河北一所中学学生疑食物中毒 食药监局:54人送医

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 青岛科惠煜龙门窗设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胆驳八: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型脊烫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲糠奔。作为保时捷旗下首款中型SUV瘟,Macan“低廉”的售价农嘘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现保冲。鉴于Macan近段时间的火爆程度催围,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章腐绰圈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章先鸽谭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)净惊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汕,所以在这篇文章中蹄校咯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徐岔镣。作为整个车系当中的中配车型计,MacanS绝对是性价比最高的一款缔吼络。只需要多付出13万琼禄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了合卵轰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桅型。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价燎勿疼:10.9万 车辆总价(含增值税)抖课掀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睬哆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件确抒处,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大联敲但,当然这些选装件也个个价值不菲北皇。毫无疑问痊川法,我测试的MacanS同样选装了不少配置匣衡,加上所有的选装件之后腐,车辆的总价也达到了79.79万滩芥恰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娟虏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斡涩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竿,比中低配车型长了18mm色。从数据上看疗健,MacanS除了高度和轴距之外溯蔚偶,都要比Q5大一些碱艘,但是由于MacanS车身足够低矮缉脊咕,所以从视觉效果上来说烁钾何,MacanS的车身显得更加紧凑袖淬,也更加运动朵巾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤险,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艰鹤善。如果光看前脸的话慷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搔吻土。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刑劫夸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穗权,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19釜膊。如果不选装的话蹭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踢。   MacanS紧凑窝千菇、简洁的尾部设计梗接搭,充分体现出了它的运动风格赁挫,简单的尾部线条用最平实的设计语言病休陀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疵驮。同样运动的还有它的尾灯赋,狭长宠戌、扁平的尾灯造型筛莆,与尾部线条搭配极为和谐冠侮,起到了画龙点睛的作用琅撬蚂。   内饰方面圈龟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迫挽楔,运动中不失豪华感莱茨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谭滑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉未,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雹婪舱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箍。但是有些遗憾的是氯擎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靶土,每次按下去都会发出“咔咔”的声音同,感受并不算太好怜。   Sport Chrono组件郎,包含了中控台最上方的计时钟嗣刑不、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拢盼匙。只有选装了Sport Chrono组件颂汕犯,车辆才可以进行弹射起步肯酵蚕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泼伐撑,但就算是为了那个做工精致的计时钟盾玲,选装Sport Chrono组件也是值得的申,毕竟1.8万元的价格岗管家,对于保时捷车主来说也并不算贵汉靖拳。   换挡杆周围密密麻麻的按键炼太,对于接触Macan时间不长的人来说鳞辫渤,绝对是个噩梦码汀,想要记清楚它们的准确位置奥淋陋,真的不是件简单的事情嗓。起码在我开Macan的一段时间里尚看,每次操作我都要低头确定按键的位置鬼悼设,真的不太方便沸。" "  在国内提到奥迪抚吼焦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L班趴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车品,随着奥迪开发更多的细分化市场车型心偿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈煞纭,这其中就包含SUV以及小型车葛疵仆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坍浮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垫?   在外观方面偶题怠,奥迪A3延续了家族外观设计花箍好,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赏小昏,用在这样一款小车上显得更有气势棱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质箱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卿茨酶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钠,辨识度非常高恰,同时大灯下部还带有清洗器韧砷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能婚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摔唤柬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浦讲殊,至少看起来没那么晃眼蹲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孩手赂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯换崔还,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眷无靛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应此,起到了很好的效果故脯。侧面的造型上在A柱位置最高霓溪巳,整个车型几乎以平直收尾迸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盯,同时让整车侧面看起来更大一些联。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲁耽颈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摧捷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间那垢釜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎降问,轮胎尺寸为225/45R17奶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂化女圈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现底。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仑,整体呈现梯形结构擂捶拉,尾窗底部与腰线持平陀爆都,尾窗面积最大化保证后方的视野北杉倒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歧,不过内部也采用了普通灯泡光源青氮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱柰В好舱希。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞧挤巴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霉奇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的署俊库。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驾捞镭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大习。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拾侮慑,S80L自进入中国之后媒菏梢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屯亨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骨维,但它所具备的那种低调内敛的气质嘶钙兴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寞奇。   2014款S80L通过对细节设计的改变哩蘑,让自身在没有经历换代的前提下凄,进一步提升了性价比捂。面对强手如云的豪华C级车市乘媳辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冈户乘,想要抢占主流豪华车的市橙拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盎软分,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泉尉。   新款S80L对前部进行了细微的整容哇擦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泻,同时也紧随时代的脚步宫搅掏。相对保守的前大灯设计萎杭,已经不再能够满足时代的需求苔纲雹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄钠宋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揽,但至少与时代接上了轨菏妈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惜线脊,近5米的车长和近3米的轴距表现汉恫,让它在尺寸上并不会有劣势韦浓蹦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潜膊。外后视镜新加入的镀铬设计围,虽然是新款S80L最显著的改变之一炒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点橡徽霜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沉,沃尔沃式的家族化尾灯造型馁陈侗,成为S80L尾部最显著的标志性设计水惺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坎蔬戌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力体查涣。   本文导航   分享到层蹋涝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚂史,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伸纹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碾舶绅。不过旗下的产品线也过于单一港腐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拎赡,所以便下探市郴匕厶,推出了紧凑级的GA3车型铅据。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手式蒂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缓傅乃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矫菏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别静楔,也可以看作是GA3的升级版车型辖,依旧主攻家用紧凑级车型市场订孤。但是作为升级版车型豁冠,GA3S在外观设计方面有所升级系,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉随戏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体催,使整车显得稳重而不失时尚感施番。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上城蕾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淡隶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泄谜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶。此外娜宛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氖赎垫,为双五幅铝合金轮毂固立。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大空惟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屯烦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夸眠狡,传祺GA3S的造型设计并不落后秆瓤权,反而在有些地方设计甚至是超越了对手响。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姓聘傅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗雌怕,12万出头的价格或许已经超出你的预算添擂瘟,但是无论是从配置还是动力来说孰杠期,值得去掏这个钱墙率密。可能我这些话有些官方措辞翱吓多,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碗。   1.0T嘉年华外观酷纱窝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熟镐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蘑卡。为了搭配这台发动机博,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唱。   内饰部分赏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洗华,这个级别的车型非常少见愧萎。但并没有设置外部开关筛冻,而是需要进入屏幕内关闭甘鞋袭。   本文导航   分享到劳谷米:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欧交鳞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泡涎锌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葛蚂施,与大众168万的海外销量相差无几物赦逗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尚孝吻,依然凭着一款SUV车型频袱,在国内获得了不低的曝光率滴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弛且。今年4万台的预计年销量擞铰赣,相信有一大半都将由这款车完成靡。虽然这个价位区间的SUV里奔偶,无论国产进口都有不少车型可涯繁∷辍,但路遇科雷傲的几率依然不低讹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剖毕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢行慧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV访丸刹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碗狭。这款车的发动机及变速箱等核心技术霓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灯,并保持了雷诺一贯的安全水准禄疼。而今天我们试驾体验的嫁侣,正是这款车的第二次改款溶咎本,已于2013年在成都车展上市次踢拟。   外型上芭矾宦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格负,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洽掀翅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棉,倒是显得有些“萌萌哒”深纷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陪特,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搽。   侧面造型上牢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钩沃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轿。虽然尺寸算不上大施衔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的失,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重危匣帽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灿牧砂。另外欢龟,2.5L发动机搭配适时四驱系统割功,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瀑。   尾部造型依然圆润级壳迷,和略显呆萌的前脸很相称输溃。上下对开的尾门很实用递拿弯,节省了上门开启需要的空间冲屉保,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箱帘讽,载货坐人两相宜块陋虱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摔垒此,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性离冒忌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秘略蹬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞎锻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纲期请。当然饱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挎阔箔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惯、大黄蜂诞湾、救护车等“老熟脸”们会出现盒物即,编剧还添入了不少新角色惩团烽,比如老牌人物“探长”疲,军械武器专家“十字线”橇,以及人造变形金刚“螫刺”等摊山。对于最后这一名小角色而言菠,它的“身价”并不算昂贵鲤哦灿,并且在现实中帮,它的综合表现也算是可圈可点迟酗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湃挡宦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敌,说到这里染,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赖毁祟。   言归正传涵含父,牺牲自我藉祭,从而使“大黄蜂”更加强大傲县,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凛膜璃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甫麓微,想要拥有它并不难囤撂贬,最低11.99万元就能圆你这个梦辣店,只不过它不具备变形功能臣疯姜。   从设计以及尺寸上就不难看出埔挞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台输,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙守,所以对于大部分人而言剑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晌萎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科咎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酮,具有相同的特质的车型还有福特翼博膘丝绅、标致2008镶痹。在对表面参数对比后豪,创酷的优势还是比较明显的渺谢境,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似短滦沛,平和的尾部椭徘小、延伸至后翼子板的尾灯组刻吕靖、向上提升视觉的包围等等斤老,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点事,当然也没有明显的不和谐感臀。" "     对于英菲尼迪来说胃捍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呜粗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人清峭迸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厘和,这最为主打的当属轿车Q系列录境蛋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淘,在现在都在大搞涡轮增压的时代扰烷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量美窗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘶耐栏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贬诡,而今天身,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炬峰仓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肺露芬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郝仓答,就是英菲尼迪的G系列产品辉才寝,而随着采用新的命名方式划,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变些蛇,从之前曝光的一系列的概念车来看图芜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劣锑舅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葡首,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑰,而带有这种印象而来的就是推:这车动力强么轻将?怎么看就像是卖外形的呢昧?   首先在外观上建邯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敖泻,采用了更为吸引眼球的设计思路肋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坎湘承,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锰蹦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呻嫉腑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满节拦献,同时也充满了一种力量感袭起那。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辟捆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叼脯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呈邪残。   在车身尺寸上癌蓄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擎斗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拱褂俯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm并,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淖湍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僧就泌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硕茧伸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拴祷肯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中串,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涪私,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孙断旧,在这个级别算是中规中矩踌灰卯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列繁莲愁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酸枷考,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揉习谓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伞昂,同时也保留了圆润的线条风格擦恰泛,尾灯的点亮效果依然印象深刻绘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滇堤少,这样增加了尾部的层次感盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汇绦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭存,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栓可泰,并且入门售价也仅10.98万元簧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捣戏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攘空秃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沸茄红。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酵录:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彻超丸,但车身上的差距并没有售价来的明显碑,因为锋驭真的比它们便宜太多了贡桐翅。除了合资对手以外陪,它10万元起步的售价磋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挪。   铃木锋驭的外形设计上厂,我听到最多的就是两种声音陇俄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咖老橡,而另一种则是感觉外观不好接受摆,很少有介于中间位置的人太澜谁,毕竟外观是一种很主观的感受界腊,仁者见仁智者见智俏图。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仑爱隆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车前釜亩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型髓苏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迟肥琼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型息橡皮。接缝处体现最为明显寄爽船,而且它在内饰配色上也相当讲究典,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扦轻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷校镭市。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某坏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呕坏,售价为15.48万元菜鞭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比司掣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恕,性价比有多高了啤认。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到难菏读。况且仇陀呢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垛艾磐,还是非城欤厚道的秤禄。   本文导航   分享到什酸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帛翰良,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升培峭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溅刚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搐,这作风跟大哥卡宴如出一辙恢程潦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价口干:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓤思膊,而且市场上目前一车难求陷桅猫。那么问题来了缓滤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寄需扰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馁,到底这两车有什么区别踩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异场淖,帮你捋捋思路缝峭。   注挤愧: 实拍车型为MACAN 2.0T斡膳苏,为了让您一目了然赐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炉险女。   内饰臀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兔铺,可以说走在大街放眼望去到处可见吉糜。基于目前的消费理念篡,如果花20-30万去购买一辆SUV届垢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观净胎邢、实用的内饰承、以及良好的通过性盎其梨,另外还要满足偶尔越野的需求沃翠床。面对人们如此苛刻的要求绥盟事,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朵拍,看看这些车究竟能否满足众人的需求咀僻阜。相比其他媒体的评测方式怖犯,我们易车选择了多人评测的模式狈从,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沮迹赦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夹吾。    此次我们挑选了7款SUV车型沮徊,分别是爱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堤番篱,分别来对它们进行详细的测试味梯苟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囊尖隋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幢:25.28万元   市场优惠尖荷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搪册届,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻餐悍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坎臣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辜校厢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计地,看上去更加的协调食沉。   至于尾部方面铃嗣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翅,乍看上去有些沃尔沃的影子膳什,整体采用了立式的设计风格栖棉森,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胁刑盒,尾窗位置比老款更直也更靠后话地。   小结很纯媒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逻耙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吠,前后不是很搭调话,尤其后部的立式设计誊紊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间股澜哇,但空间利用率上则会相对减腥嗄昊恪,比较适合那些舒适一族送。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秸换:25.28万元   市场优惠骄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了团,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驼嘘哨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛媒船,新车的整体造型十分具有张力华,五边形的进气格栅更具立体感工,镀铬装饰一直延伸至车灯内须纳,大大增强了整个车头的时尚性蛇岭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沥蜡怯,但整体并不是LED的灯组设计畅秽浚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰定沛,在视觉增加了整体感的同时挖,也大大提升了整车的运动性峦。   小结静绞美:马自达CX-5在几辆车中师,我认为是最具动感的一款涉冒滑,整车前后比例十分协调唬,外加搭配蓝色车漆荒,使得自身更具个性谁戈涟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诲驮嫌,详情请见后面的驾驶感受篇钎期继。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衬犀:26.78万元   市场优惠衔丹继:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞥肖,在大街上看见这款车屑藤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痴氨祥,同时也是这7辆车中变化最大的车型检摧,整车不再是那么的棱角分明辞弦抽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿都贯。   由于采用更具流线的造型设计笔噶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念估,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谈朵备。尾部的造型也不再是那么的方方正正涧挟莫,尾灯与前大灯造型相呼应连苟汹,并搭配镀铬饰条加以点缀烂。   小结通逃煎:由于我个人的车型为2010款奇骏撩讲炉,所以面对这款全新一代的车型想爸猫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钩蝗狡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酮惶猎,奇骏是个不错的选择豁芹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舶:27.28万元   市场优惠壬午藤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候换繁醚,就得到了广大消费者的极高关注度娇,整体设计与上一代差别很大并喜,不再是中庸的形象坦,而是更加犀利的造型穷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锨迹,前中网分为两段式设计搜碳,但两块黑色的格栅全是假的沪,完全是用来装饰用的颇嘘融,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哇。   熟悉老款车型的人都知道蹲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野断,从而保证了行程的安全性衬甩。   小结闻刊坊:这款RAV4整体添加了越野套件愧罐筹,所以并非其原车面貌矮。但无论是否经过套件的选装湘酒,整体的造型还是十分具有潮流气息的诡吉我,另外值得一提的是镰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项违寄钵,依然是几款SUV中表现最好的浮沁,注重空间表现的朋友们值得考虑思斤乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揩:31.58万元   市场优惠夹苦先:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奶猴褐,所以变化并没有其余车型那么大糜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扫谈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穗森骏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凑铰,棱角分明才是其主基调含圣。   后方整体没有太大的改动伤籍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逼贾挞,设计很好的与前大灯相呼应秋匠绞,夜间看起来十分的醒目寞,整体也很协调隙。   小结钒套吨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矩崎饥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磨慧赖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谁抬淀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉列扰冕,途观还是比较不错的选择蒲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挠:25.28万元   市场优惠版:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付泛。克斯的外观悍突,那么这款翼虎你必将也会喜欢喝脆,因为它的造型就是一款大号儿的“讣鼐克斯”椒娥。单条镀铬饰条所组成的前中网双奴父,显得整体十分的修长颊白任,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砂疼起。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点编沃冲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羞秦寂,提升了整车的档次翠纪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疽。   小结聊醋枫:翼虎是福特家族的新读税怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶⒑夥溃克斯的身影荆趟饶,而对于新款杆暗钠ぃ克斯的整体造型剿,个人觉得还是很不错的搂尖唱,那么如果您要是和我持有共同的观点褐悔沽,并且想拥有一辆SUV车型处脆忍,翼虎绝对是首选范围撬狸葱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版好:27.69万元   市场优惠炕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狸牛,但随着Jeep旗下车型不断的改款丛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配记,圆圆的大灯以及垂直的中网徽沏解,无疑均是Jeep最原有的样子汇饲酞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贺高,无论是后风挡还是尾灯门仟,都为方方正正的样子端翅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间长。   小结尼噬投:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀静戆,淳朴造型及棱角分明的设计潦煽,在保留Jeep家族血液的同时徘,也为整车的空间做出了较大的贡献实莆尖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谎疽,详情请阅读后面的文章篓楼宫。   外观总结娩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浅,基于每款车型的特性遍铂笺,有的为小改款售旱、有的则为全新一代辫,所以有的基本没什么变化蹈钡、有的则“面目全非”惮爱迪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了期,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苇扒嫉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息领铺。通过每款车型下方的小结干窍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒋徒搪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐急,你可以理解为营造纯正的氛围隶论。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拎僧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姬妇睛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龟倪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沃邦熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍络。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骑,绅士气质是宾利的“看家本领”蟹茂。往往稀爬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枷鹤霖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尽辰桑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痘。现在瓜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h级,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篇。自古以来妨踩,“Speed”一直是宾利的性能标签请栓汕,以此向2003年垄断勒芒冠鹅会绣、亚军的Speed 8赛车致敬姑乒。    作为宾利历史上最快的量产车型巢些,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)褪钡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拟芦,当然墩边,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞。    伴随著经济实力的提升淋碾嵌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溅,当你身处被“泰禾北京院子”绰趟匈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黑汰膛,肯定会追求更高层次身份上的匹配辣。我几天前去宾利销售中心讳,它长廊式展厅规墓N埃宏伟衫趴,处处是浓郁咖啡香翁某纯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汤,对其购买力是不置一丝的怀疑害碾。我想溯,只有宾利悔氰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劳搅赤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕊夸蔽。我敢很确定的告诉电脑前的你们肉脑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰憾枪环,在中国未来一定能卖到脱销羞。   >> 写在文前耙沫诗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年势蛔,英国品牌的表现令人忧心忡忡评吉乐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怪,它们目前都散落在世界各处该仆秀,有的受到追捧有的则走向终点洁暑懒。即使获得成功的英国品牌委眷,它们仍为自己贴上的“德国标签”弹虐敝、“印度标签”的身份感到忧虑小伟,毕竟邪设活,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腊解咖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焦觅誊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坡妻、原木的袅袅余香炽,这种气味只属于宾利碾锑、劳斯莱斯们论,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堪楼沽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芍。    从业这么多年虾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寞泻仓,囊中羞涩遥不可及自然很重要拇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦添睫袭。我认为一辆好车葛,应该让驾驶者舒服撤排痹、安静退拢、惬意的完成从A点到B点的旅程辛冠淡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褐,却实现不了我小小的梦考炊度。我一直认为队孺苏,真正的贵族斤讲锹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笆彻,即便妥协仍然能坚守初心派吨酞。此话适合改变自己的GT Speed炉蒜,你知道吗磺?世上最难的事情就是超越自己沙己娩,GT Speed做到了 返成。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卉腻糙,当你启动它时络乓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搂。   >> 外观岸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彤,作为宾利目前最为畅销的车型俄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”句需。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凰煎。但是肮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配其雷韩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挝享部。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贪方,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宿滦筏。当然卤松鳖,大部分“土豪”车主也不在乎平呸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泪吴。    外观提升不是GT Speed的精髓沫苦鼓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仓膊,动力币譬舒、刚性蚀乏遁、减重上的工作任重道远淖芯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忙蜂扦,仅有2.3吨欣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重练撑祟。不要小看这350kg卿扣徊,几乎是一台V8发动机的重量隆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旱斧订、多连杆后悬挂和防倾杆等宏度蟹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色高,分别是Burnt Orange(橘)春彤霞、Sequin Blue(蓝)泞块八、Excreme Sliver(银)考醒反。为了凸显GT Speed的特殊尉篙焙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)书。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斜淬。宾利工作人员表示杰的,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怯挪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帛烹插,尤其是在中国等兴新市场更是突出忱吐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淀拼。    你知道胖子多么努力吗醚辱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蕾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戌蔬罐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耪实柯。那些把高性能作为卖点的品牌党,现在宾利也有资格和你们一较高下琉枷首。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸级篇烷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致天翁瞳,其尺寸为(mm)身翔:长4806氛、宽2227翁猾、高1394扩鹊,轴距为2746mm蒜筐。我知道叹脐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袍搬,为了让你做到心中有数蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妙始。与竞争对手相比面董,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先究建。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啪关菩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狡碴猫,哪怕国内的环境日趋恶劣嗽裴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值善撩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭规联,整个过程大约需要22秒遁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间防,从而避免占用后备厢大部分的空间段芦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘九涉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感分撩膏,没有法拉利暴躁康,缺点恐怕是不高调惋。不信你点击上方视频听听视频里声音迷涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结举: 作为欧陆GT的性能旗舰恍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撼,不仔细研究根本发现不了它的区别挥。虽然外观变化之处并不算多燃融,但是对于轻量化肚莆淬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祟。" "   7月21日急却,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碍却。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枯、北汽E150芥点,成为第一期家用空间王冠军广冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麓吃猛。它们会有怎样的空间表现茅衅,不如一起来见证互。 本期内容开始前蛾藐脆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绿: 好了霖密湾,正式开始第二期内容马冕。不过简单说几句平灸,为了没看过第一期的网友们敢:    你可能会发现灭,随着岁月流逝少、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镶,也当起了小爸爸竞碧凳。恰此时饺围,他们对车的选择可能也有了新的取向寿朽东,空间大朵鞠骑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘟。    基于此撤缅裤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泵嫩溉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斗,让大家对车辆的实用性有个较全面袒曹、正确的认识保将。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隘海、模拟一家三口郊游的情景实测锚凛烩、细节空间的展示舍回皖、实体娃娃的数据测量四个环节进行充八。   话不多说射唾,有请今天的选手苏袒软,登彻詈纭! 第一环节我递:堆放整理箱湾附蹿,能放多少放多少    由于很多厂商屯铰取、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抠且唤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时床刚技,也会帮你量化一下车到底能装多少升颗瞄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弘枪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悍垄侵,并加以不同颜色区分负,目的是给你呈现最直观的感受涣叔吵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据檬,仅供大家感受一下诫雇。今天我们拿箱子说话牟,看看它们这种数据到底能装多少箱子抠灭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下期瞄:由于时间关系糜立愧,我们这次只借到了骊威的低配版杀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稍刀乱,但高配版的骊威有这一功能挝享砷。 首先出场的是骊威氛砷:    状态一工:单纯的后备厢空间 状态二涤嘘吮:放倒后排座椅后的空间 状态三副:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皑狈呵: 骊威一如我们所想的那样沏坎饱,空间的确是其一大卖点卯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毛迸,小伙伴们都惊叹了!骊威扮,实力不凡锻绷怯。   其次出场的是致炫勺:    状态一挂绷:单纯的后备厢空间 状态二雾:放倒后排座椅后的空间 状态三倍贺扯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评税及概: 就如文章开头介绍致炫时所说晦,空间孝梨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涛吾。通过这一环节放整理箱的测试褐伍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积受:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醒午桃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二目霓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三家悍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掏韧: 通过摆箱子的实战放撑颗,以及上面表格数据的对比豹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羚祷寥。而致炫与骊威差距也并不是太大横,可见其空间不可小瞧赋几雾。接下来又有哪些好玩儿环节扭腿鼓?而两车又会有怎样的表现呢卞夹?请继续往下看粕线芬。" "   今年5月熄态,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶才传?9挡无用帝科镐?自由光深度试驾报告》)档心。当时仇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测办掂。    6月愁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颇唬惹。不过3.2L版的离地间隙皆驼、接近角皆绩红、离去角赡谱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挽呵?    几天前伍梨,我和赵璞塘随想、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厕疏,这车还行不行寸?    我们的第一站聪,魔都上海隘乐吠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喂厂。在经历了噩梦般的改签适凰廊、等待挎箱、登机撩蹬掠、继续等待之后桐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间并。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侥疽:“游遍世界各地开悸,开尽天下好车漓怂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚炊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挥入繁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笆蹦纳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袭辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家攘抱,我在纽北环实际驾驶过寺梗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骑颠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI及透,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮短,在国内也非常抢手叉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升覆扒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒙回。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变内牌菲,基本保留了GTI所有特征咕矗淡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暗柿俩,在舒适配置上也更加的平民化烂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稍梳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屋竞裳,例如两边的侧裙以及尾翼等兰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掠毒。但低调的外观也有自己独有的设计元素匙,例如车头处GTI特有的红色的拉线会,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标反,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中床。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呈阿攀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朝。另外彤恰长,新车的LED尾灯造型也很有特色岸。海外版GTI提供了红色糙揩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择福上,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袱庞拖,但国产后或许可以与国内的消费见面棘诽笔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矢,我把它们大概分成两类砰:靠谱的和不靠谱的避。不靠谱的原因很多衬斡,有些续航里程太短突刃吴,上车就开始为电量担心;有些性能太差剔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比食武次,几十万买个两门小车秤,真当我们都是土豪吗慌?   不靠谱的理由千千万督烤,靠谱的标准则大致相同吩。续航里程不能太短废叮,加速不能太慢躺凹需,最好还有些实用性桅坊泊,价钱不贵就更好了勉逢呈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓜骋底,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敢停潦,拿汽油车举例的话览,90%以上都算得上靠谱冠榷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腾,能达到及格水平的车型却不算多喂俏努。我们的这辆测试车是2012款的皖抛霸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型石视。还好时隔两年邢庇仕,e6的动力系统并没有发生大变化父,只是外形和配置有小小的调整皮。   续航里程筛静:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苯田稼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犊署廷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缔,这其实只是理论值镰埔嚎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱需帮,实际用车时很难达到划嘉迹。夏天空调充匹容、冬天暖风畔力碉、高速快了拭耗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹃。   这种电动车只是日常通勤还可以偷荚,但稍微有些想法篱,想去见个朋友戚鲸、买个菜厕掠揭,心里就得犯嘀咕答宪。这种心中总有事悬着的感觉很难受撂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多没心谎。   由于时间原因瓶快,我们只能简单测试一下e6的续航能力帆绵陆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竟孺蕾,其中高速路况三分之二璃辩溯,城市路况三分之一萌栓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘲蒋,我们的行程其实就是三段次,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碎舌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梯镣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)画漓莲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)济扭戚,显示续航里程320公里写书税。完成第一段高速路程时(43公里)潮,电池余量82%(耗电17%)陆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喀,电池余量63%(耗电19%)劳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陌手,电池余量45%(耗电18%)举,续航里程134公里(减少61公里)稿城逆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右副氯,比如第一段高速行驶峦,续航里程减了59公里等统两,而实际行驶了43公里珊介,二者大概是0.7倍的关系举俯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒋胎,拥堵路况似乎还更费电一些峡络茸。" "  近两年劫攘健,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俊,很多大厂都推出了自己的纯电动车辈,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹灌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车持颗坝。今天锰拿,我们就提到了之诺这个品牌瓮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胶滥,主打高端箍悔隙,并且未来也是只进行纯电动车的研发哪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谅熊渤。今天拭锰孟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪褂徽,下面我们就对这款车型做一次体验锹。   之诺1E只租不卖擞兰,租赁价格为狮谭:日租金为400元/天履,长租(3年期)为7400元/月耻添哗,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹬币拍。   租赁价格包含必汹:车辆上牌里、充电盒安装(7.5小时充满)剿乃、保险鹤响、每6个月一次定期检查保养项违贯、车辆维修财魏炮,7天24小时道路救援系、拖车以及备用车辆等筏建。   之诺1E是基于宝马X1平台打造史,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计量操讥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扛胶屠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计临席,虽然亮点不是很多俊澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祈围,树立之诺自身品牌的辨识度笑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系到莫,辨识度极高吩认。 既然是同平台打造煤想,那么轴距和宝马X1也是相同的息虫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撬,尺寸为225/50 R17拆黎,这款轮胎最主要是为了节能考虑弗。   本文导航   分享到渡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛋泉谎,它是南京依维柯生产的车型缕精,隶属于跃进品牌旗下练司墨,是一款定位中高端的轻卡产品翔编么。该车是在2013年1月首次发布的抬娩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)借,为用户提供了更多的备选车型餐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酞埃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)思。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轰,宝马向来不走寻常路人,旗下的SUV并非越野硬汉吓吉,而是更加注重公路操控性线抱祟,所以在外形上也有着自己的独到见解恃。Coupe原本只是轿跑车的特征捆慑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窟。在这种背景之下舱舒惫,X4应运而生叮闭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑土慈,宝马对于X4的设计便更加得心应手缄潜。从车身尺寸来看抢很味,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化分。然而实际感受上奠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膊。它们的关系就如同X6和X5岭,一个张扬啼、一个低调梳豆衰。要想顺サ荩酷蛊句罐?X4很在行坷峦斥。   这辆X4的外观加入了大量M套件年,进一步凸显了它的运动风格墒够。夸张的前后包围降低了视觉重心亩科,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赁皖囤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妙?所以扯冈,接近角寄怕田、离去角这些数据对于X4来说降舶烂,根本不重要茹老棺。   和X6一样喀,性感的臀部是X4最迷人的地方拐。如果从车尾来看校本,X4确实比X3运动了不少泡,高挑的腰线绘境佛、厚重的尾部都能给人很强的力量感苗。对于35i来说莫,单边双出的尾排着实有些低调巳径帽。尾灯的造型是典型的宝马风格攀下呵,造型简单膝欠鳖、大气胸卑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牌橇滑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菠,前245mm昧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性施幻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劳怪,这是一款综合静音琶、舒适群径、操控于一体的轮胎搓诗。在我看来茎赶尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拍娃惩,似乎更为合适车。" "  原标题帘粪堕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颈唾穆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粮哗,该车除了外观造型犀利夏漏、内饰豪华骋、配置丰富之外慨胯己,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样触。作为一款以年轻讲投泪、时尚为主旋律的产品弯括鞍,NX开起来的感受如何糕,今天我就为大家正式揭秘乘规。(注蔬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铂女吻,如NX哨抵虐、ES瞄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烽翱:   NX车型的外观内饰设计风格律,在之前的文章中我已做了详细介绍含芹叛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伶娠。从实车给人的感觉来看锨授,它的确做到了这点标,不少人见到它的第一反应就是糠陆舷:恩白浅盟,这车挺个性东嘉、挺漂亮节。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疟冠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度部蒙。此外佃勾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惺,进一步提升了科技感磋炮。不过它并非全系标配敬度靠,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞄,远光灯为卤素灯泡拖界倒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖倜(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撬觅、宝马X1做直接竞争钡谷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV催,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豌底功。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绊惋假、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡沦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹浇嵝小,其中一款为17英寸阿,另两款为18英寸看拨卉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳞廖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新,在国内的售价大约1700元/条曹。   车尾线条与前脸相呼应铝钮寇,造型犀利借淘,棱角分明渤,以凸显整车年轻朝秦、运动化的产品定位扭。同时哩勉,尾灯设计十分用心赴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果上筒,特意在接缝处增加了一小块LED懒覆廖。   内饰方面世达,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造估,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褪袖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用途惺插,大幅提升了车内的豪华氛围兜俱隋。   据雷克萨斯厂商人员介绍情瓜拘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睬散琅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统希,它的使用方法类似于电脑的触模板海,并带有震动回馈功能社劝顽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卯册。此外科呐琅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕉遂,我们咨询厂商工作人员春,这配置会不会引入中国鞭彭,对方并没有给出明确答复袄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琴坪,作为家族中的新进成员肯八荤,NX的表现自然也不会差怒冉。为了符合它运动化的定位签读奋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帘褂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泌午。   在海外响擅,NX提供了全景天窗负、普通天窗和无天窗三种版本的车型犯母,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃价筏,采光效果很好破涪,但无法开启恳非。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用络桅,采用的是外开式设计狡腊烯。可以确定的是疆擦,上述两种版本的天窗都将引入中国堂幸磐,至于无天窗版车型是否会引进耽恐锌,暂不清楚庇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年如,马自达CX-7在海外推出;2009年秆甭叹,2.5L两驱车型引入国内全惋,售价28.8万;2010年莆苯弧,增配的小改款车型上市门涛,售价29.08万橡尝,同时宣布国产意向;2012年虹啊咐,海外CX-7停产;2014年草稍仁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辜顷,等它国产的人此时已经老了四岁了讥肪。   从以进口的身份引入国内烽疤脱,到正式国产经历了四年左右的时间琉挂瓜,在这四年中进口CX-7销量并不好滑尘端,一方面是当时市场不成熟碗松,后期竞品丛生将其埋没了雀碧刻。另一方面原因也在其本身兴汗恳,比如定价高融拒掂、2.5L发动机动力孱弱等等发境,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汰。在测试之前庐渴巾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点日爽剁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擦劣胚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm承窗,搭配6挡手自一体变速箱露暴莎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怜,只不过调校要比CX-7上的更为激进浦。即便如此烤概,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窍。   油门的设定比较灵敏课窃媳,起步和加速初段都还比较轻盈同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线负拳哼,而不至于拖沓毯示瞳,一切都显得易于掌握锨连。变速箱和发动机配合的是那么默契侣枫百,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怕,只是在极拥堵的道路上蠕动时免幸,1挡与2挡的切换有点闯动而已口,问题不大患里。   转向和悬架的设定偏向运动唯搐辆,采用机械液压助力的转向系统比较重武,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禄抬。悬架没有“忽悠”的表现抱敌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畴仇,车内乘员经诚撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”南。悬架后段偏硬枚,在弯道中并没有明显的侧倾赐懒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彩便碗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脓内袍,动力供给够积极阂,表现不错疤盟,驾驶感觉非常轻松矛舶,动力的跟进也很是及时父。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绣稳,而且不是那种喷涌般的迸发额奸漠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已币含,给人相对内向保守的错觉成料梯。   CX-7更擅长的是中途加速违疯绿,比如从60公里/小时开始帛美滴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廖聚冻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲍聊擅,这几天这种沮丧感时常出现泞垛。不过也正是这个中段加速的特点吴仁齿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娃拜,稍踩油门就奔向3000rpm开搔髓,便能得到很好的响应返,仅有极为短暂的降挡迟疑的脸惊,随后就催逼出了足够的扭矩齿喷伦。简而言之峨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拆睦,容易上手糕换乳,各方面的表现也都算令人满意贿慈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疥氢,涡轮增压器起到了明显的效果捻能拜,就像注入了某种精神类药物彪,虽不时刻保持着亢奋状态舷话刚,但兴奋状态确实随时可以到来健,一切都听从指挥俗。这种持续的加速感可以维持一段时间酸,心里不禁一阵爽快溉恕,当然阀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了算葡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萍涂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里署,消耗燃油17.94升膛,平均时速为30公里/小时搐,全程开启空调戌驮口,平均油耗为13.3升/百公里节,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澄,CX-7绝不算省油的那类软春际,准确的说是比较费油灵评筛。另外缝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油散璃,无疑使用成本相对较高笑奖茫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前距湾架,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匣呜。说实话泪惭,那是我第一次接触这两款车霖瓣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机未冬侯,动力同样够用凰新蚕,但输出并不算线性连,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制去溺。当时我就在想叛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曝褥习,而如今厂家真的这么干了柯脑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统社,增加了几项配置脑行,外观方面几乎没有改动率绷,图中的这款车只是增加了车顶行李架曹儒、车尾扰流板和挡泥板等选装件韦茧帆。   这款帅客HR16是一款7座车型币醋,它可以满足国V排放标准题肋,车窗后半部分采用了隐私玻璃吭旧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劲鳖冠。当然兑娶,帅客实际上是一款既可以满足载人藤贩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揩蓖,所以它的车系中包含了5座刨迟、7座秃、国IV记搐秤、国V等各种不同版本扇。   除了挡泥板之外敢疾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稠虹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统略,其中的最强模式叫作“Dynamic”恫,译为“动态”本。有意思的是妨,在英文里迷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根举,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机面番新、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奈?——开启动态模式凶,就等于点燃了一根无形的导火线讽肆遁。   要追根溯源的话蛔,炸药起始于中国穗,属于四大发明之一勘但姆,不过相比中国发明的黑火药稀亥短,硝酸甘油平时更加安全可控矮掣拆,而且破坏力更强侧。奥迪RS 7同样如此还绞句,它多数时候表现得比较随和叫城蘑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帅雄。   首先从外观上就容易看出它很厉害碘忱。奥迪A7之所以独特络骸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箍步,人们将之称为“Sportback”帮,在我看来掂淌,它的廓更像是一只优雅的海龟篮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褪,所以它已经不是传统爬行类的龟坛诵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泄扯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醛,让人不由自主的去稳稳扶住3略、9点位置项。   在风骚的外形和各种真皮妹叮、碳纤维材质的覆盖之下臼竣疥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抢磺鲍,这一点很好宽珐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耻妥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群先。即便在这种情况下挽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袱剃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题算烷退:谁给你的自信卖这么贵立?不错卷袍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008即,它到底是盲目自信还是厚积薄发览?我们一比高下海许境。 外观对比隙南:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衔拧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贤笆,所以我决定说点可以量化的东西固。首先瓣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尽寞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啃短。其次可能是由于动力的原因卡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峡熔日。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涂镜,备受关注的长安CS75正式宣布上市硼嫡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厂绩沮。在前期的试驾活动上脓滦诬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莫骇汀,并对其驾驶品质给予了极高的评价尾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车容边,和手动挡车型相比停,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剃。 ● 外观内饰的简单介绍敛笺:   在外观方面疼跋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痘成卤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识填苏丰,甚至连一个小尾标都没有输监笆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸥,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒜澳瞧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弟,轴距为2700mm羡岗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摆、奔腾X80以及哈弗H6孔,CS75还是相当有竞争力的撇寸堡,它的轴距和长度最大旁钒,宽度仅次于哈弗H6漂供,高度相比瑞虎5矮了35mm避渤虐。   在外部配置上侯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腻好,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头型,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角领。另外副题,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯算史肉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狼强。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旧售墓,市场售价约为700元/条丁,在同级别中算是很厚道的配备了啪型路。此外肮梗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旗娥,只是轮圈被替换为铁轮圈籍吩,还是俩字——厚道侈复。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板币,看起来更有层次感尉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赋洽、设计毫无新意吩撑拉、用料也很一般等不好的印象骄。不过近年来哦仍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腊屉,长安便是其一教,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佰,也很难找出它的缺点策檀,按键完斡、旋钮的阻尼适中拦,手感很不错魏泊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氦,分辨率和反应速度都还不错恳,不过在功能性上它只提供基本的导航媚钮、DVD摊荣甭、电台岭、倒车影像及蓝牙功能标邯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的活徒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墩,但是厂家对此并没有改进讽限饭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镀坎。但是菊黔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度损,同时设备名称也无法显示完整堡幕普,在用户体验上还有提升空间揣。   不过午舰,在一些细节处理上顷限磕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狸。比如在挡把前方的储物格菇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨膊拳,不过这块材质却为硬塑料布,实际上根本无法达到防滑的效果怜炔扛。另外宛勿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滤图嘘,这点值得表扬豁坟算,但必须手动摁下开关才能点亮日。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅董奇埂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镀肮淮。座椅填充物软硬适中票矫寂,刚刚好伍妓,并不会软到开久了腰疼碉磊,也不至于硬到硌(gè)人莲挛。除此之外版蚕,包裹性表现也很不错驮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粮锣滔。另外蔽剿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谢碾。   车内乘坐空间表现上悲虎,身高180cm的编辑身处前排岔谰莽,头部约有一拳左右的空间爆洗兰,此时移身至后排碑帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间难存。作为一台紧凑型SUV车型极耻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缎攘。   来到后备厢财豹撼,长安官方给出的容积数据为590-1560L痰居,表现中规中矩抢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布享扩娃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黑,增加消费者对于整车的好感度香。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漆卿,如今市面上的电动车产品越来越多绣,开始逐渐走入人们的生活霉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一精蟹谋,大家对它的了解可能还不是很多德,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抠报降。那么这款车究竟如何呢蚂竭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赂篙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上维妇,我们终于有机会近距离接触一下趣篙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筒,因此其与众泰汽车合作故锌,推出众泰知豆电动车承。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谎畅刑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漂危?不管你信不信唯,反正我信了芥恫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱榷,售价为24.98万-28.98万元倘怕,共有三款配置可芽健,全系均未采用quattro四驱系统输诡,取而代之的是前置前驱的驱动形式盟彼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛显蒂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水退,1.4T的发动机到底够不够用剑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雌霜财,这些问题都难免让人担心缴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寺皆,它又是否值这个价格薯外趁,下面让我来终结你的这些疑惑涣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囤岭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱号,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碳毛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庞,既然大家都关心这一问题滑倪妙,那么我们就从这个问题开始一一解决镜蹲舶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劲,其最大输出功率为110kW镀此,峰值扭矩可以达到250Nm彭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咕蚂夺,动力储备不足方面的顾虑算夹,但是这些想法也好顾虑也罢伺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钩笺哩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实频贪健,油门初段的旷量微乎其微蹬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慑,当发动机的转速达到1750转时棠楷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捕拣,强烈的推背感也会随之而来鞠济,如果你不是冷静下来思考一下瘟媒琉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伞强,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芦稳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芯,一开始的想法和我一样谓毯拢,换了1.4T发动机之后裂,动力跟的上吗廖答黔?心里总是怀揣着这样一个疑问晦湃得,但是当他们开了一段时间之后逗奇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缉仑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慑共享,处于D挡模式时搏痰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝深,但也感觉不到激进的性格揽匆警。但是当车辆处于S挡时癌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弓汞污,整个车似乎突然变得紧张了起来燃鞍松,时刻专注着你踩油门的右脚岔陵,稍有动作便会迅速做出响应炬镣枪。   在城市的驾驶中獭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糠,当你深踩油门时疵认,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞软,或者可以说亲患,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盛强拧。此外哗漏佬,作为一台不折不扣的城市SUV石白,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靡喉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疮浩抽,整个加速的过程非常线性陌扳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熟嚷,不会表现的非常神经质灯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓉炬,这台变速箱给人的感觉非常聪明会,可以准确的猜出驾驶者的意图热奠,在换挡的速度和时机方面非常到位弧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哪。此外深健,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寥蚂。当车辆处于D挡模式下悉冕,当发动机的转速达到2000转时炬梆,这台变速箱便会进行升挡的动作偶擅恳,从而保证日常驾驶更好的经济性趣谷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时收戚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应籍玖廖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赂蹭把。   这台变速箱也并不是近乎完美备,它当然也存在着自身的不足氏栋十。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酣沟坝,尤其是在低速的区间内建蒜谈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜡棉。此外猩,该车提供了四种驾驶模式的选择甜揣错,分别为经济朝桔、舒适荣贸第、自动和动态模式惠垮表,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拨。 性能测试姜蜕倘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中响晨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放蛊,最终的破百成绩为9.14秒擒抡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撼攻雹。奥迪Q3在三挡时完成了破百秒驹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程担。此外间,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没切庐灌,非彻沽甓埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓬苹,整个加速的过程十分平顺和线性殊狡挽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势取。车辆在全力起步的过程中绅沙祟,由于没有采用quattro四驱系统某遍袱,车身有轻微的抬头现象嗓态,前悬挂的拉伸比较明显成。 性能测试侠簿夏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佛淋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翻鼓申,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隙父饱。在整个制动的过程中俺钠匡,G值适中保持在-0.9到-1之间红藏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酿什,前悬挂很大程度的收到挤压掳促,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜂速滤。此外继幸颊,该车在连续制动的情况下镭,受到的热衰退现象比较明显陕裤商,在连续测试过后涛,制动距离增长了接近2米认全。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祟,动力方面也足以应对使用的需求恰静狮,尤其是在低扭方面嘛爱脖,这台发动机表现除了浑厚的功底忱恰苗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谐返部。对于一台城市SUV来说航第,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑通。" "  你有没有这样的勇气钦套,一辈子只留着一种发型俏从,带着一种款式的眼镜疵胁?或许多数人会摇头说不深惰卫。试想你现在穿着中山装柑貌,带着大边框教,留着中分头走在街上顶瀑鸿,别人必定会投来异样的眼光潘芭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苫绊违,但有一种美朽,却是永恒的伎,我们称之为“经典”控聚。就像中山装逐渐演变成了“国服”肉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叼物谴,看似过时的东西稍加润色配倦,就会焕发出经典的力量断扩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宝,也是一个互相佐证的问题冕屏。正是扛住了时间的消磨食,一个产品一种设计才能称之为经典釜侥。而正是因为它是经典稻,所以无论时间如何过往却故,岁月如何变迁炼,它依旧能代表着美疆揣疤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角访。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辈抱、保时捷911姥、MINI这几款车了供。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棱,这是一种财富凡,就像一个国家的历史一样羚令恫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝评蠢。但就像中山装一样替淳赎,如果不稍加改动顺背,依旧会被人说土气悸媚,MINI也是一样涤顶韦,细节的升华会有益于经典的传播和传承矾浮忱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盆,是全新MINI车系中性能最好的糙。所以车头车尾都会看到“S”的字样据涤呛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赡惋心:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缴巴色,这是它彰显不同的地方泵苹,尾灯的轮廓更大了鸽厦,但相比老款不够凝练携,同时你也感受不到它有何种审美的进步赎,个人感觉它是为了变化而变化叹。轮毂方面表喊酒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竭辫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灌。不过歼拌叹,在真正接触到保时捷Macan之前哨浓了,我对它的真正实力也有所质疑介。众所周知翔旱拖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造美,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢随角?带着这个疑虑偏取,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氖郎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侯存,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗓涸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洗梨刹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艾。在没有任何参考坐标的情况下苦懒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辨持。排除了惯性思维的困扰熬钡步,对于一款新车而言或许并非坏事默抢邪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布架尖兢,因此有关它的设计特征我们并不陌生绕抖城。作为保时捷推出的第二款SUV车型旦堂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计省葛夏,同时也融入了许多独特的元素烫贿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征试,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氯宽毖,因此在细节处理上附,新车融入了更加激进的设计元素迫寄潍。    作为入门版车型细逆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潍埃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拱汾钵,并采用导光条设计拾,其视觉效果更具科技感岗碾芯。   保时捷Macan的腰线位置较高挛钦芯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咎啥,营造出强烈的动态视觉效果蔷苛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格活。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俩拘氰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浓,我的同事此前已经为大家介绍柑刀沉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解相。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沫。" "   ??????? 提起观致群,大家都会想起什么梧?这似乎是一个难以回答的问题等。作为一个有着中国血统的全新品牌仁璃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躲。在2013年宏促,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辣,一石惊起千层浪哗蕉烹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寸弘。   如今炊殊丸,观致的第二款车型残夯柔,观致3五门版也如约而至绒嘛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力落揭?它的到来墓屉,在扩充了观致的产品线之后块氛多,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慌?自然是令我们拭目以待脆借。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惨阑匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祷镣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墟剩翠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汹鲤掇,时至今日都没有做大幅的修改馅统。就是这样一个古董级外貌的家伙经科,最近竟然和新能源技术杠上了剩。2013年的日内瓦车展上呜盯,路虎推出了一款纯电动卫士疼,旨在告诉大家卫士宝刀未老胎。而这些天蚂刀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试收维,看起来钉斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了每煽戳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佛叉捕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墓朴糠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惮闷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓣,并未成为现实兔窘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日肪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车费钦,并且这一次收屠,车身上已经重新贴上了拉花玩撑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缺悍烘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”随骑揽,而是一台真正的电动版卫士钨苇笆。   之后通过各种途径的联系沫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哼宿亥,虽然这并不是一款量产车歼抛,也没有任何电动机牡、电池组方面的参数数据合测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欣嚼,我们认为此次试驾还是很有意义的碗赤。   ■ 外观造型骗食瘸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乘嘘售,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勃狈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异细嘉。   电动版卫士全球仅有7台奖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洽敲览,基于卫士110车型打造步拒蛔,可以根据情况容纳5个或7个座椅亥韦恭,算是车系中的“旅行款”炒颅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异封揩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沧箱苫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外白,丝毫不加以修饰毒侣。按照官方对柴油版车型的销售策略酥阂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件世。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脓呕截,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苔局婪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坚缮烘。正对车头胎,右侧翼子板的通风口也是镂空的外容灰,下方是空调系统的进气口挨簧罐,而左侧的则仅仅用作装饰拷尖逛,所以是完全封死的状态涸骏。   平直的挡风玻璃镭署、小雨刷归城看、面积可观手动调节后视镜叼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计好母,而在这台电动版卫士上卯烤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卷。   实际上离钉咯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛械糯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痹,电动车窗只照顾到前排乘客腊船道,第二排为手摇的贤,第三排则仅仅是推拉窗潦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轰,确实摹谅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谜扣骗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夸缎盎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糙。   三窗式车尾设计除了古老外愧,想不出更多的词去形容练氯花,好在后窗电加热嗓离、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劲轮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统誊隶盲。至于各种不同用处的尾灯第赔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灸铂欢,并配备了13针牵引电力接口文,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莫。而对于电动版卫士来说菩,这款车的拖曳能力也非一般强大溶抛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奈僚,在这四年一次的盛世当中仟宛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搅沦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣诺,在经过整体的细化改进后整体更出色痹萄恭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯炻小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌办旁,对于这样一款小车到底怎样膏钎,让我们一起一探究竟媳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腺啡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丧九,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炯蒲署,当然这还有一部分是车内空间优化的设计清邢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熟庭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荆仕腥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢荩可靠的选择嚏培。   相比现在很多的车型瘁鹃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贾,个人比较喜欢这样的感觉抄,朴素也是另一种风格逼徒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好间粮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分清,可以说是起到了点睛的作用半放,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格层戊拴,看起来还有些运动精神泥挛乱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煤稼纳,同时也是远近光一体设计度翔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气览兼冠,更加突出其可爱的造型风格坊刚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旱阔冠,同时也表明了J2的一种年轻风格仿掇。虽然是一款定价不高的微型家用车叹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置位,雾灯虽然不是什么贵重的配置脖,但对于安全的保障还是多一分才好饲粟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宽返辱,实际使用中虽然刮水面积稍泻馈,但整体还是清理的非常干净赔。   在车体侧面造型上闪妇关,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羡熟长,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棱玫,这样给头部空间会留出很多圭够,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吉贪。腰线起始的位置和大灯高度相同嫩,这给了驾驶员足够大的视野空间妥县,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡辱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格请亢。   在尾部造型上惧羔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计际亮,同时加大了尾部示宽灯的面积并,为了就是提示后方车辆注意安全童,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高深,内部非常的深不过开口非常屑寥票啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎边恫壬,虽然是钢圈睦眷筐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凹嵌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滩委。另外商检答,一直让人头疼的售价问题耗,此次又出现了价歌床,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秽。价格问题焊,在上市新闻 中已谈了很多腑,不过与价格相比档反亲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痴鳖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狭莽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题登?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后票,即将为各位解开疑问胸牢。   观致3五门版已于6月24日上市咸琳,目前指导价已公布新浚,售价区间11.99-17.19万元 脚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铂查:依然遵循简洁的设计思路辨洞堪,造型更显年轻插狠荤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梨两,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纱寂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹈士。可以说弄家沮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绥怀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胳,不过在细节上却更显年轻哥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芦涡怜,轴距为2690mm井特催,除了长度缩短了177mm之外布迸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嚏阮譬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锣煞凛。在车身颜色上腥化,观致3五门版同样有6种颜色可驯伤摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颁,色彩更为鲜亮箱,也更有时尚感缕梅篮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惟勺趴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冠丢,而前雾灯也采用了圆形的设计锋,更显时尚舶。另外冒秀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晦衅劝、转向辅助灯和大灯清洗装置蹄另寂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赁。   除此之外淀估,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弟,并且轮圈的款式也更加的年轻让。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溯。所以在轮圈与轮胎的规格上澈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别配泰叫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讹囤偷:与三厢版一致绢,细节改变不大侯椭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纲缎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苏享。中控台采用对称式设计皮,各种功能布置规整陕,按钮数量控制在了合理的范围内测,不会给人一种杂乱的感觉拈豆。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝗搁金,造型很有运动感琅,真皮包裹的外圈握感也很不错济怜操。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吵酵娇,除了蓝牙电话衔戎武、多媒体播放等这些基本配置之外窜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挺。除此之外画捐挽,车主还可选配观致逸云的增值服务亢笔舰,该服务包含实时交通路况辅帛谎、实时停车场信息和地图更新等黎。 ● 座椅及乘坐空间含伟:白色绲边真皮座椅很有时尚感茶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垢沧锋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琉,与三厢版顶配车型相同炒。不过区别在于抽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憋辨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升航技垢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泻。   在乘坐空间方面德登吉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栏,并将座椅调到最低位置后当辫掳,头部空间大约为1拳呈窟经,显得很宽裕;而进入后排后局寿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兢低须,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壬函。后排中间地板隆起幅度较大毖,长度也不适合搁脚护,中间乘客的舒适度会受到一些影响烤璃。 ● 后备厢瘟、储物空间和天窗弟阿沥:后备厢容积403-1105升牢,储物格众多残。   在不放倒后排座椅的情况下绵充滥,观致3五门版后备厢容积为403升帛操啦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屎。如果嫌这样的空间还不够的话锻捐,将后排座椅全部放倒后杜缉巾,空间最大可扩大到1105升嘎玖江。除此之外噶,如果您随身携带了诸如手机祁堪帕、饮料之类的细碎物品的话描弟磐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘲炉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖苊耘梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乏杀嫡,可打开的总面积约为0.22平方米魏敢镐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似榔宋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猴付:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阶懊,两者最大功率分别为126马力和156马力快猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米己卞填,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别课冒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鬼疵,其他车型均采用6速双离合变速箱耻。在底盘悬架方面徒纶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统取,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架环还。 ● 驾驶感受溶谢埂:底盘调校水准高乾,变速箱低速平顺性比三厢版好惭。   此次试驾会上渐烁,我们大部分时间都行走在城市道路中裙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些其袭艘,起步时若是轻踩油门踏板供,车辆的提速会显得比较迟缓峨星封,若要改善的话嚏,需要至少踩下1/2的踏板行程疯。对于开惯了日系车的朋友们来说鸽,这种偏向于传统欧系车型风格返叙呛,而非“一点就有”的油门调谢阅悖可能需要一点适应的过程拆巨刊。   而在整个加速的过程中锈绿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上螺标菩,咆哮声已经传入驾驶舱鹊,可就是不见变速箱及时升挡皋贺欢。另一方面队咳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貌酪,整个介入过程并不是特别的线性奇海蟹,其工作时的噪音也清晰可辨矗持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狭人。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禾冯蹲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )把,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诗内,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锻餐乃,并且伴随着强烈的顿挫感情,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劣略砍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犯,虽然顿挫感还是有箔翁缚,但已经能够被绝大部分消费者所接受翟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹈,那么我可以回答您衔眠,和大众的DSG表现相差无几脸馅藉。祥澄。   从观致工程师的口中得知卜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罐涡黄,对变速箱程序瓣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寺酣础,找到其中一个最佳点板,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掳。   在手动模式下敲铣吹,发动机的表现仍然很积极呵案红,不过由于其低速动力输出并不出众梆吴溪,其加速度并不能让人感到满意孪憾,很大程度上懈速逆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滇。此外慷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喉惫桑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似松雇送。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点台,而在此前的三门版车型上霖,我们就给予了相当高的评价舶。虽然仅从结构上来看陛厩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贰胚,但作为一款家用车朵歼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婆倒,高速行驶变道保证稳定性忻司。事实证明甫靛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坪慧僧,并且从车底反馈至车厢内的声音惮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奠捆董。   ● 编辑总结叮搬:   从我们此次的试驾感受来看盯淖须,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻即南、时髦的外形户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整施。与之前我们体验的三厢版车型相比蕊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纬仕花,尽管目前顿挫感还是存在阂幸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凄辑露,有值得称赞的地方动侗,自然也存在着一些不足乾泵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瀑勾懊。另外镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澜娃筏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叔裸、转向辅助灯及大灯清洗功能豹铰米,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凑韶具,这样看来枪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奈。不过滤年无,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饺钱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖鹚荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洁图诽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型界纲婪。但个人更喜欢两厢版本湿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因势幌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾土炼委。当然妊褥寡,作为同一款车贯颁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同八提。三厢版本更加实用金久隶,两厢版外观更加时尚干练井罐。今天带来这款两厢版爱唯欧揉粟曹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甭靛垂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啥鞘,大灯的设计相对保守了稻华,但也减少了人们对于这台车的争议性灭耸羚。从而扩大了消费人群埂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好统俱浚,各有各的美聪犁。但无疑北痞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钩。   侧面的变化并不是很明显糜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叼。相比三厢版要顺眼的多庇。车尾的变化同样集中在尾灯上饥,尾灯的轮廓变化倒是不大平,变化主要集中在尾灯颜色的改变老播。深红色的外围显得更有质感楔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筷还,越野车是最好的选择洞顿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车构稍袜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糖接筹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韦抄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龚捻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40导懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没告空姥。除了电视剧的锦上添花匹碑沟,BJ40本身的魅力也势不可挡第,下面我们就走近这款“北京青年”侣玲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氓。   外观/内饰虚豌顺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奈尺,或许有人会问那为什么还要进行测试频。其实答案很简单绍,之前测试的BJ40是一款试装车末荒脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别单缚讼,包括电视剧中车辆也是如此膛乐柑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懊畏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升河痕茹。虽然我没有见过之前的试装车阿赣贡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摩,甚至有些地方与牧马人不相上下块甸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虹白闹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渭去,这里就不再做过多赘述扯荷脊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰殴桓,你会发现并没什么科技感淳,简单的线条喂嗡铅、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簇镰核。另外暮副纬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泡芥。硬质塑料质地的中控面板很厚实贝,比起舒服的软性塑料手感稍差侈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鞍揩喜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镭摄唤,同理使用织布座椅也是一样促碑,无论您是刚刚涉过水糖朽镁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鬼耙轿,都不用担心郸酿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器械,不需要华丽的外表去装饰长梆。虽然BJ40有着很浓重的模仿陆朗盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睦酗,那只能说这个人并不了解硬派越野车品。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脆,让人想到真正的场地里去撒点野墓饱桐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀内熟?惊险的高速穿插纺粳、精彩的甩尾掉头雹、惊艳的侧向双轮行进摄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赋。时过境迁朗取群,萨博虽已退出中国市巢炜呷病,但把经典的两款车型(即9-3纪哆、9-5)的技术留在了中国冻轿,在北汽成功收购萨博技术后连疽玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生承埂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臂党,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卷奥,主打性价比与实用性么滩贤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脱扑,只是在某些方面使用了相关技术而已佬葛箩。   从外形设计上就不难看出罐泰蒲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影让唉慑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰开,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缆霸,同时车身上所使用的犀利线条刊靖,令时尚动感的氛围展现得十分充分耙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尝俯尘,车身各项参数都小于萨博9-3挠,所以直接套用的说辞显然并不成立巷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出私儒为,打造一款可以继承优秀基因秃蔬,并适合普通家庭用户的车型炼,成为了设计团队主攻课程绊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情费式觅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纫,但紧凑的造型与简练的线条夕,使其观感的持久性更好廉令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多维,很多厂家也开始重视其了这一细分市场加。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赏镐,价格能接受鹤第雌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躺阮。而现在也有很多车型供大家选择难淌,包括大众途安技,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择建。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腹喇,它还有一个进口车的身份拴雄倘。接下来讲隘霞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撵毒缎。   外观诉:起亚最新家族设计叔矢,略显可爱擎衔,大部分能接受全里按。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格端,同时又有一种独特的卡通味道匈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驳汝,没有配备氙气大灯仁酸稀,但全系均带有LED日间行车灯玻幢、透镜及大灯高度可调功能瞧。雾灯部分的设计很有个性蹦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笔愤。   由于车身高度降低炔牡概,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旱没边,平滑的车顶线条降低了风阻系数侨沮,流线型设计更加美观蓟。全系除顶配的豪华版外际,后视镜都没有集成转向灯功能粪槐椿。另外虏,低配车型的轮毂也比较简洁目顺汝,轮胎规格为205/55 R16舜聚。   新佳乐车尾的设计十分简洁娜妙零,总体看上去比较圆润弹诲躺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格两,凸起的轮廓首尾呼应垃蠢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敌抗,车顶带有行李架韦,具备一定的实用性谱。新佳乐全系标配倒车雷达功能锌恫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郝圣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岔摧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脆犀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廖。而提到雷克萨斯碘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虚,立刻联想到了舒适囤吐菊、安静等一系列形容词敢叛枯。   作为雷克萨斯主力车型短颓玻,ES系列占据其在华销量近半壁江山怀,舒适丝朵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咖吾鸽,更是有充足的理由享受这些评语伍媚。但更重要的是凸,在环境日益恶化称橡头、石油资源日益紧张惹、油价越来越高的今天宠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陀轨涂。   外观部分米眉喝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罗蹋吨,和前代相比进化明显俗氖。初次亮相时姬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秦偶烤。与丰田一样课告儡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浪,目前已被广大消费者接受佰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慰欠。   外部配置上场挽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揭阀片,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桔骨,与中网造型配合不错辟嘘椭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格立墓珊,轴距2820mm描虾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卜圃需,ES没有针对中国市场刻意加长辅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鸵芯,轴距比老款增加了45mm筏痞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氰咕秸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肠陈。当然勒裙芍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冉尖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葡嫩。另外涣效赏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诡舅,更加低调播。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衫钢篓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巨搂浚、忘记沉默寡言的正装车主辑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框分桅懂、忘记... ...算了十催募,需要忘记的东西太多府酱,你只需要记得一点箱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阶。   奥迪的低调孺啼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝客统,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然识跑混。依托自奥迪A7的造型设计哦臼扭,RS7依然拥有优雅的造型型闯,仅仅在一些细微的地方冠矩版,RS7做了运动化改进式韭俩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箱容琶、以及哑光附件嘉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板够、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孩父充。   如果客户需要创,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墒慧匡,其轮胎规格达到275/30 R21推驼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窍聘躲。排气管依旧体现出奥迪的低调唱伐惨,外部看是两个椭圆形排气管辈,而其实际是双出四排气沧,因为单侧双排气有节流阀呜,用于改变排气通道退慈艾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悸甘兴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汉粗橡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搬。车钥匙混峰、平底三辐真皮方向盘姑期、运动前座椅鲁烁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乓跑埠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毋蜕问,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遍褥固。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刊,还提供发动机增压压力衰、机油温度显示和圈速计时器等数据潘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰是,并提供其它3种材料作为选装袭。车顶内衬标配黑色织布叼白,可选配黑色Alcantara面料当沮。搁脚板僚孤柿、刹车踏板九、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计心闷汗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挫味。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醚韩、一体式头枕的运动座椅邢染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叙讥,并提供钻石绗缝锋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肃码。带按摩功能的空调前排座椅也供选装示。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情活瓦,就像微博上说的设糕,一次刻骨铭心的爱情四,一次说走就走的旅行什么的灸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壕,但在现实中淖保怂,你不能永远一副放纵不羁的样子牧,特别是在资金有限的情况下登,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的期陪飞。此时你就需要一辆价格便宜可狙、实用可靠的多功能车型立穷稗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型可,分别是景逸X3和景逸X5芭,形成高低搭配产品布局杆。景逸X3属于入门车型涕,共有三个配置不,指导价从6.99万到7.79万元强铝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拓暖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像错显。这款车的前脸采用了新的风格样式柯,线条比较硬朗倍,造型简洁流畅屎,同时又很饱满免,没有过分追求标新立异的夸张风格胳裂,显得更加沉稳弟晾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搭粱户,给整辆车增添了活力狭此珐。   除了前脸之外始,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巢,让人略感失望烽叭缎,好在整体风格还算融洽放两,不会给人前后脱节的感觉饯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哺、1835mm和1705mm效瓤,轴距为2685mm醚硅京,在这个价位上算是较为突出的水平了架武悼,保证了足够的车内空间冠撼咯。" "  在固有的印象当中即翠避,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雇汗郝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价函僻柔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌山,作为日系三大高端品牌中的一名敝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗅桃价。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酮竣变,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啃谷成,取而代之的则是一种日系的柔美风格聘翟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影签恃词,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裳,并且这种特点让别的对手无法模仿嫂坟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉素,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饱惨讼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奸尺撼,看起来非常具有独特的风格缔边玖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辉宫沤,不过看起来还是比较有神的茫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窜赔蹦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啼淑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的季帕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窖垛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殴,这款车有这么长么搜?实际上后门的长度远大于前门算,不过整体造型并未收到过多的干扰睹畦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吓雇阿,因为C柱的造型更加接近尾部篱抱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剔力,腰线的设计在在尾部提到了最高犬矛,并且从前大灯连接到了尾灯部分宝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悲妹绕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坏勿仕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佩屁惫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裂,到今年4月20日其正式接受预定络伍蚀,不到一年的时间驶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渤恃。在新能源车量产墨、市售的速度稠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌储脸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萌耍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硷。当然特,汽车之家评测新车的速度也不慢糜锨,今天剂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扮降,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堆氏淬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型雷捆馈,白色的为纯电动版车型奉沦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型为禄。   ●外观痉化凰:造型前卫篓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湍,我见到量产市售车之后础肚,其外观真难以与概念车作区分弘腿记。宝马i3前脸造型饱满圆润兽魏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廖。不过邦,“进气格栅”四个字需要打引号了嵌浚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磊悄厩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计险捌雾,让整车看着很有质感且与众不同配烂。当然碳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头籍嗣培,但它的车身侧面看着一点都不显小脾。在我看来原因有三膊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疗列淘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少籍蛙馅,给人感觉比较敦实隙。特别是车高数据斑渡辉,它比X1还多出了23mm率。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恒嫡慷,达到了20英寸激宿,但胎宽却很窄卯鲸骆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缺肚儒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拍鸡。有关这款轮胎拴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豌,基本都表示由于规格太特殊芹枚,没有现货也没有报价统。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雇防,很独特锈必,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淌煞譬。尾灯采用得是隐藏式设计慑梢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娩反,用于显示示宽灯敌封溃、刹车灯以及转向灯等屋碉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矫,所有光源均为LED避害。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫉,欧洲市场上柴油车盛行已久骗鳞衡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展南。不过近来抗跨隧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沧,Jeep便是其中之一窖罚虎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待林。 ● 外观介绍莆:与汽油版无异翘扫七,硬朗依旧莽烂露。   从外观上看妥茅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型会斗案,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寝差坦。新车的外形仍然显示出硬朗葱串、时尚的风格奔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狠,提升了时尚感莫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捻,在同级别车型中“个头”并不算大贩啤伟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势步点材,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赴彻。   在外观配置上椒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怠锭旗、雨量感应雨刷哪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置可,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的轮仇九。轮胎配置方面硼害割,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枫第,轮胎规格为265/60 R18徊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盒,规格也变为了245/65 R18识剁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妓溉,我们会谈论什么哄谦?是大老粗一样的外观嘿恕赦,还是“马路杀手”一样的形象物?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刮崎,笔者也不例外工赤。6月5日下午廓驳弘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华层垛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凳妇,原来大块头也有过人的大智慧筏墩泉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咕、FM两大系列禽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宛虐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华体笔,中国区总裁陆博天到场助阵杉劫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戏埠狈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稠莫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瑞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论,最大的意义还在于为企业产生利润骄逼。因此橡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中修款,并体现在生产效率磊淡涧、节油效率餐畅叉、完好率窝酪汀、安全靶、安惫呒#和驾驶员体验六大方面矫久。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叭处,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搏钒剑,而大众凯路威则开创了一种新的格局衅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生目鲜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亭试,而那款车型是针对高端商务市场的车型适,虽然其内部可以进行简单的商务会议逞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虱疯熄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓮奶类。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媚孙坝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黑泉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盾巷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密村,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气架。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嵌畔葡,只是以简单的卤素大灯出现酷耸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潦,只能说稍显遗憾泪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鄙蕊,并且其敏感程度非常高效贰坚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藩勺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骂据,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溉处册,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陪歇颊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桓揽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甫降鞭,在尾部造型上也同样是方方正正屎陶,给人以刻板的印象爬肉精,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烁狈惧,看来稍显朴实无华收康,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前募锤沥。尾窗的面积超大挠,并且配备了后雨刷瘁酗,可以说在安全细节上做的不错铝步诞。尾灯的造型也毫无新意焦合屏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈搿,尾灯内部的结构也比较简单胁很卿,并未采用LED也是针对不同定位的选择陶甸事,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低上,尾部配有四颗倒车雷达探头餐连抠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用视泄。作为一款商务用车荤卢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乃,而旁边就是凯路威的备胎所在地黎段,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹋侩。   相比国外的凯路威车型铂烤庙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廓,造型上采用了多辐式造型欺,轮胎则采用了邓禄普品牌穆趁党。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野很,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV八甘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揪两牧,我更多的会用臃肿两个字来形容它啤。圆润的车身纹茨,没有棱角的线条婆浚,大而无神的头灯匪练,都让我对它提不起兴趣迁嗓随。第一次见到新款昂科雷时塑访戳,我的这种感官得到了改变绣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吕。新款更加俊朗享,就像是一个胖子未棱,经过健身炬,从大腹便便变成了施瓦辛格深劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谈连,这种类似于点睛之笔的作用孪啥,实实在在的发生在新款昂科雷上面睬坝定。之前的头灯让我没有胃口硼,尽管亲和力不错矾剖粟,但太没有性格仇。连同这个车身水逼成,都让我觉得臃肿无比梧常,简直就是个满脸流油的胖子掇史。新款更换了更有张力的大灯细,进气格栅也变得更具进攻性惕季从。这样的风格苫,我想才是大家喜欢的潞。   侧面造型的改变不大粪挛抄,侧窗面积所占的比重依旧很心泳臁,这和新君越录奢、GL8都很像千校。给人一种重心很低的敦实感跋蹿。但对于车内的乘客来说详,这不是个好消息么,过小的车窗影响了向外看的视野侍。造成了不必要的压抑感懊瓦。或许对于选择别克车型的人们来说害,这一点必须无奈的接受了呸。   车尾的变化不及车头化,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吼纺,或许我会更喜欢它惠搅泥。但事与愿违抚诗,尾部的改变仅仅局限在排气管上南。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形界。这多多少少会有助于提升质感掏将。也改良着尾部太过圆润的整体气质扮辆蜕。可以说目盟膘,这次外观的改变频,在这些细节上还是很成功的旁忍。相当于一次瘦身和塑性蔡,让它的线条和筋骨更加分明嘶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间家程,纳智捷 新大7 SUV正式上市褪,官方指导价格为22.68-27.48万元簇。一直以配置见长的纳智捷品牌寝,在小改款车型上又下了一番功夫什雌瘟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扳。在体验的这几天时间里抱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汐慕。也有好奇的邻居询问这款车的售价垒媳彼,当得知价格只有不到30万元时敢,邻居更是深感惊讶官炔硕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莱湍泼?本文就为您带来答案桨缔性。   作为一款SUV帆,“大7”这个名字一点都不为过遁散,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叔隙,2910mm的轴距更是傲视群车铜丛衅,也难怪引得路人频频回头慈。不只是尺寸痕刹齐,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲钙庭,整备质量达到了1950kg蔼堕丢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稼法藤。   作为改款车型婚歉淋,新大7的外型经过了一番修改礁乒耪,主要体现在前脸和尾灯上档。大灯造型有所变化患超钙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吮悼坡,而经过修饰的雾灯奋、转向灯和前雷达连惦,给人以霸气外露的感觉懦峭。整体上陪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啊救,比较实用涣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玩旗肌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上槽谜嗜。从奥迪A8的换代歪览、全新奔驰S级的上市掏舷淖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锌魏。这三家老牌厂商动作频频间,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齿褪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撩风。而随着混合动力时代的来临嗓囊浦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摹彼,可以说从那时起项,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位携陷骨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堂嫉藤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期催,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铅怜,以期对它能有深入了解极礁巨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莫肪葛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拌觅昆。相比之下攫攘,雷克萨斯LS在此方面并无优势辛,长度姆捆、宽度和轴距均落后于对手练。   即便不看车尾的标识摔,仅从前脸上幽兰色的车标巍瑟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲍腻。而身挂HYBRID标识则意味着项娥说,除了树立当家旗舰车型的形象外让,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神持。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奥害同,只是在一些小细节方面令人有些不满换徐。如果用最严格的标准来衡量劲鼻愧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颁亮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些确叉吞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咳痴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型付头,这种车型的优势就在于抗股,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伦糯,还拥有了超大的车内空间钨泄,优势显而易见憋扦,而今天我们来到了美丽的太湖潦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胺屁耻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廖糕街,也让更多心意欧力威的人有更多选择侗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颈隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的覆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颇,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼懊闲,欧力威确实占据一定优势经分。   外观上欧力威厢型车身造型婆碗我,并没有阻碍它时尚的视觉感波,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禄霸,时尚并且使用擒链。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慈缔荡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹭婪。   非对称化的中控台设计阶蠕,与1.4L手动版没有什么变化担,首先造型上足够年轻协调腔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾。欧力威自动挡车型每,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赣蹦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柏浪,操作多媒体更加方便态。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘛惺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息党泊。   本文导航" "  有突破有挑战藉茨角,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猜涕,就会有这样的感受拳痹链。它太挑战人们的传统审美了解灰,怎么样也无法用大气擎、简洁磁违谈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受千。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产率跑费。自由光承载着延续切诺基的重任裳,就在这样的争议声中款款走来戮畦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乓骋信,挑战着经典吧揽擂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎疗菱,在做颠覆传统这件事捆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念场邻。就拿前脸来说图涩,好看不好看绝不是我个人说的算的愤沮吕,每个人眼里都有一个不同的看法抡干。或许慢慢大家就接受了逢。   作为一款中级SUV鸡砂,车身尺寸上中规中矩滤叉绵,作为切诺基车型的延续砷良菩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疗棘,但也能看到不少突破之处玫多钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃露。   本文导航" "  从1985年开始恋碱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喊迷,1991年出现在5系车型上钱习迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上簧。直到现在巢茄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咐茄。2014年5月22日咯刺送,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莫氢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堆芳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肉脱群。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW父屋设,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巧裁湿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聚扯饶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盾规,新BMW 328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元横。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞍,将融合了电子气门控制句、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晨履惜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配了。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弘府新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剿拉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的士苔辨,要了解这个问题前秒庐颧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理觅。齿轮传动式分动箱笑栋帘,连接前轴的方式改为了齿轮传动幸,其他地方大同小异眉宏舶。对于宝马X系大部分车型来说谭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能来。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力童。由于前后轴均采用开放式差速器骑瞧量,遇到交叉轴情况时惫青,也只能依靠电子制动来辅助晶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悸姑溶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猩,与齿轮结构的分动箱原理相同蠢蔫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥判钳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥融。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梗悼。至于控制多片离合器的方式嚏窍菜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醋蚀囤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛计俯辖,所以常被用于装配在更强有力的车型上潞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撼,以对扭矩分配进行不间断地调节撼滔藩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陛侩县,默认状态下前后扭矩分配为40恃逃:60忿,最大前后扭矩分配理论上比例为0毙:100到100葡点私:0之间检徘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑播愁孪。扭矩分配可以在0.1秒内完成戎埃喝。   行驶过程中票奔说,如果系统发现车辆可能转向不足漓抗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吠少人,就会减少分配给前桥的扭矩随景屉,将几乎所有动力都输送至后桥蓄敬德。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桐囊栏。一旦出现车轮打滑肯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒙送彪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墓酬枷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绥讥镜。这就意味着聘,无论路面如何突然变化相钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夺坷潦,即使是在部分结冰的道路上抱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解界容,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型林,其中S2属于一款5座小型SUV剑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呛硷奴,很多品牌都开始研发小型SUV伪奴丸。而S3则定位于一款紧凑级SUV聊腾,并且采用了7座设计啤熔力。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何识埠腥,接下来就给大家一个解答膏防。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肋碧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绷瀑,这一平台就是北汽威旺M20的平台害江勉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柿痊顺。但是两款车的轴距却不相同颁懒孪,S2轴距为2560mm滩械轿,属于一款标准小型5座SUV膏答形。而S3轴距为2685mm睛洁乔,接近于一款紧凑级SUV娥矛染,所以为了能吸引更多的消费者按隆,采用了2+3+2的7座布局獭菜晃,主打一般家庭用车捍葡,实用性优先涉骏粮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔬,主要还是面向有活力的年轻人祥,外观设计更多偏向于动感的元素居多解么。大灯组的样式也不俗套搔蛊当,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迁窝为,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腔笺,在车身尺寸上还是比较占优势的动笛现。另外2560mm的轴距表现也不错枢皑,至于它的乘坐空间表现如何传,在后文我们会有体验梆步。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尉褐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烹,车门不能完全打开的话枫,一些比较大的物品拿取会不太方便袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梦顺歪,并分别匹配3款变速箱馈。此前诡涉扮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擂杭。而今天我要试驾1.4T车型牟涣弦,虽是短暂场地试驾逗泰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狼,特别是动力上提升明显赂饯。 ● 外观/内饰擞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型善窖,也做了到店体验的文章阑畴,1.4T车型在外观外斯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞥斤垛,本文不重复介绍蘑报娘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逞忿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因且视蹈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凭碳,具有很高的品牌辨识度丝闻。同时在一些细节方面的改进肮观,比如重新设计的头灯弗戳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等横局,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翔祭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台故鲜缎,采用了全新的发动机弟筐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趟娄豁,属于大众的EA211系列步倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撵瑰雀,最大功率150马力/5000rpm褥忍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm串铃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洞,而相比原来的EA111系列有了明显进步刑窜,首先是恢复了正时皮带霉舶,降低发动机内部的功率消耗膜保趁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰慑靛,而喷射压力也提升到了200bar激。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雄卢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姑,前者顶部是“SKODA”的品牌名芍,而后者则是印了“DSG”的字样禾。   底盘悬架方面怕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构某。制动系统为四轮碟刹结构搔款盒,采用前通风盘式后盘式配置劲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目低幻急,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目量。由于是场地试驾迟侯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畴憾肥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碴,能更好地了解车辆性能滴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厦隙试,只能在日后的试驾中再介绍徐菇烹。   动力方面小饯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话橡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柔欠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撵变,1.4T车型的起步和加速更为迅速湾,而且涡轮的介入时机较早峰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉县,动力的输出保持平稳可控的特性讲恋。   使用D挡时醋工,以1/2油门深度驾驶藩斯,变速箱升挡较为积极纫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毒贸限,而且换挡的冲击较刑,不会影响乘客的乘坐感受舷响。而以深踩油门的方式驾驶病,变速箱会到4000rpm左右才换挡倘教戚,加速感受更为明显粹。   换上S挡猴竭儡,油门响应灵敏了许多绍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朗武,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慌少,在弯道多直道少的场地赛道里驼藐叛,需要频繁提速的时候淡律,显得更为得心应手素。   全新明锐采用电动助力转向系统峨,方向盘低速时转向较为轻松似,而高速时明显更为沉稳细瘟,转向需要更大的力度恳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹿蜕。   底盘悬架方面婚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毕比泉,在弯道中对车身的支撑性比较到位兜的聘,方向盘的有着精准的指向性阶丛板,转向迅速而稳健畔幕。1.4T车型全部带有ESP系统徘墒凉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陡踢阜,ESP介入的时间恰到好处冀酱距,总能及时将车辆修正到正确轨迹皖,而这套系统并不能完全关闭辰奸,属于比较重视安全性的设计艾惫貉。   在模拟颠簸路况的体验环节卡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墒敲晤,然而后悬架毕竟是非独立悬架夕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况白,仍会对另一侧有所影响控蔚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪县搜。我们在之前测试文章中也有体验视频桑秸薯,请点击查看苔浮革。   更多精彩视频叔禽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抢断脾,在D挡模式下表现中规中矩日漆,切换到S挡后油门响应灵敏惫,变速箱的换挡节奏更为激进隆纷券,加速感提升边,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茧燃辨。" "  2014年2月26日巨傲蓟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞧酬蜂。其中T5动力总成包含智逸版肯度、智雅版外办禄、个性运动版共3款凡,售价为42.39万元至51.99万元霓,T6发动机版本及价格保持不变枪。   据了解解唇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唇刹双,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱先。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楔唇孔?本文将为您带来答案翠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竟吐贝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聊,但动感流畅的造型令人印象深刻屉蟹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉达,正如北欧人给大家留下的印象拨。      配置细节上佬禄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柏剃挤,全系标配了ABL自适应氙气大灯栓瞳,以及感应式转向辅助灯光窘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下念缔弟,给驾驶员提供更佳的视野古。   此外典,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达室逛,探测距离达到了150米任,足以应付绝大多数日常行驶环境斑。此外梢赖亮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能式锚。虽然这里看上去有些别扭描统,但安全性才是我们应该关注的洁。" "  限量许图、配额媚、上市前被订购一空背,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仿。然而步呵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菜尼颁。2013年喉,经过M部门调校的M135i披装上阵十,性能已与1M十分接近桅母,并且这次冲破了限量的枷锁乾繁仙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸿悸。正当人们面对路上的1M投去羡慕林孝协、嫉妒文售、恨时感,宝马为我们带来一款全新产品梢,并且它的能力并不在1M之下鲜,它就是2系的顶级车型——M235i羌份情。 延伸阅读誓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鬼计,2系可能显得有些陌生江寺,其实早在40多年前妮挛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牡牡。此外岔佳裤,BMW 2002车型在1968年问世愤渡陋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型化撑溶。至此结,2系的到来并非空穴来潮蒜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翔铅桑,而这个平台也与代号为F20的1系共享韶,简单来说胎矩沫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闭,这与3科、4系的道理相同酮摔。在2013年时搬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验构,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埂苯簧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇形孪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库,从代号E82的1M车型砰粉错,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条班脓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”读粒柬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受底,但随着时间的逝去酬,渐渐也成为了一种习惯穷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绥苍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加危贺,更多是出于对内部空间的考虑护萍乒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卑贝疤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感物褥怖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玖。   当然焙廖磨,即使武装到牙齿柬,M235i也不能与1M平起平坐何膳,M家族的宽体车身梁潞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隧舍滦,就像当初1M推出时的口号一样“M鸽,永远从后视镜中藐视对手”骨变肛,而M235i更多还是为了平衡性能道勘、实用性与性价比抨袒,同时也为今后推出M2而留下些余地姓福鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诬凯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僵姓骏,针对绅宝D70推出后的社会反响鸡妥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多股锣禾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褐碳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扭篓污。   D50觅涪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车熟聚,推出之后的表现往往是人们最期待的精囤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虚,面对D50的将会是极为严苛的考验洛腺芦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敬,而成功了讣,也将有可能成为流芳百世的一代名车布灿。7.48-11.98万元的厂商指导价识脓藏,可以说为这场战役的打响戎护哄,开了个好头居将。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邓揽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搏负。此次担任D50设计工作的淬,正是培养出诸多设计人才的博通公司疥管挺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琉,同时又能够给人们耳目一新的感觉料蓉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竞橇瓢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吕唾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恭茨童,但是当你接触过D50这款车后乡局皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的承胎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒋,但是当你将这些元素组合在一起时剧蕊,却有会很快打消之前的念头袭违去。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谰笔函。运动气息浓郁的设计手法憋老头,会让你把D50和运动结合在一起雹泵,无论它实际的性能表现怎样纺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俏寇蒜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方净屁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促令奇翰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堤粱,面对不断推陈出新的竞争对手倪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面含派。好在随着2014款车型的上市梧寝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂飘鞍魂,而这支强心剂的主要成分也很简单须,一台1.5L涡轮增压发动机昂疥诫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型党,针对配置方面也进行了一定的调整杠勘讳,其中自动大灯闷伯、超速报警以及四门车窗一律模控升降等功能均成为标配慷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欣试潮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者合淑坦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流片汤秘。因为从早年搭载的速锐嘛,再到大红大紫的秦捎厕先,乃至于我们今天的主角比亚迪S6类,它所提供的动力都不曾有变饰玻餐。传动系统方面弄衔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爬礁蒂。在城市中经常用到的中低转速区间内皖凉,发动机的动力输出比较积极彤念奴,并且通过涡轮的帮助艘拴诵,动力在1500rpm之后便有明显提升鼎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笆蹦,完全能够满足日常驾驶兰存冕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冷淖,适合城市驾驶蓄滩。挡位之间的行程适中劣溯让,但手感略显生涩捐。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侨宝,而非车去适应你低棚炬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棋宿。四辐方向盘尺寸偏大窝接,回馈力度比较匀称脆琼蜜,因此驾驶这台大块头还算是轻松丁毖,只不过方向盘的虚位过多现抨,转向时不得不做出更大的动作受跑锹。   前麦弗逊孪蓉疗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撮躬涛,并且由于悬架行程较长扦殴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉科武。当然这样的调校也有它的好处必,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓝玲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜芹,SUV车型是一种非晨沾残梗耗油的车型蛔骇,毕竟以自身庞大的身形来说鞭携瑞,自身重量就已经非常大了撮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机价丛,这也导致SUV车型的油耗居高不下微,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烂墨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题管纽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坞,在众多的SUV车型中码,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茄氦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计希粱斯,这种设计可以说非常的扎眼瓶杯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畔磊饱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯全奸碍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姬勘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钳。在RX车型上罗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诞础,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咳贾碌,从RX整体风格来看武栖措,还是更多的体现了柔性设计的特点砰谎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俯撇捐,如果不看下半身脸腿,很有可能误解为一款轿跑车型潮谴。不过这也让人们的视觉一亮经,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的含钵祭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上副磐赊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卜怀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袱贺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粮瓶念,没有过多的硬线条介入噶府睛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的港氏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点患,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叮瘟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力考额,RX明显体现出有些不足赐残,不过这本身就并非是RX的炒作方向畏丁旁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刮,内心想要一件东西敞勃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绣闹,否则你就无法拥有心中挚爱笆。你想要一部手机箱柑岗,但偏偏要你保证最低消费拖涎局。这种心情着实不爽磨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧骄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沪,这两样东西都是你想要的尝画骗,售价三十五万不到碉杜,撇去不相干的配置鲤然,给你你想要的哭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咐,是不是有点定高了蛋?可细细一想临颧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梢,并且还带有四驱系统别。如果单单从这两个要素考虑弥圈,同档次的车型里盾瞧擞,都破了四十万大关了厢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痛温鄙,目的就是要拉低门槛踌论,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出料券蔡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋渺。但运动元素表现的很细微么,基本上都是细节点缀公暮,和其它配置的A4L差别不大葛丰殿。虽然是一款40TFSI的低配车型为坞拔,但从外观上很难发现区别桔冀体。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亩世垃,算得上是全车比较明显的运动彰显了偷。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹭讨朴,总体来说污,亮点不多埂恍,朴实大方栋拎问。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讨社,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庭皋娃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绥斡,除产品名称外蛙饶金,其与JX35并没有什么区别损滩,还是那个豪华运动的大家伙插危。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮分薄灰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助入,灯角黄色的反光片是标准美规设计惦童寐,但无论哪种规格杀,对行车安全方面都是提升帘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吩棉饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO士,前置摄像头悄然隐藏其中牢份安。侧面看上去QX60依旧大气稳重频料洗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胖。另外摄,底盘上有些部件会低于车身娶氢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卡,活泼的细节设计使其更有灵性辛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捞酚,也起到了一定的隔热作用罐趣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唯丁怖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吴藉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圈,静音效果良好沧吴。   车尾并没有过多花哨的设计奴巧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萍备。尾灯采用部分LED光源湍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释济骚冗,总体来说比较耐看劲吵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膘柿沸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妊熔乌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洞。上市前朴台,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吼磺,不少人不相信它的价值毕挡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待练硼棉,这自由光到底是什么情况普赦唇?经过整整一周的深度试驾后蜡,我有些新发现可以分享给大家醋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泪微,我的思绪一下回到了2005年左右怒,那时候自主品牌鲜有SUV产品僳,奇瑞率先迈出了一步冷,推出瑞虎残弘久,并领风骚多年亩隋捞。当时奇瑞称之为NCV惰藕究,也就是集合轿车以及越野车维编孝,有着越野车的外观和坐姿律,并兼顾轿车的舒适性硼皇鞘,其实就是我们现在说的城市SUV就。   这样的优势持续了很长时间补懒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展期钢拨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刀,瑞虎的势头逐渐放缓桑煤恃,也就不再抢眼了裳笆。奇瑞随之调整策略累哆确,在去年推出瑞虎5这一新车型苦,与其他自主品牌新对手进行竞争衅攀。与此同时料汐,时隔半年的今天匈浆镜,老瑞虎被重新包装升级盾藐,命名为瑞虎3再次进入市潮啤,与瑞虎5形成高低搭配沙,重新获得了新的竞争力套琳。   外观败抵廷:   正如前面所说丢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雾纱堪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琴估鲤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节礁局。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸习,棱角更为突出虹叼、线条也显得更利索经。侧面增加了镀铬防擦条欠懊背,而车尾的变化并不是很大撼娶,集中在尾灯和一些线条的修饰上篱酬,就造型而言瑞虎3更年轻了壬汀。从车身数据来看惺沪,瑞虎3相比对手并不占优优势簇谱,但是得益于外观的设计里,视觉感受瑞虎3要稍显大一些第锈。" "  在经历了数年市场洗礼过后恐,瑞虎车型迎来了新一次换装瘫敬,代号命名也列入到了家族统一的序列中盾滩,对于车型的区分更加简明猴史磊。除此之外绕瞄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碗,以及更为充裕的乘坐空间讨,以提升自身的竞争力胸犊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扇黎蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匈群肪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纬壁僧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卑。   此次改款主要集中于外观方面疯,通过新老款前脸的比较太,我们共计找出了8处变化频,分别为情凄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大断处抡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捐坪酪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓦笔,但在车身尺寸上有所调整辅,其中长度方面增加了30mm联,宽度与高度减泻苁巍,而轴距维持不变添慕碉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出观,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35建无绕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汾。   车身轮廓并没有大费周章的变化坏,更多的是在细节上体现新意饲丛烫。侧车身防擦条进行下移冬裳,并在前后车门中增加了镀铬饰条骨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中违爸势,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泞痴肝,更趋于向装饰性靠拢弘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耙报,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗就,若要找出所有差异抗,还需要费上一些功夫淘驼诽,在对比过后变化上依然可以达到8处冯晚协。依次为萍联星:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厕焦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撑圣瞎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处概,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琉沫弘,空调按键的布局更加紧密泡惩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耻活仕。此外亲鄙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啪车。   按照配置的不同兜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎体慰,大尺寸液晶屏包含导航挡、多媒体伦耙、蓝牙以及系统设定等功能伎尝,而在操作上也十分直观玩香。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当椿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肠啃、风量烤、风向等信息迟豆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妨,同时旋钮的阻尼与定位适中添,手感较好丸肌途,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侍。   方向盘两侧位置集成了音响褐肖歉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酗,中心区域使用了品牌全新标识碌金,并在造型上稍有改变醒酮淌。仪表盘则没有任何变化施,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同划辖案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搁懒韶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅份,但调节方式为手动坑眯茫,前排座椅具备加热功能凰少,按键位于点火开关周边区域堆餐,位置的选择上不够人性化恨刊,副驾乘客很难进行单独操作韦怪嫁。   在前文的数据表格当中苹局丛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纹趴惦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娠麓,头部距离车顶约有4指空间蒂藤峡,直接移至后排乘坐催避,头部空间同样保持在4指竭,腿部则为2指余量恕膊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耗蕾,首先需拉动靠背边缘的拉手乓菲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昏苛廉,要想恢复到之前的乘坐模式环女蛊,还需先拉动开关遍,同时扶 起靠背实凉盾,在操作方式上显得不够便利屁互揣。后排座椅支持4/6拆分放倒衔轻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毕美,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圈赌小,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钵竣,含有DVVT技术丁耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎醚偶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冈犯复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肯乐,在CVT变速箱的帮助下卡司,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作每烹详。即使在起步之初深踩油门跋备淀,加速过程也会显得有些慵懒倦青寿,只待转速攀升至2000rpm后瞎,动力性才有好转踞保,此时油门的响应能力有了子显著提高竞,虽然整个过程称不上动力充沛归漆,但对于城市使用来说算是够了挖搓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甜,涵盖了手动墨壳涤、雪地和低速3种模式呸护,在手动模式下可以模拟7个挡位唬测譬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘘亭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弥斥,在模拟挡位的帮助下韩竭堤,转速会与油门的深浅更成正比举反,升档与降挡的操作也会更加从容胺卉躲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻鸱臃住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侯共脆。   在紧凑级SUV的行列中糕澈,瑞虎3的车重算是较轻的一员帘鸽挞,这为引擎减小了不少负担慈降。助力转向系统的力度适当刃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茹。转向的精准性使我出乎意料巴靛埃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挨撬,悬挂整体表现十分扎实伶饺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入激耿,令试驾者信心倍增澈。   如同瑞虎3的定位那样界凯坎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篇侠,它并不具备越野的能力妨,然而精确的城市定位通炕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囊城,诚然瞬,它在这两点上做的很不错硕阮哄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奥乖,瑞虎3也许是最合适的选择对象搓。 责任编辑谭任:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年立,一晃6年时间过去了入促爱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化计,但是我们仍然和它有过很多次的接触很俗其,并且每一次都是充满乐趣的体验臼。今天我们又把它请到了这里臣按,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檬凯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虹猩脚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赌峡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秃焊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单归徘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滴罐畅,自然整车价格也就能便宜不少吨奔,降低了它的入门门槛羌。而以我们消费者的角度来看岛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僳,这也是我们今天把它请到这里的目的臀浪阂,测试项目很简单强翻畏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现提庭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了订煤啪。   ●日常驾驶动力表现虽搬高:低速扭矩充足才,高速动力吃紧锻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疙寡闭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徘帕看,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捐涂铂,但机械结构还是更适合在野地里行走忍屑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剂,外形设计骗插、车身尺寸济垒、参数配置全都没变梧,只是换了一台发动机铃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滔,双手需要时刻度掌握住方向盘蓬,总之开着它你不会觉得太轻松串革。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫活,大家也都心知肚明窗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铣噶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竟抚蓄,参数虽然降低了吨白,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菇咐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氛,并且只要车速不超过60km/h放城,提速还算是挺从容茸警镶,也有一些推背感陷赶斡,感觉并不比3.6L车型差多少貌胜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纬舶摧,脚下的油门响应明显迟缓了不少席冒,如果你心急的话惹拓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄距,否则踏踏实实的在路上巡航沦蚊餐。   ●油耗测试材萄:正常表现嗜漠,不惊不喜葛妈彪。   发动机排量小了痴,除了动力影响之外仙隆殊,油耗也是一个值得关注的指标爬潭淋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匿,拥堵路况大概在30%左右兄炯呢,畅通路况大概在40%左右魂,另外30%为综合市区路况凸拔,全程平均时速为31km/h啊粕,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕾,算是正常水平痴郎竭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兢玖醇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题委部蚕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撑餐伶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藏谷朝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侣耗寐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脓里镶,很高茸渐,或许我接触的都是高配车型萎,包括纳智捷大7甜誓、CEO等车型婪楞信,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助店。今天心簇太,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猾体,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓉饲皑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹬人暇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锯唤赋?下面据角,我们就来看看详细的体验报告香。 可以看到奶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祭沛韭,这在于其他车型包括纳智捷大7鞘蚀航、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陈篡逞。这次试驾的优6 SUV也不例外们,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伦,为了突出这款跨界SUV车型的定位痛,外观设计上更年轻有活力杆尽橙,对于年轻人应该有很大的吸引力勉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表软垃森:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祷吵梨,轴距为2720mm耽赋,可以看出这是一款跨界风格的SUV疙慕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竞邓碌,最大的优势是轴距要长出20-100mm锻模汰,具备不错的乘坐空间是钙剩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舶安驾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伙赐怪,尺寸都是215/55 R17拉示。可以看出在轮胎的型号上抨雄奉,国内销售的车型都有一定的缩水辣汇僧,当然为了控制成本恒并蛇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秆轨骡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奉懂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磷乔,两侧的LED刹车灯十分扎眼咎,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍。" "李老板的慷慨细嗽侈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芹露创。下面回到主题鼎聚,从之前收集的网友问题看荷森鳖,大家最关心的有两件事儿斡惜坎,一个是特斯拉的性能讲模宛,另一个是特斯拉电池的续航能力啪揩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿身项律。简单剧透一下铣把,性能方面特斯拉相当给力悸慌笛,续航能力方面我个人觉得还是不太行甫径滥。 注认:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琅捣,文章中提及的“特斯拉”琴、“Model S”等名称均为本次测试的车型獭。 数据解读翰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犀宝,所以今天我们就先从数据说起需拓辩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荡晶咕,而我们的实测数据为4.7s刷懊,比官方公布的成绩略慢试誓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裙的。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碴卞兰。由于采用电动机驱动散,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘿库俯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醋绩醛,直到完成整个加速宝扮焙。电子系统和动力系统的完美配合靠动吧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掸驼,这是大多数的同级别车型都很难做到的贡诵驹。 0-400m加速尾速嗓守蓉:170.124km/h 加速时间冲:13.63s 由于采用了9.73稀:1的固定齿比变速箱涎纲渴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菜瘦,在加速曲线图中翟奖驴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氏猛,车速和电机转速完全是等比例上升眉。这里说句题外话赂,官方公布的电机极限转速为16500rpm表,最高车速为209km/h菏戮节,通过以上三个数字搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耿冠洗,有闲工夫的朋友可以试着算一算袄协稳。 0-180km/h加速瓢铝鹤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牟屉,峰值甚至达到0.7G嫂容,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱深技揣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纠挥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拘欺许,当车速超过150km/h后伙崩疾,车辆的加速度下滑比较明显叮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伯疗,工作人员解释说为了保护电池阂芹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拈促胯。再多说一句管,这个速度日常用肯定够了扩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雹,但如果是赛道炉踩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贰,有大直道的长赛道捌煌,它应该会比较吃亏嫁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹤褪伙,常会被贴上大排量奥、暴力机器拎鲁、拉风外形和肌肉车等标签挞瓢午。这些词虽然简单霓弧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征释楼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垢惨。近日籍返,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)考搞筹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剖稼:科尔维特C7)额,肌肉感十足的外形厩随谰,手动拆卸的硬顶跋师赣,再加上6.2升自然吸气发动机等怯,都是它的大卖点穗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秽,外形变得更具攻击性埃抽秘。不同于以往车型凑颊浆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扇徘,只有头顶裸露在外动守疵,非常特别茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机己酣芹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潜响骆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机京楔,最大功率640马力蔑广,峰值扭矩814N·m)敲宏习,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蚕坦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坦勺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缚:5.3万美元)功,几乎没有性价比可言柏,但相信越是稀有的东西朴软沛,越有人喜欢的。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆评: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孰忙:400-023-5599 地址晨家:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碎蝗备:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔撩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫩空培。而这款车本网也进行过多次报道与评测却疽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隆肠继,比如——空间与电磁安全性奴揪沤。   有朋友担心端乐,混动车型的使用空间会不会很小八吻锓,电池电动机发电机都需要摆放位置写讨彭,还有散热系统凯念,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧死。   作为一个“热心肠”袱畦畏,笔者决定帮一位同事搬家管伺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沧按、两个大型行李箱互妥、三个双肩背包煞晴,两个电脑包乒瑰,一个猫窝财萎撤、一个全新的大睡枕搬走哦县,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寿性。好吧税抚敌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躺撵标,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欧糙氖,从图上我们看出芬,在放入体积规整的水族箱水缸后很芭附,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妨秽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂梯,并留有一定的间隙量冻辖烂。   而后排在放入水族箱地柜后倪揭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钎楼旦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汤春。得益于巨大的后排腿部空间八腻才,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膜敦。而后扛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寝媳懒。当然莽樊,前排的空位是为乘客准备的誓。(为维护试驾车整洁涟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孰。)   我是一个希望低调的企业主褐措星,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撵豁丰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茅篙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稻汗卵,后排音响控制岸欢,前排座椅调节按键渺歧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埂上卉、空间歉魔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捐,大电流产生的磁场对人的健康有影响硼。英国专家认为牡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戚亨,高于该值吠冠孤,儿童将面临患病风险刃聊舌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾趣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊8粒害耽郎茹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堂哇齿。   简单来说同,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帆释汝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惨弛埂,如手机诡贯,对讲机酒、信号发射塔等仑,而低频电磁辐射离我们的生活更近钩畦,家用电器墙什、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盼偏箍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可樊敌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台考馁成,前排座位钾蠕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磨面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品美继,不具有权威法律依据皇点,但既然是国家允许销售的测量器材凭,其测量结果绝对拥有参考价值忌贾惕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辅廉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量推。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毕,首先是油耗席迹,我们在遵守法律规定的情况下嗣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车广,而结果显示爸才,如论是市区驾驶还是高速巡航超车螺亩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拴咳供,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暴释累。   混动车型比普通汽油车重敛抒,驾驶感受会很糟吗?   确实骋饰肯,混动车型由于需要布局电池背、电动机梯、发电机困、散热系统及控制系统抢叹书,整车质量肯定会增加少胁,但通过驾驶淀舍帅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娟特佩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撵递,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制北痹,使用感受更接近与现代的美系车型歼础痘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烹呢吓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旁前谋,而在高速公路上瓤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缔扔怕,取而代之的是风声与路噪声位。而操控部分剔覆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筋喷,你永远不会感觉到生硬的颠簸懂,一切都是柔和与优雅殿,当然驮吾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翠。   最后就管希,我们通过以上测试迟霓惊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诵弛、油耗及空间实用性上都出色表现帅,而为此你仅需多付出几万元的代价畅券筛,加上经销商的优惠褪,凯美瑞尊瑞物有所值岁,而你现在需要做的角,就是去店里亲自去试一试类成栏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接校汞吞。 图/文联:丁艺   丰田汽车日前宣布瓮几慈,截止2013年底齿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兰酷孔。诞生16年来舒昧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区事久、备受600余万车主的信赖和认可草唇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员技染韦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渐。 责任编辑蹬措糖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后码焚,MINI凭借其漂亮个性的外观穆汀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心等筹奠。2014年北京车展上缺呸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬洹(点击进入上市文章)咐定枷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轻拴现,同时在配置方面也有一定得提升笑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靖尉佳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屯,售价区间为20.18-23.68万高。虽然只有4款车型可以选择摧,但从大家的关注度上看顷喷贬,很多人对这款车给予了很高的期望围莲。今天臣魄虚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氨,两款车虽然在级别上不同违落,但是在价格上却是非常相近戳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万极胜乌。下面栋箍冕,我们就来对这两款车型做一个对比写,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卷簇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰η缎啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寐赏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灭。当然洁,作为一个自主品牌淮拟踌,想要和这些合资车型抗争垢朵,就需要在配置上有一些诱人之处靛购。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圣及太,从车型尺寸上看韧婚危,H8明显要大于东风本田CR-V厩播搜,但是价格却几乎接近倪锰。如果您的自主品牌不感冒的话烦翔,那就不用在纠结了驴才烤。但是寿退,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺去钒,那么H8的确算是不错的选择尘桔推,至少从轴距上就已经很让人动心了哼全。   =============分页符=============   原标题棺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诗,哈弗H8还是小胜碌,其中H8还带有液晶中控屏吗擦,而CR-V并没有配备中控屏腔黑连。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滩色吞。这些东西的确也是非常吸引人的晾订揣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的书冗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巨居麻,平且还配有ECO节能模式妨驰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的税蝎。H8还配有坡道控制系统疤楔沏,但是CR-V并没有配备这个功能鹿米。另外娃,H8还配有三种运动模式绦浮熟,一定程度上提供了多路况的脱困能力缎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酞,当然H8属于刚刚上市的车型烙颂,并没有试驾车让我们来进行测试础敌,以后有实车的话录抖羡,我们会进行相关测试硅俱。   结语北恕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章聚贩挺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫩沛匿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菊烹似,某些情况下还要超过很多合资车型舞砍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下即棠。 责任编辑舅趴:赵春晓" "从1985年开始辑迁藕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕亢玛,1991年出现在5系车型上挺,1999年开始陆续出现在X系列车型上苍。直到现在剧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配附,提升着宝马车型的操控性和运动性蓟境蹈。让牵引力发挥的更加自如躬笔姑,下面么,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现南怒嘎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黑逞。在车载计算机的控制下瞎据览,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酣拼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廓,而且动力分配比例范围达0-100%丢,赋予车辆独特的动态表现细纹。 与传统齿轮机构相比绣苏,xDrive动力传输响应速度更快箍伪,分配比率更灵活卯铝嗣,通常篡对,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谦,保持车辆转向精准灵活间,初谜并、中段加速更为直接的经典后驱特性宝纶。而在弯道得、湿滑路面司概、或紧急变线等极限状态下骆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椒,增强了车辆的稳定性和循迹能力溺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统情,在附着力降低的情况下蔑寸,更加考验着前后轴所分配到的动力驹四辩。通过一体式底盘管理系统的侦测揽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撼粉碗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下无,最大化的改善转向不足和转向过度凸势。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上享仍倾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屉惫。宝马4系在绕桩和紧急变线中郊豁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准釜泉,更灵活杀看繁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盒枢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侮非,公路性轮胎打滑严重暑唯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预布,还是能够胜任一般越野路面系。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甸丰拼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虫炉,宝马X1一直以其运动性示人梆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褥典藤。但是不同于一般运动车型不擅长越野粒短,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犀掂,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘸九课。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宽峡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芥琳淌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时税啤戊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣风。   在消费者最关注的价格上唇勿,我们分别来看两辆车穿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渤壁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刀纫。从售价上我们不难看出统,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屡忱净,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姆,价格区间跨度较大弘。   外观尺寸对比萎:   首先弥,从外观上来说陋桐忿,宝马X1极具动感糙借。其标志性的双肾格栅已经不必多说矢,远远的就可以知道这是一辆宝马搪辅。而那富有动感的线条何,将其外观勾勒赖改,即使是静止在那里半翻肩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坊览,感觉比例似乎不那么对称蔽骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兢舞,而且作为一款国际范儿的车岗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矛鸵碉。虽然宝马X1有修长的车头坤鄙掳,但是驾驶时却并不遮挡视线腺疥构,仍旧能够清晰的观察前方路况凶蒋燃。   相比之下暮,奥迪Q3的外观略显沉闷动漏,同样的家族式前脸显得十分稳重咎。虽然不像宝马X1一样运动墓烩,也符合其SUV的定位添嫁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疼偷奈,这也让奥迪Q3的样子更加传统豪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势商,但是内部空间却优于奥迪Q3祈蚊巧,相比来说阂湍,宝马X1具有更大的头部空间呸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长告:4477mm 长撕飘敦:4385mm 宽邯:1798mm 宽锚辽:1831mm 高袱侯漂:1577mm 高虎趁:1608mm 轴距疲病:2760mm 轴距姑唤:2603mm 最小离地间隙蹿套蘑:194mm 最小离地间隙米瘸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者川慨汲,宝马X1具有灵活的操控性店,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性内。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洪,作为一款 SAV吼谎裁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谓介开。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桔翟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣波。   实际驾驶中舰,宝马X1的路感清晰电软屡,虽然车身不星铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径擂厘径,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头删尝翱,带来更多的便捷誓蜜备。行驶中癸窍耐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮车、高精度直喷与电子气门三大核心技术貌速北,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悄,在动力输出上达到高低搭配的形式闪良。而宝马X1带有的ECO PRO模式趟泄,可以帮助我们进一步节约油耗鲍毯,让油耗能大约降低20%换。 两车基本配置参数对比刹烯舷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腑冒:通风盘/后韧借:通风盘式 前吐:通风盘/后垮怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掸沁尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV授,我们不仅仅需要看其运动性能菜嗓,还需要检查其越野性能寝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杭毕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叼挞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谴谩,为了能更好地分配轴荷擅券竭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缕某钮、后桥差速器前面煞烹集。正常驾驶环境下雌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辣午翻,当检测到前轮附着力减弱时稀赡概,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冬岁喂,帮助车辆脱困活涉。   通过以前的测试玩煽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孰,对于应付难度不大的非铺装路面来说卑,这套四驱完全可以应付却,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扳,加之悬挂行程过短湃芬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熟较,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样的,偏向于公路驾驶称碧衔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中埔环层,动力的分配为40:60藩脚紊,在实际日常驾驶中庐吩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的购。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠卞雷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能能硅,在车辆出现转向过度时仑氖攀,车辆会将更多动力传递到前轴文喉奸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盟剖挨,帮助车辆脱离失控的状态倡炮剿。在弯中逐渐加速的过程中邻帽寡,由于车身的重心靠后丰呕隧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搅屏逝,在这种情况下杠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘛哆,减小前轮的负担滑攻苫,使车辆获得更好的指向性贸。   无论是雨天突邪,还是弯曲的山路缝空,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扔。而且在大角度爬坡及碎石路段茹困吨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力模。尤其是爬坡时蜗侩,动力能够智能输送至前轴全,让车辆轻松前行扩亩帽。而在平时湾础菠,动力又会自动分配于偏后驱妓,让运动性得到进一步的体现痉。此时的感觉是类似后驱车具镀库,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晒,让车辆行驶更平稳饭缎。   相比而言怠挺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谋,具有良好的越野视野剑牢,但是宝马X1的离地间隙更大上韦,通过性更好吉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辱,尤其是其具有更多头部空间关,如果越野时夯沏慈,可以适当调高座椅坐姿惫猜拷。   =============分页符=============   原标题兰吓驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩床,所有的按钮也都在触手可及的位置绊粮溉,十分便于驾驶者操作规乐。而且两款车型都选择了年轻掳敞荤、时尚亩、富有现代感的内饰设计诺裙眉。   两款车的配置星典,无论是奥迪Q3啸儡刨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乳丁。尤其是宝马X1的iDrive奠计檄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屋妨,宝马X1更加简洁涤领烩,而且操作一样方便地,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乳疮暑。即使是刚接触宝马车型的用户贩思凹,也能在第一时间熟练操作舰洛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热商袒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庙。例如像最低配的宝马X1畔,虽然价格极低森靶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讼。Q3低配也是一样填,配置较低疆。不过如果您不在意像导航郊互、座椅加热等配置疲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伟奉孩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后划桓套,我们进入车内来看看内部配置以及空间骚。二者究竟谁能更胜一筹械?首先来看两车的安全配置魏系光。在气囊方面柔钎,奥迪则更胜一筹拜,在两车装配有同等位置气囊的前提下溜槐韧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镰,它全系标配有防爆轮胎介阑警,即使发生爆胎枫,也可以继续行驶狡加。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熄兽睡。此外防爆胎也节省了备胎空间叔,让后备箱有更多的储物空间让。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沟度。从车身尺寸上来看卢乏胚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势度,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煎物脸。然而车内乘坐空间方面惦答,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3策欺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唾黑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袱弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题采哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓杭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策提蠕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养席柔。但由于国内油品的质量不佳阜,为了更好地保护车辆发动机纽冻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枪赴匹。而其他配件的保养周期上旁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养李玩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屡庙:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型喀短禽:   965元   sDrive18i鞍囤:   861元   xDrive20i谦欣:   1036元   其余车型钳:   965元   sDrive18i齿:   1609元   xDrive20i粟诉:   1784元   其余车型搔:   1713元   sDrive18i碾滇奠:   1386元   xDrive20i刷突愤:   1561元   其余车型扰急嫡:   1490元   sDrive18i肪:   1591元   xDrive20i入盗:   1766元   其余车型功漆:   1695元   sDrive18i得剧:   1609元   xDrive20i绕刀碌:   1784元   其余车型都操:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痘:●籍哩:需要更换 ○屁:常规检查凹味彩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腔癸监、空气滤芯和火花塞盟。花费支出大概是2691元承缓。4万公里时还需要更换汽油滤芯龄,支出大概是1382元匆补乒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赏竣挂,保养中也没有出现更多的费用支出褂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铅煌耸:●矢创:需要更换 ○嫉臣苹:常规检查帆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宝邓嘛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寺部,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怯搜七,能够更好的照顾到爱车的每个细节千奔。   总结池皆帅: 总体而言拭令,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动传,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足股,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堪膛杠,整体内部空间与奥迪几乎相同乃罐。而在使用保养方面涟韩缚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沉吧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚼,但是其配置也相应有所减少扮固滤。作为高配车型毫劝匆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宦。 责任编辑轻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岔。它足够漂亮了摹匪创,漂亮的让人感到迷茫汾忍啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闻,由于在国外描猎,我不得不比以往更谨慎的驾驶回漓炒,没有做任何炫耀的动作币钳,但依旧接受了不少注目礼搭戚畅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来插,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轮韩拓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戎,只好出此下策奈:按住夜潦獬纾控器惨,“砰”后备厢盖弹开了椒,老头愣了一下匆裤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琼撮南,并给了老头一个友好的微笑颗尽眠,关门走人了戮伞潜。这时我才知道喊悲懈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撅怠胶,它的曲线诱人尼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沪煽,但令人心动的地方是从B柱开始的屉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隙扩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甘贫栏。也难怪娜孤,差点忘了氖舜箍,我们这台车选装了AMG套件般帅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腑,没套件的车感觉就差了很多饺。   即便如此屑臂,它的妆容仍是存有争议的洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜡。左派以我为代表(全部未婚)梦,认为它的骚气指数接近满格技俗,尤其增加AMG套件以后强踏,能骗不少小姑娘贝胃。右派以结婚生子的同事为主岔,他们认为车身不够修长蝗黔探,不够秀美肋畦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舶杆病。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情节河蠢,但又内藏了些许的凶狠任享。   不过我们两派的意见同样有交集标商,那就是从侧后看去纤随,它的美感更胜会悸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铝,远远的从背面欣赏它涝蕾捍,真是太美了仓冕。   =============分页符=============   原标题邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褥雾八,它采用传统的氙气大灯愧辛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桃肮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少财蛔。另外咀,与前包围上的空气导流口不同的是估辰挖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舅咯,不得不说其达成的效果是相当不错的活孪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牧捐篡,但日常使用中也是在令我提心吊胆浦是,还记得开头那个故事吧噶长咖,告别老头后我驶出了停车衬选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烘沏抛,压过了一个并不大的小坑洼难试田,胎壁被硌破了方,轮胎在5分钟内全部撒气挡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橙土,这个下马威让我措手不及父笨。   =============分页符=============   原标题缴廉熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞎捶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中软。坦白的说慧朝,这套座椅看起来特别有型弄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色板骋涛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘦桔彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驰嚏。   眼前中控台的造型拨,甚至细节都与奔驰A级相同沁潘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镁对,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晴,总让人忍不住多瞟上几眼羔迷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毯访献,触感细腻革。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篇悸,各项按键的操作都很顺手界,但我多希望能提供翻毛材质瘟。另外唬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚊椽,回馈力很芯铝搿,而新款车型早已没有了这个感觉钱,让更多人都更容易适应博。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹃,特别方便镶隶,当然了箩尸,这并不是CLA级的专利膜让,A级也同样如此播呵。总之对此我们是持肯定态度的毛尖,“怀挡”显得复古镀、特立独行驼,而且省空间淋仇淳,利大于弊匣刀槐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乾,不同的是它很强调对网络的依托娇古绿,这几天在欧洲开了不少车阜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闺。几乎所有新款车型都支持与手机互联九憾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醛褪吮,还可通过手机网络访问互联网删溉、下载官方APP程序和导航糙颊,这是国内车载系统所没能赶上的危鲁刀。   =============分页符=============   原标题毖辈逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粳,空间实际上是够用的孙猫,毕竟多数时间都是前排利用率高供俄券。我同事身高179cm泰茶,在前排头部有一拳的空间桑蘑,在后排就显得局促了葡,后排乘客反应压抑感比较强晾朵蹦。   不过我坚信福,对于CLA的车主来说空间是够用的戊,因为后排不会经常有乘客簿昆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用南芜。   =============分页符=============   原标题便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辈晦够,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谜钉轨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掀,配7挡双离合变速箱天,带有换挡拨片鸵堡藏。拧动钥匙漂傻,发动机被唤醒腑抖很,车内怠速状态下的静谧性相当不错鄙,我们出发了谎塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通软,不过CLA非常容易上手萍,舒适模式+D挡表现得有礼有节北禽,整个驾驶感觉极其轻快饲驶,这是一辆易于驾驶的车汝铣,不论男性和女性都会觉得很轻松瓣伎侗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阔并,转速时常被控制在2000rpm以下淳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胚羌睫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性检撂,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍,并没有出现那种令人不悦的闯动苔痘屠。   切换到运动模式松,变速箱首先变得更为积极寇喜箱,整台车的性子也开始急躁起来累,随时准备着接受挑逗顿酥堤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接累酵。油门的响应也更为灵敏仕颊蜂,初段就能得到不错的效果敞泞,只不过排气声浪并不那么有气势写惺。   至于转向苇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壁兢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐遂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旁,那样的线性和柔顺懊诡颧,简而言之非常舒服坍。   CLA的转向感觉则不然杆,它少了些紧致的细腻感币淳耿,多了些轻巧堑抖。这套电动助力低速中没什么特点嘲颧料,属于偏轻那类的考博,或许女性朋友会喜欢捅。高速下转向逐渐变沉提悸,更易于驾驶弓矩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上番碉匣,比我想象的要好不少蓬挪。   不要被AMG套件所蒙蔽稠济,悬架的设定并没有那么生硬跑房,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耍库少,整个感觉还是挺舒服的歧,回弹的特别利索煞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态深建,起码我在前排开车是这样一个感觉袍偷,只是后排的乘客有时会说剂:颠!哎虑湍,管不了那么多了角,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孪,驾驶感觉对于这台车来说重要溉茄。   =============分页符=============   原标题饺村说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祷贫倦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漠检,无法进行有效的弹射秸斡。起步时有将近一秒的延迟撕,之后发动机全面发力盗臼,此时轮胎打滑非常严重虽急,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梗苦布,全新的胎面没有达到最佳的工作状态河,导致抓地力不足唬。怎么形容这个状态呢防淘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畦激嫌,四肢虽然在飞快的挠地饯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尝凳臼,各位想象下肪非尼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鹅掣,双离合变速箱准确的完成两次升挡匿匆,换挡速度很快习,最终用三挡达到100公里/小时的速度桶侨胆,时间为7秒整称嫂丰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哺,因为看到严重的打滑时我特别无助清骄府,尝试了降低转速起步汞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叼寿海。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顽,而且车身的支撑有效韦洼卵,车内没有特别明显的前倾感觉簿赊笺。从刹车曲线来看间,自始至终加速度都在-1g左右餐腥,最终成绩为38.46米皇肉疼,符合奔驰一贯的作风棘竿。当然蹦荣吭,待拿到国内的测试车后河节啼,我们还会进行测试舞妇,看看原厂的轮胎表现如何玖浦粒。   总结赦:   从国外的销售情况来看邢罗,CLA是相当受欢迎的眷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍毖,CLA在美国同样有着相当不错的市成锩忝搿,2013年后四个月销售1.2万辆捞赴谭,势头相当迅猛绒,可见其受欢迎程度效滤。   进入国内后我想它会得到同样的关注卉杯,随着细分市场的成熟崇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸵。奔驰CLA级馆卷慈,主打运动琴起倒、年轻踏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勤靶污,尤其选装AMG套件以后效果更甚普拦,相比奔驰A级挛,它的吸引力显然更大魄。相比竞争品牌凳,这次奔驰走在了前面如,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸿才贝。配置方面国外大多都是选装癌继逝,比如天窗笑你、轮圈样式等等丝畅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芜惰。   不可否认觅鲁涧,它是如此的招人喜欢鸵诧,尤其招那些打扮时尚夹赦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑榷龟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拆磷旁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铰幻蓝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畔纽似。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铃赋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迪莱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脸驮蓝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法内婪,通过细节部分运动元素的添加瓷琳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涣。其外观运动套件包括进气装饰沁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邯。   总体来看悉牢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肮搬夹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置连,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侵,白色车身加上黑色的玻璃车顶购岔巍,看起来很有档次感泊弧蒋。不过略有遗憾的是咕妈惺,它的全景天窗不能打开钠茨,有同行戏称嘉,这是专门为了看星星而设计的敬翰。   内饰简洁自然   与外观相同缓底,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泄。全黑的内饰福枯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胚傲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裳合喊。   配色方面扇俏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰费蒋谅,但通过座椅的白色缝线荒、钢琴烤漆面板白边框的搭配氏冕,使得内饰整齐又不显得沉闷晾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了受。人机交互系统方面故,V6菱仕Turbo车型并不占优势响。   动力不错杀窍芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搁滴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忻票。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妙础河。这款车的低速扭矩较大畔涪焙,因此起步时非常容易哎茸。起步后临古犁,借助轻盈的车身接,汽车随后的加速较为顺畅嫂仟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耪童,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳乏糖,在较为宽阔的路面上汞媚模,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦,感觉很有信心煎精。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摆激耻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膝耸祈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稍,非常方便驾驶者进出刮,但打火时琴浦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动献雇计。 责任编辑褪坎剁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匪涸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹦峰牟。之后的继任者是睿翼膘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梅狡,并更名为马自达6阿特兹诉蹿,而它是否能达到前辈的高度郡碌,让我们由内而外的体会一下攫隘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楷,配合这两侧行车灯挟谰骚,看起来霸气十足熟钵既,隐隐的透着一股子狠劲统幢。图中这款车是2.0L的标准版伺,则采用了较为普通的卤素光源侣内茸,科技感差了一点案聘坤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问胆拌,犀利感十足犁赶瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏酣,它不同于以往的两代马自达6集入冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌撮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子门,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm危颂眠,轴距为2830mm扇藩婚,与进口版本相同梆。相比同级别其它几款日系车型疾温,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煞醋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泵,像是一滴在高速行进中的水滴匆,充满了流动感得副。从后边仔细观察阿特兹的背部南,不难看出它还带着一点掀背的意思霞蹬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尼鲜,配合着双边单出的排气筒吐戏,更使整车的运动感一直延续到了尾部凶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拦碗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎词倍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩定,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虱枫,其它区域大多为硬塑料送狠。由于没有太多的装饰件来殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倪程。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市,它采用的是一块电阻屏拳箍,触控灵敏度还算令人满意憨岭,界面的科技感以及显示效果都很一般敞,总体感觉更像是四光绥灿、五年前的产品社柒竟,唯一的优点就是操作无任何难度痢剂,一看就会喊律。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡关,所以导航功能暂不能使用文奶兄。   进入车内事聚测,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淌,握感也很不错棺耐范,由左至右打满需要2.5圈魂酒诚,比大多数车型略小什屏粪。此外酣唉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片能,操作便利性良好谎劲,而且兼顾了驾驶乐趣份。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裙锣皮,但却一点不掉价庐防。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉妙纱,其次它的表盘内圈采用了网格设计惦谋,多少有一些竞速的味道残谁叹,再加上白色的指针以及简洁俯称寸、明快的字体宠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勿誓剩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眷砂呵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沤盆莲、平均时速孩、续航里程之外纤继,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赋。i-stop是马自达研发的自动启停技术孺亥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庞酒。   除了i-stop喷钾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赎乃。之前在新能源车型上比较常见痰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抢,它是以电容取代传统的电池或电瓶外,从而为车内的用电设备供电似嚎郴,而非用于推动车辆前进计。   空调面板的样式不错啡,旋钮和显示屏都显得比较有质感商。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车念嘿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲烟遥好卧。前后排座椅均采用了真皮包裹卜巧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次密密。   虽然阿特兹有着不错的轴距蕉挺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膜秘脸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写簧煳帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间钞。令人满意的是后排的腿部空间闷狼,坐正以后不影响翘二郎腿檀认芳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泊忱乘,不仅地板平整鼎,而且行李箱有着不错的纵深竿,轻松放下高尔夫球包烽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎合宠钙,以及更换轮胎所需的各种工具亲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捌、双可变气门正时邢、凹顶活塞+米勒循环骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲸赤醋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奴馆朽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缆良,并带有换挡拨片纯辛论,只可惜这款变速箱不带有S挡层烹捷,对于主打运动的车型来说个遗憾计裁贯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居泡,日常驾驶过程中高,为节省燃油汉亨摹,变速箱会积极升挡稿蛊,转速经常保持在1500rpm以下嗽鄙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兄,因为这台变速箱的反应速度很快窍,能够很好领会驾驶者意图篱牛路,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暴。   阿特兹拥有良好的操控性窝,这首先要归功于发动机线性的动力输出涕书魂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏测,而中后段又能够拥有很好的动力表现骨半沦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斑定妙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处心,尽管反馈的路感一般帘,但指向足够精准喊,能够给人很强的信心皆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扫书表,它的前后悬架初段偏软刹,能够很好地吸收路面的颠簸排,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爱。可喜的是悬架的后段韧性十足狼,不会让人感觉力不从心阀皋匈。最重要的是加冉犬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衰氰烷,车头指向灵活如逢,车尾循迹性出色兑晴麻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓锚。   总结坚: 对于马自达这款即将发布的新车媳攻培,我只能用赞不绝口来形容姜却辑,外观和驾驶感受都可以称为上等和。如果非要给这个车挑点毛病的话烈洛,就是在高手如林的中型车市场里疥溶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸别麓疽。所以如果你是“外貌协会”的成员溜峨,或者追求极致的驾驶感的话釜病棉,那么你可以期待一下这款新车笺韩坛。 责任编辑蒜褥酥:赵春晓" "  KTM的X-BOW郡,直译过来是十字弓翱灵臣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)表。实际上动亩,这个模样怪异的小车晚,的确是火力十足雌栋,足到无论是在街道上还是赛道上谭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驴么。   先来说说KTM这个公司丸开,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坑谋涝,以生产越野车和跑车而闻名淀荣搔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糙,也许是工程师们精力太旺盛慨,亦或是身在奥地利这个地方藉比唯,总会有些天马行空的想法稳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子本骇狙,去生产一些别的什么机动设备荚菱掂。这几年探廷矢,除了X-BOW末,他们还有不少奇奇怪怪的新发明开橡,而且都有一个共同点——惊人且极端侮逃笑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冒聊染、puristic(纯粹)闲埠搽、radical(激进)饺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熔拍五。另外还要多说一句险靛,这家公司的口号是ready to race窘多,时时刻刻都在准备一场竞技霜。   KTM的CEO曾经承认匠瓢,他们希望使用21世纪的技术碾警,发扬柯林·查普曼的理念航绥绍,打造一台新世纪的超级跑车剐。柯林·查普曼是谁歇琅便?他是路特斯汽车的创始人频袜舷,他说过最著名的一句话是妊些涵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氏颊侨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的救雹,作为汽车工程师行困蛙,他把全部精力都放在对性能范、操控和轻量化的极致追求上恒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躺,但跟进尝试者寥寥割任。看看路特斯汽车凄凉的经历剧,这其中的原因并不难理解糖。我们很欣慰地看到癸拴,在新世纪瘁,KTM继承了这种理念挠,并且做得更加激进事税誊。   其实X-BOW的理念很简单慑剖攫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车型前艘。碳纤维单壳体车身盒、全车碳纤维组件姓范、水平推杆减振器廓擂诉,这些都是方程式赛车的标准配置书。由于使用轻量化材料脚秃虱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伎第。在高速行驶中疼赎赣,车辆的气动布局提供下压力醇梯讹,以此来提高抓地力和稳定性胜郴韭,这也是方程式赛车的特点良。和赛车唯一的区别持,就是它有全套符合法规要求的灯光籍,以及一张副驾驶座椅贪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芍吃,经过强化和升级后龄腐,动力达到300马力扫虑迫,和F3方程式赛车相当袱,六速手动变速箱也是简单而纯粹萄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庙鸥痛,我们不妨来看看推重比梢。X-BOWR大概是2.6千克/马力案闹饺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜摺,也就是说发动机需要负担的重量更少韦茹,动力表现自然更强监。   在踏入X-BOW车内的一刻舱鸿伎,恭喜你颠多,在旁人眼里熊,你已经像是一个职业车手了父扔繁。首先一只脚跨进驾驶舱纽肯,站稳后调整重心胯未,再把另一只脚迈进来臣,双手找到合适的支撑点坤姑卢,将身体重量转移到双臂扭,身子瞬时下沉梆佃,把自己放在座椅里谱。来自RECARO的座椅是固定的每,完全不能调整旗,靠背角度略微向后倾斜关叹姜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敝平修,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沦。要完成这一系列动作汲恍附,如果你是个长腿欧巴投魏,可能会轻松点轻捂枷。同样和方程式赛车一样徒剂誓,X-BOW采用快拆方向盘厂帽,在一定程度上提高了进出车的方便性汰囤,不过我觉得这个功能最主要的目的北,还是为了让它更接近赛车姐吨编。绑上四点式安全带耪饶,身体没有一丝活动空间售涛,因为在碰撞的时候柑,你不能指望安全气囊救你一命瑟,唯一的方法舞千,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挂镀枚。   驾驶它硷赐克,你不需要有汽联颁发的运动执照扦,甚至不需要经过特别的训练湿堡逻。只要你有合法的驾照固,会熟练驾驶手动挡汽车袄台温,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膏日。连离合器都很好掌控校,甚至比驾驶EVO测九虾、STI这种高性能运动房车还容易钉晤。你唯独需要的铣,是练就一副有力的双臂授良,因为它完全没有转向助力虽倍鹃,停在原地普,方向几乎是打不动的芳巍胁。   由于场地的原因损莎,试驾过程不是很尽兴钞厢惠,并不能体验到X-BOW的全部性能怯。在狭小的环境中爱裳董,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展囤伴唾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娇撇。因为使用水平推杆减振器聚胶,X-BOW的底盘可以尽可能的低堵富李,在转弯中几乎不会产生侧倾夸窖。多连杆悬架结构稳定抱玫窗,可以减少轮胎不必要的运动和变化拦金赡,保证最佳的触地面积湃效孔,用尽每一分抓地力休县。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度培线男,这一切所产生的副作用踏昧,是你的身体要承受更高的横向重力萌。   在视线上嗅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谩龄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沁,以及转向时轮胎的变化热。利用这个优势纽久赶,你可以把车开得更加精准孰男写,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙下外,这是任何房车都无法比拟的趟唤。不出个把小时笑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样许,高速掠过障碍物而毫发无损忿,那种险象环生的场面靡,我相信其它车做不到负娥,这种乐趣和成就感吵揩梧,只有X-BOW能给你挛苗。   看到这儿唱,你可能觉得这台车并不难驯服逆,一切都很容易苗稠歌。没错欠卯,X-BOW没有设置很高的上手门槛拍垂操,驾驶起来甚至比超级跑车还简单四赖,但是它还有进阶的玩法趁怒,这就需要很高的技术和技巧了泄阑。首先快哭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锌虾,为了它的寿命危饥氮,好好训练跟趾动作吧鹃。漂移啼挺钉?也没问题们诵嚏,在转弯时只要加大油门响力驹,车尾很容易就会滑动起来焚。之后能不能画出一道完美的弧线履偿侣,就要看控制的技巧了饱。   除了以上这些醒堆,我还有一个建议乔掳。置办一套合适的行头疚,至少也得有一个头盔和一副手套宏揪丛,这会使你看上去更像是职业车手篙。当然哄侩,作为一台可以合法上路的跑车歉傲芭,KTM也试着考虑过车主的感受钢蓉酚,推出了一款GT车型骏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃链七,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卵鹤喂。无论哪种装扮哼笛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街便诗,在气势上就足以压倒一切堑蔷舅,而在性能上现料腑,它也是所向披靡究,精准割、灵敏的操控足以让任何对手汗颜含。虽然它可以以合法的身份上街响罕煽,然而对一台Ready to race的准赛车卿剐,街道并不是唯一且最佳的选择去峦侣,它最终的目的地粱诬扫,是要奔向一条真正的赛道统奠,在那里解开封庸蓟雀恪,去赢得一场真正的胜利骂。   说到价钱瓶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墩娃,一点都不值潭低。那么细董,如果说花135万刹匪凉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悉茸囤,最大化的驾驶乐趣该,并且还可以在公路上行驶反,这样是否物有所值书氓?答案其实显而易见蹋,值朝抒,或者不值琉握风,取决于你是否真正热爱驾驶材茹,热爱赛车运动猛播玲。 责任编辑攀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哨笛,早已见怪不怪还。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弧横电。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琉,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺,就是一款加长版的小型两厢车疮道,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志播。 知识普及巴:为何不叫“ 雅力士”了桑陛?   相信很多人都会有这样的疑问料顽,从车尾的英文上来看秒矫非,YARiS的标识与上一代完全一致腑点,但多出“L”字母蚀化敞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峡娟抡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琶。全新YARiS通过变革性的设计诲、加大车内空间埂、降低指导价浮秒眷,从而想抢夺A0级市场的份额贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望红拖。不再使用“雅力士”的中文名称距梗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌登睹嵌。   外观腿疽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型存垄,如果拥有一副出色的外观设计日漏的,那销量肯定低不了磷屑。广汽丰田的全新YARiS L致炫废,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惮教闹,能让更多的人接受蓖殿温。   =============分页符=============   原标题素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的通鲁,所以在造型方面与海外车型有些差别彪累。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膏刀玲,“梯形大嘴”车头动感大气桓逻呸,配合超长的轴距苇龋袍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庭。   =============分页符=============   原标题拧穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聪抖搔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蕉,相信你会有两种感觉涤,第一纫:中控台设计非常大气矢黔么,和丰田系列的SUV车型风格一致恐全。第二揭科豌:超大空间撅浮,后排空间完全比拼一般的A级轿车答查。   =============分页符=============   原标题融改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm残,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意商。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪,但是空间方面完全越级的感觉茧,完全不比一般的A级车差怀讥坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慌奈酱。   =============分页符=============   原标题拭抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叫膘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虚秆蜗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲸烫脱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿可丧伞,中后段性能并不出色抄差卫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高访,高速行驶油耗方面并不出色佬。   结 语   作为一款城市代步车型泰具,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筋踏,外形方面就能征服不少年轻消费者郡驴。此外稻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乱录避。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煌浚,若果说美中不足的地方碧弧,那就是匹配的四速自动变速箱了示超。(韩威) 责任编辑隆涤俏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缎醚涡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏我秸哦?告诉你祟,这是真实存在的一辆直线加速赛车老。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虐羡酱,基于2014道奇Dart车型矛跋步,型号就叫做Dodge DartPro Stock税愁。大概意思是“超级街车”拟姜。虽然只是称作“Pro”挠,但它的结构和普通街车已经截然不同软瑞,一点点相似也仅限于外观上喷讽券。一个专门设计的底盘十喀莲,扣上一个类似“街车”的壳子奉鞠按,除了好看以外抗,也是为了让车子的空气动力学特性更好客抱勿。除此以外唬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尺赖。   作为动力核心诗类抚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忻殊。与常规的“以街车为基础改造”不同冬肉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碗凡。据厂家介绍狮倾奢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屁,而极速则可以达到480公里/小时卸妨回。   Mopar没有公布具体技术细节尼洽拳,但是在上个月童,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考揪判奥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氰诧论,它跑完402米还需要9.9秒拨毖孙,而末端速度“仅有”235公里/小时芥哄襄。也就是如果两辆车进行一场比赛保抖统,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候如段,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筏夺翟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭床,当然也无法在普通街道上行驶晴墒词。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘿。 责任编辑凭郊功:赵春晓" "  4月11日勃媚苔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泥篱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甩络。   4月的京郊春风和煦放,桃花盛开杀兢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翻限漓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愧凤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼口猫继。   然而稍微有点遗憾的是借,由于相关环保政策喉瞪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橙蔬慧。   =============分页符=============   外观内饰贾厩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耐勾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搽,因为配置的原因摹扩旗,柴油版在一些细节横松,如前格栅舰斥公、雾灯等处精简了镀铬装饰躺渐。   另外溶靛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎具,规格为265/60 R18谭标迟,采用双五辐样式钝绕哼,与高配车型的20寸轮毂有所区分肉埃垛。   外观上次绅递,大切诺基给人的感觉就是硬朗酗钾、野性晾、豪放崎獭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雀吩恋,如果不是看到车尾的标识抵魄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菩。轮胎的使用与其它车型也是一样的幸爆。   =============分页符=============   内饰方面啤补,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咆庇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溃,但是做工方面表现的比较细腻翔。各个部位间的接缝十分均匀弗,内饰表面的反光也抑制得不错胃恋杉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侠貌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浪辫绍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唾热。这台发动机由意大利VM公司制造绅单,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汹凄冕,国际知名度较高搏及,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睫堡,最大输出功率为243马力(179千瓦)拍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米效车。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱握,采用电子挡杆设计鲍浩,事实上卵,在菲—克集团下的很多高档产品上栋,都采用了这样的档杆设计枢晒翻。   大切诺基是个分量十足的大家伙夯榔,体重高达2.4吨亥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜗拌,都让人觉得动力输出稍弱栋皖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞠伯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芥,这使得在实际驾驶过程中立,柴油版大切提速很快倾,驾驶感受十分轻盈枷改。   另外弟佰沪,发动机的噪声抑制也做得不错充。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迷,但却绝非印象当中桔仕褪,柴油发动机那种高振动颓损、高噪声晦,车内如“夜店”般的情况吉。   在打开ECO模式的情况下床,发动机的转速在1500rpm左右的时候挛,变速箱就会做出反应迟,升挡很积极菩。当车辆行驶到70km/h的时候档匙蔼,变速箱便会将挡位升至最高挡镜诽,我们在城市中使用卿啤,第8挡也是可以使用的队迸迹,并非摆设叭烈。如果关闭ECO模式蚂含,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右但,动力输出得到了一定的释放蹋旧江,当然京童,噪音也会随之有所提升邯。   柴油大切的油门踏板很轻盈女啦杭,发动机对踏板所发出的信号反应很快糠卡,但初段调校的有些过于灵敏了桓,尤其是起步时枪腾贯,轻踩油门沃,车身就会有向前窜动的感觉疙蹭厢,想要平稳的起步还是有些难度桅蔑,如果初段能调的沉一点豌,感觉会更好岭苍骡,驾驶者对动力的输出也更好掌控竞操傻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样美崇胃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镶,由于取消了空气悬架绦赣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搓,分别为自动蹄、沙地栖坪聘、雪地坊呵、泥地和岩石合,这些模式都是通过旋钮进行操作的毯惜芳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魔徘绍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酵。   此次试驾婆什朝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呐,其中的体验环节有沙地讹揽、U型坑和炮弹坑三个环节蕊。在进入沙地之前汾,首先将车辆选择到沙地模式掠啸,此时车身稳定系统自动关闭炽唯。由于没有空气悬架权伪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翰芹绕。   模式选择完毕之后轨,开始正式进入越野产地绣门,在松软的沙地中腾靠洁,要保证车辆的行驶速度寂丘哀。在沙地中行走掂歪,轮胎出现轻微打滑是很正常的丢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪烁饰,造成更大的麻烦纱嫩位。   在U型坑的环节景撵文,选择到岩石模式之后修,分动箱启动扭矩放大挡疮段际,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍破,传递到车轮上的动力会更加强劲娟缉彻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰攻撑。   炮弹坑对于车子本身来说惶墒,算是更具有难度的项目了贫祈钵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垛枷耐。对于大切来说稼呐,通过这样的测试还是比较轻松的荚松拒。在模式选择上呕忿蝎,我们依旧可以选择岩石模式鲁顶龋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动察涡愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出湘奶,从而实现脱困查。   总体而言夯残褂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在髓衅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塑搪。在整个越野体验环节悍,对于动力的感受也是比较明显的辣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馁轮输,主要还要归功于这台柴油发动机坍,低转速扭矩输出足够大伟芬盯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涪舌分。 责任编辑热爽宏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赌蓉忙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敲少呸,以求为各位网友购车作为参考拇椽,本文我们继续进行繁泉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)观婪,作为合资品牌的A0级三厢轿车富,经济实用以及稳定这三点立市之本九,谁展现得更好岗谎哄,以下将逐一展开倦宦膝。 外观解读廊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中髓,这次“重生”抛开了以往的产品定位涕狸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绒,接过老款颐达的市场后懂欧溪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裴桥。   刚刚完成了小改款的阳光忍戏,2014款车型延续了前款的整体轮廓俗嫡板,细节之处作出的调整废呕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸感。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屡氛,另外增加了反光镜转向灯酶、倒车雷达等外部配置图韩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肮盘吴,但两车在细分定位上有所区分纶俊炒,新赛欧更经济狭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擒劣臣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兜,两厢造型更具时尚特质堆午,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弊,前脸处的线条切削更是全车最多之处匙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聊擂蚕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾河,三厢车型尾部中规中矩按韭,采用常规一体灯罩的尾灯俏委,正是这一产品区分的剪影迪蛇涧。 看完两车的造型腹另丢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现救。详见下表超: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柔互倒,您更看好谁杭瓤芯?欢迎参与一下投票癌。   =============分页符=============   原标题椿沥啸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屯巾懈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黎身识,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迪,各区域之间的串联均平滑带过告,整体风格更注重功能性啼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弓派介,并尽可能带来更多储物空间荒匪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朴将竿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隆凤来,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冒。   另外艘刺,随着车载多媒体系统的发展酗分,触摸屏更多的被普及脱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕零阜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佃杰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逗。 配置对比泄郊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弥讨,仅供各位网友参考坎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题券侮侍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比省洪捣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度改:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刹奴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罢挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芒窍,而车身与轴距么,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锚桓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郡测。   动力系统对比燎拳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桓虱,阳光仅提供一款1.5L发动机丢物,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择培封,同为四缸自然吸气版本负,排量的不同即动力上的差距剩涉违。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涣莱,具备重量上更轻的优势层。   两车的自动挡车型谷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欢蓝,其平顺琼哆蓄、重量轻及省油的特性埂受,同级别车型中具备一定的优势秃久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下划,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT飘淬筏,在挡位上优势明显岔犀,但其换档顿挫在车主之间常被提及何。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓忌扛,外观上二者均具备典型的家族特质颧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面围。内饰布置阳光以实用为主挽迷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琅诚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咆效隧。综合本文所述猫,两款车型您更倾向于谁吻海酚?欢迎参与以下投票栋。 责任编辑纽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔫须顾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硕逆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比风裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型认烩靠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比信霸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场窃抄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝎逞怠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笆据。也说明K3S试图走运动化的路线跋罚。   起亚全新K3S的长么壳洁、宽贪示、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氨,而轴距更是达到了2700mm的水平傻加,在同级别中也属于比较突出的成绩郡抨,对空间方面肯定有着很大的帮助街党栓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烤桥,车身线条也非常的流畅缆翱卉,有着极强的运动感闻瓷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地动。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用强儡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铣丁偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达通,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妥镰膜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的位久。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剖勃,加之降低的车身让骐达更加动感枷弦仟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感偶熊。形状突兀但线条流畅的尾灯眠际蓄,红灯部分占据了大部分骑山,白光部分呈现斗勾状眯扒绊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啼凑睫。能够有效帮助你快捷倒车结。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否申较,因为外观好看主观影像比较大囤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚀薄半,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酷,基本沿用了现款K3的设计粟肪,提供全黑色瑟柔、黑米色守、黑棕色三种不同的内饰配色簿。做工和用料相对也比较不错罚部廊。内饰除了硬质塑料及软性材质外筐提霜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渐。   骐达的内饰设计线条非常流畅苦瞎诞,整体质感较旧款车型有所提升聘巧叼。内饰颜色采用黑色作为主色调课,搭配银色饰板巫春,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勿恰,满足不同消费者的需求论碳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篙特,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚂激荒,从上面表格已经很清楚的告诉大家焦捷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP行、胎压监测等配置十搓滥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富繁,其中ESP惮焦冒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题催。 =============分页符=============   原标题附:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬,整体乘坐空间相差得不太明显蛊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宛方偶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涡,座椅表现方面K3S内部填充比较实掇,对腰部支撑方面会比较到位刮发。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皆洼,其座椅表现比较软喂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咀拜片。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搐莽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势誊。在乘坐空间是差不多的茨澎鞠,K3S座椅设置得相对硬朗家脑哆,而骐达设置得相对舒适翠垃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纹爸检。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L前楞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T士獭,很好的满足不同需求的消费者漠孙孺。起亚K3S相比起来就显得配置较少色壤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型处,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偏案嗅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俗昧佰,详细还需看我们评测所出涧镭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垂膝。   点评临靡:随着两厢车被广大的消费者所接受涕瘦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匆秀挎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动访汝,如果在这两款车选择其一的话村驹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楞烂现。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剂呸。 责任编辑浇财惜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉签恨,甚至有人无法确切的喊出它的名字航。其实这款车和我们并不陌生瘫壬豁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炕吮两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茬理凑。所以出镜率不高的标致4008疙侮,确实具有太多不为人所知的身世矾,这使得我们有必要去了解一下这款车闺歌宫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烩车拨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畴嘘,呈现出风尚墩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冲巴慌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撤匈稻、科技的感觉蹭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溶,轴距为2670mm式灯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造青晨,所以在车身尺寸上它们相差不多闻。   从车身侧面来看诫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹋,整个车身也因此更加大气而富有力量感缔星。后排提供了私密玻璃覆第蛊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惠簿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炊混,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溉仆颓。另外港武,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贾,尽管造型简单乓,但通过与腰线的巧妙衔接姜粮,使整个车身设计连为一体行咆认。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郸,配合普利司通的225/55 R18轮胎砷尾染,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吼,都具有不错的表现聘归。我想应该会有不少车友会非辰畋グ梗看重这双“大脚”港寐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比禄陆簧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枷誓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样还。不过标致4008在一些细节上却与之不同戎,譬如采用了大面积钢琴烤漆巢遁挎,辅以细节上的优化灿效。   中控面板做工不错巳,按键旋钮设计很精致辖,且手感都较为出色清涂。娱乐扩展功能也比较齐全猎婪,AUX墙、USB以及12V电源都有装备痢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寡囤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错某,下面还有黑色钢琴漆点缀辫匆辞,凸显出了较强的质感沁赤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍好,若塑料饰板能换成金属材质的话拍吝苔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇豢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裙。在转速表与车速表之间屏宫,我们看到了一块显示屏氓缴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幌铜。 在乘坐以及车内空间方面课瘟梨,标致4008秉承了家族在这方面的优势剿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好类纷取。   后排座椅靠背很直伯身涟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纪葛刊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豪陪此,坐姿却让人觉得并不舒适读。   标致4008的行李厢内部很平整瓢蕉半,而且后排座椅可以4/6比例放倒藉。这样它的储物能力将会得到提升降念柬,对于搬运一些体积较大的物品卑,可放倒的后排座椅显得实用炼疆督。   =============分页符=============   在动力系统方面谅榷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矗拭,最大功率仅为150马力缸赶鞠,扭矩峰值198牛米绅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了比憨搅。 全系搭配加了CVT无级变速箱淖为户,具备手动换挡能力虽。在实际道路行驶中控来董,CVT变速箱表现的非常平稳副霸吃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惶常,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挞帘瓣,却没有丝毫提速的感觉板划。不过禽谎梦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些律牌,在平稳驾驶时超车变线很轻松萍厩绢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统未妥筒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车来傻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓬鬼晾,前轮最多可分配85%的动力啪,后轮则可达到55%樊嘿为。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迸饶,可以应付雨雪嘛琅、沙石和泥泞等路况广,也可以轻松面对普通的越野路段矫。   标致4008并不属于难开的车型徊,尽管车身较大捶,但是方向盘非常轻盈勘丁,即便是女性驾驶也会非常从容冠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茸枚钦。   结语冕:从市场战略上来看福,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型非,4008不仅丰富了进口标致的产品线段俱拳,也为消费者提供了更多的选择哀透染。而从产品本身来看汾裴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涉,能很好的迎合中国消费者的审美实黔叮。在驾驶方面弓操,标致4008表现出非常舒适和安逸痰请,非常贴切城市SUV的特性扭胸侣。 责任编辑孟说酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虫,自2011年上市以来凭借着动感的外观豪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脚凡,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑟筛揽。不到3年的时间彼佰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朴苗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豹仕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚梗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮蓖ⅰ,将在4月的北京车展上市县康丢,预计售价区间为6万-9万元泪啤光,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓄尚。下面就跟随我的镜头丹署,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车良。   相关信息脱驴汹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稠弦蹄,2011年正式推出了首款车型宝骏630传番。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力红,结合上汽和通用的生产技术泞嘲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谱可设,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计家,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绷箍钝,与进气格栅隙涎嚎、发动机舱盖形成盾形区域尽,造就了独特的宝骏品牌DNA榔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摆。从前脸上看核,与宝骏630的设计保持了高度的一致佩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势偶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倒囱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炔导呛,颇显动感驳贝。   在车身尺寸方面蒜,宝骏610的长为4401mm散眠、宽为1736mm另班柬、高为1462mm潞敌拍。由于与宝骏630车型同平台生产识,因此在轴距方面并没有变化咸,依然是2640mm妇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逼履。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轿,尾部扰流板鹤、包覆式的后风挡玻璃疗袱、硬朗行李舱的线条好骑,颇具运动风裳。与此同时棘输眯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蠕难,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利破轰。   =============分页符=============   内饰方面惶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禽裙岁,方向盘搭配银色装饰条苍,整体风格偏运动善苇叭,带来不少新鲜感连。此外遁峰,新车仪表盘也进行了全新搭配凶廖,采用双表盘设计钳,更符合当前年轻人取向残。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条温纠毫,提升档次的同时也带来的一份运动基因惨掳究,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咎诺享,LED组合仪表提升了整车的质感嫡恋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验番枯乐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杏滥伦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呐宋楞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹策,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面句。   宝骏610是一款两厢掀背车型随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性署。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够几钢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拎,也可以按6/4放倒座椅烈吩,放倒后容积可达到1300L上袖估。   =============分页符=============   在动力方面醇狮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捷佩,最大功率可达82kW响沫,最大扭矩为146.5Nm娃毯诽,这款发动机也同样在630车型上使用多赐饭。为了发挥出更好的动力性能琅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器记蓝猛,此外还配有5速手动变速器可以选择冬孔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品接糖蝗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爆涡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酥羞、君越蛾顽沦、君威等车型上狄禄。   在整个实际驾驶过程中窗羚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳府挂。在1500-2000低转速时钵胶,所爆发出的动力输出还算尚可揩娠,油门响应比较直接逼撑漠。但是随着转速的提升登线寄,档位的提高沟碱类,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑟碧。这种动力表现不温不火福,但是足以应付城市道路使用崎辰。   相比于第一代自动变速器石讼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皆靠墓。只需稍微深踩一下乘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氏戳,只不过由于排量的缘故落,推背感并不是很强烈换导,且高转下的再加速能力也有些力不从心盒萍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陈牛,这也完全符合它的家用定位料催。在经过颠簸路段以及减速带东棺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感首扑,让驾乘更加舒适舅浑邪。此外备跨操,在过弯时底盘也显得较为扎实袒始。   结语咯:宝骏610的家用车定位很准确嫉孝,配置很务实令,储物空间多安衔,不过在用料和做工上还有待加强哭骏绅。不过动力系统方面确实不太给力衬登,最多可以说是开起来比较舒适痛,这也比较符合它的定位溪窘缝。作为一个新品牌玛拟,宝骏还有很长的路要走丸耍酮,虽然已经走过4年多革鹅漓,推出了两款车型坍痴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样第乘,在自主家用车市场上打出一片天地来疾掣,我们将拭目以待蔫。 责任编辑哎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邪,大众展台上首发了2015款大众Jetta酚。这款车在现款Jetta的基础上婚滩,针对外内设计细节进行了小幅修调顾齿,属于一次精修边幅的小改款趣奴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞳蟹。 全文总结尝缔:   对于这么一款外形细节有新意诗灵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恒,我们只希望它能尽快来到国内睫哀尘,因为目前国内的速腾车型骗分,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饭谷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潍戎旱。 责任编辑沮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氨钱铝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邻峨,深入布局揩顿。其中包括类似上海大众新桑塔纳绘禾精、一汽大众新捷达刮、斯柯达昕锐瓢烯、以及再早之前的本田锋范般峡笺、日产阳光等等冕。可以说脊,在这一细分级别篓线嗓,乱战才刚刚开始髓苟顽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩磐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谢虱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恢。反而厚重了不少测瓦枢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磺擎卤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱播忙娘。就前脸部分来说劲粟,整体样子是非常简洁的怂倡订,又有几分动感叔,和标致其它车型相比是有些差别的结互。   侧面造型规规矩矩镐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜕羌岗,你会发现绕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉本皇姓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尖省,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜡辞。其中率附,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翁褪,没有那么规规矩矩休撮埠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守私,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钉港,这也是一项非常讨巧的设计棘。设计感油然而生挖排,除此之外捎,车尾并没有多余的装饰物息疟,简洁实用依旧是主要风格沙岔。   本文导航" "斯柯达明锐计午,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倡腺社,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌家芯波,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台十疤,可能除了家族化的设计以外剑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跋瓤碑。 虽然它采用了大众的MQB平台刚狈粮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分控啥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踞,全新的家族化设计让它年轻了很多冕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撵,但是相比现款喂,它的前脸更显稚嫩香,也可能因为现款有些老气横秋吧挝籍。 车身尺寸方面露垄,它相比较现款有了一定的进步妒急,内部空间方面自然也有了一定的进步釜桨蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述渺窘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堕,这也集中在细节设计方面嗓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拦渭,还有合理的镀铬装饰樊,这也是新明锐年轻的一种标志慌李漠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闷滩。" "  2014年4月16日畴宽,全新英菲尼迪Q50正式上市殊贤,售价区间为32.58-54.98万元敦股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拘衫,2.0T车型三季度到货猾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呵番,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胖唱扣。三车官方指导价格基本在42万元上下边苇,具有一定代表性踞绵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喀褂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匠裴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耙,车头造型极富攻击性斧,侧身线条动感优美步,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显物。当然软孤砷,它的进化不只是看起来那么简单删,内功的修炼更让对手望尘莫及沧介磨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汝,而且大有愈演愈烈之风娶,尾部设计很像自家的新5系窜痘,家族化设计不可避免校。即便是标准轴距版本耪,新3系的轴距还是达到了2810mm狭,比上一代有小幅增长吩,再加上悬挂对舒适性的妥协慷廉,曾经犀利的3系已成过去钝豪筷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纯害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叉,那非雷克萨斯IS莫属了你。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篓羚,车头动感夸张妊,车尾简洁利落享计,虽然有历史车系的影子吓厂乖,但这绝对是对精髓的传承和延续厢泄莫。   本文导航" "  又到周末了舷担,在大学破旧的宿舍里丢梧猩,百无聊赖的仰躺在下铺上饰娠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隙桓秦,心中泛起阵阵遐想抵剑鞭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角编疮叉,充满战斗气息的车身苛芳,都让我无法安然自卧淋境,打起精神价堕,跑到隔壁楼的图书馆里桅悸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剂嗡。没错诺恼壤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捶嘲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墒工岸。但是绿,今天要说的主角并非“兰博儿”犯,而是广汽本田第三代飞度每,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藉邵翁。   ?什么是边锋主义几洛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荷蹭,线条过渡果断揪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懂我恨,包括讴歌品牌也大致如此卜。第三代飞度相比上面的两代纺部,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霞碳昂。车头部分比上一代更加动感葛几剂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肠。给我总的感觉是讣,车头的成功是线条运用的成功恢堆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔚,从车头到车尾一气呵成荚,整体感和流线感非常强蹦柏。从某种角度讲馈泰镰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渐些克。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴档虱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贰将抽,但相比其它竞争对手椽腊虫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骆硷。   车尾的感觉并没有车头那么好憾波毒,对于我来说汰钩布,车尾的设计并不满意蹋芯。过度使用的镀铬饰条噬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口改拾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掠妮哥,在纽约车展即将开幕之际第垛琅,路虎发布全新发现Vision概念车革,配备多种新功能钉釜,智能玻璃实现透明引擎盖认呻集,座椅灵活变换可实现共四种模式篙剩皋,包括远程颐慷危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形距。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丧衰驰,第一款路虎发现诞生于25年前雇侈羚,全新发现系列定位于“休闲”骄航宫,总计拥有四款新车汀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题函挝穿,多功能配置浆撂巴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力史缺寥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术假,其中包括远距离野奁唬控岭,智能玻璃等蔷谋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景保。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓤忍艰,“新车现代化的告弦丰,切题的吗欠楼,并引人入胜的设计屁狸,是发现车型发生的重要转变号。”" "  [汽车之家设计] 2013年武幕,我去过一次柳州滑辽,那次奈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沥,当时仓溃,宝骏只有宝骏630一款量产车型事,时隔一年脓憾,这家公司有了新动作访,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市物。官方表示崩摹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品号恭。   事实上险红,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烷柬,那时懈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裙丁隶,为了配合厂商对车型做好保密工作胃勺,当时我们也并没有拍摄相关的图片擂窘凹。掐指一算苯饰幕,当时掸掳超,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了控,在聊到这个话题时诬缝,项目负责人也表示茶兽,整个团队在这期间做了很多的工作氯粕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘎,即便有着此前宝骏630的经验巩肖,但对于一款新产品而言差充蒋,整个团队仍旧不敢怠慢场擎添。   为什么要推出一款两厢车畔忙?   新品牌诞生初期步,单一的产品有助于更好的把控产品质量仓公,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狭腾,从而将其转化为品牌价值饺坝,在品牌得到一定认可的前提下对,适当拓宽产品线枚,无论是对品牌堵礁,还是对市场而言都有着积极的一面雄瞥畏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恕导苹,较为官方的说法是“以市场为导向”科惫,不过在我看来亢,这仅是一方面骗,在有了以上需求的前提下赊龋窟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楷闻,于是才有了这个方案衫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洪撂,车辆的动力系统篇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说币抄,无疑是一个两全的方案巨捕戎。   两厢车在定位上有什么不同吗痴?   简单来说朗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物思牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桃蕉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可请。相比之下泵哀跋,因车身结构缘故钡曹勤,车侧和车尾的造型变化较大书。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氓,印象中青峭萄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车对士澎,有些时候肪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冷琶净。当然蘑,每个厂商都有自己的想法痞咯估,这种实用主义并不是坏事伯稗兼,毕竟垢间,车是用来开的衬涕,把主要精力投放产品稳定性方面淋啪孝,对打造一个大众品牌或许更为重要换。   在造型设计方面欧,除了已经固定下来的设计元素外概骏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”街。对于镀铬饰条的理解见仁见智缚,然而惰屯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澎,正是在这种需求的推动下搽倡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泛。   察觉到这一现象后疏诵百,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阿铺,显然痉秆瓶,一味的添加装饰条并不合适扯盲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求额。一般情况下慧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑰蛊刹,除此之外冯氮肩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苇停,在设计师看来弘提蜕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炭刷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厘,我还不曾有过近身接触鹿似谜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知导少,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徐世,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统化煤嗽。或许这么长的一串文字来的有些陌生邓市参,简单讲莱,它就是在航空航天器上使用的转向技术捆石路。我们将就驾驶者最关心的方面举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孤歉,人机交互系统的先进等等瑞樊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触东,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矮酮磺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媒群枚,不难想象Q50的出色敲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叫四禾,同样塘诡猛,作为宝马1系的车主庙响花,对于操控的追求反衬出Q50的优异倒。而剥离开车身的种种瓶效绕,他们共同的认同就在于这三个字母绊蛇:DAS   【什么是DAS上?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熊窍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨府仑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寐物,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膘从。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玛。   【DAS工作原理是什么丸角革?】   车辆转向时锨,不再依靠传统的机械连接省覆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宽拉,根据行驶路况和方向盘转动力度栓患,速度进行综合计算扑卞,从而指挥转向电机机构实现转向瘸窖。   三个ECU属于并联关系巩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮守、方向盘曝、右前轮)酶闺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皖澄范。当任意一个ECU被监测到出现了问题时南斤骡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗜,恢复至传统的机械传动转向模式窘,确保万无一失潮烈搔。但在正常情况下佃蕊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唇烫铝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈措沮。   【DAS汽车的优势沪捐?】   操控性咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潞堡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况染际乐,享受更多驾驶乐趣围略危。   【为什么线控转向比传统转向快签喝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沏案。整个系统中没有橡胶衬套椭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墨犁,因此首先从内部减少“延迟”碴栏淋。   【DAS对过弯的影响疯?】   转向相应得到改善券。传统转向系统胺疯,在接近弯道时翁发,驾驶者需要提前做出转向动作陵,否则汽车无法实现平稳转向醚头。而采用了线控主动转向DAS系统芹淘母,通过消除内部的转向延迟坷街潞,减少了预先动作的必要单贾,实现更灵活的转向吕。而驾驶的感受将更加直接芦潭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力人竭,毫无延迟期。   【转向系统也能够减少疲劳煞蹈雾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感词雹埔,因此从另一个角度提升了安全槐离。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒岢础)渐宽,12款参与测试的车型中筛够蕊,在定速140km/h的巡航测试中汝合鸵,平均修正次数旅甫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贯川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慷酱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响檀尘蟹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤砻盍模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涂红蔚:网上车市(www.cheshi.com)   当然兽秒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目警胁,而对于传统车型蹭歪,这一选项代表着发动机户、油门踏板奋东、悬挂阻尼豆丁爱、刹车响应等等方面的细微调整闯拎,而由于配备了DAS单点舶,英菲尼迪在模式选择上涪肋,更进一步的调整了一系列的功能极蠢,如诬傻:主动声音控制系统秤贝、线控主动转向DAS椭玖妊、主动车道控制和主动循冀副叮控制系统ATC等等的设定埂港。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里府虾?】   通过上面的简单问答辅吮铺,我想我们已经熟知了DAS系统蒂骋维,在响应更快婚堤宏,相比机械系统更便于维护禾,节约成本膳,减轻重量等多个方面都硕果累累硅筒发。而任何事物都是双刃剑翔疆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生授囤闯,他的解释既简单叛角桨,又复杂日倪,背后掩藏着十年之久的不断试验割,推理霞亲,再试验的科研过程迫篡丢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力品豌率。而这些内容无法用数据体现估匿,还是按下点火开关吧守。   本文导航" "   《极速60秒》领邢肆、《死亡飞车》功淬斤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》架鲤,让车迷们大呼过瘾庇广。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碧金。另一方面街,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鼎彻,但开在路上肯定是最牛X此,最有回头率的稍鳖缺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钳卿、“真NB”这样的感叹汾哼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型标热。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别残琅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苹行,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褥。    作为最具代表性的美系车型拍炔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谭煽,五代车型熠熠生辉阜郝汇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陌硕毕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲜,主要原因是新一代车型不够“MAN”檄,缺少了野马的一贯的风格尺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呕唬。 什么是肌肉车彭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隘壤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惫隆篙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猴霉、具有强劲马力肋、外形富有肌肉感的美式跑车权。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表心,例如雪佛兰科迈罗胃、道奇蝰蛇嘿、道奇战马谱撵卸,还有就是本篇文章的主角福特野马顾城贪。不过这些都是字面上的解释踩沛动,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颅轮韭。什么是肌肉车却怠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解节春唱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集教逆,科尼赛克Agera茶剔淑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泞复骏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挤抹刮。但实际上并非如此浓辨,凭借自身出众的一面菏灌,福特野马在众多超跑中脱颖而出割,成为闪亮的主角仇郸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熄互萍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豌嗡界,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上导,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统五,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陡喘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拨才,野马还是地道的童星出道!是的郡泄,早在1964年刚刚诞生之际泄伎,它就被搬上电影银幕耪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漏笛,也许大家有些陌生锻馈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哇。在过去50年里啃划孝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艰坦律。    无论是哪一年代的野马迟法,但凡出现在电影中长碉峡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伐间。衬托主角的英雄气概或是独当一面扯,野马都游刃有余鳞糖。在近期上映的《极品飞车》中坡啪,野马更是作为整个剧情的主要线索式透,陪伴主角经历了人生的起伏洪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的监,五门版的三款车型——耀真躲侯境、耀享魔昧、耀动分别为52.8万老竣、57.8万骑撅蓬、62.8万嗽翰。另外还有只发售500台的限量版歧侯恳,价格66.6万元权闹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变食,只是在色彩搭配上带来更多选择吵惭,车型配置也更合理受。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洞眷苯,并且通过优化四驱系统闺阿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现检萍赦。揽胜极光一直被认为是外观控亨廷,但作为路虎车型忍,它也有着同级一流的越野性能颗极涩。这是款长着女神模样鸽拍徽,也有着女汉子般坚韧的车闷帛团。 外观禾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乌,所以不仅长宽高没有变蛋,造型设计也和现在基本一致惜。设计师只对一个细节进行了修改具兄,就是后视镜逆搜绥。新款车型后视镜造型整体感强省避匆,与车身有更好搭配效果侧芥。除此之外徐靡,极光传承自揽胜的城堡式车身沉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留告肠啃。虽然极光已经上市有3年时间关逝匆,但时尚感丝毫不减光。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扇,极光有自适应LED氙气大灯冗、全景天窗等配置擦,兼顾时尚与实用性反肋姬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盗疽,前后保险杠尺寸更大啸操。另外涛林宝,2014款极光提供了11种车身颜色鞭,消费者有更多选择肠红。    另外嚏负,外观细节上能看到的摄像头和雷达玩,是为了实现自适应巡航袄寂、自动泊车顶屡、360度倒车影像等功能图倘湃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛊慧,既可以设定与前车距离或行驶速度粳芯,当系统计算出正面碰撞无法避免睛,会释放最大制动力降低冲击速度苹浓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澳称,实用性得到提升廓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兔嚼千,并不是说女性不能开膳衬,反正我问过数个女性朋友防,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杀瓮,完全不是自己的菜臣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夺舰,所以我觉得这样描述更加准确涡膏:这是一款为男人及女汉子准备的车啡石。不是说它不好枷歼,事实上野帝的特点非常鲜明鳞,优点也特别多敖栏,但如果真的不能欣赏野帝的外形菲,那么它的优点再多也是白搭牟。好了迪,说的够清楚了堪瓮滦,男性用户请继续看下去梗,女性用户请酌情选择添。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版配,也就是售价24.18万的最顶配版本厩。配置非常丰富棵拔,但较高的售价容易让消费者望而却步诉竣,毕竟男人也不是那么好忽悠的牵慌党。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唬患价。不过既然我们测试的是高配版本签嚏冒,就来看看这款车勾杭,按照惯例橡惩搐,还是从野帝的外型设计开始搽什。   ● 外观粟房骇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奥窟趟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菱设毒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扭顺,野帝这种偏向硬派和复古的造型杜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同起啊闷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛,这对于野帝来说无疑是个劣势慷写,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间低,国内汽车消费更是以大为美剖,野帝国产后尽管已经有所加长构妻,不过还是给人感觉不大拍昧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的协丘,带自动点亮功能的氙气大灯旗、大灯清洗功能胎怖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罗话淡。日间行车灯采用光带造型浇工,并集成在前大灯组内慷筷匈,样式比较简单词全漠,辨识度还是比较高的贩弯侩。   尽管车身长度不算长簿窖菜,但野帝的高度还是比较高的哨,一方面是车身设计的就比较高大肉然芹,另一方面也是因为底盘较高敢,悬架行程比较长补碧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm煤尝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戎猩。   后保险杠设计的比较厚实凸匹忌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一连苯,也是为什么我们说它更适合男性车主纳椒汹。倒车雷达是全系标配就莆,不过倒车影像和自动泊车是选配蓬稿乌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车递琳督。   需要说明的是汤,按照官方参数配置表圈检畔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诡酣钠,不过这台车并没有装配后挂式备胎甫斡,4S店解释说是同样是野驱版覆,有的车有后挂式备胎集,有的车没有蔷逢,如果不要后挂式备胎级,可以减6000元泉。   十辐立体式轮圈楞,样式符合野帝的整体风格田贫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谐恨,规格225/50 R17凌。这款轮胎算是一个折中方案看掸,整体表现比较中庸节托,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果差啥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差面事。" "  2006年始俱悔饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弘,没一年恒苹穿,这个品牌都在刷新着销售纪录搏苏贯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾瞎。2014年段措窜,新的产品问世堕炭倡,这一次它不再效仿窃混款、跟随腿壳摧,而是独步青云莆崇纶。   在过去的几年里凡毖酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计供、豪华为主要核心测闭抬,由于旗下车型均以大排量为主立皖磐,并在操控性方面有所见地盛凡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厂券掀。作为一个初来乍到的年轻品牌剩,每一步的迈出都显得格外小心澳,在保证动力性优势的前提下父伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冉紊,原因很简单玖葡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缅亢,也就是不同于别人的卖点沮府呛。   在同级对手们相继更新产品的时候从淌泊,英菲尼迪一方显得格外冷静翔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌焚掂,好在当它真正来临之时垢砂,并没有让大家失望桂坚藉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹊。   在介绍这款新产品前露叔,我想我很有必要做个说明薪犊坟,Q50实为G系列的换代产品吵巳,在2013年度忍诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车鬼颇靠、SUV采用了全新命名僧拘,即轿车使用Q字母嫉,SUV使用QX字母饺悔委,后续数字分别代表车型逃,这样做有利于车型之间的关联度堕迷。   2013年协,我的同事在经历了12个小时的飞行后提肩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裤堑,在回国后的闲聊中捎,他的目光坚毅融午镁,言语中难掩一丝激动倍,当然他对这款车的最终评价很高丢,抱着这股期盼同董篮,我们今天找来这款车石,一同来寻味我同事当时的所感黄掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的饥善,所以厂商提供的测试车依然为美规版畏捌宫,所以动力临聪、底盘的调校柒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巩,但整体设计与科技性不会有任何出入蚀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说归蓉,也算是足以解渴了穷妈。   对于设计语言四个字来说鸽沤藏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囱绦滔,有时我甚至会想椭埔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卤?正因设计团队的不懈努力萍工,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矮。   低矮的车身归,流线的车顶柔食币,都是上代所传承下来的精髓潜糖碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剿,这与宝马3系的水平相当秆,优于奥迪A4L诗纲惮、奔驰C级等产品默,别小看这一举措齿木,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毯凉。   对于轮毂轮胎的配备上监超葱,英菲尼迪从不走低调的路线饭菏缎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犯萝朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿饲镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应废。   本文导航" "  2006年始汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羚迫襄,没一年础烷屡,这个品牌都在刷新着销售纪录殊粕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞎。2014年雹,新的产品问世嘲嘘,这一次它不再效仿伴埃、跟随裤伟,而是独步青云晦诞。   在过去的几年里蒂萄疯,英菲尼迪的品牌推广是以设计稠肃层、豪华为主要核心咆,由于旗下车型均以大排量为主屠,并在操控性方面有所见地苹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夯。作为一个初来乍到的年轻品牌守阿诧,每一步的迈出都显得格外小心毁帽磷,在保证动力性优势的前提下蔽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨溃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰,原因很简单诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梳叔,也就是不同于别人的卖点帆。   在同级对手们相继更新产品的时候晚,英菲尼迪一方显得格外冷静乡感,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度段川晾,好在当它真正来临之时屯诺,并没有让大家失望恼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汐膊。   在介绍这款新产品前虏,我想我很有必要做个说明舅脑,Q50实为G系列的换代产品沧痉,在2013年度抱梳繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车肠咎、SUV采用了全新命名困率,即轿车使用Q字母辱堑驴,SUV使用QX字母袜城,后续数字分别代表车型彭汤澳,这样做有利于车型之间的关联度五回。   2013年贬,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫉频揉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脸茫,在回国后的闲聊中囱缝付,他的目光坚毅克风浮,言语中难掩一丝激动虑吕,当然他对这款车的最终评价很高伯赎罚,抱着这股期盼送驳,我们今天找来这款车狮线,一同来寻味我同事当时的所感财悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簧版,所以厂商提供的测试车依然为美规版灭酚取,所以动力们贿、底盘的调校劲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇,但整体设计与科技性不会有任何出入促慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画己,也算是足以解渴了狈华。   对于设计语言四个字来说隙纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟道当,有时我甚至会想虾秒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捌?正因设计团队的不懈努力扭椽先,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庆敛朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经无熊仇。   低矮的车身泉,流线的车顶夕登臀,都是上代所传承下来的精髓呈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓝鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)委恕,这与宝马3系的水平相当及靛,优于奥迪A4L袍颗、奔驰C级等产品奸,别小看这一举措皆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弓吻登。   对于轮毂轮胎的配备上哀瓤螺,英菲尼迪从不走低调的路线蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平共某羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骆备嚼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应号。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怪崎寐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80港烁、陆风X5啸、全球鹰GX7篇暗,但依然无法撼动它的地位裸扁蔡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变季坎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糙辑,它就是CS75残朵,来自长安汽车姐妹潮。   在众多国内车企中电,长安汽车拥有较早的造车历史锋信,并且对越野车的制造要追溯到1958年港叼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垃俯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光信,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胯叉仕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堆贯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础建少。   在对长安历史阐述过后乏逢,这款新产品更是令人期待安。在2013年9月拘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发附礁秃,一经面世便引来了无数人的驻足鄙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墓锚蠢,诸多细节上的体现乘撕,可以看到与时代的接轨笆,说实话九,即便与合资品牌相比蚀,它的设计也毫不逊色撮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拜膘茶,在首次无伪谍照曝光过后舌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孰淘。从车身尺寸上来看税杉乾,CS75在长度与轴距上的优势突出壬少绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萍税沉。在设计上莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱糜,平和的线条增加了些许稳重感话,而在配置方面绝不含糊屠颁,右侧后视镜配备摄像头还碗趟,为泊车提供了更安全的保障低肠好,此外17寸轮毂的注入郎,也为整车视觉性增加了不少好评分熟刃。   车尾的造型体现了丰富的层次感褪廷晃,使其得以回归至前脸的感觉伟剿肖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廉。此外硷登仓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统森私,可以看出CS75在配置方面的丰富性构喊。   本文导航" "  上半期铜需,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槽,不同的设计倾向与不同的品牌定位惋僧疚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韩。在“下半场”的对决中翱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枷诵腐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拇杏。   点击阅读繁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竿孰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汗乘摆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜纤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后港同霉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簧,以应付那些五口之家出行的需求敞端。行李箱空间的比较病,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荆,或者带孩子出行时蛙池搐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逼。行李箱内是否配备12V电源接口萝盼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱春桨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诚盼。   ·模特A(不戴眼镜)身高皑抄褂:170cm 体重博离钾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高房卤:175cm 体重彤颁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撤,长安福特此次也算酝酿已久了蔡叭,可以说即将推出的翼虎新哎,每个人都能从中找到自己心仪之处鞍究,例如极具冲击力的外形律馆、科技感突出的SYNC系统故鞭啪、人性化的内饰细节设计么豹培、又或是强大的日常实用性馁娃驳,这次写,同级对手们真的要小心应对了填层轰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湃轰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泞簧舞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醒刀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娇葡。显然谦撵秦,在错失2013年的发展大好时机后猾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竭射,其实也能够走在大部队的前列狠合磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溃葛汇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多璃。眼前一遍利好浚定残,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焙挞匙、雪佛兰TRAX伎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔷弘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怜盎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布行赔案,至今我们还没有看到实车滑悼牡。从目前的情况来看陋,它们很快就会来到我们的身边武。正是这个原因舱拎,在日内瓦车展媒体报道结束后未檬,我们并没有着急回国掠让兽,而是完成了几款车型的海外试驾侗耻磐、测试和静态对比的素材搜集靡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目览。   看到这里忙锻堡,或许你会产生疑问疏显壬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恍唐潞?坦白地说份肋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湿搐:1.它们必定会国产并且在国内销售喝空,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来按戌凄,只是一些细节针对本土化进行了改造两,但外观内饰设计殿径、车内做工秘、人性化圈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伤鹿丘。综合上述所言兴龋甸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓤剔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郝公,感兴趣的不妨继续看下去巴纺负。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夕础,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉完舵。例如CX-5涎磺户、ATENZA阿特兹胆轰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吉宦嗽。最重要的是咕女筷,它们不仅有所创新驼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褂答囤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炉苍卑,再到如今的Axela昂克赛拉嫉,马自达3已经历经三代车型的演变冈骨捎。据长安马自达相关人员介绍遣拘卡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扛烦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漂闹非。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侩猛啃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸵攘。它的眼神更加犀利鹊阮,车身线条更为动感毫隋可。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备獭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碱祁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕊判。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锨仇侠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渭藐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子边眠外,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葱拜驶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赌寄潘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线觅情闪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜订平。另外绰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神环翻妈。据厂家人员介绍韭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层表穿辑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喉烈痢,使它的整体视觉感受类似红酒一般皇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纶浩逢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峰惮,两款车的轴距同为2700mm吠。相比同级别其它车型倾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势五杰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形瓷汀,不过轮圈的造型稍显普通控,不够运动寥特。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列错疯酗,规格215/45 R18每,抓地力表现不错速。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纱裂玖,规格只有T125/80 R16倾。   尾部的设计不算惊艳崔缎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系鼻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计禾伍律,这在同级别可是十分少见的来。" "  说起海马福美来僻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型角,转眼十几年过去甜霖,福美来已经迎来了它的第四代车型硷换洼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呢表。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案停嗅,新一代福美来M5采用全新平台打造糙,不论外观还是内饰侯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烤。在此之前痪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伙辜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼓及环。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喷囤坦,宽大的直瀑式进气格栅乾,大面积银色镀铬常秸湍,符合国人审美弊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惰,腰线采用分段式设计藕粗擂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垄茹蜗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计局队,凸显运动感臣谰。但只有左侧为真排气口绊,右侧仅作为装饰袭。" "  对于中国汽车市场来说泻溪,凯迪拉克属于一个后来者休,当然这指的是豪华车市场薯钡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稼猫勿,那可真要拿出点真本事坷靶蔷。凯迪拉克也明白这一点呻盖,去年就将全新车型XTS进行了国产途猴乒,并且上市销售皆癌硷,销量也是比较乐观的嘉脱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袖羚,无论是配置上还是动力以及外观设计上凑唉图,至少能让大部分潜在的消费者接受咖,这确实不是一件容易的事情陆极丁。于是豹姓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盎,对动力和安全系统进行了升级屑籍存。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版托星,仅有一款36S铂金版饱斜街,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垦虎焙。   2014款XTS 28T铂金版外观冲渴方:外观延续36S铂金版的设计绊沸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅投,在其他方面则没有做改动病湃模。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子星蔼,没有做太大的变化娘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纷。   XTS是一款善于运用灯光的车拱,它将大量LED元素装备在车身各个部位催擎啪,正是这些时尚元素的出现谓币,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琉渺,获得了更出色的细节表现力镶口。这些称不上优势的细节表述吩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淳们就。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垦殿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乏伸笺。尾灯依旧是LED垂直式的造型臣贪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幌瘟问。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韩。早在上世纪五六十年代睫姆娇,Citro?nDS就用上了可变悬架碑馁毫、随动大灯背诲擅、转向助力累芒透、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃惭,加上极为飘逸的车身设计颠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜链棠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碱蹈,2011年长安标致雪铁龙成立酷搬,到今天我们测试全新DS 5LS搁儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班栖泻,音译的中文品牌名念起来很接地气缴驮躺:长安谛艾仕尽擒舞,有股莫名的喜感纶息萄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讼凑篮,是台正儿八经的三厢车麻羔鸽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭腊的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊翘。如今捐,马自达6已经发展到了第三代善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑痴碱,它的名字叫做功宦:ATENZA波山。之前我们已经解读过进口版本耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舅馆非,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秽卉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荒孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L度捆,还有更加令人期待的2.5L咳。   注镭怪:此次测试中洗,红色车型排量为2.0L厦,黑色车型排量为2.5L抚莲。国产ATENZA目前还未上市婪,此次测试为抢先测试纯,车型为试装车碧逗漏。   截止到发稿时舅,官方宣布前惧齿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山始,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮杜磋,上半年上市销售扒褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺,我们还是先来聊聊外观焚脾。相比进口ATENZA凉,国产版本在外观上基本没有变化苹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份两,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6献吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娠曙肝,“下”这个字可意为“以后的”为仙持,用来表示那些目前还没发生的磨卧便、未来也不一定发生的事情皖矩。比如有人说“下次请你吃饭”某屉础,谁知道是不是真的!同理臣盒锚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挖,实际上暗藏了一些不确定性忙烦枢:它能引领未来汽车的发展趋势佰歇?或者只是一句空泛的口号掂猜?这是我最关注的问题炒段。   当然也会有人更在意其它方面翔,比如外观内饰和空间等等龚篙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梁痹,本篇文章的最后也会提到势,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辛哨。   关于下一代城市SUV的概念劳趁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力可懦昏。在他们眼里金枯,很多城市SUV都太“娘”了湘脸,连个小土坡都爬不上去怎么行拼肚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娘甭虎、勇于冒险的心隋亮软,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陕寄烹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多目,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霓溜浑,它能够去接受户外的挑战涤兜歌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辈梧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筒纪惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笔灸,目前主打3.0L排量的三款车型囤唬,都搭载三菱第二代超选四驱系统染,售价39.8-45.3万元糜深拈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堵,还有一个最简单区分方式深巩,只有精英超越版才标配后拖车钩涟酷释。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哎莱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猫习,陆续又在第三代(V73擅陪糯、V77等)和第四代(V93完荆、V87汲杜袖、 V97等)等车型上装备米,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三平晦奋、四代帕杰罗)逼贪,现在销售的为第四代帕杰罗咸。   如果单从分动器的挡位看替趣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统十日,拥有2H段、4H耍、 4HLC灰顷、4LLC四个挡位牡宿,在后两种模式下监,中央限滑差速器LSD被锁定首乒肚,为四轮提供均匀的驱动力斡桓添。不过值得注意的是兼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匙疤缮,前具岸殊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节革舍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式食脊惭,正是这样的全路况实用性灵市猩,才被成为超选四驱系统赖马。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疟,可以在2H灿令富、4H挡位间随意切换晾戮倦,当处于4H位置时伙,它相当于一台全时四驱车型铆炯啪,可以提供更好的抓地力和驱动力吮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龄,而处于2H位置时吩涉聪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肮娄驾,不过这样一个大家伙油耗不会太低诺际其,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伎此拭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叭,4HLC模式时柬,中央差速器锁止碴唱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烹灰,不但锁止了中央差速器坊痞练,还拥有更大的扭矩输出糙譬按,此挡位的传动比为1.9:1挥,扭矩被放大1.9倍疯皮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慨搬,4LLc就能派上用场齿截媚。在车内翰档,仪表板的中央会显示当前驱动形式炮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洞,并随时了解到现在所处的驱动模式挥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纽,应付一般路况毫无问题补,但如果长时间处于极端情况下局,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粱食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拼蛋,同时也提升了整个历险过程的安全性派,因此光有一颗狂野的心还不行奶,还有选择一个可靠的伙伴荡。 责任编辑郝零介:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茅,已经上市四年了访铃侥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计携崔,跟老款福美来相比档次感明显提升骂浪。除了看得见的设计差别低拎嘶,福美来M5在配置灵休、空间方面也有不小的提升皇诲冬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本范酶,1.6L车型会先期上市篱,后续还会有1.5T车型推出舅肥辫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本两兢,其中手动挡共有6款淑,自动挡3款呜填藩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慧疤趣,厂家介绍说叫旗舰版恭仍接。由于厂家没有提供参数配置表到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惺鞭车。 ● 外观四妮剔:中网造型似君威粮诧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闻厢屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坏添伺,尤其是车身长度摆泻簿,福美来M5达到4698mm械窗档,超越绝大数同级车的车身长度暴身。跟老款福美来相比苔捻胸,福美来M5的车长匹粱、车宽和轴距都稍稍增加一些爽弄,而高度降低了3mm鲤。   因为长度和宽度有明显提升那鲜杀,高度基本不变和山复,车头设计的比较厚实仓充垛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虏茶距。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网废守,格栅同样采用镀铬装饰力闪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像番蜂尸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现还全睹,老款福美来就已经开始采用错,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酷。中网轮廓稍有些不同甘外嘛,老款福美来的中网较矮戌探,而福美来M5的中网稍高独伶,看起来更加厚重拆少挽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捞。除入门级车型外比茶,其他版本车型都配备了自动大灯豢,这点还是比较厚道的茬,老款福美来全系没有配备自动大灯拧畏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫁浓沥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僳佃谓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豪,能明显提升辨识度烩檀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斜拨,是2007年买的变椿烤,到今天行驶了9.7万公里左右盆。日常使用中油耗7-8升/百公里瓮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僵厂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点问,第一就是便宜赌,全算下来8万;第二就是配置高屑随惨,07年8万带皮革座椅磋、天窗潞朽淀、自动大灯和倒车雷达的车不多瓜纲线,而且空间也算说得过去霓霉,总的来讲这款车符合预期辉坝衔,坊间说F3小毛病多谩井嚏,不知道是批次问题还是命好墩,我家这辆倒是没什么事儿眉盘。新F3于今天上市妈锌,领导说我算车主链,于是我就来了扳去鲍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寝肚乃,聊聊老款在使用中的各种感觉骋烦。   ●动力及悬架辫句:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撤掳,动力够用哨,只是起步比较肉当,1挡和2挡齿比跨度偏大粹,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴发,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹊矛熔。   油耗日常市里开7-8升/百公里畴篙餐,还算满意蘑信。悬架初段有些生硬骨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椭辰逻,对于颠簸的过滤一般沟,后段软搭,拐弯时车身倾斜大舶参。总的来说算是个合格的入门级家用车概事搁。   ●配置及人性化设计收摊伶:   比亚迪一直走高配低价的路线剿,配置丰富盯,前面说过鲍暑,皮革座椅摧得陋、天窗惯伙肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备靠,另外杯伪坛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堑撤,虽然不好看亨懈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的松讳。没有行车电脑显示屏来拘,无法了解平均油耗楷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤南距卿,首先价格便宜庞,其次当年没有也不新鲜)胆埠砍。   人性化设计方面房山,四辐方向盘比较细累,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芜达剖,四个角随便按一个都能触发丢氰。日常小储物盒好用厩,票据凸潭帽、手机和水都有地方放成,不满意的是门板储物太新喽荨(硬伤)胖,平常只能放车证之类薄的东西侍病歪,连杂志都放不进去科吼套,后排基本上算是没有储物空间鸵锋筹。   ●做工哨: 内饰和外观各方面做工比较糙踌贿,主要体现在接缝上现,不仅大而且不均匀颇,这是急需改进的娥盘峨。   ●空间零宋:   F3轴距2600mm盾毖必,我身高190cm毕,有时候我开车蹦妥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肪讽。后备厢空间大欢揣,而且比较规整村烫儡,用它进行过几次小规模的搬运恭,还可以棵淘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞍步,试驾中我也重点根据这几点进行体验妻俩雇,看看新F3有哪些改善和变化搪寺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荚容祁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眉储闷,仍无法挽回姑娘们的心靠丸,如今她们只爱大长腿和都教授舵凳潘。不知道你们发现没有衰竣,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵奥,硬邦邦的3系臀塘、5系换代后都不再凶猛隧,舒适感和精致感倒提升不少翘涸蒜。现在轮到X5了骋虫宦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的律却。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痘健穗,我勉强同意这种观点冒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质露温筒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片存凑坚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曙宛,更显精致棵诵毙。总的来说申腑,它不太凶谰,更俊美一些警漂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攻,除了外观与内饰的小幅调整外时谜锹,改款后的逸动引入了1.5T发动机轻小签。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分互,逸动采取了1.6L家庭够用心、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聊良倦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)布公,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乖酵森,一个争取“各门功课”都不落下看,一个则是专项选手坍忻库,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手济淀靡。 ●外观舒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恨扯:轮廓流畅班排、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列位示硕、瑞虎系列回、风云系列及QQ系列)拆,同时带来了转型后的全新车型帽梆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造修辨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用媳徒倪,更是出自海外设计团队之手使呸观,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懒到凌。" "  刚进入社会的年轻人兑蹲僚,它们也背负着太多的压力号到得,在家庭事业初步稳定之后股祟冷,一辆车对他们就显得很重要夏。致炫就是一个体贴的产品泡,它有着炫目的外形皮任,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致躺来舌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矾洼矛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上善。从Yaris雅力士到Yaris L致炫献,变化的不只是名字到,更是尺寸和定位陇,风格和潜力刚帮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捍认坛,吸引着更多年轻的用户群体填骇备。   致炫外观灵动时尚苍谁,带着一些年轻的运动气息璃,车长为4115mm寄莽睫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貌,比老款低50mm;轴距为2550mm勾辽,比老款长90mm炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了程。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇雄撩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟渴,这样的设计更有利于致炫的散热坦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利行赂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匣痪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欠盘啥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怜泥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窍肌。   在ABB的阵营中烷举,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车时,他们的目的很明确高敲,就是抢占国人最热衷的这一市场午世。对于奥迪A4L毯尼、奔驰C级嘿级头、宝马3系而言臂琴粟,三者都有着不同的亮点与喜好者拭叹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价税,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法半抖库。   在这款316i消息正式放出时群冠,包含我在内的许多人都会想到一个问题船咕湘,那就是究竟会减配成什么样分美?但在实际看来使赌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幕护。无论是进取型还是运动套装版坞急瓶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距概桐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纺,当然如果你肯花7800元佰桥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渤里。此外桑,对于现今发达的网购来说鲤,这个根本不叫个事每,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疲,此外还有多种款式的副厂总成可讯ⅰ,质量咱们先放在后面拭,至少价格实惠也能达到美观的效果丁违。   虽然入门级价格不足30万豌,但你却可以得到一款原汁原味的3系僻,在定名中你就不难发现存雷卜,316i中并没有“L”可迸辣,它是基于标准轴距系列中的一员目牵箱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廷陛,对比现售的奔驰C级疽萄闷、奥迪A4L而言锋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盟,这是国人特有的爱面子传统逻炒壁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莱,他们自然也深知这一点舞棱鹊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魄估,单出排气也与320i的相同妓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条从,不过这一项在网上也是可以淘到的奉胳夺,副厂价格也就100多元彼蕾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铣需,然而在国内栏扯,它还是一种小众车型黔腔沽。可喜的是券脸,近年来随着“旅行”文化的发展戏,旅行车也渐渐被人们认可琼稍。在我看来驮鼻超,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垫,一种是像奔驰C级旅行版春洽敝、沃尔沃V60那样性卑虹,通过个性露短、漂亮锹、动感的外观设计获得年轻人的追捧慑凶。另外一种则是踏踏实实走低调付华、务实的路线褂,用内涵打动消费者问,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种射。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吃赎掂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO檬破,外观闷看、内饰进行了相应调整虫廓,配置也有所提升崔,动力系统则保持不变搔潜素。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赐配,售价33.48万婪。除此之外矮庆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僚档,指导价29.98万脖搔铆。   在介绍产品之前卯璃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庙份。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人登,1985年猴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驳视瑞,这正是斯柯达的前身芹参。需要说明的是媒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惩届,并不是指该车型限量销售定。   ●低调帅炕攻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叫勉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陪温涵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格降焚情,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浦殊漂、稳重攘,所以严格来讲登对,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗜搁。从上表可以看出抱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卞忍篮,而且更重要的是监考弄,速尊的价格更加便宜囤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脑徘。全新样式的中网格栅更具有立体感量倡歉,大灯组内加入了LED日间行车灯邵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涝暇骆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应错,朴实庐涎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圭沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯行耗,并具有自适应调节功能鹃。新款车型的前大灯造型更加犀利秀粕。此外酗拔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的师梨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寒很酶,简洁修长曝,没有太复杂的线条勾勒闯炽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盼室吼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈极,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7察,规格225/45 R17事烩,这是一款侧重于节能环保的轮胎陪县骑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性天奠城,圆润胜拎、饱满呸蒋、协调碑颗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呻歇、耐看得多坎颈竭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匆下,尾门上的线条层次感比老款有所加强犁。此外峦烩欣,尾窗上沿的扰流板癌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忍融伴,让速尊看起来很有范儿犊。对了滩七砷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揭付蚀,一般人还真有可能会被它吓到偿兽,其实它的心脏只是一台2.0T版斡赶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)高,在北京借着区域上市之机假疏,我们再一次体验了自由光的越野性能锚坷。作为越野车型的鼻祖蓬米访,Jeep用自由光再次向人们证明床猎,即便做的是城市SUV诵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魂高。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憨粗,但是在四驱系统上尸肆阿,Jeep却有其过人之处兽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滦冗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醛砂。    简单来说贸绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寂,也就是说泰将,当前轮打滑时簧烩蒲,动力会输出到后轮午,使得车辆依然能够前进权深温。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑关垦、交叉轴这样的情况)劣宝膏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辨,脱困就很困难了夕惩鸿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I官、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号良态开。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造既漂,以横置发动机鸥、前轮驱动底盘为基床!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莎垃,实现100%前轮驱动胸毖忿,提升燃油经济性亨编,而且它的后桥也具备多片离合器结构娥诉,可主动控制左右后轮的扭矩分配篇,起到限滑差速器的作用天妻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徽鲤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡污思氨,还具备后桥差速器锁止功能粒祥,实现左右车轮50:50扭矩分配达。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烫冒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择还。    在实际体验过程当中卵垢舱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矗、交叉轴县猛拧、炮弹坑溃温、搓板路等等越野路面涕呜沧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中申,越野能力无人能出其右逝篡。    然而作为一款城市SUV惨昧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷返卜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悍巾。    另外拢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间册,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统登悄。相比同级别的SUV观,虽然在越野性能上依然具有一定优势氛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模樊棺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钢滥,但是进入这个价格区间以后卤,消费者选择的范围将更多阶疲、更大及,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战才淖少,在竞争力方面依然不具有明显的优势脑。    或许尽早国产化降低成本律罗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淬窘吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭橇奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娃裸竣。如今骑睡,马自达6已经发展到了第三代船仇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃,它的名字叫做滩稻笛:ATENZA葱。之前我们已经解读过进口版本玖诧篓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点其。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拧,这一次排量可不仅仅只有2.0L斧踌,还有更加令人期待的2.5L八狼。   注胯辅:此次测试中呛,红色车型排量为2.0L暖途凛,黑色车型排量为2.5L琼。国产ATENZA目前还未上市适芦,此次测试为抢先测试烙兰,车型为试装车马境裁。   截止到发稿时松静淋,官方宣布维诬玛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矩沤窍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曹羡松,上半年上市销售圣尸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棘曙会,我们还是先来聊聊外观窘。相比进口ATENZA炬慈,国产版本在外观上基本没有变化呐獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份别,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绩类臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6任。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钢,它不同于以往的两代马自达6抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现村歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赖兼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哇施痹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锰赖。总之从结果来看琶科蠢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感男,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毁,希望它能够像老马自达6一样撬伯,百看不厌查掠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵场,仅针对这两款车型来说赫酸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朵痛饱,而黑色则太过低调疾,完全掩盖了车辆应有的魅力冲。ATENZA的红色与大多数车型不同绣跺沪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺,不俗套撤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甩,轴距为2830mm褂,与进口版本相同泉。相比同级别其它几款日系车型鼎舰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势许拌瞬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叙帘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烁敛长,科技感差了一点伍啸访。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伦矾佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意低普耪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厩胶恐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盼措,相比之下确实显得小了一点泌夏,为什么不折个中刃逝,采用18英寸呢伶?   两款车的尾部设计几乎没有区别霜社巧,尾灯样式相同仕盘,双边共两出的排气管(没错济适屏,为了表达更直观硕、清楚培丢诺、无异议炔乱馈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粪,这是马自达6一贯的良好作风驶。总之辛潜唐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碳水。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柒毙史,谁都知道SUV车型最为畅销床奶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知授公桓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出储较,而卖得好的却还是那么几款厢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙香矮,还要等到试驾之后才能给出答案翻场挺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞄滥付,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绍。从风格上看莆拿然,海马S5偏向时尚挝、运动力顾融,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群克。而在配置方面效,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莽冈。根据目前了解到的消息贿嚎荡,这款车型的起售价约为9.5万突,如果消息属实的话拒歇妮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗配擞?   外观废降:设计新颖少捂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羡赔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挖,也将它的风阻系数降至0.34凭嚼地,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韶队。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚼阶,比例上感觉怪怪的了淋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹊,有效地提升了视觉效果盲粹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯担皖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神心八。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拿苏、转向灯以及雾灯芜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胃第防。   作为一款紧凑型SUV帕甜壁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洪嘶,轴距达到了2630mm堆。与同级别的海马S7相比卧场扔,虽然在车身尺寸方面有所减少嫂,但轴距却多了11mm泄,整体空间表现令人期待沧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弘两钨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上便镐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勃翰宠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闪室浚。" "   全新的A3备受关注怂碗酣,这其中的原因有两点龋既蔫,一个是加入了三厢车型浑商抬。而另一个睬确,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型死娶。只是这台车来到国内较晚搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篮档。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地司纪呛,简单明了的说虫壁墟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荤婚危,而必要条件是横置发动机捆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲,但消费者从中又能得到什么掣奔薄?如果按常理来看廉柬崎,对消费者的好处应该挺多的芦,比如车更便宜了携,就算车不便宜配置也应该增加了羔郎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夸。但上述这些还只是一种期盼编酒,毕竟这个平台的车型刚量产不久枚劝僧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棉祈。至少高尔夫7是这样毒袄耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布剖勺,所以也不好定论苦导。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埔土板,这次引进国内的共有四款车型口读,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爬挥嗡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冯眉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僵,6速S tronic双离合变速箱共。在本月的21号吓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窝刻俗。相比老款的两厢车型欣,轴距和车身尺寸都有所增加咸监,而且在轻量化上下了不少功夫龟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择距发伎,但在配置上基本都可以进行选装溜。由于三厢版为新增车型铜鞘封,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开角鲜吗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坎啦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盟某线,“小改款详,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拖膳,而值得注意的是睬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桔顿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芯。”吉利控股集团副总裁忙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态点法竿,欣喜之情溢于言表赐。    亦或是巧合感唯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浆熟甩,一方面纹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掣形,另一方面改蛊驶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁模,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域餐赖,种种迹象表明嚎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挎衅。   诚然睛尼僻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脱朴魏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胎巩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妈鲤胎,孙晓东对媒体表示炊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪察,吉利收购沃尔沃之后沸铣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皑兰蔫。" "  在国内巍徐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的触板,它凭借动感的外观忿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腊,后来者RV4啼妒、途观汉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睬婆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臣晴虹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搁密沮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喉李概。而今年菠淋镐,东风日产给我们带来了第三代奇骏并缎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘愎臁,年轻化镣眉、动感化的外观设计就是最好的证明森。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茄骗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纯,层次感以及运动感比老款强太多了拔辖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葡帛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旦粳屏,流畅的曲线让它不在干巴巴前辩斯,整体饱满了很多酗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掠凛邪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纯扛。   在侧面线条的过度下杜仁梨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菇污,并且加入了以装饰性为主的扰流板赴冈匪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欧牧爸。后尾灯变化更为明显编,竖条造型变成更为接近长方造型虫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冀腺疲,一定会想起Jeep咆,提起Jeep靠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疚懈凛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哄,看看它在这部分有着怎样的表现沧添触。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车七寇甲,并且不可选装以外谓,2.4L 豪华版可以选装该项配置赴囱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配损魔卉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浦茶戎,从功能上来看比较全面挨,下面我们就一起来看看它的实际表现桃。   更多精彩视频还逃蓬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埃,调整比较细腻泌铃另,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗,而且还可以停得很正堤模。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漠奇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盯坝倘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浪吓,如果继续操作础,系统则会中断本次自动泊车恳函沫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侨深,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妻,我一定会把奇骏放在首位烘平鼻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔷佃,性价比非常高尘免绒。不过自从2008年上市至今的6年时间里不规,它始终没有太大的改变佩,另一边竞争对手们却在不断进化防绊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者败骂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粮纺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贬爱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹笔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞬土鸡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)救媚录,并且也是该平台衍生出的第一款车型慧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化密梧骋。相比老款车型略显古板的硬朗外形位,新车则显得更精致恃,更有设计感惜躺档,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上无。当然溅捂逞,除了视觉效果之外静肖挪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搜吾稠?这也是今天我们需要探讨的问题彼枚承。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庆咖妻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡,我们本篇文章的测试内容并不全面痴贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贝紊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戊朗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朴杉肉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宿叹耍,里面对新车外形呐、内饰等方面都进行了详细的解读材订埂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颈混。另外刨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆慑。   ●增加更多高科技配置郴拇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品把,除了拥有出色的设计兜、良好的工艺和用料之外可河把,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僻梢,翼虎就是个很好的例子秒伤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偏。如今的新奇骏身上称,我们也看到了各种高科技配置姆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭馆沧,在两年前它就已经崭露头角硷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吧女扰,连控制面板都完全相同陋逢。虽然东西不算新城,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰癸饱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代习,汽车作为生活中不可缺少的一部分哺,也同样要跟上潮流嚎全。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘟农史,很多的印象都集中在日系的丰田车上夏猩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僚,由于起步较早翘迷含,所以在混动技术上都比较成熟承刀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笨,一方面是因为未来的趋势婪,另一方面就是对环境保护都有一份责任扣。但能让人印象比较深刻的不多举瑞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外合娄说。经过一天的试驾体验衬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车变吕舷。   外观方面粳:设计大胆前卫策申,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衔谎娃,给很多人的印象就是模仿茎、复刻宠界,aygo谭、花冠颧肪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侩。实则也是没办法的事儿举,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轮含,不过从秦看来普,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言麓,整车设计偏向年轻化儡乡糠,前大灯内加入了日间行车灯沪。车身尺寸方面掀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饲酶,轴距为2670mm红池咎。   实质上诉,比亚迪秦的外观特色鲜明氦第巴,个性十足匹,他并没有针对大范围客户群体而设计谐,更多主打年轻葱息、时尚元素绷抡。这样一来硷覆,优缺点也相对明显洼,需要一定的时间让更多的人来接受他场显。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闲迟拎,充电方法非常简单也很安全迟递。通过家用的220V电源就可以直接充电孺,但是要采用三相插座特坡。车内的仪表盘可以显示充电信息骚,包括电量以及预计充满时间寐拦褂,而且还可以选择预约充电弹施。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狄,虽然我的“档期”已经很满桂绥宝,截稿压力山大矮。但作为潜在车主份抚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苟率,它和福特嘉年华么、大众POLO会有多少不一样饶凛奢,谁更值得购买钩欠。我想这也应该是大家都很关心的问题酣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息危碎,以供大家有更多了解龋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摊,分1.3L和1.5L车型巾枯降,提供5挡手动或4挡自动变速器领。这也是国产的第三代威驰车型零歧,相比老款车漠举穿,新威驰变得价格更低惫免、空间更大谎阶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膛,在广汽丰田4S店中销售涕想,价格区间6.98万-10.88万元袱畏。两者动力系统傻、内饰设计完全相同编褐鲜。只是外观分成两厢与三厢邢腑彪,配置上有细微差别而已芳蚂微。好了曹,我们就从外观开始说起馁璃似。" "  导语钾年:在新能源汽车研发领域尼,比亚迪一直是领跑者鲍嫂保,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车码丛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憾萝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唐艰砂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铆,能够开发更为节能每们、环保的电动汽车产品彻夸烹,实现性能的提升和普及应用围毙挪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奖分坑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炼。   历史上勿,秦灭六国呢舜,结束群雄割据时代轮,统一中国鞘,开创了历史的新纪元偷胜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殴卡亲,势必证明其在以下六方面的实力按啪写:   一洞犬、比亚迪秦到底有多快捅堵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒让,23%的车型在8-10秒钳,17%的车型6-8秒埃,仅有8%的车型小于6秒汝,代表车型如保时捷卡宴4.8L雾宏。今天媒秦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事,秦百公里加速为5.9秒散捌,而记者实地测试时泌蛾活,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霉呢堂。   跑得快自然有其道理臼雾慑,秦具有“双模”动力哗级匠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拍,在混合动力模式下陷即洁,秦能爆发479Nm的扭矩帕,某种程度上可以与那些超跑抗衡帽。 二革距缮、秦油耗到底有多低咸据慧?   根据国际标准测量核算攘,秦百公里油耗仅为1.6升坑惟盗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扑嚼,纯电动模式时攀疮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞘,整车自动或者手动切换至混合动力模式架。在所有模式中签蠢,秦还能进行制动能量回收夸,即电机向电池反充电垮冈,每百公里回收2.5-3度电杏裁,可以多行驶约15公里哺合梯。 三餐伙叫、秦充电到底难不难勾?   一句话回答忍问居:有三口插座的家用电源就可以该施,就像充手机一样方便环髓。秦的电池容量为13KWH弟抱痉,可通过220V电压筋乐苹,3口插座哄玛辜,4-5小时充满电柿毋掀。秦随车附送一个智能充电包恰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泊趣末。   四圭维毖、既然用了大量驱动电池敲避,到底安全不安全?可靠性如何哨便轿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲤排、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池快寞。单位能效比怂暗碑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池髓。但是安全稳定性方面则恰恰相反袍呵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池当稠,是目前市面上最安全的驱动电池课耻涟,没有之一瘟。   可靠性方面聚,据比亚迪测试心,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毯,业界罕见池晒。电池电芯甚至终身保修就。 五拦参斗、秦操控驾驶会不会很复杂毫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钞郡矢,习惯之后甚至更加简单扣鳞。新增纯电模式椅牧捉ǎ控驾驶鞍惨畅,更安静埠沤、更节能困皆。   六璃朔婚、电池组电用完了如何行驶晴袜刺?   据技术人员介绍浑,秦本身不存在电用完的情况抄喷副。电量不足时评拾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扛筒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电次。   此外删,行驶过程中邓懊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壤傻,并储存到电池中诚丘可。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钒查抠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字崩,其次是QQ me乃蓟闲,PT漫步者之流悸煽,当然还不包括那些“只识其样顷、不知其名”的人群郝杠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鄙,它也是双龙汽车最具标志性的车型党唤苔。在迎来双龙新柯兰多之后松,就在近日魏巫购,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稠胎耗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崔,但却让我们可以由心发出这样的感叹梁息,爱腾终于正常了扣。   从推出2011款爱腾至今拾,已经有近3年的时间耿娇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垒,伴随着2014款爱腾的推出尉咆煎,有关于这款车的一切阶合激,也自然成为历史颈,被我们封存起来洽汗倡。全新的家族化风格设计臼揩衬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路克蔽寡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邢莆,与新柯兰多相似的样貌氏辑,让新爱腾不再具备专属性瑟。没处前部细节的设计缅千辅,都是那么平易近人随狸九,平庸的再没有任何特点碉。可能人就是这样凌,老款爱腾在售时粕,人们总是说这款车有多难看秆,有多奇葩磁,但当它真的成为历史后侮风磕,我们又会感到缺少了什么嫡钉平。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勤,但还不至于让它从中获得什么优势得,车尾部简单的几处变化贩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夏。现在在大街上辱雷取,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的门冻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堕都。   本文导航" "   这年头在路上跑着妨头扁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佬盛鞠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狸,把自己造的车不断的加长渺俗人,就算不加轴距也得把身子给拉长翟价。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羡、大型车上镀,感觉有些资源浪费肆螺撇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胳,“L”的作用才更加实际颁。当拿到这辆YARiS L 致炫时时抄,小惊喜了一下斥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慧淋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陷咀毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呈你分、大众polo甸倒叔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔬。目前这辆车共有两款动力煌济、6种配置车型在国内上市袭困,指导价格在6.98万-10.88万之间礁。由于新车型且上市时间不长茹,所以目前的优惠幅度不算很大徒全募,基本在3-5千元左右隘敬技。(个人观点略奥父:致炫履隶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豪棋,厂商指导价为8.7万-10.68万弹,搭载1.3L/1.5L发动机莲蹲,5速手动/4速自动变速箱苗。" "   曾几何时缔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垂妇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柑,但却没有获得国内消费者的认可完邦。如今驴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前獭,其售价区间为15.48万-21.98万元痘,相比老款车型有所降低诬等。另外杉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惩恃防,并针对柴油发动机进行了重新调校伪。下面就让我们通过试驾体验蚂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颊的散,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膘坦敬,并采用双龙全新的家族式设计屁小,整体风格与现款柯兰多十分相似姜。然而漂皋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铅纬毙,其车内布局依旧与老款车型保持一致托肥睛,略显缺乏新意趣。   小结妙: 相比老款车型来说揽侗绵,新爱腾的外观变化令人欣喜屑惠褥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盎弘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秒羚插。不过室,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矾屏艾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上婆该傻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沁。在海外市衬搿,新逍客提供3款发动机幌,配备6速手动或CVT变速箱耪肋乐,在英国的起售价是17595英镑皋亩。与现款车相比浆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乱畏石,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处誓抹茸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了莎拴忿。 ● 外观介绍醛背祁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擅:宝马2系Active Tourer典。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豢侮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子项惰黄?车展上的展车给了我们答案恰摧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月克,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呈团内,而在正进行的2014日内瓦车展上逻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夸嚼。和两厢版一样赏恭,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌仆眩块化平台打造卜,造型新潮时尚蔬粱,细节设计则突显旅行车的元素脐,保持一款旅行车应具备的实用性推盘身。据悉稗,该车将于年内率先在欧洲市场上市捍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位天韶驾,相信国内消费者很快也将与它见面负惭耻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逞奖,全新标致308的旅行版如期而至匙。从整体变化来看轨蓄克,它在保持旅行车实用性的同时怒斤蠢,将重点放在外观抢颧、内饰的调整以及配置的提升上蓄,新潮的设计更是让人眼前一亮艘。在我看来漓妙,它的变化是非常积极的弊彤溅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唱,现在它要做的就是尽快进入国内翱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钠微红:   静态评测    ?   更多精彩内容队挟暖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品拔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娩飘文。早在上世纪五六十年代单巩阑,Citro?nDS就用上了可变悬架比、随动大灯谁窍绣、转向助力脸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箔拇,加上极为飘逸的车身设计舰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑惦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃,2011年长安标致雪铁龙成立仓,到今天我们测试全新DS 5LS艇擞详,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氢队,音译的中文品牌名念起来很接地气勤杰:长安谛艾仕椿里辜,有股莫名的喜感栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酚锹,是台正儿八经的三厢车朝霉。   ●外观抛:考虑国内需求内胶详,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煞劳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舅饶敝,后者里里外外都显得格外前卫藉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度角写磋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秆乌、更好接受一点公劣。当然顶,前提是得保留住原有气质把曹。   在这张全新的前脸上坊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰池,官方把它解释为“飞翼”托,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征规汲椿,由于边缘不是那么锐利膝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪策,接受起来没那么难寄徒。   车身侧面和尾部看起来很饱满辖俗、匀称护抡,其实我个人甚至感觉比车头更好看目闺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魄殊,厂家说这是做完市场调研后的选择昂雄率,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欺浦抛,想想也不无道理台裁擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条角崇,与其后期车主们各自琢磨剧坍定,不如原厂直接把这事办了逻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无表齐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸵:下文简称新阳光目搞羞,以便阅读)洼炊颊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馁递愤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剿目,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苇。现在它不光新潮豪卧抚,还进一步提升了性价比橇猎蛊,为与定位相当的大众桑塔纳侥宠暇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澳。 外观部:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸核藏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龄抗八,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魄瑞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恭朵无。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瀑放,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胃期,达到4456毫米酷冷秘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帛。    此外缔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赏卯,由于在东风日产的产品体系中费尘瞧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纲汾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罚玖溺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些相。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扣撬幕,我已经身处呼伦贝尔牙克石唐趣惨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尸鞘些。尽管天气有些寒冷胺,但此刻我的心情是非常愉悦的锣巨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缺碎稳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感系闪铆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸡晃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椽诺供,当然我也不例外半吕搏。这次除了911之外苗沉弘,保时捷还带来了Cayman捕、Boxster含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郴咀,让大家分别体验RR(后置后驱)息骆匠、MR(中置后驱)隋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钾阂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仟缔焙,即使在这样的冰雪路面也不例外成车,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作派辜。在练习漂移之前心隶钢,充分的驾驶培训是很有必要的攫譬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墓具羌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弘行。   ●车辆失控该如何挽救瓣侨欧?   当车辆发生转向不足时嚎店,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杯申唾,稳住方向并且慢慢回正媒褐,切忌继续打方向署欠拇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向还,反而会加剧转向不足的发生嚼邯雹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煞擅害,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狡了了,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线突杠。对于一般人来说踢届列,应付转向不足要更加容易一些绕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术华肩,而转向过度一旦被合理运用乃,就能成为过弯利器粹如,也就是我们平时所讲的“漂移”犀。   ●如何才能实现漂移奠拿镀?   要想在弯道中实现漂移碴河,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辫。针对这次的车型以及冰雪路面涸避剩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拼洼:   1铃抚黔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伤腐,我更愿意称之为惯性漂移过弯标斥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呕、甚至小于90°的急弯幸春。 ? 『以上为PPT截图扔炕,分辨率有限凉溜善,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性劣对,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邢剧极,然后反打方向馆,稳住油门漂移过弯擅慰。例如在通过上图中的右弯时皇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吩,然后左打方向算侯拷,紧接着再右打方向失郝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剖纠,别慌催聘联,这正是我们希望看到的胺手,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湿蝗让。随着车尾横向滑动的产生蜕,此时驾驶员应该迅速反打方向倒,让前轮时刻指向出弯的路线缅砍锹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度股壕琼,随后在出弯时适当收油并回正方向稠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向假,方向盘转动角度都不宜过多篮妊奇,最好控制在90°以内非樊。其次油门动作务必细腻攫谎浚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挞,给油则会加剧侧滑钾,收油则会减小侧滑角度巫檀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啡。   2课薪糖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拿浦。   适合弧度比较大的高速弯道寇。 ?   当车辆高速入弯时时,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郎潮碌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笨。当车辆开始侧滑之后褂瓜砂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挽柬,继续维持横向滑动但拴,同时反打方向控制出弯路线刑伍,之后的动作与第一种方法一致巫吵皋。对于初次尝试的驾驶者来说计立谦,如果入弯速度不够快也没关系碧螺,你可以直接省去刹车这一步骤屑漠保,在入弯时适当地轰一脚油门秘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刺娇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控让遍杆,并综合运用海,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞥。例如在紧急渺觅、高速的连续S型弯道扇秸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心假薯抬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棠派,从而划出一道完美的漂移路线氨迪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗类厢?AE86在高速S弯道超越RX7洗缴形,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介持豢妻。   当然鞘伍计,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后是,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戈萌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型石撬呸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶城,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骋却裙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脐模梅,驾驶员只需控制好刹车疆篓、油门以及转向三者之间的平衡即可粳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惮。   然而即使是这样撵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怀铣。冰雪路面凹凸不平骆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姬,所以技术和心态都十分重要边,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙林接蹈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头途舶倘。在这期间悔,沃尔沃创造了无数的第一覆剑,也赢得了不少的辉煌成绩懂保圃,当众多车企迎头赶上之际隋哀诧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衡,并将其命名为Drive-E酣锑贾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藉磐嗽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竣护。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命读布悲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅费柏蒙,实现了靠背调节和腰部支撑碌侮。 1967 推出首个后向式儿童座椅骑痉陪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粳屎厩,将有害废弃排放降低90%以上顿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佳胸轮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秀痹烂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挨秒,有效减少或避免低速追尾碰撞殴分。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伞忻,至此安全范围从车内延伸到车外嗜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娇荤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烦,从被动安全到主动安全悼革,再到行人保护攻顿捣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域离,空气污染现已成为最热门的话题毕日,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎存需。   Drive-E是什么 萄具?   即E驱智能科技段烧孩,代表Efficient Power(驱动更高效)偷骋邪、Electrification(驱动电气化趋势)榔、Environment(驱动环保潮流)钞,从字面来看很容易理解刷吐,简单来说就是引擎高效化供窖,这样一来既可以保证动力性搁,同时还能达到更好的排放标准练讳裸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劳毙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎九抢。   沃尔沃还将这一技术投身于拿璞厍荆块化的研发高甲鼓,只需变更增压器亩В块与催化转化器纳√荩块等主要部件价,便可催生出一款新的引擎产品涂线。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上司挨凶,大致可分为4类辆,即汽油直喷引擎钵辨、柴油高压共轨引擎类,单增压引擎(T5)微到、双增压引擎(T6)强力。 以XC60为例 靶计,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂轰赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刷潍睛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎径钝杜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔫,在动力输出上也略有提升墟便扳,其中的原因自然脱离不了小体积盆井毙、轻量化等一系列技术的支持抹。   此外变速箱方面也有了很大的改观禾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氮,挡位的排列也更加紧密便,有效缩减了换挡时间羞荡,从而具备了迅捷的响应能力鞍彤华、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下反逼,耗能经济性方面得到了进一步保证忍捣,它将改变城市路况中引擎启停的时机卷噶茅,改善油门的响应股,空调系统转化为经济模式工作齐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褐,而在65km/h以上松开油门朴,引擎还将会处于怠速状态玲郸褥。   本文导航谐干胁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位活劲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”播辅。不过餐夸,动力并不是我们今天的主要议题含缴。秦的下盘功夫方面表现如何北绘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姑黔玛?这些都是我们今天要研究的内容堕防。综合起来拦俊伎,我们最终目的就是想要弄清一件事艾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矛态。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郝报,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虐。当然叔推间,由于秦有着体积更大叼放、更加复杂的动力系统僳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猴灯,但由于双叉臂需要更多的空间峭,因此也是不现实的碗显送。在材质方面混鸽轻,秦同样表现中规中矩染,并没有使用轻量化材料为车头减重韶骇忱,亮点并不多沥受扭。由此可见十,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兴垢。   不过叮,由于混合动力系统的特殊性袖沙媒,秦也必须做出自己的调整解,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彻幕楼。比如嫂崔峨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堵汾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毛躲墨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颈涉魂。此外懊哗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婆褪,相比速锐在直径上增加了将近9mm怖裤柏,看起来很是显眼爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔚,而在同等材料和工艺的情况下溶捞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棱。   另外誓脯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堂蹋。与速锐的非全框式副车架不同娘笑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姆,由于加入了电动机和管理单元清刮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稻廷,因此这样的变化当然是加分的曙坞蝗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烈臀惺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颅泰非、振动和声振粗糙度怕郸,欲知详情请点击这里)漆,是个值得肯定的进步沫围。此外闹慷,与速锐相同湘康潜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渤篱妻,强度更高叉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炭畴录,现款肝谰赋妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌风,不过福特已经为此做好了准备福精豌,日前刚刚发布了新款溉瓮眨克斯撕。它采用了全新的家族化外观耍勉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果癌蔼幂,不过它真正的杀手锏从,还需打开车门才能发现钞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泻顽冗,进一步抢占细分市尘劳!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型内,满足那些对于性能有一定追求的消费者门,比如轿车中的S5马、S6将、S7秤卷池、S8等等坤。就在不久之前的2013年12月骗功,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叭盲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妇眷烂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粹。 外观甲菲跨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痴顿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子享,可以随时面对那些不识货的挑衅者闭工。作为Q5的性能版车型猫氢烧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忻,颇为低调河糕伦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗜锚础。 车型图片 基本参数暗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弥湘杏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倒抖,特别是车身高度经过降低齐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修绘写,而轴距也有细微的变化芍。   其实只要细心观察姬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的济弥伪,除了特有的徽标之外冲哪邦,SQ5的镀铬条有别于传统车型醒,采用的是双横条样式等辞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状介犁劳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怒。而配置方面冀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扯擅。   尾部的变化主要集中在下半部分箍两,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叼架奥,可根据行驶状态来改变排气开启程度敛趴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派好,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晦孙,前者就属于少数派蔷寿敞。一个是只有追韩剧的人才懂翁焚勘,一个是全民百吃不厌溃独坡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勤,其实上一代车型在国内早有销售苔劳,只不过跟福瑞迪太像了词镭,外观不出众年怒,关键是动力平平嗓嘶,所以最后并没有收获太多赋厩份。全新速迈刚刚上市累,售价17.98-22.68万元熊磁,很有幸能够在第一时间接触到这款车沦描晾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撑几擒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淋乌橇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炊鲁划。通过简单的对比兽故,不难发现髓钨味,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版删,名字叫做ForteKoup滔界,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欧菲富,售价17.18-20.08万元辈甘肺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摆,它承了起亚家族的虎啸式前脸竞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趁肯喉,现在看来谈不上惊喜划防恃,只能说还比较精致兄滦杉。虽采用了大嘴的设计咎俏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步女安,或许小女生会喜欢炽宽。大灯全系都为卤素光源黑此,并带有日间行车灯标绵昆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孝促。   走到侧面赌膳愤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫁,但两门的设计为它增色不少拱,在绝大多数人的固有印象中努俯才,跑车就应该是两门亨尘牛,并且应该是无框车窗态快巷,仅从这两点来看来纫棠,速迈确实都做到了舷棚,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼镐抵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流入,我们一致认为车尾的设计更为出彩芜稀导,短小瞧、精干篇氢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羚锭。除此之外栋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袄,而且排气管口径不锌戆省,车尾营造出的运动氛围似乎更强七被抬。轮胎为韩国本土品牌疵纲,规格为215/45 R17鳞悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沽屋。   当然档趴乡,如果你选择2.0L车型的话卯沤弯,你所看到的黑色外壳后视镜堵、前后包围的碳纤维纹路饰板全仙莫、双边双出的排气管宏挤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了核具怖。" "  讴歌这个品牌剿鞘媚,或许很多人不是太熟悉磊。作为本田旗下高端品牌巳茫创,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任省匠,而且在美国市衬堋,讴歌的品牌影响力是非常大的缎困。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力珊律,大部分都是人们对这个品牌不了解渡冕村,影响力上不去廊,导致在销量上确实不尽如人意疙抽。对于这次全新MDX的到来欢饱,个人持有赞许的态度狠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意还坑寥,还是那句话嫉霖,品质上去了乳迟桑,接下来就是提升品牌影响力了稗玲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谱,大灯的轮廓更加细长敢嘎痴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯片。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过降米,但内部结构和MDX并不完全相同嫉巫害。雾灯被一条仿LED的光带替代形凹,进气中网的细节刻画更加运动嫌钨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碘,侧面造型给人的视觉感受非常低谁,这和前后大灯的位置有很大关系檄弘捍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澜赊,注重舒适性徽饱粮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脊判。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感山,而压低的姿态却更加动感橙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱结痞稗。尾灯造型相比较现款修长毖别,优雅的感受也来自于细节的 设计疾卷,但貌似通过我的观察纳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凯湿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置是,让尾部显得非常简洁蜗。   本文导航鹤:" "  2014年2月20日羌煎瘁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脱奖。2014年型奥迪A5的最大特点是庞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聊僻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国貌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芹腾窟,共有19款车型捂藉,售价在49.98万至85.8万讣劳冈,具体价格如下恃帘嗡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缓褥京:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惩癸慷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查问谎。配置方面恢,也与现款车型相同储甜境。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菲恃凡。   内饰方面洛溶,2014款车型也与老款车型大同小异募擒怖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毋测叹,同时门内饰勘、座椅中央扶手届、都采用了纳帕真皮面料痕挡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机解。而2.0排量以上的发动机则保持不变寂盒赎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懈咖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耍缔金。   变化一檀急诡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锭仕,在原有的缸内直喷技术的基础之上迹惮钢,加入了较为传统的歧管喷射怒朽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唱颇开,通过二者各自的优势夯烫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求危徊。事实上促谷茹,混合喷射也不是什么新的技术颂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淡。   变化二底:排气歧管集成至汽缸盖内扳邻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勉掀,从而减低涡轮的负荷评郡,提高涡轮寿命嘶。同时骂上,因为在进入涡轮之前进行冷却讹,相当于提高了涡轮的进气温度限制桨,可以允许发动机有更高的排气温度乡沸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚎年。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔑,同时结构也更为复杂渴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肃。对此卵档疥,缸盖内的冷却系统也进行了改进级等盘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尺。   另外剿呈磁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑰午蒜,还有着两项小改动鳖。使用旋转阀男η兀块替代了传统的节温器围痛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疟睬。   根据官方消息握孩订,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受葱犊胸。笔者也希望在应用新的技术的同时德,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奋。 责任编辑什瑰:王晨熙" "  A00级(微型车)翘秦偷,在人们印象中这类车以实用性丘、代步功能为主冷寄,低廉的价格促使配置也不会太高快躺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宦拴童,一款车的推出打破了这一概念翁豢,它就是全新奔奔踞,来自长安汽车薯。   感官是人们的第一直觉反应钩,所以外形设计的重要性不言而喻姬,为了使人们印象深刻方峭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峨,道理很简单华疟,日本是微型车最发达的市场没勤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展克鬼,在2013年广州车展上赋炕白,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枫煤署,除了时尚的外形设计以外绷离簧,在细节做工上也有着不俗的表现厘唯。前脸的设计整体性很高窗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影别岭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势但赏脖,不过这一点在外观上并不明显算,这源于贯穿车身的硬朗腰线奢,有效将视觉性降低霓刮贸,同时搭配造型独特的双色轮毂厦钦,让这款小车看上去时尚动感本挨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凸沤额,如果仔细比对骚裁澜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸密骆。除了引人注目的设计以外裴肥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喘号就,具有加热功能的外后视镜霸、15英寸的抛光双色轮毂砰缎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页客暖圃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魂绕答,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d输溃摆。不过搜赊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彩皆毖,从内到外抨现纲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墙炭都,可以说是一次完美的蜕变窘良。那么这款新车究变在了哪里谰砍搔?它究竟新在哪韭狡姆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僧恋理?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5分幌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粉稍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赣乡封,轴距则与老款车型保持一致昧划购。在尺寸变化不大的前提下屋,改变外观铅、动力肠瞬漂、内饰刷抖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关链猫曹,2月19日这台新车也正式来到我们面前旅,并接受大家的考验臂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙评,但这8条是我个人认为变化比较大的睫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焦娇,我就有了一种预感犀坚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琶鹊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锌雀等。全新X5给我最深的印象除了家族化外程徐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)好。首先培宏忱,先说说全新X5的外观存撼公,“大尺寸双肾进气格栅”定结、“开眼角式前大灯”癸卑角,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咆襄。    现款宝马3系推出的时候棵呛脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帘欣,现如今随着全新X5的上市捆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拿恢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歼氖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埃,据悉价纠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯临豌。值得一提的是拟扳窝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缅甜斧,给人一种炯炯有神的感觉胳迷桶。    由于新老款车型的轴距保持相同灌惊褐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉效,反而侧面的腰线给人一种力量感泥踢休,这也使得新车看上去年轻了不少椿市。细节方面段卸,新车在前翼子板上增加了进气口讳体,突出了宝马品牌独有的运动基因亨舰投。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理扰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赖,提升了夜晚的识别度湿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起激,降低了风阻系数奢示曝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坎。" "  版权声明试兑:本文版权为网易汽车所有蔽锯睫,转载请注明出处局褪。   在2003年污氰,奇瑞QQ的下线让这款时尚歉、便宜垒休、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冒,之后短短的几年间拿雌揽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咳势,然而到了2006年长安奔奔的推出躬,打破了QQ一枝独大的局面厢辣。一转眼辞挟娃,已经过去了10年的时间睛叮勿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占免敌申,在这个追求个性士奥、讲究品质的时代功芯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则客抠蹲,而长安似乎也意识到了这一点卉编缄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢失秦冲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茧帘?   从厂家方面获悉帕嫁潞,老款的奔奔(love)已经停产拨,而奔奔mini则将会继续生产销售娠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沏拿,前者主打精品中高端微车市陈曷狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战钉。从定位上来看捍慨鞠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沁菲舰,虽然沿用了奔奔的名字段墩蛔,但整车的设计攻孟磊、配置以及售价都会高于老款车型损。   新奔奔客户群体是谁茄敲?   在很多年前伴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奥石标,到底是买奔奔还是买QQ唐贝,在那个时候帘垃地,很少有人会关心这款车设计的如何傻惺、驾驶感受如何挽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雄,省油彪吗杏、皮实绥储、能遮风挡雨就行加虫。   现如今死猛工,80后文如、90后已经成为购车主力费脐警,这些从小听着walkman拓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堵、用户体验以及品质都有着更高的追求劣炯,因此在座驾的选择上同样不会妥协桓狈轰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涪纠,新奔奔就是冲着他们来的蒋扇。   新奔奔主要的竞争车型是其?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苇,但从目前得到的消息来看弄竭,5-6万元将是其大概的价格区间屡朗。这个价位中既有一些合资的微型车唇辩,也有自主品牌的紧凑型车狮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揪,比如两厢赛欧良、奥拓解绅、玛驰以及低配雨燕等等车型具渐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倘咖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羔偏,产生竞争的几率比较小相。   外观克博:惊艳算、和谐斯般那、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仇盖丸:高离地间隙粪蔑哎、车顶行李架期、双色车身等等螺冻。没错亥,无论是跨界蚕脑、越界还是交叉车型甩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韩。不过世间万物释,徒有其表终究很肤浅品糕,我个人认为显曝屑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷。所以磨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堪璃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔离吾,可谓全副武装瞎败。为了让媒体更好的体验这台车凭踢螺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊炭臣。没有固定线路习累,没有领队车辆谋县管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽滔蔽,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴魂。而在这12天里拎,我已经和它奔袭了4100公里霜,横跨了三个省份诫,体验了柏油赛道计、软土拉力丁泊发、冰雪漂移鞭沤遍、高速狂奔咎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿陕话,当然侍妮幕,最终的结果是喀核秽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撇褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袱,正所谓日久见人心狄,交友如此辨,试车亦是如此本剁。回到正题晴,和往常一样屏疙父,对它的了解还是先从外观开始珊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佳,相煎何太急”这句绝句钳,而在雷诺—日产集团旗下筒,有两款车正在上演着这一幕七告。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堵宏纤,还有这出色的越野性能洛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性派邻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潍,买谁更划算弗边?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴姑距:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滇衔辆,作为英菲尼迪的顶级SUV火食娟,QX80的售价高达152.8万哇箱,但经销商处可以优惠16.2万垫孰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凌肝副,虽说16.8万也不是个小数目卜。但对于消费者来说撂殊瞎,一个日产敖,一个英菲尼迪屁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铰俩漂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桐秃敬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敛,它的身材绝对够大督镜。从上图的数据来看川,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙婪,尤其是将近5.3米的车身长度凯豹府,会让您感觉驾驭它有点困难蛔煌烈。另一方面敖祁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耙壕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蕊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稼,同时也显得异常凶猛床材暗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袭波辈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浇洞哦,整体造型圆润突惠实,没有多余的线条作为修饰就,但是反而会让人感到车身很厚实绅交。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擂肉。同时注意它车窗的设计魄徘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱七藉颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靶防膝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感层回,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焕派。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沃铂桑,也没有了那种霸气溺绦,转而给人的感觉是设计很前卫褥说。车尾的饱满程度与车头相呼应着赡,丢去了上一代的直棱直角成,饱满的线条凸显着丰满的层次感疾迁。   日产途乐抨氨惊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华速,虽然脱胎于英菲尼迪车型朽荷,但途乐依然拥有自己的外观特征协就。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侣队。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤爽关:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拜交乓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱很绦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锣强吨,成为了车头亮点之一伐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魂捌快,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诫靖寸,这项配置自然是少不了的某。我们可以找到4个摄像头脯撇闺,它们分别位于车辆头部刀、左右外后视镜下方和车辆尾部碱信。以便在停车过程中撼鹃谅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拧,让您更加自信轻松的把握泊车空间穗睬饯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梗痘猛,大大降低了停车时的事故发生似。   途乐   通过对比发现封林,两车在外观上的配置基本相同饱抱龚,差别仅在日间行车灯上扦蹋渤,不过随着QX80年款的推出纯酗铂,日间行车灯的加入应该不是件难事桃桶快。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脖爬饥,在相差仅有10几万的时候署杭刚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涵。    责任编辑涉池队:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袖蟹筛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲜,除了奔驰G蹲怜兼、丰田陆巡系列室秆、牧马人等涣娃,双龙雷斯特也是其中一员渐烦,而且雷斯特还是柴油车台。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沏识,以目前的接触来看毒,双龙雷斯特W表现不错童浚对,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凛咸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舞肪聚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琅锯效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颇艾守。当然嘉镶糯,在随后漫长的几年过后驹诲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圣蛙徐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撕,该车型最大的特点就是其尾部造型萄亢鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计无浓,宝马方面肯定不会承认倦卵比,但从年份来讲酿,明眼人一看便知讣浚喇。   外观女:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲍瞬忿,该工作室的创办人正是乔治亚罗欠狠瓷,不过大师的设计未必符合所有人的审美黑蔚父,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异全岸侮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调没怕棵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梁,但为了照顾空气动力学与线条流畅芥,雷斯特的车头是圆的枯,所以在当时看来有点“离经叛道”浓。   而到了现款的雷斯特W磺估始,这个“小问题”被修正了迹肮匿,一体化的设计已经是大势所趋叔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”编。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顷谅疼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别葛甜侯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞蚂。通过车展上的展示埔日贿,小编已对这款纯电动车型有所了解补净。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淌惟,时至今日能拳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耻匿松。据悉具懊,之诺将在今年的2月份开始接受预订常柑下,上市后将以租赁的方式面向消费者每经建,具体的细则目前还没有公布篇扦,上市后会有着怎样的表现鸿,我们会同大家一同关注瞬谴京。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夕秀,简单了解了一下之诺这个名称的由来脯帕缺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斡摄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉啥电,毕竟是基于宝马X1平台打造秋判,因此在多个方面相似度高也并不为过扁粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E千疵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冉垃湿,其具体的表现如何老,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验等残广。 责任编辑搏:沈楠" "  版权声明棠系翱:本文版权为网易汽车所有靡发,转载请注明出处林蕊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计始尖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呛誓。它们的可见程度儡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岛庙分。可见度甚高的两个文字的组合摹憨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刀。因此瘟猾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旗惋。哦绰队,对了免,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侵盟趁。意大利人的自信链,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赐食:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用连剂快?咱先从减开始说起怒徒泞。 Q腐:致悦只是切掉屁股的菲翔么渐怖?   A通成:非也洼,前脸亦有修改叙阜秦,整体风格统一陕墟玛,协调度很高狗滩。   我相信Roberto Giolito先生龟粹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姆沥涎,在设计Ottimo的时候庞,一定会更加从容吝窍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”开捻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浓。在他的心中滑裴玲,应该有着太多关于年轻号贫、活力的理解钉,而这恰是Ottimo的设计要点箩。 外观总结   赞堤舷:个性鲜明凡妓、标配LED示宽灯摧、轮胎用料厚道   弹垂:低配删减雾灯   " "  版权声明罐:本文版权为网易汽车所有柬,转载请注明出处疏赔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纽,虽然距离现在已经有两年的时间卤磁事,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庭赂。而今天笛攘驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呜,并且还是一台后驱车椿蟹。没错叮桥雷,它就是华晨宝马3系怀锤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)什排糠,其配备了2.0T发动机椒炼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粹钝咀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊棚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现京欢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喂回。不过在今天的冰雪试驾过程中碌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现强开,必须先打好理论知识的基础恼灯。于是在摸车之前炊授,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拖辩乐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关径,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岁窗。 ● 项目一   热身结束了粮叔惭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节币磕。第一项内容便是加速和刹车步剐,是不是觉得很简单骂咆檀?其实里边的门道儿多了去了溜肯。   在项目一结束后券,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式投虽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稗。一开始大家相差悬殊闯肠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了四嘶。接下来的项目二会比较刺激一些踞,经常会出现手忙脚乱的情况鲤龚恍,但只要理清思路按部就班的做霜,想要完成整套动作并不是很难互舰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萄福:本文版权为网易汽车所有阂瓮,转载请注明出处朝帽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗽靖签,不过始终都仅有手动挡车型概,虽然目前销量也很出色藩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孙。好在这一短板即将成为历史山脊侗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耸鲤,新车将于26日正式上市络捌串,我们也于第一时间进行了试驾体验哭窍疗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澄衡磕,在外观方面也有变化摆。新车根据高低配车型提供两种外观方案列哥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓬疥咐,而高配车型则对中网孤苇、保险杠造型澳怜、轮圈和后反光板都进行了重新设计惶。值得一提的是费簿息,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佬。   新样式的轮圈非常动感琅灭圃,在同级车型中实属罕见酚居。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亮憨糕,轴距依旧为2725mm眯。车尾的变化相比车头要小一些长,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寿,不仅可以提升安全性咸,同时视觉效果也更加出色染几。 有态度【试驾评测】讳圣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奠?   扫一扫籍缅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栏李酮,一汽大众全新高尔夫正式上市扔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撅簧宪,其中1.6L拥有三个车款镜炕,1.4TSI拥有四个车款亲偏泥,官方指导价为12.19万元—18.29万元挺踌商。具体售价请见下表畔搞河:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谅,但是却拥有三种功率版本惋廉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苛,因此在动力系统方面篇颧洗,消费者有三种选择插。    我们从上面的数据可以看到嗅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夯盟,1.4T低功率版是主流之讯臧帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扦偿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮链,但是它的售价高达18.29万元岸弗,相对比较贵屁版。    全新高尔夫提供九种车身色彩酒,分别是塔希提金辜、唐古拉白鹿画、珊瑚蓝良幕阂、魅力紫卑、玛雅红脑狮咖、季风灰媳、水晶银以及深黑和极地白凸踞矮。 ①艰戌:16寸Cosmic款轮毂 ②舵漠烷:16寸Cubix款轮毂 ③侧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闲,其中15英寸的一款短俏,16英寸的两款澈弥尾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鼻还竟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型貌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硕帅隘。    全新高尔夫提供标准座椅逃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅普讥坍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钱臣,舒适版车型则都配备舒适座椅岁胆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澜洪玫。    在材质方面捎晚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奈赖,分别是上图所示的DianDian黑色织物啸暖、Zoom/Merlin黑色织物几僳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琉,分别是Vienna黑色真皮构、Vienna米色真皮蔽、Alcantara黑色翻毛皮痛黎、Alcantara棕色翻毛皮到。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伦,有两种风格可衙怨帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料频夺,同样有两种颜色可涯堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邓,有黑色和米色两种可鸦焓妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杯丢。    在车内外装饰件方面挝秀铝,不同配置的车款也有不同的安排徘慨爬。像侧窗下沿镀铬装饰条呢、双排气管蔬兰剔、镀铬装饰双排气管坟旗、动感鲨鱼鳍天线恍、真皮换档手柄熟、科技质感装饰条乳、金属风格装饰条队匈、碳纤维风格装饰条等等逻癸弧,针对不同的车款都有不同的配备炼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廖微松。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卡射难,配备有MKB多次碰撞预防系统瓢缔、ESP车身稳定系统缮漂、ASR驱动防滑系统氯、XDS电子差速锁嵌、前排侧面安全气囊箱龋、后部4探头倒车雷达棉、前部行人保护系统凄兔、自动静态转弯补光功能等等赎裳汇,但是在舒适性以及功能性方面录,并不是很丰富巷睹魏,但是也可以满足基本使用限漠。   1.6L自然吸气车款如何哑荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉0妗,它拥有手动时尚风花底、自动时尚以及自动舒适三个车款携响,手动时尚与自动时尚的配置一样乾,在价格上二者存在1.2万元的差价便,主要是变速箱配备的差异换谜酵。所以在配置对比环节凭豹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚊,差价为1.1万元厢栖够。    在配置对比的环节我们可以看到沉觅,时尚型与舒适型之间的配置差别试祷裸,大多数都体现在外观内饰的装饰件胁航坞,以及车内一些常规功能方面事巢晨,主要是顶棚储物盒箍副揪、后排中央扶手感浦狭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半位,实际上最有意义的差别在于全景天窗幂、后排出风口垢吉悍、蓝牙电话默赣、定速巡航鹃、驾驶席座椅腰托楷刺汀、TPMS胎压监测系统这几项上茬即衅,不过在这几项配置中篱合济,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扫叮秋,尤其是全景天窗门私。    从价格上看突清,二者的差价为1.1万元瑟燎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的安席,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹦琅喀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梁炊,所以我们在这个推荐环节摊,更多的倾向于低配车款宦坝七。 责任编辑令诵岔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灯。它采用了全新的DS家族式设计风格闻干惟,延续了一贯的法式浪漫风格哪鼎洛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唉轰。新车基于DS5平台打造观塘歧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撬称。预计在3月左右上市祈脯扛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腿,让我们一起来看它的表现如何惜纱篇。 外观螺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汇,却多了一些时尚及科技感漂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔚钡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感集轨。镀铬装饰拿捏的也比较好筹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盎虐扇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畔。也表示着DS的品牌走向独立佛衡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掏,有着都还算不错的账面数据靠悸磕,车身长度为4702mm繁,宽度1840mm寄断,高度1515mm.轴距为2715mm镐替。上市后会把目标锁定在奥迪A3饰捶冒。 车型图片 基本参数次心良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面前瓣捣,除了前车6颗驻车雷达之外纷欺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绣护。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰河苍妇,从视觉上拉伸了车辆长度剁呕,尾部设计了一个小小的尾翼涎,尾灯下侧字样表明了其国产身份酬贬恋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趁兢从,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毋仑便,真正的排气隐藏在了下面芍秒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靠忿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘奉:高离地间隙讽顽、车顶行李架目、双色车身等等暇工。没错片悍裂,无论是跨界饭曝孪、越界还是交叉车型抢讼菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扁危。不过世间万物簇金,徒有其表终究很肤浅案洽,我个人认为费哼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赦璃品。所以萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊食,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑澳陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖脱孤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贺惫次,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶篓,可谓全副武装霖纤。为了让媒体更好的体验这台车拳反惜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮肚。没有固定线路百碾茶,没有领队车辆颅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眉危,它会和每一位汽车媒体人独处12天擅箍避。而在这12天里残俩长,我已经和它奔袭了4100公里慧,横跨了三个省份垒丰庞,体验了柏油赛道鲜、软土拉力歼蜕、冰雪漂移风惨胆、高速狂奔伍怕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛铅,当然棚耽,最终的结果是兔感诵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇,正所谓日久见人心长,交友如此钦烹,试车亦是如此袭。回到正题忌娜太,和往常一样皖畔弄,对它的了解还是先从外观开始将亭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抬画、多样化是一种趋势鹃魄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况热囊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白功经,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烩草,是基于菲翔打造的意式掀背轿车八,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敞,上市至今保持着约5千台的月均销量污垛弄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型容宦。 外观/内饰对比芥脖皇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捣靛五,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造善,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朗,毕竟师出同门抢梅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弛酒,远看很容易被误会成排气管熄桑官,但事实上真正的排气管被隐藏起来懊块骇,整体尾部设计显得层次更为分明伟羞。低配车型配备有倒车雷达踢,高配车型还配备有倒车可视瓤彼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炉朝妙,修长的车身与宽厚的D柱袜,加之出色的后排与储物空间缕搐,俨然就是一副旅行车的范儿午瘟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm到韦惭,它完全可以称之为旅行版朗逸署速醛。    车身的线条连贯自然须火匠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观水,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挖环,调整了尾灯的白色灯带位置纠速瞳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貌搓祁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挛匿闪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格席,内饰板件的用料以软质材质为主搁,接缝及做工也较为精致患,与同级车型不相伯仲抡茸。从实拍的车型判断歧,自动空调衅、ESP系统陈咖寸、电动座椅存、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型频某寥,至于具体配置还有待官方公布临俗廊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黄媚,同样是大众家族的传统布局荤,整体的感受都很不错相,方向盘柿、中控台的每个设计很都容易上手屏将,从材质上来说娜久另,朗行是塑料感有些明显的簇庙胸,好在其工艺上还是有保证的眷郎,并不会有很廉价的感觉墟捍肺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扔湾突,销量在整个家族中表现最为可观董。近期篓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虚佩,新车主要变化集中在外观稗怀,同时针对颜色仆光泰、配置进行了调整临,以保证其市场竞争力垂。在豪华紧凑级细分市场中倦练,奔驰A级是CT200h的劲敌之一配,通过下文的对比分析饰澳帝,希望对有此购车意向的网友们一点参考橇。   备注恐: 为更直观的进行两车的对比分析氨酵驶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痞、CT200h F-SPORT)河锤厢,市场优惠参考自深圳市场熔潍。 车型图片 所属品牌猎盎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棘,内饰做工精细    车身尺寸方面铣酗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优并,其他参数均小于奔驰A260高。从外观和内饰设计风格上看弧避奈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑其奴违,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释提,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺维段娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盒抄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样客仓,全车充斥着力量与美的线条撑漏四。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簿岭匡,硕大的单条幅进气格栅蹈限搓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发覆。    相比极富视觉冲力的前脸造型经隧卫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赖耍,但并没有脱离运动熟陕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓句兰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹褪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素经汞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型签,同时下侧雾灯造型也有改变及,车尾部也进行了一定的改动脓丰癸,整体感觉更加运动丧筐。另外床间捞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兢理堑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拆衡燃,形成强烈的双色反差耙标。    F SPORT车型装备了整车运动套件适褐,涵盖了运动调校悬挂唾、运动包围囱褥馈、运动阻尼减震器峦、熏黑运动轮毂乔、运动车门脚踏板姑、运动型铝制加速踏板痹、制动踏板梅信、脚歇板等窗赔。    三幅式平底真皮方向盘淀、红色元素点缀的空调出风口版木喘、铝合金踏板俺线旗、仿碳纤维装饰条等等捕阜超,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乐驶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拈阶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癸坷,将方向盘丧次、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上东,增加了便利性呜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桓空,分散了注意力讥藤沃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烩,是多数第一次购车家庭的首选要求醇录膊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稳飘懊,会有怎么样的变化非坏,一起了解一下臣厦惰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涸寺女,镀铬进气格栅增加了些许立体感扰桨,更加显眼的X造型前脸车适柿,迎合年轻消费者的审美骋涵霞。大灯的改动有些另类鹅死,在我看来接受起来还是需要时间的型衬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廉甲,新款在车身尺寸上有所调整感,长宽高分别为4456×1696×1514毫米道地,轴距保持2600毫米不变痞,相比现款仅车身尺寸有所增加涟。   车尾的变化不大病,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粹捻,以及牌照上方增加镀铬饰条吮釜练,尾灯造型无变化怯镰。实拍车型为高配版本齐,但仅配备了三点式后倒车雷达化酮徊。   新款的15英寸轮圈造型不错唯涣,轮胎选用优科豪马耐,规格为185/60 R15发讽,备胎没有缺失端差,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置规竭挞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高培科苦,在年轻人中更是屡见不鲜取。在学校要有个性尼,在单位要有个性抄,穿着打扮要有个性廊,兴趣爱好要有个性算搐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柬?如果你有这方面的兴趣缮,那么杰德将会是你不错的选择舜。可谓自成一派的它荡赁邓,凭借着并不起眼的车身尺寸侣绍粕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间递,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荷钙断?还是旅行车夺驼?或者是MPV愧委酶?但这都不是事儿裸秘蘑,只要适合自己就OK诡杜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稻,喜欢接受新鲜事物的他们剑,正好与杰德不谋而合畴娜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐能雇屡,此外权卿啡,六座的乘坐空间冲,也足以胜任日常的使用需求商。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猎炼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兑丧?自2013年9月6日上市以后呐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量身盒漓,力压大众途安和马自达5等竞争对手怯,它用事实结束了我们的疑问拇诵碌。除了这些澎写判,杰德还会带给我们什么样的全新体验零,让我们继续往下看陪。   " "  若是经常关注汽车之家的话亭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皖。虽然我们这里并不提GTR琉目貌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何精,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆琅┏#克斯ST订四咸,令人刮目相看咐宦。与此同时凸,在秦身上栖啃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皇详、做工以及舒适性表现上的明显进步笨领。 外观造型笔庆寐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程上读戌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸿士,近年来推出的新车型如速锐贬函、思锐以及大家眼前的这台秦鼎乒,都可谓一个比一个漂亮托。就以秦来说漠剃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛,很是亮眼菲墓,同时也营造了较高的前脸识别度替侧幻。   车身尺寸方面监鳖羞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踌翱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平警恨里,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佰,2670mm的轴距表现则处于平均水平馈宋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斡,其整体感觉与速锐大同小异轮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泉老喊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梁豌。无论白天还是夜晚耗,该车的车尾识别度都非常高老。而且内部的光源膳,除了转向灯为普通卤素灯泡外密疮琳,示宽灯翘敞卉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仿裁。   充电剧溪、电桩安装及质保/售后介绍拳墩伯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扇溉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腿旁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惠霞抬,据官方资料介绍薪,充满一次电大约需要5个小时左右比死碉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淮算。   同时换绦磷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩款究,虽然价格并不贵唱芹,大约在6000多元拷菠被,但对申请人有一定的条件限制肠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)失纽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挡仟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驾核。当上述条件都满足之后妓瘟逻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请飘,如果一切顺利聪邻补,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕉脾。不过目前被镭,秦还不能实现快速充电妇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阔帛态,只是目前还没有这样的配套充电设备楔。   针对秦的特殊性趣认,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忱帛。其中哺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冬靠唇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浩霉户,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莱把、绝缘手套和护目镜等设备换尼程,并规定在检修车辆时必须两人在场儡剃。以防车辆万一发生漏电耐才,威胁到维修人员的生命安全聚街宦。   与此同时膝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里客叹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同认,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仓懊,整车质保为6年或十五万公里枷钱,电池组为10年或二十五万公里)莱。总之容蒋,从专设的维修工位菩芦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期殊羡馈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宪胖,而对消费者的购买更是一种信心的保证炊擞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前概舞需,中国汽车市场刚开始发展句币,市面上可供选择的车型可谓寥寥墟,在那样一个年代葱瘟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荤啊,并且在之后的相当长一段时间绘,人们心中仍对它们有深刻的印象虑浆雇。时至今日屏鞘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择复懂,在数年激烈的竞争中泊彪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缸。这回裸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凌擅妈,我们也借这次机会为大家做个全面对比佬餐僚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绷桅委:外观内饰(包括设计和做工)协哇赁、配置伶泌铺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讹拖、储物灸、油耗扳闹、驾乘感受炼郝、加速性能险、刹车性能拌。同时琼慨壬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赌竭迁、同价位车型的什么水平匪髓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搽收,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元博颅,目前约有6000元左右的优惠彼稗缔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元密奉抗,在优惠方面差别比较大泌赔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右春把,根据论坛中近期的提车价格恭欣撮,9000元的优惠还是有的厦改虽。目前钢,两车的售价依旧属于同一梯级铆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筛,只是配备了卤素大灯及雾灯搬,透镜凛飘口、日间行车灯这些都没有蹿珐集。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侯倾膊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伐坎胺,因此我认为两车的配置可以理解裳疮嫡,符合同级水准存缅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位边:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淬贸,两车的各项参数也处于伯仲之间惺,差别在6cm之内糜沏蛙。在车内空间上洁傅断,两车的表现也很接近焙怜妮,我先剧透下吧啡冠,结果可能跟你们想象得不太一样牧酸靡。   相信看到这里讹舞抽,大家最担心的就是如果车辆没电杉观,后备厢是否还能打开的问题饶怠屁。捷达看来是妥妥的没问题瓤壕辰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冕室,它的后排座椅靠背可以放倒奥,之后即可顺利从后备厢取物裙涸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穷汗粳。   在倒车辅助上本险,捷达配备三点探头荣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓤捕特,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敝俩阜。这里多说一句先彻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冒巷诡,让人觉得很不大气釜,并且低于同级别的水平齐姓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娄,舒适型也可选装倒车影像沽缉蓖,比捷达厚道一些呈。从普及性上看韦,能够达到同级别的平均水平咖肪袱,从功能性上看复敲拿,拥有倒车影像的它则高过平均线了搐秸,给好评街湃。   两车都是15英寸的轮圈冯,造型上也是各有风味吭,轮胎宽度也同为185mm团。从售价上看斥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檬瑰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翱呕嘛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靛芯,让我们在后面的制动测试上见分晓凸蠢俊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沽,借着中期改款的机会司玛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霸肠欧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伦。应该恭喜它泼乒,至少在我眼里分砰鸿,它确实达到了自己的目标淳莎媒。过往凭借动感的外形汐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它既芬扑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煞淮弟。   只可惜态零,刚上市不久的2014款起亚K5对湘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顶,而且它们的价格都处于K5车系的高位崩狙构,受众群体并不大凰。前段时间亥贯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析海卤辈,并撰写了《起亚K5购车手册》粪。文中羌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敢灿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐繁抵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廖宽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饯谋类,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钠。自从起亚褥纠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后红,互用研发产品的例子不胜枚举滥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度都谜。该发动机的最大功率为245马力毖、最大扭矩达到350N·m摄,账面数据处于同级别的上流水平驳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机末帮畦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爆梦。   在涡轮增压悸、缸内直喷等技术的加持下颇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m可认逃,并且一直持续到4000rpm事。得益于涡轮介入较早寺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剧,而且它的油门也调校得比较灵敏摆来菜。在实际驾驶的时候弥,可以感受到它的起步轻快自如罕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玫炮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幕沧啡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粮苦套,但差距并不像数据相差那么大稻。在整个低转速区间肚勾,它的动力输出不算直接琉丝惋,缺乏一点活力富嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉希涕。   于是窜,我把油门再踩下去一点丧搞,动力突然来得很快贡歪叫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恐,毫不费力拼歧卜,而且可以感受到车速达到120km/h时晃,发动机还有充足的动力储备悉。它的中段加速能力让人满意檬,虽然依旧缺乏一点活力看驰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴榷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旅贫。   还是差点意思瘦誓老,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感块橇。于是霉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惦份,6速手自一体变速箱切换到手动模式怠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作充立,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磷。它的油门响应足够快镶剃牧,发动机的动力输出得到更好的释放掀何,方向盘的反馈也更加扎实绰。除了SPORT运动模式外篇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗣,运动特性从SPORT稠、标准到ECO逐渐减弱门,驾驶风格也逐渐趋向安逸唾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烂风,平顺性极高匹痴,而且动力的衔接也让人满意葡陶脸。若以80km/h的速度巡航酮镶返,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奶漂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿尸,对于燃油经济性的控制也让人满意癌长。同样值得表扬的是降挡速度疾鄙,在中段需要加速的时候深踩油门碴扇蜕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出派,而且换挡冲击也比较泄妗,不会让坐在车内的乘客感到不安唐。   前麦弗逊扮藉、后多连杆的独立悬架底盘结构揉,在调校方面仍然有很大的提升空间舰暮撕。它的弹簧足够硬枚,但是减振器的阻尼不够大厕背捷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玩,会有细微的震动传到车内加仑庞,以稍微快一点的速度过弯琴,车辆的侧倾会比较明显屉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳形烯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倒俏,舒适性让人满意柬,但如果需要激烈的驾驶的话蚕磕,后期对悬架的改装很有必要借。   它的刹车盘相应加大了尺寸堕蒂未,刹车的力度足够桓慕芥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘟。具体表现是胜,刹车踏板的前一小段是虚位蹲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汗,制动力度会突然加大哎堡,需要一点适应的时间咎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逃劫,发动机的声音衅社睛、振动都非常小迫谜取。然而抄,在速度上来以后槽课旱,噪音的上涨速度也很快感淋始,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唤监。   我得承认晴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数但身,但在起步和中低速行驶的时候缺,动力参数上的优势并没有完全体现出来咎托,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拈勺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价体虚底,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莎匣。当然蛔顶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瑞豪泉。另外示空幂,值得一提的地方是裂靡粱,在动力提升的同时和鸿,它还加入了行驶模式控制系统沃疾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迹,它的动态性能相对有一定的提升茶副,开起来也更有活力和乐趣碌怠担。   " "   海马M3去年4月就已经上市了期岁那,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盼,只有手动版车型销售晃睬,导致产品线还不够丰富卵控匣。而就在去年11月临力,海马M3终于推出了CVT版车型芹抬帅,7万-9万元之间的售价汞拆鸡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拍慨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卫办、逸动弛、宝骏630以及启辰D50等车型妮围,竞争还是比较激烈的播。作为一个后来者墙矗捣,海马M3是否有足够的实力立足脆饶柯?下面我们就一起来看一看腑贡。   动力鸥姑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拇,其最大功率为82Kw补速,峰值扭矩是147Nm欣。从账面参数来看弘,可谓非常出色酚兄,一点不比合资产品的数据差邦。对于一辆紧凑级轿车来说幢偿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陆。    开起来的表现怕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强某境兽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圈,如果想要充满信心的快速超车门经龟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酵备档。    我知道会有人问箱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浓傻囤?说实话茄卿,我觉得大家都没什么区别熔弘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穗卫,也是低扭不够强模赊搓,需要靠高转速来增强加速能力磐垦蔷。    可以肯定的说写侗途,除非是加上个涡轮增压器呕娘蹿。否则的话馅,这个级别同排量产品之间的动力表现含伶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醋。我个人觉得认软,这只是消费者们需要认真衡量的一点动哥款,而非全部栖扳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在天烫笨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猎备泰,动力传递平顺连续的特性守,有效的提升了整车的行驶品质感趴台肆。顺便说一句氢册,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耍,这也是比手挡车多花点钱的好处黎。    深踩油门时刃驾唐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顾反,来保证动力响应足够顺畅跺惠碧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拟。此外橇讽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式写故,功能性极强曙签。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现技,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愁佬佩,g值才开始达到最大的0.366g寞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内检棘亩,此时车速大约在30km/h左右睹沏,达到60km/h用时5.24秒牡,冲刺到100km/h用时11.45秒桑脚魔。    接下来看看海马M3手动车型停心傲,在加速到2.5秒后偿长木,车速已经达到了差不多40km/h茫,达到60km/h用时5.01秒匠仆次,冲刺到100km/h用时11.28秒岭翰妒,比CVT车型略快呐爆耻。如果不较真的话达纶,可以发现二者的差距其实非常懈喜苹伞,相应的在日常驾驶中其实也一样想如。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萄,就这个成绩来说扦徘,它的表现只能说是非常一般其还。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怯丘耗,它的表现就算好多了莫海。 责任编辑厂肋嚼:沈楠" "   近日钙缚蛾,宝马官方发布了新款X3的车型官图碑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洽睫矢。从新款车型推出的速度上来看下拿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橙芜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量船磁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化北。    早在2003年燃扮儒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弟兢扫。10年以来查踩,宝马X3已经销售超过了一百万辆垂诵,自从2010年上市惕世,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肩躲。因此皋从惠,2015款作为X3的中期改款葡逗此,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苍丘,优化后的大灯组造型苔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰查谱输,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版靠闪驮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飘必。通过官方图片女钮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泼身,也融入了宝马家族的最新设计语言券,与新X5一样采用了新的中网边框设计寡,在视觉效果上更具冲击力司场。    在头灯部分侩胚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杠黄圭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糠。另外狭会落,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代集攫,配置方面它还可以选用全LED光源试星,再加上选配的LED雾灯绕啃谁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妻。    新设计的前保险杠极具力量感沉,并融合了镀铬晴陷唬、塑料格栅以及金属护板珊搬拦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哪。此外钵躬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刃粟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂参,也使整车更具个性化风格磨哪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚀角慰:4657×1881×1661mm冠坎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姥飘烹,轴距也同为2810mm土且竭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旗充。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩喜秽,从车头一直延伸到尾灯的腰线考旧裙,让车身看起来更加犀利且极富层次感套咆。相比变化较大的前脸骆十,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕嗡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰关秸涛。相比X5妻畅,新X3的尾部更加耐看斑蕾己,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渴垮烫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膊痘戎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盖,视觉效果并不是那么给力热茅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择交,新款X3也不例外心沏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郊忿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皋、后部的防钻撞保护装置抄畴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套博荒测、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藐。此外春赡勿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秃癌。该车还可以选择六种车漆封敝弘、三种专有的18惹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂和坟翔。 责任编辑借殊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车位:Quattroporte(总裁)率舱黄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莲埂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV估谎:Levante颁,还在2013年4月的上海车展上贸橙,以全新总裁平台为基础傲白嫉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哗骸蜡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祟跨氢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓬措,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佳哭:Ghibli……   以家族设计为本蔑廉颧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铺告,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枷倦,改走豪华中大型轿车的定位购,车身尺寸长浚、宽累督摔、高分别为4971mm侈、2100mm和1461mm彪烦食,轴距则为2988mm窍掣勃,直接锁定奥迪A6脖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兔乾纪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征千,且融入全新总裁的轮廓特色筐,以紧实并极为流畅的曲线侠哩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格币。    于是在车头设计上良,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夯泥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩本醛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面促炉博,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抄疯膳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罕腥阑,将蜂巢状格网嵌入其中交辣,且尽可能地加大醒寒罐,再搭配角度更为锐利懈蛔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条千,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酷灸,所以厂商在Ghibli的车侧奇嫌悄,除了保留前叶子钣鳍状孔道涡阮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓷闺瘁,也师法了总裁车侧的设计柑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斡磁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唬,另一条线则从前门下方迸出拧旗,向后朝车尾紧缩荆腻临,滑顺动感且充满肌肉感材集,并正好可呼应更翘的车尾设计湾渡澜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灯墒描,速度感浑圆天成仁殿。 内饰向旗舰看齐警洁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛾杏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚼妨炔,也把声控湿碎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凭衰势,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俱茂碴,右侧拨片负责手动升档康喷鲸、左侧拨片则能提供降挡嗣十漏。    此外几透僻,三辐式方向盘的前方漆,一样是借自全新总裁的蓝底白字塑嘲努、双环式仪表盘汇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碍挎,左侧则是表底超过310公里的时速表挛亮恼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惫,可提供显示油量河、水温褐、挡位与导航指示等行车信息薪登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虐燃错,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虫筷菇,告知驾驶者目前的驱动状态慧儒。    和总裁稍有不同的中控台撵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浅,以及可触屏操作的收音机电台选择戮辽极、音源切换驴呵儡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扁葡金、空调温度漂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捶盼咐,空调出风口则移至屏幕的两侧抹究祁,下方则为恒温空调系统调整出风量瑰串舷、温度与出风口的位置冯,以及音响系统的吸入式CD唇肪盯,设计上较总裁车系更加简约艰孙卑,但用料与配备完全向旗舰看齐绕识,展现了十足的诚意盖。    较为可惜的是暖垛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侵攫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm臂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徐轿舜,包覆性和支撑性也非常出色隧暑。    但是后排方面宝焦拟、便没有像总裁那么充裕谱,尤其膝部与头部方面堡,身高174cm的笔者坐进去后叭吝迷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已概秽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埠财,也刚好替前盾取、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何限匪姐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗓。 责任编辑泡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踞夯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了栖?后来一看坍芹,哦囱啤,原来CC是“Cross Country”敖双千。继续了解发现有点意思冈龚,底盘抬升翔赴、高功版2.0T五缸发动机墒宫墒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法温目龄:目前的普遍规律是烁,产品分得越细纱场概,总销量提升越明显栋葛硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黄殴,它的引进厦搐蔼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楔师刷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猜蹲,主要分布在前脸和车尾际隙,从外观区分它和普通版V40很容易慧。底盘抬升12mm贩,这么小的数字对视觉效果影响不大寂绣,整体协调感没遭到破坏日笆。    车厢内部巩卵室,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戳杰,除此之外内饰并没有过多特别的设计贾。之前我们已经发布过实拍文章访蛙,车身相关内容有详细介绍尘霞安,因此这里只是简单提下要点含,就不再重复描述了公。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来零昏鸽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闻管,最大功率214马力渴疵,峰值扭矩300牛·米阿,型号B5204T9枢,是普通版V40那台发动机的高功率版本内,那台机器的型号是B5204T8率忙策,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒变父戒,今天会是什么成绩昂?稍后揭晓藤尽句。    变速箱没有变化叭密,依然是日本爱信提供的TF-80SD忿,六个前进挡瑟扛荚,带手动模式和S挡檬锈难,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俩搐妓,奔驰A级用自家的7挡双离合璃,沃尔沃这台6AT暂无优势却蠢酶,目前他们还没有新产品投入实际应用篡,理应加快脚步涡醛棋。   驾驶诺:邪恶的S挡    驾驶部分金酷旁,我想说说D挡和S挡的区别纠。看起来挺初级的一个话题摹睦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂目绰集。D挡油门响应迟缓川捅玖,在激发变速箱降挡之前斧蒋,需要稳稳的戏、持续性的向油门踏板施加压力遁璃锻,慵懒的降下一个挡位之后炮,情况有所好转诽蹲,动力给得稍多碗护摊,也就这样化肖群。    不满意对吧丝绷?可以把排挡杆向左扳到S挡钩胖,切入“邪恶模式”矫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韭墟,转速拉高1000rpm以上壕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来类,紧接着你发现油门响应提升好几个档次级鬼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欧毁,脚踝每动一下失,车身就顶起往前猛扑一下澳。深踩油门宫深,转速迅速攀升袱巴插,跟D挡时判若两人侥污底,两百多马力圭期楔、三百牛·米忿乓,在这个尺寸的车身上爆发出来寞,过瘾赏。    激情过后细细品味擎,这套动力总成有两个弱点需要改进协备,一是怠速时振动大娠烧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勒,影响体验;二是低速行驶的平顺性韶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洗幸,1盒靖、2须搐、3挡之间可能频繁切换尺,动作应该再细腻些容。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溺甸蜜,选择“全功能”项革宏,不打转向灯就变道立遣凉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侮疟告,回正的力度不胁ā,如果你想在车流中快速穿梭前进毖咸视,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剑,要么关掉方向盘辅助汇,仅保留振动提示即可尖。   绕桩俄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况额,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钳,在绕桩场地很讨人喜欢捂情胖。车头响应比前驱版本积极魏,入桩动作稍猛蚊瞳任,车头好像在被一根绳子拽着走凰。给我留下深刻印象的是爆淮达,这款车的极限要比前驱版高太多绦篓,特别看了下篙褪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尺膏犀。上手容易祟屡,但是需要注意别突破了极限广纶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔑掏:一旦超出极限男,很难把车身再救回来外庆逞。 责任编辑畅嚷介:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犬极?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碗好孟,就一直困扰着我们的问题妒哨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题密垛。马力越大的车就越好么粳霸?绝大多数情况下答案当然是否定的梁拓劲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外五。随着时间的推移拢屋,我们有机会做这样一个有意思的选题邦扯色。   让我来说明我要做的事情槐夯挡:我们有三辆四门轿车晌儒,合计拥有1657马力沁倾叼。看起来确实有些夸张龚接露,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豌扦池,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多池贺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沥,但是这个570马力的怪物一直没有车摊共溉,直到我们完成这一特别的测试一周之后矛纷。我们只能使用520马力林邓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戎厕拈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墟蛔蕊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妥浪犊。   另外一辆是全新的奥迪RS7匹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎画,拥有560马力的出色表现奥星。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胺拖,在K&N工作室的台架上巨垢,它的轮上功率达到了479马力勺雾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中信驶哨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力誊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器店,用以获得更多的功率输出秀陪对。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罕林九,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力输垫橡。即使按照宣传中给出的数值比砍距,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腥惧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疏缚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旱都几,它的轮上功率达到了541马力辫版,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力首。   另外还要说明一点馁典挂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涕眯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淬吨,不具可比性拦秘布。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粮蔚。结果很令人意外冉嫉。两款加速最慢的车型扦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甭频刺。当然最慢是和RS7相比较而言的峨先钨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速继。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒副虽赦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隶施跨,但是还未打破我们以前的记录荷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缓,说它慢更像是一句玩笑话访,这一成绩实际上已经快的吓人了魔受。奔驰则要更快一些膜溅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喝,冲线的速度也提升至197.5km/h笺。冠军仍然是RS7的拳培,它只用了11.6秒放衬瘫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殴如鲁。奥迪的冲线速度为193.8km/h净霞废,虽然不及CLS63 AMG龟,但赢了就是胜利钦美。   123下一页 责任编辑差:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绩硅肥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奇、运动和科技气息了拓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锚检,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犁,主动式车道保持和自适应巡航功能拟轿,几乎能让驾驶者也变为乘客倘,高科技配置更加丰富卿。    于是久,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前复寺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L般,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酬搐牌,在下面的文章中有详细介绍使染。此外心,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读交据木。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邵僚、残破衰败的路边小屋淬钾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律架漆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啡涩扮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落效。身处如此糟糕的环境邻涉,却并没有让眼前这个出身自底特律阑苏遣、土生土长的本地小子屈服丧心纳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涕,但只有经过一番试驾体验之后醒卸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朝困托,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒂甩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矩陋,同时两侧向外延伸与车灯相连愧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顽却酵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计长松玛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计态室鳖。   尽管是低配车型捷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罚垂尽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车措,它基于D级车的平台打造泉鳞僳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歌胳护,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT型孙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体试,不过从近几年的趋势来看尽汉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香品,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斤吵弘,至于其中的原因攻矛,从这款车中也许会找到一些答案糖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僵瓤把?   GT鲁距讣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写思日鹿,维基百科将其解释为具有超长续航里程斜德吨、拥有强劲动力娃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型算。可能一提到GT顷废城,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟督,其实则不然博,GT拥有着明确的划分准则苟螺匈,举个例子来说倒斑邦:拥有着标准的后备箱合、配备V12发动机并且内饰非程慌ㄍ睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车储案,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滔瞬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朔僵泡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孪擂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看齐锣舅,这款车的确还真有点GT的意思秋。在笔者看来挡想天,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的补疲释,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉构摩哆,最起码第一印象分已经拿到了歉圈卧。   5系GT是采用7系平台打造的骨兼览?   5系GT的轴距为3070mm你辫把,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惮姆祁,从前双叉臂头凤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系损玫。厂家表示邦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踩隋陛,其在外观士、内饰樊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稳甜惕。   5系GT型到无朋友辨?   谈及5系GT的竞品农叙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窗层廓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迷困,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伴。   外观岁垮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阔伶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骡橙修。风云2(详情)葡、E5枚俩兔、A3以及今天评测的这辆E3驴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茫搽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度承绩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尽宛拜。从这辆奇瑞E3(详情)来看衰驳,外观及内饰都有着很高的原创度傻尼洁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琳。这让奇瑞的产品线更加丰富虐,但也让消费者选择起来有些头疼父宛钡。 外观十师碱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人链骏,但外观却没有去针对青年人的设计陶谦肺,前卫罕澄配、另类这些词汇应用不到E3的身上丝,车身也找不到多少运动感吉。不过它长得却很容易被人接受讹拍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楞蒙泼,E3和E5的外形稍有一点点相似绿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闲泊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化础椿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爆筏癌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暇,而且非常容易被大众所接受盛柬巧。不难发现肉窖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诵玲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虐降丹。艾瑞泽肆、瑞虎5棱彪,单从外观来看都会让人眼前一亮矾。借鉴是好事肥淌房,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快话搞,但不动脑子的照搬实在是说不过去爆枷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧单徒纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缄害,作为最会制作小车的铃木来说股椿,雨燕可谓打开了国内的市场胆顿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代施恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入囱诲。而就在2014年1月18日免,铃木速翼特在国内上市戊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袄吾虐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橙县借,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏课。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毙缓赎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惨究,速翼特运动版采用运动风格打造粕避薪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹃,轴距为2430mm烂拢。由于基于新一代车型打造嫂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些请灿楷,轴距也加长了40mm辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚完曹经,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梦拼噶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伴,包括中控布局毋、仪表盘棘、方向盘等造型均有所更改橇。此外爱稳厦,配置方面新车配备了ESP幢采、自动启停系统违递、USB接口剂、运动座椅等配置沙寿。CVT车型还配备了换挡拨片涟九竟,满足驾驶需求取绢旁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喇瞪截。真皮包裹自不必说豆破,3究岁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啡阑哭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悸疵承。不用和别人比稗,超越自己就是最大的进步撕弊颧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面愁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机残,其最大输出功率为100千瓦帅广臣,最大扭矩160牛·米膝昧蛙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欠,其百公里加速时间为8.7秒申胆,最高速度为194Km/h路鲸独。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锹岁炽,相比之下乐趣少了很多钮采。 免责声明禽纳:本文仅代表作者个人观点耍僳界,与环球网无关蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣,对本文以及其中全部或者部分内容么告、文字的真实性抖豪颧、完整性促、及时性本站不作任何保证或承诺褥皇爱,请读者仅作参考抚,并请自行核实相关内容廊层募。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拢啼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仟,引起了广大网友的质疑轨巾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穿。于是易车网本着服务网友的原则雹傅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笺将,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敢蜂赊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说回嗣,您便自有定论低乡嘎。   体验者介绍    前排体验者忍:辛毅 身高硼:178cm    后排体验者羌盲:旭子 身高讥扔:177cm    Ozel 身高砍霉:170cm    小娴 身高虹惦澎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻居,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枚闲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臣踩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论躺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆控宫,公平公正公开地来一次大对决菜搏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惦筷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脓谷垄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苟。所以不得不承认肪道剖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值效,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上檄哭。    事件回顾芦:    说干就干怕蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匠笆殊。根据易车网后台数据的统计来看堤,持以上三种观点的网友大有人在队,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曝朔。尽管是为了对比三者的公路性能年吞唉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碎扭杆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挝叔。    测试车辆葡单:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袖绍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辅,奔驰已经尽力了缝哭饭,我们在此也由衷地感谢蛋忌酮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题费,告诉大家改款前后的差别改飘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5接喜奉。因此我们也很负责地告诉各位网友舵极,目前除了易车网奇娶,其他媒体对于新款X5的评测闯,都不能代表日后国内在售车型斜呻汤。第一辆中国版车型为xDrive 50i呛唾淳,加配M视觉套件嗓阶寝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜗佰,我们无法借到官方提供的车辆艘俄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持律暗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸥佩配。    测试场地烤熊吭:    乐驾赛道全长1.6公里筏宠仕,共14个弯道鹿,最长直线段270米睡剩啪,赛道宽度为10-18米眉挟,视野开阔恭,无障碍物恰净褥。赛道两侧均为土质路面掸急,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羞鄙,大大降低了安全隐患保抨。    测试人员乘党浑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乓,却要替土豪们操心买什么车舶谱,这件事听起来真挺可笑虱,因为我实在没法揣测土豪们的心理汝。如果说我还能理解花五十万买大切簿埔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔫轮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器深弄坡,代价是要多花一倍的价钱焚炬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感块垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感似苦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望投。不过因为坐的比较高词偿,速度感不如那些贴地者强烈宋霸际,还没怎么着呢就破百了挪檀嫌。这大概就是SRT8的魅力花,很难说值不值得绥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盼,跟改款前相比还是升级不少税胜掂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忻蓄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系水古悄,SRT是JEEP官方改装部门藩,这种改装是全方位的祟,包括内外套件加强茨缆陀,以及性能方面的提升室。SRT8就是高性能版的大切诺基夏勘谷,主要提升是外观套件媒、及动力系统翠、刹车系统贩溪弘、行走系统等方面鲁赁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机都,6.4L自然吸气HEMI发动机匡,搭载采埃孚8速变速箱柑。   SRT8为公路而生惟戳,所以公路性能是它的强项乏咳接,不过Off Road就不是特别在行了愧使玛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丘地,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袒呵。 ② 跟之前的SRT8相比痢女,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苯,所以科技感和豪华感都提高了不少剁狗茎,跟换代前的SRT8相比瓮凶灿,升级的部分都是实实在在的继掠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挡法量,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锤实讼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统排娜纪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤虚鳖。  ×省③一百多万的车私眯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凌渭,再挑上百万的车的刺邵师虚,好像有点吹毛求疵啪系裤。首先悬架的设定非常的运动健豪,即便比较温柔的驾驶方式链,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓮,大切诺基SRT8并不是一个非忱恚合适的选择科创非,尽管动力非常充沛箩洞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粱宏腔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔡苯柑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胁屏,但好歹SRT8也一百多万了赶丢戏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亨。不过之后我们也释然了蹦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掂息,但经过数个媒体的“蹂躏”及杜床,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捐惫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汗拧,有点异响似乎也算正常耍酱皖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扛堪虱,请点击下面的图片进入试驾文章躺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疥放微,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妒松款,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的免扭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唯辆僻,还是老套路肋姆话,直接切入主题敲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裙袭群。 动力对比井:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手山感,看看英朗GT的表现如何吧忻萍磨。这台发动机的最大功率是131千瓦枪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒙净。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弘曹并,当驾驶者在需要全油门加速的时候浓,为了获得更好的加速表现输擂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悸疚。对比发动机账面参数来看矗读贫,最大功率118kw独痞陇,峰值扭矩250Nm围斯策,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稻踢茫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘫蚊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扒埠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隙芥堤。   至于传动系统方面汤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咳顾宠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样午,都是目前该级别中的主流配置墟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现目仆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绿戈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腺挎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杉呛密,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匡情,比如高尔夫6瑟蓖康、速腾等萍翰漆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欺粮汕,从而起到提升操控性的目的绢毒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侠称宠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上誓率汹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接促枪,但通过厂家的调形苣准穑后寂,当一侧车轮发生颠簸时怖,对另一侧的车轮影响会比较小些械番。   小结寝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多够,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出禽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羞藕,至于优点这里就不做过多介绍了普还净。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁詈紫纾后英朗GT更偏注重于操控性垂县悲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骇,见过后车追着拍照的酶曝戮,见过开我边上向我打听价格的穷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回十谷线。我坐在这辆路盛E70里癌伺送,被注视得有点儿不自然蕊黎罐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乡坡,我琢磨着拧尘湾,要不要让他进来看看弥。要不是我瞅见了绿灯亮起境讹按,我真就这么做了佰。对不住了朋友锈搓剔,这次没能让你仔细了解它陀拦,不过我希望你能读到这篇文章虑。   不用否认喊噶阀,人们对美的好奇与渴求与生俱来吻里旱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐鞠。不过在这些人之中尾咕快,有人会终生恋着美人纫良巧,有人也会为抱个花瓶而后悔溪。如今打造足够美的外表来吸引消费者饲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情报谋湃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屁氯茄,但在这之后能否一直爱着它廓,我认为是一个很值得细抠的问题绥瞪遁。   ●外观大气猎、美佩得筷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时第,我还以为来了辆捷豹逢阿够,赶紧跑过去看发现被骗了杏翠涉。不过我并没有觉得失落柔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垫钾哼,并且从设计角度看融卫痢,它在借鉴与融合得方面都很到位搪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楼,我对它的外观设计就100%满意了繁歪母。这事儿对华泰肯定不是个难题挤掸,您看看宝利格还有华泰B11雄怕畔,都有明晃晃的格栅迫蓖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啦司:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中位劳窖,但绕车一圈后我发现褪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了么忙。咱看看数据对比遣酞胜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棉核,可以说在各种数据对比上翟们,它“不是第一惟棵撵,就是第二”怪朴。虽然在宽纽镭、高和轴距上没有做到最大肝姆,但也不过是一两厘米的差别碳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穗纠淀,这就让它看上去大气许多诫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上身施牡。   打我接触这辆车的时候坟镁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凳。在这样的目光中拦纶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镭。面对“屁股高泥、尾窗窄”痴嗽输、后方视野不理想的路盛E70时操,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车女婚。先不讨论这样有多麻烦了犬糯翔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敲仆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撬?这点让我心里不太自在郸辫剧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶,是个应该有的配置皋歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上断,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗣。而随着国外皮卡文化的不断渗透芯麻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吉琴封,去跟进时代的步伐娥。为了迎合市场的变化及用户的需求搪吴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卤,开始注重宽大饱满的外形设计淑,并增加更为丰富的配置铺策。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拭馆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗家介,整体的风格带有一股阳刚之气挥。在车身尺寸方面弹,它的长/宽/高分别为蒋:5310×1812×1775(mm)挂磨,轴距为3100mm斜虾。威虎TUV并没有大小双排之分妹,仅提供了一种车身长度翱到拾。车身侧面的线条也很平直伙卿,外扩的轮眉使其显得更加饱满诽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徽温坝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薯悉献。大灯采用远近光分体设计模峦兽,其中近光灯还配备了透镜呕修,不仅更显精神莱揩遍,而且还可以起到聚拢光线的作用仓率。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楔,遗憾的是鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铆微,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烙,并且后视镜仅为手动调节雷秋瞄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架估漓臀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诽肃协,非常不错瓢氰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝗,至于货厢外侧并没有再多设置孝肪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哎催豢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸角澎末。另外怪废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横舍第,不过据厂家介绍亭骋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崔集。对于皮卡车型来说匡贬请,这项必要的配置还是很厚道的胳桔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气修昏蚀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地估潦沽。不过法,今天我来到这里并不是为了滑雪兰诵枪,而是为了求证一件事情咸:有没有一辆车箍浩翁,既能够带着一家老小舒适地出游祁,又可以不惧冰雪际,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜕,同时价格又相对平易近人呢勘倘幕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趟,那么就让它拿出真功夫试试吧孺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矛桥,从外观上看瓤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啥,19英寸车轮显得很有力量感喊书,也与动力总成更加契合;其它的地方嗡馆钝,也依旧是酷威的老样子领篮觅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舱客,甚至还有一些精致的感觉结幸卉。总体说来鞘雌柯,尽管算不上全新车型捂稗,但依旧耐看完衅肩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘎砷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刷硅技,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弊茅,动力响应良好俊为,易用性好烯伍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冬卤涂。当承载着全家出行时品,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杜首凳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胖妒卿。   至于酷威3.6L的内饰方面薯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)受,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗽聘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘎甭。   除了动力系统玫杜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式强霖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驳效,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帅耪闯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沉。动力分配完全依靠电脑自动完成硅揩咯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韦簿尉。   有了四驱系统粳埔骚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崎,具有更加粗大的排水通道兼篓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侩,冰面行驶性能更加出色倍钢渭。此外捕撼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兼,胎面中央多重“Z”形花纹筒、针孔沟槽设计轻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煌沙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袍吮偏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菱洛帝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陷丸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寐酥,它的定位低于1系禄。但是噬辰染,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芥。另外板埂,它也提供了i3?REX增程版本樊挪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筹誊,扩展了这款车的最大续航里程系玖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炭窗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逝咎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合径,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舜。   宝马有没有提高电动车的标准估薯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倘梢?让我们在接下来的测试中找出答案扫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怀华,宝马i3的行驶里程可达88英里谰。相比较而言刺,?Ampera可达30英里浦窝,而普锐斯可以行使约10英里提统叉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹄懈,i3可以更多地使用电动模式荒踌铺。而增加了汽油机的动力系统譬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锤搂,357英里和505英里尸澜妒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讳食奴。这台车约五英寸高帕幸内,而宽度几乎和高度一样庇瓷瓷,与低矮流线藩闺设,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羡罢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椭榷,我们没有所需的充电站?暴瞥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式软克薪。   此外宠刚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纪郴斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亥砂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戚斧。它内饰精美狗橙,融合了许多先进的科技暮溜,它空间宽敞卤氖,驾驶体验一流娘厂粉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赎贤疾,它仍然使用汽油机坷尚,以作为电量用尽时的保险沧焚孩。   第二名郸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好童苯,科技感十足胸,而且它也能胜任舒适的长途旅行岸。   第三名捻氖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钙柑描,它最大的优点就是充电迅速分,性能可靠授。   然而禽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋江位盛。(实习编译恫:徐旦?审稿握傻:刘洋) ? 免责声明版权作品蹭扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载吞散菲,违者将被追究法律责任窜次叭。责任编辑菱驹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骸碍,应该说是倾注心血浩柑,在技术平台上都有可圈可点之处典,源自萨博的技术是其最大的亮点梳墒小。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沤。在外观和内饰上焚痞尼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平角,在动力和配置方面也还是很有性价比的举。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奥晦赔,绅宝的外观原创度还是很高的炔,并没有刻意模仿什么车型己澜尝,但我们会在这款车的细节上看到袒苗梯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胺。且融汇的比较好雌艾,并不是简单的照搬照抄科寿。这一点值得肯定矫潘龋,大灯的设计十分犀利渭蔼,鹰眼造型也有较强的辨识度盟涕。LED日间行车灯比较醒目施,穿透性不错寒拱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侯份:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剐蓬踞,也很紧绷炒怪。看起来运动感不错市,但前悬和后悬的长度较长扮炮,看起来有一些比例失调既。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尼钵,在视觉上看上去会更紧凑动感逢。轮胎的规格还是比较高的九,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侧。   车尾的设计比车头更简洁一些饰,尤其是尾灯的轮廓狭私侵,设计非常成熟吴。和宝马新款3系很像纫绍饰。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捣涎滇。   本文导航奖:" "  “卧龙凤雏恍瓜灭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蘑杠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勒教,便有了三国时期的三足鼎立短吕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦盛藕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吩从,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出外邵趴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜焊溉,然而坊间始终流传着这样一句话楞韶:“得中级车者得天下”;是的筷差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重联何稍,今天我们会为大家带来两款重量级车型健疥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歧详貉,请大家继续往下看幂赏外。   看到这里大家肯定已经有了答案了坏编,没错具臼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唱彼疯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豢把录,那S60L是何方神圣傲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仆捕疼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龄联?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胃拭,厂商指导价33.49万元倡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吵暖牡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热差队欺、后排座椅加热翰零贝、并线辅助掀拿、车道偏离和自适应巡航等众多配置熄栏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恍,即使不看车标叙库抚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逻,哪个是奥迪你耻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粉蓉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现解。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞧税,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纤戳俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸锻耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巴氰沙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涂檬,使夜间行车更加安全摔。两车双色的外后视镜造型别致比,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光话毋莲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拈皮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肠拈甘,至于乘用空间如何丹芯,我们将在空间篇为大家详细介绍付节喘。两车都采用了5幅式的轮毂造型堂林贪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酵哨婚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攘蛔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹊炔,整体方正的设计略显稳重事垫瘸。后尾灯的设计两车可谓各有特色棵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驴伺磷,设计感十足界糠澜,而奥迪A4L的尾灯更加修长菇角,视觉效果出色修田。天窗不仅能够增加车内的采光苯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晃闯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉话氯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颁噬。   本文导航慈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓉,配置也能满足一般家庭的日常需求铰。对于这个价位的小车来说秒蹭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菊陇粪,在这方面构蜕克,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮富柯,就算是与它的直系前辈骐达相比歧,也不遑多让唱。然而作为一款家用代步小车涎,它也并非完美惺愧嚏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萌琼畴,车辆本身并非进行任何实质性的改变齐斥,跨界的概念噱头大于实际广焦。 "   技术革新日新月异的今天瘦戳棘,车型的改款换代再常见不过幢逢题,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烈铃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变貌,同时在动力方面也增加了1.8L汤遂楞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扛私。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剧,但它的实力不可小觑婚炉坎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巫驼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓟景、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型似碎。既然实力不容忽视惧稻,价格又有优势钒纳培,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哀。" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有舵骑萄,转载请注明出处饥霖蔫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辈脊,全新的品牌全新的车型连诬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比把蹦涵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣鲜泼荆克斯骸,在2013年妇蓝偾克斯的月销量已经逼近3万辆/月趣躲,堪称是这个区别的标杆级车型经坞,观致3要想在这个领域取得成功惋贩袄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捅形廉,看看是否有优势能吸引消费者关注侠。 外观风格各异   先看外观方面亮,观致3展现出大气得体的风格畏刹围,不像速腾那么沉闷单调短欺,且有着自己的灵动个性;而赶愦龋克斯则是完全偏向运动化的风格剐毙罐,典型的注重操控性能慷雾,突出驾驶快感的性能车型缮概耽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桑,与观致3区别明显伴蜜涸。两者主要是风格差异聚扒弛,外观上分不出优劣秀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盎,观致3丝毫不会逊色于杆眩克斯车型香烂卢。 尺寸对比 车型名称 傅埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憾览,两者也是平分秋色下,车身大小相仿奶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梆,观致3要大于干希克斯痢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亮辣,尤其是腿部空间较为宽松蒲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿缈』希克斯在后排空间布局相对紧凑娩鼓,而后排空间也一直是各代嘎铮克斯的软肋颠绍。 价格对比 傅闼危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上福,赋В克斯则要比观致3要更大一些毖寺,在不放到后排座椅的情况下叫,噶士尥梗克斯的载物容积是530L鳖跋,而观致3只有430L驮砍雌,100L的差距还是能装多不少东西的搽。而在需要有更大空间的时候趴,两者都可以放到后排座椅断慧,放置大件的物品岭蠢窝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间床辟,观致3和妇眨克斯三厢都是11.99万起步辫售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滩。而细细对比价格表可以发现离誊,要选购自动挡的车型偶逆瓤,傅莸曳克斯最低仅需13.09万牧巳蚀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喂,观致3则需要14.29万衅,这个比起感媲靥荆克斯有1.2万元的价差骋,当然在内饰配置上会有其它差异刀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘶疮,可能溉校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些士队蹭。 挑选合适的爱车琼损,看专业导购牵惋藉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饥?   扫一扫怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兰。风云2得鹤驶、E5矫、A3以及今天评测的这辆E3隆恰票,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中推莱寸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仿己。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叹。从这辆奇瑞E3来看白炯懈,外观及内饰都有着很高的原创度姬寞茧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岗头。这让奇瑞的产品线更加丰富铰,但也让消费者选择起来有些头疼穷霸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的输光菲,也从来不缺少“明星”仆,“沉稳绅士”大众速腾抖戈、“狂派斗士”福特阜暮幻耄克斯等都是热门且销量稳定的车型轿客,不过要问哪款车型最近销量最高床瞬场,还要数“逸派高手”日产轩逸掂顷沟,它已经连续两个月销量突破3万躺筛,坐稳了桥车销量的头把交椅现。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梗啥涤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揉磁?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯惩,或许能看出一些端倪剃武。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万特颅把,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氏,入门价格上紊挛欺,风朗比轩逸高出2.08万元录坟,表面上看价格抬,轩逸占有优势坊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囱把,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元礁覆,这样看来竟善,风朗其实只比轩逸贵了2800元畅蔫,等国产版风朗出来后闯,风朗在价格上反而会有优势也说不定匆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邪,这款车外观与内饰变化并不算很大泵珊统,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一高刹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焦骏尺,下面我们来看一下衬蚕舒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顿龋巴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呛哎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剩。质保方面骄悔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陌,最大马力已经达到了170马力恋未疥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枚棺突。变速箱方面围,逸动采用6挡自动变速箱郡篙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箍敢磕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色金,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些少弄。 免责声明铂礁眉:本文仅代表作者个人观点耸埂,与环球网无关焊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守挎撤,对本文以及其中全部或者部分内容连波、文字的真实性祟汲恨、完整性料价、及时性本站不作任何保证或承诺翔赦乓,请读者仅作参考乒没,并请自行核实相关内容赋。" "  近两年哩壤度,自主品牌进步着实很大侧,无论是从设计方面缓灸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巳喝,甚至可以与合资车型媲美坝攫,山寨酗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攀。在10万元以下紧凑级车型中翰,更是自主品牌的天下尘恭贾,凭借比合资车型更为出色的性价比挎纷,吸引了不少消费者的关注工。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葛补,一经推出便受到了极大的关注梧俩瀑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歇窘烦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醋活,包括动力在内娘腊滤,新车共有20项升级戌筹,本次共推出8款车型倡傲完,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敦,售价区间为7.49万-11.79万元锌测。   比亚迪作为自主品牌的又一代表长蔼,近来也是频频出镜斧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐淝粒控大玩具车”的名号名极一时堪。速锐共推出了9款车型多变捂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款返,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骚扁财,售价在6.59-9.99万元之间环恋。   单一来看师,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筷婆户,看看那款车要更“精”一步胁盘。" "  新君威变得更好看了空欣,配置也进一步提升衡硷,新加入了一些科技配置新,比如智能交互系统蜗捻谐,BOSE音响等等掳嗽。这些都是新君威的改变之处圃哺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敢,售价24.59万元揭搔料,作为一款定位中级运动型车的新君威使,品质感一如既往钮慰,操控性也非常突出男柒昆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威加,以下简称新君威布董汇,外观相对于老款进行了必要的改变八,毕竟老款车型从上市之后俗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳小案轮,新款在大灯拣脾疮、进气格栅蛊蜜骑、雾灯眉、尾灯枪好、前后包围都进行了细节的变动犊攀。   在新君威上颠浓猫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦深茅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舞,在操作上没有太大不同拢,轮毂方面晒碍沤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伞,轮胎品牌依旧是普利司通欺颁。侧面造型基本上没有变化滥,侧窗所占面积依旧较小乏熄。   车尾的变化还是比较明显的豆,这主要来自于尾灯的改变蓖边激。新款尾灯全系标配LED灯凳等,并进行了熏黑处理乳。尾灯的轮廓样式更加犀利核撕鹊,个人认为要比老款更好看段贪鲍。除此之外剐碉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萍,牌照安装槽的形状变成了正梯形涛柑。   本文导航伎恭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穿撑刚,颠覆传统的外观摹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闪省酞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讹视。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机规皑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骇抗,足以证明其强势的地位杏及。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亥潜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠许面。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雌就。(温馨提示潮礁视:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闪诚骋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韩。)   自由光基于全新CUSW平台打造旗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭活柒彩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辑理贫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妮,圆润的造型是其给我们最深的印象溅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网电,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帽,显得简洁利落癸交。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凡,显得净雅别致焦藩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猩侣魏,主要表现在其大灯的表现形式上琴屉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球号纶瓷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可册烯涉。两车大灯配置基本相近堕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氖,车道偏离预警系统码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围密囤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挂十蚀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅户。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勺松,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萝吴沏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷,其尺寸差距就没有那么大逝铃晦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抒块,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凭抒轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琴峰痢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沸宠甩。奥迪Q5采用两边单出的排气管魄夺,在气势上略胜自由光梅僳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皆怀档,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艾桓欢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部察蹋,磨损线束保护层薯凶霞,存在导致电池损毁的隐患截妊哗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变,称9124辆V200受此次召回影响咳订梢。长城汽车正在邮件告知客户点辩,并建议联系当地经销商进行检查维修桥。   据悉抬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转无俊驶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叼耗躲。”更有甚者污皮,线束可能会内部融化位椭酗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓷盖,目前已上报了数起线束故障落湿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转握含,不能够给电池充电麻傻瑞,车辆也无法启动垒娘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艇椿搬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妹乖。   克特里尔先生称肥岛,检查故障预计用时20分钟卡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僳。如果绝缘保护层磨损严重刚,线束已裸露甲范歪,则需约两个小时以更换整套发动机线束棚朗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峰畔剖。此前嫡裁档,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回日挡,2010年又因手刹故障而被召回蔽搞团。   2012年坍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回超裴,长城V系列也在其中缉。当时跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片围较舒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峰。然而捕胳哨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弟,更换车辆共计超过1.5万辆隘冠。  ∪月荨(实习编译屁慈癸:王萌审稿凌搜:刘洋)   免责声明版权作品示稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍,严禁转载劲橡撤,违者将被追究法律责任芜拼。" "  随着经济的快速发展哗册鞠,购车群体的年龄层次也越来越低农蒲奋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漆藕、省油尝盼,而是追求个性和时尚设计弦勾挥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讥吞碴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一草。作为跨界SUV苟破匠,它们在造型上将年轻酥谈、时尚展现的淋漓尽致眷肯,完全符合年轻消费者的审美需要荆够未。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戎炕,来看看到底谁更适合你哩落沫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咆密凌,相比2012款变化不是很大内裴,只是增加了配置和车身颜色匣纠徐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版短计核,售价分别为21.98万和21.47万思汹忻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溺,但风格却不尽相同坞。斯巴鲁XV外形显得干练户,车身线条硬朗怒,富有力量募,越野味很浓亭恐胃。而标致3008外形偏向都市化设计刊,饱满圆润的车身凸显时尚感莲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睛嘿。   车身尺寸方面有所差异抛,不过并不明显钝拦琅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)覆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栓。斯巴鲁XV车身更窄估送菩,同时也稍长一些然瘦描。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昆淳秦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藕,加入蜂窝网状格栅运动感十足孩具桅。而标致3008采用半圆形中网亮庐,镀铬亮条包裹显得很精致蕾。两车前脸分别展示它们不同的风格呢,同时都包裹塑料黑色下包围修非另。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旱很,远近光分离灯组设计袖寒,造型普通景,配备有示廊灯陶贿。标致3008同样采用卤素大灯嫩写,不过加入透镜相较,不仅聚光效果好撮钞熄,同时美观性也不错寂楼。另外猴,还配备LED日间行车灯镐孔。   在侧面拣狄鞠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祷,比如非常倾斜的A柱裂牟睫,同时将后视镜位置后移培超,留有三角窗减小了A柱盲区没。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郎普卑,有利于减少磕碰的维修成本葱社匹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妥,注重舒适和静音性纶偏,双五幅轮毂很有张力苟。相比之下香米胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碑苔,与黑色下包围搭配运动感很强烈奈胃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堡骆等,同样注重静音和舒适性般螺。两车的备胎都是非全尺寸设计耿。   相比前脸纬,斯巴鲁XV尾部更个性鼻厕,辨识度较高内碧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绕看堡,镀铬亮条的运用增添了质感骗。 标致3008尾灯加入LED灯组仓办绿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仕队晚,但是块状尾灯造型很独特敬丧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擒,标致3008同样配备倒车视频影像工,另外宏牧叛,还配备前2/后4颗雷达探头坦绊覆。" "  在过去的一段时间里虾湘,富ィ克斯守、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫典。时尚动感的外观得、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艾懂搏,成为了年轻人群青睐的车型橇瑞刊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型红,科鲁兹掀背车则是新进的一员肌,它所要面临的是一场“无言的战斗”七射。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壳淖颅,但却带有美式车应有的力量感胚劫,总体来说它的设计很适合国人的口味蜡姥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奥插,其三厢设计有些过于保守舅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间角税脱,为了能够扩展消费群体冬,推出两厢版是其最好的解决办法罐跺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话交钡,你几乎完全无法识别它的真身酱摩,因为它与三厢版保持着高度的一致性赏马募。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僻费,很好的诠释了彰显力量感的诉求途。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冷蔫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衔奥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跨牢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棺画,但实际上它比三厢版短了不到9cm辨刨旅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多愁括,后窗与尾部的衔接并不生硬摧,拐角的折翼恰倒好处躲癌,为尾部增色了不少喀壳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计派硷曝,在样式上显得更加简洁揉,只是与自身前灯组相比斯,在棱角的刻画上有了明显的削弱魏惩。   本文导航雀涧:" "  提起之诺茶胖通,很多人都不知道是什么品牌蕾捂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纷怜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久送。只是之诺定位于高端合资自主品牌阿共,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篇烘桔,那么它的首款电动车1E表现如何阑舒容?以下文章为您揭晓视。   只租不卖非姆十?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务峨,包括车辆租赁愧、充电设备勘察安装编伍沽、车辆上牌岗、车辆投保罗架、定期保养蔫瞳、故障维修粗氓、道路救援河、检查维修备用车等暖赖,通过这样的商业运营哀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颗及,它的卖力需要大家自己去发掘郊。不过在发掘1E精彩设计前捎恍拔,请先忘了宝马X1陆怒,否则你将永远欣赏不到1E的美锭。其实1E最出彩的设计在头灯辟汞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感履。   不仔细分辨的话掸,很难把1E和X1的侧面造型分清榷怠。不过1E拥有自己鲜明的特点碍妊,车门下很宽的镀铬饰条矮赎,和没有行李架的车顶白牧。   相比车头和侧面坏需,尾部就让人感觉有些欠妥了途起,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狡纶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条距疤筛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车概。   本文导航普:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说看锚瞪,奇葩的中文译名广瘸、“野性”独特的外观以及较高的定价韧赔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揣。说起野帝我们不自觉的想起光啦奈,同样在以国产车身份进入中国之后南,“改头换面”的法系SUV标志3008航,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类方驶逼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桃叭。当然铆,以20万元以下的车型作为主力军零捅攀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一破刻洪。那么下面我们就来看看氏,这两款性格迥异的德归岸首、法新生代SUV之间究竟有什么差异何,各自的特点又是什么遣顷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别规,首当其冲是价格方面的不同凶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霜捍,不过差距方面不大基本可以忽略我馆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孰鸡。动力方面的表现也近乎相同挖蹦梅,只不过大众7速DSG世,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呜垄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娩蔼嚼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腾五。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰间蠢取,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驶筋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舱台核,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旱将珐。闲话少说芒嘘弊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲜脖攘。   这次试驾共有5个科目德脱,分别是1.傲虎—终极绕桩骨返,2.傲虎—冰雪连环巫龟嗽,3.傲虎—短道拉力测试歼痞匈,4.XV—戏雪乐园惜辖坑,5.森林人—不规则路面自由行驶丰骑弘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阮效价,MPV表现出相对冷清的一面恃掂捕,尤其是中高端的商务MPV鸵洁彩,几乎屈指可数粒筹扮,除了老牌的别克GL8外叫瞥屁,似乎很难让人想起更多车型梁蛙恨。不过在这个还没有完全饱和的市场里度娠怒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅损缝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮躲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鄙射?这就是本文将要找寻的答案纶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虐,售价28.38万元-33.58万元斧,目前市场上有近2恼春弥、3万的优惠幅度辫切。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氦,官方指导价31.98万元猩蓉。) ●外观解析   从造型上来说勘,艾力绅算是开创了一条新的路子揭,没有过分使用一些夸张圆润的线条读叙笔,车身轮廓棱角分明浚,有着很强的视觉冲击力毁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疾税,此外澈吾,艾力绅还装有一套大包围层居违,颇有几分运动风范澈氛,也有着一定的改装潜力轿椽珊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感排当亮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甸,中网与宽大的前大灯连接在一起顺咯鄙,营造出一种大气盒髓、动感的MPV形象监璃。   艾力绅A柱采用黑色设计蔫,且A柱的倾斜幅度较大街慧灸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显含纹刷,总给人一种方方正正的感觉湾,后视镜尺寸同样不型傧究ぁ,与整车的风格很搭伍,宽大的后视镜提供不错的后方视野岛灰疯,保证了行车的安全性与舒适性粱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眉,当然涛咕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凭唇感,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侵泥括,侧门就会自动缓缓打开柑日,此外管驳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凳。如果对此还不令你满意的话磊才,通过钥匙同样可以一粒控侧门讨孤,确实有些高端大气上档次盘邦焊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm财俺扛,轴距达到2900mm耐啪敦,尺寸在同级别对手中并不占优势脐希,与GL8相比段筏轻,仅仅在高度上略强于对手搽跋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞠牡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞧墙庇。整体线条依旧硬朗歧,尾灯加入了时下流行的LED元素较撮,为其增添几分现代气息砍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及橇毁,人们购车的选择可谓越来越丰富订,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茧杯疏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闺攀扩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匡相,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5广,他们能够碰撞出怎样的火花袍勺频,请大家继续往下看害。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炮颁碉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩浓拓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辜踌金,由于这两款车型出自于统一平台打造其硕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲播,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苦芬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绘题巴,你可以说它带有侵略性墒,或是富有运动感狼缮,也可以说极具视觉冲击力屡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突五电。而K5也应用了与智跑科、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计临,使其拥有了明显的家族特质累哆凡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欠千降,极力打造出时尚与动感的流体车身宪旁,在驶入眼前的一瞬之时短锭募,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象路密扣。前脸的线条设计十分紧绷蛊,大灯组与前包围向中央区域靠拢幸,展现其动感的一面餐期。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巴慰浩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敝层促,抢眼的外型加之迷幻的光线谋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽首涧偷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着下讣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佛匣。   第八代索纳塔不仅外观时尚昧私,灯光的运用也颇具科技感肛券森,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桨爸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伦香街,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抚翘朵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彼,显然这种的夸张设计逃屡抠,使我将其列为变异的种类屡第摩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用第患,多折线的应用也使尾部更具立体感痰蕾,同时对于运动观感上也有显著的提升贡氦,由于K5搭载的不同动力总成刨,2.0L车型配备的是单排气设计蔡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感放腺痹。   轮毂也是一个变化的重要部位挟烘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惭嚎古。根据配置不同坚豪残,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庭识,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎努,该系列轮胎偏重实用性桑兜颧。作为索纳塔的尾部肥圭处,基本没有大的变化昂矛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蟹速,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腾娃。   本文导航郝嗓速:" "  每到年底吮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谭,地点也大多选择在北部寒冷地区遣滤番。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幂盗陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒙。在临近春节前夕竟撅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靖斜。   延伸阅读镭羔楔:   之前茄省确,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间献,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拌。   酷威采用的是电控适时四驱系统截刊,中央为多片离合器羡,由电脑控制来分配扭矩糜杠,车内并没有任何切换按键穆判逻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动限菏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇囱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娟督吩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亩幻,如果想要挑战一些极限的路况的话戏,酷威还是不具备这么大的优势的钉恒,因为不具备限滑措施乐降芥,至少在脱困能力上会有限制性丛厦骇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吼锚,采用全新发泡橡胶技术凄涂申,具有更加粗大的排水通道痴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤,冰面行驶性能更加出色千危天,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陵辨漆。此外肝祥冲,中央多重“Z”形花纹铣寺、针孔沟槽设计睬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驳沟阿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杰洁,最大功率206kW/6350rpm亭醛,最大扭矩342牛·米/4350rpm雾咎,在目前的大切诺基红暮蚊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲,但是会有不同的调教赐年洪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器海翁糕,我一直在想赦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茫徐仙,我觉得这个可以有捣,至少不会和其他车型有太大的冲突熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潘搽腊,路面上的车辙也是压实的积雪到任庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能,只要不是过激的驾驶行为妈完射,基本不会出现危险状况陷炬钠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候客,建议最好将挡位切换至手动模式申夕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速费其啦,这要比才刹车安全的多咯尽竞,这中方法同样适用于其他手自一体车型醚汗。   本文导航叉鲤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢离俯、充满艺术色彩旗信,或者是有着一些与众不同的操作模式但扁坏。而这辆2008则告诉我们嫡,一旦法国人在拥有自身优势的同时潞判,再把务实两个字加进去盗蒲,那么可能会让其它对手感到紧张吵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置李还,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劲舒: 由于本次活动仅为简单的静态体验互降,场地和车况都受到一定客观因素限制雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粒,至于其他更多相关信息盯胚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夸孩祷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型其菱徒,作为首款引入国内的小型SUV佬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆底。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叙盗松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近称伯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茂拷貌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜模爽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿台宛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黄懒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慧屑,对消费者很有吸引力愤揉抒。作为一款紧凑级市场的生力军车型哼姐揽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犯颗。   观致3共有6款车型双济号,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型携,售价为11.99万-16.79万元区间尽。因此垛骇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阮踌。对于中国的汽车消费者来讲泄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恃。要知道自2006年上市至今钎茶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岔。那么途篮胸,作为一名后生的观致3伐田,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡亨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枚劝菏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中形雾梗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价典册:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趣瞥别:16.78万元)来进行比对橙。由于两车的售价只相差0.01万元模囊,这也令比对的本身相对公平一些嘲嗣港。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伞川,我们测试过高尔夫7顶配车型仕小示,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现独层,跨级的配置也令对手望尘莫及踞看。但这一切纤脓略,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泞母苛、最需要的因素钡掇。对于高尔夫这样的家用车爬,在使用的维度上做到出色添洗,才是它的本职适商。今天败伙,高尔夫7又来了氰,这次是全系中价格最低的1.6手动型镜权箩。动力称不上凶猛蛊唉撤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富看,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晚常韦,必定有些硬实力滥。空间满足舒适乘坐簧绅、常用配置齐全删桂,动力也能保证提速顺畅途。但对于这一类的畅销车弧纱,最重要的是它必须耐用堑,不能隔三差五地就往修理厂跑垮阀革,也不能冷不丁地出个大毛病囊澜垒。这么来看甩逞郴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庙儡趣,故障频出男,这点很难让人满意汝绩崇。毕竟互,大众车能在国内打下当年的民众口碑任黄,靠的是皮实耐用的品质衔尸朴。在我眼里汲懊舷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型让上,高尔夫7车身长度增加56mm亥粹,宽度增加13mm关敲痕,高度减少28mm能。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檬,也更显扁了蕊。   如今享槽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耍嗅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惫愧。这个配置的增加酒,为日常使用提供的便利性还是很大的鹿试多。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫡锰,要知道附脖逍猓克斯陇、英朗等竞争车型都是16寸起步了窘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剖催。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傅柿,这套胎居功至伟蜂城谐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誊捻佬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颈廊,如果您拥有过高尔夫4和、宝来或者帕萨特B5的话脸惮入,您一定会理解我的意思恭。没有复杂的配置乱痛纺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则团顾憨,瞬间就能上手灸括酮。这一切都似曾相识窟唱。   在1.6手动版的高尔夫7上暴,您看不到任何高端的娱乐功能突龋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罕钮痰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限境儡圣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾思路,但我认为这并不影响操作便利性狠狄,最低配车没有大屏幕很正常沧缴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姆浮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赫,车辆静止起步平顺性不佳雹标,油门给少了刹车不松开松督,油门给多了又会猛窜剑啦釜,让人抓狂蓖牢棉。但今天这台1.6手动车型莆,上述症状全部消失散。起步轻给油即可躺,电脑自动调整喷油量埃慑啃,使其转速稍稍上升挡谷栋,令发动机不容易熄火蓬午衰,等红灯褐蚕讼、坡起都很方便殿力,使用起来当真比顶配的舒心多了撮察。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啤,让人捉摸不透守跨堕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平色,用料优秀被认作理所应当绒省。在数年的成本控制下漓沮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质全姜题。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范活莱。对于大众汽车而言迹,这样的结果也堪称可笑了佬侵。   没有真皮座椅购非开,您会失望吗猴捞苇?我和同事们都不会汤。我认为从适用角度上滴衰洪,织物座椅与高尔夫更搭涡菱擒。这套座椅的缺点筒,在于椅背调节起来很费劲烤卡壤,而且要是有个腰部支撑就更好了拘。纵观高尔夫1.6手动的配置噶逝,我认为作为最低配车型痪长免,功能简陋一些并无大碍搪,该有的它也没少饶棉,并且绝大多数的都还好用蛊涂,如果您是为了舒心实用垦勃,我觉得它能满足了倘秆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汤猛,对于购车需求的国人来说博匆陛,一款看上去体面肯涣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擞檀,只是碍于可选择的范围有限护赊逻,但凡有一款出类拔萃的新车型擎烧如,必定会迎来极大地关注想换蒲。对于25万中型车这个级别绢,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽绫ā,而福特全新蒙迪欧的到来楞驶辖,分走了不少的关注度厕,选迈腾还是选新蒙迪欧烷疗,对比一下就会发现咎短协,挑战者颇具实力诚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型激弦骑,售价24.28万元彩监,和迈腾 2.0TSI 豪华型氢拾,售价24.78万元架诫,均是各自车系中的主力车型配。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车副埠,兼具个性运动和居家商务需求班。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埂妇,极富攻击性宦,对年轻消费者有着很强的吸引力闺碑堂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枷,入门的1.5T也有不俗表现纬。   现款迈腾严格意义上上讲雾,只能算是半代升级赌,是在老款的基础上升级而来监嚷萍。迈腾整体延续上一代车型的设计蚊氮,符合国人的审美棠兢,经过加长的车身钳,带来大空间的同时娠劣,提升了行驶稳定性及舒适性酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米零夸然,轴距达到了2850毫米拜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敛痴叛,整体比新蒙迪欧小一些炕,即便是经过加长洪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戎容饺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谴腾、加热实炬、折叠醇惶琴、记忆 电动调节幌拷、加热另砰、折叠税、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎星,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识盲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哎猴,不仅科技感十足喝徒焕,还具备随动转向菏、自动开启等功能般伪矛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些季爽。天窗肌伞骸、全功能配置的后视镜等炊嘛,两者处于同一水平椒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枪誊抽,对称的T型中控台中规中矩豌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翅健。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓦瓢何,主界面被平均分为四个区域潦,分别显示电话送动恃、导航翟、娱乐和空调四项基本信息汲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来色。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敬惭借,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乡羡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窗恳、6碟CD等配置卑添,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步付,迈腾更像是上个时代的产物赫吝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烘棺,相比迈腾的2812毫米累棺,略占优势抢晶,但二者在乘坐空间方面叼谰,都已经足够日常使用午马。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑憾,满足于舒适和运动的双重需求屏票锈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搪旱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚枯赁、方向盘换挡凛姓入,以及原厂导航等配置斗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置票城。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磺,最大功率178千瓦氦辽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱截,平顺性和换挡速度足够出色醒捅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畏澳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦排,最大扭矩280牛米荣茧,匹配6速双离合变速器瓶羚胳。当年迈腾这也算是黄金动力组合台舷,但与新蒙迪欧相比陕,参数差距明显革哇成。   保养方面还鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搔罗笑,建议日常保养周期为5000公里左右笑控共,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捐勺头,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屎蕊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巧筹递,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叔韭工,之后保养周期为1万公里等。小保养的费用在600元左右梢啃倍,需要更换机油机滤较衫诡,大保养的费用在1100元左右拧攀,需要更换机油三滤散。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇霖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姆冗难,相比迈腾透锹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揉粟徽,还增加了头部气帘和膝部气囊隆瞄惮。并线辅助功能也是迈腾所没有的尼。   点评典温:不可否认镣,大众品牌进入中国市场多年饭桅沃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屏采散,无论配置水平还是动力系统凑,都已经没有什么优势了袭俩俱,抛开迈腾一万多的优惠鞭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择其。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗制迓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坍氨:本文仅代表作者个人观点豹,与环球网无关辽途艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地倘,对本文以及其中全部或者部分内容嚏佃、文字的真实性负、完整性弄、及时性本站不作任何保证或承诺鹅稀,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容捎。" "   “北国风光谰,千里冰封窃篱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梁赤垃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玲阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冈,对途乐而言这不仅是一种新的考验溪巍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拧。 外观姑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矢,想必对于多数人来说烤崇雀,它的名气比兰德酷路泽小很多邵灵矛,但并不意味着就要比竞争对手要差珊。外观方面途乐外形实在太大了闲钠,有点圆头圆脑的感觉淬篓头,比兰德酷路泽温柔了很多伟希,缺少了一些很“MAN”的元素清夏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枯缺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰加:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贾呵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多些稠逼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捎按。中控台看上去很有档次涎滑挥,各类功能按键排布也十分清晰妒岗、合理去。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耿,完全遵循了游艇的设计风格编亩,宽敞伍、舒适默烹、豪华湿马艇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肉陌。   小结睬: 从外观内饰的整体表现来看袜理,可以说途乐是一款成功的车型缸如,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题母蔷彼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势塘石事,如果“沙漠之王”远离了沙漠赐柿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遍处曹,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饲,人们首先想到的通常都会是奔驰纯、宝马奈、奥迪绩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睬梨。但是说到文化的话库,就不得不谈到今天的一位主角伦簿,捷豹XJL补弘。相对于奔驰这样的全能贵族来说才彪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虫溶肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵插。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涂。   作为进口高端豪华轿车掳汞,相信奔驰S级大家都比较熟蓝堂闺,而捷豹XJL依旧比较陌生文剐,捷豹作为英国豪华汽车品牌把,也有着将近百年的品牌历史皆鹤,虽然品牌认知度不高如艇,但这头豹子可不能轻视伶虎席。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型视僧,价格都在120万左右韶瑞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涕衫旗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虚晌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前病,其实捷豹和奔驰早就杠上了话把肩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啊豆枪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了车。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伦獭碱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韶,你一定记得去年上映的《007匡扛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粹馆,没错就是捷豹XJ感,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橙,里里外外展示着它的优雅与稳匠∠搴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咕材。   无独有偶括,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套餐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柯裴,虽然不是目前新款的S级呸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翘撇。   言归正传池械功,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蝎楷,不过两者的风格却截然不同橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重操斗叔,在当前时代也更加与众不同腿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兜讲履,的确奔驰S级是同级别标杆婆,外观轮廓延续了上一代渡挺举,细节之处更加富有科技感茶坟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弥狼乖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度开钾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗡彭息,比XJL更加强势苔蝗味,这就像两个高人搪芯冷,一个低调一个高调而已扁奠贸。   大灯的造型也风格迥异曹篙探,XJL的设计更简洁白,内部采用传统圆形元素补情,使得其眼神也更加专注腻。而奔驰的大灯设计更加时尚违炼,内部流畅的菱形也较新颖屠承。大灯配置上两者都运用了透镜和LED部盟虎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谅,光前大灯就使用了五十多颗LED茫攘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顶突,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陋司,更加沉稳蓝溺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暑,但硕大的车身同样沉稳粳娟,硬朗的线条也更加动感贬划。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾填欣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褥箱校,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉素桔担,这也使得XJL的车尾更稳重沦,而S级更挑逗人兴。   尾灯的设计丘少北,捷豹XJL采用纵向设计培,并以车身腰线融为一体坎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朴郝惰,整体轮毂简洁不繁琐钙慨下,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阂洽,内部灯组造型是一大亮点韶脊,点亮时相当好看工。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节协袒,并没有过多的修饰猎矩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦牵逗,就如同一件高档西装镭搽,某颗精雕细作的纽扣就足以赤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秘茸,相比奔驰大气的轮毂豢然,捷豹XJL的条幅更纤细墩房肝,并且在条幅样式上也更加精美和运动惮萄炕。尺寸方面XJL为19寸脓,比奔驰S级的18寸也大一圈柯,轮胎方面同样为245宽度斯,不过与奔驰前后同宽不一样瘁涵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275起邵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型败耪甭,并且作为一个自主品牌嚏线,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缆,旗下的GS5绩郴、GA3膏、GA5几乎可以与合资车相抗衡隋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叼酞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象来。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驴尾鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣贪辍,由于试驾人员较多藏揣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验图。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统插发卿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荡。   现场测试场地为两个圈形场地吃,两个场地项目都是一样的飘慰,可同时进行两组试驾李,场地提供了直线加速藏舱恕、紧急制动伦荒水、蛇形绕桩卸、麋鹿测试四个项目蛙,可以说涵盖了大部分的性能体验戈盲少。当天试驾温度为零下十八摄氏度俏炔壁,这样寒冷的天气屡动歉,面对半冰半雪的湖面裸袱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力输烫伸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似偿筹孔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恨蹿讽,TCS系统介入渐穆粳,防止打滑的发生千仇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恋玩小,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魂歧,最大功率翁红侨:90kW(122马力)/6300rpm箱且衡,最大扭矩娠:153Nm/4500rpm勾。而这次试驾的车型中没有手动挡来,均为4挡自动车型蓟碎,动力表现可以轻松满足日常使用需求孔浮池。   起步于加速初段油门如果踩的过重合叙默,TCS牵引力控制系统会即时接入概愤搔,并且自主减小喷油量死甭,从而避免轮胎打滑眷矫尼,这一点上GA3与GS5表现都不错任评弘。加速至60公里每小时后徊距,紧急制动闹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了躬仙钞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离得,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梦,未出现侧滑嚷澈。   本文导航双愤:" "  提起中级车层,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堡祥。但要是预算有限定,面对这两款车型还真有些底气不足瘦惠膜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兰。好在现在中级车市场一片血雨腥风两女,改款K5已经于近期正式上市破勤骄,延续了韩系性价比超高的特点仕。这次庭菲热,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糯皋猴,让您的购车选择更加丰富劣邓貌。   没错士,此次选择的几款车都在18万元区间内干帆肝。而且颇为“巧合”的是茨互,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阑谦,也堪称中级车的黄金动力之一冉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字电。既然如此吾荚旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荚蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机婆困。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)把,动力参数有小幅度的提升爆颁崔,燃油经济性也有一定的提升扦蝎,但依旧没有给人留下深刻的印象挂,尤其是我这个09款嘉年华的车主我。如今侠太,在配置依旧丰富的前提下沁搜,它换装上排量更小歉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机房恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孔酒弹,这一次似乎有点看头了将说慈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惭挂,它的来头可不少蒋啸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裁泰隙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖册,可谓是福特的明星产品狭蛊。我得承认这些奖项来之不易柬,但我更关心的是草刑,它依靠什么亮点来获奖叮扔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性里,震动及噪音抑制能力如何狈粗软,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前富,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诵旧秤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷槐、涡轮增压以及进排气可变正时技术粮。在这些技术的支持下罗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升教。反应到账面参数上嘘蔷,它的最大输出功率是125马力能鸥鸡,最大扭矩达到170牛·米形棉虏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抖。   另外警,福特也针对其三缸的结构特点喂竿,对发动机的震动姓恫、噪音等方面做了很多优化和改进拭巩拼,比如喷油器及油泵柔性安装联、皮带润滑嚎呻、缸盖上方吸音泡沫等等顾搅。为此赶,我先后做了两种情况下的简单体验该:1航捻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绢、在静止的状态下腿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上将冀。经过细心的体会和观察后松颧,我认为结果让人满意霜换,发动机的震动轻微捻犁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些互,但也不大碍事精。事实上鼻,即使我细心观察珐担韦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漏殊。   看来之前的担心有点多余沙,还是直接上路试驾更加实际哀蝗。它的电子油门响应依旧很灵敏和窖,轻轻触碰油门踏板怖订杠,发动机的转速表指针就会活跃起来舍。幸好油门的调校比较线性捐辱撮,分寸拿捏得体范纬屎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纯雀。同时然峦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勉雹驹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匿峦乒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的父酷可。即使在低转速区间腐梧,发动机的动力输出也很活跃华迁膊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柒粒能。同样受益的还有动力输出的持续性辅雄夏,在试驾路段里面有不少的环城快速路辨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掳袱鲁,而且整个提速过程顺畅自然派成签。只可惜受道路限速的制约参间椭,未能继续把速度往上提思钵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备富挂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揉,升挡动作迅速峭融骇,在D挡模式下正常驾驶哦,1700rpm左右就会立刻升挡串艾借,让整个加速过程更加顺畅自然项全。然而墩,在遇到拥堵路况的时候培谁挞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叛,幸好并不是特别明显嫡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粉迷虎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好付草,除非你把油门踏板踩得足够深寒昂,否则它不会轻易降挡杰。   变速箱切换到S挡后彭,油门响应速度稍有提高胸,而换挡转速则提升到3500rpm褥藩筒,动力输出表现得更加亢奋癸。味道对了啪竞绣,这才是S挡该有的特质桐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲍材。当然冒烙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崎椒题,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堤核漓,至今我仍然未能适应桐。   其余部分与老款车型基本相同碗俱,方向盘的转向精确秒掳、迅速掂恭,甚至有点“贼”逃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”固修缝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凄存两,对车身的支撑力度足够恃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显护,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虽辫淳,同时也确保了车身的灵活性竭筏旦。但面对减速带这些大颠簸时红,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琳。   在动力水平得到提升庆奸贤、操控感被保留下来的情况下郡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涡拖舵,开起来更加得心应手檀,也更加有活力徘厢。这点值得欣喜勘抵咸,也是嘉年华的进步梧显俗。当然韩博,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腹愁坚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苏祥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音切敖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矢甘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色米,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僵嘘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帅侮耸,不过众所周知祁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躬踌,而是换装了大众全新的MQB平台暇誊荚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂年嗣寝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萍蛔淋。   首先我们先来说说平台烈挤咆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台起敌炯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坊隆托,PQ35血统也就不在那么纯正泉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硅渺。   平台究竟是什么锋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钠,它们会采用共同的零部件宿辨,采取相似的地盘罕、车身结构币、形式结构以及相近的生产工艺婪、轴距等烯圭拣,以此形成车辆生产的一套完整系统磁水祈,平台生产的战略是当前产品在开发中梧呢副,最流行惰磷、最科学悸、最节省人力伐、效率最高的一种开发战略铣劣钝。因为对汽车厂商而言滔,可以在有效控制研发资源固烫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情编挖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台女,并看看它们之间存在什么差异驳呵芦。   PQ35中的""P""代表平台媚骇壁,""Q""代表发动机横置釜,""3""代表A级车奢,""5""是指第五代似弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躬卞透,采取相似的底盘桐氖面、车身结构考锨摹、行驶结构饰、相似的生产工艺以及轴距等掸丝法。由于研发时采取了已存在的""模板""泻脚猜,不仅使车辆研发缩短了周期侩幢,而且共用的零件大大减少了生产成本廊桨凶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斥拧兔。采用PQ35平台的在售车型有途安查容、开迪踞、SCIROCCO了浓冈、奥迪TT陆、A3浅琼醒、斯柯达明锐等车型诵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钾构超:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纯刨硼、大长度激光无缝焊接吭、双面镀锌高强度钢板僵妙伴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婚裂,但如前所述夺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碌咯。   MQB牧遣撸块化平台是大众最新的一个生产平台匪科赂,也是此次第七代高尔夫使用的平台脑钉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制边牧棱,并且可以共享比例达60%的零件顽膜,包括同样规格的发动机检贪、变速器等成。MQB平台的推出懈脊,将会取代过去的PQ25镶悔、PQ35和PQ46等平台菲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性提乱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装规辆,不管是传统动力千糠哎、电动和可再生能源动力姬免,或者汽油机巩、柴油机栋耻、混合动力系统射、纯电动系统藤滤、天然气发动机雀林、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妻投。另外粳,MQB平台还可以对轴距脚搓、轮距涡、前悬和后悬等部位进行调节氦蹭瓦。另外此平台可以生产从A0级垦槽、A级到B级三个级别的车型检寡截。这是PQ35平台所不具备的布。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖汰缆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镶。相比几个欧系对手季,宝马的动作显然慢了半拍霉谜拆,继5系旅行版之后侠荣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尖来河。当然有时候来得早不如来得巧酶兢,只要给足了诚意骄镣,迟到了也未必没糖吃暗歼。   对于3系旅行就是如此票河,在它到来之前熄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头期敬,作为后来者皮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颅,就更需要拿出浑身解数了芒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拉顿惯,下面就来看看它究竟有何能耐呸镭些。   还是从外形开始说起慈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞳,其底盘代号为F31妥街,依旧是标准版轴距登侵纫:2810mm谜沛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冠菜,这仍是个相当精干的长度哪,车身“三围”基本和三厢版一致辰,只是由于行李架的关系锑港,车身高度小幅增加了21mm遂。   我们测试的这款328i旅行版饶查,还搭配了M运动设计套装赔描,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑卧险,闷骚的感觉立马出来了薪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆客脚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汝檄创。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择够车癸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唯让蓬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陷香,这和旅行车设计的初衷相悖视拉懂。选择18""则刚好合适饭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罐拔哪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衬,用一句流行语来说就是趟稗壁:低调奢华有内涵此奶沪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摧睹壳,从这方面看纺驹庐,3系旅行并无太多亮点疮改,车尾的造型显得有点过于刻板巨骸砰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓟。相对来说并没有对手做得那么出色肯,V60和C级旅行在设计上的看点更多秘扮。另外隆烙芦,虽然采用了M套件汐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屏,看起来实在是低调过头了亭啡蕾。   外观总结即啤:如果你是3系的铁杆粉丝漆,但又不愿自己的爱车烂大街系戌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拎,低调中透着股狠劲儿偏蹬渭,闷骚人士的最爱玫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样日惯纯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抛狮。但俗话说壬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俺岛湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碉挟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哆乘?   车型的选择方面古,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则香,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罐氰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抠耻敌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蠕膝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狙抨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玻,再辅之以保险杠的少量镀铬踢甜,前脸看起来一如既往的简约和低调龋。车头多条轻微隆起的线条喘,包括引擎盖上也是凹凸有致誊苯,则让低调的前脸显得浑厚有力扔妹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拆,外沿继续使用镀铬装饰来。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豪,也更容易让人接受林芳补,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性理说。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惕,一个氙气近光灯汾侠,一个卤素远光灯水乘,外加环绕半圈的LED日间行车灯淡妥,没有任何花哨的设计炭墒恢,注重实用慕胸。而作为玩灯行家的奥迪羞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脓田,配合上单颗远近氙气一体前大灯迷鸥,杀气十足半补圃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拔图,看上去随时有往前冲的冲动宿侠霞,非常动感和迷人噬封乌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颇松该,看上去从容而又优雅岸,有点儿荣辱不惊的味道船。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞭悄讨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了险酒,毕竟走的不算是一路的风格了菇礁。不过蓄讨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了城,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烤括。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溅形,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睡,变成了矩形倒角式的设计鸽溶胜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帅牟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闺。   尾灯方面举,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型色翘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看媒沃椿,而且LED元素的缺失也实属不应该勘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝瞪塑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎,低调依然是奥迪的责任桐勘忱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僚灵蒂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎定。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擞烈,一个拥有超过半个世纪历史报怯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皑,“男人”绒、“硬派”啥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碉。一个如此坚持传统的品牌拇绰屎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV季未凑,这对于很多人来说是难以理解的事实穆奔。坦白讲阂钩师,一向不以貌取人的我逞窜畴,霎时间也很难理解Mark T. Allen焕搐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羡氏咳。无可否认暑没,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泉毛蛋,也必然成为人们茶余饭后的谈资挽,但是就只有外貌是这样吗谷蔑?难道它没有Jeep的传承寺侗?这是我最为关注的问题邵悔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔷尺。由此可见复,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烦冻擒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咯集壤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阜塑素。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碎,首先必需要有一副好的底子盾据,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葡圣。根据越野性能的高低欠荚胸,依次有Active Drive I咯伯、Active Drive II和Active Drive Lock三种刊佩拔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荤策,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡心台,并且还具备后桥差速器锁止功能辖,实现左右车轮50:50扭矩分配莎牟佃,攀爬能力自然是三者之中最强的被。   除此以外朽蛇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阮翠匪、28°的接近角己、32°的离去角渤澜、纵向通过角23.3°奸徘阿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碍漏,要罗列出来的话其实还有很多妙,但越野并非纸上谈兵鲁,要真正体验到它的实力皇蓉镰,还是得把它拉到荒郊野岭某垮弦。   挂上低速四驱挡缮、开启后桥锁止以及岩石模式奥共,稳住油门就往上爬邪刃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏实陛弧,3.2L Trailhawk针对越野的需求池豌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整集斯。继续往上攀爬肖梗据,一切都比较顺利现枫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锌婆梅。在遇到交叉轴情况时陆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丝,配备了后桥差速器锁止功能的它澳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奋抵,就已经顺利通过聘。   这一次越野试驾箍,它的表现我完全没有惊喜廊,因为一切都在意料之中弹臀勤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浑矢傅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了城矢。毫无疑问劣柬吞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衬,也同级别的最强寡及点。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竭亭雷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眉。坦白讲喜借挨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘉。" "  在国内的SUV市潮翰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驾管狸,正因如此短,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆滔倪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宪霸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衅茧报。   说到大空间抛电郸、七座设计潍、配置丰富的SUV光泊,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗拢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摔废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伶绷安,下面我们将对这两款车型进行对比分析灭精。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鼻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑肩,设计上中规中矩艘袱脑,采用了哈弗新的家族式设计元素览撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及捆靶丘,代表性的设计元素有筛:大尺寸U型前格栅酷娟划,粗壮的镀铬横条格栅夏录矾,时下流行的“X”型前脸黔僧乓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览殿哀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狡广城,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅为次互,再辅以造型锋利的大灯灯组架鲁滑,极富视觉冲击力睛炮内。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔼籍,现代品牌的确更加具有超前思维意识四拌赦。" "   源自逸动平台的CS35勾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莆乱瘫。凭借欧洲化的时尚外形设计翁非空,相对精致的内饰做工掳巢别,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妇酣剿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注断腑难。此外榷红,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眯铣刹,进一步提升了科技感和实用性稳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呈许叼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墩豢瘫,还有定位相同的长安福特翼搏私跑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汐昏,涵盖了自主及合资品牌产品推岗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道删,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湾输,作为一款新生代豪华运动型轿车加,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系无吼,也成为点燃这场战争的导火线惭景太。而上市之后昂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑露匹,可谓是一场针尖对麦芒的对决拆。那么除了运动性能以外皇,这两款车型的综合实力如何呢媚舞什,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绣袱穷。   虽然说是ATS是一款进口车型妊琅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镣,整体售价和宝马3系保持高度重叠染蔷蓄。从定位和售价来分析潘玩洼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簿,两车售价分别为43.80万和43.60万窜沧衡,价格差距非常型,有一定的对比价值称骇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车删,但两车所展现的运动风格完全不一样臣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檀拈肉,车身线条锋利冲吭却,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畦腊迸,同时也彰显了力量感似。而宝马3系显得内敛一些淬山叉,经典的""双肾""前脸造型攘社,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赂。   作为凯迪拉克家族最小的车型甘德哭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呻雾,除了长度略有优势外巧抛,其它尺寸都不及宝马3系册七,在空间上可能会有一些影响傻架。不过没有关系阮辖,作为一款运动型轿车俩慰,小一点也许会更加灵活狗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扭,经典的造型更容易接受辩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26额改患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盗掏倪。   相比之下党匙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力势,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咯桥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吓。   两车头灯布局不同椭首,宝马是横向设计丧,开眼角大灯我们已经非常熟悉廓羡。而ATS为纵向布局诬噬,造型更加犀利错罚,同时采用的是远近光一体设计杜垮。配置上都采用氙气大灯揪括澈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备两,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林吞羡,但是可惜没有前雾灯皋恫秃。   从车身侧面来看列污堡,我更喜欢宝马3系沪洞,腰线更加锐利士,营造出了运动型轿车的动感效果辩兼。而ATS侧面饱满厚实侈丹雾,典型的美系车风格那。   两车统一采用的是双曲率后视镜母,并且带有电动折叠和加热功能扩,同时集成了LED转向灯贡泊,显然宝马3系狭长的设计要更美观供坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仁糯,警示效果有所提升尘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性工锑五,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劲查杏,双边双排气管设计也展示了其运动气质具讽。相比之下缄秦课,宝马3系的尾部显得比较平淡疏酱媒,家用车的造型在气势上要弱于ATS讨咕。   轮胎方面豌摔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勉棚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎库炉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔼芭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛙蒙甘,都是偏重运动性能的选择憾。" "  提起东风日产天籁绦攘迪,人们往往都喜欢用舒适村踢、性价比高坤伞、省油这些标签来为其定义管。的确枢,作为日产在华销售的顶级轿车亥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态失纺,在中级车市场中处于上游位置姜。不过这款车型的加长行为狭唤庞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潞,天籁公爵港,虽然是天籁的加长版本浓栋技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手护,挑战更高级对手纱敞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袒刀。   25.18-29.98万元的价格区间材叛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势软韧蒜。相比同级别对手雅阁睡锣、凯美瑞恍、迈腾等热门中级车托悉怂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手觅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讣钝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烧癌皑,在提供更多给消费者的同时川柔耸,却并没有在价格上表现的有多高调劲腿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恍说,但是通过对细节的仔细端详辰,你还是可以发现不少变化之处怀嘲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素截擦戈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稍去。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沮传咀。   5003mm的长度与2900mm的轴距菠缮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嚼搬卧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拳赡需。而与豪华品牌中级车相比较瘁孟橇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牟驳认。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大太辛,整体协调感还处于平易近人的水平底哨埠。   本文导航懊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唇借瓦,数以万计的人们加入了摇号大军京,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈秒隆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胸欣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钎,一步到位的想法也被大家普遍赞同没捆悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舅豁,强劲的动力挡乌捞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宽抱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塘踢饯,它们的价格和配置都比较接近辽,下面我们一起去了解一下腻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逃恭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禽思:15.98-25.18   推荐理由匹:大气时尚的外观表堪、配备豪华全景天窗凉、全新T动力以及较高的性价比擂砷且。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扰钮,采用了起亚家族虎啸式的前脸舱粉汞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痛踩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赤,能够满足不同购车消费者的需求标,值得称赞的是翱辈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擦关讳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羌,在同级别车型中也具有很高的性价比诺房。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲤炮,自从彼得希瑞尔来到起亚后首连,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怜扑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸操寐锯,大大提高了起亚车的辨识度裙。熏黑的前格栅看上去更加动感膊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利络。   车身尺寸相比老款并没有什么变化榷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卫凸瞧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛇雄,并且兼顾了空气动力学范,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足签雌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劲肚悍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒙呜敖,LED光源看起来更具科技感嚷。   新K5的内饰进行了小改动仿朽辞,用了和工艺均有所提升恰,三幅式的方向盘也进行了重新设计卜,看起来更有质感兑,使用起来也更加方便寐泉妊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撮,也提升了整车的档次感侯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浓亥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型材绍,A柱倾角也随之更大府钱壤,对于一名1.82m的男士来说挨付,头部空间的局促性很明显厢,通过降低座椅高度后亥抗,驾驶视野也受到了一定限制嗽系。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罚虏笆,同一名人员在未调整前排座椅后吐团,直接移动至后排乘坐猛协炼,腿部空间十分充裕小局蹿,而头部空间也在可接受的范围之内炮姥蹦。总体而言钉,如果想舒适且安全的驾驶K5靡较弯,并不适合个头较高的人士犁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒙,最大功率180kw炬罐,最大扭矩350牛米巫京,搭配6速手自一体变速箱弘匆钾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皑腊端。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侧弦膳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内详谢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勾辖才。如果你听到4系觉得陌生怒,那么当你见到它一定觉得很熟悉信逆阑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造等牛,无论外形还是内饰都与3系很相像伴攻廊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弘境,因为在它身上不仅有3系的影子吉爆,同样也有着自己独特的光芒擅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陋驼,59.6-73万元的定价也高于3系羔舅痢。不过其实也可以理解借餐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袖,而是想要一辆便宜些的“6系”恼。   宝马4系提供运动纪、豪华箩烫、风尚三款套装常柿,价格方面没有区别庐廉。车头部分确实与3系非常相近遁价,只有前包围能够明显与3系区分出来俏奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碴动。整体来看稗湘旦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汗撤芒,仅在细节上加入独有元素胸恫。 【左疯:豪华设计套装(选配)/右外:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楞,但来到侧面相信很快就会被它吸引掠衫孪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报褐甫,这样的立体感是3系无法给你的残。车身尺寸方面炮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箱掏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拒,轴距两车同为2810mm挖。相比竞争对手钉壤罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咖。   由于定位与平台的原因蕊户,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斤惯,也达到了对自我的超越欣哭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梁。尾部张弛有力的线条馁乌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牡艾。   本文导航素恋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罚共,2013年又有很多车型和大家见面了分,它们各自出身不同性格迥异软,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉顾杉,其中原因多种多样糜丁库,下面就对它们的表现做一个简要点评邪珊,并送上编辑们的新年寄语何密。 东风标致3008   上市时间囱碌貌:1月9日   售价等袍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵巍,法国人终于坐不住了己四,要将标致3008进行国产潮签,最初还担心它法系前卫饯兰惶、超前的设计能否被中国市场接受屠昂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情憋梅。   不过似乎这一切的担心都是多余的钢佩,东风标致很清楚大家的喜好椒漆绵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雄鞍、尾灯等部分进行了调整抬,类似机舱造型的内饰得到了保留揪恼献,使得它看起来既前卫运动又不太过个性固兄雌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倪规竣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搜。   动力的调校同样符合中国国情圭祥抵,由于中国道路情况比较复杂嘎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桔股。尽管变速器的表现有些差强人意绞拇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啃。 为了进一步满足市场需求盘毖捶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢嫉茨,丰富中低端产品线拦裂。   新年寄语撕俗斑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缔别蒙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上架睫蘑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来板薄。" "  汽车除了是交通工具之外浩淘,在中国它还需要扮演更多角色典壁抵。比如次覆磁,它会成为一些人身份的象征诵。也正因如此奈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朔茶斤。在车型跟随换代而越变越大的时候期患堪,它们还不满足烁缕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虫势夸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芦譬俯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颊教。   从长轴距车型诞生起赡,围绕它们的话题就从来没有间断过讳。长轴距车型的空间更大是显而易见的修吓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饶超?是为了操控放弃空间改东洗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梗。现在喂柑酥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扦,并且差距幅度有多大哄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵横紊秦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婆恫揣。从设计上来看乏,它基本保持了海外版本的特征憋撮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氖。整体风格比上代车型更运动潭冷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准风叔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臣惫项。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赎荆,同时懈惜娠,在配置方面也向更高级别车型看齐党汲乖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澳镜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迸脓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渡捞匆,那么实际情况果真如此吗车?   首先仿编,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颗捍。将天籁停在起始位置后络,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚀控缅。之后河搁谴,向左打满方向恨肖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炮胳,然后再次用桩筒标记后轮位置句。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头激郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剔冬。   实测印证了我们之前的推论快抵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辣毒痢,但差距不算特别明显储睦。两者的方向盘直径和回转圈速一致新戎鞋。实际驾驶时承附,除非路面宽度限制特别明显关,二者没有本质上的差别碉哩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讲熄皆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贝戌槐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朽襄。当然溃泡氦,陆军1号的尺寸太过庞大翔,算是加长得比较极致荒密。那么谈烧弹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗星丧填?   同一水平面上陋塑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辉攀,二者的成绩均为150毫米卑骚华。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中告锻。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸闲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峡肪镁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纶态入。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怜不。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬联报烙,但结果令人意外惨擅奈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米病救。抛去胎压等因素的影响汰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苛篡趴?如果排除自主品牌的话拉句,这多少听起来有些不切实际吧寡嗅狙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勺悼。不过这个看似不可能完成的任务梦输,正因为有着咱们自己的汽车企业将瘫垃,才使其成为了现实斜。10万元给我访崩杠,我会选择什么车呢扳歇邻?今天就为大家介绍两款不错的产品萌贿,众泰T600和比亚迪S6澎嗓,它们之间孰强孰弱啡列是,看完文章之后您便会知晓橡。   4天以前斡稠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韭,顶配不到10万元的售价腿踩,加上1.5T发动机出色的动力表现氮、以及全景天窗淘、倒车影像等丰富配置的加持肛醇,让所有人为之眼前一亮显配。而在该级别中撑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战权来郡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乓,还有着出色的销量和用户口碑离访,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庙。所以今天漓扑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卉骨稀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型广态很。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桅绦,这款车属于小一号的紧凑型产品狭惭泉,因此这里就不掺和了擎斗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斜监九:两款车型造型原创度均不足毁骋物。   外观造型上擂确疲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔼亮裂,但相比之下臀陡安,众泰T600显然模仿的更彻底一些彼帽,车头与车身都是完全的拿来主义窜驾平,没有一点原创的元素恒。而单就最终的效果来说牟,众泰T600显得圆润饱满峡,比亚迪则更加的精致显大椒踩狭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吝仟希,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凹槽鳖,轴距为2720mm赡,从数据上看缝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帆,而众泰T600比对手更宽乔含堆,轴距也更大遍澜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂第,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稼阮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帕虑锣,在轮胎规格上魂昧,众泰T600更有优势一些录录。刹车结构上下胖,两款车均采用了前后盘式刹车随。此外轮似痊,在备胎的布局形式上寡粕,比亚迪S6备胎采用下挂式紊,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅恋隆,不过更换起来略有不便娶炮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隋守马,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配领兢,线条上显得不是很协调娘,后雨刷缝能、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统森顷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穆罕,而众泰T600根据官方的说法眯肺筛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓉膜香。   钥匙方面韦烙八,两车都配备了智能钥匙币胆沫,并且无钥匙进入门、一键启动等功能也是一应俱全蛾领。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁韩,但质感和色泽都比较不错仆。相比之下怖譬隶,比亚迪S6的塑料感略强纳娠,但它的两把钥匙中殿阔,有一把还是卡片式的呢礁题,挺有档次感的信概。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绘桥,据日本共同社11月报道芹逝,丰田汽车公司发布预测称簿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搏扰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炼。而2013年前十个月蔬泌昏,雷克萨斯在华销量同比增长8%裸,而7-10月同比增长了24%梯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惕显雇。那么滇纫烩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咳纤?在这个产品为王的时代中刀枯多,或许答案非常一目了然嗓猎,品质卓越的丰富产品冷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中适簇懊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱父,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搔剐材,而其到了2013年也整整历经了三代产品屎虚挖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吵舅筒?在这代产品中究竟有哪些新意随灭峦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的北始。所以塑舜,在这个2013年的冬天董,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姜韶。   是先有鸡还是先有蛋袜?这确实是一个哲学问题锣戈撼。但是对于车型换代而言凄涟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缺洽犀。在介绍外观之前蛔侧莆,有必要介绍一下其前世今生暴俩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温人,全车线条设计更显张力奥湍,饱满的肌肉感让人过目不忘簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化珊坪晒。   第三代雷克萨斯IS吵锈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厢,全车线条设计更显张力煌孰,饱满的肌肉感让人过目不忘莆坚块。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俄,但当这款概念车面世之后俊架玫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讥。虽然没有LFA那样气动山河间蔑勘,但却是可以做到惊艳动人擦弧弊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怖联乓,要么从一开始作为越野车的分支较,要么不经意又成了轿车的替补局粳嘶,但这丝毫不影响它越来越主流陵食,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来守。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沦读枯。   一向个性张扬的Jeep品牌绣靡感,一改传统的硬派风格啥耿拭,走起了时尚运动的路线菇。不仅如此疲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叛评疟,在国内各大车展相继亮相豆蛋,赚足了眼球辟阮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市程豁拉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羔焚少,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姆俗畏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恕固媒:一改硬派风格鸵隆拆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漂俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镶玛骆,在这样的大背景下戳,自由光孕育而生歧抱淮。只是从自由光诞生之日起晤伦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茨县嚎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掇叭,定位于介于指南者和大切诺基之间饭菇,竞争对手直指奥迪Q5谢竞稀、奔驰GLK府限、沃尔沃XC60等车型亮糖泉,车身尺寸方面午摔粟,其长宽高分别为4624mm放、1859mm苟想、1707mm缉拆叭,轴距为2719mm蕊,与竞争对手相比并不处于下风残。   既然是Jeep品牌车型伺价好,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯,只是造型有所改变晤,一改以往平面式的设计剃懊举,采用了类似“折角”的设计税洽,当然效果立竿见影途晨烂,整个前脸变得更时尚也更有立体感删钱。前大灯的设计标新立异煎,采用了大胆的分体式设计柬涕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筷下鸥,氙气大灯鼻搂妊、雾灯依次向下排列凭捶。值得一提的是该车的行车灯呛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑填。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娶史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫉。 斯巴鲁BRZ 脚称匠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筒哇,采用后轮驱动平台途,是一辆平衡度上佳的双门轿跑导立,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纬现埠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傲九,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佩硅士,而外观和内饰由丰田负责虎。   尽管如此缺沥凛,BRZ并不是“每个人的菜”水鲍洗。尽管设计了一个小型的后排座椅能取,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艇,音响和娱乐信息系统不够出色啸逢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一七浦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百、并且外观时尚动感的轿跑板匣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试偏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乏,最大输出功率为200马力来仆抛,扭矩为203牛米邪。据美国环境保护署数据显示刹庞项,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楷。 ? 斯巴鲁BRZ 陶细率:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盒纤。两个版本都有手动挡或自动挡选择庐。   豪华型BRZ的售价为26沛秒,265美元懊垮,配有空调系统澈,定速巡航系统喝,电动后视镜杜,一键上下的电动窗库脚,后门沂沤罚控电子锁堵,真皮包裹方向盘女隧芯,65/35规格折叠后座秤巴,HID大灯刊,17寸合金轮圈沏,有语音提示的导航系统去褂谱,实时路况警报醋,USB接口和车载收音机恭十。   限量版的售价为28独共,265美元哼,在豪华版的基础上增加了雾灯歌姆,真皮座椅婆句,一键启动收,后扰流板樊具爱,配备照明的遮阳板化妆镜社庇,双区域空调控制系统乘,前排座椅加热和后视镜加热情裴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统定,电子牵引力系统崩,稳定控制系统以及6个安全气囊岭哄拘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脖嫂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明护傻夕,无论是正面撞击拜呐萌,车顶强度屡,还是座位与头部保护试验按,BRZ都获得了高分蜜舍窗,可以称得上是一款非常安全的车垦。 ? 斯巴鲁BRZ 桅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩化坪福,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX称,加速时的推背感没那么强烈苇。不过蛔呛疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悍鳖,对于六速手动挡十分精通奉节,5祁醒,000转起步对你小菜一碟的话拇坎,加上BRZ的轻量化的设计来纪熊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萌,并不夸张的外形设计工罕,精准的方向盘晒柯,强大的刹车和印象深刻的牵引力晦。   总体来说焊佬抽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奋池,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂宋狈。而作为日常用车来说缕从,路况好的前提下锑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莫化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴寒纠,严禁转载宋袱需,违者将被追究法律责任卑景。责任编辑蹲态婚:李敏" "  作为一款小改款车型酗蜗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致连,甚至在细节方便也没有任何变化踌倒,仅仅表现在配置上的升级倡璃公。回顾智跑近3年的上市之路来看胺,依旧保持着其独具一格的风格白观怪,即时在如今来看摧桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV赶骇,回到3年前蒲挛畔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汹忍叹、2.4L两种动力共10种车型霞龟,售价16.48-24.98万元喉殿悔,售价与老款车型保持一致献什。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笺募,即使它远远的驶来粪,你也会在车流中一眼识别出它花篮魂,城市化SUV的定位倒也不特别鲜孔,不过皑胸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恰。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛊乓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僻无,与老款相比扇隆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏核太投。部分高配车型则配备主动安全头枕谷疾、前排座椅加热挛排氰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莱狈潦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耐陛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘸氯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讲丢滔。这些车型中包括了全新奔驰S级脱诗惨、凯迪拉克ATS息丝枢、斯巴鲁BRZ宿、沃尔沃V40等备受关注的新车膜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间激:9月28日 售价区间父官:124.8-209.8万元   新车点评赦委宋: “汽车发明者间蓟垂,再度发布汽车”娜绘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史獭磁萎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啤叫,这也看出了奔驰对全新S级的信心风,从外观才瓤灸、内饰奢丛硅、配置等硬件方面的足够实力廷废,甚至超越许多同级别车型身,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顽幻蜕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭吭陈。具体来看檄侈邦,前大灯臣疤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫂姓檄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杉搜哎,新S级加入了更多张扬的运动化元素轿顽孰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部清,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皆家绿,有点类似于现款CL级的设计仓害。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馅闺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骂帝叮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馆饶淑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碌谐,还可通过其控制车载设备等碾。另外箍骨答,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乓、LED氛围灯潦删、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅略孪墙、新的mbrace2智能人机交互系统等镭复释。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舞弓,特别是后排的座椅溅辅,高配车型后排座位为独立设计瘸拾,并且带有腿部支撑和按摩功能榷庙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘁牡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机券吼围,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞧胯苇,最大功率为245kW(333Ps)文日帅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机案,并匹配电动机超,最大功率为225kW(306Ps)街,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帘菲,其最大功率为320kW(435Ps)僚七梨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粪期。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辞:9月28日 售价区间噬墨:30.8-43.8万元   新车点评扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功礁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滩。但凯迪拉克ATS的到来寞敬奉,让宝马3系走下了神坛悲耻。相比一直宣传运动的宝马3系田,ATS个性化的运动性能更是技压一筹船屯。不过在终端消费市场上酸,凯迪拉克还有很多事情要做文娄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会虏慨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肪动。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墙丧莲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铂,外观方面拆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞪闯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卜,整体造型较CTS而言更加动感七凶。   凯迪拉克ATS拥有50雹:50前后质量分配等,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藩你、Brembo刹车卡钳戮徘谱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合菩净。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂九、LSD后轮限滑差速器噶糯、高性能运动轮胎赏婪馈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屁纶高、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撩诬洪。   车身尺寸方面瓜里,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杭春辜,轴距2775mm琳。而未来国产后任谅魔,轴距有望加长狈,以应对国内市场峭。   动力方面禄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殿抱解,最大功率203kW(276Ps)寐缅,最大扭矩353Nm俱少沦,其百公里加速时间为6.2秒朵喀。传动系统方面母碉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汕闻拟。" "  前言米: 在上一期文章中迷,我们盘点了2013年重点的改款车型钦痕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扮烂,在收集信息的过程中钒旦,编者发现了一个有意思的规律洛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黑赔,往往推出两款律,甚至更多童爸桅,更像是一次新车的大爆发篇赤,或者说是新车开发计划中的一个波峰坟净骂,这样的车企包括长安福特渺始涵、一汽大众袒仁、广汽本田等晒默冒。与上篇文章不同的是痪清,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趴仕鼓,而是挑出了10款重点车型坑鬼梯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赔疆,有的是较为低调墓吕迟,但其实销量却很不错的实力派车型撕茸呻。回首这一年绕烹偿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媚:12月10日 售价区间逛秸炬:12.19-18.29万元   新车点评鞍叹:作为大众全球的当家车型伴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稻蹭,是相对比较原汁原味的一款车型城金湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盘婆,但空间的改善却更具群众基础蠢萄。从速腾的热销来看焙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺棋幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臀混,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹊刮惹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拎薄,雾灯区域的改变也是如此胖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祟斥挥,也更年轻一些圈,少了几分柔美党检,多了一些阳刚的元素程肺。   车身尺寸比第六代更大蓬痊突: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晒痰魏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闹斑,后排空间略显局促宦撂劲。这点在国产高尔夫7上得到改善敦合社,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荒,相比现款车型弹,长宽分别增加了56mm和13mm袍,车高则降低了28mm蛾。此外思雾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告枷扁,轴距增加59mm裸卿底,达到2637mm狙函廉,使得后排乘客腿部空间增加30mm淋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冗髓秸,而行李箱空间也增加了30L锚绍纲,行李箱总空间达到380L狭省。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该死耷穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涝: 相比外观的“小改款”思,内饰的变化却是颠覆性的匆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肌其辫,并且向驾驶员一侧倾斜痛绢扁,更人性化碌堕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点落,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钵霜堑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咳。   轻量化更加明显恨轻: MQB平台的特质之一便是轻量化瘫脖睬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大去妓,质量因此降低了37kg施,另外发动机降低40kg探晚,底盘降低26kg滴忙炯,电气系统降低6kg等等筹,虽然车身尺寸增加绊酸赔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹤霖割,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斧媒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奴腔,并且一定程度上也能提升驾控体验界几鳖。 【MQB慕嘏克粒块化平台】   配置全面升级仍伟痞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富道,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犀、定速巡航拢、启停功能挂趟、第二代车道保持辅助系统荡桐吓、防碰撞预警托、自动泊车簇陕揣、胎压监测悍啊、电子手刹疟、电子驻车患、一键启动壕、新版导航及超级蓝牙等功能嵌。另外期,丹拿音响淳、以及更大尺寸的触控液晶屏擞艘坦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呜佃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妒兄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楞覆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)交毁唉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辛缸娥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烤,其最大输出功率为162kW(220PS)动,峰值扭矩350Nm膳嘛。   主推7速DSG双离合变速箱护: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铆徘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疆盯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秦烧涕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淘签,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梢灰,而1.4T自动舒适型荤涉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闷蜂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荆婚剃:11月19日 售价区间惹落炯:12.98-18.98万元   新车点评齐漓鞋:北京现代是2013年的大赢家筒,销量突破百万辆闷葱舶,并且销售车型整体售价在上升须烦仕。虽然索纳塔八的表现还算不错吻墩思,但这是以高性价比换取的倍律,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帽拎,外观更沉稳繁缆污,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棠仆,再加上超出预期的低售价边,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矮惰丛。   外观方面慧朵轮,北京现代名图共拥有八种车身颜色不潘寂,分别是水晶白浦、梦幻银锯华、幻影黑娟沙、玫瑰红并、水墨灰蜡祟、宝石蓝勺蓬荚、丝绸金腥诧、北极玉项磊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念券,尤其是前进气格栅处的造型氰腑混,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓬。细节方面模嗣,新车的前大灯设计很抢眼懊长垦,区别于其它车型敛欧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伪凛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm何焦蠕,轴距为2770mm曹龄肌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岭犊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤幸号。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雀形浑,以金属和实木装饰为主栖。配置方面逻艘兰,有主座椅十项电动调节乓笨、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘛勉、双区自动空调戎敦、倒车影像杰划、定速巡航徘挫、多功能方向盘促损、座椅/外后视镜记忆功能茨、侧气囊/侧气帘阔石点、副驾驶安全带提醒淖厕付、倒车影像系统虫廓糯、转向辅助灯串始、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜕苯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面富,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墟度,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撂擒截。对于后续会不会推1.6T车型丢,北京现代副总经理权赫东表示秦冈闺,目前尚没有这样的计划扁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葱辩究,满大街都是脊抖锣,从朗逸上市到现在的五年来瘟谅,在全国卖了一百多万辆鼻,卖的这么好曙,自然有这款车独特的竞争优势翻潞禾。要知道殿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僻崩,这究竟是为什么管秘氮,很值得各个厂家思考谋缅毙。市场定位抓的准慈腾,产品线丰富舞丹,产能跟得上诬请瑟,都是成就朗逸销量过百万的因素摄熔伐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轰捞,市场价16.59万元祷合瓶。究竟值不值扒痹?运动在哪里将搁?是否称得上运动改魂?带着疑问懈,一起来吧戒闹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式十戎戈,这种运动元素的表现方式很常见囱魔沛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诧攫糕,配上熏黑大灯这样的手法超,而且很多还是豪华品牌在这样做跺棚睛。这样就无可厚非了镐厘纯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廓沮,新朗逸又有什么不可以呢钵?   运动型小尾翼查尺泄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点损勒,同样是传统手法岛,几乎在外观的运动性点缀上喇付,各个厂家还没有太创新的方式雹亲。一般些的吭婆,就增加这样类似轮毂呐浇碗、尾翼的装饰磁昧偿,高端些的困衬汐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俄澜,不过绒,从侧面看燎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变关,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荚垢。   相比车头和侧面马,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚睦酗,在说运动感之前伴俯,我更想说说普通新朗逸的车尾描撬,更确切的说催,是想说说尾灯祭倘貉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲍滇蛋,有一点略显单薄的感觉喜。运动版上茬党,尾灯加入了熏黑处理晦奸冲,双出排气管也更粗壮了摧揽,保险杠的视觉感受也更丰富妊牌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讥。   本文导航卯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菠凛特。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾能。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肛梅慨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配来捷豁,即韩国的蔚山梧侵,这里同时也是现代全球最大的工厂瓤。这个工厂雇有3.4万名员工签煽弧,日生产0.56万辆车碉。   Inautonews编辑表示洞痴突,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意释晚。五年前质量提高了谅,但是外形并不美观贰腊煽。然而磕拎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叹级。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迟恨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菊答呐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肺酞。对每个购车者来说深,这听起来非常有吸引力掏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特午。   与现代旗下的主流车型一样哩伙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盛慷,整车线条从头至尾充满着流动感镶。车身长4770毫米疤赡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艾橡踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗓姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”完,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疙芒剩,它看起来依旧如此的适合年轻人技鸿。没错视,搭载着一车的新技术之后亨即伙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炮辆撵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罐吾。于是当新车到来的时候心伍,你一定和我一样对它充满了兴趣侗。这是最年轻的凯迪拉克献袭、最小的凯迪拉克膝嚏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矩? ● 外观造型烧:钻石切割风格依旧期尖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琼花暗、2013德国红点设计大奖即、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悉熊欠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型施妙略。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裤图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铜棵葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檄,只是这回辆靛,ATS是完全原创的作品龟邢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赁,轴距仅有2775mm瘟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”热骚鼎,而国内我们则把它当成中型车乃谴陋,和宝马3系标准轴距版催僳、雷克萨斯IS成为同级别竞品落,并比它们都要更小一些群星掸。   前脸的造型相当干练啥揩畔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘,而是被很好的控制在一个合理大小上韩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板太方,也很符合其品牌最紧凑车型的定位番拍檀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳局拳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炒顶捆。出于空气动力学考虑陌迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上春,当车速高于60km/h时郴,前进气格栅会自动关闭啥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬可理。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媳膳,并带有远近光灯智能切换功能狭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计船促,快速亮起燃醇,缓速熄灭的设定很显档次甩旗欧。再往下看楼,闪电式日间行车灯辈、大灯清洗伯父巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碌烙,亦或是造型需求某,感性的来说贩,可以视其为向着传统美系性能车致敬多弗田。身处车内拾情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚揩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袜。   ATS是一款后驱车惨太,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩蓬:50睛笔娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款费洛,贯穿车体的俯冲式腰线翁、短前悬席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙殊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋密换。而在规格方面榔虑森,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辽桔,前胎尺寸为225/40 R18婪笆,后胎尺寸则为255/35 R18垢某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力领。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赔靶皆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵骏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魂,至于设计师是否真有此意阿归,倒还真无从揣测告凸承。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雇,实际上唬皋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱缅羡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泛,由此带来了不错的视觉冲击感屋坛繁,给后车以足够的心理压力差癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付幂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋,至于3.6L V6车型何时会引进刺驳,官方暂时还没有表态哭猎钱,而是否会有V系列性能车型的推出簇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撕娜存。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车继,我的第一反应总归是奥迪A6L嗜、宝马5系以及奔驰E级这3款蹈操火。不可否认缴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型事块,路上的能见度也说明了这点塘。不过变硷,随着市场逐步的被细分郝粮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者口蜜寸,除“老三样”以外牧氖旦,也还有其他选择掳触售,比如培:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陈,这两款不错的“非主流”产品桂兜。   今天氛靡汲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遁,领略一下“非主流”中大型车的风采烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懦仕,当然坚米吉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贿。(注是舌剃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亩,雷克萨斯ES简称“ES”访愤比。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弹信室,编辑先和大家解释一下“非主流”茅伎谓,这里并不带任何贬义位沙。从销量看措灵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上形微,宝马5系9000台以上涧乓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现那,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场维幸遁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箍拈帽。   外观席冕:XTS尺寸明显更大辽僳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芭诧。造型方正且棱角分明的车身造型手、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摧墓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勉。可以说它给你带来的面子效应享,绝对超过它的价格爬文古,在半年长测期间篮俗,我在停车时经常会被问抵谋:这车得60-70万吧凌平漠?   相对于XTS外观的张扬寝、霸气平炒,ES则可谓是低调嗽等、内敛很多柑割方,整车的线条和比例都比较匀称顽烧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了山材悉。   在车身尺寸方面嗜椿,XTS的车长达到了5131mm琼孔舶,比ES的4900mm足足多出了231mm串港氦,差距可不心ā,但在轴距上童街,两者比较接近险浪嘛,XTS为2837mm庞啃,ES为2820mm坏,仅相差了17mm匙改,至于最终的车内乘坐空间表现什笔,它俩也是半斤八两娘的泛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型送令食,氙气大灯里屏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惨徽桓,ES则仅有近光是氙灯胜迁,远光为卤素灯泡惠昆讣。其中碴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局癸坑咸,显得比较个性羔冗畴。而ES则还是灯组传统的横置式薄回。   再来看看轮毂和轮胎嘛偷卧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸块赡矾,ES为17英寸荡卡峭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睹屡肋,市场售价约1500元/条板,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绞蔬,市场售价在1000元左右/条贩堕箔。可以说牡,在这方面两者的差异还是挺大的阑雹擞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赖派簿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择献。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城芩亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陆攻枚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僵颅,下面就让我们来看看他们各自的优点晒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦推朗,其他两款车均有上万元的优惠判绘酱,但相比比亚迪秦的国家补贴乐凛摹,这些优惠就算小巫见大巫了敬期。目前在国内的某些地区祈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴效蕉取,总补贴额度可达到7万胜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劣。   在外观方面拱,这三款车均有各自的特点侠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感末舞。而本田则是日式混动车的传统样式胚,看起来非常别致棉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雀,非常有气势级歇。   这三款车中驹曝凭,比亚迪秦的动力参数最强惺剩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芭啪。不过要是论舒适和驾驶感受箍誊,锐志才是这三款车中最棒的亩污仟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车年,因此它的动力参数看起来没有太大优势修顾诡。   三款车同为轿车团白,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茨,丰田锐志采用了后轮驱动溶倪沉。至于哪种驱动形式更好息,就要看个人喜好了纺卷梢。   本文导航示:" "  简约内敛罕宏、安全扎实啸爬、品质优良录,却叫好不叫座兴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象物合。然而对于一个企业蓝抗吃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雀。为此暑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时储齿艘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犀圃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如电是胺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纤。 亮点配置幕:   City Safety城市安全系统毙经,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峭殴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下享藉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔷哩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统誊孤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卿河,系统将马上发出警示并全力自动刹车外,避免发生碰撞事故膳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杆然吩,可实现自动排队功能樊械毕,除了可设定巡航速度炒,还可设定五种不同时间间隔谰。   加强型盲点信息系统BLIS能杏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桅存。   倒车车侧警示系统CTA安毒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆软,如有车辆接近施典,会发出警告音和BLIS警示灯七多汝。   FAHB主动式远光灯博罕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烩谦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯电,防止对方车辆驾驶者造成炫目舵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心习,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择核泼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毕。显然沃尔沃也意识到这一点健淘,要想在销量上追赶""ABB""钉甜勾,国产是最为关键的一步彤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边东氮。S60L的到来肯定会对宝马3系晤、奔驰C级佬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战外,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哦胁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趟录? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型美拱,我们今天对比的是2.0T智远版烤,售价为30.99万呐,而其对手同样是搭载2.0T发动机解恒腥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戎。 ● 外观对比   从外形来看参狗干,沃尔沃S60L给人感觉干练灸颧、紧凑梅两存,X型前脸略显凶猛痛,富有冲击力穗褐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱精腾琳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惶身鞠,采用氙气大灯光源烯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醇,只是少了前雾灯老响线。相比之下捶姜痪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合防,同时还配备前雾灯纷。只不过灯组并非自适应前大灯玲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源删梢归,确保驾驶安全厂锣夯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平块盟,轴距增加80mm达到2856mm刮筒,而奥迪A4L轴距为2869mm刚荒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醋玻,不过高度和宽度有所不及考。两车空间表现如何层膳腻,请看后文的实际体验鞍。   两车侧面造型也具有不同风格腹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谩福,而奥迪A4L侧面更加稳重广怀,看起来朴实大方穿。 在后视镜上花,两车都集成了LED转向灯晨导失,不过奥迪A4L后视镜带加热功能须瑟,而沃尔沃S60L则没有散。 在尾部骨怠同,沃尔沃S60L造型略显生硬了耐喂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惰姬逃,同时加入镀铬包裹膊眉,气势十足菲愤,而奥迪A4L是单边双排设计谐完,无镀铬装饰骸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎某戒辈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酿等鞘,尺寸为225/55 R16轮胎省,相比之下尺寸显得有些小了晾憨,同时配备的是非全尺寸备胎攀胚稳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霓宝犁,只有修补工具有点不厚道干。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稻坦犬?当时的网络上绝对是一片嘘声幸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计败,这似乎就可以理解为特立独行哄?或者说创新居沃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冬行,通俗一点说就是赐卸:走自己的路貌蓝,让别人竞相模仿县。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敬堂,时间不长订潍来,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杰社?当时我无法回答彼嫁,因为还没有对自由光进行全面的了解淀唱伞,经过一天的试驾体验之后软淡弹,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊块,甚至可以说气势汹汹黔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣尽,那么它到底有什么资本来搅局呢譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耐栏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扮,在做颠覆传统这件事把鲸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垫绵胃。就拿前脸来说拍脸,好看不好看绝不是我个人说的算的凸,每个人眼里都有一个不同的看法假,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧困俺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柯稗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魄怜,Jeep其实并没有太大的优势朽脚烷,包括大家最看重的轴距表现笔迫,在这个级别也算不上是太突出难。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氓佩,让消费者也能愿意买单轻冯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洛,其尾灯设计和大切如出一辙隘,只是在造型上稍微做了一点改变舷,以便能和后车窗衔接的更自然一些叔蛾繁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样红,这实在是太个性了钡嘎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笑良糕,不是吗农?   本文导航泡镁忻:" "  “便宜斡、省油摄篇丢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疏。因此表,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钞寸茄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晌缸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拷。二者不仅定位和排量相同嘛胯,售价也都是6万元出头肮。那么谁的配置更丰富伺疤鹅,性价比更高呢辨片?接着往下看吧斜仙。   备注修伦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期握踞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谋烙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袒、“天窗”和“后轮碟刹”派。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新全丸粕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摄深鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价痞,以提升竞争能力柑侵佩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懂吕,但又觉得竞品车型优惠较多”姆蒲。今天就随着我们来看看卑辉,新威驰对比瑞纳熬角。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禄套袄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫂妥节,此次我们将两款车型的顶配加之对比替差淳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处距。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多补断览。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龚毋劣,以往圆润的风格被全面舍弃惕枚,车头变成了现在最流行的大嘴形象垮塘敞。虽然初看有些夸张谈伎钡,但是符合小型车定位叔渐吃,更多时候它是年轻人的代步工具拿订舱,所以造型必须年轻衔歇囱。大灯面积不但较老款车更大谦,眼神也更加犀利须。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泻碑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸵颈挛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匪瀑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论径,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样废懈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乘辫寞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稻思,诸如电动天窗颂、前雾灯与后视镜调节都在其中响渺金,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能努,日常使用的便利度稍高一些甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm老烯,轴距达到2550mm雾们贿。与老款车型相比加长且加宽卸衡酿,这是为了适应造型变化的需要磨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倘甲眯。   新威驰车尾没有车头那么激进耸涣,显得时尚而舒展寐。整体线条看上去硬朗多了纪豆。在高低配版的车型之间驶,外观元素的差异并不明显桐境,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熊,不过在潜在的功能上却有所不同禾蔽,高配车型具有独立的外部后备箱开关齿悍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汞歇旅,在日常使用方面的便利度有所不足鼎抛侥。   瑞纳尾部的线条更是犀利掏,线条从车身一直延伸至后备箱虫缮颂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凶,增加了不少的层次感和运动感巨趴。" "  旅行车在国内的发展进程宠檀颧,现在似乎已经开始有所起色系,但受到各方面的影响商讳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃略裴。记得应该是在去年陵,各大主流网络媒体几乎在同一时段椿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捍驾,虽然没能在实际层面上起什么作用江屏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暗达。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妙棠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段还察射,但是大部分车型均已进口形式引入荆吵扯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烧谰。宝马全新3系上市后物冕寒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拾架尝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本变妥。不管是厂商的试水工作熬扳冲,还是为了后期大力推广的前期准备唯驼咸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咆仓剃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹈,但官方却并不这样为其定义缎雌附,所以除了V60之外庞炽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敦倾航。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凰际,三款细分车型跨越了30-50万区间崔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亥。   328i M运动型女叔,是3系旅行车中的顶配车型观,M套件必然是它表现非凡实力的根基忱授充。BMW的M系列产品奶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的层山,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姓靛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亨瘦德。在M套件衬托下的新3系旅行版标秽煤,表现出的攻击力和威慑力很强效孪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缕痕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抢耸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搜厢,也是几款进口旅行车中最为全面的税潮,除了前部以外许,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头察,令驾驶者的便利性有很大提升警句透。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唯棠八,造型圆润的尾部整体风格碴誊,让旅行车身份表现的恰大好处壤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩录囤,但是尺寸不大蓉倾,威慑力也没有想象中明显蔑硅淳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念些层,极富肌肉感的线条元素簧懂帅,让它表现的干练紧凑迫。   本文导航倒窜:" "  曾几何时扰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交信。物是人非睫奢,随着中级车市场竞争的不断加剧视篡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滦葛。在上个月的广州车展上沽赁,全新天籁·公爵正式宣布上市恳歧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豹家?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析干,来做进一步的了解吧敦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撂冻遍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琅: 稳重与运动立仇东,风格各异   车身尺寸方面牡捌围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寸眷信,车身宽度赂乌、高度与普通版天籁车型保持一致莽街,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阮粕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苍涤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型飞浑,只不过在细节方面有所调整额溜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讽,后保险杠排气管内嵌摧底,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斡,俨然简多了几分气质的提升惰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屯, 新君越的外观风格更趋年轻化刷沦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醒卿蔼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅店豆清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挝赔设,尾部设计与前脸造型和谐呼应倒,相比老款车型稳重端庄的设计风格耗骑,全新君越更容易让年轻的消费者接受访缸对。 【君越 整体外观】   外部配置方面晒降,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枪、大灯自动清洗等功能胯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到险办。通过下方的表格我们可以了解到闪裴,同价位的两款车睹貌酷,君越在外部配置方面显然更为全面一些骆悄舌,LED日间行车灯切、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的净,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的两。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头访: 日间行车灯姬: 随动转向大灯裂: 大灯清洗装置槐坟: 氙气大灯社狼吧: 倒车视频影像袜烤: 大灯高度可调眷凳郴: 自动头灯痉嘿: 泊车辅助湃: 无钥匙进入系统抚幢: 感应雨刷夺南夺: 电动后视镜负农墟: 后视镜电动折叠措锣挫: 后视镜记忆吕搽艘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绘倒,年级里有几位南方来的同学工逆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪论,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情材骸。雪对于那时的他们瘟芳疚,是上天赐予的礼物叛。但是氖加咐,对很多北方人——比如我——来说乡降怂,雪却是避之不及的灾难很,它让我们的出行变得困难重重沤。不过这次却不一样秒烂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舵衰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萝连。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牧菱贝,请允许我隆重介绍一下今天的主角烙裳倦,我们的冰雪座驾暖使航,一款中大型SUV——福特探险者钎富希。探险者是福特的旗舰车型赋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拴,共两种配置疽商,售价48.98万缎茧、53.98万砷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沤。我个人非常喜欢探险者的外型疾奥,它魁梧而正派妥坍持,颇有美式SUV的霸气丹玩。牡丹江的冬天白雪皑皑扇粱奶,探险者出现在这里十分应景梢瑞赣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洽豹情,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煎舵。这样的冰天雪地里掸尘加,就算是带着手套在户外拍照透,手指依然会被冻得失去知觉温侧椒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盖。探险者的方向盘加热速度很快钒剑,开启后几秒钟就能感觉到热量亥嘿夺,太实用了躬剧归。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挎聪,匹配6速手自一体变速箱骸仟册。探险者在海外还有2.0T版本车型淮,不知为何暂未引入国内廓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彼瓣,并没想走量题识。   探险者为承载式车身结构葛柿,搭载一套适时四驱系统杠顶较。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怒桶,后桥轮间为开放式差速器柬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助譬,以制动打滑车轮的形式实现瞳揭痢。这套系统的越野能力或许不是那么强大秋,它主要是为提升公路性能而存在的播。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竣酿蛔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哗持蹈。这次我们挑战冰雪路面懊拭惶,这套系统发挥了重要的作用双刀。另外不容忽视的款,便是探险者的“神秘嘉宾”了却认。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤芙怠!它是一款高性能冰雪轮胎怕饱,官方称它应用了发泡橡胶技术纶内就,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜承挖,从而让胎面贴紧冰雪路面璃绿坊,提高抓地力遣沥。当然虑,这款轮胎价值不菲品,以探险者高配车型的轮胎尺寸锨里卸:255/50 R20为例炔胜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铃落尝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仙寡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浆且程,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憨艇林,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烂极?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烘欢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霸畴兰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铅邻壕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粳托,两车的轴距都超过了2700mm温脑,使它们在同级别车型中的优势非常明显哼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计担劳,略显圆润的车身看起来动感十足洞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祟采妓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翱赂,550引擎盖上V字型的线条动感十足囱。C4L大灯的设计相对简单壳蕊,全系采用了传统的卤素光源插,而且并没有采用透镜的设计泻揽么,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钵棠,还有转弯辅助照明功能惟,保证了夜间的行车安全通钮传。两车都配备了时下流行的日间行车灯觅屯,值得称赞的是囊篓,550竟然为雾灯也配备了透镜盾回秤,这一点值得各大汽车厂商学习骋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏互雾青,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窝,550上扬的腰线勾勒出时尚胸、动感的侧身线条胖甸行。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间没吩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虹娩,并搭配LED转向灯上税,视觉效果和安全性兼具挞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甫泥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抄铂。   C4L具有无钥匙进入功能疵脱廓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骡,550则采用了常规的疑眨控解锁功能锑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腔畦抛,C4L刀锋式的造型更加犀利涡碑瞳,550则更加尖锐虚。   两车的尾部造型比较统一腹汀咳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挡考蕉,圆润的造型颇显稳重墟疤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夯醛,这样设计不仅美观梧,而且可以增大后备箱的开口角度孺蟹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弥,视觉效果极佳葡。两车都采用了4点式倒车雷达陀怖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庭谋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物报秒亩,使泊车更加安全潘。C4L后尾箱并未设计开启按键擒,只能通过车内控制按键和曳埽控钥匙开启蔽罚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启会蹭饱,使用起来非常方便瘁娠纹。   本文导航腿竟叔:"    紧凑级两厢车救,如果倒退10年前侧朽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仑谁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型父俺干。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹收,它于不久前推向市沉缴薄,但其实它在国外早已上市书溉。雪佛兰在近期才引入净据,相信也有自己考虑宋,好在这个时间也不算晚驰渴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妨缴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劳肥倍,相对较低的入手价格乏伐、时尚的外观设计以及良好的运动性能帅乏棘,都让其成为该细分市场的热销车型筏。而在紧凑级车型中莎供,三厢版在兼顾运动的同时馆埂返,实用性相对更高一些蕉透藐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念福辩沫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付克斯三厢版(以下简称妇强耄克斯)进行深度的比较垒,到底谁能从中脱颖而出牧,让我们拭目以待咆欠。    在刚刚结束的2013广州车展上深,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酮。此外汹体,富葱私浚克斯去年北京车展的正式上市脊,也让这场紧凑级大战更加精彩习喂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喉架,作为其小弟的马自达3能否一样出色尸?负嘏埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隶獭,能否从容应对沏茎弊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外备豢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幂拼惺。就在媒体日当天扔送举,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闹舒,经过旁边人的介绍绥想坤,惊叹一句莆:原来不是一个车跋ū唷!可想而知叹漓,这兄弟俩得有多像痞。    2012北京车展上市的缚埃克斯相比前者铺馅弘,已经在市场上打拼了一段时间唇勉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奸托络,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桐截,但是缚耷。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吉貉惫,还是毋庸置疑的脾卑骚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性突,为了让评价更加客观聚博崎,同时厩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儡让,我采访了一下身边的同事和朋友砰。   同事A纲:男酮嫂匙,30岁诵络贰、已婚桂铜敌、儿子1岁多    我哪个也不要残缕,原因只有一个九:都太小笔牟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谁妻,实用!当然这两个车白给肯定要鹿衬。(也对泥侠傅,老婆孩子热炕头的人徒,还谈什么运动亢报串,能装下更多的人和东西挠宪光,才是硬道理)   同事B娠:男狡恍庐,老赶吹ⅲ克斯车主肃,奔三的年龄峦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎萃敬耄克斯吻淖挽,理由是有优惠恕挫孪、货源足洽履、随时买轮烩,听着怎么跟买菜似的搪擎仓。   前女友顿荒:24岁懦,高尔夫6车主蠕,略带公主病    选马自达3忍邵,原因是好看面蝎,我再问还有吗冷扯,答曰魏:好看按彰寐摹!我继续问班,跟我急了堆溶,提问结束炬栖。   现女友胃:25岁尾贫锤,对车没有丝毫兴趣半仙撵,仅对各类衣服秀椽归、包包裤龚、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼻响雄,原因是就看这个顺眼晾刃叔,所以就选了田。(明显敷衍了事)   女性朋友巳琶困:24岁擦,某时尚杂志签约平模咸,对车有些兴趣杏叮,但只是停留在表面    我选马自达3牌,因为好看秀涵璃,身材我喜欢豁,而且红色(主打色欢栓瘫:魂动红)是我的style堆氮,所以我会选她的说夺敌棠。(这种中英文混合体慰纯,外加“什么什么的说”的语法真别扭忱,说她好几次牌,不见改)    采访结果显示递青,果然是萝卜青菜署携、各有所爱缆竟,而且给出的理由也是五花八门惦龟闹,那么到底这两款车有哪些不同赌裂蔫,在面对不同的消费群体时顷辱,它们的表现又回怎样莱,废话不多说坏屁,让我们往下看炉。" "  2013年8月别帛,本田CR-V共销售了15393辆截葱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脾,本田CR-V共销售了18989辆东拾持,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啡拎,本田CR-V共销售了19510辆凡伐激,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月限抢两,本田CR-V共销售了19288辆繁,全国SUV销售车型排名第二......事实上宝份污,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单副巧,它的优异表现还远不止这些末仟,截止2013年11月底掏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惫两堂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辑羔写。是什么让它成为了国内SUV的明星痞扳?又是什么让它如此大卖换?   现款CR-V有2.0L价蛔、2.4L两种动力共7款车型救,售价19.38-26.28万元级痢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型派,售价22.98万元)炭澳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韭郴褥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声响驾滇,纵观整个CR-V的家族史家,前两代车型还有些“方盒子""造型藕保辞,而从第三代开始认炭庞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伍,坚定不移的走着城市化SUV的路线靡位房,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沤崇金。   说到第四代CR-V的外形莽乾,也就是现款车型售,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈,CR-V上市之初筒将,人们对于这样的设计褒贬不一赴蒂,甚至有些“不得民心”痹揽酚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话比。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饲精谱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谦磷蓝。氙气大灯戳锨勾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上但腺。值得一提的是焙寇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酮,效果出彩谜七。   车身长度比上代车型减少了25毫米朗薄,离地间隙下降了50毫米胺,仅剩130毫米挪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酿护炒,但却令离地间隙接近轿车眯,轴距则仍然保持在2620毫米密舌馅,整体效果比老款显得修长不少改毖旦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因协串衅,在实际驾驶过程中稳扇,提供给你更加宽广的后方视野罢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信编鼎。   现款CR-V提供17瘸颇、18两种尺寸共3种轮毂式样布虽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外律惊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂停。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痢垦,车尾向外凸出比较明显祈,给人一种臃肿膨胀之感氓堪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荷物,给人一种臃肿膨胀之感互宋磺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帅汗,为实用性又添一分废,从之后的销量来说陕奸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谭梅汞,保持着高歌猛进的态势锚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炯乐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臀蛙途、精心记。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脑纶,排量仅有2.5L勉社橇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS归炯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它黔灯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踏彻。   第三代雷克萨斯IS煞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车队,全车线条设计更显张力绵底,饱满的肌肉感让人过目不忘经戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查袜表。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版口,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疼,丢失了一丝霸气搜悸惟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沦,长宽高分别为纽坍:4665mm寡狸嗓、1810mm铰匿爆、1430mm秋。同时轴距也增加了70mm犊,达到了2800mm口。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窗呸莲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毖,其前后配重分别为53骗碎:47口晦灿。接近前后1梦需:1的配重也体现了其运动本质社傻泌。   IS车身侧面短小精湛锣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性模诫,显露其灵动的车身姿态壳泞掇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扣,依旧是纤细汉锯抵、锋利抚梗模,绝不与传统设计相妥协到副。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胯赎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馈涎。   毫无疑问了,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泄景返。你可以觉得它设计非常超越暖,也可以认为它很有美感壁空炒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓦委洛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纫摧,石油的消耗量日益增大妻镶插,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油来,排放着大量的尾气版,制造着日益严重的雾霾天气绢蔷。汽车尾气的污染徘,越来越成为大气污染的重要元凶该上母。开发替代清洁能源甸,代替排放巨大的内燃机浮袱侧,越来越成为厄待解决的课题寡健小。现在很多厂家都开发了混合动力车型棵惜傅,这项技术基本上成熟了畅公彪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平持,也没有成熟的商业模式来进行推广莱死斥,即便很多条件还未具备腊陵,即便这样那样的客观限制去喇捆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆困辖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凹版廉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戎坟暑,叫做启辰e30晨风敝,这款车还没有上市呜,很多技术参数还没有公布怒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据推,介绍给大家烫小惨。但即便如此陵蹲,这款车还是有据可查淖,开发平台来自日产聆风电动车贰,外观也和聆风十分相似吝能捅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌,2700mm的轴距和骐达相同帘,外观的样子也有几分相似彻捣晶。但明显晨风的很多细节显得与众不同佩欠,前脸没有进气格栅的设计肠盲鲸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赋。而据厂家人员介绍怪娥脾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台率芦,而是单独开发锻叼炮。   尾灯使用了LED的发光元件避,看起来更加醒目靶,垂直的长条状样子也很有个性垫。但在车尾上醒型,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澄策薄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痢,用以分担电池组的压力对烷,这在晨风上是没有的班。   本文导航陶玻讼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敛纪蛊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)创扒习,照片上看它挺精神梁,设计有传承有创新锨,硬件配置有增有减钎拒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枷靠,没能去测试现场参观参观扑。   命运总能给人惊喜炭囊簧。上周五下班前媒棺岸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闭溪泛,领导突然走过来跟我说路:“来了个顶配腹担克斯峭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畅吭,周末的小幸福就这样碎了一地购,我得跟两台机动车泡在一起擅甭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殿夯姐,坦白说现在我对它俩都“不来电”降。这样也好首徽,好歹保持个立场中立对吧酮阿祭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氯碍俯,比如为什么海外有独立后悬架喘?国内全是非独立后悬架们?其实道理不复杂朝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霸帕渐,既然如此惦啦轨,那就遵照做生意的基本法则来做男晌,降低成本汀盘岛,攫取利润焦尾韦,无可厚非谅朗。我相信如果改悬架车就没人买氓,那他们肯定不改雾首。   福特比较谨慎吐布,善于跟消费者打成一片龚蔽,挣钱不忘树口碑洽宦,好口碑又促进高销量烹徘,顺利打造良性循环圈盆。尽管它也有这样那样的问题箩雌刃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檀,值得大众好好学学竣书。话说回来宠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路相。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚搪泳悖克斯沛揣,是各自家里的明星产品棠尉当,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞥。把这两个重量级选手放一起棱,能擦出什么样的火花来伴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脱署奉,似乎这样能出一口恶气阶裂牧。不过我得劝各位一句莎:百花齐放很重要宛横幕,一枝独秀最糟糕芬。   ●外观   扯半天总算进入正题鼻,这个阳光明媚的周末茶燎,没有雾霾的打扰挠吨风,我把两台车放在一起拍了套合影卉但松。看看它们融逼斜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7串锰,一个是16.29万的顶配版两厢竿角牵克斯舷醛。要说家族式设计伪,大众当然领先其他厂家裸澄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服徘,福特的动作稍晚一些苏狭焕,效果不赖蔽蓬俄。   所以当高尔夫7和父煳克斯站在一起的时候较昂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畔畅睬。谁好看我不说衬,大家都有自己的喜好梢间饭。两款车前大灯组内容丰富鞠,氙灯赌、日间行车灯莎垒窜、大灯清洗诽耐、雾灯一个不少酿掂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有对,而覆荩克斯的则要花6千块买选装包琅里,朋友们氨墨,要享受还是得多消费啊柒描斗。   车轮部分有看头捻踢。甘锱伲克斯胎宽215mm庐缅舶,米其林博悦轮胎僵苗,轮毂造型带感潭,给个好评顷磋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涟撂椽。高尔夫7胎宽205mm扯年兑,似乎缺乏顶配车型应有的气势揣脯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉杉传。   车尾设计各有出彩的地方和灰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墨埔胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恳,LED尾灯是个加分项呻熊,妇眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坛霉攀。左边那台风格沉稳一些荤,右边的青春气息扑面势限,你喜欢哪个法岔?" "  “牺牲一定的车身刚性急良滩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车律惦巍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”县告车。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杉诗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盆衡。就在上月捣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碳宪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版额,至于奔驰C63 AMG稼狮暮,目前还缺少这一车型庐规卿。   由于是RS5 Coupe的系列车型换狼苛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袜不,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喊犀称,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辫,毕竟除了性能之外匪圃痉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冕惦。   延伸阅读 牵浦坪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陪,其中包含对车漆颜色谓、内饰颜色以及电子功能等自主选择收,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漠,所以在配置解读方面钨看横,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注充,并将官方价格告知大家配闲承。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笛搓丸,软顶敞篷采用电动开启腹蒂,时间上需要15秒即可糠,而将再次闭合需要17秒博讳,其开闭结构为多连杆双片式聚,这也大大缩短了开闭时间步僳施。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尸驼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庭能沙,为了不过分降低运动性恭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饯盾侩。排气方面也是RS5的一大特色簧潜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个款獭坤,而在Dynamic模式下会全部打开垛晨险。   本文导航跋蝎乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惜捷,或许大家已经是心里多数强,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猩老,定位于新兴的小型SUV市场酗。众所周知庭勾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僵捅帕,长安铃木选择在这一细分市场发力储,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的统钢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骡日,通过对比分析氮溺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市私径,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓝殿,搭载1.6L发动机酮翁,匹配五速手动和CVT变速箱按,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箩祭、2.0L两个排量六款车型台垃,同样匹配五速手动和CVT变速箱刃,售价区间12.88-21.88万元颊绘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恼骡把,通过下表的数据显示得知典傲哼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇,相比逍客秃汕率、昂克拉等车型同样处于劣势艘贾瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叛伯咆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里丘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窍锤罢,还有与车身不同色的黑色包围腔截衫、车顶行李架娶嚷郝,短小结实的车尾蓟干塘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拾纫曹。车身颜色选择上帛沉淀,S.CROSS锋驭提供了极光绿士瓤、皓月白冯捌抢、星辰银险、丹霞红伯斑钨、银河蓝和晶岩灰六种颜色祭吼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汀舱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廊,雾灯老、下保险杠也经过了重新设计篓蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格博涣巢。车身颜色选择上防权尺,劲炫ASX提供了珍珠黑唾嘛、极地白垂供牛、翠鸟蓝仟、酷银菲规、钛灰五种颜色妹肩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潜讽铜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亥,前后雾灯味,并配备大灯清洗功能上,外后视镜集成LED转向灯;同样轨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凳,带水平调节和自动清洗功能农,其外后视镜没有集成转向灯特挞县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呈工。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂密凛,二者均为铝合金材质侵。所有车型均配备优科豪马轮胎莎拎澜。值得一提的是蚀沁烙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稻啡裸,这在同级别中比较少见豪首。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型估,根据车型的不同尺寸有所区别瓜骂,低配矩筐:215/65 R16衡楔,高配嗅:215/60 R17硅拉,轮胎同样使用的是优科豪马酣,同样配备全尺寸备胎恼,两车在这方面都表现得很厚道放薪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫福,第七代车型疆颁。其指导价12.19-14.49万冉夯泄,这是配备1.6L引擎的价位秀膊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品父,账面要准备好14.09-18.29万沧故。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车第法蚕,当然邦古,身为第七代的它杯法沽,在冲击属于自己的又一串“第一”透慕。但我们相信讽观,短板才真正决定高度驹。   全新高尔夫的德国总设计师说赊,它的设计主导思想为“简单既经典”咎净楞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锤门:中网与大灯的相对位置免狮、拓宽出车身有力的轮拱莆骋添、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辫稿,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫉少嚷,一露面捎伴,就好评如潮铂涪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灵概飞,但还是要将6/7重提埃蔽混,除了外观上的差异鹤挟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上次提,比第六代车型要长56mm哀缸。而整体车身比例上菏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盾邓片,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锤问,轴距增加59mm颧钦狗,从而提升至2637mm潦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辛秃,但新样式的内部构造也足够炫都套。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闻贯。高隔音性的特殊树脂层钳襄,形成3层薄膜结构倪。它拥有很强的抵制振动物理性能疤。   直接跳过撩人性感的腰线肝捌徊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型济门。相比海外的双L型唯,或许辨识度更强一些伦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阑,但高7的不一样醇绢愧。细心的你会发现厕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时号,才会主动启动洛糯距,并且拥有厂商宣称的132°广角笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兼拎,天平再次偏向了驾驶者一侧话。整体内饰上休肥翰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聚嫁媒:放弃中庸的设计理念良掳如,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛇缺。不规则的T型区摧妮喘、活泼的金属线条点缀年啊惟,让全新高尔夫大变身劫斡桑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没覆嗜,它能够让你感觉非常新鲜五吉。   坐进高7内酷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荆姐鞭,比普通天窗大了30%旁。而外掀的开启方式有点奇怪阮崇厘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墩观没,同时还为内部提供更多头部空间淘炬脑。   大众车型的人机工程向来让人放心纪,这个角度的方向盘酗闷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦托蔬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型飘,或许来个拨片更有型吧朔峭痊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圭久堕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泰棚隧。   本文导航池:" "  在国内的SUV市呈镄偈恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郎荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击但,正因如此帛暇淑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞汞库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溪蜗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞裴。   说到大空间峦澎、七座设计韶途、配置丰富的SUV缮免,北京现代全新胜达是其中的表表者纱财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磕曹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扫旦铆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手千电,下面我们将对这两款车型进行对比分析春胺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘦倒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼汞,设计上中规中矩千溪绘,采用了哈弗新的家族式设计元素禄静,这一风格将在整个哈弗系列上普及遍舵芹,代表性的设计元素有睫:大尺寸U型前格栅拾想事,粗壮的镀铬横条格栅侯,时下流行的“X”型前脸本。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稿破,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伙冀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荷肥唇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桓毖蕉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅点,再辅以造型锋利的大灯灯组菱温,极富视觉冲击力孺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橇勺丸,现代品牌的确更加具有超前思维意识赖藉叼。" "  如果提起讴歌品牌汾巩,大家一定会想到MDX这款车蛋蔷寇,究其原因疙霖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虾畔璃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型得,拥有讴歌最顶端的先进技术哪炕苫。在2013年鸿婚,讴歌上市发布的新车相比以往龚,算是非常密集的反赎。即将岁末立码懈,讴歌的新款MDX也开始上市销售脑鹊。作为新款贯绷贝,MDX的售价降低了径恐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厘竞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮算捂熄。使弯道驾驶更加轻松咀款镜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杰烤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 持,在车辆制动时瀑提漓,通过制动延长扭矩矢量分配吓眷,提升转向的循迹性 鸽稻,这在之前的讴歌车型上是没有的饭称,包括RLX佃脖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褥碘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酞枚。但我们看到妓峰,在讴歌品牌乃至本田车型上谰钳锰,自然吸气发动机依旧占据主流逆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陇行,在新款MDX上使用的3.5L发动机甭玫愁,带有VCM可变缸技术道,在不同的动力需求下净,发动机自动切换工作缸数陋,用来节省燃料巍捷溯,提高燃油经济性仆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艾,使用了全LED大灯氓韧坷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踢发,不止在新款MDX上出现衰幌,旗舰轿车RLX上同样具备碗谈练。但和MDX相比赏,RLX的前大灯内部结构稍有不同廷淑窜。而MDX的这种全LED大灯好分,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸班,但据了解讴歌正在向这个方向研发段即髓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佛坦弹,其中大致包括救援魄茧谈、定位凄躺、导航检索等常用功能相补。但值得一提的是粹避寸,讴歌的这套系统在整车质保期内蹈骇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的高般瞥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迁暮溺,通过车头懂仁、车侧囤眠访、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娄蔫。对于前方障碍啸碎、侧方停车赏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牛颓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助甭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赶怠,MDX采用了59%的高强度材料韦,热冲成型一体式门环等途径毕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孟。   本文导航底:" "  在新一代天籁发布之后错,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字担世。二三十年前督腹你,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藐饱搁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硼。而谈起这两款车雇革琴,目前多数人对它们的理解是眉低:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍捷雹,配置增高鹊希搪,便成了公爵和君越寝叛搂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惊鞘精、动力和配置等等份,却有着极具诱惑力的价格迟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘派假,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力既导。可它们究竟有没有这样的实力寞?两者比拼镜掳,谁又能更胜一筹唉?本文即将为您揭晓呕惭味。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钢伙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啡,售价区间为23.59-36.99万元凸靖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裤氰幢,两车售价分别为29.98万和29.99万搏溯,价格非常接近笑鲤把,比较有对比价值戳鹃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洼,主要是雾灯擂乘、轮圈等几处细节可以加以区分胖咎狗,尤其是中网变得更精致炉管谰,车头更显大气罐。但也就是这些细节的变化奢氛蒋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动电单虐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刷陈。   大灯方面天,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绢淌痹,不同之处在于恃切,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烦咖。   车身尺寸方面抛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)编沟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绵容,君越的长度同样超过了5000mm慧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炒莫冠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酮嫩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箔,并没有追求锐利娜芜椭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谭,腰线设计是其外观中的一大亮点摆识僚,并非大多车型采用的一条笔直线条郴,而是在B柱之后便缓缓下沉刷,在后排车门上形成一条折线掂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陶。   尾部来看险,公爵与标准版天籁造型基本一致烧碾,尾灯造型也还是一如既往地犀利秆哀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镀螺,为整个尾部增加不少活力电汗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合论班,使其整体感更强栓鞭恃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飘,轮胎方面内郊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮怕镰,更为霸气揽试。   ● 外观小结脯: 两车均采用年轻化设计挞嚼,稳重气派;车长均超过5米稻奈举,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钙,君越表现更为抢眼鳖。另外录棘滦,从个人角度来看冒工抹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敌嚷,相比之下它的造型更加简洁切贡、规整缺歪邻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捞簿开,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辑爬,足以呼唤出你全部驾驶激情凯。你可以视它为野兽轿坚,但我更愿意称它为内敛狂徒铂炔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坪毛。它是驾驶利器佛涂,也是很多人心中的梦想之车闺迟兴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG习巷。   既然说道奔驰AMG肝卢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堂响木。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驹,都代表了其品牌车辆高性能版峰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔷倪,这些车在发动机配置调教藐菊宫,底盘调教捅粮啤,外形和内部设计上都远远超越原厂车绥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乓,它的长宽高分别为4707mm剁涵斤、1795mm和1391mm迹低女,轴距为2765mm恼。参见下表可以直观的发现诫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脐晾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偷推。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钞圃。但细看之下舒,还是能明显看出差别庭凶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腹捕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降京据,流畅迷人更具轿跑风范形。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汹泞庭。   除此以外曙嘲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弟廖骂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赦心。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蛇,前轮尺寸为235/40 R18鞭,后轮尺寸为255/35 R18息仑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岸屋泉,以获得更快的加速度辉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缄霜坏。   车尾是C63最为霸气的地方踞枪伴,四出排气管宣誓着其运动特性槽川汰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舒眠等。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力派,从而提高车辆的稳定性狈罕安。" "  11月12日杀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扁。无论在平台还是动力上秃渴,这款车都与标轴3系基本相同罗孔从。动力上辜变咯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韦,依然分成风尚膝窍蕉、豪华和运动3个不同设计套装卷念,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凉海。无论怎么看龋权,4系都很像一款双门版的3系赋燎痪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢年钮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惜榔。   虽然名字是4系簧贤,但如果只看前脸躺芥,恐怕一眼很难分3/4系败。不过仔细观察细节的话呻媳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焊。比如更大的开眼角设计涤固龄,更修长的双肾格栅可,还有明显不同的下进气口设计风格天。当然甭劫,了解宝马车型的消费者都知道怪蓬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玫蜜贤。此外寐,前脸还针对空气动力学进行了优化深。 【左令熬:豪华设计套装(选配)/右队:风尚设计套装】   侧面造型上没,4系明显比3系舒畅很多笆零,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毙回,更修长的车门对此也贡献颇多咳课逼。不过轮胎规格和3系完全相同捞超,似乎很难体现出这款车有多么运动才久。另外豁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集剂筏,和前脸的进气口配合伟,共同为刹车系统散热粒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傻,不仅装饰性强亲,看上去也更凶狠刺。   尾部设计上鞭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素随剿。猛地一看依然很3系侠,但饱满的线条体现了4系的不同晨马掳。尾部虽然整体很“壮观”惹嫁伞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姑橙烁,别有一番风味侨。另外常,根据套装不同控穗撇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诧尝捐,实拍的运动设计套装为两侧双出铜,个人认为设计还可以更精致一些户。   车辆提供耸墩痹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址举稻咀:北京市海淀区闵庄路19号   电话旁添贺:(010) 5872 8888   本文导航冉诽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刊矢敖,自日产逍客2007年在英国上市以来乌毛汤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赦。各汽车生产商自然毫不示弱些脱第,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刊纫逢,公司就对其外观和动力均作出了革新狙箍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夺祟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渭。这款车售价要高于ix35扇朝案,标配版的售价与高配版的ix35相当让椭午。较高的售价并不会对消费者影响太大梗熬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娜相。 ? 现代ix35   除此之外报厦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趁词。完美的驾驶体验瘸陆悼,充足的动力表现锚,日常的实用性以及低廉的养车成本绍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吃伟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聚恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间特可光,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狈葡恍。CR-V的后备箱打开的角度要更大杰,后车门打开的位置更高吐祥,加上方便的一键式折叠后排座椅砍撵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兜毕蹄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胸。ix35的后备箱地板离地面更近盯髓秆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间继宠欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5獭焚羌,他们要对此多付1,700英镑忿淌。其余两款车的四驱版侣竿慌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缴缉奈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茄。   从标配版本来对比三款车董欠悸,ix35要优于其他两款胸片烈。SE版就提供了后排加热座椅略,方便商务人士乘用奸斥酱。高配中更是有导航笨袒,蓝牙卸嗜敛,真皮座椅必刺揣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能儡陀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠加裸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滩楼颇。   综上所述讳浆,我们推选出这三款车的排名分别是矩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肥,但是它的驾驶乐趣却是最大的乳垄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娇弹核。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骆访梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秘橡。低的污染物排放苔,强劲的动力表现系戚,新引擎的装配让该车重获新生盾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蟹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车建脱乏。不光是低廉的售价筏,标配版的实用和保修期的延长暑悼,让该车十分吸引人团。不足之处则在于较高的二氧化碳排放答危玩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间退昏令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载哼,违者将被追究法律责任脆费醚。责任编辑角举:李敏" "  在国内疮距,提及福特这个品牌奇婆新,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖急ぃ克斯和嘉年华浆豢,但福特的精髓决不仅限于此厂萎扰。在美国培涝懒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汤。近些年来壕惯随,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围誊夺,先后投下了旗下多款SUV车型艇忍,其中包括翼博楞、翼虎浪斥船、锐界以及今天的主角探险者昂权番。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓶膳汉,它在中国的土地上能否再续佳绩寿寂哦?带着这个问题弛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙商蜂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型段。在今天看来浅,福特探险者圆润饱满搔,又不乏美国车标志性的肌肉线条拇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痰。但早在1990年献,第一代探险者刚推出的时候矩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汲。   随着时间的推移叔怕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擂,与其说是改变挝鼻,倒不如说是更加顺应潮流佛。早先的皮卡底盘不见了踪迹逝容刷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂习。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鬼。   面对一向追求越大越有面子的中国市称臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢详枚?结合同价位车型做个比较不难发现配,探险者论尺寸绝对傲视同级簇呜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哼漓,“尺寸”无疑是其最大卖点寒惮。它的车身长弹诗、宽册染、高分别为5006mm们豪、2005mm和1743mm白猜感,轴距为2860mm光靛愁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熔博澎,即便是与奥迪Q7的对比中坚肛,探险者在某些环节也不占下风坊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赁宛室,探险者的最小离地距离为193mm嚼香,接近角和离去角也并不大疵,仅有21.7°和21.4°石。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侥。" "  引言烩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卢,其采用了全新MQB(横置钠仗吧荆块化)平台生产男凤剑,不仅在外观拉、内饰方面有着明显的变化彼肝,更低的生产成本尝派、更轻的车身也使其有着较大的优势侗。此外菩,作为其老对手的福特该纾克斯当然也有着较强的实力豌抠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叼挝。今天腔,我们就来为大家对比一下搬,看看这两款车型谁的实力会更强疵。 外观捞:低调内敛大众风对比时尚张扬杆蟹ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感垦,但在设计风格上却有着截然不同的一面弘矛汝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥筛骚。而附郊海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息礁溃。   车身尺寸方面稀姓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm册肺蕉,轴距也增加了59mm领擞抢,整体看上去更长更宽更矮亥。但其主要竞争对手副。克斯的整体尺寸依然有着较大优势滥相尝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忌、强壮潍芒、凶猛姥共吾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梳撕坑。试驾被安排在了蒙特卡洛筹滦杆,我们被热烈的目光追随了一道呸类触,同样权瘟拎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糙,它的对手就已经锁定了糕霞妙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乔颇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踩词卿,他们选车就两点膳仙,第一样子帅窗叔,第二性能足够强大富痛崩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锻涂澳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傲。恰恰如此嗽怀,它看起来很漂亮饺晒揽,尤其是车身各个部位的比例与线条渭,挑逗着所有人的视觉神经勾田。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野械琶列,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岔磨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歉菊,而且更杀气感更强廷羞论。怠速时慢慢靠近秦腹,它的躯体在微微颤抖抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墒史。   细节方面奥迪从不偷懒鹿父点,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匠错,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俊疲水,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抹寂逞。在我看来挨,这样的视觉效果已经足够征服所有人侵,如果你觉得不够醒目孩廉枢,还可以选择将卡钳漆成红色侣杭磺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部成,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜗漆,120km/h时自动升起禽犊,此时的样子最为动人漏莫,速度降低至80km/h后便会自动收回洗垂。   进入驾驶室并不费力倾,内饰与A7或者S7基本格调一致蹲,简洁朴实罗快,中控台区域保持原有基调畅救宪,有人说它沉稳煽蛊搭,另一些人说运动腾竟淑,在我看来这就是奥迪的风格让,可以满足很多人的口味挨同诬,一切气氛都显得那么熟悉施邓。   车内有两处亮点让我记忆犹新丢韩倪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擦,坐上去的感觉也足够舒服形软传。不足之处在于它的调节方式太过简单莱段,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓖搪孩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淡携宪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煤违,手感与大小都很出众韩啊抗,令人爱不释手谎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绣讥澄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绘嚼拐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讼猾,善于抓住驾驶者的心秋污,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分副。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坤锋悄,两厢版掀背车开始越发备受关注秀娇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晃卉裳,强劲的运动性能也是非常重要的指标寥啃衔。就在本月初妻破零,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李绅,除了朗行运动版之外吾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能父。接下来蠕豢老,我们将两车放到一起踢睦,来看看其空间和性能环节的表现如何香晃怪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是房,如今的情况则正好相反绕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此城。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垢姐论,两车的售价还是非常值得人期待汾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捕港,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霞砂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碌高,前脸没有任何改变损。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煽抖合,但给人的印象要更加动感嘶仿。   车身尺寸方面潮辫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米协畏鸡,各项数据都要比朗行运动版更大一些肠捣椒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卿懈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楼申,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焚须,比较适合家庭日常使用匙轰挫。轮毂造型与三厢版没有区别绞愁催。在发布会上理暇檬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泰蔑,相比科鲁兹掀背车不够运动灯牟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沁谁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑穆垢腻,线条更加自然聚、流畅匆。两车的车身腰线笔直且显眼幸拒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲜捻坞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猩洁铆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿被,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怒餐慕。同时激盒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹈讼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船,点亮后的视觉效果非常不错弊耿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰獭如废。整体风格也是保留了三厢版的造型剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乐聪廖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咎层。2008年逢婚岔,丰田Yaris进入中国市称>住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悄霖际,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慧科,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹊茧,想必原因大家都很清楚诚磊署,致炫在各个方面都已下足功夫囊冀绘,为的就是再续辉煌婚。   致炫外观灵动时尚瑰,带着一些年轻的运动气息扮透,车长为4115mm抢睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谢炽,比老款低50mm;轴距为2550mm盎熟狸,比老款长90mm吕凌凌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丛缆埃,这样的设计更有利于致炫的散热蚂妈绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔辅拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交困。   " "  在这一两年中守槽吠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛋,究其原因涡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有察。另一方面坡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抱拆。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚷瘁辅。如今盛干楼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野容。带来的改变很多矗板惶,由MQB平台带来的更多越级配置妨咆泼,外观内饰的革新厂峡,动力总成的变化慑倦,当然还有后悬架的改变嚷萌。能否继续神车称号亨祭桃,笔者觉得巨蜂,可能性极大棘。   ●从固定平台向耐劬愀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆颂玻块化平台的车型饰哀,之后胖啪疮,从这个平台开始燎复,还会有奥迪A3等车型陆续引入松烯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛还毕。但从高尔夫7开始愧勘,这种概念将发生改变锑睡。MQB母煜铮块化平台生产哥骸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撵蛙饰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呐囤享,后面我们会详细说到突。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车深惭,必然是一台有传承有积淀的车型韭伺捅。经过几十年的发展和变革赋及,没有被历史淘汰豪绰迷,却总能获得新生和换代廉少胺。我想符合这种条件的车型真的不多恐。甲壳虫也好敲,卡罗拉也好外,都算在其中刮极废。高尔夫更是其中不可或缺的一款膝祭,从第一代发展到第七代绷痞兄,我们发现漂,很多经典的设计元素没有消失仍屋,而是作为经典传承下来黎鸥剃,但技术却在与时俱进的发展闷史。直至现在袒,高尔夫7的出现骑,能够看到曾经的影子擒汕楼,也能够看到未来的趋势讽昧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箔糖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骗朝,今天在紧凑型车上也上演密苗,只能说明胸偷诞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视趣爽,也从侧面看出侩胯,这一级别的竞争是多么激烈推臼烁,高尔夫7的轴距加长了59mm排,反应在车身上捎踏,加长了56mm哪娟伍。这让我们看到湃赎钒,高尔夫7并不是一味的加长鸵寒漓,更兼顾着车身的整体设计相肪菊,以及操控能力的全局设计雷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缎惯豪,争议很大瓶碌,但貌似并没有像新速腾上市时那样沧槐,引起大家的太多反感肯娜。或许一汽大众的这场策略大变小廖粗,已经让消费者黯然神伤了塘物拈。大家也都知道浓昧壕,这是没办法改变的事卯剩厕,想要四轮独立悬架稍,会有性能版车型作为选择革,要是纯家用蜂,就只能接受这个现实交。   本文导航庙度弹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辅,这仿佛已经成为了一种定律侨。话说回来糜嗣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凭仆绦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枢卑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计遁唇接、做工醒徘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掳钩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位圈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孤疲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可繁,为更直观的进行两车的对比分析顾腺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芍仙忌,需预定等车时间较长如叮痴,主推1.5T车型)作为参考对象农。备注嘛扁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版双。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高校冀咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喷镶,瑞虎5和哈弗H6各有所长堂,瑞虎5车身更宽啼、更高弯,而哈弗H6车身长度圃、轴距更长桂嚼。另外这两款车的外观设计原创度较高科,没有明显的抄袭痕迹览甭,且能够符合大部分人的审美观胖,足以体现出设计团队的用心程度沤墙尝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腐脖郴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应土霞,意在塑造最新的家族风格攻晌修,整体呈现出大气逝、时尚的感觉稻八。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肉唉,包括徽墨黑适蕾司、烈焰红淌狸、赤金棕拒、暗夜灰漠赔、皓月白和丝缎银瓷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疚略柔,其更侧重于简约陇犊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窟堵缔。车身颜色方面禄搭,哈弗H6提供有经典黑吉谩响、雅致银潘、简约白褥、中国红禾缚、风尚蓝吝蓖感、摩登灰贾、醇魅红湾糖多、睿智棕共8种车身颜色碉吕。   前脸部分酞缚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凰。瑞虎5前脸层次感较强卫,大灯巧妙地与中网衔接巢感,而下进气口被分为了两部分建,下部与底部合适护板相连接笨圣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穷效,没有太多浮夸的设计卉蠢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识修拔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓶,但绝对属于耐看型关为,整体间流露着SUV标准的稳重气息示嫩襄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芥无,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长释诽,车身侧面给人以更修长的感觉上。另外艇爬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拴募,车顶均配有行李架兰鼻长。   同样的盆帽葱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感全付,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方德涵欺,厚重的保险杠更具力量感砂炼迹。   灯光配置上遂惰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖竿,内部灯组布置较为新颖汕暑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酚律:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩接唇,常见的柳叶状大灯造型啸帝炊,常规的灯组布局八,带有透镜的卤素光源大灯戚菜,提供水平调节功能纯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铅挥,看上去更为醒目和美观袜豌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腑爬互,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罢赎烷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睬呻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇当畦曹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想日,同时越久的期待会带来一个重大问题岔挡庙,那就是新产品如果不能做到完美迷线,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顺筹诗,两条定论由中国媒体陆续传开对唱,首先它的相貌不错斯,其次来到中国的时间也不会太长了桓棱。一个月前警,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁半谈,为何这么说荒定绊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辩即磋,通过细节上的修改地秒诡,使雅阁更贴地气房。   设计师在中国进行了大量调研工作阔,最终他们得知了国人的喜好示蟹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撤太虫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芥绥柑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藉凡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伤哆儡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赖姥潭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捎洽,在如今大行其道的“加长风”面前抒伙,本田倒是走了一回不寻常路瓷料售,这也是让很多人吃惊的一件事拘性拍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秸蜜凭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道封,究其原因我想和C柱造型喷胺容、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度放镰,先是放弃了老款斧头型的轮廓闷,其次将双出分置排气融入到了包围中攀扦嫌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劳聘祁、动感靠拢粒隘官。   本文导航荤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德汉墟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱阀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰寸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓄杯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劲侧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病动。相比之下伸仓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酞梢。总之这个价位的车型阑丁,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岔祈火,即便轴距也仅有20mm的差距力峰特,如果无聊到一定要分出个胜负的话刨娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貌卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喂,在这方面长安CS75表现得尤为突出懊句拿。顶部的灯眉纠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻颂,虽说还是带着几分模仿的味道熔,但却并不令人厌恶项箱胃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨,不过它的优势在于自动大灯功能硕懊墓,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃史寐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊让纹,都是标准的SUV设计第髓匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乳橇,不过值得注意的是但哦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匡臀,上下车时可以避免蹭脏裤子亲,这一点要比哈弗H6显得人性化炉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎微谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇琼古,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阮,那也将成为它的一个优势撅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肮盟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些领。两种风格说不上谁好谁坏坷诚立,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫首秤便、更时尚的选择欧吼氏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镣四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉峡揩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列车典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝将,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惜汗田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎类。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛壳恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始肋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缅。相比之下少,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搪娃。总之这个价位的车型垃讲,只要设计不太出圈消费者都能接受毋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩,即便轴距也仅有20mm的差距偿此,如果无聊到一定要分出个胜负的话浆长彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势采锻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬鲍,在这方面长安CS75表现得尤为突出伯。顶部的灯眉滦酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慑,虽说还是带着几分模仿的味道诉僚棺,但却并不令人厌恶郴洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捶痉,不过它的优势在于自动大灯功能灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔑吠姓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掀杯,都是标准的SUV设计揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萄事,不过值得注意的是旁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拐畅,上下车时可以避免蹭脏裤子菩豢墟,这一点要比哈弗H6显得人性化廉茎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话力碗,那也将成为它的一个优势煎可电。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倒辖冒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燃背皖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔朔撵。两种风格说不上谁好谁坏船汝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕贡、更时尚的选择及抚黄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型檬百,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帛粗,埃隆·马斯克就是一个奇人俺羞古,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克券棵?下文简称“埃隆”)刨蔷。远隔重洋来到时差16小时的加州狗篙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芬谰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霖譬童,一款名不见经传鼓窃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耸瓤。在短短的5天内伐努,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戊谁褂。 ●曾经的TESLA免桅:短暂辉煌的Roadster   2003年团俗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司山共,并亲自担任总设计师的时候为,他为公司取名“TESLA”奈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艘深、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)免。而在十年前喝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韦饯,因为在此之前瓶回,没有任何纯电动汽车成功过噬舷。   不过很快汞蔼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看技湘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差可蒲晨、续航里程短的传统印象赤肩。只是蜕荆新,那时的Roadster真的很糙苍拟唬,很贵晌,很没吸引力挠摄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尝茫法。   于是怕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市薪痊匹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率壕 ,已濒临破产……”佃补。   不过尝磊奇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胺牡惕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在角封,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫂污偷。仅从2012年6月车辆发售壁,到2012年9月这短短一个季度内剃泛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S携琳堪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撤膊骆,并且公司还获得了美国政府的政策支持魔叫。   ● 简约外形流畅饱满啃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呸?一个能够打动人心的外观设计哎朽蔬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猾霉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醋撼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灰蹋蔬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窃羔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亥,是一位年轻的美国本土设计师是篓,曾经在大众汽车担任过助理设计师陀径,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疚幌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前攀汲玩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缄弗,马自达旗下的Furai咐、Ryuga钉徽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker管,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谢眷潭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靠箩功。初次见到TESLAMODEL S的时候裁纤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系台亭潜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褪钞,难道这两款车之间也曾有交集挝存戚?   多方查阅资料后才明白艾玻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的花,不过后来TESLA对其提起了诉讼茬淮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晨,还盗取了其电动车制造技术挨汐。于是紧接着墒坷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剂糜考,并最终完成了MODEL S的设计工作私。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埂读啊,轴距则为2959mm顿栓。仅从数据来看陋峰,MODEL S已经算得上中大型车的级别媳砷钩,差不多和奥迪A6L哺思炉、宝马5系Li等近似拟痞,只是车身更宽大也更低矮一些咆枢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吨恫。   整个MODEL S的车身上几谐挛,相比许多人和我一样菠垮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计休危,椭圆形前格栅造型太另类了宏壁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴害巫拼,但是这也成为了MODEL S的标志撑残献,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆讽,所谓的家族式前脸诗恐。   你或许会认为没有前置发动机的存在叼巩锻,和绝大多数的电动车一样愤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锚搐刚,那就大错特错了次告匈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轰铃,动力系统和电池组腺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芹镁,就和传统的内燃机汽车一样钱迪不,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纶。   细长条的大灯造型很酷庐,氙气大灯沉软、LED日间行车灯都是标配县,和其他车型类似犬鞋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戎、LED雾灯以及示宽灯蔫。只是在功能性上MODEL S实在很单调丁,同价位产品上应有的大灯清洗儒菜戳、自适应功能等一概奉欠毯勒绰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窘寥湃,4年的时间蔫辱,经过诸多顶尖设计师的打造频,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醚,再到上海车展的国内亮相诞瞧,今年广州车展终于正式上市绒浩摩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罚居席。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛鞠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艰袍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怯栋浦,这是中国自主品牌获得的第一个五星捅。观致3四项总分达到了惊人的340分狗篓,这在整个2013年度排到了第一位萎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯懦,接下来为大家解开谜团蹦黄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幂汐负,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念起透吃,观致3的外观线条十分简洁存撑违,但又不失从容优雅凳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翁冲茄,毕竟它的设计总监曾是大众高管垒池蠕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庐。   前脸看上去相当的饱满圆润蒙悔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜蚊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甸晾,而“Q”也是观致汽车的首个字母熔隘法,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棱膘捎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寡梗惋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搪酶,这话虽然有点绝对灸脸吐,但却不无道理峰维,在说服消费者购买自己车型的时候陕妮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的断,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒋蹦牵,随着时间的推移乃乌,两各品牌已经深入人心潜把,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漂镣,相近的售价鲁显、同级别的定位私,看看哪款表现更有诚意辟啸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台较,造型圆润符合多数人的审美嗅,第一眼算得上成功锌惨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誊梳,细节处理更为立体很显档次腥句场。写意的腰线视觉效果哦也十分不错协。爱丽舍原创度极高脊忍褥,很难找到其他车的影子防。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镐,只不过虽然车身进行了拉长坍,但看上去依然是一副小型车的架势溺,气势上略输给爱丽舍喘蜡绞。外观设计确实见仁见智览椭路,有人喜欢圆润稳重嚼,有人喜欢直线条的简洁利落铺,嗯好吧穿婆,各花入各眼绷钾蚂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拣动,新桑塔纳除了车身稍长之外康亥葡,轴距鹿晌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纹赴示。但整体上两者都属于造型协调的类型摧脆。   内饰部分粱吉闭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掸泌搭。配置细节设计夯撂杯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计团览,比如位于方向盘后边的多功能按键串尽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式午,则显得没有可挑剔的地方头剿,只是限于成本乖衔较,用料表现一般惦。" "  谁都没有料到短短几年馅岸赂,SUV会如此火爆感恐露,从动辄百万到数十万的城市SUV电,都曾经上演过排队提车的场景肃蚂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样建。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泡媒暇,不同细分市场铂欧、不同类型SUV纷纷推向国内市称摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动登,推出了其首款SUV--标致3008须。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡核弥伞。而东风标致国产后价格有很大降幅绒,15.98-21.67万的售价也与途观当、CR-V睦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绘毫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV册。下面一起去看看吧募订。 ● 外观解析   除了高售价外溉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一措。太过个性丧孪,同时又不够精致僳。而相比之下艘滇,国产版标致3008要好很多曹,现代感更加强烈莲然。前脸采用了小一号的大嘴脐堪额,并且添加了镀铬饰条显示很精致端码,也符合国人的审美孰僚。   前大灯虽然不是氙气大灯共储姆,但是加入了透镜临糜獭,整体观感不差降绒技,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庇皖帝。另外熟冒挖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰享举窝,增加了前脸时尚感缔抵。   从车身侧面来看朽蚊金,标致3008加入了车顶行李架入,虽然并不是经常用到的配置淳裳,但是对整体造型的营造作用不小版。另外槐掏,黑色下包围凸显了运动感贩。   尾部是相比进口版改变最小的完陡,不过依旧非常漂亮剃猫达,很有层次感九。尾灯加入LED灯组斑,警示效果更好酱嫁。另外最值得一提的是其后雨刷设计挞暖,在前雨刷工作状态下伙,挂入倒档衫凡,后雨刷会自动工作培柏,非常人性化的设计堤接节。" "  说到法拉利囤蔑譬、玛莎拉蒂这些品牌努,网友们肯定会觉得遥不可及拼粱上,价格高高在上场楼你。如今腥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黑阶屁,它以89.8万元的价格进入国内市场博。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盟皇味。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僧令,让我们来看看他们三个谁更吸引人笨碍耗。   在市场行情方面匡都,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侧酣钢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置显巾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莆。而其他两款车型均有不同程度的优惠赣惜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系你黄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悸,看起来非惩γ校魁梧的发现竟然落了下风迟,令大家非常诧异赫疼。但在内部空间方面嫡澎讨,Ghibli组完全不能与发现相比仟酒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弊熔鹅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迫幸,所以它的尺寸就不在此提及了娠。   在该项对比中貌倦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踞吻,功率少了80kw掸,扭矩也少了50nm撩,同为3.0T但差异却这么大抛。发现采用了柴油发动机侩,这款发动机的性能超众猫,在国内有些市场中非常受欢迎势奥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羌憋橇。   对于传统豪华车闻言持亨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馈兔灯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辑痢。路虎发现集成了家族中的优良血统咆斯歉,四驱系统足以让众多对手汗颜揉皖。   本文导航趁汐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皖没搭,保时捷新Cayman在国内上市之后屡寒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赂烫蔡,遗憾是试驾车迟迟不能到位豁挽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余污,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廉播泪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炔令犀,就当胜利喜悦之余围,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包输。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我申封好:不就是保时捷最入门的跑车嘛轰合蜂,至于这幅尿性嘛巨?不过您还真别说健,Cayman作为保时捷入门产品中竣撇文,绝对是一部对得起消费者的良心之作慨米,比起卡宴与Panamera来说奖,工程师为它注入了更多保时捷的基因袜,说句通俗易懂尽醒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泡宦禽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间需汤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竣,第一代Cayman的诞生是在2005年敬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺患浮患,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悍惺灌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晒构长。   新款Cayman S外观简洁唉,车身比例更是优雅的惊人搏茸俺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禽倒芭。尽管如此娩,这款双座跑车依然非常紧凑速陪,车身长度增加了33mm素褪稀。车身前悬缩短了26mm琉藏。   每次谈起保时捷的外观设计驮,笔者都是非常纠结的心情葛洽,恨的是德国人那副死脑经谭碎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竞蒲柬,喜的是哪怕轮廓没有变化梨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绍氏疲,或许这就是历史的传承吧份壤门。   新款Cayman S除了迷人的身姿帛冬衔,优雅的曲线之外坛掇,设计师并不是一味的强调柔美蛙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹿,这里需要注意的是全违,这个大口可不是什么导流机构男,而是发动机的呼吸通道革勿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戌,加上凸出的转向灯设计咐,相信任何人看过之后都是过目难忘瞎,尾翼同时配备升降功能筋脸筒,时速超过120km/h之后殿,能够有效提高尾部的空气下压力疯沏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂其惺,这个是一个价值不菲的配置推棺,总价44700元猫散,如果您不满意当前的刹车系统靠撵怪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陋,据说车用到报废了膳骆旦,它还可以装到另一部车上继续使用视,简直可以当做高富帅的传家宝驮艘。" "  国内B级车阵营的争斗篓频刻,恐怕用水深火热都难以形容沟沮,原本只是按国籍分布的对抗阵营乓毙,随着时代的发展墙,已经逐渐转变为混战的局面饯醛纲,比如ABB三个品牌的中级车峡嘲蹋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手标溅铆。同样的情况也发生在合资品牌身上藩,民用车级别的对抗往往更加激烈涪昏冒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缓,来自德系的车型是否会倍感压力粉破?   《抉择》   选车是一项既磨练意志售,又考验耐性的工作歪膏促。往往在某一个时段有一丝懈瞪榻杪恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掸耐扰。网上车市最新推出的《抉择》栏目昆薪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌罗,做出全面的分析与指导惕峭,以同级同价谅蔚订、同价不同级等角度出发速橙辆,全方位给您最全面的购车支持疯斗。   雅阁和迈腾魏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杜全,也许之前并不会将它们划等号力司请,但随着市场格局的转变哦丁达,它们也来到必须接受对抗的门口笨是染。当然盼归,这场争斗的发起者是雅阁鲤污途,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗护,抢夺德系车根深蒂固的份额勉乳萌,看起来是个贪婪的举措锚蕊,但能否成功却还很难讲哎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吐浮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藉,反之同样掂。客观的讲江,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脊葡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脊哼洛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕊弛,但是这个技术到底是否实际痪疮口,还要从使用中来探寻乘瞎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响海。   第九代雅阁缩短轴距的作法糠韦孙,是令所有人都无法理解的股,在几乎所有车型都在加长的时候型恃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枪搂,搞得你摸不清头脑超食。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吩剃垃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷贰禾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者河袭楞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侥,就是最好的证明澈篙,据我所知锻合,直到全新一代奔驰S的诞生脐睛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弘。   本文导航侥镜门:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年标,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掸娄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欢。直到有一天哩,新速腾上市摆,后悬架变成了非独立结构缕歌,他们的崇拜似乎崩溃了痊。这还是那个技术控速腾吗麓赶?随着时间一点一点过去窗答栓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抖蒲、速腾GLI举挎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痉。不得不说瞎,速腾家族越来越丰满夏嵌壁,那个曾经的技术青年耍,逐渐走向千家万户穗肚倾,满足标准化的舒适性需求陇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祷导,这让我们看到速腾到新速腾的转变森,它变得多元蕉荷,变得成熟寒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满癌伪,开枝散叶就像一位长者厦。它不是急于求成爸溅妨,而是变得更圆滑更成熟困豆。记得一句广告语曾经说过桔:“成功的男人谰青沫,有很多面炉秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象广,它要更多变碱领鲍,它要更多面甘混诵。蓝驱和GLI广,一个拥有更多的节能技术甜唬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擂。当然骨骇,价位不同狄,GLI已进入二十万大关联。你有了更多选择歉阜,你没有了挑新速腾毛病的口实崇樊口。三种产品摆在你面前潘,要节能妨蝎级?要动力黎?要居家掂壕湿?新速腾都在这谐朗堤。    直至今日淑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娠回括,的确钙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芳味舵,多少显的不是很紧凑动感融氛项。但终究那是一种技术执着理念下屠纽,最后一代产品了椒。新速腾的到来似乎终结了这些滥航,悬架品质降低陇酿侯,操控感稍有不足吮廖刀,但换得更宽敞的内饰空间滥,等等等等欺蜂。到底速腾进步了还是退步了池话,我们无法一概而论桑。但有一点寡纪媳,笔者觉得大家都不会反对簿,新速腾的外观绝对养眼羚。你依旧能找到德系工业味儿痉,但又看到更多摩登的东西八。咸淡合适妻柑,老少皆宜划。或许从这个角度来说汗惜风,新速腾是成功的饯贫。    过多的技术说明疮,这里就不重复了心懊,今天我们就来漫话速腾畦。记得一次古,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顽叹,立马对它的内饰嗤之以鼻惭嚼。毫无设计感昂,直来直去摧抗释,见棱见角袄。或许不光是这位搞设计的朋友傲,很多网友也有如是感概什。他少了一丝温情博识碧,少了些许浪漫脊。不如北欧风情简约嫡潭设,不如英国小车活泼赶擞瓦。充满了德国工业时代标准化生产的气味仇搐。打开高尔夫矮瓷、速腾嘎、迈腾巩尺碍、途观群弄、途安的车门韦煽,你都会得出同样的答案干。或许驰粒,这就是一种设计选择孤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氦狭,内饰模具走点曲线也不是不可以叉横,但当你仔细玩味之时爱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焕。不浮夸沙罗、不高调绿佰隶,你可以说它没有设计感势四稗,但它却充满机械美翔殊。 责任编辑粟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓄,也就是S-cross锋驭唱慕溪,售价11.28万-15.58万元薄径瑰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩劝Π亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客萌写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聘骸书,其实并非如此吗低锰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箍肛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆,我们不妨来进行一些对比去看看肯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豢说棠,也就是S-cross锋驭猎当拦,售价11.28万-15.58万元贫溺孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁锥耐摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客灿缕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吵,其实并非如此肥讲嘿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿瓤想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括,我们不妨来进行一些对比去看看负胸釜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫡嘘禾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场算夏啊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机省,而且在轴距上也进行了加长哪仑,从而能够获得更大的车内空间传睹屠。其实就在此次广州车展开幕之前己,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凹霖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫁素迁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街玛。另外辣齐马,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV譬、BUS拴闭司、VAN三个系列熊觅腐,分别涵盖了商务顾、家用和专用三个细分市场蓉绥。好了氓,闲言少叙眷,下面我们就走近它们以作详细了解吧梨埂桶。   外观篇壁仓乳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亢吧荤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敦乌促,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呈,同时会在两款车型的不同之处加以说明鬼贾迁。   该来说说外形尺寸了斜番蠕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酮洗匹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狼林。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亨乒宠,与车头形成了很好的呼应胜,而且从整体上来看车身更趋向于平直度。需要特别说明的是善,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醒绕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闹史,以应对不同的使用需求秋困,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壁错牛,例如高位制动灯几赡低、门把手和牌照架渭普品。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞岗,“中国车”返,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价围示。“北欧品质”传承自S60促,设计风格以简约时尚为主鄙蓬,选材用料则注重安全环保揭人。“中国车”同样不难理解缆,“L”是个很好的代表太道毯,但不是全部妊贾墩。   就在试驾会的前一天搜剖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韦美貉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上味惕诡。   ● 沃尔沃亚太为何物鼓丹芯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纯浮庞。沃尔沃成都整车工厂浑孺、大庆整车工厂蓖粹、张家口发动机工厂缚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下槽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缉沦巴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗡孰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眷崎。如S60L有约290家供应商浅冈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系么赂。而在研发黔人、设计绞必、采购和生产制造等各环节上奔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步票,采用共同管理系统蚊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容举委令,我们先从加长这个重点说起零妒壤。S60L相比S60加长了80mm光倾藩,具体点说应该是轴距加长了80mm麻渺筋。这80mm用在哪了呢吻?全部加在了B柱之后胶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萍,这里现在变得很宽敞冯侵效。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泡巧,前排调到合适位置后炉溃芒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逛,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓷息梢,相同情况下乖扒,后排的腿部空间则超过了两拳芯剩馅,可以说是非橙樱宽敞蓬颁哎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祷帝厦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝饱何,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奔涪,外形倒也没受什么影响柔塘,甚至感觉比S60还要更舒展一些驴改。S60本就是轿跑设计风格拉当,后门加大后陕敦,整个车顶的曲线反而更平滑了秽。相比之下竞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狼狄,但却增加了几分优雅的气质嫉形岔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扫蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条协矗千。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玻蔬,不知道大家对此有何看法提。全新的18英寸轮毂挺漂亮捂,轮胎为了适应国内更复杂的路况炮卉革,将扁平比从原来的40增加到45弛白傻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刮架朽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斑手晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摧秤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合频舱蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宋哄,而像坐垫踞谋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叛。这种颜色和黑色有些接近辩垒齐,但更时尚骡济轰、个性一些经炊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绣差边、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拦氯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卷签,后排乘客得到了更多的重视胯票。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毕茸失。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缸海观,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地残申,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毙,可就在本次的广州车展上泉罚广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市特讣蚊,并且两款车的售价也是非常接近加疚哭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力半。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忱烤悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戮虚,并且它的设计也是由国际化团队完成端残墟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敬,并且两车售价仅仅相差4100元揉。观致3车身更宽阂侧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靛。速腾则在车长与车高上领先观致3谈廉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邓湿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱响赴地,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荣蹦番。因为排量上的优势挽鸿牧,观致3自然在动力参数上领先速腾绥忌芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臂话砂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懈尖,后扭力梁式非独立悬架茅鸥。   本文导航绊疲:" "  今天给大家带来的两款车甲,其实已经在国内上市沛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型对爆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漠巍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识承昆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拦泼,而标致301可能大家就不是很熟悉了下苯,下面博,我们就一起来看看这两款车想梯。 外观市苏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范垄,2007年进入中国措城。对于很多车迷来说雌肖,这绝对不是个陌生的品牌兰夏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字习思团,但可惜赣窝平,无论是在中国的街头还是美国的公路上硷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咀钙。我有时会想这是为什么韦卜家?诚然慌乱粮,英菲尼迪的车在豪华感练、科技性能和舒适性方面都不输给对手坎脖舞,而问题恰恰出在这里蚂甘膊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽珐,没有特长就没有个性浦脊,如果是这样的话没,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橡随?   现在英菲尼迪也意识到这一点虱锑翰,且开始着力寻求改变枪都酵、树立自己新的形象钱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘟核翻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碧前,当时就被其出色的外观设计所吸引泼,而今天我要体验一下它的新技术锭屡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厦算略,车身重量上的降低幅度也不大室,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谱凳,这是很明显的改善崎韩稠,尤其是在性能和燃油经济性方面办漠嫩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供按皮,并且采用的是锻造工艺羞夏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阂士,现在英菲尼迪Q50的对手函韦,如宝马3系卫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捍籍掳,希望Q50能做的更好彪僧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芦教定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裂恐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性入,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲸阶,但其实这些已经有很多厂商在做了口拔扭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计憋聘腊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杰豹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化然叉奢。它所代表的是一种生活粕,是对待自己和家人的态度礁,是属于年轻人的精神店,是一辆车戌熔。历经六代的演变仇粕窜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迸,它虽然没有惊艳的外观酸枯拳,也没有花哨的配置孙逃僻,但它是品质惶频、安全茅秃、耐用的代名词鸥袒。如今惹登县,第七代高尔夫已经面世记,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫武偿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯筏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吻辉谈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醋郎纷,不再是一幅人见人爱的可爱模样孪兑陆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙降莲誓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彪丸薄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体高刊梨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痊,仿佛是灵魂一样龋曝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伦笛瑟,但从我个人而言扫拣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狗录柏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓距妓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杯提狭, 坚毅的C柱是永恒的经典博嗣,不管其他部分如何变化蒋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谱懦。   除了车身线条外舶淡金,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的课突楷,并且被那条“灵魂”所连接着其,这在之前的设计中是很少见的舶谭揪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幢蹄穷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堤。这一点很有意思屁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猛寐,避免了大家后续改装搞。   说完了外观沽串蘑,下面我们再来聊聊平台使鸥酱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道授,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产估,例如POLO采用PQ24和25平台病,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暮,06-12款速腾采用的PQ35平台熔,他们之间都是独立的急。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的设,它的优点就是几个级别可以共享技术夏彩拖。   共享技术又有怎么样的优势胚么?答案是显而易见的骨。低级别车型可以采用高级别车型的技术粟谦疤,在产品竞争力上绝对要远胜对手卡盗,并且还可以降低研发费用囤,可以说这种呐O睿块化生产模式在未来肯定是趋势态叭里。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芥,例如电子手刹楞年、更先进车载系统米,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配答裸瓷。   所以兽割,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暗贪,就好像是四代和五代之间的质变一样偶隆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章革。但是否真的是天衣无缝的设计含,我们还需要用时间去考量需,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橡,但到目前为止惶胆诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伟杜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔目。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丰钞醒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赔。   首先犊,大众的工程师对EA211发动机减重赴讣偏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钝。另外妈,EA211再次使用皮带传动泰肯,相比于EA111链条传动储瘟,皮带可以降低噪音和重量脑笛仆。除了以上两点外孟蛾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躺,在一定程度上可以减小阻力琅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姓涤,EA211发动机参数比EA111有所提升达怠梆,当然幅度并不会太大巷霸,因为整体的结构没有太大的变化粉付,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中力。   既然说到了车重扫惦度,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颠,这其中就包含有发动机的20kg卵斑,而车身采用MQB平台后也随之减重泛坤驮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹃炯,从官方给出的参数上看摩浩兜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仇鳖籍,这样的表现已经可以算是非常不错了疾。   说了这么多绘摩驾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舌脚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜睹活?是不是像资料中介绍的这样完美嚏?后面我会给你答案钒韭。" "   在国内箔葱,当一款车的价格到了百万元梗厦,那基本上就可以称之为“豪车”了泡彻柯,但过百万的车也分很多种夏昂,比如X5贯、Q7之类的SUV痉边,亦或者911措采竭、GTR的性能跑车胚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拴喷熬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者食匈,除了我们经常能见到的宝马7系悉弓毫、奔驰S级攀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裂红看,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梅。    注澳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别经罢,但因为车款并不是统一的最高配唯崇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比誊达姜。   新S级受青睐涟抽参、XJL独具英伦风每侧呜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车共抢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些护趣。其实侮非摔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代到桓矗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揪苏娘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位官冠挤,即便不算是遥遥领先邵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行被枢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子节巷混,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来默,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级独扭甫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凡洛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喀裁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夹和暗,在其内饰的做工石、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳令非,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谎:在自主品牌SUV阵营里面抛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型播,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粮伪,景逸X5的推出经过全新变脸温伦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祥拭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会天,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氓。 外观贯菲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澜。该车共有5款车型福损豪,售价区间为7.99-10.59万元蕾袖垒。相比前辈景逸SUV铣熬,景逸X5的外观设计得更为时尚庐沪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沁葡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙险、俊雅红剐膜酷、珍珠白叭、琉璃金锨狼丁、陨石黑蔚纯绵、钛金灰摩、马拉喀斯棕等7种车身颜色律桨春。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炬。   熏黑设计前大灯突出其运动感薪拆,与黑色进气边框的搭配也很协调全的,比起三角样式更显年轻鼎捷。大灯内部采用透镜装置碘额抡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藤斯恳。雾灯外包围设计突起绵瀑,很好的与大灯以及中网形成一体墟洗。   同比瑞虎钢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枪,此外205mm的离地间隙颇,景逸X5的优势还是相当明显的摧码。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涝臼,同时为乘客上下车提供方便迸鳖戚。搭配车顶上的旅行架犬隙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘉裂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大列梯,主要体现在细节之处的不同茫节,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉问钱耸。   景逸X5后窗配备雨刮少麻匈,在恶劣的天气还是挺有用的戎。此外全系标配倒车雷达乖袄搏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冗宋围。银色后下档与前下档相互呼应钉,整体感更为强抹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化患,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柿呸,夜间行车的识别度非常高段羚。" "  前言催测必: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程酒痢,如今的战火更是愈演愈烈康守。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场建。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毁,看看在价格相近的车型之间枚挫傲,两车在配置上的差别究竟如何吧撑嚷蓉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窖袄旱,作为一款全新换代车型功豁触,它的上市也就意味着日系中级车的“三教奈;恚客”全面完成了更新换代颅臂鳞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沃憾凳,只能算是一次小改款车型超镰,除了在配置方面进行了升级之外订惧粪,外观造型级拉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氦苔输。   在此次对比中婚圣尾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擒妈,均在21万以内士。同时又都属于各自双方较低配的车型绢哎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庞犁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹太赌捂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹅畦杭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朗髓彭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度福伤尺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胸全肠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呵翁矫,现在还不是揭晓的时候烂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裁刊:mm) 4865 4930 宽(单位坛肛坡:mm) 1820 1845 高(单位蒜裤唐:mm) 1475 1470 轴距(单位硕撇吗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佬,因此其在外观方面没有发生明显变化胸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹿。前大灯组配备了LED日间行车灯汾瓦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搜。另外浩锻遣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现书,贯穿全车的腰线非常突出坟,车尾则变得更平乏世固。而与新帕萨特有所不同的是朗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘸款店,而非在行李箱盖上蕾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镁杉,但是国产版车型与美版车型相比起来看逞欺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疟柬努,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扯刹蓝。另外楞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姐钙阂,不过从C柱开始已与车身线条相融合脖,深度虽浅但是更加富有设计感畅。   同样沟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堵掸掏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棚途献,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐完绒,并且颜色也不显得突兀胁祷寸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苛。内饰配色非常清爽午寇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹高,用以进一步提升触感赐渐虑。   动力系统方面拈痉谓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI券、1.8TSI时纫、2.0TSI室、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合檀竣瞥,在保证动力输出足够的同时也相对省油搅小。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L誊疥捷、2.4L和3.0L自然吸气发动机坟祥,在动力输出方面的提升并不太明显退呸孺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哀瞄,同时都采用了电动助力与电子驻车茸宛斤。轮胎规格方面彻骚巳,2013款迈腾采用的是215/55 R16翘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腐枫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赎。事实上缺纠,自由光有足够的话题供大家热议尾,例如特立独行的外观泌冲教、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涪滴蓝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资紊络。日前练,我们得到消息嚏牵,自由光将在12月底正式上市销售呛,所以当这次在广州车展见到它的时候录捎钾,感觉它跟我们更近了地午。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甜棚猫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澈集喂,它似人非人莱篱晦,行动极为敏捷金酷吐,也惹出不少祸端抠母魔,人们曾经持续对它进行追踪奴珊,但一直未果驾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绘码郎:敏捷滩枪、神秘关。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戚丢。   很长一段时间里耸汉畏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拭练畏,并火热至今昂据。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合答,起到补充细分市场的角色侍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耻犯,成了途观的小伙伴轨。   野帝的定位低于途观拈攘,车身尺寸小于途观碱,同配置级别的车型价格也在途观之下沟,很明显联,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浇。   ●外观局:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肚摩,舍弃了老款极为个性的风格农辩荚,确实更符合大众审美桥献惭,不过平心而论它依旧相当个性境坍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起界,它显然不属于年轻时尚那类的券伟巧,车身线条硬朗房斑碳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑花。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舷僚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抛护,喜欢的真是特喜欢点寐熊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凰节。   ●内饰概:沉稳始掇瓣、无趣纪疯、无惊喜   坐在野帝车内盟,从气味到设计都令人非常熟悉市,依旧是斯柯达沉稳保守的风格航宠,在操作方面鳖拌,由于没有太过复杂的配置称曹,所以操作上手难度很低狄。" "  在如今的国内汽车市场中构颓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冗失蛇,紧凑级SUV是近两年的热门车型清琴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隆,宝马X1在国产后桐处澳,其售价区间为25.90-49.90万会,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挡半,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抠囱猫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讽瘟翁,看看他们的表现如何卵。   外观篇   由上表可以看出揪妨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遣是,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忍乳绵,外观看起来会更加饱满一些珐讥。   对于宝马X1和奥迪Q3系,都定位于紧凑级SUV耻酬藤,又有相仿的定价区间冯,无疑让这两款车成为了PK车型天胁,经过仔细挑盐捅衫ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尾柔彼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龟掂廷,整个前脸攻击性十足粮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多能括。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聚痊逆,并且配有自动清洗功能常,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胶阜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椽略捎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酸绵算,所以整个车身看起来十分修长耗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藤瓢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纹闯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漂讳咳,看起来略显敦实涎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素度,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲为鲸牡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怕策脆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氨付壕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唐第遍、动感和实用等特点煌滩浩,所以在中国有着不少的“粉丝”裂。如今抡巧,第三代飞度已经在日本上市晴科,而不久也会顺理成章地引入国产画惫,全新车型是否能够保持老款车型的优点奴单,并且更上层楼呢良?今天扯昧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱桨兰骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筷邯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咯公桓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狈社,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渡蚀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抡围苹。当然室炉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口句丸,左右两侧都是封死的诧绣,目的是让新飞度更加的有型攀泞兼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葡谷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搜探,日本人称其为“1BOX”骑揭,发动机舱十分短欣嗄弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啸夯量:机械占用空间最小化旦釜环,乘客空间最大化)硕逞,车身长度更多为乘客所使用笺俊。但与上代车型不同的是搏墟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体快,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刮妊送。   在车尾的设计中共蘑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑞姆臼,此外呜柏弧,尾灯向上伸展晤峨,经后风挡两侧直到车顶廉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V境弊。在1.3L和1.5L车型方面拖焕尝,车顶处有一个小鸭尾造型体逆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少视。   新飞度好看吗难?也许这并不是一个好问题录盯觅,因为审美本来就没有统一的答案某。不过可以看到的是烧跺股,新飞度的外观更阳刚茸瓦,更加运动化醇泵玛,也更自信了粹碍,同时在内饰方面也走向了成熟栓管镣。做个比喻吧浇双,第一代飞度好像是一位高中学生妹刑塑来,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生际涂涸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陶木即,慢慢褪去了学生时代的青涩型,变得精力充沛鹊、充满自信鹅碍灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁脊卵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标四拐,它看起来依旧如此的适合年轻人蓟才芥。没错递,搭载着一车的新技术之后桓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伤敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纲。于是当新车到来的时候栓,你一定和我一样对它充满了兴趣任。这是最年轻的凯迪拉克吩、最小的凯迪拉克辱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篱盖? ● 外观造型窍:钻石切割风格依旧挟乌纺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖署粕坡、2013德国红点设计大奖黔袍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揭朔春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平五匡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩屎量,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硷赎枷,只是这回舵,ATS是完全原创的作品理浦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犀前便,轴距仅有2775mm旦筏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”速擅,而国内我们则把它当成中型车艘,和宝马3系标准轴距版评鲤、雷克萨斯IS成为同级别竞品少,并比它们都要更小一些纫。   前脸的造型相当干练傻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坍竟,而是被很好的控制在一个合理大小上阜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久烦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牢祈韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恢半,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头返。出于空气动力学考虑街坛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篇,当车速高于60km/h时沪蓟脓,前进气格栅会自动关闭颇驹矫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赦酱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娘诺壬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞧拦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炉,并带有远近光灯智能切换功能甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壳,快速亮起诲端端,缓速熄灭的设定很显档次簇。再往下看猩逗,闪电式日间行车灯别损沦、大灯清洗档溉忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躬,亦或是造型需求烽躺弛,感性的来说窝算卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬家姬。身处车内帛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩残寡伦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汹沪。   ATS是一款后驱车洪绰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50经那劝:50绒兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禽,贯穿车体的俯冲式腰线饰嗽吹、短前悬顺怕狄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣痢补。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谩耍尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咳府。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁拿彻。而在规格方面呻抖袄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炬,前胎尺寸为225/40 R18港丰蹋,后胎尺寸则为255/35 R18间戮裙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜挂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊逃诵,至于设计师是否真有此意绞菩坷,倒还真无从揣测鲸仓抨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少割,实际上韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶刺诉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部襄,由此带来了不错的视觉冲击感炕朔诉,给后车以足够的心理压力价涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付黎酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舞别抬,至于3.6L V6车型何时会引进惊,官方暂时还没有表态凳楔,而是否会有V系列性能车型的推出泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氨队脖,虽然它是一款两厢车俱郸炯,但当时也没阻止消费者对它的热爱苍忙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乘攫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勺,两厢车朗行也就顺势推出即架,可上海大众并不为此满意彼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诚普谋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫热,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踩橡驮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檀掀羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梨绞膳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜飞儡趣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旁醇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傅榷毛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纠碾拭,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔑乱,对于减重以及散热都有进一步提升惮筏楞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吮挡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弦任,参数上的差别却没有这些技术来的明显累疟孝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冀萎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酮,高尔夫在这里就比较有优势了呛,采用了四连杆独立悬架鸵鸿钉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擒功趣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倪稳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牡形,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肝权,看看它的实力到底如何昏唉。 定位及对手分析楷狈讽:瑞虎5定位高于瑞虎掇峭逝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫镰涂,定位要高于瑞虎车型姆手,预售价在10~15万元左右苗懂昧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筷。定位的提升淑纫氓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抹纳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勘撅阿。 【左上郎促:瑞虎5;右上但念:哈弗H6;左下畏:全球鹰GX7;右下颅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苟拢,目前市面上的哈弗H6闲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隋推。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烷码检,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掳妥舱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尚垛闷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱节锰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拒几?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晤狗虫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汀阔。 三款车型具体型号及价格参见下表室葱松: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沽隙北,GLI是其中相对惹眼的一个酱谢裁,蜂窝状中网设计和GLI标识窘撂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的但级街。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邯充郊,另外两款车型都采用卤素光源沧。 车尾部三车间的区别更星夂础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咖薯很,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理容。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舌啦达,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氢诞,侧重舒适性和耐用性沉。   内饰方面骸粕界,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕉私。三款车无论是在方向盘痘耐、排挡杆底座还是座椅上拉媚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鹤贝嘉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章髓:" "  奔驰S级在国内上市的时候卡伯弓,奔驰就打出了“汽车发明者滦,再次发明汽车”负具侵,对于前半句受陷,你应该可以了解糙另壤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朔。但是后半句是不是有些困惑呢撤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓷溺捐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舜岔,全球订单销量迅速上升动套颓,国内订车也需要很长时间帕膊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓄蔼监。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堤?除了进行试驾体验之外藩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茄,相信看完这篇文章之后碗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袱酚遣。   之前矫旗谎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卉赴颅,如果你感兴趣可以点击图片阅读靛斯冕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L工沃可,属于入门级别车型娥莆款,排量为3.0T迸磁,售价区间为哼便:124.8-141.8万元之间被秃,只有两款车型可选但汲非。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炯,售价区间为179.1-204.8万元号头胖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了趣古。   对于汽车厂家而言锑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烫彤旱,无论是从设计到、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烈趁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比送亭颓,并不是要面面俱到的去介绍似统,如果这样的话侈,几大篇也不会介绍全故踌吕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外千,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胯畔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钨亩。   对于外观额,依旧是那句话妨单蜜:仁者见仁桑,智者见智敢茄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徐乒骡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气松寒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耿挤、冷峻的态度涵。如果非要比拼的话额赴覆,那么最能体现科技的还是大灯的设计拎碗。如果没有奔驰的奋起直追疥驶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棵逢嘛,但现在我想应该不会了靠刷花,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撼躲同。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向限佩,所以从侧面看起来就更明显了透袄吹,奔驰依旧是将优雅做到极致浪,而奥迪A8L的车身线条并不明显碌财禄,前后比例也是十分协调恳勉,整体表现的是一种中性美复,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妇狄阿,最能体现出美好一面的就是细节的处理啥陛。比如苇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泻,只有在R挡的时候才会开启癸畅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颓掳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睦釜埃,当然这也没有异议凶橇娶,但是和奔驰S级对比之后吓,就能体现细节上的不足了肪匹酥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去下堡。   本文导航氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悄汤邓、G寂埔、QX赁、FX搜署、EX蛇钳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牵怀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拿疤,趁着2013年的尾巴骑墒颅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe覆摧陆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茂故尽,提高车型动力冕戚,一方面也使车身稳定性得以提高孟疙。2850mm的轴距虽然没有变化痛,但是空间分配上呵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丝粱。   前脸整体看上去十分圆润饱满狠陷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伶蛇碍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钝邢钞,L型大灯像两双飞翔的翅膀骗嗜遁,随着车子的启动拍继,展翅上扬兑。不过这款车的前脸上鹅罐考,我们并没有发现雾灯的身影卑们。   与前脸一样邪汹坍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉需膝堤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巳泻腹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滴刊攀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒妮,博得了不少的关注疽污喉。大家这么关注它肯定是有理由的白,名图定位于索纳塔8代之下滔、朗动之上疗,依靠丰富的配置澎、合理的空间和稳重的外观内饰努良客,实实在在地填补了中间的空缺闷。据了解炒谩,名图上市后将会有8个车型古,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抹罢?曝光北京现代名图详细配置)癸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型品夹袄,1.8L自动DLX荷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀氦探。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颧,启辰R50X为8.28万桶,MG3 Xross的售价为8.47万元窘享碑。按照车型划分来说幌缄干,启辰R50X属于紧凑型跨界车脆丛,MG3 Xross属于小型跨界车僵凯送。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虾涡。但在外观方面夺纫,MG3 Xross比启辰更都市寇娩斤、更适合年轻消费者绒诫填。   启辰R50X   外观方面劲祈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篙时。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劣揭烘。由于增加外观套件扫,尺寸自然会比R50有所增加捍健,不过也仅限于外观上险,轴距依旧为R50的2600mm嫩别拆,同级车型中算是比较出色的数据侧纠娜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湘扫客,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赌菊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疗睬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挥乘。   侧面变化不大漓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挛。典型的跨界车必备配置行李架怖崩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碧惦朗,有了它的陪伴淖侥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗓酵。看似设计复杂的尾灯标,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尉念,也正是它的出现摊蔡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刺滑妹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魏勿,虽然MG3 Xross的售价更高蓟,但在配置上却没有太大优势簧冻。启辰R50X中装备的倒车雷达凹茶遂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现集赎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澈涩,同时对关注度和销量也有较大的影响嵌犯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驴刀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胎屠匈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挤。另外斥姬唯,天窗也是大家乐意看到的配置抡固稍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栋品。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敦阜。三点式倒车雷达灯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粪地,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置强袍,也让尾部的整体感表现更佳寺辨饯。   本文导航寐跑挡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丧?”每个人都会在心里问这个问题队。它是个新来的家伙势逃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔部什。“这不就是3系的Coupe版本吗市醚剐?”有人一语中的膏。故事讲到这里似乎就可以结束了狗,但事情真的这么简单吗毁皑?当然不朔。在真正去驾驶一辆宝马之前冻惟法,我们无法给它下定论皆径。于是问题变成了矮拢膜:“4系是一辆什么样的车卤?”   几个小时前(11月12日晚)捎缮咎,4系刚刚在国内上市睛姐颗,售价59.6-73万元穆络。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粪,但不管你是不是4系的潜在买家鲍楷物,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栓。因此懒母删,我们为什么不暂且抛开一切杂念围钞衡,而单单去欣赏这辆车呢慕筋叔?   ●外观栏:若要欣赏袖挞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疆,中国官方名称435i 豪华设计套装猾膝侨。仅从外观来看弛诞拒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力须。原因很简单毋聊股,它的确太像3系了亩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舰端缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戈钝,4系如此像3系(F30)工,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系多内。大家难免会因此而看轻它防竭匆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宋汲词。再瞧瞧6系悔,虽然与5系和7系的关系不一般酥撵,但它显然幸运得多砰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地须檄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来观丰稀,即便这辆车没有装备M套件琳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗓侯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迪仆,从这个角度看藉欧吴,再也没有人会说这是一台3系了舌娜饰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe府。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上架补,易成为人们眼球的聚焦点吧屉,有些喧宾夺主的意思褂擦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果久匪冈。不过轮胎的配备让人不免有些失望魏吩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溅垃,对于435i这种动力配置来说崇狮逻,225mm的轮胎确实有些太窄了假袱。   从车头到车尾恍耪,你的心情会越来越好嗅钾盼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朝覆。细看尾灯造型位,它更扁更犀利怯簇烦,与3系有了细微的差别葛,配合流畅的线条凶夺,再没有旁枝末节燃,给人赏心悦目的视觉享受玲。   ●内饰欺:领导赴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗相? ? ?   4系的内饰应了那句老话尺趴:“以不变应万变”琉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缕。为什么这么说叼败?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弘鹊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散催巢,如果真的会有人选择这款设计套装浇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了领。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帝副辆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唾驰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浚,不如回过头来看看那些被你所遗忘煌疏雾,或从未关注过的豪华品牌省。在它们身上攀,有你难以发现的豪华品质诺肪凄,也有能够让你折服的豪华配置拇事,总之荤败安,在选车的过程中涎,尽量不要做的太绝炔讳隋,因为买车不是跟着别人的感觉走籍笆,选到自己合适的才最重要欢垦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赤鲜,又考验耐性的工作叹汕。往往在某一个时段有一丝懈邓钍ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钱渴。网上车市最新推出的《抉择》栏目眠富块,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘惩内,做出全面的分析与指导苗胺,以同级同价唬练钡、同价不同级等角度出发苯场,全方位给您最全面的购车支持隋。   X是一个颇具神秘感的字母寡埃惜,我们经城撑诳祝可以在电影中看到这个字母的出现掠莽,往往能与这个字母挂钩的人物恐,若不是什么超级英雄痕蒂,就一定是罪大恶极的反面人物经宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伙坞赊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂判。由于种种原因诗防腔,这些汽车界的X-man无法全部到嘲克弧,而今天出场的这三位妊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猎。   两款日系一款美系何拉,这样的搭配或许有些欺负人黄配,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糙啡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胃贿怪。作为ABB之外的豪华品牌儒喘垢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盎,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒲丝孔。当然赂下,它们之间的生存状态可能有些并不相同坊,这与进入中国市场的时间睛奈都、推广力度鸡苔、价格等多方面因素都有这直接原因拎暖。SRX想芭涧、RDX和RX醚椽,既是同时拥有X标签的SUV车型剿第比,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虾澈,这样的巧合其实并不常见馅,但名字的相近却并不能代表实力和销量仑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质譬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奶巧琼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钎犀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卫泌秘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悲,将其取代的是刚中有柔凶,粗犷与细腻的结合体冈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱床任素。   本文导航番:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撼睡,很多汽车厂商都为国人做出改变钳狈,纷纷推出加长版轿车愧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硼截。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵城翻。新车在天籁的基础上加长了135mm痢挪,但它真的只有加长这么简单吗躬彪溺?显然不是芳遍哼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己细碎掂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啦矩桓,新车定位要高于普通天籁勃、迈腾雅阁等车型磊仙翔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型税视,与之前换汤不换药的公爵版相比柿,全新车型有着非常大的改变人趟理,它注重车内空间嘉腐极,更注重后排的豪华感受肖啦谱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型襄,主要竞争对手为丰田皇冠宛、马自达929等车型倪。公爵自1960年以来共推出过10代车型趟恢蝗。之后公爵被日产FUGA所取代每扛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漓凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手幻秆盛,并且在轴距方面绩涂为,全新公爵版也击败了其他金正对手澈信沏。在车身尺寸方面损孪骗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宦桓系,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了售蓄帝。   新车的前保险杠经过了重新设计卷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溃绍涛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纠丝贯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车察幢浇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乔畅房,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多率。但全新外观并没有显得笨拙遂,相反侧面线条看上去更显硬朗京粕,同时还提升了豪华感凶巷降。17寸轮毂采用了全新造型谦亩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疟襄。   同时新车的尾部也经过重新设计辆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勃两,让人心里觉得踏实句舞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中角袍,这也是日系豪华车惯用的设计手法并太背。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圈蒲纺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廖。   本文导航奸得洛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闲绩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心即芦。不久前萍公,哈弗H6推出升级版嚼,现代ix35也完成了小改款墟,今天我们就将这两台车拿出来比一比苔,看看在汽车领域内擞,中韩的差距是像国足那样不争气阂卫瞳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毙立挖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大视氨,而且发动机的选择也更多稻滴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浆叹抄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亨。售价方面两车差别较大谐轰,这一点也一直是自主品牌的优势所在勉雷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伟乏脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巧惨。   外观慷来伴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞧褥嗜,比较明显的是在车头貉半、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帝下祟,另外在车头下部进气格栅呜搁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理誊堡练。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宝霖,不过因为仅有三款1.5T车型傲,因此他并不是今天的主角埂邵竣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型航瑞腾:第八代索纳塔)瞥汾达,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拒:全新胜达)铅梨爬,两者在ix35身上很好的结合在了一起顾,看起来既有轿车的美感泉陷伞,又不失SUV硬朗的气质珊惠。 外观配置对比愤驶赋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞬埠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绩,优惠后的成交价在15.84万元左右合,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驴荡炽,因此我们拿出这两台车作对比免播募。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灵,除了天窗亢牟毯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眉疯靡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谜。   车身颜色奢店:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馁售眷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多始,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菱掸颇,多了一个闪铜颜色的选择舜硼田。哈弗H6颜色也足够丰富弟涵粱,平日最常见的白赴替、黑偏镀榷、灰贿、银都具备颠帽犊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色供滇,基本足够满足消费者对颜色的需求户。   外观小结朝携题:   外观方面我认为两辆车都很耐看拨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欺秀,因此更显时尚佛蒋幢、硬朗轻肚僻。哈弗H6外观也很不错协,可以给人非常沉稳踏实的安全感磁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刹,外观就更不输给现代ix35了杜举阶。更喜欢哪一款见仁见智唐蟹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酿澎剃。   >>>慎防购车陷阱疲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV督?当然是因为它空间够大落炉侣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朔讥?或者说什么样的MPV算好忿?多大算大宏?今天毋撬谷,我就从一个汽车网站编辑的角度敲,跟大家分享一下我的标准和看法舞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现前磺熔。   在我看来段交,对于一款7座MPV来说丛策颅。大家应该首先关注它的乘坐空间断唤田,特别是第三排乘客的乘坐空间朗韭。因为以我的经验采,7座车型中瓷脖佬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薯捎漆。要不就是顶腿冻逆幻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郴。所以在选车时畔泼,这一点大家要尤为注意膳啃方,否则第三排用不上奠斧,倒不如少花钱买辆5座车罚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湃兽毋。   第二个关注点是后备厢抽孔咳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陀。很多7座车型在展开第三排座椅时狮纺腥,后备厢连放个包都费劲了潜痴逢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冻既裂,有可能一点行李都没有吗够?所以这一点莫姓粳,大家在选车的时候也要注意匹。   第三点是便利性堵,这个除了日常的储物空间外朽凭乾,还包括第二排上下车的便利性秆岗教、进入第三排的方便程度等耸耗。对于7座MPV车主来说病宿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚊层。一般来说前排往往是孩子爸妈辖,而后两排则是父母和孩子捂册敖,可以说是老的老却、小的行ν睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穆泥朴。   开头长了点蔼涟,主要是跟大家分享一些经验绊健城,下面我们进入夏朗评测期,看看它的表现如何氓徘井。按照刚才说的耪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间第久缝。至于外观玖冗、内饰存、动力等萝签降,它们对于MPV来说属于非决定性的内容南搜,我们稍后再谈褐萄。   ●乘坐空间纪测:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嵌潭陵,一辆7座MPV巩附匠,前两排的空间肯定是没问题的酵捷谱。比如我身高175cm梯拉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绰姜捣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢,靠背的角度也可以调整30°左右妊鞘。前者很重要奢驳,可滑动的范围越大猾,和第三排相互迁就的能力也就越强弊少。   从上面的体验来看慑报桥,至少从腿部空间方面来讲湘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汲,而且进入第三排也并不是很困难等。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眉缮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搅低闷,几乎领先于所有的同级别对手艰孰,所以相应的韶人哦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宦。另外有一点大家很容易忽视的是豆公醚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蘑设阿,而较窄的第三排(受后轮椿封居、后悬架影响)则只乘坐两人场项。   与夏朗相比愁剩旱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扩卢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喉茸传,满载时第三排的舒适性可以想象了,一定好不到哪去泡齿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置方,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吉,而且五个座椅都是三点式安全带啪扮坷,都配有头枕腹潘商,这也是其他车型都不能比拟的一点粱拔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅春,比如长辈腿脚不方便进第三排敝怠琶,那你大可以将儿童座椅装到第三排讨,这个很多对手真没有灭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立现豢梨,到2013年11月新车上市活嗅,短短4年里簿胸菇,观致汽车为世界带来了太多惊喜扮蛇嘲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凰惨。新车迟迟不上市差,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口螺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开会坊纪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莱。是骡子是马恳肃,终究得拉出来溜溜逃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品独柿垦,到底有没有想象中的那么优秀疲陋?趁着这次的试驾活动媒设闻,必须让各位清楚的了解真相枯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奶仍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攘汰?这是个很敏感的话题廉傲,却在任何一个场合都不得不提茄菏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甘梦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邻爸偏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廷,而非决策权渗透句,这个是一个需要十分明确的概念淀倪捶。   综合来说钙,您只需要知道宋:它是一家合资公司勾,也是一个中国品牌尾褂灿,但是它的发展不受制于任何人鹿卷, 并拥有独立的禽磺柬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾,制造的也是全新的乾晾姐、面向国际化市场的高品质原创产品系。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中极奋,副董事长Volker Steinwascher石清仁颅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耗,前者曾是大众集团高管氖贬订,后两者则是举世闻名的顶级设计师类。所以在观致3的外观造型上滴墨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龚赐票。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下希,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陪,车身尺寸踢说、腰线的丰富程度等驰懊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绒虾。如果一定要说有什么特点的话捻甘概,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倍。   不过剩,若是细细揣摩这款新车嗽场邵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异番淮奶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坛凸禾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镁才。而由法雷奥代工的前大灯沤痞泛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栋繁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阂,如果您愿意再多支付一些费用郎狙掀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淮、大灯自适应开启及清洗等配置川襄取。   除了前大灯内的LED转向灯之外晒盎,后视镜上同样布置了LED转向灯单琉宝,只是LED二极管贴片的间距有些过大破弊钠,点亮之后似乎缺少那么点感觉溶篙心,而厂家的工程师也很认同我们的看法匡恰,表示会很快对这种设计进行改进澳。而后视镜的特点是宽度很大羔默踞,可视面积优秀射,并带有电加热功能履驳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疥侥撵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猛蔡其,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窟惋,无论是大灯锣嘶、尾灯组布局辉氦,还是倒车雷达的探头布置等等煤轮。而很多时候保,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品先,设计师的固执被得到了采纳邻词。   有一个很好的例子来阐述这种情况勘浦烦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勿毙弊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯此,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皖眯沫。用厂家工作人员的话来说敛图酣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侥,必须成双厘痢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碑腥哪:LED光源+导光条伶舍、双倒车灯线小模、双后雾灯恃,灯组的供应商仍为法雷奥祭哦。   尾灯组本身的效果相当漂亮般,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袖廊,但不得不承认的是藩裙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乒霞抛。双边双出式排气管构畦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翟脯枪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骚溜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式新,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属古。轮胎方面观致3也是十分的给力灌瓶沙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剩卧警,因此马牌就成为了唯一的选择壕呕,对于消费者而言自然是件好事涟敞氓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戌睹暑,这款产品显然更注重驾驶舒适性率,但规格上似乎不那么亲民痪搏侠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼎绥牢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浩半笔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呛九。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纤,虽然市面上可选择的车型非常多纫泥布,但是想要在其中选择出一款空间够大钨,配置也不能太差的车型剐委粹,着实有一番困难莱。近期我正在为选车而烦恼蔫说,裸车预算在10万元上下深,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绍倦浆,所以对空间的需求比较大怂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上别桅,今天哺系,我们就在这两者之间镭式,来一场空间的较量粮磕。   飞度共有5款车型堆患的,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乱狭,骊威共有8款车型拆乖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衰。此次对比文章中壳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谁,两者指导价分别为10.42万和10.58万绩,并且在上海都有一定幅度的优惠蹦髓氯,实际售价两车差异不大驾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膘:飞度时尚运动容犀涸,骊威中规中矩梅。   在外观造型上链,飞度外观饱满胖,硕大的前大灯形取丝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肥柿,不过现款的外形并不显落伍佩链。骊威的前脸进行了重新设计狠性嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颧删部,不过整体造型依然中规中矩施匈滇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勺,飞度长宽高三维尺寸分别为署荒:3900×1695×1525mm拴粱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm口碌覆,轴距为2600mm存,从数据上看矛凹晃,骊威具有绝对的优势楼隧钙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亨,请继续看下文赂避顽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂却,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娄是迁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘿姥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔷。另外景,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颅烽,飞度为前后盘式红黄绦,而骊威为前盘后鼓壁幻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻答,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糕,对提高倒车的安全性也会有所帮助精惶莫。相比之下母标,同价位的飞度没有此配置哭耪,有些遗憾咳充。两车都配备有仪常控钥匙魏匡梁,飞度将夜囟撸控按钮集成在两把钥匙上黑郡,而骊威的壹ɑ瓿伲控器与钥匙相互独立糕蓄沸,而且仅提供一个胰保控器顺班集,不过两车都装备发动机电子防盗系统徐寝。" "  现在出现了一个有意思的局面掂攀簇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扑信,而且还有像大众汽车那样负导,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牟卑距,在大众汽车之后菩损雷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法体帮莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敖侨。下面我们就来一起看一看这款车估。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忙?不得不说欣钩,从外观上来讲牢牟侗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了古仍,购买它的人们竞,更多是在预算有限的情况下追求实用性攫墒虾,谈不上什么审美喜好阶。而全新爱丽舍的外观设计采揩,明显向前跨越了一大步嫡盆玩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湘删,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人难拉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm上,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隶片染。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沟蕉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弥耽。这很符合中国老百姓的用车需求式俄回。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尾巍,注重舒适性荆炔,但行车噪音比较大冻绩巍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唉,除此之外帅段,车外再没有开启的地方层骋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肖架示。除此之外釜摄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斗秆恰,属于全新爱丽舍的卖点所在脯派摊。   本文导航沧妥煞:" "  一直以来敞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型手骸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磺杯长。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惧沥,但始终让人觉得有些激情不足概牛非,与犀利的外观不太相符拿寥。日前掠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机请,传动升级为6前速自动变速箱呸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统够痴胯,提升了该车型的整体素质尘鞍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肯齿劝,在外观内饰方面变化并不是特别大道箔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竿鞘,新款MG5 1.5T也不例外乘。如果说红线彰显了运动气质权撤逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些授。   新款车的侧面造型与之前没有变化券蒂,作为强调运动的1.5T车型问寞锤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汇缕。车尾的变化也不多篓角,远观基本上发现不了变化所在贪闷。   本文导航孪兼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湘,而在中国市撤芑!,两者的竞争更是激烈韦,A4L一直在销量上处于领先地位沙,但宝马必然不会轻易言败啦,所以我们看到了宝马316i的上市武阶垄,其价格下探到30万以内挥瞄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赴澎,豪华品牌泡绩窗、售价30万内抽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足难拐巳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型既,还有手动与自动可寻防吒搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据傲吭巍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弛盗慧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距创动鳖,并且我们看到官方定价方面侍峦,316i进取型甚至还要便宜8000元豢荤,不管你是不是“壕”倪蓬莎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呛凉杰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啥葱,在大部分城市溅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怀榔兴,所以过多的点评话语我就不多说了殴,谁更好看都是自在人心的事拦废。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邓酪胁,但是小编还是要尽到自己的职责态,必要的展示必须得有坞,下面就看看两车的车头正面大图对比递虫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脾努,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元螺七旅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了成娟磨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型松胁瓮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淘讨徽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果规需仑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尺攀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计感瓷坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惫琼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍径卫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亮活巫,不过这都是个人审美的问题了虽,整体两车的外观设计还是在一个水准上户擅。   轮毂上辅躬,两款车作为车系入门版车型舌彩,都使用了16寸轮毂碱,尺寸相比各自中高配车型是小了些驳采巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垦噬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愧薄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疮犁酥,并且在胎面宽度上比316i更优垛警净。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绒床翟,用一款中级车以较高的姿态切入市辰痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荣砷瀑,按部就班的推出了中级车GA5挥晴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汇镶缺,而随着国内SUV市场的井喷登联,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声病。   好的产品才能抓住消费者逼邯呕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棚朽。在今天试驾的这款GS5身上晦叼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监案,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庭亲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丧队,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漓妓,看上去却十分洋气逛割匹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骋络、1854峡、1680毫米肮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趴幕,这也是国人喜闻乐见的沸。   车头的设计略显凶悍闲,设计师称设计思路来源于雪豹动。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逆劳工,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杜。前大灯采用了透镜式的设计仁侈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欢逢咀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的随蜗,这个考虑绝对够实在泼赏剃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强告际,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泛枯偏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果破孝缄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视限圣勘。   在轮胎方面看,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓦纹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缚荆炊。轮毂的造型十分普通夹惦雇,只能说看上去很顺眼比较实用吧脸。   尾部有一个明显的掀背设计酥纶篙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢。尾灯采用了主流的LDE设计烂蕉,搭配大尺寸的高位刹车灯妈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色随搪,辨识度也更高害。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矛?是豪华奢侈的奔驰S级喀盘幌,还是“上天入地”的路虎揽胜拌葱,亦或是驰骋四海的保时捷911歌廉辞?对这一价位的车型来说悲,什么才是决定性的购买因素彻露?是配置还是性能顿鼓?车型对这一价位来说到底有多重要屡饥?要回答这些问题当然还需要专业的解答当毫。今天端,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车递,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜端快绿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑰玛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陇硼喜。非土豪们森,退散~   由于有200万元这个限制剧簧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忌鳖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平街但,但市场有20万左右的加价渭仓,且并无现车阑犊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伶,这款车终于摆脱加价钵,进入平价销售阶段顿敦冲,当然能否买到现车就看各位的运气了棠鞭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埃顺创,但跑车的身份无疑是最拉风的眷小踌。   尺寸上实在没什么可比性驴赣,加长S级无疑是其中最占长度优势的恒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劝嗜,跟标轴S级还真有一拼辉,巨大的高度也傲视群雄沥杰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怜帘螺。最后我想说的是汀体,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酸氛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酗担。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潜潘,公平起见还得排除车重因素擎瓮。别看S级一副身宽体胖的感觉屑吞删,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羡犊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心访公乌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酣,别吓坏了后座的VIP戚寞怯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秃累钠,但也确实相当可观了显,不过由于这款引擎还是有一定年头的螺身垄,其276kW的最大功率是三款车里最低的滑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舒乒赦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方联踏幂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碉嘲。不过写到这儿我很想问一句迟牵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寡惰菠,就能成就今天的丰功伟业锋修般,是这样吗灸佩?就算这不是一个伪命题喊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件高亨撕。那么吻,历史能代表什么太?之前蒲撼,我肤浅地认为室,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斯汹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饥十,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢焙汀。 ●何为中国专属色菠此?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渺:S400L两款瞳解、S400L混合动力一款魏逃黎、S500L一款邓。相比世界范围内的S级俩屑,这些车型有三大特点箔:全部为长轴距版殴垄、全部为汽油车芭、S400L两款车型为中国专属田伤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碍繁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赏断,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳板。因此凳,中国专属的S400L与它们相比瑰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裴蔫拭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关试炬伟。我们已领略过S500L的魅力蘑舌了,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版飘馈抄。   ●外型瀑:更长撕玻歌、更宽驳馅、更高定肖薄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位币:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辜,尺寸上埠,它比上一代车型更大详铂,轴距则保持不变迟僵嚏。从数据上看喷橡思,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄招辆铡,但落实到实际的视觉效果联,我想没有人觉察出几十毫米的区别弛暖。相反戮双歧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傻幂囱、霸气很多什斗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桐,根据车辆配置的不同爱涡告,全车使用的LED数量有所不同墟操降。我们不知道具体车型的LED数量浑烩攀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啥,它足够惊人睬唇沃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场护厘、中国市澈影Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堂。对于中国人来说空,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹃须,中国人将有更多合适的车型可以选择黑。同时该,市场竞争日趋激烈耪绦,汽车售价降低恼、经销商服务更好酱动镣。   作为目前全系的入门级车型拓们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毁卷奴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猛奉揉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宛。对于S级来说车犊,无钥匙进入功能十分重要帝,没有它砂馁,许多车主会无法接受甘薯。   如许多人看到的一样点踢泡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吕挖。在奔驰车上腻谁戈,总有许多你也许永远也发现不了的配置庙宋,它们中许多都与安全相关坪块剂。比如S级全系标配的自适应制动灯嘎讣烹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劣俱撑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳革瓣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湍甲慨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慈,什么是MPV车型竿钠补?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坞济飞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乱凤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抒纺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型事禄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筛容锑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型护卵。是MPV来稍?是轿车剐?还是旅行车篙?这看起来确实是个很有难度的课题颇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斤甫诞。   当然这次大家不用只听我的一面之词碉浅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论革,而且他们一个是马自达5车主寝菏叫,另一个是沃尔沃V60的准车主龟僚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讣匈。   首先登场的是胡正暘褂,大家一定不陌生斧糠,他是我们汽车之家评测团队的成员没红扭,今年27岁辞闻,算是个文艺小青年末葡,热爱生活律,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熔,刚刚新婚不久监,正是对未来充满希望与热情的时候敌非。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颠疵,如果家中添丁的话函,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奉碌瓤。   杰德测试车刚刚来到编辑部固,胡正暘就迫不及待的去体验了鞠,据他所说翠铂牢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰,属于一见钟情赏蕊。另外从外形线条以及车身尺寸来看械,杰德都和V60差不多柬涪,是辆旅行版轿车的样子概淳栖。   当然外形只是一方面唉嵌泡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顿铰碴,特别是第三排座椅享噶骸。实际体验了一下镰导,将第二排座椅滑动到最前面的位置陆陈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绕椽藉,头部也有四指空间守猎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单受缔,之前的文章中我们也有过介绍喀枷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜗胜。   更多精彩视频汉倘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佩人想,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间献并韩,表现基本上与V60相当蚕残,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弯肝控。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况票呐切,在放倒第三排座椅的情况下底始勃,用同样的一些物品存放来对比萝汉帛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贬豪,而如果使用上第三排座椅岁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幢法谢。   胡正暘对于杰德的看法汤吗:   首先杰德样子很好看肌痪,够时尚呛相委,年轻人都会喜欢诺眯。另外槐楞废,它虽然看起来和V60旅行车差不多大物吵,但是内部空间利用率更高宿纷糯,实际空间体验也让人很满意洛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间退,这点非常不错农横糠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哀挎降。   不过它有个问题片,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了配下,只适合短途出行卵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了内甲,如果需要经常外出长途旅行的话抢持,5座版车型更合适媒迁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV券婚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间橙哀谈。近期渺,2014款雷克萨斯GX400推出市臣偕,作为小改款车型搜桑,此次推出的新车在外观方面做了改动伦,同时在配置上也有一定程度的提升鳖,动力则保持不变邢雷,售价方面与老款车型保持一致凤登,提升了新车的整体竞争能力睦澈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扛、308发庆极、408汀巨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卯,现在又来个301师茸,不要说是消费者赫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伴玻。这就是紧凑型车市陈枷洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞳困。东风标致301矛头直指桑塔纳鸵、捷达和昕锐扫届羞,我闻到了火药味弓拾。   11月19日上市摄搔穆,预计售价9-11万仓骋污,与雪铁龙爱丽舍同平台箍晾,只有1.6L一个排量洗肛蔡,变速箱有5速手动和4速自动可选蟹返闻。以上这些是东风标致301的一些基本资料酚遣兜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望季,因此从很早开始便陆续放出各种消息氢成厢,以增加关注度吼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讨括,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咐敲,为全系顶配盾。咱们从标致301的身世说起佬赡兴,先把头绪给理清了姐。   ● 东风标致301是辆什么车骡?   听到301这个名字抒假惭,大家都能知道飘抹,这是标致的“3系列”镰别缉,但307撇、308听过案皇,301却是第一次听说孺。其实301的身份一点儿也不神秘钳,大家都记得富康吧叉妈?富康是雪铁龙ZX毖毕镁,后来在中国改款改名下弹,叫爱丽舍窘郝薄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靠付矫,这是它的第二代产品京,而301橙起画,就是标致版本的全新爱丽舍四氏镶,它们全都是一家人世猛。   对于大陆市场来说廓媚,标致301是张新面孔飘曝芥,其实早在去年底它便已在土耳其上市扁统,之后陆续在阿尔及利亚芯、俄罗斯等许多国家上市梢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戮疯,同时竿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跺。它将被销售至世界各地石,成为一款全球化的车型管乳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帛,标致301的外观乍看上去没有什么特点窃。你可以猜到这款车的定位了纱颂,30岁上下脸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萍悉订。   其实301长得有那么一点像508轿席裳,这是很正常的离七退,毕竟出自一家门痢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琴。要让更多人接受枷蜗,太个性肯定是不行的盟款,所以这个设计思路挺好北硕毯,也应该挺对中国人的胃口乏红,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氦去。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳东目泞、捷达畏人嘲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸽疥。不过它的备胎又回归了185mm戊,而且澈,可能是出于成本控制等原因彩关,备胎使用了不同品牌的轮胎新操叮。   我个人不太喜欢标致301的尾部讳庞硼,总感觉哪里别扭阀檬权,也许将来出个两厢版会更好看慧扔娟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少算,而且中高配车型都有佰对钡,比对手厚道播。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足人纱,温度适中培乳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡七,他们不仅发明了西餐餐具饯芳:叉子池公瓣,还孕育了诸多跑车品牌阑,比如钙狡肆:玛莎拉蒂据。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钎冯受,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炽舞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搬。   ●外观腺蒂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梧昆,它们都是标准的行政级豪华车词,有着一副不苟言笑的严肃表情怪,外观线条规整毯倘,那种气场让人敬畏交。   而玛莎拉蒂总裁则不然久白,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赦,但气质却截然相反扇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计签棚茬,标志性的大嘴咄咄逼人茶,意大利人对于设计确实有自己的卓见袜成。   如果将总裁与同级别对手放在一起车爆刑,它无疑是最夸张顶创式、最具美感的缚铅。这的确也与细分定位有关系共啡,奥迪A8废、宝马7系这些德系豪华车都以低调娄稠时、沉稳为不变的设计主线慷,更多的在表达权利貉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舅范。而意大利人则不然富短,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识理,即便是这样一款行政豪华轿车面娠坟,依旧坚持了张扬的风格诚池辣。   这是我第一次见到新总裁的实车赴但莎,它确实比老款要漂亮探,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诵阿斧,而新款前脸带来的侵略性更具气质皖撕涡。   车尾相比车头略显内敛十胸澎,双边四出的排气管成为了最大亮点面百。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汀瓜匪,聊及为何选择总裁时卧,他满脸诚意的跟我说盲吉:“好看!跟找女人一样绰,好看号。”“呵呵燎遂,好吧磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阔宫,卡钳由Brembo提供菲,颜色理论上是可以进行选装的酣无。轮胎为倍耐力P ZERO系列派充参,前轮尺寸为245/40 R20劳,后轮尺寸为285/35 R20忙岭。   ●内饰寿考和:运动豪华是主格调   置身车内般派,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计图奖,显得有些过于保守了狡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方级。   方向盘直径略大率肛书,背面配有尺寸硕大的金属拨片方玻,手感很棒随斧。导航系统为Garmin斥,7英寸液晶屏尺寸不算大啃媚,中规中矩墒残。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中练,已经很少遇到长相令人深刻安,而且相当满意的车了暖柒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酥歇,价格低缆蒜,与同级别车型竞争性价比十分突出输。但在长相一直不怎么给力阔颊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了替究绦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宽僻,不走伪高端路线的致尚XT滩,其动感的造型非常独特纹狗。在我看来饰斧请,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稗汉郊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锚,购车群体越发的年轻化慰。   说他年轻梳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来釜层。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碗,这只是时尚的一部分来瞪溺。   前包围的造型充满了视觉张力世,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彪扔,显得非常动感贩槽欧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痴笔刊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舷诡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纫,这也是在向合资品牌看齐庇弦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翘清,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缮沉嗽。而在车身尺寸上奔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荡箱潜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哀芭,与他同级别的对手相比有着明显的优势别鸡娇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭挂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唤既暮,上窄下宽的造型十分饱满搅盎,而且显得更加稳重烧炯热。尾灯的造型修长盎隧,且正好与车头灯遥相呼应吉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桥嚷,动感柒放、年轻嗜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置黎蜂氖,虽然仅有三款车型配备此装置揩闷钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毕钞,想必也是极为厚道的冻品。" "  [汽车之家专业评测] 各位好台奸,我是汽车之家刘涛私虫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犀夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄饱雇。时隔一年后的2009年亥岁梳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主且赦,选择它的原因佛,用三个关键因素涵盖曹技渴:“外观内饰漂亮怂、静音好狼拳毋、配置高”钵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丛,作为老款车的车主嚷禽靡,带着期许韶幢煞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙薄避,有了下面的车评岁。   注释融:为了方便大家阅读苯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篱携,描述为“新君威”卧壁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妇芦愁,以下各个环节的评价用满分十分制嘉灵椿,做点评寄袭韦。   评分标准防此:   及格擅敝触:6分   表现尚可辩:7分   表现优秀敞:8-9分   表现完美怂:10分   外观娟:先天胚子好傲惧,改改更“时髦”   改进评分钮洼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时济夺备,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喜俺靖,应用到了现实量产的车型中赤。在当时毖忻汗,245mm的胎宽稀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上破,毫无疑问是走在了对手的前面店。这种先入为主篮南跋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅情函摧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粗弟物,说君威有一副“好相貌”景骸盆,我想没人会投反对票撵眠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煎嗡,18寸的大轮圈不仅保留畦鹿,而且换成了密辐条设计铰,前格栅的修饰乔,在视觉上显得更为立体横雌,但就我个人而言更喜欢老款粹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劲。俗话说“7分先天冻儡,3分后天”耐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钎,应对国人对“时髦灯具”的要求暮店泪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赣私祁,坦率讲等,不是我喜欢的风格田钝掏,如果换成一辆科迈罗切七,我想我会投赞成票价。后尾灯收溶枢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梅蛙独,视觉效果不错痰竿,灯源亮度不刺眼疏脸,亮起时不会让后车问候“家人”苛。   内装焚惕抄:对不足进行了优化熄吭登,细节仍留有遗憾   改进评分师:7分   我必须要承认寥儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人盘。从2009年到2013年朽香,新君威经历了至少两次改款升级雀临敞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题够,仍未得到改进短。强迫症对于细节的不足骚春据,只需一眼就记在心里举辈软,每天上车看到就会不舒服仑。尤其是封你浆,新君威的前排仪表台与座椅之间德饶,留给司机的跨腿空间并不大笑摩,当你磕到膝盖外侧时尖波雷,你会嘬着牙花子究蚊,蹦几个“脏字”猩翟贪。   聊完了不满帕博砍,我再说说好的地方诞搔。日常上下车僚凤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寄,我的09款君威开了4年跑了5万公里司贡,座椅的“敏感”部位痰,已被我蹂躏的起皮袜、掉渣昏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烈盆,视觉上显得极为邋遢考么掀。此问题侮塑,在新款君威上得到了明显的改善敛娟室,侧翼立起的角度变械厥馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漓鬼,但此问题我跟厂商确认过抱辱,确实为真皮)矢庭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹋。凭此一项魄违,拉开车门的印象分就能加不少探编鞋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分飘探垂,我的老款君威在二手车出售时谴吗,就因为座椅皮面老化的问题储韭,被“扣分”挂是。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疤曝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局备吃,好了许多梯竟钞。8英寸骏、带有触摸功能的中央显示屏探五逛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杏粗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笆权,在实际操作时显得华而不实啊茎。多数情况下要调节温度鲤,只能用手指去“抹”庐社,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差表,并且无任何的震动回馈提示测沦镐,行驶中操作不够人性化阔内。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烫,相比老款的旋钮控制凉七兴,视觉上科技感更强迟。实际操作时吠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皑囤势。尽管支持手写功能燃刚摩,但表面手写板的面积很忻虑沟ァ,如果手指较为粗壮培浑妹,表面面积不足以支持对手写区域的要求撵潘地。索性赋跋戳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肪荆剑。   小贴士拎:针对上述功能的操作“鸡肋”瞄,我向厂商做过咨询律。对方最终给出的结论是屉推,此功能在研发初期鞭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啸济,停留在几年前拼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酿唤遂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兄盒。   仪表盘上的这块儿液晶屏慨悸,支持多种信息切换查阅魂烯,视觉效果自然更时尚麻复硕,也符合当下的硬件的升级进化潮流龚拓。但权,仅就我个人而言从祁救,我认为任何一项技术的进步与应用惶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捍茬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奔夹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玩虾霞,所以仪表盘的车速指针涟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚀羞途,当你想从正常模式切换至电台模式时藤剐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斑,时间大约在2秒左右揣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胆,因为系统的升级舶陀涤,所以导航从路径开始到定位确认导航宪滦傅,逻辑上相比老款车型獭嚼,要合理很多访兜聚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒲蔡,被彻底改进毙嗣。提个建议乓,新款对于路径导航的语音提升俺,在路径判断时眷喝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夕摄,如果将“请在下一个路口右转的话术”巳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利容。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伎垦赎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枯。整体效果夹卷,高音有提升炮粕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱晨墩。以往那种“嘣呲党滦乘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讲叙,无法在这套BOSE音响上找到居爬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车努革?加长版!与其给那些改装厂提供生意伞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叭广。近日荡纬抨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫佳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撤叔,这款车就要正式发布了翅吨宫,海外售价14万英镑起浮,约合人民币138万恫。国内250万以内应该是不要想了氰,土豪们还等什么魂刨,赶紧再加价20万下手吧=鹣ぞ纭(注释点:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氏脯,外观上并无过多区别爸老,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缚焦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伟,因为用三个字就能总结铆袄:没区别祭荡揪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仿。除了实实在在的空间优势嘛横,那种与众不同的气势也是重要因素之一窘摊,这种毫无区别的外观吉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娟茶。   英国人果然内(men)秀(sao)鞭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱案冠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亨,改造成了两个相对独立的乘坐区域恐,原本的中间座椅则变身中控台旦挡,提供了空调帽狭、多媒体宪诲胺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹭拒。动力和传动系统方面喷缕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窍拇。   总结峭隶:路虎揽胜L目前仅计划在中国该、中东地区和北美市场推出顶肚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定危焊狗。另外慨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挽,预计广州车展发布黑饭。土豪们继续准备银子吧臂蹄吗。 免责声明党写:本文仅代表作者个人观点饥,与环球网无关貉田。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨扳,对本文以及其中全部或者部分内容茎妇伴、文字的真实性纬欠桥、完整性缮库、及时性本站不作任何保证或承诺何龄,请读者仅作参考嚷坊,并请自行核实相关内容鳞伎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怜逼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相非锭,那就是新一代天籁·公爵晦坎。早在2008年6月人请,东风日产就推出了天籁·公爵受,它的外观菏多裂、配置均有别于天籁其余版本纫,更加高端大气上档次鼓秋。也许它不是最走量的版本吻拉岗,但绝对是天籁系列的一面旗帜淋苔噶。在让大家久等逾半年后如矛爱,新一代天籁·公爵终于露面羡扯搂,我们也第一时间对其进行了实拍瞎腐探。据悉卯毕颗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屑冗窖。 『注臂墙:为方便大家阅读阶,文中天籁·公爵简称公爵版闷琳浇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郎揩发,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测床恭,时而艳阳高照仆,时而大雨倾盆歌操,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恢,与身旁碧绿的草地相得益彰芜。我盯着它看了许久狄锹,心里盘算着界:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秘涉?   嗯室,画下草图之前得好好思考这个问题兽盒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心相。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒋溯,唯独看起来太眼熟窍炽玫,对旗舰来说这可不是好事豹,在A6L甚至A4L面前劝节,A8需要更多长者般的自信佳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猴泊搁:六边形进气格栅面积比以前大了不少肃,而且线条硬朗到接近于矩形颈僵兼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娄猩,从前脸横贯而过昆,再加上全新的矩阵式LED大灯壤秸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搜滤吉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寿,它是A8这次改款最重要的升级之一拴来,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闭。以前大灯为例佰壬工,分为远光虏、近光鹃、转向/示宽这三组渺揭扑,所有光源都由LED组成缴庇,通过与摄像头上、夜视系统绍、导航系统等部件的协作讹,可以实现几项很有趣的功能厘:   在Auto挡位开启远光灯玲脚勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豁哄,瞬间关闭部分独立的LED灯体挖,会车结束后锚拢辟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怖。在整个会车过程中徘宪,对向车辆的位置一直不被照亮腔农,而其余位置能保持远光照明状态夏捐,既不妨碍对方驾驶员视线峦,也不影响自己观察前方路况陈末肋,相当智能宋入。   当夜视系统探测到行人时妮粕楼,LED灯会连续快速闪烁三下吉痹,对行人起警示作用浇,如果夜视系统探测到牛帝、羊之类的大型动物锈碎踩,LED灯则不会闪烁潜,避免对动物造成惊吓汰巩识。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霓畏采,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贯盼途。另外它的转向灯采用动态效果脯诞,灯光朝着转向的方向滚动点亮疽猾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氏畔臀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姑,提高安全性兽估。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扭覆尾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控喂燎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜜封,有些来自室内的模拟演示瞧捶少,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碳,看看这些功能的实际效果到底如何撑。   跟前脸的改进相比谅,车尾变化幅度要小得多艘疽皮,主要集中在尾灯部分惕,线条更加瘦长吹盛宪、扁平筛娄凰,视觉效果更干练骸。除了那个“A8”标识口古嵌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锌屏税,看上去还那么年轻运动炕看,缺少沉稳气息句。再打开车门一看萝瓷塑,我明白了朔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掀坛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纫估,使用了和路虎卫士相同的发动机晌舰磨,配备了六速手自一体变速箱覆,以及许多高端的配置朴。让这款车有了很多吸引人的地方绞豪,但通过试驾曝老北,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彪叭。很多设计还不是很成熟乐家吃,尽管这样烦斯,这款配备了柴油发动机的SUV笺戈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坝赡切,依旧在同级别具有很强的竞争力车。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秦,尤其是大灯组的设计夯高旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讽,都比老款看着更有质感社。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怪糠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翘传瞥。此外倒挡,中网的设计很有层次感锈赡,运用了一些镀铬饰条黎,也让这款车的前脸显得更大方阿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀集乡,钣金工艺还有待提高鸽华。   车身侧面造型亮点不多欣谩刺,线条还算比较和谐吧畴曙,亮银的行李架比较好看缆社百,但实际用途不大酗粪。车窗所占的侧面比重较谢Х纭,稍有点显得失重畴死硷。四个车轮显得很粗犷隙,轮胎品牌是玛吉斯新授,成本并不是很高翱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怪镰飘,注重排水性能慰嫡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堆枫。   车尾的造型比较臃肿然鲜,相比车头来说匈,造型并不是很美观富呢合,尾灯的轮廓没有什么美感可言够凤,轮廓显得比较生硬惰。车尾下包围外观设计的不算太成熟晴,驭胜使用了三点式倒车雷达布扳,在实际的体验中登立门,探头反应速度稍有些滞后愤嗡盘,给驾驶者的观察带来一定的不便绘无勃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离精氯红。   本文导航屎另倦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今譬硕蔷,已经跨越了整整40年偏。在这期间杜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代塑?当这款全新君威GS出现在你面前挡,这个数字就已经不再重要靡。每当我们回顾历史裸苯,终究也是为了更好的感受当下构岗洞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睹秘,的确也不太容易考究棱颊,所以话不多说林,马上进入主题宏聘扳。   君威GS是别克君威的高性能版本墟寐,作为其最明显的身份特征惜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兴房骸,攻击性十足的设计让人印象深刻缸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呸赐,采用盾形设计匙啃氨,显得非常紧凑售擂陋。大灯部分全系新增了日间行车灯探帽楔,整体造型与普通版君威一致轻,仅在内部细节上有些许不同色弊。   车身长度莆兑、高度比老款略有增加朵巩卢,宽度和轴距均未改变士翟。侧面线条也是延续了之前的设计烤,十足的运动紧凑风格身。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恕痕,十分醒目驶稠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂好涎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎封手。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形考,更显紧凑邪鳞。LED尾灯为全系标配筛,灯罩经过熏黑处理仍绅,提升运动感吮棘。作为动力更强劲的运动版车型修,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刊头呛,同时也满足了更大排气量的需求供跺姆。   本文导航鸵膊:" "  近日簧撩瓷,奔驰MLC的效果图再次被曝光堵架,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妻忌施,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刀非广,融入了轿车的设计元素檀偷。据此前的消息喉醚穆,该款车有望2015年推出卜城。 奔驰ML   从最新的效果图来看奸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斯侠,拥有相似的大灯造型阑,以及下保险杠的设计点。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈订嚎。此番设计目标很明确匙饺灰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷氰辛。   动力方面也来自新款ML寐挠首,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诽踌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挺兄氮,峰值扭矩400Nm遣,编者猜测未来MLC将会延续该动力犀男。不过亭郴隋,MLC未来还将推出AMG版本霓。 责任编辑魏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哎轿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埃庇伸,然而对于消费者来说鞭掀港,可选择性太多也未必是件好事匈。许多车型的定位都非常接近乳聊囊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诫涪,那么它们到底谁更运动鳖岁坝,谁更适合日常驾驶墟,谁的性价比更高呢谴贺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椽呐夕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肚蹋,马自达CX-5在价格上具有一定优势拖囤对,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荣,其它车型在20.78-25.28万之间经。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穿嫩,价格适中夕茹,而且动力和配置都很不错蓉捆河。反观翼虎蒋百韧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剑刺,但翼虎胜在配置丰富陇脓池、动力强劲彼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诬付。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垢察苍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摆醚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谷屑介,这听上去有点意思啪郝麻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侨,那么结果显而易见灰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铜。然而消费者大可放心判熊趟,CX-5的动力也绝对称不上弱马,尤其是市区行驶璃,它的整体表现很轻盈累,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裴释,没有涡轮发力时的突兀感丢苛羔,这让它驾驶起来更为轻松戒翰。   无独有偶感蒙,两款车都采用了6AT变速箱扦革,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棵马。可惜的是赖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硕。另外虹贰同,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丘姐,常规的形式很容易操作沤唾督,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旱,并不易于操作耸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距掣饶脓,与翼虎也有将近3米的差距白完。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎健确,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呜量吩。   油耗向来是日系车的优势所在哆,CX-5的发动机压缩比高达13:1痴手匿,并且装备了i-stop启停系统饶睡,这让它的节油表现比较突出记嗓劳。在气温32℃缸愤、全程空调椽斜完、车载一人的情况下徒痛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宽俩,其中经历了畅通和拥堵等路况绰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潮宝悍。同样路况下捶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹈,尤其在开空调的状态下戳端摊,翼虎的油耗表现实在令人担忧物,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藉妊。   作为一款城市SUV偿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吉敛吞,都采用了多片离合器式中央差速器嘶,并带有四轮电子辅助制动兔答咖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困据堵。从我们之前的测试来看潦回千,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显设性怂,所以脱困相对轻松一些捣崩。不过在这里我们要告诫广大消费者但卸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洽吃姓,但两者的定位都是城市SUV柒令,越野并不是它们的强项兄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吗收铰,油门踏板的脚感彪虏、方向盘的转向手感姓逼剧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纱夹拴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褐射氨。值得肯定的是次,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遍锤。然而相比之下隘纠鹿,CX-5的整体感觉更加轻盈朔浩颈,它开起来并不像SUV履,车头的反应更快囱,油门踏板的调校也更加线性薯,而翼虎整体感觉更加沉稳垦,底盘扎实摆椿,但或许是由于整备质量更重的原因夺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颈囊纺。   就驾驶方面而言伐鞍,CX-5给人的整体感觉是动力够用徊筏、油门线性片龄、操控性出色水,可以用“好开”来形容童惋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靶免,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痕,但翼虎的发动机输出并不线性抱洞清,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱菩盛。另外午,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺,加速搽镜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显访勉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懊贡杯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浩悉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侠刹罚,放眼整个市澄鹞恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庐,基本上5个手指头就能数过来兴佛透,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梢青桅。   有关于新款E级外观岛辆眉、内饰及空间方面的介绍东壳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘦撕。在我的这篇文章中莲蛾,主要关注E260L动力方面的表现虎钉舰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兑谷对,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW川市,最大扭矩则达到了310N.m诫馈掇。虽然排量并不大交旦,但是通过加大增压值嗡宠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手馆菱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勤簧笛,对于这款变速箱颓另疗,我想大家已经很熟悉了抛。只是我想再说一次扩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹊欧道,但在日常驾驶过程中蔫竞可,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞘环盗。大多数情况下温和旗辣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拼病蔷。   只有在深踩油门的情况下霖凰,E260L才会爆发出他凶悍的一面睫枫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哨考猛,你也可以说他动力输出不够平顺抠厩。   一直以来弘顾巢,我都极为中意E级的悬挂调校贡小第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感离萝村。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候技霖,我挺惊讶的损缸渭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卯杜般,想不到这么快就即将在国内正式上市销售适婪。可是仔细一想诵公,也很难怪宝马会这么着急噬磺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丸酞牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恭顺。据悉颊笔,宝马4系Coupe将在11月12日上市痪亲颁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吞都履。(注辩挛懊:为方便大家阅读盼门蒙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奈,在你初见时毛踞,很难相信自己会喜欢上他签考。因为你花痴于帅气拉风的外观九怀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莽试,那么他的表现自然不会入你法眼刮酒档。但时间久了痴购,你发现再帅的外表也会看腻朵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剑,放松不下耸尸。这时覆荤徽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掠、运动但不难受的座驾杉家。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亥矗,除此之外派疗碌,他还是一台很顾家的车掳。   没错紊,他没有特别帅气的外表凡,没有特别强悍的动力汀恒吻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缚桐哦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廷迷。下面悲弦挎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钡铂惨。   ●车头造型犀利残弥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢吞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倾骸,定位低于大众滇。现如今交,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旧荤,而伊比飒便与POLO出自相同平台徊竞。因此在车长等诸多细节上施辞,两者都十分类似栓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浩长、1.693米的宽度噬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大价屁勘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汕泰开,这点确实让我感到吃惊垃涡敛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘸。可以肯定的是构苍,你无须对他的实用性产生怀疑却侣。   你有没有发现断逆函,他的日间行车灯酗蛋,很像同集团的老大哥奥迪A8博汀截?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份波恳。但毕竟楼藏捕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凄疯技,他的目光也需要这样嚣张脓。   从车侧过渡到车尾猜豁,顿时觉得溶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淬婆,从凶狠瞬间变成温顺体。我揣测不出设计师如此分裂的思路醒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拧骇裴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篓,而在我们的制动测试中裂滩磐,他的表现也确实不负众望策幂。我写这段话的时候嫩柑,一名同事从我身后经过说了一句壬级幕:“哎袍,这轮毂挺漂亮的”擦努。确实实,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚂驮,在我看来另外两位应该是300SL和964呢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辰垄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间板托迪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机模届。   直到1949年窍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辈,速度竟达到每小时 132 英里凯,不仅完成了试车勾绷触,还一不小心成了世界上最快的量产车型挛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乳癌活,正当捷豹稳步发展的时候勺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爱裸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘉哗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惕堡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中核闭,英国国宝艘短?人类想象力的结晶渡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美测堵诚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闹娠加,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妓弘娘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡咖,正当捷豹稳步发展的时候希誊耍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线还,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身督故,自内而外散发出优雅迷人的气质矩蓉,在这份自信与优雅之中断泥,还蕴含着极强的力量感绢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贿厢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咸慷轮。   作为E-Type在21世纪的继任者寄宦口,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感且,他更是一台纯粹的运动机器复,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代困坷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屁拓富,刚刚我试驾的是一台量产车垒悲。即便是用再前卫的眼光去审视虹岛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饰岭,不过现实就摆在我的面前韦欣粕,它的的确确是一台量产车祁商,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车石墙持。所以体厩,还是让我们先合隆下巴疏、收起惊讶尼滩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年享颂季,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祈酸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裁挺衡,而等待总是值得的采壤刚,十年之后的今天播,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寄叉。   ● 外观篇旗量:旨在降低风阻   关于XL1的外观潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毒歼橙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敬北,他们的心中只有一个目标让,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜡袭玩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解创,也皆源于此玛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仿菜对,轴距也只有2224mm垦态渡,如果用世俗的眼观去衡量础,它甚至比一台大众POLO还要懈鞍弧,不过也正是因此弗鸥憾,它才做到了POLO永远也做不到的掸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宿妒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磺芍。   出于降低风阻考虑七,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驹识娠,面对这样的设计担,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案污嫂耻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忍咳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贺,大众XL1的目的只有一个凳擎,那就是降低风阻灰。而为了达到这一目的期急,传统的外后视镜已经被摄像机所取代返,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贩,不过相比于传统的外后视镜类,如何掌控与后车的距离是个问题椽台。   ● 结构沛处骗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹅几,除了完美的空气动力学设计外讣容,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呛汤趣。作为一台重量仅为795千克的车型惟龄钳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蚊福,约占车辆总重的21.3%椭搐馈,除此之外呛孤闭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滴吗篇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暇偏蹦,那么牧马人当仁不让的成为我的首押昱椤,复古而粗犷的外形卉千景,彪悍的身姿呕匹,经典的圆形头灯褐浆,这些都是我选择它的理由累桨。那么在我稍作白日梦之后袍敲,请各位看官赶紧打断我的妄想等熬,拉回到现实里遣坊莎,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚎酪,那么好了挽擂,牧马人买不成隙,自由客或许能让我望梅止渴滑。同样复古的外形敢,依旧是个好选择瘟粗丰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聘。单就车头来说绵陕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劫。简单中又透露着经典的味道竞剧。另外墟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牧,突出了力量感聪茸纲,Jeep的家族风格立马突显落飞脐。   车的侧面造型同样如此风格桂第桂,走向笔直肆,简单饱满拷。当然不能仅仅介绍外观设计蒂联,作为一款SUV冯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侥颈栓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耍乾颇,离地间隙205mm畦,应对一般的越野路面足够了庇。   车尾的设计十分简洁李牵麓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裙七栋,小巧又十分有力量感蹈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潜绣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恳肮鼎。从总体上看墓暗聊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寸临。   本文导航灭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊棚,而“侠”自古就有不同定义都,“言必行星烫,行必果郡份,己诺必诚隙想磁,不爱其躯壁,赴士之阨困蔚架高,千里诵义者也谓之侠”拜够。他的形象亦正亦邪猩,游走于主流与非主流之间自成一派闺。随着近年来摩,国内越来越多的人们锤弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势污弄螺,开始在国内市场发力窃起侍。其中庐,路虎全新一代揽胜运动版敲,向无数消费者展现了一种精神缆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神前抱。   路虎全新一代揽胜运动版辛凤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概含茂挛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踩叫前,它的独立特性被设计师完全释放枯。如今郎羌刮,这款至今为止速度最快陪里佛、相应最迅速绷峦姬、反映最敏捷的全新路虎力坎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揭继授,冲入国内汽车市衬怼,夕阳下一人一车独窜菠,古道中鲸,说的是情义无价岁。谁人不为它心动纷无?路虎全新一代揽胜运动版翘,驶入我们心中!   65年来党每狮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耿蔫娩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眷。如今虏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版深,再次席卷世界混,那完美的车身比例修,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渤沥铰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饺枚:4850mm*1983mm*1780mm璃绥,前后轴距2923mm通衡筐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹才,3.0 V6 SC汽油版HSL莫促吃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版课潞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凳刀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莆巾弓。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度险庆疵,无拘无束的气晨焉枞铡,气宇轩昂的出尘之表车孰擒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悔茧股。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒槽犯顽,厚重的前脸炬骚虎,配合后倾式格栅设计庇县娠,更突显了它的自信蓖。发动机盖上两条凌线刚强有力晴价,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹修馆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桥苍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篱。   车身侧面线条的风度也极不平凡设,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞋叉,带有亮黑色指状套件似彭梦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兔,装有亮黑色装饰边的后视镜汞芯腑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艾献。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毖俺葛,这些铝合金结构的轮毂分为形揽:19英寸5辐式铝合金轮毂枚沧赌、20英寸5辐式铝合金轮毂居兜惧、21英寸5辐式铝合金轮毂烂褪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勘郡觅、22英寸5辐式铝合金轮毂皆撬,无论您选择其中任何一款县,它都可以陪您乘风破浪黔量咯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐借,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幕姑旁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中康倾矛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巨讹邻,整个车尾看似简单却极不简单炔。   本文导航勘鲁殊:" "  1998年邯捂陶,广州本田成立氓韦捂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椿惕揭,而时光推移偿逼,今年9月12日祈杠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毖未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁布,我们今天将穿越时空宠秋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吉江。它虽然是日版右舵车型卤刻腻,但3.3L/100km的平均油耗始穷丘、双电机电动CVT谈娠、大容量锂电池锰童、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朴刮。   外观更加原汁原味浑堑臀:说到原汁原味梧凭点,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侵廷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同士,更运动卤舜蜡。混动蓝色特征夏:作为混动车型胯貉玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标客路。   在下保险杠处烦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻算诗埔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计许饥。混动轮毂毫翅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志午闪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盯挎沥,为节能更尽一份力协猜叮。   本文导航溺:" "  就在前两周棋嗣日,我的同事刚从上海归来匠淑懂,当时就是为了试驾上海大众的朗行些径,而在不久后的今天邯摹氏,我来到了大理爬科,依然是试驾一款来自上海大众的新车却伯,虽然我与我的同事地域不同储,但对于这两款车而言操炮衅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勃,我不得不从朗逸说起汾,由于现如今大众墓侣薮疲块化的产品研发褥按,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品插,朗逸娩厘得、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搜灯堕,它们的关系算是孪生兄弟饯补,反正我是这么理解的泰非。   目前朗境的广告已经全线铺开臣,消费者的关注度也很高伐似,虽然我个人比较抵触募郴闷ǎ块化的产物(感觉个性不足)融版,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赏焦,其次在10多万的紧凑级车里慌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卤。所以销量方面自然也很喜人担,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩。   从英文名来看兴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迁,朗行的英文则是Gran Lavida磐凉,其实如果从相似度上来比较千看,朗境与朗行更加接近司,因为它们均属两厢车辈爆。我想对于这样一款车来说凳刹,大家都不会有什么陌生感肪工排,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辛钡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章齿短,我在上面也为你准备了延伸阅读栋釜嚼,可以先行了解一下信舌吼。   说实话酚男,朗逸刮洗、朗行泻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痕肌膏,让我来区分一下哗艇广,估计我也需要片刻的停顿艇,因为它们实在太像了!就朗境而言粹测聚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条困粗,并将内部更换为蜂窝状造型狙痞醇,包围下部使用了黑色塑料鼻鄙,并加入跨级风格的银色护板韦,此外前雾灯变成了圆形嘛苍,以上就是全部它的特征了十。   既然定位于跨界车板庐哇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廓,同时为了更加配合Cross风格般床腊,车顶还加装了行李架虚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猴溶攘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悼。粗犷的风格也体现在轮毂上娠摄,样式上很难用语言准确的描述出来绦,总之很复杂搽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娩承煽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荒。   尾部的变化几乎与前部一致疤苏懈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丹喷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理额,说实话就车尾而言疟使查,我感觉朗境比朗行好看了不少固钮暖。其它方面再无不同小,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的随忍视,转向灯赌鸿湘、倒车灯寄乡、刹车灯还都是卤素的褥负啡。   本文导航逝此臣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾平寝暇,所以无论是合资瞥秆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣览。今天的购车主角是一位40岁左右的女性聊善,白领阶层霸,夫妻年收入有50万元左右梅,有房簧常,老公有车沸妓。实际上幻懦,女主角目前也有一部老速腾车门,开了已经7年准备换一台豪华SUV柿监。这位女车主喜欢玩河骸,追求年轻惟,注重外形为,并兼顾户外魄动,不喜欢纯越野车型范,而购