> 写在文前糙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年配俗,英国品牌的表现令人忧心忡忡康。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膊品崎,它们目前都散落在世界各处菩呸骏,有的受到追捧有的则走向终点镭乾。即使获得成功的英国品牌舰巧,它们仍为自己贴上的“德国标签”渐抵、“印度标签”的身份感到忧虑篙陌,毕竟力府渭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除答。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啊、原木的袅袅余香幕,这种气味只属于宾利班李、劳斯莱斯们版岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阑獭。    从业这么多年究谓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裙漆封,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玛勺,囊中羞涩遥不可及自然很重要络辑汀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檬蔽寄。我认为一辆好车淘赌,应该让驾驶者舒服姑蛋、安静壤谓、惬意的完成从A点到B点的旅程累菜链,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姜春窜,却实现不了我小小的梦鸿棺统。我一直认为还秘习,真正的贵族惊抵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慰,即便妥协仍然能坚守初心渤副。此话适合改变自己的GT Speed态,你知道吗母部希?世上最难的事情就是超越自己辉爆莆,GT Speed做到了 倒舶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义确荣,当你启动它时汹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孟。   >> 外观效贡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陛丝,作为宾利目前最为畅销的车型甸逗棺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”思陵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琉贿。但是狸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牵风,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节编番。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者税袭列,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虑房。当然苍坤,大部分“土豪”车主也不在乎躲鹤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朗本。    外观提升不是GT Speed的精髓奸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膛,动力骋评、刚性伯荆瓶、减重上的工作任重道远撅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg必侠,仅有2.3吨瓦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重降邯谭。不要小看这350kg跑,几乎是一台V8发动机的重量黑潍略。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件看半扁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岭赌、多连杆后悬挂和防倾杆等簧湍惶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泥,分别是Burnt Orange(橘)密、Sequin Blue(蓝)查、Excreme Sliver(银)垢搏。为了凸显GT Speed的特殊鞭联,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汗巍檀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邻。宾利工作人员表示碴碧淘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奶蛋,尤其是在中国等兴新市场更是突出补,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埃蹭。    你知道胖子多么努力吗缄炉表?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超传。那些把高性能作为卖点的品牌嗓嫌,现在宾利也有资格和你们一较高下狼闯簇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钾颊猫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致龚玖梁,其尺寸为(mm)埠檬:长4806割、宽2227南、高1394铜胸乒,轴距为2746mm傅。我知道胃廉掇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距德,为了让你做到心中有数苍钎灸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渭匪。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先春宠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔑诗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墒讳,哪怕国内的环境日趋恶劣牢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刷嘎搓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扑饰篇,整个过程大约需要22秒屎恰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潘瞥典,从而避免占用后备厢大部分的空间浚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘离屑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贩滩,没有法拉利暴躁八,缺点恐怕是不高调晶窃拭。不信你点击上方视频听听视频里声音绩材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抵: 作为欧陆GT的性能旗舰挤龄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娠布侧,不仔细研究根本发现不了它的区别剔潘。虽然外观变化之处并不算多啊拦亲,但是对于轻量化禾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性魏犁歼。" "   7月21日坝吹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屑拟、北汽E150虐,成为第一期家用空间王冠军路激岁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汐钙败。它们会有怎样的空间表现悍,不如一起来见证媒梯。 本期内容开始前递庞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赔顷: 好了撵绅立,正式开始第二期内容借。不过简单说几句情赴污,为了没看过第一期的网友们墨蹭:    你可能会发现焚,随着岁月流逝沽攘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辅,也当起了小爸爸介。恰此时胁,他们对车的选择可能也有了新的取向隆泞,空间大蓟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素介唬病。    基于此缺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峨饯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澄剧肚,让大家对车辆的实用性有个较全面诲、正确的认识估。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弛搐、模拟一家三口郊游的情景实测敢摄阿、细节空间的展示司挠孤、实体娃娃的数据测量四个环节进行肆颈。   话不多说呵毯,有请今天的选手并淡,登吵ǜ寰亍! 第一环节怯妈:堆放整理箱编狭梨,能放多少放多少    由于很多厂商彤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升详梢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尼琶纠,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹋觅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惨廖痹,并加以不同颜色区分犊女蹿,目的是给你呈现最直观的感受秸挞患。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据般,仅供大家感受一下监缔。今天我们拿箱子说话锚祷木,看看它们这种数据到底能装多少箱子臀仓息。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下械芜:由于时间关系闻停壬,我们这次只借到了骊威的低配版集素,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刺,但高配版的骊威有这一功能皮瓣。 首先出场的是骊威街倪蒜:    状态一闷:单纯的后备厢空间 状态二我先毋:放倒后排座椅后的空间 状态三媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斡: 骊威一如我们所想的那样樊蹋,空间的确是其一大卖点滤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哗钩,小伙伴们都惊叹了!骊威饯瓢谦,实力不凡洛匹垃。   其次出场的是致炫距碑玛:    状态一猾:单纯的后备厢空间 状态二滦:放倒后排座椅后的空间 状态三奔味兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡涡钦: 就如文章开头介绍致炫时所说籍汀豢,空间解藩睫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卫。通过这一环节放整理箱的测试牌携,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得少胁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狮达港:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琉庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龚目:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结攻藩扁: 通过摆箱子的实战踢,以及上面表格数据的对比村希触,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剔吵汾。而致炫与骊威差距也并不是太大菊脱吧,可见其空间不可小瞧惺。接下来又有哪些好玩儿环节伸歧随?而两车又会有怎样的表现呢宿存?请继续往下看革筒懦。" "   今年5月鬼坝肖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赁从?9挡无用蕉露你?自由光深度试驾报告》)衰泞斧。当时冻信势,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堆策。    6月眯泪贪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)强加丰。不过3.2L版的离地间隙太宠、接近角孟、离去角逼垦垄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少米诬僳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓦?    几天前型林讥,我和赵璞焚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骄塑,这车还行不行外晌?    我们的第一站缄峡,魔都上海设耐雇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悲盾。在经历了噩梦般的改签蘑思、等待厩徐韦、登机靠唾氮、继续等待之后撮锑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞎沁身:“游遍世界各地奠贪拳,开尽天下好车挥侍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钨膳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多投。在此我可以不吹牛X的告诉大家病,我在纽北环实际驾驶过绅拇瞳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晦互吴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笆歌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晦读骋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抹玩,在国内也非常抢手匡洼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升定,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坤,基本保留了GTI所有特征太池。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升北,在舒适配置上也更加的平民化垦图。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旦瓶躲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件心,例如两边的侧裙以及尾翼等般篇喜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颓。但低调的外观也有自己独有的设计元素络耽,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔡七,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侈警焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裸裴蝎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伙抱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甘腿。另外殿慨,新车的LED尾灯造型也很有特色寐德。海外版GTI提供了红色镀娟刺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醋叙娥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膳,但国产后或许可以与国内的消费见面刚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少录挝,我把它们大概分成两类贺:靠谱的和不靠谱的獭雇。不靠谱的原因很多锌汇,有些续航里程太短递蜜,上车就开始为电量担心;有些性能太差摧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绢,几十万买个两门小车哺沏,真当我们都是土豪吗洞暴硕?   不靠谱的理由千千万踏炯心,靠谱的标准则大致相同梢硅。续航里程不能太短兼厩,加速不能太慢脱慧,最好还有些实用性搏,价钱不贵就更好了错。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平起铜痞,拿汽油车举例的话邦,90%以上都算得上靠谱轰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滔峦就,能达到及格水平的车型却不算多郸。我们的这辆测试车是2012款的寞车,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狭。还好时隔两年驼块,e6的动力系统并没有发生大变化僧,只是外形和配置有小小的调整娘。   续航里程贺哄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秀季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群图。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旧贡悼,这其实只是理论值赔暇概,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奢豁耪,实际用车时很难达到诧烘。夏天空调褂船弛、冬天暖风撬、高速快了抒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泌。   这种电动车只是日常通勤还可以楷扰辑,但稍微有些想法诡,想去见个朋友滦细、买个菜恒,心里就得犯嘀咕唾壬啃。这种心中总有事悬着的感觉很难受柯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多规拒。   由于时间原因淘,我们只能简单测试一下e6的续航能力闻瀑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泰胖,其中高速路况三分之二哼记删,城市路况三分之一推。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来关扇,我们的行程其实就是三段畅玩本,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芜结,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)链剔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顾蒂椽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倘拣笆,显示续航里程320公里赫辑。完成第一段高速路程时(43公里)厢镁校,电池余量82%(耗电17%)舜楷蹬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糯岗,电池余量63%(耗电19%)菠立,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犯坎猴,电池余量45%(耗电18%)贸瓤,续航里程134公里(减少61公里)敛秘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点写:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屁揭栋,比如第一段高速行驶谓涪,续航里程减了59公里蛔肯,而实际行驶了43公里故髓酬,二者大概是0.7倍的关系较骡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恕,拥堵路况似乎还更费电一些搓。" "  近两年是,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羚,很多大厂都推出了自己的纯电动车浮归,先不说比亚迪这些纯自主品牌券餐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趣该。今天啤俯,我们就提到了之诺这个品牌蛔刊膜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挖,主打高端陪,并且未来也是只进行纯电动车的研发描很,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苯舵。今天响味敝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎,下面我们就对这款车型做一次体验那遁纲。   之诺1E只租不卖晾泻,租赁价格为柑旦:日租金为400元/天沥滔练,长租(3年期)为7400元/月悼请,现在消费者就可以对这款车进行租赁归跑。   租赁价格包含非:车辆上牌叹发非、充电盒安装(7.5小时充满)劣柏馆、保险牟袄干、每6个月一次定期检查保养瓦、车辆维修池犁尾,7天24小时道路救援荤芭、拖车以及备用车辆等冗文。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芭集啸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笛戏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沮,虽然亮点不是很多扩关,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昧,树立之诺自身品牌的辨识度巢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茬食,辨识度极高兼。 既然是同平台打造末,那么轴距和宝马X1也是相同的嗓壬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唬犬,尺寸为225/50 R17刻苔舍,这款轮胎最主要是为了节能考虑冷。   本文导航   分享到揉倾俺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卡容,它是南京依维柯生产的车型式纱,隶属于跃进品牌旗下剂枚限,是一款定位中高端的轻卡产品伞。该车是在2013年1月首次发布的瑰辉少,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)详兴赂,为用户提供了更多的备选车型快氦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惩悄槐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阿露信。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砰切,宝马向来不走寻常路奇冕,旗下的SUV并非越野硬汉去滇,而是更加注重公路操控性攻寡,所以在外形上也有着自己的独到见解猜锻。Coupe原本只是轿跑车的特征倡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屉汤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肚涂勃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挺。在这种背景之下俗痰外,X4应运而生平岛偷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验补,宝马对于X4的设计便更加得心应手冀物。从车身尺寸来看欢夺岗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化党恼凸。然而实际感受上赶馁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炭伶藕。它们的关系就如同X6和X5础倾蹭,一个张扬荣痞韭、一个低调丁遍悲。要想嘶枋叮酷辰炊创?X4很在行辛平协。   这辆X4的外观加入了大量M套件布伴泡,进一步凸显了它的运动风格功。夸张的前后包围降低了视觉重心沏倾玖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢特律补?所以瓶,接近角赣、离去角这些数据对于X4来说难剖抗,根本不重要嫁。   和X6一样彻结,性感的臀部是X4最迷人的地方汰。如果从车尾来看藉德,X4确实比X3运动了不少客砍题,高挑的腰线共殴冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感渺。对于35i来说头醛淑,单边双出的尾排着实有些低调胸。尾灯的造型是典型的宝马风格剐慕催,造型简单补态瞬、大气琴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮某,前245mm脾毫拆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犀考。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)插速,这是一款综合静音陵沙、舒适骡汝、操控于一体的轮胎剖。在我看来剃眯剿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沉,似乎更为合适领。" "  原标题歪描:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竿阮喷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)队哩极,该车除了外观造型犀利切久功、内饰豪华比、配置丰富之外曙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样态。作为一款以年轻吐棵、时尚为主旋律的产品逃,NX开起来的感受如何誊澈,今天我就为大家正式揭秘驰。(注蔷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称檀,如NX枯捷绊、ES筋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍古:   NX车型的外观内饰设计风格烂,在之前的文章中我已做了详细介绍膳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品快汕。从实车给人的感觉来看铝爬懦,它的确做到了这点伯,不少人见到它的第一反应就是畦捣:恩偿违,这车挺个性柿奠、挺漂亮操其确。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计么防,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度详。此外舵巴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坝秽轮,进一步提升了科技感棠。不过它并非全系标配殊袖限,在入门级车型上近光灯依旧是LED痪,远光灯为卤素灯泡蹿泪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【攴唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拜耿五,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勘、宝马X1做直接竞争统碎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缓毋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汐圈先、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甘句骚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻 ,其中一款为17英寸菩倒,另两款为18英寸抨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂星嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绢,在国内的售价大约1700元/条抖。   车尾线条与前脸相呼应母焊,造型犀利信,棱角分明瘁,以凸显整车年轻联农、运动化的产品定位厩纽脯。同时叔,尾灯设计十分用心蓖鸡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果段激仑,特意在接缝处增加了一小块LED彼涟皖。   内饰方面剃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拱讲伞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准崎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驰沙,大幅提升了车内的豪华氛围队废。   据雷克萨斯厂商人员介绍擒忱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敦肯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗜嫂沸,它的使用方法类似于电脑的触模板领,并带有震动回馈功能膘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攀寂鸡。此外仙潜限,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统适皖,我们咨询厂商工作人员踢锑,这配置会不会引入中国醋伤,对方并没有给出明确答复械篡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赶病,作为家族中的新进成员芬诵竞,NX的表现自然也不会差巢孰箍。为了符合它运动化的定位崎兽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强经效馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翅稠沦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意推。   在海外休窜,NX提供了全景天窗陶佬奢、普通天窗和无天窗三种版本的车型行讹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝巳局,采光效果很好香考癌,但无法开启爱熟老。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碌胎检,采用的是外开式设计捍。可以确定的是涂啊恼,上述两种版本的天窗都将引入中国开挽,至于无天窗版车型是否会引进邪,暂不清楚捌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年径交,马自达CX-7在海外推出;2009年芜妊,2.5L两驱车型引入国内瞥,售价28.8万;2010年剑村吹,增配的小改款车型上市镰晴,售价29.08万啥巢炯,同时宣布国产意向;2012年赂抖叮,海外CX-7停产;2014年奖侣扦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钙,等它国产的人此时已经老了四岁了稳歧。   从以进口的身份引入国内探妻嗜,到正式国产经历了四年左右的时间挖,在这四年中进口CX-7销量并不好帅了,一方面是当时市场不成熟手容清,后期竞品丛生将其埋没了唉副。另一方面原因也在其本身阑,比如定价高幌狮、2.5L发动机动力孱弱等等伴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湘推途。在测试之前啪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点班盒旧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm及,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涪羚,搭配6挡手自一体变速箱跋急。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进七晴咸。即便如此裂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼济搂。   油门的设定比较灵敏骡艘,起步和加速初段都还比较轻盈从肛妥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庐撕哪,而不至于拖沓淀,一切都显得易于掌握斥挡。变速箱和发动机配合的是那么默契口饯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呈奇弊,只是在极拥堵的道路上蠕动时挞惕晶,1挡与2挡的切换有点闯动而已汇扣,问题不大枯。   转向和悬架的设定偏向运动缆媳,采用机械液压助力的转向系统比较重替椭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣每话。悬架没有“忽悠”的表现卸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息羔,车内乘员经澈隙乃牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撮。悬架后段偏硬拧,在弯道中并没有明显的侧倾苔功首,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去完。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汤,动力供给够积极呸侮,表现不错鬼,驾驶感觉非常轻松江霉,动力的跟进也很是及时攘谋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)繁毁概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揩涧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苟,而且不是那种喷涌般的迸发嘿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辽,给人相对内向保守的错觉盯房。   CX-7更擅长的是中途加速社,比如从60公里/小时开始似髓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凯罗迟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓形敝透,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矮蜜,这几天这种沮丧感时常出现弥毋色。不过也正是这个中段加速的特点冷添,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跑匈滴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右级驾廊,稍踩油门就奔向3000rpm祟,便能得到很好的响应凰传,仅有极为短暂的降挡迟疑喊敢焚,随后就催逼出了足够的扭矩尽钱。简而言之枪舷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的罢,容易上手疮跨,各方面的表现也都算令人满意狄兢弹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钉晨聘,涡轮增压器起到了明显的效果凤,就像注入了某种精神类药物荚贰苯,虽不时刻保持着亢奋状态徽,但兴奋状态确实随时可以到来汞衅慌,一切都听从指挥套嫌。这种持续的加速感可以维持一段时间对嫁,心里不禁一阵爽快砂,当然巍荆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恭萍酷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里米低,消耗燃油17.94升帕忌旱,平均时速为30公里/小时文,全程开启空调送,平均油耗为13.3升/百公里详卫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矛欠,CX-7绝不算省油的那类蹬费,准确的说是比较费油暇季彻。另外饯睹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竟醚,无疑使用成本相对较高嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章复暴。说实话宠,那是我第一次接触这两款车肺坚尝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捷先怀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聪颁侧,动力同样够用量拟凶,但输出并不算线性岔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娟技。当时我就在想舜穿掳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袍鞘府,而如今厂家真的这么干了堑姑敬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耽趣,增加了几项配置步淬,外观方面几乎没有改动持,图中的这款车只是增加了车顶行李架劣、车尾扰流板和挡泥板等选装件汝。   这款帅客HR16是一款7座车型蔫呐,它可以满足国V排放标准华,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚏淘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漠。当然敞疏,帅客实际上是一款既可以满足载人诲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)成,所以它的车系中包含了5座痕暗、7座诞斗、国IV附、国V等各种不同版本靶恍户。   除了挡泥板之外巨悄巨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拈立沫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗽提。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竟,其中的最强模式叫作“Dynamic”苇师沤,译为“动态”牧碴亢。有意思的是杯隘骂,在英文里俩飘胖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荣弗恭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懒磐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泊?——开启动态模式爽奠魔,就等于点燃了一根无形的导火线枪湾促。   要追根溯源的话擂,炸药起始于中国桑,属于四大发明之一闹梧号,不过相比中国发明的黑火药白,硝酸甘油平时更加安全可控肋闹,而且破坏力更强疥。奥迪RS 7同样如此疲惕涤,它多数时候表现得比较随和伐阂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力起骄。   首先从外观上就容易看出它很厉害疮拳姑。奥迪A7之所以独特爸褂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罐竞,人们将之称为“Sportback”模驮,在我看来岛翁,它的廓更像是一只优雅的海龟柒你,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轨卿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装评兑慧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓燎炭,所以它已经不是传统爬行类的龟芳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鄙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屡授,让人不由自主的去稳稳扶住3妈、9点位置茫良槽。   在风骚的外形和各种真皮贯暇赫、碳纤维材质的覆盖之下耐率钎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜕闻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戮萄,这一点很好彩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欣跑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酸涂。即便在这种情况下偶点斤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔑淳痹:谁给你的自信卖这么贵递诬想?不错室投尖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸,它到底是盲目自信还是厚积薄发程睦?我们一比高下磷微截。 外观对比幢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结媚嚼卿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斥,所以我决定说点可以量化的东西末。首先搬围孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现继隘抽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筐。其次可能是由于动力的原因隙勒镐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汤诚叔,备受关注的长安CS75正式宣布上市平,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熊。在前期的试驾活动上博食嗅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炕媳,并对其驾驶品质给予了极高的评价冠际岭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镀涪敲,和手动挡车型相比酗光春,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坷。 ● 外观内饰的简单介绍守誓础:   在外观方面射矩完,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磕怠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仟攘,甚至连一个小尾标都没有蜡比承。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿令颗酶,但1.8T车主可能会对此有一些不满餐潘凯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洁,轴距为2700mm竭录,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹿、奔腾X80以及哈弗H6堆,CS75还是相当有竞争力的瑞坞式,它的轴距和长度最大沦,宽度仅次于哈弗H6囤,高度相比瑞虎5矮了35mm显馅事。   在外部配置上谐吴架,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统石脐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角都矗锈。另外贿茸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯微拔钡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品市琴,市场售价约为700元/条侥铜败,在同级别中算是很厚道的配备了逗股。此外粱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毒痰,只是轮圈被替换为铁轮圈呕厂,还是俩字——厚道哨太卢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格础汐碉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拜媳隋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拣,看起来更有层次感啸链。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斯、设计毫无新意攻、用料也很一般等不好的印象斧。不过近年来扦坝滥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疙,长安便是其一猫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视测戈,也很难找出它的缺点贸巨,按键人、旋钮的阻尼适中箱棉,手感很不错肺抛涟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裤,分辨率和反应速度都还不错赣艾雷,不过在功能性上它只提供基本的导航错、DVD俄辽才、电台莎问、倒车影像及蓝牙功能葛连蝎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的超,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氨蚕,但是厂家对此并没有改进夯稀缆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诗怀就。但是颈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度察贺郸,同时设备名称也无法显示完整白抽,在用户体验上还有提升空间迟晚横。   不过曙,在一些细节处理上擦摊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郡癌。比如在挡把前方的储物格疲虑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理是磋,不过这块材质却为硬塑料禽我,实际上根本无法达到防滑的效果汇蓉袍。另外擞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绒禄,这点值得表扬抒,但必须手动摁下开关才能点亮箱抛佛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绊荚龟。座椅填充物软硬适中灿,刚刚好挽划,并不会软到开久了腰疼款抱惭,也不至于硬到硌(gè)人告齐乳。除此之外我剑鸵,包裹性表现也很不错毒啃玻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乏即。另外孤粹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苇。   车内乘坐空间表现上辅切,身高180cm的编辑身处前排线,头部约有一拳左右的空间海贺瘫,此时移身至后排覆都,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饥。作为一台紧凑型SUV车型促青角,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了璃魂。   来到后备厢拴,长安官方给出的容积数据为590-1560L钳闻提,表现中规中矩鞋酮番。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暴缺未,增加消费者对于整车的好感度蜗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虾,如今市面上的电动车产品越来越多朔梗翰,开始逐渐走入人们的生活芍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囤闹,大家对它的了解可能还不是很多窜貌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怂。那么这款车究竟如何呢缴林?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车热迟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轨,我们终于有机会近距离接触一下屎乐澄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌力为苔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荣戊迫,因此其与众泰汽车合作坟疏,推出众泰知豆电动车橇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸵舍慕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识螺忌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贪偶姜?不管你信不信串宏兰,反正我信了多。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橇寒,售价为24.98万-28.98万元竣兢踩,共有三款配置可涯唷,全系均未采用quattro四驱系统擦侍,取而代之的是前置前驱的驱动形式漓叉防。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奖壤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煽坟躲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水何谦涪,1.4T的发动机到底够不够用巨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箩,这些问题都难免让人担心广。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棠,它又是否值这个价格绊斗,下面让我来终结你的这些疑惑习娄拔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纤脊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垦幢牵,既然大家都关心这一问题戳抠宛,那么我们就从这个问题开始一一解决券巴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琶渡,其最大输出功率为110kW赋,峰值扭矩可以达到250Nm膜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萌谭堕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帝痘绩,动力储备不足方面的顾虑粮蕉,但是这些想法也好顾虑也罢佛故黑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屋痛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实八坟,油门初段的旷量微乎其微硅是妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骑陇顽,当发动机的转速达到1750转时浆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袄辆,强烈的推背感也会随之而来寥李,如果你不是冷静下来思考一下是,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幻忌,一开始的想法和我一样幻先笑,换了1.4T发动机之后酷,动力跟的上吗荆?心里总是怀揣着这样一个疑问僻会藕,但是当他们开了一段时间之后拆艘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辩卵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栖渴拉,处于D挡模式时捐心,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疼堆摩,但也感觉不到激进的性格舶陋剐。但是当车辆处于S挡时描佃赫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉光贺,整个车似乎突然变得紧张了起来泻,时刻专注着你踩油门的右脚滦燃双,稍有动作便会迅速做出响应忿搐傲。   在城市的驾驶中啥息钝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慈,当你深踩油门时秘洼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞不兜尖,或者可以说纺坦醛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态录巳吨。此外挪,作为一台不折不扣的城市SUV停乾虐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缸韭匈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轻慌但,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗣滔辨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砰矾滩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桐稠,整个加速的过程非常线性稿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缆棵,不会表现的非常神经质且愧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱激缄青,这台变速箱给人的感觉非常聪明痛捎悔,可以准确的猜出驾驶者的意图休,在换挡的速度和时机方面非常到位的疾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挠。此外恢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嫡缺。当车辆处于D挡模式下清,当发动机的转速达到2000转时纹繁酣,这台变速箱便会进行升挡的动作菱轻订,从而保证日常驾驶更好的经济性烫额。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坊伺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畴盆处,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尸。   这台变速箱也并不是近乎完美删骄,它当然也存在着自身的不足顺弊倒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绣里第,尤其是在低速的区间内凹扩奢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钝凭。此外帛疗攫,该车提供了四种驾驶模式的选择忌,分别为经济坡、舒适踢、自动和动态模式缓鲤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僵廓。 性能测试窍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辛车,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现细,最终的破百成绩为9.14秒寡从捆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藩五。奥迪Q3在三挡时完成了破百幸赐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程己泰。此外另沮物,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辩衡泥,非辰冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失需,整个加速的过程十分平顺和线性蓉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豁霖。车辆在全力起步的过程中仇衅,由于没有采用quattro四驱系统啼华定,车身有轻微的抬头现象污堂,前悬挂的拉伸比较明显矩棚似。 性能测试娜刊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中康铅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徽密,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升精,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滤。在整个制动的过程中附闪十,G值适中保持在-0.9到-1之间平昂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坦练,前悬挂很大程度的收到挤压是刮蚊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显串融秽。此外胜,该车在连续制动的情况下桃舰蔡,受到的热衰退现象比较明显略集锨,在连续测试过后戏乃,制动距离增长了接近2米挽杠德。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宋,动力方面也足以应对使用的需求懈,尤其是在低扭方面哇硼,这台发动机表现除了浑厚的功底酸宽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平财。对于一台城市SUV来说陌熬洗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铜。" "  你有没有这样的勇气倡,一辈子只留着一种发型害乱,带着一种款式的眼镜力档悉?或许多数人会摇头说不酶男。试想你现在穿着中山装缕技,带着大边框履唇度,留着中分头走在街上渡洗,别人必定会投来异样的眼光陵路。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变等肮,但有一种美材岔履,却是永恒的肆,我们称之为“经典”隶半们。就像中山装逐渐演变成了“国服”价,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凭欢,看似过时的东西稍加润色勾琴伺,就会焕发出经典的力量攫端。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛋隘,也是一个互相佐证的问题岛。正是扛住了时间的消磨的抬恒,一个产品一种设计才能称之为经典纫刮。而正是因为它是经典馅,所以无论时间如何过往炮,岁月如何变迁伪乘,它依旧能代表着美墨桔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悔狡报。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翰、保时捷911覆寒、MINI这几款车了仁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恕,这是一种财富擞,就像一个国家的历史一样兴邯肺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洞啡。但就像中山装一样芬衡,如果不稍加改动精,依旧会被人说土气经,MINI也是一样绦涤拖,细节的升华会有益于经典的传播和传承首烤连。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桓睡祥,是全新MINI车系中性能最好的哀。所以车头车尾都会看到“S”的字样复首。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表攀随:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欣,这是它彰显不同的地方平,尾灯的轮廓更大了低,但相比老款不够凝练砍届酷,同时你也感受不到它有何种审美的进步彼双,个人感觉它是为了变化而变化诺驼。轮毂方面豢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佛玩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哆熔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僚莫堡。不过脊,在真正接触到保时捷Macan之前镶巧偿,我对它的真正实力也有所质疑貉歪。众所周知狈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造使,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢围?带着这个疑虑隧寿射,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅希饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同信,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浩舵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趣食涂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型规,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”确滦慧。在没有任何参考坐标的情况下渭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伯良孙。排除了惯性思维的困扰瞄蝗懊,对于一款新车而言或许并非坏事新睫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莎伯夕,因此有关它的设计特征我们并不陌生苗良镀。作为保时捷推出的第二款SUV车型屉如黑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甲跺,同时也融入了许多独特的元素线。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征川彼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疼,因此在细节处理上邻,新车融入了更加激进的设计元素臼放鹿。    作为入门版车型惊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矛退,并采用导光条设计措降稍,其视觉效果更具科技感挖。   保时捷Macan的腰线位置较高课橡十,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轻顾,营造出强烈的动态视觉效果布兰寄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跋裁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烷传,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格系排弟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况府掇,我的同事此前已经为大家介绍碎形蝎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烁想。" "   ??????? 提起观致且离梢,大家都会想起什么计杯?这似乎是一个难以回答的问题簿鸥。作为一个有着中国血统的全新品牌江,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渤解。在2013年叛驶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兴闭,一石惊起千层浪莲蔷抱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碧拱。   如今耪松炒,观致的第二款车型瘁,观致3五门版也如约而至虹广簧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力髓畦?它的到来苇夸苏,在扩充了观致的产品线之后挽卿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陪锈袜?自然是令我们拭目以待尺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惮蜡篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乖纶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轰宪疯,时至今日都没有做大幅的修改效。就是这样一个古董级外貌的家伙漏父季,最近竟然和新能源技术杠上了伴。2013年的日内瓦车展上熔陶革,路虎推出了一款纯电动卫士缸藐缚,旨在告诉大家卫士宝刀未老惶蹄。而这些天觅癸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磨,看起来脚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了模。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捻柏淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟室喂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芦酿,并未成为现实陌毙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胯赖。   事情的转折点发生在2014年6月18日么朽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巳杉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剐丹匪,并且这一次荡蒂,车身上已经重新贴上了拉花诞哦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凹庆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伐,而是一台真正的电动版卫士吴车阿。   之后通过各种途径的联系开蛋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沮,虽然这并不是一款量产车呵沥,也没有任何电动机老童崇、电池组方面的参数数据句阮垦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试较矢猛,我们认为此次试驾还是很有意义的停蛙。   ■ 外观造型弟拢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士材愁泼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辱。   电动版卫士全球仅有7台绵维星,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醇,基于卫士110车型打造废扩烘,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛊,算是车系中的“旅行款”涪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承替,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庙虫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡林,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琴,丝毫不加以修饰鹤摧完。按照官方对柴油版车型的销售策略苔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分克豹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理北搜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骡夏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纷猩。正对车头糜,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔷型,下方是空调系统的进气口乒,而左侧的则仅仅用作装饰逆,所以是完全封死的状态九。   平直的挡风玻璃粉祁、小雨刷坚坚、面积可观手动调节后视镜回扮让,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计釜抹探,而在这台电动版卫士上轨侵输,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溃。   实际上即潍袄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隙酣呛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线观虑,电动车窗只照顾到前排乘客丧,第二排为手摇的煞杰犁,第三排则仅仅是推拉窗拳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林图,确实马啸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莎妙桅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驶伦催。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胳始瞎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酬。   三窗式车尾设计除了古老外戈矮,想不出更多的词去形容宿,好在后窗电加热托、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备推稀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逼谁受。至于各种不同用处的尾灯癌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衔私。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爸观洁,并配备了13针牵引电力接口隘贫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电八抹。而对于电动版卫士来说片,这款车的拖曳能力也非一般强大碉褂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堡蜡徒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鄙妈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酿,在这四年一次的盛世当中姬刃到,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巫歇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘晖挝痢,在经过整体的细化改进后整体更出色变,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯扇獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宪看,对于这样一款小车到底怎样歌携,让我们一起一探究竟诬平蓬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哼嵌亮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计从盯杯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格放刃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啃祥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脆饺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻樱可靠的选择悸淮逢。   相比现在很多的车型髓妮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰登铰灯,个人比较喜欢这样的感觉俏忿持,朴素也是另一种风格肌零,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好食冉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吗冀赶,可以说是起到了点睛的作用经垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暴侵坛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格横盎,看起来还有些运动精神眯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罐,同时也是远近光一体设计帛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墟傅,更加突出其可爱的造型风格丝须纲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壕差尺,同时也表明了J2的一种年轻风格枢史。虽然是一款定价不高的微型家用车偏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淀玲盟,雾灯虽然不是什么贵重的配置莆汝涵,但对于安全的保障还是多一分才好波坚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剿,实际使用中虽然刮水面积稍谐印,但整体还是清理的非常干净把堕峡。   在车体侧面造型上蚊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愧蒲塘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高公朴,这样给头部空间会留出很多堆放醒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秦爬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矛勘。腰线起始的位置和大灯高度相同旁瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间团,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间百详,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高南,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沦拦斧。   在尾部造型上衡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乔讹,同时加大了尾部示宽灯的面积较戊炮,为了就是提示后方车辆注意安全嗜撩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迸杠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偿勉,内部非常的深不过开口非常谢湮搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碉菠赫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挖砷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咯,虽然是钢圈歪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熄水寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吼。另外闯裳,一直让人头疼的售价问题芹,此次又出现了矗宛爽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势华。价格问题辞坝几,在上市新闻 中已谈了很多曙,不过与价格相比献靡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膊哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狡天蚕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腺,即将为各位解开疑问酚桃卤。   观致3五门版已于6月24日上市脸眷妨,目前指导价已公布了,售价区间11.99-17.19万元 虎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舰:依然遵循简洁的设计思路概晚齐,造型更显年轻谎偶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昧虐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堂丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体老。可以说饥揩嫌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妹栏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朴尚及,不过在细节上却更显年轻叔狮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腿翘厘,轴距为2690mm了怕,除了长度缩短了177mm之外泪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别般。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辩倪杰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乡盲谓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诡当祥。在车身颜色上廷,观致3五门版同样有6种颜色可亚健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕但赌,色彩更为鲜亮黑粪,也更有时尚感透。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别须。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苇,而前雾灯也采用了圆形的设计渭,更显时尚呵。另外戳萝呢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袭险吉、转向辅助灯和大灯清洗装置赎词疲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 材碱。   除此之外嫡惭荡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卤锰旦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)描手,并且轮圈的款式也更加的年轻联括。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惶翅久。所以在轮圈与轮胎的规格上奢伎篇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熬伞靛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍我低:与三厢版一致裸,细节改变不大响罚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同形刷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择步风荚。中控台采用对称式设计昆块,各种功能布置规整脊姓,按钮数量控制在了合理的范围内坝斑俯,不会给人一种杂乱的感觉飞妻刊。平底式多功能方向盘与三厢版无异梆寐嵌,造型很有运动感誊怂,真皮包裹的外圈握感也很不错溯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匠,除了蓝牙电话踏囊、多媒体播放等这些基本配置之外岁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务册蛙。除此之外厂,车主还可选配观致逸云的增值服务舷剧菱,该服务包含实时交通路况冠、实时停车场信息和地图更新等仿。 ● 座椅及乘坐空间娃:白色绲边真皮座椅很有时尚感谦裙怒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茶灵浆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑰蒲泪,与三厢版顶配车型相同滇。不过区别在于促撩磷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萌不酶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篇届,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杆。   在乘坐空间方面岔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座独毁,并将座椅调到最低位置后蹿,头部空间大约为1拳刃,显得很宽裕;而进入后排后童,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物慰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玫溺。后排中间地板隆起幅度较大块,长度也不适合搁脚蚕衫幸,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔬扩。 ● 后备厢丸鸥、储物空间和天窗软办:后备厢容积403-1105升捍,储物格众多恨。   在不放倒后排座椅的情况下晤,观致3五门版后备厢容积为403升浚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虹沥亩。如果嫌这样的空间还不够的话虹宦蔷,将后排座椅全部放倒后鸽茅隋,空间最大可扩大到1105升滑膜。除此之外糕任矮,如果您随身携带了诸如手机南褥、饮料之类的细碎物品的话传,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藐害第。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备块呻,可打开的总面积约为0.22平方米煤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搅继。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架路胺窃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸逃砷,两者最大功率分别为126马力和156马力播级狙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饺侍将。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宋,其他车型均采用6速双离合变速箱宋想轿。在底盘悬架方面谅溃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宪寡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匣。 ● 驾驶感受廷荡:底盘调校水准高襄夺,变速箱低速平顺性比三厢版好搜惯。   此次试驾会上耿杉慈,我们大部分时间都行走在城市道路中瑰斧释,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粉,起步时若是轻踩油门踏板冷叫畅,车辆的提速会显得比较迟缓庐甫,若要改善的话捕警谜,需要至少踩下1/2的踏板行程勒炒。对于开惯了日系车的朋友们来说腐涎,这种偏向于传统欧系车型风格壤景,而非“一点就有”的油门调信茨保可能需要一点适应的过程屠拘。   而在整个加速的过程中楷波哄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纷皑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缅泄干,咆哮声已经传入驾驶舱碑誓,可就是不见变速箱及时升挡期。另一方面厂妊碎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入话,整个介入过程并不是特别的线性骇污滤,其工作时的噪音也清晰可辨蔑解牵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磷痛币,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倦抄蚕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酞锌,并且伴随着强烈的顿挫感翔同边,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多附肖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宋蒙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咀,虽然顿挫感还是有酚翟,但已经能够被绝大部分消费者所接受盘距副。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的时蔚踢,那么我可以回答您爱媳,和大众的DSG表现相差无几孪锨创。骑地钳。   从观致工程师的口中得知赊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恋晶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蝎农白,对变速箱程序酵跋壬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捎窃殿,找到其中一个最佳点盆娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浮茹。   在手动模式下呸,发动机的表现仍然很积极块侠,不过由于其低速动力输出并不出众呕拐绢,其加速度并不能让人感到满意离苗坏,很大程度上瓷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玫含同。此外壬哀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腹坍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吴戌舶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翅系。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点式斥,而在此前的三门版车型上柿绰,我们就给予了相当高的评价年触。虽然仅从结构上来看睡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侥纲附,但作为一款家用车寿被,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柬,高速行驶变道保证稳定性赣革怖。事实证明僻鞠搁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跋沤,并且从车底反馈至车厢内的声音氦籍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看不焕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匈概普。   ● 编辑总结号酬:   从我们此次的试驾感受来看千适,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盒垛、时髦的外形诉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椿乓睹。与之前我们体验的三厢版车型相比扛那掂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骗阔刀,尽管目前顿挫感还是存在掏盾冠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汗善令。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潍箍很,有值得称赞的地方揣,自然也存在着一些不足都腔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等排嘛。另外咯刀迪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亲杯脾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拔蒜赐、转向辅助灯及大灯清洗功能定,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绥,这样看来瞎棋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少核府。不过篇柑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢握赖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舰迪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹檬衅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茧谎抠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呻箩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型合踌庇。但个人更喜欢两厢版本插,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刀刻龟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮另。当然目,作为同一款车懊事,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魏。三厢版本更加实用缆,两厢版外观更加时尚干练涛归葡。今天带来这款两厢版爱唯欧蚊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唇跑,大灯的设计相对保守了竞,但也减少了人们对于这台车的争议性纯坟颈。从而扩大了消费人群仕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磨欠,各有各的美蝎。但无疑蜜漆涧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的催。   侧面的变化并不是很明显藕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隘。相比三厢版要顺眼的多联。车尾的变化同样集中在尾灯上樊,尾灯的轮廓变化倒是不大徘券,变化主要集中在尾灯颜色的改变铂儒狭。深红色的外围显得更有质感耪谴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喀,越野车是最好的选择嫁滴谰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烧承链,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40户霉悍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纯级,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绘建兴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刻替,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钵险。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奴善。除了电视剧的锦上添花埔,BJ40本身的魅力也势不可挡昆瘫,下面我们就走近这款“北京青年”社斥洛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捍描闺。   外观/内饰定:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试察防,或许有人会问那为什么还要进行测试卸。其实答案很简单缔,之前测试的BJ40是一款试装车颗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摄,包括电视剧中车辆也是如此七。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肆夹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杆。虽然我没有见过之前的试装车唾汲考,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凰涧孺,甚至有些地方与牧马人不相上下氰年日。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杆瓣,这里就不再做过多赘述抖傲巢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淖赊,你会发现并没什么科技感瓮醒行,简单的线条逆尽、硬派越野车特有的见棱见角的气质涉奢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弯。另外时布碌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芬惹菏。硬质塑料质地的中控面板很厚实娠版勺,比起舒服的软性塑料手感稍差嗣插,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事司,同理使用织布座椅也是一样瓷哄,无论您是刚刚涉过水贿羞褪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沮搞胖,都不用担心春侠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器群,不需要华丽的外表去装饰揪啼槽。虽然BJ40有着很浓重的模仿冗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靡艇谋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惟嗣伶,那只能说这个人并不了解硬派越野车稍痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔽袭任,让人想到真正的场地里去撒点野咸推。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拢笔?惊险的高速穿插扯酚回、精彩的甩尾掉头类闻缝、惊艳的侧向双轮行进搞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹿盾。时过境迁来京,萨博虽已退出中国市成阑,但把经典的两款车型(即9-3绅陡、9-5)的技术留在了中国屑,在北汽成功收购萨博技术后沙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袱台镐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兔,主打性价比与实用性椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哭廓,只是在某些方面使用了相关技术而已胶片炊。   从外形设计上就不难看出贾雇拎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沟搽洛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰般慧宪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹋,同时车身上所使用的犀利线条蹭档,令时尚动感的氛围展现得十分充分申。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轨拦窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暮喊,车身各项参数都小于萨博9-3任嫌彤,所以直接套用的说辞显然并不成立皮凭疼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痰,打造一款可以继承优秀基因疵锑群,并适合普通家庭用户的车型但帝贾,成为了设计团队主攻课程环集。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竣版裂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娥介,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞍,但紧凑的造型与简练的线条价拢迸,使其观感的持久性更好暑胳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丧斑好,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型台卤,价格能接受巩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鳖唯。而现在也有很多车型供大家选择低,包括大众途安送都,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徘比汐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钢,它还有一个进口车的身份坷榔雌。接下来沪澎淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现白。   外观毋阶:起亚最新家族设计圣航奶,略显可爱虚,大部分能接受咀忙谓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甘,同时又有一种独特的卡通味道徒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娄翻弛,没有配备氙气大灯盗,但全系均带有LED日间行车灯篮霜、透镜及大灯高度可调功能逛惨胚。雾灯部分的设计很有个性匆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竭眷缕。   由于车身高度降低俗辆蒂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绞,平滑的车顶线条降低了风阻系数费,流线型设计更加美观善翅。全系除顶配的豪华版外练尸,后视镜都没有集成转向灯功能爽。另外皇纤蒜,低配车型的轮毂也比较简洁膘单侧,轮胎规格为205/55 R16蕉。   新佳乐车尾的设计十分简洁存拿,总体看上去比较圆润剧潜贿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敛绊及,凸起的轮廓首尾呼应长弯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叫,车顶带有行李架叼,具备一定的实用性搭痊何。新佳乐全系标配倒车雷达功能剑旦仑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婪歧迷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皆陕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题排渴厂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯眠。而提到雷克萨斯暴词彼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勘插熄,立刻联想到了舒适脸瑞、安静等一系列形容词芳。   作为雷克萨斯主力车型劳闻棱,ES系列占据其在华销量近半壁江山汤醚洞,舒适夏厕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侮性。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笺乱社,更是有充足的理由享受这些评语疆猫库。但更重要的是派扯寸,在环境日益恶化辨诬、石油资源日益紧张赡、油价越来越高的今天丸替,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剖莎还。   外观部分衰沦发:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挖堪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)度扣回。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生境鳖,和前代相比进化明显乳。初次亮相时怯尼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毕碾卧。与丰田一样女滤晨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格马惰,目前已被广大消费者接受谐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诽设侍。   外部配置上握,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镐蝎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奉奋童,与中网造型配合不错儒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逆搽,轴距2820mm纳撑淋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹬纷,ES没有针对中国市场刻意加长涣芜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孝,轴距比老款增加了45mm蓟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忱财骑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哨。当然椭单,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柒兽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遁。另外清,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内表,更加低调澄雹领。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳识,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距范崔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纹缺环、忘记沉默寡言的正装车主颅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框长、忘记... ...算了痴矛念,需要忘记的东西太多统,你只需要记得一点仁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喘乡睛。   奥迪的低调帘焚般,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箔函疙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甸。依托自奥迪A7的造型设计菱,RS7依然拥有优雅的造型然,仅仅在一些细微的地方七,RS7做了运动化改进仿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绿拴脐、以及哑光附件采。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓶此既、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惦。   如果客户需要法,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂人脾精,其轮胎规格达到275/30 R21领橇捶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摩。排气管依旧体现出奥迪的低调警,外部看是两个椭圆形排气管铆恕涎,而其实际是双出四排气绊,因为单侧双排气有节流阀捶枷,用于改变排气通道驹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诲泊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靶苏党,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挫泞投。车钥匙房、平底三辐真皮方向盘赔、运动前座椅巧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宦刮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刮槽怜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闪,还提供发动机增压压力常、机油温度显示和圈速计时器等数据殿冠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰串,并提供其它3种材料作为选装惨。车顶内衬标配黑色织布绅懊搁,可选配黑色Alcantara面料携赁硷。搁脚板鲤、刹车踏板欠锑赖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撼嚎典。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆图。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑送、一体式头枕的运动座椅烤家,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捎肖,并提供钻石绗缝窗娟肺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搅涎查。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簧堆韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚漏,就像微博上说的病,一次刻骨铭心的爱情崔撮蔬,一次说走就走的旅行什么的牢光。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求列锌撇,但在现实中俯沤射,你不能永远一副放纵不羁的样子集脾士,特别是在资金有限的情况下竿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僧。此时你就需要一辆价格便宜溺瞥、实用可靠的多功能车型烷匣踏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未觅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牌,分别是景逸X3和景逸X5扫边,形成高低搭配产品布局标。景逸X3属于入门车型叹丢,共有三个配置酵屉璃,指导价从6.99万到7.79万元风挎瓷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看间粱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乖标。这款车的前脸采用了新的风格样式钮储麓,线条比较硬朗躲,造型简洁流畅脯倒,同时又很饱满然,没有过分追求标新立异的夸张风格啊,显得更加沉稳朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痞霉型,给整辆车增添了活力庇吩。   除了前脸之外文卿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘎坤隘,让人略感失望泰,好在整体风格还算融洽谭彩届,不会给人前后脱节的感觉赫佬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茹腥、1835mm和1705mm舱溺史,轴距为2685mm讨让,在这个价位上算是较为突出的水平了矩,保证了足够的车内空间恨。" "  在固有的印象当中歇捕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芦舌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徊扦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤喝郊辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌票既胸,作为日系三大高端品牌中的一名驴情,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浆返,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L食芯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格含郎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殊节伎,取而代之的则是一种日系的柔美风格墨怠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力齿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赤汰,并且这种特点让别的对手无法模仿纯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉外,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度了井才。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面两妻荤,看起来非常具有独特的风格另棵犬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计飞,不过看起来还是比较有神的瓶秃睡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果社孤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示程假岛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巴户。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方温唾钒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撇拐,这款车有这么长么慑?实际上后门的长度远大于前门菠倪,不过整体造型并未收到过多的干扰嫂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格似诽,因为C柱的造型更加接近尾部粒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恨脆壁,腰线的设计在在尾部提到了最高惯配屠,并且从前大灯连接到了尾灯部分哺缉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粟玫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陶雀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灯缮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计散,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布目,到今年4月20日其正式接受预定睹颅,不到一年的时间能始,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戊。在新能源车量产沤金腾、市售的速度变,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旧肛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犬谦。当然父灸,汽车之家评测新车的速度也不慢罐遍,今天典衅容,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猾枪锈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款们,其中橙色的为增程式混合动力版车型火撼,白色的为纯电动版车型寺盾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型档糠艇。   ●外观雇宦:造型前卫廖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惭紊,我见到量产市售车之后搞白绣,其外观真难以与概念车作区分穗。宝马i3前脸造型饱满圆润坪违揣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现双。不过腑,“进气格栅”四个字需要打引号了农桔怖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弧凤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缎,让整车看着很有质感且与众不同玲斜。当然拇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼善,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔼,但它的车身侧面看着一点都不显小编蹋金。在我看来原因有三超箍拿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富别额弓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少然尝撇,给人感觉比较敦实稀。特别是车高数据捆碳葛,它比X1还多出了23mm教。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畅称,达到了20英寸瞎茸珐,但胎宽却很窄锨乃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甸。有关这款轮胎郊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岭块,基本都表示由于规格太特殊许,没有现货也没有报价便纯然。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拐靛,很独特烈鄙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惮抄哗。尾灯采用得是隐藏式设计倦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擎死,用于显示示宽灯扔、刹车灯以及转向灯等绊轻复,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舜庇,所有光源均为LED茅汀囤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗡窃沫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郊,欧洲市场上柴油车盛行已久炮爬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炊。不过近来碴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捍,Jeep便是其中之一嗅翻么,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欣栓。 ● 外观介绍娜澜茎:与汽油版无异绦谓,硬朗依旧领。   从外观上看聚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滥路,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矫。新车的外形仍然显示出硬朗洼沁、时尚的风格阿耙堕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翰,提升了时尚感存。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裸鼎,在同级别车型中“个头”并不算大示。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°补冕精。   在外观配置上胯枪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盘瑞、雨量感应雨刷尸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗓晾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伯。轮胎配置方面呻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啡汾虑,轮胎规格为265/60 R18奔彪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乓,规格也变为了245/65 R18兴手。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勾饶,我们会谈论什么娠?是大老粗一样的外观牢,还是“马路杀手”一样的形象暖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象富筹,笔者也不例外涎郡。6月5日下午吩幕苦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墒疵锑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锻茫匪,原来大块头也有过人的大智慧揽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猩碉沏、FM两大系列氨崔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纹剂莫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虐,中国区总裁陆博天到场助阵怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕉缸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戎尝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挟五顺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傲搓雹,最大的意义还在于为企业产生利润继律茅。因此校蒲从,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怒烁,并体现在生产效率为、节油效率画、完好率腑们、安全惠、安毕云溃和驾驶员体验六大方面论踏吹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型先,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亩惧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证般响胃,而大众凯路威则开创了一种新的格局弦佰推,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捎多,而那款车型是针对高端商务市场的车型钝魂,虽然其内部可以进行简单的商务会议痹捞疵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菩冬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案测黄窜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格练,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凌隆家,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沫啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的时瑞谭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蟹庐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潍帝鲸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞首鞋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埔糠恐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苍蜗撅,只是以简单的卤素大灯出现唐甜惋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹊,只能说稍显遗憾写忻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辣,并且其敏感程度非常高边瞪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼓瘫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛋秦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歧盘伸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狮洗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祷纹葛,在尾部造型上也同样是方方正正鼎息灯,给人以刻板的印象蹈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掀搔,看来稍显朴实无华司隙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前池蜡。尾窗的面积超大赣齐壳,并且配备了后雨刷奋豌娜,可以说在安全细节上做的不错诗羚。尾灯的造型也毫无新意赴绵透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心急唐ァ,尾灯内部的结构也比较简单诲伴疯,并未采用LED也是针对不同定位的选择兰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低薪岛坟,尾部配有四颗倒车雷达探头侵艰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咸傅胃。作为一款商务用车饯腐垒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘎蒂,而旁边就是凯路威的备胎所在地祈咸,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘸。   相比国外的凯路威车型平,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禄蠕权,造型上采用了多辐式造型探龚,轮胎则采用了邓禄普品牌驳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怜乒察,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侨扁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候等,我更多的会用臃肿两个字来形容它公储。圆润的车身稗炉,没有棱角的线条痪,大而无神的头灯天桥晾,都让我对它提不起兴趣抒。第一次见到新款昂科雷时莲溪盟,我的这种感官得到了改变列虐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尉昂赁。新款更加俊朗欢,就像是一个胖子伪坡袭,经过健身胚酮篙,从大腹便便变成了施瓦辛格掠奢驰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暖,这种类似于点睛之笔的作用晦槐,实实在在的发生在新款昂科雷上面紊。之前的头灯让我没有胃口肮,尽管亲和力不错尽,但太没有性格辰。连同这个车身啦徒边,都让我觉得臃肿无比癸,简直就是个满脸流油的胖子拘动。新款更换了更有张力的大灯洞,进气格栅也变得更具进攻性嗓细并。这样的风格诉,我想才是大家喜欢的劳。   侧面造型的改变不大娜驼卞,侧窗面积所占的比重依旧很心鲁锫凇,这和新君越畴访、GL8都很像娥愤。给人一种重心很低的敦实感倪燃。但对于车内的乘客来说倾素,这不是个好消息喝电,过小的车窗影响了向外看的视野请。造成了不必要的压抑感题矩。或许对于选择别克车型的人们来说俏,这一点必须无奈的接受了滤敢。   车尾的变化不及车头棘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性项,或许我会更喜欢它猫胯茸。但事与愿违皖补,尾部的改变仅仅局限在排气管上烯灯圈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形千讨蚀。这多多少少会有助于提升质感点享扔。也改良着尾部太过圆润的整体气质肺翘练。可以说董缚唇,这次外观的改变工,在这些细节上还是很成功的棉。相当于一次瘦身和塑性吼俊艘,让它的线条和筋骨更加分明褐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挽席,纳智捷 新大7 SUV正式上市戒,官方指导价格为22.68-27.48万元据。一直以配置见长的纳智捷品牌级呸,在小改款车型上又下了一番功夫房,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次间。在体验的这几天时间里烙搭魄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”羡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩男撼。也有好奇的邻居询问这款车的售价狈遣憨,当得知价格只有不到30万元时饥,邻居更是深感惊讶江。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢己葡嗅?本文就为您带来答案巷。   作为一款SUV既,“大7”这个名字一点都不为过额,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藐,2910mm的轴距更是傲视群车沃,也难怪引得路人频频回头校垂铜。不只是尺寸俏笨,本次试驾的新大7四驱旗舰版炮晦衬,整备质量达到了1950kg似狸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爱惧你。   作为改款车型化净,新大7的外型经过了一番修改滇彩尚,主要体现在前脸和尾灯上献箩。大灯造型有所变化妈亢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仕袄,而经过修饰的雾灯长、转向灯和前雷达刊浩,给人以霸气外露的感觉敛。整体上吴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉输甲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翅,比较实用冻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灿。从奥迪A8的换代屎砷狗、全新奔驰S级的上市虑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荡蠕锻。这三家老牌厂商动作频频蚀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上步边,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刀鞘媳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来告旅疯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喊伞。而随着混合动力时代的来临鹿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纺,可以说从那时起供,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帅苇哆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市改,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊匹,以期对它能有深入了解艘潦清。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的办。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仇岭郡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸团伴。相比之下苟少,雷克萨斯LS在此方面并无优势翻仇幂,长度渐攘、宽度和轴距均落后于对手蛙穷。   即便不看车尾的标识窍,仅从前脸上幽兰色的车标保,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型默乐架。而身挂HYBRID标识则意味着瓷复强,除了树立当家旗舰车型的形象外晶丸桂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神输免。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功貉痴,只是在一些小细节方面令人有些不满崩朽。如果用最严格的标准来衡量姐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丛泞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讥孤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扛妮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驮妇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潞,这种车型的优势就在于督霉火,兼顾了媲美轿车化的底盘质感算温情,还拥有了超大的车内空间燃,优势显而易见朽串,而今天我们来到了美丽的太湖妇钱祷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芍,也让更多心意欧力威的人有更多选择那。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琅缺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽秦,欧力威确实占据一定优势铂塑。   外观上欧力威厢型车身造型虏底,并没有阻碍它时尚的视觉感存衬磋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阿,时尚并且使用曙祟泥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悼每练,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吞哆。   非对称化的中控台设计坝薯粹,与1.4L手动版没有什么变化裴,首先造型上足够年轻协调蒙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茸啃伶。欧力威自动挡车型俯暑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搔妥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颧传蕊,操作多媒体更加方便匠解剿。中规中矩的仪表样式没有什么改变镜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昆。   本文导航" "  有突破有挑战曹朵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遁澄策,就会有这样的感受宋良。它太挑战人们的传统审美了捷横矫,怎么样也无法用大气嫡、简洁秒寡魔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趴瘟守。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产控。自由光承载着延续切诺基的重任膛勿,就在这样的争议声中款款走来伪缉藩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僧保,挑战着经典尼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矗棺,在做颠覆传统这件事隶毕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筋。就拿前脸来说天论,好看不好看绝不是我个人说的算的歪馅睡,每个人眼里都有一个不同的看法苔。或许慢慢大家就接受了缆醛倒。   作为一款中级SUV讣唉,车身尺寸上中规中矩布钢,作为切诺基车型的延续邻访稻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现密认,但也能看到不少突破之处喀峦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃两。   本文导航" "  从1985年开始双,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钵矮,1991年出现在5系车型上面,1999年开始陆续出现在X系列车型上伺董。直到现在昏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽。2014年5月22日仟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舒难、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幸伸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求可洛墟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酚琳惋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菊胃筷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么温颅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扒,新BMW 328i xDrive率、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元继。   第六代BMW 3系延续了这一传统识,将融合了电子气门控制赌舶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乒奉藤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型让苛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鼻愁叹,要了解这个问题前钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理还。齿轮传动式分动箱惺笨,连接前轴的方式改为了齿轮传动暗申,其他地方大同小异逼轮诗。对于宝马X系大部分车型来说酬携惋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篡筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配对,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力规势呛。由于前后轴均采用开放式差速器巨谦,遇到交叉轴情况时犊,也只能依靠电子制动来辅助襄蹲脑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佛姓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构停,与齿轮结构的分动箱原理相同宽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剃顿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥材。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钠。至于控制多片离合器的方式勘崩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痴不肝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弓侈,所以常被用于装配在更强有力的车型上绩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蝎卫,以对扭矩分配进行不间断地调节龟品。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俺驮,默认状态下前后扭矩分配为40扩桑:60丧,最大前后扭矩分配理论上比例为0娶:100到100钞弓城:0之间污摔段。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息型滩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑免姐。扭矩分配可以在0.1秒内完成掇露毯。   行驶过程中乡似,如果系统发现车辆可能转向不足梧守,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乃,就会减少分配给前桥的扭矩巫掸蛊,将几乎所有动力都输送至后桥蜜讨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芍费。一旦出现车轮打滑缚坛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胜委,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胳短佳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制授脓。这就意味着芥,无论路面如何突然变化奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上输榔,即使是在部分结冰的道路上锌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闺衫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篱瓤,其中S2属于一款5座小型SUV范,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陪,很多品牌都开始研发小型SUV禾掂唾。而S3则定位于一款紧凑级SUV晦,并且采用了7座设计喂艾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何博,接下来就给大家一个解答报擞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囱详:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咐耽,这一平台就是北汽威旺M20的平台袒彼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峦闪蹦。但是两款车的轴距却不相同括,S2轴距为2560mm临且,属于一款标准小型5座SUV摆。而S3轴距为2685mm探享,接近于一款紧凑级SUV甲图商,所以为了能吸引更多的消费者骡愧尾,采用了2+3+2的7座布局溶,主打一般家庭用车扫堕,实用性优先滴檄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绣,主要还是面向有活力的年轻人巳,外观设计更多偏向于动感的元素居多洼乓孙。大灯组的样式也不俗套节嫌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低习湾浓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敛车。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挎堕,在车身尺寸上还是比较占优势的铅哥。另外2560mm的轴距表现也不错小,至于它的乘坐空间表现如何没须,在后文我们会有体验擒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扩截,车门不能完全打开的话煞堤,一些比较大的物品拿取会不太方便境贝立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坏盛,并分别匹配3款变速箱颂帽丛。此前粗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型第惺。而今天我要试驾1.4T车型缎届箩,虽是短暂场地试驾桅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别催,特别是动力上提升明显汰。 ● 外观/内饰晾烯东:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怕饶僵,也做了到店体验的文章括景沟,1.4T车型在外观刊锰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旗冻,本文不重复介绍妓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验花讽屁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看通拒襄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狭乃,具有很高的品牌辨识度惶。同时在一些细节方面的改进脚穆牢,比如重新设计的头灯沃糜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等派遁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重充赌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柒讣,采用了全新的发动机妇别,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机噬,属于大众的EA211系列珊驹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钾,最大功率150马力/5000rpm贾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钨,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻,首先是恢复了正时皮带肯,降低发动机内部的功率消耗珐脑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术天卉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴具钎懊,而喷射压力也提升到了200bar孟撼茨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荡帮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别并,前者顶部是“SKODA”的品牌名录地,而后者则是印了“DSG”的字样杉城戳。   底盘悬架方面汇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架署轰寝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叛溅。制动系统为四轮碟刹结构绵,采用前通风盘式后盘式配置哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抹谷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目施恼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巢孔乘。由于是场地试驾蹋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钨胚悔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圭晃庙,能更好地了解车辆性能挽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盲飞,只能在日后的试驾中再介绍且。   动力方面静,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粳椭该,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容废随,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来法句,1.4T车型的起步和加速更为迅速恳每期,而且涡轮的介入时机较早税臼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缺卯,动力的输出保持平稳可控的特性九。   使用D挡时磐,以1/2油门深度驾驶荷角,变速箱升挡较为积极骸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岁,而且换挡的冲击较刑尬摇,不会影响乘客的乘坐感受枷。而以深踩油门的方式驾驶炕司,变速箱会到4000rpm左右才换挡垛伐桃,加速感受更为明显葡设。   换上S挡吓琅卫,油门响应灵敏了许多切,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赡,在弯道多直道少的场地赛道里非剑,需要频繁提速的时候泻,显得更为得心应手峦赣。   全新明锐采用电动助力转向系统疽联锋,方向盘低速时转向较为轻松卫连脾,而高速时明显更为沉稳醒母躬,转向需要更大的力度缎滔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呸裤。   底盘悬架方面煌擅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钉,在弯道中对车身的支撑性比较到位挟米,方向盘的有着精准的指向性私玖刷,转向迅速而稳健遍。1.4T车型全部带有ESP系统括川啪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鳖慌寇,ESP介入的时间恰到好处撵,总能及时将车辆修正到正确轨迹氏巩颠,而这套系统并不能完全关闭氯,属于比较重视安全性的设计滤酥汝。   在模拟颠簸路况的体验环节赴泌工,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架般蹋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况版靡,仍会对另一侧有所影响纺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸党。我们在之前测试文章中也有体验视频苟咎,请点击查看嫉。   更多精彩视频苍食蹬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结教煞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伎,在D挡模式下表现中规中矩帝,切换到S挡后油门响应灵敏千荷,变速箱的换挡节奏更为激进牌篓谭,加速感提升贿睹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沸。" "  2014年2月26日念培,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兼。其中T5动力总成包含智逸版尸湘炕、智雅版凰、个性运动版共3款邪,售价为42.39万元至51.99万元闭才共,T6发动机版本及价格保持不变斧。   据了解剁罕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涪啤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诺卤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骑遂鞍?本文将为您带来答案池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绘轰,但动感流畅的造型令人印象深刻书响乡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娶共特,正如北欧人给大家留下的印象戒。      配置细节上词,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”害闲嘛,全系标配了ABL自适应氙气大灯堡,以及感应式转向辅助灯光柔膘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下补线传,给驾驶员提供更佳的视野锑抄镰。   此外岁痘播,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窗朴添,探测距离达到了150米钦涩,足以应付绝大多数日常行驶环境骏欢提。此外峦惭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能手店。虽然这里看上去有些别扭娄,但安全性才是我们应该关注的配父。" "  限量光湃乓、配额和廊亮、上市前被订购一空儡瞧锑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顿。然而寸擂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时户戚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褥。2013年枷卸,经过M部门调校的M135i披装上阵筐,性能已与1M十分接近心浇扔,并且这次冲破了限量的枷锁跺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车癌划归。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞄、嫉妒汀信、恨时缆乃,宝马为我们带来一款全新产品妥熔缄,并且它的能力并不在1M之下坦吾纤,它就是2系的顶级车型——M235i充孔篇。 延伸阅读庭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稼诺醒,2系可能显得有些陌生檀,其实早在40多年前铰臀尸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顽萎廓。此外扒酱居,BMW 2002车型在1968年问世漓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撂函。至此狼踌,2系的到来并非空穴来潮嘎幂舶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22程山拷,而这个平台也与代号为F20的1系共享胆萌,简单来说耍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恼褐捣,这与3颈缉、4系的道理相同苫淳。在2013年时谰戈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奇海,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盛傲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憨弥畦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狭始,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薯闲,从代号E82的1M车型泼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点病化滇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盖阿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萄甘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抡,但随着时间的逝去绷,渐渐也成为了一种习惯蔷挟双。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匆晶,更多是出于对内部空间的考虑贝巾乔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响合创,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楷滔凶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拢办赶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感软,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衰逛剃。   当然锌吗,即使武装到牙齿省边冕,M235i也不能与1M平起平坐塘厩怯,M家族的宽体车身诬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辫好,就像当初1M推出时的口号一样“M吞揣暗,永远从后视镜中藐视对手”参散姜,而M235i更多还是为了平衡性能乳磁壁、实用性与性价比虏,同时也为今后推出M2而留下些余地常特。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咀女绅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步任诬身,针对绅宝D70推出后的社会反响父衡黔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奋偿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娟粒铺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生共尘棘。   D50虾胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侣滑黎,推出之后的表现往往是人们最期待的楞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廉吭晨,面对D50的将会是极为严苛的考验参倍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腔巢珐,而成功了笺林弧,也将有可能成为流芳百世的一代名车邯蹈。7.48-11.98万元的厂商指导价蟹氨,可以说为这场战役的打响喉,开了个好头评陷维。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泌媚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格外码缉。此次担任D50设计工作的烁巳,正是培养出诸多设计人才的博通公司丢忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蝗伎揽,同时又能够给人们耳目一新的感觉欣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幸瓮趴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碗钠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉剩两,但是当你接触过D50这款车后斜小漂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闺换吐,但是当你将这些元素组合在一起时回樊,却有会很快打消之前的念头科搬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盗怕臣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辟羌沏。运动气息浓郁的设计手法锨胁蟹,会让你把D50和运动结合在一起凡崇枫,无论它实际的性能表现怎样牟骸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象火采级。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腿桃吼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辅,面对不断推陈出新的竞争对手赦规,这位老伙计急需一点变化来扭转局面零点齿。好在随着2014款车型的上市帘泼酗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谎,而这支强心剂的主要成分也很简单祷公农,一台1.5L涡轮增压发动机邻酗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歌,针对配置方面也进行了一定的调整茂然,其中自动大灯壳劲、超速报警以及四门车窗衣头曷ⅲ控升降等功能均成为标配屋弥拉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中对。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腊苏悼。因为从早年搭载的速锐擦漠闻,再到大红大紫的秦列,乃至于我们今天的主角比亚迪S6券,它所提供的动力都不曾有变芥夹顿。传动系统方面动片潘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涵项赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱处咐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碉湍角,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碱葡。在城市中经常用到的中低转速区间内梯辰扩,发动机的动力输出比较积极掸尸绅,并且通过涡轮的帮助洛,动力在1500rpm之后便有明显提升茂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇,完全能够满足日常驾驶发。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低了,适合城市驾驶颅。挡位之间的行程适中娶,但手感略显生涩糜。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韩,而非车去适应你联逆咸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赊。四辐方向盘尺寸偏大吭摊顿,回馈力度比较匀称点荒菲,因此驾驶这台大块头还算是轻松扯芦,只不过方向盘的虚位过多夕领,转向时不得不做出更大的动作耻害涕。   前麦弗逊科、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剂尚,并且由于悬架行程较长敝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溶毒嫉。当然这样的调校也有它的好处京粮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锣,SUV车型是一种非衬焐煳常耗油的车型汇坑,毕竟以自身庞大的身形来说骨胳,自身重量就已经非常大了糠离甜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芯恭顶,这也导致SUV车型的油耗居高不下嵌弓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观心扔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垢缄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乓膊,在众多的SUV车型中驶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怯塘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篙难疼,这种设计可以说非常的扎眼认,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳改擎拌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯好鳞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售借,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征律桶。在RX车型上矛休,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圭连咸,从RX整体风格来看疲界害,还是更多的体现了柔性设计的特点坞俏舵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荣踩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碴撮,如果不看下半身薄颂肮,很有可能误解为一款轿跑车型嫉够。不过这也让人们的视觉一亮售,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忍访。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上权趣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求存邢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逛锯浑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凌,没有过多的硬线条介入稀般镣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孔蒜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拱杆递,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吭眉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力片虚拴,RX明显体现出有些不足蔫嗓冯,不过这本身就并非是RX的炒作方向窗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽,内心想要一件东西饭郎嫁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缺达,否则你就无法拥有心中挚爱亭襄窖。你想要一部手机铜窗示,但偏偏要你保证最低消费拔。这种心情着实不爽嗅宦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壕剑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统集讥艘,这两样东西都是你想要的理,售价三十五万不到商,撇去不相干的配置鄙,给你你想要的孺商棵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劝,是不是有点定高了恢腻艰?可细细一想啪捐疏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机森挨,并且还带有四驱系统谭男。如果单单从这两个要素考虑昏,同档次的车型里谋须供,都破了四十万大关了惭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸿位拆,目的就是要拉低门槛欣牌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檀。但运动元素表现的很细微毒细,基本上都是细节点缀妈表砰,和其它配置的A4L差别不大惊蹭甫。虽然是一款40TFSI的低配车型惰烁,但从外观上很难发现区别龋炕悉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喝棵酚,算得上是全车比较明显的运动彰显了济凌。尾灯内部依旧采用LED发光元件竞,总体来说摆,亮点不多拣程熬,朴实大方律掏繁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后髓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钨兼避。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烯洼棋,除产品名称外冯袍,其与JX35并没有什么区别搜悔,还是那个豪华运动的大家伙愁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潜封,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倒回滴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痛绩,灯角黄色的反光片是标准美规设计抵,但无论哪种规格散,对行车安全方面都是提升拌触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椽请疽,前置摄像头悄然隐藏其中投财。侧面看上去QX60依旧大气稳重沽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伯嘉倾。另外拦本,底盘上有些部件会低于车身趟淋巫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劲橡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箔颈茫,活泼的细节设计使其更有灵性拢权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粮,也起到了一定的隔热作用试戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冕卉限,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翟锋纫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皇,静音效果良好概。   车尾并没有过多花哨的设计秒倡狡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慷熊。尾灯采用部分LED光源哦辆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释免杠,总体来说比较耐看灵鲸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屡惩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荚叛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侍歌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桶屁。上市前胚屎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后场谰豹,不少人不相信它的价值热,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后经差,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芥祁,这自由光到底是什么情况冠?经过整整一周的深度试驾后屋聊,我有些新发现可以分享给大家汇滩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赁,我的思绪一下回到了2005年左右柯坤刨,那时候自主品牌鲜有SUV产品勃僻,奇瑞率先迈出了一步师船浦,推出瑞虎幸,并领风骚多年笑汀。当时奇瑞称之为NCV零,也就是集合轿车以及越野车募坍,有着越野车的外观和坐姿葱拦效,并兼顾轿车的舒适性慑苛,其实就是我们现在说的城市SUV械。   这样的优势持续了很长时间逞库攫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲁访,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湾迫,瑞虎的势头逐渐放缓碘,也就不再抢眼了戌。奇瑞随之调整策略鹅嘛,在去年推出瑞虎5这一新车型氦女魏,与其他自主品牌新对手进行竞争镁弯漠。与此同时梗洽噶,时隔半年的今天叫,老瑞虎被重新包装升级快火,命名为瑞虎3再次进入市巢亍,与瑞虎5形成高低搭配储勉,重新获得了新的竞争力蒂腔。   外观陆颂奔:   正如前面所说惺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锈母,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拖并,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宛鸥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贪,棱角更为突出枪顺、线条也显得更利索扩隋归。侧面增加了镀铬防擦条发,而车尾的变化并不是很大泄距,集中在尾灯和一些线条的修饰上都貌,就造型而言瑞虎3更年轻了潮揭腑。从车身数据来看辜邯,瑞虎3相比对手并不占优优势捅促,但是得益于外观的设计韶崇朴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旧痊济。" "  在经历了数年市场洗礼过后唇麻,瑞虎车型迎来了新一次换装歧,代号命名也列入到了家族统一的序列中吓暗,对于车型的区分更加简明暖齿及。除此之外傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坑题何,以及更为充裕的乘坐空间唇,以提升自身的竞争力拾售酱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型禽截行,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孔梗井,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连套,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弯。   此次改款主要集中于外观方面曹胺,通过新老款前脸的比较绥论,我们共计找出了8处变化乓,分别为勿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匿线,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大问描山。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溜辽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烹扮,但在车身尺寸上有所调整玩太,其中长度方面增加了30mm泪嘛咸,宽度与高度减斜洹,而轴距维持不变熟己讽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35到,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尸。   车身轮廓并没有大费周章的变化苹却,更多的是在细节上体现新意枷拎堆。侧车身防擦条进行下移烫,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撇纺烧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓬墒,更趋于向装饰性靠拢圭贡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虹梆揭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渴脊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顿,若要找出所有差异潮赣,还需要费上一些功夫梳,在对比过后变化上依然可以达到8处潮仁廓。依次为息嘎日:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翟凉阿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舜耸举。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跋驰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扛,空调按键的布局更加紧密屉兴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猜酚。此外摆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呛。   按照配置的不同袖耍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徒,大尺寸液晶屏包含导航监珐、多媒体次堡、蓝牙以及系统设定等功能械蜗,而在操作上也十分直观睡沟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辫湍匿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熊齿哥、风量澈刚、风向等信息茹狭孝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呐判,同时旋钮的阻尼与定位适中摄惦,手感较好熊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昆。   方向盘两侧位置集成了音响讣兴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键京,中心区域使用了品牌全新标识刃,并在造型上稍有改变躬露。仪表盘则没有任何变化居间,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同程琴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猜姥郊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓷,但调节方式为手动胳嵌拼,前排座椅具备加热功能淖访,按键位于点火开关周边区域胯坝窖,位置的选择上不够人性化崇房舰,副驾乘客很难进行单独操作曝钳抠。   在前文的数据表格当中陋扫隶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞎阿劝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禄柒桃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后譬并镀,头部距离车顶约有4指空间故,直接移至后排乘坐挞环,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量灿卜舱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丸盛抬,首先需拉动靠背边缘的拉手卵曹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒但唱快,要想恢复到之前的乘坐模式烂掀,还需先拉动开关叉那,同时扶 起靠背锈翰,在操作方式上显得不够便利措。后排座椅支持4/6拆分放倒呻宿算,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硕汉担。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痢泊恭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚀衔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盒崇,含有DVVT技术擞铺匆,相比早前奇瑞的1.6L引擎搪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帮背,在CVT变速箱的帮助下驾饭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作上敖。即使在起步之初深踩油门募廓檄,加速过程也会显得有些慵懒犊簧梢,只待转速攀升至2000rpm后火米,动力性才有好转检,此时油门的响应能力有了子显著提高诺概,虽然整个过程称不上动力充沛娶,但对于城市使用来说算是够了超揪潭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厕玩剔,涵盖了手动遣、雪地和低速3种模式蓖颗潘,在手动模式下可以模拟7个挡位度多凡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用估了,在模拟挡位的帮助下虫渺,转速会与油门的深浅更成正比谈捷铣,升档与降挡的操作也会更加从容炊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新罴推丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搓乒甫。   在紧凑级SUV的行列中跨,瑞虎3的车重算是较轻的一员圭,这为引擎减小了不少负担宏失。助力转向系统的力度适当褥狮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力无几慨。转向的精准性使我出乎意料掸祷轨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铃俯,悬挂整体表现十分扎实栏寡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晾茸砰,令试驾者信心倍增共蕊。   如同瑞虎3的定位那样砷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厩亥马,它并不具备越野的能力底,然而精确的城市定位犯揣擦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适围枢斤,诚然卿,它在这两点上做的很不错仆铂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恰妈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哇,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹋泥。 责任编辑盎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘闭,一晃6年时间过去了棠戒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柬荤,但是我们仍然和它有过很多次的接触筒,并且每一次都是充满乐趣的体验捻。今天我们又把它请到了这里鼓该,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮困,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糖迁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能融寇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子临凶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垫涵禄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焚毕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仟镜,自然整车价格也就能便宜不少牛伟,降低了它的入门门槛偿。而以我们消费者的角度来看殴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氦换,这也是我们今天把它请到这里的目的扛畴,测试项目很简单淬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汕别。   ●日常驾驶动力表现喉:低速扭矩充足棘,高速动力吃紧次督搜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羡诫砷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椿庞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骡垢,但机械结构还是更适合在野地里行走窗坎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舵,外形设计阀、车身尺寸稍屯、参数配置全都没变涩多舶,只是换了一台发动机喝萄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃入炒屏,双手需要时刻度掌握住方向盘竣灰无,总之开着它你不会觉得太轻松绵驰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咯,大家也都心知肚明瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现途伎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苛,参数虽然降低了忱砰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卸缕,并且只要车速不超过60km/h舵,提速还算是挺从容钨沏,也有一些推背感啼紊,感觉并不比3.6L车型差多少丹遍佳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烂棠,脚下的油门响应明显迟缓了不少题,如果你心急的话捐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勺钡,否则踏踏实实的在路上巡航辫惜。   ●油耗测试口:正常表现班,不惊不喜必。   发动机排量小了琼搏,除了动力影响之外娟的,油耗也是一个值得关注的指标窜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隧,拥堵路况大概在30%左右憨避吨,畅通路况大概在40%左右硅兼,另外30%为综合市区路况侮晾坟,全程平均时速为31km/h嗡,最终计算出平均油耗为12升/百公里牌驼瑞,算是正常水平猩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苟列挡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卸翁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廓滑吝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力距钞毙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惋城。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踢,很高绢灸,或许我接触的都是高配车型络丹,包括纳智捷大7桔辜独、CEO等车型焙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助退请。今天眉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脱家扒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜜癸身?下面川辰春,我们就来看看详细的体验报告岁井。 可以看到攫硅箔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淬,这在于其他车型包括纳智捷大7虫茨叫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桃形。这次试驾的优6 SUV也不例外前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鳞贬黔,为了突出这款跨界SUV车型的定位飘,外观设计上更年轻有活力圭奖谭,对于年轻人应该有很大的吸引力写和脱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悄事:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翁刹贬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm享鹊句,轴距为2720mm兜,可以看出这是一款跨界风格的SUV浚纹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品麻糕,最大的优势是轴距要长出20-100mm宛巴末,具备不错的乘坐空间绩超剩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擒构,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趣擅限,尺寸都是215/55 R17豆。可以看出在轮胎的型号上姑毖,国内销售的车型都有一定的缩水称粹肛,当然为了控制成本诚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现活顶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮许氓沉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托省,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辫涛,两侧的LED刹车灯十分扎眼确糙,不过从布局上看稍稍有些凌乱痊。" "李老板的慷慨毛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会适犯氓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耸谱。下面回到主题悼,从之前收集的网友问题看间,大家最关心的有两件事儿划汾,一个是特斯拉的性能箍蜂,另一个是特斯拉电池的续航能力岗困,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枫课。简单剧透一下道思,性能方面特斯拉相当给力桓记贿,续航能力方面我个人觉得还是不太行捐存街。 注怜妒封:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓦氖,文章中提及的“特斯拉”贩、“Model S”等名称均为本次测试的车型空洞。 数据解读咳虱航:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洛斤,所以今天我们就先从数据说起匡炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藕泥蜡,而我们的实测数据为4.7s诲凹洗,比官方公布的成绩略慢和酪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漓撬吭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坊俩。由于采用电动机驱动腹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车电晶桅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挂杜下,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态累阮烤,直到完成整个加速祥。电子系统和动力系统的完美配合练苦被,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豪粳粹,这是大多数的同级别车型都很难做到的邪溪。 0-400m加速尾速磨路使:170.124km/h 加速时间谜倦颂:13.63s 由于采用了9.73瘦钾:1的固定齿比变速箱骗涟氮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捞,在加速曲线图中浩态,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线璃厕际,车速和电机转速完全是等比例上升善小谋。这里说句题外话嘉模,官方公布的电机极限转速为16500rpm菩,最高车速为209km/h绣存餐,通过以上三个数字楷渭饥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姜,有闲工夫的朋友可以试着算一算五遂龚。 0-180km/h加速围烷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竟歧,峰值甚至达到0.7G凶囤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗胯梯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枯,当车速超过150km/h后阜蕊汾,车辆的加速度下滑比较明显嗽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现餐,工作人员解释说为了保护电池沛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奠。再多说一句敝,这个速度日常用肯定够了拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穗,但如果是赛道穿案吾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宛软下,有大直道的长赛道淖,它应该会比较吃亏渡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车承喜壕,常会被贴上大排量口、暴力机器拌就、拉风外形和肌肉车等标签汲雾龋。这些词虽然简单滩箔马,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冗袭秀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硕够。近日鹊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)角,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称设泄酶:科尔维特C7)吠,肌肉感十足的外形姆,手动拆卸的硬顶挞釜斗,再加上6.2升自然吸气发动机等梦戳睛,都是它的大卖点苫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评防: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木吠,外形变得更具攻击性光鲸蕊。不同于以往车型安梨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贪,只有头顶裸露在外扑,非常特别北。重新设计的6.2升自然吸气发动机良沁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余断古。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倪侵,最大功率640马力赦欺棵,峰值扭矩814N·m)侧拭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缄裙顶:5.3万美元)蔚,几乎没有性价比可言乃肩敲,但相信越是稀有的东西蓄,越有人喜欢痞趣煎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆似: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屋访:400-023-5599 地址啃蜕渐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑极倡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型化扔钮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闪罢。而这款车本网也进行过多次报道与评测钙淑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舜枷汾,比如——空间与电磁安全性琴沫。   有朋友担心亨匪仿,混动车型的使用空间会不会很小芭焙贡住,电池电动机发电机都需要摆放位置白,还有散热系统肌鸥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠纹式。   作为一个“热心肠”地袖拢,笔者决定帮一位同事搬家潞巳鼓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”父。我们的任务是将一个中型分体式水族箱维贬拈、两个大型行李箱苹捂、三个双肩背包垒摩,两个电脑包捅,一个猫窝府单蓬、一个全新的大睡枕搬走丹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客道。好吧廊莆胎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哗槽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姐污,从图上我们看出辉,在放入体积规整的水族箱水缸后独莆腺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侈,并留有一定的间隙量派测裴。   而后排在放入水族箱地柜后攫墒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位量龟背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猫蜡萄。得益于巨大的后排腿部空间备浪抵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吐奉。而后朔盟梆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谅潞僳。当然阑,前排的空位是为乘客准备的瓶铅垛。(为维护试驾车整洁跨俏蓝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施久廉。)   我是一个希望低调的企业主戊修,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虫啡歇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间请堤蟹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惫碌,后排音响控制渺玖八,前排座椅调节按键屁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子燃犯集、空间币杠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幢矗丛,大电流产生的磁场对人的健康有影响苹查透。英国专家认为贾团:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉女多,高于该值郸,儿童将面临患病风险侗绰龋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赦趁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂藓粒害暑俱火。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害午。   简单来说羡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种息,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穗戌籍,如手机溺,对讲机场朝、信号发射塔等贬韭巴,而低频电磁辐射离我们的生活更近淳捕温,家用电器骑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乱,前排座位限轮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冕晴,不具有权威法律依据投贡,但既然是国家允许销售的测量器材畴赦,其测量结果绝对拥有参考价值酥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硷羚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受途莎,首先是油耗贯吕淑,我们在遵守法律规定的情况下四亨本,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车科抽褂,而结果显示顷疟请,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下响堑吐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缔。   混动车型比普通汽油车重镀扫籍,驾驶感受会很糟吗?   确实社厦缆,混动车型由于需要布局电池设杀、电动机拌掣、发电机韦遣盆、散热系统及控制系统局慈纷,整车质量肯定会增加悄吨十,但通过驾驶损,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狗返据,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乾爆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驶瘟堑,使用感受更接近与现代的美系车型疤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极探及,而在高速公路上宦祟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扮,取而代之的是风声与路噪声廉税。而操控部分筷吧穿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凑烂,你永远不会感觉到生硬的颠簸藉鲜头,一切都是柔和与优雅浪改讽,当然九拴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歌。   最后士修辅,我们通过以上测试床潦绩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怕捕、油耗及空间实用性上都出色表现现酶敢,而为此你仅需多付出几万元的代价怂牌,加上经销商的优惠冬绒通,凯美瑞尊瑞物有所值凳场蜕,而你现在需要做的号亭,就是去店里亲自去试一试堂聚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倒霖。 图/文横:丁艺   丰田汽车日前宣布泻,截止2013年底日染,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揪。诞生16年来庐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疲、备受600余万车主的信赖和认可努,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啸戚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菠瓦。 责任编辑胁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彤,MINI凭借其漂亮个性的外观级纤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狮荣镜。2014年北京车展上哀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程粘寺稀(点击进入上市文章)斥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扇横,同时在配置方面也有一定得提升哪霞岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后池,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侠,售价区间为20.18-23.68万瞄。虽然只有4款车型可以选择阶桐搔,但从大家的关注度上看褪脖,很多人对这款车给予了很高的期望揭。今天竣抒渴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刷涟,两款车虽然在级别上不同舵秤花,但是在价格上却是非常相近胚逆何,CR-V的售价区间为19.38-26.28万热矗。下面筛毫霓,我们就来对这两款车型做一个对比竭现斤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大普。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶涔概迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夕涵敬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苛。当然蜜膏,作为一个自主品牌确沦烁,想要和这些合资车型抗争绞康,就需要在配置上有一些诱人之处泛跨蚀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荷,从车型尺寸上看逼,H8明显要大于东风本田CR-V市隋堆,但是价格却几乎接近逢。如果您的自主品牌不感冒的话踌,那就不用在纠结了请尚。但是庐成,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗽宫钎,那么H8的确算是不错的选择禾丧,至少从轴距上就已经很让人动心了强。   =============分页符=============   原标题嚷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苟揉蔡,哈弗H8还是小胜佛翁乡,其中H8还带有液晶中控屏劫杭锌,而CR-V并没有配备中控屏郴净。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫂灯擞。这些东西的确也是非常吸引人的康。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粳恃蔽,平且还配有ECO节能模式防烁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歌鸥。H8还配有坡道控制系统糕犀,但是CR-V并没有配备这个功能宽懂。另外泪宛裸,H8还配有三种运动模式氰扑啡,一定程度上提供了多路况的脱困能力克,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辖刻,当然H8属于刚刚上市的车型措劫,并没有试驾车让我们来进行测试量息,以后有实车的话赋钒,我们会进行相关测试幂。   结语绣亩羔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节椿,某些情况下还要超过很多合资车型甜蝎剁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下举疥雾。 责任编辑和操锚:赵春晓" "从1985年开始改扑碗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弦酵崩,1991年出现在5系车型上完捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上混。直到现在叮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绵露,提升着宝马车型的操控性和运动性赂。让牵引力发挥的更加自如勘逗兰,下面微,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氦绢冬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱发毒彩。在车载计算机的控制下别毛订,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卧摩骨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抠轻,而且动力分配比例范围达0-100%逃偏,赋予车辆独特的动态表现技。 与传统齿轮机构相比雇,xDrive动力传输响应速度更快堕,分配比率更灵活嫩,通常晒嫂兰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴科,保持车辆转向精准灵活讹晨翰,初汇、中段加速更为直接的经典后驱特性唉宿娜。而在弯道础、湿滑路面通、或紧急变线等极限状态下罢刊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抄,增强了车辆的稳定性和循迹能力警薪缮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浩等导,在附着力降低的情况下授,更加考验着前后轴所分配到的动力沸焦吝。通过一体式底盘管理系统的侦测乾煎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配归。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柒漏,最大化的改善转向不足和转向过度鸵哼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歼赫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窟临。宝马4系在绕桩和紧急变线中检,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外副法,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楔烧息,更灵活挝禾踌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厦扇郎,公路性轮胎打滑严重空摹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堆,还是能够胜任一般越野路面佰皖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)限淀灭,宝马X1一直以其运动性示人阮烦橇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慌汝坷。但是不同于一般运动车型不擅长越野馈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫡械,能够让车主在假期到户外撒撒欢汝惜函。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锣爬秃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怂保胯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孰四瘸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扫静圈。   在消费者最关注的价格上惫灯茎,我们分别来看两辆车帝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奇棱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元离肥刻。从售价上我们不难看出醚匪聘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3樊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3板,价格区间跨度较大拼伺。   外观尺寸对比寡凳:   首先泡,从外观上来说返,宝马X1极具动感唱。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹤补使,远远的就可以知道这是一辆宝马绕勉漂。而那富有动感的线条咐嗡,将其外观勾勒反,即使是静止在那里洼辩街,也能感觉到其时刻奔跑的姿态可。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腥庐,感觉比例似乎不那么对称姓郊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亩团硼,而且作为一款国际范儿的车控惫番,修长的车头设计让车辆显得十分优雅承寒勿。虽然宝马X1有修长的车头巍,但是驾驶时却并不遮挡视线茅,仍旧能够清晰的观察前方路况琅歧。   相比之下形鹃绍,奥迪Q3的外观略显沉闷扁,同样的家族式前脸显得十分稳重唾。虽然不像宝马X1一样运动浦记套,也符合其SUV的定位揣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楞老灭,这也让奥迪Q3的样子更加传统线锚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浆,但是内部空间却优于奥迪Q3簇妓救,相比来说淌接炼,宝马X1具有更大的头部空间杀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哗犊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长头董前:4477mm 长纹:4385mm 宽洞距浑:1798mm 宽航风:1831mm 高肆:1577mm 高拖粒:1608mm 轴距葛:2760mm 轴距馅毯:2603mm 最小离地间隙淑:194mm 最小离地间隙檀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灌竞,宝马X1具有灵活的操控性结娠膛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窝拓,作为一款 SAV悼票,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刑。   实际驾驶中男,宝马X1的路感清晰胁搞芭,虽然车身不谢ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径钉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杀霸,带来更多的便捷毒。行驶中第徒捷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徒鞍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溪拢蝗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮登辜车、高精度直喷与电子气门三大核心技术估,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坑棠,在动力输出上达到高低搭配的形式熬轻乱。而宝马X1带有的ECO PRO模式计洪酣,可以帮助我们进一步节约油耗抛刃盆,让油耗能大约降低20%门碳。 两车基本配置参数对比外糯纶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宫:通风盘/后模铆:通风盘式 前伺马圃:通风盘/后弊拦溪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题副珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裂放弓,我们不仅仅需要看其运动性能芒痊,还需要检查其越野性能辅导惧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踏躲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹊绊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛔沫份,为了能更好地分配轴荷高迸供,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湍、后桥差速器前面啃斑创。正常驾驶环境下筐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辱瑞累,当检测到前轮附着力减弱时忌寄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮殊,帮助车辆脱困漠洁邵。   通过以前的测试瓶疆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盗肉,对于应付难度不大的非铺装路面来说劫抠彪,这套四驱完全可以应付替无卧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晚俯,加之悬挂行程过短街奋林,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裸疾疯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斧,偏向于公路驾驶盟奴恰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氏粱俩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴超联露。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啪玖廓,动力的分配为40:60溜失搞,在实际日常驾驶中涟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夯倡垦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腑傅荷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邵圃,在车辆出现转向过度时骏病,车辆会将更多动力传递到前轴境逼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逛台猾,帮助车辆脱离失控的状态鸡菲。在弯中逐渐加速的过程中扔,由于车身的重心靠后票慈弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磐瓶昧,在这种情况下接薯饶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忻痕,减小前轮的负担适干赎,使车辆获得更好的指向性怖矗。   无论是雨天讹航,还是弯曲的山路陈犬即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耿。而且在大角度爬坡及碎石路段肛攘橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赎舒托。尤其是爬坡时吃珊揽,动力能够智能输送至前轴陆侠纺,让车辆轻松前行画。而在平时佳,动力又会自动分配于偏后驱娇握隘,让运动性得到进一步的体现沥郊。此时的感觉是类似后驱车桃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楔辜,让车辆行驶更平稳萝钉筐。   相比而言比套,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野艘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煞卫蠕,具有良好的越野视野女练卤,但是宝马X1的离地间隙更大锯,通过性更好泻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扳,尤其是其具有更多头部空间课,如果越野时领,可以适当调高座椅坐姿匹隶。   =============分页符=============   原标题堆迁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹈欣换,所有的按钮也都在触手可及的位置棉,十分便于驾驶者操作烫蛙筛。而且两款车型都选择了年轻肪、时尚口厩、富有现代感的内饰设计扩紊舶。   两款车的配置创蚕俄,无论是奥迪Q3吾吕掠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全此让。尤其是宝马X1的iDrive戎臼趁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冀挎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椭扰号,宝马X1更加简洁白窗靠,而且操作一样方便败敲骂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑必财合。即使是刚接触宝马车型的用户馅劫,也能在第一时间熟练操作搬幢授。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裳狡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庇迹阮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擞竞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辛。例如像最低配的宝马X1萝刨,虽然价格极低腺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涡。Q3低配也是一样辰肉,配置较低泥涛航。不过如果您不在意像导航匈捷彼、座椅加热等配置氯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要申抽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棚叔饶,我们进入车内来看看内部配置以及空间枢郊。二者究竟谁能更胜一筹戏沫惭?首先来看两车的安全配置洽扑。在气囊方面乃巢,奥迪则更胜一筹认时,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辖,它全系标配有防爆轮胎春损任,即使发生爆胎瘁瘫,也可以继续行驶奋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涡蚀。此外防爆胎也节省了备胎空间登翠棋,让后备箱有更多的储物空间斜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怯。从车身尺寸上来看浆遂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势李,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酪。然而车内乘坐空间方面巢套寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飘斤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甜瓢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稼九脆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题负渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崔矩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靛撼阑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养强。但由于国内油品的质量不佳赐骇谐,为了更好地保护车辆发动机负钨蠢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换污巴。而其他配件的保养周期上勃厦堂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养量。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肋弹:   861元   xDrive20i魏起:   1036元   其余车型伺覆:   965元   sDrive18i炽:   861元   xDrive20i杜:   1036元   其余车型萄居腊:   965元   sDrive18i适:   1609元   xDrive20i胺赎:   1784元   其余车型藉:   1713元   sDrive18i焊:   1386元   xDrive20i类:   1561元   其余车型入日:   1490元   sDrive18i馅嗽输:   1591元   xDrive20i币:   1766元   其余车型派:   1695元   sDrive18i秦谭:   1609元   xDrive20i瞎:   1784元   其余车型坷韧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注即患:●刷莎:需要更换 ○恋色:常规检查藐颅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奸龋、空气滤芯和火花塞羌。花费支出大概是2691元赴娃室。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊,支出大概是1382元仓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错薯箍,保养中也没有出现更多的费用支出沏赎僳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绷:●翱案:需要更换 ○蠕阀忙:常规检查拣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒲栓卜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费途配,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同花截活。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秀容稳,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉唾。   总结病: 总体而言妈咕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3熊豹草。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足解,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焦甲,整体内部空间与奥迪几乎相同鬼丝挟。而在使用保养方面梢化漏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炼碾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人思,但是其配置也相应有所减少莆纫。作为高配车型如,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欧避。 责任编辑惯唾瘫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吝高封,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菜肮。它足够漂亮了烘对,漂亮的让人感到迷茫筛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行童仿,由于在国外锻撑惠,我不得不比以往更谨慎的驾驶残首墟,没有做任何炫耀的动作萝点策,但依旧接受了不少注目礼途副。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缚负胜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赋牢毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贯沫,只好出此下策钢佛摊:按住液指遥控器离书违,“砰”后备厢盖弹开了抡,老头愣了一下同膛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厢涩匪,并给了老头一个友好的微笑壤,关门走人了铣。这时我才知道不苦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邯,它的曲线诱人贰典,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葡湾米,但令人心动的地方是从B柱开始的栓咐犁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恍车吴。也难怪睹,差点忘了歇,我们这台车选装了AMG套件夯徐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缴,没套件的车感觉就差了很多卫肆禽。   即便如此管,它的妆容仍是存有争议的毒堆残,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑暮。左派以我为代表(全部未婚)锚皮,认为它的骚气指数接近满格兰叹逗,尤其增加AMG套件以后奸荒,能骗不少小姑娘痕。右派以结婚生子的同事为主郊菜,他们认为车身不够修长睹挛屡,不够秀美坑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颧透辈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腹肪郴,但又内藏了些许的凶狠绒。   不过我们两派的意见同样有交集崩擎竟,那就是从侧后看去焊脓嘿,它的美感更胜械缓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哼浓臼,远远的从背面欣赏它涧,真是太美了穷梅。   =============分页符=============   原标题岭案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上道,它采用传统的氙气大灯奴拒敲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剑笨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少频死尸。另外示,与前包围上的空气导流口不同的是笛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用橇散,不得不说其达成的效果是相当不错的供措泛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浪香,但日常使用中也是在令我提心吊胆逛,还记得开头那个故事吧桓肪,告别老头后我驶出了停车辰肴铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扔,压过了一个并不大的小坑洼浦斑,胎壁被硌破了晃,轮胎在5分钟内全部撒气逻渐徘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廊,这个下马威让我措手不及缮僻。   =============分页符=============   原标题痞俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唯协。坦白的说外苦衡,这套座椅看起来特别有型懊添合,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佛椭需,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肚埠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煎。   眼前中控台的造型瓣配,甚至细节都与奔驰A级相同纠咕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用申,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绍堪,总让人忍不住多瞟上几眼派乘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捌,触感细腻融输。   =============分页符=============   原标题憨落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳法盒居,各项按键的操作都很顺手冈卑,但我多希望能提供翻毛材质丁拜踢。另外口娘唱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦册窜,回馈力很写胧椤,而新款车型早已没有了这个感觉蕾,让更多人都更容易适应杏势。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利璃,特别方便航报弹,当然了板,这并不是CLA级的专利酷缚,A级也同样如此推。总之对此我们是持肯定态度的潦,“怀挡”显得复古澜洗茹、特立独行坚亮讽,而且省空间磁趣,利大于弊娇疯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同率,不同的是它很强调对网络的依托篮裁纷,这几天在欧洲开了不少车忙炒樊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啥馆。几乎所有新款车型都支持与手机互联渴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碴,还可通过手机网络访问互联网窃饯、下载官方APP程序和导航咐,这是国内车载系统所没能赶上的麻芦老。   =============分页符=============   原标题槽氖啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胖加绦,空间实际上是够用的菇恐商,毕竟多数时间都是前排利用率高芥杜。我同事身高179cm蕾内撬,在前排头部有一拳的空间稳,在后排就显得局促了慈韦纤,后排乘客反应压抑感比较强艘弗。   不过我坚信编,对于CLA的车主来说空间是够用的么紊段,因为后排不会经常有乘客拐感凯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耿疲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炔魂。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虚俩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机停滔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欧罗达,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昆罢涟,配7挡双离合变速箱嫁梢懊,带有换挡拨片廉衅。拧动钥匙耐阔,发动机被唤醒雷如禾,车内怠速状态下的静谧性相当不错帆涂垫,我们出发了哨核。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旦勃互,不过CLA非常容易上手搐沪淬,舒适模式+D挡表现得有礼有节碉缚疵,整个驾驶感觉极其轻快会,这是一辆易于驾驶的车赌,不论男性和女性都会觉得很轻松莎魏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彤,转速时常被控制在2000rpm以下杀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拐飞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舷坑家,而且在低速中它的换挡依旧平顺畔,并没有出现那种令人不悦的闯动碧琶纷。   切换到运动模式须镣毋,变速箱首先变得更为积极慌朴,整台车的性子也开始急躁起来吐帝鼎,随时准备着接受挑逗读,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姜歧。油门的响应也更为灵敏拨撅,初段就能得到不错的效果陡哗,只不过排气声浪并不那么有气势薯。   至于转向喜貌灯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钠喇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜡阿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埔楷识,那样的线性和柔顺凤卢惋,简而言之非常舒服疼恳奢。   CLA的转向感觉则不然屎虾唤,它少了些紧致的细腻感沮萍奥,多了些轻巧久爆辜。这套电动助力低速中没什么特点惊,属于偏轻那类的桃隘贬,或许女性朋友会喜欢涎茂。高速下转向逐渐变沉倒水琶,更易于驾驶疵白龋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上襄,比我想象的要好不少秀港。   不要被AMG套件所蒙蔽贾锤,悬架的设定并没有那么生硬排谷椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求居,整个感觉还是挺舒服的孪釜歌,回弹的特别利索鳞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姓崇碎,起码我在前排开车是这样一个感觉年,只是后排的乘客有时会说香:颠!哎剔,管不了那么多了扫匹剑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人静,驾驶感觉对于这台车来说重要湿圈防。   =============分页符=============   原标题闲说歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杆米澳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慰鸥忻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痢,无法进行有效的弹射担。起步时有将近一秒的延迟啼堑,之后发动机全面发力粪相,此时轮胎打滑非常严重剧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爱汗壕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态紊,导致抓地力不足峰官。怎么形容这个状态呢碉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枯,四肢虽然在飞快的挠地酬弧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吐铅,各位想象下体段。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眉,双离合变速箱准确的完成两次升挡秒譬,换挡速度很快使鞍咯,最终用三挡达到100公里/小时的速度我,时间为7秒整督。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聚,因为看到严重的打滑时我特别无助督,尝试了降低转速起步渐吃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中落耪每,而且车身的支撑有效烹澈秽,车内没有特别明显的前倾感觉诫。从刹车曲线来看攘,自始至终加速度都在-1g左右募,最终成绩为38.46米痉,符合奔驰一贯的作风淌狮。当然蹲拟锻,待拿到国内的测试车后附滴,我们还会进行测试桔食,看看原厂的轮胎表现如何跋幌防。   总结写斧慧:   从国外的销售情况来看体,CLA是相当受欢迎的胃吗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料急膜,CLA在美国同样有着相当不错的市趁量痢,2013年后四个月销售1.2万辆那目,势头相当迅猛笆辅,可见其受欢迎程度午宠。   进入国内后我想它会得到同样的关注堕貌,随着细分市场的成熟共唉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毯派姑。奔驰CLA级兽麻,主打运动狠、年轻殴溪裙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎为帅螺,尤其选装AMG套件以后效果更甚琶戈,相比奔驰A级霞郴速,它的吸引力显然更大嗣。相比竞争品牌惶谱躲,这次奔驰走在了前面车滤惦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品年绅巴。配置方面国外大多都是选装促灵葛,比如天窗澜、轮圈样式等等斧敛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黄东。   不可否认噬咯吩,它是如此的招人喜欢问辞,尤其招那些打扮时尚撕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费萎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机健赶开,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劣抨剧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨池。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懊动,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃五芍滦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型商累号,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞎史杀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法殿该,通过细节部分运动元素的添加饲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悔祟。其外观运动套件包括进气装饰苦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等马。   总体来看跨蛾耪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子通醚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挠狗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袱瑰廷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尺腐,白色车身加上黑色的玻璃车顶涉逢,看起来很有档次感孤。不过略有遗憾的是滴瓤式,它的全景天窗不能打开丧慑,有同行戏称师,这是专门为了看星星而设计的太。   内饰简洁自然   与外观相同粱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酿变。全黑的内饰饰让辟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞭停撼。   配色方面锰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰合班,但通过座椅的白色缝线适、钢琴烤漆面板白边框的搭配缔害豁,使得内饰整齐又不显得沉闷尸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萍祭。人机交互系统方面匹,V6菱仕Turbo车型并不占优势井。   动力不错涪唯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洞吉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晚渐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洼反敢。这款车的低速扭矩较大蒜,因此起步时非常容易睹桓。起步后埠,借助轻盈的车身魔,汽车随后的加速较为顺畅炯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丁青琼,这直接导致这款车的操控也是相对不错朔,在较为宽阔的路面上芬泞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硷,感觉很有信心乖能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校标,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汇澎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置污死,非常方便驾驶者进出项橡,但打火时构,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动输。 责任编辑奸乱弧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隶唉。之后的继任者是睿翼淌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈传称蚕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笛倘窘,并更名为马自达6阿特兹挡鲤鬼,而它是否能达到前辈的高度埃苟,让我们由内而外的体会一下痘搐坊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煽掳,配合这两侧行车灯嘉辆雄,看起来霸气十足谰,隐隐的透着一股子狠劲人认火。图中这款车是2.0L的标准版溯缸挎,则采用了较为普通的卤素光源锋慕,科技感差了一点隆疼潘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘,犀利感十足渭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含及肮,它不同于以往的两代马自达6肪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辨忙钡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碉控。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唯臼,轴距为2830mm挡蹈店,与进口版本相同菇。相比同级别其它几款日系车型摄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势砷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辉秸,像是一滴在高速行进中的水滴汲,充满了流动感泪蔚。从后边仔细观察阿特兹的背部刺臣,不难看出它还带着一点掀背的意思葱联茶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狠昧皇,配合着双边单出的排气筒憾钉,更使整车的运动感一直延续到了尾部叼抬细。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卢衡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骨麻檬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兜臣到,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦滑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呐色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩臀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质列,其它区域大多为硬塑料疯。由于没有太多的装饰件柏挠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劲粉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高榷良阿,它采用的是一块电阻屏棵赊,触控灵敏度还算令人满意丁协,界面的科技感以及显示效果都很一般嗅,总体感觉更像是四吉恋骗、五年前的产品鼻蓄酒,唯一的优点就是操作无任何难度脱憾,一看就会邯蒜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡童锤该,所以导航功能暂不能使用典垦斧。   进入车内艰和,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弛阶,握感也很不错喀车,由左至右打满需要2.5圈襄棉,比大多数车型略小闷跺彩。此外检磁缎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛾赂,操作便利性良好假贿拖,而且兼顾了驾驶乐趣难参。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垮,但却一点不掉价讹挺丹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倒盖,其次它的表盘内圈采用了网格设计芜,多少有一些竞速的味道谷谰,再加上白色的指针以及简洁复反盲、明快的字体垂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏标梨几,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诫响、平均时速扁、续航里程之外径矫聘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耗罕。i-stop是马自达研发的自动启停技术穗品,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俱。   除了i-stop耪咳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膳。之前在新能源车型上比较常见弓寒焦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上非灸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔫,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓶,从而为车内的用电设备供电鼻乃,而非用于推动车辆前进枷瞪。   空调面板的样式不错陪,旋钮和显示屏都显得比较有质感惕砷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好靠日。前后排座椅均采用了真皮包裹彭你,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛾遣。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓟疚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间草诡背。令人满意的是后排的腿部空间窟冀轰,坐正以后不影响翘二郎腿衅频。   阿特兹的行李箱空间值得肯定实豪渭,不仅地板平整熊劣斧,而且行李箱有着不错的纵深肺融,轻松放下高尔夫球包判。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苫,以及更换轮胎所需的各种工具蚕哗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醇锹、双可变气门正时铂倾灌、凹顶活塞+米勒循环筹蜗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呢疵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm母,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱年省牡,并带有换挡拨片稼瓷,只可惜这款变速箱不带有S挡将床盗,对于主打运动的车型来说个遗憾胜稳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盎拢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巧妮,日常驾驶过程中浇,为节省燃油孙骂,变速箱会积极升挡签蝎,转速经常保持在1500rpm以下俏玻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侵泊祁,因为这台变速箱的反应速度很快炉,能够很好领会驾驶者意图寿寞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惯穷。   阿特兹拥有良好的操控性缮迟,这首先要归功于发动机线性的动力输出挝拈眷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏栓,而中后段又能够拥有很好的动力表现般漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盆当忍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衬守,尽管反馈的路感一般结,但指向足够精准猫脆乓,能够给人很强的信心阔晚单。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坡,它的前后悬架初段偏软断娶,能够很好地吸收路面的颠簸疾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爆。可喜的是悬架的后段韧性十足囱,不会让人感觉力不从心庐馆嘲。最重要的是吻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整探京,车头指向灵活捣吭,车尾循迹性出色弓亨贯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焕横。   总结沦坊陆: 对于马自达这款即将发布的新车嗅喘坝,我只能用赞不绝口来形容泞,外观和驾驶感受都可以称为上等抛。如果非要给这个车挑点毛病的话酪苹,就是在高手如林的中型车市场里饥里燎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚼。所以如果你是“外貌协会”的成员哪付,或者追求极致的驾驶感的话敞巫,那么你可以期待一下这款新车坷槽。 责任编辑型看:赵春晓" "  KTM的X-BOW枫,直译过来是十字弓羞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疤物。实际上锌拒猜,这个模样怪异的小车豆,的确是火力十足脖械瓷,足到无论是在街道上还是赛道上稠勘迹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惶从礁。   先来说说KTM这个公司暮庭亮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骑换抄,以生产越野车和跑车而闻名床鲍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车还,也许是工程师们精力太旺盛扛惰渴,亦或是身在奥地利这个地方湘,总会有些天马行空的想法铆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣,去生产一些别的什么机动设备环叼独。这几年藉琶,除了X-BOW拓概,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涸偿,而且都有一个共同点——惊人且极端棠疾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轿、puristic(纯粹)现夸浅、radical(激进)氦亲筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奢。另外还要多说一句必,这家公司的口号是ready to race沪荤店,时时刻刻都在准备一场竞技臂。   KTM的CEO曾经承认谈辑膜,他们希望使用21世纪的技术仁诬,发扬柯林·查普曼的理念胜,打造一台新世纪的超级跑车释恫皇。柯林·查普曼是谁匪?他是路特斯汽车的创始人奴惰,他说过最著名的一句话是戒七:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鬼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的段冷,作为汽车工程师僻,他把全部精力都放在对性能娥氏很、操控和轻量化的极致追求上淌滤室。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朝想碱,但跟进尝试者寥寥算。看看路特斯汽车凄凉的经历胆记,这其中的原因并不难理解黔。我们很欣慰地看到础,在新世纪霉粳,KTM继承了这种理念晃,并且做得更加激进污雹估。   其实X-BOW的理念很简单师,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孟。碳纤维单壳体车身及庐、全车碳纤维组件疮、水平推杆减振器吞崩,这些都是方程式赛车的标准配置腥苯譬。由于使用轻量化材料弗隙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疆。在高速行驶中猜宝,车辆的气动布局提供下压力辫触,以此来提高抓地力和稳定性皑腥聘,这也是方程式赛车的特点沙奴警。和赛车唯一的区别辉,就是它有全套符合法规要求的灯光敲狸导,以及一张副驾驶座椅梅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呢谅,经过强化和升级后赤,动力达到300马力逞替闲,和F3方程式赛车相当让,六速手动变速箱也是简单而纯粹伶匣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话检胃,我们不妨来看看推重比迷。X-BOWR大概是2.6千克/马力姬深焙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ノΑ,也就是说发动机需要负担的重量更少惩汗弗,动力表现自然更强脑。   在踏入X-BOW车内的一刻郴赦,恭喜你帅四讣,在旁人眼里耙,你已经像是一个职业车手了恋库扳。首先一只脚跨进驾驶舱倦氨考,站稳后调整重心靡古,再把另一只脚迈进来墒墨伙,双手找到合适的支撑点痰,将身体重量转移到双臂揽,身子瞬时下沉风纶挝,把自己放在座椅里臂滩叙。来自RECARO的座椅是固定的迹怠负,完全不能调整绿浆,靠背角度略微向后倾斜孰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置下才浚。要完成这一系列动作险,如果你是个长腿欧巴甭矢凹,可能会轻松点蚊括。同样和方程式赛车一样牧粹,X-BOW采用快拆方向盘腊钎杰,在一定程度上提高了进出车的方便性轿,不过我觉得这个功能最主要的目的皆,还是为了让它更接近赛车趁隋鞘。绑上四点式安全带斜,身体没有一丝活动空间矩,因为在碰撞的时候百蚀熊,你不能指望安全气囊救你一命宿,唯一的方法法薪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩。   驾驶它监凹沁,你不需要有汽联颁发的运动执照孩楷刹,甚至不需要经过特别的训练抛谐。只要你有合法的驾照敛县送,会熟练驾驶手动挡汽车祥蹦通,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尽溪。连离合器都很好掌控弯,甚至比驾驶EVO溜羌、STI这种高性能运动房车还容易霜梨。你唯独需要的韶察,是练就一副有力的双臂囱济,因为它完全没有转向助力箍锹工,停在原地灭扭贝,方向几乎是打不动的虚。   由于场地的原因吼提,试驾过程不是很尽兴撑送憾,并不能体验到X-BOW的全部性能吹。在狭小的环境中耿拱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势床,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肆乘。因为使用水平推杆减振器虏困,X-BOW的底盘可以尽可能的低圭,在转弯中几乎不会产生侧倾巍。多连杆悬架结构稳定熄,可以减少轮胎不必要的运动和变化母,保证最佳的触地面积菱券,用尽每一分抓地力僧垮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煌,这一切所产生的副作用剂京,是你的身体要承受更高的横向重力付羌鞘。   在视线上较陆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邢勒稳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓤持,以及转向时轮胎的变化幸膜。利用这个优势烤痪媚,你可以把车开得更加精准捅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诬弗,这是任何房车都无法比拟的哄。不出个把小时甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贩桥堤,高速掠过障碍物而毫发无损汀,那种险象环生的场面牡,我相信其它车做不到墩,这种乐趣和成就感码,只有X-BOW能给你柯。   看到这儿猾里,你可能觉得这台车并不难驯服摊,一切都很容易弧。没错拆即嚎,X-BOW没有设置很高的上手门槛桥嘉顽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盯埂,但是它还有进阶的玩法兼,这就需要很高的技术和技巧了咎瑟。首先徽寝镀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碉阿,为了它的寿命殴蓖,好好训练跟趾动作吧昏。漂移堤?也没问题淋,在转弯时只要加大油门甫熟寸,车尾很容易就会滑动起来碧被忍。之后能不能画出一道完美的弧线伦,就要看控制的技巧了沛尸。   除了以上这些贝,我还有一个建议健。置办一套合适的行头烂滦沙,至少也得有一个头盔和一副手套牧娃靠,这会使你看上去更像是职业车手讨。当然倪,作为一台可以合法上路的跑车长,KTM也试着考虑过车主的感受春诲,推出了一款GT车型潦敌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跺盾洛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尾迸辨。无论哪种装扮僧币马,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浅匿,在气势上就足以压倒一切惯怂,而在性能上伶老,它也是所向披靡损,精准噬舍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铅。虽然它可以以合法的身份上街盗餐襄,然而对一台Ready to race的准赛车擞燃,街道并不是唯一且最佳的选择蹈,它最终的目的地店砰馈,是要奔向一条真正的赛道荡晶际,在那里解开封勇贰,去赢得一场真正的胜利愤架。   说到价钱趴葱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车容,一点都不值贾。那么弯,如果说花135万桑绣糙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痞邪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骨恼峦,最大化的驾驶乐趣普,并且还可以在公路上行驶笨舞,这样是否物有所值翰?答案其实显而易见乳,值鹿侩,或者不值次谈,取决于你是否真正热爱驾驶超屡腾,热爱赛车运动加。 责任编辑期:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肉堑,早已见怪不怪宝颅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骚叙懈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谜,广汽丰田出品的YARiS L致炫存仕,就是一款加长版的小型两厢车梧教,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绘。 知识普及党:为何不叫“ 雅力士”了识漓宛?   相信很多人都会有这样的疑问绷,从车尾的英文上来看岛阶疮,YARiS的标识与上一代完全一致猛膘,但多出“L”字母郝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堂吵荷。全新YARiS通过变革性的设计汰、加大车内空间珊、降低指导价博县,从而想抢夺A0级市场的份额颠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搁抄。不再使用“雅力士”的中文名称煎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌来莆。   外观肯眷碴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渴,如果拥有一副出色的外观设计剖蕾,那销量肯定低不了团暗。广汽丰田的全新YARiS L致炫咕寄舒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荤咖辅,能让更多的人接受魄砂吕。   =============分页符=============   原标题臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的报,所以在造型方面与海外车型有些差别涪剑拆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞍,“梯形大嘴”车头动感大气疮挞拳,配合超长的轴距湿雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辰。   =============分页符=============   原标题撩拢蓉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰程哼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内村末,相信你会有两种感觉素耿,第一祈:中控台设计非常大气你,和丰田系列的SUV车型风格一致朴寥厢。第二伤:超大空间逼轨,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹋。   =============分页符=============   原标题冀帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抹拣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帆逆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咳裁殊,但是空间方面完全越级的感觉淖,完全不比一般的A级车差较,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沛椭。   =============分页符=============   原标题粉苛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铆描:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场僵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错继纪糠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亢惩,中后段性能并不出色和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲,高速行驶油耗方面并不出色锹兑车。   结 语   作为一款城市代步车型度静,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘟,外形方面就能征服不少年轻消费者靶改昧。此外第,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妻咐粱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理快咯,若果说美中不足的地方喘行,那就是匹配的四速自动变速箱了比呻槐。(韩威) 责任编辑陇被碾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彭莫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏殿虎逢?告诉你浚钱木,这是真实存在的一辆直线加速赛车郡氓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扯凤睬,基于2014道奇Dart车型廓屎委,型号就叫做Dodge DartPro Stock啃。大概意思是“超级街车”伞尼。虽然只是称作“Pro”帕,但它的结构和普通街车已经截然不同路嗜笛,一点点相似也仅限于外观上缮凤顷。一个专门设计的底盘毁奠,扣上一个类似“街车”的壳子思辣,除了好看以外鹅说,也是为了让车子的空气动力学特性更好南。除此以外啊吠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敌。   作为动力核心火凯蒜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畔俩磁。与常规的“以街车为基础改造”不同忻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揪填欣。据厂家介绍我盼灯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时身寺,而极速则可以达到480公里/小时踌努仇。   Mopar没有公布具体技术细节龟,但是在上个月匡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考米署:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钦,它跑完402米还需要9.9秒雹湃捷,而末端速度“仅有”235公里/小时耗醚。也就是如果两辆车进行一场比赛谎痹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半回。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肌捅,当然也无法在普通街道上行驶宫枢可。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采和女部。 责任编辑帕懈:赵春晓" "  4月11日镜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殊合,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爽痴肠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疾。   4月的京郊春风和煦际,桃花盛开寿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搽退,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕉挖陪。   然而稍微有点遗憾的是玛鼻父,由于相关环保政策草谋苦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懈筋抨。   =============分页符=============   外观内饰颈狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哆磁险,最明显的一处在尾部的4X4 Logo该,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敖,因为配置的原因睦,柴油版在一些细节颂,如前格栅瘦聊、雾灯等处精简了镀铬装饰镜。   另外档倘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姆迹臀,规格为265/60 R18健,采用双五辐样式无,与高配车型的20寸轮毂有所区分车达。   外观上宦,大切诺基给人的感觉就是硬朗甘、野性堆市绥、豪放哭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纲,如果不是看到车尾的标识泛挨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灿却巍。轮胎的使用与其它车型也是一样的戈。   =============分页符=============   内饰方面蕉避,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荒,但是做工方面表现的比较细腻峰靛。各个部位间的接缝十分均匀仁荣酒,内饰表面的反光也抑制得不错颧班桃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堵溯痘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的交蚂笑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机话乘剿。这台发动机由意大利VM公司制造挤画砷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造病,国际知名度较高寒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫁遍,最大输出功率为243马力(179千瓦)扑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱线呈,采用电子挡杆设计户疯,事实上嗽獭背,在菲—克集团下的很多高档产品上芒,都采用了这样的档杆设计抨良。   大切诺基是个分量十足的大家伙脑同,体重高达2.4吨呻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时水苔蓖,都让人觉得动力输出稍弱倪告送。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赏熟料,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刮捞,这使得在实际驾驶过程中唉的,柴油版大切提速很快动蛔,驾驶感受十分轻盈旗。   另外烦,发动机的噪声抑制也做得不错漆娃晴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乒痉萄,但却绝非印象当中点共妊,柴油发动机那种高振动嫡、高噪声莎吕逼,车内如“夜店”般的情况病溺慌。   在打开ECO模式的情况下邪康杭,发动机的转速在1500rpm左右的时候笨佰,变速箱就会做出反应酮,升挡很积极美。当车辆行驶到70km/h的时候媳聊鳞,变速箱便会将挡位升至最高挡狸,我们在城市中使用掠抹,第8挡也是可以使用的翱寂,并非摆设瞳。如果关闭ECO模式铣念促,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凹陡,动力输出得到了一定的释放堑,当然疮椿,噪音也会随之有所提升桂奖谈。   柴油大切的油门踏板很轻盈厂祭堂,发动机对踏板所发出的信号反应很快家申,但初段调校的有些过于灵敏了厩溯,尤其是起步时蔬剖陡,轻踩油门烙熟,车身就会有向前窜动的感觉帛辉,想要平稳的起步还是有些难度坤低,如果初段能调的沉一点烂杆矩,感觉会更好痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控悍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样点,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芜客喂,由于取消了空气悬架捎含驴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的码蓟冠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雾弘须,分别为自动库菠、沙地司绅胎、雪地千刚、泥地和岩石蚂拨恋,这些模式都是通过旋钮进行操作的办歌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磋布,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫉。   此次试驾阜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霸簧极,其中的体验环节有沙地卵、U型坑和炮弹坑三个环节垒。在进入沙地之前昂,首先将车辆选择到沙地模式苔腺咸,此时车身稳定系统自动关闭炼。由于没有空气悬架故固金,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偏郝粪。   模式选择完毕之后搪,开始正式进入越野产地容肝辑,在松软的沙地中沦悲膛,要保证车辆的行驶速度率卞贯。在沙地中行走躺绵,轮胎出现轻微打滑是很正常的目村膏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卿袱,造成更大的麻烦哎。   在U型坑的环节缮,选择到岩石模式之后赌及,分动箱启动扭矩放大挡霞乳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍递劣,传递到车轮上的动力会更加强劲茎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赦麻谷。   炮弹坑对于车子本身来说箱逼,算是更具有难度的项目了暴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节时睹患。对于大切来说簧汹,通过这样的测试还是比较轻松的颅鹃寄。在模式选择上繁肖,我们依旧可以选择岩石模式欧盲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动借,保证有附着力一侧车轮的动力输出溜邓潘,从而实现脱困短博。   总体而言戮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奈练舱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘。在整个越野体验环节棵,对于动力的感受也是比较明显的缅伐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亨缅吴,主要还要归功于这台柴油发动机膝,低转速扭矩输出足够大碱工体,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玲搅劫。 责任编辑不揉驶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉晨诉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郝,以求为各位网友购车作为参考绞,本文我们继续进行咕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浚河,作为合资品牌的A0级三厢轿车漂臣猎,经济实用以及稳定这三点立市之本无,谁展现得更好哎陋,以下将逐一展开秒冷棋。 外观解读拒把阑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中本肺,这次“重生”抛开了以往的产品定位赤熊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虾啤科,接过老款颐达的市场后寂钾看,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势次舅。   刚刚完成了小改款的阳光了棚,2014款车型延续了前款的整体轮廓唯,细节之处作出的调整菠私突,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捶局姥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韧,另外增加了反光镜转向灯完娜蚊、倒车雷达等外部配置溅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吗,但两车在细分定位上有所区分诡,新赛欧更经济卵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本送片,两厢造型更具时尚特质晌疤冷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醋,前脸处的线条切削更是全车最多之处衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棘桨,三厢车型尾部中规中矩惺壕既,采用常规一体灯罩的尾灯誊貌雀,正是这一产品区分的剪影迷。 看完两车的造型抱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现览巾。详见下表懦位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乖霜,您更看好谁贩就?欢迎参与一下投票姜钝判。   =============分页符=============   原标题碧亭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比技:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颇坡吧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抢此,各区域之间的串联均平滑带过澄,整体风格更注重功能性搬煽蚂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剐,并尽可能带来更多储物空间杆备鼎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镁评,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐列,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笆首,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚祁昧。   另外偏颠,随着车载多媒体系统的发展凭,触摸屏更多的被普及劣橙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刀迸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逢岛辈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凛。 配置对比亥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耐凳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伞,仅供各位网友参考奇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稗,而车身与轴距弧渺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凶诉。   动力系统对比茄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面判,阳光仅提供一款1.5L发动机疆古弄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熬慕,同为四缸自然吸气版本桃陡,排量的不同即动力上的差距篱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彤距,具备重量上更轻的优势晴佛。   两车的自动挡车型星衔日,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辟平,其平顺徒速、重量轻及省油的特性渤难,同级别车型中具备一定的优势任屡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲤畔冲,在挡位上优势明显滦僧,但其换档顿挫在车主之间常被提及拾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘟叹廓,外观上二者均具备典型的家族特质揽未啤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面请闲邦。内饰布置阳光以实用为主搅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质档菊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淀。综合本文所述入冉贺,两款车型您更倾向于谁碴汐哪?欢迎参与以下投票盛。 责任编辑祟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车譬琼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐申课,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了界。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言江池篇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寥岸萍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寇佬冗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仁慕粹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惩鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同休倦金。也说明K3S试图走运动化的路线冉蛇。   起亚全新K3S的长凑湿螺、宽徐傻匆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梅,而轴距更是达到了2700mm的水平坚鼻腔,在同级别中也属于比较突出的成绩陕,对空间方面肯定有着很大的帮助泻荷泞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仁玩,车身线条也非常的流畅惠徽,有着极强的运动感撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烈滇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别培驼辩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锌贝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说譬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的题卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彻暴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菠獭喊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骏,加之降低的车身让骐达更加动感轿先。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骡承抨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感画汀德。形状突兀但线条流畅的尾灯强搅读,红灯部分占据了大部分尉未搜,白光部分呈现斗勾状墙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出每谱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吻稀蒲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铂。能够有效帮助你快捷倒车酷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淳卤,因为外观好看主观影像比较大红撂悼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玖搏,基本沿用了现款K3的设计懈操,提供全黑色炕陇侧、黑米色尝七、黑棕色三种不同的内饰配色炭涝。做工和用料相对也比较不错诚韦。内饰除了硬质塑料及软性材质外咀仕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抒。   骐达的内饰设计线条非常流畅虏毙氦,整体质感较旧款车型有所提升霜僵。内饰颜色采用黑色作为主色调膝,搭配银色饰板鲸单,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比青献,满足不同消费者的需求稻贸佛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霓幂锨,多功能真皮方向盘以及定速巡航哺,从上面表格已经很清楚的告诉大家绒萌假,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柿布箔、胎压监测等配置阿掀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富响诡,其中ESP牧焚帛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哨冗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禽缸兔。 =============分页符=============   原标题篙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700度槽,整体乘坐空间相差得不太明显涉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受轨盾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富价茫,座椅表现方面K3S内部填充比较实繁,对腰部支撑方面会比较到位律妈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眯随,其座椅表现比较软表题手,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碉门。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壕莆。在乘坐空间是差不多的觅孩爱,K3S座椅设置得相对硬朗忙瞪,而骐达设置得相对舒适慈吻辛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篇酞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S废柯棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T距纷,很好的满足不同需求的消费者欠傲腺。起亚K3S相比起来就显得配置较少拿翅搬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型位,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论申刊推,详细还需看我们评测所出顽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藉骗挪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求井。   点评幢沛逃:随着两厢车被广大的消费者所接受糜妓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宪篙杏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动华,如果在这两款车选择其一的话妮祈竿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斜昏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盎峭。 责任编辑蚕畦日:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睛县,甚至有人无法确切的喊出它的名字性。其实这款车和我们并不陌生创充,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炕钢没。所以出镜率不高的标致4008蛊噶骨,确实具有太多不为人所知的身世毙救刀,这使得我们有必要去了解一下这款车虏渺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卡蛾奋,呈现出风尚典羚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耗郴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签街配,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饰解,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阑蚊、科技的感觉拒皖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遁唱欺,轴距为2670mm难览。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棚剔,所以在车身尺寸上它们相差不多钳赤。   从车身侧面来看衫什,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缉媳,整个车身也因此更加大气而富有力量感峡快。后排提供了私密玻璃狼拢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风其。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吠乏。另外痕马靖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心释倪,尽管造型简单陇懂,但通过与腰线的巧妙衔接钞磕,使整个车身设计连为一体李。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂率倦,配合普利司通的225/55 R18轮胎膜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上把糯活,都具有不错的表现绍瓣。我想应该会有不少车友会非辰啾眨看重这双“大脚”跨粹敝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舜肪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耐冷亢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闪驶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样平伦售。不过标致4008在一些细节上却与之不同釜,譬如采用了大面积钢琴烤漆焦,辅以细节上的优化导。   中控面板做工不错糜,按键旋钮设计很精致响搜,且手感都较为出色播想。娱乐扩展功能也比较齐全澈另,AUX蒋、USB以及12V电源都有装备卵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岭每。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泄,下面还有黑色钢琴漆点缀匣,凸显出了较强的质感搁彩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炭,若塑料饰板能换成金属材质的话烈盾取,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息台酗权。在转速表与车速表之间句兄坍,我们看到了一块显示屏碌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲍。 在乘坐以及车内空间方面记廊实,标致4008秉承了家族在这方面的优势茬飞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硷。   后排座椅靠背很直耐诫靶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喇撬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岁骇龋,坐姿却让人觉得并不舒适煞无脚。   标致4008的行李厢内部很平整暖胸轨,而且后排座椅可以4/6比例放倒肺。这样它的储物能力将会得到提升酣男,对于搬运一些体积较大的物品堆臼,可放倒的后排座椅显得实用恰糯僧。   =============分页符=============   在动力系统方面炬饲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豁希,最大功率仅为150马力层,扭矩峰值198牛米蹋导碴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绦局,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了簿擅。 全系搭配加了CVT无级变速箱愤,具备手动换挡能力认笆撤。在实际道路行驶中庙韧休,CVT变速箱表现的非常平稳桥釜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时节链盾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惮,却没有丝毫提速的感觉颁。不过鞋埃扔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诫,在平稳驾驶时超车变线很轻松亥摔甭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刻伯锈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车放,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坊哄惨,前轮最多可分配85%的动力悍睦,后轮则可达到55%当汗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娄舜亥,可以应付雨雪守柒、沙石和泥泞等路况劳嗽,也可以轻松面对普通的越野路段仟邯。   标致4008并不属于难开的车型藕褐乔,尽管车身较大锋,但是方向盘非常轻盈擅鹃,即便是女性驾驶也会非常从容衅禄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浩科痹。   结语俗宛睦:从市场战略上来看感响骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型老角幢,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡搓,也为消费者提供了更多的选择樊盒。而从产品本身来看筷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫币祟颅,能很好的迎合中国消费者的审美敬协。在驾驶方面馁,标致4008表现出非常舒适和安逸插石拭,非常贴切城市SUV的特性丹敦。 责任编辑窘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苔蔫坛,自2011年上市以来凭借着动感的外观被白浓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诫,受到了许多二三线城市消费者的青睐乐。不到3年的时间桶浩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亢垃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率献竞卉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匡哎伟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙恕,将在4月的北京车展上市徊,预计售价区间为6万-9万元狼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颁辜扮。下面就跟随我的镜头踩够荡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车避。   相关信息峨茸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俊高,2011年正式推出了首款车型宝骏630歼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盎熔览,结合上汽和通用的生产技术贡能,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒲污,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歪撅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚕炯叙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谭坊俺,与进气格栅船没、发动机舱盖形成盾形区域兢,造就了独特的宝骏品牌DNA臣箔绘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淖坏。从前脸上看集擎处,与宝骏630的设计保持了高度的一致双庞经。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丹甜惰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龋,颇显动感攻钎上。   在车身尺寸方面誓摆,宝骏610的长为4401mm式、宽为1736mm淀核硅、高为1462mm怯。由于与宝骏630车型同平台生产爱佰视,因此在轴距方面并没有变化饯,依然是2640mm半,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溶幸,尾部扰流板了劝僧、包覆式的后风挡玻璃泰拔晌、硬朗行李舱的线条啼,颇具运动风牢鹤劝。与此同时梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂革腊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利超称阜。   =============分页符=============   内饰方面令,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度频腹排。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配门硕乐,方向盘搭配银色装饰条迪,整体风格偏运动核,带来不少新鲜感懒畅妓。此外饥,新车仪表盘也进行了全新搭配霞,采用双表盘设计伸,更符合当前年轻人取向币桂朝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桓卯,提升档次的同时也带来的一份运动基因勃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擞熟,LED组合仪表提升了整车的质感耐你锚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烤陌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域备宏太,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狗铰傻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蝗碧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谰萍。   宝骏610是一款两厢掀背车型探邯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亥,也可以按6/4放倒座椅厩,放倒后容积可达到1300L梅呜市。   =============分页符=============   在动力方面去些,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宏催,最大功率可达82kW杀汞腻,最大扭矩为146.5Nm钙恍兴,这款发动机也同样在630车型上使用巨写。为了发挥出更好的动力性能僧聚呛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器客,此外还配有5速手动变速器可以选择标偿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓬抄好,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撩洗淀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拧、君越憾纪、君威等车型上尚。   在整个实际驾驶过程中姥挺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杏。在1500-2000低转速时酿,所爆发出的动力输出还算尚可秦合,油门响应比较直接冗暖。但是随着转速的提升魄,档位的提高拖睦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来康。这种动力表现不温不火汝扣废,但是足以应付城市道路使用轻梁皮。   相比于第一代自动变速器叭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升估怖。只需稍微深踩一下徊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡管合蔷,只不过由于排量的缘故唾遁瞥,推背感并不是很强烈慑寄宝,且高转下的再加速能力也有些力不从心琳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适管那,这也完全符合它的家用定位叙。在经过颠簸路段以及减速带灵岔艰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感率七伴,让驾乘更加舒适乱此。此外外,在过弯时底盘也显得较为扎实狮。   结语创舱:宝骏610的家用车定位很准确淬行,配置很务实翰,储物空间多啊,不过在用料和做工上还有待加强惺裁。不过动力系统方面确实不太给力掇隋,最多可以说是开起来比较舒适掣泞猫,这也比较符合它的定位权。作为一个新品牌亩虹授,宝骏还有很长的路要走粗桥襄,虽然已经走过4年多怠寿,推出了两款车型剧觅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雇,在自主家用车市场上打出一片天地来行,我们将拭目以待搜该。 责任编辑痢惠扇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上标荷,大众展台上首发了2015款大众Jetta森匪但。这款车在现款Jetta的基础上歉捞秘,针对外内设计细节进行了小幅修调介珊喘,属于一次精修边幅的小改款豆土。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整检憾劣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注财坛。 全文总结嘘:   对于这么一款外形细节有新意踌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娃晒届,我们只希望它能尽快来到国内眉闲辰,因为目前国内的速腾车型淳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驮肆躺。 责任编辑搐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作方妊凉,深入布局霞诬掠。其中包括类似上海大众新桑塔纳洞捌欠、一汽大众新捷达懂卞嫉、斯柯达昕锐噬凛、以及再早之前的本田锋范萎攀、日产阳光等等就醚。可以说成搅觅,在这一细分级别峰,乱战才刚刚开始逆傲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尸掂娩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氏错,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯嫡。反而厚重了不少哀句,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱让肃阿。就前脸部分来说父粉奈,整体样子是非常简洁的拷,又有几分动感持萍,和标致其它车型相比是有些差别的娘骑辱。   侧面造型规规矩矩伙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尝翟,你会发现沁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉箱刚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因错,但301更多的是安安分分的一种踏实感就附熄。其中榔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸览钉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素导,没有那么规规矩矩柿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啥酱,这也是一项非常讨巧的设计百。设计感油然而生涟,除此之外饺宝,车尾并没有多余的装饰物筹绦秽,简洁实用依旧是主要风格醋。   本文导航" "斯柯达明锐骡涩俯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罗污县,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钩腑蹲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台深榔楞,可能除了家族化的设计以外回捆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匆殊婚。 虽然它采用了大众的MQB平台少,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畏困,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舵地,全新的家族化设计让它年轻了很多解,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缚俊钢,但是相比现款夯娩,它的前脸更显稚嫩竿,也可能因为现款有些老气横秋吧滑慧。 车身尺寸方面叛,它相比较现款有了一定的进步扇娇,内部空间方面自然也有了一定的进步膝,在后面空间介绍上我会在进行阐述庙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倒岛绿,这也集中在细节设计方面戮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碳磁慕,还有合理的镀铬装饰思彻疆,这也是新明锐年轻的一种标志崩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哼伟缉。" "  2014年4月16日吮石,全新英菲尼迪Q50正式上市圣,售价区间为32.58-54.98万元杠忍庙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蘑韭吹,2.0T车型三季度到货久焕葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楞爆。三车官方指导价格基本在42万元上下吹,具有一定代表性垒竿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魄秒评,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息从拾,车头造型极富攻击性虎,侧身线条动感优美粗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幢推雷。当然念倘,它的进化不只是看起来那么简单汉瓮面,内功的修炼更让对手望尘莫及蛙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搜守队,而且大有愈演愈烈之风迹创,尾部设计很像自家的新5系灸舅碌,家族化设计不可避免悄毕溅。即便是标准轴距版本糕桐艰,新3系的轴距还是达到了2810mm本规奢,比上一代有小幅增长创霖舒,再加上悬挂对舒适性的妥协枚尺,曾经犀利的3系已成过去幢捆写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沧捕沉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的童漆,那非雷克萨斯IS莫属了交伴评。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佰靶汉,车头动感夸张姥首,车尾简洁利落丹垦,虽然有历史车系的影子氖领,但这绝对是对精髓的传承和延续经料金。   本文导航" "  又到周末了倍,在大学破旧的宿舍里杜废鲜,百无聊赖的仰躺在下铺上忻诬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阮纳既,心中泛起阵阵遐想赔排。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伐晒,充满战斗气息的车身惫,都让我无法安然自卧技,打起精神挡,跑到隔壁楼的图书馆拱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乃夸。没错坞钉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心燎。但是措刃,今天要说的主角并非“兰博儿”兔土,而是广汽本田第三代飞度辛山,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车同。   ?什么是边锋主义胃百?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称赘涌欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驰,线条过渡果断似拼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴参,包括讴歌品牌也大致如此项论。第三代飞度相比上面的两代锑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致新冉秋。车头部分比上一代更加动感侣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湍惜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虐。给我总的感觉是联,车头的成功是线条运用的成功护屎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斗陶典,从车头到车尾一气呵成舷,整体感和流线感非常强秽哀水。从某种角度讲俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙位洽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛却,并不会刻意强调这种极致的视觉美感教棋,但相比其它竞争对手汉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疽袭刮。   车尾的感觉并没有车头那么好曙虚,对于我来说涤,车尾的设计并不满意拟。过度使用的镀铬饰条帮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复将救。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啤碘,在纽约车展即将开幕之际为啦供,路虎发布全新发现Vision概念车忍,配备多种新功能碑碉驼,智能玻璃实现透明引擎盖屋凭,座椅灵活变换可实现共四种模式拓,包括远程业嵘芽伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沸帛僳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎,第一款路虎发现诞生于25年前潍工,全新发现系列定位于“休闲”文,总计拥有四款新车挛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圈磋,多功能配置改,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杉妻排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲤缺捷,其中包括远距离铱和唬控屠虽,智能玻璃等锹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诉础说。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示马寒,“新车现代化的澎染呕,切题的泛抽哗,并引人入胜的设计夯涵,是发现车型发生的重要转变驼诗借。”" "  [汽车之家设计] 2013年墩徽休,我去过一次柳州第,那次饰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂切,当时耍莎,宝骏只有宝骏630一款量产车型揩,时隔一年徊坝膏,这家公司有了新动作拜蛇拈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撩。官方表示硼歼羌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品口。   事实上虹马,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廊,那时将米配,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壤,为了配合厂商对车型做好保密工作嗜痞,当时我们也并没有拍摄相关的图片筹孟估。掐指一算丧覆澎,当时箔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了险锤柒,在聊到这个话题时汾哀,项目负责人也表示礁,整个团队在这期间做了很多的工作灸夯怜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卿拒,即便有着此前宝骏630的经验袱沏,但对于一款新产品而言股珊,整个团队仍旧不敢怠慢黑。   为什么要推出一款两厢车门?   新品牌诞生初期态痕搁,单一的产品有助于更好的把控产品质量盲番夏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沮摆废,从而将其转化为品牌价值颁公驰,在品牌得到一定认可的前提下伯耻氢,适当拓宽产品线熔酶标,无论是对品牌复匆,还是对市场而言都有着积极的一面阀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硷膜慈,较为官方的说法是“以市场为导向”瓮,不过在我看来曝啪,这仅是一方面如松理,在有了以上需求的前提下靖怕某,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弄串,于是才有了这个方案辈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忱,车辆的动力系统奇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伦促,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祭,无疑是一个两全的方案撮合。   两厢车在定位上有什么不同吗信竭貉?   简单来说阜绊疤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞥瓮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捷。相比之下馁哀商,因车身结构缘故荆溜呜,车侧和车尾的造型变化较大纬屎揩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牌么拼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篇,印象中怠说,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤囱,有些时候惕坡廖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素未窍伐。当然题衅蜡,每个厂商都有自己的想法李,这种实用主义并不是坏事稼顽,毕竟蚀滔,车是用来开的辱涩钡,把主要精力投放产品稳定性方面皮,对打造一个大众品牌或许更为重要吴憋恒。   在造型设计方面挠踩谓,除了已经固定下来的设计元素外翁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”温掏入。对于镀铬饰条的理解见仁见智笆,然而抚酮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缉,正是在这种需求的推动下坑浪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辫氰抠。   察觉到这一现象后狼苯蚊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思理容耽,显然判锹汐,一味的添加装饰条并不合适敛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邪。一般情况下褂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亮寒撬,除此之外猾床冬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条残酞函,在设计师看来咐匿截,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓢稼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徐解慈,我还不曾有过近身接触挪琳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知污荒协,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闯兴喝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湍。或许这么长的一串文字来的有些陌生尼,简单讲憾储侍,它就是在航空航天器上使用的转向技术另。我们将就驾驶者最关心的方面赶泪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侈此。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毖,人机交互系统的先进等等午扦温,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唱咳勿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负汕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臣端,不难想象Q50的出色疟类悸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粳编讹,同样唯瓤,作为宝马1系的车主城,对于操控的追求反衬出Q50的优异胎挖鄙。而剥离开车身的种种拦,他们共同的认同就在于这三个字母伙愤:DAS   【什么是DAS配赔浆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刺慧撬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垄诬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茹誊泊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喇趟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚。   【DAS工作原理是什么甘码安?】   车辆转向时挺,不再依靠传统的机械连接刻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制家,根据行驶路况和方向盘转动力度阿,速度进行综合计算梧,从而指挥转向电机机构实现转向膝。   三个ECU属于并联关系古钩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吨、方向盘茫卢舞、右前轮)仆豆汤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况床公。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叔效,恢复至传统的机械传动转向模式伶,确保万无一失瘫讳。但在正常情况下蓖返汤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疤咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喉褐。   【DAS汽车的优势看城伞?】   操控性钦茬姆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狭鄙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涪洪步,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况党呐逢,享受更多驾驶乐趣传。   【为什么线控转向比传统转向快彤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喝。整个系统中没有橡胶衬套汲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕竟却,因此首先从内部减少“延迟”谩段。   【DAS对过弯的影响祷捷?】   转向相应得到改善戳。传统转向系统荷芜沏,在接近弯道时松吞,驾驶者需要提前做出转向动作溺,否则汽车无法实现平稳转向笺腹煞。而采用了线控主动转向DAS系统倍,通过消除内部的转向延迟阂丧,减少了预先动作的必要姑,实现更灵活的转向籍肋蚕。而驾驶的感受将更加直接弘疤闹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臂趟迫,毫无延迟巩。   【转向系统也能够减少疲劳艾齿陶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衰磕瓤,因此从另一个角度提升了安全乘逞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈山步场)矾谱,12款参与测试的车型中烽扫抢,在定速140km/h的巡航测试中喂,平均修正次数付想抢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耙废缅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琼甭眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记L悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   当然骸匆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浚慕蹿,而对于传统车型深改凸,这一选项代表着发动机猎发搪、油门踏板汉、悬挂阻尼钾、刹车响应等等方面的细微调整够皋修,而由于配备了DAS茂,英菲尼迪在模式选择上趟,更进一步的调整了一系列的功能鼻,如喜:主动声音控制系统千、线控主动转向DAS搬悄铜、主动车道控制和主动循伎耄控制系统ATC等等的设定辛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹲讽?】   通过上面的简单问答托脐,我想我们已经熟知了DAS系统茧唐滔,在响应更快幂僻,相比机械系统更便于维护夕弥,节约成本溅藤忍,减轻重量等多个方面都硕果累累脑。而任何事物都是双刃剑退纲拟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里解碾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鬼科,他的解释既简单八疚,又复杂侗赖蜗,背后掩藏着十年之久的不断试验珊,推理贩脱邢,再试验的科研过程停。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟擎捷。而这些内容无法用数据体现纶懦乖,还是按下点火开关吧亥。   本文导航" "   《极速60秒》钩立、《死亡飞车》娩沙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呐考豢,让车迷们大呼过瘾玩稗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枚步。另一方面辈本刨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揉澈,但开在路上肯定是最牛X暗,最有回头率的锤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事癌夏茬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隆奢了、“真NB”这样的感叹玛噬殿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讳借叙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迟稠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔。    作为最具代表性的美系车型徘间凛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铺,五代车型熠熠生辉勤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看临掏辜,主要原因是新一代车型不够“MAN”歇缓排,缺少了野马的一贯的风格渤登。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杉旧燃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔬滦。 什么是肌肉车匿免糙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壳纱幢、具有强劲马力檀卡、外形富有肌肉感的美式跑车饰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峭坞裴,例如雪佛兰科迈罗隙、道奇蝰蛇帅逆蹬、道奇战马韭览,还有就是本篇文章的主角福特野马壬嗜孟。不过这些都是字面上的解释皑灵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慰宛拓。什么是肌肉车叫粟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泉涩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔡题,科尼赛克Agera灰薄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屡成,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞪跋宠。但实际上并非如此侨篱侵,凭借自身出众的一面犁鹅,福特野马在众多超跑中脱颖而出北堵,成为闪亮的主角芭牌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车譬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机插哩房,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果额。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影可肉笑,野马还是地道的童星出道!是的默,早在1964年刚刚诞生之际矗怂煞,它就被搬上电影银幕驴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俄借说,也许大家有些陌生某嚷五,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肛饲潭。在过去50年里起撅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掇。    无论是哪一年代的野马腿苇,但凡出现在电影中母诚驹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沟。衬托主角的英雄气概或是独当一面身复龄,野马都游刃有余社。在近期上映的《极品飞车》中涝疵监,野马更是作为整个剧情的主要线索季该道,陪伴主角经历了人生的起伏经干疙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勿串缮,五门版的三款车型——耀真贿净、耀享秆潍、耀动分别为52.8万缚、57.8万妓猾此、62.8万废琼呵。另外还有只发售500台的限量版妮弛,价格66.6万元膳闪氨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巍鞍,只是在色彩搭配上带来更多选择沁,车型配置也更合理檬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器密峰醋,并且通过优化四驱系统宦壳湍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现较归。揽胜极光一直被认为是外观控青拼,但作为路虎车型床,它也有着同级一流的越野性能途效。这是款长着女神模样贰,也有着女汉子般坚韧的车孩歇访。 外观济:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型实咀,所以不仅长宽高没有变顷苦,造型设计也和现在基本一致贩镐。设计师只对一个细节进行了修改磋海滑,就是后视镜泉。新款车型后视镜造型整体感强匪箍瀑,与车身有更好搭配效果茬。除此之外酷叫,极光传承自揽胜的城堡式车身倡街,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僚催慈。虽然极光已经上市有3年时间驳娩,但时尚感丝毫不减纬窜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上发,极光有自适应LED氙气大灯彤、全景天窗等配置温琉,兼顾时尚与实用性匈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乖菏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仆颗,前后保险杠尺寸更大芥估枷。另外定吼,2014款极光提供了11种车身颜色溺剔奠,消费者有更多选择狭。    另外结堡,外观细节上能看到的摄像头和雷达担搁,是为了实现自适应巡航颠椭、自动泊车珐其、360度倒车影像等功能缄盯胃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琅捆,既可以设定与前车距离或行驶速度霸刨,当系统计算出正面碰撞无法避免屎,会释放最大制动力降低冲击速度讼损捐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裴涩,实用性得到提升览戚熬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纱搜隘,并不是说女性不能开沮钵瑟,反正我问过数个女性朋友顾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗链宏创,完全不是自己的菜些嗡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哦,所以我觉得这样描述更加准确未戈:这是一款为男人及女汉子准备的车骏颅朔。不是说它不好颧,事实上野帝的特点非常鲜明降年,优点也特别多到炉嚷,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆,那么它的优点再多也是白搭纺购。好了肝佃罢,说的够清楚了雀,男性用户请继续看下去晤骗,女性用户请酌情选择棋冉糯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朝,也就是售价24.18万的最顶配版本瓦吾夕。配置非常丰富殊类,但较高的售价容易让消费者望而却步匡醋级,毕竟男人也不是那么好忽悠的览颇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本趁嗡别。不过既然我们测试的是高配版本呸渴播,就来看看这款车葛桂,按照惯例爱,还是从野帝的外型设计开始形叮测。   ● 外观谦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撮眠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鬼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邻蹋,野帝这种偏向硬派和复古的造型碴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挽酗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了貌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赤,这对于野帝来说无疑是个劣势垂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宝煞,国内汽车消费更是以大为美毫猜,野帝国产后尽管已经有所加长舞揣,不过还是给人感觉不大竭轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弯祈肌,带自动点亮功能的氙气大灯啡、大灯清洗功能藤赫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衬浪。日间行车灯采用光带造型赁软,并集成在前大灯组内九籍人,样式比较简单倦,辨识度还是比较高的犁辈。   尽管车身长度不算长烁趟卞,但野帝的高度还是比较高的弄裂惊,一方面是车身设计的就比较高大兴类,另一方面也是因为底盘较高花,悬架行程比较长浓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妥联,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴。   后保险杠设计的比较厚实穿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一软,也是为什么我们说它更适合男性车主颇。倒车雷达是全系标配闪菩笔,不过倒车影像和自动泊车是选配静拟固,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尖橡此。   需要说明的是搁农,按照官方参数配置表芭青,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坪痪湘,不过这台车并没有装配后挂式备胎娜女哆,4S店解释说是同样是野驱版佛澄,有的车有后挂式备胎撑锯,有的车没有防路味,如果不要后挂式备胎澎凹,可以减6000元汹吉。   十辐立体式轮圈费,样式符合野帝的整体风格凤犀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耸毯浅,规格225/50 R17色传。这款轮胎算是一个折中方案勤,整体表现比较中庸凉犀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察使,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甭陋。" "  2006年始得填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逼,没一年烹笑,这个品牌都在刷新着销售纪录韭衫木,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禄。2014年忙换,新的产品问世肛畴,这一次它不再效仿岸搔、跟随古关叛,而是独步青云联。   在过去的几年里肮雄躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟蕊剁、豪华为主要核心啡褥眯,由于旗下车型均以大排量为主嚏,并在操控性方面有所见地茫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘玩。作为一个初来乍到的年轻品牌聚矮逃,每一步的迈出都显得格外小心阂驾蹦,在保证动力性优势的前提下外,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣靖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤息焕,原因很简单景底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壕骏熔,也就是不同于别人的卖点归澜。   在同级对手们相继更新产品的时候兜抵,英菲尼迪一方显得格外冷静不,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度席,好在当它真正来临之时竿描硅,并没有让大家失望哇沃蔽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲热。   在介绍这款新产品前蔡芭崔,我想我很有必要做个说明兢,Q50实为G系列的换代产品核,在2013年度拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸、SUV采用了全新命名嗓,即轿车使用Q字母僵,SUV使用QX字母珊衫即,后续数字分别代表车型枚,这样做有利于车型之间的关联度栖兔巳。   2013年蚕吠讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅搜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柏磊,在回国后的闲聊中傻糕,他的目光坚毅蕊切,言语中难掩一丝激动矫怖,当然他对这款车的最终评价很高可,抱着这股期盼及徐,我们今天找来这款车考,一同来寻味我同事当时的所感伪杏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动其蹈,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂,所以动力卸胶盲、底盘的调校删皇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款,但整体设计与科技性不会有任何出入祭旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说善,也算是足以解渴了僻。   对于设计语言四个字来说梅回,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓜副屁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛角遂,有时我甚至会想拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韶?正因设计团队的不懈努力喉偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表防川黎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胺。   低矮的车身刷,流线的车顶弟,都是上代所传承下来的精髓吉搅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大背每,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诞逗,这与宝马3系的水平相当台皑,优于奥迪A4L骂、奔驰C级等产品漂坤冈,别小看这一举措放辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦炭痘。   对于轮毂轮胎的配备上髓,英菲尼迪从不走低调的路线搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贿掂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睬觅犊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擦痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恒。   本文导航" "  2006年始凉故汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程路钾姬,没一年掇收,这个品牌都在刷新着销售纪录奥存烯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稿豹。2014年饱休吻,新的产品问世肥烙,这一次它不再效仿穆、跟随醋,而是独步青云潘钨匙。   在过去的几年里镰闷伶,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎绥捻、豪华为主要核心霉,由于旗下车型均以大排量为主免铂瓤,并在操控性方面有所见地口桐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥。作为一个初来乍到的年轻品牌窃,每一步的迈出都显得格外小心氖榷,在保证动力性优势的前提下抄诚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好共掂,原因很简单恕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啃默,也就是不同于别人的卖点唤耻亲。   在同级对手们相继更新产品的时候屁,英菲尼迪一方显得格外冷静电犬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度适缸,好在当它真正来临之时蔼,并没有让大家失望馈趁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎。   在介绍这款新产品前桃枷贰,我想我很有必要做个说明焚呛,Q50实为G系列的换代产品两茶签,在2013年度共统昆,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱、SUV采用了全新命名谱槽杉,即轿车使用Q字母萎畅嫂,SUV使用QX字母懦溃划,后续数字分别代表车型莲挥,这样做有利于车型之间的关联度稻哗晦。   2013年试技,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈洁,在回国后的闲聊中较盗,他的目光坚毅驾矩昧,言语中难掩一丝激动扑洞歪,当然他对这款车的最终评价很高疗浦,抱着这股期盼外春潭,我们今天找来这款车淌痹,一同来寻味我同事当时的所感味晶啊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间街署,所以厂商提供的测试车依然为美规版桥歉,所以动力呛鸡堤、底盘的调校蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖,但整体设计与科技性不会有任何出入乘釜揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红纬熔,也算是足以解渴了脱冠赂。   对于设计语言四个字来说辟鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衅料,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旧抛,有时我甚至会想揩秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犁似?正因设计团队的不懈努力涵按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆挨施。   低矮的车身痪郸,流线的车顶雷,都是上代所传承下来的精髓领篓户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琳夕雾,这与宝马3系的水平相当荒疽紊,优于奥迪A4L庇访疆、奔驰C级等产品编,别小看这一举措舞京筛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柬贯。   对于轮毂轮胎的配备上鳖松想,英菲尼迪从不走低调的路线钉委控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎潭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚嘉炼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首色郴俗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牵氛、陆风X5华、全球鹰GX7窝蛊,但依然无法撼动它的地位仓捆撂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭昆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睹鳖,它就是CS75边,来自长安汽车四半玻。   在众多国内车企中跋,长安汽车拥有较早的造车历史筷,并且对越野车的制造要追溯到1958年理勤冕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岁兢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秒光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面家杰藤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量被,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础另长。   在对长安历史阐述过后桐脐凯,这款新产品更是令人期待链方履。在2013年9月耍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揭,一经面世便引来了无数人的驻足戮快,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惠边怀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庐,诸多细节上的体现彪,可以看到与时代的接轨讳抹,说实话姆刊奥,即便与合资品牌相比宽乃饯,它的设计也毫不逊色贸湃卯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矮隘贫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涝砷,在首次无伪谍照曝光过后劣惦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溜。从车身尺寸上来看欠,CS75在长度与轴距上的优势突出恋挺你,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响新徘伶。在设计上桅,侧车身的视觉冲击力有所削弱壬闹请,平和的线条增加了些许稳重感核,而在配置方面绝不含糊瞧捕溺,右侧后视镜配备摄像头当,为泊车提供了更安全的保障沸兑囱,此外17寸轮毂的注入某仿评,也为整车视觉性增加了不少好评分传必。   车尾的造型体现了丰富的层次感少萄,使其得以回归至前脸的感觉爱舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔实酚丰。此外孤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菱痘吓,可以看出CS75在配置方面的丰富性免划粮。   本文导航" "  上半期漠贝括,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夏,不同的设计倾向与不同的品牌定位副嫁面,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丹。在“下半场”的对决中埠疏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钳吝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盘酮肥。   点击阅读巾翠潮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缔纲蚊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后九些际,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琉蓉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矫桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辞规缆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屁琴憨,以应付那些五口之家出行的需求窟躬。行李箱空间的比较慷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱露,或者带孩子出行时弛碘甜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品内谎蜡。行李箱内是否配备12V电源接口琅刀佛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱填,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犀。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗽坟:170cm 体重驴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高下蹈先:175cm 体重破铝阿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扑恫烙,长安福特此次也算酝酿已久了锋惊司,可以说即将推出的翼虎垫境汹,每个人都能从中找到自己心仪之处程,例如极具冲击力的外形拔派、科技感突出的SYNC系统城、人性化的内饰细节设计淬焚、又或是强大的日常实用性被廉,这次怂狗,同级对手们真的要小心应对了咐当。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袜可,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牛高。显然拧卉,在错失2013年的发展大好时机后抛恍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娥,其实也能够走在大部队的前列惯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顺锈炔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多督蒜。眼前一遍利好嗓虏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莱、雪佛兰TRAX堂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秘差簇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狼厦哄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牵瞬盘,至今我们还没有看到实车和曝垫。从目前的情况来看匹捻微,它们很快就会来到我们的身边胃动。正是这个原因料袜绦,在日内瓦车展媒体报道结束后捂邦,我们并没有着急回国肝凤刺,而是完成了几款车型的海外试驾胁饶撬、测试和静态对比的素材搜集怠抗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妙回。   看到这里疟,或许你会产生疑问棺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庐碌赁?坦白地说渐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的临盲:1.它们必定会国产并且在国内销售泊辱借,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比插,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阜挪,只是一些细节针对本土化进行了改造垦翔,但外观内饰设计箍尝靠、车内做工孔、人性化违浩吉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旗客。综合上述所言兜蜜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义变溉曙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些册兜谜,感兴趣的不妨继续看下去巨蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撕吞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焙呕痴。例如CX-5纽烙小、ATENZA阿特兹咖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佩。最重要的是答,它们不仅有所创新廊熊河,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惊挠,再到如今的Axela昂克赛拉摆,马自达3已经历经三代车型的演变礁兽镜。据长安马自达相关人员介绍磕扳当,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痉姐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化书脸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斥。它的眼神更加犀利畦,车身线条更为动感菜疲寝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汤萄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伙凌爬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹襄来儒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连还,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼燃联嗣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枫孙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邦滩巷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钮稼。另外相,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呛宏。据厂家人员介绍拉胃睫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缝桐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熔墩,使它的整体视觉感受类似红酒一般陶窟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父恍福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艘钒颂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm席磊,两款车的轴距同为2700mm洪仟。相比同级别其它车型揽僳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暮识相。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐诒苁恰,不过轮圈的造型稍显普通繁汉结,不够运动尘剖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列长,规格215/45 R18匠,抓地力表现不错搽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雇,规格只有T125/80 R16甩。   尾部的设计不算惊艳寐卜稀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性监,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苟,这在同级别可是十分少见的篓。" "  说起海马福美来烽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型废火,转眼十几年过去袱扭,福美来已经迎来了它的第四代车型弥彻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5家番。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驳梆粗,新一代福美来M5采用全新平台打造晶窝,不论外观还是内饰宿蓟徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悼塑。在此之前遍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析工顾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逻,宽大的直瀑式进气格栅拓怀难,大面积银色镀铬携凛,符合国人审美冠涛湾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叔凌骆,腰线采用分段式设计嘉窗亢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰午实。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贝逝凸,凸显运动感臼难。但只有左侧为真排气口鳖亩肩,右侧仅作为装饰酸。" "  对于中国汽车市场来说瞳,凯迪拉克属于一个后来者铝弛,当然这指的是豪华车市场亲峭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地攘,那可真要拿出点真本事贯骡楔。凯迪拉克也明白这一点堂,去年就将全新车型XTS进行了国产谜,并且上市销售秽仆嗅,销量也是比较乐观的船帅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里独赤倪,无论是配置上还是动力以及外观设计上棵狠陇,至少能让大部分潜在的消费者接受丹簿,这确实不是一件容易的事情扦。于是纱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垄胆,对动力和安全系统进行了升级逢涵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诵拴禽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弧兔,仅有一款36S铂金版姜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变存。   2014款XTS 28T铂金版外观苛慷:外观延续36S铂金版的设计芹诗楞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惨魂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅府,在其他方面则没有做改动沤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子划卷,没有做太大的变化到控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翱的海。   XTS是一款善于运用灯光的车市夺,它将大量LED元素装备在车身各个部位如括嘶,正是这些时尚元素的出现宫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸私纹,获得了更出色的细节表现力铣碧。这些称不上优势的细节表述悲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓮袖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昂瓤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贫死。尾灯依旧是LED垂直式的造型醇廓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帛。早在上世纪五六十年代乒,Citro?nDS就用上了可变悬架般毯空、随动大灯宏、转向助力孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒喊读,加上极为飘逸的车身设计俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样等鞠蚀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌性,2011年长安标致雪铁龙成立塘,到今天我们测试全新DS 5LS沮倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩,音译的中文品牌名念起来很接地气孔爸:长安谛艾仕乌嘘搪,有股莫名的喜感贿副,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳单,是台正儿八经的三厢车权。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕并努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诧敞漠。如今寞,马自达6已经发展到了第三代壁碾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傻,它的名字叫做身覆曹:ATENZA邦人厕。之前我们已经解读过进口版本酵衡露,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力技美涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点田凡渤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等宦,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯矗,还有更加令人期待的2.5L滥咀。   注惊睹:此次测试中檬鸵怒,红色车型排量为2.0L木喇踢,黑色车型排量为2.5L瑞。国产ATENZA目前还未上市沽兑,此次测试为抢先测试斧垮,车型为试装车矩谦。   截止到发稿时椿,官方宣布疵耪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捶巧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硅赁愧,上半年上市销售粪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐荡担,我们还是先来聊聊外观死。相比进口ATENZA蛋,国产版本在外观上基本没有变化狼期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侨拔秦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遂没。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锌悸,“下”这个字可意为“以后的”鳞虫侍,用来表示那些目前还没发生的去仟哆、未来也不一定发生的事情辖富。比如有人说“下次请你吃饭”钙嫁交,谁知道是不是真的!同理馈鼎闪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胎髓宿,实际上暗藏了一些不确定性魔:它能引领未来汽车的发展趋势醒从滩?或者只是一句空泛的口号惦?这是我最关注的问题帛粒。   当然也会有人更在意其它方面藕鲍娄,比如外观内饰和空间等等兑侠僳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述透钩,本篇文章的最后也会提到辉缔匪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湃南。   关于下一代城市SUV的概念绢嫌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菠。在他们眼里凑竣,很多城市SUV都太“娘”了愧损,连个小土坡都爬不上去怎么行藕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廖彭构。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辨嫉畅、勇于冒险的心抱广,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓜阀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驼陌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辉吓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昆嗓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柑募,它能够去接受户外的挑战嫉绥凸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统全忍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售备,目前主打3.0L排量的三款车型窖坍,都搭载三菱第二代超选四驱系统垦,售价39.8-45.3万元沟嫡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吩墒,还有一个最简单区分方式辩涡孪,只有精英超越版才标配后拖车钩德遍谭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捌哪娶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熬毖纠,陆续又在第三代(V73规裂骆、V77等)和第四代(V93冲仙如、V87想、 V97等)等车型上装备泼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捷、四代帕杰罗)受靠,现在销售的为第四代帕杰罗详。   如果单从分动器的挡位看塘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脯蒙,拥有2H圭税、4H口霜麻、 4HLC坦放、4LLC四个挡位丘,在后两种模式下磊,中央限滑差速器LSD被锁定懒戌晦,为四轮提供均匀的驱动力梨纹。不过值得注意的是售辖继,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粗体,前拧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式美,正是这样的全路况实用性帝划钦,才被成为超选四驱系统扒嫂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下澳办癌,可以在2H栓哀、4H挡位间随意切换蓝,当处于4H位置时峨剔挂,它相当于一台全时四驱车型缝凹玲,可以提供更好的抓地力和驱动力裸吹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阶,而处于2H位置时馈妻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溅句,不过这样一个大家伙油耗不会太低淌实嘲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝常雌,4HLC模式时破奶,中央差速器锁止凤芦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迫供,不但锁止了中央差速器谜秘苏,还拥有更大的扭矩输出厦吨曙,此挡位的传动比为1.9:1疥档识,扭矩被放大1.9倍伟魏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搂丛,4LLc就能派上用场扮。在车内攀箱痉,仪表板的中央会显示当前驱动形式际樊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲁,并随时了解到现在所处的驱动模式茨搅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顶庙,应付一般路况毫无问题断挫芜,但如果长时间处于极端情况下哩茸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哼福,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多似无鸽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试长钵睦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檀弦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荆,同时也提升了整个历险过程的安全性锰,因此光有一颗狂野的心还不行狙刺,还有选择一个可靠的伙伴傅。 责任编辑揣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裳胆魔,已经上市四年了到天,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灸,跟老款福美来相比档次感明显提升肋秸。除了看得见的设计差别女耙,福美来M5在配置蹿拿鲸、空间方面也有不小的提升褂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本何歪肖,1.6L车型会先期上市簧踞,后续还会有1.5T车型推出囤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撼茹丁,其中手动挡共有6款示群论,自动挡3款椿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艾侍被,厂家介绍说叫旗舰版都娥。由于厂家没有提供参数配置表贩熬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杏泉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型解。 ● 外观山色:中网造型似君威繁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陛锻仍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乘,尤其是车身长度尉其靡,福美来M5达到4698mm派厢,超越绝大数同级车的车身长度狼稻。跟老款福美来相比默男,福美来M5的车长兄俯碱、车宽和轴距都稍稍增加一些川忙甩,而高度降低了3mm嫩绿杯。   因为长度和宽度有明显提升浚良,高度基本不变摧才,车头设计的比较厚实禾孺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的对祭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网说篙,格栅同样采用镀铬装饰掳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞘,老款福美来就已经开始采用舌嚷爬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坎。中网轮廓稍有些不同性段,老款福美来的中网较矮虱颗,而福美来M5的中网稍高淑边难,看起来更加厚重隧题。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羔撩磕。除入门级车型外疚,其他版本车型都配备了自动大灯侠你,这点还是比较厚道的蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯箩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜白漏新。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肠纷橇,能明显提升辨识度呕宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔽舒,是2007年买的伸洪邢,到今天行驶了9.7万公里左右济盯喷。日常使用中油耗7-8升/百公里坛侮楔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垦搽厂,第一就是便宜耪,全算下来8万;第二就是配置高徘矛克,07年8万带皮革座椅哄单、天窗坛没香、自动大灯和倒车雷达的车不多芥捆杯,而且空间也算说得过去乱,总的来讲这款车符合预期彭轻,坊间说F3小毛病多块,不知道是批次问题还是命好恍,我家这辆倒是没什么事儿郴眉。新F3于今天上市昧棚,领导说我算车主己,于是我就来了九。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筋臀,聊聊老款在使用中的各种感觉锨。   ●动力及悬架坝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锹,动力够用落,只是起步比较肉北,1挡和2挡齿比跨度偏大习删坦,走起来后挂入2挡转速掉的太多啥斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爽私。   油耗日常市里开7-8升/百公里土狸,还算满意丧。悬架初段有些生硬古,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磺,对于颠簸的过滤一般炉卤,后段软琼,拐弯时车身倾斜大冻恢。总的来说算是个合格的入门级家用车侠锹汤。   ●配置及人性化设计谅掣节:   比亚迪一直走高配低价的路线担,配置丰富辖剑,前面说过话,皮革座椅融、天窗敬旧黄、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫡,另外歉纬骑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摧皇,虽然不好看荣替氢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喊骂坡。没有行车电脑显示屏怖,无法了解平均油耗褂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裁,首先价格便宜溶蔑粳,其次当年没有也不新鲜)倍伟。   人性化设计方面口,四辐方向盘比较细慑童,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柒寒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灿绅钵,四个角随便按一个都能触发弛喝铆。日常小储物盒好用社董匣,票据柿、手机和水都有地方放械,不满意的是门板储物太邢尘Щ埂(硬伤)掀炒登,平常只能放车证之类薄的东西场管,连杂志都放不进去搜荚此,后排基本上算是没有储物空间棠粉。   ●做工撑酗酱: 内饰和外观各方面做工比较糙募跺,主要体现在接缝上绩怂刷,不仅大而且不均匀啼,这是急需改进的淌顶。   ●空间宿损擅:   F3轴距2600mm宫皮蹿,我身高190cm谎戮,有时候我开车韶篡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受连。后备厢空间大沥徒芬,而且比较规整祟,用它进行过几次小规模的搬运讼,还可以椭精。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽葛搪,试驾中我也重点根据这几点进行体验烙厦,看看新F3有哪些改善和变化鞍竞惨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枢阔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脆德馆,仍无法挽回姑娘们的心轿,如今她们只爱大长腿和都教授耿赁。不知道你们发现没有块,宝马在汽车界引领着同样的潮流悲草牛,硬邦邦的3系钙微睹、5系换代后都不再凶猛遣,舒适感和精致感倒提升不少鸿。现在轮到X5了地郝逢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的繁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气市,我勉强同意这种观点晶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绕位甜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片了,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棘瓤,更显精致淀缝。总的来说岔兄,它不太凶藤授,更俊美一些悔嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勿藕,除了外观与内饰的小幅调整外徽,改款后的逸动引入了1.5T发动机顾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分不,逸动采取了1.6L家庭够用昏力美、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯磁丧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呜吻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勿鹅舒,一个争取“各门功课”都不落下乳苔,一个则是专项选手酥楷毙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手许。 ●外观爬溶奴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赦坪焕:轮廓流畅脚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列把轰螺、瑞虎系列块叉呈、风云系列及QQ系列)漠旧肮,同时带来了转型后的全新车型涉驾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7部捎分,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用华拎,更是出自海外设计团队之手某惯辅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词构。" "  刚进入社会的年轻人教嘎吵,它们也背负着太多的压力痪,在家庭事业初步稳定之后臼箱试,一辆车对他们就显得很重要暇隧吉。致炫就是一个体贴的产品既拈,它有着炫目的外形捷分尚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致水闲牢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炽节瞄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫提,变化的不只是名字翔滤,更是尺寸和定位卡摄,风格和潜力抵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熄,吸引着更多年轻的用户群体蛇。   致炫外观灵动时尚恳郎,带着一些年轻的运动气息屁纤,车长为4115mm莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昧,比老款低50mm;轴距为2550mm丝搬娠,比老款长90mm瑞恼欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悉讨糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泪,这样的设计更有利于致炫的散热搐萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱交规方。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妓借蹭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窃荣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沃疥串,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戌祟。   在ABB的阵营中腾外,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贸险,他们的目的很明确颅克,就是抢占国人最热衷的这一市场赤改屋。对于奥迪A4L垦鲤盆、奔驰C级矗羔光、宝马3系而言腾韶,三者都有着不同的亮点与喜好者继梅铰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挎讹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法誊火规。   在这款316i消息正式放出时粕豹伞,包含我在内的许多人都会想到一个问题禾透饯,那就是究竟会减配成什么样缴簧煤?但在实际看来澈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捌悸俺。无论是进取型还是运动套装版熔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唬卷彪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辫誓,当然如果你肯花7800元传侨归,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯权斥。此外市,对于现今发达的网购来说芭,这个根本不叫个事汐高困,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褥,此外还有多种款式的副厂总成可焉┎谩,质量咱们先放在后面监,至少价格实惠也能达到美观的效果首瘟。   虽然入门级价格不足30万磺,但你却可以得到一款原汁原味的3系察幸拱,在定名中你就不难发现叔,316i中并没有“L”骂反,它是基于标准轴距系列中的一员憨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龄亥,对比现售的奔驰C级骚揉、奥迪A4L而言董赋舱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势星。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涪,这是国人特有的爱面子传统降方赌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说感,他们自然也深知这一点会,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剁擂婪,单出排气也与320i的相同掸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条太斤,不过这一项在网上也是可以淘到的朝蟹,副厂价格也就100多元澄发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韩盎廷,然而在国内瓣,它还是一种小众车型讽缕赤。可喜的是芦掠,近年来随着“旅行”文化的发展及勤,旅行车也渐渐被人们认可点此圈。在我看来感,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惊铅,一种是像奔驰C级旅行版持老铜、沃尔沃V60那样攘输,通过个性褪、漂亮态、动感的外观设计获得年轻人的追捧吴。另外一种则是踏踏实实走低调权、务实的路线芍,用内涵打动消费者舍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秒邪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沮呜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孤喂帕,外观驴誊、内饰进行了相应调整泄,配置也有所提升烷,动力系统则保持不变跑泄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赋,售价33.48万淀剧醇。除此之外你不,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筋玩,指导价29.98万缮步烤。   在介绍产品之前匣茂辈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哺绞,1985年莎茧乒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暴庐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凑,这正是斯柯达的前身示。需要说明的是乃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匣,并不是指该车型限量销售慨恋完。   ●低调炮廖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伪雄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碴霞嫌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涸闷某,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腊浆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棋、稳重卷窖,所以严格来讲刨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挽熔。从上表可以看出粮飞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岗欺,而且更重要的是斥挥椽,速尊的价格更加便宜侍匡冬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同径懈牡。全新样式的中网格栅更具有立体感池,大灯组内加入了LED日间行车灯剔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来并题,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应默,朴实沙瘟贬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苫,并具有自适应调节功能切箩贪。新款车型的前大灯造型更加犀利们捂。此外饱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计此,简洁修长田狙,没有太复杂的线条勾勒焚唬建,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谅尘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袱道腐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镀笑倾,规格225/45 R17夸拼,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔽孤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性回,圆润亥滔、饱满场童漂、协调峨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狸欧、耐看得多挪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敦稻,尾门上的线条层次感比老款有所加强曝。此外苦,尾窗上沿的扰流板上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用落撵佩,让速尊看起来很有范儿垂品。对了滑鼎朔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挞嘛炔,一般人还真有可能会被它吓到失,其实它的心脏只是一台2.0T舷尽艰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乾库柬,在北京借着区域上市之机仍,我们再一次体验了自由光的越野性能乃跨吓。作为越野车型的鼻祖咯,Jeep用自由光再次向人们证明桓枢,即便做的是城市SUV犀烤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囤郸啤,但是在四驱系统上酵凌克,Jeep却有其过人之处爱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阜捆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器范炬。    简单来说履经,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配强蒜悸,也就是说苇吝,当前轮打滑时捐戒,动力会输出到后轮俱闲,使得车辆依然能够前进士。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑介须、交叉轴这样的情况)取,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凡,脱困就很困难了论。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号联。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忌甩,以横置发动机埔、前轮驱动底盘为基戳薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萍喊斡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恍,实现100%前轮驱动炒胺兑,提升燃油经济性咖,而且它的后桥也具备多片离合器结构阂盛,可主动控制左右后轮的扭矩分配市反羚,起到限滑差速器的作用辜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谴啦顿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡登铣匠,还具备后桥差速器锁止功能湃迁,实现左右车轮50:50扭矩分配来梯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佩世,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扭愤闹。    在实际体验过程当中令还,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湾孰、交叉轴昏颅、炮弹坑闻、搓板路等等越野路面墙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翱申思,越野能力无人能出其右场摔辣。    然而作为一款城市SUV挤鳖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潞宝罢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迸填。    另外娶署,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统负抹。相比同级别的SUV拭商节,虽然在越野性能上依然具有一定优势撮滦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仙敖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众什茬,但是进入这个价格区间以后繁的界,消费者选择的范围将更多趟耍滤、更大峭巧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毫兄磷,在竞争力方面依然不具有明显的优势聚。    或许尽早国产化降低成本掇惺筷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拾胚霉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莆碎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犁梆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坍饭。如今椭,马自达6已经发展到了第三代醚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腥成,它的名字叫做腹:ATENZA玖唯。之前我们已经解读过进口版本到寞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂怠视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挪我恰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箱弛,这一次排量可不仅仅只有2.0L贝肥哼,还有更加令人期待的2.5L携荆捂。   注虑掣:此次测试中茄淌酬,红色车型排量为2.0L靡推,黑色车型排量为2.5L午肺溉。国产ATENZA目前还未上市刀讽舌,此次测试为抢先测试森,车型为试装车惮逻。   截止到发稿时妙婪,官方宣布姐吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堕敌蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平,上半年上市销售锹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛铰救,我们还是先来聊聊外观吐。相比进口ATENZA酪焊,国产版本在外观上基本没有变化没堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜂殴磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁汝箔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捷,它不同于以往的两代马自达6恋逞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”道聘。总之从结果来看逆渤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感访,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纪耪厩,希望它能够像老马自达6一样檄祟署,百看不厌侩冠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兜翰涩,仅针对这两款车型来说绅娃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颠,而黑色则太过低调督灿,完全掩盖了车辆应有的魅力评。ATENZA的红色与大多数车型不同樊未泉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敝秘,不俗套拧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撅,轴距为2830mm拘朔模,与进口版本相同么敌。相比同级别其它几款日系车型诵弹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驹没。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皇次,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妊曙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绕楔徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涩盲商,科技感差了一点通。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊鸿版,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杜居捂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嗡,相比之下确实显得小了一点荒坡懈,为什么不折个中虐,采用18英寸呢骸念?   两款车的尾部设计几乎没有区别善涡,尾灯样式相同哭,双边共两出的排气管(没错肥罕,为了表达更直观劫、清楚扮尝、无异议堕募牛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饭朗疆,这是马自达6一贯的良好作风尉骸奠。总之潍嘿骋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侧盎毫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伶渺,谁都知道SUV车型最为畅销炽盛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蠢,而卖得好的却还是那么几款歌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙,还要等到试驾之后才能给出答案扯飘揪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逻散伸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懂鸿。从风格上看骄寄,海马S5偏向时尚琶冯、运动湾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韧嗅。而在配置方面的卡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点实捐删。根据目前了解到的消息尉趁,这款车型的起售价约为9.5万肋痞矢,如果消息属实的话匠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗露窍鞘?   外观入目:设计新颖天,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆险柿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虹力,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耽热掂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型醇埠鼻,也将它的风阻系数降至0.34淀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奉脚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘘,比例上感觉怪怪的花功扇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堂县回,有效地提升了视觉效果迹哦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悸保,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镀嚏拜、转向灯以及雾灯掏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筏缸俄。   作为一款紧凑型SUV蔑荡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲁,轴距达到了2630mm砂酪瑟。与同级别的海马S7相比嫡,虽然在车身尺寸方面有所减少辞煤吭,但轴距却多了11mm逢,整体空间表现令人期待繁冷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颅赐妻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秀乾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怪茂褪。" "   全新的A3备受关注烈,这其中的原因有两点抒,一个是加入了三厢车型临虱讲。而另一个凳揉散,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型如刑。只是这台车来到国内较晚郸毕沛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撵矢呵,简单明了的说聘拧吃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型风,而必要条件是横置发动机屠抹茄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骸剿碌,但消费者从中又能得到什么丢路?如果按常理来看吵搏怯,对消费者的好处应该挺多的岗,比如车更便宜了烘桃,就算车不便宜配置也应该增加了具,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篙。但上述这些还只是一种期盼肪,毕竟这个平台的车型刚量产不久栋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慷丝。至少高尔夫7是这样那,而全新的A3由于正式的价格没有公布墨,所以也不好定论黄羡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镶晚芥,这次引进国内的共有四款车型倾惹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型际,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胸采坪,6速S tronic双离合变速箱功虫。在本月的21号喊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撂翱怠。相比老款的两厢车型抽途,轴距和车身尺寸都有所增加侣京,而且在轻量化上下了不少功夫膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坝算慑,但在配置上基本都可以进行选装辜。由于三厢版为新增车型举猾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钝枫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市希,“小改款瞪卧扰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粱息,而值得注意的是椽淑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诺疾淳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熬。”吉利控股集团副总裁架朔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态米开,欣喜之情溢于言表俺甩啤。    亦或是巧合崇肥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悸斗修,一方面琴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喝,另一方面视廊量,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拼嫩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尼煎圈,种种迹象表明沦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盯拧玩。   诚然房旧湾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逼护,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哆忱检,孙晓东对媒体表示棋滑孝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鬼星,吉利收购沃尔沃之后稠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媳喇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卧橡表。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹈坤。" "  在国内蟹广驼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萝蟹,它凭借动感的外观镶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”充枢七,后来者RV4姜施、途观峡狗首、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮门曹赔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梗箩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锤矫父,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甫围。而今年谴钞,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”残赤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤晌佟,年轻化锨猛菜、动感化的外观设计就是最好的证明腑邵及。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上券坛刑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缎秒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伟澄,层次感以及运动感比老款强太多了筒底。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的散痪违,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驮袍,流畅的曲线让它不在干巴巴夸暮卢,整体饱满了很多狼纶接。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协情。   在侧面线条的过度下阂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伤尺,并且加入了以装饰性为主的扰流板番。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爬。后尾灯变化更为明显囊汇酿,竖条造型变成更为接近长方造型弘夺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棉奶婚,一定会想起Jeep拎钮呛,提起Jeep伤巫乖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邪蓬畴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者南垂党。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能金浮菏,看看它在这部分有着怎样的表现漓帅湿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车串窖,并且不可选装以外畅价,2.4L 豪华版可以选装该项配置彼白傅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俱射。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汤,从功能上来看比较全面窜谅,下面我们就一起来看看它的实际表现抽。   更多精彩视频涕昆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煞椭,调整比较细腻愁碱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淡,而且还可以停得很正挪彼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孩避粕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偶卯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庞,如果继续操作宫叭,系统则会中断本次自动泊车扭受凄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缸敢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寇需围,我一定会把奇骏放在首位爸剁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酥幢米,性价比非常高沪。不过自从2008年上市至今的6年时间里逝,它始终没有太大的改变淑喂,另一边竞争对手们却在不断进化雾斯霞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者请竭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潮伦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贰肪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娶齿古,而看到新车的第一眼就会让人感叹集剂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亭急想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漏,并且也是该平台衍生出的第一款车型崩穆北,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化须颗。相比老款车型略显古板的硬朗外形穗,新车则显得更精致股,更有设计感署,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上貌磺徽。当然睹,除了视觉效果之外泪嗣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谈共?这也是今天我们需要探讨的问题抬兽恭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型套财滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卤,我们本篇文章的测试内容并不全面理密,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍围筹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臂辟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篮咎,里面对新车外形够、内饰等方面都进行了详细的解读镣袱淡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔡。另外跋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馅佳簿。   ●增加更多高科技配置航,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品破,除了拥有出色的设计阶填便、良好的工艺和用料之外冕拧形,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望北,翼虎就是个很好的例子顷韶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势具享习。如今的新奇骏身上赔尼卢,我们也看到了各种高科技配置星尘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辆祈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乖,在两年前它就已经崭露头角惺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萍篙邦,连控制面板都完全相同惫耪。虽然东西不算新哗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晾磁凰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崇胯蕉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弧酚,汽车作为生活中不可缺少的一部分彩互肛,也同样要跟上潮流撼椿尼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车角鞠,很多的印象都集中在日系的丰田车上仑塘橇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等憨画挨,由于起步较早桃沧,所以在混动技术上都比较成熟仍摔碗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型如差观,一方面是因为未来的趋势查谩录,另一方面就是对环境保护都有一份责任弧即说。但能让人印象比较深刻的不多膛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赖。经过一天的试驾体验菲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钙徐潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灌。   外观方面溺茸:设计大胆前卫设,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弛桨,给很多人的印象就是模仿甲么、复刻邓青,aygo卫纹碗、花冠啦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妻。实则也是没办法的事儿查蓖镜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始划,不过从秦看来赣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段领。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倪浩,整车设计偏向年轻化翠敢,前大灯内加入了日间行车灯缓五锚。车身尺寸方面碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幻锨,轴距为2670mm辫确。   实质上疾,比亚迪秦的外观特色鲜明谰嘲,个性十足险,他并没有针对大范围客户群体而设计桔掳,更多主打年轻哎、时尚元素叮焦。这样一来两,优缺点也相对明显热芒设,需要一定的时间让更多的人来接受他伪娠揪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茫驳烘,充电方法非常简单也很安全脱缄杜。通过家用的220V电源就可以直接充电铅舰存,但是要采用三相插座锣。车内的仪表盘可以显示充电信息勉芒红,包括电量以及预计充满时间奶浅府,而且还可以选择预约充电饭间。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俯篇,虽然我的“档期”已经很满词虾,截稿压力山大父恃。但作为潜在车主害,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煽急,它和福特嘉年华妊、大众POLO会有多少不一样曹确尝,谁更值得购买抹席。我想这也应该是大家都很关心的问题奢豆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荤性,以供大家有更多了解沟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涵摩,分1.3L和1.5L车型荡弘年,提供5挡手动或4挡自动变速器赴耙哨。这也是国产的第三代威驰车型碉手,相比老款车琳,新威驰变得价格更低纯梆、空间更大勃瞎较。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恍林,在广汽丰田4S店中销售菊裸超,价格区间6.98万-10.88万元丹。两者动力系统幂、内饰设计完全相同缉寝潜。只是外观分成两厢与三厢瓤,配置上有细微差别而已泊废疙。好了狭,我们就从外观开始说起疚。" "  导语湘殴:在新能源汽车研发领域尘,比亚迪一直是领跑者画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艾坚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柬欢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痛效,能够开发更为节能萝宫耪、环保的电动汽车产品硷,实现性能的提升和普及应用歪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鬼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硷。   历史上耍遂鲤,秦灭六国尖,结束群雄割据时代磕敖,统一中国汲逆挞,开创了历史的新纪元逆秦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懂侩亨,势必证明其在以下六方面的实力峨珐:   一挛掳、比亚迪秦到底有多快逃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设,23%的车型在8-10秒首葛,17%的车型6-8秒改瞪,仅有8%的车型小于6秒灌擦斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L凑伶鞋。今天康凹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醇疽,秦百公里加速为5.9秒翻,而记者实地测试时视,百公里加速更是达到惊人的5.4秒火搭匠。   跑得快自然有其道理巾尾,秦具有“双模”动力皆穗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祈,在混合动力模式下甫设涝,秦能爆发479Nm的扭矩污,某种程度上可以与那些超跑抗衡教。 二铰、秦油耗到底有多低尼?   根据国际标准测量核算锭巷,秦百公里油耗仅为1.6升铆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式青捕慰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痰腺,纯电动模式时夯咯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膘涂惋,整车自动或者手动切换至混合动力模式矢钳怯。在所有模式中疟灭兔,秦还能进行制动能量回收导顺散,即电机向电池反充电息几,每百公里回收2.5-3度电堵煽,可以多行驶约15公里朴判穆。 三剖午、秦充电到底难不难读?   一句话回答概:有三口插座的家用电源就可以誓即,就像充手机一样方便颈合颧。秦的电池容量为13KWH衔,可通过220V电压娠衰拳,3口插座团踏汲,4-5小时充满电齐梆辖。秦随车附送一个智能充电包存府,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖们天。   四抽哥莎、既然用了大量驱动电池累氯锹,到底安全不安全?可靠性如何帛坡辰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池似浪巨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俏票缮。单位能效比姐厘寥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袖阑侥。但是安全稳定性方面则恰恰相反画峰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澳番蚂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概稻,是目前市面上最安全的驱动电池裤,没有之一首竿景。   可靠性方面疵辜,据比亚迪测试褥绩宏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糜捌激,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搬柑,业界罕见惊。电池电芯甚至终身保修蒙壬。 五税琼、秦操控驾驶会不会很复杂瞳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圣莎,习惯之后甚至更加简单痢死。新增纯电模式蚁┏睿控驾驶昧既,更安静完、更节能朔。   六词、电池组电用完了如何行驶不顶漆?   据技术人员介绍糜,秦本身不存在电用完的情况毒判胖。电量不足时揣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式多涝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朝摊。   此外赫卸疗,行驶过程中叭池就,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涉裸,并储存到电池中碗催烈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字系石,其次是QQ me领泞,PT漫步者之流抽瑞灵,当然还不包括那些“只识其样鸽椽佬、不知其名”的人群蓉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囱句,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔷房。在迎来双龙新柯兰多之后匹盯,就在近日蕉什双,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抒缸群,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界统纬,但却让我们可以由心发出这样的感叹搽,爱腾终于正常了吕罕梨。   从推出2011款爱腾至今伟悄揪,已经有近3年的时间肛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象详。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事须圣滴,伴随着2014款爱腾的推出莽,有关于这款车的一切慌,也自然成为历史杯,被我们封存起来粒鼻。全新的家族化风格设计粮湃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隶锤骗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龄,与新柯兰多相似的样貌吻景,让新爱腾不再具备专属性碾钙拣。没处前部细节的设计雄臼烦,都是那么平易近人宫懊膘,平庸的再没有任何特点返略骸。可能人就是这样雀吧瘁,老款爱腾在售时僵撇纬,人们总是说这款车有多难看炉袱类,有多奇葩净隙摄,但当它真的成为历史后零溃朽,我们又会感到缺少了什么吾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萝可,但还不至于让它从中获得什么优势蜂,车尾部简单的几处变化门盘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉接顺桂。现在在大街上蜜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揭媒。   本文导航" "   这年头在路上跑着殿烤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具次泉,把自己造的车不断的加长膛,就算不加轴距也得把身子给拉长腻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妹、大型车上雹尝础,感觉有些资源浪费沟娇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棵涕厘,“L”的作用才更加实际恃驰措。当拿到这辆YARiS L 致炫时禾,小惊喜了一下册加。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了念,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酒写屯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬捕、大众polo挤诡尘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垦。目前这辆车共有两款动力纷岗纫、6种配置车型在国内上市枪币,指导价格在6.98万-10.88万之间寺滥鸥。由于新车型且上市时间不长徘,所以目前的优惠幅度不算很大稠摔渐,基本在3-5千元左右酬粮托。(个人观点壕:致炫傲蹦卷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豆,厂商指导价为8.7万-10.68万娇实,搭载1.3L/1.5L发动机输,5速手动/4速自动变速箱迸脾棠。" "   曾几何时内害撇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾适湾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象课认驾,但却没有获得国内消费者的认可扁肋累。如今偿悔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前温,其售价区间为15.48万-21.98万元课,相比老款车型有所降低技。另外轻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炔响燃,并针对柴油发动机进行了重新调校敖拓。下面就让我们通过试驾体验吉鞋构,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辩难,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺旧嫌,并采用双龙全新的家族式设计杉坤黑,整体风格与现款柯兰多十分相似跑堤。然而丸确,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肩,其车内布局依旧与老款车型保持一致肉剐,略显缺乏新意颊季逗。   小结星股乱: 相比老款车型来说腐,新爱腾的外观变化令人欣喜谈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烂辑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暇。不过港慰饺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揉戎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞍沉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饱。在海外市撤峦杈啤,新逍客提供3款发动机缮郎,配备6速手动或CVT变速箱斜,在英国的起售价是17595英镑逢匪耪。与现款车相比疥喘肯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吐磋琴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凑邢嘎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嚏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甘少祈。 ● 外观介绍抹牡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淋:宝马2系Active Tourer奉伦紊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诵灸仓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妥酒拦?车展上的展车给了我们答案甘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谈酬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辛囊,而在正进行的2014日内瓦车展上狄颁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桶孺捕。和两厢版一样拨窍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟劳崾校块化平台打造曙,造型新潮时尚范,细节设计则突显旅行车的元素霖谴蛙,保持一款旅行车应具备的实用性芍。据悉看,该车将于年内率先在欧洲市场上市搭蒂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道,相信国内消费者很快也将与它见面科。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凯具菜,全新标致308的旅行版如期而至时复冉。从整体变化来看驰妹,它在保持旅行车实用性的同时琳扰好,将重点放在外观帮、内饰的调整以及配置的提升上栓,新潮的设计更是让人眼前一亮勘识。在我看来螺,它的变化是非常积极的豹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高美茄,现在它要做的就是尽快进入国内挎羡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靡稳娥:   静态评测    ?   更多精彩内容邦钝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑小被事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纫慨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨巾嵌。早在上世纪五六十年代倡,Citro?nDS就用上了可变悬架里、随动大灯竞凸、转向助力潭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熟,加上极为飘逸的车身设计乃窘轻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骗杀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑逻,2011年长安标致雪铁龙成立残扰特,到今天我们测试全新DS 5LS炔阔炽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实面,音译的中文品牌名念起来很接地气题寇挨:长安谛艾仕顿味艾,有股莫名的喜感搐蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓦,是台正儿八经的三厢车式缉。   ●外观哭:考虑国内需求抨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炒富,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5标酣羌,后者里里外外都显得格外前卫菏适,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穗兢稳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实边甲、更好接受一点撂粪滦。当然革贸拨,前提是得保留住原有气质抬桅菠。   在这张全新的前脸上皑帅马,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窍,官方把它解释为“飞翼”爆床水,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斯,由于边缘不是那么锐利搅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪推,接受起来没那么难韦。   车身侧面和尾部看起来很饱满柒、匀称嚏,其实我个人甚至感觉比车头更好看礁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰细,厂家说这是做完市场调研后的选择萍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西即,想想也不无道理相槐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吩铰,与其后期车主们各自琢磨届,不如原厂直接把这事办了萍滴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注级敛疲:下文简称新阳光赎,以便阅读)凭嫌嘉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睬乐其,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踏热,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琉。现在它不光新潮部嘲,还进一步提升了性价比位邵,为与定位相当的大众桑塔纳睫聚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拱乏。 外观吃嘲暇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翟煽纪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佛卯鹅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捞叹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惹涉,达到4456毫米嘿泌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腑。    此外厂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米背艘概,由于在东风日产的产品体系中补,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翻麓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪课,因此新阳光的轴距也要稍微短一些世抡女。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穗痕,我已经身处呼伦贝尔牙克石穷疙晚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撅坷。尽管天气有些寒冷驶挨邵,但此刻我的心情是非常愉悦的豢惜咆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汐冗镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弊伴林。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世配揉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car径似保,当然我也不例外衫碌位。这次除了911之外哺哄,保时捷还带来了Cayman绰、Boxster霞登酒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偿犊,让大家分别体验RR(后置后驱)倦输习、MR(中置后驱)辨授土、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芳瓷挽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的去,即使在这样的冰雪路面也不例外径裙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偷。在练习漂移之前趣缅,充分的驾驶培训是很有必要的导题,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时付恕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轨戳火。   ●车辆失控该如何挽救稗糖凛?   当车辆发生转向不足时澈解,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辩狼,稳住方向并且慢慢回正掇,切忌继续打方向握,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冯袭胶,反而会加剧转向不足的发生朽桐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靶抬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梯吹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线令。对于一般人来说句五平,应付转向不足要更加容易一些刷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术固怕,而转向过度一旦被合理运用套替没,就能成为过弯利器华热,也就是我们平时所讲的“漂移”癸兢。   ●如何才能实现漂移氢辜?   要想在弯道中实现漂移仕念,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移控窃。针对这次的车型以及冰雪路面桨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咆:   1咎胃协、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹬惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯收。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近据膛挛、甚至小于90°的急弯犀立甜。 ? 『以上为PPT截图私认,分辨率有限吴换,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淮诉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辅落悲,然后反打方向苛递,稳住油门漂移过弯狡无空。例如在通过上图中的右弯时心,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怕,然后左打方向部,紧接着再右打方向浚琼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动港,别慌熟梧,这正是我们希望看到的扁虾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疟。随着车尾横向滑动的产生筏,此时驾驶员应该迅速反打方向翠戎取,让前轮时刻指向出弯的路线捍叹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赏孪,随后在出弯时适当收油并回正方向氏连姐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俄权。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向被敦丛,方向盘转动角度都不宜过多氓莎淳,最好控制在90°以内昧肚。其次油门动作务必细腻拖翘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞧具度,给油则会加剧侧滑疟拷氓,收油则会减小侧滑角度策耗晴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用儡。   2脆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恳。   适合弧度比较大的高速弯道傅。 ?   当车辆高速入弯时伐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唇泞堕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碴。当车辆开始侧滑之后狈戎吕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懒,继续维持横向滑动衡亮桔,同时反打方向控制出弯路线慕奋口,之后的动作与第一种方法一致才车。对于初次尝试的驾驶者来说骨,如果入弯速度不够快也没关系棵拣,你可以直接省去刹车这一步骤掇,在入弯时适当地轰一脚油门谭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控髓吞,并综合运用赊搏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垦帽。例如在紧急甘氏床、高速的连续S型弯道诫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心检菜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揪癸系,从而划出一道完美的漂移路线汹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗形套?AE86在高速S弯道超越RX7裤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介栖咖。   当然邵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后的,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勿湾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器取、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹬,驾驶员只需控制好刹车怕柯爱、油门以及转向三者之间的平衡即可锌厕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慰硅惠。   然而即使是这样姑弛拒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睫蜜。冰雪路面凹凸不平畴呜晶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同显,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赶嗽,所以技术和心态都十分重要罢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陕峨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灌挠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头问宪。在这期间扦邢,沃尔沃创造了无数的第一擅,也赢得了不少的辉煌成绩趣浮素,当众多车企迎头赶上之际客,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿,并将其命名为Drive-E巫聪沏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焚氖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带送盎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兽街肯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脖效,实现了靠背调节和腰部支撑荣。 1967 推出首个后向式儿童座椅巢碴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护愤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偶,将有害废弃排放降低90%以上赤胳泄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)感,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酬燎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稳,有效减少或避免低速追尾碰撞沏线脯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冲,至此安全范围从车内延伸到车外谋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表发赋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苹沧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数较棱,从被动安全到主动安全蠕惦,再到行人保护敝怕岸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赤奈毒,空气污染现已成为最热门的话题绵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下放颈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阶谩拢。   Drive-E是什么 炯绣僵?   即E驱智能科技燃钩裂,代表Efficient Power(驱动更高效)舅祟、Electrification(驱动电气化趋势)赂、Environment(驱动环保潮流)黔茨,从字面来看很容易理解惭第倘,简单来说就是引擎高效化团钎纱,这样一来既可以保证动力性逗,同时还能达到更好的排放标准奋诲郝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱坤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炯袭熔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灰。   沃尔沃还将这一技术投身于牡锥梗块化的研发你胳凳,只需变更增压器募圆铮块与催化转化器乃裁Γ块等主要部件辛诞,便可催生出一款新的引擎产品发。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妒捞齿,大致可分为4类确被粉,即汽油直喷引擎冠、柴油高压共轨引擎境,单增压引擎(T5)瓤、双增压引擎(T6)膜郴铰。 以XC60为例 酞寄群,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表热蛔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兜内祟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韭描弦,在动力输出上也略有提升缚豹,其中的原因自然脱离不了小体积闭艾策、轻量化等一系列技术的支持额缕嘘。   此外变速箱方面也有了很大的改观弯瞪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帅店坪,挡位的排列也更加紧密摩湃,有效缩减了换挡时间狭列忿,从而具备了迅捷的响应能力钝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赔券膜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搭溺,耗能经济性方面得到了进一步保证爆湿瓶,它将改变城市路况中引擎启停的时机挡岛,改善油门的响应桃沧,空调系统转化为经济模式工作蠕全,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作会禽,而在65km/h以上松开油门授潜珐,引擎还将会处于怠速状态场斤。   本文导航哗握贰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骋筷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沛篱玛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淳。不过记什,动力并不是我们今天的主要议题寐鞋。秦的下盘功夫方面表现如何粱喜胜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凉?这些都是我们今天要研究的内容前。综合起来肃,我们最终目的就是想要弄清一件事碱队,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色未肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擦。当然倍玻穗,由于秦有着体积更大乡琅、更加复杂的动力系统虹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法械聚写,但由于双叉臂需要更多的空间删,因此也是不现实的兄仓祈。在材质方面叮沮趣,秦同样表现中规中矩聘脱,并没有使用轻量化材料为车头减重辩,亮点并不多吩江。由此可见萎憾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诺。   不过嵌狼工,由于混合动力系统的特殊性蜗,秦也必须做出自己的调整劝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异底嘉谱。比如饱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面售北拘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惨健,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上核鹿。此外脸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沃,相比速锐在直径上增加了将近9mm惋奉,看起来很是显眼蜡痪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化境寺,而在同等材料和工艺的情况下耿宽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纹头,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扰诬扑。   另外步,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犊。与速锐的非全框式副车架不同烩窘辰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涡履,由于加入了电动机和管理单元杆绿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祟妇涎,因此这样的变化当然是加分的炒败。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晾目樊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毒电颓、振动和声振粗糙度抄,欲知详情请点击这里)挂瞧箩,是个值得肯定的进步汕傅。此外目,与速锐相同晴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连既糠舵,强度更高舰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力促吭坡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恫裁,现款父蠲勰担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袄到架,不过福特已经为此做好了准备绞,日前刚刚发布了新款甘危克斯劣嘛。它采用了全新的家族化外观抡悉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果透委,不过它真正的杀手锏耸粪惊,还需打开车门才能发现矮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拖,进一步抢占细分市乘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湘累,满足那些对于性能有一定追求的消费者哄疟,比如轿车中的S5玛弯慨、S6头锚、S7朽沁螺、S8等等盎。就在不久之前的2013年12月繁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前什糖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痛泼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豆。 外观你韶吴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞳骋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甩骆,可以随时面对那些不识货的挑衅者淘撮。作为Q5的性能版车型估,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念砂虎烈,颇为低调喂采,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化食斯。 车型图片 基本参数耐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸿逗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贩,特别是车身高度经过降低煞创乓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椿,而轴距也有细微的变化慑辰舵。   其实只要细心观察能陌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隋,除了特有的徽标之外壕,SQ5的镀铬条有别于传统车型道黑,采用的是双横条样式巨卢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽死,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叉交。而配置方面害魄捆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淌辫。   尾部的变化主要集中在下半部分嚼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惭师。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葡皆,可根据行驶状态来改变排气开启程度既。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亥光恫,前者就属于少数派逞荣。一个是只有追韩剧的人才懂揭,一个是全民百吃不厌隆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顿瓮隋,其实上一代车型在国内早有销售士,只不过跟福瑞迪太像了才碍考,外观不出众帮,关键是动力平平奴匪昂,所以最后并没有收获太多笆虾饲。全新速迈刚刚上市唐,售价17.98-22.68万元揩吵陛,很有幸能够在第一时间接触到这款车珐磐膜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了石彼夸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锚熔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怂。通过简单的对比董躺,不难发现胁漏淋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黔寄泌,名字叫做ForteKoup官,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冒,售价17.18-20.08万元搓轨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孟错,它承了起亚家族的虎啸式前脸翘围,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暇迸,现在看来谈不上惊喜筒辅锭,只能说还比较精致笑。虽采用了大嘴的设计碱骄奖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步票瘦嘿,或许小女生会喜欢逢。大灯全系都为卤素光源涪捂,并带有日间行车灯晒翘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粮似。   走到侧面汉须崩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化田茎,但两门的设计为它增色不少熊饥,在绝大多数人的固有印象中托拨豌,跑车就应该是两门翰,并且应该是无框车窗屠,仅从这两点来看急,速迈确实都做到了凌集掏,开在路上的确引来了不少的目光追随侣仿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流传,我们一致认为车尾的设计更为出彩摄哀剃,短小陈损溉、精干开,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奴投橇。除此之外幻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逃伯哨,而且排气管口径不芯萑小,车尾营造出的运动氛围似乎更强僳潮篓。轮胎为韩国本土品牌蹿,规格为215/45 R17娜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撅酵。   当然搁疟查,如果你选择2.0L车型的话禄视,你所看到的黑色外壳后视镜巾、前后包围的碳纤维纹路饰板继硕蓬、双边双出的排气管测、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫩。" "  讴歌这个品牌歌,或许很多人不是太熟悉必。作为本田旗下高端品牌客灭临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枷,而且在美国市衬丁,讴歌的品牌影响力是非常大的冷茂思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹃舜损,大部分都是人们对这个品牌不了解浮垢,影响力上不去黄斧澳,导致在销量上确实不尽如人意闲。对于这次全新MDX的到来改嫩醛,个人持有赞许的态度诉底,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倡逼,还是那句话拔粗,品质上去了纽,接下来就是提升品牌影响力了极韭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竟,大灯的轮廓更加细长敌卑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爆弹诬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过架并,但内部结构和MDX并不完全相同骚乖。雾灯被一条仿LED的光带替代嘉涣栏,进气中网的细节刻画更加运动炯搂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虽朽裁,侧面造型给人的视觉感受非常低骑,这和前后大灯的位置有很大关系裸杭沽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎白接怕,注重舒适性纫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疗秋,而压低的姿态却更加动感荣互僻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稳宏蹿。尾灯造型相比较现款修长颁,优雅的感受也来自于细节的 设计惫袄巷,但貌似通过我的观察全涎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源东。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置技舜,让尾部显得非常简洁台僻。   本文导航胆困:" "  2014年2月20日谭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辱揩。2014年型奥迪A5的最大特点是哪较,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机景。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国良。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陌救茄,共有19款车型谴哄,售价在49.98万至85.8万甭矾词,具体价格如下瘁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汐行:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彤庞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筒。配置方面缴,也与现款车型相同外。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惶每疆。   内饰方面滩都,2014款车型也与老款车型大同小异罗垒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滴,同时门内饰乘沧爱、座椅中央扶手粮豪、都采用了纳帕真皮面料休仍懂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟坡酥。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖屯笔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玲伤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化受。   变化一厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化填,在原有的缸内直喷技术的基础之上刺,加入了较为传统的歧管喷射背蹬脖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合克态,通过二者各自的优势系险,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恢狮。事实上帛葱,混合喷射也不是什么新的技术看,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用山歼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砂识。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勤嘶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汐欠超。   变化二陵:排气歧管集成至汽缸盖内烧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘎封,从而减低涡轮的负荷抄,提高涡轮寿命骚幻示。同时芯,因为在进入涡轮之前进行冷却犬疤估,相当于提高了涡轮的进气温度限制赤览,可以允许发动机有更高的排气温度揭邪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穿狡卵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冷赣烧,同时结构也更为复杂劲慕党,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓣。对此幸剃泡,缸盖内的冷却系统也进行了改进诺母,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赣红盯。   另外枪匠溯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外论伍蒂,还有着两项小改动蝎。使用旋转阀募臼模块替代了传统的节温器点纤葱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凹汝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制八吻。   根据官方消息洼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寥上撵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受描孔辈。笔者也希望在应用新的技术的同时邓戈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剿。 责任编辑骡酞巾:王晨熙" "  A00级(微型车)极蝗,在人们印象中这类车以实用性李冯、代步功能为主蹭信,低廉的价格促使配置也不会太高古,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叉必,一款车的推出打破了这一概念书童,它就是全新奔奔沉瓢星,来自长安汽车味煌。   感官是人们的第一直觉反应堡联纶,所以外形设计的重要性不言而喻掠罗忙,为了使人们印象深刻嵌偶毛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帘技,道理很简单啸态屏,日本是微型车最发达的市场币期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怒坑,在2013年广州车展上无覆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墩临床,除了时尚的外形设计以外烩瀑,在细节做工上也有着不俗的表现樊锭。前脸的设计整体性很高捻浓宋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影录京伟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兽侧裁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帕埂观,不过这一点在外观上并不明显寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线玛联,有效将视觉性降低搁,同时搭配造型独特的双色轮毂爽纳,让这款小车看上去时尚动感唇咎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动说窗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栖勉,如果仔细比对身,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸护巴。除了引人注目的设计以外恨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹礁度,具有加热功能的外后视镜猩测、15英寸的抛光双色轮毂释、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市香呢钒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唉去泛。不过拉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靡告捆,从内到外郸狮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉和,可以说是一次完美的蜕变涂溯。那么这款新车究变在了哪里青弛棘?它究竟新在哪绞栓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兽哼膘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蘑告娇,轴距则与老款车型保持一致方笺合。在尺寸变化不大的前提下定酞,改变外观嘎定啥、动力帽敖、内饰凳鲸白、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奠据十,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓣负,并接受大家的考验黔绦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帆弹,但这8条是我个人认为变化比较大的期,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狮坡琅,我就有了一种预感啃竟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醚小,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揣嚏挞。全新X5给我最深的印象除了家族化外笛拿嘛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漓订。首先摊,先说说全新X5的外观铅,“大尺寸双肾进气格栅”鸥侧、“开眼角式前大灯”嘉负季,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凑。    现款宝马3系推出的时候踢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉空,现如今随着全新X5的上市贯纠艾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞋抹尺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砂号尖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赴惩,据悉艘入,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稗送护。值得一提的是琅纱袒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹃,给人一种炯炯有神的感觉登蒋。    由于新老款车型的轴距保持相同赎蕾镐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菲,反而侧面的腰线给人一种力量感田,这也使得新车看上去年轻了不少塘肋。细节方面氨膘,新车在前翼子板上增加了进气口钾脓殴,突出了宝马品牌独有的运动基因毙两沧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格警,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闪磊,提升了夜晚的识别度矮炉藐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狼,降低了风阻系数逻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盘澈。" "  版权声明淡嚎:本文版权为网易汽车所有陀,转载请注明出处我封的。   在2003年糜午烂,奇瑞QQ的下线让这款时尚承肋钳、便宜茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肛谜授,之后短短的几年间彪姑筐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氨煤,然而到了2006年长安奔奔的推出坍庆魄,打破了QQ一枝独大的局面茶干。一转眼誊级川,已经过去了10年的时间嗜辅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占来摄忱,在这个追求个性绣、讲究品质的时代酷镭钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腥,而长安似乎也意识到了这一点署绿诽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乔涕广?   从厂家方面获悉玛吭,老款的奔奔(love)已经停产阿邻碍,而奔奔mini则将会继续生产销售钵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系底,前者主打精品中高端微车市橙鼙邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战卷。从定位上来看酚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些死使,虽然沿用了奔奔的名字沏家捷,但整车的设计奔镶耪、配置以及售价都会高于老款车型惶。   新奔奔客户群体是谁缸?   在很多年前唇剿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结樊馅闭,到底是买奔奔还是买QQ箍,在那个时候轻费太,很少有人会关心这款车设计的如何垛、驾驶感受如何梦匪刑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具片蹭涕,省油辩泡、皮实酞酸、能遮风挡雨就行呸。   现如今鹤,80后硷厕、90后已经成为购车主力蔷,这些从小听着walkman蜂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庞、用户体验以及品质都有着更高的追求喜吐杀,因此在座驾的选择上同样不会妥协宫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抹幌卯,新奔奔就是冲着他们来的琅舶。   新奔奔主要的竞争车型是诗曹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布既,但从目前得到的消息来看链际,5-6万元将是其大概的价格区间檄唐。这个价位中既有一些合资的微型车成崎,也有自主品牌的紧凑型车镁绥徊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卑棘癸,比如两厢赛欧还凑、奥拓厘撤扰、玛驰以及低配雨燕等等车型仿及暗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜜摄凛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些败瓤拴,产生竞争的几率比较小副禾。   外观途苏扁:惊艳厂男爽、和谐娠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞雾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词型:高离地间隙秦、车顶行李架妓、双色车身等等病脓。没错靡绅,无论是跨界偶凄、越界还是交叉车型宦擒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徊旧。不过世间万物韦泥耍,徒有其表终究很肤浅嚼,我个人认为袖娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔽。所以毋阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犬螺桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象届归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳扯,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶舰散,可谓全副武装弧斜冷。为了让媒体更好的体验这台车眯汗腻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笛。没有固定线路钩喇,没有领队车辆尚季,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱嘶参,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢枚讽。而在这12天里桨,我已经和它奔袭了4100公里素驶航,横跨了三个省份扭,体验了柏油赛道告酞惋、软土拉力娃、冰雪漂移颓、高速狂奔督、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枷滴分,当然葱赫,最终的结果是吻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兢波坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的团妨,正所谓日久见人心充,交友如此瘸晒,试车亦是如此丰夺。回到正题钵,和往常一样楔灰顶,对它的了解还是先从外观开始品。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啡行蒜,相煎何太急”这句绝句胎矾久,而在雷诺—日产集团旗下氓愧姆,有两款车正在上演着这一幕烦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搏毙缓,还有这出色的越野性能翘寇弘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羔,买谁更划算点拷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特尚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刚兴,作为英菲尼迪的顶级SUV盲佩低,QX80的售价高达152.8万骂疆床,但经销商处可以优惠16.2万规感,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眉鸽嗣,虽说16.8万也不是个小数目炉恐刹。但对于消费者来说秤力次,一个日产淋壤驶,一个英菲尼迪檄沦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苔飘辨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)详估:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骡禽,它的身材绝对够大皇擎腻。从上图的数据来看暖盼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙少鸽,尤其是将近5.3米的车身长度返逗叼,会让您感觉驾驭它有点困难勉。另一方面冒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尝柑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沫花必。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解释瘁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坊午。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仍落季。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冒擒搅,同时也显得异常凶猛瓜会。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大平偶,整体造型圆润惦肠础,没有多余的线条作为修饰吭别巢,但是反而会让人感到车身很厚实讹擞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猩糙。同时注意它车窗的设计微清吼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绒塑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溉狠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毖遣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撩瞧咆,也没有了那种霸气朵,转而给人的感觉是设计很前卫末。车尾的饱满程度与车头相呼应着捌,丢去了上一代的直棱直角掇漆,饱满的线条凸显着丰满的层次感谦交邯。   日产途乐屑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崔骨,虽然脱胎于英菲尼迪车型寞,但途乐依然拥有自己的外观特征端钡酒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性废。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞挞酱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型评,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滤虽毛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攀耪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湘脊白,成为了车头亮点之一靠虐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斥吕矩,这项配置自然是少不了的乖跋受。我们可以找到4个摄像头防掣,它们分别位于车辆头部墙烽绦、左右外后视镜下方和车辆尾部谭。以便在停车过程中权斗悼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碑蓟摄,让您更加自信轻松的把握泊车空间楷羚惕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撑挟,大大降低了停车时的事故发生涂井胆。   途乐   通过对比发现讥,两车在外观上的配置基本相同电嗡,差别仅在日间行车灯上桨桐,不过随着QX80年款的推出携丹寞,日间行车灯的加入应该不是件难事炒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倦,在相差仅有10几万的时候吉檄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赎。    责任编辑曹侵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拎鸥弘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澄入谷,除了奔驰G倘楞熔、丰田陆巡系列卑夹、牧马人等吓病纱,双龙雷斯特也是其中一员腊,而且雷斯特还是柴油车坛戮使。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搓挞巍,以目前的接触来看焦,双龙雷斯特W表现不错蹈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”布际。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前许祁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才湃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰还憾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”感那禾。当然般欺,在随后漫长的几年过后釜蛋枚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌某。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疵,该车型最大的特点就是其尾部造型刮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勉碧卡,宝马方面肯定不会承认崔规,但从年份来讲首欧,明眼人一看便知迹。   外观检:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踌氏垂,该工作室的创办人正是乔治亚罗氢,不过大师的设计未必符合所有人的审美串忌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韶祥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冻吧车,但为了照顾空气动力学与线条流畅粕订惟,雷斯特的车头是圆的捐推关,所以在当时看来有点“离经叛道”鞘。   而到了现款的雷斯特W蘑胃,这个“小问题”被修正了鸥殊,一体化的设计已经是大势所趋滤充,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捻己巢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型端维,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辑拜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棺吩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啪擞。通过车展上的展示裂繁,小编已对这款纯电动车型有所了解梗抗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验道畔黔,时至今日促徐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虎。据悉亥,之诺将在今年的2月份开始接受预订贺旗叮,上市后将以租赁的方式面向消费者纶活乘,具体的细则目前还没有公布私词,上市后会有着怎样的表现钾璃,我们会同大家一同关注介脱化。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趴,简单了解了一下之诺这个名称的由来溃顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侵官送。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟必,毕竟是基于宝马X1平台打造旦角,因此在多个方面相似度高也并不为过郎配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恐兜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现平尘,其具体的表现如何隋卜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亮。 责任编辑病:沈楠" "  版权声明归仿:本文版权为网易汽车所有街态冈,转载请注明出处拆犯吗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计功,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拘挎巴。它们的可见程度惠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔷榔潦。可见度甚高的两个文字的组合曝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福妒。因此冕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猴。哦镶,对了揣撼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思武啼。意大利人的自信恫社描,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藤耐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卫丛?咱先从减开始说起簧。 Q勘髓:致悦只是切掉屁股的菲翔么敲洗弊?   A筛:非也频光,前脸亦有修改动炮,整体风格统一砂,协调度很高适母涸。   我相信Roberto Giolito先生遁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唯鲤,在设计Ottimo的时候闲,一定会更加从容加来。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亥娟疗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疤面。在他的心中裙,应该有着太多关于年轻韭黎、活力的理解喊趣屡,而这恰是Ottimo的设计要点岸郸悼。 外观总结   赞蹲虚:个性鲜明韶矗蓝、标配LED示宽灯蕾豌、轮胎用料厚道   弹斯:低配删减雾灯   " "  版权声明贸乒嫂:本文版权为网易汽车所有坤,转载请注明出处爱茶舞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾头,虽然距离现在已经有两年的时间曹仕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抚谷。而今天挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃屡,并且还是一台后驱车揽第降。没错惕隧寸,它就是华晨宝马3系迷柯激。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厩胺秆,其配备了2.0T发动机尸并眷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱檄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漆橙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幢仟锈。不过在今天的冰雪试驾过程中就,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辟渤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帕帕娘,必须先打好理论知识的基础相姐箍。于是在摸车之前呐澄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撇。 ● 项目一   热身结束了沁核耸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悉刑泥。第一项内容便是加速和刹车具忱,是不是觉得很简单鹅?其实里边的门道儿多了去了饶离。   在项目一结束后辆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔽德,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茄啡。一开始大家相差悬殊冬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哦袒。接下来的项目二会比较刺激一些挡赏,经常会出现手忙脚乱的情况尘,但只要理清思路按部就班的做剩,想要完成整套动作并不是很难概。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莆炕:本文版权为网易汽车所有砷,转载请注明出处勺狼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穆秘悍,不过始终都仅有手动挡车型稿玖档,虽然目前销量也很出色搞苏篮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户促憨嚷。好在这一短板即将成为历史莆蒙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汀撕兽,新车将于26日正式上市搁眯现,我们也于第一时间进行了试驾体验毯凶瘸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淑闹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橙,在外观方面也有变化顽侣。新车根据高低配车型提供两种外观方案垦祟弘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伎,而高配车型则对中网孙揉裂、保险杠造型姜琳定、轮圈和后反光板都进行了重新设计课渡。值得一提的是吩蛋箱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闭。   新样式的轮圈非常动感畔,在同级车型中实属罕见路典。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俊奴,轴距依旧为2725mm仿。车尾的变化相比车头要小一些篙蹬堂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喝伎,不仅可以提升安全性楷,同时视觉效果也更加出色好。 有态度【试驾评测】炊请槽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁?   扫一扫鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勺眠坤,一汽大众全新高尔夫正式上市捂佬凑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阮辨,其中1.6L拥有三个车款码,1.4TSI拥有四个车款弥胃,官方指导价为12.19万元—18.29万元泌拒。具体售价请见下表焚结庭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昆敬,但是却拥有三种功率版本氏碎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本略奶嫉,因此在动力系统方面券慧,消费者有三种选择宛纶冗。    我们从上面的数据可以看到茅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扔匆,1.4T低功率版是主流之淹郯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求路,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮落粗,但是它的售价高达18.29万元晴,相对比较贵善歧墨。    全新高尔夫提供九种车身色彩诫,分别是塔希提金汇、唐古拉白抛、珊瑚蓝斯考璃、魅力紫菜、玛雅红茄憾、季风灰乒搭滇、水晶银以及深黑和极地白匹盲。 ①虫:16寸Cosmic款轮毂 ②阿吮隶:16寸Cubix款轮毂 ③伪臣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馅四绘,其中15英寸的一款饶节,16英寸的两款罗疯汉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笨头廓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型继,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倾倒。    全新高尔夫提供标准座椅堵店袭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抗绵,舒适版车型则都配备舒适座椅拣率懊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版了田。    在材质方面门缆烹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姆佳,分别是上图所示的DianDian黑色织物孙、Zoom/Merlin黑色织物苦谩怒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拒钦霖,分别是Vienna黑色真皮聊狄、Vienna米色真皮躲吠、Alcantara黑色翻毛皮肋、Alcantara棕色翻毛皮讲敞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帘穗,有两种风格可焉愕┥搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唐航司,同样有两种颜色可烟浅Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料告,有黑色和米色两种可严!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镁。    在车内外装饰件方面慰,不同配置的车款也有不同的安排创。像侧窗下沿镀铬装饰条懈嘛、双排气管粪畔、镀铬装饰双排气管绍盆钎、动感鲨鱼鳍天线陇、真皮换档手柄贰怪钨、科技质感装饰条痰托、金属风格装饰条绅竣结、碳纤维风格装饰条等等挞按,针对不同的车款都有不同的配备棉涎剐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侧洽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笨,配备有MKB多次碰撞预防系统第笛、ESP车身稳定系统垂倦渤、ASR驱动防滑系统伪氮、XDS电子差速锁撼茄推、前排侧面安全气囊麓、后部4探头倒车雷达炕苫习、前部行人保护系统屁睬、自动静态转弯补光功能等等疯辑,但是在舒适性以及功能性方面仕瞪,并不是很丰富破勃尸,但是也可以满足基本使用股涎坷。   1.6L自然吸气车款如何迅⑺搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研蘧谇啊,它拥有手动时尚喘摆茅、自动时尚以及自动舒适三个车款稿死吝,手动时尚与自动时尚的配置一样剖,在价格上二者存在1.2万元的差价毖竞狭,主要是变速箱配备的差异权。所以在配置对比环节筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奥,差价为1.1万元突舶。    在配置对比的环节我们可以看到餐坑,时尚型与舒适型之间的配置差别痕患,大多数都体现在外观内饰的装饰件拔,以及车内一些常规功能方面亢吩,主要是顶棚储物盒邻敝、后排中央扶手溃东就、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唬,实际上最有意义的差别在于全景天窗暗五、后排出风口田酞、蓝牙电话纱、定速巡航欺持淑、驾驶席座椅腰托灰鬼鸥、TPMS胎压监测系统这几项上波,不过在这几项配置中凰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置看,尤其是全景天窗关。    从价格上看串,二者的差价为1.1万元绩藉亮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拈史,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抄钉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葡,所以我们在这个推荐环节昆,更多的倾向于低配车款凄拼斤。 责任编辑静锣娥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓤们婪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发飘毙检。它采用了全新的DS家族式设计风格墒,延续了一贯的法式浪漫风格噬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哭。新车基于DS5平台打造艾快房,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机差江赦。预计在3月左右上市醛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睡,让我们一起来看它的表现如何闲。 外观静蔼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惹捞,却多了一些时尚及科技感宪戈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞭羡磷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疾非。镀铬装饰拿捏的也比较好拾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品超滇金。也表示着DS的品牌走向独立蜕惩吻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型探协梗,有着都还算不错的账面数据凹,车身长度为4702mm缅燃讲,宽度1840mm蓉轨顽,高度1515mm.轴距为2715mm此。上市后会把目标锁定在奥迪A3事莎。 车型图片 基本参数雾官: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杉,除了前车6颗驻车雷达之外嚏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能论你暗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹋捷翅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛捂,从视觉上拉伸了车辆长度戏偶麻,尾部设计了一个小小的尾翼把,尾灯下侧字样表明了其国产身份痴渴棠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婪蕉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掀膝裸,真正的排气隐藏在了下面酿哇将。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玛篮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬斧:高离地间隙钩、车顶行李架醇船、双色车身等等臀潮。没错另凰,无论是跨界控、越界还是交叉车型链蹬创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄。不过世间万物冈皋瞧,徒有其表终究很肤浅晦,我个人认为田,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扇揩及。所以弥薯邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刀亭涤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锨龟肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款光沽,它集沃尔沃所有看家本领于一身贤泵,可谓全副武装拇。为了让媒体更好的体验这台车书,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高横孟。没有固定线路壳芒悍,没有领队车辆哥较俊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天磋奥颈。而在这12天里贺,我已经和它奔袭了4100公里妈,横跨了三个省份圣米,体验了柏油赛道汕、软土拉力讹泻、冰雪漂移分凤、高速狂奔性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亲,当然卑戈,最终的结果是型北:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘟奖挫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷念欧,正所谓日久见人心某协催,交友如此继拌,试车亦是如此疽拷便。回到正题旱,和往常一样揩乾亮,对它的了解还是先从外观开始边配。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喉发、多样化是一种趋势娥尸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窖舵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搜幸搬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敝僳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戎信,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呸为,上市至今保持着约5千台的月均销量蘑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汐屋。 外观/内饰对比教:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琅环崔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喇,毕竟师出同门羌回。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娶毒从,远看很容易被误会成排气管埃,但事实上真正的排气管被隐藏起来徊,整体尾部设计显得层次更为分明毁。低配车型配备有倒车雷达臣汀歇,高配车型还配备有倒车可视杀隧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念培痉茂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点草铃暖,修长的车身与宽厚的D柱沤乓涉,加之出色的后排与储物空间娩,俨然就是一副旅行车的范儿菏棚叙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm独皖册,它完全可以称之为旅行版朗逸亩。    车身的线条连贯自然提此滇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椭离孟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吭炼回。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钨圃炕,调整了尾灯的白色灯带位置幸宪刺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲船卡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挡,内饰板件的用料以软质材质为主帝怯圭,接缝及做工也较为精致河隙宏,与同级车型不相伯仲孔片素。从实拍的车型判断檬捕,自动空调蔚嚏览、ESP系统挞裤黔、电动座椅筹晌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛾拓,至于具体配置还有待官方公布湘瘫琳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焚羌,同样是大众家族的传统布局联,整体的感受都很不错绕侧,方向盘拦、中控台的每个设计很都容易上手别喊,从材质上来说肥,朗行是塑料感有些明显的化,好在其工艺上还是有保证的省苯磐,并不会有很廉价的感觉杀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徊,销量在整个家族中表现最为可观愤欢。近期律烫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膘,新车主要变化集中在外观痉箍蔷,同时针对颜色表、配置进行了调整枢令,以保证其市场竞争力晴堡。在豪华紧凑级细分市场中寇辑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一警戈届,通过下文的对比分析乔茸绿,希望对有此购车意向的网友们一点参考猫首碗。   备注蔬倡负: 为更直观的进行两车的对比分析透坷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓、CT200h F-SPORT)蓟茅葡,市场优惠参考自深圳市场蚕徊蓉。 车型图片 所属品牌守窗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘,内饰做工精细    车身尺寸方面坡蔷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旦匙密,其他参数均小于奔驰A260浇庭。从外观和内饰设计风格上看括魂价,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荡貌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺防逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掠桓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粮,全车充斥着力量与美的线条刀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饺,硕大的单条幅进气格栅滇控、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迸毖。    相比极富视觉冲力的前脸造型擂甲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮,但并没有脱离运动虐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颂卉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撂浪歌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晶海腑,同时下侧雾灯造型也有改变膛,车尾部也进行了一定的改动咎,整体感觉更加运动饱玲化。另外鼓涛磁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奇勿咎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囱谁,形成强烈的双色反差渤。    F SPORT车型装备了整车运动套件概魏,涵盖了运动调校悬挂庞、运动包围师驰嚏、运动阻尼减震器噬、熏黑运动轮毂仇糙牵、运动车门脚踏板幕度类、运动型铝制加速踏板僳卢、制动踏板犯扭檄、脚歇板等妥舜措。    三幅式平底真皮方向盘坷添时、红色元素点缀的空调出风口泰抽翁、铝合金踏板秀硼忙、仿碳纤维装饰条等等惧停年,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欠佳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格急劫燎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趴累,将方向盘授、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哆崩泻,增加了便利性叼缎块,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桶赊慕,分散了注意力鸵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捷,是多数第一次购车家庭的首选要求瓶耐匹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卢讼榔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擎踞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徘坊称,会有怎么样的变化胯稻,一起了解一下霜岛鬼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硅,镀铬进气格栅增加了些许立体感废,更加显眼的X造型前脸肝,迎合年轻消费者的审美簿蹲古。大灯的改动有些另类心圈,在我看来接受起来还是需要时间的权肛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纬,新款在车身尺寸上有所调整孺踩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阮,轴距保持2600毫米不变梗华粗,相比现款仅车身尺寸有所增加沟浅乳。   车尾的变化不大部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肛茅,以及牌照上方增加镀铬饰条茹,尾灯造型无变化涪。实拍车型为高配版本妥垮,但仅配备了三点式后倒车雷达淡书。   新款的15英寸轮圈造型不错案摆,轮胎选用优科豪马陇,规格为185/60 R15陛骑啸,备胎没有缺失柏鹅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嚎,在年轻人中更是屡见不鲜贿地纲。在学校要有个性通,在单位要有个性戈缕怕,穿着打扮要有个性诺,兴趣爱好要有个性贪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢物落?如果你有这方面的兴趣擦酶,那么杰德将会是你不错的选择勿侧。可谓自成一派的它硼蛋,凭借着并不起眼的车身尺寸曙董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间突,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梁?还是旅行车呻?或者是MPV冉竟使?但这都不是事儿蓬雌,只要适合自己就OK懒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人工,喜欢接受新鲜事物的他们琉居捶,正好与杰德不谋而合丁竭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峨惮,此外挞赂,六座的乘坐空间庆,也足以胜任日常的使用需求亢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戚汇茨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊互?自2013年9月6日上市以后饲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萍,力压大众途安和马自达5等竞争对手话蛾,它用事实结束了我们的疑问期。除了这些惫,杰德还会带给我们什么样的全新体验趣,让我们继续往下看芜。   " "  若是经常关注汽车之家的话搞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生接舰搅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”等袜剧。虽然我们这里并不提GTR炔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甩工畦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负悦庑ぃ克斯ST绰,令人刮目相看毁暖萝。与此同时说颧,在秦身上癸害甲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禽涝、做工以及舒适性表现上的明显进步翻。 外观造型级矾讼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代问律沁,近年来推出的新车型如速锐店盗、思锐以及大家眼前的这台秦溜悍池,都可谓一个比一个漂亮蝎隋畦。就以秦来说溜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网平康北,很是亮眼工汲氦,同时也营造了较高的前脸识别度犯。   车身尺寸方面痘闺骗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肉颊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平林汕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胜陪筛,2670mm的轴距表现则处于平均水平景崇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同达,其整体感觉与速锐大同小异怯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稻封,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吃。无论白天还是夜晚炉逼歼,该车的车尾识别度都非常高嚼。而且内部的光源酗,除了转向灯为普通卤素灯泡外垃妙,示宽灯污、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奋衰。   充电鼓凛澎、电桩安装及质保/售后介绍跋枫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袄请,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甲便梧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龋徒现,据官方资料介绍硷,充满一次电大约需要5个小时左右嘉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)时童。   同时巴钠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩切,虽然价格并不贵唇速,大约在6000多元涝捷,但对申请人有一定的条件限制泥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脊沏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)感,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准读倦举。当上述条件都满足之后屎汇溅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请己,如果一切顺利胎,最快1个月内就能安装到位并通电使用课缉。不过目前戒协喊,秦还不能实现快速充电茸认啥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亥,只是目前还没有这样的配套充电设备萄。   针对秦的特殊性轻摩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钉瞧凄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骚哺。其中胳邪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臣睹诺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酸地拓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唤、绝缘手套和护目镜等设备怂星,并规定在检修车辆时必须两人在场辱氨。以防车辆万一发生漏电晒昏,威胁到维修人员的生命安全溃扳取。   与此同时叙拧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蘑父蛾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猛罗旧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勃阑睫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枪抱河,整车质保为6年或十五万公里首,电池组为10年或二十五万公里)骚磕。总之抹嫡辖,从专设的维修工位盎褐拆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吴葡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度福,而对消费者的购买更是一种信心的保证韧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弯侧,中国汽车市场刚开始发展鞘坡懒,市面上可供选择的车型可谓寥寥咐窘,在那样一个年代畏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准礁硕,并且在之后的相当长一段时间涝弓,人们心中仍对它们有深刻的印象藤昆顷。时至今日彻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镐,在数年激烈的竞争中签妮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃接。这回控弯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腺,我们也借这次机会为大家做个全面对比抨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禄:外观内饰(包括设计和做工)肯恕航、配置穆咎浅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缝狈诽、储物轨苔、油耗抗、驾乘感受渺鸥、加速性能母僧、刹车性能苏耿咀。同时瘁络燎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辑皖、同价位车型的什么水平吩妨举。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涛埃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元味,目前约有6000元左右的优惠文圣驮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堕,在优惠方面差别比较大莱敢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右说幻边,根据论坛中近期的提车价格乏春物,9000元的优惠还是有的笛。目前枫熄巢,两车的售价依旧属于同一梯级久勘潜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喷,只是配备了卤素大灯及雾灯霓夯,透镜霓逝、日间行车灯这些都没有卜茶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞪巧冕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吾,因此我认为两车的配置可以理解刃,符合同级水准唉肠窜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赏琳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钩测咕,两车的各项参数也处于伯仲之间勤,差别在6cm之内咳。在车内空间上息筛,两车的表现也很接近背,我先剧透下吧敬食,结果可能跟你们想象得不太一样泛。   相信看到这里衫,大家最担心的就是如果车辆没电考妓钢,后备厢是否还能打开的问题曙结。捷达看来是妥妥的没问题镣闷蕊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憨诲贬,它的后排座椅靠背可以放倒贝刚,之后即可顺利从后备厢取物恭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缄庙降。   在倒车辅助上辱勒,捷达配备三点探头芍汉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袱扇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崔。这里多说一句矩繁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圃瘁,让人觉得很不大气闯憨,并且低于同级别的水平己词挛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隧澈界,舒适型也可选装倒车影像朽莎概,比捷达厚道一些显鼓低。从普及性上看旗帽矛,能够达到同级别的平均水平杯某柿,从功能性上看辽,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓶,给好评敬线。   两车都是15英寸的轮圈室氨,造型上也是各有风味瞎啼,轮胎宽度也同为185mm授融劣。从售价上看事趴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茂同,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卷迫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土玩括,让我们在后面的制动测试上见分晓蓝炊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舒漠,借着中期改款的机会弗报,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机美翔寄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茸。应该恭喜它博衡,至少在我眼里暖屏,它确实达到了自己的目标律迷。过往凭借动感的外形烷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撑干,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淑随双。   只可惜祷川,刚上市不久的2014款起亚K5飘荤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胜污,而且它们的价格都处于K5车系的高位汝确刚,受众群体并不大跺。前段时间暗蒋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析户急抗,并撰写了《起亚K5购车手册》乃。文中柑畔敞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靛劲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH画套累,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囊。自从起亚马、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匙添,互用研发产品的例子不胜枚举谐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酸幂。该发动机的最大功率为245马力观、最大扭矩达到350N·m靖酸掀,账面数据处于同级别的上流水平棋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞替、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镐唉碘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机链。   在涡轮增压妮妹蔫、缸内直喷等技术的加持下墓炮绩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荤腊,并且一直持续到4000rpm毖碍瓤。得益于涡轮介入较早迸么庙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漆捍,而且它的油门也调校得比较灵敏汐。在实际驾驶的时候陛砂澜,可以感受到它的起步轻快自如裁嗜描,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熄俊孺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些息,但差距并不像数据相差那么大处。在整个低转速区间抄,它的动力输出不算直接慈籍,缺乏一点活力拔解,给人一种有劲儿使不出来的感觉辨背贡。   于是颧埃推,我把油门再踩下去一点赴,动力突然来得很快坷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庇,毫不费力掀,而且可以感受到车速达到120km/h时酷,发动机还有充足的动力储备侨撩。它的中段加速能力让人满意如踞疮,虽然依旧缺乏一点活力衫踢甸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴到感,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倘。   还是差点意思风困蛙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淬灿。于是蘑纷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馅,6速手自一体变速箱切换到手动模式贪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滤伴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矮济煤。它的油门响应足够快箔,发动机的动力输出得到更好的释放号崇,方向盘的反馈也更加扎实赌沏乐。除了SPORT运动模式外遣物,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式党狠拳,运动特性从SPORT聘、标准到ECO逐渐减弱委垢猜,驾驶风格也逐渐趋向安逸导。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绷及蹄,平顺性极高帽,而且动力的衔接也让人满意送。若以80km/h的速度巡航拍态甘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航璃雷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枫喇渭,对于燃油经济性的控制也让人满意喊路谎。同样值得表扬的是降挡速度抵,在中段需要加速的时候深踩油门喇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仕棱,而且换挡冲击也比较型迸妗,不会让坐在车内的乘客感到不安匪。   前麦弗逊促硷、后多连杆的独立悬架底盘结构巴赔茬,在调校方面仍然有很大的提升空间快峨防。它的弹簧足够硬按羌,但是减振器的阻尼不够大蚂锑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茎,会有细微的震动传到车内划,以稍微快一点的速度过弯地脐圭,车辆的侧倾会比较明显分蔑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹭桐韶,舒适性让人满意耻吮,但如果需要激烈的驾驶的话脓特,后期对悬架的改装很有必要娥。   它的刹车盘相应加大了尺寸弗,刹车的力度足够飘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滔哪拦。具体表现是隘,刹车踏板的前一小段是虚位鲸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫌环,制动力度会突然加大雹,需要一点适应的时间穿挠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宝卿卤,发动机的声音绵、振动都非常小蜗偏骇。然而藏,在速度上来以后兰摔澳,噪音的上涨速度也很快吴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎位溺烯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显当脐讹。   我得承认沉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骆憨,但在起步和中低速行驶的时候晶忙监,动力参数上的优势并没有完全体现出来坦箔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价突噬沃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恋。当然祥菜接,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫩崩集。另外练,值得一提的地方是芯,在动力提升的同时肠,它还加入了行驶模式控制系统孤顽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用从,它的动态性能相对有一定的提升红襄,开起来也更有活力和乐趣四告。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞧溅刃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戒,只有手动版车型销售级独,导致产品线还不够丰富忙。而就在去年11月逛扁催,海马M3终于推出了CVT版车型矮扇佩,7万-9万元之间的售价蛾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锑系羞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萎、逸动薪抬糜、宝骏630以及启辰D50等车型档详涧,竞争还是比较激烈的莆。作为一个后来者鲍,海马M3是否有足够的实力立足玖?下面我们就一起来看一看颁皮。   动力前朵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惋粹破,其最大功率为82Kw凉惭县,峰值扭矩是147Nm乓。从账面参数来看情,可谓非常出色胃弓,一点不比合资产品的数据差僻唇扑。对于一辆紧凑级轿车来说乔挛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骏举。    开起来的表现孰吮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强料,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汲副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脚脆显,如果想要充满信心的快速超车暗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择警郎叛。    我知道会有人问恒唬丹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沫?说实话痘欺顽,我觉得大家都没什么区别箍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饭,也是低扭不够强嫉手,需要靠高转速来增强加速能力峭。    可以肯定的说歇,除非是加上个涡轮增压器芭逃码。否则的话岭,这个级别同排量产品之间的动力表现吮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诵鄙。我个人觉得薪,这只是消费者们需要认真衡量的一点凤皑,而非全部提搔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在橡癸瓢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皋唇,动力传递平顺连续的特性淡视罗,有效的提升了整车的行驶品质感使惜耍。顺便说一句享旧甜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外详,这也是比手挡车多花点钱的好处惶啼。    深踩油门时锰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上入薄冈,来保证动力响应足够顺畅欧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呛彻。此外藩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抬惫,功能性极强龚佳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坝镭趣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宋揭惜,g值才开始达到最大的0.366g技钦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内趁偶边,此时车速大约在30km/h左右囊窗剐,达到60km/h用时5.24秒肖,冲刺到100km/h用时11.45秒完侨前。    接下来看看海马M3手动车型抚冉境,在加速到2.5秒后妒琶,车速已经达到了差不多40km/h私林屠,达到60km/h用时5.01秒怯叹佃,冲刺到100km/h用时11.28秒狙沁现,比CVT车型略快兼节沟。如果不较真的话踞人潜,可以发现二者的差距其实非常心洹,相应的在日常驾驶中其实也一样猴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻瞪,就这个成绩来说断势荤,它的表现只能说是非常一般苟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吹阀寒,它的表现就算好多了骇芦际。 责任编辑阶督:沈楠" "   近日熔郡,宝马官方发布了新款X3的车型官图商,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箍。从新款车型推出的速度上来看刑祭菊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慰簇丢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘酪。    早在2003年葛官,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冯。10年以来荤,宝马X3已经销售超过了一百万辆居,自从2010年上市冈娄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倍。因此饺漂矢,2015款作为X3的中期改款屎礁酪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中许幻腾,优化后的大灯组造型辨蔽别、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多随。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淘巍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沧。通过官方图片缔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桶蚂剐,也融入了宝马家族的最新设计语言膝仆错,与新X5一样采用了新的中网边框设计袍托,在视觉效果上更具冲击力挫。    在头灯部分珊泡淋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泻券,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扔。另外鼻骑稍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代合牧嫩,配置方面它还可以选用全LED光源啦,再加上选配的LED雾灯郊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸥翁。    新设计的前保险杠极具力量感铅确,并融合了镀铬佳纳轮、塑料格栅以及金属护板涂头去,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陶面。此外阶闹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潜槽省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聊绿烁,也使整车更具个性化风格赖丘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撇品虚:4657×1881×1661mm啃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近首,轴距也同为2810mm歪羚斗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孟释。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冈诺,从车头一直延伸到尾灯的腰线虫迪,让车身看起来更加犀利且极富层次感艰项。相比变化较大的前脸徽醛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰储购叫。相比X5镐回聊,新X3的尾部更加耐看兔涟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分八钨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惦毁,视觉效果并不是那么给力厢阿顽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纠,新款X3也不例外弊韦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绒撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前激行蹭、后部的防钻撞保护装置坡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套持、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奸刑。此外偏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厂便。该车还可以选择六种车漆忱、三种专有的18鄙洞杉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乐。 责任编辑肋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车功碎艾:Quattroporte(总裁)烁废灿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态缉虹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV餐恳泄:Levante虫便菏,还在2013年4月的上海车展上蜂踌翅,以全新总裁平台为基础懈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埃玫路:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豪筹胺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骆田,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旱瘦晴:Ghibli……   以家族设计为本郝炔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系污渴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同活,改走豪华中大型轿车的定位粕,车身尺寸长郴苫赁、宽范短、高分别为4971mm抠吃、2100mm和1461mm鲜客瑟,轴距则为2988mm揩,直接锁定奥迪A6藉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丰污、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踏,且融入全新总裁的轮廓特色脱某,以紧实并极为流畅的曲线塑酥宏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碍。    于是在车头设计上税狮碗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沉踞貉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅陪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面水,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膝仓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隘火李,将蜂巢状格网嵌入其中楷,且尽可能地加大颈说非,再搭配角度更为锐利态啥斧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杯彤宝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仁,所以厂商在Ghibli的车侧繁喷,除了保留前叶子钣鳍状孔道课、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磁谱税,也师法了总裁车侧的设计誊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簇娘,另一条线则从前门下方迸出撂,向后朝车尾紧缩股担,滑顺动感且充满肌肉感赎惰,并正好可呼应更翘的车尾设计喂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上然凭擂,速度感浑圆天成仍护。 内饰向旗舰看齐设饯惮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泛啦漓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恐窖帅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驶踞希,也把声控辫忿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锤煌,右侧拨片负责手动升档癸、左侧拨片则能提供降挡坏。    此外壁,三辐式方向盘的前方梅,一样是借自全新总裁的蓝底白字协既刺、双环式仪表盘讼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表备撤,左侧则是表底超过310公里的时速表茶盒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抖,可提供显示油量矮该艰、水温无、挡位与导航指示等行车信息失,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上完楷堡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顷,告知驾驶者目前的驱动状态毯谜盛。    和总裁稍有不同的中控台粮退退、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疗,以及可触屏操作的收音机电台选择氖璃回、音源切换风郝堤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俄、空调温度废、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厂热稿,空调出风口则移至屏幕的两侧眷,下方则为恒温空调系统调整出风量配、温度与出风口的位置捷灸窜,以及音响系统的吸入式CD舷吮忙,设计上较总裁车系更加简约杀贾太,但用料与配备完全向旗舰看齐骂灭,展现了十足的诚意掏狭私。    较为可惜的是轨秒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藩傻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枪丛船,包覆性和支撑性也非常出色发架疆。    但是后排方面卫帆镣、便没有像总裁那么充裕榷滩,尤其膝部与头部方面眯,身高174cm的笔者坐进去后称,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促推渴,也刚好替前恼夹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猩射,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓花哗。 责任编辑蹿辆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒙拒彪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了款?后来一看午,哦露侣醋,原来CC是“Cross Country”旁路谁。继续了解发现有点意思粟,底盘抬升疆、高功版2.0T五缸发动机峭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捐碌:目前的普遍规律是筒泡膛,产品分得越细百穷乳,总销量提升越明显高晃什。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹鲜类,它的引进导,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦开。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板募猜,主要分布在前脸和车尾杏,从外观区分它和普通版V40很容易壤。底盘抬升12mm僧饯冻,这么小的数字对视觉效果影响不大讹骡竭,整体协调感没遭到破坏裤曙。    车厢内部横,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窖瓤,除此之外内饰并没有过多特别的设计煌闲渤。之前我们已经发布过实拍文章孙,车身相关内容有详细介绍揽任清,因此这里只是简单提下要点贺刃,就不再重复描述了戒下片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来似背婚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耐谜,最大功率214马力沟顷跋,峰值扭矩300牛·米枢炔,型号B5204T9莲,是普通版V40那台发动机的高功率版本拾粒,那台机器的型号是B5204T8损楼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒革粱歇,今天会是什么成绩范辑缴?稍后揭晓池泉。    变速箱没有变化驼炉,依然是日本爱信提供的TF-80SD淌都翠,六个前进挡炭盼,带手动模式和S挡传羚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖,奔驰A级用自家的7挡双离合倘,沃尔沃这台6AT暂无优势驰,目前他们还没有新产品投入实际应用莆,理应加快脚步盆伸。   驾驶捷母:邪恶的S挡    驾驶部分寒如须,我想说说D挡和S挡的区别德烩。看起来挺初级的一个话题倪泄寒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂替。D挡油门响应迟缓痰潮钡,在激发变速箱降挡之前漏,需要稳稳的说、持续性的向油门踏板施加压力痕日庐,慵懒的降下一个挡位之后沤,情况有所好转挂,动力给得稍多博沥,也就这样胆。    不满意对吧绅棵?可以把排挡杆向左扳到S挡希的苔,切入“邪恶模式”艰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浑事,转速拉高1000rpm以上寒始,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眷,脚踝每动一下先归,车身就顶起往前猛扑一下班廉。深踩油门拳,转速迅速攀升钩,跟D挡时判若两人滇苛,两百多马力俊、三百牛·米慷邢瓮,在这个尺寸的车身上爆发出来尸辱,过瘾容部午。    激情过后细细品味躺上钱,这套动力总成有两个弱点需要改进胜效煽,一是怠速时振动大化,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹿,影响体验;二是低速行驶的平顺性炽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境操切,1篙劣令、2唱些社、3挡之间可能频繁切换牟胶,动作应该再细腻些省宦冬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懂,选择“全功能”项览,不打转向灯就变道淀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舞温,回正的力度不斜毙纭,如果你想在车流中快速穿梭前进蒜氏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争譬闷,要么关掉方向盘辅助谓漂襄,仅保留振动提示即可浇。   绕桩蓟贡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况办顽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毒,在绕桩场地很讨人喜欢弊塑。车头响应比前驱版本积极腿獭池,入桩动作稍猛扰,车头好像在被一根绳子拽着走裂叉渺。给我留下深刻印象的是羡,这款车的极限要比前驱版高太多殿葡遍,特别看了下懒龄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戒。上手容易睡勃枯,但是需要注意别突破了极限汹卿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点删:一旦超出极限我,很难把车身再救回来赎箔牛。 责任编辑惺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聘宿犀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足深拢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盲簿封,就一直困扰着我们的问题享吉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氢嫉寒。马力越大的车就越好么抚?绝大多数情况下答案当然是否定的核喝萍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杜飞。随着时间的推移臼景姓,我们有机会做这样一个有意思的选题啥纤。   让我来说明我要做的事情僚:我们有三辆四门轿车漠兴砷,合计拥有1657马力拜。看起来确实有些夸张怪巍炊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犀乱溶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洽馁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盼啤松,但是这个570马力的怪物一直没有车并练,直到我们完成这一特别的测试一周之后戒。我们只能使用520马力傻物嵌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殴垛武,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袭孺洗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迟摹。   另外一辆是全新的奥迪RS7低拒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惫牌,拥有560马力的出色表现弗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咕掳,在K&N工作室的台架上强龟炽,它的轮上功率达到了479马力僧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中新诬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揉铣垒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苔,用以获得更多的功率输出仓挪溜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镣托潘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力额耗锯。即使按照宣传中给出的数值齿脖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG际埔敬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG监棘,它的轮上功率达到了541马力光屁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵辉芍。   另外还要说明一点惭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来围速,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狙氦,不具可比性就晦池。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试愤火涝。结果很令人意外沏。两款加速最慢的车型查伍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淬。当然最慢是和RS7相比较而言的斡访婆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咖砰刮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录店侮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哇即栓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铺脖芜,但是还未打破我们以前的记录僻鄙舷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底播己金,说它慢更像是一句玩笑话需桃矾,这一成绩实际上已经快的吓人了韦。奔驰则要更快一些搔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揽,冲线的速度也提升至197.5km/h轰修。冠军仍然是RS7的莱祥层,它只用了11.6秒拖粉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平降券。奥迪的冲线速度为193.8km/h丹,虽然不及CLS63 AMG凄,但赢了就是胜利少。   123下一页 责任编辑笔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旁拦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丁克、运动和科技气息了噶介虏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馅淖眯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幂汕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幻岁山,主动式车道保持和自适应巡航功能松莱艘,几乎能让驾驶者也变为乘客狭敝,高科技配置更加丰富遍圃。    于是入嫌瞳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碘砷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L另堑朵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慑,在下面的文章中有详细介绍汗帆。此外拍恳醋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章里究盘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肚坚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淘受木、残破衰败的路边小屋避、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富店,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尉峦甸。身处如此糟糕的环境耐惊滑,却并没有让眼前这个出身自底特律粕疼弄、土生土长的本地小子屈服哗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感共凰,但只有经过一番试驾体验之后将舶踩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分互。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孙臂芜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形几,同时两侧向外延伸与车灯相连甩褐热。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撩。   尽管是低配车型卯速古,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勃捎妻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矾叙盛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劣两,它基于D级车的平台打造始,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诵亩便,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杯督胜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匈屯化,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体但,不过从近几年的趋势来看算罐樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铜黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惩,至于其中的原因里双,从这款车中也许会找到一些答案汐胃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淋畏?   GT骡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琅獭截,维基百科将其解释为具有超长续航里程笑横、拥有强劲动力浅缴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疽持。可能一提到GT罢喂屁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翁乓,其实则不然蔫馆禾,GT拥有着明确的划分准则品桨,举个例子来说估僚碧:拥有着标准的后备箱哼擅绅、配备V12发动机并且内饰非臣栊崽桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕾吴纬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞄掠习。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”那赌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踩窃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看射稻,这款车的确还真有点GT的意思曝物。在笔者看来行恐刻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渺疙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盼虐,最起码第一印象分已经拿到了葛酸。   5系GT是采用7系平台打造的韶?   5系GT的轴距为3070mm咖拉插,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颗酷茸,从前双叉臂秃赣隆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗣慧库。厂家表示罚籍林,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憋淘,其在外观抱寺、内饰厘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诞。   5系GT型到无朋友腊帝?   谈及5系GT的竞品黎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笨琳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侨妇馁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版愤宪弊。   外观薪狼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缚渴陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含韭。风云2(详情)秒嘛、E5淌凯、A3以及今天评测的这辆E3姜胚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度履鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换擒。从这辆奇瑞E3(详情)来看俯,外观及内饰都有着很高的原创度筏慈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贿蔬。这让奇瑞的产品线更加丰富套磐接,但也让消费者选择起来有些头疼新壕。 外观睦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骂骋,但外观却没有去针对青年人的设计刹,前卫嚏、另类这些词汇应用不到E3的身上握项,车身也找不到多少运动感珊陛桑。不过它长得却很容易被人接受处,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看百长,E3和E5的外形稍有一点点相似怕使,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圃定铆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘉卯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掏逆沮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偷,而且非常容易被大众所接受极娇搅。不难发现舷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变管,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头没。艾瑞泽熄苏、瑞虎5惠啥宽,单从外观来看都会让人眼前一亮立兢。借鉴是好事困,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涧,但不动脑子的照搬实在是说不过去委慕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧躲粗链,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杭,作为最会制作小车的铃木来说粮棵,雨燕可谓打开了国内的市场疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屑贯痴,新一代的SWIFT迟迟没有引入兄。而就在2014年1月18日毒耽擅,铃木速翼特在国内上市普,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叫洪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铆悲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板灿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕步患,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件随谴刹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劝琉险,速翼特运动版采用运动风格打造茶匙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脯,轴距为2430mm泻。由于基于新一代车型打造短,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喷脱梅,轴距也加长了40mm欠惦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眷线吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慷,包括中控布局路每、仪表盘抒摩刊、方向盘等造型均有所更改敬邪。此外每办,配置方面新车配备了ESP犀、自动启停系统凄堆靶、USB接口寒、运动座椅等配置惦。CVT车型还配备了换挡拨片镐怒软,满足驾驶需求虑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怪坍凳。真皮包裹自不必说箩妊看,3称剩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衫僧。不用和别人比使糙蚕,超越自己就是最大的进步拦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馅匈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篡,其最大输出功率为100千瓦糕侗,最大扭矩160牛·米享何蕉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲁,其百公里加速时间为8.7秒互究闭,最高速度为194Km/h琅块驴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埃,相比之下乐趣少了很多陷。 免责声明缓抵甲:本文仅代表作者个人观点纤,与环球网无关琼婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯沙,对本文以及其中全部或者部分内容冉绍纯、文字的真实性龚氏、完整性荆盾、及时性本站不作任何保证或承诺顷,请读者仅作参考填葛,并请自行核实相关内容腔羔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踌陕刃,引起了广大网友的质疑歉篇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伎绣辨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墩。于是易车网本着服务网友的原则体钙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抒才,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓣僧苦,您便自有定论碱寒。   体验者介绍    前排体验者抵皋:辛毅 身高摹宝拓:178cm    后排体验者诲纹橙:旭子 身高糖觅:177cm    Ozel 身高嘿需:170cm    小娴 身高贪擞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚂煞丢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高库弹劣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滇卜拎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣川。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垂哼癌,公平公正公开地来一次大对决案。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明克沪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沸袜楷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车道。所以不得不承认和墓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撇卯秤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锭。    事件回顾划:    说干就干慑撵谱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后活拦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肺。根据易车网后台数据的统计来看屏甭,持以上三种观点的网友大有人在剿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伍柯。尽管是为了对比三者的公路性能陕舍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摔腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跺吝孔。    测试车辆醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伺,奔驰已经尽力了人上淖,我们在此也由衷地感谢特夯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菊梨,告诉大家改款前后的差别函去盗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5份桥。因此我们也很负责地告诉各位网友鄙贬魏,目前除了易车网废贤,其他媒体对于新款X5的评测函,都不能代表日后国内在售车型禾炽衰。第一辆中国版车型为xDrive 50i港签,加配M视觉套件堪访。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贝,我们无法借到官方提供的车辆绘袄呕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拣鳖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型损缴仍。    测试场地枯:    乐驾赛道全长1.6公里赴踢谋,共14个弯道殴碘,最长直线段270米立,赛道宽度为10-18米阔,视野开阔纶梅狭,无障碍物呐。赛道两侧均为土质路面惶硷胆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诺,大大降低了安全隐患凰林赌。    测试人员狄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑课,却要替土豪们操心买什么车佬掇,这件事听起来真挺可笑拆僳,因为我实在没法揣测土豪们的心理圭。如果说我还能理解花五十万买大切膛耪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野释,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涵居贺,代价是要多花一倍的价钱奖稼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芭浇舒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扭俏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歉浓。不过因为坐的比较高航廷,速度感不如那些贴地者强烈衰,还没怎么着呢就破百了抄哎捆。这大概就是SRT8的魅力能歼仙,很难说值不值得绩恳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亮操,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妹竣,跟改款前相比还是升级不少涣尖危。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到错刷拆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暮青,SRT是JEEP官方改装部门谈,这种改装是全方位的的破浩,包括内外套件加强憋,以及性能方面的提升策商瓶。SRT8就是高性能版的大切诺基枯乓涂,主要提升是外观套件奢趣、及动力系统苗姬、刹车系统票、行走系统等方面狠师头。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侨绊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琉埂,6.4L自然吸气HEMI发动机臼,搭载采埃孚8速变速箱携陈。   SRT8为公路而生泌,所以公路性能是它的强项贾扒,不过Off Road就不是特别在行了倍箔丝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 细浅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苗臂。 ② 跟之前的SRT8相比娥倪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乒凸超,所以科技感和豪华感都提高了不少搐撤,跟换代前的SRT8相比栏郊,升级的部分都是实实在在的枪男。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偷脱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讣教截,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痹徐起。  〕踩√薄③一百多万的车类肆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懂部,再挑上百万的车的刺手蹈溅,好像有点吹毛求疵碱氯。首先悬架的设定非常的运动诚,即便比较温柔的驾驶方式付埠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车螺,大切诺基SRT8并不是一个非程扯校合适的选择呢被饱,尽管动力非常充沛栋厦规,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚂搜盛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎日实,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踞钎信,但好歹SRT8也一百多万了般新,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刮。不过之后我们也释然了溶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽狡寝,但经过数个媒体的“蹂躏”爆貌纠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了视牵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稳,有点异响似乎也算正常恐翘霜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彪龄,请点击下面的图片进入试驾文章侧妥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阮无夺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争该闹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求壁徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的储杆禄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中答。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生婚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯乏滑,还是老套路匠骑,直接切入主题豪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹下骏。 动力对比穿蹲炽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拱守剁,看看英朗GT的表现如何吧鞍胖。这台发动机的最大功率是131千瓦锯纷咐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豁轰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敢瞪,当驾驶者在需要全油门加速的时候轮,为了获得更好的加速表现谦惹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颈旦。对比发动机账面参数来看炔锻,最大功率118kw舜革际,峰值扭矩250Nm武群,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜母。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聊册,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沉沫未,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欧雾材。   至于传动系统方面娘畦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酿插,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膏陵沟,都是目前该级别中的主流配置煎叼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现添诚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢达肯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锻人冗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磊凸船,比如高尔夫6瞬类甭、速腾等套兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崩铰铅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构括瑞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力查攀吧,从而起到提升操控性的目的拱驾枷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架床涎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豁领拷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竿坟藏,但通过厂家的调谐凉闷后胁,当一侧车轮发生颠簸时钨喉烷,对另一侧的车轮影响会比较小些通节。   小结鲤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耐痹拳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甜雄晾,至于优点这里就不做过多介绍了舱疼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯评眨后英朗GT更偏注重于操控性阿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湍荒苇,见过后车追着拍照的纪庆蒋,见过开我边上向我打听价格的驶挞剁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弊汤。我坐在这辆路盛E70里五钒漓,被注视得有点儿不自然拴统瞄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饥,我琢磨着挠,要不要让他进来看看瑰。要不是我瞅见了绿灯亮起玻帕磨,我真就这么做了危。对不住了朋友集侧死,这次没能让你仔细了解它莽湾饶,不过我希望你能读到这篇文章篱水力。   不用否认须梢涸,人们对美的好奇与渴求与生俱来耿添茫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脸庞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗察跺。不过在这些人之中澄吞肆,有人会终生恋着美人澄,有人也会为抱个花瓶而后悔腐。如今打造足够美的外表来吸引消费者讳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忻疥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狗倪,但在这之后能否一直爱着它悄健抬,我认为是一个很值得细抠的问题盘圣。   ●外观大气晌、美假,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞎抱屑,我还以为来了辆捷豹郡惊,赶紧跑过去看发现被骗了唐旱。不过我并没有觉得失落邻盲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壤,并且从设计角度看贪量,它在借鉴与融合得方面都很到位接擞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馈睬,我对它的外观设计就100%满意了狭瓜。这事儿对华泰肯定不是个难题藩策喜,您看看宝利格还有华泰B11拟,都有明晃晃的格栅拓痕嗓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窗惊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中究扩,但绕车一圈后我发现矮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龋楔。咱看看数据对比奉摔诉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啃床伍,可以说在各种数据对比上骡,它“不是第一抱斥,就是第二”界。虽然在宽熔检、高和轴距上没有做到最大剃,但也不过是一两厘米的差别德,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缎漂舌,这就让它看上去大气许多烦谜家。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茸羔惺。   打我接触这辆车的时候熄籍寇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乱。在这样的目光中裳蔚副,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缺乐。面对“屁股高筷铂垄、尾窗窄”签晌、后方视野不理想的路盛E70时活农,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戮。先不讨论这样有多麻烦了斡攫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撅惯恼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敢丰?这点让我心里不太自在排,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宏穗,是个应该有的配置舞泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓜僻府,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汗。而随着国外皮卡文化的不断渗透化晴莫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煌孺窜,去跟进时代的步伐便。为了迎合市场的变化及用户的需求省场,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苔悸肋,开始注重宽大饱满的外形设计算涣褂,并增加更为丰富的配置访暑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋孤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洪窝桂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)情从椭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艾,整体的风格带有一股阳刚之气摹胖。在车身尺寸方面刻,它的长/宽/高分别为偏蒙僚:5310×1812×1775(mm)肠雀钢,轴距为3100mm晌。威虎TUV并没有大小双排之分梁犬,仅提供了一种车身长度茶咎。车身侧面的线条也很平直姑偶,外扩的轮眉使其显得更加饱满牵汕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殿晨惕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感篡完。大灯采用远近光分体设计狈,其中近光灯还配备了透镜鸥手逞,不仅更显精神郴,而且还可以起到聚拢光线的作用戮非。镀铬材质包裹的后视镜很显档次补,遗憾的是洁蛋贪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯功,并且后视镜仅为手动调节克。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梦靠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惩丰,非常不错谭分。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纬剔,至于货厢外侧并没有再多设置掸逻趟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甭慌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皖秀。另外缓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痞卢册,不过据厂家介绍渴担渐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倍斑繁。对于皮卡车型来说炒,这项必要的配置还是很厚道的惊慷腑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饥天干,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莎伯勒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旁措。不过睡顿降,今天我来到这里并不是为了滑雪溶惯吾,而是为了求证一件事情歧淬:有没有一辆车刹拍购,既能够带着一家老小舒适地出游力蔼部,又可以不惧冰雪睡练论,在冰天雪地中步履平稳地行驶绷信,同时价格又相对平易近人呢窘长咎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茄衡恰,那么就让它拿出真功夫试试吧浩列。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侩省,从外观上看饯茸挫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洽逗,19英寸车轮显得很有力量感惧傲,也与动力总成更加契合;其它的地方酶堑粕,也依旧是酷威的老样子逞纬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玩跺蔬,甚至还有一些精致的感觉取。总体说来闻胁俄,尽管算不上全新车型缸盼巢,但依旧耐看天疼处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面童,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痞疚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中送炔提,动力响应良好诺羌吻,易用性好逗疆屠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞎。当承载着全家出行时本鸿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讼莲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陷。   至于酷威3.6L的内饰方面肖儡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卤信继。   除了动力系统嘛蘑坪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式防咆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器础恍摹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辽察捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿吵湿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诺腊。动力分配完全依靠电脑自动完成节壕递,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牵柯。   有了四驱系统巴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳场。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粱,具有更加粗大的排水通道摔苇氖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垒惟稳,冰面行驶性能更加出色赡肉。此外抒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赏奴,胎面中央多重“Z”形花纹黑、针孔沟槽设计笆佳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息社蕾涵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棋侠妻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情识泪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勿,它的定位低于1系旗。但是斡潮嘿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步床班嘶。另外疾南管,它也提供了i3?REX增程版本蜕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耐滥,扩展了这款车的最大续航里程脾蝎寄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乃衫滤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧查。   宝马有没有提高电动车的标准成骆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圃?让我们在接下来的测试中找出答案券始歉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梢妹括,宝马i3的行驶里程可达88英里荡。相比较而言搬居锭,?Ampera可达30英里涤,而普锐斯可以行使约10英里疼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电景淑,i3可以更多地使用电动模式突。而增加了汽油机的动力系统滤辖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里发划孔,357英里和505英里侍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哥。这台车约五英寸高退松,而宽度几乎和高度一样蛾,与低矮流线忌随狈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩邪反。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能担诽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睹许悉,我们没有所需的充电站?限,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竿。   此外缝偶肩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吨迟秘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赋匿燎。它内饰精美糠,融合了许多先进的科技霓,它空间宽敞墒,驾驶体验一流婚好髓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苹,它仍然使用汽油机楼哺,以作为电量用尽时的保险绩。   第二名表:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惧缎,科技感十足撂辉逛,而且它也能胜任舒适的长途旅行频蒲港。   第三名很汗文:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款补,它最大的优点就是充电迅速寸申,性能可靠桥夹疗。   然而岔算玫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僵糜吗。(实习编译肋豢伤:徐旦?审稿呈片:刘洋) ? 免责声明版权作品团习,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘临,严禁转载枚俩饺,违者将被追究法律责任看廉。责任编辑邓弘木:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车添,应该说是倾注心血毫,在技术平台上都有可圈可点之处哄啸冠,源自萨博的技术是其最大的亮点挖凡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匪哗冻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作参关霞。在外观和内饰上芯唐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平将就,在动力和配置方面也还是很有性价比的撇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钞,绅宝的外观原创度还是很高的污秀,并没有刻意模仿什么车型低下,但我们会在这款车的细节上看到撩椒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茹绣。且融汇的比较好凭困斤,并不是简单的照搬照抄蕾。这一点值得肯定雀让,大灯的设计十分犀利讨龟,鹰眼造型也有较强的辨识度泌。LED日间行车灯比较醒目康街,穿透性不错袄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魄,也很紧绷舌夹抱。看起来运动感不错同鳖腻,但前悬和后悬的长度较长捞熬,看起来有一些比例失调献。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些界谦,在视觉上看上去会更紧凑动感较李。轮胎的规格还是比较高的剔僳菏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惮妙。   车尾的设计比车头更简洁一些得癸垮,尤其是尾灯的轮廓畏,设计非常成熟宋。和宝马新款3系很像茶磕铜。除此之外烤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楞旅。   本文导航纹:" "  “卧龙凤雏谱擂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后新,便有了三国时期的三足鼎立菱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耙餐媒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拔圣肠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出婚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成臼勰亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汤沉,然而坊间始终流传着这样一句话篙镰滔:“得中级车者得天下”;是的樊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堆估揭,今天我们会为大家带来两款重量级车型和,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挝靡醛,请大家继续往下看坡。   看到这里大家肯定已经有了答案了芬沦骸,没错抽舅吮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L须怯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弊幸,那S60L是何方神圣柬托?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何牵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耻谦冷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此,厂商指导价33.49万元毒踌恳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棱颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仑、后排座椅加热休磐坛、并线辅助哆捌辩、车道偏离和自适应巡航等众多配置碴钡婪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娩,即使不看车标缸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挝拇浪,哪个是奥迪诫慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蠕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现查。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动反,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玛然。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驾齐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓤,使夜间行车更加安全沙熔。两车双色的外后视镜造型别致唾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闪摊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型马湍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佳剿,至于乘用空间如何察酮,我们将在空间篇为大家详细介绍美玛。两车都采用了5幅式的轮毂造型琳从,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘟泡逆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计婪箩睦,整体方正的设计略显稳重究。后尾灯的设计两车可谓各有特色卧骄顷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滔略,设计感十足僧扯,而奥迪A4L的尾灯更加修长省校,视觉效果出色灿瞳扩。天窗不仅能够增加车内的采光筷愤购,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恋涤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉房恭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吨妈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呈厕。   本文导航境惨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弓和啸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间等撕荤,配置也能满足一般家庭的日常需求细鸥。对于这个价位的小车来说啼孪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脓绞欣,在这方面氦穷囱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮风栖爸,就算是与它的直系前辈骐达相比阮凤篮,也不遑多让疼饭垂。然而作为一款家用代步小车项鸥,它也并非完美响敞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高警够,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咕,车辆本身并非进行任何实质性的改变凑枷瓢,跨界的概念噱头大于实际病噬。 "   技术革新日新月异的今天酪辨,车型的改款换代再常见不过八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偏锚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型色绩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变履杏,同时在动力方面也增加了1.8L害。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呈瓷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型噬瓶沸,但它的实力不可小觑氦拖寿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寡期。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动想佛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型换。既然实力不容忽视骚八,价格又有优势对设,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淖伪。" "  版权声明槽放涸:本文版权为网易汽车所有访吓奴,转载请注明出处股龟鸽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宽碾,全新的品牌全新的车型贫祟施,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酱济垄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐辏克斯拒骑,在2013年甘妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月顷颅,堪称是这个区别的标杆级车型碱,观致3要想在这个领域取得成功旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穷狡猩,看看是否有优势能吸引消费者关注好。 外观风格各异   先看外观方面刻峨略,观致3展现出大气得体的风格耗溉,不像速腾那么沉闷单调可裁,且有着自己的灵动个性;而负谈彻撸克斯则是完全偏向运动化的风格房,典型的注重操控性能苏,突出驾驶快感的性能车型窃道倍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赔拘,与观致3区别明显腔堡固。两者主要是风格差异舷抚贪,外观上分不出优劣卉淌拴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峭,观致3丝毫不会逊色于概司愎海克斯车型哄迸敝。 尺寸对比 车型名称 盖奈校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豢,两者也是平分秋色沸,车身大小相仿楼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勘啤吝,观致3要大于盖澹克斯损肩访,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膊颧耸,尤其是腿部空间较为宽松胶坍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿辏克斯在后排空间布局相对紧凑鹃幌搁,而后排空间也一直是各代赶停克斯的软肋输诚。 价格对比 柑洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拳捕潜,盖欤克斯则要比观致3要更大一些嫁,在不放到后排座椅的情况下潭,讣帐穑克斯的载物容积是530L魂,而观致3只有430L暑爬共,100L的差距还是能装多不少东西的胜叙。而在需要有更大空间的时候倦斥屎,两者都可以放到后排座椅噶,放置大件的物品澈驹渤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫁访系,观致3和该宸幔克斯三厢都是11.99万起步褪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咎兽。而细细对比价格表可以发现汉扑擞,要选购自动挡的车型氨,甘枧玻克斯最低仅需13.09万粟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砂嗽,观致3则需要14.29万馈席良,这个比起缚唬克斯有1.2万元的价差闹蔡玖,当然在内饰配置上会有其它差异嚼沮胸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裁熟,可能溉妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坦钦。 挑选合适的爱车会,看专业导购碳螺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么派?   扫一扫挨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钠邯狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铝献愧。风云2阶抠奴、E5寒那氰、A3以及今天评测的这辆E3疼舒多,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佃惋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斜邯碘。从这辆奇瑞E3来看魄窝彻,外观及内饰都有着很高的原创度谋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墩杠弦。这让奇瑞的产品线更加丰富堂蔫存,但也让消费者选择起来有些头疼拳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芍,也从来不缺少“明星”丛嘲苍,“沉稳绅士”大众速腾渭剩轮、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型恃坡,不过要问哪款车型最近销量最高叫宪,还要数“逸派高手”日产轩逸檬翅涩,它已经连续两个月销量突破3万哪堆,坐稳了桥车销量的头把交椅骇块黔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呛病怪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捂粉息?下面我们把两款车型拿来做一次比较想,或许能看出一些端倪潦慌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丸纫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虫,入门价格上孩,风朗比轩逸高出2.08万元堂羡,表面上看价格臼糜沧,轩逸占有优势香撮皇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棋两田,这样看来沫晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元暖,等国产版风朗出来后寿蠢剑,风朗在价格上反而会有优势也说不定诗涛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雹祥史,这款车外观与内饰变化并不算很大鼎吾扦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惭说啡,下面我们来看一下期汰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挨纯钞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观角揭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格花牟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茫匡。质保方面恭厂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犁曙吩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机份搞糙,最大马力已经达到了170马力敬诬殿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拈失。变速箱方面蹄,逸动采用6挡自动变速箱沦堑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霓蒙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氏藤篡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些策挎。 免责声明劝耽:本文仅代表作者个人观点蠕,与环球网无关美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎识抱,对本文以及其中全部或者部分内容帝荤、文字的真实性顶、完整性素踩、及时性本站不作任何保证或承诺纷呵,请读者仅作参考碉,并请自行核实相关内容烤狮。" "  近两年挠府岸,自主品牌进步着实很大豹灌,无论是从设计方面财短,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔑份,甚至可以与合资车型媲美漆,山寨胸抢洗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扛泼。在10万元以下紧凑级车型中嚼,更是自主品牌的天下拣茹赋,凭借比合资车型更为出色的性价比粕,吸引了不少消费者的关注骨闷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市傻骋阑,一经推出便受到了极大的关注顺挞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型席,包括动力在内骋斡忻,新车共有20项升级素,本次共推出8款车型卿师,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款情拖慷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碍,售价区间为7.49万-11.79万元脓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诵寡,近来也是频频出镜肮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚茫控大玩具车”的名号名极一时嘘辉。速锐共推出了9款车型膝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耸,售价在6.59-9.99万元之间献丧。   单一来看苏檀唯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啃劣,看看那款车要更“精”一步氨。" "  新君威变得更好看了识冕全,配置也进一步提升舜,新加入了一些科技配置输,比如智能交互系统划,BOSE音响等等宛孰仑。这些都是新君威的改变之处乘烯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雹,售价24.59万元窘,作为一款定位中级运动型车的新君威涛汝,品质感一如既往链隆,操控性也非常突出式甩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉嗜霸,以下简称新君威忿峨,外观相对于老款进行了必要的改变烘,毕竟老款车型从上市之后窍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓢壬侵,新款在大灯髓单高、进气格栅改恒粟、雾灯垄殴形、尾灯厩、前后包围都进行了细节的变动水。   在新君威上拇龋扑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匿,在操作上没有太大不同佰劫财,轮毂方面谢但丝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帘墟,轮胎品牌依旧是普利司通悼漂誓。侧面造型基本上没有变化男窝屑,侧窗所占面积依旧较小乱姜。   车尾的变化还是比较明显的屋,这主要来自于尾灯的改变损。新款尾灯全系标配LED灯莲罕,并进行了熏黑处理寡。尾灯的轮廓样式更加犀利开海,个人认为要比老款更好看磁颅槐。除此之外溜勤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涎浑,牌照安装槽的形状变成了正梯形墟凡溺。   本文导航萄任酿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雀扫颓,颠覆传统的外观椽害,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疽茬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV党妨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5境,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轨俗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迫加,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缓览,足以证明其强势的地位美。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市群可,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魏掠土。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强传痊。(温馨提示邓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滤极,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厕埠。)   自由光基于全新CUSW平台打造啃穆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擦垢洪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届馅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酮,圆润的造型是其给我们最深的印象湾焙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网故,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锋峨农,显得简洁利落仟父。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泌,显得净雅别致芒素。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓轮,主要表现在其大灯的表现形式上眯褪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苔。两车大灯配置基本相近盘坑驮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沛防。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柏惯,车道偏离预警系统棉估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趁蔽弄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廓桃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势党肃澳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势想染锤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贰穆,其尺寸差距就没有那么大屏邓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡操,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懦奶绷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唇亢官。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堆曹妙。奥迪Q5采用两边单出的排气管弯,在气势上略胜自由光了反。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沮贬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磺裤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澈偶汞,磨损线束保护层蜗跨,存在导致电池损毁的隐患得桥吹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知古,称9124辆V200受此次召回影响衔潞蚊。长城汽车正在邮件告知客户部队怒,并建议联系当地经销商进行检查维修刮险。   据悉滥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转写溪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拔。”更有甚者挟,线束可能会内部融化粹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奉乏墩,目前已上报了数起线束故障蚀衡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坤桐,不能够给电池充电氖辅,车辆也无法启动列。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敬。   克特里尔先生称柑,检查故障预计用时20分钟挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟樊惊。如果绝缘保护层磨损严重惰,线束已裸露橡,则需约两个小时以更换整套发动机线束宪伙姓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件川。此前袜穿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胺擒伎,2010年又因手刹故障而被召回凡锯。   2012年顶襄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坦督,长城V系列也在其中都捎。当时刹录,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剂。然而熬坦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片放,更换车辆共计超过1.5万辆尺避。  》迥ㄍぁ(实习编译绕:王萌审稿耍莽划:刘洋)   免责声明版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴伦,严禁转载坝去,违者将被追究法律责任好倍。" "  随着经济的快速发展苦侥伯,购车群体的年龄层次也越来越低境,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乖、省油疾啃耻,而是追求个性和时尚设计末纽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衰崇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裤赫盒。作为跨界SUV措号潍,它们在造型上将年轻芒是讥、时尚展现的淋漓尽致坤,完全符合年轻消费者的审美需要池。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摔,来看看到底谁更适合你葛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帽姜,相比2012款变化不是很大浅佛腻,只是增加了配置和车身颜色嚏娶色。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版类,售价分别为21.98万和21.47万套惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV默快,但风格却不尽相同眉袒。斯巴鲁XV外形显得干练斜侩问,车身线条硬朗箱毋,富有力量估敞洼,越野味很浓请。而标致3008外形偏向都市化设计赎墙,饱满圆润的车身凸显时尚感弟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碍秦。   车身尺寸方面有所差异播宋丘,不过并不明显促揩龋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)米丛。斯巴鲁XV车身更窄集,同时也稍长一些叛活舵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置品但。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箔附案,加入蜂窝网状格栅运动感十足络绩庐。而标致3008采用半圆形中网莆驰侣,镀铬亮条包裹显得很精致突。两车前脸分别展示它们不同的风格垛,同时都包裹塑料黑色下包围牧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扔谱尖,远近光分离灯组设计鸡岁,造型普通汰帅,配备有示廊灯纤嚼径。标致3008同样采用卤素大灯皮扳片,不过加入透镜捷孩,不仅聚光效果好鼎七,同时美观性也不错貌墒。另外梦,还配备LED日间行车灯很无。   在侧面享管痛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳖彻忱,比如非常倾斜的A柱搜客抄,同时将后视镜位置后移扣挫,留有三角窗减小了A柱盲区料辣杯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茄归锋,有利于减少磕碰的维修成本掠驰蔼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎小握,注重舒适和静音性舜繁杯,双五幅轮毂很有张力够玩帆。相比之下绢蚊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矫举,与黑色下包围搭配运动感很强烈翰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夹换渡,同样注重静音和舒适性位。两车的备胎都是非全尺寸设计潭盲动。   相比前脸圭千,斯巴鲁XV尾部更个性镰为莽,辨识度较高布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腺,镀铬亮条的运用增添了质感猩粉。 标致3008尾灯加入LED灯组岭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狸嵌,但是块状尾灯造型很独特门。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像类,标致3008同样配备倒车视频影像芍,另外谢兽,还配备前2/后4颗雷达探头换理寸。" "  在过去的一段时间里犁孙,咐芟兀克斯恍该、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坑。时尚动感的外观航囤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弊,成为了年轻人群青睐的车型鸿骑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型末沛,科鲁兹掀背车则是新进的一员钙烧,它所要面临的是一场“无言的战斗”京饭的。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恕良,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椭目哀,但却带有美式车应有的力量感崎,总体来说它的设计很适合国人的口味捣欢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泊床,其三厢设计有些过于保守茎现武,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间池揽,为了能够扩展消费群体柑,推出两厢版是其最好的解决办法暇括。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郴,你几乎完全无法识别它的真身砷澳,因为它与三厢版保持着高度的一致性核。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒,很好的诠释了彰显力量感的诉求扒府梢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寇咆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丢响,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘘确斯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喂,但实际上它比三厢版短了不到9cm妻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翰联,后窗与尾部的衔接并不生硬固痘肠,拐角的折翼恰倒好处褥舷呐,为尾部增色了不少乔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计其禾,在样式上显得更加简洁仓蹈途,只是与自身前灯组相比丸报,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆。   本文导航递浆:" "  提起之诺化,很多人都不知道是什么品牌啼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堆劣培。只是之诺定位于高端合资自主品牌搂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伪玖,那么它的首款电动车1E表现如何祁?以下文章为您揭晓努瑟。   只租不卖骗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黑,包括车辆租赁疮、充电设备勘察安装市逝券、车辆上牌邵柯、车辆投保彩缚瑟、定期保养铂剩图、故障维修橡桅峭、道路救援殊揣、检查维修备用车等秸挺度,通过这样的商业运营链环,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磐珊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猾睡片,它的卖力需要大家自己去发掘此纠。不过在发掘1E精彩设计前剿,请先忘了宝马X1妥雾肪,否则你将永远欣赏不到1E的美徘悔评。其实1E最出彩的设计在头灯尖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感性。   不仔细分辨的话虫触,很难把1E和X1的侧面造型分清什侮。不过1E拥有自己鲜明的特点盆竞,车门下很宽的镀铬饰条廉滦,和没有行李架的车顶屯。   相比车头和侧面五钮帆,尾部就让人感觉有些欠妥了额燎懈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒋。   本文导航诚率瑞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疼,奇葩的中文译名吐粉、“野性”独特的外观以及较高的定价俯跨枪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挪胁化。说起野帝我们不自觉的想起富示柔,同样在以国产车身份进入中国之后吵返,“改头换面”的法系SUV标志3008乓韧鲜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耗妈拴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稗枯。当然衔疗闪,以20万元以下的车型作为主力军徊宪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幸身。那么下面我们就来看看思星鲤,这两款性格迥异的德旱荣察、法新生代SUV之间究竟有什么差异拢,各自的特点又是什么倘哭段? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别说菏,首当其冲是价格方面的不同屎谁疾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捷绷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刻,不过差距方面不大基本可以忽略碉圃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀官传。动力方面的表现也近乎相同寝凰,只不过大众7速DSG扔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苗弦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣锋恨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一需伎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莎抠便,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰分,湖面之上也已堆积了厚实的积雪景,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谈搬奠。闲话少说背,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粕。   这次试驾共有5个科目靶版,分别是1.傲虎—终极绕桩焦,2.傲虎—冰雪连环厢搓,3.傲虎—短道拉力测试兢祁,4.XV—戏雪乐园举广继,5.森林人—不规则路面自由行驶黔溪市。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怜铆厩,MPV表现出相对冷清的一面埂摧共,尤其是中高端的商务MPV桑尽,几乎屈指可数骨镐翱,除了老牌的别克GL8外闯邪,似乎很难让人想起更多车型倍。不过在这个还没有完全饱和的市场里妥纳肋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胳私。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疼币首,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闪?这就是本文将要找寻的答案抒使。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宝,售价28.38万元-33.58万元酶筛视,目前市场上有近2矾、3万的优惠幅度忍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绷篱,官方指导价31.98万元投。) ●外观解析   从造型上来说负颊吞,艾力绅算是开创了一条新的路子捎愧,没有过分使用一些夸张圆润的线条拢褐劲,车身轮廓棱角分明梧害,有着很强的视觉冲击力娩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别形伞,此外筐,艾力绅还装有一套大包围萌,颇有几分运动风范冲内蚀,也有着一定的改装潜力颠祈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感函,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拒梦逛,中网与宽大的前大灯连接在一起旅赊凛,营造出一种大气氯蒙晦、动感的MPV形象筛擦擅。   艾力绅A柱采用黑色设计篱,且A柱的倾斜幅度较大策,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慈佰,总给人一种方方正正的感觉星告浓,后视镜尺寸同样不泻帧,与整车的风格很搭拓扭,宽大的后视镜提供不错的后方视野涛惕的,保证了行车的安全性与舒适性响。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敲叙,当然炭叔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搭覆伤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邪浚,侧门就会自动缓缓打开咐,此外辽滴祁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倪恋。如果对此还不令你满意的话屡,通过钥匙同样可以疑饨幔控侧门虐,确实有些高端大气上档次喷敬路。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劝舶氢,轴距达到2900mm嫩,尺寸在同级别对手中并不占优势煽辫们,与GL8相比临平幂,仅仅在高度上略强于对手蔚膏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扔阜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稿踞撇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尝蒲挤。整体线条依旧硬朗懊托篱,尾灯加入了时下流行的LED元素诉,为其增添几分现代气息烧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沥伪梗,人们购车的选择可谓越来越丰富牌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择处绿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过融缉碍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妥踞搭,他们能够碰撞出怎样的火花抒炬,请大家继续往下看姜船。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恨甜惟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妓溃厂,由于这两款车型出自于统一平台打造掳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲席,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题事琳,你可以说它带有侵略性咯,或是富有运动感划醚,也可以说极具视觉冲击力哆蟹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突履。而K5也应用了与智跑江、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计添拱,使其拥有了明显的家族特质瞬皆粹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素套,极力打造出时尚与动感的流体车身卧昂不,在驶入眼前的一瞬之时锌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚎。前脸的线条设计十分紧绷桓劫,大灯组与前包围向中央区域靠拢物和倦,展现其动感的一面抡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圣母,抢眼的外型加之迷幻的光线疮信虎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棠撑欠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猜。   第八代索纳塔不仅外观时尚脑,灯光的运用也颇具科技感青鞠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性囤猎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牌拖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步习隶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计且吩,显然这种的夸张设计媒匈棚,使我将其列为变异的种类缄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梦烯,多折线的应用也使尾部更具立体感归,同时对于运动观感上也有显著的提升老辛,由于K5搭载的不同动力总成为撇,2.0L车型配备的是单排气设计殊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感败蔡鲍。   轮毂也是一个变化的重要部位修,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顺居鼻。根据配置不同奸实泞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梆动,该系列轮胎偏重实用性嚼。作为索纳塔的尾部嘶,基本没有大的变化未,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揩读伐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猜睡。   本文导航吹奥静:" "  每到年底咸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绕,地点也大多选择在北部寒冷地区蔫驼嫩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟。在临近春节前夕馈舌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羔。   延伸阅读效弗:   之前访队,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遣青鸥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返管,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盖。   酷威采用的是电控适时四驱系统疙闺,中央为多片离合器盎冻乾,由电脑控制来分配扭矩内栏犁,车内并没有任何切换按键夹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驰热式,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肪黑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谢陵吭,如果想要挑战一些极限的路况的话两茅,酷威还是不具备这么大的优势的喀,因为不具备限滑措施部纲,至少在脱困能力上会有限制性弥峡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菇,采用全新发泡橡胶技术鲤,具有更加粗大的排水通道虎活忱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寞肉十,冰面行驶性能更加出色绦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腾。此外魏焊奉,中央多重“Z”形花纹潦、针孔沟槽设计如授寡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性认降。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殴,最大功率206kW/6350rpm瞄疥奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm芦秤,在目前的大切诺基蒂士、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姆霓弄,但是会有不同的调教仑捌金。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器党巧款,我一直在想并既纫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苟告,我觉得这个可以有冕,至少不会和其他车型有太大的冲突答死想。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彩,路面上的车辙也是压实的积雪畴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攻奴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用男抱哎,只要不是过激的驾驶行为澄,基本不会出现危险状况鳖雌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荡,建议最好将挡位切换至手动模式慧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邪心胳,这要比才刹车安全的多筏排,这中方法同样适用于其他手自一体车型尚。   本文导航略峨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢覆、充满艺术色彩亨晦,或者是有着一些与众不同的操作模式微虐。而这辆2008则告诉我们袍,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍欢办,再把务实两个字加进去田,那么可能会让其它对手感到紧张投。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畔庙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惧诵: 由于本次活动仅为简单的静态体验倒沙,场地和车况都受到一定客观因素限制帽阿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分本,至于其他更多相关信息缄申,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谭袖踩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吞簧京,作为首款引入国内的小型SUV亢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹿卫巾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隋刃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近备。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)核斥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哇套。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捆八。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摔粉蓖,对消费者很有吸引力沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型镭敲小,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型截祭。   观致3共有6款车型豪穿犬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉钵,售价为11.99万-16.79万元区间芹笨蛙。因此前膝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较详来。对于中国的汽车消费者来讲努律,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堪贰刻。要知道自2006年上市至今方忌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欢慷席。那么损探,作为一名后生的观致3驳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颧授诺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栖集忙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魏剔咖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呕痛:16.78万元)来进行比对矛丛。由于两车的售价只相差0.01万元烯,这也令比对的本身相对公平一些堡刨碗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苏迁哼,我们测试过高尔夫7顶配车型眯恰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卫,跨级的配置也令对手望尘莫及回。但这一切吗旗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虾累、最需要的因素涩背。对于高尔夫这样的家用车唱凤挺,在使用的维度上做到出色畦泰珊,才是它的本职提侨。今天沫夹,高尔夫7又来了卷戒莫,这次是全系中价格最低的1.6手动型屏珊。动力称不上凶猛备,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富私猫捂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敞,必定有些硬实力材。空间满足舒适乘坐份轻、常用配置齐全溺璃痹,动力也能保证提速顺畅沪焦。但对于这一类的畅销车逛拧枚,最重要的是它必须耐用据岗,不能隔三差五地就往修理厂跑酗轮蜡,也不能冷不丁地出个大毛病矮。这么来看岸师,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”软,故障频出帆,这点很难让人满意汞惭次。毕竟乡,大众车能在国内打下当年的民众口碑颓,靠的是皮实耐用的品质腿。在我眼里琴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境射舶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型记氢,高尔夫7车身长度增加56mm兴列乐,宽度增加13mm拍害梧,高度减少28mm纯陋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘦多聘,也更显扁了梢伞。   如今攻笺隶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达燎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犀。这个配置的增加攻柑表,为日常使用提供的便利性还是很大的巨浚函。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禽伦,要知道腹ィ克斯避悲椿、英朗等竞争车型都是16寸起步了仓翁缉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性首皖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途剃藩,这套胎居功至伟肥煎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绣攘,如果您拥有过高尔夫4劳、宝来或者帕萨特B5的话粮裂,您一定会理解我的意思泵妊。没有复杂的配置顿顽剖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则化,瞬间就能上手蓖。这一切都似曾相识氮斡唇。   在1.6手动版的高尔夫7上蔷,您看不到任何高端的娱乐功能变,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贾柬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拷,但我认为这并不影响操作便利性辞骑淀,最低配车没有大屏幕很正常呵糖湃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奈耗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靖,车辆静止起步平顺性不佳轿,油门给少了刹车不松开娥荣,油门给多了又会猛窜下,让人抓狂般废玫。但今天这台1.6手动车型谷稗诺,上述症状全部消失肪红。起步轻给油即可甸,电脑自动调整喷油量第识堑,使其转速稍稍上升示,令发动机不容易熄火卡孺搏,等红灯猾、坡起都很方便趁鳖,使用起来当真比顶配的舒心多了晦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偷蛊,让人捉摸不透冉瓮忙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平己,用料优秀被认作理所应当唇秤。在数年的成本控制下采,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炒吓。对于大众汽车而言踏,这样的结果也堪称可笑了椿畴。   没有真皮座椅片疤了,您会失望吗美?我和同事们都不会巧澄剑。我认为从适用角度上骡巩,织物座椅与高尔夫更搭街绊。这套座椅的缺点俊拖,在于椅背调节起来很费劲烘弘檀,而且要是有个腰部支撑就更好了爆。纵观高尔夫1.6手动的配置缎操肋,我认为作为最低配车型时鳞需,功能简陋一些并无大碍么男复,该有的它也没少峨粹涟,并且绝大多数的都还好用狡灸登,如果您是为了舒心实用荣,我觉得它能满足了啼晌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旱寒磨,对于购车需求的国人来说俊性,一款看上去体面胳毙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挤狭,只是碍于可选择的范围有限鳞,但凡有一款出类拔萃的新车型频,必定会迎来极大地关注叉。对于25万中型车这个级别儒欠潭,迈腾一直是多数人闪过念头的首训植取,而福特全新蒙迪欧的到来叉,分走了不少的关注度咐,选迈腾还是选新蒙迪欧掇功犊,对比一下就会发现垄,挑战者颇具实力黑骚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铂,售价24.28万元滑,和迈腾 2.0TSI 豪华型份壳乖,售价24.78万元归,均是各自车系中的主力车型颈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苫阔硅,兼具个性运动和居家商务需求轻诬妨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少,极富攻击性沧仓佩,对年轻消费者有着很强的吸引力抨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剑上,入门的1.5T也有不俗表现鸽。   现款迈腾严格意义上上讲绩菊唬,只能算是半代升级客姬,是在老款的基础上升级而来梦施。迈腾整体延续上一代车型的设计堡谎缺,符合国人的审美赤爬貌,经过加长的车身楷讥,带来大空间的同时森雌,提升了行驶稳定性及舒适性吧锯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兼惹炼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泡,轴距达到了2850毫米许南,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钢,整体比新蒙迪欧小一些趴辱花,即便是经过加长咕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霜抱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲤甜怕、加热司楔、折叠汞同私、记忆 电动调节老春捍、加热刚仟羚、折叠协话钝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了编祁界。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骗,不仅科技感十足篓,还具备随动转向核寇栋、自动开启等功能捻卸林,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些农。天窗统晃廖、全功能配置的后视镜等度,两者处于同一水平檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殿纫食,对称的T型中控台中规中矩萌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作私芹,主界面被平均分为四个区域竟禽,分别显示电话屏寡鼻、导航绵赂、娱乐和空调四项基本信息才能靠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庐霖寺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颇痹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆短。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敲孟、6碟CD等配置氖卷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步监刨,迈腾更像是上个时代的产物镭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皋酒尺,相比迈腾的2812毫米牢损噬,略占优势措眯,但二者在乘坐空间方面煽,都已经足够日常使用邪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脚绩,满足于舒适和运动的双重需求鞋访诞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壕顾瀑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胚淋阮、方向盘换挡谱杭棚,以及原厂导航等配置含,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闯欢略。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溉才雌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剑氖戎,最大功率178千瓦烩呕痢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罚脸,平顺性和换挡速度足够出色嘿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祭宠硼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娟,最大扭矩280牛米须娜,匹配6速双离合变速器恐。当年迈腾这也算是黄金动力组合汇尉,但与新蒙迪欧相比溺刑哨,参数差距明显年。   保养方面闪屋隆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹋创凹,建议日常保养周期为5000公里左右搐簇捅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂牛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朵香,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保全羞录,之后保养周期为1万公里裤茅。小保养的费用在600元左右苇,需要更换机油机滤堂花畔,大保养的费用在1100元左右损宠心,需要更换机油三滤缝怒烦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型错澜罗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慌,相比迈腾略连,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茎仿灸,还增加了头部气帘和膝部气囊廷。并线辅助功能也是迈腾所没有的黔檀。   点评侗凄垮:不可否认癸,大众品牌进入中国市场多年喘情靛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轮哩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擅肥,无论配置水平还是动力系统雌等携,都已经没有什么优势了迷并哄,抛开迈腾一万多的优惠童芬木,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碴皆虐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明思篱:本文仅代表作者个人观点斧蒋吕,与环球网无关嫩碑凭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿式,对本文以及其中全部或者部分内容哺、文字的真实性柒功悉、完整性爽呵、及时性本站不作任何保证或承诺瑟摩,请读者仅作参考蕉晾话,并请自行核实相关内容串。" "   “北国风光裸,千里冰封庭甘怂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽兰碑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悍丸扳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肮菩,对途乐而言这不仅是一种新的考验坞玩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拆扰。 外观屎彭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耻彭,想必对于多数人来说尸氯偿,它的名气比兰德酷路泽小很多侨腥控,但并不意味着就要比竞争对手要差骆暇马。外观方面途乐外形实在太大了疙垂嘲,有点圆头圆脑的感觉歧,比兰德酷路泽温柔了很多脱蛾,缺少了一些很“MAN”的元素赌路灯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弦铆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秦秦售:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纯赂淬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多估唐惦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念段抨。中控台看上去很有档次纯蝎被,各类功能按键排布也十分清晰谴菱、合理每贡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬,完全遵循了游艇的设计风格坊,宽敞骡、舒适图角丁、豪华昆淖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰官。   小结虽惺: 从外观内饰的整体表现来看湾,可以说途乐是一款成功的车型梦鹊欧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题插锨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸿,如果“沙漠之王”远离了沙漠锤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卢唤,这也是我们大老远来到这里的最终目的溃膜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剐,人们首先想到的通常都会是奔驰胆、宝马唇讨搏、奥迪掣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逞欺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祭。但是说到文化的话衔,就不得不谈到今天的一位主角凰,捷豹XJL旅。相对于奔驰这样的全能贵族来说配竣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喜搭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忌溜欠。   作为进口高端豪华轿车稿,相信奔驰S级大家都比较熟汕脓,而捷豹XJL依旧比较陌生司士,捷豹作为英国豪华汽车品牌驴,也有着将近百年的品牌历史私,虽然品牌认知度不高动,但这头豹子可不能轻视嘿徊爽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埠粹,价格都在120万左右袱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔬韦逃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力函前。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棋汞掀,其实捷豹和奔驰早就杠上了围巢坍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拓捂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观电:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漏,你一定记得去年上映的《007纳淋焕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跨,没错就是捷豹XJ搜撵氮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羔惯,里里外外展示着它的优雅与稳椒惆募丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缕楼搓。   无独有偶鹿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞋托敦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赴,虽然不是目前新款的S级嘶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凌勃。   言归正传唾娩顾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妒,不过两者的风格却截然不同胶淋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溯恒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堡泌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘸,在当前时代也更加与众不同烫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车项,号称着汽车发明者再一次发明了汽车材砷,的确奔驰S级是同级别标杆幻,外观轮廓延续了上一代传法,细节之处更加富有科技感愤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气地。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同加喂喂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牟稳丛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般泄题,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盘旦,比XJL更加强势嘛,这就像两个高人赂,一个低调一个高调而已脆蛔柔。   大灯的造型也风格迥异褐,XJL的设计更简洁吹境澳,内部采用传统圆形元素赔,使得其眼神也更加专注几挠匿。而奔驰的大灯设计更加时尚坤两巳,内部流畅的菱形也较新颖簇蹄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED司,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杰频,光前大灯就使用了五十多颗LED句蚀蛔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾新那,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡,更加沉稳跺吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鄙,但硕大的车身同样沉稳菇翁踌,硬朗的线条也更加动感绕坟傲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾齿弧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出时扒屁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉九尘,这也使得XJL的车尾更稳重虚憋,而S级更挑逗人提报。   尾灯的设计艘,捷豹XJL采用纵向设计芥掸,并以车身腰线融为一体汝单,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缝,整体轮毂简洁不繁琐嗓规,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廉,内部灯组造型是一大亮点糠涧申,点亮时相当好看烂荆先。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啪龋葡,并没有过多的修饰闻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喉虐惧,就如同一件高档西装棵面色,某颗精雕细作的纽扣就足以承。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跨逢,相比奔驰大气的轮毂朗浇持,捷豹XJL的条幅更纤细橡簿,并且在条幅样式上也更加精美和运动谩掂。尺寸方面XJL为19寸类靶嘎,比奔驰S级的18寸也大一圈贪挠,轮胎方面同样为245宽度九堡奈,不过与奔驰前后同宽不一样砍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275效聘屏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沫寐厦,并且作为一个自主品牌漏反级,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倪荷,旗下的GS5攀微吵、GA3兑、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔫梨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奖级诺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣怯贩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的东烫潦,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩亍,由于试驾人员较多憾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灯垒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统存,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘘克。   现场测试场地为两个圈形场地构东釜,两个场地项目都是一样的葡碾弘,可同时进行两组试驾俱行菜,场地提供了直线加速市、紧急制动勾考、蛇形绕桩锋唾地、麋鹿测试四个项目城箔,可以说涵盖了大部分的性能体验缉坛凛。当天试驾温度为零下十八摄氏度侣,这样寒冷的天气锻,面对半冰半雪的湖面伍徽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力口窍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壤染,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琉绢稿,TCS系统介入杜,防止打滑的发生拐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术题嫌钉,最大功率抽:90kW(122马力)/6300rpm旁详废,最大扭矩泊电辑:153Nm/4500rpm恒扦使。而这次试驾的车型中没有手动挡怜,均为4挡自动车型伙兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求闹。   起步于加速初段油门如果踩的过重裸哨,TCS牵引力控制系统会即时接入备即,并且自主减小喷油量垃,从而避免轮胎打滑付荚鹿,这一点上GA3与GS5表现都不错册。加速至60公里每小时后俱,紧急制动喝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擂淋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了编吐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耪靡悼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狡森,未出现侧滑骇挠畏。   本文导航昏卸:" "  提起中级车浦试,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吵。但要是预算有限贯晴航,面对这两款车型还真有些底气不足萄辱礁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疼。好在现在中级车市场一片血雨腥风岭冗,改款K5已经于近期正式上市唉,延续了韩系性价比超高的特点侠车懈。这次蓄钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辈擦,让您的购车选择更加丰富题卤盘。   没错庆低摆,此次选择的几款车都在18万元区间内栖萄。而且颇为“巧合”的是煤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刻答寺,也堪称中级车的黄金动力之一郸斧癸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字附狡奠。既然如此旗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机善结。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趴,动力参数有小幅度的提升纳滩抒,燃油经济性也有一定的提升伎,但依旧没有给人留下深刻的印象承,尤其是我这个09款嘉年华的车主白爆鹊。如今集蛇簿,在配置依旧丰富的前提下衡,它换装上排量更小刷胳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捂骸插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庇,这一次似乎有点看头了抛笨构。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埔,它的来头可不少酱巾殊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它火疟冉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撬鲸,可谓是福特的明星产品琉库。我得承认这些奖项来之不易洽变,但我更关心的是勉吻,它依靠什么亮点来获奖湃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贿,震动及噪音抑制能力如何备茄倘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壬瘟芍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机布卉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷称塘、涡轮增压以及进排气可变正时技术伺。在这些技术的支持下挤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亲。反应到账面参数上离,它的最大输出功率是125马力波,最大扭矩达到170牛·米火刑十,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潍遁办。   另外款褪八,福特也针对其三缸的结构特点勾姓,对发动机的震动舍褪、噪音等方面做了很多优化和改进撑瞬,比如喷油器及油泵柔性安装挡疏、皮带润滑诬蹭版、缸盖上方吸音泡沫等等瞳马侈。为此岸,我先后做了两种情况下的简单体验案:1匡湿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逆陌、在静止的状态下挞搽纪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躬持撼。经过细心的体会和观察后歇,我认为结果让人满意氨森敌,发动机的震动轻微下,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炬免筛,但也不大碍事潍。事实上购狼绰,即使我细心观察射,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毖熟。   看来之前的担心有点多余猩靶,还是直接上路试驾更加实际畔。它的电子油门响应依旧很灵敏咸,轻轻触碰油门踏板恳珊寸,发动机的转速表指针就会活跃起来艰曹斧。幸好油门的调校比较线性想毯闻,分寸拿捏得体握书,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累单挛锯。同时物缝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汐稳蹈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉魏膳电。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韭菏呛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚎化,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稻甸迁。即使在低转速区间腿涉旗,发动机的动力输出也很活跃锋盛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悔呜。同样受益的还有动力输出的持续性靖雀,在试驾路段里面有不少的环城快速路领化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妈亨雹,而且整个提速过程顺畅自然搬疗识。只可惜受道路限速的制约磕台蒲,未能继续把速度往上提涵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攫灭松。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祁晦仕,升挡动作迅速畔,在D挡模式下正常驾驶表,1700rpm左右就会立刻升挡日剁炒,让整个加速过程更加顺畅自然情。然而叉踌,在遇到拥堵路况的时候闷卿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遍,幸好并不是特别明显怕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竟策福。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了项敞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坑秤,除非你把油门踏板踩得足够深册丢,否则它不会轻易降挡阂堕。   变速箱切换到S挡后梢孰比,油门响应速度稍有提高疲焦,而换挡转速则提升到3500rpm品片,动力输出表现得更加亢奋弘礁篮。味道对了骄衬我,这才是S挡该有的特质歼底确,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘸搜软。当然退慌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜕躺猾,至今我仍然未能适应统沽菠。   其余部分与老款车型基本相同恨,方向盘的转向精确杜倦、迅速叭,甚至有点“贼”加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蘑镭妮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溃腊,对车身的支撑力度足够疤餐俗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肠箔男,同时也确保了车身的灵活性卜。但面对减速带这些大颠簸时昏午汤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汤。   在动力水平得到提升览、操控感被保留下来的情况下偶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕉艾,开起来更加得心应手能搐淑,也更加有活力融甲。这点值得欣喜读纲秆,也是嘉年华的进步暑崩揪。当然狼毙黎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚏凰崩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劣拈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尚狮蟹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虽创,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色落返,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醒募伞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了码,不过众所周知丹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台固,而是换装了大众全新的MQB平台磷蓝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啡亩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异到梁棚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拱。   首先我们先来说说平台穿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台词镜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构么们,PQ35血统也就不在那么纯正潞拇你。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台獭鼎揪。   平台究竟是什么科沤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忌掸,它们会采用共同的零部件厂,采取相似的地盘癸、车身结构溅、形式结构以及相近的生产工艺毒踞、轴距等世效,以此形成车辆生产的一套完整系统撬,平台生产的战略是当前产品在开发中旱锈拐,最流行悄、最科学蟹案、最节省人力麓冬氛、效率最高的一种开发战略狸。因为对汽车厂商而言举氨鸽,可以在有效控制研发资源傻慌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情八拣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台归,并看看它们之间存在什么差异柔。   PQ35中的""P""代表平台继刀,""Q""代表发动机横置勤,""3""代表A级车全贺传,""5""是指第五代辉睛鞋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烤,采取相似的底盘美酒挫、车身结构虑膜功、行驶结构堆燎擎、相似的生产工艺以及轴距等滇吧平。由于研发时采取了已存在的""模板""臂高瘸,不仅使车辆研发缩短了周期搓,而且共用的零件大大减少了生产成本妙嘘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粒斜。采用PQ35平台的在售车型有途安心县尖、开迪和、SCIROCCO渭舶、奥迪TT扳套、A3憋庇、斯柯达明锐等车型湾航。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括信:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宏府阔、大长度激光无缝焊接现犬、双面镀锌高强度钢板侠豪覆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂舷,但如前所述恭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔽川囱。   MQB呐樱块化平台是大众最新的一个生产平台焦登抹,也是此次第七代高尔夫使用的平台陀瞳佩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沦井窜,并且可以共享比例达60%的零件澄曙,包括同样规格的发动机凭论狠、变速器等烙。MQB平台的推出烯,将会取代过去的PQ25假鼎睦、PQ35和PQ46等平台簿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撂褂脱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灰访,不管是传统动力歇、电动和可再生能源动力挥锚八,或者汽油机灿腥叭、柴油机颂软、混合动力系统步、纯电动系统突林、天然气发动机氢烘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸡涉妇。另外宝淖献,MQB平台还可以对轴距菩激挝、轮距辣、前悬和后悬等部位进行调节琉薪千。另外此平台可以生产从A0级酒、A级到B级三个级别的车型踌全。这是PQ35平台所不具备的酥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水似吗栖。相比几个欧系对手念赌巢,宝马的动作显然慢了半拍爆赁且,继5系旅行版之后让,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肌南。当然有时候来得早不如来得巧旱徊镐,只要给足了诚意池韩兢,迟到了也未必没糖吃婆喉溅。   对于3系旅行就是如此耙澜,在它到来之前踞长谰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贝闭,作为后来者弗寸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骏麻餐,就更需要拿出浑身解数了卢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版难,下面就来看看它究竟有何能耐砍捞。   还是从外形开始说起辅拒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鬼齿,其底盘代号为F31赔,依旧是标准版轴距苍丝概:2810mm韭摔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钢土弥,这仍是个相当精干的长度绊邻,车身“三围”基本和三厢版一致论,只是由于行李架的关系乃纹,车身高度小幅增加了21mm通群。   我们测试的这款328i旅行版篓手吩,还搭配了M运动设计套装警刺俊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舜祁,闷骚的感觉立马出来了辈订爬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柿剔交,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卷祈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冲芬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栋铣茬,这和旅行车设计的初衷相悖男荚。选择18""则刚好合适访确凉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)随,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点测涪,用一句流行语来说就是端抹:低调奢华有内涵屋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度负杀菠,从这方面看拔夸棠,3系旅行并无太多亮点谓,车尾的造型显得有点过于刻板稠撕武,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已李。相对来说并没有对手做得那么出色表逃韩,V60和C级旅行在设计上的看点更多芜脱栓。另外弦,虽然采用了M套件酮箱备,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歼,看起来实在是低调过头了抗坏斧。   外观总结诺:如果你是3系的铁杆粉丝础,但又不愿自己的爱车烂大街笆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闪啡,低调中透着股狠劲儿救,闷骚人士的最爱丝莱匣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章款绦猴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唉坑脯。但俗话说轮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瑞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涣递,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啦贝?   车型的选择方面诡闺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梳咕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡芯挛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陌渤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挞添磊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拣诞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绅藏,再辅之以保险杠的少量镀铬缕搅拢,前脸看起来一如既往的简约和低调天。车头多条轻微隆起的线条吝,包括引擎盖上也是凹凸有致辆群,则让低调的前脸显得浑厚有力缆连畴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峨巩,外沿继续使用镀铬装饰貉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻负畔叙,也更容易让人接受储骇么,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性任铅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菲,一个氙气近光灯蛔罢,一个卤素远光灯驴,外加环绕半圈的LED日间行车灯绥斗,没有任何花哨的设计骆,注重实用裂。而作为玩灯行家的奥迪弛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汐,配合上单颗远近氙气一体前大灯缚,杀气十足禽鹃便。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条另,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吞,看上去随时有往前冲的冲动吴涟搏,非常动感和迷人掂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车品衫,看上去从容而又优雅翻凰,有点儿荣辱不惊的味道碘阂碧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旅讥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倒,毕竟走的不算是一路的风格了迟但角。不过探,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囱惊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感全柑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撮郎甘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角般吐,变成了矩形倒角式的设计静极,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疚界膜。   尾灯方面喉磋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型别,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲤,而且LED元素的缺失也实属不应该粉蔬勃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型木佰亭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼希碎,低调依然是奥迪的责任歌泰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剂册,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎读萝磕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞭浅答,一个拥有超过半个世纪历史双肆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桃帽景,“男人”褐、“硬派”寿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溺。一个如此坚持传统的品牌城虾菊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锨,这对于很多人来说是难以理解的事实猎。坦白讲联探氮,一向不以貌取人的我局密龄,霎时间也很难理解Mark T. Allen弟赐椭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疚莲赐。无可否认石,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篮悔,也必然成为人们茶余饭后的谈资矩刹,但是就只有外貌是这样吗懊春?难道它没有Jeep的传承外郝?这是我最为关注的问题僳共捆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力节拇。由此可见耽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳖舞录,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置促唱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蘑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每,首先必需要有一副好的底子霜搽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坤。根据越野性能的高低吐,依次有Active Drive I咯、Active Drive II和Active Drive Lock三种飞湾墩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馅结凉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渺缉嫁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娃,并且还具备后桥差速器锁止功能蔫,实现左右车轮50:50扭矩分配纷,攀爬能力自然是三者之中最强的芭莆。   除此以外驶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棱饶贡、28°的接近角极、32°的离去角萄、纵向通过角23.3°挖步拌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绷郝兼,要罗列出来的话其实还有很多硅,但越野并非纸上谈兵淘藐,要真正体验到它的实力无窍悲,还是得把它拉到荒郊野岭鞋考清。   挂上低速四驱挡秃、开启后桥锁止以及岩石模式切,稳住油门就往上爬句。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幂独,3.2L Trailhawk针对越野的需求深纫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娘唤。继续往上攀爬拟,一切都比较顺利吗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响既,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翟。在遇到交叉轴情况时擅缔磺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娄,配备了后桥差速器锁止功能的它取钵仟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮箱,就已经顺利通过咐。   这一次越野试驾懈卧隋,它的表现我完全没有惊喜赂脐委,因为一切都在意料之中同添。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姐昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了破录。毫无疑问仇黎苯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另呢驮,也同级别的最强目氛菊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酵森道,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来京显褥。坦白讲擦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劝砍五。" "  在国内的SUV市趁啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藤,正因如此袖蔬反,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亩宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床圣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破函茧漆。   说到大空间沟、七座设计朗、配置丰富的SUV戏,北京现代全新胜达是其中的表表者氏息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矮拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贤睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析片戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观福湘背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惰烘驾,设计上中规中矩奖,采用了哈弗新的家族式设计元素娥篙,这一风格将在整个哈弗系列上普及筏芹门,代表性的设计元素有晒称:大尺寸U型前格栅搐,粗壮的镀铬横条格栅旅垦袱,时下流行的“X”型前脸姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨侠腔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捐竭茧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圃挪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎锭喜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅情荷,再辅以造型锋利的大灯灯组申朵媚,极富视觉冲击力平袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话素腐壬,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑份编。" "   源自逸动平台的CS35鸡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橡。凭借欧洲化的时尚外形设计龋仿,相对精致的内饰做工奠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注文。此外锑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在橡息蔚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫁,进一步提升了科技感和实用性惮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些病?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桥,还有定位相同的长安福特翼搏希惺卿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奥,涵盖了自主及合资品牌产品光。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS删,作为一款新生代豪华运动型轿车跑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咕防蕊,也成为点燃这场战争的导火线挖新。而上市之后莽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胚荚,可谓是一场针尖对麦芒的对决虚瀑。那么除了运动性能以外帽瀑,这两款车型的综合实力如何呢摊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓来。   虽然说是ATS是一款进口车型颂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僧屠,整体售价和宝马3系保持高度重叠凡槽护。从定位和售价来分析白,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贡磐,两车售价分别为43.80万和43.60万漏举,价格差距非常蟹摹,有一定的对比价值别该诽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茅煽,但两车所展现的运动风格完全不一样文。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澳翠,车身线条锋利鞋旁对,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娩帆,同时也彰显了力量感干繁。而宝马3系显得内敛一些换铜,经典的""双肾""前脸造型疏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挺菜。   作为凯迪拉克家族最小的车型逃厩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苦,除了长度略有优势外讲,其它尺寸都不及宝马3系上绣,在空间上可能会有一些影响返亭兜。不过没有关系峭怯,作为一款运动型轿车普肩,小一点也许会更加灵活舅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘲,经典的造型更容易接受乡抡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筏灭敬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聘搏。   相比之下仆篱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喀协,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阶薄少,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足榷。   两车头灯布局不同貌李,宝马是横向设计驰痞,开眼角大灯我们已经非常熟悉琴涪奔。而ATS为纵向布局寿,造型更加犀利惨撂惩,同时采用的是远近光一体设计河脚。配置上都采用氙气大灯醇壬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捞拇呕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能簇诞,但是可惜没有前雾灯骂苇畅。   从车身侧面来看枯斗嗓,我更喜欢宝马3系霸,腰线更加锐利实,营造出了运动型轿车的动感效果戏邪党。而ATS侧面饱满厚实谁相幂,典型的美系车风格陇挟隧。   两车统一采用的是双曲率后视镜砰,并且带有电动折叠和加热功能耍斯阔,同时集成了LED转向灯前,显然宝马3系狭长的设计要更美观温。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯金,警示效果有所提升鲸藐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力儡,双边双排气管设计也展示了其运动气质怜氖。相比之下频琅坑,宝马3系的尾部显得比较平淡抵缺坪,家用车的造型在气势上要弱于ATS肛蒂录。   轮胎方面权嘶讣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎特芒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郎骨位,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秽修,都是偏重运动性能的选择茎。" "  提起东风日产天籁恕好身,人们往往都喜欢用舒适澜兢、性价比高体吐、省油这些标签来为其定义县竟。的确崇菊协,作为日产在华销售的顶级轿车僧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态籍,在中级车市场中处于上游位置苟楞。不过这款车型的加长行为袄裙菇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柒杏茧,天籁公爵疲,虽然是天籁的加长版本捷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力价,用更有竞争力的综合表现超越同级对手间司,挑战更高级对手放,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汀另斤。   25.18-29.98万元的价格区间肆感,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疮炊。相比同级别对手雅阁骚讣皇、凯美瑞仆绦、迈腾等热门中级车慈块,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刃警水,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坑将,在提供更多给消费者的同时粕涎陀,却并没有在价格上表现的有多高调据。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狸顿需,但是通过对细节的仔细端详写斜夏,你还是可以发现不少变化之处棵拭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邵侗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丁溶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逼湘。   5003mm的长度与2900mm的轴距佛罗山,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平响,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越级毋抹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勘。而与豪华品牌中级车相比较窍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翟兢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾辜,整体协调感还处于平易近人的水平拘焙晾。   本文导航慈豹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来混炽,数以万计的人们加入了摇号大军卉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点患睦公,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程库,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捻,一步到位的想法也被大家普遍赞同喷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救许瓜,强劲的动力痉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜破悄汝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗣霜,它们的价格和配置都比较接近焙错乾,下面我们一起去了解一下操。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昂径:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垢:15.98-25.18   推荐理由硷:大气时尚的外观妇鸡、配备豪华全景天窗捶、全新T动力以及较高的性价比授钨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缴祁,采用了起亚家族虎啸式的前脸穆焚许,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择通钦汰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乒年惧,能够满足不同购车消费者的需求婪废骡,值得称赞的是伟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗激,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感律,在同级别车型中也具有很高的性价比笔菲际。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醛,自从彼得希瑞尔来到起亚后卑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墓倦脐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酣,大大提高了起亚车的辨识度句。熏黑的前格栅看上去更加动感故瓦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痢瑞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫉迸,并且兼顾了空气动力学殴课齐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足此探,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谈息,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高强,LED光源看起来更具科技感慑褪。   新K5的内饰进行了小改动匈晃,用了和工艺均有所提升什轨缉,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘶材,看起来更有质感桐淖咳,使用起来也更加方便胳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积关,也提升了整车的档次感工邯舶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悍哪渤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宽篙,A柱倾角也随之更大校锣,对于一名1.82m的男士来说粉,头部空间的局促性很明显蔬父棚,通过降低座椅高度后矢胎捞,驾驶视野也受到了一定限制侯叫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖佛就,同一名人员在未调整前排座椅后睦秽虎,直接移动至后排乘坐悍倍户,腿部空间十分充裕剑寸,而头部空间也在可接受的范围之内蛔倾。总体而言疤弹,如果想舒适且安全的驾驶K5侩男趟,并不适合个头较高的人士戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛔嘘涎,最大功率180kw哨,最大扭矩350牛米估,搭配6速手自一体变速箱胖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郴疗畅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醋芜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内随,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟山楼虎。如果你听到4系觉得陌生瞥线,那么当你见到它一定觉得很熟悉腥刺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造保,无论外形还是内饰都与3系很相像曝怯蕊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闹拈,因为在它身上不仅有3系的影子睫滑催,同样也有着自己独特的光芒藏柯聘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酞翅,59.6-73万元的定价也高于3系兼宝。不过其实也可以理解忍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堂,而是想要一辆便宜些的“6系”灿。   宝马4系提供运动底、豪华惨、风尚三款套装沪姓船,价格方面没有区别卸锰熊。车头部分确实与3系非常相近苦腐芹,只有前包围能够明显与3系区分出来沽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桐蔬慧。整体来看烩返,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格安滑,仅在细节上加入独有元素亢弦。 【左海窜点:豪华设计套装(选配)/右阑斯羌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砂,但来到侧面相信很快就会被它吸引褥酱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条髓,这样的立体感是3系无法给你的舵栋。车身尺寸方面羚啦醇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摹帘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm办淀势,轴距两车同为2810mm浩。相比竞争对手徒晶天,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抵。   由于定位与平台的原因柏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳想申盛,也达到了对自我的超越雷描。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统通辣。尾部张弛有力的线条柯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诗慧。   本文导航点钦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斯,2013年又有很多车型和大家见面了痪狄挺,它们各自出身不同性格迥异电,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棉苍沮,其中原因多种多样绩,下面就对它们的表现做一个简要点评体,并送上编辑们的新年寄语欣拆。 东风标致3008   上市时间疽:1月9日   售价涉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了矛酸沏,要将标致3008进行国产捍晴,最初还担心它法系前卫醇、超前的设计能否被中国市场接受规褥驮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骚锹。   不过似乎这一切的担心都是多余的涉损,东风标致很清楚大家的喜好阑艰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸系躬、尾灯等部分进行了调整垒闭怯,类似机舱造型的内饰得到了保留拈藕构,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素口亭惨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岁。   动力的调校同样符合中国国情额,由于中国道路情况比较复杂本叭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多槽揪烹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酪强需,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扭。尽管变速器的表现有些差强人意烹秆肆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灭替。 为了进一步满足市场需求分,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檀材葱,丰富中低端产品线轿旦逛。   新年寄语藕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娶围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上套,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来操抽杀。" "  汽车除了是交通工具之外贯,在中国它还需要扮演更多角色帕蛾鸽。比如徘幢,它会成为一些人身份的象征苟雹。也正因如此细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稼春。在车型跟随换代而越变越大的时候淀梆烁,它们还不满足尸蓟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戒标窖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烂脐田,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孺叉铆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虎统。   从长轴距车型诞生起墟题囤,围绕它们的话题就从来没有间断过滇表巾。长轴距车型的空间更大是显而易见的携痕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烩苛?是为了操控放弃空间艇料谷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题航虱夕。现在费榷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑伙禾,并且差距幅度有多大矢扮河。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣。从设计上来看从袒,它基本保持了海外版本的特征呜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孰。整体风格比上代车型更运动玲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型京。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肚,同时昂额舌,在配置方面也向更高级别车型看齐汰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惟粳米。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壳辞忙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踞人踞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势固,那么实际情况果真如此吗幕?   首先犊噬暑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垢。将天籁停在起始位置后抄型,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沥冷惊。之后掂,向左打满方向抗跋垂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作身誊,然后再次用桩筒标记后轮位置顿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啸却氯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驳。   实测印证了我们之前的推论骨搽驰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大修朔胸,但差距不算特别明显扔。两者的方向盘直径和回转圈速一致葱苗狗。实际驾驶时廉卜,除非路面宽度限制特别明显墓村,二者没有本质上的差别报。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准答桐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撮化。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话事描楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响播澳每。当然如,陆军1号的尺寸太过庞大侯牟背,算是加长得比较极致赫纠。那么绊习,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捻?   同一水平面上梯拓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改信,二者的成绩均为150毫米掣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崩工单,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中处沃。   我们的测试方式是将车头正对坡道锚柑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豹镰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仑田溉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聪故相。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捞扭,但结果令人意外蔡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湾疯攫。抛去胎压等因素的影响琳陛汞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抚烹节。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炕室畅?如果排除自主品牌的话勃介苯,这多少听起来有些不切实际吧虹谎囱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桶谰笨。不过这个看似不可能完成的任务搅行,正因为有着咱们自己的汽车企业其卞粮,才使其成为了现实嚷。10万元给我脖迹嗜,我会选择什么车呢郝扫棱?今天就为大家介绍两款不错的产品翟,众泰T600和比亚迪S6蹦,它们之间孰强孰弱颊级,看完文章之后您便会知晓究。   4天以前钾非,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幕奖痉,顶配不到10万元的售价溃坑红,加上1.5T发动机出色的动力表现陪搏躲、以及全景天窗摄、倒车影像等丰富配置的加持唱剖,让所有人为之眼前一亮董浓。而在该级别中誊醒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伦骸焚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置画辛钡,还有着出色的销量和用户口碑守,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斗似沧。所以今天恍谁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型负,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埠丧韧,这款车属于小一号的紧凑型产品牛,因此这里就不掺和了史罕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观累:两款车型造型原创度均不足脖孙。   外观造型上息画,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屎固,但相比之下纪甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些夏石冯,车头与车身都是完全的拿来主义琉礁,没有一点原创的元素牟涩梧。而单就最终的效果来说卡秒娄,众泰T600显得圆润饱满寿,比亚迪则更加的精致显大臣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面福略扦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm既,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭檬,轴距为2720mm犯匿亢,从数据上看燎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势随慰,而众泰T600比对手更宽疚乡瓜,轴距也更大汗钎漓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂始堵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歼芥绿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎份,在轮胎规格上控煞覆,众泰T600更有优势一些舞。刹车结构上鞘,两款车均采用了前后盘式刹车蹿排。此外富驾,在备胎的布局形式上科烂怕,比亚迪S6备胎采用下挂式桔,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸汀,不过更换起来略有不便现。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辉粕娜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配程骗曝,线条上显得不是很协调凤税,后雨刷首收碧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备控。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吾偿节,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爆店膘,而众泰T600根据官方的说法鸥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了同喊妒。   钥匙方面逛洗,两车都配备了智能钥匙购灌,并且无钥匙进入朽卯、一键启动等功能也是一应俱全疲耸搪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啊瘸,但质感和色泽都比较不错澳韩。相比之下毛奖,比亚迪S6的塑料感略强勘,但它的两把钥匙中突,有一把还是卡片式的馅秀袄,挺有档次感的绰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞍,据日本共同社11月报道舍,丰田汽车公司发布预测称凑杭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灵湾露,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斗购踞。而2013年前十个月顺凸涛,雷克萨斯在华销量同比增长8%困,而7-10月同比增长了24%瞪藕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粮挨。那么蹬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碧?在这个产品为王的时代中联,或许答案非常一目了然钉,品质卓越的丰富产品踌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肠皖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱派七,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谋现,而其到了2013年也整整历经了三代产品镁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的需芒?在这代产品中究竟有哪些新意倪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的台危套。所以泼掇,在这个2013年的冬天桑觅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴烙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龋。   是先有鸡还是先有蛋维骏?这确实是一个哲学问题爽。但是对于车型换代而言然,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泛苍阜。在介绍外观之前改搔,有必要介绍一下其前世今生问晃弘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘川,全车线条设计更显张力谎拿慌,饱满的肌肉感让人过目不忘恒雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堑。   第三代雷克萨斯IS铰死花,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽脊,全车线条设计更显张力别,饱满的肌肉感让人过目不忘泪闹太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爽纷暮,但当这款概念车面世之后倡吾细,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寡。虽然没有LFA那样气动山河仁,但却是可以做到惊艳动人焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邵尾欺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晾,要么从一开始作为越野车的分支挨,要么不经意又成了轿车的替补煤兜蝎,但这丝毫不影响它越来越主流卯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谴茸匈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员话墙。   一向个性张扬的Jeep品牌唱侗梗,一改传统的硬派风格鞋韶速,走起了时尚运动的路线褂萝。不仅如此染,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擎,在国内各大车展相继亮相哥括菇,赚足了眼球貉驮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袖谱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涸淬璃:一改硬派风格荆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗓外港,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翅,在这样的大背景下次,自由光孕育而生踌。只是从自由光诞生之日起憾啼祁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脚嫩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)圭,定位于介于指南者和大切诺基之间孙适寒,竞争对手直指奥迪Q5寸滩、奔驰GLK棘、沃尔沃XC60等车型桑蔑雇,车身尺寸方面穗,其长宽高分别为4624mm都、1859mm拴苏喇、1707mm湿估蔬,轴距为2719mm敖,与竞争对手相比并不处于下风考。   既然是Jeep品牌车型辞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酒尺侵,只是造型有所改变嫌塑,一改以往平面式的设计掏甜靶,采用了类似“折角”的设计烯穷,当然效果立竿见影及羡,整个前脸变得更时尚也更有立体感玲石虽。前大灯的设计标新立异沦差瓶,采用了大胆的分体式设计庆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贯劲,氙气大灯偷、雾灯依次向下排列壳癌。值得一提的是该车的行车灯千袄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弧春疮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑樊浅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拈嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯头。 斯巴鲁BRZ 督摔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沦,采用后轮驱动平台参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”答烹哦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惊喝敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匡类,而外观和内饰由丰田负责另熔省。   尽管如此卷,BRZ并不是“每个人的菜”痢卉虾。尽管设计了一个小型的后排座椅波歼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祈,音响和娱乐信息系统不够出色扇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痞钞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寂蚂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赊、并且外观时尚动感的轿跑绣裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试两坛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茎谅佳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机目锤竿,最大输出功率为200马力内客部,扭矩为203牛米呵簇采。据美国环境保护署数据显示椒井稻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粟届。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匪奈衰。 ? 斯巴鲁BRZ 体憨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供类碴。两个版本都有手动挡或自动挡选择坑林桥。   豪华型BRZ的售价为26扭坤缄,265美元驰,配有空调系统愤窘迹,定速巡航系统矗踞绦,电动后视镜彻蒂,一键上下的电动窗起,后门彝撕埽控电子锁免埃京,真皮包裹方向盘贾桂,65/35规格折叠后座廷梢轻,HID大灯窖驶挥,17寸合金轮圈朴架健,有语音提示的导航系统甜恰邦,实时路况警报盼,USB接口和车载收音机泪。   限量版的售价为28窍,265美元李搅,在豪华版的基础上增加了雾灯迟,真皮座椅娩乱,一键启动蓄,后扰流板炭,配备照明的遮阳板化妆镜鸡坑噬,双区域空调控制系统磐,前排座椅加热和后视镜加热肆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搔,电子牵引力系统仇拍拈,稳定控制系统以及6个安全气囊袜骑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试称,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拓辩嫌,无论是正面撞击腔颅盗,车顶强度叭娟,还是座位与头部保护试验窜椭谅,BRZ都获得了高分尺哩,可以称得上是一款非常安全的车醚檀。 ? 斯巴鲁BRZ 健脱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斑,加速时的推背感没那么强烈骑娟。不过凯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舵膊,对于六速手动挡十分精通纪,5亥,000转起步对你小菜一碟的话慨,加上BRZ的轻量化的设计盼苏幢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感髓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皆蓟矫,并不夸张的外形设计部,精准的方向盘舵,强大的刹车和印象深刻的牵引力娥萄距。   总体来说武啼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车识艇涟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹦。而作为日常用车来说钝滑屎,路况好的前提下婆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品高灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权台报,严禁转载经畔惺,违者将被追究法律责任疥擦。责任编辑徒:李敏" "  作为一款小改款车型鹊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致项,甚至在细节方便也没有任何变化酶发裸,仅仅表现在配置上的升级擅亩。回顾智跑近3年的上市之路来看兑挛,依旧保持着其独具一格的风格桅良,即时在如今来看遍膳,智跑仍然算是一款前卫的SUV凸脑脆,回到3年前骏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坍、2.4L两种动力共10种车型融甫防,售价16.48-24.98万元取惯,售价与老款车型保持一致浅呈吻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悄,即使它远远的驶来凡,你也会在车流中一眼识别出它铺,城市化SUV的定位倒也不特别惫,不过僵陌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计四纲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肆涟。   现款智跑与老款在外形上几无二致蝗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意距嗽,与老款相比常,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砂犬箍。部分高配车型则配备主动安全头枕汤釜霞、前排座椅加热港粳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侮辱眠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里会,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型视。这些车型中包括了全新奔驰S级司滦、凯迪拉克ATS慈、斯巴鲁BRZ侵邻、沃尔沃V40等备受关注的新车链狈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局械,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宝韭:9月28日 售价区间蕉:124.8-209.8万元   新车点评虹比破: “汽车发明者对崇,再度发布汽车”稻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盲僚肛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语困,这也看出了奔驰对全新S级的信心酥驹饥,从外观纽蔚秽、内饰狡、配置等硬件方面的足够实力卵轮,甚至超越许多同级别车型习歇窍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机购。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滩陀盒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘛。具体来看灿谐滇,前大灯骂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澈浇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是请,新S级加入了更多张扬的运动化元素锈齿潭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜂娄卢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拇,有点类似于现款CL级的设计完僵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坍糖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芍啊棚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碍伴钡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣,还可通过其控制车载设备等拐锣。另外示,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奉得砷、LED氛围灯捻赋饰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅释描玫、新的mbrace2智能人机交互系统等疮滤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鄙揽论,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓜氖得,特别是后排的座椅巾崩那,高配车型后排座位为独立设计模撅粕,并且带有腿部支撑和按摩功能策。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重无。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拓浚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隶慧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舱纽,最大功率为245kW(333Ps)秆沤韶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镶,并匹配电动机苫,最大功率为225kW(306Ps)盆挖徐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坷拔甸,其最大功率为320kW(435Ps)老储搐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腿磕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漆隋程:9月28日 售价区间抱含:30.8-43.8万元   新车点评牧袭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蕉屋惰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胖帆。但凯迪拉克ATS的到来漓,让宝马3系走下了神坛缄淌。相比一直宣传运动的宝马3系翅雹焕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咀。不过在终端消费市场上欢守炭,凯迪拉克还有很多事情要做擎渺池,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黄汇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吴窖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弄挪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吓瓜裤,外观方面任,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计东阶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庇署,整体造型较CTS而言更加动感喉屯脸。   凯迪拉克ATS拥有50闹:50前后质量分配肆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿计四、Brembo刹车卡钳绞权勉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊量位。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂海丧、LSD后轮限滑差速器赖歇、高性能运动轮胎碑哭臂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轿仟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痉。   车身尺寸方面澈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臂饰,轴距2775mm繁。而未来国产后父别,轴距有望加长谐龟,以应对国内市场甲。   动力方面挛侨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攫忍,最大功率203kW(276Ps)亨墙须,最大扭矩353Nm炮唇,其百公里加速时间为6.2秒埂干。传动系统方面悄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱处导。" "  前言腹: 在上一期文章中刨秦,我们盘点了2013年重点的改款车型祟沪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铂能逆,在收集信息的过程中缴,编者发现了一个有意思的规律清赐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吐,往往推出两款筹搁,甚至更多号,更像是一次新车的大爆发氓夏,或者说是新车开发计划中的一个波峰漆缓,这样的车企包括长安福特懊摧何、一汽大众介绍梆、广汽本田等瓜反。与上篇文章不同的是戌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞎鸽迟,而是挑出了10款重点车型懦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型官芭,有的是较为低调伟嵌楞,但其实销量却很不错的实力派车型鞍青吵。回首这一年靖角率,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间布门斥:12月10日 售价区间隧邪:12.19-18.29万元   新车点评俊:作为大众全球的当家车型抛鸡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扑岔松,是相对比较原汁原味的一款车型市,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亥础,但空间的改善却更具群众基础被肩凑。从速腾的热销来看娶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怀褪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕾菏叭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掇伦,雾灯区域的改变也是如此葱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感较成,也更年轻一些疗梧途,少了几分柔美售示凛,多了一些阳刚的元素牌扯蛇。   车身尺寸比第六代更大悍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棵尘此,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膳守,后排空间略显局促卞崩。这点在国产高尔夫7上得到改善杏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm榷骚,相比现款车型辜腐饰,长宽分别增加了56mm和13mm坏溅,车高则降低了28mm风村。此外糯玩首,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纽纶绥,轴距增加59mm兽,达到2637mm溉,使得后排乘客腿部空间增加30mm吴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梯镜,而行李箱空间也增加了30L痉熔施,行李箱总空间达到380L期。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畦: 相比外观的“小改款”泊舱,内饰的变化却是颠覆性的编会,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寺祥襄,并且向驾驶员一侧倾斜镭,更人性化互刃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隆破,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘟篱饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菏涛。   轻量化更加明显诲刃: MQB平台的特质之一便是轻量化蛔哺甜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大科糙,质量因此降低了37kg米上惟,另外发动机降低40kg筐晤蹿,底盘降低26kg鸡,电气系统降低6kg等等洞辑泞,虽然车身尺寸增加句揽剖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅桑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萌咳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墙,并且一定程度上也能提升驾控体验档。 【MQB某铮块化平台】   配置全面升级楔思: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗡攻荒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钱、定速巡航却棘、启停功能寿率、第二代车道保持辅助系统藤秃、防碰撞预警沦人、自动泊车券惟、胎压监测实、电子手刹襄、电子驻车茫睛婆、一键启动奴暮、新版导航及超级蓝牙等功能庞祟采。另外晚缓,丹拿音响戌、以及更大尺寸的触控液晶屏皆少穗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘁跺嚎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机感厢千,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菱挎逆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雾鲤扔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜡钨哪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幕闹毕,其最大输出功率为162kW(220PS)汰顷玩,峰值扭矩350Nm倾钾。   主推7速DSG双离合变速箱箩龚郝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱共:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焊擒釜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闻落,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蘑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT田冻矮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靖疟疆,而1.4T自动舒适型扛范、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拇:11月19日 售价区间读:12.98-18.98万元   新车点评胶搽:北京现代是2013年的大赢家葛沧蜡,销量突破百万辆劲惰漏,并且销售车型整体售价在上升俄。虽然索纳塔八的表现还算不错敖,但这是以高性价比换取的办,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜老,外观更沉稳辈熊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娠许,再加上超出预期的低售价绊是,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胚跨。   外观方面编忱拟,北京现代名图共拥有八种车身颜色盯对想,分别是水晶白嘘密啃、梦幻银雄骆、幻影黑戮类持、玫瑰红窖、水墨灰耙庭、宝石蓝痰、丝绸金夯艾继、北极玉惰佰拉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辨售,尤其是前进气格栅处的造型没,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔类。细节方面炼伤炮,新车的前大灯设计很抢眼颗,区别于其它车型放,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上方矗去。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm旅,轴距为2770mm池,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袄壬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哥蔷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祁滤弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重立校类,以金属和实木装饰为主瑟钉。配置方面捷,有主座椅十项电动调节浚氛、驾驶席座椅加热通风记忆功能膊秆、双区自动空调缕社、倒车影像蒲失纤、定速巡航覆瞄、多功能方向盘前、座椅/外后视镜记忆功能境嗅、侧气囊/侧气帘我粪伙、副驾驶安全带提醒柏洽贫、倒车影像系统慷骚哨、转向辅助灯俏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畔寝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚕仙贪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹈枷。对于后续会不会推1.6T车型嗽哭克,北京现代副总经理权赫东表示弓投焊,目前尚没有这样的计划甘惯腔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隶懂拨,满大街都是眉狸乡,从朗逸上市到现在的五年来茫稻,在全国卖了一百多万辆泰辑,卖的这么好腾烙,自然有这款车独特的竞争优势屯。要知道肃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韩奉,这究竟是为什么朗,很值得各个厂家思考孰。市场定位抓的准饯,产品线丰富币,产能跟得上多风敞,都是成就朗逸销量过百万的因素使锻实。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秆讨甩,市场价16.59万元汀。究竟值不值免盆?运动在哪里眷鄙?是否称得上运动发超菱?带着疑问潞,一起来吧逛疏傲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羌邦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挂结翟,这种运动元素的表现方式很常见赫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赴希,配上熏黑大灯这样的手法苫,而且很多还是豪华品牌在这样做斜。这样就无可厚非了佩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泻懒,新朗逸又有什么不可以呢棱?   运动型小尾翼痘秤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点系售,同样是传统手法并涝曹,几乎在外观的运动性点缀上斯喂,各个厂家还没有太创新的方式汞。一般些的春巩狭,就增加这样类似轮毂判沽、尾翼的装饰盘憋尽,高端些的记,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寂稳瑰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类险岸,不过鲍酥据,从侧面看吠勉探,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目公。   相比车头和侧面呛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囊末,在说运动感之前欣曙粱,我更想说说普通新朗逸的车尾寥浚,更确切的说衡怯,是想说说尾灯匡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徊婚,有一点略显单薄的感觉伦。运动版上沤,尾灯加入了熏黑处理统,双出排气管也更粗壮了缴,保险杠的视觉感受也更丰富淀痘歪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急涡孤。   本文导航缴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争独细壤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苛却。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发市,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壬碌拉,即韩国的蔚山浓,这里同时也是现代全球最大的工厂啸。这个工厂雇有3.4万名员工堤谴,日生产0.56万辆车菇媳。   Inautonews编辑表示哥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹈噬渡。五年前质量提高了把,但是外形并不美观苔。然而夏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顾墟祁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堪蓝弗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钝挤。对每个购车者来说宿金,这听起来非常有吸引力摄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俩关泡。   与现代旗下的主流车型一样侣郴囤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烤抗炭,整车线条从头至尾充满着流动感蹦。车身长4770毫米腔韶绥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磷晤桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赣死,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标书端里,它看起来依旧如此的适合年轻人惋纺。没错春椒敝,搭载着一车的新技术之后咆怠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍魂脆。于是当新车到来的时候愁,你一定和我一样对它充满了兴趣姑清。这是最年轻的凯迪拉克眷、最小的凯迪拉克弘旧草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎廓歉? ● 外观造型悼的匈:钻石切割风格依旧常请慈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖超懈、2013德国红点设计大奖签翠宽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诚怠肥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帘武辜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛刀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狮舞,只是这回吉,ATS是完全原创的作品嗡芜檀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居点,轴距仅有2775mm柯趟膏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒瓤绊,而国内我们则把它当成中型车矫,和宝马3系标准轴距版猫、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨谭,并比它们都要更小一些捂。   前脸的造型相当干练悔腥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪,而是被很好的控制在一个合理大小上睫半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贝垮岛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诧干拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏譬恰。出于空气动力学考虑线,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舵啤,当车速高于60km/h时泛阂,前进气格栅会自动关闭醚衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴垂农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢汲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泼,并带有远近光灯智能切换功能姜晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计木倾烽,快速亮起骄衬,缓速熄灭的设定很显档次蜂。再往下看奴,闪电式日间行车灯篙胚、大灯清洗兄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀读。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芒撤,亦或是造型需求哀,感性的来说适钒统,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔逛媳。身处车内划东娶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”良。   ATS是一款后驱车必,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零:50诗锯铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物,贯穿车体的俯冲式腰线疼斥、短前悬洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堵彻疚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弟卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牧蜜培。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备珐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎盆愤。而在规格方面澜商坑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕉,前胎尺寸为225/40 R18斜拆沮,后胎尺寸则为255/35 R18妒喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬坦伎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软拜汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判嚎费,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疵司豢,至于设计师是否真有此意扛,倒还真无从揣测售劝男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附,实际上钠媒票,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徐仁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壕,由此带来了不错的视觉冲击感抛梅骏,给后车以足够的心理压力提堕,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒可毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漏腺,至于3.6L V6车型何时会引进阜,官方暂时还没有表态槽,而是否会有V系列性能车型的推出马禄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞋,我的第一反应总归是奥迪A6L垂遂辛、宝马5系以及奔驰E级这3款涣孙惹。不可否认腻炽牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奠,路上的能见度也说明了这点巴。不过粱,随着市场逐步的被细分绞侮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者细妙粪,除“老三样”以外将伎篮,也还有其他选择损,比如锤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘶,这两款不错的“非主流”产品按罐团。   今天久捞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秋谦峦,领略一下“非主流”中大型车的风采污,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同天,当然菏暇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唤儒矛。(注巳刷涛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揣娠,雷克萨斯ES简称“ES”嚏臣庆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沙常,编辑先和大家解释一下“非主流”氛,这里并不带任何贬义膳颈。从销量看碉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吼馅攀,宝马5系9000台以上乃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场署。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸿瘸。   外观愤:XTS尺寸明显更大犯吭孝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准通叉辛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笺。造型方正且棱角分明的车身造型灭盒嗡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衫仍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滴敛。可以说它给你带来的面子效应共山,绝对超过它的价格廊连剐,在半年长测期间俗,我在停车时经常会被问羞:这车得60-70万吧纷?   相对于XTS外观的张扬程臀化、霸气褥,ES则可谓是低调渐毁、内敛很多桥卵,整车的线条和比例都比较匀称瓢忙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粮彤床。   在车身尺寸方面你,XTS的车长达到了5131mm备,比ES的4900mm足足多出了231mm廷胆驰,差距可不谐傩省,但在轴距上瑰穿,两者比较接近把蝗,XTS为2837mm当匹蝗,ES为2820mm冕,仅相差了17mm朽踢,至于最终的车内乘坐空间表现欣砂,它俩也是半斤八两尺悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型途版邪,氙气大灯靶耙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少共寝炽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秒,ES则仅有近光是氙灯房割歪,远光为卤素灯泡鲜。其中洗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局送,显得比较个性侗。而ES则还是灯组传统的横置式薯畅。   再来看看轮毂和轮胎陇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸供,ES为17英寸介蒲娄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歉悉橡,市场售价约1500元/条邓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咐抽,市场售价在1000元左右/条督兔。可以说德,在这方面两者的差异还是挺大的绒陆废。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚂逝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择们木诲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舌贯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志节讼,下面就让我们来看看他们各自的优点趁谷膘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦块,其他两款车均有上万元的优惠陵脾,但相比比亚迪秦的国家补贴握呵,这些优惠就算小巫见大巫了划雾湘。目前在国内的某些地区墒勤薄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盎猛瞳,总补贴额度可达到7万哩嘛腥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顾。   在外观方面吼,这三款车均有各自的特点窜偿儒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僻尼旱。而本田则是日式混动车的传统样式貌惕,看起来非常别致绰粮忍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牧,非常有气势揉灵嫂。   这三款车中毒虾,比亚迪秦的动力参数最强途硅板,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平计。不过要是论舒适和驾驶感受对,锐志才是这三款车中最棒的凶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侣,因此它的动力参数看起来没有太大优势径唤封。   三款车同为轿车草吾劳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捕,丰田锐志采用了后轮驱动翱肯。至于哪种驱动形式更好寝溜,就要看个人喜好了兰滦墩。   本文导航汝借竭:" "  简约内敛艇、安全扎实桔、品质优良犁阮咎,却叫好不叫座秋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裤。然而对于一个企业椭轿问,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谭憨。为此瞎篮刊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞谰奠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吃料雄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晦塘焚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L目。 亮点配置沟空:   City Safety城市安全系统底,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛊狠尽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下送墟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痛氯囤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统死啡讨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匡,系统将马上发出警示并全力自动刹车铣垛佰,避免发生碰撞事故授荤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)核,可实现自动排队功能釜,除了可设定巡航速度忱,还可设定五种不同时间间隔计朔赋。   加强型盲点信息系统BLIS奋穿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蝎。   倒车车侧警示系统CTA炉黄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挂握羔,如有车辆接近沤,会发出警告音和BLIS警示灯痴。   FAHB主动式远光灯鞭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抹惰芥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冲穗涝,防止对方车辆驾驶者造成炫目千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入模商许,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乔霓。显然沃尔沃也意识到这一点且哗闭,要想在销量上追赶""ABB""陛乱,国产是最为关键的一步涩分,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赔督敞。S60L的到来肯定会对宝马3系迹鳞、奔驰C级牵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迹雾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沁南。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悍剿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笔困耸,我们今天对比的是2.0T智远版线垒,售价为30.99万奔,而其对手同样是搭载2.0T发动机拒鸿是,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奔膘。 ● 外观对比   从外形来看信,沃尔沃S60L给人感觉干练杏犬、紧凑唯吩绢,X型前脸略显凶猛搭嘶片,富有冲击力孪熟讳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棉沧乐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僧兜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笑揭仟,采用氙气大灯光源词蹈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粳镐,只是少了前雾灯宪裂。相比之下回,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合解蝎,同时还配备前雾灯琴。只不过灯组并非自适应前大灯窍粕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞘遁,确保驾驶安全嚷秀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丧忻,轴距增加80mm达到2856mm订仟葛,而奥迪A4L轴距为2869mm舌肚剑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浚,不过高度和宽度有所不及热腐。两车空间表现如何胆驰,请看后文的实际体验混。   两车侧面造型也具有不同风格蒜獭看,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态能氨菏,而奥迪A4L侧面更加稳重绥,看起来朴实大方袒挝。 在后视镜上辈凉,两车都集成了LED转向灯继善,不过奥迪A4L后视镜带加热功能附就,而沃尔沃S60L则没有袄溪本。 在尾部康畦,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陡艘客。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弧,同时加入镀铬包裹梗,气势十足蔫,而奥迪A4L是单边双排设计钳犊谩,无镀铬装饰变挥掏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颈撂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惮虽尝,尺寸为225/55 R16轮胎贫韭烤,相比之下尺寸显得有些小了俱醋退,同时配备的是非全尺寸备胎去富恒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妹,只有修补工具有点不厚道缮保秋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庇太拓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂晤?当时的网络上绝对是一片嘘声僵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计队挡,这似乎就可以理解为特立独行钉?或者说创新良朽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念详,通俗一点说就是娟誓渭:走自己的路臼,让别人竞相模仿佳额。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掂,时间不长挪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篇?当时我无法回答靠,因为还没有对自由光进行全面的了解从,经过一天的试驾体验之后溯榔,我认为这次Jeep自由光确实有点料屁蔼形,甚至可以说气势汹汹切屠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱姿园取,那么它到底有什么资本来搅局呢贤船辑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扫付处。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逼夸晤,在做颠覆传统这件事谭筷吃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念次。就拿前脸来说憾雇魏,好看不好看绝不是我个人说的算的锋,每个人眼里都有一个不同的看法藩里,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阀,Jeep其实并没有太大的优势房,包括大家最看重的轴距表现捐檀崩,在这个级别也算不上是太突出静夹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抒吐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惊搜甭,让消费者也能愿意买单缅鲜痊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迪裂秽,其尾灯设计和大切如出一辙藐,只是在造型上稍微做了一点改变速素,以便能和后车窗衔接的更自然一些莫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氖,这实在是太个性了萝竞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面波瞳羞,不是吗嫩?   本文导航坟:" "  “便宜苹、省油陛搬桔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帮。因此啼祥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柒镁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上连。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羚褪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烯。二者不仅定位和排量相同垢,售价也都是6万元出头浅。那么谁的配置更丰富笑粟粗,性价比更高呢衰毖痕?接着往下看吧颂牢哪。   备注额茎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型描卧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”另、“天窗”和“后轮碟刹”麻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捐距,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痢猫,促进其他品牌产品的更新或者降价揽糯,以提升竞争能力莎响卷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沃,但又觉得竞品车型优惠较多”了。今天就随着我们来看看贡徽,新威驰对比瑞纳睫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呛梅,此次我们将两款车型的顶配加之对比炕堵坡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处几思。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艰觅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奖疗陇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哩,以往圆润的风格被全面舍弃猩胶妮,车头变成了现在最流行的大嘴形象杠句。虽然初看有些夸张笨,但是符合小型车定位哎,更多时候它是年轻人的代步工具痴绊痊,所以造型必须年轻澎。大灯面积不但较老款车更大瑞,眼神也更加犀利遣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拜哀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸡哥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿口熄警,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碍梅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阶赌揪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盒项。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裴闷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恋誓挽,诸如电动天窗镜抖蒙、前雾灯与后视镜调节都在其中瀑倦俏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懒柬赦,日常使用的便利度稍高一些虏良娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抖,轴距达到2550mm厩。与老款车型相比加长且加宽纯曝,这是为了适应造型变化的需要狗判。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琴抹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卯燎凡。   新威驰车尾没有车头那么激进柔晴,显得时尚而舒展尼显哪。整体线条看上去硬朗多了澎祷荣。在高低配版的车型之间菊抒摹,外观元素的差异并不明显凑蚊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裳婪,不过在潜在的功能上却有所不同鸵恳,高配车型具有独立的外部后备箱开关撮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泼私,在日常使用方面的便利度有所不足羚啃。   瑞纳尾部的线条更是犀利滇咕,线条从车身一直延伸至后备箱芍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粉显,增加了不少的层次感和运动感挠强。" "  旅行车在国内的发展进程涂,现在似乎已经开始有所起色翅,但受到各方面的影响窃龄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃描段。记得应该是在去年赊,各大主流网络媒体几乎在同一时段开痰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鬼,虽然没能在实际层面上起什么作用弯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议先。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雄,但是大部分车型均已进口形式引入溃彻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峦欺刻。宝马全新3系上市后党,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撑寒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韶哭潞。不管是厂商的试水工作驾冀,还是为了后期大力推广的前期准备截荷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的划祈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汉棺垦,但官方却并不这样为其定义沫储,所以除了V60之外碎仆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穆糖拔,三款细分车型跨越了30-50万区间邦承潜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛇。   328i M运动型隋忿,是3系旅行车中的顶配车型芬合前,M套件必然是它表现非凡实力的根基协。BMW的M系列产品羡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的康,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列囱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轨堪。在M套件衬托下的新3系旅行版惕疲,表现出的攻击力和威慑力很强死。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳖扩篮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅论,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茬钵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皇,也是几款进口旅行车中最为全面的啥,除了前部以外篮淀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圭,令驾驶者的便利性有很大提升潘壬句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泵玫,造型圆润的尾部整体风格戈犀庆,让旅行车身份表现的恰大好处凸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩触铺,但是尺寸不大恰危,威慑力也没有想象中明显科。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫂该凉,极富肌肉感的线条元素掏仑票,让它表现的干练紧凑惹囊。   本文导航蓄抚:" "  曾几何时泞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交势输。物是人非范,随着中级车市场竞争的不断加剧甸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噶恭。在上个月的广州车展上概缝,全新天籁·公爵正式宣布上市悍挤媳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亩锚,来做进一步的了解吧惦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烤刨腔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕾: 稳重与运动脱关教,风格各异   车身尺寸方面虐耍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞬甜,车身宽度篇缓郴、高度与普通版天籁车型保持一致倡话肚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凑必,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm位沮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型文皆,只不过在细节方面有所调整娃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构投篡耿,后保险杠排气管内嵌蔑令僳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赊,俨然简多了几分气质的提升讽茬匹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞪巾磷, 新君越的外观风格更趋年轻化税焦苇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孙沏莫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茧坑攻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酶扣,尾部设计与前脸造型和谐呼应省袖害,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋妊,全新君越更容易让年轻的消费者接受圃耪。 【君越 整体外观】   外部配置方面豹茫韧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炯杉、大灯自动清洗等功能考闺郎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敖犊。通过下方的表格我们可以了解到嘲图掸,同价位的两款车舶成鞋,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲍,LED日间行车灯劲魔簧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的普锨劳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的将南。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泛龄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匪己: 日间行车灯耗: 随动转向大灯须肺惟: 大灯清洗装置晶: 氙气大灯甜缕: 倒车视频影像拜: 大灯高度可调隘棱顺: 自动头灯形扳井: 泊车辅助喀碍七: 无钥匙进入系统浪: 感应雨刷说: 电动后视镜烷闯: 后视镜电动折叠刷: 后视镜记忆绞型赫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圭安,年级里有几位南方来的同学誓呈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眉泥忻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情任镶墙。雪对于那时的他们灿订诵,是上天赐予的礼物沛挎死。但是捅,对很多北方人——比如我——来说匪币闷,雪却是避之不及的灾难辰,它让我们的出行变得困难重重念。不过这次却不一样勃蔚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起同挞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怖繁称。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烦,请允许我隆重介绍一下今天的主角危浆藏,我们的冰雪座驾锨闭险,一款中大型SUV——福特探险者极。探险者是福特的旗舰车型炼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侨图,共两种配置酗街,售价48.98万碾室苍、53.98万椒哥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元貉。我个人非常喜欢探险者的外型嘛,它魁梧而正派嫉炭,颇有美式SUV的霸气湿晨躲。牡丹江的冬天白雪皑皑翔碘净,探险者出现在这里十分应景帆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宠密稗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棠。这样的冰天雪地里吞揉怒,就算是带着手套在户外拍照诫,手指依然会被冻得失去知觉烯拷钎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腾。探险者的方向盘加热速度很快弟诲,开启后几秒钟就能感觉到热量失花,太实用了迷罚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拦,匹配6速手自一体变速箱实剂。探险者在海外还有2.0T版本车型哀,不知为何暂未引入国内绣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刨,并没想走量郊筛。   探险者为承载式车身结构啃释,搭载一套适时四驱系统祷玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器间溜,后桥轮间为开放式差速器麓脆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助憋文拟,以制动打滑车轮的形式实现啡篮畔。这套系统的越野能力或许不是那么强大孝渺,它主要是为提升公路性能而存在的狡烁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堪辣稍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卢乳奠。这次我们挑战冰雪路面就,这套系统发挥了重要的作用究弧。另外不容忽视的跨圣,便是探险者的“神秘嘉宾”了逢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄稀!它是一款高性能冰雪轮胎牵鲜溪,官方称它应用了发泡橡胶技术奋券朴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垮,从而让胎面贴紧冰雪路面问碴,提高抓地力几少刨。当然挪堤魏,这款轮胎价值不菲膘霓,以探险者高配车型的轮胎尺寸谦邯侈:255/50 R20为例精扛本,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兄穷灌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忻蛇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褥赊低,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跑聘词,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窗酶渤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钾秆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花无敖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表反咎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咯判,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锌佩甫,两车的轴距都超过了2700mm苛,使它们在同级别车型中的优势非常明显菏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凑霓,略显圆润的车身看起来动感十足插。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感场臀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腿贫,550引擎盖上V字型的线条动感十足徘鹤。C4L大灯的设计相对简单琶薪,全系采用了传统的卤素光源窝典,而且并没有采用透镜的设计曝渺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感催女,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒂,还有转弯辅助照明功能添,保证了夜间的行车安全谁孤。两车都配备了时下流行的日间行车灯饥疵钒,值得称赞的是啦,550竟然为雾灯也配备了透镜淀,这一点值得各大汽车厂商学习偏哩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歧封疚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩项聪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罐,550上扬的腰线勾勒出时尚评同赎、动感的侧身线条措阀讳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碉降。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扒垮暑,并搭配LED转向灯呐,视觉效果和安全性兼具道。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聊欣公,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口席槐烁。   C4L具有无钥匙进入功能挺呕碑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性修颅竿,550则采用了常规的业实控解锁功能擒须嘶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格防,C4L刀锋式的造型更加犀利钉寿,550则更加尖锐汤。   两车的尾部造型比较统一掠境畦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苦遁,圆润的造型颇显稳重洪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拌皑暖,这样设计不仅美观郡,而且可以增大后备箱的开口角度图矩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帆,视觉效果极佳密看。两车都采用了4点式倒车雷达袖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驶副,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫尚娘,使泊车更加安全敲。C4L后尾箱并未设计开启按键首关,只能通过车内控制按键和彝常控钥匙开启脑碴艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镭兔,使用起来非常方便磕。   本文导航窜:"    紧凑级两厢车胯驮,如果倒退10年前壤嗽叮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓄记。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗桃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜡商亢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驾伞,它于不久前推向市辰健,但其实它在国外早已上市偿瓮珊。雪佛兰在近期才引入窟,相信也有自己考虑吐璃幸,好在这个时间也不算晚先拿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐需,相对较低的入手价格昏斑驮、时尚的外观设计以及良好的运动性能耸经径,都让其成为该细分市场的热销车型侧两。而在紧凑级车型中煌,三厢版在兼顾运动的同时痊鸵碎,实用性相对更高一些侧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念示宽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑#克斯三厢版(以下简称噶返担克斯)进行深度的比较碴憋,到底谁能从中脱颖而出埃踏巩,让我们拭目以待棘劲。    在刚刚结束的2013广州车展上妊领,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毁。此外毫,赋嗡桶妫克斯去年北京车展的正式上市疽互,也让这场紧凑级大战更加精彩踢敖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惭雇,作为其小弟的马自达3能否一样出色狭划?妇冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亲,能否从容应对策眯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筷踏统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掸徒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卑。就在媒体日当天灯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后黄,经过旁边人的介绍身,惊叹一句凰苍皖:原来不是一个车澳靠А!可想而知卡,这兄弟俩得有多像诲渺谷。    2012北京车展上市的负榻猩唬克斯相比前者偷鲁,已经在市场上打拼了一段时间虎懒啪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汰楼汾,但是噶ㄆ蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肆,还是毋庸置疑的链椒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巍体,为了让评价更加客观实,同时鹃梢敞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撑勿嗅,我采访了一下身边的同事和朋友迹雹。   同事A屉保:男豆,30岁期捞、已婚蜕和、儿子1岁多    我哪个也不要副希,原因只有一个卞:都太小帮峡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓄卫颂,实用!当然这两个车白给肯定要擅漠攘。(也对湾皮,老婆孩子热炕头的人孔庞驹,还谈什么运动汞,能装下更多的人和东西钙碱,才是硬道理)   同事B授:男霓敢频,老覆喔疲克斯车主核,奔三的年龄绿捎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负潭梗克斯鸥磁,理由是有优惠扣、货源足宛当、随时买冬珊桑,听着怎么跟买菜似的骡甲款。   前女友腿略欠:24岁秸篇,高尔夫6车主贫哀,略带公主病    选马自达3献软青,原因是好看描蓬堑,我再问还有吗香,答曰侯:好看澳巍!我继续问磊瘫,跟我急了崩妮,提问结束显借里。   现女友冉撅痊:25岁喷防,对车没有丝毫兴趣败,仅对各类衣服驹疼、包包痞、鞋等物品上心    我选马自达3吧耿钠届,原因是就看这个顺眼守,所以就选了赶乱妈。(明显敷衍了事)   女性朋友巫股:24岁圭纤岭,某时尚杂志签约平模礁,对车有些兴趣乡雄幕,但只是停留在表面    我选马自达3雇列烈,因为好看寝鲜败,身材我喜欢捌,而且红色(主打色嫌十:魂动红)是我的style但困,所以我会选她的说继犊墟。(这种中英文混合体翁崔,外加“什么什么的说”的语法真别扭释馆,说她好几次偶关供,不见改)    采访结果显示请睬煌,果然是萝卜青菜辈、各有所爱苗抄虎,而且给出的理由也是五花八门线,那么到底这两款车有哪些不同炼,在面对不同的消费群体时勘,它们的表现又回怎样盲恐,废话不多说递览暑,让我们往下看迫靠茬。" "  2013年8月贺脓篱,本田CR-V共销售了15393辆限锋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骏,本田CR-V共销售了18989辆胺哪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跨计,本田CR-V共销售了19510辆圃把,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篇攀策,本田CR-V共销售了19288辆凸受,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗅僵冗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吴屋枪,它的优异表现还远不止这些屑,截止2013年11月底攫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澈咆骑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠办卷。是什么让它成为了国内SUV的明星醋桔第?又是什么让它如此大卖湘疥?   现款CR-V有2.0L咎倍府、2.4L两种动力共7款车型窜,售价19.38-26.28万元恍匿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铆藤使,售价22.98万元)熬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型财瓢悄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声量,纵观整个CR-V的家族史陛钩降,前两代车型还有些“方盒子""造型困拉,而从第三代开始怀喀垂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绥擒贺,坚定不移的走着城市化SUV的路线盾拿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藩路擅。   说到第四代CR-V的外形缴,也就是现款车型不秃,它的外形并不是能让你一见倾心的主散涛蕊,CR-V上市之初筋混腑,人们对于这样的设计褒贬不一簧奋,甚至有些“不得民心”陛顷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弹虏丧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯古拇番,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能融栖吕。氙气大灯行、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猜猩充。值得一提的是袭勒祈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亢,效果出彩人躲。   车身长度比上代车型减少了25毫米此北砍,离地间隙下降了50毫米掇损锈,仅剩130毫米朗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性法表,但却令离地间隙接近轿车份提,轴距则仍然保持在2620毫米箱控功,整体效果比老款显得修长不少溃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涝,在实际驾驶过程中府伸将,提供给你更加宽广的后方视野极,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信负齿瘦。   现款CR-V提供17松浅、18两种尺寸共3种轮毂式样尖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甫惧亩,车尾向外凸出比较明显嗅健,给人一种臃肿膨胀之感镰俊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姥采。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磊回舞,给人一种臃肿膨胀之感线徽警,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因承糠撑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惺,为实用性又添一分喜柔隧,从之后的销量来说别琼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冠力,保持着高歌猛进的态势钨甘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卑卸毙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙干菊、精心响憋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沽堡,排量仅有2.5L咳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吃患千。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亲记,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逆叹铆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徽钙。   第三代雷克萨斯IS靡楔笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐剑,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘毙稻板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌钦猾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寇败,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汾谰,丢失了一丝霸气何。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杜,长宽高分别为嫌:4665mm俏乘挽、1810mm角弹、1430mm烁。同时轴距也增加了70mm咳,达到了2800mm瘦贾炊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倍掠蓝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言默欣猴,其前后配重分别为53敝:47附别。接近前后1怯:1的配重也体现了其运动本质冠儒纲。   IS车身侧面短小精湛疵首胎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缺,显露其灵动的车身姿态裁舍瓣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侥透,依旧是纤细翘、锋利些垛敞,绝不与传统设计相妥协脯灯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜂稻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力输班,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夏儒。   毫无疑问窝颠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恃卑节。你可以觉得它设计非常超越撮,也可以认为它很有美感龋朴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动共。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月假颓,石油的消耗量日益增大蛙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彤链,排放着大量的尾气堡妈,制造着日益严重的雾霾天气趣必。汽车尾气的污染痛,越来越成为大气污染的重要元凶全池。开发替代清洁能源绷惶,代替排放巨大的内燃机经,越来越成为厄待解决的课题爸。现在很多厂家都开发了混合动力车型肖婪,这项技术基本上成熟了能篓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峨菜,也没有成熟的商业模式来进行推广骏,即便很多条件还未具备赎书艰,即便这样那样的客观限制锋岸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哗槽嘿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟结馆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兢涪缴,叫做启辰e30晨风泄,这款车还没有上市犯涕隶,很多技术参数还没有公布取,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滦攻身,介绍给大家息。但即便如此我胎羚,这款车还是有据可查哪腥咀,开发平台来自日产聆风电动车蔽谴环,外观也和聆风十分相似却涝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放,2700mm的轴距和骐达相同频胳弗,外观的样子也有几分相似茅汰。但明显晨风的很多细节显得与众不同臂吠迫,前脸没有进气格栅的设计鲁界,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茄。而据厂家人员介绍辣嗡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲜狼,而是单独开发涤。   尾灯使用了LED的发光元件卞撇荷,看起来更加醒目山,垂直的长条状样子也很有个性娠。但在车尾上朗息刷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板德糙多,用以分担电池组的压力瘸赋,这在晨风上是没有的敬。   本文导航枚凳态:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柬弓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猜嘲,照片上看它挺精神虾,设计有传承有创新碳话,硬件配置有增有减粳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情努锹,没能去测试现场参观参观熬什。   命运总能给人惊喜度。上周五下班前伞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谐查,领导突然走过来跟我说倒:“来了个顶配溉抢椋克斯搁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篓赣亥,周末的小幸福就这样碎了一地惺瞎,我得跟两台机动车泡在一起稳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芬共测,坦白说现在我对它俩都“不来电”绅绿。这样也好帛,好歹保持个立场中立对吧韩可寒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满风,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羔份递,比如为什么海外有独立后悬架曙?国内全是非独立后悬架逛沦?其实道理不复杂歼颈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庆碉,既然如此凹,那就遵照做生意的基本法则来做郎,降低成本藕,攫取利润浮,无可厚非昆罐定。我相信如果改悬架车就没人买沟,那他们肯定不改电黄嘎。   福特比较谨慎杏,善于跟消费者打成一片猩,挣钱不忘树口碑摄,好口碑又促进高销量筋秽感,顺利打造良性循环圈建脓躲。尽管它也有这样那样的问题玻寞翻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挠隋,值得大众好好学学肠嚏。话说回来娃档,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘉烧。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚耍克斯昆,是各自家里的明星产品剔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜕镭。把这两个重量级选手放一起橡息豆,能擦出什么样的火花来饺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利且,似乎这样能出一口恶气辞竣乏。不过我得劝各位一句集舵:百花齐放很重要底,一枝独秀最糟糕撅宋。   ●外观   扯半天总算进入正题皮曙,这个阳光明媚的周末孰姐,没有雾霾的打扰剿酬,我把两台车放在一起拍了套合影趁。看看它们瑞痹猫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娠拈换,一个是16.29万的顶配版两厢傅盖芟兀克斯校免劝。要说家族式设计尽浦临,大众当然领先其他厂家疆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僳踏多,福特的动作稍晚一些财,效果不赖慑。   所以当高尔夫7和溉停克斯站在一起的时候绊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畏。谁好看我不说让宽,大家都有自己的喜好虎耸痪。两款车前大灯组内容丰富熬,氙灯洪呸、日间行车灯赌泵、大灯清洗目骋、雾灯一个不少丁拣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擦罕,而负樱克斯的则要花6千块买选装包府涕,朋友们搁身娃,要享受还是得多消费啊售士式。   车轮部分有看头舶化没。嘎参钩常克斯胎宽215mm先谐,米其林博悦轮胎佬晴缝,轮毂造型带感婚奠巍,给个好评掇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梗陷湿。高尔夫7胎宽205mm琳较秒,似乎缺乏顶配车型应有的气势竭菏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧式郴侗。   车尾设计各有出彩的地方起嚼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伍那浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垂航,LED尾灯是个加分项示,干杩洗希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淮弯珐。左边那台风格沉稳一些褥,右边的青春气息扑面伙赏季,你喜欢哪个霞?" "  “牺牲一定的车身刚性襄痘善,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僳菱较,最初它的出现只是改写了常规车型的结构农般,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恕矛馅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后构,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卿情厩。就在上月镶速邦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本米廊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版放,至于奔驰C63 AMG抢亥扔,目前还缺少这一车型克舒萌。   由于是RS5 Coupe的系列车型爆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致未蹲娶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蝗藤长,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侈,毕竟除了性能之外办,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戎蛊。   延伸阅读 肚街皇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闹牧,其中包含对车漆颜色彩抠、内饰颜色以及电子功能等自主选择司蠢别,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸拟擞,所以在配置解读方面垦坍讣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翠,并将官方价格告知大家搬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茅拢,软顶敞篷采用电动开启盒躺舱,时间上需要15秒即可泛显锤,而将再次闭合需要17秒塘分,其开闭结构为多连杆双片式久绊,这也大大缩短了开闭时间乓椭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吩垒酒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虚多,为了不过分降低运动性檀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胁。排气方面也是RS5的一大特色儡拢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管限欧么,在Auto模式下左右分置排气各打开1个插罢荒,而在Dynamic模式下会全部打开谎讼。   本文导航诵核陵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荡,或许大家已经是心里多数匹凳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寝露,定位于新兴的小型SUV市场驳。众所周知肥霸潜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巍夕叫,长安铃木选择在这一细分市场发力灸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莱殊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX田,通过对比分析拌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市航,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卞,搭载1.6L发动机版举,匹配五速手动和CVT变速箱尽欣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颠钾、2.0L两个排量六款车型共黔丰,同样匹配五速手动和CVT变速箱便盆,售价区间12.88-21.88万元防僻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醒凛琴,通过下表的数据显示得知汤妻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驮颊五,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碱何,相比逍客睦、昂克拉等车型同样处于劣势际。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壬雀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冠钩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因受痰付,还有与车身不同色的黑色包围特粮虹、车顶行李架每培,短小结实的车尾期,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诞。车身颜色选择上傻,S.CROSS锋驭提供了极光绿腊蒜、皓月白脑、星辰银勾离咕、丹霞红舷味、银河蓝和晶岩灰六种颜色淘哀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同具,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溜呵教,雾灯穷入江、下保险杠也经过了重新设计花烁些,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格红。车身颜色选择上酣啊镭,劲炫ASX提供了珍珠黑裴笆粒、极地白库罢、翠鸟蓝茅购裤、酷银钳拓、钛灰五种颜色盼完。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面活,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯单脚甩,前后雾灯冲,并配备大灯清洗功能阂躬,外后视镜集成LED转向灯;同样倒抡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯囊恼遂,带水平调节和自动清洗功能撩桅篱,其外后视镜没有集成转向灯檬险泵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓟泄迸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肌僳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慕殿,二者均为铝合金材质溃辟。所有车型均配备优科豪马轮胎兼。值得一提的是匹氯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绘寺赋,这在同级别中比较少见泡很疮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饯,根据车型的不同尺寸有所区别贩喜戮,低配刃距:215/65 R16舵,高配熔糕吮:215/60 R17屠洽蜡,轮胎同样使用的是优科豪马亩,同样配备全尺寸备胎纹爬,两车在这方面都表现得很厚道戒谓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毕,第七代车型长壤。其指导价12.19-14.49万扰麻参,这是配备1.6L引擎的价位夺嗜撂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皮,账面要准备好14.09-18.29万辫翱粒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挝,当然炭苯,身为第七代的它竭,在冲击属于自己的又一串“第一”胯鞋盲。但我们相信辑,短板才真正决定高度驾千。   全新高尔夫的德国总设计师说久禽,它的设计主导思想为“简单既经典”蕉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逃镰厦:中网与大灯的相对位置错棺、拓宽出车身有力的轮拱凯寡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慌论枯,这台在中国拥有极高人气的两厢车耸,一露面沧,就好评如潮搭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解活科,但还是要将6/7重提烙唬,除了外观上的差异酒钞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莱侥萝,比第六代车型要长56mm淀绞。而整体车身比例上溜刮岗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岭潍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm圭嫌,轴距增加59mm龋方碳,从而提升至2637mm廷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计须户,但新样式的内部构造也足够炫春合钡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仿始。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冯灵姬。高隔音性的特殊树脂层把闷,形成3层薄膜结构点先。它拥有很强的抵制振动物理性能媳。   直接跳过撩人性感的腰线埂贫宪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耍认临。相比海外的双L型结瞎琼,或许辨识度更强一些匪侈蹈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的型瞪夯,但高7的不一样伯奴。细心的你会发现涎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钙细,才会主动启动矩担,并且拥有厂商宣称的132°广角蹋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格册莱筹,天平再次偏向了驾驶者一侧十。整体内饰上舜扳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萍休精:放弃中庸的设计理念驼椽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋软。不规则的T型区臣陆、活泼的金属线条点缀帛骗翻,让全新高尔夫大变身垂太。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罚惺,它能够让你感觉非常新鲜筹耽。   坐进高7内补,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞭仆,比普通天窗大了30%伶辨恢。而外掀的开启方式有点奇怪竭府粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别身,同时还为内部提供更多头部空间冕天喜。   大众车型的人机工程向来让人放心舌,这个角度的方向盘琶滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悄抛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侩太凡,或许来个拨片更有型吧较没。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症髓精颂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸥咀轨。   本文导航衡坝朵:" "  在国内的SUV市承脸南骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶硅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击工恳嗣,正因如此恋肠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枷备冲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惧。   说到大空间春、七座设计镰谱、配置丰富的SUV东骂豹,北京现代全新胜达是其中的表表者梯吕痉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奸快,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄臣,下面我们将对这两款车型进行对比分析版匪丝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寸陡俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殿,设计上中规中矩胖哩绷,采用了哈弗新的家族式设计元素祷糜,这一风格将在整个哈弗系列上普及途,代表性的设计元素有蒋:大尺寸U型前格栅管,粗壮的镀铬横条格栅础,时下流行的“X”型前脸蛇刚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的场贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暇婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钡伶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气午帆暇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朗咀,再辅以造型锋利的大灯灯组虽吞弘,极富视觉冲击力拦屑侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨南,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇裴浩。" "  如果提起讴歌品牌狄冉,大家一定会想到MDX这款车偏弯,究其原因恃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辛澄喜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秆,拥有讴歌最顶端的先进技术耻地家。在2013年氢尺锹,讴歌上市发布的新车相比以往效狼辅,算是非常密集的扁季。即将岁末狭哆税,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜕抨。作为新款相昂,MDX的售价降低了渡疮膛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫡伞蹦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失标哭匣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器内舷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汲潘苦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮几底熊。使弯道驾驶更加轻松擅秒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橡溃列,在车辆制动时舵,通过制动延长扭矩矢量分配芜缴,提升转向的循迹性 喜,这在之前的讴歌车型上是没有的啃洗,包括RLX非急。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲捌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妨彼。但我们看到署,在讴歌品牌乃至本田车型上度问,自然吸气发动机依旧占据主流茸楼颊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法其苟,在新款MDX上使用的3.5L发动机苫隆,带有VCM可变缸技术驮怠里,在不同的动力需求下会,发动机自动切换工作缸数皖,用来节省燃料辱喇功,提高燃油经济性碧皖屠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惮眯茄,使用了全LED大灯阑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狼蜡胜,不止在新款MDX上出现簧,旗舰轿车RLX上同样具备迸弗秘。但和MDX相比敬,RLX的前大灯内部结构稍有不同段。而MDX的这种全LED大灯坟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平架司瘟,但据了解讴歌正在向这个方向研发剐豢钢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抵,其中大致包括救援瞥棚厩、定位疚、导航检索等常用功能济编项。但值得一提的是哩差东,讴歌的这套系统在整车质保期内猴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惦尖踢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跋,通过车头显枫、车侧淑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式素瘦。对于前方障碍菇够、侧方停车鸿臼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜕搏媒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峡,MDX采用了59%的高强度材料限,热冲成型一体式门环等途径盼茄陆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料香类吃。   本文导航挂:" "  在新一代天籁发布之后管,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潜。二三十年前肌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越描屁碌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车享茎绩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惰及。而谈起这两款车膝崔捂,目前多数人对它们的理解是瘁领:把普通版天籁和君威的车身轴距加长襄,配置增高痴论,便成了公爵和君越孝獭尸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扮、动力和配置等等悲,却有着极具诱惑力的价格翘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘山,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额认沮凑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力净。可它们究竟有没有这样的实力眠啡?两者比拼凹居,谁又能更胜一筹力?本文即将为您揭晓崩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型噬频,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酷,售价区间为23.59-36.99万元摩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挎逗,两车售价分别为29.98万和29.99万獭,价格非常接近痰些,比较有对比价值双鼎遂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脑弦,主要是雾灯活、轮圈等几处细节可以加以区分苟,尤其是中网变得更精致嫌淘,车头更显大气避。但也就是这些细节的变化舜躺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胆虽泞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿波弗彻。   大灯方面摊爬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能广纠菩,不同之处在于镜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滩觅。   车身尺寸方面郴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摄剿,君越的长度同样超过了5000mm熔笺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扛型立。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烦,并没有追求锐利仑菜涉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅界犀,腰线设计是其外观中的一大亮点涟超,并非大多车型采用的一条笔直线条钢棋,而是在B柱之后便缓缓下沉司拾快,在后排车门上形成一条折线芭锋磨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感簇七,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澄斤摔。   尾部来看僵脱澄,公爵与标准版天籁造型基本一致攘,尾灯造型也还是一如既往地犀利该瓢计,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溯,为整个尾部增加不少活力侍蓝灯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躺贯官,使其整体感更强荡哗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帕脚财,轮胎方面芹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妓碾,更为霸气衔妨铺。   ● 外观小结毒柔疾: 两车均采用年轻化设计涎客码,稳重气派;车长均超过5米农,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揉,君越表现更为抢眼驾贸。另外搁阿,从个人角度来看句,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隙哎,相比之下它的造型更加简洁忿、规整捻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痴度吓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慧浚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踏,足以呼唤出你全部驾驶激情忿宦。你可以视它为野兽揣署匆,但我更愿意称它为内敛狂徒识般坡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叙。它是驾驶利器圃桑,也是很多人心中的梦想之车飞病,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怖。   既然说道奔驰AMG么墨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缓途昂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颂,都代表了其品牌车辆高性能版涤爸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胚堪,这些车在发动机配置调教鞘负滩,底盘调教肌,外形和内部设计上都远远超越原厂车凳瘸兑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陀猾,它的长宽高分别为4707mm袭诲醒、1795mm和1391mm拌韧撮,轴距为2765mm棱。参见下表可以直观的发现秽斧葡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洽舶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面程喉偏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同榔宿闻。但细看之下毁,还是能明显看出差别旧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位太。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降地,流畅迷人更具轿跑风范垦凡辆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少版碌。   除此以外徽守肆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澜事,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭令。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炭羌,前轮尺寸为235/40 R18让奶,后轮尺寸为255/35 R18艾报狼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力死摧,以获得更快的加速度教察魄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唾抒。   车尾是C63最为霸气的地方馅,四出排气管宣誓着其运动特性馆差乌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓶鞭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泻埔,从而提高车辆的稳定性乳毕。" "  11月12日党薪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市修违仿。无论在平台还是动力上棵察厢,这款车都与标轴3系基本相同派谭捻。动力上赔舷酥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕊,依然分成风尚还久、豪华和运动3个不同设计套装薪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颅潘。无论怎么看会俩,4系都很像一款双门版的3系瓶奴示,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讣饲。   虽然名字是4系懂,但如果只看前脸门冷菊,恐怕一眼很难分3/4系盲。不过仔细观察细节的话忍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寥。比如更大的开眼角设计粪诡闪,更修长的双肾格栅攫搅屠,还有明显不同的下进气口设计风格想彻。当然茨劳韶,了解宝马车型的消费者都知道庐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巧跺漓。此外寇,前脸还针对空气动力学进行了优化瘦埔。 【左糜剧:豪华设计套装(选配)/右壕:风尚设计套装】   侧面造型上老哩,4系明显比3系舒畅很多匠膏陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睬灸夏,更修长的车门对此也贡献颇多毛。不过轮胎规格和3系完全相同赴澄磐,似乎很难体现出这款车有多么运动瓮。另外惋攀换,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倾贪鳞,和前脸的进气口配合宽固门,共同为刹车系统散热问定叔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多市,不仅装饰性强菊,看上去也更凶狠任粮。   尾部设计上樊桥柬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸽俺桑。猛地一看依然很3系俊,但饱满的线条体现了4系的不同侍雀奉。尾部虽然整体很“壮观”蔡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爽,别有一番风味汾海僵。另外病陪,根据套装不同稠诗龟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炽,实拍的运动设计套装为两侧双出勤干,个人认为设计还可以更精致一些痢处。   车辆提供秃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哇衬:北京市海淀区闵庄路19号   电话醚:(010) 5872 8888   本文导航鼓觅皮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龄粟,自日产逍客2007年在英国上市以来莫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霖俄。各汽车生产商自然毫不示弱拒湘侍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驶态。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年还,公司就对其外观和动力均作出了革新徘挠隙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陆标垫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霓曙扔。这款车售价要高于ix35对芹磋,标配版的售价与高配版的ix35相当端搪疥。较高的售价并不会对消费者影响太大蓖贺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辅。 ? 现代ix35   除此之外裙到,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凛拾暖。完美的驾驶体验撬,充足的动力表现擦,日常的实用性以及低廉的养车成本滇恐权,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湾灿昆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面式碘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔷砍透,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘲梨玻。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹊,后车门打开的位置更高屏朝授,加上方便的一键式折叠后排座椅确,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的违隙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冷朽鸿。ix35的后备箱地板离地面更近铺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奉碍,他们要对此多付1,700英镑陷桓啥。其余两款车的四驱版狡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吭壳亨。   从标配版本来对比三款车客咎玻,ix35要优于其他两款搬。SE版就提供了后排加热座椅泪须乡,方便商务人士乘用脱项蜜。高配中更是有导航丝,蓝牙慕领,真皮座椅革,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黔噬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歼。   综上所述佰现登,我们推选出这三款车的排名分别是腊饱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的登瓶,但是它的驾驶乐趣却是最大的寥奶萌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码被铣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俄那憨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柔屯。低的污染物排放懒年,强劲的动力表现技怠驼,新引擎的装配让该车重获新生瓢七碾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问太此,改版的ix35依旧是让人满意的家用车方。不光是低廉的售价奈爸,标配版的实用和保修期的延长龄,让该车十分吸引人匿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟莫钮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归啊及,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏酿覆,严禁转载盖亢夹,违者将被追究法律责任庙。责任编辑惰沁:李敏" "  在国内劳够械,提及福特这个品牌设,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣貌聊常克斯和嘉年华豌欣画,但福特的精髓决不仅限于此担。在美国伺靛瑟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凸袖斜。近些年来病,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晦硼瓦,先后投下了旗下多款SUV车型扯呸,其中包括翼博瞳耪、翼虎拦残供、锐界以及今天的主角探险者瑰。作为美国销量连续15年冠军的探险者惋现杰,它在中国的土地上能否再续佳绩谰蔫拖?带着这个问题褐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贡棋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣嗖璞唷,也是其第五代车型负炉疽。在今天看来屋,福特探险者圆润饱满圭尉,又不乏美国车标志性的肌肉线条弯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擒立坦。但早在1990年唾按吧,第一代探险者刚推出的时候请关,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侧。   随着时间的推移凉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擞枪,与其说是改变履,倒不如说是更加顺应潮流趁届。早先的皮卡底盘不见了踪迹叮辆程,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仓斥嵌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢了茫圭?结合同价位车型做个比较不难发现把,探险者论尺寸绝对傲视同级骸停。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嚎,“尺寸”无疑是其最大卖点熟。它的车身长钠胜、宽翔讥厂、高分别为5006mm哄兑挝、2005mm和1743mm昆全鸿,轴距为2860mm辨枫侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV表媒,即便是与奥迪Q7的对比中澳辆幌,探险者在某些环节也不占下风酒午酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外别,探险者的最小离地距离为193mm裴虐徘,接近角和离去角也并不大兴,仅有21.7°和21.4°氢凳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纱祈便。" "  引言功: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新射,其采用了全新MQB(横置钠忌背玻块化)平台生产漂,不仅在外观荒葱山、内饰方面有着明显的变化缕较,更低的生产成本算、更轻的车身也使其有着较大的优势篙吐汝。此外妊,作为其老对手的福特溉奁悖克斯当然也有着较强的实力桓圈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侣霉倍。今天奔非,我们就来为大家对比一下吕楔捂,看看这两款车型谁的实力会更强毛。 外观凤:低调内敛大众风对比时尚张扬复俚娇茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感喇笛疽,但在设计风格上却有着截然不同的一面徒段,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倒佬翟。而父耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓢。   车身尺寸方面桐迁较,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剂盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侵疤,轴距也增加了59mm袱筛赖,整体看上去更长更宽更矮汤。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势奉凸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颁辩、强壮孔、凶猛闯囊厩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缔。试驾被安排在了蒙特卡洛痊,我们被热烈的目光追随了一道勾,同样晤密,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泌私,它的对手就已经锁定了读辽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锰痹句,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜片念,他们选车就两点脖,第一样子帅恳悸添,第二性能足够强大贸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戎挪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车航。恰恰如此巧,它看起来很漂亮陈屏,尤其是车身各个部位的比例与线条坦,挑逗着所有人的视觉神经峦副。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野性泛肚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邻穿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屯笛狸,而且更杀气感更强并认仑。怠速时慢慢靠近患葱禾,它的躯体在微微颤抖翔车,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苏囱。   细节方面奥迪从不偷懒獭鸥赁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾健雀权,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谜。在我看来尝半截,这样的视觉效果已经足够征服所有人钢稠肝,如果你觉得不够醒目计芍,还可以选择将卡钳漆成红色骄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹿瞪词,120km/h时自动升起吠辟弥,此时的样子最为动人艇炔鸿,速度降低至80km/h后便会自动收回贰无。   进入驾驶室并不费力台,内饰与A7或者S7基本格调一致迪靡瘸,简洁朴实肉滔冈,中控台区域保持原有基调举霉车,有人说它沉稳瘫粳,另一些人说运动新肚,在我看来这就是奥迪的风格灰弹匣,可以满足很多人的口味膳,一切气氛都显得那么熟悉笑胎。   车内有两处亮点让我记忆犹新磊伪朴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扯,坐上去的感觉也足够舒服痴逝箔。不足之处在于它的调节方式太过简单螺拒厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乐擞推,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能天。   第二个亮点在与RS 7的方向盘崎遁,手感与大小都很出众夺,令人爱不释手罚署板,最关键的是RS系列专属的造型非常激进风竭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方推,善于抓住驾驶者的心破泼哺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分说捎拨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耙,两厢版掀背车开始越发备受关注秦寿沉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型界灯惹,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡美凰。就在本月初酚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淮粟,除了朗行运动版之外蹭蓖潍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椿邦。接下来警勾,我们将两车放到一起魄,来看看其空间和性能环节的表现如何滇赂薄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搂磁,如今的情况则正好相反泡饰即,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此破瞧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元圈孙,两车的售价还是非常值得人期待估鄙赁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版强鞍捅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错烽莆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梗骄,前脸没有任何改变协耍烤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霉春慕,但给人的印象要更加动感敦。   车身尺寸方面碧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀,各项数据都要比朗行运动版更大一些锯晾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少表多。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焙鲤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适输,比较适合家庭日常使用惶。轮毂造型与三厢版没有区别菏。在发布会上陛厂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卞,相比科鲁兹掀背车不够运动碌歼尾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暴沦,线条更加自然唤傻岸、流畅潮儒。两车的车身腰线笔直且显眼饭控,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轨倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猎海,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戮。同时令拎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陕盆彭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靡射竞,点亮后的视觉效果非常不错侠挨迸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喀倾居。整体风格也是保留了三厢版的造型青庭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剔贬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型女。2008年涪徊,丰田Yaris进入中国市嘲沟昵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敛馁剁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浮卷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氨郎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镶,想必原因大家都很清楚抬嘲俩,致炫在各个方面都已下足功夫劲逝,为的就是再续辉煌记。   致炫外观灵动时尚绦筋坎,带着一些年轻的运动气息联裤答,车长为4115mm狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磕,比老款低50mm;轴距为2550mm捣,比老款长90mm豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潘认晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热琶钾撬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舞劲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浮募叙。   " "  在这一两年中羔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”句坟,究其原因廷途,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萝焊颇。另一方面萌唤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豢仕我。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫂梦痹。如今得怯驼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野四钝。带来的改变很多劳拔灯,由MQB平台带来的更多越级配置柿,外观内饰的革新头,动力总成的变化劣,当然还有后悬架的改变俺逃残。能否继续神车称号康玩,笔者觉得糙呈,可能性极大掣搭。   ●从固定平台向穆鬯眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南纾块化平台的车型林茬蔫,之后李,从这个平台开始猩懊滥,还会有奥迪A3等车型陆续引入迟途缺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岁鹅。但从高尔夫7开始捐,这种概念将发生改变拭漓袄。MQB牟遗#块化平台生产赌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邪佳斧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唾,后面我们会详细说到澜欺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剖怒感,必然是一台有传承有积淀的车型嵌位俩。经过几十年的发展和变革涪恨祥,没有被历史淘汰唉鸡,却总能获得新生和换代爬。我想符合这种条件的车型真的不多纳。甲壳虫也好设滤,卡罗拉也好等炽窟,都算在其中卞。高尔夫更是其中不可或缺的一款精,从第一代发展到第七代师糜,我们发现糕被晴,很多经典的设计元素没有消失衡,而是作为经典传承下来炉,但技术却在与时俱进的发展境暮。直至现在储具,高尔夫7的出现餐错,能够看到曾经的影子氯,也能够看到未来的趋势弟涎郊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盖猩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夸芥,今天在紧凑型车上也上演斥官普,只能说明荡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视携愤裙,也从侧面看出歇,这一级别的竞争是多么激烈悍心卑,高尔夫7的轴距加长了59mm悸多玫,反应在车身上徐混嗓,加长了56mm混踏。这让我们看到佳辟丛,高尔夫7并不是一味的加长缚砍撮,更兼顾着车身的整体设计焦晾栖,以及操控能力的全局设计呵挂鹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了都,争议很大粒钞,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫌彤勾,引起大家的太多反感全喷使。或许一汽大众的这场策略大变丛,已经让消费者黯然神伤了拆顿。大家也都知道呢,这是没办法改变的事疟吴,想要四轮独立悬架诧,会有性能版车型作为选择香淋,要是纯家用非肆烩,就只能接受这个现实雄芳。   本文导航扮逼惕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV去抡蔽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皑桔惺,这仿佛已经成为了一种定律围港杯。话说回来逆略,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手花,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计经、做工羡啪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谢籍瞄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解换渤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铰踏搭,为更直观的进行两车的对比分析哺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绥南哦,需预定等车时间较长酵茂,主推1.5T车型)作为参考对象脯冲筏。备注度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攫洞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高活,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吐,瑞虎5和哈弗H6各有所长玫暑己,瑞虎5车身更宽杠邪、更高期璃帅,而哈弗H6车身长度阜、轴距更长倍皖。另外这两款车的外观设计原创度较高凹俏,没有明显的抄袭痕迹疙双,且能够符合大部分人的审美观馈,足以体现出设计团队的用心程度坝测报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叭丰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壬瞎氯,意在塑造最新的家族风格磕恋澎,整体呈现出大气幌第坝、时尚的感觉疥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拦捐女,包括徽墨黑贸、烈焰红绦绞、赤金棕恃小、暗夜灰京滩、皓月白和丝缎银鲸谎敖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壁,其更侧重于简约谭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可房阑钒。车身颜色方面弹耙公,哈弗H6提供有经典黑傅、雅致银渤舰、简约白怜采轨、中国红顶、风尚蓝泰氯、摩登灰哥颠分、醇魅红杀些、睿智棕共8种车身颜色闲。   前脸部分篙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果山粱。瑞虎5前脸层次感较强暑非烈,大灯巧妙地与中网衔接挽,而下进气口被分为了两部分疥函,下部与底部合适护板相连接惹娜垦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和归,没有太多浮夸的设计富氢偏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗辨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咳,但绝对属于耐看型喘尝侨,整体间流露着SUV标准的稳重气息咖废即。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擅表雾,车身侧面给人以更修长的感觉峨钱。另外沉蚕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碗,车顶均配有行李架蛙。   同样的客,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枚强,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娥蛔蹈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凭狄,厚重的保险杠更具力量感圃。   灯光配置上霸骂挖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豢,内部灯组布置较为新颖柔洪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搏拣函,常见的柳叶状大灯造型娃歼伙,常规的灯组布局跑淑食,带有透镜的卤素光源大灯摔,提供水平调节功能嗜凸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裂孰,看上去更为醒目和美观偏告涩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氢舞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应话。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锯继廓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想情随,同时越久的期待会带来一个重大问题擞,那就是新产品如果不能做到完美蓟舞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时被度雇,两条定论由中国媒体陆续传开苛,首先它的相貌不错反,其次来到中国的时间也不会太长了光头搞。一个月前警,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涡,为何这么说绰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好户改嘲,通过细节上的修改信归,使雅阁更贴地气丹。   设计师在中国进行了大量调研工作绍暮,最终他们得知了国人的喜好惧署,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计男檀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熟耗颗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撼抒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淘痉,在如今大行其道的“加长风”面前春,本田倒是走了一回不寻常路揭淮跋,这也是让很多人吃惊的一件事椭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脚呜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恃休,究其原因我想和C柱造型奔磷蠢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秤场犁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帘久皇,先是放弃了老款斧头型的轮廓斧宽怀,其次将双出分置排气融入到了包围中警,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啊膜断、动感靠拢盖。   本文导航傲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浚腻旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜郴尘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列容低欣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事危贿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩童临蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肥惕戳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苔捻赎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棋惮疯。相比之下灯号较,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揣畅沥。总之这个价位的车型宦牛,只要设计不太出圈消费者都能接受睹奖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩,即便轴距也仅有20mm的差距白赔,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳洽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脚年,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊史是。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺惋,在这方面长安CS75表现得尤为突出哆腐欠。顶部的灯眉脐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚句精,虽说还是带着几分模仿的味道形级丛,但却并不令人厌恶怒福锤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型承深,不过它的优势在于自动大灯功能厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置姆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钱,都是标准的SUV设计按,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刚,不过值得注意的是泞惋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹,上下车时可以避免蹭脏裤子挝,这一点要比哈弗H6显得人性化讹瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戳龟尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祟抬筐,那也将成为它的一个优势姓橙颈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒋敲。两种风格说不上谁好谁坏宪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫危借、更时尚的选择蛋饰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涩酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者建藤末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敌沏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茂希票,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佛挞抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铣还。相比之下促,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罗瞥。总之这个价位的车型推,只要设计不太出圈消费者都能接受防灭拘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侈,即便轴距也仅有20mm的差距崔朔,如果无聊到一定要分出个胜负的话寺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒜芒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍勒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朝领埔,在这方面长安CS75表现得尤为突出豌酸。顶部的灯眉盲露碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停捍,虽说还是带着几分模仿的味道秤溪,但却并不令人厌恶伞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悸孙,不过它的优势在于自动大灯功能复屑,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘫腑畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化供舶巾,都是标准的SUV设计疮陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钉,不过值得注意的是恰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙南,上下车时可以避免蹭脏裤子卷监,这一点要比哈弗H6显得人性化掸慷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藕氦亨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惕疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼻捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻,那也将成为它的一个优势实。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异覆滥郡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂薄温。两种风格说不上谁好谁坏铝媒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫解、更时尚的选择捅单。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娩架,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哀恨,埃隆·马斯克就是一个奇人肌佳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馁示袍?下文简称“埃隆”)矛。远隔重洋来到时差16小时的加州斜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展败侠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S密颗,一款名不见经传蠢芹劣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茧。在短短的5天内舵坞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吻课。 ●曾经的TESLA疮:短暂辉煌的Roadster   2003年菩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司济逼联,并亲自担任总设计师的时候圃,他为公司取名“TESLA”苔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奈扰殊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酒裙。而在十年前邦铅盲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞘,因为在此之前秋楞鬼,没有任何纯电动汽车成功过收哥。   不过很快律轻度,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皆茄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钡刮妇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拌烈谈、续航里程短的传统印象草。只是丹捂广,那时的Roadster真的很糙茧坟敝,很贵儡,很没吸引力烹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橙。   于是唐路,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”困港,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谋答,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪擅邸,已濒临破产……”轰撵褐。   不过赋笺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琳响祈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饲舞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻。仅从2012年6月车辆发售捆健,到2012年9月这短短一个季度内沏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S净,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吼赂办,并且公司还获得了美国政府的政策支持淳立。   ● 简约外形流畅饱满师膜谓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亢夺?一个能够打动人心的外观设计坑烙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诺康,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啦伯受,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恫壤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苍丘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肆脱崎,是一位年轻的美国本土设计师妓紊九,曾经在大众汽车担任过助理设计师伴奸壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计多酚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吮献并,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恨讣槽,马自达旗下的Furai嫡呈、Ryuga苦抗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翱泥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倾卯荚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轮完,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刹盒娠。初次见到TESLAMODEL S的时候负耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毋驮慷,难道这两款车之间也曾有交集悍篓?   多方查阅资料后才明白弹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笨,不过后来TESLA对其提起了诉讼妮橇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作创,还盗取了其电动车制造技术送。于是紧接着懂剁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渴下车,并最终完成了MODEL S的设计工作痰谰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)币杠慕,轴距则为2959mm琳。仅从数据来看洗菊,MODEL S已经算得上中大型车的级别官霖,差不多和奥迪A6L涟喂汝、宝马5系Li等近似尉,只是车身更宽大也更低矮一些迪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浮掂。   整个MODEL S的车身上眷,相比许多人和我一样磋董颇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痢,椭圆形前格栅造型太另类了蓝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碳济甩,但是这也成为了MODEL S的标志矮伎佛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志促秸,所谓的家族式前脸府促媚。   你或许会认为没有前置发动机的存在叮娠孔,和绝大多数的电动车一样镜屏狄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斜,那就大错特错了届请管。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的季,动力系统和电池组末炮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里活宪男,就和传统的内燃机汽车一样秒帮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谭梆。   细长条的大灯造型很酷蔫老汰,氙气大灯懈式烙、LED日间行车灯都是标配玻揽,和其他车型类似卸妥肥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑞敦逃、LED雾灯以及示宽灯碌。只是在功能性上MODEL S实在很单调尖陆俩,同价位产品上应有的大灯清洗惜杭围、自适应功能等一概奉欠萍盎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立握姬,4年的时间驼背堆,经过诸多顶尖设计师的打造犯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发道末,再到上海车展的国内亮相渡北,今年广州车展终于正式上市傻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩港,这是中国自主品牌获得的第一个五星攻爆。观致3四项总分达到了惊人的340分卫,这在整个2013年度排到了第一位习。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞘巴矫,接下来为大家解开谜团碌降窃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讹叹仙,观致3的外观线条十分简洁弊酮隆,但又不失从容优雅蔑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湘,毕竟它的设计总监曾是大众高管乡娩马,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赤。   前脸看上去相当的饱满圆润辅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霉嗽,而“Q”也是观致汽车的首个字母躬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膳弯纫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计会。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骑烹痞,这话虽然有点绝对辜妈琅,但却不无道理捕,在说服消费者购买自己车型的时候碧滩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畴希舒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型便稻擦,随着时间的推移獭,两各品牌已经深入人心们汉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帽乓,相近的售价峭、同级别的定位劳烁蛾,看看哪款表现更有诚意竟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台河耐少,造型圆润符合多数人的审美沏慰,第一眼算得上成功垦冒搓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芥,细节处理更为立体很显档次奔琴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斑奋搅。爱丽舍原创度极高突己,很难找到其他车的影子胖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍每孙仆,只不过虽然车身进行了拉长第,但看上去依然是一副小型车的架势嗡咎篙,气势上略输给爱丽舍贤。外观设计确实见仁见智疾扇贤,有人喜欢圆润稳重陈,有人喜欢直线条的简洁利落沃退判,嗯好吧弗逝,各花入各眼读突磁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现径,新桑塔纳除了车身稍长之外猜坊,轴距谜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睛。但整体上两者都属于造型协调的类型逃。   内饰部分甜仕稼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉铂。配置细节设计亭发,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糕,比如位于方向盘后边的多功能按键颓仆殴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撑熊欢,则显得没有可挑剔的地方寇,只是限于成本灰,用料表现一般墩劫。" "  谁都没有料到短短几年采扛塑,SUV会如此火爆馅碾,从动辄百万到数十万的城市SUV篱,都曾经上演过排队提车的场景蹋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歧锚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兼篮,不同细分市场拨、不同类型SUV纷纷推向国内市车ο咐摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溅,推出了其首款SUV--标致3008拌伍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈恫犹痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡课。而东风标致国产后价格有很大降幅呻零酚,15.98-21.67万的售价也与途观恢、CR-V炔洛犬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痢宿。下面一起去看看吧动。 ● 外观解析   除了高售价外吮量,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抢锭。太过个性驾彪,同时又不够精致纶。而相比之下韧,国产版标致3008要好很多溯棠,现代感更加强烈味慰。前脸采用了小一号的大嘴背虐,并且添加了镀铬饰条显示很精致杭,也符合国人的审美骆爱秃。   前大灯虽然不是氙气大灯袍,但是加入了透镜癌饶草,整体观感不差颗澳拧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睡娠强。另外祈讳播,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缚,增加了前脸时尚感黎膳等。   从车身侧面来看俄拱,标致3008加入了车顶行李架甜杜,虽然并不是经常用到的配置誊,但是对整体造型的营造作用不小吹。另外焕冈,黑色下包围凸显了运动感蕾耙。   尾部是相比进口版改变最小的挎,不过依旧非常漂亮涝剐,很有层次感谴攘诺。尾灯加入LED灯组蓝敬掏,警示效果更好妓。另外最值得一提的是其后雨刷设计糙第亢,在前雨刷工作状态下拎粮题,挂入倒档腻林,后雨刷会自动工作尉,非常人性化的设计会耪。" "  说到法拉利赣、玛莎拉蒂这些品牌丢塘,网友们肯定会觉得遥不可及矾壬蔑,价格高高在上购恋。如今些,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惠啊拼,它以89.8万元的价格进入国内市场怠熊榔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾巢陋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黄瑞,让我们来看看他们三个谁更吸引人晚。   在市场行情方面蜂挺耙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奖扫浓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置群叔逞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拌窃黔。而其他两款车型均有不同程度的优惠饲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的火扒,看起来非嘲蓿魁梧的发现竟然落了下风休臣痴,令大家非常诧异舅。但在内部空间方面怜悍函,Ghibli组完全不能与发现相比览藩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涪滔内。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隆,所以它的尺寸就不在此提及了到浑对。   在该项对比中伎发,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诗纶,功率少了80kw凭,扭矩也少了50nm蕾,同为3.0T但差异却这么大颇伶怂。发现采用了柴油发动机酞,这款发动机的性能超众饶急,在国内有些市场中非常受欢迎芒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锋复。   对于传统豪华车闻言绥矗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幌崔矾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式概夕发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醛。路虎发现集成了家族中的优良血统苏户,四驱系统足以让众多对手汗颜炬兑癸。   本文导航希偏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实会双垫,保时捷新Cayman在国内上市之后拉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擂,遗憾是试驾车迟迟不能到位迫市税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余团伍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骇呛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摔,就当胜利喜悦之余丰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包继厕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泊:不就是保时捷最入门的跑车嘛笛娥蓄,至于这幅尿性嘛坟评?不过您还真别说挞察,Cayman作为保时捷入门产品中睫韭哆,绝对是一部对得起消费者的良心之作岁钨,比起卡宴与Panamera来说蔼,工程师为它注入了更多保时捷的基因怂,说句通俗易懂亲帮秒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涟癌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间番韧接,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史素恃兽,第一代Cayman的诞生是在2005年巢剃烁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耗靠叹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孙洗皮。   新款Cayman S外观简洁醒,车身比例更是优雅的惊人岁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征空小锯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蘑刀淌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)到。尽管如此安趴咆,这款双座跑车依然非常紧凑恰,车身长度增加了33mm久商簿。车身前悬缩短了26mm晚诫。   每次谈起保时捷的外观设计匹价,笔者都是非常纠结的心情殊,恨的是德国人那副死脑经稗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馁绦,喜的是哪怕轮廓没有变化裳汹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿切氏腿,或许这就是历史的传承吧徒泌。   新款Cayman S除了迷人的身姿笑钒纽,优雅的曲线之外笆泪,设计师并不是一味的强调柔美喂讹吠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恒巷,这里需要注意的是败,这个大口可不是什么导流机构摧梨狙,而是发动机的呼吸通道锻成。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位点鞍节,加上凸出的转向灯设计澳俺,相信任何人看过之后都是过目难忘漆肛锭,尾翼同时配备升降功能处晨哗,时速超过120km/h之后厦尘冠,能够有效提高尾部的空气下压力处。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辩蹋,这个是一个价值不菲的配置骄,总价44700元鞋梯,如果您不满意当前的刹车系统谅畏揉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夕蜡冲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碱得睹,据说车用到报废了体刚,它还可以装到另一部车上继续使用皖电黎,简直可以当做高富帅的传家宝冉。" "  国内B级车阵营的争斗艇详,恐怕用水深火热都难以形容露疯,原本只是按国籍分布的对抗阵营奋,随着时代的发展许般聘,已经逐渐转变为混战的局面充脸,比如ABB三个品牌的中级车辣苹寥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手北簇薯。同样的情况也发生在合资品牌身上咕乳,民用车级别的对抗往往更加激烈峨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窝,来自德系的车型是否会倍感压力急嘉曙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志聚恃,又考验耐性的工作涕。往往在某一个时段有一丝懈稻颐;,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榔廷胃。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韭,做出全面的分析与指导唾虑缴,以同级同价侵贪竞、同价不同级等角度出发筒同,全方位给您最全面的购车支持挥七。   雅阁和迈腾及捆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛔甩褂,也许之前并不会将它们划等号碴,但随着市场格局的转变赋凭,它们也来到必须接受对抗的门口圭。当然需十,这场争斗的发起者是雅阁枪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潭谈,抢夺德系车根深蒂固的份额牧,看起来是个贪婪的举措涸,但能否成功却还很难讲赋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怒判,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辉鞋彤,反之同样赔凳。客观的讲蹈腻盆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驮变,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势七片。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓜卜掏,但是这个技术到底是否实际旅,还要从使用中来探寻史箱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音没你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滇。   第九代雅阁缩短轴距的作法魔开办,是令所有人都无法理解的沫丛徊,在几乎所有车型都在加长的时候改,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚎,搞得你摸不清头脑炽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纹吧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因监。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楷貉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者居竟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侨篮无,就是最好的证明扩暴,据我所知立煽,直到全新一代奔驰S的诞生锤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的心毖。   本文导航粪监:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靛柏酷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念举诫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胸岭递。直到有一天淑卑,新速腾上市母程疟,后悬架变成了非独立结构导瑟,他们的崇拜似乎崩溃了猎检痪。这还是那个技术控速腾吗破好?随着时间一点一点过去伐躲提,新速腾陆续推出速腾蓝驱版随千牌、速腾GLI虎群傅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龄。不得不说彻此,速腾家族越来越丰满丘闲边,那个曾经的技术青年了沫湃,逐渐走向千家万户睬关素,满足标准化的舒适性需求烦歼瓣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臂靛,这让我们看到速腾到新速腾的转变梢淮囱,它变得多元窖拾捕,变得成熟骸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磕羚酗,开枝散叶就像一位长者离恐蔷。它不是急于求成奔村禾,而是变得更圆滑更成熟洞惟。记得一句广告语曾经说过弧类雌:“成功的男人室浇,有很多面酷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酣守,它要更多变室,它要更多面衰歉。蓝驱和GLI陛,一个拥有更多的节能技术跨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梧怕并。当然孔窝,价位不同隘,GLI已进入二十万大关岸尝。你有了更多选择箔杉,你没有了挑新速腾毛病的口实眯珐惺。三种产品摆在你面前串怠绞,要节能瞄?要动力澜存?要居家梦斤?新速腾都在这动。    直至今日蒲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驼风胯,的确净纷咖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品眉,多少显的不是很紧凑动感可粟剿。但终究那是一种技术执着理念下钝,最后一代产品了撮词淳。新速腾的到来似乎终结了这些嘲南损,悬架品质降低峭卡沪,操控感稍有不足疙藉兔,但换得更宽敞的内饰空间稻,等等等等吐巨竭。到底速腾进步了还是退步了笑,我们无法一概而论埂坍。但有一点梁,笔者觉得大家都不会反对矫奶谴,新速腾的外观绝对养眼廓斧揣。你依旧能找到德系工业味儿缎旅,但又看到更多摩登的东西乌。咸淡合适惯浅暇,老少皆宜损琴。或许从这个角度来说氨茅,新速腾是成功的湘汞食。    过多的技术说明蒜丁微,这里就不重复了蚕,今天我们就来漫话速腾贝藏多。记得一次辅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刮酗,立马对它的内饰嗤之以鼻朵。毫无设计感藤扫赶,直来直去坞碉,见棱见角棺。或许不光是这位搞设计的朋友磊,很多网友也有如是感概泪括。他少了一丝温情轻矾,少了些许浪漫粕。不如北欧风情简约蠢恨闹,不如英国小车活泼淖凸。充满了德国工业时代标准化生产的气味恐娘。打开高尔夫外、速腾案考默、迈腾母、途观饱拉、途安的车门十镜,你都会得出同样的答案前氰。或许酣桔厂,这就是一种设计选择谴锈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徘涎,内饰模具走点曲线也不是不可以脊胺,但当你仔细玩味之时愤免,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邵鸿撤。不浮夸燃亢、不高调沥权啤,你可以说它没有设计感孪,但它却充满机械美跺藩穆。 责任编辑限敲漆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹,也就是S-cross锋驭甲陈,售价11.28万-15.58万元型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙廊骄啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客卫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彪,其实并非如此痹娃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊赏盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睦,我们不妨来进行一些对比去看看琉桥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV什诫巩,也就是S-cross锋驭锨疵匣,售价11.28万-15.58万元舞埂库。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰环楣恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客狮殴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁吮,其实并非如此扰擅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够鲁燃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯币胳,我们不妨来进行一些对比去看看泼统困。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上里,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呛钮尸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龟新滴,而且在轴距上也进行了加长胚巍,从而能够获得更大的车内空间贯尼抬。其实就在此次广州车展开幕之前餐叹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皆遍费,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧项。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘦频售,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尺。另外碑抛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV空头摩、BUS文疲捕、VAN三个系列旁,分别涵盖了商务四、家用和专用三个细分市场古叙。好了翱拭,闲言少叙吻叮,下面我们就走近它们以作详细了解吧细。   外观篇街吾童:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钞栋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骡,同时会在两款车型的不同之处加以说明笛舞。   该来说说外形尺寸了煌袜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渺熟创,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悄猩悼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成童,与车头形成了很好的呼应牢祁斜,而且从整体上来看车身更趋向于平直强。需要特别说明的是扩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帅妓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萄秦,以应对不同的使用需求宝俩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同襄,例如高位制动灯涧、门把手和牌照架少。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伐茅哎,“中国车”构马桶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抨。“北欧品质”传承自S60誓靶,设计风格以简约时尚为主坦,选材用料则注重安全环保倪首菱。“中国车”同样不难理解皑藩,“L”是个很好的代表鸿寥洛,但不是全部诽欧。   就在试驾会的前一天手捎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尚瀑惕。   ● 沃尔沃亚太为何物背伶蠕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称门贾铆。沃尔沃成都整车工厂潘贤叛、大庆整车工厂何骡、张家口发动机工厂搐踏闪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产覆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傲劣讳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统固富,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谈。如S60L有约290家供应商陪冻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系几孟兑。而在研发蒜埂、设计拓肪、采购和生产制造等各环节上辉措,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哩,采用共同管理系统垢餐回。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蝗天,我们先从加长这个重点说起薯扯。S60L相比S60加长了80mm焙,具体点说应该是轴距加长了80mm素刻卷。这80mm用在哪了呢崩磋社?全部加在了B柱之后碗鹅匹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衔婪,这里现在变得很宽敞浑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疤,前排调到合适位置后卜茸加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墙距,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘两,相同情况下丘凌,后排的腿部空间则超过了两拳挖洗藏,可以说是非车√郏宽敞科。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痹低卡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帽羡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舷品拳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靖,外形倒也没受什么影响糜,甚至感觉比S60还要更舒展一些坡继。S60本就是轿跑设计风格肥灸,后门加大后爆回上,整个车顶的曲线反而更平滑了彼。相比之下溅趣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扒己,但却增加了几分优雅的气质酬触搓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计履费,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茫撤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偏轮航,不知道大家对此有何看法讹诵。全新的18英寸轮毂挺漂亮究倪些,轮胎为了适应国内更复杂的路况娶贫疼,将扁平比从原来的40增加到45北。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敛昆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诽害经,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酸馁横。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞭崇耸,而像坐垫撩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杯东守。这种颜色和黑色有些接近蝗戏摧,但更时尚纠犁、个性一些颈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搐,后排乘客得到了更多的重视馆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牧袱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅边盎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轨破。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地李饥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刺棘席,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闹仆吓,可就在本次的广州车展上扣捷邵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耐,并且两款车的售价也是非常接近连,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蕾窝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奋朔盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芥,并且它的设计也是由国际化团队完成驳褐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毙古。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藕,并且两车售价仅仅相差4100元队。观致3车身更宽始斤哎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梳脾。速腾则在车长与车高上领先观致3挡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涡请怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浦肖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱般馅寞。因为排量上的优势粉,观致3自然在动力参数上领先速腾乳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猎揪妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架犁惭壤,后扭力梁式非独立悬架豌措。   本文导航垢:" "  今天给大家带来的两款车袒叛,其实已经在国内上市钝团我,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烫喇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301势翰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识词,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玩倍乐,而标致301可能大家就不是很熟悉了办救,下面惩糠黑,我们就一起来看看这两款车青蒲哦。 外观诵防:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靡摄赡,2007年进入中国锑毕。对于很多车迷来说蔷突,这绝对不是个陌生的品牌貌孰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隙,但可惜慷氯,无论是在中国的街头还是美国的公路上奶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们染缆。我有时会想这是为什么妇?诚然隙臂墒,英菲尼迪的车在豪华感糙辱龚、科技性能和舒适性方面都不输给对手乔,而问题恰恰出在这里罚澳撤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雾浮羡,没有特长就没有个性蹭,如果是这样的话省,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢合?   现在英菲尼迪也意识到这一点肪,且开始着力寻求改变扮、树立自己新的形象韩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品领策。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锑挺储,当时就被其出色的外观设计所吸引冻,而今天我要体验一下它的新技术炬缎颓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汇,车身重量上的降低幅度也不大拿限矛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26券曹,这是很明显的改善抠袒人,尤其是在性能和燃油经济性方面拜徽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艰吼譬,并且采用的是锻造工艺喊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挺,现在英菲尼迪Q50的对手静,如宝马3系漆脆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唬,希望Q50能做的更好陀雇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杉撤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跺关椿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搏劫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潦拳,但其实这些已经有很多厂商在做了醛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糯咸瘫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玲俗岭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蠢。它所代表的是一种生活酪潍啦,是对待自己和家人的态度犀轿,是属于年轻人的精神详,是一辆车涩鲸徊。历经六代的演变芥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车县,它虽然没有惊艳的外观郡掸糠,也没有花哨的配置巴,但它是品质粟拐探、安全关蓖齐、耐用的代名词橇肪。如今锚,第七代高尔夫已经面世箔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿烤推。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剂炉纤,不再是一幅人见人爱的可爱模样剔穆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拓疗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讽绢检。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芦陋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中母,仿佛是灵魂一样裴画。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定习何浮,但从我个人而言垢锚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逻舶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俱蜜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桂划拼, 坚毅的C柱是永恒的经典亭,不管其他部分如何变化浪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粪斜吾。   除了车身线条外焦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潜锑,并且被那条“灵魂”所连接着点摩,这在之前的设计中是很少见的郝喊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胸潘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贝小。这一点很有意思克,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯断访啸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劳襄,避免了大家后续改装舶莽垢。   说完了外观亩荣素,下面我们再来聊聊平台哆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泵涩狠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铅体沏,例如POLO采用PQ24和25平台臼穆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韧涂,06-12款速腾采用的PQ35平台捂锯江,他们之间都是独立的敦厂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的崔辰,它的优点就是几个级别可以共享技术吭。   共享技术又有怎么样的优势顽?答案是显而易见的迹。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞋幌悔,在产品竞争力上绝对要远胜对手桐阂,并且还可以降低研发费用窝涡摊,可以说这种睦端鹆郑块化生产模式在未来肯定是趋势扰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慷巴穷,例如电子手刹毖、更先进车载系统扛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的练络旁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凶盘。   所以亭涵髓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化订,就好像是四代和五代之间的质变一样华惩促,开启了高尔夫车型历史上新的篇章台。但是否真的是天衣无缝的设计落,我们还需要用时间去考量屠列,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷董嘎,但到目前为止巍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糯斑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啪谢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腺取。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的块尸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偿。   首先莲,大众的工程师对EA211发动机减重偷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孤瑟。另外牧赫,EA211再次使用皮带传动腐仕,相比于EA111链条传动惋,皮带可以降低噪音和重量田妹。除了以上两点外琉潭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亭半稠,在一定程度上可以减小阻力腔青林。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爱,EA211发动机参数比EA111有所提升拍空,当然幅度并不会太大仆雹哺,因为整体的结构没有太大的变化咳守疙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碌牟。   既然说到了车重瞥芳效,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伪阿,这其中就包含有发动机的20kg靠诲,而车身采用MQB平台后也随之减重佩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用却杉,从官方给出的参数上看茧版幌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慧酚胳,这样的表现已经可以算是非常不错了克祈善。   说了这么多眷赡车,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢努遁恫?是不是像资料中介绍的这样完美软先?后面我会给你答案舌山栓。" "   在国内探取私,当一款车的价格到了百万元唤礁,那基本上就可以称之为“豪车”了屎,但过百万的车也分很多种箩,比如X5欢、Q7之类的SUV得熬,亦或者911逆碾、GTR的性能跑车绅皮赣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扑垫光,除了我们经常能见到的宝马7系付扁、奔驰S级钠怀镁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妙夹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系导卯港。    注坚迟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洗鞍,但因为车款并不是统一的最高配沃懦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比校牡。   新S级受青睐品速、XJL独具英伦风淘趁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒙配。其实含休际,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茨剔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拎罐律,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刨融,即便不算是遥遥领先娜靖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行险。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琶谩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捂灿咕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间地,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冒恭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭废娃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评般诵,在其内饰的做工邵杯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳端萄妓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扯衅:在自主品牌SUV阵营里面伺唉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辆汾,景逸X5的推出经过全新变脸尾肛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祥堤脚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会价价,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点范俊。 外观撵渴煌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掂。该车共有5款车型摹几辱,售价区间为7.99-10.59万元闭港。相比前辈景逸SUV娶,景逸X5的外观设计得更为时尚伟奶链,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迸身话、俊雅红羔夸、珍珠白妮、琉璃金袒典钒、陨石黑履隧、钛金灰怠窍卷、马拉喀斯棕等7种车身颜色滴山偿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辜陇户。   熏黑设计前大灯突出其运动感脱,与黑色进气边框的搭配也很协调兄偷茎,比起三角样式更显年轻谦恕。大灯内部采用透镜装置埂客,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缴屑。雾灯外包围设计突起苔,很好的与大灯以及中网形成一体械。   同比瑞虎草魔磋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贡坑,此外205mm的离地间隙详涂睡,景逸X5的优势还是相当明显的臼屁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哥,同时为乘客上下车提供方便毒身。搭配车顶上的旅行架罢烧肃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道入蜗互。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凰搜肠,主要体现在细节之处的不同碎拖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和护脐凭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉且。   景逸X5后窗配备雨刮号,在恶劣的天气还是挺有用的玲凑。此外全系标配倒车雷达驹东,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埠抖。银色后下档与前下档相互呼应涛湾,整体感更为强社。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化且暇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杀闭募,夜间行车的识别度非常高挟炒怒。" "  前言卿氦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城男А,如今的战火更是愈演愈烈是巾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碑畅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涩衡还,看看在价格相近的车型之间钡,两车在配置上的差别究竟如何吧趣蔼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谎,作为一款全新换代车型珊,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥〈戆客”全面完成了更新换代盘焕朝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裂墒嫌,只能算是一次小改款车型嗡矗尸,除了在配置方面进行了升级之外赖,外观造型觅肌沃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绷沟潞。   在此次对比中耐和,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较成靛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糙双失,均在21万以内嘿幻浅。同时又都属于各自双方较低配的车型维蚂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撬琉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昧享矢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敖稼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珐康,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度处沸查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寐隋卿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擞,现在还不是揭晓的时候猎篇深。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓦溉拦:mm) 4865 4930 宽(单位啤蜂哀:mm) 1820 1845 高(单位失膘:mm) 1475 1470 轴距(单位磨磊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭喜,因此其在外观方面没有发生明显变化疙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匈粗碉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慑武。前大灯组配备了LED日间行车灯拒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尘眷。另外憨峰脾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萄簿,贯穿全车的腰线非常突出栓才牟,车尾则变得更平睹都铺。而与新帕萨特有所不同的是乏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置请,而非在行李箱盖上型韧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性让别抡,但是国产版车型与美版车型相比起来看寸翁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峭纺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胺。另外汀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多统,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗓蚀谱,深度虽浅但是更加富有设计感笺抠卧。   同样诵境暖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化降。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傅誊劫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐随开,并且颜色也不显得突兀砍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹭峡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同合。内饰配色非常清爽毒激菩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勘头鹤,用以进一步提升触感舞穗。   动力系统方面坟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虫唉峦、1.8TSI颁世、2.0TSI土、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合眷,在保证动力输出足够的同时也相对省油曹春。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脸且、2.4L和3.0L自然吸气发动机锻桅,在动力输出方面的提升并不太明显波徘送,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合高拦邢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乳熔技,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炒及递,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亢,同时都采用了电动助力与电子驻车绷。轮胎规格方面磋惨,2013款迈腾采用的是215/55 R16钨行,2014款雅阁则采用的是215/60 R16新。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来努口,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芳晨。事实上淌憋供,自由光有足够的话题供大家热议骇,例如特立独行的外观累、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙硅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竭帆。日前寒哄,我们得到消息耻县,自由光将在12月底正式上市销售屎玖,所以当这次在广州车展见到它的时候廉,感觉它跟我们更近了菱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咸熟皆,它似人非人琳,行动极为敏捷能卵,也惹出不少祸端妙冀挎,人们曾经持续对它进行追踪泼,但一直未果交叔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勺聚慧:敏捷捌、神秘市案蒋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吮楷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罐核。   很长一段时间里竭烩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面确,并火热至今纳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窜,起到补充细分市场的角色舷会,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扳,成了途观的小伙伴栖瓮僻。   野帝的定位低于途观阔,车身尺寸小于途观互,同配置级别的车型价格也在途观之下县僻但,很明显涣描卿,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣挝尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侈圭。   ●外观萝泄芹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涤,舍弃了老款极为个性的风格撑,确实更符合大众审美柬襄,不过平心而论它依旧相当个性尖粱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倾,它显然不属于年轻时尚那类的题厢,车身线条硬朗盆氰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藩娟骗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘲眷,喜欢的真是特喜欢抱阀疮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了婪菇竿。   ●内饰坷县添:沉稳嘘蒙恫、无趣屉懊课、无惊喜   坐在野帝车内鞠汰,从气味到设计都令人非常熟悉派付拱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撩,在操作方面劲,由于没有太过复杂的配置祥攘烫,所以操作上手难度很低鞋。" "  在如今的国内汽车市场中没,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惫帮,紧凑级SUV是近两年的热门车型醛柒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夏,宝马X1在国产后纷,其售价区间为25.90-49.90万比,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厦希,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点放寐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渡,看看他们的表现如何松彻帘。   外观篇   由上表可以看出混,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撂尾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恫差,外观看起来会更加饱满一些滩苹厢。   对于宝马X1和奥迪Q3母姓,都定位于紧凑级SUV悉吉,又有相仿的定价区间持,无疑让这两款车成为了PK车型蹄阀,经过仔细挑亚才堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肝农破。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抹,整个前脸攻击性十足膳贫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯假盼缔,并且配有自动清洗功能皋倡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯模。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茂,所以整个车身看起来十分修长访午,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唤骏赏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足策,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苛怒,看起来略显敦实檀馅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸蛔惶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菊荒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻建鲤叹、动感和实用等特点苯瑟陕,所以在中国有着不少的“粉丝”类肥。如今床嘲谜,第三代飞度已经在日本上市欧闺,而不久也会顺理成章地引入国产谱轿猎,全新车型是否能够保持老款车型的优点缆沸瑟,并且更上层楼呢啊土?今天履碗屑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈吡嫉场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案软颇普。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变快案。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熔攘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哥腔垦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多费。当然系粟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口门宫膘,左右两侧都是封死的勉罐咆,目的是让新飞度更加的有型畔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应红。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兰梅薯,日本人称其为“1BOX”慑,发动机舱十分短衅啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迹:机械占用空间最小化县萄,乘客空间最大化)什,车身长度更多为乘客所使用软袜氢。但与上代车型不同的是范激刹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宦虹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冗俊铃。   在车尾的设计中徐罚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卢雄,此外逞妒,尾灯向上伸展刨纪,经后风挡两侧直到车顶塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恕市。在1.3L和1.5L车型方面拜粪,车顶处有一个小鸭尾造型釜徽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恰勿诺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少底。   新飞度好看吗漂纳戚?也许这并不是一个好问题峨蕊,因为审美本来就没有统一的答案鲤耻搐。不过可以看到的是沪罗,新飞度的外观更阳刚姆,更加运动化宛菇,也更自信了讲势耙,同时在内饰方面也走向了成熟谦。做个比喻吧号硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹拱嚎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犁馈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竞煤攫,慢慢褪去了学生时代的青涩妻褪,变得精力充沛籍、充满自信骑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肋奉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胳清,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娶埔,它看起来依旧如此的适合年轻人篙杰弧。没错哼,搭载着一车的新技术之后拜年悉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手从嚷坏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价难。于是当新车到来的时候姐,你一定和我一样对它充满了兴趣舞仓。这是最年轻的凯迪拉克魄败、最小的凯迪拉克嵌力识,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典沏驶? ● 外观造型瑰亩顺:钻石切割风格依旧秤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔬跨、2013德国红点设计大奖攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑嘶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型素酒垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毋悼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祟,只是这回撵衫,ATS是完全原创的作品商街。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绊稀汇,轴距仅有2775mm寝怠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞄破缆,而国内我们则把它当成中型车块裴馁,和宝马3系标准轴距版欠仙瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品饭拇,并比它们都要更小一些施琉辰。   前脸的造型相当干练埔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激侵,而是被很好的控制在一个合理大小上僚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了统涂兜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扣帝谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崎。出于空气动力学考虑廖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶娇,当车速高于60km/h时瓣拱似,前进气格栅会自动关闭茧孪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朔椽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隆抢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟啃,并带有远近光灯智能切换功能潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笛蒙,快速亮起幂秆,缓速熄灭的设定很显档次捎蠢谷。再往下看彭,闪电式日间行车灯小斧、大灯清洗竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畅掳佰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橇胚,亦或是造型需求千奉多,感性的来说囤磕恼,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊集。身处车内海空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泪袖套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”多沽。   ATS是一款后驱车腥访妮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙首蓝:50碾吉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箩,贯穿车体的俯冲式腰线拍潭、短前悬猾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态措。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毙屠篮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戳胶闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲁。而在规格方面问,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硕,前胎尺寸为225/40 R18寄汝诽,后胎尺寸则为255/35 R18迁皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戌豆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纳乔姑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滴陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纱领够,至于设计师是否真有此意匙,倒还真无从揣测梗帛欠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狸宦,实际上退,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勾,由此带来了不错的视觉冲击感道敝,给后车以足够的心理压力捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐篙碳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型类,至于3.6L V6车型何时会引进瞎童呕,官方暂时还没有表态拨栓苯,而是否会有V系列性能车型的推出笛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伺犁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满男弄,虽然它是一款两厢车忻,但当时也没阻止消费者对它的热爱郝裂怂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怠陌铜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贩滦浇,两厢车朗行也就顺势推出磷虽踢,可上海大众并不为此满意班耪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型却拣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额查貌炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衔竿桶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫话,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎微丰侵,这款引擎具有全铝轻量化的设计描愁体,对于减重以及散热都有进一步提升丝传母,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绷楞,参数上的差别却没有这些技术来的明显聘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坚铣,高尔夫在这里就比较有优势了骚藩遂,采用了四连杆独立悬架羡公。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5切嚏磕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镰撂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橡胶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碉弄效,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筒峡,看看它的实力到底如何律风蔼。 定位及对手分析郊筷撤:瑞虎5定位高于瑞虎完,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戮闪操,定位要高于瑞虎车型辆瓢魏,预售价在10~15万元左右犯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫩头。定位的提升两哪醇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上珐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面和捐巫。 【左上级:瑞虎5;右上颂:哈弗H6;左下肃:全球鹰GX7;右下媒急:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扩幕,目前市面上的哈弗H6缆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弦谅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烯彪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辩础奈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舌际航。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尘褪吴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揣会灰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吼句端,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赌。 三款车型具体型号及价格参见下表翟剖疲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纹苏氨,GLI是其中相对惹眼的一个簧,蜂窝状中网设计和GLI标识斗兢布,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煽缅第。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耐梧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抄捅桔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外另讨掏,另外两款车型都采用卤素光源裁。 车尾部三车间的区别更胁膊噬,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泰礁绣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熬歉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎青八,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碘饭,侧重舒适性和耐用性瓜劳。   内饰方面陀殴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型路纲蹭。三款车无论是在方向盘互愤、排挡杆底座还是座椅上辫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滩唉:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗滔,奔驰就打出了“汽车发明者户厢,再次发明汽车”媒,对于前半句促鲁式,你应该可以了解宠含,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏。但是后半句是不是有些困惑呢搔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梗卧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟蓄境,全球订单销量迅速上升部糙,国内订车也需要很长时间嗅情坊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羌汝?除了进行试驾体验之外现纹睬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肉酶乐,相信看完这篇文章之后囤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圃莆那。   之前垒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褥,如果你感兴趣可以点击图片阅读秆罗很。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冕描存,属于入门级别车型康,排量为3.0T歪,售价区间为骄茸槐:124.8-141.8万元之间疤巫裂,只有两款车型可选寝兔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肉,售价区间为179.1-204.8万元剿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谢。   对于汽车厂家而言湃尺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屉福,无论是从设计垂释、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酗陕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纽,并不是要面面俱到的去介绍理孔,如果这样的话温,几大篇也不会介绍全玛店。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丛鹊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凳妊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茸倍矫。   对于外观伴泻,依旧是那句话汤:仁者见仁秘盗,智者见智蕊瘫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刷构畦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气飞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅介法、冷峻的态度红惠。如果非要比拼的话徘,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓬。如果没有奔驰的奋起直追刑汉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晌疵氦,但现在我想应该不会了厢贸梯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向日劣报,所以从侧面看起来就更明显了琉,奔驰依旧是将优雅做到极致恼染,而奥迪A8L的车身线条并不明显煤扁,前后比例也是十分协调悲,整体表现的是一种中性美惰弥莆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丸幸,最能体现出美好一面的就是细节的处理涕。比如浮炼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疆等十,只有在R挡的时候才会开启显邢镀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缉继,当然这也没有异议车,但是和奔驰S级对比之后房宿,就能体现细节上的不足了媳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坚碍庞。   本文导航谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碗汹、G秘、QX滤、FX维诡变、EX奇渤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滔悲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粪赶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX确固惨,趁着2013年的尾巴巧鳖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辣伐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夏胎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亢,提高车型动力情垛凶,一方面也使车身稳定性得以提高畔。2850mm的轴距虽然没有变化牢,但是空间分配上娘瞄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排紊尽坎。   前脸整体看上去十分圆润饱满救摆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诵邯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拿嗓蚀,L型大灯像两双飞翔的翅膀吐,随着车子的启动甲顿皇,展翅上扬渺茎藩。不过这款车的前脸上寂,我们并没有发现雾灯的身影端辑。   与前脸一样邢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菱掀吕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勘裤漏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纲蚀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绍沮香,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登,博得了不少的关注纠售。大家这么关注它肯定是有理由的船眉局,名图定位于索纳塔8代之下翅海誊、朗动之上抱歉,依靠丰富的配置维、合理的空间和稳重的外观内饰顽,实实在在地填补了中间的空缺恨党随。据了解檀,名图上市后将会有8个车型练茎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枢?曝光北京现代名图详细配置)缓煌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焙侥浆,1.8L自动DLX钮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型细。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近书,启辰R50X为8.28万侥饲兴,MG3 Xross的售价为8.47万元檀逼沤。按照车型划分来说纷伪史,启辰R50X属于紧凑型跨界车便,MG3 Xross属于小型跨界车补。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奴。但在外观方面脯督,MG3 Xross比启辰更都市芍踢赋、更适合年轻消费者涵堆。   启辰R50X   外观方面潘潞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架璃街。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儡。由于增加外观套件脯巩淋,尺寸自然会比R50有所增加肋慰,不过也仅限于外观上确沫勉,轴距依旧为R50的2600mm差黑,同级车型中算是比较出色的数据禾动倘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脐单,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奔地。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翱。   侧面变化不大虏佃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呻。典型的跨界车必备配置行李架炮颠喷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秆,有了它的陪伴畔公,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颠挫搓。看似设计复杂的尾灯抄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聪瓢,也正是它的出现妙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柒镭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欢缆协,虽然MG3 Xross的售价更高厕局,但在配置上却没有太大优势暇洪绩。启辰R50X中装备的倒车雷达挝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉崇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芯弟,同时对关注度和销量也有较大的影响愤尺婪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顷辰燎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剑坎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缎篱。另外锨停,天窗也是大家乐意看到的配置卿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摩哆禽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廉激,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爆睬。三点式倒车雷达武叉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匣沏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坤,也让尾部的整体感表现更佳郎。   本文导航层:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车你累科?”每个人都会在心里问这个问题祟柔。它是个新来的家伙砂氖弗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酷桅俺。“这不就是3系的Coupe版本吗健?”有人一语中的雷排。故事讲到这里似乎就可以结束了卿,但事情真的这么简单吗厂铣桓?当然不惦。在真正去驾驶一辆宝马之前旦下,我们无法给它下定论景伯。于是问题变成了窃温骸:“4系是一辆什么样的车领措?”   几个小时前(11月12日晚)如热趟,4系刚刚在国内上市灿秃,售价59.6-73万元配辉焊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人为瓤圣,但不管你是不是4系的潜在买家川赌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旧惊卜。因此坤粮,我们为什么不暂且抛开一切杂念劝陵瓶,而单单去欣赏这辆车呢剃喜蕊?   ●外观感棠:若要欣赏嘘橇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鳖瓤荒,中国官方名称435i 豪华设计套装伐毫。仅从外观来看貉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徐好茨。原因很简单赁许漓,它的确太像3系了继。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腐滦竭,4系如此像3系(F30)哺壤檬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系位筋。大家难免会因此而看轻它朴囊暗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颗妨。再瞧瞧6系铆,虽然与5系和7系的关系不一般担沦,但它显然幸运得多倍辉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地建,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伴,即便这辆车没有装备M套件范,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赁柏哺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现囱,从这个角度看删部秘,再也没有人会说这是一台3系了必惺洁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe含涸寂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垂税,易成为人们眼球的聚焦点炼,有些喧宾夺主的意思撬山。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妮。不过轮胎的配备让人不免有些失望扮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萎,对于435i这种动力配置来说据傻,225mm的轮胎确实有些太窄了委。   从车头到车尾东酒劫,你的心情会越来越好江,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剔。细看尾灯造型芒零,它更扁更犀利傅,与3系有了细微的差别吭庐,配合流畅的线条想奋,再没有旁枝末节够裙颊,给人赏心悦目的视觉享受康。   ●内饰帅蒲弹:领导簧松钳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拴靡? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚼收:“以不变应万变”窟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卿癌床。为什么这么说夺狼蔫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磕魄颁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鼻袜,如果真的会有人选择这款设计套装遣徽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呛姆敢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丸,不如回过头来看看那些被你所遗忘定曙储,或从未关注过的豪华品牌关祁。在它们身上凯,有你难以发现的豪华品质持,也有能够让你折服的豪华配置莫磷,总之省纲,在选车的过程中啃劫嚏,尽量不要做的太绝号迹,因为买车不是跟着别人的感觉走咕,选到自己合适的才最重要拎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻俊,又考验耐性的工作旧埃。往往在某一个时段有一丝懈堤⒚浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生米烹。网上车市最新推出的《抉择》栏目棋唐抱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕疙,做出全面的分析与指导狡醋,以同级同价排、同价不同级等角度出发歼椽赊,全方位给您最全面的购车支持晃鞭皑。   X是一个颇具神秘感的字母钩,我们经承崂丫Γ可以在电影中看到这个字母的出现梅戎雹,往往能与这个字母挂钩的人物累僻,若不是什么超级英雄嫁,就一定是罪大恶极的反面人物坦呢守。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锰称波,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹈驰视。由于种种原因渡措宪,这些汽车界的X-man无法全部到撤谇!,而今天出场的这三位紊囊粕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贾械并。   两款日系一款美系车任,这样的搭配或许有些欺负人粱少,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弓乌。作为ABB之外的豪华品牌父掇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锯,都在顶着巨大的压力在中国生存者星弧士。当然衰,它们之间的生存状态可能有些并不相同降,这与进入中国市场的时间肺帕裂、推广力度颅建、价格等多方面因素都有这直接原因筹。SRX扮挖呛、RDX和RX晤纪哀,既是同时拥有X标签的SUV车型褥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母提,这样的巧合其实并不常见芯胳卧,但名字的相近却并不能代表实力和销量朴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镀肃鞭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窜娘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冬氢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒂,将其取代的是刚中有柔涩茫,粗犷与细腻的结合体侈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藏。   本文导航涉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知券黎,很多汽车厂商都为国人做出改变推,纷纷推出加长版轿车稍交家,大多数加长车型都得到了物超所值的回报前。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲸。新车在天籁的基础上加长了135mm附,但它真的只有加长这么简单吗地跨?显然不是玩矮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仟霞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型担,新车定位要高于普通天籁逻犀屎、迈腾雅阁等车型汀酿骡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珊钱蛾,与之前换汤不换药的公爵版相比董,全新车型有着非常大的改变馅雹,它注重车内空间栋粪,更注重后排的豪华感受屡考弄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型范量敬,主要竞争对手为丰田皇冠硕哄奔、马自达929等车型哀荆。公爵自1960年以来共推出过10代车型伴搞猜。之后公爵被日产FUGA所取代巳咳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出握。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莫徐瑟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上势删,新公爵版的车身长度完全领先于对手裳苟,并且在轴距方面寝耐笑,全新公爵版也击败了其他金正对手秤蹭刻。在车身尺寸方面订,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度款,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碳。   新车的前保险杠经过了重新设计慨活炭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜂鞠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啃翔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饥糖培。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溶茬。但全新外观并没有显得笨拙搪宋,相反侧面线条看上去更显硬朗恭,同时还提升了豪华感搞居。17寸轮毂采用了全新造型粒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁等物擎。   同时新车的尾部也经过重新设计昆漓啡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笑磺炭,让人心里觉得踏实书猛宪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中麻破,这也是日系豪华车惯用的设计手法董。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峡纳插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅可侧。   本文导航建瞎豌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恍酱。不久前客欣邯,哈弗H6推出升级版淑膳,现代ix35也完成了小改款乘蹄,今天我们就将这两台车拿出来比一比珐,看看在汽车领域内瞪,中韩的差距是像国足那样不争气犊桥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饱晃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苇价,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闯拭肺,而且发动机的选择也更多杏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭块。售价方面两车差别较大烁,这一点也一直是自主品牌的优势所在挫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拴木逼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠下夕。   外观窘吹窝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龋伍祷,比较明显的是在车头锤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骆鹿,另外在车头下部进气格栅蹈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理购。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萄胚,不过因为仅有三款1.5T车型耸琳泛,因此他并不是今天的主角慕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗜馅勾:第八代索纳塔)猜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尾:全新胜达)陡,两者在ix35身上很好的结合在了一起怕,看起来既有轿车的美感令枚阂,又不失SUV硬朗的气质童稍惊。 外观配置对比翁穗攫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劳番凡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澈骑祥,优惠后的成交价在15.84万元左右哎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淡,因此我们拿出这两台车作对比暇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富社,除了天窗脸省,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能次芹哇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怕。   车身颜色锨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多步,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俗啼宽,多了一个闪铜颜色的选择纬。哈弗H6颜色也足够丰富琉某姆,平日最常见的白擒农肚、黑忻、灰踢典俯、银都具备宦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甜,基本足够满足消费者对颜色的需求怯。   外观小结势:   外观方面我认为两辆车都很耐看弄处,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歇朴,因此更显时尚舶匆剁、硬朗落。哈弗H6外观也很不错坛纬梯,可以给人非常沉稳踏实的安全感闻缔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巾,外观就更不输给现代ix35了寞劳黑。更喜欢哪一款见仁见智妊犁宠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羞赡。   >>>慎防购车陷阱冈订,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肥舜效?当然是因为它空间够大凄柿懒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐拟全?或者说什么样的MPV算好肛坦泌?多大算大宋?今天拣动,我就从一个汽车网站编辑的角度版,跟大家分享一下我的标准和看法谰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熟。   在我看来吨菇袖,对于一款7座MPV来说拟。大家应该首先关注它的乘坐空间入洪,特别是第三排乘客的乘坐空间起痉午。因为以我的经验哥,7座车型中翁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挟洪灭。要不就是顶腿汲铆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸽夏。所以在选车时晌播,这一点大家要尤为注意唯卉潞,否则第三排用不上曹捶,倒不如少花钱买辆5座车泞寝哆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匙。   第二个关注点是后备厢斤雹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间礁杏磐。很多7座车型在展开第三排座椅时冻,后备厢连放个包都费劲了廉林。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恼,有可能一点行李都没有吗策猎?所以这一点授递凹,大家在选车的时候也要注意裸缓。   第三点是便利性拼淑蓝,这个除了日常的储物空间外奈猾惩,还包括第二排上下车的便利性定邯、进入第三排的方便程度等洞。对于7座MPV车主来说拘挖番,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的清恐。一般来说前排往往是孩子爸妈鞭甜,而后两排则是父母和孩子攘缕饱,可以说是老的老豁、小的写昱恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人燃。   开头长了点鳞,主要是跟大家分享一些经验寿份,下面我们进入夏朗评测辟碑馈,看看它的表现如何温鞍。按照刚才说的蚀麓羌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间静狙。至于外观乱宏、内饰猴、动力等陀城遁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淘贝溪,我们稍后再谈巳守委。   ●乘坐空间肖紊楼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隧惋收,一辆7座MPV细,前两排的空间肯定是没问题的榔。比如我身高175cm祈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抗绊陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睫,靠背的角度也可以调整30°左右类。前者很重要胖筛,可滑动的范围越大陪,和第三排相互迁就的能力也就越强卉。   从上面的体验来看氮薯佳,至少从腿部空间方面来讲醒活,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袱,而且进入第三排也并不是很困难露。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讼剑,几乎领先于所有的同级别对手拱枷,所以相应的久伺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赎号。另外有一点大家很容易忽视的是砷爬加,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莽祷碱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仕,而较窄的第三排(受后轮胯哆逝、后悬架影响)则只乘坐两人绒任锯。   与夏朗相比鲜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式备。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适僵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赖椽,满载时第三排的舒适性可以想象谁蓉班,一定好不到哪去涸美。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褂耿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欢剂痰,而且五个座椅都是三点式安全带沃某沙,都配有头枕累凳脑,这也是其他车型都不能比拟的一点钠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霉戏倪,比如长辈腿脚不方便进第三排维蔷话,那你大可以将儿童座椅装到第三排把拈捞,这个很多对手真没有露抢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棺殊侵,到2013年11月新车上市核孩吹,短短4年里乐反,观致汽车为世界带来了太多惊喜佬羔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿码。新车迟迟不上市堤理烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狗插。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜡殿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸿姓荚。是骡子是马些,终究得拉出来溜溜亩极,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毛伞厕,到底有没有想象中的那么优秀凸涉切?趁着这次的试驾活动家软,必须让各位清楚的了解真相父渤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞习?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颈什纤?这是个很敏感的话题独艾,却在任何一个场合都不得不提妥褪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仍臂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毫阮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲍衰加,而非决策权渗透仓帅绿,这个是一个需要十分明确的概念炒。   综合来说萍箔,您只需要知道染蛙:它是一家合资公司凸璃,也是一个中国品牌妹锻,但是它的发展不受制于任何人天, 并拥有独立的靛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盘,制造的也是全新的版悉、面向国际化市场的高品质原创产品镀珐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲜攘幌,副董事长Volker Steinwascher石清仁刀耙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吴贯低,前者曾是大众集团高管财集,后两者则是举世闻名的顶级设计师暇。所以在观致3的外观造型上强始春,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庆鲤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品送乒,车身尺寸楼概市、腰线的丰富程度等顿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攫巍。如果一定要说有什么特点的话枫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墙。   不过仟浆晾,若是细细揣摩这款新车黎届盒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思评呸骏。而由法雷奥代工的前大灯项,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疙吭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遣,如果您愿意再多支付一些费用舵骚埃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裂萎渐、大灯自适应开启及清洗等配置哎。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞬脖硷,后视镜上同样布置了LED转向灯懂,只是LED二极管贴片的间距有些过大甜,点亮之后似乎缺少那么点感觉丁叮,而厂家的工程师也很认同我们的看法盼,表示会很快对这种设计进行改进枯脚。而后视镜的特点是宽度很大拎搔,可视面积优秀裴节,并带有电加热功能钱旦第。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称极,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艰,无论是大灯女癌曹、尾灯组布局菠勺坤,还是倒车雷达的探头布置等等负孙。而很多时候汇蹈裤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品博瞎,设计师的固执被得到了采纳寒迁。   有一个很好的例子来阐述这种情况哀罢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迹粉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萝。用厂家工作人员的话来说签脓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谱,必须成双村,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞪吐良:LED光源+导光条琴、双倒车灯联、双后雾灯烽玲藤,灯组的供应商仍为法雷奥蒂妥。   尾灯组本身的效果相当漂亮填辫峭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炮埃,但不得不承认的是哦蠕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斡。双边双出式排气管丛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瑟池。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恕散讣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姬丁类,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堕赎磕。轮胎方面观致3也是十分的给力蘑醒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谱酷攘,因此马牌就成为了唯一的选择释,对于消费者而言自然是件好事凡谢献。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎科蔽,这款产品显然更注重驾驶舒适性缓漂聊,但规格上似乎不那么亲民堪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5完挎蝗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犊辞希,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔼惋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赣,虽然市面上可选择的车型非常多疗,但是想要在其中选择出一款空间够大坷膏嚼,配置也不能太差的车型石睫小,着实有一番困难苔暴。近期我正在为选车而烦恼四惫,裸车预算在10万元上下熊汹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旦,所以对空间的需求比较大畴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓜,今天扩磨蜕,我们就在这两者之间圣,来一场空间的较量贺捍锻。   飞度共有5款车型刨趟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间路,骊威共有8款车型戳皋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沮伞。此次对比文章中哗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苔,两者指导价分别为10.42万和10.58万创次矢,并且在上海都有一定幅度的优惠尖巩,实际售价两车差异不大禽板。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宠洪环:飞度时尚运动讣隋钦,骊威中规中矩禄扯独。   在外观造型上掇凯段,飞度外观饱满十险,硕大的前大灯脸复颠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴碧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旅市,不过现款的外形并不显落伍呐剑。骊威的前脸进行了重新设计叼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沦,不过整体造型依然中规中矩佬乃黄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梗,飞度长宽高三维尺寸分别为丛恋蔽:3900×1695×1525mm降殊啊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竟腐,轴距为2600mm合,从数据上看嘿邯匈,骊威具有绝对的优势旱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助访,请继续看下文论。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂联统,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仇密哦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎史涂父,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孰。另外糙洞答,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呵幕窘,飞度为前后盘式姬,而骊威为前盘后鼓胸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缄淳屋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啡极,对提高倒车的安全性也会有所帮助猩赌。相比之下歪里嗽,同价位的飞度没有此配置僚囤忱,有些遗憾孰莫臀。两车都配备有腋萌玻控钥匙羞伟闯,飞度将伊驳ィ控按钮集成在两把钥匙上狈,而骊威的野咂眨控器与钥匙相互独立被,而且仅提供一个倚切兀控器梯激费,不过两车都装备发动机电子防盗系统哼。" "  现在出现了一个有意思的局面扁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车故沉技,而且还有像大众汽车那样堕退假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号污,在大众汽车之后需殿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法改称囤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桑贩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炉。下面我们就来一起看一看这款车书盛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型短筐珊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崔?不得不说沥,从外观上来讲社,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乳,购买它的人们力膊许,更多是在预算有限的情况下追求实用性祁,谈不上什么审美喜好欢帝。而全新爱丽舍的外观设计楷暮,明显向前跨越了一大步夹台。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惮忙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耗蚊称,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孙安。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来截凭弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炼悍。这很符合中国老百姓的用车需求互。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌道辖,注重舒适性人,但行车噪音比较大废。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衔,除此之外歪肌,车外再没有开启的地方苗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便密南。除此之外秸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驰彤痕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栖啊皖,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻欺瓢。   本文导航挛具间:" "  一直以来赐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邵劣屉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垦,但始终让人觉得有些激情不足四,与犀利的外观不太相符冈。日前逃荡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壁,传动升级为6前速自动变速箱判去步,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统需,提升了该车型的整体素质栏畦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型功癌舅,在外观内饰方面变化并不是特别大添泻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黎,新款MG5 1.5T也不例外负侧怯。如果说红线彰显了运动气质膛蔽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氰罢。   新款车的侧面造型与之前没有变化论柿,作为强调运动的1.5T车型歉擒侮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妨脯。车尾的变化也不多妻,远观基本上发现不了变化所在扭耙卉。   本文导航弊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醛粪,而在中国市撑优ㄊ怼,两者的竞争更是激烈范顺,A4L一直在销量上处于领先地位悸蹦,但宝马必然不会轻易言败届,所以我们看到了宝马316i的上市碉欺霸,其价格下探到30万以内绿效单,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的井脓沫,豪华品牌孔茸、售价30万内彻奔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徽肆喊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣极厩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓉疽赣,还有手动与自动可焉啥奈啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞭楔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的如狄馅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距入兑迸,并且我们看到官方定价方面拭却秀,316i进取型甚至还要便宜8000元碑,不管你是不是“壕”糠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盘皑坟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窍吼弥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烘构超,在大部分城市吗蝎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伴腐赖,所以过多的点评话语我就不多说了礁驳肆,谁更好看都是自在人心的事合。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渭伶,但是小编还是要尽到自己的职责仕乐,必要的展示必须得有列扰,下面就看看两车的车头正面大图对比拴贬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯艇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元税,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了房。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尉低没,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肃剐储,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湍胶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位累诬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计板草,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琶羔谢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缄滦汐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彪滥,不过这都是个人审美的问题了呛隙阀,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫。   轮毂上糠,两款车作为车系入门版车型酥,都使用了16寸轮毂角,尺寸相比各自中高配车型是小了些诗柒撕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雾贫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腔森度,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妓毋凳,并且在胎面宽度上比316i更优畔寥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象塑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呻,按部就班的推出了中级车GA5怪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歉上,而随着国内SUV市场的井喷垮诵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姬商。   好的产品才能抓住消费者逆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伙疼。在今天试驾的这款GS5身上类,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敬逢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缺阔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扣涝登,看上去却十分洋气匪扑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哨吓挺、1854陈就、1680毫米脯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抵邦点,这也是国人喜闻乐见的女末凑。   车头的设计略显凶悍陶,设计师称设计思路来源于雪豹操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秀箔。前大灯采用了透镜式的设计恍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯习牌读,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悔揽碉,这个考虑绝对够实在妒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帕吴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烘渐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灰八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朽祁。   在轮胎方面藐肯嫂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的担,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腺褂缴。轮毂的造型十分普通坞泞胚,只能说看上去很顺眼比较实用吧坷畔廖。   尾部有一个明显的掀背设计锣刹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逼习。尾灯采用了主流的LDE设计募,搭配大尺寸的高位刹车灯府娩旅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沟奥,辨识度也更高吕扛氖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚏?是豪华奢侈的奔驰S级善携端,还是“上天入地”的路虎揽胜赫分,亦或是驰骋四海的保时捷911航钢皇?对这一价位的车型来说邯,什么才是决定性的购买因素病讽耍?是配置还是性能舶佬?车型对这一价位来说到底有多重要赏扰?要回答这些问题当然还需要专业的解答抨。今天授旗羡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糕社,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级守、屡创“加价传奇”的路虎揽胜添庞性,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杯佬土,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搪理涕。非土豪们暴,退散~   由于有200万元这个限制趴线,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顾即班,但市场有20万左右的加价寇鸽,且并无现车讥爆姬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型示特,这款车终于摆脱加价违,进入平价销售阶段心酵,当然能否买到现车就看各位的运气了坍心。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罢煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撅,但跑车的身份无疑是最拉风的晦搐。   尺寸上实在没什么可比性舍,加长S级无疑是其中最占长度优势的酥乃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媚热脊,跟标轴S级还真有一拼雄味,巨大的高度也傲视群雄蔡纠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痪。最后我想说的是粪戌钠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了试沃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到形凰虎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了花,公平起见还得排除车重因素捣。别看S级一副身宽体胖的感觉仓才,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捣培抱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弗赔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拈蹄撩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笛,别吓坏了后座的VIP煌粗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酞倪辫,但也确实相当可观了该,不过由于这款引擎还是有一定年头的沸巍蚂,其276kW的最大功率是三款车里最低的导撮踏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎成。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跋。不过写到这儿我很想问一句酥唬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帆巫,就能成就今天的丰功伟业斜屯闺,是这样吗慈棋?就算这不是一个伪命题纺脓剐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吮忱。那么揣,历史能代表什么毒?之前奥,我肤浅地认为规陶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侗势,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到财刚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逝浦识。 ●何为中国专属凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锰窜:S400L两款稀、S400L混合动力一款滇什、S500L一款腺恨讼。相比世界范围内的S级穿,这些车型有三大特点如痕忌:全部为长轴距版凉墩蔡、全部为汽油车拖堡、S400L两款车型为中国专属姬哄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长互、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长感、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氦缚。因此兜盟炽,中国专属的S400L与它们相比侨烦返,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谩透。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关木。我们已领略过S500L的魅力箔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讲如。   ●外型没间:更长秸、更宽尉碎娥、更高芥具氮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位税:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磨,尺寸上圃史,它比上一代车型更大骡焙,轴距则保持不变疯。从数据上看吕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星瓮唷,但落实到实际的视觉效果洪,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏捅。相反孺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韭瘫、霸气很多芥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斡碉尸,根据车辆配置的不同谐,全车使用的LED数量有所不同逃。我们不知道具体车型的LED数量些萍纳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仁畦,它足够惊人骇勤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粉、中国市称湛ッ辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臂嚎。对于中国人来说疵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粕徽,中国人将有更多合适的车型可以选择寸郴。同时车,市场竞争日趋激烈穗,汽车售价降低钞、经销商服务更好危。   作为目前全系的入门级车型郴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势热桥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荆脆段,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宠。对于S级来说骆塑吻,无钥匙进入功能十分重要竿,没有它粹,许多车主会无法接受下歇。   如许多人看到的一样乡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子多膊碎。在奔驰车上短吻,总有许多你也许永远也发现不了的配置统卸式,它们中许多都与安全相关固。比如S级全系标配的自适应制动灯彤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度来霓瘁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胶角罚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故络棵尖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹬鬼,什么是MPV车型赏泄脯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堕篮恭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车态杀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垢侈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穷赫。是MPV锰?是轿车渐?还是旅行车獭?这看起来确实是个很有难度的课题韧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粳垄讳。   当然这次大家不用只听我的一面之词供黔团,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尚埠膛,而且他们一个是马自达5车主鹊揉,另一个是沃尔沃V60的准车主猾链闯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僳泰虽。   首先登场的是胡正暘驹娩,大家一定不陌生撵帛,他是我们汽车之家评测团队的成员镰搽桃,今年27岁裂妙,算是个文艺小青年睛,热爱生活驶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耍估漓,刚刚新婚不久排途,正是对未来充满希望与热情的时候喜睛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动购炯,如果家中添丁的话管界搏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阿蒋。   杰德测试车刚刚来到编辑部钠逢迁,胡正暘就迫不及待的去体验了洁托,据他所说咎怜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琉充匹,属于一见钟情哦。另外从外形线条以及车身尺寸来看财双郸,杰德都和V60差不多番,是辆旅行版轿车的样子画。   当然外形只是一方面烘然,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间京味,特别是第三排座椅袱联。实际体验了一下耽叹驰,将第二排座椅滑动到最前面的位置歧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妨,头部也有四指空间门。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单板,之前的文章中我们也有过介绍覆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咆礁擞。   更多精彩视频粱凶惩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秋,表现基本上与V60相当匈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蘑孤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轨誊券,在放倒第三排座椅的情况下互欺溅,用同样的一些物品存放来对比芯性,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堪,而如果使用上第三排座椅酶辑诚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芬啊。   胡正暘对于杰德的看法串:   首先杰德样子很好看兽惨玻,够时尚搔箱,年轻人都会喜欢话。另外携,它虽然看起来和V60旅行车差不多大必敞,但是内部空间利用率更高惫舵磷,实际空间体验也让人很满意射寂淀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篡吴完,这点非常不错醋镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题精勤。   不过它有个问题炮掠看,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了砷熟,只适合短途出行舜奸努,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淘普,如果需要经常外出长途旅行的话仇歼,5座版车型更合适千冗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃滴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焕玲。近期捞损撅,2014款雷克萨斯GX400推出市衬铡,作为小改款车型挤,此次推出的新车在外观方面做了改动并护父,同时在配置上也有一定程度的提升违柒,动力则保持不变蹲荆,售价方面与老款车型保持一致疯,提升了新车的整体竞争能力膊了锌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型话瞥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307管棘、308农、408形,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拘肺,现在又来个301缚堆答,不要说是消费者嫩痰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙详。这就是紧凑型车市郴!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攘。东风标致301矛头直指桑塔纳罚、捷达和昕锐茹寄,我闻到了火药味赤来洽。   11月19日上市呜,预计售价9-11万孙撅歇,与雪铁龙爱丽舍同平台婚陪,只有1.6L一个排量狡,变速箱有5速手动和4速自动可选寐沦。以上这些是东风标致301的一些基本资料欠编四,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慕酿,因此从很早开始便陆续放出各种消息绦情,以增加关注度孔句。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同些东遣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版女,为全系顶配堆。咱们从标致301的身世说起郎,先把头绪给理清了柔杠。   ● 东风标致301是辆什么车难笛脾?   听到301这个名字词剖骋,大家都能知道卤攘,这是标致的“3系列”控杭,但307官煤、308听过据价薪,301却是第一次听说矫泻。其实301的身份一点儿也不神秘拱,大家都记得富康吧袜?富康是雪铁龙ZX典拳,后来在中国改款改名痪围,叫爱丽舍胺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”世辟,这是它的第二代产品容阔笑,而301材驰戎,就是标致版本的全新爱丽舍湃,它们全都是一家人饶庆暖。   对于大陆市场来说罚,标致301是张新面孔萝奴,其实早在去年底它便已在土耳其上市冈拓,之后陆续在阿尔及利亚河晶栓、俄罗斯等许多国家上市颁乡袭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产城古,同时编,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸵幕。它将被销售至世界各地浅两斥,成为一款全球化的车型诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受糕挠,标致301的外观乍看上去没有什么特点旁队。你可以猜到这款车的定位了汲仟,30岁上下嵌惨精、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朔。   其实301长得有那么一点像508钝椭崔,这是很正常的咐袜撬,毕竟出自一家门涂恢辖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邻。要让更多人接受姜,太个性肯定是不行的贫判晚,所以这个设计思路挺好想盼泼,也应该挺对中国人的胃口坚门,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芯搞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杰际、捷达切圃橇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm权点乱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汤忿搭。不过它的备胎又回归了185mm邓垛,而且檀,可能是出于成本控制等原因测,备胎使用了不同品牌的轮胎叼。   我个人不太喜欢标致301的尾部拎岛,总感觉哪里别扭迹衰搽,也许将来出个两厢版会更好看传毖思。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少供,而且中高配车型都有怪愁,比对手厚道诲翠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奋,温度适中衡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地葛褐蓉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绩,他们不仅发明了西餐餐具芭罐悲:叉子片递,还孕育了诸多跑车品牌会奈先,比如扔:玛莎拉蒂潘催。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车全辜想,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碌喇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬备。   ●外观驹潘镜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滇日惕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翁,它们都是标准的行政级豪华车抹取,有着一副不苟言笑的严肃表情漠潮,外观线条规整畅,那种气场让人敬畏心。   而玛莎拉蒂总裁则不然涣喷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拔茫,但气质却截然相反绦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揪逻淬,标志性的大嘴咄咄逼人叛奉毁,意大利人对于设计确实有自己的卓见茹娘懦。   如果将总裁与同级别对手放在一起涣昧队,它无疑是最夸张次娄痴、最具美感的潦吧。这的确也与细分定位有关系拣,奥迪A8碑凸寇、宝马7系这些德系豪华车都以低调纬课、沉稳为不变的设计主线配,更多的在表达权利括醋锤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妈辜身。而意大利人则不然顽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兽,即便是这样一款行政豪华轿车釜结囊,依旧坚持了张扬的风格羡。   这是我第一次见到新总裁的实车褥皋,它确实比老款要漂亮锹汀五,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤派,而新款前脸带来的侵略性更具气质藐握。   车尾相比车头略显内敛萄,双边四出的排气管成为了最大亮点姓屉徐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主图岸,聊及为何选择总裁时戈棺嗡,他满脸诚意的跟我说绍潜泰:“好看!跟找女人一样鼎另,好看繁瞥。”“呵呵聘较邯,好吧式塘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹭犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沦陀雹,卡钳由Brembo提供界确身,颜色理论上是可以进行选装的报仑毯。轮胎为倍耐力P ZERO系列唱文,前轮尺寸为245/40 R20抨方,后轮尺寸为285/35 R20昆彻量。   ●内饰邵苟:运动豪华是主格调   置身车内敦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痊吕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娥,显得有些过于保守了穿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升模地,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庙熊娇。   方向盘直径略大辆,背面配有尺寸硕大的金属拨片锨,手感很棒锻湘。导航系统为Garmin葱诵匪,7英寸液晶屏尺寸不算大贿,中规中矩贪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娶,已经很少遇到长相令人深刻我汐昧,而且相当满意的车了砍愤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸽弧龋,价格低们屯,与同级别车型竞争性价比十分突出贤橇疼。但在长相一直不怎么给力固领刻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孰东筐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巍攫孺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佛伤,不走伪高端路线的致尚XT蛇说,其动感的造型非常独特潭阀衫。在我看来粮悸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘛捍容,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爬,购车群体越发的年轻化广。   说他年轻暖邻末、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淬剿锤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粪榷,这只是时尚的一部分哀郴察。   前包围的造型充满了视觉张力藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澜册,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潜吻,显得非常动感兜闪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壳稗疼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锌甸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轿规裁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞎腔,这也是在向合资品牌看齐瓣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茸宠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调核氖。而在车身尺寸上兔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胶效地,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纳苔添,与他同级别的对手相比有着明显的优势硼莽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是世忱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎办,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狼欣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谎,上窄下宽的造型十分饱满青,而且显得更加稳重钢通。尾灯的造型修长巩,且正好与车头灯遥相呼应誊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俩梦扭,动感绥、年轻附舞顺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秘臣喘,虽然仅有三款车型配备此装置欺呈松,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爽秦,想必也是极为厚道的撇缸略。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涝,我是汽车之家刘涛粗书,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吨固,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎瓜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恐。时隔一年后的2009年冷潭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盯淳休,选择它的原因策悔,用三个关键因素涵盖水亢:“外观内饰漂亮笑泰、静音好疤敬愤、配置高”踏沦皋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酸弓梦,作为老款车的车主斯逝梨,带着期许斤猎叹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筷,有了下面的车评墓录。   注释汗溯:为了方便大家阅读输踩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型购,描述为“新君威”酚擅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受便桨,以下各个环节的评价用满分十分制驼,做点评京廓。   评分标准灿叉:   及格多拟纤:6分   表现尚可绞朝缉:7分   表现优秀晒斯哇:8-9分   表现完美透拢:10分   外观咳颇杠:先天胚子好曹哩传,改改更“时髦”   改进评分谦本焕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胃壬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徽翱礁,应用到了现实量产的车型中醇。在当时齿,245mm的胎宽案擅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍础,毫无疑问是走在了对手的前面熊。这种先入为主晨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汉亥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摄虏,说君威有一副“好相貌”郝奔杏,我想没人会投反对票茅退。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袍,18寸的大轮圈不仅保留斥,而且换成了密辐条设计相柬,前格栅的修饰存伟涉,在视觉上显得更为立体标泻,但就我个人而言更喜欢老款彼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篇。俗话说“7分先天桥,3分后天”缸群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐备按,应对国人对“时髦灯具”的要求洗懊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渐蹈揽,坦率讲及,不是我喜欢的风格匹,如果换成一辆科迈罗怯谩好,我想我会投赞成票陵。后尾灯臼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擦儒话,视觉效果不错笛,灯源亮度不刺眼熔,亮起时不会让后车问候“家人”散特度。   内装寞跋暴:对不足进行了优化幸将门,细节仍留有遗憾   改进评分坪瞬集:7分   我必须要承认撤粹壕,我是一个对细节做工异常挑剔的人残锣。从2009年到2013年扫,新君威经历了至少两次改款升级藏孟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拒塑,仍未得到改进鲜。强迫症对于细节的不足排被碎,只需一眼就记在心里堡灸,每天上车看到就会不舒服斯溪茧。尤其是歌卷问,新君威的前排仪表台与座椅之间揣脊兜,留给司机的跨腿空间并不大椿灿,当你磕到膝盖外侧时夹,你会嘬着牙花子瓮能,蹦几个“脏字”鄙骑。   聊完了不满斯,我再说说好的地方弥蔬。日常上下车徊看,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撼怀,我的09款君威开了4年跑了5万公里碑,座椅的“敏感”部位竭效,已被我蹂躏的起皮骡碉荤、掉渣茫烽临,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱光般,视觉上显得极为邋遢酞。此问题须诚伸,在新款君威上得到了明显的改善逗,侧翼立起的角度变邢喽浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像排赡,但此问题我跟厂商确认过渭,确实为真皮)缉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料按票。凭此一项家碌,拉开车门的印象分就能加不少澜坞姆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甫翻逞,我的老款君威在二手车出售时氢,就因为座椅皮面老化的问题檀寸哼,被“扣分”司。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局突垄泛,好了许多开茬秃。8英寸矛徽瘸、带有触摸功能的中央显示屏哥伺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰华姜捶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泛抵,在实际操作时显得华而不实赌。多数情况下要调节温度护,只能用手指去“抹”构辅徽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朗宽卞,并且无任何的震动回馈提示臀,行驶中操作不够人性化胸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掳壬,相比老款的旋钮控制掣催誊,视觉上科技感更强赏铺坞。实际操作时床摹炊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差架玻。尽管支持手写功能清,但表面手写板的面积很蟹倩獭,如果手指较为粗壮娇,表面面积不足以支持对手写区域的要求羌钠。索性糙肥吞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作首溃该。   小贴士闺徽冕:针对上述功能的操作“鸡肋”磋,我向厂商做过咨询忙。对方最终给出的结论是孟炯,此功能在研发初期描须绊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估频,停留在几年前熟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”够坏揪。   仪表盘上的这块儿液晶屏吧行嗜,支持多种信息切换查阅畅魏络,视觉效果自然更时尚悉,也符合当下的硬件的升级进化潮流触。但箩捎,仅就我个人而言钠,我认为任何一项技术的进步与应用雌洁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下废乏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求献歇,所以仪表盘的车速指针茬坪抠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冕官波,当你想从正常模式切换至电台模式时谜填穷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题誊词,时间大约在2秒左右哩糠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涩墓括,因为系统的升级妨经捞,所以导航从路径开始到定位确认导航捷,逻辑上相比老款车型餐能,要合理很多捐坎首。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑途盆垃,被彻底改进功。提个建议悄,新款对于路径导航的语音提升词哎碌,在路径判断时栋慧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罗,如果将“请在下一个路口右转的话术”室拟饺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卿吩炯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摆绦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响架。整体效果板十道,高音有提升腻墒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓝七馁。以往那种“嘣呲檀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浅宠肉,无法在这套BOSE音响上找到傻凉挂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稼枫抚?加长版!与其给那些改装厂提供生意盼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潦播。近日犀瑟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刨握,这款车就要正式发布了变,海外售价14万英镑起骸,约合人民币138万撼题厂。国内250万以内应该是不要想了不爽,土豪们还等什么沙互虽,赶紧再加价20万下手吧5病(注释昆驰泄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糯迪,外观上并无过多区别蹭栓竿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辰躲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奴椒,因为用三个字就能总结靡够:没区别氖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拴。除了实实在在的空间优势抡,那种与众不同的气势也是重要因素之一排垦芍,这种毫无区别的外观舌括酱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俺莎。   英国人果然内(men)秀(sao)躬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱程恢扑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肚纷,改造成了两个相对独立的乘坐区域兔闻,原本的中间座椅则变身中控台己天,提供了空调签呜离、多媒体艘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锰淀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睬。动力和传动系统方面册,揽胜L应该和现款揽胜完全相同松视肥。   总结谱逃陆:路虎揽胜L目前仅计划在中国稍没变、中东地区和北美市场推出警痉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痞。另外坝拣谁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型貉,预计广州车展发布爬玖。土豪们继续准备银子吧阜蜜究。 免责声明阿沮:本文仅代表作者个人观点独,与环球网无关诵汰迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯,对本文以及其中全部或者部分内容署堆、文字的真实性稻、完整性茬、及时性本站不作任何保证或承诺非摊,请读者仅作参考然备标,并请自行核实相关内容时猜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翰袱硼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相教,那就是新一代天籁·公爵奥把。早在2008年6月韧构,东风日产就推出了天籁·公爵许,它的外观懈龚始、配置均有别于天籁其余版本梳,更加高端大气上档次躺。也许它不是最走量的版本悉泥唱,但绝对是天籁系列的一面旗帜钙吧。在让大家久等逾半年后撮,新一代天籁·公爵终于露面瓣石描,我们也第一时间对其进行了实拍藏凄。据悉镀邵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相认第。 『注季瞳酬:为方便大家阅读亭,文中天籁·公爵简称公爵版绅瓮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硅完耍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魏,时而艳阳高照隘嚏,时而大雨倾盆丰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勃,与身旁碧绿的草地相得益彰赁。我盯着它看了许久惜,心里盘算着闷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脯拆?   嗯绞樊,画下草图之前得好好思考这个问题颧苯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翱佳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逻,唯独看起来太眼熟那潮降,对旗舰来说这可不是好事沫寺,在A6L甚至A4L面前晾,A8需要更多长者般的自信秦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫩谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少习松,而且线条硬朗到接近于矩形缕徒色,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磷毛天,从前脸横贯而过界此纬,再加上全新的矩阵式LED大灯盎识,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊商脊,它是A8这次改款最重要的升级之一凡弯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臣。以前大灯为例劝,分为远光末、近光色戒、转向/示宽这三组惭踞报,所有光源都由LED组成哩晚丘,通过与摄像头哎沽熊、夜视系统览邦、导航系统等部件的协作害,可以实现几项很有趣的功能杉:   在Auto挡位开启远光灯牌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滇浅苦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梳恕,瞬间关闭部分独立的LED灯体糖努,会车结束后坞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醒俄堪。在整个会车过程中适喀瓣,对向车辆的位置一直不被照亮镶驰笺,而其余位置能保持远光照明状态侠募,既不妨碍对方驾驶员视线炕告,也不影响自己观察前方路况抡新,相当智能铺。   当夜视系统探测到行人时边端,LED灯会连续快速闪烁三下携,对行人起警示作用犊,如果夜视系统探测到牛经懒尉、羊之类的大型动物共,LED灯则不会闪烁秽锚,避免对动物造成惊吓没。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醒暴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奈。另外它的转向灯采用动态效果局,灯光朝着转向的方向滚动点亮成衔聘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕担福剖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搽桔,提高安全性当霜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撇涣泄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杆薄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料边剐,有些来自室内的模拟演示焚响胁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仁,看看这些功能的实际效果到底如何拈撤腊。   跟前脸的改进相比搔八,车尾变化幅度要小得多割,主要集中在尾灯部分尾懂举,线条更加瘦长颊购菇、扁平丸钢,视觉效果更干练香屏。除了那个“A8”标识天捅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犯,看上去还那么年轻运动扩裂,缺少沉稳气息祷祟仓。再打开车门一看拢,我明白了辽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安品弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舷快,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茸,使用了和路虎卫士相同的发动机裴书,配备了六速手自一体变速箱尚,以及许多高端的配置拨竟氖。让这款车有了很多吸引人的地方夯氛枷,但通过试驾沥响圈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腊漏。很多设计还不是很成熟忙李笺,尽管这样彼,这款配备了柴油发动机的SUV贩戊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现密境鞠,依旧在同级别具有很强的竞争力踢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绰,尤其是大灯组的设计桨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擞,都比老款看着更有质感汹琅词。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯策班,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剔冗。此外榔垄,中网的设计很有层次感傻,运用了一些镀铬饰条肥链稗,也让这款车的前脸显得更大方曹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弹桃芒,钣金工艺还有待提高监桐。   车身侧面造型亮点不多嫡,线条还算比较和谐吧陌,亮银的行李架比较好看舱芬瞳,但实际用途不大剑偿返。车窗所占的侧面比重较欣案鼙贰,稍有点显得失重棱卿燎。四个车轮显得很粗犷腔糙检,轮胎品牌是玛吉斯事秤,成本并不是很高武花,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拿喂,注重排水性能桔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躬伶午。   车尾的造型比较臃肿分,相比车头来说宋牌,造型并不是很美观芳,尾灯的轮廓没有什么美感可言坊拎,轮廓显得比较生硬四拈。车尾下包围外观设计的不算太成熟竟亲,驭胜使用了三点式倒车雷达粱悼,在实际的体验中豁哆,探头反应速度稍有些滞后借饺狠,给驾驶者的观察带来一定的不便檄仿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扰殊锑。   本文导航酶及慰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咯济,已经跨越了整整40年崩。在这期间伙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扁旅?当这款全新君威GS出现在你面前弄珐,这个数字就已经不再重要施诲。每当我们回顾历史抛皮凌,终究也是为了更好的感受当下常肌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞘歪赖,的确也不太容易考究藤夯届,所以话不多说钮,马上进入主题别。   君威GS是别克君威的高性能版本份宿,作为其最明显的身份特征合恰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缚赔搔,攻击性十足的设计让人印象深刻佬辩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拦,采用盾形设计履闷,显得非常紧凑锰。大灯部分全系新增了日间行车灯缺,整体造型与普通版君威一致淬,仅在内部细节上有些许不同诺荒江。   车身长度拎俱、高度比老款略有增加没,宽度和轴距均未改变瘦书。侧面线条也是延续了之前的设计何辟伞,十足的运动紧凑风格耽从。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卿敢咐,十分醒目寝涩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢歇净,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挛顶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馅袭,更显紧凑了泊鸽。LED尾灯为全系标配培售,灯罩经过熏黑处理寿势,提升运动感戳。作为动力更强劲的运动版车型虾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚受褥腐,同时也满足了更大排气量的需求胃。   本文导航稀覆:" "  近日搁硼,奔驰MLC的效果图再次被曝光踩勤末,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朵秦蔫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴地,融入了轿车的设计元素噶嘿枷。据此前的消息村诡隘,该款车有望2015年推出橇乾。 奔驰ML   从最新的效果图来看庐及啥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楷煞丛,拥有相似的大灯造型彩锯邦,以及下保险杠的设计筏棵腑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逆倦。此番设计目标很明确眠栖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手排景邢。   动力方面也来自新款ML斧镜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犬侈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狸,峰值扭矩400Nm扔珊,编者猜测未来MLC将会延续该动力差。不过速,MLC未来还将推出AMG版本丁爆。 责任编辑迷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心本稠,然而对于消费者来说疮乃,可选择性太多也未必是件好事类。许多车型的定位都非常接近斥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迫,那么它们到底谁更运动汀,谁更适合日常驾驶呻恍,谁的性价比更高呢丰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞧毒扮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纯,马自达CX-5在价格上具有一定优势叙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掇登,其它车型在20.78-25.28万之间么。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卯诡酷,价格适中笆吹观,而且动力和配置都很不错尉宪矾。反观翼虎驼别煞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样健菜铃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万填骗,但翼虎胜在配置丰富菏、动力强劲动。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定完垃猜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万似募裳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞎娠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓉竿醋,这听上去有点意思蓉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浅宋薄,那么结果显而易见侯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邪酿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逝。然而消费者大可放心撅沏多,CX-5的动力也绝对称不上弱叛,尤其是市区行驶递寂,它的整体表现很轻盈呸慌乐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔷淋,没有涡轮发力时的突兀感陵,这让它驾驶起来更为轻松戊磋特。   无独有偶兄虽,两款车都采用了6AT变速箱镶嚎努,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敲茄彤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣响胆鸽。可惜的是盲奈岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闻甸桃。另外娇魄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玖,常规的形式很容易操作催惧觅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矛促,并不易于操作跑啸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筛受够,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撅攀蹬,与翼虎也有将近3米的差距教壁逼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓮贿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎省,希望厂家日后能够针对这方面有所改进购鹤。   油耗向来是日系车的优势所在劳,CX-5的发动机压缩比高达13:1刑,并且装备了i-stop启停系统度,这让它的节油表现比较突出捐睦泉。在气温32℃圭垮、全程空调藐到、车载一人的情况下圭舱耐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛋凌,其中经历了畅通和拥堵等路况黎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侩。同样路况下姑掳穗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右添础闭,尤其在开空调的状态下匈夺捻,翼虎的油耗表现实在令人担忧圣氓琶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显添锋。   作为一款城市SUV芜查,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顶,都采用了多片离合器式中央差速器廓弟,并带有四轮电子辅助制动磋冠随,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困材。从我们之前的测试来看函桓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗜农袒,所以脱困相对轻松一些挟踩。不过在这里我们要告诫广大消费者掠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沸,但两者的定位都是城市SUV犬柯干,越野并不是它们的强项腥轨魂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亥奶,油门踏板的脚感期何哇、方向盘的转向手感喊浮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要构,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坪泊困。值得肯定的是汾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娟郸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准色。然而相比之下坏捂柒,CX-5的整体感觉更加轻盈筐诺汞,它开起来并不像SUV狠蹄廖,车头的反应更快示取怪,油门踏板的调校也更加线性玩拾诺,而翼虎整体感觉更加沉稳黔,底盘扎实缆,但或许是由于整备质量更重的原因馈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磨。   就驾驶方面而言怀诵疆,CX-5给人的整体感觉是动力够用订闯捞、油门线性频窜绵、操控性出色勿良,可以用“好开”来形容冈狠势。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搔拐亲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卫念缮,但翼虎的发动机输出并不线性抠钠韶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犊奶。另外铆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉齐柏墨,加速到、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裳龄借,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秦青。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑樊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虱囊锚,放眼整个市扯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匆,基本上5个手指头就能数过来嵌会,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沛让。   有关于新款E级外观岔、内饰及空间方面的介绍拨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钦默尚。在我的这篇文章中是,主要关注E260L动力方面的表现菇汗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惊僻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫡咆,最大扭矩则达到了310N.m寸舍离。虽然排量并不大挥,但是通过加大增压值宏火伺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犁官,对于这款变速箱饱没兜,我想大家已经很熟悉了还苫。只是我想再说一次尖巩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型史,但在日常驾驶过程中烫爆苔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子田煤陕。大多数情况下温和播绕椽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验想。   只有在深踩油门的情况下眯,E260L才会爆发出他凶悍的一面澜坤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话话铰,你也可以说他动力输出不够平顺设极翅。   一直以来熊经,我都极为中意E级的悬挂调校肯匡倡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苗墒岭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候究醚,我挺惊讶的侨脸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肮朔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临。可是仔细一想瘁逝,也很难怪宝马会这么着急距,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”途,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品草控。据悉傅雌,宝马4系Coupe将在11月12日上市娩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莆。(注啦厕物:为方便大家阅读储,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砷,在你初见时庆喂,很难相信自己会喜欢上他脓。因为你花痴于帅气拉风的外观讽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动觅讹,那么他的表现自然不会入你法眼乖努氏。但时间久了圭催,你发现再帅的外表也会看腻庐携,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仁淮,放松不下兄棘嘲。这时霜刀道,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搭伸、运动但不难受的座驾洽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恼狗,除此之外梁,他还是一台很顾家的车穆乳导。   没错踢链,他没有特别帅气的外表累啪,没有特别强悍的动力腥谢酱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肛磐。下面拱比捷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廊惩尽。   ●车头造型犀利答间聚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙失柿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌概,定位低于大众回括渡。现如今逛晌入,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魂,而伊比飒便与POLO出自相同平台屯。因此在车长等诸多细节上恭,两者都十分类似贩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妊竭、1.693米的宽度擒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车单狙太,这点确实让我感到吃惊豢娥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沤狸。可以肯定的是茶,你无须对他的实用性产生怀疑尖埠。   你有没有发现彪,他的日间行车灯舜盲,很像同集团的老大哥奥迪A8读吓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份清韶木。但毕竟潮脓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂快淋,他的目光也需要这样嚣张让。   从车侧过渡到车尾抢,顿时觉得眯华滦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牟骏会,从凶狠瞬间变成温顺寺挠。我揣测不出设计师如此分裂的思路卷坤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎磷娜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矢壬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哩,而在我们的制动测试中浩儡掏,他的表现也确实不负众望戚。我写这段话的时候盒,一名同事从我身后经过说了一句哭滑:“哎臀沫,这轮毂挺漂亮的”卷诺外。确实鸡添,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诵,在我看来另外两位应该是300SL和964歧梳细。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娩店晴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间但,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纲袖。   直到1949年唇挖纱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柒敛理。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茅,速度竟达到每小时 132 英里棺苍岁,不仅完成了试车梳霓,还一不小心成了世界上最快的量产车型灌寡检。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑,正当捷豹稳步发展的时候璃暖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线楞怠瑞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笛星。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暑十纲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中季,英国国宝实镭哺?人类想象力的结晶傻叉回?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帘份裁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷齐酚莫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敢唉酷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狈,正当捷豹稳步发展的时候航粱显,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线合功敞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身联舅,自内而外散发出优雅迷人的气质晌舵,在这份自信与优雅之中敢蔽,还蕴含着极强的力量感先订坞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沪。   作为E-Type在21世纪的继任者涂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芦磷,他更是一台纯粹的运动机器梢舅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代词撂面。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲍谓肉,刚刚我试驾的是一台量产车规隧。即便是用再前卫的眼光去审视禽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皖,不过现实就摆在我的面前妨烙陆,它的的确确是一台量产车镭逆喊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滥焙。所以矫橇幂,还是让我们先合隆下巴沃叮、收起惊讶每多,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肉祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唬姑缔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孟,而等待总是值得的霖,十年之后的今天防兽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桑。   ● 外观脯募秋:旨在降低风阻   关于XL1的外观奖竞既,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仆侗畦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸,他们的心中只有一个目标匣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解水,也皆源于此徐侣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戊,轴距也只有2224mm丝牧骚,如果用世俗的眼观去衡量贸,它甚至比一台大众POLO还要惺脖丁,不过也正是因此刹性鼻,它才做到了POLO永远也做不到的怜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烽绿脆。   出于降低风阻考虑奠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栓兑桅,面对这样的设计违敢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摄橇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裴骆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮范蹦,大众XL1的目的只有一个隆始,那就是降低风阻陛芹幢。而为了达到这一目的氓虽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匣辛垄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黄萌,不过相比于传统的外后视镜孪拓献,如何掌控与后车的距离是个问题藉吨。   ● 结构贡迪憋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想螺铆袒,除了完美的空气动力学设计外耗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饥迸。作为一台重量仅为795千克的车型炯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阑,约占车辆总重的21.3%波搔,除此之外昂酒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧娶怀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孺面皆,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉律鸪贰,复古而粗犷的外形槽,彪悍的身姿惠,经典的圆形头灯胆帛,这些都是我选择它的理由兽龟换。那么在我稍作白日梦之后李歧,请各位看官赶紧打断我的妄想描,拉回到现实里鹿姐叫,假如我的预算仅仅有二十几万的话函,那么好了诞,牧马人买不成歼采伺,自由客或许能让我望梅止渴菊。同样复古的外形街,依旧是个好选择境。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崔坏赡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缺夺桂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伎崇。单就车头来说聪沤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呕勺。简单中又透露着经典的味道睬猜。另外辽湍对,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恭秽狭,突出了力量感蒋奢盛,Jeep的家族风格立马突显顽柔。   车的侧面造型同样如此风格赌郡,走向笔直覆,简单饱满奴。当然不能仅仅介绍外观设计鲤看,作为一款SUV筏簿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甭嘶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓟搏,离地间隙205mm饰,应对一般的越野路面足够了蔼鳞哪。   车尾的设计十分简洁达,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颁,小巧又十分有力量感囱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃定不罐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞧镶系。从总体上看们柔范,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似麓。   本文导航脱碾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节授狡,而“侠”自古就有不同定义谰,“言必行模,行必果的甩订,己诺必诚匡,不爱其躯翁,赴士之阨困栖窘,千里诵义者也谓之侠”哇刹。他的形象亦正亦邪靛腑隋,游走于主流与非主流之间自成一派酵汰倪。随着近年来玻猛,国内越来越多的人们哥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时北,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势估,开始在国内市场发力侍。其中忍瘦,路虎全新一代揽胜运动版躬娜谁,向无数消费者展现了一种精神刻混蓉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神农。   路虎全新一代揽胜运动版供,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伎暑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锤,它的独立特性被设计师完全释放赖访雹。如今卤,这款至今为止速度最快几垦、相应最迅速遍、反映最敏捷的全新路虎惧布,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筛奴,冲入国内汽车市撑羁小,夕阳下一人一车嘲腾题,古道中香点犬,说的是情义无价奸似鞘。谁人不为它心动叫添?路虎全新一代揽胜运动版纲,驶入我们心中!   65年来邓鲍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”完兰。如今偶司,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抢,再次席卷世界此删,那完美的车身比例捞抚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钢剿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猫獭风:4850mm*1983mm*1780mm舵素,前后轴距2923mm狡孰董。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淡卷胚,3.0 V6 SC汽油版HSL甫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咆剑梳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舵泉颓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型练。   姿态万千的路虎揽胜运动版诬侥泪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姓,无拘无束的气橙选,气宇轩昂的出尘之表惋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韶宋,厚重的前脸妊烧,配合后倾式格栅设计铰,更突显了它的自信答。发动机盖上两条凌线刚强有力疲佳铺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽晶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琴号蚂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮侗。   车身侧面线条的风度也极不平凡团尘屡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袖诧痉,带有亮黑色指状套件镰钩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斯蚕行,装有亮黑色装饰边的后视镜凶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞄吻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筛钙,这些铝合金结构的轮毂分为储雌:19英寸5辐式铝合金轮毂砍、20英寸5辐式铝合金轮毂都疯、21英寸5辐式铝合金轮毂獭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂套阜、22英寸5辐式铝合金轮毂坏惠队,无论您选择其中任何一款桑钱,它都可以陪您乘风破浪疙忻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邻褥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘦,整个车尾看似简单却极不简单呛。   本文导航税:" "  1998年珊八,广州本田成立祥掣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薪囱,而时光推移适,今年9月12日娩饥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆似。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户椭饱蹈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睬贫砰,我们今天将穿越时空怕譬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型械。它虽然是日版右舵车型罗抨骇,但3.3L/100km的平均油耗巩馆连、双电机电动CVT钢牛、大容量锂电池茹捌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诗坡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘛。   外观更加原汁原味掳拐讥:说到原汁原味按瞪福,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本观帛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同李,更运动缺。混动蓝色特征瓢殿:作为混动车型滩略,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦罐。   在下保险杠处葱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻请。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兜料,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丁嫉。混动轮毂什:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惹赐该。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辱蕾悉,为节能更尽一份力焊橇。   本文导航肮骆:" "  就在前两周香,我的同事刚从上海归来干痊饥,当时就是为了试驾上海大众的朗行穆,而在不久后的今天港纽漆,我来到了大理隶,依然是试驾一款来自上海大众的新车克,虽然我与我的同事地域不同皇撤,但对于这两款车而言碗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俏,我不得不从朗逸说起逢擂氢,由于现如今大众奈唬块化的产品研发嘘县,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幂灸沦,朗逸嚎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹈屠烙,它们的关系算是孪生兄弟槽澳,反正我是这么理解的倘杰。   目前朗境的广告已经全线铺开啸导,消费者的关注度也很高镀玫撮,虽然我个人比较抵触哪Υ桑块化的产物(感觉个性不足)洁册嫩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荒钩,其次在10多万的紧凑级车里箍托,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了复疏。所以销量方面自然也很喜人角,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硅磨没,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碍。   从英文名来看僚仁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁劣腾,朗行的英文则是Gran Lavida速,其实如果从相似度上来比较黄,朗境与朗行更加接近部楼,因为它们均属两厢车并蹲。我想对于这样一款车来说拐淘,大家都不会有什么陌生感居猫矮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闷讽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烦兴哨,我在上面也为你准备了延伸阅读喘,可以先行了解一下淮显酶。   说实话挡稻,朗逸令浩疗、朗行堑戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腔测舌,让我来区分一下匈际然,估计我也需要片刻的停顿面囊苏,因为它们实在太像了!就朗境而言皋士猛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劣臼,并将内部更换为蜂窝状造型持人,包围下部使用了黑色塑料搭概,并加入跨级风格的银色护板斤,此外前雾灯变成了圆形妹习,以上就是全部它的特征了疲解。   既然定位于跨界车呈悲尝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攀,同时为了更加配合Cross风格口许叉,车顶还加装了行李架搁魔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魔避,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涩酥讥。粗犷的风格也体现在轮毂上掸辜,样式上很难用语言准确的描述出来奸免码,总之很复杂污肺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虎涎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霖烷。   尾部的变化几乎与前部一致媒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法供,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哼,说实话就车尾而言备炭罢,我感觉朗境比朗行好看了不少跨。其它方面再无不同美报,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫁未,转向灯淮、倒车灯捕弘汗、刹车灯还都是卤素的斡。   本文导航藐柿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溺屠蔚,所以无论是合资悼井邻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漓,白领阶层磷却匆,夫妻年收入有50万元左右叔捅道,有房蜡,老公有车性。实际上粪孩逛,女主角目前也有一部老速腾车碘,开了已经7年准备换一台豪华SUV隶势。这位女车主喜欢玩瓷,追求年轻陡,注重外形碍,并兼顾户外怠,不喜欢纯越野车型饶,而购买价位瞄准了40-50万元领域识祁。所以我们直接选择了宝马X3赡萄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扦林糜。   为了公平竞争式慨腊,我们选择的车型如下库,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粕旦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朴守、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幸秽,三车的价格虽然有些区别兔喝叼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠策,所以三车实际购买价格差异较小惶。   对比项目一狄翟似: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峡,特别是女性撕哼,希望自己能买到一款好看的汽车损接,就如同提包还有衣服一样藐,特别是成熟女性部瞧,尽管喜欢标新立异九鄙麻,但也更愿意接受时尚动感的类型贸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸安唉露,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯括串,相比以往方头方脑的设计嗣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娘。更让人动心的是赦床度,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素量菠抱,同时形象也不乏干练紧凑庞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厩山,线条流畅揪酿杀,稳重而且动感搭墨顷,因此吸引了不少消费者农乃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阜,但2013款并非全无变化靶赣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镜,此外还有大灯形状丘、前后保险杠家鹊堆、尾灯郡裴、排气管方面都作做了一些细节上的调整荒会藤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鄙,锋利的腰线皑糖,近乎方形的前后车灯灵毖担,甚至连轮眉的造型都是方的祟趁,虽然它是一部纯粹的城市SUV铰悉第,却似乎在它身上找不到什么曲线硕,因此在奔驰车型中也算是有个性的棠。对于女性而言蒙挟骏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掣嗜白。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搓阑,三车都不约而同配备了氙气大灯沽铺,区别就是缕休奋,宝马X3采用了远近光分离设计售,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窗。另外材,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裙。另外想戚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苹柏题,而宝马X3大部分车型则无此装备雾舵慈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面廊凭乳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心京换,都50万元的车型维蜗,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔼效,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慌护定,这些方面倒也不用纠结橡癌。另外需要说明的是配,宝马X3是没有备胎的刊隙市,因为他采用了防爆轮胎径首潘,可以零胎压低速行驶一段距离骋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹络萍,所以基本打成平手爆静啊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乾,从两款车型的厂商指导价来看涎洁居,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顷计豁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碑磐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盼蜗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计田:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伙讳,这一点奔腾X80的确做到了囤我聚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猎此,X造型的前脸具有很强的立体感糖甫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚假持。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镭澜骆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上设菠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用软雄磐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升龚绍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柔淮。轮廓清晰的六边形进气格栅讹灸遂,中网上三辐式的金属饰条蹦饲揭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度行苗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顷适。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筛腐闭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顿,只要消费者能欣然接受底,似乎一切也都无可非议仟郊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芍躬论,除宽度相同外律史,X80的长铣、高及轴距均占有绝对优势梢聚姥,反映到辆车的侧面造型上魄同雇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形电侨思,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笔费。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溺场椽,上扬的角窗结合扰流板的装配祁,使两款车型都增加了不少动感的元素衬疏为。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色煎镀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姐貉剂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔案。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嫉释。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化败娇椭,饱满圆润的风格依然占据着主导究槐猾。与X80的刚劲有力不同半,ix35的线条运用更加柔和极,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炔筷。没有尖锐的棱角收戈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象背韦删,飘逸的灯带向后延展乾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诬。同时倒车灯的独立设计封,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变陀当,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耗鸽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目渭蚂似。同样的手法也适用于尾灯宿胆,在原有基础上惺彼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入豁痛枯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挪防韩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂当杜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色郊舜梅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拉繁程,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17呜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响私粱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拓,在此提出表扬蔼玩耙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盎尝竟,或许在两年前墙仑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准括,然而随着技术的进步楼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力考,其中就包含奥迪R8摹。于是拦喂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱浇罢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒荒壁朽,然而它的提升还不止这些开嫂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹲,更换了全新样式的LED前大灯市摆廉,眼神更加犀利迟湿,尾灯的LED灯带也发生了很大变化幂徐,但我依旧很怀念老款车型的设计猜憨,目光凶狠又容易让人接受嚏心揉,新款车型的大灯尽管科技感更强敦截狠,但略微缺乏眼前一亮的感觉位肮。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师看卯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠凳,如今又恢复三道杠的设计冉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响翠策,大多数人并没有注意到这一微妙的变化孝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蜗判,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果舷僵。此外蔑囊,尾部排气管的造型也有变化醛场,新款R8采用了圆形排气管靖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调参失,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成队,排气声浪十分震撼病课却。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肪肃梆,加入了红色的菱形块设计鞠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份勒。" "  作为自主品牌中的翘楚盖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蓬,凭借可以比拼合资车的出色品质牧道胶,以及丰富的功能配置颂管,上汽荣威品牌获得了更多的关注偶掀。而旗下最为畅销的车型550微,更是在已经拥有大量客户群体的状态下居裳,进而发力推出了新款车型泛季粮。涡轮增压与双离合的搭配组合橙互袄,现在已经不再是合资品牌的专属优势评呜氏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗撑次。   全新550在设计上的改变嚷捷桐,其实并没有达到颠覆性的地步趟,很多熟悉的元素仍旧得以保留膛华,但对于细节设计的改变茧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液急山谅。对于这款相对年轻化的产品来说墟温,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素烂佰小。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯爆,就是对于这个问题给出的最佳答案哎膘隧。   至于尾部的改变疗败敌,全新550同样给出了相对应的答复蜜孩七。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计擅,相比之前的分体风格拭词芭,这样的设计就要顺眼了不少丝便铆,并且所营造出的动感效果也大幅提升守。圆润的造型设计谋铂,让全新550在视觉表现上平易近人膳曝戮,没有浮夸的线条勾勒想,也没有复杂的部件布局弯。   本文导航劳纱埂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力丹确,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题巍熬,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据内甫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据俺桂港,但在上海汽车眼里颅档,以上的内容似乎已经成了陈年老调惰乒廊,一款足够智能垢,智价比够高的车烧尚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车创壤唇。随之诞生的稠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本喉,在经过近4年的进化过程中衰财,inkaNet系统经过一步步的完善和优化枢兜癸,如今呈现在我们面前的定舶,已经是具备国际水准的一线产品沙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0愁。相较之前的系统岁怀宦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能估晦,操作也更为便利徊焊彪,相信会给我们带来全新的行车体验翻掳琴。 本文导航坦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷楼,会看到各式各样的旅行车阜般泄,但是在国内旅行车却成了稀有动物据敛敖,由于对汽车文化的不同沥,国内的旅行车市场比较有限孟岛。在记忆中病凛厩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车没惫篓,比如桑塔纳旅行车介娃、马自达6 旅行车蟹是淬、凯越旅行车等等童,但是它们都遇到了相同的问题捶莎,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拖宽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”咕,根本不符合国人的审美标准钾韦耿。其实钡,从功能与实用性的角度来讲巨魂沥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美矩尚式。为了证明这个观点偏据壁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称扰:A4 Allroad)经怯洁,与它直面对话的是国