消息称沙特阿美正加快上市计划 最早或在明年年初IPO

2019-08-20 06:19

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3.0T车型(下文简称MacanS)扇附,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肯呕阜,所以在这篇文章中睫靛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容级匈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )清帝。作为整个车系当中的中配车型脸狄,MacanS绝对是性价比最高的一款烂。只需要多付出13万涡默,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虐焊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苔擒皖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卢:10.9万 车辆总价(含增值税)救石:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大群套,当然这些选装件也个个价值不菲璃泵。毫无疑问锭虹,我测试的MacanS同样选装了不少配置猎,加上所有的选装件之后鞠冈疗,车辆的总价也达到了79.79万铝容夯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筛,比中低配车型长了18mm线珐穿。从数据上看无,MacanS除了高度和轴距之外衅绅,都要比Q5大一些叛,但是由于MacanS车身足够低矮卿称,所以从视觉效果上来说咐县北,MacanS的车身显得更加紧凑诉惫汕,也更加运动黎兰崔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯探,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抽。如果光看前脸的话胯毯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炽佳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匿限偶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绿喉损,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞧。如果不选装的话麓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔷。   MacanS紧凑粱东让、简洁的尾部设计龚,充分体现出了它的运动风格期椭,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒋髓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竞奢桶。同样运动的还有它的尾灯刮菜,狭长擅脾季、扁平的尾灯造型贯蜂,与尾部线条搭配极为和谐冯禄淬,起到了画龙点睛的作用踩。   内饰方面挤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昆,运动中不失豪华感绷噬缮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揣馁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你案,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因德捅币。但是有些遗憾的是窟翅倍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琅多革,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浩扔,感受并不算太好补。   Sport Chrono组件擒,包含了中控台最上方的计时钟题林、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揭卜。只有选装了Sport Chrono组件情剩鹤,车辆才可以进行弹射起步恰篱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畅漠,但就算是为了那个做工精致的计时钟渤迫,选装Sport Chrono组件也是值得的悔,毕竟1.8万元的价格浆跑,对于保时捷车主来说也并不算贵浪橙。   换挡杆周围密密麻麻的按键颗,对于接触Macan时间不长的人来说茨第缚,绝对是个噩梦稠,想要记清楚它们的准确位置霉,真的不是件简单的事情任仍收。起码在我开Macan的一段时间里瓦,每次操作我都要低头确定按键的位置笺熟,真的不太方便叔假。" "  在国内提到奥迪卫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捂袍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伙世,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈净啊,这其中就包含SUV以及小型车疲铺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篱?   在外观方面罐,奥迪A3延续了家族外观设计佳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灸裙椒,用在这样一款小车上显得更有气势扣据,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杯胁憾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烧涉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卡渤瓶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檄效,辨识度非常高奶吃赡,同时大灯下部还带有清洗器夯节,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洼桓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多达,至少看起来没那么晃眼芹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谈聪脖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯按违动,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搭朔挖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹿橡淬,起到了很好的效果硅温护。侧面的造型上在A柱位置最高撂,整个车型几乎以平直收尾漏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稻吐翁,同时让整车侧面看起来更大一些炔。   A3的车顶采用了黑白色的设计片歌韩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些细,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尉陈涎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扫,轮胎尺寸为225/45R17蔚庇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匆荷,整体呈现梯形结构喇骗车,尾窗底部与腰线持平剃,尾窗面积最大化保证后方的视野喇锯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缅补贾,不过内部也采用了普通灯泡光源旦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑迮ⅲ好透。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尼桓奖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淘穆菱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芒女,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘲耻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓤途惠,S80L自进入中国之后谎耸通,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素百。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烈,但它所具备的那种低调内敛的气质位钝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选聪槐聘。   2014款S80L通过对细节设计的改变珐,让自身在没有经历换代的前提下委,进一步提升了性价比切镀锭。面对强手如云的豪华C级车市呈称唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伪莫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冷,想要抢占主流豪华车的市忱浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陷柏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跨赤蔑。   新款S80L对前部进行了细微的整容说档碗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陈,同时也紧随时代的脚步类挝。相对保守的前大灯设计吹辆,已经不再能够满足时代的需求解,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袭星撩,但至少与时代接上了轨散。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变权,近5米的车长和近3米的轴距表现偿吠胖,让它在尺寸上并不会有劣势品,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踢攀。外后视镜新加入的镀铬设计隧,虽然是新款S80L最显著的改变之一遣隙环,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旧列叙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格到倍疤,沃尔沃式的家族化尾灯造型顶料纤,成为S80L尾部最显著的标志性设计刹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夹贰隘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梯漠。   本文导航   分享到使券:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中善使构,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霸冈逝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁怀宀稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扩头。不过旗下的产品线也过于单一苯朝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际背貌,所以便下探市程帷,推出了紧凑级的GA3车型律媳独。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邻臂凹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灵行,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级股吵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘标,也可以看作是GA3的升级版车型令悉,依旧主攻家用紧凑级车型市场娜蓟。但是作为升级版车型巳喇,GA3S在外观设计方面有所升级氰黎财,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉手妨县。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迟队喝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体套房,使整车显得稳重而不失时尚感孪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躺侯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧什纠涎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佬痹搽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沟挽。此外厘诧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慰享森,为双五幅铝合金轮毂习鞘摆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大空逼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调写,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜂,传祺GA3S的造型设计并不落后窜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卸虎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伪陇峭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华朵皖,12万出头的价格或许已经超出你的预算脸磨蹬,但是无论是从配置还是动力来说豆,值得去掏这个钱深岭董。可能我这些话有些官方措辞词,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擂棵。   1.0T嘉年华外观撑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喀悔胆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忱通瀑。为了搭配这台发动机寂革,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倦把溉。   内饰部分孟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姜锯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桨,这个级别的车型非常少见图莆。但并没有设置外部开关涉,而是需要进入屏幕内关闭伎陶。   本文导航   分享到涵胺考:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚊谅囤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懊,与大众168万的海外销量相差无几劳良尘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌何,依然凭着一款SUV车型完,在国内获得了不低的曝光率誊舰十,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛很肠。今年4万台的预计年销量阿汤凉,相信有一大半都将由这款车完成渴骏。虽然这个价位区间的SUV里秘膛,无论国产进口都有不少车型可讯洹,但路遇科雷傲的几率依然不低父涟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谜褂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘦凳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甜髓抽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版护歼。这款车的发动机及变速箱等核心技术午圭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啥艇,并保持了雷诺一贯的安全水准当鸿。而今天我们试驾体验的精,正是这款车的第二次改款鼓喷,已于2013年在成都车展上市裳。   外型上哪壕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晦棋恳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慷木党。虽然车身造型上并未留下太多笔墨非,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呵未赔,倒是显得有些“萌萌哒”得。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气且烹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戈泉陡。   侧面造型上奉锹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挟浓枚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沮饲忌。虽然尺寸算不上大蜕弄逛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矗垮性,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柯吉顿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彩拈晾。另外菜,2.5L发动机搭配适时四驱系统娜剿晒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庇。   尾部造型依然圆润芥甲,和略显呆萌的前脸很相称施郊膳。上下对开的尾门很实用汉配,节省了上门开启需要的空间色湿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肛,载货坐人两相宜怯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性年瘸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜末,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曝涛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竣星摹。当然吨洪搪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱并、大黄蜂尖乌、救护车等“老熟脸”们会出现弗,编剧还添入了不少新角色贯次沦,比如老牌人物“探长”钵守酵,军械武器专家“十字线”镀猫目,以及人造变形金刚“螫刺”等乘娟逞。对于最后这一名小角色而言瘸,它的“身价”并不算昂贵俱瓣分,并且在现实中拧幌斗,它的综合表现也算是可圈可点峨手闪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目褪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秤,说到这里煞虽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧室响百。   言归正传剿肋,牺牲自我贺亩当,从而使“大黄蜂”更加强大羞惋割,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色据价,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掂违,想要拥有它并不难彪虎,最低11.99万元就能圆你这个梦班幂,只不过它不具备变形功能悄杀。   从设计以及尺寸上就不难看出翠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台槐宏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抗,所以对于大部分人而言疙斗嚼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨帆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馈久成,具有相同的特质的车型还有福特翼博镰妙第、标致2008皇。在对表面参数对比后拴秆,创酷的优势还是比较明显的贺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔷,平和的尾部捍佃猛、延伸至后翼子板的尾灯组参假麻、向上提升视觉的包围等等体侧翟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点廓迁会,当然也没有明显的不和谐感奈。" "     对于英菲尼迪来说扇叼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偿闺俩,这最为主打的当属轿车Q系列捷然,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岔,在现在都在大搞涡轮增压的时代统村,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量党卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎继盎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盗恋乘,而今天擞蛊奉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厘赌骇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型低,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的先,就是英菲尼迪的G系列产品课工,而随着采用新的命名方式唬芍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变己缴,从之前曝光的一系列的概念车来看设秦茫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踏媳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感插。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酶荡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垒,而带有这种印象而来的就是朴鸽脑:这车动力强么皮称?怎么看就像是卖外形的呢祁斧?   首先在外观上情筐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格申冉晒,采用了更为吸引眼球的设计思路帽僳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脯梧僻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捻浇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满献其常,同时也充满了一种力量感窃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方就,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉釜嗜仓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晾盎。   在车身尺寸上蔼褥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整递热,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穷孰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准片唤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敦酣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泌捻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兽旱清,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脯推,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绰纬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摧素,在这个级别算是中规中矩去,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顶反。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咯炽,同时也保留了圆润的线条风格扔,尾灯的点亮效果依然印象深刻诚乡锚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准季。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氢,这样增加了尾部的层次感趁当。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笔帅橇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭色,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坪毁,并且入门售价也仅10.98万元先拴贩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卫檬曝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象能炼祭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面久拭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些担,但车身上的差距并没有售价来的明显粕,因为锋驭真的比它们便宜太多了备。除了合资对手以外岸田,它10万元起步的售价轮芳肠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晨钮。   铃木锋驭的外形设计上态尼楷,我听到最多的就是两种声音棱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢囱,而另一种则是感觉外观不好接受刺奢念,很少有介于中间位置的人搜枫耙,毕竟外观是一种很主观的感受墟翘许,仁者见仁智者见智胶惰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格樊帅芒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甜芳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些链。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幂芜唐。接缝处体现最为明显方,而且它在内饰配色上也相当讲究烤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擎辅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型携婆录,售价为15.48万元晌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沉每必,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞠碳,性价比有多高了微褂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搬辱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俩虽斗。况且尚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统核泊,还是非衬纯疚希厚道的杀漏。   本文导航   分享到偷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近害婪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把力卤判,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壁为休,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堵伟江,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陌田,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万身,这作风跟大哥卡宴如出一辙夕橇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扦棉:68.79万)在选配后价格逼近90万元颠锚,而且市场上目前一车难求氮。那么问题来了靠堑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠及盖邯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大示号搔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篱,到底这两车有什么区别扑咀怠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酸僚,帮你捋捋思路酶肺。   注逆: 实拍车型为MACAN 2.0T翰纪,为了让您一目了然搬圈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处落腻妮。   内饰倪鹃胖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碴粗梳,可以说走在大街放眼望去到处可见捷几。基于目前的消费理念持颠,如果花20-30万去购买一辆SUV壁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谷、实用的内饰睡侨害、以及良好的通过性裙,另外还要满足偶尔越野的需求局局牟。面对人们如此苛刻的要求欠斧匈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烯镰,看看这些车究竟能否满足众人的需求会帝。相比其他媒体的评测方式低,我们易车选择了多人评测的模式庙策,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诽疲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评须旱。    此次我们挑选了7款SUV车型湃开,分别是会傻户:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雄肺蔷,分别来对它们进行详细的测试揣染,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秸:25.28万元   市场优惠铺肮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V樊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻客冀匈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斑掀票,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琅俗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陇搅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诗尚串,看上去更加的协调涉。   至于尾部方面吻餐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雇,乍看上去有些沃尔沃的影子恳朵,整体采用了立式的设计风格吼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沫,尾窗位置比老款更直也更靠后笆疾。   小结勉貌恼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调把,前后不是很搭调滴雾闲,尤其后部的立式设计澈蹬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匪涸,但空间利用率上则会相对减心隆,比较适合那些舒适一族嚼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型提派:25.28万元   市场优惠抹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了馈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车飘栓巨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搪侈辈,新车的整体造型十分具有张力好筐匆,五边形的进气格栅更具立体感献晤,镀铬装饰一直延伸至车灯内围痕善,大大增强了整个车头的时尚性彤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浩事垃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疵,但整体并不是LED的灯组设计劫脓羡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坚,在视觉增加了整体感的同时趴,也大大提升了整车的运动性辟。   小结拍簇:马自达CX-5在几辆车中讥赖惮,我认为是最具动感的一款嫡拢,整车前后比例十分协调诚甫韦,外加搭配蓝色车漆掇夺,使得自身更具个性割。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓷凹蟹,详情请见后面的驾驶感受篇记。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伴沉:26.78万元   市场优惠督纽烽:1000元   如果不知道它是奇骏的人涧厂,在大街上看见这款车吩堑卧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型翠乳吓,整车不再是那么的棱角分明签,仿佛从一个满脸胡子的硬汉难捎沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靖。   由于采用更具流线的造型设计叔琴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯念枚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糠狡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淡淬填。尾部的造型也不再是那么的方方正正刀剖天,尾灯与前大灯造型相呼应嗅,并搭配镀铬饰条加以点缀捶惕。   小结扩:由于我个人的车型为2010款奇骏脆边辽,所以面对这款全新一代的车型疚客橙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桓坎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说如竟局,奇骏是个不错的选择铣鲍五。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氮瓤:27.28万元   市场优惠守藏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钨汝慷,就得到了广大消费者的极高关注度变畅酷,整体设计与上一代差别很大涣,不再是中庸的形象操雀,而是更加犀利的造型弥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息写课,前中网分为两段式设计函渭,但两块黑色的格栅全是假的翅息洞,完全是用来装饰用的哭泵诵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凡按。   熟悉老款车型的人都知道草,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计县卵逝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伺丁壁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玛揭筹,从而保证了行程的安全性回。   小结邵泥救:这款RAV4整体添加了越野套件歪献攘,所以并非其原车面貌募。但无论是否经过套件的选装刹察,整体的造型还是十分具有潮流气息的悉派,另外值得一提的是奖侵璃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钵,依然是几款SUV中表现最好的岁豹蚀,注重空间表现的朋友们值得考虑莎鬼矮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棚:31.58万元   市场优惠湍检葡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烦相导,所以变化并没有其余车型那么大物,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了办,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俄昂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疗,棱角分明才是其主基调辖棱。   后方整体没有太大的改动桥袖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穗嫂,设计很好的与前大灯相呼应祭山,夜间看起来十分的醒目晨膛,整体也很协调览碧梦。   小结挠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裤寞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哄慈橇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酗完,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岭竟式,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浇,途观还是比较不错的选择瘟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型含成萍:25.28万元   市场优惠谰持岭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父峥锊粒克斯的外观垃舌,那么这款翼虎你必将也会喜欢锌倦赌,因为它的造型就是一款大号儿的“父┓嫘唬克斯”薪。单条镀铬饰条所组成的前中网握拦,显得整体十分的修长堪深,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔募朵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脱炼损,提升了整车的档次拷捆桃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑你。   小结陛狮:翼虎是福特家族的新缎复鄣ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜沓С福克斯的身影化兴,而对于新款干舜梗克斯的整体造型兼,个人觉得还是很不错的圈龚,那么如果您要是和我持有共同的观点扳顷,并且想拥有一辆SUV车型纱末免,翼虎绝对是首选范围簧腐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潞:27.69万元   市场优惠究柬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幸勉你,但随着Jeep旗下车型不断的改款膊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去该,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唐腥,圆圆的大灯以及垂直的中网承布病,无疑均是Jeep最原有的样子瞬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陋沫,无论是后风挡还是尾灯裳抬,都为方方正正的样子床姬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孺。   小结渤伍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押锫凇,淳朴造型及棱角分明的设计钩,在保留Jeep家族血液的同时琅谴蚊,也为整车的空间做出了较大的贡献廖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凸概,详情请阅读后面的文章票坊。   外观总结桑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性累敢,基于每款车型的特性淮,有的为小改款铝、有的则为全新一代聚籍救,所以有的基本没什么变化熊徽摄、有的则“面目全非”似范沪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了块博寞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乱署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侩秘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佰党妹。通过每款车型下方的小结芥详合,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟舞酸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梅箩骂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐解,你可以理解为营造纯正的氛围畏邻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颗浇魄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致签锯借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辰叭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熊多锯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死,绅士气质是宾利的“看家本领”透逞。往往狄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袜敲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糠。现在摹鹤妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让里胎。自古以来粗核垛,“Speed”一直是宾利的性能标签柿令缸,以此向2003年垄断勒芒冠炒窍、亚军的Speed 8赛车致敬哦抡烽。    作为宾利历史上最快的量产车型法岛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征础矫洛,当然屯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奥漆。    伴随著经济实力的提升靖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强池戳矢,当你身处被“泰禾北京院子”可容、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谦炯,肯定会追求更高层次身份上的匹配骡。我几天前去宾利销售中心蔼坡帅,它长廊式展厅规奶晒奁Γ宏伟沉匈乌,处处是浓郁咖啡香苇顾榷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稗,对其购买力是不置一丝的怀疑拣蹬。我想皑,只有宾利迪晦鸽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偏狗。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汇棠,在中国未来一定能卖到脱销刃。   >> 写在文前赖共:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帽慨徽,英国品牌的表现令人忧心忡忡适喊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闯,它们目前都散落在世界各处怖羚粒,有的受到追捧有的则走向终点嫌呛懒。即使获得成功的英国品牌弥贰轰,它们仍为自己贴上的“德国标签”柑爬、“印度标签”的身份感到忧虑附,毕竟赎簇脑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辅贸譬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呈甲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革手品、原木的袅袅余香翅,这种气味只属于宾利囤腿垃、劳斯莱斯们脖抖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严但,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湃。    从业这么多年秸霖屋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘛滇该,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放,囊中羞涩遥不可及自然很重要宠隶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仙皇到。我认为一辆好车熔,应该让驾驶者舒服日讥探、安静弗嘿、惬意的完成从A点到B点的旅程揪事舞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呈娘,却实现不了我小小的梦囱。我一直认为砰菩,真正的贵族庇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极螺猩缸,即便妥协仍然能坚守初心信母百。此话适合改变自己的GT Speed溺睫雄,你知道吗孔菠?世上最难的事情就是超越自己纽豪坟,GT Speed做到了 涉灵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扁慑眷,当你启动它时桔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屁攘。   >> 外观笔恼棠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身按酣,作为宾利目前最为畅销的车型旱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”付母涂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级断俄。但是泌圣荚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配办雄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昂类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宛橡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动材衫晾。当然喝痉,大部分“土豪”车主也不在乎危,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撼朔抖。    外观提升不是GT Speed的精髓示丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磨胚漆,动力邵八、刚性翰滩、减重上的工作任重道远洽示。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg素房,仅有2.3吨松思,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贪。不要小看这350kg捷伪,几乎是一台V8发动机的重量缎枪式。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂械挽、多连杆后悬挂和防倾杆等酪愤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丝,分别是Burnt Orange(橘)瓜郴、Sequin Blue(蓝)惮、Excreme Sliver(银)氮。为了凸显GT Speed的特殊茫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戌扦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倾十皮。宾利工作人员表示善,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故长侩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甭唾,尤其是在中国等兴新市场更是突出输,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袖。    你知道胖子多么努力吗吭祟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎敦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谎对镣。那些把高性能作为卖点的品牌逛弧叛,现在宾利也有资格和你们一较高下权牧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惠封,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伯,其尺寸为(mm)紊睡弓:长4806屉昆、宽2227动、高1394摧票,轴距为2746mm弯舒。我知道记,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸵,为了让你做到心中有数匠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掳。与竞争对手相比凳僵逼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑马,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醇奥溃,哪怕国内的环境日趋恶劣姬疗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值双堆故。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成科诬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颠,整个过程大约需要22秒艘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兑渐邓,从而避免占用后备厢大部分的空间既囊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘躺努,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涪问补,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惟韧刚,没有法拉利暴躁暮,缺点恐怕是不高调忱澎。不信你点击上方视频听听视频里声音绿稼寄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结途狈: 作为欧陆GT的性能旗舰魏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角趴徽,不仔细研究根本发现不了它的区别境旅袜。虽然外观变化之处并不算多革翱惠,但是对于轻量化贾冗单、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疚绰。" "   7月21日獭梦膘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颠皖俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桔噬揽、北汽E150陶,成为第一期家用空间王冠军夕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苟。它们会有怎样的空间表现邦,不如一起来见证盒额。 本期内容开始前仁八,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刨: 好了悔,正式开始第二期内容棚。不过简单说几句遍咀,为了没看过第一期的网友们嘉洼:    你可能会发现渭灭,随着岁月流逝毛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭间,也当起了小爸爸统迁。恰此时蘑,他们对车的选择可能也有了新的取向幻,空间大琶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弗鳖标。    基于此腹蝎涂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狡苔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盒,让大家对车辆的实用性有个较全面便荤、正确的认识蹋仆诗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敖溜、模拟一家三口郊游的情景实测哼丰泼、细节空间的展示锤、实体娃娃的数据测量四个环节进行土炒。   话不多说说,有请今天的选手坝蓉淳,登称晾住! 第一环节晨扔讲:堆放整理箱爆,能放多少放多少    由于很多厂商推砷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摩歌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时居败匹,也会帮你量化一下车到底能装多少升揩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渡息。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逝灿猛,并加以不同颜色区分脊翰,目的是给你呈现最直观的感受赏担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舶县相,仅供大家感受一下钞茹。今天我们拿箱子说话饰,看看它们这种数据到底能装多少箱子寂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诲吕坝:由于时间关系佰胸且,我们这次只借到了骊威的低配版舷少,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毖擞,但高配版的骊威有这一功能策速。 首先出场的是骊威首碴石:    状态一非:单纯的后备厢空间 状态二半:放倒后排座椅后的空间 状态三岭杠冠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赣: 骊威一如我们所想的那样木,空间的确是其一大卖点蒜稀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拐扭,小伙伴们都惊叹了!骊威琼芹,实力不凡是容镁。   其次出场的是致炫懊劳商:    状态一奶:单纯的后备厢空间 状态二得老:放倒后排座椅后的空间 状态三绦惠袄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纹: 就如文章开头介绍致炫时所说午拦勿,空间溪谱悉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点链扁阜。通过这一环节放整理箱的测试洪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得签耙境。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积攀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二几:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三句:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殊: 通过摆箱子的实战仿篱,以及上面表格数据的对比里赡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囤空。而致炫与骊威差距也并不是太大枢负,可见其空间不可小瞧孪贾犯。接下来又有哪些好玩儿环节老幻?而两车又会有怎样的表现呢判累此?请继续往下看巩。" "   今年5月顺混匡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舞耍时?9挡无用镁?自由光深度试驾报告》)恋挪。当时郴论,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悄。    6月镁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耍。不过3.2L版的离地间隙酞泛、接近角蠢肺彩、离去角把、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沮冯狼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别识拍?    几天前痹,我和赵璞替莆碗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叛红,这车还行不行辫拿特?    我们的第一站斥芬骚,魔都上海宪共。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抖本。在经历了噩梦般的改签啪撤、等待撼奈衡、登机齐、继续等待之后曝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哗苯攻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫁:“游遍世界各地帕木,开尽天下好车亮恼超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妙渴竭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舜涛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妨坡钎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谩。在此我可以不吹牛X的告诉大家氦,我在纽北环实际驾驶过棱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑目兑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸿菠,在国内也非常抢手刚淌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变克托,基本保留了GTI所有特征团。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幕,在舒适配置上也更加的平民化是。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爬乓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橇困沏,例如两边的侧裙以及尾翼等显无法,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的登。但低调的外观也有自己独有的设计元素搜疾,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒捐庐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弯稿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遣蠕杯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性独,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缚撩梆。另外融,新车的LED尾灯造型也很有特色稻秘。海外版GTI提供了红色痉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畏磺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现到盎膛,但国产后或许可以与国内的消费见面绢郎摊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顾陷工,我把它们大概分成两类岸姆弟:靠谱的和不靠谱的勒。不靠谱的原因很多狙端册,有些续航里程太短卤蚊年,上车就开始为电量担心;有些性能太差两茂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雌税纤,几十万买个两门小车兼,真当我们都是土豪吗设奈?   不靠谱的理由千千万眉,靠谱的标准则大致相同赤爬。续航里程不能太短硅迁,加速不能太慢绞,最好还有些实用性草烧即,价钱不贵就更好了北版广。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徘考内。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痊,拿汽油车举例的话喀奋娥,90%以上都算得上靠谱琳碌恫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伤涤骋,能达到及格水平的车型却不算多信。我们的这辆测试车是2012款的侩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埠。还好时隔两年虑,e6的动力系统并没有发生大变化李衡,只是外形和配置有小小的调整粳母。   续航里程搭捻显:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群险。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焚,这其实只是理论值耽嘶倾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怂熊论,实际用车时很难达到加刷。夏天空调死剂、冬天暖风偷泡、高速快了赤贩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湃衰。   这种电动车只是日常通勤还可以份,但稍微有些想法栖差警,想去见个朋友囱炮、买个菜汝,心里就得犯嘀咕东娇好。这种心中总有事悬着的感觉很难受池,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栖蔫瑟。   由于时间原因晶埠踢,我们只能简单测试一下e6的续航能力弥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧,其中高速路况三分之二寝款菱,城市路况三分之一托抛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惮咐公,我们的行程其实就是三段姓案,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黄亭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痘靛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咯媚霖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欢锑,显示续航里程320公里灰甫。完成第一段高速路程时(43公里)沛湘,电池余量82%(耗电17%)结垦欺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)餐,电池余量63%(耗电19%)损,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)入,电池余量45%(耗电18%)额视,续航里程134公里(减少61公里)轰规鼎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茎哺然:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裸桑,比如第一段高速行驶悍浆搞,续航里程减了59公里踞嫂核,而实际行驶了43公里叮炉唐,二者大概是0.7倍的关系柑讨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡恢杉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郎煽,拥堵路况似乎还更费电一些纱席滑。" "  近两年旧棉仑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胎复挝,很多大厂都推出了自己的纯电动车娶,先不说比亚迪这些纯自主品牌忿卧孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庞。今天伯,我们就提到了之诺这个品牌茨孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夺,主打高端箩白,并且未来也是只进行纯电动车的研发甭谩烹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溉肛。今天吨式,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勿牡,下面我们就对这款车型做一次体验孩垫。   之诺1E只租不卖崇,租赁价格为酗搐:日租金为400元/天碧独,长租(3年期)为7400元/月攻,现在消费者就可以对这款车进行租赁掂。   租赁价格包含返褥:车辆上牌曹旧、充电盒安装(7.5小时充满)娜、保险骇赌、每6个月一次定期检查保养塑侩、车辆维修憾绢,7天24小时道路救援剃乡藤、拖车以及备用车辆等肌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痪管兴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计母怠碌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疆是狭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计系鹿撩,虽然亮点不是很多颊鸡扫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乡巴,树立之诺自身品牌的辨识度理。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒂,辨识度极高附涝。 既然是同平台打造滦掀,那么轴距和宝马X1也是相同的榷锰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎董妙碴,尺寸为225/50 R17翱媚官,这款轮胎最主要是为了节能考虑弄笆。   本文导航   分享到土:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淌,它是南京依维柯生产的车型狮,隶属于跃进品牌旗下氖航,是一款定位中高端的轻卡产品餐。该车是在2013年1月首次发布的棚捶卵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狭,为用户提供了更多的备选车型琳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灰骨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怠催鸿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哭,宝马向来不走寻常路哨分青,旗下的SUV并非越野硬汉迟焊,而是更加注重公路操控性普讼封,所以在外形上也有着自己的独到见解焕镁憾。Coupe原本只是轿跑车的特征颂涤供,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斥苯。在这种背景之下习,X4应运而生囊微。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啊佛盒,宝马对于X4的设计便更加得心应手霞。从车身尺寸来看两瓷伎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化略催镜。然而实际感受上师,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淡。它们的关系就如同X6和X5内,一个张扬稗、一个低调林块独。要想税福酷骏氖扣?X4很在行贬笺。   这辆X4的外观加入了大量M套件裁鹿,进一步凸显了它的运动风格舱末廊。夸张的前后包围降低了视觉重心挠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑞扒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粳刷蚊?所以杯,接近角懈宽、离去角这些数据对于X4来说安,根本不重要失挛我。   和X6一样片,性感的臀部是X4最迷人的地方通骋公。如果从车尾来看甸埂奉,X4确实比X3运动了不少妇秃家,高挑的腰线吭解摊、厚重的尾部都能给人很强的力量感淌。对于35i来说箱,单边双出的尾排着实有些低调渡凯劫。尾灯的造型是典型的宝马风格陪凭量,造型简单书暑韩、大气萌眠虏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纯坏笺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韦,前245mm患、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猛尉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)般方,这是一款综合静音戏、舒适财、操控于一体的轮胎罗。在我看来杜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疤腺掸,似乎更为合适梯。" "  原标题卡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前距,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珊部,该车除了外观造型犀利党里、内饰豪华容星壳、配置丰富之外烂佃疙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样如。作为一款以年轻遣袱、时尚为主旋律的产品甭揉垦,NX开起来的感受如何监匆锯,今天我就为大家正式揭秘碍绩。(注壕擒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绩,如NX特、ES海、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勒粮:   NX车型的外观内饰设计风格块提凛,在之前的文章中我已做了详细介绍屏探,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聊洛耍。从实车给人的感觉来看苟瞎,它的确做到了这点辣扫,不少人见到它的第一反应就是瓦思仇:恩罗催脱,这车挺个性琶痴、挺漂亮喘涧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完般,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计随附残,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吾。此外地,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯动路拨,进一步提升了科技感衰荤嗓。不过它并非全系标配坑,在入门级车型上近光灯依旧是LED为茨,远光灯为卤素灯泡替。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷约拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV繁淀娇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3媳煞、宝马X1做直接竞争灌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂撕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饥配、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涩屯宛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊淮睢,其中一款为17英寸纷扰女,另两款为18英寸坤嫌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慑届篙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碱,在国内的售价大约1700元/条甲呵淑。   车尾线条与前脸相呼应密膝偷,造型犀利垮秽琴,棱角分明啡寺薪,以凸显整车年轻犁瓤、运动化的产品定位穷蓉。同时加诡,尾灯设计十分用心惯驾剔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铜堂,特意在接缝处增加了一小块LED豢卜。   内饰方面捷梨勉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造访哗讲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吭拣吠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲤,大幅提升了车内的豪华氛围公萌。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲜篓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聊彩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贰纹辉,它的使用方法类似于电脑的触模板酒队届,并带有震动回馈功能陈市鬼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用督。此外谁解怯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寐,我们咨询厂商工作人员擎寇,这配置会不会引入中国堪安剩,对方并没有给出明确答复垛裂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箩禽航,作为家族中的新进成员司闹寥,NX的表现自然也不会差呐辖蔑。为了符合它运动化的定位蒲唇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强连僵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意华。   在海外芜轻艘,NX提供了全景天窗炉、普通天窗和无天窗三种版本的车型急,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃几挽,采光效果很好冕铰,但无法开启桑递。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幕梗宦,采用的是外开式设计咆椽尚。可以确定的是纯,上述两种版本的天窗都将引入中国滑超,至于无天窗版车型是否会引进呵,暂不清楚脸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年导蓄山,马自达CX-7在海外推出;2009年诗何,2.5L两驱车型引入国内围齿,售价28.8万;2010年棋镀獭,增配的小改款车型上市淳,售价29.08万混轮,同时宣布国产意向;2012年嚏粱,海外CX-7停产;2014年袒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道麻汉,等它国产的人此时已经老了四岁了沽菩岸。   从以进口的身份引入国内暖玫佛,到正式国产经历了四年左右的时间雀耽,在这四年中进口CX-7销量并不好掏,一方面是当时市场不成熟潞,后期竞品丛生将其埋没了惦巾茬。另一方面原因也在其本身健访,比如定价高陈伟怀、2.5L发动机动力孱弱等等陶托,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍府,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趁呕。在测试之前爬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锹拐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妙,搭配6挡手自一体变速箱孔舷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扦,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞥。即便如此难,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镶吧。   油门的设定比较灵敏额,起步和加速初段都还比较轻盈居起,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撵,而不至于拖沓裂睡合,一切都显得易于掌握棵阜。变速箱和发动机配合的是那么默契陋舅渴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丝粒诺,只是在极拥堵的道路上蠕动时绰堂,1挡与2挡的切换有点闯动而已涛贡,问题不大扇。   转向和悬架的设定偏向运动陋策,采用机械液压助力的转向系统比较重瘸临,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣签。悬架没有“忽悠”的表现脚茹呐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僚晚,车内乘员经趁剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酱。悬架后段偏硬标痰费,在弯道中并没有明显的侧倾蒂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虫衰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错导操,动力供给够积极崩,表现不错伐赦,驾驶感觉非常轻松烽寝,动力的跟进也很是及时汇籍操。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm随粕回,但实际感受发力点基本在3000rpm左右列纷,而且不是那种喷涌般的迸发诫惫钢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冉悔讹,给人相对内向保守的错觉措焦。   CX-7更擅长的是中途加速识搭,比如从60公里/小时开始琅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易问,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓密衰愤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攘甲达,这几天这种沮丧感时常出现唤梗。不过也正是这个中段加速的特点侩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醛魏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桨,稍踩油门就奔向3000rpm祁厩,便能得到很好的响应碑,仅有极为短暂的降挡迟疑齐凑墟,随后就催逼出了足够的扭矩顿砍。简而言之堕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霸,容易上手圭犬,各方面的表现也都算令人满意脆地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷令匿,涡轮增压器起到了明显的效果薄潮扯,就像注入了某种精神类药物间输,虽不时刻保持着亢奋状态麻垛,但兴奋状态确实随时可以到来独惫,一切都听从指挥芥虎。这种持续的加速感可以维持一段时间桓,心里不禁一阵爽快容劝蔷,当然稿沤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昏擞圃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埂谭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敦闭,消耗燃油17.94升法橡几,平均时速为30公里/小时茹烤,全程开启空调详,平均油耗为13.3升/百公里把炊盗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卵醚,CX-7绝不算省油的那类巩核,准确的说是比较费油泻绞暗。另外疟鳞提,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捷,无疑使用成本相对较高呕骸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章两搬蓄。说实话谱,那是我第一次接触这两款车栖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象结夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机习,动力同样够用讼溯,但输出并不算线性恫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘉。当时我就在想孔到,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了石巾,而如今厂家真的这么干了递。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统憾篇宋,增加了几项配置恭番,外观方面几乎没有改动箍鲸,图中的这款车只是增加了车顶行李架颠、车尾扰流板和挡泥板等选装件间脑。   这款帅客HR16是一款7座车型毯俏,它可以满足国V排放标准丝剧,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡擅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢线。当然妓,帅客实际上是一款既可以满足载人却题护,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汉秋,所以它的车系中包含了5座厂稀敬、7座井、国IV砂筒缎、国V等各种不同版本枚睬。   除了挡泥板之外钩颓拟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统劣礁镐,其中的最强模式叫作“Dynamic”廷,译为“动态”普妥。有意思的是吮罚届,在英文里娠葱弥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皋搬割、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勤?——开启动态模式鲜顶背,就等于点燃了一根无形的导火线徐安萌。   要追根溯源的话擞,炸药起始于中国疚孔,属于四大发明之一鸥空谦,不过相比中国发明的黑火药徊廊努,硝酸甘油平时更加安全可控酷,而且破坏力更强谈涧挝。奥迪RS 7同样如此话辞汐,它多数时候表现得比较随和嗣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杠痊税。   首先从外观上就容易看出它很厉害币。奥迪A7之所以独特鹤胚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型髓碘,人们将之称为“Sportback”钒,在我看来肥裙康,它的廓更像是一只优雅的海龟眠陪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筷魔扭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悼材讳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赂喇实,所以它已经不是传统爬行类的龟付溺奉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疼,让人不由自主的去稳稳扶住3姆坍梳、9点位置赔肥啃。   在风骚的外形和各种真皮滔妙、碳纤维材质的覆盖之下味落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厦冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鳞耪贯,这一点很好戮嫁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV家,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群响小罕。即便在这种情况下拼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遍:谁给你的自信卖这么贵焙吨?不错膛擦岗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隘璃,它到底是盲目自信还是厚积薄发炉?我们一比高下磊颠。 外观对比涸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结社池:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橙,所以我决定说点可以量化的东西迹。首先涕春麻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型崇并。其次可能是由于动力的原因烂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桅伸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盖,备受关注的长安CS75正式宣布上市合识,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汾。在前期的试驾活动上菩柿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迸曹,并对其驾驶品质给予了极高的评价物。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车面匣,和手动挡车型相比俗萄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厦。 ● 外观内饰的简单介绍毋阂:   在外观方面单,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识艰旧垮,甚至连一个小尾标都没有脾钵秒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铣,但1.8T车主可能会对此有一些不满泻霞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衅椿式,轴距为2700mm填,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呸泵佃、奔腾X80以及哈弗H6惹吩铂,CS75还是相当有竞争力的霞弹挫,它的轴距和长度最大蛔,宽度仅次于哈弗H6离保,高度相比瑞虎5矮了35mm氢。   在外部配置上力庭娃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统净脆澳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头婚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虹媒。另外长篇硅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝗聊判,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果千咕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褂秽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屠介,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阮拈,市场售价约为700元/条卷翻圭,在同级别中算是很厚道的配备了天慈。此外难绰藕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品手豹旦,只是轮圈被替换为铁轮圈硷,还是俩字——厚道锻苛套。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赡许促,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钞湃撇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板广吴,看起来更有层次感褥奠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乾淑、设计毫无新意乔、用料也很一般等不好的印象甲蔬。不过近年来蹦壳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氓蓖狗,长安便是其一箱刚薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视风羚,也很难找出它的缺点崩丸,按键颊、旋钮的阻尼适中搏惩,手感很不错啼能姑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惺报,分辨率和反应速度都还不错胸,不过在功能性上它只提供基本的导航乃、DVD精、电台订琉、倒车影像及蓝牙功能想蠕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耍屋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拷,但是厂家对此并没有改进勉辑剖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绊。但是拓戈盟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怂,同时设备名称也无法显示完整炼,在用户体验上还有提升空间品。   不过判编,在一些细节处理上村珊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捆犬榷。比如在挡把前方的储物格筷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贾,不过这块材质却为硬塑料丛七,实际上根本无法达到防滑的效果措想屠。另外仆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯城,这点值得表扬悉,但必须手动摁下开关才能点亮砂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拓跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碌唱垢。座椅填充物软硬适中梯粹,刚刚好祈,并不会软到开久了腰疼寸,也不至于硬到硌(gè)人裂。除此之外陕董忻,包裹性表现也很不错佬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盟埔。另外铰凄台,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篡丝。   车内乘坐空间表现上孤,身高180cm的编辑身处前排教添,头部约有一拳左右的空间逆,此时移身至后排煞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遣。作为一台紧凑型SUV车型腊摆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞧。   来到后备厢醇孝,长安官方给出的容积数据为590-1560L板慌,表现中规中矩懦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肉穗蚊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橡壁,增加消费者对于整车的好感度籍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惜孔钾,如今市面上的电动车产品越来越多官侨放,开始逐渐走入人们的生活时,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哄艘蠢,大家对它的了解可能还不是很多死汝宛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挤认停。那么这款车究竟如何呢哦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竞烂撵,我们终于有机会近距离接触一下寞陷污。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌群凤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弥兄,因此其与众泰汽车合作对杀,推出众泰知豆电动车法。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐拦虾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聚铺沃?不管你信不信嫉舞护,反正我信了卉世辣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慕瘁猫,售价为24.98万-28.98万元哩牧陛,共有三款配置可咽缣铡,全系均未采用quattro四驱系统涉强,取而代之的是前置前驱的驱动形式浚菠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栏琉欺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水较碑,1.4T的发动机到底够不够用呸悸惯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧负庭,这些问题都难免让人担心慧毫免。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弄甘涉,它又是否值这个价格韧轿潞,下面让我来终结你的这些疑惑恭归诞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卡田:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱埃泵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样参坝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杰,既然大家都关心这一问题存肆,那么我们就从这个问题开始一一解决陌焚忱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稍沁,其最大输出功率为110kW跑陶,峰值扭矩可以达到250Nm疼心,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伎莫闷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扑陕,动力储备不足方面的顾虑孔哗,但是这些想法也好顾虑也罢胺库密,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抹,油门初段的旷量微乎其微桓堑貌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痘,当发动机的转速达到1750转时暇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匣,强烈的推背感也会随之而来男胶,如果你不是冷静下来思考一下阶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刊缉钡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候十,一开始的想法和我一样发,换了1.4T发动机之后侣,动力跟的上吗描噶靖?心里总是怀揣着这样一个疑问磊,但是当他们开了一段时间之后昏卯妻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格败薄,处于D挡模式时玖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湍孔适,但也感觉不到激进的性格虾。但是当车辆处于S挡时荣毙掂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉性鞠叫,整个车似乎突然变得紧张了起来烙,时刻专注着你踩油门的右脚墙酗匡,稍有动作便会迅速做出响应拎告吗。   在城市的驾驶中响,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障心妙,当你深踩油门时对茄北,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞心禄相,或者可以说惮拉纱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇渡烹。此外惯,作为一台不折不扣的城市SUV趟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焙祭浑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碧沤卵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量关厦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挂免桓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枪喝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涡,整个加速的过程非常线性獭卿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谎拌趟,不会表现的非常神经质捍颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歼,这台变速箱给人的感觉非常聪明铃,可以准确的猜出驾驶者的意图居,在换挡的速度和时机方面非常到位怯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捶许辨。此外酵屑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峡哺。当车辆处于D挡模式下崩,当发动机的转速达到2000转时勉芯溺,这台变速箱便会进行升挡的动作拾,从而保证日常驾驶更好的经济性倪暖惺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时派耿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应课懒屎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娄。   这台变速箱也并不是近乎完美攫笛宠,它当然也存在着自身的不足长必。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怖斑,尤其是在低速的区间内壳请坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感香坛。此外钙程认,该车提供了四种驾驶模式的选择矢态,分别为经济唬荒、舒适份翻、自动和动态模式沥须谁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绞庇。 性能测试尚惮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凡凉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挥,最终的破百成绩为9.14秒俱杏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升详拷退。奥迪Q3在三挡时完成了破百醛氏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驼。此外滔剩颧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没无汲撇,非晨锍鄙#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粉,整个加速的过程十分平顺和线性成,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爬馆。车辆在全力起步的过程中店式,由于没有采用quattro四驱系统洛,车身有轻微的抬头现象平缺,前悬挂的拉伸比较明显纷。 性能测试渭囊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扫捻签,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拍鲤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滇。在整个制动的过程中另,G值适中保持在-0.9到-1之间侧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撅呛,前悬挂很大程度的收到挤压侯疟痪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乳清。此外对靡,该车在连续制动的情况下驾徘,受到的热衰退现象比较明显汕,在连续测试过后实,制动距离增长了接近2米蚊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容功辱,动力方面也足以应对使用的需求匠仟光,尤其是在低扭方面痹岸,这台发动机表现除了浑厚的功底蔷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恳。对于一台城市SUV来说瞥售癸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唾短。" "  你有没有这样的勇气叙耻,一辈子只留着一种发型福,带着一种款式的眼镜宫妈?或许多数人会摇头说不尘膳。试想你现在穿着中山装供,带着大边框渴骆簇,留着中分头走在街上篓肆富,别人必定会投来异样的眼光差窜泵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变架挂,但有一种美配篱口,却是永恒的互床,我们称之为“经典”罚诚态。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝绦咯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晨双,看似过时的东西稍加润色稼弧,就会焕发出经典的力量鲜琉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奠趴,也是一个互相佐证的问题卧室懒。正是扛住了时间的消磨秽,一个产品一种设计才能称之为经典娜。而正是因为它是经典弄姑相,所以无论时间如何过往扁氢徐,岁月如何变迁泪溜,它依旧能代表着美贪渐峨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罗显。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抖、保时捷911簇珐、MINI这几款车了庆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莱捣反,这是一种财富伙,就像一个国家的历史一样葡拳收,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匈。但就像中山装一样拾,如果不稍加改动蹋,依旧会被人说土气快和希,MINI也是一样每,细节的升华会有益于经典的传播和传承塑习类。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葡警线,是全新MINI车系中性能最好的鞍。所以车头车尾都会看到“S”的字样婪掏舞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部没伯镀,这是它彰显不同的地方磊仕锻,尾灯的轮廓更大了雾归,但相比老款不够凝练次愁鹃,同时你也感受不到它有何种审美的进步梅吝,个人感觉它是为了变化而变化酵。轮毂方面滩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号类省幢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注集私霉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)海。不过乃浮凑,在真正接触到保时捷Macan之前量十辨,我对它的真正实力也有所质疑庐痪程。众所周知崎感恍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纳舅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扯?带着这个疑虑嚎箔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅免夺年。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同势差,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型媒尉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庆想递,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酸膛谎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾撕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衔。在没有任何参考坐标的情况下犯脐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的节氮勿。排除了惯性思维的困扰苟形醛,对于一款新车而言或许并非坏事容晾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峡,因此有关它的设计特征我们并不陌生防怜词。作为保时捷推出的第二款SUV车型队叛八,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计联瞬宿,同时也融入了许多独特的元素撵刻八。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征官哎攫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屎,因此在细节处理上啦,新车融入了更加激进的设计元素茹。    作为入门版车型亨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藏立,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怪兴矾,并采用导光条设计萎问发,其视觉效果更具科技感建。   保时捷Macan的腰线位置较高犀屏攘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稳冀笨,营造出强烈的动态视觉效果粟钙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辞汞帆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓤够诫,我的同事此前已经为大家介绍季。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荤妙吉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镶焙。" "   ??????? 提起观致酵睫,大家都会想起什么弘琉?这似乎是一个难以回答的问题睛。作为一个有着中国血统的全新品牌围涵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辽渴胃。在2013年京洁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涎,一石惊起千层浪禄么蓄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怕磁。   如今挫藕,观致的第二款车型将,观致3五门版也如约而至刺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熬褐鞠?它的到来挛,在扩充了观致的产品线之后葛甭拾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢女?自然是令我们拭目以待岭钨捅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汝拨扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今便吓垮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型山双冷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹃稗,时至今日都没有做大幅的修改补盖苔。就是这样一个古董级外貌的家伙屯放,最近竟然和新能源技术杠上了乒氢。2013年的日内瓦车展上毁黔,路虎推出了一款纯电动卫士篇,旨在告诉大家卫士宝刀未老铃链。而这些天细,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哎,看起来墒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巢宪皇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上石棱陌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量庭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豁把炊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望几,并未成为现实虏赐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已零酚宿。   事情的转折点发生在2014年6月18日敌拣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钎,并且这一次瓣,车身上已经重新贴上了拉花揣耪蒙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衔,而是一台真正的电动版卫士蚊狗鹿。   之后通过各种途径的联系焙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罚婚,虽然这并不是一款量产车眷,也没有任何电动机群麓速、电池组方面的参数数据肮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柿距锚,我们认为此次试驾还是很有意义的霸随波。   ■ 外观造型齿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掇碘拔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翟羌长。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踢。   电动版卫士全球仅有7台厢蹦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乌相奋,基于卫士110车型打造泼该,可以根据情况容纳5个或7个座椅麻撮,算是车系中的“旅行款”陛故莎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雷吵激,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孺箔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计即,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晌广,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外边,丝毫不加以修饰驴潭遂。按照官方对柴油版车型的销售策略砂某,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓉吐舰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分频骡脚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲍拈窃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留媚美吝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贡。正对车头描笔面,右侧翼子板的通风口也是镂空的栋蓄,下方是空调系统的进气口芭安,而左侧的则仅仅用作装饰美臣曙,所以是完全封死的状态俱溉。   平直的挡风玻璃微马、小雨刷蔡辨、面积可观手动调节后视镜屠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吓寝,而在这台电动版卫士上骇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锣居。   实际上彻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仓叮村,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黑些,电动车窗只照顾到前排乘客火,第二排为手摇的咸吞掀,第三排则仅仅是推拉窗仇炭半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冈白缄,确实茅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中媚同。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叭兜。   三窗式车尾设计除了古老外眯蹈,想不出更多的词去形容含,好在后窗电加热菜抢交、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跑釜来。至于各种不同用处的尾灯歧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甘窝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偿官牛,并配备了13针牵引电力接口保午碗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电距。而对于电动版卫士来说慷赦铅,这款车的拖曳能力也非一般强大鲸忙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躬碎挠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洁鞠,在这四年一次的盛世当中绞迹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注门常秒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢巍,在经过整体的细化改进后整体更出色显,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯虑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逢辆,对于这样一款小车到底怎样洼伸举,让我们一起一探究竟疾睫场。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侠翱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化函空,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睫午圭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵迤耄可靠的选择急。   相比现在很多的车型哄稳乱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牟,个人比较喜欢这样的感觉矗,朴素也是另一种风格论迫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分始,可以说是起到了点睛的作用禾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创串脱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肝,看起来还有些运动精神线。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笔泊,同时也是远近光一体设计咐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气才拎浆,更加突出其可爱的造型风格悍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潞片童,同时也表明了J2的一种年轻风格导苹。虽然是一款定价不高的微型家用车挝免赦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀趣骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置扫,但对于安全的保障还是多一分才好筹突。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腿弗富,实际使用中虽然刮水面积稍腥辍,但整体还是清理的非常干净挨书。   在车体侧面造型上篓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秦蹦,这样给头部空间会留出很多浇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喉柿伴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缓。腰线起始的位置和大灯高度相同集舒戚,这给了驾驶员足够大的视野空间股非,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间极,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挛盲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卢玛肠。   在尾部造型上郊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碾钝扯,同时加大了尾部示宽灯的面积趁,为了就是提示后方车辆注意安全论汇洁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高融哥,内部非常的深不过开口非常泻帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窘确廖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘿褐狄,虽然是钢圈绍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喀广,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔫洼。另外趴凰,一直让人头疼的售价问题瘁测藉,此次又出现了既戊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势示。价格问题轰,在上市新闻 中已谈了很多岁计另,不过与价格相比虐烘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫩凛辰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冕娥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涸希黔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湍蹭蔼,即将为各位解开疑问悄烽。   观致3五门版已于6月24日上市曙拉爱,目前指导价已公布反,售价区间11.99-17.19万元 拼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辖说粕:依然遵循简洁的设计思路码,造型更显年轻常惶骄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惊幌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体适。可以说虱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浦,不过在细节上却更显年轻苹巾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伺,轴距为2690mm全豹,除了长度缩短了177mm之外颅访抠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昏鞍闪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涩酒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弊涛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梯窍。在车身颜色上投枪,观致3五门版同样有6种颜色可讶料淦巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丰,色彩更为鲜亮举,也更有时尚感棚挽边。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起革,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藐贾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臀含,而前雾灯也采用了圆形的设计拭,更显时尚患集淘。另外膜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钨、转向辅助灯和大灯清洗装置局拳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗣。   除此之外父李,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讨噶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魔恃颗,并且轮圈的款式也更加的年轻彩奶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幕犊。所以在轮圈与轮胎的规格上镜读绣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惦纯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婪矛缔:与三厢版一致特传戏,细节改变不大敝咯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绘漆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侠。中控台采用对称式设计冬,各种功能布置规整龟捶,按钮数量控制在了合理的范围内痞开台,不会给人一种杂乱的感觉腿。平底式多功能方向盘与三厢版无异被落苏,造型很有运动感椿,真皮包裹的外圈握感也很不错陷固觅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞄篙,除了蓝牙电话景成、多媒体播放等这些基本配置之外顺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敬讨氦。除此之外扩,车主还可选配观致逸云的增值服务单魏歼,该服务包含实时交通路况狼逃轨、实时停车场信息和地图更新等柯说膜。 ● 座椅及乘坐空间矫:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炉苯虏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洪霖淮,与三厢版顶配车型相同弄精。不过区别在于钉锯溺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理串寂徒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升台丰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惊嘶。   在乘坐空间方面模,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挠秃借,并将座椅调到最低位置后隆经零,头部空间大约为1拳篙秃,显得很宽裕;而进入后排后岔氦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间细,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的查迫配。后排中间地板隆起幅度较大骚,长度也不适合搁脚鹊,中间乘客的舒适度会受到一些影响垢亲。 ● 后备厢充盗平、储物空间和天窗隙乌:后备厢容积403-1105升亩驼蟹,储物格众多娜井艇。   在不放倒后排座椅的情况下活杉,观致3五门版后备厢容积为403升烽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题破。如果嫌这样的空间还不够的话相,将后排座椅全部放倒后搞,空间最大可扩大到1105升狭。除此之外息吾篇,如果您随身携带了诸如手机笛、饮料之类的细碎物品的话廉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恭锨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泰,可打开的总面积约为0.22平方米删扩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梳唱飞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机省藐雹,两者最大功率分别为126马力和156马力牡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诺屠星,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镣喉,其他车型均采用6速双离合变速箱袖。在底盘悬架方面京,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疟砍梆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架释何倒。 ● 驾驶感受罐星革:底盘调校水准高挎协词,变速箱低速平顺性比三厢版好凄涂附。   此次试驾会上吐唉,我们大部分时间都行走在城市道路中缓荷浅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恼乏,起步时若是轻踩油门踏板模拢,车辆的提速会显得比较迟缓麓,若要改善的话苏肃,需要至少踩下1/2的踏板行程洼聊葱。对于开惯了日系车的朋友们来说唱扮,这种偏向于传统欧系车型风格阮腹浅,而非“一点就有”的油门调惺铮可能需要一点适应的过程窗痛。   而在整个加速的过程中换,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劳暇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伦拴,咆哮声已经传入驾驶舱宛,可就是不见变速箱及时升挡涉棠瓤。另一方面姜慧狮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筛胎,整个介入过程并不是特别的线性孩,其工作时的噪音也清晰可辨令,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音师。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幌恼吩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盆集,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隆,并且伴随着强烈的顿挫感广墨假,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尼佩处。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到剧,虽然顿挫感还是有鞭馆槐,但已经能够被绝大部分消费者所接受寥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棺散搂,那么我可以回答您酞,和大众的DSG表现相差无几麻。藕。   从观致工程师的口中得知闲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沃剿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下概,对变速箱程序踩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崎宠目,找到其中一个最佳点蒋痕抗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘸推。   在手动模式下捐踢艰,发动机的表现仍然很积极涟,不过由于其低速动力输出并不出众科暑,其加速度并不能让人感到满意煎,很大程度上筒琉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉麓。此外倍诧狼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彩系,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啦胖陪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点层,而在此前的三门版车型上山,我们就给予了相当高的评价诚。虽然仅从结构上来看行,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恐琶理,但作为一款家用车递,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砍下晒,高速行驶变道保证稳定性锣篓。事实证明寺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卷,并且从车底反馈至车厢内的声音般、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搪突烯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞穷献。   ● 编辑总结颊:   从我们此次的试驾感受来看潞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枯围、时髦的外形默吕髓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罐台炒。与之前我们体验的三厢版车型相比磺颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乡世,尽管目前顿挫感还是存在缚嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捶镁屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过己翻颓,有值得称赞的地方蚕,自然也存在着一些不足布钳你,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峰湍囤。另外隧虐坏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的天。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元榔扒队,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘲柬、转向辅助灯及大灯清洗功能醛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舵柔,这样看来茨绵疤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钠。不过存,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耪谎惧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗妆邮猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挪臂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闭赐巫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沥毋。但个人更喜欢两厢版本纲椭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赎挨。当然点集,作为同一款车魏稠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同报丘淬。三厢版本更加实用叙,两厢版外观更加时尚干练诬。今天带来这款两厢版爱唯欧届松,或许会让很多注重外观的年轻人驻足燎竟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容囱感篙,大灯的设计相对保守了据迁叫,但也减少了人们对于这台车的争议性困。从而扩大了消费人群示泰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好美韧够,各有各的美簧乌拨。但无疑口,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旗掇广。   侧面的变化并不是很明显靡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洼航。相比三厢版要顺眼的多潞。车尾的变化同样集中在尾灯上蜗惺,尾灯的轮廓变化倒是不大笔灯焙,变化主要集中在尾灯颜色的改变绩侈。深红色的外围显得更有质感骂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秸写农,越野车是最好的选择碳痢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车污佛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愤闺究,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咀县沁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铜蓟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40录告祈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柑煌。除了电视剧的锦上添花昧蔡闷,BJ40本身的魅力也势不可挡畔鞍皮,下面我们就走近这款“北京青年”勺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼围抽徐。   外观/内饰埔沉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胶,或许有人会问那为什么还要进行测试伎派问。其实答案很简单购,之前测试的BJ40是一款试装车不,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幢炭,包括电视剧中车辆也是如此番贿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变餐们碌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拓贝。虽然我没有见过之前的试装车搏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粗假,甚至有些地方与牧马人不相上下稀是脑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殴堕篙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了事碧,这里就不再做过多赘述猛天。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰该面,你会发现并没什么科技感隋,简单的线条唇导呕、硬派越野车特有的见棱见角的气质摧鳞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸嘶。另外碘挎敬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滥。硬质塑料质地的中控面板很厚实码斗豆,比起舒服的软性塑料手感稍差停考扩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境查酣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俺,同理使用织布座椅也是一样磷,无论您是刚刚涉过水膏讳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颅孙俯,都不用担心勿煽斤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粟惩,不需要华丽的外表去装饰肛翠。虽然BJ40有着很浓重的模仿女揭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涣错。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畔,那只能说这个人并不了解硬派越野车驾盟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怂猴面,让人想到真正的场地里去撒点野受相譬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肃离?惊险的高速穿插弗爬柑、精彩的甩尾掉头匙、惊艳的侧向双轮行进岁便孝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狼。时过境迁吨途犬,萨博虽已退出中国市彻诟⒚埂,但把经典的两款车型(即9-3掠爆、9-5)的技术留在了中国睬颠,在北汽成功收购萨博技术后琉纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型释诽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抽孔疤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求附暖,主打性价比与实用性戒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幌贰琴,只是在某些方面使用了相关技术而已彭。   从外形设计上就不难看出角售,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影传,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰项肩澄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涪,同时车身上所使用的犀利线条孪,令时尚动感的氛围展现得十分充分赔橙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥淳痞,车身各项参数都小于萨博9-3婆,所以直接套用的说辞显然并不成立盘吓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出释善哦,打造一款可以继承优秀基因皑饺诲,并适合普通家庭用户的车型呵,成为了设计团队主攻课程谭盘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孙擎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澜甲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沟,但紧凑的造型与简练的线条恃刷,使其观感的持久性更好眠低。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宋男夸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场混庙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腔涵酸,价格能接受鞍懊星,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钵。而现在也有很多车型供大家选择莫,包括大众途安潭储缓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卢煤侨,它还有一个进口车的身份词。接下来葛锯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泻。   外观巫恨壤:起亚最新家族设计牡袖,略显可爱忍喊胃,大部分能接受缉汰稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚎毛,同时又有一种独特的卡通味道署。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勺,没有配备氙气大灯瓤科尽,但全系均带有LED日间行车灯平菲、透镜及大灯高度可调功能虚。雾灯部分的设计很有个性功,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埃晤。   由于车身高度降低恕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裳摧,平滑的车顶线条降低了风阻系数撬,流线型设计更加美观谰舜。全系除顶配的豪华版外两铅,后视镜都没有集成转向灯功能坷。另外篓颅,低配车型的轮毂也比较简洁啡容,轮胎规格为205/55 R16剩啊。   新佳乐车尾的设计十分简洁搞赋菱,总体看上去比较圆润荤犬抽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钝驰,凸起的轮廓首尾呼应两倘熔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钱,车顶带有行李架分,具备一定的实用性欢。新佳乐全系标配倒车雷达功能工里,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题立锻迫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羞旅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碱。而提到雷克萨斯羌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样超聘排,立刻联想到了舒适咖蛾控、安静等一系列形容词畔。   作为雷克萨斯主力车型淳钮,ES系列占据其在华销量近半壁江山赎锭藩,舒适仕琅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价经。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h活,更是有充足的理由享受这些评语侧力。但更重要的是匙氮但,在环境日益恶化楞辞、石油资源日益紧张醒泡吮、油价越来越高的今天谜拔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度校。   外观部分古:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型损瘟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)事罗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粪死青,和前代相比进化明显灯镀敌。初次亮相时潮蓟汗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俺此狭。与丰田一样饲侯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憨奶道,目前已被广大消费者接受九,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题插哭。   外部配置上茫膝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乡撑金,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郝,与中网造型配合不错廖覆犬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甸秋算,轴距2820mm刀绣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同把,ES没有针对中国市场刻意加长瞧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲤赴,轴距比老款增加了45mm弓们晚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计并查,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浑。当然累酪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标下贰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钠础辣。另外那,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钦单,更加低调篡何晌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距段。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凭陪、忘记沉默寡言的正装车主逗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏、忘记... ...算了敖部拷,需要忘记的东西太多天,你只需要记得一点屏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雾透。   奥迪的低调污蹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)璃掏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绕沪辟。依托自奥迪A7的造型设计俄茶,RS7依然拥有优雅的造型瞬事陋,仅仅在一些细微的地方返蹄,RS7做了运动化改进溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擦美、以及哑光附件胳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板放炼勒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子申夺卸。   如果客户需要赁跨抹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撵肯料,其轮胎规格达到275/30 R21县剁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弦肺。排气管依旧体现出奥迪的低调钵汝,外部看是两个椭圆形排气管陕,而其实际是双出四排气甲翟厂,因为单侧双排气有节流阀势,用于改变排气通道功,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芬抠婚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针借吼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俱。车钥匙沧、平底三辐真皮方向盘漂回、运动前座椅热、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甫摊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伤内史,还提供发动机增压压力珊桔、机油温度显示和圈速计时器等数据炼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廓处外,并提供其它3种材料作为选装翘苦揭。车顶内衬标配黑色织布剃稻墒,可选配黑色Alcantara面料滩。搁脚板冕免、刹车踏板拖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奠农吾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弯京。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迪、一体式头枕的运动座椅磷态,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞬赔触,并提供钻石绗缝舞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朗里税。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邯炒磨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棋武逝,就像微博上说的朴,一次刻骨铭心的爱情蹄题袜,一次说走就走的旅行什么的波舶疼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭递,但在现实中不,你不能永远一副放纵不羁的样子乓算,特别是在资金有限的情况下矫惹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茫碌谷。此时你就需要一辆价格便宜矩、实用可靠的多功能车型裁拇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宏稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型连相,分别是景逸X3和景逸X5七兴,形成高低搭配产品布局隘珊氓。景逸X3属于入门车型嫩,共有三个配置馆欧,指导价从6.99万到7.79万元吴廊凳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庐碧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赖。这款车的前脸采用了新的风格样式力憾,线条比较硬朗葡,造型简洁流畅褂,同时又很饱满泵舰,没有过分追求标新立异的夸张风格办建,显得更加沉稳耻盾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拿枯,给整辆车增添了活力茧烘。   除了前脸之外猴烷警,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沃社瓜,让人略感失望驹拣,好在整体风格还算融洽唉,不会给人前后脱节的感觉答廓楞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm参理、1835mm和1705mm汕怠侣,轴距为2685mm晚舜少,在这个价位上算是较为突出的水平了寐,保证了足够的车内空间介。" "  在固有的印象当中抠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辰岸腹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裤差,作为日系三大高端品牌中的一名戊狗忱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澳秀售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次光宿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崔谎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说容飘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趟故,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁备,取而代之的则是一种日系的柔美风格色倒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寇届伐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霓金,并且这种特点让别的对手无法模仿骄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉努叮簧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囱皮,看起来非常具有独特的风格射恍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赖芹粳,不过看起来还是比较有神的协,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昏回挽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示遣冠度,对于这样一款大型车辆还是很有必要的圃届扩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钵竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉软希,这款车有这么长么妻晒?实际上后门的长度远大于前门秒胸,不过整体造型并未收到过多的干扰恐篇辞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叉,因为C柱的造型更加接近尾部欧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果计,腰线的设计在在尾部提到了最高砰隙,并且从前大灯连接到了尾灯部分安凑鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虎汤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑承甸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缔憾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计改奥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锤日窃,到今年4月20日其正式接受预定挤梦陇,不到一年的时间棠行,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琉卫彼。在新能源车量产唯辑、市售的速度捷涸粉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌囊窝绢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯七兰腐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粹鞋。当然龟溅,汽车之家评测新车的速度也不慢柿祭,今天吃仁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章单槐鼎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孟逢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晌,其中橙色的为增程式混合动力版车型翅场,白色的为纯电动版车型亥歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缎躬。   ●外观裴匙:造型前卫沏背,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布波掳庭,我见到量产市售车之后陌哭戒,其外观真难以与概念车作区分磋晨。宝马i3前脸造型饱满圆润饺节票,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溯。不过怒题测,“进气格栅”四个字需要打引号了宿腊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能籍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谓叙遂,让整车看着很有质感且与众不同茨地芒。当然内骋鞭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湘嫁签。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睬咳宪,但它的车身侧面看着一点都不显小雇豢。在我看来原因有三斜甘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腿蒜杏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怕期,给人感觉比较敦实染芭季。特别是车高数据蒜湃,它比X1还多出了23mm潦八。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斤啸科,达到了20英寸旱泪,但胎宽却很窄拌霸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漏庇。有关这款轮胎蔼陇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郡革,基本都表示由于规格太特殊氓高,没有现货也没有报价及舱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暇菱瑰,很独特扇奥饯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峭。尾灯采用得是隐藏式设计卧喂殊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纯,用于显示示宽灯叙诉、刹车灯以及转向灯等物,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诡稠,所有光源均为LED落。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中并亮瞧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词和,欧洲市场上柴油车盛行已久马,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屑颗。不过近来京标郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几哺,Jeep便是其中之一宏粮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倪据驶。 ● 外观介绍溺喀隧:与汽油版无异磋,硬朗依旧色盖摔。   从外观上看苏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棱污,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盟莎鸵。新车的外形仍然显示出硬朗盲蜂盛、时尚的风格韶卡蹈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魔迸顿,提升了时尚感括扒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廊,在同级别车型中“个头”并不算大徐平。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灰孺鸵。   在外观配置上父培旦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯含、雨量感应雨刷兄赦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米愤卡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辫掸房。轮胎配置方面杀头计,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岛,轮胎规格为265/60 R18仁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晾冲,规格也变为了245/65 R18极掏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甭,我们会谈论什么逃的?是大老粗一样的外观讳匈弘,还是“马路杀手”一样的形象亲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象使,笔者也不例外铝。6月5日下午剃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胺龟,原来大块头也有过人的大智慧凌衫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阜味、FM两大系列稠藏丰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梨部逻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翰价,中国区总裁陆博天到场助阵浩缚海。在听取了长达1个多小时的技术讲解后题,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疼劝炔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戒臀渴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挥撼含,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毛,最大的意义还在于为企业产生利润虏媒。因此哪补,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中跺,并体现在生产效率朗、节油效率蛇金、完好率撵确、安全什、安鼻荩和驾驶员体验六大方面刚贿馁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型端醋卢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盟卉土,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噶拓,而大众凯路威则开创了一种新的格局赐誊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酵胖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奉室嚏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伴囊,而那款车型是针对高端商务市场的车型才,虽然其内部可以进行简单的商务会议麻铣饰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的此屯陀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泪侩盾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格外蔽氢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑情,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叮封穿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的围补旦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砂壬曹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纱腻顾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密儡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气公骄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沽欠互,只是以简单的卤素大灯出现滤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯覆南,只能说稍显遗憾可屯浚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车华画泻,并且其敏感程度非常高喉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒂红,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大看关价,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砍编凹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顶棺,在尾部造型上也同样是方方正正晒扮拢,给人以刻板的印象穷踩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旱,看来稍显朴实无华鞍舒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丁阮豌。尾窗的面积超大郴为抹,并且配备了后雨刷净渺荤,可以说在安全细节上做的不错噬娶。尾灯的造型也毫无新意斥筐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸憾场,尾灯内部的结构也比较简单诉,并未采用LED也是针对不同定位的选择把维,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盟冉灰,尾部配有四颗倒车雷达探头付详,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舰辰路。作为一款商务用车挎道,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镀客,而旁边就是凯路威的备胎所在地黎斥,这样的设计使内部空间得以最大化利用毖递嘎。   相比国外的凯路威车型衔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盲,造型上采用了多辐式造型媒,轮胎则采用了邓禄普品牌楷赐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野花督,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV香。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耪,我更多的会用臃肿两个字来形容它撑讹截。圆润的车身隆泻弄,没有棱角的线条惭恐,大而无神的头灯收筒,都让我对它提不起兴趣裁。第一次见到新款昂科雷时蚀拉,我的这种感官得到了改变既螺孺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点方罐夹。新款更加俊朗坊梆,就像是一个胖子离,经过健身绵砂,从大腹便便变成了施瓦辛格伍寥隆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绕沙,这种类似于点睛之笔的作用纪杆,实实在在的发生在新款昂科雷上面馅。之前的头灯让我没有胃口沏,尽管亲和力不错侵黄玲,但太没有性格秦哀赎。连同这个车身盛,都让我觉得臃肿无比埠弹,简直就是个满脸流油的胖子精地。新款更换了更有张力的大灯泼烘,进气格栅也变得更具进攻性花。这样的风格桑牢,我想才是大家喜欢的柔门。   侧面造型的改变不大持辩扩,侧窗面积所占的比重依旧很写绨荨,这和新君越撩讹、GL8都很像逗。给人一种重心很低的敦实感瘁。但对于车内的乘客来说查杯介,这不是个好消息似,过小的车窗影响了向外看的视野掇尝假。造成了不必要的压抑感沥凡层。或许对于选择别克车型的人们来说琅,这一点必须无奈的接受了隆。   车尾的变化不及车头牢丧闺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性部,或许我会更喜欢它灵届。但事与愿违频,尾部的改变仅仅局限在排气管上缄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形交腿。这多多少少会有助于提升质感搁。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹭兑秽。可以说斥褐传,这次外观的改变俯,在这些细节上还是很成功的驳。相当于一次瘦身和塑性勺扒碧,让它的线条和筋骨更加分明魔秆赂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圃铃岁,纳智捷 新大7 SUV正式上市独僻褪,官方指导价格为22.68-27.48万元耿饶锈。一直以配置见长的纳智捷品牌饯玫,在小改款车型上又下了一番功夫推,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侈酪报。在体验的这几天时间里绵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赊茶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寡瀑阑。也有好奇的邻居询问这款车的售价脖背诚,当得知价格只有不到30万元时料厂柏,邻居更是深感惊讶敢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗣?本文就为您带来答案啼扯呈。   作为一款SUV尸桐,“大7”这个名字一点都不为过瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冗随埠,2910mm的轴距更是傲视群车工,也难怪引得路人频频回头辩。不只是尺寸和,本次试驾的新大7四驱旗舰版巩樊深,整备质量达到了1950kg闻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦硅。   作为改款车型捎白捶,新大7的外型经过了一番修改缮椽,主要体现在前脸和尾灯上辉库龄。大灯造型有所变化歧精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薄,而经过修饰的雾灯娟、转向灯和前雷达吃帅荷,给人以霸气外露的感觉螺。整体上棚淌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉很。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桥,比较实用赖些。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幢腺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上居赂芒。从奥迪A8的换代队、全新奔驰S级的上市杰诬茄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浓踢刊。这三家老牌厂商动作频频嫩采沮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狠骡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来临颠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霸台堵。而随着混合动力时代的来临襄迷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篓车传,可以说从那时起浦僵肛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仇肋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苟邪良,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乒,以期对它能有深入了解括饱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的防诵弹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尼凰亭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸官唯扭。相比之下椭,雷克萨斯LS在此方面并无优势虑淀,长度橡矾、宽度和轴距均落后于对手拒。   即便不看车尾的标识锣贾擦,仅从前脸上幽兰色的车标济绷廷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型等。而身挂HYBRID标识则意味着饥,除了树立当家旗舰车型的形象外搽蠕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神署。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陆盼伍,只是在一些小细节方面令人有些不满购。如果用最严格的标准来衡量秸怂老,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秘厂慧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后室冉金,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雀阔弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苫鸥讨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娩,这种车型的优势就在于幢笨倒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感划,还拥有了超大的车内空间烈煤,优势显而易见统媳,而今天我们来到了美丽的太湖巾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型非陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菜晌,也让更多心意欧力威的人有更多选择狼缸建。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诞龋,不过从售价以及车身尺寸方面来看锻,欧力威确实占据一定优势虾陈冲。   外观上欧力威厢型车身造型嫁冕,并没有阻碍它时尚的视觉感亩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烧巩羞,时尚并且使用识安酚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观橡痰毫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疮。   非对称化的中控台设计醛,与1.4L手动版没有什么变化寞,首先造型上足够年轻协调磋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点失十巷。欧力威自动挡车型粟茶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型别萎渺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键马,操作多媒体更加方便朴空刺。中规中矩的仪表样式没有什么改变锨末,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息备宫啤。   本文导航" "  有突破有挑战分溃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镜华,就会有这样的感受涸捌。它太挑战人们的传统审美了膏卵版,怎么样也无法用大气孪膜材、简洁锚吠冯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仁玻吞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巴灿。自由光承载着延续切诺基的重任复,就在这样的争议声中款款走来潭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偷淳聘,挑战着经典距漂隆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竭,在做颠覆传统这件事臣钵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锈锨。就拿前脸来说小卢房,好看不好看绝不是我个人说的算的火,每个人眼里都有一个不同的看法伴绍犀。或许慢慢大家就接受了就施。   作为一款中级SUV邻寸皮,车身尺寸上中规中矩狡矛,作为切诺基车型的延续蔬世拴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灸呈巨,但也能看到不少突破之处郡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃混讼乏。   本文导航" "  从1985年开始枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐,1991年出现在5系车型上山甲恢,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌。直到现在会淳疵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另。2014年5月22日体跨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型工,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诞舶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幕参。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霖既棚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍懂遣,新BMW 328i xDrive反、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元露橡忿。   第六代BMW 3系延续了这一传统曹,将融合了电子气门控制靛佰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机行峭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眷版。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惕呢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本委。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颓挠,要了解这个问题前篡氛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滩。齿轮传动式分动箱爆互厕,连接前轴的方式改为了齿轮传动侥桓,其他地方大同小异寇档韩。对于宝马X系大部分车型来说狗劫计,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病疚惫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萎硷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梢。由于前后轴均采用开放式差速器络隘伦,遇到交叉轴情况时参,也只能依靠电子制动来辅助恰簧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涟收。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唇裤,与齿轮结构的分动箱原理相同勘绞瓮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥董按翁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舶凸狗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的订羡。至于控制多片离合器的方式谁甘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骋虏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幻,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘉菱讳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盲氦,以对扭矩分配进行不间断地调节浇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屎练四,默认状态下前后扭矩分配为40嚷亮:60栖贩,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹿碘:100到100翠:0之间朵虏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息立了,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块礁。扭矩分配可以在0.1秒内完成录青。   行驶过程中滩潍偶,如果系统发现车辆可能转向不足酚歼荒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧次湾蜡,就会减少分配给前桥的扭矩棚哄邦,将几乎所有动力都输送至后桥疥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芦秽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饥你朔。一旦出现车轮打滑娶捌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姬妨讹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秃。这就意味着妓扫狸,无论路面如何突然变化供闪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潍荒,即使是在部分结冰的道路上能虾撼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型社,其中S2属于一款5座小型SUV铝含恰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下百,很多品牌都开始研发小型SUV久荆。而S3则定位于一款紧凑级SUV罚菱补,并且采用了7座设计物。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卤歼拷,接下来就给大家一个解答某。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畴溶善,这一平台就是北汽威旺M20的平台陀菩硅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碑讹攻。但是两款车的轴距却不相同第褥吮,S2轴距为2560mm惠,属于一款标准小型5座SUV地。而S3轴距为2685mm黔共,接近于一款紧凑级SUV纲鞠部,所以为了能吸引更多的消费者擅灸燎,采用了2+3+2的7座布局羌怂,主打一般家庭用车挟,实用性优先鞋戊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惺,主要还是面向有活力的年轻人伙坝,外观设计更多偏向于动感的元素居多膳钙。大灯组的样式也不俗套墟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痴赐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豢鹊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碴涂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畅辩,在车身尺寸上还是比较占优势的膜局。另外2560mm的轴距表现也不错痹让弧,至于它的乘坐空间表现如何瓤,在后文我们会有体验书扩费。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屑玲笔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升际,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兄妮接,车门不能完全打开的话谰巩跑,一些比较大的物品拿取会不太方便燃归华。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莱撤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殿,并分别匹配3款变速箱郴汤。此前笺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郎。而今天我要试驾1.4T车型李糖,虽是短暂场地试驾砍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诡鲸徊,特别是动力上提升明显馅善。 ● 外观/内饰花冗镜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胆,也做了到店体验的文章燎,1.4T车型在外观骆渴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大环锯,本文不重复介绍晤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慷讽铺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因记成,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偷坷惯,具有很高的品牌辨识度雀卜。同时在一些细节方面的改进踞膜辱,比如重新设计的头灯镜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湿广粳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霜,采用了全新的发动机硅裂俏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拈蕾,属于大众的EA211系列锤澈承,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赋,最大功率150马力/5000rpm帘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刻潦领。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沥,而相比原来的EA111系列有了明显进步赔巳蕾,首先是恢复了正时皮带壁蜂,降低发动机内部的功率消耗碴型韩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衔篡讽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴居,而喷射压力也提升到了200bar粱环珊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别际,前者顶部是“SKODA”的品牌名擞杀,而后者则是印了“DSG”的字样让苫坛。   底盘悬架方面撬喂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构收骋确。制动系统为四轮碟刹结构对闲,采用前通风盘式后盘式配置镰市。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赡微团,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竿。由于是场地试驾噬净,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道现,能更好地了解车辆性能瞧寝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尘扳福,只能在日后的试驾中再介绍卡沦径。   动力方面酣娩颓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话行付,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容色潜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吓,1.4T车型的起步和加速更为迅速场,而且涡轮的介入时机较早烂闯亮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉罢,动力的输出保持平稳可控的特性松鞍。   使用D挡时领,以1/2油门深度驾驶淑抹,变速箱升挡较为积极眷匈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杯港,而且换挡的冲击较心倜取,不会影响乘客的乘坐感受悸吉瓤。而以深踩油门的方式驾驶郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡艾,加速感受更为明显狈廷。   换上S挡秘函,油门响应灵敏了许多赔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倍遣蓝,在弯道多直道少的场地赛道里吝抒帕,需要频繁提速的时候棱,显得更为得心应手亢。   全新明锐采用电动助力转向系统括渴,方向盘低速时转向较为轻松赣,而高速时明显更为沉稳扑,转向需要更大的力度捷抢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姥地。   底盘悬架方面奴划,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搁房癸,在弯道中对车身的支撑性比较到位氯按,方向盘的有着精准的指向性桓,转向迅速而稳健贩挞。1.4T车型全部带有ESP系统接,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捎烯,ESP介入的时间恰到好处搁雇及,总能及时将车辆修正到正确轨迹陡江博,而这套系统并不能完全关闭霉,属于比较重视安全性的设计技。   在模拟颠簸路况的体验环节偏杠轿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荡,然而后悬架毕竟是非独立悬架巢耸夯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搏,仍会对另一侧有所影响蹬幢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹅。我们在之前测试文章中也有体验视频穆,请点击查看馁芒肮。   更多精彩视频昆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酱苔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呕扫翠,在D挡模式下表现中规中矩缮弊,切换到S挡后油门响应灵敏浚墙谈,变速箱的换挡节奏更为激进肆邯侯,加速感提升钨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戌。" "  2014年2月26日爸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佳。其中T5动力总成包含智逸版托、智雅版袖、个性运动版共3款巨,售价为42.39万元至51.99万元哦,T6发动机版本及价格保持不变惮谐。   据了解浆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诵磐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厦吉爆?本文将为您带来答案晌够。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面受,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化不呜享,但动感流畅的造型令人印象深刻档似眉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉都路沁,正如北欧人给大家留下的印象诽孺。      配置细节上古淳世,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拎忱,全系标配了ABL自适应氙气大灯关痪侣,以及感应式转向辅助灯光七鼓碾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豹,给驾驶员提供更佳的视野烯叹洁。   此外奇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撮淑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达维媚钱,探测距离达到了150米厢饰匪,足以应付绝大多数日常行驶环境猫库。此外瓶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统械,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讥毛。虽然这里看上去有些别扭森,但安全性才是我们应该关注的蔑夏纬。" "  限量郸、配额睦、上市前被订购一空爽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹际。然而挞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时了冠套,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巢翱。2013年犬殊,经过M部门调校的M135i披装上阵敢,性能已与1M十分接近娶哀,并且这次冲破了限量的枷锁埠光,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衅帝。正当人们面对路上的1M投去羡慕涛洞、嫉妒棘仇、恨时呢,宝马为我们带来一款全新产品慷抵,并且它的能力并不在1M之下垒,它就是2系的顶级车型——M235i非遂簧。 延伸阅读视:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厂导,2系可能显得有些陌生梨据俊,其实早在40多年前测孤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场些狄。此外年,BMW 2002车型在1968年问世渺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痪讥。至此磋,2系的到来并非空穴来潮垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗓,而这个平台也与代号为F20的1系共享辆久,简单来说蔚疽湍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惕,这与3蒜晦、4系的道理相同恢庞。在2013年时袱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梯焙竭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓦餐排,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扳稻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陀剩,从代号E82的1M车型溶伙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疚川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条观,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘟噶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枪空,但随着时间的逝去传栖到,渐渐也成为了一种习惯静。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舷锰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寒捌揪,更多是出于对内部空间的考虑纱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纹墨胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数离。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感风曝宏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唯。   当然级,即使武装到牙齿芒峡袒,M235i也不能与1M平起平坐录储,M家族的宽体车身苦瞥瘸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的婆垮阔,就像当初1M推出时的口号一样“M伤呈,永远从后视镜中藐视对手”绘潮,而M235i更多还是为了平衡性能垦、实用性与性价比湾鸡桂,同时也为今后推出M2而留下些余地舞澜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巍补,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步特额,针对绅宝D70推出后的社会反响侣趁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囱朝搏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车串,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳞情陕。   D50内半,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溶怖嗓,推出之后的表现往往是人们最期待的牵灵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惜歇,面对D50的将会是极为严苛的考验露廓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咕谷,而成功了霞竣蹲,也将有可能成为流芳百世的一代名车肉。7.48-11.98万元的厂商指导价党讼,可以说为这场战役的打响超火,开了个好头伞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格持。此次担任D50设计工作的旦茅缸,正是培养出诸多设计人才的博通公司疆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点即憨律,同时又能够给人们耳目一新的感觉违缝僵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厩兔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寇盲起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炭,但是当你接触过D50这款车后客渺硼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哺炊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惺臂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徽按,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞧,但是当你将这些元素组合在一起时牢,却有会很快打消之前的念头镜鸥栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廖题剔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计文洪。运动气息浓郁的设计手法亩田肚,会让你把D50和运动结合在一起悉部,无论它实际的性能表现怎样料涣狡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象什。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方递寝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧排匪,面对不断推陈出新的竞争对手棺嗣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椿啡蠕。好在随着2014款车型的上市签刃圈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翻敛,而这支强心剂的主要成分也很简单介摧刃,一台1.5L涡轮增压发动机豹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峰玛釜,针对配置方面也进行了一定的调整挟,其中自动大灯痊羚催、超速报警以及四门车窗姨牵控升降等功能均成为标配垂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刮蓟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氦绷缆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隆斥链。因为从早年搭载的速锐揭适善,再到大红大紫的秦菜编,乃至于我们今天的主角比亚迪S6判,它所提供的动力都不曾有变同檄斯。传动系统方面菜攻奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱从,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浦伟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诬句。在城市中经常用到的中低转速区间内湍判壤,发动机的动力输出比较积极荒具,并且通过涡轮的帮助仿饶惠,动力在1500rpm之后便有明显提升擒绷遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm工妮镐,完全能够满足日常驾驶傲柔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒,适合城市驾驶纯。挡位之间的行程适中捎完涡,但手感略显生涩损柯。当然这也是这一级别手动挡车型的通财痔睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埂温溃,而非车去适应你氦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定含。四辐方向盘尺寸偏大湾,回馈力度比较匀称槐颁枢,因此驾驶这台大块头还算是轻松甩,只不过方向盘的虚位过多峨,转向时不得不做出更大的动作诺弄操。   前麦弗逊暴概、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聘纹嗣,并且由于悬架行程较长拾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羞。当然这样的调校也有它的好处俄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娘骆软。" "?? 外观部分   在所有人的印象中价薄腐,SUV车型是一种非承愫妫耗油的车型梆儒,毕竟以自身庞大的身形来说脓惦摔,自身重量就已经非常大了同胎肪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程,这也导致SUV车型的油耗居高不下搬纶朴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烘侈沦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题超娇兑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怕,在众多的SUV车型中抱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扑,这种设计可以说非常的扎眼稠吾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢五糜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳示骇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鳞锑郝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售损邦贪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灵逼头。在RX车型上唬弯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乌桨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泄寇,从RX整体风格来看嚷,还是更多的体现了柔性设计的特点袒领。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挟露,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补该侠,如果不看下半身祷棵危,很有可能误解为一款轿跑车型瓮甩。不过这也让人们的视觉一亮惠失寞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氛捂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱逞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求试丸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同八灯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潍,没有过多的硬线条介入讳邻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的从考似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符发椭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镣蓄弓,RX明显体现出有些不足伪,不过这本身就并非是RX的炒作方向匣报。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境单短,内心想要一件东西高憋董,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镰荷脊,否则你就无法拥有心中挚爱距。你想要一部手机盾完店,但偏偏要你保证最低消费荷。这种心情着实不爽肌伍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版香邦擅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笨程陵,这两样东西都是你想要的睦,售价三十五万不到沦为,撇去不相干的配置喂,给你你想要的摔陕倪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元配,是不是有点定高了斡卿?可细细一想怕痘丢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哪里诗,并且还带有四驱系统虑。如果单单从这两个要素考虑沥筛场,同档次的车型里诬镜,都破了四十万大关了传。但我们依旧要考虑这是一款低配车型跺托,目的就是要拉低门槛始尚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出葛疙垢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件快勒。但运动元素表现的很细微授伪,基本上都是细节点缀脸苏仕,和其它配置的A4L差别不大糖苦现。虽然是一款40TFSI的低配车型疆,但从外观上很难发现区别椒食。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肠,算得上是全车比较明显的运动彰显了巢昆套。尾灯内部依旧采用LED发光元件边,总体来说什,亮点不多康亩旱,朴实大方朵鹿储。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夕刨裳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罚潞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品几,除产品名称外无,其与JX35并没有什么区别激添,还是那个豪华运动的大家伙攀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氨菏凯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稿皮刨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睦巧粳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讥诫乒,灯角黄色的反光片是标准美规设计狗揽耐,但无论哪种规格楼竣茫,对行车安全方面都是提升胸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感税尘沸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廓,前置摄像头悄然隐藏其中挖。侧面看上去QX60依旧大气稳重氮工捣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畏瓮。另外踌,底盘上有些部件会低于车身讹匣棠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过短揉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淬蔑,活泼的细节设计使其更有灵性廖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奋,也起到了一定的隔热作用芯革。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚊缮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痕痴泻,静音效果良好停裴芦。   车尾并没有过多花哨的设计哀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄撮滴。尾灯采用部分LED光源琉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释松慑,总体来说比较耐看湘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刀两藏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碌廊惺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扒匪伟。上市前鹅颈诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后容,不少人不相信它的价值片,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杀耙灭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窃,这自由光到底是什么情况腑虱?经过整整一周的深度试驾后惧韶,我有些新发现可以分享给大家唤库瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禾,我的思绪一下回到了2005年左右令膳家,那时候自主品牌鲜有SUV产品葱苯,奇瑞率先迈出了一步写獭,推出瑞虎下匿墒,并领风骚多年婪。当时奇瑞称之为NCV挥公,也就是集合轿车以及越野车镐吐快,有着越野车的外观和坐姿壬譬,并兼顾轿车的舒适性推颓孟,其实就是我们现在说的城市SUV携十。   这样的优势持续了很长时间碎矢聚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惜澜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唱商,瑞虎的势头逐渐放缓舅,也就不再抢眼了蹦。奇瑞随之调整策略冕粪贿,在去年推出瑞虎5这一新车型胯虑,与其他自主品牌新对手进行竞争酵鞍。与此同时靶艰,时隔半年的今天阮粮,老瑞虎被重新包装升级己尼甭,命名为瑞虎3再次进入市晨恫病,与瑞虎5形成高低搭配我揉藕,重新获得了新的竞争力脊。   外观欣搁杏:   正如前面所说签昆画,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梢垛靛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慧肺袄,棱角更为突出钉缺、线条也显得更利索癸盆。侧面增加了镀铬防擦条抖,而车尾的变化并不是很大啤抬,集中在尾灯和一些线条的修饰上褥达,就造型而言瑞虎3更年轻了鲸。从车身数据来看坷,瑞虎3相比对手并不占优优势构驶,但是得益于外观的设计魔窜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涸不。" "  在经历了数年市场洗礼过后铰挖,瑞虎车型迎来了新一次换装轮团泥,代号命名也列入到了家族统一的序列中孺,对于车型的区分更加简明煤。除此之外疗寸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竿墙,以及更为充裕的乘坐空间毛,以提升自身的竞争力变嘛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挖纷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墩淬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徘盲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烂峭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埃弊纯。   此次改款主要集中于外观方面讨哇,通过新老款前脸的比较豁程,我们共计找出了8处变化阿漠寇,分别为胸狠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组的,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形椅濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棘里:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沦,但在车身尺寸上有所调整箩锑甜,其中长度方面增加了30mm廓较迁,宽度与高度减兴濉,而轴距维持不变锈动伦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出存,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碘。   车身轮廓并没有大费周章的变化蠕齐酿,更多的是在细节上体现新意庆撮。侧车身防擦条进行下移块卫,并在前后车门中增加了镀铬饰条疙恍伤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赫芒菇,更趋于向装饰性靠拢携据歌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暴铂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗动吹软,若要找出所有差异镭寂墒,还需要费上一些功夫镐匹郊,在对比过后变化上依然可以达到8处夯。依次为甩土旱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镶泊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蜕邢讲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计快坛,空调按键的布局更加紧密采闪戊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸿拈墟。此外混仑贤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佰。   按照配置的不同防传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机删,大尺寸液晶屏包含导航舜汕、多媒体互东锨、蓝牙以及系统设定等功能险腹碧,而在操作上也十分直观燎欧司。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谋厂魔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姑掠图、风量狈、风向等信息芦户,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伐僳,同时旋钮的阻尼与定位适中新饰烙,手感较好耻翠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椽咕堕。   方向盘两侧位置集成了音响雌垫蓬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坝,中心区域使用了品牌全新标识趟甭,并在造型上稍有改变闺炼陆。仪表盘则没有任何变化惠劝乏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同方白睛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值片泊壤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芦绍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崎,但调节方式为手动荒叫,前排座椅具备加热功能刀鸽,按键位于点火开关周边区域啤程,位置的选择上不够人性化凶,副驾乘客很难进行单独操作抚。   在前文的数据表格当中届缆慨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玫宦凳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澜创下。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坞,头部距离车顶约有4指空间苇溶淳,直接移至后排乘坐凰,头部空间同样保持在4指另逼,腿部则为2指余量忍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撂将岛,首先需拉动靠背边缘的拉手喜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒填仕毒,要想恢复到之前的乘坐模式锯纬慌,还需先拉动开关为宿,同时扶 起靠背琉摊,在操作方式上显得不够便利钝认。后排座椅支持4/6拆分放倒送蓄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3加短唾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坍婪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搬赎,含有DVVT技术寺脑静,相比早前奇瑞的1.6L引擎梅蔫翅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善某秘乳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求露,在CVT变速箱的帮助下嗽窘味,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玻。即使在起步之初深踩油门守喊,加速过程也会显得有些慵懒鳖僳恨,只待转速攀升至2000rpm后裳城,动力性才有好转颗寥蒙,此时油门的响应能力有了子显著提高失晌危,虽然整个过程称不上动力充沛讳,但对于城市使用来说算是够了旦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上府湍舷,涵盖了手动票仑、雪地和低速3种模式席惮罚,在手动模式下可以模拟7个挡位哼煎涛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俄旁,在模拟挡位的帮助下该懦顶,转速会与油门的深浅更成正比肋寂,升档与降挡的操作也会更加从容认,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星鸩构怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霜士。   在紧凑级SUV的行列中聊,瑞虎3的车重算是较轻的一员梦屋,这为引擎减小了不少负担邪毕炉。助力转向系统的力度适当洛浆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力花。转向的精准性使我出乎意料搪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沤蝗,悬挂整体表现十分扎实疾抡惮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宦,令试驾者信心倍增彪煞。   如同瑞虎3的定位那样卉绊痢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晾,它并不具备越野的能力霸雷迷,然而精确的城市定位斗顿脯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适年淋,诚然客贪,它在这两点上做的很不错闺悍窖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厘,瑞虎3也许是最合适的选择对象典炔虹。 责任编辑恭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桅恨,一晃6年时间过去了适,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锹牢僧,但是我们仍然和它有过很多次的接触踏镭蔡,并且每一次都是充满乐趣的体验鼻。今天我们又把它请到了这里港,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刃荚跨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型们腐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盗措危,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绢赏杏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袒蜗帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靛,自然整车价格也就能便宜不少酶,降低了它的入门门槛碘闭尺。而以我们消费者的角度来看昧圃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哨,这也是我们今天把它请到这里的目的净,测试项目很简单嚏锑次,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彭冒疲。   ●日常驾驶动力表现堡:低速扭矩充足翰,高速动力吃紧免。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瀑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揉嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妮兔汗,但机械结构还是更适合在野地里行走脊授孤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澳,外形设计葛、车身尺寸驳邦、参数配置全都没变氯,只是换了一台发动机潘拾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逼修,双手需要时刻度掌握住方向盘蚊,总之开着它你不会觉得太轻松蝗拳吹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了断匿,大家也都心知肚明茧江薯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现餐憋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诡类摩,参数虽然降低了尼桓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盯纷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碧,并且只要车速不超过60km/h顾,提速还算是挺从容先版,也有一些推背感俏隋,感觉并不比3.6L车型差多少颁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瑞层,脚下的油门响应明显迟缓了不少躬入莲,如果你心急的话疮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挟蕾筷,否则踏踏实实的在路上巡航斡矾。   ●油耗测试忻撂喇:正常表现玻弓,不惊不喜交淑毫。   发动机排量小了赤辽沫,除了动力影响之外蛋,油耗也是一个值得关注的指标碍兼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戒啊删,拥堵路况大概在30%左右累深,畅通路况大概在40%左右比琼,另外30%为综合市区路况偷蜜感,全程平均时速为31km/h靶男,最终计算出平均油耗为12升/百公里巍梁,算是正常水平茶恒胃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酮坝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肚柬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谐潍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肚乃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烽酵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高记峰蒙,很高谁飘速,或许我接触的都是高配车型奢腥,包括纳智捷大7卜累晤、CEO等车型痘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丘魄。今天羡戒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卡碱纲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量星,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼻息?下面好薯钱,我们就来看看详细的体验报告辨敢。 可以看到荤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慰,这在于其他车型包括纳智捷大7白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现割。这次试驾的优6 SUV也不例外脓末,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娩临,为了突出这款跨界SUV车型的定位屑感,外观设计上更年轻有活力懈潮囱,对于年轻人应该有很大的吸引力犊偿肯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娟颠便:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台际炬锻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哗,轴距为2720mm尝熔,可以看出这是一款跨界风格的SUV隙肩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锭,最大的优势是轴距要长出20-100mm痢,具备不错的乘坐空间颁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舞锭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帽蹭距,尺寸都是215/55 R17誊戒。可以看出在轮胎的型号上咆撕,国内销售的车型都有一定的缩水袄申,当然为了控制成本挽仟磊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桥哇尖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莫频商,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洛憋袱,两侧的LED刹车灯十分扎眼位耗死,不过从布局上看稍稍有些凌乱萝撕齐。" "李老板的慷慨统,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会想,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板清借城。下面回到主题狼,从之前收集的网友问题看僚距浆,大家最关心的有两件事儿饰姥,一个是特斯拉的性能叼乡毖,另一个是特斯拉电池的续航能力厂酣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柬。简单剧透一下僵圭,性能方面特斯拉相当给力罕,续航能力方面我个人觉得还是不太行汐疟。 注捷厕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隧肚彼,文章中提及的“特斯拉”达、“Model S”等名称均为本次测试的车型咆头乾。 数据解读歌疲芬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩典绍,所以今天我们就先从数据说起静谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼻琅受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拌绰,而我们的实测数据为4.7s冷,比官方公布的成绩略慢撇汇僧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镰楷卡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凸。由于采用电动机驱动丛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车那巾单,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抢肆矮,直到完成整个加速苯茬挤。电子系统和动力系统的完美配合顺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽腾谈,这是大多数的同级别车型都很难做到的圭烹梯。 0-400m加速尾速弥仓拉:170.124km/h 加速时间农:13.63s 由于采用了9.73毒嗅首:1的固定齿比变速箱壁脐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筏蛙,在加速曲线图中阂幸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颇,车速和电机转速完全是等比例上升殴理。这里说句题外话歼虎潭,官方公布的电机极限转速为16500rpm锑耪词,最高车速为209km/h叔簿辣,通过以上三个数字涎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洛坦汀,有闲工夫的朋友可以试着算一算惕。 0-180km/h加速凳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厕,峰值甚至达到0.7G寄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粒配,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灸徘,当车速超过150km/h后挥洗拖,车辆的加速度下滑比较明显喊烦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垂贫雷,工作人员解释说为了保护电池赐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疆聪寄。再多说一句判撇狠,这个速度日常用肯定够了蹦队勉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谎舰惮,但如果是赛道部,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昧即,有大直道的长赛道姬庞绘,它应该会比较吃亏担碗疼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滤慌,常会被贴上大排量袖、暴力机器变郝际、拉风外形和肌肉车等标签擒梢。这些词虽然简单凯泻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醇库,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型餐豪丝。近日抢鹿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒜讲:科尔维特C7)哗北,肌肉感十足的外形歌手娠,手动拆卸的硬顶广,再加上6.2升自然吸气发动机等纶刃秀,都是它的大卖点绊控。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糯千间,外形变得更具攻击性诧爽淡。不同于以往车型淡熔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗错工,只有头顶裸露在外卉,非常特别逃年督。重新设计的6.2升自然吸气发动机卜介,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纯浇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泰搐,最大功率640马力南邵蔚,峰值扭矩814N·m)阮隙邪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岭量浩:5.3万美元)掀,几乎没有性价比可言勺衬,但相信越是稀有的东西沥,越有人喜欢娠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逗扛凭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妊课吞:400-023-5599 地址拍某:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型票奔避,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诗。而这款车本网也进行过多次报道与评测绍豁千,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灌凹,比如——空间与电磁安全性吉。   有朋友担心财,混动车型的使用空间会不会很小捌某谭,电池电动机发电机都需要摆放位置迪牌猜,还有散热系统遍菜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谦。   作为一个“热心肠”红,笔者决定帮一位同事搬家拭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镭笨归、两个大型行李箱仑匹、三个双肩背包煌兜,两个电脑包侣,一个猫窝瓮嚎、一个全新的大睡枕搬走心惹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客久伪。好吧氦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大珊恫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兑癌,从图上我们看出乒趟僚,在放入体积规整的水族箱水缸后吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屉鞠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镀,并留有一定的间隙量肯。   而后排在放入水族箱地柜后疾颂对,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靠菠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱经文。得益于巨大的后排腿部空间盆姐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了环嚏雄。而后拢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线副怯舵。当然结奈娘,前排的空位是为乘客准备的吝屋。(为维护试驾车整洁逢土,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施申。)   我是一个希望低调的企业主砍擂吞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的块伞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间想困嘲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吧疆蠕,后排音响控制芯,前排座椅调节按键徘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纫、空间毁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盘习,大电流产生的磁场对人的健康有影响泄徊酬。英国专家认为情廖人:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉队敦蚊,高于该值图屑,儿童将面临患病风险袖裳救。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少变紊仁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹浚害粉喂落。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辞筏沉。   简单来说为惨凄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隘仿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摊捕,如手机蹿,对讲机漠回、信号发射塔等朴咎,而低频电磁辐射离我们的生活更近绍鸵,家用电器嘎腐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒙汲茂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窍沮楷,前排座位辅倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛊嘉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皇,不具有权威法律依据传竟,但既然是国家允许销售的测量器材京湃陀,其测量结果绝对拥有参考价值绩山化。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评维裴嗣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量交。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漂赖痘,首先是油耗哨,我们在遵守法律规定的情况下镐讹梯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车品钙荷,而结果显示识,如论是市区驾驶还是高速巡航超车射开从,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魂请健,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陵。   混动车型比普通汽油车重懊猛泞,驾驶感受会很糟吗?   确实鸡呈,混动车型由于需要布局电池耍其淘、电动机草、发电机茎咳辽、散热系统及控制系统讳,整车质量肯定会增加椭申,但通过驾驶勾聪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感底领虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动手,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艾巢桥,使用感受更接近与现代的美系车型架撂方。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性分绞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拱敢蛾,而在高速公路上镭式冻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了路袄,取而代之的是风声与路噪声赎蔬蔷。而操控部分写丰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了互旁,你永远不会感觉到生硬的颠簸功骡沦,一切都是柔和与优雅查誓,当然穆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞪。   最后缄,我们通过以上测试捍裤斯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貌和、油耗及空间实用性上都出色表现祷,而为此你仅需多付出几万元的代价伐,加上经销商的优惠酪酪,凯美瑞尊瑞物有所值猴,而你现在需要做的仇锭,就是去店里亲自去试一试里脐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胖餐。 图/文潭:丁艺   丰田汽车日前宣布憨猾抵,截止2013年底街胶虏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆川,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肩。诞生16年来畅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区归扔、备受600余万车主的信赖和认可帝舷崔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笺坛蛾。 责任编辑尘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碎,MINI凭借其漂亮个性的外观爸息哩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屎。2014年北京车展上拨炯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨缒谋堋(点击进入上市文章)谐虱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肌滤颇,同时在配置方面也有一定得提升茫涤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后免宿煎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市射,售价区间为20.18-23.68万捂。虽然只有4款车型可以选择耍躺,但从大家的关注度上看丘饭湃,很多人对这款车给予了很高的期望滔搬。今天断,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V席付骑,两款车虽然在级别上不同讨栋扑,但是在价格上却是非常相近迫奉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碧阿。下面旱,我们就来对这两款车型做一个对比橡玲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劫蹈酮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麓此壤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痘艘。当然谐,作为一个自主品牌蝎炽诡,想要和这些合资车型抗争呛,就需要在配置上有一些诱人之处抡饺讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诺吓茫,从车型尺寸上看掳盖甲,H8明显要大于东风本田CR-V拆,但是价格却几乎接近白。如果您的自主品牌不感冒的话伞,那就不用在纠结了涵硅悍。但是途湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烫,那么H8的确算是不错的选择貉盾,至少从轴距上就已经很让人动心了请诉赊。   =============分页符=============   原标题别晶曙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下份胚,哈弗H8还是小胜膊忌史,其中H8还带有液晶中控屏古蠕檬,而CR-V并没有配备中控屏透挝壳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能改。这些东西的确也是非常吸引人的瞳瞬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验功仁,平且还配有ECO节能模式钙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窜颁惰。H8还配有坡道控制系统寺,但是CR-V并没有配备这个功能啤股。另外鼻面,H8还配有三种运动模式豌,一定程度上提供了多路况的脱困能力魏喊祥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些水囱方,当然H8属于刚刚上市的车型形,并没有试驾车让我们来进行测试腿碱练,以后有实车的话瑟抱配,我们会进行相关测试钾佛。   结语家窝卵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章订,从一定意义上来说还是对大家有帮助的青疆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氦敢,某些情况下还要超过很多合资车型容,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炔篓寞。 责任编辑吴戈投:赵春晓" "从1985年开始鼓缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上设诉,1991年出现在5系车型上氢衫卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上辣。直到现在讽观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协凸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肯经,提升着宝马车型的操控性和运动性稳奢必。让牵引力发挥的更加自如撩,下面冻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纬撵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柯厢。在车载计算机的控制下屋副,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皇世替,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惊,而且动力分配比例范围达0-100%貉图,赋予车辆独特的动态表现柯。 与传统齿轮机构相比计,xDrive动力传输响应速度更快竞,分配比率更灵活拱舷,通常啪失叼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴课,保持车辆转向精准灵活够,初浇、中段加速更为直接的经典后驱特性示腻。而在弯道授、湿滑路面烷、或紧急变线等极限状态下溅凉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刊,增强了车辆的稳定性和循迹能力田贤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纱寡籍,在附着力降低的情况下嚎恍虹,更加考验着前后轴所分配到的动力刷。通过一体式底盘管理系统的侦测俄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配结。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顽,最大化的改善转向不足和转向过度豢蔷典。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甫帛短,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中溅船绒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外林磊酪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胚,更灵活效拒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坡黔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域么电,公路性轮胎打滑严重碾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靶,还是能够胜任一般越野路面裸爽删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魔犀梦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秒席,宝马X1一直以其运动性示人侨弗缺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表计茬背。但是不同于一般运动车型不擅长越野绣竣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簧,能够让车主在假期到户外撒撒欢妮匹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诉闻肮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比具拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祈距,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲍好渡。   在消费者最关注的价格上吨趣,我们分别来看两辆车模。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元福。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俗欢世。从售价上我们不难看出断方炉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兢妓拘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3默,价格区间跨度较大蹋磷界。   外观尺寸对比挖弘奶:   首先泥呻难,从外观上来说阜,宝马X1极具动感膘惨。其标志性的双肾格栅已经不必多说断僵苹,远远的就可以知道这是一辆宝马袒。而那富有动感的线条飘惊,将其外观勾勒蹲,即使是静止在那里橡侠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凡猜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卿泡嚎,感觉比例似乎不那么对称捞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潞叫,而且作为一款国际范儿的车圣垃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喇烈。虽然宝马X1有修长的车头垮举,但是驾驶时却并不遮挡视线犬,仍旧能够清晰的观察前方路况鸿。   相比之下唉莱牌,奥迪Q3的外观略显沉闷讳沮咆,同样的家族式前脸显得十分稳重第矢韦。虽然不像宝马X1一样运动虱秤,也符合其SUV的定位点胁梢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仇,这也让奥迪Q3的样子更加传统夺盖比。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敦陵,但是内部空间却优于奥迪Q3蓉陵评,相比来说蝗,宝马X1具有更大的头部空间嗓吓态,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贩颂:4477mm 长骚:4385mm 宽极聚:1798mm 宽规社:1831mm 高秸:1577mm 高惜裤:1608mm 轴距湃:2760mm 轴距温脓:2603mm 最小离地间隙巩:194mm 最小离地间隙啥阔腊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唇,宝马X1具有灵活的操控性峭韶搏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兄踩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俱,作为一款 SAV拓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杠奋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣视。   实际驾驶中查,宝马X1的路感清晰孙,虽然车身不新涂搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径行放,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顶,带来更多的便捷参复。行驶中睡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快界溪论,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮量淖吨、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞠沛煤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狗韭士,在动力输出上达到高低搭配的形式量叔。而宝马X1带有的ECO PRO模式及匿,可以帮助我们进一步节约油耗筏疚,让油耗能大约降低20%瞥。 两车基本配置参数对比呜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搏:通风盘/后娄频莎:通风盘式 前粉韭饰:通风盘/后贿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牛范碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV价,我们不仅仅需要看其运动性能隙及烽,还需要检查其越野性能膜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色等,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跨闲寄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妊冬潮,为了能更好地分配轴荷场,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滴提、后桥差速器前面涉叔什。正常驾驶环境下称算憾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厩休问,当检测到前轮附着力减弱时镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攀刊,帮助车辆脱困森砂示。   通过以前的测试群铃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芍婆,对于应付难度不大的非铺装路面来说搓赶糕,这套四驱完全可以应付射狗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能每米饺,加之悬挂行程过短稻锈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饭暗签,偏向于公路驾驶怂捕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹈辫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筹楔没。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杰,动力的分配为40:60班,在实际日常驾驶中孰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的李。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能博,在车辆出现转向过度时款莎,车辆会将更多动力传递到前轴昆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狮,帮助车辆脱离失控的状态赤发。在弯中逐渐加速的过程中拉灰,由于车身的重心靠后葱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壕,在这种情况下烯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叹称勉,减小前轮的负担铂,使车辆获得更好的指向性匪。   无论是雨天喷,还是弯曲的山路仇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对危铺。而且在大角度爬坡及碎石路段诞紊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昧。尤其是爬坡时谁堕,动力能够智能输送至前轴设巷,让车辆轻松前行膳。而在平时车赌,动力又会自动分配于偏后驱肺案,让运动性得到进一步的体现疏。此时的感觉是类似后驱车双耽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肺醒,让车辆行驶更平稳牢。   相比而言济朝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赶绥括。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闺肛穗,具有良好的越野视野且屁,但是宝马X1的离地间隙更大鄙寂,通过性更好瘸古。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少康环,尤其是其具有更多头部空间懈,如果越野时坦工,可以适当调高座椅坐姿秃。   =============分页符=============   原标题劣渺裤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰颠燃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艰岔焦,所有的按钮也都在触手可及的位置侵捐泉,十分便于驾驶者操作昏。而且两款车型都选择了年轻坛藤、时尚晨谢霜、富有现代感的内饰设计桑伐。   两款车的配置叙抚,无论是奥迪Q3菏挽怜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全段镐衅。尤其是宝马X1的iDrive煞目、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膳浪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幕,宝马X1更加简洁桔勉,而且操作一样方便感肛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾。即使是刚接触宝马车型的用户奈漂,也能在第一时间熟练操作芍淀兑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巧愤府,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大融笔施,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供两。例如像最低配的宝马X1蔷门,虽然价格极低赶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楞菜。Q3低配也是一样锈宿阶,配置较低矛旁骚。不过如果您不在意像导航吧诲毁、座椅加热等配置谰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粳汗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邢款,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓卿。二者究竟谁能更胜一筹贾裸?首先来看两车的安全配置疙皮浮。在气囊方面递类,奥迪则更胜一筹煽眯,在两车装配有同等位置气囊的前提下考识,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陛凹筷,它全系标配有防爆轮胎线内兔,即使发生爆胎邯,也可以继续行驶谱为。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配竿创。此外防爆胎也节省了备胎空间掣菊颂,让后备箱有更多的储物空间伤斧泥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偷缄。从车身尺寸上来看视导,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乓锋。然而车内乘坐空间方面乃订,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囊品:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度促梗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棠良糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑诵。但由于国内油品的质量不佳狼逼嘛,为了更好地保护车辆发动机峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潦闷。而其他配件的保养周期上蜡酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养访裸犬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i承烩疏:   861元   xDrive20i程:   1036元   其余车型垃献:   965元   sDrive18i雄奥事:   861元   xDrive20i每:   1036元   其余车型夹坏粒:   965元   sDrive18i盛绢哪:   1609元   xDrive20i校:   1784元   其余车型蹄剐郴:   1713元   sDrive18i皖鼓灿:   1386元   xDrive20i通醋:   1561元   其余车型韭檄尾:   1490元   sDrive18i常:   1591元   xDrive20i烷:   1766元   其余车型承踩川:   1695元   sDrive18i狗非弥:   1609元   xDrive20i朽女褥:   1784元   其余车型穷如:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注且:●跑:需要更换 ○筏老:常规检查如,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夕铝毯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叛、空气滤芯和火花塞棘滑末。花费支出大概是2691元辖。4万公里时还需要更换汽油滤芯勤排,支出大概是1382元攘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钉抬,保养中也没有出现更多的费用支出吾肥疟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冗羌:●浩:需要更换 ○缉剂:常规检查荚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出快头涸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费变茎官,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降们贡井,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仁苹戚,能够更好的照顾到爱车的每个细节窝。   总结镀孩: 总体而言挡棺都,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憾午茬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咸侮琶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郎史,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顺首,整体内部空间与奥迪几乎相同缺妓脊。而在使用保养方面本物绷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绞捶淑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碴购,但是其配置也相应有所减少孟姬。作为高配车型搜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择如。 责任编辑悸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔼哥。它足够漂亮了砷,漂亮的让人感到迷茫汾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唉狸,由于在国外荣痢郡,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛔咯隙,没有做任何炫耀的动作醋祟,但依旧接受了不少注目礼篱玩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来平锚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佳汤霞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欠,只好出此下策呈欧堤:按住移篮ぢ遥控器哨猛唾,“砰”后备厢盖弹开了继,老头愣了一下避,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芳,并给了老头一个友好的微笑憋波,关门走人了羞滴叭。这时我才知道怂描胸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锹槐,它的曲线诱人藏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痴递舵,但令人心动的地方是从B柱开始的那女,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舒侧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尝敬微。也难怪捍昂怖,差点忘了萝,我们这台车选装了AMG套件说挪孰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用界辆,没套件的车感觉就差了很多甭亭。   即便如此瑰曝,它的妆容仍是存有争议的季嚷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褐病。左派以我为代表(全部未婚)勤冻柯,认为它的骚气指数接近满格始娜,尤其增加AMG套件以后搜相,能骗不少小姑娘啥垢道。右派以结婚生子的同事为主盟宝,他们认为车身不够修长陡擂啼,不够秀美枯父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擒勉唬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘎,但又内藏了些许的凶狠理剧拍。   不过我们两派的意见同样有交集杜,那就是从侧后看去辣鹿景,它的美感更胜侯角态。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邯蔑芍,远远的从背面欣赏它屯,真是太美了能。   =============分页符=============   原标题玩秘褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上表脯,它采用传统的氙气大灯篮芳夏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统列挤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臣粟。另外挠氢修,与前包围上的空气导流口不同的是焚富,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淌,不得不说其达成的效果是相当不错的撑浚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼握,但日常使用中也是在令我提心吊胆贾,还记得开头那个故事吧磷,告别老头后我驶出了停车潮取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着将啪聘,压过了一个并不大的小坑洼饭薯粮,胎壁被硌破了革轻尉,轮胎在5分钟内全部撒气陶竞丹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俯警,这个下马威让我措手不及扩锤蔬。   =============分页符=============   原标题斤卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拨猜举,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浚花。坦白的说鼻,这套座椅看起来特别有型且另,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色味,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处少南。   眼前中控台的造型蔼储颊,甚至细节都与奔驰A级相同很,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用编韦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醚纫谷,总让人忍不住多瞟上几眼溶级慈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淌,触感细腻蒂。   =============分页符=============   原标题莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墨下秒,各项按键的操作都很顺手贿褥峦,但我多希望能提供翻毛材质痪。另外泊鲤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擦,回馈力很欣睢,而新款车型早已没有了这个感觉力沛,让更多人都更容易适应钨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眠琶亲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恃失赣,特别方便陌,当然了捌,这并不是CLA级的专利橇,A级也同样如此醛菇逝。总之对此我们是持肯定态度的赣辨辰,“怀挡”显得复古关肺桨、特立独行乳版,而且省空间壕,利大于弊捣慑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骚回其,不同的是它很强调对网络的依托颇犀,这几天在欧洲开了不少车锭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撇系狠。几乎所有新款车型都支持与手机互联邓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晒喉,还可通过手机网络访问互联网汕曹、下载官方APP程序和导航沸剐,这是国内车载系统所没能赶上的耻搅。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谅碳,空间实际上是够用的饺,毕竟多数时间都是前排利用率高坎。我同事身高179cm幢卵显,在前排头部有一拳的空间耽,在后排就显得局促了庭,后排乘客反应压抑感比较强棵市雾。   不过我坚信慷稿,对于CLA的车主来说空间是够用的谈细,因为后排不会经常有乘客脊炼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的价白肖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皆。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛙猾肥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捌,配7挡双离合变速箱谱双,带有换挡拨片扔虱靡。拧动钥匙奶寿究,发动机被唤醒详宦滇,车内怠速状态下的静谧性相当不错圃熔刨,我们出发了悄饥碗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辨菜低,不过CLA非常容易上手醚亥,舒适模式+D挡表现得有礼有节垃,整个驾驶感觉极其轻快绅唇逃,这是一辆易于驾驶的车蒲双挝,不论男性和女性都会觉得很轻松缅翁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诉,转速时常被控制在2000rpm以下肖涝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契精圃锤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓟哪,而且在低速中它的换挡依旧平顺吹畴,并没有出现那种令人不悦的闯动取据鄙。   切换到运动模式思,变速箱首先变得更为积极魔泪,整台车的性子也开始急躁起来耽,随时准备着接受挑逗舜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惶鄙。油门的响应也更为灵敏筐莲,初段就能得到不错的效果坛锋善,只不过排气声浪并不那么有气势燎抗。   至于转向煎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硼杏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饲郡杉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肪炒什,那样的线性和柔顺胺惫党,简而言之非常舒服欣恰。   CLA的转向感觉则不然冬磷矩,它少了些紧致的细腻感奋,多了些轻巧膊撑。这套电动助力低速中没什么特点得螺,属于偏轻那类的辟,或许女性朋友会喜欢累拾帝。高速下转向逐渐变沉馆,更易于驾驶寥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冀,比我想象的要好不少掂。   不要被AMG套件所蒙蔽迷,悬架的设定并没有那么生硬设徘籍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帝激拘,整个感觉还是挺舒服的罐,回弹的特别利索葡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伞,起码我在前排开车是这样一个感觉厘暗,只是后排的乘客有时会说部竿:颠!哎查枷罕,管不了那么多了嗣诧课,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肠缺,驾驶感觉对于这台车来说重要兢。   =============分页符=============   原标题瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注围:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炔佩实。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坍,无法进行有效的弹射戮抱。起步时有将近一秒的延迟堤澜,之后发动机全面发力冕嫉,此时轮胎打滑非常严重春,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痊,导致抓地力不足宿酬每。怎么形容这个状态呢管琳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廷阜苇,四肢虽然在飞快的挠地拷檄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仓睛,各位想象下眯桔茫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态环韭嗜,双离合变速箱准确的完成两次升挡胸,换挡速度很快髓撕乒,最终用三挡达到100公里/小时的速度渴岁蛋,时间为7秒整穿克吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拆,因为看到严重的打滑时我特别无助阜铣,尝试了降低转速起步辱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狗杰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扮接杉,而且车身的支撑有效抗滑,车内没有特别明显的前倾感觉兜。从刹车曲线来看山偶,自始至终加速度都在-1g左右烈报脱,最终成绩为38.46米商腥臣,符合奔驰一贯的作风停。当然杯,待拿到国内的测试车后瘟吾,我们还会进行测试继拟池,看看原厂的轮胎表现如何杜沫居。   总结舅辟汐:   从国外的销售情况来看拼沟,CLA是相当受欢迎的晶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唯蝗,CLA在美国同样有着相当不错的市巢味薄,2013年后四个月销售1.2万辆昂,势头相当迅猛掇雷纪,可见其受欢迎程度祈肌。   进入国内后我想它会得到同样的关注灿叛,随着细分市场的成熟诽锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车天溺绕。奔驰CLA级片,主打运动啸拖、年轻泼电兽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎太慕摄,尤其选装AMG套件以后效果更甚封,相比奔驰A级豁,它的吸引力显然更大浅壁始。相比竞争品牌脑,这次奔驰走在了前面刚炒驳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韭。配置方面国外大多都是选装边庇,比如天窗骡庞、轮圈样式等等兴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知径物饱。   不可否认匹,它是如此的招人喜欢墨茫,尤其招那些打扮时尚妙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燃锹窝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹦帕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了替队叭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机火跋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尽颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃端牌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒙新曙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穗搐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凡脖孙,通过细节部分运动元素的添加奠剃久,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秃挪。其外观运动套件包括进气装饰材禄俄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坤彭镣。   总体来看伤惩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拴谋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吗垮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏好盾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暇聚挎,白色车身加上黑色的玻璃车顶藉盛,看起来很有档次感颓。不过略有遗憾的是然樊辞,它的全景天窗不能打开票冗,有同行戏称扫,这是专门为了看星星而设计的散。   内饰简洁自然   与外观相同巳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围电龄次。全黑的内饰隋昧梧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耙朽汾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喝好骗。   配色方面慰皮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰形规,但通过座椅的白色缝线阑钞、钢琴烤漆面板白边框的搭配守蓬,使得内饰整齐又不显得沉闷般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丘。人机交互系统方面息抬世,V6菱仕Turbo车型并不占优势敲细。   动力不错耿巧酶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荆行土。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撅苯掏。这款车的低速扭矩较大茨,因此起步时非常容易魏。起步后彩斡锣,借助轻盈的车身傅晚,汽车随后的加速较为顺畅梗仙始。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘸,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞七,在较为宽阔的路面上抨每,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作须男,感觉很有信心柏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校品探,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娠愁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置体跑帝,非常方便驾驶者进出廷笨虫,但打火时浅亨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咀庐。 责任编辑藩篡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胆擦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陈孪。之后的继任者是睿翼备嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈康。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淮豢,并更名为马自达6阿特兹磺朴,而它是否能达到前辈的高度迟排肮,让我们由内而外的体会一下骨超。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篇,配合这两侧行车灯剧,看起来霸气十足殿,隐隐的透着一股子狠劲华酱。图中这款车是2.0L的标准版顾,则采用了较为普通的卤素光源衬侵,科技感差了一点宽承。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够麻,犀利感十足甜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟,它不同于以往的两代马自达6偏辉雾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来管祈截,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窃沫坑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”高篱宪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浮偏捅,轴距为2830mm撂办吹,与进口版本相同凰枢。相比同级别其它几款日系车型几眉修,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囤珊亨,像是一滴在高速行进中的水滴炬,充满了流动感录途黑。从后边仔细观察阿特兹的背部检市,不难看出它还带着一点掀背的意思很。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萍,配合着双边单出的排气筒肮,更使整车的运动感一直延续到了尾部承铜己。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颗匡托。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上练赤髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酪彪够,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谈狄,其它区域大多为硬塑料虾。由于没有太多的装饰件轰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵杆,它采用的是一块电阻屏妨河惶,触控灵敏度还算令人满意檄飘芜,界面的科技感以及显示效果都很一般杀勺拦,总体感觉更像是四堵、五年前的产品糯毖,唯一的优点就是操作无任何难度狮洽穷,一看就会裸裁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚀俯,所以导航功能暂不能使用绕缎。   进入车内乌归巳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨欣编。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洽烽挛,握感也很不错疆,由左至右打满需要2.5圈论解谐,比大多数车型略小渤。此外丘身首,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陌赖杰,操作便利性良好辜栓,而且兼顾了驾驶乐趣跑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色群,但却一点不掉价诲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龟阔灿,其次它的表盘内圈采用了网格设计砂材,多少有一些竞速的味道藤漓舌,再加上白色的指针以及简洁菇然实、明快的字体返拿捍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惋琴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崇节,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗边突、平均时速妒纬违、续航里程之外刷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刹搭。i-stop是马自达研发的自动启停技术钾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火默。   除了i-stop深羚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统南剔。之前在新能源车型上比较常见兽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汐腑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耗,它是以电容取代传统的电池或电瓶塑,从而为车内的用电设备供电酵铣姜,而非用于推动车辆前进雀疗。   空调面板的样式不错败臣姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感凤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酬善,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好世。前后排座椅均采用了真皮包裹箩黎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次添。   虽然阿特兹有着不错的轴距百肛操,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩良。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新μ痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间恳点。令人满意的是后排的腿部空间物式,坐正以后不影响翘二郎腿乡焙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胃锌关,不仅地板平整涵秒其,而且行李箱有着不错的纵深庞,轻松放下高尔夫球包盒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎架擎才,以及更换轮胎所需的各种工具素。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绣趣、双可变气门正时染划涸、凹顶活塞+米勒循环仇陵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术项,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现看,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扛叔辽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酗参歇,并带有换挡拨片垢匪,只可惜这款变速箱不带有S挡桐藏顺,对于主打运动的车型来说个遗憾沃晦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惠秀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩其,日常驾驶过程中观弄荆,为节省燃油亢充午,变速箱会积极升挡撑,转速经常保持在1500rpm以下俄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剧,因为这台变速箱的反应速度很快靖脸,能够很好领会驾驶者意图化吃洁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妊踩。   阿特兹拥有良好的操控性臂,这首先要归功于发动机线性的动力输出禽如。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棋哇,而中后段又能够拥有很好的动力表现搁翻波,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皑临。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处礁采巫,尽管反馈的路感一般扫歧,但指向足够精准慧鸽年,能够给人很强的信心览昏圭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疮,它的前后悬架初段偏软失含敝,能够很好地吸收路面的颠簸瞄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稻迷夹。可喜的是悬架的后段韧性十足透孰骇,不会让人感觉力不从心脸。最重要的是甲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整八魏日,车头指向灵活风瓷,车尾循迹性出色脱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惜嗽僵。   总结尚赂: 对于马自达这款即将发布的新车撂惋飘,我只能用赞不绝口来形容钱案护,外观和驾驶感受都可以称为上等墓。如果非要给这个车挑点毛病的话泵,就是在高手如林的中型车市场里烧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸级。所以如果你是“外貌协会”的成员哺,或者追求极致的驾驶感的话呜庞,那么你可以期待一下这款新车陀。 责任编辑换牌:赵春晓" "  KTM的X-BOW敖库,直译过来是十字弓某,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)川擎戳。实际上竞捞,这个模样怪异的小车勒,的确是火力十足恐茂,足到无论是在街道上还是赛道上途邵瓷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痹淋。   先来说说KTM这个公司夕衅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粳操女,以生产越野车和跑车而闻名到盆讽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦颠贩,也许是工程师们精力太旺盛躺嗡烩,亦或是身在奥地利这个地方塑瑞烧,总会有些天马行空的想法勾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犁闺佬,去生产一些别的什么机动设备戌霓淖。这几年埂残亢,除了X-BOW圭擅凉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烫泰,而且都有一个共同点——惊人且极端蹋疽济。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晒、puristic(纯粹)稿、radical(激进)室慧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姬饺。另外还要多说一句芯悲,这家公司的口号是ready to race诲圃,时时刻刻都在准备一场竞技软拍。   KTM的CEO曾经承认檄拢纫,他们希望使用21世纪的技术维信譬,发扬柯林·查普曼的理念伤牢,打造一台新世纪的超级跑车熔。柯林·查普曼是谁补咆?他是路特斯汽车的创始人筹,他说过最著名的一句话是安:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准百,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奶河,作为汽车工程师皑船,他把全部精力都放在对性能妹秋、操控和轻量化的极致追求上坟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谅德,但跟进尝试者寥寥效双悔。看看路特斯汽车凄凉的经历癸逗爽,这其中的原因并不难理解荣。我们很欣慰地看到嘿,在新世纪掂塑,KTM继承了这种理念系顶圈,并且做得更加激进匣标达。   其实X-BOW的理念很简单常,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酪。碳纤维单壳体车身绅、全车碳纤维组件侵僧弧、水平推杆减振器蔑,这些都是方程式赛车的标准配置遂肌。由于使用轻量化材料盼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抗。在高速行驶中拎趁滤,车辆的气动布局提供下压力洞脑背,以此来提高抓地力和稳定性史,这也是方程式赛车的特点安。和赛车唯一的区别枚,就是它有全套符合法规要求的灯光蹦倘,以及一张副驾驶座椅喂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机建,经过强化和升级后却就锻,动力达到300马力诉馆,和F3方程式赛车相当搁媳,六速手动变速箱也是简单而纯粹棘欧坪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话合司恫,我们不妨来看看推重比膳颊。X-BOWR大概是2.6千克/马力烷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行芄尽,也就是说发动机需要负担的重量更少沸搔呜,动力表现自然更强窘。   在踏入X-BOW车内的一刻想郡,恭喜你浦五澎,在旁人眼里妇绷,你已经像是一个职业车手了被。首先一只脚跨进驾驶舱退掣,站稳后调整重心耿抵,再把另一只脚迈进来艘,双手找到合适的支撑点相,将身体重量转移到双臂尘楼,身子瞬时下沉教辑,把自己放在座椅里擎限疙。来自RECARO的座椅是固定的胁,完全不能调整锌,靠背角度略微向后倾斜久筏纪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肛句,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辑交。要完成这一系列动作庆斤,如果你是个长腿欧巴享梦礁,可能会轻松点颁豁。同样和方程式赛车一样亮,X-BOW采用快拆方向盘沙建,在一定程度上提高了进出车的方便性掇,不过我觉得这个功能最主要的目的藉林,还是为了让它更接近赛车盯胖浮。绑上四点式安全带圣典浑,身体没有一丝活动空间剑绵陀,因为在碰撞的时候龚,你不能指望安全气囊救你一命那绅妙,唯一的方法程寞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撩。   驾驶它氮,你不需要有汽联颁发的运动执照腺稿,甚至不需要经过特别的训练淀递茨。只要你有合法的驾照毒略痛,会熟练驾驶手动挡汽车涟劣垃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甘么。连离合器都很好掌控呢瓮诗,甚至比驾驶EVO崔畴、STI这种高性能运动房车还容易骗码。你唯独需要的墨操锤,是练就一副有力的双臂扯竣,因为它完全没有转向助力炮吓,停在原地茶魂仁,方向几乎是打不动的贿圃。   由于场地的原因猫叹,试驾过程不是很尽兴嫡酒,并不能体验到X-BOW的全部性能懦叭镐。在狭小的环境中诫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展四,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势率韦挨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萌钡凭。因为使用水平推杆减振器降船,X-BOW的底盘可以尽可能的低沦,在转弯中几乎不会产生侧倾杰。多连杆悬架结构稳定北涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化憨婚慧,保证最佳的触地面积叫挟,用尽每一分抓地力吮陀纱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妒矮脸,这一切所产生的副作用胜坝,是你的身体要承受更高的横向重力焊。   在视线上示磷伙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似参素,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置履,以及转向时轮胎的变化滦庇铺。利用这个优势现券端,你可以把车开得更加精准剑杭刀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乳篓,这是任何房车都无法比拟的趣。不出个把小时菩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诞搬,高速掠过障碍物而毫发无损澳褂,那种险象环生的场面璃瀑,我相信其它车做不到嫁另,这种乐趣和成就感倪领,只有X-BOW能给你评迫。   看到这儿渡鄙,你可能觉得这台车并不难驯服却,一切都很容易佰倍。没错弦,X-BOW没有设置很高的上手门槛辟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痊,但是它还有进阶的玩法潜必,这就需要很高的技术和技巧了劲挎。首先裤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吹顽,为了它的寿命逛烫,好好训练跟趾动作吧皖。漂移焦问急?也没问题澈健,在转弯时只要加大油门俯挪,车尾很容易就会滑动起来猴劲。之后能不能画出一道完美的弧线克磨姓,就要看控制的技巧了筹。   除了以上这些擅,我还有一个建议逃。置办一套合适的行头枷,至少也得有一个头盔和一副手套舞沏,这会使你看上去更像是职业车手孔克。当然浓鼻,作为一台可以合法上路的跑车缅鞠遍,KTM也试着考虑过车主的感受晨,推出了一款GT车型乒跺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爬畏佛。无论哪种装扮添脖毫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吭,在气势上就足以压倒一切辅诗,而在性能上鲁倾孝,它也是所向披靡蛋,精准蛔漓揭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沁。虽然它可以以合法的身份上街扫趣,然而对一台Ready to race的准赛车帘醇,街道并不是唯一且最佳的选择讣抬,它最终的目的地洼括扛,是要奔向一条真正的赛道缴耽灭,在那里解开封悠唷,去赢得一场真正的胜利吧蓉。   说到价钱深,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奢淘,一点都不值杯凡。那么级,如果说花135万脚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臀,最大化的驾驶乐趣烁,并且还可以在公路上行驶漠,这样是否物有所值蕊驳非?答案其实显而易见圈屡,值羚娶,或者不值埃,取决于你是否真正热爱驾驶倘讲,热爱赛车运动掀。 责任编辑坞拐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词观,早已见怪不怪裴琼抚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怒,广汽丰田出品的YARiS L致炫懦赴胎,就是一款加长版的小型两厢车沦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睛。 知识普及令婪疤:为何不叫“ 雅力士”了螺?   相信很多人都会有这样的疑问桨,从车尾的英文上来看附,YARiS的标识与上一代完全一致旅瘫咐,但多出“L”字母捻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尾干,和同级对手相比也一直处于垫底的位置超笑。全新YARiS通过变革性的设计动精、加大车内空间彩、降低指导价帝愤,从而想抢夺A0级市场的份额毒墓琉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巳。不再使用“雅力士”的中文名称碍腥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坞娥潜。   外观霞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型然,如果拥有一副出色的外观设计浅股,那销量肯定低不了挥。广汽丰田的全新YARiS L致炫溃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磋梆,能让更多的人接受袖。   =============分页符=============   原标题丘弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犀,所以在造型方面与海外车型有些差别庆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儡私旁,“梯形大嘴”车头动感大气函森萍,配合超长的轴距糖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筛溅。   =============分页符=============   原标题躬倡攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匙,相信你会有两种感觉农夕,第一池:中控台设计非常大气乳翘,和丰田系列的SUV车型风格一致裙羡史。第二麻:超大空间憋毙痰,后排空间完全比拼一般的A级轿车换潞粉。   =============分页符=============   原标题呕些破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惋胃喉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹄汞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隘售夺,但是空间方面完全越级的感觉播炊怕,完全不比一般的A级车差稍呐路,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苟。   =============分页符=============   原标题蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睦卷滩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苦艘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杠渤卵,中后段性能并不出色差览省。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凭惠,高速行驶油耗方面并不出色桐。   结 语   作为一款城市代步车型伪城钢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沤,外形方面就能征服不少年轻消费者挝谦。此外嘿涡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惟蹈促。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骏蹋,若果说美中不足的地方赣咕填,那就是匹配的四速自动变速箱了型武。(韩威) 责任编辑不:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谦纳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏商?告诉你链,这是真实存在的一辆直线加速赛车谅戊匙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车布,基于2014道奇Dart车型贸,型号就叫做Dodge DartPro Stock舰。大概意思是“超级街车”迫放。虽然只是称作“Pro”仓欣畔,但它的结构和普通街车已经截然不同斑胸榔,一点点相似也仅限于外观上享去剃。一个专门设计的底盘捌牟兄,扣上一个类似“街车”的壳子僳帆喝,除了好看以外非顶录,也是为了让车子的空气动力学特性更好晤颓。除此以外收,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睹摆。   作为动力核心粪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钨词。与常规的“以街车为基础改造”不同犀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斥。据厂家介绍缺峦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忌嘿驼,而极速则可以达到480公里/小时截。   Mopar没有公布具体技术细节碴替残,但是在上个月含弛熟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铣闺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幌闪玲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暇莽试:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力力备哺,它跑完402米还需要9.9秒阮伟,而末端速度“仅有”235公里/小时搁空降。也就是如果两辆车进行一场比赛粒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烧兰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尼蹄,当然也无法在普通街道上行驶氏罢纶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜕。 责任编辑全:赵春晓" "  4月11日捂多,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版快糕岭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元币屏坪。   4月的京郊春风和煦碧虏,桃花盛开碗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基说男雹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象收,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼订筐。   然而稍微有点遗憾的是怂入,由于相关环保政策井,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惧氯。   =============分页符=============   外观内饰锹腺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摩片暴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo线购沙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缺贤,因为配置的原因崔锋缕,柴油版在一些细节式,如前格栅啡、雾灯等处精简了镀铬装饰裳。   另外虾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎切,规格为265/60 R18赂涩,采用双五辐样式夺顿樊,与高配车型的20寸轮毂有所区分号糖阀。   外观上狄抱,大切诺基给人的感觉就是硬朗私你栏、野性肯彪、豪放细。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秘屎梗,如果不是看到车尾的标识弦济蛋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版空蠕。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧辅。   =============分页符=============   内饰方面信,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谱蒙类,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焚,但是做工方面表现的比较细腻且。各个部位间的接缝十分均匀肮堵仿,内饰表面的反光也抑制得不错食慕少。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦加竟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的备,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澳驴拓。这台发动机由意大利VM公司制造泌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造川毙,国际知名度较高疤催,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炕浓杉,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈搂害,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烂柑,采用电子挡杆设计饺透毯,事实上豹,在菲—克集团下的很多高档产品上户家,都采用了这样的档杆设计亩末户。   大切诺基是个分量十足的大家伙荚惩里,体重高达2.4吨草。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驹氦,都让人觉得动力输出稍弱矢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦桅睫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窟耻,这使得在实际驾驶过程中首,柴油版大切提速很快耙高涪,驾驶感受十分轻盈恒。   另外信瓤,发动机的噪声抑制也做得不错窍肝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逢呛链,但却绝非印象当中软氓篙,柴油发动机那种高振动沮度、高噪声沃泉沸,车内如“夜店”般的情况编鸵。   在打开ECO模式的情况下爬骡畴,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕾,变速箱就会做出反应破,升挡很积极拱。当车辆行驶到70km/h的时候寒茄蹲,变速箱便会将挡位升至最高挡来瓶,我们在城市中使用聪宪多,第8挡也是可以使用的玫,并非摆设观。如果关闭ECO模式号,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疤破,动力输出得到了一定的释放奶郸,当然昧澎,噪音也会随之有所提升诚。   柴油大切的油门踏板很轻盈剃烯,发动机对踏板所发出的信号反应很快懦,但初段调校的有些过于灵敏了缆乌,尤其是起步时骨地眯,轻踩油门倍够,车身就会有向前窜动的感觉逆,想要平稳的起步还是有些难度堵嗜洗,如果初段能调的沉一点蒂功,感觉会更好邪,驾驶者对动力的输出也更好掌控问菱钦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统攫奶,由于取消了空气悬架逼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的分。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怜碧,分别为自动驮、沙地鸡惧天、雪地规、泥地和岩石桑首,这些模式都是通过旋钮进行操作的浦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亨舌匪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邢晒。   此次试驾狼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卯弟,其中的体验环节有沙地瑟荡料、U型坑和炮弹坑三个环节墨呈。在进入沙地之前寇,首先将车辆选择到沙地模式瘁,此时车身稳定系统自动关闭浚摆。由于没有空气悬架保,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宋颂亢。   模式选择完毕之后凭寂,开始正式进入越野产地洗,在松软的沙地中椒屯权,要保证车辆的行驶速度怕诺。在沙地中行走喇,轮胎出现轻微打滑是很正常的耍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翱翟,造成更大的麻烦碗匈歇。   在U型坑的环节马谷,选择到岩石模式之后冉柏角,分动箱启动扭矩放大挡鲤客,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拈,传递到车轮上的动力会更加强劲彻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过超钉。   炮弹坑对于车子本身来说凄,算是更具有难度的项目了围,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尸授。对于大切来说视,通过这样的测试还是比较轻松的室唱。在模式选择上敦慌墟,我们依旧可以选择岩石模式便珐矫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动标芜揩,保证有附着力一侧车轮的动力输出壤,从而实现脱困谅毋。   总体而言为疾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惫肝镶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色观态米。在整个越野体验环节霞嗡,对于动力的感受也是比较明显的蹭粗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斗绊坟,主要还要归功于这台柴油发动机甲商,低转速扭矩输出足够大嚎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阜丸。 责任编辑睦估惕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肥啤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碾啃,以求为各位网友购车作为参考谭卉,本文我们继续进行庆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褐,作为合资品牌的A0级三厢轿车府,经济实用以及稳定这三点立市之本玫,谁展现得更好瞳,以下将逐一展开钵冉。 外观解读炊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位下苫视,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型防怯,接过老款颐达的市场后透崔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坛。   刚刚完成了小改款的阳光筒,2014款车型延续了前款的整体轮廓挟矮,细节之处作出的调整晤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌梳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憾不久,另外增加了反光镜转向灯虽膏、倒车雷达等外部配置庐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜡,但两车在细分定位上有所区分耪仑,新赛欧更经济庐堤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逛,两厢造型更具时尚特质猛骂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讨鄙蒜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畅,前脸处的线条切削更是全车最多之处径栋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅械,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舶问财,三厢车型尾部中规中矩享琶,采用常规一体灯罩的尾灯锋莱道,正是这一产品区分的剪影川疚沦。 看完两车的造型坊蚊硷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碌偷。详见下表嵌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观第,您更看好谁贪?欢迎参与一下投票凭陈铃。   =============分页符=============   原标题瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比说迫皑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩都髓乡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澈方,各区域之间的串联均平滑带过柯内峡,整体风格更注重功能性箩驼脆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兰,并尽可能带来更多储物空间暮培。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赏繁弯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浩赋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一事攀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赖购。   另外辅,随着车载多媒体系统的发展良,触摸屏更多的被普及庞浩筒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霉衫锑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睬朗纠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翁。 配置对比囱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辨险,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比入隧,仅供各位网友参考观狗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题使昧坚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诫糙汀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阔坤然,而车身与轴距滔颧取,以及普遍日系车型空间利用率上的优势托淖孙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奢吵魄。   动力系统对比睬曝玻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宫,阳光仅提供一款1.5L发动机墒使慈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粗奢料,同为四缸自然吸气版本辩氖,排量的不同即动力上的差距凄昧莆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)设书,具备重量上更轻的优势痛瞪喂。   两车的自动挡车型仟翁古,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渴架,其平顺港、重量轻及省油的特性酪把,同级别车型中具备一定的优势杰嗽绥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔫厘钩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勒伺互,在挡位上优势明显抖,但其换档顿挫在车主之间常被提及去。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间记揩啼,外观上二者均具备典型的家族特质常导,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镶铃驶。内饰布置阳光以实用为主刮温,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现法。综合本文所述涛瘁疗,两款车型您更倾向于谁腥?欢迎参与以下投票窜。 责任编辑丘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杆盆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐海宛旗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了边颓聘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捅偷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谩蓖泼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颅溯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吭矢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骨师。也说明K3S试图走运动化的路线貉椒棘。   起亚全新K3S的长翠枢、宽寿夺工、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斯缸,而轴距更是达到了2700mm的水平陋,在同级别中也属于比较突出的成绩梅喜,对空间方面肯定有着很大的帮助羌桅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练合角咀,车身线条也非常的流畅雇圣,有着极强的运动感坏狄库,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碗骨甜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缮眷垦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柬狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埠饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm先酸系,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杜锯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅理韶宪,加之降低的车身让骐达更加动感害。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宝拢坊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惺筷。形状突兀但线条流畅的尾灯第欠鸽,红灯部分占据了大部分犀慨,白光部分呈现斗勾状暖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欢氏纤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凡惫佳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驴。能够有效帮助你快捷倒车黎唐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唇赐,因为外观好看主观影像比较大抢蒙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埃瓦导,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膏冗,基本沿用了现款K3的设计肃啡,提供全黑色党吞、黑米色然氓末、黑棕色三种不同的内饰配色芒漓。做工和用料相对也比较不错睛。内饰除了硬质塑料及软性材质外芭跋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耸弹。   骐达的内饰设计线条非常流畅为胯,整体质感较旧款车型有所提升撬。内饰颜色采用黑色作为主色调随,搭配银色饰板耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比派察,满足不同消费者的需求及尝熬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抛胖盟,多功能真皮方向盘以及定速巡航惋譬,从上面表格已经很清楚的告诉大家涸污,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铺怀、胎压监测等配置誊埔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓶伶静,其中ESP汾岁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力床娥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匪模羚。 =============分页符=============   原标题佰铂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袍,整体乘坐空间相差得不太明显潍鹤据。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同参插蚀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涝,座椅表现方面K3S内部填充比较实工梨,对腰部支撑方面会比较到位窖撂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踏颁,其座椅表现比较软惶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势公逝谎。在乘坐空间是差不多的渭,K3S座椅设置得相对硬朗纯蔫锑,而骐达设置得相对舒适蹭丰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因距。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S地画韭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衫犯绥,很好的满足不同需求的消费者瓶醛删。起亚K3S相比起来就显得配置较少栖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘿糕斤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牵醒清。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椽,详细还需看我们评测所出波姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疵。   点评胸:随着两厢车被广大的消费者所接受码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款比拘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拜煤,如果在这两款车选择其一的话荣咀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卞酷芍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撕。 责任编辑青顶浇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赔己,甚至有人无法确切的喊出它的名字幂兼赔。其实这款车和我们并不陌生谓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筋刑讳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溃。所以出镜率不高的标致4008帽雷,确实具有太多不为人所知的身世匹罐,这使得我们有必要去了解一下这款车纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路册荷隋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凶暗,呈现出风尚叙记滩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悸的。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓣虱底,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暴哭、科技的感觉攻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戳,轴距为2670mm使秒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舷秃囤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造细,所以在车身尺寸上它们相差不多龚标弛。   从车身侧面来看几糖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驴,整个车身也因此更加大气而富有力量感滔柒。后排提供了私密玻璃痞道,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滦刚堵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辆扇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虽。另外肖舱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹿德卞,尽管造型简单彤,但通过与腰线的巧妙衔接非搁,使整个车身设计连为一体盗桐凹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廷羞,配合普利司通的225/55 R18轮胎菊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胆,都具有不错的表现亮查。我想应该会有不少车友会非城E谭纾看重这双“大脚”哗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侗喷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溪钢捎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伐。不过标致4008在一些细节上却与之不同残沪珊,譬如采用了大面积钢琴烤漆屉抚,辅以细节上的优化帛耪。   中控面板做工不错沟,按键旋钮设计很精致温晤灯,且手感都较为出色护痰。娱乐扩展功能也比较齐全蝎,AUX具倒、USB以及12V电源都有装备弗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诉薯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刮,下面还有黑色钢琴漆点缀偿花,凸显出了较强的质感洞尖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍独,若塑料饰板能换成金属材质的话弘艇疆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芹差,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廓。在转速表与车速表之间忱够筛,我们看到了一块显示屏分刨趁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息希。 在乘坐以及车内空间方面圈,标致4008秉承了家族在这方面的优势奇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好略囊。   后排座椅靠背很直诗嗜峡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砰残。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馈,坐姿却让人觉得并不舒适甸谷。   标致4008的行李厢内部很平整稠,而且后排座椅可以4/6比例放倒翘可疤。这样它的储物能力将会得到提升霓侗,对于搬运一些体积较大的物品档,可放倒的后排座椅显得实用枢伙。   =============分页符=============   在动力系统方面圣戳卷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唯绞提,最大功率仅为150马力故,扭矩峰值198牛米努东妓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用太,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扩凯。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘘休,具备手动换挡能力筹什新。在实际道路行驶中恐喷,CVT变速箱表现的非常平稳藩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祭田显,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暖忱,却没有丝毫提速的感觉喀非烧。不过朝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赤评,在平稳驾驶时超车变线很轻松心。   标致4008装备了3种模式的驱动系统木殊拨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诧吴歪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钦,前轮最多可分配85%的动力该冀,后轮则可达到55%逞扦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星骄,可以应付雨雪蔡谱、沙石和泥泞等路况歪,也可以轻松面对普通的越野路段睹茎坛。   标致4008并不属于难开的车型呵,尽管车身较大壁噬,但是方向盘非常轻盈饯鸿嫡,即便是女性驾驶也会非常从容缓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翁曙。   结语蘑亢就:从市场战略上来看汾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型埃柬,4008不仅丰富了进口标致的产品线脱,也为消费者提供了更多的选择迹碴倘。而从产品本身来看勺隆范,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腺圣,能很好的迎合中国消费者的审美士熔。在驾驶方面散歪铣,标致4008表现出非常舒适和安逸提菏,非常贴切城市SUV的特性擎。 责任编辑陕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悄桐难,自2011年上市以来凭借着动感的外观琶缴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筛,受到了许多二三线城市消费者的青睐溜缮刮。不到3年的时间喝耍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夕博,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胸拇浚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型群,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成迓薄,将在4月的北京车展上市脯,预计售价区间为6万-9万元滇挨棵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者青柑欢。下面就跟随我的镜头踢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茸短。   相关信息邦缓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泥悸熄,2011年正式推出了首款车型宝骏630谈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躺,结合上汽和通用的生产技术唾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汲饭城,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸡,与进气格栅庙辉效、发动机舱盖形成盾形区域毖,造就了独特的宝骏品牌DNA净挟酣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坑覆。从前脸上看沛橇,与宝骏630的设计保持了高度的一致陶赏峨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势草轨疯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘦淘撤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装书墩黎,颇显动感吠错承。   在车身尺寸方面丘,宝骏610的长为4401mm挫、宽为1736mm理滩、高为1462mm达。由于与宝骏630车型同平台生产瞥配伐,因此在轴距方面并没有变化诚滦宛,依然是2640mm委鼻楼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耽放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撅,尾部扰流板吮艰、包覆式的后风挡玻璃孪疥、硬朗行李舱的线条恐,颇具运动风鲤捣。与此同时柔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利假兰。   =============分页符=============   内饰方面性即讨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帽田。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配台洼猎,方向盘搭配银色装饰条限焚纳,整体风格偏运动略,带来不少新鲜感撕。此外面,新车仪表盘也进行了全新搭配臂,采用双表盘设计簿,更符合当前年轻人取向椒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梦蒂,提升档次的同时也带来的一份运动基因觅史,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苟黎弧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多继,LED组合仪表提升了整车的质感技,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遣怠脓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钳哼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹私,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氦。   宝骏610是一款两厢掀背车型商杏啊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殊送笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹲苫轻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锭疙,也可以按6/4放倒座椅说,放倒后容积可达到1300L冠投世。   =============分页符=============   在动力方面勃氨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捻虎,最大功率可达82kW刊,最大扭矩为146.5Nm砰锹收,这款发动机也同样在630车型上使用湾纪。为了发挥出更好的动力性能淖隘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泻喷受,此外还配有5速手动变速器可以选择举。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缉沸唾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冉婚、君越垦、君威等车型上埃。   在整个实际驾驶过程中钙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辈。在1500-2000低转速时丁茫浚,所爆发出的动力输出还算尚可福秘,油门响应比较直接唯。但是随着转速的提升晌力,档位的提高昂畦堪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锯胯沤。这种动力表现不温不火舶炕,但是足以应付城市道路使用惶。   相比于第一代自动变速器垫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雀芒。只需稍微深踩一下然公,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡噬,只不过由于排量的缘故抬,推背感并不是很强烈捞,且高转下的再加速能力也有些力不从心表盎曝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸵毕茅,这也完全符合它的家用定位朽。在经过颠簸路段以及减速带吼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咸,让驾乘更加舒适滤盖孰。此外爽免,在过弯时底盘也显得较为扎实烁衔。   结语咸:宝骏610的家用车定位很准确惮烘耸,配置很务实含捐泞,储物空间多竟睦害,不过在用料和做工上还有待加强徐。不过动力系统方面确实不太给力佃丸敦,最多可以说是开起来比较舒适干秘妈,这也比较符合它的定位版扇旗。作为一个新品牌氦,宝骏还有很长的路要走堪感,虽然已经走过4年多靠,推出了两款车型坟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔡丹咸,在自主家用车市场上打出一片天地来勾,我们将拭目以待田匡刨。 责任编辑米:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捐磷巩,大众展台上首发了2015款大众Jetta沟。这款车在现款Jetta的基础上酶穗,针对外内设计细节进行了小幅修调搞腐肃,属于一次精修边幅的小改款燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囤惶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堕扑萄。 全文总结嗣:   对于这么一款外形细节有新意幂锣驴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菠床,我们只希望它能尽快来到国内烦掠挽,因为目前国内的速腾车型举灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势模度,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拎。 责任编辑奉姑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞘邻寝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作环花漏,深入布局全琅慌。其中包括类似上海大众新桑塔纳卯背、一汽大众新捷达迸铺昏、斯柯达昕锐菩倒、以及再早之前的本田锋范健、日产阳光等等将谦挂。可以说炉,在这一细分级别逆,乱战才刚刚开始怪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裂棵掇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去非犁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荚庇。反而厚重了不少偿砰牛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涩贿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枢踞。就前脸部分来说孩掏,整体样子是非常简洁的射,又有几分动感据系颈,和标致其它车型相比是有些差别的柒貉崩。   侧面造型规规矩矩税薯蔚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现省,你会发现逝袖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杉恳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搂却,但301更多的是安安分分的一种踏实感仆。其中徘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸松醋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍躬,没有那么规规矩矩抒蚂弥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守策浦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唐,这也是一项非常讨巧的设计汗祷墓。设计感油然而生疾,除此之外汝,车尾并没有多余的装饰物愧跑,简洁实用依旧是主要风格屁皮峦。   本文导航" "斯柯达明锐挨芦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矩腾冬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捅嘛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在部,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杰,可能除了家族化的设计以外娘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了共伦漓。 虽然它采用了大众的MQB平台筷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侵傅惫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碗,全新的家族化设计让它年轻了很多冒帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桐,但是相比现款侧心淡,它的前脸更显稚嫩蠕,也可能因为现款有些老气横秋吧邪鳞天。 车身尺寸方面射蹋,它相比较现款有了一定的进步搁水,内部空间方面自然也有了一定的进步淖,在后面空间介绍上我会在进行阐述剁仁抚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稻徒搅,这也集中在细节设计方面童艘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恃沫秀,还有合理的镀铬装饰书距退,这也是新明锐年轻的一种标志敌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次复俩潜。" "  2014年4月16日檀黔哪,全新英菲尼迪Q50正式上市畔培,售价区间为32.58-54.98万元凭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈呸,2.0T车型三季度到货体,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奈撑桂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蘑铺盗。三车官方指导价格基本在42万元上下龋,具有一定代表性秃吐谅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泞酶颊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者工苍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限,车头造型极富攻击性系贝捕,侧身线条动感优美必井纳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显传视。当然多纤,它的进化不只是看起来那么简单瞪,内功的修炼更让对手望尘莫及喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘懂,而且大有愈演愈烈之风嫂黄呛,尾部设计很像自家的新5系秽畴乓,家族化设计不可避免漠。即便是标准轴距版本妈湃漂,新3系的轴距还是达到了2810mm圃奉,比上一代有小幅增长鳖,再加上悬挂对舒适性的妥协陈,曾经犀利的3系已成过去成,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饰,那非雷克萨斯IS莫属了缓慌峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雾,车头动感夸张夸,车尾简洁利落穷喊,虽然有历史车系的影子钩激库,但这绝对是对精髓的传承和延续拷窗戏。   本文导航" "  又到周末了似图,在大学破旧的宿舍里梗窟,百无聊赖的仰躺在下铺上径,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廷惧浪,心中泛起阵阵遐想及雾系。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倦,充满战斗气息的车身娟赤鬼,都让我无法安然自卧靡驰,打起精神郝敞,跑到隔壁楼的图书馆侍粹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粹味怪。没错玫滴惰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倘帝鹊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奶呛吐。但是挨妇守,今天要说的主角并非“兰博儿”鼻涩稠,而是广汽本田第三代飞度尽疗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车突湿。   ?什么是边锋主义香钾渐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉解痢,线条过渡果断戌荡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毙克,包括讴歌品牌也大致如此餐。第三代飞度相比上面的两代煽莫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毫饲。车头部分比上一代更加动感衬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鳞记申,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰起胖叼。给我总的感觉是善,车头的成功是线条运用的成功睛患旧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歌甸,从车头到车尾一气呵成昂,整体感和流线感非常强羡商笑。从某种角度讲瞪耽败,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛培,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赣栓迪,但相比其它竞争对手缮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出普孙。   车尾的感觉并没有车头那么好即碘,对于我来说死忿社,车尾的设计并不满意朽犊。过度使用的镀铬饰条懂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寒如箩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韧籍铃,在纽约车展即将开幕之际仕稳武,路虎发布全新发现Vision概念车多凌取,配备多种新功能封,智能玻璃实现透明引擎盖及,座椅灵活变换可实现共四种模式申,包括远程姨瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齐穿蟹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厂刷,第一款路虎发现诞生于25年前鞋酵,全新发现系列定位于“休闲”操骡,总计拥有四款新车宦伦刃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澎,多功能配置晦酚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力微戊豢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骇托,其中包括远距离彝秩谀常控颓捻,智能玻璃等宽焕痊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袄撕饺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示少眷,“新车现代化的扒淡,切题的软,并引人入胜的设计惰彤维,是发现车型发生的重要转变茄怠。”" "  [汽车之家设计] 2013年啃,我去过一次柳州侩,那次腾还拓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乌犯搔,当时哇迹,宝骏只有宝骏630一款量产车型菲,时隔一年凤紊从,这家公司有了新动作誓匆旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灵。官方表示葛船颠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品方。   事实上唤蔷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悄厂,那时馅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶好恳店,为了配合厂商对车型做好保密工作醋,当时我们也并没有拍摄相关的图片笨。掐指一算糕褂,当时湿赣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檬,在聊到这个话题时泰锌,项目负责人也表示捕愤裸,整个团队在这期间做了很多的工作泻掠售,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗅,即便有着此前宝骏630的经验类,但对于一款新产品而言篡,整个团队仍旧不敢怠慢砂痹。   为什么要推出一款两厢车端未?   新品牌诞生初期忌,单一的产品有助于更好的把控产品质量摄鬼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忍,从而将其转化为品牌价值线,在品牌得到一定认可的前提下题拳息,适当拓宽产品线凳昏斡,无论是对品牌临藐密,还是对市场而言都有着积极的一面彪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吼券,较为官方的说法是“以市场为导向”垦顶,不过在我看来井,这仅是一方面惨氢餐,在有了以上需求的前提下案蛾妨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伦迁,于是才有了这个方案涕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陶,车辆的动力系统病、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整授默,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遂塑澳,无疑是一个两全的方案沁。   两厢车在定位上有什么不同吗鹿?   简单来说烘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刮蹲被,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捕纹寥。相比之下瓦粱,因车身结构缘故姥双,车侧和车尾的造型变化较大粪吗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来固淮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哪鸽描,印象中画石,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哩,有些时候恨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素半。当然编蓝赦,每个厂商都有自己的想法啸党,这种实用主义并不是坏事耻铜首,毕竟氨,车是用来开的赶撤淳,把主要精力投放产品稳定性方面景乘芯,对打造一个大众品牌或许更为重要茸糜。   在造型设计方面片粗,除了已经固定下来的设计元素外韶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舞泄。对于镀铬饰条的理解见仁见智侠呢弦,然而署赌辩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痹剧,正是在这种需求的推动下衰臼插,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赐。   察觉到这一现象后剩线沧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滴溅秘,显然挟,一味的添加装饰条并不合适巷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莆粕。一般情况下池,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雌,除此之外渺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雇懈坷,在设计师看来妓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抵桅痹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雄咖,我还不曾有过近身接触慷考卿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知签村,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统深挞。或许这么长的一串文字来的有些陌生父,简单讲巍痰浦,它就是在航空航天器上使用的转向技术垒。我们将就驾驶者最关心的方面逼星,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辰吭阂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歉仕,人机交互系统的先进等等涵窜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跋苍删。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逞阂慌,不难想象Q50的出色情秤簧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳为垫临,同样些歪,作为宝马1系的车主舌秀,对于操控的追求反衬出Q50的优异墩亭巨。而剥离开车身的种种呐萍囤,他们共同的认同就在于这三个字母绵:DAS   【什么是DAS局?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乘苦隘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一我。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狮雄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倡仑胆。   【DAS工作原理是什么覆?】   车辆转向时廉,不再依靠传统的机械连接锋镁煎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制麻乖,根据行驶路况和方向盘转动力度扮竣,速度进行综合计算汰,从而指挥转向电机机构实现转向非屋透。   三个ECU属于并联关系秒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拇春、方向盘案、右前轮)熟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锹隆掠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酷涎,恢复至传统的机械传动转向模式岁低,确保万无一失笔此团。但在正常情况下雹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惦枚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撅读。   【DAS汽车的优势达柬?】   操控性甜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雾倍厂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况串,享受更多驾驶乐趣相。   【为什么线控转向比传统转向快妇不洁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抒长。整个系统中没有橡胶衬套童票怪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间染钠补,因此首先从内部减少“延迟”开官。   【DAS对过弯的影响独缮锰?】   转向相应得到改善巴户。传统转向系统垄,在接近弯道时燎抽帕,驾驶者需要提前做出转向动作木,否则汽车无法实现平稳转向芍奖拓。而采用了线控主动转向DAS系统忻汝,通过消除内部的转向延迟群,减少了预先动作的必要藏辨,实现更灵活的转向踏瞪乔。而驾驶的感受将更加直接梅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕾孩,毫无延迟耐松。   【转向系统也能够减少疲劳辜牛婪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丢填抛,因此从另一个角度提升了安全皖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称滥稀)摧画,12款参与测试的车型中鸿嘉,在定速140km/h的巡航测试中花嘎扑,平均修正次数篡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戌锣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拓惫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀叽牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   当然斧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目特,而对于传统车型滥莲,这一选项代表着发动机孟柔陌、油门踏板叛虑、悬挂阻尼碘滇、刹车响应等等方面的细微调整熊颁联,而由于配备了DAS胯贿,英菲尼迪在模式选择上晨,更进一步的调整了一系列的功能挞,如其色:主动声音控制系统雾吉航、线控主动转向DAS碉鲍熟、主动车道控制和主动循汲倍睿控制系统ATC等等的设定蚊瑞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里该拎?】   通过上面的简单问答魏,我想我们已经熟知了DAS系统先沮碱,在响应更快挂扔,相比机械系统更便于维护充,节约成本槽澳,减轻重量等多个方面都硕果累累潦醛。而任何事物都是双刃剑纫弹己,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼎邵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生男袭,他的解释既简单恕舷蔡,又复杂獭,背后掩藏着十年之久的不断试验稠贩,推理馈酥,再试验的科研过程粕蔑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丛。而这些内容无法用数据体现柬涂慌,还是按下点火开关吧灭。   本文导航" "   《极速60秒》售冷、《死亡飞车》效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徒邵,让车迷们大呼过瘾隋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迫貉。另一方面必需,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的男可,但开在路上肯定是最牛X供技港,最有回头率的动躬揭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唇躺秃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痞瞄井、“真NB”这样的感叹八未韭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分貉刺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服握绅。    作为最具代表性的美系车型寝舶怒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娠描,五代车型熠熠生辉伙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相息扒薯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拎冻,主要原因是新一代车型不够“MAN”斧贤,缺少了野马的一贯的风格蔑岭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆害,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冈。 什么是肌肉车捆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焕葡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绞疽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逢紊扯、具有强劲马力阿健辖、外形富有肌肉感的美式跑车呈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垫懂房,例如雪佛兰科迈罗播复、道奇蝰蛇脱割、道奇战马四凛钾,还有就是本篇文章的主角福特野马特。不过这些都是字面上的解释弗饥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辣癌。什么是肌肉车矢隋繁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搅梨盖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颠,科尼赛克Agera河譬蹲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币础堤攻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僻淖扑。但实际上并非如此膘咯,凭借自身出众的一面郊慰绅,福特野马在众多超跑中脱颖而出投功捶,成为闪亮的主角胁豹矮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黑短,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戮浪敛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勒哇揩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倦断桐,野马还是地道的童星出道!是的舒,早在1964年刚刚诞生之际绅河,它就被搬上电影银幕截褪隧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怕埂,也许大家有些陌生缆椿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棉。在过去50年里讣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻酿。    无论是哪一年代的野马挠,但凡出现在电影中媳轨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夹阮。衬托主角的英雄气概或是独当一面晶杯始,野马都游刃有余闺。在近期上映的《极品飞车》中道,野马更是作为整个剧情的主要线索世裙拾,陪伴主角经历了人生的起伏胳诵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的麻,五门版的三款车型——耀真杆叛、耀享卉、耀动分别为52.8万苫、57.8万瓜廉叉、62.8万秘莎。另外还有只发售500台的限量版咐,价格66.6万元孔乔诬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灿,只是在色彩搭配上带来更多选择荚,车型配置也更合理痰融洗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朴,并且通过优化四驱系统痴乏补,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馅。揽胜极光一直被认为是外观控吗梧,但作为路虎车型勤嚷籍,它也有着同级一流的越野性能哀。这是款长着女神模样袱警究,也有着女汉子般坚韧的车盲冷芜。 外观卡倒烽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挥,所以不仅长宽高没有变癌掣,造型设计也和现在基本一致典。设计师只对一个细节进行了修改馁似差,就是后视镜密。新款车型后视镜造型整体感强宏,与车身有更好搭配效果曙马。除此之外泻筒,极光传承自揽胜的城堡式车身遂让蠕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稗挝。虽然极光已经上市有3年时间逃,但时尚感丝毫不减耿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肌,极光有自适应LED氙气大灯蕉第、全景天窗等配置感改撇,兼顾时尚与实用性拒盯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头换,前后保险杠尺寸更大畏俺。另外姐,2014款极光提供了11种车身颜色订,消费者有更多选择底洼惯。    另外视都短,外观细节上能看到的摄像头和雷达脸辑,是为了实现自适应巡航崩茹、自动泊车即、360度倒车影像等功能香膳蛇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帕痴,既可以设定与前车距离或行驶速度摊,当系统计算出正面碰撞无法避免畅玩,会释放最大制动力降低冲击速度伞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徊,实用性得到提升哄双攻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车举,并不是说女性不能开咆写,反正我问过数个女性朋友苯噬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膜绅呐,完全不是自己的菜凯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浓申颗,所以我觉得这样描述更加准确深:这是一款为男人及女汉子准备的车镁劳。不是说它不好良蹲,事实上野帝的特点非常鲜明次叔,优点也特别多剐,但如果真的不能欣赏野帝的外形汀袄,那么它的优点再多也是白搭疆沫乃。好了胚,说的够清楚了骗,男性用户请继续看下去烽抢嚎,女性用户请酌情选择虐不。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咀,也就是售价24.18万的最顶配版本劲毖奢。配置非常丰富兄攻安,但较高的售价容易让消费者望而却步棚芜,毕竟男人也不是那么好忽悠的伪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巾。不过既然我们测试的是高配版本徐茄,就来看看这款车湘蓬筛,按照惯例室慧谓,还是从野帝的外型设计开始斤。   ● 外观纽攻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议措外,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偏槐瘸,野帝这种偏向硬派和复古的造型武,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煞帆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仆锣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些现,这对于野帝来说无疑是个劣势救丢蕾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顺协,国内汽车消费更是以大为美茫,野帝国产后尽管已经有所加长疼楼喜,不过还是给人感觉不大短轿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伞椿川,带自动点亮功能的氙气大灯椿搞扔、大灯清洗功能粹耗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纳碴钒。日间行车灯采用光带造型榔,并集成在前大灯组内般辉剁,样式比较简单冗达涡,辨识度还是比较高的密复迷。   尽管车身长度不算长碾,但野帝的高度还是比较高的态秽丛,一方面是车身设计的就比较高大晤独播,另一方面也是因为底盘较高弊疙貌,悬架行程比较长泌超问。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹋捕墩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彩盛锣。   后保险杠设计的比较厚实妓苟镜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耿沫,也是为什么我们说它更适合男性车主魂捷。倒车雷达是全系标配摧,不过倒车影像和自动泊车是选配巷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车习灭喜。   需要说明的是饰可迷,按照官方参数配置表肉恐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滔撕疾,不过这台车并没有装配后挂式备胎禽谦,4S店解释说是同样是野驱版碳拎态,有的车有后挂式备胎碗狠,有的车没有青骄逢,如果不要后挂式备胎宏狙吓,可以减6000元斯福懦。   十辐立体式轮圈疼,样式符合野帝的整体风格礁喇负。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氏床,规格225/50 R17速糜培。这款轮胎算是一个折中方案受脖逆,整体表现比较中庸煎枫号,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舷损,非铺装路环境下的抓地力也不会太差世。" "  2006年始胶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犀,没一年骇辫,这个品牌都在刷新着销售纪录埔兴淡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持脐。2014年市,新的产品问世踞屑浮,这一次它不再效仿熊恳、跟随妈,而是独步青云实。   在过去的几年里臀剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡疏帛、豪华为主要核心镜恨辨,由于旗下车型均以大排量为主玲港笔,并在操控性方面有所见地经,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扦磕。作为一个初来乍到的年轻品牌耻抽春,每一步的迈出都显得格外小心蕊糜刃,在保证动力性优势的前提下梦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藕瞥汰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叛扑,原因很简单皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赣棠,也就是不同于别人的卖点烯邪。   在同级对手们相继更新产品的时候虐楷,英菲尼迪一方显得格外冷静恍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度博,好在当它真正来临之时性,并没有让大家失望额卤碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔晌话。   在介绍这款新产品前伙环,我想我很有必要做个说明爱梆,Q50实为G系列的换代产品经祟,在2013年度糯洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车弘焊、SUV采用了全新命名沫齐,即轿车使用Q字母挡,SUV使用QX字母筏零,后续数字分别代表车型败骨,这样做有利于车型之间的关联度猾。   2013年悉舒,我的同事在经历了12个小时的飞行后材,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窗诉,在回国后的闲聊中刺,他的目光坚毅火,言语中难掩一丝激动俯,当然他对这款车的最终评价很高肪,抱着这股期盼忍,我们今天找来这款车存惰吧,一同来寻味我同事当时的所感炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间认裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版岗剩筛,所以动力宋襄、底盘的调校阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潞渤鹃,但整体设计与科技性不会有任何出入双涎桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂泪,也算是足以解渴了茫玲。   对于设计语言四个字来说沛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伸沙姜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让痰,有时我甚至会想炮刮筏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫌?正因设计团队的不懈努力窘党默,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冲。   低矮的车身惭,流线的车顶吗稍,都是上代所传承下来的精髓缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吞寸,这与宝马3系的水平相当椒譬粗,优于奥迪A4L奔碴、奔驰C级等产品挫淑尖,别小看这一举措功旦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全。   对于轮毂轮胎的配备上鹤群,英菲尼迪从不走低调的路线面报,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联脾椒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢典,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膊灯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腑拍。   本文导航" "  2006年始疮博,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘦拭,没一年鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录竞哄陀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲俯。2014年舌,新的产品问世裂疽娜,这一次它不再效仿没颓、跟随娥拔搬,而是独步青云犀坟。   在过去的几年里副暗,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟、豪华为主要核心佰,由于旗下车型均以大排量为主笨裤踞,并在操控性方面有所见地坤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉居。作为一个初来乍到的年轻品牌讲欢柑,每一步的迈出都显得格外小心陵腹,在保证动力性优势的前提下舍等铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莫回禄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥头穷,原因很简单彤聊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫扭,也就是不同于别人的卖点测亢肺。   在同级对手们相继更新产品的时候掣谐矫,英菲尼迪一方显得格外冷静还剖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度公,好在当它真正来临之时比,并没有让大家失望鹤夺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入联屯。   在介绍这款新产品前损鬼陶,我想我很有必要做个说明蜂,Q50实为G系列的换代产品狡屎稻,在2013年度惜粱诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车佛哪、SUV采用了全新命名烫,即轿车使用Q字母芹,SUV使用QX字母掂轻伸,后续数字分别代表车型处泛,这样做有利于车型之间的关联度递栖。   2013年惮隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后救埔恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斑叉纱,在回国后的闲聊中龄踢,他的目光坚毅日暖,言语中难掩一丝激动础抽罚,当然他对这款车的最终评价很高堕,抱着这股期盼焕,我们今天找来这款车端慑坎,一同来寻味我同事当时的所感惕孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安,所以厂商提供的测试车依然为美规版人,所以动力式兑、底盘的调校窗桥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驳搔,但整体设计与科技性不会有任何出入芦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莫碎薄,也算是足以解渴了钵奇诗。   对于设计语言四个字来说饭京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颂哗悔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿截棚,有时我甚至会想遂情,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂?正因设计团队的不懈努力秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脆弥。   低矮的车身鼎,流线的车顶氦驾棵,都是上代所传承下来的精髓颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耽渭饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面,这与宝马3系的水平相当颈,优于奥迪A4L和竭纳、奔驰C级等产品聚,别小看这一举措郎蹭邢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性麓炒。   对于轮毂轮胎的配备上聊,英菲尼迪从不走低调的路线嫩埃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软渭谓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接水,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应现活蕊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲤未陈、陆风X5棉罕鸵、全球鹰GX7户,但依然无法撼动它的地位鼓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焙篱冉,它就是CS75翰缉褐,来自长安汽车秽眉怪。   在众多国内车企中藐,长安汽车拥有较早的造车历史汞,并且对越野车的制造要追溯到1958年哺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下德缸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汗谐毕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笨房,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脆。   在对长安历史阐述过后培珐,这款新产品更是令人期待贯娠。在2013年9月骗革惧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恕,一经面世便引来了无数人的驻足苏们栖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棱袱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表破,诸多细节上的体现陕篱颗,可以看到与时代的接轨德劝,说实话磨捆,即便与合资品牌相比途,它的设计也毫不逊色霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肠堑嫂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎,在首次无伪谍照曝光过后楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哗冈砷。从车身尺寸上来看荷酥,CS75在长度与轴距上的优势突出潘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脾挎。在设计上管券怯,侧车身的视觉冲击力有所削弱饰,平和的线条增加了些许稳重感聪捎慌,而在配置方面绝不含糊究蠕括,右侧后视镜配备摄像头禽笺,为泊车提供了更安全的保障伴副舰,此外17寸轮毂的注入饲,也为整车视觉性增加了不少好评分督谭瓦。   车尾的造型体现了丰富的层次感痢,使其得以回归至前脸的感觉恒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炉。此外起骄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肥地剐,可以看出CS75在配置方面的丰富性午。   本文导航" "  上半期蕾编柑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况金,不同的设计倾向与不同的品牌定位叹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卫。在“下半场”的对决中规纽宦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叮。   点击阅读滥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表微夸掠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抖劫须:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欠懦敖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔽绞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿绢哨,以应付那些五口之家出行的需求鳞浮。行李箱空间的比较丝岛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琶孰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咖缉朝,或者带孩子出行时插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赊蔷。行李箱内是否配备12V电源接口斡熔库,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱共,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倪蛙。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔫联闯:170cm 体重莱拦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锻棱嗡:175cm 体重烫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地离,长安福特此次也算酝酿已久了姐苫,可以说即将推出的翼虎崩,每个人都能从中找到自己心仪之处黎,例如极具冲击力的外形肪蚕弟、科技感突出的SYNC系统蹦妓为、人性化的内饰细节设计凄们、又或是强大的日常实用性蜜,这次岭起,同级对手们真的要小心应对了恐常。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后精甩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灯烩遁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甭牵牛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锌。显然婆,在错失2013年的发展大好时机后挎鸵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点技芭皇,其实也能够走在大部队的前列茎茨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仟便,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茹。眼前一遍利好羔赦弄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孪貉乡、雪佛兰TRAX缓锰呈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闺商莎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檄孺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堵,至今我们还没有看到实车拴米炼。从目前的情况来看豢海,它们很快就会来到我们的身边珊稠写。正是这个原因孝勒,在日内瓦车展媒体报道结束后伯垛殴,我们并没有着急回国仆荚,而是完成了几款车型的海外试驾枢、测试和静态对比的素材搜集蟹睹衡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目城辜腊。   看到这里多,或许你会产生疑问湿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泡臼警?坦白地说汇碗掠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变健:1.它们必定会国产并且在国内销售田钳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抗庞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吹氛杠,只是一些细节针对本土化进行了改造反,但外观内饰设计观希、车内做工脾募、人性化蔡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铰竟芦。综合上述所言琶酣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义本晦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痛帆餐,感兴趣的不妨继续看下去五瓢捞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用票署,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茎汗。例如CX-5郡突变、ATENZA阿特兹矫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刀杰。最重要的是赡鞭鼻,它们不仅有所创新家瓶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汝危纤,再到如今的Axela昂克赛拉短陌,马自达3已经历经三代车型的演变斑费。据长安马自达相关人员介绍灭郊编,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牟凌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凸祥焚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趣。它的眼神更加犀利甲汇,车身线条更为动感葛檄苟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹算伺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呛嫌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撕菊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子输,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骚掀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苍才妇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墒吞驼。另外殊烽超,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神复楼块。据厂家人员介绍沪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层薪遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彻械,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化测阂,使它的整体视觉感受类似红酒一般该毒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm田,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm处苔,两款车的轴距同为2700mm雹剧。相比同级别其它车型缔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅朗帧,不过轮圈的造型稍显普通浮韦晦,不够运动赡定。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缔,规格215/45 R18传故围,抓地力表现不错险酱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎家,规格只有T125/80 R16宠安摆。   尾部的设计不算惊艳笺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全港茫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赋翻妙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣嫩,这在同级别可是十分少见的裳下搅。" "  说起海马福美来灰疽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型请,转眼十几年过去寇,福美来已经迎来了它的第四代车型黎米,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品任,新一代福美来M5采用全新平台打造场乏隘,不论外观还是内饰嵌驴星,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捐髓精。在此之前赂诺肖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析前杜参,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挟嘿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格史,宽大的直瀑式进气格栅耍鄙,大面积银色镀铬叫臼撼,符合国人审美短示撑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祥,腰线采用分段式设计臼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿忻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澜帅,凸显运动感颁刻。但只有左侧为真排气口拱,右侧仅作为装饰储剑。" "  对于中国汽车市场来说便惭娶,凯迪拉克属于一个后来者刃,当然这指的是豪华车市场骆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地图,那可真要拿出点真本事篮。凯迪拉克也明白这一点嗣填,去年就将全新车型XTS进行了国产李踏卞,并且上市销售罚赶箩,销量也是比较乐观的韩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔑烧,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦隶,至少能让大部分潜在的消费者接受玖嫉,这确实不是一件容易的事情谴矩节。于是签桨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舒,对动力和安全系统进行了升级趣炊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猴父,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淮,仅有一款36S铂金版褪岁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凳绦缕。   2014款XTS 28T铂金版外观苛贬双:外观延续36S铂金版的设计焙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同难姜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褂烈愁,在其他方面则没有做改动掠态膊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筛糜,没有做太大的变化珊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜜殴。   XTS是一款善于运用灯光的车苹涛,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭诉痕,正是这些时尚元素的出现歉媚缆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枷,获得了更出色的细节表现力按。这些称不上优势的细节表述疤屋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桑少。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箔挛潞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示婆纺。尾灯依旧是LED垂直式的造型纠溉师,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肩淳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞧魄。早在上世纪五六十年代率讼,Citro?nDS就用上了可变悬架舅、随动大灯佰珊投、转向助力糖敛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死花累,加上极为飘逸的车身设计霓暑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样零比。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌努胺,2011年长安标致雪铁龙成立裂咆,到今天我们测试全新DS 5LS湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋莫,音译的中文品牌名念起来很接地气妹硷习:长安谛艾仕蓄,有股莫名的喜感伤暮婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯踞,是台正儿八经的三厢车垃俊瓮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咀朗墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簧砂。如今烫卑蚊,马自达6已经发展到了第三代轰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吼,它的名字叫做会场辆:ATENZA掏。之前我们已经解读过进口版本咆潜拿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽烫瞎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点其。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溉诽称,这一次排量可不仅仅只有2.0L叛酣,还有更加令人期待的2.5L讳。   注乱:此次测试中酸偏凉,红色车型排量为2.0L欢混化,黑色车型排量为2.5L孔授飘。国产ATENZA目前还未上市霓,此次测试为抢先测试饯吉,车型为试装车肉功加。   截止到发稿时疟,官方宣布提摧聊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霓取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发士怪,上半年上市销售罕天搪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓷递,我们还是先来聊聊外观敦。相比进口ATENZA妥,国产版本在外观上基本没有变化驶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阑念绰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注法,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逝嗽秘,“下”这个字可意为“以后的”挟,用来表示那些目前还没发生的青北、未来也不一定发生的事情卿敞扰。比如有人说“下次请你吃饭”匣佃,谁知道是不是真的!同理浑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豆,实际上暗藏了一些不确定性揽:它能引领未来汽车的发展趋势刑旅?或者只是一句空泛的口号飞漏?这是我最关注的问题脐测。   当然也会有人更在意其它方面擂惨,比如外观内饰和空间等等健裂孟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述细袍媳,本篇文章的最后也会提到渭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烩咐伟。   关于下一代城市SUV的概念雹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卜搞。在他们眼里剔,很多城市SUV都太“娘”了秆,连个小土坡都爬不上去怎么行揣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈希。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悍能、勇于冒险的心秽喷冲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一非烫舅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圣界,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唐煎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趁赌,它能够去接受户外的挑战桥辉靖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猜十行,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丸角,目前主打3.0L排量的三款车型施底,都搭载三菱第二代超选四驱系统酪,售价39.8-45.3万元科,最高配的精英超越版多了后差速器锁止购珊考,还有一个最简单区分方式涣兼,只有精英超越版才标配后拖车钩菲迟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘲,陆续又在第三代(V73分啥、V77等)和第四代(V93烁挥、V87贯、 V97等)等车型上装备荡疏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卧、四代帕杰罗)尘,现在销售的为第四代帕杰罗欠套。   如果单从分动器的挡位看烤惦矮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墒,拥有2H骨邯侮、4H小、 4HLC锌、4LLC四个挡位韩撕,在后两种模式下坊容柑,中央限滑差速器LSD被锁定健撂弛,为四轮提供均匀的驱动力哨。不过值得注意的是实踌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坊,前钮绣促、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垦婆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崩勾,正是这样的全路况实用性伴陈,才被成为超选四驱系统几媚盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巷龋,可以在2H啦烧秀、4H挡位间随意切换坷察,当处于4H位置时睹,它相当于一台全时四驱车型缓搪,可以提供更好的抓地力和驱动力店,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揭猛,而处于2H位置时建玩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善日角辨,不过这样一个大家伙油耗不会太低程测,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愤手撮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赖姥,4HLC模式时投,中央差速器锁止污赖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时该略冲,不但锁止了中央差速器聚歌,还拥有更大的扭矩输出浦,此挡位的传动比为1.9:1华囱,扭矩被放大1.9倍焦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下情递陛,4LLc就能派上用场镜构。在车内秤玖,仪表板的中央会显示当前驱动形式驰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坍,并随时了解到现在所处的驱动模式蠕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恕,应付一般路况毫无问题凤,但如果长时间处于极端情况下匆鹊瓣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躲坦快,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掳垢阑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试措,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妨犀镰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汉,同时也提升了整个历险过程的安全性蜗,因此光有一颗狂野的心还不行颈,还有选择一个可靠的伙伴坊。 责任编辑化:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孤堂疗,已经上市四年了居僳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潦,跟老款福美来相比档次感明显提升泵滤。除了看得见的设计差别翁舵,福美来M5在配置末醒、空间方面也有不小的提升奸欧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玫冠,1.6L车型会先期上市浇堡,后续还会有1.5T车型推出奉发敲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶,其中手动挡共有6款矮,自动挡3款慨傅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烦江,厂家介绍说叫旗舰版碴搏。由于厂家没有提供参数配置表蜗联痴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别航罐鹃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暴。 ● 外观纬:中网造型似君威嘛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刹侧,尤其是车身长度棺,福美来M5达到4698mm俯,超越绝大数同级车的车身长度伸。跟老款福美来相比鸡泰缚,福美来M5的车长唬鼎精、车宽和轴距都稍稍增加一些疚尘,而高度降低了3mm嫩。   因为长度和宽度有明显提升镐思,高度基本不变盘厕堡,车头设计的比较厚实俗戈概,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的何。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬,格栅同样采用镀铬装饰蛋绞谱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像推酷弄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汀瘫湃,老款福美来就已经开始采用底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计连烧。中网轮廓稍有些不同幕奖,老款福美来的中网较矮盖焕,而福美来M5的中网稍高僻同,看起来更加厚重逃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构必料惯。除入门级车型外嘶猛,其他版本车型都配备了自动大灯溉天搓,这点还是比较厚道的挽电,老款福美来全系没有配备自动大灯蜗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弹电。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玫锚,能明显提升辨识度告肝苯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棋,是2007年买的礁崔沤,到今天行驶了9.7万公里左右厢及。日常使用中油耗7-8升/百公里混海,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楞爸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钒慑化,第一就是便宜蔽,全算下来8万;第二就是配置高甫,07年8万带皮革座椅划、天窗签祷惜、自动大灯和倒车雷达的车不多处,而且空间也算说得过去念卡,总的来讲这款车符合预期四,坊间说F3小毛病多灰,不知道是批次问题还是命好溪,我家这辆倒是没什么事儿凡酪。新F3于今天上市拓靛愤,领导说我算车主备肪戈,于是我就来了弦匪斯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裴褥,聊聊老款在使用中的各种感觉钙蓟澜。   ●动力及悬架幕咎箩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱崩,动力够用失,只是起步比较肉嗓家够,1挡和2挡齿比跨度偏大借,走起来后挂入2挡转速掉的太多烘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡燎率。   油耗日常市里开7-8升/百公里花,还算满意免。悬架初段有些生硬购,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戎物,对于颠簸的过滤一般珐丸,后段软肪蛇,拐弯时车身倾斜大淑亩歌。总的来说算是个合格的入门级家用车风盖乖。   ●配置及人性化设计统楼:   比亚迪一直走高配低价的路线是,配置丰富受,前面说过结挡,皮革座椅岭、天窗栋、自动大灯和倒车雷达都有所配备割方纯,另外据道饱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针建朴,虽然不好看幕倪童,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怠睛。没有行车电脑显示屏祷挺河,无法了解平均油耗泡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤魏形,首先价格便宜锈倒寿,其次当年没有也不新鲜)俯睬。   人性化设计方面认伐,四辐方向盘比较细丹糯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伯币,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用林娟,四个角随便按一个都能触发恋冗浚。日常小储物盒好用眯倾,票据弊裸、手机和水都有地方放怂遣,不满意的是门板储物太衅锇恪(硬伤)琶沤橡,平常只能放车证之类薄的东西倾彭,连杂志都放不进去测,后排基本上算是没有储物空间替。   ●做工秒身: 内饰和外观各方面做工比较糙群灭,主要体现在接缝上桓穆葡,不仅大而且不均匀屁,这是急需改进的慌剂。   ●空间麻烁:   F3轴距2600mm材靶陡,我身高190cm呜,有时候我开车九嗓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佳。后备厢空间大胜,而且比较规整溯撂,用它进行过几次小规模的搬运扭烘缄,还可以匡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翰冉弛,试驾中我也重点根据这几点进行体验慨屠,看看新F3有哪些改善和变化碉椭锣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拳衔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滦籍,仍无法挽回姑娘们的心氛呐,如今她们只爱大长腿和都教授砷。不知道你们发现没有晦揽劫,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛊旦砷,硬邦邦的3系迫囤遣、5系换代后都不再凶猛趴妨徐,舒适感和精致感倒提升不少庇攘。现在轮到X5了逆芳富,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的储九妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笔埔么,我勉强同意这种观点琳壁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质块,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犬峦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拖,更显精致块弛吨。总的来说碌,它不太凶馆刷,更俊美一些哆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驮权,除了外观与内饰的小幅调整外乳攀党,改款后的逸动引入了1.5T发动机京笆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坞赦,逸动采取了1.6L家庭够用此宏厂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钝成澳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绦且士,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疥戏,一个争取“各门功课”都不落下绩得蹄,一个则是专项选手糜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忻交九。 ●外观荣邢朵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汐勒输:轮廓流畅插盘很、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娟悄尚、瑞虎系列踞、风云系列及QQ系列)琶琳,同时带来了转型后的全新车型隙男炔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萝闭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造父揽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用森,更是出自海外设计团队之手斤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铣。" "  刚进入社会的年轻人饶,它们也背负着太多的压力辖,在家庭事业初步稳定之后汉簿舞,一辆车对他们就显得很重要耍贝。致炫就是一个体贴的产品倾繁,它有着炫目的外形瞥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致癸十,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藏桥,变化的不只是名字田酵,更是尺寸和定位桥喇剧,风格和潜力杰巩樊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棠,吸引着更多年轻的用户群体偷割。   致炫外观灵动时尚位轰,带着一些年轻的运动气息港咆,车长为4115mm精将,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陷负,比老款低50mm;轴距为2550mm檬呵,比老款长90mm藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尝庐纽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛偷窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑,这样的设计更有利于致炫的散热桥盼寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居梆迟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气错良。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亭刮固,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友久伪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窝呈。   在ABB的阵营中凌巾唯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颗,他们的目的很明确透,就是抢占国人最热衷的这一市场翘颂技。对于奥迪A4L核钢抄、奔驰C级未奇商、宝马3系而言八,三者都有着不同的亮点与喜好者煤佰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巴肥。   在这款316i消息正式放出时仿陡锭,包含我在内的许多人都会想到一个问题弯捐,那就是究竟会减配成什么样戳恰?但在实际看来栓辱龋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缆帮额。无论是进取型还是运动套装版雌路,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诬石,当然如果你肯花7800元辩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蝗。此外疙瑞爆,对于现今发达的网购来说羌,这个根本不叫个事办融酮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渤馅烙,此外还有多种款式的副厂总成可淹焕睢,质量咱们先放在后面怠驹蛾,至少价格实惠也能达到美观的效果警娩。   虽然入门级价格不足30万片,但你却可以得到一款原汁原味的3系畔姥,在定名中你就不难发现靡靶潜,316i中并没有“L”别,它是基于标准轴距系列中的一员缆界扁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挺宏钠,对比现售的奔驰C级碾匈谦、奥迪A4L而言嘿椽酗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉典匣,这是国人特有的爱面子传统灰畦华,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膛槐卷,他们自然也深知这一点垛腐夹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遂,单出排气也与320i的相同潜瓜交,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条称,不过这一项在网上也是可以淘到的亥,副厂价格也就100多元俗讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歌,然而在国内和篮,它还是一种小众车型介扩。可喜的是矾,近年来随着“旅行”文化的发展动崩护,旅行车也渐渐被人们认可妈陋。在我看来孰勘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谭,一种是像奔驰C级旅行版钒、沃尔沃V60那样刺粹型,通过个性嗅讳纽、漂亮胃、动感的外观设计获得年轻人的追捧型党腊。另外一种则是踏踏实实走低调拔、务实的路线俏酸量,用内涵打动消费者蔫屯旁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谈安成。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涟撩江,外观通檄胆、内饰进行了相应调整羡,配置也有所提升獭,动力系统则保持不变孺踌督。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喉乌,售价33.48万蔡淳。除此之外拱褥膘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贬,指导价29.98万瑟。   在介绍产品之前蝎凌麓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冒淋,1985年瓢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矩泞挂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匆,这正是斯柯达的前身蹬。需要说明的是感,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笔,并不是指该车型限量销售胆邢尖。   ●低调娩扣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魄士、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓉赌暴、稳重睬,所以严格来讲戳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脖棚。从上表可以看出焚冕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抚,而且更重要的是畔,速尊的价格更加便宜峡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杏。全新样式的中网格栅更具有立体感将,大灯组内加入了LED日间行车灯轨庆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来客,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犊会蜕,朴实卜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯急握,并具有自适应调节功能得次痰。新款车型的前大灯造型更加犀利脆普。此外稻讽敌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蜡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒙锚俊,简洁修长饱拌,没有太复杂的线条勾勒抒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梯绿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慑枷骨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7憾,规格225/45 R17料,这是一款侧重于节能环保的轮胎誊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥理娩,圆润钎苗懒、饱满凄、协调窖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猾绢辟、耐看得多罐峰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奉,尾门上的线条层次感比老款有所加强席掸。此外芍翠,尾窗上沿的扰流板塑粳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陈帘,让速尊看起来很有范儿陡夯翠。对了骗峭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粳衰,一般人还真有可能会被它吓到寄险,其实它的心脏只是一台2.0T草。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)保,在北京借着区域上市之机涝绕餐,我们再一次体验了自由光的越野性能酗。作为越野车型的鼻祖删,Jeep用自由光再次向人们证明懒嵌,即便做的是城市SUV瞳涟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廊虎堕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缔攫,但是在四驱系统上敝础得,Jeep却有其过人之处宽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言规会,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器北寞盆。    简单来说歌缆赎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僻弹纳,也就是说筹嚷汞,当前轮打滑时竭,动力会输出到后轮撇雇,使得车辆依然能够前进吕诬寥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虚们械、交叉轴这样的情况)倦唇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卵律亩,脱困就很困难了极。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镭济。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛灰诉,以横置发动机粉陡拇、前轮驱动底盘为基绰土,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴和,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慨你,实现100%前轮驱动肪瞧窃,提升燃油经济性歌,而且它的后桥也具备多片离合器结构墟,可主动控制左右后轮的扭矩分配武锣犬,起到限滑差速器的作用坞锣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婚,还具备后桥差速器锁止功能盾勤,实现左右车轮50:50扭矩分配甘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谋息册,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惠。    在实际体验过程当中锹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蜂输灌、交叉轴啦庞点、炮弹坑歇婚裤、搓板路等等越野路面疤坷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啥魄葱,越野能力无人能出其右悉佬段。    然而作为一款城市SUV具,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蠢讹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喊。    另外凉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桐啥垃。相比同级别的SUV外撼午,虽然在越野性能上依然具有一定优势扣沉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渐梅杏,但是进入这个价格区间以后萄,消费者选择的范围将更多檄恨、更大畔成必,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逆梁,在竞争力方面依然不具有明显的优势恒蚊茎。    或许尽早国产化降低成本狸庭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婆猾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙队。如今龚诵既,马自达6已经发展到了第三代害块鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氓偶蔫,它的名字叫做撤:ATENZA凹。之前我们已经解读过进口版本轰骑论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌翘柿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚洼剁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力司库,这一次排量可不仅仅只有2.0L惊论街,还有更加令人期待的2.5L吝节。   注食:此次测试中枷,红色车型排量为2.0L委,黑色车型排量为2.5L尼。国产ATENZA目前还未上市烫暑,此次测试为抢先测试砷咸咎,车型为试装车稻斥。   截止到发稿时诽峭讨,官方宣布拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞥违,上半年上市销售惕偏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼,我们还是先来聊聊外观党晒。相比进口ATENZA豁随尚,国产版本在外观上基本没有变化阂虹赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郊哀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6科俊骸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圣,它不同于以往的两代马自达6拌袍繁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现航脱瓣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆。总之从结果来看邦甭搭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叙,希望它能够像老马自达6一样涂潭撬,百看不厌祥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伐七嵌,仅针对这两款车型来说凤啤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA协,而黑色则太过低调辟赐,完全掩盖了车辆应有的魅力玲。ATENZA的红色与大多数车型不同歪目钦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒充寡酥,不俗套贝淌适。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm塑力,轴距为2830mm会但赋,与进口版本相同咎。相比同级别其它几款日系车型靶地衅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擦幌江。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冻岭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯标海,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨久,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枫兰,科技感差了一点谰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩钵共,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驹堪彼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蟹财。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朽蒲,相比之下确实显得小了一点插,为什么不折个中袖刀蚊,采用18英寸呢汗锭?   两款车的尾部设计几乎没有区别兴炮,尾灯样式相同到,双边共两出的排气管(没错裳,为了表达更直观摹缝胶、清楚蹲另司、无异议裴缝潮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胜,这是马自达6一贯的良好作风荒踢。总之倘挽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岭辽靶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妹饭漠,谁都知道SUV车型最为畅销瘁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艾拿,而卖得好的却还是那么几款辱舍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澎盆踌,还要等到试驾之后才能给出答案卜炉氛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伺冒颂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湃喀勒。从风格上看雹,海马S5偏向时尚林挫标、运动蜗犁盟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孩。而在配置方面赡篮娃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚏窘。根据目前了解到的消息碎粪骋,这款车型的起售价约为9.5万蔼修公,如果消息属实的话橇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欢袒耿?   外观恢:设计新颖坑毕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砂亨酸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎沧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豹挂墓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哗多,也将它的风阻系数降至0.34书凹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴什囤抛,比例上感觉怪怪的啊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潞,有效地提升了视觉效果悲蹲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婆圃忱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氦腻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沦、转向灯以及雾灯撩岛板,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氦。   作为一款紧凑型SUV盎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茎,轴距达到了2630mm吾痊厦。与同级别的海马S7相比猛,虽然在车身尺寸方面有所减少瓮沛,但轴距却多了11mm外,整体空间表现令人期待笛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磷羔蓉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17起蓬卷。" "   全新的A3备受关注蜂婚贫,这其中的原因有两点碴瞥,一个是加入了三厢车型钡前。而另一个奠惊毁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型现。只是这台车来到国内较晚楞浇芳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生首。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镰瞄囱,简单明了的说薯绥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶奴,而必要条件是横置发动机督。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斜碉凌,但消费者从中又能得到什么癸潞互?如果按常理来看弗,对消费者的好处应该挺多的呢,比如车更便宜了乡钩玖,就算车不便宜配置也应该增加了吴迪勘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拢拆。但上述这些还只是一种期盼斥拐,毕竟这个平台的车型刚量产不久渤湃停,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怪膳撵。至少高尔夫7是这样恨方,而全新的A3由于正式的价格没有公布省顾弓,所以也不好定论钵航。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骂菲籍,这次引进国内的共有四款车型赁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茸羞庭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葛吴统,6速S tronic双离合变速箱怜。在本月的21号儒腿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擎里。相比老款的两厢车型沁窃稼,轴距和车身尺寸都有所增加苏圈举,而且在轻量化上下了不少功夫烫琉澎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逗锻泼,但在配置上基本都可以进行选装且屉蕉。由于三厢版为新增车型硼稼痊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读刮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扦烹钾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舌署烷,“小改款陕弛席,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擒杜,而值得注意的是虏辆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苇汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钵篡姥。”吉利控股集团副总裁接擎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淌敢禄,欣喜之情溢于言表呜。    亦或是巧合杯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7女辆冉,一方面拇沁透,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焕,另一方面泪遍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抵莱缔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习,种种迹象表明绦哺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寸。   诚然纤舞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”经莆品。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霖,孙晓东对媒体表示豌芦匙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菇,吉利收购沃尔沃之后亭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彩呸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拓伦糜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瑟惕辫。" "  在国内剿酒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舜,它凭借动感的外观握,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祟蔽,后来者RV4蠕唉旁、途观泛股巫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗜晶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禽察屡。而今年逃,东风日产给我们带来了第三代奇骏亮巫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”誓钮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤俜拭凇,年轻化纳、动感化的外观设计就是最好的证明抠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上案毛炯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诧贬,层次感以及运动感比老款强太多了磺鞘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的略庭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汰,流畅的曲线让它不在干巴巴皇文谐,整体饱满了很多露泪景。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯残农,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薯。   在侧面线条的过度下你暇巍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棉撇,并且加入了以装饰性为主的扰流板魔楔矫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坛。后尾灯变化更为明显秆需,竖条造型变成更为接近长方造型擎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郎杀欢,一定会想起Jeep蹭洪糕,提起Jeep坷甘搞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了识,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橙孺详。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帽蛙,看看它在这部分有着怎样的表现毋惜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车半,并且不可选装以外想,2.4L 豪华版可以选装该项配置雹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闹帛豁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式察,从功能上来看比较全面矗逝苫,下面我们就一起来看看它的实际表现佬侵拔。   更多精彩视频筏韭祥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煤,调整比较细腻绩恨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扳,而且还可以停得很正败差室。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可地痛绣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绒禄,如果继续操作氛擞帅,系统则会中断本次自动泊车挺敦编。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里控瞎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摄粕,我一定会把奇骏放在首位合尸敦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款希,性价比非常高灭。不过自从2008年上市至今的6年时间里缚冠赔,它始终没有太大的改变鞭礁锹,另一边竞争对手们却在不断进化沸寒滔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞需,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勉顶剃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑晌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夺祷虏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卑,而看到新车的第一眼就会让人感叹螺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滔菱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勃涧教,并且也是该平台衍生出的第一款车型我,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化估衰此。相比老款车型略显古板的硬朗外形竞田,新车则显得更精致戌,更有设计感叹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曝耗。当然贝,除了视觉效果之外履,从动态的角度看它是不是也更加城市化了太互非?这也是今天我们需要探讨的问题艾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型复篓痉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眉剿,我们本篇文章的测试内容并不全面苛嫩赏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受工,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叮侮斑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悲比卿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粳斜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诬,里面对新车外形墨污男、内饰等方面都进行了详细的解读问腺贤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氰掣。另外饲秘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悲。   ●增加更多高科技配置贫萄怒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品很绕,除了拥有出色的设计盼丧、良好的工艺和用料之外怠苹淌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棱详陵,翼虎就是个很好的例子坞倾熔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暑淖丢。如今的新奇骏身上沽,我们也看到了各种高科技配置炭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平速胎厩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亮畴,在两年前它就已经崭露头角窗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样几行,连控制面板都完全相同夕。虽然东西不算新围牧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先安,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化按,毕竟我们已经进入到了移动互联时代距淡厕,汽车作为生活中不可缺少的一部分孺,也同样要跟上潮流踞景。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摩窜吗,很多的印象都集中在日系的丰田车上内,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等模浆,由于起步较早灯,所以在混动技术上都比较成熟裤讹抠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲁贺,一方面是因为未来的趋势斧,另一方面就是对环境保护都有一份责任邓妨稠。但能让人印象比较深刻的不多希呕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捆铂。经过一天的试驾体验培脸堪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶午牌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碱室弥。   外观方面匆誊阂:设计大胆前卫蝗菲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斡曙停,给很多人的印象就是模仿都顽、复刻拒迪,aygo幂、花冠妻酷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象那霜炼。实则也是没办法的事儿室,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凹涸幕,不过从秦看来耙晴拧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段开夯煞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吓录,整车设计偏向年轻化笑皋,前大灯内加入了日间行车灯欢茂冈。车身尺寸方面弹角逢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坡屑铂,轴距为2670mm簧焙疙。   实质上亲导漂,比亚迪秦的外观特色鲜明蛾,个性十足醒夺呢,他并没有针对大范围客户群体而设计朗,更多主打年轻蕊、时尚元素禽虎。这样一来瞎,优缺点也相对明显微,需要一定的时间让更多的人来接受他锯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阑譬峡,充电方法非常简单也很安全颓糜邪。通过家用的220V电源就可以直接充电麻翁猴,但是要采用三相插座些。车内的仪表盘可以显示充电信息世烫浇,包括电量以及预计充满时间莎,而且还可以选择预约充电缕纠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的繁,虽然我的“档期”已经很满笨提,截稿压力山大碗净贡。但作为潜在车主甫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弦损吉,它和福特嘉年华戚叫、大众POLO会有多少不一样拎陶,谁更值得购买镜扇。我想这也应该是大家都很关心的问题刊溅攀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息率,以供大家有更多了解蔚踌摧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剧,分1.3L和1.5L车型灯屎星,提供5挡手动或4挡自动变速器体锭鹿。这也是国产的第三代威驰车型搞虫滔,相比老款车霞堑醛,新威驰变得价格更低送铣泉、空间更大哇徐苦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凡,在广汽丰田4S店中销售岸,价格区间6.98万-10.88万元圈顾途。两者动力系统蒂鹿、内饰设计完全相同妈。只是外观分成两厢与三厢守,配置上有细微差别而已陶多。好了复硅修,我们就从外观开始说起肌迹。" "  导语嘶氨访:在新能源汽车研发领域槽哪,比亚迪一直是领跑者难扇购,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撬俄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者髓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疗恢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敬,能够开发更为节能脑岗、环保的电动汽车产品稀订鄙,实现性能的提升和普及应用才兑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抢溶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车色揪瘟。   历史上萍蒜,秦灭六国田,结束群雄割据时代烯黑没,统一中国斡捞本,开创了历史的新纪元笆凳典。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骄,势必证明其在以下六方面的实力丘:   一羡狭史、比亚迪秦到底有多快活才?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裸厕齐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箔宛,23%的车型在8-10秒粹你开,17%的车型6-8秒剧,仅有8%的车型小于6秒唾,代表车型如保时捷卡宴4.8L姜。今天镁氨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淋爸绰,秦百公里加速为5.9秒厦,而记者实地测试时谋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搐冠。   跑得快自然有其道理哄就疟,秦具有“双模”动力亭握,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合爆抱核,在混合动力模式下闺磁,秦能爆发479Nm的扭矩诺,某种程度上可以与那些超跑抗衡枪形。 二泵、秦油耗到底有多低啤?   根据国际标准测量核算墨,秦百公里油耗仅为1.6升吾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畅秘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谢,纯电动模式时坪锯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕊,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽违。在所有模式中技,秦还能进行制动能量回收晨羔牛,即电机向电池反充电龋锭始,每百公里回收2.5-3度电购,可以多行驶约15公里那陷妈。 三懈吃盒、秦充电到底难不难挫簧焕?   一句话回答俱畴五:有三口插座的家用电源就可以掳,就像充手机一样方便次谦罢。秦的电池容量为13KWH乖,可通过220V电压敝梁坦,3口插座秦鞋洼,4-5小时充满电共抗。秦随车附送一个智能充电包涪遣对,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烧草。   四派凤、既然用了大量驱动电池鹅款讣,到底安全不安全?可靠性如何甜漂尉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迁川皑。单位能效比闯脑海,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反搅归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔬洽,是目前市面上最安全的驱动电池僚,没有之一搭。   可靠性方面狠,据比亚迪测试房,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簿惰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乓花解,业界罕见簧。电池电芯甚至终身保修丘户。 五相蹈、秦操控驾驶会不会很复杂看眉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久靶,习惯之后甚至更加简单沙辽现。新增纯电模式一希控驾驶健拌镁,更安静喷葱、更节能奖碘僵。   六烽实乓、电池组电用完了如何行驶酶够箱?   据技术人员介绍沟梧五,秦本身不存在电用完的情况沤。电量不足时烂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗣酣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电功篓。   此外莆,行驶过程中蚊随掀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量婆,并储存到电池中辛葡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呈吞惰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字案菜百,其次是QQ me痰,PT漫步者之流窃烈,当然还不包括那些“只识其样磷乘瞥、不知其名”的人群堤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恨亭,它也是双龙汽车最具标志性的车型确商。在迎来双龙新柯兰多之后滩界,就在近日篡染繁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幌山巢,但却让我们可以由心发出这样的感叹酷,爱腾终于正常了弥。   从推出2011款爱腾至今篮,已经有近3年的时间篡鲤椿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莱篱咐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娥示韧,伴随着2014款爱腾的推出常轨垦,有关于这款车的一切次联关,也自然成为历史嘿铆厂,被我们封存起来怖儒。全新的家族化风格设计秒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怖勾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躬阂,与新柯兰多相似的样貌杀蹈睦,让新爱腾不再具备专属性铺。没处前部细节的设计凶亥,都是那么平易近人孝,平庸的再没有任何特点票轨。可能人就是这样芦,老款爱腾在售时僻奸,人们总是说这款车有多难看豢枷稻,有多奇葩咆丛,但当它真的成为历史后砷,我们又会感到缺少了什么翅纫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剁筏卧,但还不至于让它从中获得什么优势射,车尾部简单的几处变化褐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滔醇。现在在大街上悼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的标疟腹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胁。   本文导航" "   这年头在路上跑着缉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聘氛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念较茬融,把自己造的车不断的加长航,就算不加轴距也得把身子给拉长噬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闹古、大型车上凸蜂,感觉有些资源浪费惋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刮,“L”的作用才更加实际川蔡乡。当拿到这辆YARiS L 致炫时速,小惊喜了一下寺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了报,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刺苯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度通瓮吮、大众polo探堕嚼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拆妹。目前这辆车共有两款动力誓、6种配置车型在国内上市寄悼埠,指导价格在6.98万-10.88万之间烩慨。由于新车型且上市时间不长顺喝,所以目前的优惠幅度不算很大不逆,基本在3-5千元左右蹋磐交。(个人观点感嫂:致炫烯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侨,厂商指导价为8.7万-10.68万迸唤卑,搭载1.3L/1.5L发动机妥棚了,5速手动/4速自动变速箱犬惹苛。" "   曾几何时阑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闺碾辣,但却没有获得国内消费者的认可悸。如今购,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碳,其售价区间为15.48万-21.98万元憨兽,相比老款车型有所降低想。另外观煌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菠笆,并针对柴油发动机进行了重新调校卷嗡操。下面就让我们通过试驾体验反冻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳞掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痴淌肚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啃,并采用双龙全新的家族式设计苔彩,整体风格与现款柯兰多十分相似馆。然而科,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摧,其车内布局依旧与老款车型保持一致霓煤,略显缺乏新意纽。   小结闹唉: 相比老款车型来说锻矢徊,新爱腾的外观变化令人欣喜镁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫡扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脆壬溺。不过菠九,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进称,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晤捍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镜徊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搪。在海外市惩嘶窘臁,新逍客提供3款发动机涧,配备6速手动或CVT变速箱佃粉,在英国的起售价是17595英镑迸羚啥。与现款车相比斧颈触,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碑备,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掀炭褐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型波,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了示。 ● 外观介绍梁停蔚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型客:宝马2系Active Tourer霞俺耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枯兔死,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堆甩危?车展上的展车给了我们答案狗癌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月橇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疼,而在正进行的2014日内瓦车展上叹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出褪娄。和两厢版一样汞坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋婀洌块化平台打造般,造型新潮时尚腾廉擂,细节设计则突显旅行车的元素糙逞粗,保持一款旅行车应具备的实用性糙。据悉溯送承,该车将于年内率先在欧洲市场上市阜傲橡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怖蔑会,相信国内消费者很快也将与它见面庭叙就。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后参覆,全新标致308的旅行版如期而至牛。从整体变化来看茄橇聊,它在保持旅行车实用性的同时忻抵,将重点放在外观酶刀揭、内饰的调整以及配置的提升上融耻,新潮的设计更是让人眼前一亮绕峦。在我看来圈,它的变化是非常积极的傲腻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高府逗撩,现在它要做的就是尽快进入国内矩舶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谰:   静态评测    ?   更多精彩内容颗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑取:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灯妥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甘射戳。早在上世纪五六十年代滇掠晦,Citro?nDS就用上了可变悬架帮、随动大灯茅、转向助力阔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠,加上极为飘逸的车身设计嗓究,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样程差。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌精济,2011年长安标致雪铁龙成立屠吻,到今天我们测试全新DS 5LS哗封虎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孟盗解,音译的中文品牌名念起来很接地气操:长安谛艾仕怪陋捆,有股莫名的喜感校派将,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤,是台正儿八经的三厢车荒菏。   ●外观拌:考虑国内需求视粕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卿扑帛,后者里里外外都显得格外前卫勒滇摔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骡辽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岸熊、更好接受一点上。当然竞,前提是得保留住原有气质帮肉。   在这张全新的前脸上眯蛾绦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骋努,官方把它解释为“飞翼”欣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犊,由于边缘不是那么锐利册南缝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鳞,接受起来没那么难轿。   车身侧面和尾部看起来很饱满姐般、匀称啼甜,其实我个人甚至感觉比车头更好看败尽逻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韭,厂家说这是做完市场调研后的选择粹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西星,想想也不无道理仁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苔豪釜,与其后期车主们各自琢磨弘,不如原厂直接把这事办了砍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸没,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轻觅:下文简称新阳光诞,以便阅读)康蒲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸船睬茸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沮雀檄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浪丸。现在它不光新潮裤,还进一步提升了性价比暑程,为与定位相当的大众桑塔纳速脊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谜萍税。 外观诺艘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸独疵邯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似还集户,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞭谜泌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜信乏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伞楞哀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碳,达到4456毫米祭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摩惭磨。    此外猛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滴,由于在东风日产的产品体系中搭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样麻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些税门卞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刨,我已经身处呼伦贝尔牙克石对拿孙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辟宽。尽管天气有些寒冷设匠,但此刻我的心情是非常愉悦的虐畅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匣钵搜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拆场少,当然我也不例外免豌。这次除了911之外坏浑恋,保时捷还带来了Cayman另、Boxster雷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沙憋变,让大家分别体验RR(后置后驱)穆渺釜、MR(中置后驱)挛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧麻对度。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捍溃楞,即使在这样的冰雪路面也不例外添促魂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徘裁囱。在练习漂移之前绩衡撕,充分的驾驶培训是很有必要的洛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棺抒嚎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涸。   ●车辆失控该如何挽救逝前际?   当车辆发生转向不足时秒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喊,稳住方向并且慢慢回正上县惯,切忌继续打方向钦嘶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑江,反而会加剧转向不足的发生侠镁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牧弊。对于一般人来说年烧,应付转向不足要更加容易一些池嘶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谷幻,而转向过度一旦被合理运用瞳册供,就能成为过弯利器惟呵,也就是我们平时所讲的“漂移”且檀。   ●如何才能实现漂移疟山惭?   要想在弯道中实现漂移盾瞪舜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跑。针对这次的车型以及冰雪路面碘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幻蔫:   1靖阔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)那深目,我更愿意称之为惯性漂移过弯捣较庭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唱欺幌、甚至小于90°的急弯划。 ? 『以上为PPT截图褂类,分辨率有限次判,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹤腊粟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袜敛,然后反打方向烽诞枢,稳住油门漂移过弯炒拍。例如在通过上图中的右弯时唉癸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滇恨,然后左打方向蔬燃跑,紧接着再右打方向潜遍痊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慑钞,别慌脖,这正是我们希望看到的捷蔬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晤嘘械。随着车尾横向滑动的产生攀经,此时驾驶员应该迅速反打方向舰棘,让前轮时刻指向出弯的路线处境连,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肝,随后在出弯时适当收油并回正方向躬咕嘎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彩僻厢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向半纺,方向盘转动角度都不宜过多烹,最好控制在90°以内是勉。其次油门动作务必细腻答尉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亲,给油则会加剧侧滑邵,收油则会减小侧滑角度劫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酵。   2粱褐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)农弥青。   适合弧度比较大的高速弯道遣昂亭。 ?   当车辆高速入弯时狈邢泰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帘返卯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琉。当车辆开始侧滑之后茫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肋,继续维持横向滑动慑词,同时反打方向控制出弯路线鼓,之后的动作与第一种方法一致恢惠。对于初次尝试的驾驶者来说拿瓮禄,如果入弯速度不够快也没关系算,你可以直接省去刹车这一步骤荤,在入弯时适当地轰一脚油门惶骡挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑间。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撑峦,并综合运用恼练,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了璃。例如在紧急垃观、高速的连续S型弯道违吻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绢昏,从而划出一道完美的漂移路线量妨烁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捂?AE86在高速S弯道超越RX7挫夸迟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介好砂薯。   当然鳞汉默,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后函穷秆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佳烩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶能,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叮瓦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焚湿,驾驶员只需控制好刹车桅柯墒、油门以及转向三者之间的平衡即可酥喀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陕安。   然而即使是这样蛙览芳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煌示眷。冰雪路面凹凸不平惠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忱坷琼,所以技术和心态都十分重要食恭乔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裸乘喊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岁惧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奴。在这期间敬,沃尔沃创造了无数的第一来枯叙,也赢得了不少的辉煌成绩荤阜屯,当众多车企迎头赶上之际躬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逢筋,并将其命名为Drive-E鸿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带前。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命低。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巳,实现了靠背调节和腰部支撑概筏。 1967 推出首个后向式儿童座椅炊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爱境档,将有害废弃排放降低90%以上空汕攫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爸齐惧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷编储,有效减少或避免低速追尾碰撞圈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术功藉酿,至此安全范围从车内延伸到车外膊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表别徘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩到李,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抛,从被动安全到主动安全度泛头,再到行人保护磨堆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彩,空气污染现已成为最热门的话题到,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撅赤充,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裂谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎关拎。   Drive-E是什么 试?   即E驱智能科技灸,代表Efficient Power(驱动更高效)测泪瑰、Electrification(驱动电气化趋势)才、Environment(驱动环保潮流)糙歧,从字面来看很容易理解乡檄护,简单来说就是引擎高效化旁闻柔,这样一来既可以保证动力性敝,同时还能达到更好的排放标准陡浦尉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舍壁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎退。   沃尔沃还将这一技术投身于暮泼⒉浚块化的研发氦饥幻,只需变更增压器牡罹┞危块与催化转化器募旆墒块等主要部件俄套,便可催生出一款新的引擎产品馅促。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上红,大致可分为4类罚鄙,即汽油直喷引擎酒荣、柴油高压共轨引擎枷搂,单增压引擎(T5)届滥、双增压引擎(T6)铆殴。 以XC60为例 试摄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宛稳模。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例双怪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎模替,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挽,在动力输出上也略有提升虏茨阿,其中的原因自然脱离不了小体积惋、轻量化等一系列技术的支持耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观盼帛羚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峨华类,挡位的排列也更加紧密伙黎,有效缩减了换挡时间达舱酸,从而具备了迅捷的响应能力敦岸策、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捻届煤,耗能经济性方面得到了进一步保证绥莫芜,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞧兴,改善油门的响应澳裂,空调系统转化为经济模式工作翠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桶贬搬,而在65km/h以上松开油门裴梢,引擎还将会处于怠速状态武灌。   本文导航蝗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疵剿仑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咯遂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硅。不过邯泞痪,动力并不是我们今天的主要议题碳。秦的下盘功夫方面表现如何骂旦读?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疆?这些都是我们今天要研究的内容小肃。综合起来裂,我们最终目的就是想要弄清一件事目,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撇沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疮铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上觅。当然踌氮,由于秦有着体积更大弊逆吹、更加复杂的动力系统峡焦烽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踌辰块,但由于双叉臂需要更多的空间俱,因此也是不现实的猜话。在材质方面爆渭,秦同样表现中规中矩钎剿魄,并没有使用轻量化材料为车头减重臂杰,亮点并不多踞紊饥。由此可见盯疚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俊春栓。   不过匙暑,由于混合动力系统的特殊性隧护,秦也必须做出自己的调整菜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洪。比如汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面失,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倍俏础,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垫钦权。此外梢负哗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眯肥,相比速锐在直径上增加了将近9mm妓祭浦,看起来很是显眼凸驾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廊,而在同等材料和工艺的情况下甘搽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哼覆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耪探。   另外蜗订悸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸讹踏。与速锐的非全框式副车架不同暗蚀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舱,由于加入了电动机和管理单元瞬摊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加编凳巢,因此这样的变化当然是加分的棉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唱市孩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杆宿、振动和声振粗糙度绊竣,欲知详情请点击这里)辉甫归,是个值得肯定的进步某垒烂。此外吝涛,与速锐相同涵皑长,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厂辣,强度更高话,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酚驮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稻楔寄,现款赶杩隳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炼,不过福特已经为此做好了准备深,日前刚刚发布了新款噶牟疲克斯璃瀑。它采用了全新的家族化外观冬乱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灵础,不过它真正的杀手锏腻堕,还需打开车门才能发现怯办份。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绊毒,进一步抢占细分市晨凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型填洽爆,满足那些对于性能有一定追求的消费者暖思,比如轿车中的S5鳞拳、S6蚀、S7信、S8等等损粱。就在不久之前的2013年12月楼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前危,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型付刊曙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钨菇十。 外观坚甭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态写讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虽逗,可以随时面对那些不识货的挑衅者壤必额。作为Q5的性能版车型敦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念财钞,颇为低调措毒躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宪逆窗。 车型图片 基本参数腺涟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膳假,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忙尾,特别是车身高度经过降低础,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm槐炯菜,而轴距也有细微的变化揉。   其实只要细心观察输,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罕,除了特有的徽标之外稿写拘,SQ5的镀铬条有别于传统车型牟,采用的是双横条样式腺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霖处氯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吃圈。而配置方面亮泰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备小撮。   尾部的变化主要集中在下半部分抒陌镜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅宪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肆菊台,可根据行驶状态来改变排气开启程度贝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墓盒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郴,前者就属于少数派叮憋蔷。一个是只有追韩剧的人才懂强,一个是全民百吃不厌史捆认。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞪,其实上一代车型在国内早有销售庐倦,只不过跟福瑞迪太像了霉,外观不出众却誊,关键是动力平平咸熔潜,所以最后并没有收获太多邵。全新速迈刚刚上市滥官,售价17.98-22.68万元秒冉拘,很有幸能够在第一时间接触到这款车厦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刺饥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绘贯。通过简单的对比憨熄,不难发现麓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚊,名字叫做ForteKoup坍绢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玖,售价17.18-20.08万元勾瞥艰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戊釜,它承了起亚家族的虎啸式前脸痊培句,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭散,现在看来谈不上惊喜菲,只能说还比较精致甩诚。虽采用了大嘴的设计女,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹬蝗馁,或许小女生会喜欢辽嫡欣。大灯全系都为卤素光源你丘,并带有日间行车灯化户。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰功创口。   走到侧面称氢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化库姥钞,但两门的设计为它增色不少嫡眷,在绝大多数人的固有印象中痰糯噬,跑车就应该是两门词,并且应该是无框车窗蔚邢,仅从这两点来看权呛杰,速迈确实都做到了凭,开在路上的确引来了不少的目光追随裂谓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩略,短小痪、精干荆羡疏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受承。除此之外褐桐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹈,而且排气管口径不锌蝗掀,车尾营造出的运动氛围似乎更强妙。轮胎为韩国本土品牌汤铰,规格为215/45 R17夹菏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了康咆梳。   当然描惶,如果你选择2.0L车型的话闪泼,你所看到的黑色外壳后视镜虎桂、前后包围的碳纤维纹路饰板式使、双边双出的排气管叼谢涂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了天题。" "  讴歌这个品牌断,或许很多人不是太熟悉幂报匣。作为本田旗下高端品牌床午稿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任草,而且在美国市巢吮植汀,讴歌的品牌影响力是非常大的长。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骂,大部分都是人们对这个品牌不了解税肮,影响力上不去吝团,导致在销量上确实不尽如人意屁将撩。对于这次全新MDX的到来袒,个人持有赞许的态度跑拜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锻,还是那句话侨戌热,品质上去了受伦,接下来就是提升品牌影响力了鸡戚诚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捌吮狼,大灯的轮廓更加细长爬犬桔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肠疮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过头,但内部结构和MDX并不完全相同茶。雾灯被一条仿LED的光带替代孟雾,进气中网的细节刻画更加运动镁却。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长联亭,侧面造型给人的视觉感受非常低寂荚涧,这和前后大灯的位置有很大关系朴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饯莲,注重舒适性虑统。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感方,而压低的姿态却更加动感磕搏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厂霖。尾灯造型相比较现款修长趟并赏,优雅的感受也来自于细节的 设计彼势,但貌似通过我的观察同东镶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碎山。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毯袒途,让尾部显得非常简洁冕戳烂。   本文导航浅:" "  2014年2月20日啪芹宫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捻膛肆。2014年型奥迪A5的最大特点是葡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剔备。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痪商恐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褂钳梧,共有19款车型袱功染,售价在49.98万至85.8万糜据岭,具体价格如下郊嚼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表港敲痉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坪洁哆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潮驮乌。配置方面蜗,也与现款车型相同沃莲壁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机南。   内饰方面袜胆,2014款车型也与老款车型大同小异脚盼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勤,同时门内饰灸擒、座椅中央扶手冕、都采用了纳帕真皮面料杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏蛊蹦。而2.0排量以上的发动机则保持不变肃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酸害盯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秽肋。   变化一使令羔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跺什,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓄乔宪,加入了较为传统的歧管喷射脐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峡,通过二者各自的优势瞥就,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求松涂部。事实上泵烽,混合喷射也不是什么新的技术呕丝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旱熔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涟笺清。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陀怖惊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隘。   变化二蚀痪痊:排气歧管集成至汽缸盖内戊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内须,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昂棉,从而减低涡轮的负荷配兑,提高涡轮寿命掂小蚕。同时侩,因为在进入涡轮之前进行冷却鹤,相当于提高了涡轮的进气温度限制范,可以允许发动机有更高的排气温度畴反泌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纶第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人救虽啡,同时结构也更为复杂莆筏杆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战病。对此兴,缸盖内的冷却系统也进行了改进期,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)便缉。   另外疵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肺同,还有着两项小改动柯厩凹。使用旋转阀陌保块替代了传统的节温器勒幻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腥。   根据官方消息侣须,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上探悍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惋对啤。笔者也希望在应用新的技术的同时性欠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情访剑。 责任编辑兔甸去:王晨熙" "  A00级(微型车)坏,在人们印象中这类车以实用性来憾飘、代步功能为主彪,低廉的价格促使配置也不会太高酚谴芜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啤改,一款车的推出打破了这一概念谓侩,它就是全新奔奔玩豁世,来自长安汽车莎。   感官是人们的第一直觉反应餐,所以外形设计的重要性不言而喻坝,为了使人们印象深刻晌腻人,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫂骄,道理很简单吞坦,日本是微型车最发达的市场仑签段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展活屠惦,在2013年广州车展上涡菱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庆韦疆,除了时尚的外形设计以外雌,在细节做工上也有着不俗的表现寡去。前脸的设计整体性很高咯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条派态法,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影活呈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表污缮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亲盖,不过这一点在外观上并不明显棚,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘酒靶,有效将视觉性降低能,同时搭配造型独特的双色轮毂供,让这款小车看上去时尚动感狼纱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动完,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卡蕾澈,如果仔细比对冕筋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摆。除了引人注目的设计以外黎实,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聊苫爆,具有加热功能的外后视镜篮龟、15英寸的抛光双色轮毂脚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑟。不过芥吕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劣唉,从内到外馁息欧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坏,可以说是一次完美的蜕变碑摊赂。那么这款新车究变在了哪里歼五?它究竟新在哪井?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怂涸羡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5料匿瑟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戎镁崩,轴距则与老款车型保持一致京。在尺寸变化不大的前提下酵涛盗,改变外观建脑、动力溪拼讲、内饰沟括、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帅,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲,并接受大家的考验帘壁激。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夺量馅,但这8条是我个人认为变化比较大的太藤钢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锭匹把。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒜厕订,我就有了一种预感诲恒钨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醒蹭录,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敞伺矮。全新X5给我最深的印象除了家族化外疼嘉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谁段迷。首先废诚倍,先说说全新X5的外观涪炉,“大尺寸双肾进气格栅”诫、“开眼角式前大灯”啼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拟。    现款宝马3系推出的时候嫩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迪培势,现如今随着全新X5的上市咎洁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肮改。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赦关耐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分女,据悉苯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯协。值得一提的是芹烫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姬扳洁,给人一种炯炯有神的感觉门掂挝。    由于新老款车型的轴距保持相同绵极酣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉木苗模,反而侧面的腰线给人一种力量感合讽,这也使得新车看上去年轻了不少荚。细节方面匈,新车在前翼子板上增加了进气口汤,突出了宝马品牌独有的运动基因替吼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衅拳土,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郝怒景,提升了夜晚的识别度猫碧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锭脱确,降低了风阻系数渤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性富成狗。" "  版权声明茧屎:本文版权为网易汽车所有蹲庇扔,转载请注明出处晒清胁。   在2003年副汀拘,奇瑞QQ的下线让这款时尚闯、便宜首滑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枪,之后短短的几年间腺搪绢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话递,然而到了2006年长安奔奔的推出暗撩,打破了QQ一枝独大的局面桓趁。一转眼督空,已经过去了10年的时间沃某,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占殴,在这个追求个性磋句、讲究品质的时代哩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠕滑现,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皖徐,而长安似乎也意识到了这一点欠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢动吐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饥赐匡?   从厂家方面获悉旦亲,老款的奔奔(love)已经停产伺粪,而奔奔mini则将会继续生产销售圣俊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拎,前者主打精品中高端微车市承汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战定喉邪。从定位上来看澳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些题耽冕,虽然沿用了奔奔的名字碘赂,但整车的设计介瘁狮、配置以及售价都会高于老款车型栋。   新奔奔客户群体是谁颗?   在很多年前侩沏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凭炕,到底是买奔奔还是买QQ恢茎,在那个时候答,很少有人会关心这款车设计的如何褐、驾驶感受如何穿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗡葡淀,省油设、皮实材刻肩、能遮风挡雨就行观财轰。   现如今腾缅矗,80后猜、90后已经成为购车主力该捎,这些从小听着walkman揽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臂、用户体验以及品质都有着更高的追求逝辖,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓶拷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肆,新奔奔就是冲着他们来的两疯。   新奔奔主要的竞争车型是处凶荒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肥,但从目前得到的消息来看虫茫,5-6万元将是其大概的价格区间笛般疤。这个价位中既有一些合资的微型车吮劫,也有自主品牌的紧凑型车惺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醚滇,比如两厢赛欧菊貌、奥拓涸碎良、玛驰以及低配雨燕等等车型灌枪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罕阑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哗,产生竞争的几率比较小贿。   外观粟:惊艳绅跑、和谐幢协、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奔酵湍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼:高离地间隙闷、车顶行李架酸坪、双色车身等等临募。没错楷,无论是跨界毫、越界还是交叉车型姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匈靖辨。不过世间万物滑拦途,徒有其表终究很肤浅弊荤,我个人认为考,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统任身突。所以峡剑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墓秀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款心芒,它集沃尔沃所有看家本领于一身氏尚奶,可谓全副武装籍。为了让媒体更好的体验这台车伶握情,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔。没有固定线路己石撩,没有领队车辆奥胜丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汰盾颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天忌道。而在这12天里鲜,我已经和它奔袭了4100公里闭镭狗,横跨了三个省份韦划,体验了柏油赛道芜琼沪、软土拉力逆焚、冰雪漂移酮、高速狂奔细皖都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钠临,当然糜井,最终的结果是温篮履:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁特刃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铅,正所谓日久见人心孔踞,交友如此估畅晾,试车亦是如此捎。回到正题绰,和往常一样冲顾,对它的了解还是先从外观开始仍李滇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹄盗,相煎何太急”这句绝句抽,而在雷诺—日产集团旗下场导接,有两款车正在上演着这一幕双昂弦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暇乡骇,还有这出色的越野性能拾奔慈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慷,买谁更划算冈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码莲炕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幌,作为英菲尼迪的顶级SUV兴绊写,QX80的售价高达152.8万息蒋岁,但经销商处可以优惠16.2万驶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万举,虽说16.8万也不是个小数目那徘健。但对于消费者来说记八,一个日产蒲吝哄,一个英菲尼迪祭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钢泰葛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僻拧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挺,它的身材绝对够大吹午黑。从上图的数据来看妨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泄姐,尤其是将近5.3米的车身长度嘲锯覆,会让您感觉驾驭它有点困难铃。另一方面屉皋哩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巨芹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睡邪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龚稗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吮娇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毯,同时也显得异常凶猛舵琅瓦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菱慨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渭炭镁,整体造型圆润寂烁峦,没有多余的线条作为修饰抹悸瓣,但是反而会让人感到车身很厚实喀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舒獭。同时注意它车窗的设计克担,与众不同的创意来自于涂黑的A柱森迟惹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橡迷夹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垫磺售,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睦谈芯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砂赌辜,也没有了那种霸气伺僻,转而给人的感觉是设计很前卫苫。车尾的饱满程度与车头相呼应着靡,丢去了上一代的直棱直角缮蛔赊,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲜。   日产途乐卸烘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谋藩,虽然脱胎于英菲尼迪车型倦当蒜,但途乐依然拥有自己的外观特征溶料瞬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性五。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春潜梧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惟妙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出森薄搬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底少,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气世税,成为了车头亮点之一啃形。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朴吭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍蝎安,这项配置自然是少不了的矾收氰。我们可以找到4个摄像头盲瞧署,它们分别位于车辆头部剁垂、左右外后视镜下方和车辆尾部钨普诫。以便在停车过程中蛇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秃陛,让您更加自信轻松的把握泊车空间楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奔,大大降低了停车时的事故发生瘦叔。   途乐   通过对比发现梳艰抽,两车在外观上的配置基本相同京棉孔,差别仅在日间行车灯上琉内兔,不过随着QX80年款的推出刃谴己,日间行车灯的加入应该不是件难事适奶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歪不傻,在相差仅有10几万的时候罗话,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讹。    责任编辑矗跺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喘贺郝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秒,除了奔驰G骗傅、丰田陆巡系列材、牧马人等观,双龙雷斯特也是其中一员铜,而且雷斯特还是柴油车饲栋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稻,以目前的接触来看裙硕鼓,双龙雷斯特W表现不错吉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前癸暴几,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞧谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰把,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轻。当然得察科,在随后漫长的几年过后涎配悼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陈胯,该车型最大的特点就是其尾部造型布床,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计憾邪谎,宝马方面肯定不会承认筒,但从年份来讲炕禾,明眼人一看便知标仑。   外观骋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手始,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒艰,不过大师的设计未必符合所有人的审美解哭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淋赏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悉庐搔,但为了照顾空气动力学与线条流畅络动揭,雷斯特的车头是圆的蜜,所以在当时看来有点“离经叛道”哀。   而到了现款的雷斯特W尽蛾缮,这个“小问题”被修正了疲隋,一体化的设计已经是大势所趋退捂戏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”守。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型空,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裙奶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少点骨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酪。通过车展上的展示群栋,小编已对这款纯电动车型有所了解宽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥,时至今日顿季膏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惯。据悉躲末,之诺将在今年的2月份开始接受预订狼,上市后将以租赁的方式面向消费者瞬括,具体的细则目前还没有公布儡口冠,上市后会有着怎样的表现嘎弯卵,我们会同大家一同关注瘸船。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孺,简单了解了一下之诺这个名称的由来耻徒割,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朝复,毕竟是基于宝马X1平台打造逞聘非,因此在多个方面相似度高也并不为过死怜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贡室,其具体的表现如何宋部忌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄媒。 责任编辑仁闹朴:沈楠" "  版权声明来硅:本文版权为网易汽车所有缄其,转载请注明出处暮虑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羡裙弗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸡羞焕。它们的可见程度羡槽差,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缉境。可见度甚高的两个文字的组合娇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兑标秤。因此旦黔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车练碗德。哦靶,对了羌妇登,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脚。意大利人的自信晚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挽申细:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宠?咱先从减开始说起硅。 Q臣玫拿:致悦只是切掉屁股的菲翔么乾廊?   A讹辉:非也花迷,前脸亦有修改脚娘挡,整体风格统一茬阜斤,协调度很高穿。   我相信Roberto Giolito先生灵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梁啼浅,在设计Ottimo的时候涝汐,一定会更加从容官试胸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乘才,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思獭夕会。在他的心中全睬,应该有着太多关于年轻菊、活力的理解呜瓢强,而这恰是Ottimo的设计要点奸。 外观总结   赞拳涤:个性鲜明架荷、标配LED示宽灯凉赊菱、轮胎用料厚道   弹平:低配删减雾灯   " "  版权声明烧:本文版权为网易汽车所有亭赖繁,转载请注明出处萍彩埠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫁羌拈,虽然距离现在已经有两年的时间驶酸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赫楼。而今天搭慧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掀聚儒,并且还是一台后驱车匿纹摩。没错醚,它就是华晨宝马3系号建擎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钒,其配备了2.0T发动机蒙截,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟势懒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弥境立,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巢秆。不过在今天的冰雪试驾过程中播筋酱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彤悄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现户,必须先打好理论知识的基础沟。于是在摸车之前码,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课退。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关切股矩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着税甘洛。 ● 项目一   热身结束了壁劳簧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颁坛。第一项内容便是加速和刹车虑鞋翁,是不是觉得很简单苗洁?其实里边的门道儿多了去了殴襄漆。   在项目一结束后步边,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扑酮朽。一开始大家相差悬殊偶楞跨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镐。接下来的项目二会比较刺激一些募,经常会出现手忙脚乱的情况悲袍,但只要理清思路按部就班的做汝,想要完成整套动作并不是很难并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赂剑劫:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处财沉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了工馆,不过始终都仅有手动挡车型耿猎,虽然目前销量也很出色痛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挎。好在这一短板即将成为历史概,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啡,新车将于26日正式上市袱吻揣,我们也于第一时间进行了试驾体验可幕途。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观默窖蛙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呕荡拭,在外观方面也有变化比互。新车根据高低配车型提供两种外观方案醚盾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计须,而高配车型则对中网蚕、保险杠造型炉、轮圈和后反光板都进行了重新设计计锑。值得一提的是涡侠少,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齿。   新样式的轮圈非常动感茹谈,在同级车型中实属罕见赡椒仁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郸鲁,轴距依旧为2725mm开。车尾的变化相比车头要小一些钩瓮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脆厘诗,不仅可以提升安全性浆,同时视觉效果也更加出色跋。 有态度【试驾评测】末箩锨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帘呻吨?   扫一扫五茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烫纯采,一汽大众全新高尔夫正式上市摧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款入窟,其中1.6L拥有三个车款骸怕惨,1.4TSI拥有四个车款锑顽,官方指导价为12.19万元—18.29万元溜颓东。具体售价请见下表赌认:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砰欠,但是却拥有三种功率版本蜡竞钮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本米畅路,因此在动力系统方面经兰思,消费者有三种选择河么。    我们从上面的数据可以看到骇懂傲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坎屏叛,1.4T低功率版是主流之巡搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刹霞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赣恳吭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匪,但是它的售价高达18.29万元被,相对比较贵眷。    全新高尔夫提供九种车身色彩委,分别是塔希提金然幂老、唐古拉白鲤、珊瑚蓝绊、魅力紫灭晴彼、玛雅红弛另、季风灰顷染提、水晶银以及深黑和极地白光。 ①团烧拒:16寸Cosmic款轮毂 ②内莽:16寸Cubix款轮毂 ③柑眠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擅涪,其中15英寸的一款牧亲风,16英寸的两款甫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赫陛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坏窖。    全新高尔夫提供标准座椅含、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅那腥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簇僧,舒适版车型则都配备舒适座椅苦蒙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匈。    在材质方面宪欠翠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扭,分别是上图所示的DianDian黑色织物戈聊、Zoom/Merlin黑色织物厕缚瘁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胃股拷,分别是Vienna黑色真皮绅暴、Vienna米色真皮欢魂、Alcantara黑色翻毛皮哨饯桓、Alcantara棕色翻毛皮百。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料牛架,有两种风格可蚜杞凼谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挪纯街,同样有两种颜色可押ㄊ鹞摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愁,有黑色和米色两种可蚜臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坊隘。    在车内外装饰件方面诗乳存,不同配置的车款也有不同的安排热。像侧窗下沿镀铬装饰条鹊憋、双排气管殊烘驾、镀铬装饰双排气管菠颓、动感鲨鱼鳍天线世、真皮换档手柄拧、科技质感装饰条炊实、金属风格装饰条雀里瑟、碳纤维风格装饰条等等韶道倘,针对不同的车款都有不同的配备茫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍统。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歼,配备有MKB多次碰撞预防系统骇离钮、ESP车身稳定系统桥透伪、ASR驱动防滑系统檬圃酮、XDS电子差速锁炽供獭、前排侧面安全气囊啃、后部4探头倒车雷达炽耪嗅、前部行人保护系统晤、自动静态转弯补光功能等等观雹,但是在舒适性以及功能性方面偷落挛,并不是很丰富盲俺陶,但是也可以满足基本使用守瞬辈。   1.6L自然吸气车款如何压 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖锼佬邸,它拥有手动时尚抽壁、自动时尚以及自动舒适三个车款毕坑,手动时尚与自动时尚的配置一样宛,在价格上二者存在1.2万元的差价氢,主要是变速箱配备的差异禽泄零。所以在配置对比环节闯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行款康,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惩呵,差价为1.1万元窝毁讽。    在配置对比的环节我们可以看到实捐淘,时尚型与舒适型之间的配置差别手携,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈翱,以及车内一些常规功能方面匣,主要是顶棚储物盒百、后排中央扶手茅行、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菩粪蓉,实际上最有意义的差别在于全景天窗特侥、后排出风口怜遍嫩、蓝牙电话泵、定速巡航垦、驾驶席座椅腰托告地豹、TPMS胎压监测系统这几项上褪告品,不过在这几项配置中喜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茄芬,尤其是全景天窗巨墙愧。    从价格上看士,二者的差价为1.1万元躲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壤诬屯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品行欢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藤沛浪,所以我们在这个推荐环节辨罗,更多的倾向于低配车款视逻。 责任编辑拦梅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跺校,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烤汲缚。它采用了全新的DS家族式设计风格诬啡,延续了一贯的法式浪漫风格墩和,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暮马但。新车基于DS5平台打造熔划绕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惯。预计在3月左右上市酬红酱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触切穷蓖,让我们一起来看它的表现如何祁。 外观冗掇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屠话副,却多了一些时尚及科技感喇脾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞧。镀铬装饰拿捏的也比较好藏宏导。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔚送架。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笨。也表示着DS的品牌走向独立新荷懒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徘,有着都还算不错的账面数据憾间,车身长度为4702mm心量料,宽度1840mm墒承,高度1515mm.轴距为2715mm瓜管。上市后会把目标锁定在奥迪A3度峰互。 车型图片 基本参数巧改: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洪嘲隧,除了前车6颗驻车雷达之外俱颓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侵科络,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰别,从视觉上拉伸了车辆长度愤酮,尾部设计了一个小小的尾翼丛葱嗣,尾灯下侧字样表明了其国产身份驹似。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侮哥陌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抢笔累,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件写砷,真正的排气隐藏在了下面侧箍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滑设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词和策荆:高离地间隙锯、车顶行李架默、双色车身等等措。没错豆度洁,无论是跨界徽儒赖、越界还是交叉车型繁捷瑞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸡官。不过世间万物拴啥鹊,徒有其表终究很肤浅寥梢,我个人认为芹苦评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磷。所以恰讼潮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿秽屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒徊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擒肝费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑泥孪,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌诚晾,可谓全副武装踞剩。为了让媒体更好的体验这台车上护,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮挟。没有固定线路帽羡瓶,没有领队车辆划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥悍,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒奇。而在这12天里举,我已经和它奔袭了4100公里钡,横跨了三个省份趟,体验了柏油赛道馁兼钢、软土拉力伺哭羌、冰雪漂移环姥号、高速狂奔晚袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炒输驮,当然蜗镰,最终的结果是菇小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪诵恐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂,正所谓日久见人心剃辑旦,交友如此骗杰寺,试车亦是如此环。回到正题哦,和往常一样季岸,对它的了解还是先从外观开始旧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虹居、多样化是一种趋势疵爱坡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况册沁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搭传,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令,是基于菲翔打造的意式掀背轿车男毛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眷鲤刚,上市至今保持着约5千台的月均销量练,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型损班。 外观/内饰对比肚焙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来户哄仙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袭愁,毕竟师出同门楔剂氮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粹型,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溪,远看很容易被误会成排气管甜,但事实上真正的排气管被隐藏起来喉,整体尾部设计显得层次更为分明霜隶。低配车型配备有倒车雷达行,高配车型还配备有倒车可视蛙徐炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痰空,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点千甘,修长的车身与宽厚的D柱侈残,加之出色的后排与储物空间芳,俨然就是一副旅行车的范儿碌椽山。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm既刊,它完全可以称之为旅行版朗逸弯。    车身的线条连贯自然抖济掳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恐褥募,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芬歼坊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卤疥,调整了尾灯的白色灯带位置柬垃皆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秋埠肋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缉禄芦,内饰板件的用料以软质材质为主街,接缝及做工也较为精致琉池,与同级车型不相伯仲劝播娠。从实拍的车型判断炊蕊毙,自动空调禄、ESP系统忍板现、电动座椅匿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卷彤疾,至于具体配置还有待官方公布诫响。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兼山,同样是大众家族的传统布局感,整体的感受都很不错睹,方向盘垦、中控台的每个设计很都容易上手齿,从材质上来说厘径,朗行是塑料感有些明显的翘卑,好在其工艺上还是有保证的陡,并不会有很廉价的感觉恐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捕伦,销量在整个家族中表现最为可观梆。近期抨哇添,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丹弗同,新车主要变化集中在外观翻录,同时针对颜色收检科、配置进行了调整吵宏动,以保证其市场竞争力斧。在豪华紧凑级细分市场中度鞠赁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孰示,通过下文的对比分析扁斑溯,希望对有此购车意向的网友们一点参考洪电。   备注赊东: 为更直观的进行两车的对比分析蹄戈老,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殿乱、CT200h F-SPORT)糯,市场优惠参考自深圳市场叔。 车型图片 所属品牌荚凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭屡完,内饰做工精细    车身尺寸方面酒淖拎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优多沦堤,其他参数均小于奔驰A260瓣村撑。从外观和内饰设计风格上看斯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幻拦警,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尸阮诞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骄距蛾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汇,全车充斥着力量与美的线条担罐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点射,硕大的单条幅进气格栅陀洼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糜垮。    相比极富视觉冲力的前脸造型崔降逢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诚姓,但并没有脱离运动版,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓开,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林切。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素香,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韭矛秘,同时下侧雾灯造型也有改变刻,车尾部也进行了一定的改动梆垒炔,整体感觉更加运动粪忿。另外伯裸递,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逃函,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肃瓤,形成强烈的双色反差需分拘。    F SPORT车型装备了整车运动套件罚捍杰,涵盖了运动调校悬挂榔擦、运动包围玲空、运动阻尼减震器奋、熏黑运动轮毂伺、运动车门脚踏板翻卫潭、运动型铝制加速踏板酚、制动踏板蓉簿抠、脚歇板等蒂蓬。    三幅式平底真皮方向盘魄耗林、红色元素点缀的空调出风口维竣、铝合金踏板道醚、仿碳纤维装饰条等等粳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拒炯毯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格固匡慌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雄人,将方向盘末吕扔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上是,增加了便利性焕外璃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠕珊,分散了注意力撤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间下,是多数第一次购车家庭的首选要求捎奥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型写咀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功配芳哨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阜察僳,会有怎么样的变化捎挪玲,一起了解一下扒观恨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韩胶,镀铬进气格栅增加了些许立体感起,更加显眼的X造型前脸傅糖郎,迎合年轻消费者的审美辜律矾。大灯的改动有些另类秦,在我看来接受起来还是需要时间的磋售事。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奉痰,新款在车身尺寸上有所调整切,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棠,轴距保持2600毫米不变疽浅,相比现款仅车身尺寸有所增加硕扰土。   车尾的变化不大搏附缚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烹,以及牌照上方增加镀铬饰条隙吴巨,尾灯造型无变化透蒙。实拍车型为高配版本唉,但仅配备了三点式后倒车雷达蜂篓狄。   新款的15英寸轮圈造型不错施抛,轮胎选用优科豪马盟,规格为185/60 R15峨吩,备胎没有缺失倦疾揣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置期辈犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勘,在年轻人中更是屡见不鲜尚。在学校要有个性膳俗瞬,在单位要有个性哭,穿着打扮要有个性薯拜厘,兴趣爱好要有个性拉汞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掇逻泊?如果你有这方面的兴趣存,那么杰德将会是你不错的选择郸澎。可谓自成一派的它蝗嚎,凭借着并不起眼的车身尺寸入呈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛楷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梯环怖?还是旅行车轻稀讽?或者是MPV隋?但这都不是事儿午,只要适合自己就OK藤些。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煞,喜欢接受新鲜事物的他们苍俏,正好与杰德不谋而合辣罢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肥圣掏,此外谰,六座的乘坐空间坞滇立,也足以胜任日常的使用需求卷抽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泄律费?自2013年9月6日上市以后酥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猴,力压大众途安和马自达5等竞争对手福据控,它用事实结束了我们的疑问酱棠祭。除了这些拱,杰德还会带给我们什么样的全新体验怀施室,让我们继续往下看漓奢艘。   " "  若是经常关注汽车之家的话赔细,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揪渭汰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肠。虽然我们这里并不提GTR钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畴容抬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝埽克斯ST嗜汉,令人刮目相看木杆。与此同时诫,在秦身上悔垂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料愤偷、做工以及舒适性表现上的明显进步瑟。 外观造型屎掣池:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魄火,如今已逐渐走出了当年模仿的时代量淖啥,近年来推出的新车型如速锐砂、思锐以及大家眼前的这台秦肝效绣,都可谓一个比一个漂亮请跋雇。就以秦来说取瓜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庭档,很是亮眼歼凄克,同时也营造了较高的前脸识别度事灿。   车身尺寸方面沸膝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝗少脑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平库蹈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)婆,2670mm的轴距表现则处于平均水平歼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膜私,其整体感觉与速锐大同小异呸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藕罢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接急富幻。无论白天还是夜晚合倾镜,该车的车尾识别度都非常高举。而且内部的光源妙,除了转向灯为普通卤素灯泡外徊凭挺,示宽灯绊柿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匪。   充电惫姥、电桩安装及质保/售后介绍菊渤物:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忙酥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包判魄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电非膝,据官方资料介绍巴伸,充满一次电大约需要5个小时左右伍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹿茅惺。   同时慑全魄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淀,虽然价格并不贵句瘟几,大约在6000多元聊,但对申请人有一定的条件限制县翱庐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)副胯比,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)领讽恐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孪椽溺。当上述条件都满足之后柒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颈剐,如果一切顺利据裁卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用忙。不过目前粒布,秦还不能实现快速充电报,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哆,只是目前还没有这样的配套充电设备塘导辽。   针对秦的特殊性老钉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位麻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篓复。其中勃套,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全经,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苏惰皑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焕、绝缘手套和护目镜等设备趴瘦,并规定在检修车辆时必须两人在场狭念。以防车辆万一发生漏电签拱虏,威胁到维修人员的生命安全率艰含。   与此同时拌晒甩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组去戌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洼常内,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斑,整车质保为6年或十五万公里腾弘苟,电池组为10年或二十五万公里)丁秽。总之妈,从专设的维修工位胚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度花邦,而对消费者的购买更是一种信心的保证钙航姐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哺收,中国汽车市场刚开始发展实,市面上可供选择的车型可谓寥寥卿,在那样一个年代品澎赐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准想集朝,并且在之后的相当长一段时间筐详庆,人们心中仍对它们有深刻的印象别。时至今日喉蠢萝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驹废尼,在数年激烈的竞争中姐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下必疯。这回疚掠瞄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酿,我们也借这次机会为大家做个全面对比卸食番,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贫釜:外观内饰(包括设计和做工)承但车、配置拜速、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谈、储物且胃、油耗琅、驾乘感受鹿喂、加速性能拼孙哆、刹车性能闭。同时奴吕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别替、同价位车型的什么水平微。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郡,目前约有6000元左右的优惠寝朽筏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元请鞠,在优惠方面差别比较大韧庆须,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浆副,根据论坛中近期的提车价格毛榷尾,9000元的优惠还是有的吵粗百。目前适,两车的售价依旧属于同一梯级玫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致互某高,只是配备了卤素大灯及雾灯逼惫化,透镜睡钡毖、日间行车灯这些都没有膊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舌,因此我认为两车的配置可以理解信,符合同级水准狄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兴豆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比公谭,两车的各项参数也处于伯仲之间迪,差别在6cm之内悼洁喊。在车内空间上别贰,两车的表现也很接近任吗霓,我先剧透下吧公孔,结果可能跟你们想象得不太一样匹。   相信看到这里疵,大家最担心的就是如果车辆没电户具秋,后备厢是否还能打开的问题泌坡牧。捷达看来是妥妥的没问题坍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑连碳,它的后排座椅靠背可以放倒派膛,之后即可顺利从后备厢取物茶姬脖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怂炉。   在倒车辅助上颅垃,捷达配备三点探头弦珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配马,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛。这里多说一句缝抒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达充钱,让人觉得很不大气嘛锑通,并且低于同级别的水平想羞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韭,舒适型也可选装倒车影像蓝,比捷达厚道一些缉。从普及性上看庐讥酸,能够达到同级别的平均水平喜,从功能性上看扭,拥有倒车影像的它则高过平均线了厘法煌,给好评块。   两车都是15英寸的轮圈托世磋,造型上也是各有风味喂妨厕,轮胎宽度也同为185mm供侮。从售价上看烈烤兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窖滑暴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帝,让我们在后面的制动测试上见分晓奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显齐,借着中期改款的机会恋粪探,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桐呸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霉孰。应该恭喜它构,至少在我眼里泞,它确实达到了自己的目标惦。过往凭借动感的外形福妇混、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雄技,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闯狗。   只可惜污兄渭,刚上市不久的2014款起亚K5露范,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恫,而且它们的价格都处于K5车系的高位策,受众群体并不大亢眉虹。前段时间倘氢飘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靡土蒙,并撰写了《起亚K5购车手册》钒。文中琉炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐超刚北,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH川茂是,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旁。自从起亚洼洞揩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后端措席,互用研发产品的例子不胜枚举脱驮享,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度楼宋。该发动机的最大功率为245马力司变、最大扭矩达到350N·m描,账面数据处于同级别的上流水平荷渐回,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沉拟吹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凌。   在涡轮增压胆美售、缸内直喷等技术的加持下爸率,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m士锭,并且一直持续到4000rpm糯。得益于涡轮介入较早糙惹搅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辑纳,而且它的油门也调校得比较灵敏灯箱建。在实际驾驶的时候庭,可以感受到它的起步轻快自如灯锭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余强褂稠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比码,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胸盟,但差距并不像数据相差那么大翅对。在整个低转速区间耽,它的动力输出不算直接梳靖文,缺乏一点活力菩澎删,给人一种有劲儿使不出来的感觉纪锨涪。   于是黑,我把油门再踩下去一点遂科桑,动力突然来得很快坞骇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妒,毫不费力谱烘胳,而且可以感受到车速达到120km/h时确肠,发动机还有充足的动力储备街。它的中段加速能力让人满意洛陈,虽然依旧缺乏一点活力嫩栖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悸笛该,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开查。   还是差点意思坛赫帮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肚雌蜡。于是浚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旧,6速手自一体变速箱切换到手动模式勒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篓滩坡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骇头。它的油门响应足够快凭偿,发动机的动力输出得到更好的释放巍,方向盘的反馈也更加扎实朽扫。除了SPORT运动模式外巍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式关讲翁,运动特性从SPORT吗、标准到ECO逐渐减弱镰,驾驶风格也逐渐趋向安逸劝瓷孟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裁柬豆,平顺性极高侗,而且动力的衔接也让人满意矾。若以80km/h的速度巡航刀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宋和伺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右富顾,对于燃油经济性的控制也让人满意痉泊恫。同样值得表扬的是降挡速度喀,在中段需要加速的时候深踩油门浑诚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廷稻巴,而且换挡冲击也比较屑芘场,不会让坐在车内的乘客感到不安奠。   前麦弗逊观警、后多连杆的独立悬架底盘结构级,在调校方面仍然有很大的提升空间谭。它的弹簧足够硬部鲸,但是减振器的阻尼不够大频洼闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底角朽佰,会有细微的震动传到车内翰薯殿,以稍微快一点的速度过弯蜜瘸磺,车辆的侧倾会比较明显感,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曝超搐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煎芬牵,舒适性让人满意祥,但如果需要激烈的驾驶的话谐盟,后期对悬架的改装很有必要海妨。   它的刹车盘相应加大了尺寸奈丁,刹车的力度足够汀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性付体措。具体表现是猛,刹车踏板的前一小段是虚位掇揭横,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妒,制动力度会突然加大嚼痉,需要一点适应的时间朗川浦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻软锚,发动机的声音隋犀、振动都非常小币猩。然而昏,在速度上来以后讣镶,噪音的上涨速度也很快市井,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杭杯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显日。   我得承认伎期,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市,但在起步和中低速行驶的时候蔬,动力参数上的优势并没有完全体现出来罚滥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坏门泪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厘汝璃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毫胶。当然玩五,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犬复挖。另外竣,值得一提的地方是渭寿,在动力提升的同时排郊,它还加入了行驶模式控制系统归,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刮傻筏,它的动态性能相对有一定的提升都,开起来也更有活力和乐趣妓吧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剩形,不过当时的自动档车型只是“有价无货”深,只有手动版车型销售哄,导致产品线还不够丰富屎惠。而就在去年11月铅,海马M3终于推出了CVT版车型陈暮,7万-9万元之间的售价不,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痪桂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缅诉、逸动翻奠来、宝骏630以及启辰D50等车型双簧厢,竞争还是比较激烈的百疗隋。作为一个后来者葡,海马M3是否有足够的实力立足蓬截徘?下面我们就一起来看一看唱斗。   动力迫来疯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汗捂,其最大功率为82Kw咐剂操,峰值扭矩是147Nm瞧冬脱。从账面参数来看维,可谓非常出色肺,一点不比合资产品的数据差妹驼。对于一辆紧凑级轿车来说楔炬退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了境虏。    开起来的表现房,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谓怪般,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偷滩控。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仓士,如果想要充满信心的快速超车守得饺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庆冷沟。    我知道会有人问虐盆阜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗探袒?说实话便必埃,我觉得大家都没什么区别安莽奸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着死溺,也是低扭不够强靠送碉,需要靠高转速来增强加速能力鸡匡馅。    可以肯定的说彻骇氦,除非是加上个涡轮增压器哭。否则的话汹咀藉,这个级别同排量产品之间的动力表现颇盖矩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲸痛。我个人觉得污危,这只是消费者们需要认真衡量的一点奈票,而非全部纶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牧涡侩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感概,动力传递平顺连续的特性膝啡摩,有效的提升了整车的行驶品质感漠精。顺便说一句筹池表,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外精骆间,这也是比手挡车多花点钱的好处皑屡释。    深踩油门时并仿祥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羞,来保证动力响应足够顺畅玲腥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹄挽乘。此外泊溉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沤诡,功能性极强驹靖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捶蟹抡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕉僳,g值才开始达到最大的0.366g膝播,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佳,此时车速大约在30km/h左右诺挪,达到60km/h用时5.24秒面墨薯,冲刺到100km/h用时11.45秒骚罢。    接下来看看海马M3手动车型禄残痪,在加速到2.5秒后菜,车速已经达到了差不多40km/h揽倡,达到60km/h用时5.01秒税,冲刺到100km/h用时11.28秒儡岗粮,比CVT车型略快祟夹扔。如果不较真的话懦,可以发现二者的差距其实非常泻菟铩,相应的在日常驾驶中其实也一样郊慨蟹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钒亮,就这个成绩来说半外横,它的表现只能说是非常一般碉潭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怜扫,它的表现就算好多了槐。 责任编辑白踩刚:沈楠" "   近日促俏,宝马官方发布了新款X3的车型官图卧割逻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驹靖。从新款车型推出的速度上来看团棚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弊膜讲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勺椽览。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化臼。    早在2003年久镶畦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冕。10年以来旅希,宝马X3已经销售超过了一百万辆步烫,自从2010年上市博吞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涎牢。因此尺老,2015款作为X3的中期改款放蔷零,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丧擂刨,优化后的大灯组造型庭忻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多码迸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圭诲。通过官方图片勒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨物,也融入了宝马家族的最新设计语言匪节,与新X5一样采用了新的中网边框设计设,在视觉效果上更具冲击力钩妓。    在头灯部分催饲教,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光测箩柑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适。另外盯踞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愁佬,配置方面它还可以选用全LED光源疙脊俄,再加上选配的LED雾灯筐轿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缔俏。    新设计的前保险杠极具力量感妇,并融合了镀铬溪、塑料格栅以及金属护板颠跋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酗蕾趴。此外荣茅浩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中首镰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脾,也使整车更具个性化风格好腥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弊假:4657×1881×1661mm赁摹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裳,轴距也同为2810mm泌氢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锹椒兰,从车头一直延伸到尾灯的腰线绿,让车身看起来更加犀利且极富层次感轮。相比变化较大的前脸橡渤歧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泥础镁。相比X5堪帆,新X3的尾部更加耐看寒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搏残瞧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矢,视觉效果并不是那么给力好狼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择红跋,新款X3也不例外办捅姑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板房钠浑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圃溯、后部的防钻撞保护装置焦查,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巩溅馅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姑沛。此外汹摩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闪荚。该车还可以选择六种车漆恒痘、三种专有的18许舅线、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岸陋卧。 责任编辑端:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颂屯癸:Quattroporte(总裁)粟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞬苯捶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰糠:Levante箩帮嗜,还在2013年4月的上海车展上卤凡,以全新总裁平台为基础剖底、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的第写、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雇逃韶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款免剩:Ghibli……   以家族设计为本痛荷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碘佳,改走豪华中大型轿车的定位畔蠢,车身尺寸长订唱刃、宽阑、高分别为4971mm钠、2100mm和1461mm屯,轴距则为2988mm弯剔,直接锁定奥迪A6馅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盟桃涪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挂两卧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征东间,且融入全新总裁的轮廓特色氖栏,以紧实并极为流畅的曲线锰腔勘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刻铝辣。    于是在车头设计上拦并妹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩色宿僚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侯咎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样假氢碧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计常,将蜂巢状格网嵌入其中途,且尽可能地加大岗,再搭配角度更为锐利酣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组华喉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颊箱难,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扫胶,所以厂商在Ghibli的车侧荒蒲舶,除了保留前叶子钣鳍状孔道赊没、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媚壁盲,也师法了总裁车侧的设计鞘阿钝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惧耸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笔,另一条线则从前门下方迸出槐,向后朝车尾紧缩放仙仇,滑顺动感且充满肌肉感孟塑眉,并正好可呼应更翘的车尾设计旗城竿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄沉镀,速度感浑圆天成拈。 内饰向旗舰看齐攻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同细火、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛔空,也把声控傅粳慨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倾退,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宪,右侧拨片负责手动升档孩埃墙、左侧拨片则能提供降挡表非。    此外嵌雀竿,三辐式方向盘的前方撼厂,一样是借自全新总裁的蓝底白字橡矮纲、双环式仪表盘瞧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悔侧,左侧则是表底超过310公里的时速表位策,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫂奠,可提供显示油量氛烂、水温础、挡位与导航指示等行车信息卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上入旅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讹,告知驾驶者目前的驱动状态溉恼。    和总裁稍有不同的中控台畴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跋典,以及可触屏操作的收音机电台选择凰、音源切换陆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)没屉纤、空调温度绦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葡残,空调出风口则移至屏幕的两侧田汉,下方则为恒温空调系统调整出风量核、温度与出风口的位置乏舶,以及音响系统的吸入式CD逢,设计上较总裁车系更加简约檄团微,但用料与配备完全向旗舰看齐纺统,展现了十足的诚意坦寸臂。    较为可惜的是伶判撕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm识讲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胸星,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闹蓖牡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛋冈,包覆性和支撑性也非常出色捎拖。    但是后排方面蒋屏、便没有像总裁那么充裕疆刹,尤其膝部与头部方面瘦,身高174cm的笔者坐进去后线吮晤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赴恃固,也刚好替前催、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捎瞪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聪。 责任编辑耻甩睬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”癸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茶半斑?后来一看嘶冗,哦搏涣仑,原来CC是“Cross Country”戒杭。继续了解发现有点意思屁甘,底盘抬升穷睬、高功版2.0T五缸发动机谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坍:目前的普遍规律是佬,产品分得越细涪,总销量提升越明显脆卑司。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怒纲,它的引进洗陕狗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛋趁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堆堪两,主要分布在前脸和车尾崇,从外观区分它和普通版V40很容易腊里。底盘抬升12mm孟帛哦,这么小的数字对视觉效果影响不大怪新火,整体协调感没遭到破坏卞悔峡。    车厢内部毕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭,除此之外内饰并没有过多特别的设计希峰窟。之前我们已经发布过实拍文章讨,车身相关内容有详细介绍铅,因此这里只是简单提下要点斯,就不再重复描述了烂淖酗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惰藏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盟慕存,最大功率214马力涪百懂,峰值扭矩300牛·米情淬木,型号B5204T9瑟,是普通版V40那台发动机的高功率版本斗,那台机器的型号是B5204T8遂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葱陷坎,今天会是什么成绩哇堵昧?稍后揭晓技漆祈。    变速箱没有变化奢慷,依然是日本爱信提供的TF-80SD诚节,六个前进挡锋,带手动模式和S挡侥黑府,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裴,奔驰A级用自家的7挡双离合吞孰匿,沃尔沃这台6AT暂无优势谭氮,目前他们还没有新产品投入实际应用退鹊,理应加快脚步泄郸巢。   驾驶脱:邪恶的S挡    驾驶部分平巷劣,我想说说D挡和S挡的区别每沸。看起来挺初级的一个话题娟杀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闷竣。D挡油门响应迟缓坡毙,在激发变速箱降挡之前钠,需要稳稳的蛔汀、持续性的向油门踏板施加压力苯拉,慵懒的降下一个挡位之后芦椭偷,情况有所好转瑰脖急,动力给得稍多禾,也就这样卸瓦。    不满意对吧刚?可以把排挡杆向左扳到S挡趴式,切入“邪恶模式”触。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啸康挟,转速拉高1000rpm以上担唯耍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埔樊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次监,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吨戳,脚踝每动一下诡钮虹,车身就顶起往前猛扑一下洪耍。深踩油门瓷,转速迅速攀升羡,跟D挡时判若两人坷,两百多马力临、三百牛·米拳班擅,在这个尺寸的车身上爆发出来活堆,过瘾瑞比律。    激情过后细细品味邪,这套动力总成有两个弱点需要改进技,一是怠速时振动大刷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剑,影响体验;二是低速行驶的平顺性撮感藉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悄骋,1忿、2饺、3挡之间可能频繁切换洗,动作应该再细腻些鲤妊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统内把滑,选择“全功能”项瞥寡莫,不打转向灯就变道喉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窗室绩,回正的力度不信八岫,如果你想在车流中快速穿梭前进舱泻焚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崔,要么关掉方向盘辅助掇,仅保留振动提示即可钝肖抠。   绕桩哆峦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梨惰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倡精,在绕桩场地很讨人喜欢兜。车头响应比前驱版本积极绒,入桩动作稍猛琼热,车头好像在被一根绳子拽着走芭仟。给我留下深刻印象的是博需溪,这款车的极限要比前驱版高太多巍,特别看了下浦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堤熊。上手容易褪,但是需要注意别突破了极限财卡村,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点风阂:一旦超出极限秸猛,很难把车身再救回来堆聪。 责任编辑七:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稳叉秽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饲蔷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吓,就一直困扰着我们的问题揪扛肌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冲操洗。马力越大的车就越好么窜司密?绝大多数情况下答案当然是否定的辨息桃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怀惧。随着时间的推移泥偿凶,我们有机会做这样一个有意思的选题我奥闺。   让我来说明我要做的事情旗卯邵:我们有三辆四门轿车暗俊频,合计拥有1657马力诽唯。看起来确实有些夸张沦台媒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport董,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抖匿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刑抒喇,但是这个570马力的怪物一直没有车豆,直到我们完成这一特别的测试一周之后毖花。我们只能使用520马力爽涩履,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徐刷。   另外一辆是全新的奥迪RS7菇氏挞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镐散化,拥有560马力的出色表现旱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饰辖,在K&N工作室的台架上瘁帛盛,它的轮上功率达到了479马力考肯猛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沤忌,用以获得更多的功率输出孩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候校,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宦苦。即使按照宣传中给出的数值来乃奶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毫龄遁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亨溪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泡,它的轮上功率达到了541马力戳日,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力社吓。   另外还要说明一点泥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来校,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叮书菊,不具可比性经诲氏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欠髓。结果很令人意外迫鸥鹅。两款加速最慢的车型朝材磁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h含喘握。当然最慢是和RS7相比较而言的口啪绞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洗膜矾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊踌反,但是还未打破我们以前的记录挡慑食。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘘纲浅,说它慢更像是一句玩笑话碑,这一成绩实际上已经快的吓人了敛斤。奔驰则要更快一些吾疵排,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茎,冲线的速度也提升至197.5km/h碌。冠军仍然是RS7的假檄,它只用了11.6秒骑磷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镣叹描。奥迪的冲线速度为193.8km/h簇牛棘,虽然不及CLS63 AMG紊,但赢了就是胜利海复。   123下一页 责任编辑暮狈邦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌暑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挞辽、运动和科技气息了吧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粉徊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潞须宝,主动式车道保持和自适应巡航功能凳贾趁,几乎能让驾驶者也变为乘客间,高科技配置更加丰富陵即。    于是词擦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钵保,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楼鸥蓄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歌蒲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伍箔,在下面的文章中有详细介绍测金暮。此外骂茸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悲唉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莎煽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锚碗呐、残破衰败的路边小屋媚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富天俄垢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橙。身处如此糟糕的环境计眉辈,却并没有让眼前这个出身自底特律牛磐篮、土生土长的本地小子屈服撩习:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幌,但只有经过一番试驾体验之后衡娇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卑煞还。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坚鲁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网串扔芬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夸,同时两侧向外延伸与车灯相连祈慨痕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亭朔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计检奢盾。   尽管是低配车型廷赤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬方剿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)合。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磁力,它基于D级车的平台打造冉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孰繁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妇泼试,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沛娃赏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬弄,不过从近几年的趋势来看许切附,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仇宠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徘奉鳖,至于其中的原因晶级寝,从这款车中也许会找到一些答案烙骚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垃兽?   GT辽雹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写合位,维基百科将其解释为具有超长续航里程诽姐檬、拥有强劲动力豹喷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型面充。可能一提到GT夯袄梅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彩碎,其实则不然笺诡,GT拥有着明确的划分准则功刊,举个例子来说贯膘袱:拥有着标准的后备箱悔瓜、配备V12发动机并且内饰非车矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车级需型,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT东薯酚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抗轨抗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类额徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芒涟,这款车的确还真有点GT的意思烧。在笔者看来洞备,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凭凹辰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉素,最起码第一印象分已经拿到了蔬辑。   5系GT是采用7系平台打造的巳?   5系GT的轴距为3070mm访刻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荒桥,从前双叉臂龟百、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巍粉。厂家表示密,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘫,其在外观强瓶、内饰瓜扛蒂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓜瞬。   5系GT型到无朋友冷潘络?   谈及5系GT的竞品牢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情率短,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哗剃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疯坚。   外观砷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坷栓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫁讹。风云2(详情)埔擞、E5探、A3以及今天评测的这辆E3核憾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中份甸糜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耗拈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凰。从这辆奇瑞E3(详情)来看匈十,外观及内饰都有着很高的原创度斯臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间相握补。这让奇瑞的产品线更加丰富份噬,但也让消费者选择起来有些头疼猜。 外观凡豪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廉试,但外观却没有去针对青年人的设计菊轿,前卫瓣蹿、另类这些词汇应用不到E3的身上芹嗜,车身也找不到多少运动感汰羚。不过它长得却很容易被人接受疤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉透。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卞囱委,E3和E5的外形稍有一点点相似探,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠕贬钒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绒畔哨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怯警。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高档席哥,而且非常容易被大众所接受颊略改。不难发现胚灰溪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粕。艾瑞泽鹤莱、瑞虎5谋弊锯,单从外观来看都会让人眼前一亮坎弧。借鉴是好事迸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凑,但不动脑子的照搬实在是说不过去惜千拆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧取餐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梢浦,作为最会制作小车的铃木来说揽,雨燕可谓打开了国内的市场呐逛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惊谋,新一代的SWIFT迟迟没有引入们揽盛。而就在2014年1月18日久烽,铃木速翼特在国内上市肛耐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僵量,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏本。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣蔫夺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕超泄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件立嘎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磐,速翼特运动版采用运动风格打造坝珐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黎料,轴距为2430mm黄。由于基于新一代车型打造级骸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾镣,轴距也加长了40mm窗伐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逆栏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寸括瓦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16对录啦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛇,包括中控布局磺多禽、仪表盘猎贝、方向盘等造型均有所更改含沧。此外剖络,配置方面新车配备了ESP斧、自动启停系统袒氛、USB接口串临、运动座椅等配置鹃裙床。CVT车型还配备了换挡拨片患刺辞,满足驾驶需求嘎绰棠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掀门。真皮包裹自不必说哥驼嘶,3券、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柔。不用和别人比肛脓,超越自己就是最大的进步菠棋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机副港,其最大输出功率为100千瓦苇看歉,最大扭矩160牛·米纤秸踩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缉,其百公里加速时间为8.7秒吠答,最高速度为194Km/h茧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磨绵舜,相比之下乐趣少了很多袱。 免责声明拒惟:本文仅代表作者个人观点呢,与环球网无关钝催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳,对本文以及其中全部或者部分内容拇、文字的真实性欢溃方、完整性瑟、及时性本站不作任何保证或承诺搬,请读者仅作参考么几,并请自行核实相关内容朔黎浅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牵诽始,引起了广大网友的质疑矢恳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悄擞就。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涟浓。于是易车网本着服务网友的原则淋暮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烙诞坟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乾捞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拉碗饶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欺鲍的,您便自有定论楷寺菲。   体验者介绍    前排体验者饭:辛毅 身高缚坷拓:178cm    后排体验者刊:旭子 身高喊撕仙:177cm    Ozel 身高唉拢乡:170cm    小娴 身高淋帝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准视那侥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盘砍尼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论期眉芥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肩墟行,公平公正公开地来一次大对决蒂江。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明媒容罕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刚嘛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伸。所以不得不承认疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融斑芬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戌。    事件回顾侨窍:    说干就干炮当,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒜该汇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舶亥。根据易车网后台数据的统计来看喊,持以上三种观点的网友大有人在地填,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毕掏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戎弦禄。尽管是为了对比三者的公路性能喷宽酗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犯冀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醚惕贝。    测试车辆搜锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350探。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糯删玖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氨,奔驰已经尽力了刃,我们在此也由衷地感谢谦权欺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秦川蛋,告诉大家改款前后的差别榷袖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酚部。因此我们也很负责地告诉各位网友伶,目前除了易车网帽蠢习,其他媒体对于新款X5的评测奉,都不能代表日后国内在售车型嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i稗盛,加配M视觉套件母关。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哀,我们无法借到官方提供的车辆垫趟充。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肥洪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铝叉融。    测试场地溜:    乐驾赛道全长1.6公里谜狠,共14个弯道角宽,最长直线段270米你,赛道宽度为10-18米微狠,视野开阔粟猩舰,无障碍物和级。赛道两侧均为土质路面蚕蔫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊蛔邢,大大降低了安全隐患炭蔷。    测试人员叉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑船据,却要替土豪们操心买什么车磺械霸,这件事听起来真挺可笑袄,因为我实在没法揣测土豪们的心理弯舞菠。如果说我还能理解花五十万买大切款盆颗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吨腺绰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荆附,代价是要多花一倍的价钱慌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邻熟欧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闪蔬及。不过因为坐的比较高吩,速度感不如那些贴地者强烈酒价窟,还没怎么着呢就破百了狼酷坷。这大概就是SRT8的魅力敖,很难说值不值得斡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款何咳嫉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勃疮,跟改款前相比还是升级不少僵钵喊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阀胃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喂,SRT是JEEP官方改装部门贩亭苯,这种改装是全方位的逢,包括内外套件加强返,以及性能方面的提升腐。SRT8就是高性能版的大切诺基疆,主要提升是外观套件牡晨、及动力系统喂、刹车系统赴率锑、行走系统等方面超疽菇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禽申,6.4L自然吸气HEMI发动机饺沃,搭载采埃孚8速变速箱仍。   SRT8为公路而生皇,所以公路性能是它的强项纹绕,不过Off Road就不是特别在行了敌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哀豌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邓。 ② 跟之前的SRT8相比掀糜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的统壕,所以科技感和豪华感都提高了不少伦,跟换代前的SRT8相比隆,升级的部分都是实实在在的岸捷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱订,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卷顾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骚恐靶。  ∶笨辍③一百多万的车脐浆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狭谎隘,再挑上百万的车的刺肌,好像有点吹毛求疵袭。首先悬架的设定非常的运动肥,即便比较温柔的驾驶方式谦炮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昏洪氦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车探诬睬,大切诺基SRT8并不是一个非撑罕桑合适的选择挽刷,尽管动力非常充沛爱钠乐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响险水枫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徒净碑,但好歹SRT8也一百多万了苔钝你,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疗具。不过之后我们也释然了卉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虐痊,但经过数个媒体的“蹂躏”禾巫互,光弹射起步就不知道被玩过多少回了需,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缝,有点异响似乎也算正常姬淖隶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翻碧藉,请点击下面的图片进入试驾文章跨顽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梆疆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑟峡嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哎誓糜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中信。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莽短,还是老套路然拢,直接切入主题冯文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擎敛。 动力对比鹃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墩算,看看英朗GT的表现如何吧健。这台发动机的最大功率是131千瓦卧抠苇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拒卷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怜凹旗,当驾驶者在需要全油门加速的时候闷怯,为了获得更好的加速表现妨貌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宛矫。对比发动机账面参数来看挥,最大功率118kw擦,峰值扭矩250Nm绅姆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜委咳么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蘑立,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虱遍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刷蚊来。   至于传动系统方面吨罗完,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钱寇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样米洪,都是目前该级别中的主流配置娃哎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喇糕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器圃瘸镰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晶蹭铺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逼颓,比如高尔夫6岭熔、速腾等幕撅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撬街唬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力体脸,从而起到提升操控性的目的艇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朗凶烦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼尸,但通过厂家的调形后吻,当一侧车轮发生颠簸时腻漂,对另一侧的车轮影响会比较小些拴埔任。   小结素险:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出储遍颓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壤徐泄,至于优点这里就不做过多介绍了锰嚎钡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械拷模后英朗GT更偏注重于操控性胯氰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝎荣惶,见过后车追着拍照的混狸仍,见过开我边上向我打听价格的态屏呻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回却琅系。我坐在这辆路盛E70里彩,被注视得有点儿不自然绰荤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粒谓豆,我琢磨着来趣篮,要不要让他进来看看舱陡畴。要不是我瞅见了绿灯亮起刃,我真就这么做了诺。对不住了朋友烈,这次没能让你仔细了解它河,不过我希望你能读到这篇文章汹查。   不用否认母,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哨偿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甲浅拱。不过在这些人之中仍弛磊,有人会终生恋着美人蜗,有人也会为抱个花瓶而后悔素。如今打造足够美的外表来吸引消费者反粟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溜嗜吃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汀,但在这之后能否一直爱着它逃臣,我认为是一个很值得细抠的问题量绵燃。   ●外观大气吠霜、美崇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徽樊似,我还以为来了辆捷豹夏违,赶紧跑过去看发现被骗了此省。不过我并没有觉得失落恍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秤,并且从设计角度看册荤,它在借鉴与融合得方面都很到位改。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滤感爸,我对它的外观设计就100%满意了氯澳淌。这事儿对华泰肯定不是个难题颂,您看看宝利格还有华泰B11琅天短,都有明晃晃的格栅党锻噶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位米:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闪,但绕车一圈后我发现雄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿刺。咱看看数据对比卧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手形,可以说在各种数据对比上每律,它“不是第一细课,就是第二”徐癸。虽然在宽咐、高和轴距上没有做到最大上晌模,但也不过是一两厘米的差别渴谁袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辛,这就让它看上去大气许多伐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啸莆。   打我接触这辆车的时候衅哨倘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毙。在这样的目光中飞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卡。面对“屁股高领朝昧、尾窗窄”视檬镭、后方视野不理想的路盛E70时奶绰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刨鸡。先不讨论这样有多麻烦了吨伙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抨坦?这点让我心里不太自在艰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禽,是个应该有的配置先谴斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚喉孤。而随着国外皮卡文化的不断渗透肉片,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阶酸,去跟进时代的步伐奸。为了迎合市场的变化及用户的需求讳储,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时憋酶芦,开始注重宽大饱满的外形设计逞犀,并增加更为丰富的配置雷猾捌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗噬仓禽,整体的风格带有一股阳刚之气湾胆痘。在车身尺寸方面起,它的长/宽/高分别为拣趣:5310×1812×1775(mm)惦痛倡,轴距为3100mm法烂逢。威虎TUV并没有大小双排之分阂晦,仅提供了一种车身长度旧。车身侧面的线条也很平直括,外扩的轮眉使其显得更加饱满叫恼爆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盒未泼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汝金。大灯采用远近光分体设计媒雌,其中近光灯还配备了透镜分,不仅更显精神歼那妻,而且还可以起到聚拢光线的作用猫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嚏日霉,遗憾的是策到,集成在上面的“小灯”只作装饰作用太惩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钵吉碱,并且后视镜仅为手动调节梦啥菏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纽富北,并且还可以对驾驶舱起到保护作用端,非常不错槐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劲蹈女,至于货厢外侧并没有再多设置辑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)细,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龄。另外惫使,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胳,不过据厂家介绍饶捍苛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该斑戚。对于皮卡车型来说拾蛋,这项必要的配置还是很厚道的澜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山橙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地副潍。不过岔铺嫁,今天我来到这里并不是为了滑雪顽,而是为了求证一件事情好:有没有一辆车闭挎谎,既能够带着一家老小舒适地出游汀,又可以不惧冰雪壕,在冰天雪地中步履平稳地行驶撬迷,同时价格又相对平易近人呢安稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求次,那么就让它拿出真功夫试试吧艘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蠕,从外观上看坦谦铝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炼,19英寸车轮显得很有力量感纳甸,也与动力总成更加契合;其它的地方时,也依旧是酷威的老样子韩搅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饰,甚至还有一些精致的感觉划岸。总体说来箔非,尽管算不上全新车型范扑誓,但依旧耐看霸赊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痛戏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吼伴,动力响应良好垃湘檀,易用性好回茧撬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戚牟挝。当承载着全家出行时拷徽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晦脐七。   至于酷威3.6L的内饰方面狗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沫殴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”课,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坡犊澳。   除了动力系统扮睦搏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惦咸狭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晦嚎山,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锯嫌耿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴价街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抠统。动力分配完全依靠电脑自动完成熬东脾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓟闯牛。   有了四驱系统促,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳降悸放。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磨彩,具有更加粗大的排水通道触返耻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朵硷集,冰面行驶性能更加出色千伙勒。此外兜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挽,胎面中央多重“Z”形花纹肖楷改、针孔沟槽设计丸甭陵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情塑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坛品懦,它的定位低于1系躺挫侯。但是会蝎觅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜜昂衰。另外筐,它也提供了i3?REX增程版本晦蓟鞍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机父,扩展了这款车的最大续航里程涛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试具滦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流穿实。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灌爆胖。   宝马有没有提高电动车的标准坡盗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡?让我们在接下来的测试中找出答案颁怖蔷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滩什嘛,宝马i3的行驶里程可达88英里瞪。相比较而言讽缆长,?Ampera可达30英里蒋新砂,而普锐斯可以行使约10英里钝灿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电齿,i3可以更多地使用电动模式卜徊。而增加了汽油机的动力系统习辑鞋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里识虱沙,357英里和505英里琳仕牟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凄禾。这台车约五英寸高涣波空,而宽度几乎和高度一样康,与低矮流线瓷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腐俏镶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能年稿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埂露,我们没有所需的充电站?怕劫盾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烤娶叛。   此外献,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雌吩啼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辨旦础:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车长宝。它内饰精美孔,融合了许多先进的科技坚凛,它空间宽敞练玫檄,驾驶体验一流慨泻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车些,它仍然使用汽油机蚀,以作为电量用尽时的保险党立警。   第二名斑奋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碴斤剃,科技感十足虹谭湿,而且它也能胜任舒适的长途旅行率。   第三名晦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糖伐傅,它最大的优点就是充电迅速加,性能可靠盎亮娜。   然而横凭禾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芬婚嗓。(实习编译苛:徐旦?审稿钙竞:刘洋) ? 免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐返,严禁转载毕珐孺,违者将被追究法律责任膛稠长。责任编辑米:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贪,应该说是倾注心血盲排,在技术平台上都有可圈可点之处侈妮,源自萨博的技术是其最大的亮点办。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廊痊攘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粮抽玩。在外观和内饰上玛匙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平履蒋,在动力和配置方面也还是很有性价比的欠段柒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抬芥次,绅宝的外观原创度还是很高的唾疏,并没有刻意模仿什么车型接,但我们会在这款车的细节上看到红胯酷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搓。且融汇的比较好玲,并不是简单的照搬照抄该鬼。这一点值得肯定抚,大灯的设计十分犀利且,鹰眼造型也有较强的辨识度绅闺。LED日间行车灯比较醒目暗慧,穿透性不错袒疆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洞诬,也很紧绷郎海。看起来运动感不错硅,但前悬和后悬的长度较长贡查,看起来有一些比例失调誓兔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杰巾靠,在视觉上看上去会更紧凑动感贰犬飞。轮胎的规格还是比较高的佩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能穿。   车尾的设计比车头更简洁一些际,尤其是尾灯的轮廓隧挪统,设计非常成熟福。和宝马新款3系很像按摔突。除此之外勾宠斯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慧。   本文导航细痢:" "  “卧龙凤雏孺比,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口费宏钦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萄,便有了三国时期的三足鼎立醛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟断不,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昏祷抠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穗景吨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弥类颅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁甑怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泼坑,然而坊间始终流传着这样一句话盗捂秤:“得中级车者得天下”;是的幌斡及,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重策,今天我们会为大家带来两款重量级车型疗卯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抡好曙,请大家继续往下看辅。   看到这里大家肯定已经有了答案了拇思提,没错股猴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筋骡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉态咯,那S60L是何方神圣到棉停?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型几灿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版触宪,厂商指导价33.49万元韭俗晌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椿奸甜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芜茸、后排座椅加热旱、并线辅助伯刀警、车道偏离和自适应巡航等众多配置颅懦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惋竿喷,即使不看车标别褥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃科谷倪,哪个是奥迪炔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扭涉突,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惶飘卸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统师淳鹊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菜晌池。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗,使夜间行车更加安全沧。两车双色的外后视镜造型别致确完惶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捻口,至于乘用空间如何话檀,我们将在空间篇为大家详细介绍累钒矮。两车都采用了5幅式的轮毂造型副,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力攘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳病舍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘿殿读,整体方正的设计略显稳重坤脑。后尾灯的设计两车可谓各有特色失普楷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尚坞沽,设计感十足等臀坚,而奥迪A4L的尾灯更加修长波强,视觉效果出色兔辈蔬。天窗不仅能够增加车内的采光枷金,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痰钢卷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缓使圃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牵砰侗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筛微耍。   本文导航诬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谓氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掠固,配置也能满足一般家庭的日常需求灸捷。对于这个价位的小车来说活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寡搭,在这方面铆虫涵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徒,就算是与它的直系前辈骐达相比本哥秀,也不遑多让袄啊。然而作为一款家用代步小车茅,它也并非完美纫薯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丰竣迸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胸搽汲,车辆本身并非进行任何实质性的改变猛,跨界的概念噱头大于实际肮伟。 "   技术革新日新月异的今天场败,车型的改款换代再常见不过册逃吨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晨昂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慨廷疥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颂,同时在动力方面也增加了1.8L纯嗅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万文肥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袜冉极。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粗标帮,但它的实力不可小觑恫按。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盒司贝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寇。既然实力不容忽视矾,价格又有优势遂却,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机热佳。" "  版权声明脆拾:本文版权为网易汽车所有聊烤谎,转载请注明出处唐诧洗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熄旗按,全新的品牌全新的车型冻虏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孰惕瓢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ィ克斯希,在2013年赋Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月车起,堪称是这个区别的标杆级车型枪篱,观致3要想在这个领域取得成功茂囤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娠餐,看看是否有优势能吸引消费者关注宏脯剁。 外观风格各异   先看外观方面瞄价,观致3展现出大气得体的风格蛇,不像速腾那么沉闷单调腐,且有着自己的灵动个性;而柑裕克斯则是完全偏向运动化的风格献掏贾,典型的注重操控性能焊,突出驾驶快感的性能车型镐缝乏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琉割伺,与观致3区别明显户。两者主要是风格差异步匡,外观上分不出优劣儒蔷腊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筷嗓型,观致3丝毫不会逊色于赶魏茫克斯车型耍费。 尺寸对比 车型名称 竿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甭蓬,两者也是平分秋色木,车身大小相仿恋谦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势使擒拣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逞,观致3要大于嘎瘴撸克斯死跑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞录,尤其是腿部空间较为宽松笺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副匀咸眨克斯在后排空间布局相对紧凑物庭,而后排空间也一直是各代阜馐闼桑克斯的软肋舞。 价格对比 钙玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稻仕浇,负瓢蹋克斯则要比观致3要更大一些疯非盘,在不放到后排座椅的情况下淘,柑丫悖克斯的载物容积是530L己遍河,而观致3只有430L嘿单寸,100L的差距还是能装多不少东西的斑。而在需要有更大空间的时候辰千袱,两者都可以放到后排座椅枚,放置大件的物品司。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伺楔,观致3和阜芸俅猓克斯三厢都是11.99万起步乔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸵钳凌。而细细对比价格表可以发现哄郸姥,要选购自动挡的车型够叭俯,咐梗克斯最低仅需13.09万北燃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摩洼,观致3则需要14.29万控,这个比起咐克斯有1.2万元的价差醋,当然在内饰配置上会有其它差异刨袭玻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毯瞬,可能妇闲辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拍巧。 挑选合适的爱车梧渡,看专业导购桔旱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枷擒?   扫一扫剑壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贾价。风云2铜吠苏、E5辈、A3以及今天评测的这辆E3凄挝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抒夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梦巫。从这辆奇瑞E3来看嘿卸忿,外观及内饰都有着很高的原创度浓喂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间售钳病。这让奇瑞的产品线更加丰富举呻,但也让消费者选择起来有些头疼璃萎促。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哩,也从来不缺少“明星”睦,“沉稳绅士”大众速腾洞禽帮、“狂派斗士”福特赶崭幔克斯等都是热门且销量稳定的车型牡囤,不过要问哪款车型最近销量最高锑,还要数“逸派高手”日产轩逸散分琳,它已经连续两个月销量突破3万膝檬豌,坐稳了桥车销量的头把交椅艘糯描。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉薪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢授售邵?下面我们把两款车型拿来做一次比较涩,或许能看出一些端倪距骋徽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戒恭唾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万难,入门价格上疲,风朗比轩逸高出2.08万元烁笛,表面上看价格宿拐,轩逸占有优势尖稠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椿铺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元价垄,这样看来埠茨,风朗其实只比轩逸贵了2800元滑,等国产版风朗出来后互棘,风朗在价格上反而会有优势也说不定藐蒜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市林昆,这款车外观与内饰变化并不算很大贿拴翠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酪凤惺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谜褐瑟,下面我们来看一下孝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表改里颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帅袱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豌台,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹附烽踢。质保方面圣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盯芥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犯遍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫡娇,最大马力已经达到了170马力修澄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纷下霞。变速箱方面彪垛沥,逸动采用6挡自动变速箱据钡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贡盼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色火妹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搪需。 免责声明联肖:本文仅代表作者个人观点帛是啃,与环球网无关懈驮掀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实分,对本文以及其中全部或者部分内容掳催、文字的真实性们汾、完整性咖、及时性本站不作任何保证或承诺蚊,请读者仅作参考敌,并请自行核实相关内容览寇纤。" "  近两年七,自主品牌进步着实很大痪唯疵,无论是从设计方面铂病裸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升飘统,甚至可以与合资车型媲美茎开雀,山寨憋鄙扑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霜叮。在10万元以下紧凑级车型中间匡,更是自主品牌的天下橡,凭借比合资车型更为出色的性价比耙,吸引了不少消费者的关注丹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眷,一经推出便受到了极大的关注惠梯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力损桨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偷僻,包括动力在内馁跑,新车共有20项升级分氢贰,本次共推出8款车型笑词,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匡,售价区间为7.49万-11.79万元促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倾,近来也是频频出镜柒你,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移锥校控大玩具车”的名号名极一时瑞坎侩。速锐共推出了9款车型陌泵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合河行松,售价在6.59-9.99万元之间遍。   单一来看痘尽咀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品殊沫唬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辛驶,看看那款车要更“精”一步绍。" "  新君威变得更好看了垮,配置也进一步提升定,新加入了一些科技配置撤,比如智能交互系统锈,BOSE音响等等锈涟。这些都是新君威的改变之处熊捷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫁磺,售价24.59万元位,作为一款定位中级运动型车的新君威涉糙,品质感一如既往问,操控性也非常突出琅龋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓唱,以下简称新君威拍闷嫁,外观相对于老款进行了必要的改变风,毕竟老款车型从上市之后刚蚕禽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扫斧翔,新款在大灯坎、进气格栅淌、雾灯赌拱现、尾灯煤杯、前后包围都进行了细节的变动疏四。   在新君威上概讽画,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拖滦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兰,在操作上没有太大不同祭稀,轮毂方面椽囱灵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洽镭疚,轮胎品牌依旧是普利司通磨沫柬。侧面造型基本上没有变化亭烽,侧窗所占面积依旧较小桐品。   车尾的变化还是比较明显的率巫,这主要来自于尾灯的改变壬。新款尾灯全系标配LED灯陶瞪皇,并进行了熏黑处理托甫汉。尾灯的轮廓样式更加犀利疼势摆,个人认为要比老款更好看跑。除此之外戳矫溪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绅,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲜。   本文导航递:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舵,颠覆传统的外观菏木,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皆片扯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庆田。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啥朴锑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萎蹲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机五借,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敲簧老,足以证明其强势的地位竿荷肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市布,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彩念侨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强列。(温馨提示嘛娩舵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版们,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准经。)   自由光基于全新CUSW平台打造谱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馈会,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镀钮嗽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致别式,圆润的造型是其给我们最深的印象虑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网导,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡悲,显得简洁利落净。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凯颇落,显得净雅别致赊翠骏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕洪达,主要表现在其大灯的表现形式上奸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茅揭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摩焊。两车大灯配置基本相近恰遁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茸腺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助貉斑驰,车道偏离预警系统钢骑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗托,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诺才。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沏便武。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栏龄,其尺寸差距就没有那么大券。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霞拟腻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读斧效,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韦艰赌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酸猛。奥迪Q5采用两边单出的排气管呐酗,在气势上略胜自由光锣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道算,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型护鞭稿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烁,磨损线束保护层酞尸,存在导致电池损毁的隐患得妨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知某颂灯,称9124辆V200受此次召回影响冀立陷。长城汽车正在邮件告知客户魄蜂掠,并建议联系当地经销商进行检查维修溅。   据悉钠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转是控唐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽那魂。”更有甚者撮海,线束可能会内部融化窗墓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辽提漂,目前已上报了数起线束故障娩垄怜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涣噶苇,不能够给电池充电衅昂,车辆也无法启动桂讽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斜琶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束螺。   克特里尔先生称倦烫日,检查故障预计用时20分钟据倪拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窍。如果绝缘保护层磨损严重燎粟碑,线束已裸露氰,则需约两个小时以更换整套发动机线束篮港。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巨蛋反。此前弯牛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜗,2010年又因手刹故障而被召回悔。   2012年伯慈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梨峰,长城V系列也在其中了巍巴。当时玫饰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片天潜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郡倾。然而痴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弹梦,更换车辆共计超过1.5万辆镰滇。  √谏馄ぁ(实习编译霓奉杉:王萌审稿疗跑绩:刘洋)   免责声明版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄奢,严禁转载辞昂当,违者将被追究法律责任宋。" "  随着经济的快速发展夹,购车群体的年龄层次也越来越低脐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馈、省油唱,而是追求个性和时尚设计剖冲谴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钨肩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一动靶鞭。作为跨界SUV色,它们在造型上将年轻渭、时尚展现的淋漓尽致谷突,完全符合年轻消费者的审美需要几嘘跑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偶钢,来看看到底谁更适合你蚊必。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潘,相比2012款变化不是很大褪憨,只是增加了配置和车身颜色答。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒋卯,售价分别为21.98万和21.47万憨烹耐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猾系榷,但风格却不尽相同弛。斯巴鲁XV外形显得干练碴暮,车身线条硬朗搔霞抬,富有力量田几,越野味很浓投染捐。而标致3008外形偏向都市化设计抬茅掸,饱满圆润的车身凸显时尚感拖径,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拐。   车身尺寸方面有所差异匿仍喘,不过并不明显绥把。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)限计,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘉陋揽。斯巴鲁XV车身更窄碴硕,同时也稍长一些锌奈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舰溺乖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网通,加入蜂窝网状格栅运动感十足围。而标致3008采用半圆形中网豪,镀铬亮条包裹显得很精致恕。两车前脸分别展示它们不同的风格腥设,同时都包裹塑料黑色下包围涤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯小萌,远近光分离灯组设计坚伍,造型普通哨捎妇,配备有示廊灯伟。标致3008同样采用卤素大灯驰,不过加入透镜茄狡僧,不仅聚光效果好狡骂,同时美观性也不错疵瓷。另外尘湿溅,还配备LED日间行车灯械烁。   在侧面脯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦撵鄙,比如非常倾斜的A柱搅,同时将后视镜位置后移秸,留有三角窗减小了A柱盲区剂绵陇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驴晚,有利于减少磕碰的维修成本丘该。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脱,注重舒适和静音性频设,双五幅轮毂很有张力袜。相比之下锹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性处舒绷,与黑色下包围搭配运动感很强烈疥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艘,同样注重静音和舒适性挝。两车的备胎都是非全尺寸设计聚俄谰。   相比前脸屎,斯巴鲁XV尾部更个性酶京成,辨识度较高戏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馁涣券,镀铬亮条的运用增添了质感瓜。 标致3008尾灯加入LED灯组鳞刊茅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峨孪,但是块状尾灯造型很独特导。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诡,标致3008同样配备倒车视频影像婚溅,另外蹦暇壳,还配备前2/后4颗雷达探头垒。" "  在过去的一段时间里古,赋氯剑克斯夺厘抨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置练辩歧。时尚动感的外观衡未、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性手,成为了年轻人群青睐的车型坑烈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郎苏穆,科鲁兹掀背车则是新进的一员示,它所要面临的是一场“无言的战斗”裙失哆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了强虾逝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出些峡誓,但却带有美式车应有的力量感匹浩,总体来说它的设计很适合国人的口味顷坦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矢伟,其三厢设计有些过于保守盯瞪垂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骇,为了能够扩展消费群体聊,推出两厢版是其最好的解决办法掀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拍冻,你几乎完全无法识别它的真身设氦,因为它与三厢版保持着高度的一致性桶犁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组推佩羔,很好的诠释了彰显力量感的诉求每。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拍貉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猩褥纺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些负,所以从视觉上给人以更加修长的感觉托,但实际上它比三厢版短了不到9cm盗饥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多多怀,后窗与尾部的衔接并不生硬宋,拐角的折翼恰倒好处酞,为尾部增色了不少烷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辆困供,在样式上显得更加简洁泵梦菜,只是与自身前灯组相比朗雷访,在棱角的刻画上有了明显的削弱炮恃搐。   本文导航唱汰慈:" "  提起之诺叛枪,很多人都不知道是什么品牌鹊磺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌警锹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲸。只是之诺定位于高端合资自主品牌记蛇复,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顾垢,那么它的首款电动车1E表现如何翘摆?以下文章为您揭晓迷琼咯。   只租不卖派?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吻,包括车辆租赁姥鞍火、充电设备勘察安装喷填、车辆上牌壁桥、车辆投保恼、定期保养磋刺、故障维修嵌、道路救援茫宿、检查维修备用车等纲蘑么,通过这样的商业运营陋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钝,它的卖力需要大家自己去发掘浓。不过在发掘1E精彩设计前磨委,请先忘了宝马X1懈扒楼,否则你将永远欣赏不到1E的美洪脐。其实1E最出彩的设计在头灯肯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拿。   不仔细分辨的话始,很难把1E和X1的侧面造型分清酥。不过1E拥有自己鲜明的特点劣僚蒲,车门下很宽的镀铬饰条寞伺,和没有行李架的车顶虑。   相比车头和侧面楼,尾部就让人感觉有些欠妥了概,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仍疮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吝连剖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皋扛堆。   本文导航铅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徽,奇葩的中文译名腔、“野性”独特的外观以及较高的定价滤磺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廊绒。说起野帝我们不自觉的想起隘农,同样在以国产车身份进入中国之后骄碍,“改头换面”的法系SUV标志3008蒋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类楔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裴。当然泉,以20万元以下的车型作为主力军顿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一密疏埔。那么下面我们就来看看艇,这两款性格迥异的德谭、法新生代SUV之间究竟有什么差异淳苏旁,各自的特点又是什么薯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卡,首当其冲是价格方面的不同冷锌冈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合档参玩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乓挫渤,不过差距方面不大基本可以忽略某绕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭策。动力方面的表现也近乎相同莆培,只不过大众7速DSG暑砍伸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翘倍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坍剐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吹桑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激殊惭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坑淑闭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坏物慌。闲话少说奠挥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阜齿。   这次试驾共有5个科目巢上攘,分别是1.傲虎—终极绕桩钙,2.傲虎—冰雪连环逻舜,3.傲虎—短道拉力测试芯,4.XV—戏雪乐园层菏,5.森林人—不规则路面自由行驶径瓜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酚,MPV表现出相对冷清的一面去恼,尤其是中高端的商务MPV奔每首,几乎屈指可数诺,除了老牌的别克GL8外抛四,似乎很难让人想起更多车型尖。不过在这个还没有完全饱和的市场里理闻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢没?这就是本文将要找寻的答案膳钞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潍强艘,售价28.38万元-33.58万元镜拟,目前市场上有近2驮农非、3万的优惠幅度蛾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乐洛,官方指导价31.98万元椿残舵。) ●外观解析   从造型上来说拜,艾力绅算是开创了一条新的路子盼爬,没有过分使用一些夸张圆润的线条徐,车身轮廓棱角分明量,有着很强的视觉冲击力韭拨呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驮处,此外律涡,艾力绅还装有一套大包围电,颇有几分运动风范抠昂匣,也有着一定的改装潜力箩摔咖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眉盛倒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目画,中网与宽大的前大灯连接在一起冠淖掂,营造出一种大气拜、动感的MPV形象袒。   艾力绅A柱采用黑色设计棺观,且A柱的倾斜幅度较大脐祈伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绿胁,总给人一种方方正正的感觉菊凌,后视镜尺寸同样不谢敌叩ぁ,与整车的风格很搭弹蔚翘,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭没,保证了行车的安全性与舒适性敌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄,当然栖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曙裙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苗,侧门就会自动缓缓打开锌,此外陀兜介,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膝汇。如果对此还不令你满意的话猴,通过钥匙同样可以页希控侧门矩萄尉,确实有些高端大气上档次狭础。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm位,轴距达到2900mm委柑疯,尺寸在同级别对手中并不占优势匆队诧,与GL8相比略孪即,仅仅在高度上略强于对手煎瑞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缕侧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果同。整体线条依旧硬朗溪涟,尾灯加入了时下流行的LED元素恐僵梯,为其增添几分现代气息耿谋狠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冉,人们购车的选择可谓越来越丰富唾便,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攻套,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侗涪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗽滇,他们能够碰撞出怎样的火花皮拧繁,请大家继续往下看侥播写。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疚捅迸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比维搅,由于这两款车型出自于统一平台打造开草,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间都。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痪侠,你可以说它带有侵略性畦,或是富有运动感穆,也可以说极具视觉冲击力动挎沟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突儒镐。而K5也应用了与智跑筏儒呜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕布彤,使其拥有了明显的家族特质鼻冠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素购,极力打造出时尚与动感的流体车身俏,在驶入眼前的一瞬之时稀庭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象款畏。前脸的线条设计十分紧绷莱,大灯组与前包围向中央区域靠拢悄沏行,展现其动感的一面耿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黔无,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陕汹,抢眼的外型加之迷幻的光线枷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹿瞎蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒宦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驶绵立。   第八代索纳塔不仅外观时尚汐,灯光的运用也颇具科技感醚趟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性居,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯互,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步端。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陌醛,显然这种的夸张设计敞,使我将其列为变异的种类镭到,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用世,多折线的应用也使尾部更具立体感娩奴目,同时对于运动观感上也有显著的提升胸,由于K5搭载的不同动力总成滦,2.0L车型配备的是单排气设计取拔丢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墩化。   轮毂也是一个变化的重要部位勿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨扇薄。根据配置不同脾柒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叼痞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浆购烹,该系列轮胎偏重实用性雄。作为索纳塔的尾部竞,基本没有大的变化轻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示燎突词,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点精。   本文导航廷阶:" "  每到年底翰驳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拾敲,地点也大多选择在北部寒冷地区疯荡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性天绦。在临近春节前夕谴跋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汀。   延伸阅读隶割丹:   之前绦疽犯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间能,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛋涎诞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恃。   酷威采用的是电控适时四驱系统吵捂歌,中央为多片离合器泉旧,由电脑控制来分配扭矩臼,车内并没有任何切换按键陛坪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴田懦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慕壕涎,如果想要挑战一些极限的路况的话沫瞥粱,酷威还是不具备这么大的优势的媚晃入,因为不具备限滑措施湾,至少在脱困能力上会有限制性习试。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怖,采用全新发泡橡胶技术十筏,具有更加粗大的排水通道姓莫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霜李胯,冰面行驶性能更加出色锻饭驰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幸。此外洪榔镐,中央多重“Z”形花纹歉唉乔、针孔沟槽设计仍搜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沤褪蕊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粪缝,最大功率206kW/6350rpm倦,最大扭矩342牛·米/4350rpm汀登,在目前的大切诺基痢韦胳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袒,但是会有不同的调教浚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戚篇,我一直在想晶徽立,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彩精尼,我觉得这个可以有诡,至少不会和其他车型有太大的冲突疲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赦脸荣,路面上的车辙也是压实的积雪馈雀敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度块亲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓤视妨,只要不是过激的驾驶行为杜水叹,基本不会出现危险状况哀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候广雷,建议最好将挡位切换至手动模式饯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雌炽堪,这要比才刹车安全的多沟培,这中方法同样适用于其他手自一体车型绣箩牵。   本文导航幕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喝茬烩、充满艺术色彩纫市赋,或者是有着一些与众不同的操作模式度寒。而这辆2008则告诉我们悸律,一旦法国人在拥有自身优势的同时盯拦,再把务实两个字加进去解棚佰,那么可能会让其它对手感到紧张懂擎眯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帘: 由于本次活动仅为简单的静态体验菱横,场地和车况都受到一定客观因素限制现趴本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魏低,至于其他更多相关信息端蛙翰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上土透,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型响,作为首款引入国内的小型SUV缆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上热。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妥韦衰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墩跨匆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辩伙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膊抄,对消费者很有吸引力憋城筷。作为一款紧凑级市场的生力军车型恨韶浚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臣前冒。   观致3共有6款车型穿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旅骡,售价为11.99万-16.79万元区间牌赶。因此惮桑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寐井。对于中国的汽车消费者来讲咳亨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腾婪。要知道自2006年上市至今橇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淋乾轻。那么钦番,作为一名后生的观致3丹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昏敢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莫储熟:16.78万元)来进行比对谱膏惫。由于两车的售价只相差0.01万元腐届苹,这也令比对的本身相对公平一些鬼且。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扣看灯,我们测试过高尔夫7顶配车型栓啦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现始,跨级的配置也令对手望尘莫及绅。但这一切龚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潘、最需要的因素蹦。对于高尔夫这样的家用车枯下,在使用的维度上做到出色骆矛缮,才是它的本职抚另。今天棵,高尔夫7又来了到,这次是全系中价格最低的1.6手动型茬鞘。动力称不上凶猛爱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富花,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毁,必定有些硬实力频凳鸵。空间满足舒适乘坐每敦睛、常用配置齐全嗓,动力也能保证提速顺畅无昆。但对于这一类的畅销车健,最重要的是它必须耐用劳矛览,不能隔三差五地就往修理厂跑怒,也不能冷不丁地出个大毛病噬。这么来看惰险,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宋,故障频出穿,这点很难让人满意娶。毕竟灸潞鞘,大众车能在国内打下当年的民众口碑摊久共,靠的是皮实耐用的品质酗。在我眼里涩挽拱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轻绷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熊,高尔夫7车身长度增加56mm蔬避,宽度增加13mm梳紊滴,高度减少28mm户勿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埂芬殿,也更显扁了侣。   如今舷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溅举,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揭棘。这个配置的增加僳,为日常使用提供的便利性还是很大的混骋拣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锯检喝,要知道付拢克斯时伟馅、英朗等竞争车型都是16寸起步了魂炬为,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂缉,这套胎居功至伟掇磁胖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儒孙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痘四孙,如果您拥有过高尔夫4谦撇茅、宝来或者帕萨特B5的话缕酷,您一定会理解我的意思半。没有复杂的配置嫌惕恢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则力佳,瞬间就能上手保。这一切都似曾相识快。   在1.6手动版的高尔夫7上请裸画,您看不到任何高端的娱乐功能态滇搬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痘,但我认为这并不影响操作便利性唉是攫,最低配车没有大屏幕很正常扔翰怂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炔辟箔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烁里辖,车辆静止起步平顺性不佳通号,油门给少了刹车不松开超,油门给多了又会猛窜锤屑桨,让人抓狂耍。但今天这台1.6手动车型笑迸,上述症状全部消失秃挺躺。起步轻给油即可识矢,电脑自动调整喷油量拓,使其转速稍稍上升傅罐,令发动机不容易熄火杜,等红灯路闯木、坡起都很方便沉挪,使用起来当真比顶配的舒心多了晶冗寥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坎,让人捉摸不透冀炼辰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壤,用料优秀被认作理所应当铝谷。在数年的成本控制下瑰谱赊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拭茹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范措。对于大众汽车而言攫,这样的结果也堪称可笑了凛体。   没有真皮座椅舒蕊瑟,您会失望吗抬省矢?我和同事们都不会蓉穿。我认为从适用角度上倒,织物座椅与高尔夫更搭扮画。这套座椅的缺点洛襄史,在于椅背调节起来很费劲答邦,而且要是有个腰部支撑就更好了册。纵观高尔夫1.6手动的配置千,我认为作为最低配车型婪脖,功能简陋一些并无大碍喊,该有的它也没少略,并且绝大多数的都还好用陌啡沫,如果您是为了舒心实用霜丹,我觉得它能满足了媳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怜淳,对于购车需求的国人来说未,一款看上去体面茸辱恭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吹柑,只是碍于可选择的范围有限腥腊窖,但凡有一款出类拔萃的新车型绦嚎筹,必定会迎来极大地关注间讲颇。对于25万中型车这个级别帕董,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚叶ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来蛋喇推,分走了不少的关注度继课没,选迈腾还是选新蒙迪欧疆,对比一下就会发现仕,挑战者颇具实力干晴冠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型携,售价24.28万元诗铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型其瘫,售价24.78万元侧揽歇,均是各自车系中的主力车型渭朝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喷,兼具个性运动和居家商务需求黄善遁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计策,极富攻击性郸览污,对年轻消费者有着很强的吸引力戎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侍,入门的1.5T也有不俗表现订。   现款迈腾严格意义上上讲匈舅霸,只能算是半代升级急贾裴,是在老款的基础上升级而来物诞。迈腾整体延续上一代车型的设计挡箔,符合国人的审美墒蹬,经过加长的车身碗,带来大空间的同时凳踩仍,提升了行驶稳定性及舒适性扩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狭编,轴距达到了2850毫米飘迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米登,整体比新蒙迪欧小一些肥盾,即便是经过加长汝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寡芒氏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荣、加热掸、折叠滑悔酶、记忆 电动调节蓟鳖、加热怠扔玲、折叠排、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涡哩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贯涝奢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悄瞄,不仅科技感十足换嗅,还具备随动转向令、自动开启等功能繁秒绘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些愤。天窗串碗、全功能配置的后视镜等搁袱曝,两者处于同一水平霓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诲青垮,对称的T型中控台中规中矩惫沽糖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栏,主界面被平均分为四个区域挠假焦,分别显示电话赎敦、导航辰侯、娱乐和空调四项基本信息霉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忱莲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肌欢涵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窖瞬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕范、6碟CD等配置渭晚滑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步收筹,迈腾更像是上个时代的产物晚告烷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渭,相比迈腾的2812毫米隋菩,略占优势贪哇庆,但二者在乘坐空间方面鲍氦,都已经足够日常使用斜覆插。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丹,满足于舒适和运动的双重需求惫颁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中告,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缄、方向盘换挡蠕兄,以及原厂导航等配置堵炊画,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斜泄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竟吨,最大功率178千瓦恭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豁访,平顺性和换挡速度足够出色博。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膛,最大扭矩280牛米吨巳,匹配6速双离合变速器牡。当年迈腾这也算是黄金动力组合表抢,但与新蒙迪欧相比啊匹踏,参数差距明显迫睹。   保养方面挠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崎广凄,建议日常保养周期为5000公里左右皖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丘淡鲁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痘豢莫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钞撵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敬,之后保养周期为1万公里辞。小保养的费用在600元左右患,需要更换机油机滤荤抗丛,大保养的费用在1100元左右姜,需要更换机油三滤卯习。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颊厘躺,相比迈腾檄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馈,还增加了头部气帘和膝部气囊扁稼。并线辅助功能也是迈腾所没有的记恫。   点评悔:不可否认软涛,大众品牌进入中国市场多年透别难,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慷逞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手线啃陡,无论配置水平还是动力系统闲谰,都已经没有什么优势了摩羚,抛开迈腾一万多的优惠惨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨湛テ猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明库:本文仅代表作者个人观点碘,与环球网无关狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科,对本文以及其中全部或者部分内容单下、文字的真实性喀船、完整性丧、及时性本站不作任何保证或承诺裳本,请读者仅作参考矾魔间,并请自行核实相关内容蹬。" "   “北国风光涛,千里冰封山枫剁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钙丛介。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迪,对途乐而言这不仅是一种新的考验菩节,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战特。 外观耗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氏,想必对于多数人来说税箩还,它的名气比兰德酷路泽小很多线,但并不意味着就要比竞争对手要差我。外观方面途乐外形实在太大了硷,有点圆头圆脑的感觉羔千,比兰德酷路泽温柔了很多汾倦谈,缺少了一些很“MAN”的元素溺且喝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睬裂擂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胆裙截,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念接。中控台看上去很有档次馆普,各类功能按键排布也十分清晰靠、合理漂砷擎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处富巾介,完全遵循了游艇的设计风格沃汀规,宽敞醋、舒适肪千丧、豪华吞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惜夯。   小结锯: 从外观内饰的整体表现来看高赫唯,可以说途乐是一款成功的车型犀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题味。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撑,如果“沙漠之王”远离了沙漠涟簇肋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褥,这也是我们大老远来到这里的最终目的狠霖缴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鬼,人们首先想到的通常都会是奔驰茹崩端、宝马涪谴是、奥迪纲秋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴探侮沧。但是说到文化的话诲背袭,就不得不谈到今天的一位主角煽射,捷豹XJL毒缎瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说驼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置合础,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵从。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢村弘鼻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犬上矢。   作为进口高端豪华轿车怂磊,相信奔驰S级大家都比较熟伺,而捷豹XJL依旧比较陌生沫,捷豹作为英国豪华汽车品牌阔,也有着将近百年的品牌历史叛灸,虽然品牌认知度不高低,但这头豹子可不能轻视谓船犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孟,价格都在120万左右另培拐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湿厩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力樊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纤虾居,其实捷豹和奔驰早就杠上了窘倘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壁砷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狈埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氰挤污,你一定记得去年上映的《007午唬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澜继奥,没错就是捷豹XJ略秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洼从维,里里外外展示着它的优雅与稳脚妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旗采宿。   无独有偶哥拱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套省似灰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纶夕徒,虽然不是目前新款的S级伶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尉瘸。   言归正传嫉篱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拌,不过两者的风格却截然不同阿湃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笆分摩,在当前时代也更加与众不同肌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车部,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纯膘,的确奔驰S级是同级别标杆俗膜版,外观轮廓延续了上一代荣碌绞,细节之处更加富有科技感课敦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣钒涧,比XJL更加强势砍,这就像两个高人遍棠础,一个低调一个高调而已筐。   大灯的造型也风格迥异巍苯,XJL的设计更简洁维,内部采用传统圆形元素核辞烷,使得其眼神也更加专注蔡。而奔驰的大灯设计更加时尚午窖,内部流畅的菱形也较新颖浅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湘歉片,光前大灯就使用了五十多颗LED妈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铜纱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾千僻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甲,更加沉稳泵戳啤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通媒涡势,但硕大的车身同样沉稳化莎笺,硬朗的线条也更加动感伟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾察荷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出让杯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷氰观,这也使得XJL的车尾更稳重惧,而S级更挑逗人成。   尾灯的设计弓,捷豹XJL采用纵向设计乳,并以车身腰线融为一体轮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捍涪,整体轮毂简洁不繁琐蔼涪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驳,内部灯组造型是一大亮点猜,点亮时相当好看悄秋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卧,并没有过多的修饰扛毛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抗速宠,就如同一件高档西装睦绦茂,某颗精雕细作的纽扣就足以捍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓶咆爬,相比奔驰大气的轮毂骄,捷豹XJL的条幅更纤细砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动靶氏。尺寸方面XJL为19寸常厢凶,比奔驰S级的18寸也大一圈被,轮胎方面同样为245宽度烩,不过与奔驰前后同宽不一样柏茬虎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茶长聚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型检,并且作为一个自主品牌美春,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洽么擎,旗下的GS5捶、GA3篮、GA5几乎可以与合资车相抗衡寂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贿特斡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的清详拣,广汽传祺旗下三款车型都来了现车炙斩病,由于试驾人员较多屠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诽奸窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统现赁驼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溜警。   现场测试场地为两个圈形场地玲团,两个场地项目都是一样的沟吞落,可同时进行两组试驾沃搪,场地提供了直线加速查、紧急制动篓灯恭、蛇形绕桩旅、麋鹿测试四个项目希雷哀,可以说涵盖了大部分的性能体验伞管。当天试驾温度为零下十八摄氏度笆,这样寒冷的天气舵宽琼,面对半冰半雪的湖面艇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下补径舶,TCS系统介入限,防止打滑的发生龄扩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荚攀酪,最大功率判卑:90kW(122马力)/6300rpm哎搓,最大扭矩狸:153Nm/4500rpm镰耍呢。而这次试驾的车型中没有手动挡敛,均为4挡自动车型外,动力表现可以轻松满足日常使用需求坏稍。   起步于加速初段油门如果踩的过重钙仟,TCS牵引力控制系统会即时接入镶,并且自主减小喷油量钡,从而避免轮胎打滑颅慕辈,这一点上GA3与GS5表现都不错嘲磋。加速至60公里每小时后府钝祟,紧急制动闹芹激,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离品没,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廉,未出现侧滑频。   本文导航狈:" "  提起中级车松,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择署。但要是预算有限苇,面对这两款车型还真有些底气不足浚史薯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倦。好在现在中级车市场一片血雨腥风碎咀,改款K5已经于近期正式上市犊胖骑,延续了韩系性价比超高的特点案履竣。这次唐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车情,让您的购车选择更加丰富跺锑爱。   没错去怪,此次选择的几款车都在18万元区间内颇。而且颇为“巧合”的是敖酷磋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坍辱,也堪称中级车的黄金动力之一败就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檄。既然如此碌掇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吮秤算。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤猎暖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烽怠投。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兼铣滔,动力参数有小幅度的提升寥逢,燃油经济性也有一定的提升稻棠,但依旧没有给人留下深刻的印象盖舜,尤其是我这个09款嘉年华的车主列。如今核忻,在配置依旧丰富的前提下汇鹿柯,它换装上排量更小罐衔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弄芥潍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卢矗撑,这一次似乎有点看头了兴商滥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窜,它的来头可不少祭丝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骨趣,可谓是福特的明星产品锨鹅酶。我得承认这些奖项来之不易窝视,但我更关心的是文,它依靠什么亮点来获奖霞刃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撅蠢,震动及噪音抑制能力如何街岁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前必春献,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匪侈莆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷提诚透、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌蹲。在这些技术的支持下健,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚏。反应到账面参数上邻亩琅,它的最大输出功率是125马力荣,最大扭矩达到170牛·米校,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簇习赦。   另外莎,福特也针对其三缸的结构特点凸谈,对发动机的震动献偷竣、噪音等方面做了很多优化和改进赏算瑰,比如喷油器及油泵柔性安装喂、皮带润滑署烹、缸盖上方吸音泡沫等等诽镐霞。为此壳麓,我先后做了两种情况下的简单体验娶:1聊俗粉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哎、在静止的状态下矫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涸。经过细心的体会和观察后鳞滴,我认为结果让人满意喜程,发动机的震动轻微讲朵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颠地娶,但也不大碍事傲慨稼。事实上累低,即使我细心观察龋粱蚂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妥氮刮。   看来之前的担心有点多余题存彼,还是直接上路试驾更加实际伯。它的电子油门响应依旧很灵敏梆,轻轻触碰油门踏板何桓,发动机的转速表指针就会活跃起来究。幸好油门的调校比较线性藏,分寸拿捏得体共迹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泌。同时财悄棺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感确萄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拇饯崎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦逼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的希哆冯。即使在低转速区间冷乃圈,发动机的动力输出也很活跃滴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艇量垛。同样受益的还有动力输出的持续性瓤超灯,在试驾路段里面有不少的环城快速路绷卸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h化,而且整个提速过程顺畅自然雀爆仓。只可惜受道路限速的制约吧存努,未能继续把速度往上提馆深拳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刊姥,升挡动作迅速烫宏坎,在D挡模式下正常驾驶握,1700rpm左右就会立刻升挡恳瓢,让整个加速过程更加顺畅自然兄卯。然而茄,在遇到拥堵路况的时候斧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感播囱,幸好并不是特别明显末弘文,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了类,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好公,除非你把油门踏板踩得足够深糖,否则它不会轻易降挡邻态分。   变速箱切换到S挡后揭,油门响应速度稍有提高攫崇猫,而换挡转速则提升到3500rpm灌娩,动力输出表现得更加亢奋庭。味道对了垄,这才是S挡该有的特质抚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喘峦慰。当然东,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庙诚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绷集,至今我仍然未能适应幌晴。   其余部分与老款车型基本相同粗,方向盘的转向精确促螺、迅速杰,甚至有点“贼”伦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熄廓,对车身的支撑力度足够薪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恢为啼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安低酚炔,同时也确保了车身的灵活性捆。但面对减速带这些大颠簸时褐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剂。   在动力水平得到提升卿串绥、操控感被保留下来的情况下诡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汕破,开起来更加得心应手沧捷踩,也更加有活力路镜。这点值得欣喜脊,也是嘉年华的进步姬白。当然兄东,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筷谰卤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汗赏牧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步局及祥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色收,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篙革。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹊吃,不过众所周知办,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凭,而是换装了大众全新的MQB平台哥点恢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仍耙想,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粮唬疤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莆突蔡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助课骆。   首先我们先来说说平台吨瞎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皆圃饱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烦胃绢,PQ35血统也就不在那么纯正啤别。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿。   平台究竟是什么奶诧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甸澎咸,它们会采用共同的零部件踏冠面,采取相似的地盘拖逢、车身结构绊套入、形式结构以及相近的生产工艺竟室洛、轴距等挺旧,以此形成车辆生产的一套完整系统坚驰,平台生产的战略是当前产品在开发中欢痪哭,最流行堆冷霜、最科学汞镜俩、最节省人力蛾、效率最高的一种开发战略傅邯。因为对汽车厂商而言檄,可以在有效控制研发资源鸥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情识澳肩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臀洗,并看看它们之间存在什么差异喂淋。   PQ35中的""P""代表平台赴,""Q""代表发动机横置虑丁,""3""代表A级车裴,""5""是指第五代楼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叼叛,采取相似的底盘忿、车身结构憨县荒、行驶结构伙骨肥、相似的生产工艺以及轴距等损筹。由于研发时采取了已存在的""模板""犀,不仅使车辆研发缩短了周期盲活,而且共用的零件大大减少了生产成本浑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型其腻檬。采用PQ35平台的在售车型有途安拢潭、开迪旧、SCIROCCO峡瀑凉、奥迪TT对痉、A3衅柯、斯柯达明锐等车型粕坎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挺、大长度激光无缝焊接挝、双面镀锌高强度钢板恨粟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾,但如前所述测,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铜菱焕。   MQB牧竟穑块化平台是大众最新的一个生产平台案氰蓖,也是此次第七代高尔夫使用的平台盘邪刨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钵,并且可以共享比例达60%的零件豪,包括同样规格的发动机星、变速器等筏看凉。MQB平台的推出软吮,将会取代过去的PQ25土、PQ35和PQ46等平台洗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盟认,不管是传统动力魏暖、电动和可再生能源动力咕,或者汽油机实、柴油机佳、混合动力系统抹、纯电动系统餐党、天然气发动机殊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装充寿。另外届梳,MQB平台还可以对轴距距、轮距裴挂、前悬和后悬等部位进行调节救舰。另外此平台可以生产从A0级阮、A级到B级三个级别的车型独熊琅。这是PQ35平台所不具备的埃片。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圃搽记。相比几个欧系对手短,宝马的动作显然慢了半拍跑蛙,继5系旅行版之后董售,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腺刊童。当然有时候来得早不如来得巧普吞惶,只要给足了诚意蛇谓品,迟到了也未必没糖吃袭肩。   对于3系旅行就是如此辛碑太,在它到来之前搔讥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头海,作为后来者抚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹围粟剑,就更需要拿出浑身解数了含筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萄胶,下面就来看看它究竟有何能耐炒呕。   还是从外形开始说起苍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胺波,其底盘代号为F31轻闲洪,依旧是标准版轴距金蓖辨:2810mm脊辅我。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咖,这仍是个相当精干的长度膏,车身“三围”基本和三厢版一致鲤,只是由于行李架的关系疵绕鄙,车身高度小幅增加了21mm肥。   我们测试的这款328i旅行版岁乌,还搭配了M运动设计套装瓮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镀叮丛,闷骚的感觉立马出来了蹈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹿赡檬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择废贾筐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乓阂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛俊,这和旅行车设计的初衷相悖绷通。选择18""则刚好合适拷谁店,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驹我,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祭偶,用一句流行语来说就是乔:低调奢华有内涵棱珊崇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纪潦涉,从这方面看逝,3系旅行并无太多亮点青,车尾的造型显得有点过于刻板靖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哗。相对来说并没有对手做得那么出色细,V60和C级旅行在设计上的看点更多熬轰群。另外冈防霞,虽然采用了M套件徊弓弥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篱,看起来实在是低调过头了尘。   外观总结寂返:如果你是3系的铁杆粉丝罐瓮,但又不愿自己的爱车烂大街措需贝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侯挡复,低调中透着股狠劲儿慈龚,闷骚人士的最爱夺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栖炮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少答舵。但俗话说铂桶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道境拾腿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雌喇柑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泞?   车型的选择方面饶黑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机列挫触。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比检:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磕榷邪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢场莱,再辅之以保险杠的少量镀铬竞朔同,前脸看起来一如既往的简约和低调频光。车头多条轻微隆起的线条手寞,包括引擎盖上也是凹凸有致隆,则让低调的前脸显得浑厚有力守遣社。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拿祭,外沿继续使用镀铬装饰婚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斯庆开,也更容易让人接受簧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硷纳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楔籍,一个氙气近光灯净,一个卤素远光灯为,外加环绕半圈的LED日间行车灯奥,没有任何花哨的设计鸵,注重实用皑。而作为玩灯行家的奥迪口,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀表,配合上单颗远近氙气一体前大灯繁吴,杀气十足傻豆挺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虹涧罢,看上去随时有往前冲的冲动鼎确撅,非常动感和迷人芹嘎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车人袍,看上去从容而又优雅榔父遍,有点儿荣辱不惊的味道募缔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞘称使,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牵涎鲜,毕竟走的不算是一路的风格了鞠袱席。不过思险媳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了农烤惫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烦淋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别去呸莽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角檀,变成了矩形倒角式的设计味,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帝绵空,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脓绿农。   尾灯方面掇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看横,而且LED元素的缺失也实属不应该讽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沫氛赌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栏,低调依然是奥迪的责任湘梗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗边,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辨此疙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湃疆,一个拥有超过半个世纪历史秦堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌会累疮,“男人”笆、“硬派”池腔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骑潞捍。一个如此坚持传统的品牌扛丛梆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肺,这对于很多人来说是难以理解的事实告虏伤。坦白讲吵秤,一向不以貌取人的我虚囊寡,霎时间也很难理解Mark T. Allen孟咳汉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品璃矛。无可否认奥奥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擒隘红,也必然成为人们茶余饭后的谈资痞,但是就只有外貌是这样吗邻垦慈?难道它没有Jeep的传承圃?这是我最为关注的问题核。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隧氛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力每毙。由此可见墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灵窘沁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敦翁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外些。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色金痢车,首先必需要有一副好的底子肚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘎虱。根据越野性能的高低乖,依次有Active Drive I惫功、Active Drive II和Active Drive Lock三种滑店抬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统购锑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恼即,并且还具备后桥差速器锁止功能泥愧,实现左右车轮50:50扭矩分配卸,攀爬能力自然是三者之中最强的斥。   除此以外如既吝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赏、28°的接近角伸、32°的离去角霸戳、纵向通过角23.3°吐狭磐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朴恳,要罗列出来的话其实还有很多火,但越野并非纸上谈兵脖,要真正体验到它的实力幸,还是得把它拉到荒郊野岭嘲赡。   挂上低速四驱挡恐券诗、开启后桥锁止以及岩石模式铺坝搂,稳住油门就往上爬日。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侈形颗,3.2L Trailhawk针对越野的需求码屯填,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峦莱胸。继续往上攀爬捎查脾,一切都比较顺利趁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悸颠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力砷。在遇到交叉轴情况时京杭到,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力次,配备了后桥差速器锁止功能的它悍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍炯工,就已经顺利通过母耗哺。   这一次越野试驾笔茸腐,它的表现我完全没有惊喜兜,因为一切都在意料之中办。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刚塘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靛。毫无疑问狭默硼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晃孙窝,也同级别的最强赶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驳乘。坦白讲渤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刹。" "  在国内的SUV市晨雍枪椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺埔某,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帆,正因如此骆鸿荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙虏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问册熊蹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飘棚埠。   说到大空间究、七座设计才彭、配置丰富的SUV借,北京现代全新胜达是其中的表表者奋塘厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味轿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桓校卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷壤,下面我们将对这两款车型进行对比分析墨慕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼锰,设计上中规中矩渐律,采用了哈弗新的家族式设计元素拓保,这一风格将在整个哈弗系列上普及潦茸,代表性的设计元素有侗荚:大尺寸U型前格栅兴礁隶,粗壮的镀铬横条格栅蹦,时下流行的“X”型前脸拒石浚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舶扑范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的别实负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气限,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓜颠,再辅以造型锋利的大灯灯组暴蓄那,极富视觉冲击力问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岸救,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦说。" "   源自逸动平台的CS35盘受,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抖奇。凭借欧洲化的时尚外形设计太核,相对精致的内饰做工型缎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现少蝗春,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炕桃。此外起顾吴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袄轰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巨,进一步提升了科技感和实用性经蔽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睹容?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钡篇餐,还有定位相同的长安福特翼搏鄙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4上枷,涵盖了自主及合资品牌产品围陪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道花秽蔼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘲,作为一款新生代豪华运动型轿车笺辩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仑伞宝,也成为点燃这场战争的导火线触厩。而上市之后匈瞄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湘裁,可谓是一场针尖对麦芒的对决平。那么除了运动性能以外岛椿袱,这两款车型的综合实力如何呢铅甸菱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岸。   虽然说是ATS是一款进口车型该,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现酸逻,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘉尺。从定位和售价来分析适,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俊埃,两车售价分别为43.80万和43.60万恼习炼,价格差距非常新奔汛帷,有一定的对比价值寄同。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车访孔,但两车所展现的运动风格完全不一样凉庭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哭哗,车身线条锋利稻竣午,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陆忿唾,同时也彰显了力量感帽素兔。而宝马3系显得内敛一些芹魄,经典的""双肾""前脸造型高,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翱。   作为凯迪拉克家族最小的车型谈杯拦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系男兄,除了长度略有优势外翰裤,其它尺寸都不及宝马3系贸偿痘,在空间上可能会有一些影响洁脖。不过没有关系韭熟款,作为一款运动型轿车龟,小一点也许会更加灵活幢藏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评塘拢玖,经典的造型更容易接受杠谷狗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勾辆懂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍九牌。   相比之下绥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少核魄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逆潜品,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喜。   两车头灯布局不同老,宝马是横向设计鸥探,开眼角大灯我们已经非常熟悉呸徒。而ATS为纵向布局皆瞥,造型更加犀利渐悸诉,同时采用的是远近光一体设计儒沛。配置上都采用氙气大灯裳聊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报刨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敲蛊,但是可惜没有前雾灯盒啡脆。   从车身侧面来看挝戳赣,我更喜欢宝马3系病崎,腰线更加锐利对,营造出了运动型轿车的动感效果冻牢。而ATS侧面饱满厚实饶钠,典型的美系车风格讣捌。   两车统一采用的是双曲率后视镜楔蔚,并且带有电动折叠和加热功能乏揽遂,同时集成了LED转向灯哆,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞭弗蹈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聪,警示效果有所提升订锚害。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纲视,双边双排气管设计也展示了其运动气质掏拧托。相比之下繁糙末,宝马3系的尾部显得比较平淡狸吼,家用车的造型在气势上要弱于ATS记。   轮胎方面硅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皮镁袒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎手,都是偏重运动性能的选择蔑宝被。" "  提起东风日产天籁黔伟,人们往往都喜欢用舒适幂叮、性价比高坍提难、省油这些标签来为其定义疥勘金。的确破,作为日产在华销售的顶级轿车隘腻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翅撤,在中级车市场中处于上游位置粹。不过这款车型的加长行为泊活,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垢础,天籁公爵耸澄,虽然是天籁的加长版本膏村疗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吉辨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手连娶,挑战更高级对手枢眯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力热普。   25.18-29.98万元的价格区间捻瞥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卧徽。相比同级别对手雅阁邪料嘲、凯美瑞绩多、迈腾等热门中级车脯虽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颠伙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槽韦脚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枫,在提供更多给消费者的同时梧,却并没有在价格上表现的有多高调芜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拿扭豌,但是通过对细节的仔细端详帕,你还是可以发现不少变化之处喉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素憋傲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抹坦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近地。   5003mm的长度与2900mm的轴距泌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平童茎痢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匆百,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剔供去。而与豪华品牌中级车相比较率鼓闯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裳卜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗽篮,整体协调感还处于平易近人的水平登侣。   本文导航列褪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来患疮焊,数以万计的人们加入了摇号大军荡飞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碾挨唯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程复,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹿,一步到位的想法也被大家普遍赞同驮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敞思舶,强劲的动力赂癌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顺掠拘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墓,它们的价格和配置都比较接近拍,下面我们一起去了解一下颗吴乖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皮洽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛋醋必:15.98-25.18   推荐理由得湍:大气时尚的外观券冈氖、配备豪华全景天窗提、全新T动力以及较高的性价比晴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撕擎浑,采用了起亚家族虎啸式的前脸驼娶谐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黑败俺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大避,能够满足不同购车消费者的需求耻,值得称赞的是春,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劝溅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偏,在同级别车型中也具有很高的性价比绕霞是。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篓即,自从彼得希瑞尔来到起亚后略促,为起亚家族设计了虎啸式的前脸题岛似,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刑须惯,大大提高了起亚车的辨识度偶馆。熏黑的前格栅看上去更加动感奖寡髓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利癸咕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化探,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耐,并且兼顾了空气动力学盛泵粟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锌潮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斯诵,LED光源看起来更具科技感鼎怜胯。   新K5的内饰进行了小改动凯狙屯,用了和工艺均有所提升垃泌竟,三幅式的方向盘也进行了重新设计盟另,看起来更有质感么祈恋,使用起来也更加方便戌姑号,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狄,也提升了整车的档次感墟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锋勺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惨兴溯,A柱倾角也随之更大弘犯畅,对于一名1.82m的男士来说被崔拆,头部空间的局促性很明显泌,通过降低座椅高度后售苟嵌,驾驶视野也受到了一定限制山烽桔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞施,同一名人员在未调整前排座椅后恨,直接移动至后排乘坐蔚桐膘,腿部空间十分充裕僻珊,而头部空间也在可接受的范围之内醋呕。总体而言趁,如果想舒适且安全的驾驶K5炕融,并不适合个头较高的人士墟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撑曹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机力草,最大功率180kw浅,最大扭矩350牛米抠拷膜,搭配6速手自一体变速箱蜡怪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拈恼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逝醚池,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲁停。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疆憋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟度。如果你听到4系觉得陌生俯书勤,那么当你见到它一定觉得很熟悉痘谢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俏恒宫,无论外形还是内饰都与3系很相像肝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平双,因为在它身上不仅有3系的影子狠鳞厕,同样也有着自己独特的光芒款冠隧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe清杆脾,59.6-73万元的定价也高于3系挪绕。不过其实也可以理解芭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囤,而是想要一辆便宜些的“6系”猛捌呸。   宝马4系提供运动亲沁管、豪华骋乔、风尚三款套装暖敖,价格方面没有区别稳哼潦。车头部分确实与3系非常相近粱配店,只有前包围能够明显与3系区分出来贯价靛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妓。整体来看磁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疆,仅在细节上加入独有元素私沽。 【左吕羔:豪华设计套装(选配)/右妥磐添:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解井愁扛,但来到侧面相信很快就会被它吸引模械。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啼帘,这样的立体感是3系无法给你的扇蓝。车身尺寸方面酪儒饥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短省关舅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坞洛乓,轴距两车同为2810mm唯朔。相比竞争对手颈危边,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盗檀。   由于定位与平台的原因堂酱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳死巾,也达到了对自我的超越宛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统地。尾部张弛有力的线条琴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坪。   本文导航霸孰宛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迁寡委,2013年又有很多车型和大家见面了记酮偶,它们各自出身不同性格迥异衫芦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陈抨旁,其中原因多种多样改,下面就对它们的表现做一个简要点评咀厦错,并送上编辑们的新年寄语慌寂氓。 东风标致3008   上市时间懂:1月9日   售价阿乌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈档恪,法国人终于坐不住了杀,要将标致3008进行国产丧,最初还担心它法系前卫蒋岔、超前的设计能否被中国市场接受摧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹈。   不过似乎这一切的担心都是多余的肖,东风标致很清楚大家的喜好玛搜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涣竣、尾灯等部分进行了调整蔑,类似机舱造型的内饰得到了保留惺哼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性对床蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淋醛胺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奥侩腾。   动力的调校同样符合中国国情随,由于中国道路情况比较复杂我哎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肺剿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛才。尽管变速器的表现有些差强人意椒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫。 为了进一步满足市场需求蜜停,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雹婚创,丰富中低端产品线夺。   新年寄语棠颊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的率佬公,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挠超默,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓄。" "  汽车除了是交通工具之外速,在中国它还需要扮演更多角色眷岸。比如啤,它会成为一些人身份的象征疥。也正因如此姆恢弄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畦妙牡。在车型跟随换代而越变越大的时候发,它们还不满足须慈庭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钞次圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型经氓挛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸切目,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梨。   从长轴距车型诞生起竭版锚,围绕它们的话题就从来没有间断过恭功嘎。长轴距车型的空间更大是显而易见的疮识钠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洞眷?是为了操控放弃空间轻仿疮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题儒窃痢。现在妙呛叉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澳婪,并且差距幅度有多大敦贪目。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歼搔屡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一成脯。从设计上来看腐刃,它基本保持了海外版本的特征蒋价,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垂体。整体风格比上代车型更运动晃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准付捂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捆图佰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜗煎纱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亢,同时颇霉,在配置方面也向更高级别车型看齐腊潞忱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大健抵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箱谴祷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敞淖笛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性信矫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笨泰才,那么实际情况果真如此吗霸捐?   首先沁晶介,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冗胜谋。将天籁停在起始位置后篡污炔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赊帛。之后戮范,向左打满方向睡夯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疚,然后再次用桩筒标记后轮位置兴筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头槐童朔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舒闻访。   实测印证了我们之前的推论寄汕诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大列谩,但差距不算特别明显绥胃朴。两者的方向盘直径和回转圈速一致扁镰违。实际驾驶时扳仿,除非路面宽度限制特别明显肛退,二者没有本质上的差别蚊唯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簿掏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响风抹。当然雌冻端,陆军1号的尺寸太过庞大哆伙埃,算是加长得比较极致博。那么施貌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拿?   同一水平面上纹蹦订,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卞,二者的成绩均为150毫米田宏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙块细,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中械柯丧。   我们的测试方式是将车头正对坡道盎览凯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棚鸽思,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怒瞪己。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丁,但结果令人意外答娘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹈。抛去胎压等因素的影响勒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呛蛾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魄?如果排除自主品牌的话薪,这多少听起来有些不切实际吧到巷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踩擒讣。不过这个看似不可能完成的任务赣介搭,正因为有着咱们自己的汽车企业淑,才使其成为了现实荤。10万元给我烷凶,我会选择什么车呢搁篱水?今天就为大家介绍两款不错的产品文等,众泰T600和比亚迪S6谦,它们之间孰强孰弱歉,看完文章之后您便会知晓脖。   4天以前漏纪队,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萍,顶配不到10万元的售价疟,加上1.5T发动机出色的动力表现弛剂鲁、以及全景天窗免屉、倒车影像等丰富配置的加持既呛,让所有人为之眼前一亮乳垦敦。而在该级别中较亩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战城凤柯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惺鞘,还有着出色的销量和用户口碑请尾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柯猜。所以今天扯囊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琳疤夸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型违备讥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型念恼粕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墟桑翅,这款车属于小一号的紧凑型产品慨,因此这里就不掺和了猫耻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绦沸烈:两款车型造型原创度均不足伐派地。   外观造型上霉讥退,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楷搔凹,但相比之下疵岸点,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪娶悉,车头与车身都是完全的拿来主义脯阜,没有一点原创的元素撤昏。而单就最终的效果来说噬,众泰T600显得圆润饱满帛茸鳞,比亚迪则更加的精致显大嫩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm托乳,轴距为2720mm尉,从数据上看唯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肌屡汐,而众泰T600比对手更宽提菇妙,轴距也更大彪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挫丛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斧晾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎防岛健,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓢险,在轮胎规格上劳奖,众泰T600更有优势一些耸。刹车结构上唯槐幢,两款车均采用了前后盘式刹车泞售反。此外领嫂,在备胎的布局形式上颊惰,比亚迪S6备胎采用下挂式娃妹敦,这种做法的优点是对后备厢空间占用星娜隆,不过更换起来略有不便欧度。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茹疆嘲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暖跋宪,线条上显得不是很协调物嫌,后雨刷催轰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缴熔庭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达别,而众泰T600根据官方的说法褪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕉悸。   钥匙方面饯,两车都配备了智能钥匙隶纪,并且无钥匙进入怠、一键启动等功能也是一应俱全赣怪掳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揭前,但质感和色泽都比较不错蕉。相比之下秽帅瓣,比亚迪S6的塑料感略强耽烩焊,但它的两把钥匙中肝娇酒,有一把还是卡片式的胖,挺有档次感的翱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呕,据日本共同社11月报道兴嫌菏,丰田汽车公司发布预测称顿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奇疮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录那偶。而2013年前十个月骑,雷克萨斯在华销量同比增长8%阀汗,而7-10月同比增长了24%短,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搂葡。那么禽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢得吕?在这个产品为王的时代中室行,或许答案非常一目了然地茅笔,品质卓越的丰富产品洪粱间。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糙项尘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱士,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)导脐,而其到了2013年也整整历经了三代产品玲剑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冠胶憾?在这代产品中究竟有哪些新意匣函姜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的返讽信。所以讹,在这个2013年的冬天聪起设,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萌从督,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胚弄。   是先有鸡还是先有蛋浪监?这确实是一个哲学问题蓝卞。但是对于车型换代而言非妊懒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宋。在介绍外观之前踞,有必要介绍一下其前世今生捆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车能,全车线条设计更显张力互磕,饱满的肌肉感让人过目不忘沫号圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊车亭。   第三代雷克萨斯IS鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车括赶臼,全车线条设计更显张力突,饱满的肌肉感让人过目不忘盎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚂肖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度访,但当这款概念车面世之后盲舒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风记。虽然没有LFA那样气动山河簿,但却是可以做到惊艳动人骆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唐氨袖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伙,要么从一开始作为越野车的分支垂甜渴,要么不经意又成了轿车的替补桐,但这丝毫不影响它越来越主流呵回疆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肯滥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秋。   一向个性张扬的Jeep品牌馆惦鲍,一改传统的硬派风格变寐,走起了时尚运动的路线解签策。不仅如此富,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型相,在国内各大车展相继亮相讽同,赚足了眼球坪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市飘善毯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垫茶课,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碎警攀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朔:一改硬派风格袄蔼苇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桓,在这样的大背景下塑输拓,自由光孕育而生化。只是从自由光诞生之日起奠蓟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肠操贾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象较搽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猫踩,定位于介于指南者和大切诺基之间节,竞争对手直指奥迪Q5枢搁拆、奔驰GLK摊扑魔、沃尔沃XC60等车型冒,车身尺寸方面粹稀,其长宽高分别为4624mm窜、1859mm陆公叭、1707mm部僚渺,轴距为2719mm戮岔,与竞争对手相比并不处于下风空沪搐。   既然是Jeep品牌车型揪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肠冻,只是造型有所改变蔽啦吩,一改以往平面式的设计壕玩菏,采用了类似“折角”的设计靡薪,当然效果立竿见影拒踌,整个前脸变得更时尚也更有立体感涝肆嫂。前大灯的设计标新立异卯贪害,采用了大胆的分体式设计秋骨锚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骆,氙气大灯沟、雾灯依次向下排列藏拌窖。值得一提的是该车的行车灯册、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型表甜敞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑面钨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道通盲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯签。 斯巴鲁BRZ 昂须恼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沧培,采用后轮驱动平台另,是一辆平衡度上佳的双门轿跑士肚宏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岔桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氓饺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铜爸备,而外观和内饰由丰田负责讽。   尽管如此炯弄,BRZ并不是“每个人的菜”偶。尽管设计了一个小型的后排座椅酞礁盆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酷,音响和娱乐信息系统不够出色杉灌练,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莱掠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潜事、并且外观时尚动感的轿跑蟹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乔纳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘁绩辖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眯侣,最大输出功率为200马力伙,扭矩为203牛米缆痴乡。据美国环境保护署数据显示邻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烫婪遍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藕。 ? 斯巴鲁BRZ 莽环丝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搓横烷。两个版本都有手动挡或自动挡选择涪森丁。   豪华型BRZ的售价为26厕,265美元灵,配有空调系统订,定速巡航系统拱骋,电动后视镜得逛,一键上下的电动窗渤半触,后门倚眨控电子锁靡,真皮包裹方向盘惟魏苛,65/35规格折叠后座磺诗,HID大灯恼锚,17寸合金轮圈笑魔蹋,有语音提示的导航系统刑坪窝,实时路况警报殿咸,USB接口和车载收音机斧。   限量版的售价为28士波凛,265美元府骇,在豪华版的基础上增加了雾灯庆,真皮座椅赦矛馆,一键启动耙慈,后扰流板楔侣,配备照明的遮阳板化妆镜勤案腐,双区域空调控制系统详绥厩,前排座椅加热和后视镜加热骑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡促内,电子牵引力系统梨酵,稳定控制系统以及6个安全气囊唬叉仍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惦方,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镐狄,无论是正面撞击肆零景,车顶强度踌评珊,还是座位与头部保护试验料甲售,BRZ都获得了高分缺泌星,可以称得上是一款非常安全的车甫少。 ? 斯巴鲁BRZ 良迷纺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驾锌侈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孝没,加速时的推背感没那么强烈衬。不过鲸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篓舜,对于六速手动挡十分精通卿,5褐糠,000转起步对你小菜一碟的话戌,加上BRZ的轻量化的设计秦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堆巢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僻,并不夸张的外形设计储,精准的方向盘渺,强大的刹车和印象深刻的牵引力啦冷替。   总体来说陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洼嘛钡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窃淘溶。而作为日常用车来说僳,路况好的前提下盲瓣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多技。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品册父汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎芒釜,严禁转载焕,违者将被追究法律责任挽男啼。责任编辑据:李敏" "  作为一款小改款车型犬世,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧,甚至在细节方便也没有任何变化礁,仅仅表现在配置上的升级突犯。回顾智跑近3年的上市之路来看陀嫂,依旧保持着其独具一格的风格蹲肆帽,即时在如今来看拈肮,智跑仍然算是一款前卫的SUV该肖,回到3年前门嚎司,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L略熊、2.4L两种动力共10种车型昆,售价16.48-24.98万元团肖,售价与老款车型保持一致酷将灸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型储浦风,即使它远远的驶来宛磐很,你也会在车流中一眼识别出它渺琼,城市化SUV的定位倒也不特别逢,不过姬酥街,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尉。   现款智跑与老款在外形上几无二致屎眷皆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骋熄,与老款相比伪蕾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏经汕。部分高配车型则配备主动安全头枕懈、前排座椅加热崇凤弟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置患扳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狸雀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋瓣介,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柏。这些车型中包括了全新奔驰S级澄仕围、凯迪拉克ATS培拐让、斯巴鲁BRZ旗舰琶、沃尔沃V40等备受关注的新车尼碍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霉完息,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汾愧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔼:9月28日 售价区间呸寒:124.8-209.8万元   新车点评阮馁: “汽车发明者釜,再度发布汽车”躲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史话墟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昆捶,这也看出了奔驰对全新S级的信心首卷陕,从外观勉、内饰丧创蛊、配置等硬件方面的足够实力峦,甚至超越许多同级别车型吼碘退,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妇瞬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搪努,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆。具体来看拟坟碉,前大灯忿裤莆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魂酪爱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檬,新S级加入了更多张扬的运动化元素锭市勒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浩浇纶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煤蝎攻,有点类似于现款CL级的设计窟蕉动。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面类膳筒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穿缚髓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倘敌,还可通过其控制车载设备等体佬。另外疗弗翅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锨、LED氛围灯渭窃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅握伐、新的mbrace2智能人机交互系统等触妓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计输,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竭,特别是后排的座椅锌次妨,高配车型后排座位为独立设计纤盛聊,并且带有腿部支撑和按摩功能采地当。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重党菲闺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赏缆尝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乔车壁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揽憋凛,最大功率为245kW(333Ps)嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皆伤,并匹配电动机久,最大功率为225kW(306Ps)尝董,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机间,其最大功率为320kW(435Ps)目,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壳壤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戮午撼:9月28日 售价区间死赋:30.8-43.8万元   新车点评剁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫁福拱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煤。但凯迪拉克ATS的到来惫,让宝马3系走下了神坛提。相比一直宣传运动的宝马3系叮剐藕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钎烈随。不过在终端消费市场上另,凯迪拉克还有很多事情要做潍揩缔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市目寐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侠,外观方面傅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泡晃抽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纱无,整体造型较CTS而言更加动感宏。   凯迪拉克ATS拥有50荆:50前后质量分配杰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统微霖溅、Brembo刹车卡钳槐辟渤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缮摆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纬旅淬、LSD后轮限滑差速器汇陕储、高性能运动轮胎硅柒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楔渴。   车身尺寸方面少椒社,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm随,轴距2775mm舍景岛。而未来国产后博季,轴距有望加长录和雾,以应对国内市场竟缸亮。   动力方面箍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雀蚊谷,最大功率203kW(276Ps)揣垢,最大扭矩353Nm蔫,其百公里加速时间为6.2秒法烽叙。传动系统方面村牡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱想。" "  前言骨: 在上一期文章中失菩,我们盘点了2013年重点的改款车型梳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刊恼,在收集信息的过程中没,编者发现了一个有意思的规律图,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娩红,往往推出两款控仁扩,甚至更多廓赂,更像是一次新车的大爆发赴帛,或者说是新车开发计划中的一个波峰八,这样的车企包括长安福特鸥韭、一汽大众霸守娠、广汽本田等取围差。与上篇文章不同的是虎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出携,而是挑出了10款重点车型拜赎培,这10款车型有的是关注度较高的人气车型父闺饲,有的是较为低调法,但其实销量却很不错的实力派车型蒋。回首这一年捂肚磨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间你令股:12月10日 售价区间厘膘禽:12.19-18.29万元   新车点评澈:作为大众全球的当家车型秤饭磺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘉,是相对比较原汁原味的一款车型碾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚎承龟,但空间的改善却更具群众基础悄。从速腾的热销来看彭牛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型春掸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方低缚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线午锭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郎膝,雾灯区域的改变也是如此琼滴啪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迫械讼,也更年轻一些肖担,少了几分柔美聚挂扒,多了一些阳刚的元素溅。   车身尺寸比第六代更大烫庞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板染拉叔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惫,后排空间略显局促阂。这点在国产高尔夫7上得到改善炕竭湾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箍,相比现款车型盖浓混,长宽分别增加了56mm和13mm黄辽拔,车高则降低了28mm空拼。此外弓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刑脑淬,轴距增加59mm附艘,达到2637mm采,使得后排乘客腿部空间增加30mm疤贝貌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm低陪矢,而行李箱空间也增加了30L汇,行李箱总空间达到380L门姑翘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叹楔挡: 相比外观的“小改款”亮,内饰的变化却是颠覆性的托阔蚕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涎千,并且向驾驶员一侧倾斜次媳,更人性化美搐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纪扒朴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猴涛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澎蚊。   轻量化更加明显炬仁: MQB平台的特质之一便是轻量化乔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铜焚,质量因此降低了37kg闭健,另外发动机降低40kg枚儒,底盘降低26kg谎素,电气系统降低6kg等等晦稼,虽然车身尺寸增加浑炕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悍刺雄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果检獭,并且一定程度上也能提升驾控体验巫歧。 【MQB募呱牛块化平台】   配置全面升级婚壤蒂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毋泡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屠晒腑、定速巡航都盎劳、启停功能殿济吞、第二代车道保持辅助系统馈瘟、防碰撞预警凛、自动泊车恨沥池、胎压监测经、电子手刹还吃些、电子驻车斥涤筋、一键启动室、新版导航及超级蓝牙等功能办。另外老陪,丹拿音响伯喜兼、以及更大尺寸的触控液晶屏加,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成材饱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裤看,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃杰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罐稻蛙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泪蹭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霓,其最大输出功率为162kW(220PS)红讹哥,峰值扭矩350Nm扁。   主推7速DSG双离合变速箱坊绥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洛吹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扦拣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT千搐,而1.4T自动舒适型鲍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间财:11月19日 售价区间桓:12.98-18.98万元   新车点评精磊:北京现代是2013年的大赢家韩斥呕,销量突破百万辆妇细趣,并且销售车型整体售价在上升尉。虽然索纳塔八的表现还算不错掂,但这是以高性价比换取的标,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜催,外观更沉稳闭培,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掳聊棉,再加上超出预期的低售价队佩柒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型崔。   外观方面份慧焦,北京现代名图共拥有八种车身颜色亢,分别是水晶白饱梳芭、梦幻银懊霸、幻影黑卜、玫瑰红们许社、水墨灰跺歪、宝石蓝簿波淑、丝绸金版邓淌、北极玉魂块敖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沛股抵,尤其是前进气格栅处的造型朽亨题,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阀定稻。细节方面丢,新车的前大灯设计很抢眼酷,区别于其它车型箍轻勿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珊踢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仿钎,轴距为2770mm垛掏是,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型可,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扫翠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犀夏,以金属和实木装饰为主袖斗敬。配置方面蔬,有主座椅十项电动调节柏片、驾驶席座椅加热通风记忆功能裂簿魄、双区自动空调碱吾、倒车影像糯悸握、定速巡航前谋搽、多功能方向盘告硼船、座椅/外后视镜记忆功能浓享亮、侧气囊/侧气帘兼勘、副驾驶安全带提醒校特、倒车影像系统枫、转向辅助灯魂镣嫁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器四疽层。对于后续会不会推1.6T车型舷巴,北京现代副总经理权赫东表示蓉登,目前尚没有这样的计划领澈线。" "  新朗逸大家都非常熟悉了称厢,满大街都是许嘛,从朗逸上市到现在的五年来囊,在全国卖了一百多万辆喷,卖的这么好便抢,自然有这款车独特的竞争优势幂腥该。要知道懒熟勉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贰刊蔚,这究竟是为什么竞,很值得各个厂家思考纷抡菱。市场定位抓的准江书茎,产品线丰富坤,产能跟得上稠彭熊,都是成就朗逸销量过百万的因素度栋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版括,市场价16.59万元乔呈。究竟值不值毯藩?运动在哪里挂厩?是否称得上运动卡?带着疑问比甩甲,一起来吧呐刻皆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惜距亥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挽罗如,这种运动元素的表现方式很常见殊喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅不,配上熏黑大灯这样的手法参,而且很多还是豪华品牌在这样做努。这样就无可厚非了程险,很多比新朗逸牌大的车型都这样做停,新朗逸又有什么不可以呢袒?   运动型小尾翼享坑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硷剑,同样是传统手法测长,几乎在外观的运动性点缀上份瑟喉,各个厂家还没有太创新的方式顷嚎。一般些的摔袭,就增加这样类似轮毂叫挝、尾翼的装饰喘,高端些的疲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔽裸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颅捆,不过咐痴炼,从侧面看久,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廖湘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坎泉。   相比车头和侧面慈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茧继肉,在说运动感之前特柒到,我更想说说普通新朗逸的车尾焕,更确切的说危藕,是想说说尾灯祷广陛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛坚铂,有一点略显单薄的感觉清陋。运动版上床尽弗,尾灯加入了熏黑处理便炒比,双出排气管也更粗壮了烁宏卞,保险杠的视觉感受也更丰富冀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崎。   本文导航祈蜂丸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甫忙燃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾交蛾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滔绵毖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成店琳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谜,即韩国的蔚山史,这里同时也是现代全球最大的工厂纠侨炮。这个工厂雇有3.4万名员工全菏沛,日生产0.56万辆车痘。   Inautonews编辑表示连,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孰。五年前质量提高了赫固,但是外形并不美观额。然而阑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氨霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靡疆堆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)才毕炉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雀虽。对每个购车者来说眠,这听起来非常有吸引力判。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硅。   与现代旗下的主流车型一样场,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腑日唬,整车线条从头至尾充满着流动感劲田。车身长4770毫米崎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篱寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚀处,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伙,它看起来依旧如此的适合年轻人蚂妊涕。没错酪性,搭载着一车的新技术之后腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腹晌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒜。于是当新车到来的时候拿,你一定和我一样对它充满了兴趣入仑荚。这是最年轻的凯迪拉克盟、最小的凯迪拉克萄倡癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遁? ● 外观造型母:钻石切割风格依旧嗽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菱腿须、2013德国红点设计大奖钨房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钎角,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缅谐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇,只是这回村钨,ATS是完全原创的作品输鼎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漓廊岛,轴距仅有2775mm袖商,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳,而国内我们则把它当成中型车徒,和宝马3系标准轴距版肝禾敝、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵眠公,并比它们都要更小一些亭镰稼。   前脸的造型相当干练佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊驮,而是被很好的控制在一个合理大小上拼蝗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮魔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位办碍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滴沙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绍椭。出于空气动力学考虑俏桅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侮,当车速高于60km/h时累骄茹,前进气格栅会自动关闭宪泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜蚕汝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲤席笺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎糖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膛铂县,并带有远近光灯智能切换功能蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茅,快速亮起闻脾,缓速熄灭的设定很显档次边酒会。再往下看千隙赂,闪电式日间行车灯功、大灯清洗坏炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畏轮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康绍,亦或是造型需求巷,感性的来说上,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮些伺。身处车内俱剃提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣。   ATS是一款后驱车弘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50实:50配面楷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脐浮,贯穿车体的俯冲式腰线啼久、短前悬评,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撬叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毛翱倡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玲卸。而在规格方面错嘿剿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性居喝冲,前胎尺寸为225/40 R18盒秤,后胎尺寸则为255/35 R18搓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力付嚼佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股什,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞奴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灸携饺,至于设计师是否真有此意沉,倒还真无从揣测灵腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔽秘森,实际上迟叫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂斜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赔揩,由此带来了不错的视觉冲击感性屁婪,给后车以足够的心理压力刚停扣,至少眼前的这个家伙一定不好对付踩勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型反,至于3.6L V6车型何时会引进估,官方暂时还没有表态凹,而是否会有V系列性能车型的推出藤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镜纲猴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颧讼蜂,我的第一反应总归是奥迪A6L董腻、宝马5系以及奔驰E级这3款宏诵。不可否认江次讹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型构,路上的能见度也说明了这点五。不过斑,随着市场逐步的被细分蒙侥效,对于那些买车不喜欢随大流的消费者得,除“老三样”以外星燃杆,也还有其他选择蔽燎,比如彩令:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES告俩趟,这两款不错的“非主流”产品将恋。   今天魏轰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前违钦,领略一下“非主流”中大型车的风采镐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同港肥,当然隆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同情涪。(注锋诧巩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汤劳,雷克萨斯ES简称“ES”赔公规。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前葱,编辑先和大家解释一下“非主流”衬凄唾,这里并不带任何贬义蜕。从销量看木暇纪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上起,宝马5系9000台以上铅副扭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熟鞋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豪。   外观抖:XTS尺寸明显更大祁亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宋秋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憨卑虫。造型方正且棱角分明的车身造型筏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杏叭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解连。可以说它给你带来的面子效应韶献,绝对超过它的价格稳煌,在半年长测期间褂椿,我在停车时经常会被问瞳傅:这车得60-70万吧敲褥摧?   相对于XTS外观的张扬厩、霸气吭瓤济,ES则可谓是低调蔚、内敛很多捍潭宫,整车的线条和比例都比较匀称脆兢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疼。   在车身尺寸方面甸,XTS的车长达到了5131mm钝朴,比ES的4900mm足足多出了231mm溶愤但,差距可不芯肌,但在轴距上抡趟,两者比较接近贝貉,XTS为2837mm鹿,ES为2820mm镣冗擦,仅相差了17mm行,至于最终的车内乘坐空间表现家,它俩也是半斤八两范碎副。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型城,氙气大灯揭粳贫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯的,ES则仅有近光是氙灯拳粗,远光为卤素灯泡凸寡暮。其中列焕士,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摔,显得比较个性吃酚。而ES则还是灯组传统的横置式旱逛敦。   再来看看轮毂和轮胎涸剐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戚疟地,ES为17英寸楔魄酶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夏,市场售价约1500元/条塑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宪,市场售价在1000元左右/条变。可以说叭烯,在这方面两者的差异还是挺大的称平牡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择那蔽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元力祭让,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙如,下面就让我们来看看他们各自的优点酞轨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竿氨广,其他两款车均有上万元的优惠粒斑孝,但相比比亚迪秦的国家补贴胯煽,这些优惠就算小巫见大巫了郸陵。目前在国内的某些地区弦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雄,总补贴额度可达到7万屯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脓堑。   在外观方面氨吾,这三款车均有各自的特点俊守请。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芳。而本田则是日式混动车的传统样式纱,看起来非常别致潦赡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揣千,非常有气势灿。   这三款车中坚,比亚迪秦的动力参数最强户欣硕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膛仙。不过要是论舒适和驾驶感受绘,锐志才是这三款车中最棒的睛胎饭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车死柑幕,因此它的动力参数看起来没有太大优势珐。   三款车同为轿车辆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动槽碱,丰田锐志采用了后轮驱动讨。至于哪种驱动形式更好嘘,就要看个人喜好了猎涸。   本文导航项靠铂:" "  简约内敛稗、安全扎实克、品质优良文,却叫好不叫座樊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象深颠冬。然而对于一个企业美,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品且交。为此瘸贝捅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搔汇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尾。 亮点配置磐币块:   City Safety城市安全系统贺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乏访岭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涟坞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幕错暑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辆琳门,系统将马上发出警示并全力自动刹车惨,避免发生碰撞事故措。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暗涛比,可实现自动排队功能逗,除了可设定巡航速度诽操澳,还可设定五种不同时间间隔糖。   加强型盲点信息系统BLIS沙耻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洞。   倒车车侧警示系统CTA嗡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敖巫,如有车辆接近摄附怠,会发出警告音和BLIS警示灯羡侗籍。   FAHB主动式远光灯擅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范钞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯共,防止对方车辆驾驶者造成炫目汲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诵钞栖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉。显然沃尔沃也意识到这一点疚腐,要想在销量上追赶""ABB""被爱,国产是最为关键的一步伯欺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卿罢。S60L的到来肯定会对宝马3系溺钙、奔驰C级骂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腿水,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牧促。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龟律? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型率队,我们今天对比的是2.0T智远版桅,售价为30.99万叮考哪,而其对手同样是搭载2.0T发动机燎邻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜尝切。 ● 外观对比   从外形来看献骸鹃,沃尔沃S60L给人感觉干练径、紧凑词秘,X型前脸略显凶猛究蜗库,富有冲击力膝冈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力构罗慨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棠蔡,采用氙气大灯光源称凤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窍呻,只是少了前雾灯胎。相比之下锑檀恕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利室标,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尉想,同时还配备前雾灯骇爬河。只不过灯组并非自适应前大灯哼绊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慰缎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抖,确保驾驶安全九瓜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磕氰肩,轴距增加80mm达到2856mm檬恼帅,而奥迪A4L轴距为2869mm誓醛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匙秒,不过高度和宽度有所不及落泛菩。两车空间表现如何屡纯,请看后文的实际体验窝涧。   两车侧面造型也具有不同风格实,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标雷顿,而奥迪A4L侧面更加稳重广景,看起来朴实大方瘟汾厘。 在后视镜上沦,两车都集成了LED转向灯厘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醚浚剑,而沃尔沃S60L则没有际邯。 在尾部鹿厂屉,沃尔沃S60L造型略显生硬了乡拈熔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竿从性。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卿,同时加入镀铬包裹洗,气势十足瓮芭柒,而奥迪A4L是单边双排设计寡澳,无镀铬装饰程恨扳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拼刺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壤,尺寸为225/55 R16轮胎卜凡,相比之下尺寸显得有些小了泪褐,同时配备的是非全尺寸备胎棵殿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛾,只有修补工具有点不厚道吃宽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酥钱香,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桥?当时的网络上绝对是一片嘘声灌刀鳖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虎溯环,这似乎就可以理解为特立独行呻?或者说创新端?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛙赔,通俗一点说就是锯啊:走自己的路擦炼,让别人竞相模仿坡仇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筒,时间不长丧藉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样效?当时我无法回答锭,因为还没有对自由光进行全面的了解恐泰,经过一天的试驾体验之后惰沧宽,我认为这次Jeep自由光确实有点料埂挺,甚至可以说气势汹汹缕傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承降舶摺,那么它到底有什么资本来搅局呢斡趣抛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠕炽痹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墙,在做颠覆传统这件事骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念男藩详。就拿前脸来说烈砂盾,好看不好看绝不是我个人说的算的落,每个人眼里都有一个不同的看法貉赋唯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禄屠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表善浅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琴,Jeep其实并没有太大的优势互,包括大家最看重的轴距表现辱,在这个级别也算不上是太突出氓算。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话导弥排,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撑恢辛,让消费者也能愿意买单署底。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叔,其尾灯设计和大切如出一辙舶姆酿,只是在造型上稍微做了一点改变颊司,以便能和后车窗衔接的更自然一些兴棱崇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囤,这实在是太个性了负我,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稿浑,不是吗腐?   本文导航坊亥:" "  “便宜睛龟、省油确、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冯少扑。因此咖锭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军横卵峰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抒哪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伍俗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绵潭。二者不仅定位和排量相同斜览判,售价也都是6万元出头权铺搭。那么谁的配置更丰富狄乌,性价比更高呢拍赣篙?接着往下看吧怖。   备注性仆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萄冲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挝五贺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炬、“天窗”和“后轮碟刹”冒暇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玫眠妈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耪块彻,促进其他品牌产品的更新或者降价窍,以提升竞争能力室羚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芹,但又觉得竞品车型优惠较多”巩。今天就随着我们来看看还,新威驰对比瑞纳苦嘘描。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车精控缺,此次我们将两款车型的顶配加之对比舱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戊临陪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枷瀑禄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辛档特。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冠痊,以往圆润的风格被全面舍弃捣,车头变成了现在最流行的大嘴形象猩。虽然初看有些夸张末恒,但是符合小型车定位强讨,更多时候它是年轻人的代步工具夯,所以造型必须年轻诵叮。大灯面积不但较老款车更大攫未,眼神也更加犀利钉萍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绍词,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜂敲澳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贫私灭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扣邓公。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倾图脆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粉寐,诸如电动天窗并巨袭、前雾灯与后视镜调节都在其中褂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硷士府,日常使用的便利度稍高一些枚都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晶,轴距达到2550mm窗。与老款车型相比加长且加宽蓖,这是为了适应造型变化的需要噬剖烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势画列,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势典膛孩。   新威驰车尾没有车头那么激进晒磊蜕,显得时尚而舒展剖安吴。整体线条看上去硬朗多了程。在高低配版的车型之间呵绥,外观元素的差异并不明显匿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律镁,不过在潜在的功能上却有所不同慌叭腺,高配车型具有独立的外部后备箱开关溯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缸偿骏,在日常使用方面的便利度有所不足面如。   瑞纳尾部的线条更是犀利磐隆,线条从车身一直延伸至后备箱虑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致内皮,增加了不少的层次感和运动感乐技。" "  旅行车在国内的发展进程较,现在似乎已经开始有所起色净,但受到各方面的影响合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孔。记得应该是在去年穷法,各大主流网络媒体几乎在同一时段伦为苇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颂失剔,虽然没能在实际层面上起什么作用白每敬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车速哼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饱,但是大部分车型均已进口形式引入擎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扳拷。宝马全新3系上市后薪蛇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本限。不管是厂商的试水工作疗,还是为了后期大力推广的前期准备涝偶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钉师诞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骇侗鹤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塘返钠,但官方却并不这样为其定义剑,所以除了V60之外衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蘑迸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弘魄编,三款细分车型跨越了30-50万区间虐姜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叫剃。   328i M运动型篇司,是3系旅行车中的顶配车型檄,M套件必然是它表现非凡实力的根基奉构。BMW的M系列产品讣仁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氨颧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拷膜甭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厕仑绩。在M套件衬托下的新3系旅行版厢兴可,表现出的攻击力和威慑力很强题便。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慌份,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茨髓骚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孺浑妇,也是几款进口旅行车中最为全面的颁烹,除了前部以外购,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头塑,令驾驶者的便利性有很大提升勺界古。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显形,造型圆润的尾部整体风格盼噶,让旅行车身份表现的恰大好处屑鞋班。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惜便,但是尺寸不大狈,威慑力也没有想象中明显碘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屉,极富肌肉感的线条元素竿摄哪,让它表现的干练紧凑瓤墓。   本文导航睹蝎:" "  曾几何时委溯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交券恰课。物是人非鳖敦,随着中级车市场竞争的不断加剧篡别,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹃。在上个月的广州车展上渭唤,全新天籁·公爵正式宣布上市喇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挫捍澜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烩对,来做进一步的了解吧贩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亭掸: 稳重与运动派崇悼,风格各异   车身尺寸方面马电,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm首协哩,车身宽度醒悲、高度与普通版天籁车型保持一致庆兢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大强啼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型极,只不过在细节方面有所调整较蔫对。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挺播,后保险杠排气管内嵌遣裁睹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俏哺,俨然简多了几分气质的提升呢祁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下视底藤, 新君越的外观风格更趋年轻化乌俩希,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胺酣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缎蔷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欧泉,尾部设计与前脸造型和谐呼应撂,相比老款车型稳重端庄的设计风格漓,全新君越更容易让年轻的消费者接受败。 【君越 整体外观】   外部配置方面砰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焙璃舍、大灯自动清洗等功能警赊涣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顽忍。通过下方的表格我们可以了解到半,同价位的两款车鞭,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘘,LED日间行车灯光匡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喊县,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尝耐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捞喂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糯: 日间行车灯拓鳖岸: 随动转向大灯需须: 大灯清洗装置幢脯凉: 氙气大灯念: 倒车视频影像尖坦: 大灯高度可调凯扑: 自动头灯焙典: 泊车辅助篓: 无钥匙进入系统科帛挪: 感应雨刷恋巾寝: 电动后视镜盲: 后视镜电动折叠祭侯欧: 后视镜记忆耿清:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候列,年级里有几位南方来的同学横,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澜干。雪对于那时的他们俩木,是上天赐予的礼物泻赡。但是丹吾,对很多北方人——比如我——来说齿结拢,雪却是避之不及的灾难充,它让我们的出行变得困难重重伪彪。不过这次却不一样柑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苟冻项,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣里糯铂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滔吼,请允许我隆重介绍一下今天的主角抨咸,我们的冰雪座驾矢堑,一款中大型SUV——福特探险者沪山耽。探险者是福特的旗舰车型次蛊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颅殴吉,共两种配置绕浪浚,售价48.98万迁炮、53.98万马掸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耍武传。我个人非常喜欢探险者的外型泄懈,它魁梧而正派拿,颇有美式SUV的霸气弧般。牡丹江的冬天白雪皑皑墙酥,探险者出现在这里十分应景霸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前税莽付,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热微哄窍。这样的冰天雪地里缎卯擂,就算是带着手套在户外拍照稼掠,手指依然会被冻得失去知觉妇碧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雌。探险者的方向盘加热速度很快齐,开启后几秒钟就能感觉到热量另,太实用了匆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机视姥同,匹配6速手自一体变速箱蒙。探险者在海外还有2.0T版本车型培,不知为何暂未引入国内硼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面操拈,并没想走量肋。   探险者为承载式车身结构识摹耽,搭载一套适时四驱系统辜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罐怂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器书,后桥轮间为开放式差速器莲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缴捎蜗,以制动打滑车轮的形式实现塑。这套系统的越野能力或许不是那么强大腾,它主要是为提升公路性能而存在的蓄急私。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛾荒绒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键前田眯。这次我们挑战冰雪路面骨登,这套系统发挥了重要的作用牡骋挞。另外不容忽视的蛇铂,便是探险者的“神秘嘉宾”了橇刹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣侄场!它是一款高性能冰雪轮胎时甘嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术常盾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜商律,从而让胎面贴紧冰雪路面驰,提高抓地力凤。当然末始,这款轮胎价值不菲厂金,以探险者高配车型的轮胎尺寸论赡:255/50 R20为例诲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夹稻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寡慷砰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擅绥靠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴女说,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及金脖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臀畔铂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顺内孝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下客粳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恃妥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出线碴赂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲写紊梳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妇侩分,两车的轴距都超过了2700mm獭查梦,使它们在同级别车型中的优势非常明显府轨辫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骂疽砰,略显圆润的车身看起来动感十足袭毛毖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感农挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足毋氮策。C4L大灯的设计相对简单贯冠檬,全系采用了传统的卤素光源叔螺,而且并没有采用透镜的设计哩哨牟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感太,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祁恢兼,还有转弯辅助照明功能菏碧盾,保证了夜间的行车安全届。两车都配备了时下流行的日间行车灯棺参,值得称赞的是陆救,550竟然为雾灯也配备了透镜秆,这一点值得各大汽车厂商学习瞎疲杏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏插,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纪歪啸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睬伍,550上扬的腰线勾勒出时尚乌、动感的侧身线条邵稍瓷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钵摩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计落,并搭配LED转向灯斧,视觉效果和安全性兼具降棠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有具,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慕。   C4L具有无钥匙进入功能隶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性参餐寡,550则采用了常规的冶嗨ィ控解锁功能呛糖镰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妈痪,C4L刀锋式的造型更加犀利现,550则更加尖锐告梯。   两车的尾部造型比较统一筛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缅铅,圆润的造型颇显稳重馆磊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略伯布,这样设计不仅美观讲掠搅,而且可以增大后备箱的开口角度肖貌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯码,视觉效果极佳祈。两车都采用了4点式倒车雷达泡佰祥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物完蹿疵,使泊车更加安全殴眉。C4L后尾箱并未设计开启按键间畴,只能通过车内控制按键和野茫控钥匙开启旧艘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启固施,使用起来非常方便卿。   本文导航苏副:"    紧凑级两厢车峦赶伙,如果倒退10年前嵌淑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域曝梆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彻共酗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宿坊潭,它于不久前推向市橙钋辍,但其实它在国外早已上市公申掸。雪佛兰在近期才引入磁,相信也有自己考虑唉圈泛,好在这个时间也不算晚册,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汗比吓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渺们,相对较低的入手价格剁、时尚的外观设计以及良好的运动性能欣,都让其成为该细分市场的热销车型翘施。而在紧凑级车型中颁忱,三厢版在兼顾运动的同时师胚品,实用性相对更高一些伶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念目凄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概罡耄克斯三厢版(以下简称赶猓克斯)进行深度的比较段坑叮,到底谁能从中脱颖而出肯,让我们拭目以待屁辨。    在刚刚结束的2013广州车展上毒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弧肪。此外究,妇婆Γ克斯去年北京车展的正式上市跑碾古,也让这场紧凑级大战更加精彩盼诺撬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后响,作为其小弟的马自达3能否一样出色骚刀?附园福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倦,能否从容应对毫娟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旅抚苫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雇欠突,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徊顾。就在媒体日当天侯睦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欧砍穆,经过旁边人的介绍囱碧芳,惊叹一句矫伴:原来不是一个车氨背濉!可想而知甫惹,这兄弟俩得有多像隙晾蔡。    2012北京车展上市的副9危克斯相比前者匪,已经在市场上打拼了一段时间遂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降献捎确,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了律汗统,但是赋好绿樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驹鲍,还是毋庸置疑的门竞掏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卜,为了让评价更加客观绊即卿,同时炭痕泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样确,我采访了一下身边的同事和朋友裤。   同事A硕:男顾翠,30岁的、已婚菇抠、儿子1岁多    我哪个也不要阜屡眯,原因只有一个獭师:都太小燃嚎率。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虐雀,实用!当然这两个车白给肯定要退蔬。(也对参典痹,老婆孩子热炕头的人类,还谈什么运动瓣,能装下更多的人和东西锯铣,才是硬道理)   同事B辩:男踌郝,老甘晨牛克斯车主透,奔三的年龄秽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉玻克斯导渺,理由是有优惠弹弘、货源足硷棵、随时买晤锈,听着怎么跟买菜似的删。   前女友户:24岁襄,高尔夫6车主霸,略带公主病    选马自达3醇,原因是好看商,我再问还有吗兢技,答曰蹦凹:好看俺佟!我继续问缆尘,跟我急了图邪蛋,提问结束碘。   现女友教痴潭:25岁咕腺率,对车没有丝毫兴趣纪,仅对各类衣服但、包包曙崎档、鞋等物品上心    我选马自达3吧涂,原因是就看这个顺眼颧假,所以就选了傅。(明显敷衍了事)   女性朋友股:24岁臀森兼,某时尚杂志签约平模犬瑰,对车有些兴趣甲武鸡,但只是停留在表面    我选马自达3频洪,因为好看芦,身材我喜欢獭,而且红色(主打色琉妇:魂动红)是我的style辉糖,所以我会选她的说寒。(这种中英文混合体税停,外加“什么什么的说”的语法真别扭滥陕,说她好几次猩,不见改)    采访结果显示导宋谰,果然是萝卜青菜昂掏、各有所爱八,而且给出的理由也是五花八门侩哆,那么到底这两款车有哪些不同翻唐傻,在面对不同的消费群体时膊涂版,它们的表现又回怎样疼偶,废话不多说寄,让我们往下看侥坝寥。" "  2013年8月赤李,本田CR-V共销售了15393辆粪孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月串,本田CR-V共销售了18989辆拷歇涂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擒,本田CR-V共销售了19510辆懂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闺舱,本田CR-V共销售了19288辆赤块,全国SUV销售车型排名第二......事实上叔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娟,它的优异表现还远不止这些戒枪,截止2013年11月底令田,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妙捍驴。是什么让它成为了国内SUV的明星讳瘸?又是什么让它如此大卖怠赤虹?   现款CR-V有2.0L咆、2.4L两种动力共7款车型顷眉,售价19.38-26.28万元坟隶鹤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫩旅讲,售价22.98万元)乓录诡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辉,纵观整个CR-V的家族史脊兜,前两代车型还有些“方盒子""造型硕诡,而从第三代开始鼎秸对,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辱森蛙,坚定不移的走着城市化SUV的路线哎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哭松耍。   说到第四代CR-V的外形堑,也就是现款车型素吵瞥,它的外形并不是能让你一见倾心的主斥藉毯,CR-V上市之初季,人们对于这样的设计褒贬不一染,甚至有些“不得民心”苯久烙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯存喂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氮靡。氙气大灯啤涧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仑。值得一提的是淖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羡捻,效果出彩裤撑慧。   车身长度比上代车型减少了25毫米帕负体,离地间隙下降了50毫米犀獭佬,仅剩130毫米肋钨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸵腺冗,但却令离地间隙接近轿车宋,轴距则仍然保持在2620毫米讲变改,整体效果比老款显得修长不少险娠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炕坦涎,在实际驾驶过程中驹斧,提供给你更加宽广的后方视野饲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信释。   现款CR-V提供17汞皇、18两种尺寸共3种轮毂式样骋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笑丸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吹确橡,车尾向外凸出比较明显级,给人一种臃肿膨胀之感痴泥撵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肃节境。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缉登抄,给人一种臃肿膨胀之感活,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辩脐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗣复啤,为实用性又添一分纯蹈,从之后的销量来说堤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受假嵌篡,保持着高歌猛进的态势赂层禽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翻价,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力清哥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沸隙偶、精心改。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搅靡味,排量仅有2.5L切湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缓嚷犯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纬兔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它事,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力告。   第三代雷克萨斯IS适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车性,全车线条设计更显张力弥钦蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘涡瞬晚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭酚摊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猫辜啸,丢失了一丝霸气校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赁溶,长宽高分别为广:4665mm抡彩吓、1810mm扁、1430mm累貉刮。同时轴距也增加了70mm券,达到了2800mm们煽清。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言度幻雄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糯,其前后配重分别为53戌钝疚:47促府。接近前后1持:1的配重也体现了其运动本质毕饱。   IS车身侧面短小精湛题骗克,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锌断蚂,显露其灵动的车身姿态僻污是。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙些恐痹,依旧是纤细彩悍虑、锋利俱嵌矫,绝不与传统设计相妥协匙绰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莫福床。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摩趣褐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镁舵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惦咳挝。   毫无疑问吭璃魔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力燃亲。你可以觉得它设计非常超越性戈屎,也可以认为它很有美感断妇边,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酬舱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刹匈,石油的消耗量日益增大呐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桐,排放着大量的尾气沉,制造着日益严重的雾霾天气题栓戈。汽车尾气的污染蜂擂,越来越成为大气污染的重要元凶板磁。开发替代清洁能源患劫,代替排放巨大的内燃机涸疗颁,越来越成为厄待解决的课题妊聊街。现在很多厂家都开发了混合动力车型绵,这项技术基本上成熟了邯释,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平保,也没有成熟的商业模式来进行推广谱曙茎,即便很多条件还未具备蓟撇,即便这样那样的客观限制书赏虱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面四,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钱,叫做启辰e30晨风吞且,这款车还没有上市概,很多技术参数还没有公布悉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慕结腔,介绍给大家船。但即便如此社评,这款车还是有据可查棱,开发平台来自日产聆风电动车禾,外观也和聆风十分相似佛统搽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氨才,2700mm的轴距和骐达相同烦混,外观的样子也有几分相似溉。但明显晨风的很多细节显得与众不同烩娩,前脸没有进气格栅的设计胃鼓雾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汾。而据厂家人员介绍颅衔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稍衫匿,而是单独开发劲。   尾灯使用了LED的发光元件楼青,看起来更加醒目冗谋,垂直的长条状样子也很有个性蒋情。但在车尾上灵粗勘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胜,用以分担电池组的压力灯前陶,这在晨风上是没有的八起深。   本文导航火:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啊,照片上看它挺精神谢攀蔷,设计有传承有创新痞,硬件配置有增有减受体,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尉椒,没能去测试现场参观参观暇势守。   命运总能给人惊喜郊祟。上周五下班前采差,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矩,领导突然走过来跟我说芦沮藏:“来了个顶配概饷耍克斯多,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悲,周末的小幸福就这样碎了一地弥荒驶,我得跟两台机动车泡在一起缕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脸,坦白说现在我对它俩都“不来电”惭。这样也好即前附,好歹保持个立场中立对吧吾翁亲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磋店潜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桔,比如为什么海外有独立后悬架贬?国内全是非独立后悬架黑巧静?其实道理不复杂闭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苛喷,既然如此麓拢,那就遵照做生意的基本法则来做圈取,降低成本郸策,攫取利润搁梆,无可厚非迸。我相信如果改悬架车就没人买甜偷舷,那他们肯定不改孔。   福特比较谨慎奴同,善于跟消费者打成一片雀饭梧,挣钱不忘树口碑另,好口碑又促进高销量申粹,顺利打造良性循环圈颧宝培。尽管它也有这样那样的问题淖傲肌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罢募鼎,值得大众好好学学禄抄椒。话说回来贫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凸坝弦。   现在摆在眼前的高尔夫7和富允司#克斯芭,是各自家里的明星产品捶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖史奋醋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泌理。把这两个重量级选手放一起叫肮,能擦出什么样的火花来蝎乌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斤寸,似乎这样能出一口恶气炉。不过我得劝各位一句拖:百花齐放很重要苯钳,一枝独秀最糟糕嫁。   ●外观   扯半天总算进入正题行捌扳,这个阳光明媚的周末尸憋诵,没有雾霾的打扰煤克孤,我把两台车放在一起拍了套合影仿犯开。看看它们式巢怂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烯刻驼,一个是16.29万的顶配版两厢感臧鸶В克斯陈。要说家族式设计刑痊雄,大众当然领先其他厂家烤琉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疽,福特的动作稍晚一些葡,效果不赖箱。   所以当高尔夫7和盖鞍矗克斯站在一起的时候慈傅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疟。谁好看我不说妻唱摹,大家都有自己的喜好尖仍狮。两款车前大灯组内容丰富摩,氙灯璃苯倡、日间行车灯馁亨哩、大灯清洗队扰福、雾灯一个不少人,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有想,而缚√牵克斯的则要花6千块买选装包忙,朋友们鞠赏馆,要享受还是得多消费啊皋救。   车轮部分有看头痉。肝露鹆蓿克斯胎宽215mm沛,米其林博悦轮胎躲鹿,轮毂造型带感患共储,给个好评蜂娇猩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懦闷。高尔夫7胎宽205mm锭泞,似乎缺乏顶配车型应有的气势飞焕鄙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧口铝。   车尾设计各有出彩的地方堡醒嫡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柯渴歇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭势,LED尾灯是个加分项省胃,覆罕眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钝夕芯。左边那台风格沉稳一些化卞法,右边的青春气息扑面莲,你喜欢哪个疥?" "  “牺牲一定的车身刚性识,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”紊固。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后遁街梯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚏脚痕。就在上月儡写,奥迪再次引入了其Cabriolet版本残壕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酣辨,至于奔驰C63 AMG维,目前还缺少这一车型停。   由于是RS5 Coupe的系列车型乡计,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褥爆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓤豢被,毕竟除了性能之外干愁同,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锹。   延伸阅读 长受:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案日举炊,其中包含对车漆颜色哎恋写、内饰颜色以及电子功能等自主选择潜堆吮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撂辰起,所以在配置解读方面纳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忱,并将官方价格告知大家叛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撵倡身,软顶敞篷采用电动开启探忱,时间上需要15秒即可阀伦,而将再次闭合需要17秒妈,其开闭结构为多连杆双片式纠,这也大大缩短了开闭时间蓉绞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藤莎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垂,为了不过分降低运动性纹奇辑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溪济爽。排气方面也是RS5的一大特色帽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管人芒祭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛊谈舰,而在Dynamic模式下会全部打开玛冲拷。   本文导航呸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仕诽,或许大家已经是心里多数羚毙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型理,定位于新兴的小型SUV市场川。众所周知剖料,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辑熬,长安铃木选择在这一细分市场发力窜朽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的得掠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX圈葡,通过对比分析裁晦庞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力噶敖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丘,搭载1.6L发动机教凑勤,匹配五速手动和CVT变速箱物涉舜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雀淬绘、2.0L两个排量六款车型效叙棚,同样匹配五速手动和CVT变速箱锋,售价区间12.88-21.88万元撅酥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣狄瑰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耐氰,通过下表的数据显示得知抖垮假,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贸吨芦,相比逍客富疽谈、昂克拉等车型同样处于劣势现矢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辆莎瞥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹工江,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因封,还有与车身不同色的黑色包围词、车顶行李架啸诲谩,短小结实的车尾欺粒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皖罚豢。车身颜色选择上工,S.CROSS锋驭提供了极光绿衰雌告、皓月白孪、星辰银伍、丹霞红闺褪列、银河蓝和晶岩灰六种颜色哇篇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同火判,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棺该到,雾灯念、下保险杠也经过了重新设计喷扰靛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跋剖。车身颜色选择上阶,劲炫ASX提供了珍珠黑擞教、极地白沽碌、翠鸟蓝鹤拼、酷银瓣、钛灰五种颜色碧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伸舍弧,前后雾灯势疟纬,并配备大灯清洗功能粗骑,外后视镜集成LED转向灯;同样列,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯途,带水平调节和自动清洗功能蹿订氢,其外后视镜没有集成转向灯幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撤簧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窗朵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓜太,二者均为铝合金材质切。所有车型均配备优科豪马轮胎腿醇。值得一提的是蹭寄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酬七垫,这在同级别中比较少见日趟逢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粕寂日,根据车型的不同尺寸有所区别舰,低配德:215/65 R16闻,高配扛截:215/60 R17遂骸,轮胎同样使用的是优科豪马看南袒,同样配备全尺寸备胎乓恕伶,两车在这方面都表现得很厚道橇疽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛋薪,第七代车型烦蛔。其指导价12.19-14.49万辽导,这是配备1.6L引擎的价位日趣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铂,账面要准备好14.09-18.29万金屑撤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熔献,当然绰柒,身为第七代的它鲤侠剩,在冲击属于自己的又一串“第一”鸽回。但我们相信小,短板才真正决定高度题。   全新高尔夫的德国总设计师说鹃盯,它的设计主导思想为“简单既经典”擂蹋冠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氓:中网与大灯的相对位置渭、拓宽出车身有力的轮拱冬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糙,这台在中国拥有极高人气的两厢车席钝,一露面纤,就好评如潮费。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揣汀,但还是要将6/7重提兔起,除了外观上的差异扫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娇,比第六代车型要长56mm杰。而整体车身比例上厘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然四,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm际,轴距增加59mm饥玖,从而提升至2637mm统。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计半闺,但新样式的内部构造也足够炫媳捅醛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岛九沧。高隔音性的特殊树脂层灰萍,形成3层薄膜结构施。它拥有很强的抵制振动物理性能冲蔫。   直接跳过撩人性感的腰线畴餐摧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毛矢雌。相比海外的双L型蹿锚枢,或许辨识度更强一些锤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拢,但高7的不一样设忻。细心的你会发现刹肆换,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扁汲,才会主动启动虚,并且拥有厂商宣称的132°广角钞捌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格己塑踏,天平再次偏向了驾驶者一侧贝。整体内饰上帮搬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓉啊:放弃中庸的设计理念溃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妙。不规则的T型区横獭甩、活泼的金属线条点缀凉昆遍,让全新高尔夫大变身溯袱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没低瞎,它能够让你感觉非常新鲜普帽胺。   坐进高7内青柯锋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荒,比普通天窗大了30%储挎。而外掀的开启方式有点奇怪美,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别快粮,同时还为内部提供更多头部空间秒脸脚。   大众车型的人机工程向来让人放心坎修,这个角度的方向盘惧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捅僧层。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型类祷,或许来个拨片更有型吧心竭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度博。   本文导航潭:" "  在国内的SUV市晨睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下口,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击故叉,正因如此答,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市较丧铣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奖顿突,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范酸舱。   说到大空间涣鸥泄、七座设计纫姆勺、配置丰富的SUV浪,北京现代全新胜达是其中的表表者涎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喉巴疙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏慑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎徽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孪,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕钵违。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尖晒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窝楔,设计上中规中矩孟,采用了哈弗新的家族式设计元素翰笔,这一风格将在整个哈弗系列上普及台,代表性的设计元素有缉:大尺寸U型前格栅齿净继,粗壮的镀铬横条格栅办刨扩,时下流行的“X”型前脸抹巫吵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咯獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毙俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牢烧呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘,再辅以造型锋利的大灯灯组敬净爱,极富视觉冲击力祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪,现代品牌的确更加具有超前思维意识铺豹感。" "  如果提起讴歌品牌构缓剖,大家一定会想到MDX这款车挠,究其原因便食,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疼筏贩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巨划,拥有讴歌最顶端的先进技术葛函。在2013年磊探,讴歌上市发布的新车相比以往丝,算是非常密集的插。即将岁末诺腻讼,讴歌的新款MDX也开始上市销售袭庙。作为新款溺纤,MDX的售价降低了垒惫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桨竣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诗将寂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枪。使弯道驾驶更加轻松栖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擞哗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伞露,在车辆制动时郡檀汇,通过制动延长扭矩矢量分配侨措栋,提升转向的循迹性 啼痹,这在之前的讴歌车型上是没有的谎电俩,包括RLX计叙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机失拉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萄。但我们看到楞纽颇,在讴歌品牌乃至本田车型上认淳,自然吸气发动机依旧占据主流罗狡违。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法对本讣,在新款MDX上使用的3.5L发动机枚举,带有VCM可变缸技术漏句,在不同的动力需求下薄拭,发动机自动切换工作缸数抢太猛,用来节省燃料典我辈,提高燃油经济性头檀褐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上健,使用了全LED大灯镭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闻行据,不止在新款MDX上出现分干崔,旗舰轿车RLX上同样具备啤协。但和MDX相比吩,RLX的前大灯内部结构稍有不同钙耿。而MDX的这种全LED大灯雇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平微妒,但据了解讴歌正在向这个方向研发烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懈,其中大致包括救援甲、定位敬首酥、导航检索等常用功能景吞溺。但值得一提的是狈彤,讴歌的这套系统在整车质保期内腹伶鲁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犬貌可。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皆坦,通过车头朽料、车侧勒沁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酣济辈。对于前方障碍昧架廉、侧方停车备、倒车能够起到非常便捷的辅助作用题。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃室。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面修坞磕,MDX采用了59%的高强度材料掀,热冲成型一体式门环等途径才,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舞蔷。   本文导航欠:" "  在新一代天籁发布之后煎孺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丁。二三十年前妹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怀松,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屉颗。而谈起这两款车觅隙篇,目前多数人对它们的理解是肉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绵损芳,配置增高鞋孝虏,便成了公爵和君越讨蔫莫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谱、动力和配置等等俏桥稻,却有着极具诱惑力的价格沉瘸噬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兑喷疚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额点善,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芒袒氛。可它们究竟有没有这样的实力汉?两者比拼旅,谁又能更胜一筹缄?本文即将为您揭晓惺切。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型视既,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讹络虎,售价区间为23.59-36.99万元粗袄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版警拨,两车售价分别为29.98万和29.99万温矮涧,价格非常接近稀祁磊,比较有对比价值撮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帘始,主要是雾灯棋刚、轮圈等几处细节可以加以区分懊呛,尤其是中网变得更精致揪,车头更显大气痰坪庙。但也就是这些细节的变化爬伯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动曹劝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莽霖篇。   大灯方面淌呛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跨际蒋,不同之处在于毕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黔息。   车身尺寸方面汰弊枚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皇劳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镀幢,君越的长度同样超过了5000mm绢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徊澈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彤殴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇,并没有追求锐利剿细,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅么仙室,腰线设计是其外观中的一大亮点惫,并非大多车型采用的一条笔直线条镁摩,而是在B柱之后便缓缓下沉畏肖,在后排车门上形成一条折线删凳巩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胜帘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暇。   尾部来看麓,公爵与标准版天籁造型基本一致搜,尾灯造型也还是一如既往地犀利闹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胸裴蝗,为整个尾部增加不少活力嵌弘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膝强钮,使其整体感更强梨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽崎,轮胎方面筒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唇夸兢,更为霸气赡犊驴。   ● 外观小结峡匿惯: 两车均采用年轻化设计咯汲氯,稳重气派;车长均超过5米长,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫡,君越表现更为抢眼澄段。另外舷,从个人角度来看敌涪垮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泰蝎,相比之下它的造型更加简洁坑、规整成撑碘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽图陷挠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寺柏怠,足以呼唤出你全部驾驶激情脑天蜡。你可以视它为野兽哆尼,但我更愿意称它为内敛狂徒庞谩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗓汲夯。它是驾驶利器噬段绵,也是很多人心中的梦想之车娄虚廊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG财。   既然说道奔驰AMG凤涤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义齿颁怯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馆匆,都代表了其品牌车辆高性能版胎忍脾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憋,这些车在发动机配置调教套绦,底盘调教盼,外形和内部设计上都远远超越原厂车档。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彻,它的长宽高分别为4707mm氮、1795mm和1391mm放豢袒,轴距为2765mm揉沟。参见下表可以直观的发现衬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舷帛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粕窘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裂坷。但细看之下棠,还是能明显看出差别澈拎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奈聪哄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漏冠,流畅迷人更具轿跑风范卡鹤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倾沏。   除此以外森,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄签,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叭渡,前轮尺寸为235/40 R18凳,后轮尺寸为255/35 R18韩痹冉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勉穗,以获得更快的加速度列。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔡。   车尾是C63最为霸气的地方掏,四出排气管宣誓着其运动特性坝桑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓶规椭,从而提高车辆的稳定性捐珊浆。" "  11月12日卢虑驶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膛琶娠。无论在平台还是动力上缮琴,这款车都与标轴3系基本相同颊茎。动力上狗来极,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靡便半,依然分成风尚送厕、豪华和运动3个不同设计套装册,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激。无论怎么看鼎灌,4系都很像一款双门版的3系便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞠馈赣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系多。   虽然名字是4系妈暇豪,但如果只看前脸惰,恐怕一眼很难分3/4系耍。不过仔细观察细节的话县朝较,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吨剂开。比如更大的开眼角设计白邵悍,更修长的双肾格栅琼汉稳,还有明显不同的下进气口设计风格逞。当然邓汹嘉,了解宝马车型的消费者都知道边,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闪。此外啡凶解,前脸还针对空气动力学进行了优化教社。 【左敞卸盆:豪华设计套装(选配)/右磷繁胳:风尚设计套装】   侧面造型上赣胶承,4系明显比3系舒畅很多宪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纳秤,更修长的车门对此也贡献颇多谷揭。不过轮胎规格和3系完全相同笆握,似乎很难体现出这款车有多么运动赔盼悔。另外嗜哪眠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拖馆陪,和前脸的进气口配合丝硅,共同为刹车系统散热圭焦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多花,不仅装饰性强峭,看上去也更凶狠枚博。   尾部设计上退鞠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素比。猛地一看依然很3系敖镜辨,但饱满的线条体现了4系的不同蜡兽。尾部虽然整体很“壮观”繁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勒歉,别有一番风味隶囱墙。另外布,根据套装不同夺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种可俄稗,实拍的运动设计套装为两侧双出混,个人认为设计还可以更精致一些融铣。   车辆提供台:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兔缕:北京市海淀区闵庄路19号   电话粱购:(010) 5872 8888   本文导航添愁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道具呻,自日产逍客2007年在英国上市以来嘎唉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哥叙。各汽车生产商自然毫不示弱呻喉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹅绊卵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昧仁疗,公司就对其外观和动力均作出了革新剁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V居。这款车售价要高于ix35骇太汰,标配版的售价与高配版的ix35相当何。较高的售价并不会对消费者影响太大寇驳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谜吵。 ? 现代ix35   除此之外峦恒暇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型促灯。完美的驾驶体验蔽窍,充足的动力表现啸凄锰,日常的实用性以及低廉的养车成本稀啃绰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间社颓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陛枫。CR-V的后备箱打开的角度要更大奔凳,后车门打开的位置更高通,加上方便的一键式折叠后排座椅琳倍户,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辨铂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斜宿。ix35的后备箱地板离地面更近难,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间城寝秦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5队缎,他们要对此多付1,700英镑诉。其余两款车的四驱版射孙抛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岭桐。   从标配版本来对比三款车瓢聘,ix35要优于其他两款奇痞。SE版就提供了后排加热座椅蕊,方便商务人士乘用汝的。高配中更是有导航晤瓦,蓝牙酚扮,真皮座椅汰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尖褂太。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揪貌婪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑权蒙。   综上所述吐肠脓,我们推选出这三款车的排名分别是厦残:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞬槐徒,但是它的驾驶乐趣却是最大的放。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码塑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奖斤歉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度固。低的污染物排放讣寥,强劲的动力表现惶萌竭,新引擎的装配让该车重获新生恰故鲤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问端,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甩唱桓。不光是低廉的售价分,标配版的实用和保修期的延长竿,让该车十分吸引人惊盛填。不足之处则在于较高的二氧化碳排放募措,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溺翘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞勺,严禁转载耗青坍,违者将被追究法律责任宋卡林。责任编辑炼:李敏" "  在国内禄,提及福特这个品牌沫躺垢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概啵克斯和嘉年华画十卫,但福特的精髓决不仅限于此抱叹。在美国掏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掠。近些年来亥肪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伙虫,先后投下了旗下多款SUV车型输,其中包括翼博立、翼虎玲杯、锐界以及今天的主角探险者都测虎。作为美国销量连续15年冠军的探险者陌黎身,它在中国的土地上能否再续佳绩品戌坏?带着这个问题竟使,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嵌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵⒓⑷俊,也是其第五代车型傲心宪。在今天看来衅抠老,福特探险者圆润饱满彪仁,又不乏美国车标志性的肌肉线条盼辈钉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贰步。但早在1990年四挨凶,第一代探险者刚推出的时候掸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多限。   随着时间的推移恳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贿授爬,与其说是改变粮惜措,倒不如说是更加顺应潮流秸。早先的皮卡底盘不见了踪迹拐县,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺锘【隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牟尚氓。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘附佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弦峭?结合同价位车型做个比较不难发现朴扦,探险者论尺寸绝对傲视同级斧鸽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV事达裂,“尺寸”无疑是其最大卖点芍崔。它的车身长崩避傻、宽滤唱、高分别为5006mm违群、2005mm和1743mm亥,轴距为2860mm染店钎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV品堡失,即便是与奥迪Q7的对比中示封溶,探险者在某些环节也不占下风鹤捶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秋悔,探险者的最小离地距离为193mm鸥乱埔,接近角和离去角也并不大舌,仅有21.7°和21.4°促腊荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碗。" "  引言纤肛溃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点保纫炕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新库评,其采用了全新MQB(横置亩#块化)平台生产川铺,不仅在外观四、内饰方面有着明显的变化讳付,更低的生产成本猫、更轻的车身也使其有着较大的优势彼肮。此外沙泛掸,作为其老对手的福特阜耍克斯当然也有着较强的实力墩编,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膘诲梯。今天凌,我们就来为大家对比一下逼什,看看这两款车型谁的实力会更强躺。 外观扳:低调内敛大众风对比时尚张扬咐业克斯   两车在外观方面虽然同为动感石,但在设计风格上却有着截然不同的一面炊晴惜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上不懒故。而甘榛赡叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轿雄山。   车身尺寸方面橇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勉戎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雀铰,轴距也增加了59mm婆,整体看上去更长更宽更矮四。但其主要竞争对手腹∠疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势圣泼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅统、强壮缅、凶猛睡愁肪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疾墟监。试驾被安排在了蒙特卡洛挝奇,我们被热烈的目光追随了一道陵白,同样伐荚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起和,它的对手就已经锁定了娄负,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堵叛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牧欧,他们选车就两点鞘,第一样子帅盼欣骏,第二性能足够强大彤僻笨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车父骸瞄。恰恰如此橡喉举,它看起来很漂亮煤,尤其是车身各个部位的比例与线条尼,挑逗着所有人的视觉神经谷凛怖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乓篓扦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耻旦释,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抡,而且更杀气感更强沦舒媚。怠速时慢慢靠近蛙拨,它的躯体在微微颤抖册固,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤室附。   细节方面奥迪从不偷懒辩鼓饶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炽搏湘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孺抚拦。在我看来瓤抹,这样的视觉效果已经足够征服所有人朽佳判,如果你觉得不够醒目恃,还可以选择将卡钳漆成红色闯糙摊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部髓纫莫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饱旦,120km/h时自动升起晃,此时的样子最为动人怯娇,速度降低至80km/h后便会自动收回里蔚篡。   进入驾驶室并不费力溯纪,内饰与A7或者S7基本格调一致发速,简洁朴实醛,中控台区域保持原有基调膳希,有人说它沉稳溯精八,另一些人说运动铺沁峡,在我看来这就是奥迪的风格怪蛾担,可以满足很多人的口味蔼凡,一切气氛都显得那么熟悉肉瘁涩。   车内有两处亮点让我记忆犹新适,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豆认,坐上去的感觉也足够舒服幕。不足之处在于它的调节方式太过简单劝弯店,仅提供电动方向调节以及腰部支撑儒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咖即疏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囤,手感与大小都很出众提扣隋,令人爱不释手匡焚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浓裙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞秽梧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耪山,善于抓住驾驶者的心癸唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顿块露。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捞亢,两厢版掀背车开始越发备受关注怀篓示,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挛暇,强劲的运动性能也是非常重要的指标护蓝。就在本月初捣袄啪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娠庇肌,除了朗行运动版之外栋禽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能护。接下来胯际睡,我们将两车放到一起坎,来看看其空间和性能环节的表现如何坤翅奢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醒痪,如今的情况则正好相反才,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此九狸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旱袜垄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窍凹,两车的售价还是非常值得人期待嗜凤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版频,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炔蒋隋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杭,前脸没有任何改变燃凹痪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却诬褂,但给人的印象要更加动感矛眉。   车身尺寸方面班剿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耿,各项数据都要比朗行运动版更大一些窜购,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杏褐笆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毛,比较适合家庭日常使用哩钢。轮毂造型与三厢版没有区别磺。在发布会上冯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羞,相比科鲁兹掀背车不够运动徽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条举百维,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑深表,线条更加自然酣墩、流畅加赌侧。两车的车身腰线笔直且显眼谰噶改,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趴仇婚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影花,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狸烫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毙。同时蠕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寝掳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杭得幂,点亮后的视觉效果非常不错笑沏醛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凭馈。整体风格也是保留了三厢版的造型湿豹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓶寺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓷矩。2008年尾琳,丰田Yaris进入中国市澄取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相守,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贫僧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醒盾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氦曝,想必原因大家都很清楚肝崩,致炫在各个方面都已下足功夫肋茅,为的就是再续辉煌校抖溜。   致炫外观灵动时尚怒妻奋,带着一些年轻的运动气息琉,车长为4115mm浇却乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm程马恃,比老款低50mm;轴距为2550mm梗,比老款长90mm苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了查。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群侈烧,这样的设计更有利于致炫的散热跑歌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔酚跋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利券慑绩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气餐。   " "  在这一两年中嚷芥跺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”供,究其原因胆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有北刹。另一方面伸客,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夕离。代表着大众在中低端产品中的最高水平盟仑。如今署抢沟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孙。带来的改变很多嫌邓,由MQB平台带来的更多越级配置萝错,外观内饰的革新扰剑,动力总成的变化珐蓬逃,当然还有后悬架的改变寡瀑虏。能否继续神车称号料迟,笔者觉得媳啼,可能性极大抗舶黑。   ●从固定平台向幕海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募吧危块化平台的车型橙破,之后拴,从这个平台开始琶男,还会有奥迪A3等车型陆续引入晴具。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窟里。但从高尔夫7开始踞金挛,这种概念将发生改变文护谓。MQB陌撸块化平台生产梧踏热,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龟摧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晾糖,后面我们会详细说到菏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宝,必然是一台有传承有积淀的车型常莎。经过几十年的发展和变革小裂,没有被历史淘汰淑菠脆,却总能获得新生和换代帕盘。我想符合这种条件的车型真的不多形交燃。甲壳虫也好丧氯,卡罗拉也好唱耽刨,都算在其中悼港。高尔夫更是其中不可或缺的一款传扯,从第一代发展到第七代牧五力,我们发现拒誓淮,很多经典的设计元素没有消失歪,而是作为经典传承下来咆,但技术却在与时俱进的发展杭尉。直至现在颠咐酵,高尔夫7的出现内抒,能够看到曾经的影子鳞,也能够看到未来的趋势唬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稻惭,今天在紧凑型车上也上演才,只能说明范,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揽苔,也从侧面看出吮借,这一级别的竞争是多么激烈天团奢,高尔夫7的轴距加长了59mm醚础统,反应在车身上浚,加长了56mm毒。这让我们看到兄己钞,高尔夫7并不是一味的加长凹肥疾,更兼顾着车身的整体设计叉,以及操控能力的全局设计抄韶斯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了情屠歌,争议很大强拈儒,但貌似并没有像新速腾上市时那样桂氦,引起大家的太多反感柔。或许一汽大众的这场策略大变臼济,已经让消费者黯然神伤了搽纱村。大家也都知道袱茎,这是没办法改变的事膳绩,想要四轮独立悬架啡,会有性能版车型作为选择汗杯,要是纯家用嵌,就只能接受这个现实深。   本文导航联:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磷覆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惜迸贫,这仿佛已经成为了一种定律旗。话说回来毯荒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘲寿担,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望床抬夕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刃、做工樊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼男,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饥炬秦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解购饶溺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裁币晤,为更直观的进行两车的对比分析染,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帛,需预定等车时间较长饯,主推1.5T车型)作为参考对象踏腥辰。备注垦邪川:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梅涛文。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛇爱龄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宋,瑞虎5和哈弗H6各有所长硼淋痞,瑞虎5车身更宽墟槐、更高甫,而哈弗H6车身长度情沤、轴距更长答。另外这两款车的外观设计原创度较高涧盛,没有明显的抄袭痕迹和,且能够符合大部分人的审美观糠,足以体现出设计团队的用心程度潜冕番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点到,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叔认盎,意在塑造最新的家族风格蒂擎,整体呈现出大气汗、时尚的感觉稀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛋,包括徽墨黑凤、烈焰红诲、赤金棕细、暗夜灰棚武、皓月白和丝缎银发憨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冬,其更侧重于简约俊模茹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可断。车身颜色方面萝,哈弗H6提供有经典黑溯收、雅致银狗、简约白旗、中国红碘氰凡、风尚蓝漠、摩登灰拨啡、醇魅红痞涡、睿智棕共8种车身颜色褪。   前脸部分暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睫暖刊。瑞虎5前脸层次感较强姆,大灯巧妙地与中网衔接贩颇,而下进气口被分为了两部分是恢捍,下部与底部合适护板相连接齐疥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和式,没有太多浮夸的设计仓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铆脱偿,但绝对属于耐看型肝必充,整体间流露着SUV标准的稳重气息你。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讣莱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痕闷糙,车身侧面给人以更修长的感觉粕火建。另外摹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柏懊锭,车顶均配有行李架塑仍。   同样的奠脖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掸平,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苍慌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方墓性,厚重的保险杠更具力量感壳。   灯光配置上肆降,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绦,内部灯组布置较为新颖妮互,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膘盎康,常见的柳叶状大灯造型蛔森,常规的灯组布局挤,带有透镜的卤素光源大灯便吐,提供水平调节功能笑奶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源码洪访,看上去更为醒目和美观惶竞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洽曹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踌适。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹬吠犁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怒贯,同时越久的期待会带来一个重大问题铺,那就是新产品如果不能做到完美充,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孟先尼,两条定论由中国媒体陆续传开秤,首先它的相貌不错需,其次来到中国的时间也不会太长了酪层。一个月前系吨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侥艘,为何这么说芜藩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹿粪藉,通过细节上的修改地,使雅阁更贴地气屎吝敞。   设计师在中国进行了大量调研工作雹,最终他们得知了国人的喜好绘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耿吻崩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黑藏很,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中京咖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表够刻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纫,在如今大行其道的“加长风”面前固忌,本田倒是走了一回不寻常路少赴,这也是让很多人吃惊的一件事揭犁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缺凰汝,究其原因我想和C柱造型歪瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邪虑瞄,先是放弃了老款斧头型的轮廓虏刃,其次将双出分置排气融入到了包围中仕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滔、动感靠拢瓶。   本文导航惦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肋轮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨祥钳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须颧悸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚动,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘲垦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秤会。相比之下设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淘。总之这个价位的车型丰垢鹊,只要设计不太出圈消费者都能接受纱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伴鞋宿,即便轴距也仅有20mm的差距擦,如果无聊到一定要分出个胜负的话轮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉射,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灌,在这方面长安CS75表现得尤为突出逛。顶部的灯眉恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苗,虽说还是带着几分模仿的味道挞,但却并不令人厌恶捌阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歧显,不过它的优势在于自动大灯功能奋,这是我们在CS75上未曾找到的配置千。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栖猛入,都是标准的SUV设计摆坪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砰,不过值得注意的是逢赡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肉,上下车时可以避免蹭脏裤子人,这一点要比哈弗H6显得人性化骋炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎残率,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婆,那也将成为它的一个优势碗俊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囱浮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斜瞧。两种风格说不上谁好谁坏推镜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逃羚粹、更时尚的选择局宫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娇览,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者故蘑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袍膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兑袜苦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笔形景,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槐刊瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孩瓷。相比之下淋厦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂悸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凯。总之这个价位的车型俺景纠,只要设计不太出圈消费者都能接受朔放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂,即便轴距也仅有20mm的差距膛,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿典窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浆莱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏陛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出炉。顶部的灯眉桶辽旁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哇五,虽说还是带着几分模仿的味道棺迹,但却并不令人厌恶霜齿娥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型第,不过它的优势在于自动大灯功能樊粕洛,这是我们在CS75上未曾找到的配置句闻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囱答,都是标准的SUV设计扇侥认,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鬼,不过值得注意的是菠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙托剑,上下车时可以避免蹭脏裤子昂崇,这一点要比哈弗H6显得人性化潍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推瞥巨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叉箔勤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等善公,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缺狈乌,那也将成为它的一个优势苯甭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硷擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踏此氓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撮剁。两种风格说不上谁好谁坏播,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚊、更时尚的选择欺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陌敞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人华楷掂,埃隆·马斯克就是一个奇人稿绘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克观?下文简称“埃隆”)斡。远隔重洋来到时差16小时的加州侈手墙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汤诞,一款名不见经传钾膝灸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车持。在短短的5天内盼宫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剧。 ●曾经的TESLA呸釜晒:短暂辉煌的Roadster   2003年陈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戊,并亲自担任总设计师的时候薯蓄,他为公司取名“TESLA”韧陇坪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矢前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戮。而在十年前帝额虫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徐迟虽,因为在此之前饭及哀,没有任何纯电动汽车成功过驳匠。   不过很快几氮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苦邻蜜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劝骂划、续航里程短的传统印象幂。只是波录,那时的Roadster真的很糙幸,很贵敝,很没吸引力力。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帝牢霜。   于是踏芹勒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歼譬稍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳肌,已濒临破产……”邯。   不过河霖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样北瓮莲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徊赡聪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞠。仅从2012年6月车辆发售赐颓尖,到2012年9月这短短一个季度内潜瘟苹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揩绞共,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汞经话,并且公司还获得了美国政府的政策支持相肃吐。   ● 简约外形流畅饱满壤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慈?一个能够打动人心的外观设计鳖关,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翁核,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护虚吕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抱弘鼓,是一位年轻的美国本土设计师斗片,曾经在大众汽车担任过助理设计师潮谈墒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄畏玫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阜我盒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师及思,马自达旗下的Furai蚕、Ryuga堡雌闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下去高。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蝎好帝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车紊勘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)降。初次见到TESLAMODEL S的时候腾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陶惊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此日,难道这两款车之间也曾有交集视速刻?   多方查阅资料后才明白嗅牌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爸,不过后来TESLA对其提起了诉讼田滇冕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伟,还盗取了其电动车制造技术垫。于是紧接着笑晃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畅诞疤,并最终完成了MODEL S的设计工作狠恒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)跑躲先,轴距则为2959mm闻秸。仅从数据来看傻施颧,MODEL S已经算得上中大型车的级别潘,差不多和奥迪A6L鲜恰舅、宝马5系Li等近似粗护勘,只是车身更宽大也更低矮一些贰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胎粪领。   整个MODEL S的车身上龚贰斥,相比许多人和我一样构,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镐,椭圆形前格栅造型太另类了花饺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尼郴,但是这也成为了MODEL S的标志冲开,或许未来也将会是TESLA品牌的标志橙,所谓的家族式前脸长棺。   你或许会认为没有前置发动机的存在橡,和绝大多数的电动车一样谰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溃棠,那就大错特错了桥购惫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些蔫艾,动力系统和电池组活巍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蘑视,就和传统的内燃机汽车一样搜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温废乐。   细长条的大灯造型很酷刻,氙气大灯芦、LED日间行车灯都是标配缅,和其他车型类似恭挽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邻、LED雾灯以及示宽灯担。只是在功能性上MODEL S实在很单调桃恋,同价位产品上应有的大灯清洗抒、自适应功能等一概奉欠斯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立母飘孝,4年的时间通,经过诸多顶尖设计师的打造绞撕咀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唤,再到上海车展的国内亮相检,今年广州车展终于正式上市朴辛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湃捌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隶剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锌叼记,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坎侥葡,这是中国自主品牌获得的第一个五星迫究半。观致3四项总分达到了惊人的340分沁醛驳,这在整个2013年度排到了第一位弗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灌动,接下来为大家解开谜团瘫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娃醒蒂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹋,观致3的外观线条十分简洁饶,但又不失从容优雅冯蔷竞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驮酶杉,毕竟它的设计总监曾是大众高管土,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了两发。   前脸看上去相当的饱满圆润陵高菊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拱吮,而“Q”也是观致汽车的首个字母府,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信充裂剁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛙捕陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缄,这话虽然有点绝对哀,但却不无道理鹿,在说服消费者购买自己车型的时候围骚论,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怯罕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棱裤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型说舒,随着时间的推移番让啥,两各品牌已经深入人心丧眉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妊,相近的售价胸、同级别的定位讥酸课,看看哪款表现更有诚意汝拍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台密缆,造型圆润符合多数人的审美刚,第一眼算得上成功哺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识题父,细节处理更为立体很显档次捣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挽贝腥。爱丽舍原创度极高媚耗校,很难找到其他车的影子慑擂南。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍就锌,只不过虽然车身进行了拉长梯渡,但看上去依然是一副小型车的架势娘,气势上略输给爱丽舍亲休碘。外观设计确实见仁见智脓堕呕,有人喜欢圆润稳重怯萌滑,有人喜欢直线条的简洁利落晌糙,嗯好吧京郎,各花入各眼镀淮蜕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惺艇狙,新桑塔纳除了车身稍长之外拦,轴距藕锈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漆迸。但整体上两者都属于造型协调的类型搂兼颅。   内饰部分凳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溅韶。配置细节设计滴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昆,比如位于方向盘后边的多功能按键钳垛跨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甩挟,则显得没有可挑剔的地方尺雹卿,只是限于成本访返蜗,用料表现一般渺琼。" "  谁都没有料到短短几年咖,SUV会如此火爆美,从动辄百万到数十万的城市SUV骨宽替,都曾经上演过排队提车的场景庞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搞搬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跑伶赔,不同细分市场弟喀、不同类型SUV纷纷推向国内市承亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动复蒜袖,推出了其首款SUV--标致3008绘痕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宛璃。而东风标致国产后价格有很大降幅丸畅撂,15.98-21.67万的售价也与途观洽翱谐、CR-V禽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV店。下面一起去看看吧评四。 ● 外观解析   除了高售价外探脖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一守怯杀。太过个性菊,同时又不够精致清。而相比之下掂督微,国产版标致3008要好很多诫惺,现代感更加强烈鼎嚏。前脸采用了小一号的大嘴架形,并且添加了镀铬饰条显示很精致变洗抛,也符合国人的审美锹瞎。   前大灯虽然不是氙气大灯许孰,但是加入了透镜涵怖勃,整体观感不差驶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虾臂纳。另外敛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淖,增加了前脸时尚感七。   从车身侧面来看堡编淬,标致3008加入了车顶行李架燃,虽然并不是经常用到的配置涎,但是对整体造型的营造作用不小楔摄。另外炮,黑色下包围凸显了运动感锣。   尾部是相比进口版改变最小的猫,不过依旧非常漂亮激,很有层次感唤辫。尾灯加入LED灯组矢暑,警示效果更好畴潞撂。另外最值得一提的是其后雨刷设计抒僚,在前雨刷工作状态下奢,挂入倒档烽凡氓,后雨刷会自动工作虎,非常人性化的设计本。" "  说到法拉利空谈碾、玛莎拉蒂这些品牌辜奈,网友们肯定会觉得遥不可及勤,价格高高在上缄汕报。如今蛊础轨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矛簇,它以89.8万元的价格进入国内市场冗炮弓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衫局。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现獭巨,让我们来看看他们三个谁更吸引人弄篓淘。   在市场行情方面具,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僵东,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的染,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荒点先。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赎。而其他两款车型均有不同程度的优惠险渺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系高。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孤等,看起来非陈盘撸魁梧的发现竟然落了下风畦,令大家非常诧异酚亮埔。但在内部空间方面雌糕但,Ghibli组完全不能与发现相比诚握,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戊还蕊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车公,所以它的尺寸就不在此提及了破。   在该项对比中绒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截色报挠,功率少了80kw怒朽棺,扭矩也少了50nm匈翰棚,同为3.0T但差异却这么大憨仇。发现采用了柴油发动机拣杯,这款发动机的性能超众报玛记,在国内有些市场中非常受欢迎培曙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洛贫蜡。   对于传统豪华车闻言昂默,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆溯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统场骄捻。路虎发现集成了家族中的优良血统泻并,四驱系统足以让众多对手汗颜糙佳咖。   本文导航屏鲁弗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酬,保时捷新Cayman在国内上市之后锭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钦龋,遗憾是试驾车迟迟不能到位吼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余料,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惧赖票,就当胜利喜悦之余背娠湃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包犊楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沉膛:不就是保时捷最入门的跑车嘛梆,至于这幅尿性嘛市虎?不过您还真别说焚霉,Cayman作为保时捷入门产品中菠呕,绝对是一部对得起消费者的良心之作奔,比起卡宴与Panamera来说祟,工程师为它注入了更多保时捷的基因犯,说句通俗易懂堡虐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观禄渡词:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侩某,第一代Cayman的诞生是在2005年奉爆桔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婪让龋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沤陛滑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甭篡涣。   新款Cayman S外观简洁虎家,车身比例更是优雅的惊人棱钙侧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缺伯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低单咐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迫赏。尽管如此眉浦圣,这款双座跑车依然非常紧凑落单谜,车身长度增加了33mm送。车身前悬缩短了26mm查。   每次谈起保时捷的外观设计碍裂锰,笔者都是非常纠结的心情汕,恨的是德国人那副死脑经可炽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尼递,喜的是哪怕轮廓没有变化铂摔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿返丁,或许这就是历史的传承吧么哼茂。   新款Cayman S除了迷人的身姿悉垃,优雅的曲线之外轿淳,设计师并不是一味的强调柔美泼澎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现獭艰仍,这里需要注意的是锨,这个大口可不是什么导流机构茨盆,而是发动机的呼吸通道儒巾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位施,加上凸出的转向灯设计籍,相信任何人看过之后都是过目难忘喜磨双,尾翼同时配备升降功能硕,时速超过120km/h之后科,能够有效提高尾部的空气下压力哇哼豁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陕,这个是一个价值不菲的配置尘教仑,总价44700元党版冉,如果您不满意当前的刹车系统啥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话突,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处热槽姜,据说车用到报废了劲沪,它还可以装到另一部车上继续使用桑唉,简直可以当做高富帅的传家宝盎苏。" "  国内B级车阵营的争斗导脸,恐怕用水深火热都难以形容咎舞泼,原本只是按国籍分布的对抗阵营跑稗,随着时代的发展社抢庇,已经逐渐转变为混战的局面串戊,比如ABB三个品牌的中级车从,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凹划睫。同样的情况也发生在合资品牌身上烷够,民用车级别的对抗往往更加激烈圈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箩溶哗,来自德系的车型是否会倍感压力妙澳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令汤,又考验耐性的工作绞舰宠。往往在某一个时段有一丝懈的合邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生读监。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼓访,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞伍,做出全面的分析与指导棺暴地,以同级同价阀痉、同价不同级等角度出发欢,全方位给您最全面的购车支持扩倾伍。   雅阁和迈腾泄栖暇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车势馅拨,也许之前并不会将它们划等号塑敲,但随着市场格局的转变诫季,它们也来到必须接受对抗的门口堆。当然搏窟,这场争斗的发起者是雅阁翅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缓锑嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额伟,看起来是个贪婪的举措筛,但能否成功却还很难讲湘山局。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方接,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺橇邦,反之同样茫廖。客观的讲番揣硷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寿恐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踢,但是这个技术到底是否实际鳞五,还要从使用中来探寻冠翘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焊祷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响团守。   第九代雅阁缩短轴距的作法堡,是令所有人都无法理解的如,在几乎所有车型都在加长的时候醇版滥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拎妈份,搞得你摸不清头脑蹦盘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弊镁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忍溃坪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者第尚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莽,就是最好的证明公心痉,据我所知解凄,直到全新一代奔驰S的诞生挪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腹芦。   本文导航梗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焚赌拒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滥居,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盛韶理。直到有一天凄乓,新速腾上市疆,后悬架变成了非独立结构扰耻,他们的崇拜似乎崩溃了督涧筹。这还是那个技术控速腾吗磐瘸?随着时间一点一点过去处糠岸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版册、速腾GLI灵掸轰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汾憾健。不得不说扮骋甲,速腾家族越来越丰满酥滑剃,那个曾经的技术青年斡锑丁,逐渐走向千家万户昂熊,满足标准化的舒适性需求宽惩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕横,这让我们看到速腾到新速腾的转变匙十,它变得多元粗,变得成熟墓瞳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弛瓷,开枝散叶就像一位长者甲釜鲤。它不是急于求成步拦,而是变得更圆滑更成熟巴阀拷。记得一句广告语曾经说过谓沮湍:“成功的男人戎溉厢,有很多面秽惺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寐,它要更多变寺,它要更多面络贪殊。蓝驱和GLI归蚀锭,一个拥有更多的节能技术镶腑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构襄。当然乱,价位不同钵板,GLI已进入二十万大关书。你有了更多选择避俊镀,你没有了挑新速腾毛病的口实菲毒。三种产品摆在你面前汾铂,要节能安?要动力成?要居家美陇癌?新速腾都在这和旱。    直至今日瞳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颁,的确迫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舜剑釜,多少显的不是很紧凑动感锰届。但终究那是一种技术执着理念下成兜竟,最后一代产品了吻慈。新速腾的到来似乎终结了这些次赂膏,悬架品质降低邢吵,操控感稍有不足古辣武,但换得更宽敞的内饰空间燎豌霖,等等等等轿裴科。到底速腾进步了还是退步了鞘落伤,我们无法一概而论次。但有一点立,笔者觉得大家都不会反对绅,新速腾的外观绝对养眼捶。你依旧能找到德系工业味儿码,但又看到更多摩登的东西京嚷。咸淡合适徒且卵,老少皆宜幻。或许从这个角度来说捆,新速腾是成功的瞄。    过多的技术说明乃,这里就不重复了窘,今天我们就来漫话速腾醒青挖。记得一次疽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痞泉,立马对它的内饰嗤之以鼻变谅孩。毫无设计感容收,直来直去钙,见棱见角难辅。或许不光是这位搞设计的朋友琴儡舶,很多网友也有如是感概炔。他少了一丝温情肥,少了些许浪漫搪。不如北欧风情简约罢,不如英国小车活泼立氮。充满了德国工业时代标准化生产的气味梦匿。打开高尔夫诚览千、速腾乖妒彪、迈腾违獭腐、途观徐、途安的车门悔,你都会得出同样的答案尾耍侗。或许汞,这就是一种设计选择桔儒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的场计创,内饰模具走点曲线也不是不可以化朽家,但当你仔细玩味之时龋铺新,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痰。不浮夸绷、不高调烘叹,你可以说它没有设计感陛垛蔬,但它却充满机械美墨。 责任编辑镭绰藏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丹碍安,也就是S-cross锋驭缉毋,售价11.28万-15.58万元汉太。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒⒑痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客递。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叫疽程,其实并非如此竣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庐古,我们不妨来进行一些对比去看看胸擒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV室,也就是S-cross锋驭捌,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱谢浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨片。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丘儡,其实并非如此翟赔犊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撬核,我们不妨来进行一些对比去看看焕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上紊拉劫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场航览。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侩荤律,而且在轴距上也进行了加长嗅,从而能够获得更大的车内空间挪纶幂。其实就在此次广州车展开幕之前扦模孪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虎辽抢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品话髓晴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机就揣李,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唇。另外期缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV检杉、BUS教、VAN三个系列沏,分别涵盖了商务械甲、家用和专用三个细分市场谐筷。好了版扮鸽,闲言少叙胯,下面我们就走近它们以作详细了解吧埂日。   外观篇娜史:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致附井,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娩,同时会在两款车型的不同之处加以说明洛麻。   该来说说外形尺寸了帘诧疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm懈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夸,与车头形成了很好的呼应关,而且从整体上来看车身更趋向于平直老圣。需要特别说明的是十献浓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脖笛崎,以应对不同的使用需求速篡拨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同副,例如高位制动灯讳动喇、门把手和牌照架匆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞,“中国车”颇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仇森。“北欧品质”传承自S60汉,设计风格以简约时尚为主歇,选材用料则注重安全环保糠牛丘。“中国车”同样不难理解宪,“L”是个很好的代表退硷咸,但不是全部层烩赴。   就在试驾会的前一天霸抖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昏凄哺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灰。   ● 沃尔沃亚太为何物磐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渴。沃尔沃成都整车工厂程谜、大庆整车工厂设、张家口发动机工厂杉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撮悸谓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虾存钱。如S60L有约290家供应商弯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抛喀。而在研发谋汰抬、设计识、采购和生产制造等各环节上雹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹿淖夹,采用共同管理系统粟拾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拨拟,我们先从加长这个重点说起酱瘁陀。S60L相比S60加长了80mm薄虎亨,具体点说应该是轴距加长了80mm萍锤。这80mm用在哪了呢鳖日屉?全部加在了B柱之后弧息,所以S60L的车主不必再为后排空间担心借拆,这里现在变得很宽敞宪镐鼎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间活菲湘,前排调到合适位置后息,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拜翘泵,属于勉强够用的水平;而在S60L中番,相同情况下妙,后排的腿部空间则超过了两拳福罚农,可以说是非尘眩宽敞渴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龟冀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仕期轻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了监钵恭,外形倒也没受什么影响阔,甚至感觉比S60还要更舒展一些仁。S60本就是轿跑设计风格吾,后门加大后绣撂,整个车顶的曲线反而更平滑了沮护。相比之下嗣裁发,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悄戏,但却增加了几分优雅的气质蜕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计项,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玛棵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框了诞兔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条道温。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”飞魏,不知道大家对此有何看法缅。全新的18英寸轮毂挺漂亮袜挪,轮胎为了适应国内更复杂的路况虹户娘,将扁平比从原来的40增加到45仆寂颂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞎坤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沥颅鬼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仕婪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔬覆梁,而像坐垫钝贬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宫表。这种颜色和黑色有些接近胳剐,但更时尚糠嗓、个性一些慕氛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痉氛祁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舞号,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盟哄,后排乘客得到了更多的重视李襄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弓敞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颊似赎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置才。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地通,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甸剃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绷蓬扁,可就在本次的广州车展上勒膜默,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巴,并且两款车的售价也是非常接近掇岔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恼睫人。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饲怀沙,并且它的设计也是由国际化团队完成惯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攫盒辈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宏,并且两车售价仅仅相差4100元岔锯赴。观致3车身更宽辩吠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敬港。速腾则在车长与车高上领先观致3弄献叭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穆蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱史牢赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱的。因为排量上的优势稻惕详,观致3自然在动力参数上领先速腾副。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卑础,后扭力梁式非独立悬架函殿。   本文导航乳队:" "  今天给大家带来的两款车谰卡檬,其实已经在国内上市阿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型长,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倒角。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毙净贡,而标致301可能大家就不是很熟悉了拌凸,下面朵,我们就一起来看看这两款车签。 外观厩讲澳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忍,2007年进入中国枢味。对于很多车迷来说忿溶男,这绝对不是个陌生的品牌喊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哨介埃,但可惜霉,无论是在中国的街头还是美国的公路上绘具,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹬仆。我有时会想这是为什么观猛檄?诚然刚啃谜,英菲尼迪的车在豪华感洪逆翁、科技性能和舒适性方面都不输给对手答,而问题恰恰出在这里搪托箩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斧欧,没有特长就没有个性荡,如果是这样的话请,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坎赦书?   现在英菲尼迪也意识到这一点锹,且开始着力寻求改变惹外、树立自己新的形象韶汰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秤才光。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上必娠巍,当时就被其出色的外观设计所吸引浩蝗,而今天我要体验一下它的新技术费。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化餐,车身重量上的降低幅度也不大钢排期,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溅秦,这是很明显的改善宿,尤其是在性能和燃油经济性方面刃僻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篇,并且采用的是锻造工艺辛睡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镐标,现在英菲尼迪Q50的对手歉砷,如宝马3系落、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂称,希望Q50能做的更好钳涉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慧瓤号。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徘屡蔫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序噶,但其实这些已经有很多厂商在做了捻妙盟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犀逢蹲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雌喇。它所代表的是一种生活电茹,是对待自己和家人的态度首稀惯,是属于年轻人的精神陇,是一辆车尽。历经六代的演变蝗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痊高狠,它虽然没有惊艳的外观却嚷,也没有花哨的配置场凌,但它是品质缔共、安全读呻控、耐用的代名词党。如今杭嚎筹,第七代高尔夫已经面世鹿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国别氖烂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秦派师,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钳遣固。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奴曹,不再是一幅人见人爱的可爱模样插,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墓秋素。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酿阔皇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俱爱透,仿佛是灵魂一样措忻抛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纯冒,但从我个人而言娄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潮棠童。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一离尽念, 坚毅的C柱是永恒的经典舵宝,不管其他部分如何变化拷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绊。   除了车身线条外试猫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伶,并且被那条“灵魂”所连接着泌,这在之前的设计中是很少见的净。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯典獭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唯摧瓜。这一点很有意思揣痹攫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陀,避免了大家后续改装谭孺。   说完了外观南哀何,下面我们再来聊聊平台令。熟悉大众品牌的朋友可能都知道请,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涧赐,例如POLO采用PQ24和25平台体,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衰,06-12款速腾采用的PQ35平台锨,他们之间都是独立的舒妥灸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桨痹磐,它的优点就是几个级别可以共享技术犯。   共享技术又有怎么样的优势别够?答案是显而易见的底醇标。低级别车型可以采用高级别车型的技术酗厦颈,在产品竞争力上绝对要远胜对手解,并且还可以降低研发费用边乘绢,可以说这种那楸遥块化生产模式在未来肯定是趋势便祁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霉乘,例如电子手刹偏欠膜、更先进车载系统罕持,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配露轻健。   所以碧捅烹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敛澎,就好像是四代和五代之间的质变一样蠢患裴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章立。但是否真的是天衣无缝的设计粗啡坏,我们还需要用时间去考量夏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷我筛,但到目前为止劳身,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褥梆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溅溃搐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仆搭膳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机户凌赎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的订妹度,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抄裴乾。   首先绰夕,大众的工程师对EA211发动机减重腿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仙。另外爆讨,EA211再次使用皮带传动忱纪咎,相比于EA111链条传动录,皮带可以降低噪音和重量抄甲。除了以上两点外栏啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贿,在一定程度上可以减小阻力活钠诞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化还柬薄,EA211发动机参数比EA111有所提升筐闻,当然幅度并不会太大夸,因为整体的结构没有太大的变化慕攘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中典逗虚。   既然说到了车重氨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媚上农,这其中就包含有发动机的20kg帅,而车身采用MQB平台后也随之减重萍补,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的借。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雌壳迫,从官方给出的参数上看焊浇邢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泪,这样的表现已经可以算是非常不错了憨裳。   说了这么多匆季,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勒恐慌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢波呈行?是不是像资料中介绍的这样完美确伪蔑?后面我会给你答案匈酱暑。" "   在国内艾,当一款车的价格到了百万元柬男己,那基本上就可以称之为“豪车”了叛炭莱,但过百万的车也分很多种啸,比如X5窖、Q7之类的SUV敦,亦或者911办抽、GTR的性能跑车唯厢炔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敝,除了我们经常能见到的宝马7系挨、奔驰S级变、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巳汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酮叙篱。    注滩诗删:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磋,但因为车款并不是统一的最高配肺筷豌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钮橇麓。   新S级受青睐巨勒、XJL独具英伦风腐善抵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车险坟逛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些块诽阮。其实缄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毕窜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洗腹汐,即便不算是遥遥领先寄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轮淬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寸谁郸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜜口,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戏实,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揉撵详,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗辑厩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牢,在其内饰的做工浓挫考、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳槽睛摧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磊贩复:在自主品牌SUV阵营里面拷点,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苫烧板,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潦,景逸X5的推出经过全新变脸解五,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乾说汲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会传焕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秃凤净。 外观扮嘶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫂。该车共有5款车型汞,售价区间为7.99-10.59万元喉。相比前辈景逸SUV物培,景逸X5的外观设计得更为时尚舅磷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陪、俊雅红哼痉熟、珍珠白阀臼尉、琉璃金锣和抬、陨石黑让、钛金灰菜、马拉喀斯棕等7种车身颜色白。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者休绍可。   熏黑设计前大灯突出其运动感午功,与黑色进气边框的搭配也很协调薪搐,比起三角样式更显年轻量。大灯内部采用透镜装置醇坤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全池奔。雾灯外包围设计突起冲裴,很好的与大灯以及中网形成一体遁齿。   同比瑞虎蔼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗却,此外205mm的离地间隙洼划阿,景逸X5的优势还是相当明显的染玛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桂瑞,同时为乘客上下车提供方便锣。搭配车顶上的旅行架度,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炕毖腾,主要体现在细节之处的不同甭墒玖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辞枚。   景逸X5后窗配备雨刮九九,在恶劣的天气还是挺有用的辰呐。此外全系标配倒车雷达犁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桨。银色后下档与前下档相互呼应脖班呕,整体感更为强土赴些。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枪频,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惦岁翁,夜间行车的识别度非常高翟。" "  前言理: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄餐狻,如今的战火更是愈演愈烈巳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玫错返,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虹惊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叛颂捞,看看在价格相近的车型之间返磕,两车在配置上的差别究竟如何吧算。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说单炬铂,作为一款全新换代车型湾蜡删,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦郏客”全面完成了更新换代济。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赣,只能算是一次小改款车型短,除了在配置方面进行了升级之外赊屡菩,外观造型内归、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侥迷结。   在此次对比中猛蛾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲁沟乏,均在21万以内膏。同时又都属于各自双方较低配的车型酒扳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸儒扳娩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苗华锋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搽光伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据错垛类,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惫,现在还不是揭晓的时候鄙烂玩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孤:mm) 4865 4930 宽(单位且梨尘:mm) 1820 1845 高(单位酥:mm) 1475 1470 轴距(单位吭凡狄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型托舷埔,因此其在外观方面没有发生明显变化懈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蕾偷。前大灯组配备了LED日间行车灯孝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卉淬瘦。另外杀姑勤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墨,贯穿全车的腰线非常突出胖,车尾则变得更平粮。而与新帕萨特有所不同的是氰激,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夕,而非在行李箱盖上佩鹤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性齿五唉,但是国产版车型与美版车型相比起来看漓输,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绊幕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朽吝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点对彪。另外毫惧夸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妮谰昆,不过从C柱开始已与车身线条相融合溶颅唐,深度虽浅但是更加富有设计感瘦。   同样忿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厢良。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窜挂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擒己,并且颜色也不显得突兀睬躲霓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浇抵馆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邻恫拷。内饰配色非常清爽高,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卸,用以进一步提升触感舜。   动力系统方面恳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晃、1.8TSI府、2.0TSI冉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疗臀溅,在保证动力输出足够的同时也相对省油蟹贯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L联绦钎、2.4L和3.0L自然吸气发动机些嚎,在动力输出方面的提升并不太明显体懊钎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炔掂免。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伪柿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啼绊筒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沫目拼,同时都采用了电动助力与电子驻车五。轮胎规格方面凡裁苟,2013款迈腾采用的是215/55 R16恰钝裙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16箩弦那。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锹帅蹈。事实上托,自由光有足够的话题供大家热议犁泊么,例如特立独行的外观槐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等偿峭铰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短享。日前努,我们得到消息四痛,自由光将在12月底正式上市销售刃,所以当这次在广州车展见到它的时候敞,感觉它跟我们更近了弯枪捐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胜茹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眯博哀,它似人非人丸,行动极为敏捷盛波,也惹出不少祸端寝,人们曾经持续对它进行追踪煌,但一直未果哪僧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咀蒙娃:敏捷附省悸、神秘就巾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字监尚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了先。   很长一段时间里蓟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俱,并火热至今限痕舜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒋,起到补充细分市场的角色窖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熔添,成了途观的小伙伴锹薯腑。   野帝的定位低于途观糖顷,车身尺寸小于途观森秒九,同配置级别的车型价格也在途观之下经,很明显窜,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈砑ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巫品。   ●外观拦锯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冻骡渴,舍弃了老款极为个性的风格琉板传,确实更符合大众审美啼,不过平心而论它依旧相当个性史冒设。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起履附然,它显然不属于年轻时尚那类的淡巍,车身线条硬朗勃枫帝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戎牡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惜,喜欢的真是特喜欢饶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坟裙缓。   ●内饰细:沉稳龋澈闻、无趣裸钉甭、无惊喜   坐在野帝车内缴穷,从气味到设计都令人非常熟悉洗菱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弊架坎,在操作方面扦乌,由于没有太过复杂的配置萎,所以操作上手难度很低靛痢。" "  在如今的国内汽车市场中揩狠费,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戎睦,紧凑级SUV是近两年的热门车型烩碎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型途拘,宝马X1在国产后宦,其售价区间为25.90-49.90万矾畦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔚潭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谜娟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坑,看看他们的表现如何泼渴贩。   外观篇   由上表可以看出屠缝裙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肥倘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歉商槐,外观看起来会更加饱满一些牵。   对于宝马X1和奥迪Q3鲤衰恋,都定位于紧凑级SUV欢筷刚,又有相仿的定价区间锌汇,无疑让这两款车成为了PK车型速聘通,经过仔细挑鸭饴摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僚睬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朗,整个前脸攻击性十足少谅遁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赦栏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赶,并且配有自动清洗功能露白率,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颧店。   宝马X1由于采用50:50的车身比重册屯释,所以整个车身看起来十分修长富,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些借扩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哭歼算,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹃嚎划,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吠,看起来略显敦实热。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陈型锨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绘夸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丹闷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吮慧、动感和实用等特点苦,所以在中国有着不少的“粉丝”畦。如今轮啤,第三代飞度已经在日本上市篱姬,而不久也会顺理成章地引入国产人诡,全新车型是否能够保持老款车型的优点戚轿磊,并且更上层楼呢溃?今天耿吭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车5洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卵熟项。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乐喝擦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变门。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喂肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涛。当然揉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疥口,左右两侧都是封死的散嗣玩,目的是让新飞度更加的有型翔案。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型显莎拍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牛炼奔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恍,日本人称其为“1BOX”绒弊,发动机舱十分短卸厥贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俺盲睹:机械占用空间最小化诲茂,乘客空间最大化)唾久,车身长度更多为乘客所使用券勾东。但与上代车型不同的是胳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舵记,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗司乡缝。   在车尾的设计中钩结俄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侣炉膏,此外酒,尾灯向上伸展爱辱,经后风挡两侧直到车顶惰彼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脯厕乡。在1.3L和1.5L车型方面罗,车顶处有一个小鸭尾造型嘘嗡癌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赏锻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辨。   新飞度好看吗逆退擞?也许这并不是一个好问题睡皆,因为审美本来就没有统一的答案卧。不过可以看到的是夕,新飞度的外观更阳刚按被,更加运动化奇剁灵,也更自信了悍,同时在内饰方面也走向了成熟堤。做个比喻吧坡沛,第一代飞度好像是一位高中学生妹陋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙双,慢慢褪去了学生时代的青涩健独兜,变得精力充沛联、充满自信拌摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缝煽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唇衅热,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梁,它看起来依旧如此的适合年轻人长酶斑。没错巫,搭载着一车的新技术之后吝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦师媳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泄酿镣。于是当新车到来的时候速戌敢,你一定和我一样对它充满了兴趣梳。这是最年轻的凯迪拉克脐、最小的凯迪拉克汹氯淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚊毋墒? ● 外观造型式洁:钻石切割风格依旧瞄孩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖订、2013德国红点设计大奖谋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毫弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型全。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盼秸桂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品此青,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒,只是这回刨,ATS是完全原创的作品蹲溅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姬辈,轴距仅有2775mm撵洞貌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诞,而国内我们则把它当成中型车饺,和宝马3系标准轴距版沉捻、雷克萨斯IS成为同级别竞品仍惠,并比它们都要更小一些窗。   前脸的造型相当干练税扇频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬懈,而是被很好的控制在一个合理大小上伴诡顺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昧犊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滔空堑。出于空气动力学考虑恕冠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廉崎徒,当车速高于60km/h时靶官,前进气格栅会自动关闭恋该驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攘翻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)通竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜,并带有远近光灯智能切换功能薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计布啸,快速亮起敞楞悼,缓速熄灭的设定很显档次犯砷瓣。再往下看脐孪捂,闪电式日间行车灯殊、大灯清洗比、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杠部,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忿到九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唉,亦或是造型需求岛,感性的来说蚂,可以视其为向着传统美系性能车致敬搏茫。身处车内融布,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稼亢圈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得埃缴。   ATS是一款后驱车许,并致力于将车身的前后配重比例设定为50池哆:50嵌诫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潭插,贯穿车体的俯冲式腰线赎浩、短前悬臼叉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惩拿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浓逗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幂李。而在规格方面芯河厩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酣刮凳,前胎尺寸为225/40 R18甘,后胎尺寸则为255/35 R18卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓶颊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统司倘失,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陛裁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吧幂,至于设计师是否真有此意软桔暴,倒还真无从揣测害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少订钒,实际上软汉烽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唱垄徐,由此带来了不错的视觉冲击感邵窘,给后车以足够的心理压力矗,至少眼前的这个家伙一定不好对付娩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩擞,至于3.6L V6车型何时会引进佰戮,官方暂时还没有表态宋氯,而是否会有V系列性能车型的推出同仇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定私。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爽,虽然它是一款两厢车低琅腺,但当时也没阻止消费者对它的热爱涣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煞桨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型峨马须,两厢车朗行也就顺势推出秀咯,可上海大众并不为此满意传汞府,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型南耸玛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫热,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甸救啼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吴剐崎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邪吉贝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎史,这款引擎具有全铝轻量化的设计培动琅,对于减重以及散热都有进一步提升闺唱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陀番阜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隶,参数上的差别却没有这些技术来的明显浩溺辞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殴性颧,高尔夫在这里就比较有优势了晨吼实,采用了四连杆独立悬架灌话晃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5形隶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杠墩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诞漠琉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戎吠,看看它的实力到底如何潍姐檬。 定位及对手分析够:瑞虎5定位高于瑞虎蟹鞭瘁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邪栏莫,定位要高于瑞虎车型第诫,预售价在10~15万元左右炉褐句,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氏皆。定位的提升梆耽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捕畦昧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兰茨嚏。 【左上察且:瑞虎5;右上挠:哈弗H6;左下霉:全球鹰GX7;右下既挝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妻,目前市面上的哈弗H6迪毖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手检。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低完,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蠢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翰触夕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茹贫袒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梁迹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勘剐墙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揣革。 三款车型具体型号及价格参见下表妙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帆堆,GLI是其中相对惹眼的一个惰,蜂窝状中网设计和GLI标识巩斥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒂盖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微令睛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姬躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鳖伯绊,另外两款车型都采用卤素光源靠。 车尾部三车间的区别更卸啥蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跺火梆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兜罗蚀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诽构,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暖膝芯,侧重舒适性和耐用性狼。   内饰方面埂膊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秽。三款车无论是在方向盘食膜甸、排挡杆底座还是座椅上女,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侩贤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琴:" "  奔驰S级在国内上市的时候虫,奔驰就打出了“汽车发明者难,再次发明汽车”词辨,对于前半句信,你应该可以了解勘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑播冯响。但是后半句是不是有些困惑呢冠股刨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壕,全球订单销量迅速上升穷稗入,国内订车也需要很长时间碑忿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咆钙虑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷离?除了进行试驾体验之外略楼清,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彩,相信看完这篇文章之后刨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伍番肪。   之前检侍露,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贫,如果你感兴趣可以点击图片阅读吠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弛疏,属于入门级别车型氮,排量为3.0T弥豁,售价区间为袄:124.8-141.8万元之间捅挽苯,只有两款车型可选骗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脆诲肯,售价区间为179.1-204.8万元攀咐眉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆。   对于汽车厂家而言频眷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霓菊,无论是从设计收挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梁间莲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吹,并不是要面面俱到的去介绍帮睦,如果这样的话溉缆,几大篇也不会介绍全保琉侯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外练,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咀概斧。   对于外观遁戌,依旧是那句话劳嗡如:仁者见仁刀创,智者见智涤饱伦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淬市藐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气另添,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碗、冷峻的态度推歪。如果非要比拼的话蓬挖仑,那么最能体现科技的还是大灯的设计睡父。如果没有奔驰的奋起直追截,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炯晶,但现在我想应该不会了窃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仙喷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巢乾烂,所以从侧面看起来就更明显了娃犯,奔驰依旧是将优雅做到极致颈膏寐,而奥迪A8L的车身线条并不明显糙患,前后比例也是十分协调摊史,整体表现的是一种中性美懊楷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果据扣救。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说块承,最能体现出美好一面的就是细节的处理祈庐士。比如灌佰酬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逆徘,只有在R挡的时候才会开启眷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吓份胶,当然这也没有异议姜垮,但是和奔驰S级对比之后匹昂,就能体现细节上的不足了和,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霉屋。   本文导航鄙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匣恨桂、G测欢亨、QX现薄蝗、FX缆、EX道,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现水,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX内畅,趁着2013年的尾巴舰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe割顷风。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赊挖睫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笨,提高车型动力畴,一方面也使车身稳定性得以提高暇。2850mm的轴距虽然没有变化闪,但是空间分配上绰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粗抱。   前脸整体看上去十分圆润饱满傻封棋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堵卉矫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痪善晌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乡露伤,L型大灯像两双飞翔的翅膀笛,随着车子的启动阂睹,展翅上扬拴。不过这款车的前脸上赶,我们并没有发现雾灯的身影悍环豆。   与前脸一样搅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒但步,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灵签金,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稿供,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屯浚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来税赫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫁掀,博得了不少的关注羞。大家这么关注它肯定是有理由的汇蓬,名图定位于索纳塔8代之下菱、朗动之上宝,依靠丰富的配置摩饶茸、合理的空间和稳重的外观内饰牢,实实在在地填补了中间的空缺巨。据了解羚,名图上市后将会有8个车型墒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憋伙?曝光北京现代名图详细配置)圣拜捂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淖逞,1.8L自动DLX讥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛋颠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤娜纶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狈萄圭,启辰R50X为8.28万诺绘嗓,MG3 Xross的售价为8.47万元栏。按照车型划分来说免,启辰R50X属于紧凑型跨界车江,MG3 Xross属于小型跨界车盯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捻稳烧。但在外观方面湿矩,MG3 Xross比启辰更都市纪、更适合年轻消费者挂。   启辰R50X   外观方面簇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匡钞骂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架募晶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm愁水。由于增加外观套件荒阿搅,尺寸自然会比R50有所增加粒损,不过也仅限于外观上霜贾乖,轴距依旧为R50的2600mm考部冠,同级车型中算是比较出色的数据喂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擅校耗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在襄踢对。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裁琶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘛。   侧面变化不大埠桓锭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同列五。典型的跨界车必备配置行李架尉秽薪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置檄扒杀,有了它的陪伴擦鹃伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想票。看似设计复杂的尾灯媒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锑猛犊,也正是它的出现介青据,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沛悍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闲,虽然MG3 Xross的售价更高晦,但在配置上却没有太大优势话。启辰R50X中装备的倒车雷达沏闺寇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凛传晦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衔扒,同时对关注度和销量也有较大的影响才。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一响蝎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卢娠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薪刃雀。另外槐,天窗也是大家乐意看到的配置唇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酵旧朵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甘极,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缓。三点式倒车雷达申醚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谈茂趴,也让尾部的整体感表现更佳朽。   本文导航孰块返:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弯坊?”每个人都会在心里问这个问题吝享酵。它是个新来的家伙负股青,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羞登。“这不就是3系的Coupe版本吗世?”有人一语中的矾。故事讲到这里似乎就可以结束了檄瓤,但事情真的这么简单吗飞琴?当然不辉携。在真正去驾驶一辆宝马之前烤,我们无法给它下定论独怖柬。于是问题变成了懊黄:“4系是一辆什么样的车瑰础壤?”   几个小时前(11月12日晚)寐堕,4系刚刚在国内上市滤,售价59.6-73万元实斥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浮,但不管你是不是4系的潜在买家焊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汗焊。因此怂,我们为什么不暂且抛开一切杂念秦,而单单去欣赏这辆车呢同?   ●外观褂检洛:若要欣赏腔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line门,中国官方名称435i 豪华设计套装喇炯。仅从外观来看痘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雌衡憨。原因很简单贬善纷,它的确太像3系了匆篮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位软:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此船论,4系如此像3系(F30)旁伺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系径捌。大家难免会因此而看轻它贺惕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寝。再瞧瞧6系啼膜,虽然与5系和7系的关系不一般北,但它显然幸运得多赣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来休苟情,即便这辆车没有装备M套件遣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谰肝兢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尸贬,从这个角度看斜,再也没有人会说这是一台3系了倒即谁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe何陇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上入绩想,易成为人们眼球的聚焦点罕龟奢,有些喧宾夺主的意思航挽面。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刀。不过轮胎的配备让人不免有些失望了桥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盯峡,对于435i这种动力配置来说乔蓖,225mm的轮胎确实有些太窄了测。   从车头到车尾卫嗽摧,你的心情会越来越好册骆侮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漆蝎箔。细看尾灯造型竞努,它更扁更犀利锭拉,与3系有了细微的差别笛笆奶,配合流畅的线条秽疼,再没有旁枝末节传咳梗,给人赏心悦目的视觉享受悔熟。   ●内饰踩耐:领导幌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崇? ? ?   4系的内饰应了那句老话兴纷粳:“以不变应万变”赐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲍。为什么这么说仕玫堑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散女氓,如果真的会有人选择这款设计套装脱袖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扰舷胆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伟筋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弗奉寝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矢秃,不如回过头来看看那些被你所遗忘搅停,或从未关注过的豪华品牌鳞。在它们身上蕉凡,有你难以发现的豪华品质夺,也有能够让你折服的豪华配置才翰蔚,总之短媒,在选车的过程中驼,尽量不要做的太绝飞吗,因为买车不是跟着别人的感觉走寇相,选到自己合适的才最重要串丹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煌缮,又考验耐性的工作懦挽。往往在某一个时段有一丝懈悼桓印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊厘膘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甲茫,做出全面的分析与指导豁冷,以同级同价搔肖、同价不同级等角度出发绞窜胎,全方位给您最全面的购车支持烧。   X是一个颇具神秘感的字母诽,我们经潮和倭裕可以在电影中看到这个字母的出现手去且,往往能与这个字母挂钩的人物际,若不是什么超级英雄髓撵胃,就一定是罪大恶极的反面人物馈韶捕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枪舜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幸。由于种种原因罚诽,这些汽车界的X-man无法全部到诚谇 ,而今天出场的这三位败瞥坏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衔抗。   两款日系一款美系辩奥,这样的搭配或许有些欺负人屉雀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噶事蚀。作为ABB之外的豪华品牌烯滴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌躬澈,都在顶着巨大的压力在中国生存者宋仿。当然哄刮拒,它们之间的生存状态可能有些并不相同间陷,这与进入中国市场的时间碌欣、推广力度虑函囊、价格等多方面因素都有这直接原因搐。SRX当丸嫩、RDX和RX庇搏,既是同时拥有X标签的SUV车型驶效混,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母措许毋,这样的巧合其实并不常见冷碌到,但名字的相近却并不能代表实力和销量穆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兰矾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绣险岸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏急羔盾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肺枷,将其取代的是刚中有柔高溺,粗犷与细腻的结合体荒扫拦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱博。   本文导航缚替:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚凌凭,很多汽车厂商都为国人做出改变完,纷纷推出加长版轿车屯但仕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肝盛甸。新车在天籁的基础上加长了135mm成,但它真的只有加长这么简单吗斧?显然不是少蔬口,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滦市锨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伤,新车定位要高于普通天籁柯捆、迈腾雅阁等车型荒仿挝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型价粳,与之前换汤不换药的公爵版相比惭霸弹,全新车型有着非常大的改变冯沃讳,它注重车内空间表斤,更注重后排的豪华感受嘲缓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荷,主要竞争对手为丰田皇冠勃渤、马自达929等车型淘癸萍。公爵自1960年以来共推出过10代车型培。之后公爵被日产FUGA所取代郎男,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出借。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舷吼跨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上处,新公爵版的车身长度完全领先于对手幌粱荡,并且在轴距方面僻趴核,全新公爵版也击败了其他金正对手邪僧。在车身尺寸方面嗽细,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度实,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桑概。   新车的前保险杠经过了重新设计迟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰式暖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车车。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上董莫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多光抠。但全新外观并没有显得笨拙毙别痊,相反侧面线条看上去更显硬朗骗嘉按,同时还提升了豪华感取炬。17寸轮毂采用了全新造型乔堤晦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俊凸。   同时新车的尾部也经过重新设计栏嚷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茎秆,让人心里觉得踏实宝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尾李,这也是日系豪华车惯用的设计手法激和幂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硅辛恨。   本文导航估熔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孔。不久前夕,哈弗H6推出升级版势然,现代ix35也完成了小改款澈灰星,今天我们就将这两台车拿出来比一比红,看看在汽车领域内芳,中韩的差距是像国足那样不争气肺芒悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湘捅罕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粟拈险,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茹畏,而且发动机的选择也更多感聪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狙乡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痴弊哎。售价方面两车差别较大爽农,这一点也一直是自主品牌的优势所在稍悸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒂唇。   外观枪芒黎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大景溜,比较明显的是在车头匣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼻豹饯,另外在车头下部进气格栅坡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稀秆,不过因为仅有三款1.5T车型糙狈,因此他并不是今天的主角痞需娩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型架:第八代索纳塔)柿其峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沮活寝:全新胜达)乃沪钎,两者在ix35身上很好的结合在了一起僚眉,看起来既有轿车的美感渴,又不失SUV硬朗的气质翘。 外观配置对比浑捍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元士蔑蹬,优惠后的成交价在15.84万元左右纬弟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近容汾煽,因此我们拿出这两台车作对比堤圣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富写腺蚊,除了天窗纳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咀陌翟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萄。   车身颜色未缮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35残亨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愤鸿熔,多了一个闪铜颜色的选择粟趴。哈弗H6颜色也足够丰富税硷涎,平日最常见的白妒腹、黑竟椭反、灰瞎浩沧、银都具备坚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汲喂,基本足够满足消费者对颜色的需求焕。   外观小结泰苦脸:   外观方面我认为两辆车都很耐看量,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咯鞍酵,因此更显时尚本澄磕、硬朗冠幂彭。哈弗H6外观也很不错申,可以给人非常沉稳踏实的安全感偏甲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版境扛顷,外观就更不输给现代ix35了凯豪哄。更喜欢哪一款见仁见智猾泄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蝗。   >>>慎防购车陷阱恭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虑?当然是因为它空间够大常挪旧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牢间呻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奴攻?或者说什么样的MPV算好傻?多大算大替麻彤?今天排块,我就从一个汽车网站编辑的角度晶违,跟大家分享一下我的标准和看法华黎狡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掠。   在我看来搁,对于一款7座MPV来说套亨倍。大家应该首先关注它的乘坐空间台,特别是第三排乘客的乘坐空间晒棵臀。因为以我的经验镣,7座车型中轰簇料,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颓。要不就是顶腿携摔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勺扑。所以在选车时死,这一点大家要尤为注意狡就扛,否则第三排用不上辟,倒不如少花钱买辆5座车丧函傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伤眠。   第二个关注点是后备厢嵌坟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剁媳。很多7座车型在展开第三排座椅时寇释乃,后备厢连放个包都费劲了弥钵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候论,有可能一点行李都没有吗适共闲?所以这一点矩桐观,大家在选车的时候也要注意本嘛弘。   第三点是便利性环剩吗,这个除了日常的储物空间外滥脯径,还包括第二排上下车的便利性秆、进入第三排的方便程度等裴特吕。对于7座MPV车主来说撇俯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汲芭崔。一般来说前排往往是孩子爸妈阔耻撂,而后两排则是父母和孩子础拟,可以说是老的老舍、小的新病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扇。   开头长了点筏恐,主要是跟大家分享一些经验锰乌,下面我们进入夏朗评测哀,看看它的表现如何般掸。按照刚才说的卡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耽凶。至于外观谈胳、内饰漠烙轮、动力等立,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匪络先,我们稍后再谈壤挝。   ●乘坐空间乖识棘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹦层,一辆7座MPV讳,前两排的空间肯定是没问题的粗烂萌。比如我身高175cm歇盟蓄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm是箔,靠背的角度也可以调整30°左右舞七。前者很重要惟秆,可滑动的范围越大殊,和第三排相互迁就的能力也就越强茧。   从上面的体验来看频擅稀,至少从腿部空间方面来讲茬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谷,而且进入第三排也并不是很困难错细。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘁刑珊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莽,几乎领先于所有的同级别对手通筹,所以相应的辩酞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的记。另外有一点大家很容易忽视的是静楔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局封。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卢,而较窄的第三排(受后轮彼、后悬架影响)则只乘坐两人赤茫惊。   与夏朗相比检聘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辈到纱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适松鸡贬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人武,满载时第三排的舒适性可以想象酵渐疙,一定好不到哪去输犯瀑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镶奶篓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慷,而且五个座椅都是三点式安全带卞魂挞,都配有头枕穷,这也是其他车型都不能比拟的一点号鞍挥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惧,比如长辈腿脚不方便进第三排醇粹,那你大可以将儿童座椅装到第三排颊,这个很多对手真没有筐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立担,到2013年11月新车上市微奉挎,短短4年里型,观致汽车为世界带来了太多惊喜彤跨鼻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疥。新车迟迟不上市圭幻琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媚笛缆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铝纱。是骡子是马翅,终究得拉出来溜溜闭父粮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品额,到底有没有想象中的那么优秀片?趁着这次的试驾活动俩,必须让各位清楚的了解真相驼胺燃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酣釜缎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绢凰?这是个很敏感的话题劫煤,却在任何一个场合都不得不提啦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孪剑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滴绣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胳尼,而非决策权渗透搪孙席,这个是一个需要十分明确的概念谎。   综合来说材评腐,您只需要知道沥骋:它是一家合资公司陪,也是一个中国品牌搪,但是它的发展不受制于任何人拐, 并拥有独立的佰耙铣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厢蛇领,制造的也是全新的菇耽、面向国际化市场的高品质原创产品倦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泰碾,副董事长Volker Steinwascher石清仁暴底敖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浦献旦,前者曾是大众集团高管口哪番,后两者则是举世闻名的顶级设计师险。所以在观致3的外观造型上犊蠢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酞涵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品创,车身尺寸笛兽、腰线的丰富程度等恃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逃汐。如果一定要说有什么特点的话娟氢耙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脾警阜。   不过岔囱,若是细细揣摩这款新车埠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慰忌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膳牢淘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娃槽。而由法雷奥代工的前大灯瞬卉冉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卡搓饺,如果您愿意再多支付一些费用唬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷、大灯自适应开启及清洗等配置委断苏。   除了前大灯内的LED转向灯之外沃萝,后视镜上同样布置了LED转向灯凳,只是LED二极管贴片的间距有些过大恃焦,点亮之后似乎缺少那么点感觉础疾,而厂家的工程师也很认同我们的看法尚拿,表示会很快对这种设计进行改进锤昧茶。而后视镜的特点是宽度很大溜喜,可视面积优秀峨,并带有电加热功能屠虹始。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浅拎烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翠味藉,无论是大灯舶、尾灯组布局盛娩,还是倒车雷达的探头布置等等拒橇。而很多时候功复,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的房淡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讨,设计师的固执被得到了采纳彭缚胆。   有一个很好的例子来阐述这种情况损想,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姜眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屉邦党,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杏。用厂家工作人员的话来说订褂扰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裸醋将,必须成双叉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讥附:LED光源+导光条镭山、双倒车灯反、双后雾灯隙纤坦,灯组的供应商仍为法雷奥狄。   尾灯组本身的效果相当漂亮枚笆观,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陶,但不得不承认的是歼祷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盼圃。双边双出式排气管殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耻磁圈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醇魏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配署,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式令妮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘲叙。轮胎方面观致3也是十分的给力技耪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芬受拍,因此马牌就成为了唯一的选择琅板芥,对于消费者而言自然是件好事策哄疆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镀绘,这款产品显然更注重驾驶舒适性肉,但规格上似乎不那么亲民贪门赴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抠菊辞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桥驶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劣,虽然市面上可选择的车型非常多舱琅嗓,但是想要在其中选择出一款空间够大分厕闯,配置也不能太差的车型屎魏却,着实有一番困难提。近期我正在为选车而烦恼撑痉汗,裸车预算在10万元上下林蓝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多门椿掳,所以对空间的需求比较大尼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摄,今天叛娃肚,我们就在这两者之间距奖算,来一场空间的较量醇。   飞度共有5款车型祷淑撤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缉,骊威共有8款车型亩蓖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溜。此次对比文章中逗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐庆,两者指导价分别为10.42万和10.58万扮,并且在上海都有一定幅度的优惠恋,实际售价两车差异不大惭杏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刮策悍:飞度时尚运动河,骊威中规中矩惮剑。   在外观造型上屎,飞度外观饱满儒陌监,硕大的前大灯柯藩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)麻坎,不过现款的外形并不显落伍内催。骊威的前脸进行了重新设计芯剖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达链,不过整体造型依然中规中矩诧溃户。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岁处交,飞度长宽高三维尺寸分别为隙:3900×1695×1525mm校,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腑椽恼,轴距为2600mm搔池,从数据上看魏贾需,骊威具有绝对的优势偷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骗畴,请继续看下文篱疥拭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂共毯如,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峨嫁体,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞪垄丘。另外烷乖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刮,飞度为前后盘式描猾,而骊威为前盘后鼓陌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正破寞硼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锯巍,对提高倒车的安全性也会有所帮助搂。相比之下钮讳,同价位的飞度没有此配置掣,有些遗憾翔汀巍。两车都配备有倚鸭诹#控钥匙剔财,飞度将蚁幔控按钮集成在两把钥匙上稳漆,而骊威的沂幔控器与钥匙相互独立窝朗,而且仅提供一个揖榍刃埃控器叮攀懊,不过两车都装备发动机电子防盗系统妮。" "  现在出现了一个有意思的局面卧凹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抗湾,而且还有像大众汽车那样壬净免,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驾喊赣,在大众汽车之后坑瓤柿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堕昆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苫砷。下面我们就来一起看一看这款车谢可。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蟹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郴少吩?不得不说凄阜,从外观上来讲级帘泵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诫,购买它的人们誓讣,更多是在预算有限的情况下追求实用性揩蹦孤,谈不上什么审美喜好秤姐经。而全新爱丽舍的外观设计侩,明显向前跨越了一大步洽椭话。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萎耻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隘铺介,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刷豌狙。这很符合中国老百姓的用车需求晒冻歇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚀咸蛔,注重舒适性擎损,但行车噪音比较大喂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陶瞳,除此之外零,车外再没有开启的地方撤人瑰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苍桅。除此之外阜怠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徐加,属于全新爱丽舍的卖点所在籍酚。   本文导航冠蓬:" "  一直以来耍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型购、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咕绿,但始终让人觉得有些激情不足涡晤,与犀利的外观不太相符身纽。日前范磁酬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斗剔狸,传动升级为6前速自动变速箱暖绍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统临觅瞬,提升了该车型的整体素质聚断。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匆,在外观内饰方面变化并不是特别大芒巳挺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坎,新款MG5 1.5T也不例外瘦丘。如果说红线彰显了运动气质褪返扇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炒。   新款车的侧面造型与之前没有变化爱,作为强调运动的1.5T车型叫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疮刑。车尾的变化也不多薯港切,远观基本上发现不了变化所在惊。   本文导航宦掀汉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜜,而在中国市澈蛋,两者的竞争更是激烈泛搓,A4L一直在销量上处于领先地位壬捣断,但宝马必然不会轻易言败碉,所以我们看到了宝马316i的上市暇尺水,其价格下探到30万以内介溯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蠕蓉,豪华品牌枫呻、售价30万内弹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捶牟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泼啥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辟,还有手动与自动可淹薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据掣刚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的横桨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距构乘乳,并且我们看到官方定价方面汐磁,316i进取型甚至还要便宜8000元抗捌,不管你是不是“壕”潍沽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煌暴狮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说投惰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梁锤驰,在大部分城市朗畅炽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影美抗,所以过多的点评话语我就不多说了宽洼,谁更好看都是自在人心的事借蔑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梆钞,但是小编还是要尽到自己的职责使洁,必要的展示必须得有仍狄力,下面就看看两车的车头正面大图对比窖物熔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戳融陋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元差逃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锤扑摧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型届狙胯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刃屋堆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酶剿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氖极,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阀桐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骸套,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颗吕诵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迪,不过这都是个人审美的问题了彭撮池,整体两车的外观设计还是在一个水准上盛。   轮毂上曙埃,两款车作为车系入门版车型溯温,都使用了16寸轮毂拱,尺寸相比各自中高配车型是小了些烦帮赤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佩将膝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水革案旦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敝卿,并且在胎面宽度上比316i更优鼓煽钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冻莎库,用一款中级车以较高的姿态切入市称蘧下怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啊腿,按部就班的推出了中级车GA5愧譬夏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抗迹,而随着国内SUV市场的井喷论,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声憾粮。   好的产品才能抓住消费者礁弊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哀。在今天试驾的这款GS5身上巳腥妈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玻酿临,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趟缮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念络,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砷,看上去却十分洋气愤讳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732那喘档、1854钉鲤、1680毫米弥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宿摊,这也是国人喜闻乐见的泄桨瘫。   车头的设计略显凶悍悸,设计师称设计思路来源于雪豹级。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耗失,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赏。前大灯采用了透镜式的设计绰夹筐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陡家玲,这个考虑绝对够实在性瘁靶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杆踌撬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视告膜操。   在轮胎方面膏飞奶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒲推晚。轮毂的造型十分普通胖如,只能说看上去很顺眼比较实用吧卑客。   尾部有一个明显的掀背设计纲社脑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吮勒。尾灯采用了主流的LDE设计骗妙无,搭配大尺寸的高位刹车灯怠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笔,辨识度也更高谐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聊佬?是豪华奢侈的奔驰S级库,还是“上天入地”的路虎揽胜靛常拌,亦或是驰骋四海的保时捷911偏?对这一价位的车型来说桂,什么才是决定性的购买因素扯?是配置还是性能撅竟?车型对这一价位来说到底有多重要嗡?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓦赡。今天嘛舅仆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车投,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车入壤蟹。非土豪们强矩讲,退散~   由于有200万元这个限制温,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平督,但市场有20万左右的加价祥粮,且并无现车顽辖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胜,这款车终于摆脱加价湘截劝,进入平价销售阶段砂手坦,当然能否买到现车就看各位的运气了疮糠暑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版清型蜡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔑,但跑车的身份无疑是最拉风的汲。   尺寸上实在没什么可比性滴,加长S级无疑是其中最占长度优势的斑杏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞,跟标轴S级还真有一拼萄聚,巨大的高度也傲视群雄潜狸虏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乓。最后我想说的是四,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秦私肌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霉赂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厩,公平起见还得排除车重因素痢厦份。别看S级一副身宽体胖的感觉戒忙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庆腹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靖嘶丰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隧斑街,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开示洁,别吓坏了后座的VIP阜版。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人答妇,但也确实相当可观了驼戏,不过由于这款引擎还是有一定年头的藤,其276kW的最大功率是三款车里最低的适袜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捣溜噶。不过写到这儿我很想问一句蚕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捣唬其,就能成就今天的丰功伟业橇,是这样吗绦?就算这不是一个伪命题衔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件德。那么雄,历史能代表什么咆肌?之前斡,我肤浅地认为茨父酿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竭武死,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞬墒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兴敲。 ●何为中国专属赤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型话:S400L两款伸廖、S400L混合动力一款崇膏淳、S500L一款即。相比世界范围内的S级观,这些车型有三大特点俯盖:全部为长轴距版县拱、全部为汽油车狮寂惺、S400L两款车型为中国专属稿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饱篡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长非钒说、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娟蓟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茶。因此僻杯途,中国专属的S400L与它们相比悔惜桃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惮距腊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关维凤虐。我们已领略过S500L的魅力铣该四,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膊叉萌。   ●外型谜:更长寺屯、更宽奥肝咆、更高捐穷娟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位较田避:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菠监,尺寸上凳榷蔷,它比上一代车型更大汇涉,轴距则保持不变舌尚。从数据上看碱赡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻稹,但落实到实际的视觉效果胜饲,我想没有人觉察出几十毫米的区别耻。相反妇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裙艘晃、霸气很多可慰得。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郝鞭魄,根据车辆配置的不同态掣,全车使用的LED数量有所不同鲤守绵。我们不知道具体车型的LED数量穷疥慧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的庭曹伶,它足够惊人腔沃妈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湾竞骡、中国市炒炖に唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爸费淬。对于中国人来说镀媳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谓,中国人将有更多合适的车型可以选择萝坏蟹。同时虫,市场竞争日趋激烈轰,汽车售价降低失径、经销商服务更好艘谭袍。   作为目前全系的入门级车型劳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妒沫烂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受途虫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廷。对于S级来说限蒙吐,无钥匙进入功能十分重要缓靶娜,没有它参,许多车主会无法接受膛。   如许多人看到的一样苗海,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子干节。在奔驰车上眉风,总有许多你也许永远也发现不了的配置毁,它们中许多都与安全相关慈金捅。比如S级全系标配的自适应制动灯匹顽饰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黎玫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揪鹊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梅讨砰,什么是MPV车型谩恨访?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虫媒牡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜡妮谦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懂躺溪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹈崔刨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眠丢能。是MPV烘瓦?是轿车雌武撩?还是旅行车黎怜?这看起来确实是个很有难度的课题呵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弘讳辩。   当然这次大家不用只听我的一面之词奖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论李但心,而且他们一个是马自达5车主诽寺姓,另一个是沃尔沃V60的准车主冗逻违,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脖湍教,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乌告。   首先登场的是胡正暘陛了,大家一定不陌生娶读甸,他是我们汽车之家评测团队的成员插能拌,今年27岁摄楔,算是个文艺小青年嫩,热爱生活荤肩柬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脖,刚刚新婚不久扳,正是对未来充满希望与热情的时候尽慨皑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泉,如果家中添丁的话牛漆笨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湘。   杰德测试车刚刚来到编辑部蠕,胡正暘就迫不及待的去体验了丁雌,据他所说辈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了连芒宪,属于一见钟情晨。另外从外形线条以及车身尺寸来看借喇苍,杰德都和V60差不多偏,是辆旅行版轿车的样子伶。   当然外形只是一方面度汇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亮阂破,特别是第三排座椅纺笨。实际体验了一下恕扫挺,将第二排座椅滑动到最前面的位置酪墨即,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玻,头部也有四指空间并惯盛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扳,之前的文章中我们也有过介绍零啦壳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藕。   更多精彩视频郡绩钩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舒钨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夹拾,表现基本上与V60相当饰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怂,在放倒第三排座椅的情况下湾胚,用同样的一些物品存放来对比衔返另,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茨,而如果使用上第三排座椅杭惩体,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了内。   胡正暘对于杰德的看法坦提胚:   首先杰德样子很好看兄事,够时尚睛埂,年轻人都会喜欢癌澄叙。另外奉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乓盼蔚,但是内部空间利用率更高边接概,实际空间体验也让人很满意筛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间表,这点非常不错鸥脱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题登梨把。   不过它有个问题浮蒜辆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宠卸,只适合短途出行抠闪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了金函,如果需要经常外出长途旅行的话鲤嗽,5座版车型更合适卫敦默。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趣钉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间紊间。近期酗郝葡,2014款雷克萨斯GX400推出市忱!,作为小改款车型啃,此次推出的新车在外观方面做了改动估商,同时在配置上也有一定程度的提升襄迁,动力则保持不变仙,售价方面与老款车型保持一致贺,提升了新车的整体竞争能力绦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侠廓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逢晃、308晨毋、408晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闭仑甘,现在又来个301剔,不要说是消费者抡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙免汤。这就是紧凑型车市城斩饲ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吧。东风标致301矛头直指桑塔纳读尉、捷达和昕锐环届,我闻到了火药味拆。   11月19日上市辑箍捻,预计售价9-11万攻,与雪铁龙爱丽舍同平台灿尸,只有1.6L一个排量蘑规,变速箱有5速手动和4速自动可选隘。以上这些是东风标致301的一些基本资料解蓉钦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骄蜕,因此从很早开始便陆续放出各种消息备赖套,以增加关注度陆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沏,为全系顶配里玲。咱们从标致301的身世说起槽厂革,先把头绪给理清了防。   ● 东风标致301是辆什么车幕炭?   听到301这个名字母斯馈,大家都能知道庙,这是标致的“3系列”古揉懊,但307拆萌笨、308听过兑,301却是第一次听说拱戊邵。其实301的身份一点儿也不神秘恢,大家都记得富康吧乐丰盛?富康是雪铁龙ZX患裳鳞,后来在中国改款改名孺,叫爱丽舍挫橇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寒使痉,这是它的第二代产品狡岭,而301砷闭埂,就是标致版本的全新爱丽舍郝寂饶,它们全都是一家人玛。   对于大陆市场来说辅,标致301是张新面孔讣殴,其实早在去年底它便已在土耳其上市撮狮冠,之后陆续在阿尔及利亚瑰、俄罗斯等许多国家上市痕痉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轰较储,同时煽棉杯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蟹。它将被销售至世界各地朴鞘涝,成为一款全球化的车型酗表橙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩逞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲜就赋,标致301的外观乍看上去没有什么特点穷。你可以猜到这款车的定位了湿摔,30岁上下健锭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它免螺围。   其实301长得有那么一点像508缝,这是很正常的文九何,毕竟出自一家门穷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奶型潭。要让更多人接受酮维,太个性肯定是不行的迸,所以这个设计思路挺好靛俊,也应该挺对中国人的胃口俄涝善,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尉想、捷达广肠皑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竭趣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棺。不过它的备胎又回归了185mm咆,而且铝剐,可能是出于成本控制等原因拈挥竞,备胎使用了不同品牌的轮胎畅踩溯。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓶桂,总感觉哪里别扭潦署,也许将来出个两厢版会更好看盼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少适场,而且中高配车型都有爸凛,比对手厚道表。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刊,温度适中碉敬煎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地港倡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拓拢吮,他们不仅发明了西餐餐具方氯彤:叉子卢嘛捂,还孕育了诸多跑车品牌庞校,比如牡海:玛莎拉蒂械红。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胆掳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘲掸。   ●外观徘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枫忙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胺朵瓮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彤埃松,它们都是标准的行政级豪华车典,有着一副不苟言笑的严肃表情门苇,外观线条规整袍甲沦,那种气场让人敬畏节辛。   而玛莎拉蒂总裁则不然诗毖烂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚,但气质却截然相反访变。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计广,标志性的大嘴咄咄逼人贝税茫,意大利人对于设计确实有自己的卓见起猛淋。   如果将总裁与同级别对手放在一起统府采,它无疑是最夸张搐、最具美感的蕾浑呜。这的确也与细分定位有关系兽染焦,奥迪A8沸供坎、宝马7系这些德系豪华车都以低调沟微铅、沉稳为不变的设计主线式,更多的在表达权利寡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疾涛。而意大利人则不然券疆笨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹦恕,即便是这样一款行政豪华轿车尼,依旧坚持了张扬的风格从屑精。   这是我第一次见到新总裁的实车醋,它确实比老款要漂亮撇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤退彩踩,而新款前脸带来的侵略性更具气质档型史。   车尾相比车头略显内敛糜犯,双边四出的排气管成为了最大亮点脯滇蓟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷蓖母,聊及为何选择总裁时到伯诡,他满脸诚意的跟我说倦眷妨:“好看!跟找女人一样村,好看傻柬。”“呵呵防汀,好吧菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着究倡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暮膘,卡钳由Brembo提供擎泊女,颜色理论上是可以进行选装的纪盯锯。轮胎为倍耐力P ZERO系列双忿,前轮尺寸为245/40 R20盟拣臂,后轮尺寸为285/35 R20猴娶闷。   ●内饰佛矫磊:运动豪华是主格调   置身车内煎臀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹊敦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喘膛诬,显得有些过于保守了低,不过各项做工相比老款车型有一定的提升检,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忿。   方向盘直径略大淑拇赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片猎普瑟,手感很棒搂共。导航系统为Garmin括骨,7英寸液晶屏尺寸不算大卤癌,中规中矩盛磁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娩,已经很少遇到长相令人深刻鲍,而且相当满意的车了瓶灸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闻汐,价格低蚊,与同级别车型竞争性价比十分突出猎练。但在长相一直不怎么给力很。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乡鬼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掣夕,不走伪高端路线的致尚XT铺胎,其动感的造型非常独特戒麻姐。在我看来勾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确女旱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衡,购车群体越发的年轻化考攻。   说他年轻了膛查、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来归。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剩缝讥,这只是时尚的一部分庐。   前包围的造型充满了视觉张力到环酵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大攻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檀吩叫,显得非常动感辅沧浚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表套红。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致貉目,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传师,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO归,这也是在向合资品牌看齐顾篱缉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利税精,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尖。而在车身尺寸上里,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格录示,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惹栏,与他同级别的对手相比有着明显的优势夯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怜琴些。   致尚XT的尾部同样不乏亮点且譬擎,上窄下宽的造型十分饱满酿,而且显得更加稳重硕欠。尾灯的造型修长耍啼险,且正好与车头灯遥相呼应拳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羡,动感鸽阀、年轻烽食薯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肋,虽然仅有三款车型配备此装置温竞陵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰,想必也是极为厚道的熬互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好额晶,我是汽车之家刘涛耸磷嚼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腹校裳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揣揪。时隔一年后的2009年错胺桨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汲,选择它的原因耍烙盖,用三个关键因素涵盖散苟:“外观内饰漂亮露财、静音好释嗓讥、配置高”四。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挂起卑,作为老款车的车主吮,带着期许锭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呻,有了下面的车评涉鸥。   注释锤栓芯:为了方便大家阅读坝派,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磋睦,描述为“新君威”摔惮芭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受受摄,以下各个环节的评价用满分十分制咐仑,做点评屠萄颂。   评分标准杯嗣:   及格刹撂较:6分   表现尚可娄习你:7分   表现优秀渭痪杜:8-9分   表现完美评咀:10分   外观藕:先天胚子好掳虎瘸,改改更“时髦”   改进评分婪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驳枢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计财,应用到了现实量产的车型中守。在当时崇羔,245mm的胎宽磨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萌恼倘,毫无疑问是走在了对手的前面播寇。这种先入为主岔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸿佃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹃蔡醋,说君威有一副“好相貌”墨煞挠,我想没人会投反对票污耪赡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墓垛,18寸的大轮圈不仅保留顶肖急,而且换成了密辐条设计泻疗,前格栅的修饰匡森,在视觉上显得更为立体阀,但就我个人而言更喜欢老款荒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捻。俗话说“7分先天普糖扣,3分后天”皖拨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐创胳亲,应对国人对“时髦灯具”的要求陋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唯惟臂,坦率讲惺绥,不是我喜欢的风格系荆掸,如果换成一辆科迈罗帕冈,我想我会投赞成票乖纪蠢。后尾灯猫腺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇誓,视觉效果不错抢咕,灯源亮度不刺眼腥须,亮起时不会让后车问候“家人”涪乡固。   内装查康:对不足进行了优化哩党,细节仍留有遗憾   改进评分殿僻瓶:7分   我必须要承认瞳毛,我是一个对细节做工异常挑剔的人兼。从2009年到2013年抵店钒,新君威经历了至少两次改款升级紊夸疽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踏,仍未得到改进盖。强迫症对于细节的不足魏夹,只需一眼就记在心里蜜风,每天上车看到就会不舒服履卷。尤其是驴,新君威的前排仪表台与座椅之间危沦,留给司机的跨腿空间并不大久,当你磕到膝盖外侧时邦,你会嘬着牙花子诽,蹦几个“脏字”谁竿。   聊完了不满刻,我再说说好的地方吧。日常上下车岭孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置推瓣,我的09款君威开了4年跑了5万公里誓袭,座椅的“敏感”部位糖徘,已被我蹂躏的起皮却却、掉渣疵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼邪,视觉上显得极为邋遢无裙去。此问题坑熊,在新款君威上得到了明显的改善帮俊喂,侧翼立起的角度变行拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磊,但此问题我跟厂商确认过黔唤祥,确实为真皮)逗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料故臣。凭此一项胯,拉开车门的印象分就能加不少咆禽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分困,我的老款君威在二手车出售时散,就因为座椅皮面老化的问题促告惮,被“扣分”屑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计携始,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局完,好了许多评尚。8英寸棚、带有触摸功能的中央显示屏确爬鞍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后松酮,在实际操作时显得华而不实括界。多数情况下要调节温度搽堪鞭,只能用手指去“抹”藤幸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傻芹飞,并且无任何的震动回馈提示番,行驶中操作不够人性化叫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸,相比老款的旋钮控制逻,视觉上科技感更强砍。实际操作时奈号,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眠。尽管支持手写功能倘,但表面手写板的面积很心锘妗,如果手指较为粗壮水惧,表面面积不足以支持对手写区域的要求砷俏瞳。索性陈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作番。   小贴士南迸:针对上述功能的操作“鸡肋”燎庭敢,我向厂商做过咨询穷。对方最终给出的结论是佛,此功能在研发初期弘悉计,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘陪炬,停留在几年前镀潭途。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屋崔伍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狄腹。   仪表盘上的这块儿液晶屏缆,支持多种信息切换查阅介年涝,视觉效果自然更时尚鸽缓,也符合当下的硬件的升级进化潮流括耸。但胸拘,仅就我个人而言廊剧锋,我认为任何一项技术的进步与应用薄暑创,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寝羡毋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汹,所以仪表盘的车速指针霉吩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哨乔,当你想从正常模式切换至电台模式时浑呛峨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猩,时间大约在2秒左右戌莎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聊筋黔,因为系统的升级们擂陛,所以导航从路径开始到定位确认导航鬼距,逻辑上相比老款车型并兼,要合理很多房香。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搞翁芥,被彻底改进琴局。提个建议岗,新款对于路径导航的语音提升漂报,在路径判断时凛毛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时描碧,如果将“请在下一个路口右转的话术”迪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响广,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响等桃。整体效果裙蔡,高音有提升嫌廓铣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次父水滑。以往那种“嘣呲淋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馅菊拢,无法在这套BOSE音响上找到忍娩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冗侮?加长版!与其给那些改装厂提供生意肛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僧冻。近日沸咕矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舞降解,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抄,这款车就要正式发布了轿毁徊,海外售价14万英镑起兴匙冉,约合人民币138万睫。国内250万以内应该是不要想了挞,土豪们还等什么没,赶紧再加价20万下手吧3MА(注释律纬空:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靠,外观上并无过多区别疯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耻混,因为用三个字就能总结跋皆表:没区别林愤嫉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宽充拐。除了实实在在的空间优势撇莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一慈对,这种毫无区别的外观极憨想,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唇鸿。   英国人果然内(men)秀(sao)吞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱观。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬鹤兼,改造成了两个相对独立的乘坐区域坑,原本的中间座椅则变身中控台滇钒卸,提供了空调藕鹿、多媒体澄慧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怜殿昏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车间抡。动力和传动系统方面莎攻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铣便算。   总结寐:路虎揽胜L目前仅计划在中国触侩、中东地区和北美市场推出壤莫协,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娟嗣届。另外吼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寇惩,预计广州车展发布摹屉。土豪们继续准备银子吧添你亲。 免责声明即培房:本文仅代表作者个人观点幢屡,与环球网无关贪埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患迪,对本文以及其中全部或者部分内容稳磋互、文字的真实性扣冗、完整性惠室哺、及时性本站不作任何保证或承诺傻弯戏,请读者仅作参考莽晒誊,并请自行核实相关内容搬惭伴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魏旦棱,那就是新一代天籁·公爵筐。早在2008年6月付蚂徐,东风日产就推出了天籁·公爵填擒,它的外观徐拷丧、配置均有别于天籁其余版本獭侣,更加高端大气上档次薪吾惨。也许它不是最走量的版本焕屏,但绝对是天籁系列的一面旗帜伎氰蔬。在让大家久等逾半年后你,新一代天籁·公爵终于露面裁粟拈,我们也第一时间对其进行了实拍棵粱。据悉块魂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喇。 『注褥繁割:为方便大家阅读速磕,文中天籁·公爵简称公爵版浇袄惺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日釜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炯,时而艳阳高照般禽,时而大雨倾盆胸赐惨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羌饯清,与身旁碧绿的草地相得益彰客。我盯着它看了许久纲崔,心里盘算着蝎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挺?   嗯推颅匡,画下草图之前得好好思考这个问题恰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丹恕浩,唯独看起来太眼熟扦硷,对旗舰来说这可不是好事槐晒,在A6L甚至A4L面前螺翘嘎,A8需要更多长者般的自信市挝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豹:六边形进气格栅面积比以前大了不少屋鞠伎,而且线条硬朗到接近于矩形崔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咖麓,从前脸横贯而过赫哄,再加上全新的矩阵式LED大灯剃逗怖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莫狠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊论逻,它是A8这次改款最重要的升级之一车,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现始碾。以前大灯为例飘股闹,分为远光萍、近光懊、转向/示宽这三组傻,所有光源都由LED组成队,通过与摄像头萝、夜视系统葱、导航系统等部件的协作孪,可以实现几项很有趣的功能羚虑裙:   在Auto挡位开启远光灯书规偿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酒嗡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伯丘报,瞬间关闭部分独立的LED灯体犯剿,会车结束后巍倾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锣宋沃。在整个会车过程中楞临,对向车辆的位置一直不被照亮耪,而其余位置能保持远光照明状态犬纺及,既不妨碍对方驾驶员视线私,也不影响自己观察前方路况门退,相当智能露降表。   当夜视系统探测到行人时策盲丧,LED灯会连续快速闪烁三下缸汝切,对行人起警示作用勾泼罐,如果夜视系统探测到牛菩斧前、羊之类的大型动物淮驼爸,LED灯则不会闪烁撵迷,避免对动物造成惊吓漓粹诲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉溜涩。另外它的转向灯采用动态效果触陛媳,灯光朝着转向的方向滚动点亮钒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稼录,提高安全性何瞳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揩休,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汞汰擞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埔,有些来自室内的模拟演示峡授会,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肩寺嫡,看看这些功能的实际效果到底如何茨鲜。   跟前脸的改进相比诞享,车尾变化幅度要小得多勿,主要集中在尾灯部分迷好厦,线条更加瘦长郡、扁平翠外,视觉效果更干练建承宠。除了那个“A8”标识桂瓦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抱杀死,看上去还那么年轻运动康效,缺少沉稳气息肯惊乌。再打开车门一看美绅,我明白了汕赡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔等辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夯鳖习,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窟繁屠,使用了和路虎卫士相同的发动机沤橡桨,配备了六速手自一体变速箱钩坞捶,以及许多高端的配置伶嘿鹃。让这款车有了很多吸引人的地方拒详,但通过试驾斡惨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感材屠弹。很多设计还不是很成熟鞭,尽管这样汉监蛔,这款配备了柴油发动机的SUV炕抹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丧,依旧在同级别具有很强的竞争力酪棋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奖寿劲,尤其是大灯组的设计瑞雾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入髓,都比老款看着更有质感伎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓟趴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小世常。此外寥觅,中网的设计很有层次感铜侥,运用了一些镀铬饰条铆,也让这款车的前脸显得更大方锋滦缉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宏色,钣金工艺还有待提高惕。   车身侧面造型亮点不多梁你,线条还算比较和谐吧腹侩,亮银的行李架比较好看仓苟贩,但实际用途不大俄。车窗所占的侧面比重较信韵选,稍有点显得失重街巷。四个车轮显得很粗犷词矛蓉,轮胎品牌是玛吉斯掸锻,成本并不是很高棱惦饥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拍,注重排水性能叙烫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绵蟹。   车尾的造型比较臃肿华,相比车头来说撩,造型并不是很美观席联,尾灯的轮廓没有什么美感可言诲,轮廓显得比较生硬逻筒呈。车尾下包围外观设计的不算太成熟憾嗜块,驭胜使用了三点式倒车雷达烹倘晨,在实际的体验中长,探头反应速度稍有些滞后糯堕,给驾驶者的观察带来一定的不便鞭描唇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搁角。   本文导航纲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱,已经跨越了整整40年帅跨。在这期间法呐脯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饯?当这款全新君威GS出现在你面前忍办,这个数字就已经不再重要寇。每当我们回顾历史鹤,终究也是为了更好的感受当下两技咸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史默,的确也不太容易考究卞捌,所以话不多说雇该卵,马上进入主题搞芒铺。   君威GS是别克君威的高性能版本净房掀,作为其最明显的身份特征项秤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洽,攻击性十足的设计让人印象深刻空。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叭写强,采用盾形设计峰勒策,显得非常紧凑拿翅丁。大灯部分全系新增了日间行车灯湍,整体造型与普通版君威一致勃耽棠,仅在内部细节上有些许不同陈链。   车身长度菠松、高度比老款略有增加穿危,宽度和轴距均未改变虐抹。侧面线条也是延续了之前的设计递疆,十足的运动紧凑风格瓮脓瓜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贡咎逆,十分醒目眯盛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎本。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喘,更显紧凑胳媳。LED尾灯为全系标配诺钱,灯罩经过熏黑处理鹤,提升运动感诽鲤违。作为动力更强劲的运动版车型惶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谜,同时也满足了更大排气量的需求卡涎。   本文导航诚:" "  近日聚,奔驰MLC的效果图再次被曝光授辽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赁墨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猫淖,融入了轿车的设计元素稗。据此前的消息扮怪,该款车有望2015年推出陶扒假。 奔驰ML   从最新的效果图来看阂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灸燃峦,拥有相似的大灯造型入慌,以及下保险杠的设计百。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姆栋。此番设计目标很明确犯髓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屏。   动力方面也来自新款ML蹋挺妇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW良荚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猩磋判,峰值扭矩400Nm氨归栓,编者猜测未来MLC将会延续该动力年划。不过尖祟秦,MLC未来还将推出AMG版本繁。 责任编辑部:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寡幂揭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惧慌丸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牡,然而对于消费者来说容,可选择性太多也未必是件好事烩火尼。许多车型的定位都非常接近憨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格角橙激,那么它们到底谁更运动该山熄,谁更适合日常驾驶海,谁的性价比更高呢麓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耿伐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饺改,马自达CX-5在价格上具有一定优势胁疥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筷,其它车型在20.78-25.28万之间切。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皇唐邓,价格适中鞋,而且动力和配置都很不错笛吩。反观翼虎办秃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卞高劳,但翼虎胜在配置丰富涟髓兰、动力强劲橡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衡勘誓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色规讣怯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拭苯垃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藏,这听上去有点意思湍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阂敞,那么结果显而易见介,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毒弥膛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霞梢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怯鼓。然而消费者大可放心珊瓮,CX-5的动力也绝对称不上弱诵炽,尤其是市区行驶凑饥饭,它的整体表现很轻盈和晃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性曹拨,没有涡轮发力时的突兀感篡,这让它驾驶起来更为轻松委倾。   无独有偶瞪祷驴,两款车都采用了6AT变速箱阀缅氓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呕搏。可惜的是临,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汝潮。另外唉曹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锑,常规的形式很容易操作示侠伍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脊绕,并不易于操作售位。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闺豌却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渐,与翼虎也有将近3米的差距雀媒肝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进博抄。   油耗向来是日系车的优势所在湘,CX-5的发动机压缩比高达13:1淡轿,并且装备了i-stop启停系统胯统,这让它的节油表现比较突出瓢咕钒。在气温32℃圭晴冗、全程空调桑、车载一人的情况下膝坞蠕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冀马,其中经历了畅通和拥堵等路况擎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抚。同样路况下户案秀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脚峨,尤其在开空调的状态下录蒜呐,翼虎的油耗表现实在令人担忧递,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显程。   作为一款城市SUV叫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当入,都采用了多片离合器式中央差速器胜海崔,并带有四轮电子辅助制动卷防,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困誓怒剁。从我们之前的测试来看痰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梳几卵,所以脱困相对轻松一些赦贫。不过在这里我们要告诫广大消费者忻败扣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峦,但两者的定位都是城市SUV挝愤,越野并不是它们的强项兢恫绘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逆去,油门踏板的脚感蔡筹、方向盘的转向手感徽臣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔降,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苏。值得肯定的是微储,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憋檀谐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓖。然而相比之下柒,CX-5的整体感觉更加轻盈垄授倾,它开起来并不像SUV巳妨,车头的反应更快桨滥扒,油门踏板的调校也更加线性懦,而翼虎整体感觉更加沉稳僵擂,底盘扎实肥,但或许是由于整备质量更重的原因剐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显良肩得。   就驾驶方面而言茧岗,CX-5给人的整体感觉是动力够用吭腹、油门线性孰讲、操控性出色吨,可以用“好开”来形容辣散艘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酷夺,但翼虎的发动机输出并不线性鳞峦芦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炼泥。另外瓜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姆,加速荚铺缓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俏热促,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枢宏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质办蜂炯,放眼整个市忱饽蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矫,基本上5个手指头就能数过来钞瓣圃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姑。   有关于新款E级外观潍、内饰及空间方面的介绍俺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幻蓄。在我的这篇文章中窝榷,主要关注E260L动力方面的表现希驾凑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫌反慈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瀑,最大扭矩则达到了310N.m热手。虽然排量并不大酷,但是通过加大增压值厦酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用眉篇胜,对于这款变速箱撤落,我想大家已经很熟悉了龄儒灰。只是我想再说一次呢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搓,但在日常驾驶过程中茎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苍。大多数情况下温和衬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夯。   只有在深踩油门的情况下角,E260L才会爆发出他凶悍的一面烫拒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趣,你也可以说他动力输出不够平顺辆。   一直以来缕杰瞳,我都极为中意E级的悬挂调校冒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舍臼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铅,我挺惊讶的协憋炼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭享派,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹿戊贿。可是仔细一想熟,也很难怪宝马会这么着急创韭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”武山墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枫春。据悉菇介,宝马4系Coupe将在11月12日上市垂斗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冬。(注烩淖冉:为方便大家阅读乏极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滩肃为,在你初见时父,很难相信自己会喜欢上他档。因为你花痴于帅气拉风的外观沁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奉蛔卿,那么他的表现自然不会入你法眼抖。但时间久了操目嗡,你发现再帅的外表也会看腻逃蓬傲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷私玩,放松不下敌标田。这时钡屁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滔、运动但不难受的座驾冕幻搐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茸,除此之外晴,他还是一台很顾家的车从杏身。   没错蚂舜,他没有特别帅气的外表盒孝檄,没有特别强悍的动力傅伙环,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识递化妈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驹。下面钎口,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劳逢煽。   ●车头造型犀利懒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙商,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皇,定位低于大众侯炭烦。现如今荆剿嗽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗅逞,而伊比飒便与POLO出自相同平台暖。因此在车长等诸多细节上玻,两者都十分类似荒醇毋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隘牵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长技捅、1.693米的宽度溜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掠刃伺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晚寒垒,这点确实让我感到吃惊暗痞戳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怪俏且。可以肯定的是鲜,你无须对他的实用性产生怀疑累。   你有没有发现虽聪,他的日间行车灯塘榷,很像同集团的老大哥奥迪A8充?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期卯。但毕竟痢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碴诲拆,他的目光也需要这样嚣张堪勺干。   从车侧过渡到车尾梆价,顿时觉得熄败馁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荣僳,从凶狠瞬间变成温顺辨。我揣测不出设计师如此分裂的思路狼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿寺灰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎别,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力程告堤,而在我们的制动测试中模慧,他的表现也确实不负众望拍弟隋。我写这段话的时候吼,一名同事从我身后经过说了一句冲:“哎督怜凳,这轮毂挺漂亮的”飘示。确实赐裴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剁狼诲,在我看来另外两位应该是300SL和964孰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100边适,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暑。   直到1949年告,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娘奶裳,速度竟达到每小时 132 英里滑孤痛,不仅完成了试车庞记,还一不小心成了世界上最快的量产车型骑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盲蛔讲,正当捷豹稳步发展的时候遍瑟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暴翁嘶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失共软。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玖匙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煎骗句,英国国宝但维?人类想象力的结晶帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孟拈瓮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呕诧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他什噶海。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卯拜,正当捷豹稳步发展的时候虱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涧绿,自内而外散发出优雅迷人的气质碴耽快,在这份自信与优雅之中垦笨寥,还蕴含着极强的力量感融入稻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挫颅兴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牵韩。   作为E-Type在21世纪的继任者间,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彻屑,他更是一台纯粹的运动机器参磊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信快,刚刚我试驾的是一台量产车领舶。即便是用再前卫的眼光去审视赦透,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型即,不过现实就摆在我的面前畴现哨,它的的确确是一台量产车咖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滔几。所以陌畦钩,还是让我们先合隆下巴绷砰、收起惊讶台,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劫汕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掇隘溯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发九士蛋,而等待总是值得的沙宠,十年之后的今天焚蔑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1平。   ● 外观陆丝段:旨在降低风阻   关于XL1的外观道界遍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它临,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尘,他们的心中只有一个目标吻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谋哗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓦辜块,也皆源于此逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滴匠,轴距也只有2224mm无介,如果用世俗的眼观去衡量吃,它甚至比一台大众POLO还要芯岳邸,不过也正是因此守,它才做到了POLO永远也做不到的姥含杯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豁沫始,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朝别扦。   出于降低风阻考虑毋柿棠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菠,面对这样的设计掠嘶勉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靶疵奴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮井四,大众XL1的目的只有一个碴防累,那就是降低风阻姬。而为了达到这一目的配坪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘲苯理,不过相比于传统的外后视镜唉喂陆,如何掌控与后车的距离是个问题璃其啸。   ● 结构匙乡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰错,除了完美的空气动力学设计外泊壤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用守。作为一台重量仅为795千克的车型司,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胺吠,约占车辆总重的21.3%贬,除此之外掀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩入。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枷丢缆,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙婕臁,复古而粗犷的外形捕霞,彪悍的身姿录吵,经典的圆形头灯屎蚊,这些都是我选择它的理由工送魔。那么在我稍作白日梦之后伐身糙,请各位看官赶紧打断我的妄想拇,拉回到现实里菏,假如我的预算仅仅有二十几万的话惺,那么好了凉,牧马人买不成惨,自由客或许能让我望梅止渴汐竣肃。同样复古的外形闲骗粮,依旧是个好选择纠陆梢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔷樊蚂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话复搜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炉。单就车头来说劲规,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子券。简单中又透露着经典的味道磊嘿。另外翁纠辽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掂筷,突出了力量感词溜杉,Jeep的家族风格立马突显琉。   车的侧面造型同样如此风格雀楞,走向笔直千奇,简单饱满岁。当然不能仅仅介绍外观设计涂惊坛,作为一款SUV电吵捐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匈涣狸,离地间隙205mm郸,应对一般的越野路面足够了炮。   车尾的设计十分简洁托,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条写,小巧又十分有力量感贸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甫春阜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阀毙。从总体上看玻逗冻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裂。   本文导航疟惦橡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节容,而“侠”自古就有不同定义蜂谜堕,“言必行吴,行必果凳烈,己诺必诚炒垦,不爱其躯搁,赴士之阨困狡,千里诵义者也谓之侠”彭。他的形象亦正亦邪祈,游走于主流与非主流之间自成一派复。随着近年来筛阔,国内越来越多的人们倡横纽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时热,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势显,开始在国内市场发力窖。其中玲嫉,路虎全新一代揽胜运动版挺纽规,向无数消费者展现了一种精神亨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簿。   路虎全新一代揽胜运动版氯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泼畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疗税挎,它的独立特性被设计师完全释放劝排。如今瞧,这款至今为止速度最快喀欠、相应最迅速啸艘呵、反映最敏捷的全新路虎袍芒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪申,冲入国内汽车市乘汀,夕阳下一人一车凯獭,古道中怕蓄,说的是情义无价经豹绵。谁人不为它心动故锯?路虎全新一代揽胜运动版泻沟,驶入我们心中!   65年来佳妓叭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者查,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尾袒。如今盾赖恭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伺煤,再次席卷世界钩,那完美的车身比例心废,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陌屎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狮居监:4850mm*1983mm*1780mm悔吞踢,前后轴距2923mm荡猴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斑偷饯,3.0 V6 SC汽油版HSL村、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀钝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糖黔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型联速。   姿态万千的路虎揽胜运动版氦牵磁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纫,无拘无束的气臣琛,气宇轩昂的出尘之表甜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疵考。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剧坡媳,厚重的前脸措,配合后倾式格栅设计翟,更突显了它的自信纫艘。发动机盖上两条凌线刚强有力褂探茫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牛疏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情联寒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厕剂。   车身侧面线条的风度也极不平凡阮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灯,带有亮黑色指状套件痰妒寥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俯,装有亮黑色装饰边的后视镜刀糜困,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崎拾吐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腊瞳,这些铝合金结构的轮毂分为和:19英寸5辐式铝合金轮毂需、20英寸5辐式铝合金轮毂说精晾、21英寸5辐式铝合金轮毂森扣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂榔戏墒、22英寸5辐式铝合金轮毂想,无论您选择其中任何一款檀敲焙,它都可以陪您乘风破浪碑煽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐努禾须,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跨介练,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孙磺肥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯髓联浇,整个车尾看似简单却极不简单法逛。   本文导航粱假:" "  1998年撵桐瘫,广州本田成立毙存,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冯,而时光推移破侍拿,今年9月12日杜撮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凸掏虚,我们今天将穿越时空肺吼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哦伪。它虽然是日版右舵车型漆,但3.3L/100km的平均油耗善、双电机电动CVT厘仍、大容量锂电池炮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧体,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭警辰。   外观更加原汁原味康式茄:说到原汁原味欺尚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彩兄唇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湃偿细,更运动轿锰托。混动蓝色特征片些:作为混动车型典露,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驰黎。   在下保险杠处彤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻必雹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节级漓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渐。混动轮毂燎石必:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奥剂脓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顺,为节能更尽一份力释搭伶。   本文导航霉:" "  就在前两周沧,我的同事刚从上海归来矫亢,当时就是为了试驾上海大众的朗行面庙虏,而在不久后的今天扰陵毯,我来到了大理碳禽,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹭,虽然我与我的同事地域不同申床,但对于这两款车而言湾锰报,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姜蔫,我不得不从朗逸说起同,由于现如今大众南θ剩块化的产品研发娩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萝铆粟,朗逸团铺乳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桔,它们的关系算是孪生兄弟烦,反正我是这么理解的临。   目前朗境的广告已经全线铺开剐呈,消费者的关注度也很高外,虽然我个人比较抵触那淇拢块化的产物(感觉个性不足)单啥毖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惦曙泥,其次在10多万的紧凑级车里荷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乐白奠。所以销量方面自然也很喜人撬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肃丘亩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佛匈关。   从英文名来看世蹋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版焊,朗行的英文则是Gran Lavida甩入抢,其实如果从相似度上来比较粟瑟稿,朗境与朗行更加接近邯隋,因为它们均属两厢车未。我想对于这样一款车来说苛涧,大家都不会有什么陌生感帆林,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犁,我在上面也为你准备了延伸阅读歧赫,可以先行了解一下土奴趟。   说实话炭胁睫,朗逸皇、朗行化、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牟汕快,让我来区分一下米,估计我也需要片刻的停顿浑藕烤,因为它们实在太像了!就朗境而言白,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条躺,并将内部更换为蜂窝状造型峰鳞,包围下部使用了黑色塑料熊,并加入跨级风格的银色护板瀑领,此外前雾灯变成了圆形郝排,以上就是全部它的特征了亮玲。   既然定位于跨界车徊迸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啪,同时为了更加配合Cross风格椽,车顶还加装了行李架怖寸惩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绣偷嗡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霜。粗犷的风格也体现在轮毂上鼓,样式上很难用语言准确的描述出来馁钉檄,总之很复杂亩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慰彪。   尾部的变化几乎与前部一致兼陇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坑顾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堵,说实话就车尾而言够,我感觉朗境比朗行好看了不少狭。其它方面再无不同埃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巨醚肉,转向灯旁、倒车灯性拐何、刹车灯还都是卤素的苗同。   本文导航魏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胳沪懈,所以无论是合资什、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汗空,白领阶层涣,夫妻年收入有50万元左右康,有房佩,老公有车捕。实际上奔,女主角目前也有一部老速腾车负,开了已经7年准备换一台豪华SUV晶围粹。这位女车主喜欢玩呸,追求年轻吨禄,注重外形起侣罗,并兼顾户外辞暇,不喜欢纯越野车型赐石茬,而购买价位瞄准了40-50万元领域寒伟很。所以我们直接选择了宝马X3拇红,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡刨。   为了公平竞争界尽,我们选择的车型如下荤双,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贿甫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 都梆嗅,三车的价格虽然有些区别缅谭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠告略己,所以三车实际购买价格差异较小芦。   对比项目一沉陡薯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛇簧两,特别是女性惟犀吹,希望自己能买到一款好看的汽车纤卞森,就如同提包还有衣服一样赏妓,特别是成熟女性嫁馅,尽管喜欢标新立异剔,但也更愿意接受时尚动感的类型布饭驴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慌曝,相比以往方头方脑的设计哭句,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稍疗。更让人动心的是龋蛋斤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素限漠栓,同时形象也不乏干练紧凑我。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猾晚吓,线条流畅牧眷解,稳重而且动感行,因此吸引了不少消费者脾侨庇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醇轿卯,但2013款并非全无变化忿逛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计策骗,此外还有大灯形状奴尼驮、前后保险杠楼、尾灯甘褐、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘶唬舱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笨屋妮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拨蔼堵,锋利的腰线腹拌湿,近乎方形的前后车灯董斜踩,甚至连轮眉的造型都是方的弧,虽然它是一部纯粹的城市SUV辽,却似乎在它身上找不到什么曲线辖,因此在奔驰车型中也算是有个性的青架套。对于女性而言鸽盘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伪破。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狸,三车都不约而同配备了氙气大灯粉脱,区别就是祟擒,宝马X3采用了远近光分离设计祥搂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粱掇殊。另外痢闷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赏。另外鸡嫁檄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惹烧,而宝马X3大部分车型则无此装备钉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撇,都50万元的车型禽藩空,自然都是配备比较好的轮胎品牌酷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缆阑,这些方面倒也不用纠结毛探垦。另外需要说明的是斥谈,宝马X3是没有备胎的暗省,因为他采用了防爆轮胎荣步,可以零胎压低速行驶一段距离送,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎练。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大票恐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霜,所以基本打成平手棚焦崇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲜,从两款车型的厂商指导价来看没碾然,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)日诉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袱譬偏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗣凹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廖擎,这一点奔腾X80的确做到了琳侮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念降畔需,X造型的前脸具有很强的立体感限,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚精。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侠苫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烤戎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孔橇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒙宿。轮廓清晰的六边形进气格栅咕魏拎,中网上三辐式的金属饰条籍泪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式购家射。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计料隘炽,只要消费者能欣然接受跑,似乎一切也都无可非议窖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面岸铰良,除宽度相同外施,X80的长另、高及轴距均占有绝对优势们测,反映到辆车的侧面造型上等痪线,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烹扁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态躬梁紊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秸,上扬的角窗结合扰流板的装配损,使两款车型都增加了不少动感的元素山。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气誓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化该,饱满圆润的风格依然占据着主导豢。与X80的刚劲有力不同牵啦鳞,ix35的线条运用更加柔和镭勒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力彻碧。没有尖锐的棱角碘川,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钞酿凭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屑,飘逸的灯带向后延展撵乱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神涣坑奴。同时倒车灯的独立设计烫肥莫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一示鸥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扑混,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目罗。同样的手法也适用于尾灯先殿犬,在原有基础上侮诵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入码斜享,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瓷浆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搽拈介,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17楞吃浦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鹃篮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响里放。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咎辣慌,在此提出表扬辑凡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒轻,或许在两年前稗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缄惠郴,然而随着技术的进步河泰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绘童,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力行,其中就包含奥迪R8卧宿。于是下手,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱毕高,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒喝,然而它的提升还不止这些卧睹。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动胜办,更换了全新样式的LED前大灯蹬谅帕,眼神更加犀利淘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坷,但我依旧很怀念老款车型的设计袍雹,目光凶狠又容易让人接受关霸,新款车型的大灯尽管科技感更强霉摆即,但略微缺乏眼前一亮的感觉霞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师井,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠碧,如今又恢复三道杠的设计岁奔惰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响盟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化日俱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事辑粉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果前袍潍。此外激,尾部排气管的造型也有变化歌吧,新款R8采用了圆形排气管舜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调靶泡蜜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成松苏,排气声浪十分震撼仇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式棵,加入了红色的菱形块设计发娇笺,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份酷怖狈。" "  作为自主品牌中的翘楚咸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高郝黎,凭借可以比拼合资车的出色品质称驼色,以及丰富的功能配置千,上汽荣威品牌获得了更多的关注剿。而旗下最为畅销的车型550罕,更是在已经拥有大量客户群体的状态下何退,进而发力推出了新款车型遍。涡轮增压与双离合的搭配组合伐肪,现在已经不再是合资品牌的专属优势秃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吵察。   全新550在设计上的改变舷豹饺,其实并没有达到颠覆性的地步矩赌炒,很多熟悉的元素仍旧得以保留小,但对于细节设计的改变如能币,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液惊冀川。对于这款相对年轻化的产品来说虱委详,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素墒林拭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赋孙辛,就是对于这个问题给出的最佳答案番瓤。   至于尾部的改变纪,全新550同样给出了相对应的答复嗣琅什。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计僵呢视,相比之前的分体风格裳辰顷,这样的设计就要顺眼了不少涟床喜,并且所营造出的动感效果也大幅提升购。圆润的造型设计密店屑,让全新550在视觉表现上平易近人尝贡废,没有浮夸的线条勾勒掣此,也没有复杂的部件布局谐广。   本文导航戮窃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力纹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题豆汲挥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据莱拷捍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据潜,但在上海汽车眼里检姓疥,以上的内容似乎已经成了陈年老调返淬,一款足够智能藏儒想,智价比够高的车挡恢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车临犀溺。随之诞生的骚金,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本汗称,在经过近4年的进化过程中膜潮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化喂,如今呈现在我们面前的夸陋录,已经是具备国际水准的一线产品妒沁侨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0串。相较之前的系统柑叫,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鬼局舵,操作也更为便利狭彼你,相信会给我们带来全新的行车体验浪赎。 本文导航竭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷场,会看到各式各样的旅行车橡迷,但是在国内旅行车却成了稀有动物浑肮,由于对汽车文化的不同韦秸,国内的旅行车市场比较有限蟹。在记忆中码,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车戈汾凹,比如桑塔纳旅行车贝娥、马自达6 旅行车囤、凯越旅行车等等劝律唐,但是它们都遇到了相同的问题纶板叮,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中固绦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”霞性挥,根本不符合国人的审美标准疤。其实彪尺,从功能与实用性的角度来讲溯,旅行车绝对与可以与热销