沈阳承信节能设备制造有限公司

2019-08-19 03:34:17|来源:人民日报|编辑:靳松

2”矛沃报,再不济也能够等于2哆取。理想丰满纷,现实骨感铝痕。事实证明琼彻论,“1+1”不仅没有等于2埔钦拨,而是远远小于2胖透脯,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌痹。   世界不需要那么多的汽车品牌黎。未来中国车市只会做减法玻途,能够存活下来块,也就那么十来个伙崎。与其费力地推全新品牌惭杆胎,倒不如用心搞研发拖,做产品节,提升服务水平示。有人说鬼,虽然形式上有点不同勒灯,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似逛。成立新品牌欠米衫,可以从集团灭卷,从有关部门寻求资金上的支持瓣。说实在话秸话,还真有点像标歇,真应该提高警惕仑剧。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签其哀韶:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源屯硕急:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑辱构衫:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫伞,分享至朋友圈或给您的好友河改,不会用垫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签肚臼:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)冒狠磨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍额售,所以在这篇文章中据醛市,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膝溅棠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )齐伙铺。作为整个车系当中的中配车型花墓是,MacanS绝对是性价比最高的一款蒜苦。只需要多付出13万范,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓦锨脱:10.9万 车辆总价(含增值税)狄频楞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舰锋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痕,当然这些选装件也个个价值不菲描。毫无疑问盘纷,我测试的MacanS同样选装了不少配置粱,加上所有的选装件之后鸡,车辆的总价也达到了79.79万嗓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菜缺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箱砍悍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镰,比中低配车型长了18mm酵。从数据上看忍帛,MacanS除了高度和轴距之外汗,都要比Q5大一些董逛,但是由于MacanS车身足够低矮清路,所以从视觉效果上来说备材,MacanS的车身显得更加紧凑吹涣,也更加运动锭呐输。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯童茹氢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毙。如果光看前脸的话静档,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo串长拧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挞信炮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吩死。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呢拆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彩蠕刃。如果不选装的话剂微多,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堤。   MacanS紧凑可唬探、简洁的尾部设计邯驮崩,充分体现出了它的运动风格逼颓,简单的尾部线条用最平实的设计语言搔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型露慌。同样运动的还有它的尾灯前送,狭长癌、扁平的尾灯造型颗动,与尾部线条搭配极为和谐袱苍,起到了画龙点睛的作用墩。   内饰方面储氢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歧脊,运动中不失豪华感蓬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘察,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坡拉鬼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你软翅翠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因混。但是有些遗憾的是廉膝咳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桅戊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遣鬼臣,感受并不算太好泛糠。   Sport Chrono组件扮,包含了中控台最上方的计时钟垮甫柑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溪坊。只有选装了Sport Chrono组件充,车辆才可以进行弹射起步暇跑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少什釜嚏,但就算是为了那个做工精致的计时钟熄百,选装Sport Chrono组件也是值得的苗窜完,毕竟1.8万元的价格祈,对于保时捷车主来说也并不算贵蛊培。   换挡杆周围密密麻麻的按键芭,对于接触Macan时间不长的人来说旱,绝对是个噩梦欠反,想要记清楚它们的准确位置蒲陆金,真的不是件简单的事情闪绷。起码在我开Macan的一段时间里纹,每次操作我都要低头确定按键的位置墩馈,真的不太方便绥。" "  在国内提到奥迪恋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僵那宪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车期拒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈跋页啤,这其中就包含SUV以及小型车迷寞攻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斧险卡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雷莫?   在外观方面巢人,奥迪A3延续了家族外观设计尺高,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磋汞拘,用在这样一款小车上显得更有气势台肛诗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质改魂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉先眉郸,辨识度非常高萄入卢,同时大灯下部还带有清洗器牢躺浇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞘采疯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型举,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胯秸上,至少看起来没那么晃眼鲤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赖逞维,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯曙斤骇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多季蚕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应间,起到了很好的效果兔。侧面的造型上在A柱位置最高孩,整个车型几乎以平直收尾体,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稍擦壕,同时让整车侧面看起来更大一些诫罐适。   A3的车顶采用了黑白色的设计呕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大身抨抖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间首歉媳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巳叭,轮胎尺寸为225/45R17麻骚天,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞥朔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现檬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椒,整体呈现梯形结构坊,尾窗底部与腰线持平疟苛散,尾窗面积最大化保证后方的视野浚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捕,不过内部也采用了普通灯泡光源咸恰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮浚好敬溉怒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合量,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况榷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的课煞素。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顽酚勾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扭极嘉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚼磺,S80L自进入中国之后螺裁辉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疏宋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品模随,但它所具备的那种低调内敛的气质酬敝甸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疤。   2014款S80L通过对细节设计的改变爬负,让自身在没有经历换代的前提下郊吻鞠,进一步提升了性价比捆谱测。面对强手如云的豪华C级车市称妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椒洁漠,想要抢占主流豪华车的市称父丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慧。   新款S80L对前部进行了细微的整容吾龚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拦席歉,同时也紧随时代的脚步纽渴。相对保守的前大灯设计城兰蜂,已经不再能够满足时代的需求请猴槐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯密,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叛括,但至少与时代接上了轨度拧刷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莽,近5米的车长和近3米的轴距表现镣沏顷,让它在尺寸上并不会有劣势镰儒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质停扰娇。外后视镜新加入的镀铬设计络,虽然是新款S80L最显著的改变之一佛衬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喘慈诬,沃尔沃式的家族化尾灯造型甸,成为S80L尾部最显著的标志性设计憨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醇葱坞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卡斑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栖搏群。   本文导航   分享到挞祁窝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中板氢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌突头盟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谢潍币,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市房。不过旗下的产品线也过于单一览慕馈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倪权,所以便下探市诚搿,推出了紧凑级的GA3车型溅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撑庇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钡缉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苗赴漠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出救喝箍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灭遍盗,也可以看作是GA3的升级版车型蹄,依旧主攻家用紧凑级车型市场麻。但是作为升级版车型硷,GA3S在外观设计方面有所升级簇涟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颂婆胎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型曝檄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惹舌斑,使整车显得稳重而不失时尚感鳞赁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘿劝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犀吴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音量壳。此外菩冲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秤,为双五幅铝合金轮毂谈狡回。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罐韧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眯杉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冀币币,传祺GA3S的造型设计并不落后侣滥赏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疲但。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车处爱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扦,12万出头的价格或许已经超出你的预算砍窗甩,但是无论是从配置还是动力来说础末,值得去掏这个钱馆艘井。可能我这些话有些官方措辞画,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罗。   1.0T嘉年华外观柿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致禽砍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咐危矢。为了搭配这台发动机逼怠崔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捣才。   内饰部分顾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勒斧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些介眉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点趴,这个级别的车型非常少见排。但并没有设置外部开关勉肠立,而是需要进入屏幕内关闭傅。   本文导航   分享到灰寥酱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺草,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斤澄戮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狗,与大众168万的海外销量相差无几被刑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘶力巷,依然凭着一款SUV车型逻,在国内获得了不低的曝光率焕嘿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲先酶。今年4万台的预计年销量汀袜,相信有一大半都将由这款车完成吐份。虽然这个价位区间的SUV里壬盲楷,无论国产进口都有不少车型可压碌ê琛,但路遇科雷傲的几率依然不低肋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢天绒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢价得?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV五朔突,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喊恼逼。这款车的发动机及变速箱等核心技术界淑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钠吝舍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虾绊,并保持了雷诺一贯的安全水准烤歪。而今天我们试驾体验的柏,正是这款车的第二次改款邢峦炯,已于2013年在成都车展上市逢停镁。   外型上性,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旦皑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化签艾四。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乡复车,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说是拳,倒是显得有些“萌萌哒”磐杰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撮矩淖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶誓。   侧面造型上殿杯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时思,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勤绦。虽然尺寸算不上大池貌卤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重守,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脾饰。另外琳,2.5L发动机搭配适时四驱系统缔拦宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诺连赣。   尾部造型依然圆润葡,和略显呆萌的前脸很相称漓偿顽。上下对开的尾门很实用暗饥嵌,节省了上门开启需要的空间蚊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刷檄,载货坐人两相宜块描嵌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灰晒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性反星。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拍家阮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臀峰妹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藤掠轻。当然咸谰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用测。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乒、大黄蜂陇究辩、救护车等“老熟脸”们会出现普,编剧还添入了不少新角色辱仇,比如老牌人物“探长”挥,军械武器专家“十字线”刮,以及人造变形金刚“螫刺”等瓜。对于最后这一名小角色而言侵锑,它的“身价”并不算昂贵目,并且在现实中秽韭淡,它的综合表现也算是可圈可点乏麻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多星庆腐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剿惹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宪碉褂,说到这里辨饺第,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麻溅。   言归正传凑睬段,牺牲自我杜,从而使“大黄蜂”更加强大疵睛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甲隶撤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桓凄秀,想要拥有它并不难钵,最低11.99万元就能圆你这个梦彭,只不过它不具备变形功能喷。   从设计以及尺寸上就不难看出坤航,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硷脱,所以对于大部分人而言函,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稀断。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兔凡辱,具有相同的特质的车型还有福特翼博烹獭、标致2008色胃。在对表面参数对比后融答,创酷的优势还是比较明显的滴汐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响填。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妨,平和的尾部赡、延伸至后翼子板的尾灯组路释陋、向上提升视觉的包围等等零剩穆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点珊,当然也没有明显的不和谐感休吾。" "     对于英菲尼迪来说非腺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尘死,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勺,这最为主打的当属轿车Q系列缔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圃汗创,在现在都在大搞涡轮增压的时代博炉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莲嚼铺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲤钮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汰娇,而今天绕敖幕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧开试休。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窘朴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圈,就是英菲尼迪的G系列产品欢,而随着采用新的命名方式鲸册皇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变查扁,从之前曝光的一系列的概念车来看煞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格就蕾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象么,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉如,而带有这种印象而来的就是坚:这车动力强么钾谴焦?怎么看就像是卖外形的呢休?   首先在外观上遁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叙估苔,采用了更为吸引眼球的设计思路廓相,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舌壬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箱唉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉体第筛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寺侧衡,同时也充满了一种力量感傲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夹醒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惭。   在车身尺寸上爆旁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扩郴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丁泼沟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弹晌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丘擒播,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挫迹署,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寺功,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸模,在这个级别算是中规中矩愁檀艰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列加。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褪迹晒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拧溉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卡奢,同时也保留了圆润的线条风格丢,尾灯的点亮效果依然印象深刻死歉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抵算蹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稼,这样增加了尾部的层次感墒千。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳖氛担,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杰涂,并且入门售价也仅10.98万元蘑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表护:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面限,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筛耻,但车身上的差距并没有售价来的明显岭案冉,因为锋驭真的比它们便宜太多了迷萎。除了合资对手以外蚂途,它10万元起步的售价犊唇苯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痘呵。   铃木锋驭的外形设计上怠臀,我听到最多的就是两种声音雌雷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簧,而另一种则是感觉外观不好接受县,很少有介于中间位置的人吴,毕竟外观是一种很主观的感受檬溪,仁者见仁智者见智奔辰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夹炬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车没,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒂敝诲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纽誓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料落闯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颓獭。接缝处体现最为明显换替,而且它在内饰配色上也相当讲究滇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缔阔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷财齿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案纪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型官,售价为15.48万元娇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盟渺晾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轿,性价比有多高了败黑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纽并堪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到需顷斜。况且怜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腾寥,还是非趁缀ぃ厚道的蹄孝。   本文导航   分享到壁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怪吕搓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陌频蒲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莎甭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动玫行陡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氨夺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桂稠,这作风跟大哥卡宴如出一辙烁催。中配的MACAN3.0T车型(官方售价北东:68.79万)在选配后价格逼近90万元藕,而且市场上目前一车难求匡。那么问题来了狼隘坚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠活扮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大被。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伐,到底这两车有什么区别姓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畦哆架,帮你捋捋思路纲踩煌。   注瘟: 实拍车型为MACAN 2.0T巨,为了让您一目了然靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兽褪群。   内饰缴阜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及入娩,可以说走在大街放眼望去到处可见蓟赶聚。基于目前的消费理念刀呵凑,如果花20-30万去购买一辆SUV倍深念,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楔曹、实用的内饰瓷财、以及良好的通过性矫马,另外还要满足偶尔越野的需求舞池暖。面对人们如此苛刻的要求遂空故,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娃,看看这些车究竟能否满足众人的需求措祷。相比其他媒体的评测方式祥番,我们易车选择了多人评测的模式盲渤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平礁碍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茫。    此次我们挑选了7款SUV车型箍偿布,分别是九喇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隘,分别来对它们进行详细的测试垒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摄陕东。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮:25.28万元   市场优惠晴信:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扒镭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掀氰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主却谦模,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚截不囊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牌据。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烙咸乔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贝苫蝗,看上去更加的协调韶。   至于尾部方面精假,最值得一提的要算是后尾灯的设计了水辰率,乍看上去有些沃尔沃的影子穿查拆,整体采用了立式的设计风格访罐冯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘫罢菊,尾窗位置比老款更直也更靠后挤辰密。   小结莆涉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牧娃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弧物,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碍悸醚,前后不是很搭调舱哎粟,尤其后部的立式设计局,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间麓勉妥,但空间利用率上则会相对减兴弧,比较适合那些舒适一族尾东。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型港:25.28万元   市场优惠吃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瀑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柑胁峡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车社,新车的整体造型十分具有张力仑诗,五边形的进气格栅更具立体感市敦,镀铬装饰一直延伸至车灯内靛,大大增强了整个车头的时尚性关。   尾部的整体设计同样强调动感与张力售识,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钱淌缸,但整体并不是LED的灯组设计赋却,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰收鞘,在视觉增加了整体感的同时诬床,也大大提升了整车的运动性赏乒乃。   小结镭汗苇:马自达CX-5在几辆车中尝惰,我认为是最具动感的一款池顿搂,整车前后比例十分协调门雾,外加搭配蓝色车漆室,使得自身更具个性墒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臂桓,详情请见后面的驾驶感受篇妒坏攫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD态龚邵:26.78万元   市场优惠懂:1000元   如果不知道它是奇骏的人漂,在大街上看见这款车迹椒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秆菩搐,同时也是这7辆车中变化最大的车型卸,整车不再是那么的棱角分明肥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挪募勒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暖扣。   由于采用更具流线的造型设计娠丸煤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顶潦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簇弊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烂蔬。尾部的造型也不再是那么的方方正正藤省,尾灯与前大灯造型相呼应缄恍,并搭配镀铬饰条加以点缀杏。   小结始:由于我个人的车型为2010款奇骏亲饥,所以面对这款全新一代的车型澄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肥俗,奇骏是个不错的选择咳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛔:27.28万元   市场优惠乾涧履:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椭,就得到了广大消费者的极高关注度谐赐巷,整体设计与上一代差别很大桅,不再是中庸的形象倍,而是更加犀利的造型婚氢蓉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吭队厩,前中网分为两段式设计寒,但两块黑色的格栅全是假的描,完全是用来装饰用的齐碗会,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膊哄。   熟悉老款车型的人都知道雷田,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奖腻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拾甜阂,从而保证了行程的安全性理。   小结偶蹄:这款RAV4整体添加了越野套件糕栋,所以并非其原车面貌土。但无论是否经过套件的选装揭矾城,整体的造型还是十分具有潮流气息的殿试裳,另外值得一提的是吐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项量少匪,依然是几款SUV中表现最好的深,注重空间表现的朋友们值得考虑狄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筷溜踩:31.58万元   市场优惠困石恢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款级,所以变化并没有其余车型那么大蕊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枫库寥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格链菏,棱角分明才是其主基调啸。   后方整体没有太大的改动练,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湿,设计很好的与前大灯相呼应俺落,夜间看起来十分的醒目唱赂,整体也很协调赏赏。   小结率核功:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看儒桓翻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力策襄乓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扔净环,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葛寄,途观还是比较不错的选择邦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吐斯糙:25.28万元   市场优惠驮瞧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅虾椋克斯的外观情趟,那么这款翼虎你必将也会喜欢劳,因为它的造型就是一款大号儿的“咐肆蓿克斯”焙。单条镀铬饰条所组成的前中网捞热,显得整体十分的修长颇褪帝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点染艘传,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汤,提升了整车的档次坚枫遂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗜。   小结但:翼虎是福特家族的新豆ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶窘担克斯的身影摊,而对于新款腹蓿克斯的整体造型汉,个人觉得还是很不错的俩弯,那么如果您要是和我持有共同的观点绒,并且想拥有一辆SUV车型彤,翼虎绝对是首选范围岛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媒斑删:27.69万元   市场优惠妈兼柒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饭耽跑,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荚是苦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息频歉锋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桐,圆圆的大灯以及垂直的中网盎灿哩,无疑均是Jeep最原有的样子茬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僻,无论是后风挡还是尾灯览炒竞,都为方方正正的样子内航,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祟钵。   小结伺媚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研院А,淳朴造型及棱角分明的设计烤,在保留Jeep家族血液的同时吭蹋,也为整车的空间做出了较大的贡献尉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虹前,详情请阅读后面的文章耍肋聊。   外观总结蒂频: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摊面,基于每款车型的特性潜谱,有的为小改款湃、有的则为全新一代乐赡,所以有的基本没什么变化古柏畔、有的则“面目全非”夹成妹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了很,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纱涤农,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味不帘任,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磺丢箩。通过每款车型下方的小结惭庆青,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型协痛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宝诵圭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醋蕾,你可以理解为营造纯正的氛围羔痘剁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梳箩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哗寇齿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秸挪裤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍童。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”达,绅士气质是宾利的“看家本领”陶。往往傅怖琴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呛城,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帅箔镣。现在握染,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隆恕杯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毯疲。自古以来秋,“Speed”一直是宾利的性能标签婆日刊,以此向2003年垄断勒芒冠藕竭、亚军的Speed 8赛车致敬党碎。    作为宾利历史上最快的量产车型惭汲菩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斗旦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囱筋,当然殴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可线裂关。    伴随著经济实力的提升牌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抵,当你身处被“泰禾北京院子”督说传、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲,肯定会追求更高层次身份上的匹配潦唬。我几天前去宾利销售中心鸵局,它长廊式展厅规那腥常宏伟波奸甩,处处是浓郁咖啡香漏盛桔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揣,对其购买力是不置一丝的怀疑举呕。我想铝萝,只有宾利念队、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皆赫亲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垢妊。我敢很确定的告诉电脑前的你们离设,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炒哦,在中国未来一定能卖到脱销斤汰。   >> 写在文前萍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漓,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜗饺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唬,它们目前都散落在世界各处垂,有的受到追捧有的则走向终点逻聘。即使获得成功的英国品牌趴尚溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”围贬、“印度标签”的身份感到忧虑撵拣,毕竟犬袒菩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除权身旦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈弗、原木的袅袅余香矫肛酶,这种气味只属于宾利釜炒、劳斯莱斯们思晃下,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洪碘凳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孝塑。    从业这么多年松惕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畏磷揩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寒项,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼疤嗽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦譬。我认为一辆好车去把凡,应该让驾驶者舒服碗、安静佛购、惬意的完成从A点到B点的旅程疮特,那么多动辄千万的超级跑车速度很快福,却实现不了我小小的梦亩怜委。我一直认为卉砂匠,真正的贵族抚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慧,即便妥协仍然能坚守初心晾。此话适合改变自己的GT Speed途开刃,你知道吗脐筒拟?世上最难的事情就是超越自己献,GT Speed做到了 匿玲差。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义克,当你启动它时为鸵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卸警。   >> 外观牛羚胖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彼,作为宾利目前最为畅销的车型伯裸扫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”间尝疯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岗破。但是钒踢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赣蹭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悸黔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孝技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动那。当然驹,大部分“土豪”车主也不在乎睛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成豁闹。    外观提升不是GT Speed的精髓赤袜哺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搜敖悸,动力齿撤卸、刚性梧匈瞥、减重上的工作任重道远倒颈壕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg措女堤,仅有2.3吨惹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坪。不要小看这350kg斤识,几乎是一台V8发动机的重量仆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件券凸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂便巾怠、多连杆后悬挂和防倾杆等牵端逆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色入,分别是Burnt Orange(橘)弹、Sequin Blue(蓝)肮、Excreme Sliver(银)毛。为了凸显GT Speed的特殊圣绍筷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)另铰譬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厩香。宾利工作人员表示溜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溉斯群,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加授孝晾,尤其是在中国等兴新市场更是突出屎棉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩司恼。    你知道胖子多么努力吗摊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超售狡尘。那些把高性能作为卖点的品牌画,现在宾利也有资格和你们一较高下拨篙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氏毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扮搏蘑,其尺寸为(mm)为静彤:长4806缓、宽2227尺谐、高1394伸防涂,轴距为2746mm掸疗。我知道逃簇枪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距实,为了让你做到心中有数钱苦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来螺。与竞争对手相比崎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郸毫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饯谓慈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哪外赴,哪怕国内的环境日趋恶劣叔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韶抄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭双密,整个过程大约需要22秒丰叉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胶铝,从而避免占用后备厢大部分的空间锣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘木撂罢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绥琴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疤,没有法拉利暴躁檀,缺点恐怕是不高调窘搁存。不信你点击上方视频听听视频里声音聘含吠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沥弓冀: 作为欧陆GT的性能旗舰啥滴农,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绣,不仔细研究根本发现不了它的区别饯桔比。虽然外观变化之处并不算多肝戳釜,但是对于轻量化浅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性维蔑。" "   7月21日壬官,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华力莎、北汽E150饺,成为第一期家用空间王冠军酪啊龟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舰哨。它们会有怎样的空间表现虏岁薄,不如一起来见证牟临笆。 本期内容开始前陆对恐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裤乖: 好了毒,正式开始第二期内容猩。不过简单说几句夹,为了没看过第一期的网友们溃坏:    你可能会发现秽哄刃,随着岁月流逝努、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膝排赌,也当起了小爸爸收。恰此时粟屎,他们对车的选择可能也有了新的取向抒缄辜,空间大边赶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛋兽。    基于此集片岛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钠辉内。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翠桂到,让大家对车辆的实用性有个较全面沛虹、正确的认识行日。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顷储、模拟一家三口郊游的情景实测龄负试、细节空间的展示粱、实体娃娃的数据测量四个环节进行喊毕。   话不多说光竟,有请今天的选手怯峦半,登尘稀! 第一环节咖携:堆放整理箱删闺级,能放多少放多少    由于很多厂商法芦畅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藐称,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哨,也会帮你量化一下车到底能装多少升讨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赖赁读,并加以不同颜色区分唯,目的是给你呈现最直观的感受豆空。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据病挂,仅供大家感受一下懊泥兼。今天我们拿箱子说话厂媒标,看看它们这种数据到底能装多少箱子卡撂芬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拳:由于时间关系皖屏钉,我们这次只借到了骊威的低配版文凛嗓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阿拾绰,但高配版的骊威有这一功能矛沮。 首先出场的是骊威逝揽谩:    状态一价:单纯的后备厢空间 状态二搔灰慈:放倒后排座椅后的空间 状态三婆鲍侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势瞎癸: 骊威一如我们所想的那样嚷,空间的确是其一大卖点表。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骇,小伙伴们都惊叹了!骊威劲略鹿,实力不凡湿。   其次出场的是致炫氮甭陷:    状态一稠淌圃:单纯的后备厢空间 状态二间劣牧:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤筐: 就如文章开头介绍致炫时所说壁瞬犬,空间靠甘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铺裙随。通过这一环节放整理箱的测试辨譬珊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擂擞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斜划:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冯敲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三取欠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烈鼎害: 通过摆箱子的实战弗喊,以及上面表格数据的对比稠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挞。而致炫与骊威差距也并不是太大仍杰,可见其空间不可小瞧呻侮。接下来又有哪些好玩儿环节纤?而两车又会有怎样的表现呢篇僚沛?请继续往下看陆琅。" "   今年5月拴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜗?9挡无用喊切?自由光深度试驾报告》)沛。当时妥激甭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测别屠兔。    6月豹瞬撮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)超。不过3.2L版的离地间隙吗感、接近角斜煤砰、离去角剩韧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少里。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别季宽?    几天前秽剔,我和赵璞始回、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恐屏,这车还行不行失旧?    我们的第一站奔脚未,魔都上海嫉挪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁内苫。在经历了噩梦般的改签观柯颧、等待抵肌、登机搭款甭、继续等待之后冀菏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿描贰纺:“游遍世界各地酸破害,开尽天下好车奉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矮孰僚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方对航,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓝。在此我可以不吹牛X的告诉大家身触,我在纽北环实际驾驶过鳞碎呸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迸古汤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型委。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皮誓伎,在国内也非常抢手醒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升立,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炕彤,基本保留了GTI所有特征并谎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馁蹭,在舒适配置上也更加的平民化枯何。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰氛哼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帘,例如两边的侧裙以及尾翼等眯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悼从酮。但低调的外观也有自己独有的设计元素邵沸龄,例如车头处GTI特有的红色的拉线辟弗谭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咕蜕挡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栋翠希。另外盾,新车的LED尾灯造型也很有特色凳踌。海外版GTI提供了红色科、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枫弘录,但国产后或许可以与国内的消费见面妓稠杠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猴淑,我把它们大概分成两类撮牡:靠谱的和不靠谱的丸崔。不靠谱的原因很多乐,有些续航里程太短般,上车就开始为电量担心;有些性能太差类豌瘫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阀衫,几十万买个两门小车帛,真当我们都是土豪吗猛?   不靠谱的理由千千万酚,靠谱的标准则大致相同胯幕熄。续航里程不能太短享徘,加速不能太慢休膝,最好还有些实用性径,价钱不贵就更好了贡疲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车书。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驶,拿汽油车举例的话广,90%以上都算得上靠谱么握匆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说考刻徐,能达到及格水平的车型却不算多椭。我们的这辆测试车是2012款的邵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽患撤。还好时隔两年逃,e6的动力系统并没有发生大变化美,只是外形和配置有小小的调整搜。   续航里程伙捌嗽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沏皆玲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骸瞎冷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涤绥忙,这其实只是理论值橇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汤聚,实际用车时很难达到崇浓股。夏天空调始忙、冬天暖风京、高速快了马融、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锋拌肠。   这种电动车只是日常通勤还可以泪裴税,但稍微有些想法葡路,想去见个朋友师浓衡、买个菜陈,心里就得犯嘀咕蕉共怠。这种心中总有事悬着的感觉很难受孩舶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涛笛。   由于时间原因并耿发,我们只能简单测试一下e6的续航能力姥匙佰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猩甫任,其中高速路况三分之二全茹救,城市路况三分之一骂茧隋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讹拍,我们的行程其实就是三段贰麻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坛儒衫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弧禾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戳谩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惺心赫,显示续航里程320公里凳。完成第一段高速路程时(43公里)迹,电池余量82%(耗电17%)通挤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦,电池余量63%(耗电19%)惰氏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芒距,电池余量45%(耗电18%)豌,续航里程134公里(减少61公里)酚酱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撮漓霉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乒,比如第一段高速行驶捆挂,续航里程减了59公里杏触捆,而实际行驶了43公里峰饥,二者大概是0.7倍的关系截梦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近通赫,拥堵路况似乎还更费电一些跺答。" "  近两年号宋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儒侮颂,很多大厂都推出了自己的纯电动车秀境材,先不说比亚迪这些纯自主品牌烦超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剁讲埠。今天诗抱缉,我们就提到了之诺这个品牌皆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屯裂,主打高端顺纽,并且未来也是只进行纯电动车的研发驾投垄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爸覆。今天锑枷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E另裴场,下面我们就对这款车型做一次体验连赫。   之诺1E只租不卖投藐膳,租赁价格为辑擂茸:日租金为400元/天匠,长租(3年期)为7400元/月疚搐堆,现在消费者就可以对这款车进行租赁膳南丧。   租赁价格包含未团珊:车辆上牌牟、充电盒安装(7.5小时充满)谈斗、保险波、每6个月一次定期检查保养适、车辆维修籍,7天24小时道路救援贰壳省、拖车以及备用车辆等锋铝锰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造健塑沏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乓毙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墙娄,虽然亮点不是很多封估,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仑,树立之诺自身品牌的辨识度茫晶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系离,辨识度极高陶逃。 既然是同平台打造萎戌玖,那么轴距和宝马X1也是相同的牵扣寝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唯戚,尺寸为225/50 R17荷弊,这款轮胎最主要是为了节能考虑柒每。   本文导航   分享到盲捆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哀,它是南京依维柯生产的车型坪替疮,隶属于跃进品牌旗下吹魂,是一款定位中高端的轻卡产品浦弯季。该车是在2013年1月首次发布的罐楞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)起时起,为用户提供了更多的备选车型汾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摩码弊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)性卵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垒按吻,宝马向来不走寻常路眷烂陷,旗下的SUV并非越野硬汉朵,而是更加注重公路操控性赐,所以在外形上也有着自己的独到见解迟。Coupe原本只是轿跑车的特征掇亩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闺禾襄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伤歉。在这种背景之下革娥吭,X4应运而生蔷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验白镰徽,宝马对于X4的设计便更加得心应手九欺。从车身尺寸来看扣航,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厢宏寥。然而实际感受上蔫咖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袜绞。它们的关系就如同X6和X5放涣非,一个张扬肪、一个低调腻。要想嘶ぃ酷及?X4很在行架噶。   这辆X4的外观加入了大量M套件恕,进一步凸显了它的运动风格委。夸张的前后包围降低了视觉重心乾郝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角噶何娄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柔?所以是锑吨,接近角揽巴、离去角这些数据对于X4来说设,根本不重要犁。   和X6一样仟,性感的臀部是X4最迷人的地方蓉括。如果从车尾来看青,X4确实比X3运动了不少囊,高挑的腰线扛涛、厚重的尾部都能给人很强的力量感撼孤。对于35i来说捞猩,单边双出的尾排着实有些低调凹创木。尾灯的造型是典型的宝马风格嫡,造型简单哆单、大气涕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升父绵舱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮免胺,前245mm霖痢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拍探。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侮懈,这是一款综合静音宽唬、舒适唤杉角、操控于一体的轮胎偏。在我看来搞努,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勤,似乎更为合适拌。" "  原标题脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憾坚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)踩概撤,该车除了外观造型犀利敞形盘、内饰豪华庆、配置丰富之外姬食,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酣焊娥。作为一款以年轻蘑详尸、时尚为主旋律的产品桂福卿,NX开起来的感受如何扛蠢宝,今天我就为大家正式揭秘镐继羡。(注奴护赖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绘狈理,如NX桶、ES犀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍福头阶:   NX车型的外观内饰设计风格毋,在之前的文章中我已做了详细介绍窝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品热偏赎。从实车给人的感觉来看肯,它的确做到了这点继稍,不少人见到它的第一反应就是锯:恩吻,这车挺个性贬洼变、挺漂亮奈瓮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笨赫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度如舅。此外踏陌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锨科,进一步提升了科技感头。不过它并非全系标配彤,在入门级车型上近光灯依旧是LED粱,远光灯为卤素灯泡窟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【辔Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爬呕断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亨勒、宝马X1做直接竞争蔼函捶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猫卸保,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证档举。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES履、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慨泥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯场,其中一款为17英寸湘猾,另两款为18英寸常。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂什另辈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揭鲤梳,在国内的售价大约1700元/条署副泌。   车尾线条与前脸相呼应菱戳九,造型犀利诗,棱角分明攘吃,以凸显整车年轻蹄、运动化的产品定位酶。同时窗救,尾灯设计十分用心取,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茅聪,特意在接缝处增加了一小块LED莲答。   内饰方面钾皆冗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屑霉氓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脸彭匈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柏丰,大幅提升了车内的豪华氛围憨。   据雷克萨斯厂商人员介绍莫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统负,它的使用方法类似于电脑的触模板钙竟,并带有震动回馈功能筷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郴。此外得剩骏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炼炮,我们咨询厂商工作人员稀,这配置会不会引入中国兢,对方并没有给出明确答复坚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适督,作为家族中的新进成员该栋改,NX的表现自然也不会差疟。为了符合它运动化的定位伤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炯巳考,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苍诲狼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讼辣村。   在海外殴股臀,NX提供了全景天窗饱舅、普通天窗和无天窗三种版本的车型伺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狠皮菜,采光效果很好步订,但无法开启吹莫坤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓眠,采用的是外开式设计贩轮。可以确定的是临鸡朔,上述两种版本的天窗都将引入中国芯晃莎,至于无天窗版车型是否会引进显,暂不清楚呐褂附。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驾薄潞,马自达CX-7在海外推出;2009年杏洛骑,2.5L两驱车型引入国内虑,售价28.8万;2010年杰,增配的小改款车型上市露劝,售价29.08万斧,同时宣布国产意向;2012年蓝额,海外CX-7停产;2014年饱嫉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道响钨凶,等它国产的人此时已经老了四岁了来波淀。   从以进口的身份引入国内阿抵锌,到正式国产经历了四年左右的时间娶,在这四年中进口CX-7销量并不好苫,一方面是当时市场不成熟籍料骇,后期竞品丛生将其埋没了比哆宛。另一方面原因也在其本身笨般,比如定价高偿戮、2.5L发动机动力孱弱等等赏广,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘟旦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统措。在测试之前欠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兔棱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妇草,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm富,搭配6挡手自一体变速箱渴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机商毋,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛。即便如此毙妙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辈顷隶。   油门的设定比较灵敏碱,起步和加速初段都还比较轻盈卑佰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伍,而不至于拖沓筐郝嘶,一切都显得易于掌握福。变速箱和发动机配合的是那么默契连,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寥讲,只是在极拥堵的道路上蠕动时妇够,1挡与2挡的切换有点闯动而已恨,问题不大坡娠。   转向和悬架的设定偏向运动法,采用机械液压助力的转向系统比较重捐戳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杭曝。悬架没有“忽悠”的表现宠雾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息携,车内乘员经撤藓郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”假筋颂。悬架后段偏硬蓬哨,在弯道中并没有明显的侧倾蓬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浆姑稻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错品身科,动力供给够积极飞论堂,表现不错揩淳,驾驶感觉非常轻松副些磺,动力的跟进也很是及时裁赶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肌推扮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm且,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抽醒烯,而且不是那种喷涌般的迸发葱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汐,给人相对内向保守的错觉傅。   CX-7更擅长的是中途加速陡,比如从60公里/小时开始剩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桶嘲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鹊宪,这几天这种沮丧感时常出现坚栋。不过也正是这个中段加速的特点慑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砷镰,稍踩油门就奔向3000rpm碉,便能得到很好的响应含庙谦,仅有极为短暂的降挡迟疑俏姆,随后就催逼出了足够的扭矩圃勺。简而言之菏趁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的离,容易上手叙棚街,各方面的表现也都算令人满意吠瑞踞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馅,涡轮增压器起到了明显的效果苦妮杰,就像注入了某种精神类药物斥,虽不时刻保持着亢奋状态赡,但兴奋状态确实随时可以到来门,一切都听从指挥晦。这种持续的加速感可以维持一段时间缝,心里不禁一阵爽快雌,当然村,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了救泡闪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峡白摹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揽,消耗燃油17.94升峰箔,平均时速为30公里/小时肃,全程开启空调咖瘟,平均油耗为13.3升/百公里们革腊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看济,CX-7绝不算省油的那类靶,准确的说是比较费油信热。另外绅帝醒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喘胺,无疑使用成本相对较高箱估堤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彼挛济,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郎莲腹。说实话恃动慧,那是我第一次接触这两款车轰山。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象七备喉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机和刚,动力同样够用莽椿,但输出并不算线性募始,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碗解桨。当时我就在想袭虏蔷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睦辰输,而如今厂家真的这么干了病。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拍,增加了几项配置碌,外观方面几乎没有改动宦,图中的这款车只是增加了车顶行李架独残存、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬。   这款帅客HR16是一款7座车型桔令,它可以满足国V排放标准丹,车窗后半部分采用了隐私玻璃脾米,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搏慑谢。当然剔,帅客实际上是一款既可以满足载人谷嫉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敬譬桥,所以它的车系中包含了5座胆棺铆、7座拣、国IV糖尝、国V等各种不同版本襄木。   除了挡泥板之外卸坝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桥茫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膝纳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统写蒲蔚,其中的最强模式叫作“Dynamic”栏,译为“动态”恼迹。有意思的是喂惋督,在英文里摧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娟绩珐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俩碾吹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奔?——开启动态模式瘦痊锣,就等于点燃了一根无形的导火线汲。   要追根溯源的话晾毛,炸药起始于中国秆,属于四大发明之一渭危维,不过相比中国发明的黑火药检,硝酸甘油平时更加安全可控匣拭徒,而且破坏力更强朴呜。奥迪RS 7同样如此侍,它多数时候表现得比较随和斡篮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寂。   首先从外观上就容易看出它很厉害簇蹦。奥迪A7之所以独特兢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茂揣函,人们将之称为“Sportback”沸吮嫉,在我看来形,它的廓更像是一只优雅的海龟穆宛湘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种设艇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装假报,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敛排嘶,所以它已经不是传统爬行类的龟恒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肌诫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杰田,让人不由自主的去稳稳扶住3订反、9点位置篙。   在风骚的外形和各种真皮居伴漏、碳纤维材质的覆盖之下笨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抛暇蔷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别假丹,这一点很好莫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赫逆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骏蔬醋。即便在这种情况下森,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价党累辅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烽:谁给你的自信卖这么贵群扦?不错霓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃壤,它到底是盲目自信还是厚积薄发茹?我们一比高下设杭。 外观对比婆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铝颠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叉,所以我决定说点可以量化的东西汉官。首先吗郡令,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现似,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牢括帮。其次可能是由于动力的原因权嘘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撅,备受关注的长安CS75正式宣布上市懈戎彭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚊簇舵。在前期的试驾活动上联,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吉蹲冻,并对其驾驶品质给予了极高的评价该细仍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恭纷,和手动挡车型相比免乱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待似敞。 ● 外观内饰的简单介绍辟吕:   在外观方面烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耙夯碱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肥卿阀,甚至连一个小尾标都没有愁剔陕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿憨庐妓,但1.8T车主可能会对此有一些不满苛圭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侈,轴距为2700mm锑纽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚏、奔腾X80以及哈弗H6赫,CS75还是相当有竞争力的戈,它的轴距和长度最大梯勺稍,宽度仅次于哈弗H6结,高度相比瑞虎5矮了35mm笨慷牡。   在外部配置上汹俊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捕骋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头码捕煤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笑骚。另外蹭粳擒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯红福爬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辆挥裸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力儡坤伞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冕燃篇,市场售价约为700元/条倒脯口,在同级别中算是很厚道的配备了来镁。此外授,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娶坟,只是轮圈被替换为铁轮圈耪,还是俩字——厚道赤嚎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格储,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弧毒菇,看起来更有层次感么。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惊缚糯、设计毫无新意此眷、用料也很一般等不好的印象承筒嗡。不过近年来甩许,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹落尉,长安便是其一界箔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簧褂峡,也很难找出它的缺点岗,按键秃、旋钮的阻尼适中虏,手感很不错蹋桔秃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卿,分辨率和反应速度都还不错持碍巾,不过在功能性上它只提供基本的导航胳桨钦、DVD簇郊蓟、电台哥、倒车影像及蓝牙功能娩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拇茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓶倍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到廉犀,但是厂家对此并没有改进粉谷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弄汐褪。但是办旱惰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挨碱轨,同时设备名称也无法显示完整咳侥灭,在用户体验上还有提升空间衰扇。   不过笆揭,在一些细节处理上滩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意句喜颠。比如在挡把前方的储物格背捐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腐,不过这块材质却为硬塑料啡举钙,实际上根本无法达到防滑的效果刀扫。另外接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘘钎糕,这点值得表扬赌锹歪,但必须手动摁下开关才能点亮厕佛滔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筒。座椅填充物软硬适中乾梦,刚刚好巴班,并不会软到开久了腰疼茨烂,也不至于硬到硌(gè)人毫掸。除此之外环布,包裹性表现也很不错丹畴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛。另外勉韶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喇。   车内乘坐空间表现上悄,身高180cm的编辑身处前排枯,头部约有一拳左右的空间定森睦,此时移身至后排朽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澈女沉。作为一台紧凑型SUV车型庆咆剃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幌。   来到后备厢劣哩弗,长安官方给出的容积数据为590-1560L去朽,表现中规中矩耿渡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇厂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果核,增加消费者对于整车的好感度楼宝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喀,如今市面上的电动车产品越来越多效袍煞,开始逐渐走入人们的生活磐姓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擒,大家对它的了解可能还不是很多蚀篓巧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元被染。那么这款车究竟如何呢潍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庐,我们终于有机会近距离接触一下的橇授。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质湃令,因此其与众泰汽车合作老席,推出众泰知豆电动车灿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镰赐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玩褂?不管你信不信齿塑膘,反正我信了李变。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱便避筷,售价为24.98万-28.98万元泡挟,共有三款配置可压馈,全系均未采用quattro四驱系统卢,取而代之的是前置前驱的驱动形式捆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荒峡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洛哨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屏翅回,1.4T的发动机到底够不够用缎衬尸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匙筋,这些问题都难免让人担心湿地泞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”净,它又是否值这个价格绵岛,下面让我来终结你的这些疑惑嫁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赎汾氢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粱困,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹿,既然大家都关心这一问题啡,那么我们就从这个问题开始一一解决舜纷算。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硕,其最大输出功率为110kW凑,峰值扭矩可以达到250Nm肠规,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卢厂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苏搅,动力储备不足方面的顾虑馁列,但是这些想法也好顾虑也罢畏舜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暖矾拔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芯效函,油门初段的旷量微乎其微逻拷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伤泛,当发动机的转速达到1750转时碳盎激,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巾连,强烈的推背感也会随之而来闭韩,如果你不是冷静下来思考一下皑醇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羌谈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢硕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涛褪,一开始的想法和我一样浦顽,换了1.4T发动机之后岗念,动力跟的上吗呜诬起?心里总是怀揣着这样一个疑问浪,但是当他们开了一段时间之后豌并,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拳玖末。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逝馈,处于D挡模式时骋噬靶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氏,但也感觉不到激进的性格伸傲搏。但是当车辆处于S挡时想摧松,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉身娩,整个车似乎突然变得紧张了起来岗,时刻专注着你踩油门的右脚搭驳林,稍有动作便会迅速做出响应辑倪。   在城市的驾驶中耐坡滥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凄体,当你深踩油门时窍呕背,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞繁巨汉,或者可以说扑萎荆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圭。此外那洽,作为一台不折不扣的城市SUV理累,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揽认。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质檬舞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量板鲍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酗维股。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芭涂,整个加速的过程非常线性孰篡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倍慈,不会表现的非常神经质阜膛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沏坷扔,这台变速箱给人的感觉非常聪明祥丘,可以准确的猜出驾驶者的意图徐霞鲜,在换挡的速度和时机方面非常到位想涪巷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窍绩梧。此外迟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陛。当车辆处于D挡模式下寒,当发动机的转速达到2000转时坚赔粪,这台变速箱便会进行升挡的动作良,从而保证日常驾驶更好的经济性青。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时电想骡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茬乱弧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佬。   这台变速箱也并不是近乎完美姐,它当然也存在着自身的不足奉慌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺般,尤其是在低速的区间内谩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绅鹤煌。此外篓彭,该车提供了四种驾驶模式的选择刀阂溅,分别为经济垄吼、舒适纹、自动和动态模式枢舶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僧稍。 性能测试嗽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桃拟卢,最终的破百成绩为9.14秒土,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卧帝拆。奥迪Q3在三挡时完成了破百砷缴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僚物。此外戚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罗括,非成荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讽恃,整个加速的过程十分平顺和线性肺哇地,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惫。车辆在全力起步的过程中畦虫匙,由于没有采用quattro四驱系统庞,车身有轻微的抬头现象芯闭,前悬挂的拉伸比较明显逞。 性能测试壁辉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中关劲详,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脯甲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椒四。在整个制动的过程中钉围,G值适中保持在-0.9到-1之间弦渴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞团镁,前悬挂很大程度的收到挤压问囱谴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘟奉胯。此外虽,该车在连续制动的情况下木拳,受到的热衰退现象比较明显棋甩,在连续测试过后输咆,制动距离增长了接近2米汲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锈抵挝,动力方面也足以应对使用的需求士,尤其是在低扭方面肯,这台发动机表现除了浑厚的功底吻龚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平县。对于一台城市SUV来说叭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枪挤痴。" "  你有没有这样的勇气喂,一辈子只留着一种发型嗽患蓬,带着一种款式的眼镜滦究?或许多数人会摇头说不郸。试想你现在穿着中山装弊,带着大边框该驳库,留着中分头走在街上地睡,别人必定会投来异样的眼光同。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冻倦,但有一种美达,却是永恒的爱,我们称之为“经典”桨害胺。就像中山装逐渐演变成了“国服”句函焦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旦同迹,看似过时的东西稍加润色挺淌降,就会焕发出经典的力量修唱杯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌,也是一个互相佐证的问题晃泻。正是扛住了时间的消磨冒眯龋,一个产品一种设计才能称之为经典扔蔡瓶。而正是因为它是经典秆极嘉,所以无论时间如何过往灯,岁月如何变迁差媒赔,它依旧能代表着美蹿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炭僳、保时捷911兼狡攻、MINI这几款车了乖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稿炕冬,这是一种财富估,就像一个国家的历史一样芒炉乒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谐戊。但就像中山装一样钮,如果不稍加改动杭弓倾,依旧会被人说土气粗,MINI也是一样躺捕羚,细节的升华会有益于经典的传播和传承汹河酵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娶午谱,是全新MINI车系中性能最好的焊。所以车头车尾都会看到“S”的字样下悲氦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顾芦但:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篓实,这是它彰显不同的地方话荒,尾灯的轮廓更大了榷撂,但相比老款不够凝练蜂,同时你也感受不到它有何种审美的进步额闭溃,个人感觉它是为了变化而变化侍度五。轮毂方面百氖棉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吕汤剁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秀茸巴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锚甭。不过掣,在真正接触到保时捷Macan之前烘,我对它的真正实力也有所质疑烘侥啼。众所周知讳屯盲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豌畅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痞酿摧?带着这个疑虑拧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅珊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笔伴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抚砍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”昏。在没有任何参考坐标的情况下瀑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藩丹。排除了惯性思维的困扰惰庆,对于一款新车而言或许并非坏事溉纲捂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恼磐禾,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚏。作为保时捷推出的第二款SUV车型踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计车珊宽,同时也融入了许多独特的元素警酗殊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堕泻,因此在细节处理上补蛇,新车融入了更加激进的设计元素剖。    作为入门版车型涡驳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娜拦,并采用导光条设计孰吴失,其视觉效果更具科技感吼脓送。   保时捷Macan的腰线位置较高靠膛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僧临,营造出强烈的动态视觉效果琴男。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弊祟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含不炽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灸铆纳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况髓,我的同事此前已经为大家介绍缎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秽习蟹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍单。" "   ??????? 提起观致茂睫鸿,大家都会想起什么秃前?这似乎是一个难以回答的问题痘。作为一个有着中国血统的全新品牌疆镁鹅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沸毛从。在2013年慈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挟线,一石惊起千层浪漏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手努纤雇。   如今拆尼虑,观致的第二款车型牢,观致3五门版也如约而至界粪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琶?它的到来箩切,在扩充了观致的产品线之后壁纪疾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妙惟?自然是令我们拭目以待俗哪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墙谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拦赁涉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛇旧,时至今日都没有做大幅的修改梁。就是这样一个古董级外貌的家伙缉,最近竟然和新能源技术杠上了苦雄羚。2013年的日内瓦车展上齐镰溶,路虎推出了一款纯电动卫士嚷,旨在告诉大家卫士宝刀未老漆。而这些天烤峦蛋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试式寂啸,看起来龋礁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了标。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皆传昧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侠裴,并未成为现实队藉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幌缔。   事情的转折点发生在2014年6月18日翠疵咐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莆申,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芯弊雄,并且这一次圈阂粮,车身上已经重新贴上了拉花陆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怂,而是一台真正的电动版卫士割颇科。   之后通过各种途径的联系婪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琳畔钾,虽然这并不是一款量产车轨,也没有任何电动机芍椿、电池组方面的参数数据迷茂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试群窃,我们认为此次试驾还是很有意义的愁教。   ■ 外观造型飘恢统:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷操麓汉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士签杉凤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样干零,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓉。   电动版卫士全球仅有7台剑猴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卜涵,基于卫士110车型打造彩税,可以根据情况容纳5个或7个座椅赫传官,算是车系中的“旅行款”磷扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轰可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羡列,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骸堤,丝毫不加以修饰牢。按照官方对柴油版车型的销售策略信,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睫贸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尸揩墟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙响孰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽。正对车头版篡切,右侧翼子板的通风口也是镂空的途,下方是空调系统的进气口拓缴眷,而左侧的则仅仅用作装饰亩,所以是完全封死的状态卤。   平直的挡风玻璃尾规帛、小雨刷犊、面积可观手动调节后视镜味,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计么,而在这台电动版卫士上第莲镁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溉嗓双。   实际上恋聪荡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谱孔盘,电动车窗只照顾到前排乘客匣菲勃,第二排为手摇的钎修糙,第三排则仅仅是推拉窗瘸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林施倦,确实剧貉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车探,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖警逛囱。   三窗式车尾设计除了古老外们辈,想不出更多的词去形容恍酪体,好在后窗电加热镀卧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匣斤逗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滇。至于各种不同用处的尾灯苯胃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漂闺借。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滩瑟,并配备了13针牵引电力接口弗白,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睡杭苫。而对于电动版卫士来说旦,这款车的拖曳能力也非一般强大段,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡水,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置管吃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垦俊,在这四年一次的盛世当中休碌井,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲸虎乱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈彝摇,在经过整体的细化改进后整体更出色冠成,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成勰虐病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颂喘湍,对于这样一款小车到底怎样侍孺,让我们一起一探究竟人惠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车得,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泄晚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柒翔白,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格曙遍闻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灌颓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤帐拢可靠的选择苦防铂。   相比现在很多的车型窖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醒斯锤,个人比较喜欢这样的感觉淳咐,朴素也是另一种风格从卑菇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好截,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弦巩双,可以说是起到了点睛的作用士巾戊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痪涛檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格记惯,看起来还有些运动精神姜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炭,同时也是远近光一体设计立凡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尾手,更加突出其可爱的造型风格鳖丹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峦,同时也表明了J2的一种年轻风格筐壁晃。虽然是一款定价不高的微型家用车铝含雹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置第,雾灯虽然不是什么贵重的配置麻哇,但对于安全的保障还是多一分才好舌闻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熬,实际使用中虽然刮水面积稍斜恪,但整体还是清理的非常干净娃杠哦。   在车体侧面造型上墒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睦窖康,这样给头部空间会留出很多坦郊酵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宏刑箱。腰线起始的位置和大灯高度相同投,这给了驾驶员足够大的视野空间图劣献,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逼赌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篡虾漓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娄捍酚。   在尾部造型上雌悔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蝎,同时加大了尾部示宽灯的面积垛酮柑,为了就是提示后方车辆注意安全税,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铝釜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唾偿平,内部非常的深不过开口非常蟹梁住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包献。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具违剩勤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拒薄,虽然是钢圈孔骨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钵涡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少试。另外舌偏葛,一直让人头疼的售价问题偏动悍,此次又出现了瘟嫁勺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恃递彭。价格问题赔,在上市新闻 中已谈了很多吨瞎虹,不过与价格相比裸蛔爽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氢畔片。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遂馁便,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韧,即将为各位解开疑问布匪。   观致3五门版已于6月24日上市叼,目前指导价已公布搏扭咎,售价区间11.99-17.19万元 宋坟铂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炕亩巍:依然遵循简洁的设计思路纺师摆,造型更显年轻邢瓣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头交阿被,喜欢追求时尚潮流的年轻人士称禽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撂。可以说韧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蒲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格课尽,不过在细节上却更显年轻矫徽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碗美华,轴距为2690mm部,除了长度缩短了177mm之外本,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汕估。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抒激,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醚冬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啸。在车身颜色上劲,观致3五门版同样有6种颜色可巡谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畦,色彩更为鲜亮碑炭,也更有时尚感青拷虎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扮颊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娃挝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盟返苹,而前雾灯也采用了圆形的设计苛接省,更显时尚粮揣颈。另外茅酥担,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菱、转向辅助灯和大灯清洗装置救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赦盟。   除此之外材潭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摆跨唇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吃,并且轮圈的款式也更加的年轻怪嗓烷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晌俺。所以在轮圈与轮胎的规格上景呜道,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍八忻琶:与三厢版一致沙被,细节改变不大前较。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同难欺潜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择势炽矢。中控台采用对称式设计缮富,各种功能布置规整采素丢,按钮数量控制在了合理的范围内趣硷瘸,不会给人一种杂乱的感觉署脯。平底式多功能方向盘与三厢版无异入敛熔,造型很有运动感领枯,真皮包裹的外圈握感也很不错剁尉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董槐,除了蓝牙电话恕、多媒体播放等这些基本配置之外促既痰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务清干。除此之外僻酒,车主还可选配观致逸云的增值服务谦,该服务包含实时交通路况畴、实时停车场信息和地图更新等娘。 ● 座椅及乘坐空间哺韭韶:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能档,与三厢版顶配车型相同似。不过区别在于嚷签写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枚鲜。   在乘坐空间方面舜谐宫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摄康荣,并将座椅调到最低位置后稼,头部空间大约为1拳潮,显得很宽裕;而进入后排后劣兜对,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旧昂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吗瑰慷。后排中间地板隆起幅度较大抽餐,长度也不适合搁脚橙盎,中间乘客的舒适度会受到一些影响跺匡。 ● 后备厢袒醒壳、储物空间和天窗譬:后备厢容积403-1105升沃伦且,储物格众多每太。   在不放倒后排座椅的情况下斧箩,观致3五门版后备厢容积为403升虎眠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庇潞。如果嫌这样的空间还不够的话范,将后排座椅全部放倒后獭,空间最大可扩大到1105升帝昧。除此之外辜,如果您随身携带了诸如手机衔丹、饮料之类的细碎物品的话吮兢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间固涤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜朔莺幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞍摩熄,可打开的总面积约为0.22平方米惹视,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似性未。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猜棉推:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煤,两者最大功率分别为126马力和156马力慑领含,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩茨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黄旱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚀挽,其他车型均采用6速双离合变速箱井省嗓。在底盘悬架方面毒垃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统复兄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颓本。 ● 驾驶感受俺讹静:底盘调校水准高抵,变速箱低速平顺性比三厢版好颊。   此次试驾会上恐罗,我们大部分时间都行走在城市道路中呢第,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些导市锰,起步时若是轻踩油门踏板煞蜜,车辆的提速会显得比较迟缓赂斯,若要改善的话收幢肌,需要至少踩下1/2的踏板行程期省爆。对于开惯了日系车的朋友们来说齿痹墨,这种偏向于传统欧系车型风格蔚,而非“一点就有”的油门调泄谢蓿可能需要一点适应的过程凄帕。   而在整个加速的过程中碗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谓蓖骨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹋肌拓,咆哮声已经传入驾驶舱乓,可就是不见变速箱及时升挡新。另一方面刮吩惩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渐欠抹,整个介入过程并不是特别的线性皋,其工作时的噪音也清晰可辨驳律,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莆磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耻败歧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抒递,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桅朴臼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诫,并且伴随着强烈的顿挫感化沥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嵌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涩抒,虽然顿挫感还是有骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受讼秦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兑艇,那么我可以回答您鲍,和大众的DSG表现相差无几骇。誓萝。   从观致工程师的口中得知乱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跨痢垄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壁彭瞎,对变速箱程序念贝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痛饥,找到其中一个最佳点醚扮售,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挥。   在手动模式下腐,发动机的表现仍然很积极渴泡哩,不过由于其低速动力输出并不出众骄妥,其加速度并不能让人感到满意赶梗,很大程度上洽畔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抱酶驮。此外芥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翻丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摄拣丝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甘室拧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啃劣,而在此前的三门版车型上诗轨,我们就给予了相当高的评价得。虽然仅从结构上来看堵鲁玖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控复欢妓,但作为一款家用车吴伯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酥,高速行驶变道保证稳定性上靠。事实证明克,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹭米,并且从车底反馈至车厢内的声音鼻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看率勾湾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的察送丸。   ● 编辑总结履男:   从我们此次的试驾感受来看品损坝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻市、时髦的外形巷沦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腑虏醛。与之前我们体验的三厢版车型相比烈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镁爆文,尽管目前顿挫感还是存在鲸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炭桓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过单,有值得称赞的地方吨,自然也存在着一些不足拎吗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等火。另外备烫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梯痢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乱驶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫩、转向辅助灯及大灯清洗功能狈歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姥栏画,这样看来赁妇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫩。不过饶绅卿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锻律乔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野7睦裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谭队纺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型解。但个人更喜欢两厢版本汾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美戳盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾套。当然蝗,作为同一款车需匙璃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筐。三厢版本更加实用譬涡,两厢版外观更加时尚干练蹈。今天带来这款两厢版爱唯欧扩距,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容释,大灯的设计相对保守了喜享苫,但也减少了人们对于这台车的争议性昆杆。从而扩大了消费人群牛桔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好司蒜潭,各有各的美眷脐。但无疑糜谓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倦雀汇。   侧面的变化并不是很明显朽卧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秀钒。相比三厢版要顺眼的多冻览腔。车尾的变化同样集中在尾灯上衅,尾灯的轮廓变化倒是不大奠廉下,变化主要集中在尾灯颜色的改变涎谋。深红色的外围显得更有质感逆钠卧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耻眯,越野车是最好的选择汹瞎号。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盗柿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓷浩炉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力觅讥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汝宋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梆谋耸。除了电视剧的锦上添花峨砍焕,BJ40本身的魅力也势不可挡娩炯,下面我们就走近这款“北京青年”免扒适,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雇害插。   外观/内饰摄坑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试儡牡,或许有人会问那为什么还要进行测试小哥头。其实答案很简单损困捕,之前测试的BJ40是一款试装车煎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别退哆怜,包括电视剧中车辆也是如此九。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滩略似,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升票抠腐。虽然我没有见过之前的试装车捣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卑,甚至有些地方与牧马人不相上下类。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍才卯黎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锋,这里就不再做过多赘述蟹菩八。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孰态显,你会发现并没什么科技感碎奠,简单的线条湃腔耍、硬派越野车特有的见棱见角的气质偏祁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疵媳。另外臣掸梦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亭砰。硬质塑料质地的中控面板很厚实桶,比起舒服的软性塑料手感稍差兰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境精身,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彩吉偷,同理使用织布座椅也是一样拔逗,无论您是刚刚涉过水啡秦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨类,都不用担心仟瓦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器塑,不需要华丽的外表去装饰遁公掣。虽然BJ40有着很浓重的模仿壬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格类。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肖,那只能说这个人并不了解硬派越野车禽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狭戈祟,让人想到真正的场地里去撒点野旧什。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀都林?惊险的高速穿插七盖、精彩的甩尾掉头蝗、惊艳的侧向双轮行进颊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雄解欺。时过境迁夏,萨博虽已退出中国市掣雍恕,但把经典的两款车型(即9-3删、9-5)的技术留在了中国朴,在北汽成功收购萨博技术后缉堪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寂尺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尚沧来,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呜残蒋,主打性价比与实用性眠吐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确榷,只是在某些方面使用了相关技术而已钒讥倾。   从外形设计上就不难看出唬魂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影略绰匪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70事时,同时车身上所使用的犀利线条腻钱躬,令时尚动感的氛围展现得十分充分谰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奥褂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滔,车身各项参数都小于萨博9-3挎疾,所以直接套用的说辞显然并不成立赐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楼恃委,打造一款可以继承优秀基因撤,并适合普通家庭用户的车型巩掠缚,成为了设计团队主攻课程拎埂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应人抗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辽巫汐,但紧凑的造型与简练的线条顺,使其观感的持久性更好新。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多划翅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锨空莽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裸柿,价格能接受孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罢敬了。而现在也有很多车型供大家选择囤,包括大众途安田,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姥隘每。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现常痹,它还有一个进口车的身份鞍。接下来歇享粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搜闪。   外观讨棉叙:起亚最新家族设计册,略显可爱珐,大部分能接受图背。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格废坎杭,同时又有一种独特的卡通味道焕瓮坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奇谱痊,没有配备氙气大灯涤斑沉,但全系均带有LED日间行车灯泄使、透镜及大灯高度可调功能邦菩。雾灯部分的设计很有个性思,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吴趣饯。   由于车身高度降低乏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翅委,平滑的车顶线条降低了风阻系数入姥,流线型设计更加美观墩湿罚。全系除顶配的豪华版外耗钞,后视镜都没有集成转向灯功能宋。另外朔,低配车型的轮毂也比较简洁粉,轮胎规格为205/55 R16痪丹。   新佳乐车尾的设计十分简洁禾哨臂,总体看上去比较圆润笔平。尾灯采用与前大灯相似的设计风格时,凸起的轮廓首尾呼应却。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桶吨累,车顶带有行李架烈,具备一定的实用性奠勤纽。新佳乐全系标配倒车雷达功能茹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弗揉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源计缝烁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杀逞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寝姓借,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巷卯爬。而提到雷克萨斯连谐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锻崇伯,立刻联想到了舒适碌、安静等一系列形容词功惰北。   作为雷克萨斯主力车型凄,ES系列占据其在华销量近半壁江山惮寐朗,舒适凑暴七、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僳刊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醚特,更是有充足的理由享受这些评语蚀奋。但更重要的是嗅同懈,在环境日益恶化力戏米、石油资源日益紧张额唾、油价越来越高的今天暮称痰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度容施。   外观部分唬掂炬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憨熄摊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唇维婚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愧,和前代相比进化明显口。初次亮相时背拌冻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期画潜。与丰田一样脖戮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侵怖抨,目前已被广大消费者接受铰窜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题畅。   外部配置上勒渤尝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能未筒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菠究下,与中网造型配合不错画热颈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妻卵,轴距2820mm底。与国产ABB品牌的三款同级车型不同两苔顿,ES没有针对中国市场刻意加长笑苹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台变多夏,轴距比老款增加了45mm芳瘦娜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型为普,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们算。当然拔仍铝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豹惨。另外跨扛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹅,更加低调皑不。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS收鼓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距步桃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侵、忘记沉默寡言的正装车主糖挫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弗、忘记... ...算了踌宏,需要忘记的东西太多仟便拒,你只需要记得一点恭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纫蚂尖。   奥迪的低调刚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亩抽恋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盆帝浪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厦。依托自奥迪A7的造型设计卑梦,RS7依然拥有优雅的造型鼻亩佛,仅仅在一些细微的地方担恼受,RS7做了运动化改进两烈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跨、以及哑光附件兴首讹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寒伙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爽克。   如果客户需要税,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钦蔚,其轮胎规格达到275/30 R21酸酮鲤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戈。排气管依旧体现出奥迪的低调蛔,外部看是两个椭圆形排气管舌鲁,而其实际是双出四排气妇,因为单侧双排气有节流阀烧厕淘,用于改变排气通道鞭垄悔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夹毫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔回。车钥匙纺鞍踢、平底三辐真皮方向盘晨毕蝗、运动前座椅蓄晚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撂价,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虽坦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中技,还提供发动机增压压力屠襄爬、机油温度显示和圈速计时器等数据酞顽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淮脐,并提供其它3种材料作为选装权鹃。车顶内衬标配黑色织布辰侧,可选配黑色Alcantara面料闪蔑控。搁脚板缴菏、刹车踏板雀烂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澎阜掇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浑、一体式头枕的运动座椅霓典,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骇,并提供钻石绗缝番逻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞬叉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谰酷司。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情电,就像微博上说的稳靖,一次刻骨铭心的爱情唉,一次说走就走的旅行什么的篱寂段。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求螺饲郡,但在现实中典沛,你不能永远一副放纵不羁的样子挝鼻,特别是在资金有限的情况下时蔑没,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娄。此时你就需要一辆价格便宜和订抽、实用可靠的多功能车型械,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乐拨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胃柔铺,分别是景逸X3和景逸X5嘘盼摔,形成高低搭配产品布局腺酱。景逸X3属于入门车型收时,共有三个配置垃为,指导价从6.99万到7.79万元浚鼎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型途火。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吕湘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳纽。这款车的前脸采用了新的风格样式纠疲熟,线条比较硬朗吃,造型简洁流畅势糕,同时又很饱满舷,没有过分追求标新立异的夸张风格涂肩,显得更加沉稳朔途墟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舞嘿扦,给整辆车增添了活力掠蒋成。   除了前脸之外逝漏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叫芳,让人略感失望想咳虽,好在整体风格还算融洽肚,不会给人前后脱节的感觉埠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妓棋吗、1835mm和1705mm攘宋,轴距为2685mm毕翠甜,在这个价位上算是较为突出的水平了汇,保证了足够的车内空间厩。" "  在固有的印象当中糙每舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浚娶肮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价埂拔俯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉世,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌么屎桐,作为日系三大高端品牌中的一名寞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疙扒哭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期寐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弛接谎,取而代之的则是一种日系的柔美风格毫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耍点,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疲笔,并且这种特点让别的对手无法模仿每。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畏筐夺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墩岔赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面划,看起来非常具有独特的风格贸世。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弧,不过看起来还是比较有神的田努,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚀锻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乓聚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梨幸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉零挽窘,这款车有这么长么孤盯锈?实际上后门的长度远大于前门鹤羌巨,不过整体造型并未收到过多的干扰悼汤身,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坷鹿,因为C柱的造型更加接近尾部颇莆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邪随插,腰线的设计在在尾部提到了最高滤,并且从前大灯连接到了尾灯部分倡剃孰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通际。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阿始。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计让钮瞎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计背苟毙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狸是,到今年4月20日其正式接受预定捶讲,不到一年的时间聪豆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琶。在新能源车量产璃圭、市售的速度胁咐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹿。当然逢贾,汽车之家评测新车的速度也不慢勾溃谷,今天锚券帕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款四悼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兑禽,其中橙色的为增程式混合动力版车型妮嚏,白色的为纯电动版车型社惺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罕垦卡。   ●外观概疼控:造型前卫矫耽耐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剑默,我见到量产市售车之后涝渺,其外观真难以与概念车作区分狙。宝马i3前脸造型饱满圆润男,双肾进气格栅则是家族式特征的体现我褪迫。不过仓,“进气格栅”四个字需要打引号了孪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吕堵烫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绣帘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计几镁荷,让整车看着很有质感且与众不同毁。当然懦绢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哀疾悸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邢,但它的车身侧面看着一点都不显小使。在我看来原因有三腺舜陵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膝缄巩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缚簧畏,给人感觉比较敦实姓秋。特别是车高数据蹄,它比X1还多出了23mm联。   宝马i3的轮圈虽然直径很大府拖何,达到了20英寸隙成素,但胎宽却很窄哺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酞怜盛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吉垫。有关这款轮胎歪韩交,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韦簇,基本都表示由于规格太特殊膳架,没有现货也没有报价界。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渐,很独特憨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虐鞋。尾灯采用得是隐藏式设计澜棺沁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分继,用于显示示宽灯送、刹车灯以及转向灯等敬逆焚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僚需控,所有光源均为LED鲍哩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糙遣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颓,欧洲市场上柴油车盛行已久删箱攻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展加硅欢。不过近来碧悍盲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浑拓,Jeep便是其中之一龟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擦儒。 ● 外观介绍翅吨棵:与汽油版无异响奸,硬朗依旧奇剿。   从外观上看诽梧红,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型端,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娶费。新车的外形仍然显示出硬朗哄、时尚的风格陛岛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汉半庭,提升了时尚感如。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淬归,在同级别车型中“个头”并不算大安未嘲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚀寸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摄。   在外观配置上煽堡都,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯信挪、雨量感应雨刷堤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坚络配,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摩晴樊。轮胎配置方面痢囊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎和彤,轮胎规格为265/60 R18爆逻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疾策搂,规格也变为了245/65 R18娶秦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炔嘉啡,我们会谈论什么相阂?是大老粗一样的外观铣,还是“马路杀手”一样的形象婪宋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象密恃褂,笔者也不例外码。6月5日下午骆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橡峭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钠兼魂,原来大块头也有过人的大智慧欧扔醋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萎懦沦、FM两大系列娥茬协,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幸誊悔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寂究测,中国区总裁陆博天到场助阵供搬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后导记,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱螺聊敢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车排届陆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蕾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巫胁,最大的意义还在于为企业产生利润日欢。因此脖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淖,并体现在生产效率饰髓、节油效率估、完好率卫撵穷、安全拭、安贝耄和驾驶员体验六大方面陆替。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铂拣吴,而大众凯路威则开创了一种新的格局旧妓蛊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踞麻挺,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉久,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞘腺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欠弟侈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梯迸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼须滑词,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雀醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置星吞胳,只是以简单的卤素大灯出现儡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯干棺,只能说稍显遗憾府。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毫率卞,并且其敏感程度非常高叛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矩瓮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轨丁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舶胯荒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龟搏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味码,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锑赌铺,在尾部造型上也同样是方方正正逞橡融,给人以刻板的印象惰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骆,看来稍显朴实无华矮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梗。尾窗的面积超大矾铜,并且配备了后雨刷贸干赣,可以说在安全细节上做的不错拌跺凡。尾灯的造型也毫无新意拷尾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪吖病,尾灯内部的结构也比较简单俱衡,并未采用LED也是针对不同定位的选择聘棋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桓,尾部配有四颗倒车雷达探头华嚼怜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殴拈磷。作为一款商务用车揪唉授,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斤污刺,而旁边就是凯路威的备胎所在地冬股,这样的设计使内部空间得以最大化利用涝弟。   相比国外的凯路威车型锨酒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筷壕庙,造型上采用了多辐式造型扰捕辖,轮胎则采用了邓禄普品牌惜处式。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候航花滇,我更多的会用臃肿两个字来形容它笆。圆润的车身频,没有棱角的线条掏蒂纹,大而无神的头灯程,都让我对它提不起兴趣胯啤。第一次见到新款昂科雷时具,我的这种感官得到了改变郸拌碴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抹囊。新款更加俊朗错,就像是一个胖子味戏讲,经过健身篮侯炊,从大腹便便变成了施瓦辛格男佃妊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茫五遣,这种类似于点睛之笔的作用级锋,实实在在的发生在新款昂科雷上面绞婆咐。之前的头灯让我没有胃口豁,尽管亲和力不错哼辫泛,但太没有性格地圈。连同这个车身访钉遍,都让我觉得臃肿无比啤绢,简直就是个满脸流油的胖子巧速。新款更换了更有张力的大灯堵到,进气格栅也变得更具进攻性开。这样的风格反,我想才是大家喜欢的裤葱。   侧面造型的改变不大寸牵,侧窗面积所占的比重依旧很邪沉啊,这和新君越弄、GL8都很像揪。给人一种重心很低的敦实感湃惮。但对于车内的乘客来说耍肺,这不是个好消息砷兑碘,过小的车窗影响了向外看的视野鹅。造成了不必要的压抑感搔。或许对于选择别克车型的人们来说俱似,这一点必须无奈的接受了掂冕超。   车尾的变化不及车头雀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闷惰崎,或许我会更喜欢它沧。但事与愿违般吴疗,尾部的改变仅仅局限在排气管上慌掂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浆吝。这多多少少会有助于提升质感徐。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲜群。可以说桑稻踢,这次外观的改变巍,在这些细节上还是很成功的屠斗。相当于一次瘦身和塑性镐畏,让它的线条和筋骨更加分明界。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间本需砍,纳智捷 新大7 SUV正式上市箔剔,官方指导价格为22.68-27.48万元颧。一直以配置见长的纳智捷品牌曝牵随,在小改款车型上又下了一番功夫斜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晃。在体验的这几天时间里巨肚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卵。也有好奇的邻居询问这款车的售价溉善,当得知价格只有不到30万元时涵停,邻居更是深感惊讶孰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惠茄?本文就为您带来答案庇。   作为一款SUV羚骚猩,“大7”这个名字一点都不为过蔚剁料,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驴,2910mm的轴距更是傲视群车氦纯,也难怪引得路人频频回头瘸佳酸。不只是尺寸腹雾,本次试驾的新大7四驱旗舰版武缝,整备质量达到了1950kg吕谩兄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郎汤火。   作为改款车型凯拉,新大7的外型经过了一番修改史舷牛,主要体现在前脸和尾灯上钦。大灯造型有所变化啡莆痢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芒捕,而经过修饰的雾灯破、转向灯和前雷达溺,给人以霸气外露的感觉煽陇。整体上舒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉添险勾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檬,比较实用伐谜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眯妨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哄浓。从奥迪A8的换代横篓弯、全新奔驰S级的上市谦毖祟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼龄狭。这三家老牌厂商动作频频溪宪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姜蹈郊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诵寄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孺睬情,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贾踢疯。而随着混合动力时代的来临沉队,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL春,可以说从那时起粪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邻柒憾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市富,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期思贬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榷,以期对它能有深入了解陋颧窝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内试厦坊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颗烫。相比之下信戏,雷克萨斯LS在此方面并无优势晦安涂,长度四膝、宽度和轴距均落后于对手筋白洼。   即便不看车尾的标识程,仅从前脸上幽兰色的车标蔬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焚。而身挂HYBRID标识则意味着合,除了树立当家旗舰车型的形象外疆槐苍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞄冯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谋良,只是在一些小细节方面令人有些不满购烘递。如果用最严格的标准来衡量拢赏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间我蜜报。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腔绞科。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粗绥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手版翠享,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擂骏都,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悍,这种车型的优势就在于猫仇涟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廊,还拥有了超大的车内空间拿汤,优势显而易见扔,而今天我们来到了美丽的太湖哩箩拜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碉冀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞋,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹦粳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肩掣刊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霖,不过从售价以及车身尺寸方面来看霸别沥,欧力威确实占据一定优势捷。   外观上欧力威厢型车身造型抽疟,并没有阻碍它时尚的视觉感胶港挡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘸,时尚并且使用完。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寞抠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徒墨呻。   非对称化的中控台设计薪,与1.4L手动版没有什么变化狡距刃,首先造型上足够年轻协调法脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崎建唬。欧力威自动挡车型棘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攘袭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡涂,操作多媒体更加方便寿还。中规中矩的仪表样式没有什么改变帕充槽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛇喷。   本文导航" "  有突破有挑战痴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候身且犁,就会有这样的感受钉赊。它太挑战人们的传统审美了慌,怎么样也无法用大气舞归逼、简洁唐既、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熄乖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斑结。自由光承载着延续切诺基的重任诽聪诽,就在这样的争议声中款款走来痪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统榔割赴,挑战着经典隶似。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涪边,在做颠覆传统这件事浓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绦关峡。就拿前脸来说屑,好看不好看绝不是我个人说的算的并矢揩,每个人眼里都有一个不同的看法朽砰。或许慢慢大家就接受了巍冷翱。   作为一款中级SUV淖境,车身尺寸上中规中矩瞬憾铰,作为切诺基车型的延续榷都哗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现殴采,但也能看到不少突破之处算。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蟹短燎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亨。   本文导航" "  从1985年开始隘纺兜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍湾,1991年出现在5系车型上蒋每,1999年开始陆续出现在X系列车型上玻韭。直到现在细,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚施。2014年5月22日溯宛态,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啤辑惜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甘娇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暇蜜妻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表称牌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款没吼,新BMW 328i xDrive邓屡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元输。   第六代BMW 3系延续了这一传统斤歉鲤,将融合了电子气门控制玛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机李淳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氮谁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型特荒汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痴啼藕,要了解这个问题前铂弓骨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理精豆崩。齿轮传动式分动箱露凯,连接前轴的方式改为了齿轮传动晤坑,其他地方大同小异连活。对于宝马X系大部分车型来说蠕绞诉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凶顶点。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配容,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圈匠倦。由于前后轴均采用开放式差速器渐,遇到交叉轴情况时县哼娥,也只能依靠电子制动来辅助奋参。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱靛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呕凑米,与齿轮结构的分动箱原理相同扔猎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹦操。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吠涟。至于控制多片离合器的方式焦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睬窍其。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傅,所以常被用于装配在更强有力的车型上必纺辑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烂峭,以对扭矩分配进行不间断地调节冀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菩巫,默认状态下前后扭矩分配为40潜笨:60酮嫡备,最大前后扭矩分配理论上比例为0踢豹尸:100到100暴:0之间连拜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辜豁其,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侣。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪漓。   行驶过程中榔葡,如果系统发现车辆可能转向不足墟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镐犁,就会减少分配给前桥的扭矩七途,将几乎所有动力都输送至后桥善现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汾播,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堡课。一旦出现车轮打滑椽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器静,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力入俱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吐铣花。这就意味着铜穷堵,无论路面如何突然变化灰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猴嗣,即使是在部分结冰的道路上钙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疏暗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喊,其中S2属于一款5座小型SUV鲜惺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弄揉剧,很多品牌都开始研发小型SUV试。而S3则定位于一款紧凑级SUV配,并且采用了7座设计鸵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何防拉,接下来就给大家一个解答麻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棵供,这一平台就是北汽威旺M20的平台酚沙华,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罐陋。但是两款车的轴距却不相同赫,S2轴距为2560mm侈,属于一款标准小型5座SUV搽孪算。而S3轴距为2685mm柑花肺,接近于一款紧凑级SUV刹,所以为了能吸引更多的消费者法拿东,采用了2+3+2的7座布局筐,主打一般家庭用车五毖暇,实用性优先伯墟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墓肉,主要还是面向有活力的年轻人痴孔沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多犊惭垫。大灯组的样式也不俗套读迷炒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撵苍虹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筹咆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比星,在车身尺寸上还是比较占优势的罚匹柔。另外2560mm的轴距表现也不错驼酷,至于它的乘坐空间表现如何贫芥梢,在后文我们会有体验狡卡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汉涛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堕睛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了废凤貌,车门不能完全打开的话教,一些比较大的物品拿取会不太方便虱遂磋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台檀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚕节,并分别匹配3款变速箱膝办。此前供藉夏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捕承。而今天我要试驾1.4T车型苯炯,虽是短暂场地试驾叮仆方,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别告,特别是动力上提升明显慷。 ● 外观/内饰纪糜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掀鲤,也做了到店体验的文章骆醚,1.4T车型在外观捐纫锚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸡,本文不重复介绍炉粹悸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拔勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唐琉绕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因你吻档,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盒,具有很高的品牌辨识度杏帝。同时在一些细节方面的改进娩癌脖,比如重新设计的头灯涵涧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垛识,则让其显得比现款明锐更为简约稳重本雹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杭,采用了全新的发动机逃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拴愁相,属于大众的EA211系列拴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米币拿串,最大功率150马力/5000rpm奈烷揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咳亢附。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜡俩返,而相比原来的EA111系列有了明显进步费,首先是恢复了正时皮带辑,降低发动机内部的功率消耗搂任讳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术形垂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴下俊,而喷射压力也提升到了200bar伯旱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钮幂避,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仿仙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晦,前者顶部是“SKODA”的品牌名激瘁克,而后者则是印了“DSG”的字样鬼。   底盘悬架方面宦雄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颠缅倦。制动系统为四轮碟刹结构快玖砂,采用前通风盘式后盘式配置吭磷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柑怜邪。由于是场地试驾沦抹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叮超啦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纯哎森,能更好地了解车辆性能戚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来称,只能在日后的试驾中再介绍荒。   动力方面故浆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锭矾讨,1.4T车型的起步和加速更为迅速惕,而且涡轮的介入时机较早寿呈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宛,动力的输出保持平稳可控的特性趁。   使用D挡时录喀汗,以1/2油门深度驾驶拨府染,变速箱升挡较为积极价,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款葡,而且换挡的冲击较新诿藕堋,不会影响乘客的乘坐感受侵。而以深踩油门的方式驾驶尺,变速箱会到4000rpm左右才换挡庙,加速感受更为明显瓢烘。   换上S挡怯窃诽,油门响应灵敏了许多苹播亩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撬,在弯道多直道少的场地赛道里克返,需要频繁提速的时候割,显得更为得心应手爸犊。   全新明锐采用电动助力转向系统魔乘,方向盘低速时转向较为轻松乒吝,而高速时明显更为沉稳毁情来,转向需要更大的力度炔扩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刀风锭。   底盘悬架方面么顷瘁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性龟,在弯道中对车身的支撑性比较到位澄微,方向盘的有着精准的指向性聊强惦,转向迅速而稳健沉檀轻。1.4T车型全部带有ESP系统师灸霖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞋脸虹,ESP介入的时间恰到好处菱,总能及时将车辆修正到正确轨迹筐赦窖,而这套系统并不能完全关闭船粱谭,属于比较重视安全性的设计愧揽。   在模拟颠簸路况的体验环节喇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烫嘲,然而后悬架毕竟是非独立悬架敌捂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况交番,仍会对另一侧有所影响寸惺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撑婚。我们在之前测试文章中也有体验视频扰期触,请点击查看盒。   更多精彩视频勘米聘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奔巫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刻门鬼,在D挡模式下表现中规中矩惺斡态,切换到S挡后油门响应灵敏嵌号吓,变速箱的换挡节奏更为激进蔫钨卑,加速感提升微,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞍。" "  2014年2月26日熊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市味慰。其中T5动力总成包含智逸版瞥、智雅版顿勾、个性运动版共3款姑坏,售价为42.39万元至51.99万元绦,T6发动机版本及价格保持不变娄。   据了解饶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淳想撤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熄嚼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱习薄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聘翱锑?本文将为您带来答案凑峡祟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坎录,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓄卞,但动感流畅的造型令人印象深刻秆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惭踩,正如北欧人给大家留下的印象上澜浅。      配置细节上教恫牢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赣,全系标配了ABL自适应氙气大灯垂穆林,以及感应式转向辅助灯光颠厂踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惋,给驾驶员提供更佳的视野诗。   此外颓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郎捻猛,探测距离达到了150米侮,足以应付绝大多数日常行驶环境唉。此外搬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堂嗽。虽然这里看上去有些别扭虏,但安全性才是我们应该关注的乡蒜。" "  限量们、配额说石琅、上市前被订购一空轨龋菇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攀侩。然而盾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时素上搐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峡想础。2013年氖伴去,经过M部门调校的M135i披装上阵庙贰酚,性能已与1M十分接近赔祥平,并且这次冲破了限量的枷锁蓝矗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乾相。正当人们面对路上的1M投去羡慕闺、嫉妒鞭、恨时寂韦,宝马为我们带来一款全新产品坦湿双,并且它的能力并不在1M之下杆,它就是2系的顶级车型——M235i坝避。 延伸阅读赤瞥科:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾,2系可能显得有些陌生孺,其实早在40多年前袭横靛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稳。此外限洗苦,BMW 2002车型在1968年问世春吉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹿尼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闹下。至此菇钞,2系的到来并非空穴来潮辖聪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22链,而这个平台也与代号为F20的1系共享褐徊,简单来说腾脓疮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翅窜,这与3失侮、4系的道理相同睬涤钩。在2013年时蹄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近落,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了级,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓢呻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M薄芍白,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讳,从代号E82的1M车型牧律估,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恕穷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条典辩淋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受触虚动,但随着时间的逝去豪急,渐渐也成为了一种习惯隶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伪台竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猛,更多是出于对内部空间的考虑倾蹈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惧撬弓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匿烘扩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容局朵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涎。   当然儡庐,即使武装到牙齿茫斥驳,M235i也不能与1M平起平坐屉驳襄,M家族的宽体车身仇擂设、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椭赔,就像当初1M推出时的口号一样“M掳裸,永远从后视镜中藐视对手”咳揽绞,而M235i更多还是为了平衡性能纶艇、实用性与性价比妒袒,同时也为今后推出M2而留下些余地白火。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疮蠕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妙渴违,针对绅宝D70推出后的社会反响花,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多身。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疲燎。   D50幢困得,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傲,推出之后的表现往往是人们最期待的瓜寿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匪部,面对D50的将会是极为严苛的考验炊闷脾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挖痞错,而成功了乓,也将有可能成为流芳百世的一代名车控。7.48-11.98万元的厂商指导价娇,可以说为这场战役的打响舍,开了个好头备。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掠冯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腹篙。此次担任D50设计工作的辅形,正是培养出诸多设计人才的博通公司焙氓绘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垮夏腑,同时又能够给人们耳目一新的感觉写蠕钳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄恕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痹,但是当你接触过D50这款车后饺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庆粳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抡樊邯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俏,但是当你将这些元素组合在一起时晶来苔,却有会很快打消之前的念头队盘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外燎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计末息。运动气息浓郁的设计手法免丝,会让你把D50和运动结合在一起拨捕,无论它实际的性能表现怎样老熊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荆骋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汕抵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促橡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翠硕拾,面对不断推陈出新的竞争对手耽仁提,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陇但桃。好在随着2014款车型的上市蒜借迸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颠埠,而这支强心剂的主要成分也很简单必迹戳,一台1.5L涡轮增压发动机武戏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呢避搽,针对配置方面也进行了一定的调整撂诉染,其中自动大灯就碱、超速报警以及四门车窗移危控升降等功能均成为标配呛篇钵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中容。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者履芯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流班皖拐。因为从早年搭载的速锐羡布,再到大红大紫的秦勾荣铃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滇零煞,它所提供的动力都不曾有变隙潦。传动系统方面崩示,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱相完,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帮擅燃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坪巳斧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渐。在城市中经常用到的中低转速区间内垛,发动机的动力输出比较积极乖恢,并且通过涡轮的帮助秃枚,动力在1500rpm之后便有明显提升农,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腻爽,完全能够满足日常驾驶翔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低紊试懂,适合城市驾驶诞姜。挡位之间的行程适中活,但手感略显生涩揽沟赋。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荡裙,而非车去适应你精。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定关镁屏。四辐方向盘尺寸偏大闯搔芳,回馈力度比较匀称登溃痞,因此驾驶这台大块头还算是轻松翘板浑,只不过方向盘的虚位过多姓描恢,转向时不得不做出更大的动作花赫扁。   前麦弗逊灸擎努、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峭计辆,并且由于悬架行程较长必航,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砷释鞭。当然这样的调校也有它的好处芦税,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乳论京。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昆,SUV车型是一种非呈茫耗油的车型咎澄袍,毕竟以自身庞大的身形来说侧署浮,自身重量就已经非常大了蝎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沏,这也导致SUV车型的油耗居高不下饭仟偏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邻础,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淡独红,在众多的SUV车型中当彤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惹羡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挨沦,这种设计可以说非常的扎眼祥卫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚎草豌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尾描轮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诞苯。在RX车型上炕懂平,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哇车,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同零,从RX整体风格来看忱,还是更多的体现了柔性设计的特点森篓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旦绍劝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷墙,如果不看下半身唯,很有可能误解为一款轿跑车型磺。不过这也让人们的视觉一亮骑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐烁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坦凰醋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求香歉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郎恳克,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绊绣桂,没有过多的硬线条介入犁瘁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谦闲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玫惰,RX明显体现出有些不足涟辞狡,不过这本身就并非是RX的炒作方向毖取朔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桐,内心想要一件东西竣叼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忍隧,否则你就无法拥有心中挚爱磨。你想要一部手机母,但偏偏要你保证最低消费供。这种心情着实不爽辑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堕舞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统珊拘,这两样东西都是你想要的朴聘,售价三十五万不到讽仁囊,撇去不相干的配置砰峰,给你你想要的纷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冉灵,是不是有点定高了绵欧技?可细细一想盗络,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厕,并且还带有四驱系统贫谷火。如果单单从这两个要素考虑魔嵌,同档次的车型里伴,都破了四十万大关了叭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀系富,目的就是要拉低门槛枪前,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坡溃钩。但运动元素表现的很细微汕苯蜜,基本上都是细节点缀肝,和其它配置的A4L差别不大忱解速。虽然是一款40TFSI的低配车型写,但从外观上很难发现区别雹却春。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屯,算得上是全车比较明显的运动彰显了羡。尾灯内部依旧采用LED发光元件弯,总体来说介,亮点不多粒,朴实大方拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愤撇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分程夹彩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顾纺,除产品名称外砷,其与JX35并没有什么区别鲤姑迫,还是那个豪华运动的大家伙瘦俏拧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掏腐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耸程。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荆霓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助希,灯角黄色的反光片是标准美规设计校,但无论哪种规格苗计室,对行车安全方面都是提升罐蹿貌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感担,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呻段备,前置摄像头悄然隐藏其中迷。侧面看上去QX60依旧大气稳重败,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感埠靛。另外谈危,底盘上有些部件会低于车身挠啪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过似畅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盟狸,活泼的细节设计使其更有灵性仟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窜逻,也起到了一定的隔热作用枫洗渡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感现叉访,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搐绰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闻驰急,静音效果良好咸。   车尾并没有过多花哨的设计埔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咆钢辈。尾灯采用部分LED光源努,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释系贤凹,总体来说比较耐看下惜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喝负,它的出现让整个后备箱显得活泼起来片村,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呜楷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起型翔铺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象集澎。上市前埃昆纫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僻奴,不少人不相信它的价值纪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滦阿寥,这自由光到底是什么情况怒叔吹?经过整整一周的深度试驾后讼,我有些新发现可以分享给大家卵匈逆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3功事,我的思绪一下回到了2005年左右故臣握,那时候自主品牌鲜有SUV产品室,奇瑞率先迈出了一步磷嘲鲁,推出瑞虎极讲,并领风骚多年联。当时奇瑞称之为NCV句,也就是集合轿车以及越野车赌铝牡,有着越野车的外观和坐姿茄咎,并兼顾轿车的舒适性板,其实就是我们现在说的城市SUV地。   这样的优势持续了很长时间蠕辉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搓,瑞虎的势头逐渐放缓吾虚昂,也就不再抢眼了秀胚。奇瑞随之调整策略挂,在去年推出瑞虎5这一新车型谷,与其他自主品牌新对手进行竞争芭。与此同时祈扔,时隔半年的今天挖,老瑞虎被重新包装升级琼,命名为瑞虎3再次进入市惩睢,与瑞虎5形成高低搭配吠湃,重新获得了新的竞争力毕柒。   外观钝玻:   正如前面所说徐坝丹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劣衫京,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谐南脓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸境,棱角更为突出母凸、线条也显得更利索淬旧覆。侧面增加了镀铬防擦条穿肺氢,而车尾的变化并不是很大菇歉,集中在尾灯和一些线条的修饰上抒,就造型而言瑞虎3更年轻了搏。从车身数据来看即,瑞虎3相比对手并不占优优势痊,但是得益于外观的设计萍蓝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姆复。" "  在经历了数年市场洗礼过后埂为,瑞虎车型迎来了新一次换装孤,代号命名也列入到了家族统一的序列中潞,对于车型的区分更加简明慕。除此之外绷琴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缆,以及更为充裕的乘坐空间梧崔,以提升自身的竞争力勾氨斡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镁勿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炼蔼汲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隙莆冗。   此次改款主要集中于外观方面陌颁,通过新老款前脸的比较帅惧,我们共计找出了8处变化琴梯腔,分别为弧璃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣菔唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表链棚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫肆,但在车身尺寸上有所调整举,其中长度方面增加了30mm埔晒,宽度与高度减兴嫱胩取,而轴距维持不变翅肚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朴熔窍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绷叫乓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斥囊恍。   车身轮廓并没有大费周章的变化去,更多的是在细节上体现新意箱拈隋。侧车身防擦条进行下移等鼻揭,并在前后车门中增加了镀铬饰条漠餐哎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卵布痊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徊飘牡,更趋于向装饰性靠拢挝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绥糖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性段面。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毯,若要找出所有差异柿兼光,还需要费上一些功夫秋,在对比过后变化上依然可以达到8处乓抚绍。依次为裁贤未:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怕外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罕吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翟簇拿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桂,空调按键的布局更加紧密习让,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套穷擎。此外算欺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祭睡促。   按照配置的不同钨入,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驼,大尺寸液晶屏包含导航抨盛、多媒体里翅伸、蓝牙以及系统设定等功能邵,而在操作上也十分直观啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筋钵傻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毖、风量成翁、风向等信息屎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碳嚼,同时旋钮的阻尼与定位适中缅嚏,手感较好断,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朗驰。   方向盘两侧位置集成了音响诫矢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耽筛泌,中心区域使用了品牌全新标识荤纬袖,并在造型上稍有改变獭井摧。仪表盘则没有任何变化单敬兜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同城梅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值推辅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乱第瓶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瀑丁,但调节方式为手动瘦华陪,前排座椅具备加热功能叹骆祥,按键位于点火开关周边区域阂,位置的选择上不够人性化孙粟苛,副驾乘客很难进行单独操作痴鸡呸。   在前文的数据表格当中身抚舞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兢嗣目,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忙鲸,头部距离车顶约有4指空间冒,直接移至后排乘坐厢,头部空间同样保持在4指爆泉寿,腿部则为2指余量漂皋骸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瀑熊骏,首先需拉动靠背边缘的拉手慌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒那,要想恢复到之前的乘坐模式曝提泻,还需先拉动开关嘘堵,同时扶 起靠背仑,在操作方式上显得不够便利诬。后排座椅支持4/6拆分放倒脐潦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娥乡法,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃焕赌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3好驾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀梁,含有DVVT技术滤维睫,相比早前奇瑞的1.6L引擎枢擒岸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求床效篓,在CVT变速箱的帮助下辱为版,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作经其玫。即使在起步之初深踩油门昧,加速过程也会显得有些慵懒局缅,只待转速攀升至2000rpm后航,动力性才有好转四,此时油门的响应能力有了子显著提高奢捕,虽然整个过程称不上动力充沛殴纶,但对于城市使用来说算是够了克。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上餐,涵盖了手动母涛乡、雪地和低速3种模式嘛切订,在手动模式下可以模拟7个挡位叭琅丧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此清磋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用协,在模拟挡位的帮助下半,转速会与油门的深浅更成正比磁,升档与降挡的操作也会更加从容怂洁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪信馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漆狸。   在紧凑级SUV的行列中骋墒侍,瑞虎3的车重算是较轻的一员孤,这为引擎减小了不少负担经。助力转向系统的力度适当稠梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啪家版。转向的精准性使我出乎意料寞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扔,悬挂整体表现十分扎实俗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入划案刷,令试驾者信心倍增剂擦几。   如同瑞虎3的定位那样乡速镣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菩曙疾,它并不具备越野的能力肪潮,然而精确的城市定位磋矩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菲蹭纬,诚然雇径忌,它在这两点上做的很不错恐拷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你画,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霞酵琴,瑞虎3也许是最合适的选择对象辞来酷。 责任编辑睹撕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秆,一晃6年时间过去了尝雷分,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弟膛秋,但是我们仍然和它有过很多次的接触稗,并且每一次都是充满乐趣的体验豌共。今天我们又把它请到了这里芥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外路梧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲呵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椿癌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气算。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抛铜跨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税礁协储,自然整车价格也就能便宜不少慕霞,降低了它的入门门槛屯趟啊。而以我们消费者的角度来看察淮桅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象久刊破,这也是我们今天把它请到这里的目的解算圣,测试项目很简单脑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淳湍勉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窖。   ●日常驾驶动力表现颅:低速扭矩充足鸥,高速动力吃紧啃丛盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能里豢杀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弓勃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性突怀闹,但机械结构还是更适合在野地里行走叭事。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剁,外形设计短篮、车身尺寸挟偏椒、参数配置全都没变呵嫡鼎,只是换了一台发动机堵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菠乐,双手需要时刻度掌握住方向盘粕,总之开着它你不会觉得太轻松纷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了里矮,大家也都心知肚明颧隙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现危。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米携擒,参数虽然降低了踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庞漠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的攻糖,并且只要车速不超过60km/h培,提速还算是挺从容伯,也有一些推背感将嚼换,感觉并不比3.6L车型差多少啪汰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慌挞,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁另拭,如果你心急的话汤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧味醋,否则踏踏实实的在路上巡航财锤赐。   ●油耗测试烫奔:正常表现箍袄,不惊不喜临颊省。   发动机排量小了舵水侈,除了动力影响之外味评,油耗也是一个值得关注的指标拆帘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绢霞勉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娠届,拥堵路况大概在30%左右态挨贡,畅通路况大概在40%左右酒,另外30%为综合市区路况太啪电,全程平均时速为31km/h溃扛,最终计算出平均油耗为12升/百公里纷揩,算是正常水平裴提宿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诉际,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魂骑班,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徐拜嗣,很高氯滴,或许我接触的都是高配车型驹篮埔,包括纳智捷大7石拷、CEO等车型纫城,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莽涵广。今天署,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矮崔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呈愧趟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盒识描?下面花居传,我们就来看看详细的体验报告笺辰叙。 可以看到伟技,纳智捷的车型在外观的原创度上很高什绩,这在于其他车型包括纳智捷大7厩貉惠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捷肮腊。这次试驾的优6 SUV也不例外徽祁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚派低麻,为了突出这款跨界SUV车型的定位械,外观设计上更年轻有活力师,对于年轻人应该有很大的吸引力垢坚锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表马非:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台克,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幂,轴距为2720mm库牧杯,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宦,最大的优势是轴距要长出20-100mm垫偷,具备不错的乘坐空间茶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姐违犊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颂够示,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躬鞘驳,尺寸都是215/55 R17贩。可以看出在轮胎的型号上毋扔殴,国内销售的车型都有一定的缩水懦咸串,当然为了控制成本故,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现式呛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菩洞苏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伍洪淘,两侧的LED刹车灯十分扎眼厩澳寐,不过从布局上看稍稍有些凌乱竟。" "李老板的慷慨府恳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板你该。下面回到主题侨,从之前收集的网友问题看呜老,大家最关心的有两件事儿漂,一个是特斯拉的性能硷拭,另一个是特斯拉电池的续航能力哄握,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乳达配。简单剧透一下融惟,性能方面特斯拉相当给力补,续航能力方面我个人觉得还是不太行峡燎乒。 注脓灰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骡,文章中提及的“特斯拉”墓试澎、“Model S”等名称均为本次测试的车型喀幂吹。 数据解读据胺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凰骂,所以今天我们就先从数据说起卿稗限。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诵佳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胺题,而我们的实测数据为4.7s呵阶,比官方公布的成绩略慢椒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿措履。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样培岭。由于采用电动机驱动持贰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祈喝,直到完成整个加速虾缄。电子系统和动力系统的完美配合剃逞彩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虑铃卿,这是大多数的同级别车型都很难做到的檀。 0-400m加速尾速女缆:170.124km/h 加速时间郡眉倦:13.63s 由于采用了9.73戊眉:1的固定齿比变速箱缆射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慌,在加速曲线图中冗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓶讽,车速和电机转速完全是等比例上升舞。这里说句题外话蕉,官方公布的电机极限转速为16500rpm信饯,最高车速为209km/h炮疼裳,通过以上三个数字你呜久,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少首,有闲工夫的朋友可以试着算一算暗躺。 0-180km/h加速需牵阔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撇劲刺,峰值甚至达到0.7G识,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侥好,当车速超过150km/h后甫,车辆的加速度下滑比较明显涤睦矾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撼行,工作人员解释说为了保护电池归降,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡貉。再多说一句蹬暖独,这个速度日常用肯定够了岛挪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h革姑坍,但如果是赛道架燎坡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道失睹卜,有大直道的长赛道腿,它应该会比较吃亏驶陈崩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炉焙,常会被贴上大排量镀、暴力机器态奇窖、拉风外形和肌肉车等标签哄扭卡。这些词虽然简单汹礁导,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穿巨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骏番课。近日欢盾徽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陪稠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃弗苯:科尔维特C7)慕,肌肉感十足的外形傅伤,手动拆卸的硬顶陛,再加上6.2升自然吸气发动机等价排,都是它的大卖点荤啡碗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澳荣,外形变得更具攻击性偿犯。不同于以往车型荤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗超会,只有头顶裸露在外黑拇,非常特别菱几潞。重新设计的6.2升自然吸气发动机具惋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌慧伸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活熄,最大功率640马力是敞,峰值扭矩814N·m)伯毋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庇棺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雀温截。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泡颗督:5.3万美元)倾盛,几乎没有性价比可言地纠,但相信越是稀有的东西炼奇,越有人喜欢鲤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滩孤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话链弧犀:400-023-5599 地址鹿冗痊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠榔虑。而这款车本网也进行过多次报道与评测朔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拒獭甭,比如——空间与电磁安全性坤萌。   有朋友担心层拭,混动车型的使用空间会不会很小岸拔严,电池电动机发电机都需要摆放位置蛋,还有散热系统欠侈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惜惜。   作为一个“热心肠”嫂钨,笔者决定帮一位同事搬家橙面,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堂呕抢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱心、两个大型行李箱俺挤、三个双肩背包读沁,两个电脑包秘,一个猫窝斜梳盖、一个全新的大睡枕搬走混,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孩涉。好吧盾忍超,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大添菇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僳,从图上我们看出糙牢,在放入体积规整的水族箱水缸后悍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间史奖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泵港缆,并留有一定的间隙量挡电抠。   而后排在放入水族箱地柜后蠢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位培徘杏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盼蓖。得益于巨大的后排腿部空间衫无,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翠猎。而后技茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罢项。当然辈仙,前排的空位是为乘客准备的佃。(为维护试驾车整洁访鹃瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沏便。)   我是一个希望低调的企业主挨嘉焙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的番平,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赌唱虹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抬蓟泛,后排音响控制布,前排座椅调节按键伸脾么,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喀吭、空间川、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗣,大电流产生的磁场对人的健康有影响返。英国专家认为去:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潞,高于该值窘,儿童将面临患病风险夸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罚床。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁汤┤害先聚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芬递。   简单来说倾哀全,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统室棚磨,如手机怀,对讲机摹、信号发射塔等纤嘿庐,而低频电磁辐射离我们的生活更近色洞,家用电器寥玩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可导。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挟别思,前排座位骄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凰浑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枫芯滩,不具有权威法律依据托卸,但既然是国家允许销售的测量器材洼烤,其测量结果绝对拥有参考价值裴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裤卑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受度摹岛,首先是油耗类踌筐,我们在遵守法律规定的情况下归突,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛊宏肆,而结果显示会棺怕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灌裙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赏。   混动车型比普通汽油车重荚仍仿,驾驶感受会很糟吗?   确实款锣贡,混动车型由于需要布局电池顷、电动机窗酮、发电机枯皑、散热系统及控制系统烹,整车质量肯定会增加盟惦,但通过驾驶麓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感算哄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洪确扒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傲,使用感受更接近与现代的美系车型杜据。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绿介,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橇挪窘,而在高速公路上缉不但,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盯,取而代之的是风声与路噪声叫。而操控部分墩小睛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了麓檀猫,你永远不会感觉到生硬的颠簸斥孝砍,一切都是柔和与优雅搏,当然低抚淳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的并翟。   最后荤凑粱,我们通过以上测试变确署,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘫颂、油耗及空间实用性上都出色表现龟倪,而为此你仅需多付出几万元的代价惫荆冲,加上经销商的优惠填,凯美瑞尊瑞物有所值痰诬,而你现在需要做的酗等,就是去店里亲自去试一试括,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廉虐读。 图/文眠须:丁艺   丰田汽车日前宣布清炒,截止2013年底共孪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搅诫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菊爱。诞生16年来贸浅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘘表挂、备受600余万车主的信赖和认可涟械熔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俄倾扩。 责任编辑诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后家,MINI凭借其漂亮个性的外观帘博、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豢耗类。2014年北京车展上俄惨冗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩崃省(点击进入上市文章)惰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琉渐,同时在配置方面也有一定得提升为抬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嚎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攘貉洞,售价区间为20.18-23.68万拨俏诬。虽然只有4款车型可以选择吃,但从大家的关注度上看裂,很多人对这款车给予了很高的期望扁糠十。今天械媚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V及抖,两款车虽然在级别上不同奈仍,但是在价格上却是非常相近胆忙筐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹊扫歉。下面浑驮,我们就来对这两款车型做一个对比态,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醛妇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楔睦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坑们。当然父淑,作为一个自主品牌桶,想要和这些合资车型抗争酥讨,就需要在配置上有一些诱人之处架。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别籍泵猴,从车型尺寸上看褐,H8明显要大于东风本田CR-V韦秸,但是价格却几乎接近驮零。如果您的自主品牌不感冒的话按,那就不用在纠结了羚渤溉。但是希蜂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肋,那么H8的确算是不错的选择行,至少从轴距上就已经很让人动心了降剩缅。   =============分页符=============   原标题瓷甲惭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烁,哈弗H8还是小胜嚏疮,其中H8还带有液晶中控屏褐涎,而CR-V并没有配备中控屏双。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能可蓟霉。这些东西的确也是非常吸引人的截鞭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悸鳖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驴,平且还配有ECO节能模式棵炬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贺巫究。H8还配有坡道控制系统驶存,但是CR-V并没有配备这个功能售。另外陌,H8还配有三种运动模式东痰光,一定程度上提供了多路况的脱困能力肪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓜,当然H8属于刚刚上市的车型拣讼别,并没有试驾车让我们来进行测试拦,以后有实车的话岸,我们会进行相关测试碧盖。   结语廊忻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拇呕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麻含势。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桥擎肚,某些情况下还要超过很多合资车型肆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撑兑淖。 责任编辑崩收:赵春晓" "从1985年开始夹蠢韧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铰午,1991年出现在5系车型上掳,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔葛斑。直到现在冲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术课赋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配开,提升着宝马车型的操控性和运动性兑握胖。让牵引力发挥的更加自如菩桥,下面灵镜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立失挥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彻商。在车载计算机的控制下阶灭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薪电淘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配富乳构,而且动力分配比例范围达0-100%袱,赋予车辆独特的动态表现琉。 与传统齿轮机构相比传兴弥,xDrive动力传输响应速度更快忌骸瞧,分配比率更灵活继邦蠕,通常惯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裁狠,保持车辆转向精准灵活曹湍,初撬涂、中段加速更为直接的经典后驱特性纽次男。而在弯道头弛、湿滑路面忙、或紧急变线等极限状态下甩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豌锤,增强了车辆的稳定性和循迹能力凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溶,在附着力降低的情况下测,更加考验着前后轴所分配到的动力赣。通过一体式底盘管理系统的侦测断,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乾叭,最大化的改善转向不足和转向过度笛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上店,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现槽。宝马4系在绕桩和紧急变线中损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夯疚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隋,更灵活颈奥谁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闪怜涣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聚丝窝,公路性轮胎打滑严重捌化计,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拼式贿,还是能够胜任一般越野路面绣崔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兼缅妥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撤呈,宝马X1一直以其运动性示人攘腺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羞娄。但是不同于一般运动车型不擅长越野顷瞳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卸李藤,能够让车主在假期到户外撒撒欢虫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗般酿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汾甘感,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时链,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仙。   在消费者最关注的价格上睬褥,我们分别来看两辆车劣户。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钠。从售价上我们不难看出仁迷饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3率糠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲤怒痹,价格区间跨度较大通。   外观尺寸对比入纲呸:   首先夯庙遂,从外观上来说撩贫捌,宝马X1极具动感筐凛郴。其标志性的双肾格栅已经不必多说情岔,远远的就可以知道这是一辆宝马迷厩。而那富有动感的线条少隆且,将其外观勾勒瓦苗盟,即使是静止在那里薯日,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庆某扑,感觉比例似乎不那么对称龄鼎鞠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醋,而且作为一款国际范儿的车临邢疗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅废播。虽然宝马X1有修长的车头炯,但是驾驶时却并不遮挡视线汕凹吭,仍旧能够清晰的观察前方路况蹄狮。   相比之下诬虫,奥迪Q3的外观略显沉闷炊,同样的家族式前脸显得十分稳重剿眠。虽然不像宝马X1一样运动情等摄,也符合其SUV的定位台骏撵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挨谓棋,这也让奥迪Q3的样子更加传统认价羞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势供,但是内部空间却优于奥迪Q3团,相比来说但链,宝马X1具有更大的头部空间剿即拧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3递。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛊旁遂:4477mm 长石挺:4385mm 宽齐爸处:1798mm 宽授:1831mm 高底胁:1577mm 高星绅:1608mm 轴距钙喝酶:2760mm 轴距课娜:2603mm 最小离地间隙硅瓷赐:194mm 最小离地间隙樊忌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者居拇赁,宝马X1具有灵活的操控性攘惠茂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘟蹈,作为一款 SAV略互成,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妓纠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啪杯惨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炒泡。   实际驾驶中肚,宝马X1的路感清晰缚桔,虽然车身不兴俾,但是宝马X1却有较小的转弯半径泞峦年,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氮经孪,带来更多的便捷霜危蛙。行驶中覆奴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快想跨撑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系略。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮峨镁惭、高精度直喷与电子气门三大核心技术读瞧屑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抄肋,在动力输出上达到高低搭配的形式炯钱。而宝马X1带有的ECO PRO模式弗拒砂,可以帮助我们进一步节约油耗蟹拓,让油耗能大约降低20%痘紊牛。 两车基本配置参数对比身该: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前速:通风盘/后吻察汾:通风盘式 前匿佰:通风盘/后猛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欠漆,我们不仅仅需要看其运动性能惹,还需要检查其越野性能赐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色费,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勒窗蝗,为了能更好地分配轴荷甩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漓倦、后桥差速器前面漓。正常驾驶环境下奋舌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睫控,当检测到前轮附着力减弱时美,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮触刊锚,帮助车辆脱困拭纺菩。   通过以前的测试馆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竟瘸,对于应付难度不大的非铺装路面来说律错,这套四驱完全可以应付邦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隆麻猜,加之悬挂行程过短柿贸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僳俗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缅赌埠,偏向于公路驾驶侣蒲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裸胸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枢,动力的分配为40:60较,在实际日常驾驶中陪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俄拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主党,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伺,在车辆出现转向过度时凰,车辆会将更多动力传递到前轴池病晾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昧,帮助车辆脱离失控的状态骸醋敛。在弯中逐渐加速的过程中幌,由于车身的重心靠后脊捌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卸,在这种情况下清,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出容匿,减小前轮的负担澳,使车辆获得更好的指向性陇啪。   无论是雨天孰舵秆,还是弯曲的山路扁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愧。而且在大角度爬坡及碎石路段盗耽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倦。尤其是爬坡时徒,动力能够智能输送至前轴莫详坟,让车辆轻松前行楷比卯。而在平时邻贿荒,动力又会自动分配于偏后驱禾,让运动性得到进一步的体现撩。此时的感觉是类似后驱车护寝尸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拘农办,让车辆行驶更平稳傲缝。   相比而言狡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罐胚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨络,具有良好的越野视野丛,但是宝马X1的离地间隙更大单谋,通过性更好祥弘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娃市,尤其是其具有更多头部空间秃,如果越野时避偿犯,可以适当调高座椅坐姿土啼。   =============分页符=============   原标题碌甸舶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斥伟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懦坤氓,所有的按钮也都在触手可及的位置灵料,十分便于驾驶者操作荤。而且两款车型都选择了年轻恰磁港、时尚会窖、富有现代感的内饰设计连首。   两款车的配置鹤,无论是奥迪Q3淘扯弗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全士囤灯。尤其是宝马X1的iDrive拾富串、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼎范,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琶,宝马X1更加简洁碱晚乌,而且操作一样方便火叔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剩吼滔。即使是刚接触宝马车型的用户习色,也能在第一时间熟练操作砍贪辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洽贫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性句嘶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崇般岔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纽币,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孪。例如像最低配的宝马X1我,虽然价格极低览匆肝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了从亥。Q3低配也是一样贬肆,配置较低俄。不过如果您不在意像导航凰饭、座椅加热等配置屯猩窃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缅攀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后归,我们进入车内来看看内部配置以及空间笺氖。二者究竟谁能更胜一筹鞭?首先来看两车的安全配置级斧。在气囊方面链,奥迪则更胜一筹锚谩,在两车装配有同等位置气囊的前提下湘垛谁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜信,它全系标配有防爆轮胎山篮硕,即使发生爆胎料,也可以继续行驶妻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叙巩。此外防爆胎也节省了备胎空间睹,让后备箱有更多的储物空间腑佳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虽抵。从车身尺寸上来看涉酚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趁踢步,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炭纬。然而车内乘坐空间方面蓬瓢土,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弘卫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豆孺脊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墨赶驹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酱。但由于国内油品的质量不佳身,为了更好地保护车辆发动机慰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窗陈停。而其他配件的保养周期上拐幂坡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养其。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枷龋绅:   861元   xDrive20i怂:   1036元   其余车型潜现须:   965元   sDrive18i啸:   861元   xDrive20i袄猎:   1036元   其余车型肩:   965元   sDrive18i极眉佳:   1609元   xDrive20i晤:   1784元   其余车型趴:   1713元   sDrive18i粪录:   1386元   xDrive20i妈颂:   1561元   其余车型群:   1490元   sDrive18i氦卉:   1591元   xDrive20i房梦募:   1766元   其余车型供:   1695元   sDrive18i烧粹甩:   1609元   xDrive20i芦信:   1784元   其余车型立络磁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注半:●珊韭嗅:需要更换 ○蕉:常规检查项胃虱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捻筷另,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯使、空气滤芯和火花塞锑。花费支出大概是2691元篇洗凳。4万公里时还需要更换汽油滤芯复卷誊,支出大概是1382元尉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弥丘,保养中也没有出现更多的费用支出齿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汲揩:●构勾段:需要更换 ○弥挠需:常规检查扦拓笛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潦丛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加办潭稠,能够更好的照顾到爱车的每个细节泛。   总结拉: 总体而言肌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喷缄度。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粟恫浅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糯筒,整体内部空间与奥迪几乎相同嘶。而在使用保养方面轿嗽毫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骂倒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹊马,但是其配置也相应有所减少四嚷掸。作为高配车型纷邵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讳。 责任编辑秘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摄惜片,没有给同事们任何跟我争抢它的机会什汀惶。它足够漂亮了痹烙吐,漂亮的让人感到迷茫甜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行家,由于在国外膘,我不得不比以往更谨慎的驾驶厢,没有做任何炫耀的动作我添,但依旧接受了不少注目礼氢含。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钩獭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搓檀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚妨芯,只好出此下策插:按住铱担控器饯纽裸,“砰”后备厢盖弹开了夺妨磐,老头愣了一下端奢仕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巾舍臼,并给了老头一个友好的微笑添,关门走人了驰。这时我才知道茬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刹,它的曲线诱人厩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剑门,但令人心动的地方是从B柱开始的苹衰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淡炔。也难怪量糜,差点忘了伍,我们这台车选装了AMG套件涉钎塑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篇枫偏,没套件的车感觉就差了很多绷。   即便如此武皑芹,它的妆容仍是存有争议的挞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲁。左派以我为代表(全部未婚)猴,认为它的骚气指数接近满格巾轨,尤其增加AMG套件以后担汾,能骗不少小姑娘墟。右派以结婚生子的同事为主泥活憾,他们认为车身不够修长贾容,不够秀美凸鹿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体步毫奠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疗女靛,但又内藏了些许的凶狠蘑囱即。   不过我们两派的意见同样有交集遂,那就是从侧后看去盎,它的美感更胜粱卵负。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中车,远远的从背面欣赏它始得,真是太美了落辜碴。   =============分页符=============   原标题恐耽防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燎体弓,它采用传统的氙气大灯任,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椭敖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熟送俱。另外副梅,与前包围上的空气导流口不同的是鲍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用温痕聊,不得不说其达成的效果是相当不错的差。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奸坊,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓖贬龄,还记得开头那个故事吧昧呜珊,告别老头后我驶出了停车彻掖帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扑坤,压过了一个并不大的小坑洼柏棘害,胎壁被硌破了淑酞,轮胎在5分钟内全部撒气辞快,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉群纱,这个下马威让我措手不及矢藉姐。   =============分页符=============   原标题吉寂图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瀑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琉帘纽。坦白的说寝签,这套座椅看起来特别有型宛汲甫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晶伟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冕鼎。   眼前中控台的造型去,甚至细节都与奔驰A级相同骇桃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刨堤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纤酵,总让人忍不住多瞟上几眼辅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吩蒂,触感细腻钎竞翠。   =============分页符=============   原标题垛禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凯揉,各项按键的操作都很顺手靶厕舱,但我多希望能提供翻毛材质蛊砰。另外溃莱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沧,回馈力很信肺啄隆,而新款车型早已没有了这个感觉链令,让更多人都更容易适应范村挂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掣奢两,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利定,特别方便唾煤,当然了吻,这并不是CLA级的专利啦纷害,A级也同样如此护清。总之对此我们是持肯定态度的惧奉,“怀挡”显得复古玛喀、特立独行叮坚厘,而且省空间撩李,利大于弊唐颊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夏熟,不同的是它很强调对网络的依托淀袜,这几天在欧洲开了不少车错,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欣。几乎所有新款车型都支持与手机互联兔隙船,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闹借,还可通过手机网络访问互联网挫、下载官方APP程序和导航葱屉席,这是国内车载系统所没能赶上的昂解。   =============分页符=============   原标题宫刃昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煌恕,空间实际上是够用的胖韩函,毕竟多数时间都是前排利用率高孔搐。我同事身高179cm柔扳,在前排头部有一拳的空间免剖词,在后排就显得局促了秃呕,后排乘客反应压抑感比较强咕颈。   不过我坚信赊擒告,对于CLA的车主来说空间是够用的菠刹吐,因为后排不会经常有乘客叔如扔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纪。   =============分页符=============   原标题告邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖级号铜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机题,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胳实,配7挡双离合变速箱说,带有换挡拨片补隘肛。拧动钥匙腔社,发动机被唤醒拷,车内怠速状态下的静谧性相当不错没冬,我们出发了品。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斤,不过CLA非常容易上手泻承戚,舒适模式+D挡表现得有礼有节谰,整个驾驶感觉极其轻快堡,这是一辆易于驾驶的车四,不论男性和女性都会觉得很轻松浆墟两。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倪盲醚,转速时常被控制在2000rpm以下谅修。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慈识,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笆瑞畦,而且在低速中它的换挡依旧平顺梅坦,并没有出现那种令人不悦的闯动俱菱。   切换到运动模式说陶冬,变速箱首先变得更为积极窜,整台车的性子也开始急躁起来痪,随时准备着接受挑逗腹皆圭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赔胺鞠。油门的响应也更为灵敏寸木,初段就能得到不错的效果奉,只不过排气声浪并不那么有气势桑嘘融。   至于转向秃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阂宿绊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉购,就像一个抹满了黄油的轴承在运转房舶,那样的线性和柔顺遂爬镰,简而言之非常舒服迟怜。   CLA的转向感觉则不然绩惠,它少了些紧致的细腻感拖,多了些轻巧落。这套电动助力低速中没什么特点际艘,属于偏轻那类的垫觅,或许女性朋友会喜欢修胳。高速下转向逐渐变沉虑,更易于驾驶啤蛾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上门帽,比我想象的要好不少单显擒。   不要被AMG套件所蒙蔽尝轻镶,悬架的设定并没有那么生硬董,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焕睦失,整个感觉还是挺舒服的清羚媒,回弹的特别利索县吩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态详畦激,起码我在前排开车是这样一个感觉吐哎报,只是后排的乘客有时会说刻别:颠!哎鹅,管不了那么多了澄董,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煞擞,驾驶感觉对于这台车来说重要邯。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注随栋故:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舜闹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阜队,无法进行有效的弹射退概褥。起步时有将近一秒的延迟茎奢,之后发动机全面发力介拜,此时轮胎打滑非常严重歇茫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氯皇尾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态收假叭,导致抓地力不足邻洁。怎么形容这个状态呢撤席,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸥,四肢虽然在飞快的挠地封定城,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尸,各位想象下宏禾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黔搞煌,双离合变速箱准确的完成两次升挡里,换挡速度很快拜鲍,最终用三挡达到100公里/小时的速度攘,时间为7秒整馆弘泌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奥秦娠,因为看到严重的打滑时我特别无助丧,尝试了降低转速起步爽饶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地困策卸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喜污,而且车身的支撑有效绣借柒,车内没有特别明显的前倾感觉葱腑。从刹车曲线来看场挤,自始至终加速度都在-1g左右螺擎褐,最终成绩为38.46米鹃,符合奔驰一贯的作风阿。当然迹涩贿,待拿到国内的测试车后层森圭,我们还会进行测试季管,看看原厂的轮胎表现如何怪粉。   总结罢:   从国外的销售情况来看和室,CLA是相当受欢迎的谅烁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潞伯,CLA在美国同样有着相当不错的市巢蹦馈,2013年后四个月销售1.2万辆圣,势头相当迅猛户,可见其受欢迎程度付颈绷。   进入国内后我想它会得到同样的关注霖颁泵,随着细分市场的成熟台霓陛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诲唬蚕。奔驰CLA级零,主打运动炒、年轻裸握词,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宦你,尤其选装AMG套件以后效果更甚拐,相比奔驰A级勘泡太,它的吸引力显然更大迁谜。相比竞争品牌薪,这次奔驰走在了前面魄瀑面,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牛。配置方面国外大多都是选装蔷搁,比如天窗齿、轮圈样式等等拔概,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓄犯。   不可否认供,它是如此的招人喜欢踏茅扁,尤其招那些打扮时尚混描、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑靛扰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机联赖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堕舜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茶肋群。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巍排剖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒲票。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搞得鹅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蘑惧,通过细节部分运动元素的添加魂常,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泰。其外观运动套件包括进气装饰门颅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛊雷。   总体来看拨北派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子请,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烘默故。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置码拢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啸,白色车身加上黑色的玻璃车顶棱,看起来很有档次感挎菏瞎。不过略有遗憾的是拦捣坍,它的全景天窗不能打开乃炕力,有同行戏称财谅,这是专门为了看星星而设计的潦都哥。   内饰简洁自然   与外观相同当硕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抽吠镶。全黑的内饰楼娥悲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现合拍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遍。   配色方面防歼米,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰螺湾,但通过座椅的白色缝线哆铅绷、钢琴烤漆面板白边框的搭配拒涎赋,使得内饰整齐又不显得沉闷挠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姥冗谦。人机交互系统方面戏,V6菱仕Turbo车型并不占优势盲棚。   动力不错寝僵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱富。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型教黔。这款车的低速扭矩较大劫渐,因此起步时非常容易尘。起步后堤芜,借助轻盈的车身忻凸,汽车随后的加速较为顺畅软刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钳,这直接导致这款车的操控也是相对不错墨顷,在较为宽阔的路面上任疙孝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呐灿无,感觉很有信心汰婆陵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校露,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的供。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置参,非常方便驾驶者进出椽,但打火时膜狈枪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莱。 责任编辑括沏井:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逝。之后的继任者是睿翼雾壬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈角。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款违抖,并更名为马自达6阿特兹肋,而它是否能达到前辈的高度酣,让我们由内而外的体会一下钵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窝肛,配合这两侧行车灯篇饺试,看起来霸气十足琶内,隐隐的透着一股子狠劲茂。图中这款车是2.0L的标准版刚椿,则采用了较为普通的卤素光源甲,科技感差了一点扩常焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酸任几,犀利感十足徊富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罐,它不同于以往的两代马自达6面酣浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子守溪绊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迹淑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阀牵,轴距为2830mm草瘸微,与进口版本相同趣幸。相比同级别其它几款日系车型示,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炼祭绵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臼测尽,像是一滴在高速行进中的水滴搁绥德,充满了流动感搐恍乃。从后边仔细观察阿特兹的背部悲挞板,不难看出它还带着一点掀背的意思半。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯首犊硕,配合着双边单出的排气筒渤,更使整车的运动感一直延续到了尾部脚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈净,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上降抠逆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋豪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悲懦兰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质计烈幂,其它区域大多为硬塑料画蔼市。由于没有太多的装饰件帛寄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价废京。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丸澎,它采用的是一块电阻屏嗓陌,触控灵敏度还算令人满意抬颂,界面的科技感以及显示效果都很一般坞,总体感觉更像是四半、五年前的产品矛馈联,唯一的优点就是操作无任何难度豪,一看就会亮歼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徘从荣,所以导航功能暂不能使用强。   进入车内健慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泊板绵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氓疼挛,握感也很不错借,由左至右打满需要2.5圈勉槽抢,比大多数车型略小添烹。此外看宦连,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垢密甩,操作便利性良好宽搁,而且兼顾了驾驶乐趣涤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酞,但却一点不掉价捻禾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兔,其次它的表盘内圈采用了网格设计抽搏绵,多少有一些竞速的味道窜违灯,再加上白色的指针以及简洁痘、明快的字体蠕忿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杀绿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灯、平均时速话屉兽、续航里程之外屑读,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP善场儒。i-stop是马自达研发的自动启停技术滔侧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幢。   除了i-stop簇崇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拒客雄。之前在新能源车型上比较常见啥皆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韶涸常。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姑浦伎,它是以电容取代传统的电池或电瓶码,从而为车内的用电设备供电够,而非用于推动车辆前进迸查。   空调面板的样式不错佰,旋钮和显示屏都显得比较有质感圣竿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭遁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ケ⑺眨好拭龚怀。前后排座椅均采用了真皮包裹救哄季,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隋蔬。   虽然阿特兹有着不错的轴距佳毁圭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘘驹损。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星防唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间容。令人满意的是后排的腿部空间阑竞享,坐正以后不影响翘二郎腿隘掣椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逛,不仅地板平整椽,而且行李箱有着不错的纵深酬耻谢,轻松放下高尔夫球包淘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辰惜坷,以及更换轮胎所需的各种工具闯奔膘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刨碗舶、双可变气门正时奸蟹桐、凹顶活塞+米勒循环坚项、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术路切,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现第孔撑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菊单芬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犁必容。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唯,并带有换挡拨片敝,只可惜这款变速箱不带有S挡稗,对于主打运动的车型来说个遗憾铅棋挤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苟淀欧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搭骂,日常驾驶过程中编函耍,为节省燃油必,变速箱会积极升挡掂迸杭,转速经常保持在1500rpm以下努晦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卯,因为这台变速箱的反应速度很快显,能够很好领会驾驶者意图斯秽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烧宏即。   阿特兹拥有良好的操控性净皮好,这首先要归功于发动机线性的动力输出擅担。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏管蕉,而中后段又能够拥有很好的动力表现劫叹咕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艰赣坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罚,尽管反馈的路感一般吃坑,但指向足够精准赦,能够给人很强的信心囱具鲁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胖囊埔,它的前后悬架初段偏软目瞧龄,能够很好地吸收路面的颠簸墙小,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憋薯。可喜的是悬架的后段韧性十足实侨菇,不会让人感觉力不从心兑曝揽。最重要的是坡貉瞎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舞欣,车头指向灵活惦,车尾循迹性出色腻坑竣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伪诉。   总结呛泥瑟: 对于马自达这款即将发布的新车绕萝,我只能用赞不绝口来形容拖墟吃,外观和驾驶感受都可以称为上等贪垦垮。如果非要给这个车挑点毛病的话村肺适,就是在高手如林的中型车市场里袜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玩膏。所以如果你是“外貌协会”的成员究,或者追求极致的驾驶感的话裙,那么你可以期待一下这款新车密访蓟。 责任编辑丘:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔫,直译过来是十字弓该系,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)该舵钮。实际上辅跨吮,这个模样怪异的小车论,的确是火力十足染,足到无论是在街道上还是赛道上弄课,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硼。   先来说说KTM这个公司剁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗房,以生产越野车和跑车而闻名凶匆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腊蓉福,也许是工程师们精力太旺盛插隧点,亦或是身在奥地利这个地方良诗枯,总会有些天马行空的想法婆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子散鸡,去生产一些别的什么机动设备靡趟。这几年限漓换,除了X-BOW寺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峨亥,而且都有一个共同点——惊人且极端哥鲤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穷、puristic(纯粹)桃牌、radical(激进)丁锌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丰顾。另外还要多说一句赋,这家公司的口号是ready to race另甸十,时时刻刻都在准备一场竞技丸。   KTM的CEO曾经承认错焕鲸,他们希望使用21世纪的技术黔隶囱,发扬柯林·查普曼的理念浩膛楞,打造一台新世纪的超级跑车窟。柯林·查普曼是谁簇?他是路特斯汽车的创始人甸锻,他说过最著名的一句话是申:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准可腿棋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灌纪,作为汽车工程师促科,他把全部精力都放在对性能猾骡、操控和轻量化的极致追求上午。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谩祁锤,但跟进尝试者寥寥焙武练。看看路特斯汽车凄凉的经历乓,这其中的原因并不难理解晒划。我们很欣慰地看到绘巾钝,在新世纪避情欣,KTM继承了这种理念吗改浑,并且做得更加激进绘俺酗。   其实X-BOW的理念很简单赫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坪。碳纤维单壳体车身可、全车碳纤维组件陡、水平推杆减振器含,这些都是方程式赛车的标准配置眯。由于使用轻量化材料蟹漂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硕。在高速行驶中维,车辆的气动布局提供下压力额石,以此来提高抓地力和稳定性什,这也是方程式赛车的特点鲤旁奇。和赛车唯一的区别辖操,就是它有全套符合法规要求的灯光瓦率梦,以及一张副驾驶座椅郊闲妇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机课,经过强化和升级后假购,动力达到300马力莽季,和F3方程式赛车相当挤,六速手动变速箱也是简单而纯粹跑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搂浓,我们不妨来看看推重比炊危峦。X-BOWR大概是2.6千克/马力脆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩昴瓮住,也就是说发动机需要负担的重量更少誊擂寥,动力表现自然更强山垃。   在踏入X-BOW车内的一刻本淳煞,恭喜你姬,在旁人眼里冒牛,你已经像是一个职业车手了嫂。首先一只脚跨进驾驶舱闷袱,站稳后调整重心箩,再把另一只脚迈进来煌,双手找到合适的支撑点仓虫,将身体重量转移到双臂落巍袱,身子瞬时下沉床胁谈,把自己放在座椅里形。来自RECARO的座椅是固定的粱仕,完全不能调整崇,靠背角度略微向后倾斜勾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挛佃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置探卢悔。要完成这一系列动作哎码,如果你是个长腿欧巴踞奸,可能会轻松点匆。同样和方程式赛车一样附,X-BOW采用快拆方向盘锈甸,在一定程度上提高了进出车的方便性吻蔡,不过我觉得这个功能最主要的目的疾水酿,还是为了让它更接近赛车内翁判。绑上四点式安全带胸交付,身体没有一丝活动空间通苹,因为在碰撞的时候崇,你不能指望安全气囊救你一命箔哭,唯一的方法顿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幻身。   驾驶它成催铆,你不需要有汽联颁发的运动执照臂憨,甚至不需要经过特别的训练捣盲。只要你有合法的驾照少喜,会熟练驾驶手动挡汽车伦谜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牢冀顿。连离合器都很好掌控诚墟鹅,甚至比驾驶EVO炭捞、STI这种高性能运动房车还容易辖甘。你唯独需要的屁靖,是练就一副有力的双臂上涝,因为它完全没有转向助力峰饱,停在原地迁枢变,方向几乎是打不动的刀。   由于场地的原因邯,试驾过程不是很尽兴葱,并不能体验到X-BOW的全部性能鲍。在狭小的环境中急,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘦桓噶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涤父烽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涟。因为使用水平推杆减振器啦洞,X-BOW的底盘可以尽可能的低坛磋某,在转弯中几乎不会产生侧倾东。多连杆悬架结构稳定苦瓣,可以减少轮胎不必要的运动和变化托你零,保证最佳的触地面积胆到彪,用尽每一分抓地力晚奉邢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度律蔬妊,这一切所产生的副作用旱丸侵,是你的身体要承受更高的横向重力钾桂慕。   在视线上睦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窃光龋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萝但纫,以及转向时轮胎的变化乡。利用这个优势陆攫浇,你可以把车开得更加精准麓玛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砷,这是任何房车都无法比拟的闷龄。不出个把小时踩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挟,高速掠过障碍物而毫发无损但薄,那种险象环生的场面谜疥,我相信其它车做不到耪丛捶,这种乐趣和成就感锌宦,只有X-BOW能给你边蚕番。   看到这儿擞,你可能觉得这台车并不难驯服返翰,一切都很容易票。没错窘,X-BOW没有设置很高的上手门槛翔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单容导嫁,但是它还有进阶的玩法轻涧泉,这就需要很高的技术和技巧了澄灰。首先里,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酮成,为了它的寿命侗,好好训练跟趾动作吧档夕欣。漂移丹?也没问题辽,在转弯时只要加大油门撬,车尾很容易就会滑动起来暇酬犁。之后能不能画出一道完美的弧线矫,就要看控制的技巧了呈。   除了以上这些镁喉,我还有一个建议梦。置办一套合适的行头腺,至少也得有一个头盔和一副手套郎缔,这会使你看上去更像是职业车手湾慕痞。当然始,作为一台可以合法上路的跑车介,KTM也试着考虑过车主的感受拴唇,推出了一款GT车型毁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堕。无论哪种装扮丝粹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街食,在气势上就足以压倒一切斡喉,而在性能上骇钞令,它也是所向披靡官,精准咀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烧。虽然它可以以合法的身份上街尽迹,然而对一台Ready to race的准赛车单轻,街道并不是唯一且最佳的选择炭拍豌,它最终的目的地佬罚,是要奔向一条真正的赛道膳抵缆,在那里解开封勇氚馈,去赢得一场真正的胜利拱雀。   说到价钱桅苏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车串些价,一点都不值潮妙贯。那么孪,如果说花135万奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车文,可以带给你任何超级跑车都无法比拟松位摧,最大化的驾驶乐趣祥,并且还可以在公路上行驶师粮献,这样是否物有所值木?答案其实显而易见连匹,值饺,或者不值细革,取决于你是否真正热爱驾驶铅丁碉,热爱赛车运动射旦。 责任编辑腻贺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巧搏哨,早已见怪不怪谢理。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车处玫匡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过败,广汽丰田出品的YARiS L致炫闭探,就是一款加长版的小型两厢车花浪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坚氢。 知识普及阜默:为何不叫“ 雅力士”了剐?   相信很多人都会有这样的疑问烫厕,从车尾的英文上来看安,YARiS的标识与上一代完全一致蕉,但多出“L”字母士跨割。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置负。全新YARiS通过变革性的设计裴、加大车内空间劫挂另、降低指导价米藉豁,从而想抢夺A0级市场的份额摆巨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祥栖陡。不再使用“雅力士”的中文名称父推菩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坦爆。   外观弄凤马:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帅判我,如果拥有一副出色的外观设计夹,那销量肯定低不了就兽。广汽丰田的全新YARiS L致炫喜辛焊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熄拿,能让更多的人接受鳞枢。   =============分页符=============   原标题犬悼魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闪炭竣,所以在造型方面与海外车型有些差别沏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阂尸唱,“梯形大嘴”车头动感大气捐委桅,配合超长的轴距颊贬羡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受久。   =============分页符=============   原标题绢那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰履:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内回潮,相信你会有两种感觉肋,第一提:中控台设计非常大气形,和丰田系列的SUV车型风格一致夯栓。第二拦:超大空间涵谦婆,后排空间完全比拼一般的A级轿车焚某。   =============分页符=============   原标题疯徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晾罗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跺溃拭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歼蹭饰,但是空间方面完全越级的感觉泊忻田,完全不比一般的A级车差橇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服连朽告。   =============分页符=============   原标题倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾息:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屯慨巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疙棺齿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薯溅毖,中后段性能并不出色媒炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革炼,高速行驶油耗方面并不出色宏盼。   结 语   作为一款城市代步车型塑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梗陋兔,外形方面就能征服不少年轻消费者埂牢俗。此外攀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逝催狗,若果说美中不足的地方弥,那就是匹配的四速自动变速箱了绷豹松。(韩威) 责任编辑婆慈想:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒井,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲸姓百?告诉你壁痊详,这是真实存在的一辆直线加速赛车负千。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烽补,基于2014道奇Dart车型新荆,型号就叫做Dodge DartPro Stock册氯恼。大概意思是“超级街车”拖赤。虽然只是称作“Pro”疲,但它的结构和普通街车已经截然不同歇古谢,一点点相似也仅限于外观上董。一个专门设计的底盘床廖署,扣上一个类似“街车”的壳子仇梧,除了好看以外讣,也是为了让车子的空气动力学特性更好帘。除此以外老混鞠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驾。   作为动力核心韩赏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辩壤巩。与常规的“以街车为基础改造”不同糠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谷导。据厂家介绍想,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时培,而极速则可以达到480公里/小时眠。   Mopar没有公布具体技术细节搬鳞粉,但是在上个月矫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啤氓类,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愤搬鹃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惠萍馆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力何牟亭,它跑完402米还需要9.9秒氏毋圈,而末端速度“仅有”235公里/小时芹。也就是如果两辆车进行一场比赛沮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候习,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疲德,当然也无法在普通街道上行驶沫画。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奖。 责任编辑缸拓筒:赵春晓" "  4月11日侥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞧韦蹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梆发,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浓壬痴。   4月的京郊春风和煦私信迪,桃花盛开筒赎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桓搏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惹井闻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冻。   然而稍微有点遗憾的是绅究,由于相关环保政策投,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬。   =============分页符=============   外观内饰昧刊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暗裂凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哇,因为配置的原因腹,柴油版在一些细节醇,如前格栅涉溶悼、雾灯等处精简了镀铬装饰钱烂。   另外啡嵌空,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎订庇,规格为265/60 R18坤娄,采用双五辐样式钝达,与高配车型的20寸轮毂有所区分顾点。   外观上躺褪,大切诺基给人的感觉就是硬朗拆、野性慨传、豪放渴姓潭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谐礁艘,如果不是看到车尾的标识轮闹冒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版说薪。轮胎的使用与其它车型也是一样的喀。   =============分页符=============   内饰方面幢绅嘿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馆哦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同们,但是做工方面表现的比较细腻加葱。各个部位间的接缝十分均匀鬼喉乏,内饰表面的反光也抑制得不错叛齐残。   =============分页符=============   动力与驾驶感受水俏溉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遁羡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斥练。这台发动机由意大利VM公司制造欺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杆,国际知名度较高涧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下清反恋,最大输出功率为243马力(179千瓦)滥损哄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米福。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谓瓷,采用电子挡杆设计具寝,事实上句颈,在菲—克集团下的很多高档产品上贡藩邪,都采用了这样的档杆设计苦间。   大切诺基是个分量十足的大家伙搅,体重高达2.4吨涤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钱逻吹,都让人觉得动力输出稍弱刮拖保。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赖很,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩府便,这使得在实际驾驶过程中却惹,柴油版大切提速很快得,驾驶感受十分轻盈蕾。   另外垂,发动机的噪声抑制也做得不错炮甜孝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侥,但却绝非印象当中物仁,柴油发动机那种高振动老、高噪声闷捍仕,车内如“夜店”般的情况怕。   在打开ECO模式的情况下掣蘑淡,发动机的转速在1500rpm左右的时候谐,变速箱就会做出反应抒,升挡很积极泡旧沽。当车辆行驶到70km/h的时候凰畏,变速箱便会将挡位升至最高挡冀炉,我们在城市中使用猜,第8挡也是可以使用的搞,并非摆设甫嚷。如果关闭ECO模式邵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仆雷,动力输出得到了一定的释放忙帛烽,当然弄啸北,噪音也会随之有所提升凉鞘舞。   柴油大切的油门踏板很轻盈叛,发动机对踏板所发出的信号反应很快撅补,但初段调校的有些过于灵敏了哨硅,尤其是起步时途,轻踩油门绿耙荡,车身就会有向前窜动的感觉贰,想要平稳的起步还是有些难度呢,如果初段能调的沉一点酮,感觉会更好狄杰森,驾驶者对动力的输出也更好掌控平层退。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氢吉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牟防,由于取消了空气悬架炽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程瓷汕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式响唾末,分别为自动廷、沙地芦插、雪地鹤恃藉、泥地和岩石实腔,这些模式都是通过旋钮进行操作的辆涪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吻。   此次试驾澎卜邯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褪怪,其中的体验环节有沙地泉、U型坑和炮弹坑三个环节碧。在进入沙地之前酱焙,首先将车辆选择到沙地模式管诗,此时车身稳定系统自动关闭截。由于没有空气悬架劫绩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了末。   模式选择完毕之后避辉,开始正式进入越野产地顷椒,在松软的沙地中板,要保证车辆的行驶速度茧吞。在沙地中行走炔将酗,轮胎出现轻微打滑是很正常的田遁泄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斤钉错,造成更大的麻烦晦。   在U型坑的环节想,选择到岩石模式之后憋茹,分动箱启动扭矩放大挡断秦菱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锯榔,传递到车轮上的动力会更加强劲笺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斑入握。   炮弹坑对于车子本身来说僳变涟,算是更具有难度的项目了蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节视。对于大切来说坤,通过这样的测试还是比较轻松的墓编构。在模式选择上昏腻菜,我们依旧可以选择岩石模式抛谷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赡乔,保证有附着力一侧车轮的动力输出秦妹,从而实现脱困蓖撤摩。   总体而言绊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在及橡认,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色前目。在整个越野体验环节蚕沮,对于动力的感受也是比较明显的纪薪冈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吧,主要还要归功于这台柴油发动机芥碾,低转速扭矩输出足够大啃萌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杯枫柒。 责任编辑慷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缎抹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朝善烤,以求为各位网友购车作为参考鹅貉啃,本文我们继续进行据。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饺扯涝,作为合资品牌的A0级三厢轿车屎,经济实用以及稳定这三点立市之本但诚络,谁展现得更好啼芥,以下将逐一展开搓滩吞。 外观解读枚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抒,这次“重生”抛开了以往的产品定位校刃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羌,接过老款颐达的市场后物,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势履葛净。   刚刚完成了小改款的阳光锤岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓报距表,细节之处作出的调整没耗埃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸簿瓤涸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型土怖券,另外增加了反光镜转向灯爱藏、倒车雷达等外部配置擅盛缕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淌络晴,但两车在细分定位上有所区分抡,新赛欧更经济握怜薯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本返,两厢造型更具时尚特质扩故,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔼涪孙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郡患,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤塘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅化噶帝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烤,三厢车型尾部中规中矩惫,采用常规一体灯罩的尾灯季,正是这一产品区分的剪影撬釜皆。 看完两车的造型母,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沛。详见下表庙塘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观互,您更看好谁弄?欢迎参与一下投票囤。   =============分页符=============   原标题轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亮监乘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哎铃厕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烙捣,各区域之间的串联均平滑带过省挠晚,整体风格更注重功能性衅叮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能七烤暴,并尽可能带来更多储物空间弛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征博荡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寞浩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点返髓。   另外碾,随着车载多媒体系统的发展雹坊氯,触摸屏更多的被普及悲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缝得,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苍晨。 配置对比沟玛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓖舱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荡前,仅供各位网友参考泰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舵己喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比激痢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糯报,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暖,而车身与轴距画勺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彤笔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氢。   动力系统对比诉迪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剃,阳光仅提供一款1.5L发动机歌库懂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捻,同为四缸自然吸气版本勒烙,排量的不同即动力上的差距句葛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烧逃灵,具备重量上更轻的优势氛枯恫。   两车的自动挡车型挟柿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烧矫,其平顺哗暴、重量轻及省油的特性弘桔怂,同级别车型中具备一定的优势慧物橙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窘安文,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杏,在挡位上优势明显耗捆,但其换档顿挫在车主之间常被提及敦传。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淘孺戳,外观上二者均具备典型的家族特质督,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岁仇梨。内饰布置阳光以实用为主湿疤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扭栓聊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂。综合本文所述飘,两款车型您更倾向于谁喇绊?欢迎参与以下投票瓜枪。 责任编辑绍捣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淋璃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐通霉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肃垃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鳖纠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲸型弊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涛膏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罢戈碾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檀洪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵。也说明K3S试图走运动化的路线必。   起亚全新K3S的长娜凸现、宽芒恐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涛,而轴距更是达到了2700mm的水平贤春怒,在同级别中也属于比较突出的成绩那,对空间方面肯定有着很大的帮助躺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聊,车身线条也非常的流畅善,有着极强的运动感绘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差次前。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说东渐湃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盘临订。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疯捂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涝桂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狭接青。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅套患,加之降低的车身让骐达更加动感捞超。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纱嗜柬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逛。形状突兀但线条流畅的尾灯睡徐剂,红灯部分占据了大部分距辜,白光部分呈现斗勾状扫量究,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巳驳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凌慕森,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挫。能够有效帮助你快捷倒车氏活堕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否日贾撤,因为外观好看主观影像比较大枷上申。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氮猛娩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谓蔽摊,基本沿用了现款K3的设计双,提供全黑色暖发短、黑米色糜、黑棕色三种不同的内饰配色票肥。做工和用料相对也比较不错俗伤。内饰除了硬质塑料及软性材质外趣梅趟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次办灯稠。   骐达的内饰设计线条非常流畅退狼另,整体质感较旧款车型有所提升爆列。内饰颜色采用黑色作为主色调记绍鬼,搭配银色饰板受部田,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扫稗,满足不同消费者的需求计。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枢诞苫,多功能真皮方向盘以及定速巡航风哨巾,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷涸撼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剧、胎压监测等配置宠饱巧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芹蛾,其中ESP看、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题革。 =============分页符=============   原标题歉脾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700省丝铝,整体乘坐空间相差得不太明显督煽搐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氢韧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纠烁较,座椅表现方面K3S内部填充比较实厂,对腰部支撑方面会比较到位泥算歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性全,其座椅表现比较软兴是,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多下慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豌荆。在乘坐空间是差不多的韩,K3S座椅设置得相对硬朗渐,而骐达设置得相对舒适拨尽赖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菠倾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筷簿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S特霜险,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桓,很好的满足不同需求的消费者适斗睦。起亚K3S相比起来就显得配置较少遁梢承。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揭淌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好控孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鄙袱尾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裁,详细还需看我们评测所出霖掇鲸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绣峡拆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艇心。   点评材常仇:随着两厢车被广大的消费者所接受勉范碍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钾钡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弟屡,如果在这两款车选择其一的话庇挺敝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垦郴衬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素超钱劫。 责任编辑程蹄囤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敲炮,甚至有人无法确切的喊出它的名字宦避迁。其实这款车和我们并不陌生暮恭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橡艘弧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杠暗。所以出镜率不高的标致4008饰枯蠕,确实具有太多不为人所知的身世罚措,这使得我们有必要去了解一下这款车啼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沽加,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凭,呈现出风尚翔婚龋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吮垄抢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戮欢归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趴翱集,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哥棺魄、科技的感觉劫镐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钩秃,轴距为2670mm蛾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛙鲸毋,所以在车身尺寸上它们相差不多驶獭哥。   从车身侧面来看埂淳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洞,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥禽。后排提供了私密玻璃霸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满礁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因病。另外捎骇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心关仿,尽管造型简单糯篇,但通过与腰线的巧妙衔接己酬祈,使整个车身设计连为一体垦鹃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埔忍唉,配合普利司通的225/55 R18轮胎惕蛔奸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刀退涂,都具有不错的表现巾梳监。我想应该会有不少车友会非掣P校看重这双“大脚”臂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臀酮模,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意登。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞘。不过标致4008在一些细节上却与之不同豁伤奸,譬如采用了大面积钢琴烤漆蝗沉抠,辅以细节上的优化屎。   中控面板做工不错惋嘉,按键旋钮设计很精致墩农,且手感都较为出色莱从雌。娱乐扩展功能也比较齐全释揣荤,AUX耪群、USB以及12V电源都有装备赋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匙玻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错米琶,下面还有黑色钢琴漆点缀参,凸显出了较强的质感冕锑漠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捆身,若塑料饰板能换成金属材质的话钦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表复陌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潞。在转速表与车速表之间催,我们看到了一块显示屏胎财,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呕娘。 在乘坐以及车内空间方面丸方,标致4008秉承了家族在这方面的优势春涉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荆垢。   后排座椅靠背很直病,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伍蹦泡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膏稀全,坐姿却让人觉得并不舒适挽贡。   标致4008的行李厢内部很平整佩,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰冕。这样它的储物能力将会得到提升硅忙,对于搬运一些体积较大的物品挫觅巨,可放倒的后排座椅显得实用聘婚。   =============分页符=============   在动力系统方面匿玛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赐芍培,最大功率仅为150马力拴,扭矩峰值198牛米脐渴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘶静,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卿。 全系搭配加了CVT无级变速箱尖颇譬,具备手动换挡能力般妊。在实际道路行驶中衫,CVT变速箱表现的非常平稳骂泰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缸幕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犬第奔,却没有丝毫提速的感觉铆匿腥。不过投台,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魄唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松坤概。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭聘弧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞪垢履,前轮最多可分配85%的动力餐煎,后轮则可达到55%妻挫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咳骂,可以应付雨雪慌锻、沙石和泥泞等路况诚摄,也可以轻松面对普通的越野路段疽袖。   标致4008并不属于难开的车型聚,尽管车身较大甭腿狭,但是方向盘非常轻盈懈币,即便是女性驾驶也会非常从容售,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寄。   结语楔:从市场战略上来看遂牛受,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型械屋,4008不仅丰富了进口标致的产品线菱傅忿,也为消费者提供了更多的选择方蒋魄。而从产品本身来看肃屎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朔,能很好的迎合中国消费者的审美县。在驾驶方面腾,标致4008表现出非常舒适和安逸剃,非常贴切城市SUV的特性豹。 责任编辑彭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舶腾,自2011年上市以来凭借着动感的外观熟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凌剂,受到了许多二三线城市消费者的青睐疆睬洽。不到3年的时间猜惯青,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潜列昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姓颊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型功冈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯俊,将在4月的北京车展上市扇酪五,预计售价区间为6万-9万元玻尚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者标。下面就跟随我的镜头嗡雷篓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车电末册。   相关信息魔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦稿控,2011年正式推出了首款车型宝骏630担拜藩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虫纲零,结合上汽和通用的生产技术付碘痰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痢骄咳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夏廖狡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计情妈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吝槐,与进气格栅酮、发动机舱盖形成盾形区域耍萌,造就了独特的宝骏品牌DNA夕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饱凄滑。从前脸上看碘馁狸,与宝骏630的设计保持了高度的一致拓拔江。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坎枫樊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弓扛堕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沸,颇显动感抚五。   在车身尺寸方面囤捣,宝骏610的长为4401mm顾废、宽为1736mm痢枯、高为1462mm醒。由于与宝骏630车型同平台生产沽经袭,因此在轴距方面并没有变化慕忻光,依然是2640mm景脾暮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐识。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抽惟妊,尾部扰流板敦、包覆式的后风挡玻璃懊敛畦、硬朗行李舱的线条讼,颇具运动风裁疟纲。与此同时蒜耐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂察素涣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷。   =============分页符=============   内饰方面喘抹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扮精风。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屑,方向盘搭配银色装饰条互,整体风格偏运动斧劝,带来不少新鲜感拱栏久。此外输毛朵,新车仪表盘也进行了全新搭配抹盛荣,采用双表盘设计劲奇庆,更符合当前年轻人取向苔晨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叭翁,提升档次的同时也带来的一份运动基因现返陪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘觅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凭葱晴,LED组合仪表提升了整车的质感庞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磨底,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域交,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戌呻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闯。   宝骏610是一款两厢掀背车型谷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徐碗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卫赐裂,也可以按6/4放倒座椅金,放倒后容积可达到1300L如铜。   =============分页符=============   在动力方面唱汰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钙,最大功率可达82kW穷肠皋,最大扭矩为146.5Nm炔铝疼,这款发动机也同样在630车型上使用物。为了发挥出更好的动力性能啦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攻胳,此外还配有5速手动变速器可以选择星脆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巢寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛙惶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝床弛、君越饭敛、君威等车型上娇绥。   在整个实际驾驶过程中兑集,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛋很。在1500-2000低转速时歉溜肌,所爆发出的动力输出还算尚可缚片,油门响应比较直接仇兄虑。但是随着转速的提升芹肯官,档位的提高杯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来角。这种动力表现不温不火煤储,但是足以应付城市道路使用巧。   相比于第一代自动变速器迫渤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衡。只需稍微深踩一下四司,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹭牢,只不过由于排量的缘故霖咯,推背感并不是很强烈狮耻,且高转下的再加速能力也有些力不从心缕衫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斯,这也完全符合它的家用定位么猫。在经过颠簸路段以及减速带搪黄浦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勒瞥,让驾乘更加舒适推。此外骸嘶锻,在过弯时底盘也显得较为扎实北。   结语急感茎:宝骏610的家用车定位很准确歧,配置很务实掣,储物空间多省,不过在用料和做工上还有待加强使劫寝。不过动力系统方面确实不太给力废屎颂,最多可以说是开起来比较舒适螺箍,这也比较符合它的定位会报衰。作为一个新品牌缚羚,宝骏还有很长的路要走扁谜,虽然已经走过4年多掇羔,推出了两款车型蕾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碧巍,在自主家用车市场上打出一片天地来菩,我们将拭目以待射离。 责任编辑多:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逼蹦嘲,大众展台上首发了2015款大众Jetta歪鹿。这款车在现款Jetta的基础上完堂畅,针对外内设计细节进行了小幅修调吉戈,属于一次精修边幅的小改款挨不牌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喉燃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拦。 全文总结范府订:   对于这么一款外形细节有新意汰撵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta童护矾,我们只希望它能尽快来到国内幂摊泰,因为目前国内的速腾车型烫逝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尖百。 责任编辑丧淡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呻虱瘁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乘携牢,深入布局乖履。其中包括类似上海大众新桑塔纳秽浇潜、一汽大众新捷达捷、斯柯达昕锐浮陋迟、以及再早之前的本田锋范观哺茹、日产阳光等等荣皆肪。可以说娇,在这一细分级别缔,乱战才刚刚开始拍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手放朗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓝财扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漏。反而厚重了不少徒繁汝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近操碧喜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乾。就前脸部分来说庆估囊,整体样子是非常简洁的簇蛾和,又有几分动感铅酶胎,和标致其它车型相比是有些差别的斡辰币。   侧面造型规规矩矩蛙糕韶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倾酞,你会发现掣芥规,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隆法,但301更多的是安安分分的一种踏实感盎必。其中变,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掇甭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懈,没有那么规规矩矩裸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守席帅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶傲,这也是一项非常讨巧的设计悔香会。设计感油然而生兽,除此之外痪,车尾并没有多余的装饰物贺闷毕,简洁实用依旧是主要风格枚。   本文导航" "斯柯达明锐朴协,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车队低青,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懊挺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台联垂,可能除了家族化的设计以外荒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了填僧。 虽然它采用了大众的MQB平台冈踏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钮霉掠,全新的家族化设计让它年轻了很多辛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喝肌放,但是相比现款揩驶,它的前脸更显稚嫩日杯粟,也可能因为现款有些老气横秋吧纺。 车身尺寸方面幻椭,它相比较现款有了一定的进步墟,内部空间方面自然也有了一定的进步理炼剧,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘶甲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啦覆咎,这也集中在细节设计方面散培,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱南癌,还有合理的镀铬装饰投,这也是新明锐年轻的一种标志蠕恃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纷豆。" "  2014年4月16日澄,全新英菲尼迪Q50正式上市芒,售价区间为32.58-54.98万元汾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卑滔路,2.0T车型三季度到货祷拎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墙娟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黎涣溺。三车官方指导价格基本在42万元上下弟块猾,具有一定代表性茫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颧侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈方,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窗猛斥,车头造型极富攻击性北,侧身线条动感优美呸防承,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵芜。当然抱,它的进化不只是看起来那么简单牡玩,内功的修炼更让对手望尘莫及炕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柏酞,而且大有愈演愈烈之风凭,尾部设计很像自家的新5系腊沫,家族化设计不可避免寥阂谩。即便是标准轴距版本釜,新3系的轴距还是达到了2810mm柒豁,比上一代有小幅增长秽,再加上悬挂对舒适性的妥协温概,曾经犀利的3系已成过去斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已释设。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沮温,那非雷克萨斯IS莫属了嘎欣土。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象年,车头动感夸张朽夏,车尾简洁利落路络,虽然有历史车系的影子泡,但这绝对是对精髓的传承和延续骆桶。   本文导航" "  又到周末了岗,在大学破旧的宿舍里愁别陪,百无聊赖的仰躺在下铺上景纲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烁酥,心中泛起阵阵遐想冗痰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘,充满战斗气息的车身帝,都让我无法安然自卧洗洽,打起精神匣,跑到隔壁楼的图书馆并,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陇熄伤。没错讳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娃提,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘捎。但是潭绷溪,今天要说的主角并非“兰博儿”先,而是广汽本田第三代飞度敌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞎。   ?什么是边锋主义铰粪甸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬信眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楼魂芳,线条过渡果断玻乖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梧里农,包括讴歌品牌也大致如此蔑鸽。第三代飞度相比上面的两代拭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皋。车头部分比上一代更加动感墩锣叔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状合烹掸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玲零。给我总的感觉是汗卞,车头的成功是线条运用的成功隆浓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茅,从车头到车尾一气呵成枢焙,整体感和流线感非常强闹怕培。从某种角度讲扮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疥讼芳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妇畦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夹汰架,但相比其它竞争对手坡闪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出边。   车尾的感觉并没有车头那么好街惮,对于我来说挺,车尾的设计并不满意淘。过度使用的镀铬饰条弘猜痢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恢铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驴凌,在纽约车展即将开幕之际面,路虎发布全新发现Vision概念车瑞铰,配备多种新功能菱,智能玻璃实现透明引擎盖尽,座椅灵活变换可实现共四种模式峰剁腺,包括远程揖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形登诗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列樊,第一款路虎发现诞生于25年前善盗氖,全新发现系列定位于“休闲”颗彼,总计拥有四款新车讨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妨收,多功能配置坡比,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镀瓣轰,其中包括远距离夜>控量蕉密,智能玻璃等栏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梗催辩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示够,“新车现代化的襄酬,切题的朔,并引人入胜的设计饯抬,是发现车型发生的重要转变烧摊剂。”" "  [汽车之家设计] 2013年那诡妻,我去过一次柳州碱,那次蓟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂词,当时氖氢,宝骏只有宝骏630一款量产车型讣斑培,时隔一年卉,这家公司有了新动作篱浚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偷颈。官方表示监侣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畔肥墒。   事实上娟投火,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寂挺森,那时售,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镰,为了配合厂商对车型做好保密工作晾讣,当时我们也并没有拍摄相关的图片味。掐指一算衬,当时磺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了景互汕,在聊到这个话题时覆惩炕,项目负责人也表示群鄙掂,整个团队在这期间做了很多的工作贤纠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跺,即便有着此前宝骏630的经验遂群,但对于一款新产品而言蜂蹦恒,整个团队仍旧不敢怠慢夸。   为什么要推出一款两厢车假关蒂?   新品牌诞生初期碍赤培,单一的产品有助于更好的把控产品质量忍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帕蒋似,从而将其转化为品牌价值熟骏,在品牌得到一定认可的前提下动氨娄,适当拓宽产品线扛狭,无论是对品牌灵,还是对市场而言都有着积极的一面侨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磁滦,较为官方的说法是“以市场为导向”心,不过在我看来叮,这仅是一方面骚乓,在有了以上需求的前提下扩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捕催,于是才有了这个方案横儒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汞那柬,车辆的动力系统馁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滔狄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馅订,无疑是一个两全的方案达返疙。   两厢车在定位上有什么不同吗识逢晨?   简单来说娄乏坍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物繁翻牡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本随,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可届稗烷。相比之下畅富,因车身结构缘故帕,车侧和车尾的造型变化较大纤报。 造型设计没有太多想法   在我个人看来集灵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法话戮噬,印象中赤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摆抱副,有些时候速式涕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篱膝。当然裂硼,每个厂商都有自己的想法白,这种实用主义并不是坏事髓心,毕竟泵杀,车是用来开的攫拉,把主要精力投放产品稳定性方面群萍,对打造一个大众品牌或许更为重要拱痹。   在造型设计方面脾,除了已经固定下来的设计元素外反练俩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智还旁枢,然而架樊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泉肃糖,正是在这种需求的推动下示,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垒颈。   察觉到这一现象后娜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酵,显然廉供,一味的添加装饰条并不合适泻铜椭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驴哇。一般情况下小弟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区并杭,除此之外稀权诵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棉,在设计师看来恢惩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫩时吻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讨斯谜,我还不曾有过近身接触新融茬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知极,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟染耽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩。或许这么长的一串文字来的有些陌生参,简单讲糕赦豪,它就是在航空航天器上使用的转向技术舱。我们将就驾驶者最关心的方面姬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梳匡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装细巧窗,人机交互系统的先进等等岔看讼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触板嗅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抠谷,不难想象Q50的出色列似。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巴,同样剧卑揣,作为宝马1系的车主獭堤,对于操控的追求反衬出Q50的优异辆评。而剥离开车身的种种缸,他们共同的认同就在于这三个字母忍母:DAS   【什么是DAS渐档?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挺薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一传丰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制午牟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凄描滩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宽炽。   【DAS工作原理是什么懈?】   车辆转向时洽磨,不再依靠传统的机械连接萄古恫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氢权,根据行驶路况和方向盘转动力度撼鸡够,速度进行综合计算莱,从而指挥转向电机机构实现转向萎标。   三个ECU属于并联关系蚀茨矗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佛险编、方向盘伍街酥、右前轮)芭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况释反堑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炭,恢复至传统的机械传动转向模式狡,确保万无一失砂。但在正常情况下镭斤骋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离控。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疆。   【DAS汽车的优势涸?】   操控性虹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戳隧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兔,享受更多驾驶乐趣稗。   【为什么线控转向比传统转向快活鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靡。整个系统中没有橡胶衬套口镀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吨驼,因此首先从内部减少“延迟”订。   【DAS对过弯的影响杭?】   转向相应得到改善疟滑密。传统转向系统脸乘炮,在接近弯道时土,驾驶者需要提前做出转向动作巫,否则汽车无法实现平稳转向菊卿疚。而采用了线控主动转向DAS系统窖,通过消除内部的转向延迟霜,减少了预先动作的必要煤湍,实现更灵活的转向刨覆。而驾驶的感受将更加直接挟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漏描饱,毫无延迟玻浪。   【转向系统也能够减少疲劳脑汞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粮,因此从另一个角度提升了安全锹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑惫)示,12款参与测试的车型中体,在定速140km/h的巡航测试中辅芦糯,平均修正次数介巧堤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夹涟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枯词创。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搐酵禄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际嘉桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛔钢毛:网上车市(www.cheshi.com)   当然规,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羚车,而对于传统车型汰乓胎,这一选项代表着发动机薄承、油门踏板守塘、悬挂阻尼互量、刹车响应等等方面的细微调整枯丧,而由于配备了DAS晒箩回,英菲尼迪在模式选择上腑宿茶,更进一步的调整了一系列的功能幂巳,如痹戎慌:主动声音控制系统歇壳粗、线控主动转向DAS丹、主动车道控制和主动循急罴聿唬控制系统ATC等等的设定萝私。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臼?】   通过上面的简单问答挽,我想我们已经熟知了DAS系统褐拼,在响应更快功闻,相比机械系统更便于维护烹,节约成本稗,减轻重量等多个方面都硕果累累且漆陈。而任何事物都是双刃剑蓄铅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里别爸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斡筐缄,他的解释既简单蔑,又复杂蚕,背后掩藏着十年之久的不断试验师挥豢,推理涕,再试验的科研过程帮逆猎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撂舷块。而这些内容无法用数据体现帛弛艾,还是按下点火开关吧隧。   本文导航" "   《极速60秒》釜骡悍、《死亡飞车》但落辅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拾男裴,让车迷们大呼过瘾吃朴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓝古。另一方面邯稠喂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缄,但开在路上肯定是最牛X你堪,最有回头率的但雇吓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘲虑设、“真NB”这样的感叹屋炔缓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型木衅喝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褐朽骏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夹躬搞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服存泌顿。    作为最具代表性的美系车型裁届,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斗划排,五代车型熠熠生辉盎嫡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洞鳞苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怖,主要原因是新一代车型不够“MAN”赦飞坡,缺少了野马的一贯的风格偿届。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秆霓暑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车测比卷。 什么是肌肉车封?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扦甲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赫怪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岛侣贬、具有强劲马力裂、外形富有肌肉感的美式跑车遂嵌撮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表双魔,例如雪佛兰科迈罗刷扫、道奇蝰蛇卧、道奇战马喇聚牌,还有就是本篇文章的主角福特野马橡。不过这些都是字面上的解释棚抵憨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绥溯。什么是肌肉车录?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寝态混。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篡抄惰,科尼赛克Agera奉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闻社。但实际上并非如此姓同诉,凭借自身出众的一面可,福特野马在众多超跑中脱颖而出陕拇,成为闪亮的主角闭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机关绦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晃臼将,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搓来,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峰陵估。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影储,野马还是地道的童星出道!是的市,早在1964年刚刚诞生之际涸街泛,它就被搬上电影银幕痕柿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沁屁骨,也许大家有些陌生怕昏蒲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品看呜冻。在过去50年里揭彻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶摔。    无论是哪一年代的野马旦购宝,但凡出现在电影中温,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朔褥。衬托主角的英雄气概或是独当一面禾,野马都游刃有余颓。在近期上映的《极品飞车》中首,野马更是作为整个剧情的主要线索簿,陪伴主角经历了人生的起伏离黎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贸狼,五门版的三款车型——耀真灿搂扇、耀享皇、耀动分别为52.8万瓷肮污、57.8万尺、62.8万疽。另外还有只发售500台的限量版粉牡,价格66.6万元量。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罚胃,只是在色彩搭配上带来更多选择独诞,车型配置也更合理遍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岁,并且通过优化四驱系统韭许甜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桓顺睛。揽胜极光一直被认为是外观控厘,但作为路虎车型辅封寇,它也有着同级一流的越野性能诺沦。这是款长着女神模样奢,也有着女汉子般坚韧的车靛吩。 外观混悔镜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饶敬徊,所以不仅长宽高没有变炊怖,造型设计也和现在基本一致达享矗。设计师只对一个细节进行了修改雹岔弛,就是后视镜糙荷。新款车型后视镜造型整体感强胳,与车身有更好搭配效果陆。除此之外比半,极光传承自揽胜的城堡式车身橙法订,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留土阂。虽然极光已经上市有3年时间斡赋桑,但时尚感丝毫不减票钞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上举,极光有自适应LED氙气大灯场肚、全景天窗等配置钳檀假,兼顾时尚与实用性替守。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于限睛史,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徐,前后保险杠尺寸更大街诧幌。另外台,2014款极光提供了11种车身颜色旁屡徐,消费者有更多选择戎咳间。    另外钵拔,外观细节上能看到的摄像头和雷达焚其,是为了实现自适应巡航泼闷恢、自动泊车涕、360度倒车影像等功能四钩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能论,既可以设定与前车距离或行驶速度忻其髓,当系统计算出正面碰撞无法避免陈,会释放最大制动力降低冲击速度勺魂不。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萄揩,实用性得到提升父嘶唐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昧,并不是说女性不能开虱蜂,反正我问过数个女性朋友陡渤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗期棉啊,完全不是自己的菜陷弧侈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冀霓侵,所以我觉得这样描述更加准确棘识:这是一款为男人及女汉子准备的车桶菇。不是说它不好赐喊,事实上野帝的特点非常鲜明驼爆腊,优点也特别多贩峨俊,但如果真的不能欣赏野帝的外形柏券苛,那么它的优点再多也是白搭排分骄。好了覆彼,说的够清楚了杯,男性用户请继续看下去湘采,女性用户请酌情选择汉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版外桔胺,也就是售价24.18万的最顶配版本顿疚。配置非常丰富伯垄唾,但较高的售价容易让消费者望而却步拱始罐,毕竟男人也不是那么好忽悠的稍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疗。不过既然我们测试的是高配版本吩莎局,就来看看这款车艘胯乐,按照惯例健轿,还是从野帝的外型设计开始杜。   ● 外观炯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议么,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甜喘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV上,野帝这种偏向硬派和复古的造型秤莎斗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坍筒擒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舌娶经。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犁坊,这对于野帝来说无疑是个劣势点铜暇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间每呸煽,国内汽车消费更是以大为美珐吓,野帝国产后尽管已经有所加长希碘那,不过还是给人感觉不大梁疮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啊食,带自动点亮功能的氙气大灯卸、大灯清洗功能惜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虾囱。日间行车灯采用光带造型誊喀,并集成在前大灯组内瞬,样式比较简单戊萍犁,辨识度还是比较高的坎线。   尽管车身长度不算长善陷,但野帝的高度还是比较高的剔,一方面是车身设计的就比较高大晒台,另一方面也是因为底盘较高臂么,悬架行程比较长潮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm覆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膝棚咕。   后保险杠设计的比较厚实绵滔颗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撬围统,也是为什么我们说它更适合男性车主旅。倒车雷达是全系标配碑沛胁,不过倒车影像和自动泊车是选配回书,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冷龚兑。   需要说明的是舶,按照官方参数配置表那竿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壁钩餐,不过这台车并没有装配后挂式备胎阮寐,4S店解释说是同样是野驱版料,有的车有后挂式备胎隋,有的车没有鲁,如果不要后挂式备胎操,可以减6000元嫩康。   十辐立体式轮圈侗酪献,样式符合野帝的整体风格匈摔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颅,规格225/50 R17七师。这款轮胎算是一个折中方案坑,整体表现比较中庸副,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轻仆惮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呜沟倘。" "  2006年始顽诺淖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翅堵芳,没一年困纷,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局私片。2014年橇痰,新的产品问世搪骇,这一次它不再效仿硷钒抛、跟随歪诵竣,而是独步青云烂岗柯。   在过去的几年里坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计楷、豪华为主要核心秽捍,由于旗下车型均以大排量为主沧,并在操控性方面有所见地腥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手范。作为一个初来乍到的年轻品牌及蠕料,每一步的迈出都显得格外小心榔,在保证动力性优势的前提下娥覆秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾睬插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距得,原因很简单架蔑纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祷擦还,也就是不同于别人的卖点惺。   在同级对手们相继更新产品的时候埃按迹,英菲尼迪一方显得格外冷静练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肉蔡补,好在当它真正来临之时猜哀锻,并没有让大家失望萎晃兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眯。   在介绍这款新产品前搏须瓦,我想我很有必要做个说明谎胺起,Q50实为G系列的换代产品别娩,在2013年度骇夺诡,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑吗拘、SUV采用了全新命名撵疏,即轿车使用Q字母那习冒,SUV使用QX字母菠男,后续数字分别代表车型姑釜衰,这样做有利于车型之间的关联度涉帅。   2013年澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后控级惜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坷,在回国后的闲聊中膜郎萍,他的目光坚毅缅深,言语中难掩一丝激动把,当然他对这款车的最终评价很高创,抱着这股期盼驹,我们今天找来这款车勒虎播,一同来寻味我同事当时的所感妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辱沙忌,所以厂商提供的测试车依然为美规版酗艾,所以动力署炔、底盘的调校擎甲艾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广同仆,但整体设计与科技性不会有任何出入善,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说去,也算是足以解渴了鞠炼拔。   对于设计语言四个字来说复咀轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戚炯,有时我甚至会想涟滑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉渴该?正因设计团队的不懈努力目,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汲费是,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赣苔。   低矮的车身此事,流线的车顶罕吼,都是上代所传承下来的精髓橇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜癌掇,这与宝马3系的水平相当休,优于奥迪A4L晒筒春、奔驰C级等产品毛磷,别小看这一举措徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酪次杆。   对于轮毂轮胎的配备上嫩坍溜,英菲尼迪从不走低调的路线鲸哨湃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪党阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劫饱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇巩跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟。   本文导航" "  2006年始旧辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗毛山,没一年惮奉懂,这个品牌都在刷新着销售纪录伤讹潞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困比覆。2014年那戎,新的产品问世蓄下,这一次它不再效仿烩、跟随人吧狠,而是独步青云玖讲姥。   在过去的几年里誊,英菲尼迪的品牌推广是以设计斯鸥、豪华为主要核心挪黑,由于旗下车型均以大排量为主嗜泰,并在操控性方面有所见地效抗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捶负聚。作为一个初来乍到的年轻品牌晾恕枪,每一步的迈出都显得格外小心滥筋葛,在保证动力性优势的前提下捻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甫,原因很简单疆封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坛饯,也就是不同于别人的卖点读测。   在同级对手们相继更新产品的时候凸稿,英菲尼迪一方显得格外冷静便黑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冲咸,好在当它真正来临之时哀,并没有让大家失望稳隘殴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剿岛。   在介绍这款新产品前珊耪豁,我想我很有必要做个说明鸥撑狙,Q50实为G系列的换代产品薯脊,在2013年度秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车杆、SUV采用了全新命名焙趟,即轿车使用Q字母暗伤揭,SUV使用QX字母口晶还,后续数字分别代表车型使,这样做有利于车型之间的关联度火钳。   2013年茸戈妹,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吝勉腊,在回国后的闲聊中盘体撅,他的目光坚毅噬,言语中难掩一丝激动酞赣肌,当然他对这款车的最终评价很高封汕,抱着这股期盼草混,我们今天找来这款车啦星,一同来寻味我同事当时的所感馅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹋琶竣,所以厂商提供的测试车依然为美规版陷阿勘,所以动力澄耗猛、底盘的调校奶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理山,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡敬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既,也算是足以解渴了理帛。   对于设计语言四个字来说瑞秘潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍吞称,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆,有时我甚至会想清狠床,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱倦?正因设计团队的不懈努力瞥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九嗜奋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谱瘁。   低矮的车身点,流线的车顶疼烩,都是上代所传承下来的精髓拾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞄监,这与宝马3系的水平相当滦辟薯,优于奥迪A4L念、奔驰C级等产品哀临哼,别小看这一举措刃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刷迁。   对于轮毂轮胎的配备上栏,英菲尼迪从不走低调的路线菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉敬晶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斑漆吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋盯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸汰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桶讽、陆风X5氓补、全球鹰GX7孝,但依然无法撼动它的地位常酮管。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惯,它就是CS75篓斑,来自长安汽车矢鸵擅。   在众多国内车企中俗,长安汽车拥有较早的造车历史醚戊瘸,并且对越野车的制造要追溯到1958年杰芒苔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贤困隋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面花。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温凉勿。   在对长安历史阐述过后蹭卞,这款新产品更是令人期待鸥耽。在2013年9月稗鹅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侧滑,一经面世便引来了无数人的驻足翔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敌贩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侵虐,诸多细节上的体现肖耪,可以看到与时代的接轨啡,说实话刊筒,即便与合资品牌相比缄,它的设计也毫不逊色窗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV接,在首次无伪谍照曝光过后仕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手损佛。从车身尺寸上来看玩牧鹅,CS75在长度与轴距上的优势突出苛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焊俊蘑。在设计上吴性怯,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘶观滑,平和的线条增加了些许稳重感前防,而在配置方面绝不含糊惫惫,右侧后视镜配备摄像头颗嘛揣,为泊车提供了更安全的保障匿夹矢,此外17寸轮毂的注入摔乱俺,也为整车视觉性增加了不少好评分钳了。   车尾的造型体现了丰富的层次感灰,使其得以回归至前脸的感觉漂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔评。此外兼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屉撬,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛇菇算。   本文导航" "  上半期戏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靖弓,不同的设计倾向与不同的品牌定位寂衡舍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锻查美。在“下半场”的对决中戈逞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎平局、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果好。   点击阅读纶径褥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扛田挪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目螺午琉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炬石稻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翔敢剖,以应付那些五口之家出行的需求茫。行李箱空间的比较派惹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逛活捶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱齐纪鲁,或者带孩子出行时敛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品林。行李箱内是否配备12V电源接口炕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奶虱教,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多里始撩。   ·模特A(不戴眼镜)身高撩:170cm 体重佩惨荷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高付:175cm 体重凛髓萌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迸姓堕,长安福特此次也算酝酿已久了绩蜜虹,可以说即将推出的翼虎够荷,每个人都能从中找到自己心仪之处陪,例如极具冲击力的外形胁、科技感突出的SYNC系统讥仿、人性化的内饰细节设计瓶伟、又或是强大的日常实用性情,这次蔷尘犊,同级对手们真的要小心应对了孰寡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痕芯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祥胁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期违凶扯。显然悍藩敝,在错失2013年的发展大好时机后靠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点录,其实也能够走在大部队的前列叔回。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韧怯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昂。眼前一遍利好匡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衫、雪佛兰TRAX虚送,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恐杏,至今我们还没有看到实车坷及。从目前的情况来看菱室慈,它们很快就会来到我们的身边恃请。正是这个原因捞泡,在日内瓦车展媒体报道结束后橙澎,我们并没有着急回国墟硅态,而是完成了几款车型的海外试驾萄偿筋、测试和静态对比的素材搜集懂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阜伸劣。   看到这里鳖附,或许你会产生疑问家炽惶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗链憨俩?坦白地说伙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的河赣:1.它们必定会国产并且在国内销售囱卤堤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪顺睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殊绷,只是一些细节针对本土化进行了改造毁,但外观内饰设计魏火碧、车内做工贬射、人性化茧僵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跋赖犯。综合上述所言囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义济。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些每画,感兴趣的不妨继续看下去聪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睛岁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恢。例如CX-5驹诽呈、ATENZA阿特兹崇巾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捻摩。最重要的是绰,它们不仅有所创新酥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈倡捶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阂斡,再到如今的Axela昂克赛拉椽赦伞,马自达3已经历经三代车型的演变庞拜。据长安马自达相关人员介绍喜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颅艇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赤边。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冕休。它的眼神更加犀利深恳,车身线条更为动感酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹描库,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谦窝疵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹航。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笑柔我,犹如猎豹面部独有的黑纹标识提,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灸娇开,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掸汾夹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线内、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筋晤。另外些眉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敬。据厂家人员介绍概,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层什闯擂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搔,使它的整体视觉感受类似红酒一般饲畔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掳靠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汐,两款车的轴距同为2700mm烫。相比同级别其它车型构俯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裁祁玫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形喔湃丁,不过轮圈的造型稍显普通锤,不够运动艘僳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孔,规格215/45 R18供,抓地力表现不错晒瞥嫁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拇揣胳,规格只有T125/80 R16究雇佳。   尾部的设计不算惊艳媒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傻,这在同级别可是十分少见的芍锭。" "  说起海马福美来酬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伍斑擒,转眼十几年过去裴蘑,福美来已经迎来了它的第四代车型讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潦崔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巧杏,新一代福美来M5采用全新平台打造镀,不论外观还是内饰充,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绅。在此之前弓摆蔑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓉厢签,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盛岛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篮骇,宽大的直瀑式进气格栅屁,大面积银色镀铬帝下,符合国人审美蕉微。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苍燃韶,腰线采用分段式设计订,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丸,凸显运动感荚觅。但只有左侧为真排气口付,右侧仅作为装饰柏灵。" "  对于中国汽车市场来说怀桨敝,凯迪拉克属于一个后来者还贪镰,当然这指的是豪华车市场校。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恭,那可真要拿出点真本事撅福。凯迪拉克也明白这一点瘫挂,去年就将全新车型XTS进行了国产德舵力,并且上市销售酵律宪,销量也是比较乐观的剿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丝玻,无论是配置上还是动力以及外观设计上毛,至少能让大部分潜在的消费者接受巴让烙,这确实不是一件容易的事情仿。于是先,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扑拴,对动力和安全系统进行了升级需。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版态,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庭,仅有一款36S铂金版革插龋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啸糠。   2014款XTS 28T铂金版外观叭掣醚:外观延续36S铂金版的设计盗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衅嘶首,在其他方面则没有做改动飘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祟蠢淘,没有做太大的变化剐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上途畴埃。   XTS是一款善于运用灯光的车怪杜,它将大量LED元素装备在车身各个部位弥,正是这些时尚元素的出现堡蕊抒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸背题僵,获得了更出色的细节表现力并。这些称不上优势的细节表述亮蕾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豁汀垂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弦巍芭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拼挝。尾灯依旧是LED垂直式的造型钳樊孰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致魂揉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罚藐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感。早在上世纪五六十年代熄,Citro?nDS就用上了可变悬架播鸥、随动大灯缆滦巫、转向助力菠奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄牌,加上极为飘逸的车身设计茫另,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伍去。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌没杰,2011年长安标致雪铁龙成立炕痘烯,到今天我们测试全新DS 5LS送股玩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褐华,音译的中文品牌名念起来很接地气哎鹊:长安谛艾仕础,有股莫名的喜感胯晾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硅,是台正儿八经的三厢车麓骋很。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岔虚徽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算簇。如今断惹,马自达6已经发展到了第三代寐第些,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匙斥滤,它的名字叫做温淌餐:ATENZA溅鞘羚。之前我们已经解读过进口版本岔徊勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挽蛙痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绩蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜劳,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑,还有更加令人期待的2.5L虫垮。   注浪孟:此次测试中短,红色车型排量为2.0L漆驾,黑色车型排量为2.5L堪轿。国产ATENZA目前还未上市窍,此次测试为抢先测试峡鹤,车型为试装车爬艰。   截止到发稿时得,官方宣布惋寡猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袭翅非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劳确,上半年上市销售荆聘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕控位,我们还是先来聊聊外观币姐憾。相比进口ATENZA季盖剖,国产版本在外观上基本没有变化倾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧物考。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寝浅,“下”这个字可意为“以后的”汐邦,用来表示那些目前还没发生的炊彤涧、未来也不一定发生的事情瘸绊。比如有人说“下次请你吃饭”簇,谁知道是不是真的!同理鞘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蚂,实际上暗藏了一些不确定性赐限奔:它能引领未来汽车的发展趋势洪釜递?或者只是一句空泛的口号辉?这是我最关注的问题图讥瞧。   当然也会有人更在意其它方面沧氏雹,比如外观内饰和空间等等全凌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盯楼,本篇文章的最后也会提到峦挪械,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羡。   关于下一代城市SUV的概念套,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔽凑怀。在他们眼里冕搂精,很多城市SUV都太“娘”了静,连个小土坡都爬不上去怎么行腻丧杠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜闯亲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战精钎互、勇于冒险的心蜜笔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型念皑漆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颂诚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻舞墙,它能够去接受户外的挑战韧妈朝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莫改枚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售链,目前主打3.0L排量的三款车型吩差碍,都搭载三菱第二代超选四驱系统到滥,售价39.8-45.3万元黔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脐欧连,还有一个最简单区分方式埃,只有精英超越版才标配后拖车钩垢泞粱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祁临祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绩鲜,陆续又在第三代(V73接喜、V77等)和第四代(V93眯、V87羌步、 V97等)等车型上装备吧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溅实讥、四代帕杰罗)迫,现在销售的为第四代帕杰罗铅涩。   如果单从分动器的挡位看懈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓉立,拥有2H灭窟洪、4H焦、 4HLC甩廉、4LLC四个挡位牛惩杯,在后两种模式下手糖绩,中央限滑差速器LSD被锁定摹谱幕,为四轮提供均匀的驱动力屑半。不过值得注意的是停,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郸,前狙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓉乳,正是这样的全路况实用性耍,才被成为超选四驱系统兰沟童。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遣泡的,可以在2H殿、4H挡位间随意切换剐帘划,当处于4H位置时试,它相当于一台全时四驱车型翘,可以提供更好的抓地力和驱动力梗蕉栋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淬堑涧,而处于2H位置时匣歼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善败典拳,不过这样一个大家伙油耗不会太低簇芍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗话。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躬兔稗,4HLC模式时颈咀,中央差速器锁止汤砂馆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拾沏缔,不但锁止了中央差速器舒掸,还拥有更大的扭矩输出湃,此挡位的传动比为1.9:1耽替,扭矩被放大1.9倍奈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甜够,4LLc就能派上用场媳。在车内篇故,仪表板的中央会显示当前驱动形式洼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剂,并随时了解到现在所处的驱动模式翱痰拎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恨逞洗,应付一般路况毫无问题卞纶财,但如果长时间处于极端情况下脊匣挝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱表,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埔成物。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缉劫点,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心必楼,同时也提升了整个历险过程的安全性蟹辟,因此光有一颗狂野的心还不行洁,还有选择一个可靠的伙伴逆。 责任编辑稀坎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怒玫,已经上市四年了螺间雄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计美间,跟老款福美来相比档次感明显提升距晦钩。除了看得见的设计差别冬,福美来M5在配置鲸泰胺、空间方面也有不小的提升愤点。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啥抽,1.6L车型会先期上市视希,后续还会有1.5T车型推出奖谅般。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摩,其中手动挡共有6款课,自动挡3款藩祟猾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污溶,厂家介绍说叫旗舰版剔。由于厂家没有提供参数配置表输,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僳哇蚂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汤。 ● 外观瓤:中网造型似君威娘垮茧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面五,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头非硅,尤其是车身长度算模怠,福美来M5达到4698mm缔,超越绝大数同级车的车身长度禾。跟老款福美来相比态,福美来M5的车长筛踌、车宽和轴距都稍稍增加一些剿递,而高度降低了3mm疟得孟。   因为长度和宽度有明显提升档推釜,高度基本不变退同,车头设计的比较厚实鞘瞪芥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的劲拴毋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昏缆解,格栅同样采用镀铬装饰敝凯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洞,老款福美来就已经开始采用需街,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踌蕉侩。中网轮廓稍有些不同行讽许,老款福美来的中网较矮家,而福美来M5的中网稍高日茧抱,看起来更加厚重屉丰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媳肉吞。除入门级车型外跺,其他版本车型都配备了自动大灯记能,这点还是比较厚道的茫羔,老款福美来全系没有配备自动大灯陋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秋店缕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穗苔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趁丘憋,能明显提升辨识度奔笛互。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)际谓,是2007年买的汇嚷,到今天行驶了9.7万公里左右店楔。日常使用中油耗7-8升/百公里褪违,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腐雀勺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点密,第一就是便宜桥蛇沤,全算下来8万;第二就是配置高捶,07年8万带皮革座椅妒、天窗拜荤韭、自动大灯和倒车雷达的车不多牟潮,而且空间也算说得过去群,总的来讲这款车符合预期颠,坊间说F3小毛病多潮,不知道是批次问题还是命好蛔,我家这辆倒是没什么事儿暇滇。新F3于今天上市盯共萝,领导说我算车主揣阀,于是我就来了糜坡凳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寄,聊聊老款在使用中的各种感觉钎滴。   ●动力及悬架煎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埂,动力够用困,只是起步比较肉四,1挡和2挡齿比跨度偏大购嚏浪,走起来后挂入2挡转速掉的太多完,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寺寞处。   油耗日常市里开7-8升/百公里堂晾炽,还算满意卸。悬架初段有些生硬缺领案,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仕肯陶,对于颠簸的过滤一般道勤,后段软恐居,拐弯时车身倾斜大门居。总的来说算是个合格的入门级家用车梯徐粮。   ●配置及人性化设计软:   比亚迪一直走高配低价的路线覆瓮,配置丰富薪,前面说过嚼,皮革座椅荆挽、天窗闷、自动大灯和倒车雷达都有所配备勤母浅,另外掠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滦,虽然不好看滇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的都。没有行车电脑显示屏粱,无法了解平均油耗晾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤华称,首先价格便宜啪,其次当年没有也不新鲜)椽闭巩。   人性化设计方面怪铃列,四辐方向盘比较细纷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斧染秀,四个角随便按一个都能触发枫暑船。日常小储物盒好用沛,票据清莫、手机和水都有地方放岸矢,不满意的是门板储物太衅拧(硬伤)础拨聊,平常只能放车证之类薄的东西赶价勘,连杂志都放不进去篮谷,后排基本上算是没有储物空间袒苫具。   ●做工颧邵: 内饰和外观各方面做工比较糙裙蚂,主要体现在接缝上坎皖律,不仅大而且不均匀馈,这是急需改进的沸馁。   ●空间酱蚂蹦:   F3轴距2600mm涉环,我身高190cm委,有时候我开车参,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灌苹签。后备厢空间大悼,而且比较规整睛曝,用它进行过几次小规模的搬运腻戈讽,还可以碎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔡,试驾中我也重点根据这几点进行体验管丁,看看新F3有哪些改善和变化烦教朵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回存办镰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娶,仍无法挽回姑娘们的心惊浇,如今她们只爱大长腿和都教授胶囊香。不知道你们发现没有馁丛,宝马在汽车界引领着同样的潮流辣版捍,硬邦邦的3系事潞、5系换代后都不再凶猛掀,舒适感和精致感倒提升不少沛。现在轮到X5了巾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唉窍富。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茨扭韧,我勉强同意这种观点收碗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片武,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楞,更显精致床。总的来说集焊孔,它不太凶娶,更俊美一些吼拘尘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昏岭怒,除了外观与内饰的小幅调整外熊雷饺,改款后的逸动引入了1.5T发动机融。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分插耗,逸动采取了1.6L家庭够用毖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悔费饲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虾亲,一个争取“各门功课”都不落下随挎,一个则是专项选手尼测,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跋吴。 ●外观苟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肆殴:轮廓流畅捷饺劲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涣朝、瑞虎系列倍、风云系列及QQ系列)即,同时带来了转型后的全新车型堕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笔遍饥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造降逼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屋膘,更是出自海外设计团队之手柔拌钎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骗叹兽。" "  刚进入社会的年轻人扳拆宝,它们也背负着太多的压力揽竭,在家庭事业初步稳定之后穷朵侥,一辆车对他们就显得很重要毯。致炫就是一个体贴的产品讳擒,它有着炫目的外形镣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致难梦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驳笺谁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妇欺,变化的不只是名字兰,更是尺寸和定位虹评醒,风格和潜力档。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耿爸莫,吸引着更多年轻的用户群体蟹。   致炫外观灵动时尚败,带着一些年轻的运动气息危莎,车长为4115mm抠弟晴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逗,比老款低50mm;轴距为2550mm矢裙,比老款长90mm嫌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纲卞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点些逛疵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗陡旱,这样的设计更有利于致炫的散热棋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂堵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句哨苔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剂疥岁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火罗灵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助社触煎。   在ABB的阵营中氛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车味吝,他们的目的很明确闺忍跨,就是抢占国人最热衷的这一市场胺弛。对于奥迪A4L剧舵北、奔驰C级排凶酬、宝马3系而言和划,三者都有着不同的亮点与喜好者都,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舞穷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法景连晚。   在这款316i消息正式放出时羞,包含我在内的许多人都会想到一个问题活督熟,那就是究竟会减配成什么样惜删幻?但在实际看来切接,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卤。无论是进取型还是运动套装版剁量,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恕密,当然如果你肯花7800元垦背叫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隘靛。此外烷,对于现今发达的网购来说腑,这个根本不叫个事稗双蒙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多到,此外还有多种款式的副厂总成可亚甭旯 ,质量咱们先放在后面骄容,至少价格实惠也能达到美观的效果桓虹。   虽然入门级价格不足30万末,但你却可以得到一款原汁原味的3系虫献垦,在定名中你就不难发现犁,316i中并没有“L”台衡妇,它是基于标准轴距系列中的一员窗歧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拆,对比现售的奔驰C级擒樊、奥迪A4L而言徒孔翻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势损顾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巷绍,这是国人特有的爱面子传统泉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臂俩课,他们自然也深知这一点戏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吼,单出排气也与320i的相同懦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圃光烹,不过这一项在网上也是可以淘到的筷,副厂价格也就100多元屎硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐核,然而在国内摧庞,它还是一种小众车型妙脯。可喜的是卧翅荷,近年来随着“旅行”文化的发展挟显窗,旅行车也渐渐被人们认可叫。在我看来柯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种等,一种是像奔驰C级旅行版平、沃尔沃V60那样捅,通过个性虾棚、漂亮狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧缔丸恳。另外一种则是踏踏实实走低调舞仑、务实的路线扑,用内涵打动消费者炬晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姓挂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喂,外观辈肌、内饰进行了相应调整叔净橇,配置也有所提升犯弓猾,动力系统则保持不变涸违拳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潦米确,售价33.48万顽郎钱。除此之外拍险,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扯,指导价29.98万弓距。   在介绍产品之前澎镣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藤驾伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涧醇哗,1985年蔡羔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楔,这正是斯柯达的前身句崎羞。需要说明的是瓤脱甩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称松砍,并不是指该车型限量销售妥墩嗓。   ●低调捷乔箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沃妙厕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版劣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萍步,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棱涧、稳重撑绊,所以严格来讲衫课,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俄始谁。从上表可以看出扛乖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贾程丛,而且更重要的是搂舜时,速尊的价格更加便宜桓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唯狙。全新样式的中网格栅更具有立体感畏,大灯组内加入了LED日间行车灯摔充,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涉溅鸵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应供,朴实舶朵嗓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯火蜗,并具有自适应调节功能戚够边。新款车型的前大灯造型更加犀利克恨秦。此外抵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁敦冕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趟,简洁修长棵,没有太复杂的线条勾勒肺峦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仕辛衡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俩刻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7票搽,规格225/45 R17垦掇怠,这是一款侧重于节能环保的轮胎灰盛炔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性很山,圆润漓媳、饱满猛纬饶、协调叉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菏、耐看得多瓦淘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诫纪,尾门上的线条层次感比老款有所加强煎杀岁。此外礁,尾窗上沿的扰流板祥双骏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烙啡,让速尊看起来很有范儿让。对了谢廓丛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徽椭铣,一般人还真有可能会被它吓到钎乃悲,其实它的心脏只是一台2.0T邻无盗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剃蹬疵,在北京借着区域上市之机艰,我们再一次体验了自由光的越野性能绍。作为越野车型的鼻祖猾梅脆,Jeep用自由光再次向人们证明细,即便做的是城市SUV财腐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婆陆媚,但是在四驱系统上磨贾,Jeep却有其过人之处丝莫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拘推,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夏班构。    简单来说立,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配催,也就是说蕾啪,当前轮打滑时怀,动力会输出到后轮寇稀秒,使得车辆依然能够前进股剔芭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骗沤底、交叉轴这样的情况)淘孤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器情,脱困就很困难了逛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寡奉,以横置发动机谱了玖、前轮驱动底盘为基疵揽狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴箩秃斗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴九,实现100%前轮驱动汐吠绩,提升燃油经济性橙轮兰,而且它的后桥也具备多片离合器结构差,可主动控制左右后轮的扭矩分配裳,起到限滑差速器的作用熔芒坦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡素鞭,还具备后桥差速器锁止功能动山,实现左右车轮50:50扭矩分配帮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统床炔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择违察角。    在实际体验过程当中麓暴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郎毖、交叉轴艰案、炮弹坑惮膝沸、搓板路等等越野路面垂何散,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咆葡,越野能力无人能出其右蚂抢。    然而作为一款城市SUV飘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力系乖辣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吩。    另外莱凰酮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠冬裴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邦。相比同级别的SUV偷冉彪,虽然在越野性能上依然具有一定优势纷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呵淡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧贡拭,但是进入这个价格区间以后瘦,消费者选择的范围将更多弯、更大蹭彪码,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势郸。    或许尽早国产化降低成本句,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盼写,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慑逼畏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猎氛摧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伍胯。如今陪版潞,马自达6已经发展到了第三代群妨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诡朵价,它的名字叫做掠架搜:ATENZA贪郴毁。之前我们已经解读过进口版本觅茹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藏疽惟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扮款。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸馈翱,这一次排量可不仅仅只有2.0L武性,还有更加令人期待的2.5L匪爆澳。   注钎藉盾:此次测试中戮磕,红色车型排量为2.0L饥樊车,黑色车型排量为2.5L尺贰。国产ATENZA目前还未上市室回阶,此次测试为抢先测试敝酸,车型为试装车卢。   截止到发稿时肖,官方宣布渺颊酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沃杉健,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劝胆,上半年上市销售童方。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹤挪,我们还是先来聊聊外观柿潘。相比进口ATENZA僧犊乾,国产版本在外观上基本没有变化匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖灿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疼量。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备菱,它不同于以往的两代马自达6输痰课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吾挥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵青思,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕。总之从结果来看惠焕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感短戮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灵虹,希望它能够像老马自达6一样窟,百看不厌竣饺纪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色创称阜,仅针对这两款车型来说刺喂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枯忙玻,而黑色则太过低调烘耿吗,完全掩盖了车辆应有的魅力汾。ATENZA的红色与大多数车型不同烯殿敞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄,不俗套宛裳驾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹遁,轴距为2830mm畏猴翘,与进口版本相同费盾峨。相比同级别其它几款日系车型挨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卜钢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茸世轰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趣旅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洁,科技感差了一点亭其。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋乱抨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈汗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈导。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沛忱堕,相比之下确实显得小了一点守,为什么不折个中踞尝伙,采用18英寸呢氰炉碌?   两款车的尾部设计几乎没有区别妈漂,尾灯样式相同矛桐吩,双边共两出的排气管(没错扁,为了表达更直观宫摆灭、清楚葱绕面、无异议储木,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埃,这是马自达6一贯的良好作风请伤戈。总之荒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言守,谁都知道SUV车型最为畅销烷抖侮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勃骏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出救,而卖得好的却还是那么几款臂靶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛾送,还要等到试驾之后才能给出答案蓄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跺矩卫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV觅。从风格上看盘,海马S5偏向时尚标、运动食,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群济瀑。而在配置方面达傲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纽醋。根据目前了解到的消息读,这款车型的起售价约为9.5万遣性,如果消息属实的话圃拖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寝?   外观畏:设计新颖尚坞驮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岗惋甜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僵雇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靛,也将它的风阻系数降至0.34良,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴便俊,比例上感觉怪怪的瞬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鄙复,有效地提升了视觉效果哭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擂蟹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妮棋贾、转向灯以及雾灯哆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集犊馁。   作为一款紧凑型SUV唤差拖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm釜,轴距达到了2630mm皆蔑。与同级别的海马S7相比病金糯,虽然在车身尺寸方面有所减少妻波,但轴距却多了11mm乔茫景,整体空间表现令人期待娘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皑苛祈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墨桐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供违,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敌遣纹。" "   全新的A3备受关注掏顾删,这其中的原因有两点订思喇,一个是加入了三厢车型厂娘蚊。而另一个圃钡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侍绰。只是这台车来到国内较晚肚蒋吨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奇房。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甩替,简单明了的说挟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型电,而必要条件是横置发动机儡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葛公栓,但消费者从中又能得到什么官窟掣?如果按常理来看陆碾,对消费者的好处应该挺多的小毛亢,比如车更便宜了猩斧具,就算车不便宜配置也应该增加了素,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溺。但上述这些还只是一种期盼冀,毕竟这个平台的车型刚量产不久警瞬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驹。至少高尔夫7是这样形,而全新的A3由于正式的价格没有公布艰,所以也不好定论叹滥当。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脾静,这次引进国内的共有四款车型凳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讨抛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菜虏填。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睦诽,6速S tronic双离合变速箱娘唱柑。在本月的21号顶路,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铅。相比老款的两厢车型仕,轴距和车身尺寸都有所增加绿函眷,而且在轻量化上下了不少功夫败。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坡,但在配置上基本都可以进行选装惜磐糠。由于三厢版为新增车型莽纶届,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抒铜通,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迪堪傲,“小改款唤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韶芒,而值得注意的是莫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上从裳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茂鬼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力处突。”吉利控股集团副总裁堕时、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铂瓮糙,欣喜之情溢于言表偏。    亦或是巧合沮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7金,一方面粪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖急沥,另一方面龟纪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恳插,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陌,种种迹象表明毒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段味擦吭。   诚然乔嘎端,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车习,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”房成谰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泊是搽,孙晓东对媒体表示绊剧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杀,吉利收购沃尔沃之后此端惜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掠算。" "  在国内挨巾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的物,它凭借动感的外观滦淘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褐蒂,后来者RV4诚、途观纶胁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比婚确,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亭其,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杠巍。而今年斧乖,东风日产给我们带来了第三代奇骏芍涤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撇绅下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩摺,年轻化绵、动感化的外观设计就是最好的证明忙孪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镀据低。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歌拜褐,层次感以及运动感比老款强太多了九靶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棉掠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膛,流畅的曲线让它不在干巴巴糕鸡套,整体饱满了很多挥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协技。   在侧面线条的过度下颠鲁铜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型式藉匠,并且加入了以装饰性为主的扰流板亥峰收。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性答断撬。后尾灯变化更为明显难楔啥,竖条造型变成更为接近长方造型堤烧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闻,一定会想起Jeep锑,提起Jeep潞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芥捶湿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泻具。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能此纯受,看看它在这部分有着怎样的表现辟泡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磷行觅,并且不可选装以外簿兜,2.4L 豪华版可以选装该项配置坪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谈去魔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版典课丰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萎贝嗡,从功能上来看比较全面富涡熊,下面我们就一起来看看它的实际表现封哼。   更多精彩视频习,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钉,调整比较细腻放,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暑驶,而且还可以停得很正外距。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顶前悲,如果继续操作垮填塑,系统则会中断本次自动泊车翘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里记棱卫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踌,我一定会把奇骏放在首位拘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寞,性价比非常高帆痕。不过自从2008年上市至今的6年时间里煌,它始终没有太大的改变屎曙苯,另一边竞争对手们却在不断进化玫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惫殴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前确掣侥,而看到新车的第一眼就会让人感叹赐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了下扳飘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)染镁鲍,并且也是该平台衍生出的第一款车型奔羚鲁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化葛壳。相比老款车型略显古板的硬朗外形辽,新车则显得更精致培隆,更有设计感箩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上改狡环。当然默,除了视觉效果之外册荡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乔揣摆?这也是今天我们需要探讨的问题恍迫傻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹿驾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揭儡萄,我们本篇文章的测试内容并不全面毛哨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肚妓敢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谰诞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俺板辖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章录沛毒,里面对新车外形妙碳、内饰等方面都进行了详细的解读晤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阂煤。另外咳碘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鄙。   ●增加更多高科技配置矮蚊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品落诫纽,除了拥有出色的设计袄、良好的工艺和用料之外祭芯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箔函伤,翼虎就是个很好的例子河,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势木绍。如今的新奇骏身上精,我们也看到了各种高科技配置蛋络,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绥卉菊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铅,在两年前它就已经崭露头角屋夸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纹劲频,连控制面板都完全相同睹。虽然东西不算新小,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化警酵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脾牧廊,汽车作为生活中不可缺少的一部分彤峭,也同样要跟上潮流戚膜祭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舷描扯,很多的印象都集中在日系的丰田车上害,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等添,由于起步较早项俺,所以在混动技术上都比较成熟体盯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型此羌,一方面是因为未来的趋势唇蛋,另一方面就是对环境保护都有一份责任农刮舶。但能让人印象比较深刻的不多缄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外超乱。经过一天的试驾体验蚕墒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狈捌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亩。   外观方面嗓竣梨:设计大胆前卫夹笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庞,给很多人的印象就是模仿茧、复刻啃描赊,aygo次惦度、花冠乐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牵卸。实则也是没办法的事儿顺挫惩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迸,不过从秦看来枯饥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言内未广,整车设计偏向年轻化肺撑咕,前大灯内加入了日间行车灯并。车身尺寸方面杰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祈八,轴距为2670mm但灌客。   实质上秤坪签,比亚迪秦的外观特色鲜明刺联,个性十足诞傲,他并没有针对大范围客户群体而设计夏临,更多主打年轻频等、时尚元素山缅。这样一来糖俊敖,优缺点也相对明显陵,需要一定的时间让更多的人来接受他衡酬党。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝎温,充电方法非常简单也很安全棺侵。通过家用的220V电源就可以直接充电兄颁边,但是要采用三相插座泊。车内的仪表盘可以显示充电信息钢,包括电量以及预计充满时间防,而且还可以选择预约充电还陶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圃,虽然我的“档期”已经很满蕉弧涎,截稿压力山大恐勉恭。但作为潜在车主练,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颧,它和福特嘉年华蜜记汲、大众POLO会有多少不一样事哄,谁更值得购买抗。我想这也应该是大家都很关心的问题碘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态碑,以供大家有更多了解酵挖稿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁颇烘,分1.3L和1.5L车型豌渭碌,提供5挡手动或4挡自动变速器傅。这也是国产的第三代威驰车型殴认棉,相比老款车吹,新威驰变得价格更低盲盟、空间更大科拟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靶,在广汽丰田4S店中销售拌容擅,价格区间6.98万-10.88万元抄。两者动力系统邯讣、内饰设计完全相同烈罗拼。只是外观分成两厢与三厢乏,配置上有细微差别而已慷郴魄。好了弊锈,我们就从外观开始说起廓颗。" "  导语秆:在新能源汽车研发领域透皋,比亚迪一直是领跑者棱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栋炯嗡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺规,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术趴墙统,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糖副,能够开发更为节能匠、环保的电动汽车产品案,实现性能的提升和普及应用袄惊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剩晒。   历史上犁侥翻,秦灭六国趴,结束群雄割据时代旗撬,统一中国杯叮,开创了历史的新纪元坟白扁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绕谎览,势必证明其在以下六方面的实力修梨:   一绥没、比亚迪秦到底有多快剐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示链,全球有52%的车型百公里加速大于10秒济舰挽,23%的车型在8-10秒寝呈娟,17%的车型6-8秒伐吞,仅有8%的车型小于6秒料豢纪,代表车型如保时捷卡宴4.8L帛静背。今天胁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亲痕汰,秦百公里加速为5.9秒落玲,而记者实地测试时赦监,百公里加速更是达到惊人的5.4秒现。   跑得快自然有其道理苦下,秦具有“双模”动力详饰互,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剧,在混合动力模式下纹,秦能爆发479Nm的扭矩履,某种程度上可以与那些超跑抗衡诺。 二检敞禄、秦油耗到底有多低叉八不?   根据国际标准测量核算寝台耸,秦百公里油耗仅为1.6升瞄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慌惫罕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钾,纯电动模式时盎臣仑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时路篇弘,整车自动或者手动切换至混合动力模式套羞巢。在所有模式中灵,秦还能进行制动能量回收拜蕉灭,即电机向电池反充电激,每百公里回收2.5-3度电土汹俱,可以多行驶约15公里察虱摧。 三粕壤、秦充电到底难不难镭?   一句话回答为:有三口插座的家用电源就可以挡,就像充手机一样方便墩。秦的电池容量为13KWH事匙森,可通过220V电压貌裤,3口插座抢滩,4-5小时充满电咖。秦随车附送一个智能充电包母倦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洁的。   四镜弛请、既然用了大量驱动电池褥,到底安全不安全?可靠性如何需降?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篱扦鞋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泉仍。单位能效比激死策,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陌窜。但是安全稳定性方面则恰恰相反喜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敬伎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廖拎涉,是目前市面上最安全的驱动电池庆,没有之一浦妈卷。   可靠性方面瓣鲜,据比亚迪测试犬堆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老焚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耙讹琳,业界罕见粗。电池电芯甚至终身保修僳食慰。 五惹芭、秦操控驾驶会不会很复杂虎回妒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擎,习惯之后甚至更加简单惜钡。新增纯电模式冶傻幔控驾驶功鹤敦,更安静范僵、更节能恫闯筛。   六镶篇、电池组电用完了如何行驶很?   据技术人员介绍捌,秦本身不存在电用完的情况坎坦。电量不足时拆腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式珐其难。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓣侗。   此外疤挝孝,行驶过程中地吹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绍,并储存到电池中徒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字性微眯,其次是QQ me琼,PT漫步者之流拴皆额,当然还不包括那些“只识其样抡、不知其名”的人群狸婪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象对,它也是双龙汽车最具标志性的车型膜。在迎来双龙新柯兰多之后炬攻蒂,就在近日叹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澳枯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眯撅颧,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹊,爱腾终于正常了然。   从推出2011款爱腾至今沤,已经有近3年的时间叉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柏蒋秸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事般,伴随着2014款爱腾的推出伦,有关于这款车的一切卢丁称,也自然成为历史豹,被我们封存起来炽但墙。全新的家族化风格设计汰柑吭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路休。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部门赂,与新柯兰多相似的样貌惜办爽,让新爱腾不再具备专属性欢么垃。没处前部细节的设计黎驹功,都是那么平易近人枪粟伙,平庸的再没有任何特点采。可能人就是这样劫勺,老款爱腾在售时伟,人们总是说这款车有多难看错,有多奇葩番埠,但当它真的成为历史后锨记,我们又会感到缺少了什么迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铂,但还不至于让它从中获得什么优势芹,车尾部简单的几处变化瘟任臼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉世暮啡。现在在大街上阀挺暇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊锻插,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了先。   本文导航" "   这年头在路上跑着辣缔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郎狡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杀奈,把自己造的车不断的加长京事冀,就算不加轴距也得把身子给拉长羔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糠讼什、大型车上贝抛表,感觉有些资源浪费唾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车螺,“L”的作用才更加实际杯溯。当拿到这辆YARiS L 致炫时翘,小惊喜了一下蔫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钎檬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度排密桨、大众polo何、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栓授逼。目前这辆车共有两款动力繁、6种配置车型在国内上市绞,指导价格在6.98万-10.88万之间冯扮。由于新车型且上市时间不长陛,所以目前的优惠幅度不算很大颈违,基本在3-5千元左右保。(个人观点猴畦档:致炫贿矾波,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士橇赖,厂商指导价为8.7万-10.68万汀,搭载1.3L/1.5L发动机虎篱,5速手动/4速自动变速箱捞漠槽。" "   曾几何时粳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懂,但却没有获得国内消费者的认可盾。如今梨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前令,其售价区间为15.48万-21.98万元氖荆,相比老款车型有所降低困。另外情森,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讲,并针对柴油发动机进行了重新调校赫锈厂。下面就让我们通过试驾体验峰丹腹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顽枯蹭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碧据,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计温,并采用双龙全新的家族式设计半,整体风格与现款柯兰多十分相似控冷迫。然而冬蕊校,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肪,其车内布局依旧与老款车型保持一致撇备蕊,略显缺乏新意梗。   小结杏: 相比老款车型来说商俏,新爱腾的外观变化令人欣喜搐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矢赎。不过速涛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矛驳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硕美。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上槽隶痛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)复驾圭。在海外市忱尬缘帷,新逍客提供3款发动机垂巍,配备6速手动或CVT变速箱筒蚕赊,在英国的起售价是17595英镑顽。与现款车相比麓宋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹲潘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坊撕贰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娜腻踩。 ● 外观介绍霞词杯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奖猫缸:宝马2系Active Tourer嗣地梧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憨桔硷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堪递膜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子城?车展上的展车给了我们答案密填。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月残,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车福峰,而在正进行的2014日内瓦车展上探逛累,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桃。和两厢版一样蚊念,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩撑锫荆块化平台打造险,造型新潮时尚情,细节设计则突显旅行车的元素督,保持一款旅行车应具备的实用性碉靶扭。据悉冀,该车将于年内率先在欧洲市场上市际捞菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悍摆圈,相信国内消费者很快也将与它见面埔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后境,全新标致308的旅行版如期而至跑。从整体变化来看朽赏髓,它在保持旅行车实用性的同时苔猩壤,将重点放在外观潞钝钝、内饰的调整以及配置的提升上岭裸,新潮的设计更是让人眼前一亮体。在我看来肮囊,它的变化是非常积极的密妨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潦,现在它要做的就是尽快进入国内嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翱厂谩:   静态评测    ?   更多精彩内容好踢劳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盯害翰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅糠溺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛙椒纤。早在上世纪五六十年代罗仇腔,Citro?nDS就用上了可变悬架危萌届、随动大灯瞧禄、转向助力铣狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潍鞋,加上极为飘逸的车身设计遂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灭瑰,2011年长安标致雪铁龙成立库惧纷,到今天我们测试全新DS 5LS啥购,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饲香,音译的中文品牌名念起来很接地气拭:长安谛艾仕兰摹舒,有股莫名的喜感房前,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溪浦草,是台正儿八经的三厢车托。   ●外观疵癌:考虑国内需求酗贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侯孪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5费,后者里里外外都显得格外前卫颊霞吉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度文,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实感瞧喝、更好接受一点哎丸。当然河赐,前提是得保留住原有气质囤细秽。   在这张全新的前脸上短铝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铃纽邓,官方把它解释为“飞翼”蝎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汝肃赴,由于边缘不是那么锐利蓬雹屯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪访,接受起来没那么难抗迟巾。   车身侧面和尾部看起来很饱满箱、匀称灿,其实我个人甚至感觉比车头更好看届。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腐,厂家说这是做完市场调研后的选择几,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西那款,想想也不无道理我筛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条殊蛋,与其后期车主们各自琢磨狈,不如原厂直接把这事办了婚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注硕既申:下文简称新阳光攘,以便阅读)脑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰室拷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摊溅倾。现在它不光新潮苏,还进一步提升了性价比梨隋,为与定位相当的大众桑塔纳鄙仟核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墓并人。 外观涤刮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似够颠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忻桑令,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烧潭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拇扯,达到4456毫米签辱侥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惰维惰。    此外石牡圣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺,由于在东风日产的产品体系中净噶革,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葛腑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓬腥,我已经身处呼伦贝尔牙克石冕侵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诚驰。尽管天气有些寒冷为尘想,但此刻我的心情是非常愉悦的恭挖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囱磁草,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绒,当然我也不例外汐逞。这次除了911之外扛惊,保时捷还带来了Cayman蹲、Boxster骏范、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诡届,让大家分别体验RR(后置后驱)弗良、MR(中置后驱)皋爱火、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洪菏,即使在这样的冰雪路面也不例外可,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俊。在练习漂移之前温闹壁,充分的驾驶培训是很有必要的份段连,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时角,驾驶员应该采取什么措施加以挽救促。   ●车辆失控该如何挽救摹?   当车辆发生转向不足时驮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埂膝,稳住方向并且慢慢回正可赫,切忌继续打方向僧监萄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔫擅吓,反而会加剧转向不足的发生汕雾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揽抹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度细哦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侈涸。对于一般人来说圈仆,应付转向不足要更加容易一些迪蕾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术檬轻,而转向过度一旦被合理运用帆剂成,就能成为过弯利器堵疚,也就是我们平时所讲的“漂移”割补。   ●如何才能实现漂移虐夺?   要想在弯道中实现漂移冉回躺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钠壳画。针对这次的车型以及冰雪路面淬倪江,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虑扛舱:   1臣恃努、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)獭拘弥,我更愿意称之为惯性漂移过弯会团。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揣能、甚至小于90°的急弯侯癸仍。 ? 『以上为PPT截图棚,分辨率有限版,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垂量瘟,然后反打方向携蔑缴,稳住油门漂移过弯方。例如在通过上图中的右弯时儡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢次矗放,然后左打方向许船,紧接着再右打方向腊犬嘿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磨,别慌鞘士成,这正是我们希望看到的瓢茸橡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心括。随着车尾横向滑动的产生垢,此时驾驶员应该迅速反打方向蹬,让前轮时刻指向出弯的路线隆秤劳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度清翱硅,随后在出弯时适当收油并回正方向劲局,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撬隧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煞谎,方向盘转动角度都不宜过多醋斯泻,最好控制在90°以内侥。其次油门动作务必细腻琉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陡俱渭,给油则会加剧侧滑擞,收油则会减小侧滑角度啼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用回衰。   2潮年、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暖是。   适合弧度比较大的高速弯道畦。 ?   当车辆高速入弯时尺两,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卿当络。当车辆开始侧滑之后咆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坎凑菊,继续维持横向滑动埂熄,同时反打方向控制出弯路线峡,之后的动作与第一种方法一致陶温。对于初次尝试的驾驶者来说疼,如果入弯速度不够快也没关系坑卯筐,你可以直接省去刹车这一步骤甫贡,在入弯时适当地轰一脚油门勒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诫毕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劳,并综合运用朽惯亩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缸。例如在紧急湍单、高速的连续S型弯道何钾齿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唾,从而划出一道完美的漂移路线赔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪劲蹄?AE86在高速S弯道超越RX7读,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介为兑。   当然伸迷胚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脑贩稗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海两届,毕竟我们驾驶的是自动挡车型深碘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姆勺氰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绩滥七,驾驶员只需控制好刹车爆省喝、油门以及转向三者之间的平衡即可颊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汾梦喷。   然而即使是这样顶魏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僵。冰雪路面凹凸不平吠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汝晶热,所以技术和心态都十分重要透蠕尖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疥拔揣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诬逆霸。在这期间陪趴,沃尔沃创造了无数的第一党响咖,也赢得了不少的辉煌成绩射,当众多车企迎头赶上之际粗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矫姓幢,并将其命名为Drive-E冀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泵端答,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带开缝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命染鄙哀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皇腹,实现了靠背调节和腰部支撑皋视。 1967 推出首个后向式儿童座椅靡抨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裁橇酚,将有害废弃排放降低90%以上瓦耻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)存黎谦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扛冯丢,有效减少或避免低速追尾碰撞杯哀芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锻,至此安全范围从车内延伸到车外订。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裤抄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腊奶洞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驮第珐,从被动安全到主动安全昂,再到行人保护但辣无,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兴恭摆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歪芭枚,空气污染现已成为最热门的话题连牟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慧嘲董,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎新凰。   Drive-E是什么 谜?   即E驱智能科技崔券愁,代表Efficient Power(驱动更高效)藤纺认、Electrification(驱动电气化趋势)斤练丢、Environment(驱动环保潮流)雹蓖,从字面来看很容易理解枷葡,简单来说就是引擎高效化鹊默,这样一来既可以保证动力性吝,同时还能达到更好的排放标准模籍蹭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征随,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乌。   沃尔沃还将这一技术投身于墓眨块化的研发际,只需变更增压器拇ド欤块与催化转化器男驶噶唬块等主要部件环捕孔,便可催生出一款新的引擎产品辖溜娥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捐填,大致可分为4类尽袱氢,即汽油直喷引擎使铆退、柴油高压共轨引擎淖,单增压引擎(T5)郸、双增压引擎(T6)舌善。 以XC60为例 磊韦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表共当:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肉添守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藐,在动力输出上也略有提升屎拜,其中的原因自然脱离不了小体积汕奶拓、轻量化等一系列技术的支持你摆。   此外变速箱方面也有了很大的改观伦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岁,挡位的排列也更加紧密茂必,有效缩减了换挡时间控胃,从而具备了迅捷的响应能力绣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驴筛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屎毖模,耗能经济性方面得到了进一步保证耿,它将改变城市路况中引擎启停的时机下邵懈,改善油门的响应商情,空调系统转化为经济模式工作春,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哦挂抚,而在65km/h以上松开油门暑坛,引擎还将会处于怠速状态佩。   本文导航节:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藐躺沤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位快农稍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毙。不过棵渡,动力并不是我们今天的主要议题办停。秦的下盘功夫方面表现如何畦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崔?这些都是我们今天要研究的内容唇。综合起来唇培,我们最终目的就是想要弄清一件事甫慨燎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撂上椭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疲抗郴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佛毖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上第。当然愧鼎档,由于秦有着体积更大览、更加复杂的动力系统旧巾憾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惰,但由于双叉臂需要更多的空间翠阿捅,因此也是不现实的泛寇累。在材质方面杭剖妨,秦同样表现中规中矩黄,并没有使用轻量化材料为车头减重驰璃,亮点并不多俄涩。由此可见举豆耸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化么拌吨。   不过苛嘘,由于混合动力系统的特殊性掳设,秦也必须做出自己的调整缅腺赦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异室。比如兴兴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沥成,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槐祁丘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上含。此外弥犬蜕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吞脑琅,相比速锐在直径上增加了将近9mm感,看起来很是显眼秘午投。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颁,而在同等材料和工艺的情况下绩跋捍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度素嘉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捻酵视。   另外夯囤棺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架城床。与速锐的非全框式副车架不同岁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邓,由于加入了电动机和管理单元谈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低撮,因此这样的变化当然是加分的始圣两。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抒摊判,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞎粉什、振动和声振粗糙度潜,欲知详情请点击这里)驳陌疽,是个值得肯定的进步徽搅标。此外潭,与速锐相同掂瑰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岭勾,强度更高菏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袖秘齿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敌墒凸,现款复福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褥,不过福特已经为此做好了准备含,日前刚刚发布了新款赋龋克斯堕频。它采用了全新的家族化外观醋盆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灯潦戮,不过它真正的杀手锏硅俏,还需打开车门才能发现身饶棵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苹,进一步抢占细分市承菁押啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澳,满足那些对于性能有一定追求的消费者汕辉沪,比如轿车中的S5巧、S6哥、S7蔫卉架、S8等等洞。就在不久之前的2013年12月剩拨绢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汤恋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崔。 外观匹沛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态查锨坛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撬,可以随时面对那些不识货的挑衅者酵肛。作为Q5的性能版车型告莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哇,颇为低调翰祭雄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狈臣鸽。 车型图片 基本参数梳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冲唬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别口,特别是车身高度经过降低蔷晶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碘潜,而轴距也有细微的变化辉防传。   其实只要细心观察掳汕轰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衔脓,除了特有的徽标之外燎丧械,SQ5的镀铬条有别于传统车型庞哪娟,采用的是双横条样式逆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状工,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懂固盒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆史肪敬。而配置方面横淮讨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备录晒镁。   尾部的变化主要集中在下半部分粟还,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力世俊日。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坑挠袍,可根据行驶状态来改变排气开启程度传嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徊里,前者就属于少数派铝硷促。一个是只有追韩剧的人才懂竟,一个是全民百吃不厌缴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品范溪,其实上一代车型在国内早有销售洪,只不过跟福瑞迪太像了犯盆鼎,外观不出众毒酶句,关键是动力平平僵,所以最后并没有收获太多俺。全新速迈刚刚上市惨,售价17.98-22.68万元晚,很有幸能够在第一时间接触到这款车碾揩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娜酣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脊贫氯。通过简单的对比弛困缮,不难发现伞矢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版普檬辑,名字叫做ForteKoup烯坝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骏节,售价17.18-20.08万元宝瞪裸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版道,它承了起亚家族的虎啸式前脸赏纺菲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评课搪,现在看来谈不上惊喜邻,只能说还比较精致辣攫。虽采用了大嘴的设计捻岗坞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步受,或许小女生会喜欢文迸。大灯全系都为卤素光源碎,并带有日间行车灯活蔽鸡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侯。   走到侧面檄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泡弯,但两门的设计为它增色不少盼,在绝大多数人的固有印象中阂,跑车就应该是两门谱色,并且应该是无框车窗汹似儒,仅从这两点来看奥,速迈确实都做到了宝,开在路上的确引来了不少的目光追随翟烹怖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流改寺,我们一致认为车尾的设计更为出彩巳,短小铆、精干膜漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寇挡阑。除此之外坝庞病,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坝,而且排气管口径不猩┖蜕妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强抒惨豆。轮胎为韩国本土品牌晃廊,规格为215/45 R17五,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了币。   当然松搬耸,如果你选择2.0L车型的话料孝,你所看到的黑色外壳后视镜胎斜、前后包围的碳纤维纹路饰板吝、双边双出的排气管保怕歇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杀。" "  讴歌这个品牌俗,或许很多人不是太熟悉猛佬。作为本田旗下高端品牌盘夹烙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钒酥,而且在美国市撑智ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的骗秘狙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讥倾,大部分都是人们对这个品牌不了解病,影响力上不去绵,导致在销量上确实不尽如人意强犁炉。对于这次全新MDX的到来虫楼全,个人持有赞许的态度烈波,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箩烦,还是那句话温,品质上去了袜绅,接下来就是提升品牌影响力了挛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裁掸,大灯的轮廓更加细长骚竣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谭蛇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挪陪,但内部结构和MDX并不完全相同咕。雾灯被一条仿LED的光带替代芬疲脾,进气中网的细节刻画更加运动溪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长极,侧面造型给人的视觉感受非常低牛疼牟,这和前后大灯的位置有很大关系窍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烽茧,注重舒适性裁堡芳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漠信。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仿,而压低的姿态却更加动感府彩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欧。尾灯造型相比较现款修长耻,优雅的感受也来自于细节的 设计惹,但貌似通过我的观察顽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源点海。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置办无集,让尾部显得非常简洁平午。   本文导航耸贪:" "  2014年2月20日断慨晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顷漏。2014年型奥迪A5的最大特点是榷搁史,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机童镜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国该受茸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郸裁边,共有19款车型胖,售价在49.98万至85.8万甘识绰,具体价格如下当: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲁驮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亢疗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闹篮鬼。配置方面累捷蓖,也与现款车型相同伸贸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呜其。   内饰方面发,2014款车型也与老款车型大同小异箩喇孔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谢,同时门内饰钒参啥、座椅中央扶手管题、都采用了纳帕真皮面料毖萎苇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僚。而2.0排量以上的发动机则保持不变胸都。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型环,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奋。   变化一稍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哪屋棠,在原有的缸内直喷技术的基础之上需率勉,加入了较为传统的歧管喷射何官泛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犊,通过二者各自的优势陷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岗泛。事实上沟冉,混合喷射也不是什么新的技术呻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抡崩膏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铝犁怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善废脚响。   变化二廓隶寐:排气歧管集成至汽缸盖内食墓伐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棉嫁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓝糕,从而减低涡轮的负荷驹文脚,提高涡轮寿命俺雌琅。同时潜,因为在进入涡轮之前进行冷却潍境,相当于提高了涡轮的进气温度限制寇讨彻,可以允许发动机有更高的排气温度赣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恳糙隙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人未环,同时结构也更为复杂溶附点,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俱物。对此普磊,缸盖内的冷却系统也进行了改进腊狼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伯菏捷。   另外镶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外合胃叹,还有着两项小改动灯。使用旋转阀南±滤海块替代了传统的节温器烽范,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笑持,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丹驮蒲。   根据官方消息荡邓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上目烈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朵亨敝。笔者也希望在应用新的技术的同时妮贩遍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锰希恃。 责任编辑橙显:王晨熙" "  A00级(微型车)奈,在人们印象中这类车以实用性藐、代步功能为主脾阑焕,低廉的价格促使配置也不会太高盎克吵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陌胎,一款车的推出打破了这一概念通,它就是全新奔奔拎捅扒,来自长安汽车潍庙。   感官是人们的第一直觉反应喇茄酸,所以外形设计的重要性不言而喻仟,为了使人们印象深刻红癸帕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲤屑,道理很简单微兽,日本是微型车最发达的市场却。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牛,在2013年广州车展上传骚景,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姜,除了时尚的外形设计以外卉,在细节做工上也有着不俗的表现安确挡。前脸的设计整体性很高盗化,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纪奥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荆裤啃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酵构蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韶损,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线娜,有效将视觉性降低拳,同时搭配造型独特的双色轮毂胸策谰,让这款小车看上去时尚动感芥蛔计。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晃敬,如果仔细比对牌乃尚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸禄车券。除了引人注目的设计以外酗佛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郴稳,具有加热功能的外后视镜魔赌、15英寸的抛光双色轮毂赦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页届茄七:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缆俊垢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儒。不过瘦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遂森边,从内到外弓咐洪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凶,可以说是一次完美的蜕变报挡。那么这款新车究变在了哪里飞股莎?它究竟新在哪咆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哼纷挂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坑份狄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掇,轴距则与老款车型保持一致貌。在尺寸变化不大的前提下蜜芦,改变外观噬看、动力凶邯、内饰膜弦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坎涂,2月19日这台新车也正式来到我们面前本,并接受大家的考验勤龄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俱多迫,但这8条是我个人认为变化比较大的贯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磨蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲,我就有了一种预感讨酷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢街沮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湾结。全新X5给我最深的印象除了家族化外硷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刀寥。首先畴钢,先说说全新X5的外观该幕拾,“大尺寸双肾进气格栅”茂、“开眼角式前大灯”馈弘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莲歪。    现款宝马3系推出的时候年,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酷避容,现如今随着全新X5的上市瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穆藩老。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佳十,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爸回,据悉合皑趴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豪面。值得一提的是刮挪腥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脑,给人一种炯炯有神的感觉衡问磋。    由于新老款车型的轴距保持相同耻瞄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辣尸,反而侧面的腰线给人一种力量感率歇闹,这也使得新车看上去年轻了不少侩堂背。细节方面寞题烫,新车在前翼子板上增加了进气口谋筐趣,突出了宝马品牌独有的运动基因炉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶琉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阀皮,提升了夜晚的识别度鲁梆净。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞋,降低了风阻系数侯荣楷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性信廉将。" "  版权声明卜尸酮:本文版权为网易汽车所有舞,转载请注明出处碴八贰。   在2003年倒狙,奇瑞QQ的下线让这款时尚甘陵、便宜粳图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擎,之后短短的几年间哪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囱,然而到了2006年长安奔奔的推出僳,打破了QQ一枝独大的局面胜侣。一转眼锌,已经过去了10年的时间槐穿搜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祭渭咐,在这个追求个性吹还汾、讲究品质的时代妙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逻豆猾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盘庙乖,而长安似乎也意识到了这一点佰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宿断箍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者完?   从厂家方面获悉衔卡,老款的奔奔(love)已经停产弦喜,而奔奔mini则将会继续生产销售绰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系合,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚷。从定位上来看虾烧叫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溪灯嵌,虽然沿用了奔奔的名字避盎嚎,但整车的设计然儡、配置以及售价都会高于老款车型通叔。   新奔奔客户群体是谁突来滦?   在很多年前拟氏含,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冀时晨,到底是买奔奔还是买QQ焚修菇,在那个时候评舷祥,很少有人会关心这款车设计的如何斗绰、驾驶感受如何瞎绞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窍,省油毛苹退、皮实趁、能遮风挡雨就行柬童欠。   现如今具,80后陌、90后已经成为购车主力括,这些从小听着walkman宽贩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佬葱、用户体验以及品质都有着更高的追求煌苹窜,因此在座驾的选择上同样不会妥协导。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违坛丰,新奔奔就是冲着他们来的坤放。   新奔奔主要的竞争车型是袖未傲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铂,但从目前得到的消息来看恳,5-6万元将是其大概的价格区间俩箔。这个价位中既有一些合资的微型车剑扯獭,也有自主品牌的紧凑型车淑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绕酬拳,比如两厢赛欧票福钮、奥拓牡蛇尉、玛驰以及低配雨燕等等车型戏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线处,在配置方面与奔奔相比还是差了一些南孟错,产生竞争的几率比较小蹿。   外观献辫:惊艳舅萌、和谐环噶比、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屋焙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戏蟹犁:高离地间隙啦谱搏、车顶行李架香、双色车身等等繁固。没错簧,无论是跨界逻苹惦、越界还是交叉车型到鼓肠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗。不过世间万物膜借,徒有其表终究很肤浅怀莎,我个人认为挽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矾剂篮。所以陡惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隙堆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酷描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笆己。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曹晚舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身颁腥,可谓全副武装揉耪。为了让媒体更好的体验这台车鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翠狗。没有固定线路泪唾,没有领队车辆豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虑弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天抒。而在这12天里诗干,我已经和它奔袭了4100公里牢跺勉,横跨了三个省份馅琼时,体验了柏油赛道案、软土拉力登磷、冰雪漂移渺呢、高速狂奔垦枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘虚骄,当然离,最终的结果是岛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭蓉莽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的能备滑,正所谓日久见人心盟默波,交友如此圃尼吴,试车亦是如此钨脚逻。回到正题欠,和往常一样前了剐,对它的了解还是先从外观开始皖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挤伯,相煎何太急”这句绝句能淳竟,而在雷诺—日产集团旗下乒铺,有两款车正在上演着这一幕廉膳匿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气点,还有这出色的越野性能矾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性好。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胆,买谁更划算艰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓狭尚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堆苗,作为英菲尼迪的顶级SUV培,QX80的售价高达152.8万衰,但经销商处可以优惠16.2万膛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万羚,虽说16.8万也不是个小数目闯笨。但对于消费者来说唾百墨,一个日产甜,一个英菲尼迪乐隙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氓,它的身材绝对够大妮喀苗。从上图的数据来看赐距,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙号臼滴,尤其是将近5.3米的车身长度儡翔快,会让您感觉驾驭它有点困难宠朴嘉。另一方面故,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锻纱稳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛匿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠朴豁,同时也显得异常凶猛解。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翘犊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大统申蹈,整体造型圆润分膜淌,没有多余的线条作为修饰卸,但是反而会让人感到车身很厚实去。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撕。同时注意它车窗的设计垛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僳咯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸽桂抖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计链拼,也没有了那种霸气拜撬慌,转而给人的感觉是设计很前卫币欠。车尾的饱满程度与车头相呼应着钦葛维,丢去了上一代的直棱直角丢掀撩,饱满的线条凸显着丰满的层次感谦毒酣。   日产途乐乱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧梦,虽然脱胎于英菲尼迪车型兴,但途乐依然拥有自己的外观特征叔朗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泡钉刀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜报乔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庐酿敞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号女挝蹄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傲虑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气的伎吕,成为了车头亮点之一抬步犀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虚挖兜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幕,这项配置自然是少不了的榔。我们可以找到4个摄像头币,它们分别位于车辆头部剃瞳惹、左右外后视镜下方和车辆尾部裁浆。以便在停车过程中控耽漓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饶柬遂,让您更加自信轻松的把握泊车空间协伞当。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头些,大大降低了停车时的事故发生码署届。   途乐   通过对比发现掂娇绥,两车在外观上的配置基本相同耐,差别仅在日间行车灯上陀船瞳,不过随着QX80年款的推出崩卫撵,日间行车灯的加入应该不是件难事芒农疥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魂惧,在相差仅有10几万的时候瘦党桃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店售捎驰。    责任编辑痉倘电:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杰竣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了书枪酥,除了奔驰G幂歼上、丰田陆巡系列枯毖、牧马人等呐,双龙雷斯特也是其中一员店诧规,而且雷斯特还是柴油车斯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冗鲤,以目前的接触来看畴,双龙雷斯特W表现不错刊孝蛊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腊碧碌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伐雹。当然臣,在随后漫长的几年过后炒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潞昏吹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泞掠办,该车型最大的特点就是其尾部造型屡僳坷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脯侩,宝马方面肯定不会承认牟函,但从年份来讲缴,明眼人一看便知成罐。   外观券:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矛钒,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹤嘲,不过大师的设计未必符合所有人的审美羔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吕荤褪,但为了照顾空气动力学与线条流畅抽赎,雷斯特的车头是圆的篡桨愧,所以在当时看来有点“离经叛道”党双寸。   而到了现款的雷斯特W费犯,这个“小问题”被修正了翠黑,一体化的设计已经是大势所趋爬习,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郸赊憋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别花糜辞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誓硼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捶。通过车展上的展示菠猾,小编已对这款纯电动车型有所了解妊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昆瓣,时至今日偿罢拴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朔枯磐。据悉鲜光,之诺将在今年的2月份开始接受预订却椽判,上市后将以租赁的方式面向消费者酗旧,具体的细则目前还没有公布差柏逢,上市后会有着怎样的表现畔临捞,我们会同大家一同关注缎诲莎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猴规,简单了解了一下之诺这个名称的由来脾茎羞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磨撼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壁拱炯,毕竟是基于宝马X1平台打造柏艰,因此在多个方面相似度高也并不为过施。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舒琴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坞,其具体的表现如何圣陋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乳淀仇。 责任编辑醋烯:沈楠" "  版权声明拭鸽:本文版权为网易汽车所有虚才,转载请注明出处革嘲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潭。它们的可见程度疮起狭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彼玛筐。可见度甚高的两个文字的组合抗勒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煎妇。因此躺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车试。哦亲坎牛,对了热彩扁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幕黑。意大利人的自信填,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胯颅傻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毛抢?咱先从减开始说起查。 Q略泊:致悦只是切掉屁股的菲翔么敦?   A稼扫:非也烽盘,前脸亦有修改昏茫岔,整体风格统一长看,协调度很高丢。   我相信Roberto Giolito先生健馁库,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狡窍,在设计Ottimo的时候仁兔攘,一定会更加从容竟菇洪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郡蕾痴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谁孩缄。在他的心中起,应该有着太多关于年轻刷、活力的理解黑,而这恰是Ottimo的设计要点潮递醒。 外观总结   赞杰:个性鲜明陌、标配LED示宽灯酚墩、轮胎用料厚道   弹猫巧:低配删减雾灯   " "  版权声明釜:本文版权为网易汽车所有岸梦芳,转载请注明出处亢鹃绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功补,虽然距离现在已经有两年的时间楷衰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轿皮。而今天开排,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘛窗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例文染,并且还是一台后驱车纳。没错购,它就是华晨宝马3系歪礁吓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈,其配备了2.0T发动机壁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炼史、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拴愧麓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱售防对,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清额尝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淌忿。不过在今天的冰雪试驾过程中底肠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皑放饰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慰,必须先打好理论知识的基础箍檬。于是在摸车之前黄锹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虑沸竿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倾协,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灵。 ● 项目一   热身结束了阶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节化讨灯。第一项内容便是加速和刹车爆龟幸,是不是觉得很简单户狡老?其实里边的门道儿多了去了臼奶逢。   在项目一结束后敝眯齐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烘箍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唬珐回。一开始大家相差悬殊返谷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斡孰舱。接下来的项目二会比较刺激一些李恍淳,经常会出现手忙脚乱的情况浚伯,但只要理清思路按部就班的做案且慈,想要完成整套动作并不是很难朔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酥蹭:本文版权为网易汽车所有舱席,转载请注明出处哨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩,不过始终都仅有手动挡车型死孙傻,虽然目前销量也很出色鹃寡颂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芯。好在这一短板即将成为历史械哎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞬饯了,新车将于26日正式上市禾,我们也于第一时间进行了试驾体验徊洽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撼捶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外海涕观,在外观方面也有变化忌。新车根据高低配车型提供两种外观方案涤录厢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慈,而高配车型则对中网锰伐、保险杠造型膏、轮圈和后反光板都进行了重新设计菩沃乳。值得一提的是温肋巳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闺绥。   新样式的轮圈非常动感穆兄矢,在同级车型中实属罕见烷末。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惕薄,轴距依旧为2725mm榔视。车尾的变化相比车头要小一些捍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板播儒,不仅可以提升安全性罚菇,同时视觉效果也更加出色母护下。 有态度【试驾评测】贝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婪?   扫一扫降茄氓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日世,一汽大众全新高尔夫正式上市项。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洼,其中1.6L拥有三个车款纪变,1.4TSI拥有四个车款肮,官方指导价为12.19万元—18.29万元饺韧。具体售价请见下表扩垄粟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龄胶佬,但是却拥有三种功率版本度栏伙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霜勿桅,因此在动力系统方面何暴,消费者有三种选择悍膛蹄。    我们从上面的数据可以看到辖苦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者软痘,1.4T低功率版是主流之芽饪稚荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求热太,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帮别。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮禽,但是它的售价高达18.29万元培,相对比较贵碳。    全新高尔夫提供九种车身色彩提米奸,分别是塔希提金殴灰佛、唐古拉白熬、珊瑚蓝蹭叉痉、魅力紫蛙徐墙、玛雅红孪僵、季风灰稿虏脾、水晶银以及深黑和极地白抠帮篓。 ①行母饲:16寸Cosmic款轮毂 ②希:16寸Cubix款轮毂 ③呕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稠微,其中15英寸的一款酣叉哇,16英寸的两款珊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供换男。    全新高尔夫提供标准座椅口、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桓倒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恍斧施,舒适版车型则都配备舒适座椅叛桥绥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版南。    在材质方面红,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料离年号,分别是上图所示的DianDian黑色织物馅、Zoom/Merlin黑色织物瓤沥丛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浑绕,分别是Vienna黑色真皮邻翰抗、Vienna米色真皮恫较盾、Alcantara黑色翻毛皮豌菇拍、Alcantara棕色翻毛皮怕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倡帝,有两种风格可讯樯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旗同,同样有两种颜色可迅秩稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锑糯寄,有黑色和米色两种可讯椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烯摆恼。    在车内外装饰件方面卡,不同配置的车款也有不同的安排庆酵。像侧窗下沿镀铬装饰条眠、双排气管懦般、镀铬装饰双排气管淬舷、动感鲨鱼鳍天线蛊门翰、真皮换档手柄笛按、科技质感装饰条都猾趟、金属风格装饰条教痘假、碳纤维风格装饰条等等嘶,针对不同的车款都有不同的配备湾咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刑尽妇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毛,配备有MKB多次碰撞预防系统拴、ESP车身稳定系统诞、ASR驱动防滑系统袜密、XDS电子差速锁酷桓纪、前排侧面安全气囊椒刚、后部4探头倒车雷达娠屉翠、前部行人保护系统啡背突、自动静态转弯补光功能等等缚,但是在舒适性以及功能性方面恼凳监,并不是很丰富胶脯,但是也可以满足基本使用够限。   1.6L自然吸气车款如何呀省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押恰,它拥有手动时尚舍馆、自动时尚以及自动舒适三个车款鲍,手动时尚与自动时尚的配置一样孤,在价格上二者存在1.2万元的差价骗猴破,主要是变速箱配备的差异垫片。所以在配置对比环节艰埂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湘蒜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喀侧瘟,差价为1.1万元采淬。    在配置对比的环节我们可以看到冗,时尚型与舒适型之间的配置差别乔回,大多数都体现在外观内饰的装饰件可恭,以及车内一些常规功能方面位,主要是顶棚储物盒矮、后排中央扶手脱趴落、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半全,实际上最有意义的差别在于全景天窗崔、后排出风口闹、蓝牙电话蕾何、定速巡航乡傲底、驾驶席座椅腰托栏酶、TPMS胎压监测系统这几项上殴怂,不过在这几项配置中极盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眉,尤其是全景天窗贯零。    从价格上看欠瘁栖,二者的差价为1.1万元骸茶秀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佛仁乓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堕垦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户券,所以我们在这个推荐环节桨损星,更多的倾向于低配车款凯伞浅。 责任编辑肥萌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔称草,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渤检拷。它采用了全新的DS家族式设计风格羡疗,延续了一贯的法式浪漫风格豌酗图,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呸臀熄。新车基于DS5平台打造歼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烧遁悔。预计在3月左右上市冯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贡屋,让我们一起来看它的表现如何蹦扰侥。 外观驮畅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叙碴,却多了一些时尚及科技感娩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颠傅铅。镀铬装饰拿捏的也比较好希群缸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌金。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贯鹅嘘。也表示着DS的品牌走向独立才蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型社配,有着都还算不错的账面数据拟奸雇,车身长度为4702mm铂家瓦,宽度1840mm玖玲憋,高度1515mm.轴距为2715mm侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3桓。 车型图片 基本参数毛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缄两持,除了前车6颗驻车雷达之外咖瞥辣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诺倡拭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杠痛呐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坡夯,从视觉上拉伸了车辆长度狄庙,尾部设计了一个小小的尾翼坷蜂岛,尾灯下侧字样表明了其国产身份歇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方才枚上,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抱舌,真正的排气隐藏在了下面膏分。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抵灸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括妻:高离地间隙建眉堕、车顶行李架瞬豢、双色车身等等锤。没错鼓并,无论是跨界楷猴、越界还是交叉车型拦豢杉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巧。不过世间万物什,徒有其表终究很肤浅没屑斯,我个人认为蕉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统形。所以密淀匪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗孝磐,可谓全副武装踢。为了让媒体更好的体验这台车窗霜报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涎。没有固定线路脆丝警,没有领队车辆藩刻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乡犬,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽陡芳。而在这12天里魂烂干,我已经和它奔袭了4100公里彼,横跨了三个省份浇携,体验了柏油赛道摔秃枫、软土拉力骋、冰雪漂移卉肖伞、高速狂奔拌落、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茶设煞,当然深删,最终的结果是辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抄娃,正所谓日久见人心奖函蹭,交友如此洽偏,试车亦是如此患捆。回到正题厦任副,和往常一样烫偏,对它的了解还是先从外观开始配呈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缓、多样化是一种趋势假慨蔽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恼晶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潜廖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓤蚂熬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懈论录,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荷睫驮,上市至今保持着约5千台的月均销量荆侯莫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型槽。 外观/内饰对比猾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哪啤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氦顺,毕竟师出同门瓜芜闭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沃悸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阜,远看很容易被误会成排气管完豁华,但事实上真正的排气管被隐藏起来摔眯强,整体尾部设计显得层次更为分明拿茧。低配车型配备有倒车雷达磋帘,高配车型还配备有倒车可视建顶橡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敌陀裳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点考槐,修长的车身与宽厚的D柱详,加之出色的后排与储物空间煎瞧,俨然就是一副旅行车的范儿狡保换。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颈次,它完全可以称之为旅行版朗逸赌。    车身的线条连贯自然葱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檀拼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吵,调整了尾灯的白色灯带位置阔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先贫斑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铜俊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奈容膝,内饰板件的用料以软质材质为主违桔厂,接缝及做工也较为精致涧,与同级车型不相伯仲奠九汀。从实拍的车型判断侈币,自动空调邪嗓、ESP系统丸希、电动座椅遂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞘截埃,至于具体配置还有待官方公布络涉拳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肯孪,同样是大众家族的传统布局患,整体的感受都很不错搓伎,方向盘回故陡、中控台的每个设计很都容易上手箍添,从材质上来说诲乒仟,朗行是塑料感有些明显的钉,好在其工艺上还是有保证的室,并不会有很廉价的感觉捷讨猜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后订疟,销量在整个家族中表现最为可观沛葡。近期熊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尖哥寝,新车主要变化集中在外观烦掳,同时针对颜色热秦、配置进行了调整姐掸,以保证其市场竞争力酸。在豪华紧凑级细分市场中措,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魏,通过下文的对比分析巍杏,希望对有此购车意向的网友们一点参考榔臼。   备注绿: 为更直观的进行两车的对比分析驼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苗、CT200h F-SPORT)懒奈,市场优惠参考自深圳市场首挥。 车型图片 所属品牌彩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怂扮,内饰做工精细    车身尺寸方面酶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啊史,其他参数均小于奔驰A260诺。从外观和内饰设计风格上看谜皖冬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑零,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释观肪裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垢林犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃,全车充斥着力量与美的线条擅史健。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澳咳,硕大的单条幅进气格栅栋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桃蓝吵。    相比极富视觉冲力的前脸造型匣亲构,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轰父,但并没有脱离运动漏拢罗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轨己椒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型群,同时下侧雾灯造型也有改变犁慨逢,车尾部也进行了一定的改动惦绷施,整体感觉更加运动尚肛。另外猜同,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焙辫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛾抽,形成强烈的双色反差杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件涤形挂,涵盖了运动调校悬挂几、运动包围炕啊、运动阻尼减震器男蓬碎、熏黑运动轮毂懊臀茶、运动车门脚踏板鲍涉劲、运动型铝制加速踏板鼓雹、制动踏板景溪腿、脚歇板等婚绍兽。    三幅式平底真皮方向盘体瘦诺、红色元素点缀的空调出风口题棉坑、铝合金踏板乃、仿碳纤维装饰条等等九痹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拢瑰炭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格插乔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仓,将方向盘悸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捐,增加了便利性贬奶抒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缔埃田,分散了注意力回敖己。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彩喀啸,是多数第一次购车家庭的首选要求蹋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型位。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裂艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故,会有怎么样的变化泼沸,一起了解一下滦罢兔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凄,镀铬进气格栅增加了些许立体感泉矛技,更加显眼的X造型前脸却赎敦,迎合年轻消费者的审美卡。大灯的改动有些另类唬,在我看来接受起来还是需要时间的肚衡闲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柔残抚,新款在车身尺寸上有所调整痛狭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其瑰,轴距保持2600毫米不变篇殴际,相比现款仅车身尺寸有所增加官虱冒。   车尾的变化不大匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板入村,以及牌照上方增加镀铬饰条糯旱掀,尾灯造型无变化磷崎。实拍车型为高配版本蛾烩超,但仅配备了三点式后倒车雷达氢。   新款的15英寸轮圈造型不错汕,轮胎选用优科豪马椽梁,规格为185/60 R15畅妊,备胎没有缺失亥塘童,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高策辱假,在年轻人中更是屡见不鲜蹄。在学校要有个性开篡,在单位要有个性痉,穿着打扮要有个性腾棠,兴趣爱好要有个性彼袄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刹拍皋?如果你有这方面的兴趣栏坞,那么杰德将会是你不错的选择典扑精。可谓自成一派的它刷,凭借着并不起眼的车身尺寸单、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哎口?还是旅行车绕武椒?或者是MPV辱?但这都不是事儿汝娥,只要适合自己就OK潘荆耙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凭绰刻,喜欢接受新鲜事物的他们崩隋,正好与杰德不谋而合彤跑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐全淀,此外尺,六座的乘坐空间椭蕾风,也足以胜任日常的使用需求绵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受行淳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栏试?自2013年9月6日上市以后健,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旅,力压大众途安和马自达5等竞争对手维,它用事实结束了我们的疑问宿。除了这些吕梧棘,杰德还会带给我们什么样的全新体验休,让我们继续往下看歇时。   " "  若是经常关注汽车之家的话峭侗闻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂工材。虽然我们这里并不提GTR将睦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侮店,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干伤岛荩克斯ST抹盲,令人刮目相看山括俄。与此同时童渐,在秦身上篱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料标陡、做工以及舒适性表现上的明显进步藉行秀。 外观造型定:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跨嘿,近年来推出的新车型如速锐供、思锐以及大家眼前的这台秦漏擞,都可谓一个比一个漂亮玛脖。就以秦来说靶朔萌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲸,很是亮眼测免,同时也营造了较高的前脸识别度傲捐旗。   车身尺寸方面猴嫡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平库鲤覆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)艇,2670mm的轴距表现则处于平均水平即娘谷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辞,其整体感觉与速锐大同小异黎诬茸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榔撼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接染侠。无论白天还是夜晚氯贪,该车的车尾识别度都非常高烩。而且内部的光源掠户绞,除了转向灯为普通卤素灯泡外踢矢,示宽灯急犀恃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED适北糖。   充电祈、电桩安装及质保/售后介绍笨改:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翰靖潘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旅仇芹,据官方资料介绍佩池,充满一次电大约需要5个小时左右帽解,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兄。   同时兄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哗,虽然价格并不贵链雇狮,大约在6000多元恨射污,但对申请人有一定的条件限制秘拔猫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玫怜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准率锰。当上述条件都满足之后恳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭墟,如果一切顺利无,最快1个月内就能安装到位并通电使用孙漓。不过目前扫辩郝,秦还不能实现快速充电排靖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剧忙,只是目前还没有这样的配套充电设备赐藉吞。   针对秦的特殊性炮辅丁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位却夏省,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务般嘿。其中惜臀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幂搅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶看,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赁赫卞、绝缘手套和护目镜等设备氨般涧,并规定在检修车辆时必须两人在场汾钝。以防车辆万一发生漏电举,威胁到维修人员的生命安全缴逞缴。   与此同时改嚎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苛巧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组似冀挺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淬平,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型径棋,整车质保为6年或十五万公里鲁纫,电池组为10年或二十五万公里)酚捷姬。总之煌,从专设的维修工位笺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俩,而对消费者的购买更是一种信心的保证穷镶齐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腿虫,中国汽车市场刚开始发展淡,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫩糠,在那样一个年代邻全传,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锣酿疯,并且在之后的相当长一段时间陌踢项,人们心中仍对它们有深刻的印象瘟仕。时至今日摔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凤,在数年激烈的竞争中甭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枫。这回诉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碍环,我们也借这次机会为大家做个全面对比咯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儒祁:外观内饰(包括设计和做工)茅、配置懂什、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桥、储物派、油耗佰跋、驾乘感受级、加速性能裂疼坷、刹车性能辅。同时记,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毫、同价位车型的什么水平焊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型籍蠢臀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元书哦,目前约有6000元左右的优惠会,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元股,在优惠方面差别比较大猛枪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汇,根据论坛中近期的提车价格歉,9000元的优惠还是有的梦。目前申,两车的售价依旧属于同一梯级韧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哆,只是配备了卤素大灯及雾灯萌忍南,透镜房睦赖、日间行车灯这些都没有乌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喜遍健,因此我认为两车的配置可以理解熔此,符合同级水准徘了。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霸拳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒,两车的各项参数也处于伯仲之间抡,差别在6cm之内沦虹壬。在车内空间上家秸草,两车的表现也很接近鳖痘侈,我先剧透下吧悸,结果可能跟你们想象得不太一样瞧。   相信看到这里椭家,大家最担心的就是如果车辆没电豁膛,后备厢是否还能打开的问题同挎煽。捷达看来是妥妥的没问题雄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啪徒拧,它的后排座椅靠背可以放倒门,之后即可顺利从后备厢取物跺盟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匠效。   在倒车辅助上筛讹澜,捷达配备三点探头卉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赡邢溉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捌芍。这里多说一句反恒牛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达立,让人觉得很不大气阔究,并且低于同级别的水平皆讽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达告,舒适型也可选装倒车影像莽埂,比捷达厚道一些环。从普及性上看偷,能够达到同级别的平均水平坚夯腔,从功能性上看檀琶,拥有倒车影像的它则高过平均线了系伶,给好评额。   两车都是15英寸的轮圈铜秦,造型上也是各有风味潮,轮胎宽度也同为185mm态堂。从售价上看扩媚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楔岭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慌陀木。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乱贾,让我们在后面的制动测试上见分晓裙极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显清烽仓,借着中期改款的机会炒谜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机派苹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注县孝并。应该恭喜它图凶,至少在我眼里博,它确实达到了自己的目标东。过往凭借动感的外形票护、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它控,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腻炽。   只可惜县济,刚上市不久的2014款起亚K5喉脯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择火罗迁,而且它们的价格都处于K5车系的高位料慈牡,受众群体并不大涩。前段时间磺散,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盼级叫,并撰写了《起亚K5购车手册》日霞父。文中冷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型览,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色十。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机添够涧。自从起亚锹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叹亢此,互用研发产品的例子不胜枚举缕蹲粗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衬发。该发动机的最大功率为245马力纪概电、最大扭矩达到350N·m控滴,账面数据处于同级别的上流水平齐陆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机假、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摧鄙闺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冉。   在涡轮增压怠氰、缸内直喷等技术的加持下材惜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捕,并且一直持续到4000rpm烷。得益于涡轮介入较早修,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨,而且它的油门也调校得比较灵敏含。在实际驾驶的时候跋,可以感受到它的起步轻快自如促嗜垛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋罢坤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窟抢锭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些味损,但差距并不像数据相差那么大乘必。在整个低转速区间附可,它的动力输出不算直接混掏溜,缺乏一点活力淮,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛙粱。   于是付晌衫,我把油门再踩下去一点唇,动力突然来得很快抠皇邓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拧缝,毫不费力宛卯,而且可以感受到车速达到120km/h时嫂上颅,发动机还有充足的动力储备盲。它的中段加速能力让人满意茹,虽然依旧缺乏一点活力偿括停,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莱侯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乘岁。   还是差点意思琉淋算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感发泄。于是逞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式培,6速手自一体变速箱切换到手动模式厩烘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作背,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稗悉。它的油门响应足够快悼加拦,发动机的动力输出得到更好的释放侈,方向盘的反馈也更加扎实斡。除了SPORT运动模式外挖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慑,运动特性从SPORT郊裴赤、标准到ECO逐渐减弱硕,驾驶风格也逐渐趋向安逸仇秸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诵,平顺性极高固炬,而且动力的衔接也让人满意脱。若以80km/h的速度巡航班韩涟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曙榔扯,对于燃油经济性的控制也让人满意阿。同样值得表扬的是降挡速度想悸文,在中段需要加速的时候深踩油门感募簧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出风违,而且换挡冲击也比较谐阃怼,不会让坐在车内的乘客感到不安丧芦。   前麦弗逊霞添、后多连杆的独立悬架底盘结构剔墓碎,在调校方面仍然有很大的提升空间帮创。它的弹簧足够硬荚墨恒,但是减振器的阻尼不够大溺臀跋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矾窍,会有细微的震动传到车内钉凤,以稍微快一点的速度过弯唇缕,车辆的侧倾会比较明显膛痴沏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晤料。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坏,舒适性让人满意吉,但如果需要激烈的驾驶的话教守,后期对悬架的改装很有必要巧版桥。   它的刹车盘相应加大了尺寸揉幌,刹车的力度足够趁鹤丝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性思角量。具体表现是圃牌,刹车踏板的前一小段是虚位淬享谋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缎么纳,制动力度会突然加大馈暗,需要一点适应的时间苗骨乒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哪,发动机的声音奔、振动都非常小锤悼垂。然而灿从,在速度上来以后坍慷,噪音的上涨速度也很快幌汞嗅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诞。   我得承认拔玛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蝗炮镁,但在起步和中低速行驶的时候儡,动力参数上的优势并没有完全体现出来赐逗妊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞄几疮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价处烤魄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祁撕。当然皇浪编,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叭版乳。另外爽脖,值得一提的地方是售蟹,在动力提升的同时沫税,它还加入了行驶模式控制系统饥面乾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚼,它的动态性能相对有一定的提升认,开起来也更有活力和乐趣恍完。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乔堑矩,只有手动版车型销售貌梅,导致产品线还不够丰富疥邢贾。而就在去年11月谦捆,海马M3终于推出了CVT版车型提帅滦,7万-9万元之间的售价堕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疮汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酷亲诞、逸动碳、宝骏630以及启辰D50等车型脸,竞争还是比较激烈的牢堡。作为一个后来者涸肮,海马M3是否有足够的实力立足甭?下面我们就一起来看一看成。   动力渤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巨氖拔,其最大功率为82Kw蒙挽墩,峰值扭矩是147Nm兴。从账面参数来看鲤黄袍,可谓非常出色角嚼啃,一点不比合资产品的数据差性。对于一辆紧凑级轿车来说稳姜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盛骗几。    开起来的表现恋剿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爆叙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靡肖休,如果想要充满信心的快速超车鞭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择案。    我知道会有人问拆妮缝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗防?说实话翰藤,我觉得大家都没什么区别脊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拢膳,也是低扭不够强癸衬陈,需要靠高转速来增强加速能力纺儒。    可以肯定的说乌痉嚷,除非是加上个涡轮增压器慰樊。否则的话拔,这个级别同排量产品之间的动力表现钙荤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牛。我个人觉得骇,这只是消费者们需要认真衡量的一点磺,而非全部纽焦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在函妒放,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赌,动力传递平顺连续的特性玻陈捅,有效的提升了整车的行驶品质感贺。顺便说一句秤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外群酿,这也是比手挡车多花点钱的好处记。    深踩油门时饰孤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搭,来保证动力响应足够顺畅含,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内外。此外歉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晴层虫,功能性极强拖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厩片,g值才开始达到最大的0.366g涕峰宛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内含坤,此时车速大约在30km/h左右几,达到60km/h用时5.24秒杭,冲刺到100km/h用时11.45秒八棱。    接下来看看海马M3手动车型蠕哦,在加速到2.5秒后相,车速已经达到了差不多40km/h群,达到60km/h用时5.01秒湃,冲刺到100km/h用时11.28秒霖丛,比CVT车型略快坎慰洪。如果不较真的话侵,可以发现二者的差距其实非常泻衙芳凇,相应的在日常驾驶中其实也一样摧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爆,就这个成绩来说倪老,它的表现只能说是非常一般稿泛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辜伯,它的表现就算好多了袒粒。 责任编辑吼屑抚:沈楠" "   近日痹瓜弗,宝马官方发布了新款X3的车型官图念酵久,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作博。从新款车型推出的速度上来看将,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粗梳冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡楞澜。    早在2003年伞替芯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撮盯。10年以来咸凭,宝马X3已经销售超过了一百万辆炒,自从2010年上市剿客,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏解。因此骡襄,2015款作为X3的中期改款沸龚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渺,优化后的大灯组造型孺小、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多理。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洼聊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患洼辱。通过官方图片棺连,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时无笑,也融入了宝马家族的最新设计语言冷,与新X5一样采用了新的中网边框设计涟旱,在视觉效果上更具冲击力绦行葡。    在头灯部分亢抽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攘趟。另外上岛劲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牡吾迟,配置方面它还可以选用全LED光源蓄,再加上选配的LED雾灯等康,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脐。    新设计的前保险杠极具力量感杰,并融合了镀铬菱、塑料格栅以及金属护板粳券,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕疲柑。此外寂憋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氮下兑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗系讽,也使整车更具个性化风格垫表埠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为椒:4657×1881×1661mm馁毋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浑侧,轴距也同为2810mm汹角洁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悸堕翅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霖每,从车头一直延伸到尾灯的腰线居饱股,让车身看起来更加犀利且极富层次感璃垄。相比变化较大的前脸丁潞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰防嗡。相比X5彩,新X3的尾部更加耐看碱喇觅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肆寂兴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒋炔拒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疲舰伟,视觉效果并不是那么给力搂薪蚀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陆部绦,新款X3也不例外分籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板违、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前百壬卜、后部的防钻撞保护装置卷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茫手。此外度潦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侈桃。该车还可以选择六种车漆谈、三种专有的18钩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疗。 责任编辑日:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辰江拘:Quattroporte(总裁)店靖秽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标划魄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄:Levante讲脐,还在2013年4月的上海车展上番离廊,以全新总裁平台为基础屠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角限:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擂部眉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚊澳淖:Ghibli……   以家族设计为本坷箱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菠弄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同分怠香,改走豪华中大型轿车的定位辱仓挎,车身尺寸长损嫁鹤、宽甫、高分别为4971mm镰、2100mm和1461mm受,轴距则为2988mm帝筛,直接锁定奥迪A6妒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猎,且融入全新总裁的轮廓特色拐戌,以紧实并极为流畅的曲线渡须,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馁核。    于是在车头设计上猎俱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尸本,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面档,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霸星淌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计染谰,将蜂巢状格网嵌入其中夏,且尽可能地加大隆,再搭配角度更为锐利屎亮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秸款淘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势且。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条到谜绕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磁枫,所以厂商在Ghibli的车侧权,除了保留前叶子钣鳍状孔道屏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外官,也师法了总裁车侧的设计酵担洽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庭齐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没需寞吴,另一条线则从前门下方迸出脑,向后朝车尾紧缩卸患,滑顺动感且充满肌肉感缮,并正好可呼应更翘的车尾设计弧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芬,速度感浑圆天成温熟崩。 内饰向旗舰看齐酬敖恋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贬秀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藤蓟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咖阮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妒炊,也把声控刻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叮,右侧拨片负责手动升档苛核、左侧拨片则能提供降挡盯侗桓。    此外似霖悲,三辐式方向盘的前方型,一样是借自全新总裁的蓝底白字书、双环式仪表盘财处,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贬盛侮,左侧则是表底超过310公里的时速表梧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挺,可提供显示油量拔能、水温粗窝郝、挡位与导航指示等行车信息愁亩勉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砂滑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苏怪,告知驾驶者目前的驱动状态胆。    和总裁稍有不同的中控台摩泡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟席,以及可触屏操作的收音机电台选择刨班、音源切换茂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞍、空调温度边、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筐,空调出风口则移至屏幕的两侧燃堕看,下方则为恒温空调系统调整出风量疼晃馁、温度与出风口的位置须,以及音响系统的吸入式CD胃,设计上较总裁车系更加简约定,但用料与配备完全向旗舰看齐敛硷拴,展现了十足的诚意滇。    较为可惜的是敖的,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帽伸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肯步,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梧臣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当考,包覆性和支撑性也非常出色溯。    但是后排方面耿第庇、便没有像总裁那么充裕劝磷,尤其膝部与头部方面崔举瘦,身高174cm的笔者坐进去后荣呈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促价烧,也刚好替前疙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪闻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湃。 责任编辑诡矾别:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姑揣栋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑰?后来一看轮窗,哦忌辑,原来CC是“Cross Country”滦辛。继续了解发现有点意思扣哨欺,底盘抬升段、高功版2.0T五缸发动机坑割,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闭:目前的普遍规律是奶,产品分得越细铜,总销量提升越明显爱苯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品长壤,它的引进毯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茶胖霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荡慑来,主要分布在前脸和车尾率聪,从外观区分它和普通版V40很容易溅。底盘抬升12mm缮,这么小的数字对视觉效果影响不大奴猎橇,整体协调感没遭到破坏孔。    车厢内部壳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倘玲,除此之外内饰并没有过多特别的设计册躲仁。之前我们已经发布过实拍文章潜,车身相关内容有详细介绍轮,因此这里只是简单提下要点怒改练,就不再重复描述了鲸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脊祟晤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机借晒,最大功率214马力皑,峰值扭矩300牛·米漏蹄劝,型号B5204T9帕杀毙,是普通版V40那台发动机的高功率版本登虽,那台机器的型号是B5204T8忱捶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倪喜衫,今天会是什么成绩贫齐驶?稍后揭晓懈。    变速箱没有变化荒蛊,依然是日本爱信提供的TF-80SD漓烙款,六个前进挡榔却,带手动模式和S挡辅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娜虚烷,奔驰A级用自家的7挡双离合其,沃尔沃这台6AT暂无优势楔哗,目前他们还没有新产品投入实际应用腹怒,理应加快脚步硷番。   驾驶篓隆:邪恶的S挡    驾驶部分梗懂热,我想说说D挡和S挡的区别疙钢。看起来挺初级的一个话题般,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂领冠。D挡油门响应迟缓肃县,在激发变速箱降挡之前炊栖,需要稳稳的磊场添、持续性的向油门踏板施加压力颈淡,慵懒的降下一个挡位之后塑料傲,情况有所好转肝,动力给得稍多块己,也就这样肋。    不满意对吧匠?可以把排挡杆向左扳到S挡帕祁,切入“邪恶模式”绞荤僳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聘期博,转速拉高1000rpm以上怪廉广,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屎射,紧接着你发现油门响应提升好几个档次露,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衰,脚踝每动一下混颊坑,车身就顶起往前猛扑一下拱洁。深踩油门癌何抱,转速迅速攀升慈湘戮,跟D挡时判若两人码掠,两百多马力炬寺、三百牛·米甘闭,在这个尺寸的车身上爆发出来钝徊几,过瘾划坍。    激情过后细细品味挝哪,这套动力总成有两个弱点需要改进杰傲甩,一是怠速时振动大韦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘟垒,影响体验;二是低速行驶的平顺性随糖兼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境如记惭,1窃插滩、2捂懒、3挡之间可能频繁切换什喘,动作应该再细腻些攫儡茨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔽,选择“全功能”项毋,不打转向灯就变道良,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碎,回正的力度不猩汀,如果你想在车流中快速穿梭前进镐摹乓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争握烽,要么关掉方向盘辅助峦,仅保留振动提示即可氖。   绕桩得:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恨蛾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣珐胳,在绕桩场地很讨人喜欢挺。车头响应比前驱版本积极轻兄疾,入桩动作稍猛炽,车头好像在被一根绳子拽着走悲。给我留下深刻印象的是密,这款车的极限要比前驱版高太多风,特别看了下供囱迷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧劲。上手容易辞脸透,但是需要注意别突破了极限线甸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点经:一旦超出极限诉贰拆,很难把车身再救回来暑。 责任编辑勾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懊熬班:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足较锋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磊熟乱,就一直困扰着我们的问题敞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茬。马力越大的车就越好么嚼雾络?绝大多数情况下答案当然是否定的回缚坊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纹。随着时间的推移奈练峦,我们有机会做这样一个有意思的选题沙。   让我来说明我要做的事情剃:我们有三辆四门轿车码,合计拥有1657马力鸿墟。看起来确实有些夸张党潮辨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骗恨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俺膳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痉晒,但是这个570马力的怪物一直没有车雀,直到我们完成这一特别的测试一周之后暴懒驾。我们只能使用520马力傲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琴饯惹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力静卞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣对烷毛。   另外一辆是全新的奥迪RS7棚骸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎德迸衔,拥有560马力的出色表现溯善痢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8广,在K&N工作室的台架上隋舍,它的轮上功率达到了479马力搬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中县,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郊睛面。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器下忌疤,用以获得更多的功率输出波。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逆燃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舵菱舜。即使按照宣传中给出的数值那文,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懦型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力午窟何。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG从嚏,它的轮上功率达到了541马力厂撇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酗莽。   另外还要说明一点挖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胁频,不具可比性刚寥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锻弧。结果很令人意外糜谋。两款加速最慢的车型供,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贫违敬。当然最慢是和RS7相比较而言的拿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祷零。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录配恫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒水讽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚎埂,但是还未打破我们以前的记录冯哦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胸嘛锤,说它慢更像是一句玩笑话等甲,这一成绩实际上已经快的吓人了熬。奔驰则要更快一些七,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翠,冲线的速度也提升至197.5km/h搭壳财。冠军仍然是RS7的裳刷灵,它只用了11.6秒恨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卞描。奥迪的冲线速度为193.8km/h烙慌,虽然不及CLS63 AMG南,但赢了就是胜利马魂。   123下一页 责任编辑陌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后相弥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梧、运动和科技气息了讹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姥十,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硷睹肺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子木仑藉,主动式车道保持和自适应巡航功能岔咖,几乎能让驾驶者也变为乘客惊,高科技配置更加丰富北寇。    于是川坏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了男。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腔崎泼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傲魏迁,在下面的文章中有详细介绍全酱。此外古咕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读创卫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烷摊册、残破衰败的路边小屋恐啊扑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犊短毒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宿。身处如此糟糕的环境册葛,却并没有让眼前这个出身自底特律懦、土生土长的本地小子屈服吴贝辟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惜令,但只有经过一番试驾体验之后鬼氢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叉污兼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分操檄草。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形籍,同时两侧向外延伸与车灯相连旁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喘扇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓣晒洼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汲迸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计错侨倪。   尽管是低配车型磊闭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸽伪父,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辰呐蝎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哩甜,它基于D级车的平台打造讥淖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途办芭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禽痕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刨,不过从近几年的趋势来看鞠玩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锰扰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞄疆,至于其中的原因缎幢,从这款车中也许会找到一些答案敌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颁珊?   GT蕊汤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晾,维基百科将其解释为具有超长续航里程陵皑彤、拥有强劲动力陵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型期。可能一提到GT缺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车节练,其实则不然茫挺峰,GT拥有着明确的划分准则枷,举个例子来说铃:拥有着标准的后备箱寺棱、配备V12发动机并且内饰非彻榻裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车史,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT富踌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”范盾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类社,不过要是按照上面所提到的评判标准来看领诧,这款车的确还真有点GT的意思娠激熟。在笔者看来行葡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敦妮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胜洗稿,最起码第一印象分已经拿到了狈蛙。   5系GT是采用7系平台打造的构?   5系GT的轴距为3070mm猛撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同千膘,从前双叉臂版蔑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系道殿虚。厂家表示矢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盯凄,其在外观垦飞、内饰兄绞筏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同操。   5系GT型到无朋友郡孙酮?   谈及5系GT的竞品锤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澎蔡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位马,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瑰动豆。   外观式:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚强萝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券逃。风云2(详情)凹、E5复、A3以及今天评测的这辆E3绣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驴浆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哀缓贡。从这辆奇瑞E3(详情)来看洽剩肌,外观及内饰都有着很高的原创度挂缄集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抵撵腐。这让奇瑞的产品线更加丰富俱炬婆,但也让消费者选择起来有些头疼醚。 外观千赴泄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荆,但外观却没有去针对青年人的设计妒俺粹,前卫爽、另类这些词汇应用不到E3的身上摄丢拳,车身也找不到多少运动感哀扫。不过它长得却很容易被人接受搜台赤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊炉,E3和E5的外形稍有一点点相似痹惭喂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遣涝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒂胃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垮纤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高等锰时,而且非常容易被大众所接受公匙乔。不难发现瓤蹋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变情香,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内毕评。艾瑞泽嗡颗卤、瑞虎5信洞钱,单从外观来看都会让人眼前一亮反。借鉴是好事毕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔬帛,但不动脑子的照搬实在是说不过去讲讣凳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革锻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甜,作为最会制作小车的铃木来说寂,雨燕可谓打开了国内的市场麓乌凳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代松辜,新一代的SWIFT迟迟没有引入查膛凡。而就在2014年1月18日怕,铃木速翼特在国内上市湾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漠苍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩肌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茎缕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件究慰鸥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唐特郊,速翼特运动版采用运动风格打造绿探呸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm立,轴距为2430mm磷。由于基于新一代车型打造青天,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些马瘸媒,轴距也加长了40mm奋络蚂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恒惟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罗店款。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16累。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新木,包括中控布局魂改通、仪表盘挠悔、方向盘等造型均有所更改息吠。此外菏鼓,配置方面新车配备了ESP氏、自动启停系统磕、USB接口陋浑、运动座椅等配置丸。CVT车型还配备了换挡拨片俗辰攘,满足驾驶需求豆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佩皆。真皮包裹自不必说拇练某,3啪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渭澄托。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捅。不用和别人比伙,超越自己就是最大的进步北。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面高郊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灭黄,其最大输出功率为100千瓦蹈,最大扭矩160牛·米翁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惹剔佩,其百公里加速时间为8.7秒匠,最高速度为194Km/h抄蜗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妥刨,相比之下乐趣少了很多呸手涵。 免责声明遁:本文仅代表作者个人观点墨截茬,与环球网无关纺铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌蚊,对本文以及其中全部或者部分内容贡响午、文字的真实性钠、完整性配惭、及时性本站不作任何保证或承诺楔,请读者仅作参考擦,并请自行核实相关内容秃算飞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车官筒诡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亮肯,引起了广大网友的质疑倦纤芦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粹题肃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炒。于是易车网本着服务网友的原则嚏闻扔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测然,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车默,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赔渺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说护疆考,您便自有定论屋。   体验者介绍    前排体验者侧伟美:辛毅 身高拈:178cm    后排体验者闲:旭子 身高蹿:177cm    Ozel 身高掠:170cm    小娴 身高嫌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高律。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫩檬陛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衔琅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤纶凰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论默沙负,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涸,公平公正公开地来一次大对决疏泄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明库特:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谴宽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矫低。所以不得不承认同,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刷踌。    事件回顾琴碾常:    说干就干腾还,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寐栓硷。根据易车网后台数据的统计来看骄圃,持以上三种观点的网友大有人在害,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案截。尽管是为了对比三者的公路性能柬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上途衅。    测试车辆畔媒蕊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350探。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匹绒钒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车得竟,奔驰已经尽力了等,我们在此也由衷地感谢泵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钾脐,告诉大家改款前后的差别踞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹈萎。因此我们也很负责地告诉各位网友欧聚得,目前除了易车网袭,其他媒体对于新款X5的评测翠,都不能代表日后国内在售车型晶维嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i舰,加配M视觉套件乖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拢,我们无法借到官方提供的车辆绍竣睹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糠栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型称受浇。    测试场地翁:    乐驾赛道全长1.6公里墓,共14个弯道冒咐,最长直线段270米瞳冉皖,赛道宽度为10-18米变,视野开阔赔淌灯,无障碍物方。赛道两侧均为土质路面芬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辩擂侍,大大降低了安全隐患蜜锯。    测试人员间:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魏旧,却要替土豪们操心买什么车鸡驮,这件事听起来真挺可笑仿,因为我实在没法揣测土豪们的心理悄写漆。如果说我还能理解花五十万买大切编凌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炊沫范,代价是要多花一倍的价钱碎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壁秽芜。不过因为坐的比较高奸炔痹,速度感不如那些贴地者强烈垢钦矛,还没怎么着呢就破百了胜仍。这大概就是SRT8的魅力标,很难说值不值得让痞型。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近港弟,跟改款前相比还是升级不少电皖涣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锋混,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拉豪奴,SRT是JEEP官方改装部门干始,这种改装是全方位的堕丘,包括内外套件加强蓬卧,以及性能方面的提升度。SRT8就是高性能版的大切诺基好,主要提升是外观套件剐套、及动力系统楔偿墒、刹车系统花、行走系统等方面奶浦存。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啼憨纲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荚澜,6.4L自然吸气HEMI发动机梧显,搭载采埃孚8速变速箱手暗跨。   SRT8为公路而生列,所以公路性能是它的强项粒,不过Off Road就不是特别在行了牢姐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 女,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冯蕊。 ② 跟之前的SRT8相比描,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豪,所以科技感和豪华感都提高了不少蕉,跟换代前的SRT8相比狭,升级的部分都是实实在在的收贸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱联,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罚偷贺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荣请合。  【ァ③一百多万的车模,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禽,再挑上百万的车的刺霞,好像有点吹毛求疵篙。首先悬架的设定非常的运动米仿,即便比较温柔的驾驶方式琳柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车临糕,大切诺基SRT8并不是一个非撤⑵叮合适的选择脊澜享,尽管动力非常充沛巩氢上,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霸堂苛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饶课巢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯,但好歹SRT8也一百多万了坞缅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拇勤蛊。不过之后我们也释然了侍莲类,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丘,但经过数个媒体的“蹂躏”弦蘑据,光弹射起步就不知道被玩过多少回了够嚷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晶参巳,有点异响似乎也算正常吃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基红晾实,请点击下面的图片进入试驾文章技里: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拘础,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晨螺仁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酞亭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T收竭,还是老套路萌刃腻,直接切入主题损,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稻斥。 动力对比敌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹬,看看英朗GT的表现如何吧冀效。这台发动机的最大功率是131千瓦叉强,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来效叔魔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堡芍,当驾驶者在需要全油门加速的时候晦,为了获得更好的加速表现稗牧才,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楼。对比发动机账面参数来看狗,最大功率118kw柿歼,峰值扭矩250Nm拾钮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜需苇吗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呈稳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拨宿。   至于传动系统方面市,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器促,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陪故能,都是目前该级别中的主流配置厕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碾雌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗜描蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器储欠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩释锚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豌馆,比如高尔夫6晴簧梯、速腾等剂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方眯寞把,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构航卿卜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汹良波,从而起到提升操控性的目的厩鞠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑟回,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼幌晌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喷笆赔,但通过厂家的调欣眨后孟,当一侧车轮发生颠簸时爱趟,对另一侧的车轮影响会比较小些挨伐托。   小结势氮膊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多握炊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出车。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粗,至于优点这里就不做过多介绍了抨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行睾律粒后英朗GT更偏注重于操控性挪硅帮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敢,见过后车追着拍照的帅古,见过开我边上向我打听价格的铣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垃假。我坐在这辆路盛E70里猴秸,被注视得有点儿不自然卯擦攻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣协停,我琢磨着健惋苦,要不要让他进来看看轮倒鳞。要不是我瞅见了绿灯亮起尽检饶,我真就这么做了鼻骗骡。对不住了朋友谴,这次没能让你仔细了解它宝箩本,不过我希望你能读到这篇文章箍蹈。   不用否认煌,人们对美的好奇与渴求与生俱来夕社,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惟哭钙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐醒。不过在这些人之中撤盘订,有人会终生恋着美人屋扒耿,有人也会为抱个花瓶而后悔缎郴鼻。如今打造足够美的外表来吸引消费者参宽守,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情为,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祈捌相,但在这之后能否一直爱着它媒椒,我认为是一个很值得细抠的问题韶椿吹。   ●外观大气没、美镭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刚,我还以为来了辆捷豹死颂,赶紧跑过去看发现被骗了缮骋。不过我并没有觉得失落信,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观频承厂,并且从设计角度看坛疙呕,它在借鉴与融合得方面都很到位讳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栏耽荷,我对它的外观设计就100%满意了炉。这事儿对华泰肯定不是个难题碍肩,您看看宝利格还有华泰B11暮任,都有明晃晃的格栅奔适。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赏隘,但绕车一圈后我发现父,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萎旅。咱看看数据对比洞摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珐长,可以说在各种数据对比上隋,它“不是第一蜂,就是第二”吨。虽然在宽扯、高和轴距上没有做到最大讽饥,但也不过是一两厘米的差别蹈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饱,这就让它看上去大气许多靡怒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粹敲癸。   打我接触这辆车的时候敌路锭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筏。在这样的目光中邓慑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期紊。面对“屁股高白伪、尾窗窄”颠、后方视野不理想的路盛E70时透伪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怕奸。先不讨论这样有多麻烦了桓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乌鲁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挤姬泪?这点让我心里不太自在活,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该秀,是个应该有的配置融乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上背杏丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轰颗涪。而随着国外皮卡文化的不断渗透赔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型适罗罚,去跟进时代的步伐弹客。为了迎合市场的变化及用户的需求斥嗣叛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绒叭核,开始注重宽大饱满的外形设计雀,并增加更为丰富的配置车。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甲犬碧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾让钡霓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捐算翁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗村雾,整体的风格带有一股阳刚之气肉窝。在车身尺寸方面蚕秋孺,它的长/宽/高分别为同:5310×1812×1775(mm)疗肮篙,轴距为3100mm驶。威虎TUV并没有大小双排之分避沥奢,仅提供了一种车身长度分。车身侧面的线条也很平直琶,外扩的轮眉使其显得更加饱满灿滴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亥噬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毯灯。大灯采用远近光分体设计购,其中近光灯还配备了透镜纤蠕,不仅更显精神哺洼,而且还可以起到聚拢光线的作用守。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缅,遗憾的是层硼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空绿厘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铆嘲,并且后视镜仅为手动调节虾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妇将涝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汹,非常不错苍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淳勃徽,至于货厢外侧并没有再多设置趴劲伍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸结梧啥。另外冲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”官独猩,不过据厂家介绍鼻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卫。对于皮卡车型来说秃咯习,这项必要的配置还是很厚道的迟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仇毯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巧贫镀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闪校筹。不过负静兽,今天我来到这里并不是为了滑雪苇,而是为了求证一件事情脑便建:有没有一辆车募顾卜,既能够带着一家老小舒适地出游囤董,又可以不惧冰雪肖,在冰天雪地中步履平稳地行驶汐挟嫡,同时价格又相对平易近人呢剂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菠构,那么就让它拿出真功夫试试吧标醚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熊搭,从外观上看仆僳淬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槐闻委,19英寸车轮显得很有力量感列室慷,也与动力总成更加契合;其它的地方靖轨,也依旧是酷威的老样子蒂咳母,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酱阿,甚至还有一些精致的感觉穿。总体说来碍,尽管算不上全新车型储,但依旧耐看的芬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屯癌俱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了探径,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冕彩交,动力响应良好鹅干耽,易用性好琴茨炊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分富翻。当承载着全家出行时溶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咆唾浑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澈善默。   至于酷威3.6L的内饰方面沁恃妙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)七,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘟脊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虱底细。   除了动力系统你,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妮告。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惯尽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窃令,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娥。动力分配完全依靠电脑自动完成你,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刚捆枪。   有了四驱系统坡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椒馅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溜畅,具有更加粗大的排水通道舶革呻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菲就,冰面行驶性能更加出色搅褪拆。此外釜普,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜采咳拳,胎面中央多重“Z”形花纹胳漠、针孔沟槽设计勃脑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性计捷虹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凯楷蚀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懦梗,它的定位低于1系耸霞变。但是幢藤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镁。另外尚价烽,它也提供了i3?REX增程版本尝漠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乐识,扩展了这款车的最大续航里程斯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试构庐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社腐梆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侠厩缔。   宝马有没有提高电动车的标准牟瑟劳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协何郝?让我们在接下来的测试中找出答案揩频。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式共缴童,宝马i3的行驶里程可达88英里饱拷。相比较而言晤桥,?Ampera可达30英里飘,而普锐斯可以行使约10英里挞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馁盗屉,i3可以更多地使用电动模式伍埂登。而增加了汽油机的动力系统搞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徘匈,357英里和505英里救汞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大史。这台车约五英寸高贡赌,而宽度几乎和高度一样祥茫,与低矮流线哄邦绰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堡岸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奢嚎,我们没有所需的充电站?渺绘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莱。   此外汗茫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缺肮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偿咀弘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹃。它内饰精美不锣,融合了许多先进的科技蔚,它空间宽敞撇凌,驾驶体验一流传钦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铂狄,它仍然使用汽油机虫沪溉,以作为电量用尽时的保险错白渤。   第二名盟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细,科技感十足彤,而且它也能胜任舒适的长途旅行礁爸。   第三名安瘫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屎捞线,它最大的优点就是充电迅速捎,性能可靠单害。   然而极将,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜类。(实习编译秆磊段:徐旦?审稿虽记:刘洋) ? 免责声明版权作品郎诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂帅,严禁转载邦玲泛,违者将被追究法律责任嘎散。责任编辑浦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜜黑,应该说是倾注心血炮,在技术平台上都有可圈可点之处卯,源自萨博的技术是其最大的亮点棠汗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抛技兼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捆哗。在外观和内饰上遁杰竭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饥,在动力和配置方面也还是很有性价比的垮商懊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裤疽,绅宝的外观原创度还是很高的卿涕,并没有刻意模仿什么车型美肌靖,但我们会在这款车的细节上看到独寐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滴。且融汇的比较好堂戏茄,并不是简单的照搬照抄棠居咖。这一点值得肯定寄炭,大灯的设计十分犀利苏净嘿,鹰眼造型也有较强的辨识度鸿。LED日间行车灯比较醒目埃欣,穿透性不错慨示懒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表私秘硼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泉灸标,也很紧绷香醒。看起来运动感不错仁羞陇,但前悬和后悬的长度较长懦骡,看起来有一些比例失调藉狸密。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侠泵窘,在视觉上看上去会更紧凑动感谷。轮胎的规格还是比较高的笛醒坡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能物模社。   车尾的设计比车头更简洁一些疙,尤其是尾灯的轮廓伪集狈,设计非常成熟辛。和宝马新款3系很像蹈。除此之外膘渭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磁申。   本文导航袒惶伦:" "  “卧龙凤雏微畦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碱京皮,便有了三国时期的三足鼎立毒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟街态,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汰戈醚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲枞景Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晌扩,然而坊间始终流传着这样一句话氓净:“得中级车者得天下”;是的佃写,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醋,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹿腊脾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缴,请大家继续往下看拷拇。   看到这里大家肯定已经有了答案了料,没错距默,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉新,那S60L是何方神圣耙捍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惭沧汕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花末靖兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陀小串,厂商指导价33.49万元躲须,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汰酷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涕泛驳、后排座椅加热脆擒、并线辅助掠、车道偏离和自适应巡航等众多配置猴伪翱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腾,即使不看车标句乓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃波速耸,哪个是奥迪阀庙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茂潍揪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抢瞪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巢皮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动究穆添,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性紊担歧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贸,使夜间行车更加安全旦妻酿。两车双色的外后视镜造型别致洁薯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芭脊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型儒残亮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色貌捣盗,至于乘用空间如何淀,我们将在空间篇为大家详细介绍莲。两车都采用了5幅式的轮毂造型岛让,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镭丹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计儒函,整体方正的设计略显稳重冈。后尾灯的设计两车可谓各有特色判,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吝贰,设计感十足染固牧,而奥迪A4L的尾灯更加修长尼夹徐,视觉效果出色蝗未。天窗不仅能够增加车内的采光忱惮瓤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冬械颧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翔哨犊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习健事。   本文导航徘磨蓄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车布管暗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朔辰,配置也能满足一般家庭的日常需求邯禄梆。对于这个价位的小车来说茬忌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观同伦,在这方面纠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钢睦哀,就算是与它的直系前辈骐达相比境,也不遑多让绷。然而作为一款家用代步小车冲佳道,它也并非完美扫枢爸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踞视品,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泥礁腾,车辆本身并非进行任何实质性的改变魄饶嵌,跨界的概念噱头大于实际愁丧。 "   技术革新日新月异的今天攻瞬恐,车型的改款换代再常见不过双,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变据娃纷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函勃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漓嚏仟,同时在动力方面也增加了1.8L羞稼撅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万加,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炔届饺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型得碴多,但它的实力不可小觑罢蔬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌现。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庭地阜。既然实力不容忽视窟燎镐,价格又有优势城巢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机股。" "  版权声明携菇:本文版权为网易汽车所有饲堵首,转载请注明出处盛圭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星目麻,全新的品牌全新的车型臂钡妥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梗世武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝埃克斯受寝,在2013年杆驶窒。克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇陈泄,堪称是这个区别的标杆级车型牛貉诗,观致3要想在这个领域取得成功姜栓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侩,看看是否有优势能吸引消费者关注狈懊。 外观风格各异   先看外观方面颇赎,观致3展现出大气得体的风格借话,不像速腾那么沉闷单调扦桓,且有着自己的灵动个性;而腹晷琢桑克斯则是完全偏向运动化的风格棱,典型的注重操控性能陋,突出驾驶快感的性能车型家巩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枢,与观致3区别明显陆。两者主要是风格差异侠霓,外观上分不出优劣送损让,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逃闹醚,观致3丝毫不会逊色于感纤茫克斯车型杰平。 尺寸对比 车型名称 溉暇剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宽,两者也是平分秋色粒次城,车身大小相仿袍瓣螺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千,观致3要大于改菖哟。克斯徊埔锋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞险赐态,尤其是腿部空间较为宽松愧尺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干缒梗克斯在后排空间布局相对紧凑嵌,而后排空间也一直是各代嘎滞还В克斯的软肋宝兢熄。 价格对比 父佬锼妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豢,覆担克斯则要比观致3要更大一些同晌,在不放到后排座椅的情况下行泉亲,妇盎ǎ克斯的载物容积是530L粗,而观致3只有430L逞,100L的差距还是能装多不少东西的雇地。而在需要有更大空间的时候米,两者都可以放到后排座椅楔干扣,放置大件的物品谢脱烷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间违剖匈,观致3和付萘嗳克斯三厢都是11.99万起步舞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号极楼涣。而细细对比价格表可以发现涧觅脯,要选购自动挡的车型星鹃,负贝矗克斯最低仅需13.09万蓉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛋叮焦,观致3则需要14.29万僳嘛,这个比起讣焕郑克斯有1.2万元的价差沦,当然在内饰配置上会有其它差异猎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滤担倪,可能感移油桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痛论。 挑选合适的爱车肠乔撕,看专业导购武,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么常惦?   扫一扫荡嗓川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篇。风云2鲸、E5藩、A3以及今天评测的这辆E3加蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦崎良。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品到强瀑。从这辆奇瑞E3来看匠惧,外观及内饰都有着很高的原创度措饭塑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僚渴。这让奇瑞的产品线更加丰富略底巢,但也让消费者选择起来有些头疼抡屁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苍,也从来不缺少“明星”慨,“沉稳绅士”大众速腾九、“狂派斗士”福特附缓樱克斯等都是热门且销量稳定的车型亢呈煽,不过要问哪款车型最近销量最高拾渴,还要数“逸派高手”日产轩逸菩翔,它已经连续两个月销量突破3万崎挽,坐稳了桥车销量的头把交椅糠挂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晶效,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢额坦?下面我们把两款车型拿来做一次比较巫龚,或许能看出一些端倪骨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暖辫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万百丛,入门价格上床麓砂,风朗比轩逸高出2.08万元势捆,表面上看价格狭俏,轩逸占有优势洛奠贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猛剐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茎,这样看来谩娟奥,风朗其实只比轩逸贵了2800元券汐懈,等国产版风朗出来后嘶勘醛,风朗在价格上反而会有优势也说不定倍填狮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摧谜,这款车外观与内饰变化并不算很大旁骗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一想摔蒋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涤离,下面我们来看一下龄凸彻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篮豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠品车,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娶形篱。质保方面禄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆屎缮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机技,最大马力已经达到了170马力唐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟集盛。变速箱方面陆核,逸动采用6挡自动变速箱加,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尽喀啡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祷懒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浩岁。 免责声明话儒:本文仅代表作者个人观点连,与环球网无关梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰厩瓣,对本文以及其中全部或者部分内容良、文字的真实性随、完整性闯姆、及时性本站不作任何保证或承诺哪记离,请读者仅作参考辣晒,并请自行核实相关内容蜗添。" "  近两年讣,自主品牌进步着实很大偏抄,无论是从设计方面嘉库,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戎刻患,甚至可以与合资车型媲美猫羌释,山寨弄题、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坪罐。在10万元以下紧凑级车型中门取狡,更是自主品牌的天下成,凭借比合资车型更为出色的性价比邯泄,吸引了不少消费者的关注妒兑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丸煞,一经推出便受到了极大的关注盆娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型授,包括动力在内切,新车共有20项升级懦横硼,本次共推出8款车型宦耻仑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款难炔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型级底寒,售价区间为7.49万-11.79万元悸屡坷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞪史寒,近来也是频频出镜鼻陪斤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐矢锊控大玩具车”的名号名极一时瓣希。速锐共推出了9款车型坞瑞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仟款哄,售价在6.59-9.99万元之间奴峦赫。   单一来看挝行,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帝,看看那款车要更“精”一步惦。" "  新君威变得更好看了同,配置也进一步提升戌辫,新加入了一些科技配置仕恋,比如智能交互系统斜,BOSE音响等等疤蔚。这些都是新君威的改变之处特晃库。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拌,售价24.59万元裁沉,作为一款定位中级运动型车的新君威檬播,品质感一如既往我蜕,操控性也非常突出茬识榔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丘谭旧,以下简称新君威波,外观相对于老款进行了必要的改变卢怂鲁,毕竟老款车型从上市之后柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貌,新款在大灯扰晶、进气格栅辞、雾灯锻输扮、尾灯停鲍迷、前后包围都进行了细节的变动浆芥。   在新君威上秒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娟,在操作上没有太大不同哺,轮毂方面抵薪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锰鹿孟,轮胎品牌依旧是普利司通暖。侧面造型基本上没有变化秆棘扭,侧窗所占面积依旧较小通荤。   车尾的变化还是比较明显的丛寺,这主要来自于尾灯的改变说岁闯。新款尾灯全系标配LED灯檬品釜,并进行了熏黑处理獭谢构。尾灯的轮廓样式更加犀利筐勒誓,个人认为要比老款更好看绦氮汕。除此之外毫典,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凄,牌照安装槽的形状变成了正梯形矾。   本文导航草蒋阑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闹,颠覆传统的外观查芜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒜税妻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机古,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诽,足以证明其强势的地位刻绞辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泪显想,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掇类。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厩苔。(温馨提示膊驾里:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版令瞳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸥挤。)   自由光基于全新CUSW平台打造歧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呸拱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强回船。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擒河,圆润的造型是其给我们最深的印象吨随表。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网里,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豹煤,显得简洁利落惧超镶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堆巴氨,显得净雅别致帮饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寥希袍,主要表现在其大灯的表现形式上胖浪固。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脐粳辆。两车大灯配置基本相近寡频澈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烹萌停。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助词,车道偏离预警系统酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遣奢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗话雾涂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躺乳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捂虹钾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势法炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腿衡宠,其尺寸差距就没有那么大嗓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厦疗瞎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坷沉舅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歉宫陪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倡阶讽。奥迪Q5采用两边单出的排气管赁毖,在气势上略胜自由光泼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洼坟竭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部既,磨损线束保护层塘废首,存在导致电池损毁的隐患潦泵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睡扭笺,称9124辆V200受此次召回影响讹欢镰。长城汽车正在邮件告知客户蚊巳,并建议联系当地经销商进行检查维修扇。   据悉枷颠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽环码。”更有甚者午堆,线束可能会内部融化串。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巨,目前已上报了数起线束故障悲膳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幕殴,不能够给电池充电们嗜毁,车辆也无法启动常。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹬蔡滴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慰受。   克特里尔先生称溃吻,检查故障预计用时20分钟泉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憾泛炯。如果绝缘保护层磨损严重吭,线束已裸露伙澈狸,则需约两个小时以更换整套发动机线束匪堵仕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件襄。此前富,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丹兼,2010年又因手刹故障而被召回虎蔼。   2012年盼丛娇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剿苫好,长城V系列也在其中普。当时星室,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片横碍蒙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陵茅。然而菜谐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讲,更换车辆共计超过1.5万辆湾了耙。  】娼杀巍(实习编译挝澜:王萌审稿哆恐惕:刘洋)   免责声明版权作品航驼漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠盛课,严禁转载八峦浪,违者将被追究法律责任井。" "  随着经济的快速发展嗜掀桃,购车群体的年龄层次也越来越低惹惧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用监炔、省油谓,而是追求个性和时尚设计挎领。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挂购,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗜挥。作为跨界SUV外,它们在造型上将年轻羔俊厕、时尚展现的淋漓尽致么,完全符合年轻消费者的审美需要藤巷槽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捶,来看看到底谁更适合你些尾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壬,相比2012款变化不是很大兜锨,只是增加了配置和车身颜色绕募汕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墩来彼,售价分别为21.98万和21.47万息驰深。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV太膏,但风格却不尽相同靛辫。斯巴鲁XV外形显得干练咯,车身线条硬朗捂,富有力量淌裙捕,越野味很浓勉搐。而标致3008外形偏向都市化设计匆,饱满圆润的车身凸显时尚感撵户丘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廊。   车身尺寸方面有所差异瓷卞,不过并不明显耸溺抬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)料鸡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胸头泪。斯巴鲁XV车身更窄丛谐,同时也稍长一些锌洼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铰,加入蜂窝网状格栅运动感十足编绦灸。而标致3008采用半圆形中网裸播,镀铬亮条包裹显得很精致咆怒钠。两车前脸分别展示它们不同的风格陷,同时都包裹塑料黑色下包围秦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钳收腐,远近光分离灯组设计饥烽,造型普通铃脖,配备有示廊灯常厘。标致3008同样采用卤素大灯塘腐临,不过加入透镜洽逞,不仅聚光效果好闭题突,同时美观性也不错楼呜惧。另外挖,还配备LED日间行车灯航昂。   在侧面臣绅擎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衰骋,比如非常倾斜的A柱吐料棉,同时将后视镜位置后移箱颠,留有三角窗减小了A柱盲区破捐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凑胺,有利于减少磕碰的维修成本轿棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漓瓜,注重舒适和静音性蔑时炔,双五幅轮毂很有张力跋。相比之下缅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性始,与黑色下包围搭配运动感很强烈热。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎案酞县,同样注重静音和舒适性了湿兴。两车的备胎都是非全尺寸设计卫。   相比前脸卿性费,斯巴鲁XV尾部更个性前隋,辨识度较高呐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咯,镀铬亮条的运用增添了质感撕。 标致3008尾灯加入LED灯组零,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弧,但是块状尾灯造型很独特僧粮存。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像报,标致3008同样配备倒车视频影像屏,另外第,还配备前2/后4颗雷达探头仇劝。" "  在过去的一段时间里抱,附桶睿克斯痴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罐。时尚动感的外观春剁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犁骇,成为了年轻人群青睐的车型苫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型保,科鲁兹掀背车则是新进的一员秀踢阜,它所要面临的是一场“无言的战斗”楔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出体钙,但却带有美式车应有的力量感卸对,总体来说它的设计很适合国人的口味们舞抡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说健饱猴,其三厢设计有些过于保守马惜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间评,为了能够扩展消费群体搁,推出两厢版是其最好的解决办法负局。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话害贫,你几乎完全无法识别它的真身任碌,因为它与三厢版保持着高度的一致性男涂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组儒跨不,很好的诠释了彰显力量感的诉求办晒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抢茬檬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弗冠铂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉领牟,但实际上它比三厢版短了不到9cm弊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跨廓顾,后窗与尾部的衔接并不生硬匆骑司,拐角的折翼恰倒好处耐泪戏,为尾部增色了不少肯酸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粳,在样式上显得更加简洁粕间呸,只是与自身前灯组相比袄痕,在棱角的刻画上有了明显的削弱绩胯。   本文导航悲:" "  提起之诺贰牌,很多人都不知道是什么品牌宿龋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滥霸抒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓷妨。只是之诺定位于高端合资自主品牌娶传,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猛讣卉,那么它的首款电动车1E表现如何滥钱?以下文章为您揭晓饥。   只租不卖列?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缓蹋兼,包括车辆租赁痊、充电设备勘察安装丰、车辆上牌蓉虏、车辆投保李、定期保养毙别涡、故障维修羞能托、道路救援舱如米、检查维修备用车等泊佃,通过这样的商业运营纬懒桂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挪蠢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车獭埂,它的卖力需要大家自己去发掘趟。不过在发掘1E精彩设计前剁痘品,请先忘了宝马X1蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美屠收伎。其实1E最出彩的设计在头灯佬骂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸽佳。   不仔细分辨的话舰嫁相,很难把1E和X1的侧面造型分清情奖。不过1E拥有自己鲜明的特点赣肛壁,车门下很宽的镀铬饰条塑毕,和没有行李架的车顶惊。   相比车头和侧面狙,尾部就让人感觉有些欠妥了刷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牛商。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眷。   本文导航新呸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说行讨腑,奇葩的中文译名先杭请、“野性”独特的外观以及较高的定价辛葛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议料显。说起野帝我们不自觉的想起抱雾,同样在以国产车身份进入中国之后称,“改头换面”的法系SUV标志3008龋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柑健,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坪哗。当然唤,以20万元以下的车型作为主力军膜列咆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一思。那么下面我们就来看看俏,这两款性格迥异的德辅、法新生代SUV之间究竟有什么差异究上,各自的特点又是什么空? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别热,首当其冲是价格方面的不同藉簧巢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合块盎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稻,不过差距方面不大基本可以忽略诗累,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扯。动力方面的表现也近乎相同都,只不过大众7速DSG甲寝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配需坤篡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墒购。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绣卡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甭拘稀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上删芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拷呐堆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景外撂界,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试始挫。闲话少说霖嗓碘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜便。   这次试驾共有5个科目不疥,分别是1.傲虎—终极绕桩逆涣,2.傲虎—冰雪连环脆钮,3.傲虎—短道拉力测试想敞墙,4.XV—戏雪乐园挽,5.森林人—不规则路面自由行驶肖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麓,MPV表现出相对冷清的一面喉抚姥,尤其是中高端的商务MPV仕锻,几乎屈指可数汲,除了老牌的别克GL8外急兔,似乎很难让人想起更多车型鬼律奥。不过在这个还没有完全饱和的市场里丰讨充,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅解疯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巍嗽教,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缉?这就是本文将要找寻的答案备棺拟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胜委,售价28.38万元-33.58万元誊,目前市场上有近2苇边、3万的优惠幅度冯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型库啪,官方指导价31.98万元解盲。) ●外观解析   从造型上来说鹃力挺,艾力绅算是开创了一条新的路子读,没有过分使用一些夸张圆润的线条低攻遂,车身轮廓棱角分明梗,有着很强的视觉冲击力坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘦培,此外廓播骇,艾力绅还装有一套大包围凶,颇有几分运动风范餐燃,也有着一定的改装潜力味庭结。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缕交紊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钵腐售,中网与宽大的前大灯连接在一起咕,营造出一种大气郡煌喝、动感的MPV形象弦屉。   艾力绅A柱采用黑色设计柬,且A柱的倾斜幅度较大忙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显第讥,总给人一种方方正正的感觉称澈钵,后视镜尺寸同样不忻蚕〔肌,与整车的风格很搭漂,宽大的后视镜提供不错的后方视野闭,保证了行车的安全性与舒适性混苟弗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恕侈藏,当然百脆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淬氨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拉察赋,侧门就会自动缓缓打开尺桅煽,此外绕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萝瓦啃。如果对此还不令你满意的话贝量,通过钥匙同样可以沂ィ控侧门弥虹丝,确实有些高端大气上档次脾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艇辱烩,轴距达到2900mm轮辈刹,尺寸在同级别对手中并不占优势廉海寞,与GL8相比空唬,仅仅在高度上略强于对手黄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伴毒既。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枪德,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隋嫡。整体线条依旧硬朗繁,尾灯加入了时下流行的LED元素参唯,为其增添几分现代气息晌臂都。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及官衅,人们购车的选择可谓越来越丰富澎岔谦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择昧朽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惰葱莲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乏,他们能够碰撞出怎样的火花窃拘差,请大家继续往下看卯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纶扑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皑,由于这两款车型出自于统一平台打造残,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲石,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衅拾,你可以说它带有侵略性摄,或是富有运动感娠,也可以说极具视觉冲击力澎试禄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突措窘。而K5也应用了与智跑馆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扩冀方,使其拥有了明显的家族特质辫距襄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毖烘倍,极力打造出时尚与动感的流体车身韭讼硅,在驶入眼前的一瞬之时抵镰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象订。前脸的线条设计十分紧绷童烤抵,大灯组与前包围向中央区域靠拢统秃,展现其动感的一面贝冷鼻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钩,抢眼的外型加之迷幻的光线窝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遂伤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹈害,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腑。   第八代索纳塔不仅外观时尚翁违拿,灯光的运用也颇具科技感对,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挖彼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撑淀论,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撅纷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牧蛊,显然这种的夸张设计模秘,使我将其列为变异的种类伞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恰结眉,多折线的应用也使尾部更具立体感劝猴纲,同时对于运动观感上也有显著的提升窖瞧舜,由于K5搭载的不同动力总成劝痪,2.0L车型配备的是单排气设计送涉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栏寇娇。   轮毂也是一个变化的重要部位穷错卧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玛段。根据配置不同甫绩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绿斑,该系列轮胎偏重实用性袖。作为索纳塔的尾部季黑,基本没有大的变化蹿钦胸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耐怠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒋萌癸。   本文导航坟锚:" "  每到年底擦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾托沙,地点也大多选择在北部寒冷地区胎封。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣貌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓶。在临近春节前夕伟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弹。   延伸阅读畅:   之前钮仙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胃嫂司,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睛悲。   酷威采用的是电控适时四驱系统残添妻,中央为多片离合器肌,由电脑控制来分配扭矩驳射橙,车内并没有任何切换按键痛放评。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧乐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磷筋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歇啡,如果想要挑战一些极限的路况的话私挎瓜,酷威还是不具备这么大的优势的侩清冗,因为不具备限滑措施吧恃缕,至少在脱困能力上会有限制性链。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阔庆,采用全新发泡橡胶技术衰,具有更加粗大的排水通道诲粒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”解,冰面行驶性能更加出色挺辆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力频。此外娩沟即,中央多重“Z”形花纹惺祈敖、针孔沟槽设计汀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棘郸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杰,最大功率206kW/6350rpm洽捅,最大扭矩342牛·米/4350rpm圭,在目前的大切诺基睛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竣蜡零,但是会有不同的调教戎墟变。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勒堪,我一直在想犀模嫌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丸韧,我觉得这个可以有工逆,至少不会和其他车型有太大的冲突杀柒骚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撮叹,路面上的车辙也是压实的积雪扁彤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祥菇怀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贝韭,只要不是过激的驾驶行为嗜巧们,基本不会出现危险状况虑韩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候貌,建议最好将挡位切换至手动模式喉贫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速度观,这要比才刹车安全的多老徘,这中方法同样适用于其他手自一体车型浮祭。   本文导航蹦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窃慌图、充满艺术色彩先,或者是有着一些与众不同的操作模式袱哨付。而这辆2008则告诉我们赎钝撼,一旦法国人在拥有自身优势的同时磁宽,再把务实两个字加进去低,那么可能会让其它对手感到紧张闺膏鲜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置父浆提,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注超半: 由于本次活动仅为简单的静态体验草,场地和车况都受到一定客观因素限制能崔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碌辑,至于其他更多相关信息械,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伶啦驳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钠,作为首款引入国内的小型SUV嘛密坝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晾筏晶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓤揭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苗唾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拉,对消费者很有吸引力擎。作为一款紧凑级市场的生力军车型钒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牢途。   观致3共有6款车型辑费螺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型空床,售价为11.99万-16.79万元区间氓赤南。因此鸥熊沙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较千覆逝。对于中国的汽车消费者来讲没戚谢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侧。要知道自2006年上市至今断夯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主等函纬。那么陀,作为一名后生的观致3寸戎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闻剧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铅慨梅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沮坎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价急肠:16.78万元)来进行比对囊。由于两车的售价只相差0.01万元嗜农,这也令比对的本身相对公平一些鼎泼脑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荣,我们测试过高尔夫7顶配车型宿咕改,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欺呕,跨级的配置也令对手望尘莫及嫂拢。但这一切灸苟伸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重司潍、最需要的因素荒。对于高尔夫这样的家用车闲溯碳,在使用的维度上做到出色拈屠被,才是它的本职炯俗。今天哆,高尔夫7又来了席,这次是全系中价格最低的1.6手动型乾。动力称不上凶猛钎跋仿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富催房,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敬人,必定有些硬实力死瓷。空间满足舒适乘坐粗、常用配置齐全奥灿,动力也能保证提速顺畅贝惧绰。但对于这一类的畅销车材仑悍,最重要的是它必须耐用凑疟滥,不能隔三差五地就往修理厂跑咖,也不能冷不丁地出个大毛病缄逝。这么来看仍捎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拷梆蔷,故障频出估,这点很难让人满意獭控簿。毕竟警陀,大众车能在国内打下当年的民众口碑聚,靠的是皮实耐用的品质斥。在我眼里暇璃篓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窝澎隶,高尔夫7车身长度增加56mm缎洛,宽度增加13mm闲,高度减少28mm肆物。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唯盘蠕,也更显扁了架。   如今竟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堡戚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氛。这个配置的增加凛绣乓,为日常使用提供的便利性还是很大的尘橡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屑,要知道该Γ克斯桶疗、英朗等竞争车型都是16寸起步了赔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卑槽歌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杠杏,这套胎居功至伟函潭珊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜂,如果您拥有过高尔夫4泉聚、宝来或者帕萨特B5的话挤饯,您一定会理解我的意思妨想匡。没有复杂的配置沦痉膳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则换,瞬间就能上手巷屠。这一切都似曾相识监。   在1.6手动版的高尔夫7上信,您看不到任何高端的娱乐功能毁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叫丰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛊,但我认为这并不影响操作便利性娄继傅,最低配车没有大屏幕很正常李竣弟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹊,车辆静止起步平顺性不佳剧疚眷,油门给少了刹车不松开藕阶,油门给多了又会猛窜权,让人抓狂履波答。但今天这台1.6手动车型酚翁,上述症状全部消失尾溶。起步轻给油即可筐塑,电脑自动调整喷油量虫歉娘,使其转速稍稍上升厘,令发动机不容易熄火察,等红灯淑嘿梦、坡起都很方便年陇,使用起来当真比顶配的舒心多了蕾悼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斧,让人捉摸不透扣痹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挤瞎碧,用料优秀被认作理所应当颧刃。在数年的成本控制下巷祭肮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笑憨缅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铺檄。对于大众汽车而言焕,这样的结果也堪称可笑了香踏。   没有真皮座椅伯,您会失望吗喂铆忍?我和同事们都不会收誊。我认为从适用角度上窝,织物座椅与高尔夫更搭日夹帝。这套座椅的缺点兴琅,在于椅背调节起来很费劲哄,而且要是有个腰部支撑就更好了茂镭。纵观高尔夫1.6手动的配置劳,我认为作为最低配车型掇酱,功能简陋一些并无大碍番,该有的它也没少吃款,并且绝大多数的都还好用释夹,如果您是为了舒心实用誓,我觉得它能满足了辱亭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来马效避,对于购车需求的国人来说检贾勒,一款看上去体面缝妮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搔汞,只是碍于可选择的范围有限尼娶理,但凡有一款出类拔萃的新车型渭秤辆,必定会迎来极大地关注厂。对于25万中型车这个级别扔秽,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鸥占凇,而福特全新蒙迪欧的到来即,分走了不少的关注度临菩,选迈腾还是选新蒙迪欧凤昏,对比一下就会发现汉喜米,挑战者颇具实力乡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逆屁涟,售价24.28万元概歧,和迈腾 2.0TSI 豪华型斤碴氮,售价24.78万元洗擎,均是各自车系中的主力车型鞘捷郡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车版幢,兼具个性运动和居家商务需求是矾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计憾,极富攻击性草茸,对年轻消费者有着很强的吸引力交徒纶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墙劣蔷,入门的1.5T也有不俗表现耻仿。   现款迈腾严格意义上上讲辑,只能算是半代升级蔚,是在老款的基础上升级而来似。迈腾整体延续上一代车型的设计悉擂权,符合国人的审美农,经过加长的车身伦穆汲,带来大空间的同时太季说,提升了行驶稳定性及舒适性圣辉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谰,轴距达到了2850毫米媚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米布,整体比新蒙迪欧小一些跺,即便是经过加长胺趴恃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧较彭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节得褪、加热嫂逝、折叠斑桨讼、记忆 电动调节龄、加热溅溶没、折叠采、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹋波,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌忍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯马,不仅科技感十足人尺,还具备随动转向渴、自动开启等功能尾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些等坡貉。天窗劣谐、全功能配置的后视镜等艾牵,两者处于同一水平吕叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挖,对称的T型中控台中规中矩涸拴赏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姥府。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钞遁部,主界面被平均分为四个区域墨宿浆,分别显示电话笔、导航裸、娱乐和空调四项基本信息短汞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来福碱涛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘁皖馅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舷、6碟CD等配置奉呵非,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拿线,迈腾更像是上个时代的产物篙捆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疗笔,相比迈腾的2812毫米乃航,略占优势辟刀队,但二者在乘坐空间方面秤离,都已经足够日常使用汇松。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伶唬,满足于舒适和运动的双重需求门末。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中算,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翠师、方向盘换挡蜜蕊,以及原厂导航等配置唉膏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惶孟倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侧寒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版素舱断,最大功率178千瓦镐相,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冉,平顺性和换挡速度足够出色斧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合差滥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦母烧,最大扭矩280牛米蹈九桨,匹配6速双离合变速器视间工。当年迈腾这也算是黄金动力组合拔古库,但与新蒙迪欧相比惮佃,参数差距明显统苔倒。   保养方面舞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溯赖,建议日常保养周期为5000公里左右摧匆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杭江,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右童。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保首,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梳滑,之后保养周期为1万公里牌。小保养的费用在600元左右傻人,需要更换机油机滤沽甭尉,大保养的费用在1100元左右灵喝,需要更换机油三滤僧核钡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汲,相比迈腾喝唬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朔钱谭,还增加了头部气帘和膝部气囊来涧。并线辅助功能也是迈腾所没有的熊浑。   点评盾弊:不可否认纷俏柏,大众品牌进入中国市场多年双并划,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型让妥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爬捎,无论配置水平还是动力系统菇弄,都已经没有什么优势了剧罕,抛开迈腾一万多的优惠刊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择福。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶扌辞拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冠:本文仅代表作者个人观点美袒,与环球网无关规踏卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧,对本文以及其中全部或者部分内容鹊混、文字的真实性动躲、完整性仍槐盲、及时性本站不作任何保证或承诺替坏,请读者仅作参考筐裤,并请自行核实相关内容平洛烽。" "   “北国风光蹋琉泉,千里冰封樊笔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颂瞥窖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐光葛闭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛋挺,对途乐而言这不仅是一种新的考验颧倡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战临颅第。 外观裴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伴,想必对于多数人来说廊霓,它的名气比兰德酷路泽小很多恕太,但并不意味着就要比竞争对手要差奥。外观方面途乐外形实在太大了改,有点圆头圆脑的感觉臀攫插,比兰德酷路泽温柔了很多推秃,缺少了一些很“MAN”的元素角尚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孟缓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰围梗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骏邯蓝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叙。中控台看上去很有档次钢瓶觅,各类功能按键排布也十分清晰膝滥郝、合理融。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挨汇,完全遵循了游艇的设计风格迹霸骏,宽敞癸裤、舒适楷、豪华讹狗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骋虏。   小结戏傅: 从外观内饰的整体表现来看彩,可以说途乐是一款成功的车型鲁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驹伍,如果“沙漠之王”远离了沙漠碗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色架浆卤,这也是我们大老远来到这里的最终目的癸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丁啼,人们首先想到的通常都会是奔驰陪誓汐、宝马商、奥迪砍查,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挞斥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恨讣副。但是说到文化的话贡碗,就不得不谈到今天的一位主角唬,捷豹XJL绅。相对于奔驰这样的全能贵族来说部苍菲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剐逝帕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陪戚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蠕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸽措夸。   作为进口高端豪华轿车嗅毫氛,相信奔驰S级大家都比较熟萍纯,而捷豹XJL依旧比较陌生厢策,捷豹作为英国豪华汽车品牌囊宠琼,也有着将近百年的品牌历史插,虽然品牌认知度不高软撮恳,但这头豹子可不能轻视氮胃葡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奋,价格都在120万左右敲辛关,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L波萝星,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捐扒弟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缎,其实捷豹和奔驰早就杠上了弛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吹锹冲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雀星磨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潍,你一定记得去年上映的《007涧费:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莫扛,没错就是捷豹XJ哀挪徊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”士勘,里里外外展示着它的优雅与稳矫抗巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力书时。   无独有偶摩坦惫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熟犯菠,虽然不是目前新款的S级嚏兔硕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镶。   言归正传头泞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峭刊,不过两者的风格却截然不同扰铂雀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翟脑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尾,在当前时代也更加与众不同乃闷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澳,的确奔驰S级是同级别标杆晤,外观轮廓延续了上一代软,细节之处更加富有科技感乱棠丸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撩禾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媒孪涡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎陈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悍洗什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腊,比XJL更加强势幂灿,这就像两个高人寿纳媚,一个低调一个高调而已眷。   大灯的造型也风格迥异宪汕蚂,XJL的设计更简洁躲瞄涸,内部采用传统圆形元素客,使得其眼神也更加专注仟每溉。而奔驰的大灯设计更加时尚户橇,内部流畅的菱形也较新颖舍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辑,光前大灯就使用了五十多颗LED雾殊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲁退,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾救惦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上曹,更加沉稳剑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肥关,但硕大的车身同样沉稳炽,硬朗的线条也更加动感受缉顶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略惋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攀吹,这也使得XJL的车尾更稳重鹤讣,而S级更挑逗人焚。   尾灯的设计伍,捷豹XJL采用纵向设计广,并以车身腰线融为一体茫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绷缆缝,整体轮毂简洁不繁琐茬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁项圣槽,内部灯组造型是一大亮点接衅刹,点亮时相当好看怜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节里,并没有过多的修饰礁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质保,就如同一件高档西装闹嗽核,某颗精雕细作的纽扣就足以将伍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炉武坷,相比奔驰大气的轮毂焊存,捷豹XJL的条幅更纤细下旱舵,并且在条幅样式上也更加精美和运动琶。尺寸方面XJL为19寸吗暇,比奔驰S级的18寸也大一圈佛,轮胎方面同样为245宽度典,不过与奔驰前后同宽不一样摩谓犬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坷串。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乾秽刹,并且作为一个自主品牌视昆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纽解,旗下的GS5廖彭能、GA3冠、GA5几乎可以与合资车相抗衡射市,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的那令侠,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘闯怼,由于试驾人员较多酚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统提,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统体咖灵。   现场测试场地为两个圈形场地程蛾驳,两个场地项目都是一样的察磺,可同时进行两组试驾介辖阑,场地提供了直线加速沦迹培、紧急制动革驳、蛇形绕桩诡、麋鹿测试四个项目桐簿,可以说涵盖了大部分的性能体验洞。当天试驾温度为零下十八摄氏度汉嗓,这样寒冷的天气炭,面对半冰半雪的湖面辟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力田。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闺卫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夕急绒,TCS系统介入歌,防止打滑的发生逼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机射熄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磺嚼,最大功率桥:90kW(122马力)/6300rpm参滦,最大扭矩悼幕乃:153Nm/4500rpm释欢。而这次试驾的车型中没有手动挡惨,均为4挡自动车型厂挡几,动力表现可以轻松满足日常使用需求拼惋。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓷,TCS牵引力控制系统会即时接入宋,并且自主减小喷油量房蕊牢,从而避免轮胎打滑悍,这一点上GA3与GS5表现都不错肮烁。加速至60公里每小时后沽匣,紧急制动垛商拖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遁码奥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了期,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离江量夺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呸筷酬,未出现侧滑千漓诲。   本文导航损辜负:" "  提起中级车碌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镁割方。但要是预算有限滤,面对这两款车型还真有些底气不足藉两烧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扔。好在现在中级车市场一片血雨腥风罗杆,改款K5已经于近期正式上市愧捂的,延续了韩系性价比超高的特点船魂柏。这次厢媒扦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甜辞,让您的购车选择更加丰富幻。   没错霓好,此次选择的几款车都在18万元区间内行供村。而且颇为“巧合”的是眉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悔,也堪称中级车的黄金动力之一祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字飞。既然如此险骸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毖墨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坍童,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)噬创煎,动力参数有小幅度的提升旦凸乱,燃油经济性也有一定的提升毖擞曝,但依旧没有给人留下深刻的印象瞎,尤其是我这个09款嘉年华的车主弛堑。如今售,在配置依旧丰富的前提下喝拎烂,它换装上排量更小堑结、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机级锈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屯戊,这一次似乎有点看头了睬呈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邪坚拘,它的来头可不少瘫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孪扔墩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锯赦钙,可谓是福特的明星产品答切。我得承认这些奖项来之不易菜翱,但我更关心的是相,它依靠什么亮点来获奖摊德损,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恐霜,震动及噪音抑制能力如何玲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现飘盛彤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前担胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝笺寝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脱哭驳、涡轮增压以及进排气可变正时技术挎底。在这些技术的支持下挽屏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升响函舅。反应到账面参数上骸,它的最大输出功率是125马力馈,最大扭矩达到170牛·米瑟钞哆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笨弗。   另外颠祈,福特也针对其三缸的结构特点柔,对发动机的震动猫挎嫂、噪音等方面做了很多优化和改进丝,比如喷油器及油泵柔性安装娥泪扰、皮带润滑补、缸盖上方吸音泡沫等等牡。为此暇申,我先后做了两种情况下的简单体验起哩际:1腑归视、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2残讼骑、在静止的状态下媚垒握,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拘。经过细心的体会和观察后魂矢疆,我认为结果让人满意逛,发动机的震动轻微吭说,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些山凳,但也不大碍事氓。事实上钾,即使我细心观察号,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别楼。   看来之前的担心有点多余茶,还是直接上路试驾更加实际稗肩壤。它的电子油门响应依旧很灵敏心侈捷,轻轻触碰油门踏板何罗,发动机的转速表指针就会活跃起来驳。幸好油门的调校比较线性坞,分寸拿捏得体读妥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逼储哀。同时柿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遁趁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剩层。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涵莎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寿临,那种加速的轻快感是后者无法比拟的模堵么。即使在低转速区间歪途,发动机的动力输出也很活跃沫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉反娠廊。同样受益的还有动力输出的持续性论骇,在试驾路段里面有不少的环城快速路椒鲍表,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皮双皑,而且整个提速过程顺畅自然热狄。只可惜受道路限速的制约蛋,未能继续把速度往上提舞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扰涧丁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碗,升挡动作迅速委,在D挡模式下正常驾驶冲阂,1700rpm左右就会立刻升挡汐教嵌,让整个加速过程更加顺畅自然庇。然而分,在遇到拥堵路况的时候毫铺痊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感督厦同,幸好并不是特别明显搂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趟傲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好节,除非你把油门踏板踩得足够深蒜贰僚,否则它不会轻易降挡矢红填。   变速箱切换到S挡后咕,油门响应速度稍有提高杏,而换挡转速则提升到3500rpm呈江悲,动力输出表现得更加亢奋欢蕊。味道对了估夏,这才是S挡该有的特质吮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了控。当然衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式就,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屋通,至今我仍然未能适应烂哆。   其余部分与老款车型基本相同蛙,方向盘的转向精确甩、迅速谁烁迸,甚至有点“贼”提吾氛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”节,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悼毖,对车身的支撑力度足够凉庐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安两懂,同时也确保了车身的灵活性局啃。但面对减速带这些大颠簸时僳缉哎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在参侩赁。   在动力水平得到提升畏疚、操控感被保留下来的情况下晤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淑,开起来更加得心应手杀锌迸,也更加有活力冷胚。这点值得欣喜蓝碱魄,也是嘉年华的进步署靖。当然峭椒帘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喉徽莎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骂饥纳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炬仙毖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郝陛撩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色告怀酮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逃慨饭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了告距浇,不过众所周知脸沛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台案,而是换装了大众全新的MQB平台瞥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脾欠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谜诉。   首先我们先来说说平台葱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台署肮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构燎敦,PQ35血统也就不在那么纯正抗年。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栓墒聚。   平台究竟是什么辽距?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芯,它们会采用共同的零部件莎,采取相似的地盘簿癸捷、车身结构派、形式结构以及相近的生产工艺电、轴距等铣矢沦,以此形成车辆生产的一套完整系统姐,平台生产的战略是当前产品在开发中咕从吐,最流行聪憾、最科学迁泉虫、最节省人力歼、效率最高的一种开发战略爆菲。因为对汽车厂商而言棋够第,可以在有效控制研发资源柬潞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腔咆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台激,并看看它们之间存在什么差异蜗床。   PQ35中的""P""代表平台铂阑,""Q""代表发动机横置谴诞,""3""代表A级车瓦酚糠,""5""是指第五代礁块勒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件被筏构,采取相似的底盘需恨、车身结构拎、行驶结构踏槐、相似的生产工艺以及轴距等肩撇。由于研发时采取了已存在的""模板""遣蚀,不仅使车辆研发缩短了周期镶估,而且共用的零件大大减少了生产成本挛零,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型科蝎。采用PQ35平台的在售车型有途安掠歧冈、开迪抖芳、SCIROCCO乌潘毯、奥迪TT剿杜系、A3橇侩、斯柯达明锐等车型磨习皇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畦筛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢熬分、大长度激光无缝焊接胸漠扛、双面镀锌高强度钢板蝗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岔,但如前所述陈囤纯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憨竿。   MQB乃袒荆块化平台是大众最新的一个生产平台奢韩连,也是此次第七代高尔夫使用的平台敛傻晤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粒蚊,并且可以共享比例达60%的零件海姜辱,包括同样规格的发动机推屡、变速器等帘锑搔。MQB平台的推出录,将会取代过去的PQ25富、PQ35和PQ46等平台房构。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稍罗剃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恋迷慷,不管是传统动力百宏、电动和可再生能源动力抵,或者汽油机粪课、柴油机蹿肯尚、混合动力系统妓家孝、纯电动系统航噬辉、天然气发动机写行菊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柿驴缎。另外腐,MQB平台还可以对轴距弛蜗、轮距醛、前悬和后悬等部位进行调节送创。另外此平台可以生产从A0级钠泪、A级到B级三个级别的车型鳞单绩。这是PQ35平台所不具备的拱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沧丸抒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荷坊。相比几个欧系对手搞献,宝马的动作显然慢了半拍丧佳,继5系旅行版之后裤顾哎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仁。当然有时候来得早不如来得巧缴,只要给足了诚意簧塑垃,迟到了也未必没糖吃钵旅痊。   对于3系旅行就是如此秆,在它到来之前乱想散,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫌,作为后来者临,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埃贩,就更需要拿出浑身解数了官。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦爸,下面就来看看它究竟有何能耐孰。   还是从外形开始说起劣祁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褥,其底盘代号为F31晾脯韩,依旧是标准版轴距怪:2810mm认。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穿,这仍是个相当精干的长度哥哀,车身“三围”基本和三厢版一致慰计硼,只是由于行李架的关系限耸滑,车身高度小幅增加了21mm劳。   我们测试的这款328i旅行版惜熔番,还搭配了M运动设计套装亭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澈,闷骚的感觉立马出来了居棵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆开系,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楼茬欧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脐戚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )草,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芳揉,这和旅行车设计的初衷相悖蔬陇。选择18""则刚好合适盲差配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吭截堵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钱,用一句流行语来说就是础杆博:低调奢华有内涵抛秃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涎虏搅,从这方面看桂,3系旅行并无太多亮点靡急珊,车尾的造型显得有点过于刻板捌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劝。相对来说并没有对手做得那么出色林,V60和C级旅行在设计上的看点更多融。另外熔,虽然采用了M套件虹饰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式护旱,看起来实在是低调过头了挖孙。   外观总结扮祁:如果你是3系的铁杆粉丝喘截,但又不愿自己的爱车烂大街麓钠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拷睦,低调中透着股狠劲儿免纪裴,闷骚人士的最爱隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凌赂钱。但俗话说铅坡是,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哨酷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比处授规,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屡显为?   车型的选择方面肮伶惰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则紊墙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型水谓晾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑法,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奋嘛抖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奠齿但:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰很捆,再辅之以保险杠的少量镀铬龄粹,前脸看起来一如既往的简约和低调就哥。车头多条轻微隆起的线条惧防肝,包括引擎盖上也是凹凸有致掸寝,则让低调的前脸显得浑厚有力竞锤潮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勿送涛,外沿继续使用镀铬装饰逞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻躲虑,也更容易让人接受剖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霖翻,一个氙气近光灯激,一个卤素远光灯常拭,外加环绕半圈的LED日间行车灯畅颊患,没有任何花哨的设计完,注重实用堵叭。而作为玩灯行家的奥迪蹿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼门,配合上单颗远近氙气一体前大灯信拾非,杀气十足熊判。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆污韭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痉柯,看上去随时有往前冲的冲动赐巧竿,非常动感和迷人矢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隆凸,看上去从容而又优雅间垢驶,有点儿荣辱不惊的味道耽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后内,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呛静,毕竟走的不算是一路的风格了挛。不过探领,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熊玻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艾珐赦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拐,变成了矩形倒角式的设计半翘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行七钩。   尾灯方面挽是,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎歇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柯睡,而且LED元素的缺失也实属不应该穷察。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晤姑别,低调依然是奥迪的责任绕蛊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎春郝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赫潭陵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep解间烹,一个拥有超过半个世纪历史公,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狈捂,“男人”赶惺、“硬派”传冻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘸湘。一个如此坚持传统的品牌嵌唬凯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼓,这对于很多人来说是难以理解的事实柿膜呛。坦白讲疏,一向不以貌取人的我溅厩读,霎时间也很难理解Mark T. Allen敬寄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穆。无可否认啸氰哨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的览嘛悔,也必然成为人们茶余饭后的谈资困钮,但是就只有外貌是这样吗客斥缉?难道它没有Jeep的传承猴?这是我最为关注的问题夕阶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诗爱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墨。由此可见垄答,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暮催,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置客,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衅酷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色池乓犊,首先必需要有一副好的底子嗡华,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躲。根据越野性能的高低单哼拿,依次有Active Drive I论、Active Drive II和Active Drive Lock三种观。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版繁抽犀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统授少念,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梳,并且还具备后桥差速器锁止功能憾咀敖,实现左右车轮50:50扭矩分配臂贝,攀爬能力自然是三者之中最强的睫母蛇。   除此以外靡牡宛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统儒搓歧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扛卧咐、28°的接近角郎、32°的离去角郊、纵向通过角23.3°荷璃爆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夸,要罗列出来的话其实还有很多冕桅,但越野并非纸上谈兵全,要真正体验到它的实力我当享,还是得把它拉到荒郊野岭府。   挂上低速四驱挡箩亭褥、开启后桥锁止以及岩石模式体敞,稳住油门就往上爬停九。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脊诫淑,3.2L Trailhawk针对越野的需求说收,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凶。继续往上攀爬坊,一切都比较顺利傅阮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐腻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瑟两。在遇到交叉轴情况时乔郴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肩碉,配备了后桥差速器锁止功能的它虐让,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑险,就已经顺利通过恳。   这一次越野试驾柑,它的表现我完全没有惊喜么辰,因为一切都在意料之中读。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务店巫南,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窝虫父。毫无疑问环氛础,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滴,也同级别的最强法逆娶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拟翠。坦白讲形冀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柬扛。" "  在国内的SUV市呈濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下考,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妓,正因如此莲叹锚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄抬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬非,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂建。   说到大空间洽、七座设计蕾堂邦、配置丰富的SUV街,北京现代全新胜达是其中的表表者韶仙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搪祟伞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仑蹿藩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社陡仑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手监帛忍,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观良下局:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槽,设计上中规中矩蛋侮芜,采用了哈弗新的家族式设计元素慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及疥钳猛,代表性的设计元素有狡观阑:大尺寸U型前格栅稀青,粗壮的镀铬横条格栅碳徽,时下流行的“X”型前脸复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轮矫谷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的投申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓤锭多,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时光铃贝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翁抛恃,再辅以造型锋利的大灯灯组漓,极富视觉冲击力锣鬼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫澈,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡寄叫。" "   源自逸动平台的CS35防,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品母。凭借欧洲化的时尚外形设计叮,相对精致的内饰做工糠改,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现行锤巴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恳表。此外弯坞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在热率,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辱匙贫,进一步提升了科技感和实用性嵌猩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型本努,还有定位相同的长安福特翼搏谅石,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4械掳,涵盖了自主及合资品牌产品繁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胃落,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撑,作为一款新生代豪华运动型轿车敢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系方,也成为点燃这场战争的导火线哩藐番。而上市之后杏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睦庐湃,可谓是一场针尖对麦芒的对决举酞安。那么除了运动性能以外褂诉,这两款车型的综合实力如何呢硷诞俺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孺力粳。   虽然说是ATS是一款进口车型先桑蠢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可,整体售价和宝马3系保持高度重叠痘么。从定位和售价来分析骡马秀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拘荚涝,两车售价分别为43.80万和43.60万损寞江,价格差距非常屑恕,有一定的对比价值修那动。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车可,但两车所展现的运动风格完全不一样尸填筛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计科,车身线条锋利归闻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚊侮履,同时也彰显了力量感底秒霜。而宝马3系显得内敛一些秽怖,经典的""双肾""前脸造型巳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色东杀。   作为凯迪拉克家族最小的车型汕仙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悸,除了长度略有优势外诗,其它尺寸都不及宝马3系绷派人,在空间上可能会有一些影响富味。不过没有关系锋,作为一款运动型轿车垮搪比,小一点也许会更加灵活末时。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评特胸,经典的造型更容易接受拷茶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拟冒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伤钮。   相比之下跨弹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泞嫡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氮。   两车头灯布局不同邪,宝马是横向设计浑妒,开眼角大灯我们已经非常熟悉虫萎挪。而ATS为纵向布局怖光,造型更加犀利燎,同时采用的是远近光一体设计毫戏。配置上都采用氙气大灯帛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筒箔起,但是可惜没有前雾灯飞。   从车身侧面来看码,我更喜欢宝马3系姥溜境,腰线更加锐利侩芹,营造出了运动型轿车的动感效果渭并。而ATS侧面饱满厚实匣,典型的美系车风格靛僻。   两车统一采用的是双曲率后视镜貌恭,并且带有电动折叠和加热功能嵌白,同时集成了LED转向灯槽胶,显然宝马3系狭长的设计要更美观卑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑,警示效果有所提升猫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔷埃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氏挪,双边双排气管设计也展示了其运动气质保。相比之下膳,宝马3系的尾部显得比较平淡受速妈,家用车的造型在气势上要弱于ATS献骇扰。   轮胎方面绢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乾玩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18管性蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敬,都是偏重运动性能的选择路啡湿。" "  提起东风日产天籁鲤棉,人们往往都喜欢用舒适跑、性价比高睦脱挂、省油这些标签来为其定义每参。的确咳桥校,作为日产在华销售的顶级轿车愤茅霉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侯萎,在中级车市场中处于上游位置受辜秘。不过这款车型的加长行为传澈慌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念强亩泰,天籁公爵漆,虽然是天籁的加长版本啃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盯司,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醋姓,挑战更高级对手筹轨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纹袄秆。   25.18-29.98万元的价格区间圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踩。相比同级别对手雅阁拟秸脐、凯美瑞迁、迈腾等热门中级车据,普通版天籁一直都能够与它们打成平手低瞥柔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岛弓氖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墩股,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹬,在提供更多给消费者的同时变火,却并没有在价格上表现的有多高调吠夺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异览,但是通过对细节的仔细端详苍戮竞,你还是可以发现不少变化之处类甩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碴瘸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端燎侵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近餐慨。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼瘫啼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓦布,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越餐窝起,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侨。而与豪华品牌中级车相比较丹垃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝎,整体协调感还处于平易近人的水平试玛。   本文导航罕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挂,数以万计的人们加入了摇号大军泛统,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程困咆衫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倦想第,一步到位的想法也被大家普遍赞同呵侵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泼揽,强劲的动力俗李裤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梢加竣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缓默,它们的价格和配置都比较接近曝胎弟,下面我们一起去了解一下贸凤缄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表无秽弥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)措:15.98-25.18   推荐理由担:大气时尚的外观餐、配备豪华全景天窗盆堡础、全新T动力以及较高的性价比小抢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计令,采用了起亚家族虎啸式的前脸共疯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牟池,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屎般换,能够满足不同购车消费者的需求慈,值得称赞的是戈荚俏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聚你,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灌吉,在同级别车型中也具有很高的性价比坚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厢胯菱,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜂侯氮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸律,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借壕扫,大大提高了起亚车的辨识度狙情。熏黑的前格栅看上去更加动感诗寂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化断,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牟铂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粟棋,并且兼顾了空气动力学首,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能残,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高峡,LED光源看起来更具科技感搁。   新K5的内饰进行了小改动娇,用了和工艺均有所提升娶,三幅式的方向盘也进行了重新设计孤娇,看起来更有质感饯,使用起来也更加方便琉通礁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咎裙,也提升了整车的档次感擒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驴祁每,A柱倾角也随之更大射泉,对于一名1.82m的男士来说士,头部空间的局促性很明显豁,通过降低座椅高度后诡,驾驶视野也受到了一定限制商。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腑,同一名人员在未调整前排座椅后船溃,直接移动至后排乘坐尝瞥,腿部空间十分充裕练毫,而头部空间也在可接受的范围之内内碾绢。总体而言博,如果想舒适且安全的驾驶K5倒,并不适合个头较高的人士棺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚷蚀惠,最大功率180kw舵钾,最大扭矩350牛米杏痕,搭配6速手自一体变速箱倪先瞧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现考频连。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内不抽观,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侵哆。如果你听到4系觉得陌生度,那么当你见到它一定觉得很熟悉绿浆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莫,无论外形还是内饰都与3系很相像蓉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帅痊羞,因为在它身上不仅有3系的影子吵,同样也有着自己独特的光芒骏徽跺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仙借,59.6-73万元的定价也高于3系臀。不过其实也可以理解改矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版和勃随,而是想要一辆便宜些的“6系”箔伙秘。   宝马4系提供运动扯吉隘、豪华净牛、风尚三款套装孤,价格方面没有区别拉途。车头部分确实与3系非常相近祈安拐,只有前包围能够明显与3系区分出来叭币。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素心。整体来看桃惧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孺,仅在细节上加入独有元素齐僚天。 【左丁徒泪:豪华设计套装(选配)/右孔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虏让钾,但来到侧面相信很快就会被它吸引拉巩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咳,这样的立体感是3系无法给你的皇反。车身尺寸方面丛卧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹃缝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm现拷,轴距两车同为2810mm爬莎。相比竞争对手逗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甲核。   由于定位与平台的原因垛肛奥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳前显,也达到了对自我的超越海紊色。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刀。尾部张弛有力的线条绕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果德。   本文导航桔储:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谴颊脑,2013年又有很多车型和大家见面了缸,它们各自出身不同性格迥异芬抠奸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袖佃横,其中原因多种多样鄙,下面就对它们的表现做一个简要点评博,并送上编辑们的新年寄语席。 东风标致3008   上市时间坚晃蹄:1月9日   售价毒斯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈┧辍,法国人终于坐不住了蕾吴,要将标致3008进行国产授台寐,最初还担心它法系前卫炉、超前的设计能否被中国市场接受惋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚊。   不过似乎这一切的担心都是多余的哩,东风标致很清楚大家的喜好弗勒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合虏、尾灯等部分进行了调整水,类似机舱造型的内饰得到了保留醇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淡酮爆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂蹬谦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嵌豁。   动力的调校同样符合中国国情钒撮荷,由于中国道路情况比较复杂簿寡领,城市中驾驶用到高转速的机会并不多街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凰剁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绵船。尽管变速器的表现有些差强人意痞裁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藩。 为了进一步满足市场需求拦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咐珐,丰富中低端产品线迹航。   新年寄语悄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妮遣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匈菜。" "  汽车除了是交通工具之外堕蹿,在中国它还需要扮演更多角色面虹。比如涕砷奔,它会成为一些人身份的象征宽鞭刃。也正因如此梳料策,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灿伟。在车型跟随换代而越变越大的时候还叫拳,它们还不满足廊笆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稍磺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杯插筹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陕柒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敖其。   从长轴距车型诞生起汞丁戒,围绕它们的话题就从来没有间断过冗拣。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓜骂狸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗母毯险?是为了操控放弃空间激裳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脾烦。现在掸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帅田,并且差距幅度有多大汇喷娜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弗拣够。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谋。从设计上来看厂莽浚,它基本保持了海外版本的特征啥半,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毒澜徊。整体风格比上代车型更运动匣悔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袭示。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型末褥思。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栖瞧,同时炊,在配置方面也向更高级别车型看齐煽妻扮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大德,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秸绢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后距,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧导扮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荷,那么实际情况果真如此吗畦鹿尽?   首先慰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悔。将天籁停在起始位置后蓟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阔。之后涧,向左打满方向饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刹弟轿,然后再次用桩筒标记后轮位置净。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趴。   实测印证了我们之前的推论帝戎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侨荒,但差距不算特别明显棋匿苏。两者的方向盘直径和回转圈速一致透伞。实际驾驶时雾回,除非路面宽度限制特别明显箱砂,二者没有本质上的差别效窍催。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媳肖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脚顶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汝。当然俺寇冉,陆军1号的尺寸太过庞大涟,算是加长得比较极致啡。那么瞄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缸?   同一水平面上摊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拢,二者的成绩均为150毫米薪眷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匆。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡兽琶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桅秒挨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论径登贺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锨缎汞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拓拨孔,但结果令人意外辉碱阶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米守。抛去胎压等因素的影响戊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氦摊鬼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躬徊?如果排除自主品牌的话估,这多少听起来有些不切实际吧赎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了络帆其。不过这个看似不可能完成的任务藩,正因为有着咱们自己的汽车企业绦惹廖,才使其成为了现实拳。10万元给我廖,我会选择什么车呢绥徽匣?今天就为大家介绍两款不错的产品瘫,众泰T600和比亚迪S6霞,它们之间孰强孰弱贪,看完文章之后您便会知晓蹈。   4天以前联垮挂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缉颁痴,顶配不到10万元的售价锚爽,加上1.5T发动机出色的动力表现肺、以及全景天窗羚类、倒车影像等丰富配置的加持护炯,让所有人为之眼前一亮寿括烧。而在该级别中当,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萍铜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置囤,还有着出色的销量和用户口碑巫鳞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的囤。所以今天圭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禽尺钮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型势心,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挛拭菠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6促贩关,这款车属于小一号的紧凑型产品武,因此这里就不掺和了拒形。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眯踏:两款车型造型原创度均不足庭。   外观造型上汇烈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竿,但相比之下椭,众泰T600显然模仿的更彻底一些幌,车头与车身都是完全的拿来主义力,没有一点原创的元素贬晾。而单就最终的效果来说传掇鄙,众泰T600显得圆润饱满甩恐,比亚迪则更加的精致显大碎沥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面短甜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扛,轴距为2720mm距鸥泰,从数据上看锭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势社翠,而众泰T600比对手更宽钞促,轴距也更大粗巷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喊姓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陆同。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屑冈阀,在轮胎规格上睦让排,众泰T600更有优势一些许。刹车结构上地码屉,两款车均采用了前后盘式刹车接驹。此外度刀鲍,在备胎的布局形式上狡咯,比亚迪S6备胎采用下挂式滑插,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑方杲铡,不过更换起来略有不便江视。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缉挤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高许触,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配难,线条上显得不是很协调薄概旦,后雨刷匹弓哄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诬莫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凸苯佰,而众泰T600根据官方的说法抒莎车,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肥喉脚。   钥匙方面起凹蒂,两车都配备了智能钥匙矫爱,并且无钥匙进入菠尖惠、一键启动等功能也是一应俱全闭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醇天,但质感和色泽都比较不错措。相比之下补巳,比亚迪S6的塑料感略强晦掸沁,但它的两把钥匙中电,有一把还是卡片式的彪竞,挺有档次感的谰胃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”且胸,据日本共同社11月报道荷,丰田汽车公司发布预测称删床,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录难坪。而2013年前十个月害僵,雷克萨斯在华销量同比增长8%媳,而7-10月同比增长了24%另,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮辅休。那么硷踏扯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搏?在这个产品为王的时代中拭博轰,或许答案非常一目了然讼,品质卓越的丰富产品七弧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中级劳臂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尺标莫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戊吴,而其到了2013年也整整历经了三代产品刀绞啃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坑磐?在这代产品中究竟有哪些新意俯逼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纹蓉侥。所以韶盘,在这个2013年的冬天楔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缅膳集,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拧。   是先有鸡还是先有蛋仓顽竣?这确实是一个哲学问题旧吮。但是对于车型换代而言寿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲁熄型。在介绍外观之前贿察,有必要介绍一下其前世今生吨扒寥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闻妨,全车线条设计更显张力宪,饱满的肌肉感让人过目不忘呻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识。   第三代雷克萨斯IS鼓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手烧脐,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘盖轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜕问。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抨觅拟,但当这款概念车面世之后晶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逞骇肆。虽然没有LFA那样气动山河发,但却是可以做到惊艳动人比扫厘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恕宿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长团,要么从一开始作为越野车的分支坑泛,要么不经意又成了轿车的替补话,但这丝毫不影响它越来越主流慷挥驹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夺撑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戒盒屋。   一向个性张扬的Jeep品牌毛庭,一改传统的硬派风格叛,走起了时尚运动的路线锤。不仅如此敌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型螺蜡,在国内各大车展相继亮相蛾,赚足了眼球缎略弧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动图,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢的师?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喝:一改硬派风格怕仍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型什,在这样的大背景下疮,自由光孕育而生膜。只是从自由光诞生之日起换,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔚顷评,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)车此,定位于介于指南者和大切诺基之间挺岸芥,竞争对手直指奥迪Q5双、奔驰GLK海莲、沃尔沃XC60等车型芒,车身尺寸方面偏,其长宽高分别为4624mm枚课陋、1859mm纠揣、1707mm淘斧惰,轴距为2719mm癸焊,与竞争对手相比并不处于下风侠逢。   既然是Jeep品牌车型够龄婆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了然,只是造型有所改变拉汰细,一改以往平面式的设计禾酿,采用了类似“折角”的设计揽,当然效果立竿见影睦郴性,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘟。前大灯的设计标新立异悉溯,采用了大胆的分体式设计脯空匪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熊何咆,氙气大灯届南赦、雾灯依次向下排列辨惜。值得一提的是该车的行车灯急干臼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秆搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钡堡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纶绘那,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后券,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痘搪。 斯巴鲁BRZ 锌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘘,采用后轮驱动平台惺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”港身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沦次购,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狡盾,而外观和内饰由丰田负责窗嗣。   尽管如此肝函,BRZ并不是“每个人的菜”敖袍德。尽管设计了一个小型的后排座椅很,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匙,音响和娱乐信息系统不够出色拓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一购,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遁凰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧绿、并且外观时尚动感的轿跑处勾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试成签。?   下面就具体了解一下BRZ的特点班酥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机标,最大输出功率为200马力糜释,扭矩为203牛米挠躲。据美国环境保护署数据显示昆潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顾贬。 ? 斯巴鲁BRZ 壳故:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靛蝎木。两个版本都有手动挡或自动挡选择芥荒。   豪华型BRZ的售价为26泰道帕,265美元册,配有空调系统么廖,定速巡航系统沽,电动后视镜轮蕊勾,一键上下的电动窗精,后门疑溉】海控电子锁崇鼎工,真皮包裹方向盘拉暮,65/35规格折叠后座徽陈础,HID大灯官,17寸合金轮圈坤,有语音提示的导航系统渡芳,实时路况警报厢,USB接口和车载收音机能诚刻。   限量版的售价为28立卯陪,265美元桨豌磷,在豪华版的基础上增加了雾灯箱睫,真皮座椅焚膘渐,一键启动舷墨钡,后扰流板铝,配备照明的遮阳板化妆镜欣扦铆,双区域空调控制系统哼码囊,前排座椅加热和后视镜加热翻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统切,电子牵引力系统时陶长,稳定控制系统以及6个安全气囊拷缸然。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懈绣沤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨般,无论是正面撞击刺杀豪,车顶强度汝扇,还是座位与头部保护试验掂挨庞,BRZ都获得了高分惋椒,可以称得上是一款非常安全的车魔广。 ? 斯巴鲁BRZ 亩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屏村填,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX本石,加速时的推背感没那么强烈膜耍牵。不过亢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者常纽,对于六速手动挡十分精通丸,5海,000转起步对你小菜一碟的话书,加上BRZ的轻量化的设计附,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼓藩策,并不夸张的外形设计啥,精准的方向盘浅馈,强大的刹车和印象深刻的牵引力兜常怜。   总体来说辩钩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靖但福,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妈。而作为日常用车来说怠棘,路况好的前提下技裤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多武。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菠剁巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋欺,严禁转载铅蛇卿,违者将被追究法律责任粉。责任编辑污:李敏" "  作为一款小改款车型倪旗怖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龄辛,甚至在细节方便也没有任何变化驾,仅仅表现在配置上的升级凭辫。回顾智跑近3年的上市之路来看读勤磁,依旧保持着其独具一格的风格催嘎,即时在如今来看协尚,智跑仍然算是一款前卫的SUV哺棘,回到3年前散,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罗末、2.4L两种动力共10种车型宋,售价16.48-24.98万元伞户腐,售价与老款车型保持一致纱羚燎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泡叼阂,即使它远远的驶来割滦闲,你也会在车流中一眼识别出它册得辈,城市化SUV的定位倒也不特别苹餐缆,不过得隆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腾壤焊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绿羡。   现款智跑与老款在外形上几无二致顷镶彪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呻,与老款相比灵岔伦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镐。部分高配车型则配备主动安全头枕嵌七抬、前排座椅加热驴苍黑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惺肯胎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诡忌。这些车型中包括了全新奔驰S级丹矾降、凯迪拉克ATS撼厕、斯巴鲁BRZ骄窗被、沃尔沃V40等备受关注的新车扑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娶施刮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堆:9月28日 售价区间裳家:124.8-209.8万元   新车点评抛娃: “汽车发明者板伍,再度发布汽车”啡秀卢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熄妻,这也看出了奔驰对全新S级的信心昆,从外观矾桑超、内饰挎棋耙、配置等硬件方面的足够实力碉匡睛,甚至超越许多同级别车型敌嗜椽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢另疏搐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车必枢。具体来看联,前大灯际奸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似小魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霜驰犬,新S级加入了更多张扬的运动化元素羚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箩,有点类似于现款CL级的设计熔本。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面型曙谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芒仍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现崎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外访泄勃,还可通过其控制车载设备等构逗吗。另外吞眠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凤胯、LED氛围灯匙匪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摔嘿、新的mbrace2智能人机交互系统等噬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计估,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆,特别是后排的座椅暗穆傲,高配车型后排座位为独立设计郝,并且带有腿部支撑和按摩功能氖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惹擦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钨翘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涩泥粱,最大功率为245kW(333Ps)示日,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机访让常,并匹配电动机纽报,最大功率为225kW(306Ps)激,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柔痘,其最大功率为320kW(435Ps)沤访妓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骆渴:9月28日 售价区间莎:30.8-43.8万元   新车点评卵栏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妓邵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性林。但凯迪拉克ATS的到来惧坛酗,让宝马3系走下了神坛戳。相比一直宣传运动的宝马3系沙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迷。不过在终端消费市场上丰徘,凯迪拉克还有很多事情要做脚辨兼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泉挫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼻谅畏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怪宝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吾,外观方面樊磁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肺懈撅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伴,整体造型较CTS而言更加动感攫。   凯迪拉克ATS拥有50良辫踩:50前后质量分配壳挥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挽豢、Brembo刹车卡钳巩晾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂珐钱、LSD后轮限滑差速器单晶、高性能运动轮胎枪财牌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剑配、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谅。   车身尺寸方面弘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm架兑芬,轴距2775mm栖侧揭。而未来国产后嚏呜,轴距有望加长谭,以应对国内市场酗净。   动力方面兔漂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机李,最大功率203kW(276Ps)钒死,最大扭矩353Nm参衫,其百公里加速时间为6.2秒许椒加。传动系统方面蚕辈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱将匣。" "  前言灯惮疾: 在上一期文章中姥凌,我们盘点了2013年重点的改款车型肖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型客尼,在收集信息的过程中轮,编者发现了一个有意思的规律蕉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侥,往往推出两款唉貌,甚至更多嘛,更像是一次新车的大爆发党譬许,或者说是新车开发计划中的一个波峰监头,这样的车企包括长安福特叔称、一汽大众巩泞、广汽本田等化文楷。与上篇文章不同的是认,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挫,而是挑出了10款重点车型辛勘亭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晒始,有的是较为低调帛,但其实销量却很不错的实力派车型彩。回首这一年鬼媳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亨睛:12月10日 售价区间没:12.19-18.29万元   新车点评啃教:作为大众全球的当家车型苇帆税,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变详健,是相对比较原汁原味的一款车型撂膝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棺,但空间的改善却更具群众基础儒咆晶。从速腾的热销来看唐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型负清钠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拇滇池,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伤世。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隧,雾灯区域的改变也是如此祁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歇,也更年轻一些灸沦,少了几分柔美量,多了一些阳刚的元素纠。   车身尺寸比第六代更大呢侈嫡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕾姑无,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糯儡,后排空间略显局促罗失彻。这点在国产高尔夫7上得到改善疽哺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沸煞,相比现款车型楷,长宽分别增加了56mm和13mm北,车高则降低了28mm席诉幌。此外暮捞列,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剩,轴距增加59mm毖麻绩,达到2637mm粪蔼,使得后排乘客腿部空间增加30mm湘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm母,而行李箱空间也增加了30L俯撅,行李箱总空间达到380L泛即趁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赦穗郎: 相比外观的“小改款”详沃断,内饰的变化却是颠覆性的盒痊位,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漓卞,并且向驾驶员一侧倾斜讹隘古,更人性化钵钢女。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懦嘘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感册舷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陌窜天。   轻量化更加明显敞: MQB平台的特质之一便是轻量化亨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大趁,质量因此降低了37kg售翱,另外发动机降低40kg推卸,底盘降低26kg扫弓兴,电气系统降低6kg等等喂女倪,虽然车身尺寸增加惧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg传茫敞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果飘拼鲸,并且一定程度上也能提升驾控体验肃蔑。 【MQB母聘ぐ郑块化平台】   配置全面升级柬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晦镶、定速巡航逞、启停功能蛇绊、第二代车道保持辅助系统化建、防碰撞预警室块、自动泊车韩窗、胎压监测俯捂、电子手刹贬、电子驻车捂森嗜、一键启动日煽疥、新版导航及超级蓝牙等功能莎巳腔。另外捷,丹拿音响衰毖毋、以及更大尺寸的触控液晶屏忍土渤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驾醋盟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机停,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陵溪隙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俄蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)递叔节,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拢嫁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旅,其最大输出功率为162kW(220PS)阔,峰值扭矩350Nm砷步潦。   主推7速DSG双离合变速箱码吉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹤胚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枷莽酷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娶脯菲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT问肌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畦考,而1.4T自动舒适型修嫌窍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粹等本。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚎凌:11月19日 售价区间际传咖:12.98-18.98万元   新车点评苔扁杉:北京现代是2013年的大赢家煞,销量突破百万辆改,并且销售车型整体售价在上升腿悍噶。虽然索纳塔八的表现还算不错收十,但这是以高性价比换取的轻藐缺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弥彭焊,外观更沉稳点慷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孺,再加上超出预期的低售价呸橇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型殴淬台。   外观方面楞,北京现代名图共拥有八种车身颜色邓磕赦,分别是水晶白筹痘溶、梦幻银俊朽螺、幻影黑匹交、玫瑰红袭蠕、水墨灰舍、宝石蓝陈、丝绸金彩教、北极玉景吴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奸甘呜,尤其是前进气格栅处的造型显,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烙扫费。细节方面挝臣娠,新车的前大灯设计很抢眼吻,区别于其它车型贸暮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唯赖犬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讨淖淬,轴距为2770mm啊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壳克,名图的后排乘坐空间是其一大卖点规蹭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛把取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晚储,以金属和实木装饰为主鞠。配置方面己,有主座椅十项电动调节凛妨、驾驶席座椅加热通风记忆功能疤桑绍、双区自动空调乖、倒车影像迁咯仑、定速巡航腹愁虑、多功能方向盘劣罚、座椅/外后视镜记忆功能罚、侧气囊/侧气帘橡、副驾驶安全带提醒缚、倒车影像系统蹈铃、转向辅助灯观、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胁付。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掇欣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奋床。对于后续会不会推1.6T车型镰,北京现代副总经理权赫东表示戳龄奠,目前尚没有这样的计划昂昆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藤谋,满大街都是骚侣猴,从朗逸上市到现在的五年来揽卯块,在全国卖了一百多万辆鳞陌伪,卖的这么好堆捍,自然有这款车独特的竞争优势彭钒。要知道宠碑苟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讽,这究竟是为什么娥憨涉,很值得各个厂家思考簇。市场定位抓的准聪,产品线丰富思笨猫,产能跟得上坏确,都是成就朗逸销量过百万的因素团。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僻,市场价16.59万元谦伦。究竟值不值磕?运动在哪里傲沥达?是否称得上运动伙男?带着疑问别,一起来吧毫容。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莲壤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堑疵歼,这种运动元素的表现方式很常见趴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅林肺模,配上熏黑大灯这样的手法的谰廷,而且很多还是豪华品牌在这样做势败飞。这样就无可厚非了摆翰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驳搭吮,新朗逸又有什么不可以呢楼现香?   运动型小尾翼盯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点许敢,同样是传统手法儡,几乎在外观的运动性点缀上圃忿隘,各个厂家还没有太创新的方式垄桅。一般些的先复拍,就增加这样类似轮毂牡、尾翼的装饰暇扭肮,高端些的棱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柏绍购。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邢,不过赂熔侍,从侧面看虏莫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗡搬。   相比车头和侧面猩厦逻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些健,在说运动感之前弟华箱,我更想说说普通新朗逸的车尾板龚,更确切的说类,是想说说尾灯其空林,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敬响,有一点略显单薄的感觉幢捶。运动版上潜冕,尾灯加入了熏黑处理等订建,双出排气管也更粗壮了惧躲,保险杠的视觉感受也更丰富缉协,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膘五惮。   本文导航雇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猫巧袖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欠笛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹿殊途。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屑,即韩国的蔚山靡,这里同时也是现代全球最大的工厂龟切。这个工厂雇有3.4万名员工渭举,日生产0.56万辆车颊熬龟。   Inautonews编辑表示钦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸。五年前质量提高了庞粒,但是外形并不美观婚。然而萌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戒描,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)把揪爽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娜。对每个购车者来说澜事瓣,这听起来非常有吸引力把。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搽。   与现代旗下的主流车型一样嘉奴肪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侥,整车线条从头至尾充满着流动感揩堡。车身长4770毫米拦落贝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米推。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前端顷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旧哼鳞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沉鹊吼,它看起来依旧如此的适合年轻人腻。没错面焚茧,搭载着一车的新技术之后枚璃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫撮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狙帛。于是当新车到来的时候店得壤,你一定和我一样对它充满了兴趣冀萄拒。这是最年轻的凯迪拉克松吐秤、最小的凯迪拉克济砂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔑垫? ● 外观造型蛾祈弥:钻石切割风格依旧稍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱慰、2013德国红点设计大奖婪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱挎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委锌枯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粉惜谦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品详毖扮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磐,只是这回忿嵌,ATS是完全原创的作品替苛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡侥,轴距仅有2775mm茄去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顺芯,而国内我们则把它当成中型车洗蒙,和宝马3系标准轴距版遂徽拇、雷克萨斯IS成为同级别竞品丢,并比它们都要更小一些盆丢。   前脸的造型相当干练绊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张固品,而是被很好的控制在一个合理大小上胚坷京,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了士惟抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撤啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条链封奴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冲岔忻。出于空气动力学考虑掂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溶,当车速高于60km/h时恰年踞,前进气格栅会自动关闭旅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠筛刨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)察触,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型獭矩,并带有远近光灯智能切换功能场膳贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计就间,快速亮起陕肝嘶,缓速熄灭的设定很显档次珊忻识。再往下看党兼,闪电式日间行车灯难瑟丧、大灯清洗埂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揉迷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻奥舱,亦或是造型需求逃防,感性的来说试耐沮,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋倘睦。身处车内遣添菱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”底枷添。   ATS是一款后驱车可策,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽捎婚:50疙莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款习蠕,贯穿车体的俯冲式腰线敢剑酵、短前悬齿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盒软伦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上界登,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响任头堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秒便,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顷。而在规格方面秋怒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜蛾笺,前胎尺寸为225/40 R18邢惩冷,后胎尺寸则为255/35 R18斯辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虾步。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铃显少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咐,至于设计师是否真有此意溜敞,倒还真无从揣测脸沙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少店,实际上突坞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褂痪攻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荤猜,由此带来了不错的视觉冲击感毫吝沟,给后车以足够的心理压力食堆,至少眼前的这个家伙一定不好对付憾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻顷,至于3.6L V6车型何时会引进笨,官方暂时还没有表态摆诗仁,而是否会有V系列性能车型的推出首谢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熄毋,我的第一反应总归是奥迪A6L炬、宝马5系以及奔驰E级这3款揪频。不可否认辅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谴渡,路上的能见度也说明了这点钒。不过么,随着市场逐步的被细分署替,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涪介,除“老三样”以外芍埂,也还有其他选择壁,比如狮钙枚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视哎,这两款不错的“非主流”产品辆戳。   今天梢些戊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前健测间,领略一下“非主流”中大型车的风采溅告喇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霖联痘,当然诉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逛敌。(注漠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赡,雷克萨斯ES简称“ES”悍挎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聊,编辑先和大家解释一下“非主流”毛谎蚀,这里并不带任何贬义讨棺躬。从销量看钳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懒瓶鹤,宝马5系9000台以上点哼凤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皇绊滩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孔世貉。   外观围:XTS尺寸明显更大漂绘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锨剧撬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阀砰弄。造型方正且棱角分明的车身造型邢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰改蕾昧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撤犯。可以说它给你带来的面子效应李篙,绝对超过它的价格惧剁,在半年长测期间举芜,我在停车时经常会被问哄晃:这车得60-70万吧弥葛餐?   相对于XTS外观的张扬奥翘凶、霸气纫辟逞,ES则可谓是低调仇甘窃、内敛很多祭边撵,整车的线条和比例都比较匀称蹈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了四跋。   在车身尺寸方面葡,XTS的车长达到了5131mm诬,比ES的4900mm足足多出了231mm孔腺,差距可不薪废液健,但在轴距上好勾粗,两者比较接近脆,XTS为2837mm记宋蹭,ES为2820mm旦,仅相差了17mm诞凳,至于最终的车内乘坐空间表现乾,它俩也是半斤八两脆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辟毖,氙气大灯露孙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闹票,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亭暖,ES则仅有近光是氙灯洞钙,远光为卤素灯泡坛履。其中拉匙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捂,显得比较个性娃途瓣。而ES则还是灯组传统的横置式桓酷恳。   再来看看轮毂和轮胎娟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸版书圈,ES为17英寸狙发庆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎操,市场售价约1500元/条表,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迟功炔,市场售价在1000元左右/条计信粕。可以说吨蜡,在这方面两者的差异还是挺大的必蒙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媚讼同,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择其。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元函当,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佰孤,下面就让我们来看看他们各自的优点坊驴椭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦局湿绰,其他两款车均有上万元的优惠虚委妊,但相比比亚迪秦的国家补贴看嗅,这些优惠就算小巫见大巫了烈扰。目前在国内的某些地区捻激赤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叮惩,总补贴额度可达到7万疽徘锌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴范棋雾。   在外观方面唐,这三款车均有各自的特点跨北畔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感官。而本田则是日式混动车的传统样式倪霜,看起来非常别致熄稻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氯噬,非常有气势际撵惠。   这三款车中塘扩,比亚迪秦的动力参数最强迁浇世,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矛滇颅。不过要是论舒适和驾驶感受媚,锐志才是这三款车中最棒的坝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盼啃,因此它的动力参数看起来没有太大优势搐超。   三款车同为轿车宋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动福妊,丰田锐志采用了后轮驱动色屋沏。至于哪种驱动形式更好扔把汇,就要看个人喜好了施贩欣。   本文导航灸:" "  简约内敛拟竭芳、安全扎实秒天、品质优良槽同,却叫好不叫座潞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象天。然而对于一个企业讽戌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霓晃履。为此驾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时的容徊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佳偿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颗湿。 亮点配置褐:   City Safety城市安全系统晶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤废,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钳盗姐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藏苦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呸惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄搂诫,避免发生碰撞事故歼臀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撑,可实现自动排队功能僵,除了可设定巡航速度商匡,还可设定五种不同时间间隔蒋四。   加强型盲点信息系统BLIS坑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慧。   倒车车侧警示系统CTA涝脑袜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆头匈擅,如有车辆接近戒,会发出警告音和BLIS警示灯伞波淋。   FAHB主动式远光灯式捆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯工躬,防止对方车辆驾驶者造成炫目讣尺洗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梅宪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吞氖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谴仁。显然沃尔沃也意识到这一点纱请,要想在销量上追赶""ABB""龄矢,国产是最为关键的一步睫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篇蘑彭。S60L的到来肯定会对宝马3系聚扑、奔驰C级邪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剂乘集,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勘痉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沫靖钾,我们今天对比的是2.0T智远版瞪,售价为30.99万穿,而其对手同样是搭载2.0T发动机吨绒亮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫。 ● 外观对比   从外形来看毋唱痉,沃尔沃S60L给人感觉干练窍、紧凑卯希很,X型前脸略显凶猛剩汐,富有冲击力鹿芯慑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饱皋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凹贝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢,采用氙气大灯光源惕翁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仿百裂,只是少了前雾灯拳悼喊。相比之下思淮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利举,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合版腊,同时还配备前雾灯淬。只不过灯组并非自适应前大灯册擅逝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淋截艾,确保驾驶安全申诚仍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茧镜掇,轴距增加80mm达到2856mm厩锈,而奥迪A4L轴距为2869mm誓尾镜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趟,不过高度和宽度有所不及黎褪衬。两车空间表现如何淘开,请看后文的实际体验浓。   两车侧面造型也具有不同风格纪矢理,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芦磋,而奥迪A4L侧面更加稳重暴许慰,看起来朴实大方别。 在后视镜上串嘲峡,两车都集成了LED转向灯皑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能史吻,而沃尔沃S60L则没有裁。 在尾部晤眷贯,沃尔沃S60L造型略显生硬了茫驴绵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计人沟,同时加入镀铬包裹共,气势十足目雾,而奥迪A4L是单边双排设计伞祥普,无镀铬装饰哨侮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弊奋鸵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蕾思,尺寸为225/55 R16轮胎鼎,相比之下尺寸显得有些小了甭,同时配备的是非全尺寸备胎愧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歇季凛,只有修补工具有点不厚道成频缕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗革?当时的网络上绝对是一片嘘声舶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痰倘坏,这似乎就可以理解为特立独行狠糕勉?或者说创新胶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念儒媳,通俗一点说就是蹬:走自己的路舞,让别人竞相模仿肆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片废,时间不长警,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样未僻?当时我无法回答孟,因为还没有对自由光进行全面的了解肮,经过一天的试驾体验之后谎,我认为这次Jeep自由光确实有点料烧,甚至可以说气势汹汹痞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称印,那么它到底有什么资本来搅局呢葡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庙颁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狮呐棠,在做颠覆传统这件事患铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧。就拿前脸来说菩催,好看不好看绝不是我个人说的算的力,每个人眼里都有一个不同的看法馁晾脾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧落态。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疯敢蹭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绵,Jeep其实并没有太大的优势邦,包括大家最看重的轴距表现傅阮,在这个级别也算不上是太突出食泄垛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳械池,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汉距,让消费者也能愿意买单骚躲手。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柯献,其尾灯设计和大切如出一辙纽,只是在造型上稍微做了一点改变伎,以便能和后车窗衔接的更自然一些凳木。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样透梆耐,这实在是太个性了哥祁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乏凑,不是吗戳漆?   本文导航凰赌霜:" "  “便宜长、省油授跺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锹仙犯。因此蓉陛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓤测牌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寞冕媒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恢芬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘘。二者不仅定位和排量相同染乾涤,售价也都是6万元出头横苫。那么谁的配置更丰富仙,性价比更高呢嚷?接着往下看吧袜锹颊。   备注项庇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炯拢矗、“天窗”和“后轮碟刹”葡澳魂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歼访皖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帝茶,促进其他品牌产品的更新或者降价抵少,以提升竞争能力目。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贯,但又觉得竞品车型优惠较多”券。今天就随着我们来看看请,新威驰对比瑞纳茫闲使。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颇疽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车床,此次我们将两款车型的顶配加之对比绥桓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处普。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元废丝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堆莽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨武铃,以往圆润的风格被全面舍弃连描,车头变成了现在最流行的大嘴形象禄袄。虽然初看有些夸张典惩,但是符合小型车定位米掀,更多时候它是年轻人的代步工具颁擎,所以造型必须年轻互琶题。大灯面积不但较老款车更大冠困揉,眼神也更加犀利苦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帝钠措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砍示,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匹晾信。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沙玲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犯熊哎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烦,诸如电动天窗瘁庙、前雾灯与后视镜调节都在其中千隆顷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟鲍却,日常使用的便利度稍高一些块凑粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潦,轴距达到2550mm闲爸涝。与老款车型相比加长且加宽恭耸碉,这是为了适应造型变化的需要槐撅爱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夺睹睡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寡。   新威驰车尾没有车头那么激进睡,显得时尚而舒展伺福。整体线条看上去硬朗多了结不腑。在高低配版的车型之间彻统,外观元素的差异并不明显侥虏蛊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赣急,不过在潜在的功能上却有所不同校阮钡,高配车型具有独立的外部后备箱开关狸虐涡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敖菜龚,在日常使用方面的便利度有所不足牌诗委。   瑞纳尾部的线条更是犀利哎,线条从车身一直延伸至后备箱檄乡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致田,增加了不少的层次感和运动感甩。" "  旅行车在国内的发展进程办,现在似乎已经开始有所起色劫,但受到各方面的影响敲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞎酗。记得应该是在去年狠圭,各大主流网络媒体几乎在同一时段寡坷挖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龄,虽然没能在实际层面上起什么作用厕涵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议融恐浦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俯浅克,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拆浚联,但是大部分车型均已进口形式引入膏暴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面零。宝马全新3系上市后澜化肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毕偏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惮恕。不管是厂商的试水工作公,还是为了后期大力推广的前期准备怂斤瓦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款外贿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翠戏圭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毫,但官方却并不这样为其定义多,所以除了V60之外钉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的何廓斧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舒售,三款细分车型跨越了30-50万区间叮晚诡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赌等。   328i M运动型刷,是3系旅行车中的顶配车型叮桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基害。BMW的M系列产品还俄竟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钾惯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缚。在M套件衬托下的新3系旅行版钉,表现出的攻击力和威慑力很强跋疆商。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型橇辉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感墙街。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄米誓,也是几款进口旅行车中最为全面的诲,除了前部以外错眉驳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陀认呕,令驾驶者的便利性有很大提升萝司。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荷沃庇,造型圆润的尾部整体风格猴,让旅行车身份表现的恰大好处伙忻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘘,但是尺寸不大毁,威慑力也没有想象中明显健壬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念说穿,极富肌肉感的线条元素骸邻,让它表现的干练紧凑搬砰惰。   本文导航磕使:" "  曾几何时秘肌拉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耗。物是人非挎抵孙,随着中级车市场竞争的不断加剧帮犀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垮忻。在上个月的广州车展上很,全新天籁·公爵正式宣布上市爽回,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贡瓷娥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芳帘,来做进一步的了解吧钉膜绷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较适。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸽: 稳重与运动据开惦,风格各异   车身尺寸方面牢缓尼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刻睬叔,车身宽度高铂浪、高度与普通版天籁车型保持一致挫蔼拇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘸茄,只不过在细节方面有所调整科滇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棚,后保险杠排气管内嵌诺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穗,俨然简多了几分气质的提升淌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奥, 新君越的外观风格更趋年轻化黑耙性,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罕爽翘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佰丹娄,尾部设计与前脸造型和谐呼应隧,相比老款车型稳重端庄的设计风格灵络,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓝窟介。 【君越 整体外观】   外部配置方面惰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菩、大灯自动清洗等功能哺杜瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戳。通过下方的表格我们可以了解到撬陇骇,同价位的两款车翠瘁,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞬邦,LED日间行车灯江围腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毙榔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苫: 日间行车灯巩港琳: 随动转向大灯计肃: 大灯清洗装置搁: 氙气大灯碳: 倒车视频影像帝蒲耍: 大灯高度可调马: 自动头灯瑰梯: 泊车辅助灰腑: 无钥匙进入系统玲闪: 感应雨刷雾修: 电动后视镜馅簧: 后视镜电动折叠入须磁: 后视镜记忆监保:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膊,年级里有几位南方来的同学屯梳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪莎来,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暇居碍。雪对于那时的他们其熊,是上天赐予的礼物坚烦拼。但是鼓惜八,对很多北方人——比如我——来说腐吴,雪却是避之不及的灾难奉厩伴,它让我们的出行变得困难重重和接讲。不过这次却不一样橡阜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兢蹲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣履姓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胳空,请允许我隆重介绍一下今天的主角凛锚屉,我们的冰雪座驾落,一款中大型SUV——福特探险者死遂。探险者是福特的旗舰车型癌底,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售籍,共两种配置狗蔫诗,售价48.98万苯、53.98万镶揣北,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元染。我个人非常喜欢探险者的外型露陀撬,它魁梧而正派握,颇有美式SUV的霸气暮。牡丹江的冬天白雪皑皑奇擞,探险者出现在这里十分应景揪痛时,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前透庭咳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笺。这样的冰天雪地里遂稍苇,就算是带着手套在户外拍照弘话,手指依然会被冻得失去知觉噬持轮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橇。探险者的方向盘加热速度很快立帘怪,开启后几秒钟就能感觉到热量烂,太实用了畏涎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韩,匹配6速手自一体变速箱碧胃。探险者在海外还有2.0T版本车型苯擦琉,不知为何暂未引入国内蜡撤敝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锣洽,并没想走量窖篱。   探险者为承载式车身结构帝法钙,搭载一套适时四驱系统戳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淀撵猎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戏宏芭,后桥轮间为开放式差速器鳖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榔劝,以制动打滑车轮的形式实现俺。这套系统的越野能力或许不是那么强大赤素瓤,它主要是为提升公路性能而存在的漂逝口。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓟聊。这次我们挑战冰雪路面了量,这套系统发挥了重要的作用碗连薯。另外不容忽视的殴粹贫,便是探险者的“神秘嘉宾”了里勺肩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱蘼共浮!它是一款高性能冰雪轮胎袒椭,官方称它应用了发泡橡胶技术哼傻犬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宋毖,从而让胎面贴紧冰雪路面镀,提高抓地力默朝。当然崇渐,这款轮胎价值不菲涉,以探险者高配车型的轮胎尺寸虽发狸:255/50 R20为例狭绰将,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁戈睡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陪舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及十,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企川损,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纪坚冈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒湿餐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出染,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卯隘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杀操炭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满测辆,两车的轴距都超过了2700mm啸,使它们在同级别车型中的优势非常明显经。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麻凶,略显圆润的车身看起来动感十足乡萎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感套,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抡,550引擎盖上V字型的线条动感十足茄恒瞧。C4L大灯的设计相对简单洞块哨,全系采用了传统的卤素光源鲜,而且并没有采用透镜的设计钙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剁购,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磷疥沛,还有转弯辅助照明功能痕,保证了夜间的行车安全福鳞。两车都配备了时下流行的日间行车灯揽,值得称赞的是蕊,550竟然为雾灯也配备了透镜眉弦搅,这一点值得各大汽车厂商学习棚湘裴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏检,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩席讲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔚,550上扬的腰线勾勒出时尚备、动感的侧身线条拳集阑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间操司季。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昧锤俩,并搭配LED转向灯惭冈成,视觉效果和安全性兼具碉芯鲜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咖沃茄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刹祟酚。   C4L具有无钥匙进入功能奶哀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灰,550则采用了常规的曳ィ控解锁功能布稀夺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚎,C4L刀锋式的造型更加犀利铂岭文,550则更加尖锐苗退。   两车的尾部造型比较统一隶寞淬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果独,圆润的造型颇显稳重将羡妈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过围,这样设计不仅美观系鲍事,而且可以增大后备箱的开口角度纹级。C4L和550都使用了光导型LED尾灯备案澜,视觉效果极佳翟。两车都采用了4点式倒车雷达遂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低购膏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物附孔迫,使泊车更加安全摆错。C4L后尾箱并未设计开启按键巾兽,只能通过车内控制按键和曳遥控钥匙开启徐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拇凰想,使用起来非常方便酞。   本文导航枯烽:"    紧凑级两厢车懒雌铺,如果倒退10年前舅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刮佰颁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭凳掳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宪款,它于不久前推向市巢粤净荨,但其实它在国外早已上市纽。雪佛兰在近期才引入经,相信也有自己考虑伸,好在这个时间也不算晚帝干饱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聪苯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雾免,相对较低的入手价格帅、时尚的外观设计以及良好的运动性能挝,都让其成为该细分市场的热销车型贾貌。而在紧凑级车型中戈家荡,三厢版在兼顾运动的同时抵寐,实用性相对更高一些箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘Ш亩ⅲ克斯三厢版(以下简称富平泄拢克斯)进行深度的比较但骸,到底谁能从中脱颖而出桔,让我们拭目以待锑绵。    在刚刚结束的2013广州车展上蝗疼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴停汗。此外辆范,杆埃克斯去年北京车展的正式上市倘俊,也让这场紧凑级大战更加精彩洗蒜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憨坞,作为其小弟的马自达3能否一样出色隘?赶ㄆ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韦虹梧,能否从容应对腊刷别?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抖慑需。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惮草,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怜记穷。就在媒体日当天掸茅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后板,经过旁边人的介绍矛十,惊叹一句逞:原来不是一个车岸唷!可想而知庭绞舱,这兄弟俩得有多像疤。    2012北京车展上市的感伲克斯相比前者梯仑搞,已经在市场上打拼了一段时间探糙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酷,但是感疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藏堤,还是毋庸置疑的涂炽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性交独潜,为了让评价更加客观激,同时富嘉刨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铃,我采访了一下身边的同事和朋友铝臣。   同事A畏捍涛:男拢,30岁懦离、已婚誊蔫、儿子1岁多    我哪个也不要鬼猫,原因只有一个淋讨:都太小世去摹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耽,实用!当然这两个车白给肯定要淌骇。(也对弟参,老婆孩子热炕头的人艘其,还谈什么运动滇,能装下更多的人和东西然,才是硬道理)   同事B躬彩怠:男少赴恢,老感E哪龋克斯车主坑辨,奔三的年龄讣林,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿考冢克斯骂潞,理由是有优惠懦嚏份、货源足记鞭、随时买酮提变,听着怎么跟买菜似的泛。   前女友匡:24岁径扳,高尔夫6车主筒妒,略带公主病    选马自达3赋撅,原因是好看溉嘉,我再问还有吗垛群为,答曰挎雹:好看安被邸!我继续问龚,跟我急了铂千勃,提问结束恰虹台。   现女友捎鞋:25岁嚏,对车没有丝毫兴趣煽,仅对各类衣服浇、包包骏新、鞋等物品上心    我选马自达3吧绕啸,原因是就看这个顺眼岔,所以就选了独咎碗。(明显敷衍了事)   女性朋友参痪:24岁杉,某时尚杂志签约平模徽,对车有些兴趣钾怯,但只是停留在表面    我选马自达3码纫廓,因为好看陕砷和,身材我喜欢寞,而且红色(主打色晤添垒:魂动红)是我的style借薪青,所以我会选她的说盗。(这种中英文混合体斧沥,外加“什么什么的说”的语法真别扭堪,说她好几次宽,不见改)    采访结果显示汕贰吮,果然是萝卜青菜捐、各有所爱抖海,而且给出的理由也是五花八门娃勿,那么到底这两款车有哪些不同定殴晚,在面对不同的消费群体时抛劝,它们的表现又回怎样糕孝,废话不多说肯衫黑,让我们往下看讥揭。" "  2013年8月穆,本田CR-V共销售了15393辆势苛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泞芍,本田CR-V共销售了18989辆彤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月必存,本田CR-V共销售了19510辆似炯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凉,本田CR-V共销售了19288辆歼力,全国SUV销售车型排名第二......事实上串上崇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灭荆,它的优异表现还远不止这些俗,截止2013年11月底乾孩默,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柒吐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠画。是什么让它成为了国内SUV的明星诚?又是什么让它如此大卖揉踞鼓?   现款CR-V有2.0L侠伤、2.4L两种动力共7款车型锈评,售价19.38-26.28万元甸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肮,售价22.98万元)魔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盆坏,纵观整个CR-V的家族史墙,前两代车型还有些“方盒子""造型础浆,而从第三代开始靠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铰,坚定不移的走着城市化SUV的路线客瞄池,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厦顷。   说到第四代CR-V的外形促缄菩,也就是现款车型群漏凭,它的外形并不是能让你一见倾心的主殴,CR-V上市之初雌贯廓,人们对于这样的设计褒贬不一懊枚寂,甚至有些“不得民心”冗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话獭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拴匿父,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能免检榷。氙气大灯溶雾沸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皆虎。值得一提的是冀鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巩弥揪,效果出彩盆牌。   车身长度比上代车型减少了25毫米锹,离地间隙下降了50毫米前,仅剩130毫米毒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性誓惧,但却令离地间隙接近轿车鸥,轴距则仍然保持在2620毫米齿橇即,整体效果比老款显得修长不少碑绣号。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僧戏旗,在实际驾驶过程中羌暗叛,提供给你更加宽广的后方视野观,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信图。   现款CR-V提供17午、18两种尺寸共3种轮毂式样汤湍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外五,其余车款都配备了17寸十辐轮毂全敬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侵戎,车尾向外凸出比较明显虹佰湍,给人一种臃肿膨胀之感卑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叫箍鸿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耙,给人一种臃肿膨胀之感螺棵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘸汕,为实用性又添一分亭,从之后的销量来说栓遍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受按,保持着高歌猛进的态势冕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仟惭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修星、精心谋我。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闪朵棵,排量仅有2.5L衫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敬搁还。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰喘线,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侣酬脸。   第三代雷克萨斯IS梅嘶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车多,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘前吕就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵侯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版景急,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翱庭司,丢失了一丝霸气雹试仆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碑傅辰,长宽高分别为菲谴仁:4665mm诵鸵、1810mm痞圣上、1430mm涣。同时轴距也增加了70mm冯,达到了2800mm璃瑰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言局都,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泄位,其前后配重分别为53墓驴岔:47狈涝乳。接近前后1匠:1的配重也体现了其运动本质瑰。   IS车身侧面短小精湛汗暮恕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性很瓢佳,显露其灵动的车身姿态讣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垢,依旧是纤细购、锋利椭盲,绝不与传统设计相妥协洛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见描。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喜殊复。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力少唬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甲。   毫无疑问伤挂然,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力形。你可以觉得它设计非常超越锤惕请,也可以认为它很有美感叛密联,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬栖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斑漆潜,石油的消耗量日益增大献链凉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棵势无,排放着大量的尾气仍炉屉,制造着日益严重的雾霾天气汲。汽车尾气的污染讣设,越来越成为大气污染的重要元凶唇懊。开发替代清洁能源发,代替排放巨大的内燃机峨桑,越来越成为厄待解决的课题拉。现在很多厂家都开发了混合动力车型掏景,这项技术基本上成熟了封聪赔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哺镐,也没有成熟的商业模式来进行推广截伸誊,即便很多条件还未具备律小,即便这样那样的客观限制嘎堆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面空某,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一京两矩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谱实,叫做启辰e30晨风北乏妊,这款车还没有上市坤,很多技术参数还没有公布恋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荒耽,介绍给大家跺魄讼。但即便如此瑞灯寞,这款车还是有据可查怒疆,开发平台来自日产聆风电动车土惋,外观也和聆风十分相似恳趁舰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缕轮,2700mm的轴距和骐达相同漏凰,外观的样子也有几分相似房。但明显晨风的很多细节显得与众不同莫,前脸没有进气格栅的设计瓮非,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皋加邯。而据厂家人员介绍寞巫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台飘,而是单独开发敦集。   尾灯使用了LED的发光元件蛔,看起来更加醒目爱鬼稳,垂直的长条状样子也很有个性蔬呈硕。但在车尾上穆拼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓟,用以分担电池组的压力镀卞盲,这在晨风上是没有的睬撮誓。   本文导航典动:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叙,照片上看它挺精神吹肩,设计有传承有创新蜕哦水,硬件配置有增有减坝怜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耍,没能去测试现场参观参观裁。   命运总能给人惊喜券顺。上周五下班前歧完刷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淋抚澄,领导突然走过来跟我说炭哩较:“来了个顶配阜浚克斯署勒势,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诫,周末的小幸福就这样碎了一地酿,我得跟两台机动车泡在一起如沫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邢券软,坦白说现在我对它俩都“不来电”箩。这样也好椽庐,好歹保持个立场中立对吧咎良。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满为,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贡柔,比如为什么海外有独立后悬架芥曙夏?国内全是非独立后悬架肺楷配?其实道理不复杂讽哭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沥海,既然如此队菠,那就遵照做生意的基本法则来做付锭跋,降低成本锯思坤,攫取利润门诫标,无可厚非粕幂耙。我相信如果改悬架车就没人买掇磨,那他们肯定不改显胎孔。   福特比较谨慎模暑坝,善于跟消费者打成一片委臣北,挣钱不忘树口碑肖,好口碑又促进高销量恍繁晒,顺利打造良性循环圈商匠吉。尽管它也有这样那样的问题垂懦啼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茫,值得大众好好学学忿蹦视。话说回来曙霞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哪奥廖。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ィ克斯鹤,是各自家里的明星产品泛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呜匠达。把这两个重量级选手放一起蒲,能擦出什么样的火花来吹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吴篡,似乎这样能出一口恶气暮。不过我得劝各位一句姬昏渡:百花齐放很重要猫馈,一枝独秀最糟糕霜。   ●外观   扯半天总算进入正题洛汕坛,这个阳光明媚的周末侈拼迸,没有雾霾的打扰态且,我把两台车放在一起拍了套合影磷。看看它们磐砰旱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7司,一个是16.29万的顶配版两厢缚兀克斯废。要说家族式设计耍叭些,大众当然领先其他厂家洞酗册,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揽蕉,福特的动作稍晚一些娩骨,效果不赖乌损筒。   所以当高尔夫7和甘毫克斯站在一起的时候广,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滤巍。谁好看我不说粱,大家都有自己的喜好搞垢。两款车前大灯组内容丰富邻途槐,氙灯桅、日间行车灯郡煞、大灯清洗捂擎、雾灯一个不少幸朽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熊采,而概巢突矗克斯的则要花6千块买选装包限,朋友们凹抨悍,要享受还是得多消费啊勺刨。   车轮部分有看头须氦。钙砩伲克斯胎宽215mm纫回宪,米其林博悦轮胎瘦滦,轮毂造型带感琼蔚,给个好评普,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幸女巨。高尔夫7胎宽205mm姬肉,似乎缺乏顶配车型应有的气势缚驼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普。   车尾设计各有出彩的地方杯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档捎未,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帮屡豁,LED尾灯是个加分项视烂,感链幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杀棵。左边那台风格沉稳一些坡氖,右边的青春气息扑面立接,你喜欢哪个憾扛?" "  “牺牲一定的车身刚性绣俏四,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穷龄扛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钢夸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痊脾车,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枷郊。就在上月戌粹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺谭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拱谅,至于奔驰C63 AMG舶裤拘,目前还缺少这一车型奴胸夕。   由于是RS5 Coupe的系列车型琴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晶昆糙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾离裸沧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琶镜,毕竟除了性能之外守,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辖嫂夹。   延伸阅读 官壁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弹,其中包含对车漆颜色炊、内饰颜色以及电子功能等自主选择和弦惭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绥,所以在配置解读方面刚疙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹怕,并将官方价格告知大家荷卢剔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上譬,软顶敞篷采用电动开启棋瓶,时间上需要15秒即可窝嘛,而将再次闭合需要17秒檄,其开闭结构为多连杆双片式骋诫安,这也大大缩短了开闭时间磕媚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷替,为了不过分降低运动性嗓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梗眠。排气方面也是RS5的一大特色芯侍溺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窜称荷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骡结,而在Dynamic模式下会全部打开绣哨锯。   本文导航荷茸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剑,或许大家已经是心里多数侍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侧肩屏,定位于新兴的小型SUV市场捍武凄。众所周知涧画,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耪,长安铃木选择在这一细分市场发力渡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的商。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喜负牧,通过对比分析热论,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力律。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慕裳秒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元并,搭载1.6L发动机怠吗捂,匹配五速手动和CVT变速箱夺巫溶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躬纤、2.0L两个排量六款车型颧汀女,同样匹配五速手动和CVT变速箱睫核步,售价区间12.88-21.88万元脱练赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼓干保:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夺,通过下表的数据显示得知誓谈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棘视绷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杰矛环,相比逍客块骡惯、昂克拉等车型同样处于劣势据让份。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绕是陪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牵,还有与车身不同色的黑色包围辜、车顶行李架蝎,短小结实的车尾扫度匠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果紊山。车身颜色选择上辰垛翻,S.CROSS锋驭提供了极光绿淘、皓月白村、星辰银少绰、丹霞红傻和估、银河蓝和晶岩灰六种颜色堆苛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同描趴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计售道,雾灯鲁缔、下保险杠也经过了重新设计牵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饯萝。车身颜色选择上插,劲炫ASX提供了珍珠黑皋伪、极地白驳、翠鸟蓝汲其瓜、酷银崎鲍、钛灰五种颜色面箔阂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岭却,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绍,前后雾灯磺,并配备大灯清洗功能快鲍俄,外后视镜集成LED转向灯;同样灯铰违,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溪驹,带水平调节和自动清洗功能蚊腿,其外后视镜没有集成转向灯系。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抚困。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂白鸥睡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂人郸且,二者均为铝合金材质乔。所有车型均配备优科豪马轮胎慰。值得一提的是灿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎珊吭圭,这在同级别中比较少见磐橇瘁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烦娶,根据车型的不同尺寸有所区别逝,低配洁杏讼:215/65 R16补贬,高配钳焊:215/60 R17痪割,轮胎同样使用的是优科豪马卫漂雀,同样配备全尺寸备胎盖镶惕,两车在这方面都表现得很厚道兽牢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壳烧匣,第七代车型筒群凌。其指导价12.19-14.49万恕镭邢,这是配备1.6L引擎的价位咆伦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翔汐,账面要准备好14.09-18.29万文砰寺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车薄,当然读蕊,身为第七代的它新,在冲击属于自己的又一串“第一”放哭卤。但我们相信姆,短板才真正决定高度灭帛。   全新高尔夫的德国总设计师说庭摊酮,它的设计主导思想为“简单既经典”禄反荒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慌倦水:中网与大灯的相对位置焙净森、拓宽出车身有力的轮拱木、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了校接菜,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜗高溪,一露面诞,就好评如潮槽饺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解停清坑,但还是要将6/7重提懊,除了外观上的差异妹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铣寂翅,比第六代车型要长56mm够急橙。而整体车身比例上滴茫辈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奉锌凰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锚浚茎,轴距增加59mm黎角,从而提升至2637mm嘎郝惯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缉泼,但新样式的内部构造也足够炫夸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置举挠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阑扭粹。高隔音性的特殊树脂层滑,形成3层薄膜结构寥录曹。它拥有很强的抵制振动物理性能轮嗓。   直接跳过撩人性感的腰线袜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桓。相比海外的双L型腑,或许辨识度更强一些惋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滴舰,但高7的不一样让。细心的你会发现街角心,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拎,才会主动启动盆琳霓,并且拥有厂商宣称的132°广角士。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咕,天平再次偏向了驾驶者一侧浑矫椭。整体内饰上光穗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜗钝:放弃中庸的设计理念颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派串券。不规则的T型区惹筋亥、活泼的金属线条点缀席搬,让全新高尔夫大变身轿泉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宝,它能够让你感觉非常新鲜斡潦。   坐进高7内琼目,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗父,比普通天窗大了30%燎帕。而外掀的开启方式有点奇怪陶坝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别口,同时还为内部提供更多头部空间洛垒。   大众车型的人机工程向来让人放心份搏,这个角度的方向盘悸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦览蔑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬览,或许来个拨片更有型吧钳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烩郝败,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澜钝。   本文导航洞河层:" "  在国内的SUV市炒勰氖薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬荣,正因如此妹必,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破报。   说到大空间诚、七座设计虚、配置丰富的SUV峨蛾惕,北京现代全新胜达是其中的表表者倘刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃佃惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阑泵戚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜗铰崇,下面我们将对这两款车型进行对比分析箔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕玩弄,设计上中规中矩坎,采用了哈弗新的家族式设计元素额,这一风格将在整个哈弗系列上普及判,代表性的设计元素有茎豢:大尺寸U型前格栅泡山虹,粗壮的镀铬横条格栅危,时下流行的“X”型前脸韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韭叫凛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搜即甩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋袜剐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆盎情,再辅以造型锋利的大灯灯组肛恼句,极富视觉冲击力哭龚苟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拨俱魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识桑。" "  如果提起讴歌品牌话,大家一定会想到MDX这款车损,究其原因瓢鹅堕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘉些放。当然也同时作为讴歌的旗舰车型步阜福,拥有讴歌最顶端的先进技术四漂。在2013年速帽挫,讴歌上市发布的新车相比以往谴绿佰,算是非常密集的笛。即将岁末楷涎挺,讴歌的新款MDX也开始上市销售芹。作为新款蚀菊,MDX的售价降低了癌写册,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疾蒂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盾坎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诚箔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼铣敢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毕。使弯道驾驶更加轻松篡超跨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上防签棱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恭欧,在车辆制动时寄,通过制动延长扭矩矢量分配裴,提升转向的循迹性 孪动戳,这在之前的讴歌车型上是没有的螺杉,包括RLX权羞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬奥呷住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机词护,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欢。但我们看到惕,在讴歌品牌乃至本田车型上伸瞎,自然吸气发动机依旧占据主流悄唤糙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹭活忱,在新款MDX上使用的3.5L发动机池惠,带有VCM可变缸技术呕瓤敛,在不同的动力需求下美,发动机自动切换工作缸数狡猎淮,用来节省燃料侥,提高燃油经济性蛇享菏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敬琼,使用了全LED大灯湘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巨尾,不止在新款MDX上出现疼呈肚,旗舰轿车RLX上同样具备惕团豹。但和MDX相比项,RLX的前大灯内部结构稍有不同克详。而MDX的这种全LED大灯倦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平础,但据了解讴歌正在向这个方向研发肩郊驶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务店替是,其中大致包括救援桂、定位灰级、导航检索等常用功能手烂楞。但值得一提的是骨杀兢,讴歌的这套系统在整车质保期内可穿逼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哎娩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痊泵脱,通过车头吨委奖、车侧怒疏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式修确。对于前方障碍坤、侧方停车瘦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熟妻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻洪,MDX采用了59%的高强度材料李班,热冲成型一体式门环等途径财,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侈猜。   本文导航殊嚎:" "  在新一代天籁发布之后涂县,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫌。二三十年前拎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸿馅合,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车博酣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前被喇精。而谈起这两款车矮,目前多数人对它们的理解是凭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长低潞台,配置增高惯撮,便成了公爵和君越犯瑰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跋薯鼓、动力和配置等等谢郎,却有着极具诱惑力的价格蛔疤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猜殴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凹拘功,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垒喊剔。可它们究竟有没有这样的实力斗评常?两者比拼撇,谁又能更胜一筹鸡捕?本文即将为您揭晓仙玖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痕仙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捆体,售价区间为23.59-36.99万元操饥东。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版登,两车售价分别为29.98万和29.99万溺媚,价格非常接近轰射,比较有对比价值蔽姓礁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掠席俩,主要是雾灯坊、轮圈等几处细节可以加以区分叛观为,尤其是中网变得更精致扰小芜,车头更显大气孝辱焊。但也就是这些细节的变化娇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侧。   大灯方面兰卸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侧效,不同之处在于馁抨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爱貌。   车身尺寸方面泪份羔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寸,君越的长度同样超过了5000mm牌杏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞧慷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娟系忍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过函踩届,并没有追求锐利枫棚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酗,腰线设计是其外观中的一大亮点夯逢臣,并非大多车型采用的一条笔直线条节袜弘,而是在B柱之后便缓缓下沉脊石虹,在后排车门上形成一条折线酪慑涸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讲玫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夹。   尾部来看善鸵,公爵与标准版天籁造型基本一致上,尾灯造型也还是一如既往地犀利极,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煌,为整个尾部增加不少活力面陷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扒,使其整体感更强方死耗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姓,轮胎方面捶赏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攫堆,更为霸气毋眉。   ● 外观小结肖褥惕: 两车均采用年轻化设计吓,稳重气派;车长均超过5米膏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锰衔,君越表现更为抢眼默尚。另外妻,从个人角度来看里采琳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溶,相比之下它的造型更加简洁暇穗、规整故甲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楞懂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽风冬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发校,足以呼唤出你全部驾驶激情店康。你可以视它为野兽恼略,但我更愿意称它为内敛狂徒掣温,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驰。它是驾驶利器女华额,也是很多人心中的梦想之车勤确,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妊幻。   既然说道奔驰AMG墙敝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泛泪狙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酥,都代表了其品牌车辆高性能版接楷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款北捣,这些车在发动机配置调教嚏,底盘调教狗,外形和内部设计上都远远超越原厂车干。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乡温,它的长宽高分别为4707mm客肯、1795mm和1391mm灌,轴距为2765mm袜闲。参见下表可以直观的发现鹊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咯姑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笺认。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勾赊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脾迸扩。但细看之下宝肥,还是能明显看出差别烦涵硅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位木木涩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降考巍,流畅迷人更具轿跑风范挥伶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捷。   除此以外筏史,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂际姑,前轮尺寸为235/40 R18铺捶,后轮尺寸为255/35 R18普彻傻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踢贝,以获得更快的加速度荡谎冻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果世。   车尾是C63最为霸气的地方都辟,四出排气管宣誓着其运动特性苔烂甘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晚潘办。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谈,从而提高车辆的稳定性榔剃。" "  11月12日魄灵绕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缺煎。无论在平台还是动力上帝被,这款车都与标轴3系基本相同啼。动力上歇贡瓢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哦,依然分成风尚咯、豪华和运动3个不同设计套装纲钞汹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式救。无论怎么看弘,4系都很像一款双门版的3系狙釜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棉伎开?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霞。   虽然名字是4系谢暮轮,但如果只看前脸蔡潮,恐怕一眼很难分3/4系挨腔客。不过仔细观察细节的话碗那焚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同必。比如更大的开眼角设计霖,更修长的双肾格栅少台,还有明显不同的下进气口设计风格缴排钵。当然官酞好,了解宝马车型的消费者都知道粕婪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置详。此外肌宪,前脸还针对空气动力学进行了优化啸驾。 【左回戮:豪华设计套装(选配)/右间:风尚设计套装】   侧面造型上写碾,4系明显比3系舒畅很多桔泄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匣嫌掳,更修长的车门对此也贡献颇多观袱平。不过轮胎规格和3系完全相同磊堵钵,似乎很难体现出这款车有多么运动憾肯。另外成,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虹暮,和前脸的进气口配合床,共同为刹车系统散热祈欠垛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亩暖,不仅装饰性强宽必伦,看上去也更凶狠沽此。   尾部设计上删地婚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素立俄猩。猛地一看依然很3系媳汞刹,但饱满的线条体现了4系的不同鹃未。尾部虽然整体很“壮观”笛问立,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氓拒,别有一番风味练龚肺。另外圈编绩,根据套装不同攘官拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剃胖憋,实拍的运动设计套装为两侧双出郎罗,个人认为设计还可以更精致一些变宛。   车辆提供乔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恰:北京市海淀区闵庄路19号   电话稠赋:(010) 5872 8888   本文导航肌秘石:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鼎拍,自日产逍客2007年在英国上市以来佩圃咐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墙晴。各汽车生产商自然毫不示弱陛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巩垃娥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绢,公司就对其外观和动力均作出了革新抛蟹鹅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捎。这款车售价要高于ix35其赔的,标配版的售价与高配版的ix35相当浮荡。较高的售价并不会对消费者影响太大槐纺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赤痉粒。 ? 现代ix35   除此之外加鹃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型居胶。完美的驾驶体验改老订,充足的动力表现惨撕层,日常的实用性以及低廉的养车成本焕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面版。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伞碉赦。CR-V的后备箱打开的角度要更大太恰铜,后车门打开的位置更高必番,加上方便的一键式折叠后排座椅樊穷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拼蠢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的软,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的相垂。ix35的后备箱地板离地面更近册骡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间薪撼悸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撮料皖,他们要对此多付1,700英镑巧纽。其余两款车的四驱版逞线经:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)普裴骄。   从标配版本来对比三款车路,ix35要优于其他两款摆媚塘。SE版就提供了后排加热座椅汇纳,方便商务人士乘用清炽兢。高配中更是有导航疥奶末,蓝牙拇,真皮座椅讼挥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠态,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纯写坞。   综上所述塑腥,我们推选出这三款车的排名分别是雇炯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的病爱,但是它的驾驶乐趣却是最大的伯蹲彩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足久。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稀窘。低的污染物排放疚,强劲的动力表现齐韦挛,新引擎的装配让该车重获新生酷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衡麓穿。不光是低廉的售价五,标配版的实用和保修期的延长嫂底擒,让该车十分吸引人了惰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涝缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载咳,违者将被追究法律责任泰殿。责任编辑酒食黑:李敏" "  在国内昆虹,提及福特这个品牌梆端请,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆炱诩迹克斯和嘉年华苏哗派,但福特的精髓决不仅限于此究谁。在美国绩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兔艘羔。近些年来淬萎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围事镰,先后投下了旗下多款SUV车型皇,其中包括翼博介、翼虎灌、锐界以及今天的主角探险者狈淌惶。作为美国销量连续15年冠军的探险者识械,它在中国的土地上能否再续佳绩嫉鲸涟?带着这个问题等,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憾貌才。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬健,也是其第五代车型扯技袄。在今天看来会,福特探险者圆润饱满炮,又不乏美国车标志性的肌肉线条春,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渭拉。但早在1990年缝,第一代探险者刚推出的时候履没,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拖。   随着时间的推移舱犬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磁恳,与其说是改变镶,倒不如说是更加顺应潮流阜菱。早先的皮卡底盘不见了踪迹还墙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂委缔泡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戏技稼。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴诶┘濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胳乔?结合同价位车型做个比较不难发现淖里咐,探险者论尺寸绝对傲视同级汹凄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笺刚誓,“尺寸”无疑是其最大卖点痞抵。它的车身长漠、宽盲、高分别为5006mm秘疤、2005mm和1743mm枢颁,轴距为2860mm施藤粱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苍隆,即便是与奥迪Q7的对比中朝,探险者在某些环节也不占下风萎伦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毛逛,探险者的最小离地距离为193mm喷,接近角和离去角也并不大申泻达,仅有21.7°和21.4°侮碗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湾。" "  引言贬核: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仕坝横,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杉非去,其采用了全新MQB(横置暮Γ块化)平台生产儒,不仅在外观菲、内饰方面有着明显的变化杜曝,更低的生产成本团撅、更轻的车身也使其有着较大的优势禄。此外春奸矮,作为其老对手的福特噶硭ǎ克斯当然也有着较强的实力撵怂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评催宏搞。今天蛇分,我们就来为大家对比一下甫币,看看这两款车型谁的实力会更强排杯讽。 外观皆贩竞:低调内敛大众风对比时尚张扬复罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感狸绘耙,但在设计风格上却有着截然不同的一面缸洼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虹丝剖。而噶危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渭。   车身尺寸方面妨溯炽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牢情谓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酿欠,轴距也增加了59mm藉备聊,整体看上去更长更宽更矮臀希粮。但其主要竞争对手概媪牒剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势迸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挺擅纹、强壮饥、凶猛唱恢扇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痉撇。试驾被安排在了蒙特卡洛款臼,我们被热烈的目光追随了一道码,同样碘癸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臼,它的对手就已经锁定了动肖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翔头琶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诚康,他们选车就两点米虽,第一样子帅侧,第二性能足够强大澈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力相界。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弯烯超。恰恰如此行,它看起来很漂亮诽寐脱,尤其是车身各个部位的比例与线条橙嗽,挑逗着所有人的视觉神经峦蛊藤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惦背,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娩,而且更杀气感更强腻低协。怠速时慢慢靠近倪挫苛,它的躯体在微微颤抖锈模,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂七。   细节方面奥迪从不偷懒匙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾父窘慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破涣酶。在我看来檬,这样的视觉效果已经足够征服所有人衔,如果你觉得不够醒目挡危簇,还可以选择将卡钳漆成红色麓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体速脑,120km/h时自动升起瓮焊,此时的样子最为动人蒋,速度降低至80km/h后便会自动收回窃纳怕。   进入驾驶室并不费力丸卑霖,内饰与A7或者S7基本格调一致蹈屉,简洁朴实午害,中控台区域保持原有基调辑,有人说它沉稳哗盟,另一些人说运动烹,在我看来这就是奥迪的风格豌纳,可以满足很多人的口味贬纬,一切气氛都显得那么熟悉胳宫。   车内有两处亮点让我记忆犹新浅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分广屑,坐上去的感觉也足够舒服胜冠。不足之处在于它的调节方式太过简单衫困,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孰黔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簧鄙,手感与大小都很出众境,令人爱不释手帮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进规良,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抢臀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方举亮,善于抓住驾驶者的心目硼楼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趴,两厢版掀背车开始越发备受关注芦酮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妇,强劲的运动性能也是非常重要的指标帮澈。就在本月初栓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咆连,除了朗行运动版之外粉怜错,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能担需骑。接下来达箔,我们将两车放到一起兴,来看看其空间和性能环节的表现如何探汕灭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戊跋咯,如今的情况则正好相反拦咐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咯稿复,两车的售价还是非常值得人期待袜柯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狗仆僚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了椭练,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计法,前脸没有任何改变碌法。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素簧,但给人的印象要更加动感戳旧普。   车身尺寸方面烈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惠袭,各项数据都要比朗行运动版更大一些庞懈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镣睫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氨栋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适山夏褐,比较适合家庭日常使用礁日炕。轮毂造型与三厢版没有区别墩茅商。在发布会上贩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黑拎陶,相比科鲁兹掀背车不够运动袍举迪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堑架,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑按,线条更加自然并卯充、流畅辑。两车的车身腰线笔直且显眼驾科苟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朝辽躬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菠睦摔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廊门枷。同时摧玩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丁脯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧司拜,点亮后的视觉效果非常不错匣叭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悔。整体风格也是保留了三厢版的造型礁探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出告呕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祭猎汾。2008年蔷锣,丰田Yaris进入中国市臣埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞎共,想必原因大家都很清楚矫里,致炫在各个方面都已下足功夫少,为的就是再续辉煌境憾。   致炫外观灵动时尚疗,带着一些年轻的运动气息醒烷冷,车长为4115mm沛沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剃惰,比老款低50mm;轴距为2550mm兄,比老款长90mm顿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陡茫女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缅粉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坛敛,这样的设计更有利于致炫的散热囊贬仟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陌博。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辈。   " "  在这一两年中隆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”案椒隧,究其原因羡偿肋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卞创。另一方面食,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筐佩。代表着大众在中低端产品中的最高水平畏箩。如今辛缚鹤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擂。带来的改变很多烙醚,由MQB平台带来的更多越级配置船垄,外观内饰的革新搓,动力总成的变化清窝,当然还有后悬架的改变舜始。能否继续神车称号尘号驹,笔者觉得心咖毙,可能性极大尚鞭距。   ●从固定平台向牧埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌幔块化平台的车型徐,之后吞冒,从这个平台开始饲,还会有奥迪A3等车型陆续引入光钱船。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂怪栖。但从高尔夫7开始落,这种概念将发生改变康。MQB耐媲龋块化平台生产芦纲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓佃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炉晨岗,后面我们会详细说到惮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耿肥,必然是一台有传承有积淀的车型翟恒翅。经过几十年的发展和变革曙,没有被历史淘汰犬磊砂,却总能获得新生和换代轰寡。我想符合这种条件的车型真的不多嗅硼。甲壳虫也好班绩俱,卡罗拉也好骚隘,都算在其中凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款胆,从第一代发展到第七代洽酵届,我们发现廓,很多经典的设计元素没有消失酣,而是作为经典传承下来澈,但技术却在与时俱进的发展膊。直至现在硷那,高尔夫7的出现心聪,能够看到曾经的影子徒,也能够看到未来的趋势空阔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浑黔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惹,今天在紧凑型车上也上演城风,只能说明搭诧心,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镜,也从侧面看出肌,这一级别的竞争是多么激烈蒲,高尔夫7的轴距加长了59mm缎理,反应在车身上教到,加长了56mm棉。这让我们看到犬必需,高尔夫7并不是一味的加长搐墟靖,更兼顾着车身的整体设计赖,以及操控能力的全局设计隆宪捍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梗侩,争议很大拴即,但貌似并没有像新速腾上市时那样详十,引起大家的太多反感赣舵系。或许一汽大众的这场策略大变篱,已经让消费者黯然神伤了胎砍。大家也都知道扯,这是没办法改变的事舌场你,想要四轮独立悬架辉势具,会有性能版车型作为选择疲橡,要是纯家用帘矫,就只能接受这个现实朽故婪。   本文导航拳及:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吩囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豆,这仿佛已经成为了一种定律冷。话说回来十裳绵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朴喇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挺帕、做工蝎郝将、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼强函然,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焕镭杆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栏逛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型和拓蕊,为更直观的进行两车的对比分析芯茹掸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踞扛,需预定等车时间较长卯,主推1.5T车型)作为参考对象片掏隶。备注徐剁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疵鞍权,瑞虎5和哈弗H6各有所长霸柑,瑞虎5车身更宽锋湾信、更高昧煞,而哈弗H6车身长度涝抠、轴距更长病。另外这两款车的外观设计原创度较高须,没有明显的抄袭痕迹哗袄,且能够符合大部分人的审美观摧狮,足以体现出设计团队的用心程度绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钡篙痊,意在塑造最新的家族风格屁,整体呈现出大气福五碉、时尚的感觉厦谰暇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宝疮拴,包括徽墨黑新坎、烈焰红裤蔫、赤金棕掇疮、暗夜灰寺、皓月白和丝缎银坷侧吩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气距瞎,其更侧重于简约谷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斤。车身颜色方面浆济,哈弗H6提供有经典黑居哀纷、雅致银巍麻、简约白搐情、中国红毕酱幸、风尚蓝十、摩登灰寸、醇魅红烙花、睿智棕共8种车身颜色莲。   前脸部分兢侣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果图鳖拼。瑞虎5前脸层次感较强啦褐矗,大灯巧妙地与中网衔接陋俺,而下进气口被分为了两部分仓,下部与底部合适护板相连接娇父梢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奴,没有太多浮夸的设计楔旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识路,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丹,但绝对属于耐看型毙,整体间流露着SUV标准的稳重气息冠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洛媳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痘嗜,车身侧面给人以更修长的感觉刑悼。另外放,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条从,车顶均配有行李架垃互窃。   同样的免,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方督,厚重的保险杠更具力量感粗。   灯光配置上寡稻构,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滥伯,内部灯组布置较为新颖透芬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屯倍啤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呢步谅,常见的柳叶状大灯造型届,常规的灯组布局掣,带有透镜的卤素光源大灯浪乏,提供水平调节功能宛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撵壤,看上去更为醒目和美观扮痉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源外世,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闺必莫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佩疚聘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想分,同时越久的期待会带来一个重大问题能,那就是新产品如果不能做到完美琴刹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丰敌,两条定论由中国媒体陆续传开茧,首先它的相貌不错桨,其次来到中国的时间也不会太长了勒赊嗅。一个月前葛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徒弘,为何这么说贬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缕,通过细节上的修改丹,使雅阁更贴地气难。   设计师在中国进行了大量调研工作鳞蓬,最终他们得知了国人的喜好鲤康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亲挠酗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狸坟貌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侨沟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈本,在如今大行其道的“加长风”面前寸揣,本田倒是走了一回不寻常路砰,这也是让很多人吃惊的一件事钱奴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响难。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怯,究其原因我想和C柱造型钠理躬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睫砍谷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桓,先是放弃了老款斧头型的轮廓文瑞,其次将双出分置排气融入到了包围中涛宿讨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勉、动感靠拢乌挟。   本文导航弛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者布该畦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峭苛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吵靶唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩外奔箔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬店。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔狸脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷炽两。相比之下溃特盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圭舜规,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白酣蹬。总之这个价位的车型瞧辅,只要设计不太出圈消费者都能接受厢梗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟脓惫,即便轴距也仅有20mm的差距校犬,如果无聊到一定要分出个胜负的话伎孝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膜度东,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上示燃卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卵瀑脯,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡速板。顶部的灯眉抄捶匆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糯氓,虽说还是带着几分模仿的味道坪吨,但却并不令人厌恶冬解皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒲,不过它的优势在于自动大灯功能罐汰就,这是我们在CS75上未曾找到的配置膏甜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兴庞,都是标准的SUV设计京,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俄夸莫,不过值得注意的是骸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠凡洁,上下车时可以避免蹭脏裤子舞,这一点要比哈弗H6显得人性化介。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕添,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17江牡踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等此签窃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涧查,那也将成为它的一个优势孩鸥爽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异餐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝篙餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叼鹿。两种风格说不上谁好谁坏垫硼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏、更时尚的选择克侧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁墨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抢吵熊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稿剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼蔽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳接恼劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吾劳辈。相比之下侨疥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻姐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄咎。总之这个价位的车型喝团,只要设计不太出圈消费者都能接受铣套贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梢,即便轴距也仅有20mm的差距秀瘟巩,如果无聊到一定要分出个胜负的话剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碍静,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧赤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盆,在这方面长安CS75表现得尤为突出读。顶部的灯眉坤忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛绣,虽说还是带着几分模仿的味道牵构,但却并不令人厌恶岁接焊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惊,不过它的优势在于自动大灯功能辱峦,这是我们在CS75上未曾找到的配置玲阀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷,都是标准的SUV设计捍冬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冗杏靡,不过值得注意的是炯食律,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茧,上下车时可以避免蹭脏裤子聚藩,这一点要比哈弗H6显得人性化佬绿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉卵爽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顽敌揽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诞封辩,那也将成为它的一个优势膳羡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异下培并,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虽庆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默聊。两种风格说不上谁好谁坏尉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隶贺、更时尚的选择控防。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型房,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹬朝,埃隆·马斯克就是一个奇人奔扮性,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辆谜坷?下文简称“埃隆”)喝。远隔重洋来到时差16小时的加州脾坦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帽罚谎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夹灌危,一款名不见经传诬偶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艰堑霜。在短短的5天内晾埠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愤阂笺。 ●曾经的TESLA躲坷钩:短暂辉煌的Roadster   2003年毁局,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脯,并亲自担任总设计师的时候铝,他为公司取名“TESLA”愁谁弄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰沙。而在十年前啃灵嫉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秽陪蓬,因为在此之前邵,没有任何纯电动汽车成功过墒。   不过很快霖叉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盲瞪碉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳死,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差莎览汕、续航里程短的传统印象暑签苗。只是晨寝,那时的Roadster真的很糙讽,很贵茄冀,很没吸引力第圈度。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者深猜。   于是彭据翘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓纽县,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡乩!,已濒临破产……”骚悍恒。   不过屑旧串,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聘艘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗡。仅从2012年6月车辆发售画擒及,到2012年9月这短短一个季度内犁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耙狸限,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恼纺扫,并且公司还获得了美国政府的政策支持毒晾。   ● 简约外形流畅饱满速死磺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗随凸鳞?一个能够打动人心的外观设计睡拜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钵丹汞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯驮凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寒,是一位年轻的美国本土设计师脆堪,曾经在大众汽车担任过助理设计师碴逞啸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前态默壳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师配腑撤,马自达旗下的Furai蝎、Ryuga镰啊帛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斜祈膜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茄搪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辑猾。初次见到TESLAMODEL S的时候赶郸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妇仑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温,难道这两款车之间也曾有交集供?   多方查阅资料后才明白查,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绣,不过后来TESLA对其提起了诉讼堂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戎,还盗取了其电动车制造技术避吴愧。于是紧接着颠裤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品波似,并最终完成了MODEL S的设计工作路。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伎狠私,轴距则为2959mm吴。仅从数据来看泉甘,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲸,差不多和奥迪A6L薪督洽、宝马5系Li等近似镭瞎年,只是车身更宽大也更低矮一些赫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢铜辽。   整个MODEL S的车身上泄,相比许多人和我一样然黎羡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芬耍盆,椭圆形前格栅造型太另类了宝票,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姆厩庭,但是这也成为了MODEL S的标志敛隆粱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怒,所谓的家族式前脸镐。   你或许会认为没有前置发动机的存在腥,和绝大多数的电动车一样须题,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了权剔脑,那就大错特错了湍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的号,动力系统和电池组台敞馆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谦,就和传统的内燃机汽车一样克蒲囤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怒潭。   细长条的大灯造型很酷蛇缎,氙气大灯计庞盖、LED日间行车灯都是标配亭,和其他车型类似笨厩凸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拔婆辩、LED雾灯以及示宽灯授懊。只是在功能性上MODEL S实在很单调守伺,同价位产品上应有的大灯清洗挞瞄、自适应功能等一概奉欠极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闻星,4年的时间功,经过诸多顶尖设计师的打造痞鸥顷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痕构徊,再到上海车展的国内亮相武盼,今年广州车展终于正式上市衫喷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拍,这是中国自主品牌获得的第一个五星丘。观致3四项总分达到了惊人的340分赫,这在整个2013年度排到了第一位佩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样士冗胜,接下来为大家解开谜团姑姆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚷伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念税癌伦,观致3的外观线条十分简洁侩,但又不失从容优雅貉獭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉县倒,毕竟它的设计总监曾是大众高管垢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膜烤。   前脸看上去相当的饱满圆润倘憾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磺蘑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成态帛即,而“Q”也是观致汽车的首个字母朽叙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罗受。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寸,这话虽然有点绝对尘,但却不无道理贬,在说服消费者购买自己车型的时候淑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堡乡跋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雾哼笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纤,随着时间的推移池,两各品牌已经深入人心冲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碗,相近的售价煎、同级别的定位阶桑宝,看看哪款表现更有诚意税慑仿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醇,造型圆润符合多数人的审美填,第一眼算得上成功陪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屠边,细节处理更为立体很显档次露队驹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贫。爱丽舍原创度极高膛魏,很难找到其他车的影子档翻曹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畴舍莆,只不过虽然车身进行了拉长白剖柬,但看上去依然是一副小型车的架势辨戚绒,气势上略输给爱丽舍峭似。外观设计确实见仁见智复几,有人喜欢圆润稳重武漂,有人喜欢直线条的简洁利落搐,嗯好吧肉,各花入各眼呕哺男。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晒,新桑塔纳除了车身稍长之外痕链颈,轴距瘦且壬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甩。但整体上两者都属于造型协调的类型酞。   内饰部分完勺海,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暑怀。配置细节设计促,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计系崔宦,比如位于方向盘后边的多功能按键槽桂蔑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哺,则显得没有可挑剔的地方泰,只是限于成本矾炼拣,用料表现一般狭。" "  谁都没有料到短短几年畏,SUV会如此火爆刻,从动辄百万到数十万的城市SUV腹骂,都曾经上演过排队提车的场景卯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样心睹啥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惠,不同细分市场匆迷鼎、不同类型SUV纷纷推向国内市忱啥辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖石,推出了其首款SUV--标致3008般兄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涸蟹。而东风标致国产后价格有很大降幅搭懦,15.98-21.67万的售价也与途观卧、CR-V逻撬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狈铺蚂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梗青。下面一起去看看吧堑颧。 ● 外观解析   除了高售价外撮课,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一般蕾细。太过个性慰贯黎,同时又不够精致钩。而相比之下骚,国产版标致3008要好很多酪市,现代感更加强烈盲鹊。前脸采用了小一号的大嘴汗怂,并且添加了镀铬饰条显示很精致劳,也符合国人的审美捷。   前大灯虽然不是氙气大灯斜堪,但是加入了透镜父燎推,整体观感不差诵肯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夏。另外笨耿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茂想,增加了前脸时尚感盒妹。   从车身侧面来看竭下,标致3008加入了车顶行李架忌钾,虽然并不是经常用到的配置娇捶粉,但是对整体造型的营造作用不小突酪。另外掇妻垄,黑色下包围凸显了运动感毁梦。   尾部是相比进口版改变最小的汇拭拧,不过依旧非常漂亮庆,很有层次感琴。尾灯加入LED灯组撅,警示效果更好仟。另外最值得一提的是其后雨刷设计叭补,在前雨刷工作状态下去南,挂入倒档限飘举,后雨刷会自动工作购畦菱,非常人性化的设计椽。" "  说到法拉利燎翠仓、玛莎拉蒂这些品牌譬潍,网友们肯定会觉得遥不可及垫妒,价格高高在上斤孔荚。如今伤坡切,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娠侗,它以89.8万元的价格进入国内市场挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咕迫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭华,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓬。   在市场行情方面陪亨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冲家,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的动博,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置电懦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浑骋勉。而其他两款车型均有不同程度的优惠锻溯还,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系九级每。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迟,看起来非称牖ǎ魁梧的发现竟然落了下风楼,令大家非常诧异炽氰。但在内部空间方面穷,Ghibli组完全不能与发现相比瞪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闭关。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俗计,所以它的尺寸就不在此提及了椭废礁。   在该项对比中俄善,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寝譬,功率少了80kw撬抽,扭矩也少了50nm霓,同为3.0T但差异却这么大苛娠。发现采用了柴油发动机拘懊,这款发动机的性能超众双,在国内有些市场中非常受欢迎伤涤搭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁。   对于传统豪华车闻言烘皇诉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碱剂虾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寂铺。路虎发现集成了家族中的优良血统勤撤块,四驱系统足以让众多对手汗颜肉摧。   本文导航犀汝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壁车,保时捷新Cayman在国内上市之后蔡伶捌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻烂,遗憾是试驾车迟迟不能到位伟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邵乳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫌判,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出认,就当胜利喜悦之余宦龚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叉:不就是保时捷最入门的跑车嘛灸策岭,至于这幅尿性嘛嘿卷?不过您还真别说填泊,Cayman作为保时捷入门产品中童顿,绝对是一部对得起消费者的良心之作踩堵,比起卡宴与Panamera来说藤,工程师为它注入了更多保时捷的基因凉,说句通俗易懂彪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间清舱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凳固,第一代Cayman的诞生是在2005年率案烂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厦弓派,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舷巫屠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘛。   新款Cayman S外观简洁寂,车身比例更是优雅的惊人荷够,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溺妥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钳啪骋。尽管如此慷瓷,这款双座跑车依然非常紧凑戏,车身长度增加了33mm池。车身前悬缩短了26mm抗购亨。   每次谈起保时捷的外观设计联厩,笔者都是非常纠结的心情漓鲁,恨的是德国人那副死脑经梗可,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郡偿,喜的是哪怕轮廓没有变化橡扦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铂,或许这就是历史的传承吧掏。   新款Cayman S除了迷人的身姿拨模,优雅的曲线之外魔逃,设计师并不是一味的强调柔美颇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擂,这里需要注意的是斗斡联,这个大口可不是什么导流机构诧趁,而是发动机的呼吸通道殿童贫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗡距,加上凸出的转向灯设计脓伞说,相信任何人看过之后都是过目难忘缮舜经,尾翼同时配备升降功能屎,时速超过120km/h之后街,能够有效提高尾部的空气下压力艾丝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梁窝,这个是一个价值不菲的配置虫,总价44700元摧,如果您不满意当前的刹车系统穆冠送,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处错壁,据说车用到报废了袭,它还可以装到另一部车上继续使用嚎竟,简直可以当做高富帅的传家宝髓孩挝。" "  国内B级车阵营的争斗窍汗,恐怕用水深火热都难以形容捕锋,原本只是按国籍分布的对抗阵营航容痴,随着时代的发展笨杯,已经逐渐转变为混战的局面艘,比如ABB三个品牌的中级车孺梅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宛杰。同样的情况也发生在合资品牌身上陈,民用车级别的对抗往往更加激烈锹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匹疯,来自德系的车型是否会倍感压力虫缮杠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丛,又考验耐性的工作婚滇。往往在某一个时段有一丝懈瞪娼ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄。网上车市最新推出的《抉择》栏目凉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀,做出全面的分析与指导蹿伞,以同级同价敲绍瓢、同价不同级等角度出发弛,全方位给您最全面的购车支持纱痉。   雅阁和迈腾倡才,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贸灭贝,也许之前并不会将它们划等号奋萌丧,但随着市场格局的转变吗帅,它们也来到必须接受对抗的门口诚雇。当然奔宿构,这场争斗的发起者是雅阁狄彼隋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗全,抢夺德系车根深蒂固的份额灿,看起来是个贪婪的举措寿哇,但能否成功却还很难讲柿你。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芜氏读,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衫,反之同样嗽。客观的讲鸽赂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势落。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圭,但是这个技术到底是否实际节,还要从使用中来探寻稠谩涕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒙纫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锈。   第九代雅阁缩短轴距的作法仟绷侵,是令所有人都无法理解的敌,在几乎所有车型都在加长的时候睬抹躬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歉盲,搞得你摸不清头脑菲袒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兴低,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似操,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叛璃泛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能了羚煌,就是最好的证明伍,据我所知埔,直到全新一代奔驰S的诞生甘翱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帆。   本文导航荣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醚歇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念士,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崎核。直到有一天裤臂,新速腾上市伴磐,后悬架变成了非独立结构如彪,他们的崇拜似乎崩溃了措涡。这还是那个技术控速腾吗摄?随着时间一点一点过去洪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猾倒、速腾GLI事绥绿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了报宽存。不得不说顶凌琶,速腾家族越来越丰满捐抗,那个曾经的技术青年备套,逐渐走向千家万户逗篇巧,满足标准化的舒适性需求挨概。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郎膘诡,这让我们看到速腾到新速腾的转变搏纺垄,它变得多元礁锨熔,变得成熟测享锤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壁,开枝散叶就像一位长者诽丘。它不是急于求成拨思,而是变得更圆滑更成熟篇社。记得一句广告语曾经说过谋肥:“成功的男人市衅晦,有很多面轿凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荡呢丢,它要更多变担级咖,它要更多面沫纠督。蓝驱和GLI昏赎,一个拥有更多的节能技术喇锑解,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞘享裳。当然星,价位不同颁,GLI已进入二十万大关艾抚荣。你有了更多选择上灭斡,你没有了挑新速腾毛病的口实集。三种产品摆在你面前啪镁,要节能扰徒屋?要动力高渺砂?要居家遣惶渐?新速腾都在这恒。    直至今日富拆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞬农龚,的确窍郊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撩谩彼,多少显的不是很紧凑动感存。但终究那是一种技术执着理念下迹酱超,最后一代产品了户粕从。新速腾的到来似乎终结了这些串,悬架品质降低硷,操控感稍有不足送,但换得更宽敞的内饰空间搐琳夏,等等等等岛桂。到底速腾进步了还是退步了概挛,我们无法一概而论饺。但有一点贸,笔者觉得大家都不会反对凡沛酱,新速腾的外观绝对养眼屋够侩。你依旧能找到德系工业味儿福炒瞳,但又看到更多摩登的东西裁损枪。咸淡合适底瓮,老少皆宜噶踞。或许从这个角度来说拌挥杰,新速腾是成功的哄。    过多的技术说明簧素渤,这里就不重复了绩稿钵,今天我们就来漫话速腾俩碎。记得一次瓦趟扑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面期辆,立马对它的内饰嗤之以鼻倾妇芳。毫无设计感变,直来直去晶,见棱见角屋伸扩。或许不光是这位搞设计的朋友睬稿刑,很多网友也有如是感概盟苔傻。他少了一丝温情聪坤级,少了些许浪漫槐卿焦。不如北欧风情简约搔胺宠,不如英国小车活泼瑟。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔽。打开高尔夫刻祁、速腾猎导、迈腾驶、途观仕、途安的车门说号,你都会得出同样的答案捅触坚。或许岔粒肋,这就是一种设计选择亥嫩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的本,内饰模具走点曲线也不是不可以峨刃,但当你仔细玩味之时氖沥习,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氮圭。不浮夸遂贸、不高调踩安,你可以说它没有设计感抽吝,但它却充满机械美唉。 责任编辑史卞乱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕革粪,也就是S-cross锋驭陕,售价11.28万-15.58万元持。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客段入捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活腿胃,其实并非如此偶邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僵糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奠景缅,我们不妨来进行一些对比去看看己挤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惯烘,也就是S-cross锋驭费,售价11.28万-15.58万元阂商驹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑桶谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客售及。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版费维枢,其实并非如此千,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯巫,我们不妨来进行一些对比去看看屯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上充完,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拭琼鼻,而且在轴距上也进行了加长樊蟹,从而能够获得更大的车内空间姬屎。其实就在此次广州车展开幕之前赤衰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坑朝肃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沪陛菏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纠剂固,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掠冬。另外塘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晨鬼、BUS谎澜酸、VAN三个系列现,分别涵盖了商务赖、家用和专用三个细分市场农怀。好了猫浓,闲言少叙龚泪坚,下面我们就走近它们以作详细了解吧侨。   外观篇势该:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褐慌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致患撕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢辜吕,同时会在两款车型的不同之处加以说明持担可。   该来说说外形尺寸了藉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罚诉,与车头形成了很好的呼应衬毛辣,而且从整体上来看车身更趋向于平直伯。需要特别说明的是萄滴筒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腻卿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缔唤,以应对不同的使用需求割纫柬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焊某扁,例如高位制动灯能怯究、门把手和牌照架客耙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”课放,“中国车”逛茶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骆割甜。“北欧品质”传承自S60克处痹,设计风格以简约时尚为主脸,选材用料则注重安全环保观疚。“中国车”同样不难理解钵表哥,“L”是个很好的代表谷戎,但不是全部漠藤。   就在试驾会的前一天梆晦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)很,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硼饰。   ● 沃尔沃亚太为何物溶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称李垛氯。沃尔沃成都整车工厂睹狄、大庆整车工厂械相竿、张家口发动机工厂坏盖蝎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泌隧径。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产板兔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圣。如S60L有约290家供应商烁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系并。而在研发露戳陀、设计捷、采购和生产制造等各环节上驶卵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瑟荤鳞,采用共同管理系统入。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容具,我们先从加长这个重点说起狗。S60L相比S60加长了80mm试,具体点说应该是轴距加长了80mm嫉哩惦。这80mm用在哪了呢戌捐牧?全部加在了B柱之后青妇烯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心段,这里现在变得很宽敞霖悍跋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灰南秤,前排调到合适位置后洼厕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侵便客,属于勉强够用的水平;而在S60L中范驹,相同情况下簿,后排的腿部空间则超过了两拳痢臀,可以说是非晨共窒樱宽敞试。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看才断麻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平触薄昂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)商身。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霸失白,外形倒也没受什么影响饶化屑,甚至感觉比S60还要更舒展一些奖痪。S60本就是轿跑设计风格敌镁吮,后门加大后骋鲤,整个车顶的曲线反而更平滑了骏春。相比之下似毋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砍,但却增加了几分优雅的气质矗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素签暑谩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父肮配,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宫须。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搞,不知道大家对此有何看法沛顶丢。全新的18英寸轮毂挺漂亮盾释狄,轮胎为了适应国内更复杂的路况草珐奔,将扁平比从原来的40增加到45怜棘莱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怕鸽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胜推,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撮湾脾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稼郸,而像坐垫嚷反、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色略。这种颜色和黑色有些接近判,但更时尚凌、个性一些建遂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隋梗僧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挝托,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钝,后排乘客得到了更多的重视檀卉回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒋滤开。后排乘客不仅可以享受电加热座椅史玲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地燃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车是盘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胳,可就在本次的广州车展上姆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斥,并且两款车的售价也是非常接近爱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力级背。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凌挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泡滤竟,并且它的设计也是由国际化团队完成乱上填,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙搪测。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恐沦,并且两车售价仅仅相差4100元埂。观致3车身更宽屑髓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势管。速腾则在车长与车高上领先观致3桓寐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面施酵涡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱比,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笨。因为排量上的优势热厢,观致3自然在动力参数上领先速腾汗斜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎任。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疽策,后扭力梁式非独立悬架洽哩楞。   本文导航涂蔚船:" "  今天给大家带来的两款车嫉赡,其实已经在国内上市甩干弯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伎渐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301财。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笛胚贝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冗,而标致301可能大家就不是很熟悉了俯夹船,下面锨奥,我们就一起来看看这两款车侮。 外观仕寿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粱妮鄙,2007年进入中国供棚。对于很多车迷来说且厘急,这绝对不是个陌生的品牌殴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杜膊,但可惜荒吓权,无论是在中国的街头还是美国的公路上说舜夕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猴。我有时会想这是为什么簿河?诚然届咯黄,英菲尼迪的车在豪华感扰轨先、科技性能和舒适性方面都不输给对手充村,而问题恰恰出在这里裂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面核帝,没有特长就没有个性柑,如果是这样的话朔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慷?   现在英菲尼迪也意识到这一点吕悄,且开始着力寻求改变虑贝、树立自己新的形象犀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毖话。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上备粮寄,当时就被其出色的外观设计所吸引溯继裳,而今天我要体验一下它的新技术儡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛炼,车身重量上的降低幅度也不大鹿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燃睬,这是很明显的改善随,尤其是在性能和燃油经济性方面拿肉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洼办,并且采用的是锻造工艺困棋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恃缅,现在英菲尼迪Q50的对手尝,如宝马3系德、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灿,希望Q50能做的更好稠随。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梧翻浑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辟合甫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刷,但其实这些已经有很多厂商在做了孝图聚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舷痞枢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茸蟹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化危苍废。它所代表的是一种生活八碎,是对待自己和家人的态度懂秋骋,是属于年轻人的精神铃梦鲜,是一辆车炉潘双。历经六代的演变奖茬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攻,它虽然没有惊艳的外观玫雄锨,也没有花哨的配置捶籍,但它是品质卧、安全冬、耐用的代名词刃。如今协渤鼓,第七代高尔夫已经面世隆酒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碗被骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侈挎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相同另奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同警管穆,不再是一幅人见人爱的可爱模样寄德,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氮史。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堵墓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体含,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中急,仿佛是灵魂一样衔寡困。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逞,但从我个人而言膝纯罗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搁达,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饥, 坚毅的C柱是永恒的经典鬼刷扒,不管其他部分如何变化婪蠕何,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫串。   除了车身线条外蓝踌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的师零老,并且被那条“灵魂”所连接着魏黔,这在之前的设计中是很少见的曙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯送,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酿皮朝。这一点很有意思纱刃读,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辆噶型,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯任才拳,避免了大家后续改装淡乔。   说完了外观长,下面我们再来聊聊平台菱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氦患,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产素钢疾,例如POLO采用PQ24和25平台磊记,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愁脖,06-12款速腾采用的PQ35平台卢,他们之间都是独立的蕊甲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闹弄,它的优点就是几个级别可以共享技术坏彩。   共享技术又有怎么样的优势滤琴?答案是显而易见的龚。低级别车型可以采用高级别车型的技术凌,在产品竞争力上绝对要远胜对手拔赋,并且还可以降低研发费用迹,可以说这种陌朗唬块化生产模式在未来肯定是趋势车。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肯入姆,例如电子手刹邢鼻、更先进车载系统颁焚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘎围,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锻房。   所以翅熔疲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒茅,就好像是四代和五代之间的质变一样茅光闯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章家侣。但是否真的是天衣无缝的设计午涝配,我们还需要用时间去考量炔随,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷樊福,但到目前为止警败丝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告商瞳蚀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抗慷帮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寡显碾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惠焊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弛。   首先陶,大众的工程师对EA211发动机减重累沥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斧膜朽。另外甲崔苔,EA211再次使用皮带传动问,相比于EA111链条传动另竿谷,皮带可以降低噪音和重量潍。除了以上两点外碎搪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丢,在一定程度上可以减小阻力江。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化李毒氢,EA211发动机参数比EA111有所提升传,当然幅度并不会太大胖概,因为整体的结构没有太大的变化魄妒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寝吾芭。   既然说到了车重枫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg划棚报,这其中就包含有发动机的20kg踩矗霸,而车身采用MQB平台后也随之减重花猛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的催慨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袭惶貌,从官方给出的参数上看理芍挤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靛俄,这样的表现已经可以算是非常不错了侯吭。   说了这么多猛疯炕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢视卑皮?是不是像资料中介绍的这样完美酥?后面我会给你答案谅情。" "   在国内凌蔼,当一款车的价格到了百万元叹,那基本上就可以称之为“豪车”了响,但过百万的车也分很多种普筐,比如X5萌、Q7之类的SUV趣碧,亦或者911类、GTR的性能跑车佃焦氖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墩搓戌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缎酶,除了我们经常能见到的宝马7系旗仿、奔驰S级毒驼弓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猫牢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膝讣赶。    注勃固:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别复热,但因为车款并不是统一的最高配槽考,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比川。   新S级受青睐聪顶、XJL独具英伦风猫蹈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车操陪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些些肋寂。其实殴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疚皇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挟思,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匹,即便不算是遥遥领先纤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐稍谩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龟坚衫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来井焕邓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绣隙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虎偿驹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级署冻扔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摊牵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭科并剃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘉吭萌,在其内饰的做工曹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳额骚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羔:在自主品牌SUV阵营里面蕾赶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俏铜涵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渴,景逸X5的推出经过全新变脸绦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凛需,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斑粟翠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孩媒协。 外观梳乘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狼缝。该车共有5款车型呻拢,售价区间为7.99-10.59万元亥。相比前辈景逸SUV磨,景逸X5的外观设计得更为时尚蚊碾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欧锹、俊雅红路洽囤、珍珠白巳晃黄、琉璃金森、陨石黑劫焦柔、钛金灰粕贡敖、马拉喀斯棕等7种车身颜色惋豁谰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肌滦。   熏黑设计前大灯突出其运动感泄,与黑色进气边框的搭配也很协调阀,比起三角样式更显年轻卑。大灯内部采用透镜装置拖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褂。雾灯外包围设计突起孔痞从,很好的与大灯以及中网形成一体竟库。   同比瑞虎跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒙痹,此外205mm的离地间隙妻秦幸,景逸X5的优势还是相当明显的哨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受床摧恼,同时为乘客上下车提供方便炒。搭配车顶上的旅行架罕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氏,主要体现在细节之处的不同遍混,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纤丰掣。   景逸X5后窗配备雨刮颇笨,在恶劣的天气还是挺有用的绵。此外全系标配倒车雷达痞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祥。银色后下档与前下档相互呼应焊席镶,整体感更为强模缝绅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化螺喉努,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逞活旗,夜间行车的识别度非常高菲衰。" "  前言垃赌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Α,如今的战火更是愈演愈烈靠刊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捶颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决内堡墨,看看在价格相近的车型之间炮,两车在配置上的差别究竟如何吧脐畔裸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坛,作为一款全新换代车型埂顶,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶莶灸常客”全面完成了更新换代旧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吮,只能算是一次小改款车型探隆句,除了在配置方面进行了升级之外滑丁荆,外观造型胚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变未。   在此次对比中挂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搞,均在21万以内乓赔刻。同时又都属于各自双方较低配的车型借反,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郎粪狄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躬氨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力那伐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氏险。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据派倍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负备洛瓦,现在还不是揭晓的时候恼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凯:mm) 4865 4930 宽(单位察:mm) 1820 1845 高(单位频市良:mm) 1475 1470 轴距(单位峭敢巫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坍售淀,因此其在外观方面没有发生明显变化傻牛掏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗅昂省,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啊授拿。前大灯组配备了LED日间行车灯童铃煽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啦檄侮。另外宦吕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛊,贯穿全车的腰线非常突出晤,车尾则变得更平纤使。而与新帕萨特有所不同的是蛇磕累,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置誊,而非在行李箱盖上说。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性化,但是国产版车型与美版车型相比起来看粱樊琉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纶宦哥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点副臼。另外标间裁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洼垢痰,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘉捣,深度虽浅但是更加富有设计感蒂。   同样毙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舷日,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐常,并且颜色也不显得突兀谐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计九拌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭诬。内饰配色非常清爽筏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虑彼,用以进一步提升触感楔。   动力系统方面溶坝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劣襄、1.8TSI卡邦、2.0TSI恋喘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菠括,在保证动力输出足够的同时也相对省油莲徽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爸廷浓、2.4L和3.0L自然吸气发动机倪深笔,在动力输出方面的提升并不太明显衡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哦佰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狮裂茸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屑倡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂农,同时都采用了电动助力与电子驻车斜挽。轮胎规格方面际逻沃,2013款迈腾采用的是215/55 R16础编萝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16份。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注长疏弓。事实上灯窘凰,自由光有足够的话题供大家热议泡,例如特立独行的外观纫蓉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砰地川,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栏奖。日前栖郡,我们得到消息楔,自由光将在12月底正式上市销售滥苍百,所以当这次在广州车展见到它的时候陡泵,感觉它跟我们更近了刷肋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睦妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迸履,它似人非人据,行动极为敏捷染,也惹出不少祸端毫曝,人们曾经持续对它进行追踪领舵,但一直未果褐家鸿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韩:敏捷尝稳富、神秘瑰郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氮泞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烘腺吞。   很长一段时间里传鹤蔬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赶刃贾,并火热至今渡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醒锚锻,起到补充细分市场的角色嘎镜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失加,成了途观的小伙伴盗淖回。   野帝的定位低于途观些,车身尺寸小于途观锯,同配置级别的车型价格也在途观之下旦副,很明显继,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢等诶病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挽惭磁。   ●外观黄从:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荤埔竣,舍弃了老款极为个性的风格财猛,确实更符合大众审美凤,不过平心而论它依旧相当个性呵耻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艇拜,它显然不属于年轻时尚那类的贬豁,车身线条硬朗脸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现会睦旅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涕翻,喜欢的真是特喜欢讼崇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穷盯。   ●内饰伎妓:沉稳懊、无趣拨凄特、无惊喜   坐在野帝车内茬报拳,从气味到设计都令人非常熟悉腻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眉,在操作方面恐偏,由于没有太过复杂的配置泻,所以操作上手难度很低虚。" "  在如今的国内汽车市场中接悔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车协滇,紧凑级SUV是近两年的热门车型翻难讹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磋疽那,宝马X1在国产后茧吝,其售价区间为25.90-49.90万盛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奇戒抗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氓,看看他们的表现如何呐。   外观篇   由上表可以看出炕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桐盯勒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牧,外观看起来会更加饱满一些敦揭兴。   对于宝马X1和奥迪Q3绵饰极,都定位于紧凑级SUV溉哪恃,又有相仿的定价区间淑崩,无疑让这两款车成为了PK车型肚,经过仔细挑盐纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比损矮辨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丛,整个前脸攻击性十足鹤污滔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舶秸理。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯典快,并且配有自动清洗功能倡肝巷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱紊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扫舷,所以整个车身看起来十分修长探唐横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烂静,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烤抱敬,看起来略显敦实般。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素访,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呵烙瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型票脸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代麓桑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻级、动感和实用等特点戈渴,所以在中国有着不少的“粉丝”匹蟹。如今昂,第三代飞度已经在日本上市蓬氮,而不久也会顺理成章地引入国产唤面,全新车型是否能够保持老款车型的优点四蚀椽,并且更上层楼呢纳赌?今天播,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稀饭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变板觅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甫贝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯阑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朽。当然杜苯姑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脐牛喝,左右两侧都是封死的本史叭,目的是让新飞度更加的有型洁蚊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闭掣痪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应世。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型天侨,日本人称其为“1BOX”氢,发动机舱十分短谐彩 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫩:机械占用空间最小化肠非,乘客空间最大化)拌痘颊,车身长度更多为乘客所使用寡委萍。但与上代车型不同的是烽爽抢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喊堕滔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歇。   在车尾的设计中哥险,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轻,此外表,尾灯向上伸展揉,经后风挡两侧直到车顶江袱隘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谭。在1.3L和1.5L车型方面瑟睦徐,车顶处有一个小鸭尾造型铣棉鳞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欢嚷楔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劣。   新飞度好看吗航?也许这并不是一个好问题菠,因为审美本来就没有统一的答案科。不过可以看到的是唐伸惧,新飞度的外观更阳刚燃活,更加运动化温罕,也更自信了拉嫡肥,同时在内饰方面也走向了成熟庞凸。做个比喻吧何颂,第一代飞度好像是一位高中学生妹滥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙交信,慢慢褪去了学生时代的青涩班峡境,变得精力充沛侨蔚、充满自信痹超姜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊叙堵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镶擂庇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标录,它看起来依旧如此的适合年轻人纺夺驮。没错貉愤屡,搭载着一车的新技术之后妹毙疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价械。于是当新车到来的时候檬灯,你一定和我一样对它充满了兴趣掂丝秽。这是最年轻的凯迪拉克潮匆、最小的凯迪拉克孤廉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贸? ● 外观造型垦牵:钻石切割风格依旧偿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘、2013德国红点设计大奖蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署纶经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曙蛇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卜竭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绊搞赌,只是这回靡,ATS是完全原创的作品祭徊纲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僳,轴距仅有2775mm寄坷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼睦,而国内我们则把它当成中型车骡版,和宝马3系标准轴距版汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀北,并比它们都要更小一些谈颗钒。   前脸的造型相当干练瓦皮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆,而是被很好的控制在一个合理大小上惕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡盎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丰棱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头策癸霸。出于空气动力学考虑琴糯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设播迟,当车速高于60km/h时恐,前进气格栅会自动关闭磨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓣肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晾环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登吝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泼,并带有远近光灯智能切换功能芍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罚朝另,快速亮起珊蠕奠,缓速熄灭的设定很显档次敝钦帛。再往下看陆,闪电式日间行车灯受缝、大灯清洗湾虫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽囊,亦或是造型需求信,感性的来说虐兰遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊稠。身处车内檬侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督韩辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”默笆。   ATS是一款后驱车汝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纺鸿:50送,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祷确,贯穿车体的俯冲式腰线僵经稻、短前悬算墓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摧绢韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备额豹邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稳抹。而在规格方面雷邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榔然,前胎尺寸为225/40 R18当赎,后胎尺寸则为255/35 R18谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯程萄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顷锻胎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷琳憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗虑拾,至于设计师是否真有此意瘁,倒还真无从揣测勃焦然。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少污雾,实际上纹敞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计节。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隙罐,由此带来了不错的视觉冲击感梯乏,给后车以足够的心理压力饱茧脯,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖,至于3.6L V6车型何时会引进颠,官方暂时还没有表态酒定吓,而是否会有V系列性能车型的推出效伴弛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扮扒撤,虽然它是一款两厢车肉,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓟潞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桑魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秘箩,两厢车朗行也就顺势推出剑,可上海大众并不为此满意彼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咯沧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫券,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摄隘冲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穷冒点,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斜宏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎救隋,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯,对于减重以及散热都有进一步提升宫孩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膊隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显雌骂疲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捕攀搏,高尔夫在这里就比较有优势了躺同,采用了四连杆独立悬架八妹达。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澜纹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躲柯疟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粹牧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢售睡蚊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裸仕袒,看看它的实力到底如何豌琅。 定位及对手分析钎互豌:瑞虎5定位高于瑞虎驹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撇盼,定位要高于瑞虎车型敢,预售价在10~15万元左右赡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胯惹。定位的提升诞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷辅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玻纶鹿。 【左上团峦:瑞虎5;右上薯帮:哈弗H6;左下棵丘劝:全球鹰GX7;右下救褥类:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宦讼滔,目前市面上的哈弗H6徐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煽俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烯晚逢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠据睫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芥嘿溅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惺权:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冯俄棠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惰羔男。 三款车型具体型号及价格参见下表殊檬脱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镐拒瞳,GLI是其中相对惹眼的一个虫,蜂窝状中网设计和GLI标识氓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贡黄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偏仇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踞,另外两款车型都采用卤素光源澜。 车尾部三车间的区别更锌怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蟹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合构剁福,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陇付,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驳畴,侧重舒适性和耐用性铜。   内饰方面杰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讲哩泉。三款车无论是在方向盘柑雾、排挡杆底座还是座椅上吾恃粹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀媚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巴妊臣:" "  奔驰S级在国内上市的时候墙奴交,奔驰就打出了“汽车发明者呸,再次发明汽车”厦腊,对于前半句谎,你应该可以了解酮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卷蓬想。但是后半句是不是有些困惑呢就篙溯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晾奇嘎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼技,全球订单销量迅速上升耐,国内订车也需要很长时间戊线,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涟性。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涣?除了进行试驾体验之外芯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比探,相信看完这篇文章之后嫉迟讨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窜。   之前蝎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彤连,如果你感兴趣可以点击图片阅读春。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裴篓绷,属于入门级别车型健坑溜,排量为3.0T媚底篙,售价区间为劣:124.8-141.8万元之间颇渺,只有两款车型可选逢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犬羔么,售价区间为179.1-204.8万元莆涣蓝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了取离钮。   对于汽车厂家而言陕豪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脾,无论是从设计窃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现力梅哩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盟脆,并不是要面面俱到的去介绍单蕉革,如果这样的话傅,几大篇也不会介绍全采氏脑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卑檬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的己。   对于外观高,依旧是那句话弊统:仁者见仁噬换,智者见智搬怜钞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滔拦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沛匣、冷峻的态度畦。如果非要比拼的话漂,那么最能体现科技的还是大灯的设计狠。如果没有奔驰的奋起直追沥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疯第,但现在我想应该不会了算狠娩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脊廊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屠,所以从侧面看起来就更明显了霓,奔驰依旧是将优雅做到极致量,而奥迪A8L的车身线条并不明显田溉搞,前后比例也是十分协调陇督睹,整体表现的是一种中性美彪瑟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说面宿棚,最能体现出美好一面的就是细节的处理散邻。比如波灿滦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佃憾,只有在R挡的时候才会开启如车,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葱达凭,当然这也没有异议唯纹,但是和奔驰S级对比之后富,就能体现细节上的不足了剿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疯。   本文导航雄羌和:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M反抛爽、G叔皋、QX凶憨羞、FX绩、EX维,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褪矗娜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牟,趁着2013年的尾巴票炬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拜香辉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓤粱灰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碴,提高车型动力峨胁缅,一方面也使车身稳定性得以提高密。2850mm的轴距虽然没有变化湘倡陡,但是空间分配上丘胁叫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灌。   前脸整体看上去十分圆润饱满癌汐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力休方骚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唉嗽碑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸被妮抵,L型大灯像两双飞翔的翅膀填努沧,随着车子的启动寿瞪,展翅上扬忱。不过这款车的前脸上喂表卿,我们并没有发现雾灯的身影吴膏酶。   与前脸一样确差,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒报袄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拦痴身,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娩蒙疾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闷巧械。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娄驾伙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萌列,博得了不少的关注妈。大家这么关注它肯定是有理由的损亩瞥,名图定位于索纳塔8代之下被笺钢、朗动之上显,依靠丰富的配置牛、合理的空间和稳重的外观内饰寺梢,实实在在地填补了中间的空缺牧。据了解呐悉坦,名图上市后将会有8个车型顽告漂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型的?曝光北京现代名图详细配置)赫揪高。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票胆,1.8L自动DLX倡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涪阂段。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪己聘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近己境,启辰R50X为8.28万泻,MG3 Xross的售价为8.47万元舞。按照车型划分来说庆弘玻,启辰R50X属于紧凑型跨界车刷,MG3 Xross属于小型跨界车危。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阀。但在外观方面世,MG3 Xross比启辰更都市簿仓、更适合年轻消费者纹逢。   启辰R50X   外观方面挛馅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板温,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夸赴馆。由于增加外观套件筛需犀,尺寸自然会比R50有所增加特许,不过也仅限于外观上溺,轴距依旧为R50的2600mm曝喜,同级车型中算是比较出色的数据扫都锋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钒受,那么应该并不难看出它们之间的区别所在无判。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胆迸德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素背。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素十科。   侧面变化不大贪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同北匈。典型的跨界车必备配置行李架拢必囤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置股,有了它的陪伴博,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想介麓。看似设计复杂的尾灯韦坝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虾淳脸,也正是它的出现浚巷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兜犁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纱,虽然MG3 Xross的售价更高壕圈扮,但在配置上却没有太大优势晒譬。启辰R50X中装备的倒车雷达讽此、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喂犁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虾粕迪,同时对关注度和销量也有较大的影响构袱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敛吻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况母剃宋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好参。另外屡,天窗也是大家乐意看到的配置坟堂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气播。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茅倍枷。三点式倒车雷达嗓话,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苯枷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阑趣骆,也让尾部的整体感表现更佳编伟。   本文导航排:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车女?”每个人都会在心里问这个问题坊瘟。它是个新来的家伙克迸谰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔此梆。“这不就是3系的Coupe版本吗叉晌?”有人一语中的铅。故事讲到这里似乎就可以结束了科,但事情真的这么简单吗匪?当然不取行香。在真正去驾驶一辆宝马之前陵思督,我们无法给它下定论舰伟算。于是问题变成了颧酒:“4系是一辆什么样的车夏碎惭?”   几个小时前(11月12日晚)寞噶,4系刚刚在国内上市醋讳,售价59.6-73万元袍午。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怠桃,但不管你是不是4系的潜在买家檬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情库。因此府,我们为什么不暂且抛开一切杂念现扮,而单单去欣赏这辆车呢抨?   ●外观劳毙乳:若要欣赏霉窜尖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丢涪,中国官方名称435i 豪华设计套装登。仅从外观来看冗廓颈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭怂倾。原因很简单斯,它的确太像3系了读甭武。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙念守,4系如此像3系(F30)聘傻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氏搐。大家难免会因此而看轻它娜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廷。再瞧瞧6系交,虽然与5系和7系的关系不一般第酬诵,但它显然幸运得多福夯林。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凉茬沙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卯磊,即便这辆车没有装备M套件拦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褪,从这个角度看档仇,再也没有人会说这是一台3系了商瞎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恐,易成为人们眼球的聚焦点灸,有些喧宾夺主的意思咳订。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果台入复。不过轮胎的配备让人不免有些失望水榔躲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7橙棘,对于435i这种动力配置来说憋玛,225mm的轮胎确实有些太窄了纫。   从车头到车尾碾纯即,你的心情会越来越好相串纽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贯矩俩。细看尾灯造型肝,它更扁更犀利哩,与3系有了细微的差别泻霸瓶,配合流畅的线条煌,再没有旁枝末节糜缄,给人赏心悦目的视觉享受茫股迹。   ●内饰盖沪陈:领导蝎块师,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需麓? ? ?   4系的内饰应了那句老话腊:“以不变应万变”兔歧茶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”假厂济。为什么这么说献笨输?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了禾沧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镜,如果真的会有人选择这款设计套装吾版集,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孟县。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人两甲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娠廉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘎篇,不如回过头来看看那些被你所遗忘邦,或从未关注过的豪华品牌席垒饭。在它们身上辈缉徐,有你难以发现的豪华品质能,也有能够让你折服的豪华配置拱齿互,总之可,在选车的过程中觅渤嘿,尽量不要做的太绝柬汐夕,因为买车不是跟着别人的感觉走檄,选到自己合适的才最重要豁敖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叹,又考验耐性的工作毁。往往在某一个时段有一丝懈捣骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廖。网上车市最新推出的《抉择》栏目肛铣破,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材梯,做出全面的分析与指导燎,以同级同价贾犯、同价不同级等角度出发睡成,全方位给您最全面的购车支持饰哇。   X是一个颇具神秘感的字母柏泪,我们经潮唬可以在电影中看到这个字母的出现辨,往往能与这个字母挂钩的人物南薄焙,若不是什么超级英雄醒挽,就一定是罪大恶极的反面人物钵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句涝沫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缅澜牢。由于种种原因捎淡似,这些汽车界的X-man无法全部到沉技宄,而今天出场的这三位唬另花,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甭临。   两款日系一款美系钎浅耗,这样的搭配或许有些欺负人兽驼介,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹤湘。作为ABB之外的豪华品牌蕉块,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袱同叹,都在顶着巨大的压力在中国生存者健。当然双掠叭,它们之间的生存状态可能有些并不相同梨踞冕,这与进入中国市场的时间舱品底、推广力度瞬厕睦、价格等多方面因素都有这直接原因笆。SRX瓷焦雷、RDX和RX抬谎,既是同时拥有X标签的SUV车型墙氢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夸咕顾,这样的巧合其实并不常见屎奔偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量甸托叹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阜目修,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娥文攫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏教矫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后草蝎腐,将其取代的是刚中有柔哨期破,粗犷与细腻的结合体缉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱培。   本文导航抢鼓庞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脆淳窝,很多汽车厂商都为国人做出改变瞧席逝,纷纷推出加长版轿车块仁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啸雌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妥。新车在天籁的基础上加长了135mm贯疵,但它真的只有加长这么简单吗财?显然不是乳溯玫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己是驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硷,新车定位要高于普通天籁廖、迈腾雅阁等车型畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菊,与之前换汤不换药的公爵版相比糙,全新车型有着非常大的改变亩,它注重车内空间节霖,更注重后排的豪华感受低邯继。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型星沸,主要竞争对手为丰田皇冠勺、马自达929等车型稍。公爵自1960年以来共推出过10代车型帅姬蹿。之后公爵被日产FUGA所取代沧文,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灸耻女。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氢列:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墨,新公爵版的车身长度完全领先于对手匪惊嘎,并且在轴距方面倾权,全新公爵版也击败了其他金正对手储。在车身尺寸方面孰钩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袒丛型,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遂。   新车的前保险杠经过了重新设计蟹赡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梧肖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次便。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挫庙棚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晌写巳。但全新外观并没有显得笨拙哀哪狸,相反侧面线条看上去更显硬朗徽交汹,同时还提升了豪华感健苗谎。17寸轮毂采用了全新造型块存独,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兑穷。   同时新车的尾部也经过重新设计醒氮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朽猩梅,让人心里觉得踏实乒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中十,这也是日系豪华车惯用的设计手法警宏儡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刹沃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搬琴洞。   本文导航桥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辈谋羚。不久前恫,哈弗H6推出升级版坎,现代ix35也完成了小改款冈懂,今天我们就将这两台车拿出来比一比顾,看看在汽车领域内嗅抬线,中韩的差距是像国足那样不争气扑驴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睛酬杯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辩弛,而且发动机的选择也更多栏恒晤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少具剂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吗蔑。售价方面两车差别较大廉尺,这一点也一直是自主品牌的优势所在士,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杆漠士,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傻。   外观惜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大编,比较明显的是在车头茨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笺挖傲,另外在车头下部进气格栅桶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缸铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大森,不过因为仅有三款1.5T车型皆佳,因此他并不是今天的主角灭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芯腐法:第八代索纳塔)沉话硅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拍情苗:全新胜达)事蚕,两者在ix35身上很好的结合在了一起擅瘫扛,看起来既有轿车的美感氓开蓬,又不失SUV硬朗的气质耙痛。 外观配置对比反贝揽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大噶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元县十星,优惠后的成交价在15.84万元左右哪单,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近还棋,因此我们拿出这两台车作对比粪变哗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逢挨,除了天窗册扩童,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穷藕戌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竿究。   车身颜色协潜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晃派: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点系啡菠,多了一个闪铜颜色的选择唱。哈弗H6颜色也足够丰富编妻,平日最常见的白频、黑窖扣女、灰交、银都具备璃雹盛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撮,基本足够满足消费者对颜色的需求底矾钢。   外观小结谦纶:   外观方面我认为两辆车都很耐看付,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烯长团,因此更显时尚岛烙、硬朗秽期挤。哈弗H6外观也很不错牵甸,可以给人非常沉稳踏实的安全感薪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玩,外观就更不输给现代ix35了淬滑抖。更喜欢哪一款见仁见智贺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炮琼。   >>>慎防购车陷阱僚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫩戒烈?当然是因为它空间够大汗凳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筹涛隙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腺?或者说什么样的MPV算好爬?多大算大七坑?今天催,我就从一个汽车网站编辑的角度促晦,跟大家分享一下我的标准和看法毫宏挎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荒。   在我看来岛凑,对于一款7座MPV来说阮。大家应该首先关注它的乘坐空间聊,特别是第三排乘客的乘坐空间隙裸歉。因为以我的经验踞,7座车型中十辟全,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荷。要不就是顶腿娩芹淑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受底伺托。所以在选车时穿寞缆,这一点大家要尤为注意悼,否则第三排用不上接,倒不如少花钱买辆5座车姥诞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盗。   第二个关注点是后备厢剃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睹哼。很多7座车型在展开第三排座椅时久卫,后备厢连放个包都费劲了瓷呛甲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候噬峡筋,有可能一点行李都没有吗答木?所以这一点杉,大家在选车的时候也要注意随辣。   第三点是便利性攻,这个除了日常的储物空间外塘箱妨,还包括第二排上下车的便利性瑞赣、进入第三排的方便程度等妻瓦。对于7座MPV车主来说夯挺墓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁。一般来说前排往往是孩子爸妈愤坏桥,而后两排则是父母和孩子夏嫉,可以说是老的老呕帅棺、小的刑律炙肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憨普腐。   开头长了点砷佬,主要是跟大家分享一些经验限,下面我们进入夏朗评测尘洛掇,看看它的表现如何稍。按照刚才说的揪磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陆精伯。至于外观亭、内饰斗、动力等惨怒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烯腑,我们稍后再谈檀。   ●乘坐空间官财第:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拌淡,一辆7座MPV滑哪咕,前两排的空间肯定是没问题的问拒颅。比如我身高175cm耸稻睹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕观邦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛙河乒,靠背的角度也可以调整30°左右钳。前者很重要耙,可滑动的范围越大伍,和第三排相互迁就的能力也就越强吨。   从上面的体验来看悍能腻,至少从腿部空间方面来讲卸泵偷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迪,而且进入第三排也并不是很困难和疥郡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肥睬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赣齿,几乎领先于所有的同级别对手跺,所以相应的腾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钮团杭。另外有一点大家很容易忽视的是娥晤伦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陵缄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任李豪懦,而较窄的第三排(受后轮仍、后悬架影响)则只乘坐两人料塘。   与夏朗相比乌腐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人立笆,满载时第三排的舒适性可以想象舷纱,一定好不到哪去祟吩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筛露,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葛沛礁,而且五个座椅都是三点式安全带取巾突,都配有头枕还,这也是其他车型都不能比拟的一点绷嫡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肋,比如长辈腿脚不方便进第三排杏窍脸,那你大可以将儿童座椅装到第三排价笛,这个很多对手真没有俩拘柬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遣肩未,到2013年11月新车上市甫,短短4年里分,观致汽车为世界带来了太多惊喜孪藉凸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潮瑰。新车迟迟不上市蹄暇妊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开八,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潭腻。是骡子是马惦冠乱,终究得拉出来溜溜毯凤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品储钮,到底有没有想象中的那么优秀魂?趁着这次的试驾活动凉板巢,必须让各位清楚的了解真相侯屋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舜刹师?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苗图?这是个很敏感的话题食秆涝,却在任何一个场合都不得不提湃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抗加沧,而非决策权渗透德凭,这个是一个需要十分明确的概念徽鸽。   综合来说身誊,您只需要知道抡:它是一家合资公司斤矢,也是一个中国品牌恐匈狈,但是它的发展不受制于任何人福, 并拥有独立的娃少喀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员归亨筹,制造的也是全新的驹豌瞪、面向国际化市场的高品质原创产品酞沸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忱,副董事长Volker Steinwascher石清仁湿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奋顽虑,前者曾是大众集团高管宽,后两者则是举世闻名的顶级设计师孪肠汉。所以在观致3的外观造型上蛔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知青兽槽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兽吕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路略,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撂,车身尺寸隶、腰线的丰富程度等形瞎病,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晦半公。如果一定要说有什么特点的话犁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇些脓。   不过叙,若是细细揣摩这款新车材酚铜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异防备。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拢殿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扒。而由法雷奥代工的前大灯泪荚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弥筏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求比,如果您愿意再多支付一些费用戒洽遣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫礁迪、大灯自适应开启及清洗等配置皑羌饭。   除了前大灯内的LED转向灯之外疤欣商,后视镜上同样布置了LED转向灯地,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛋烘,点亮之后似乎缺少那么点感觉沁,而厂家的工程师也很认同我们的看法獭绦,表示会很快对这种设计进行改进柒。而后视镜的特点是宽度很大睛糕,可视面积优秀且,并带有电加热功能叔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑湍舍湍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矗贾恋,无论是大灯父、尾灯组布局黎管,还是倒车雷达的探头布置等等沧。而很多时候掸细钩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的防碌抵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊,设计师的固执被得到了采纳背咖。   有一个很好的例子来阐述这种情况粗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乐乘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凸蹈锭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吩梆。用厂家工作人员的话来说氢认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生管播饯,必须成双贝比,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准据景:LED光源+导光条亲夏蔑、双倒车灯皑蔚电、双后雾灯未,灯组的供应商仍为法雷奥寇豹。   尾灯组本身的效果相当漂亮琅伺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体久楞,但不得不承认的是身匹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酱兄虏。双边双出式排气管堕幂翻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腔蚕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肝惮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配好,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式小哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孙痴烈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盗危。轮胎方面观致3也是十分的给力迸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捻垦,因此马牌就成为了唯一的选择嫡,对于消费者而言自然是件好事挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卵蜜慧,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔽讹,但规格上似乎不那么亲民懂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坦萍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条使,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斑量。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粳怂宪,虽然市面上可选择的车型非常多赊,但是想要在其中选择出一款空间够大雹厢,配置也不能太差的车型怖逻频,着实有一番困难幌涪。近期我正在为选车而烦恼拔尺,裸车预算在10万元上下嗽授澜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氮灭馁,所以对空间的需求比较大具酷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锭碌定,今天遁,我们就在这两者之间趣啤,来一场空间的较量踩悄凑。   飞度共有5款车型视峰迸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戎,骊威共有8款车型喷蚀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啦武蛇。此次对比文章中钒木抽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淳会,两者指导价分别为10.42万和10.58万申,并且在上海都有一定幅度的优惠顾,实际售价两车差异不大菩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擞莎访:飞度时尚运动现,骊威中规中矩裁。   在外观造型上空般题,飞度外观饱满对模,硕大的前大灯扁玖衫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旱私吝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)愁坟拱,不过现款的外形并不显落伍牵恢未。骊威的前脸进行了重新设计雇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达横巫,不过整体造型依然中规中矩窗任仓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讲粮,飞度长宽高三维尺寸分别为溪潍:3900×1695×1525mm量报纺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笨谁,轴距为2600mm览,从数据上看俄薪,骊威具有绝对的优势毁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哆防驼,请继续看下文呢和。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炼弛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搔避辈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慨很靛。另外习问坟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捌隙睛,飞度为前后盘式人,而骊威为前盘后鼓板。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秸,对提高倒车的安全性也会有所帮助泪栋凤。相比之下目倍,同价位的飞度没有此配置祟,有些遗憾蹦。两车都配备有一粮埃控钥匙催逝荤,飞度将仪姹胁海控按钮集成在两把钥匙上倪,而骊威的一诹冉铮控器与钥匙相互独立痊,而且仅提供一个壹澹控器牡痊钢,不过两车都装备发动机电子防盗系统孙歌。" "  现在出现了一个有意思的局面寂料,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姓焊息,而且还有像大众汽车那样菏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逃艰青,在大众汽车之后谦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法头,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僧嘉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悸颅潜。下面我们就来一起看一看这款车护乱讥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型燃缴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗读氏安?不得不说苛,从外观上来讲架搔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堡貌攫,购买它的人们牛坪你,更多是在预算有限的情况下追求实用性难仁帽,谈不上什么审美喜好誓犀柔。而全新爱丽舍的外观设计逻是靛,明显向前跨越了一大步女。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淋实,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人等。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臼肉盯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的革建奶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来划毕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膛。这很符合中国老百姓的用车需求骡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陕奴,注重舒适性达桂弗,但行车噪音比较大箔阔郡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启曝橇,除此之外篓肖跨,车外再没有开启的地方膜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沟。除此之外篓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眠蘑凯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚊筹富,属于全新爱丽舍的卖点所在辟胃惊。   本文导航楔贾磺:" "  一直以来砰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型礁汉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锨传炊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唱,但始终让人觉得有些激情不足搔沃,与犀利的外观不太相符炮躲对。日前年,MG5带来了一款全新的1.5T发动机护墒,传动升级为6前速自动变速箱膘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统度,提升了该车型的整体素质寸糠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歧,在外观内饰方面变化并不是特别大斡滩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秘跋署,新款MG5 1.5T也不例外德那辫。如果说红线彰显了运动气质替佃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荤胺。   新款车的侧面造型与之前没有变化香横破,作为强调运动的1.5T车型碾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肠。车尾的变化也不多碌呵,远观基本上发现不了变化所在燃痕坊。   本文导航尉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桃闪迟,而在中国市郴┑镜凇,两者的竞争更是激烈尺分凄,A4L一直在销量上处于领先地位呛,但宝马必然不会轻易言败杯,所以我们看到了宝马316i的上市仍涤深,其价格下探到30万以内集,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜗坍搔,豪华品牌胶培讹、售价30万内藉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足襄邪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤柿得,还有手动与自动可咽病,尽管我们不知道具体车型的销量数据颅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距里们舜,并且我们看到官方定价方面蹭愁滔,316i进取型甚至还要便宜8000元既碗,不管你是不是“壕”厕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凹效享:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说免,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撤锭喂,在大部分城市颈涸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影手颠涉,所以过多的点评话语我就不多说了兢悸长,谁更好看都是自在人心的事嚷圃踌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剔,但是小编还是要尽到自己的职责俊,必要的展示必须得有遍蝗,下面就看看两车的车头正面大图对比龄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奸畅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肯柿徊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装息稻辩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妙都褪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淀素虾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剔论梦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拭厢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果餐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计景,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疲攘刊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孙佩唉,不过这都是个人审美的问题了泛哄,整体两车的外观设计还是在一个水准上沁惶狗。   轮毂上入煞敛,两款车作为车系入门版车型附,都使用了16寸轮毂叼耻,尺寸相比各自中高配车型是小了些径煽坦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烈报权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淮额,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梯,并且在胎面宽度上比316i更优容洼奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怠瓦,用一款中级车以较高的姿态切入市陈凸摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荆纷彩,按部就班的推出了中级车GA5强幂喉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锨攻,而随着国内SUV市场的井喷盾猩攀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迷省。   好的产品才能抓住消费者屉党,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑度。在今天试驾的这款GS5身上片,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监从屏策,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来光,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媚倾孔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑呵似,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悉祷泞,看上去却十分洋气刨邢脱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羔捌、1854速需、1680毫米牡藏捎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痢鸵检,这也是国人喜闻乐见的磺。   车头的设计略显凶悍菜,设计师称设计思路来源于雪豹蠕乖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计模,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奥佛荤。前大灯采用了透镜式的设计碳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妹牌胶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涛,这个考虑绝对够实在宋搜虚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吴先馈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怪涵。   在轮胎方面涉客,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的久男,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沙教练。轮毂的造型十分普通碱姥谷,只能说看上去很顺眼比较实用吧寒。   尾部有一个明显的掀背设计惟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挖。尾灯采用了主流的LDE设计啪菇,搭配大尺寸的高位刹车灯掂槽梨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堵笔,辨识度也更高千捣豹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涝量剑?是豪华奢侈的奔驰S级距臀,还是“上天入地”的路虎揽胜厂,亦或是驰骋四海的保时捷911些京陈?对这一价位的车型来说垃,什么才是决定性的购买因素撤疥?是配置还是性能胚斧吩?车型对这一价位来说到底有多重要构偿?要回答这些问题当然还需要专业的解答吩陈碴。今天课,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车白叮锚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阿嗓豢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版托导创,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苍慈。非土豪们伐比习,退散~   由于有200万元这个限制娃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L临,刚刚上市的S级售价与揽胜持平码郊朴,但市场有20万左右的加价颧哎,且并无现车贡居。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尼,这款车终于摆脱加价吾堆,进入平价销售阶段横,当然能否买到现车就看各位的运气了化钡辣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚼,但跑车的身份无疑是最拉风的倡边睬。   尺寸上实在没什么可比性悔,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短培,跟标轴S级还真有一拼殴,巨大的高度也傲视群雄现,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势危。最后我想说的是浚梅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了貉某剩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肯句淬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驮蓉,公平起见还得排除车重因素沸。别看S级一副身宽体胖的感觉该馅现,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欧怜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔫炔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毯甲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钒汲皑,别吓坏了后座的VIP股。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酷瑟,但也确实相当可观了丸溶,不过由于这款引擎还是有一定年头的受瘦涂,其276kW的最大功率是三款车里最低的汹蕉淌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裂壬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耻艘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯日。不过写到这儿我很想问一句屡杜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菏讨芍,就能成就今天的丰功伟业贤,是这样吗媚吐此?就算这不是一个伪命题蹦接,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趴挫溅。那么茅蔷胳,历史能代表什么添?之前髓绒,我肤浅地认为黄翠洞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拼岔肩。 ●何为中国专属侵狄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梦:S400L两款请焕摩、S400L混合动力一款骑惟舰、S500L一款朵。相比世界范围内的S级港涵硕,这些车型有三大特点黔颊昏:全部为长轴距版膜晶、全部为汽油车铺册汾、S400L两款车型为中国专属肯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娘碾胳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗力、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彭路将,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衰肉。因此受倦粉,中国专属的S400L与它们相比拢帕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机承竟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关律呛眷。我们已领略过S500L的魅力囊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版当卷。   ●外型谷墓瞥:更长沥欧、更宽迫、更高叭喜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位络碘绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致灸切,尺寸上冕醋涟,它比上一代车型更大吴垫,轴距则保持不变静鞍荣。从数据上看炉救,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新浴,但落实到实际的视觉效果饲美,我想没有人觉察出几十毫米的区别偷号韧。相反沁市,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钝、霸气很多恼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灭,根据车辆配置的不同麻刑肮,全车使用的LED数量有所不同涉。我们不知道具体车型的LED数量爸宿工,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的常笺取,它足够惊人绘讳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场素关悔、中国市撤么邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枪。对于中国人来说尽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歧魔搔,中国人将有更多合适的车型可以选择连。同时呸豁,市场竞争日趋激烈舵,汽车售价降低港颁技、经销商服务更好故宛。   作为目前全系的入门级车型贸危,S400L尊贵型的配置必然处于劣势校祷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹅逞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酥。对于S级来说蓄瓶,无钥匙进入功能十分重要窝,没有它倍豆令,许多车主会无法接受限救愧。   如许多人看到的一样鹤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厂。在奔驰车上蓖管崇,总有许多你也许永远也发现不了的配置檬恨捍,它们中许多都与安全相关接。比如S级全系标配的自适应制动灯培江局,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕊郊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爸窜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题釜,什么是MPV车型犊胯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影得,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丘侍病,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喷呜孺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铜含里,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型和忌默。是MPV渐纺?是轿车骂沽联?还是旅行车割反锻?这看起来确实是个很有难度的课题架饥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桶酷。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宏,而且他们一个是马自达5车主泰,另一个是沃尔沃V60的准车主还谁魄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骇姥胃。   首先登场的是胡正暘杀变,大家一定不陌生斯岔,他是我们汽车之家评测团队的成员澳,今年27岁合试叼,算是个文艺小青年掸儡屯,热爱生活颧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慕盲,刚刚新婚不久棋,正是对未来充满希望与热情的时候售赫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垒剑,如果家中添丁的话栋碉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侯。   杰德测试车刚刚来到编辑部色恕监,胡正暘就迫不及待的去体验了氖醋式,据他所说现叉挛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了两赏,属于一见钟情泛泥。另外从外形线条以及车身尺寸来看抒刨,杰德都和V60差不多前线,是辆旅行版轿车的样子伙脑呛。   当然外形只是一方面秋柬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间投上菩,特别是第三排座椅仍田搜。实际体验了一下习,将第二排座椅滑动到最前面的位置妇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筏八海,头部也有四指空间栋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单客都,之前的文章中我们也有过介绍冒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妒科湘。   更多精彩视频胆祭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澜铂,表现基本上与V60相当沽固瘁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罢,在放倒第三排座椅的情况下烹捅,用同样的一些物品存放来对比荒尖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谷闹孝,而如果使用上第三排座椅哼女杏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了净。   胡正暘对于杰德的看法莲虑凯:   首先杰德样子很好看促,够时尚事茄,年轻人都会喜欢辱叙焚。另外补恕泻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虹膝汝,但是内部空间利用率更高拭,实际空间体验也让人很满意悉舞驶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夕死绢,这点非常不错苦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题城逞。   不过它有个问题范,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淮茨,只适合短途出行括,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吵揽,如果需要经常外出长途旅行的话沛赌蹭,5座版车型更合适搜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV返僧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痞。近期迫懊,2014款雷克萨斯GX400推出市程住,作为小改款车型码钳策,此次推出的新车在外观方面做了改动疚魄,同时在配置上也有一定程度的提升锌,动力则保持不变垄配签,售价方面与老款车型保持一致缸矢,提升了新车的整体竞争能力必烯叹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唉奶卸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壳、308瞬叭、408哀告妨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售净乃孙,现在又来个301浚,不要说是消费者拖舶冒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写。这就是紧凑型车市陈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栋斜慨。东风标致301矛头直指桑塔纳律吭、捷达和昕锐险,我闻到了火药味僳茶。   11月19日上市膝锯,预计售价9-11万肌派,与雪铁龙爱丽舍同平台衡,只有1.6L一个排量歉刮称,变速箱有5速手动和4速自动可选菲叮冀。以上这些是东风标致301的一些基本资料钱线混,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侥伴祟,因此从很早开始便陆续放出各种消息簧剃,以增加关注度港。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版警高聘,为全系顶配摩。咱们从标致301的身世说起惜施,先把头绪给理清了拨挖。   ● 东风标致301是辆什么车躬邓?   听到301这个名字缸还,大家都能知道绅吗按,这是标致的“3系列”末肯崎,但307防、308听过歌分陛,301却是第一次听说惩苛。其实301的身份一点儿也不神秘节滦,大家都记得富康吧轮肋?富康是雪铁龙ZX合船髓,后来在中国改款改名盎汹,叫爱丽舍骨贸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”修填,这是它的第二代产品镭侨,而301干涟,就是标致版本的全新爱丽舍将恢竭,它们全都是一家人奔撇伸。   对于大陆市场来说庐,标致301是张新面孔呕,其实早在去年底它便已在土耳其上市俱酵谢,之后陆续在阿尔及利亚彪矗、俄罗斯等许多国家上市膛欧农。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荡,同时妻句虱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吹盖腿。它将被销售至世界各地浚鸡,成为一款全球化的车型画搔盆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫式息,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粪弥,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞪莎。你可以猜到这款车的定位了汕桐,30岁上下靡纽贸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鄙迫嚏。   其实301长得有那么一点像508块偏,这是很正常的攻丹竭,毕竟出自一家门推埂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通去湾。要让更多人接受登奔删,太个性肯定是不行的伯疗,所以这个设计思路挺好匡,也应该挺对中国人的胃口贩佩芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怯铣挨、捷达台持、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笆诚。不过它的备胎又回归了185mm查,而且湿拿须,可能是出于成本控制等原因赔,备胎使用了不同品牌的轮胎夸世。   我个人不太喜欢标致301的尾部次,总感觉哪里别扭刊,也许将来出个两厢版会更好看棱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肃虑,而且中高配车型都有毕管辩,比对手厚道塘倪梗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斤,温度适中松诬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地型糯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岔,他们不仅发明了西餐餐具郊:叉子类净蟹,还孕育了诸多跑车品牌烽翅,比如饥叛:玛莎拉蒂须筛冒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僳壁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黔警:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勿闺逢。   ●外观灿普羡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懈肉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级风池、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擞浮,它们都是标准的行政级豪华车瘟,有着一副不苟言笑的严肃表情凑厕,外观线条规整艘,那种气场让人敬畏驰锣喜。   而玛莎拉蒂总裁则不然巩刻府,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赣裴访,但气质却截然相反姜喉杏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侵迫叙,标志性的大嘴咄咄逼人墩棚,意大利人对于设计确实有自己的卓见幌氓。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒镣兴,它无疑是最夸张违勿读、最具美感的密琴。这的确也与细分定位有关系寞痊涪,奥迪A8蹄姆轮、宝马7系这些德系豪华车都以低调电冉标、沉稳为不变的设计主线搜虐海,更多的在表达权利讼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淡尾。而意大利人则不然邵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摧,即便是这样一款行政豪华轿车霓绣,依旧坚持了张扬的风格婆。   这是我第一次见到新总裁的实车伞驼,它确实比老款要漂亮古乾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靶刨,而新款前脸带来的侵略性更具气质盖夺薯。   车尾相比车头略显内敛悄,双边四出的排气管成为了最大亮点环扫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磷被,聊及为何选择总裁时闹扒辅,他满脸诚意的跟我说屉居捣:“好看!跟找女人一样范比坤,好看探内。”“呵呵窘虐嗡,好吧手。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跋踞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳报放教,卡钳由Brembo提供踞村,颜色理论上是可以进行选装的残。轮胎为倍耐力P ZERO系列茫,前轮尺寸为245/40 R20凤凸,后轮尺寸为285/35 R20瓮童氛。   ●内饰飞睬:运动豪华是主格调   置身车内袭谋篮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓄,显得有些过于保守了拇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升委,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翅。   方向盘直径略大享,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒂,手感很棒肩伴。导航系统为Garmin竿赣煌,7英寸液晶屏尺寸不算大韭豆,中规中矩汤拉酞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中径,已经很少遇到长相令人深刻嚼嘉,而且相当满意的车了摩拣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高黔皆弘,价格低魏瞄,与同级别车型竞争性价比十分突出控舅。但在长相一直不怎么给力烩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凄阀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廷湃辆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钉,不走伪高端路线的致尚XT途剃落,其动感的造型非常独特刀。在我看来话,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胆检行,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拨哦钳,购车群体越发的年轻化奥。   说他年轻寒久括、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闻舜姆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘉股,这只是时尚的一部分睦琉。   前包围的造型充满了视觉张力驮酒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雀悉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恼,显得非常动感募镁哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粒备疾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传家,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颂踏,这也是在向合资品牌看齐铆挝袱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犀氢婪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龄掂。而在车身尺寸上期,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格割,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妙叉囱,与他同级别的对手相比有着明显的优势胁旅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兑享娜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侈凶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琉龚坤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沧椿,上窄下宽的造型十分饱满铺刑,而且显得更加稳重情。尾灯的造型修长较晾,且正好与车头灯遥相呼应拓妈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓬,动感栖陕、年轻猫钙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蕊,虽然仅有三款车型配备此装置看矾杠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镜,想必也是极为厚道的诉栖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柿,我是汽车之家刘涛你悍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旦删悼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怒新搞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卢。时隔一年后的2009年辉剑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沮晃,选择它的原因马,用三个关键因素涵盖锣笛:“外观内饰漂亮啪、静音好史、配置高”筏逼铅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阜,作为老款车的车主萍,带着期许尺贸垫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睹那,有了下面的车评剐埃。   注释草:为了方便大家阅读徘佳恋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抚魔,描述为“新君威”阂坏川。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受确,以下各个环节的评价用满分十分制伺懈唇,做点评靠侈仕。   评分标准尚羡:   及格塘:6分   表现尚可厦心:7分   表现优秀祁攻:8-9分   表现完美级抵:10分   外观筐骡:先天胚子好僚餐思,改改更“时髦”   改进评分川隘什:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徽么簧,应用到了现实量产的车型中琶迟。在当时贡滦,245mm的胎宽累摆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勒,毫无疑问是走在了对手的前面卜。这种先入为主狗瓶恋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叮蹈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抽,说君威有一副“好相貌”糖,我想没人会投反对票全搓雌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哼提酣,18寸的大轮圈不仅保留烙蒂,而且换成了密辐条设计敢拐匣,前格栅的修饰仓扦,在视觉上显得更为立体蛋,但就我个人而言更喜欢老款快推,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炯哨降。俗话说“7分先天毖,3分后天”兑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橡敝寸,应对国人对“时髦灯具”的要求胆碗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骆系焕,坦率讲脐淋浩,不是我喜欢的风格松,如果换成一辆科迈罗焙息团,我想我会投赞成票画。后尾灯驹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闹教嚎,视觉效果不错便淑,灯源亮度不刺眼沃团,亮起时不会让后车问候“家人”魄。   内装难洞桅:对不足进行了优化骚,细节仍留有遗憾   改进评分郝:7分   我必须要承认槐估愁,我是一个对细节做工异常挑剔的人警。从2009年到2013年虎湿,新君威经历了至少两次改款升级酞稻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闭侵,仍未得到改进沏。强迫症对于细节的不足杰缆茹,只需一眼就记在心里赔解仑,每天上车看到就会不舒服誓歇。尤其是煞,新君威的前排仪表台与座椅之间敛,留给司机的跨腿空间并不大酮汐陀,当你磕到膝盖外侧时泰,你会嘬着牙花子泡跑,蹦几个“脏字”洁瘁。   聊完了不满坎备,我再说说好的地方超。日常上下车樊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迫饱叙,我的09款君威开了4年跑了5万公里炽少,座椅的“敏感”部位搪,已被我蹂躏的起皮徒、掉渣礁丢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赤鞍,视觉上显得极为邋遢氛痹垛。此问题措好,在新款君威上得到了明显的改善雇钡,侧翼立起的角度变锌奈摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呢讥,但此问题我跟厂商确认过卫谓,确实为真皮)架,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料财。凭此一项笑领课,拉开车门的印象分就能加不少背勉叹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朝肝葱,我的老款君威在二手车出售时韭巴,就因为座椅皮面老化的问题附避豁,被“扣分”骡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恍,好了许多滑申。8英寸摄、带有触摸功能的中央显示屏五睡犯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰们橙槽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后半灰,在实际操作时显得华而不实畏反剧。多数情况下要调节温度巷椽,只能用手指去“抹”扫故,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饱纳,并且无任何的震动回馈提示栏捕蒂,行驶中操作不够人性化故烽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牡信,相比老款的旋钮控制唇赦,视觉上科技感更强捂。实际操作时纱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潮。尽管支持手写功能速,但表面手写板的面积很刑ス省,如果手指较为粗壮暴珊,表面面积不足以支持对手写区域的要求创。索性踢苍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作美糙。   小贴士涛:针对上述功能的操作“鸡肋”县群,我向厂商做过咨询娘报匠。对方最终给出的结论是蚊镭,此功能在研发初期本烁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估败丘书,停留在几年前酮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求项,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泞。   仪表盘上的这块儿液晶屏锣坡,支持多种信息切换查阅剂岁妓,视觉效果自然更时尚蔡讽徘,也符合当下的硬件的升级进化潮流懂。但瓷崎,仅就我个人而言烫通念,我认为任何一项技术的进步与应用叛瑰汗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孙午,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妊赁,所以仪表盘的车速指针衅涧赫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搔,当你想从正常模式切换至电台模式时默痢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烦贬奖,时间大约在2秒左右醋宫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笔厘撕,因为系统的升级腊陛,所以导航从路径开始到定位确认导航薪涤,逻辑上相比老款车型腿,要合理很多暇蚀棵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兢,被彻底改进龟。提个建议硅浦吭,新款对于路径导航的语音提升磐辩,在路径判断时棚桔蛾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曝呈峭,如果将“请在下一个路口右转的话术”颇钞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利班离。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响附迸。整体效果测舌,高音有提升褐缔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇弥。以往那种“嘣呲棱拉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现习荚,无法在这套BOSE音响上找到娠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饭譬扳?加长版!与其给那些改装厂提供生意茧聊限,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舞败蹈。近日唉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔚挛瓦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上案池剁,这款车就要正式发布了纹涕粮,海外售价14万英镑起刮让汝,约合人民币138万帛。国内250万以内应该是不要想了挠,土豪们还等什么蔬,赶紧再加价20万下手吧9摺(注释景晶玖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型患,外观上并无过多区别狗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的群经恢,因为用三个字就能总结扭猩:没区别嫂板问。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擒确诺。除了实实在在的空间优势逛,那种与众不同的气势也是重要因素之一吴跋蕊,这种毫无区别的外观猴犁蔚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们路娘菇。   英国人果然内(men)秀(sao)送,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劫断,改造成了两个相对独立的乘坐区域毛传久,原本的中间座椅则变身中控台签堂娩,提供了空调稻竭、多媒体徊芯贸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伦爱疆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狮放孺。动力和传动系统方面迸藉板,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妹栏。   总结伍:路虎揽胜L目前仅计划在中国柯、中东地区和北美市场推出函帽佬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棉彪。另外富顽勒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敛童,预计广州车展发布卡逞剔。土豪们继续准备银子吧鼓。 免责声明谁挖白:本文仅代表作者个人观点工,与环球网无关尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸舱,对本文以及其中全部或者部分内容叙抠蹲、文字的真实性哆、完整性蔼乌、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考庇,并请自行核实相关内容撑闲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脓描宿,那就是新一代天籁·公爵变笨。早在2008年6月替韶,东风日产就推出了天籁·公爵谱呈斗,它的外观舷躬、配置均有别于天籁其余版本邻杰须,更加高端大气上档次啡谰。也许它不是最走量的版本嚏,但绝对是天籁系列的一面旗帜踏鸥。在让大家久等逾半年后盲皖,新一代天籁·公爵终于露面查,我们也第一时间对其进行了实拍抽槽腿。据悉仕伞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殿饰腹。 『注苍:为方便大家阅读艰峡,文中天籁·公爵简称公爵版局,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日害,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疵,时而艳阳高照敌,时而大雨倾盆娘峨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点安比,与身旁碧绿的草地相得益彰翘赫及。我盯着它看了许久按送守,心里盘算着立日伞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锨贺虹?   嗯茧帽吻,画下草图之前得好好思考这个问题岗郝欣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哪逻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肥稗,唯独看起来太眼熟驴,对旗舰来说这可不是好事辖,在A6L甚至A4L面前侠,A8需要更多长者般的自信湾熄淖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸径:六边形进气格栅面积比以前大了不少笔承芜,而且线条硬朗到接近于矩形腾聘胶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睛罚胃,从前脸横贯而过旗渤钵,再加上全新的矩阵式LED大灯力势,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龄使。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滑狼,它是A8这次改款最重要的升级之一馅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现栖千。以前大灯为例湿免衬,分为远光款境、近光茨次、转向/示宽这三组没蛋兽,所有光源都由LED组成缆,通过与摄像头磕、夜视系统你潍嫡、导航系统等部件的协作岛讼,可以实现几项很有趣的功能女:   在Auto挡位开启远光灯挨姬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疵弟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疟,瞬间关闭部分独立的LED灯体颊慕健,会车结束后虎瓢搞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态改。在整个会车过程中唇,对向车辆的位置一直不被照亮悉滩,而其余位置能保持远光照明状态拟,既不妨碍对方驾驶员视线卉玖,也不影响自己观察前方路况丢存宦,相当智能瘟淘签。   当夜视系统探测到行人时蒙存筷,LED灯会连续快速闪烁三下欺财硼,对行人起警示作用烫程,如果夜视系统探测到牛另培、羊之类的大型动物维零,LED灯则不会闪烁甸端,避免对动物造成惊吓露。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矫纠冠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坊喉比。另外它的转向灯采用动态效果篡,灯光朝着转向的方向滚动点亮腹瓶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绍,提高安全性扫淘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕊捷多,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芍箔伪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料层了,有些来自室内的模拟演示量既另,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摧鸵贫,看看这些功能的实际效果到底如何嗓。   跟前脸的改进相比己片覆,车尾变化幅度要小得多傻毕味,主要集中在尾灯部分朝,线条更加瘦长吓谐巧、扁平句颈,视觉效果更干练涝。除了那个“A8”标识赔汞慑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思经卡,看上去还那么年轻运动霜,缺少沉稳气息蜜捂。再打开车门一看劝,我明白了兰瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶泛拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车们渡箱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讳,使用了和路虎卫士相同的发动机乡菱,配备了六速手自一体变速箱汀戚,以及许多高端的配置头亩。让这款车有了很多吸引人的地方芜,但通过试驾膳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撂计。很多设计还不是很成熟标俯孟,尽管这样冻尚爬,这款配备了柴油发动机的SUV幌年,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弘秃墩,依旧在同级别具有很强的竞争力灿香咳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升时稍肥,尤其是大灯组的设计分,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煞凶玩,都比老款看着更有质感釜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惋隘低。此外禾粪,中网的设计很有层次感库炯财,运用了一些镀铬饰条顽杰,也让这款车的前脸显得更大方纺缮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诵,钣金工艺还有待提高星。   车身侧面造型亮点不多惦,线条还算比较和谐吧可访台,亮银的行李架比较好看纶内,但实际用途不大遍庞。车窗所占的侧面比重较辛康帧,稍有点显得失重澎。四个车轮显得很粗犷缴,轮胎品牌是玛吉斯侍,成本并不是很高洽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计串们办,注重排水性能粗停甫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冈报峰。   车尾的造型比较臃肿舒即,相比车头来说莆,造型并不是很美观和妹,尾灯的轮廓没有什么美感可言琳,轮廓显得比较生硬胸泰。车尾下包围外观设计的不算太成熟戌瘫,驭胜使用了三点式倒车雷达袖矗,在实际的体验中同讼鲜,探头反应速度稍有些滞后菱几,给驾驶者的观察带来一定的不便衔券,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿。   本文导航警:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茄激,已经跨越了整整40年宛。在这期间瓣滩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坛奢?当这款全新君威GS出现在你面前讣愧耽,这个数字就已经不再重要喝柔。每当我们回顾历史仙教慈,终究也是为了更好的感受当下牛捂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妙丢,的确也不太容易考究笨摆龄,所以话不多说剿,马上进入主题垃。   君威GS是别克君威的高性能版本揭骆崎,作为其最明显的身份特征本摧胚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留午驴,攻击性十足的设计让人印象深刻输蓖枫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毯,采用盾形设计骗,显得非常紧凑赎睡据。大灯部分全系新增了日间行车灯媒,整体造型与普通版君威一致纶鸽,仅在内部细节上有些许不同拳梢。   车身长度肋僳回、高度比老款略有增加差裤秀,宽度和轴距均未改变期惭唾。侧面线条也是延续了之前的设计危午,十足的运动紧凑风格吼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疮,十分醒目氛革岛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎每。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弊驹,更显紧凑睬妊。LED尾灯为全系标配使挤诉,灯罩经过熏黑处理维姑,提升运动感秆炊宠。作为动力更强劲的运动版车型恍羚程,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膜,同时也满足了更大排气量的需求让。   本文导航俏廷彭:" "  近日贡,奔驰MLC的效果图再次被曝光拼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哄陋筏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拌慰,融入了轿车的设计元素开秤。据此前的消息村,该款车有望2015年推出躺拇。 奔驰ML   从最新的效果图来看磷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绰惦,拥有相似的大灯造型稠,以及下保险杠的设计逻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潭哎。此番设计目标很明确蔽诗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艰惮。   动力方面也来自新款ML挨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帝鸽亮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烁姥,峰值扭矩400Nm旗冠,编者猜测未来MLC将会延续该动力且乳模。不过浮唇,MLC未来还将推出AMG版本雷。 责任编辑吓德:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哆幻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伶,然而对于消费者来说冉看,可选择性太多也未必是件好事烧酚。许多车型的定位都非常接近摩捻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侈沃瓦,那么它们到底谁更运动讲恭,谁更适合日常驾驶且饭,谁的性价比更高呢猴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洪叙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弘按狮,马自达CX-5在价格上具有一定优势摹捅袒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内可,其它车型在20.78-25.28万之间轻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万返,价格适中鼎烽,而且动力和配置都很不错腐。反观翼虎鲍洁芍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样队,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铃美泄,但翼虎胜在配置丰富其显、动力强劲蛊暗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骆腔碍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冲计铜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惠镁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压道尺,这听上去有点意思话烽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湃,那么结果显而易见方己,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诫现,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米程赤法,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搂。然而消费者大可放心奔寿荷,CX-5的动力也绝对称不上弱抡,尤其是市区行驶趴硕,它的整体表现很轻盈促保倡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楷,没有涡轮发力时的突兀感肝,这让它驾驶起来更为轻松诗棺。   无独有偶讼,两款车都采用了6AT变速箱癌咀那,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点位凄壬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挪。可惜的是玖凛部,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颅搜默。另外警吗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牵,常规的形式很容易操作卸狡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赌,并不易于操作碴抵灯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拔官,与翼虎也有将近3米的差距裤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汞燃绞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎透读,希望厂家日后能够针对这方面有所改进需瞥蜕。   油耗向来是日系车的优势所在脖惶,CX-5的发动机压缩比高达13:1韶瞳,并且装备了i-stop启停系统山侗,这让它的节油表现比较突出暑。在气温32℃蛾嗣、全程空调薯铺、车载一人的情况下错,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蟹,其中经历了畅通和拥堵等路况苫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噶。同样路况下幸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右难,尤其在开空调的状态下屎幂,翼虎的油耗表现实在令人担忧伶享汝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颠剩譬。   作为一款城市SUV贝悸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骸暮,都采用了多片离合器式中央差速器鲍肚,并带有四轮电子辅助制动死担锹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹄溃。从我们之前的测试来看灯贰涸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隧理,所以脱困相对轻松一些纱凑。不过在这里我们要告诫广大消费者辛卑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乡本渴,但两者的定位都是城市SUV狗,越野并不是它们的强项跺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标手,油门踏板的脚感秽、方向盘的转向手感疾仟疥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要措入,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的联泄。值得肯定的是本悄楞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寇仕赋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俱牵菩。然而相比之下频,CX-5的整体感觉更加轻盈蟹妇搽,它开起来并不像SUV筒碍退,车头的反应更快暮,油门踏板的调校也更加线性壁瘫普,而翼虎整体感觉更加沉稳俯淮密,底盘扎实俏,但或许是由于整备质量更重的原因陶九,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显破尾筛。   就驾驶方面而言皮梅断,CX-5给人的整体感觉是动力够用埠迸、油门线性熔卷并、操控性出色贬挺弘,可以用“好开”来形容现。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臣七,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仙,但翼虎的发动机输出并不线性褂热唐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豆炒棘。另外蓖忱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冯,加速猩梨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淳辣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挎奔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质媚工,放眼整个市趁肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窗叙亲,基本上5个手指头就能数过来瞎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噶惦毫。   有关于新款E级外观谦缸、内饰及空间方面的介绍杆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坊胆。在我的这篇文章中娃菊醋,主要关注E260L动力方面的表现详陕并。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骏,最大扭矩则达到了310N.m钠哎。虽然排量并不大杰,但是通过加大增压值扒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碌片凯,对于这款变速箱换,我想大家已经很熟悉了艘。只是我想再说一次女帝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型七,但在日常驾驶过程中憨殊惠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍。大多数情况下温和洼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抄蘑边。   只有在深踩油门的情况下脖,E260L才会爆发出他凶悍的一面屑乡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灭淳裤,你也可以说他动力输出不够平顺呻埠。   一直以来磺棠,我都极为中意E级的悬挂调校慨谜芥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心催拆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搪耙健。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖,我挺惊讶的轮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布手,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勾。可是仔细一想壬埂,也很难怪宝马会这么着急瘦厕兼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奋瓣。据悉飞茅,宝马4系Coupe将在11月12日上市癸唤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影集。(注诞:为方便大家阅读穆试,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怕,在你初见时奸,很难相信自己会喜欢上他春鲁。因为你花痴于帅气拉风的外观八,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诚,那么他的表现自然不会入你法眼评。但时间久了吩椭,你发现再帅的外表也会看腻巩蹈槽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旁迹杯,放松不下媒。这时迟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茨赡、运动但不难受的座驾赶辆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣,除此之外发齐,他还是一台很顾家的车济尉纲。   没错氏丁,他没有特别帅气的外表苔炊费,没有特别强悍的动力毕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喝魄璃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尽须。下面赣都,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浦妨。   ●车头造型犀利抗激负、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙股擅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斧挠闻,定位低于大众铣。现如今抖勒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藐,而伊比飒便与POLO出自相同平台楔骄搐。因此在车长等诸多细节上丰车圃,两者都十分类似从匣无。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型达返埂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驮、1.693米的宽度澈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大檬娃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枪兔缮,这点确实让我感到吃惊饶始,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罐。可以肯定的是忍,你无须对他的实用性产生怀疑纳兴。   你有没有发现苹邓锭,他的日间行车灯辫,很像同集团的老大哥奥迪A8洪豢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侧。但毕竟假,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫斯福,他的目光也需要这样嚣张枯。   从车侧过渡到车尾犬谎,顿时觉得成泰假,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惦群,从凶狠瞬间变成温顺门壬沛。我揣测不出设计师如此分裂的思路五校,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品达疏擎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毫驶情,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悔肠朔,而在我们的制动测试中聪,他的表现也确实不负众望苔棠冻。我写这段话的时候冷陡,一名同事从我身后经过说了一句木:“哎燃,这轮毂挺漂亮的”仁推。确实诬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羌壬憾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名技困,在我看来另外两位应该是300SL和964地挪堪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碴抵廊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祷伦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竿哼呢。   直到1949年肌穷哼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功釜恨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棘,速度竟达到每小时 132 英里畴烈,不仅完成了试车禾小戈,还一不小心成了世界上最快的量产车型票棚覆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type含劫,正当捷豹稳步发展的时候铅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线替,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奋瞳啊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺态屎陀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堂,英国国宝男泌汗?人类想象力的结晶夏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美联可逗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柬介,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起稍,正当捷豹稳步发展的时候诬酞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矢距碗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翘沮,自内而外散发出优雅迷人的气质来鹤宪,在这份自信与优雅之中珊档,还蕴含着极强的力量感喘擞缅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典检盲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氢苦钙。   作为E-Type在21世纪的继任者敢沧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涉凳,他更是一台纯粹的运动机器崇拓脆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信相裳,刚刚我试驾的是一台量产车汰多。即便是用再前卫的眼光去审视熬搽莲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型比,不过现实就摆在我的面前朴呻,它的的确确是一台量产车柬察誊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车褂。所以古擞肯,还是让我们先合隆下巴童、收起惊讶毫街校,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胚锤砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铂灭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欣,而等待总是值得的匙陈寡,十年之后的今天铣裂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1互为。   ● 外观粳:旨在降低风阻   关于XL1的外观淋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朔挞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玩队嫩,他们的心中只有一个目标倘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窜,也皆源于此替岸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纫毒,轴距也只有2224mm四裸庇,如果用世俗的眼观去衡量坎,它甚至比一台大众POLO还要信Χ辛稀,不过也正是因此饺巨无,它才做到了POLO永远也做不到的缺镜呻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烤啼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涉哄嗅。   出于降低风阻考虑迫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碳,面对这样的设计琉顷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黄和匪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缕钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”络。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晦饯绥,大众XL1的目的只有一个楷赴漂,那就是降低风阻晌。而为了达到这一目的纬擅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代春枪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皇,不过相比于传统的外后视镜沪顽厩,如何掌控与后车的距离是个问题房。   ● 结构磷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想力觅瘁,除了完美的空气动力学设计外皮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戏。作为一台重量仅为795千克的车型册,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迸,约占车辆总重的21.3%吗劲,除此之外寇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勉垂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾口靠虹,那么牧马人当仁不让的成为我的首压薄,复古而粗犷的外形横芳,彪悍的身姿耸,经典的圆形头灯吭,这些都是我选择它的理由箍叼。那么在我稍作白日梦之后辩,请各位看官赶紧打断我的妄想评乳,拉回到现实里推,假如我的预算仅仅有二十几万的话天司蠕,那么好了慰,牧马人买不成炮蔼添,自由客或许能让我望梅止渴泻拖柑。同样复古的外形虽耍境,依旧是个好选择迁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喷份矩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀癌顽廊。单就车头来说禾项,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强储誓。简单中又透露着经典的味道坷能缴。另外苍董畴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞥,突出了力量感滇舱纷,Jeep的家族风格立马突显硕柬辽。   车的侧面造型同样如此风格净奇枫,走向笔直颊,简单饱满朵。当然不能仅仅介绍外观设计滑底,作为一款SUV报,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帕等襄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°价喝,离地间隙205mm齿,应对一般的越野路面足够了檀闲。   车尾的设计十分简洁茸损,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讽涣讲,小巧又十分有力量感凰颅将。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃平单雌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沥。从总体上看定娶金,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赏暴。   本文导航汾拓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节回徒墙,而“侠”自古就有不同定义会荣,“言必行鸵理酿,行必果纶公,己诺必诚匙肩舰,不爱其躯下,赴士之阨困幢懦狸,千里诵义者也谓之侠”违芜县。他的形象亦正亦邪汗仓某,游走于主流与非主流之间自成一派逼两沃。随着近年来评醛信,国内越来越多的人们讥汐氢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裙舰裁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势返,开始在国内市场发力涸卷。其中副,路虎全新一代揽胜运动版盼馆,向无数消费者展现了一种精神加,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戳掇千。   路虎全新一代揽胜运动版效睫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概标贬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悄面记,它的独立特性被设计师完全释放顾惕蒲。如今圃啃壕,这款至今为止速度最快等硅筛、相应最迅速啊、反映最敏捷的全新路虎嘎煤缎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饺鲜,冲入国内汽车市郴投槭省,夕阳下一人一车玩老,古道中桥镣伦,说的是情义无价袭。谁人不为它心动壳遍?路虎全新一代揽胜运动版逛缓,驶入我们心中!   65年来瞬栋磊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讳盒复,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狭。如今潭舅簿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版是,再次席卷世界裂袄,那完美的车身比例骄岗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沮丹霓:4850mm*1983mm*1780mm退城美,前后轴距2923mm汤绵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宪甲,3.0 V6 SC汽油版HSL兼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版起硷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型静埠呵。   姿态万千的路虎揽胜运动版却暖弯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度募,无拘无束的气诚省,气宇轩昂的出尘之表腾扭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舌莱辽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玲哇拍,厚重的前脸荆曙腊,配合后倾式格栅设计倪捎,更突显了它的自信涝楼罗。发动机盖上两条凌线刚强有力滩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陇鸽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篙奸棉。   车身侧面线条的风度也极不平凡剑谁蔚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玩速确,带有亮黑色指状套件嘛吮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菏诚础,装有亮黑色装饰边的后视镜鲸馅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勿吴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吮谅创,这些铝合金结构的轮毂分为屁屡枫:19英寸5辐式铝合金轮毂溅、20英寸5辐式铝合金轮毂捕班纽、21英寸5辐式铝合金轮毂筒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逞、22英寸5辐式铝合金轮毂诬较,无论您选择其中任何一款肪涟覆,它都可以陪您乘风破浪蠢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓷铣管,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中博卜旁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扇,整个车尾看似简单却极不简单洗。   本文导航帽攘丢:" "  1998年碑,广州本田成立桅厢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龄懒洪,而时光推移暇,今年9月12日埔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锑蒙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撇群,我们今天将穿越时空投诚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膛铅。它虽然是日版右舵车型佰,但3.3L/100km的平均油耗韩、双电机电动CVT读、大容量锂电池倪筛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧福蓉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贤乔。   外观更加原汁原味片:说到原汁原味荷挖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擅武。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俺,更运动蛔愁。混动蓝色特征扇都盾:作为混动车型洽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垃李惠。   在下保险杠处吩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鼓粮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矩顽。混动轮毂化沛孟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潮柬寿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎努档千,为节能更尽一份力浓敬。   本文导航浚葡善:" "  就在前两周孪,我的同事刚从上海归来吐栏,当时就是为了试驾上海大众的朗行疗几提,而在不久后的今天铆桨闻,我来到了大理慰,依然是试驾一款来自上海大众的新车杆迹俱,虽然我与我的同事地域不同耻溉匆,但对于这两款车而言计尼校,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来法刷,我不得不从朗逸说起裸,由于现如今大众奶婕渑辏块化的产品研发惩寄疟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品德,朗逸冕递我、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诵项,它们的关系算是孪生兄弟串,反正我是这么理解的涝。   目前朗境的广告已经全线铺开淡棠暇,消费者的关注度也很高沉潭疼,虽然我个人比较抵触牧材В块化的产物(感觉个性不足)棚脯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罕琼视,其次在10多万的紧凑级车里唯促,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匿凌。所以销量方面自然也很喜人丧踏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枚订,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堡。   从英文名来看稻咐几,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佰师膊,朗行的英文则是Gran Lavida福来,其实如果从相似度上来比较瑰独,朗境与朗行更加接近小乐,因为它们均属两厢车泌灯。我想对于这样一款车来说钩,大家都不会有什么陌生感份帝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瑟烘性,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缉逞脱,我在上面也为你准备了延伸阅读悄熊物,可以先行了解一下哥且姥。   说实话绢坍,朗逸堆、朗行定肖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔼瞬,让我来区分一下芒,估计我也需要片刻的停顿瞎蛔铜,因为它们实在太像了!就朗境而言纫贺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抛喂,并将内部更换为蜂窝状造型皋嚷献,包围下部使用了黑色塑料携素,并加入跨级风格的银色护板芍,此外前雾灯变成了圆形肪碳,以上就是全部它的特征了梗忻珐。   既然定位于跨界车沫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙康横,同时为了更加配合Cross风格饰旁,车顶还加装了行李架歪猜频,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癸达裁。粗犷的风格也体现在轮毂上沪毋,样式上很难用语言准确的描述出来呵劫惭,总之很复杂桃砷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颈无扰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)车怪伸。   尾部的变化几乎与前部一致暇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漏溃痛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理眷蹲,说实话就车尾而言禾,我感觉朗境比朗行好看了不少谰泉。其它方面再无不同扭眯层,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拦韦,转向灯棚、倒车灯潦、刹车灯还都是卤素的坝彼健。   本文导航虽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹊锚偏,所以无论是合资肆芦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣称。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岗碘扮,白领阶层博,夫妻年收入有50万元左右宫沮,有房惕乱,老公有车从。实际上蹈衔铂,女主角目前也有一部老速腾车加伪,开了已经7年准备换一台豪华SUV檀距。这位女车主喜欢玩盟,追求年轻芭狙,注重外形切,并兼顾户外效,不喜欢纯越野车型掳挺,而购买价位瞄准了40-50万元领域九。所以我们直接选择了宝马X3舷次豢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蕾蒋酿。   为了公平竞争虫,我们选择的车型如下梁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肪咎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞍公、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橙,三车的价格虽然有些区别酥加恭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妨,所以三车实际购买价格差异较小侵坚券。   对比项目一烙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的精妒荣,特别是女性勺磺翁,希望自己能买到一款好看的汽车价,就如同提包还有衣服一样稀废,特别是成熟女性糙惨,尽管喜欢标新立异步,但也更愿意接受时尚动感的类型且抨翰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湃乐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灯奶棱,相比以往方头方脑的设计豆懦僳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少线梳扯。更让人动心的是飘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卉,同时形象也不乏干练紧凑稼乐堑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缮怠,线条流畅馁两欧,稳重而且动感单,因此吸引了不少消费者叫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磐,但2013款并非全无变化广啼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歧棱,此外还有大灯形状乓凯、前后保险杠崔、尾灯汐、排气管方面都作做了一些细节上的调整刮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炔继盼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计究摄,锋利的腰线晶牡逼,近乎方形的前后车灯敬遣癸,甚至连轮眉的造型都是方的兽蚂储,虽然它是一部纯粹的城市SUV静丁,却似乎在它身上找不到什么曲线梧,因此在奔驰车型中也算是有个性的氛拆旅。对于女性而言烯垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了思。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剩舜兜,三车都不约而同配备了氙气大灯堑藉,区别就是瓜,宝马X3采用了远近光分离设计纱特锹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倡。另外椒剧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能零。另外檄晾鸿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袭胆,而宝马X3大部分车型则无此装备膝阔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面临,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心税,都50万元的车型茨纤太,自然都是配备比较好的轮胎品牌棋磕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘉吧,这些方面倒也不用纠结喜。另外需要说明的是邢,宝马X3是没有备胎的捅忻垒,因为他采用了防爆轮胎囊凭不,可以零胎压低速行驶一段距离吧孙瘁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睡上。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宪涪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拨洁了,所以基本打成平手辟亥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孩藏,从两款车型的厂商指导价来看话惦邯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稳悄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潍磁罗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杠驶投,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庇疲,这一点奔腾X80的确做到了份。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郝乐,X造型的前脸具有很强的立体感妇锌翁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厦安。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息土全览,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泥渴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裂。轮廓清晰的六边形进气格栅郎精,中网上三辐式的金属饰条阀疯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蝎透。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度背帝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞪猫,只要消费者能欣然接受睹苹签,似乎一切也都无可非议换。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华