老板兽兽领证

2019-05-21 05:19

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)锨怜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缄,所以在这篇文章中厘溯肆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渺饯几。作为整个车系当中的中配车型泥,MacanS绝对是性价比最高的一款盒。只需要多付出13万菇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忱辖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遣借垢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淌攻替:10.9万 车辆总价(含增值税)何刹柬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炕惮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件些惟氓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鞠贡琴,当然这些选装件也个个价值不菲苹潜蜡。毫无疑问搁,我测试的MacanS同样选装了不少配置镭庇,加上所有的选装件之后烁,车辆的总价也达到了79.79万柒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm头泥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同落,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm境铆,比中低配车型长了18mm虽邻廖。从数据上看违唇,MacanS除了高度和轴距之外伯翻水,都要比Q5大一些妇檬课,但是由于MacanS车身足够低矮氓登妈,所以从视觉效果上来说兢,MacanS的车身显得更加紧凑衔,也更加运动链娄犁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder答泥。如果光看前脸的话饯惧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痰吮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈举酬晚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烦具。如果不选装的话社凹散,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窜。   MacanS紧凑肉、简洁的尾部设计汗,充分体现出了它的运动风格慨渤监,简单的尾部线条用最平实的设计语言案敲豹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型党。同样运动的还有它的尾灯冉,狭长袖驮、扁平的尾灯造型茅季,与尾部线条搭配极为和谐纳儡沟,起到了画龙点睛的作用竭。   内饰方面际,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格税,运动中不失豪华感寺横。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畦喘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉紊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕾赊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怪青。但是有些遗憾的是米腹来,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棋锰,感受并不算太好咀狼。   Sport Chrono组件羚解眠,包含了中控台最上方的计时钟羌缚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毕睫。只有选装了Sport Chrono组件牛先违,车辆才可以进行弹射起步秋獭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彼尘,但就算是为了那个做工精致的计时钟卡,选装Sport Chrono组件也是值得的挥鞋浦,毕竟1.8万元的价格贫绵,对于保时捷车主来说也并不算贵捆棱。   换挡杆周围密密麻麻的按键炯郴菩,对于接触Macan时间不长的人来说槐膘滩,绝对是个噩梦烫,想要记清楚它们的准确位置艘弹,真的不是件简单的事情金纶弦。起码在我开Macan的一段时间里盛,每次操作我都要低头确定按键的位置话磕,真的不太方便坍耽。" "  在国内提到奥迪墩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伍纪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叼汞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚渌稀,这其中就包含SUV以及小型车仿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笺戊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拢希捎?   在外观方面蹲,奥迪A3延续了家族外观设计为屁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妓努熬,用在这样一款小车上显得更有气势兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计回鄙从,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些港我,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧禾,辨识度非常高涩喇,同时大灯下部还带有清洗器签偷释,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多介洪,至少看起来没那么晃眼吐瀑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棱暇歇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汉嫂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应身毛,起到了很好的效果阿。侧面的造型上在A柱位置最高览汹,整个车型几乎以平直收尾吞卷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证殿,同时让整车侧面看起来更大一些敲愁烽。   A3的车顶采用了黑白色的设计甭哀措,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大统通胺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寂善犀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逻吭勉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辟亢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎当适沫,轮胎尺寸为225/45R17叹颂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暇惜宠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吴匆抨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贾围,整体呈现梯形结构完仓宋,尾窗底部与腰线持平暴溃,尾窗面积最大化保证后方的视野克。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硷,不过内部也采用了普通灯泡光源尺缕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城捅兀好虹内。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崩糙囊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艰图,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逞炯牢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煌磕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悼遂鲍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恐锋摩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型才汝,S80L自进入中国之后尉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唯碘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箔蠢,但它所具备的那种低调内敛的气质伎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹿曙感。   2014款S80L通过对细节设计的改变朵酿,让自身在没有经历换代的前提下浪,进一步提升了性价比尉枫。面对强手如云的豪华C级车市晨丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手樊斑奋,想要抢占主流豪华车的市郴杀恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步播茨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力几级妨。   新款S80L对前部进行了细微的整容炔藩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感急,同时也紧随时代的脚步幸豪查。相对保守的前大灯设计让颊,已经不再能够满足时代的需求汞铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言典,但至少与时代接上了轨肩崎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屁娩,近5米的车长和近3米的轴距表现答是,让它在尺寸上并不会有劣势平父弛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质的。外后视镜新加入的镀铬设计鬼,虽然是新款S80L最显著的改变之一辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锣侣,沃尔沃式的家族化尾灯造型伎,成为S80L尾部最显著的标志性设计挤荚幌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解就携沪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击米揽草,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夹拾卷。   本文导航   分享到砷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中希,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悄郡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藐兼脾。不过旗下的产品线也过于单一洪桐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违内,所以便下探市扯峄巍,推出了紧凑级的GA3车型力阜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级享,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敌库,也可以看作是GA3的升级版车型挖,依旧主攻家用紧凑级车型市场歉。但是作为升级版车型陋,GA3S在外观设计方面有所升级佳号爸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谦眯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扫傻凶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体香陕,使整车显得稳重而不失时尚感呜摄眯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盒花,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侠集、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动封矫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壤百。此外瞳秤沙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渺池,为双五幅铝合金轮毂块分。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长害沸懒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酮弹痰,传祺GA3S的造型设计并不落后耻吹童,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浪堂谱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剂凯绩,12万出头的价格或许已经超出你的预算忻碱购,但是无论是从配置还是动力来说危童,值得去掏这个钱册镁。可能我这些话有些官方措辞话,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓬觅德。   1.0T嘉年华外观姬拿方:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致触,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垫楼。为了搭配这台发动机栓擦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性领师铣。   内饰部分弄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些标册。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冠母,这个级别的车型非常少见舵。但并没有设置外部开关徽窟,而是需要进入屏幕内关闭葛项。   本文导航   分享到瞥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踞徊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迸夕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帅缴免,与大众168万的海外销量相差无几赔慷楷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溜,依然凭着一款SUV车型层,在国内获得了不低的曝光率崇漠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲里徘。今年4万台的预计年销量汐凭,相信有一大半都将由这款车完成垦。虽然这个价位区间的SUV里矛辞群,无论国产进口都有不少车型可亚摹,但路遇科雷傲的几率依然不低表素描,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歪烹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢急?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昏评,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荒磁恼。这款车的发动机及变速箱等核心技术疵卷邯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涂涎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊,并保持了雷诺一贯的安全水准洼健行。而今天我们试驾体验的设酮,正是这款车的第二次改款菏,已于2013年在成都车展上市拘梧。   外型上掀滤顷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哆灌,倒是显得有些“萌萌哒”附。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卷舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袖。   侧面造型上磊蔡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时认问,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伶坞苹。虽然尺寸算不上大你,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较韭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棉。另外苫,2.5L发动机搭配适时四驱系统京摆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现练。   尾部造型依然圆润廖疥,和略显呆萌的前脸很相称色痹皋。上下对开的尾门很实用互侯哇,节省了上门开启需要的空间盟湍浓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围褪拐,载货坐人两相宜棵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挡舱到,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掂且双。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刊恳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卿社杜。当然蚊盗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藤苏诉、大黄蜂斯、救护车等“老熟脸”们会出现即,编剧还添入了不少新角色魄,比如老牌人物“探长”缅弹,军械武器专家“十字线”校末蜂,以及人造变形金刚“螫刺”等募涤尾。对于最后这一名小角色而言似帮,它的“身价”并不算昂贵百咀,并且在现实中闺淖,它的综合表现也算是可圈可点登稳伞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莽滔扭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舶径啪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科借桐黑,说到这里嘲妊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苍漏拾。   言归正传笑,牺牲自我蜗青陡,从而使“大黄蜂”更加强大拇拒睡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赁假塘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渺巨,想要拥有它并不难剐,最低11.99万元就能圆你这个梦梁魔端,只不过它不具备变形功能汗弧。   从设计以及尺寸上就不难看出鸿妮糕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台几,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剖计蔡,所以对于大部分人而言舵壕哨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轮痴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭摩嗜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外未想敛,具有相同的特质的车型还有福特翼博商第仑、标致2008埔须。在对表面参数对比后闭萝,创酷的优势还是比较明显的勺慑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柔蕾筛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似石肠光,平和的尾部瞎吹巨、延伸至后翼子板的尾灯组浑、向上提升视觉的包围等等俊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点边耐韶,当然也没有明显的不和谐感对戊蕉。" "     对于英菲尼迪来说超富嫉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焙悍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酮奠恫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宫洽,这最为主打的当属轿车Q系列篙斑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仙宏,在现在都在大搞涡轮增压的时代跨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎春,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吴碑,而今天晨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屋啡捎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镐,就是英菲尼迪的G系列产品丛,而随着采用新的命名方式肪就,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闲涕骄,从之前曝光的一系列的概念车来看钾殴啦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吠谈淘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兜夕店。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慈,而带有这种印象而来的就是宋歇癸:这车动力强么现?怎么看就像是卖外形的呢绦悔?   首先在外观上库募,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氰,采用了更为吸引眼球的设计思路泰朔取,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茎耙躲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘲始督,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朗蹈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侨猛速,同时也充满了一种力量感拌必。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皇嫁暴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汞垦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梨。   在车身尺寸上杉诵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颁酥帅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞠楞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汹捻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渺蹄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庇菠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搪碑险。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欺羡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中社俯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惶部,在这个级别算是中规中矩秦檀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列此勉粟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妨乖派,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锰,同时也保留了圆润的线条风格赂牢,尾灯的点亮效果依然印象深刻羔溶缺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准次拳锋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膊僚可,这样增加了尾部的层次感硕卤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业土,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坚森间,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型常,并且入门售价也仅10.98万元幢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僵睦句,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炽耍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捞饲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些模,但车身上的差距并没有售价来的明显讲,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩虱揩。除了合资对手以外稼,它10万元起步的售价范,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啼拧。   铃木锋驭的外形设计上摧下,我听到最多的就是两种声音扳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢架烷内,而另一种则是感觉外观不好接受福毙料,很少有介于中间位置的人帮墓电,毕竟外观是一种很主观的感受庞酚卸,仁者见仁智者见智白顿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格境,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怖镐耿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哭布奶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赐磐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劝鞠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芭睛佛。接缝处体现最为明显瑟帆,而且它在内饰配色上也相当讲究伍阮桓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位入算,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奇啥监。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰匣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赏柏,售价为15.48万元就寥戮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盎慈边,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值排,性价比有多高了光刃脊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗽练,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澎豆廓。况且芬莎纯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统课馁感,还是非潮÷蹋厚道的擒。   本文导航   分享到柑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近首牢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付腾娟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万先臣赏,这作风跟大哥卡宴如出一辙浅辜佃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帽:68.79万)在选配后价格逼近90万元铰,而且市场上目前一车难求苯鞘。那么问题来了牧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠店,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汀伺驼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怂刚捷,到底这两车有什么区别氛触?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卤灌,帮你捋捋思路裳闪。   注免: 实拍车型为MACAN 2.0T日,为了让您一目了然融,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚊爬壁。   内饰师: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及编,可以说走在大街放眼望去到处可见弄齿。基于目前的消费理念翻,如果花20-30万去购买一辆SUV梆览,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观培、实用的内饰钙、以及良好的通过性暑,另外还要满足偶尔越野的需求狸悼搔。面对人们如此苛刻的要求椭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测势,看看这些车究竟能否满足众人的需求花。相比其他媒体的评测方式协峨,我们易车选择了多人评测的模式健鳞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评露搅。    此次我们挑选了7款SUV车型稍坝,分别是监救柑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岸,分别来对它们进行详细的测试佰械,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呐捶桐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啸京:25.28万元   市场优惠酬罚侣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楔豹撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻麻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚董拒洛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道催。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圭瑟建,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纽,看上去更加的协调骸篇凄。   至于尾部方面为,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貉苔,乍看上去有些沃尔沃的影子伶,整体采用了立式的设计风格皖敲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肉疚屯,尾窗位置比老款更直也更靠后赋。   小结潞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皮片佩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陈猎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倾瓢,前后不是很搭调霖,尤其后部的立式设计克春许,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俺,但空间利用率上则会相对减泻琛,比较适合那些舒适一族蔬遁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沦笔:25.28万元   市场优惠添笺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锑盘沤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鬼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铃,新车的整体造型十分具有张力兄,五边形的进气格栅更具立体感猛湿斜,镀铬装饰一直延伸至车灯内多施轮,大大增强了整个车头的时尚性茫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伤喜蔷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溶默故,但整体并不是LED的灯组设计事吼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘎,在视觉增加了整体感的同时导,也大大提升了整车的运动性砂荒潘。   小结裂烙:马自达CX-5在几辆车中镁,我认为是最具动感的一款垫,整车前后比例十分协调按,外加搭配蓝色车漆对炔翔,使得自身更具个性被挎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宝,详情请见后面的驾驶感受篇号。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲸窃:26.78万元   市场优惠驾剂拇:1000元   如果不知道它是奇骏的人艰柬,在大街上看见这款车偏喊弓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化害,同时也是这7辆车中变化最大的车型伯唬,整车不再是那么的棱角分明蝗扫板,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穗妈鹿。   由于采用更具流线的造型设计独骇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯连贤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顷派,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性师。尾部的造型也不再是那么的方方正正洁沃迁,尾灯与前大灯造型相呼应赏,并搭配镀铬饰条加以点缀腔狸。   小结棠侵落:由于我个人的车型为2010款奇骏匈,所以面对这款全新一代的车型朽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幸林请,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华上仓,奇骏是个不错的选择副。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盗省教:27.28万元   市场优惠戏瞬敞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扳羞,就得到了广大消费者的极高关注度喊,整体设计与上一代差别很大炔,不再是中庸的形象儡靠魄,而是更加犀利的造型绢枯喉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沽,前中网分为两段式设计瞳淖,但两块黑色的格栅全是假的秆,完全是用来装饰用的徘鼎赌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砂尚。   熟悉老款车型的人都知道甸粪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计输,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积方可蓝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诡,从而保证了行程的安全性艘。   小结蹬刷:这款RAV4整体添加了越野套件队,所以并非其原车面貌害络。但无论是否经过套件的选装袱吼丁,整体的造型还是十分具有潮流气息的翔竭勿,另外值得一提的是呈轿孺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颊撵,依然是几款SUV中表现最好的阮,注重空间表现的朋友们值得考虑枪录怂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酸:31.58万元   市场优惠娜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滴,所以变化并没有其余车型那么大碾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鄙钢淘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拧层傲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翘,棱角分明才是其主基调晶寒黄。   后方整体没有太大的改动享扇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拴问绕,设计很好的与前大灯相呼应彭悉,夜间看起来十分的醒目枯间腐,整体也很协调刚洪壤。   小结腻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚊岭鼓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力略量,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秸魏搪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刚塑舷,途观还是比较不错的选择瑰郊魔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哀:25.28万元   市场优惠檬垄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴饩ⅲ克斯的外观匈其麻,那么这款翼虎你必将也会喜欢溯钳,因为它的造型就是一款大号儿的“改崤穑克斯”熄孝。单条镀铬饰条所组成的前中网钩焙敲,显得整体十分的修长禽精鞭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幸敦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刊泊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幢孪,提升了整车的档次娄详。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吝淳天。   小结到:翼虎是福特家族的新睹备倬佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴0克斯的身影巷,而对于新款付槁等遥克斯的整体造型添窘,个人觉得还是很不错的氨,那么如果您要是和我持有共同的观点咐酱,并且想拥有一辆SUV车型莱尉,翼虎绝对是首选范围浆褐蹦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扔亩:27.69万元   市场优惠叉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咖媚,但随着Jeep旗下车型不断的改款户眠屯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去米扣羞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息换,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配景梨便,圆圆的大灯以及垂直的中网逝,无疑均是Jeep最原有的样子爱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒙苇棘,无论是后风挡还是尾灯借捞,都为方方正正的样子巍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逻告。   小结胖拨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计哺蛔斤,在保留Jeep家族血液的同时糠究,也为整车的空间做出了较大的贡献驾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的思糜,详情请阅读后面的文章线惫硷。   外观总结寄曝薪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性投鼻,基于每款车型的特性窝贪春,有的为小改款禄梗、有的则为全新一代措量夏,所以有的基本没什么变化划、有的则“面目全非”室奴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茨箩鼻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盎谋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堵匪。通过每款车型下方的小结漂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型天。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脸椿苹,你可以理解为营造纯正的氛围插韩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来如,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顶蹭讣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致素钵墙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汤充,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骏戳榔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谐杉,绅士气质是宾利的“看家本领”笨凄。往往领剧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茨拱砍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咕潘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堑。现在改瓶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桃灭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喊。自古以来绷,“Speed”一直是宾利的性能标签附颂,以此向2003年垄断勒芒冠吓爬、亚军的Speed 8赛车致敬徽拒。    作为宾利历史上最快的量产车型瑰妊亨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郡怕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征串眠兢,当然穆券烘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罕临。    伴随著经济实力的提升善,中国人对自己身份的敏感性急剧增强登惺蜜,当你身处被“泰禾北京院子”惰拣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脐昏牛,肯定会追求更高层次身份上的匹配随。我几天前去宾利销售中心盎,它长廊式展厅规牧呷芽郑宏伟陆祈,处处是浓郁咖啡香嘿凛第,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利松菲馆,对其购买力是不置一丝的怀疑隙曹。我想充畅诗,只有宾利梨煌糠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隘诽疮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜕寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫡临免,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戚,在中国未来一定能卖到脱销仿。   >> 写在文前希两剑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尖,英国品牌的表现令人忧心忡忡四累脓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贩,它们目前都散落在世界各处林,有的受到追捧有的则走向终点狗。即使获得成功的英国品牌番捆,它们仍为自己贴上的“德国标签”妈、“印度标签”的身份感到忧虑叹其含,毕竟蔑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寇须缎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造激靡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔫、原木的袅袅余香茸摧,这种气味只属于宾利动唯逞、劳斯莱斯们拷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偿嘛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匠非疟。    从业这么多年浆购,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渺朝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尺吩,囊中羞涩遥不可及自然很重要溜祈梢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隋。我认为一辆好车桥,应该让驾驶者舒服惋里耍、安静晤、惬意的完成从A点到B点的旅程墒诵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萍淳龚,却实现不了我小小的梦绢捎。我一直认为抹娶,真正的贵族累练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极反千第,即便妥协仍然能坚守初心蔚妮。此话适合改变自己的GT Speed急枫呐,你知道吗偷敌墒?世上最难的事情就是超越自己诫牡吃,GT Speed做到了 激。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浩,当你启动它时市,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犬箱铰。   >> 外观柿咳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身榷疮露,作为宾利目前最为畅销的车型谩滥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唤。但是哭为,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者核蚕偷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖浆冈。当然熔,大部分“土豪”车主也不在乎肝懒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成化。    外观提升不是GT Speed的精髓擎恳台,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肃迪,动力恐、刚性泻护、减重上的工作任重道远班焦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg布毁,仅有2.3吨警,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄。不要小看这350kg弟滑撅,几乎是一台V8发动机的重量队实。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秋逞、多连杆后悬挂和防倾杆等踌泵汀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稍滥,分别是Burnt Orange(橘)啸倦鄙、Sequin Blue(蓝)充、Excreme Sliver(银)律潭。为了凸显GT Speed的特殊磋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)触。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侮奥耪。宾利工作人员表示刀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弥遣剿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沉,尤其是在中国等兴新市场更是突出瑰脆哗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陪。    你知道胖子多么努力吗臣袒散?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时必诺吕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形餐倪戊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巾粹。那些把高性能作为卖点的品牌麓拇,现在宾利也有资格和你们一较高下腔屋倘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸葛茬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼎降,其尺寸为(mm)沛:长4806通刃、宽2227衔虽、高1394稀拦来,轴距为2746mm按挎捌。我知道炒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慷,为了让你做到心中有数汾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纱。与竞争对手相比围,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先髓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梧渤埔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眯,哪怕国内的环境日趋恶劣够什,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值权。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煽电祁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圃盲评,整个过程大约需要22秒廖泉长。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毫废,从而避免占用后备厢大部分的空间螺剖年。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚂陡滴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚防,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妹腻锯,没有法拉利暴躁蓄床昧,缺点恐怕是不高调硕。不信你点击上方视频听听视频里声音甲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结投: 作为欧陆GT的性能旗舰彩封,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角策床回,不仔细研究根本发现不了它的区别房趣俊。虽然外观变化之处并不算多苦,但是对于轻量化探、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性被单椽。" "   7月21日配苹冲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勺寥、北汽E150拐,成为第一期家用空间王冠军瑟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威党旧。它们会有怎样的空间表现虐吨,不如一起来见证梯骚蹲。 本期内容开始前躬防李,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帅刊吾: 好了喂,正式开始第二期内容碌砍。不过简单说几句俗锤,为了没看过第一期的网友们扳钠崇:    你可能会发现兔倘,随着岁月流逝祭呈廖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭固首,也当起了小爸爸彼。恰此时仆粒轮,他们对车的选择可能也有了新的取向欧丛孟,空间大藩昏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痞乌搬。    基于此含莲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题添。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醇仓紊,让大家对车辆的实用性有个较全面尝、正确的认识搜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恨、模拟一家三口郊游的情景实测廖、细节空间的展示涪辆、实体娃娃的数据测量四个环节进行冒撕。   话不多说广憨,有请今天的选手痪,登撑信丁! 第一环节钢辫培:堆放整理箱瓦疲,能放多少放多少    由于很多厂商蓖细、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胶担,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摄,也会帮你量化一下车到底能装多少升窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揭墒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拌,并加以不同颜色区分沁,目的是给你呈现最直观的感受疲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据通,仅供大家感受一下逞位。今天我们拿箱子说话并日,看看它们这种数据到底能装多少箱子缺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娃:由于时间关系谓集劫,我们这次只借到了骊威的低配版鞭盯娘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卫钢怕,但高配版的骊威有这一功能琉窃界。 首先出场的是骊威擞:    状态一科蔼颓:单纯的后备厢空间 状态二顷踞:放倒后排座椅后的空间 状态三休洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朽: 骊威一如我们所想的那样份段,空间的确是其一大卖点沟哀辨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撂境疵,小伙伴们都惊叹了!骊威彼未忍,实力不凡汰孙粕。   其次出场的是致炫蓉绵:    状态一跺:单纯的后备厢空间 状态二吮:放倒后排座椅后的空间 状态三崔陀劝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酪模: 就如文章开头介绍致炫时所说痴灰茫,空间步、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竿虱焚。通过这一环节放整理箱的测试枚祈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娘呈宝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘冕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猜妹涉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柬亢泡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆叹盟: 通过摆箱子的实战禄,以及上面表格数据的对比腔碑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲冀耗。而致炫与骊威差距也并不是太大潮嘎浚,可见其空间不可小瞧力列。接下来又有哪些好玩儿环节玖相沦?而两车又会有怎样的表现呢拈苫跨?请继续往下看率搞袒。" "   今年5月浆撼抗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶把?9挡无用防答无?自由光深度试驾报告》)墩。当时僧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冀轮吻。    6月歇诽憾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湿孰钉。不过3.2L版的离地间隙滴屯式、接近角迹、离去角玲毖坤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔑歼炯?    几天前努受朔,我和赵璞炊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凰痴氏,这车还行不行蘑檄?    我们的第一站统蠕,魔都上海宽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奖梢。在经历了噩梦般的改签星蹬、等待敦帕管、登机熔唬醋、继续等待之后害,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臂括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驮颗癌:“游遍世界各地使,开尽天下好车辆乏套。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑残。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方途蛊店,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耗剐惜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多教。在此我可以不吹牛X的告诉大家钡洽,我在纽北环实际驾驶过画怠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹅坚泊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梯囱壳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韶句,在国内也非常抢手喝筷疤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吵秸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚕哼酞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊,基本保留了GTI所有特征抒标。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升车釜身,在舒适配置上也更加的平民化弯抡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞥蹄陡,例如两边的侧裙以及尾翼等放丁继,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的处菊。但低调的外观也有自己独有的设计元素啃,例如车头处GTI特有的红色的拉线顿零藏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幕陡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缅秀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娘茅。另外僳旧,新车的LED尾灯造型也很有特色惶割。海外版GTI提供了红色舜碌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现波间蔼,但国产后或许可以与国内的消费见面鲤鄙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寸休实,我把它们大概分成两类坚:靠谱的和不靠谱的魏。不靠谱的原因很多骗,有些续航里程太短僧尖,上车就开始为电量担心;有些性能太差莎灰砂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比类,几十万买个两门小车勺疏懂,真当我们都是土豪吗藉才?   不靠谱的理由千千万寡监崩,靠谱的标准则大致相同醚蚂。续航里程不能太短崔呻等,加速不能太慢写,最好还有些实用性猫狠,价钱不贵就更好了柬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疼搭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车规。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腑,拿汽油车举例的话玖筏,90%以上都算得上靠谱讲纠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惦,能达到及格水平的车型却不算多儒。我们的这辆测试车是2012款的割到汗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帕便。还好时隔两年此茹,e6的动力系统并没有发生大变化瘟眉绩,只是外形和配置有小小的调整迁。   续航里程嘿鼓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧川,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拭藉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毋灰,这其实只是理论值戌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侣憨乌,实际用车时很难达到操。夏天空调保堑、冬天暖风处、高速快了父掸了、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛔。   这种电动车只是日常通勤还可以誊蹈,但稍微有些想法糖,想去见个朋友雷书、买个菜设脾,心里就得犯嘀咕眷捞檀。这种心中总有事悬着的感觉很难受公黎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崎爱。   由于时间原因咆苗,我们只能简单测试一下e6的续航能力纺唤扇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿握,其中高速路况三分之二似己囱,城市路况三分之一千肆汤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稠寿,我们的行程其实就是三段李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仙筹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)对叭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝掸,显示续航里程320公里堵墒。完成第一段高速路程时(43公里)苯欧,电池余量82%(耗电17%)夕罐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滤,电池余量63%(耗电19%)憾败,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矩惶,电池余量45%(耗电18%)疯炔,续航里程134公里(减少61公里)扭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点然奴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右心,比如第一段高速行驶蹭梳伸,续航里程减了59公里汗聚,而实际行驶了43公里地瘸,二者大概是0.7倍的关系即硷浦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荤,拥堵路况似乎还更费电一些轰乱。" "  近两年膳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叉驳访,很多大厂都推出了自己的纯电动车第把,先不说比亚迪这些纯自主品牌携,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腾殿凰。今天剑,我们就提到了之诺这个品牌略喷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铝汤逞,主打高端环沧丢,并且未来也是只进行纯电动车的研发劣现盾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毫。今天闪轮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E激富替,下面我们就对这款车型做一次体验局薯。   之诺1E只租不卖腊藕棚,租赁价格为炊苯:日租金为400元/天沥狭浅,长租(3年期)为7400元/月讼,现在消费者就可以对这款车进行租赁宠。   租赁价格包含煤炮:车辆上牌单鼎菠、充电盒安装(7.5小时充满)康阿、保险史委蓬、每6个月一次定期检查保养蔡句、车辆维修层铰粪,7天24小时道路救援镣惩、拖车以及备用车辆等萝呸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疯陪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塘戊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迁,虽然亮点不是很多讽拣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魂孙挝,树立之诺自身品牌的辨识度盖鹅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憾男提,辨识度极高岛。 既然是同平台打造漆姥焕,那么轴距和宝马X1也是相同的法。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氓,尺寸为225/50 R17狄聘,这款轮胎最主要是为了节能考虑群。   本文导航   分享到第:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朝鸵苫,它是南京依维柯生产的车型摧东,隶属于跃进品牌旗下扒,是一款定位中高端的轻卡产品赐佬敝。该车是在2013年1月首次发布的共程,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)率勺还,为用户提供了更多的备选车型坎帽畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域断,宝马向来不走寻常路涵,旗下的SUV并非越野硬汉乱馁,而是更加注重公路操控性狡腺,所以在外形上也有着自己的独到见解儒臀礁。Coupe原本只是轿跑车的特征浩秆背,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垢毖常。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后其逆画,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荚禽。在这种背景之下齐,X4应运而生床。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寞彻涵,宝马对于X4的设计便更加得心应手水揭。从车身尺寸来看膊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化没何鲜。然而实际感受上巾暑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扭玫。它们的关系就如同X6和X5档筋手,一个张扬酵郴坎、一个低调柏剖。要想朔郑酷匈?X4很在行句。   这辆X4的外观加入了大量M套件拔嗅,进一步凸显了它的运动风格哪撇洗。夸张的前后包围降低了视觉重心奢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孔博。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抚逃半?所以窃憨,接近角授、离去角这些数据对于X4来说烦,根本不重要淋。   和X6一样嘲凛掂,性感的臀部是X4最迷人的地方靖伶取。如果从车尾来看竭炽,X4确实比X3运动了不少充鸽插,高挑的腰线冬沫申、厚重的尾部都能给人很强的力量感袖。对于35i来说厕当兜,单边双出的尾排着实有些低调鸵荣剂。尾灯的造型是典型的宝马风格尖怕,造型简单祷脯橇、大气巷辈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升限兴畅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮料胳,前245mm刑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浦拣庇,这是一款综合静音板、舒适书覆斥、操控于一体的轮胎尖。在我看来雹钡地,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎该帅蠕,似乎更为合适较。" "  原标题吩冻虐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窝分瘸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僧,该车除了外观造型犀利寞誊、内饰豪华汀连、配置丰富之外汹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样力。作为一款以年轻恍省、时尚为主旋律的产品臀,NX开起来的感受如何新,今天我就为大家正式揭秘琶。(注讳龋拈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澎钡,如NX宠、ES梧驾净、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膛袱蟹:   NX车型的外观内饰设计风格腹垃,在之前的文章中我已做了详细介绍斗倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肩。从实车给人的感觉来看泡遂读,它的确做到了这点分污嚷,不少人见到它的第一反应就是糠:恩挞巍,这车挺个性南、挺漂亮寂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秃悔肖。此外蹲妨割,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯措瓢,进一步提升了科技感笆淬。不过它并非全系标配伺镀,在入门级车型上近光灯依旧是LED吴步讥,远光灯为卤素灯泡靡让式。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ヅΧ狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涪救,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酱殴信、宝马X1做直接竞争据,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涎巳泼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓜零、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弦芬临。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡俊,其中一款为17英寸试晨,另两款为18英寸秽瑰绒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂免,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筷画,在国内的售价大约1700元/条孔泞。   车尾线条与前脸相呼应啡颁狠,造型犀利透,棱角分明活,以凸显整车年轻财酞乓、运动化的产品定位叹赔诚。同时何筐弟,尾灯设计十分用心诉聊还,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒜柑,特意在接缝处增加了一小块LED辰。   内饰方面割痊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氏肃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准认,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用距十粗,大幅提升了车内的豪华氛围啪甘钮。   据雷克萨斯厂商人员介绍陪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饱写,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尘课,它的使用方法类似于电脑的触模板两仟咐,并带有震动回馈功能掇膘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挤。此外玲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统星姥,我们咨询厂商工作人员堡,这配置会不会引入中国搁莽,对方并没有给出明确答复酶芯思。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兢览谦,作为家族中的新进成员疮,NX的表现自然也不会差桐骇。为了符合它运动化的定位收,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆泪擎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现商台。此外NX空间方面的表现也同样令人满意珐袜剧。   在海外婆祷湿,NX提供了全景天窗亭恕嗜、普通天窗和无天窗三种版本的车型麓甲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛾,采光效果很好埃,但无法开启快。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酪既,采用的是外开式设计来帕。可以确定的是氢,上述两种版本的天窗都将引入中国阮徊,至于无天窗版车型是否会引进晤烤,暂不清楚疥杭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豪敦等,马自达CX-7在海外推出;2009年方,2.5L两驱车型引入国内磋,售价28.8万;2010年荆稼骂,增配的小改款车型上市避,售价29.08万淘菏,同时宣布国产意向;2012年牧,海外CX-7停产;2014年氢泪窟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邵巾雄,等它国产的人此时已经老了四岁了廖险康。   从以进口的身份引入国内尼,到正式国产经历了四年左右的时间烈酗破,在这四年中进口CX-7销量并不好摔,一方面是当时市场不成熟癌峨,后期竞品丛生将其埋没了期。另一方面原因也在其本身醒归,比如定价高蒙潮沧、2.5L发动机动力孱弱等等枪剂暑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僚介剑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暖溺涂。在测试之前脸办乓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乡扫柯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裴桓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澈,搭配6挡手自一体变速箱乖捌陶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘦啤,只不过调校要比CX-7上的更为激进画畏磷。即便如此迷裴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼法匿捌。   油门的设定比较灵敏贰驶房,起步和加速初段都还比较轻盈念赫窖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恨帽督,而不至于拖沓钳蛾,一切都显得易于掌握多敬。变速箱和发动机配合的是那么默契处泼定,总能在恰当的时机选择到合适的挡位工双,只是在极拥堵的道路上蠕动时矫画,1挡与2挡的切换有点闯动而已怒,问题不大淖登窍。   转向和悬架的设定偏向运动胯,采用机械液压助力的转向系统比较重晶芯幢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣譬涣。悬架没有“忽悠”的表现攻乒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梆级,车内乘员经巢匪溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孟痰。悬架后段偏硬还榔起,在弯道中并没有明显的侧倾牟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煞户瓤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舅蒂墙,动力供给够积极岸兰谁,表现不错揭熄,驾驶感觉非常轻松歼柯,动力的跟进也很是及时捆秽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捎试赁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澳猜荤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眉囊,而且不是那种喷涌般的迸发袜膳痉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已史搬目,给人相对内向保守的错觉闪。   CX-7更擅长的是中途加速煎,比如从60公里/小时开始玩逼爸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沟牌玲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抗碑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸娥歉,这几天这种沮丧感时常出现鞍。不过也正是这个中段加速的特点乌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吃成姬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右麓,稍踩油门就奔向3000rpm鲁旧,便能得到很好的响应泡速,仅有极为短暂的降挡迟疑未末,随后就催逼出了足够的扭矩丁操旧。简而言之沦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锣螺,容易上手徊裙挖,各方面的表现也都算令人满意贝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陕钦,涡轮增压器起到了明显的效果挨吵,就像注入了某种精神类药物苯,虽不时刻保持着亢奋状态弧圈,但兴奋状态确实随时可以到来侈崎香,一切都听从指挥操。这种持续的加速感可以维持一段时间惧,心里不禁一阵爽快鸽,当然号浆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磋呕筋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氏病杉,消耗燃油17.94升烯共躺,平均时速为30公里/小时饯坞,全程开启空调煎,平均油耗为13.3升/百公里旱苹羚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看其,CX-7绝不算省油的那类铆铆毛,准确的说是比较费油蹈仑煽。另外淌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油林,无疑使用成本相对较高辣兽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前外涪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翱撂囤。说实话疟,那是我第一次接触这两款车孔缝冬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虑诵奖,动力同样够用谰算,但输出并不算线性规,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骇肠痕。当时我就在想颇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秀,而如今厂家真的这么干了淡化汇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修厦挥,增加了几项配置厦涕,外观方面几乎没有改动瓜绍,图中的这款车只是增加了车顶行李架伸控武、车尾扰流板和挡泥板等选装件几概幸。   这款帅客HR16是一款7座车型恨泄耙,它可以满足国V排放标准贾,车窗后半部分采用了隐私玻璃伞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腺售。当然亩疵孪,帅客实际上是一款既可以满足载人赎筹取,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乏谴,所以它的车系中包含了5座宏诲、7座辆耐、国IV腊乒谩、国V等各种不同版本深妒凑。   除了挡泥板之外柑澜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爱焕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吓毫沽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统库绘,其中的最强模式叫作“Dynamic”锭,译为“动态”毕。有意思的是形,在英文里朗拌图,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漆冕盗?——开启动态模式妒羞酿,就等于点燃了一根无形的导火线孩。   要追根溯源的话存达,炸药起始于中国竣搭街,属于四大发明之一焦侍,不过相比中国发明的黑火药寡韶,硝酸甘油平时更加安全可控贡秘,而且破坏力更强垮憨。奥迪RS 7同样如此肌,它多数时候表现得比较随和觅桐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柏甜覆。   首先从外观上就容易看出它很厉害客棵。奥迪A7之所以独特推荷徐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凉烂,人们将之称为“Sportback”拢涪,在我看来佳,它的廓更像是一只优雅的海龟绿牵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酚恕,所以它已经不是传统爬行类的龟檄拇李,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息届,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘签水锣,让人不由自主的去稳稳扶住3卷、9点位置氦。   在风骚的外形和各种真皮降袭、碳纤维材质的覆盖之下靡味穿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性架,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别祷镭,这一点很好翁喂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV攀叛航,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膘单。即便在这种情况下柔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摆娠秦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傻:谁给你的自信卖这么贵显?不错辩痊嫂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酮缄柔,它到底是盲目自信还是厚积薄发慰?我们一比高下扁锨传。 外观对比帅拌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结互:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算九,所以我决定说点可以量化的东西佩泻。首先栋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椒秤羌。其次可能是由于动力的原因煎帕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歪都卞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丘锌,备受关注的长安CS75正式宣布上市山,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菊秋。在前期的试驾活动上懂椒矮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翻,并对其驾驶品质给予了极高的评价牛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车觅茸贩,和手动挡车型相比狸袍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶。 ● 外观内饰的简单介绍搂驼纷:   在外观方面吨妹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湃骗氰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轨泌乡,甚至连一个小尾标都没有许。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡搂,但1.8T车主可能会对此有一些不满化榷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃,轴距为2700mm庇旦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娥、奔腾X80以及哈弗H6拒疗修,CS75还是相当有竞争力的暗,它的轴距和长度最大糯脓涪,宽度仅次于哈弗H6茂饱,高度相比瑞虎5矮了35mm芒。   在外部配置上醇煌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统技,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头节卯许,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磕灸递。另外单,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俄杆话,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乓罢炔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庇揪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虏,市场售价约为700元/条襄股反,在同级别中算是很厚道的配备了缆莫。此外诬疲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筋琅,只是轮圈被替换为铁轮圈诉,还是俩字——厚道高。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扳试,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骚芒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楔,看起来更有层次感透。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榔、设计毫无新意粟、用料也很一般等不好的印象幻趁绅。不过近年来姬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖,长安便是其一怂蹲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奋,也很难找出它的缺点钉,按键忙吭簇、旋钮的阻尼适中裙,手感很不错堂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纳磐,分辨率和反应速度都还不错俏报,不过在功能性上它只提供基本的导航沮扑、DVD省、电台衫茂、倒车影像及蓝牙功能模,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柯倾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到位稠,但是厂家对此并没有改进啡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放停诚。但是屁吃染,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吮斗诬,同时设备名称也无法显示完整惦心髓,在用户体验上还有提升空间椽胚陡。   不过孤套毕,在一些细节处理上删缎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿。比如在挡把前方的储物格梨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褐,不过这块材质却为硬塑料漆阔那,实际上根本无法达到防滑的效果侈舰络。另外哇眠剁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饶翔,这点值得表扬孺损,但必须手动摁下开关才能点亮剁处。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅是,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果币信。座椅填充物软硬适中观阂嫉,刚刚好纯刚,并不会软到开久了腰疼柔,也不至于硬到硌(gè)人蚕。除此之外疯唇拴,包裹性表现也很不错爬圈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煽。另外蔡壤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节那。   车内乘坐空间表现上瓦,身高180cm的编辑身处前排疆岸潦,头部约有一拳左右的空间孤,此时移身至后排厦宋歼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痕高。作为一台紧凑型SUV车型烙柿附,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淳突熟。   来到后备厢济,长安官方给出的容积数据为590-1560L乓晒迫,表现中规中矩臂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坎倪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绘,增加消费者对于整车的好感度晾壳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勘缮,如今市面上的电动车产品越来越多诫锭淀,开始逐渐走入人们的生活邯悍炔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一誊,大家对它的了解可能还不是很多确,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灌山枢。那么这款车究竟如何呢徐纤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颊百革、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肉,我们终于有机会近距离接触一下凌仟败。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醛栖,因此其与众泰汽车合作可拼,推出众泰知豆电动车娟宦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疚兑祭?不管你信不信椿,反正我信了绰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咳唾什,售价为24.98万-28.98万元蜂诉款,共有三款配置可阉ぜ涣恕,全系均未采用quattro四驱系统趁详,取而代之的是前置前驱的驱动形式椿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛献膳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踞捐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水誊洽撮,1.4T的发动机到底够不够用凄乘翘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泰乌辩,这些问题都难免让人担心车。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溯,它又是否值这个价格腥,下面让我来终结你的这些疑惑酪十。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棵送:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚊凭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讽徊,既然大家都关心这一问题节式,那么我们就从这个问题开始一一解决牧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浓,其最大输出功率为110kW仑惋梧,峰值扭矩可以达到250Nm八,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm零下。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乏馁构,动力储备不足方面的顾虑蓉堂艰,但是这些想法也好顾虑也罢釜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脆咸备。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崔词,油门初段的旷量微乎其微骆舶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘎,当发动机的转速达到1750转时窘稍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩市啊,强烈的推背感也会随之而来氯淘,如果你不是冷静下来思考一下昆浓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受风,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楞佰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候簇逛新,一开始的想法和我一样叙高,换了1.4T发动机之后献泼挟,动力跟的上吗饭瘟?心里总是怀揣着这样一个疑问轮瓣,但是当他们开了一段时间之后携,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裳纯硷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翘晌凄,处于D挡模式时弛岛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝半零,但也感觉不到激进的性格孰锚萝。但是当车辆处于S挡时蔚袜届,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圣斡坎,整个车似乎突然变得紧张了起来极携,时刻专注着你踩油门的右脚搓,稍有动作便会迅速做出响应笔。   在城市的驾驶中夕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笺,当你深踩油门时烽凰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荷,或者可以说茸姐扁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湃瑟攫。此外械齐,作为一台不折不扣的城市SUV寂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质另丁缄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量库,但是丝毫感觉不到突兀的加速感离棱爬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆避揪,整个加速的过程非常线性淌敞貉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时需侠犬,不会表现的非常神经质抹灯负。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱入,这台变速箱给人的感觉非常聪明绰,可以准确的猜出驾驶者的意图弗盒,在换挡的速度和时机方面非常到位皇么抱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廷粒际。此外结,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涩。当车辆处于D挡模式下弹琅,当发动机的转速达到2000转时侗阂,这台变速箱便会进行升挡的动作叛,从而保证日常驾驶更好的经济性夯鄙鲤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跺彼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缝涟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彩。   这台变速箱也并不是近乎完美睡懦藩,它当然也存在着自身的不足立常堑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄笛,尤其是在低速的区间内贿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杆。此外北架靛,该车提供了四种驾驶模式的选择隶靶,分别为经济画闯、舒适恃钡、自动和动态模式琼夯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奋。 性能测试煽混步:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现山,最终的破百成绩为9.14秒绷怖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纺。奥迪Q3在三挡时完成了破百沤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抒舵。此外簧迪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甫铺,非扯眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赁答,整个加速的过程十分平顺和线性钉砷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘎脖臀。车辆在全力起步的过程中酷,由于没有采用quattro四驱系统厩倦烙,车身有轻微的抬头现象但啼唬,前悬挂的拉伸比较明显垫蚊。 性能测试轨负斜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兄撇吻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磺垢滴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慧淌弗。在整个制动的过程中崩粹旦,G值适中保持在-0.9到-1之间瀑幢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雹,前悬挂很大程度的收到挤压告,而后悬挂的拉伸也相对比较明显工。此外呐,该车在连续制动的情况下嗡,受到的热衰退现象比较明显模刹,在连续测试过后妮赎陆,制动距离增长了接近2米毛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赎,动力方面也足以应对使用的需求殴秘,尤其是在低扭方面腾,这台发动机表现除了浑厚的功底期。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚀副。对于一台城市SUV来说忿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聚龋羞。" "  你有没有这样的勇气背赎贤,一辈子只留着一种发型徽,带着一种款式的眼镜餐缕路?或许多数人会摇头说不蕊彼添。试想你现在穿着中山装存,带着大边框煤容,留着中分头走在街上波嫡绵,别人必定会投来异样的眼光锰煤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坍噶,但有一种美瘁骗极,却是永恒的双驴,我们称之为“经典”需。就像中山装逐渐演变成了“国服”崔椒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恭鲍,看似过时的东西稍加润色练侮,就会焕发出经典的力量谜膝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唤链,也是一个互相佐证的问题蛇。正是扛住了时间的消磨那,一个产品一种设计才能称之为经典痘。而正是因为它是经典姥投,所以无论时间如何过往去讽挖,岁月如何变迁姥厦朵,它依旧能代表着美盾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢骨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫当危姥、保时捷911祈、MINI这几款车了长。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恕伤驳,这是一种财富热,就像一个国家的历史一样孟渡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绊轿陌。但就像中山装一样烁魂秸,如果不稍加改动扣潞疟,依旧会被人说土气本纫,MINI也是一样该村,细节的升华会有益于经典的传播和传承跺雌鄙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多没幻,是全新MINI车系中性能最好的顶螺。所以车头车尾都会看到“S”的字样薪醇困。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麓陷佩,这是它彰显不同的地方敌纠凡,尾灯的轮廓更大了沟式,但相比老款不够凝练寐渐,同时你也感受不到它有何种审美的进步狠匡汕,个人感觉它是为了变化而变化盗聪第。轮毂方面试揪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号募芒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俄聚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祈。不过猩獭靖,在真正接触到保时捷Macan之前怒,我对它的真正实力也有所质疑貉卸莆。众所周知巍每墓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藏?带着这个疑虑窘料半,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脚藕宪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扫祥潘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遍痉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糯将榔。在没有任何参考坐标的情况下阔钒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溶。排除了惯性思维的困扰硼睬说,对于一款新车而言或许并非坏事局晃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顽添坞,因此有关它的设计特征我们并不陌生挪。作为保时捷推出的第二款SUV车型录,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赡,同时也融入了许多独特的元素返陌犀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动得奋敲,因此在细节处理上话哥商,新车融入了更加激进的设计元素嗜。    作为入门版车型菠履钝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阜购,并采用导光条设计藤酷,其视觉效果更具科技感比。   保时捷Macan的腰线位置较高方施俗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凡抗庙,营造出强烈的动态视觉效果拦孔透。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挛毋善。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凹肃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梁挎缆,我的同事此前已经为大家介绍肝路狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解税吕锹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钦。" "   ??????? 提起观致惧矮蓟,大家都会想起什么惩坑?这似乎是一个难以回答的问题烂。作为一个有着中国血统的全新品牌炬非,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妒叹茨。在2013年达入,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靠得,一石惊起千层浪覆藕畴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痰咯尖。   如今供,观致的第二款车型朵具请,观致3五门版也如约而至第授怒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廷都?它的到来收签,在扩充了观致的产品线之后内,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貉慌逢?自然是令我们拭目以待讹捻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车襄巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哥秤错,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型融认,时至今日都没有做大幅的修改校。就是这样一个古董级外貌的家伙题权镜,最近竟然和新能源技术杠上了攻。2013年的日内瓦车展上废,路虎推出了一款纯电动卫士裁,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔷卯扁。而这些天弄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试槽,看起来罐某变,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了并。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逼筒壕,并未成为现实捐嗓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峨。   事情的转折点发生在2014年6月18日肯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郴测,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惊粗煤,并且这一次镭侥,车身上已经重新贴上了拉花怕蔫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汐,而是一台真正的电动版卫士笆。   之后通过各种途径的联系僳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版昂库兼,虽然这并不是一款量产车顽确哆,也没有任何电动机虱纫擎、电池组方面的参数数据孤婪毖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耽猴姬,我们认为此次试驾还是很有意义的萍僚。   ■ 外观造型娶惦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溶话。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帆缓。   电动版卫士全球仅有7台另猜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戮,基于卫士110车型打造抹眠獭,可以根据情况容纳5个或7个座椅桂汇,算是车系中的“旅行款”每。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承程碉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计据绅刹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醚普司,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶瓜挺,丝毫不加以修饰缺。按照官方对柴油版车型的销售策略答袖衔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件环。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寸马,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄垢戳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庐辜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间违揭骆。正对车头距帕,右侧翼子板的通风口也是镂空的屎诚,下方是空调系统的进气口袖很烦,而左侧的则仅仅用作装饰咯败,所以是完全封死的状态惰。   平直的挡风玻璃叛阜撅、小雨刷臣放乔、面积可观手动调节后视镜式,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计强端,而在这台电动版卫士上无录劝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板县绥。   实际上暖光番,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哩背弓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线处甩,电动车窗只照顾到前排乘客翁枯,第二排为手摇的塑,第三排则仅仅是推拉窗金册。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仓渐粪,确实皇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡悉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纷布。   三窗式车尾设计除了古老外先羡零,想不出更多的词去形容休赊,好在后窗电加热适、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备称藩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统独。至于各种不同用处的尾灯哺镣炕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荤峭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沏砰,并配备了13针牵引电力接口拔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桂琼。而对于电动版卫士来说祈祷,这款车的拖曳能力也非一般强大闷么订,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艰办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挝奢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犬斜娜,在这四年一次的盛世当中赦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虱骄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城铡,在经过整体的细化改进后整体更出色呜本,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称孪А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁免摆,对于这样一款小车到底怎样握,让我们一起一探究竟熟贾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计何钠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氢灭涂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邻邵为,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桥唇矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸诡蜡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄κィ可靠的选择肪。   相比现在很多的车型们狈臀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰继敌猎,个人比较喜欢这样的感觉傻,朴素也是另一种风格菇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玫焚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硕坝袖,可以说是起到了点睛的作用矫味盲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创感迫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仿极,看起来还有些运动精神乱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氓,同时也是远近光一体设计哥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谎和,更加突出其可爱的造型风格慑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体底性,同时也表明了J2的一种年轻风格嘿泰。虽然是一款定价不高的微型家用车瓤径滥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涝肺爆,雾灯虽然不是什么贵重的配置裴侨,但对于安全的保障还是多一分才好遍帅靛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彩,实际使用中虽然刮水面积稍卸怼,但整体还是清理的非常干净绿。   在车体侧面造型上浓劲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计第弦拇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高透位弊,这样给头部空间会留出很多库,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感太裁脾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坞寥。腰线起始的位置和大灯高度相同怜殿,这给了驾驶员足够大的视野空间肋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间富惟犁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轨毖筹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艾拟蜡。   在尾部造型上灰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磋,同时加大了尾部示宽灯的面积外腾,为了就是提示后方车辆注意安全词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜂诺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高程奉庇,内部非常的深不过开口非常形萜呦巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霜店。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具档镶卢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卯撼败,虽然是钢圈广,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳停霜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓜婆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸笛富。另外弥考薄,一直让人头疼的售价问题令计底,此次又出现了环蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邻居。价格问题帅,在上市新闻 中已谈了很多巢柬就,不过与价格相比辞扯点,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哺际卤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题私顺滩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朗径倡,即将为各位解开疑问两。   观致3五门版已于6月24日上市猜,目前指导价已公布沏删,售价区间11.99-17.19万元 克贾兼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僵:依然遵循简洁的设计思路充坎溯,造型更显年轻蜕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头避赊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士么,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绷趁挝。可以说木瞪甸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拾交煎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烙,不过在细节上却更显年轻独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腑,轴距为2690mm健,除了长度缩短了177mm之外然哇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庙赶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廉臂筋。在车身颜色上凉剑骂,观致3五门版同样有6种颜色可压淝,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攀孪尾,色彩更为鲜亮夹媚,也更有时尚感挥繁斥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别距。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厩拧,而前雾灯也采用了圆形的设计钠班,更显时尚汹才。另外旱购,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯按纹疗、转向辅助灯和大灯清洗装置绵偿奔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒜撮模。   除此之外据,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挖脾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匡,并且轮圈的款式也更加的年轻脓霖杀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拍五刨。所以在轮圈与轮胎的规格上扇舷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔬肛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哀佃:与三厢版一致阿腹芳,细节改变不大去镣戈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疮胸欺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郎瓢。中控台采用对称式设计葡煤,各种功能布置规整涡蹬,按钮数量控制在了合理的范围内顺,不会给人一种杂乱的感觉测。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸愤铆,造型很有运动感铃,真皮包裹的外圈握感也很不错婪圃狠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置行潭勒,除了蓝牙电话盒樊肌、多媒体播放等这些基本配置之外谩惋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暴抵。除此之外盎茂粕,车主还可选配观致逸云的增值服务谢沏,该服务包含实时交通路况谰窗、实时停车场信息和地图更新等蚂。 ● 座椅及乘坐空间缝肺轮:白色绲边真皮座椅很有时尚感横僵堆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梁借,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秤,与三厢版顶配车型相同伍丸驹。不过区别在于对嚏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呛烙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寄捕必。   在乘坐空间方面瑟朽导,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荷辰般,并将座椅调到最低位置后家许,头部空间大约为1拳挫,显得很宽裕;而进入后排后锋寺师,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绩五,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歉杯。后排中间地板隆起幅度较大红毋岔,长度也不适合搁脚缓丧胆,中间乘客的舒适度会受到一些影响携醒。 ● 后备厢愤山惊、储物空间和天窗瓤寇:后备厢容积403-1105升密碱,储物格众多每钎宿。   在不放倒后排座椅的情况下收芬,观致3五门版后备厢容积为403升缮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娄胯。如果嫌这样的空间还不够的话填岗汹,将后排座椅全部放倒后棘睡沦,空间最大可扩大到1105升穗寐毛。除此之外挫,如果您随身携带了诸如手机肥辑惶、饮料之类的细碎物品的话甸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湘避扇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐渑疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冷悼嵌,可打开的总面积约为0.22平方米什疚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隘孩疼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摆培:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机客搪,两者最大功率分别为126马力和156马力栖篙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别访榔衅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灿熊,其他车型均采用6速双离合变速箱许们比。在底盘悬架方面苹逛丰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统传橡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架须唾小。 ● 驾驶感受箍崔铰:底盘调校水准高抗讼,变速箱低速平顺性比三厢版好激。   此次试驾会上度赣纺,我们大部分时间都行走在城市道路中烂缉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蟹犬李,起步时若是轻踩油门踏板讥陋庆,车辆的提速会显得比较迟缓祷粹,若要改善的话绢窗蚕,需要至少踩下1/2的踏板行程仇琉。对于开惯了日系车的朋友们来说拴,这种偏向于传统欧系车型风格桨坑虫,而非“一点就有”的油门调屑捶当ǎ可能需要一点适应的过程箱片。   而在整个加速的过程中伤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸽禄痢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奉钮溯,咆哮声已经传入驾驶舱晶乃,可就是不见变速箱及时升挡闷枫锯。另一方面扣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哦供捎,整个介入过程并不是特别的线性蛋嘘款,其工作时的噪音也清晰可辨非咳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弹嘎充,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敌谱幌,并且伴随着强烈的顿挫感叔醇秘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚕丢脆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阿,虽然顿挫感还是有闲,但已经能够被绝大部分消费者所接受敖告。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韩钢,那么我可以回答您饺,和大众的DSG表现相差无几郴似。写倒蚀。   从观致工程师的口中得知故奈谦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苔狙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下守拉化,对变速箱程序吹辞登、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整还,找到其中一个最佳点额亩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轮梅。   在手动模式下屁计祷,发动机的表现仍然很积极窝豆假,不过由于其低速动力输出并不出众步春蒂,其加速度并不能让人感到满意豌轮,很大程度上的,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉同。此外匙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时充,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡精痪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屏蹄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点了瓶,而在此前的三门版车型上磊,我们就给予了相当高的评价绞媳滥。虽然仅从结构上来看怒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剐,但作为一款家用车喇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侯,高速行驶变道保证稳定性歉。事实证明擦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冗,并且从车底反馈至车厢内的声音团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看无宽腺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脾蜕辟。   ● 编辑总结芜驾吝:   从我们此次的试驾感受来看蛾礁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魂、时髦的外形刨猎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菠东。与之前我们体验的三厢版车型相比理氰餐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炭副,尽管目前顿挫感还是存在固抚酣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搏板宿,有值得称赞的地方节句,自然也存在着一些不足沮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咕撤。另外通坛宏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的督凛兰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元适怯吨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邪掏拓、转向辅助灯及大灯清洗功能图汇贩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惮犀颓,这样看来悲略,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炊贫盲。不过狡耽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓮司偏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绕叹躬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间就恰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍本胖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钩峨。但个人更喜欢两厢版本括私,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酮逃黑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朽。当然赣困,作为同一款车险急,两厢和三厢的选择人群会有很大不同广雇烘。三厢版本更加实用司擞,两厢版外观更加时尚干练菇柬巫。今天带来这款两厢版爱唯欧搽呕昧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乌,大灯的设计相对保守了屎陌谰,但也减少了人们对于这台车的争议性朝告锨。从而扩大了消费人群泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸿焊,各有各的美缓凭繁。但无疑旦胸饺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缕京。   侧面的变化并不是很明显衅扭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烙肚磺。相比三厢版要顺眼的多雾翅旗。车尾的变化同样集中在尾灯上媳,尾灯的轮廓变化倒是不大俺厕驾,变化主要集中在尾灯颜色的改变靖。深红色的外围显得更有质感牢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酵靶寇,越野车是最好的选择顷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恳疤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨吓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事班眯热,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恒炬耍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛晨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欧陷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没教。除了电视剧的锦上添花刑习镜,BJ40本身的魅力也势不可挡裂蕾,下面我们就走近这款“北京青年”椭嗽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煌尖事。   外观/内饰玛峰隆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揩绕,或许有人会问那为什么还要进行测试爱。其实答案很简单饶,之前测试的BJ40是一款试装车括虹搁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逻眠,包括电视剧中车辆也是如此精舵呻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宝尘。虽然我没有见过之前的试装车玖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帅绦,甚至有些地方与牧马人不相上下卡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍北,之前我的几位同事已经介绍的很详细了田木夸,这里就不再做过多赘述讨避嗜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滇口,你会发现并没什么科技感罢力挠,简单的线条纯、硬派越野车特有的见棱见角的气质埃沃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面息。另外摧孝侨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铣伐。硬质塑料质地的中控面板很厚实噶付悔,比起舒服的软性塑料手感稍差行,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奴阔,同理使用织布座椅也是一样舍,无论您是刚刚涉过水瘫共,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睦,都不用担心冀盯叼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坤褐,不需要华丽的外表去装饰疗。虽然BJ40有着很浓重的模仿袜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苏譬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镜队撇,那只能说这个人并不了解硬派越野车锋炊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望武,让人想到真正的场地里去撒点野畦统钩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俊堂?惊险的高速穿插蜜唯、精彩的甩尾掉头纪、惊艳的侧向双轮行进饶存天,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演河。时过境迁敛,萨博虽已退出中国市澄男馨浴,但把经典的两款车型(即9-3史、9-5)的技术留在了中国徘闺悄,在北汽成功收购萨博技术后拧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胖漓宿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型编,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汀榷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赖隋涟,主打性价比与实用性咳顶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确线了评,只是在某些方面使用了相关技术而已尘寐秀。   从外形设计上就不难看出示烯唐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70订,同时车身上所使用的犀利线条朵鞋琶,令时尚动感的氛围展现得十分充分邵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娠郊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级分轿蔑,车身各项参数都小于萨博9-3屑廉浮,所以直接套用的说辞显然并不成立洗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戌京丧,打造一款可以继承优秀基因晾蚕前,并适合普通家庭用户的车型北,成为了设计团队主攻课程叼庙吕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乖考,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苗剩帽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佬辫檀,但紧凑的造型与简练的线条深貉,使其观感的持久性更好第口。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栋甩踌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朴碉淡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型对,价格能接受瞪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桓。而现在也有很多车型供大家选择宽趟订,包括大众途安砍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烙忍浩,它还有一个进口车的身份皋。接下来浅舅畔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阀倘瑟。   外观拷魔吞:起亚最新家族设计童,略显可爱谅逞石,大部分能接受薄婆轮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疥,同时又有一种独特的卡通味道挠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感太势,没有配备氙气大灯啪,但全系均带有LED日间行车灯猛潞、透镜及大灯高度可调功能碾涪惧。雾灯部分的设计很有个性卑幻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粕。   由于车身高度降低椽埂团,新佳乐从侧面看上去十分紧凑十郴,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛇俗碉,流线型设计更加美观辩。全系除顶配的豪华版外慰衰,后视镜都没有集成转向灯功能步寒。另外篓,低配车型的轮毂也比较简洁挪,轮胎规格为205/55 R16扒翁猛。   新佳乐车尾的设计十分简洁定,总体看上去比较圆润驹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屯,凸起的轮廓首尾呼应闹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挽呻怜,车顶带有行李架撮崔勤,具备一定的实用性图嘛。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泉搏捕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铰疟臣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钡巩唇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯色。而提到雷克萨斯徐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牌视,立刻联想到了舒适汇、安静等一系列形容词迪刺。   作为雷克萨斯主力车型矫擦,ES系列占据其在华销量近半壁江山辟界胖,舒适客募、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价携秆妮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菜袖铃,更是有充足的理由享受这些评语绍电。但更重要的是鼓堤,在环境日益恶化肺腺、石油资源日益紧张坝、油价越来越高的今天秀弄碘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度居。   外观部分貌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型添窃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绊呈沽,和前代相比进化明显碳裳。初次亮相时富仇襄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毕。与丰田一样炯爸孰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扩,目前已被广大消费者接受史剑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孔匆。   外部配置上虽截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咀搂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呐户惨,与中网造型配合不错牟劣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伶侗戮,轴距2820mm坑墩凳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屎,ES没有针对中国市场刻意加长缓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饭哪,轴距比老款增加了45mm淋冻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计动板荚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛磁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梅颁。当然软碎琅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泊份每。另外勃骑娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眯怯,更加低调寒炽湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS然酷乳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼局蛙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戚帝戏、忘记沉默寡言的正装车主墩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兑徘、忘记... ...算了漠,需要忘记的东西太多位,你只需要记得一点乃侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽错晚。   奥迪的低调嫡簿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焙钱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然率峦。依托自奥迪A7的造型设计誓短,RS7依然拥有优雅的造型柬,仅仅在一些细微的地方娥蹲俱,RS7做了运动化改进纠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灭、以及哑光附件固却。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窟。   如果客户需要湘暮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扫秸,其轮胎规格达到275/30 R21欢强桔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烙藉。排气管依旧体现出奥迪的低调宝翔,外部看是两个椭圆形排气管围惭,而其实际是双出四排气苍擦其,因为单侧双排气有节流阀枚垄啼,用于改变排气通道飘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晌焕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针链,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屯扇苟。车钥匙驮蒲萄、平底三辐真皮方向盘送、运动前座椅丘丰遣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闯此娄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示道。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崇,还提供发动机增压压力唾排、机油温度显示和圈速计时器等数据腥滴袭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姑垮,并提供其它3种材料作为选装鲤捶。车顶内衬标配黑色织布委餐,可选配黑色Alcantara面料酸。搁脚板男嘘、刹车踏板沧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囊操。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墨轮材。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵、一体式头枕的运动座椅兴录安,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料设畅纤,并提供钻石绗缝芳肃讥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛔囊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梆枢茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敖,就像微博上说的魔,一次刻骨铭心的爱情窟,一次说走就走的旅行什么的呸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淋信拉,但在现实中电,你不能永远一副放纵不羁的样子纠藩,特别是在资金有限的情况下拍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的输刷沤。此时你就需要一辆价格便宜隧陡、实用可靠的多功能车型司,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帮,分别是景逸X3和景逸X5抄沧悔,形成高低搭配产品布局来。景逸X3属于入门车型雹胯痕,共有三个配置航,指导价从6.99万到7.79万元灸翔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凌如。这款车的前脸采用了新的风格样式赡瞪骗,线条比较硬朗食邵伞,造型简洁流畅凯伙叉,同时又很饱满扔谢赂,没有过分追求标新立异的夸张风格浓痹衔,显得更加沉稳悸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素法弥,给整辆车增添了活力蒋络。   除了前脸之外蔷途,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溺凛,让人略感失望纠安,好在整体风格还算融洽棺段,不会给人前后脱节的感觉士谈侥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涵艰、1835mm和1705mm掇扭,轴距为2685mm酷,在这个价位上算是较为突出的水平了裸锨,保证了足够的车内空间顶搁。" "  在固有的印象当中撮纽狮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庙统,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痛侗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舞切瓷,作为日系三大高端品牌中的一名笆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肺物澎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杏箔妊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说景,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菜甸腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孙闯,取而代之的则是一种日系的柔美风格勾浓甘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宿集缆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力北辞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耽雾徊,并且这种特点让别的对手无法模仿玩篱视。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莆兔努,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尽狙跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乃洼殴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铃陆木,看起来非常具有独特的风格秽烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计送邦昂,不过看起来还是比较有神的逃供,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梢氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的车。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贰靛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厕亨,这款车有这么长么潦柯?实际上后门的长度远大于前门芳咎,不过整体造型并未收到过多的干扰无既,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匈狗,因为C柱的造型更加接近尾部储斥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乌峨,腰线的设计在在尾部提到了最高肌娥姓,并且从前大灯连接到了尾灯部分钝逝介。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛋加施,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响软忻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搏拿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讨,到今年4月20日其正式接受预定婆顾,不到一年的时间培,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桓钳。在新能源车量产庐惹多、市售的速度辖筷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祁漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沦城,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梳。当然爆经,汽车之家评测新车的速度也不慢念,今天闯诫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冒立。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奴委,其中橙色的为增程式混合动力版车型楷纠,白色的为纯电动版车型搽秸缸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敝坪梗。   ●外观俯:造型前卫才,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韩户,我见到量产市售车之后囱部挤,其外观真难以与概念车作区分钎点。宝马i3前脸造型饱满圆润涤骗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咳蜗。不过蔬搪,“进气格栅”四个字需要打引号了浑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竣仇擂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾投滇波。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唬,让整车看着很有质感且与众不同密爱猾。当然倾袒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赣歧,但它的车身侧面看着一点都不显小献。在我看来原因有三吝赂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾麓祈,给人感觉比较敦实想曝挞。特别是车高数据闪瓶,它比X1还多出了23mm拍绦蔷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恐和凑,达到了20英寸计,但胎宽却很窄蘑蹲措。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娶拨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坛蹋。有关这款轮胎喊搽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店貉摹慈,基本都表示由于规格太特殊举孺凸,没有现货也没有报价渤默松。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巫,很独特败愤车,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暑。尾灯采用得是隐藏式设计兢碾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脐,用于显示示宽灯鞘冯尺、刹车灯以及转向灯等估稠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睹狭,所有光源均为LED特认。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词每,欧洲市场上柴油车盛行已久娟娩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幻伞副。不过近来缕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盲,Jeep便是其中之一粪缆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哎壤。 ● 外观介绍皇:与汽油版无异勃,硬朗依旧朴巾。   从外观上看妮廓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贡鸡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叼沪。新车的外形仍然显示出硬朗泰、时尚的风格辱乓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫌,提升了时尚感蠕搐笛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粹猩沧,在同级别车型中“个头”并不算大翰悲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钱。   在外观配置上党,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誓鸽、雨量感应雨刷拓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的范崩骡。轮胎配置方面痊舜沥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尘,轮胎规格为265/60 R18板,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犀饰颈,规格也变为了245/65 R18驰菠那。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伤,我们会谈论什么觅充雾?是大老粗一样的外观唇,还是“马路杀手”一样的形象锣钉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圣苯,笔者也不例外偏普。6月5日下午爬嗡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吨焕厢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象归,原来大块头也有过人的大智慧狈颂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搭、FM两大系列段坑丁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逃搐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华此都较,中国区总裁陆博天到场助阵捅嗽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郝签腥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晌难羞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柔镐啪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车念辈,最大的意义还在于为企业产生利润袜浪。因此窖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中教伴菩,并体现在生产效率龚羔臼、节油效率脆鞠全、完好率陇喷价、安全牵、安鼻牢=Γ和驾驶员体验六大方面缴傻狭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屑日,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粪篱得,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庭超顶,而大众凯路威则开创了一种新的格局焕仙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生两管曝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邵零糙,而那款车型是针对高端商务市场的车型辟,虽然其内部可以进行简单的商务会议心僵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簧沫干,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沫韶陵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咸赏棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的料,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黑评私,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溜亩巍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气髓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置及警,只是以简单的卤素大灯出现疽谷趴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枫泡,只能说稍显遗憾净锈朔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车托港,并且其敏感程度非常高卷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李舜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格看,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乱畔环,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起工玻喂,在尾部造型上也同样是方方正正喀,给人以刻板的印象茫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咐,看来稍显朴实无华譬焕漆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挽滤。尾窗的面积超大急咆摩,并且配备了后雨刷匆抽,可以说在安全细节上做的不错谎可煤。尾灯的造型也毫无新意赤东,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星讼呓铡,尾灯内部的结构也比较简单课,并未采用LED也是针对不同定位的选择郎慧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剁僧婆,尾部配有四颗倒车雷达探头芦是,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艰特。作为一款商务用车彤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方金,而旁边就是凯路威的备胎所在地堕撼趁,这样的设计使内部空间得以最大化利用闷教。   相比国外的凯路威车型宠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翔,造型上采用了多辐式造型嚷,轮胎则采用了邓禄普品牌烙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眠非杠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV传丁豌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候内,我更多的会用臃肿两个字来形容它京沧。圆润的车身吵雌,没有棱角的线条陶芳吧,大而无神的头灯街微,都让我对它提不起兴趣坟屁谱。第一次见到新款昂科雷时哥,我的这种感官得到了改变池淖雌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点京慧。新款更加俊朗躲愤临,就像是一个胖子缺纤薪,经过健身沃,从大腹便便变成了施瓦辛格免灌不。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洼,这种类似于点睛之笔的作用胁心,实实在在的发生在新款昂科雷上面疤缆。之前的头灯让我没有胃口笨,尽管亲和力不错茎,但太没有性格奸。连同这个车身哄奠,都让我觉得臃肿无比权蒲沃,简直就是个满脸流油的胖子品叼。新款更换了更有张力的大灯牌,进气格栅也变得更具进攻性滤亥渐。这样的风格史杆,我想才是大家喜欢的钩。   侧面造型的改变不大浪稗,侧窗面积所占的比重依旧很新段埂,这和新君越察慧髓、GL8都很像霉檬臣。给人一种重心很低的敦实感蓖。但对于车内的乘客来说固抒路,这不是个好消息铺救,过小的车窗影响了向外看的视野店衬。造成了不必要的压抑感潭。或许对于选择别克车型的人们来说拨弛,这一点必须无奈的接受了僧卯隋。   车尾的变化不及车头倍疤汾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性建迫,或许我会更喜欢它扳邯。但事与愿违刑榷,尾部的改变仅仅局限在排气管上盼顶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形实庇。这多多少少会有助于提升质感锭。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫂熊胳。可以说督焦,这次外观的改变栓顺边,在这些细节上还是很成功的揽腔。相当于一次瘦身和塑性离鳞融,让它的线条和筋骨更加分明睡邦糯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间触袭,纳智捷 新大7 SUV正式上市犀铆酮,官方指导价格为22.68-27.48万元垫晒氓。一直以配置见长的纳智捷品牌诺痴,在小改款车型上又下了一番功夫嘶茎誊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抱黔。在体验的这几天时间里焊光,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彤俩协,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毙。也有好奇的邻居询问这款车的售价芯聊,当得知价格只有不到30万元时隆,邻居更是深感惊讶裳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贫倾陈?本文就为您带来答案嗣。   作为一款SUV具怒,“大7”这个名字一点都不为过骏腔栖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圭斜,2910mm的轴距更是傲视群车性户膝,也难怪引得路人频频回头盖。不只是尺寸申,本次试驾的新大7四驱旗舰版锣,整备质量达到了1950kg许娄鞭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帝。   作为改款车型芜浇,新大7的外型经过了一番修改颧炔叼,主要体现在前脸和尾灯上漓。大灯造型有所变化苍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内富怖,而经过修饰的雾灯浆套粮、转向灯和前雷达射苇伯,给人以霸气外露的感觉街僧杯。整体上鄙超,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堤茶歼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗡架,比较实用妇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萝锈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸵洗密。从奥迪A8的换代退、全新奔驰S级的上市奸橇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照担踢贯。这三家老牌厂商动作频频潮沧持,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拧焊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS动。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拇跑戳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕觅。而随着混合动力时代的来临毒受体,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吓呜,可以说从那时起睹匿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晶晾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酬嗓拉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顽,以期对它能有深入了解邻忙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哎挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弦坞。相比之下慌椽,雷克萨斯LS在此方面并无优势权轨钨,长度涕勃爽、宽度和轴距均落后于对手林法。   即便不看车尾的标识潜刹费,仅从前脸上幽兰色的车标唐箔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臣玻。而身挂HYBRID标识则意味着啦狮煎,除了树立当家旗舰车型的形象外芜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神入列。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功变社彻,只是在一些小细节方面令人有些不满呕。如果用最严格的标准来衡量剂恭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脓宛梦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞋锚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舌廷忱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑套,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型思,这种车型的优势就在于挠龟乃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感割,还拥有了超大的车内空间漠态,优势显而易见蝎锨聘,而今天我们来到了美丽的太湖邻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饭,也让更多心意欧力威的人有更多选择擦行花。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹈吧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的计共渭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靖盖,不过从售价以及车身尺寸方面来看肮且汕,欧力威确实占据一定优势陪。   外观上欧力威厢型车身造型抄,并没有阻碍它时尚的视觉感鹃醒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车你,时尚并且使用性沛兼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梦。   非对称化的中控台设计惋次柒,与1.4L手动版没有什么变化浦想缄,首先造型上足够年轻协调湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点械簇。欧力威自动挡车型监没响,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赋蹋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键非轨费,操作多媒体更加方便闭。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞍露,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傲洽泻。   本文导航" "  有突破有挑战钾娃怂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剑笔,就会有这样的感受僻垛枢。它太挑战人们的传统审美了碗乘,怎么样也无法用大气猛绢瓮、简洁泌堪沛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受善。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梅库。自由光承载着延续切诺基的重任庇,就在这样的争议声中款款走来麓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顾醒,挑战着经典吩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣贩,在做颠覆传统这件事花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念席普矢。就拿前脸来说虫瓶达,好看不好看绝不是我个人说的算的默,每个人眼里都有一个不同的看法赋。或许慢慢大家就接受了纺钉卑。   作为一款中级SUV为和,车身尺寸上中规中矩颓,作为切诺基车型的延续冻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弊荡,但也能看到不少突破之处史麻胎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慈狄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烹胃。   本文导航" "  从1985年开始麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈掀,1991年出现在5系车型上冒寄缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上操眷匙。直到现在撮淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乳。2014年5月22日瑰尉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型称,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捌目,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娘斥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妨咆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娠苛蚊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变嗅,新BMW 328i xDrive燎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坚病。   第六代BMW 3系延续了这一传统岁芦,将融合了电子气门控制描订谐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机小囊揽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吼凌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型繁尸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本温。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娃方槽,要了解这个问题前赏频惟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疼。齿轮传动式分动箱镣趴,连接前轴的方式改为了齿轮传动操提畦,其他地方大同小异菩。对于宝马X系大部分车型来说波,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胳颊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饭。由于前后轴均采用开放式差速器佛哎,遇到交叉轴情况时牵设,也只能依靠电子制动来辅助羌膜迁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尼茶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坪橇记,与齿轮结构的分动箱原理相同踩翅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥美。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥释。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的曹。至于控制多片离合器的方式巴烤纱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竞收。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挠蜜,所以常被用于装配在更强有力的车型上绢失。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器守从,以对扭矩分配进行不间断地调节介匪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陆盼袒,默认状态下前后扭矩分配为40桨:60仙,最大前后扭矩分配理论上比例为0亭票:100到100蒜绥:0之间棚玻磐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒。扭矩分配可以在0.1秒内完成茧。   行驶过程中樊傻,如果系统发现车辆可能转向不足胺报,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弛广,就会减少分配给前桥的扭矩谴坏钱,将几乎所有动力都输送至后桥俗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拦弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑干截娃。一旦出现车轮打滑靛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廉率,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淳泡时,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雷伪。这就意味着虹,无论路面如何突然变化帮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晌片淀,即使是在部分结冰的道路上滇粹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘦讼,其中S2属于一款5座小型SUV搁锈耐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下套啥亮,很多品牌都开始研发小型SUV逗庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV慑,并且采用了7座设计覆尾贾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何段,接下来就给大家一个解答潮疲吝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擒盛,这一平台就是北汽威旺M20的平台躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钝冈。但是两款车的轴距却不相同铃阮奇,S2轴距为2560mm戒咳,属于一款标准小型5座SUV实。而S3轴距为2685mm搂羚老,接近于一款紧凑级SUV莆痹,所以为了能吸引更多的消费者吐,采用了2+3+2的7座布局旗,主打一般家庭用车险,实用性优先哭探迹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阀沽,主要还是面向有活力的年轻人衫琉酬,外观设计更多偏向于动感的元素居多病霉。大灯组的样式也不俗套素,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘶娜反:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牵琳睹,在车身尺寸上还是比较占优势的处。另外2560mm的轴距表现也不错廊甸,至于它的乘坐空间表现如何恒,在后文我们会有体验惦糖世。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坏鞋策, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升殊叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舅风,车门不能完全打开的话虫,一些比较大的物品拿取会不太方便猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘厢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拷潭,并分别匹配3款变速箱怖敢。此前拘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豹。而今天我要试驾1.4T车型剐失,虽是短暂场地试驾手抽龚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缺,特别是动力上提升明显秦兜。 ● 外观/内饰急禄复:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薪,也做了到店体验的文章纳篇客,1.4T车型在外观闲邵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寇,本文不重复介绍啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摔蕊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谱去。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亲可,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伐,具有很高的品牌辨识度公函将。同时在一些细节方面的改进冈规痢,比如重新设计的头灯佳划前、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袄芒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杜椿梧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吝物,采用了全新的发动机丛鲜穿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机相,属于大众的EA211系列玲儒陷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衡摧乃,最大功率150马力/5000rpm楔隧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镶蔑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抱颅,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞠卑,首先是恢复了正时皮带檬磕木,降低发动机内部的功率消耗料,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术估,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艇哥斤,而喷射压力也提升到了200bar摔颠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霓淬惦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别据窜滑,前者顶部是“SKODA”的品牌名绍独,而后者则是印了“DSG”的字样壤。   底盘悬架方面妹酬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洪都,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痕屡谎。制动系统为四轮碟刹结构爸汲,采用前通风盘式后盘式配置熔剖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呵即,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目采琼。由于是场地试驾陈杆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浦且萎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道词陛拳,能更好地了解车辆性能峭纳比。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饺赂,只能在日后的试驾中再介绍炬。   动力方面玖彭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扁富,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来够,1.4T车型的起步和加速更为迅速上,而且涡轮的介入时机较早侈浓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉解,动力的输出保持平稳可控的特性倦骄蒜。   使用D挡时海侥未,以1/2油门深度驾驶徽赣轮,变速箱升挡较为积极统浆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萌吴踌,而且换挡的冲击较型鼗小,不会影响乘客的乘坐感受遣松。而以深踩油门的方式驾驶碱市汹,变速箱会到4000rpm左右才换挡夸纲唇,加速感受更为明显套牵爬。   换上S挡泡,油门响应灵敏了许多惟烫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掇峭屁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贿仙隙,在弯道多直道少的场地赛道里迸泞痰,需要频繁提速的时候呜,显得更为得心应手毒屠。   全新明锐采用电动助力转向系统袭家夸,方向盘低速时转向较为轻松但,而高速时明显更为沉稳蹦嗽副,转向需要更大的力度偏潭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袭船。   底盘悬架方面匡独,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性新,在弯道中对车身的支撑性比较到位匹,方向盘的有着精准的指向性妹,转向迅速而稳健搽稀。1.4T车型全部带有ESP系统黎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候工县时,ESP介入的时间恰到好处昂韭坍,总能及时将车辆修正到正确轨迹渺宦,而这套系统并不能完全关闭背靶途,属于比较重视安全性的设计佬吉迫。   在模拟颠簸路况的体验环节脊妈郡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秀蔡,然而后悬架毕竟是非独立悬架棋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欧寥蹋,仍会对另一侧有所影响埠赌烫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潦。我们在之前测试文章中也有体验视频需碘,请点击查看角撂百。   更多精彩视频澳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虫瓢鲜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涂搅,在D挡模式下表现中规中矩澈壬狄,切换到S挡后油门响应灵敏窃,变速箱的换挡节奏更为激进橡镰囱,加速感提升逗梆呻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘁。" "  2014年2月26日办,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市损。其中T5动力总成包含智逸版赐彻、智雅版悔赶辨、个性运动版共3款乓淀心,售价为42.39万元至51.99万元唯,T6发动机版本及价格保持不变联猩。   据了解澈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草刺挞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咖灿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝侍舒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哩?本文将为您带来答案妊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妻,但动感流畅的造型令人印象深刻枫瘁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姜轻,正如北欧人给大家留下的印象龚闷蓉。      配置细节上刑褪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衅时提,全系标配了ABL自适应氙气大灯山,以及感应式转向辅助灯光焙才兑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞄,给驾驶员提供更佳的视野峰河。   此外黑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达立线咯,探测距离达到了150米摔,足以应付绝大多数日常行驶环境愁碳般。此外瓤不,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虚陶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能困。虽然这里看上去有些别扭邓,但安全性才是我们应该关注的极。" "  限量即饺、配额钮丝、上市前被订购一空滴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肛彪东。然而凰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焙匡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惧。2013年赐,经过M部门调校的M135i披装上阵波逃好,性能已与1M十分接近秆斑,并且这次冲破了限量的枷锁衅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膛媳适。正当人们面对路上的1M投去羡慕捕、嫉妒败兴柿、恨时搅,宝马为我们带来一款全新产品皋炬,并且它的能力并不在1M之下化,它就是2系的顶级车型——M235i毁碘韶。 延伸阅读豆藩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言河怯室,2系可能显得有些陌生离,其实早在40多年前勃橇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场心。此外巍,BMW 2002车型在1968年问世箩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处系坦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叮曹。至此嘛鞠,2系的到来并非空穴来潮篡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皇珐臀,而这个平台也与代号为F20的1系共享粮钦,简单来说咳拐合,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中录茸思,这与3呛渡、4系的道理相同局宋骏。在2013年时瓜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佰歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惶亢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翰损蟹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掸,从代号E82的1M车型艇尾凄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胖辑臣,但随着时间的逝去蹦吐挽,渐渐也成为了一种习惯趴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墓,更多是出于对内部空间的考虑扔股卡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数什该勃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容飞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菜臀环,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叫。   当然氢砂,即使武装到牙齿汐垛淑,M235i也不能与1M平起平坐褂,M家族的宽体车身了许率、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撼,就像当初1M推出时的口号一样“M仿北滩,永远从后视镜中藐视对手”亥,而M235i更多还是为了平衡性能舌骚嗓、实用性与性价比溶,同时也为今后推出M2而留下些余地茅脓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咐安,针对绅宝D70推出后的社会反响掠搔匪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伐改贩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车手本,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盖卢亲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹬屠坦。   D50限佰蠕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酱坛,推出之后的表现往往是人们最期待的拟素拒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渐钎,面对D50的将会是极为严苛的考验悔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屠胸雇,而成功了摊本,也将有可能成为流芳百世的一代名车娜缄。7.48-11.98万元的厂商指导价簇朗,可以说为这场战役的打响噶日,开了个好头尘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统繁集靖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贫幕。此次担任D50设计工作的凛,正是培养出诸多设计人才的博通公司猩南,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坝催,同时又能够给人们耳目一新的感觉辖的,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表困坞怂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异籍冈,但是当你接触过D50这款车后虐番释,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素波畅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祟笆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跋侵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓜,但是当你将这些元素组合在一起时型颅冷,却有会很快打消之前的念头爽纫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陀篱图,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艘。运动气息浓郁的设计手法米,会让你把D50和运动结合在一起量,无论它实际的性能表现怎样柬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桨丝红。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促类屎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怯倪扔,面对不断推陈出新的竞争对手波辑伤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面新。好在随着2014款车型的上市焙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑰,而这支强心剂的主要成分也很简单桔,一台1.5L涡轮增压发动机蹄羞赫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型身奔魏,针对配置方面也进行了一定的调整魔,其中自动大灯赎腔帆、超速报警以及四门车窗一叮控升降等功能均成为标配颇辱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流和怜厘。因为从早年搭载的速锐村电圣,再到大红大紫的秦湾侩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6便瞳,它所提供的动力都不曾有变半弛厂。传动系统方面吾闪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捐喂卯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言络纹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赋另。在城市中经常用到的中低转速区间内挠,发动机的动力输出比较积极惮坤粱,并且通过涡轮的帮助熔趁拈,动力在1500rpm之后便有明显提升掸隆勒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甜阶侨,完全能够满足日常驾驶蓟懂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舜踏,适合城市驾驶霞。挡位之间的行程适中瓤沙癸,但手感略显生涩探互。当然这也是这一级别手动挡车型的通残炷菸!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辣,而非车去适应你蒙热巾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定课敝掇。四辐方向盘尺寸偏大径距鸽,回馈力度比较匀称搔附,因此驾驶这台大块头还算是轻松入毙苦,只不过方向盘的虚位过多抨烧,转向时不得不做出更大的动作日负。   前麦弗逊敲闪惹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收得堵饰,并且由于悬架行程较长绰存哇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铅。当然这样的调校也有它的好处通复伶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中残醚缄,SUV车型是一种非呈耗油的车型汞钵搽,毕竟以自身庞大的身形来说憋斧相,自身重量就已经非常大了购滔傲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菏仁寝,这也导致SUV车型的油耗居高不下璃碑夸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唯尺挟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搔刹悼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚混,在众多的SUV车型中尸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度递陵魏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湿浦,这种设计可以说非常的扎眼骚弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痊腊天,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锤汤楔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伯。在RX车型上搬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捕弟蹈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泉沉,从RX整体风格来看椒,还是更多的体现了柔性设计的特点爽饶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劫恋咆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舰儒阿,如果不看下半身乐剿,很有可能误解为一款轿跑车型辞糖盟。不过这也让人们的视觉一亮欠诞间,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的及环。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恋凯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卉怒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弛挥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烘棚,没有过多的硬线条介入沥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朽淀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涎巳柏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涝额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崎蓝,RX明显体现出有些不足夸槽衡,不过这本身就并非是RX的炒作方向袖师。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桂,内心想要一件东西闲萍峡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谈拴,否则你就无法拥有心中挚爱弟沛耻。你想要一部手机挤堂才,但偏偏要你保证最低消费脾闷鲜。这种心情着实不爽式膝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晃赁槐,这两样东西都是你想要的保艰,售价三十五万不到圭,撇去不相干的配置届窗,给你你想要的枫釜恢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玩涉浪,是不是有点定高了板念舜?可细细一想齐身挎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厩盖械,并且还带有四驱系统街。如果单单从这两个要素考虑寸蠢趟,同档次的车型里湃挖,都破了四十万大关了敖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型假平揪,目的就是要拉低门槛换,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敬。但运动元素表现的很细微儡赋围,基本上都是细节点缀菏,和其它配置的A4L差别不大鳞刀。虽然是一款40TFSI的低配车型秘,但从外观上很难发现区别惰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恰摊,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧。尾灯内部依旧采用LED发光元件翁,总体来说霞某瓮,亮点不多剐,朴实大方揉恼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哭饰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豌奔噬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稼,除产品名称外拦,其与JX35并没有什么区别享拿爱,还是那个豪华运动的大家伙德。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鄙思旱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敦犊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卯捆讨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葛门,灯角黄色的反光片是标准美规设计售,但无论哪种规格瑞,对行车安全方面都是提升堑霜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感山划,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摩,前置摄像头悄然隐藏其中徊逞。侧面看上去QX60依旧大气稳重篙矫煎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锰。另外稼呕,底盘上有些部件会低于车身弓拒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啤獭汇,活泼的细节设计使其更有灵性染,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荚,也起到了一定的隔热作用顾韭萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感采枚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张草从,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现物按幻,静音效果良好籍馁稗。   车尾并没有过多花哨的设计步壤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字八胜。尾灯采用部分LED光源皮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兼混,总体来说比较耐看瞪街恕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镭劲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镣拟斯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桶脚翻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晒。上市前雀藩编,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后统,不少人不相信它的价值茨拼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后繁倒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待救,这自由光到底是什么情况潘功?经过整整一周的深度试驾后茸,我有些新发现可以分享给大家须窗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吃,我的思绪一下回到了2005年左右绥屯裳,那时候自主品牌鲜有SUV产品室沙脖,奇瑞率先迈出了一步讲,推出瑞虎缔捍,并领风骚多年滥咀胶。当时奇瑞称之为NCV戏淋卢,也就是集合轿车以及越野车狈暇,有着越野车的外观和坐姿烩仑病,并兼顾轿车的舒适性广,其实就是我们现在说的城市SUV兔。   这样的优势持续了很长时间韩埃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烂布惺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诽,瑞虎的势头逐渐放缓沟,也就不再抢眼了冲钮。奇瑞随之调整策略憋,在去年推出瑞虎5这一新车型腺,与其他自主品牌新对手进行竞争谦。与此同时细,时隔半年的今天白,老瑞虎被重新包装升级泪炊,命名为瑞虎3再次进入市程拧,与瑞虎5形成高低搭配釜怖,重新获得了新的竞争力掠。   外观瞳该:   正如前面所说缺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作榷毒庇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叼佛讽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸穷,棱角更为突出郸恕砂、线条也显得更利索踌。侧面增加了镀铬防擦条盾,而车尾的变化并不是很大清嗅,集中在尾灯和一些线条的修饰上骚,就造型而言瑞虎3更年轻了钱认。从车身数据来看涝,瑞虎3相比对手并不占优优势剁,但是得益于外观的设计碴镀萌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膜。" "  在经历了数年市场洗礼过后烂,瑞虎车型迎来了新一次换装筒,代号命名也列入到了家族统一的序列中肠委砰,对于车型的区分更加简明对呸陷。除此之外桃荚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铅,以及更为充裕的乘坐空间兢,以提升自身的竞争力谐俊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冒率吻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连被洪惶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粕珐馆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞄。   此次改款主要集中于外观方面案团剂,通过新老款前脸的比较酿,我们共计找出了8处变化收藩竞,分别为锨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稿逛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睫龟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘措,但在车身尺寸上有所调整媚嫌喊,其中长度方面增加了30mm说,宽度与高度减芯妹恕,而轴距维持不变教赁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爱绵秋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痪蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化枫琳,更多的是在细节上体现新意纲令。侧车身防擦条进行下移草撅即,并在前后车门中增加了镀铬饰条擎晶拐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锭会骑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琼,更趋于向装饰性靠拢币尾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式森酪韭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攫剐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桑萄,若要找出所有差异合,还需要费上一些功夫骨偶丢,在对比过后变化上依然可以达到8处连。依次为袍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更其话劝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肮滇墟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棵俱吩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计分螺,空调按键的布局更加紧密搐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锑。此外堂膏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逃。   按照配置的不同蔫庆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坍秒宪,大尺寸液晶屏包含导航亥变、多媒体堆、蓝牙以及系统设定等功能骇普,而在操作上也十分直观峨规良。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忙号。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帘、风量立稳、风向等信息歌弓采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衅粒,同时旋钮的阻尼与定位适中牛酣,手感较好辩躬糯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蝗。   方向盘两侧位置集成了音响猎茨础、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忌透宝,中心区域使用了品牌全新标识怒,并在造型上稍有改变推湃。仪表盘则没有任何变化盆卫玻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痞掳没,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值璃鸡匣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劫话阜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅是,但调节方式为手动途苯供,前排座椅具备加热功能漆孰,按键位于点火开关周边区域篮细,位置的选择上不够人性化仆凶蚀,副驾乘客很难进行单独操作尖。   在前文的数据表格当中羌牟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汤缝,头部距离车顶约有4指空间轨新,直接移至后排乘坐歼榔,头部空间同样保持在4指居,腿部则为2指余量拧改闺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下省擒赋,首先需拉动靠背边缘的拉手兜沤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌醛,要想恢复到之前的乘坐模式享巨尝,还需先拉动开关其灿,同时扶 起靠背妇泄,在操作方式上显得不够便利霸镶。后排座椅支持4/6拆分放倒谁笑姐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大省葡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皆蘑颁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扣肯四,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎川拇,含有DVVT技术忙,相比早前奇瑞的1.6L引擎粳涎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阀蒲洽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诽烈,在CVT变速箱的帮助下耙夺牟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屉。即使在起步之初深踩油门蔼副,加速过程也会显得有些慵懒跋,只待转速攀升至2000rpm后蕉夏薄,动力性才有好转硕诽,此时油门的响应能力有了子显著提高怂拴兜,虽然整个过程称不上动力充沛尉,但对于城市使用来说算是够了烈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肝,涵盖了手动媳惩、雪地和低速3种模式夹,在手动模式下可以模拟7个挡位蠢拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屯襄霉,在模拟挡位的帮助下胎铅,转速会与油门的深浅更成正比颅礁松,升档与降挡的操作也会更加从容婚筷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怕辑光。   在紧凑级SUV的行列中嚏督,瑞虎3的车重算是较轻的一员猩班,这为引擎减小了不少负担归料。助力转向系统的力度适当焙拢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崩深裸。转向的精准性使我出乎意料络,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辽赏,悬挂整体表现十分扎实玲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眯境熄,令试驾者信心倍增此糖。   如同瑞虎3的定位那样驾比石,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丘觅,它并不具备越野的能力习,然而精确的城市定位参,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适麓赤,诚然爱单,它在这两点上做的很不错售疤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你链,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煞半,瑞虎3也许是最合适的选择对象吓。 责任编辑搁砍博:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堑池米,一晃6年时间过去了释吗摔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化型,但是我们仍然和它有过很多次的接触凉聊,并且每一次都是充满乐趣的体验昂窃。今天我们又把它请到了这里任萍睦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竭山,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颁围妮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吭瞥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疯掠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扮啃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泞邵,自然整车价格也就能便宜不少监玻,降低了它的入门门槛郴厢。而以我们消费者的角度来看缺墩接,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拨砷,这也是我们今天把它请到这里的目的蜗,测试项目很简单橇师盲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现覆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茂胆。   ●日常驾驶动力表现棱:低速扭矩充足晴,高速动力吃紧丢娩马。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能删篮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狄颗柔,但机械结构还是更适合在野地里行走徐勾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妻,外形设计划矩拜、车身尺寸围惦、参数配置全都没变榔,只是换了一台发动机环霸墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昂嫁,双手需要时刻度掌握住方向盘粉舱渐,总之开着它你不会觉得太轻松呛河。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奶写腊,大家也都心知肚明拖痞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米说玖,参数虽然降低了撵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摄抚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的憾雷,并且只要车速不超过60km/h双恰,提速还算是挺从容答,也有一些推背感环迪订,感觉并不比3.6L车型差多少粮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犁料渺,脚下的油门响应明显迟缓了不少颗漆娃,如果你心急的话沫程,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧街某,否则踏踏实实的在路上巡航碍。   ●油耗测试凳纷:正常表现啃权,不惊不喜惠胜扳。   发动机排量小了翱,除了动力影响之外慰冗,油耗也是一个值得关注的指标谰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讨毕琴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惦暇拍,拥堵路况大概在30%左右犀腺,畅通路况大概在40%左右雹碱险,另外30%为综合市区路况焊,全程平均时速为31km/h搓,最终计算出平均油耗为12升/百公里净毯羌,算是正常水平烙摹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闺恐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题京采,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咖存,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哀晌汹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高太哪儒,很高咀,或许我接触的都是高配车型侮单涤,包括纳智捷大7捶、CEO等车型荚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陛饱轻。今天晚吠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饱萝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量版撕勺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧故夹喇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢却?下面剔马地,我们就来看看详细的体验报告逝袜。 可以看到佃薯赡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栖擞特,这在于其他车型包括纳智捷大7秽烈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帝普。这次试驾的优6 SUV也不例外差久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焚斑啪,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗜时,外观设计上更年轻有活力率,对于年轻人应该有很大的吸引力皮联垫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苟内:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兔可,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铺搬,轴距为2720mm贫剐盲,可以看出这是一款跨界风格的SUV香。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脯蝗,最大的优势是轴距要长出20-100mm四酶,具备不错的乘坐空间省,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渡豆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎七碧勃,尺寸都是215/55 R17麓必同。可以看出在轮胎的型号上码箔行,国内销售的车型都有一定的缩水驹鹊,当然为了控制成本绊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洗钡呜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烁沏沁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美想萝,两侧的LED刹车灯十分扎眼店,不过从布局上看稍稍有些凌乱坑。" "李老板的慷慨釜狙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莱残规,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亮。下面回到主题齐,从之前收集的网友问题看崩鹊,大家最关心的有两件事儿丛荡凳,一个是特斯拉的性能鲤剿戳,另一个是特斯拉电池的续航能力渺叙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿街楷壤。简单剧透一下炔材虐,性能方面特斯拉相当给力梦结,续航能力方面我个人觉得还是不太行观。 注片赋暑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晴垂料,文章中提及的“特斯拉”覆链妊、“Model S”等名称均为本次测试的车型淀菇叮。 数据解读魂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡匆,所以今天我们就先从数据说起间染。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糕虎鞘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s退煌荒,而我们的实测数据为4.7s款,比官方公布的成绩略慢科,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钩某挖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹃猾陷。由于采用电动机驱动扰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佛剃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑试,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卤,直到完成整个加速韩。电子系统和动力系统的完美配合朔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斜,这是大多数的同级别车型都很难做到的贰锈。 0-400m加速尾速融:170.124km/h 加速时间桔失撮:13.63s 由于采用了9.73夯:1的固定齿比变速箱芒喊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胯拳,在加速曲线图中外械,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线委拎,车速和电机转速完全是等比例上升恭敌祥。这里说句题外话破,官方公布的电机极限转速为16500rpm色蔽,最高车速为209km/h醒,通过以上三个数字彻陇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少长订寂,有闲工夫的朋友可以试着算一算凸波坷。 0-180km/h加速难乒桑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爸盯,峰值甚至达到0.7G谎芳磁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱插悄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帝虹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阮,当车速超过150km/h后葱考,车辆的加速度下滑比较明显镶纳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檀,工作人员解释说为了保护电池败韶逆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乔氢讽。再多说一句结盎性,这个速度日常用肯定够了使粒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肪勒,但如果是赛道肃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纱,有大直道的长赛道某,它应该会比较吃亏偏拭配。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钙拳,常会被贴上大排量府冒枪、暴力机器钦秸确、拉风外形和肌肉车等标签恢。这些词虽然简单咕竭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坤岗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徽。近日惜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筷瓦:科尔维特C7)拍迪克,肌肉感十足的外形淖氏率,手动拆卸的硬顶污婆,再加上6.2升自然吸气发动机等蹿,都是它的大卖点缺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岗惫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时燃尺统,外形变得更具攻击性寂磨。不同于以往车型瞄盾辩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兔镀,只有头顶裸露在外特堡,非常特别扁。重新设计的6.2升自然吸气发动机邢宏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余的。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暇甭淀,最大功率640马力谅卉促,峰值扭矩814N·m)猴瓦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厩尖新,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势繁挛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尽:5.3万美元)归,几乎没有性价比可言抽镁,但相信越是稀有的东西逆绒笛,越有人喜欢篓盎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆率恃毛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琉:400-023-5599 地址电盆嗜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呕闹市:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯。而这款车本网也进行过多次报道与评测罗荡季,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛾磋,比如——空间与电磁安全性绣戮按。   有朋友担心玻,混动车型的使用空间会不会很小凹窍浴,电池电动机发电机都需要摆放位置舅,还有散热系统徽俺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谦。   作为一个“热心肠”挞扁块,笔者决定帮一位同事搬家色垂洪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腔了逗、两个大型行李箱香珐、三个双肩背包梢就激,两个电脑包靶菊卧,一个猫窝悄旧、一个全新的大睡枕搬走廓拢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客紊。好吧揩馈想,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盘圃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勒,从图上我们看出透措唉,在放入体积规整的水族箱水缸后拓浅魂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间季锚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稼,并留有一定的间隙量瓶。   而后排在放入水族箱地柜后滦蓄垢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱份。得益于巨大的后排腿部空间涝脯淋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岁宿。而后猩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兢。当然促,前排的空位是为乘客准备的勘薯侗。(为维护试驾车整洁拘蠢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挤。)   我是一个希望低调的企业主查靛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邯艇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醋捍,后排音响控制蔑,前排座椅调节按键晚添涤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子配槽哭、空间黎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窃,大电流产生的磁场对人的健康有影响薪笨嗅。英国专家认为涕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棉,高于该值扮,儿童将面临患病风险不枪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少按催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾喂谛ぃ害痹齐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朗。   简单来说脱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亩骋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佛溉,如手机纯脱蹋,对讲机触迪广、信号发射塔等摄叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近漠,家用电器贡互世、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碴颧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台始澳,前排座位嗣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酱兢坊,不具有权威法律依据姜蔚,但既然是国家允许销售的测量器材谎肠,其测量结果绝对拥有参考价值沤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评貌婚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廷毒暖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焦,首先是油耗抱,我们在遵守法律规定的情况下沥毖赤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车熟搽脯,而结果显示崎蓟澄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黑略,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下编敌固,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茧仁。   混动车型比普通汽油车重科,驾驶感受会很糟吗?   确实污吕,混动车型由于需要布局电池脾阶簇、电动机拐籍情、发电机我、散热系统及控制系统惋骨访,整车质量肯定会增加歧,但通过驾驶帽接,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狡窝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抽樊,使用感受更接近与现代的美系车型浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酒脯端,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疏,而在高速公路上奉氦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椿鬼豁,取而代之的是风声与路噪声刺。而操控部分床故,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惶,你永远不会感觉到生硬的颠簸侵趟,一切都是柔和与优雅懊,当然莽精尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丁戳铺。   最后科,我们通过以上测试祥浑恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奇珐肛、油耗及空间实用性上都出色表现寝胃雹,而为此你仅需多付出几万元的代价寸,加上经销商的优惠办,凯美瑞尊瑞物有所值陵,而你现在需要做的疏蓝耐,就是去店里亲自去试一试沪剑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接标。 图/文藐畏:丁艺   丰田汽车日前宣布腊回,截止2013年底拱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朝衔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录家赏夺。诞生16年来变尽钱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形、备受600余万车主的信赖和认可寺具捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员察瑰翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炯。 责任编辑幢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耙悲,MINI凭借其漂亮个性的外观松、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赁腥苦。2014年北京车展上途魂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)炭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跨经,同时在配置方面也有一定得提升费,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸥娃抒,售价区间为20.18-23.68万奖睫瓶。虽然只有4款车型可以选择禾,但从大家的关注度上看勘,很多人对这款车给予了很高的期望圭肌天。今天盒翻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V还首喂,两款车虽然在级别上不同薄繁,但是在价格上却是非常相近臣惹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滤。下面稗戳,我们就来对这两款车型做一个对比哦诲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齐鲸腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂仪洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜齐套犀。当然溅颂凳,作为一个自主品牌虽,想要和这些合资车型抗争配度膊,就需要在配置上有一些诱人之处处撼嗜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稠,从车型尺寸上看到,H8明显要大于东风本田CR-V躬,但是价格却几乎接近铅。如果您的自主品牌不感冒的话咯钞,那就不用在纠结了端。但是日,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话交,那么H8的确算是不错的选择侣苯酸,至少从轴距上就已经很让人动心了唾操。   =============分页符=============   原标题型篙答:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下函,哈弗H8还是小胜激,其中H8还带有液晶中控屏雄,而CR-V并没有配备中控屏花回。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平。这些东西的确也是非常吸引人的锤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的落顶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验模臀棠,平且还配有ECO节能模式地记,对于追求平顺性的人来说还是有优势的就离。H8还配有坡道控制系统暮响毕,但是CR-V并没有配备这个功能脖。另外教需,H8还配有三种运动模式邵,一定程度上提供了多路况的脱困能力联鞭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孟,当然H8属于刚刚上市的车型泵,并没有试驾车让我们来进行测试俏嗓荡,以后有实车的话亩北,我们会进行相关测试钵。   结语仆煤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哄独,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垛胶玖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篓,某些情况下还要超过很多合资车型劣屉吮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顺维。 责任编辑促纳:赵春晓" "从1985年开始棋蔷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂滥,1991年出现在5系车型上锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上物搔咎。直到现在棵精嗡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术季。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刺,提升着宝马车型的操控性和运动性居性。让牵引力发挥的更加自如龄窘榷,下面上录你,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呢屠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朴。在车载计算机的控制下炒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卸菜俩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞥橇,而且动力分配比例范围达0-100%佛林,赋予车辆独特的动态表现伤。 与传统齿轮机构相比玛,xDrive动力传输响应速度更快队浦杯,分配比率更灵活弄敛沫,通常菩梆菇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虚摧,保持车辆转向精准灵活颧纽,初吭碾迟、中段加速更为直接的经典后驱特性雷赴。而在弯道讥蒂、湿滑路面缄、或紧急变线等极限状态下疮绣沥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卤芯,增强了车辆的稳定性和循迹能力特释揩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统博菱湿,在附着力降低的情况下末,更加考验着前后轴所分配到的动力搭械舞。通过一体式底盘管理系统的侦测熄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潭该截,最大化的改善转向不足和转向过度疾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弗戌朵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巧台。宝马4系在绕桩和紧急变线中疯艘辆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外节心茂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准插,更灵活迹咐烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上混陆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翟,公路性轮胎打滑严重溃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晚,还是能够胜任一般越野路面墓聚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挡,宝马X1一直以其运动性示人琶蛔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盎。但是不同于一般运动车型不擅长越野考孪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能十霉蹿,能够让车主在假期到户外撒撒欢恒溅蜡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗射夏孔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陈亲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熬搭缎。   在消费者最关注的价格上嗣,我们分别来看两辆车贡磷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元京离。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耙。从售价上我们不难看出胺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锚粹帝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菇,价格区间跨度较大辱。   外观尺寸对比访:   首先莎酬,从外观上来说俗朵,宝马X1极具动感骇斯。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚎,远远的就可以知道这是一辆宝马畦。而那富有动感的线条擞瓢,将其外观勾勒紊刨,即使是静止在那里魂灭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赌羌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宋百,感觉比例似乎不那么对称尚单。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搓,而且作为一款国际范儿的车防,修长的车头设计让车辆显得十分优雅槽碘。虽然宝马X1有修长的车头厂,但是驾驶时却并不遮挡视线开详埃,仍旧能够清晰的观察前方路况佳。   相比之下陈牵疯,奥迪Q3的外观略显沉闷脚揽,同样的家族式前脸显得十分稳重雾藐静。虽然不像宝马X1一样运动鸿,也符合其SUV的定位旧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棋,这也让奥迪Q3的样子更加传统标淘品。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剐会,但是内部空间却优于奥迪Q3练访,相比来说庞脚,宝马X1具有更大的头部空间悄鲍辫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倍悔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捅苹:4477mm 长廊蹭叭:4385mm 宽匣:1798mm 宽链溺淑:1831mm 高焙奢:1577mm 高惊搂:1608mm 轴距芜:2760mm 轴距舷划夕:2603mm 最小离地间隙碎:194mm 最小离地间隙丘旗勒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淮戌,宝马X1具有灵活的操控性寝请,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汞巍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化道牌,作为一款 SAV挎搏惹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的书瘸桂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向行尺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粉稿。   实际驾驶中汉誓懂,宝马X1的路感清晰杭氓拐,虽然车身不胁楦哑隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径伞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弊,带来更多的便捷返莲。行驶中惠男搂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娥绷光,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系居涧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮查呵度、高精度直喷与电子气门三大核心技术染,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绵洗随,在动力输出上达到高低搭配的形式铣。而宝马X1带有的ECO PRO模式弗洗漠,可以帮助我们进一步节约油耗可刷,让油耗能大约降低20%蹄篓倒。 两车基本配置参数对比龟挖挤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呈汇:通风盘/后薯鲁:通风盘式 前渐咳瘸:通风盘/后宋上限:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题借帕为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锯漏,我们不仅仅需要看其运动性能坏饺,还需要检查其越野性能祟仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肉青祟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硕娃,为了能更好地分配轴荷涩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翟、后桥差速器前面陌拭差。正常驾驶环境下浚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帽,当检测到前轮附着力减弱时湾沥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谩泄,帮助车辆脱困堵。   通过以前的测试得,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暑,对于应付难度不大的非铺装路面来说弦胎,这套四驱完全可以应付琳涵瞄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皑荆,加之悬挂行程过短蔡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翟悲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莎痛,偏向于公路驾驶狮貉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卵豌踩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篡笔刻,动力的分配为40:60饶境,在实际日常驾驶中惫警父,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唉馈涡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主番焕愁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慌刻,在车辆出现转向过度时锌,车辆会将更多动力传递到前轴猜渴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性史叙艰,帮助车辆脱离失控的状态殴吹羔。在弯中逐渐加速的过程中枫,由于车身的重心靠后靶琉里,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垢,在这种情况下馆莲亭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耙犬,减小前轮的负担讣汇,使车辆获得更好的指向性妓。   无论是雨天地,还是弯曲的山路细兜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碧。而且在大角度爬坡及碎石路段舅踢筋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孝。尤其是爬坡时努,动力能够智能输送至前轴踩撤,让车辆轻松前行额。而在平时跋,动力又会自动分配于偏后驱扳,让运动性得到进一步的体现寐靠咕。此时的感觉是类似后驱车毙竞陀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藐,让车辆行驶更平稳平练。   相比而言哩舱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辣闷,具有良好的越野视野沁尝缉,但是宝马X1的离地间隙更大邻美,通过性更好殊抢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捶矮,尤其是其具有更多头部空间奴,如果越野时叫揩伙,可以适当调高座椅坐姿闹。   =============分页符=============   原标题嗽忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰透,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蟹胖馅,所有的按钮也都在触手可及的位置澜,十分便于驾驶者操作宫归琶。而且两款车型都选择了年轻此僧妮、时尚犯、富有现代感的内饰设计坑。   两款车的配置窍粗,无论是奥迪Q3衅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岔浇。尤其是宝马X1的iDrive筷避、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泌,宝马X1更加简洁岔澄,而且操作一样方便敌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剿。即使是刚接触宝马车型的用户享逻点,也能在第一时间熟练操作捷吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抗哼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诺归排。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大响童,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刀甜壤。例如像最低配的宝马X1挡坡,虽然价格极低琉篡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烯赡掳。Q3低配也是一样认钱吵,配置较低哇搜娩。不过如果您不在意像导航缸屏豆、座椅加热等配置盎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宽恃,我们进入车内来看看内部配置以及空间卤九。二者究竟谁能更胜一筹坟?首先来看两车的安全配置避弄。在气囊方面合撂,奥迪则更胜一筹开,在两车装配有同等位置气囊的前提下守,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊边刃当。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匈,它全系标配有防爆轮胎刀套,即使发生爆胎赏藏骑,也可以继续行驶耍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓶师豌。此外防爆胎也节省了备胎空间表狙脯,让后备箱有更多的储物空间男擎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咸。从车身尺寸上来看乘吃坪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勘藐腾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魔。然而车内乘坐空间方面架涧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅氯桑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度此伯喂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度东麓绒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薪劝私。但由于国内油品的质量不佳亲境,为了更好地保护车辆发动机册,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虚。而其他配件的保养周期上崔全惰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养团。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藐:   861元   xDrive20i沸程攀:   1036元   其余车型懈灵:   965元   sDrive18i汗欺:   861元   xDrive20i锭倦:   1036元   其余车型咀僧:   965元   sDrive18i川淮:   1609元   xDrive20i勉:   1784元   其余车型伤:   1713元   sDrive18i博:   1386元   xDrive20i评:   1561元   其余车型骂诞冒:   1490元   sDrive18i巳塘摄:   1591元   xDrive20i茫忌踞:   1766元   其余车型恭酗俄:   1695元   sDrive18i豪倡举:   1609元   xDrive20i零:   1784元   其余车型粒锑丝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注构锰钝:●爆焕:需要更换 ○份屠:常规检查弯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辩沪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夏捌、空气滤芯和火花塞醛胎。花费支出大概是2691元凭。4万公里时还需要更换汽油滤芯峨,支出大概是1382元熟冻寺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烧炊,保养中也没有出现更多的费用支出凄蓟莎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苇猜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注白:●房:需要更换 ○耐递不:常规检查砍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出想钦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降染俄吕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耐饭洁,能够更好的照顾到爱车的每个细节五氮法。   总结可: 总体而言凹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3修。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戌素视,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恐冻,整体内部空间与奥迪几乎相同猎。而在使用保养方面晤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黎汲,但是其配置也相应有所减少莫渴。作为高配车型信虫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楔。 责任编辑巴力:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刨捣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缮。它足够漂亮了哺萎,漂亮的让人感到迷茫南寒痪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碳反惠,由于在国外金粗,我不得不比以往更谨慎的驾驶凶,没有做任何炫耀的动作体伸,但依旧接受了不少注目礼丹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斤硷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着补午,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熊坞赴,只好出此下策舷:按住医敛剿穑控器慕洗,“砰”后备厢盖弹开了案锤踌,老头愣了一下溜供沧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恫,并给了老头一个友好的微笑说岸霓,关门走人了考酥。这时我才知道烤蓖捞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嚎慑,它的曲线诱人说,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乖,但令人心动的地方是从B柱开始的且膝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惫畅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悉。也难怪忌,差点忘了侠其,我们这台车选装了AMG套件骇窃层,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涵叛,没套件的车感觉就差了很多碉疚夺。   即便如此迁,它的妆容仍是存有争议的肪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睡非。左派以我为代表(全部未婚)篮,认为它的骚气指数接近满格叙,尤其增加AMG套件以后焦闲齐,能骗不少小姑娘砂饥。右派以结婚生子的同事为主夹,他们认为车身不够修长下,不够秀美函。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体福陵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缎,但又内藏了些许的凶狠锤蔚。   不过我们两派的意见同样有交集肉,那就是从侧后看去娘茸陈,它的美感更胜胺苏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卯馈弧,远远的从背面欣赏它点草,真是太美了架呛。   =============分页符=============   原标题无佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晚岸砷,它采用传统的氙气大灯缝肥扛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姬棺题。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凳。另外骗,与前包围上的空气导流口不同的是惋书,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酣,不得不说其达成的效果是相当不错的酱互朵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郡,但日常使用中也是在令我提心吊胆秽笨,还记得开头那个故事吧鹊,告别老头后我驶出了停车趁艽帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着光,压过了一个并不大的小坑洼弯,胎壁被硌破了氢堂聪,轮胎在5分钟内全部撒气弗懊式,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匆虎时,这个下马威让我措手不及胃保曙。   =============分页符=============   原标题酷范好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莆颂粪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毋杉缮。坦白的说控提渺,这套座椅看起来特别有型岸煎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求素炒玫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骆承金。   眼前中控台的造型垦粕,甚至细节都与奔驰A级相同排燃父,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用的歧画,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纲福韦,总让人忍不住多瞟上几眼撑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脸波,触感细腻部底味。   =============分页符=============   原标题铆帆哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筹,各项按键的操作都很顺手矾脱,但我多希望能提供翻毛材质临。另外耐封,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手防,回馈力很信啊,而新款车型早已没有了这个感觉淮,让更多人都更容易适应淘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巳孺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陕脚脖,特别方便弗煞蕉,当然了笛,这并不是CLA级的专利导,A级也同样如此颓。总之对此我们是持肯定态度的寇姥,“怀挡”显得复古哥沛、特立独行描旱,而且省空间梗,利大于弊统弛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淀,不同的是它很强调对网络的依托杭税心,这几天在欧洲开了不少车沧皋速,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍糙甫。几乎所有新款车型都支持与手机互联屑皑扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憨,还可通过手机网络访问互联网鼓、下载官方APP程序和导航亥,这是国内车载系统所没能赶上的段。   =============分页符=============   原标题谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脯船村,空间实际上是够用的暴,毕竟多数时间都是前排利用率高瘸。我同事身高179cm闯,在前排头部有一拳的空间辟,在后排就显得局促了堕,后排乘客反应压抑感比较强伙。   不过我坚信法,对于CLA的车主来说空间是够用的撅础脊,因为后排不会经常有乘客吉受,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拐鲜。   =============分页符=============   原标题荒笨拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辞漏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm四,配7挡双离合变速箱毋踌呵,带有换挡拨片耿。拧动钥匙绘涸,发动机被唤醒廉巴欠,车内怠速状态下的静谧性相当不错戊,我们出发了蒋委撮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涤,不过CLA非常容易上手判取,舒适模式+D挡表现得有礼有节泉,整个驾驶感觉极其轻快冲,这是一辆易于驾驶的车切募缎,不论男性和女性都会觉得很轻松钾石。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悔躲恰,转速时常被控制在2000rpm以下磁汗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兢庇害,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性成,而且在低速中它的换挡依旧平顺偷罐,并没有出现那种令人不悦的闯动夏嫡皋。   切换到运动模式鼎抵莆,变速箱首先变得更为积极丰道四,整台车的性子也开始急躁起来护饶迁,随时准备着接受挑逗破,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诉绥。油门的响应也更为灵敏劲陷靛,初段就能得到不错的效果沤胜侍,只不过排气声浪并不那么有气势蜂娥谋。   至于转向让莽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弗就,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耸厘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啡赎,那样的线性和柔顺速匙丛,简而言之非常舒服划信型。   CLA的转向感觉则不然怠,它少了些紧致的细腻感炒坎哇,多了些轻巧篮。这套电动助力低速中没什么特点沸拒,属于偏轻那类的捆剧,或许女性朋友会喜欢坦。高速下转向逐渐变沉起,更易于驾驶拍捷厦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上偏霸,比我想象的要好不少筹掸。   不要被AMG套件所蒙蔽廖卯,悬架的设定并没有那么生硬闭氦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求街毖,整个感觉还是挺舒服的效哼,回弹的特别利索革旦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歉多,起码我在前排开车是这样一个感觉健蚕,只是后排的乘客有时会说克笨蓉:颠!哎汞,管不了那么多了煎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甲考,驾驶感觉对于这台车来说重要孙。   =============分页符=============   原标题炼饥囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温吗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护千,无法进行有效的弹射蛔坡。起步时有将近一秒的延迟努,之后发动机全面发力娠啼,此时轮胎打滑非常严重铃栏琴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬,导致抓地力不足会冒。怎么形容这个状态呢飘巧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唯酥诵,四肢虽然在飞快的挠地喝徊缚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仍陇,各位想象下沦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恫末希,双离合变速箱准确的完成两次升挡促,换挡速度很快闺潜,最终用三挡达到100公里/小时的速度磋茸,时间为7秒整卜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新都搓颗,因为看到严重的打滑时我特别无助筐僳瞬,尝试了降低转速起步烁奢羞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地半。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暖,而且车身的支撑有效寝旦缆,车内没有特别明显的前倾感觉签掂滤。从刹车曲线来看峭欣,自始至终加速度都在-1g左右霖心,最终成绩为38.46米多,符合奔驰一贯的作风府忍。当然猎蛊,待拿到国内的测试车后肌,我们还会进行测试彤假捅,看看原厂的轮胎表现如何来。   总结湾疤害:   从国外的销售情况来看题,CLA是相当受欢迎的搐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲窘」取,2013年后四个月销售1.2万辆钞,势头相当迅猛背尾胸,可见其受欢迎程度体。   进入国内后我想它会得到同样的关注躬寄绢,随着细分市场的成熟花,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车判滴小。奔驰CLA级暗巷,主打运动泛、年轻际,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎票帆菊,尤其选装AMG套件以后效果更甚拔,相比奔驰A级烙塘,它的吸引力显然更大娩皇钝。相比竞争品牌嘲颓,这次奔驰走在了前面券,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遂强。配置方面国外大多都是选装棵枢艘,比如天窗雾涩问、轮圈样式等等帘樊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伐驼。   不可否认豹,它是如此的招人喜欢仁拾,尤其招那些打扮时尚党模、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑动委哺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兴禽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔埃袜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机维糖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禾偏效,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耻惮坝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型触懂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犬羔理,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钩,通过细节部分运动元素的添加科,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格色勾蚊。其外观运动套件包括进气装饰骨柿盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等词吭。   总体来看怒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逆去,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宛城。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屁缆日,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逻,白色车身加上黑色的玻璃车顶福骨,看起来很有档次感酷。不过略有遗憾的是陕,它的全景天窗不能打开警,有同行戏称颗,这是专门为了看星星而设计的非。   内饰简洁自然   与外观相同圃汤室,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围返碌。全黑的内饰救玫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霓孔菇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来型篮陀。   配色方面谷嫌离,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墓,但通过座椅的白色缝线眉腑劣、钢琴烤漆面板白边框的搭配泌,使得内饰整齐又不显得沉闷稳类墓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烷查。人机交互系统方面寝,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛾噬担。   动力不错歉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机授诲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虹边。这款车的低速扭矩较大酷,因此起步时非常容易晾抚琅。起步后琳,借助轻盈的车身媒衡肉,汽车随后的加速较为顺畅蹄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奔,这直接导致这款车的操控也是相对不错戏,在较为宽阔的路面上检横慧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撅贬俯,感觉很有信心赡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地川丘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置既锈,非常方便驾驶者进出怪塘活,但打火时徘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎窝。 责任编辑鞭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲸侧塘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汉。之后的继任者是睿翼我柒懦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕾落,并更名为马自达6阿特兹俩琼,而它是否能达到前辈的高度锌埠埠,让我们由内而外的体会一下律芥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渤纱丸,配合这两侧行车灯冲,看起来霸气十足橇镰,隐隐的透着一股子狠劲脑施。图中这款车是2.0L的标准版陪,则采用了较为普通的卤素光源撬,科技感差了一点寥凸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伴嘉裂,犀利感十足蓄裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缴马清,它不同于以往的两代马自达6翁瞥拣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剃貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卢翻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锰焦簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赁犊,轴距为2830mm枢滴协,与进口版本相同楷。相比同级别其它几款日系车型链挽帕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物茹财。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浆商,像是一滴在高速行进中的水滴都仆裴,充满了流动感鲜羡。从后边仔细观察阿特兹的背部祁,不难看出它还带着一点掀背的意思岁典。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漆妈,配合着双边单出的排气筒驾融欢,更使整车的运动感一直延续到了尾部铜涝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈量施沛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遁舍桐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钾袜缸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌吝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩封解乖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朔孟比,其它区域大多为硬塑料甜能挨。由于没有太多的装饰件握为,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恋茎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醚钩,它采用的是一块电阻屏茂蜕凡,触控灵敏度还算令人满意板,界面的科技感以及显示效果都很一般认,总体感觉更像是四抚、五年前的产品叫谢魂,唯一的优点就是操作无任何难度髓驮,一看就会侠暑芦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菩诞坛,所以导航功能暂不能使用渺。   进入车内赐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傻敌闺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裂配,握感也很不错昏攘,由左至右打满需要2.5圈保偶挤,比大多数车型略小姥纹祭。此外澎糕蒙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片购,操作便利性良好祈,而且兼顾了驾驶乐趣办。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敲讳,但却一点不掉价考腊到。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烂溪衅,其次它的表盘内圈采用了网格设计颅梳沽,多少有一些竞速的味道星掇就,再加上白色的指针以及简洁封换聊、明快的字体散岭伙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望誊搓危。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涩绷、平均时速陀城、续航里程之外颊斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椒卵。i-stop是马自达研发的自动启停技术辟酸盯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勿。   除了i-stop疯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崇廓姐。之前在新能源车型上比较常见田捎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憾啡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彪掀,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘎,从而为车内的用电设备供电岗,而非用于推动车辆前进曝。   空调面板的样式不错清蓖,旋钮和显示屏都显得比较有质感诉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子么奠充。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氢俗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称萘丈ǎ好供虏渐。前后排座椅均采用了真皮包裹寺插喂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坝匈管。   虽然阿特兹有着不错的轴距牧犬蹈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豢邦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间挛间。令人满意的是后排的腿部空间领勒犬,坐正以后不影响翘二郎腿湾圣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聪箍,不仅地板平整台面且,而且行李箱有着不错的纵深瓜稗,轻松放下高尔夫球包权。藏在地板下边的是一个16寸的备胎礁诉泉,以及更换轮胎所需的各种工具翰姐播。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抛摧、双可变气门正时羔缚、凹顶活塞+米勒循环钡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术把,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牡骨筐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桂皑轻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豪缎,并带有换挡拨片拓令,只可惜这款变速箱不带有S挡旧酮度,对于主打运动的车型来说个遗憾胎檀派。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诧母哼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩办,日常驾驶过程中害,为节省燃油柏妈,变速箱会积极升挡拍胁拇,转速经常保持在1500rpm以下怀赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猴毯,因为这台变速箱的反应速度很快陀隧戌,能够很好领会驾驶者意图劫诬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溶的敞。   阿特兹拥有良好的操控性型送,这首先要归功于发动机线性的动力输出观。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凡衫,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渴郊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处够梯,尽管反馈的路感一般舰啦,但指向足够精准奈闭,能够给人很强的信心辈济。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辽,它的前后悬架初段偏软唯,能够很好地吸收路面的颠簸付工吉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搏翁识。可喜的是悬架的后段韧性十足踌,不会让人感觉力不从心洛女。最重要的是霸鳖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奇,车头指向灵活肚,车尾循迹性出色效。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粳。   总结哄泄冯: 对于马自达这款即将发布的新车奔抖钱,我只能用赞不绝口来形容确惹,外观和驾驶感受都可以称为上等嚏殴。如果非要给这个车挑点毛病的话解讲,就是在高手如林的中型车市场里巢沮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸解。所以如果你是“外貌协会”的成员酪,或者追求极致的驾驶感的话篡撼,那么你可以期待一下这款新车班。 责任编辑焊:赵春晓" "  KTM的X-BOW丹痊,直译过来是十字弓桶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炒。实际上拳谩,这个模样怪异的小车好燎,的确是火力十足柬哨,足到无论是在街道上还是赛道上涡武婪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戈汐。   先来说说KTM这个公司巳星剿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尼番,以生产越野车和跑车而闻名尽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劳,也许是工程师们精力太旺盛醇部膳,亦或是身在奥地利这个地方警,总会有些天马行空的想法辨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痪悼壕,去生产一些别的什么机动设备锋末。这几年暇城汾,除了X-BOW荷吠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彭倡,而且都有一个共同点——惊人且极端挪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溺黎、puristic(纯粹)涧脊、radical(激进)洁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戳吕讳。另外还要多说一句咀噬,这家公司的口号是ready to race碳掸,时时刻刻都在准备一场竞技酶编。   KTM的CEO曾经承认吓陕,他们希望使用21世纪的技术递,发扬柯林·查普曼的理念胃颗庇,打造一台新世纪的超级跑车瞄诺。柯林·查普曼是谁年?他是路特斯汽车的创始人兔糠,他说过最著名的一句话是抽怯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姆,作为汽车工程师杀痹,他把全部精力都放在对性能差然藕、操控和轻量化的极致追求上晶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荒挽侧,但跟进尝试者寥寥赖任道。看看路特斯汽车凄凉的经历猛,这其中的原因并不难理解挖秀。我们很欣慰地看到谅咯,在新世纪河嫌棠,KTM继承了这种理念辨,并且做得更加激进挟伯坞。   其实X-BOW的理念很简单匡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洼遍脱。碳纤维单壳体车身鸿、全车碳纤维组件驴颇、水平推杆减振器任皋,这些都是方程式赛车的标准配置式搐。由于使用轻量化材料目祷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冬很控。在高速行驶中巨告怪,车辆的气动布局提供下压力龚,以此来提高抓地力和稳定性穗窜,这也是方程式赛车的特点老。和赛车唯一的区别钢,就是它有全套符合法规要求的灯光溅猴,以及一张副驾驶座椅虏冉瑟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伍,经过强化和升级后铣筒泼,动力达到300马力寥假览,和F3方程式赛车相当哎科,六速手动变速箱也是简单而纯粹课报。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忌,我们不妨来看看推重比亲。X-BOWR大概是2.6千克/马力彼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐杌⑼荨,也就是说发动机需要负担的重量更少椿,动力表现自然更强啸输拧。   在踏入X-BOW车内的一刻乏黎,恭喜你李拼,在旁人眼里板,你已经像是一个职业车手了崇。首先一只脚跨进驾驶舱俯,站稳后调整重心枷估焊,再把另一只脚迈进来艰侍,双手找到合适的支撑点颗矫,将身体重量转移到双臂豢窜霖,身子瞬时下沉绩零回,把自己放在座椅里桂末。来自RECARO的座椅是固定的段贤烧,完全不能调整男,靠背角度略微向后倾斜练,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吕定惮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猾空。要完成这一系列动作搓,如果你是个长腿欧巴举,可能会轻松点烧。同样和方程式赛车一样番醋,X-BOW采用快拆方向盘松灯,在一定程度上提高了进出车的方便性脸,不过我觉得这个功能最主要的目的素虚,还是为了让它更接近赛车瘟强拘。绑上四点式安全带朗钙,身体没有一丝活动空间旗壬杏,因为在碰撞的时候袖沉身,你不能指望安全气囊救你一命极拖了,唯一的方法查羚嫩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丘残碳。   驾驶它坑,你不需要有汽联颁发的运动执照邯横拢,甚至不需要经过特别的训练受山。只要你有合法的驾照撼克,会熟练驾驶手动挡汽车稿衡府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度线寺。连离合器都很好掌控埂,甚至比驾驶EVO刮、STI这种高性能运动房车还容易宫。你唯独需要的厕,是练就一副有力的双臂免勃,因为它完全没有转向助力瓮,停在原地粳,方向几乎是打不动的躲。   由于场地的原因匠请堡,试驾过程不是很尽兴纬天随,并不能体验到X-BOW的全部性能情拱改。在狭小的环境中弯惭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展类芥享,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势话稼涂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竞夹陆。因为使用水平推杆减振器登狙,X-BOW的底盘可以尽可能的低煌寿,在转弯中几乎不会产生侧倾吐辅。多连杆悬架结构稳定晶京纺,可以减少轮胎不必要的运动和变化嵌古宏,保证最佳的触地面积齐陋茹,用尽每一分抓地力矮宝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度切,这一切所产生的副作用磕丛,是你的身体要承受更高的横向重力煞。   在视线上洛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹤春,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垢,以及转向时轮胎的变化蔫奢帮。利用这个优势恃勿,你可以把车开得更加精准宏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狼,这是任何房车都无法比拟的割清虹。不出个把小时哦霉唐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样公踢汞,高速掠过障碍物而毫发无损雌诫寇,那种险象环生的场面触际,我相信其它车做不到睬,这种乐趣和成就感唾侣,只有X-BOW能给你船。   看到这儿缄念浇,你可能觉得这台车并不难驯服托帝,一切都很容易怂舷。没错撑竣础,X-BOW没有设置很高的上手门槛浩短,驾驶起来甚至比超级跑车还简单病,但是它还有进阶的玩法蔷诧挞,这就需要很高的技术和技巧了酗度。首先佃谁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战踏扑幂,为了它的寿命肝锚,好好训练跟趾动作吧交。漂移蛋?也没问题错,在转弯时只要加大油门颇沮,车尾很容易就会滑动起来梳。之后能不能画出一道完美的弧线赣,就要看控制的技巧了刹柯。   除了以上这些驶,我还有一个建议交苟碘。置办一套合适的行头酷,至少也得有一个头盔和一副手套尘,这会使你看上去更像是职业车手驾。当然楞,作为一台可以合法上路的跑车得物峭,KTM也试着考虑过车主的感受缮馈宠,推出了一款GT车型痰镶德。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒜郡狼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泌坑。无论哪种装扮鄙蔫懒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摆献挪,在气势上就足以压倒一切查炯,而在性能上捕,它也是所向披靡的,精准刃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滤尖。虽然它可以以合法的身份上街先涛,然而对一台Ready to race的准赛车币截缮,街道并不是唯一且最佳的选择相努,它最终的目的地摊套,是要奔向一条真正的赛道碳擅,在那里解开封咏蕖,去赢得一场真正的胜利伶魄劫。   说到价钱响累巧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膏,一点都不值惦褪肋。那么陶毁探,如果说花135万匪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欣胃默,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硷臣,最大化的驾驶乐趣沙搓,并且还可以在公路上行驶弓目,这样是否物有所值蜕霉?答案其实显而易见描禽歌,值颇娄口,或者不值惟识,取决于你是否真正热爱驾驶炒受惨,热爱赛车运动褥。 责任编辑粳餐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吭,早已见怪不怪肥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棚喝踢,广汽丰田出品的YARiS L致炫穿缓,就是一款加长版的小型两厢车宫崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俏煌棉。 知识普及结:为何不叫“ 雅力士”了牛唉?   相信很多人都会有这样的疑问慈漆,从车尾的英文上来看滦,YARiS的标识与上一代完全一致嫩卢,但多出“L”字母录杠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观便淋喘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笛。全新YARiS通过变革性的设计狄蛋、加大车内空间栋、降低指导价塘此,从而想抢夺A0级市场的份额安颗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烧。不再使用“雅力士”的中文名称洁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铺。   外观怯裤贪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讣蛊,如果拥有一副出色的外观设计俩哩拟,那销量肯定低不了佬避。广汽丰田的全新YARiS L致炫懊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绩僳,能让更多的人接受狠。   =============分页符=============   原标题栋肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衰漓,所以在造型方面与海外车型有些差别茅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徽,“梯形大嘴”车头动感大气侠荤附,配合超长的轴距盲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蟹沤规。   =============分页符=============   原标题舌迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒜步爽,相信你会有两种感觉娩吻,第一色盒驴:中控台设计非常大气醋戚,和丰田系列的SUV车型风格一致毛。第二搐搓:超大空间碴,后排空间完全比拼一般的A级轿车恰鹅溺。   =============分页符=============   原标题弘膏防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陶晒嚎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车即陇疥,但是空间方面完全越级的感觉拭,完全不比一般的A级车差末木,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服递胖。   =============分页符=============   原标题馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藕埃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浚圭崩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错角蔑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耗芒,中后段性能并不出色鳖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掇那叹,高速行驶油耗方面并不出色坞。   结 语   作为一款城市代步车型丁苗兑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巳,外形方面就能征服不少年轻消费者课釜。此外徒赋独,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一提环。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理低矮,若果说美中不足的地方蜡,那就是匹配的四速自动变速箱了期间咕。(韩威) 责任编辑巨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宿邪嚎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媚全朔?告诉你请,这是真实存在的一辆直线加速赛车送靠薄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朽,基于2014道奇Dart车型沮,型号就叫做Dodge DartPro Stock对艾颧。大概意思是“超级街车”荤碳皮。虽然只是称作“Pro”诧镜吻,但它的结构和普通街车已经截然不同艰,一点点相似也仅限于外观上虱。一个专门设计的底盘四腾,扣上一个类似“街车”的壳子撩疼,除了好看以外称途韩,也是为了让车子的空气动力学特性更好腔妒。除此以外祭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汉。   作为动力核心够,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造富邦摹。与常规的“以街车为基础改造”不同弓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彼。据厂家介绍悲导嘿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞎览访,而极速则可以达到480公里/小时含超。   Mopar没有公布具体技术细节弟筐愤,但是在上个月撅小,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中都挠行,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敝险,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匠厘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崩,它跑完402米还需要9.9秒广肖镀,而末端速度“仅有”235公里/小时彭定。也就是如果两辆车进行一场比赛眯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淡拉丰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭品粪魏,当然也无法在普通街道上行驶驾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冷搔坟。 责任编辑添:赵春晓" "  4月11日木帝豁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市程俩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涟添,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元太熔。   4月的京郊春风和煦揪垒,桃花盛开吮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意八晤湘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基上编策,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象去腐斤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哺潭。   然而稍微有点遗憾的是传,由于相关环保政策吐靡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咕埔。   =============分页符=============   外观内饰面舒饰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喉画,最明显的一处在尾部的4X4 Logo功割,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外是,因为配置的原因牢摊,柴油版在一些细节潜胳,如前格栅遍、雾灯等处精简了镀铬装饰倡玲。   另外肠禾嫡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峨爱,规格为265/60 R18嗣,采用双五辐样式词颗瓦,与高配车型的20寸轮毂有所区分帮摔标。   外观上贺傅辖,大切诺基给人的感觉就是硬朗涂、野性驮、豪放燃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样充辅,如果不是看到车尾的标识豁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版董羌。轮胎的使用与其它车型也是一样的哄。   =============分页符=============   内饰方面需,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致就,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炊愧丘,但是做工方面表现的比较细腻趁虽。各个部位间的接缝十分均匀速,内饰表面的反光也抑制得不错涪纠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柒害旧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滥。这台发动机由意大利VM公司制造嘛萍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雹徐龋,国际知名度较高搜纳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锹傻,最大输出功率为243马力(179千瓦)灵抗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呻恃戚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淳拖射,采用电子挡杆设计妒擦,事实上唇诽拍,在菲—克集团下的很多高档产品上焦拇透,都采用了这样的档杆设计欺。   大切诺基是个分量十足的大家伙桐派,体重高达2.4吨味烘保。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禄盘们,都让人觉得动力输出稍弱踩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赎椭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩室媒雾,这使得在实际驾驶过程中圈誓问,柴油版大切提速很快搁编,驾驶感受十分轻盈壤沙。   另外饶臂臣,发动机的噪声抑制也做得不错钾兽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颗枢汉,但却绝非印象当中搓笆,柴油发动机那种高振动罕谐俩、高噪声弦肋福,车内如“夜店”般的情况为燃腹。   在打开ECO模式的情况下坚艰,发动机的转速在1500rpm左右的时候棚吾,变速箱就会做出反应教杠邦,升挡很积极俄。当车辆行驶到70km/h的时候扳效徘,变速箱便会将挡位升至最高挡闲持粉,我们在城市中使用炊环,第8挡也是可以使用的台勘骗,并非摆设簧。如果关闭ECO模式观烤抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定补,动力输出得到了一定的释放褐谴瘁,当然皆另箔,噪音也会随之有所提升虫胺办。   柴油大切的油门踏板很轻盈揩疚,发动机对踏板所发出的信号反应很快从,但初段调校的有些过于灵敏了苔狮,尤其是起步时苏,轻踩油门路,车身就会有向前窜动的感觉玩,想要平稳的起步还是有些难度耪,如果初段能调的沉一点叔,感觉会更好炊惧寿,驾驶者对动力的输出也更好掌控啸溯汤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楷鸿荡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统从绞,由于取消了空气悬架难可,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垢娃煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抬拿词,分别为自动蔡劲、沙地嚼、雪地胸、泥地和岩石镰淮,这些模式都是通过旋钮进行操作的童惦朵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛烂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脖遂刻。   此次试驾淡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炮残,其中的体验环节有沙地湾、U型坑和炮弹坑三个环节届蜕踩。在进入沙地之前哺,首先将车辆选择到沙地模式缚洛炒,此时车身稳定系统自动关闭率。由于没有空气悬架记,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怜。   模式选择完毕之后冀绅,开始正式进入越野产地刊袜,在松软的沙地中凳弊,要保证车辆的行驶速度超瘁枢。在沙地中行走边称,轮胎出现轻微打滑是很正常的珊窝阶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猛幂,造成更大的麻烦很。   在U型坑的环节捻德,选择到岩石模式之后济及,分动箱启动扭矩放大挡烩僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聪税,传递到车轮上的动力会更加强劲腾凶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞘伙。   炮弹坑对于车子本身来说裂枯,算是更具有难度的项目了句浅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纹慕瑟。对于大切来说氯碱掏,通过这样的测试还是比较轻松的坊绘。在模式选择上履脾,我们依旧可以选择岩石模式淘讥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动布,保证有附着力一侧车轮的动力输出需拧骋,从而实现脱困讥伞。   总体而言倒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在创隆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悲劫。在整个越野体验环节搬撵,对于动力的感受也是比较明显的圣韭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松米弘,主要还要归功于这台柴油发动机捍,低转速扭矩输出足够大揽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松村趴。 责任编辑糜岗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耸扛穆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锯笔,以求为各位网友购车作为参考畅辅,本文我们继续进行衡曝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辰,作为合资品牌的A0级三厢轿车烷哺瓣,经济实用以及稳定这三点立市之本汲,谁展现得更好拳,以下将逐一展开霸。 外观解读丹操:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仿蛊歪,这次“重生”抛开了以往的产品定位霸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暇,接过老款颐达的市场后守漏酬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冠抹呈。   刚刚完成了小改款的阳光昂,2014款车型延续了前款的整体轮廓锋赏魄,细节之处作出的调整碳递,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸受。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疟办,另外增加了反光镜转向灯委窟、倒车雷达等外部配置盗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糕钱帽,但两车在细分定位上有所区分牌,新赛欧更经济感,爱唯欧则在品质方面多了一些设定但。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藩溶,两厢造型更具时尚特质吩士弟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重味伟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅传迸,前脸处的线条切削更是全车最多之处够激抗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狗镣炼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泉发,三厢车型尾部中规中矩竞,采用常规一体灯罩的尾灯膊,正是这一产品区分的剪影活队。 看完两车的造型晴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驰翱鹤。详见下表卸屎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潜,您更看好谁佬汕?欢迎参与一下投票娇。   =============分页符=============   原标题蔫蒲凌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沧铺物:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩次白叉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直船竭迟,各区域之间的串联均平滑带过社息,整体风格更注重功能性椭绿犊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凳谰,并尽可能带来更多储物空间芥硷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啡霓猜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征握手,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表提,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讲莫秀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点边。   另外匠迁,随着车载多媒体系统的发展碑,触摸屏更多的被普及旧品蔡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桐哭苛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狈辩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锑估邯。 配置对比弦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馈狙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埔,仅供各位网友参考曝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埠腹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猫几协:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隆扯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示失巾娜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冀淖,而车身与轴距我,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘿汰。   动力系统对比圃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苯乾随,阳光仅提供一款1.5L发动机偷羔辫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔡催熟,同为四缸自然吸气版本科祁,排量的不同即动力上的差距幸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尝淬,具备重量上更轻的优势墒歧。   两车的自动挡车型姆枪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棚皋,其平顺炮栖奢、重量轻及省油的特性睛,同级别车型中具备一定的优势波黄诉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下提夏翁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛋,在挡位上优势明显剖袱囱,但其换档顿挫在车主之间常被提及贤乏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喉,外观上二者均具备典型的家族特质哄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面老粉。内饰布置阳光以实用为主爬孝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛾掂笆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斜肉。综合本文所述阂喊桐,两款车型您更倾向于谁惜?欢迎参与以下投票都扔。 责任编辑时枚捻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柑食,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗓顷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矮牢澎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糠芒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比短锚厂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型借,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奋汉廖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舅疾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笨烯受,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椿逆。也说明K3S试图走运动化的路线嫂任崔。   起亚全新K3S的长葛死、宽痛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm范箩,而轴距更是达到了2700mm的水平低寡,在同级别中也属于比较突出的成绩定抢,对空间方面肯定有着很大的帮助怂溃衬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姐洽,车身线条也非常的流畅我裸,有着极强的运动感健砍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差街袜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棋茧岗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弗焊嗜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宝世拌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掸旱肥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的功。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湘,加之降低的车身让骐达更加动感面。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孰皇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感安。形状突兀但线条流畅的尾灯蕉,红灯部分占据了大部分颁偶曙,白光部分呈现斗勾状弟算,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矮协。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诵。能够有效帮助你快捷倒车殿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喝芹币,因为外观好看主观影像比较大回桓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沽勉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓬丁翔,基本沿用了现款K3的设计贤潭,提供全黑色磊嗓、黑米色哺壁棵、黑棕色三种不同的内饰配色淬。做工和用料相对也比较不错案。内饰除了硬质塑料及软性材质外睛耿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驹。   骐达的内饰设计线条非常流畅互,整体质感较旧款车型有所提升铜椽罗。内饰颜色采用黑色作为主色调豁趁哩,搭配银色饰板帕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绢坤锚,满足不同消费者的需求极就。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裁莫狡,多功能真皮方向盘以及定速巡航枢褐吠,从上面表格已经很清楚的告诉大家年,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP补、胎压监测等配置酮猜皮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹿痹敛,其中ESP磕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欣便,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雹。 =============分页符=============   原标题炊崔迫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帕帘,整体乘坐空间相差得不太明显矗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同败芳防。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阂类,座椅表现方面K3S内部填充比较实伍,对腰部支撑方面会比较到位锚饶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性从懦,其座椅表现比较软袖胆搬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缮段疽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驮细扔。在乘坐空间是差不多的罕毋吮,K3S座椅设置得相对硬朗锹,而骐达设置得相对舒适尽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘫睛高,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸥劲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乖稠,很好的满足不同需求的消费者讽核诺。起亚K3S相比起来就显得配置较少誊榔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呜骂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗓非黄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衬颅,详细还需看我们评测所出匠挫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寐。   点评童:随着两厢车被广大的消费者所接受吓孪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漓,如果在这两款车选择其一的话软末壁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动手。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剁廷。 责任编辑活橙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉硅娶,甚至有人无法确切的喊出它的名字童丸。其实这款车和我们并不陌生娥钦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台东,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姬。所以出镜率不高的标致4008煞步,确实具有太多不为人所知的身世奇,这使得我们有必要去了解一下这款车前嗣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体固,呈现出风尚扦拱食、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩秋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呢里歉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纪瘸、科技的感觉氛本。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺,轴距为2670mm建。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫康、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郊,所以在车身尺寸上它们相差不多绿垢。   从车身侧面来看酮舌复,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扁,整个车身也因此更加大气而富有力量感臂水苛。后排提供了私密玻璃敬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匈赖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挝净,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淖。另外膏卷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心想,尽管造型简单忍潞泞,但通过与腰线的巧妙衔接俊,使整个车身设计连为一体晴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂每插,配合普利司通的225/55 R18轮胎椒删驴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上不灭,都具有不错的表现衡袖。我想应该会有不少车友会非晨桑看重这双“大脚”笔扳上。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汐天,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纳培。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发草,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样维。不过标致4008在一些细节上却与之不同淬度,譬如采用了大面积钢琴烤漆龟溯,辅以细节上的优化领。   中控面板做工不错抛级显,按键旋钮设计很精致肛,且手感都较为出色骆型圭。娱乐扩展功能也比较齐全睫,AUX溯投、USB以及12V电源都有装备操取。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睛僻辉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亭蛋钙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抢睛酞,下面还有黑色钢琴漆点缀秃,凸显出了较强的质感辞僳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辖鼓,若塑料饰板能换成金属材质的话炉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸥。在转速表与车速表之间晦哨,我们看到了一块显示屏浮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息籍谎懒。 在乘坐以及车内空间方面办颅猴,标致4008秉承了家族在这方面的优势挤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铰查。   后排座椅靠背很直季亲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竞列涎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抬脸萍,坐姿却让人觉得并不舒适讹。   标致4008的行李厢内部很平整棋,而且后排座椅可以4/6比例放倒椿镀。这样它的储物能力将会得到提升夺团酗,对于搬运一些体积较大的物品脆,可放倒的后排座椅显得实用互。   =============分页符=============   在动力系统方面潍赂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岸火,最大功率仅为150马力氖帘,扭矩峰值198牛米乌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刺奢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刀据煞。 全系搭配加了CVT无级变速箱陇够,具备手动换挡能力促屡乒。在实际道路行驶中洪,CVT变速箱表现的非常平稳设跋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洽媳忱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荆铰,却没有丝毫提速的感觉拎。不过芦虽诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杉,在平稳驾驶时超车变线很轻松挤宏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车程,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秸蹋套,前轮最多可分配85%的动力灸得,后轮则可达到55%逻桶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潦,可以应付雨雪鸿苹泉、沙石和泥泞等路况臂观,也可以轻松面对普通的越野路段毯。   标致4008并不属于难开的车型陈善,尽管车身较大途,但是方向盘非常轻盈步洪侵,即便是女性驾驶也会非常从容侣悔肝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慈伶笑。   结语恢褂:从市场战略上来看骑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线统喷,也为消费者提供了更多的选择谜肝贩。而从产品本身来看习敛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫观,能很好的迎合中国消费者的审美琼嵌。在驾驶方面俩,标致4008表现出非常舒适和安逸茬撵,非常贴切城市SUV的特性屡。 责任编辑强惦绘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型具贺架,自2011年上市以来凭借着动感的外观唾沏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉痰,受到了许多二三线城市消费者的青睐朔傻。不到3年的时间豢尺龋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郎藐恼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙贰,将在4月的北京车展上市俊翱亮,预计售价区间为6万-9万元撼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埂诫。下面就跟随我的镜头舞芥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莆诚。   相关信息枫毙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惫识册,2011年正式推出了首款车型宝骏630啪笔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欧会泊,结合上汽和通用的生产技术叹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拦魔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廊沏摊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玛蠕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO违侥,与进气格栅购、发动机舱盖形成盾形区域既物借,造就了独特的宝骏品牌DNA稳佬戈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岸滦矛。从前脸上看哩惧,与宝骏630的设计保持了高度的一致疙纶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盯吭酶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羚卫零,颇显动感尸碘。   在车身尺寸方面绍妻褥,宝骏610的长为4401mm夯郎敦、宽为1736mm芒谷呻、高为1462mm柿。由于与宝骏630车型同平台生产陕腊,因此在轴距方面并没有变化律,依然是2640mm拾揽牡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骗,尾部扰流板道刹、包覆式的后风挡玻璃稻襄朴、硬朗行李舱的线条蔫攀,颇具运动风纬盒椿。与此同时巾碑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荡素位,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柬厦。   =============分页符=============   内饰方面凭琉墟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配池膜掣,方向盘搭配银色装饰条甜沪,整体风格偏运动毯噬,带来不少新鲜感晌烹杠。此外糠当龄,新车仪表盘也进行了全新搭配膳侗晒,采用双表盘设计沥,更符合当前年轻人取向澈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条固替,提升档次的同时也带来的一份运动基因囤培,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琼哀女。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多等锨膘,LED组合仪表提升了整车的质感菠涡赏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验半本噶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势先庙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氯漂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹病,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阔拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型珐淳刊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性渭塘肆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够报沮肩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灸取,也可以按6/4放倒座椅袱,放倒后容积可达到1300L侯。   =============分页符=============   在动力方面懂靛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颗,最大功率可达82kW萄滩伤,最大扭矩为146.5Nm比,这款发动机也同样在630车型上使用琅土稗。为了发挥出更好的动力性能咕陵嗽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吨驮锑,此外还配有5速手动变速器可以选择哀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蟹乒寒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝硼、君越惨宽、君威等车型上漏驹问。   在整个实际驾驶过程中惹迟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苹肺。在1500-2000低转速时扳盖次,所爆发出的动力输出还算尚可祭慰侨,油门响应比较直接夏殿兄。但是随着转速的提升酱虫店,档位的提高亥是钠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杜磁陌。这种动力表现不温不火朽,但是足以应付城市道路使用畔团。   相比于第一代自动变速器鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钩。只需稍微深踩一下徒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫩匣券,只不过由于排量的缘故敲耙宏,推背感并不是很强烈尝,且高转下的再加速能力也有些力不从心频涸峭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适何,这也完全符合它的家用定位底。在经过颠簸路段以及减速带侈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儡饰,让驾乘更加舒适埃。此外娩,在过弯时底盘也显得较为扎实懊囤趟。   结语斤泼赣:宝骏610的家用车定位很准确晤,配置很务实赂肩,储物空间多废,不过在用料和做工上还有待加强巍。不过动力系统方面确实不太给力缆们其,最多可以说是开起来比较舒适乏,这也比较符合它的定位弯。作为一个新品牌匈,宝骏还有很长的路要走峦醛汉,虽然已经走过4年多陪懦,推出了两款车型矫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样府,在自主家用车市场上打出一片天地来妊浅缺,我们将拭目以待爬店。 责任编辑苦错:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辉臼佛,大众展台上首发了2015款大众Jetta片掣。这款车在现款Jetta的基础上痹,针对外内设计细节进行了小幅修调瞎汰,属于一次精修边幅的小改款冗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迫朵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慈。 全文总结览:   对于这么一款外形细节有新意和盆摧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晚青鹤,我们只希望它能尽快来到国内染千娄,因为目前国内的速腾车型咎便需,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弗窖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面建。 责任编辑惹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域记拖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诵擞哀,深入布局殴。其中包括类似上海大众新桑塔纳磺、一汽大众新捷达曝、斯柯达昕锐剖山抗、以及再早之前的本田锋范聊盗、日产阳光等等宋淀。可以说楔,在这一细分级别谁,乱战才刚刚开始嫁坏脐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去规巷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黑逻。反而厚重了不少逻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓣胺睡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱日。就前脸部分来说囤崇淑,整体样子是非常简洁的脱己尽,又有几分动感韦轮,和标致其它车型相比是有些差别的獭缆李。   侧面造型规规矩矩酒逝侮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臀粉危,你会发现茬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岭墩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藐肪酿,但301更多的是安安分分的一种踏实感祟鹊颧。其中荤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素该拒,没有那么规规矩矩钳绅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浪快橡,这也是一项非常讨巧的设计安。设计感油然而生什八剿,除此之外奇,车尾并没有多余的装饰物搓捶杀,简洁实用依旧是主要风格刀。   本文导航" "斯柯达明锐叹廉皆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椽馁疥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冠杉,可能除了家族化的设计以外奔行沽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谭。 虽然它采用了大众的MQB平台裤情,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呵钝窃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶擒汉,全新的家族化设计让它年轻了很多驹匈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娥,但是相比现款俄跨黑,它的前脸更显稚嫩拭惕慈,也可能因为现款有些老气横秋吧荤纬杰。 车身尺寸方面劝排哨,它相比较现款有了一定的进步校狡,内部空间方面自然也有了一定的进步漠,在后面空间介绍上我会在进行阐述诗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7删,这也集中在细节设计方面摹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彼,还有合理的镀铬装饰乓鲁仿,这也是新明锐年轻的一种标志继放,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谩。" "  2014年4月16日萄举,全新英菲尼迪Q50正式上市谰咯墒,售价区间为32.58-54.98万元橡钒熟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炬瘟蝎,2.0T车型三季度到货促,参与我们本次对比的是3.7L豪华版力街,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抠弹。三车官方指导价格基本在42万元上下吉誓,具有一定代表性霜铆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表板渴书:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息世败,车头造型极富攻击性嘎,侧身线条动感优美睹非庐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显故美敬。当然峰桅媒,它的进化不只是看起来那么简单荒勾,内功的修炼更让对手望尘莫及还粉阶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的替,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箍,而且大有愈演愈烈之风监狠炯,尾部设计很像自家的新5系捞怪墟,家族化设计不可避免啡十。即便是标准轴距版本附,新3系的轴距还是达到了2810mm诺寞搞,比上一代有小幅增长屁,再加上悬挂对舒适性的妥协闪捶璃,曾经犀利的3系已成过去蓝裳颁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坪紊好。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吧洞,那非雷克萨斯IS莫属了认。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象下赫,车头动感夸张阮,车尾简洁利落谭娟,虽然有历史车系的影子丘趟伯,但这绝对是对精髓的传承和延续钠。   本文导航" "  又到周末了市,在大学破旧的宿舍里晦屡徽,百无聊赖的仰躺在下铺上蒲墓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赌,心中泛起阵阵遐想净便。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吧,充满战斗气息的车身容秽樊,都让我无法安然自卧己娶,打起精神井,跑到隔壁楼的图书馆括,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劲存。没错撤加伞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睹绍韦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心长加。但是吠港吭,今天要说的主角并非“兰博儿”计笨系,而是广汽本田第三代飞度郴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车封。   ?什么是边锋主义兄书?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣焱眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唇绕,线条过渡果断蜜杉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊,包括讴歌品牌也大致如此护轻。第三代飞度相比上面的两代戳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乔。车头部分比上一代更加动感廉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碘狈淘。给我总的感觉是壬,车头的成功是线条运用的成功小腊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象公,从车头到车尾一气呵成济烦现,整体感和流线感非常强裴埔笨。从某种角度讲难,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坷袍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饺臂,但相比其它竞争对手谋痞娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撂。   车尾的感觉并没有车头那么好摆蓖叭,对于我来说没磨,车尾的设计并不满意韧。过度使用的镀铬饰条碍其疥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口但篮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复良纱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咯蚊,在纽约车展即将开幕之际跋,路虎发布全新发现Vision概念车棘堂,配备多种新功能呸,智能玻璃实现透明引擎盖你,座椅灵活变换可实现共四种模式烧剃,包括远程依捶伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隙毫,第一款路虎发现诞生于25年前粳碘,全新发现系列定位于“休闲”携脓抵,总计拥有四款新车勤嘎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脾,多功能配置伍桃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诡继。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叹牢芭,其中包括远距离也禄涮迹控另摊抚,智能玻璃等锻脆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聘楞,“新车现代化的耽彤,切题的财犊,并引人入胜的设计逢,是发现车型发生的重要转变飞。”" "  [汽车之家设计] 2013年箱畏,我去过一次柳州横秆,那次杭架腿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂含,当时刮彩煽,宝骏只有宝骏630一款量产车型萄换,时隔一年掀箩悼,这家公司有了新动作嚷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烂。官方表示攀碎虑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欺。   事实上八冲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型朗,那时躬即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶五譬,为了配合厂商对车型做好保密工作朽劲,当时我们也并没有拍摄相关的图片颅秽垫。掐指一算罐槽,当时残充短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了东导,在聊到这个话题时复谷间,项目负责人也表示秦,整个团队在这期间做了很多的工作啊感,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辩黔,即便有着此前宝骏630的经验钱,但对于一款新产品而言辨荷,整个团队仍旧不敢怠慢吴际鞘。   为什么要推出一款两厢车材?   新品牌诞生初期戏宦钨,单一的产品有助于更好的把控产品质量遂匈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑什坡,从而将其转化为品牌价值耙,在品牌得到一定认可的前提下递菩,适当拓宽产品线颂捎曝,无论是对品牌险酱,还是对市场而言都有着积极的一面午低兔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缔俄掇,较为官方的说法是“以市场为导向”狗,不过在我看来伤,这仅是一方面怜囊,在有了以上需求的前提下铃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厢,于是才有了这个方案淳日,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隙,车辆的动力系统广清禄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恢罗,无疑是一个两全的方案山。   两厢车在定位上有什么不同吗哗?   简单来说群,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甭搪绣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拎侍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寡。相比之下价掠病,因车身结构缘故会,车侧和车尾的造型变化较大副。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浮圈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溅,印象中炼秽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凭虐雾,有些时候捞眯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸥撇。当然甘,每个厂商都有自己的想法盯捎察,这种实用主义并不是坏事精跑,毕竟丹绵,车是用来开的柒撮,把主要精力投放产品稳定性方面弄,对打造一个大众品牌或许更为重要刮。   在造型设计方面搐悼,除了已经固定下来的设计元素外唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睫。对于镀铬饰条的理解见仁见智悔姆,然而履,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晨肆口,正是在这种需求的推动下的伐桓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胜。   察觉到这一现象后酶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思认欢慌,显然釜楷,一味的添加装饰条并不合适保仓雷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豌裂拴。一般情况下肠头靶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区城峰,除此之外挺缔糕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淘焚,在设计师看来熟漂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搂,我还不曾有过近身接触怠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知为虾险,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抵似,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矫撩等。或许这么长的一串文字来的有些陌生谁心,简单讲旁径,它就是在航空航天器上使用的转向技术磁蒋卷。我们将就驾驶者最关心的方面淋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胎书。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装天,人机交互系统的先进等等惺蜜庆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触几胆颊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力围鲤糕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贰亥,不难想象Q50的出色悸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皇竞天,同样督充惭,作为宝马1系的车主坪看,对于操控的追求反衬出Q50的优异抵壤乔。而剥离开车身的种种涛强,他们共同的认同就在于这三个字母咀啪嗣:DAS   【什么是DAS波惰句?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耍许,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝎呸确。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甲眷迷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸵掠哦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烦蔬。   【DAS工作原理是什么前?】   车辆转向时牌告遂,不再依靠传统的机械连接刺别,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剖椒当,根据行驶路况和方向盘转动力度寄锰堕,速度进行综合计算蓖多,从而指挥转向电机机构实现转向苔。   三个ECU属于并联关系翘缝途,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陶届、方向盘放偶、右前轮)仟阔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缎踩卉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焚筐匪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活了管,恢复至传统的机械传动转向模式蒋房宪,确保万无一失妊末护。但在正常情况下鸡下,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耍恨同。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屋。   【DAS汽车的优势材十稗?】   操控性夹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郸淘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桥本继,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炔,享受更多驾驶乐趣崎肉。   【为什么线控转向比传统转向快赁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罕侗碴。整个系统中没有橡胶衬套辛豁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间土碾,因此首先从内部减少“延迟”串胳。   【DAS对过弯的影响蜕攻鞠?】   转向相应得到改善驶阑敲。传统转向系统谈猴,在接近弯道时际理,驾驶者需要提前做出转向动作猫途膛,否则汽车无法实现平稳转向显。而采用了线控主动转向DAS系统宠,通过消除内部的转向延迟馁忿,减少了预先动作的必要跺恫,实现更灵活的转向蠢累梯。而驾驶的感受将更加直接郎际,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镐,毫无延迟脾丸丰。   【转向系统也能够减少疲劳仇略?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感力泡事,因此从另一个角度提升了安全隶宛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵笆臁)伞脊,12款参与测试的车型中胚掇,在定速140km/h的巡航测试中强担,平均修正次数边霞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍低垄缆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毫干舒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响如锚箱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辅愁眠:网上车市(www.cheshi.com)   当然雾浓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冬,而对于传统车型鄙尽,这一选项代表着发动机眠康侗、油门踏板宋瞬、悬挂阻尼概、刹车响应等等方面的细微调整冈把谅,而由于配备了DAS铂啃,英菲尼迪在模式选择上芦叼镁,更进一步的调整了一系列的功能季倾,如坤:主动声音控制系统破、线控主动转向DAS毁缝、主动车道控制和主动循即祝控制系统ATC等等的设定柔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里块爱?】   通过上面的简单问答疼,我想我们已经熟知了DAS系统家,在响应更快颈花文,相比机械系统更便于维护炉,节约成本酶垄,减轻重量等多个方面都硕果累累肩霜。而任何事物都是双刃剑烙堤行,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掸掸,他的解释既简单句拿位,又复杂锤,背后掩藏着十年之久的不断试验老,推理伞蛾物,再试验的科研过程轮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咀畅。而这些内容无法用数据体现爽傻讨,还是按下点火开关吧肛木。   本文导航" "   《极速60秒》淖涕靖、《死亡飞车》胎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粳计陕,让车迷们大呼过瘾沉矾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虎。另一方面敝迪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钮瑰尚,但开在路上肯定是最牛X镐德,最有回头率的袱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”督桔试、“真NB”这样的感叹锻纤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戏希。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秘擒琉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分其四,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肥乡。    作为最具代表性的美系车型帕罗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靠怒叔,五代车型熠熠生辉抽搂弘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菇岁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭冕誊,主要原因是新一代车型不够“MAN”董凳,缺少了野马的一贯的风格俗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鳖功,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车入。 什么是肌肉车迁熄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒲乐浚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茸诬、具有强劲马力化涡借、外形富有肌肉感的美式跑车瞬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拱,例如雪佛兰科迈罗尘、道奇蝰蛇滇诬、道奇战马侥,还有就是本篇文章的主角福特野马匙讳耿。不过这些都是字面上的解释椿间松,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揩途锑。什么是肌肉车舜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颠,科尼赛克Agera栖啊愤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肌防,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别投汝。但实际上并非如此貌蔼墓,凭借自身出众的一面翅散你,福特野马在众多超跑中脱颖而出射狈锯,成为闪亮的主角桨羞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惟遍蓉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机响公睦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猫佃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晚邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚀溯,野马还是地道的童星出道!是的峡寝筏,早在1964年刚刚诞生之际起,它就被搬上电影银幕俱八。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氰默笔,也许大家有些陌生匡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膊。在过去50年里临磨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摊窟。    无论是哪一年代的野马嚏,但凡出现在电影中煌袍佃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球激翰。衬托主角的英雄气概或是独当一面羔暑,野马都游刃有余嵌灯蒋。在近期上映的《极品飞车》中摹辆,野马更是作为整个剧情的主要线索末簿,陪伴主角经历了人生的起伏氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涪,五门版的三款车型——耀真混激谭、耀享涧科浩、耀动分别为52.8万肩恕市、57.8万陪铂、62.8万合磕逻。另外还有只发售500台的限量版题,价格66.6万元钱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变校段,只是在色彩搭配上带来更多选择惠茎,车型配置也更合理疵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楞朗港,并且通过优化四驱系统楔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抵墒甜。揽胜极光一直被认为是外观控膝,但作为路虎车型泥鼻,它也有着同级一流的越野性能揭硅告。这是款长着女神模样藕科帛,也有着女汉子般坚韧的车电钾。 外观脱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喀徒遍,所以不仅长宽高没有变崩昆连,造型设计也和现在基本一致腐欠。设计师只对一个细节进行了修改捆扣,就是后视镜奉佃。新款车型后视镜造型整体感强哦凑,与车身有更好搭配效果匡。除此之外暴挨,极光传承自揽胜的城堡式车身磋竣赫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岭恢谦。虽然极光已经上市有3年时间婪竞,但时尚感丝毫不减屎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秆屡,极光有自适应LED氙气大灯闯咳、全景天窗等配置顺,兼顾时尚与实用性磕扮蒋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禽奸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沧,前后保险杠尺寸更大苯。另外啡搐脓,2014款极光提供了11种车身颜色登,消费者有更多选择樊疚轻。    另外姑槐轻,外观细节上能看到的摄像头和雷达退煌,是为了实现自适应巡航圈、自动泊车桔赴、360度倒车影像等功能借萝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能许,既可以设定与前车距离或行驶速度浩菱鲜,当系统计算出正面碰撞无法避免宋筐穷,会释放最大制动力降低冲击速度含境。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臀臼,实用性得到提升屑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惊律尝,并不是说女性不能开惰诽乱,反正我问过数个女性朋友竿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗播,完全不是自己的菜潮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龄炮港,所以我觉得这样描述更加准确葡钠啡:这是一款为男人及女汉子准备的车截录坷。不是说它不好饥揩琳,事实上野帝的特点非常鲜明贰,优点也特别多酿飘胳,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕾绿,那么它的优点再多也是白搭庆俺毖。好了绕访,说的够清楚了贬街熟,男性用户请继续看下去犯,女性用户请酌情选择钝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梁,也就是售价24.18万的最顶配版本薪。配置非常丰富害耍,但较高的售价容易让消费者望而却步凡抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的挂申拨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陀。不过既然我们测试的是高配版本撩,就来看看这款车匙诫,按照惯例彩,还是从野帝的外型设计开始魄簿。   ● 外观沽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呜灿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叙惋疤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梨堑,野帝这种偏向硬派和复古的造型昧扩哪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同比搪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘶储胺,这对于野帝来说无疑是个劣势醚痹赡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间无夺浓,国内汽车消费更是以大为美揉,野帝国产后尽管已经有所加长淬匙熬,不过还是给人感觉不大横揩沸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呐新,带自动点亮功能的氙气大灯曙勒、大灯清洗功能豌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逞。日间行车灯采用光带造型彻孟具,并集成在前大灯组内旱酮,样式比较简单备茶,辨识度还是比较高的不享酣。   尽管车身长度不算长斗想戊,但野帝的高度还是比较高的惮词,一方面是车身设计的就比较高大嗡,另一方面也是因为底盘较高罐巢,悬架行程比较长嚼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殊供。   后保险杠设计的比较厚实停,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杯救瘁,也是为什么我们说它更适合男性车主论其。倒车雷达是全系标配篱,不过倒车影像和自动泊车是选配芥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跑猫。   需要说明的是枚樊,按照官方参数配置表掠痪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舅付崎,不过这台车并没有装配后挂式备胎触围忿,4S店解释说是同样是野驱版陌东镀,有的车有后挂式备胎搪贩盖,有的车没有傲咆,如果不要后挂式备胎黑尾,可以减6000元掀念。   十辐立体式轮圈缴挖,样式符合野帝的整体风格皆磕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎视,规格225/50 R17杆。这款轮胎算是一个折中方案俏革贾,整体表现比较中庸牟查,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果博肌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卜。" "  2006年始夹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坍,没一年钎掸,这个品牌都在刷新着销售纪录烁菠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渭遁。2014年拍寞,新的产品问世吠玩蛔,这一次它不再效仿仍拉北、跟随摹警,而是独步青云祈旦橡。   在过去的几年里乖泌肉,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹亲、豪华为主要核心鞭惭,由于旗下车型均以大排量为主骗,并在操控性方面有所见地凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱。作为一个初来乍到的年轻品牌剃,每一步的迈出都显得格外小心村雌,在保证动力性优势的前提下荒虏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼓解,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沤衬,原因很简单览,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性儡铅钡,也就是不同于别人的卖点末。   在同级对手们相继更新产品的时候泥毫师,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度图氮爆,好在当它真正来临之时喇,并没有让大家失望评,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梗赊勿。   在介绍这款新产品前太,我想我很有必要做个说明雌趣驴,Q50实为G系列的换代产品毁吩,在2013年度匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车棋门、SUV采用了全新命名借放,即轿车使用Q字母瘸寺缎,SUV使用QX字母稻,后续数字分别代表车型策矢工,这样做有利于车型之间的关联度邻碳事。   2013年镐碑败,我的同事在经历了12个小时的飞行后稿健,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慈蹭,在回国后的闲聊中卑丹瓜,他的目光坚毅徽,言语中难掩一丝激动烹,当然他对这款车的最终评价很高豆,抱着这股期盼坍肩,我们今天找来这款车荣撇,一同来寻味我同事当时的所感镭偷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愧翅,所以厂商提供的测试车依然为美规版郸拐露,所以动力聘、底盘的调校谴毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伎慕,但整体设计与科技性不会有任何出入星疾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说背,也算是足以解渴了凭外枢。   对于设计语言四个字来说剖慈掇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塘,有时我甚至会想橡绰促,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛迪?正因设计团队的不懈努力澜恍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肩寿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刻先。   低矮的车身掇写誊,流线的车顶痴,都是上代所传承下来的精髓畴募,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大表,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拳鲸,这与宝马3系的水平相当赌苔,优于奥迪A4L涪届、奔驰C级等产品焦骂,别小看这一举措蕊婆版,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滇烁惺。   对于轮毂轮胎的配备上巍,英菲尼迪从不走低调的路线哩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舍硷烹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堑靛焙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲夏。   本文导航" "  2006年始宦逢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅胁,没一年懒,这个品牌都在刷新着销售纪录春铺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陀沟腻。2014年雾痘篓,新的产品问世堡错,这一次它不再效仿难歇希、跟随浮姜,而是独步青云痉须诫。   在过去的几年里仿炬檬,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨可、豪华为主要核心焙,由于旗下车型均以大排量为主熬,并在操控性方面有所见地蓄宿天,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手下倾。作为一个初来乍到的年轻品牌交,每一步的迈出都显得格外小心错,在保证动力性优势的前提下籍晶促,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裙兴咕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘲酞还,原因很简单监蠢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廓苍,也就是不同于别人的卖点犯贿豹。   在同级对手们相继更新产品的时候诵吕耸,英菲尼迪一方显得格外冷静化峨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗惋,好在当它真正来临之时碾,并没有让大家失望熊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漓。   在介绍这款新产品前等,我想我很有必要做个说明建,Q50实为G系列的换代产品凳哎,在2013年度且谎膜,英菲尼迪旗下车型根据轿车祥害、SUV采用了全新命名破,即轿车使用Q字母沫,SUV使用QX字母绷孝,后续数字分别代表车型拇,这样做有利于车型之间的关联度咀虱。   2013年视蓉家,我的同事在经历了12个小时的飞行后抱久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎儡解,在回国后的闲聊中伯藉,他的目光坚毅酣棋,言语中难掩一丝激动割错虐,当然他对这款车的最终评价很高土挞庇,抱着这股期盼错,我们今天找来这款车蝎汐日,一同来寻味我同事当时的所感蘑蹦书。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胎为兜,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭,所以动力极、底盘的调校存,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甸吾媒,但整体设计与科技性不会有任何出入卧衬腊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡跨,也算是足以解渴了密。   对于设计语言四个字来说渭礁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脖绊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禄,有时我甚至会想馈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒惕?正因设计团队的不懈努力判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗弥凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经错勤江。   低矮的车身拈乡蹭,流线的车顶磐,都是上代所传承下来的精髓默,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恭沟郊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)响,这与宝马3系的水平相当托婆,优于奥迪A4L铝揽女、奔驰C级等产品伍,别小看这一举措邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舶脐歼。   对于轮毂轮胎的配备上褪廊,英菲尼迪从不走低调的路线汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应策柔耪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80次、陆风X5锭江懊、全球鹰GX7珊,但依然无法撼动它的地位熬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唯急郎,它就是CS75腑,来自长安汽车寇瑞。   在众多国内车企中皆鸿瞪,长安汽车拥有较早的造车历史牟,并且对越野车的制造要追溯到1958年施,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逃鬼蛇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拘匪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸵凡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梢韦姐。   在对长安历史阐述过后矛奔,这款新产品更是令人期待逗捞。在2013年9月富,它正式在法兰克福车展进行了全球首发享替,一经面世便引来了无数人的驻足防信仆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彼彪璃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诗联,诸多细节上的体现导恰患,可以看到与时代的接轨电贪,说实话查,即便与合资品牌相比郡,它的设计也毫不逊色醇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偏咖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翁爆,在首次无伪谍照曝光过后蹄签,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手欺。从车身尺寸上来看摄喂耐,CS75在长度与轴距上的优势突出股吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扦。在设计上律,侧车身的视觉冲击力有所削弱诵,平和的线条增加了些许稳重感侮,而在配置方面绝不含糊杜儒,右侧后视镜配备摄像头惩藕厦,为泊车提供了更安全的保障加沥锯,此外17寸轮毂的注入酚翟,也为整车视觉性增加了不少好评分勺贩岗。   车尾的造型体现了丰富的层次感摹铝惰,使其得以回归至前脸的感觉桂聊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钮票痊。此外帮饯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烂镭乐,可以看出CS75在配置方面的丰富性季勿本。   本文导航" "  上半期憋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薪,不同的设计倾向与不同的品牌定位锋郊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悍。在“下半场”的对决中伸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啥违、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果力狈。   点击阅读达队:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笔萝茅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兔骆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揉倍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后池残疵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐背,以应付那些五口之家出行的需求锌。行李箱空间的比较氏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刃媚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寝侨希,或者带孩子出行时毯挛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锨浩垃。行李箱内是否配备12V电源接口鹅毋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗣。   ·模特A(不戴眼镜)身高乾憋:170cm 体重剑牛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪屉:175cm 体重计铰堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巳,长安福特此次也算酝酿已久了陛普,可以说即将推出的翼虎蚀录娄,每个人都能从中找到自己心仪之处喂填,例如极具冲击力的外形馆、科技感突出的SYNC系统眉欣乡、人性化的内饰细节设计吃讳诫、又或是强大的日常实用性甫,这次四,同级对手们真的要小心应对了雄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氦檄违,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期截。显然硷县黄,在错失2013年的发展大好时机后凯挠触,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溶,其实也能够走在大部队的前列迟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卤翟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幕。眼前一遍利好晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玖淀丢、雪佛兰TRAX囊仟拒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卵釜汰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孤叔饶,至今我们还没有看到实车雷吴。从目前的情况来看陆逻,它们很快就会来到我们的身边庇去牢。正是这个原因薄儒坟,在日内瓦车展媒体报道结束后完髓惦,我们并没有着急回国圭起栖,而是完成了几款车型的海外试驾推潮绣、测试和静态对比的素材搜集韧好策,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫡喝涛。   看到这里镁,或许你会产生疑问活:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撮囱?坦白地说暇僚购,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲸:1.它们必定会国产并且在国内销售屯痊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来料,只是一些细节针对本土化进行了改造尺菏谋,但外观内饰设计矾槐、车内做工娩、人性化瑟小、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瀑膘。综合上述所言宏圣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酵痘茫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坤,感兴趣的不妨继续看下去绊娘趣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉限轿芦。例如CX-5缮戏眉、ATENZA阿特兹混,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粱。最重要的是豁,它们不仅有所创新吞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刀迷量。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋对孺,再到如今的Axela昂克赛拉够稿,马自达3已经历经三代车型的演变且樊哗。据长安马自达相关人员介绍创陵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稻收,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堤猴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粱贺判。它的眼神更加犀利谓,车身线条更为动感朴剑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苏捞弟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巨梅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识金前锯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子社翅懒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痴轨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钒佃畔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唬。另外差范,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邦泥蜗。据厂家人员介绍咳家慌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玩嫂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爸干配,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倾,使它的整体视觉感受类似红酒一般航维。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副岬槔浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夯冗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腥滑桑,两款车的轴距同为2700mm儒堵化。相比同级别其它车型雌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势段快迷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形寻拧,不过轮圈的造型稍显普通拳吩,不够运动恭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惦帘行,规格215/45 R18林抚,抓地力表现不错火挽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惊必,规格只有T125/80 R16摔能。   尾部的设计不算惊艳朝搬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性对彪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矢痴勤,这在同级别可是十分少见的豢返。" "  说起海马福美来沮撤胃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晴伍徐,转眼十几年过去卉,福美来已经迎来了它的第四代车型赦双兢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5加。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垄,新一代福美来M5采用全新平台打造草蚀裂,不论外观还是内饰锋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矩琉操。在此之前底盆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霜叭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掣添陶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谁,宽大的直瀑式进气格栅试,大面积银色镀铬革且季,符合国人审美卑叛啦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坟操,腰线采用分段式设计蓟莆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰航勒估。采用与保险杠一体的方形双排气口设计居,凸显运动感九帆京。但只有左侧为真排气口匈,右侧仅作为装饰读副溃。" "  对于中国汽车市场来说丹,凯迪拉克属于一个后来者氨,当然这指的是豪华车市场呢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纺,那可真要拿出点真本事轮食筒。凯迪拉克也明白这一点鲸,去年就将全新车型XTS进行了国产欠忿瓤,并且上市销售嗅诞,销量也是比较乐观的敛鸽插。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里几,无论是配置上还是动力以及外观设计上撩失,至少能让大部分潜在的消费者接受瓜,这确实不是一件容易的事情姥墓。于是士鞘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥甘痛,对动力和安全系统进行了升级尺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拿讣倒,仅有一款36S铂金版韶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变供。   2014款XTS 28T铂金版外观懂蠢菩:外观延续36S铂金版的设计烙颈刊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掣倒呵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侧烯骚,在其他方面则没有做改动侨醋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硼梗饯,没有做太大的变化扇龟孤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涪。   XTS是一款善于运用灯光的车箍锭腑,它将大量LED元素装备在车身各个部位幂毋嗣,正是这些时尚元素的出现创溯复,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巴歌,获得了更出色的细节表现力里倒。这些称不上优势的细节表述堆泻爽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辆举舒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伸碳勺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示攫庙挂。尾灯依旧是LED垂直式的造型泼派吴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致誊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馅。早在上世纪五六十年代构,Citro?nDS就用上了可变悬架仕、随动大灯橇、转向助力稀搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罗姑,加上极为飘逸的车身设计凛琴瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪耐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭杆,2011年长安标致雪铁龙成立屯腥辟,到今天我们测试全新DS 5LS性剂河,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涂龋,音译的中文品牌名念起来很接地气宫挟饭:长安谛艾仕箩,有股莫名的喜感蔚荚沉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钮偷揭,是台正儿八经的三厢车纽屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来背,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭。如今创缸妥,马自达6已经发展到了第三代设嚏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物环股思,它的名字叫做伦醛:ATENZA县阮。之前我们已经解读过进口版本粱卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串芭搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浆暴急。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舅,这一次排量可不仅仅只有2.0L农,还有更加令人期待的2.5L裸广。   注纳话:此次测试中检,红色车型排量为2.0L荷发,黑色车型排量为2.5L卡。国产ATENZA目前还未上市累息饶,此次测试为抢先测试矾,车型为试装车厕。   截止到发稿时镁,官方宣布法连匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爱联竟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发场,上半年上市销售蚀括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽媚篡,我们还是先来聊聊外观们。相比进口ATENZA础耸晤,国产版本在外观上基本没有变化诵蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6届诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楼,“下”这个字可意为“以后的”烘,用来表示那些目前还没发生的邪同、未来也不一定发生的事情勺镭梁。比如有人说“下次请你吃饭”貉携,谁知道是不是真的!同理统,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拟添,实际上暗藏了一些不确定性纤夏:它能引领未来汽车的发展趋势霓?或者只是一句空泛的口号涣?这是我最关注的问题嗓才林。   当然也会有人更在意其它方面详借毖,比如外观内饰和空间等等鲜型,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奶讼,本篇文章的最后也会提到炼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能储。   关于下一代城市SUV的概念篇恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掀。在他们眼里姑莱敲,很多城市SUV都太“娘”了惨方,连个小土坡都爬不上去怎么行畦课,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡饺辉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藩漆罕、勇于冒险的心龄歧拍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猛泞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淑呵壳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眷妮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多排,而三菱帕杰罗则是少数中的一员善香,它能够去接受户外的挑战提伞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统静歌味。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顽潮妥,目前主打3.0L排量的三款车型芯,都搭载三菱第二代超选四驱系统厢坞赫,售价39.8-45.3万元颁廊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止建,还有一个最简单区分方式燎跨,只有精英超越版才标配后拖车钩淬免。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菩盛喜,陆续又在第三代(V73澈堕靛、V77等)和第四代(V93琳赐、V87拢、 V97等)等车型上装备谋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崔酷、四代帕杰罗)继黔,现在销售的为第四代帕杰罗达旦害。   如果单从分动器的挡位看抽谋搪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统到貉,拥有2H蹿琶胯、4H描缎、 4HLC横休焊、4LLC四个挡位频,在后两种模式下洗率骗,中央限滑差速器LSD被锁定结奸探,为四轮提供均匀的驱动力卿。不过值得注意的是采,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配景苇,前惮既畏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曹妻叙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匿鞠,正是这样的全路况实用性仙,才被成为超选四驱系统蹭娄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下极,可以在2H霞坏徐、4H挡位间随意切换垃恕蹄,当处于4H位置时率付惭,它相当于一台全时四驱车型猛动,可以提供更好的抓地力和驱动力猩玩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堕,而处于2H位置时淘操是,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暴茎,不过这样一个大家伙油耗不会太低仁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捍宫,4HLC模式时翰冀,中央差速器锁止世缎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姆,不但锁止了中央差速器何,还拥有更大的扭矩输出沙串肖,此挡位的传动比为1.9:1完,扭矩被放大1.9倍轨獭粪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下退,4LLc就能派上用场患哄妒。在车内苛盆,仪表板的中央会显示当前驱动形式拴烘岗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寿廊诗,并随时了解到现在所处的驱动模式揽乡恰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)监,应付一般路况毫无问题鳖澄薄,但如果长时间处于极端情况下标畦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磕订,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骡,同时也提升了整个历险过程的安全性兽俗,因此光有一颗狂野的心还不行模寂,还有选择一个可靠的伙伴蓬。 责任编辑奶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丁挎胚,已经上市四年了降闲肺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敝,跟老款福美来相比档次感明显提升坏。除了看得见的设计差别茅贬嚏,福美来M5在配置倦屋禽、空间方面也有不小的提升啼妈伸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倍,1.6L车型会先期上市渐,后续还会有1.5T车型推出涉卢腺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泰,其中手动挡共有6款桐,自动挡3款其,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泰狙祥,厂家介绍说叫旗舰版蹋。由于厂家没有提供参数配置表鹅拐矮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别低侥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舞魔。 ● 外观朗莲:中网造型似君威迸撼茂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尾灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头森淮抢,尤其是车身长度府坎钳,福美来M5达到4698mm铜,超越绝大数同级车的车身长度铰。跟老款福美来相比露滩哗,福美来M5的车长患须、车宽和轴距都稍稍增加一些抽,而高度降低了3mm喘酬。   因为长度和宽度有明显提升蒋,高度基本不变嗜,车头设计的比较厚实确廖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网室潦衅,格栅同样采用镀铬装饰杆涕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懈歪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现山绣尸,老款福美来就已经开始采用淖现,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琴。中网轮廓稍有些不同端乱,老款福美来的中网较矮青剖,而福美来M5的中网稍高狸,看起来更加厚重怕臂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颊谷。除入门级车型外盯赊,其他版本车型都配备了自动大灯嫂芯,这点还是比较厚道的尚坤河,老款福美来全系没有配备自动大灯贤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔士,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弥邵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潘,能明显提升辨识度板。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)督姥,是2007年买的锯桶,到今天行驶了9.7万公里左右醒贸魏。日常使用中油耗7-8升/百公里矗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题集。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晚,第一就是便宜付,全算下来8万;第二就是配置高虎非,07年8万带皮革座椅聊悉、天窗克仁蓉、自动大灯和倒车雷达的车不多敲爱峨,而且空间也算说得过去寐权,总的来讲这款车符合预期笑,坊间说F3小毛病多猛邦沤,不知道是批次问题还是命好琼团匡,我家这辆倒是没什么事儿涪此。新F3于今天上市乘,领导说我算车主么鞠,于是我就来了碘缅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚼蛋蕾,聊聊老款在使用中的各种感觉逃退。   ●动力及悬架姆感:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碑痛完,动力够用怜浓,只是起步比较肉屁襄,1挡和2挡齿比跨度偏大笔,走起来后挂入2挡转速掉的太多司,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粗。   油耗日常市里开7-8升/百公里继坷,还算满意花徘。悬架初段有些生硬笨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艇痴舒,对于颠簸的过滤一般缮托,后段软惋,拐弯时车身倾斜大拱幢。总的来说算是个合格的入门级家用车豆辑虐。   ●配置及人性化设计昏齐:   比亚迪一直走高配低价的路线搭亲距,配置丰富瓶,前面说过撮双蒋,皮革座椅禄拌翔、天窗艰磕、自动大灯和倒车雷达都有所配备粪床绘,另外爆概,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魏,虽然不好看淀儡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的通。没有行车电脑显示屏拓,无法了解平均油耗碱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仕,首先价格便宜释搐,其次当年没有也不新鲜)撬。   人性化设计方面汰纯,四辐方向盘比较细乖颇寸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞳瘫蜕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爸晒鹊,四个角随便按一个都能触发己剁。日常小储物盒好用模,票据埔、手机和水都有地方放附绅,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)敢涟嘉,平常只能放车证之类薄的东西酸势掏,连杂志都放不进去啪算吨,后排基本上算是没有储物空间掸低汝。   ●做工按壤: 内饰和外观各方面做工比较糙捻,主要体现在接缝上誊五,不仅大而且不均匀办吭冕,这是急需改进的诲。   ●空间截己旱:   F3轴距2600mm焦斥蕉,我身高190cm痛宝,有时候我开车耻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痢澈。后备厢空间大口邓滔,而且比较规整捷潘,用它进行过几次小规模的搬运激避,还可以聪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胎剧,试驾中我也重点根据这几点进行体验伎竭袍,看看新F3有哪些改善和变化苛哩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娜停艘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》康,仍无法挽回姑娘们的心览,如今她们只爱大长腿和都教授睫性。不知道你们发现没有柏,宝马在汽车界引领着同样的潮流苛,硬邦邦的3系修海炭、5系换代后都不再凶猛豢急算,舒适感和精致感倒提升不少持栓。现在轮到X5了嫡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谰句。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吻,我勉强同意这种观点绰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靠闪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伍铅,更显精致堕涧徊。总的来说剔搅式,它不太凶褂雾艘,更俊美一些阑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蠕,除了外观与内饰的小幅调整外蚊季烂,改款后的逸动引入了1.5T发动机郴葛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穿巩现,逸动采取了1.6L家庭够用午线、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘉茸崔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侣矩叔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型册残,一个争取“各门功课”都不落下豹漏氰,一个则是专项选手楔船构,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手土患抚。 ●外观聚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7病缴哀:轮廓流畅梧吹软、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列入、瑞虎系列校、风云系列及QQ系列)店蹭,同时带来了转型后的全新车型痰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7献判临,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造松,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钩珊,更是出自海外设计团队之手倪搓描,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氛掂纷。" "  刚进入社会的年轻人师,它们也背负着太多的压力硼蹈,在家庭事业初步稳定之后骚节,一辆车对他们就显得很重要苔南酚。致炫就是一个体贴的产品衬抗碌,它有着炫目的外形琅倾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是按绵涩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胚很隘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褂逻驮,变化的不只是名字铂,更是尺寸和定位派洛,风格和潜力并删。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣柔宛,吸引着更多年轻的用户群体绿去。   致炫外观灵动时尚焕,带着一些年轻的运动气息叉儡沥,车长为4115mm惟胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栏脯,比老款低50mm;轴距为2550mm星唇廓,比老款长90mm零莱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铅酣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哎,这样的设计更有利于致炫的散热疲熬小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凹幕熔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害答蒙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锨歉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苗层拢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脾。   在ABB的阵营中褪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彻晃切,他们的目的很明确奸氓,就是抢占国人最热衷的这一市场处订。对于奥迪A4L闻害、奔驰C级茅、宝马3系而言迷,三者都有着不同的亮点与喜好者漠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矫碾诡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖慧段。   在这款316i消息正式放出时强,包含我在内的许多人都会想到一个问题擎妮午,那就是究竟会减配成什么样阜屋想?但在实际看来谎括,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昆。无论是进取型还是运动套装版淖堡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辨,当然如果你肯花7800元捐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寝。此外踩疯,对于现今发达的网购来说么,这个根本不叫个事摊椿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拭告,此外还有多种款式的副厂总成可雅顺咔,质量咱们先放在后面摆铺灰,至少价格实惠也能达到美观的效果高膘钞。   虽然入门级价格不足30万椒,但你却可以得到一款原汁原味的3系牌,在定名中你就不难发现络感绞,316i中并没有“L”荡捐杜,它是基于标准轴距系列中的一员玲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂募赋马,对比现售的奔驰C级岁、奥迪A4L而言戒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚏忙附。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醇,这是国人特有的爱面子传统酷汐辩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淬坏靖,他们自然也深知这一点炉门,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沃,单出排气也与320i的相同泌苛昏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丧,不过这一项在网上也是可以淘到的鞍,副厂价格也就100多元巳吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辖储,然而在国内缉醇畏,它还是一种小众车型屠列。可喜的是配,近年来随着“旅行”文化的发展需蘑,旅行车也渐渐被人们认可线谓。在我看来壁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炮,一种是像奔驰C级旅行版鸽、沃尔沃V60那样扦,通过个性匿掳、漂亮侠、动感的外观设计获得年轻人的追捧报佳陛。另外一种则是踏踏实实走低调态伟辨、务实的路线潦达,用内涵打动消费者揣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沧,外观订上凹、内饰进行了相应调整船劳慈,配置也有所提升毛统旧,动力系统则保持不变通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版核卢,售价33.48万忱宿。除此之外蓟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版估糖剁,指导价29.98万矢坪脸。   在介绍产品之前泊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来车秃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醋掳缝,1985年寒词枪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂还,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锤,这正是斯柯达的前身构寥。需要说明的是性秤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拜,并不是指该车型限量销售悔曝。   ●低调疚劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘎醚垢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版响睡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磨釜牵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟传匆、稳重表昆,所以严格来讲古,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稼翻记。从上表可以看出腻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铃,而且更重要的是罐,速尊的价格更加便宜府。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同番怂室。全新样式的中网格栅更具有立体感骸,大灯组内加入了LED日间行车灯剐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郝骨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侨,朴实先帽赴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颓棉棵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淘拇,并具有自适应调节功能强肥惕。新款车型的前大灯造型更加犀利挽。此外世尸翱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑰借,简洁修长划,没有太复杂的线条勾勒到啦峦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份朝馁湍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厩慰镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驶撼辛,规格225/45 R17翔汞,这是一款侧重于节能环保的轮胎郡楼项。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牢,圆润师、饱满胚、协调牡冉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棉、耐看得多提炽乒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应商硕豌,尾门上的线条层次感比老款有所加强刑甲然。此外瞪趟搭,尾窗上沿的扰流板陶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用比冲衫,让速尊看起来很有范儿概烷。对了毙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梯,一般人还真有可能会被它吓到钱,其实它的心脏只是一台2.0T双腾茨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)表,在北京借着区域上市之机藏,我们再一次体验了自由光的越野性能陡省刃。作为越野车型的鼻祖骂,Jeep用自由光再次向人们证明烷粉,即便做的是城市SUV郴败,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伍鸡淖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身川哄,但是在四驱系统上纳,Jeep却有其过人之处际。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楷从,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枯憾。    简单来说卉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豹拿虑,也就是说嘘尸痢,当前轮打滑时癸,动力会输出到后轮速,使得车辆依然能够前进诫娥涸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秆、交叉轴这样的情况)雹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扔,脱困就很困难了芦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纤露、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挤杉衫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斧,以横置发动机堪缓、前轮驱动底盘为基闯巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筷美躺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沪敖虹,实现100%前轮驱动贝丸,提升燃油经济性憾扇,而且它的后桥也具备多片离合器结构皇颂辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配屡,起到限滑差速器的作用蘑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呢坞鸽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡府开翘,还具备后桥差速器锁止功能十颊,实现左右车轮50:50扭矩分配壬锨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魔弥杆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乾湍履。    在实际体验过程当中熔涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舷露耿、交叉轴鞠烽铝、炮弹坑健、搓板路等等越野路面括魔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中达,越野能力无人能出其右冉。    然而作为一款城市SUV盎莎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力适边獭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敲赤。    另外牛颊勒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坊宫嗽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜂。相比同级别的SUV借污,虽然在越野性能上依然具有一定优势富,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穿淡,但是进入这个价格区间以后处,消费者选择的范围将更多梗坷宿、更大锨噶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傅邦,在竞争力方面依然不具有明显的优势挡。    或许尽早国产化降低成本坞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机入棋高,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秆诚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴外呕。如今拆,马自达6已经发展到了第三代崔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捍藉,它的名字叫做嵌岗冲:ATENZA行尾。之前我们已经解读过进口版本佬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力落,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点和。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力难沟处,这一次排量可不仅仅只有2.0L篇特,还有更加令人期待的2.5L解诉。   注痞戳:此次测试中栓办,红色车型排量为2.0L岸测,黑色车型排量为2.5L斥。国产ATENZA目前还未上市擒,此次测试为抢先测试就和,车型为试装车戚巧品。   截止到发稿时焙粟,官方宣布槽锈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木,新车将会在4月份开幕的北京车展首发外革,上半年上市销售骆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢,我们还是先来聊聊外观舜。相比进口ATENZA撼,国产版本在外观上基本没有变化碗铆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰掂陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6断。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪,它不同于以往的两代马自达6半莆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凸广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”季攫。总之从结果来看诬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贩及,希望它能够像老马自达6一样陌,百看不厌星乐森。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漠叼侈,仅针对这两款车型来说臂九吻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA博,而黑色则太过低调枫辜,完全掩盖了车辆应有的魅力皑盛顶。ATENZA的红色与大多数车型不同咀令粉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弦饯,不俗套坚混。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秘,轴距为2830mm抵拟社,与进口版本相同哄迹镶。相比同级别其它几款日系车型连裳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势城逗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坤谋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯古,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯派辫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寺,科技感差了一点融世。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)守,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上散,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霸柑撼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垒窝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桑溯,相比之下确实显得小了一点艇枷瞳,为什么不折个中撤俄,采用18英寸呢逆?   两款车的尾部设计几乎没有区别莲北都,尾灯样式相同吉肉,双边共两出的排气管(没错期虹覆,为了表达更直观火徒颂、清楚栖晃、无异议斜瞳玖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分史,这是马自达6一贯的良好作风段贬惊。总之径切,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的编。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挥探动,谁都知道SUV车型最为畅销床,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渺俗庙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谭棵,而卖得好的却还是那么几款损白九。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驼,还要等到试驾之后才能给出答案雾伴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惩。从风格上看蛇典,海马S5偏向时尚歧结、运动腾蠕拴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贪。而在配置方面倡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点百。根据目前了解到的消息土,这款车型的起售价约为9.5万飞放,如果消息属实的话绕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钠航,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骏糙?   外观晚乘:设计新颖搪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袜潭庐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位募,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垃卑汤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骂冗掀,也将它的风阻系数降至0.34实,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜕程赊,比例上感觉怪怪的涪拘淳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掣箩,有效地提升了视觉效果绩悉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯残切,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神视程。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甩、转向灯以及雾灯亩谢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刹密玫。   作为一款紧凑型SUV秃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谩,轴距达到了2630mm同。与同级别的海马S7相比汉儡,虽然在车身尺寸方面有所减少零砂,但轴距却多了11mm粕逛霓,整体空间表现令人期待钙仍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上市酱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肪涪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楞凄糠。" "   全新的A3备受关注赋,这其中的原因有两点安,一个是加入了三厢车型匆酒互。而另一个当,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邢。只是这台车来到国内较晚房湘霉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汉肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筋翻,简单明了的说钵惭日,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型微布裴,而必要条件是横置发动机崎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本深款,但消费者从中又能得到什么史劲娟?如果按常理来看屑尸蒂,对消费者的好处应该挺多的圃,比如车更便宜了潦,就算车不便宜配置也应该增加了文禄浪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低橇。但上述这些还只是一种期盼淘赋,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺刺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奸头。至少高尔夫7是这样衫,而全新的A3由于正式的价格没有公布老,所以也不好定论沸嚷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剖篱,这次引进国内的共有四款车型碑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惫膊庞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颇拌贝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驳齿,6速S tronic双离合变速箱畴梦词。在本月的21号次底,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饶噬。相比老款的两厢车型锚,轴距和车身尺寸都有所增加静,而且在轻量化上下了不少功夫螺唐连。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炯付皇,但在配置上基本都可以进行选装授抚耙。由于三厢版为新增车型禄湘匹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日废梁堕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颅承遁,“小改款查握守,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁,而值得注意的是脊劣窍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绣侣奴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恃村瞪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邦铅撂。”吉利控股集团副总裁缝惺郴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桐努猫,欣喜之情溢于言表含猩耿。    亦或是巧合激潜帘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞧呵劳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7池构鞋,一方面聪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖割,另一方面楞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁健悸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翠豆钵,种种迹象表明沉乓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圈。   诚然砷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灰陶蛾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吝,孙晓东对媒体表示帛们冲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纤脑,吉利收购沃尔沃之后送趟抛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羡弛抠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姓颅阑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丛挫暮。" "  在国内晾坑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戒型,它凭借动感的外观奶圭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”创百侍,后来者RV4赁疏、途观工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮危,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馈散,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疗凸身,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纱蓟官。而今年抡卤肺,东风日产给我们带来了第三代奇骏聪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喘蜂啥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄涑倚丁,年轻化叫、动感化的外观设计就是最好的证明廷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畔衬题,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋掀想。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中答捕,层次感以及运动感比老款强太多了晦蟹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的河砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毋铣紊,流畅的曲线让它不在干巴巴藕,整体饱满了很多酪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麓媳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尉菊。   在侧面线条的过度下彭炬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型量缉蛾,并且加入了以装饰性为主的扰流板脖哥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栋。后尾灯变化更为明显沤珊猩,竖条造型变成更为接近长方造型京僧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辣幻,一定会想起Jeep虏,提起Jeep沤昂烩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缄团,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挽莲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能复,看看它在这部分有着怎样的表现晌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壳署伺,并且不可选装以外板隘耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置兄安权,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靡董。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版江,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式春嫁,从功能上来看比较全面茂,下面我们就一起来看看它的实际表现伪搓莫。   更多精彩视频酣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掂巾毒,调整比较细腻舞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滤绒皮,而且还可以停得很正钒欢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车蒜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莫味卤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仕贪,如果继续操作磨酪扑,系统则会中断本次自动泊车陀害们。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里樊输,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涵让,我一定会把奇骏放在首位偶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胜垃,性价比非常高杀孤嫌。不过自从2008年上市至今的6年时间里缎烁偿,它始终没有太大的改变辆截十,另一边竞争对手们却在不断进化枷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者当,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昂侨夏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼻堤斜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壳届份,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前档浓,而看到新车的第一眼就会让人感叹烙诽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痴棺扛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奶蒙下,并且也是该平台衍生出的第一款车型慕纽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镐号屁。相比老款车型略显古板的硬朗外形隆,新车则显得更精致骂妒,更有设计感伺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上獭。当然羡盗泉,除了视觉效果之外割贾鞠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勾茂?这也是今天我们需要探讨的问题浇椒熄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孝肝籍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缎蓟抨,我们本篇文章的测试内容并不全面耗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咆京秋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据马拍变,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍册刚抨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斯富琶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剧爬台,里面对新车外形导恳、内饰等方面都进行了详细的解读轮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 错目煌。另外敲睛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匙。   ●增加更多高科技配置椭倦喘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娟滇步,除了拥有出色的设计棵燃、良好的工艺和用料之外赫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望席岛,翼虎就是个很好的例子鹅俺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氰悲钵。如今的新奇骏身上挂,我们也看到了各种高科技配置猎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慕,在两年前它就已经崭露头角克都,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垮,连控制面板都完全相同囤。虽然东西不算新平媳穷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拾搬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贺骗,汽车作为生活中不可缺少的一部分维,也同样要跟上潮流波衬叔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窘沤,很多的印象都集中在日系的丰田车上绍垃肩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等令,由于起步较早税,所以在混动技术上都比较成熟尝短。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夯瑞范,一方面是因为未来的趋势磨,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹈。但能让人印象比较深刻的不多卡默,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枯。经过一天的试驾体验陵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶县档,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车香。   外观方面蝗伺境:设计大胆前卫娜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后独济,给很多人的印象就是模仿帛、复刻冠譬瘁,aygo撵朴、花冠穷膜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孰。实则也是没办法的事儿凰趟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毒逗擞,不过从秦看来淡绰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言府巷雄,整车设计偏向年轻化巳侯,前大灯内加入了日间行车灯口涕弹。车身尺寸方面酵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm可陆,轴距为2670mm抛。   实质上判,比亚迪秦的外观特色鲜明钝膊驾,个性十足俊喉,他并没有针对大范围客户群体而设计铂洪,更多主打年轻火心绢、时尚元素祷扇。这样一来谰结邻,优缺点也相对明显瓣经,需要一定的时间让更多的人来接受他誊肪碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叉,充电方法非常简单也很安全评眷。通过家用的220V电源就可以直接充电谎唇,但是要采用三相插座愤恒鹃。车内的仪表盘可以显示充电信息搜刑,包括电量以及预计充满时间衅,而且还可以选择预约充电锌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驶布病,虽然我的“档期”已经很满存梆长,截稿压力山大掣。但作为潜在车主姓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峭,它和福特嘉年华搪、大众POLO会有多少不一样话,谁更值得购买歌丧。我想这也应该是大家都很关心的问题排齐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箱,以供大家有更多了解扇岸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扇扒挟,分1.3L和1.5L车型诬,提供5挡手动或4挡自动变速器屎淘。这也是国产的第三代威驰车型继,相比老款车漓,新威驰变得价格更低鹅、空间更大敝巴盘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靛,在广汽丰田4S店中销售拱,价格区间6.98万-10.88万元宽十托。两者动力系统陋飘、内饰设计完全相同阶桂劫。只是外观分成两厢与三厢埂,配置上有细微差别而已急惧袭。好了撂,我们就从外观开始说起杰。" "  导语拷痪:在新能源汽车研发领域稼欧骋,比亚迪一直是领跑者蓉护僚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芯烂梆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛搁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件破统,能够开发更为节能霸酞受、环保的电动汽车产品岗呸,实现性能的提升和普及应用伞痢慌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作股散埃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挡昧。   历史上媳瀑碧,秦灭六国普荆,结束群雄割据时代惜赶,统一中国娇灸单,开创了历史的新纪元鲜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酿回段,势必证明其在以下六方面的实力盗恋:   一团、比亚迪秦到底有多快俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示送唱侯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蜗,23%的车型在8-10秒舜呜,17%的车型6-8秒逆,仅有8%的车型小于6秒竞萍腐,代表车型如保时捷卡宴4.8L态。今天扭送渺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下新,秦百公里加速为5.9秒陵女,而记者实地测试时廊滇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒创裤篱。   跑得快自然有其道理刨届,秦具有“双模”动力伟蛋舶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洼莆渐,在混合动力模式下菲失,秦能爆发479Nm的扭矩奢卤公,某种程度上可以与那些超跑抗衡究。 二遁、秦油耗到底有多低精溅?   根据国际标准测量核算毯窜典,秦百公里油耗仅为1.6升康控。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陌强亲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藩薯斡,纯电动模式时峦珐伴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诲,整车自动或者手动切换至混合动力模式童亩辱。在所有模式中盒,秦还能进行制动能量回收晚撮榔,即电机向电池反充电盟仙仑,每百公里回收2.5-3度电壤,可以多行驶约15公里僵喊陈。 三毙赐、秦充电到底难不难识?   一句话回答惕碎:有三口插座的家用电源就可以推杜,就像充手机一样方便敬。秦的电池容量为13KWH肮齐绦,可通过220V电压厂吩,3口插座黄,4-5小时充满电裳省酚。秦随车附送一个智能充电包爬剖撼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墓忙催。   四睦撤、既然用了大量驱动电池及,到底安全不安全?可靠性如何伦店?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侩亩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扔。单位能效比幢栏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬枫。但是安全稳定性方面则恰恰相反箍颗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池通刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狙,是目前市面上最安全的驱动电池袭蓟适,没有之一圃罕挥。   可靠性方面船,据比亚迪测试亢叉怠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腻,业界罕见堂骄九。电池电芯甚至终身保修捕。 五经送罢、秦操控驾驶会不会很复杂巾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捞,习惯之后甚至更加简单倦啡。新增纯电模式业锪直常控驾驶辅汀,更安静泞窜、更节能苔板。   六呸、电池组电用完了如何行驶滥酬?   据技术人员介绍狡匹癌,秦本身不存在电用完的情况寐淬茧。电量不足时撂沤架,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹲谈芦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伤。   此外珊,行驶过程中沦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刮甩捆,并储存到电池中烤梆艰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车净擂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溉,其次是QQ me防镰吓,PT漫步者之流贤,当然还不包括那些“只识其样逞哀、不知其名”的人群奴韦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辱,它也是双龙汽车最具标志性的车型拐淀。在迎来双龙新柯兰多之后葛肠囊,就在近日巩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眯秆称,但却让我们可以由心发出这样的感叹挞焙蟹,爱腾终于正常了贿即。   从推出2011款爱腾至今提龄擞,已经有近3年的时间北趴就,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势权,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒋据。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舰,伴随着2014款爱腾的推出汇涸,有关于这款车的一切酮玛嘿,也自然成为历史胃儒,被我们封存起来邪。全新的家族化风格设计叛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拇毯描,与新柯兰多相似的样貌枢溅船,让新爱腾不再具备专属性陕幂。没处前部细节的设计懒,都是那么平易近人期,平庸的再没有任何特点崔撼。可能人就是这样双犁,老款爱腾在售时理处僳,人们总是说这款车有多难看掠,有多奇葩去冻焦,但当它真的成为历史后富擦,我们又会感到缺少了什么零白确。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化施,但还不至于让它从中获得什么优势锈孺秸,车尾部简单的几处变化奋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卤。现在在大街上凰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肠疗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了的。   本文导航" "   这年头在路上跑着痪驾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念事,把自己造的车不断的加长袜蹄,就算不加轴距也得把身子给拉长灿狼枫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中边、大型车上秋叔琼,感觉有些资源浪费愁涤稍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹄,“L”的作用才更加实际量播夕。当拿到这辆YARiS L 致炫时辜舞,小惊喜了一下碗戎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窝菜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朽坝晃、大众polo午陛答、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势水巢。目前这辆车共有两款动力诧斜阮、6种配置车型在国内上市廓韶,指导价格在6.98万-10.88万之间该。由于新车型且上市时间不长糖龄赖,所以目前的优惠幅度不算很大部倦,基本在3-5千元左右蝗绍。(个人观点驹布悔:致炫并你轿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山吞快,厂商指导价为8.7万-10.68万拭,搭载1.3L/1.5L发动机渭熔街,5速手动/4速自动变速箱乏。" "   曾几何时尾扰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾层,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姬烽惜,但却没有获得国内消费者的认可堵徽。如今琅娶稗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娜遂,其售价区间为15.48万-21.98万元娠琉,相比老款车型有所降低软。另外寄铰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懊,并针对柴油发动机进行了重新调校撑。下面就让我们通过试驾体验酒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叉忌绣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陶屏帕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陷佛,并采用双龙全新的家族式设计赁,整体风格与现款柯兰多十分相似粮彼。然而搅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕉,其车内布局依旧与老款车型保持一致故缔杠,略显缺乏新意跺刻。   小结翟贩: 相比老款车型来说鹤邵储,新爱腾的外观变化令人欣喜绷渺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娃。不过弊色暑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怜墟搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镁傲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)让。在海外市忱丁,新逍客提供3款发动机伺提上,配备6速手动或CVT变速箱幂,在英国的起售价是17595英镑旱肮乌。与现款车相比四泄婚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翟贯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秆陷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辆金,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了榔示举。 ● 外观介绍烤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杉:宝马2系Active Tourer涤漆故。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子克篓酪?车展上的展车给了我们答案俄蝗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颅洪扰,而在正进行的2014日内瓦车展上褪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衅力。和两厢版一样娩苛,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮铮块化平台打造楔哭,造型新潮时尚酞,细节设计则突显旅行车的元素唬啃玖,保持一款旅行车应具备的实用性惊。据悉叹,该车将于年内率先在欧洲市场上市抖好透,而凭借中国市场在PSA中的战略地位木,相信国内消费者很快也将与它见面檬挥邻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狭,全新标致308的旅行版如期而至汀。从整体变化来看吵任,它在保持旅行车实用性的同时涝搽构,将重点放在外观撇惨、内饰的调整以及配置的提升上臂,新潮的设计更是让人眼前一亮谓。在我看来尖,它的变化是非常积极的每蠢遣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寄捅别,现在它要做的就是尽快进入国内湾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盟降:   静态评测    ?   更多精彩内容妹爸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巨驳睛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吃昂冷。早在上世纪五六十年代途,Citro?nDS就用上了可变悬架坤炔、随动大灯示、转向助力筒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竣拳,加上极为飘逸的车身设计酸埔价,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沤沧棠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缎墟淋,2011年长安标致雪铁龙成立扒搐,到今天我们测试全新DS 5LS坡搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陵躲袖,音译的中文品牌名念起来很接地气浮赋:长安谛艾仕桃拇,有股莫名的喜感洽较,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器我搽,是台正儿八经的三厢车幻。   ●外观媚酣:考虑国内需求雷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耪结槽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恫晾孙,后者里里外外都显得格外前卫棚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度继奋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实码概唤、更好接受一点姜泰肩。当然辩旁,前提是得保留住原有气质恢。   在这张全新的前脸上叛线守,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旦啥咖,官方把它解释为“飞翼”微凰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诞,由于边缘不是那么锐利牟式,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪村萝维,接受起来没那么难句酸。   车身侧面和尾部看起来很饱满鼎、匀称哄,其实我个人甚至感觉比车头更好看逼冬轻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啪败奈,厂家说这是做完市场调研后的选择己僻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西示誊,想想也不无道理春头衡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凄伟,与其后期车主们各自琢磨锑拖任,不如原厂直接把这事办了透恃娶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锤护,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睬绦:下文简称新阳光躬岁驴,以便阅读)涩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壕灸奈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰珊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慷稠。现在它不光新潮橇,还进一步提升了性价比的烽酱,为与定位相当的大众桑塔纳赂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甜魔抄。 外观脯汤素:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹息,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似习匪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惦少,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莲斑戳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恐,达到4456毫米骇律粹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平含。    此外乡嫌纫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谱,由于在东风日产的产品体系中古,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翁溪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些略。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棵,我已经身处呼伦贝尔牙克石遣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气习踏。尽管天气有些寒冷瓢苇,但此刻我的心情是非常愉悦的贡溺驹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演臼颈疗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丛相春,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毖,当然我也不例外物皑。这次除了911之外萌慰,保时捷还带来了Cayman板惧、Boxster心拇卷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胜陵,让大家分别体验RR(后置后驱)穆柬、MR(中置后驱)躲蕉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒衫矮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怕问瘸,即使在这样的冰雪路面也不例外抠呵背,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钎光。在练习漂移之前齐啡,充分的驾驶培训是很有必要的完,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驳户看,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沁顿。   ●车辆失控该如何挽救祥伟?   当车辆发生转向不足时魔腹漠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薪,稳住方向并且慢慢回正谷,切忌继续打方向讹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尺愧,反而会加剧转向不足的发生棠翔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灵篡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泉湾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辽嚼。对于一般人来说嚏,应付转向不足要更加容易一些恰姜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浇,而转向过度一旦被合理运用密江,就能成为过弯利器攀本,也就是我们平时所讲的“漂移”竟柑蔑。   ●如何才能实现漂移堑虱?   要想在弯道中实现漂移捆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移额乘。针对这次的车型以及冰雪路面爽鞭隋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扣:   1怂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孙,我更愿意称之为惯性漂移过弯埔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荷、甚至小于90°的急弯价靖。 ? 『以上为PPT截图且故,分辨率有限劣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣垢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度七盾缆,然后反打方向缔冻,稳住油门漂移过弯内露。例如在通过上图中的右弯时眠观,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涟途,然后左打方向蚀,紧接着再右打方向欣次勿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擂,别慌呵,这正是我们希望看到的巴捂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑卯舷。随着车尾横向滑动的产生鲸离,此时驾驶员应该迅速反打方向观兄,让前轮时刻指向出弯的路线腑腿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁,随后在出弯时适当收油并回正方向豌熟缕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫁泞股,方向盘转动角度都不宜过多拧挖星,最好控制在90°以内赤响。其次油门动作务必细腻肆需弓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磺,给油则会加剧侧滑潍道,收油则会减小侧滑角度纽妥凳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袍瞎。   2凳撵清、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲜伎径。   适合弧度比较大的高速弯道蛾雀烤。 ?   当车辆高速入弯时线千塑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宿小咆。当车辆开始侧滑之后段,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惰,继续维持横向滑动刊扭,同时反打方向控制出弯路线辨卢,之后的动作与第一种方法一致甩。对于初次尝试的驾驶者来说氮,如果入弯速度不够快也没关系菊,你可以直接省去刹车这一步骤肋,在入弯时适当地轰一脚油门毕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑械丝寥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挝埂封,并综合运用释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旱摔。例如在紧急奋廖、高速的连续S型弯道诺痢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丁沉哆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心络方,从而划出一道完美的漂移路线九。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斧?AE86在高速S弯道超越RX7既慧东,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲍盘。   当然袜污,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幌惧失,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捌评多,毕竟我们驾驶的是自动挡车型很当邪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶心渺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揣彤,驾驶员只需控制好刹车墙钳、油门以及转向三者之间的平衡即可斜缆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距度飞瓶。   然而即使是这样凹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魄慑。冰雪路面凹凸不平姥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同含,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伪偶舵,所以技术和心态都十分重要项,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匠苔桂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吴划贾。在这期间篡屡,沃尔沃创造了无数的第一乃凳,也赢得了不少的辉煌成绩哪,当众多车企迎头赶上之际册谱且,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拷摊,并将其命名为Drive-E窜探丰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阀郊搐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竟蜡撼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逆琉嘛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戳午脊,实现了靠背调节和腰部支撑兑凹涧。 1967 推出首个后向式儿童座椅洞闹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惰,将有害废弃排放降低90%以上横。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晃蚀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔷辫,有效减少或避免低速追尾碰撞笛谜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咆坊,至此安全范围从车内延伸到车外脾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表精:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩栋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仇核,从被动安全到主动安全疤裴伍,再到行人保护丸俄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砷,空气污染现已成为最热门的话题剖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洞室季,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎低垫挟。   Drive-E是什么 统链?   即E驱智能科技高,代表Efficient Power(驱动更高效)鳖檬惯、Electrification(驱动电气化趋势)蜡秤、Environment(驱动环保潮流)庇,从字面来看很容易理解麓菇坡,简单来说就是引擎高效化灰踞雷,这样一来既可以保证动力性蜡胎壤,同时还能达到更好的排放标准存贝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱当,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征督溪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎写吓斯。   沃尔沃还将这一技术投身于穆欢斩#块化的研发么,只需变更增压器男遥块与催化转化器呐芘コ悖块等主要部件巧视猾,便可催生出一款新的引擎产品爱霖竟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冬香,大致可分为4类房,即汽油直喷引擎蔫闻、柴油高压共轨引擎放,单增压引擎(T5)污、双增压引擎(T6)颂庆人。 以XC60为例 泊揪朗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烂信。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聊饰鬼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咸彪哨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堪,在动力输出上也略有提升癸报,其中的原因自然脱离不了小体积杠黄、轻量化等一系列技术的支持乏府。   此外变速箱方面也有了很大的改观没柿掳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氖提,挡位的排列也更加紧密膳,有效缩减了换挡时间末腐桑,从而具备了迅捷的响应能力痘疆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禄椿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下香,耗能经济性方面得到了进一步保证滔,它将改变城市路况中引擎启停的时机桶趣,改善油门的响应氏寡蕉,空调系统转化为经济模式工作佃璃韧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作航现卷,而在65km/h以上松开油门邪滔,引擎还将会处于怠速状态郎斡。   本文导航惜天僻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搏亩矗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报胆。不过部,动力并不是我们今天的主要议题沮挎。秦的下盘功夫方面表现如何酶室?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陷培烽?这些都是我们今天要研究的内容前窃描。综合起来然凛,我们最终目的就是想要弄清一件事欢便,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色热镶竞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羌赊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缚癸咖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓬朴徐。当然牌痉,由于秦有着体积更大维、更加复杂的动力系统挠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讣,但由于双叉臂需要更多的空间摩够龄,因此也是不现实的彻掸。在材质方面忍愧畅,秦同样表现中规中矩桔,并没有使用轻量化材料为车头减重恭,亮点并不多北毕。由此可见畅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骄。   不过脑竣栋,由于混合动力系统的特殊性扰棋,秦也必须做出自己的调整胸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碾队维。比如奥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坤邓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上青兑硕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凭。此外冷帮邻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚,相比速锐在直径上增加了将近9mm媚,看起来很是显眼卿灸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粳恍挝,而在同等材料和工艺的情况下参,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斡斑牌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耸。   另外首羞触,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屏策。与速锐的非全框式副车架不同耸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮记吮,由于加入了电动机和管理单元千蔡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岭,因此这样的变化当然是加分的肝才迟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僵勉惕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声核、振动和声振粗糙度锹础,欲知详情请点击这里)犯纶,是个值得肯定的进步母粗。此外精达度,与速锐相同射,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桓,强度更高裴嘛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力去部。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鼻慧,现款妇衙蛊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妥,不过福特已经为此做好了准备枷,日前刚刚发布了新款父倍僚溃克斯伸檬哨。它采用了全新的家族化外观犀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玫函,不过它真正的杀手锏客,还需打开车门才能发现壤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄骗啥,进一步抢占细分市臣浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型对礁,满足那些对于性能有一定追求的消费者辞敞,比如轿车中的S5如斜公、S6擅垮、S7囱、S8等等你。就在不久之前的2013年12月彭邓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寝拴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忙堡骏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莲浮。 外观顷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浮画氛,可以随时面对那些不识货的挑衅者尘受。作为Q5的性能版车型丸然碾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念既倘,颇为低调胖僻膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愧乌。 车型图片 基本参数搪乒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衔煞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别八道,特别是车身高度经过降低诚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皑剂此,而轴距也有细微的变化泉。   其实只要细心观察舜甘檄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的革澎裤,除了特有的徽标之外残丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型豌秘,采用的是双横条样式沸适储。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蝗哥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膳五滩。而配置方面哥谷氓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囊。   尾部的变化主要集中在下半部分巩拭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迸猛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计春,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂护啥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侗涣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唱浩眠,前者就属于少数派毒。一个是只有追韩剧的人才懂困,一个是全民百吃不厌氦统。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笆趁,其实上一代车型在国内早有销售焙木,只不过跟福瑞迪太像了痕,外观不出众暖,关键是动力平平谅毖室,所以最后并没有收获太多涣撮。全新速迈刚刚上市箍,售价17.98-22.68万元袱陶觅,很有幸能够在第一时间接触到这款车叫鞋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侵客。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浪呵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涎。通过简单的对比趁糙,不难发现猫咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轮镀,名字叫做ForteKoup温亩窖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机断瑞雷,售价17.18-20.08万元幻轮父。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胺,它承了起亚家族的虎啸式前脸镭缕笑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评栓,现在看来谈不上惊喜鲤坦恭,只能说还比较精致慌。虽采用了大嘴的设计揭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谷贰目,或许小女生会喜欢虑戎。大灯全系都为卤素光源孝,并带有日间行车灯窘仿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岸扰。   走到侧面负淳蝎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化干,但两门的设计为它增色不少汞,在绝大多数人的固有印象中岸粳等,跑车就应该是两门绘胁,并且应该是无框车窗誓,仅从这两点来看呸薯,速迈确实都做到了狄细揉,开在路上的确引来了不少的目光追随麓颅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磋,我们一致认为车尾的设计更为出彩绿,短小佰赤柑、精干校捆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辖冉。除此之外第,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛾扣,而且排气管口径不新婊木堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强侗税串。轮胎为韩国本土品牌攘究陶,规格为215/45 R17泪请,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了电羌。   当然藩揣,如果你选择2.0L车型的话肖规莲,你所看到的黑色外壳后视镜褥、前后包围的碳纤维纹路饰板槽岛盘、双边双出的排气管喷达、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撅伪。" "  讴歌这个品牌搬,或许很多人不是太熟悉棚尝耿。作为本田旗下高端品牌段紊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任死菊禾,而且在美国市惩Α,讴歌的品牌影响力是非常大的牛鸡败。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菠,大部分都是人们对这个品牌不了解长,影响力上不去贡沉,导致在销量上确实不尽如人意轰兰。对于这次全新MDX的到来豌僳扔,个人持有赞许的态度请,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意想汞溉,还是那句话七,品质上去了位疆们,接下来就是提升品牌影响力了旦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敛篇卵,大灯的轮廓更加细长疏漏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯譬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼希,但内部结构和MDX并不完全相同我蛔誓。雾灯被一条仿LED的光带替代失答范,进气中网的细节刻画更加运动览牢恕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长突当,侧面造型给人的视觉感受非常低敝,这和前后大灯的位置有很大关系勤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囤娩掀,注重舒适性烁迫狡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上委。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亩,而压低的姿态却更加动感拇欺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱独戏零。尾灯造型相比较现款修长肉,优雅的感受也来自于细节的 设计繁,但貌似通过我的观察贫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邻袖款,让尾部显得非常简洁昧返捂。   本文导航秒柏金:" "  2014年2月20日摔为,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市离。2014年型奥迪A5的最大特点是邯匠逆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国损帅纪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谩男躺,共有19款车型去截,售价在49.98万至85.8万矢策熟,具体价格如下恍甩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表察谱哥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饺群。配置方面摆函扣,也与现款车型相同杏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岁冠。   内饰方面搪盖,2014款车型也与老款车型大同小异疚娜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搓窖缔,同时门内饰刊、座椅中央扶手涣踌、都采用了纳帕真皮面料藐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垃陡。而2.0排量以上的发动机则保持不变返杉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型了,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皇悼忿。   变化一恒玖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狠灌,在原有的缸内直喷技术的基础之上赔,加入了较为传统的歧管喷射炮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缕,通过二者各自的优势杭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哎龄。事实上虑察婆,混合喷射也不是什么新的技术壁鸵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薪乾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扯博劲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阂。   变化二臀蛾:排气歧管集成至汽缸盖内朴啪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屠死先,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堕霉,从而减低涡轮的负荷袄肌蹈,提高涡轮寿命挠佳。同时咖,因为在进入涡轮之前进行冷却寐,相当于提高了涡轮的进气温度限制阔,可以允许发动机有更高的排气温度咎虏梆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篙观帝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人户,同时结构也更为复杂姓宋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糠。对此搅窃,缸盖内的冷却系统也进行了改进陀谭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庞碘懂。   另外妇并棠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邵丘,还有着两项小改动输底。使用旋转阀男沤纾块替代了传统的节温器哩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萝牵聚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暮嫂。   根据官方消息庭剑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茸舷签,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翻。笔者也希望在应用新的技术的同时讳钞短,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乃郝冕。 责任编辑狙啪棘:王晨熙" "  A00级(微型车)措,在人们印象中这类车以实用性獭、代步功能为主畦,低廉的价格促使配置也不会太高氏紊避,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仓翰去,一款车的推出打破了这一概念微回腹,它就是全新奔奔雌,来自长安汽车风蕾。   感官是人们的第一直觉反应坦,所以外形设计的重要性不言而喻罕,为了使人们印象深刻效,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臼,道理很简单漓,日本是微型车最发达的市场景肮拣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展多试,在2013年广州车展上慕攘盯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜗户,除了时尚的外形设计以外钾,在细节做工上也有着不俗的表现司摧。前脸的设计整体性很高睬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条平,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拆色鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骸手徒,不过这一点在外观上并不明显妈吞,这源于贯穿车身的硬朗腰线吐络卷,有效将视觉性降低地,同时搭配造型独特的双色轮毂牵郴骆,让这款小车看上去时尚动感苇纯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磕暮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亭乾怜,如果仔细比对赁降信,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸露垮。除了引人注目的设计以外培即核,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梗尚,具有加热功能的外后视镜髓叛、15英寸的抛光双色轮毂惰栓睬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喜抄肠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氛沃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d樊钡纲。不过匈舜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版空伍,从内到外钦钠煎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惯凹订,可以说是一次完美的蜕变航尽起。那么这款新车究变在了哪里垢?它究竟新在哪路孝拆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稠班。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冗缉残,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盖,轴距则与老款车型保持一致耸。在尺寸变化不大的前提下步,改变外观收、动力芳力官、内饰庭导窃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缓劳馁,2月19日这台新车也正式来到我们面前冒厢晒,并接受大家的考验辟捶涵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆,但这8条是我个人认为变化比较大的纱楔歼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堡封牌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掂畏魄,我就有了一种预感龟档茬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜜彪毋。全新X5给我最深的印象除了家族化外绰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涸捕胚。首先氏逆,先说说全新X5的外观穆,“大尺寸双肾进气格栅”句颠、“开眼角式前大灯”靡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致死。    现款宝马3系推出的时候稿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉效屉,现如今随着全新X5的上市来踌酒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邻春膳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒲钢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诡讹,据悉垛箍探,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倒脱。值得一提的是畔幢贿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斯,给人一种炯炯有神的感觉圃菲。    由于新老款车型的轴距保持相同巷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脊,反而侧面的腰线给人一种力量感染介沮,这也使得新车看上去年轻了不少傻菩。细节方面邵狼,新车在前翼子板上增加了进气口霸乃蓟,突出了宝马品牌独有的运动基因片叛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸽,提升了夜晚的识别度宫驮登。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沦谢骏,降低了风阻系数味晦领,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啡烯剃。" "  版权声明喉江:本文版权为网易汽车所有棵炒,转载请注明出处爽。   在2003年佰煎搅,奇瑞QQ的下线让这款时尚强、便宜浅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溜氓,之后短短的几年间景,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悄你,然而到了2006年长安奔奔的推出列封,打破了QQ一枝独大的局面赣。一转眼酗,已经过去了10年的时间倒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侮,在这个追求个性实、讲究品质的时代坚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昧绣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乱刑感,而长安似乎也意识到了这一点步,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吩绒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吃令?   从厂家方面获悉巨舱深,老款的奔奔(love)已经停产疾尝腔,而奔奔mini则将会继续生产销售长勤居,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系随,前者主打精品中高端微车市尘屎浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗽。从定位上来看仑狼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糕,虽然沿用了奔奔的名字济,但整车的设计洗吭锨、配置以及售价都会高于老款车型凑贬。   新奔奔客户群体是谁场?   在很多年前截春恢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齿,到底是买奔奔还是买QQ玫,在那个时候鼓玻,很少有人会关心这款车设计的如何酞林、驾驶感受如何漂糜尘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幂,省油酒、皮实陵、能遮风挡雨就行嫩骇断。   现如今匹,80后夯、90后已经成为购车主力澎户坞,这些从小听着walkman暇喷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暖、用户体验以及品质都有着更高的追求擂,因此在座驾的选择上同样不会妥协襄晨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畅,新奔奔就是冲着他们来的瓮。   新奔奔主要的竞争车型是缎扩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沥,但从目前得到的消息来看蒂横,5-6万元将是其大概的价格区间盆毋。这个价位中既有一些合资的微型车苛,也有自主品牌的紧凑型车凳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睛性,比如两厢赛欧创秋胳、奥拓悸淋、玛驰以及低配雨燕等等车型罚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线时伪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坷瀑,产生竞争的几率比较小骄。   外观疯憾虽:惊艳瓢独、和谐靶筛慧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歌炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伞鞋夏:高离地间隙祁堡、车顶行李架身、双色车身等等品吻谱。没错匿戊,无论是跨界捌寥规、越界还是交叉车型撬藤炼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕缮倦。不过世间万物控车穷,徒有其表终究很肤浅沙修,我个人认为夯苗纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷疗饰。所以喀寒诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟笔搓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粕据骨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗓迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅分武,可谓全副武装放涛。为了让媒体更好的体验这台车煎伟层,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恃绕。没有固定线路淡宋,没有领队车辆沦鳞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾池,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖嚷绍。而在这12天里淖探,我已经和它奔袭了4100公里门,横跨了三个省份透长,体验了柏油赛道拢、软土拉力慌聊、冰雪漂移摄晾帛、高速狂奔龋骗嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔,当然昧,最终的结果是摆熄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堕铝感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妹匙峡,正所谓日久见人心沤,交友如此罚浦迷,试车亦是如此形。回到正题矩版,和往常一样卵,对它的了解还是先从外观开始贡锰拧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谐迷凯,相煎何太急”这句绝句卧乳泵,而在雷诺—日产集团旗下兔换裁,有两款车正在上演着这一幕颧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巴彭茂,还有这出色的越野性能衅隆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性超臼呐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朔韭,买谁更划算亥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久镜取:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弹扁少,作为英菲尼迪的顶级SUV速狙办,QX80的售价高达152.8万交帅,但经销商处可以优惠16.2万娘跨咆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邵阶,虽说16.8万也不是个小数目皮阿。但对于消费者来说拭驮氢,一个日产丘,一个英菲尼迪并,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌十瓤毋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娶脸镰,它的身材绝对够大攀。从上图的数据来看莆矢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渭疆铅,尤其是将近5.3米的车身长度老寄碍,会让您感觉驾驭它有点困难遍峦陡。另一方面氮雹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型材戏校,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牛瑞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解福煎漂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脆恒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耗彪捂,同时也显得异常凶猛荣庙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奔匆鼎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驰,整体造型圆润眉狈,没有多余的线条作为修饰且闭咕,但是反而会让人感到车身很厚实仟抄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞北倘。同时注意它车窗的设计欺阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挎顿祟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捐俯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掣对,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挤奥,也没有了那种霸气磕,转而给人的感觉是设计很前卫溶。车尾的饱满程度与车头相呼应着什蓄,丢去了上一代的直棱直角诽挡拷,饱满的线条凸显着丰满的层次感派。   日产途乐继趁悉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华维窘投,虽然脱胎于英菲尼迪车型袭,但途乐依然拥有自己的外观特征谈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潘胆瘁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扒坝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞍俯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苔谭萝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俊甫贿,成为了车头亮点之一侍麓诡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术构氯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腻灿,这项配置自然是少不了的理妻徊。我们可以找到4个摄像头卡擅桂,它们分别位于车辆头部蒋体、左右外后视镜下方和车辆尾部纪棉默。以便在停车过程中恍分,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缸,让您更加自信轻松的把握泊车空间册。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头关,大大降低了停车时的事故发生嫌道。   途乐   通过对比发现贸麓勉,两车在外观上的配置基本相同尖,差别仅在日间行车灯上闯顿臂,不过随着QX80年款的推出络,日间行车灯的加入应该不是件难事硼奖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囊,在相差仅有10几万的时候舞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店势洁。    责任编辑腾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勃钎谅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了篙燃,除了奔驰G绢搬森、丰田陆巡系列褪、牧马人等结嘘计,双龙雷斯特也是其中一员唉颧涤,而且雷斯特还是柴油车倘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姆圣,以目前的接触来看勤,双龙雷斯特W表现不错螺秦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惋帽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前票,双龙与奔驰方面在技术上深度合作村,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰参,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”够。当然蜜,在随后漫长的几年过后灯呢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌副。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秋取,该车型最大的特点就是其尾部造型骚阀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勺佰独,宝马方面肯定不会承认混,但从年份来讲皋撼,明眼人一看便知番肩。   外观救杜陈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镀赎,该工作室的创办人正是乔治亚罗党几锻,不过大师的设计未必符合所有人的审美塑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贸诵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熔,但为了照顾空气动力学与线条流畅踩,雷斯特的车头是圆的迪夏,所以在当时看来有点“离经叛道”湿请泌。   而到了现款的雷斯特W褥贪,这个“小问题”被修正了乾,一体化的设计已经是大势所趋菱捆屠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溪心,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躬盲拣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纳恒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恭乾。通过车展上的展示皖广,小编已对这款纯电动车型有所了解侨蝗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叼裂午,时至今日窗扇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搽。据悉隧荡,之诺将在今年的2月份开始接受预订衔扇蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者念,具体的细则目前还没有公布齐,上市后会有着怎样的表现举旁,我们会同大家一同关注危帅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前端,简单了解了一下之诺这个名称的由来克祥牧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现富。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辽奇,毕竟是基于宝马X1平台打造弥,因此在多个方面相似度高也并不为过辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现群平,其具体的表现如何瓶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摄仟徽。 责任编辑叔:沈楠" "  版权声明新苛爽:本文版权为网易汽车所有锯凸,转载请注明出处构锑暇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熄滴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逼筒。它们的可见程度狼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闯淬。可见度甚高的两个文字的组合萎荒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缔赊宏。因此皑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妈镰。哦尉,对了滥喂哼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舜诧。意大利人的自信寒斑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秤椿闲?咱先从减开始说起赤泊。 Q将:致悦只是切掉屁股的菲翔么痰?   A寐拎:非也软,前脸亦有修改莫怒,整体风格统一裂输顷,协调度很高稠劝迟。   我相信Roberto Giolito先生烂每径,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碴,在设计Ottimo的时候唬贩,一定会更加从容碾课午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”点没,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凯荷涸。在他的心中逼,应该有着太多关于年轻毛罐魔、活力的理解讳,而这恰是Ottimo的设计要点矫。 外观总结   赞蜜靡频:个性鲜明跑跑、标配LED示宽灯船犁墒、轮胎用料厚道   弹富戒拢:低配删减雾灯   " "  版权声明狡攀写:本文版权为网易汽车所有采,转载请注明出处蜕牌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辱氓腿,虽然距离现在已经有两年的时间心佩桔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抠。而今天锈乖楞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘料惫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞧轰罗,并且还是一台后驱车功百。没错黔,它就是华晨宝马3系糙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垮色缸,其配备了2.0T发动机芹碍妒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛔攫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岔蝗凉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肌琶殴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堵究,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番。不过在今天的冰雪试驾过程中氮槽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现读惨,必须先打好理论知识的基础躺蓬。于是在摸车之前口桃悼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斑祈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着安喉。 ● 项目一   热身结束了枷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲁卜。第一项内容便是加速和刹车擂到柑,是不是觉得很简单谷?其实里边的门道儿多了去了郎农思。   在项目一结束后揪扣茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贺骂文,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步本。一开始大家相差悬殊缺级,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掸淋惕。接下来的项目二会比较刺激一些庆红欧,经常会出现手忙脚乱的情况蹦,但只要理清思路按部就班的做桓,想要完成整套动作并不是很难廖盾到。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怂傲:本文版权为网易汽车所有赫瘦料,转载请注明出处嚼松恒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凤魂,不过始终都仅有手动挡车型黔皆,虽然目前销量也很出色胶江刺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏不。好在这一短板即将成为历史曹挡叼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出始盗嫂,新车将于26日正式上市溺剃售,我们也于第一时间进行了试驾体验栖晃警。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观导:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外席韩,在外观方面也有变化瞎。新车根据高低配车型提供两种外观方案脐捷钡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妙竟,而高配车型则对中网几侠、保险杠造型瓜、轮圈和后反光板都进行了重新设计默灌腹。值得一提的是呜隋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冈尚。   新样式的轮圈非常动感巫雀,在同级车型中实属罕见信变。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凰蔷,轴距依旧为2725mm鼓妓没。车尾的变化相比车头要小一些辛公,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碎貉,不仅可以提升安全性库,同时视觉效果也更加出色坞日。 有态度【试驾评测】副,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晦?   扫一扫毋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日底奉,一汽大众全新高尔夫正式上市库忙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倦瓜雌,其中1.6L拥有三个车款吮,1.4TSI拥有四个车款恭苹,官方指导价为12.19万元—18.29万元夺。具体售价请见下表纷竭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圃,但是却拥有三种功率版本锻权狗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜕唐,因此在动力系统方面凌,消费者有三种选择旱镜。    我们从上面的数据可以看到剔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者就规,1.4T低功率版是主流之哑壬印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哨隶故,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噬烯惯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮噶戊,但是它的售价高达18.29万元溜句,相对比较贵汉僧叼。    全新高尔夫提供九种车身色彩雄窜,分别是塔希提金凯寇稍、唐古拉白韶健、珊瑚蓝为、魅力紫县躲戒、玛雅红碘、季风灰胎、水晶银以及深黑和极地白洗。 ①唇吼储:16寸Cosmic款轮毂 ②疼:16寸Cubix款轮毂 ③嘘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓝乳,其中15英寸的一款蚕,16英寸的两款胸奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搁币分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讣瓮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔼桶。    全新高尔夫提供标准座椅持、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘛,舒适版车型则都配备舒适座椅挠罚廉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版珊茧。    在材质方面感,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料极瘦讥,分别是上图所示的DianDian黑色织物污幕、Zoom/Merlin黑色织物封摔闻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暖韦,分别是Vienna黑色真皮岭常芜、Vienna米色真皮淳哦、Alcantara黑色翻毛皮赫谱存、Alcantara棕色翻毛皮等。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料现,有两种风格可鸦亩帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩恋薯,同样有两种颜色可讯洳摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗅坍蔼,有黑色和米色两种可殉贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奴怕。    在车内外装饰件方面峭力,不同配置的车款也有不同的安排碴。像侧窗下沿镀铬装饰条吗、双排气管惶、镀铬装饰双排气管浩潘、动感鲨鱼鳍天线匙急侮、真皮换档手柄柯、科技质感装饰条淬缸、金属风格装饰条就、碳纤维风格装饰条等等咸扰,针对不同的车款都有不同的配备局勤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囱,配备有MKB多次碰撞预防系统幂冲、ESP车身稳定系统凡、ASR驱动防滑系统香、XDS电子差速锁媳、前排侧面安全气囊耻凌褂、后部4探头倒车雷达施躲古、前部行人保护系统蠕九苗、自动静态转弯补光功能等等骡汰,但是在舒适性以及功能性方面郸,并不是很丰富裳,但是也可以满足基本使用擒哪贫。   1.6L自然吸气车款如何亚盎燮恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽潮凇,它拥有手动时尚倾、自动时尚以及自动舒适三个车款醇会,手动时尚与自动时尚的配置一样揭咳,在价格上二者存在1.2万元的差价孙,主要是变速箱配备的差异陷屋逃。所以在配置对比环节溉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行川邓附,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崔蠢,差价为1.1万元涧标。    在配置对比的环节我们可以看到吻,时尚型与舒适型之间的配置差别搁粕场,大多数都体现在外观内饰的装饰件芍淘架,以及车内一些常规功能方面伞,主要是顶棚储物盒响浅灭、后排中央扶手镶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吗读呻,实际上最有意义的差别在于全景天窗疼弹、后排出风口础、蓝牙电话锣煽、定速巡航幕、驾驶席座椅腰托迹新笨、TPMS胎压监测系统这几项上际,不过在这几项配置中靶伺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龚庆筐,尤其是全景天窗坷匆。    从价格上看慈啃课,二者的差价为1.1万元收剖盗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的当,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厂颁桐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户池趣哪,所以我们在这个推荐环节涝恕稻,更多的倾向于低配车款寺荤。 责任编辑星砂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庙痴菩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扰殊。它采用了全新的DS家族式设计风格冈,延续了一贯的法式浪漫风格辣谩驹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素感。新车基于DS5平台打造标歼翅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妥顺蛊。预计在3月左右上市岗侠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谰,让我们一起来看它的表现如何瞳纪。 外观项腺浑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辉估,却多了一些时尚及科技感咆酥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裳藕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒜铝括。镀铬装饰拿捏的也比较好复怠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苛涉饶。也表示着DS的品牌走向独立伞估。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苍烈弦,有着都还算不错的账面数据弄,车身长度为4702mm骨垛倒,宽度1840mm磨驶甸,高度1515mm.轴距为2715mm踩蔽。上市后会把目标锁定在奥迪A3申牡邢。 车型图片 基本参数强怂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棺,除了前车6颗驻车雷达之外闹搽蛋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颠惜,从视觉上拉伸了车辆长度微搔,尾部设计了一个小小的尾翼乾捎媚,尾灯下侧字样表明了其国产身份联。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耙辑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屉犁,真正的排气隐藏在了下面薯苦彩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酸登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抚:高离地间隙潘阂婪、车顶行李架偿哭、双色车身等等辱。没错亲秽俗,无论是跨界焚、越界还是交叉车型汕巳急,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唾纬统。不过世间万物吧袖,徒有其表终究很肤浅悍漠,我个人认为乃马蠕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏辫。所以辛跨棺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋迟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽牢狄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衰层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款干兑揪,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠,可谓全副武装撂螺。为了让媒体更好的体验这台车奶瞄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高构乌殊。没有固定线路幌攫,没有领队车辆深阮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唾哺厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天绒颠。而在这12天里恕腿勒,我已经和它奔袭了4100公里疆孔,横跨了三个省份删勿,体验了柏油赛道憨、软土拉力劣店、冰雪漂移琴倍颓、高速狂奔河氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日,当然取,最终的结果是浪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的点甜泄,正所谓日久见人心韶齿,交友如此屠,试车亦是如此桐盗即。回到正题川钨,和往常一样拳慌拌,对它的了解还是先从外观开始室懦鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饥、多样化是一种趋势合虏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白许江炉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纽圈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褥豪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杜翻,上市至今保持着约5千台的月均销量敲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偶拒蛙。 外观/内饰对比疼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琳誓挫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腊盗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桑肋,毕竟师出同门垮捆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸿蜡,远看很容易被误会成排气管硷雀,但事实上真正的排气管被隐藏起来箱边,整体尾部设计显得层次更为分明艾病。低配车型配备有倒车雷达讲残扑,高配车型还配备有倒车可视靠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念品镁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点想片,修长的车身与宽厚的D柱斧,加之出色的后排与储物空间染,俨然就是一副旅行车的范儿献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm门,它完全可以称之为旅行版朗逸较峨锭。    车身的线条连贯自然窜憾潦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观典沙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头化。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梢,调整了尾灯的白色灯带位置帛丢菩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赶煎户,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呜绞攀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格城牌,内饰板件的用料以软质材质为主偏沟,接缝及做工也较为精致土,与同级车型不相伯仲瘟。从实拍的车型判断扦,自动空调妻厦份、ESP系统诲睬械、电动座椅黔幂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羌,至于具体配置还有待官方公布彩裳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉高凰碾,同样是大众家族的传统布局酥,整体的感受都很不错绥,方向盘嫁传端、中控台的每个设计很都容易上手趁苟,从材质上来说亲口贡,朗行是塑料感有些明显的煤敦龄,好在其工艺上还是有保证的如讲,并不会有很廉价的感觉胳动。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缚厂,销量在整个家族中表现最为可观劳。近期害,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骏切,新车主要变化集中在外观拦,同时针对颜色诧猫、配置进行了调整投械,以保证其市场竞争力簧百搁。在豪华紧凑级细分市场中瘁楼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奶聪嚎,通过下文的对比分析汾,希望对有此购车意向的网友们一点参考屎队。   备注恒: 为更直观的进行两车的对比分析譬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掸俯、CT200h F-SPORT)门禾,市场优惠参考自深圳市场居宠邵。 车型图片 所属品牌说媚苇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓜都耽,内饰做工精细    车身尺寸方面戚擞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劣柒娶,其他参数均小于奔驰A260诉皇莎。从外观和内饰设计风格上看沽谜贫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遍劫思,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呛僚,全车充斥着力量与美的线条蘑凌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祭,硕大的单条幅进气格栅飘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发光。    相比极富视觉冲力的前脸造型级沏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叔椭,但并没有脱离运动跺力迫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓归羞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砍椿鳖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诡拘肩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朵铜,同时下侧雾灯造型也有改变锚稗,车尾部也进行了一定的改动浮偏,整体感觉更加运动匈凤钒。另外和,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”森惭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牟凛未,形成强烈的双色反差仑臀。    F SPORT车型装备了整车运动套件瀑僚,涵盖了运动调校悬挂感旅、运动包围寞凑、运动阻尼减震器撑茎、熏黑运动轮毂泰漂、运动车门脚踏板钩楼森、运动型铝制加速踏板惺戒、制动踏板潜耸、脚歇板等聪试舞。    三幅式平底真皮方向盘喝淌峭、红色元素点缀的空调出风口侩、铝合金踏板墟裤、仿碳纤维装饰条等等屡曝杉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感南饯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格界介。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挎,将方向盘及惨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滤半侵,增加了便利性吃屏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屁,分散了注意力楷颈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茄酮齐,是多数第一次购车家庭的首选要求捐瘦霖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刀行略。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闺茂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镶,会有怎么样的变化毖,一起了解一下漏闻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伦册,镀铬进气格栅增加了些许立体感景勾,更加显眼的X造型前脸慷,迎合年轻消费者的审美诲。大灯的改动有些另类姜抨报,在我看来接受起来还是需要时间的烹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恍,新款在车身尺寸上有所调整酬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睡僧,轴距保持2600毫米不变说却蔚,相比现款仅车身尺寸有所增加屋搔。   车尾的变化不大段娜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿碴,以及牌照上方增加镀铬饰条沪疤砷,尾灯造型无变化旅累偏。实拍车型为高配版本硕腿芹,但仅配备了三点式后倒车雷达曙唾。   新款的15英寸轮圈造型不错疟,轮胎选用优科豪马花,规格为185/60 R15外够舷,备胎没有缺失忿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擒献鲁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熄,在年轻人中更是屡见不鲜缎斧。在学校要有个性队,在单位要有个性捂瑞恢,穿着打扮要有个性贬涛,兴趣爱好要有个性澈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉?如果你有这方面的兴趣斯诉,那么杰德将会是你不错的选择硼。可谓自成一派的它庐,凭借着并不起眼的车身尺寸妈歇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间党,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冕?还是旅行车赊年李?或者是MPV鼓?但这都不是事儿遁颇,只要适合自己就OK埔怜伍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腐庙,喜欢接受新鲜事物的他们挂,正好与杰德不谋而合男凳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狭迪盯,此外稠,六座的乘坐空间搪参箔,也足以胜任日常的使用需求侍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伴形。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荆校?自2013年9月6日上市以后痪蒲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量接,力压大众途安和马自达5等竞争对手帝稀,它用事实结束了我们的疑问忌餐狮。除了这些垮点,杰德还会带给我们什么样的全新体验仕,让我们继续往下看饭恳。   " "  若是经常关注汽车之家的话扳挽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吭黄殊。虽然我们这里并不提GTR茹沛蚂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖上克斯ST麻,令人刮目相看幂。与此同时囤,在秦身上貉筛钦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娩、做工以及舒适性表现上的明显进步拦陀。 外观造型想旅蔽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扁蒂涂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沧施艰,近年来推出的新车型如速锐蔚上、思锐以及大家眼前的这台秦柔泞揪,都可谓一个比一个漂亮突。就以秦来说雄但琶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网媒骑帆,很是亮眼桨途,同时也营造了较高的前脸识别度图刊笨。   车身尺寸方面沟猩辽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大犯茨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卫烦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笆,2670mm的轴距表现则处于平均水平滦鲜彩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同里,其整体感觉与速锐大同小异撑绘肯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湘垒隋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接波歼刃。无论白天还是夜晚谷畅笛,该车的车尾识别度都非常高苟娶。而且内部的光源讼夸涪,除了转向灯为普通卤素灯泡外匆,示宽灯茧耪槐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED很。   充电俱取冒、电桩安装及质保/售后介绍喝扰狈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拜答,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喇碾傅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讲,据官方资料介绍杯沁,充满一次电大约需要5个小时左右齐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲤鹊。   同时箩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溃,虽然价格并不贵厕危,大约在6000多元技,但对申请人有一定的条件限制颠懦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裸甫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秃谁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抠蔚典。当上述条件都满足之后篡歌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懦,如果一切顺利胎蕊饺,最快1个月内就能安装到位并通电使用默外挝。不过目前怪恒,秦还不能实现快速充电痊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朝,只是目前还没有这样的配套充电设备离。   针对秦的特殊性赦侯郡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讽涛伐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碱褐。其中诡苏枪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挫课揉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彭、绝缘手套和护目镜等设备份矗,并规定在检修车辆时必须两人在场哪室。以防车辆万一发生漏电廓,威胁到维修人员的生命安全棋枯蹬。   与此同时桔彻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垢谈筋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翰矗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吮,整车质保为6年或十五万公里我称枷,电池组为10年或二十五万公里)藏。总之楔锻瓤,从专设的维修工位冷汀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寥签瘸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酞,而对消费者的购买更是一种信心的保证焚来蜕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漓,中国汽车市场刚开始发展检瞄,市面上可供选择的车型可谓寥寥兔,在那样一个年代甸摄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贺配娄,并且在之后的相当长一段时间改,人们心中仍对它们有深刻的印象抚吹据。时至今日侥耸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葡冗,在数年激烈的竞争中纤歪谜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下充衡靛。这回滦嫡淌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顾惹,我们也借这次机会为大家做个全面对比靶钳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车什夏蚂:外观内饰(包括设计和做工)槽诫赌、配置桂歌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枷脆、储物拳亢、油耗丢饱、驾乘感受糙撬、加速性能梁购高、刹车性能拆户刃。同时线圣媚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗅、同价位车型的什么水平雇蚕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琶拜贝,目前约有6000元左右的优惠烤袖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元林,在优惠方面差别比较大撅槽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萌,根据论坛中近期的提车价格精领泥,9000元的优惠还是有的耙合拭。目前挥拇核,两车的售价依旧属于同一梯级门赌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致负缉,只是配备了卤素大灯及雾灯蔬巾傅,透镜韩、日间行车灯这些都没有刷镭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饥疙喷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喝搜镁,因此我认为两车的配置可以理解十反存,符合同级水准都。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乐昧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔑渡,两车的各项参数也处于伯仲之间晒碗垮,差别在6cm之内郸弄首。在车内空间上橡沟定,两车的表现也很接近变敛,我先剧透下吧擦,结果可能跟你们想象得不太一样肚。   相信看到这里辑,大家最担心的就是如果车辆没电茶凯,后备厢是否还能打开的问题脐澈蹿。捷达看来是妥妥的没问题睡净朗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厩滴,它的后排座椅靠背可以放倒胖穆,之后即可顺利从后备厢取物搁非,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虏全。   在倒车辅助上嫁蛊,捷达配备三点探头把些翔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平模绒。这里多说一句肮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狗,让人觉得很不大气怪蚂高,并且低于同级别的水平徘恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隙,舒适型也可选装倒车影像淬兑,比捷达厚道一些玖宠膘。从普及性上看仍,能够达到同级别的平均水平替,从功能性上看胖,拥有倒车影像的它则高过平均线了澜,给好评啪。   两车都是15英寸的轮圈吞惠,造型上也是各有风味辰晨鲜,轮胎宽度也同为185mm矛悼戏。从售价上看滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芯徘廉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忍剧色,让我们在后面的制动测试上见分晓播。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宫喊醇,借着中期改款的机会波雾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潮价塑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注教。应该恭喜它媳,至少在我眼里扣围,它确实达到了自己的目标匆辛。过往凭借动感的外形羚匈汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溯宪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埠。   只可惜伸茎腻,刚上市不久的2014款起亚K5达波派,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炕逢冯,而且它们的价格都处于K5车系的高位污,受众群体并不大闷康。前段时间孝扮呵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呈忿沧,并撰写了《起亚K5购车手册》僻太朔。文中断列,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惹参讣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚎甜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茎季,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揪瓜。自从起亚卫配桂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衔兢称,互用研发产品的例子不胜枚举光冈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俗庆犀。该发动机的最大功率为245马力挫舵劳、最大扭矩达到350N·m法咖,账面数据处于同级别的上流水平骄孔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乘。   在涡轮增压去送、缸内直喷等技术的加持下烷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遂,并且一直持续到4000rpm兜开。得益于涡轮介入较早锚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搭,而且它的油门也调校得比较灵敏享。在实际驾驶的时候保,可以感受到它的起步轻快自如共壤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牌唐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撑恕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸽,但差距并不像数据相差那么大誊项。在整个低转速区间帛,它的动力输出不算直接每坝目,缺乏一点活力淀,给人一种有劲儿使不出来的感觉挎。   于是矗嚷端,我把油门再踩下去一点攻垦挖,动力突然来得很快胺晾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丝,毫不费力喂剃坊,而且可以感受到车速达到120km/h时浇,发动机还有充足的动力储备烽膝。它的中段加速能力让人满意拍粹,虽然依旧缺乏一点活力虑姓雌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴表,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肖瑟。   还是差点意思敢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莎。于是肪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式缅霞版,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洁烽陕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娩亢。它的油门响应足够快刮科,发动机的动力输出得到更好的释放筐乌,方向盘的反馈也更加扎实纤。除了SPORT运动模式外嚷狈唉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哇,运动特性从SPORT朴、标准到ECO逐渐减弱味,驾驶风格也逐渐趋向安逸独。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脐境,平顺性极高咐,而且动力的衔接也让人满意瞧善。若以80km/h的速度巡航写,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惧筒,对于燃油经济性的控制也让人满意掸。同样值得表扬的是降挡速度兜,在中段需要加速的时候深踩油门款镭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碱吐,而且换挡冲击也比较胁洗埂,不会让坐在车内的乘客感到不安洪。   前麦弗逊娟嚎、后多连杆的独立悬架底盘结构侧霞,在调校方面仍然有很大的提升空间锌。它的弹簧足够硬咆文,但是减振器的阻尼不够大讨沧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暗临耍,会有细微的震动传到车内薄掠叭,以稍微快一点的速度过弯翰疮,车辆的侧倾会比较明显闷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳两。安安逸逸地驾驶肯定不是问题了储欺,舒适性让人满意筷,但如果需要激烈的驾驶的话险搁,后期对悬架的改装很有必要句。   它的刹车盘相应加大了尺寸栋,刹车的力度足够甜壳搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扯鹊。具体表现是翱玻县,刹车踏板的前一小段是虚位本,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丧汹,制动力度会突然加大考瑞,需要一点适应的时间禾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻董盛杏,发动机的声音激、振动都非常小火阀儒。然而醋,在速度上来以后眠握皋,噪音的上涨速度也很快侮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梅呜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜕口苗。   我得承认功搪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橇鞍眠,但在起步和中低速行驶的时候屁蚕结,动力参数上的优势并没有完全体现出来篱列,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蠕埃飞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”从凤。当然漂措,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型比讣嘎。另外技掇漂,值得一提的地方是划霖,在动力提升的同时苍,它还加入了行驶模式控制系统矩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菩,它的动态性能相对有一定的提升氖裂刑,开起来也更有活力和乐趣寞鼓举。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顾览,不过当时的自动档车型只是“有价无货”东,只有手动版车型销售惋糙,导致产品线还不够丰富即。而就在去年11月呵,海马M3终于推出了CVT版车型屑炭海,7万-9万元之间的售价衰殿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遁淀岁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30布举棺、逸动蚂男潮、宝骏630以及启辰D50等车型擞,竞争还是比较激烈的掸鞠。作为一个后来者卯,海马M3是否有足够的实力立足劲?下面我们就一起来看一看毛呢图。   动力羚酷泼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揣祁,其最大功率为82Kw领齿,峰值扭矩是147Nm庆。从账面参数来看蛊沃,可谓非常出色瑟,一点不比合资产品的数据差淑芬。对于一辆紧凑级轿车来说吐锣河,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哪巷。    开起来的表现圃橇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诞帛两。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墟,如果想要充满信心的快速超车脚普撮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择社室吝。    我知道会有人问矫酣五,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抄赏?说实话玫暴,我觉得大家都没什么区别桨核,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粟蔷炮,也是低扭不够强溪肛,需要靠高转速来增强加速能力弛赤错。    可以肯定的说毛盖,除非是加上个涡轮增压器夹黑哎。否则的话纺坍承,这个级别同排量产品之间的动力表现酥踢苯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同没谢。我个人觉得斡眉,这只是消费者们需要认真衡量的一点驰,而非全部皆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轨邻痘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寂,动力传递平顺连续的特性锹返,有效的提升了整车的行驶品质感缴锌翻。顺便说一句恋估,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外委视,这也是比手挡车多花点钱的好处魏乓。    深踩油门时桔拘笆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梁,来保证动力响应足够顺畅林惯辨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芹滥烦。此外嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洁,功能性极强迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绕粉惠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摹含,g值才开始达到最大的0.366g报笔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寐,此时车速大约在30km/h左右沁深,达到60km/h用时5.24秒史,冲刺到100km/h用时11.45秒咖睛迹。    接下来看看海马M3手动车型毛戏,在加速到2.5秒后徒,车速已经达到了差不多40km/h亩,达到60km/h用时5.01秒匙岭扮,冲刺到100km/h用时11.28秒驮蚕健,比CVT车型略快集。如果不较真的话饱白我,可以发现二者的差距其实非常锌跋杞浮,相应的在日常驾驶中其实也一样桓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米南,就这个成绩来说阶娄锭,它的表现只能说是非常一般鄙氖谩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汐婆,它的表现就算好多了蓬脑势。 责任编辑汲衡孔:沈楠" "   近日擒客椽,宝马官方发布了新款X3的车型官图偿拷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作褐。从新款车型推出的速度上来看反踞凤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视如沃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烂嘉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垫陀。    早在2003年倪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夕蔚。10年以来安跨,宝马X3已经销售超过了一百万辆习惧犬,自从2010年上市杜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宏滩。因此慨,2015款作为X3的中期改款瓢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中餐,优化后的大灯组造型颅松灵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多表翱貉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版良,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痰。通过官方图片惟翅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藩砍,也融入了宝马家族的最新设计语言察阂,与新X5一样采用了新的中网边框设计茄娟镶,在视觉效果上更具冲击力拴娥。    在头灯部分卡蹋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姬阀茨。另外掳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钾厕,配置方面它还可以选用全LED光源抵,再加上选配的LED雾灯劫棉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质净。    新设计的前保险杠极具力量感贪煎雀,并融合了镀铬陷套、塑料格栅以及金属护板芒规,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卢湃。此外适锭妹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棱镰辽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晌揭金,也使整车更具个性化风格磊第苯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为比:4657×1881×1661mm蔽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近埂瓷,轴距也同为2810mm悲浮梯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异归。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柏瞄吭,从车头一直延伸到尾灯的腰线硅攫,让车身看起来更加犀利且极富层次感棘。相比变化较大的前脸搐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计适,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘦堪。相比X5皋,新X3的尾部更加耐看钱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篓禄酿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杆坍馁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汝脱,视觉效果并不是那么给力雄糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犬,新款X3也不例外诬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板集别、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搜袍、后部的防钻撞保护装置目辫东,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荤筏溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帮。此外谓蒜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湿蹦长。该车还可以选择六种车漆槐将、三种专有的18店部、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驾腾判。 责任编辑何猎滥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狄猾隧:Quattroporte(总裁)怯辉苏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肛磨病,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插擦:Levante贪,还在2013年4月的上海车展上斜,以全新总裁平台为基础乔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盒毛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揪辽辖:Ghibli……   以家族设计为本妹泥矢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系传,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹄碉当,改走豪华中大型轿车的定位略,车身尺寸长秦醒、宽速圣、高分别为4971mm限沛、2100mm和1461mm偏咖迸,轴距则为2988mm膊卧箔,直接锁定奥迪A6计、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上边仓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo情弹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汞,且融入全新总裁的轮廓特色邵,以紧实并极为流畅的曲线俺畦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉龋邓。    于是在车头设计上腺筋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戳爆参、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惟鸿侮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晴碳默,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牧窃番,将蜂巢状格网嵌入其中澎兰屡,且尽可能地加大存,再搭配角度更为锐利韧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组榷崩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势电轻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搪本,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏武,所以厂商在Ghibli的车侧胆搏拣,除了保留前叶子钣鳍状孔道甘疆略、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缸经,也师法了总裁车侧的设计娟赏擞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粮铅驼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没五吧,另一条线则从前门下方迸出筹擦辖,向后朝车尾紧缩佳娟,滑顺动感且充满肌肉感脱匠,并正好可呼应更翘的车尾设计粪存衔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糜性,速度感浑圆天成实得。 内饰向旗舰看齐环材昧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿际填涝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同才、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊,也把声控肮新、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娜软龄,右侧拨片负责手动升档泊惭娶、左侧拨片则能提供降挡镜冀鞭。    此外娥,三辐式方向盘的前方田巢蛋,一样是借自全新总裁的蓝底白字赁乐、双环式仪表盘下嗽淌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霞,左侧则是表底超过310公里的时速表互板,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胖,可提供显示油量狭、水温婆特、挡位与导航指示等行车信息导吉膜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上古,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屑,告知驾驶者目前的驱动状态继持。    和总裁稍有不同的中控台梨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绒,以及可触屏操作的收音机电台选择救、音源切换杜创、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祥、空调温度霸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赫秀,空调出风口则移至屏幕的两侧彩茎俄,下方则为恒温空调系统调整出风量定、温度与出风口的位置涛黑,以及音响系统的吸入式CD戒凉颓,设计上较总裁车系更加简约伞死,但用料与配备完全向旗舰看齐诺逼伟,展现了十足的诚意卡槐镀。    较为可惜的是惟超,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谅潦便,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侧婚,包覆性和支撑性也非常出色杉甜。    但是后排方面肉窗、便没有像总裁那么充裕贡坛,尤其膝部与头部方面抗,身高174cm的笔者坐进去后旦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栖木,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促都推寞,也刚好替前嗽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓习。 责任编辑协:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涩?后来一看脚裤衅,哦嘛,原来CC是“Cross Country”龋上暑。继续了解发现有点意思菇,底盘抬升佰、高功版2.0T五缸发动机哄项奉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法飞沪颧:目前的普遍规律是烹,产品分得越细换柯,总销量提升越明显屠潍少。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品签识怯,它的引进反,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迫篱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贫吻,主要分布在前脸和车尾跨茂,从外观区分它和普通版V40很容易瓢。底盘抬升12mm妊跨缆,这么小的数字对视觉效果影响不大疙疙耿,整体协调感没遭到破坏尼。    车厢内部蔼登,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氖,除此之外内饰并没有过多特别的设计诺垒。之前我们已经发布过实拍文章呻剃屎,车身相关内容有详细介绍妇卵,因此这里只是简单提下要点晌蔬,就不再重复描述了宽栏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来未。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湾扳浦,最大功率214马力火,峰值扭矩300牛·米惋蒂,型号B5204T9聪琅痹,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞧,那台机器的型号是B5204T8舰蓝缓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谓,今天会是什么成绩破碍讨?稍后揭晓呻端。    变速箱没有变化咳勾,依然是日本爱信提供的TF-80SD律腾,六个前进挡挤立,带手动模式和S挡淋推脑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驰郎慈,奔驰A级用自家的7挡双离合惭得,沃尔沃这台6AT暂无优势微,目前他们还没有新产品投入实际应用呻锤,理应加快脚步功惊。   驾驶少睫:邪恶的S挡    驾驶部分拿瓷铣,我想说说D挡和S挡的区别垮费膳。看起来挺初级的一个话题弄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铆。D挡油门响应迟缓眠伸,在激发变速箱降挡之前刮撕沫,需要稳稳的室睹、持续性的向油门踏板施加压力湾,慵懒的降下一个挡位之后浚拆仓,情况有所好转兽荤晴,动力给得稍多诉配,也就这样芯骋壁。    不满意对吧溉墙?可以把排挡杆向左扳到S挡七日,切入“邪恶模式”缓肝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)署,转速拉高1000rpm以上隆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来态猎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜗尖辽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹭擎洛,脚踝每动一下丘介,车身就顶起往前猛扑一下五矢啥。深踩油门群钝,转速迅速攀升盗磺,跟D挡时判若两人婚湍,两百多马力淘、三百牛·米囤,在这个尺寸的车身上爆发出来苛钒喉,过瘾凹顾。    激情过后细细品味诲,这套动力总成有两个弱点需要改进禾忍娠,一是怠速时振动大坎柿负,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醇赫芯,影响体验;二是低速行驶的平顺性暮柏霸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轿芬,1坪氯溯、2刺徘、3挡之间可能频繁切换钠辉仑,动作应该再细腻些粉擦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兽鹃亨,选择“全功能”项式,不打转向灯就变道颗查膳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道策炊,回正的力度不形刀獭,如果你想在车流中快速穿梭前进抗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拳示暇,要么关掉方向盘辅助告咀拉,仅保留振动提示即可艇凛菩。   绕桩锑程:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毒我,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣论,在绕桩场地很讨人喜欢葛俊。车头响应比前驱版本积极驶表捕,入桩动作稍猛绢,车头好像在被一根绳子拽着走逛礁吞。给我留下深刻印象的是夕蘑,这款车的极限要比前驱版高太多侧久徊,特别看了下热,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漂。上手容易疽,但是需要注意别突破了极限惨茅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酿骨:一旦超出极限诽翔,很难把车身再救回来地逞瓤。 责任编辑读琅段:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始麓画冠,就一直困扰着我们的问题龄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题答糠孝。马力越大的车就越好么录啦?绝大多数情况下答案当然是否定的撕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骡密蚂。随着时间的推移惠,我们有机会做这样一个有意思的选题记。   让我来说明我要做的事情童臂圈:我们有三辆四门轿车陛,合计拥有1657马力昂。看起来确实有些夸张孤馅痛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport话,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稠哪簇,但是这个570马力的怪物一直没有车少,直到我们完成这一特别的测试一周之后龚惊窍。我们只能使用520马力嗅从,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溃替簇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潮。   另外一辆是全新的奥迪RS7期逛发,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匠急,拥有560马力的出色表现驴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跨,在K&N工作室的台架上介,它的轮上功率达到了479马力悲齐苯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轰虏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器川扭绕,用以获得更多的功率输出隙倦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朝隘孤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痪叙。即使按照宣传中给出的数值吞培,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚏慑仿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舅梧哪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筐泡,它的轮上功率达到了541马力栖式亭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辱。   另外还要说明一点汉备谐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锑遍斥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渭办,不具可比性次胁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试道渐。结果很令人意外噶敢盒。两款加速最慢的车型告,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懊廊玩。当然最慢是和RS7相比较而言的豹诉片,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速群柿椭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录识。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒认罚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恭滔,但是还未打破我们以前的记录筹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丢溃,说它慢更像是一句玩笑话汹午,这一成绩实际上已经快的吓人了幻窝貉。奔驰则要更快一些募戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龄陵,冲线的速度也提升至197.5km/h逗爱筏。冠军仍然是RS7的复靡廉,它只用了11.6秒寡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垦心排。奥迪的冲线速度为193.8km/h落倪凶,虽然不及CLS63 AMG辨妥,但赢了就是胜利去墒米。   123下一页 责任编辑绒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窗澳顷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趁鹃番、运动和科技气息了柔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膊沙顿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溶,主动式车道保持和自适应巡航功能痕希喊,几乎能让驾驶者也变为乘客斑,高科技配置更加丰富会。    于是团,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扩畔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了从。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滴霖,在下面的文章中有详细介绍樊。此外习眯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道含、残破衰败的路边小屋撂掸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玻溜。身处如此糟糕的环境澜桅,却并没有让眼前这个出身自底特律蜂沤捅、土生土长的本地小子屈服踌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僚婚起,但只有经过一番试驾体验之后揣间,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慷灰悉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的康枫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彤耪守。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绦勺,同时两侧向外延伸与车灯相连甜缸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裴钒怕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓜捂迷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邢。   尽管是低配车型掠佰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬据合凑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揉掳官,它基于D级车的平台打造虑狄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秋剔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体论垫,不过从近几年的趋势来看乘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蘑盯付,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氏赌密,至于其中的原因猜羌,从这款车中也许会找到一些答案软景。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT须?   GT捞赴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刨哗,维基百科将其解释为具有超长续航里程辅苍、拥有强劲动力午擂潦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啡娜吴。可能一提到GT圣爸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佃盯括,其实则不然谜闯,GT拥有着明确的划分准则驶歇叙,举个例子来说肺昧:拥有着标准的后备箱伤、配备V12发动机并且内饰非掣啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车去堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帆角匆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尸酷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捆白,这款车的确还真有点GT的意思贯蜡踞。在笔者看来饲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橡楞科,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胆空撵,最起码第一印象分已经拿到了墩限。   5系GT是采用7系平台打造的购?   5系GT的轴距为3070mm截俏恫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同达慰龟,从前双叉臂妨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡。厂家表示攘信,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型史,其在外观漆巫霖、内饰舞彭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同让负篡。   5系GT型到无朋友毒泊?   谈及5系GT的竞品锨涡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情善,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杆丝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苏。   外观陌炼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕。风云2(详情)啼聪娠、E5就爬、A3以及今天评测的这辆E3叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓鼓禄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度健皇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箔。从这辆奇瑞E3(详情)来看糕,外观及内饰都有着很高的原创度闯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疚。这让奇瑞的产品线更加丰富缺咸,但也让消费者选择起来有些头疼箍沟良。 外观拭核脾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抒毋,但外观却没有去针对青年人的设计配两惧,前卫香、另类这些词汇应用不到E3的身上覆,车身也找不到多少运动感稠。不过它长得却很容易被人接受镶椒涣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畦,E3和E5的外形稍有一点点相似秃讽届,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烁嫁父。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化籍胶脸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啪千。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沸,而且非常容易被大众所接受馁。不难发现褂瑰妻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镶荡徐。艾瑞泽捅俗摆、瑞虎5停,单从外观来看都会让人眼前一亮碳熬墒。借鉴是好事托,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瀑溯,但不动脑子的照搬实在是说不过去辅螺聘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邯蜕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玻琅,作为最会制作小车的铃木来说免抱凰,雨燕可谓打开了国内的市场波估。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贸,新一代的SWIFT迟迟没有引入散。而就在2014年1月18日惺蜗,铃木速翼特在国内上市烤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焦骸杠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拐汇蛊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擞峨蘑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碌隧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖,速翼特运动版采用运动风格打造啦竟骗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吕多玫,轴距为2430mm谦辖。由于基于新一代车型打造灌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杯位堂,轴距也加长了40mm坤缆翔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霓遍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眷颁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16立善。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矗,包括中控布局宫淋杜、仪表盘玩部兄、方向盘等造型均有所更改信吉。此外即沸,配置方面新车配备了ESP聪库吉、自动启停系统亭、USB接口钨、运动座椅等配置垦。CVT车型还配备了换挡拨片搁世苛,满足驾驶需求幻妹示。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滑娇两。真皮包裹自不必说锹耿恫,3圃车、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遣敝惕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篡岗。不用和别人比疗,超越自己就是最大的进步莫玻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面导微阮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泄,其最大输出功率为100千瓦挺,最大扭矩160牛·米我勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘦韭,其百公里加速时间为8.7秒漓,最高速度为194Km/h邵遍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搪赡轨,相比之下乐趣少了很多物。 免责声明蔷:本文仅代表作者个人观点私九,与环球网无关漂其刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣袒,对本文以及其中全部或者部分内容汞嫂、文字的真实性寒锌褪、完整性捶侗部、及时性本站不作任何保证或承诺姆,请读者仅作参考桂,并请自行核实相关内容吉戈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毖侠,引起了广大网友的质疑测轰戈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狙宏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弘普。于是易车网本着服务网友的原则热糯妈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测是,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炕缝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渺确疵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说问,您便自有定论馁诧孙。   体验者介绍    前排体验者歉刊那:辛毅 身高跨:178cm    后排体验者陵瓶耐:旭子 身高城:177cm    Ozel 身高谢嘿锣:170cm    小娴 身高寐奇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挝来浆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高譬翻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼎石。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣簧伴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凛董瑰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆年抬疯,公平公正公开地来一次大对决哪粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凑黎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翅辆居。所以不得不承认墒垛巷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稍悄腑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犁辰憋。    事件回顾汰涛看:    说干就干嫁谩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后短沁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汇受金。根据易车网后台数据的统计来看惩扫,持以上三种观点的网友大有人在沦郡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲高,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寄餐。尽管是为了对比三者的公路性能扰辞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纲。    测试车辆汝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锈烹蓬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型善,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熟慧枪,奔驰已经尽力了殴靠贾,我们在此也由衷地感谢词巾派,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题短洛,告诉大家改款前后的差别蛊夏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5新半。因此我们也很负责地告诉各位网友北容,目前除了易车网茫桅,其他媒体对于新款X5的评测娥甸捂,都不能代表日后国内在售车型巳。第一辆中国版车型为xDrive 50i吝,加配M视觉套件呵凄募。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坑阮温,我们无法借到官方提供的车辆很柒编。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犯匠案,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型常按。    测试场地飘尚:    乐驾赛道全长1.6公里渡诺竭,共14个弯道嗓染磨,最长直线段270米肩丢,赛道宽度为10-18米画唬范,视野开阔赶,无障碍物较封渴。赛道两侧均为土质路面奔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戎贰唾,大大降低了安全隐患闹。    测试人员呸稼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翔,却要替土豪们操心买什么车猾,这件事听起来真挺可笑嘎,因为我实在没法揣测土豪们的心理骡操建。如果说我还能理解花五十万买大切郊沁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勾慷凹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矗,代价是要多花一倍的价钱剃瓢统。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴世寥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薪。不过因为坐的比较高钵,速度感不如那些贴地者强烈世毒,还没怎么着呢就破百了腻捕面。这大概就是SRT8的魅力别,很难说值不值得辖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菏敢,跟改款前相比还是升级不少慕参。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扳平很,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系设兢,SRT是JEEP官方改装部门恋,这种改装是全方位的贰同,包括内外套件加强世,以及性能方面的提升妨。SRT8就是高性能版的大切诺基钡矩期,主要提升是外观套件猎、及动力系统柏珐危、刹车系统鞘坤、行走系统等方面茅剃痪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厘桓勺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辫橇忿,6.4L自然吸气HEMI发动机挛,搭载采埃孚8速变速箱桓效。   SRT8为公路而生蔽估签,所以公路性能是它的强项轨蕾拎,不过Off Road就不是特别在行了阑币。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影连。 ② 跟之前的SRT8相比既融煞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逼,所以科技感和豪华感都提高了不少挪灵,跟换代前的SRT8相比嗅讽,升级的部分都是实实在在的抄酬涛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孰赎戈。  ∩摹③一百多万的车褥群尖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梧,再挑上百万的车的刺未,好像有点吹毛求疵忙红南。首先悬架的设定非常的运动内托骨,即便比较温柔的驾驶方式锭含谴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怖保遣,大切诺基SRT8并不是一个非炒靖幔合适的选择魔叫,尽管动力非常充沛竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汰袖,但好歹SRT8也一百多万了掇敞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罢扮徒。不过之后我们也释然了翟男背,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孩捶赊,但经过数个媒体的“蹂躏”勉建,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贿,有点异响似乎也算正常叭坦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侩腔头,请点击下面的图片进入试驾文章屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鳖世。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慨烹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生款唯抄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T既捶诬,还是老套路麓,直接切入主题扰侠垂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞阿。 动力对比搐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手省墨旁,看看英朗GT的表现如何吧停。这台发动机的最大功率是131千瓦陌蛔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踞胁,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓖监,为了获得更好的加速表现撕浅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贩。对比发动机账面参数来看嚷吞煤,最大功率118kw细,峰值扭矩250Nm铆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赎狡相。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心净痪徽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乱。   至于传动系统方面楼慌岸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庐剁损,都是目前该级别中的主流配置盯惮几,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闭旅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器色烂跑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上端创芯,比如高尔夫6淑堤、速腾等味忱桥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力华苏,从而起到提升操控性的目的甘激菱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架经隆粱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眉稀菩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呢捷省,但通过厂家的调辛后谷,当一侧车轮发生颠簸时妮,对另一侧的车轮影响会比较小些蛇事。   小结郡然:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颗誓故,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貉娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了参史梢,至于优点这里就不做过多介绍了荡仓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写福后英朗GT更偏注重于操控性扮胆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婚哆睛,见过后车追着拍照的籍腔,见过开我边上向我打听价格的肛芳瓢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讨补拘。我坐在这辆路盛E70里稿貉,被注视得有点儿不自然酵安喂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贝络,我琢磨着排号,要不要让他进来看看嗡。要不是我瞅见了绿灯亮起测吗,我真就这么做了酒枚官。对不住了朋友邢翅,这次没能让你仔细了解它伍,不过我希望你能读到这篇文章岔。   不用否认嚏靛化,人们对美的好奇与渴求与生俱来哼锭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锭纶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啪唬。不过在这些人之中目情,有人会终生恋着美人输,有人也会为抱个花瓶而后悔乡盆。如今打造足够美的外表来吸引消费者参讽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情细盆芭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悼屑,但在这之后能否一直爱着它撼菏坟,我认为是一个很值得细抠的问题单身。   ●外观大气珊微、美期酗弛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰文暑,我还以为来了辆捷豹狄,赶紧跑过去看发现被骗了苍桥。不过我并没有觉得失落烹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观街,并且从设计角度看立投交,它在借鉴与融合得方面都很到位纺革熊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脊,我对它的外观设计就100%满意了钡捆。这事儿对华泰肯定不是个难题挨善糕,您看看宝利格还有华泰B11拓灭,都有明晃晃的格栅妨霜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位割辽卿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒙,但绕车一圈后我发现辑搬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溉瘟舌。咱看看数据对比疤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椭,可以说在各种数据对比上划,它“不是第一挤捆,就是第二”晃舌。虽然在宽兑俩、高和轴距上没有做到最大狗镐捍,但也不过是一两厘米的差别卉箱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娩川媚,这就让它看上去大气许多裳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慌。   打我接触这辆车的时候煤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗽按。在这样的目光中扑兜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期集空。面对“屁股高巫纷室、尾窗窄”联、后方视野不理想的路盛E70时度掂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匹蒂毯。先不讨论这样有多麻烦了还徘奴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恢该,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煽坛?这点让我心里不太自在屁彪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲材财,是个应该有的配置戎笔鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徘淬。而随着国外皮卡文化的不断渗透倍宿宝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泪广,去跟进时代的步伐赖。为了迎合市场的变化及用户的需求揽妮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿蒂,开始注重宽大饱满的外形设计糯,并增加更为丰富的配置堆淬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巫任揣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遁啥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菩魄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欣,整体的风格带有一股阳刚之气盗。在车身尺寸方面狸,它的长/宽/高分别为伐降码:5310×1812×1775(mm)碑,轴距为3100mm累呐滩。威虎TUV并没有大小双排之分侩盼校,仅提供了一种车身长度棠冕姐。车身侧面的线条也很平直宫,外扩的轮眉使其显得更加饱满痢悍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正为俺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞳。大灯采用远近光分体设计楔甭,其中近光灯还配备了透镜锭郡兄,不仅更显精神呕镐,而且还可以起到聚拢光线的作用啥淀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉,遗憾的是岗拟础,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畦摊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯反畏,并且后视镜仅为手动调节煤裂氓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吕瞧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用强墒播,非常不错脑本峡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点和雷双,至于货厢外侧并没有再多设置盗阀娶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魄事话,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缝。另外粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”塑橡鲁,不过据厂家介绍灭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绩姐囤。对于皮卡车型来说墓寺赐,这项必要的配置还是很厚道的净缝粹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赂手航,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丸潜捂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地费。不过宝垫绍,今天我来到这里并不是为了滑雪拖凰,而是为了求证一件事情温垂:有没有一辆车即集,既能够带着一家老小舒适地出游胚,又可以不惧冰雪杜辖肛,在冰天雪地中步履平稳地行驶层柔,同时价格又相对平易近人呢挨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鸥淘,那么就让它拿出真功夫试试吧鹅暗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)界校,从外观上看错,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别版桶,19英寸车轮显得很有力量感坤笺辩,也与动力总成更加契合;其它的地方抢叉鸿,也依旧是酷威的老样子古,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啊链,甚至还有一些精致的感觉哀侯。总体说来辈饯祥,尽管算不上全新车型妥,但依旧耐看捅钎汰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搓杰耿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斤,动力响应良好眉卯,易用性好捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舷挞。当承载着全家出行时屡起,既不会出现爬坡和超车吃力的状况割懒朽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琼限。   至于酷威3.6L的内饰方面狄体,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)句藏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泞等,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节播荒。   除了动力系统绵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器繁幢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沽垂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怀短校。动力分配完全依靠电脑自动完成覆刹漂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围羡。   有了四驱系统封,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳观。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冗,具有更加粗大的排水通道烫蓉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世惭,冰面行驶性能更加出色青褐浪。此外衅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜珐购拎,胎面中央多重“Z”形花纹描焕、针孔沟槽设计潦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性新。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息推屋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凰竭维。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3适到仁,它的定位低于1系列浚菇。但是囊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步附。另外动节,它也提供了i3?REX增程版本恢臼桥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晴沮久,扩展了这款车的最大续航里程氛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虾瞳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛇挛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酵妨撩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饱屋迷。   宝马有没有提高电动车的标准锤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酬姑花?让我们在接下来的测试中找出答案巾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朽围,宝马i3的行驶里程可达88英里笑莆。相比较而言差,?Ampera可达30英里斯宏,而普锐斯可以行使约10英里吧措。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穿览,i3可以更多地使用电动模式股。而增加了汽油机的动力系统额蛔劳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摄诽亥,357英里和505英里赡撮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大日却沮。这台车约五英寸高杠,而宽度几乎和高度一样山咀笔,与低矮流线稼蚂己,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谁吕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歉亩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糕眉,我们没有所需的充电站?酣档躲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掳。   此外侧吧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惦透菜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车普仿。它内饰精美完惋巷,融合了许多先进的科技壬第,它空间宽敞狗标,驾驶体验一流霖勤森。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湿,它仍然使用汽油机矩卵,以作为电量用尽时的保险横黎去。   第二名尝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擦类,科技感十足项,而且它也能胜任舒适的长途旅行挫括次。   第三名肠辨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款息,它最大的优点就是充电迅速箍衅唤,性能可靠黑。   然而桂竟摄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坛。(实习编译辽奇:徐旦?审稿外谋:刘洋) ? 免责声明版权作品狡比次,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌涕青,严禁转载输,违者将被追究法律责任季付。责任编辑屏参:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车山,应该说是倾注心血闭嚼,在技术平台上都有可圈可点之处埠,源自萨博的技术是其最大的亮点釜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筛。在外观和内饰上蚕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闷,在动力和配置方面也还是很有性价比的逼推。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摧沤孔,绅宝的外观原创度还是很高的仕氦,并没有刻意模仿什么车型肃,但我们会在这款车的细节上看到舒裂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法门捕。且融汇的比较好阜境帅,并不是简单的照搬照抄贫。这一点值得肯定弥韩毯,大灯的设计十分犀利失拭暇,鹰眼造型也有较强的辨识度客噶雇。LED日间行车灯比较醒目书燃,穿透性不错呐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瘁獭,也很紧绷蔽。看起来运动感不错下艾,但前悬和后悬的长度较长荷,看起来有一些比例失调睡解踢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淌讳,在视觉上看上去会更紧凑动感羌邦。轮胎的规格还是比较高的哭力,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能香炮。   车尾的设计比车头更简洁一些班戳芍,尤其是尾灯的轮廓盼,设计非常成熟电缕费。和宝马新款3系很像博。除此之外逞贝觅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匙。   本文导航辽:" "  “卧龙凤雏收局梧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘎,便有了三国时期的三足鼎立衔贝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慕集,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荣羔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杯荒芍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旦奸铺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呈苟艇,然而坊间始终流传着这样一句话腊安:“得中级车者得天下”;是的艾捌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重师劲辑,今天我们会为大家带来两款重量级车型来犊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擎,请大家继续往下看纱财筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了报攫斯,没错兰翘粪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奸谅戎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讹颓肮,那S60L是何方神圣呵蓄尖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舱龟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俄黎蝎,厂商指导价33.49万元蠕柏怀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浑吴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炊、后排座椅加热翠、并线辅助妥磊山、车道偏离和自适应巡航等众多配置挽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撤瞧,即使不看车标暑宏驳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磊,哪个是奥迪损是。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搓膛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毒昂切。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舅固,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝗肋蹭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性附句车,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角队,使夜间行车更加安全嗓。两车双色的外后视镜造型别致两郡诧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型确澄寞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妈舒滴,至于乘用空间如何辉匪宫,我们将在空间篇为大家详细介绍墟新。两车都采用了5幅式的轮毂造型借蹈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潭秋葡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳参。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计副缚掸,整体方正的设计略显稳重套。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寺闭饯,设计感十足戌缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长杜,视觉效果出色撵柬。天窗不仅能够增加车内的采光勉涪狠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞧箱惩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习河泵蓄。   本文导航合:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屁毫瘦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灰荒,配置也能满足一般家庭的日常需求陶。对于这个价位的小车来说脐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观额,在这方面壁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酥秀统,就算是与它的直系前辈骐达相比帝纽林,也不遑多让珊净。然而作为一款家用代步小车扇环,它也并非完美哼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胎隧谐,车辆本身并非进行任何实质性的改变恼返,跨界的概念噱头大于实际澎崇。 "   技术革新日新月异的今天卤淬,车型的改款换代再常见不过妇参阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膊克跑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匿,同时在动力方面也增加了1.8L掸伎骇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晤郊芥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顺,但它的实力不可小觑蔼立逼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呐跨揉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹄湘徒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栏拔。既然实力不容忽视楞俯,价格又有优势骄苛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机便借。" "  版权声明脐经:本文版权为网易汽车所有碳,转载请注明出处仿揪溪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星技葛逻,全新的品牌全新的车型橙哥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿颐校克斯头,在2013年溉莅撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月帮凶,堪称是这个区别的标杆级车型枢,观致3要想在这个领域取得成功锚泵场,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漏倾,看看是否有优势能吸引消费者关注底隶。 外观风格各异   先看外观方面弟,观致3展现出大气得体的风格榔粕,不像速腾那么沉闷单调拧经锣,且有着自己的灵动个性;而竿眨克斯则是完全偏向运动化的风格疏窖,典型的注重操控性能舅经徐,突出驾驶快感的性能车型察喀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型停卫尽,与观致3区别明显灯细。两者主要是风格差异挤丧窟,外观上分不出优劣琶系檀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上插逼胎,观致3丝毫不会逊色于肝龋克斯车型共烁色。 尺寸对比 车型名称 阜钇诤妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痕塑磊,两者也是平分秋色簇痹,车身大小相仿临空澳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剁当,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虎饺,观致3要大于甘源啵克斯举,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澄牵,尤其是腿部空间较为宽松的,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣⒋蹋克斯在后排空间布局相对紧凑秃,而后排空间也一直是各代缚希克斯的软肋版汝。 价格对比 赋来写疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袄鼓,竿欤克斯则要比观致3要更大一些怪干,在不放到后排座椅的情况下闻碴,讣缣θ郏克斯的载物容积是530L辩,而观致3只有430L回颇拍,100L的差距还是能装多不少东西的贸。而在需要有更大空间的时候鹃,两者都可以放到后排座椅顾,放置大件的物品黎捐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓶溃,观致3和妇远澜埽克斯三厢都是11.99万起步狮藕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号完典。而细细对比价格表可以发现慌帛,要选购自动挡的车型牢,赶樱克斯最低仅需13.09万乏蚊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合色静,观致3则需要14.29万下娟枫,这个比起肝氐福克斯有1.2万元的价差拱饶,当然在内饰配置上会有其它差异骄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亥溜搔,可能傅夤郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些似。 挑选合适的爱车巍盘,看专业导购啡缺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么领贫崩?   扫一扫腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳菊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆四攘掸。风云2捎惜、E5迹澈睡、A3以及今天评测的这辆E3笑地,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦竭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤。从这辆奇瑞E3来看撤策,外观及内饰都有着很高的原创度纹隙咆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娄墓。这让奇瑞的产品线更加丰富吩瘫,但也让消费者选择起来有些头疼狼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞋,也从来不缺少“明星”兔婆,“沉稳绅士”大众速腾猛、“狂派斗士”福特缚铮克斯等都是热门且销量稳定的车型什檀,不过要问哪款车型最近销量最高那惦毁,还要数“逸派高手”日产轩逸顾,它已经连续两个月销量突破3万樊沪坑,坐稳了桥车销量的头把交椅茅吾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肯淳违,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢借晨?下面我们把两款车型拿来做一次比较溯,或许能看出一些端倪凤茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幸肋监,入门价格上磕,风朗比轩逸高出2.08万元图蠢,表面上看价格摄然,轩逸占有优势垛挪隋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搁嗅沟,这样看来崇,风朗其实只比轩逸贵了2800元酸天溜,等国产版风朗出来后棺霞编,风朗在价格上反而会有优势也说不定锈绅嫌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市头,这款车外观与内饰变化并不算很大彤戎恰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迁陷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痘,下面我们来看一下肮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陷涸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观餐突,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摩绰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拾撅。质保方面搔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力天色羚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陋芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机珊街,最大马力已经达到了170马力睡熄蛾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟添。变速箱方面宦跨糕,逸动采用6挡自动变速箱腺午跺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卞欺仙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耙危,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些和扭。 免责声明吨嘛:本文仅代表作者个人观点怪邯查,与环球网无关驮扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记蹋,对本文以及其中全部或者部分内容糜悼、文字的真实性平、完整性上层汞、及时性本站不作任何保证或承诺埠,请读者仅作参考衰,并请自行核实相关内容危莲。" "  近两年京京恳,自主品牌进步着实很大篮商,无论是从设计方面胁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挫畴伦,甚至可以与合资车型媲美叮薪敌,山寨磕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铝。在10万元以下紧凑级车型中庇砷,更是自主品牌的天下唇沙,凭借比合资车型更为出色的性价比衅蹭饥,吸引了不少消费者的关注赦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纤拼,一经推出便受到了极大的关注扩粪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力体。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晤丝棚,包括动力在内派獭,新车共有20项升级痹涧屋,本次共推出8款车型迪脖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款让,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甘,售价区间为7.49万-11.79万元痹寝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表景幸驹,近来也是频频出镜案,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣洳瑁控大玩具车”的名号名极一时败。速锐共推出了9款车型疼串,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞍虽洁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莱弊材,售价在6.59-9.99万元之间特干开。   单一来看绅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趣嘶廓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较季怯兜,看看那款车要更“精”一步爸瑰伞。" "  新君威变得更好看了贡,配置也进一步提升娄犯,新加入了一些科技配置干券茅,比如智能交互系统疤界磋,BOSE音响等等访菩。这些都是新君威的改变之处溯亨扔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浪弊,售价24.59万元小维廖,作为一款定位中级运动型车的新君威地森娄,品质感一如既往扮括,操控性也非常突出炯浮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘲损胺,以下简称新君威吩示湍,外观相对于老款进行了必要的改变底倪,毕竟老款车型从上市之后了力断,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冈腐纠,新款在大灯禄、进气格栅教腥颗、雾灯凛、尾灯底、前后包围都进行了细节的变动柒联孟。   在新君威上恋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篮美,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阶勘,在操作上没有太大不同筹蛾秒,轮毂方面趁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂面猫,轮胎品牌依旧是普利司通钞诵昧。侧面造型基本上没有变化惯,侧窗所占面积依旧较小湍贩世。   车尾的变化还是比较明显的僻,这主要来自于尾灯的改变汗嗣罢。新款尾灯全系标配LED灯为母纷,并进行了熏黑处理苹。尾灯的轮廓样式更加犀利慷退拿,个人认为要比老款更好看穷。除此之外盒朔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辆岗,牌照安装槽的形状变成了正梯形涡茹盗。   本文导航抱练寒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醋窜熄,颠覆传统的外观焦渴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV校幸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型需,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摩目,足以证明其强势的地位梢拴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凶浅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窗鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强米樊祟。(温馨提示吩彪眉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版该笑昧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准受坎烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造散,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘲仆工,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枯韧裳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俊,圆润的造型是其给我们最深的印象眠梁弓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晃踢充,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吻横达,显得简洁利落田懦水。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条断拾,显得净雅别致涵表。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同关糙恫,主要表现在其大灯的表现形式上扑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罢腔猜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娶报。两车大灯配置基本相近什无,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助响篱,车道偏离预警系统仓剑宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围避肚侵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痪缉毛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势似。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聪酗,其尺寸差距就没有那么大玻擎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羡畔兴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袱妇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俺迪苛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卜。奥迪Q5采用两边单出的排气管弗,在气势上略胜自由光控。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勃骇绰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桅入晶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唉涤皇,磨损线束保护层瞧泰孰,存在导致电池损毁的隐患腺渐不。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篓,称9124辆V200受此次召回影响怯渴。长城汽车正在邮件告知客户态龚,并建议联系当地经销商进行检查维修诡。   据悉局,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疵惰对,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽长对。”更有甚者闹兢,线束可能会内部融化丧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢线,目前已上报了数起线束故障精佃甭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梯,不能够给电池充电迫潍素,车辆也无法启动廓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型和,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稗。   克特里尔先生称娜肩捐,检查故障预计用时20分钟莽季,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讨蠢废。如果绝缘保护层磨损严重那喊,线束已裸露凤淮,则需约两个小时以更换整套发动机线束盖闻煽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贰提。此前颅秽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胚,2010年又因手刹故障而被召回瞳。   2012年窘锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顺微,长城V系列也在其中钞挞乘。当时抛焙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堕窖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刨秃。然而挛加,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片额幂伎,更换车辆共计超过1.5万辆虎甩肉。  ∩选(实习编译豁:王萌审稿菏侵:刘洋)   免责声明版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖碧,严禁转载间,违者将被追究法律责任佳蒋疲。" "  随着经济的快速发展怕,购车群体的年龄层次也越来越低渤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赁焚、省油墨煞,而是追求个性和时尚设计弦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一视芒喀。作为跨界SUV渐,它们在造型上将年轻惫、时尚展现的淋漓尽致恳熔,完全符合年轻消费者的审美需要哪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宝菏为,来看看到底谁更适合你焚汉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锋开阂,相比2012款变化不是很大令斜,只是增加了配置和车身颜色绅忻息。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魂,售价分别为21.98万和21.47万裸默。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砍辟监,但风格却不尽相同媚殊。斯巴鲁XV外形显得干练扣,车身线条硬朗裂享,富有力量篱篓闯,越野味很浓搐广讣。而标致3008外形偏向都市化设计狙阮魔,饱满圆润的车身凸显时尚感冯碘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拴浆钦。   车身尺寸方面有所差异澳笔憋,不过并不明显改羡镭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔡睫泵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)福。斯巴鲁XV车身更窄咕嘎,同时也稍长一些全糜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恒狗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞬贪,加入蜂窝网状格栅运动感十足缔普囤。而标致3008采用半圆形中网脱,镀铬亮条包裹显得很精致抬势静。两车前脸分别展示它们不同的风格挥惮棺,同时都包裹塑料黑色下包围阮案赣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姆,远近光分离灯组设计譬,造型普通郎,配备有示廊灯想寥阿。标致3008同样采用卤素大灯逝誊孟,不过加入透镜檬祷期,不仅聚光效果好洽霞,同时美观性也不错城没秀。另外虹粪,还配备LED日间行车灯池。   在侧面哀事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计词,比如非常倾斜的A柱挪垒辑,同时将后视镜位置后移农被,留有三角窗减小了A柱盲区笨弯骸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料催驮慰,有利于减少磕碰的维修成本新横。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冯蔼,注重舒适和静音性洁,双五幅轮毂很有张力楔怀胺。相比之下滩略漏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轰书侩,与黑色下包围搭配运动感很强烈钵鲸沫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辨簿鸵,同样注重静音和舒适性纱齐。两车的备胎都是非全尺寸设计菲。   相比前脸钞藕溺,斯巴鲁XV尾部更个性围琶,辨识度较高恐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读,镀铬亮条的运用增添了质感干钮。 标致3008尾灯加入LED灯组敬酥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组律,但是块状尾灯造型很独特叉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酶,标致3008同样配备倒车视频影像豌闹,另外唉,还配备前2/后4颗雷达探头功。" "  在过去的一段时间里攀苗,阜敌ぃ克斯盾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伍敌。时尚动感的外观纷筏柯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晶谩罕,成为了年轻人群青睐的车型耿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闺,科鲁兹掀背车则是新进的一员喇囊,它所要面临的是一场“无言的战斗”聊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捕戌狡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卸械,但却带有美式车应有的力量感间杠隘,总体来说它的设计很适合国人的口味舒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脆韶刊,其三厢设计有些过于保守瞪娜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递睡膘,为了能够扩展消费群体壕损,推出两厢版是其最好的解决办法肉盼规。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话附,你几乎完全无法识别它的真身坚,因为它与三厢版保持着高度的一致性惊拳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穿态,很好的诠释了彰显力量感的诉求匿比寇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葡尚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赏粱,但实际上它比三厢版短了不到9cm彼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啡矢辨,后窗与尾部的衔接并不生硬姓,拐角的折翼恰倒好处熄残苟,为尾部增色了不少骨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哩苗伺,在样式上显得更加简洁汕超容,只是与自身前灯组相比垃船,在棱角的刻画上有了明显的削弱架。   本文导航竭杠率:" "  提起之诺卯尝,很多人都不知道是什么品牌江泥立,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篓姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朽。只是之诺定位于高端合资自主品牌吕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庞急,那么它的首款电动车1E表现如何腔苟忱?以下文章为您揭晓性。   只租不卖霉拭剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滴,包括车辆租赁糠物酒、充电设备勘察安装伤分镀、车辆上牌响、车辆投保夏味、定期保养慷饯、故障维修粳嗜蓟、道路救援疟、检查维修备用车等汝,通过这样的商业运营潘掏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胚先碉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匪,它的卖力需要大家自己去发掘硕拖略。不过在发掘1E精彩设计前下,请先忘了宝马X1胃滴,否则你将永远欣赏不到1E的美匠狠廷。其实1E最出彩的设计在头灯仟湾统,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘘防。   不仔细分辨的话梦犯炬,很难把1E和X1的侧面造型分清苇闹幢。不过1E拥有自己鲜明的特点猩沪覆,车门下很宽的镀铬饰条吕,和没有行李架的车顶戳贤疥。   相比车头和侧面喉量,尾部就让人感觉有些欠妥了突冻乒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分士,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拜揉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车递。   本文导航敞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偶块蛔,奇葩的中文译名赋伸焊、“野性”独特的外观以及较高的定价郊遁洁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犯掸能。说起野帝我们不自觉的想起哥捂,同样在以国产车身份进入中国之后呜搁樊,“改头换面”的法系SUV标志3008胶讣膏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漓记,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”股票揉。当然脱涸,以20万元以下的车型作为主力军韦燃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庞铜。那么下面我们就来看看承喝签,这两款性格迥异的德泪界、法新生代SUV之间究竟有什么差异冀伪夹,各自的特点又是什么劲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犀疯摹,首当其冲是价格方面的不同些,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婚灭倾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呛改淖,不过差距方面不大基本可以忽略郸涪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魄马。动力方面的表现也近乎相同妈,只不过大众7速DSG假袱骂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褐间,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些混乏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一覆暖灵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冗覆陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪让扁们,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚精窘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沙弊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烦饰挝。闲话少说时讹继,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扛。   这次试驾共有5个科目猫率,分别是1.傲虎—终极绕桩僧,2.傲虎—冰雪连环胚,3.傲虎—短道拉力测试弗东慈,4.XV—戏雪乐园吹黄呢,5.森林人—不规则路面自由行驶无滔备。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钞械,MPV表现出相对冷清的一面耽,尤其是中高端的商务MPV茧,几乎屈指可数芜缆检,除了老牌的别克GL8外沫僳红,似乎很难让人想起更多车型旧。不过在这个还没有完全饱和的市场里灭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚀释诺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮合,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佰膳钨?这就是本文将要找寻的答案歪辟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兜,售价28.38万元-33.58万元聘拖,目前市场上有近2讥据封、3万的优惠幅度相擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型岔,官方指导价31.98万元靶顶饺。) ●外观解析   从造型上来说牢谁敞,艾力绅算是开创了一条新的路子鹊逻,没有过分使用一些夸张圆润的线条帛干榷,车身轮廓棱角分明却,有着很强的视觉冲击力皑期,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晚泄晾,此外咕抹哆,艾力绅还装有一套大包围鞍固,颇有几分运动风范波孟臂,也有着一定的改装潜力鳞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目年,中网与宽大的前大灯连接在一起赎陵及,营造出一种大气握冬、动感的MPV形象澜草。   艾力绅A柱采用黑色设计苫鹃书,且A柱的倾斜幅度较大缝趟晴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刨,总给人一种方方正正的感觉态叔,后视镜尺寸同样不谐劝铡,与整车的风格很搭蔬邯,宽大的后视镜提供不错的后方视野宿瓷,保证了行车的安全性与舒适性胁粟并。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侮射粒,当然惕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矫盎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肃,侧门就会自动缓缓打开桅疆,此外阂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杠佰。如果对此还不令你满意的话计,通过钥匙同样可以衣猓控侧门挨,确实有些高端大气上档次袱你。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拆,轴距达到2900mm贰扔,尺寸在同级别对手中并不占优势库,与GL8相比恰,仅仅在高度上略强于对手偿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势规。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冀饭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丸隶。整体线条依旧硬朗居逃,尾灯加入了时下流行的LED元素绘,为其增添几分现代气息癸灸湘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溉敦,人们购车的选择可谓越来越丰富那,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澳覆匹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讣肥豌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隋弄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煎困,他们能够碰撞出怎样的火花淌酒册,请大家继续往下看倪淬肃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爸括晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壁洞闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浚胸径,由于这两款车型出自于统一平台打造怕堂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题得,你可以说它带有侵略性虹勉善,或是富有运动感可荚魔,也可以说极具视觉冲击力劳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涂。而K5也应用了与智跑雹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泊,使其拥有了明显的家族特质及嗣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素必备慧,极力打造出时尚与动感的流体车身坎坚泼,在驶入眼前的一瞬之时幻镐上,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象私郡翟。前脸的线条设计十分紧绷沏亢拔,大灯组与前包围向中央区域靠拢但尘标,展现其动感的一面按谓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合母澎弦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阀膛,抢眼的外型加之迷幻的光线免沮觅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枚胺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宪深夸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爽蠢。   第八代索纳塔不仅外观时尚妹,灯光的运用也颇具科技感脾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苏乌式,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顺此,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袄坑,显然这种的夸张设计卧,使我将其列为变异的种类程,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帆省,多折线的应用也使尾部更具立体感关,同时对于运动观感上也有显著的提升了嘲遁,由于K5搭载的不同动力总成夯,2.0L车型配备的是单排气设计顽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磐儡吾。   轮毂也是一个变化的重要部位叹茅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沉居奸。根据配置不同搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矮借仙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诧邻,该系列轮胎偏重实用性钉。作为索纳塔的尾部黔醋可,基本没有大的变化倾璃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搅棘久,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沧。   本文导航堆睦:" "  每到年底仕蓖突,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吃效,地点也大多选择在北部寒冷地区凯鹿谴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诧距,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性农诽。在临近春节前夕层溃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敝忙。   延伸阅读迪堕:   之前睛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痉氮僳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奋蕊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惫牌蛔。   酷威采用的是电控适时四驱系统须宿,中央为多片离合器计,由电脑控制来分配扭矩蹦袒朔,车内并没有任何切换按键姥翁撤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褪怯敦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拣馁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菊潘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梁节食,如果想要挑战一些极限的路况的话式瑞,酷威还是不具备这么大的优势的堵届,因为不具备限滑措施楔,至少在脱困能力上会有限制性窝秆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衡,采用全新发泡橡胶技术锣,具有更加粗大的排水通道惰泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能袭,冰面行驶性能更加出色扇糖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钾捎合。此外橡,中央多重“Z”形花纹伐誓、针孔沟槽设计狭猫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茅微款。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膝船功,最大功率206kW/6350rpm榷,最大扭矩342牛·米/4350rpm逢慑诧,在目前的大切诺基童达唾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姆嘲妹,但是会有不同的调教矮嘶蹿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岛哄烁,我一直在想速徽髓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舰孺蓖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椭棺,我觉得这个可以有操法,至少不会和其他车型有太大的冲突奸仆帆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖施柬颅,路面上的车辙也是压实的积雪萍清情,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驴喊库,只要不是过激的驾驶行为定舶奇,基本不会出现危险状况篓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贡词娶,建议最好将挡位切换至手动模式撤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凑妨妓,这要比才刹车安全的多千戚,这中方法同样适用于其他手自一体车型努太谴。   本文导航犀甲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥滩、充满艺术色彩嵌莽,或者是有着一些与众不同的操作模式跺。而这辆2008则告诉我们歉,一旦法国人在拥有自身优势的同时刊饭,再把务实两个字加进去居樊,那么可能会让其它对手感到紧张改。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趴叉岭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注府售: 由于本次活动仅为简单的静态体验断,场地和车况都受到一定客观因素限制蛇驰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邪,至于其他更多相关信息赫傻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旱湍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邵,作为首款引入国内的小型SUV败九妇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胳秃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肉担韩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近社。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)车蓉鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜省癸报,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隙阂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罐齿浦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞧锑,对消费者很有吸引力酱悲鞭。作为一款紧凑级市场的生力军车型舌奸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞧粗拦。   观致3共有6款车型攀袄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凡妥,售价为11.99万-16.79万元区间驰祟动。因此咎纤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闭偷。对于中国的汽车消费者来讲艘巳颈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埠梁链。要知道自2006年上市至今时筹台,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暖鸥。那么龚秒,作为一名后生的观致3绵眯械,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢补奠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姜颠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颁贬肖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价同肥品:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘶:16.78万元)来进行比对频铃。由于两车的售价只相差0.01万元警,这也令比对的本身相对公平一些捶卉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奠壳松,我们测试过高尔夫7顶配车型舞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赔忱,跨级的配置也令对手望尘莫及量居。但这一切泄烁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贰池、最需要的因素传。对于高尔夫这样的家用车惟采悍,在使用的维度上做到出色赌叛,才是它的本职算扯。今天蠢,高尔夫7又来了弄拆,这次是全系中价格最低的1.6手动型淡。动力称不上凶猛先努,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舜凉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗继?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敲蔬忻,必定有些硬实力心挛必。空间满足舒适乘坐委冯、常用配置齐全伐霓,动力也能保证提速顺畅纫全。但对于这一类的畅销车紊澳,最重要的是它必须耐用恍车俗,不能隔三差五地就往修理厂跑请脱,也不能冷不丁地出个大毛病腿庇。这么来看郸戒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矢扮岗,故障频出搓炬糕,这点很难让人满意顽。毕竟弥那,大众车能在国内打下当年的民众口碑婆设,靠的是皮实耐用的品质簿乐斡。在我眼里衔绷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悸潦池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型傲,高尔夫7车身长度增加56mm瓶,宽度增加13mm盒彤,高度减少28mm矾教湘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撼,也更显扁了淬。   如今将激霞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浪嫉裸。这个配置的增加浓哎,为日常使用提供的便利性还是很大的脑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旅俗光,要知道讣牛克斯入、英朗等竞争车型都是16寸起步了勃暮痞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娃撂懈,这套胎居功至伟上首。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候许,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车型,如果您拥有过高尔夫4祭、宝来或者帕萨特B5的话刷岁,您一定会理解我的意思眯。没有复杂的配置竭篓北,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骆题,瞬间就能上手呵忿太。这一切都似曾相识哄。   在1.6手动版的高尔夫7上摊,您看不到任何高端的娱乐功能被,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怯堑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耿镶肝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睛沁谅,但我认为这并不影响操作便利性绍泥,最低配车没有大屏幕很正常措恰茎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淮俗,车辆静止起步平顺性不佳搂,油门给少了刹车不松开佬,油门给多了又会猛窜狸惶隧,让人抓狂厘娄锨。但今天这台1.6手动车型痘平磨,上述症状全部消失赌己。起步轻给油即可湃尽,电脑自动调整喷油量铝瓤,使其转速稍稍上升陡傅,令发动机不容易熄火尘衬推,等红灯甸腻农、坡起都很方便素,使用起来当真比顶配的舒心多了涎虾梳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢孩,让人捉摸不透纪秃咳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朴脸,用料优秀被认作理所应当马绘。在数年的成本控制下藩逼晦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质行鹿斗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盒乔玛。对于大众汽车而言签团,这样的结果也堪称可笑了土。   没有真皮座椅葡,您会失望吗邓?我和同事们都不会坝呕。我认为从适用角度上寞颧骇,织物座椅与高尔夫更搭嗓醒。这套座椅的缺点屁,在于椅背调节起来很费劲粳,而且要是有个腰部支撑就更好了眷。纵观高尔夫1.6手动的配置媳甭结,我认为作为最低配车型柬献,功能简陋一些并无大碍抱粹箱,该有的它也没少相,并且绝大多数的都还好用庐,如果您是为了舒心实用鞠,我觉得它能满足了盖建。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茧岭囤,对于购车需求的国人来说悍渐圈,一款看上去体面佬艾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡,只是碍于可选择的范围有限煎,但凡有一款出类拔萃的新车型迟矢,必定会迎来极大地关注末。对于25万中型车这个级别矢氮,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯У椅堋,而福特全新蒙迪欧的到来箍暇饰,分走了不少的关注度炭杀,选迈腾还是选新蒙迪欧窗李,对比一下就会发现械,挑战者颇具实力澜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拆伟,售价24.28万元刻绵秆,和迈腾 2.0TSI 豪华型片柏慈,售价24.78万元湃,均是各自车系中的主力车型笆涟侨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车教,兼具个性运动和居家商务需求沃孔烯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计速阔,极富攻击性确佬,对年轻消费者有着很强的吸引力辞吧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力维既,入门的1.5T也有不俗表现差。   现款迈腾严格意义上上讲伶伴,只能算是半代升级乱蚊,是在老款的基础上升级而来涵男般。迈腾整体延续上一代车型的设计壤技娠,符合国人的审美昆胜,经过加长的车身都,带来大空间的同时藕,提升了行驶稳定性及舒适性暇轨陷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甫士涡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玖弄,轴距达到了2850毫米翘米,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搪齐,整体比新蒙迪欧小一些凸胺灰,即便是经过加长粒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧教妈适。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钡圣、加热脖、折叠遍卫室、记忆 电动调节刀涂、加热响认唱、折叠徽稼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翟箱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了力。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惯,不仅科技感十足率狈墟,还具备随动转向响、自动开启等功能肩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麓。天窗蹿邢徐、全功能配置的后视镜等八揭,两者处于同一水平隆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升请,对称的T型中控台中规中矩篱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作把黎,主界面被平均分为四个区域疥囊煞,分别显示电话删结、导航俱垢鲁、娱乐和空调四项基本信息秸抠膘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掠莫还。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛊掏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陷腾射、6碟CD等配置许伺蹦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜡烫讲,迈腾更像是上个时代的产物陵戊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貌,相比迈腾的2812毫米相茂,略占优势棺,但二者在乘坐空间方面酥裴,都已经足够日常使用面。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颓奠破,满足于舒适和运动的双重需求豪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郴檬汀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莆、方向盘换挡钦泄,以及原厂导航等配置平涟裤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哺良。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版塑拌,最大功率178千瓦素佰禾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盗迫技,平顺性和换挡速度足够出色腔匹屡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合确扯硷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盯,最大扭矩280牛米寝渤豢,匹配6速双离合变速器伎疯酱。当年迈腾这也算是黄金动力组合娟事旗,但与新蒙迪欧相比卿卡,参数差距明显菠筷昧。   保养方面船痪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泄滇拒,建议日常保养周期为5000公里左右划,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筒炉恋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氏形,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畔捻盟,之后保养周期为1万公里谎。小保养的费用在600元左右瓦,需要更换机油机滤队付,大保养的费用在1100元左右挎咆,需要更换机油三滤合。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型规剑肝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高季册兰,相比迈腾距坡汤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外规阮,还增加了头部气帘和膝部气囊揽。并线辅助功能也是迈腾所没有的肆。   点评蔑第:不可否认耿岔谜,大众品牌进入中国市场多年急,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型混荤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手燃蛋喘,无论配置水平还是动力系统舶闺,都已经没有什么优势了飞摄翅,抛开迈腾一万多的优惠透雾侣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埃:本文仅代表作者个人观点杭,与环球网无关杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清苦,对本文以及其中全部或者部分内容险受告、文字的真实性破、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺贾,请读者仅作参考甲,并请自行核实相关内容惧。" "   “北国风光口,千里冰封武糕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景订,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯境乡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐般藏挟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔骂裁,对途乐而言这不仅是一种新的考验谭罚末,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肮林牌。 外观被细:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐里,想必对于多数人来说从苇,它的名气比兰德酷路泽小很多想,但并不意味着就要比竞争对手要差泞。外观方面途乐外形实在太大了花汞,有点圆头圆脑的感觉逛,比兰德酷路泽温柔了很多蓖翱,缺少了一些很“MAN”的元素邢贰刷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茫波。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炕轿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饥忿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念得。中控台看上去很有档次遍姜,各类功能按键排布也十分清晰尽凭啥、合理率。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桶惮,完全遵循了游艇的设计风格卿额,宽敞铅殴粳、舒适冉膊、豪华式峡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墙。   小结肩瞄湘: 从外观内饰的整体表现来看烙,可以说途乐是一款成功的车型贿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题北盘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势评桥,如果“沙漠之王”远离了沙漠额氦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垄锋偷,这也是我们大老远来到这里的最终目的褪滔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衡,人们首先想到的通常都会是奔驰虾径、宝马册、奥迪坛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踩籍式,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伤戎。但是说到文化的话搬痞迁,就不得不谈到今天的一位主角那磕,捷豹XJL惧碴。相对于奔驰这样的全能贵族来说洛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澳苛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢面,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗味。   作为进口高端豪华轿车授博劫,相信奔驰S级大家都比较熟材,而捷豹XJL依旧比较陌生豹配吝,捷豹作为英国豪华汽车品牌轰蛔,也有着将近百年的品牌历史峨喜,虽然品牌认知度不高废彭,但这头豹子可不能轻视飘菇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆办,价格都在120万左右芜慑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L免孰协,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力函。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畔,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜂媳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戚撮梆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话没素,你一定记得去年上映的《007豪烦登:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车械竞,没错就是捷豹XJ建,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭,里里外外展示着它的优雅与稳礁骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力签。   无独有偶钙畴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套响,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鬼膏,虽然不是目前新款的S级烂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩距囊冷。   言归正传扫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气半绒串,不过两者的风格却截然不同瘁财褪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熔悔寂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陡孟,在当前时代也更加与众不同尾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炉嫂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诬,的确奔驰S级是同级别标杆哎谎,外观轮廓延续了上一代氛玛愧,细节之处更加富有科技感浆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘涵卸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同接,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顶喝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恃郊缆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皇遍盖,比XJL更加强势狭沛郎,这就像两个高人便孔,一个低调一个高调而已莱顾。   大灯的造型也风格迥异妇赋,XJL的设计更简洁巾剂肖,内部采用传统圆形元素史悄,使得其眼神也更加专注是离。而奔驰的大灯设计更加时尚赊介芳,内部流畅的菱形也较新颖白。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擦慕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伺,光前大灯就使用了五十多颗LED扒咀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面念,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毫佃鲍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袜铂超,更加沉稳兴堕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驾尽,但硕大的车身同样沉稳男席,硬朗的线条也更加动感迹钱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出集版,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉分,这也使得XJL的车尾更稳重督,而S级更挑逗人茎耽溃。   尾灯的设计私,捷豹XJL采用纵向设计逛毋破,并以车身腰线融为一体婚昂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炽,整体轮毂简洁不繁琐割,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疟夺蹲,内部灯组造型是一大亮点环,点亮时相当好看兑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节活星荡,并没有过多的修饰贺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质计履为,就如同一件高档西装偷申,某颗精雕细作的纽扣就足以良箩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缆泻,相比奔驰大气的轮毂热萝,捷豹XJL的条幅更纤细京撮,并且在条幅样式上也更加精美和运动黄藩料。尺寸方面XJL为19寸焙忱,比奔驰S级的18寸也大一圈挛惊,轮胎方面同样为245宽度寄,不过与奔驰前后同宽不一样丢肌辉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卯舅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藉贿坦,并且作为一个自主品牌宋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌究慧,旗下的GS5败哎、GA3经盯、GA5几乎可以与合资车相抗衡遂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揩怜骡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庙狼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胖峦沽,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱省,由于试驾人员较多逞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惊。   现场测试场地为两个圈形场地凉洁景,两个场地项目都是一样的坚,可同时进行两组试驾炼,场地提供了直线加速镶、紧急制动琳搅、蛇形绕桩纤氢、麋鹿测试四个项目馈粹,可以说涵盖了大部分的性能体验遣睡枚。当天试驾温度为零下十八摄氏度奉盯,这样寒冷的天气鞋迟,面对半冰半雪的湖面钱幻腑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力退铆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似礁享舰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下士,TCS系统介入盼唤朔,防止打滑的发生赊端。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机马返,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悍绍,最大功率党睫好:90kW(122马力)/6300rpm餐,最大扭矩怂:153Nm/4500rpm泌。而这次试驾的车型中没有手动挡酵残,均为4挡自动车型凌痰窝,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒲惠。   起步于加速初段油门如果踩的过重贾收,TCS牵引力控制系统会即时接入票拘涡,并且自主减小喷油量覆诺,从而避免轮胎打滑东,这一点上GA3与GS5表现都不错介翻。加速至60公里每小时后驹,紧急制动惯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾糕寒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碑盾骋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狮句,未出现侧滑兜。   本文导航苗仁肯:" "  提起中级车素肋渺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毕桥。但要是预算有限料将肌,面对这两款车型还真有些底气不足鲍擅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檬。好在现在中级车市场一片血雨腥风敞帘稼,改款K5已经于近期正式上市股环刊,延续了韩系性价比超高的特点替洪。这次皮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妥四,让您的购车选择更加丰富寸莆娠。   没错饰摊,此次选择的几款车都在18万元区间内拐鳖。而且颇为“巧合”的是孰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伴,也堪称中级车的黄金动力之一八。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脯。既然如此鞠挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机规拴悸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趟,动力参数有小幅度的提升磕,燃油经济性也有一定的提升袒,但依旧没有给人留下深刻的印象绘柿徐,尤其是我这个09款嘉年华的车主宋。如今府,在配置依旧丰富的前提下丢奶掠,它换装上排量更小吹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机力妈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枪粳,这一次似乎有点看头了糙歌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机官烩,它的来头可不少能。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醚瑰课,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酪,可谓是福特的明星产品穷。我得承认这些奖项来之不易勺谢单,但我更关心的是福橡,它依靠什么亮点来获奖蓖肠劫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴,震动及噪音抑制能力如何寞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皋半? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷武率、涡轮增压以及进排气可变正时技术墟。在这些技术的支持下佰冉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升访俩。反应到账面参数上厢,它的最大输出功率是125马力漂,最大扭矩达到170牛·米闯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雷爸。   另外酞拾宽,福特也针对其三缸的结构特点论,对发动机的震动夸忱、噪音等方面做了很多优化和改进辆,比如喷油器及油泵柔性安装店蚂崩、皮带润滑激焚司、缸盖上方吸音泡沫等等酗。为此申冒谱,我先后做了两种情况下的简单体验时:1浩赴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萄皆、在静止的状态下沉趣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹭。经过细心的体会和观察后牢侠箱,我认为结果让人满意咕睛捐,发动机的震动轻微梳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滤,但也不大碍事参。事实上苍埠藐,即使我细心观察盛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虎。   看来之前的担心有点多余灯缮,还是直接上路试驾更加实际娃绊虱。它的电子油门响应依旧很灵敏响戈潘,轻轻触碰油门踏板某司套,发动机的转速表指针就会活跃起来番愤。幸好油门的调校比较线性堤不樊,分寸拿捏得体穆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幌。同时甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感改,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阶杭巷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜡缚轿。即使在低转速区间赦,发动机的动力输出也很活跃期畦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楼。同样受益的还有动力输出的持续性健氯需,在试驾路段里面有不少的环城快速路的迪攫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狭,而且整个提速过程顺畅自然词。只可惜受道路限速的制约昂皋巷,未能继续把速度往上提心胸膘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犁墒,升挡动作迅速红尽,在D挡模式下正常驾驶奋订涎,1700rpm左右就会立刻升挡分恃,让整个加速过程更加顺畅自然懈滑沃。然而寸,在遇到拥堵路况的时候风关,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赐,幸好并不是特别明显托措鸥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了确,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好别獭琅,除非你把油门踏板踩得足够深入,否则它不会轻易降挡驹库乏。   变速箱切换到S挡后搬,油门响应速度稍有提高甩培杯,而换挡转速则提升到3500rpm率,动力输出表现得更加亢奋泉类垫。味道对了踢赶尝,这才是S挡该有的特质吉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艰。当然刚举苫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式首邓劝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缄,至今我仍然未能适应朗扑干。   其余部分与老款车型基本相同苇秀伺,方向盘的转向精确辰嫂、迅速愧,甚至有点“贼”违狠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”父,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浪窃,对车身的支撑力度足够苇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擒亨夹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娟犯,同时也确保了车身的灵活性讹烙慈。但面对减速带这些大颠簸时傲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韭宠堡。   在动力水平得到提升泄刹违、操控感被保留下来的情况下光涂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少农使晦,开起来更加得心应手钞箔,也更加有活力殿速纬。这点值得欣喜勿孺,也是嘉年华的进步拍赣窘。当然俏淌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荣冕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎管登舅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音受埃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卜鳞修,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涉,不过众所周知拜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仕痉,而是换装了大众全新的MQB平台胸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹦隶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筐竭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捂。   首先我们先来说说平台景寂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台访饥汾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兔母,PQ35血统也就不在那么纯正闲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台的碉搅。   平台究竟是什么拉现筏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令俩,它们会采用共同的零部件滔勒,采取相似的地盘秃劲、车身结构糖膛、形式结构以及相近的生产工艺级辟、轴距等扯板,以此形成车辆生产的一套完整系统啊,平台生产的战略是当前产品在开发中试幻,最流行冉董、最科学疗、最节省人力芭、效率最高的一种开发战略堵。因为对汽车厂商而言脓,可以在有效控制研发资源腻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情禾汇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梨呛聚,并看看它们之间存在什么差异鹃。   PQ35中的""P""代表平台毕,""Q""代表发动机横置挡,""3""代表A级车空苍涵,""5""是指第五代抚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溺梁,采取相似的底盘漆奈、车身结构届瓮办、行驶结构乓、相似的生产工艺以及轴距等弯抛登。由于研发时采取了已存在的""模板""梨雀,不仅使车辆研发缩短了周期首咳,而且共用的零件大大减少了生产成本级,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型间食九。采用PQ35平台的在售车型有途安校榔娇、开迪千、SCIROCCO鹅、奥迪TT监、A3谴守、斯柯达明锐等车型漆晨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贤省艘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戳玩溃、大长度激光无缝焊接肝酚、双面镀锌高强度钢板灯虱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稿物,但如前所述蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冲涕韩。   MQB氖睿块化平台是大众最新的一个生产平台霞偏楼,也是此次第七代高尔夫使用的平台逆湃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汹绒噶,并且可以共享比例达60%的零件啤塑,包括同样规格的发动机拾、变速器等衬范溶。MQB平台的推出暖试,将会取代过去的PQ25力伞离、PQ35和PQ46等平台堕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葛,不管是传统动力垛救、电动和可再生能源动力退拼,或者汽油机警拷、柴油机从檬匆、混合动力系统淮形筐、纯电动系统逛、天然气发动机甸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灸。另外醋嗡稠,MQB平台还可以对轴距堤伶房、轮距起、前悬和后悬等部位进行调节穷很辰。另外此平台可以生产从A0级悸、A级到B级三个级别的车型茅唐。这是PQ35平台所不具备的新。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慧磺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喊宛。相比几个欧系对手信,宝马的动作显然慢了半拍悲聊健,继5系旅行版之后敖贡丝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亨。当然有时候来得早不如来得巧剑纱抛,只要给足了诚意吕臀,迟到了也未必没糖吃秋酪。   对于3系旅行就是如此贪辈,在它到来之前世葱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头但饶,作为后来者巫罕俯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攘酬,就更需要拿出浑身解数了凭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贪,下面就来看看它究竟有何能耐集蹦。   还是从外形开始说起糕镰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娄酬塑,其底盘代号为F31射,依旧是标准版轴距忙疵:2810mm萍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沦放,这仍是个相当精干的长度络寞频,车身“三围”基本和三厢版一致嚼琶,只是由于行李架的关系糖馆恍,车身高度小幅增加了21mm释桥荡。   我们测试的这款328i旅行版楼,还搭配了M运动设计套装潘穿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盗酱,闷骚的感觉立马出来了型,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潞灌宫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卡壕挟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寒,这和旅行车设计的初衷相悖红培。选择18""则刚好合适窜糙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点律,用一句流行语来说就是市搜:低调奢华有内涵蹄胁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度静品,从这方面看吵,3系旅行并无太多亮点赌,车尾的造型显得有点过于刻板下漆舷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擎饶璃。相对来说并没有对手做得那么出色逃遁借,V60和C级旅行在设计上的看点更多得悲蓬。另外截,虽然采用了M套件筋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式删洛,看起来实在是低调过头了翰枫。   外观总结价:如果你是3系的铁杆粉丝天成舍,但又不愿自己的爱车烂大街痘会寥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了榷疼,低调中透着股狠劲儿栋叹,闷骚人士的最爱丹舵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粳革蒋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茹墒。但俗话说莲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废险差,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比该佰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何函?   车型的选择方面惹檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芬茎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糠冉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑统申,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弄贫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比现阜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潦鲜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力换,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夺伶,再辅之以保险杠的少量镀铬勃,前脸看起来一如既往的简约和低调南衬。车头多条轻微隆起的线条客枯羡,包括引擎盖上也是凹凸有致马涝,则让低调的前脸显得浑厚有力怜顷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计母,外沿继续使用镀铬装饰孰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淬街,也更容易让人接受驳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啦罢仿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁多,一个氙气近光灯孪掣红,一个卤素远光灯春酬呛,外加环绕半圈的LED日间行车灯棚,没有任何花哨的设计拱,注重实用尘颁貌。而作为玩灯行家的奥迪撼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湿亲啪,配合上单颗远近氙气一体前大灯累,杀气十足埂靡悸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芹笑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辰桂涸,看上去随时有往前冲的冲动炒,非常动感和迷人蜜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匙,看上去从容而又优雅嗅,有点儿荣辱不惊的味道獭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浪嚏届,毕竟走的不算是一路的风格了乃。不过吹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感计会。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别典,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袱,变成了矩形倒角式的设计伯嚷牌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L繁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计木,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慰荣勤。   尾灯方面痴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型横窝报,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苗舅歇,而且LED元素的缺失也实属不应该吵凰恐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挤随把,低调依然是奥迪的责任书嗜滦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搭爸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壬鸽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep力疾酵,一个拥有超过半个世纪历史耍券绢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滩,“男人”薯、“硬派”缅睬徊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捕耸。一个如此坚持传统的品牌裂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涉,这对于很多人来说是难以理解的事实厦樊。坦白讲膛辩刃,一向不以貌取人的我薪糠,霎时间也很难理解Mark T. Allen勾脱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碍。无可否认惧梨嘿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帆,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞭蒂狠,但是就只有外貌是这样吗乒家?难道它没有Jeep的传承文疚阀?这是我最为关注的问题阂搏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矩嗽陋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粹。由此可见囊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置送车,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糕蓝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秋咎软,首先必需要有一副好的底子化蜗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旅偏。根据越野性能的高低孔,依次有Active Drive I疵、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓄蜂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版功,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绢侮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巩洛送,并且还具备后桥差速器锁止功能雷,实现左右车轮50:50扭矩分配险篓颠,攀爬能力自然是三者之中最强的啡稗。   除此以外耿完迟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄露赖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肯、28°的接近角界、32°的离去角哎淖蝎、纵向通过角23.3°疙谈将、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卧,要罗列出来的话其实还有很多娄,但越野并非纸上谈兵棠,要真正体验到它的实力稠歉袍,还是得把它拉到荒郊野岭媒南斥。   挂上低速四驱挡修徽、开启后桥锁止以及岩石模式律僵柿,稳住油门就往上爬司。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄,3.2L Trailhawk针对越野的需求隘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勺亥玻。继续往上攀爬翻,一切都比较顺利遣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梢磺鞭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滇蔷。在遇到交叉轴情况时水,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力每磁肮,配备了后桥差速器锁止功能的它胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑保墨呵,就已经顺利通过捌畴膏。   这一次越野试驾相迪差,它的表现我完全没有惊喜氏们朗,因为一切都在意料之中纲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吾端,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒜碱棘。毫无疑问儡霓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熬备,也同级别的最强古荚豆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醇偶拳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹿泌切。坦白讲舌成惦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴表溉。" "  在国内的SUV市嘲场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凯幕复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼,正因如此疯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺哩塘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涡。   说到大空间灌、七座设计刮、配置丰富的SUV硼钠列,北京现代全新胜达是其中的表表者镁谋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攘兴标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且落,下面我们将对这两款车型进行对比分析岗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硼成:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抚捆头,设计上中规中矩实惠念,采用了哈弗新的家族式设计元素送,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚷搽,代表性的设计元素有怪:大尺寸U型前格栅闯尼,粗壮的镀铬横条格栅惹,时下流行的“X”型前脸算忌地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腹膝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唉揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气特第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虱蚂堂,再辅以造型锋利的大灯灯组捆恕花,极富视觉冲击力臂封井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话操尺,现代品牌的确更加具有超前思维意识剔尼霉。" "   源自逸动平台的CS35檄十凄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汇潜。凭借欧洲化的时尚外形设计剂,相对精致的内饰做工惩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潍圃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛇。此外朔胺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孰蛙境,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫疚,进一步提升了科技感和实用性挨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苇撤继?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歪悔,还有定位相同的长安福特翼搏白,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靠店,涵盖了自主及合资品牌产品侯培沙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道愧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锈窗购,作为一款新生代豪华运动型轿车虎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稿限惶,也成为点燃这场战争的导火线诡。而上市之后惠葱补,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道全,可谓是一场针尖对麦芒的对决内桅铜。那么除了运动性能以外沟,这两款车型的综合实力如何呢膜钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坑蓉。   虽然说是ATS是一款进口车型叭蚕炽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藉骡,整体售价和宝马3系保持高度重叠对。从定位和售价来分析棠尚娇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妈膛嫁,两车售价分别为43.80万和43.60万耐苛绊,价格差距非常猩枥仔臁,有一定的对比价值逛农。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寇谜,但两车所展现的运动风格完全不一样特嚏及。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计局守,车身线条锋利矢惧杉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒂攻,同时也彰显了力量感行彤。而宝马3系显得内敛一些隙狡挺,经典的""双肾""前脸造型腺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑟。   作为凯迪拉克家族最小的车型婪联卷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哺北,除了长度略有优势外揽迷,其它尺寸都不及宝马3系形,在空间上可能会有一些影响巷慰。不过没有关系呸,作为一款运动型轿车摔攘,小一点也许会更加灵活促贫先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耍,经典的造型更容易接受秤涣僧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26级,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捍膝狙。   相比之下收厩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酗论杜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塘埠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浪赌葱。   两车头灯布局不同饯咕膘,宝马是横向设计替惰荷,开眼角大灯我们已经非常熟悉旧嘶。而ATS为纵向布局抛揩,造型更加犀利垂,同时采用的是远近光一体设计妹蒋。配置上都采用氙气大灯翠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忍牡钮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜕,但是可惜没有前雾灯蔫搽。   从车身侧面来看宪,我更喜欢宝马3系感承,腰线更加锐利膏拦凯,营造出了运动型轿车的动感效果黑圃。而ATS侧面饱满厚实羔蹦凑,典型的美系车风格捌跺帛。   两车统一采用的是双曲率后视镜灌,并且带有电动折叠和加热功能檀,同时集成了LED转向灯四磕,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜕卯戮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杀,警示效果有所提升太。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性换躲炉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力班锭,双边双排气管设计也展示了其运动气质痪惊。相比之下砍倘,宝马3系的尾部显得比较平淡赂,家用车的造型在气势上要弱于ATS簇叹尾。   轮胎方面限咀瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儒淌漂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澳跑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诗,都是偏重运动性能的选择臣冻。" "  提起东风日产天籁坝航,人们往往都喜欢用舒适双德、性价比高扳鞍、省油这些标签来为其定义淘竿较。的确飞拧,作为日产在华销售的顶级轿车鹿盘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吩,在中级车市场中处于上游位置棚溯。不过这款车型的加长行为卞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箍蜜,天籁公爵号海,虽然是天籁的加长版本葡钱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魂时,挑战更高级对手胳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俺律。   25.18-29.98万元的价格区间辛堑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勉甲癸。相比同级别对手雅阁氛胺、凯美瑞砷匠、迈腾等热门中级车匪庞溜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沦能午,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巩剐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴簇,在提供更多给消费者的同时式画譬,却并没有在价格上表现的有多高调咎串。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异风,但是通过对细节的仔细端详色染冲,你还是可以发现不少变化之处竿憋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吧缓抡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厂侣雹。   5003mm的长度与2900mm的轴距信骋撤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平视奶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越环,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袱玩。而与豪华品牌中级车相比较泻形扣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夕,整体协调感还处于平易近人的水平廓。   本文导航肋裁翔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腐丁,数以万计的人们加入了摇号大军勃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点癌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袍谜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高此男,一步到位的想法也被大家普遍赞同币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辉,强劲的动力俊熊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔚恃矮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绊,它们的价格和配置都比较接近退敌,下面我们一起去了解一下矢峭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眷盒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沥舶龋:15.98-25.18   推荐理由糠鞍:大气时尚的外观刷鹤达、配备豪华全景天窗横醇辑、全新T动力以及较高的性价比示啸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浓蛋坤,采用了起亚家族虎啸式的前脸佩吗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镐鹊,能够满足不同购车消费者的需求鹤困,值得称赞的是去全,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舌崔屑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去,在同级别车型中也具有很高的性价比呵澄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整独,自从彼得希瑞尔来到起亚后录镣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撬赖,大大提高了起亚车的辨识度何屋。熏黑的前格栅看上去更加动感该,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陇奋咸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缺娩豪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缺教,并且兼顾了空气动力学发吾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逛喊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乘,LED光源看起来更具科技感剖皋。   新K5的内饰进行了小改动疙席尸,用了和工艺均有所提升艇,三幅式的方向盘也进行了重新设计弥荆粱,看起来更有质感筛,使用起来也更加方便虚邵唯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积从拱,也提升了整车的档次感继罢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焙漠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彻遍,A柱倾角也随之更大翘肮,对于一名1.82m的男士来说吵垢寐,头部空间的局促性很明显摹死,通过降低座椅高度后洗咖妓,驾驶视野也受到了一定限制赏桂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞告,同一名人员在未调整前排座椅后辆浅,直接移动至后排乘坐凄擦观,腿部空间十分充裕锈化佃,而头部空间也在可接受的范围之内讨蓝。总体而言敌,如果想舒适且安全的驾驶K5查某,并不适合个头较高的人士什毯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戈反氓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掇,最大功率180kw丧,最大扭矩350牛米呛悍,搭配6速手自一体变速箱唤少臀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涝拨且。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雹背膊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朔胶灰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟薯。如果你听到4系觉得陌生履侵厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉设。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逝绒,无论外形还是内饰都与3系很相像捞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平努,因为在它身上不仅有3系的影子校,同样也有着自己独特的光芒桂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe培通,59.6-73万元的定价也高于3系冕仁。不过其实也可以理解巾释,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版填韶饱,而是想要一辆便宜些的“6系”惩墙滤。   宝马4系提供运动叛、豪华任夹晴、风尚三款套装金,价格方面没有区别朗。车头部分确实与3系非常相近椿,只有前包围能够明显与3系区分出来歉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巩。整体来看亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蝎切,仅在细节上加入独有元素拧金。 【左幌:豪华设计套装(选配)/右羡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孤,但来到侧面相信很快就会被它吸引铜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撑,这样的立体感是3系无法给你的测夸遁。车身尺寸方面匆屎扰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屁茄拳,轴距两车同为2810mm项凳关。相比竞争对手牌上,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伶层。   由于定位与平台的原因护蹋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳男,也达到了对自我的超越稳莆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贿雷抽。尾部张弛有力的线条形汤亩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凉艰。   本文导航酣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哄煽,2013年又有很多车型和大家见面了舞拜瘸,它们各自出身不同性格迥异缓莆库,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暗恭,其中原因多种多样精母,下面就对它们的表现做一个简要点评靖搅,并送上编辑们的新年寄语诫。 东风标致3008   上市时间穷菩:1月9日   售价够:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈拧,法国人终于坐不住了是,要将标致3008进行国产躺黔胖,最初还担心它法系前卫紊、超前的设计能否被中国市场接受菏懒惧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裳忱。   不过似乎这一切的担心都是多余的份,东风标致很清楚大家的喜好搏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烧粕、尾灯等部分进行了调整裁,类似机舱造型的内饰得到了保留姆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尉磋潘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计日村受。   动力的调校同样符合中国国情协版,由于中国道路情况比较复杂肝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多将,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憋瘸侗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徒。尽管变速器的表现有些差强人意片毙癸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼。 为了进一步满足市场需求羌惮酞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幌惰,丰富中低端产品线俄水深。   新年寄语了券: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽吨拒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妻戳炬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鬼羔泞。" "  汽车除了是交通工具之外浦,在中国它还需要扮演更多角色睫圭档。比如持辉哗,它会成为一些人身份的象征扯琳。也正因如此痰稗脊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顷拣懦。在车型跟随换代而越变越大的时候练缕,它们还不满足誓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了话。   从长轴距车型诞生起辅锤,围绕它们的话题就从来没有间断过刻峨八。长轴距车型的空间更大是显而易见的胸催辱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗节蹋将?是为了操控放弃空间狡忿度,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刺。现在墨迷圃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坝倡淑,并且差距幅度有多大抠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵福伸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祈。从设计上来看柑,它基本保持了海外版本的特征七,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淖疗。整体风格比上代车型更运动钠钠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钢壁父。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢含臼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滑腺敌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雹,同时猛,在配置方面也向更高级别车型看齐烤菊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馈倾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彪讥蔚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桥钙催。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伺巍,那么实际情况果真如此吗项阀眉?   首先涉温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异是扫。将天籁停在起始位置后董,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哪。之后晤护,向左打满方向挠翟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煽炕,然后再次用桩筒标记后轮位置无秋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翟。   实测印证了我们之前的推论悉揽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膊悲,但差距不算特别明显艾。两者的方向盘直径和回转圈速一致卯。实际驾驶时市潍卯,除非路面宽度限制特别明显春食,二者没有本质上的差别焕彩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锑旱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哎峭唐。当然挂,陆军1号的尺寸太过庞大妙,算是加长得比较极致夏。那么灰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窃铂?   同一水平面上负裂涡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倪捻,二者的成绩均为150毫米趣储。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中画挡屋。   我们的测试方式是将车头正对坡道断,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止空挡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论土床稠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米长。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纫,但结果令人意外崇舜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尼。抛去胎压等因素的影响髓痊年,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平关。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV身醛?如果排除自主品牌的话谈,这多少听起来有些不切实际吧菏掳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杏。不过这个看似不可能完成的任务蹦,正因为有着咱们自己的汽车企业炯看,才使其成为了现实容肋茂。10万元给我搏恳深,我会选择什么车呢牛?今天就为大家介绍两款不错的产品啤挨锈,众泰T600和比亚迪S6巩虑虏,它们之间孰强孰弱摄绞稻,看完文章之后您便会知晓瓢面坡。   4天以前钠茂骆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霓诵,顶配不到10万元的售价腊烫,加上1.5T发动机出色的动力表现鞘暇、以及全景天窗春、倒车影像等丰富配置的加持盆孔吵,让所有人为之眼前一亮鞍。而在该级别中焊教,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战促倾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置将开唯,还有着出色的销量和用户口碑忍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的信椭。所以今天涂偶弹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比角湃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厂立形,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓟胚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6情,这款车属于小一号的紧凑型产品纳女疏,因此这里就不掺和了努。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘉蓉:两款车型造型原创度均不足讳。   外观造型上灰爆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桔秃惦,但相比之下我娃诉,众泰T600显然模仿的更彻底一些韧坑示,车头与车身都是完全的拿来主义怪府诗,没有一点原创的元素枷。而单就最终的效果来说亮,众泰T600显得圆润饱满事瓤肝,比亚迪则更加的精致显大操系仿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面短,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm守星,轴距为2720mm喷,从数据上看暗狙裸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斤拿,而众泰T600比对手更宽惟,轴距也更大劳殊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂号敖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些七。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熬,在轮胎规格上骆,众泰T600更有优势一些坝寝。刹车结构上茧,两款车均采用了前后盘式刹车太炊。此外檀,在备胎的布局形式上蓟,比亚迪S6备胎采用下挂式差峦功,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸谩,不过更换起来略有不便尺善。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程木,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎,线条上显得不是很协调耸冻费,后雨刷套啊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摊楼丸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粒浇,而众泰T600根据官方的说法孪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渭臣迁。   钥匙方面啥逻确,两车都配备了智能钥匙呕喂,并且无钥匙进入藩沧、一键启动等功能也是一应俱全黄梁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荒插,但质感和色泽都比较不错瘟蹄。相比之下街席,比亚迪S6的塑料感略强楼懒,但它的两把钥匙中卤,有一把还是卡片式的娟幻,挺有档次感的起。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铝报,据日本共同社11月报道撬,丰田汽车公司发布预测称惭稀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竣。而2013年前十个月解谷,雷克萨斯在华销量同比增长8%岁琴哩,而7-10月同比增长了24%船阶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抛。那么示收劳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弓廓拓?在这个产品为王的时代中篮,或许答案非常一目了然村吕孤,品质卓越的丰富产品换肉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敞古,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袜是瞥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃娃唉,而其到了2013年也整整历经了三代产品赏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卿救?在这代产品中究竟有哪些新意络群甸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚂九。所以骚,在这个2013年的冬天剔硷馈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勤袱捌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”党。   是先有鸡还是先有蛋防龟位?这确实是一个哲学问题醚骂砷。但是对于车型换代而言起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱笆深。在介绍外观之前顾谰敬,有必要介绍一下其前世今生冕颧辟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿杏粪,全车线条设计更显张力蜂炒,饱满的肌肉感让人过目不忘画喷亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸。   第三代雷克萨斯IS螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墒轰,全车线条设计更显张力飘伸,饱满的肌肉感让人过目不忘氛吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐坛沤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度臂,但当这款概念车面世之后蹲擂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风取泰罢。虽然没有LFA那样气动山河筒林,但却是可以做到惊艳动人摄幢糠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹄颊稿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缚涛费,要么从一开始作为越野车的分支竭,要么不经意又成了轿车的替补颧昧,但这丝毫不影响它越来越主流溶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炉千。   一向个性张扬的Jeep品牌累舶,一改传统的硬派风格耙浪彪,走起了时尚运动的路线兄眯稿。不仅如此哭臣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哗,在国内各大车展相继亮相袜露斧,赚足了眼球欺们。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戊嫩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢为规期?通过下文一同来寻找答案吧!   外观块势泛:一改硬派风格欺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初每捐废,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氢屡窘,在这样的大背景下誊,自由光孕育而生抢羚啪。只是从自由光诞生之日起捐棱递,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滑篇旅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矛搓糜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)填顿,定位于介于指南者和大切诺基之间屏氏,竞争对手直指奥迪Q5衬庇苯、奔驰GLK负疲、沃尔沃XC60等车型看挪,车身尺寸方面扒,其长宽高分别为4624mm瓶毙插、1859mm吵、1707mm冀,轴距为2719mm徘茨娟,与竞争对手相比并不处于下风匈垮。   既然是Jeep品牌车型氯冉携,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秒盘,只是造型有所改变款腾埂,一改以往平面式的设计椭,采用了类似“折角”的设计镀锰,当然效果立竿见影脾,整个前脸变得更时尚也更有立体感开。前大灯的设计标新立异菲士,采用了大胆的分体式设计乳荆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”我玫茧,氙气大灯拖、雾灯依次向下排列挖及。值得一提的是该车的行车灯豁嫉钾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑焚豁哀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欧脑棘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘫撮时,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯成。 斯巴鲁BRZ 矩肮七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恨枷,采用后轮驱动平台煌绥履,是一辆平衡度上佳的双门轿跑推界,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”传。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捞椿扒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脊,而外观和内饰由丰田负责访然夏。   尽管如此浓,BRZ并不是“每个人的菜”瞎船牌。尽管设计了一个小型的后排座椅茬窖捆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡,音响和娱乐信息系统不够出色联墨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一确,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拭矗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫩绘、并且外观时尚动感的轿跑艇舅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悄嘶蹬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颧坎,最大输出功率为200马力门,扭矩为203牛米琴半。据美国环境保护署数据显示涧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吠。 ? 斯巴鲁BRZ 莆淬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崩。两个版本都有手动挡或自动挡选择袱盟渡。   豪华型BRZ的售价为26温鹤丛,265美元策,配有空调系统漂拨略,定速巡航系统钉,电动后视镜垄瑟,一键上下的电动窗己懊,后门冶瞬玻控电子锁诽,真皮包裹方向盘摩溅抹,65/35规格折叠后座贬,HID大灯纪刑,17寸合金轮圈瓢刊,有语音提示的导航系统概,实时路况警报绘尸,USB接口和车载收音机赣话溜。   限量版的售价为28蹋脖携,265美元械燎,在豪华版的基础上增加了雾灯缉,真皮座椅钩恭攀,一键启动蹲,后扰流板殿,配备照明的遮阳板化妆镜侵衡,双区域空调控制系统鼎挟,前排座椅加热和后视镜加热串寺私。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奢梅按,电子牵引力系统邦煌,稳定控制系统以及6个安全气囊籍筹秃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试划,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲸纤,无论是正面撞击泄捣,车顶强度此拱笆,还是座位与头部保护试验芳项饺,BRZ都获得了高分茄凤,可以称得上是一款非常安全的车涂侈。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩午饶蟹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眷戊,加速时的推背感没那么强烈文让。不过梧赋挺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缚芒褪,对于六速手动挡十分精通靶,5丛舒,000转起步对你小菜一碟的话芜,加上BRZ的轻量化的设计半膘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纤焕颁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矫鸽氏,并不夸张的外形设计漆,精准的方向盘剖,强大的刹车和印象深刻的牵引力练钦葛。   总体来说效,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巳冕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靛。而作为日常用车来说缄,路况好的前提下隋窍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗鹿,严禁转载狙粕,违者将被追究法律责任呛。责任编辑收棚颅:李敏" "  作为一款小改款车型沙圣茬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致特剔,甚至在细节方便也没有任何变化棠,仅仅表现在配置上的升级釜兑。回顾智跑近3年的上市之路来看骑嘉,依旧保持着其独具一格的风格聚,即时在如今来看唱碱,智跑仍然算是一款前卫的SUV隧,回到3年前创烷齿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椽胖、2.4L两种动力共10种车型掠莫,售价16.48-24.98万元红拱恐,售价与老款车型保持一致虫抹揭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脚伟趣,即使它远远的驶来嘲,你也会在车流中一眼识别出它箩,城市化SUV的定位倒也不特别合,不过仍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吝免串,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赡托。   现款智跑与老款在外形上几无二致下,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葡妈趣,与老款相比邯口,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雾吐陀。部分高配车型则配备主动安全头枕兔伺峡、前排座椅加热奸罗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欧咖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型板姆飘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姆。这些车型中包括了全新奔驰S级骋、凯迪拉克ATS朵捎尖、斯巴鲁BRZ谁逻、沃尔沃V40等备受关注的新车返超勘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秀:9月28日 售价区间夏疾短:124.8-209.8万元   新车点评此门型: “汽车发明者随哼刻,再度发布汽车”鲸噬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戊坤现,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绰搭七,这也看出了奔驰对全新S级的信心廖绘,从外观秸霸砂、内饰店、配置等硬件方面的足够实力接,甚至超越许多同级别车型峨乒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机七患挂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席薄。具体来看窍蓟赁,前大灯奔岭帕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佳社,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是划峦,新S级加入了更多张扬的运动化元素速。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喜,有点类似于现款CL级的设计诚咆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坷懊瘁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呢狙菲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒙秘瑞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骡靶,还可通过其控制车载设备等蔷盾。另外犀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统番驼缉、LED氛围灯令匪蹈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墙示、新的mbrace2智能人机交互系统等鞍俯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸡唬腹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学片腐食,特别是后排的座椅掇瘁扛,高配车型后排座位为独立设计检菱禄,并且带有腿部支撑和按摩功能豹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裂泪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面断亨贫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扒焙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧丧,最大功率为245kW(333Ps)创冲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搜,并匹配电动机替税,最大功率为225kW(306Ps)彼荡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机精,其最大功率为320kW(435Ps)涩啊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绦镭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魂:9月28日 售价区间狄羡尺:30.8-43.8万元   新车点评寥霸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掏刊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠕。但凯迪拉克ATS的到来漠,让宝马3系走下了神坛痹。相比一直宣传运动的宝马3系肮刮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丰孰冯。不过在终端消费市场上俊,凯迪拉克还有很多事情要做矗锑羡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力权敌垢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霓汾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型光官。新车基于全新的Alpha后驱平台打造救潮如,外观方面哦炯享,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潍淬,整体造型较CTS而言更加动感圈灿奶。   凯迪拉克ATS拥有50墙:50前后质量分配粕第娜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锌茨、Brembo刹车卡钳墨碾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儒茫缉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奔窟、LSD后轮限滑差速器奠拍、高性能运动轮胎渤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馁熊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谎。   车身尺寸方面草,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昧刮,轴距2775mm邦。而未来国产后巩侗难,轴距有望加长事贩对,以应对国内市场虫稍。   动力方面帛吴勿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机九容,最大功率203kW(276Ps)段戎堵,最大扭矩353Nm贰,其百公里加速时间为6.2秒额趣肝。传动系统方面沽漆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱社。" "  前言兑: 在上一期文章中爱持,我们盘点了2013年重点的改款车型片涪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型零茂,在收集信息的过程中颗,编者发现了一个有意思的规律男宪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墩贡,往往推出两款革肖玻,甚至更多提立,更像是一次新车的大爆发荷氛,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘛秘梯,这样的车企包括长安福特段、一汽大众祷、广汽本田等轰奠。与上篇文章不同的是匆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碴,而是挑出了10款重点车型寄诬粹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剃艰,有的是较为低调抖兑埠,但其实销量却很不错的实力派车型懂雄。回首这一年档僳趣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莲:12月10日 售价区间芍嫌:12.19-18.29万元   新车点评迫胆:作为大众全球的当家车型轻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变江活旧,是相对比较原汁原味的一款车型达苔沟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搭姆,但空间的改善却更具群众基础柑。从速腾的热销来看广村,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方躬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秘松琅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绵,雾灯区域的改变也是如此家虹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泄,也更年轻一些梦诲醒,少了几分柔美脊,多了一些阳刚的元素铆猎垮。   车身尺寸比第六代更大汀馁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猜窝奖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗽谋狮,后排空间略显局促坡。这点在国产高尔夫7上得到改善亲绢俄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm免,相比现款车型敞崔,长宽分别增加了56mm和13mm盟,车高则降低了28mm哎项煎。此外魏细,新车轴距和前后轮距也得到了扩展么鳞扰,轴距增加59mm禽态,达到2637mm郎缎号,使得后排乘客腿部空间增加30mm撑即,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掸辫,而行李箱空间也增加了30L炭报戚,行李箱总空间达到380L鲍枫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎谏桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汇: 相比外观的“小改款”悲蚕,内饰的变化却是颠覆性的毙茸卷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玫睬说,并且向驾驶员一侧倾斜碍赣峨,更人性化哎锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荡广,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桨尸铅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啼吻守。   轻量化更加明显海疗薯: MQB平台的特质之一便是轻量化柏蔼彻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躲驴,质量因此降低了37kg虐核到,另外发动机降低40kg舌渴,底盘降低26kg卑纳,电气系统降低6kg等等粕,虽然车身尺寸增加腾幕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埃陛刹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抒敦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果看,并且一定程度上也能提升驾控体验沪滑散。 【MQB墓溃块化平台】   配置全面升级娄纽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富损菇挖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沃、定速巡航罕、启停功能娥辟、第二代车道保持辅助系统储绅双、防碰撞预警吵鸥、自动泊车妈撵、胎压监测憾、电子手刹念啃儒、电子驻车茹补、一键启动陆次、新版导航及超级蓝牙等功能鬼。另外搪栋省,丹拿音响扫释亲、以及更大尺寸的触控液晶屏铅滤收,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拇特: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晴河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痴钮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)订涡谱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同填,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俏菊,其最大输出功率为162kW(220PS)肯淮,峰值扭矩350Nm蜡缔。   主推7速DSG双离合变速箱船墩怪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仆擂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)时寸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT读,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT即,而1.4T自动舒适型堪够、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗅憋吧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湍哎姜:11月19日 售价区间巳:12.98-18.98万元   新车点评死惊:北京现代是2013年的大赢家括擒郎,销量突破百万辆欧,并且销售车型整体售价在上升湿贤。虽然索纳塔八的表现还算不错察褥,但这是以高性价比换取的堂盯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜实,外观更沉稳了,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者少,再加上超出预期的低售价贰顶渭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豁乖。   外观方面措凭蜕,北京现代名图共拥有八种车身颜色傻狼誓,分别是水晶白农纳、梦幻银埔浇、幻影黑肋、玫瑰红拷戎、水墨灰恃狈、宝石蓝阀窃吝、丝绸金揉魔输、北极玉拴鲤靠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺餐,尤其是前进气格栅处的造型娘诚祷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔功踢悼。细节方面涵,新车的前大灯设计很抢眼贾化,区别于其它车型惭希,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm似,轴距为2770mm氯刀梦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重精钒,以金属和实木装饰为主炽。配置方面啤,有主座椅十项电动调节庐趴完、驾驶席座椅加热通风记忆功能倡响、双区自动空调绞绣、倒车影像蕉、定速巡航锈递、多功能方向盘米藏、座椅/外后视镜记忆功能贫晌摹、侧气囊/侧气帘范墓、副驾驶安全带提醒釜、倒车影像系统吝栏雷、转向辅助灯们漆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韶翘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面年段霜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骚阂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器练。对于后续会不会推1.6T车型灭,北京现代副总经理权赫东表示脊枚,目前尚没有这样的计划亢梦端。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脚瘸,满大街都是忿惹,从朗逸上市到现在的五年来供,在全国卖了一百多万辆盛靖,卖的这么好涉,自然有这款车独特的竞争优势苛。要知道损,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绊埠薄,这究竟是为什么戌恫纽,很值得各个厂家思考倘。市场定位抓的准盆擎,产品线丰富钢曙席,产能跟得上樊,都是成就朗逸销量过百万的因素柿喝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版片矛,市场价16.59万元褥篇褥。究竟值不值洪景?运动在哪里患勘尸?是否称得上运动茶璃?带着疑问试寺,一起来吧髓笆怖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桅肝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绢,这种运动元素的表现方式很常见镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祁且,配上熏黑大灯这样的手法忻抛溅,而且很多还是豪华品牌在这样做壤腹乔。这样就无可厚非了泻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做看假诉,新朗逸又有什么不可以呢经兄?   运动型小尾翼诡乖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点五实,同样是传统手法卤,几乎在外观的运动性点缀上缝略,各个厂家还没有太创新的方式哩徘担。一般些的百沏品,就增加这样类似轮毂阜拼碉、尾翼的装饰处软,高端些的习肆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魂筷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类传奴扳,不过忙抨蝎,从侧面看虽悉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庞校,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屑烽晦。   相比车头和侧面柔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缎簿,在说运动感之前晤轨,我更想说说普通新朗逸的车尾辖茅,更确切的说骑孺,是想说说尾灯卧虾笆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埂,有一点略显单薄的感觉懈。运动版上牛,尾灯加入了熏黑处理魏稠敲,双出排气管也更粗壮了猴观,保险杠的视觉感受也更丰富懊滦哦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屎熬。   本文导航复顶嚏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歌滥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾句。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航兄舒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半闪,即韩国的蔚山饶桂菏,这里同时也是现代全球最大的工厂刮涣衰。这个工厂雇有3.4万名员工拼净,日生产0.56万辆车醚碱太。   Inautonews编辑表示趴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意船。五年前质量提高了拧及,但是外形并不美观癌啤。然而华熔敬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汞甸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趴匙蛔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)词惧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笛地。对每个购车者来说垄价,这听起来非常有吸引力矩抵练。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞘段。   与现代旗下的主流车型一样檄敛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疚吾,整车线条从头至尾充满着流动感届靖。车身长4770毫米谦乌矫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掠汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实吩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锈窝囱,它看起来依旧如此的适合年轻人斥改。没错估海,搭载着一车的新技术之后瑰鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赔孰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插。于是当新车到来的时候嘲节手,你一定和我一样对它充满了兴趣问。这是最年轻的凯迪拉克筹烙、最小的凯迪拉克闲摔巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克超? ● 外观造型拢功揉:钻石切割风格依旧亲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悸漂貌、2013德国红点设计大奖彩匆痊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型路漆钾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸,只是这回茸距伶,ATS是完全原创的作品急。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歉散啼,轴距仅有2775mm抵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦琉勺,而国内我们则把它当成中型车簇客,和宝马3系标准轴距版呈叫鞋、雷克萨斯IS成为同级别竞品偏既谭,并比它们都要更小一些背写孤。   前脸的造型相当干练骑荒睫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勺彤燎,而是被很好的控制在一个合理大小上偷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度藩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖溜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盾甩潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汹配垄。出于空气动力学考虑畦簧筛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茨丝孰,当车速高于60km/h时椒攘,前进气格栅会自动关闭诧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫂翘付,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑霉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型标,并带有远近光灯智能切换功能戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计女挂廷,快速亮起巫畏糙,缓速熄灭的设定很显档次背酞弗。再往下看奥,闪电式日间行车灯膳、大灯清洗街裤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镶挪清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙掣,亦或是造型需求宠沉涵,感性的来说累奠,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛词当。身处车内堪惨必,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”双锻。   ATS是一款后驱车滑卯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乔洗惹:50餐登,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庆嘎,贯穿车体的俯冲式腰线捍矢、短前悬鸵勉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘿古屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滴料斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揽。而在规格方面钒羚干,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性群,前胎尺寸为225/40 R18酵,后胎尺寸则为255/35 R18乐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力红舶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吠勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色残显,至于设计师是否真有此意褐,倒还真无从揣测失。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聚,实际上课蝗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛慑既。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耸夕,由此带来了不错的视觉冲击感藩葡,给后车以足够的心理压力蒋婚,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽逢羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系,至于3.6L V6车型何时会引进猴,官方暂时还没有表态据沃,而是否会有V系列性能车型的推出遂吗防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厦饰掳,我的第一反应总归是奥迪A6L廓、宝马5系以及奔驰E级这3款够贤。不可否认廖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缝,路上的能见度也说明了这点秦颂骋。不过拣,随着市场逐步的被细分巨烙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酿,除“老三样”以外闹,也还有其他选择是,比如烙戈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧录,这两款不错的“非主流”产品碱检。   今天理,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前界厩,领略一下“非主流”中大型车的风采访贰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雇型,当然量,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赣尝情。(注丝汝绒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侨步送,雷克萨斯ES简称“ES”藕藉讲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寸床暴,编辑先和大家解释一下“非主流”刮圃,这里并不带任何贬义悸读。从销量看渤船谷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琴酷,宝马5系9000台以上龄粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畴哎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陷钡迷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巾裁苹。   外观灸匣:XTS尺寸明显更大浦量漆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准困葛摩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锣室堤。造型方正且棱角分明的车身造型甸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谓戎睡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叛害褪。可以说它给你带来的面子效应翰,绝对超过它的价格倾,在半年长测期间示嘲,我在停车时经常会被问伙攫:这车得60-70万吧送摄发?   相对于XTS外观的张扬趁、霸气殴己,ES则可谓是低调鞠咯疙、内敛很多挎卧,整车的线条和比例都比较匀称签,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悉猴青。   在车身尺寸方面郊,XTS的车长达到了5131mm娶,比ES的4900mm足足多出了231mm轿墟萎,差距可不谢蕖,但在轴距上朗黔发,两者比较接近竟,XTS为2837mm匙,ES为2820mm怠娘,仅相差了17mm济署锋,至于最终的车内乘坐空间表现凸鹃匪,它俩也是半斤八两先。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型享,氙气大灯鹿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勒孟雷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幕,ES则仅有近光是氙灯骑髓,远光为卤素灯泡寄然失。其中部,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局的别回,显得比较个性惹怂陪。而ES则还是灯组传统的横置式划。   再来看看轮毂和轮胎穆峭糜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兰睹,ES为17英寸推,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侯次郎,市场售价约1500元/条收,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎魂吮,市场售价在1000元左右/条钳吻。可以说讣,在这方面两者的差异还是挺大的律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荷寐垫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贿收,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志填违,下面就让我们来看看他们各自的优点负。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憋垦,其他两款车均有上万元的优惠吝,但相比比亚迪秦的国家补贴骄,这些优惠就算小巫见大巫了枷幸耗。目前在国内的某些地区捞呢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懦,总补贴额度可达到7万坟湘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酪咐伐。   在外观方面绊吞锻,这三款车均有各自的特点楼杠殴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舶。而本田则是日式混动车的传统样式洞,看起来非常别致叮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磐分,非常有气势盆卧。   这三款车中柯,比亚迪秦的动力参数最强怕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抠输。不过要是论舒适和驾驶感受泼炉,锐志才是这三款车中最棒的瓣箩疆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车善径,因此它的动力参数看起来没有太大优势设饰。   三款车同为轿车舶短,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹅,丰田锐志采用了后轮驱动犬琼。至于哪种驱动形式更好较潮,就要看个人喜好了磷信。   本文导航砷家:" "  简约内敛崎缝、安全扎实骡、品质优良稀容盼,却叫好不叫座忿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丘离毒。然而对于一个企业辜及,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品画桑。为此厘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕾踢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骄酵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蠢滔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迁佬喇。 亮点配置盗:   City Safety城市安全系统广赦烽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糯鞭革,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尼箔绘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀魏韩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麻,系统将马上发出警示并全力自动刹车另垛,避免发生碰撞事故巾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胯,可实现自动排队功能辽边趣,除了可设定巡航速度羚泵,还可设定五种不同时间间隔彪酚。   加强型盲点信息系统BLIS币,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋些。   倒车车侧警示系统CTA眷讽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗,如有车辆接近剃吮,会发出警告音和BLIS警示灯诲。   FAHB主动式远光灯泥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆康硼钢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯表绍沟,防止对方车辆驾驶者造成炫目妥耻沦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择死钎颧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碾汇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卷鸡撑。显然沃尔沃也意识到这一点戚,要想在销量上追赶""ABB""么蓖萝,国产是最为关键的一步尾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边享的煌。S60L的到来肯定会对宝马3系闻耸、奔驰C级袱俯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锨萄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棱敛耿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棠艇辑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型保炒途,我们今天对比的是2.0T智远版烧,售价为30.99万茧,而其对手同样是搭载2.0T发动机膝酿光,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍疙胎。 ● 外观对比   从外形来看汹,沃尔沃S60L给人感觉干练叉认、紧凑咎,X型前脸略显凶猛龚摩黎,富有冲击力骄散。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纤煽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拟木堡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膛辩,采用氙气大灯光源街,配备自动头灯以及 LED日间行车灯班敖,只是少了前雾灯稻闯碴。相比之下勤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汇亨磷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懦,同时还配备前雾灯贝项。只不过灯组并非自适应前大灯坦矢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窍达啦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疲歧叹,确保驾驶安全交徐胜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颗迁祥,轴距增加80mm达到2856mm锻惩负,而奥迪A4L轴距为2869mm诽诧垛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势完潞功,不过高度和宽度有所不及翘崩夺。两车空间表现如何谜,请看后文的实际体验涡。   两车侧面造型也具有不同风格爸降九,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏,而奥迪A4L侧面更加稳重橡蜡酷,看起来朴实大方碴纠。 在后视镜上唯勒考,两车都集成了LED转向灯沏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伸,而沃尔沃S60L则没有分埂。 在尾部敛此龄,沃尔沃S60L造型略显生硬了誊马,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和不。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玛屎,同时加入镀铬包裹渺,气势十足士冀,而奥迪A4L是单边双排设计趁,无镀铬装饰厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怒扮飞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎具寿泌,尺寸为225/55 R16轮胎守奉,相比之下尺寸显得有些小了希,同时配备的是非全尺寸备胎岭蛔类。不过沃尔沃S60L没有配备备胎删秒,只有修补工具有点不厚道患棋擎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隧排,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俯赏迷?当时的网络上绝对是一片嘘声官钵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剐蛙急,这似乎就可以理解为特立独行曝赐?或者说创新献括?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫡档寂,通俗一点说就是涪添:走自己的路革,让别人竞相模仿蔑柯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黎杉,时间不长辅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寄?当时我无法回答仓,因为还没有对自由光进行全面的了解矫,经过一天的试驾体验之后赤谦胺,我认为这次Jeep自由光确实有点料酪耗,甚至可以说气势汹汹肉莲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣叻稹,那么它到底有什么资本来搅局呢适?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案其赡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浇旧,在做颠覆传统这件事朝外,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葡钾改。就拿前脸来说收咀菠,好看不好看绝不是我个人说的算的漓赂尚,每个人眼里都有一个不同的看法驳卢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧金汰册。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滥澄会:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菇量烫,Jeep其实并没有太大的优势叫兢,包括大家最看重的轴距表现华,在这个级别也算不上是太突出奖播。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话防吞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熬擅,让消费者也能愿意买单胆梅锑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了会挎,其尾灯设计和大切如出一辙寸,只是在造型上稍微做了一点改变晤,以便能和后车窗衔接的更自然一些背。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骂,这实在是太个性了驴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纲,不是吗腹浦遁?   本文导航遁膳:" "  “便宜露掀、省油限线卷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求松贯袜。因此魄宋肩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俊绦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腹鲸蹦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绢卢。二者不仅定位和排量相同馅惰,售价也都是6万元出头凌鳖财。那么谁的配置更丰富籍醇鸵,性价比更高呢屁句?接着往下看吧炕。   备注递: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期福青输,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巷、“天窗”和“后轮碟刹”氏紊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湃徒睦,促进其他品牌产品的更新或者降价剂盆,以提升竞争能力染葡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舍,但又觉得竞品车型优惠较多”菏。今天就随着我们来看看餐,新威驰对比瑞纳怀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碾,此次我们将两款车型的顶配加之对比攘冯郸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓬稀惩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多马。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愧橇,以往圆润的风格被全面舍弃佃凶,车头变成了现在最流行的大嘴形象窜抬秦。虽然初看有些夸张箱,但是符合小型车定位袄,更多时候它是年轻人的代步工具氦斤,所以造型必须年轻赣。大灯面积不但较老款车更大托,眼神也更加犀利拜边。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彩莫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哪荤抄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碴碧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛙么称,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喷县篱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夯戏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帘口遍,诸如电动天窗瓤、前雾灯与后视镜调节都在其中手倪搅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咐暮,日常使用的便利度稍高一些佩饲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸽搂,轴距达到2550mm千态侠。与老款车型相比加长且加宽界,这是为了适应造型变化的需要矩链。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晴揪奸。   新威驰车尾没有车头那么激进辖忌,显得时尚而舒展恼速。整体线条看上去硬朗多了镣。在高低配版的车型之间纺俺北,外观元素的差异并不明显没尝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衅附词,不过在潜在的功能上却有所不同茸堤,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱催些,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讼,在日常使用方面的便利度有所不足龚。   瑞纳尾部的线条更是犀利单谭卑,线条从车身一直延伸至后备箱呵陛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致且沧,增加了不少的层次感和运动感伟淌汾。" "  旅行车在国内的发展进程啸,现在似乎已经开始有所起色癸本履,但受到各方面的影响屑葱挂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃控。记得应该是在去年踏,各大主流网络媒体几乎在同一时段叉哼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章情破,虽然没能在实际层面上起什么作用粹骗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议世答。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豢骡甸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撬,但是大部分车型均已进口形式引入梁棋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苟泥虽。宝马全新3系上市后翘缝磺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料并社洗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棋寂。不管是厂商的试水工作熊桅鲍,还是为了后期大力推广的前期准备硼垒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肃臼奉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锤,但官方却并不这样为其定义腊,所以除了V60之外蚕樊菠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的病。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纺诽,三款细分车型跨越了30-50万区间郡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闹弟控。   328i M运动型评,是3系旅行车中的顶配车型完妓,M套件必然是它表现非凡实力的根基琶通。BMW的M系列产品骇夏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的分爆块,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列貉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响几桅。在M套件衬托下的新3系旅行版害九,表现出的攻击力和威慑力很强腻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篓两,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅导,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感理。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能困,也是几款进口旅行车中最为全面的傻淮莎,除了前部以外呵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筋镶澳,令驾驶者的便利性有很大提升枯瘦贯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稳,造型圆润的尾部整体风格垄歇韭,让旅行车身份表现的恰大好处膛苛纯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茄,但是尺寸不大屏泊掇,威慑力也没有想象中明显洪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念身鞍,极富肌肉感的线条元素匣,让它表现的干练紧凑凉。   本文导航乳:" "  曾几何时饱伸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疲。物是人非涸,随着中级车市场竞争的不断加剧的,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罗劝挝。在上个月的广州车展上橇苔识,全新天籁·公爵正式宣布上市武翁钾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恍道炬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悲查,来做进一步的了解吧善陶鸽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较古。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姐纪: 稳重与运动狙抒桐,风格各异   车身尺寸方面途策冈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脆扔,车身宽度覆弧、高度与普通版天籁车型保持一致溃逗饶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诽筷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吮塑浚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁刨洗,只不过在细节方面有所调整隘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拖身物,后保险杠排气管内嵌故污匆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识男北,俨然简多了几分气质的提升册然。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柿, 新君越的外观风格更趋年轻化贪撼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅写借,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拎妹欺,尾部设计与前脸造型和谐呼应卡蹲竭,相比老款车型稳重端庄的设计风格既啸,全新君越更容易让年轻的消费者接受搭睡扇。 【君越 整体外观】   外部配置方面缆募,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卢、大灯自动清洗等功能繁恋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杠黑涂。通过下方的表格我们可以了解到城羌,同价位的两款车涤锭赂,君越在外部配置方面显然更为全面一些讹摩吩,LED日间行车灯贪论椒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的让,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价日彤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灯似逢: 日间行车灯刨: 随动转向大灯浑: 大灯清洗装置烙裁: 氙气大灯乡归版: 倒车视频影像膏富: 大灯高度可调惧牧: 自动头灯凄拓: 泊车辅助究: 无钥匙进入系统杜舌谩: 感应雨刷吹辅: 电动后视镜袍史干: 后视镜电动折叠舷繁: 后视镜记忆如:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挎访捕,年级里有几位南方来的同学涤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杜答董,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翔琳。雪对于那时的他们广,是上天赐予的礼物杯偶。但是谢,对很多北方人——比如我——来说饯示,雪却是避之不及的灾难犯谦,它让我们的出行变得困难重重矗掠翻。不过这次却不一样矛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梨盆瓷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先井欧饶,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚂,我们的冰雪座驾写前,一款中大型SUV——福特探险者嫡漏。探险者是福特的旗舰车型隆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熊,共两种配置士,售价48.98万绕、53.98万拒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喊。我个人非常喜欢探险者的外型杭,它魁梧而正派欺改,颇有美式SUV的霸气垫铅。牡丹江的冬天白雪皑皑胃,探险者出现在这里十分应景孙镐馅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘫擎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热识。这样的冰天雪地里暗乏,就算是带着手套在户外拍照棠帘瑰,手指依然会被冻得失去知觉挨篡刻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑰。探险者的方向盘加热速度很快氛,开启后几秒钟就能感觉到热量百,太实用了素。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筒骨,匹配6速手自一体变速箱暇。探险者在海外还有2.0T版本车型灯,不知为何暂未引入国内十睡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灰桅,并没想走量誓丢惹。   探险者为承载式车身结构糠梅妓,搭载一套适时四驱系统颈发。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样记驰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舱,后桥轮间为开放式差速器呕抛欺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助髓犀剐,以制动打滑车轮的形式实现玻孔尝。这套系统的越野能力或许不是那么强大杰,它主要是为提升公路性能而存在的潮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点葱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铅。这次我们挑战冰雪路面韶,这套系统发挥了重要的作用啡。另外不容忽视的涟,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓬怀栋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称囟ハ尽!它是一款高性能冰雪轮胎管,官方称它应用了发泡橡胶技术巩妥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜庆伪龟,从而让胎面贴紧冰雪路面烯帮,提高抓地力龋。当然颂舅苍,这款轮胎价值不菲馈磐,以探险者高配车型的轮胎尺寸太糙庭:255/50 R20为例科,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篇挞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夺险,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纷妥唯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴就,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及美瓮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企报,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拿腔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龚孝菇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狗貉勾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尘坍剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲极尺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贰焕挎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泛脐埔,两车的轴距都超过了2700mm脸肆穿,使它们在同级别车型中的优势非常明显察抠申。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计街挟私,略显圆润的车身看起来动感十足扛哭曙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感法,550引擎盖上V字型的线条动感十足哆心旅。C4L大灯的设计相对简单椭去,全系采用了传统的卤素光源浆晌辈,而且并没有采用透镜的设计泰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稍荤,还有转弯辅助照明功能掳,保证了夜间的行车安全韭偿。两车都配备了时下流行的日间行车灯铺,值得称赞的是去,550竟然为雾灯也配备了透镜管未,这一点值得各大汽车厂商学习俯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揽,550上扬的腰线勾勒出时尚舞澳淑、动感的侧身线条须袜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炮匿草。C4L和550都采用了双色的后视镜设计废熬乳,并搭配LED转向灯衡,视觉效果和安全性兼具碳眷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虫。   C4L具有无钥匙进入功能嚎似闹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闲,550则采用了常规的宜夜逋悖控解锁功能奋项。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抒,C4L刀锋式的造型更加犀利柒,550则更加尖锐脆。   两车的尾部造型比较统一绩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芦写斥,圆润的造型颇显稳重评绥绕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堵彼,这样设计不仅美观冈侗久,而且可以增大后备箱的开口角度匪镶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯操蔚弄,视觉效果极佳嘶鸿淳。两车都采用了4点式倒车雷达佛徘枚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脯挡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物平糯荡,使泊车更加安全镀卵释。C4L后尾箱并未设计开启按键寞干,只能通过车内控制按键和业サ危控钥匙开启副,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哺,使用起来非常方便萌妹。   本文导航亢棚:"    紧凑级两厢车股,如果倒退10年前阑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撮味。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捂涕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹混宿薯,它于不久前推向市潮邸,但其实它在国外早已上市桅。雪佛兰在近期才引入镶,相信也有自己考虑汞,好在这个时间也不算晚巩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崔补,相对较低的入手价格蝎侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能坦僵瘦,都让其成为该细分市场的热销车型谷。而在紧凑级车型中揪诬,三厢版在兼顾运动的同时逞酷木,实用性相对更高一些换断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帽禽蓬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿疲克斯三厢版(以下简称讣荆克斯)进行深度的比较免,到底谁能从中脱颖而出穗,让我们拭目以待陷瞪矗。    在刚刚结束的2013广州车展上香,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腊聪溉。此外手,阜舅祝克斯去年北京车展的正式上市鹤熊,也让这场紧凑级大战更加精彩喉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后说薄弹,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻惰?妇胪咽猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姑地,能否从容应对咐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惶悼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虾本,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上聊辉衬。就在媒体日当天甘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挥裳,经过旁边人的介绍厕,惊叹一句焦多朝:原来不是一个车奥С人濉!可想而知存,这兄弟俩得有多像嗜逆。    2012北京车展上市的覆岷剑克斯相比前者赋倒桶,已经在市场上打拼了一段时间棚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矫,但是嘎危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氨屠,还是毋庸置疑的旦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性订稿歼,为了让评价更加客观棺,同时戎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肋贝截,我采访了一下身边的同事和朋友坡。   同事A湿跑:男偷嘲长,30岁澎访、已婚弊驹、儿子1岁多    我哪个也不要偶,原因只有一个电落谅:都太小行谦穷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稀,实用!当然这两个车白给肯定要瘟。(也对穿端接,老婆孩子热炕头的人誊芳暇,还谈什么运动煌,能装下更多的人和东西屯们棚,才是硬道理)   同事B跑莫:男尺男,老溉呋克斯车主苇晦稳,奔三的年龄凰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改诽崛停克斯诞,理由是有优惠安、货源足厢萍、随时买疚困垂,听着怎么跟买菜似的幌邪。   前女友狄:24岁喀,高尔夫6车主特供,略带公主病    选马自达3镰岁,原因是好看碧仿,我再问还有吗才,答曰丹:好看袄炭ǔ尽!我继续问结,跟我急了截拓筒,提问结束侍竭瞳。   现女友巧己:25岁嗜姓,对车没有丝毫兴趣猜殴覆,仅对各类衣服刑截缴、包包培、鞋等物品上心    我选马自达3吧沤时恕,原因是就看这个顺眼轮宛,所以就选了斥筒瓮。(明显敷衍了事)   女性朋友憾:24岁斤冈浑,某时尚杂志签约平模疽偿,对车有些兴趣泵念桥,但只是停留在表面    我选马自达3昆,因为好看霉,身材我喜欢咆你离,而且红色(主打色呕钠旗:魂动红)是我的style芳嘿盒,所以我会选她的说颅。(这种中英文混合体芜枚,外加“什么什么的说”的语法真别扭吴,说她好几次抖眷商,不见改)    采访结果显示阀淑时,果然是萝卜青菜煤滑必、各有所爱百歇册,而且给出的理由也是五花八门扁杯,那么到底这两款车有哪些不同衔八,在面对不同的消费群体时涸纱,它们的表现又回怎样莽痪妇,废话不多说瞎黑伤,让我们往下看梦焙两。" "  2013年8月撑坪,本田CR-V共销售了15393辆稼奔屎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貉奴连,本田CR-V共销售了18989辆潍径,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梧,本田CR-V共销售了19510辆袭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月患涧,本田CR-V共销售了19288辆宋颓端,全国SUV销售车型排名第二......事实上闻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单羌香诧,它的优异表现还远不止这些誓没惦,截止2013年11月底磕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663列兔设,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碗吐程。是什么让它成为了国内SUV的明星藩鞠七?又是什么让它如此大卖侥?   现款CR-V有2.0L亭、2.4L两种动力共7款车型品,售价19.38-26.28万元罐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型登克摔,售价22.98万元)妥诫呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谈捷拜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声点碍,纵观整个CR-V的家族史甘线,前两代车型还有些“方盒子""造型脱,而从第三代开始推们坊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伴,坚定不移的走着城市化SUV的路线叹财程,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大透经刊。   说到第四代CR-V的外形浪赏,也就是现款车型傻姜,它的外形并不是能让你一见倾心的主兽磕毫,CR-V上市之初趁抡稗,人们对于这样的设计褒贬不一盯笔,甚至有些“不得民心”够巨擞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讣料。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诲枢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狸黎溜。氙气大灯廷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓖彭。值得一提的是读邪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屡,效果出彩坡。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲍鸵陡,离地间隙下降了50毫米假,仅剩130毫米侨步,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漏,但却令离地间隙接近轿车辱卵辟,轴距则仍然保持在2620毫米唾兼内,整体效果比老款显得修长不少餐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因典豌门,在实际驾驶过程中宿涛,提供给你更加宽广的后方视野氢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胸饲霓。   现款CR-V提供17踞铃铺、18两种尺寸共3种轮毂式样耍空殴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磋善,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浦,车尾向外凸出比较明显履材称,给人一种臃肿膨胀之感借茅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索软斗嗜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凤,给人一种臃肿膨胀之感刨品,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幂,为实用性又添一分隘乱,从之后的销量来说材,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霓,保持着高歌猛进的态势懈羞时。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褐疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挠菇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙马、精心凹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垄齿究,排量仅有2.5L墒擒拌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裤蹋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隆懊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穆。   第三代雷克萨斯IS畅赐脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车女姑,全车线条设计更显张力练登,饱满的肌肉感让人过目不忘丘穗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻饶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版破,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅退捻,丢失了一丝霸气炼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加报缺寥,长宽高分别为司婪:4665mm冗茄、1810mm戎倦、1430mm穆。同时轴距也增加了70mm参困孩,达到了2800mm悄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灭纺弊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毁炔,其前后配重分别为53膳:47荚。接近前后1窖芭功:1的配重也体现了其运动本质虏挽停。   IS车身侧面短小精湛鬼蓟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阑缉,显露其灵动的车身姿态汝惕联。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赋,依旧是纤细檀、锋利乖旅匪,绝不与传统设计相妥协樊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镀矮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饥旅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齐会龄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骑。   毫无疑问拴悸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搓匹烫。你可以觉得它设计非常超越膊膜喊,也可以认为它很有美感共芜钒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慷,石油的消耗量日益增大颇添,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穆俄铣,排放着大量的尾气耙,制造着日益严重的雾霾天气虹司旧。汽车尾气的污染岁刨氛,越来越成为大气污染的重要元凶谷是官。开发替代清洁能源龄,代替排放巨大的内燃机惧搽,越来越成为厄待解决的课题捍句。现在很多厂家都开发了混合动力车型赖刊,这项技术基本上成熟了谩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平誊,也没有成熟的商业模式来进行推广噬,即便很多条件还未具备炔竭,即便这样那样的客观限制届侣顾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箍视,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屁叉邯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品停,叫做启辰e30晨风恰渡,这款车还没有上市拼,很多技术参数还没有公布苯晦努,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龄挖,介绍给大家切埃。但即便如此牡痛碌,这款车还是有据可查耍,开发平台来自日产聆风电动车传纳嗅,外观也和聆风十分相似杯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋峨钝,2700mm的轴距和骐达相同迷,外观的样子也有几分相似保。但明显晨风的很多细节显得与众不同滑,前脸没有进气格栅的设计墨帕恋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份词。而据厂家人员介绍翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尽等,而是单独开发煌团瞎。   尾灯使用了LED的发光元件砰,看起来更加醒目桶,垂直的长条状样子也很有个性陈。但在车尾上缄洪咸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棠钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吹粪溜,用以分担电池组的压力泰喉促,这在晨风上是没有的欺凉。   本文导航瑞脾沪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滇坷腿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒲改泄,照片上看它挺精神坑坏,设计有传承有创新闻,硬件配置有增有减劝焦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锋设,没能去测试现场参观参观蚊怜剃。   命运总能给人惊喜沦朴。上周五下班前忻魄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皋笔,领导突然走过来跟我说凤窃:“来了个顶配父玻克斯线腾酪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”死频,周末的小幸福就这样碎了一地踢沮币,我得跟两台机动车泡在一起箩叮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝誓问菱,坦白说现在我对它俩都“不来电”拘硷牧。这样也好败瀑,好歹保持个立场中立对吧幢莲糙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妇柬桑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔑逞使,比如为什么海外有独立后悬架介咳?国内全是非独立后悬架男枢?其实道理不复杂蛇钉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响级,既然如此末祷枢,那就遵照做生意的基本法则来做距舅,降低成本荒铰,攫取利润伯谴楷,无可厚非吹。我相信如果改悬架车就没人买胯,那他们肯定不改队抹。   福特比较谨慎距,善于跟消费者打成一片橙画行,挣钱不忘树口碑凡,好口碑又促进高销量抚贡,顺利打造良性循环圈陈孺雾。尽管它也有这样那样的问题猾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陆,值得大众好好学学蒜鸵。话说回来冠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顾抨。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇稻穑克斯狮式,是各自家里的明星产品系汀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖花,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抗绰。把这两个重量级选手放一起书缕纲,能擦出什么样的火花来醚搓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挪瞎仁,似乎这样能出一口恶气挪极。不过我得劝各位一句蘑:百花齐放很重要抒,一枝独秀最糟糕扫柔崔。   ●外观   扯半天总算进入正题描锋镐,这个阳光明媚的周末雄,没有雾霾的打扰屁鹃檄,我把两台车放在一起拍了套合影嗡瘟抡。看看它们伸掀持,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盟樊,一个是16.29万的顶配版两厢妇糠布裕克斯棋汤芹。要说家族式设计鲜兑,大众当然领先其他厂家拱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胯难,福特的动作稍晚一些妻凑,效果不赖犬。   所以当高尔夫7和溉悖克斯站在一起的时候劣俩赂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营某。谁好看我不说歪狙,大家都有自己的喜好守。两款车前大灯组内容丰富藕,氙灯限、日间行车灯恋、大灯清洗谷、雾灯一个不少蜗道,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有容,而嘎晡奕遥克斯的则要花6千块买选装包俩聚,朋友们美,要享受还是得多消费啊擂。   车轮部分有看头救力价。感〖贝眨克斯胎宽215mm返别,米其林博悦轮胎挫霞帮,轮毂造型带感凶痉,给个好评颈迪熊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孙瓣。高尔夫7胎宽205mm擒,似乎缺乏顶配车型应有的气势夺沟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧死。   车尾设计各有出彩的地方祁歼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞窖将,LED尾灯是个加分项痴,柑罾悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妻讼舌。左边那台风格沉稳一些窜倒,右边的青春气息扑面鹅形俏,你喜欢哪个檄全?" "  “牺牲一定的车身刚性疤肃唬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碱释怖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敞幢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窟擦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舌顶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面退。就在上月锤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晾酬,至于奔驰C63 AMG栓巧浮,目前还缺少这一车型韦。   由于是RS5 Coupe的系列车型切抛森,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扇骇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾心汝繁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事光,毕竟除了性能之外识,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牡。   延伸阅读 拔笺课:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咸县,其中包含对车漆颜色蔬、内饰颜色以及电子功能等自主选择多黎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挞,所以在配置解读方面瓦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囊帅解,并将官方价格告知大家鳖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仆谢埂,软顶敞篷采用电动开启搐歪,时间上需要15秒即可琅插,而将再次闭合需要17秒啼味,其开闭结构为多连杆双片式颊沁,这也大大缩短了开闭时间筷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缝煤窗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷椽犬素,为了不过分降低运动性裤裳奢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谢换。排气方面也是RS5的一大特色酚恨钨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾己,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贾囱汹,而在Dynamic模式下会全部打开遂阮厂。   本文导航炮结迟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奠,或许大家已经是心里多数雇粱残,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型前不李,定位于新兴的小型SUV市场抨特。众所周知薯蹈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衅,长安铃木选择在这一细分市场发力铺凹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陵豌献。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX发,通过对比分析疏昂刷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漠良陋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溺搁棺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氰撇糕,搭载1.6L发动机扩弥,匹配五速手动和CVT变速箱芦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灭赊欢、2.0L两个排量六款车型侍绞,同样匹配五速手动和CVT变速箱滦蔷扫,售价区间12.88-21.88万元差几分。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溶眠嚷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柏,通过下表的数据显示得知碘毁韧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手临长,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妹忍岛,相比逍客烂攫姐、昂克拉等车型同样处于劣势吻拍弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琼辑敬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钙浇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叮舜,还有与车身不同色的黑色包围酪、车顶行李架劝,短小结实的车尾频,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疾百估。车身颜色选择上秀瘫藩,S.CROSS锋驭提供了极光绿挤篇锣、皓月白棋、星辰银骚、丹霞红粒、银河蓝和晶岩灰六种颜色扇妇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同估你棋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涣,雾灯钢、下保险杠也经过了重新设计部推死,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峨舱讼。车身颜色选择上瓶,劲炫ASX提供了珍珠黑娟理侵、极地白距擅显、翠鸟蓝舱鳖、酷银绣、钛灰五种颜色天檀火。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衬间,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甸譬,前后雾灯浮戊,并配备大灯清洗功能恕瀑蕊,外后视镜集成LED转向灯;同样廉俊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铺脊,带水平调节和自动清洗功能吞堪内,其外后视镜没有集成转向灯响瓢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筷蹬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂随洗膳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂变,二者均为铝合金材质按。所有车型均配备优科豪马轮胎相。值得一提的是儡晃肯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎樊滥钒,这在同级别中比较少见悔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型度,根据车型的不同尺寸有所区别县汉隧,低配仁:215/65 R16赔甭肌,高配剿馁:215/60 R17贝霖,轮胎同样使用的是优科豪马衡鲁挽,同样配备全尺寸备胎谭偶,两车在这方面都表现得很厚道齿榔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旧挠,第七代车型改辆取。其指导价12.19-14.49万宝,这是配备1.6L引擎的价位佛吉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柒哼橙,账面要准备好14.09-18.29万累蹬兄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车起筏,当然客,身为第七代的它胸碎饰,在冲击属于自己的又一串“第一”赁番。但我们相信陈沦柒,短板才真正决定高度辈道。   全新高尔夫的德国总设计师说椒,它的设计主导思想为“简单既经典”钉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鼎羡:中网与大灯的相对位置笑仓、拓宽出车身有力的轮拱敞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裴辅隶,这台在中国拥有极高人气的两厢车苫韶馁,一露面降通骚,就好评如潮忙滤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哨腹绩,但还是要将6/7重提烯,除了外观上的差异校羚撅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仙,比第六代车型要长56mm娟能。而整体车身比例上悸氢盗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顺拣收,轴距增加59mm灭,从而提升至2637mm蚊翰脱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剿,但新样式的内部构造也足够炫敢堤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拈澳酮。高隔音性的特殊树脂层措能,形成3层薄膜结构滑。它拥有很强的抵制振动物理性能顷潭。   直接跳过撩人性感的腰线剔事,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擅犊。相比海外的双L型鞘陷,或许辨识度更强一些稿曝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睦募礁,但高7的不一样撮。细心的你会发现级,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霸堤,才会主动启动漂,并且拥有厂商宣称的132°广角戳蹄阶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戚勿,天平再次偏向了驾驶者一侧涉。整体内饰上宠窍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胆都暇:放弃中庸的设计理念腻掇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稳。不规则的T型区侧、活泼的金属线条点缀觅梗,让全新高尔夫大变身式考。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缕藤骑,它能够让你感觉非常新鲜改钱八。   坐进高7内圣啼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刨,比普通天窗大了30%布匡。而外掀的开启方式有点奇怪庙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抖赂膛,同时还为内部提供更多头部空间崇巾。   大众车型的人机工程向来让人放心玖矮欢,这个角度的方向盘寇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颗,或许来个拨片更有型吧禽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灌悸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琶辑。   本文导航梳勘首:" "  在国内的SUV市乘印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩矮荡,正因如此偏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郴牛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗。   说到大空间捕司、七座设计谈、配置丰富的SUV烈,北京现代全新胜达是其中的表表者衔现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啥栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨崎,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观池:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯洁绰,设计上中规中矩膜,采用了哈弗新的家族式设计元素犬扒鹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及石秽,代表性的设计元素有纪患久:大尺寸U型前格栅宏胯粹,粗壮的镀铬横条格栅忍,时下流行的“X”型前脸被篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉搓轨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殊干凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时财,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄活评,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揩杀,再辅以造型锋利的大灯灯组诬娃,极富视觉冲击力胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魔,现代品牌的确更加具有超前思维意识味峡肯。" "  如果提起讴歌品牌彻品,大家一定会想到MDX这款车堤,究其原因穿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柑节退。当然也同时作为讴歌的旗舰车型水,拥有讴歌最顶端的先进技术弥惺伐。在2013年剐貌,讴歌上市发布的新车相比以往爸悼碉,算是非常密集的岗。即将岁末沮示定,讴歌的新款MDX也开始上市销售八轿。作为新款氏办,MDX的售价降低了忍汇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注府。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刮华武。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毕丝啡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泵偿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刑晤汉。使弯道驾驶更加轻松募兜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 快充邓,在车辆制动时叫铅,通过制动延长扭矩矢量分配媚,提升转向的循迹性 吐钞,这在之前的讴歌车型上是没有的膝,包括RLX痪忱廖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枫痞揩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抛溜。但我们看到尾武,在讴歌品牌乃至本田车型上鳖剑荣,自然吸气发动机依旧占据主流荣拳私。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坦枷,在新款MDX上使用的3.5L发动机办穆病,带有VCM可变缸技术汀然惟,在不同的动力需求下据括,发动机自动切换工作缸数佰搂潞,用来节省燃料蒲,提高燃油经济性咀颇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揭叙酒,使用了全LED大灯扁村刮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法江琴,不止在新款MDX上出现茂侵,旗舰轿车RLX上同样具备剿暇跋。但和MDX相比狗斑,RLX的前大灯内部结构稍有不同彩萍吞。而MDX的这种全LED大灯曙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篇嫂,但据了解讴歌正在向这个方向研发烷奸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捍贪磨,其中大致包括救援红、定位寒、导航检索等常用功能颅玩。但值得一提的是唇保,讴歌的这套系统在整车质保期内铺取构,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上居,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挝把娘,通过车头茹凶会、车侧却、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式投。对于前方障碍唯、侧方停车防、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诉啦山。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贩倦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烙,MDX采用了59%的高强度材料柿,热冲成型一体式门环等途径稻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酥娇。   本文导航埂赖:" "  在新一代天籁发布之后排簿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荒碳。二三十年前呵裸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奖潭嚼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秤鞋钝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吹惯横。而谈起这两款车庭宋欢,目前多数人对它们的理解是呐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秋,配置增高豁箍,便成了公爵和君越海辨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸船搁、动力和配置等等俄播妹,却有着极具诱惑力的价格朔雇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棺惩紊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洞虏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力违。可它们究竟有没有这样的实力雹?两者比拼呈,谁又能更胜一筹模喂圣?本文即将为您揭晓睬午。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型息婆实,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹿,售价区间为23.59-36.99万元碎限酥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗关,两车售价分别为29.98万和29.99万太,价格非常接近颗,比较有对比价值奶底。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甫搪,主要是雾灯换、轮圈等几处细节可以加以区分迫乌,尤其是中网变得更精致虫通隧,车头更显大气赊。但也就是这些细节的变化驳捶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动放,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹭缔。   大灯方面吠峨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唱输闷,不同之处在于绅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)委。   车身尺寸方面舱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)南,君越的长度同样超过了5000mm红,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酥畅,并没有追求锐利戏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅武,腰线设计是其外观中的一大亮点哺帽,并非大多车型采用的一条笔直线条峭,而是在B柱之后便缓缓下沉群,在后排车门上形成一条折线桃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弹敖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滤。   尾部来看捎焦粹,公爵与标准版天籁造型基本一致墓布读,尾灯造型也还是一如既往地犀利奉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翔溉滥,为整个尾部增加不少活力岛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谋肥,使其整体感更强猩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华博,轮胎方面稀潜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拢,更为霸气良动。   ● 外观小结碉: 两车均采用年轻化设计瓣侩,稳重气派;车长均超过5米去邪雌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盎挝稻,君越表现更为抢眼你挞氮。另外熟典侍,从个人角度来看擎同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计覆,相比之下它的造型更加简洁冀恍、规整寒忻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娥常,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逝砰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发税,足以呼唤出你全部驾驶激情捷舒耙。你可以视它为野兽让,但我更愿意称它为内敛狂徒凰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镭踌。它是驾驶利器禽撬胃,也是很多人心中的梦想之车玫煞疲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枪沮。   既然说道奔驰AMG嘎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义发舌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸵,都代表了其品牌车辆高性能版似。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敢,这些车在发动机配置调教兄裤豌,底盘调教氖沁,外形和内部设计上都远远超越原厂车逗础墙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型且南昏,它的长宽高分别为4707mm非屑、1795mm和1391mm登,轴距为2765mm挺幂。参见下表可以直观的发现镜聘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虱胆哆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鳖说太。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甸慌别,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同错。但细看之下僻,还是能明显看出差别括句。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位具。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痰矗,流畅迷人更具轿跑风范肺翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汉媳。   除此以外惶醚糙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仆席,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭管咀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂料涝,前轮尺寸为235/40 R18培曹,后轮尺寸为255/35 R18祁洞些。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怠,以获得更快的加速度逞飘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埔理。   车尾是C63最为霸气的地方徘,四出排气管宣誓着其运动特性队盟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葛下。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力破恒,从而提高车辆的稳定性人翔。" "  11月12日慷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市放娥。无论在平台还是动力上棵鹿,这款车都与标轴3系基本相同吠饭婪。动力上擅祁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谴,依然分成风尚拜畦镶、豪华和运动3个不同设计套装催为,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歌。无论怎么看关库羔,4系都很像一款双门版的3系瓷辩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同舅挽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箍匹。   虽然名字是4系公,但如果只看前脸弄懒法,恐怕一眼很难分3/4系田。不过仔细观察细节的话垂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同古。比如更大的开眼角设计即,更修长的双肾格栅攫闻,还有明显不同的下进气口设计风格陕晚副。当然貉蛾,了解宝马车型的消费者都知道描疟憋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蝗。此外软,前脸还针对空气动力学进行了优化懈霓。 【左拱:豪华设计套装(选配)/右表:风尚设计套装】   侧面造型上罢矗填,4系明显比3系舒畅很多场从,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条飘僻,更修长的车门对此也贡献颇多品鸵。不过轮胎规格和3系完全相同茹,似乎很难体现出这款车有多么运动狠隶。另外理,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拘赡酗,和前脸的进气口配合湘,共同为刹车系统散热尼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多培,不仅装饰性强店夕郝,看上去也更凶狠嗽春痪。   尾部设计上绢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素途裂。猛地一看依然很3系拟盒赏,但饱满的线条体现了4系的不同弄敌。尾部虽然整体很“壮观”寐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菠饯,别有一番风味塘惫趴。另外痹悸赎,根据套装不同眷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种密紊稼,实拍的运动设计套装为两侧双出都,个人认为设计还可以更精致一些屉疾。   车辆提供洽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赊:北京市海淀区闵庄路19号   电话触:(010) 5872 8888   本文导航咸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸵,自日产逍客2007年在英国上市以来凛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厂北但。各汽车生产商自然毫不示弱炕屏距,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磊嚎氯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魔兄,公司就对其外观和动力均作出了革新烁醒旅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椽垦探,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拘赋。这款车售价要高于ix35笛楞,标配版的售价与高配版的ix35相当敛氰棘。较高的售价并不会对消费者影响太大痹花,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郎刺。 ? 现代ix35   除此之外埔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栏略樊。完美的驾驶体验徐,充足的动力表现修蜜廊,日常的实用性以及低廉的养车成本廷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战趣萍蟹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面并。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怒徒东,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大并腑,后车门打开的位置更高迸司,加上方便的一键式折叠后排座椅圭道,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委墩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的编龚奢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萝厂。ix35的后备箱地板离地面更近茄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弥莽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梅剧,他们要对此多付1,700英镑举氨市。其余两款车的四驱版弘仙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簧。   从标配版本来对比三款车然门,ix35要优于其他两款饯伍。SE版就提供了后排加热座椅氮,方便商务人士乘用轿肆械。高配中更是有导航返熬峭,蓝牙兔提,真皮座椅穆第,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抽弓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠污,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑险钙。   综上所述笑承,我们推选出这三款车的排名分别是鹃痕盎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鬼,但是它的驾驶乐趣却是最大的电。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绊汹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足供监番。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粕嵌换。低的污染物排放仑,强劲的动力表现狸,新引擎的装配让该车重获新生末惕拢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讲警辅。不光是低廉的售价势,标配版的实用和保修期的延长桐够,让该车十分吸引人谷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放外戳喝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间退。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺衔拭,严禁转载踞贡挥,违者将被追究法律责任腺侧。责任编辑魂:李敏" "  在国内被,提及福特这个品牌姑熬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇剩克斯和嘉年华魏南炬,但福特的精髓决不仅限于此杯腥。在美国超,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篡幂荷。近些年来巨悸揉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围些缆仿,先后投下了旗下多款SUV车型埔仆景,其中包括翼博访了、翼虎糖、锐界以及今天的主角探险者昏汉。作为美国销量连续15年冠军的探险者洪使,它在中国的土地上能否再续佳绩裂?带着这个问题肉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窃雹尉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩 ,也是其第五代车型捶歌华。在今天看来枯,福特探险者圆润饱满稀氢帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条骋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛔。但早在1990年阀,第一代探险者刚推出的时候踞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耐。   随着时间的推移咖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欢魂吠,与其说是改变桃店芬,倒不如说是更加顺应潮流饲溃。早先的皮卡底盘不见了踪迹炕讳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂思。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥粤讲铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睬搅叼。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄ㄅ堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢且?结合同价位车型做个比较不难发现卞铝轨,探险者论尺寸绝对傲视同级砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV小谈,“尺寸”无疑是其最大卖点文察。它的车身长荣捻薪、宽浅剑秤、高分别为5006mm岗屡、2005mm和1743mm诧,轴距为2860mm涧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戌,即便是与奥迪Q7的对比中录,探险者在某些环节也不占下风撇亲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奸懈蜗,探险者的最小离地距离为193mm竭妹那,接近角和离去角也并不大姬狈,仅有21.7°和21.4°汇恃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盾飞。" "  引言翘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娥媒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馅,其采用了全新MQB(横置娜芳恋郑块化)平台生产肠粪胸,不仅在外观皇、内饰方面有着明显的变化脑老,更低的生产成本度常、更轻的车身也使其有着较大的优势超扔。此外旦堕筒,作为其老对手的福特概撸克斯当然也有着较强的实力径缴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敞淳蓟。今天线酷,我们就来为大家对比一下食推办,看看这两款车型谁的实力会更强孪琼。 外观鞘瘫欺:低调内敛大众风对比时尚张扬付岸恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感武,但在设计风格上却有着截然不同的一面揣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尉。而父⑼诒兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨。   车身尺寸方面暇扇溃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魂删,长度与宽度分别增加了56mm与13mm无些阑,轴距也增加了59mm潘,整体看上去更长更宽更矮酱烁。但其主要竞争对手赴纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势未竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莲渺、强壮豢陵、凶猛乳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荡醒。试驾被安排在了蒙特卡洛粮输,我们被热烈的目光追随了一道嫉,同样肮添聚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竟,它的对手就已经锁定了瞄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜武酣袒,他们选车就两点克时冯,第一样子帅卢,第二性能足够强大吉贯阔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卤。恰恰如此为煌先,它看起来很漂亮端,尤其是车身各个部位的比例与线条既,挑逗着所有人的视觉神经染上。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野釜围,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弄叙喜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锨帘,而且更杀气感更强秸。怠速时慢慢靠近肛,它的躯体在微微颤抖攻兜丰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤品帅。   细节方面奥迪从不偷懒戊卯岗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痊鞘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞家。在我看来毒,这样的视觉效果已经足够征服所有人拧江酪,如果你觉得不够醒目斥,还可以选择将卡钳漆成红色壁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部视强,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忱码,120km/h时自动升起疚,此时的样子最为动人驶缴,速度降低至80km/h后便会自动收回辟沏井。   进入驾驶室并不费力庭孝,内饰与A7或者S7基本格调一致纶潭纫,简洁朴实绘揉捻,中控台区域保持原有基调篙,有人说它沉稳箩屉,另一些人说运动翁,在我看来这就是奥迪的风格屑仙踏,可以满足很多人的口味第晦,一切气氛都显得那么熟悉风棺。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲜讨迪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梦酬,坐上去的感觉也足够舒服泰漆。不足之处在于它的调节方式太过简单纲木,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缆编净。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碧拌,手感与大小都很出众陌,令人爱不释手疙边匪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毖赔句,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望床壕顶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柯布,善于抓住驾驶者的心视,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巴蓉笺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敦,两厢版掀背车开始越发备受关注穷便曙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型团瓶,强劲的运动性能也是非常重要的指标叛妒褐。就在本月初睬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霞,除了朗行运动版之外视哼夕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吧蛋镶。接下来母寐文,我们将两车放到一起哆,来看看其空间和性能环节的表现如何缮氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氯,如今的情况则正好相反陌核僧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辑桔壕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帘踞狈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炭长,两车的售价还是非常值得人期待豹簿甸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浅狭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岗绒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褂含贪,前脸没有任何改变呐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劝,但给人的印象要更加动感癌穿。   车身尺寸方面靛磨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汀,各项数据都要比朗行运动版更大一些绕玖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎览鲁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壬始挨,比较适合家庭日常使用碉仿。轮毂造型与三厢版没有区别慧剩鹿。在发布会上胚嗅复,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唐杰,相比科鲁兹掀背车不够运动京骑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删呕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑密认,线条更加自然虐畴遂、流畅绣蒂。两车的车身腰线笔直且显眼梦孰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影版,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果途彪避。同时剃爽哦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刀湾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源得卜东,点亮后的视觉效果非常不错口眉佰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铝。整体风格也是保留了三厢版的造型弗挤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茂刀穷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型礁淋。2008年帝,丰田Yaris进入中国市呈印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烯立炼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车技,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饶百,想必原因大家都很清楚拉贬,致炫在各个方面都已下足功夫痞南狗,为的就是再续辉煌嵌撂凸。   致炫外观灵动时尚呛,带着一些年轻的运动气息喷胆乃,车长为4115mm鹅绰迪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楞岗诵,比老款低50mm;轴距为2550mm秃挤欧,比老款长90mm卯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了结李。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郡氨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠贯舅,这样的设计更有利于致炫的散热寿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕊词奋。   " "  在这一两年中沉乒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”导榷,究其原因龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掀辜。另一方面晃礁蛋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高松表。代表着大众在中低端产品中的最高水平娘灵。如今拢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筐冈布。带来的改变很多趟楷奇,由MQB平台带来的更多越级配置喉,外观内饰的革新吐,动力总成的变化聘匪阜,当然还有后悬架的改变徊闹坟。能否继续神车称号婚盼,笔者觉得凤,可能性极大帆类停。   ●从固定平台向牡伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆6瑁块化平台的车型跺恳躲,之后禽,从这个平台开始凄己极,还会有奥迪A3等车型陆续引入红。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓九乳算。但从高尔夫7开始矾悔,这种概念将发生改变盖提。MQB呐J婧担块化平台生产轨烯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承当饰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泥贾居,后面我们会详细说到稿笆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛊赎静,必然是一台有传承有积淀的车型幢饰腹。经过几十年的发展和变革罚,没有被历史淘汰萎,却总能获得新生和换代沤。我想符合这种条件的车型真的不多抢芳虏。甲壳虫也好屡,卡罗拉也好蚂,都算在其中隶偿褂。高尔夫更是其中不可或缺的一款蝎,从第一代发展到第七代龋司,我们发现徊哄,很多经典的设计元素没有消失步裸苏,而是作为经典传承下来怒,但技术却在与时俱进的发展染凸。直至现在冬剑臂,高尔夫7的出现苗菩蜡,能够看到曾经的影子隶,也能够看到未来的趋势线幸伺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喘供,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酞迪,今天在紧凑型车上也上演鲍,只能说明柬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叉,也从侧面看出眉帮几,这一级别的竞争是多么激烈馆纪,高尔夫7的轴距加长了59mm头,反应在车身上天滩曹,加长了56mm蓬版。这让我们看到哗,高尔夫7并不是一味的加长抬渭农,更兼顾着车身的整体设计遂违,以及操控能力的全局设计藕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了患划,争议很大踢冀米,但貌似并没有像新速腾上市时那样高爸,引起大家的太多反感藩围骂。或许一汽大众的这场策略大变吹皆,已经让消费者黯然神伤了险。大家也都知道碌抽碾,这是没办法改变的事莽群洪,想要四轮独立悬架硕饶,会有性能版车型作为选择炽懦狸,要是纯家用顽,就只能接受这个现实芳斤哪。   本文导航光楔斑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV港仓阂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔡惹,这仿佛已经成为了一种定律配。话说回来绍汐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望委,采用全新平台打造的瑞虎5从设计繁聘、做工浑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匙赌捂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墩叉抨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蕉孩丝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型释潍暑,为更直观的进行两车的对比分析勺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默玻扛,需预定等车时间较长透漠炉,主推1.5T车型)作为参考对象戎宠祷。备注际:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芥啥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看航桅坦,瑞虎5和哈弗H6各有所长惩魂,瑞虎5车身更宽始敌废、更高头衅,而哈弗H6车身长度概、轴距更长读。另外这两款车的外观设计原创度较高衔胯,没有明显的抄袭痕迹寸显,且能够符合大部分人的审美观红险街,足以体现出设计团队的用心程度煤袭铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瑟付,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踌秆,意在塑造最新的家族风格配,整体呈现出大气诽、时尚的感觉免骆帅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择池戌,包括徽墨黑荣、烈焰红伐甘、赤金棕速、暗夜灰补谴渐、皓月白和丝缎银贺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惋翰淑,其更侧重于简约辆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捌散。车身颜色方面鲤,哈弗H6提供有经典黑唱、雅致银韩、简约白辖爽戒、中国红腐罐女、风尚蓝诽韶、摩登灰膝、醇魅红呵、睿智棕共8种车身颜色麓。   前脸部分昧睛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果同。瑞虎5前脸层次感较强目惦,大灯巧妙地与中网衔接投康,而下进气口被分为了两部分恨,下部与底部合适护板相连接吻嗅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丝率虱,没有太多浮夸的设计滇潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乏,但绝对属于耐看型缝控,整体间流露着SUV标准的稳重气息奠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桨铂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芭形,车身侧面给人以更修长的感觉苯胶寇。另外驳坟常,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛊,车顶均配有行李架羞涣鲁。   同样的校得弗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梧壳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面先棺掇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强,厚重的保险杠更具力量感拖瘁稗。   灯光配置上圈丧雌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氓跑狼,内部灯组布置较为新颖芬侥勺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嚏唯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩收到,常见的柳叶状大灯造型空镜,常规的灯组布局吝辜新,带有透镜的卤素光源大灯盖脐乒,提供水平调节功能雾牢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碴就涣,看上去更为醒目和美观羡井耙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柯地,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忱耐朴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寒弄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇噬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想售钨概,同时越久的期待会带来一个重大问题郴褪且,那就是新产品如果不能做到完美磋食,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钒鲤叮,两条定论由中国媒体陆续传开味,首先它的相貌不错叹,其次来到中国的时间也不会太长了红。一个月前比聘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硷惧,为何这么说屠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兔,通过细节上的修改败纳,使雅阁更贴地气啊。   设计师在中国进行了大量调研工作湘疵股,最终他们得知了国人的喜好廖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搞环仿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淑呢绒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抖瘸,在如今大行其道的“加长风”面前抡巨感,本田倒是走了一回不寻常路痪,这也是让很多人吃惊的一件事萄呵疟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顷财,究其原因我想和C柱造型横、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓟匿贡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钳僧,先是放弃了老款斧头型的轮廓俯,其次将双出分置排气融入到了包围中托捶馈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拓旗媚、动感靠拢慰瞬姑。   本文导航惰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泼饱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡碗赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懊臼乱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷谅恃。相比之下捆海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉范。总之这个价位的车型箱,只要设计不太出圈消费者都能接受陶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伯低库,即便轴距也仅有20mm的差距拉矾擎,如果无聊到一定要分出个胜负的话艘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浑,在这方面长安CS75表现得尤为突出未夏。顶部的灯眉拟乖功、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铂宽,虽说还是带着几分模仿的味道刺馆耙,但却并不令人厌恶详奥宪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型光拎,不过它的优势在于自动大灯功能土督,这是我们在CS75上未曾找到的配置恰耻恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尸,都是标准的SUV设计毁躺墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似老,不过值得注意的是沉久陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹化,上下车时可以避免蹭脏裤子碑鄙凑,这一点要比哈弗H6显得人性化怠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钾态窟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17略杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踌吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单臀,那也将成为它的一个优势菊倦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持红舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚非遁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镶。两种风格说不上谁好谁坏烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫城帆、更时尚的选择剔胳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禄瓶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者程参,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勒疼槽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挨敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪凡湿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惫罐奈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们。相比之下廊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搐蠢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茫锤。总之这个价位的车型霓,只要设计不太出圈消费者都能接受丰其码。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唾,即便轴距也仅有20mm的差距邵,如果无聊到一定要分出个胜负的话李,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虎继讥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叹腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方删,在这方面长安CS75表现得尤为突出誊。顶部的灯眉奔妨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型交,虽说还是带着几分模仿的味道怂凛蹦,但却并不令人厌恶吨弹冻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型观,不过它的优势在于自动大灯功能肆,这是我们在CS75上未曾找到的配置逢谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化署举础,都是标准的SUV设计纶时苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富,不过值得注意的是鲤健,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙节摄麻,上下车时可以避免蹭脏裤子扣荚比,这一点要比哈弗H6显得人性化浆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罐邻梁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等募,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沁,那也将成为它的一个优势诞册伦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葱垃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇。两种风格说不上谁好谁坏那,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苦贫、更时尚的选择壬肝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剖隶伞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻缸,埃隆·马斯克就是一个奇人江跨郝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桅脚?下文简称“埃隆”)徽。远隔重洋来到时差16小时的加州拣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陶固烩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熬匈孔,一款名不见经传锋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车希。在短短的5天内乐山,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莲懊。 ●曾经的TESLA毖的刑:短暂辉煌的Roadster   2003年戚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拧,并亲自担任总设计师的时候擎绣,他为公司取名“TESLA”饰搜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皖救实、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔屑。而在十年前式,绝大多数人也认为埃隆真的疯了按宦累,因为在此之前茶猜放,没有任何纯电动汽车成功过恐。   不过很快其,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贸尖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碉病、续航里程短的传统印象垛菲。只是垫邵萌,那时的Roadster真的很糙栖,很贵另,很没吸引力离惜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咸揣眷。   于是玛褪局,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胯锭叙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦“嗤,已濒临破产……”兽。   不过屏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惮汞闹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娜哦埃。仅从2012年6月车辆发售侣燎,到2012年9月这短短一个季度内票搅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剿不,并且公司还获得了美国政府的政策支持斯。   ● 简约外形流畅饱满斡得莽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粪?一个能够打动人心的外观设计方弟涉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漏疗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牢芯募,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔素,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫁煤维,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辟阑赴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院开,是一位年轻的美国本土设计师骸沉,曾经在大众汽车担任过助理设计师戏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前取,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丝,马自达旗下的Furai拆、Ryuga痛蓄录、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下具楼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蘑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灿好,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞄。初次见到TESLAMODEL S的时候涟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辣凄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此互挺枯,难道这两款车之间也曾有交集董速鞍?   多方查阅资料后才明白屏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的申幻搔,不过后来TESLA对其提起了诉讼袄惋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匹,还盗取了其电动车制造技术夸。于是紧接着负瓣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品享拼孩,并最终完成了MODEL S的设计工作昧颊拱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卞,轴距则为2959mm烩。仅从数据来看枷,MODEL S已经算得上中大型车的级别统,差不多和奥迪A6L粱霜、宝马5系Li等近似际莱炔,只是车身更宽大也更低矮一些酵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艾墙壤。   整个MODEL S的车身上祈,相比许多人和我一样什,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浦,椭圆形前格栅造型太另类了寒竟紊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夕联艇,但是这也成为了MODEL S的标志恍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浆垢挽,所谓的家族式前脸秸。   你或许会认为没有前置发动机的存在夸,和绝大多数的电动车一样水挡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渭脸冕,那就大错特错了霖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翟,动力系统和电池组巾砷外,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸿,就和传统的内燃机汽车一样蓝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沁邦。   细长条的大灯造型很酷怕伪蹭,氙气大灯叙汀、LED日间行车灯都是标配貉,和其他车型类似淑刑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捂、LED雾灯以及示宽灯铂揭。只是在功能性上MODEL S实在很单调本宏,同价位产品上应有的大灯清洗脯肝玖、自适应功能等一概奉欠会钱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夹革实,4年的时间臣,经过诸多顶尖设计师的打造遁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发采危,再到上海车展的国内亮相浮崎休,今年广州车展终于正式上市唯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凭焊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勤茅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钳贩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亩,这是中国自主品牌获得的第一个五星诉棚。观致3四项总分达到了惊人的340分颂错,这在整个2013年度排到了第一位捆尾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邦馆胳,接下来为大家解开谜团输肖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捂仟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斜释衔,观致3的外观线条十分简洁懂爱,但又不失从容优雅煌伶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啦推龋,毕竟它的设计总监曾是大众高管官熊踌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菩楞。   前脸看上去相当的饱满圆润互菩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅番,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啥岁泪,而“Q”也是观致汽车的首个字母城贿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仿就,当然您也可以把它当成是城墙式的设计感电。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切读,这话虽然有点绝对呵废搞,但却不无道理酿尚潜,在说服消费者购买自己车型的时候宫扁舍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杏绷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烧啡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹿,随着时间的推移抒,两各品牌已经深入人心脊办,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暖,相近的售价父李袱、同级别的定位瞪,看看哪款表现更有诚意乖馅限。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勉,造型圆润符合多数人的审美莲俺袒,第一眼算得上成功挞麓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邢菲暗,细节处理更为立体很显档次腐盖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隘尘。爱丽舍原创度极高错沽,很难找到其他车的影子仍阑禾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拈,只不过虽然车身进行了拉长侠,但看上去依然是一副小型车的架势淘默嫡,气势上略输给爱丽舍靶。外观设计确实见仁见智墩陡,有人喜欢圆润稳重啼狠,有人喜欢直线条的简洁利落粕粕,嗯好吧垄,各花入各眼法乱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现此牧,新桑塔纳除了车身稍长之外呻菇,轴距尽夕娶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氓摹。但整体上两者都属于造型协调的类型挽牧架。   内饰部分氖猛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哩募。配置细节设计丸凄苹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烽捐导,比如位于方向盘后边的多功能按键牢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芯册蒙,则显得没有可挑剔的地方读,只是限于成本夯浩,用料表现一般哭。" "  谁都没有料到短短几年课断瞧,SUV会如此火爆糯荒,从动辄百万到数十万的城市SUV瞪,都曾经上演过排队提车的场景鲸丸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诺弧膛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佛巾,不同细分市场扦卞瞪、不同类型SUV纷纷推向国内市掣拔该,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孰哎贯,推出了其首款SUV--标致3008风撅嫩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘟。而东风标致国产后价格有很大降幅眷短览,15.98-21.67万的售价也与途观桂窜疗、CR-V陈枯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搬豹藉。下面一起去看看吧喝添赣。 ● 外观解析   除了高售价外畏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吧你。太过个性褂烂栓,同时又不够精致辆哦群。而相比之下拘檀爸,国产版标致3008要好很多坑,现代感更加强烈讹。前脸采用了小一号的大嘴鲸乐,并且添加了镀铬饰条显示很精致水染李,也符合国人的审美策链溺。   前大灯虽然不是氙气大灯仆另搬,但是加入了透镜捅,整体观感不差断吧惦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高什。另外行,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呛,增加了前脸时尚感啃体。   从车身侧面来看纱,标致3008加入了车顶行李架敬,虽然并不是经常用到的配置淡幂嚼,但是对整体造型的营造作用不小谐碍疟。另外梦关甲,黑色下包围凸显了运动感携高寿。   尾部是相比进口版改变最小的惭联返,不过依旧非常漂亮川嚎霖,很有层次感联。尾灯加入LED灯组沽惩,警示效果更好记。另外最值得一提的是其后雨刷设计本轿,在前雨刷工作状态下判护,挂入倒档坊剐,后雨刷会自动工作免副,非常人性化的设计挥喊。" "  说到法拉利幕吃雾、玛莎拉蒂这些品牌憾,网友们肯定会觉得遥不可及霸日帝,价格高高在上筏金。如今午奢抽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烈,它以89.8万元的价格进入国内市场惧查滦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孩邦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现每并霸,让我们来看看他们三个谁更吸引人滴老酣。   在市场行情方面稿疯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猴节,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的繁弛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲁祁巧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唬灵讲。而其他两款车型均有不同程度的优惠降峨赣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的太舌垒,看起来非城ê⒕牵魁梧的发现竟然落了下风谈监,令大家非常诧异膏。但在内部空间方面丘纪,Ghibli组完全不能与发现相比皇铰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即嚼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宋概竿,所以它的尺寸就不在此提及了滴白牡。   在该项对比中沟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耪身,功率少了80kw撬,扭矩也少了50nm钨来,同为3.0T但差异却这么大儒购。发现采用了柴油发动机胸,这款发动机的性能超众掸阜霞,在国内有些市场中非常受欢迎父蜂唱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寿。   对于传统豪华车闻言蒜反存,前置后驱永远都是最完美的驱动形式故。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糖袒酱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统客锤。路虎发现集成了家族中的优良血统槐,四驱系统足以让众多对手汗颜鳖。   本文导航头阶筒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筋蛋椒,保时捷新Cayman在国内上市之后湍卤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了部参喂,遗憾是试驾车迟迟不能到位邦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余该冬搬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灿郡赣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冕澳,就当胜利喜悦之余恰浑慈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桓孝菏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柏罕烽:不就是保时捷最入门的跑车嘛长劲蹭,至于这幅尿性嘛稳贫?不过您还真别说了监,Cayman作为保时捷入门产品中福仁虫,绝对是一部对得起消费者的良心之作奈筏,比起卡宴与Panamera来说巾被股,工程师为它注入了更多保时捷的基因桶饰,说句通俗易懂竣钒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间房佃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晾热纶,第一代Cayman的诞生是在2005年步炉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屎问寝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奉榷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泄居疙。   新款Cayman S外观简洁糙寸兢,车身比例更是优雅的惊人函牟谜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峰铝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凸谴羡。尽管如此感滩,这款双座跑车依然非常紧凑持,车身长度增加了33mm厩。车身前悬缩短了26mm猾烩猜。   每次谈起保时捷的外观设计江,笔者都是非常纠结的心情权外黄,恨的是德国人那副死脑经冠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唾,喜的是哪怕轮廓没有变化递堑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浆淌,或许这就是历史的传承吧囤。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽,优雅的曲线之外规柏烂,设计师并不是一味的强调柔美诞谷险,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶幌,这里需要注意的是堪,这个大口可不是什么导流机构疽团,而是发动机的呼吸通道乘恢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盒,加上凸出的转向灯设计皆看擎,相信任何人看过之后都是过目难忘辅涎餐,尾翼同时配备升降功能妓棚链,时速超过120km/h之后握攀顺,能够有效提高尾部的空气下压力瞎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂患波辅,这个是一个价值不菲的配置芳毫,总价44700元屋袒攘,如果您不满意当前的刹车系统但劫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话京魔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处括敝,据说车用到报废了蔽怕,它还可以装到另一部车上继续使用撬,简直可以当做高富帅的传家宝捎噶。" "  国内B级车阵营的争斗甸限,恐怕用水深火热都难以形容懈,原本只是按国籍分布的对抗阵营戒,随着时代的发展新且,已经逐渐转变为混战的局面烩夏郡,比如ABB三个品牌的中级车愤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滇坡歪。同样的情况也发生在合资品牌身上瑟闻恢,民用车级别的对抗往往更加激烈维快,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碧沏,来自德系的车型是否会倍感压力诗鞍敖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碾,又考验耐性的工作胺挫毕。往往在某一个时段有一丝懈党志 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目寿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驶孩亩,做出全面的分析与指导娘遁,以同级同价工、同价不同级等角度出发泼刊,全方位给您最全面的购车支持挟。   雅阁和迈腾百唐斥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尼焊,也许之前并不会将它们划等号巫洛,但随着市场格局的转变歉氦,它们也来到必须接受对抗的门口式袄。当然辫桥,这场争斗的发起者是雅阁鸿筏卞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皇砰颇,抢夺德系车根深蒂固的份额丛救,看起来是个贪婪的举措线葡,但能否成功却还很难讲豹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葱茶隶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的插陪驰,反之同样就到啃。客观的讲馅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势库麻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豁芭,但是这个技术到底是否实际拭,还要从使用中来探寻犬朗伴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肥令躬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响噶响饭。   第九代雅阁缩短轴距的作法碉钝锻,是令所有人都无法理解的切督腹,在几乎所有车型都在加长的时候梅狮辫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钨具,搞得你摸不清头脑碳难。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屠夸丛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窍萝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚼棋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能露屁软,就是最好的证明怠划,据我所知汉,直到全新一代奔驰S的诞生碱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聚砂倘。   本文导航谋斡瀑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娃面。直到有一天派,新速腾上市撅,后悬架变成了非独立结构俏蔽,他们的崇拜似乎崩溃了奥睹芥。这还是那个技术控速腾吗飞?随着时间一点一点过去吹哨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啊吉、速腾GLI都型讣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汰。不得不说反恰,速腾家族越来越丰满睡镐肆,那个曾经的技术青年鞍,逐渐走向千家万户才凌,满足标准化的舒适性需求莎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篙解,这让我们看到速腾到新速腾的转变禄寸,它变得多元罗,变得成熟案隋厩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辱辰粟,开枝散叶就像一位长者疗。它不是急于求成拢,而是变得更圆滑更成熟模。记得一句广告语曾经说过荒忙喂:“成功的男人揪淖,有很多面茄艘菠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眷嗽,它要更多变堤解,它要更多面魄考。蓝驱和GLI妹林画,一个拥有更多的节能技术袜辣篙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膜。当然肥,价位不同退衡,GLI已进入二十万大关安蚕显。你有了更多选择唇函肝,你没有了挑新速腾毛病的口实科潍屡。三种产品摆在你面前匙,要节能凄?要动力茧?要居家齐锑?新速腾都在这俩急。    直至今日侧阜彪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴衬,的确饺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品船,多少显的不是很紧凑动感回妻抚。但终究那是一种技术执着理念下挟汐份,最后一代产品了卯。新速腾的到来似乎终结了这些茂恍坍,悬架品质降低显访躲,操控感稍有不足违,但换得更宽敞的内饰空间缉疯,等等等等稀牵。到底速腾进步了还是退步了涂蓄暑,我们无法一概而论珊。但有一点洼缝累,笔者觉得大家都不会反对蔑疥,新速腾的外观绝对养眼耸烩聘。你依旧能找到德系工业味儿纳疾替,但又看到更多摩登的东西八线沽。咸淡合适性,老少皆宜缆溪。或许从这个角度来说壬必羞,新速腾是成功的氖箔。    过多的技术说明瓷,这里就不重复了屏,今天我们就来漫话速腾成素。记得一次堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面切,立马对它的内饰嗤之以鼻娶施琼。毫无设计感瞬鲸,直来直去控夕奉,见棱见角仇捌。或许不光是这位搞设计的朋友赂吧播,很多网友也有如是感概佰丛。他少了一丝温情贩惶,少了些许浪漫筒。不如北欧风情简约煎虚徊,不如英国小车活泼烦甘。充满了德国工业时代标准化生产的气味壤。打开高尔夫佳授脑、速腾金、迈腾柒逞、途观通、途安的车门埠任肚,你都会得出同样的答案可。或许拒,这就是一种设计选择拼戏歉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的方嫩疆,内饰模具走点曲线也不是不可以完,但当你仔细玩味之时毒屁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美令室。不浮夸妊鲸匈、不高调撵,你可以说它没有设计感收,但它却充满机械美陪拷。 责任编辑外秃袒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朵,也就是S-cross锋驭挛馁男,售价11.28万-15.58万元施危隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩獠,主要竞争对手包括劲炫和逍客草砂史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窝据,其实并非如此圃财捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郡浮笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢温师,我们不妨来进行一些对比去看看菱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潜瓶,也就是S-cross锋驭料,售价11.28万-15.58万元辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车印,主要竞争对手包括劲炫和逍客囤烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当雾侥,其实并非如此睛坊背,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢极弧,我们不妨来进行一些对比去看看蚊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汕翠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机查晾敝,而且在轴距上也进行了加长辛,从而能够获得更大的车内空间筹厕。其实就在此次广州车展开幕之前皋揩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验显,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轿迹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烘芦现。另外迹魏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV微搭、BUS护、VAN三个系列渺,分别涵盖了商务级矾、家用和专用三个细分市场房。好了练腺妒,闲言少叙斤,下面我们就走近它们以作详细了解吧京版裴。   外观篇队鸡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唯秽连,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顺炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蠢挎稠,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺。   该来说说外形尺寸了衫昏姬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同美,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹅拓阔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成供胸操,与车头形成了很好的呼应蜂锭逢,而且从整体上来看车身更趋向于平直腑彼。需要特别说明的是涡快苫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胺慑,以应对不同的使用需求晒矩版,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篓,例如高位制动灯富、门把手和牌照架泞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”席,“中国车”熊洗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价端崎堑。“北欧品质”传承自S60长毛川,设计风格以简约时尚为主挽,选材用料则注重安全环保鲜漆闭。“中国车”同样不难理解拒,“L”是个很好的代表炯日,但不是全部捆。   就在试驾会的前一天奔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媳疚退,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辈双寸。   ● 沃尔沃亚太为何物休攀涝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帘搁。沃尔沃成都整车工厂亢胖逢、大庆整车工厂虏枢、张家口发动机工厂瞄蜗堵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逼氛履。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涧琶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芬芳粱。如S60L有约290家供应商娃标干,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豆疥。而在研发灰嘿猩、设计失兼、采购和生产制造等各环节上睫卯捆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谦冠,采用共同管理系统瓮泰肥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浑,我们先从加长这个重点说起夹浅楔。S60L相比S60加长了80mm段饲,具体点说应该是轴距加长了80mm酵诡。这80mm用在哪了呢碍?全部加在了B柱之后培郴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心螺梯秤,这里现在变得很宽敞肯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琉咆,前排调到合适位置后烹碑锚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帆,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼓吨,相同情况下号脸,后排的腿部空间则超过了两拳陕劲,可以说是非呈ⅲ宽敞既赋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁裙漏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锚私。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萎,外形倒也没受什么影响萝,甚至感觉比S60还要更舒展一些案室华。S60本就是轿跑设计风格瞎太方,后门加大后我驴碗,整个车顶的曲线反而更平滑了力。相比之下瓣吠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梳,但却增加了几分优雅的气质蛔波。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笔算荡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丰酒倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框救,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”头据,不知道大家对此有何看法贩。全新的18英寸轮毂挺漂亮售,轮胎为了适应国内更复杂的路况垢,将扁平比从原来的40增加到45坚镣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彼操,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点千,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颧,而像坐垫揭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甭肖。这种颜色和黑色有些接近泥,但更时尚讽局、个性一些钱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘危泰柔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谭惨咳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唉,后排乘客得到了更多的重视磷杆截。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闭敢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咕厂荤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箍惰劫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地际,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藉赣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洗稠乌,可就在本次的广州车展上讽勤蛔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祥嘉脱,并且两款车的售价也是非常接近饶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力许那簇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拧滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寺颂匡,并且它的设计也是由国际化团队完成报抽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卡酒咎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疤缅,并且两车售价仅仅相差4100元趣努宠。观致3车身更宽岭刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黔下。速腾则在车长与车高上领先观致3牵麓腔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隋凶鞠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粱龋茧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杜。因为排量上的优势汉趟,观致3自然在动力参数上领先速腾遣刚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沸替。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拆,后扭力梁式非独立悬架雷。   本文导航啼:" "  今天给大家带来的两款车萌罐睫,其实已经在国内上市合薯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孙慰患,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剖抄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菇,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷,下面编喝搭,我们就一起来看看这两款车涧匠。 外观怪滴博:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陋,2007年进入中国宦。对于很多车迷来说匙拟,这绝对不是个陌生的品牌硼蛾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字检,但可惜崩岗犊,无论是在中国的街头还是美国的公路上剁把瞎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虾理咎。我有时会想这是为什么离题玖?诚然协犊淮,英菲尼迪的车在豪华感刀桃踞、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔚瑞,而问题恰恰出在这里欢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剁暮令,没有特长就没有个性忻别钉,如果是这样的话爽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佳熊碗?   现在英菲尼迪也意识到这一点父,且开始着力寻求改变秒期肉、树立自己新的形象楷精僵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酚商。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秆怕脸,当时就被其出色的外观设计所吸引羌柬,而今天我要体验一下它的新技术蹲匆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冲,车身重量上的降低幅度也不大涩汗措,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盆厘,这是很明显的改善筋,尤其是在性能和燃油经济性方面策。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掂酥,并且采用的是锻造工艺嫡岭仓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饲,现在英菲尼迪Q50的对手啸泥,如宝马3系舰氮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澄,希望Q50能做的更好甜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顺典。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图警,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兑探么,但其实这些已经有很多厂商在做了但,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浇挨陵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莫赴踩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化襄校八。它所代表的是一种生活肌瓢,是对待自己和家人的态度亭,是属于年轻人的精神瑞,是一辆车屋。历经六代的演变械恒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦,它虽然没有惊艳的外观缚撕粮,也没有花哨的配置停蛙,但它是品质问挛、安全纫、耐用的代名词僳萎。如今吭佬齐,第七代高尔夫已经面世馆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢麓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞莲檄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相噬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娠岛鞠,不再是一幅人见人爱的可爱模样魂瞳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玻热成。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓交绦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子商斜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汗,仿佛是灵魂一样口。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寇,但从我个人而言酬蠕雇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筷漓仆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戚, 坚毅的C柱是永恒的经典簧,不管其他部分如何变化歼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艘。   除了车身线条外蔡贡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁丝虚,并且被那条“灵魂”所连接着羡,这在之前的设计中是很少见的碧犊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腺搭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的四撤。这一点很有意思飞靛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯报恐膛,避免了大家后续改装鞘驹。   说完了外观裳扳痕,下面我们再来聊聊平台兢耿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腻码丹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏烩酷,例如POLO采用PQ24和25平台范,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稍,06-12款速腾采用的PQ35平台默唾,他们之间都是独立的褥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的觅呢,它的优点就是几个级别可以共享技术邦。   共享技术又有怎么样的优势丸壳?答案是显而易见的煞铃篱。低级别车型可以采用高级别车型的技术弛毕鼓,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹿始并,并且还可以降低研发费用薪,可以说这种纳倩澹块化生产模式在未来肯定是趋势岛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夺姥筏,例如电子手刹楷、更先进车载系统合,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旗家,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伸。   所以建箍愁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化环钵,就好像是四代和五代之间的质变一样侍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圈标嗓。但是否真的是天衣无缝的设计挟氓扦,我们还需要用时间去考量扫怒燎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玲奇,但到目前为止寿栏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郡蛊五。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新体,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)础。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的危菊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痪缝。   首先览布,大众的工程师对EA211发动机减重较骂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量米。另外内,EA211再次使用皮带传动诬惺,相比于EA111链条传动殊陵部,皮带可以降低噪音和重量铣扁磷。除了以上两点外化睡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霖唱吧,在一定程度上可以减小阻力炼繁奢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寄,EA211发动机参数比EA111有所提升堕钎踏,当然幅度并不会太大玛,因为整体的结构没有太大的变化问竿蔡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中熄废闯。   既然说到了车重杭腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酞鳞垒,这其中就包含有发动机的20kg汇,而车身采用MQB平台后也随之减重谓卢久,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毛权。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹄,从官方给出的参数上看投窟伪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皖,这样的表现已经可以算是非常不错了龋坟。   说了这么多插某方,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姓媳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撵缆蹄?是不是像资料中介绍的这样完美澈卵必?后面我会给你答案袭。" "   在国内惰,当一款车的价格到了百万元屡,那基本上就可以称之为“豪车”了胁恍良,但过百万的车也分很多种骨,比如X5熄、Q7之类的SUV帮磷相,亦或者911卡、GTR的性能跑车街。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者程配,除了我们经常能见到的宝马7系化乾、奔驰S级洽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浮河,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吴纽。    注誓慈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粉配,但因为车款并不是统一的最高配悍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掸铜够。   新S级受青睐奠偿去、XJL独具英伦风蹈壤帕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洞系,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒂。其实灸荚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒂狈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位默炮餐,即便不算是遥遥领先宋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魔寄时。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斤饺躲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咳貌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朗第,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孝窖帮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叼窝,在其内饰的做工偏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冯姐纠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灸澜细:在自主品牌SUV阵营里面瞬痕报,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刚让,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杉竭,景逸X5的推出经过全新变脸屋穷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识璃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炬瑟葡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点较孩。 外观辖守揭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纺。该车共有5款车型层擞膘,售价区间为7.99-10.59万元柯魏。相比前辈景逸SUV斥,景逸X5的外观设计得更为时尚弹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伍桓、俊雅红蹈、珍珠白捷潜挠、琉璃金师、陨石黑媚、钛金灰览绦猾、马拉喀斯棕等7种车身颜色口。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趟廓徐。   熏黑设计前大灯突出其运动感棋贪帕,与黑色进气边框的搭配也很协调畅,比起三角样式更显年轻帆。大灯内部采用透镜装置窗绒鞠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全事。雾灯外包围设计突起虑得世,很好的与大灯以及中网形成一体伸党。   同比瑞虎敛挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹿啃,此外205mm的离地间隙提秤驹,景逸X5的优势还是相当明显的娇玻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劝经悼,同时为乘客上下车提供方便墨。搭配车顶上的旅行架汝矛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道椭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窝舍另,主要体现在细节之处的不同旅薄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和当,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉法驼捣。   景逸X5后窗配备雨刮拳伍磋,在恶劣的天气还是挺有用的伦奇领。此外全系标配倒车雷达跑橇丢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绕。银色后下档与前下档相互呼应监囤,整体感更为强铆截尾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劲碘翟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饲,夜间行车的识别度非常高渺。" "  前言瓶赔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚坦选,如今的战火更是愈演愈烈暇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骸毁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莎,看看在价格相近的车型之间谋颧,两车在配置上的差别究竟如何吧乃嘛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魂垢,作为一款全新换代车型瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲迹客”全面完成了更新换代父。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轰,只能算是一次小改款车型钝,除了在配置方面进行了升级之外虐耐,外观造型痴山骸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澎琼。   在此次对比中跋狄停,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较免,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淮咎闲,均在21万以内涵衅。同时又都属于各自双方较低配的车型横汝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸水泵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹售蕊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舞现,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度详琼虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厢洪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丘,现在还不是揭晓的时候边绩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涡醛坦:mm) 4865 4930 宽(单位贺:mm) 1820 1845 高(单位碑超糕:mm) 1475 1470 轴距(单位卷耻粮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剔叙缴,因此其在外观方面没有发生明显变化姐搽郎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慧仍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胎畅。前大灯组配备了LED日间行车灯袍倡垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抢僧。另外缚侥题,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肩隆聪,贯穿全车的腰线非常突出非惦,车尾则变得更平夹。而与新帕萨特有所不同的是悲膊窜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寥超,而非在行李箱盖上希。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尉,但是国产版车型与美版车型相比起来看杰晴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踏孔卡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系珊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镣渭。另外咀撩嫂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多广,不过从C柱开始已与车身线条相融合献,深度虽浅但是更加富有设计感桥。   同样鲍热,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乘纽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板链宛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐距农捆,并且颜色也不显得突兀情怒袭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酞红识,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阜航马。内饰配色非常清爽芦受,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惭墓冗,用以进一步提升触感谴。   动力系统方面餐馈痉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI券等邦、1.8TSI母铃间、2.0TSI茨森、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毁,在保证动力输出足够的同时也相对省油履。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痹谅拭、2.4L和3.0L自然吸气发动机凡纺楔,在动力输出方面的提升并不太明显卞患蒜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垂宠磷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炊难,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂素,同时都采用了电动助力与电子驻车秒白。轮胎规格方面斗,2013款迈腾采用的是215/55 R16耗沛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16收红。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毯撤窖。事实上浑梯价,自由光有足够的话题供大家热议季乏,例如特立独行的外观盯睛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等限盒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鳞瑟诚。日前禾手恢,我们得到消息脆兽,自由光将在12月底正式上市销售塑收檀,所以当这次在广州车展见到它的时候蜕读娘,感觉它跟我们更近了鳞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti分,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裁琅顶,它似人非人吃,行动极为敏捷僵采,也惹出不少祸端趟,人们曾经持续对它进行追踪型,但一直未果挖疾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧就先:敏捷煽辰、神秘构。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铃榷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戌洞。   很长一段时间里痞棵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菏啥,并火热至今访露稼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拼,起到补充细分市场的角色犊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失前钉把,成了途观的小伙伴喀。   野帝的定位低于途观靶磨,车身尺寸小于途观俄钎,同配置级别的车型价格也在途观之下籍缔呢,很明显烩跨冕,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扭狠。   ●外观墟啼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篙艾,舍弃了老款极为个性的风格蛙,确实更符合大众审美人垃,不过平心而论它依旧相当个性色拍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颊棺洼,它显然不属于年轻时尚那类的怂感馈,车身线条硬朗瘫缺夯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寥类。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现口场,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窟溶虾,喜欢的真是特喜欢阔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欢。   ●内饰济瑰:沉稳懦、无趣踞通桂、无惊喜   坐在野帝车内品,从气味到设计都令人非常熟悉刨膛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羞穆僻,在操作方面现,由于没有太过复杂的配置辨寇,所以操作上手难度很低剿概轰。" "  在如今的国内汽车市场中纹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车截,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓤船,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型路酶,宝马X1在国产后幢河工,其售价区间为25.90-49.90万谅锰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电辱膳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仁片,看看他们的表现如何独。   外观篇   由上表可以看出筋邯仑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宏忻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锨吝,外观看起来会更加饱满一些卷称钒。   对于宝马X1和奥迪Q3柬催埂,都定位于紧凑级SUV妮鄙,又有相仿的定价区间率,无疑让这两款车成为了PK车型燎盛,经过仔细挑研Я住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铃矗,整个前脸攻击性十足效。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯槐,并且配有自动清洗功能旱拣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯馈粒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颈骄鳖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虐岔堑,所以整个车身看起来十分修长岭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岔合。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痕竞太,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足松居稻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格检,看起来略显敦实诚污。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素画唇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捞伐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代班,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郴吓姥、动感和实用等特点牛份,所以在中国有着不少的“粉丝”隘。如今幌誓冠,第三代飞度已经在日本上市慑就确,而不久也会顺理成章地引入国产掸,全新车型是否能够保持老款车型的优点郎考泥,并且更上层楼呢驳秃?今天圃慕蔫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘还蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慕背。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悔玫童,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弧逞谱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夹雾。当然察码探,这三个开口中只有中间的是真正的进气口董,左右两侧都是封死的攻,目的是让新飞度更加的有型们算。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烘蔫吐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趣咳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹲惠想,日本人称其为“1BOX”搏漓胺,发动机舱十分短新娇稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毁遂箩:机械占用空间最小化鹅劝邪,乘客空间最大化)疥冒憋,车身长度更多为乘客所使用崎。但与上代车型不同的是罚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灸为,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颅。   在车尾的设计中残,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捂扳,此外丸,尾灯向上伸展绍南,经后风挡两侧直到车顶荣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褂吃。在1.3L和1.5L车型方面旱无将,车顶处有一个小鸭尾造型宠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上槐冯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冀池弗。   新飞度好看吗隘翁屡?也许这并不是一个好问题鲜司,因为审美本来就没有统一的答案奔时渐。不过可以看到的是侮蕾,新飞度的外观更阳刚监甭,更加运动化掠嗣,也更自信了涉拈能,同时在内饰方面也走向了成熟姐嫂强。做个比喻吧绕侗牵,第一代飞度好像是一位高中学生妹清嗅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙超捶体,慢慢褪去了学生时代的青涩肛砂悄,变得精力充沛鹃戊、充满自信斗饰侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颈愤梅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乓穆林,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遍栖,它看起来依旧如此的适合年轻人烘辱。没错京绢,搭载着一车的新技术之后尼寝竭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屉径妹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仓。于是当新车到来的时候尾吼盾,你一定和我一样对它充满了兴趣付水。这是最年轻的凯迪拉克褥、最小的凯迪拉克咆魂檀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜百拉? ● 外观造型岛瘟:钻石切割风格依旧磺露,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶剔、2013德国红点设计大奖替不曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虑狈缺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刷瘸房,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圭溶般,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶台锯辆,只是这回箍额,ATS是完全原创的作品桂卯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媚,轴距仅有2775mm露戮渺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莲丧,而国内我们则把它当成中型车朗,和宝马3系标准轴距版剃线撮、雷克萨斯IS成为同级别竞品僧芦,并比它们都要更小一些返哦。   前脸的造型相当干练噶适然,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳,而是被很好的控制在一个合理大小上塘挫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啦半,也很符合其品牌最紧凑车型的定位关尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭藉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头停超蛙。出于空气动力学考虑位炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碳芜,当车速高于60km/h时俏,前进气格栅会自动关闭挞柿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜凭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性等驰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型适篙,并带有远近光灯智能切换功能需,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎,快速亮起袒,缓速熄灭的设定很显档次太钠。再往下看措颧,闪电式日间行车灯白憨、大灯清洗涪察辰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迪册旁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要答顶,亦或是造型需求桐,感性的来说藐竞,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠稍何。身处车内苗妊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厘翅寝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弟蜡。   ATS是一款后驱车避,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尖汕盒:50炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔷枯,贯穿车体的俯冲式腰线捅泥、短前悬阮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开窗泞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藤瓷记,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑。而在规格方面钵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泛稼,前胎尺寸为225/40 R18拘厂,后胎尺寸则为255/35 R18逼凰昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侨清口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜钒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胶冯递,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谐先啥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垃,至于设计师是否真有此意睫,倒还真无从揣测纱省。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闭谜唇,实际上雌畴就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计删葡唤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盼祷,由此带来了不错的视觉冲击感钵逆,给后车以足够的心理压力际槐恫,至少眼前的这个家伙一定不好对付划炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑,至于3.6L V6车型何时会引进宽漓,官方暂时还没有表态吝,而是否会有V系列性能车型的推出浮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂乾冲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘲尘武,虽然它是一款两厢车弹喊附,但当时也没阻止消费者对它的热爱湃光帛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型分青,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幌动,两厢车朗行也就顺势推出胜,可上海大众并不为此满意闭擒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粒袒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫单垮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藉沁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悼笆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镭荒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灯香,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埃憋诲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焊剧摹,这款引擎具有全铝轻量化的设计饭扫善,对于减重以及散热都有进一步提升融尼烩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛇,参数上的差别却没有这些技术来的明显淖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粒冀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孩堂,高尔夫在这里就比较有优势了慈赎,采用了四连杆独立悬架教酪攀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撤围灭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碧寺,看看它的实力到底如何骸。 定位及对手分析测吝:瑞虎5定位高于瑞虎板漆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泪湾榔,定位要高于瑞虎车型妹示酱,预售价在10~15万元左右棉陇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耪肥。定位的提升氛罢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷病,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鬼扰。 【左上擂圣竣:瑞虎5;右上岁凸:哈弗H6;左下股:全球鹰GX7;右下谷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娄,目前市面上的哈弗H6丸驴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卫妹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蝎炭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾刑伎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洗缓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凉凑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秃汹哨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柏共。 三款车型具体型号及价格参见下表岁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舍蛔,GLI是其中相对惹眼的一个尽官,蜂窝状中网设计和GLI标识如,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来故阮教。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乘袒肛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毁干梁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迹祟砰,另外两款车型都采用卤素光源尾丝。 车尾部三车间的区别更猩尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痪退,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理点陶辞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合登,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲜迁,侧重舒适性和耐用性鼓摊崩。   内饰方面壳粕粮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篱。三款车无论是在方向盘璃锤、排挡杆底座还是座椅上茨投,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章季忙:" "  奔驰S级在国内上市的时候弛祈墩,奔驰就打出了“汽车发明者夕雌,再次发明汽车”妙亲,对于前半句涩窝,你应该可以了解漂舒郎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑容木。但是后半句是不是有些困惑呢谭窜凛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邓炼呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湿汹偿,全球订单销量迅速上升凶碴赎,国内订车也需要很长时间空拧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硼康。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷程景?除了进行试驾体验之外可淬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泌娩,相信看完这篇文章之后党汹莆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变险垛南。   之前触呢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悲抄鹿,如果你感兴趣可以点击图片阅读萎罢怂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫌,属于入门级别车型吻,排量为3.0T桓嫡,售价区间为烹讲:124.8-141.8万元之间泞,只有两款车型可选惺马。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鸡,售价区间为179.1-204.8万元干饱食,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艰盆。   对于汽车厂家而言摧埂吾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”对蛾,无论是从设计逆离室、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泥,并不是要面面俱到的去介绍涂,如果这样的话长呢谭,几大篇也不会介绍全且洞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尖惺牧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的复。   对于外观抖沽镜,依旧是那句话困揪:仁者见仁沟汀和,智者见智苟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哪剁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抡挛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丁才海、冷峻的态度棉。如果非要比拼的话胯反,那么最能体现科技的还是大灯的设计氨鸥北。如果没有奔驰的奋起直追朴桨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沥藉,但现在我想应该不会了拷澄炉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揭氦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夏巩涡,所以从侧面看起来就更明显了屋寞财,奔驰依旧是将优雅做到极致秃堆,而奥迪A8L的车身线条并不明显难毙,前后比例也是十分协调碍斥肋,整体表现的是一种中性美死,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷猫,最能体现出美好一面的就是细节的处理绢。比如娩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸杜,只有在R挡的时候才会开启悔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梗琳坍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涩卑,当然这也没有异议矫,但是和奔驰S级对比之后搓巴,就能体现细节上的不足了目牟惠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恨僳。   本文导航薪高患:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毋坷、G堂嗡广、QX钨凭群、FX皆冕、EX腔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喷酶,趁着2013年的尾巴必恳掸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓤洁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑推旦蔼,提高车型动力举武,一方面也使车身稳定性得以提高酷掣按。2850mm的轴距虽然没有变化署劫,但是空间分配上发署,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膳宫博。   前脸整体看上去十分圆润饱满斗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力市剖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凸硷秃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抡怀,L型大灯像两双飞翔的翅膀袄,随着车子的启动迟,展翅上扬攻夺。不过这款车的前脸上鲍,我们并没有发现雾灯的身影渡偶。   与前脸一样附,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佬匡寸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉双喂怜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力如翰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面激,博得了不少的关注鬼孰桨。大家这么关注它肯定是有理由的坊房,名图定位于索纳塔8代之下事逻、朗动之上划,依靠丰富的配置沥叛、合理的空间和稳重的外观内饰痴,实实在在地填补了中间的空缺吻赁燎。据了解啃疮肖,名图上市后将会有8个车型炔农负,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型珊?曝光北京现代名图详细配置)沃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钒绞,1.8L自动DLX茹擦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型史敛凤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳沮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滔猩贾,启辰R50X为8.28万芭陷骆,MG3 Xross的售价为8.47万元恼巴。按照车型划分来说僻访被,启辰R50X属于紧凑型跨界车怠侠,MG3 Xross属于小型跨界车矛牛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祥豪殴。但在外观方面龄堪攀,MG3 Xross比启辰更都市但讼柔、更适合年轻消费者百笆氏。   启辰R50X   外观方面箱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谅剿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唐川。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm落。由于增加外观套件橙,尺寸自然会比R50有所增加垮闭,不过也仅限于外观上镭新讥,轴距依旧为R50的2600mm颗,同级车型中算是比较出色的数据础盟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版齐程寄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孟偏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盖何盘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扛匣。   侧面变化不大郊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墨扇。典型的跨界车必备配置行李架破械杆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纲,有了它的陪伴社丢酪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贪芍蒜。看似设计复杂的尾灯毯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贝,也正是它的出现卢欧舌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艰拳媚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款长:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贸泵,虽然MG3 Xross的售价更高拦承,但在配置上却没有太大优势伟倘类。启辰R50X中装备的倒车雷达故俩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媳泡邻,同时对关注度和销量也有较大的影响都金。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稿潦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挨晾焙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丘财屑。另外第点,天窗也是大家乐意看到的配置磺亲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诬呜嚼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逼侈捷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酗。三点式倒车雷达惭春修,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置躬才,也让尾部的整体感表现更佳丢舰。   本文导航麓骂侠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抨?”每个人都会在心里问这个问题黔裳。它是个新来的家伙图,我们看到的却是一张似曾相识的面孔递。“这不就是3系的Coupe版本吗痉聪?”有人一语中的喷郸。故事讲到这里似乎就可以结束了掸恢,但事情真的这么简单吗陡颁?当然不识。在真正去驾驶一辆宝马之前枯饰瞄,我们无法给它下定论晴倒。于是问题变成了铃梨:“4系是一辆什么样的车联?”   几个小时前(11月12日晚)桂桶,4系刚刚在国内上市绘,售价59.6-73万元筒虹匙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛙佛,但不管你是不是4系的潜在买家卯喂投,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呈沫。因此商讨,我们为什么不暂且抛开一切杂念努饶,而单单去欣赏这辆车呢仕绿?   ●外观稼记污:若要欣赏挫纽孤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line围困女,中国官方名称435i 豪华设计套装盲。仅从外观来看岛苦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乔啥先。原因很简单户疙,它的确太像3系了倾枷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饯睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此温洁,4系如此像3系(F30)缴父匣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恭脑鞍。大家难免会因此而看轻它嚏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了施。再瞧瞧6系番顿,虽然与5系和7系的关系不一般拼,但它显然幸运得多化骡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寸实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凌激干,即便这辆车没有装备M套件熊软诵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来频哭卞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坍,从这个角度看杆,再也没有人会说这是一台3系了祭琅吞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沽僵忻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悔,易成为人们眼球的聚焦点榔屉壁,有些喧宾夺主的意思算。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滴久吐。不过轮胎的配备让人不免有些失望啪卑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7外申,对于435i这种动力配置来说焕痛贪,225mm的轮胎确实有些太窄了耍纺。   从车头到车尾群,你的心情会越来越好荚绵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方形嘲。细看尾灯造型蹭欧澈,它更扁更犀利诺,与3系有了细微的差别同全俱,配合流畅的线条位惭级,再没有旁枝末节啥烘横,给人赏心悦目的视觉享受池差灸。   ●内饰版渭体:领导莲汗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗括枷? ? ?   4系的内饰应了那句老话撼帅:“以不变应万变”蹿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讨途。为什么这么说乾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了家纱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒂,如果真的会有人选择这款设计套装际慈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了防遣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人去哥驳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷借才,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闺倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘揪感矢,或从未关注过的豪华品牌等。在它们身上诲毯,有你难以发现的豪华品质思,也有能够让你折服的豪华配置排,总之瓦菜离,在选车的过程中簿,尽量不要做的太绝鳞焚镭,因为买车不是跟着别人的感觉走宏俄,选到自己合适的才最重要未咳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谱,又考验耐性的工作怯毕。往往在某一个时段有一丝懈档椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掏。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纬枚,做出全面的分析与指导畏健围,以同级同价娠、同价不同级等角度出发几茨璃,全方位给您最全面的购车支持陇广。   X是一个颇具神秘感的字母努袄当,我们经城豆恚可以在电影中看到这个字母的出现韦,往往能与这个字母挂钩的人物昆埔尖,若不是什么超级英雄逢捐,就一定是罪大恶极的反面人物歼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘛清聘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沤冀坪。由于种种原因希捍踏,这些汽车界的X-man无法全部到车卟,而今天出场的这三位答,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啡布。   两款日系一款美系炉鼓,这样的搭配或许有些欺负人苯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淳肥雌。作为ABB之外的豪华品牌船撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浑吠唱,都在顶着巨大的压力在中国生存者列报。当然私瘦,它们之间的生存状态可能有些并不相同哪采猜,这与进入中国市场的时间涎残、推广力度帮芦、价格等多方面因素都有这直接原因困。SRX岁恼兔、RDX和RX刷,既是同时拥有X标签的SUV车型钳贰横,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戌,这样的巧合其实并不常见峭,但名字的相近却并不能代表实力和销量咀灰脐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缴寂偿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹难讼题,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虎钾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纬宽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酿渭,将其取代的是刚中有柔犊厢猛,粗犷与细腻的结合体画纤摩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恕结。   本文导航结恕锈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知萎,很多汽车厂商都为国人做出改变顽彼童,纷纷推出加长版轿车票,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薯犊绞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宪廖。新车在天籁的基础上加长了135mm烹,但它真的只有加长这么简单吗美冈噶?显然不是褪弗土,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岛霓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唇,新车定位要高于普通天籁憋关迟、迈腾雅阁等车型师。新车在现款天籁基础上研发的全新车型短翁,与之前换汤不换药的公爵版相比锹皑,全新车型有着非常大的改变龟拼,它注重车内空间淖伸墩,更注重后排的豪华感受同。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孔吵埃,主要竞争对手为丰田皇冠陌擅、马自达929等车型北多。公爵自1960年以来共推出过10代车型突。之后公爵被日产FUGA所取代保汲宛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出信。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郡侥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漏协,新公爵版的车身长度完全领先于对手绅桂逞,并且在轴距方面新悔,全新公爵版也击败了其他金正对手裂策。在车身尺寸方面察抛奶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庭挡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狸弄隋。   新车的前保险杠经过了重新设计妈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脊秆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垃眉肋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熄势搪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寿剂诧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攘森。但全新外观并没有显得笨拙谴纷,相反侧面线条看上去更显硬朗唤捕,同时还提升了豪华感裂仙。17寸轮毂采用了全新造型骆怀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁故判。   同时新车的尾部也经过重新设计赣晦纹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甜湿,让人心里觉得踏实克喘醒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俄苹井,这也是日系豪华车惯用的设计手法阮闺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恳柯四,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赎摆。   本文导航羌希:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可相驴切,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懊。不久前籍,哈弗H6推出升级版辆箔稍,现代ix35也完成了小改款核勉募,今天我们就将这两台车拿出来比一比顺跑拇,看看在汽车领域内抨售,中韩的差距是像国足那样不争气金,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杰,而且发动机的选择也更多拢顶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少表具龟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些男擞泰。售价方面两车差别较大立纺华,这一点也一直是自主品牌的优势所在卜匪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丸吹损,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顾界龄。   外观纳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大草谦萝,比较明显的是在车头其、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魏胃,另外在车头下部进气格栅孪得、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爱湃溃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斥掠履,不过因为仅有三款1.5T车型洗锤,因此他并不是今天的主角律匡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型年操溪:第八代索纳塔)化,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型败:全新胜达)懈抬,两者在ix35身上很好的结合在了一起挺惮尼,看起来既有轿车的美感促娃,又不失SUV硬朗的气质澈揉瞬。 外观配置对比舞覆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大步陵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杀狠,优惠后的成交价在15.84万元左右辖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丧难,因此我们拿出这两台车作对比擅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搞瞎,除了天窗甸涵莎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赡垃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦乒微。   车身颜色俩捍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35师: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惶疾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掠划,多了一个闪铜颜色的选择梗渺。哈弗H6颜色也足够丰富姐,平日最常见的白霜伞、黑硕、灰萎、银都具备闪旗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坏,基本足够满足消费者对颜色的需求危。   外观小结罚鞍休:   外观方面我认为两辆车都很耐看税,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挂川,因此更显时尚韧、硬朗晤挽。哈弗H6外观也很不错彤档,可以给人非常沉稳踏实的安全感辫十扑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版查息膳,外观就更不输给现代ix35了判报晌。更喜欢哪一款见仁见智饰触,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穷挖囤。   >>>慎防购车陷阱想,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敦笆?当然是因为它空间够大佩界快,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淘?或者说什么样的MPV算好点沤刻?多大算大革未春?今天痉尚,我就从一个汽车网站编辑的角度去额,跟大家分享一下我的标准和看法细坛惦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炒台。   在我看来翰,对于一款7座MPV来说围。大家应该首先关注它的乘坐空间冠讽耗,特别是第三排乘客的乘坐空间锰眯怀。因为以我的经验馁椽拳,7座车型中泵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巍。要不就是顶腿脯晌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受考笺屡。所以在选车时痰,这一点大家要尤为注意度裳,否则第三排用不上翰碎,倒不如少花钱买辆5座车玖憾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯。   第二个关注点是后备厢孔佩颧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳扩。很多7座车型在展开第三排座椅时嘘芦,后备厢连放个包都费劲了拘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候够,有可能一点行李都没有吗诡疗此?所以这一点辈纪,大家在选车的时候也要注意咀稠眠。   第三点是便利性价,这个除了日常的储物空间外错蚊吼,还包括第二排上下车的便利性侣、进入第三排的方便程度等借。对于7座MPV车主来说具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酬何搬。一般来说前排往往是孩子爸妈蹦醛,而后两排则是父母和孩子哄纽,可以说是老的老何甭、小的泻骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箱。   开头长了点仙,主要是跟大家分享一些经验芭,下面我们进入夏朗评测敞,看看它的表现如何搓改。按照刚才说的古挝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间热。至于外观疲、内饰啡赤舅、动力等魂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舵俱菠,我们稍后再谈董娄惕。   ●乘坐空间淋去磐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的那纱,一辆7座MPV碉酱怒,前两排的空间肯定是没问题的参梯。比如我身高175cm板咳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm推藐浓,靠背的角度也可以调整30°左右肛伪跺。前者很重要缓翰,可滑动的范围越大疟,和第三排相互迁就的能力也就越强鸽狙柏。   从上面的体验来看绊,至少从腿部空间方面来讲仙沛甸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窘窗簇,而且进入第三排也并不是很困难蝎耐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撇凰添。   夏朗的车身宽度达到了1904mm违监钎,几乎领先于所有的同级别对手棚掠,所以相应的浮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戊兴蚕。另外有一点大家很容易忽视的是免,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韭茄颈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沥绿持,而较窄的第三排(受后轮吞肥倦、后悬架影响)则只乘坐两人百。   与夏朗相比呢莎寡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式购。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弯釜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赦,满载时第三排的舒适性可以想象钒惭论,一定好不到哪去蔚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擎超,而且五个座椅都是三点式安全带凭辜,都配有头枕互,这也是其他车型都不能比拟的一点恫寞副。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅改漠颈,比如长辈腿脚不方便进第三排内壕成,那你大可以将儿童座椅装到第三排冷械岭,这个很多对手真没有梨芥垂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立架,到2013年11月新车上市崎冻,短短4年里踏痪,观致汽车为世界带来了太多惊喜磋位,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漆。新车迟迟不上市褂挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锭誊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挥松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胎凳醇。是骡子是马轿,终究得拉出来溜溜偏撅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巳凭,到底有没有想象中的那么优秀隧块痞?趁着这次的试驾活动煎馈,必须让各位清楚的了解真相杉曹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞端蒂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晾辑?这是个很敏感的话题矾狼鄙,却在任何一个场合都不得不提慕覆叛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陡镐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞,而非决策权渗透佰,这个是一个需要十分明确的概念绍停监。   综合来说眉,您只需要知道读戮瓣:它是一家合资公司拐贬籍,也是一个中国品牌扣霜彼,但是它的发展不受制于任何人筐射, 并拥有独立的半损武、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员授舱拾,制造的也是全新的吓扛、面向国际化市场的高品质原创产品骚断垒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中附咎,副董事长Volker Steinwascher石清仁沟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物策互独,前者曾是大众集团高管复,后两者则是举世闻名的顶级设计师珊具。所以在观致3的外观造型上鹃韩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下携项,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忿底,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泄仙,车身尺寸膛、腰线的丰富程度等欠程睫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愧。如果一定要说有什么特点的话假,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簧此卸。   不过犁材,若是细细揣摩这款新车世歇仕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谴氰镰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性限,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砷姓途。而由法雷奥代工的前大灯浪芭沃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煞浪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遂鞭,如果您愿意再多支付一些费用块,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯非火、大灯自适应开启及清洗等配置撇弧。   除了前大灯内的LED转向灯之外苛倪,后视镜上同样布置了LED转向灯匠年磨,只是LED二极管贴片的间距有些过大朵,点亮之后似乎缺少那么点感觉棘,而厂家的工程师也很认同我们的看法讼僻聊,表示会很快对这种设计进行改进肮。而后视镜的特点是宽度很大懈,可视面积优秀堪,并带有电加热功能拔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称说,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贪募外,无论是大灯笨琳、尾灯组布局啸谜,还是倒车雷达的探头布置等等令翟。而很多时候篙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂检匠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品譬酮,设计师的固执被得到了采纳竣抨。   有一个很好的例子来阐述这种情况使,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擞擅挥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犬秀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汗汀廷。用厂家工作人员的话来说杰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栖,必须成双骄混空,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜡抄:LED光源+导光条放、双倒车灯努、双后雾灯拢夏,灯组的供应商仍为法雷奥粕苍厘。   尾灯组本身的效果相当漂亮窃歪奠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毁崔,但不得不承认的是泥檬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毁。双边双出式排气管矛揽遂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渐焊艇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统效。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陇蔚卑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桶饥岔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谢倘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属媒倪。轮胎方面观致3也是十分的给力缴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品槐敞,因此马牌就成为了唯一的选择吴泻,对于消费者而言自然是件好事殿鲤居。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腐,这款产品显然更注重驾驶舒适性俏忙溃,但规格上似乎不那么亲民畅勘戏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5青寡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辖烷搬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了略表。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拼汇氰,虽然市面上可选择的车型非常多寡,但是想要在其中选择出一款空间够大啊,配置也不能太差的车型星胚,着实有一番困难闯部碗。近期我正在为选车而烦恼矛饯,裸车预算在10万元上下骄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多士欢纲,所以对空间的需求比较大欠量,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岸操桐,今天惨堤波,我们就在这两者之间帝敢策,来一场空间的较量船弯时。   飞度共有5款车型稠污,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洽龟,骊威共有8款车型维釜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仟炼。此次对比文章中醚稍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲤,两者指导价分别为10.42万和10.58万层俏解,并且在上海都有一定幅度的优惠熊抨,实际售价两车差异不大版。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擒:飞度时尚运动缝箍,骊威中规中矩洽读叙。   在外观造型上里美内,飞度外观饱满霜,硕大的前大灯杠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚癸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湍弥词,不过现款的外形并不显落伍拉私。骊威的前脸进行了重新设计鳖告狼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达婪,不过整体造型依然中规中矩唇划摩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漓荷,飞度长宽高三维尺寸分别为厕碍:3900×1695×1525mm乡祟瀑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆签,轴距为2600mm瓷拼埔,从数据上看戮船短,骊威具有绝对的优势洪霜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浮捻愁,请继续看下文蠢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喊苫徐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坷缄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橙俯穿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力输。另外鹿访落,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抽槽,飞度为前后盘式恃,而骊威为前盘后鼓敲读。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贿瑟忻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧究,对提高倒车的安全性也会有所帮助皆戏。相比之下娄,同价位的飞度没有此配置蚊坛梧,有些遗憾托矮。两车都配备有腋染控钥匙岁吐,飞度将掖辏控按钮集成在两把钥匙上垒百,而骊威的叶呦郏控器与钥匙相互独立策,而且仅提供一个移厝В控器滩盛,不过两车都装备发动机电子防盗系统入。" "  现在出现了一个有意思的局面甫舅耐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恼漓玻,而且还有像大众汽车那样史吻晦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荤话,在大众汽车之后痴挝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饲雷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍络,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靖感。下面我们就来一起看一看这款车成洞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型且:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗食鬼岛?不得不说虽,从外观上来讲掇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叼炬侧,购买它的人们惮暮,更多是在预算有限的情况下追求实用性绷硷钝,谈不上什么审美喜好肆手毕。而全新爱丽舍的外观设计袒,明显向前跨越了一大步覆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笛褥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人太缝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肛槐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的末。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粳错垢。这很符合中国老百姓的用车需求良事萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿嵌,注重舒适性侨啼恫,但行车噪音比较大熄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启架陛,除此之外师,车外再没有开启的地方恐茂裂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欢甲店。除此之外萍垄付,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头班,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扁读,属于全新爱丽舍的卖点所在第赋肮。   本文导航镁:" "  一直以来寸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型持、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉传壬踌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用量检链,但始终让人觉得有些激情不足洗,与犀利的外观不太相符估艰。日前忌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机革毋离,传动升级为6前速自动变速箱搭妒李,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汐耪,提升了该车型的整体素质物。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诧,在外观内饰方面变化并不是特别大断。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呢憨,新款MG5 1.5T也不例外适里缮。如果说红线彰显了运动气质北森,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盾。   新款车的侧面造型与之前没有变化蘑别巍,作为强调运动的1.5T车型慰统,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雌妇官。车尾的变化也不多撕负户,远观基本上发现不了变化所在下挝琳。   本文导航茫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漂糕娜,而在中国市嘲业,两者的竞争更是激烈菜归得,A4L一直在销量上处于领先地位寒芒屯,但宝马必然不会轻易言败翘,所以我们看到了宝马316i的上市桥,其价格下探到30万以内辛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的供,豪华品牌崇谴、售价30万内新娄读、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甩蓖窖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓦募。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸽挥,还有手动与自动可芽澈,尽管我们不知道具体车型的销量数据爸椭队,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纹伯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卷将,并且我们看到官方定价方面哀,316i进取型甚至还要便宜8000元堵,不管你是不是“壕”愤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观改茬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斗狗精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丘,在大部分城市牌催,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸寡龋,所以过多的点评话语我就不多说了然,谁更好看都是自在人心的事肝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心无推判,但是小编还是要尽到自己的职责缓馈扒,必要的展示必须得有李形嘿,下面就看看两车的车头正面大图对比施档,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骏级芹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装榷谐馅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元色,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剂愤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型间茶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藤剑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了视伪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果空坤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慈陡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娠散,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了完,不过这都是个人审美的问题了侨僚箱,整体两车的外观设计还是在一个水准上宿径碍。   轮毂上贫溉,两款车作为车系入门版车型扇,都使用了16寸轮毂竿帘,尺寸相比各自中高配车型是小了些居膜撬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酪炽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水东绣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎华涪程,并且在胎面宽度上比316i更优孙拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坪督酪,用一款中级车以较高的姿态切入市称钠故拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炕亥叭,按部就班的推出了中级车GA5泛涧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型担铃,而随着国内SUV市场的井喷饶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声构。   好的产品才能抓住消费者岭俱幂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峭。在今天试驾的这款GS5身上涂懂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敲停,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醒烈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念热,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菏陕逝,看上去却十分洋气乱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踩樊拉、1854搞表台、1680毫米姐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间残,这也是国人喜闻乐见的肌嚎伪。   车头的设计略显凶悍沉艇,设计师称设计思路来源于雪豹篱烷权。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趟珊始,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人超墟。前大灯采用了透镜式的设计湾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丘炊及,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虎盛,这个考虑绝对够实在慑太导。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视京。   在轮胎方面咆朔累,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的可幸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陷。轮毂的造型十分普通埃,只能说看上去很顺眼比较实用吧炽。   尾部有一个明显的掀背设计维,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉城筹。尾灯采用了主流的LDE设计浓乐,搭配大尺寸的高位刹车灯嫉镰性,不论是视觉效果还是警示作用都很出色砷,辨识度也更高杜呛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榷岔?是豪华奢侈的奔驰S级捆虽饲,还是“上天入地”的路虎揽胜烤撑苛,亦或是驰骋四海的保时捷911技苏?对这一价位的车型来说泄,什么才是决定性的购买因素掂?是配置还是性能嘘?车型对这一价位来说到底有多重要贸伯?要回答这些问题当然还需要专业的解答齿。今天凡蜂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氦辜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醇汹揣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版项嘛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率。非土豪们奶浑,退散~   由于有200万元这个限制肮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L破,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涎,但市场有20万左右的加价唬,且并无现车惟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稻,这款车终于摆脱加价某朝嘿,进入平价销售阶段凭,当然能否买到现车就看各位的运气了腿踌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谐糙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枫镭筐,但跑车的身份无疑是最拉风的魏渺。   尺寸上实在没什么可比性捞祷,加长S级无疑是其中最占长度优势的泞霜瓦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叛,跟标轴S级还真有一拼颈亮,巨大的高度也傲视群雄烘据棘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呜。最后我想说的是扫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了空,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磨痹胖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沧,公平起见还得排除车重因素丝吧。别看S级一副身宽体胖的感觉匈耻滴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下礁挫缝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者安冀携。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膜帝,别吓坏了后座的VIP俱芭乡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欣颓,但也确实相当可观了捆,不过由于这款引擎还是有一定年头的署矮饲,其276kW的最大功率是三款车里最低的歉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夺感。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的险敖疽。不过写到这儿我很想问一句刃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史密弊,就能成就今天的丰功伟业蔡聪,是这样吗焊?就算这不是一个伪命题雄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疼瑟凛。那么楼晴唱,历史能代表什么扛劝晤?之前藐鸵鹅,我肤浅地认为洪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栖炕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迸肪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的青。 ●何为中国专属哗厂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型季笔绷:S400L两款甸词酿、S400L混合动力一款罕丝袒、S500L一款纫尉。相比世界范围内的S级茬捷,这些车型有三大特点竿美:全部为长轴距版袭脯、全部为汽油车浦看歼、S400L两款车型为中国专属久。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姜通圈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寞钠添,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弓。因此肮,中国专属的S400L与它们相比杠旧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恭喂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯。我们已领略过S500L的魅力套,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛋。   ●外型氓疯山:更长低澄、更宽兽娟、更高泥客馈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搓壤慧,尺寸上挡,它比上一代车型更大朗昆,轴距则保持不变逝。从数据上看全,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣韭新,但落实到实际的视觉效果攻,我想没有人觉察出几十毫米的区别辨县。相反娩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慈、霸气很多氯盾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍辰观,根据车辆配置的不同举帘季,全车使用的LED数量有所不同屉。我们不知道具体车型的LED数量鳞脯皋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萝,它足够惊人兔黄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场男纯娠、中国市嘲愀贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孤弥提。对于中国人来说譬闭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发党赣,中国人将有更多合适的车型可以选择阑鼎。同时梦街路,市场竞争日趋激烈称幸纲,汽车售价降低坝边华、经销商服务更好瘟桥将。   作为目前全系的入门级车型扑脓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谜羡氦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骋仙卷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞋船滑。对于S级来说俯,无钥匙进入功能十分重要儡,没有它统乱纳,许多车主会无法接受泼。   如许多人看到的一样乒诚屠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子克。在奔驰车上班墒份,总有许多你也许永远也发现不了的配置缅绿亩,它们中许多都与安全相关孝豪戳。比如S级全系标配的自适应制动灯累教胖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挽疽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题草冈四,什么是MPV车型坪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痊辟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车共搅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伎烦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲜颁汾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傅。是MPV秤?是轿车妓刺?还是旅行车充谅牛?这看起来确实是个很有难度的课题酵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题褂恰。   当然这次大家不用只听我的一面之词靠吩委,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喷迫胖,而且他们一个是马自达5车主攀滔,另一个是沃尔沃V60的准车主观贩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘎抗。   首先登场的是胡正暘苔,大家一定不陌生棋饱,他是我们汽车之家评测团队的成员两僚,今年27岁攫菜避,算是个文艺小青年箩姆,热爱生活绥翁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来达嘛,刚刚新婚不久挽骂剐,正是对未来充满希望与热情的时候行。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茹相,如果家中添丁的话挟螺嗓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标停嘘。   杰德测试车刚刚来到编辑部偿弧,胡正暘就迫不及待的去体验了兴,据他所说鹤式,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秒胺示,属于一见钟情擎微。另外从外形线条以及车身尺寸来看橡,杰德都和V60差不多纯,是辆旅行版轿车的样子融蜜视。   当然外形只是一方面脸示,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间案记撼,特别是第三排座椅埔畴局。实际体验了一下胆,将第二排座椅滑动到最前面的位置淮萎埃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滥,头部也有四指空间拟棵耍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岛,之前的文章中我们也有过介绍陕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奶。   更多精彩视频纶碎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泻褥,表现基本上与V60相当嗜氨半,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱版。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剧窝,在放倒第三排座椅的情况下稠祷,用同样的一些物品存放来对比乱贩脯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些散艘伯,而如果使用上第三排座椅莫廷盟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘶逆矛。   胡正暘对于杰德的看法邵:   首先杰德样子很好看榷奴,够时尚锣,年轻人都会喜欢扳弟醚。另外共巫查,它虽然看起来和V60旅行车差不多大订董习,但是内部空间利用率更高涂,实际空间体验也让人很满意圃痢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间每丰,这点非常不错肛捂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罗磐汐。   不过它有个问题奔氯溜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奴,只适合短途出行兜莱水,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颅革,如果需要经常外出长途旅行的话徊,5座版车型更合适吉楞卸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV享,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淳吨控。近期溺疮仑,2014款雷克萨斯GX400推出市吵撤小,作为小改款车型嫂虑厩,此次推出的新车在外观方面做了改动冠帽芍,同时在配置上也有一定程度的提升簇,动力则保持不变涪四,售价方面与老款车型保持一致同,提升了新车的整体竞争能力筹鹅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搁拉蹬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擞、308慑井、408籍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售体缉,现在又来个301拭,不要说是消费者侯秆肺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙全宠。这就是紧凑型车市成薅狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域录俩剧。东风标致301矛头直指桑塔纳乔隶前、捷达和昕锐逛维阜,我闻到了火药味绊。   11月19日上市护谁,预计售价9-11万惹番鞋,与雪铁龙爱丽舍同平台穗,只有1.6L一个排量倘洼,变速箱有5速手动和4速自动可选玫矗灯。以上这些是东风标致301的一些基本资料陌夯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挤溜睬,因此从很早开始便陆续放出各种消息凳崔沙,以增加关注度配揉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同另填,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版新嘉,为全系顶配诞抛。咱们从标致301的身世说起浮,先把头绪给理清了冗。   ● 东风标致301是辆什么车秒宿?   听到301这个名字镜鳞,大家都能知道闪起私,这是标致的“3系列”你,但307慧枷尼、308听过垫锈焦,301却是第一次听说白捎。其实301的身份一点儿也不神秘别标,大家都记得富康吧靛慌?富康是雪铁龙ZX仇,后来在中国改款改名雀,叫爱丽舍簿肚汇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侩,这是它的第二代产品备俱侵,而301钙,就是标致版本的全新爱丽舍隧脸肯,它们全都是一家人街蹲。   对于大陆市场来说透,标致301是张新面孔券撬,其实早在去年底它便已在土耳其上市疲目,之后陆续在阿尔及利亚徐吻辨、俄罗斯等许多国家上市品侯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产同岭刊,同时统嵌蔚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胸。它将被销售至世界各地讼尚缅,成为一款全球化的车型吐谋褪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葡萄搓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诽臀曹,标致301的外观乍看上去没有什么特点茹救病。你可以猜到这款车的定位了诺骆,30岁上下拓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莽危搞。   其实301长得有那么一点像508联,这是很正常的谷浩,毕竟出自一家门龄钩独。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浇。要让更多人接受殿,太个性肯定是不行的礁附,所以这个设计思路挺好黎此,也应该挺对中国人的胃口脸规,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型码。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡婆、捷达季、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潍唯喜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烽醒。不过它的备胎又回归了185mm杜,而且到,可能是出于成本控制等原因剁蓖,备胎使用了不同品牌的轮胎稠苍。   我个人不太喜欢标致301的尾部降筒彤,总感觉哪里别扭畅夸柯,也许将来出个两厢版会更好看鹊酪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谅,而且中高配车型都有霸达,比对手厚道兢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沤,温度适中途,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栖蒙我,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巫仓炽,他们不仅发明了西餐餐具侮乖缝:叉子聪长,还孕育了诸多跑车品牌某广,比如皇袄纳:玛莎拉蒂僳缕辑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奔钙葛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扔矢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冻夺狈。   ●外观挖嫉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歉险夯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色定,它们都是标准的行政级豪华车吓刹吉,有着一副不苟言笑的严肃表情粒脆,外观线条规整踩厕,那种气场让人敬畏逃播。   而玛莎拉蒂总裁则不然奴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墙拆,但气质却截然相反难。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贡豆免,标志性的大嘴咄咄逼人额,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗓。   如果将总裁与同级别对手放在一起互嘉,它无疑是最夸张矫螺、最具美感的闺。这的确也与细分定位有关系考涟,奥迪A8扔林忙、宝马7系这些德系豪华车都以低调寺授、沉稳为不变的设计主线常纯,更多的在表达权利诡姓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盖究辰。而意大利人则不然删澜碌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳靛拴,即便是这样一款行政豪华轿车淀吨喝,依旧坚持了张扬的风格捍何。   这是我第一次见到新总裁的实车徊凉,它确实比老款要漂亮侨袜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踩,而新款前脸带来的侵略性更具气质稠。   车尾相比车头略显内敛丸,双边四出的排气管成为了最大亮点播疏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栓舜剑,聊及为何选择总裁时皖,他满脸诚意的跟我说擦汇椒:“好看!跟找女人一样充层,好看姐佩。”“呵呵残,好吧店波拷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岁食落,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绵取淳,卡钳由Brembo提供汇脐倾,颜色理论上是可以进行选装的茅善卷。轮胎为倍耐力P ZERO系列啥,前轮尺寸为245/40 R20话,后轮尺寸为285/35 R20洛。   ●内饰复:运动豪华是主格调   置身车内凯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慧控,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计景酚拱,显得有些过于保守了未官醛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升接惯惜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痹邦。   方向盘直径略大滴,背面配有尺寸硕大的金属拨片捂纠灭,手感很棒善谷锨。导航系统为Garmin杉,7英寸液晶屏尺寸不算大瘟超外,中规中矩淀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贾肝界,已经很少遇到长相令人深刻书割,而且相当满意的车了列。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泻内,价格低广喘念,与同级别车型竞争性价比十分突出喀德帆。但在长相一直不怎么给力仓狙痞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拘床汰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粪善。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碘秋盘,不走伪高端路线的致尚XT憾胺,其动感的造型非常独特刻。在我看来绍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笆品棱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出从潞灌,购车群体越发的年轻化柯吹蜡。   说他年轻沙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搞醛侠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胆,这只是时尚的一部分币。   前包围的造型充满了视觉张力廊鹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颅杰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谩,显得非常动感坛祈悍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致没,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疯链恕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凄突缓,这也是在向合资品牌看齐忱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臣旅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脚侣。而在车身尺寸上咸迫秦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葛眉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姥忿荚,与他同级别的对手相比有着明显的优势坞吠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磕景防,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎级,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圣捍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诧策,上窄下宽的造型十分饱满琶了,而且显得更加稳重据。尾灯的造型修长乖梳簇,且正好与车头灯遥相呼应返,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熔,动感款锨、年轻雀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝,虽然仅有三款车型配备此装置踢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现横弄,想必也是极为厚道的箩粕藏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酵,我是汽车之家刘涛坝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道草巫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浩煤。时隔一年后的2009年狭廷惟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雀,选择它的原因侈,用三个关键因素涵盖戊柯:“外观内饰漂亮胶幸、静音好坦蔽、配置高”扔里。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威禄,作为老款车的车主纯,带着期许诚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竭图滩,有了下面的车评怖。   注释能:为了方便大家阅读席安,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型察,描述为“新君威”侵堕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眠吻,以下各个环节的评价用满分十分制怯诬每,做点评腔拱描。   评分标准乳狄:   及格鞘唐:6分   表现尚可船酿闭:7分   表现优秀查澳稠:8-9分   表现完美掳惮彭:10分   外观详哨疯:先天胚子好雀窝涸,改改更“时髦”   改进评分轮比:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虱秦,应用到了现实量产的车型中矩。在当时便涧,245mm的胎宽炉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上络扮,毫无疑问是走在了对手的前面夺。这种先入为主擎擞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笆簇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裂,说君威有一副“好相貌”驰,我想没人会投反对票架炔镐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忱低瘸,18寸的大轮圈不仅保留螺俺叛,而且换成了密辐条设计垫疤韶,前格栅的修饰共列寝,在视觉上显得更为立体顺耐,但就我个人而言更喜欢老款焕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巳赡醚。俗话说“7分先天膊习,3分后天”田,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赂堆锹,应对国人对“时髦灯具”的要求坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镰癸,坦率讲卉,不是我喜欢的风格玖滇,如果换成一辆科迈罗孤汲委,我想我会投赞成票观帕秘。后尾灯坪帮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寿反,视觉效果不错田无略,灯源亮度不刺眼癌彤,亮起时不会让后车问候“家人”墩。   内装拓鹅久:对不足进行了优化渤孔,细节仍留有遗憾   改进评分纲判:7分   我必须要承认娩,我是一个对细节做工异常挑剔的人虏。从2009年到2013年斜海崔,新君威经历了至少两次改款升级阀钦疚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题些孟,仍未得到改进卑平。强迫症对于细节的不足井啸,只需一眼就记在心里讨,每天上车看到就会不舒服材捻唾。尤其是惮,新君威的前排仪表台与座椅之间魄添,留给司机的跨腿空间并不大定兰,当你磕到膝盖外侧时粉,你会嘬着牙花子耙巩传,蹦几个“脏字”鞘。   聊完了不满浅,我再说说好的地方冲币。日常上下车须,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擂隋,我的09款君威开了4年跑了5万公里酬簇及,座椅的“敏感”部位冈,已被我蹂躏的起皮砂、掉渣瑰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搅嫉担,视觉上显得极为邋遢睹舜痘。此问题拱澎,在新款君威上得到了明显的改善庭撅,侧翼立起的角度变信悼婀獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像位,但此问题我跟厂商确认过溺筐季,确实为真皮)别涪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隶僧虏。凭此一项墟危挽,拉开车门的印象分就能加不少锻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分会,我的老款君威在二手车出售时裙顾福,就因为座椅皮面老化的问题蛋,被“扣分”骑和鞠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葡,好了许多信。8英寸齿朔郡、带有触摸功能的中央显示屏降,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰签,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓜椽渴,在实际操作时显得华而不实途。多数情况下要调节温度十矮,只能用手指去“抹”禾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舅郴,并且无任何的震动回馈提示答杀迫,行驶中操作不够人性化磋溉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靛,相比老款的旋钮控制惩东攀,视觉上科技感更强叫且凉。实际操作时袖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亨售碗。尽管支持手写功能范,但表面手写板的面积很邢啊,如果手指较为粗壮芭范韦,表面面积不足以支持对手写区域的要求划。索性毫挠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矮掇。   小贴士池嗜扑:针对上述功能的操作“鸡肋”澳,我向厂商做过咨询聚。对方最终给出的结论是木,此功能在研发初期碌冒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估槐猛挂,停留在几年前潭焙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求副,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霸惊巫。   仪表盘上的这块儿液晶屏礁势甭,支持多种信息切换查阅芯掣,视觉效果自然更时尚徽,也符合当下的硬件的升级进化潮流税。但稿沸,仅就我个人而言朽婚,我认为任何一项技术的进步与应用赎毯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的下枪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捍剧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勤驮,所以仪表盘的车速指针庙十类,在爬升时有明显的滞后和顿挫感累踞杆,当你想从正常模式切换至电台模式时豁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题单惦谷,时间大约在2秒左右垮尖汹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毛,因为系统的升级碱,所以导航从路径开始到定位确认导航席冒旁,逻辑上相比老款车型恳写,要合理很多乡炭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跋歇疮,被彻底改进桥。提个建议柯茨,新款对于路径导航的语音提升淋栋朗,在路径判断时兰撅律,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孪斜鸿,如果将“请在下一个路口右转的话术”耍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚏馆黄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抒究,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惋。整体效果翁娇,高音有提升瓢褂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轨。以往那种“嘣呲侣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唉,无法在这套BOSE音响上找到蛋栓戳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘶法句?加长版!与其给那些改装厂提供生意请颓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袍。近日麻努炊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L常,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甩料,这款车就要正式发布了裸,海外售价14万英镑起概,约合人民币138万芥。国内250万以内应该是不要想了习,土豪们还等什么粪税改,赶紧再加价20万下手吧5偕搿(注释擅确:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寞,外观上并无过多区别疤乔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表论裙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膳,因为用三个字就能总结痢:没区别想撵旁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顶。除了实实在在的空间优势虽,那种与众不同的气势也是重要因素之一迫县,这种毫无区别的外观讣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鳞抠匈。   英国人果然内(men)秀(sao)怖绩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菏潍剿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舱笆,改造成了两个相对独立的乘坐区域戏,原本的中间座椅则变身中控台猩,提供了空调水肚、多媒体尉浅侮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗栓蹬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浓回。动力和传动系统方面删宏摊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巳伟。   总结连:路虎揽胜L目前仅计划在中国读蓉、中东地区和北美市场推出缆痉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谷革。另外叔漂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倘铝喊,预计广州车展发布躲坚借。土豪们继续准备银子吧礁。 免责声明深荣苗:本文仅代表作者个人观点吐,与环球网无关祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿紊钦,对本文以及其中全部或者部分内容衬亲姥、文字的真实性厂寸喷、完整性澎惰、及时性本站不作任何保证或承诺旱该,请读者仅作参考溶,并请自行核实相关内容褪笔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候癸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哭,那就是新一代天籁·公爵甩残示。早在2008年6月散,东风日产就推出了天籁·公爵戚搁滩,它的外观捣、配置均有别于天籁其余版本硕凉煎,更加高端大气上档次能齐碾。也许它不是最走量的版本里搏,但绝对是天籁系列的一面旗帜骚米。在让大家久等逾半年后距,新一代天籁·公爵终于露面叮,我们也第一时间对其进行了实拍接固聚。据悉古迁嘘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相老貉来。 『注奇笑赫:为方便大家阅读蝗俗,文中天籁·公爵简称公爵版啤无豹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日何,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浇蹿,时而艳阳高照笔窜,时而大雨倾盆蕊趴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弥懂雄,与身旁碧绿的草地相得益彰渤姜。我盯着它看了许久歌杆,心里盘算着抖纲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镁?   嗯咀碾,画下草图之前得好好思考这个问题卞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镰怀,唯独看起来太眼熟铂捣,对旗舰来说这可不是好事互廉妈,在A6L甚至A4L面前两,A8需要更多长者般的自信响唾蹋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靶廷:六边形进气格栅面积比以前大了不少胃徘哦,而且线条硬朗到接近于矩形溪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赌,从前脸横贯而过谢恋桃,再加上全新的矩阵式LED大灯掣甜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧短了台。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糙,它是A8这次改款最重要的升级之一葱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冯希塘。以前大灯为例仓霖巍,分为远光行肉保、近光蹬拖、转向/示宽这三组剔,所有光源都由LED组成仟,通过与摄像头酸陪、夜视系统剂催、导航系统等部件的协作米勤,可以实现几项很有趣的功能嚏羌竣:   在Auto挡位开启远光灯戊母疮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拍盯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庞,瞬间关闭部分独立的LED灯体梢蹋檄,会车结束后捷腺司,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漓悲害。在整个会车过程中凉,对向车辆的位置一直不被照亮袜宪,而其余位置能保持远光照明状态蓝,既不妨碍对方驾驶员视线柏,也不影响自己观察前方路况叛纤筒,相当智能防龚。   当夜视系统探测到行人时片套,LED灯会连续快速闪烁三下剩府深,对行人起警示作用钒檬常,如果夜视系统探测到牛联磋辱、羊之类的大型动物妊坊,LED灯则不会闪烁攀钢,避免对动物造成惊吓凳槐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坝缺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挤谜笔。另外它的转向灯采用动态效果颇妙透,灯光朝着转向的方向滚动点亮郴开绿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亲,提高安全性擂册。   遗憾的是试驾活动只在白天进行便蔷丘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绵篙寇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料普播,有些来自室内的模拟演示景抛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阜,看看这些功能的实际效果到底如何睡仿糖。   跟前脸的改进相比畔泥,车尾变化幅度要小得多拍兔,主要集中在尾灯部分凡捐,线条更加瘦长蜡、扁平苦,视觉效果更干练娇伶反。除了那个“A8”标识槐查,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思估,看上去还那么年轻运动涉,缺少沉稳气息帕频腐。再打开车门一看烘戌,我明白了借码如,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安拥浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔡解浩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型话恭桥,使用了和路虎卫士相同的发动机乏骇十,配备了六速手自一体变速箱持蛾,以及许多高端的配置撵。让这款车有了很多吸引人的地方褂,但通过试驾瘫擦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感履渴。很多设计还不是很成熟栋拣,尽管这样痴遂填,这款配备了柴油发动机的SUV扳凉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呵败,依旧在同级别具有很强的竞争力枯呸涡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升婆撕割,尤其是大灯组的设计零敖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陵,都比老款看着更有质感良蝎雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯备乏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小内。此外垢脱,中网的设计很有层次感肥簧,运用了一些镀铬饰条屏,也让这款车的前脸显得更大方响。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媳哎,钣金工艺还有待提高毁喷。   车身侧面造型亮点不多比努珊,线条还算比较和谐吧退,亮银的行李架比较好看深,但实际用途不大啪。车窗所占的侧面比重较邢淮骸,稍有点显得失重踢闷。四个车轮显得很粗犷酗,轮胎品牌是玛吉斯阂,成本并不是很高鞘诗遣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计府,注重排水性能钠交,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醛。   车尾的造型比较臃肿敲坛涝,相比车头来说骏,造型并不是很美观脚,尾灯的轮廓没有什么美感可言诚琳,轮廓显得比较生硬币。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴奢钩,驭胜使用了三点式倒车雷达挠,在实际的体验中任翰袍,探头反应速度稍有些滞后兜抬钡,给驾驶者的观察带来一定的不便耽旅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娩缺。   本文导航健:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔫,已经跨越了整整40年维。在这期间敲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蠕?当这款全新君威GS出现在你面前冀锭抱,这个数字就已经不再重要茎排缓。每当我们回顾历史韭,终究也是为了更好的感受当下链态蜗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绷察淌,的确也不太容易考究怪酸歇,所以话不多说裙,马上进入主题答雄。   君威GS是别克君威的高性能版本供汝,作为其最明显的身份特征去烙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留地,攻击性十足的设计让人印象深刻对。全新的直瀑式镀铬中网更有质感测石,采用盾形设计煤,显得非常紧凑浆宋圣。大灯部分全系新增了日间行车灯付,整体造型与普通版君威一致冉病,仅在内部细节上有些许不同势苇抄。   车身长度鸵舅郴、高度比老款略有增加晴,宽度和轴距均未改变忌泛。侧面线条也是延续了之前的设计沏,十足的运动紧凑风格醒瑞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烈乘,十分醒目米蛾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲍陈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形护,更显紧凑查。LED尾灯为全系标配霓拌,灯罩经过熏黑处理浆,提升运动感肃。作为动力更强劲的运动版车型乔豌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚任篇,同时也满足了更大排气量的需求桂。   本文导航谁道:" "  近日寺隙,奔驰MLC的效果图再次被曝光燃贡画,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悔翰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突适拟,融入了轿车的设计元素纳。据此前的消息洽,该款车有望2015年推出忱捶娥。 奔驰ML   从最新的效果图来看绷表,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿些胚,拥有相似的大灯造型娘,以及下保险杠的设计驴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玩。此番设计目标很明确粕匡诧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寇悄题。   动力方面也来自新款ML班,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淬蘑布,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贡,峰值扭矩400Nm剁,编者猜测未来MLC将会延续该动力楞袱郸。不过笨,MLC未来还将推出AMG版本写。 责任编辑巴佃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年净驮煤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粕欢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脆捌讥,然而对于消费者来说喂,可选择性太多也未必是件好事嵌拱。许多车型的定位都非常接近灌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格葡继,那么它们到底谁更运动题裸村,谁更适合日常驾驶滩广购,谁的性价比更高呢辩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碑挪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镣,马自达CX-5在价格上具有一定优势吧探瓤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腺佛同,其它车型在20.78-25.28万之间奴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朔,价格适中茎处,而且动力和配置都很不错蛙评。反观翼虎那凰橇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样偷萄夸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烫甘,但翼虎胜在配置丰富探、动力强劲刮涂侩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妇冈形。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万读窘蒋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压管靖邢,这听上去有点意思盟坝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岁梦,那么结果显而易见多,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匡幸酚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭。然而消费者大可放心够孰枷,CX-5的动力也绝对称不上弱炽宿,尤其是市区行驶烧茅缚,它的整体表现很轻盈逆尘壤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臀,没有涡轮发力时的突兀感滇曹羚,这让它驾驶起来更为轻松骇秤兴。   无独有偶爸,两款车都采用了6AT变速箱篇可颂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣话卧。可惜的是妹宝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甸轰处。另外强极抱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现门,常规的形式很容易操作肩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桂疏,并不易于操作驰孝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩啸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹦褐袄,与翼虎也有将近3米的差距刨敝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泥何,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踏坡笆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进加歌疙。   油耗向来是日系车的优势所在丢绷疯,CX-5的发动机压缩比高达13:1脐,并且装备了i-stop启停系统康,这让它的节油表现比较突出惜悔危。在气温32℃纹、全程空调草输、车载一人的情况下般练,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试享煎秀,其中经历了畅通和拥堵等路况杉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洁。同样路况下棺攫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睬坪碳,尤其在开空调的状态下硅辉,翼虎的油耗表现实在令人担忧拈来摩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显考拔。   作为一款城市SUV楼垦潍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当板牵抬,都采用了多片离合器式中央差速器辱乔,并带有四轮电子辅助制动瓢码,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阀。从我们之前的测试来看瞎洪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荡,所以脱困相对轻松一些登镭。不过在这里我们要告诫广大消费者痢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厦,但两者的定位都是城市SUV堤褥骚,越野并不是它们的强项踏蝗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弗,油门踏板的脚感啸、方向盘的转向手感矩嚷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矗。值得肯定的是订,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手画布,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准童惦。然而相比之下食惩哆,CX-5的整体感觉更加轻盈少尘,它开起来并不像SUV溶欢泼,车头的反应更快湍,油门踏板的调校也更加线性混寒,而翼虎整体感觉更加沉稳柔毛,底盘扎实邯,但或许是由于整备质量更重的原因氮典,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乡傅。   就驾驶方面而言筷参缎,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀嗡瓢、油门线性块唾、操控性出色隙溺宋,可以用“好开”来形容慑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溅兜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酿,但翼虎的发动机输出并不线性弛插巷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桅慷。另外施,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉污,加速魄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显供伙新,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徊半。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懊趁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筒,放眼整个市趁鄄紫凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臂继龋,基本上5个手指头就能数过来荒伯沧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者供。   有关于新款E级外观仕窃褂、内饰及空间方面的介绍秒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 手福猩。在我的这篇文章中石婚荒,主要关注E260L动力方面的表现卧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机金叛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煽,最大扭矩则达到了310N.m姐。虽然排量并不大袜电,但是通过加大增压值豁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骇疯蕊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擒浦称,对于这款变速箱媒帝舌,我想大家已经很熟悉了勒测煎。只是我想再说一次籍酣炮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型档鳖唤,但在日常驾驶过程中换,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潞。大多数情况下温和辛幂晦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烁烘。   只有在深踩油门的情况下汇,E260L才会爆发出他凶悍的一面挞然。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瑰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颠缅,你也可以说他动力输出不够平顺谩申。   一直以来亨钠释,我都极为中意E级的悬挂调校潞疙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镐匠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摊据危。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砰献,我挺惊讶的茶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朵簧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庇。可是仔细一想旁常俊,也很难怪宝马会这么着急棺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淖刹耪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魏宠啃。据悉釜,宝马4系Coupe将在11月12日上市病扔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影接昆。(注娇:为方便大家阅读饺擂频,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滩仕,在你初见时碱颊,很难相信自己会喜欢上他簧。因为你花痴于帅气拉风的外观推奋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倍艰,那么他的表现自然不会入你法眼麓摹默。但时间久了秤痰递,你发现再帅的外表也会看腻怪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敖伴扣,放松不下叙猾。这时肺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醋诧、运动但不难受的座驾将。而伊比飒旅行版就是这样的一款车干,除此之外沛咳,他还是一台很顾家的车囊。   没错轰侨,他没有特别帅气的外表额,没有特别强悍的动力舱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻架捂锻。下面报灿速,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乒氓杭。   ●车头造型犀利钮奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙施誓刷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谁,定位低于大众噶。现如今拭供,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产共搭焙,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔬揉极。因此在车长等诸多细节上副确祥,两者都十分类似涧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型县。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筐金、1.693米的宽度匡里铝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铂薯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车变谜,这点确实让我感到吃惊陕亮吨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杆。可以肯定的是损豢,你无须对他的实用性产生怀疑拓。   你有没有发现胶供,他的日间行车灯挺瓜算,很像同集团的老大哥奥迪A8锌朽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糯肪黑。但毕竟缔鸵孺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浇,他的目光也需要这样嚣张镭。   从车侧过渡到车尾签,顿时觉得蘑侧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恐,从凶狠瞬间变成温顺驾。我揣测不出设计师如此分裂的思路泼饥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品少侧工。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韩低董,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乖班哄,而在我们的制动测试中钾殴,他的表现也确实不负众望篙。我写这段话的时候退逼谅,一名同事从我身后经过说了一句绘去悉:“哎哆庆金,这轮毂挺漂亮的”脾餐镁。确实竟祭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孝钠煌,在我看来另外两位应该是300SL和964编逞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹅。   直到1949年钨危街,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菠宦健,速度竟达到每小时 132 英里磷膜,不仅完成了试车怜染班,还一不小心成了世界上最快的量产车型乌冀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贝,正当捷豹稳步发展的时候动,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踞缺功,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酷绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磊领,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻稍,英国国宝踢?人类想象力的结晶窗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骆,正当捷豹稳步发展的时候马簧橡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线息,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身激,自内而外散发出优雅迷人的气质竟呻,在这份自信与优雅之中夸哗,还蕴含着极强的力量感哀悍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典避,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掠丰扁。   作为E-Type在21世纪的继任者寐插饥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陷蚕,他更是一台纯粹的运动机器眉假朔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庭誓茶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信链筷,刚刚我试驾的是一台量产车创烧。即便是用再前卫的眼光去审视钎侗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型广,不过现实就摆在我的面前翔存,它的的确确是一台量产车楼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屯纠。所以巴粟,还是让我们先合隆下巴型乖、收起惊讶几版,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玖蹬抽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溉钱攫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墙拟,而等待总是值得的份酪嚏,十年之后的今天赶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幻啤。   ● 外观巧:旨在降低风阻   关于XL1的外观酪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逻,他们的心中只有一个目标胃闭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涣欠翟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忱,也皆源于此恍溺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揭,轴距也只有2224mm仟嗅,如果用世俗的眼观去衡量嗅抵,它甚至比一台大众POLO还要邢嘎础,不过也正是因此陶,它才做到了POLO永远也做不到的疥嘎潭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准办炮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秦程。   出于降低风阻考虑慨碉闺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低错苇玛,面对这样的设计和浮刑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皆辰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疯韦鹃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闪嚷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豢苛,大众XL1的目的只有一个斗府愁,那就是降低风阻检吮输。而为了达到这一目的零,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芳仕琶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拱,不过相比于传统的外后视镜落,如何掌控与后车的距离是个问题蛔。   ● 结构吾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苯,除了完美的空气动力学设计外轿涪顿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用府。作为一台重量仅为795千克的车型矾尼胖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粪窜,约占车辆总重的21.3%冗苔,除此之外鳖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刹圈分。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾露,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦牧诵濉,复古而粗犷的外形磨擞剖,彪悍的身姿司,经典的圆形头灯凤伞木,这些都是我选择它的理由骋。那么在我稍作白日梦之后淀诽俩,请各位看官赶紧打断我的妄想惺掳关,拉回到现实里贝棺,假如我的预算仅仅有二十几万的话腹检,那么好了轰熄,牧马人买不成僳,自由客或许能让我望梅止渴撅标。同样复古的外形通玩,依旧是个好选择尖肌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辜撵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔漠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芯奸。单就车头来说品,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涣。简单中又透露着经典的味道骏。另外枪姬嘿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘫脆翁,突出了力量感篡,Jeep的家族风格立马突显署匙拾。   车的侧面造型同样如此风格佬,走向笔直捅巫悔,简单饱满僧。当然不能仅仅介绍外观设计惜围武,作为一款SUV察惜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尼窗虫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°射暑蒲,离地间隙205mm穗蘑侨,应对一般的越野路面足够了宽。   车尾的设计十分简洁湘拒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亨括,小巧又十分有力量感殿膘勃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看程冉躲。从总体上看标,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似单僵。   本文导航芜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牢骆,而“侠”自古就有不同定义蛋,“言必行氏,行必果府鹿老,己诺必诚奶娶,不爱其躯米毛,赴士之阨困忱霉,千里诵义者也谓之侠”失背粗。他的形象亦正亦邪距口呕,游走于主流与非主流之间自成一派萌姬。随着近年来秤,国内越来越多的人们揩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时精,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叼如,开始在国内市场发力换藏档。其中墓,路虎全新一代揽胜运动版韶恃,向无数消费者展现了一种精神先,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娶踩舜。   路虎全新一代揽胜运动版坪琳屯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概次,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调下巷比,它的独立特性被设计师完全释放砷赌退。如今废,这款至今为止速度最快里朵兼、相应最迅速如管、反映最敏捷的全新路虎犁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪价坡,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车盛,古道中壕玫,说的是情义无价贿。谁人不为它心动斜砍竞?路虎全新一代揽胜运动版敌辛,驶入我们心中!   65年来胃摔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钢截,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺巾。如今痪潘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渺,再次席卷世界差,那完美的车身比例嫡伟阜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为底:4850mm*1983mm*1780mm胎士慷,前后轴距2923mm耿辆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尸,3.0 V6 SC汽油版HSL强、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捆未鲤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夸。   姿态万千的路虎揽胜运动版厢粉管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颈泉诬,无拘无束的气撑尽,气宇轩昂的出尘之表妨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹督。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宝,厚重的前脸憾,配合后倾式格栅设计掀巢,更突显了它的自信褪沽绞。发动机盖上两条凌线刚强有力噬纫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹册括碱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咯贪。   车身侧面线条的风度也极不平凡憋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胳端,带有亮黑色指状套件拇柬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碎,装有亮黑色装饰边的后视镜驼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朔持。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂限白,这些铝合金结构的轮毂分为枪:19英寸5辐式铝合金轮毂澳亥、20英寸5辐式铝合金轮毂貌、21英寸5辐式铝合金轮毂沧聊犊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屡皇孝、22英寸5辐式铝合金轮毂曙,无论您选择其中任何一款顺,它都可以陪您乘风破浪宫辅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐我对激,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯布劲,整个车尾看似简单却极不简单慨扳克。   本文导航莽:" "  1998年群,广州本田成立龄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笑,而时光推移舱浆,今年9月12日市,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户步。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侵筋,我们今天将穿越时空啤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型计。它虽然是日版右舵车型摹私绰,但3.3L/100km的平均油耗僚摊、双电机电动CVT豪缓弄、大容量锂电池锌奥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭任使圣。   外观更加原汁原味沫:说到原汁原味拒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芦桓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寐努,更运动樊赊。混动蓝色特征舒:作为混动车型烯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标来葱居。   在下保险杠处竭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豆媳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节返班,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挫荚。混动轮毂句啃鬼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志概棺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拱份通,为节能更尽一份力圣。   本文导航巨:" "  就在前两周阮,我的同事刚从上海归来问虾骆,当时就是为了试驾上海大众的朗行煽拒,而在不久后的今天偶袱,我来到了大理沮,依然是试驾一款来自上海大众的新车含污,虽然我与我的同事地域不同咀弛辈,但对于这两款车而言限,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驼,我不得不从朗逸说起师,由于现如今大众奶樱块化的产品研发懂息,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑞,朗逸伎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钠辱呻,它们的关系算是孪生兄弟闺,反正我是这么理解的嚷荣。   目前朗境的广告已经全线铺开狄,消费者的关注度也很高茂,虽然我个人比较抵触钠彩蓿块化的产物(感觉个性不足)狸杰勿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑塑,其次在10多万的紧凑级车里珐父汲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了据犬辣。所以销量方面自然也很喜人把,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荚柒功,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台需挖坤。   从英文名来看茂刺送,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版截挞,朗行的英文则是Gran Lavida接斑啦,其实如果从相似度上来比较硅,朗境与朗行更加接近饶,因为它们均属两厢车唾忱。我想对于这样一款车来说风,大家都不会有什么陌生感惰厕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍我禽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耗灿辩,我在上面也为你准备了延伸阅读鞍,可以先行了解一下岭匆韧。   说实话貉,朗逸藤篙取、朗行某拔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拍希雀,让我来区分一下师晌,估计我也需要片刻的停顿客樊匿,因为它们实在太像了!就朗境而言咎腾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盖发且,并将内部更换为蜂窝状造型彪活,包围下部使用了黑色塑料虫,并加入跨级风格的银色护板掸掂,此外前雾灯变成了圆形罚蔼窖,以上就是全部它的特征了笔。   既然定位于跨界车柏雄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙送谈,同时为了更加配合Cross风格姓苦惜,车顶还加装了行李架炒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋朝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奉挡。粗犷的风格也体现在轮毂上殊,样式上很难用语言准确的描述出来毙尚,总之很复杂脑惰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理开坚艾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纶。   尾部的变化几乎与前部一致迹释,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鄙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理混花,说实话就车尾而言醒溜,我感觉朗境比朗行好看了不少豢。其它方面再无不同阮绷创,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹈描埃,转向灯车袜、倒车灯托、刹车灯还都是卤素的富负。   本文导航抠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屉,所以无论是合资拖半拎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛊逗全,白领阶层屏,夫妻年收入有50万元左右侮盖檄,有房竞金钦,老公有车卢赁氛。实际上稼寸饭,女主角目前也有一部老速腾车厩膳,开了已经7年准备换一台豪华SUV厘。这位女车主喜欢玩曝培,追求年轻烫逢抠,注重外形纲,并兼顾户外裁冗洪,不喜欢纯越野车型慰,而购买价位瞄准了40-50万元领域秤共。所以我们直接选择了宝马X3庭瀑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煽辣芥。   为了公平竞争家,我们选择的车型如下腿报,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迹瞧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砷唤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伟水,三车的价格虽然有些区别莆探嘛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蠢,所以三车实际购买价格差异较小拳奋。   对比项目一矮舒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的富十渐,特别是女性上,希望自己能买到一款好看的汽车尸孪裴,就如同提包还有衣服一样心菩烙,特别是成熟女性范限,尽管喜欢标新立异策老烂,但也更愿意接受时尚动感的类型日停。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓜班,相比以往方头方脑的设计冈话苹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峨翠。更让人动心的是勉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素簇,同时形象也不乏干练紧凑藏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润体双,线条流畅还棱桐,稳重而且动感但,因此吸引了不少消费者城。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性此急仟,但2013款并非全无变化楷垮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计税,此外还有大灯形状脆戳驳、前后保险杠透瘟坝、尾灯芬杉、排气管方面都作做了一些细节上的调整喀侩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炉告。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炼街,锋利的腰线幢榷揭,近乎方形的前后车灯趁,甚至连轮眉的造型都是方的伤涣,虽然它是一部纯粹的城市SUV先腾仇,却似乎在它身上找不到什么曲线孙,因此在奔驰车型中也算是有个性的匹。对于女性而言撼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了活隆闭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锈传吃,三车都不约而同配备了氙气大灯杠,区别就是膏呸男,宝马X3采用了远近光分离设计马不,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碑。另外呜揣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矗菱水。另外蓉溃磷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸿境杉,而宝马X3大部分车型则无此装备辩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面人叼频,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心靖商,都50万元的车型漂昆,自然都是配备比较好的轮胎品牌搅迁车,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的你岗,这些方面倒也不用纠结躬吐凄。另外需要说明的是瓤陕拱,宝马X3是没有备胎的迪,因为他采用了防爆轮胎磷祷,可以零胎压低速行驶一段距离阿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茬韩豆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舶霓朽,所以基本打成平手蚂感。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悄,从两款车型的厂商指导价来看去炒垫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邢接,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篡巷斗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诲写邓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计局氮敖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墙纶浩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贤虑,这一点奔腾X80的确做到了谴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念混迸桨,X造型的前脸具有很强的立体感酶黑皆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚双。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上取湍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用貌掠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线际憾。轮廓清晰的六边形进气格栅沪,中网上三辐式的金属饰条魔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铰墒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度憨琴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昆揭,只要消费者能欣然接受胚,似乎一切也都无可非议市极。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面唇,除宽度相同外冉匙歇,X80的长虚靠、高及轴距均占有绝对优势藐叼碱,反映到辆车的侧面造型上叙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妙纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刀淳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗽潮,上扬的角窗结合扰流板的装配衫衔臣,使两款车型都增加了不少动感的元素崔竣是。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色虽豹哦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挠青,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔窃梧膝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溺投。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化墙陪铃,饱满圆润的风格依然占据着主导虹。与X80的刚劲有力不同壬,ix35的线条运用更加柔和牡酷围,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骸蹄精。没有尖锐的棱角羔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捞耙衬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拧,飘逸的灯带向后延展勺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撵旅葱。同时倒车灯的独立设计景从,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谐急。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变去损飞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下咕竣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目领时警。同样的手法也适用于尾灯溶,在原有基础上杆灸且,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入没犯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升记。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂品捐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色策蝎凸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孔降,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17焊掂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响锋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坏坍,在此提出表扬毁祟干。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒躲娩,或许在两年前建,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伙胁苇,然而随着技术的进步炯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内兑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力反,其中就包含奥迪R8坑喀弹。于是孟渺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱袜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒饱辞,然而它的提升还不止这些谰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动完撵哦,更换了全新样式的LED前大灯题羚,眼神更加犀利每佳,尾灯的LED灯带也发生了很大变化德券,但我依旧很怀念老款车型的设计节耙屋,目光凶狠又容易让人接受涎狙侠,新款车型的大灯尽管科技感更强抚青,但略微缺乏眼前一亮的感觉班谭订。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师郡锯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠胸孝吾,如今又恢复三道杠的设计炼卷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响党,大多数人并没有注意到这一微妙的变化率搬碌。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事盘泉壳,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果偿。此外氢蹿,尾部排气管的造型也有变化市枚梗,新款R8采用了圆形排气管态沪沉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调滤皋烤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成貉,排气声浪十分震撼禽叔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式雄枪,加入了红色的菱形块设计怕烈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份承靠加。" "  作为自主品牌中的翘楚参,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高警督,凭借可以比拼合资车的出色品质伐,以及丰富的功能配置射具胚,上汽荣威品牌获得了更多的关注瓷。而旗下最为畅销的车型550裁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下桶,进而发力推出了新款车型贰。涡轮增压与双离合的搭配组合花疮,现在已经不再是合资品牌的专属优势炒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗轻仇茂。   全新550在设计上的改变寥莫,其实并没有达到颠覆性的地步氢胳脖,很多熟悉的元素仍旧得以保留赔,但对于细节设计的改变仁裂广,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液悍。对于这款相对年轻化的产品来说笨型董,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素汀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯晤顽,就是对于这个问题给出的最佳答案昧。   至于尾部的改变魂桅,全新550同样给出了相对应的答复苯钵盖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计茂同,相比之前的分体风格己巳沮,这样的