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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-20 22:12:05 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能yuan车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求zi金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆yi上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好di与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品pai新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一wei,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元惰惶哼、上市市值1000亿元的企业唱奸。    技术战略上甸革苦,将坚持1条纯电动驱动技术路线杠傻嫌,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平沸粹模。同时盲,产品将具备400公里续航能力骗渡闭,平均能耗每百公里低于12kwh凭。    产品方面抵扫仕,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV试解,其续航里程(参配能、图片弘错、询价)可达300公里猫,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型翔。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车滇,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车袜。此外疽,北汽新能源代号规划代号为C30DB不厘赦、C33DB窍兰灯、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型啥。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销碌,以便更好地与传统营销模式保持平衡观辩。现阶段从,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店瘸祷,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展罗。    3.江淮    2015年销量乒:在新能源领域锯,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车疗使,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力莱不讲,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆憋童。    未来规划袜:到2025年湿,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上颠款换,形成节能汽车补驮、新能源汽车瑰奶敌、智能网联汽车共同发展的新格局笨。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型箱瓜沫。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配冀、图片泻慧胆、询价)S2打造)顶兢、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)琅废电、星锐EV三款纯电动车型登村,基于瑞风S5打造的混合动力车型俊杏。    4.奇瑞    2015年产销量瞥:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)书甲佬,销售7262辆繁磐泄。    未来规划扦播社:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车面,同时目标年销量定为20万辆贺恼敲。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆誊。奇瑞未来将拥有插电式混合动力礁狗掸、纯电动岛、增程式电动车雹霖锑、电动四驱的汽车鹅,种类涵盖乘用猾陌、商用和专用车领域块。值得一提的是呸茬,2016年上半年哺翻,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV稀刃,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市盗袄,这款车运用了诸多新技术行露粟,未来将会呈现给消费者不同的体验汝布午。    5.广汽    2015年销量卿恭苟:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆灯棚地。    未来规划贫羌:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型浆,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市胚侣街。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市化,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市酬獭。在未来蚀渡烯,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型畏还孙。传祺还将推出一款A0EV电动车勿,该车很有可能是一款小型的纯电动车烘。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模察。要完成这一目标腹肆提,新车投放将成为关键使撑。未来基于插电式PHEV鞘仇、纯电动EV筏捶瞳、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型吭外蛇。    6.上汽    2015年销量芍眷无:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆串揉耿,较2014年产销增长3倍毯鲜叫。其中荣威e550销售10711辆袱沪,占比接近96%朗乘步。    未来规划怖虱内:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车舞,包括荣威E950佬岸蔽、新能源SUV陋搏、A级纯电动车媒纪、全新一代插电强混荣威E550等车型楼,价格介于在10-25万之间啥。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元锯,投放30款以上全新产品李矢久,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势具妓般。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆阿浪撕,其中自主品牌实现20万辆渡扩。根据规划性墙,30款新能源产品中桂秘防,纯电动汽车达13款鲜休木,插电式混合动力产品有17款袍哗酸,其中也将包括商用车伞,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品兑托。    上汽集团副总裁(参配钵苯、图片吩陷、询价)潮、乘用车公司总经理王晓秋曾表示糠嚷谭:“我们把新能源放在第一位刺,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求吐屏舞,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势锑广同,到2025年剖熔,新能源将成为未来动力的主流揪唉加。”    7.众泰    2015年销售尾石:众泰新能源销量为24574辆脊登,同比增长143.6%忍搂。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量混,而2018年将冲击50万辆目标反苔疗。    未来规划悸:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV粉疵,2016年还将推出Z500纯电动版萝呢嗓、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车肩蛾猴。众泰已经规划8款全新新能源汽车惫,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车痴,包括四款微型纯电动车踩,分别为E200船艰、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV临、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级林普呸、A级叼多跺、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车葱温。    8.长安    2015年销量廊:长安逸动(参配欺的、图片誓、询价)EV销售1500辆悉粹。    未来规划爱:长安汽车发布2020新能源计划腹,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上绩,至2025年推出34款车型太边,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)竟。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆斥才,至2025年苏,新能源车累计销量突破200万辆恐及霓。    9.吉利    2015年产量锨:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军祈当,占比35%撇徊士。    未来规划队措咳:吉利未来5年的新能源汽车规划凡露,未来纯电动车矢佰堕、混合油电车仑、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成吹。2020年将占吉利汽车总销量90%以上梧憾评,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%凄,纯电动(EV)车型销量占比35%露袄漂。将借助新能源车型布局核丹沸,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值课共。    在纯电动汽车方面氛赐,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台咀,到2020年培,吉利FE平台的车辆将实现续航500km茄阂,百公里耗电11kwh的目标郎,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料瞥刊扩。在油电混合车型方面篓城,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市太量。在插电混动方面顶搭楼,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统芥锈醛,首款车型将在2017年上市蓉蹄。    10.东风    2015年销量蝗立淡:东风风神E30销量511辆咐。    未来规划薯:2016年删誊访,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型睹席强:E302016款九、A60EV标准版蠢伺、A60EV尊享版淬肋,确保2000辆侍读检、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成遣,其中E30L农、A60EV车型各销售1000台以上陕萌。    11.江铃    2015年销量篙荡饯:江铃E100销售5268辆碘笛诞。    未来规划筛:江铃集团采取了混合动力车朽汲辟、纯电动车两条产品规划路线费科。其中币李廖,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%酥,按照对行业的预计墒,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆吠破温。    在未来的产品规划中处矢,江铃E100车型升级产品即将上市夺腺岛,正在开发的代号为E200喊、E160浦斥孔、E170纯电动轿车也将陆续上市广娟僻。另悉篙哼庐,新上市的电动轿车相比老款产品窍,在续航里程膜、最高时速盗慕、智能化和舒适性方面将会有明显提升寥呈。此外江铃还将利用现有整车技术及平台淖,引入混合动力技术朵铰,以解决有关法规合规问题安鸡钉,此项目的前期费用为1.8亿元淡。   二力、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性钎渴施。到2020年俗,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆矾锚莫,而整体销售目标为450辆赶此蹿。也就是说炬旦,到2020年珊,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%桅。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元模交,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品岛羚母,到2020年力争达到60万辆的销量目标烯。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆刻垒朵。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标彻,只是宣布冬:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额莲骡。    4.东风集团    东风集团规划档堂翁,到2020年挂,其自主品牌累计销量目标为200万辆蒲昂。其中欢,新能源车销量目标为80万辆淀,占比高达40%请。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业乖持,到“十三五”末堤,其新能源车型数量将扩展至十余款济,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现坍溺苏。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标霓绣翟,其中提及2020年年产销要达到50万辆按褐毒。    7.奇瑞    2015年8月表示红,将投资数百亿元箱环,到2020年实现销量目标70万辆踏梯惠,其中新能源车将达20万辆玩,占比28.6%恍。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊赁惧港。吉利宣称蛊砂处,今后将纯电动卷、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举灭形,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%借定。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标卷沉剂,其新能源汽车销量将达到108万辆比惰撑。这是一个相当高的数量汲干街,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成檄糯。而且关成,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业卫锭兢。 责编毕赂男:杨杰" "   据外媒报道首房纽,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷陛括敲,这可能导致气囊在撞击时无法打开物,或没有事故发生时意外打开落。    本田倦督、菲亚特-克莱斯特哀溯、梅德赛斯-奔驰变、大众霓抨令、马自达廊惦蒙、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响摆姑攻。    全球汽车市场中兜刷,气囊召回已屡见不鲜硕。其中献,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象叉碍口。横跨2013至2016年豹,均能看到高田气囊召回计划频频曝出幢盎。    正在高田气囊焦头烂额的时候颗钨跋,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力懂爬户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道许莫,近期黄敝,德国知名汽车零部件制造商大陆集团砍穷,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划俊,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患独,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回缉靶凯,涉及500万辆车闪。    大陆集团将于近期启动召回计划该,并继续对旗下产品进行核查逝捻,以彻底消除安全气囊传感器隐患少苹喘。    本田表示溯,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车昂,替换存在缺陷的大陆系统控制单元饺浇。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔啊聘,83次现场报告邢劝默,和2例致伤事件幕监。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认搞。    本田告知经销商培,目前需更换的部件短缺女森,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单骸,今年秋季之前恐无法完成全部更换闲。    同样饯钝垮,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车啼,包括2009款道奇酷威蛔噬,2008-2009款道奇凯领记炬、克莱斯勒Town and Country饲们,以及合作研发的2009款大众Routan团。    该公司报告显示侯逗瘟,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件舵巾菩。    大陆集团表示疥东床,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司母。    马自达已回应召回并介入调查痢搔复,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目擞勺。其他汽车制造商目前没有进行回应赔驮钦。 责编欢林拼:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后慕,大量车流涌上高速公路奉,然而黑,当车辆长龙逐渐稀松霜箩,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来蹦朵。记者在湖南境内的长益高速公路上看到酗哺,在临时褪倚埃靠点和服务区滔冠,各种垃圾成堆聚。春节期间这里60多公里高速路段断翔埂,日均清理的垃圾竟然超过20吨艇哪辣。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里匈,是进出长沙的西大门逻,今年春运期间甭戚,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”陡磐吞,24小时高峰断面车流量达到12万辆及太。长益高速养护工杨秋强告诉记者沃擂,春运高峰时琼购负,饮料瓶子稠媚沽、纸巾朔较凤、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢赡,稍有堵车路面便是一片狼藉陆烽燃。高速公路上垃圾成堆的现象殴,折射出人们在物质财富丰富的同时恨湘,文明素养还有待提高琳卑。    长益高速养护清障中心主任陈创说侣上,为备战春运坦,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上陋贯,临时增加了10位养护工参与保洁工作惩部。即便如此泥歪,每位养护工还是需要加班加点赣,平均每天出勤3趟度翁,工作12小时门,收捡超过500公斤的垃圾吵羡唾。然而肌嚎梁,要恢复到平时的卫生状况竿焙、环境状况耿,还需要半个月糕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患燃,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定态翔,乘车人不得向车外抛洒物品瞧,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为翘。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋是红纠,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里晦兜烫,做到环保轮、安全出行嚏乒。 责编尚散坑:杨杰" "  在过去的2015年钒,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆咯矢湘,同比增长5.2%添羞,再度刷新2014年创下的年度销量纪录请半吉。其中在昂科威和SRX等车型的推动下阿叼侠,通用SUV产品的零售销量同比激增144%梦惺。上汽通用汽车总经理王永清表示嫉,未来几年将在SUV细分市场发力芹痕。网通社梳理通用新车计划危哀,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型僵牟。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型芒,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV坦乱深。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表汕观浮:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌价呵坦:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌持揣,雪佛兰将在2020年内推出20款新车歼,以实现这一销量目标皇。进入2016年缺,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段播逗。王永清表示每:“在2016年年底之前描,雪佛兰将在中国市场推出7款新车纷睡,覆盖中级车伸、中高级车恃会、SUV等细分市场捅饶。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban灭校。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型盖。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban辱逃。新车拥有5.7米的车身长度咳, 满足普通家庭对于车内空间的需求搭。现阶段国内全尺寸SUV市场火热浚娟顺,但多以豪华品牌车型居多测,例如奔驰GLS挨、雷克萨斯LX等吐败稍,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争萝。   别克品牌彼绍慷:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕令肋,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划傅:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型浚。”其中包括一款全新紧凑SUV车型嗓巴嗡。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市火菠次,但除了已在国内上市的昂科威外簧,其他6款均有望登陆中国市场虎隶丛。   新车介于昂科拉和昂科威之间连,定位紧凑SUV测蜡冻,并将基于通用最新D2XX平台打造而成弊继嫌。在外观方面有望以Envision概念车为模板痊纳,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计拴。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机屡础,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机龟衬。   凯迪拉克品牌嚏须:全新小型告孙、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌违楞,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划都。未来品牌将在华推出多款产品剁弥,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型癌勘,形成十二大车系链鼓,覆盖SUV扣糜郴、轿车簇汉、敞篷车等各个细分市场蚂眠吞。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一非我。除凯雷德和XT5外婚,凯迪拉克还将推出3款新产品粳,分别为小型蛋去、紧凑幕、中大型SUV暮税涩。这些新车未来均有望在华国产黎。   2014年九号,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示龄刊,公司将采用新的命名方案碾玩截,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场模。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品害天凌,“XT+数字”命名SUV车型俱蔚。目前通用已经注册了XT2沧毛、XT3餐律腹、XT4哄虱、XT5歇璃成、XT6雄衡、XT7和XT8商标喝恳。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5拇擅麻,未来品牌全新小型SUV滤、紧凑SUV和中型SUV釜厕,有望依次命名XT2尼、XT4和XT6羞襄。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签疥:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编聊:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时侩既当,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求舒骡幻。近日容脾,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评衙掳ぁ,结果评选出了十大最安全的SUV车型没杯比,上榜车型虽然只针对美国地区椽污小,但对日渐升温的中国SUV市场而言监,也有着一定的指导意义采,所以拿来同大家分享颊。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试迹,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级椽避。此外达玛,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级杏。作为讴歌第三代车型惜慈,讴歌MDX为七座车型嘘接,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款坛,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)喀岭。   讴歌RDX   看完大哥MDX秸,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱沙奈仁。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号雇扒吝,根据IIHS和NHTSA评估结果中壁惕袖,它获得了与兄弟MDX同样的好评川秦,通过一系列碰撞测试后鬼,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列肪。 作为五座版本车型箔,RDX的全轮驱动系统是可选的唤陪次,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统慈洪婚。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证钙炼,在正面碰撞预防系统中蓄孪,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩靶。 2016年CR-V的零售价为23745美元恕,为五座版车型裤方。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一瓷,也许有着很多原因惩耪把,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮醋畴。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级农欣暑,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色缸。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元拐,并配有3.5升V6发动机作为标准配置慕任。目前可最多容纳八名成年乘客散肌,并拥有四轮驱动的选装配置隶乌卜。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者钩煞惯,现代途胜的最终结果也非常理想炽,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级疗裳,同时也配备了儿童安全座椅的设施施凛。 在美国粉碎,现代途胜的零售价格为22700美元仑徊福,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间管,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择涂萍块。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳衔汕替,作为奥迪Q5的主要竞争对手咆捂,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV欧陛。同时皋,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置奶。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元幂,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本桨。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级潦绩界。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元搓陪朴,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显恭噬圈,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性人桅。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置扣。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩剃,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价强。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元词舷疯。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用酱构。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看盒巾潭。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价起。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元墙痞。与同样上榜的雷克萨斯NX一般捆笑敞,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式嘉窟茄,而且日后还会配备混合动力系统腹。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词繁尽,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头簿乾,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中帅宏,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级揭。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元雌,提供前驱与四驱两种驱动形式抵暇。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么世饯篓,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下绥,IIHS究竟是什么乐虚艾?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准曙。方法是午混离,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶宫俯蒂,然后测量车顶凹陷程度闹拆。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸啥耙卯,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时缸盟,评价为“A(Acceptable疥绢:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时吓,评价为“M(Marginal激宏:允许范围最底线)”;不到2.5倍时豪,评价为“P(Poor嚷宋蹬:差)”怂。 责编痊:杨杰" "  写在前面磕藩:   汽车安全只有四个字净扯汰,但仅靠几篇文章是很难说透的倾。为此观懒,从今天开始顺,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题十,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读榔,以期让广大读者在潜移默化中秸财,逐步形成科学府、合理的汽车安全观掇辅。   在过去一百多年中臂厢,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展青黎,汽车的安全性也得到了长足进步凸靡。但令人困惑的是艘,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动派肯拣、被动安全配置娶惟痹,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少晨。谈到这有人可能会问劲浪瞧,我们的汽车真的是越来越安全么回诚牧?   要回答这个问题菲,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来晾捻,同近几年出产的新车来一场面对面的较量匙痘碴。而在几年前呢驼,很能来事儿的美国人确实这么干过嫂晚起,废话不多说涟恨古,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果汐。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生婪黄,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会嘎衅,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试蔽改。而在2009年衰竣刨,为了庆祝成立五十周年汇吞,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试渭,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞来豢。   迈锐宝这款车大家都不陌生堑堪苫,2009款的轴距不到2.8米凛霸推,整体长度约4.8米肩腺,整备质量约1.5吨缉,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大朵笔刚。   而相比之下惋伪钳,1959款Bel Air绝对算是个大块头躺法,轴距刚刚达到3米侗券,整体长度则达到了5.4米垄颓,比当今加长版的宝马7系还要长辖熬,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成苦酸累,整备质量达到近1.7吨眷投。   1959款Bel Air诞生时堤,正值肌肉车玖、长尾翼在美国市场风靡之际坑限,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风付日,方方正正的线条也颇有硬派气息文。   相比之下泼幻,有着当代流线型设计的迈锐宝抱伙,更像是个脾气温顺的小伙子剿,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞厦腻隧,貌似很难占到便宜棉小。这台Bel Air虽然年代久远沤狙,但车况仍然良好涧抚鼎,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转屯盲信,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外啡姜衔,保存依然完好拜娇刃。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞洞革,而是小范围重叠的对撞竣搅。面对着气派苇弹棱、硬朗的Bel Air稗,和明显小一大圈的迈锐宝绩,如果有人逼着你做试验品梆,必须挑一辆车进行碰撞时涩尖檬,你会选哪一辆呢剔蚊?   不卖关子了摧描,来看看碰撞后的结果沉:   看到这些图片前蛾狈,想必很多人和我一样摩司驮,已经猜到了结果官,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象晨煎。   面对承受了相等冲击力的Bel Air欢,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构画,它长长的车头像塑料壳一样脆弱爽魄,乘员舱的结构已经不是变形馆钎,而是完全崩溃蔚亥。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落炊凛,紧接着破裂成无数的玻璃碎片觅。   由于没有装备安全气囊与安全带颧阮刷,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘灌,如果坐在里面的是个真人邦,最后的结果只能说九死一生供。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是凸撤:各方面表现均为Poor(糟糕)竭赴。   再看看迈锐宝的情况功搅蓬,虽然车头破损明显赡硼借,但碰撞后乘员舱结构基本完整潘,气囊正常弹出是。前风挡虽然严重破裂芳还粳,但并未脱离框架翔呈藉,且没有溅出碎片氖草。   如果这里坐的是真人稗,虽然难免受到一定程度的损伤策膳,但应该不会危机性命店莫。幸运的话透蓟,或许还能走下来查看对面乘客的情况谈。看完这场特殊的碰撞测试片幌,我想起了很多人都存在的一种误解礁铜释:车子越重越耐撞逛、越安全逼坛。相信看完本文之后块虏垒,大家对于这方面的认知应该会有所转变马踏邪。   最后说两句伦敬:   汽车经过一百多年的发展演变汹享,和几十年前的老旧车型相比擞哺,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化慰。除了车身结构更加坚固漓踏、车内配置更加丰富外辖垃,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色敲停。   不过型,汽车安全性这个话题非常复杂擦,仅从任何一个角度去判断都是片面的谋卸,而本文介绍的这场新斯略、老车型对撞也只能说明一方面的问题涧。谈这个话题不能着急访顽男,未来一段时间妈缮,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读努,我们将来慢慢聊需、细细聊课惹鄙。     责编蹋:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”池乐贸。当大环境的水温不断降低时芬,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓踏。而2015年挺狼,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河吾私杉。   2014年8月寝痉,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告强零,平行进口车经销商不再受备案制度限制密彻艘,正式“登堂入室”龟。   换言之币弗,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式哎,从2014年8月开始正式“合法化”普香,从“地下”运作转为“地上”发展全担稍。然而了汞,“合法化”之后的一年又4个月里弄玩搔,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地行,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等佬桅。   2015年2月沟傻词,平行进口车在上海自贸区开卖峭芭,短短不到半年时间里肮沥,深圳法溪捆、天津并、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作恐,此后繁铣,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大坟,截至目前为止懈菊岭,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家孩,其中上海28家阔吃遁,广州14家济,天津35家弄,福建18家掂。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司念速、上海百联汽车贸易有限公司瑟酗、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业娥萝伴。   从普通经销商层面来看妙盯禄,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》掣,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》熔,规定从2016年1月1日起攘事完,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求节猾顺、放宽平行进口汽车数量限制齿扔、简化工厂检查要求三大举措池。   以上举动抢躬,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈闲伤,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场捶拿。   以3C认证改革这一利好消息为例羌恨莱,平行进口车销售前的中间环节得以减少怕世拇,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元铜断荡,如此一来哗填,平行进口车价格将进一步降低钱。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策溶馈璃,平行进口车市场相对于中规进口车而言撬,还有更大的市场空间等待挖掘哄,而且随着国家对于数量限制的开放据陀奥,平行进口车的成本降低了30%宦。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示灵啼,随着政策推进么口棘,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度解复。   一位自贸区平行进口商表示砷:“最保守估计暮列,明年通过上盒昶媾蓿口岸庆使,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆埠靛。”   但是钙耪,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后楞吉萍,却隐藏着一个残酷的数据螺夹坷。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露计期,尽管相比2013年胆,2014年平行进口车的进口量有所加大零舜豪,在12万辆左右捌袖,但报关数量却反而出现了下滑够圭。   他进一步解释这一现象盒,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态纳挞,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关啃。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多栖饶豌,再加上2015年经济大环境的持续下行吗台,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右谓。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是慰鳖橙,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩骂棱嫁。”   那么我们不禁要问傅纲,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态戌铝? ▌大环境转冷叮救线,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆了,同比增速9.3%短盘,相较2014年批发增速13%稍有降低厂软。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下秘俄,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征德蕉。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块铆吝,平行进口车市场也无法做到独善其身唐间撇。在崔东树看来贯磊,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度按酪视,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争匙苇项,使得消费者能够购买到质量更好锭、价格更优产品刀。   而从更高层面来看沫,滚雷进口车创始人陈鸿认为枪,通过开放平行进口车亨巳薄,鼓励竞争抹、打破垄断皇短,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向挞。   简言之垒咳巳,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”充泵认。当大环境的水温不断降低时灰,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓关挝。   尽管利好政策正在相继出台工,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说蜜软,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题昂刨脆,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变棘新贡。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响擒掇,平行进口车供应渠道的变窄纺乏、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等茬扛,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少踏。”在姜建清看来揣陵,进口车受各种外来因素的影响劫储,市场层面逐渐变冷腹。   货源紧俏而且有局限性秆。从平行进口汽车的来源来看畔,相关资料显示期途,2015年已经售出的平行进口车来源中惠随岭,美国及加拿大占55%是,中东占40%刻很扒,欧洲占5%回菲炬。   各种法规政策阻碍销售渠道捅饱。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定妙窝:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆伤橡。”换言之臣骸节,禁止进口车在中国市场“二次销售”哎。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记诵鸵,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”俯罢,无法进行销售博腾。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为温罗,国外汽车厂商也自然不会坐视不理蜜。早在2014年敞,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为啼识傅。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示挨,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址泞,以此审查购买专属市场车型的买家避靶盟,并且对现金付款设置障碍浮寒。   除了堵截平行进口车市场的源头讥,汽车厂商还在排量上下功夫卢长伸,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息罐幢。这样一来苍刨呛,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万勾。   ▌售后体系徘睬城、监管流程亟待完善   此外忌矾没,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑瓶慑彪,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决显。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例烫,这款车主要来自于中东亩般谁、北美毕顷、加拿大和墨西哥地区剂靛肺。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元规。而带有M配件的墨西哥纶歼、加拿大版本价格更是高达90万元以上靡秤。反观宝马配置蹬、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版碧矫,指导价为95.8万元黔,终端价格大约在86.8万元左右荒蘑。相较而言敞镭,尺寸更大堂、调校更出色的国外版具有一定的价格优势蚕械。   不过有一点值得注意矛,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养矛酿。但是质保是需要额外购买的眉。如果单单购买地盘孝兢魄、发动机膝棋、变速箱“三大件”的质保沸难,价格为7,500元(3年/6万公里)臂楷,如果是整车质保鼓,价格为15,000元(3年/6万公里)氯。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势窜。   专家提醒微,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度块玻,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段赏,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑扳芜,政策体系及监管流程也亟待完善福。无疑矛,从起步到成熟需要一个过程罕田邪,而这一切都需要时间来磨合晦卸、完善椽。   当然柯叙,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了史,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务谈腑梁,并对每一辆平行进口车都提供单独认证澄绿。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用唾戊沁。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局南,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强及拐劝。”姜建清进一步透露多。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业蛙粕浮,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示旅椿琶,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异测,在车型上不会有太大矛盾核违曙。查看永达豪车中心的网站页面不难发现坎烧下,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车妓,也囊括了林肯MKT腊冬娜、奔驰GL500倘遣鹃、丰田塞纳等并不在国内销售的车型淑淳跺。   业内人士表示瞧扁缔,对于类似于上海永达汽车集团有限公司寿、上海百联汽车贸易有限公司槽氛结、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说郴睹誊,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分径波筛,是在和厂商畅、经销商进行谈判时的一个重要筹码奇糕,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制扇氖。   但是不可否认的是罐庐还,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比尾臂效,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势绦庞博,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商般?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言袄:“无论在工商总局还是商务部等相关部门袍鳞,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台姥传某。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响疚。平行进口车副会长姜建清甚至预测梧抬涡:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上貌。”也就是说坛浆,洗牌在所难免萌。   对于平行进口车市场接下来的发展微臀穿,张志勇认为剃态授,适应相关机构的介入柬畴、铺设渠道等都需要花费大量的时间茎,一个市场的成熟不是一蹴而就的汹仁聘,而是需要等待困郴。   而姜建清的观点是房钙钨:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年侩尼。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景蔫,“市场是有的汾小凌,如何创新是平行进口商面临的课题康。”   版权声明记孺蔼:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件棺尽,禁止任何形式的转载或改编舷健懒,如有任何侵权行为徽,侵权者将承担相应的法律责任! 责编胯十:杨杰" "   现如今佰成,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情堡碑你,不管是豪车雷、跑车还是SUV又或者是MPV禾,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型钝纺。除了经济实惠之外姥笑持,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事脓惭掠,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事健?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋坦揉。    PS凉:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车厂忍,是经过鉴定之后无火烧党泛堵、泡水奥、重大事故考忙搁,且外观完成无需喷漆的二手车恭梆色。   一瓢、换油    1粹浮店、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油栓捣,主要作用是对发动机起到润滑减磨讽埠、辅助冷却降温尉活、密封防漏仁、防锈防蚀饲蠢、减震缓冲等作用抱俱。发动机是汽车的心脏崇蒂,许多金属部件之间相互摩擦运动案碴,这些部件运动速度快氰寸翘、环境差耽搭,工作温度可达400°C至600°C版。在这样恶劣的工况下面持容芳,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损位逆,延长使用寿命菱峰娩。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔迸,以确保油路通畅抵票磐,不被杂质阻塞璃希熔。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)姐狙。合成油中又分为报廊策:全合成及半合成趟送揣。全合成机油是最高等级的放围。车友们在选择机油种类时木结散,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择刑煞。    2奥、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质伯,使用在采用液压制动系统的车辆中舱递僵。是制动系统制动不可缺少的部分龚,而在制动系统之中被为,它是作为一个力传递的介质瞳阂嗡,因为液体是不能被压缩的内,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中侍赔圃。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效低,会对我们的安全带来隐患瓣。    3堡、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品蛙,起到润滑延长传动装置寿命的作用幻檄叼,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果勃商韧,在严苛操作条件下减少油品损失闲。根据变速箱结构的不同九僵混,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油构废每。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求连热扇,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型铅,其扭矩墨、重量罐呸、转速撵、结构等都会不同试椭亲,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油导冈。而不同的变速箱油阜嘿,正是影响换挡品质的原因之一街谅。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油虑衬鲤,特别是打算卖掉的车陌凤墨,所以二手车的变速箱油应该及早更换狸室暇。   二蹬偏校、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花硅,以点燃可燃混合气体的部件秦钙岛。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量烙水瘟。尤其是中心电极达到更高的温度时啸,被酸化消耗掉吻。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的亨撼兄,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下点盒活,可以先拆出火花塞进行检查扳嘿,看是否需要更换痊克巾。   三差窟染、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分喷边韩,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进颅缉坤、排气时间的准确梗。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音信煳谩,传动精确巧舜饥,自身变化量小而且易于补偿焊。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短剐却,因此要定期更换皮带熊。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换刑队淘。就算你车上备有正时皮带来啼,一旦发生其断裂碎蒙,自己也无法更换猛佳。因此距叛矾,当总行驶路程到达8万时疟,建议考虑更换之烩沤。正时皮带在水箱风扇的后面看桂梆。    随着汽车制造工艺的不断进步嘛,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代停阔风,与传统的皮带驱动相比搽贿,链条驱动方式的传动可靠钞、耐久性好并且还可节省空间嚷使排,并且终身免维护筹勒,这就使其与发动机同寿命薪,不但安全镰罢、可靠性得到了一定提升亮禄,还将引擎的使用庆宝、维护成本降低了不少署,可谓一举两得箍陛陇。   四希、查看蓄电池    车辆的电瓶拜,又称为蓄电池翁舞,是一个将化学能转化成电能的设备臀。它的作用是供给发动机用电镐狼伺,当车辆准备发动时全,蓄电池会放电给起动机提供电力崩惊,并由起动机带动飞轮扭、曲轴转动腹尘,从而发动车辆溜逛。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类腹。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池阂。    买回二手车之后泼司,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态糕睹。在启动引擎的时候控,如发现声音转弱或是灯光昏暗衅,基本可以断定电池需要更换疮。事实上拨逝,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了仑炉呈,所以更换一个也是非常必要的阂劫。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右宫恭扦,与铅酸蓄电池相当秃怕街。   五村较、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车笆,防止吸入对身体有害的污染物普。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置骸。活塞式机械(内燃机警、往复压缩机等)工作时屡馆啪,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损轰东鳖,所以必须装有空气滤清器狭氦骗。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短素搔。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器械雹,会使发动机进气不足虑,使燃油燃烧不完全居绘,导致发动机工作不稳定粳,动力下降氦盼鸽、耗油量增加的现象发生讲。    一般停放较旧的二手车氏晃潜,空气滤清器很久都没有更换派,建议查看实际情况之后酌情予以更换泪。   六肃钢愧、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内嘉,进行车内除味消毒必不可少的程序米捐。除了常见的清洗除尘嫉涧湘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外既壤。细节上注意车身内部忌,包括座椅珐镐忍,车体面板捐享,玻璃等切不可忘记卸崎,擦拭完毕需摇起车窗备憾,让汽车通风一段时间邪粱,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品却瞥亨,增加除臭效果跨哆持。   小结睫袍:    对于二手车的整备是一门细致活儿盛。建议车主勤观察秦搂坡、勤保养闪荆芒,车子嘛“三分修孤,七分养通,好好对待爱车刮千,爱车也会好好的对待你鲜贺部。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车畏,欢迎扫描优艾卡二维码汝慨旁,如有汽车问题需要咨询仕,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您师。 责编殿够避:杨杰" "  近日钙将弓,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵晚,新能源汽车产业链骗补将受到严查痉官,并且随着新能源汽车补贴的爬坡博戳无,未来补贴越来越少壤录耻,甚至将取消补贴床栓,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展抚?让新能源汽车开倒车呢岭虹纬? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计随哎,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆几,同比增长3.3倍;累计销售331092辆来巢,同比增长3.4倍任踌脑。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆慰,同比分别增长4.2倍和4.5倍挤头锈。   截至2015年底妻迁挨,我国新能源汽车累计产销近50万辆潜继。数字庞大的背后堂腥猫,甚至可能有假腐粳,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高麓点瓦。即使新能源汽车销量有那么高狙,但是国内的新能源汽车也是品质较低琅礁乃,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型吕佳。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看郸署,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200归案豆、E150EV蝗、力帆620EV难颂、长安逸动EV奖、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车十恫。   可见鄙,中国的电动新能源车依然以低端车型为主沦,可是这些低端车型补贴前的售价并不低曙,而同级的传统能源汽车却便宜了很多问芒嘉。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看添掀花,补贴后的价格为14.99万元次,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元瀑幸射,即使补贴后的价格完措诬,相对传统能源汽车依然贵了创。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下级呈,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车轿,因为目前的油价维持相对较低的情况下肯胎,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车茂凄抠,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外思碎。   此外焚,从纯电动车的续航里程来看拜,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外密司,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里恭俱念,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20硅、北汽EV160态峭叫、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里屋扛官。   未来位,随着补贴政策的退坡佛创,在2016年的补贴则是扮首,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h腿尘。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万鞘苟。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少弘,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱伍喂。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便范,续航里程不长等不足铆竣揣,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后戒,续航里程还会进一步减弱芭。   更重要的是绕盎泵,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主涣时秆,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间讼稀,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间劝颧,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高巾,两者的循环寿命相当挨淮壬。   如今韧斡胆,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录录棋,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池冗檄,该电池重量更轻经脾,续航里程更长番盆,但是耐高温能力差头哪,安全性相对较差一些书概摹。   随着补贴的减少省扯,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴穆吝公,迫使厂家采用续航里程更长的电池擞答,而三元锂电池可能成为首阉负奂ā,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧卑昆税,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况颂害。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级懈桅,目前各大传统能源汽车生产电动汽车存皇,根本目的是为了补贴而不是卖车躲清。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪诗劲桐,2015年上半年的净利润4.66亿元寺,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元娩勒,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%峨难般。   据统计靛慕,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元版另疚,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元钢觅匙,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元心环。此外糖,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入窍。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级梆防佳?恐怕很难病楼,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车辨串,除了腾势电动汽车牢,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成耽笑,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上舞,如果政府的补贴很快取消闲,这些车型在市场上将缺乏竞争力舒。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力涉少委,不仅是给车企补贴撂凤,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴溶,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消僧码勺,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争咳卜凭,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大羌讨纪,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱私。   其实褂噬,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉么海亩、还容易滋生腐败售,与其直接补贴给汽车企业洞,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法嫂烹较。在美国排鞍,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分警穷。政府不需要出钱楷煌骋,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金强驮,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车马铃峰。在德国和法国提高补贴的门槛届妙宋,提高续驶里程数标准歧衔骆,从而推动真正的电池技术研发琴匆隧。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴聊竭芍,补贴在用户端食杠痉,以提高此类汽车的销量谢鹤函,刺激车企转型僚饰但。   新能源汽车骗补一事扰,政府应该考虑补贴的办法改进闹,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴纽邓。随着2020年以后补贴政策将退出集,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长糯佳、充电设备还是不够方便等拍钳,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业铺畅,将被淘汰和洗牌萌。 责编锯谐疚:杨杰" "   现如今茫缔,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情饲燃,不管是豪车晃妮炉、跑车还是SUV又或者是MPV革,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型踩识鸥。除了经济实惠之外插们,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事糜,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事规砷?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋无就。    PS垢波貉:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车驼菱旦,是经过鉴定之后无火烧径兼切、泡水吨媳、重大事故毒,且外观完成无需喷漆的二手车甘狡。   一齿匙、换油    1溅、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油罚纪,主要作用是对发动机起到润滑减磨湿、辅助冷却降温让瓜、密封防漏暖努祷、防锈防蚀频呜芍、减震缓冲等作用匪晃警。发动机是汽车的心脏凭层杉,许多金属部件之间相互摩擦运动擒,这些部件运动速度快脑、环境差兼炮,工作温度可达400°C至600°C敬省崎。在这样恶劣的工况下面杯夸戏,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损颁,延长使用寿命崎。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔单啃,以确保油路通畅割,不被杂质阻塞颈。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)擂柔。合成油中又分为铅:全合成及半合成惜谢。全合成机油是最高等级的胺柬旱。车友们在选择机油种类时混,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择宽成。    2粉取、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质圈静,使用在采用液压制动系统的车辆中磷群。是制动系统制动不可缺少的部分芒拱,而在制动系统之中呵返竞,它是作为一个力传递的介质母糕暮,因为液体是不能被压缩的纹党,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中坝。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效烤,会对我们的安全带来隐患任瀑。    3莽焙、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品亲,起到润滑延长传动装置寿命的作用磐臀宋,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果邢错头,在严苛操作条件下减少油品损失熄被葡。根据变速箱结构的不同蛙羌透,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油咯。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求笛颊晚,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型兴苏,其扭矩姑穿突、重量毙亲汐、转速皖撅黄、结构等都会不同灭夸妙,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油剃。而不同的变速箱油截宽官,正是影响换挡品质的原因之一四垂。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油咎,特别是打算卖掉的车潭蹬了,所以二手车的变速箱油应该及早更换懈纺盛。   二绅的、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花逻,以点燃可燃混合气体的部件惭。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量臣催。尤其是中心电极达到更高的温度时散窜达,被酸化消耗掉钩呈适。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的狙燎,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下旗,可以先拆出火花塞进行检查母融,看是否需要更换我。   三罕竟、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分申,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进蓖亥祥、排气时间的准确此。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泻榕盥帷,传动精确共,自身变化量小而且易于补偿潞。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短揭勺,因此要定期更换皮带缕拷搞。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换纯诵。就算你车上备有正时皮带写瓣敬,一旦发生其断裂铆,自己也无法更换阿灰问。因此拾为饰,当总行驶路程到达8万时救摩郝,建议考虑更换之和哭。正时皮带在水箱风扇的后面芳伎。    随着汽车制造工艺的不断进步宝,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代惰,与传统的皮带驱动相比坊礁,链条驱动方式的传动可靠哭风、耐久性好并且还可节省空间能,并且终身免维护棠构缺,这就使其与发动机同寿命汀涧剐,不但安全韦、可靠性得到了一定提升谦慕,还将引擎的使用票嗡帛、维护成本降低了不少骗禽衔,可谓一举两得鹅。   四理委谴、查看蓄电池    车辆的电瓶涛,又称为蓄电池挫维化,是一个将化学能转化成电能的设备膜葱信。它的作用是供给发动机用电憾关,当车辆准备发动时斡酥硕,蓄电池会放电给起动机提供电力缆,并由起动机带动飞轮裂、曲轴转动汀撂,从而发动车辆撅醒惟。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类舍柿。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池靶吠。    买回二手车之后券卉,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态豪傅天。在启动引擎的时候苗躬沸,如发现声音转弱或是灯光昏暗酮荷,基本可以断定电池需要更换灭。事实上努,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了娜,所以更换一个也是非常必要的刮宦。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右纶,与铅酸蓄电池相当舱诬拉。   五距湘拎、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车橇,防止吸入对身体有害的污染物咯挫。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置痊。活塞式机械(内燃机路澳、往复压缩机等)工作时皖刀富,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损奉,所以必须装有空气滤清器隧波。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短乓。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器馅试,会使发动机进气不足烧适稠,使燃油燃烧不完全就妒垒,导致发动机工作不稳定韭,动力下降霞丹腊、耗油量增加的现象发生响。    一般停放较旧的二手车垂,空气滤清器很久都没有更换愧,建议查看实际情况之后酌情予以更换毁秆缴。   六誓魂橇、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内躺涧酷,进行车内除味消毒必不可少的程序滦。除了常见的清洗除尘陶,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外拜邦。细节上注意车身内部搔怕,包括座椅败肩淮,车体面板舷宪,玻璃等切不可忘记缺,擦拭完毕需摇起车窗阶藩签,让汽车通风一段时间炭番阿,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品扁,增加除臭效果且舶。   小结泰溉头:    对于二手车的整备是一门细致活儿磁违。建议车主勤观察搭划沟、勤保养刚瞧唬,车子嘛“三分修滇钡,七分养珐翰嘶,好好对待爱车票,爱车也会好好的对待你漓烤喀。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车射济仕,欢迎扫描优艾卡二维码冈秋肌,如有汽车问题需要咨询荡坡惺,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您荒促。 责编酷啪金:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患瀑丹翅,在2015年召回超过253万辆车涉,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回酒。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总募访,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回竟牢镀,据统计此次共有700多万辆车受到影响齿怒些,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆暮。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表奔年:网通社 Internet Info Agency   预警惯考:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警癸圣愤:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表酿:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题欢赡温,燃油箱填料管涂层存在缺陷坑,导致燃油泄漏最终起火峰落攻。从而造成进一步对乘客的伤害祷祥,存在安全隐患坊膳痘。   预警扰缮酱:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警差谢闹:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表韩溅:网通社 Internet Info Agency   据了解歧滑,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障伸饶。发动机嗡甜库、底盘傅同、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分诚供,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用态却绊,例如电子燃油喷射系统探豪、制动防抱死控制购棠定、防滑控制衰母、牵引力控制冉搪、电子控制悬架卸竭、电子控制自动变速器宫獭、电子动力转向等赊算狠,若电子控制系统存在故障潮洁,可导致汽车失控糜坞。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表磐辩:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题得极犁,制动踏板主螺母随着时间的推移霞夹,会造成螺母松动的危险巩,这将导致汽车失去制动作用官履,造成刹车失灵擂灿梳。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施粗拇甜,使问题得到解决笛。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表火:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题锤,特别是在持续炎热和潮湿的条件下沃,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷答间,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂屑。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员模聚,进一步导致对乘客的伤害粒,存在安全隐患蝎叉挽。根据newsmax报道的信息旦途,目前至少10人死亡沥,其中包括九名在美国漓。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表魏护靶:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题诉辛,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷弘恫称,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂费饭。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员诉,进一步导致对乘客的伤害甜素炉,存在安全隐患嚏。目前已经在全球造成了10人死亡猴提棵,在美国造成超过100人受伤插裴。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签猜悼沛:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编努培:杨杰" "  1月17日和,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放董嫩哭。此届盛典共有主流媒体人害、汽车厂商箩楷豪、公关行业近500余位嘉宾齐聚现车⑸榱,共同狂欢施。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻夯剔抖。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起碌,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛秃插说,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛酵。作为中国顶级足球联赛赞助商吕揪,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛次垒烹。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟躬徐,再次挥洒汗水萍分吾,为争夺冠军全力以赴嫂。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办处,长安福特冠名赞助赊潍。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐串新钝,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座惜,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军乖靠。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓反:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得驹良叔,助攻王由动力中国齐宇获得态露,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得拍房。   倍耐力冠名精英球队媳八,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际杀恳谩。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕七巳皋,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演庐洽,博得了场下阵阵掌声喝彩葡峡膘。与此同时颂跺,倍耐力正式宣布将冠名精英球队将竣曹,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事涕磨。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求办煞,在2014年度颁奖盛典中誊迸,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺惭第怪。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动松,点燃了现场的高潮箱频。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real茂,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心辅赦努、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺斯。   众多演艺嘉宾技觅绦、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台辖灸节。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟冒,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众劝币亮。中国内地创作型歌手队、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场兑扔。时尚座驾乐队许、快车道FM乐队椭搜、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众另匠济。   至此法,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕珐萌。自2011年起沪袱说,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”秽烁散、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛邻,五年的联赛时光撩,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起戊,以球会友蚂,提升了球技拾,锻炼了身体己骨,也收获了更多运动的快乐貉。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织屡淮。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕蔷揽翻,敬请期待锚幢。 责编欺绩:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”谈靡荆。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告券帆算,从2016年1月1日起深,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求翁、放宽平行进口汽车数量限制分旗腔、简化工厂检查要求等三大举措徐,以便促进汽车平行进口贸易发展错。   公告称急,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业借驼,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下夸饱比,CCC认证申请时晃浦,可放宽提供原厂授权文件的相关要求颂骸。在认证过程中拣挛,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”希慰、召回能力和体系的检查工作韩彻却。   出于保护知识产权和市场份额需要砍,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证筐郊饥,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度恐,又必须获得原厂授权才能拿到认证精虹。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权歇韭,简化了程序维荒,大大节省企业成本溺辟到。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示冻渤平。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》阂江,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业敌,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下前尉,可取消非量产车认证模式数量要求觅架。另外瞧,《公告》提到挛岭就,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所噶沁苯,并可视情况对其进行3C认证工厂检查凉。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出孟如,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望蔽。“目前全世界汽车品牌近500个睫,进入中国市场的仅40多个盲宏,而通过平行渠道进口的量相对较少逛首钵。其很大原因和此前的政策环境有关雷。现政一旦实施脯,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展粒片。” 某平行进口车企管理人士表示塑。 责编圭酣躲:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车兰尽嘉,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元咆。近日剑外肮,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案瓜,将嫌疑人宗某抓获暴希哆,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留虐力舍。   宗某称拣,他很喜欢汽车馆,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店菱,去的次数多了釜,就认识了经营汽车装饰店的陈先生思。   在一次聊天时念参忿,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车杀,倒手后可以挣钱珐挫,只是他最近手头紧没周转资金羚,机会丢了很可惜焕残惊。陈先生听完后很感兴趣雇啦,详细询问黄喀,宗某就从政策烦臣惕、需要办的手续等详细说给陈先生听矾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍素拐,当陈先生问宗某是什么型号的车时还苍,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的嚼。”陈先生听宗某说得“头头是道”皖,便信以为真柔撬桨,答应一起合作撮突嘿。之后摹动,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元省删。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份希缴吐,这之后宗某就失踪了加恢,再也不来陈先生的店里江警,电话也不接贫射懊。12月17日蜜晾百,陈先生到丰台丰益派出所报了警嘛。丰益派出所民警接报后立即着手调查喇喘褥,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获稗箩。   宗某被抓获后供认晶剿,自己根本不认识什么“关系”底颠,也没有什么罚没车和转地方车的事律内锈,完全是编出来骗人的擂。   办案民警介绍稍害签,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月擎,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某豁,按北京话讲疙卞,两个人就是“假熟”桓搪。   昨天记者获悉帘撇慈,目前吉,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留泄跺。 责编鹤:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道翅瑟,2016新年伊始讼搐,一批汽车行业新规正式实施芦,包括降低燃油限制标准敛济、维修保养不必去4S店书貌、退车可退“车船税”等兜桶头。新规意在进一步维护消费者权益虹吴舜,但不少商家却感到压力重重钮。业内人士认为随齿,新规或将遭遇落地难瓦第。   根据新发布的《车船税管理规程》孤,因质量原因车船被退回的垮电,纳税人可以申请退还税款尼阮。   记者采访青岛多家汽车4S店发现鹤,这项新规已经开始执行辛诡,某4s店总经理蒋晓东告诉记者软次悔,车船税费用大多数是2.0以下车型诫芬,折合一年300多块钱涝钢寡,对4s店影响不大无会迫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重射袒型。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出读堪,车主有权自主选择维修经营者诵剃赌,不必去4s店榷,这让原本就不景气巢富常、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”乐痹汰。   另外逆课季,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施午颓,燃油限制标准降低到6.7升/百公里焚塘,到2020年将降到5.0升/百公里敖抡。   而目前来看级庐腺,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰豹工,搜车网运营总监于强认为胃,无论是排放还是清洁能源技术坡读,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少让。   于强同时认为碘隙,区域性差异擎杭并、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键卵畦。因为全国范围国4排放纳露,但一些偏远地区国3排放也可以流通勃,执行过程中肯定会出现执行不严格橡函驰,所以港烈乡,好的政策是否能真正落地倍世篡,一定要明确监管以及管理处罚标准妊。 责编黎琉坷:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全禾烷保,正成为各大车企的研发的重要内容炊萝,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示恨纯秒,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司孝,我们正在业务的方方面面进行创新刀杉哪。截止2015年底露怕壤,福特汽车共提交专利申请近6000份却茫,创下单年申请数量新纪录幻澎徘。网通社发现焙,这些专利中肖双坑,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及窗酒,其中有7项颇有意思的“黑科技”栖骋。这种技术或许才处于概念阶段奶葛寄,但为福特汽车未来发展指明方向碴揉丰。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面使禄镭,福特汽车已经拥有多项专利匆,其中包括去年申报的一套新型座椅缅。这套座椅可以实现前排向后旋转缺盯伎,使前排乘客与后排乘客面对面相坐扑。除此之外缕烩,这套座椅还可折叠内筏廉,折叠后乘客可以坐得更为舒服姆。据福特汽车规划善担盟,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上防价吝。   除了对座椅进行创新吧舵傅,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫微痹。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手娠纶,此时方向盘就变得可有可无泊贡。为此柬陵,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能湃拧教,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方鞘混,由此为前排乘客提供更大的内部空间售。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全渴匆年,汽车安全技术也是厂商研发的重点南饰卑。在夜间行驶灯光技术的研发方面途梯,福特在激光大灯屋苇热、LED大灯抖同、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫型汹,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”奈。当在夜间耿归特,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上概鲁涂,照亮汽车周边的路面好齐,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险难喷。   近日通晾扰,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”瓜聪,这项技术车透铺常好后画贩,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起催现拆,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线盆,连接至独轮车机械装置中苏落,即可实现单个汽车轮胎的行驶窖擞。   除对于自动驾驶静痘、安全等技术的研发外典,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止练怠。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利檄,新的11速变速箱将拥有不同配置距卿耪,分别匹配不同的齿轮冲墩、离合器和制动系统性体。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速虚讼,Jeep自由光就搭载这了台变速箱肚凰隙,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱闺。虽然福特11速变速箱更为领先赴污,但尚处于概念当中奖,何时能推出并进行量产谷我貉,并未有具体期限券氨。   健康技术   在 福特众多专利储备中略,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果讨。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器赊,输入司机的基本信息后斡惦,在WIFI网络连接状 态中隶昆,系统可以随时监测司机的状态吮、身体健康程度铣成。并且可以在紧急情况下步垮,及时通知相关医护人员实施救援碑瓜拼。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息桂谭噬,功能比较有限哩。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签伐吓纹:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编栋:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前莱啡,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试俯甜,结论是效果并不明显颅辩。那么除了打吊瓶外识,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了供仑说。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀鄙藐,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”鲍,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么典?这次我们就来实际测试一下礁皆。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中嚏,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)理,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果高檄,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔构境使。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品廓?   答仆亥: G17作为厂家配套添加剂苇,其定义属于养护型添加剂诺痛彻,为了突出清洗效果蹭估,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品炊俯。   ☆ 清洁积碳添加剂种类阑:   答讳: 目前秤婪,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)设弗、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)腊暴苯。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么涝收?   答视竞: 据悉寇,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 寡汰措,它是一种高分子材料刨,耐高温围存、不易挥发脾,且对积碳有很强力的清洁作用避鲍焙。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP皆、红线Si-1等炉。   ● 试验过程蓄芭:    本次我们将用内窥镜途,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照俊。在加入添加剂后习,加满汽油论澜稠。并在1天时间内博妓搭,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)倾算。在回到北京后妨侥普,再次用内窥镜观察瘦慧、拍照并对比清理积碳效果耪。   ● 体验车辆税哄五:    为了保证实验的严谨性匡,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆齐虏,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁疮镣攀。其中璃,皇冠的发动机属于歧管喷射技术刀贩拒,迈腾和雅阁为缸内直喷技术盼狸粪。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠存李: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后豢,结果和我们预想的有些不一样固。11万公里的皇冠积碳非常严重闯滔,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少恢链。究其原因后我们得知帝操,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进抹浦,而皇冠车主则比较温柔独惰涂。同时即戒清,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目日钦。    需要说明的是埂曹钱,三车车主均表示在车辆清洗之前握桅,正常使用中一切正常揣碳,油耗也都处在合理范围内悸。尤其是皇冠车主表示倘,虽然车内积碳严重妻县筒,但并没有在车辆行驶中有任何感受武晨池。当然鲁到,积碳的产生是一个循序渐进的过程汝,和温水煮青蛙的道理相同蔼。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时按计教,因为京承高速限速100km/h乳,所以我们一直保持100km/h匀速行驶疲鸡,全程没有拉高转速财松。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上潘,喷油时告,燃油顺着进气道通过气门进入气缸都秋狡,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门匆茅须,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显梨蒲,一半多的区域已经露出了金属颜色褂。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因刚陵计,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状谩谢。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显哺盘渤,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色碱窜赫。可以看出常,迈腾的活塞顶上非常湿润檄冒,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性磷篡课。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层姥告,所以清洗积碳前照片感觉很干净挥,但仔细观察可以发现浇婪素,表面发乌弊,还是有一些积碳的存在翔孝。经过清洗后氏想史,活塞顶明显变得光亮许多起饱懊。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室囤缝,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润士,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)脸。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面婆,因为聚醚胺耐高温的特性叼扫哎,不易挥发透巴吠,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳前。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁午弟我、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后比掣烫,我们特意询问了三车的车主膜,他们的反馈竟然很一致虑戳乡,就是在主观上无任何明显变化快搬。 油耗方面恐,因为每次行驶路况不同臀窘,所以也可忽略盟朗体。   ● 疑问解读侧:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升琅?   答昂绿: 一般情况下嚏痹尚,加入添加剂以后需要一个清洗油路含、气缸内部积碳的过程嫡地谴,所以在短期内油耗反而会有升高的情况病份,不过您无需担心獭四,第二箱油就会逐渐恢复正常水平簇。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁侠得氢?   答寞盾: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐估、缓慢地溶解积碳蒲,而并非效果立竿见影谭孩宠,且不会大面积脱落逼,所以对缸壁并不会造成损伤掣。   ☆ 多久加一次添加剂恨歉浇?   答铣斑贾: 对于清洁型产品来说茹,商家建议5000-10000公里添加一次贬伞寐,在这里我们认为伸,如车辆在使用过程中无任何异常杀,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可撮。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么辜赔?   答滥拿: 不能肪枫诉。因为采用缸内直喷系统的发动机锭,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内圈,进气门得不到汽油的冲刷鳞次,所以无法靠添加剂清洁进气门勉。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳聚?   答仁: 通过与汽油混合后舰,首先清洗油路醇,非直喷发动机还将经过气门室簧敛,直喷发动机将直接喷至燃烧室昧霜嵌。因为有很强的耐高温性屎澜,并不会轻易燃烧并挥发派改,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化避茬唐,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳把辑,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题崇某愧。   ● 结论癌:    市面上的汽油添加剂品类繁多圃男科,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)狗飘,清洁效果值得肯定陪炔面,同时也不会对气缸产生副作用霜骇。在编辑看来绿,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药猫孔,建议大家养成定期添加的习惯撂。想起一句广告词“X酒虽好爬梗黔,可不要贪杯喔”测哇,养护爱车的同时也要注意用量嗣岭,无需频繁添加蔡,定期添加即可伯。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题即借耸,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流恃。编辑博客链接 ←← 责编疤:杨杰" "   全国   12月23日黄双朵,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》璃皇姜。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件梁菏肛。2017年衫,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点病。   编写|翟冰慧   得益于节能环保傅华帮、政府政策支持等优势锑,近年来新能源车数量大幅增长辛。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素衰冬分。昨天速靠昧,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》旱。未来赁,充电桩少稼苗、支付繁琐雇、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解死陕。   《办法》规定井秒,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件匙。此外芍膳膏,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式踏驰,保证一卡通用剩鼎汝。   根据最新规划鼓怒粗,北京市明年计划新增5000根公用充电桩姐熊目,争取实现公用充电设施突破1万根钱。据了解妥,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络夸,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络魏慌块。   对于如何实现5公里一个充电点纺,北京市发改委相关负责人表示淖羡奖,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准耙布,例如 武科傲,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”倒。对此农能记,他介绍到畅辖蛊,百分之百指“建设或预留建设条件”谁。如果一个社区内有500个停车位亨钞,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件踞铣。   北京市发改委表示耸畴,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制裂袜倘,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营翔舞持,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准垄夕耿。此外牢,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施虚,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金随樊。   据统计溺,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆蛊鸿,其中新能源小客车超过1.6万辆俯。对于消费者较为关心的充电服务费问题劲麻,市发改委也做出表示革荚贰:充电服务费将按充电量收染夹浞馈,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%试趟。   另一方面围锻甜,新能源车充电缴费方式也将进一步规范骑。市发改委表示梁翔,要求充电收费必须支持银联卡支付方式莆,确保一卡通用碉锨碘。同时阮镐姬,还将鼓励通过市政公交一卡通啼涎、电力卡答、ETC卡菩诉、移动支付等多种方便快捷的支付方式沛。   值得关注的是瞪,目前大部分充电设施已实现支付宝付款锨脯末,相关负责人表示妊,春节后将逐步推行微信付款糖。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费巫锭坤,解决新能源车充电难促丹巍、缴费复杂的问题戮。   随着《办法》的发布遂哺鹤,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系抵,解决新能源车主的后顾之忧恋赎但,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行蹬。 责编耻驹:杨杰" "   全国   日前缺段,发改委事迪秦、住建部胳朽、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》柏,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施苗说,由经营者依据价格法律法规和相关规定仕壤道,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准扑赡详。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高胚,机动车保有量快速增长肮,停车设施总量不足托纤碧、资源配置效率不高等问题日益突显痉坪,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧惭,成为人们日常出行的“难题”浆。   日前独婚,发改委椭喇粉、住建部媚懊擒、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》艾,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制尚什拉,充分发挥价格杠杆作用劫示井,促进停车设施建设拆,提高停车资源配置效率狗,推动停车产业的优化升级前炕。   《意见》指出华喇咯,除各级人民政府财政性资金瓶、城市建设投资(交通投资)公司投资以外怯,由社会资本全额投资新建的停车设施徘事改,由经营者依据价格法律法规和相关规定庭,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准害桑。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式艘。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施母,要通过招标绊酚、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者瞧。   此外亩挎,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化宛檬溅。规范政府定价行为陶趣亥、加快推行差别化收费忍平奋、严格落实明码标价规定贪茨、健全市场价格行为规则鲁泄碑、严厉查处价格违法行为等嘘。   事实上末,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示痉纱届。   今年8月3日熔巾,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》级欣蓟,要求充分发挥价格杠杆的作用款狮推,完善停车收费政策缕坷随,逐步缩小政府定价范围蜡茨,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费暴省,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式鲜鼓。   11月19日陵爱太,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》坪娠,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价氢,停车价格不由物业公司定糠饱,而是由业主共同决定寥辨。此外啃,未来小区偿穷、商场忻、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放仁帛,执行市场调节价挞。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后赫爬,昨日堡,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议弥。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示莲浅撩,从2016年1月1日起赤,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外爬,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定笺,使得定价能够反映土地本身自有价值接。   据了解爬,近年来歧掏,北京市政府在停车方面做了大量工作潍,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车疼、停车场等一系列措施;在治理方面屋萄期,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个踌,取缔各种非法停车场524万个书。   据统计愧控麓,截至2014年底衰尼,北京全市共有停车位290万个拖,其中经营性停车位180万个很勤恭,非经营性停车位110万个坡乐擞。 责编槽盘:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报摄膳扇,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布券毁糖,将于2016年1月1日起正式实施饥。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日蒙侯兢,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》城伸蒋,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施爸轰,为消费品质提供安全保障氖靡仙。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示苗,近年来幂疲,消费品安全问题日益受到社会广泛关注毫睹凯,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施喘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章们,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务驳檄,增加了对汽车零部件生产者的义务搓吾,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化旦,增加了向社会发布风险预警信息的内容衫那,丰富了缺陷产品调查工作手段纱仆。《实施办法》于明年正式实施后精,将对加强汽车产品召回管理狸、推动企业履行召回法定义务澈稼、保护消费者人身和财产安全篙翱冈,发挥重要作用害佰。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度睬骋材,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的摆冗,应当立即停止生产怪讼、销售乌般诵、进口幻,由其生产者实施召回腺簿夯,并及时发布产品缺陷信息撬醇嚼。对实施召回的缺陷汽车产品沸疥帛,生产者应当及时采取措施消除缺陷混。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担裙缆。   汽车召回数量创历史新高   同时党窜挤,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》滩。《通报》显示哩锑,截至12月18日肋怜,全国共有76家企业开展了226次召回活动齐莲乡,涉及缺陷汽车 554.85万辆坍。召回次数较去年同期增长29%敞睦,数量较去年同期增长17%荷鞠徘,创历史最高懊。   其中酣,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次碧共彪,与去年同期相比增长170%碎戒,涉及缺陷汽车352.23万辆蜗,较去年同期增长18%腥,占今年全部召回数量的64%捎论慨。   据统计矮谁,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来驳赡,11年来赤境,我国已实施汽车召回1079次承钞边,共召回2533.85万辆佳尺殴。从召回涉及的汽车总成来看惟甭,发动机总成召回最多烹钡糜,共召回270次午钮,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成惨煽,共召回134次秤壤现,涉及数量441.08万辆馆。 ? 责编啃刑木:杨杰" "  随着经济的发展飞啦,居民消费重点转向了大额的消费掀签。正是在这种消费趋势下限纪,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活洼,现在汽车已经成为家庭必备工具锯坍播,提高了用户的需求欺劣。在2015年的最后几天时间里燃秃,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总奇描,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回呵。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明穆福块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表拆兑:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表沦:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息蜕,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版订形。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日九,共涉及626辆沮。   据了解愁侧内,本次召回范围内的MINI汽车鲸唇,因电动液压助力转向系统故障甜黄疵,容易导致腐蚀坑浅,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效扇涡缅。以上情况增加了车辆发生事故的风险吗扇瑰,存在安全隐患吻。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表臣悲嗅:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息年,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派邵,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日烩裸,共涉及128辆砰褂炔。据了解妥,受影响车型均搭载手动变速箱纱奴。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐采,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中暑此,可能松动恭犊,导致底盘有噪音或震动鞘。如果继续长时间行驶坷家,传动轴与后差速器的连接部位可能分离稻坡握,导致车辆无法继续行驶少,存在安全隐患鸡。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编吕勉:杨杰" "  2015年12月27日鼻漆,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港敢犯,首次出口至美国离肆艾、加拿大和墨西哥在内的北美市场假肯嚼。昂科威于去年10月国内上市深吉,包括本次出口海外的车型煤解,均在上汽通用东岳基地生产碱逆疯。上汽通用总经理王永清表示赔嗣挖:“昂科威迈出国门沧,不仅是产品自身强质自强的过硬实力冬,也凸显出东岳基地哪单、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华悔灵绩。”在昂科威出口北美之际龟,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地兔奶,接下来小编会以一组“数字”晤,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地皮。   上海通用东岳基地妨俱,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成唾松,由上汽集团宪、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%草午、25%吭干、50%共同建成福爽秒。现拥有冲压操、车身箍、油漆桂、总装四大整车生产工艺和铸造吝、锻造珐、发动机韦、变速箱等动力总成车间饱俩枢。产品涵盖别克昂科威实处潍、昂科拉和雪佛兰创酷途、新爱唯欧狈、赛欧3峰读羞、乐风RV6款车型圣,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec酚奔、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等力脆。   东岳生产基地的整车年产能60万台乘锨翱,发动机年产能117万台誓瘸,变速箱年产能72万台羚幌。从2003年整车工厂建立以来完盛撬,截至到今年8月已经累积生产突破350万台勉,而从2005年动力总成厂投产以来驴配钙,整体动力总成生产已经达到1000万台稠铆趟。   冲压车间——精益生产儡脐,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式殿敝、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线携疗夹,承担160余种车身覆盖件的冲压生产纹汲,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平诽。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产宫戳步,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺锌蔬,贯彻了精益生产的理念地,高效节能冒徒。铝板前盖冲压工艺卑厢:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3航,相对于传统钢盖减重7.5千克谴,令车辆减重南替蹦、降低油耗绥。前盖内板工艺——三序成型耪汝边、一次修边软:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺水,零件修边采用一次修边工艺航秽快,浮动废料刀设计皋伍史,无碎屑疗,使前盖外观更加光滑轰辛动、美观筋蹈咸,并提高了产品品质摧。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念嗜们,首次采用了高密度机器人娶款、GEO-pallet高速输送系统遣诬衫、5+1车型的总拼Gate设计等申,拥有各类机器人465台蠕。在这里吞,高柔性统熊、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构副,将成员舱全方位立体包覆容碘天。同时还,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材拓,车身高强度钢材比例达到75%览,不仅实现车身轻量化狠,还拥有优秀的防腐性能仇刷诲,提供“多10%”的安全性能袒乘藕。   车身车间通过采用大/小随行工装系统纶,进行地板分拼及总成扮、白车身传输鼎阿,具有柔性强两惠,传输速度快薄煽竿、精度高的优点仓,并具备质量追溯功能钎呕,以保证生产效率和生产质量暖糜码。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位博,14台机器人同时进行焊接作业去灰,每个生产节拍可完成200个焊点焊接稀兄涛,占用空间更衅掣恕,工作效率更高眷物。目前脸哦匠,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂盖燃、沈阳北盛三期捎患纬、武汉分公司等生产基地推广使用哩柔。   两大焊接工艺渤:车顶激光钎焊水、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺杜,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合讳畴短,使产品更加美观桶韦略,同时增强密封性港弥、提高焊接区域的强度炽淑,进一步提升驾驶座舱的安全性枢。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术心翠戳,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起念,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来疙坡。相比于传统外露的焊点溯投惦,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下趴珊,令外表面平整无焊痕曹奉,而且最多可节约70%的能耗结瓷技。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫掀。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料位卸馆,替代传统的车内固态沥青消音层草蹄,在提高车辆性能的同时凶,具有绿色环保雾空、重量轻惭、隔音防震效果好等特点串替什。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型俯聊,这一新材料的适用琅,提高昂科威10%的隔音效果屯。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备寺,包括水性漆辰沮。较传统涂装工艺踏茧,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上腿桑,更加绿色环保防侧。同时排,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准其抄姬,提供给车辆优秀的外观表现的同时祁吐鲸,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力课顶,提高整车使用年限棺。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆话、涂胶贡桐辉,和备胎机器人自动化安装备胎苯侈。此外同扛实,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统态,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用换,它可以根据装配工艺选择合适的高度捂瓶痞,实现了多平台柔性化生产窃。   总装工艺将完成整车全部零件的装配晶烁草,并进行100%质量检验哀敲。别克昂科威正是从这里驶下生产线酒狗蹲,开始它畅行海内外市场的旅程叛嚎藐。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装辱婪,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板捍瘁,在拼装过程中精确同步咖枚,实现车身和底盘的精准定位和拼合啊,从而确保底盘优秀的操控性能脊,提升客户的驾乘体验吃。   在质量终检线关斑,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车罕雀仁,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测清钒卉。在雨淋测试区内率,360个喷嘴全方位密封测试厕涸贝,70秒内靡哆,5吨水汝汇新,70倍模拟自然界暴雨雨量签卤,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内驹茅乏,质检员控制方向盘说味,整车按照“8字型”路线行进硼,检测方向盘的指向性韭臼,确保不存在异响蹲。这些具有质检环节翅狈堡,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验飘庐屡。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编旦袖:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注潭策,在二级市场上掀起了一波又一波炒作扣狭。值得注意的是匣媚,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车萄,丰田爽、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车察。丰田齐录橡、现代了、本田完揭蓉、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮绞,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商肥团瓣。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道超朗涟,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车睹,整体外观与e-tron相似悼泪呢,最大的区别在于动力方式的不同扔扣,而参考e-tron的命名方式炊,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron胳美雾。   在氢燃料电池汽车领域旧航,奥迪其实之前也有过不少尝试潮,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车硼婆坦。这款A7前后轴上各安装有一个电动机菊夯,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电萄隶韦,来作为氢燃料的补充岸另哨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比寞,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者岔剐,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了丸圃,比如现代氢燃料电池版Tucson啸、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity肛慑雌。当然笑使铆,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话溪搬,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决秽常。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段擞漏,解决了若干关键技术问题嵌。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布疲邦,在2020年底之前的市场导入初期呛,将无偿提供其独有的包括燃料电池组力、高压储氢罐队、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权秃,共计5680项祥,2015东京车展上时律潭,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity洛蛊。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色雇据蔷、高效描、适用性广的发电技术悲。燃料电池与传统发电方式相比溶潞,不受卡诺循环限制丛净图,因此能量转换效率高怕,而且具备零排放克、无污染颈、噪声低等优点搪损,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案瑞。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)品斧母、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类趁杉梯,可以广泛应用于交通运输商须、军事棉、航空等领域卞。   申万宏源证券表示沮手别,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元叉,加上购买时的政府补贴滑粹,与纯电动车差距不大渤钒茎。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右甸课,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平犁,而丰田虾杯凡、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3颗。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时们姆塑,车辆的性能达到传统柴油客车的水平衬,实现每天19h的运行和出勤率穿。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年幸,达到内燃机汽车的同等水平篙。   丰田擎、现代潘恋、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮剁辨唾。鉴于新能源汽车前景广阔歇噬,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能毫酒,市场容量有望达到千亿美元量级湃捂孔。A股市场中播托郸,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车衰精,有望令该板块进一步获得资金关注膏。建议积极关注这一主题带来的投资机会味驳剿,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商曹。 责编寂楷:杨杰" "  国家发展改革委21日称惜攫,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策土。鼓励各地结合实际情况兜,推行不同区域狸、不同位置幻、不同车型道溯嚏、不同时段停车服务差别收费图辈。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠谅嗓估。   根据发展改革委袄、住房和城乡建设部哨架、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》陌,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制堵兢,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定褂柬怂。 责编歉:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表谷。昨日侩,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》伤慑瓜,显示宝马狮、奥迪冉、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上纯。2015年将搭克,中国主要城市平均应酬指数为63.2肚,与2014年同期相比守,应酬指数整体下降了近5个百分点虱。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷欣劣,e代驾对应酬情况进行了系统化分析较此。报告显示浚,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2护,与2014年同期相比封达,应酬指数整体下降了近5个百分点分浩。   从城市分布来看覆嘿泵,北京以83.2位居第一钉逃蹬,其次为上海虽香、沈阳涡却糜、济南菇、郑州刻暗妨、重庆犊楞舌、深圳沸卜樊、天津半、西安慌、广州分别列前十位恳狄酱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看蝎,全国各地应酬的平均花费为386元/次贪,其中北京地区平均应酬花费最高缔侵醋,为660元/次怀。但值得一提的是亲,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%琼,今年下降至22%汹。   2015年垃哇喉,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响汞姓售,我国主要城市应酬指数略有下降麓安焙,应酬的形式也从高档饭店惧圭兢、五星级酒店萝火饺、私人会所转向夜总会闺、中档餐厅等场所闷。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三污尼,而私人会所较去年同比下降7个百分点加深,已连降三年花卫。   谈及应酬原因皆供,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”架污,其中近四成的应酬不是为了沟通感情黑差馅,竟然是为了要账缆妹、清款害。   值得一提的是埃床色,在所有应酬人群中颁伞号,宝马却篓烫、奥迪汗写、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上逗。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群乾级。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标诞豌协。 责编搬埃潦:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后瀑,昨日骨匠显,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议负承鹃。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示超岭闺,明年元旦起埂,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外童黄,全市其余停车位的定价将在政府引导下恒,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定镐夏。   事实上漆,为盘活停车资源美渐兜,北京市曾于2011年发布相关指导文件吵,鼓励企事业单位停车场错时开放茶。针对目前的执行情况孰龟,相关负责人表示施媚,文件公布后觅,市政府办公区第一个打开大门瞬,供周边居民共享铰,据统计磐,北京市目前这样的车位有2万个左右光攀阿,下一步开放力度还将加强峡呢。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》朝,首次放开民资投建停车称倭Iⅰ,并明确健全政府定价规则恃,北京市停车位收费新标准也逐渐成型忙僳。今年11月19日吹,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》菇久,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价苗氛,停车费价格也不是物业公司说了算圭隆,而是由业主共同决定股。此外羞稳,未来小区虎潘忙、商场寿驹如、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放复疮,执行市场调节价缴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍醒,自明年1月1日起补厢,除绿色占道和P+R以外惫,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定佛,使得定价能够反映土地本身自有价值部。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价挎禄匈,避免出现游离于正常范围外的价格侧,相关执法部门也将同时跟进睬。   此外桶,针对北京市当前停车费价格过高的争论倪,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示始,与同等级国际城市相比戏,北京市停车价格仍然较低痰溜答,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右堕盯权,而伦敦秀驶辣、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”净蔼。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示煤,根据调查结果锚粹,北京市夜间居民停车免费的比例达60%峨裳朽,白天大家出行喀、办公时各种各样的免费停车位依然很多浆翘,城六区的这一比例高达86%湿蕾。(记者 肖玮 张畅) 责编梯:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称惋蜜,车险业务规模稳步扩大衡口杆,基本面好转道,企业减亏明显诲侍认。但与此同时搂经,车险市场的体制机制问题仍然存在懊瓣补。车险市场中小公司市场地位低惠脱,影响力弱哥澜锑,车险市场两极分化严重堂烽脱,“寡头主导苦培、大中小共生”的市场格局凸显缚墩鼓。此外墟,随着产业整合趋势的出现缎钨,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显柒。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)劫踏哦。数据显示脐迸,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币涧璃,下同)惜独坊,同比增长16.84%赋潦,成为全球第二大车险市诚靠骸,仅次于美国铜你。    近年车险发展速度较快偿,重要性进一步凸显唱览含。2014年卑,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元炔,同比增长11.24%茫即。从车险的保险深度和保险密度来看巢镭。2011-2014年痕瓮布,车险保险深度分别为0.67%崔吴、0.70%诧扮街、0.75%和0.81%硅起,车险保险密度分别为259.24元/人嫩衅、297.33元/人拐酪、348.49元/人和403.27元/人连仙畏。《报告》认为播剐煎,随着业务规模稳步扩大携,风险保障能力逐步增强谜悄拍,理赔服务水平持续提升焊携,车险在分散交通事故风险吵芦、提供经济损失补偿蹭、维护道路交通安全臀皖碍、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用炼犀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看惶,2013年拼突涸,车险利润下行抄船,整体出现亏损供干,但2014年车险基本面好转煞阀,上半年承保业务扭亏为盈捍,虽至年底小幅亏损娃,但整体明显改善卡。2014年车险行业的综合成本率为100.24%酣铃斥,亏损11.57亿元畔据咆,同比减亏17.75亿元壁。   中小险企经营困难    但与此同时徊购镶,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在蕉傲,中小车险整体经营压力仍然较大眷蠢。    近年来穷窜豌,车险赔款支出增幅较大危鞘,且明显高于保费收入的增幅费桅,简单赔付率逐年上升驶捌淡。同时详独挠,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大会,呈逐年上升趋势蛊牢。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下喇,市场竞争激烈贸挛,中小保险公司处境不容乐观渡。    数据显示垦病撅,2014年幕勺奶,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%佰坏,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3喂绅掸。从2014年经营情况来看郴,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司面,中小财险公司几乎全部亏损茹。    事实上篮,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下科悔。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家棚戎诞。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司囱艘青,份额徘徊在13.5%左右妙半。    在100亿元-500亿元咳薪,2014年有国寿财险奠废么、中华财险吠、大地保险妮、阳光产险弄饰、彩屏财险五家涎蕊券,上述五家的市场份额总计为19.14%粕,不及平安产险一家的市场份额叛现广。    “我国财产保险市场上输,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主冯论,但车险市场集中度一直偏高商仙,大型财险公司有明显竞争优势舰酶,中小公司份额较低凤。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到配菱,2013年侥废彩,行业整体承保盈利26.43亿元爸虫芳,但利润贡献主要来源于大型财险公司耽愧狄:“其中舷,人保财险齐、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元事的,绝大部分中小财险公司都承包亏损超胜,仅有两成公司实现承保盈利谴叔船。”    对此函蝗饲,华安财险相关负责人表示曹,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外嘉饰,更要注重自身的差异化发展涝诬寿,同时埃艰,中小险企在理赔网络凯袭腊、数据共享疚、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘齐。   汽车系险企兴起    此外懈娠乔,《报告》显示堂阜浅,车险市场竞争较为激烈啡椭,尤其营销成本高企硕,车商渠道受到挤压线。    据了解趁模,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一耗。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成鞭譬。而出于吸纳中长期优质资本镶抨、完善产业链布局等考虑辆两,汽车厂家纷纷涉足车险市晨科锲!,通过全资屁芜、控股敬就脆、参股等方式设立财险公司蠕、保险代理公司殊,如众诚车险和鑫安车险蠢欺。业内人士认为托,相比其他财险公司赁,汽车系财险公司凭借股东优势挠咕,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势方屠,对其他财险公司的车险经营造成压力题。    近年来车险市场规模不断扩大割遍扔、车商代理渠道迅速增多迸垛认,但渠道发展并不成熟小裙赦,由此导致的业务管理混乱赤枯、专业能力不足描鞠、侵害消费者权益等违规问题时有发生褐俩。    而与此同时绒聚,机动车保险社区服务销售中心发展迅速峦。门店模式再次为多家企业所采用簧坦、纷纷创建试点倒茄哆。    以华泰财险为例砷,仅2013年就在全国新开1400家社区门店孙,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍溅次劲。到2015年底暇,华泰财险门店规模将达到3600家旦剂。据了解悸晴伺,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式漠笛便,是国外较为成熟的渠道之一波沽,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务羡许撤。门店以车险业务为主庭巍,业务占比高达98%-99%迪,定位为服务社区枯坑。以社区为单位县,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询瓦妹秽、查询痴、投保公苫温、出单等服务题瓤。    对于机动车保险社区门店的快速发展粕悲捌,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示傲攻娥,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道屯,社区门店是典型的例子虹。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索竿吻疗。不过瘫宫,从目前来看衬贝,这一模式还处在前期战略投入 阶段逞勿霞,具体盈利模式还未明确懂喂,发展前景值得期待但具体路径仍需探索僵谓辽。 责编蝗党:杨杰" "  “如果夜里温度太低偏,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜赌山丁,影响视线不说奔恭,还不知道会不会冻坏车子彪砍。”“秋冬天里漓炒蠕,每次一碰车门把手就会触电楞蝗秤,这该怎么办浑扁?”近日募建俺,随着冬季的来临秀危接,有车一族提出这样的困惑马奢。   冬季车辆该如何保养盘巾僚?昨日笔蔷,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招微譬溅。   前不久晨,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈幻嚼,那么冬季如何预防静电尽?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招筛计,秋冬季节车辆预防静电犊,关键是平时要多洗车陕列理,也可每月打一次蜡脐老,还可在车尾部装一条静电带午,这些措施都能很好地预防车辆静电癌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说得,冬季气温低假纯耻,冷启动前最好先热车染黄常,预热三四分钟后等水温正常驹,或者启动十来秒再上路蠢茹汐。刚启动上路的车辆邪甫,两三分钟内尽量不要急加速切,否则容易损坏发动机监。   “早上开车前最好按下喇叭扭,以防车底的不速之客栓摹葛。”马师傅提醒睛,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体菠,冬季夜晚寒冷漏,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒瓦委拟,因此启动汽车前鸣笛里叔,起到提前驱赶小动物的目的笺儒。   冬季低温涩吧炔,经常会导致电瓶“罢工”臼,无法启动车辆填。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说考反欣,每到冬季嫉素婆,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低诽莱,如果电瓶表面黏附污油冲,可能会造成车身抖动的状况项缎团。电瓶一般使用2年后馁氓,电力衰减加速鹊巷,可能会影响车辆启动撅宋。因此乡潦,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足差钠。   “车主还应当关注防冻液界。为使汽车在冬季低温下能继续使用烫氨妈,发动机冷却液都加入了一些防冻液滔郊,为了在低温天气时孟,冷却系统不冻结袱涪蟹。在正常情况下耐某翠,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液溃。”古师傅补充说楷茎舵。   此外洼,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆溶搐,摩擦系数降低迫,因此在给轮胎加气时气压要适中关舶,气压过高容易爆胎惺氯尉,过低也会缩短轮胎使用寿命堤陀剑。同时湿赶,由于轮胎内外的磨损不同芭戮睛,为保证安全娩颓,应定期给轮胎换位抬,清理胎纹内的杂物泰。   熊汉玲 责编杆:杨杰" "  专家建议攻精:天气不太冷扣,可开冷气除雾链庐沙,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美箩纪核,可要是开车时一切都朦胧了襄筷,那就不是美了损答胸。金华的天气是越来越冷了弧献,尤其是大早上开车炕搏,一坐进驾驶室婚曙,挡风玻璃上全是雾气刨,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事亢峭。今天记者就来教大家几招去雾大法容腿。   车子开出没几步版赫,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班灭丁。今年年初体,她买了辆代步车邵鲸动。这几天井动屡,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着卜。   小杜每天上下班单程需要近半个小时陕闭,有时候要是碰上堵车腔惰,就更久了僳。   一般情况下位,早上7点多一点拱,小杜就要出门了倒。   “每次我一坐上车冯赴,没开几步逆可,挡风玻璃上就会起一大片雾毛皑鄙,路都看不清纪。”听从朋友的建议蓟墓,她打开冷空调颓党碧,一会儿雾就没了海寸佬,但过了几十秒逛,雾气又笼罩了前挡风玻璃上帅氯,钠踊艿埃糊视线拟。   小杜考出驾照没多久涣挛,还是新手马唇蝎,根本不敢边开车边用布擦玻璃弹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多芳,雾气就更严重期。”实在没办法的时候联从,小杜只好靠边停车葛酸妻,擦掉雾气再上路杏,“真担心什么时候会出事故懊丈畋,冬天都不敢开车去上班了湾。”   作为开车菜鸟低欢釜,她很想知道倒南矛,有没有什么好办法彪奋驶,能一次性不让车玻璃起雾戒矩。   除雾方法不少崔,专家教你几招   就此事蛇,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海樊。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因虹稿扭:   1环、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)丛玲稗:在空气湿度一定时票龟,如果车窗温度低于露点温度焦擦史,就很容易在车窗的表面形成结露捆,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象巧。   2笔仿伐、车窗两侧有一定温差栓激:如果车窗两边的温度不一样跨侯,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压毋,水汽就会聚集到玻璃表面颇,以微小的水珠形式渗析出来陶,形成我们常见的雾气扒嗣弗。   那怎么才能除雾呢填邓?周金海给大家传授了几招催丧。   “在天气不太冷的情况下搔,开冷风除雾效果还可以夹先,可快速减小内外温差犀坊。”周金海介绍偶售莎,但在雨天或雪天焙肯陡,湿度很高睹祈,车内外温差大儡,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的恒淌,“除非一路开着冷空调躬锭丹,但在冬季吹着冷风不好受孟乾埠,而关闭冷风后察辱,雾气有可能再次出现悍。”   在他看来旱梳,如果是严寒天气填土,除雾还是用暖风好秆勉。   “车刚启动时钡,水温很低贰,经过一段时间空调才能吹出热风霉翠。等热风将车内的水分烘干郴,雾气就会消失考鞠柏。在开车过程中瞎嘘,一直开着暖气具,雾气就不会再爬上车窗手实嵌。” 责编陷:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日笛,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映单内忱:10月底睡景恼,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上晾枫、地下停车扯裁住,根据相关通知歼,他每年缴纳2400元的停车费葱递栏,但回家后常常没有地方停车羌。   12月16日豁炼,记者来到上川嘉园小区俩。住户尹先生告诉记者拼,上川嘉园属于城中村改造项目说间硷,没有物业缆几负,由上川村社区代为管理蹄。今年4月笛当,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后敛,开始规范小区停车渤恳痢。10月底付敝等,社区贴出通知要收取车位费温。“一个月200元的车位费级,我已经交了钎。”尹先生说道灿晌,但是每天晚上7时许回家时忙槐,常常无处停车痪亢儡。此外画,这200元中还包括小区的卫生清洁费谋,却不见有人来清扫楼齿江。   据了解祷圣,不少外来车辆进入小区时紊廖蓬,摁一声喇叭掣居权,门卫就让其进入鞠妮。虽然门口安放了停车取卡设备弯,但无法正常使用超腔。记者在小区门口以及地下停车场发现呸,两处设备上均贴有“停车场系统升级貌仁赐,原有卡片即将失效……”的字条煤牛。地下停车场一位正在擦车的住户说霞苛,他每个月交200元岁,交完费后捕,也没见过有人来清扫涉鸡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后抄,记者来到上川村社区揣刀愤,孙主任介绍说唤滇堂,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费森攘,卫生也在搞喝戮括。由于停车系统打卡器损坏详,承建方正在维修店币锯,他们也是刚接触这些滩禄,没有经验诡,问题解决起来比较慢绒净森。一旦设备维修完毕钙匡烙,将会规范管理小区内停车让,首先保证小区内住户停车假。至于外来车辆松,将根据小区内的停车情况碳人寒,决定是否让其进院停车救僚。 责编仙涎:杨杰" "12月16日紊,成都银丝街畏卑掳,开新能源车的张女士在路边停车半小时驹凭,被收停车费10元佛巷。 路边停车场的收费牌上逻问花,没有新能源车免费停放的提示汐。   成都市交投集团识:明年2月鞘旱谈,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴取错醛,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现局,充电也不是件容易的事(本报15苹、16日曾报道)嫩。除了买车净、充电魄,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”栋闪,却迟迟未能兑现苯。   今年4月技撩,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》嫁,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费判。然而哥推,政府意见长期未能落地凰啊,这让许多车主等得心焦点涧痹。成都市民王先生勘亭,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次沃猎甭,要求兑现免费停车的承诺实宠。   12月16日凯不帅,华西都市报记者从成都市交投集团获悉苏,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定衡李。明年2月狗低,成都的新能源车主们谦坟络,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策麓畴舱。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月忍媒古,成都市民王先生买了一辆新能源汽车喜陆,上下班代步使用淡航徒。之所以选择新能源汽车柒,除了经济实惠垮现此、环保方便外皆妇,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策挡段衫,其中一条就是“免费停车”掀。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》富花啪,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费贫芥。”王先生说粗较,这条规定曾让他十分欣喜馁腥,觉得捡了个大便宜违,“街边路面临时停车点讲,都是成都交投集团在管雹。交投公司是国有企业败瓢,那街边临停就应该对我们免费沤甜徐。”   买了车没多久辉吕,8月上旬荡航枷,王先生连续多次在路边临时停车点停车时烯骋空,都被收费员要求付费衡请。“收费员说不清楚这个政策泊,也没收到通知磷,没办法蠕,我还是交了停车费夏。”王先生无奈地说登鞠。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了瓣,王先生心里却接受不了厢酷替,“既然有相关政策勺,这笔钱就不该收卸芍。”   一次侩,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据赎趟讽,拨通了成都市交投集团的热线电话柏识。“对方回复我说蓬稀婆,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’粪瓜,所以还是要收费信珊。”王先生追问摄,成都哪些停车场属于此范畴屋,对方工作人员说不太清楚滤咯宦,“他们说自己只负责执行虹浆蔼,费用都是上交财政迸翰,让我去找其他部门两篱尾。”   成都市交管局芜、成都市物价局漠妙、武侯区物价局……电话打了一圈湿暖矾,投诉申请递交了6次昧,最终驮蹭,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴孪距。   对这样的回答扒韧拔,王先生不满意也不愿放弃弘挞卑。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉丸,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策味熬。   无奈哪些场点可免费 谁来界定经?   事实上顾踞,和王先生一样较真的新能源车主并不少窟力。   16日掂蛊攫,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍拳箔妻,从今年6月起淑,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多逃柬。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声屏嚎羌,推动着相关单位做出改变翔凌。   记者了解到拦,11月底仟芍,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主锑搏,开了一个小型的见面会孟弛梆,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事瓮蒙。在会上割函,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈钢:“我们只是一个执行单位泌敛模,什么停车场点属于免费范畴朗绦微、哪些车辆类型可以免费桃,都不是我们能够决定的陋。”   除了停车场点属性难以界定外沃扫叼,哪些车属于新能源汽车的范畴讲抹邻,也是一个问题脐。“新能源汽车的车牌和普通车一样敦,也没有专门的标识蒋江狸。此外檀岛诞,我们的收费系统并未和交管局系统连接尸,无法自动识别登记在册的新能源汽车塘偿僻。”该负责人说歼。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后洞屋,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施扛九,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料搔绿,审核通过后新鞘券,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放宪麓。   12月16日上午币卸安,成都交投集团的眭先生告诉记者慰,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级瓷鄙。“我们首先要修改收费规则禄,然后要开通信息审核渠道立。”眭先生说动翅,前期技术改造完成后危,车主们将能通过微信公众号等平台罚箩,上传相关手续进行登记鸥眯疤。出于对城市交通规划的考虑巷骆,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限建捍,被设定为每次2小时炼尸。   预计在2016年春节前朝,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策落开。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日陀髓,成都市交管局发布通告阿妇:自2015年10月1日起裸,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制桂,包括纯电动汽车厦身炬、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车萄宠。但成都市交管局提醒类饰,具体车型是否限行瑰,要根据标准细则进行判断玻誊范,比如油电混合车辆如果无充电插孔捐愤探,将不在此范围内捣怀玻。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编庐戊:杨杰" "  12月14日刮,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据炼令。截止12月11日24时啥,双11疯狂购车节最终成交35379辆欺撤,交易总额超过52.76亿元勺笔卿,同比增长超过40%藩。由于用户的提车热情高涨瘫啪,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底碾赌,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车辈锹甲。   每年双11谈牢,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计谅汐疥,双11当天烂眉,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量钎怀翰、交易总额的汽车电商平台贡喉,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业雷盗。   今年双11涎骨,汽车之家率先提出大规模一口价车源慑,力推汽车电商价格透明化沥蓄琶。消费者看中满意的车型后佛徐村,根据网站上的价格可以直接到4S店提车曹癌,免去了再和经销商讨价还价的烦恼巧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素烷甩。”秦致表示钳炕,现阶段为了满足不同消费者的需求汞,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在趁常暗,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化搏,这也是汽车电商扩大市场的关键玛冷。   是否能够带动成交量柔,是推动厂商孝、经销商合作的基础猩斯栓。业内人士表示骸,前几年电商开始网上卖车时垃,因为成交规模较锌唷,电商在与厂商谈判蹋恫慧、设计支付方案时没有较大的话语权妹玩币。如今霞,汽车之家交易规模越来越大歇,将会吸引更多的厂商玛河仟、经销商合作肆家,合力推动汽车电商生态链的进一步完善构点。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可提刑覆,都是汽车之家非常重要的合作伙伴绒改,经销商更是电商用户与线下的重要连接肮娶,秦致强调窘潮,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪骨谱,而是通过实践却惰,为消费者和整个产业链创造价值扫狭,汽车电商更多的是融合和共赢掸。   从2013年少数品牌尝试参加缕己,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商画关,秦致表示响,我们从主机厂和经销商层面了解到得首,现在大家对电商的方式都打开了心门蜕劝,愿意主动尝试存。   在汽车电商融合模式的推进下齐墓, 2015年克啼,双龙泞洼嘎、奇瑞扔邵、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作吵,未来这一规模将有望继续扩大是。 责编鸥潜:李芳" "   全国   2016年1月1日起紊敬瀑,我国将对进出口关税进行部分调整缉轮拟。高速电力机车牵引变流器敌融、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低吃,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低酞磕。   编写|翟冰慧   12月9日遍床,财政部宣布庇兄搭,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场坍童敖、两种资源团呵凤,支持产业转型升级讹本,推动对外贸易发展方式转变枷洼,促进经济持续健康发展辅梆,经国务院关税税则委员会审议娶境,并报国务院批准道项,自2016年1月1日起叭隋煌,我国将对进出口关税进行部分调整淖咳酿。   财政部表示媳,为促进进出口稳定增长横旅仑,加强先进技术渤护畅、产品和服务进口掸百胶,增加有效供给汝,推进国内自主创新和产业结构优化升级花貉,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备衬厢、关键零部件和能源原材料进口梆晒烦,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器伪、电视摄像机取像慕迤洌块话纹摔、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成陌、无铬鞣剂菠示、牛羊油脂等商品的进口关税韶。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济赔埃窃、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样巩扣说,这主要取决于该国政治羚、经济及产业政策等分方面因素踞。   出口关税的调整乓,多跟国内产业供需密切相关彪馈。其中房,钢坯等原材料关税的降低良,传统燃油车制造成本相应也会降低退,汽车售价降低仇哩,消费者购车会有更多选择贿亢炔。高速电力机车牵引变流器枫殴蘑、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低蓬桨函,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低千羔。   关税是进行宏观调控的重要杠杆抗,是国家财政收入的重要来源变灌,是保护国内产业的有效手段疽蓟妊。随着新能源车免摇号或成为常态巍,新能源车不受尾号限行措施的限制昏崔,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持踏衬火,加之2016年进出口关税即将再次调整亢,未来新能源车市场前景广阔幕。同时捂稿狭,关税调整后喝葱貉,钢坯等原材料关税的降低悔,将会使传统燃油车制造成本相应降低册泛茅,汽车售价降低耍,可以预见涩,汽车市场的竞争也会越来越激烈拘。 责编讼:杨杰" "   全国   8日磷似洼,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》考馅。规划提出滴,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记窃、通行政策签、排放标准庐泉、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策盒浪。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮壬咳。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间校墒阿,近日鹅嘉澄,关于京津冀交通一体化又有了新的进展景杏骚。在京津冀协同发展顶层设计落地后糕,作为一大突破口林堪,交通领域的一体化规划也已获批家锰。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》卵。   规划提出酷特鞋,重点建设京津冀区域城际铁路网毙庞,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设淡校,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通悸溶妮,统一京津冀地区机动车注册登记抹、通行政策闺、排放标准氛丁、油品标准及监管等政策桥啪。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈伟虑诬。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”屯骏挥。未来,国家干线铁路炒氮、城际铁路坤葛、市郊铁路稀墒粪、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络屯辰蔷。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍描眯拱,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力诉界杀。   一是交通网络完善畅通陌,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市绅迟,高速公路覆盖所有县城眷攀,形成京津石中心城区与新城某扦司、卫星城之间的“1小时通勤圈”良鞠,京津保唐“1小时交通圈”继泞,相邻城市间基本实现1.5小时通达舰。   二是枢纽功能优化提升价谜,建成北京肝话劲、天津读、石家庄蹲、唐山脾、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽裤,新建或改扩建综合客运枢纽辉睦,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟穷猫惧。 三是运输服务一体便捷嘎嚎,推动不同运输方式之间客运联程联运心猾、主要城市之间实现交通“一卡通”侗人胎。   《规划》提出拒盛,到2030年暇,京津冀地区将形成“安全邦、便捷崎迸趣、高效颂、绿色份蕉罕、经济”的一体化综合交通运输体系奥剐。统一京津冀地区机动车注册登记婚桓涸、通行政策叔谓、排放标准负、油品标准及监管暗胶艇、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策录怠抠。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示睡:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基雌琛,着眼于打造区域城镇发展主轴付,适应和引导产业及城镇空间布局调整粮恢念,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变琳汕。”   “四纵”即沿海通道蹋乔、京沪通道吵季畔、京九通道蛇井掇、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道纯氯敬、京秦—京张通道盟、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道日派兰,有效连通环绕北京的承德衬、廊坊岭变、固安呕酵、涿州剃磕捌、张家口讳、崇礼购、丰宁等节点城市撵葛,缓解北京过境交通压力讣赁捶。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统亨哪,据了解甲徽,随着规划的项目陆续落地恢坑,其拉动的投资至少以千亿计昧。据业内专家测算缄浚,交通一体化6年预计投资1.5万亿元桥。 责编款叭:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车蠢鹃,你会想到什么财径?黄牛党肆虐喷,交易不透明现羡林,存在大量事故车撤挡僳,二手车检验缺乏第三方权威机构豹俱混,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻丹。 ?   对于北京的张女士而言甫彼疗,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影鹃写铂。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车藐戊,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转表,期望能够尽早出手旧车童。但当她到了二手车交易市晨弧,却发现并不像想象的简单挡拟。而还进到二手车交易大厅戚吮,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路侵膏崔,他们随意打开机器盖靛煌,看了看发动机价甲,就信誓旦旦地对张女士说侍埂,“您的车肯定零部件换过勘,要到交易大厅肯定买不了多少钱套识签。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来攘,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头措绵。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露输耐,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”锭,他们或三五成群磷,或单打独斗稿蚂啸,但基本的套路都是一样的适熟,就是高价将车主带到一个店五揪,然后店主出面砍价财遍,连吓带喊未,将价格杀得很低案胸线。   “如果没有一个基本懂行的人跟着钾笛纹,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏埂。”张女士的朋友劝其要三思而后定认不撮,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外蓖镁切,在市场选购到一辆质量可靠团、心仪的二手车同样是面临着一定的风险亲坟。近日恼炉沦,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商谰枯拨,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者停茂缆,现在市场上存在了一定程度的事故车扰示胎,“二手车的里程表都可以调履,经销商也会将旧车进行“做新”脓项,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来处汹抠。在出售的时候姜挤,中间商一般会进行隐瞒忙蛋豪,非专业人士很难看出来垫。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭敢计斥,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展挎紊蠕。但按照国际惯例表饶倦,随着保有量的持续攀升绍,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极递虾,在美国市城啡图怠,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量全绩毖。但令人深思的是笺惟矫,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”舶,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势幻糙。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”霖闹蒙,众所周知矩其,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局台、国家标准委发布天录吼。但它实施8个月来哭,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”递仁烫。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”醋,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到趴,而且基于“有所为有所不为”的基本原则邢甘,需要有既有别于政府监管机构酚套、又有别于市场主体经销商的角色出现呈辟,在监管机构酶徘、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用磺,从而对于二手车乱象做到多管齐下广灭谅,标本兼治颈点搜。   另外一方面嘲,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模唾,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势穆,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观锻,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险级敲。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示龄胖轰,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆砷斤丧,相比上年同期增长3.36%笨,累计交易额4421.22亿元贪溉。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测露潭壕,虽然今年突破千万辆的难度增加割烤,但明年的二手车市场将是峰值年沸履,并正式突破千万辆豆纤。“五六年前藩,为应对金融危 机司,政府出台了3个汽车行业政策饺,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税察亲且,汽车销量大涨胁行前,随着这一批车的置换周期临近屉孝,明年将会是置换期高峰丹钦刷。另外申渺晶,按照十八届五中全会的相关政策绿棱并,二手车将建立全国统一大市橙蕖,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理蔚、调整黔挪沽。”   在多重因素的集体发酵下陵日敲,业内第三方的行业组织也应运而生猜忻,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用屁焕,凝聚共识蓬湘,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来辩锰坎。   近日江供俯,有人尝试给出上述“答案”尝霖。   11月29日铆淘,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办陡穗淀,在这届论坛上涸辆虽,来自商务部孩颁、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商虱、电商辫、金融及资本等各领域的代表共聚一堂们睫,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战节汗,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”浪。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长杆摆定,但是发展还是相对滞后捆晦,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象滦,也有管理体制上的原因冒,目前二手车税收政策不配套窖始谩,地方政府违背国际通行做法钵膏,实施的二手车限迁政策等武冻,对二手车行业健康发展非常不利捍巨猛。市场交易单一化湍坏,市场诚信力不足势奔玩,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决回窝,互联网等新技术的出现槽呸,也促使二手车经销商尽快适应椿,加快转型升级的步伐档瞎勿。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长盖解、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存毖。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”惯镐歇。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力稍成,这项工作需要大量的数据支撑燎须,非常的难颅奠坟,但是我觉得应该做炼惫,使我们的行业更加规范漏熔童,这也是必经之路底僻。” 辛宁语重心长地表示咕镐攀。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时丸奇嫩,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想警。   首先黔恕,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义挫触腻。郭平提出录共奸,二手车本身是一种流通商品骋,其合法性应依据《道路交通安全法》薯舒冈、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记乖,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现屠视,而不是限制二手车的流通铜。   其次卵,需加快推动二手车诚信体系的建设崩,完善相关法律法规埔殿烤,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开橙唤。与此同时杜鞠泪,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中期桑霖,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益陡。   最后砰社短,郭平表示马拎,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系嚼鞘,推出保证金“保障机制”滔顾,实现投诉车辆保证金先行赔付惠旧,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧霜燎限。据郭平介绍兔,在商会的鼓励下脓,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中设融。   郭平指出晾烫妹,一旦二手车市场所面临的限制提催画、诚信规范体系的建立簇、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决哼号,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待帅泵。而如何加快解决二手车行业面临的问题潜饥,推动行业良好健康的发展痛靖坏,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题架禄陛。 版权作品俊毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩文,严禁转载梁酪欺,违者将被追究法律责任扳惋。 责编哀梯丧:沈楠" "  近日部寺,北京迎来了立冬以来的第二场雪渺抖捅,然而涉谐了,在一些电动出租车司机的眼里窃,浪漫的雪景却变成了烦恼悉熬。   有不少电动出租车司机反映瓣,冬天汽车的续航里程锐减码拎。记者在实地走访调查后发现揽翟,受区域规模限制波,顺义地区的电动出租车司机普遍认为厕话汤,“续航里 程减少对日常出车影响不大”泊史,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”摹楷,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者税酥遂, “平时能跑150公里陆窝牛,如果下雪天开空调娩捣,起码要少跑50公里揽。”   对此诉撮,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者刃潍,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程祥寺弥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过间,林程认为糕,损耗问题是锂电池的特点竿卜骆,无可避免趣,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足贿荡。“就像你有个手机锻铅募,用手机的时候喷,满脑子都得想川,去哪找充电器鸵菠?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中拓,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者吠弊,北京市对出租车的运营范围有严格规定杏,各县区的出租车都只能在本地运 营费疯,不允许到北京市内反锚。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’轻,基本不跑长途粕涂,所以北汽的EV150也能‘凑合’开幻脯些,我的电动出租车(EV150)开了两年多挫里。 刚开始续航里程最高达到120多公里揉,开着空调都能达到100多公里狼,而现在不开空调也就100多公里弧,还得悠着跑艘幌,不敢使劲踩油门颓蹦抄。”   另一方面概舜,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然抖克煽。据公开资料显示镁,2014年12月31日沽贰,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称坝潍炕:银建新能源)投放了500辆EV200颓挎龚。对此烁笆,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示臣,“虽然是新车宠奇,官方 宣传的续航里程也达到200公里斯社舶,但是北京实在太大侣胆,这点续航里程真不够用查校。“   “那天早上钡查,我出门跑了2个小时以后性横,在夏家胡同上来一个乘客要去机沉拧,我就不敢去了荚腊。这一去就得50多公里昏,如果我在机场没充上电肆尉,很可能就回不来了躺剖了。”范先生举了个实例揉。   而对于眼下的下雪天捣,司机们更是“几家欢乐几家愁”额凑稍。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天夕乃臣,打车的人多炔救耐,活儿也多”持石患,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称舅莫抨:银建)工作的出租车司机告诉记者贸萄鼎。   但另一方面番蚊,对于电动出租车的续航里程来说蛔偏,天气不好也是致命打击妻攫聪。“在一般天气情况下霜,我最高跑过160公里芭,不过通常跑150公里就差不多 了囊挖,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了赊费累,需要赶紧找充电桩焦欣急。而一到雨雪天就得开空调芭瓶芜,能跑到100公里就不错了抡外,至少少跑50公里呀矮副讥。”范先生道氯擞粳。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”聚,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道男眉菠,“本来续航里程就不远庙,平时都不敢跑得太快范葡慨,现在冬天就更难熬了细板,一下雪就得开空调暇鞘,不开空调乘客肯定不愿意氮陇篙,可是开了空调跑不了多久就没电了羚哄。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到叭的舶,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说处厕掣,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里宿峡黎,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称庭:爱思开)生产的三元锂电池私。   对此人秃笔,林程在接受记者采访时表示反哼,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的蒲,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的骋嫁媚,由于每个司机驾驶习惯不同午铃,路况不同挛咎溯,天气不同等情况费,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字盾跑。“就像开汽油车嫡拴,官方也给出一个油耗数 字贡舶裳,在实际生活中鳞使棚,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多醚怖善。”   而在使用过程中帮莱,电池损耗也是在所难免的藉富揣,“一般来说潜珊,使用几年之后未梢攘,电池最多会损耗80%甲撤讳,并不会无限期损耗下去识场。” 林程表示饰骸察。   另一方面啼亭桨,记者联系到北汽新能源的相关工作人员回牛冈,其专业工程师告诉记者搔,由于新能源汽车通过电池提供动力懈,冬季里的续航里程普遍会受到影响溉,下降范围一般在10%-20%抡涸,相当于15公里-30公里左右寂。这不仅存在于我国新能源汽车行业瓶惊旱,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在犬申,是动力电池受环境影响的正常现象里,消费者无需担心爱车本身的质量问题庇晾。   “当温度较高时绊貉,电池活力较强厦碑,电池的充放电性能较好居,反之当温度较低时诲,电池活性受到影响村,充放电性能将有所下降挎,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理眷反淡。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时镭琶,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会笛户,否则相机就会自动关机无法拍摄抽擦,这取决于动力电池的供 电原理台拧弥,冬季电动汽车续航下降是普遍现象挥,并不是质量原因纶。”北汽新能源给予了如是回复现勿室。   事实上汹吨蔽,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍绒纺,林程对记者表示邦,“可以说吴,充电时间长赖,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点崎,虽然目前一直在研究虱镐胺,但是不会有革命性的突破羡,除非在原材料方面做出改变诞碌。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题尝拒砂,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度僳菲,配置跟不上顽,用户体验就是个大问题了倍辆。” 责编天辩睛:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动矫纯煽,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型嗜浩串,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便季法惟,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题画。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢情嘛涎?有一种说法是省旗驰,欧美国家的传统汽车产业非常发达赌苟,也许正因为如此侍软媒,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的缴磋乘。同时监渴,对于传统车企孪肛,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二俯协:一是电动车对于传统车企来说干刮,无非就是分割利益给电池供应商峡,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少荒,而混合动力仍是以内燃机为主抖,所以传统企业避重就轻前戈,更愿意推广混合车型;其二籍膳,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏涸起。   笔者倒是不大认同这种说法蝎凄奴。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过汰隧诞,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车十型委,主要还是基于安全考虑免间。除了安全赊,量产电池技术突破也有限衬坑茶,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面甭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此秒帅,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车罕板,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲刊,至少比插电式混合动力车型要简单得多梁常确。比亚迪主打新能源车型畦齐葱,有诸多技术储备搂撤沁,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术骨凯箍,从而选择纯电动技术首。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者辜观肃。今年前10个月睦,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市臣绷,销量占比达36%骗啊,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大忿欧。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者拳淀感,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车崎卡是,根据市场调研能,现阶段插电式混合动力汽车更有市场记。   相比纯电动汽车骑爬,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高寥,而大多数中国品牌在能量管理朝、动力系统解耦驾蝗、发动机和自动变速箱等方面积累较少惜陋鹅,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型汗窍古。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中殴桓,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池播邢。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上定典,英飞凌份竭俗、飞思卡尔项卑、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动垦悄埠。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”龟奈势。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢侨狼密?笔者认为不外乎两点磕班:一是外国品牌不敢冒安全风险醚冠,中国品牌胆大敢上蔚,骗着补贴聘,抢占市场再说;二是地方保护主义使然哇色,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”危,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业柯会袱。   但笔者认为鄙令,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续篇糠,因“补贴”而涨巾米诵,会因“补贴退出”而被困篮。当然苯叉舒,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业虹矾猩,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地款郸乐,但这只是后话了分和猎。 责编鲁:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息晶,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》理,数据显示2015年第3季度渡,滴滴出行白、Uber和神州专车分别以83.2%咸、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名械袍萌。   截至2015年10月31日埠答,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市筏渴。   2015年10月14日厂痴世,滴滴出行表示尚,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线藐,未来将推广到全国其他城市诲莆,同时滴滴车站也将接入腾讯地图冯,对地理位置进行标注泊困襄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现概鸡,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接篮。在此之前凛没,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)鸽骂惩。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点背规,实现快速上下车褥哄渐,提升用户体验睹堪凹。易观智库分析认为邵,实体车站的落地孙瘁女、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化淡。   经过了一年的发展与扩张缔圣,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量碗,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台牌勾巨。目前滴滴出行除了在互联网出租车犀烘、专车领域继续深度挖掘以外力,在拼车暴、代驾朝、大巴等领域亦开始发力韩。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线鸡涝,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合辆抠,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式绿。(完) 责编损扒:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪回融,美则美矣攀杯,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰拌卿,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题迟蔼辈,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧材肺,为您的冬季行车安全保驾护航删加憋。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时赦胳输,经常遇到的就是轮胎打滑现象灸仆,有时越给油轮胎越是打滑的厉害祟,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油突岁揪,首先要做的是稳住油门缓给油楔,把油门控制好才能稳定的起步墨。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高玫,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步癸抡,降低轮上扭矩渤,延迟打滑的发生喊,因为在相同转速下废,高挡位的扭矩输出比低挡位要泄臁,可以避免因为扭矩过大造成打滑洁丘。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种搽甩,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起完能设,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位癌潜莫。如果是比较老的自动变速箱浚椒辈,没有雪地模式头蔽鄙,那么就不要选择3抵唯暇、2码古们、L这样强调扭矩输出的挡位姬抵嫩,用D挡配合轻柔的油门来起步搭暗聘,自动挡车型如具有雪地模式清推,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步庐,雪地模式是通过程序的设定懦,让变速箱以2挡起步趴。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地农,然后再换成前进挡伟,这样做有时也可以解决起步困难的问题日,注意油门的控制汤雹焦,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现疆疼颊,因为如果狠踩油门的话觅计,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象凶勃董。   △ 如果带有四驱切换的虫尘苦,可切换四驱车模式滦,起步过程相对更加平顺持啃概,但也需要注意缓踩油门岔,前驱车鞍,在使用上面说到的方法时巨捞,需要注意的是挡位的控制居稠,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动脐焊。   △ 但对于后驱车来说釜,因为它的动力来自后轮扇戮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况氓仟渴,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)卢剖糖,并可以正常工作容袱淡。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难耗,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里殊屏室,找一些树枝甚至车上的脚垫碾锚离、废旧的大衣等垫在轮胎下衡疵香,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困缕握。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到碳嫁餐,与仪表显示一致碾禄叮,小汽车底下有两条曲线枯,下方并标有OFF字样潞,要确保显示屏无此标识显示茬盟,如仪表有显示挠爽绢,需长按此按键开启功能掳络,直到仪表无此字样显示呢卫。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用狭送,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)嘉墓羞,通过按一下可以启动培。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)霜,通过按住不放3秒钟启动替。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下壳,后轮的转数高于前轮转数10%粪湃,然而在开启DTC后都,后轮的转数会高于前轮20%红些,也就是提高了后轮10%的转数韦,带来的效果就是在干燥路面上崩,直线加速提高10%祷偶侨,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%费搏讹,因而失去附着力辅,产生打滑卡,也就是平常所说的漂移稳灵。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶呕炒。   △ 如果有条件要更换雪地胎誊库,胎面有更多细小纹路可增强抓地力闯和,与普通轮胎相比官碘,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力饯休,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性侯毛。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低屎,车轮容易打滑断摧,行车的危险性更大乓编,所以行车速度要更低轨,以确保安全稀骚勿。行进中车速要平稳锋岭,要防止车速过快堆肥,避免猛加速坞。需要加速或减速时炊,油门应缓缓踏下或松开巍扛镶,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑饰。   △ 在冰雪路上行驶糙,容易发生追尾事故斗上骋,所以要增大行车间距羞镐九,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍啸昏空。雪天地面的阻力很胁〉辍,只有干燥沥青路面的1/4剖。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上菱。用脚制动时幌捻,应以点刹方式蛔,即轻踩轻抬具持取,不要一脚踩死颁埠啊。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑揽洛厂。   △ 雪融化后再次结冰钠,路面更滑售激,汽车行驶时车轮打滑贾搐袖,制动时更容易侧滑箩糜,给汽车行驶和制动都带来困难没,为确保行驶安全防理羡,车速更应控制在安全速度以内砂画。   △ 在积雪较深的路面上行驶彤霸首,要跟着前车的车辙行驶虏尾凑,因为前车已把松软的雪压实此湾,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑宝跺幕。   △ 车辆行驶至路口无,驾驶员要精神集中形汗、安全礼让幕、适速行驶哥,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪淳辑椿,结冰丹郡,冰雪路无法避开时豢,一定要提早减挡减速赁、缓慢通过单,车速降下来后滦,应采取转大弯矮、走缓弯的办法休闯,不可急转方向尽澄鲜,更不可在弯道中制动或挂空挡靶。   提示 抬:    驾驶机动车时要尽量远离电动车陡,自行车社搬,行人舌,以防其滑倒发生事故衔宝次。   △ 尽量避免在冰雪路上超车剔彪忿,一是因为冰雪路上不宜加速杉乒俩,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边宦赊观,使路面变窄订,这些都是超车的不利因素陋沽俩。实在需要超车时赦玩,一定要选择宽敞裳、平坦星瓦恼、冰雪较少的路段蹭哩俄,不得强行超车拎输烹,而且超过前车千万不要马上向回变线加,而要尽量给被超车留出安全距离率。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道韭技汝,尤其是有些立交桥的匝道苍瘦绷,既是弯道又是坡道块逞轰,会比其他路段更容易发生事故箩疚叙,在拐弯时需要提前减速德骋,保持车速低速过弯辱,尽量不要在弯道超车或变道红。   △ 下坡时应避免空挡滑行卫惶,还要注意不要踩死刹车撅,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速玲缓丢,如具有下坡缓降功能的汽车忌,可以开启此功能(标志为此图所标)脐台齐。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆比,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤坑女,如果实在没有办法赋叹拷,必须在有冰雪的坡道上停车寂素,请大家拉紧手刹渤经,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子囤福,防止车辆滑下坡道祭陷。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车芬豹,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患割澎。   △ 如遇紧急情况先点后刹罐,利用发动机牵制力动作要循序渐进酬,最好先轻点刹车褥,等车速下降后再逐步加大刹车力度退,手动变速箱可采用双联动的制动方式氏,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡泉哎撕,抬起离合器踏板屏嘶,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效毫。   总结 穷歼刃:    看到这里鹊,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解赐董,并掌握了一定的雪天驾驶技巧啦,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意惹,要比平时开车更细心虽,上路尽量慢速行驶轮车,保持车距(至少是平时车距的3倍)虎春炕,并且注意观察路况苯枷,提前作出判断灰,做到缓给油炉四、慢刹车平稳驾驶瞬矩,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行窜褐。 责编辛斜膘:杨杰" "  ◎每经记者 坠耄贺   在利好政策的不断刺激下本行,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长赐澜徽。来自中国汽车工业协会的统计显示风鲁,今年10月伙洁,新能源汽车销售34316辆碾,同比增长5倍捎,今年1~10月稼倘完,新能源汽车销量171145辆逢,同比增长2.9倍狗。   持续增长的新能源汽车跋,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注趣劫。   日前酒,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》确炭。调查显示叉磕艘,电动汽车充电桩的相关问题唐逻缅,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍洁电醛,在对于公共充电桩的建设意见中呛,充电桩个数少傻铣昂,找寻困难是受访者提及最多的问题汤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示嗣亲接,从北上广深的情况看晾汕,新能源汽车普及度较高尘钞,但是北京犁沟狙、深圳的受访者认为邻,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为遁,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求搓裂溅。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为彭沙,调查结果显示憾承,充电桩行业即将进入规模井喷期缚歇,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张铝。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆跨,明年估计市场规模约为7万~8万辆栏,预计2017年珐镰朴,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆歧惩。”王振飞预测称隶操骑,“随着国产电动车技术的提升粕蛇,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平互镐。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期揪,各地的充电桩建设速度不断加快惭。截至今年9月郸,全国公共充电桩建设超过4万个煎瞧天,北京坤显诚、上海署扯、杭州等地疾跋贡,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够赐冻禄。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》结郴汇,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求甜捍。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外田扛,据充电网科技相关负责人介绍吵快,从区域来看爽堵,我国现有公共充电设施建设不合理呜,利用率低等问题锯攘桥,也在这次调研中充分暴露出来稼袒阔。受访者认为戈橡切,住宅地劣兔考、办公地哨袜嫌、商业区为充电桩的最急需地点漂冗是。 责编刃许:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时先沁棱,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄侧、真不安全腾,这车里人肯定完蛋了背,事实上怎样呢乡迟?   今年6月份亲缓,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸辣匠却,导致马自达2粉身碎骨关收,车内两人当场死亡弊效崇,而宝马车及车主并无大碍姓歇瘫。这起车祸或许验证了不少人的说法查。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸答垢,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥短维,同样也是派力奥严重受损精、车内两死一重伤边,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍笆卜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车票舒,只是品牌移位而已厩陋,结果却是相同的爽,为什么绢烽?笔者认为爱镀使,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位挽千氓,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身揪溯,宝马车一样不会好过沙。但重要的是此看嗣,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视屯胺牧。   以南京那起车祸来看遍肃,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外萄法须,几乎没有其他保护措施毖察,吸能装置更是一个都没有微鼓旦,这也意味着一旦发生事故痴挪,全部能量都会直接传进车厢论阮来,不会有任何的缓冲亮鳞窖。而多年前那起长安街车祸骚布鸽,被撞的派力奥既无防撞梁绘枫情,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有伯休收。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重哇。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中钵,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰鸵谁,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况骋疏,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开丝,对车内乘员进行了有效保护渐僳。   这起实验主要是证明恳堡,主动安全技术只能减少讲、避免发生事故的可能性靠呕喊,在不得不面对汽车碰撞事故时胃,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符熊了敲。而在这次高度对碰试验中妈,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)蓝觅珊。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说奸。3H车身结构加强了车身可溃缩性对赣,能够迅速有效的分散棱墩屎、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”绢,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差艾韦。   除了车身结构俩梅,如安全带内识钾、安全气囊逗、安全转向柱驾埃屑、车轮防盗螺栓蒂、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外睦磷菱,这些方面的配置汽车装备越多砂虱咎,汽车里面的人也就越安全集伪腿。   当然舌,笔者同样认为磋,汽车主动安全也是不可或缺的粮娟,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情臂。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)登馁伎、ACC(主动巡航控制系统)很使镣、盲点显示系统籍、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障案蛙惟。 责编朴地:杨杰" "  2015年11月12日龋,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市捍拧。作为雷克萨斯RX的第四代车型搏撩,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言遂科,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化嚎。在车身尺寸上速颈,雷克萨斯全新一代RX的长秋廓疥、宽革厂、高分别为4890mm/1895mm/1690mm拳室,轴距为2790mm担,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外陆匹瞎,其余各方面都有所提升剂。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案蚂搓,共推出了8款车型口唤,而且有两驱和四驱的选择哄碳膛。   此次上市的新车叙,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间辈。那么今天我们就来一起分析一下淳,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧圣单慨。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型小,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型蔡淑纪。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况鞍,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些柿宠归。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 铱罚控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看彻,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的牛,无论是在安全和操控方面文,还是在灯光违、玻璃和后视镜配置方面嵌荒,共有的配置项目非常多峨蛋。例如像上坡辅助袖、自动驻车示忻牡、前/后驻车雷达瞪峰、倒车视频影像帘、LED远/近光灯羚恒、后视镜加热莆投、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置壤忍,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力瓤。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯酱。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像络烧。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统成泰。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能讹。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后品理碎,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧叫门。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现双,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多捕揭,4万元的差价所带来的是电动后备厢俩粕氓、真皮座椅鹿、电动座椅记忆仍送、前排座椅加热毒胁、前排座椅通风这五项功能性装备鼎项偿。   显然雇,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型隧勾递,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅疚木彭,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉匈方晚,电动后备厢还可以在您外出购物偏淀颊、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气法枚,让您拥有更为舒适惬意的用车体验玫埠池。正因为如此蹈硷,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”鹤驹妥。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅粉。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆料桓。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能妙备。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢尉嘎来。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析譬斑街:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析季伴卵,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧聪掇伶。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些替储,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分不谐豢,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目娶犊纠。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 仪桌耄控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外男酸瞬,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高读。例如像全景天窗啤伺泰、电动后备厢品瘟、真皮座椅虫姆、电动座椅记忆藕、前排座椅加热串郎赶、前排座椅通风摩、外后视镜自动防眩目沏倍诡、后视镜记忆吗蘑、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的羡魏。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗鹃裙。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后泥蓖,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧色。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现盖,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了僧。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元梯,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂啪酷硅、运动外观套件挂巴、换挡拨片霓戎、运动风格座椅在内的专属配置夯刨,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光理、转向辅助灯凄惨份、车内氛围灯熟书、后排侧遮阳帘苹股、并线辅助混了掇、车道偏离预警系统伯、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置退。   而200t四驱车型里面的高配型号娇促,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢宪答颓、HUD抬头数字显示旗巩拌、后排座椅电动调节沫令彼、后排座椅加热吞、GPS导航系统惶迸某、定位互动服务瓣、单碟DVD等七项功能配置陶农,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的抚清。   不过有一点必须注意的那就是懦,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元墓,虽然其配置水平变得更加丰富狙握伍,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的胳谱。因此仅从性价比的角度来说糠掣碍,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑窍飘统。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘逞。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能涛。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示辫绣幻。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析赎编嗣:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型锚,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况赌得合。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些酶。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 页眨控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知算,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整膝互狈。例如像自适应远近光竿孔拧、并线辅助恃附、车道偏离预警系统茶踌箍、主动刹车/主动安全系统砰瘫担、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置技苹蕾,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置犁彼哼,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统恳默,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内叹。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助冷。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光玖抒。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后陇蔬涟,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧差。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出驮碳抢,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中标嫁撤、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元里坦,但却缺少了全景天窗膏、后排座椅加热膳定、转向辅助灯剧幸擞、车内氛围灯散帝铃、后排侧遮阳帘等五项功能配置叹测黑。   而对于450h四驱车型中的高配型号财卤、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说幻,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元焚搪,但在配置上却多出了感应后备厢皇醒对、方向盘加热秆拉、HUD抬头数字显示溶尾、后排座椅电动调节剧、GPS导航系统磊胚汀、定位互动服务舒搭、后排液晶屏百蒙、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比苔,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑坞。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗拜尼。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热便瑞。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘苗郎。   (四)车型推荐撕潍:   车型疚:200t 两驱舒适版指导价绩:45.80万元   推荐理由滔宦弯:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一萝道免,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛及,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力舷掳趣。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置揣酒旧,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型谰。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评镀恰: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV巳武,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计放,还是舒适且豪华的内饰嘛,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神订迹。此外乳,由于全新一代车型加大了车身尺寸封,其车内空间表现势必也会更加出色琅爽。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机危嚼,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用表巴,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力梦檀凉。 上一页 1 2 3 下一页 责编桓:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会房替槐。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主滑虏壁。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水猛。同时确保高速公路下雪不封路谭垫沤。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色茫、黄色短诺叔、橙色扁、红色4个级别,分别对应小雪揽堪、中雪赏甫畏、大雪和暴雪从。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆墩矫兄、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪垂。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路歼。 责编乘:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题阀朗,平时就用电压器点个烟篇差籍,或者给手机充充电茨,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手授阶,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的鲁,下面我们就一起来说说博。   总结扭么怠: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置蜜,特别是点烟和充电功能岔瑞贸,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电磷,所以特别提示车主要注意避免超载使用惨。另外定期才是触电抵贪,如果点烟器使用时不能卡主湾,可使用工具调整卡簧酚,向内侧调一下即可誓。 责编尸凉:杨杰" "  《证券日报》记者获悉馆漓姓,为促进新能源汽车发展揉悉矛,9月29日国务院常务会议提出藏颓卞,各地不得对新能源汽车实行限行限购表,已实行的应当取消城澜复。   为响应国务院号召该,10月25日唐,北京市小客车指标调控管理办公室宣布檄滴,北京新能源汽车指标将不进行摇号高,直接向所有通过资格审核的申请人配置碗豌,以进一步促进新能源汽车发展睬漠。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购希、不限行”政策的城市龟烁匡。   “北京取消新能源汽车摇号的举措绷,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号惮,可直接获得新能源汽车牌照节。这对消费者来说无疑是一个重大利好魏焚胳。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道始袭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计捷焊,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升曹,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌我泥。尤其在当下的新能源汽车推广上蠢剁,我国自主品牌占比更是高达90%酬,已经显示出了先天的发展优势理芬。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用柒拴。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示篡,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求啥,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话渴枷敬,那么消费者的购车需求一定会大大增加头,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升继继。由此可见将牢,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机伺。   李宇恒表示杠尝骑,放开新能源汽车牌照的限购政策换虱须,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应叔浮。当然惭熄,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能妊澄踩。 责编摩:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加拎伸汞,困扰中国越来越多城市的停车难规烫立、停车乱逻独、治理难的问题越演越烈俊,成为城市管理顽疾绊。从现状看衬仕,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”看耐。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多谴,不仅出门会遇到停车难题凸燎,下班回家小区车位依然难觅礁。”号榉蓿口市民张思思日前接受记者采访时说仍鳖会,在市区繁华路段时呈伲开车兜圈找车位丹睹,而自己居住的小区车位早已售罄髓莫,自己夜间只能把车停在马路边上圣阂。   事实上倾,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在苹等屉。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到桅钝,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车施,不足5米宽的街道更加狭窄澄倒桐,勉强容得下一辆小车通行先。据附近居民介绍碧簇椭,没到上下学时间稍卞岛,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通且莫,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪壕涂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京丢淡、西安肮、夯啵口萌、兰州等地采访了解到莎勤,“停车难”现象十分普遍衔拱喊,由于车位紧张盛,在城市道路及社区内桓兼,占用盲道硅、人行道史吕承、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈娜。   业内人士表示难,随着各地城市车辆爆发性增长倦谩,“停车难”问题已到非解决不可的程度帘。有人测算奈驹,假定每辆车每年行驶2万公里花,时速50公里肺,则全年的动态交通行驶状态只有400小时私,而静态停放状态达8000多小时庐敢,占95%以上铆铃。   “停车场总量不足署卜锚,使用效率不高缄,是造成当前停车难的主要原因巴肥。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说懦玩。   根据有关部门公布的数据缺凛,截至2014年底持合摹,北京市共有机动车559.1万辆胯,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳镐覆、上海魂、广州老南帅、南京等城市的停车位缺口均超过150万个侩老申。   此外普庇廉,不仅一二线城市车位的供需不平衡奥,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市挥铅。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示好,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理兼桑、规划不合理形成的“软性短板”盼,是“城市停车难”高发的主要原因认混仇。此外蔡杜,由于一些地方的交管部门管理混乱碎信,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具邯钢添,加剧了“停车难”困局签幸。   记者采访了解到蟹干,在过去几年中片铺,在北京畦擞庆、捍塘福口赴、兰州等不少城市铜吩前,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资雄泊、提高停车资源管理效能股。然而祭受,“城市停车难”的问题不仅没有缓解泊翔售,反而呈现加重趋势彭氯但。   记者注意到铜唉,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车潮健,共增加5290个泊位碳郊。然而钵氯,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后琶焚肃,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息棠小,而5个“拟定建设”的公共停车衬Χ∥亍,受困于资金和协调问题党涝腾,也几乎都没有建起来穿书。   在一些专家看来韭,单靠政府力量恐怕无法有效纾困侧颧的。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说谓极放,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一臂鼓狗,也没有从投资苟敌恢、经营淡逝勤、管理和收费等方面系统制定合理政策萎卯顺。此外罕青,停车场建设的审批单位多舷伪秦,审批程序依然繁琐施殊。   另一方面潜畴磕,在业内人士看来亩,国内许多城市因投入产出不成比例激,是停车设施建设动力不足的重要原因顿寂徒。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来习维盘,社会资本介入停车产业芥偷闭,或为城市解决“停车难”打开一扇窗回覆吃。   10月27日享,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合告,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量佳。   汇泊基金负责人告诉记者弊,他们首期21亿人民币专项资金已到位肩湘,将在北京册略荒,上海乐读察,成都卉,天津切陈,广州等一二线城市进行停车场投资布局风疵翻。   据介绍插裤氯,汇泊基金目前拥有14个停车忱摇,共计6000个停车位绊,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位锑戳辫,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资锤蛾救、设计始筒触、规划午、建造狈吾、改造悸典痊、管理一站式服务次存,以期打造适合中国国情的停车产业厦茫。   然而苹控覆,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问险彩芯。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说春递,投入成本大淀识却,回收效益低眯,建设停车场没有积极性甸京,而停车场建设少题,停车就更难辩厦起。   徐道睦算了一笔账侮厦,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆匆嚼洛,每辆车按照300元/月的停车花费测算边,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元录恰目。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观竭,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出姥坟迸,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车狠伸,加油喂弯、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元堤鼓辫。   不过有关专家提醒搏,社会资本介入停车行业烙建,值得鼓励苗清。但如何做到既让投资方享有一定利润空间啤汰,维护各路资本投资热情厂露,又能做到约束资本逐利本性腺埃亩,保持合理停车收费标准寇盆壕,不至于让市民承受过高停车费用孪甫,政府部门需尽快研究拿出有效措施虚酷担。 责编秆:杨杰" "   冬天汽车要小心保养宦谷,因为气温很低彻颅徊,汽车部分的零部件比较脆弱娥替台,要小心使用才能保护好自己的爱车司砂。汽车在冬季经常会遇到启动困难哼啤唱、水箱冻坏等问题撤,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养史。    汽车需要“三分修石骸,七分养”磐适副,就是通过积极的检查和维护孺酮饲,去发现和排除一些初期的抹挎丢、潜在的灰碳尝,隐性的故障吐。    冬季机油怎样咽芳撂拧?   △ 气温骤降饶履火,一定要注意车的机油粘度是否符合标准下洼。因为气温急剧下降后机油粘度会增加刊,冷启动时可能会受到很大影响和堵矗,不好启动仿税,发动机转动起来也很困难桥软系。因此倘微,建议车主更换粘度较低的机油布氨狡,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油健挖。    提示旁:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如鄙壬离:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C妊瓣釜。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30罚肺,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换丝绦。   △ 检查机油是否足够偷朗惭。冬天里汽车正常运转炉,机油发挥着很大的作用高括赡,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内奉榷伸。再看看自己的爱车是否该换机油了肛寿随?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油非唱粳。   △ 长时间不更换机油戮蜂娘,机油性能衰减廷,在寒冷的季节眷侨,可使用较稀的机油哆律,使机油能够更快的达到发动机关键部位请熊湾,为发动机提供更快的润滑保护堑身。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期匈,以达到更好的润滑保护抽思么。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液倍。冬天户外气温很低沧篡,车辆想正常运转财鞘,防冻液要在MAX和MIN之间才行蓉,少了要及时补充上碳袜骑,防冻液不能混用钠,因为各防冻液配方不一样阜鞍显,化学成分不一样麓,混用后会引起管道堵塞趣琶疗,腐蚀水箱臼,防冻功能失效售常氓,也可注意观察防冻液颜色恍还乱,同色系才可以互补弟论。    防冻液看似小事醒,但对车的影响甚大侧茬潞,轻则堵塞管路滔,重则腐蚀损害缸体氏脊摊。所以慎选慎用防冻液暴,一是不要混用捷璃帅,二是不要用假冒伪劣产品心。一般来说昆羞,防冻液应两年换一次林,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水焊,那么车主就要到店里进行冰点测试了墟拢弘,如果不能达标嘉涎哼,就应该马上更换酮琳确。   △ 一般来说灵讲,防冻液应两年换一次逆夕蕊,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水堕,那么车主就要到店里进行冰点测试了喇肖弓,如果不能达标纱,就应该马上更换萝韦。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净镐描禾。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取尺。   △ 停置了一夏天的暖风系统草暑,往往会出现故障四,最好先试一下有没有热风芳、风机运转有无异响吐氰犯、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动潍,凝结堵塞了循环管路廖卢,或管路老化导致权刨。   △ 水管渗漏后罕骆尸,车子就不能继续开了鹅蚊裁,必须修复水管耸、加防冻液后才可以继续开公。如果车子不高温的话啡,就是水管的质量差或水管老化造成的共实集。更换优质的水管就可以了晚。   提示 故豌:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少舅,经常检查水箱是否缺液沫,缺液说明某个地方漏液穿嫉凑。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍斑扁伎,严重点的会有水滴埃,水管破裂的位置大多在管水连接口处驮,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了哇馈。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查肺仇蓉。检查油位时雄,一般应在冷车停车状态进行傲掂,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置久喉碱。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液芥,同时还应更换滤清器魔。换油时必须使用规定型号的转向助力油涝筐霓。具体换油里程梆、换油方法受疮杏、用油规格依厂家维修手册规定进行颓撤琴。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年肥凹,刹车油很容易由于使用时间长而变质林弄,所以要注意及时更换奠寺。   △ 观看刹车油壶的液面高低难械,只要不低于下限就好了筐。 注意教埠弦: 在未检查刹车油液面高度时暖猫鸿,不可添加刹车油揪说,以免添加过量碳,因刹车油较易燃淀愁,而使刹车油喷洒至高温引擎胎揩,导致机件腐蚀甚至起火燃烧戌伐。如果刹车油中起了气泡茹井,或油变脏了妙,就表示刹车油已经变质了行,请尽快更换赦,以免刹车油沸点降低产生气泡嘿,造成刹车效果变差妙,非常容易发生危险晨。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆充距弘,摩擦系数会降低陵副,所以轮胎气压不可太高捂旗,但是更不可过低撮啃偏。外部气温低茹紊,轮胎气压过低戈,软胎严重可加速老化讲。冬季要经常清理胎纹内夹杂物毛,尽量避免使用补过一次以上的轮胎锣护箱,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎赴练。轮胎内外磨损大不相同吠尸,为保证安全减少磨损访辅,应定期给轮胎更换位置辱。    如果有条件令,最好为爱车更换冬季轮胎隶堕,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力竟涝梳,还能将路面的水分排出去锰覆武,提高车辆在雪地上行驶的性能宛骑巳,冬季更换是很有必要的悉内。另外伺秆舌,他提醒大家把佬,雪后驾车一定要小心谨慎目,如果是新手丘伸柯,最好靠右侧行驶刑,如果在快车道上来回晃的话猜,很可能造成事故龟撇辖。   △ 冬季气温下降乐毖绣,胶套极易变硬损坏伟勒,胶套损坏后车辆将出现跑偏萍、打摆等一系列故障够,即使做四轮定位也无济于事苏迹粟。如果仔细检查底盘册,胶套损坏很容易发现衫谎宏。   总结 肛:    进入冬天以前要进行一个保养四踞苔,主要目的除了进行必要的常规保养以外弛蓟,还要进行进入冬天的预防保养淀,我们在检查汽车一定要格外的细心了没碌,因为冬季的温度还是非常低的奈畦,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响梧,汽车与人一样坛脓,在冬季很容易“生病”啼匈汇,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编婪骂:杨杰" "  目前露,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了涎,其中涵盖的车型也已经不少杆填,像大众途观璃茎、现代伊兰特会卧敛、奥迪A6L等都有出现如。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好帝仍,轩逸如何……所以呢毒怪,接下来就应广大网友需求蔽伐挖,我就说一下东风日产常见车型的常见问题蛔。 故障一   现象孰:起步后奢几,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响柿吻。直行不存在此问题航花。下雨天省兜达,异响情况有所缓解鹅,行车不跑偏经炉董,也不存在轮胎偏磨现象患形。   涉及车型惕的:2011款骐达价抨半、2014款奇骏   解决措施僵窜客:该故障因转向十字轴间隙过大谩乘、松旷而造成谴,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况镶碾。建议去维修店进行简单维修凌蓬,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次觅,让内部润滑脂分布均匀堡。 故障二   现象俏退:车辆燃油指示灯突然亮起清蜗,过一会又重新恢复正常体蹭。   涉及车型探班沏:2012款轩逸惶陡解、2011款阳光   解决措施禄肪:先对车身进行3次以上的晃动裸碌烯,看指示灯是否恢复正常毋仍。若仍旧长亮仟跨,则需要更换燃油液位传感器僻广袖。 故障三   现象麓忿:100公里/小时以上时冻妊,加速无力境磕椽,而且排气管伴随“放炮”现象僧吩卡。   涉及车型搐很玛:2015款天籁窍匣、2011款骐达   解决措施燎:此现象多为氧传感器老化所致刮,换新即可糠。 故障四   现象次:车辆电路蕊徐寒、油路正常鞍,但无法正常启动小。   涉及车型肌妙吞:2010款骊威艇罐泼、2012款轩逸   解决措施匆袱祥:车辆曲轴位置传感器出现故障昏行房,需要更换炮渴独。 责编茬凳枪:杨杰" "   日前孙拜亲,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆冗,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车弗,它从今年3月至今占用应急车道23次谅尼,还有6次压实线和1次违停琴临赊。对此悼,深圳交警作出扣138分阂、繁胶杆危款6.9万元的行政处罚决定陪叫轮,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单稗侥。记者14日了解到畴,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示绒搭棘,赞成交警对占道现象重罚览。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆陡稻花,这名员工为何享有如此待遇犯邢斥?    此事似乎告一段落摆,不过挛考潜,目前坊间还有两种声音比较响亮冷亩笔,一是认为除了犯荩款还有其他措施毁葛凳,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制第喂,或许就没有后来的二十多次捞。    针对第二点秃,根据媒体披露的细节可知距,深圳交警并非没有通知该司机渐秒,而是没有通知到既是七。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号管射掠,于是6月19日在深圳商报上刊登公告头嗅,敦促违法行为人尽快处理茹,但无回应飘。类似情况在其他地方也频繁出现侵,即车辆注册登记时怠椽,要么不留联系方式协,要么所留固定电话和移动电话号码不真实购汉,导致交警在需要时无法及时联系画贾垄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示悄,根据深圳特区的地方法规仟摄,车辆所有人按、管理人有以下“义务”隙互:一是在办理机动车注册登记孰蔽、转移登记等业务时颧,提供真实准确的通讯方式刷、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码谢,号码变更的涧涧,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况谓思,并于违法发生之日起45日内接受处理篱。名为“义务”泪,但往往虚置挫。    深圳天价罚单事件梅晦外,还提醒各地氮渴别,除了健全法规档,要求车辆所有人京、管理人在办理机动车注册登记泰椒、转移登记等业务时顺盘,严格落实相关规定奠,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人睛讽、管理人造假卡晴。    该事件还有令人费解之处虏唤,如涉事的奔驰车型号为G550触钙,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车起鹤,也是最豪华的越野车阀垮拭。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒吞湾卡,整车售价在170万元至370万元人民币之间漆。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有沧戮,而是属于她所在的公司虱,一家国资控股企业糕年寐。    如果是私企骆闻,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非练喀绩,但身为国资控股企业铣溺缄,有必要购买如此奢侈的车辆吗虏憋?无论在深圳还是在珠海阂兔,交通都相对发达客狗,需要购置全地形越野车吗蛊顺希?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆软记试,这名员工为何享有如此待遇聘逞?诸如此类疑问桃诞,纪检部门是不是可以介入调查峦?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件社,其调查进展须有下文起豁。如果止于就事论事些,任其逐渐平息蔚屎浩,无疑令人非常失望蔬。(王石川) 责编抒盾:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线惭晶恕,在顺亨达站点只要稍微改头换面境趣,就能蒙混过关”底呵讳。9月份以来揉匙备,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报顾宿。为此咸畔弟,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访究枯旱。暗访中拢,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测首梧案、外观查验不严格薄、查验流于形式等问题柑惫。   9月24日上午散宫,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测煎,当天下午4时31分左右哆辩,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测泻。检测站查验员不加以制止并允许上线检测抹坤。该车故意伪造了前脸雾灯裁,是明显的弄虚作假行为笛。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测铂违不,两辆车反光标识明显不同般衬忿。南宁市交警支队供图歼莲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日剑,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线容泞,分别是上午10时51分和下午4时43分汞烘究,从车尾照片比对来看素吠充,两次上线的车辆的放大车号字体颜色薄停、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾戊先,下午是红色结尾)浇、后围板上部残留的反光标识明显不同朗惧滤,明显是两辆不同的车跨。   10月13日宋链,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书欧话,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务橡莎,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务枫煽田。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒锤上缄,迅速开展检查整改工作雌,杜绝此类问题的发生赐兄,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访桂肯、检查中发现的潜让,将按照有关规定严格处理晌恐屏。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的仙添盆。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定丧麓蒙,10月14日至27日浆缆儒,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日嘘氢,南宁市交警部门接到举报茎信,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为腔,暗访后发现情况属实蜡未餐。目前街士,南宁市车管所已下发通知讳囊储,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来攀尸沏,南宁市车管所根据市民举报报,对多家检测站点进行了暗访调查抱何,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站贫弊,存在严重的违规现象垛。   9月24日下午4时31分吻膳,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时却羔颗,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的炒痉,查验员明知这一情况却不加以制止视,并允许车辆继续上线检测啊付。发现这一情况后炭睫蔫,暗访人员并没有当场惊动对方售仙,而是等待着站点的检测报告情况湿豆。   随后橇,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告抢。同时便,交警部门调查发现蒜,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测半刊剩。当天下午透炯抽,该车又来到顺亨达检测站隋忿,为了通过检测桅臀,伪造了前雾灯嵌,是明显的弄虚作假行为罗。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况闪诞麻,9月25日窖,暗访人员继续对该检测站进行调查逻酥。除了前一天发现的问题外尺贪篱,该检测站还利用车型相同歧痘雀、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测架。   当天逗率秒,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线颅篡,时间分别是上午10时51分和下午4时43分腺戈侈。   暗访人员通过车尾照片比对发现纺徐,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一禽啸灭。此外题蛔吨,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同惩醚晃,明显是两辆不同的车斑酮。   经调查发现份方,当天上午迫,该车因一轴制动不合格没有通过检测岁,司机找来另一辆相同型号的车巫匆池,并在车牌上做了手脚来顶替检测梗,检测人员视而不见琼侥匡,最后被暗访人员识破磐。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍稿,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象别,上线检测时需要恢复原样闷赡马,这就要进行拆装倘餐,不少车主图省事抹扛,有的花个三四百元钱鸡,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关郴,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假勉河吩。这些行为都是交警部门严厉打击的潞,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审菩暴,也将不予通过菩赁,需退回去重新检测落骄让。   记者了解到璃贾巳,针对暗访调查的结果系竞,10月13日姥霸,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书撼疥,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务扫。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒碳缴新,迅速开展检查整改工作然伪查,杜绝此类问题的发生醛僵。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的酶宫歌,认定为出具虚假检验结果钾郡,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下放嘉涯常款秘,并依法撤销检验资格多盟。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结恨,出具虚假检验合格报告的迪,要从重处罚付砷,并依法撤销检验资格奴泞。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢完、报废袱寂、拼装纲钾疮、套牌等车辆予以通过检验狼附立。 责编溺:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户库纶戏,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料蓖驶拷,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平腐吉顾,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来廓蠢透,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道柯牧,如若不懂还要装懂眯技宛,毁车就是分分钟的事了鳞。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历侈此狭。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词径,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车枷娄,不仅装饰讲究接吗,而且是封闭式的魏,可防风蔬通凭、雨和灰尘狈,并提高了安全度蚂。18世纪传到美国后牌店,也只有纽约癸下、费城等少数大城市中的富人才有资格享用熄省。1908年美国汽车大王福特推出T型车时赁及拒,车由原来的敞开式变为封闭式赐叉陋,其舒适性乾怖蔡、安全性都有很大提高祷驰骚,在当时是个了不起的进步午搽。福特在推销时很想突出他的伟大改进嫌,于是就灵机一动较,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”嗽,让购车人有一种心理上的满足挨摧。    再说中文名的来历茹渺。其实我国古代早有“轿车”一词荷,是指用骡马拉的轿子魏蒲擦。当西方汽车大量进入中国时陵么,正是封闭式方形汽车在西方流行之时掀菇坑。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀噶伸础。于是景勃,人们就将当时的汽车称为“轿车”瓣啡。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的颂?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道勿沽,但是为什么是蓝色的却很少人了解敝壁。水不都应该是透明的吗估监跋?这里就要告诉大家汀,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义脾加奥,只是想通过颜色来告诉车主惩:这是一种有毒液体删巾,要小心使用户忻虹。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开碴迫韩,避免添加错误篇。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒蚊官,德国引以为傲的高速公路的创始者公芳,在上任后半年多的时间里逝秦报,希特勒就跑遍德国各地弯毋闪,用口号号召德国人民夏,让失业工人参加他的高速公路建设菠,并成立了“帝国道路公司”隋犀氨。到了1933年9月23日铣探己,希特勒的高速公路计划终于开始实施了猛何惰。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准蟹:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯哇钾,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑体,不仅要求路面坡度要信ⅰ,而且转弯半径要尽量大纯。他任命的高速公路项目负责人托德博士维,甚至将紧急停车带霓塑诉、高架桥湿萄距、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施咀蜡莱,都列在了他的设计之内洁。这不能不使我们感到由衷的佩服设跋采。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用墙遁钱,他在对高速公路的追求中粳,更多想到的是战争亭翻梆,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西碾山管,而且还要求一些路段可以起降飞机摆叭。34米的宽度巧仆,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降缸皋,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求桶梨。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多别东烂,真正用到过的少偏炮,但是在日常行驶中饭尼娟,对安全气囊可不能忽视穆,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开昧泛,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出康。很多车主都知道安全气囊的作用仕,却不知道它的设计使用寿命珊梅狼,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊忿。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的涡。但是由于设计标准的缺失瘸蹋,安全气囊的实际寿命并没有那么长并项。虽然没有明确的保质期定箩,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆常,质量也难以保证镰懂屑,车辆每行驶1万到2万公里后榔食,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件逢。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高壕瞎,原理很简单乃,那就是增加两者的辨识度薄蹄霜。试想如果两者高度一样昆嗜,驾驶者就容易错把油门当刹车踩何孟,比较危险塘。另外为什么是刹车比油门高采,而不是油门比刹车高呢磐?因为比起油门当刹车踩涩,错把刹车当油门踩会更加危险塘。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适裤畏滔,来提醒他们防止误踩油门形。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的干桐,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴羌,方向机转轴更靠近驾驶员扦兄,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间琉朗毖,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触惦碴,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便法狼,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘蕉。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况拧烩。而对于汽车操控要求较高的跑车烯蕊厘,方向盘还会设计成类椭圆形急笔,并大幅减少转弯所需旋转角度邢慈涕,汽车驾驶操控起来更加方便曝柏,驾驶员视野也更开阔哺。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻舜囊聊。没错髓,兰博基尼在进入汽车领域之前骨,是拖拉机生产领域的佼佼者己径捐,被称为“拖拉机大王”写绣孰,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机汇尚。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人烦,同时它也是一个超级法拉利粉丝涪卉。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车朝备,但当时法拉利汽车变速箱存在问题淋荡搓,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝捎涉昂,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法铝,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气躺吾。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利伪测,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司妇坎,与法拉利竞争笑姜。终于筋,一个“恶魔”诞生了突溅委,一个走特立独行路线的“恶魔”哇猎,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血放骑。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临类,无论是南方还是北方胶镣窖,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余迹鹊,更为人们的汽车生活带来了不便门卑簇。如果恰逢雷雨玻,你的爱车又没有油了楷,那么你只能祈求雷雨快点过去吧玫澈。    在雷雨天气状态下加油磋筛,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱洞,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧琉,从而引发火灾钦袱、爆炸等安全隐患冈淮喜。而在加油站中膛,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多蔼,如果还继续进行加油操作耸狮,燃油蒸汽容易被雷击中彤,导致车辆和油罐将发生爆炸康存。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年某纹,法拉利于80年代末生产了F40跑车歇吠,宣传说限量销售300台堵,并且设置了一大堆购买门槛毖。结果某次美国F40车主聚会忍,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40师牟,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台巧,我这里都200多了垃乾,日本人老实的帮他们统计了下俩寐,结果当时已经交付超过800台吾空,然后美国人就让法拉利吃了官司琉。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年识,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车醇,但令他苦恼的是屯,他不能试车合莱帘。原来是政府有关部门不许他试车刷掠拾,因为他们认为盯庇:如果试车成功赏登,将会出很多的汽车碗,那就要用掉很多汽油然,还会破坏公路盼。眼看本茨的理想就要成为泡影币。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人勤,1888年她全然不顾当地政府的阻挠粳荚,在卡尔·本茨毫不知情的情况下敲,在没有进过任何驾驶培训的前提下操慷抬,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车酸桓,顺利驶过了长达190KM的路程灸甸晤。她成为界上第一位汽车司机缆。 责编丢:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉壬腹疗,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿接径潘,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会秆颗篙。据了解伟溜,指南除了对传统的零部件生产与供应私市、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外袭霉,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释暇。   实际上豹涩,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点拾骑,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地境案,一年来射寿蔽,中国汽车行业中的整车企业沤绦、经销商坚赎错、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单互琼枢。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化沪、制度化顷,经国务院反垄断委员会授权许亢敦,发改委开始牵头起草上述指南文件诧家。   据悉劫,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后慌猛昧,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会份尼攘。发改委价监局处长徐新宇介绍说赡谜惰,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二潮秘,内容涉及纵向价格限制与非价格限制么略、售后配件供应与流通舜疆拓、售后维修技术信息的可获得性噶、售后服务与保修条款等锰健,目前发改委价监局已收到答复80余份广。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是窟分私,记者从指南起草工作组了解到袒瓮赴,汽车经销与售后电商窝痰、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点饯郴,但也是目前各方争议较多的区域画,从多个角度引发热议详窍屠。   在10月9日工作会上爱如,通用汽车有关负责人表示烩团,为了即将到来的“双11”菱,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动宛,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格逗归,客户拍下汽车后羚额瘦,具体就要根据其在哪个地区开,再由当地4S店负责按照活动价格交车枚歉广,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定劫,所以现在他们还有点犹豫帅阔。   过去曾有专家指出散,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易处,仅能起到收取定金的作用汲囊琅,而根据我国法律规定差艾,厂家目前也没有直接零销汽车的权利把,具体销售过程还是要在经销商处完成褐,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格骂,从而实现垄断苗食柿。   但企业方面却有不同意见廖导纪,上海大众有关负责人此次就建议扔,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免猜新。他认为钦睹涧,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格放,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议萝,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让歌偶,协助整车厂完成销售过程工抢。所以窗墓,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预里,不应当被认定为价格垄断行为徊盲。   对此番低去,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为建陪,汽车电商低价销售的问题确实存在讽隘冒,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为漠,无论电商是一种怎样的新模式醇捣墒,但在市场上应该一律平等强,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境秘。   此外斤,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑碧垫,无视成本露,用超低价卖车的现象铜落拈,国家发改委价监局副处长吴东美回应称掀戊肺,这需要区分垂直媒体的定价动机韶,对于没有正当理由低于自身成本销售产品梳,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形孝,可以向相关政府部门反映奋瓦宏,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件鸥疙啤,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理金桥咖。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免倦,指南起草工作组成员侈、中国社科院副研究员苏华告诉记者将坛褥,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析匆,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验烽,在区分真实代理和经销商销售之外叛煽膛,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商犬顾戚。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如抬熬虑:4S店仅完成交车豆、收款桓贪俱、开票等交易环节)读箩炮,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价毫随嫉,或有可能被豁免叹。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化骨莫,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任腔贬略。 责编嘘:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声剃遍。在国内骂齿,整车市场价格相对透明犊,而以零部件采购刚插、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断管、维修价格高昂等问题饱受诟病胚胁分。   9月28日臂磕拴,交通运输部联合环保部拖劳弟、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称釜驰:《办法》)规定乔:自2016年1月1日起斯肚爱,汽车生产者应在规定期限内习泼,公开部分汽车车型的维修技术信息宿,以便于案件审理抠第、保险理赔搪炮皆,以及汽车的维修陷距监、经营酞。   对此愧拓,有业内人士表示褂垂,寒冬已至剁,4S店垄断体系将破轻士缎。然而巧袒,《证券日报》记者在采访过程中发现弯,大多数经销商对此事不以为然凳瞄,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了晃法。”一位芜湖市的经销商如是说并。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面悼鸡醚,由于涉及利益博弈晨坑,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑卫杯,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言嘶将,主机厂可以有很多方法规避扰盒,可操作的范围很大食翁凄。   与此同时单,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示褂蒂,即使汽车维修技术信息公开了盲聪,也不会影响4S店的生意潭矾。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上肉铝乌,稍微换点东西就得上万元浩宛。”作为宝马523LI的车主筷矫视、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者石灿收,由于养宝马的费用相对昂贵乓奥,自己平时出门都以宝来代步猫。   事实上甫,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中奋蓖,售后维修费用高昂并不稀奇奖,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动剐备死,其中不乏有4S店存在过度维修碎镣盛、捆绑销售的情况估码淘,由于大多数车主并不懂维修堤五劳,就会觉得被‘坑’了毕。”崔东树表示计悸,从根本上来说际购券,维修费用居高不下疚沏坚,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高罢。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示届味集,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%卫敛,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%眠垒姓。而根据国外零整比的调查情况贯噶,正常水平维持在300%左右腔洗。   就一般零部件而言坍窘躬,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍磕兄,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露距灿,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的蔡,而是通过主机厂购得垮,不过车,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍垒巧,然后4S店再翻倍卖出去鸥,其中的暴利可想而知”腑硼卜。   在这样的大背景下屡急,交通运输部联合环保部普敢嗽、商务部等八部委联合发布了上述《办法》魄瑟粳,着重强调“汽车生产者应在规定期限内箩,向所有维修经营者及消费者赔鲍,公开要求的汽车车型的维修技术信息幢谢,不得通过设置技术壁垒恍懦,封锁或者垄断汽车维修市沉尬勾薄,排除叔擂、限制竞争”酵。   实际上蟹葡,除日本外洼,美国叔肮姥、欧洲肖畦陈、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象柯。   “在韩国是没有4S店的等哪焙,汽车的销售和维修是分开的羡,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司缕,同质配件的编码也是公开的效嘘屏。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示改希暑,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式到,如Auto Zone欧、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌沥,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反绊,汽车售后服务系统很封闭慌,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位谷碳梗,主要是由于日本的市场规模小许、品牌单一缓,以及政府车检制度严格扇领瘁,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线滤,抵制垄断孝靖咳,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式罢渤璃,是以小而多的维修点为主坤俯济。”   《办法》发布的同时妒,就有业内有声音表示坎欣,4S店垄断体系将破什靖错,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台飘。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示嚏,“4S店的核心是卖车和维修咎,如果在维修领域垄断地位不保晚率尉,等于失去了一条大腿父共似,被淘汰也是迟早的事饶。”不过匆暖烷,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”戈奶。   经销商揣尽、维修厂“各怀鬼胎”   然而创坍敞,对于冲击市场的说法铆,大多数经销商并不认同睡黄底,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示畏,“这是市场化趋势通痞,如果始终扛着垄断的大旗丝巢,不考虑消费者的需求案环,总有一天会干不下去的”绅犀。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示卑,私人修理厂早就分割了市场份额葱烙,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击努搅蘑,“在维修圈里惮蹬钒,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了弛苫,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明舰谩。另一方面撤,即使信息公开了录,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握乾猾,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的佩攫诗。”   这种说法也得到了李某的认同腥槽匙,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索鹅滦危、4S店分享以及培训机构资料看赏朵。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店岔慷柯,但是李某依然显得底气不足毖懊惩,“毫无疑问的是且茶纶,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息蕉垮抠,但是我们也不擅做幻想唉蛾侮,我认为这件事会很难顺利推进厘,主机厂可以有很多方法规避颁擎殊,例如洞:无论是维修技术还是配件戎都,可以以专利为由拖延时间溉播,等到了专利期限满了混,不好意思可,技术升级了;此外莽,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的娘福棠,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本盒爱,我们也搞不清楚么,这其中可操作的范围太大了墟踢挝。”   不过喝噶纤,值得注意的是强粪,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息灌,分别为萄哇递:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册嫂儡任,含电路接线图凳劳、电子控制系统故障代表码耽、排放控制系统信息涵魄、车身尺寸图桑皮阮、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录舍,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称肺、商标和编号久酮,零部件变更逗堡、升级徽付、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软傻却景、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断题肝、检测瓦店、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等读俏。   对此鬼陆,李某仍坚持谨慎乐观的态度胃,“举例来说饶疏桅,同样一款滤清器昂,都是曼牌生产的涕接,在宝马雇愧九、奔驰全煞蝗、大众的OE代码是不同的复躲堑,那么维修厂有可能同时进了3次货境伤,实际上都是同一种产品标堡潭,但修理厂并不知道荣肯隋。事实是畔筏烂,车厂确实公开了相关资料素送,但是对维修厂来说却没有意义涪。”   “即使汽车维修技术信息公开删,也不会影响到4S店的生存停,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂处哆,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件揪盆,所以维修厂的特点是‘大’素箱,而4S店的特点是‘专’拍佳培,也就是说土废,常见的问题可以在维修厂解决狠,但是专业问题可能还得靠4S店姬钝,就像是去医院看残馈,感冒发烧等小症状就看全科羡,但是脑中风就必须看专科诵。”崔东树如是说焚达鲁。 责编裂蹿卢:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游懈赌蝎,在加油时出现了尴尬的一幕伤,就是半天没打开油箱盖孪你灭,最后加油员帮助下打开的捣,估计和我有相同经历的人不在少数堕铃。那么今天抄僻械,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式被,以免以后出现尴尬事件朝廊。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头彼蝗,可以提示加油口位于车辆的哪一侧凌报,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况据。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老脯卵,司机加油时需要下车开锁户潍模,使用起来相对复杂孟溅,所以现在很少有家用车使用了葛。过去这种方式一般都出现在老夏利臣、松花江小面等车型上半灸,但也有些比如牧马人煤排、GL8慌、桑塔纳等车型继续使用募拭倪。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的精级,与传统钥匙开启相比要更加方便腥秽徽。不过这种设计也存在一个弊端视脾商,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况矛罚,至少我是遇到过礁巧畅,请广大网友注意这点采光。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种妇,车主不用任何操作洛价灯,把车托嵘停好后加油员直接就能加油技。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起磨让,当车辆处于锁定状态下是无法打开的缄玛懦,解锁后才可正诚诵浚开启酷携姥。   当我们每次接触不熟悉的车型之前氮,就应该提前了解这方面的常识实,不要在关键时刻才想起来输瑟,不然的话锌拍弄,借辆好车带着刚认识的女孩兜风艰敢潭,万一遇到加油阀,人家一看根本就不是你的车酣,还是避免不了尴尬的局面娥柏参。 责编腹:杨杰" "   全国 近期尚,北京市规划委主任黄艳透露僻唾哭,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”烫哄途。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会汐浓素,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策寸,国家发改委副主任连维良表示狙匪松,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索妥愁,但应充分论证和征求公众意见绥。   今年5月插规,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称徊芒,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台廖钳擦,按照“有位购车情、停车入位揽、停车付费怯、违停受罚”的思路对相关问题予以明确娥萝。近期圃,北京市规划委主任黄艳也透露欺斡圈,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”检。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上黎,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题备肋,连维良认为得柬,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题柏,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索合疲串。“要买车就应当有停车位冗,停车位是汽车消费的前提晒拿搬,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容操。所以澜茫迟,无论作为政府还是个人堤,在购车时都应当考虑停车条件劳坎改。作为政府白嚼藐,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人监喜叫,也应当承担一定的成本魏。”   连维良表示精,要推出这样政策必须要经过充分的论证蟹犁。连维良同时也认为泉次,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设喂扳,最大限度地满足消费者的需要寒。   相关新闻   个人可通过互联网出租码跑、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知怕痹。其中规定碴,为缓解停车设施不足的矛盾菇磐,可适当设置临时路内停车位队疽壬,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容材,路内停车属政府定价逼。而小区的停车位楷,则由业主大会或业委会负责组织管理矾荒牡。   此外泛磋,这份通知表示鼓励并引导政府机关诉、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放判,盘活存量停车资源识。推行错时停车咳,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位时。允许个人利用互联网信息技术剐,将个人所有停车设施错时躬慨星、短时出租森、出借慧潞,并取得相应收益剔患倘。 责编好坡:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃钩峭偿,然而在交易背后密檬芹,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着涤。按照相关规定脆贰,指标只能由指标所有者本人使用丛康,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象辛继,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现嚏舶镰,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险癌坍。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现松骑,法院查封一些被执行人名下的汽车后割,却有案外人向法院提出异议料,主张车辆并非被执行人所有犀晶。   经过调查法官发现墩,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者搐干。据了解季娟磕,指标交易过程中卖标者税、买标者干、中间人往往会签订一份协议痘,对指标交易进行约定铰嫌,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”武涛、“背车”量林乒。因指标稀缺门,“背车”价格也是水涨船高姜吨嚏,从过去出借一下身份证做个登记的几十元绞,已上涨到了目前的4万元至6万元不等辆几。一些二手车商摆试,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意皇毖,收集卖标者信息敢,介绍给买标者络水,从中牟利歼浆。这样一来床,卖标者澎、部分二手车商和汽车4S店工作人员纺嗣、买标者抹,从卖方到中介再到买方砷,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链锋。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议肃,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需反沁,但事实并非如此嫉。”海淀法院法官杨海超解释道把,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售羞,不得反悔等内容兴慌,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现穗。   杨海超表示卜局,目前卖标者铺、买标者汝弗、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现事串茎,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一讹。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看硕塘亨,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦胃砰。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策驶痘,卖标者应该受到处罚莫背。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求轨釜,但是从法律风险防范樊、避免法律纠纷酱刃、维护摇号公平的角度来说铣揽,这样的交易并不可取懦冕媳。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示唾,首先身份证是个人身份的证明密,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度片。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)持,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)撮遍,那卖标者极有可能遭受损失竭腥,甚至可能承担一定法律责任诡忻亥。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用萝蔷陛,卖标者无法对汽车进行有效的控制昆嘛。卖标者可能在车祸赔偿谷啼、车辆保险栏、违法范逑园#款诚锣、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险壳敲朽。   法院查封   其次补袭俗,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用边。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车编匙鸵,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有唯供分。正因如此竟,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车藐京猴,即便买标者就此提出执行异议强,法院也无法支持牟隶,这对买标者是最大的风险汐。   卖标者反悔   最后焕,虽然卖标者与买标者之间签有协议瓜,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生券谐懊。最典型的便是卖标者反悔略刻,要求买标者加价淖,额外再支付买标费用架赁。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题冗,而要求卖标者退还买标费用磷泼巫,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险迁赎。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标脓头潍,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封渡笨。近日变揪倦,赵先生再次来到法院提出执行异议申请订,但被驳回极岸辩。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示想纶,2014年6月疮堪希,赵先生从曹女士手中购买了购车指标矫,注明为永久使用权暴陶,费用总计为5.3万元掳吮。曹女士除出售购车指标外疙皇,还将自己的身份证原件给了赵先生鼎付。协议中还显示“非因曹女士的原因胁,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系魏,包括车辆的损毁痢廓、失窃以及与第三方的人身诫、财产损害纠纷等等”迹倘。   据了解芜虏蜡,今年9月份缎什,赵先生在办理车辆年检时发现偷量厕,车辆被海淀法院查封靛。目前滥氏,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷嘛鹃,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封仇铃纹。   北京晨报记者 黄晓宇 责编疾:杨杰" "  近日箔樊,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开菏呻填,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立彻傅卷。   截至2015年6月底外,全国汽车保有量已达1.63亿辆枷蚂。伴随着汽车快速步入百姓生活佃,人们对车内环境的要求也越来越高蹄恳。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施咸料,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视霜迹。据透露戏倦,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准天。为此逃差,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会黄漠踢。   委员会首批会员由汽车整车厂七、客车厂涎、汽车内饰件和内饰材料企业膳煎膏、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成填敦比,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会菠侍,在中国汽车工业协会领导下煞瓮,研究车内环境质量控制方面的问题楷联荡,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展荣休。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明徒帽,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即收副,治理车内空气污染刻不容缓剑,从源头上控制车内空气污染途,探索使用散发较低的环保材料溅,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道涡。”   除了相关领域的专家学者建言献策藤獭付,论坛还吸引了奔驰淖丹乒、宝马典瞥、沃尔沃搅、大众等整车厂酸譬芭,以及锦湖日丽箔萌、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题寒。有分析人士指出涸袒,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立卫,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一比。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一耪柯鞋,他认为办肠,除了政府肚、企业贿破,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量烙嘲部。“产业链的转型升级挫牟商,一方面离不开国家政策的推动椽,另一方面更需要市场的拉动堆。随着消费者对自身健康的越发重视谰,购车将不仅仅关注动力幢、外观叙柿诽,车内空气是否安全牟,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素鲤密潍。” 责编木杯:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息俺劫懒,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留奈提。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时售,与多车发生剐撞如兴,造成一人受伤敖陀、八车损坏请。随后残,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场缅卯逻。   经过北京市交管部门全力工作旁,当天19时30分许鸡堕青,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男苟事鞋,21岁)抓获艾秒。警方初步调查拨,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶礁糖泌,与多车相撞且肇事后逃逸阶。   目前湃,于某群因涉嫌以危险方法魏父Π叮害公共安全罪被警方刑事拘留茫丹。 责编细革帽:杨杰" "  近日孺矛,日产2016款途乐正式上市揉。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后仁剩素,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型坡立。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍非,2016款途乐的售价为79.8万元盟,相比上一代定价下调40万腺,并对产品定位进行了调整卫。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑戊水焦。今年上半年斯门,在宏观经济增速下滑洗暮磕、反腐冲击高消费裳参擦、进口车国产化等因素的持续影响下多兼盒,中国累计进口汽车52.3万辆详蕾,同比下滑23.3%蹿,经销商库存压力持续加大反寸,盈利能力大幅下降节。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素衔快孝。”陈昊坦言敛,新途乐的价格下调后美穆鲍,79.8万元的价格明显亲民不少敌。价格调整只是一方面轿,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示坷,随着高端私用市场不断增长兴,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户吵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说勺但:“自2012年下半年起矢,以行业客户骋、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩私潮。随着SUV市场蓬勃发展矩,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群兄。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持慈呻,通过从源头上调整产品价格人拳饲,厂家让利棘恼险,销量扩大分摊成本窗颧脑,使更多消费者受惠娩。”   为提升进口车销量晚,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量缄伯。此前空,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售糜擅想,根据今年的2.0进口车战略叭轰,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家块疯,增加608家谷,增长率达到502%娘稗庞。同时碾灿肮,东风日产将全面放开进口车经销持舷。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车蔽腐封,厂家都会予以授权擂碑。   随着新产品的上市爱首售,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐吩弛首、中大型SUV楼兰寐筷鞋、中级SUV奇骏陆水矫、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系纳。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型构,借助SUV市程缗取,承担东风日产进口车的销售重要责任冻。   陈昊称秸,虽然今年整体经济出现变化纫辜,车市出现了大的波动竭洞,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变缆。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值凌卷忌,并通过服务堂妨、渠道互、营销上的不断深化与完善痴隘,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市馆艇琉,以及楼兰的带动坊铅,务求实现2015年度销量跨入百万级别嫉弥。” 责编啼钉计:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候镶较欢,保不齐就会出现丢三落四的情况北爽。例如绕灰:车钥匙忘在车内楔,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题氮楼,导致无法打开渺鹃。所以秀,今天我们就来跟大家讲讲逼,遇到车门打不开我们该怎么办蛇倪?   医郏控器失灵    衣樱控器的使用频率最高醛宋,每次开车锁车都得用炔,使用久了以后就可能会出现些小问题蝗。如撇充:按键反应不灵敏空辛褐、电量过低特、有信号干扰源或防盗系统故障等胚,如果其中一把曳玻控钥匙无法打开车门哪,可以用备用沂谅嗝唬控试一下媳,就可以做出正确的故障判断驰衔。如果倚诎目剩控器仍无法开启车门湾,还可以使用机械钥匙居娃。 有人该说了妓卡暇,“有了机械钥匙凹,可是车门拉手没有钥匙孔跋傲摺?”别急按呔Α,往下看厘骨。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里匠筷悔,然后自动落锁鹊惺萄,这是一件多么悲催的事情茬。如果遇到此事饭画,我们还有以下几种解决办法嫉仁郝。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法冷卑。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己系犯,让自己牢记这次教训壳獭眯,就应该不会再有下次了沽炼。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证敦屯界、驾驶证臂罚癸、行驶证等有效证件妈风描。费用一般在200-500左右旁,个别车型价格更高项图坑。但有一点大家可以放心搞,在开锁公司干活的都是高手添,肯定不会破坏你的门锁恳鲁,因此你也不用再专门去更换车门锁忱抢涵。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星轮,你可以通过手机医次控或致电客服中心的方式来进行颐浪罚控开锁佰酪垂。前提是你的爱车必须有类似的功能叮捻,而且还必须是付费会员的前提下才能实现鲤梅鸿。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策胯墩,不过在遇到特殊紧急情况时苹,也是最稳妥的限。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况添砰窝。虽然我不提倡砸玻璃蕊础,但这却是最有效快速的解决办法姑。如果砸玻璃一定要选对位置兽杉,不要认为越小的玻璃越便宜非彻隋,其实越小的价格越高穗镐稼,不仅砸起来困难傅深,而且还常常没货邵卜。我们的建议是擂哗,砸玻璃选择后侧车窗玻璃池。    其实能弦,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的刀绵颅,有些情况甚至让人哭笑不得溜略雾。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯涂,发现一计崂桑控器电量变低应及时更换电池想扰丝,就可避免类似这样的尴尬事件歼茸硅。 责编狙持剿:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次苦。其中加狠,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到沟,今年“十一”黄金周脖瓮摹,道路水路客运量预计达到6.5亿人次失杉姑。10月1日零时至10月7日24时萍拷攫,7座及以下小型客车免费通行收费公路副晨。    来自铁路部门消息倍褥怂,2015年中秋绊塑、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日敲鹤叫,共计13天哭。全国铁路预计发送旅客12120万人次挺练苗,同比增加1245万人次冠靖,增长11.4%罕。预计客流高峰日出现在10月1日户,发送旅客1330万人次沫呕寥,比去年高峰日增加157万人次傻,增长13.4%挫。    根据预测分析垃慕势,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点桃勃:一是从客流构成看劣葡,以旅游客流为主吼静,探亲流为辅;中短途客流为主瀑省,长途客流为辅姓,高速公路交通流组成主要以小型客车为主瓢搜,预计占比约80%叹痛画。二是从时间分布看疙东颈,客流量将呈现两端高触辖、中间平稳的特点室舵捣,预计单日最高客运量将超过9500万人次恒挝。三是从地区分布来看踏,北京厕识、广东汝交、四川癸肠雀、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大时单。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施虏寡,渤海湾髓、舟山群岛躲簧、台湾海峡桓皖从、琼州海峡等地区的陆岛搭埠犀、岛际奢孰、海峡间的旅游客运竟霖敌、客滚运输的客流将会相对集中边迫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间煞核,道路客运量将达到6.4亿人次疼填价,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次懒,与去年基本持平圭稠段。全国将投入84万余辆营运客车埂、2189万个客位;2万余艘客运船舶筷芹、103万个客位参与道路限脯泄、水路运输脚忌稍。    预计中秋节嗽鄙、国庆假日期间券,铁路客流以旅游和探亲流为主昂烽,旅客出行计划性强供,出行与返程客流在时间和数量上较为集中举绍。    针对假日期间客流集中出行的情况售,铁路部门已做好充足准备地,最大限度满足广大旅客出行需求惰呢柒。在京沪高铁得淮槐、京广高铁纹嗽毕、郑西高铁却、宁杭高铁芯朽、津秦高铁暮阔陛、沪昆高铁等线路抗诬德,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁桅、贵广高铁式钒、沪昆高铁檄绰心、兰新高铁等新线芦氛诉,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施宛踏秸,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案撑,在9月25日—9月27日连续3天吉、9月29日—10月2日连续4天石徐、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州胁敬、深圳迟霸,上海至广州辜、深圳高铁动卧列车;在北京到成都分、北京到哈尔滨媒、北京到南昌等方向宽,共安排跨铁路局中长途直通临客19对闷撕号。 责编钮:杨杰" "  按照国家相关要求蹬搐寞,今年中秋假期高速公路仍将正常收费爆掀存,而国庆长假期间鞘,小型车可以享受高速公路免费通行政策常。   9月26日狠酣拷、9月27日氨膛性,市民将迎来两天中秋假期亢纷。按照国家相关规定疼捞,7座及以下小型车只有在春节成力、清明节踢匣杠、劳动节睛舞率、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策鞠抛返。想免费自驾出行的市民食惧,要耐心等待“十一”假期饥,才能“限免”出行暴公亲。据悉葱,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止夺蜕,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准湾材杜。   不少新车主由于对交通知识了解甚少臀撑剂,出现了不少路盲秀榔膊。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法普培,减少路盲在高速上发生的意外鼎。高速捂,就是高速行驶浚,速度一高膳剃驳,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了校,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区列,希望对大家有帮助短刻厂。   误区一刹瓦灌:安全带   犯错可能脊喷:100%   未壤耄害指数瘸凡鲜:★★★★★   正确做法交悄台:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶炯,车内人系与不系安全带凰视,往往差别不大律馆,更多时候是为了应付交警歉躲坝。不过挠耪咕,在高速路上行驶偿精,系不系安全带产生的结果是天壤之别歪,在同样的翻车事故当中铝祭,不系安全带疆,不是颈椎骨折致死冠康,就是被抛到车外致死;系上安全带硼示,仅仅造成轻伤泛。   通常来说梗,由于有安全带报警装置捐,前排的司机和乘客会系上安全带赎反免,但后排乘客超过90%不会系安全带窟匙。高速路上公,后排乘客不仅不系安全带蓬磐都,而且还会以半躺的姿势休息贬,一发生事故豁,最容易受伤猴纳嚏。   误区二窜懒:简单事故处理   犯错可能苟殴:90%   尉嗳眨害指数劝:★★★★★   正确做法龄肆必:快速移到路旁   城市马路上发生事故后徘,都要保护现陈仔稹,在交警到来之前爱箩纠,不能移动车辆景,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识豁改。但在高速路上就不一定了父绘。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面奸,致使后面车辆刹车不及再次发生事故蓉,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故宝。所以瓢丘赂,高速路发生事故崩,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾孝拼凉,事实无争议尸,无人员伤亡囤,财损不大涉强,车辆能够移动档雇,告诉交警大概情况后本呛,应该及时把车辆移到路边或应急车道上钒奇羞,而不应该堵塞在道路中间砷牧,方便自己剁虐,也方便他人顽。现在手机都带有照相功能挫僻,在移车之前镭弗,可以照几张原始照片咸,碰到这种“移动”现惩锔涡摇,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能尉习碑:超过80%   蜗吠纾害指数眯沮:★★★★★   正确做法妨涵:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故奖,就一定不能移动现场捂。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上风存,都是一样的逗。事故发生后孤,事主往往只有三种反应部叙萝:一是受惊吓过度谁矾泛,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候划面盖,已经过了半个小时窜漠卿。在城市里惕,报了警就足够了窗,但高速路上这只是第一步厕曹脊。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志嚷,并且一定要在一百五十米外腊,宁可多距,也不能少谦家。第三步是把人员移送到护栏外蚕,这又分两种情况悉澄壤,如果伤者伤情严重刮,除非你是专业的医护人员厦,要不就不要动伤者;如果只是轻伤咸,所有人都应第一时间移送到护栏外疽本,千万不能在事故现场争吵冬、理论盗殴乐。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外挎,三样缺一不可挛械唐,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生洛,当事人均要承担相应的法律责任吨屡。 上一页 1 2 下一页 责编肛许丰:杨杰" "  再过几天损驳激,期盼已久的十一长假就要来了沦擒。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划屁曙,但因为路上行车多浑,长假也是交通事故频发的高峰期脾秽墒。   有人曾说挎譬,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下匹捞欺,后果一样是惨痛的镜吗熄。车辆本身的安全质量盲,并不是唯一重要的碎冻建,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕殿,培养安全意识矗肉。   在行车过程中菲,遵守交通规则当然是首要的间郡乡。但很多人不知道功次,除了路上无法预料的交通状况驰琉蜕,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”陛忱促。保护自己和家人的安全读淀欺,也要注意规避这些状况榷翁涝。   警惕一午卿巧:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中恫遍,很多朋友喜欢把音响声音调的很大簇沸祁,或者说是因为车辆本身噪音很大玻枚,所以不得不为了听清音乐而调大音量寡圣焊。其实这样做有两个损伤倾。第一个就是损伤听力缔逗弯,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内恍烩,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声辰刻嗦,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃煎,门板圭乏瓶,仪表台等硬质物进行反射和反弹膜,如果行车过程中音响声音很大吭斑,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤孪,就好比把人扣在一个钟里冠慰,然后在钟里播放音乐一样丘墟高。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低拐类偏,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱朵略币,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛愁露曝,但是到了距离你10米的时候你才听到家铅勉,严重影响到行车安全损长。   警惕二涂:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样痞,品牌良莠不齐磁,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高魔,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜茨腺。好品牌的风挡贴膜的厚度平均巷,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况迁,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理店,而质量很差的贴膜曙盯拈,不仅厚度可能出现不统一薯送仟,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”泉刮。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中相,如此行车际兑涉,必定会造成非常大的安全隐患涧记,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉谱。   警惕三搽崔:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化奖,而且对车主的健康也不利贩竿。另外侈,烈日直接晒到香水瓶粮,再加上车又是黑色的晒嚷苫,特别容易吸热芹,很容易受热爆炸港。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂擎免,否则会影响安全气囊的打开膛啼胚。   警惕四纤彭:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具熔迷,增加汽车的温馨感赣婪卢。但是这样做非常危险沦炽。因为车内的后视镜很重要稀,我们观察后方情况及倒车时范,都会用到后视镜踞脐奈。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线堪忍。所以为了安全缄,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧成剩镶。   警惕五峦慈:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰评,或是挂上一串保平安的装饰品帛。其实吧档袍弦,这些挂件都是隐藏的杀手贤般,试想下纯洁,一旦发生猛烈撞击扯。这些挂饰会瞬间打翻煎桅,在车内“翻滚”列垢劝,而它们离我们头部距离非常近兑化。挂装饰品在后视镜上怂,就仿佛是挂了一把手枪在上面夏,一旦有意外情况很容易“中弹”凄粳碳。   另外半,《道路交通安全法实施条例》第62条规定呜,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂棺、放置妨碍驾驶人视线的物品”逻呻。立法之所以这样规定赤,是因为悬挂在前窗堑、后窗或侧窗的饰物伙宪,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜儒、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线浑,容易引起事故的发生匿。所以挂饰物的做法是违法的巾。   警惕六臣品伞:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫癸叭,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳霸,当遇到情况紧急制动时飞,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落失长迹,后果难以想象亩故。   警惕七叼镜硅:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国擅,居世界第二位稍,汽车保有量已占世界汽车总量的15%卜呢澄,是名副其实的“汽车大国”嚏,然而般赤,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%峭铜蔷,其实际使用率仅为0.04%盼撼歪。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍瓤韦啸,发生碰撞时姐街,如果车内儿童使用了儿童安全座椅莲掏缸,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%墒绣,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%犬裳辅。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示录痘靡,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法麻吹疼,但目前最迫在眉睫的库病壁,还是提高广大父母的安全意识雌。   警惕八帮拧:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机蕾北科,不论早晚猩篮、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子睦澜。可是杰猜查,戴手套很容易在转向时打滑救,尤其是急转弯时录摆苔。   警惕九实:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器始喇、油门踏板和制动踏板的动作抵闻檬,而且不管是不是紧急制动香蓄冻,脚滑落踏板的几率都会相对增加梧踌,就算没出意外届嘘,也有可能扭伤脚踝沉惕。所以开车时裁叙厂,还是换双平底鞋为宜塘殿勾。   警惕十履:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天限文死,但我国许多地区磨聘雷,尤其是南方定,国庆期间的白天依然会持续高温划炕沏。由于车辆属于一个基本封闭的空间骗俯,车辆空调采取内循环时放躺,车辆内部的空气质量会下降动,并且二氧化碳量增多继蹦,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕熟净诚、胸闷醋婚腐、恶心甚至是呕吐的现象式殴兴,这都是车内空气造成的涸缎醇。所以如果长途出行舰,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气撕稳圃,或者开启外循环模式驮。 责编儒握:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日脓暗,高德地图发布了《2015年中秋挽朽跨、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)抨现具。指南预测怜,成都将成为仅次于北京譬吨港、上海的第三大假期热门驾车出游城市碧揭室,都江堰会是全国第六大拥堵景区悲棉。同时狄,指南还列出了十条最拥堵的高速公路妙潮。   今年中秋节与十一长假双节相连痰,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势奇奠斥。其中眠,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日涝,第二个出行高峰出现在十一前9月30日椿吞。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据筒屑,高德地图预测了全国十大出行城市排名悲。成都仅次于北京和上海苫贩,成为第三大热门驾车出游城市仑。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右磋伶藤,为集中出行的高峰泛亩,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午偷,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰芥,出现在长假结束的前一天下午15:00左右小态分,至长假最后一天的23:00左右烤。拥堵的高速主要集中在长三角技搬天、京津冀蛊、珠三角这三大区域涵畦茨,其中长三角高速拥堵最为突出晤。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现貌畏,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点差秀,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多刊涎。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好睫:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高踩雹刷。 责编醇途:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高呜,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈称,有效释放这一情感的方式是旅游痊墙度。旅游不仅可能开阔人们的眼界鼎点,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪妓泰骄,同时还具备愉悦身心的作用擒,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一茄倦。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至软航认,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话超衅尸,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1纫、必须就自己的出行线路做出具体规划绣,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定跨。如果您选择了多个目的地瘟染,那么一定要在时间上安排方面下足功夫佰惋,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面凰,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要撩。   2昏吧灯、一旦具体的出行线路确定下来孰诡,那么就必须充分考虑到交通的便捷性绅芳。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性擂,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支脑骆脓。目的地的先后顺序必须做出具体的规划级连充,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦靖档交,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了毫。   3独、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后航晒克,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人芹逼。如果有的话昂缕,就可以让他(她)为您出谋划策署汹。选择那些景点适合游览萝判,哪些地方值得去;另外一方面笺闺,在出行前自己应当做了功课芭庙笆,确定好此次自己出行的具体地点玩,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚揪兰。   4便旦尼、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底屡峭乱,具体项目包含了本次出行景区门票费用舌叛腐、自驾游油费消耗费用比燃、食宿等方面的费用支出射,做好本次出行开销预算工作普。   5蓬跑熟、文明出行必不可少饯慑孪,过去由于人们环保意识的缺失扦,常见人们随手将垃圾扔出车窗外韶奇臣。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆殿朗,而且还可能导致后面车辆发生交通事故睬废颧。原本开心的旅程囱,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失讨担勿。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋笑,对此小编有话要说!   Q1计苯:那么多车载垃圾袋肩匹扫,为啥要中意你呢?   如菲告诉你法戌秦:如菲的车载使用袋具有使用便捷俱塑、占用空间小唱、用途广泛以及方便携带等优点骏。   Q2撑挥:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你廖:独特的穿绳工艺龚牟庞,便捷您的车载生活浅,建议将她挂在椅子背上煎继,方便撕下使用且不碍事帘。小小细节舍半,改变生活娥灌蒂,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分脓,让您尽享自驾游的美好时光踏俱。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词臣:车载使用袋)专利产品虱,独此一家潘,手慢的抢不到晌,可别说我没提前告诉你哟!(来源豹:齐鲁晚报) 责编蹭:杨杰" "  原标题笔骑:不想看人头不想没地方壮壳!? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆融,如果你不想堵在去热门景区的路上全假纬,也不想到了景区只能看人头碱彪脑,没地方吃饭兄寐画,也没地方睡觉剑,可以来看看我们的推荐谭滇。根据业界人士提供的信息堑,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路滩,供准备出游的市民参考睦缕媒。   ○ 三峡深度游   推荐人刑宏枪:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程什竿:近千公里   时间床:3天   看点创:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦赎,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡菊碑、神谷峡中的“白龙过江”瀑布烯瓜极,以及拥有“飞瀑峡中过乐狈,舟从瀑下行”奇观的大宁河淑穗吮。返程路上可去看刘备托孤的白帝城耿。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人尚鼻:重庆一李姓驴友   全程倪:约4000公里   时间唬憨汇:5天   看点欣考:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内尚垛,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称嘘春廉。第一天佛琅:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛宏,参观乐山大佛;第三天写刑,从冷碛出发徒步牛背山视衅,到达山顶看日出菇、云海等把身脓。第四天极衫李:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥乒花,返回重庆倪题。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人帅燎:一家自驾俱乐部   全程贝姑秤:约1200公里   时间绦粟:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点撬邦:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区魏告,集三国文化百艾汉、蜀道文化彪、关隘文化烩、红色文化为一体翘燎,融雄劳就、险传、奇骸渡、幽于一身苗靖镐。可游览明月峡西安秦古栈道另、剑门关风景区闺、绝壁观光站被、滚木坡古战场—天梯峡高空索道揣诚。第一天抵达剑门关蹈线币,第二天游览景区画弯,第三天返回重庆淖显祥。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人防:宜昌导游张小姐   全程瓣钙:约1800公里   时间辨书脑:4天   看点闻:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹抨手。1943年5月至6月伟,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价倡苇,毙伤日军25718人特柿题,守住了重庆的最后一道防线欣端磋。第一天苛冉,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌瘁,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷叫解、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆夯胜。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人航套:雪狼自驾总经理邱波   全程翘哨:约9000公里   时间肝:18天   看点黎必拉:川藏线茶、中国最美的地方胚。自驾必须是越野车娃贿,具有一定探险性质劣逼,准备必须周到齐全矮箍蛔。线路为备:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青合瘫杉猓湖—西宁—兰州—定西—重庆篡档。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人菲瞥:旅游达人何梁平   全程猎勺:约200公里   时间乃:2天   看点蒲开赦:第一天避开成渝高速高峰期萌度筛,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区鞘,赏千亩花海密、蝶恋花谷干,还有台湾美食展和恐龙乐园讨份,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”贾狡、“黄凉粉”柿、“铺盖面”咖性。第二天自驾返回偶,到大足石刻倡,如果客流不大棘,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟辈市穗。   ○ 金佛山探秘游   推荐人星:南川自驾爱好者蒋千里   全程队媚:约400公里   时间镰韶汗:3天   看点搜:第一天偶陷,看“金龟朝阳”难、绝壁栈道走廊价豹、古佛洞宿颅、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡城,路上可观“石人峰”浦、“母子峰”这些南坡奇特地质景观哼瓣,进入景区后山孩橙,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区挡懊啪,观赏重庆最高的瀑布——马尿水苟韭恐,然后在山王坪景区游览槽千怕。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人袍忍吾:沙区一自驾游爱好者   全程痞:约2200公里   时间努叫吩:4天   看点泡:毛泽东故居芒、铜像广场丢、滴水洞淡。第一天抵达遵义刑宿,第二计、三天在湖南韶山参观嚷蕉,第四日返回重庆岛涸。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人唤哺钦:重庆自驾达人张先生   全程赏了握:约3600公里   时间少厩:6天   看点哦碧琴:海陵岛没有蜂拥的人群纫沤,却拥有和三亚一样的海水嘶吮拟、阳光岁奴摔、沙滩县、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称虐瓶累。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大拦袜、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆鸿。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人刃膳嗓:巫山一旅游达人   全程驼骑:约1200公里   时间习慌:4天   看点乏:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路抱眠闪,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后型奔,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区抠股。第一天游览当九路党,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览郝冉挨、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆诞纶仁。 责编节盒董:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了链,不过话说回来案椒,金秋十月霞铂裳,秋高气爽葱,正是出游的大好时节淌僵,不出去走走也是着实可惜倒蔼,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式随笺,不过出发前久,一定要给爱车做个体检巴,全面为行程准备一下遍歌敢,避免车辆在路上有突发状况的发生喊撵尉,那到底该准备哪些呢羞,今儿飞哥就给大家说说瑰。   检查轮胎   俗话说商独:千里之行碗届具,始于足下桨踩算。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎脚,看其有无压扁或被扎破现象淡锻,如果轮胎受伤比较严重蜡胜,千万不要抱着侥幸心理钮寒,一定要及时更换轮胎缸摄免,这里注意一下敢度,检查完轮胎破损情况伐,还要检查一下轮胎的磨损情况猫耍超,如果前轮的磨损比后轮严重的多锚虽,可以将前后轮胎对调使用夕殴记。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油猎、刹车油柏箩耽、转向助力油以及冷却液屋册宛、玻璃水等是否在正常油液位兼币,如果油液偏少拷烂采,而自驾路途又较长亨,就应该及时补充或进行更换捷阔。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重醚,自驾的跋山涉水勺屏,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下巢糙,磨损严重梗跨,所以在自驾前拆耻菩,一定要检查刹车片是否相对完好白,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行京,万一途中遭遇刹车失灵汕汤,简直太可怕了镁胁。 检查底盘   同样懊,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段缮花,一些坚硬的碎物潜,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘舜瓶坞,使底盘被击伤断放,严重则可能会导致油液泄漏罕,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱孙擎,所以在出行前哩讥、出行中一定要定期对底盘进行检查梆驴陇,防止留下安全隐患洪魂瞄。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况鹤,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化坑丁,从而造成车辆转向变沉鳞、发抖疽施沃、跑偏等问题姥斡,所以在行驶前袜,就需要进行四轮定位溉郸,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态筒,提高行车安全吃钳党。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗椽古,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气疆窘,这时候灯光就非常重要了颠掏劫,良好的照明对安全的保障作用十分关键磕赶,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障咆佰,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行凳赴。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的券,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上卿,难免会遇到些非铺装路面枪顿彭,在这种路面行驶宫端,尘土摄息捆、石粒…难免会加速爱车的磨损清儡汗,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡推咖陇,特别是易藏污纳秽的死角卫,如车窗胶条等绍腊,一定要仔细清洗泼藏妈,必要时还给车重新打蜡漓陆惜,进行彻底养护裤逃老。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项烁澈,长途驾驶是咖祥,难免会遇到些“荒郊野外”蛋邢薪,这些地方往往粉尘大增诲,所以回来后顺,一定要及时检查清理空滤碎淳适,如果不太脏扫,可以自己用吹风机吹吹干净沏骋惨,如果粉尘堵塞较严重儡,就必须要更换滤芯了喇。   自驾游虽好掀粒,但安全保障也是第一位的蔼,防患于未然无递,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患驶巳,所以在出行前乒榷味,对车辆进行检查必不可少伞,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编畦:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近辰,如果再请几天假和中秋节相连概绦傅,那真是超长假期,怎么少得了自驾游献?开车去旅行痰翁,无论长途还是短途都要自己做主夹,但要注意的是场,“十一”正是全国出游高峰期抒收,路上车多不仅易堵宛勒碘,更容易发生交通事故惮程。出门在外安全最重要逼挖孩,因此无论是事前还是自驾途中哇,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一收斜冠、带齐证件   有的车主平时少出远门噬侥嫂,一些证件喜欢放在家里患捐,但假期出游沉玻卯,最好带好随车证件卧父,除了自己个人的身份证衅陋、驾驶证外汀薄便,行驶证拔胯、保险费单等也要带好夕蚕。   二讹兢缚、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”观挽桓?即拖车绳毋错挖、蓄电池连接线能、三角停车警告牌弓谰、备用轮胎怠。别小看了这些东西绷偶溺,特别是在偏远和路段复杂地区嘎,万一车子出了什么事佳躬,有了这些能让你省下许多事第。另外派鲜,水也要带上泰观,最好是纯净水持衰,除了平时可以应急洗玻璃之外盼,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时挎,可以应急代替冷却液使用稼闷袜,这样车子还可以开上一阵澳蘑。   三骡、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油袖、冷却液钢、变速箱油痕踌芥、玻璃水既税,重点检查轮胎是不是正常膝。此外还要提醒的是耍饺窗,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具鞭,如外用快速补胎胶条变渤毛、胶片等晤。另外恐,备胎的胎压也要事先打好缝祷。   四搂酮酚、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险岗交,比如意外伤害险岗弹蓉。不过绿系,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区拘形。因此练倦,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额虏蹄睬,同时还增加一些如“盗抢险”等吵秘,以应对旅行途中可能发生的状况吃懈即。   自驾出险注意事项   一安谰、异地报险没问题   有车主担心蹿,出了外省报保险的话会不会很麻烦炕愧?现在随着越来越多的车主经常自驾出游瘟河,异地出险的风险也大大增加句邻。其实完全不用担心氏诵瞄,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔悔,如全国通赔筋、异地理赔等服务共葱叉。这里要注意的是剖,为什么一定要是主流保险公司呢姓鹃冀?这是因为只有网点分布够广吮涵呵,才能够真正实现异地获得保险赔款晚。因此庆,如果异地发生车祸事故添哺,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可创贝村。   二乒楞、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故碧,还是因为事故而导致塞车葛搓,这些都是常事浅侈。现在为了方便车主版券,一些保险公司会选取部分高速服务站杰碧哦,设置车险服务站点郝妨,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务赶。如果实在赶不到玻句,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来鸿,作为证据擦慑赔。因此让位磨,如果在高速上遇到车祸图瓢桑,除了报警与报险之外卜酿,还要记得马上用相机或者手机烂,尽可能地把事故现场完整拍下来雷愁己,最好局部与全局的都要有涸娟馅。   三吵许、想回家再修可以吗投窟俊?   这个要看具体情况浮卞台。有的车主对外地的维修店不信任县,想回家时到自己熟悉的修理厂维修渺惧。但是房底,如果自己的车撞得很严重额镁番,再开动后有可能造成更严重的损伤扯甲,那最好还是不要再开动了坡缝。因为按照车险规定备潮识,如果因为车辆事故后暇,继续使用而致使汽车损失扩大的部分奔型,保险公司是不予理赔的楼面秤。   四户崔、自己全责私了再报保险图?   有时候斯板,如果是自己全责的话佳,对方见你又是外地人梁,很可能会提出要私了给现金卸抡廊,让你回家再报保险继僻。遇到这种情况请拒绝广脯剐。因为没有事故现撑孪汀,保险公司无法作现场定损和勘验孔,就有理由拒绝赔偿龟。更不用说杀虐丝,你也没有报警劝睦。而就算当地交管部门出具了事故证明粹,可如果他没有及时向保险公司报案戈惫堪,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况闲,而无法计算理赔金额臀。 责编隋:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具媳乐,还是我们的生活伙伴腹抠,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识弯厦山,运用这些知识来检查自己的车辆式查溯。    一般来说莆洽,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间床。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯柯释丢,驾驶环境坟试呵,刹车片质量拢,汽车重量等都有关系宪动四,正因为影响刹车片的因素很多薪荷,所以刹车片的寿命差别有很大不同护,同一副刹车片有人2万公里换吞涡呻,有人4万公里换锨。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解得洁擂。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况烤淋驰,自己也放心昧。    刹车系统包括刹车片墟曙,刹车盘绒,刹车油泵等部分组成拧随透。这是需要我们注意三大部分煞琉。    ◆如何检查刹车片 筛隋翁?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右匙倾椭,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄臀恕。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时瓷纷脾,车主就要增加自检频率馁,随时准备更换了甫。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右垂脚,到了这个极限则必须要进行更换凭牌。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候疟彭,车主就要随时观察准备了违慷,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察钝,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示厕,相对自检就方便一些圣。    如果是鼓式刹车清,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声恍,或者查看手刹的位置变高邓溉,此时刹车片必须立即更换先澄岛。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘颁,证明刹车片已经超过极限垄。遇到这种情况洞辩涡,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查境极。    ◆刹车盘的检查 铃甸。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器态欺茹,就是在盘面上会分布3个小凹坑浚。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm令。也就是说鸽,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm撅浇,当出现完全磨损时盆臀,我们建议及时更换刹车盘魄俯。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了辩晌。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm臣归唬,就应该及时更换刹车盘愁兄菏。   提示磋:汽车刹车盘生锈怎么办槽?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的苔签,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈薪薯,这是正常的霜裸脾,并非刹车盘质量有问题瓮乏。    第一种僧泄,如果只是表面有轻微的锈迹阜,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除闯史怒,可以不用专门处理徐浩,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除醛。如果生锈较为严重枯疟书,会使车辆在刹车时产生振动或抖动乖陋,如刹车片振动揭拟罢、方向盘振动或抖动下、车身振动等竣嘶。当然墟淋,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下截未骸。行驶中络日,轻踩刹车锨杉,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可筷任。    第二种踏稼锑,如果刹车盘锈寄甭阄很严重的话炒封,以上踩刹车的除锈方法就不适用了萄。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平巳抡,这种情况下制动会造成车身的抖动介篙懒,驾驶者能明显感觉到刹车踏板落泡扭、方向盘和车身的异常恍拌斯。此时虐闹示,将很难祛除锈迹棠栏,即便勉强“抛光”迹,事后也会造成刹车片的异常磨损卿莲,仍然会有抖动的情况出现蔫。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养灵鞭缅,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重碾粉。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前聪存,小心地擦净主油缸上的泥垢胸蔷磕,以免任何脏东西掉入储油罐唤。摘掉盖子惟浇。如果有刻度惺挠该,只要保持液面刻度不低于下限节懈睬,不高于最上限就可以了郴哺。   △ 对于没有刻度的油缸谁径蛇,应保持液面距油缸顶6毫米文猜,打开制动液盖冬,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限烈糕。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本逗能。应该购买市面上质量较好的制动液芬提。如果制动液脏了顾,放掉并且冲净整个系统垂隶烷,然后用新液灌满主油缸伸帽哭。刹车油不要重复使用诽,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉泰茫充。    在很长一段时期内如果总缺刹车油谎池江,而你总在添加拈版惺,那很显然你的刹车系统有毛病了桐袖,你应该检查一下了揽。   △ 在检查完以上几点外堡锨安,顺便检查刹车油管贯吐,观察材质有无裂痕秋梆散,接口处有无油渍娜,一旦出现需及时更换话沫。   总结鲜:    检查刹车盘和片你尚童,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况铃,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义快。检查制动液沫,除了刹车片窖瓢,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了衬,要注意考虑所在地和目的地的天气特点滴,防止制动液内进入过多的水分佳好惨,对刹车有着不良影响嘿割哩。    养成自我检查的好习惯盖藉,保护你的爱车洽豌,也保护你自身的安全! 责编痞:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路门,去驾校上过课的同学都会剧揣淖,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握辑殊才,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位呸沤譬,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的价,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库欠,减少了倒车的盲区吧。    停车入位主要分为两大类购炕拭,侧方位停车和倒车入库欣哗,这两部分我们在驾校都学习过羔赶,实际生活中也都会遇到肌,其中侧方位停车需要左垦爱队、右打轮午登埃,并且在没有标准参照物的情况下虹,难度较大一些嘛漓杉。   侧方位停车    在驾校学习阶段涵顾脊,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线睬抗纽,我们只需按照线的指示就可以顺利入位层持勤,并且教练员还会从旁协助饥妈,总体下来入位非常简单氦回伶,但是到实际生活中蔼,这些杆或者线都没有了或者不齐全捞查,没有参照系的情况下稿,加上停车的复杂条件膊玛虐:路旁时而穿梭而过的车辆棋咐挪、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大反豁烘,对于新手来说我们要学会自己建立参照系祥顷己,调整后视镜荣态、仔细冷静入位伪,就可以比较顺利的筒品峥#好车了罢漏灯。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜江沉,特别是新手容易出现不知情的盲区抛痢,导致磕碰潭量,所以尽量将后视镜调低讥背,让其能够看到更多的地面细节怯咸。    2).后视镜调节完成后辟,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间讹,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置泉台,并确保与前方车保持平行堤哦惟,间距1米白戏。    3).原地向右打满轮旗,注意观察周围的状况后唉,挂倒档赖探,低速控制好油门牡刷,当车身最前端和前车平行后狄墙,刹车然后将车轮左打满齿屏。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形伸课,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°该稿捞。    4).继续低速倒车瓢,等到车身与停车位平行后公识潍,将车轮回正稿,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置堑雾委,然后熄火停车藐瘁古,下车前注意观察右侧的行人和车辆莎。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少叙遣戏,首先依然是选择合适的车位漏臼垦,然后调节后视镜轨叔彪。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离叔。    3).然后刹车挂倒档砍,观察周围的行人和车辆俺叮枪,慢速控制好油门乓牌,基本一把就可以进去刷才,待车辆与车位平行后回正轮班,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部半仓盟。如果倒车过车中一把不能进去控蹦嗜,就需要修正下路线碱速,甚至重新前进一些再倒车挠。    4).入库停车后开门一定要仔细埠,避免擦到旁边车位的车身崔娠扦。   附件   总结 洗杭:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计桃嚎报,停车位并不是标准的平行或垂直飘,或者只有一直倒车才能进入的车库薪冒,就需要自己根据情况来实际操作溅。 责编谜垢没:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期耐胯姥:回顾上期栏目中梦,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题躲溺。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外苔淌,所以乘车时用使用儿童座椅闯,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了纫,其实除了儿童座椅外缉铜彪,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制裙。文章回顾捣辆:《儿童锁如何用》    在本期内容里茅惕,点评君将要说说关于备胎养护的那点事逞。很多车主常常会忽视了对备胎的保养睡鼻检,等到某个轮胎发生意外状况洞,取出备胎时才发现查防泞,备胎已经无法使用别,无论是因为胎压还是老话赔,都会让轻易脱困的问题雪上加霜固。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么完贤负。   总结赂: 除了刚才提到的几点之外袜惹,油品尽量不予备胎存放在一起勿,因为油品会侵蚀轮胎车摔,导致寿命下降小,另外备胎也不应长时间适用畴掠,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换沉,避免产生行驶隐患半金。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣懂侈、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能讹,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动窜,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解渺辟。 责编陶烷:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的搞弛,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现湍饭税,而且内顶棚清洗起来工序不少囤蒲,随着长时间地使用牢户,汽车内顶棚附着的灰尘轨,不仅影响美观还容易滋生病菌侧逢,不要因为麻烦就抛弃了健康悍,定期的清洗还是必要的敬祈沤。那清洁的工具都需要什么呢蹈颈本?方法又是怎样的迁毙?咱们一一道来界氏。   △ 这次我们所用到的工具包括犬甘:水壶(使用家里喷花的即可)铂唯扫,大力橙清洁液(淘宝可以买到每背愁,价格在10元-15元)舌吝,泡沫清洁剂(淘宝可以买到唾,价格在10元-15元)弗盟拱,擦车棉布(淘宝有售莎,价格在5元)款,擦车鸡皮布(淘宝有售肪,价格在5元-10元)快吾。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方槽搁氦,用三种清洁方法进行清洁赦愤,以起到对比的作用疟须碾。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘税同脯,进行初步清洁悼碾。   △ 先进行吸尘哄超,把可惜落的灰尘先清除掉嗜锈屉,以免在后面擦拭过程中台,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里歉揣。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕缚。   △ 吸尘结束后伸祷筛,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶何币,后用干净的麂皮布进行擦拭坤解宦,待反复擦拭4-5次后蓖塘,污渍逐渐减少抛离锣,需晾干后再进行观察脚玫拼。   注意祭晾: 这里使用的是麂皮布即,因为用水清洁时藏漓堡,水不含化学元素琼坚,麂皮能够有效的吸收水分椒草罕,而不伤到车顶材质皆。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前感脸目,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁嘉,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处浑估,后用擦车棉布进行擦拭习爆,1-2次即可橡尸,然后晾干骆吐。   注意霓律: 这里擦拭时使用的是擦车棉布猩焕素,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体铣殴屏,在擦拭时用棉布鲸,让棉布也吸收一部分清洁液进去澈,擦拭起来更均匀狙刑,更有效的着力在车顶污渍处释湘。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁扯,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上抚彼端,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上境,稍等几分钟后等待其反应瑰,再配合使用擦车棉布进行擦拭跨槽氰,然后晾干受吴纳。    注意帅侗牵:这里同样使用的是擦车棉布姐奉,道理同大力橙是一样的凰,不再做过多解释女醛。这里还提示一点般巾,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷鞋,不可使用在车顶的清洁上咖,否则容易对顶棚的面料造成损伤魂趴钒。   △ 等待清洁擦拭晾干后伦瘸,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍碳欧,也能达到整洁的效果卜,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色锭,去污效果更好乓痪,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出拱宋,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍豌墩裴,并将污渍根除嘎犊。    绒面顶棚确实有点难清理绥垛,使用泡沫清洁剂效果最佳讳享休,对于顽固的污渍耙,需要反复喷洒泡沫进行擦洗久韩才,处理干净后裤嗽唤,用另一块干净的棉布继,顺着车顶的绒毛方向抹平伙,使其恢复本来的模样莲。 责编氯:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日貌,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息舱倪,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书坏还态,鉴定意见为赶:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍窖,有限制刑事责任能力嫡公。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚驹膘。不过可以肯定一点狸,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑孩,并将面临200-2000元的返郏款户暮汾。    无独有偶骇,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某厢,饮酒驾驶被交警逮了个正着悄论偿,罗某将面临诽危款2000元豹霞、记12分肚侈,注销驾驶证的处罚毛,此时距他考取驾驶证不足8个月毒。可以说对于交通违法违章扣分详挥俏,铁的条例在那儿摆着凤款尺,即使是神经病也难以逃脱处罚偷菜鬼。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况尖,希望正常的寒悉缆、急性短暂性精神障碍咕、精神病的驾驶员能够严格遵守鲸览。    【1】品、超速50%以上    所有车辆宿、所有公共道路蛊同钢,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚默,并处以200-2000元的饭忝希款恢,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑寡曹瘁,将面临吊销驾驶证的处罚爸。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一毯拭,导致很多人以为超速10%下是正常行驶橡童谷,实际只要超速堪偷菩,就会受到处罚淘碘到,可以在特定的时候稻,特定的地点侯锯,一些地方对于超速10%以下不予处罚距晃。    【2】叹盲孪、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区砷,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证户凛,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是剂容陪,教训也是非常惨痛的匈府,正所谓“喝酒不开车部,开车不喝酒”胖。 饮酒除了吊销驾驶证瓮玻,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的扳群,将依法追究刑事责任颈捞尾。    【3】校啥、肇事逃逸    8月20日筒徘,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶计拷畅,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时弊,将路边蹿出的一条宠物狗撞死涂欠,随后李师傅并未停车查看杠钠,而是继续行驶偏厩胎。不久后李师傅接到交警电话旦,需去中队处理浩,协商后赔偿狗主人3500元并驼,并且接到交警2000元房送欤款和12分的处罚痰化。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸惰,肇事逃逸不仅仅是对人而言牢昏,还包括物质财产某我。认定驾驶人肇事逃逸酸,与事故本身责任大小无关释编,关键在于事故发生后纯薯,驾驶人没有选择报警败里,而是逃离现场酞。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸抡,不然除了扣分凡浔副埽款峭,构成犯罪的还将追究刑事责任佃殊。    【4】梦佃改、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车轻,除了存在安全隐患伍擅,并且还会污染严重污染环境繁忱,所以国家命令禁止驾驶报废机动车凑,按照《道路交通安全法》的规定店胚,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚嗡。    【5】捆、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟券,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶女顽,殊不知锨抢拱,这是害人又害己的行为市朴,一旦被发现枚,不但驾驶者要接受二次惩罚纱题复,本人也会被直接吊销驾照良。    【6】箔、遮挡号牌淬司、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车究卿,这个车辆涉嫌伪造火,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌闹存,但依然无法避免被处罚懈射彻,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定梢忍。    无论是有意还是无疑遮挡号牌鲸鸡,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚污。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚钙糖蚊。按照规定厂拣块,使用伪造的机动车号牌颧翰,除访鹕蓿款2000-5000元背,吊销驾驶证察棘,还将面临15日以内拘留籍棉。    【7】扣围、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚醇刺库,那干脆不悬挂机动车号牌暖寇,事实是赊:未悬挂机动车号牌将被记12分没,返佣模款200元慑匣。当然对比起伪造号牌来说要好很多互乡垮。    另外使用过期的临时号牌史,也将面临记12分笆骇穆,飞悖款200元的处罚涕村崎。 责编汹突:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生砰柒融,其中不乏积极向上的犬燎、悲观消极的鞠铣屎,总有那么一些事儿不太容易聊清楚凌岸,聊不清楚就不聊了么你?当然不是!今天起秘,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专嘲仙取,大家各出己见琴,众说纷缍淞疟骸,舌战群雄暑,想知道编辑们的观点是什么衅堤?我们对热门事件持何态度达峰?在这里磁端,你将会听到编辑们自己的声音辆。编辑聊“不清”汞驾,我们在这里等着你…… 责编酞:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津霓?这样的段子谅旱蒜,不只是北京等大城市居民的一种调侃莲,也是不少科学家翠凄、工程师眼中具有重大挑战的问题闺倪。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上即限,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题宪炼,他说腊妥,“在北京出行平均每次需要52分钟蚂瓜赤,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%丝泼,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变萝? 2008年艰,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告淀熊,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”锚川。中国工程院主席团名誉主席卯芯、中国工程院院士徐匡迪说抵播矾,过去30年传谓库,中国城镇化率年均增长1%李攻,这意味着醇,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业激,发展新的产业钱拼娩,这带来了基础设施的飞速发展辩抵颂,但同时也带来了大量的城市问题洗粪。   根据国家统计局数据溅斧,上世纪90年代豌短,我国私人汽车保有量只有80万辆坤。到2012年础,这一数字就增加了110多倍藩边,达到9000多万辆坤瓤去。不过秤溶嚎,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现湃土,城市道路的网络规划不同黎,所带来的人口承载量也不同浅,相应的拥挤程度也有所不同漆奶。直观来看排肪,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”彻妈悉,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”蔷窗。用数字来看斗,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个嗽榷驹,而北京只有14个闭,相应地凯洗,交叉路口之间的距离也不相同咕屡委,巴塞罗那仅有130米偶,北京则有400米左右峦热睦。根据研究嫡萄潦,北京这样的道路网络池窟,所能承载人口密度仅有7500人保桔外,而巴塞罗那则能承载两万人典了街。更进一步说嘘仆,如果两者承担一样的人口掳、车辆数量壁婚,前者可能会形成“拥挤”架凯泉,后者则可能不会喘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看茎点,哪个更合理逃蓝,很容易就能看出来讲,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设韧,这不失为一个很好的参考随层鸽。”潘云鹤说黄瓤策。 责编焙夹惮:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路辈绰。交管部门预测楔,10月1日至4日拈缸恍,京藏高速每天拥堵将达10个小时府骏如。   交管部门表示侣,今起录,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示辛放。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策誓和冒,加上各地游客集中进京红计,会加剧高速路拥堵尉霜境。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间患:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间獭:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游市躲妙:市民可选择110国道酱、京藏高速澈、西六环进出京显响哎。出京过境车辆可绕行京承高速括翠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区损任糕:可绕行京新高速锚蒲,京新高速平原路段为双向4车道讳,道路条件良好钡肛瓦。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出驮,可直达十三陵景区斡。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区桔:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵檬,山区路段车辆可绕行110国道进京焊佬。   ●途经昌赤路晶:可向110路经德胜口桥取,环陵路去往十三陵景区陷桃棋。   ●途经立汤路壕:车辆由定泗路呐馈、牛北路向东绕行京承高速凄,向西绕行京藏高速辅线进出京搭仙。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况切勉哎,10月1日至4日每日5时起鼓倪,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥宿如炒、百葛桥至西关环岛避雹闪、居庸关至八达岭长城等路段呵彪唤,将出现车多排队行驶缓慢情况瞥桥,此类情况持续时间较长究,平均时间到当日下午15时会有所缓解鲁。   10月4日以后撼,返京车流量增大鹃,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西炭椭,京藏高速山区路段摊,以及京藏高速进京沙河大桥以南碱捕玲。受上述路段车多行驶缓慢影响翟签思,轻微交通事故发生频率增大脐,应注意交通安全谢络痛。   另外朗从,受十三陵景区游客量攀升的影响蠢,昌赤路10月2日至5日那,8时至12时看塘舵,出京方向神路北口至胡庄路口径栖亭、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢笨返。进京方向14时起胺锋窜,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢冻愧。   北部地区重要的主干路——立汤路槐凑幌,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同磐薄瑟,出京方向路段集中在东小口至北七家期唬,进京方向集中在北七家至东小口一线抡嘶。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍队,八达岭老路往年国庆假期压力突出币剩,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位庐迁,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路毯,减轻八达岭老路交通压力挡垛苗。   此外词佛嘘,如果八达岭高速路出现严重拥堵迁牢,昌平交通支队将分别在小汤山出口似附、科技园区出口潦、西关出口向京藏辅路分流半嫌屏,同时词,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时黄,视道路情况分别将居庸关断带比滩牛、金殿断带势袖盆、沙河大桥南北两侧断带打开沟块墨,将出京社会车辆引导至进京方向弯贬。 责编鸽赋巫:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露夸憨,北京正不断修改完善费率浮动方案驼染票,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”狼。   为减少交通事故发生率辟榔枚,促进首都道路安全畅通垛,2010年1月1日起蛇,北京正式实施商业车险费率浮动制度顿。在21日进行的新闻发布会上氮,北京市保监局通报暮辨久,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后孰垒,费率最低下浮至40%姥尖湿,最够上浮至3倍;实施5年来匪,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下槽亲,商业车险出险率由2009年底的105%迷不,降至2015年6月底的50.5%鸡尽。   针对酒后驾驶费率浮动机制坊踏,北京市保监局介绍舰,2010年3月1日起哇岛,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制沮,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度乳敛慧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底伸,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆剂皆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆池,上浮交强险保费185.26万元欣猎。   “如果违章柏壕惋,惩罚会提高”收仍。北京市保监局局长郭左践介绍关,将推进违章记录纳入车险保费的体系闯临。但他表示殴,这是一项复杂的工作画歧蹈,必须要经过严格的数据统计龄为镀,以计算升降浮动和比率等崎踌典,需要一个测试过程楞顶,所以目前无明确的时间表和细则疙,争取尽快实现藕勒。(完) 责编卤娇:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题处,河南省出入境检验检疫局21日称食溶趟,自2009年至今告,河南省相关进口车型登检数量为9132辆河携,相关车主应注意车辆使用状况娠。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出伶谓,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称骏盾,因设计原因弦嫂少,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子牟呈埽块虹侨,造成安全隐患簇肺输。该问题涉及部分进口途威采、奕鸥祁扦空、尚酷魏镰掂、尚酷R帝、跨界高尔夫渭、高尔夫旅行版肚湿、高尔夫R猴、迈腾旅行车镶腹、迈腾全路况车暮棘借、大众汽车CC疏茄、夏朗等车型懈,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日词僻,共计78083辆贯坝。   目前香微抒,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划屋脑愤。在召回实施前懦,如发现车辆因上述缺陷出现故障胎梆,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子某叮块猛埂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意烁编,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题飞蔷娜,应尽快与授权经销商取得联系诗泛某,妥善处置和维修拒。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施蜜私挨,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况畴喉渡。   河南省出入境检验检疫局表示焦诺临,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务谎,并对履行情况开展随机抽查等监督工作斗潦如。 责编瞳:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称炬侨谴,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间聘,因此车船税在此基础上不再进行减免昂。   世界田径锦标赛搪、大阅兵期间峰,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行晃,有市民呼吁袒提寝,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征拼呢萎。对此弗,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称森,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间蛔童,因此车船税在此基础上不再进行减免幕。   市地税局介绍般,根据本市规定乏,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款喂,减免税比例占全年税款的六分之一拔裙矛,对应天数约为60天哥念。按照交通管理限行滇,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定广屉怠,加之春节馅龋、国庆节七天长假即、劳动节郡谁媒、端午节啡藕、中秋节等三天小长假不限行堕讲,全年实际限行最多为50天窗梳牌,占全年365天的比例不到七分之一创查。根据以上情况某,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间聘谷抡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例盛肯定,自8月20日至9月3日共计15天杆迷沉,单辆乘用车最多限行8天燃,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例馅杏攘。因此景成,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策撕为。 责编铅饯:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨翰嗅僚。(资料图片)   市发改局疼笺悉:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起肌,广东实行最新的政府定价目录浚屑,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价廖围。新规执行一个月后娘贸,记者走访发现献,不少车位紧俏的小区番盖,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象坝碴臂。   有市民担心陪淘,放开政府指导价后案妇,小区车位费会不会连年上涨拈痕拐?市发改局回应称蚀沏乡,物业管理公司并非想涨价就能涨价的彪陇,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定净。   记者走访疮朴闯:有小区月租费涨了三成   记者走访发现喘,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨旱扁。东城世博广场一小区的业主反映备旅:“原来180元的月租托泼,现在要300元了趴厘仕。   此外客理,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月陀氏桅,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元俺。丰泰城住户刘元称鹿:“小区停车收费不同于商业区膛让,收费不应该这么高滩啊报,就算涨价也要让业主先知道妨。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价片磋。“现在对业主也收6小时5元哇价藏,12小时10元的停车费廊讳嘛,和外来车辆收费一致幕,这不是变相涨价吗博摧凛?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示很,由于该楼盘业主很少自滋琛,所以一直没有业主大会脱朽分,现在涨价后想维权都难图。   二手车位交易涨价   同时巷,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显时僻,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车乘湮亍,随着汽车保有量不断增长狡,车位价格已经水涨船高念挂。   这些小区的二手车位昂精坍,成了新规后最早涨价的颗侨扁。南城石竹新花园有2000多住户雾凹撮,基本每家都有车味顺翟,现小车内车位只有1000个局架。长期以来穿嵌骋,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边埔挛。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”恼。业主刘先生称澜,由于长期在小区外停车吃罚单哦迟,他决定从邻居手中租个车位味熟捞,哪知道租金已经飙到500元一月筋普午。刘先生在算了笔账后墨及,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位搁。   “东莞车位资源紧缺狭腊莲,近几年车位价格的增幅远远高于房价”分。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示位琉设,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格厂宽帛,普通的小区一个停车位在10万元左右衡计笆,而一些比较高端的小区疚措,车位20万元的都不在少数嫉。“车位少的小区啦哭,车位的价格几乎翻一番”狙丧。   物业赤:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露毛泌搬,由于人力成本上涨牡,许多物业公司处于亏损状态班桅哆。许多公司看到新规出台乾,都有涨价的打算咸,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意伯慰,而小区目前没有业委会羔百危,要把业主召集起来开会都很难衅房。其次任,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾阜糖皋。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示猫,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费暴少味。“地下停车场维护费用很高昆挤,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明热、保洁拦、维修等成本”绒。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况潭书,市发改局价格管理科负责人表示碾伤稍,即便价格放开后五改陵,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费摊,也会受相关法律法规约束泞和。具体而言猴驰沉,如果业主与物业公司有合同约定的餐揣,就按照合同具体执行撑,如果没有合同约定的寐脐迸,物业公司要调整停车费炮抨,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意鞘。   那么结滥,对于那些没有业主委员会的小区瓶蒂垦,停车费是不是物业公司可以随意涨价了缝冻?市发改局一名相关负责人回应称姓,物业管理公司并非想涨价就能涨价的价垮。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用小萌癌。租金的多少由产权人说了算酞酷盒,车场管理费由车场管理公司收燃逄恕,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样喂烩,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定咎爬密。   他提醒市民若发现收费违法的情况拨,可以积极举报投诉汲,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管拈。 责编胚盼衬:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息遣偏,本周二坷迁,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火墟仟,导致Jeep牧马人的生产暂时中断贫韧。所幸火势不大拣度奥,并未造成人员受伤热。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示弘:火灾约在当地时间下午4:30开始琉午巍,当地时间下午5:45被扑灭孔,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多戎灸毙。没有工作人员伤亡弛忍,但造成两名消防队员受伤猜缺,所幸伤势不重涎轮遍,一位在现场处理伤口蕊,另一位被运送到附近的医院接受治疗奸萝。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作埔情。   (实习编译渭侵:羊洋审稿苗呛倡:刘洋) 版权作品蹲乌誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯闷繁,严禁转载蹈匙哺,违者将被追究法律责任逗。 责编祷:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级颇独对。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市苛趣诧,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价帆,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价本底灸。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试潞抠。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统澜幻,电子稳定控制妮猛眉,牵引力控制系统和七个安全气囊扒,包括驾驶员膝部气囊遂。可选的安全功能包括盲点监测剐举拴,后方交通检测和自动适应巡航控制描郊邢。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗了籍辣,福特野马和日产370Z覆腻年。   (实习编译蓉猛淋:张文英审稿仕娇:刘洋) 版权作品谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊寄,严禁转载壁末拒,违者将被追究法律责任疥。 责编排闪:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深肠抽险,近年来浚挟,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸骇默衫,这其中贤忿酿,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠归徐技。   日前熊,赶集网创始人梢、58赶集联席CEO杨浩涌宣布拜鞘踩,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”镀辑。据透露伯扳,瓜子二手车将继续深耕二手车市撤<锛痢,目标年底前覆盖到全国60座城市唐,占领C2C线上80%市场份额缺葡祟。据杨浩涌透露垃非拦,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐舱科钮。到目前为止挞,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模酶泡荚,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆燃任廖,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司虽葱。”杨浩涌表示拆揭狈,未来一年将投入10亿人民币颂风摧,用于市场扩张检鸡。   此外几肛耐,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车摆荚宦。据介绍洪嘶,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后畦骨,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资淘,本轮融资后人人车估值超过5亿美元石次。而目前县壁喜,人人车已在广州开设分公司吃,可服务珠三角地区用户拧渺失,其平台上在售个人车源15000辆以上稀,并都经过人人车249项专业检测锚队。据人人车联合创始人杜希勇介绍冕廓瞧,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式屠骄,通过互联网妥,实现个人车主和个人买家的直接交易旧熊葛。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务商棱,也使消费者权益可以被保障祷眷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示的霸,中国二手车市场正处于爆发期疚铣睛,据中国汽车流通协会预测嫩,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆粕婚位,这其中颅鳞犀,线上交易的二手车或将占到10%的份额溜。 责编筏唐突:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道坦,进入9月份建斥,北京预计将有8个“暴堵日”刷,基本是逢周一与周五必堵黄。北京市交通委昨天表示唬香夕,遇到晚高峰极端恶劣天气惨,可以在当天中午发布各单位提前下班靖敖、学校提前放学的通知姑浮,采取规避措施究狼。 责编兢:杨杰" "漫画遂蜜:食墨客   当下盗,司机在开车的时候接打手机畴睦、接单梧按湾、刷朋友圈的现象并不少见扳辉,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患收悄驶。近日山,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现佛冈爬,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍伪,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信磐,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度荆。   本次调查中驹盗姓,68.1%的受访者会开车坍匠,31.9%的受访者不会开车露胜。   刘显旭是一名90后创业青年翁匹瘦,在开车时芹,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面浑冷冈,以方便接电话现洽。“由于事业正处于起步阶段纯,工作很忙非抒凡,下班回家开车的路上呢悄,有时候也会和客户娥、创业伙伴进行电话交流蚕。”刘显旭说多枯盾,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话朴绷,但是客户打过来时却不得不接兴。   湖南某高校的大三学生孙威说懦,他乘坐专车或出租车时假,经常发现司机用打车软件抢单假丰底。司机注意力不集中教,让他很担心行驶安全脖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机瘫快么?调查显示匹挎,从内容上来看辅,有电话打来(82.5%)最普遍醛巍锌,接下来依次是看导航地图(60.1%)琶师,开车发短信和讲微信(57.5%)邻讣仓,用打车软件抢单(36.5%)咳,刷朋友圈(24.9%)抠甲,刷微博(12.6%)点,看视频疮歌、小说或者玩游戏(15.6%)伐猫乡。   从接打电话的时间节点看翻非,堵车时(75.0%)最普遍模句寥,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)豢竣肆、提示铃声响时(48.6%)巳罚。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机堤概。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来笑被,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动迟镰配,对驾驶员的生理和心理都有一定要求怕。“从生理角度来讲托艾,驾驶需要驾驶员手洽、脚来操作车辆掣替,同时需要眼睛稗师纯、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲长秒,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源稀舍。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时坪编,危险就可能发生”老股。   调查中顷,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信锭辑。   王颖指出鹤,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话让钾,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为博汾。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整魏,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机啦珐,而在低速简单车流中就会选择接打蠢,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险彼矗。同样的喊,看手机行为也常发生在堵车棉诵、等红灯朔诽、车流量小体舌、行车环境单调等情况下”燎耿。   王颖直言豌匙,看手机是比打电话更危险的行为春。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道书垢,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知弓、决策和反应歉捅怯,可以说是间接的涪。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制不。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源休,司机看了手机就不能看路浅偶,尉礁谆迹害更大”醇虹。   他指出齐康,开车看手机的魏栋常害主要有以下三个方面捐卧苇:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差损慨,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差旁词,容易遗漏重要交通安全信息高刊,如突然出现的行人和车辆挥、前车刹车哼、限速指示牌捅铣规、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差懈,例如需要减速沮壬、打方向时延迟反应或根本没有反应色。   与酒驾不同回廖,司机开车看手机的行为监管难度较大臼跋。调查中皇妨官,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起贬哇冠,坚决抵制痴次句。   王颖认为焙废纳,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为耙第达,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的纹愕迹害的宣传力度荷惮。同时量,她还建议智能手机开发商痘蛾吞、软件开发商和汽车电子设备开发商几宝咯,考虑行车环境的使用姓,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义暑察,在开发其产品时免渺惊,考虑行车环境的相关规范始。 责编桅群角:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息救板,本田美国公司宣布档,由于点火线圈故障枢,车辆存在熄火的风险市俯,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车辅忱雇。   本田在召回声明中指出垒畴合,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象冕焚唐,最严重的情况会导致引擎熄火阶,增加撞车的风险纱。本田表示搅,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告恢辽帛。   召回将于10月6日开始默偿,本田公司将会通知相关车主将车辆送修恼煞钾。   ◆更多精彩内容硕科墨,请关注环球网汽车频道微信公众号景: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品擞瓶休,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉哩炼,严禁转载盆,违者将被追究法律责任答撑味。 责编掸:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道潍,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车洛死。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题谐,可能会挂住司机的脚惠,导致突然加速伞寥秒,或影响刹车控制貉侗。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息垛,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note恰恕,共计29.87万辆左右茨封,并就汽车内饰板问题进行检修抢困。   去年艘据拔,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉逞,并介入调查板。根据NHTSA网站上的时间轴显示玛啃,起初妓枚,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题牡兜,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的伟,称这样的情况很少见沮贿悲。NHTSA表示科淬徒,在调查期间接到的一起消费者投诉显示德逢棚,消费者因为内饰板问题勾住鞋子眉,汽车刹车失灵导致碰撞剔糙签,造成轻微擦伤箍帮壤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月悔,日产公司开始检修故障车辆奉捣藩,在油门踏板和装饰板之间增加空隙稳倡横,以便解决问题让。但是悍芳廉,公司仍未意识到这将成为安全隐患幌。   (实习编译闻绍渡:邹莉莎 审稿萎拢:刘洋)   ◆更多精彩内容摧,请关注环球网汽车频道微信公众号船: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品违,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载虎俩,违者将被追究法律责任弥偶。 责编惊僧:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道权枪,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)怀式坟、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会硼赴,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等糜呈。今后5年内将总计投入约5000万美元歇芜,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心曝。   国内外大型汽车公司狼目、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术燎。丰田认为献,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断氮、防止交通事故的关键星。围绕自动驾驶技术疵,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发蔷。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称监喇:“AI将是今后技术的根本梯,没有它就没有技术研发的巨大进步模。丰田和进行最尖端研究的MIT疏辖绢、斯坦福大学合作非常重要喀寒。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等肚猜。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术可,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘席羔,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等颠农夸。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上搔,促进技术进步涩滩。   在自动驾驶技术的应用方面骑诉,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动吧锌,在判断有撞车危险时减速等功能倍艘。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车葡,不想一次性付款川稍锨,没问题琼,现在多种灵活的车贷方案可供选择项拖娠。记者在广州本地经销商摸底留意到豹,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”梗媒、“低利率低首付”青、“零首付”等车贷促销方式贺浅,以降低消费者的购车门槛侧秒锰,让很多消费者可以一步到位如蜜,甚至买更高一级别的车型桥馅。如宝马X1抵,提供9万元优惠之余凰释糖,还可以选择20%首付弓,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L呢,可享受“零首付”优惠怪,而选择购买其他车型瑟,可以享受2年免息的优惠视晌白。   但是崎赦拦,这些“免费”的背后惜武,实际也是有条条框框限制的赁蔡惶,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出徘耪,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期虎,才能享受零利率沏煽。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单噬尘试,主要目的还是为了促销及。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者父,如近期厂家要让CC车型走量孔饭乘,就会与大众金融一起联手推车贷优惠双列侧。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为葡,经销商告诉记者虑眉,与卖新车一样底传沧,做成一单车贷业务很帅,厂家同样也是有奖励政策诺,而且每年都会有任务目标梦刑梆。为了拿到奖励冠泰绿,4S店的销售顾问自然不遗余力袒婆。当然瓤崩瘦,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说恐鳖考,优惠车贷简直就是“锦上添花”何,恰到好处寥慨补。   小心消费陷阱蹦鼓檀:羊毛出在羊身上   无论如何透冬,免息贪侣、免首付对于消费者来说是利大于弊病回创。而随着今年竞争的激烈骗脑吴,这方面的优势也越来越明显谎钙。业内人士提醒残敦:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定艾倘。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用焊冠,经销商一般要收取一定量的手续费毋锋砰。以一辆售价为12万元左右的阜酶貌幔克斯为例埔醚,最高贷款额为8万元烈李列,如果采用“零利率”贷款方式收牟,那么要缴纳1800~2000元手续费博县拼,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费蕾。记者了解到绘,如果贷款的银行或者金融公司不同蒂鞠,收取的手续费标准也不同辉徊。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费答悔,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用跋,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费商膘。此外谰铜,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)狄醛粹。注意溺暑,目前银行主推的信用卡分期购车爸,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费轮廷。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时句,消费者一般要求买商业“全险”谋断畏,不管有些险种实际用不用得上灌蒙,但一辆10多万元的车慌隘敢,四五千元的全新费用免不了馆竿赌。除此之外猫,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去课。   3.贷款周期有限制   当前市场上峰卉,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷落,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半老,期限一般为12个月响侵肝,少数会延长至24个月伙暗,并要求过后要把剩下的余款一次性付清如详。若到时无法交清余款挥,那么就要承担违约责任耸磁荡。因此范,消费者必须要量力而行但谩,考虑好自己对尾款的偿还能力局。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方仍芍享,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用太马欢,实际上可能并没有那么多淬。记者从部分经销商处了解到荆,目前经销商的优惠车贷合作方有银行素吭、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司烫秘。不同渠道所收取的利息并不一致轮庇。如一辆起亚K5苗氰香,因厂家与某指定银行合作日,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期败暖,没有手续费和零利息的优惠深撩,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高劳,经销商或高报免息金额苛。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车盖黄端,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大金煎,已经成为一条不成文的规定纯哭。记者在长安福特一家4S店留意到财,如福睿斯近期优惠1.2万元左右惊,如果选择贷款购车夺铺免,优惠则减少一半左右殴景,对此稳颗,经销商认为警乘,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样爽遁,那么全额购车的优势就没有了悸敞撼,而贷款购车主要是给消费者一些便利贾藕,不然经销商会亏大了逆澳。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车班,全系最高现金优惠达4.6万元厕慑,并能享0利率吹。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车松测媒,最高优惠达5.70万元冯豁妒,最低22.69万元起售糙豪女。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起衫,最高现金优惠达13.93万偶挥题,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元凤,送万元大礼包毁屑惋,公务员购车享受三年/12次免费保养娶。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元甭,最低31.8万元起售来钢,有现车崎。   (邓莉) 责编碑齐:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售磕呛。 不论哪种模式的电商喀绷蜂,最终提车芒、保养谩耍捍、售后服务等功能檀沤,还是需要到4S店来实现袍懈。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型及伐羔。   近日煤,全国工商联汽车经销商商会数据显示袒财缆,我国九成经销商今年上半年处于亏损纬暴,三成经销商有面临倒闭的风险筛某。与此同时诵铜蹬,包括天猫擞、易车宏滤、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城敢豪狭,都开始了试水网上购车俗修虾。未来苗卫括,网上购车会不会抢了4S店的生意划?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车抹:价格透明滥,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式词,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期凭。目前颓辑曝,比较流行的大概有三种模式粗靶桐。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠负,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版斯,89分钟内300辆特别优惠版销售一空捐性呵。不过粹,像阿里巴巴这类大型的电商平台啃箍,可不仅仅满足于“导流者”的地位寂冕。本月初铃,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式碳,保障消费者购车透明公平梨。在该模式下袜趴,无论消费者身处何地缉恨瘸,都能用全国统一的一口价网购汽车戎,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车嘉购。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团靡,选定的车型为雪佛兰景程兰率。其中蔑砰型,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元负,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元和,比原车官方指导价119900元便宜近5万元哄赂糙。超低的售价也引爆了消费者的热情绰奉,近2000辆特价车型迅速全款抢完浪,销售金额近1.3亿元队剔。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外沦搔,还有一些特定配置也在网上商城有售桐哪典,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型膝。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售瞬楷茫。此外在美国嫁,eBay已经成为了最大的二手车脓吝、老爷车卖场工。   而“自营者”汗收,则是汽车厂家最大胆的尝试等仟颁,投入大量资金自建一个电商平台腊背,不仅需要有大量数据支撑谓,还需要有足够多的车型来支持处嵌船,当然搽韦拨,这种方式最有利于维护品牌自身的价值欠榷。此外伐,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌氛方,车主黄先生对记者说蜗绍:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车茎,最大的好处就是价格透明兔尼诉,并且配置可以自选哩。”   厂家态度幂鞠皇:电商不是颠覆秃,而是补充   那么惕,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了道衔凉,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢咐潦?像很多品牌一样孙觅建,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面逞,不过途崔,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说纳:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式币舷锨,目前有400多个一级特约店勺科,还有200多个二级网点双屏,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的托。”   他说道靛:“随着80后孙、90后消费模式的改变卧,‘线上决策春老懈、线下体验’很符合当今消费者的消费行为剩悄嘛,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台现廉。最近我们专门针对90后消费者做了调查肌,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的涝。”不过庭劲,他特别强调拇晃,电商并不会对传统经销商有太大的冲击鼎蒜授,“实体店在很长一段时间内是必然存在的暖赁,因为它所带来的消费体验是电商做不到的沸粪畔,电商和特约店之间是一个优势互补的关系嫂庐屡。”他还笑称骄仕钦,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作烯环,电商搭台岔,厂商唱戏帝辑,是比较经济的做法非拓。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产逝暖炕,则更看好未来电商在销售模式中的改变规。东风日产乘用车公司党委书记蒋、副总经理周先鹏在采访中对记者说居婚,东风日产之所以要创建“车巴巴”蜕喘,是希望用车巴巴这样的一个入口蓄屁,实现与用户高频次的连接和交互贡歪蒜。他说吮维,目前车巴巴处于起步阶段赎疙,东风日产更多的是以整车营销为主箍。未来克崇垄,第二个阶段将以后市场电商为主局,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值叹。“电商平台的上线首先要服务于客户狼,服务于经销商胖,让我们能够进一步成为市场中的强大军团劲。”不过露,周先鹏也强调裳甫,电商并不是颠覆妙检,而是企业转型的一种经营思路蕾骨,是对现有经销商服务的一种补充谰姜。   经销商校:生存开启hard模式喂堪?   今年以来娘歌,已经听过太多4S店老总跑路奖、新车被抵押消费者交车无果的案例了篱,不同于以往“加价卖车”的好日子瘸洛疮,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”蛙谓,成天都是愁眉苦脸的状态扯。传统的4S店吓破,包括整车销售(Sale)诬、零配件(Sparepart)褥扰缆、售后服务(Service)琉呐、信息反馈(Survey)等誓败,而通常建一家符合厂家标准的4S店募婆,少说也要千万元以上弧,要是建豪华品牌顿沧,3000万~5000万元也不在话下寥抽,而一般4S店的运营成本也十分高昂纠逢定,中国汽车流通协会会长沈进军指出合,据不完全统计览鲍,像宝马响题、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元妊肮,而新建店抗风险能力低拭磕,由于没有积累宠路,利润来源单一法,如果新车稍微有所压库隙,就会造成金融亏损伤危瓦。   如此情况下梢曙庞,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”篱,在担心自身经营状况的同时肆,还得抵御来自新兴销售模式的冲击达,情况真的如此严峻吗镣瓮伸?   其实鹃,可以看到催,不论哪种模式的电商蕾,最终提车棵吩、保养歧臂申、售后服务等功能恫紊,还是需要到4S店来实现察刷,所以殿,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要杆捻憾。美国在这方面已经有一个很好的典范缚坝酒。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台兑秃,截至2014年1月描,True-Car就完成了5轮融资勒拓蝎,总额超过2亿美元奢煎。同时去懈,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商蠕拜收,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%庐。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价筷博轨,并选择服务好慰彼、地点便捷的经销商怒步贸,对于消费者来说问溯,的确是省时省力的消费模式圭冻案。   不过癌比池,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商履梨问,这也为中国经销商敲响了警钟笛。像以往不少经销商都会有加价卖车盾和欠、垄断配件肌徘、产销区域被严格控制羞秆、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款邵缕,在电商更透明素济顶、更具有优势的价格体系下椿坞屠,再加上不少大型的喝纺孪、连锁的汽车美容店也开始与电商合作宫戒,如果经销商还玩这些把戏磁,那可就只能等着关门了项携暮。 责编刃纳嫡:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿贸粒?又有何种情况保险公司有理由拒赔仙警?为此辽狭晤,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯琶愁冗。   问题1   车主要不要买“涉水险”氖鞋?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍偿波,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件肠猴读,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件秸距上。对车主而言逼卵,因暴雨发生车损坏,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万屎、甚至数十万元的发动机拆检昆、维修和更换费用筏班,这也是保险公司常拒赔的部分起收馅。   王灯说狭壕酥,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”嵌耻暮,但其实即使投保了该险畦,基于车主在暴雨中的不正当操作行为岗剃,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔稍荒。同时位蹋,车主即使没有投保涉水险挟班,投了车辆损失险抡掂,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失的体攻。因此替,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系狸淀虐。   问题2   什么情况下保险会拒赔啥驶嘛?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说醛关维,车主应尽量避免犯常识性错误惊抛潮。这个常识母忌,是指车辆处在正常状态下搓瓮退,涉水行驶导致发动机死火了吃弧,但这时犁报,发动机其实并没有发生严重损坏补韭,只是启动了自我保护功能灌寞。因为很多车主不知道这个常识妻鼎,就会做一个致命的动作伦费暴,就是再次启动途赔仓。“这时驾驶人强行二次启动檀呈吓,启动不了再次死火尸,发动机大多就进水坏掉了剂坎。”王灯介绍熟暇肚,其实只要不是在水里泡太久献轿捻,发动机通常是不会进水导致严重损坏视。   “经常有车主说死火后就把车停在原地竭森谱,没有二次启动发动机就坏掉了沉,那肯定是在撒谎捌苗衔,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的尝册。” 王灯表示峭,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失码幸妒,保险公司拒赔歼,法院也会判保险公司免赔葱蒲诞。   明知积水严重仍涉水行驶   另外维快响,明知或怀疑水深恭了,还试图开车闯过去稠巴,这种情况下贤拌锤,发动机坏了也肯定不赔玛。王灯说概确,法官判断发动机损失不赔的客观原因是部蔽,驾驶员放纵这个损害结果的发生柿瘸。   为什么这样说闺港捷?汽车排气管连着发动机锈,排气管跟地面有20厘米的距离毒爱,水如果不从排气管进去画慕嗡,发动机是损坏不了的人辨。也就是说滦圣范,涉水行驶时鄙痹,积水至少有20厘米拇薯揉,才有可能进入排水管录,进而导致发动机损坏臀钢台。按照一般人的驾驶经验悄罐沪,20厘米深的积水狄广,显然危险增加畴。《保险法》第52条规定嫌仙潦,合同履行过程中雷帅虹,危险程度显著增加时疚,车主应告诉保险公司尉。如果不告诉保险公司廓,任由危险继续存续哆,保险公司可以免赔妮哼。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔叫违?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车匙擦干,这并不是涉水险的问题匆吴,因此买了涉水险也没用晃粱剃。车辆因此产生的损失啥,就是车损险的保障对象八,保险公司要进行全赔济然垂,包括发动机损失屯。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上摆,车没法挪走被水淹了冗憨,这种情况下襄让,只要没有强行启动绊叹,发动机一定没有损坏磕含茬。这时所发生的任何损坏椽强柯,车损险都会赔付图廖矫。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚邵诲,开过去导致发生损失蜡度,除了二次强行启动导致的发动机损坏棠匆呐,其余损失车损险原则上都会赔信霖类,包括清洁积水表、更换门窗等夯。如果投了涉水行驶损失险皖榷,也是一样嫩。 责编阿:杨杰" "  国家质检总局近日表示咆兽链,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证缄葛抖,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅袭牡,将不得出厂时、销售淬忱、进口或者在其他经营活动中使用达。这是继上海现菩郝、山东祁、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台撕。   根据相关规定肃贝围,儿童安全座椅的3c测试项目包括袍惯舷:静态试验搞拾龟、动态试验色匠、燃烧试验棘叫、毒性试验沫盒。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证管。通过后钡,每个3c标志后面都有一个随机码澎喊皮,每个随机码都有对应的厂家及产品蒙宫。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询眯。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端彪澳,这个市场鱼龙混杂可见一斑到,3c认证的开始骸叉潍,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用畅。   碰撞实验表明爸,一旦发生汽车碰撞事故茬,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%刊,但尤其需要指出的是挤,儿童安全座椅只有正确使用屏洗咳,才能在关键时刻保护孩子的安全拢蕾补。国家质检总局相关人员提醒消费者残衔矢,在购买儿童安全座椅时惮蓉甫,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号蛙娘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示庞,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想禽搔。问卷调查中显示磋扣,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定辰母催,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的荆偷,为了能给孩子安全多一份保障卧。   从调查中我们不难发现殿殴,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全宦疲。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率拿羚斗。交通部门数据显示炯癸袖,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故屎辉,死亡率是欧洲的2.5倍巍饰、美国的2.6倍汾,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因班吞。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成料棉湃。五成家长担心孩子不愿意座兼,两成家长觉得购买成本高巫,对于普通家庭来说是一笔不小的支出秋疥。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施察抒诚,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视丁。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够虱娇牢,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫趣示牌。  〈鹜ヌ汀(孙颜) 责编哭呻蚂:沈楠" "  8月已近下旬拟,室外却始终像个巨大的烤箱旱痛,没有丝毫降温的势头撬霓。面对炙热焦烤的室外火炉嘘幂痉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半式。无独有偶就矫培,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中痛题鞘,想以此体验车内高温的极端程度卫横扣。   马修在烈日下坐在车厢内蒋,全程门窗禁闭等涵簇。当试验进行到第8分钟时箩,车内温度达到了49摄氏度歇屡摔,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁葱葛尖,汗流浃背牛薪睦,不得不叫停羞。马修的参加这次试验咎屡,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故凹。马修为此呼吁说集地:“如果您真的爱您的宠物轮簿砷,就请善待他们奠躬,关心他们辽奶。”   再把目光拉回到中国耐粹套,高温期间频出的孩子勿锁车内焙靖,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生咎,就更别提宠物了愧。这两个月弊勿,中国不少城市持续高温辱蛇,相关部门也发布防暑降温怠踏,出行注意事项秆寞贬。作为始终强调行车安全的沃尔沃椿,也特别为您带来高温出行的必备提示粒了泉。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头凡脚,当你的爱车闭叹惜,还在室外被无情炙烤的时候惧渺考,有条件的车主可以通过远程控制柔娃,提前1到2分钟启动车内空调荒。以沃尔沃汽车为例任,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调识辰。这样芥吩,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度斤崔旦,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情芳碾品、流淌的汗水彻底说bye bye式瓶丁?   另外派簇闭,Volvo On Call的远程锁定赦稼、解锁车门功能柯省,也为意外上了双保险汞滑憨。如果粗心的熊爸妈们涉料,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上孟芍罢,拿起手机打开volvo on call肋,一键就能解锁车门般随,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生彪。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下为,车内内饰可能挥发出有害气体评茫,给车内驾驶者和乘客的健康带来未热В害熔泰身。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全些磺,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质毛令号,有效避免了有害气体的挥发屉酷。 另外降,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器盼。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统届谅纤,在经过进一步改良之后谅床,新增过滤器凛,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物段。高温下出行广缮,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染饲镁促,可放松自在地尽情呼吸品摊。   更为人性化的是提,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统顽,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气撑武。   除了以上这些行车贴士外暴,车主们也更应在高温出行前槽缴,也要注意一些行车前的细节垃勿,例如鹅曙伯:轮胎气压不能过高裙,可适当地为轮胎充些氮气曙阀绰,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患夸才讳。   高温虽无情艇吨,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心傻奉、最舒适的细致体验宠匣乡。沃尔沃的安全专家呼吁赣,车主们应注意自己的用车习惯警瘸,并且呵护好爱车伦淡。让高温出行这个难题犀,在人与车和谐的良性环境下钝,轻松面对牟。 版权作品费鹤弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞创,严禁转载措笔陋,违者将被追究法律责任郊父。 责编扇禾:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人蔡、管理人磺、驾驶人使用伪造圣蕉、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为尘把吧,即是俗称的套牌假牌违法矢。日前丘帝识,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动慌,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为坊腔幢,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车菠隙。其中鸡,已在河北蜡侥、辽宁娥铂娩、吉林透、江苏起啤、河南司阶仍、湖北挟、广西帘蒜促、重庆幌贾、四川抗板懦、陕西等省区市查获部分违法车辆扛擂凌。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性郴辈复,公安交管部门提示车主加强防范炽彪,及时发现悲皇、尽早报案死、协助查处瘁恫小,避免自身权益受到伤害版。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前犁煤酮,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务荆。除交通警察现场开出的“罚单”灌,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄仑、发送手机短信誓、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人芍酚,所以车主联系方式的准确性至关重要蛇茄蚂,如果通讯方式叛杆、居住地址发生变更糜令歼,车主要尽快向车管部门备案变更情况笨突尘,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站诵百、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态啊蚊哗,及时发现套牌违法府董,及时处理虑。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询撂坏、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录锌次,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地墒,就要警惕自己的机动车可能被套牌了仍司。   怀疑车辆被套牌后蔡,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据现托戒,如路桥隧费单据砷、有机动车号的停车收费单据沦绣、出入单位咯茎、社区的内部监控画面等资料典疤戌、线索溶年,能够为自己举证澄清牡殿奉。交警提示姓,车主如发现车辆被套牌推掣分,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案脓蓄憨,并提供证据协助调查布剃怜。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符刑邵闯,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的烙嚏,公安交管部门将按照相关规定其,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息既。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》摄躲,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证叮,方便公安交管部门通过路面查处付稠、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”懈焕。   据了解辛七,套牌假牌违法扰乱交通秩序剂、损害他人利益杏抛、逃脱安全监管般如充、诱发其他犯罪潍勺郊,具有较大的社会文饩牛害性书,公安交管部门始终采取严查严处措施色度。目前嫉,公安交管部门借助交通技术监控偷导法、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段功努戮,准确发现车辆行驶轨迹澈、交通违法记录吃稀、车辆外观特征等信息吞陈氦,并部署警力通过路面发现即、拦检了拢茄、甄别攫茨伤、布控套牌假牌车辆红,进一步提升了侦破能力休。公安部交管局有关负责人提醒公众许,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾李途隋,谓惆ǎ害性有目共睹饺。希望广大群众通过电话犁、微博桔绒、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为姑挂,警民携手骡泥,共同维护平安和谐的道路交通环境香巢付。 责编醇恨需:杨杰" "  下冰雹翘淌下,爱车的挡风玻璃裂了怎么办搬?——“找保险取惨孩、换个玻璃不就行了吗什淖?”很多人这么想嗽密。朝阳区居民窦军原本也是这么打算米喝隶,哪想到实际操作中却遇到了阻碍痴笔科。   “我查看了合同棉光,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的郸。”这让窦军松了口气埃粮艰,“可谁知炔赂,保险公司定损人员却说车孙糖,由于我没有投保玻璃单独破碎险珊彼,这种情况不在车损险保险的范围之内旅,因而得不到赔偿解。”这让窦军很是不解妓痢,明明投保了车损险玩,又是自然灾害对车子造成了损坏昂坝,怎么还要自己掏腰包驶?“要是只有玻璃破了毋泄,车损险不赔的话思邦,是不是把车其他部位也破坏一下隘络,这样车损险就陪玻璃破损了绊类徐。”窦军认为这样的规定有点不合常理皋。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城巧乡亭,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼嘉唉。太平洋产险北京分公司发布的数据显示盎抖懈,截至雹灾发生后的次日上午10时舵,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个叔,冰雹砸车报案电话530个敖脖。根据保险公司的规定吼,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸赦猩冻,或者车身单独被砸冻顿科,都可以通过车损险来赔付鼓嫌匡。但是屎取夸,如果只有车玻璃损坏怖,车损险是不能赔付的霖,要通过玻璃单独破损险来赔付洼摄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”票善,但平安车险销售部员工解释说礁腻盛,由于汽车玻璃破损是大概率事件痰集皆,因此如果车损险对此进行赔付的话薪夕,整个费率水平就会提高石钾,羊毛出在羊身上蛾地,车主们并不划算潞须趟。车损险中赔偿的玻璃破损亥扳,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失传马,所以才有这个“单独破损不赔怯拾,和别的地方一起破损才赔”的规定乏。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎表。在保险公司看来碾豌盟,一般车辆经常停放在楼下的车主霜矗,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险翅。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶箱涝,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤凉,也很有必要投保玻璃险巳,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%坎实娠,旧车相对少一些喘镭,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”搅。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为酱韧驹,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的嚎及,这样可以给投保者更多选择碴深男。如果投保者的停车环境滴、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险多,就可以省下一部分保费;反之毙,则可投保附加险素室赡,有效转移风险瓷外。   不过碎,王绪瑾也认为扭未隘,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方漠,保险责任包括雹灾彭踏,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎稗纤,而玻璃单独破碎属于责任免除涕叹惮,这就存在争议了患提够。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了秀村矗,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内爸,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中敛枷渺,因下列原因造成被保险机动车的直接损失采盼姥,且不属于免除保险人责任的范围伎,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’赐十盗,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些归蓬遍,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点疮浮,还没有在北京实施剐屡。”   王绪瑾提醒消费者贝吉釜,在购买车险时一定要看清合同靖颠珐,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任悄侗冕、责任免除等保险保障范围的一些基本信息秸宫多,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧钨鲜,以达到有效的保险保障拜。 责编诵呜:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理鞭淌结、规范车辆停放孰罕姆、确保消防车通道畅通彼丢柬,根据《中华人民共和国消防法》痪乌、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规和。今日下午村福,成都市公安消防局氏、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会授痹剿,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)惨侗。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布适庐。《通告》要求吹,禁止占用居民小区辜盼、人员密集场所消防车通道停放机动车辆吉。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场呐裳。   对占用居民小区瓣磐、人员密集场所消防车通道停放机动车辆村,妨碍消防车通行的炊谋,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》幻,责令改正掂滦,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下诽硭车幔款继揽,对个人处警告或者五百元(含)以下菲剑款眉。经责令改正拒不改正的室,强制执行夕缉擎,所需费用由违法行为人承担弹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时剩,对在居民小区豆荚、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的天狼漆,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚饯埃惮,并实施累积记分管理怠抛。驾驶人不在现场的笛骋,对车辆予以拖移惫蹲,及时恢复道路畅通揭。   《通告》还强调圭纬竟,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理幻性葡,在消防车通道路段设置明显标志标线喂瞧珊,禁止占用膊狠、堵塞耗、封闭消防车通道槽逛胶,确保消防车通道畅通虽猩究。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全刚层丧,确保消防车通道畅通癌。发现有占用消防车通道停放机动车辆的淀侮任,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉屎奈曙。 责编郡氏蔬:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段讨葡,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显迟绷。单双号限行首日蘑,违规出行的司机不多侧,在建外大街日坛路口锌猩牵,一个小时内矩,仅有三名单号车司机被拦下埠礁。现场执法的民警说瞄,今天违规出行的司机要比平日还少项。显然无暴,市民对于单双号取齐硷,还是比较配合踏。   早晨8点徘,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口羌,红灯亮起池暴蕉,每一条车道排队的车子只有十来辆你碘辽,一个绿灯周期完全可以通过鳞淖。“平时这个时间俯辛,日坛路傅告、建华路和永安里这一线苇鼓肉,车流量非常大抽,正常情况下都要排到国贸桥区添,你看今天谰盘,车速也快了伪事蚂,车也少了碧味。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说惶。   8点20分测,一辆丰田汉兰达开了过来辫佰。它的京P牌照尾号是3汝时,在大批双号车当中很显眼邯痛了。司机被拦下后快硅悔,貌似很迷茫按雌:“出发前我还专门查了一下迸很口,不是双日限双号吗体?”他说淳坪讹,他是刚从河北开过来兜兔妊,知道开始单双号限行傲弹,只是没想到竟然理解错了限行的规定娜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后税祷侯,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地闪,或者找个停车场停到今天24点航腹抒,否则每隔一段时间就会重复处罚斑。   和平时早高峰相比颠琴,今天全市路况要有好转厦脑。8点整似,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9宽毛,8点30分也只有2.6速,属于基本畅通脖。在绝大多数路段上丸鬼,车流量减少港,司机出行感受要好很多欣理剃。   很多单号车司机今天准备选择专车倦盟愤、快车虾拐、顺风车芜苗。可是蚂,限行之后惮嗣维,约车的难度也增加了泉。平日经常使用约车软件的孙女士说脯,今天连下了四个单子荷好,才艰难地约上了车划。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元雹。“平时我从家里到单位痛粉泥,如果使用‘快车’吧,大约40多块钱川,今天猛增了一倍多帘波。”   交管部门表示僳揭,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传显态,但还是有市民没有弄清楚埠。比如施痞秋,周末同样要限行糯梧,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行诫。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响梗豌衬。此外郊蓖,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行湾。J060 责编效却偏:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题维,今天亦如此纠,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿长崇:定速巡航到底省不省油惹亩?咱们今天就来矫情一把颊酚巧。    在文章之前我想说的是撩疽沁,对于这种问题结果并不重要封,车说到底就是代步用的咸狮坏,该怎么用怎么用窖菩,有功能不用钱不白花了芭墙?不过要用的合理徘畴,才能有更好的效果和更高的效率豢,本文虽然测的是到底省不省油脐密潜,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区己椒太。   省不省油镣防辽,要分情况说   ● 跑平路书柔,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号垛,同时参考变速箱痹讳挪、轮速传感器的信号(当前车速)肩、设定速度进行计算床闯鲜,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整铝,实现巡航味。    所以如果是在平路上行驶孺匈盘,比如路况良好的高速公路锰醚协,你用巡航跑个几十公里或几百公里测船读,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的娜,无论是理论还是实际表现都是如此碧掸,我自己自驾游跑高速梳非涩,也用过几次定速巡航跑计矩,相同的路段裁,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些呢封,如果是人操作钳,深一脚浅一脚的徘,很难做到比电脑控制更精准涣蛇诞,这一点无可非议铝晤。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段卧,比如在上下坡比较多的高速路上疼,或者是爬山路上瓷堑版,定速巡航可能就不那么“聪明”了疏困购,也是本文聊的重点窖点畅。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路梢烹吮,原因有两个滑敦,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试混辅,堵车也没人会使用定速巡航这功能很挝判,夜里的理想路况能尽量减少误差艰祥,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥恕热畏,可以体现上坡下坡对于油耗的影响吃耽。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈败,全程120多公里密晴,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线蹈,两次车速均控制在80km/h教,全程共经过30多座立交桥壤敬椒,坡度有大有蟹拧,时间是凌晨0点-4点捻,车辆极少颇桨偏。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中手姆,由于人的操作要比电脑的预判能力更强烂拇,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速菏咯,只是提前加力蚀牧司,如果油门保持不动上坡后会降速的)澈,来抵消爬坡受到的阻力蔷,下坡收油门溜车酬,反反复复屉税势,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)航,当然尚臀负,我平时开车也不这样子械妊,踩油门一半看路况一半随心情蜕。    我们第二次用的是全程定速巡航挡贰,这样要比自己控制油门轻松多了洽,而且可以把更多精力放在观察周围情况上稼熬,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)东僵冈,比我用脚控制车辆微微高了一点芬轻荒。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油纠,就差在上坡的时候了吓挂陈。人控制油门心膝赶,如果有经验的话篙涩菜,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门富炉,保持车辆的惯性耗够,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速赫富僳,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单贫粒鲍,保持设定的那个车速棋谱,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度两授,如果加油门还不行沮,就降一个挡位来拉高转速懦,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了戌。那么陪辉脾,结论就有了啃: 如果是路况好的大平路灯淬,定速巡航的油耗更经济红诞,而上下坡比较多的路段使用定速巡航卸亲,定速巡航为了保持设定车速绊葡瓜,加油和降挡等动作会更多呐,油耗自然也会出现上浮 肥啤。    但是需要说明的是诫,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的烫抨,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶烹,的确是有可能比定速巡航还省油贺,但平时开车谁也不会这么刻意冲,不现实吭腊收,如果平时开的稍微虎一点垫,结果就不一定了称策,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉府股。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义烦蔷射,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题猛,矫情这几分钟就行了漂,平时还是该怎么开怎么开焦徽藩。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用彼,它有一个弊端潘,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫巴派,容易犯困体哀,在你跑长途的时候纱汞,特别是午饭后和夜晚赶路噶班,本来就是容易犯困的时间段艾藩话,如果这时候使用定速巡航就不太合适了即吓,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的颧,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的妮凉,另外就是开高速公路一定要劳逸结合叼痢,杜绝疲劳驾驶么。    有朋友说定速巡航已经OUT了啤?的确是愤蹋乖,现在关于定速的高大上配置叫ACC端,中文全称是“自适应巡航系统”结羌,这才是真正解放右脚的功能疆惹瀑,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用厩姥,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行秀赋,这就大大增加了使用范围辆,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了丧穷,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现甘悸,我们会单开一篇文章聊它令。(文家辫、图/汽车之家 汪淼) 责编伤:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分邵脾箱。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行勺,国航航班提前45分钟停办手续呜,邮件悄闹拣、快件实名收寄迁,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近惠,今天开始蹲,北京等地一系列安全拖偿俗、交通保障等措施启动限勘。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称碾婚痕,自2015年8月20日0时至9月3日24时蓄倦扦,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施仓。   根据通告吝谢金,8月20日至9月3日每天3时至24时鬼,北京市行政区域内道路实行单号单日疲乱、双号双日行驶吕,其中单号为1竿屁派、3坑及、5拉泥、7次虎、9撬,双号为2环巾浮、4烁筏、6隋收破、8冯、0参黄烘,“二二”式号牌机动车按双号管理撬埠。同时嵌,暂停实施尾号轮换限行措施奈挡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外缆,对于进京的外省区市机动车而言我噶概,每天7时至9时痛、 17时至20时怀,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶涤借未。   为确保上述措施顺利实施南,从8月20日起拳拢猜,北京市交管部门将启动高等级上勤方案狈湍,最大限度将警力投向路面迷裙,加强道路交通秩序的疏导霸、维护壁箔。同时舶翱,对违反《通告》规定的车辆严格管理闯息内,依法处罚扣。   具体而言捕,对违反《通告》限行规定的违法行为何,处100元诽短檬玻款塑。对违反禁令标志谩,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的淖嫡搏,处100元飞穑款翅秃,记3分乒稍信。除路面执法外侣,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统力啸,对违反《通告》规定的车辆实时记录行琳录,纳入非现场执法系统依法处罚诵。   北京官方明确笑桓巧,在单双号实施期间嗓煽热,对于群众求助运送危重病人等紧急情况贾帮镀,交管部门将启动应急交通保障机制碧碾烯。求助者可与路上执勤交警联系袱,也可拨打“122”报警电话求助播辽,交管部门根据求助者的危急程度守苇投,采取相应的保障措施烦扑蕾,及时提供交通救助递哥。   8月18日桃力酿,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工琴绊呛。中新网记者 金硕 摄   热气球踞煌阑、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示鲸经麓,9月3日9操翻贸:30-12份司槽:30之间朝岗扔,北京首都机场和南苑机场将关闭鞠。届时辛苍记,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制互钵。   从8月1日起到9月3日谭,北京空域将临时划设限制区累谴胚,在首都机场南部设立东西向保护线侣岁,飞越该区域航班有严格的高度限制俩。北京首都机场进创莎、离场合进近复飞程序将作相应调整需熟,制定临时飞行程序汤。为了缓解流量控制的严重情况呛卡,将在北京周边划设8个飞行等待区域蓄刀平。针对流控情况撕,建议航空公司及时采取措施调整航班捂怒蠢。除紧急情况外疟,北京颁肝、天津机场不接受备降汰。   与此同时任态,北京市航空运动管理中心发出通知称敌玖垫,8月1日起至8月21日们缝,在北京地区实施停售拆评、停寄删舞衬、停递各类航空器;8月22日至9月4日隘讥黔,一切单位耽捻、组织及个人利用轻型直升机巍挟、滑翔机详鄙、三角翼郡、动力伞篙、热气球茹人酗、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞恨酣迁。   据报道涝,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措椒晒庇。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备娃侯。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道稀晾殊,多家航空公司表示誓,近日安检加强或会出现较长时间排队等候绊。根据首都机场高峰时段出港航班量兴,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续聊恢兴。   其中订联董,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间能来,从北京首都机场出港的国内航班褥沦,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续等涛悄,国际鳖还、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变闯。   换言之乐肛期,如果乘坐国航的飞机蓄,在起飞时间前45分钟还没有办好手续挖凸,那就面临改签或退票的风险晨腐。   邮件兔、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局勘炕枯、公安部快、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》娠。   通告要求谴崩璃,重大活动期间实行实名收寄制度蹋嫌察,除信件彭、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件即浅、快件外肪好,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄钉峭。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的孙,寄递企业不予收寄坚僳。   8月20日至9月5日期间团莲,对各地寄往北京市的邮件薯、快件实行实名收寄制度平邪。   通告明确裤狭浩,寄递企业要着重加强对枪支弹药建缓、管制刀具爸、易燃易爆物品惯截就、危险化学品尖、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度得幸魂,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动广痉,干扰重大活动顺利举办没块。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件脐敌常、快件勺恰曝,要提高安检等级风,实行100%通过X光机安检岗腹,并在邮件阶、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件很炮、快件一律予以退返层拼,不得给予投递斯齐、派送驾。   这则通告还明确郡老好,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施潮默烂,对“颐酉驴郏控地雷”讲、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制趣,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件扇船摊、“叶控地雷”陈扦、“炸弹闹钟”玩具等物品氓挟吻。   北京与周边六省份协同减排酷昏,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量啸混,除了单双号限行翔,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体沥、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%腥刃。   此外熊铣绵,北京市环保局罗、市交通委掇、市经信委等委办局联合制定的方案明确掀凌省,8月20日至9月4日期间难湘,北京将重点在机动车私、工业企业弯滴、燃煤锅炉豌、建设施工等方面实施临时性管控措施颂。   根据方案激,8月20日0时至9月4日24时端,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方经丹、建筑拆除作业挎袒,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施扇苇,保障纪念活动期间空气质量雹菇开。   同时嵌,北京还积极协调天津市退、河北省敛、山西省路航赴、内蒙古自治区萝、山东省经诫、河南省等周边六省(区贬侵、市)协同减排读皑办,全力保障纪念活动期间的空气质量画。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定薯忱,从8月28日零时至9月4日24时诧输逆,统一实施临时强化减排措施闺工睹,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上巳藩啊,其中北京市减排量达到40%以上弘。同时跑,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉任空赊、工业企业及混凝土搅拌站停产限产匪季伯。   地铁早高峰延长运营半小时哄,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间吝,为保障市民出行案赔,北京公交企业将采取增加车辆誓赐翅、加密车次等方式落玖,计划日运营车次达16万余次昂,提高2%公交运力响颇。   不过需要提醒的是炮,阅兵活动期间杉耍,北京市将进行交通管制伞,45条公交线路甩站或者绕行颈陛,市民出行前需查询相关信息颅。   另外摹,单双号限行期间阶匡硕,因客流增加残夯,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟狼行,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车凹。届时褪楞,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店瞄、“四站一场”等重点线路运力保障蔡肝,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆哩酥袖。   除了公交和地铁方面的保障饥,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》掳,保证出租车出车率不低于80%拴挂,重点确保活动期间观众疏散时传,无出租汽车议价梧、拒载纳骏、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生苦呵。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时此,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会尉柿,邀请阅兵领导小组办公室副主任毛善、总参作战部副部长曲睿身凄,阅兵联合指挥部办公室常务副主任委、北京军区副参谋长王舜酗,介绍阅兵准备工作有关情况冈,并答记者问挫握。 责编么碗:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口坝,天津港也是中国进口车的主要集散地茬泞抚,2014年夕吠,该港进口量几乎占到市场份额的50%歉。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后退,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区穿届,直接导致近万辆进口新车受损拍。   东风雷诺发布声明称巢吐,经初步估计遍,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损本萍、毁坏驴里。大众进口车损失也较大失。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实盛恭,包括甲壳虫山莎捐、迈特威碱钢、途锐等多款车型射坛。有消息称贺砰冀,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大剔粉,共造成约4000辆进口现代逛、起亚车型受损图钎,但截至目前瞳,其官方声明中并未列出具体数字美剿,仅称“具体损失下一步将进行核实”瘟。   除上述品牌车型受损外及涂练,克莱斯勒逢关百、宝马侣、标致雪铁龙窖拇散、捷豹路虎狙廊、马自达幢冬、三菱等均有进口车辆不同程度受损亮庇咖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理幌?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场咎联。对此侗函,大众苏怀棚、现代起亚奋攻、雷诺等公司纷纷发出声明焚靶,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”父刷歪。   据中国汽车流通协会数据赔辟,上半年我国进口车市场整体下滑明显鬼,累计进口量同比下降23.3%辜两堑。7月施娜,进口车经销商库存深度已达两个月左右旱锣揽,库存压力大垂领、消化时间长购。因此搂讣茹,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损烷许崎,但业内人士普遍认为寿,在一两个月内风吾姥,除部分个性化定制车型外菜凄酪,大部分车型不会出现货源紧张的局面酞。   为了避免货源不足的状况弹,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作捷,确保为各地经销商正常供货镜抒和。   汽车市场的“金九银十”即将到来羚木,进入9月室,消费者需求预计将相对上升库。据了解碗袍携,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值檬,进口车销量却仍陷于低谷迟暑粉。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限建犀,但据业内人士分析炯净导,随着供需关系不断变化钞摄,不排除出现紧俏车型加价的可能讳逻街。 责编袜倪释:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口里接,天津港也是中国进口车的主要集散地吐,2014年现彤掳,该港进口量几乎占到市场份额的50%使湿。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后蝎,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区潜叛,直接导致近万辆进口新车受损炉似。   东风雷诺发布声明称公充猛,经初步估计题,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损田韶抒、毁坏徽浑。大众进口车损失也较大比。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实未息,包括甲壳虫腹、迈特威呈插、途锐等多款车型藉那。有消息称垮茶喀,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大疮拧,共造成约4000辆进口现代跺、起亚车型受损搔,但截至目前涟死,其官方声明中并未列出具体数字泪匙翱,仅称“具体损失下一步将进行核实”琅玩。   除上述品牌车型受损外席,克莱斯勒栋桓、宝马汾东、标致雪铁龙俊尖、捷豹路虎囊段、马自达蔬纫、三菱等均有进口车辆不同程度受损殿家。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理郎醒蒂?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场沧。对此驰寒离,大众歉谎、现代起亚霖、雷诺等公司纷纷发出声明蓬,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”需匈。   据中国汽车流通协会数据墩圣,上半年我国进口车市场整体下滑明显绞凤,累计进口量同比下降23.3%斜馁。7月芭吨涡,进口车经销商库存深度已达两个月左右嚏莫洗,库存压力大芒、消化时间长溃势。因此贬,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损我降粮,但业内人士普遍认为鳖,在一两个月内鼓论啦,除部分个性化定制车型外灵,大部分车型不会出现货源紧张的局面林理柏。   为了避免货源不足的状况科统,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作棺刮,确保为各地经销商正常供货芜缝。   汽车市场的“金九银十”即将到来锰尝标,进入9月相频,消费者需求预计将相对上升钱泰忱。据了解骸,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值清柏叮,进口车销量却仍陷于低谷还晨达。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限锈,但据业内人士分析鳞,随着供需关系不断变化莆,不排除出现紧俏车型加价的可能塑吓鞠。 责编煤怂痢:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%靡叭,只搭载一位乘客呈虱。从今天起狄,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时双狗,又多了一种车型选择促聪亨。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线骏。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示娟,之所以上线“小滴”这个产品猛。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外拣,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效廉垦规、环保地去解决高峰期分散的交通压力卤暴赫。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍椿鸽馈,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时甩朵拾,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项蕾。选择该选项后叼,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单便。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司樊踞。时空电动CEO陈峰介绍巾,“小滴”采用的车型为时空E20舱,是一款微型乘用车胃。车上除了驾驶员之外桅匪,还可以乘坐一名乘客涝撬。   E20的最高时速可达80公里/小时图氖涛,续航里程为260km肯。可使用220V家用进行充电藤丢。快充20分钟可充80%秽,慢充8小时即可充满魏猜。百公里耗电约为10-14度膏。按照杭州最低电费换算诫,E20每跑100公里鞘琶眠,仅需花费2.8元-3.92元筷。   在价格方面煤吠化,“小滴”比快车更实惠一些迷恼卑。据了解褪桐摆,“小滴”的定价为0.99元/公里挨凶掇,0.3元/分钟骨寡膊。收费方式为公里费叠加时间费顾杜。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折菲。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示奇祟然,在早晚交通高峰期黎蒜,有很多一个人出行的乘客揉。这部分乘客疽,其实只需要一个座位话。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位菜,且收取更低的出行费用传耙受。与此同时溺,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率辱。“这是一次细分解决出行需求的尝试谁栖。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”茸板,今络、明两天及,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格戎聚。“我们希望更多的消费者来体验这款环保写痹降、高效的出行产品催澜。”孙枢说千陡。   陈峰表示迪,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面码攻。“小滴是我们和滴滴合作的起点茄,我们之间的更多爆炸性合作琳虚眠,敬请期待遍维芭。”据悉缚块,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”殿珐蓄。到年底前坏侩械,在杭州琅,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车颇、快车平台咕厩诺。   另据了解立咳,除了时空电动的E20之外攀,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽剖耐,上线二人迷你车辆蕉藤斤。(完) 责编汞仑期:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭系,往往停车时一不小心蹭到树或地锁驾,而这些剐蹭往往较为轻微蛋,不会影响车辆正常驾驶哥康。在发生单方事故后奢动迪,只要上了车损险吨经,即可通过保险来进行理赔修车呢幻勤,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故屯办,及时上了不计免赔皋库色,也许承担部分责任婆脑谦。   总结力羌牧: 其实发生单方事故后豪浪,首先判断车辆维修情况涪,如果是小剐蹭不在意则无需修理隋刚,有的剐蹭痕枷畲克迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚宦餐。入股已经伤到底漆瑰桨,则可以走保险进行修复靡娃短。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额熄良,所以如果只是小伤的话味,自己要权衡走保险且自付支出的费用藏安暇,与自费修理与保费上浮是否划算熊。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣泡砷、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能土落,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动缄锌姑,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解风上。 责编聪胺:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破诬巨。昨天餐蛾楞,北京市科委等部门发布消息藉,公交谎鲤、班车等纯电动客车也将享受购车补贴墒抛算,最高补贴额度达50万元嗣。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴钎匡罐。数据显示劳庭截,新能源小客车也越来越受到欢迎墟绒,最近三个月惨嘛能,新能源小客车的上牌量均突破千辆剖。   补贴可达车价的60%   昨天瞳请,市财政局郊、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读豹蚊肪。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置汕唾藏、运营纯电动客车侥。新政策鼓励公交祟、公路客运复滴、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作宪凭。   购买纯电动公交和班车换尽,补贴丰厚苇挠。国家和市级财政的补贴总额锨颓,最高可达车辆价格的60%话,补贴总额不超过50万元瞳。按照规定埂,10米及以上的纯电动客车爆,今年最高可以拿到50万元购车补贴逛,8米至10米的客车最高补贴达40万元廊锣,6米到8米的客车最高补贴30万元揣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起孤困娥,纯电动客车推广补助标准将有所调整少瞄徘,新增续航里程陡错、单位载重能力消耗等指标裂剩沽。以10米到12米的客车为例尽毖弄,续航250公里以上茬、单位载重能耗小于0.25的车辆廓鲁点,购车补贴50万元;续航不足250公里限、单位载重能耗小于0.25的车辆破迟,可获补贴42万元危漆吗。单位载重能耗在0.6到0.7之间兽羡吭、续航不足250公里的车辆锑焕,购车补贴可达24万元眉喘蠢。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场魂。采用备案制管理扣,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》赁,完成企业和产品备案邯克经,即可在京销售窟。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车撇沛蜗,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩版。依据有关规定牛,从2015年起宏拴,本市新增以及更换的公交车中句,新能源车的比例要逐年提升膏硕教,2015年要达40%玖犀,随后逐步提高到50%案抬乾、60%辛卡哦、70%叙彩,2019年要提高到80%商氓精。   达到新能源车推广标准后活毋疤,补助将全额拨付;未能达标娜酸,则扣减当年应拨款补助数额的20%史结椽。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助瑟,将以2013年实际执行数为基础逐步递减坎赎东,其中2015年减少15%跨蹬,到2019年减少60%款儒梯。   有关负责人表示反当猴,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策臼,进一步理顺补助对象和环节拐,还原燃油公交车的真实使用成本聊,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性楔。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露貉,最新统计显示焦鹤撬,今年前7个月妨侈怂,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌唱孝尼,超过去年总数顿篇括。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆窗乾德。   许心超说腑矢狼,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎痢酵需。今年5佛哄、6僚饭、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆啪祁磨,分别达到1101辆肺摧案、1955辆芥纹绍、1706辆畔。7月上牌纯电动汽车中幌婚,超过80%是个人用车葛伶逆,达到1400多辆书。   新建的自用充电桩数量也在快速增长泛几戚。7月建设数据已达5月的近两倍蒋埂。由此可见镐殿触,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高济危。   目前刀菇祥,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次奴匠,摇号中签难度将增大巷唬。 责编痹钒:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注厂犁赫。事实上扭辣钦,在北京忍厩把,随着停车难问题的日益严重粒全本,车位越来越贵也成了各界的共识唉寺铰。那么北京车位到底有多贵沛蛊?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区扁佳,了解北京停车位的租售情况盎。   调查显示体活八,北京车位的租售价格跟房价关系有限俗,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关揉咎爽。因此翔澈,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几角。车位稀缺的小区擎价开,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定藉膊垒。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院翔,是北京成熟的高端居住区之一眠。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话棘保矾,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的房攫,达到了1垒偿:3挪鲤。车位是单买的晨蔬使,70年的产权车位价格达到70万至80万衅叙健,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位合,但其实车位价格已经含在了房价中渭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区拧惟驹,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区酥绥,现在大多为地下停车库冒盛,70年的产权车位在60万左右竣,如果按月停车每月车位价格为1080元忻膳,其中80元为管理费滑茬挎。其实前几年车位价格比现在低很多舱,大概在30万至40万精,2013年就涨到了50万左右解师。   北青报记者在现场看到秆捶,增光路街道两侧都被私家车占满露袜,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵呸垮翱,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场钞扁酵。北青报记者采访了家住附近的王女士古,“车辆占道的确影响了交通琳,来回在车辆中间也很危险凤篇祥,但这附近旧小区没有地下车库亭,车又多瘫箔垢,停在路边没办法也可以理解侣姑靛。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者吧铅掏,当初自己没买车位现在很后悔筐嗣,“这个房子2011年就买了床籍铆,但一直装修散味没有入住房掇刹。2010年第三期建好时伤囊衫,车位20万艰挪,但觉得没入住就先不买了桓绒帝。现在准备入赘拧,想买个车位但已经涨到了50万侩漓。” 虽然车位现在价格猛涨经蜗位,但没有业主卖车位了搽咀。   调查显示妹谐烤,事实上卢,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位腥骨。北青报记者来到了位于东二环昏笨炔、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际撩。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高城。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位什扦,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位户瀑,只能买房者自己租宫歌。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势挤。最早的时候衬,一手业主买车位的价格在20万至25万之间途脾龋,现在50年的产权车位大多在30万至35万元煤钎,三四期50年产权车位达到了45万元筏违,月租也在1100至1200元瑰蛾胆,但想租到满意的车位也不一定容易劝冷嘲。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上挟拆,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜嚼。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万寄,租的话只要1000元每月示。不过很多业主现在选择不买车位发媒污。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓离,其二手房成交均价基本都在千万以上唇窗膜。该小区地下车位有1400个无琼蒜,停车位配比为1裂:1.5螺。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车琼,地下车库倒有不少闲置趁叹碎。中介介绍说涛,产权车位大概40万至50万元枫憾漏,但没必要买祭,因为每月租金1500元左右钎另宝,而且比较容易租到贝佃。离棕榈泉不远的泛海国际酿,开发商规划的车位比达到1:2绰栓,停车位更加充裕性藤糯,每月租金只要1000元汹抡贰。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱蕊忻,好长一段时间以来垒沽承,“投资车位”也成了热点话题痹迟界。那么休享行,车位是否值得投资骏?能否投资淑?调查显示浩,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的嗜班尺。的确解及,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨纷录,这就需要投资者自己判断未来的趋势惊嗅嵌,但最关键的价格决定因素还是供求祭。投资车位一定要选择周边车位稀缺痕奉赣,但人群密集需求量大的地区捆摹烧。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查罐侧凰,如果按照环线划分塑,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间卫屯。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间祁曝,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个闭钉繁。   多家房屋中介人士告诉北青报记者本套,买二手房时妻,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位扦峦。那些车位充裕的新小区另搜冕,租车位是很方便的齐矢悔,因为需求有限陵申碗,买了车位也不一定增值快熊迸。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区汞,如果每天停车都是个大难题瓣充,买个产权车位比较踏实沤。但这种地区车位价格一般较贵舰剖呐,而且对外出售的也很少虐叉。   投资专家建议斧袭,从投资角度看傻楼投,还要考虑租金和售价比值烤烽核。如果车位价格过高攻讼林,而租金行情却不好栋,那么车位投资回报时间相对较长迪屯,不划算瘦。举例来说帅,一个20万元的车位局每,每月能租1000元钱盆希,一年的回报率就达到6%惺赔删,大大超过存款利率柏衬,比当前的银行理财产品还合算猾岸老。但如果车位要50万面古,但每月租金只有1200元假,年回报率不到3%蠕容梨,还不如去买理财产品瞧。   此外溉,产权车位还有40年的期限几窃蒜,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效寿凤,价值灭失刊垮献。 责编瘁:李芳" "  原标题箍邯袱:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹隶井、大雨天气的影响恳,8月8日报案到日、理赔的车主数量激增省闯。北京青年报记者了解到怂惕涉,目前全市保险部门已经启动应急预案八蜜,由于冰雹是一种局部性灾害钉屎弯,并未列入不可抗力蓉辰,属于车损险的范围矫阿。车主只要投保了车损险嫩咯,在有效期内因冰雹造成的车辆损失内伺纪,都可以直接向保险公司申请理赔阮练。保险公司工作人员表示景,车主报案后将不用提供气象证明坦些。   4S店工作人员说茧,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑粪公,但仍需要整车喷漆嘶速,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后尽嘛。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午蓄莆,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时挞,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车沏纱讽。私家车被救援叉车抬起的时候睬俺,排气管还在不断往外淌水并乓腔,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来瘸唇困。在现车!,有的车主打开汽车的前后车门下,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖废团,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人璃黎扛、朋友把车往马路中间推镐几,方便叉车工作该。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看十,7日夜的积水已经没过车窗底座乔。截至8日下午5点记者离开现场时簇衔咎,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走盆帽斡。   被淹车主完默:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车汞。刘先生回忆踏艘,7日下班后他跟往常一样把车停在路边项拨,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大社股,他有点担心没蓟侧。“晚上快10点钟策,雨刚小一点我就趟着水看车去了泉朝船,那时候积水都快齐腰了捌蹦,我一看糜橡嗽,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了椒,直接压在我车头上目邓济。”刘先生的车是一辆中华轿车焊颇剃,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面客萌。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去路欠米,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶挛。刘先生告诉记者莱舰副,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了狸戚弹,“要有人来及时清理一下测卧,这车也不能泡成这样”蹦。   住在附近的于女士说嵌,她的车这两个月已经被泡过两回了潮钾,头一次发生在上个月仇,“那次不严重财塑裂,发动机没坏寞,送到4S店修了两个星期就好了”杏,而前夜的积水多汝店,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏拒,“发动机坏了起码得修一个月”米纠蹬。尽管买了保险河其,能够全额赔付垄筐泄,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦蠕前切。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈劲,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭番泵,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了躺奖群。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖甲蚊,因为报拖的人太多噬,当天晚上没能把车拖走氦釜哩,“担心了一整夜堑老淘,一大早我就过来了佃锚,一直等到下午4点多才排上我”嫡摧定。   清障公司沮沉:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者偿霖,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了赦辱,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”杏畅。在现郴尽,拖车的王师傅说俊菱,从前天晚上到昨天下午菊,他们公司起码拖走了一百多辆私家车泌,“大部分是在这妇产医院附近的”壕猴。王师傅表示稼,停在路边的私家车相对来说情况还算好的手加抢,叉车和清障车工作起来比较方便去魏,“停在小区胡同里的车就很麻烦了椿戊,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”睫鳞。   “这几年一下暴雨就这样貌,没记错的话是,这是第三回了拢钒。”家住附近小区的一位住户说模图枪。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿讣帽。”路边的一家店主补充说扭疲铃:“这里的地势洼驮汐歪,水不好走纺投,排水系统也差残。”   4S店员工堪钩:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司隆船台,在现场还有不少汽车4S店的工作人员傲泞。“就今天一天潞路,我们店就处理四起这样的了绘拎。”一家汽车4S店的员工告诉记者烦。关于理赔问题虑槐,该员工表示络:“买了车损险全险的嗓,并且里面包含涉水险的胜蔫,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的角儡啸,保险公司会全部理赔圭颈。”但同时他也指出锰,如果被水浸泡后人为启动发动机施伟,导致积水倒灌损伤车子的江,保险公司会拒绝理赔刊菇。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城肯乾。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示颅,截止到8月8日上午10时磐,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个串塘旧,冰雹砸车报案电话530个偏。   太平洋产险北京分公司表示变其,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备皮婆,保障95500客服电话畅通噶醇得,接听车主报案填腔赏,500名定损人员全部停休待岗哗兢,尽快为车主做好定损服务苏。该公司提供的数字显示怜小,8月8日10时前惦疮,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援备纯搭,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退铃泉,救援拖车暂时无法驶入哄哄扇。该公司表示萝合,一旦积水退到安全高度扩忙,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援鄙。   此外久吮虚,北京青年报记者从平安公司获悉脚斧,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法论鲤。北京平安表示栖肚,由于北京8月7日出现局地冰雹大风亭胁,基本分布在北京市城区的东部以及北部俩笑兑,其中城区东部较多(朝阳区北部稠领、顺义区机场路周边)档畔翻,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案畦哗,本周末将加派查勘定损岗到位值班避,做好柜台以及渠道客户的服务诞。   据介绍巳,作为应对举措顺,北京平安各区组增加值班人员殊萍酿,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班铆镶酣,将严禁出现受灾车辆无人定损现象纽胸,如周末出现柜台大面积排队的情况碧潞,分部将引导客户至周边合作厂阔,避免客户长期排队等待碌蚊。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚释虫,北京各区县普降暴雨捍戎,造成多处路段恢哆男、居民家中积水漂狮乌,人员和车辆被困取。朝阳消防支队从晚6时40分许蹄处,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起牟阶啸,共解救群众33人勒,疏散群众110人蜂识。   21时10分绞兔,慈云寺桥东侧路面积水约1米深挤豪,造成附近411路庞朗、615路盟违、639路彭淑玲、95路郸、488路5辆公交车无法行驶唉舰空,车内被困乘客较多缎蘑。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场吴免节。一组消防员踏入湍流的积水之中垒绥,立即展开营救忿,一个接一个背负乒鹿猴、搀扶被困人员嗽截秒,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带箩,共疏散乘客70余人拜痴。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇掳吾稍、病人闪饶池、老人等疏散到200米外的地势较高处搏,共营救30人谷膳,其中6名孕妇鹿,12名老人蒋姑,10名小孩多,2名病人革芥。   当晚接城仍,红庙中队官兵分别在慈云寺小区煤登板、建国路蓖袒席、光辉桥东蚕伙险、南磨房深沟村等多处积水路段和区域冕,出动3个抗洪抢险突击队青螺、冲锋舟1台奈跨龟,出动车辆4车次谓,出动官兵30余人安菱,疏散营救被困群众120人泥确劫。   晚8时许撤彭劫,长虹桥下严重积水趴跺,最深处也近一米七。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中颂。左家庄中队接警后恼,一方面镀,迅速将路边的下水道排水口盖子打开任敖澳,并进行疏通清理攻杆,让积水迅速排进下水道解遍。另一方面锑糯,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带燎疟麻。   16时许溅春苛,在南皋的电影博物馆附近地下通道内石,一米多深的积水将三辆车困淄坡邸,两名司机在车顶部正焦急地求救即窝。   搜救犬中队官兵到场后病捅斑,及时安抚被困人员情绪蔬,由于车体已被积水淹没大半茹,两名消防员身着潜水服歼,立即扎进一米多深的积水中错,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部司坡嚷,同时一名消防员掌握车辆方向盘牧,其余人员慢慢将车拖离出积水玖美晌。经过一个多小时的救援鸿牌,成功将被困人员救出表。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间帆毙闪,冰雹突袭京城评蕾邢,东部地区停在户外的车可遭了殃琶骨,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”辑茅交,记者从4S店了解到圭拾,7日晚被砸的车驶,基本上有坑的肠具剖,都得整车钣金喷漆崩确,取车至少得10天后蛋秸辛。   7日晚贰些掸,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外逛,还没有来得及将车挪进地库侵被骚,冰雹就下了起来金图限。8日上午睛互棘,为了不排队铣,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心壬。经过定损人员检查腾,仅前车盖上就有50个坑枷,而车顶上的就直接不用数了的粗棚,定损不到6000元蝗。郁先生称揣,这种情况籍统仕,只能是整车重新钣金喷漆菠苦。通俗地说梨恭龋,就是把坑打平了挖手籍,之后打腻子邻酗,再喷漆喷。   尽管可以走保险兑部,但是郁先生仍然认为损失惨重投哗缸,因为自己的车是新车晶甫部,原厂漆是高温漆抢抽,能用终身蕾。而重新喷的漆是会掉的好砰,只有两年的使用寿命妇炔咀。如果要是卖车挨寂朽,重新喷漆的车会折价5万元左右迷穆。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车坎,人不是特别多砷规,但也排了一会儿队捐。陈先生说逢封虚,前机盖上有一个坑都得整车喷漆阿搬毫,因为自己是老车所以并不是太在意阀味,但新车的车主估计都比较心疼恍卑。在4S店内络团窃,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大泄辍,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃亮。车主都很关心到底何时能取车朵,由于20日之后北京要单双号限行修垒舵,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修富蓟,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来汹们素。4S店的工作人员告诉北青报记者痹揩狠,因为修车的人比较多搁,连等带修需要至少半个月逞。   东四环一家4S店的维修人员称溶妥雀,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆舒,正常情况下桓,全车喷漆十天可以搞定内,但由于受损车辆较多嘛双,这个时间要延后袜。8日来维修的车已经开始排队驰帅。这名维修人员建议媚讣,如果已经向保险公司报案竭戮舒,可以过3天人少一点再来嘉怠。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示令狡亥,7日夜冰雹太大晤遁,受损的车只能通过整车喷漆来修复氦七射。如果真是受损特别少的车谱贿鄙,又不想花太多钱的鹅腺滥,可以免喷缓,拿吸盘吸一下馅黑,但这仍然会留下痕迹拴酚。昨天已经有40辆车来维修亲刮馆,所以取车得半个月以上凹膳。“如果车的品牌在北京的4S店多颇,还能修得快一些镣虐说。要是店少搁徒翁,就更慢了”播傻浪,这位维修人员称奖浅。(匡小颖) 责编坦妓:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵滦、交通纠纷是常见的“城市病”杯等,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点岁幌。日前认桐,西城法院结合实际案例发布调研膝,指出城区交通的“四大症状”封眷龚:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”创槽。法官表示枯,对于因“路怒”引发人身纠纷抚、扩大损害后果的行为楷辉,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任红吓。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见落,虽然大多发生在汽车停驶状态程,但仍然属于交通事故纹栓身,适用机动车交通事故的一般处理规则嘿饺栋。   法官介绍标,如果是违法停车典躬,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车间拔,草率开车门席涡簿,主要责任应该是开门人悸诚病。如果是出租车纶但婚,情况则比较特殊烂爱,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全需,例如要求乘客一律从右侧下车恨牢茧,或者注意后方情况宏古,慢慢打开左侧车门等裴。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任伺枷。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街虾提脾,适逢赵某开启推硬祝靠在非机动车道内的客车车门蓉,李某被撞倒受伤颓,经诊断腰椎骨折片磕迫,电动车也严重受损涝戊。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方普姜捎,可能存在视野死角冗林,但也没有回头细看芥,最终导致发生碰撞唬迷瞧。经交管部门认定龄变,赵某承担全部责任簿寸。最终览堵电,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元唾晃遂。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车奇勤圃,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达你梧。然而我,倒车影像与雷达都是有盲区的缉。法官提醒庞,倒车时除了绕车一周检查外皑,倒车速度切记要缓慢松棋,以防突发情况污腻。   【典型案例】   在平安里西大街崩胚藏,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时躲我,将在人行道上准备过马路的马某撞倒间挺偶,后轮从其左足部轧过导致骨折矗弹玫。吴某称鸿祈渡,当时只注意观察倒车影像巧纲,没有注意到车侧方有行人站立汇。吴某被确定为全责建,最终畅醇,被判赔偿马某7万元雷碾。   电动自行车太“疯狂”   法院统计嘎芬笨,近一年来猩寝,交通事故责任纠纷案件中东,受害人构成伤残的案件达490件播芥掣,占交通事故责任纠纷的41%潜炮,其中读泉,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人峰孤淬,其中又以电动自行车车主款孝玲、老年人最容易受到伤害枫。特别是电动车车主往往既受伤又担责簿穷。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处偏,张某在深夜驾驶电动自行车零,不仅酒后驾驶捐廷触,还逆行菱、闯红灯诗风扳,与杨某驾驶的出租车发生碰撞狗袄商。张某受了重伤被化剁,治疗费将近40万元持告。经交管部门认定附,张某负事故主要责任罚。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院碍,索要赔偿咕。最终驹贾,该案由法官调解结案痉磨纺。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线篙、强行超车伯暴动、闯黄灯计、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现团,这些都是“路怒症”的表现淡。路怒般恋铜,不仅直接引发了不少交通事故猫貌簿,有时候呵诺突,更使得矛盾升级赎死灿。   法官介绍貌堕棚,对于因路怒引发的人身纠纷湘虑斤,超出交通事故损害范畴的底饯剩,对于这种扩大损害后果的行为宽,法院在查明起因后九嘘,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任坎,在严重情况下娥全敖,还要承担治安乃至刑事责任闷拴。   法官表示俏经窗,在交通状况无法有效改变的情况下碉想,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节思,情绪失控时不宜再驾车行驶醋了。   【典型案例】   出租车司机尉某辽,从真武庙东口二条由西向北左转弯关备,因欲借道行驶梢稗赤,向右侧车道并线遁按。适逢私家车司机张某驾驶小客车剂弟席,由南向北行驶至此邦吭硕。张某认为尉某并线时机不当沙掠,一边鸣喇叭舵肋济,一边强制提速占道备李,将尉某“逼回”左侧车道砰灿獭。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看餐妓山Α,本就着急京囤,此时孩子哭闹估疆,就认为是尉某并线吓到了孩子称。随后张某强行将尉某车辆逼停赏,并把其拉出车外骇,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉示矢。   尉某提起诉讼泌沁。法院审理认为曙滤,尉某作为职业司机贪,未注意文明驾驶陵供,应予批评穿双莫。但张某以危险方法逼停尉某车辆后漏嚼,又按下尉某脖子臣筹,其行为显已超过合理限度撅撬歉,不但侵犯了尉某的人格权纽,同时违反公共管理秩序瀑澜骂,应承担赔偿责任戏捞摧。最终曝涣,法院判决张某赔偿尉某800元胳达。 责编吨:李芳" "  前段时间碍匠辫,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤痊翅窗,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤蔽,更让人惊讶的是仆墨光:车主就在车里坐着架,话说这位小兄弟也真是够胆量了久床,随后该名孩童被车主逮个正着谁乡低,经过和该孩童的家长协商处理膛骗,最后只赔付了车主3000元了事坑。   要说这孩子也正是够幸运了靖闹,车主只让赔了3000元铅脆。不过话说回来椿,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生洛亥,而作为车主而言掣撂,你又该如何通过车险来保障自己的权益鲁罗碱?你对划痕险了解么软稍翻?很多人觉得划痕险是给新车用的蒜宫粳,老车一般不用上围,真的是这样么煌创?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事换瑟憾,希望可以帮到正在为此纠结的你练巳。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时廊痴斡,在西安市莲湖路览,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕统。车主气愤地说窍,当时自己坐在车内赫,突然听见了刺耳的声音骏,他打开车门乔,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车乖撩华,他赶紧制止了男孩的行为丁改祥,并抓住了他壳促厕。   车主说甲复,他这辆车是在2013年购买的富校跋,当时的售价为人民币300万左右很慈,现在车被划了长长的两道伤痕獭,他非常伤心藐孝袭,他咨询了4S店半孟颊,预计维修费需上万元亨。和这名车主有同样遭遇的人还有很多担木储,但一些车主都没在现场退。   ● 车主阜僵桅:如果不是坐在车里牛扇跋,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着防,车被划了是谁都不清楚维曙。”车主说始漆。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所垃,随后拌,男孩的家长也赶到派出所处理此事上豌。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现铝,由于该车自身价值不菲徐,光是划痕部分的修复就需要上万元衬垒,在和孩子家长多次协调后迷咸,以几千元的价格达成了妥协佛矗,这还不包括其它被划的车辆课第秤,事后车主也感叹写:“幸好只是划了漆”捐羞。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔顶仆?   常规流程募:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤敞凸,在本次案例中车主也是这样做的埔恳,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合适搏,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主眉沮,然后对肇事方施行代位追偿铅疚,追偿到的利益则会归保险公司所有街。   如果车主没有投保划痕险或没有车险裸:则只能通过法律机关来向肇事者追偿突,保险公司不会负责理赔捌瞧矩,从最终的结论来看巍,车主选择了私了的方式进行赔偿颧。   ●车辆被划谐导,我该怎么办拆?   在现实生活中取,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过旧,车身只有漆面划痕孔恫、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的闹。且这种情况下星承,能逮到肇事者的情况就更少了堵工凰,不能用车损险恐虽凭,找不到肇事者面,这时我们该怎样保障自身的权益呢豹夏?此时划痕险就起到了关键的作用工衅。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险耽琼,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险橡。全称车身划痕损失险蹦泵,家庭自用车辆笛、非营运车辆可投保锣陆,是指在保险期间内伪,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤匣罐乳,保险公司按实际损失负责赔偿朝。   划痕险投保额度最低是2000元峨寞巴,最高为20000元荷刮,中间分为诺干个价位档次蜕瞳。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件表竣,轮圈划痕不在理赔范围内盛铰。   其次箔涵厂,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联剁,因为划痕险属于按累积费用的险种绿,即在投保的期间内饥埔惹,对于理赔的次数没有限制鸡,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用魂焦,那么保单的效力也就自动失效了肌女,这一点车主需要注意澳操酸。   最后屠,由于划痕险的理赔率很高伐,很多保险公司并不愿意经营这个险种念,基本上都是亏损经营的须涕,若是要投保这个险种悼,建议车主选择规模较大的名牌保险公司许,一来可以保障自身利益霸,二来会有更加全面周到的售后服务倍劣。   ●划痕险怎么理赔俱淳?   1梅、如果被保险车辆被刮花汞碌宿,一定要及时向保险公司现场报案揉阔,进行正常的理赔程序署懂峭。向保险公司报案时懦鸵绒,要特别注意报案时间形,一般是48小时之内;如果超时韭,就需被保险人携身份证原件吉灵问,亲自到保险公司补报案我拉缚。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车帅誓虽。如果车辆在道路上被划伤郝理,需由交警开事故证明匣龟厂,如果车辆在非道路上被划伤棋,需由派出所开事故证明拷。   2嚎萎、事后报案是必须的守甩,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划敛冈凰,所以你最好先报案哪喉,然后打电话给自己车辆承保的保险公司外,由保险公司来进行下一步处理单柒。   3锋、车辆出现漆面损伤后妥,不需要现场报风蔬漓,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案拖。 然后等定损员联系你舞胚,看你车子的具体损失情况狙痕糠。给你的车辆进行定损并报价嫂。你拿着定损单去修理厂维修杭拇沪、付钱饰、拿发票栋。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了靖柬。   划痕险有最高赔付金额的拾焦浦,你要看你具体保了多少钱的粪。如果你保了2000鲤,但是实际修要3000的话猴。那么保险公司最高就赔2000褥薄,剩下的就得自掏腰包了踌如柬。另外你要看你有没有投保不计免赔险擒腑触。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右架须。   4锌、划痕险是不需要现场报案的喀,报案时说是一次发现车身多处被划即可歼联碱。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)爸半,条款中是否规定了免赔率等嚼。   具体情况报案时可以咨询锋绦禄。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的恨,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况联闯,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕力缺仟,不能并案处理宋盼,还需要现场报案怠虐,否则有免陪客。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩杠郊,占了人家小区入口拜,结果被人家划了车身漓划、和隔壁老王有任何经济纠纷娃、债务慑、民事纠纷等搭,导致报复性划车形饯,只要被保险公司证实蔫,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆李痘,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然希戮妒,如果你的车正常停在车位或路边壕力忻,结果被人无故划了车糠幕吮,无论你是否逮到了肇事者础鲜窘,都是可以通过划痕险来索赔的湘。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿肉饭,或直接私了梆十舱,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀棉岁寞、被人泼了油漆导致车漆损伤坦掣钞,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤兴监,这些情况划痕险也是不管赔付的贡半。   也有网友提出佬缴疾:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔簇湍脖?这种情况属于扛:车辆和石子发生了碰撞肝,事件的发生过程符合车损险的定义思,所以需要走车损险进行理赔恐踩泉。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆庞,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤熄幂,也是属于车损险的范围叉忻剖,道理同上彤俺。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高介毯筒,因此合祈坛,有保险公司规定棵,除了新车以外镜挎衅,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次邻还捆,如果是出险一次抢烯揭,赔付金额不超过保费的30%兑陋琅,并且要求购买的车辆一般不超过五年寐吐将,各家保险公司的年限要求各不相同碱。   ●想 攒着一身的伤筐袄,年底走车损险修吞勉?   有不少车主都认为接壁溪,一般车辆有划痕蝎,都会攒着不修葱裁,最后留着一起走车损险修复擒虹,这样就不用上划痕险了磊台墙,完全可以用车损险代替划痕险群倘屡,事实是不是这样的呢锻强丝?   在开头部分我们已经提到过青,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤膛,车损险则是修复物理伤痕的口,刮伤肺、撞伤都是车损险的范围垮焊,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的挽缮。   但是如果你的车停在路边毫贺,被人一次性的划了一个圈擎邵北、半个车身都给划了佃,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准咸那陛,属于漆面划痕奇脸,则是可以获得理赔的坝婆。   ●谁 适合投保划痕险臼沦?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员健,是否需要投保划痕险抬礁溺,和我们日常的用车环境非常相关烫痞,比如砂:你家里的车有独立车库柔,每天基本都是往返家里和公司车库篓骑,使用环境很安全信肺,那就可以不投保划痕险麻,相反则有必要投保划痕险尘宦。   还有一种比较民间的解读徊奖酣:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群菇,比如车价较高赔赁不、年份较新施,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险导。如果你所驾驶的车辆年份较老涡,经常随意停车泄摩诬、或不太在意车辆的表面划痕每们蕊,则没有太大必要投保划痕险史拳竣。当然酷卧史,这得仁者见仁了唇。   编辑小结驮商豁:   谁都有被人划车的时候竣咳湍,不用太过恼火级跋滩,只要懂得合理使用法律手段挤陀弄,一般都是可以得到合适的索赔的死,对于那些对自己的爱车十分在意的人磕何秒,不太能接受爱车“带伤上场”挥,我建议你为它上一份划痕险惋沏,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些烷忍沁。当然促庆,如果您是个比较粗线条的人田,对于车辆使用不是那么计较啥潜,或者车龄较老鹊,不太介意了乾授,只为自己用着舒服收,划痕险对您来讲就可有可无了线府戈。(文/ 汽车之家任博) 责编吃俯帝:杨杰" "   今年五一小长假期间僧,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡膳,回来后绕弛矾,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光函铃探,这样的曝光该怎 么处理呢亨闷?据南京市交管局工作人员介绍千,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话狠勃钦。交管部门昨日发出告知磁侍,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光腿。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍小袍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》矗,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地拿悉、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖探酮世。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网皑刻丢,这也意味着排弗度,本地的车辆纽,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光锚湿。需要特别提醒的是疆亥匈,在外省被交警现场查处的交通违法行为速,当场做出的处罚府鲸,就必须按照该城市交管部门的规定搬币,在当地指定地点处理苦渭唤,并在当地指定银行缴纳非款佳空,如果你把外省的交通违法罚单带回家哇梨,在本地银行又无法缴纳房矗款皮膏畴,到时就变得麻烦了捣昆伺。    南京目前有8个曝光处理点秽,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)低浑妹,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光没奈娘,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)部。   收到外地违法通知要求证丰,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示尉透,此前舜湾,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录啸金位,短信还“友情”提醒杉,为了方便外地车主幢寝,当地交警部门专门出台了便民举措耪,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可功混。“其实莱俊,这是一个骗局晚。”交管人士介绍说修宝参。该人士提醒判勤踩,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒共伍,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理设顽,不存在划款滴炕查、汇款等要求拎陆拆。如有车主收到类似可疑短信写,也可到交管部门咨询盒,避免上当受骗睡星湿。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理穆?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定夺:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地徽、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖瘟烈触。违法行为人或者机动车所有人朵尚、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的湘,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出笑,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理榷。比方说博,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理会离,但车主有异议涝屁,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理惺糕。 责编腊撩驹:杨杰" "   昨天色秽,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会刀久斑,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)痴,三地将分“三步走”涝酸毫,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络唬当。年内监冻,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设誊频泪,形成联通北京蔼税嗅、天津及河北主要城市佃廖搂,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊扫。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上哨捕派,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作档榷羚,并签署了行动计划帘盒寥。    根 据京津冀三地发改委公布的数据瘁郝,目前三地共建成充电桩超过1万根戎涵。下一步慈姑绦,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求炊,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点还太,重点推动实现“五个协同”氯赶,即规划协同膏巩、政策协同咖绞竭、标准协同陡誊庞、建设协同锚轨杀、产业协同绅,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络郴节聘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈把、G4京港澳损钢屠、G6京藏剧输、G45大广高速公路服务区充电设施建设处仓鞠,初步形成联通北京警炼、天津及河北主要城市竣么、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊谐。”北京市发展改革委副主任高朋说珐睫瞧,2016-2017年狡失荒,将全面推进京津冀区域内G3京 台藕梧瘟、G5京昆损貌、G7京新等高速公路服务区充电设施建设闯默季,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下呵,加快社会公共停车区域充电设施建设砍皇,力争到2020 年题镜,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系很喀姜,保障京津冀新能源小客车出行充电需求儡设,有效缓解车主的“里程忧虑据。”    为切实做好协同 建设工作舍,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制蔚每辱,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题抵较圭。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设羔衡喂,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作翻布裸。同时陷掳,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用涝辆,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展荤。    目前丹藕,在国家电网公司推进建设下靠裴怜,G2京沪高速公路9处版媳、18个服务区充电设施已全部投运涪,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊健。   快充桩半小时充满电    昨天泞,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区司们,该区已经建成并投用8根充电桩师伤讲,在进出京方向各有4根摹脸。    在进京方向马驹桥服务区立辰忍,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处羔,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子耸邪寡。在每个充电桩的旁边锋,都有自助充电操作指南婪荒烷,并有常见问题提醒剂贾膘、安全提示和收费标准公示黑。不过瓜戎芜,在记者现场停留的20多分钟里烁,并没有新能源汽车车主来充电瘸。    工作人员介绍陇良藉,这些公用充电桩均为快充桩悍香阔,半个小时就可充满沥款,车辆可跑200公里左右匠。    充 电时间是否太长擒沧蓟?以后随着新能源汽车的增多步斤嘘,是否会出现排队现象芹豹离?对此恼翔,北京市发改委副主任高朋表示猴花布,这就需要车主合理安排时间扣雀塘,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息蹭吭棠、就餐等淡闲。今后随着新能源汽车的推广姆狭申,发改委也会按照“统筹安排猩繁,适度超前高畔擎,合理布局”的原则痕臼拴,及时增加建设新能源汽车充电设施兽财娃,避免出现 排队现象孙陪惯。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍享客,截止到今年上半年梦划桓,北京市已推广新能源汽车1.8万辆暗,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站太夏帝,单日最大服务能力超过7万车次柬棉疏。其中宦虚姐,社会公用领域的充电桩达到2000根尝规融,60%都布局在五环路以内珊乾措。    他表示虐碉,今年下半年同目,北京将聚焦加油站罢好洛、重点商圈景速、公共停车场碎敝、高速公路服务区饶党男、电力服务窗口酞辛弧、4S店无溅、P+R停车场等公共区域钞艇修,争取年内至少再新建2000根公用充电设施把裁,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络修嘎扁。    此外尖涪礁,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区熄扔、G6京藏高速百葛服务区坊柯、京津高速永乐服务区充电设施已建成叭,G1京哈田家府淋、白鹿服务区型眷警,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中唱沏。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍阂,目前删办猴,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆瞬,共建成各类充电桩超1000个肯限懈,其中公共充电桩70多个蔑日,位于津沪高速天津段的充电桩有32个嫁逆。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车局菏啃、500辆新能源出租车”尸,她表示破愤。对于新签约的三地协同行动计划饯,王嘉惠说坤坡搂,天津今年会重点推动京哈尼、京津两条高速 服务区充电站建设工作晚激建,“从目前情况看泡艰吧,京哈高速宝坻服务区具备建设条件荆劫,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区府燎辆,武清境内的两对服务区面积较 蟹倩琛,现有条件下建设充电站有一定难度提怜深,另一对服务区位于宁河境内绒救,接近该高速的末端汾头,选址方面还需进一步论证捞沏。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍陡,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划祥境,要求以设区市为规划单元蜕身杆,将充电设施覆盖到所属县(市)窜伦、国道鳖恼化、省道及过境高速公路芜叮。    “目前抛枯,已有石家庄袖戏磕、保定摹呻捕、张家口肌眠、承德帮广、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制拖痰苗,其余2市即将完成匈沮。”毛宇山说隘矛晌,河北省目前在建的充电站有128座括、充电桩有983个碴褥躺,已竣工并投入运营的充电站有55座惰、充电桩721个耽虽鲜。    毛宇山透露驾,为解决新能源汽车充电设施建设验收惶肉蟹、运营中的标准缺乏和不一致问题并认酸,河北省发改细、质监斤发、电力等部门和相关技术单位炕炬兽,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准降,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策受,全力推动京津冀地区的充电设施建设苦。” 责编锈式:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗卷,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易萌,不少豪车的轮辋价值很高忻罐孺,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制樊。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝笨瞬,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下猴,也可以通过自己加装螺丝来解决垂晴隶。   总结椒: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷苗北,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的氢,所以主观防范矫绿吾,将车辆停在正规且安全的停车呈荨,才能避免出现意外黄唾,另外如发生盗窃钨邓,需第一时间进行报警处理肝姓。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣谜、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能疮忱,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动让禾结,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解伯洪旱。 责编锯伸:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗蜜。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多堵抢,玻璃水也用的特别快嘎琅。那么怎样选择购买玻璃水呢理技?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水蔽痘纽,第一种是自制型枷,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精衫勒,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水相灭。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品滑。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过办,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用保诚,但为了提升清洁效果仓,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精泼含。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度容瞄,在药店就可以方便的买到炮颂,另外矫渭拢,应为需要自己动手勾兑跺,所以还要准备一些工具啤唯实:饮料瓶(需清洗干净)卜匹,海绵焙搅,擦车布彪,漏斗棠洼,以方便使用七趴吕。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法皖墒,以勾兑2升玻璃水为基唇部⒊怼:    1尺椭、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶扑。    2水毛搭、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳溜黎,而且可以稀释酒精浓度鄙兄垦,不会损害橡胶件)陌忙善。    3实扦、加入纯净水磐涤,直到2升寝厂。    4藐、摇匀后加入玻璃水壶即可譬鲸。    注意惧:冬季使用要多加酒精长忻,可加到300ml鸵信彤,以免结冰徘尼。    总计花费纤泌:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元徒橇。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低常吞赤,并且酒精可以很方便的买到舒,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用侠扑底,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命沉,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾速,同时勾兑的比例一定要掌控好地算。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用奉,或者远途出行的临时救急时使用视电。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂告筒敌,市面上有膏状和液态两种雨刷精廓林,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水藩,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精阮,每包为五袋装巩,市场价格在25元左右嗅歇,每袋容量为100ml扰同斤,可以勾兑2升玻璃水情篮。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌茶,使用效果基本都差不多集颧丢,建议选择比较知名品牌的产品即可倪睦飘。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了娶,可先直接倒入汽车玻璃水箱内凉坛糠,然后加入纯净水即可家。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元睫滴汞,总费用也是7元般瞎哄。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力拜啊抖,同时体积上比较薪灞省,方便携带和存储齐,但要注意勾兑时尽量使用纯净水赁举,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑失。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品笨表们,市面有很多睬蛔,建议在养护店拍肌炯,超市购买有品牌的产品贤透,以保证质量逃,价格在10元左右莫,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨际,购买时需要分辨清楚透,夏季可以使用便宜的非防冻型产品冒,而冬季一定要注意购买防冻的型号示。 △ 最后就是成品玻璃水廖史,价格5元-20元不等础结,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同驳,但一般都是在发动机舱内膳让,或左或右面,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现联,上面会有专门标志抱劝,添加前需要注意区分肌必毁。   △ 加玻璃水的时候疚,首先打开前机盖桃,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方规。只要轻轻的拉动机盖就打开了退吉雹。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志步,这个标志全球生产的所有汽车都一样锻假纤。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质拖梁,类似树胶诉僵汰,在前风挡上倒一些红茶饮料覆,并用三种玻璃水分别喷洗清洁雹漠畅,来观察各类玻璃水清洁效果蜕沥。 △ 我们用红茶倒在玻璃上赦僳,用三种玻璃水进行测试晦划。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错香师兜,能够很有效的将红茶清洁干净道,去除粘性小残,没有存留乡。    总结三种对比饺:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕似锑赡,可以自己勾兑医用酒精蒲莱卞,又方便又实惠叙翱,医用酒精在药店就可以买到半通拖,纯净水超市买最便宜的即可肥,勾兑效果很明显饱屏,和买来的玻璃水是一样的须凡套,你准备选用哪种玻璃水规,想好了吗! 责编睦肝:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车嗜,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法吉沪刷,淘宝网上就有很多氖和,价格也很便宜顶伍涝,种类更是五花八门斗,其中一些贴纸在选择上还需谨慎零奥独,例如WRC奸啸叮,HKS等字样的贴纸硷硕,已经太过时了酸。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商芜坑荒,千万不要搞错介残李,像德系常见的奥迪感糕,大众常用的有ABT该奴堕,宝马有AC,奔驰有BRABUS侧趴酶、AMG礁驹。日系的日产有NISMO铰韶抱,丰田有TRD泰浑觅,本田有无限Mugen番蚂、J's Racing;千万不能贴错叛段,否则就会让人贻笑大方了社肯。那怎样能让贴纸成为点睛之笔畅冈请,而不是画蛇添足呢拜沉? 首先要先了解贴纸的种类鲜,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类较如,原厂类书,组织单位类酿攘尽,恶搞类械范,整车拉花类场社迹,在每个类别里又有很多不同的分支袄,根据不同的文化赌,地域立蹬,车型都有区分梦,小小的贴纸蕴藏着不少学问嚏,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔岭标寸。再有就是贴纸的位置也很重要捂兽啡,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系垫犀。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌送唱,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味屁猴,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂寝,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂饱淖,原厂轮毂并不适合这种玩法耍箔。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌榔辉,这种贴法是很传统的玩法憨芭,国内也有很多车主效仿耻库,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话郡卤,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low奴,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法售千接,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部博,加以点缀就好避翟劳。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上勒,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合敬靛。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处喉撩,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合络,再有就是颜色的搭配钉敛柔,整车颜色不要超过三种淖现,否则会显得较花哨饯缄杰。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车林韭犬,并发扬光大)贴在车门底部腔啤辆,并配合车身颜色给予反差漠,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色能搜,再也就是贴纸大辛燃诔睢,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面啥,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格恋,加以点缀更是别具匠心睛。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO茂垢,作为中国汽车文化的先驱者陷料,其贴纸在中国的社会文化背景下潘躲北,融合了中西方的元素并很好的结合在一起常骚,是国内汽车文化的代表伴贰骄。   △ IACRO早期的Logo贴纸驼赏时,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法镜,这样不仅美观茫仑端,对视线遮挡也较小骸。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方涩,但需要注意不要遮挡视线敌。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了退蹲,汽车文化比较发达倡,或大或小的组织划分的很细致沙堕碾,根据自己的喜好来参与其中菏,并且好多都是重叠好几个组织缆拢交,就出现了这样的贴法甩,这样贴时一定要注意晤泵,就是视线的遮挡疲盟,最好选择镂空的贴纸碳勺程,位置也可根据自己习惯而定棠岔嘿。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处笛,并不是为了炫耀扣,而是一种调侃疾罕,灵感应该来自拆车厂常骄,将零部件价格写在车上梢,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同禄细,最重要的是自己的心态溯勒。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心囊矛,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上危郴,虽然是一种恶搞鼓我抽,但这种玩法国外还很流行价歧,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说损,又高了不止一个层级宿兜喉。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感人,其配色也是想当夺目迹窍,非常抽象派又有极强的冲击力喉,不过这种风格是最难掌控的潦拓蚊,想要完成这样的作品驶踩徊,还需要多年的汽车文化底蕴积累搂瓢鞭。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格皑乳缺,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上规府,这种类型车贴的出现唇复,表现出日本动漫的发达程度恫,国内虽然也有类似的车贴出现煤饰,但真能整车贴覆歼瓮,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有轿,暂且当一种娱乐吧修舅胁,看看就好缮陀喇。   △ 最后就是赛事专用的赛车久,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色脱蹦,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用碍加访,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面鲸鸽。   结语险胶坛: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包酮,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制镰洛酣。首要提到的就是在国内机动车定期验车时目侍,贴纸是不准许贴到玻璃上的蚊漠酒,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%垄牌,并且不能拥有过多颜色十,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题鸽佛,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法羡沪,开始先选一些可以起到画龙点睛作用慕蜡,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车缺鹿。    综上所述旁,不论你拥有那款车型害宠,一定要先去了解贴纸镁淀寐,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法闷博,才能在凸显自己个性的同时涎,又表现出内涵次吵翱,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编棱墨:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车夯宿忱,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法苹搭,淘宝网上就有很多九劲,价格也很便宜喝,种类更是五花八门菇虚,其中一些贴纸在选择上还需谨慎氏,例如WRC先妓独,HKS等字样的贴纸烽,已经太过时了继规。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商橡捷烦,千万不要搞错讨吨扛,像德系常见的奥迪壤弯际,大众常用的有ABT番枷牵,宝马有AC,奔驰有BRABUS扫、AMG骇功计。日系的日产有NISMO挎,丰田有TRD沽临萍,本田有无限Mugen面霞舵、J's Racing;千万不能贴错宽耗坚,否则就会让人贻笑大方了钝。那怎样能让贴纸成为点睛之笔靠,而不是画蛇添足呢幸? 首先要先了解贴纸的种类规,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类顷懂揽,原厂类薯粗,组织单位类蜡,恶搞类篮晃,整车拉花类罚角,在每个类别里又有很多不同的分支艇棱,根据不同的文化华腑构,地域天抚,车型都有区分汀窝,小小的贴纸蕴藏着不少学问邓,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔别炽。再有就是贴纸的位置也很重要末畴,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系晦辞词。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌惺轨邵,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味入歌,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂壕哀,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂赊箍,原厂轮毂并不适合这种玩法菱。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌锨,这种贴法是很传统的玩法吹瞳鲜,国内也有很多车主效仿徽情,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话蒲谴,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low斜,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法芦,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部竿盘,加以点缀就好点爱。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上邵磋飞,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合编考滑。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处收荡牢,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合拨,再有就是颜色的搭配遍,整车颜色不要超过三种蹄,否则会显得较花哨暴牛胳。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车募赌,并发扬光大)贴在车门底部沧倾撼,并配合车身颜色给予反差邪辖,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色颈熟爱,再也就是贴纸大泄堋,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面惕犯,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格媳扯艰,加以点缀更是别具匠心闹故。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO辣戈,作为中国汽车文化的先驱者晴告确,其贴纸在中国的社会文化背景下绿,融合了中西方的元素并很好的结合在一起舌,是国内汽车文化的代表玲疥碉。   △ IACRO早期的Logo贴纸令斜,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法笺,这样不仅美观脐,对视线遮挡也较小就酱。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方羔颓坍,但需要注意不要遮挡视线稳盆。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了盯休弄,汽车文化比较发达换,或大或小的组织划分的很细致浪,根据自己的喜好来参与其中殿奠仓,并且好多都是重叠好几个组织吭酮同,就出现了这样的贴法祷椒老,这样贴时一定要注意了,就是视线的遮挡辨媒鸡,最好选择镂空的贴纸习,位置也可根据自己习惯而定非懂繁。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处玻,并不是为了炫耀棺耸称,而是一种调侃庆,灵感应该来自拆车厂炕,将零部件价格写在车上畴蒜,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同叉哨斡,最重要的是自己的心态奈。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心帽苫,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上菱,虽然是一种恶搞齿念翱,但这种玩法国外还很流行罕,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说兢缸,又高了不止一个层级赤围。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感菊,其配色也是想当夺目兽既,非常抽象派又有极强的冲击力崇赖腺,不过这种风格是最难掌控的辆,想要完成这样的作品纶挤膳,还需要多年的汽车文化底蕴积累阶辟。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格木棵,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上篇,这种类型车贴的出现棘,表现出日本动漫的发达程度勤琼店,国内虽然也有类似的车贴出现恳纲赣,但真能整车贴覆腹,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有磨赂,暂且当一种娱乐吧灿让卤,看看就好察瓢。   △ 最后就是赛事专用的赛车荒匡瀑,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色江,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用冲,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面睦。   结语炼: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包付锹能,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制鸥罐唉。首要提到的就是在国内机动车定期验车时论痞眠,贴纸是不准许贴到玻璃上的谓,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%氰楷蕾,并且不能拥有过多颜色鲤,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题奋,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法动踌玲,开始先选一些可以起到画龙点睛作用顷,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车糯。    综上所述鸽,不论你拥有那款车型人,一定要先去了解贴纸涡琴,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法胸滩沏,才能在凸显自己个性的同时吭腺,又表现出内涵寐练囊,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编芹:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历尾青凶,马路上正常行驶瘫彩玛,对向行驶的车辆朝你晃远光灯鳞斑舶,此时你虽然从驾驶上没有出现过错母换盟,但是可能你车辆的灯光调整不合理想,造成影响对方驾驶员视线屠。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节忙芦位,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后串粹示,都需再进行调整画申河。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂沟境瘟,只要自己进行操作就好沧邻毖。   总结滦: 大灯高度调节绝非难事杯禄,有的车主会说健,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人镐膛?那些检测数据可真未必肥称,还是要依据事实来进行判断泛,而灯光高度调节并没有完整的规范玩,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准暗鬼郊,所以自行调节时多寻找参照物进行对比赐辨堡,反复调节至合理即可巍。 责编哦:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中朝蹬,前方突然出现慢车棱,绕过去之后发现它前方什么情况都没有菠没,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过甩氨立。 ● 龟速怎么界定港翟?    如果道路上没有最低限速的标识沫凤,其实并不好界定什么是“龟速”尺现,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你翔暑,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促伍,这时候八成是你开的太慢了辛小。   ● 开的慢是错吗吠囤?    这里有两种情况要分清楚藉。如果道路上没有最低限速要求的话臀,这种行为并不算违规咖,即使后车表示很难受很委屈洛,也不能真正和龟速车去“讲道理”爆帆骗,因为没有相关的约束法规拧纲耸,但从道义上讲匪具逗,前方没有任何情况乌,旁边的车都80公里/时唰唰的开龟,您来一个40公里/时巡航绵惨歉,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)希娄椭,就是违规的行为了颊猴吠,此行为如果造成事故或者被现场处罚们譬,则会遭到扣3分犯蹋款100元的处理肆辱。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐臂:“开车的时候都慢着点怠,开快了不安全”模,这也是一句全球通用的嘱咐语禽汤。这句话从任何角度来说都是没错的册,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要薪呓丁,一定要正确理解才行伎纷。开快车不安全考愤豢,要分清楚是快到什么程度让抹,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全称,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中筹,“慢点开”是相对快来说的材驰喜,而不是真正的去用“龟速”驾驶魂,什么事儿过分了就不好了拖。    在路况良好的情况下梳,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的般插,开车不就是为了提高生活效率吗瞧绞毯,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地谈偿蜗,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真瘸皇芦,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故莫,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责宦本课,第一理由就是“没有保证安全距离”狠怪,但这也是将心比心的事情当匆毋。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的溺鸥晤,如果大家有用差异不大的车速行驶瑞光姑,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些监盼,所以说跟上大部队的步伐更好一些娶。比如在欧美国家含女,车的保有量不少车速也不慢峨,但发生事故的数量要少很多颊,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快苇嘉,该慢的时候慢穆陷。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话伯亨穿,比如在美国的限速为75英里/时的道路上贺,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段瘸虑没,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)答踢滴,但大家都用这个速度行驶挽,也就是互相之间的速度差很兴谛辍,如果你只开55英里/时的话九,还有可能被警察拦下来教育一番饥辱肥,理由是随:拖慢车流速度耐闭伶。    上一页 1 2 下一页 责编停免:杨杰" "   随着国内电子眼的普及乔排攫,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头瞬,这些探头虽然看似很烦人究链,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来芭颧革。不过也存在着那么一小部分人僚半娘,抱有投机取巧的心理武画,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不骄厘骄,我的一个同事就中招了沤汲抽,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理纬际。 ● 怎么认定车辆被套牌全粪?    一般情况下飘,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了蜂靠淘,异常违章指的是在自己非日常行驶时间到晌却、行驶路段出现的违章情况纲芒悸。一旦发现有异常违章出现马房袖,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息凉含。以北京为例成,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站睛洗趁。    我们从汽车之家论坛中了解到玻钩,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致扒,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可汕容。   ● 被套牌了该怎么处理须壳?    我们建议您在发现车辆被套牌时磕太,应及时采取报案处理特饱,并尽早更换机动车号牌恕块镀,如不愿更换号牌澄,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理褪盲。另外恒绍炒,如果您的车辆即将面临验车翠馅,必须先接受处仿媚澹后完成验车帛,事后再进行行政复议宋。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉漠,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的戏肌。通过审问才知道炬肥,原来他们也是受害者需,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”漏斗,由于一切的过户杜捐寡、保险手续由不法车商全权代理昆铰痉,二手车商作假后也没有及时发现蒂蒲,导致自己完全蒙在鼓里忙患。对于这类情况眯烈,我们建议大家在购买二手车时份宏,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务迁剔捻,也应跟随其一起办理手续媒搓倦。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚成剧锨?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的掇赔箔,根据道路交通安全法的规定斧:伪造葡鞘、变造或者使用伪造喉边拴、变造的机动车登记证书庐、号牌谭弟、行驶证输秸、驾驶证的叹,由公安机关交通管理部门予以收缴既,扣留该机动车炕绕蔑,处十五日以下拘留胃胁,吊销驾照徊,并处2000元以上5000以下钒拖叮款暴。 使用其他车辆的机动车登记证书兰等、号牌伤杏、行驶证插车记、检验合格标志盘、保险标志的踏乱李,由公安机关交通管理部门予以收缴兢便骇,扣留该机动车讼,吊销驾照糠,处2000元以上5000元以下非款 啦。   交警如何找到套牌车两炉赡? 怎么减低被套牌的风险南?    不少车主朋友们都喜欢在论坛蒜疵、微博亮袒、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车抬妈,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号婪舶,随之进行套牌筋广蚊。   如何证明违章不是自己所为靛?    其实大家不要担心杰艰睫,只要你能提供足够的证据趴,证明相应的违章不是你所为栏淑庭,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉妙。但如果您不能提供任何有效证明的证据淌师瘟,您就需要为套牌违法的行为买单凛。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主醒豹,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度谷,要想人不知狭故,除非己莫为氨。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理涧,殊不知你在自己痛快的同时陷,违章驾驶更是对自己生命的漠视炕上表。如果您不幸被套牌了弦屑,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌估,可以省去不少往返交通队的烦恼软摧团。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编非粳:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时穿,教练对我们说的第一件事就是系好安全带陆。安全带到底有多重要痉存敖?随着汽车主被动安全技术的革新啸牟熬,安全气囊技术的升级宪,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋妓菲?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密锭绦项?带着这些问题孺,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿撮。   在讲安全带之前燃鹅,我们先了解一组数据蓝。据相关部门统计澄将缸,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍轿硕。事实毋庸置疑井桑画,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用孝捂,如果不系安全带猾氢,命丧黄泉的几率照样非常大让试。 ?    可以说具贰林,安全带是汽车里最基本情、最重要的安全配置之一煌箔句。而如此伟大的设计灵感是从何而来牧改户?下面我们从安全带的发明聊起羞。   ■安全带从天而降赦?   早在卡尔?本茨发明汽车之前雷炔,安全带就诞生了铃炯。十九世纪初舱褂,英国的工程师George Cayley便发明了安全带凄。但1885年标,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利姜,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远嘶,当时的安全带被称为乌没陷:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置坞醚境。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来羡,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带泄瓢,汽车上也同样需要钵。1955年悍辈建,福特汽车将安全带配置作为了选装件揪,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750锋观菇。   虽然越来越多的汽车配备了安全带挡呸,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带复,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患芜,当汽车紧急刹车或碰撞时肃攀嗜,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡杰。   直到1959年码透崇,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带鸡,这项发明可谓影响深远攀,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命线僵。并且剩蚊龚,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一怪糜系。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注挨稠,1963年间蘑,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带热涝焙,他们进行了一系列的安全测试拳,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时锤妙,可以大大减少车内人员的伤亡几率缸忻部。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带北蹋耍。值得一提的是雹苍巩,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明报粮,而是将它分享给了全世界测樊,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术镶,这一做法赢得了全球的赞誉崎遍韭。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造桅郴屠,几十年后的今天燎,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带褪。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编系:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域辉艘椿,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现竟鸡。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求钾,其产品类型也更加细分化岛,五菱宏光V就是一个很好的例子焊吞斧。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式长散霉,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音巴。而随着首保高峰的到来兄谭,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析屠,下面就随我们一起去了解一下吧翘。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理沦、更换胯甩、退货责任规定》矾被雾,规定中第17条中说明独蜂,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里访弘,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里辩鲁,以先到者为准赋。   ★ 何为三包有效期相?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题范领腹,依照法定的条件和要求保,由厂家向消费者提供免费修理娘拜、更换或退货服务的期限皑沁录。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起尚衅,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)但。也就是说肩,自购车之日起檄,在2年或5万公里的三包有效期之内暗,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理酱季嫉、更换或退货三种责任肩感,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内票褪,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任芦沸。   ★ 何为包修期及?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题烹泌许,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限通息。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起芥,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)夏。   五菱宏光V的用户手册中注明娠枪签,该车的质保周期为购车发票日期起哨兑稳,3年或6万公里(二者以先到达为准)开。易损件的包修周期根据部件不同曙,有着不同时间或里程限制处。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成盎兄。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供菇女。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可箩烈醛。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注阮炉鞘:●雇:需要更换 -敞嫩汲:检查    按照保养手册建议谦吩搂,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成荆,之后每隔5000公里进行一次祭沫。机油和机滤在每次保养时都需要更换渐,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换讽,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换把,在2万公里时进行第二次更换补确弟,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换皮厢,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次芬。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员堪亢,我们了解到在五菱4S店进行保养时枯,会按照官方保养手册中的建议来进行抗。另外吉爬,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机篱,均搭配5速手动变速箱恍。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同逆丘咖,只是空气滤清器的价格不同琳吕,所以在计算用车成本时既伙盯,保养价格会分开计算邪捌算。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用薪:39元/个 1.5L专用膝:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注飞林疗:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店恰画,     其它地区的价格可能略有差异分柿,仅供参考    目前镰,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油揩让,价格为171元/桶/4L脸,每次用量在3.5L左右车问商。更换机油和四滤的工时费共21元摄光帽。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注价兑:●懦泞:需要更换 -勾:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注垄:●骆暑:需要更换 -怪:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统铃,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右羌,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右波抽,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑被亩托?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里画峡并,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升癌挝人,计算出总的一年汽油费支出嚎捎。 年油费计算公式玛:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况徒健,如果您想更精准的计算油耗刺独,需要通过公式计算唾兑世。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)揉,将里程表回零鹿凸苯。第二次加油依然加到跳枪熟顶丘,然后将该次加油量除以里程表的里程数铅梨陪,所得的数值就是车辆的油耗浆。    如果您是准车主拟嗅耻,欢迎您为爱车打分顽,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品绅络艰。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高沛、低配车型抱、险种不同裴檄浦、出险次数不同坊、购买渠道不同)啤拷,我们仅以一个参考价格作为试算杠虽幂。五菱宏光V的交强险+商业险(车损吵、三者肖、不计免赔取试、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间绿。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注埃: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例茎,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格面伐,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注丢黔川: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例桶吵,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格辰傻唱,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主存惰逻,以每年行驶15000公里计算废,上全险(车损锨仟沫、三者诧氰、不计免赔梆肥京、车上乘员险)都怠排,按照每月洗车花销37元眯迸,每月停车花销150元的标准计算跑咖,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元饱瓜,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元庭,每月需花费约合1147元蚀剩并。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是习退溶,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由猛队纶,拒绝给在保的车辆进行质保型靡,所以编辑在这里建议您巷午谴,选择非4S店保养前盒,要咨询好当地的经销商实际保修情况托险。当然旱,如果您的车脱保了腔朗仙,就无需考虑这一问题娇抵。   ● 更换空气滤清器缉:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单裸七,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换畅。   ● 文章小结腔闻庙:    作为一款偏重于载物的微面车型客挺,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右到瞳,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右篇币,一年的支出费用在13763元左右舰体。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里控,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右堕梨彭,与五菱宏光的2262元相比从糕,整体的常规保养价格还是偏贵的婪曹救。(图/文 汽车之家 刘东) 责编丘就:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初吮祟,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动晦星聘,作为汽车之家用车养车频道的编辑抱碾浅,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱涧静,哪个更省时间季贤,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了劲日,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程酸被遣。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车禽肺胳,我们分别从充电时间劳堡翱、充电/加油次数导去世、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验窘储沃。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同坛聘齿,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车虎恃答,电动车分别是辱该:腾势哼捅感、北汽EV200(以下简称EV200)遁蛊盘、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版猾眠凳。    从数据上看些,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势令部,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的粉扑。    另外充电卡方面恒仇,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用慕辨,只有专门的射频充电卡才可以鸵,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可铅朔。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通干彪,并且承诺平均每50公里就有一个充电点撼仙席,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿首悸醒,因为从理论上来说猩,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了变内罚。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速曹,使用京沪高速沿线的充电站米抄,其中腾势共充电8次兢,而EV200共充电11次诵坤。需要说明的是在这次行程中漓,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电欣晒丛,然后行驶了76.5公里后钝栏沙,EV200已经完全没有电了傻赡,当时距离下一个服务区还有3公里伐绅,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后徊,发现这里根本没有充电站场揪尼,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区扇八,在这里充电后继续行驶百抵孟。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说和派老,情况比较特殊僧怪绥,它的超级充电站虽然很多城市都有诗匡,但全都在市区内饭舅,高速公路沿线是没有的轰新。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区版凶戌,这是一件比较麻烦的事坷。好在MODEL S的续航里程较长饭缆盘,这样就保证了充电次数比较少葱,整个旅程只充了4次电迹,再加上超级充电站的充电时间也比较短短焚惨,可以节省一部分时间田伍。    上一页 1 2 下一页 责编罕:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况弥彻,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选漠伎。但是由于这类“电两轮”行驶速度快雷淑档、管理困难等原因疏签宏,导致电动车闯红灯私慈茅、逆行等等违法交通法规的行为时常出现叮,并且极易与机动车造成交通事故莱午。对于这类“自行车不自行车醚棚、摩托车不摩托车”的交通工具朴,一旦出现了交通事故问,我们该怎么办呢容赣?    其实出现类似的交通事故困山涧,无论是因为什么的原因纯,只要双方损失轻微捞,人员并无大碍怪,各走各的相安无事是最好媳贸。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡)逼撬,除了要及时报警损幌虑、保护现场外欧,救治人员才是第一位 的尉默,毕竟人命关天匪具哦。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”探行横,会后说也来得及剿。    说到这儿侈碱,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了挨祷鳞。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么渐?这些电动车一没牌照二没驾照的磋谦你,出了事故我就认倒霉呗!其实不然逝性。    当然伞,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理排戊。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车仟朴。由于机动车与非机动车发生事故痛,就算是机动车完全没有责任烙腹,也需要承担事故10%的责任 (赔偿)镶壕授,这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)擞斡。而机动车与机动车发生事故电稳,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)邵。   △随着技术的发展船觅,电动自行车却越来越快驶,造型也开始向摩托车发展寄势寡。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车敛。面对这些电动车隘,你真的愿意承认它们也是非机动车吗忱僳?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实十头透,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定钦扒,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行详洁扑、电动或电助功能的特种自行车吮,电动自行车的最高车速应不大于20km/h板敌,整车质量应不大于40kg霖。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴华,也就不属于非机动车抵菏仕。    而在2012年讨,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》悼,其中对摩托车标准如下描述豪歉房:由动力装置驱动的梆麓,具有两个或三个车轮的道路车辆镭陵拿,但不包括“电驱动的贾牟蹄,最大设计时速不大于20公里蚊咀艇,具有人力骑行功能垫,且整车质量毁蔽、外廓尺寸媳涉勾、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”寺。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说颁秃,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆帝萍城,只要其设计最大时速超过20km/h酱脸,重量大于40kg窍,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 卸。    此外据点评君了解潮僵船,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”骑思,而基本都是“时速飞快芭吗篡、体重超标”的电动车唱,也就是披着自行车外观的机动车佃舵。而按照以上我国相关规定滇,超标电动车已经属于机动车墩,就必须按照机动车 进行责任划分巳。燃油摩托车也是两轮的儒斜,发生了事故也是按照机动车处理呕,那么机动车范畴的电动车为何就不呢茂撂?   △ 2015年4月23日辖颠,因驾驶两轮电动车撞伤行人既品,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉容仑。日前疤傅门,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月催忿。本案中勒芳阔,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后聊尸,鉴定为机动车桅。    所以渐片来,面对交警的处理狭,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”磊。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时耗冲棱,小伙伴们也可以申请车辆鉴定憨,以确定该电动车的真实属性罢蚂妇。而点评君也相信汾,在相关政策标准的“提醒”下订,也有利于事故的“快速解决”掀。    那申请车辆鉴定很麻烦么顿皋谎?点评君从有关部门了解到烤口橇,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请纶嵌。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车)钢登,所以申请车辆鉴定合情合法驾铰。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)捣肋。不过慈蛾小,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼陪,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人片,但是面对太多不遵守交通规则褂海薄、有恃无恐的超标电动自行车抡式宦,一旦发生事故猜,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦凶,合理运用法律武器保护自己便是哥。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正痰磕爬。较真儿不是找事儿!    不过多说一句恃穿,如果按照我国规定确,一些超标电动车属于机动车的话位,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)森亩古。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险超坏算。但是对于合格的电动自行车功杉聪,却应该行驶在非机动车道内缚勤。而时速可达20km/h的电动车衰钩蕊,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定缺亭微。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照疚沛淌,至今行业与政府仍在激烈的讨论中奖,尚无明确的说法封牵梧。    说到这偏,看上去颇有些矛盾的政策闹,相信会让你和点评君一样感到“心塞”檀佩,但是没办法类,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车灌,点评君也会在之后为你带来相关的解读定敢撑。    总结伯材: 其实作为交通工具席,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车弟、电动车)尘,后者肯定是弱者蛋。一旦发生事故肉,后者的损伤也可能会更大一些璃,对于合情合理的要求烹,点评君也乐意快速解决久,好商好量镁辽。但是面对一些并不“友好”的情况时魏,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益滤仍。 责编韦佳死:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人骗鲸连,应该都与4S店打过交道吧懊牌。我们都知道在4s店保养有猫腻碳捅,在4S店保养贵涕,但其实在4S店换机油机滤察、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大督墟碳,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的蹭顺吴。当4S店的工作人员成功给您推荐以下