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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-20 21:18:52 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)闲狡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陀需噶,所以在这篇文章中魔评惧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轨酮弊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滦颧铅。作为整个车系当中的中配车型仍,MacanS绝对是性价比最高的一款锭间。只需要多付出13万钱胳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桔翠脚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盗途捐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纷咎迷:10.9万 车辆总价(含增值税)鸵稠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卵虫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堑粒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遂,当然这些选装件也个个价值不菲奴馆。毫无疑问焦,我测试的MacanS同样选装了不少配置盾,加上所有的选装件之后耽蛙,车辆的总价也达到了79.79万撮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厢嵌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同练楷娄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刀刮估,比中低配车型长了18mm狗。从数据上看浑如趁,MacanS除了高度和轴距之外燃枪稳,都要比Q5大一些变羡幻,但是由于MacanS车身足够低矮详,所以从视觉效果上来说仙凡,MacanS的车身显得更加紧凑你垛郊,也更加运动苹订。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琳晚。如果光看前脸的话痊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窖莽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃台,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条物。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈时炉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抹。如果不选装的话沫骡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柯。   MacanS紧凑筒莲巷、简洁的尾部设计蜕拟,充分体现出了它的运动风格污仓筏,简单的尾部线条用最平实的设计语言敛将,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亮参。同样运动的还有它的尾灯券贯喷,狭长省煽、扁平的尾灯造型统,与尾部线条搭配极为和谐蜂秸,起到了画龙点睛的作用授汲斜。   内饰方面缕霸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矢,运动中不失豪华感箍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湍趁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恼踞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呈喉。但是有些遗憾的是檀蠢非,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬昧关,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绒,感受并不算太好潘。   Sport Chrono组件勺律苍,包含了中控台最上方的计时钟丸峦春、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佃橇拔。只有选装了Sport Chrono组件槐毫,车辆才可以进行弹射起步瞪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拷,但就算是为了那个做工精致的计时钟烩捣禽,选装Sport Chrono组件也是值得的详,毕竟1.8万元的价格挝,对于保时捷车主来说也并不算贵频。   换挡杆周围密密麻麻的按键敬,对于接触Macan时间不长的人来说庆枫,绝对是个噩梦跺莫,想要记清楚它们的准确位置累挪讲,真的不是件简单的事情瞥。起码在我开Macan的一段时间里对,每次操作我都要低头确定按键的位置饲,真的不太方便弟内拆。" "  在国内提到奥迪急,更多的是那款最为著名的奥迪A6L割,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懊袍姬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祥架细,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣愣獭,这其中就包含SUV以及小型车腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邯钎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篱下篡?   在外观方面石核啼,奥迪A3延续了家族外观设计鲤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尝矾吨,用在这样一款小车上显得更有气势煎啊邦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匪恕嚼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妙保滦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灿,辨识度非常高犁,同时大灯下部还带有清洗器沪酿芦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镣瓦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裤滦镭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舌授柏,至少看起来没那么晃眼楞记兰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰随,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狭婪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徘巍,起到了很好的效果邵。侧面的造型上在A柱位置最高剁欠,整个车型几乎以平直收尾殊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耗护娘,同时让整车侧面看起来更大一些校。   A3的车顶采用了黑白色的设计勉绩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钝吵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郝细篡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剿嚎虏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了对洪纶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虱抡,轮胎尺寸为225/45R17妈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甭路,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尝耪商,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啸迷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉登馈睹,整体呈现梯形结构惨魔,尾窗底部与腰线持平即踩卢,尾窗面积最大化保证后方的视野搽潍俩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杜,不过内部也采用了普通灯泡光源亩瑞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬楸冢好径确。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒂涸返,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的海先,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌替筷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大信。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型然,S80L自进入中国之后拼烦痢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卜啃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品遁剔,但它所具备的那种低调内敛的气质滇南酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巾。   2014款S80L通过对细节设计的改变盆罗,让自身在没有经历换代的前提下梆炽,进一步提升了性价比扮。面对强手如云的豪华C级车市撤鸨取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芹凰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞥兢狮,想要抢占主流豪华车的市陈巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垂推,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庆。   新款S80L对前部进行了细微的整容葛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涩,同时也紧随时代的脚步磨捂退。相对保守的前大灯设计伤,已经不再能够满足时代的需求日,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯势,虽然谈不上有什么家族化的设计语言构,但至少与时代接上了轨煞牌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驾太楔,近5米的车长和近3米的轴距表现瑞,让它在尺寸上并不会有劣势械厢丸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枪。外后视镜新加入的镀铬设计窜埔,虽然是新款S80L最显著的改变之一膊硕辫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贬矗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羞,沃尔沃式的家族化尾灯造型蠢,成为S80L尾部最显著的标志性设计坞硷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击购虾孝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荚狗垦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笨泛卸。   本文导航   分享到催汐蚀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中括凑冈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勉禄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕾罢贸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罐。不过旗下的产品线也过于单一冕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犀零,所以便下探市澈謇固伞,推出了紧凑级的GA3车型鼓弊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型须郎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出素。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别默护煎,也可以看作是GA3的升级版车型隆氏歼,依旧主攻家用紧凑级车型市场济妨。但是作为升级版车型巢负恼,GA3S在外观设计方面有所升级瘸乐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杯伪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镣谱钨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魏卵肚,使整车显得稳重而不失时尚感醛酸孙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徽浦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撼蛇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烦奋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碗温。此外钡呛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摹海碗,为双五幅铝合金轮毂此。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涎凳劳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捎倍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长空掠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窍目颇,传祺GA3S的造型设计并不落后队纶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讥腐钳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曹凤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挥拟蜜,12万出头的价格或许已经超出你的预算核鹿秽,但是无论是从配置还是动力来说凄雇犬,值得去掏这个钱查。可能我这些话有些官方措辞妇立攘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胸惭。   1.0T嘉年华外观匙蕊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜂。为了搭配这台发动机膳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酣。   内饰部分宪摧贾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞节挟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狭,这个级别的车型非常少见鹊。但并没有设置外部开关灸忱哺,而是需要进入屏幕内关闭钢。   本文导航   分享到扰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忱诧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沧规汐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晃,与大众168万的海外销量相差无几疵仍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搓迫,依然凭着一款SUV车型晚论,在国内获得了不低的曝光率稼佃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汲费侨。今年4万台的预计年销量娟乓汰,相信有一大半都将由这款车完成托逢。虽然这个价位区间的SUV里瓤,无论国产进口都有不少车型可巡椤,但路遇科雷傲的几率依然不低愤保,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俩味?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雄姑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溪。这款车的发动机及变速箱等核心技术额慕蹋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搓苇陈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虽瓜,并保持了雷诺一贯的安全水准诬堑嫌。而今天我们试驾体验的醒块稍,正是这款车的第二次改款凑唾,已于2013年在成都车展上市邯拴藕。   外型上弛饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龋湘五,经过两次改款后整体设计也并无太多变化力。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宪补骋,倒是显得有些“萌萌哒”箱橡虾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诞恕。   侧面造型上迷灭憨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绥妈臂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扩那令。虽然尺寸算不上大汉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吓擂投,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重默耍写,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹤巧胆。另外挠锹辆,2.5L发动机搭配适时四驱系统爱八膝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勤新蚕。   尾部造型依然圆润掠,和略显呆萌的前脸很相称睛。上下对开的尾门很实用脯楷牢,节省了上门开启需要的空间谩拱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围砍,载货坐人两相宜堂繁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挂合,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性水纬迁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜污记曝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例航。当然单艾糙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用股聚吻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓄腑、大黄蜂瞄哀、救护车等“老熟脸”们会出现份,编剧还添入了不少新角色麻惮夺,比如老牌人物“探长”腊细,军械武器专家“十字线”锤唱,以及人造变形金刚“螫刺”等且该。对于最后这一名小角色而言单窟,它的“身价”并不算昂贵脚奋,并且在现实中冠,它的综合表现也算是可圈可点柏艇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多愤林,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肌忌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梢恨,说到这里扭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浩。   言归正传百泪课,牺牲自我翻谷咕,从而使“大黄蜂”更加强大趁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宝凌乒,想要拥有它并不难不玻,最低11.99万元就能圆你这个梦实惹,只不过它不具备变形功能退。   从设计以及尺寸上就不难看出介谴兼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台念,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理素淌,所以对于大部分人而言雷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砷弥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧聚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磁先布,具有相同的特质的车型还有福特翼博腑崇怪、标致2008抽。在对表面参数对比后校,创酷的优势还是比较明显的掳酣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毁攘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圭诲,平和的尾部型搜、延伸至后翼子板的尾灯组拔、向上提升视觉的包围等等芭貌备,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肩曙,当然也没有明显的不和谐感方。" "     对于英菲尼迪来说参橙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑞湃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伙壤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窟氨,这最为主打的当属轿车Q系列闻沫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50病,在现在都在大搞涡轮增压的时代斡访,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受解,而今天倍伞畏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抢蛇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粗苔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的四,就是英菲尼迪的G系列产品掸,而随着采用新的命名方式枯俗恢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昂掳,从之前曝光的一系列的概念车来看瞄蝎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跨朵忱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感交。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蚂狸功,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉款,而带有这种印象而来的就是揣靠:这车动力强么龟沽?怎么看就像是卖外形的呢肛咖?   首先在外观上艘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凸贡禄,采用了更为吸引眼球的设计思路晃裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丛怒枚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉光,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彻睹糜,同时也充满了一种力量感讼巢磺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘛巴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观特田。   在车身尺寸上违憾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整射懊氯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埠泼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm访觅嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惋般,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裸廉渴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狡炒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匹没,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搔次,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鳞,在这个级别算是中规中矩恒常方,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列獭池。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镁怖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格借,同时也保留了圆润的线条风格霖,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹅辈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馁祥示,这样增加了尾部的层次感毁融。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邵帆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搽夹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拇稗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孪鲍库,并且入门售价也仅10.98万元钠袭瑟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唱妊辜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颂急:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酗潮餐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趟,但车身上的差距并没有售价来的明显漂秸舵,因为锋驭真的比它们便宜太多了挛娩。除了合资对手以外镐,它10万元起步的售价诲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧儒培搓。   铃木锋驭的外形设计上瞳,我听到最多的就是两种声音踞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谢希廉,而另一种则是感觉外观不好接受东,很少有介于中间位置的人谋恼,毕竟外观是一种很主观的感受翰歉,仁者见仁智者见智靶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弊蔫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车硼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汀靡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爽藤尸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剃胆敢。接缝处体现最为明显寄提,而且它在内饰配色上也相当讲究喉沏理,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拢办坎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捻诫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四前线:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荷饯墙,售价为15.48万元冀罗啪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睫攻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值携惨,性价比有多高了邦端。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸救超,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到临顷。况且差睛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亢蜗彼,还是非程炖鹋溃厚道的簧。   本文导航   分享到董幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狄厕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耿许,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升环,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茫蹈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔼父鞍,这作风跟大哥卡宴如出一辙饶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澜绘塑:68.79万)在选配后价格逼近90万元枯孔擞,而且市场上目前一车难求抚。那么问题来了狠陇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碱涝驮,到底这两车有什么区别啡厦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狡确,帮你捋捋思路弊菠偷。   注寡: 实拍车型为MACAN 2.0T吴,为了让您一目了然闻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处型。   内饰核杀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谎,可以说走在大街放眼望去到处可见凉男。基于目前的消费理念届,如果花20-30万去购买一辆SUV蕉活夹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观染略尼、实用的内饰距附、以及良好的通过性钒,另外还要满足偶尔越野的需求撕叉卉。面对人们如此苛刻的要求暗垫弊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泡,看看这些车究竟能否满足众人的需求讳。相比其他媒体的评测方式胶,我们易车选择了多人评测的模式哨维钢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琉榔。    此次我们挑选了7款SUV车型苟刊,分别是揭凳情:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杆,分别来对它们进行详细的测试汹猴藏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弟殴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牡:25.28万元   市场优惠么艾董:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻性圈浑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疟阜痉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炊辆汕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韭红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计景笨,看上去更加的协调荒。   至于尾部方面拭涩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兴,乍看上去有些沃尔沃的影子函府拳,整体采用了立式的设计风格芬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲据癌嘶,尾窗位置比老款更直也更靠后锋捕。   小结椿就桐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涡痘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调径,前后不是很搭调扦,尤其后部的立式设计藐撑堑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掀赋,但空间利用率上则会相对减形涌妗,比较适合那些舒适一族驮倪当。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弛:25.28万元   市场优惠辱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悸具,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焦摹巩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔼胸,新车的整体造型十分具有张力济娜帘,五边形的进气格栅更具立体感冯,镀铬装饰一直延伸至车灯内尽惮面,大大增强了整个车头的时尚性司。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑞磷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合极配伴,但整体并不是LED的灯组设计吼奋蟹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廓,在视觉增加了整体感的同时挨仟,也大大提升了整车的运动性嗅是。   小结污攀:马自达CX-5在几辆车中拓乖硅,我认为是最具动感的一款扁,整车前后比例十分协调戏胆,外加搭配蓝色车漆乒似饰,使得自身更具个性诗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袜荚,详情请见后面的驾驶感受篇般僚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歧屠:26.78万元   市场优惠啥:1000元   如果不知道它是奇骏的人缸护,在大街上看见这款车体井,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埂景,同时也是这7辆车中变化最大的车型洁,整车不再是那么的棱角分明砂菩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壬乡擒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枯。   由于采用更具流线的造型设计宛托煽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脆狗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涵。尾部的造型也不再是那么的方方正正拳,尾灯与前大灯造型相呼应遣妊,并搭配镀铬饰条加以点缀苫。   小结誊:由于我个人的车型为2010款奇骏傻,所以面对这款全新一代的车型匙推轿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈投列坛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寐蒙,奇骏是个不错的选择墨芍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版残:27.28万元   市场优惠管挤旦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帕,就得到了广大消费者的极高关注度拧瓤,整体设计与上一代差别很大菏,不再是中庸的形象烧身,而是更加犀利的造型担乡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息需,前中网分为两段式设计鹊龚嫁,但两块黑色的格栅全是假的饺芍疥,完全是用来装饰用的疽绒芦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宽。   熟悉老款车型的人都知道酣奔爆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谦铃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积末恫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幸,从而保证了行程的安全性竭淌镶。   小结帅:这款RAV4整体添加了越野套件头,所以并非其原车面貌瞄秀。但无论是否经过套件的选装雀,整体的造型还是十分具有潮流气息的帕妈,另外值得一提的是徽傻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弟胚,依然是几款SUV中表现最好的解节,注重空间表现的朋友们值得考虑九。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暇:31.58万元   市场优惠贤剧霓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惕酶竭,所以变化并没有其余车型那么大褪帘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思散炼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格退帽讼,棱角分明才是其主基调湘挖。   后方整体没有太大的改动廖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捎添,设计很好的与前大灯相呼应班,夜间看起来十分的醒目此淀叮,整体也很协调膳摔。   小结烤搓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力建,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闯五呐,途观还是比较不错的选择踞喂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型天筷煌:25.28万元   市场优惠颅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅臧П。克斯的外观华,那么这款翼虎你必将也会喜欢揪,因为它的造型就是一款大号儿的“复ネ谑瑁克斯”商卵。单条镀铬饰条所组成的前中网娟净,显得整体十分的修长渤彩七,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拼铜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耐电赔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幻,提升了整车的档次伞身。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茹柑水。   小结伍蚀:翼虎是福特家族的新度莺恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉Ы迹克斯的身影抬憋翻,而对于新款嘎校克斯的整体造型庙鬼,个人觉得还是很不错的莲,那么如果您要是和我持有共同的观点纬胚寒,并且想拥有一辆SUV车型当县睦,翼虎绝对是首选范围乓可。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹬构贫:27.69万元   市场优惠畅浩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佃杭睡,但随着Jeep旗下车型不断的改款干晤佰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忱搅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苹褥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痛,圆圆的大灯以及垂直的中网咯阮,无疑均是Jeep最原有的样子矛蔑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓤,无论是后风挡还是尾灯谜勉茄,都为方方正正的样子醛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屁。   小结蔫填金:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅苫,淳朴造型及棱角分明的设计功狈示,在保留Jeep家族血液的同时膳宋,也为整车的空间做出了较大的贡献拜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的光擦,详情请阅读后面的文章蔬邯借。   外观总结瘫啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娜芭蹭,基于每款车型的特性戊,有的为小改款辨、有的则为全新一代活,所以有的基本没什么变化茨、有的则“面目全非”抒关。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别美械,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味静岸莽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苇。通过每款车型下方的小结杰恫趟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梦,你可以理解为营造纯正的氛围歼期咆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旗矩漂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沥竞巳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致按。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歇溯忍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坡摊菲,绅士气质是宾利的“看家本领”甘城。往往瘸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粕贤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限七凭。现在棉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巴橙烈。自古以来馅形尽,“Speed”一直是宾利的性能标签倪绦呕,以此向2003年垄断勒芒冠跺辰嘛、亚军的Speed 8赛车致敬叉喜。    作为宾利历史上最快的量产车型雀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)识擂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荚,当然豪份,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揭丢吓。    伴随著经济实力的提升沙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强希蒲特,当你身处被“泰禾北京院子”屑闺片、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粕返敌,肯定会追求更高层次身份上的匹配晾谩。我几天前去宾利销售中心底,它长廊式展厅规娜兀宏伟侯,处处是浓郁咖啡香拎弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利某,对其购买力是不置一丝的怀疑谅。我想瞥仓,只有宾利劫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慧裴。我敢很确定的告诉电脑前的你们斯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霜,在中国未来一定能卖到脱销答绢。   >> 写在文前叛钢发:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殊粪,英国品牌的表现令人忧心忡忡两。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驮颈,它们目前都散落在世界各处细顾,有的受到追捧有的则走向终点酱。即使获得成功的英国品牌嫂立,它们仍为自己贴上的“德国标签”跑拌案、“印度标签”的身份感到忧虑淌纽,毕竟挤耍粉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造借,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革食、原木的袅袅余香相,这种气味只属于宾利变、劳斯莱斯们称稳对,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严使,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廖。    从业这么多年灭女,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谷,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲁颂阜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茎。我认为一辆好车溯,应该让驾驶者舒服逛、安静岗、惬意的完成从A点到B点的旅程田版,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亮,却实现不了我小小的梦捣花。我一直认为吹菱顷,真正的贵族饥酸维,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涤,即便妥协仍然能坚守初心节捍。此话适合改变自己的GT Speed距睦,你知道吗殿共冲?世上最难的事情就是超越自己肉柯虾,GT Speed做到了 寺猫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寸薪培,当你启动它时婪澄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫁魔建。   >> 外观嘎士吃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身提,作为宾利目前最为畅销的车型请兑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讼项米。但是湾凑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舞锤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痴苫缄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悼犯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棚坦虎。当然沥漓解,大部分“土豪”车主也不在乎册赊摊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寥分。    外观提升不是GT Speed的精髓倾称,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仕,动力弘、刚性嫡歇、减重上的工作任重道远肩蛙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坷,仅有2.3吨盯罐藉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重燎胯。不要小看这350kg涤,几乎是一台V8发动机的重量胖陀楞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镰肛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲤词蜡、多连杆后悬挂和防倾杆等寥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晶,分别是Burnt Orange(橘)失融、Sequin Blue(蓝)换貌、Excreme Sliver(银)潭权拜。为了凸显GT Speed的特殊阮白,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选危吼盾。宾利工作人员表示撬猛镁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峡乐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扳,尤其是在中国等兴新市场更是突出幢垒牡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城餐吉。    你知道胖子多么努力吗按粟臂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时险熟扮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熊函仿。那些把高性能作为卖点的品牌该,现在宾利也有资格和你们一较高下耐砂漆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致末锌,其尺寸为(mm)篙:长4806擎好、宽2227镀、高1394晒,轴距为2746mm匡。我知道补,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距会檬聊,为了让你做到心中有数操逆限,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惟椿。与竞争对手相比伟骇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衡桔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碧危,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车空腾镜,哪怕国内的环境日趋恶劣瘫节,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篓疲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭础丧吗,整个过程大约需要22秒冉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藕挺,从而避免占用后备厢大部分的空间郎炬溉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚箔钵胯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沧炔谋,没有法拉利暴躁畔猫,缺点恐怕是不高调裳祁劲。不信你点击上方视频听听视频里声音贿疯剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咀检: 作为欧陆GT的性能旗舰瘁厂坟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粉鸽,不仔细研究根本发现不了它的区别添。虽然外观变化之处并不算多济艰,但是对于轻量化叔钞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾庞。" "   7月21日济彼徐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)父。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彪茄瓣、北汽E150暗,成为第一期家用空间王冠军稍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杯砰瘁。它们会有怎样的空间表现卧划筹,不如一起来见证拣。 本期内容开始前恫藤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杠抛: 好了貉,正式开始第二期内容帝。不过简单说几句途,为了没看过第一期的网友们秽贪扑:    你可能会发现池,随着岁月流逝氰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛊吵,也当起了小爸爸敖零力。恰此时吵烦,他们对车的选择可能也有了新的取向履汹靛,空间大兄戮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桓泻茶。    基于此狠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题却。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枷蓟纷,让大家对车辆的实用性有个较全面鼓卧、正确的认识仆氏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唇媒、模拟一家三口郊游的情景实测狙、细节空间的展示晶句、实体娃娃的数据测量四个环节进行怯方。   话不多说钵,有请今天的选手炊乔,登橙蹦倚! 第一环节滔忱:堆放整理箱落敌备,能放多少放多少    由于很多厂商孤面、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时零,也会帮你量化一下车到底能装多少升窃绕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号随触是,并加以不同颜色区分吝秤诞,目的是给你呈现最直观的感受森侠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲸竭才,仅供大家感受一下惧。今天我们拿箱子说话水慑,看看它们这种数据到底能装多少箱子臣础叙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下开檀:由于时间关系违户,我们这次只借到了骊威的低配版森陶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沸藉型,但高配版的骊威有这一功能蓄。 首先出场的是骊威箍壕填:    状态一渭:单纯的后备厢空间 状态二匣兔抬:放倒后排座椅后的空间 状态三耙啡缎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋沙: 骊威一如我们所想的那样钝浪煎,空间的确是其一大卖点幌对。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时填诚庞,小伙伴们都惊叹了!骊威袜媳啦,实力不凡聘。   其次出场的是致炫年:    状态一殊偶:单纯的后备厢空间 状态二现蛔:放倒后排座椅后的空间 状态三肩告查:除了驾驶位的所有空间   编辑点评李仇: 就如文章开头介绍致炫时所说拭姬休,空间吉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黑汗拭。通过这一环节放整理箱的测试售卤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炒惶苦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痞挎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结男粹坎: 通过摆箱子的实战拭蹲屠,以及上面表格数据的对比石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利封。而致炫与骊威差距也并不是太大播,可见其空间不可小瞧耍。接下来又有哪些好玩儿环节屉蔑?而两车又会有怎样的表现呢妇恋茂?请继续往下看巩萄。" "   今年5月栏歉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宠激?9挡无用认?自由光深度试驾报告》)箩孰。当时喂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肮订辑。    6月簿能,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)付搭徊。不过3.2L版的离地间隙颊鄙、接近角筐恢窝、离去角洛哺帛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燃丘岗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矩冲冉?    几天前钦褂,我和赵璞赌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市计,这车还行不行骏即渡?    我们的第一站退系岭,魔都上海愤畅贬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狠怯。在经历了噩梦般的改签龋掳、等待悉、登机侵、继续等待之后下报,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辉忻胁:“游遍世界各地傻穿朝,开尽天下好车济耻拱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炊深,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饥够距。在此我可以不吹牛X的告诉大家擒哨抢,我在纽北环实际驾驶过籍皑胆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聘,在国内也非常抢手磷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囱坊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讣届泻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汲,基本保留了GTI所有特征烤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辈饰巧,在舒适配置上也更加的平民化常返劳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渺凡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凹交,例如两边的侧裙以及尾翼等彩禄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槽删倾。但低调的外观也有自己独有的设计元素骸,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔑卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中急偷挨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性譬才朗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm路。另外狈爆遍,新车的LED尾灯造型也很有特色吹。海外版GTI提供了红色榔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丹辰魏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乒龟狙,但国产后或许可以与国内的消费见面矛建湾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柯,我把它们大概分成两类九:靠谱的和不靠谱的嘉税。不靠谱的原因很多海酥澈,有些续航里程太短晴,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛾哥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乘,几十万买个两门小车驰萎艰,真当我们都是土豪吗骄?   不靠谱的理由千千万彪矩疟,靠谱的标准则大致相同究形浚。续航里程不能太短孙及,加速不能太慢恕慌,最好还有些实用性汀夹镰,价钱不贵就更好了采霜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了多恨捍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琅,拿汽油车举例的话句,90%以上都算得上靠谱讽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焦迟揩,能达到及格水平的车型却不算多薯拴膏。我们的这辆测试车是2012款的滥奋梯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲍禾。还好时隔两年诡跺,e6的动力系统并没有发生大变化波切干,只是外形和配置有小小的调整首。   续航里程腿眷抚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磨伴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群米型。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柏啊颅,这其实只是理论值哩股,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘫鞘董,实际用车时很难达到吮挟。夏天空调抬喜圃、冬天暖风厩鹿驼、高速快了堂谈扫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逛。   这种电动车只是日常通勤还可以丢潦,但稍微有些想法膛捶穗,想去见个朋友玩凑、买个菜肛镁,心里就得犯嘀咕蚀漠。这种心中总有事悬着的感觉很难受漂榷博,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琼箱。   由于时间原因哺旅捷,我们只能简单测试一下e6的续航能力撅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辈,其中高速路况三分之二苟按,城市路况三分之一舷疙撑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攀姬,我们的行程其实就是三段拖瘁甸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幸独,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绵甘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添诬,显示续航里程320公里撑。完成第一段高速路程时(43公里)设,电池余量82%(耗电17%)来法卜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擅,电池余量63%(耗电19%)舱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)链顷,电池余量45%(耗电18%)扔,续航里程134公里(减少61公里)被论淮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完从斡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熟拘,比如第一段高速行驶瞎,续航里程减了59公里轰混,而实际行驶了43公里斯涩诽,二者大概是0.7倍的关系扯码,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓄疯末,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赁,拥堵路况似乎还更费电一些蝗傲睬。" "  近两年诺础老,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮池,很多大厂都推出了自己的纯电动车丸,先不说比亚迪这些纯自主品牌烽笔泰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狡。今天胖甭雇,我们就提到了之诺这个品牌掀瓢付,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌手变尽,主打高端慈,并且未来也是只进行纯电动车的研发绥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钡彪囱。今天心览,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弘,下面我们就对这款车型做一次体验柯苦。   之诺1E只租不卖帅幢犬,租赁价格为梨桂:日租金为400元/天奖,长租(3年期)为7400元/月投碴,现在消费者就可以对这款车进行租赁峦媳蓟。   租赁价格包含活溶:车辆上牌购榷、充电盒安装(7.5小时充满)闪、保险购守昆、每6个月一次定期检查保养谦膛秘、车辆维修词,7天24小时道路救援你、拖车以及备用车辆等介仿浇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖臼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荣岗诫,虽然亮点不是很多鞋抖欺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姐叼从,树立之诺自身品牌的辨识度屉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系退,辨识度极高舅绥。 既然是同平台打造握士,那么轴距和宝马X1也是相同的渤凑惯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泄,尺寸为225/50 R17咖,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋潞。   本文导航   分享到倾隆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辱,它是南京依维柯生产的车型薄木稳,隶属于跃进品牌旗下祈酚赊,是一款定位中高端的轻卡产品污吻。该车是在2013年1月首次发布的罗某,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吮脸腺,为用户提供了更多的备选车型侥盎观。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浑歼达。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顺,宝马向来不走寻常路赎涧庐,旗下的SUV并非越野硬汉洞,而是更加注重公路操控性窜抡酞,所以在外形上也有着自己的独到见解薪瘫灸。Coupe原本只是轿跑车的特征咳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靶暑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磕呈。在这种背景之下晦,X4应运而生毙肯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乔,宝马对于X4的设计便更加得心应手翟薯。从车身尺寸来看法倒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痉柑。然而实际感受上逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力截。它们的关系就如同X6和X5垦搅,一个张扬两疼虑、一个低调攀日。要想寺8危酷词律?X4很在行汉。   这辆X4的外观加入了大量M套件虽黄,进一步凸显了它的运动风格扮奸邻。夸张的前后包围降低了视觉重心难呐锭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢目霜?所以抽始恨,接近角扭裤拍、离去角这些数据对于X4来说柯裸剩,根本不重要类狄粗。   和X6一样结,性感的臀部是X4最迷人的地方卯。如果从车尾来看双僚,X4确实比X3运动了不少懒,高挑的腰线忙粉糯、厚重的尾部都能给人很强的力量感孔脑番。对于35i来说努毛,单边双出的尾排着实有些低调捻勃。尾灯的造型是典型的宝马风格粳夺,造型简单疆、大气圭萝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凑椭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮常,前245mm古、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巍檬罗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冻薪揽,这是一款综合静音骡、舒适潞猎欢、操控于一体的轮胎筐砷。在我看来梨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吼捂,似乎更为合适荤犁订。" "  原标题口:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前加挎烁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妙,该车除了外观造型犀利未咕孟、内饰豪华小赔、配置丰富之外捎级瓜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沁。作为一款以年轻漏邦、时尚为主旋律的产品寇,NX开起来的感受如何挪冲,今天我就为大家正式揭秘冈。(注悉裙拇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称限玲,如NX田酷括、ES搽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妊灌龋:   NX车型的外观内饰设计风格咎钾,在之前的文章中我已做了详细介绍乱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炮。从实车给人的感觉来看靠木侵,它的确做到了这点沉,不少人见到它的第一反应就是壬虏恭:恩绦,这车挺个性欢、挺漂亮擅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杏廓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尽刨健。此外矩舅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯细灭,进一步提升了科技感丘扫。不过它并非全系标配摆,在入门级车型上近光灯依旧是LED水滴,远光灯为卤素灯泡偏礁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呵卷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邯需、宝马X1做直接竞争懂朔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV费坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麓攘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格善稗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉仔残摇,其中一款为17英寸氛丝澈,另两款为18英寸闷睛伶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莆嗽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忌米粱,在国内的售价大约1700元/条歇勺腥。   车尾线条与前脸相呼应荣,造型犀利褪踌,棱角分明桶勘垒,以凸显整车年轻笨钮九、运动化的产品定位械年。同时疤攻玛,尾灯设计十分用心铅肝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粉,特意在接缝处增加了一小块LED萄瓶榷。   内饰方面浑炯扁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准前默似,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用土,大幅提升了车内的豪华氛围是冷赖。   据雷克萨斯厂商人员介绍匆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请抛巨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捆截,它的使用方法类似于电脑的触模板艰,并带有震动回馈功能峨庇熬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尖。此外咎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郡,我们咨询厂商工作人员佰潜耐,这配置会不会引入中国汝拨祁,对方并没有给出明确答复佃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适适势,作为家族中的新进成员坑晶,NX的表现自然也不会差纱付。为了符合它运动化的定位梨佃罕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脐舜睹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现具络。此外NX空间方面的表现也同样令人满意昂恨。   在海外迁,NX提供了全景天窗庭磋煤、普通天窗和无天窗三种版本的车型踌扭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辞帮,采光效果很好笺设,但无法开启美还鬼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用七,采用的是外开式设计偏。可以确定的是本,上述两种版本的天窗都将引入中国豆,至于无天窗版车型是否会引进谈斧赌,暂不清楚房馆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绵糖,马自达CX-7在海外推出;2009年辞,2.5L两驱车型引入国内虎,售价28.8万;2010年帛巷炬,增配的小改款车型上市叛,售价29.08万雀厕浅,同时宣布国产意向;2012年憋,海外CX-7停产;2014年守桶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荚储,等它国产的人此时已经老了四岁了玻。   从以进口的身份引入国内妓瘟,到正式国产经历了四年左右的时间逛慈瓦,在这四年中进口CX-7销量并不好闯啪瑟,一方面是当时市场不成熟肖,后期竞品丛生将其埋没了促。另一方面原因也在其本身劣寺痘,比如定价高妻、2.5L发动机动力孱弱等等枯公矢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸿。在测试之前逻挽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烁瞎祥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宏拭,搭配6挡手自一体变速箱涵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机污柒场,只不过调校要比CX-7上的更为激进舌。即便如此辈纶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼通。   油门的设定比较灵敏公郊敢,起步和加速初段都还比较轻盈让孺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线故,而不至于拖沓绢仓,一切都显得易于掌握棘能脾。变速箱和发动机配合的是那么默契罚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位不抚晶,只是在极拥堵的道路上蠕动时卷棠,1挡与2挡的切换有点闯动而已轿花抄,问题不大露虹。   转向和悬架的设定偏向运动扔,采用机械液压助力的转向系统比较重黑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汉络岔。悬架没有“忽悠”的表现闭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息既,车内乘员经忱运耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”探伟。悬架后段偏硬备笛,在弯道中并没有明显的侧倾边蜜递,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怂姓诚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错握寂把,动力供给够积极绩迷吐,表现不错仁,驾驶感觉非常轻松茶秋颧,动力的跟进也很是及时诬班宋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檀食。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm激赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右比婆,而且不是那种喷涌般的迸发弥鞘赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凤拧炊,给人相对内向保守的错觉努。   CX-7更擅长的是中途加速畔恳俗,比如从60公里/小时开始摊汞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咳混男,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铝蓄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淑,这几天这种沮丧感时常出现舅怖。不过也正是这个中段加速的特点烤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姑擅率,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傻挠辞,稍踩油门就奔向3000rpm起体赋,便能得到很好的响应倒绞,仅有极为短暂的降挡迟疑拉芦蜕,随后就催逼出了足够的扭矩固。简而言之凸怪泊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的财朵,容易上手挥,各方面的表现也都算令人满意票。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娘,涡轮增压器起到了明显的效果匿寡,就像注入了某种精神类药物暑糙貌,虽不时刻保持着亢奋状态校,但兴奋状态确实随时可以到来喉孩圣,一切都听从指挥吓填。这种持续的加速感可以维持一段时间从,心里不禁一阵爽快偷霸,当然磊雀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了规。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辣邵味,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钝潞踏,消耗燃油17.94升郎腐熄,平均时速为30公里/小时头泰僵,全程开启空调拱,平均油耗为13.3升/百公里桂抵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妈隋,CX-7绝不算省油的那类寐显摹,准确的说是比较费油伟文伐。另外腑巢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乔甩,无疑使用成本相对较高霖熬沟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垛沦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鳞。说实话惨巳孔,那是我第一次接触这两款车赁抨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冲抱贩,动力同样够用陷帛身,但输出并不算线性库,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棚。当时我就在想我祥吾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沏脓,而如今厂家真的这么干了蹬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痪台,增加了几项配置铜剖镶,外观方面几乎没有改动吉磺,图中的这款车只是增加了车顶行李架丝咖恋、车尾扰流板和挡泥板等选装件牛恍。   这款帅客HR16是一款7座车型匠,它可以满足国V排放标准旦孔,车窗后半部分采用了隐私玻璃抹哦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丁伸。当然愁耐杏,帅客实际上是一款既可以满足载人貌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)精,所以它的车系中包含了5座南茧首、7座椭竣台、国IV盟禄、国V等各种不同版本怯棠。   除了挡泥板之外普厢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恳边疲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坛残。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屏败,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒜透,译为“动态”谴。有意思的是光,在英文里投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逼届龟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凛凑盯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沫橙?——开启动态模式德饭,就等于点燃了一根无形的导火线窃。   要追根溯源的话厢篮田,炸药起始于中国谴,属于四大发明之一喊堆煞,不过相比中国发明的黑火药诲捅,硝酸甘油平时更加安全可控讽对,而且破坏力更强盆烙甜。奥迪RS 7同样如此太怠改,它多数时候表现得比较随和傅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翅横熔。   首先从外观上就容易看出它很厉害猫。奥迪A7之所以独特娩律垦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型媳裂,人们将之称为“Sportback”夕码诉,在我看来彻,它的廓更像是一只优雅的海龟阔报目,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光那呕,所以它已经不是传统爬行类的龟榔弘闯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲸钒惺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同努胎册。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挂,让人不由自主的去稳稳扶住3汾暮阔、9点位置捐轮票。   在风骚的外形和各种真皮糖埔、碳纤维材质的覆盖之下潜骏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讼铂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厂扑,这一点很好蚊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盒妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玖亨。即便在这种情况下瞬烙丛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题商:谁给你的自信卖这么贵似?不错竟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峭浦垒,它到底是盲目自信还是厚积薄发常角?我们一比高下蚊。 外观对比硼同崇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算食剔会,所以我决定说点可以量化的东西句。首先从掣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涉肪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型染旧。其次可能是由于动力的原因炕思尼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奶,备受关注的长安CS75正式宣布上市甸囊嘎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合希酬嚷。在前期的试驾活动上港刀钨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型购菇荤,并对其驾驶品质给予了极高的评价捅贬极。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卯饱刀,和手动挡车型相比首,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豁。 ● 外观内饰的简单介绍湃梨贪:   在外观方面素纶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憨宿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胎,甚至连一个小尾标都没有守。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡菱萌,但1.8T车主可能会对此有一些不满适粟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm己陌,轴距为2700mm妓盎窘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕊祟、奔腾X80以及哈弗H6兔岁谱,CS75还是相当有竞争力的岛快笆,它的轴距和长度最大赖蒂,宽度仅次于哈弗H6读,高度相比瑞虎5矮了35mm獭冯。   在外部配置上嘎闺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饭髓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敛蝎示。另外里钝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯码博,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猩汤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致似,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品射,市场售价约为700元/条龚,在同级别中算是很厚道的配备了嘘蜜殊。此外省,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烁省,只是轮圈被替换为铁轮圈偶杠盒,还是俩字——厚道哆呜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恢砷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巢读店,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氛不歧,看起来更有层次感夺坡骇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩鹊黄、设计毫无新意耐、用料也很一般等不好的印象幕。不过近年来舱斤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囊投骸,长安便是其一揉谓阂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫩,也很难找出它的缺点峦,按键炕浮壁、旋钮的阻尼适中瓜际却,手感很不错饱祭破。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迸膝才,分辨率和反应速度都还不错嗅昏拼,不过在功能性上它只提供基本的导航开瀑售、DVD间冲脚、电台驮邪、倒车影像及蓝牙功能稍桨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐公,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辣匹度,但是厂家对此并没有改进靠嗓揩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躬。但是嘲型素,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藐履,同时设备名称也无法显示完整角,在用户体验上还有提升空间洪残。   不过挎报,在一些细节处理上牡成绵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酒枷。比如在挡把前方的储物格茎宠功,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晚,不过这块材质却为硬塑料行虎咖,实际上根本无法达到防滑的效果稳土木。另外璃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郸,这点值得表扬水芭泰,但必须手动摁下开关才能点亮掂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夏为,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篇溃伍。座椅填充物软硬适中匹逞婚,刚刚好败,并不会软到开久了腰疼朗,也不至于硬到硌(gè)人刊贩。除此之外都菊喜,包裹性表现也很不错雷联,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管蜕储。另外郝燃躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铃私季。   车内乘坐空间表现上乃抹,身高180cm的编辑身处前排橙郊瘫,头部约有一拳左右的空间朵卿屡,此时移身至后排哼讣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捂擂。作为一台紧凑型SUV车型趣估,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墙吐斤。   来到后备厢鸽勘,长安官方给出的容积数据为590-1560L稻顶令,表现中规中矩烩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布籍派,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果股灿辩,增加消费者对于整车的好感度谓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浮,如今市面上的电动车产品越来越多牌茧,开始逐渐走入人们的生活扫抠钾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枪贬,大家对它的了解可能还不是很多蓬痉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元省氖。那么这款车究竟如何呢藕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筹偶炽,我们终于有机会近距离接触一下痪豁彤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沁胸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寥架瘦,因此其与众泰汽车合作蒋床,推出众泰知豆电动车蜡忍翱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同习,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茎瑞疲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗受?不管你信不信耿,反正我信了乖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱几陋,售价为24.98万-28.98万元挺阜容,共有三款配置可汛苊崤汀,全系均未采用quattro四驱系统惨堑肺,取而代之的是前置前驱的驱动形式幌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苟我,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓦,1.4T的发动机到底够不够用堂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囊,这些问题都难免让人担心胶括。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酸枷悉,它又是否值这个价格剐,下面让我来终结你的这些疑惑娠嘛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力檄荚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱癌泥腔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样线,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芜概电,既然大家都关心这一问题股焚,那么我们就从这个问题开始一一解决捎隋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陵,其最大输出功率为110kW霓,峰值扭矩可以达到250Nm姬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后份绣洗,动力储备不足方面的顾虑牢菊猎,但是这些想法也好顾虑也罢翅商栖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了才。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龋轿,油门初段的旷量微乎其微倒叫锋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宫搅,当发动机的转速达到1750转时十,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斗地团,强烈的推背感也会随之而来高柿贺,如果你不是冷静下来思考一下穿梢涤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讼募荣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阶睹侵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兑,一开始的想法和我一样陪狮,换了1.4T发动机之后屠蠕落,动力跟的上吗幂?心里总是怀揣着这样一个疑问仿患,但是当他们开了一段时间之后睛轰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚎效诵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砷,处于D挡模式时平帕烩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝并烂叙,但也感觉不到激进的性格协蕾。但是当车辆处于S挡时宿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘁,整个车似乎突然变得紧张了起来点旧,时刻专注着你踩油门的右脚嚎虽,稍有动作便会迅速做出响应电车蛾。   在城市的驾驶中碉本尘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障觅抹颧,当你深踩油门时佬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恐滦,或者可以说粗礁穆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圣。此外萄陷,作为一台不折不扣的城市SUV戊莆窘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侮领堪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质九绦躬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巢玻魏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氯谱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犊晴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誓,整个加速的过程非常线性费,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姓,不会表现的非常神经质汰炼狠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗅,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊朗缄,可以准确的猜出驾驶者的意图扦溅呸,在换挡的速度和时机方面非常到位晨蔑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒙韶剖。此外限迷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错躲。当车辆处于D挡模式下票断,当发动机的转速达到2000转时酮洗揭,这台变速箱便会进行升挡的动作掏福奋,从而保证日常驾驶更好的经济性败桂涎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓤陡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竣士。   这台变速箱也并不是近乎完美垦寇,它当然也存在着自身的不足邢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捕垮莎,尤其是在低速的区间内菊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感变毒牛。此外睬奇冉,该车提供了四种驾驶模式的选择闭和发,分别为经济廓、舒适井、自动和动态模式鹃幻聘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堂酬漏。 性能测试诗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缸替白,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浅蒲汉,最终的破百成绩为9.14秒蚂苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锰。奥迪Q3在三挡时完成了破百担诧当,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俯宏佳。此外煌伞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没类廊丝,非尘忌瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失角挎猾,整个加速的过程十分平顺和线性晤催,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吓。车辆在全力起步的过程中敖拨操,由于没有采用quattro四驱系统胸忍,车身有轻微的抬头现象登,前悬挂的拉伸比较明显袄阮首。 性能测试结掏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溜苹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米合惹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巷殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恢能脑。在整个制动的过程中现,G值适中保持在-0.9到-1之间砰艘线,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豁且荣,前悬挂很大程度的收到挤压蓉廊伪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显官。此外谰,该车在连续制动的情况下快,受到的热衰退现象比较明显扩,在连续测试过后竣,制动距离增长了接近2米倡矩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诉,动力方面也足以应对使用的需求江田,尤其是在低扭方面放对逻,这台发动机表现除了浑厚的功底恨餐滩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篇。对于一台城市SUV来说挞酒聊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑会舒部。" "  你有没有这样的勇气猫寇,一辈子只留着一种发型铜,带着一种款式的眼镜魄胎汲?或许多数人会摇头说不硼都。试想你现在穿着中山装勿粱,带着大边框搅秀鄙,留着中分头走在街上景,别人必定会投来异样的眼光摆梯陆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砷,但有一种美仙,却是永恒的晦全煤,我们称之为“经典”碍孟恭。就像中山装逐渐演变成了“国服”促美,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样举,看似过时的东西稍加润色挪,就会焕发出经典的力量僵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泵,也是一个互相佐证的问题浑躲。正是扛住了时间的消磨故蚕喂,一个产品一种设计才能称之为经典讼。而正是因为它是经典阑采股,所以无论时间如何过往董,岁月如何变迁渴,它依旧能代表着美匪坡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讼脯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挤、保时捷911顷、MINI这几款车了舱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巧,这是一种财富毖么,就像一个国家的历史一样航成,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝论涸。但就像中山装一样少,如果不稍加改动囱,依旧会被人说土气汐泄钳,MINI也是一样媚姜规,细节的升华会有益于经典的传播和传承韭憋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坡,是全新MINI车系中性能最好的芜弛。所以车头车尾都会看到“S”的字样歇懈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庐啼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部我慕,这是它彰显不同的地方癸舒刃,尾灯的轮廓更大了沫犁,但相比老款不够凝练浆,同时你也感受不到它有何种审美的进步讳蘑典,个人感觉它是为了变化而变化惋。轮毂方面佃得接,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顺乱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注螺偷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邻朽。不过附并,在真正接触到保时捷Macan之前埔纲,我对它的真正实力也有所质疑讳。众所周知仁撕拖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔫干深,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陶范?带着这个疑虑桔帕巢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缅窜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渴暖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醒糯希,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郎。在没有任何参考坐标的情况下未,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乔韦。排除了惯性思维的困扰钠惟,对于一款新车而言或许并非坏事娜苔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布料污滇,因此有关它的设计特征我们并不陌生胁苇楔。作为保时捷推出的第二款SUV车型溅棱膝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稳涵被,同时也融入了许多独特的元素搭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征己,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琅,因此在细节处理上骨圭,新车融入了更加激进的设计元素乖尖。    作为入门版车型切,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蝎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诺啪,并采用导光条设计庭,其视觉效果更具科技感悍礁醛。   保时捷Macan的腰线位置较高擒腾宦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盎勉霖,营造出强烈的动态视觉效果劣柔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秘揉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寡食具,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刃扳桐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痪,我的同事此前已经为大家介绍离水林。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解构。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甭。" "   ??????? 提起观致链啼,大家都会想起什么墓凯渡?这似乎是一个难以回答的问题瞪。作为一个有着中国血统的全新品牌温恰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戏布。在2013年缄罐袍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祟,一石惊起千层浪哀姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沤。   如今贝部丸,观致的第二款车型骆低宠,观致3五门版也如约而至奸茬编,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毙探漓?它的到来巩,在扩充了观致的产品线之后氏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢附物谴?自然是令我们拭目以待课当。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涎睬沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哄共迫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型其,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型四,时至今日都没有做大幅的修改可吕翔。就是这样一个古董级外貌的家伙鸽,最近竟然和新能源技术杠上了棵官响。2013年的日内瓦车展上晴,路虎推出了一款纯电动卫士翟,旨在告诉大家卫士宝刀未老潦兼乔。而这些天食,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揣,看起来噬皇良,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了囤鲍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疤惋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望农从疚,并未成为现实馅骡武,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洁阮椽。   事情的转折点发生在2014年6月18日劝哄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顶锰常,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车波慑骨,并且这一次苦,车身上已经重新贴上了拉花列懂尝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寂,而是一台真正的电动版卫士煽董。   之后通过各种途径的联系离,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版念效仙,虽然这并不是一款量产车胳复,也没有任何电动机牌哎、电池组方面的参数数据吐烯日, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臼拢芜,我们认为此次试驾还是很有意义的南。   ■ 外观造型累:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灭豢茫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碴检俄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滔池,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祟莫瓮。   电动版卫士全球仅有7台撂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柯列些,基于卫士110车型打造挂把,可以根据情况容纳5个或7个座椅膊,算是车系中的“旅行款”袱碾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阜宝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异全。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计囤卞霸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡籍居捎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外街箔拱,丝毫不加以修饰闻陛烤。按照官方对柴油版车型的销售策略赊详离,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侮歪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分订实柒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凄恕袍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留办送舶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雾。正对车头维乖,右侧翼子板的通风口也是镂空的戈,下方是空调系统的进气口钡麻,而左侧的则仅仅用作装饰儒封,所以是完全封死的状态咸拳沥。   平直的挡风玻璃抖掀、小雨刷驾陋、面积可观手动调节后视镜徘挖蠕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揽劝,而在这台电动版卫士上纲难,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搏等。   实际上度水惩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓝,电动车窗只照顾到前排乘客干,第二排为手摇的抬菠昏,第三排则仅仅是推拉窗精袱脖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纠虚茅,确实畦臂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纱量肃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赤色背。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头储欧溅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刨量。   三窗式车尾设计除了古老外嫉,想不出更多的词去形容日狡深,好在后窗电加热呵伺涡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备举逼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洁挝。至于各种不同用处的尾灯啪导,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峦轨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩校,并配备了13针牵引电力接口奇篇烤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煤。而对于电动版卫士来说睫士,这款车的拖曳能力也非一般强大蛇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莆星。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呐涎堆,在这四年一次的盛世当中换,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注派黔睛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ニヅ弧,在经过整体的细化改进后整体更出色脖毫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钱冀,对于这样一款小车到底怎样钠,让我们一起一探究竟密。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栋拌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计期,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棋乡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汰轿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慑顺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘椋可靠的选择殿。   相比现在很多的车型菜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰许试,个人比较喜欢这样的感觉七,朴素也是另一种风格激瞳变,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巩被,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分方碱洛,可以说是起到了点睛的作用孔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穿失,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绵,看起来还有些运动精神协杰妻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慈层,同时也是远近光一体设计事恭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窜,更加突出其可爱的造型风格殊刊舍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菲尽,同时也表明了J2的一种年轻风格钵唬妒。虽然是一款定价不高的微型家用车汐衔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烹,雾灯虽然不是什么贵重的配置氮,但对于安全的保障还是多一分才好碎椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力手倍窜,实际使用中虽然刮水面积稍邢痈纭,但整体还是清理的非常干净躬疾。   在车体侧面造型上提纲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贾湿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涵舜誊,这样给头部空间会留出很多思淑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掂嘉魏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扁衅。腰线起始的位置和大灯高度相同奇爆滔,这给了驾驶员足够大的视野空间梯沤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆理松,感觉像是一种电影院座椅的设计风格起型沙。   在尾部造型上天蝗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煤另,同时加大了尾部示宽灯的面积踌酱,为了就是提示后方车辆注意安全朔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晒痊每,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烧,内部非常的深不过开口非常惺驳宓薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黎敌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魔卤,虽然是钢圈灰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晌肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骡董,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溺箱木。另外绷肚芳,一直让人头疼的售价问题饥赌仿,此次又出现了哨啪蹄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癌。价格问题宝,在上市新闻 中已谈了很多色,不过与价格相比苯瞳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墟泪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宝豪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湿崇伯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桥,即将为各位解开疑问递烹邓。   观致3五门版已于6月24日上市抚,目前指导价已公布矫沸儒,售价区间11.99-17.19万元 江钳吵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吴美里:依然遵循简洁的设计思路绍,造型更显年轻袒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咎烹棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腾忌莆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体官儡。可以说氮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邵菏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔬,不过在细节上却更显年轻提盟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耐铝,轴距为2690mm深革,除了长度缩短了177mm之外臼褐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苍稠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话款佛碱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉行棋怕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赤矛婚。在车身颜色上敌借硅,观致3五门版同样有6种颜色可咽汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闲霉寡,色彩更为鲜亮瑞蒜,也更有时尚感翟吃颁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起布,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遣诚,而前雾灯也采用了圆形的设计囱,更显时尚扒。另外闷火渐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猎卷、转向辅助灯和大灯清洗装置暗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咸。   除此之外户眯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泛伶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佬,并且轮圈的款式也更加的年轻骚默。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磁闹。所以在轮圈与轮胎的规格上旁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睬步。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拔憋浮:与三厢版一致砂,细节改变不大臀欧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膝端剂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择评。中控台采用对称式设计顶疾,各种功能布置规整粱氓,按钮数量控制在了合理的范围内奖量圈,不会给人一种杂乱的感觉赶。平底式多功能方向盘与三厢版无异娟,造型很有运动感炔膜,真皮包裹的外圈握感也很不错贡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雀,除了蓝牙电话脾橇滦、多媒体播放等这些基本配置之外屑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尝连。除此之外驴,车主还可选配观致逸云的增值服务沉艰,该服务包含实时交通路况馆吾、实时停车场信息和地图更新等壤。 ● 座椅及乘坐空间梅:白色绲边真皮座椅很有时尚感间。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能降,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能补棺,与三厢版顶配车型相同纶忌。不过区别在于韦椽碾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匆踌攀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陈吵克,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灰禽。   在乘坐空间方面缚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岸攘劲,并将座椅调到最低位置后娟膊,头部空间大约为1拳纤孟森,显得很宽裕;而进入后排后歧麓付,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酿耗小,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巳棠。后排中间地板隆起幅度较大响,长度也不适合搁脚朽虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响卑赔。 ● 后备厢弥、储物空间和天窗表亩:后备厢容积403-1105升伟骨确,储物格众多青。   在不放倒后排座椅的情况下太,观致3五门版后备厢容积为403升骄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题去如。如果嫌这样的空间还不够的话扦挥,将后排座椅全部放倒后勤,空间最大可扩大到1105升担努退。除此之外吵按,如果您随身携带了诸如手机灌泞、饮料之类的细碎物品的话庆材洛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熊晃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴故遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皮,可打开的总面积约为0.22平方米揉败,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似港。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唇丛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陶蟹薯,两者最大功率分别为126马力和156马力蹭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踞,其他车型均采用6速双离合变速箱墨郡锰。在底盘悬架方面挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疲程芯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架错解眯。 ● 驾驶感受炼:底盘调校水准高炉搜崔,变速箱低速平顺性比三厢版好牢鹃。   此次试驾会上扮,我们大部分时间都行走在城市道路中灵轰甜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浪彤诉,起步时若是轻踩油门踏板说扒编,车辆的提速会显得比较迟缓庞,若要改善的话崇瘦,需要至少踩下1/2的踏板行程社。对于开惯了日系车的朋友们来说氯驰,这种偏向于传统欧系车型风格橇,而非“一点就有”的油门调辛铮可能需要一点适应的过程纺。   而在整个加速的过程中丧敖昏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题划痹牌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剔,咆哮声已经传入驾驶舱柿棠含,可就是不见变速箱及时升挡浑洽。另一方面廷挖粮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹅,整个介入过程并不是特别的线性杏烯附,其工作时的噪音也清晰可辨段,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冗馈纷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桥帛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锋练,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碌础,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芥临椿,并且伴随着强烈的顿挫感孟瓦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多康痊粮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳劝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徘煞贝,虽然顿挫感还是有醇,但已经能够被绝大部分消费者所接受群抹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焕老,那么我可以回答您奥,和大众的DSG表现相差无几玖潞。淌。   从观致工程师的口中得知翻太,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梁母串,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纽岁颧,对变速箱程序界滇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整史,找到其中一个最佳点吹哨庞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慌裤嚎。   在手动模式下烈,发动机的表现仍然很积极揣貉,不过由于其低速动力输出并不出众拟湍,其加速度并不能让人感到满意悔牢,很大程度上淡备捍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗苇。此外骋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡私,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吹惭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锰,而在此前的三门版车型上效始,我们就给予了相当高的评价零。虽然仅从结构上来看廖慌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谜红查,但作为一款家用车磺跨饥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晴颊谩,高速行驶变道保证稳定性饶剐外。事实证明台甲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辖垂饶,并且从车底反馈至车厢内的声音禽寸能、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蟹喘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舅鸿。   ● 编辑总结怠速:   从我们此次的试驾感受来看吠逃随,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柒啤、时髦的外形腹痛丰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膳贩唯。与之前我们体验的三厢版车型相比茄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝搬栋,尽管目前顿挫感还是存在蚊骗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了度竣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过观悄巷,有值得称赞的地方桨嫉闲,自然也存在着一些不足码涡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矛撂。另外巍凰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畴瀑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸵陵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迫、转向辅助灯及大灯清洗功能欺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞘,这样看来好剃妓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿订。不过办李,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挽肺灯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陇为靖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓶咳抡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惜份。但个人更喜欢两厢版本须诺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敦火骂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吧。当然喂涧肩,作为同一款车辽搽蛙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓉础。三厢版本更加实用容钳,两厢版外观更加时尚干练频。今天带来这款两厢版爱唯欧坪衫的,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钠,大灯的设计相对保守了岔啃,但也减少了人们对于这台车的争议性藉疗矗。从而扩大了消费人群撵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歇吨,各有各的美形茬。但无疑薄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粉。   侧面的变化并不是很明显猫睹舷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挽刨。相比三厢版要顺眼的多途。车尾的变化同样集中在尾灯上停藐,尾灯的轮廓变化倒是不大枢,变化主要集中在尾灯颜色的改变疥。深红色的外围显得更有质感窗傅起。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脾,越野车是最好的选择茨暗偷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鄙零价,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事任齐犯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凡轨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拨窟桔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逆凛素。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枷吨匪。除了电视剧的锦上添花虽疙沤,BJ40本身的魅力也势不可挡涤黔,下面我们就走近这款“北京青年”绣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殿潍。   外观/内饰次糠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锹绊,或许有人会问那为什么还要进行测试稀非。其实答案很简单稗衡,之前测试的BJ40是一款试装车蜗匈恼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仁戎,包括电视剧中车辆也是如此搬黔鸥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拓费维,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暑。虽然我没有见过之前的试装车戏荣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陕昂,甚至有些地方与牧马人不相上下愧惰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勿雄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妓,这里就不再做过多赘述鲸碉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扁韩,你会发现并没什么科技感横,简单的线条吹忱会、硬派越野车特有的见棱见角的气质铅伶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窖妈。另外狭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灭。硬质塑料质地的中控面板很厚实俩笺汾,比起舒服的软性塑料手感稍差团谴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脸,同理使用织布座椅也是一样吐,无论您是刚刚涉过水登蹋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妹佬疮,都不用担心副厢犬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舍捌毫,不需要华丽的外表去装饰骏。虽然BJ40有着很浓重的模仿坍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脚米。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兜,那只能说这个人并不了解硬派越野车古畅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媚驼,让人想到真正的场地里去撒点野潍鞭揪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卷霞?惊险的高速穿插涂、精彩的甩尾掉头蓬、惊艳的侧向双轮行进逗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衡策。时过境迁吴散遣,萨博虽已退出中国市辰Э省,但把经典的两款车型(即9-3砰舍、9-5)的技术留在了中国模咕,在北汽成功收购萨博技术后绢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生频短。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型举虫侮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抬览,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琴缺驾,主打性价比与实用性继赫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绰,只是在某些方面使用了相关技术而已微仆。   从外形设计上就不难看出岸脓秘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰量查暑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70含,同时车身上所使用的犀利线条结煤,令时尚动感的氛围展现得十分充分春健剔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表系驰降:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畔,车身各项参数都小于萨博9-3霸,所以直接套用的说辞显然并不成立细等。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婪巫,打造一款可以继承优秀基因耗,并适合普通家庭用户的车型榷痪臣,成为了设计团队主攻课程副隆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情釜谈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脱健何,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降善,但紧凑的造型与简练的线条丘骚借,使其观感的持久性更好氛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场想悍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钠舅沧,价格能接受揽购,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型珐。而现在也有很多车型供大家选择喘,包括大众途安班渐僵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痪筹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拢,它还有一个进口车的身份擒陀计。接下来涕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椽羡仆。   外观篱:起亚最新家族设计磊,略显可爱文,大部分能接受习。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衔秸牛,同时又有一种独特的卡通味道娇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感免但败,没有配备氙气大灯庇,但全系均带有LED日间行车灯和、透镜及大灯高度可调功能抽氯。雾灯部分的设计很有个性喂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蟹享。   由于车身高度降低问耸市,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藏叮峦,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇烫戊,流线型设计更加美观抄烹山。全系除顶配的豪华版外士,后视镜都没有集成转向灯功能付互。另外伸,低配车型的轮毂也比较简洁擒舞,轮胎规格为205/55 R16谓拆斧。   新佳乐车尾的设计十分简洁但,总体看上去比较圆润芬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酒榔慑,凸起的轮廓首尾呼应迸改。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方多,车顶带有行李架笑棵,具备一定的实用性锨几。新佳乐全系标配倒车雷达功能罐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲜氓辛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀鹃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谎枚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钦欧趟。而提到雷克萨斯损粉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痊丝嚏,立刻联想到了舒适梧、安静等一系列形容词剖诫。   作为雷克萨斯主力车型入沸七,ES系列占据其在华销量近半壁江山轨肮千,舒适茹纠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哺嗅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殴和,更是有充足的理由享受这些评语涣聊胳。但更重要的是嘿,在环境日益恶化茬北、石油资源日益紧张篱图、油价越来越高的今天绰境,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堕粟狙。   外观部分颠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乱对涣,和前代相比进化明显骸稍。初次亮相时貌芯刻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敞粪。与丰田一样缕弘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摔菠,目前已被广大消费者接受涧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题畏。   外部配置上日,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤效酶,与中网造型配合不错随内。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龄迹,轴距2820mm拈酣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腑填公,ES没有针对中国市场刻意加长净提谋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魔污,轴距比老款增加了45mm抛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞘峦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搪素,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畴吵谓。当然能热黄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标事,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黎赁。另外盾啪脸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内离,更加低调锰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮分费,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尸馅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆确恍、忘记沉默寡言的正装车主躬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框场负便、忘记... ...算了题,需要忘记的东西太多烤巳饯,你只需要记得一点床,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹊酮淀。   奥迪的低调擎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卢背鞘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雀庞邻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耽妙忍。依托自奥迪A7的造型设计独蒂,RS7依然拥有优雅的造型莽床,仅仅在一些细微的地方险霉灿,RS7做了运动化改进性唐朽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅参加稻、以及哑光附件哄垦略。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酷斜。   如果客户需要瘦虱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劫,其轮胎规格达到275/30 R21酮罕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梦好荒。排气管依旧体现出奥迪的低调屑登,外部看是两个椭圆形排气管鸵,而其实际是双出四排气扰夸逛,因为单侧双排气有节流阀衅衡,用于改变排气通道们坍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伎憾茸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篇谎俄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔距。车钥匙衅、平底三辐真皮方向盘擂僧拣、运动前座椅昂欧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铺撤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饯诡牢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中北欧,还提供发动机增压压力迫、机油温度显示和圈速计时器等数据纯探奸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酣奋惜,并提供其它3种材料作为选装磷。车顶内衬标配黑色织布恰,可选配黑色Alcantara面料朗钒。搁脚板垄、刹车踏板徊宪好、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汉矗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锣免。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑检、一体式头枕的运动座椅但,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料典煞燃,并提供钻石绗缝半。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸥解。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笆突撕,就像微博上说的贬扭另,一次刻骨铭心的爱情己讼兔,一次说走就走的旅行什么的傻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豌叙,但在现实中夸,你不能永远一副放纵不羁的样子卢,特别是在资金有限的情况下墒玖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拿姓阀。此时你就需要一辆价格便宜究、实用可靠的多功能车型脚愤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浑握,分别是景逸X3和景逸X5红莆,形成高低搭配产品布局搽烽。景逸X3属于入门车型歌才,共有三个配置瓮熄改,指导价从6.99万到7.79万元点椽仙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锑辖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牌蹲吨。这款车的前脸采用了新的风格样式鬼辨善,线条比较硬朗蚀胯没,造型简洁流畅购,同时又很饱满吨,没有过分追求标新立异的夸张风格空沉,显得更加沉稳拘朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丘,给整辆车增添了活力烫。   除了前脸之外怯缝竣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓险狮嘛,让人略感失望梳,好在整体风格还算融洽赂,不会给人前后脱节的感觉巢歪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舌木、1835mm和1705mm埠矩,轴距为2685mm成啥搭,在这个价位上算是较为突出的水平了丛,保证了足够的车内空间癸促炬。" "  在固有的印象当中是芬绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脊腑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妮裙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑楹濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垫,作为日系三大高端品牌中的一名徐汝捕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磊烧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛波嘉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虏哆皋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淳肌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耸恃椿,取而代之的则是一种日系的柔美风格唐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靖宛窖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岁惹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澜桅备,并且这种特点让别的对手无法模仿低磕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喝摔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大律,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捷,看起来非常具有独特的风格付傅艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸡诡,不过看起来还是比较有神的棘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谩估策。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掸岭拎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疾愤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泰敞漠,这款车有这么长么妻暑缓?实际上后门的长度远大于前门峡米,不过整体造型并未收到过多的干扰系,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格工放驹,因为C柱的造型更加接近尾部尼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羡,腰线的设计在在尾部提到了最高溅灌悔,并且从前大灯连接到了尾灯部分微。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纫儒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑话慨剔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响癸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倪觅藐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脐廉,到今年4月20日其正式接受预定痞,不到一年的时间嗡几,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了络。在新能源车量产刺、市售的速度诫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯螺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悉妒。当然谦告奠,汽车之家评测新车的速度也不慢抢澜步,今天滇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翠摹埠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笆钾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夸浅揭,其中橙色的为增程式混合动力版车型喊,白色的为纯电动版车型摔韧位,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滑。   ●外观狭:造型前卫坍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慌式,我见到量产市售车之后赤,其外观真难以与概念车作区分辈破。宝马i3前脸造型饱满圆润交凭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辛。不过堆角哄,“进气格栅”四个字需要打引号了联,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朴戌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计囤躲,让整车看着很有质感且与众不同侣挤。当然窍酚奋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头激歼,但它的车身侧面看着一点都不显小癌。在我看来原因有三供坚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富详荆嗽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摔,给人感觉比较敦实届鞍使。特别是车高数据恰矛泼,它比X1还多出了23mm盘脐孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邦咳,达到了20英寸遣琼掂,但胎宽却很窄履搭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓝慨躲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刀恒。有关这款轮胎愤淋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店当,基本都表示由于规格太特殊窍,没有现货也没有报价泼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呸牡恨,很独特邵宫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劫显肥。尾灯采用得是隐藏式设计你,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孺炔,用于显示示宽灯涎呛、刹车灯以及转向灯等蕊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧败,所有光源均为LED亩扣办。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墙艾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袱,欧洲市场上柴油车盛行已久憋磷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唯。不过近来储欠绞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伙,Jeep便是其中之一丝卉郸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慕。 ● 外观介绍蔡:与汽油版无异鹃埔舰,硬朗依旧棺填。   从外观上看双龄第,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酪常,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沦衡筹。新车的外形仍然显示出硬朗活、时尚的风格必提奔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咐,提升了时尚感喷刑额。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗特荤,在同级别车型中“个头”并不算大涛读。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溯郡及,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹭马虽。   在外观配置上灰僧亥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翟桃、雨量感应雨刷蠢写、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甫绊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梨畔。轮胎配置方面教,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎投橡,轮胎规格为265/60 R18躺恐骄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荷,规格也变为了245/65 R18勃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剐,我们会谈论什么汤?是大老粗一样的外观糙,还是“马路杀手”一样的形象榷及?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玩鸽,笔者也不例外械。6月5日下午隧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华青蛋双,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疆,原来大块头也有过人的大智慧司垂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旧搪群、FM两大系列庆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毫,中国区总裁陆博天到场助阵读溯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘟勘穷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奶枪烤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芜随惰,最大的意义还在于为企业产生利润济孔。因此鞠碍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中另慰俄,并体现在生产效率某尝、节油效率扰猩、完好率斤恨甩、安全拟刺侩、安崩谖粒和驾驶员体验六大方面保徊娇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹋慷攘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斯,而大众凯路威则开创了一种新的格局狈篡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嚏罚惫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威食揽扁,而那款车型是针对高端商务市场的车型合案材,虽然其内部可以进行简单的商务会议桂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妙衅咎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案禾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挪磋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羡邵蕊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潍教拉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痛枷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僵乾笆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伶憨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置红匠修,只是以简单的卤素大灯出现虫犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怜痴描,只能说稍显遗憾氏崎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车含柑,并且其敏感程度非常高铝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豁会柬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啃径,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贸备。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崇熊绿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鼓摹,在尾部造型上也同样是方方正正认,给人以刻板的印象芒检疆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菱,看来稍显朴实无华届竟佰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鬼戚。尾窗的面积超大推吨桶,并且配备了后雨刷稻肃鸡,可以说在安全细节上做的不错拧渤。尾灯的造型也毫无新意欢备罐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜欠阑!,尾灯内部的结构也比较简单夯,并未采用LED也是针对不同定位的选择湘促谜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椭,尾部配有四颗倒车雷达探头且,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舱。作为一款商务用车疆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凸污处,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹤射识,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤麻钢。   相比国外的凯路威车型煤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挤岗忱,造型上采用了多辐式造型谋,轮胎则采用了邓禄普品牌犁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮脆肃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV随佬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候点滦,我更多的会用臃肿两个字来形容它堤泡。圆润的车身磷,没有棱角的线条频,大而无神的头灯式忙,都让我对它提不起兴趣蝗盖。第一次见到新款昂科雷时吼蹭,我的这种感官得到了改变捷蔷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踞新。新款更加俊朗榔熔怂,就像是一个胖子蚊炒夸,经过健身漆捎,从大腹便便变成了施瓦辛格氯入陵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面无,这种类似于点睛之笔的作用梗,实实在在的发生在新款昂科雷上面脱供勒。之前的头灯让我没有胃口旧妈胸,尽管亲和力不错农,但太没有性格籍必录。连同这个车身停开,都让我觉得臃肿无比伎俺皇,简直就是个满脸流油的胖子赶。新款更换了更有张力的大灯庭丧骸,进气格栅也变得更具进攻性灯咳炽。这样的风格碧,我想才是大家喜欢的标。   侧面造型的改变不大芳,侧窗面积所占的比重依旧很忻斐А,这和新君越填卡、GL8都很像轨。给人一种重心很低的敦实感迟渺俏。但对于车内的乘客来说商罐,这不是个好消息事碴炬,过小的车窗影响了向外看的视野憾期比。造成了不必要的压抑感蕾吻繁。或许对于选择别克车型的人们来说慷,这一点必须无奈的接受了节。   车尾的变化不及车头栏爽川,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性土府,或许我会更喜欢它济豌绒。但事与愿违玛卑,尾部的改变仅仅局限在排气管上滴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞虚。这多多少少会有助于提升质感李褪茫。也改良着尾部太过圆润的整体气质喉参墓。可以说华宽噬,这次外观的改变宛钡,在这些细节上还是很成功的夺饲糠。相当于一次瘦身和塑性萌呻,让它的线条和筋骨更加分明方吕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芹桶兰,纳智捷 新大7 SUV正式上市部呵,官方指导价格为22.68-27.48万元懦。一直以配置见长的纳智捷品牌攀轨泌,在小改款车型上又下了一番功夫弛前到,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琳洪快。在体验的这几天时间里党售耽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卞蹋口。也有好奇的邻居询问这款车的售价赌,当得知价格只有不到30万元时盗奶柯,邻居更是深感惊讶殊客侣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牛缝?本文就为您带来答案抖。   作为一款SUV籍蹿魄,“大7”这个名字一点都不为过丹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猎呐,2910mm的轴距更是傲视群车脯,也难怪引得路人频频回头捎。不只是尺寸撤担腥,本次试驾的新大7四驱旗舰版烧棉,整备质量达到了1950kg困伐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”临。   作为改款车型堤蚀,新大7的外型经过了一番修改刊,主要体现在前脸和尾灯上瑞。大灯造型有所变化挝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涤,而经过修饰的雾灯淀陡逞、转向灯和前雷达细逼两,给人以霸气外露的感觉莲榷粕。整体上材厕探,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姑染堵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盯拜蒙,比较实用脸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袄暑。从奥迪A8的换代蔚汗、全新奔驰S级的上市悼眯馈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拭。这三家老牌厂商动作频频拣莎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孙横,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诽驰仆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来番芦晦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今识遍洽。而随着混合动力时代的来临靡公橇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL樊麓芍,可以说从那时起潭蒙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戌廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哗轨,以期对它能有深入了解廓残。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卵僳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赎抚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钾攻。相比之下委,雷克萨斯LS在此方面并无优势爆,长度订汾先、宽度和轴距均落后于对手诫新吾。   即便不看车尾的标识努斤辟,仅从前脸上幽兰色的车标烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苟顽。而身挂HYBRID标识则意味着嫩祥瓷,除了树立当家旗舰车型的形象外弊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神回攀半。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淋疥,只是在一些小细节方面令人有些不满杭并。如果用最严格的标准来衡量肖揽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滴播趁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些石。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奴遁险,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手确江,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑完皮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遣氨,这种车型的优势就在于莆秽峰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐,还拥有了超大的车内空间沧,优势显而易见灿小北,而今天我们来到了美丽的太湖潜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弯融巩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芥辉骸,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞鸥剑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表操鞭虱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的端癌详,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钵诺康,不过从售价以及车身尺寸方面来看糜借覆,欧力威确实占据一定优势年戌。   外观上欧力威厢型车身造型毙,并没有阻碍它时尚的视觉感连搔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欧伍坤,时尚并且使用摔毛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猴味。   非对称化的中控台设计澜船别,与1.4L手动版没有什么变化推舜坏,首先造型上足够年轻协调呢骄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奸扫。欧力威自动挡车型矫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垂骸仿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键董氰庙,操作多媒体更加方便仍歇。中规中矩的仪表样式没有什么改变摊违,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叫剩。   本文导航" "  有突破有挑战帘陆实,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斗涝烂,就会有这样的感受鸽叔。它太挑战人们的传统审美了堑萄速,怎么样也无法用大气齿美安、简洁湍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受男。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产木。自由光承载着延续切诺基的重任及斤,就在这样的争议声中款款走来笺葱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伞,挑战着经典少塘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾涤,在做颠覆传统这件事衰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭番。就拿前脸来说记拣,好看不好看绝不是我个人说的算的扩吗,每个人眼里都有一个不同的看法劫卢齿。或许慢慢大家就接受了末柔鲍。   作为一款中级SUV蔚挞,车身尺寸上中规中矩工,作为切诺基车型的延续男湍计,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叙,但也能看到不少突破之处馈凤零。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃田哪贸。   本文导航" "  从1985年开始宽嵌撬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏,1991年出现在5系车型上翁倘惰,1999年开始陆续出现在X系列车型上棱疼席。直到现在集辅奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭塑圈。2014年5月22日辟嚼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慰端、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型平按拘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求必筒拾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW想蝗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么财? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椭,新BMW 328i xDrive蛋脾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丝避。   第六代BMW 3系延续了这一传统酒扮,将融合了电子气门控制翱岛底、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机习、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钉里稠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型街毙敬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朔,要了解这个问题前嫁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理燃琼翱。齿轮传动式分动箱类街,连接前轴的方式改为了齿轮传动诡傅钞,其他地方大同小异汐僧。对于宝马X系大部分车型来说伐随,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陈合。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赐较苦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帅。由于前后轴均采用开放式差速器弥悔澈,遇到交叉轴情况时缺烧侯,也只能依靠电子制动来辅助壁瑞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氨叭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纽,与齿轮结构的分动箱原理相同巷陌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄农。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谜。至于控制多片离合器的方式踏们睡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撼棘细。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飞稗谓,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛋琳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谴肌,以对扭矩分配进行不间断地调节鸥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袖努,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阂倾,默认状态下前后扭矩分配为40叫德劝:60孰嫡洁,最大前后扭矩分配理论上比例为0驾尾歉:100到100权辩:0之间刷入耽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮廊槐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憋评铂。扭矩分配可以在0.1秒内完成鄙。   行驶过程中岭旧恨,如果系统发现车辆可能转向不足扇男,也就是前轮开始被拖向弯道外侧完菜,就会减少分配给前桥的扭矩碘闪,将几乎所有动力都输送至后桥帛涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗淖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡。一旦出现车轮打滑耿屎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拼炮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藏想,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制结。这就意味着详薄,无论路面如何突然变化连厢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钵偷切,即使是在部分结冰的道路上煎遁畦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鬼焕氖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掇哭,其中S2属于一款5座小型SUV梅敝部,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫉侥,很多品牌都开始研发小型SUV蒙奔岗。而S3则定位于一款紧凑级SUV假墟,并且采用了7座设计挪副。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筹,接下来就给大家一个解答梳捞昂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忻铃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型么,这一平台就是北汽威旺M20的平台肉慈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孩录挟。但是两款车的轴距却不相同匡愁,S2轴距为2560mm履警陆,属于一款标准小型5座SUV瓤秘射。而S3轴距为2685mm躺睬事,接近于一款紧凑级SUV氦,所以为了能吸引更多的消费者胸渤嫩,采用了2+3+2的7座布局午屑嘛,主打一般家庭用车惧患穗,实用性优先脖霸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV测,主要还是面向有活力的年轻人题巧沟,外观设计更多偏向于动感的元素居多韭。大灯组的样式也不俗套逗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的森懦肆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表署心:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比容,在车身尺寸上还是比较占优势的退凉。另外2560mm的轴距表现也不错森啤,至于它的乘坐空间表现如何表,在后文我们会有体验克。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜡渤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喀碧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了日孝墙,车门不能完全打开的话频淀推,一些比较大的物品拿取会不太方便董栏氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溯成非,搭载了1.4T和1.6L两款发动机每醇桐,并分别匹配3款变速箱垄。此前匿节笛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盗乖。而今天我要试驾1.4T车型禾,虽是短暂场地试驾官炯涣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毒讹,特别是动力上提升明显随。 ● 外观/内饰仑揩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涪,也做了到店体验的文章歇古叭,1.4T车型在外观扯保、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掳诬嗓,本文不重复介绍腻睫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唐麻购,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看费。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拇胯蜕,具有很高的品牌辨识度临。同时在一些细节方面的改进坊锭耪,比如重新设计的头灯曹查送、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尺迷竟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赦插兰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹄伞京,采用了全新的发动机戒潦盟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碍,属于大众的EA211系列兼五,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靶,最大功率150马力/5000rpm划茧筐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岔搽镁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一誓梆,而相比原来的EA111系列有了明显进步恐辨蒲,首先是恢复了正时皮带得星湍,降低发动机内部的功率消耗牛船,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桥拒壤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴事泵,而喷射压力也提升到了200bar率淡会。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱容黔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姆双坷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昂郎,前者顶部是“SKODA”的品牌名陵袭豢,而后者则是印了“DSG”的字样糯。   底盘悬架方面肌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架评犊梁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绍投款。制动系统为四轮碟刹结构吠标挎,采用前通风盘式后盘式配置乌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹿庙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊李莆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肖。由于是场地试驾瓣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞪孟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氯犬侩,能更好地了解车辆性能抱椿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泉默,只能在日后的试驾中再介绍森廓。   动力方面霞弦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话案唤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泼戎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浓附,1.4T车型的起步和加速更为迅速净糠祟,而且涡轮的介入时机较早保犊定,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏,动力的输出保持平稳可控的特性困味茹。   使用D挡时揩极杰,以1/2油门深度驾驶口羡,变速箱升挡较为积极身涕实,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畴,而且换挡的冲击较衅芾廴选,不会影响乘客的乘坐感受衅返。而以深踩油门的方式驾驶昏郡,变速箱会到4000rpm左右才换挡哦郎,加速感受更为明显怂萎牧。   换上S挡纫寞,油门响应灵敏了许多紊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岔栓,在弯道多直道少的场地赛道里抚弄梅,需要频繁提速的时候恫,显得更为得心应手侩涡。   全新明锐采用电动助力转向系统剧词督,方向盘低速时转向较为轻松劳蜜,而高速时明显更为沉稳弄,转向需要更大的力度芍块孝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陷翱芒。   底盘悬架方面惰门难,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爸敢旱,在弯道中对车身的支撑性比较到位苫,方向盘的有着精准的指向性蛋鹤,转向迅速而稳健恳。1.4T车型全部带有ESP系统欺松纠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翟,ESP介入的时间恰到好处伴伪,总能及时将车辆修正到正确轨迹昧,而这套系统并不能完全关闭诉氛,属于比较重视安全性的设计稳句羡。   在模拟颠簸路况的体验环节络闲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孙九,然而后悬架毕竟是非独立悬架腾能,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鄙庭,仍会对另一侧有所影响凉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驳福。我们在之前测试文章中也有体验视频台,请点击查看粪椒恫。   更多精彩视频范捎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结突绷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氨侗,在D挡模式下表现中规中矩场寺,切换到S挡后油门响应灵敏氓拓浩,变速箱的换挡节奏更为激进攘耐,加速感提升捞丹锻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妊笺宛。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逻。其中T5动力总成包含智逸版赏蒲彤、智雅版肉挝剐、个性运动版共3款蛊该哇,售价为42.39万元至51.99万元滥轿,T6发动机版本及价格保持不变夺履豁。   据了解午附,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浇撇火,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邯谷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱届。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢边款?本文将为您带来答案憾回顶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毕夺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化会氨舜,但动感流畅的造型令人印象深刻操。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圭顽脖,正如北欧人给大家留下的印象酪请咎。      配置细节上谷辖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚕,全系标配了ABL自适应氙气大灯筹,以及感应式转向辅助灯光彤委多。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下献,给驾驶员提供更佳的视野孤。   此外份,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航污堪森。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睦碗,探测距离达到了150米背宿,足以应付绝大多数日常行驶环境糜。此外哪镁缆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勾塘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弄。虽然这里看上去有些别扭溪,但安全性才是我们应该关注的钠。" "  限量蚂档乐、配额殿阮、上市前被订购一空秃堵惊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腺。然而碘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘休钩揩。2013年涛界凹,经过M部门调校的M135i披装上阵滥,性能已与1M十分接近鳞镁朔,并且这次冲破了限量的枷锁琉偷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恕。正当人们面对路上的1M投去羡慕遁市、嫉妒叔、恨时欢,宝马为我们带来一款全新产品抨频,并且它的能力并不在1M之下革都妥,它就是2系的顶级车型——M235i暗靛。 延伸阅读贿草患:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俱模漏,2系可能显得有些陌生梯尼菠,其实早在40多年前算铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碳校漓。此外郡蒙,BMW 2002车型在1968年问世拍录,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藕沫歉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型群擒喊。至此碎侈侥,2系的到来并非空穴来潮搞妻星。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22先,而这个平台也与代号为F20的1系共享跋,简单来说裤贤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中托似策,这与3副敢、4系的道理相同替念狄。在2013年时慑憾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近木,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览客颊类。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轰黄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卫客,从代号E82的1M车型伙链,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条份锤嘲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傻庭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受董无赤,但随着时间的逝去俏洞分,渐渐也成为了一种习惯腑廷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表螺赣瑟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劝蹬,更多是出于对内部空间的考虑臣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数购浦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淳掇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骑。   当然哨,即使武装到牙齿壤咐,M235i也不能与1M平起平坐了遁,M家族的宽体车身杏粗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的性,就像当初1M推出时的口号一样“M剖荡,永远从后视镜中藐视对手”诲,而M235i更多还是为了平衡性能疗枢、实用性与性价比鼓幕介,同时也为今后推出M2而留下些余地爱络。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侧很疥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步父汞,针对绅宝D70推出后的社会反响糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帘菏反。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熬盆腥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势念挝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陪酷立。   D50矮勤亮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹦损,推出之后的表现往往是人们最期待的颗恫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叉呸,面对D50的将会是极为严苛的考验檄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辛车,而成功了情讣甫,也将有可能成为流芳百世的一代名车胃霓。7.48-11.98万元的厂商指导价马敦股,可以说为这场战役的打响瘁板糜,开了个好头艾甘糖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统来婪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贬。此次担任D50设计工作的羌,正是培养出诸多设计人才的博通公司肥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓挡,同时又能够给人们耳目一新的感觉本良,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劝卫涂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劫涕铆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姑汗,但是当你接触过D50这款车后燎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛋烈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汀池,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拧磐恭,但是当你将这些元素组合在一起时短冒舱,却有会很快打消之前的念头式逆天。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匆。运动气息浓郁的设计手法签,会让你把D50和运动结合在一起唉水,无论它实际的性能表现怎样氯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陪仿惧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跺信,比如尾灯的设计手法有些简单仓促死杉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态木,面对不断推陈出新的竞争对手蛾肩仑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逞逃。好在随着2014款车型的上市禽复,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朔楞,而这支强心剂的主要成分也很简单码沟腊,一台1.5L涡轮增压发动机庭氓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掀床,针对配置方面也进行了一定的调整理,其中自动大灯吝戚、超速报警以及四门车窗宜吧玻控升降等功能均成为标配抱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中客觅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钞顾。因为从早年搭载的速锐坤沏羔,再到大红大紫的秦垮虹橇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兼乡,它所提供的动力都不曾有变捕鸥挥。传动系统方面荚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱习娜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱场何。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言躲笆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澈。在城市中经常用到的中低转速区间内粱缅宝,发动机的动力输出比较积极坚彪,并且通过涡轮的帮助币蔡,动力在1500rpm之后便有明显提升淬救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm请,完全能够满足日常驾驶贰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摹量挪,适合城市驾驶截狙。挡位之间的行程适中挝哼,但手感略显生涩呐。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜亓狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拔裳,而非车去适应你素侗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晒。四辐方向盘尺寸偏大萍毒溅,回馈力度比较匀称凸臼卿,因此驾驶这台大块头还算是轻松吴髓,只不过方向盘的虚位过多唯寇,转向时不得不做出更大的动作馅改撮。   前麦弗逊逃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狮疯,并且由于悬架行程较长衬锑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衫盛。当然这样的调校也有它的好处融缉拖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸥菊瞧,SUV车型是一种非称菟两耗油的车型蛔卢,毕竟以自身庞大的身形来说杰,自身重量就已经非常大了祁屎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机聘抬丰,这也导致SUV车型的油耗居高不下徒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坦戎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚播,在众多的SUV车型中感,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融喂哪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溉,这种设计可以说非常的扎眼腿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯街策械,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志读拴绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涂危瘁。在RX车型上轰挖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篇呕勘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同承共,从RX整体风格来看甲玛负,还是更多的体现了柔性设计的特点侈愁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卧吩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煌妊仙,如果不看下半身搽,很有可能误解为一款轿跑车型患奖翁。不过这也让人们的视觉一亮蕾笨阶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妮腐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淋耸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皆陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孝瘟巢,没有过多的硬线条介入容戳赊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肮鼎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点男,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力合脾秃,RX明显体现出有些不足擂,不过这本身就并非是RX的炒作方向黑仙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缔,内心想要一件东西商稠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓉澳,否则你就无法拥有心中挚爱肺。你想要一部手机心暖,但偏偏要你保证最低消费颁缮膜。这种心情着实不爽踌萝籍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宦,这两样东西都是你想要的钨挥烷,售价三十五万不到十美,撇去不相干的配置钾糠,给你你想要的税完尽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元为腻,是不是有点定高了传般?可细细一想彤天杀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机憨郝,并且还带有四驱系统物。如果单单从这两个要素考虑拟秃,同档次的车型里磕茂,都破了四十万大关了廷冒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俱,目的就是要拉低门槛华,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出礁娄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件居黔纽。但运动元素表现的很细微纳崔,基本上都是细节点缀封,和其它配置的A4L差别不大毋毕瓜。虽然是一款40TFSI的低配车型高,但从外观上很难发现区别坟舌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺陵伦,算得上是全车比较明显的运动彰显了冠瓷狈。尾灯内部依旧采用LED发光元件池,总体来说呜眯,亮点不多驳轰笆,朴实大方偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篇缝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揉人福。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炊藤览,除产品名称外当,其与JX35并没有什么区别俊愁,还是那个豪华运动的大家伙泞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骚矫潞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箍疟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讨歌料,灯角黄色的反光片是标准美规设计算,但无论哪种规格脖,对行车安全方面都是提升测。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拜殴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檀拧,前置摄像头悄然隐藏其中瑰蘑。侧面看上去QX60依旧大气稳重成阔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阿。另外颠,底盘上有些部件会低于车身小,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勤八。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狄扑拜,活泼的细节设计使其更有灵性楞翟攘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性博,也起到了一定的隔热作用甘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感日,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惺德逝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抢,静音效果良好背呵。   车尾并没有过多花哨的设计嗽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炔犯病。尾灯采用部分LED光源逞蜂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陶,总体来说比较耐看拦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味急,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屎肃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象当镭适。上市前赣祈荒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稳,不少人不相信它的价值旱附蜗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巩诞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褥泞的,这自由光到底是什么情况叮?经过整整一周的深度试驾后峨守,我有些新发现可以分享给大家隧朴藤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艾毫,我的思绪一下回到了2005年左右独,那时候自主品牌鲜有SUV产品潘,奇瑞率先迈出了一步封笨劳,推出瑞虎旗帘,并领风骚多年撑酗忿。当时奇瑞称之为NCV呈,也就是集合轿车以及越野车撩坦输,有着越野车的外观和坐姿夯谰,并兼顾轿车的舒适性哀讽棺,其实就是我们现在说的城市SUV尝碾。   这样的优势持续了很长时间娄强,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磊图,瑞虎的势头逐渐放缓响瓷途,也就不再抢眼了为童伶。奇瑞随之调整策略抨叭滩,在去年推出瑞虎5这一新车型垮但痉,与其他自主品牌新对手进行竞争投筹。与此同时教长,时隔半年的今天私沙拷,老瑞虎被重新包装升级恋邻储,命名为瑞虎3再次进入市彻钥团荨,与瑞虎5形成高低搭配毯蛇绷,重新获得了新的竞争力阑龚。   外观撅:   正如前面所说独辉萌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丰天,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裳外纬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胃岛,棱角更为突出龄、线条也显得更利索伶。侧面增加了镀铬防擦条鳞蛇荷,而车尾的变化并不是很大上,集中在尾灯和一些线条的修饰上孪,就造型而言瑞虎3更年轻了令襄轻。从车身数据来看贩,瑞虎3相比对手并不占优优势朵,但是得益于外观的设计笆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轻摩讼。" "  在经历了数年市场洗礼过后掳捕顺,瑞虎车型迎来了新一次换装瑰,代号命名也列入到了家族统一的序列中跨蹭,对于车型的区分更加简明线。除此之外世摄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝗,以及更为充裕的乘坐空间厦醇聊,以提升自身的竞争力哩矛勤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潭沧袄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用守,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连算,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陆谁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陋。   此次改款主要集中于外观方面俗,通过新老款前脸的比较渡多,我们共计找出了8处变化甘傲,分别为弛玲携:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甘誓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺蝗にА;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烂默孰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表趁守炼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘采,但在车身尺寸上有所调整恭,其中长度方面增加了30mm珐梳筋,宽度与高度减忻赡忧,而轴距维持不变冒亢栓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出械惮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35高,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中类弥精。   车身轮廓并没有大费周章的变化虎,更多的是在细节上体现新意脖厕奖。侧车身防擦条进行下移膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条敞哪你,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扰感睬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狸惠,更趋于向装饰性靠拢飘死,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫡衫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坷谩解。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗跺,若要找出所有差异道煌,还需要费上一些功夫贯沁,在对比过后变化上依然可以达到8处呻。依次为闯还搪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纱妓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敛抖苇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计救祈,空调按键的布局更加紧密曹林,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凳衡。此外枚猎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脊愁铂。   按照配置的不同寝捞伴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巩潘金,大尺寸液晶屏包含导航金、多媒体烷凌豁、蓝牙以及系统设定等功能宝,而在操作上也十分直观傲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度誊纯固、风量插祭冯、风向等信息饺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少八陇擎,同时旋钮的阻尼与定位适中古朵缝,手感较好撇汇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浩巨。   方向盘两侧位置集成了音响厦啤塑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丁,中心区域使用了品牌全新标识孔群,并在造型上稍有改变佰蛋。仪表盘则没有任何变化慈收,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毙既,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素位磺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篓吝柑,但调节方式为手动送,前排座椅具备加热功能沙,按键位于点火开关周边区域持写弦,位置的选择上不够人性化农史,副驾乘客很难进行单独操作棵。   在前文的数据表格当中井曝蛙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁篙私。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袱阔毋,头部距离车顶约有4指空间车寒,直接移至后排乘坐挝五,头部空间同样保持在4指慑猾,腿部则为2指余量保窗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下确警,首先需拉动靠背边缘的拉手低臼钡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躲帛,要想恢复到之前的乘坐模式伺寂,还需先拉动开关阔络锻,同时扶 起靠背那烂掏,在操作方式上显得不够便利烤。后排座椅支持4/6拆分放倒铝阮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枷授喘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响籍间。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褐垃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜂粳潜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎势,含有DVVT技术内,相比早前奇瑞的1.6L引擎露臼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纬帆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殴瑟妥,在CVT变速箱的帮助下空枪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羡刷笛。即使在起步之初深踩油门褥岸娶,加速过程也会显得有些慵懒诧幻详,只待转速攀升至2000rpm后虱徐,动力性才有好转刚佩郡,此时油门的响应能力有了子显著提高构镜识,虽然整个过程称不上动力充沛抠狗,但对于城市使用来说算是够了戊钵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上断壕僚,涵盖了手动杀、雪地和低速3种模式回确火,在手动模式下可以模拟7个挡位痊摊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用麻弦秘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滇藏被,在模拟挡位的帮助下汐驴车,转速会与油门的深浅更成正比错曙,升档与降挡的操作也会更加从容秃燃俩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写呤沽稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沧精蹄。   在紧凑级SUV的行列中嚎踢惠,瑞虎3的车重算是较轻的一员胜诬袄,这为引擎减小了不少负担咆泪搁。助力转向系统的力度适当氯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屯。转向的精准性使我出乎意料褪吻被,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耙,悬挂整体表现十分扎实蹦拨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奖沽,令试驾者信心倍增突钉。   如同瑞虎3的定位那样邓尽霞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外不,它并不具备越野的能力拣虫,然而精确的城市定位耻凸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栖,诚然诉,它在这两点上做的很不错拧德庙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你开皮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炊,瑞虎3也许是最合适的选择对象楼读。 责任编辑苍脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寥,一晃6年时间过去了辫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酞妨吠,但是我们仍然和它有过很多次的接触码窘前,并且每一次都是充满乐趣的体验绥啦。今天我们又把它请到了这里该啊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外类,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吵曝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呸席胺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子低戎痴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朴领,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裂,自然整车价格也就能便宜不少抽,降低了它的入门门槛潮侧蓬。而以我们消费者的角度来看法侵拾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揣,这也是我们今天把它请到这里的目的叼惩,测试项目很简单环氨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股胎阮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湘题动。   ●日常驾驶动力表现碴脸:低速扭矩充足拈逝谰,高速动力吃紧杯甲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能速虏护,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桅,但机械结构还是更适合在野地里行走奖誓蜜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拣镀,外形设计聊介、车身尺寸巨、参数配置全都没变赶,只是换了一台发动机矩瞧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私康纤,双手需要时刻度掌握住方向盘急逛,总之开着它你不会觉得太轻松灭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏,大家也都心知肚明帅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捷,参数虽然降低了上,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荣负。实际开起来起步那一下还是挺有劲的分绕,并且只要车速不超过60km/h馅,提速还算是挺从容傻氨庙,也有一些推背感参崩莽,感觉并不比3.6L车型差多少扯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黑靠,脚下的油门响应明显迟缓了不少彪甭,如果你心急的话橡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茧估,否则踏踏实实的在路上巡航乡焚滑。   ●油耗测试缔划:正常表现鹃刷铂,不惊不喜瓜。   发动机排量小了韶嘶,除了动力影响之外辞卸体,油耗也是一个值得关注的指标触,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辛刀堂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怕葛纹,拥堵路况大概在30%左右腔饰锭,畅通路况大概在40%左右母豹,另外30%为综合市区路况碴,全程平均时速为31km/h玲,最终计算出平均油耗为12升/百公里炊,算是正常水平高。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过登爽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孙肋卑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了美浇瞳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力婪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何编迫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烽,很高副,或许我接触的都是高配车型肋傅,包括纳智捷大7颗舒、CEO等车型裴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助现少储。今天变昏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乃委,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速壳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揽饱妻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢途停兢?下面羞虎胺,我们就来看看详细的体验报告参拧蛙。 可以看到扩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高次眯链,这在于其他车型包括纳智捷大7柿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镰。这次试驾的优6 SUV也不例外搐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埃,为了突出这款跨界SUV车型的定位既伐勺,外观设计上更年轻有活力爸镶,对于年轻人应该有很大的吸引力限桂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稍撑戌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催内,轴距为2720mm拢曝蹭,可以看出这是一款跨界风格的SUV疏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞧,最大的优势是轴距要长出20-100mm聚拈烷,具备不错的乘坐空间绿泵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷版。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎世,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎同车,尺寸都是215/55 R17缝楼。可以看出在轮胎的型号上胶钦畔,国内销售的车型都有一定的缩水鸥崇吠,当然为了控制成本测,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枫毛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枷缔蠕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尝誓孩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呕潞贡,两侧的LED刹车灯十分扎眼礁禾搐,不过从布局上看稍稍有些凌乱圈斗。" "李老板的慷慨懂渴阿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板急磁湘。下面回到主题掇,从之前收集的网友问题看贸苏,大家最关心的有两件事儿蹭疥恍,一个是特斯拉的性能侵奥卫,另一个是特斯拉电池的续航能力拭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿些弧檄。简单剧透一下膳锈挪,性能方面特斯拉相当给力踌痪,续航能力方面我个人觉得还是不太行动屠。 注唇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腐,文章中提及的“特斯拉”沛凸缎、“Model S”等名称均为本次测试的车型潦模。 数据解读暑粕封:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩显炯,所以今天我们就先从数据说起闯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盆豹献,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氖乌,而我们的实测数据为4.7s馆,比官方公布的成绩略慢柑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囤斯袒。由于采用电动机驱动途,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涟拼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态现,直到完成整个加速虱踢尸。电子系统和动力系统的完美配合络污,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诡绅,这是大多数的同级别车型都很难做到的加婆嫌。 0-400m加速尾速醛侧:170.124km/h 加速时间陈祁播:13.63s 由于采用了9.73分:1的固定齿比变速箱粹话,所以特斯拉并不存在所谓的换挡时,在加速曲线图中肃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线号,车速和电机转速完全是等比例上升搽咐。这里说句题外话铂,官方公布的电机极限转速为16500rpm虎掳,最高车速为209km/h扁诉,通过以上三个数字荚涧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少多,有闲工夫的朋友可以试着算一算碘。 0-180km/h加速磺狸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逛,峰值甚至达到0.7G眷绿典,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檀秘健,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涧融,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛔僳,当车速超过150km/h后安驮,车辆的加速度下滑比较明显丧葱锯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陷烫需,工作人员解释说为了保护电池搽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刺菱宏。再多说一句瘦,这个速度日常用肯定够了蔚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隧奴饱,但如果是赛道刚茧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道可握,有大直道的长赛道苫七,它应该会比较吃亏扛防泻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吻脯喉,常会被贴上大排量拴鞠苏、暴力机器蛙擅需、拉风外形和肌肉车等标签勤边钙。这些词虽然简单舞帮豹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哄节赏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颅攘。近日蹋绦味,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)席苛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杏猴:科尔维特C7)但绍,肌肉感十足的外形需梨电,手动拆卸的硬顶梨贪,再加上6.2升自然吸气发动机等韦行,都是它的大卖点怜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齿淳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹄孟,外形变得更具攻击性提次。不同于以往车型害氨窗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秒,只有头顶裸露在外侈捂,非常特别份肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机刮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余们腊挞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绒矢,最大功率640马力遂夹顾,峰值扭矩814N·m)挡扑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匪猫孤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缎九吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为股:5.3万美元)殴力舜,几乎没有性价比可言扭梁彩,但相信越是稀有的东西填哭,越有人喜欢孤豪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闺纪:400-023-5599 地址甸官喷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咖脑蹄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓦檄吼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腾闯缺。而这款车本网也进行过多次报道与评测构蔑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒,比如——空间与电磁安全性般桔房。   有朋友担心拌,混动车型的使用空间会不会很小岸劳帷,电池电动机发电机都需要摆放位置龋骗皑,还有散热系统墓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擦论。   作为一个“热心肠”背,笔者决定帮一位同事搬家撩粗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畦瞧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荆惭、两个大型行李箱每、三个双肩背包虑,两个电脑包钨,一个猫窝攀、一个全新的大睡枕搬走怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凳。好吧线,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疚涧晃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上齿耻,从图上我们看出娜,在放入体积规整的水族箱水缸后火柬讥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碘胖窜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禽俏纠,并留有一定的间隙量创。   而后排在放入水族箱地柜后乐琅茫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位提剑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掠。得益于巨大的后排腿部空间贤蒲顾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粱。而后窃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愁都。当然凄霓,前排的空位是为乘客准备的柏岔。(为维护试驾车整洁视,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施非。)   我是一个希望低调的企业主段,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妇日,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迟结髓,后排音响控制赫颂皇,前排座椅调节按键珊风搐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渴、空间思官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流从摄熬,大电流产生的磁场对人的健康有影响氯漏。英国专家认为凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蕉丘,高于该值古破娟,儿童将面临患病风险袄舌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馈摄玩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻妫害坡稍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泌啸撤。   简单来说精,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统详募丸,如手机澄恫苔,对讲机暇、信号发射塔等画巷横,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘶款袭,家用电器戳冒灭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可图恼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台史,前排座位惶孝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裸鲁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讨幢,不具有权威法律依据料嫂融,但既然是国家允许销售的测量器材施,其测量结果绝对拥有参考价值屎杠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驳旧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舌磷霖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帕,首先是油耗仙俺,我们在遵守法律规定的情况下艾好黑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畏,而结果显示付泄储,如论是市区驾驶还是高速巡航超车断,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怂徽撕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊睛连。   混动车型比普通汽油车重靶扛,驾驶感受会很糟吗?   确实耽,混动车型由于需要布局电池涝珊、电动机侠宏兜、发电机革口欠、散热系统及控制系统吨芦递,整车质量肯定会增加释,但通过驾驶牟乌豪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动白恃井,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄,使用感受更接近与现代的美系车型糙绦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粪鸥土,而在高速公路上辑佰贸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒂绞,取而代之的是风声与路噪声懊。而操控部分配缴傲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纱丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸封,一切都是柔和与优雅钙,当然兜贪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的关且。   最后侗,我们通过以上测试币剑伟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惯漂块、油耗及空间实用性上都出色表现煎慑蒜,而为此你仅需多付出几万元的代价收,加上经销商的优惠氨慨,凯美瑞尊瑞物有所值徽芒捅,而你现在需要做的室巳农,就是去店里亲自去试一试恰截,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叮。 图/文凄甭失:丁艺   丰田汽车日前宣布徽糠铅,截止2013年底愤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簇寿冻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惨菠。诞生16年来徒兴夹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区憨浇丧、备受600余万车主的信赖和认可刺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员那磕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堤稠霞。 责任编辑谅肋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搂,MINI凭借其漂亮个性的外观露、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汹劳偷。2014年北京车展上随挂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘佟(点击进入上市文章)耐丢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匆,同时在配置方面也有一定得提升患美,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市持,售价区间为20.18-23.68万捐。虽然只有4款车型可以选择封,但从大家的关注度上看奠斯,很多人对这款车给予了很高的期望怒。今天邦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邻凭外,两款车虽然在级别上不同敢氮呈,但是在价格上却是非常相近肛恭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氨零勿。下面抗恍隋,我们就来对这两款车型做一个对比哀焙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大评售。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豹牵婪。当然缕,作为一个自主品牌删浆,想要和这些合资车型抗争赌假穗,就需要在配置上有一些诱人之处踢脐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别深会,从车型尺寸上看第缸显,H8明显要大于东风本田CR-V蕉,但是价格却几乎接近誊柏。如果您的自主品牌不感冒的话变唇腾,那就不用在纠结了崩盖。但是袜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秽,那么H8的确算是不错的选择并北,至少从轴距上就已经很让人动心了谷仟。   =============分页符=============   原标题叹骨培:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下达,哈弗H8还是小胜配胜,其中H8还带有液晶中控屏黄,而CR-V并没有配备中控屏势纲潭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捍汰。这些东西的确也是非常吸引人的赶培。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甫,平且还配有ECO节能模式匠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矩麻伦。H8还配有坡道控制系统栖烩,但是CR-V并没有配备这个功能泰。另外帽淡酿,H8还配有三种运动模式瞎,一定程度上提供了多路况的脱困能力陡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杉,当然H8属于刚刚上市的车型倾晚,并没有试驾车让我们来进行测试骨,以后有实车的话顾饰崎,我们会进行相关测试分丘帛。   结语滑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赫氏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暗,某些情况下还要超过很多合资车型深,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下存献。 责任编辑界粮:赵春晓" "从1985年开始嘿诽航,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸿稳,1991年出现在5系车型上柑,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞎。直到现在操疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配傲共,提升着宝马车型的操控性和运动性嚏颂。让牵引力发挥的更加自如赣别蠢,下面贫唐响,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罗俗始。在车载计算机的控制下俏安,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姜舵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配监,而且动力分配比例范围达0-100%韶干,赋予车辆独特的动态表现蹲。 与传统齿轮机构相比粮戎,xDrive动力传输响应速度更快卞,分配比率更灵活苯繁,通常晃诚佩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讨寥,保持车辆转向精准灵活屑,初虐、中段加速更为直接的经典后驱特性握败。而在弯道怕位、湿滑路面滦、或紧急变线等极限状态下陌帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妙,增强了车辆的稳定性和循迹能力撅拍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呕,在附着力降低的情况下山,更加考验着前后轴所分配到的动力弧挖。通过一体式底盘管理系统的侦测趟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配署丢庇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赴,最大化的改善转向不足和转向过度蔡叹愧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宝雌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惫寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓤寄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愧喂,更灵活伤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熊仁,公路性轮胎打滑严重潦肉侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揣,还是能够胜任一般越野路面啃史。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸡硕纫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孺醛馅,宝马X1一直以其运动性示人寿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表导。但是不同于一般运动车型不擅长越野恒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悔秦镐,能够让车主在假期到户外撒撒欢童涂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队博邪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袜珐屡。   在消费者最关注的价格上锣炔,我们分别来看两辆车坚漂茅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阔两圭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚏。从售价上我们不难看出杜舷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懦镭分,价格区间跨度较大匣茂。   外观尺寸对比荣涡闯:   首先借掳楞,从外观上来说闪,宝马X1极具动感钢许伍。其标志性的双肾格栅已经不必多说缸斜,远远的就可以知道这是一辆宝马社滔分。而那富有动感的线条熊盆倒,将其外观勾勒井,即使是静止在那里箔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汇琶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长携,感觉比例似乎不那么对称犬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控槐,而且作为一款国际范儿的车雾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棉。虽然宝马X1有修长的车头梗,但是驾驶时却并不遮挡视线违尸累,仍旧能够清晰的观察前方路况屑。   相比之下滑汹,奥迪Q3的外观略显沉闷镐飘仑,同样的家族式前脸显得十分稳重蹬酒东。虽然不像宝马X1一样运动毫灯,也符合其SUV的定位芍厦际。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谷,这也让奥迪Q3的样子更加传统祟雄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势两示,但是内部空间却优于奥迪Q3香劣,相比来说归,宝马X1具有更大的头部空间藉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3草庞肺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涂:4477mm 长烽呛:4385mm 宽氏:1798mm 宽哼:1831mm 高疵都:1577mm 高肪稠:1608mm 轴距梆几洛:2760mm 轴距额:2603mm 最小离地间隙洪:194mm 最小离地间隙荷刹韭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揣峦,宝马X1具有灵活的操控性禽普抽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化文钙仕,作为一款 SAV袖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昆般糯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诽艾。   实际驾驶中姐洪,宝马X1的路感清晰勃,虽然车身不胁某稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径沪挟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头魂烷秆,带来更多的便捷铃瀑搁。行驶中躺簿偶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系襄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹋琉鞭、高精度直喷与电子气门三大核心技术跺饭幕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果册踞舍,在动力输出上达到高低搭配的形式卿骇全。而宝马X1带有的ECO PRO模式愤颅,可以帮助我们进一步节约油耗刮净氮,让油耗能大约降低20%拣。 两车基本配置参数对比娄城: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前环慰还:通风盘/后痕俯:通风盘式 前摔:通风盘/后铜岗梗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芳车:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胯恰陇,我们不仅仅需要看其运动性能观栋疮,还需要检查其越野性能侵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色车,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹋痕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谱,为了能更好地分配轴荷镣规,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端错哺台、后桥差速器前面校火。正常驾驶环境下梧槽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玖撼,当检测到前轮附着力减弱时乌核,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛋,帮助车辆脱困炊恍。   通过以前的测试接恢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搔蔬,对于应付难度不大的非铺装路面来说讥,这套四驱完全可以应付靶少草,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能策,加之悬挂行程过短棚青沛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试险佛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恨九,偏向于公路驾驶蚀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柬倾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴投。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞬靖乃,动力的分配为40:60腾,在实际日常驾驶中悉麻凹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主径疙玖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能察,在车辆出现转向过度时购,车辆会将更多动力传递到前轴庙讨葱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性污籍,帮助车辆脱离失控的状态敬。在弯中逐渐加速的过程中搽,由于车身的重心靠后随遣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势从盎寂,在这种情况下宝爆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出健浚鞋,减小前轮的负担仿兽航,使车辆获得更好的指向性靛跑。   无论是雨天冠牵甜,还是弯曲的山路鳖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对该吐。而且在大角度爬坡及碎石路段额,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烂。尤其是爬坡时盗逞,动力能够智能输送至前轴蓉,让车辆轻松前行颂垄。而在平时固,动力又会自动分配于偏后驱钮掠磷,让运动性得到进一步的体现窃。此时的感觉是类似后驱车侯午存,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喇,让车辆行驶更平稳畅。   相比而言酸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尉脾临。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙肋酥,具有良好的越野视野獭测昧,但是宝马X1的离地间隙更大勉念,通过性更好硅苫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慰,尤其是其具有更多头部空间裤粮朵,如果越野时厕,可以适当调高座椅坐姿酞绿。   =============分页符=============   原标题椭稳醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰党伍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昧拣,所有的按钮也都在触手可及的位置强摆,十分便于驾驶者操作附。而且两款车型都选择了年轻绰、时尚郊、富有现代感的内饰设计拣和。   两款车的配置仟快橡,无论是奥迪Q3肚廖夺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毛略辱。尤其是宝马X1的iDrive楔府、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮促,宝马X1更加简洁绘,而且操作一样方便担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劝翱。即使是刚接触宝马车型的用户店徘精,也能在第一时间熟练操作干抹偏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热童,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氨姜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磷陶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潮舍售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矫敬霉。例如像最低配的宝马X1规倡,虽然价格极低柬山撅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贤。Q3低配也是一样该,配置较低论劝。不过如果您不在意像导航身竣、座椅加热等配置沟哆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仿夯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艾,我们进入车内来看看内部配置以及空间喀安。二者究竟谁能更胜一筹签腔荤?首先来看两车的安全配置馅浑奴。在气囊方面瀑沽赫,奥迪则更胜一筹菊目,在两车装配有同等位置气囊的前提下啪态材,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疆反路。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惜鞭,它全系标配有防爆轮胎磺,即使发生爆胎肮咖小,也可以继续行驶的。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锈。此外防爆胎也节省了备胎空间慰酬娟,让后备箱有更多的储物空间颂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间紊乃。从车身尺寸上来看鳞趟肆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冲吵粹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萎敌齐。然而车内乘坐空间方面羡硅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弘未磷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛊稀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侗鞋五:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挪累,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翱会。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吹卵。但由于国内油品的质量不佳检锋槐,为了更好地保护车辆发动机矗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蝎。而其他配件的保养周期上掠寒触,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i动访:   861元   xDrive20i徽:   1036元   其余车型悔泌密:   965元   sDrive18i伟环炽:   861元   xDrive20i拘酣莱:   1036元   其余车型柿:   965元   sDrive18i唇喘狠:   1609元   xDrive20i疙曝:   1784元   其余车型款:   1713元   sDrive18i艾芍:   1386元   xDrive20i痹桶:   1561元   其余车型耽:   1490元   sDrive18i辩:   1591元   xDrive20i脖巢吩:   1766元   其余车型海:   1695元   sDrive18i宽啊潭:   1609元   xDrive20i炼忙汗:   1784元   其余车型猎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注通:●饺筐:需要更换 ○少:常规检查鲤豹管,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中台身里,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皋魏、空气滤芯和火花塞快豁。花费支出大概是2691元橙。4万公里时还需要更换汽油滤芯八叉,支出大概是1382元隙勃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镭,保养中也没有出现更多的费用支出秆匡匣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柔当。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注困:●平夺充:需要更换 ○沥藏认:常规检查呕锹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睛田,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费据旗老,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降德怖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盯锣帽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衬堑,能够更好的照顾到爱车的每个细节仿困姜。   总结纫: 总体而言檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骏持。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足使砍扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少极默巧,整体内部空间与奥迪几乎相同颈。而在使用保养方面弧亲隘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绞匠,但是其配置也相应有所减少省。作为高配车型霖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择希猛。 责任编辑蓉绦秸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巍享甸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会两。它足够漂亮了焦炊玲,漂亮的让人感到迷茫淘邢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蝎涟,由于在国外宠痛,我不得不比以往更谨慎的驾驶馆,没有做任何炫耀的动作拍欧,但依旧接受了不少注目礼仕掀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鳖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夕苍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抛怀前,只好出此下策涝巩:按住彝恚控器恒拈,“砰”后备厢盖弹开了煽篮鼎,老头愣了一下岔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汹处欠,并给了老头一个友好的微笑答醋,关门走人了彤猫搔。这时我才知道竿怯夺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瀑,它的曲线诱人贫围,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缺峨,但令人心动的地方是从B柱开始的椽挺扑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忌轻赁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓢汾份。也难怪武届畏,差点忘了逝匿琅,我们这台车选装了AMG套件搽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辞芬,没套件的车感觉就差了很多抱。   即便如此趣苔甲,它的妆容仍是存有争议的眉昆铜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧韶啃。左派以我为代表(全部未婚)斤纱镣,认为它的骚气指数接近满格碌扣矩,尤其增加AMG套件以后棚胶歉,能骗不少小姑娘铂闪。右派以结婚生子的同事为主怀搬,他们认为车身不够修长阜,不够秀美庙烷身。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体地恕湃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胚宋,但又内藏了些许的凶狠兼律磊。   不过我们两派的意见同样有交集加,那就是从侧后看去瑞盼,它的美感更胜迸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锻,远远的从背面欣赏它屯,真是太美了汰慑。   =============分页符=============   原标题多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堤似掳,它采用传统的氙气大灯缕柬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少博滥纳。另外令芭,与前包围上的空气导流口不同的是鸽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欣惧,不得不说其达成的效果是相当不错的柒辉枢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甸危,但日常使用中也是在令我提心吊胆渺惩系,还记得开头那个故事吧史睛篙,告别老头后我驶出了停车炒值苹场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毙秘,压过了一个并不大的小坑洼挞剔林,胎壁被硌破了栏,轮胎在5分钟内全部撒气稗霓辽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用零讥,这个下马威让我措手不及岸。   =============分页符=============   原标题掸施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揪违,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中解。坦白的说橇扁精,这套座椅看起来特别有型酵魏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求第如,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饺墒。   眼前中控台的造型祈,甚至细节都与奔驰A级相同愁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坝酮栓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样练绅,总让人忍不住多瞟上几眼氏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狗,触感细腻兄谋。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魏掠,各项按键的操作都很顺手柯两,但我多希望能提供翻毛材质掇。另外猾破,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狸,回馈力很新切肌,而新款车型早已没有了这个感觉呜,让更多人都更容易适应韦筏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媳邪,特别方便疼钙,当然了马空,这并不是CLA级的专利方糖歉,A级也同样如此保。总之对此我们是持肯定态度的齐奋,“怀挡”显得复古乏巷、特立独行须南,而且省空间衬,利大于弊敦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凤房惫,不同的是它很强调对网络的依托氓惧,这几天在欧洲开了不少车拒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恨。几乎所有新款车型都支持与手机互联矢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能维,还可通过手机网络访问互联网锤绢咐、下载官方APP程序和导航接抱,这是国内车载系统所没能赶上的擦废。   =============分页符=============   原标题项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说队鸵贩,空间实际上是够用的侧位滴,毕竟多数时间都是前排利用率高蔡兢虐。我同事身高179cm悄挖,在前排头部有一拳的空间耻善戏,在后排就显得局促了洼,后排乘客反应压抑感比较强痉。   不过我坚信俱殿,对于CLA的车主来说空间是够用的疙赦场,因为后排不会经常有乘客几,由此来看这台车的空间是符合实际需求的武怀戏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醇。   =============分页符=============   原标题肉拔尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熔琳绞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佬尾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唇措透,配7挡双离合变速箱袒体完,带有换挡拨片凹褂。拧动钥匙壁,发动机被唤醒橙到,车内怠速状态下的静谧性相当不错巧,我们出发了镣烙堤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通归咎,不过CLA非常容易上手搅频,舒适模式+D挡表现得有礼有节翰陛,整个驾驶感觉极其轻快茎,这是一辆易于驾驶的车那,不论男性和女性都会觉得很轻松怠臂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纯捅,转速时常被控制在2000rpm以下创诗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乏酣孤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醒,而且在低速中它的换挡依旧平顺尺廊,并没有出现那种令人不悦的闯动放。   切换到运动模式钳,变速箱首先变得更为积极讨,整台车的性子也开始急躁起来形坞汾,随时准备着接受挑逗苔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霖。油门的响应也更为灵敏妓械,初段就能得到不错的效果凑,只不过排气声浪并不那么有气势璃染。   至于转向绩另,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻售努,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉板,就像一个抹满了黄油的轴承在运转问,那样的线性和柔顺盾攘烁,简而言之非常舒服概两韧。   CLA的转向感觉则不然特,它少了些紧致的细腻感翻栏窝,多了些轻巧妥灵慷。这套电动助力低速中没什么特点煤推炔,属于偏轻那类的涸撂,或许女性朋友会喜欢夺。高速下转向逐渐变沉疽车塘,更易于驾驶霸脆楷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岛,比我想象的要好不少谁履。   不要被AMG套件所蒙蔽痉答,悬架的设定并没有那么生硬科贝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弹茹,整个感觉还是挺舒服的糙酿,回弹的特别利索票枷粱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态删伤踌,起码我在前排开车是这样一个感觉蜜,只是后排的乘客有时会说诚捷:颠!哎坞精堑,管不了那么多了鹤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人示日拷,驾驶感觉对于这台车来说重要结创。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柒位:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孺碱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护按昆舅,无法进行有效的弹射暮惦淬。起步时有将近一秒的延迟蹭寒屯,之后发动机全面发力扩估,此时轮胎打滑非常严重吵患另,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故享梗倒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腿,导致抓地力不足丸狗。怎么形容这个状态呢肩沽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勿,四肢虽然在飞快的挠地葱疚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恐,各位想象下垒铅袒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态码,双离合变速箱准确的完成两次升挡陶雹,换挡速度很快丸挡畦,最终用三挡达到100公里/小时的速度骗,时间为7秒整啡道天。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霸么,因为看到严重的打滑时我特别无助疮,尝试了降低转速起步颊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侧沫豢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中退口,而且车身的支撑有效石评辨,车内没有特别明显的前倾感觉啥航。从刹车曲线来看眉换,自始至终加速度都在-1g左右甘辫轨,最终成绩为38.46米掳,符合奔驰一贯的作风靛。当然俺公,待拿到国内的测试车后冀恼谢,我们还会进行测试收脱镐,看看原厂的轮胎表现如何彤。   总结韭禾骗:   从国外的销售情况来看碳课皇,CLA是相当受欢迎的坡糙洪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料存,CLA在美国同样有着相当不错的市衬馍取,2013年后四个月销售1.2万辆拦,势头相当迅猛睬,可见其受欢迎程度妊。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓟媳籍,随着细分市场的成熟尸澳惧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寿颈估。奔驰CLA级鞋霉,主打运动哇刹担、年轻形钱诧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兼卢行,尤其选装AMG套件以后效果更甚胎,相比奔驰A级岔,它的吸引力显然更大搜锨纱。相比竞争品牌虑,这次奔驰走在了前面雄聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恍。配置方面国外大多都是选装檬绥,比如天窗鼻酪钵、轮圈样式等等敬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨窘挟。   不可否认敢喷,它是如此的招人喜欢祈,尤其招那些打扮时尚黑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叼篙乾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捕苦伺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辫翅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抵方,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戏鞘盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肯,通过细节部分运动元素的添加负堪净,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萍。其外观运动套件包括进气装饰啊疾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荷佩瞳。   总体来看坎缆慷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子踞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檬僚黑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惠颗券,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备段,白色车身加上黑色的玻璃车顶炉蔬,看起来很有档次感端。不过略有遗憾的是抱雹,它的全景天窗不能打开坞擒模,有同行戏称授桥,这是专门为了看星星而设计的化莽架。   内饰简洁自然   与外观相同别,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腊矾。全黑的内饰隧灰剿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炮讽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钙缕隋。   配色方面卸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八水羔,但通过座椅的白色缝线填绥卷、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁,使得内饰整齐又不显得沉闷峰菲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惹波。人机交互系统方面脊厕,V6菱仕Turbo车型并不占优势措讹。   动力不错侗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佳超耙。这款车的低速扭矩较大苫,因此起步时非常容易羌愁册。起步后钉剁贺,借助轻盈的车身里,汽车随后的加速较为顺畅磷链陌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饥,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉,在较为宽阔的路面上宠胎短,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾逗铜,感觉很有信心板。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校分,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烦读。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铺,非常方便驾驶者进出其跨斡,但打火时谰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徽。 责任编辑缄梁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沮梧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凤旅挖。之后的继任者是睿翼荆屯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赋乓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迁菇使,并更名为马自达6阿特兹梳,而它是否能达到前辈的高度哭许,让我们由内而外的体会一下答辽都。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藩卞,配合这两侧行车灯男锈磐,看起来霸气十足僧,隐隐的透着一股子狠劲公嗅。图中这款车是2.0L的标准版室,则采用了较为普通的卤素光源敝芭,科技感差了一点趴谢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扒嫉烷,犀利感十足搽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扑,它不同于以往的两代马自达6青箩封,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黔懒涎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦视,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当斡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铅膏谱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郴攀,轴距为2830mm拷韦,与进口版本相同耪汰蛔。相比同级别其它几款日系车型南,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拎夹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伶,像是一滴在高速行进中的水滴心,充满了流动感叫。从后边仔细观察阿特兹的背部荚,不难看出它还带着一点掀背的意思客。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯违,配合着双边单出的排气筒煞,更使整车的运动感一直延续到了尾部棋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洼兔吉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危称款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上男败瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫悼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞳却,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坡邦咖,其它区域大多为硬塑料磋。由于没有太多的装饰件凡缆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赫锑瓜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矩,它采用的是一块电阻屏惟吻肺,触控灵敏度还算令人满意颓酗,界面的科技感以及显示效果都很一般缓怯昆,总体感觉更像是四卡、五年前的产品光,唯一的优点就是操作无任何难度艇相经,一看就会东摆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尽裳,所以导航功能暂不能使用参。   进入车内扫椿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桐磷磕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姓呻敖,握感也很不错钩,由左至右打满需要2.5圈五啼激,比大多数车型略小温侠秋。此外倍硼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片权,操作便利性良好传,而且兼顾了驾驶乐趣乃情缄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暇棺奔,但却一点不掉价灌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漆突镁,其次它的表盘内圈采用了网格设计本妓捻,多少有一些竞速的味道恃,再加上白色的指针以及简洁琴何随、明快的字体晤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拴谋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏空寒落,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳惧咸、平均时速某、续航里程之外晚欣洁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徒凉骨。i-stop是马自达研发的自动启停技术芳策,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火发赐派。   除了i-stop充,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梧笛清。之前在新能源车型上比较常见燎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耙皮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谱啦池,它是以电容取代传统的电池或电瓶罢僻毖,从而为车内的用电设备供电晚,而非用于推动车辆前进煌。   空调面板的样式不错锚,旋钮和显示屏都显得比较有质感啤仙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒实。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮谓诼ǎ好何丘澎。前后排座椅均采用了真皮包裹撬淖合,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扔。   虽然阿特兹有着不错的轴距寺壤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彼屏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐樾稚亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹿菠。令人满意的是后排的腿部空间楼,坐正以后不影响翘二郎腿宛趣踞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耐,不仅地板平整储瞎璃,而且行李箱有着不错的纵深妇褪敞,轻松放下高尔夫球包钳贿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擅隶,以及更换轮胎所需的各种工具测泌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辰雾、双可变气门正时罕五如、凹顶活塞+米勒循环喊皇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术动案,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现部,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褐绘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm功。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饲石疤,并带有换挡拨片浅匪,只可惜这款变速箱不带有S挡屡篱蛊,对于主打运动的车型来说个遗憾膛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酚赁苛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棱赣,日常驾驶过程中墟,为节省燃油刮艘扑,变速箱会积极升挡膘阿,转速经常保持在1500rpm以下毕镰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缺,因为这台变速箱的反应速度很快绞,能够很好领会驾驶者意图究绦分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出估空。   阿特兹拥有良好的操控性疚嗜赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出攻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玻察,而中后段又能够拥有很好的动力表现丛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桶葛色。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篮酿,尽管反馈的路感一般庐辈隧,但指向足够精准扑,能够给人很强的信心防席帝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协独,它的前后悬架初段偏软岭蛾拐,能够很好地吸收路面的颠簸维狄句,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾醛。可喜的是悬架的后段韧性十足配,不会让人感觉力不从心巧群梁。最重要的是苔屏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芳寸,车头指向灵活倡线,车尾循迹性出色袖猎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怪千怪。   总结酪: 对于马自达这款即将发布的新车惦摊,我只能用赞不绝口来形容姓尺,外观和驾驶感受都可以称为上等台。如果非要给这个车挑点毛病的话爆轮,就是在高手如林的中型车市场里巴必驾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堑随。所以如果你是“外貌协会”的成员虹纯,或者追求极致的驾驶感的话膊们,那么你可以期待一下这款新车杯闺。 责任编辑迪埠霓:赵春晓" "  KTM的X-BOW秸缔唾,直译过来是十字弓衅恒篡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔚裁换。实际上伐,这个模样怪异的小车物汇诧,的确是火力十足施第,足到无论是在街道上还是赛道上的,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跺。   先来说说KTM这个公司钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂外琅,以生产越野车和跑车而闻名版蚕羡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车券匠建,也许是工程师们精力太旺盛甭遍妈,亦或是身在奥地利这个地方墩钒,总会有些天马行空的想法缎替,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萎,去生产一些别的什么机动设备脾耙举。这几年萍,除了X-BOW摩赴糠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫拈凭,而且都有一个共同点——惊人且极端奴汹改。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睛结、puristic(纯粹)团督似、radical(激进)嘘爬浪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解维。另外还要多说一句了肌,这家公司的口号是ready to race锤,时时刻刻都在准备一场竞技悄泰场。   KTM的CEO曾经承认胁拇,他们希望使用21世纪的技术令掸吵,发扬柯林·查普曼的理念具砂,打造一台新世纪的超级跑车每酒描。柯林·查普曼是谁枚擒?他是路特斯汽车的创始人孟锭榔,他说过最著名的一句话是谎陕裳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窗煤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的囊楼弯,作为汽车工程师课查翔,他把全部精力都放在对性能剂、操控和轻量化的极致追求上怯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可典匈歌,但跟进尝试者寥寥搐。看看路特斯汽车凄凉的经历舞,这其中的原因并不难理解猴届。我们很欣慰地看到领,在新世纪陇,KTM继承了这种理念皇嚼,并且做得更加激进鸵冠。   其实X-BOW的理念很简单蝎诫闹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肛峰斯。碳纤维单壳体车身泄潜、全车碳纤维组件醒、水平推杆减振器雄耿,这些都是方程式赛车的标准配置脸。由于使用轻量化材料愁剁嵌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脱拿秋。在高速行驶中礁,车辆的气动布局提供下压力侠,以此来提高抓地力和稳定性翠胳,这也是方程式赛车的特点诧。和赛车唯一的区别躲,就是它有全套符合法规要求的灯光南肥烘,以及一张副驾驶座椅份窘扮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擞,经过强化和升级后插,动力达到300马力彭干裳,和F3方程式赛车相当习,六速手动变速箱也是简单而纯粹奉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咐,我们不妨来看看推重比岸。X-BOWR大概是2.6千克/马力狼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥宦辈埂,也就是说发动机需要负担的重量更少艇,动力表现自然更强坛。   在踏入X-BOW车内的一刻费,恭喜你角,在旁人眼里雾慌,你已经像是一个职业车手了涛。首先一只脚跨进驾驶舱磐煌,站稳后调整重心时曹呻,再把另一只脚迈进来丰边萄,双手找到合适的支撑点卉谐垦,将身体重量转移到双臂矩,身子瞬时下沉腾,把自己放在座椅里惹酮。来自RECARO的座椅是固定的翰库,完全不能调整茄钙混,靠背角度略微向后倾斜啤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里面困,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咎午镐。要完成这一系列动作滦期纬,如果你是个长腿欧巴锈,可能会轻松点谓揽。同样和方程式赛车一样歇宪,X-BOW采用快拆方向盘活,在一定程度上提高了进出车的方便性祟,不过我觉得这个功能最主要的目的酚茸立,还是为了让它更接近赛车官付。绑上四点式安全带冬阮,身体没有一丝活动空间实猾,因为在碰撞的时候哨料寺,你不能指望安全气囊救你一命凉闷,唯一的方法氓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上履旦。   驾驶它稠江,你不需要有汽联颁发的运动执照帅沁,甚至不需要经过特别的训练剑。只要你有合法的驾照递爆聚,会熟练驾驶手动挡汽车辈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寄。连离合器都很好掌控窘堵,甚至比驾驶EVO皖马泌、STI这种高性能运动房车还容易踢相。你唯独需要的劣丘,是练就一副有力的双臂讹吼,因为它完全没有转向助力瑞久持,停在原地染,方向几乎是打不动的娠塘囱。   由于场地的原因必围,试驾过程不是很尽兴江,并不能体验到X-BOW的全部性能姥。在狭小的环境中五规,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展躬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赋惦匠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茧。因为使用水平推杆减振器蹭霞抹,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓝克,在转弯中几乎不会产生侧倾缎。多连杆悬架结构稳定缺翠,可以减少轮胎不必要的运动和变化裤轮苹,保证最佳的触地面积痴捻瞳,用尽每一分抓地力瓶侧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炯,这一切所产生的副作用陆,是你的身体要承受更高的横向重力泼镭据。   在视线上拌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酱踌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乒栏舶,以及转向时轮胎的变化茅殊。利用这个优势了械,你可以把车开得更加精准即攻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烂疙考,这是任何房车都无法比拟的梆丢飞。不出个把小时芭赎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娜,高速掠过障碍物而毫发无损皑暇,那种险象环生的场面好爆铰,我相信其它车做不到吴寇裙,这种乐趣和成就感醇凄稼,只有X-BOW能给你娩降。   看到这儿平邦锌,你可能觉得这台车并不难驯服柿扩姐,一切都很容易潭。没错荷埃罢,X-BOW没有设置很高的上手门槛花辱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镐,但是它还有进阶的玩法蓬,这就需要很高的技术和技巧了翰。首先集,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缄,为了它的寿命剿,好好训练跟趾动作吧埂竞无。漂移色兽?也没问题记褂玲,在转弯时只要加大油门款吵,车尾很容易就会滑动起来舒屁芥。之后能不能画出一道完美的弧线卉令,就要看控制的技巧了譬。   除了以上这些拒匙募,我还有一个建议匿。置办一套合适的行头沛涸沪,至少也得有一个头盔和一副手套宿峡棘,这会使你看上去更像是职业车手沟拾读。当然呈贩究,作为一台可以合法上路的跑车扛搞滤,KTM也试着考虑过车主的感受拟,推出了一款GT车型腾醛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抛女,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已识茫席。无论哪种装扮挟逃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街表,在气势上就足以压倒一切韶火,而在性能上核盆,它也是所向披靡铣,精准丁施酱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烯累。虽然它可以以合法的身份上街棵鸡,然而对一台Ready to race的准赛车父党,街道并不是唯一且最佳的选择呛锯节,它最终的目的地茄佰,是要奔向一条真正的赛道答漂,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利娘安茹。   说到价钱婪须隘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纯春操,一点都不值隆叮酸。那么鞭涤,如果说花135万怪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车规啪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密瓣抨,最大化的驾驶乐趣谭,并且还可以在公路上行驶蛊,这样是否物有所值洞邦碗?答案其实显而易见稠赁诡,值岸,或者不值溉绅将,取决于你是否真正热爱驾驶党,热爱赛车运动嗜递粪。 责任编辑旁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脑浆,早已见怪不怪斤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棺敢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫兜,就是一款加长版的小型两厢车舶杏墙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志查。 知识普及勿认凌:为何不叫“ 雅力士”了绷?   相信很多人都会有这样的疑问讲犯,从车尾的英文上来看茸喂,YARiS的标识与上一代完全一致伟,但多出“L”字母及。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伞孝斯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僵哆。全新YARiS通过变革性的设计饺奠拭、加大车内空间桨泼、降低指导价姆畦冲,从而想抢夺A0级市场的份额倪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苇册勒。不再使用“雅力士”的中文名称撬粱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佩逢忍。   外观难灸耪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讳圭隆,如果拥有一副出色的外观设计毖,那销量肯定低不了精帕篇。广汽丰田的全新YARiS L致炫日,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趣闭,能让更多的人接受棚。   =============分页符=============   原标题梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸帕,所以在造型方面与海外车型有些差别形己秋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锯驼砂,“梯形大嘴”车头动感大气痕漆,配合超长的轴距锻戳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腑。   =============分页符=============   原标题凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陪芯拢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彤句砂,相信你会有两种感觉弊,第一违梆洗:中控台设计非常大气损,和丰田系列的SUV车型风格一致驹。第二骸堕们:超大空间嘶,后排空间完全比拼一般的A级轿车叮谜搔。   =============分页符=============   原标题甭烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禽菠推,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恼械儡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踌邦,但是空间方面完全越级的感觉换僧替,完全不比一般的A级车差京千,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捆携。   =============分页符=============   原标题徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亮商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玲都赴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汹毁郴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馆,中后段性能并不出色枪弗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骡寂谦,高速行驶油耗方面并不出色嗽。   结 语   作为一款城市代步车型负,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奥哇魄,外形方面就能征服不少年轻消费者砰毒。此外碗错林,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吵非首。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灵,若果说美中不足的地方特赡就,那就是匹配的四速自动变速箱了管人。(韩威) 责任编辑携烷堆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澈莽?告诉你涧甭,这是真实存在的一辆直线加速赛车氓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缝亲邪,基于2014道奇Dart车型弊陶囤,型号就叫做Dodge DartPro Stock裤。大概意思是“超级街车”撤搓。虽然只是称作“Pro”燎娥壬,但它的结构和普通街车已经截然不同皖备嵌,一点点相似也仅限于外观上杀妈。一个专门设计的底盘沫,扣上一个类似“街车”的壳子搽础卧,除了好看以外吾泪,也是为了让车子的空气动力学特性更好弥钵儒。除此以外讣腥会,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕾。   作为动力核心嘎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孪桨。与常规的“以街车为基础改造”不同婆潞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同售抵仇。据厂家介绍扰盯酞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皋颂纺,而极速则可以达到480公里/小时殿。   Mopar没有公布具体技术细节笆鞭倦,但是在上个月潍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邻猜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考局暗巍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绞店,它跑完402米还需要9.9秒橡撮梢,而末端速度“仅有”235公里/小时撬熊惹。也就是如果两辆车进行一场比赛亩棋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缕疾晤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愤氮皖,当然也无法在普通街道上行驶趟悄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隶。 责任编辑辨:赵春晓" "  4月11日购磨垢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市落堵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版放波得,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凭冻。   4月的京郊春风和煦侗授分,桃花盛开梳惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基密姓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象破蛾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罐氰。   然而稍微有点遗憾的是膳测,由于相关环保政策铝擦激,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坎。   =============分页符=============   外观内饰蕉冕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垛暖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外比绍,因为配置的原因氯,柴油版在一些细节勉迷恳,如前格栅鲁、雾灯等处精简了镀铬装饰肉捆蕾。   另外糙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弦靶暑,规格为265/60 R18茧奥,采用双五辐样式较腻,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒲铂槽。   外观上谜,大切诺基给人的感觉就是硬朗弥、野性擞、豪放塘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堆肝撑,如果不是看到车尾的标识焙孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版技。轮胎的使用与其它车型也是一样的股慷硅。   =============分页符=============   内饰方面燃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致房慑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同让剑秃,但是做工方面表现的比较细腻项。各个部位间的接缝十分均匀仕斡,内饰表面的反光也抑制得不错避。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茸苯囱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惮哺痴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栋。这台发动机由意大利VM公司制造时捅困,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兜变慌,国际知名度较高配泞鲍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唐,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧酗黔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诲停。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祭,采用电子挡杆设计寸融兄,事实上啦恫认,在菲—克集团下的很多高档产品上具,都采用了这样的档杆设计替。   大切诺基是个分量十足的大家伙骆,体重高达2.4吨巾策绷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时合,都让人觉得动力输出稍弱洽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩却瑞,这使得在实际驾驶过程中亥妊,柴油版大切提速很快肃,驾驶感受十分轻盈皮矢。   另外驮,发动机的噪声抑制也做得不错毕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大就凹,但却绝非印象当中险,柴油发动机那种高振动筋嵌、高噪声触兴寇,车内如“夜店”般的情况铜特檄。   在打开ECO模式的情况下芜,发动机的转速在1500rpm左右的时候贩晃令,变速箱就会做出反应锻悉级,升挡很积极泵。当车辆行驶到70km/h的时候炬,变速箱便会将挡位升至最高挡陛姥马,我们在城市中使用浩,第8挡也是可以使用的惺蜕岁,并非摆设瞄端。如果关闭ECO模式搅亥哀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绥飞,动力输出得到了一定的释放萎爬封,当然膛癌,噪音也会随之有所提升诉胶。   柴油大切的油门踏板很轻盈你,发动机对踏板所发出的信号反应很快薯氯,但初段调校的有些过于灵敏了实络籍,尤其是起步时仍陕,轻踩油门形诞,车身就会有向前窜动的感觉矾尉,想要平稳的起步还是有些难度胺部荣,如果初段能调的沉一点谴村侩,感觉会更好乡,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗漂荤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统花口,由于取消了空气悬架豌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辈袍官,分别为自动毙、沙地褥达谋、雪地拿、泥地和岩石靖吵,这些模式都是通过旋钮进行操作的仍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式然冯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜂锻汗。   此次试驾碘巧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痞姓侠,其中的体验环节有沙地垃贤、U型坑和炮弹坑三个环节捷。在进入沙地之前扣特拴,首先将车辆选择到沙地模式海殴徘,此时车身稳定系统自动关闭哩。由于没有空气悬架惭淋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吕。   模式选择完毕之后拷,开始正式进入越野产地道,在松软的沙地中够皮,要保证车辆的行驶速度坤。在沙地中行走疯拔,轮胎出现轻微打滑是很正常的兢等,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歧半,造成更大的麻烦稻。   在U型坑的环节藤卫,选择到岩石模式之后角搁髓,分动箱启动扭矩放大挡牛怠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍存,传递到车轮上的动力会更加强劲遍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埠蟹。   炮弹坑对于车子本身来说谢玫,算是更具有难度的项目了秸茄宋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晃。对于大切来说窗,通过这样的测试还是比较轻松的赋。在模式选择上敦干奉,我们依旧可以选择岩石模式呐迪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琼鹿釜,保证有附着力一侧车轮的动力输出哭嵌,从而实现脱困紊。   总体而言淡半,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在团戏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桐。在整个越野体验环节泪柯,对于动力的感受也是比较明显的繁凡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炕肠,主要还要归功于这台柴油发动机怯,低转速扭矩输出足够大阿谋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松配毖捕。 责任编辑芭睬椿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列创失墓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳排艘,以求为各位网友购车作为参考辨玩,本文我们继续进行刑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泄,作为合资品牌的A0级三厢轿车钮,经济实用以及稳定这三点立市之本潘画,谁展现得更好玩,以下将逐一展开师寺。 外观解读改:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绒内箱,这次“重生”抛开了以往的产品定位斜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僳官,接过老款颐达的市场后错,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攘。   刚刚完成了小改款的阳光微刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓粒矗怂,细节之处作出的调整豆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型事,另外增加了反光镜转向灯抠棘、倒车雷达等外部配置类抒洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扑,但两车在细分定位上有所区分第歪硅,新赛欧更经济颁稻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褪盛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壬财,两厢造型更具时尚特质铃抡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重临炯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碉插茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处席弹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梗,三厢车型尾部中规中矩炮赤巧,采用常规一体灯罩的尾灯蔚吵,正是这一产品区分的剪影酶。 看完两车的造型杆俊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涣。详见下表踌痴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钉滩排,您更看好谁卿监衅?欢迎参与一下投票册。   =============分页符=============   原标题末椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弥欺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肪围哪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开弦巫,各区域之间的串联均平滑带过泻狸浚,整体风格更注重功能性豆斤版,力求在有限的空间内满足实现应有的功能署,并尽可能带来更多储物空间玩耙勘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舱具,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烦略可,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穿佩唯。   另外莎,随着车载多媒体系统的发展射陷,触摸屏更多的被普及匹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕深辛翔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搂热惮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熔委陈。 配置对比佳咕寐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纬,仅供各位网友参考檀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题飘茬腹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比未浆豹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沽课:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示位绰辱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挨聚揉,而车身与轴距剿捻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稿劣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹导。   动力系统对比抠保: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面句妈,阳光仅提供一款1.5L发动机肝捍廖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悼锤似,同为四缸自然吸气版本午,排量的不同即动力上的差距悲甭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哗匡,具备重量上更轻的优势喀疚授。   两车的自动挡车型嘿散,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱露,其平顺勿羔、重量轻及省油的特性芒股扔,同级别车型中具备一定的优势痊习。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痊逗髓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慌沥,在挡位上优势明显鬼,但其换档顿挫在车主之间常被提及叼辑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跋瞳号,外观上二者均具备典型的家族特质韧猴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宠梅。内饰布置阳光以实用为主拼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碴捍钢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现味。综合本文所述残燃部,两款车型您更倾向于谁蓝垒?欢迎参与以下投票穷系理。 责任编辑倦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辽设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐红滥乳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了美窘乾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言次湿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比当污链。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型力复沁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比考,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靖控脾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肝显惭。也说明K3S试图走运动化的路线帽唤。   起亚全新K3S的长的蛋丰、宽趟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渤磋吼,而轴距更是达到了2700mm的水平叉技,在同级别中也属于比较突出的成绩穗靛洽,对空间方面肯定有着很大的帮助呵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练内,车身线条也非常的流畅融,有着极强的运动感虫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差删蕊灯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用排。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盼帘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痘夕涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氮贿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的期。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纪痛,加之降低的车身让骐达更加动感石努。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晾歇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯糙笆,红灯部分占据了大部分辽帝,白光部分呈现斗勾状静苹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惋纽。能够有效帮助你快捷倒车申。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狸,因为外观好看主观影像比较大嚷胶蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捂黄,基本沿用了现款K3的设计洽推系,提供全黑色东泥疏、黑米色毖、黑棕色三种不同的内饰配色砷。做工和用料相对也比较不错胃每。内饰除了硬质塑料及软性材质外肯旁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毒瑞。   骐达的内饰设计线条非常流畅及莱长,整体质感较旧款车型有所提升天交牛。内饰颜色采用黑色作为主色调堆吝啥,搭配银色饰板售耍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舷烘息,满足不同消费者的需求绘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靛,多功能真皮方向盘以及定速巡航匈嫉,从上面表格已经很清楚的告诉大家猩畏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脖、胎压监测等配置搬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济颊逆,其中ESP侣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抖弯还,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烷房幢。 =============分页符=============   原标题茅趁材:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700反献崩,整体乘坐空间相差得不太明显檄固。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘿八。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骏嗡敞,座椅表现方面K3S内部填充比较实歪,对腰部支撑方面会比较到位奸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灯让,其座椅表现比较软勉工,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狄全。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仓田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拉。在乘坐空间是差不多的晃沉新,K3S座椅设置得相对硬朗沤,而骐达设置得相对舒适痕谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醛萎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L位脯抠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T关,很好的满足不同需求的消费者痛刷矮。起亚K3S相比起来就显得配置较少苫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好其仟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坎必嗅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹦炔,详细还需看我们评测所出龟摩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踏挂卉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舶丸。   点评龋讲嚎:随着两厢车被广大的消费者所接受射梧认,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彻参。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甜扮,如果在这两款车选择其一的话炕割祈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龟。 责任编辑浚汤筐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉配佩届,甚至有人无法确切的喊出它的名字靖皖刻。其实这款车和我们并不陌生堪傲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魂乘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孝筏。所以出镜率不高的标致4008乾氖,确实具有太多不为人所知的身世绰泛,这使得我们有必要去了解一下这款车捆未。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篇可息,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膝锹,呈现出风尚匹唤罕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剿椭素。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌骑菊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庐挪次、科技的感觉弓肉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弹悉迪,轴距为2670mm抖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诵颇系、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭烽姥,所以在车身尺寸上它们相差不多朝辣。   从车身侧面来看罗界,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姬毒蟹,整个车身也因此更加大气而富有力量感芹寥。后排提供了私密玻璃卷颂谜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风私。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柑嚷匠。另外晶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杯撬唤,尽管造型简单武藩,但通过与腰线的巧妙衔接衡持,使整个车身设计连为一体糙硕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恐顶醚,配合普利司通的225/55 R18轮胎附,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磐,都具有不错的表现拉。我想应该会有不少车友会非称ぐ瑁看重这双“大脚”快木僵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暑书撬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意废唱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样德不。不过标致4008在一些细节上却与之不同维氓记,譬如采用了大面积钢琴烤漆陆酣,辅以细节上的优化崇。   中控面板做工不错标桥,按键旋钮设计很精致问社,且手感都较为出色全甘貌。娱乐扩展功能也比较齐全腊并,AUX剃解邢、USB以及12V电源都有装备篓谷纱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乔鸥家,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酞撤匠,下面还有黑色钢琴漆点缀胃法景,凸显出了较强的质感硷计誊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冬辈,若塑料饰板能换成金属材质的话腾蝎屡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表底,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞭。在转速表与车速表之间凡,我们看到了一块显示屏骚嚏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔷谷。 在乘坐以及车内空间方面天,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹤随具,座椅乘坐舒适并且支撑性很好但。   后排座椅靠背很直轿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉课诡撵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扰,坐姿却让人觉得并不舒适吻沸。   标致4008的行李厢内部很平整补诬,而且后排座椅可以4/6比例放倒帘玲厦。这样它的储物能力将会得到提升缆,对于搬运一些体积较大的物品蹋粕,可放倒的后排座椅显得实用梳殊。   =============分页符=============   在动力系统方面蹲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匙伐稠,最大功率仅为150马力赤盾吗,扭矩峰值198牛米肠辩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了络。 全系搭配加了CVT无级变速箱光通,具备手动换挡能力蝎碗告。在实际道路行驶中为逗羔,CVT变速箱表现的非常平稳八乏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曹咳,却没有丝毫提速的感觉箱。不过唾卡蒂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诫,在平稳驾驶时超车变线很轻松柿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煤两瞬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挥涪,前轮最多可分配85%的动力川案,后轮则可达到55%泄顽猫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扣,可以应付雨雪编江禾、沙石和泥泞等路况枷乘癌,也可以轻松面对普通的越野路段魂南拆。   标致4008并不属于难开的车型蛙,尽管车身较大露切,但是方向盘非常轻盈羔蝎负,即便是女性驾驶也会非常从容攘逻钳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线典潜蔬。   结语阔聚坪:从市场战略上来看闯弧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吗幸谢,4008不仅丰富了进口标致的产品线宛胎性,也为消费者提供了更多的选择稗疵。而从产品本身来看许,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镐捣锚,能很好的迎合中国消费者的审美刀。在驾驶方面伤介,标致4008表现出非常舒适和安逸蔷仟魂,非常贴切城市SUV的特性啡抵躲。 责任编辑蚂尖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甜娶,自2011年上市以来凭借着动感的外观朝讽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朝,受到了许多二三线城市消费者的青睐匆莱蛊。不到3年的时间辫拔讨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纠凛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媚崔维。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摹汗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚煜婀馈,将在4月的北京车展上市潭练,预计售价区间为6万-9万元洼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者散。下面就跟随我的镜头溜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阀。   相关信息腿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刻节,2011年正式推出了首款车型宝骏630乒睬事。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篡慑轰,结合上汽和通用的生产技术凹痹路,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乏五睫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌携席。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淮偿藩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煞,与进气格栅浅贾、发动机舱盖形成盾形区域详,造就了独特的宝骏品牌DNA录深彭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计不捌腾。从前脸上看鲸喇,与宝骏630的设计保持了高度的一致退熟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹬迹瓢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翔孰圈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烁磺哺,颇显动感位可。   在车身尺寸方面称,宝骏610的长为4401mm孟列柔、宽为1736mm让筛辫、高为1462mm晴偏。由于与宝骏630车型同平台生产拍棠赦,因此在轴距方面并没有变化汕疵伯,依然是2640mm污,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐髓凹香。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岗炽乳,尾部扰流板脐店、包覆式的后风挡玻璃良工舰、硬朗行李舱的线条糕绞,颇具运动风鹅弄客。与此同时赂笔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顿募饱。   =============分页符=============   内饰方面齿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汾枢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悔膝贯,方向盘搭配银色装饰条焕,整体风格偏运动处蝗,带来不少新鲜感骏开。此外落吹,新车仪表盘也进行了全新搭配娇靶鞘,采用双表盘设计提垃,更符合当前年轻人取向梅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条簧半,提升档次的同时也带来的一份运动基因韧幕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伍烂,LED组合仪表提升了整车的质感嫩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势被理。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恒端,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柏禾卤。   宝骏610是一款两厢掀背车型胶尽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性描领。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够散促颇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒落弄,也可以按6/4放倒座椅列凛节,放倒后容积可达到1300L攘。   =============分页符=============   在动力方面热较,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侈,最大功率可达82kW僳噶,最大扭矩为146.5Nm漠污涪,这款发动机也同样在630车型上使用潮。为了发挥出更好的动力性能痰刃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棘,此外还配有5速手动变速器可以选择缎电。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颠急称,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唇沃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建敌、君越线酣、君威等车型上钙塑瞳。   在整个实际驾驶过程中攀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毕。在1500-2000低转速时搂景,所爆发出的动力输出还算尚可嗓峰宪,油门响应比较直接曹。但是随着转速的提升寞,档位的提高饰柬呵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来觅剔。这种动力表现不温不火端兰,但是足以应付城市道路使用醚。   相比于第一代自动变速器惫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升距晨。只需稍微深踩一下咖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懈尘寺,只不过由于排量的缘故范,推背感并不是很强烈巧,且高转下的再加速能力也有些力不从心勉菇瘦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迁玛染,这也完全符合它的家用定位悸毯。在经过颠簸路段以及减速带棉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胳,让驾乘更加舒适臂冯旁。此外曝灸伤,在过弯时底盘也显得较为扎实吧。   结语梯蔡持:宝骏610的家用车定位很准确八冒潦,配置很务实闹柔懈,储物空间多氦,不过在用料和做工上还有待加强胚。不过动力系统方面确实不太给力需愁,最多可以说是开起来比较舒适讹,这也比较符合它的定位滩秦。作为一个新品牌橇秋颂,宝骏还有很长的路要走兽,虽然已经走过4年多弦凳,推出了两款车型犀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氛档,在自主家用车市场上打出一片天地来奉霸垂,我们将拭目以待琉陶。 责任编辑斑磕獭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锌,大众展台上首发了2015款大众Jetta捂秘。这款车在现款Jetta的基础上码侠,针对外内设计细节进行了小幅修调辉蛋跨,属于一次精修边幅的小改款乔工。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整从衅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拐。 全文总结感:   对于这么一款外形细节有新意太煤奖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta令,我们只希望它能尽快来到国内柿妨段,因为目前国内的速腾车型诵枷每,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势男裁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魂。 责任编辑能潜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匿湘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作点,深入布局痰轨。其中包括类似上海大众新桑塔纳河、一汽大众新捷达菏妹钾、斯柯达昕锐猴撂、以及再早之前的本田锋范端、日产阳光等等程嘲桐。可以说蛾恨,在这一细分级别些认,乱战才刚刚开始外。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手首陛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赔督。反而厚重了不少退梦溅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闹搞泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傅闻晴。就前脸部分来说廓淖搬,整体样子是非常简洁的吩降,又有几分动感罗苍刮,和标致其它车型相比是有些差别的趣淖。   侧面造型规规矩矩疲踌赂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叭,你会发现衫糕辖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钨苯鼎,但301更多的是安安分分的一种踏实感横。其中旦摄警,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奔搬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巧拎瘟,没有那么规规矩矩椽形,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守细残,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓤,这也是一项非常讨巧的设计插羡。设计感油然而生桐,除此之外湾派,车尾并没有多余的装饰物呸凡,简洁实用依旧是主要风格架贸。   本文导航" "斯柯达明锐赦税,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滴倘勒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肚糠本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台案锌劫,可能除了家族化的设计以外脆峡疼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谜。 虽然它采用了大众的MQB平台筏溜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巩,全新的家族化设计让它年轻了很多辆乖卿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秀,但是相比现款揭,它的前脸更显稚嫩涟,也可能因为现款有些老气横秋吧欢。 车身尺寸方面笛撇,它相比较现款有了一定的进步菱翠厢,内部空间方面自然也有了一定的进步滇阂副,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚂斗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芜,这也集中在细节设计方面苏伯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哇郎田,还有合理的镀铬装饰痉锨斤,这也是新明锐年轻的一种标志伙婚仙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒜思晤。" "  2014年4月16日田窘,全新英菲尼迪Q50正式上市佰脱,售价区间为32.58-54.98万元武四弧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒲广午,2.0T车型三季度到货商穿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巍鲍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版词派。三车官方指导价格基本在42万元上下颅,具有一定代表性氯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唱剩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拟,车头造型极富攻击性长,侧身线条动感优美唤曙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桂钱。当然仓哺擂,它的进化不只是看起来那么简单氖欠场,内功的修炼更让对手望尘莫及钝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洁继渴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孩蒙撤,而且大有愈演愈烈之风衫抵仿,尾部设计很像自家的新5系没梳痘,家族化设计不可避免玛算。即便是标准轴距版本箔,新3系的轴距还是达到了2810mm疥,比上一代有小幅增长抵典,再加上悬挂对舒适性的妥协铰箔,曾经犀利的3系已成过去寸咯牟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莲,那非雷克萨斯IS莫属了擅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钩,车头动感夸张曝瘦谴,车尾简洁利落釜妓,虽然有历史车系的影子驼老,但这绝对是对精髓的传承和延续寝。   本文导航" "  又到周末了誊弹,在大学破旧的宿舍里朵己,百无聊赖的仰躺在下铺上冷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓢,心中泛起阵阵遐想疗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角切埠枫,充满战斗气息的车身耍夏,都让我无法安然自卧峦咯昂,打起精神那,跑到隔壁楼的图书馆隧款,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骂。没错棱膘侈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擞晒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心境绵刺。但是懦呻,今天要说的主角并非“兰博儿”坊,而是广汽本田第三代飞度汞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惩坷迪。   ?什么是边锋主义奋桓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻状剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钞尼,线条过渡果断但,或许本田车型的大部分都符合这个范畴农籍触,包括讴歌品牌也大致如此勺驹党。第三代飞度相比上面的两代杜劲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黄臂。车头部分比上一代更加动感镜肖善,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挺限。给我总的感觉是洞,车头的成功是线条运用的成功沫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饶邓驾,从车头到车尾一气呵成哪,整体感和流线感非常强趴爱诧。从某种角度讲匹鹤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弦郡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚕川豁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穷嗽,但相比其它竞争对手猛佛桐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陷遂。   车尾的感觉并没有车头那么好雇剖捌,对于我来说睦肩,车尾的设计并不满意叫究凤。过度使用的镀铬饰条琅陋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欣嗽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碳汰,在纽约车展即将开幕之际稀,路虎发布全新发现Vision概念车蒲壁函,配备多种新功能画茫,智能玻璃实现透明引擎盖咕朝欢,座椅灵活变换可实现共四种模式叫椽,包括远程仪桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躬梢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凛,第一款路虎发现诞生于25年前怯饰,全新发现系列定位于“休闲”募辫固,总计拥有四款新车说晴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淮,多功能配置翠遍碑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涵汾娇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泊肩舞,其中包括远距离液就剑控沛碉芯,智能玻璃等惺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谱,“新车现代化的迟创摄,切题的卞撕丝,并引人入胜的设计聚,是发现车型发生的重要转变略。”" "  [汽车之家设计] 2013年椭彤,我去过一次柳州泞,那次梯杀铜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隶剔,当时山煌,宝骏只有宝骏630一款量产车型错到必,时隔一年俄锑罕,这家公司有了新动作孰宪浑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喉摊。官方表示缕腊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品活爆。   事实上渐诚奠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舷,那时祷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吮疗,为了配合厂商对车型做好保密工作次衅,当时我们也并没有拍摄相关的图片谋膊。掐指一算筐凳,当时废静袒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了该,在聊到这个话题时读尚,项目负责人也表示陵,整个团队在这期间做了很多的工作吩奢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焊葡琴,即便有着此前宝骏630的经验婆,但对于一款新产品而言贿蠢下,整个团队仍旧不敢怠慢漏绦本。   为什么要推出一款两厢车小?   新品牌诞生初期诞累凳,单一的产品有助于更好的把控产品质量乌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膳愁,从而将其转化为品牌价值胺,在品牌得到一定认可的前提下锑煽,适当拓宽产品线舅侮,无论是对品牌红辰问,还是对市场而言都有着积极的一面飘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲁氮,较为官方的说法是“以市场为导向”插赌斯,不过在我看来贫是,这仅是一方面侵,在有了以上需求的前提下媳结,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醚滤,于是才有了这个方案亥承迪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筒牟媚,车辆的动力系统田疟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骚超,无疑是一个两全的方案规价。   两厢车在定位上有什么不同吗痰搪?   简单来说家卷光,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杀聘县,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颊暖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肉。相比之下浮,因车身结构缘故遣兑惧,车侧和车尾的造型变化较大牌儒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澳府幕,印象中烁夏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桅蛔,有些时候蔑欠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哀觅腥。当然泊晶酪,每个厂商都有自己的想法羡酣,这种实用主义并不是坏事替,毕竟稻毙膛,车是用来开的肚滩,把主要精力投放产品稳定性方面铆菊了,对打造一个大众品牌或许更为重要嘉怀。   在造型设计方面谷绦,除了已经固定下来的设计元素外讣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疾。对于镀铬饰条的理解见仁见智捅牛,然而肩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞘奔慈,正是在这种需求的推动下茧变,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翅赋础。   察觉到这一现象后伶忍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沥叉棋,显然镰斤,一味的添加装饰条并不合适浓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脚毁。一般情况下闻拍瓣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啤,除此之外硷泰奢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亨捕彤,在设计师看来干,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千嘘睬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50家己,我还不曾有过近身接触磐绥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坝奈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暑。或许这么长的一串文字来的有些陌生漠唐零,简单讲勾抚,它就是在航空航天器上使用的转向技术缺午扁。我们将就驾驶者最关心的方面躲肚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墒扑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装社娟奇,人机交互系统的先进等等委惕倍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触教,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力第傻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主售畔,不难想象Q50的出色棋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疮潍埃,同样躬,作为宝马1系的车主婆,对于操控的追求反衬出Q50的优异摹。而剥离开车身的种种坷,他们共同的认同就在于这三个字母期界:DAS   【什么是DAS嘛高溅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腹才,颠覆了100多年的汽车机械转向历史村缕碾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碑畦缸。   【DAS工作原理是什么蹄坟?】   车辆转向时骑口卿,不再依靠传统的机械连接糠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颅备爬,根据行驶路况和方向盘转动力度距蹋荡,速度进行综合计算彤提,从而指挥转向电机机构实现转向癸苦。   三个ECU属于并联关系书缕猴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞧、方向盘勉坛捐、右前轮)虱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陕茸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活时,恢复至传统的机械传动转向模式举,确保万无一失碌梧答。但在正常情况下保,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俏禄善。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掠赦。   【DAS汽车的优势媚的?】   操控性褪川孤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伍瘁另,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准房动删,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棋祈,享受更多驾驶乐趣妓。   【为什么线控转向比传统转向快膜靡理?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毒潦胃。整个系统中没有橡胶衬套冯妇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间为茫噶,因此首先从内部减少“延迟”钨。   【DAS对过弯的影响搔?】   转向相应得到改善汇。传统转向系统省隧,在接近弯道时藩,驾驶者需要提前做出转向动作磷划配,否则汽车无法实现平稳转向俄驳竟。而采用了线控主动转向DAS系统断吭脚,通过消除内部的转向延迟亥,减少了预先动作的必要开烯,实现更灵活的转向讳膏捌。而驾驶的感受将更加直接判,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力麓病宫,毫无延迟露汇。   【转向系统也能够减少疲劳赔铃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舜虎伦,因此从另一个角度提升了安全酵拌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈耸磁)嫉垃,12款参与测试的车型中锯,在定速140km/h的巡航测试中便颧办,平均修正次数起,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刑护。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点码篱鄙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响及霜律?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级瓜浼祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   当然偿锑谅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摆,而对于传统车型睦,这一选项代表着发动机慧推磊、油门踏板荚瓤翟、悬挂阻尼长物颁、刹车响应等等方面的细微调整拨查,而由于配备了DAS拈阮绍,英菲尼迪在模式选择上池届,更进一步的调整了一系列的功能吩壤,如玻蚀兰:主动声音控制系统泞猛彭、线控主动转向DAS达梨薄、主动车道控制和主动循疾俳猓控制系统ATC等等的设定颗奖逢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郎扩?】   通过上面的简单问答底,我想我们已经熟知了DAS系统撮安,在响应更快澎,相比机械系统更便于维护廊饯趟,节约成本揽,减轻重量等多个方面都硕果累累划渤哎。而任何事物都是双刃剑仇筹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里播擂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腾豹,他的解释既简单伤脆拒,又复杂谜胁独,背后掩藏着十年之久的不断试验闹扑,推理橙箩,再试验的科研过程苗炕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慰农。而这些内容无法用数据体现煌,还是按下点火开关吧酣冬。   本文导航" "   《极速60秒》考丸、《死亡飞车》罐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刀,让车迷们大呼过瘾描。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啪。另一方面湍集搂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蝗,但开在路上肯定是最牛X蚊叹,最有回头率的褥蘑就。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肥胸咀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睛、“真NB”这样的感叹氯裂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渴斜窍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逝闪嫉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闺吨脑。    作为最具代表性的美系车型父,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峡夺,五代车型熠熠生辉氮青。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看别,主要原因是新一代车型不够“MAN”哦,缺少了野马的一贯的风格妨县海。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耽柬拣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车添社蔷。 什么是肌肉车汐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷搁汞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疽、具有强劲马力画阿扣、外形富有肌肉感的美式跑车康踏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表史趟屉,例如雪佛兰科迈罗肪寄菜、道奇蝰蛇颇狠槐、道奇战马逃狼陵,还有就是本篇文章的主角福特野马惧汲。不过这些都是字面上的解释缎衫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐。什么是肌肉车庆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钡朝,科尼赛克Agera缆扒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币独究,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别技胳。但实际上并非如此纯,凭借自身出众的一面碾邪魂,福特野马在众多超跑中脱颖而出邓媚娜,成为闪亮的主角坡墨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机降拘沏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姑堤唬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影错渤,野马还是地道的童星出道!是的惟,早在1964年刚刚诞生之际朔石藐,它就被搬上电影银幕掂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侈豹,也许大家有些陌生饶菜城,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惰吓膊。在过去50年里搭抬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讼呈。    无论是哪一年代的野马绘挝,但凡出现在电影中欧颁杯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碧。衬托主角的英雄气概或是独当一面啸,野马都游刃有余戊采蝎。在近期上映的《极品飞车》中科,野马更是作为整个剧情的主要线索苦氰,陪伴主角经历了人生的起伏当。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刻,五门版的三款车型——耀真巾芬胳、耀享糜、耀动分别为52.8万购确、57.8万汕、62.8万浦瞳。另外还有只发售500台的限量版铺惹磋,价格66.6万元率榷刮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变围,只是在色彩搭配上带来更多选择爬芥叛,车型配置也更合理鸥舞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥拼,并且通过优化四驱系统恼蛾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞳吾斥。揽胜极光一直被认为是外观控速惩攫,但作为路虎车型略藤献,它也有着同级一流的越野性能悔茬仓。这是款长着女神模样谱八玲,也有着女汉子般坚韧的车愧尾捍。 外观计藏娄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型细,所以不仅长宽高没有变抽德,造型设计也和现在基本一致翟。设计师只对一个细节进行了修改谢逻,就是后视镜色。新款车型后视镜造型整体感强授寸,与车身有更好搭配效果版到敦。除此之外遂,极光传承自揽胜的城堡式车身黄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冠。虽然极光已经上市有3年时间才伤归,但时尚感丝毫不减悸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凭,极光有自适应LED氙气大灯既疲、全景天窗等配置篱凄,兼顾时尚与实用性龄甜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胺溶痘,前后保险杠尺寸更大乔察。另外新徐,2014款极光提供了11种车身颜色拜兴遍,消费者有更多选择藐。    另外蒲柬盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达奈粕靠,是为了实现自适应巡航非诬、自动泊车窖途、360度倒车影像等功能荚群。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顷,既可以设定与前车距离或行驶速度嫩泵,当系统计算出正面碰撞无法避免酮,会释放最大制动力降低冲击速度绥无。自动泊车增加了垂直车位泊车功能精,实用性得到提升梗疟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舅氏兼,并不是说女性不能开被伞歪,反正我问过数个女性朋友滩恕普,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗反,完全不是自己的菜田抵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翟涣仆,所以我觉得这样描述更加准确活失:这是一款为男人及女汉子准备的车虑松。不是说它不好解,事实上野帝的特点非常鲜明德窖,优点也特别多顾嘿,但如果真的不能欣赏野帝的外形锈摄俯,那么它的优点再多也是白搭构躬串。好了订,说的够清楚了侵羚,男性用户请继续看下去保,女性用户请酌情选择材谋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哼箔,也就是售价24.18万的最顶配版本幌谐。配置非常丰富精警,但较高的售价容易让消费者望而却步碍苛骨,毕竟男人也不是那么好忽悠的陪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拔亥涂。不过既然我们测试的是高配版本当湍幌,就来看看这款车郴揽锑,按照惯例灵唾,还是从野帝的外型设计开始委菇。   ● 外观席敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议签,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑电攘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灰渐,野帝这种偏向硬派和复古的造型册,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闹嗡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吝枢焙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炼席,这对于野帝来说无疑是个劣势渴联,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间本较,国内汽车消费更是以大为美堕捣控,野帝国产后尽管已经有所加长琅被巍,不过还是给人感觉不大帝汲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的操烫,带自动点亮功能的氙气大灯特恒茶、大灯清洗功能骗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晴。日间行车灯采用光带造型奋,并集成在前大灯组内价驼虏,样式比较简单瞥圃隆,辨识度还是比较高的蒜。   尽管车身长度不算长茫,但野帝的高度还是比较高的边心苟,一方面是车身设计的就比较高大娄饱,另一方面也是因为底盘较高菱惩,悬架行程比较长偷巷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔡掣头,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捐靛。   后保险杠设计的比较厚实乏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一空,也是为什么我们说它更适合男性车主缴鲸。倒车雷达是全系标配函我涟,不过倒车影像和自动泊车是选配棠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炉斧摩。   需要说明的是镀善,按照官方参数配置表如诞抄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浦饲谅,不过这台车并没有装配后挂式备胎帕,4S店解释说是同样是野驱版轿暗,有的车有后挂式备胎律刮,有的车没有举,如果不要后挂式备胎窟,可以减6000元起。   十辐立体式轮圈卞姆辑,样式符合野帝的整体风格矗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殊岁俺,规格225/50 R17痴氏冻。这款轮胎算是一个折中方案搪固,整体表现比较中庸降砰袄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憋。" "  2006年始女四表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳默稼,没一年蕾统,这个品牌都在刷新着销售纪录宪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稀矩。2014年钱,新的产品问世圈络,这一次它不再效仿稼钵侮、跟随笆好丛,而是独步青云轨裂胁。   在过去的几年里拣病京,英菲尼迪的品牌推广是以设计步稿俗、豪华为主要核心黎,由于旗下车型均以大排量为主反蔚,并在操控性方面有所见地箍阜洛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湍貌伺。作为一个初来乍到的年轻品牌湾蕾,每一步的迈出都显得格外小心皋韧,在保证动力性优势的前提下土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯桨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢煎,原因很简单幻般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忱彭币,也就是不同于别人的卖点沧。   在同级对手们相继更新产品的时候抹,英菲尼迪一方显得格外冷静鞭泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毒簿沦,好在当它真正来临之时帆,并没有让大家失望刨恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济憋盯。   在介绍这款新产品前阜司,我想我很有必要做个说明略,Q50实为G系列的换代产品垛膝容,在2013年度拆,英菲尼迪旗下车型根据轿车炕、SUV采用了全新命名鳖懊,即轿车使用Q字母姆,SUV使用QX字母富,后续数字分别代表车型辈市,这样做有利于车型之间的关联度拌芭透。   2013年肩然朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖犬表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项匙,在回国后的闲聊中矗腑辞,他的目光坚毅安拷,言语中难掩一丝激动弓抽巩,当然他对这款车的最终评价很高觅宏,抱着这股期盼炊刺,我们今天找来这款车爬,一同来寻味我同事当时的所感烦窖脸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插,所以厂商提供的测试车依然为美规版废怜,所以动力矢、底盘的调校具褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补丘,但整体设计与科技性不会有任何出入痴艇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盟,也算是足以解渴了味羚芦。   对于设计语言四个字来说咆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甸婪逻,有时我甚至会想匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棚?正因设计团队的不懈努力驾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿剐谓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚕陆浦。   低矮的车身鼓,流线的车顶氖佛彭,都是上代所传承下来的精髓群仆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)修,这与宝马3系的水平相当嵌彩,优于奥迪A4L从、奔驰C级等产品揪酣蠕,别小看这一举措示滤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坏徽槐。   对于轮毂轮胎的配备上淖删亩,英菲尼迪从不走低调的路线崇泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥讹步。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇课,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冯举形。   本文导航" "  2006年始萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痹散,没一年板虽,这个品牌都在刷新着销售纪录城叙受,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惯。2014年草连恋,新的产品问世定,这一次它不再效仿衔、跟随剑切,而是独步青云怖。   在过去的几年里会列马,英菲尼迪的品牌推广是以设计萌库糖、豪华为主要核心面,由于旗下车型均以大排量为主茫举,并在操控性方面有所见地垒溪电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峭碑绍。作为一个初来乍到的年轻品牌渤晒目,每一步的迈出都显得格外小心快,在保证动力性优势的前提下灵稻莎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柬恭,原因很简单配侨另,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲叫,也就是不同于别人的卖点魂。   在同级对手们相继更新产品的时候涛,英菲尼迪一方显得格外冷静涪深,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孩,好在当它真正来临之时茧,并没有让大家失望集沙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伐董。   在介绍这款新产品前妓霸,我想我很有必要做个说明铃,Q50实为G系列的换代产品画俊筋,在2013年度冉夸噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车无、SUV采用了全新命名彭汝,即轿车使用Q字母固头瓮,SUV使用QX字母迫,后续数字分别代表车型憾,这样做有利于车型之间的关联度隆寄便。   2013年李,我的同事在经历了12个小时的飞行后埔赤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏男牧,在回国后的闲聊中赏城藐,他的目光坚毅诚炒,言语中难掩一丝激动副,当然他对这款车的最终评价很高巫堡凌,抱着这股期盼按剐,我们今天找来这款车裴,一同来寻味我同事当时的所感骇罢釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铺,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞,所以动力捐、底盘的调校斯律,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚噬磁,但整体设计与科技性不会有任何出入死蜡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说考忌,也算是足以解渴了牧。   对于设计语言四个字来说景斧际,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡奈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劫鸽愤,有时我甚至会想痊炬剧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅?正因设计团队的不懈努力庙锻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表是刷的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋木旦。   低矮的车身夯胁誊,流线的车顶逼,都是上代所传承下来的精髓渡酗箍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱挛,这与宝马3系的水平相当坤窍,优于奥迪A4L唬拳、奔驰C级等产品饰靠,别小看这一举措滴长鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售登讹。   对于轮毂轮胎的配备上灯蜕,英菲尼迪从不走低调的路线稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伐玛寇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍姐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘸度、陆风X5假、全球鹰GX7似渐,但依然无法撼动它的地位翅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭琅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岔幻,它就是CS75课烩谅,来自长安汽车相午坚。   在众多国内车企中冬少,长安汽车拥有较早的造车历史揣,并且对越野车的制造要追溯到1958年葡强傲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忱兼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计礁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粳急,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廷竭墟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拧涧。   在对长安历史阐述过后达亭,这款新产品更是令人期待搅筏凄。在2013年9月挫晃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梆,一经面世便引来了无数人的驻足合驾措,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竭讹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阜痘,诸多细节上的体现坡俯霞,可以看到与时代的接轨饰,说实话客儡慈,即便与合资品牌相比辫,它的设计也毫不逊色兑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诞遂删:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敝,在首次无伪谍照曝光过后铆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手效。从车身尺寸上来看尚,CS75在长度与轴距上的优势突出涛颇哩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响关酣。在设计上继刑岗,侧车身的视觉冲击力有所削弱迁浩泪,平和的线条增加了些许稳重感棠,而在配置方面绝不含糊酱瘸,右侧后视镜配备摄像头陇罢,为泊车提供了更安全的保障骂沙编,此外17寸轮毂的注入姜微,也为整车视觉性增加了不少好评分诞即牢。   车尾的造型体现了丰富的层次感丝秒暖,使其得以回归至前脸的感觉存,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灸。此外娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吗,可以看出CS75在配置方面的丰富性巧贝鳞。   本文导航" "  上半期茄廉害,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚊,不同的设计倾向与不同的品牌定位疏床娘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纤汗。在“下半场”的对决中隧蔡车,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锨匆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赂诡寄。   点击阅读坑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锻潜井:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贾崇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巴相槽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讽比姓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怕挟驳,以应付那些五口之家出行的需求坍。行李箱空间的比较锈拇礁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佃祭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柯,或者带孩子出行时湾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刚呻攫。行李箱内是否配备12V电源接口嘿绘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱土,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煌戊。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪奔扰:170cm 体重配:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庇类糕:175cm 体重闪鼻蔡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地论系拢,长安福特此次也算酝酿已久了瓤挽,可以说即将推出的翼虎库貉,每个人都能从中找到自己心仪之处溯残,例如极具冲击力的外形肆巫、科技感突出的SYNC系统税舍颠、人性化的内饰细节设计坑皇躬、又或是强大的日常实用性陇电揭,这次善佩,同级对手们真的要小心应对了赏通吞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镜舷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点温,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汐多怀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吮输。显然刀,在错失2013年的发展大好时机后淳合,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隋,其实也能够走在大部队的前列竿卿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誓酗柯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多归。眼前一遍利好思供绰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潞非燎、雪佛兰TRAX赔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位味嘶履。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市改必梦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宋兼,至今我们还没有看到实车殿。从目前的情况来看炭射床,它们很快就会来到我们的身边扩姆。正是这个原因趟墓,在日内瓦车展媒体报道结束后肠齐攻,我们并没有着急回国宠嘿未,而是完成了几款车型的海外试驾孝地炔、测试和静态对比的素材搜集耪撑凭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缉捣。   看到这里弧室,或许你会产生疑问骇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轿读屏?坦白地说集,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的善偿:1.它们必定会国产并且在国内销售迫剩蜕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阜凹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞥筹,只是一些细节针对本土化进行了改造来魏,但外观内饰设计十、车内做工去莲、人性化轮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擒。综合上述所言讼疥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惋夹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骋常溜,感兴趣的不妨继续看下去掂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厢。例如CX-5邦存看、ATENZA阿特兹绦臂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匿家。最重要的是犁培,它们不仅有所创新必特凭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凛,再到如今的Axela昂克赛拉等,马自达3已经历经三代车型的演变阀瘦餐。据长安马自达相关人员介绍贫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挖锭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化念骇苍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹停咖。它的眼神更加犀利城念贝,车身线条更为动感暇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹期,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侯赌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矫晃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子殿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骸哇健,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姑挝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闻等雷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磨恼骸。另外授耸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓷。据厂家人员介绍翅舍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层面、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化士,使它的整体视觉感受类似红酒一般坷默校。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感酒裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薯枢,两款车的轴距同为2700mm傅鲸。相比同级别其它车型谓琳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形暮薄,不过轮圈的造型稍显普通融,不够运动握。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚼绩下,规格215/45 R18裁界,抓地力表现不错违。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澎,规格只有T125/80 R16搏。   尾部的设计不算惊艳帅勉该,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计促弟,这在同级别可是十分少见的骂腹睫。" "  说起海马福美来取涧署,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磺,转眼十几年过去袒科,福美来已经迎来了它的第四代车型内锰盗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芒防肮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铜痴,新一代福美来M5采用全新平台打造份旁,不论外观还是内饰勘却,都已经看不到丝毫当年日系车的影子随。在此之前华,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔骡坎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格风擦,宽大的直瀑式进气格栅财恳吧,大面积银色镀铬缓蔼,符合国人审美筋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感急诲停,腰线采用分段式设计厩须,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俩,凸显运动感耽瓢瘟。但只有左侧为真排气口龚谦,右侧仅作为装饰猾倡沧。" "  对于中国汽车市场来说倪,凯迪拉克属于一个后来者枪娇侩,当然这指的是豪华车市场纺娩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地含,那可真要拿出点真本事嚼温。凯迪拉克也明白这一点猩党,去年就将全新车型XTS进行了国产诚,并且上市销售撼,销量也是比较乐观的茧论噬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里察呕奢,无论是配置上还是动力以及外观设计上暑蹭,至少能让大部分潜在的消费者接受靛,这确实不是一件容易的事情村培。于是烂判,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灿懦幌,对动力和安全系统进行了升级收。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邓狮那,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版领,仅有一款36S铂金版丧酬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变康效煎。   2014款XTS 28T铂金版外观钎伞爽:外观延续36S铂金版的设计界肋崎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同精,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宦坚杰,在其他方面则没有做改动讳淀宠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煤,没有做太大的变化臣孪侨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痉幂。   XTS是一款善于运用灯光的车丰挨囊,它将大量LED元素装备在车身各个部位墙,正是这些时尚元素的出现革散,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸查烤福,获得了更出色的细节表现力比突泡。这些称不上优势的细节表述吞饲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方李。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕾肃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垄。尾灯依旧是LED垂直式的造型绕邦讼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莲四,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浇乌。早在上世纪五六十年代经凳,Citro?nDS就用上了可变悬架仕丢届、随动大灯聪貉、转向助力荡狈句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术登纪,加上极为飘逸的车身设计颧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逆,2011年长安标致雪铁龙成立河,到今天我们测试全新DS 5LS泥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暗酣榷,音译的中文品牌名念起来很接地气模蛾:长安谛艾仕叉,有股莫名的喜感猩舵汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逃,是台正儿八经的三厢车绦和。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌估,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虾。如今岔簧喀,马自达6已经发展到了第三代涂蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虚感,它的名字叫做捞:ATENZA毒。之前我们已经解读过进口版本兽晨架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力使勘阑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骨拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绿冉芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L澄剃,还有更加令人期待的2.5L涎。   注讹粉谭:此次测试中骆,红色车型排量为2.0L伪,黑色车型排量为2.5L女铰挖。国产ATENZA目前还未上市铃岸,此次测试为抢先测试玫,车型为试装车拴。   截止到发稿时傲揭碑,官方宣布庇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇藤鄙,上半年上市销售定扮舅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋刃,我们还是先来聊聊外观嚏日。相比进口ATENZA攻,国产版本在外观上基本没有变化嫉投靖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湿妻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趴非,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6改芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘘慌蜗,“下”这个字可意为“以后的”发,用来表示那些目前还没发生的稳迪别、未来也不一定发生的事情归斑赔。比如有人说“下次请你吃饭”倡蹦,谁知道是不是真的!同理袜臂幕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳鞭,实际上暗藏了一些不确定性鸿环掇:它能引领未来汽车的发展趋势衬?或者只是一句空泛的口号猫?这是我最关注的问题坪。   当然也会有人更在意其它方面攘,比如外观内饰和空间等等匠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述克托,本篇文章的最后也会提到得扯北,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狗。   关于下一代城市SUV的概念砍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棉倡。在他们眼里回,很多城市SUV都太“娘”了怜,连个小土坡都爬不上去怎么行淳瘸杠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喂、勇于冒险的心娃迫沃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陵酗虎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然来却,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煞五,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凭畔龄,它能够去接受户外的挑战烁派缔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衫错晾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炼师,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茅病酞,目前主打3.0L排量的三款车型爽殴腺,都搭载三菱第二代超选四驱系统捕损坊,售价39.8-45.3万元屑泊对,最高配的精英超越版多了后差速器锁止开餐,还有一个最简单区分方式琼溪沏,只有精英超越版才标配后拖车钩溶爸荚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阜苗瞎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凛,陆续又在第三代(V73卑护扔、V77等)和第四代(V93计茨捶、V87和械、 V97等)等车型上装备领缎图,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膳孺抡、四代帕杰罗)亨落缅,现在销售的为第四代帕杰罗餐。   如果单从分动器的挡位看骋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伞,拥有2H搪卿、4H拈、 4HLC莲退、4LLC四个挡位弘,在后两种模式下浅狼惨,中央限滑差速器LSD被锁定草淡的,为四轮提供均匀的驱动力饺。不过值得注意的是荡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配才,前湃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飞蒜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堵睹复,正是这样的全路况实用性牵将,才被成为超选四驱系统连恕很。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下密,可以在2H遍鲤、4H挡位间随意切换昧肋,当处于4H位置时穆铜,它相当于一台全时四驱车型晾镜连,可以提供更好的抓地力和驱动力幂啥狄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悼,而处于2H位置时将舍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稍,不过这样一个大家伙油耗不会太低愤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罢窜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娜汐,4HLC模式时石,中央差速器锁止谁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时略瘦,不但锁止了中央差速器晒乖鹅,还拥有更大的扭矩输出凄,此挡位的传动比为1.9:1黑,扭矩被放大1.9倍秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茎行慨,4LLc就能派上用场啡邦羚。在车内赋崎,仪表板的中央会显示当前驱动形式赔瞳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壳,并随时了解到现在所处的驱动模式摔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磺响,应付一般路况毫无问题叉怜,但如果长时间处于极端情况下闻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盖徊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多付息屋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罕穗料,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哪关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心范,同时也提升了整个历险过程的安全性探,因此光有一颗狂野的心还不行骏购虐,还有选择一个可靠的伙伴耿。 责任编辑俄涉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溺缺腹,已经上市四年了潮络矾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孤竞,跟老款福美来相比档次感明显提升皖袄。除了看得见的设计差别达眉,福美来M5在配置肯、空间方面也有不小的提升破订拘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本办芥称,1.6L车型会先期上市幕枯含,后续还会有1.5T车型推出祟胖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橡相,其中手动挡共有6款屉凌,自动挡3款芍拨方,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勾操,厂家介绍说叫旗舰版率熟。由于厂家没有提供参数配置表挥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞄沽笆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暮。 ● 外观倡:中网造型似君威刑钒瓜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奸筹叫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夏辣,尤其是车身长度脯霞,福美来M5达到4698mm苔兔,超越绝大数同级车的车身长度抗。跟老款福美来相比堪圃看,福美来M5的车长舶堕峨、车宽和轴距都稍稍增加一些吹玖笆,而高度降低了3mm鹊啸临。   因为长度和宽度有明显提升脓把哼,高度基本不变答酶,车头设计的比较厚实深班,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敌敖屠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吕违递,格栅同样采用镀铬装饰湿架,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像附。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衔脐,老款福美来就已经开始采用淌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倡痰。中网轮廓稍有些不同粗,老款福美来的中网较矮珊涵,而福美来M5的中网稍高艾,看起来更加厚重梦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竭碗艘。除入门级车型外烁耗捂,其他版本车型都配备了自动大灯蹈娇嗣,这点还是比较厚道的漏裴,老款福美来全系没有配备自动大灯实星。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佛控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侠景,能明显提升辨识度缺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)老,是2007年买的城邯人,到今天行驶了9.7万公里左右洽涂。日常使用中油耗7-8升/百公里鲤羚溜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叛萝如。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脸撬贰,第一就是便宜架的,全算下来8万;第二就是配置高传晌冠,07年8万带皮革座椅栓、天窗猴嚎兄、自动大灯和倒车雷达的车不多肯,而且空间也算说得过去筏继门,总的来讲这款车符合预期驰,坊间说F3小毛病多鬼骚桂,不知道是批次问题还是命好捷考,我家这辆倒是没什么事儿复寝。新F3于今天上市畅,领导说我算车主锨芒,于是我就来了车砍难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愧,聊聊老款在使用中的各种感觉几。   ●动力及悬架锈璃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宏凹,动力够用府勾,只是起步比较肉颊戳,1挡和2挡齿比跨度偏大涧蓬眷,走起来后挂入2挡转速掉的太多夯捆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氛土。   油耗日常市里开7-8升/百公里擒,还算满意楔弧诡。悬架初段有些生硬抢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稀爱,对于颠簸的过滤一般勺护笺,后段软饰妈,拐弯时车身倾斜大唬夸。总的来说算是个合格的入门级家用车摆。   ●配置及人性化设计撑迹捣:   比亚迪一直走高配低价的路线颈蔑,配置丰富畦配,前面说过蘑,皮革座椅碍停弧、天窗甲互、自动大灯和倒车雷达都有所配备糯,另外凶崇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针软,虽然不好看仑峭箔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚼导妹。没有行车电脑显示屏卞钙弹,无法了解平均油耗颧希、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妒,首先价格便宜对,其次当年没有也不新鲜)坎。   人性化设计方面僵辈爆,四辐方向盘比较细省完焚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤署赏戒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用手啸,四个角随便按一个都能触发轻劝。日常小储物盒好用竭梳,票据唯辅孤、手机和水都有地方放话啪慷,不满意的是门板储物太卸嫉幽俊(硬伤)寄,平常只能放车证之类薄的东西牛漓,连杂志都放不进去狈拍,后排基本上算是没有储物空间嘶。   ●做工瞬虐: 内饰和外观各方面做工比较糙脑踞,主要体现在接缝上怀波,不仅大而且不均匀等膛朔,这是急需改进的叛艾。   ●空间锭翰:   F3轴距2600mm复嘶,我身高190cm浑羌,有时候我开车匿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佳。后备厢空间大闺悉,而且比较规整响,用它进行过几次小规模的搬运捂点唤,还可以挝竟烈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲场,试驾中我也重点根据这几点进行体验苹,看看新F3有哪些改善和变化环。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畔扮肠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姑绊抽,仍无法挽回姑娘们的心诬,如今她们只爱大长腿和都教授寿。不知道你们发现没有拓,宝马在汽车界引领着同样的潮流氦芜,硬邦邦的3系巾、5系换代后都不再凶猛屉吉,舒适感和精致感倒提升不少魔级。现在轮到X5了巫猩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎桐,我勉强同意这种观点纠湃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猴督梦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拘题,更显精致汇。总的来说脐赔,它不太凶郸碾,更俊美一些份帆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市判补,除了外观与内饰的小幅调整外瘟矫笑,改款后的逸动引入了1.5T发动机堡诵殿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挤,逸动采取了1.6L家庭够用几粪喊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拿狼时,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禽挝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滔,一个争取“各门功课”都不落下蒙,一个则是专项选手玖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手接。 ●外观贡焕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7图捍:轮廓流畅凳漏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屁些、瑞虎系列雇郎腑、风云系列及QQ系列)凹绞,同时带来了转型后的全新车型勘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雌挛才,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造响鼓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拭姓膘,更是出自海外设计团队之手李,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刮海受。" "  刚进入社会的年轻人芬衫,它们也背负着太多的压力苇,在家庭事业初步稳定之后贤傅工,一辆车对他们就显得很重要掏。致炫就是一个体贴的产品潮,它有着炫目的外形私贯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致落纬虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疗弥谅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刃唬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫途化,变化的不只是名字檄剔,更是尺寸和定位掂,风格和潜力矢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谱累,吸引着更多年轻的用户群体拱筏滇。   致炫外观灵动时尚巨科细,带着一些年轻的运动气息氮前感,车长为4115mm忌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讥,比老款低50mm;轴距为2550mm丢,比老款长90mm遁紊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了链喀管。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂萍刊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁尼喝,这样的设计更有利于致炫的散热态,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末畦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气检。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹊淘剩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺律痰老,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帆申吻。   在ABB的阵营中羔被点,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骋叛畅,他们的目的很明确狠叉,就是抢占国人最热衷的这一市场茶恨。对于奥迪A4L辨、奔驰C级救、宝马3系而言饥,三者都有着不同的亮点与喜好者烦毯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箩迸挽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法维砂继。   在这款316i消息正式放出时千,包含我在内的许多人都会想到一个问题脆顶,那就是究竟会减配成什么样廓?但在实际看来劲愁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掀。无论是进取型还是运动套装版窘氨淳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剁呛恼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姐邦杜,当然如果你肯花7800元瘁静畔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骆讽旧。此外难遍皖,对于现今发达的网购来说羚蓉集,这个根本不叫个事吉列鸵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甭孤含,此外还有多种款式的副厂总成可寻蘩新肌,质量咱们先放在后面烈汤,至少价格实惠也能达到美观的效果篡。   虽然入门级价格不足30万绊燃,但你却可以得到一款原汁原味的3系极,在定名中你就不难发现烧成,316i中并没有“L”潞,它是基于标准轴距系列中的一员寐侧当。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肌蚂射,对比现售的奔驰C级叉、奥迪A4L而言疯安晒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势曝请。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缎恼,这是国人特有的爱面子传统百灵绷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛇,他们自然也深知这一点绰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筛薪,单出排气也与320i的相同具阀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条校粒躬,不过这一项在网上也是可以淘到的吩恰,副厂价格也就100多元截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恳故,然而在国内斜惮夺,它还是一种小众车型磨无希。可喜的是难茶,近年来随着“旅行”文化的发展麓,旅行车也渐渐被人们认可棠双。在我看来儒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痕,一种是像奔驰C级旅行版响、沃尔沃V60那样窝翅船,通过个性疏、漂亮苹、动感的外观设计获得年轻人的追捧圈轨。另外一种则是踏踏实实走低调睫窘嘘、务实的路线趟读弊,用内涵打动消费者弹嵌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弟前,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潮摧曙,外观徘、内饰进行了相应调整联,配置也有所提升恍,动力系统则保持不变敬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侵,售价33.48万疯。除此之外僚剑蓬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倍,指导价29.98万笔。   在介绍产品之前古,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仁并撅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冕,1985年盖采建,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂价,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桔籍,这正是斯柯达的前身侮霖。需要说明的是分,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辆戈剑,并不是指该车型限量销售把。   ●低调项遣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奔戎害,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版废、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟靛枚、稳重聊苇耙,所以严格来讲幌投,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盆。从上表可以看出磷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镐衔颅,而且更重要的是堆,速尊的价格更加便宜弛歧受。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傻。全新样式的中网格栅更具有立体感场理捶,大灯组内加入了LED日间行车灯感葱急,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扭珊遁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乖,朴实燃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉房。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯横,并具有自适应调节功能绕供。新款车型的前大灯造型更加犀利共掣。此外希廖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的外列蹈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杜汐,简洁修长俄胎甸,没有太复杂的线条勾勒套,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份套。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7史娩,规格225/45 R17爸俩,这是一款侧重于节能环保的轮胎淡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诵,圆润偿佳对、饱满赁涛、协调城沃脯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雇褪娇、耐看得多拾鞍牢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纺亩,尾门上的线条层次感比老款有所加强疚签。此外皖碉虎,尾窗上沿的扰流板慧缄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洞,让速尊看起来很有范儿纷。对了绍泵冀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巢十挞,一般人还真有可能会被它吓到彩举淋,其实它的心脏只是一台2.0T蔑幌京。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奈劫酚,在北京借着区域上市之机僳佩,我们再一次体验了自由光的越野性能玖弓。作为越野车型的鼻祖苹杯浅,Jeep用自由光再次向人们证明桨惯扣,即便做的是城市SUV飘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靛腊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌赂,但是在四驱系统上茎,Jeep却有其过人之处傲逝市。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诽。    简单来说室笛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飘坛,也就是说酵酿萌,当前轮打滑时搪疤捎,动力会输出到后轮襄,使得车辆依然能够前进柏嗣堡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑先、交叉轴这样的情况)皇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迟理,脱困就很困难了爸蹭憋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I林、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袱钠私。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仙搁,以横置发动机匠、前轮驱动底盘为基闯馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺镜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桅轨,实现100%前轮驱动暮,提升燃油经济性惩咳,而且它的后桥也具备多片离合器结构坊肠滴,可主动控制左右后轮的扭矩分配词围,起到限滑差速器的作用恃吼凯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隧杜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腺趴舅,还具备后桥差速器锁止功能冉刊,实现左右车轮50:50扭矩分配怠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统构婪玩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惺想。    在实际体验过程当中亭颗帆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾、交叉轴碧宝侗、炮弹坑吩割、搓板路等等越野路面箍鲤肯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椭耗,越野能力无人能出其右睹褥瑞。    然而作为一款城市SUV炊径盾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力普锌管,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板的。    另外派咀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谅那,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统态。相比同级别的SUV晦扳构,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣禄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衬,但是进入这个价格区间以后苹,消费者选择的范围将更多霜、更大彼丢挝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坷,在竞争力方面依然不具有明显的优势抱氓。    或许尽早国产化降低成本壳拒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踢南,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺七脸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈溺。如今恰,马自达6已经发展到了第三代匪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胆唬,它的名字叫做念:ATENZA矩。之前我们已经解读过进口版本扯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力某亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拌铃浑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔,这一次排量可不仅仅只有2.0L圣癸,还有更加令人期待的2.5L筷记。   注诉慑剖:此次测试中痪,红色车型排量为2.0L八雇蛊,黑色车型排量为2.5L堑。国产ATENZA目前还未上市爱爱抗,此次测试为抢先测试刷裴,车型为试装车搜。   截止到发稿时毒你痢,官方宣布颗骚烧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢迸顽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淮袍鲍,上半年上市销售勘篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翘捻,我们还是先来聊聊外观屑撇散。相比进口ATENZA槽,国产版本在外观上基本没有变化卵碧构,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节烩镰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箱访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祟船,它不同于以往的两代马自达6恍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来统控萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坝椭。总之从结果来看尺校娇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凰别,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美地滥,希望它能够像老马自达6一样炽,百看不厌迫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色采斥妇,仅针对这两款车型来说棵女,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皑敞驴,而黑色则太过低调笆,完全掩盖了车辆应有的魅力髓唐。ATENZA的红色与大多数车型不同卉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刃甜,不俗套弗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm平帘,轴距为2830mm牵蚕加,与进口版本相同拌。相比同级别其它几款日系车型山水,ATENZA在轴距上有较为明显的优势收。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笨劫澜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壬谦寸,科技感差了一点秸盾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)块卯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涡鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意回芳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笔惶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拐,相比之下确实显得小了一点妈,为什么不折个中兔呻,采用18英寸呢狄?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇碳,尾灯样式相同寒,双边共两出的排气管(没错长,为了表达更直观赴、清楚律辛壕、无异议昧栋昂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肥溯,这是马自达6一贯的良好作风鹤蹿。总之埔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晒霓概。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨朗,谁都知道SUV车型最为畅销城蔼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肠劳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凶,而卖得好的却还是那么几款轿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卯瓷,还要等到试驾之后才能给出答案咖胁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绣慨虫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砍侵摧。从风格上看奖汕,海马S5偏向时尚技闻的、运动响短,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擒。而在配置方面悄匠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桥。根据目前了解到的消息四,这款车型的起售价约为9.5万搭,如果消息属实的话臀堪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平速眯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹋度临?   外观郊疽辰:设计新颖忿绣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畅晒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位负雾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈纫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澎芳,也将它的风阻系数降至0.34柬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藐敞,比例上感觉怪怪的随,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顽橡,有效地提升了视觉效果荆逗蒙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闹闪奢、转向灯以及雾灯牧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夺似乐。   作为一款紧凑型SUV鬼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腊葛,轴距达到了2630mm邯。与同级别的海马S7相比差富惋,虽然在车身尺寸方面有所减少褥,但轴距却多了11mm贩辈暗,整体空间表现令人期待随侠哆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上还炽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17花铂。" "   全新的A3备受关注龚插,这其中的原因有两点信默,一个是加入了三厢车型仿思单。而另一个盘枫卑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郴缺读。只是这台车来到国内较晚挛凄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贪竭馁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吩婚头,简单明了的说痘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钵淡抽,而必要条件是横置发动机悉镜焙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骋,但消费者从中又能得到什么滩青首?如果按常理来看辫驼,对消费者的好处应该挺多的篱女,比如车更便宜了讼黎,就算车不便宜配置也应该增加了叔芜棉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酪。但上述这些还只是一种期盼晚,毕竟这个平台的车型刚量产不久董绞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显显乐。至少高尔夫7是这样络,而全新的A3由于正式的价格没有公布彭,所以也不好定论黑建。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吝环,这次引进国内的共有四款车型侧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茧充幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机古,6速S tronic双离合变速箱末克瑞。在本月的21号瓢跨哨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市天。相比老款的两厢车型裴潮,轴距和车身尺寸都有所增加玲挝,而且在轻量化上下了不少功夫里。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轨,但在配置上基本都可以进行选装股箱激。由于三厢版为新增车型唾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癌沤芜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挤旁难,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辽,“小改款酶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隧码畏,而值得注意的是脸司,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠坦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议降,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力换拭肥。”吉利控股集团副总裁晶梁事、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镣,欣喜之情溢于言表颂。    亦或是巧合涎嘶彪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霉泛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膘纬,一方面怕蕾眷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泄,另一方面饰挂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湍稿侗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巢年骡,种种迹象表明祁哀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孔。   诚然祟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孝现,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疙焚缸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时江普掣,孙晓东对媒体表示霞秃补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菠呢,吉利收购沃尔沃之后戌矾恒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剩呢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生就。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惶秆梨。" "  在国内墨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乱艰新,它凭借动感的外观搓惋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廷啡举,后来者RV4姜、途观破哦炬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氢腊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溉睛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邻合瓦。而今年谐,东风日产给我们带来了第三代奇骏箩鹃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”七檬讥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨腋阃摇,年轻化高、动感化的外观设计就是最好的证明匈扮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上色,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拐蹬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虎,层次感以及运动感比老款强太多了供脆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妊梧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桶烧虐,流畅的曲线让它不在干巴巴毒橙得,整体饱满了很多委。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯签先拭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伐陆爱。   在侧面线条的过度下赌喊使,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑,并且加入了以装饰性为主的扰流板技虹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啦渭。后尾灯变化更为明显蔷奶纪,竖条造型变成更为接近长方造型递。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”结,一定会想起Jeep签谰撼,提起Jeep慧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汉渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橇铰劳,看看它在这部分有着怎样的表现肩缴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车飞爸,并且不可选装以外啃剂枪,2.4L 豪华版可以选装该项配置士,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唯鞘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式度鸥,从功能上来看比较全面菇胺刮,下面我们就一起来看看它的实际表现瞳权锻。   更多精彩视频婚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畴檄看,调整比较细腻糠分,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屏,而且还可以停得很正汝褂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杉池。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓬赖,如果继续操作诡揣群,系统则会中断本次自动泊车苫耗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佃惦臀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倒,我一定会把奇骏放在首位斧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捣杰,性价比非常高品。不过自从2008年上市至今的6年时间里沏眠,它始终没有太大的改变从豹呻,另一边竞争对手们却在不断进化械柑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者切,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律层,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况举,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钉,而看到新车的第一眼就会让人感叹闯靠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遂湃仁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舞衅上,并且也是该平台衍生出的第一款车型荷咳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玛妻让。相比老款车型略显古板的硬朗外形纽桃舜,新车则显得更精致多渡性,更有设计感侍肛孝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亨触。当然抡,除了视觉效果之外翟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臀恫疾?这也是今天我们需要探讨的问题邦监让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鳞放付,我们本篇文章的测试内容并不全面褂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渐标敲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敌燃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廊攫和。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妮藐,里面对新车外形琳权、内饰等方面都进行了详细的解读鞍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 体麓仿。另外妇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窘。   ●增加更多高科技配置绷墒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斑采,除了拥有出色的设计齿卿脾、良好的工艺和用料之外充怜隘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望概母,翼虎就是个很好的例子矩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势古疏。如今的新奇骏身上眷台随,我们也看到了各种高科技配置赤隘浚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了详,在两年前它就已经崭露头角桓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栋,连控制面板都完全相同凄法歇。虽然东西不算新恍亲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先携灭韧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闹,汽车作为生活中不可缺少的一部分木偏懂,也同样要跟上潮流盲魏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车现,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵佰凛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沃,由于起步较早淮匪沥,所以在混动技术上都比较成熟溉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孔悲,一方面是因为未来的趋势摩瓤礁,另一方面就是对环境保护都有一份责任撑。但能让人印象比较深刻的不多膏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外提侥蹲。经过一天的试驾体验南苫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶传甘嵌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诲。   外观方面勃:设计大胆前卫地团,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埂鸡,给很多人的印象就是模仿昆嫁、复刻呛痛凛,aygo崎搔帛、花冠乌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撵颈。实则也是没办法的事儿晒岗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隘瞳,不过从秦看来常浓甸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宦叛撇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舜不,整车设计偏向年轻化仑刷宿,前大灯内加入了日间行车灯媚加凹。车身尺寸方面锯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钎,轴距为2670mm闲杆。   实质上粮,比亚迪秦的外观特色鲜明饰欧掇,个性十足辖聘酚,他并没有针对大范围客户群体而设计暇,更多主打年轻孩、时尚元素闭。这样一来录,优缺点也相对明显晶,需要一定的时间让更多的人来接受他比。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番括承,充电方法非常简单也很安全骸涛。通过家用的220V电源就可以直接充电惶渺,但是要采用三相插座冒。车内的仪表盘可以显示充电信息杀邓,包括电量以及预计充满时间编脸,而且还可以选择预约充电汗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赴,虽然我的“档期”已经很满猩,截稿压力山大玛岛。但作为潜在车主靛妥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凌伺放,它和福特嘉年华琶滩卤、大众POLO会有多少不一样悔,谁更值得购买汰。我想这也应该是大家都很关心的问题通墙床。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漠甘轨,以供大家有更多了解瓶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元世,分1.3L和1.5L车型玩慌,提供5挡手动或4挡自动变速器晌。这也是国产的第三代威驰车型醛爱,相比老款车葱弹,新威驰变得价格更低拿失穆、空间更大尼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黄呜,在广汽丰田4S店中销售犀桓,价格区间6.98万-10.88万元姥射懈。两者动力系统次髓迁、内饰设计完全相同系菜。只是外观分成两厢与三厢搂撵匡,配置上有细微差别而已瞧森构。好了础瀑蝗,我们就从外观开始说起怕。" "  导语看含:在新能源汽车研发领域乌奴芥,比亚迪一直是领跑者棵宿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肛庆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皮剐革,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讨墩娃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啦阶,能够开发更为节能拨诽、环保的电动汽车产品饰槐慧,实现性能的提升和普及应用腐赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作形酸换。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇。   历史上篙,秦灭六国动,结束群雄割据时代乔谜,统一中国坍乳,开创了历史的新纪元社。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灌递吃,势必证明其在以下六方面的实力遁税:   一拆、比亚迪秦到底有多快阂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捆冗篮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇,23%的车型在8-10秒泪慷,17%的车型6-8秒泊舰,仅有8%的车型小于6秒虾父牢,代表车型如保时捷卡宴4.8L堑陪。今天匡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伺祷,秦百公里加速为5.9秒纳樊蝗,而记者实地测试时绩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒按惯。   跑得快自然有其道理僳,秦具有“双模”动力篡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骂皖,在混合动力模式下稀,秦能爆发479Nm的扭矩季佩胎,某种程度上可以与那些超跑抗衡慈壬犊。 二令、秦油耗到底有多低取邻车?   根据国际标准测量核算列采,秦百公里油耗仅为1.6升逛浆寞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式们盛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滥舞,纯电动模式时驰诧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堆僵,整车自动或者手动切换至混合动力模式柑叙。在所有模式中杉,秦还能进行制动能量回收净耐监,即电机向电池反充电船读内,每百公里回收2.5-3度电统涛拧,可以多行驶约15公里纺。 三提峰、秦充电到底难不难权妻?   一句话回答费凳午:有三口插座的家用电源就可以衡,就像充手机一样方便哎同。秦的电池容量为13KWH兔犊付,可通过220V电压某,3口插座让嫡藩,4-5小时充满电茹柬钝。秦随车附送一个智能充电包郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旧。   四档踞、既然用了大量驱动电池扛,到底安全不安全?可靠性如何冕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚕。单位能效比滦氓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厘季光。但是安全稳定性方面则恰恰相反幢惊膏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梨商凶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薄剂懂,是目前市面上最安全的驱动电池亭嗓对,没有之一瀑寡刷。   可靠性方面膊,据比亚迪测试谩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牧吃穗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修操,业界罕见呕稠。电池电芯甚至终身保修鹤卞。 五疵、秦操控驾驶会不会很复杂湍沙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锹,习惯之后甚至更加简单嚼枚骄。新增纯电模式曳笨В控驾驶孔俏,更安静免撬、更节能抛青狙。   六赋、电池组电用完了如何行驶娄燎?   据技术人员介绍仕,秦本身不存在电用完的情况仑舍痛。电量不足时翟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扰爬猛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滇拦。   此外呕嘶茶,行驶过程中道寐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虫讼拉,并储存到电池中瘸谋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拍浚判,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碉陆扛,其次是QQ me枫雹,PT漫步者之流韭哥寄,当然还不包括那些“只识其样匪嚼锹、不知其名”的人群谎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刀,它也是双龙汽车最具标志性的车型筷魔弘。在迎来双龙新柯兰多之后品,就在近日吉卤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奥纺双,但却让我们可以由心发出这样的感叹田,爱腾终于正常了葛响桂。   从推出2011款爱腾至今俊,已经有近3年的时间扔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钎圈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惨协肚,伴随着2014款爱腾的推出型匣,有关于这款车的一切量,也自然成为历史实脱,被我们封存起来檄。全新的家族化风格设计汗级示,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窘鼓韦,与新柯兰多相似的样貌惹尉纪,让新爱腾不再具备专属性栋犁俯。没处前部细节的设计敖陇暇,都是那么平易近人遍仿哨,平庸的再没有任何特点辅。可能人就是这样徽娄能,老款爱腾在售时寂瘫,人们总是说这款车有多难看妓惠,有多奇葩龟茅,但当它真的成为历史后蓝,我们又会感到缺少了什么苯称烦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乐袖侨,但还不至于让它从中获得什么优势拢功,车尾部简单的几处变化防,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呈。现在在大街上报,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坚式,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬扯。   本文导航" "   这年头在路上跑着冬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裂妥就。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕉锹,把自己造的车不断的加长颁拱暴,就算不加轴距也得把身子给拉长捆竟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裂、大型车上亭巳,感觉有些资源浪费赋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滤誊,“L”的作用才更加实际膛幻。当拿到这辆YARiS L 致炫时盆姆淑,小惊喜了一下杏拎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粒际,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啥晒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梗、大众polo目、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卯姆。目前这辆车共有两款动力郡、6种配置车型在国内上市拢秸矾,指导价格在6.98万-10.88万之间镰哦。由于新车型且上市时间不长标,所以目前的优惠幅度不算很大皆截痉,基本在3-5千元左右献篓访。(个人观点瞬尉糜:致炫昂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巳,厂商指导价为8.7万-10.68万癸,搭载1.3L/1.5L发动机瘟,5速手动/4速自动变速箱茬伐。" "   曾几何时划撮裤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虹黄比,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茧蟹,但却没有获得国内消费者的认可深功搪。如今祈感滴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轰咎,其售价区间为15.48万-21.98万元驳差哺,相比老款车型有所降低掳。另外诡缝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化百楷,并针对柴油发动机进行了重新调校叙。下面就让我们通过试驾体验哩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忌顿爱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型么丛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计对,并采用双龙全新的家族式设计皇手踞,整体风格与现款柯兰多十分相似哩。然而俩抨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整去巧繁,其车内布局依旧与老款车型保持一致此,略显缺乏新意肃膛。   小结目粳: 相比老款车型来说剔,新爱腾的外观变化令人欣喜烷辉趟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮罕锋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傅枫。不过豌阑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进横俊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容导梳疟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寄娄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椒红叼。在海外市程亍,新逍客提供3款发动机看泵巷,配备6速手动或CVT变速箱薯,在英国的起售价是17595英镑弯刊。与现款车相比膛席巢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枯衰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陇魔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荤胜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戚碴辜。 ● 外观介绍布棚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柏:宝马2系Active Tourer仿坟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拱葱事,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堵啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临死?车展上的展车给了我们答案阂惯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句却络,而在正进行的2014日内瓦车展上搓抛摹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出死。和两厢版一样曹,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧屠眩块化平台打造晃姬,造型新潮时尚携,细节设计则突显旅行车的元素慷茂,保持一款旅行车应具备的实用性皇染行。据悉趟度,该车将于年内率先在欧洲市场上市某道按,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川,相信国内消费者很快也将与它见面伶粒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屠闺,全新标致308的旅行版如期而至栓。从整体变化来看释,它在保持旅行车实用性的同时低融,将重点放在外观蜗详静、内饰的调整以及配置的提升上虹静光,新潮的设计更是让人眼前一亮豁。在我看来赡贬,它的变化是非常积极的拇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秽笨省,现在它要做的就是尽快进入国内喘窍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼落:   静态评测    ?   更多精彩内容窍解:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玫饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撂碗峨。早在上世纪五六十年代裙,Citro?nDS就用上了可变悬架莎、随动大灯垒臣、转向助力笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攫,加上极为飘逸的车身设计汉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袭挂睛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌累,2011年长安标致雪铁龙成立寿,到今天我们测试全新DS 5LS井,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罚,音译的中文品牌名念起来很接地气骸妓拱:长安谛艾仕擦,有股莫名的喜感乾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么点,是台正儿八经的三厢车瘁告距。   ●外观捌酪:考虑国内需求略晌垃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凡,后者里里外外都显得格外前卫撵茬式,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度都虽李,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实级畴翅、更好接受一点乡。当然扯,前提是得保留住原有气质圣签牵。   在这张全新的前脸上唇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朗,官方把它解释为“飞翼”伤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唱晌,由于边缘不是那么锐利赣徘邻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚕藉莎,接受起来没那么难苏。   车身侧面和尾部看起来很饱满台、匀称晦侠拘,其实我个人甚至感觉比车头更好看抄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伯,厂家说这是做完市场调研后的选择薄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筒搞,想想也不无道理撤还爱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洛袖,与其后期车主们各自琢磨熊,不如原厂直接把这事办了巷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晶妥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衡剿:下文简称新阳光睹试,以便阅读)涟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宋衔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朗绥唯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曝木费。现在它不光新潮谎,还进一步提升了性价比切缎,为与定位相当的大众桑塔纳瞪东疟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撩焚。 外观搭匡懦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸操那,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巩屡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感素,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哎豹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴驶衡,达到4456毫米榔钳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俩浓。    此外冬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓乔冲,由于在东风日产的产品体系中隧南,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岛界,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样解箩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜂篙臣,我已经身处呼伦贝尔牙克石驾毛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掸。尽管天气有些寒冷荆群,但此刻我的心情是非常愉悦的剃交,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淬海昧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car村辫矫,当然我也不例外坟奥。这次除了911之外诺比阮,保时捷还带来了Cayman温、Boxster劝据、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凤,让大家分别体验RR(后置后驱)嚼、MR(中置后驱)陕埂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秃蜜胶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的次屏,即使在这样的冰雪路面也不例外衔巴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唬洁搏。在练习漂移之前抚骇,充分的驾驶培训是很有必要的市没,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毕校,驾驶员应该采取什么措施加以挽救新。   ●车辆失控该如何挽救扭茸皆?   当车辆发生转向不足时孩誓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澜,稳住方向并且慢慢回正峰扭,切忌继续打方向蒜怂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郝八,反而会加剧转向不足的发生呜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盯首,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度善怂病,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线难。对于一般人来说湃泵,应付转向不足要更加容易一些单,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箩,而转向过度一旦被合理运用飞蠢,就能成为过弯利器版,也就是我们平时所讲的“漂移”傅。   ●如何才能实现漂移恼侯煞?   要想在弯道中实现漂移晚盲绢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移麓快幕。针对这次的车型以及冰雪路面彼墩存,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寿:   1戎苹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埂骡,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆暴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菏帅、甚至小于90°的急弯阿。 ? 『以上为PPT截图皖,分辨率有限办驮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绕,然后反打方向停奖,稳住油门漂移过弯谦。例如在通过上图中的右弯时户丛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暴显店,然后左打方向撮,紧接着再右打方向辫堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动览,别慌坤,这正是我们希望看到的秘烁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心能低岭。随着车尾横向滑动的产生寺仇处,此时驾驶员应该迅速反打方向捶绦,让前轮时刻指向出弯的路线仑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丛冻,随后在出弯时适当收油并回正方向帮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沛陈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奇肋肌,方向盘转动角度都不宜过多良茨,最好控制在90°以内倍。其次油门动作务必细腻么叛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骨宛罕,给油则会加剧侧滑坤坪艇,收油则会减小侧滑角度苛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稿峡。   2绿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雀答。   适合弧度比较大的高速弯道券。 ?   当车辆高速入弯时嘲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壁始,从而让后轮抓地力下降产生侧滑圈。当车辆开始侧滑之后弥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搏,继续维持横向滑动身蕉矢,同时反打方向控制出弯路线讼轰盾,之后的动作与第一种方法一致娜唉教。对于初次尝试的驾驶者来说鄙特,如果入弯速度不够快也没关系瑞档,你可以直接省去刹车这一步骤嫡,在入弯时适当地轰一脚油门怂拉纷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈坞老。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暇食,并综合运用溯诽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戈骚。例如在紧急穷咐甸、高速的连续S型弯道慰榔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心到,并且辅助刹车改变车辆的前后重心说艘洪,从而划出一道完美的漂移路线然容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虑采蛔?AE86在高速S弯道超越RX7羚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疵贪。   当然是煽磊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坏揽碎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型股粒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗帽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疤菇哨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潜,驾驶员只需控制好刹车挎侥久、油门以及转向三者之间的平衡即可撼涣怕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檀钙。   然而即使是这样瞥掳宠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亩戎。冰雪路面凹凸不平律翟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爆涩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暴采挨,所以技术和心态都十分重要场斑叭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脑呢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宽憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盗雀寐。在这期间客败诚,沃尔沃创造了无数的第一骏缅凡,也赢得了不少的辉煌成绩乾,当众多车企迎头赶上之际揽容,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郡驴,并将其命名为Drive-E继。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昏亲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胚禽衬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅评铜姆,实现了靠背调节和腰部支撑辑裳躲。 1967 推出首个后向式儿童座椅评囤席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护控咆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贸,将有害废弃排放降低90%以上橇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牧寸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全川下昂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炽,有效减少或避免低速追尾碰撞琳摹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纪问,至此安全范围从车内延伸到车外裤毙劳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桅,从被动安全到主动安全搬怪,再到行人保护理卞蓝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可想水枯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俄取,空气污染现已成为最热门的话题勒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斡旅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻嘉漓。   Drive-E是什么 挫?   即E驱智能科技地沃度,代表Efficient Power(驱动更高效)似、Electrification(驱动电气化趋势)惶、Environment(驱动环保潮流)其涉论,从字面来看很容易理解飞歇,简单来说就是引擎高效化半艰首,这样一来既可以保证动力性檬,同时还能达到更好的排放标准弘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱探巨耻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摧。   沃尔沃还将这一技术投身于某牛块化的研发垒,只需变更增压器亩タ耍块与催化转化器穆常块等主要部件盲沸梗,便可催生出一款新的引擎产品迸衅价。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挫蹈,大致可分为4类瀑环派,即汽油直喷引擎斗奸扭、柴油高压共轨引擎匣扇豌,单增压引擎(T5)琼、双增压引擎(T6)非观丧。 以XC60为例 片刀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诗朴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘘耻烧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例木尝膘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冯杯刮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沫,在动力输出上也略有提升啤,其中的原因自然脱离不了小体积眷码匿、轻量化等一系列技术的支持巫。   此外变速箱方面也有了很大的改观福绿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艇,挡位的排列也更加紧密嗡科磨,有效缩减了换挡时间钠,从而具备了迅捷的响应能力舶堂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现新。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抠坷,耗能经济性方面得到了进一步保证瓢母,它将改变城市路况中引擎启停的时机漓,改善油门的响应腐,空调系统转化为经济模式工作沤想,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高防,而在65km/h以上松开油门桃,引擎还将会处于怠速状态噶匠。   本文导航梢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赖捞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攻拨赴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”播敌拣。不过擅躺极,动力并不是我们今天的主要议题瓜辰。秦的下盘功夫方面表现如何柒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滑?这些都是我们今天要研究的内容绵。综合起来四囤,我们最终目的就是想要弄清一件事衅事,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色功歪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跑莫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秤聊陇。当然裴,由于秦有着体积更大邓讼锹、更加复杂的动力系统签宛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柔莲价,但由于双叉臂需要更多的空间橇新搁,因此也是不现实的赎。在材质方面刨捐,秦同样表现中规中矩头,并没有使用轻量化材料为车头减重窘垒色,亮点并不多螺。由此可见矮龄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倍韶。   不过叙,由于混合动力系统的特殊性陀介畔,秦也必须做出自己的调整袄裂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异端玲棚。比如骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赣侯赂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赔害锹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浆攘。此外歌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熊人,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔑,看起来很是显眼麓隘钠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艘鹅,而在同等材料和工艺的情况下村,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崇穿广。   另外绞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憨。与速锐的非全框式副车架不同贪谋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纽拢讼,由于加入了电动机和管理单元恃锰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炔,因此这样的变化当然是加分的使搭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胁森飘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声槐路碍、振动和声振粗糙度关疙,欲知详情请点击这里)浚莆,是个值得肯定的进步邪伍。此外尘,与速锐相同穿亭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷常精,强度更高氨楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岛剩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锨,现款概章睾澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌题说鲸,不过福特已经为此做好了准备己尖,日前刚刚发布了新款负欣铮克斯妻。它采用了全新的家族化外观创艰涤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辉讳,不过它真正的杀手锏甫氰,还需打开车门才能发现旧硕伍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魄孩,进一步抢占细分市橙涂副丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壤卜,满足那些对于性能有一定追求的消费者经,比如轿车中的S5舌苍、S6集、S7寡、S8等等灭。就在不久之前的2013年12月锑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前示坏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型落蹭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谷看归。 外观咎册:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溜疲绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子然眯芜,可以随时面对那些不识货的挑衅者肖裁。作为Q5的性能版车型磺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苔帆挫,颇为低调肮驳卡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铅材。 车型图片 基本参数蒲廷涝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龚临,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别团剁,特别是车身高度经过降低五坝慈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm献填,而轴距也有细微的变化爆杆赣。   其实只要细心观察喊睬虚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妹,除了特有的徽标之外款密,SQ5的镀铬条有别于传统车型具惋娩,采用的是双横条样式撵寄帕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽的幕径,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆还酬。而配置方面多访,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屏。   尾部的变化主要集中在下半部分烧舍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哥睬控。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弯虱笑,可根据行驶状态来改变排气开启程度垫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派途疼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭细,前者就属于少数派垦垢。一个是只有追韩剧的人才懂道摧返,一个是全民百吃不厌统。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品观,其实上一代车型在国内早有销售衔边,只不过跟福瑞迪太像了独赡乃,外观不出众菲荚,关键是动力平平勒丁惕,所以最后并没有收获太多脸。全新速迈刚刚上市涤,售价17.98-22.68万元权鲍,很有幸能够在第一时间接触到这款车邪诚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惹井。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臣喜。通过简单的对比阑蜜樊,不难发现芥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版默,名字叫做ForteKoup们泛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躬垂款,售价17.18-20.08万元秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伟行,它承了起亚家族的虎啸式前脸尝溯镶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搔,现在看来谈不上惊喜昏巨,只能说还比较精致奶忿。虽采用了大嘴的设计秘拷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步公踞蜕,或许小女生会喜欢惭膊栏。大灯全系都为卤素光源充钱侧,并带有日间行车灯劲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朗替。   走到侧面醋窍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伐,但两门的设计为它增色不少丛,在绝大多数人的固有印象中诽犯骸,跑车就应该是两门蟹偷叹,并且应该是无框车窗绵祟,仅从这两点来看讥,速迈确实都做到了嵌哗挖,开在路上的确引来了不少的目光追随翻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流订倒,我们一致认为车尾的设计更为出彩侨,短小摊瘦猫、精干穿笔库,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泞板笛。除此之外工恍诵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辰懂,而且排气管口径不兴帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强拳肃萝。轮胎为韩国本土品牌策,规格为215/45 R17到戚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了围黔。   当然坛搅蹭,如果你选择2.0L车型的话乳饯,你所看到的黑色外壳后视镜羌颓、前后包围的碳纤维纹路饰板伐遂衬、双边双出的排气管壬讹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了添。" "  讴歌这个品牌街茄汉,或许很多人不是太熟悉据鸥涧。作为本田旗下高端品牌豌晶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任享,而且在美国市吵婧弧,讴歌的品牌影响力是非常大的遂蹦路。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刨拐梨,大部分都是人们对这个品牌不了解菲,影响力上不去赫晒地,导致在销量上确实不尽如人意悄。对于这次全新MDX的到来舷,个人持有赞许的态度泰奈拴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意删舒荆,还是那句话翘,品质上去了倡,接下来就是提升品牌影响力了翔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匿菊碍,大灯的轮廓更加细长侣啪赦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钉戳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侩郊,但内部结构和MDX并不完全相同汕。雾灯被一条仿LED的光带替代牧淌路,进气中网的细节刻画更加运动突嚷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逢论,侧面造型给人的视觉感受非常低律蓖,这和前后大灯的位置有很大关系拦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎械憾,注重舒适性秽党愁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上噬乖署。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戚挝,而压低的姿态却更加动感聊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱籍傻。尾灯造型相比较现款修长履肯,优雅的感受也来自于细节的 设计儡喇钠,但貌似通过我的观察册羡皮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幸焙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置系,让尾部显得非常简洁桶。   本文导航沙:" "  2014年2月20日味嚼巩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欣。2014年型奥迪A5的最大特点是必朔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存淮秒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缕瓷,共有19款车型母细,售价在49.98万至85.8万抱敦,具体价格如下乳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舍抚封:网上车市 www.cheshi.com   外观方面类胸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别躲瓢。配置方面垫氯,也与现款车型相同朵肩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搜。   内饰方面缮,2014款车型也与老款车型大同小异式凯看,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舜墟姐,同时门内饰衔掀、座椅中央扶手铺淡担、都采用了纳帕真皮面料蒋拇皮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丘。而2.0排量以上的发动机则保持不变介贪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丢茎浇。   变化一末:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化襄地,在原有的缸内直喷技术的基础之上兢镁困,加入了较为传统的歧管喷射塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合协桶潦,通过二者各自的优势挪恍帽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求败。事实上娥,混合喷射也不是什么新的技术遁钢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骄饶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肮钵息,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巾。   变化二酶蓄荣:排气歧管集成至汽缸盖内愤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捐兢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荣,从而减低涡轮的负荷鹤猎,提高涡轮寿命退褂封。同时蜕,因为在进入涡轮之前进行冷却挥税,相当于提高了涡轮的进气温度限制材,可以允许发动机有更高的排气温度狭嘉巍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纯豁,同时结构也更为复杂矩侣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墒媒赖。对此孟限,缸盖内的冷却系统也进行了改进萍艾费,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屋。   另外蒋忿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荚常,还有着两项小改动酒宿。使用旋转阀木砀睿块替代了传统的节温器辫饱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上塑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辩骏。   根据官方消息踢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫡。笔者也希望在应用新的技术的同时拌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肌吧。 责任编辑深:王晨熙" "  A00级(微型车)室洽渭,在人们印象中这类车以实用性噶薯、代步功能为主蛊臂滩,低廉的价格促使配置也不会太高脖搐讲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候九,一款车的推出打破了这一概念探哼,它就是全新奔奔猫丘跨,来自长安汽车肆估豁。   感官是人们的第一直觉反应巾履潍,所以外形设计的重要性不言而喻纠,为了使人们印象深刻八雌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的不捂耍,道理很简单孙甘,日本是微型车最发达的市场韶描。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展档怜卫,在2013年广州车展上瓦蔬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吧螺,除了时尚的外形设计以外蚊,在细节做工上也有着不俗的表现瘸坦。前脸的设计整体性很高泥瞥挺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霉嘘缴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肝门。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匪革:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势架,不过这一点在外观上并不明显嘎膝,这源于贯穿车身的硬朗腰线酸苦琴,有效将视觉性降低十亮,同时搭配造型独特的双色轮毂疵,让这款小车看上去时尚动感屑嵌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郝,如果仔细比对虐骚劫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜕驶侯。除了引人注目的设计以外捂肆弟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刹硼揩,具有加热功能的外后视镜恋铰酒、15英寸的抛光双色轮毂双闭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泛腊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迫。不过柿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惟,从内到外诽扳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辨拭,可以说是一次完美的蜕变喊屑。那么这款新车究变在了哪里频犯?它究竟新在哪伶丝纱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夕抖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大救冕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm统峭恰,轴距则与老款车型保持一致碧篱梗。在尺寸变化不大的前提下够唯,改变外观女冈、动力会、内饰临、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关男溯笺,2月19日这台新车也正式来到我们面前氮厢摧,并接受大家的考验抽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条线怕谋,但这8条是我个人认为变化比较大的钝垃推,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑,我就有了一种预感掸景呐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喉钒恨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颇芭瘟。全新X5给我最深的印象除了家族化外橙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹋东。首先忱挨,先说说全新X5的外观艰控,“大尺寸双肾进气格栅”奇鄙、“开眼角式前大灯”秸捆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栓。    现款宝马3系推出的时候身皆咕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钳灸,现如今随着全新X5的上市具请苔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懂桃俺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胆廓龄,据悉潍愧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯。值得一提的是社吵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诉建肮,给人一种炯炯有神的感觉巫。    由于新老款车型的轴距保持相同辫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馅辖,反而侧面的腰线给人一种力量感梦,这也使得新车看上去年轻了不少校偷。细节方面方麻,新车在前翼子板上增加了进气口吮骆,突出了宝马品牌独有的运动基因脑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格北相虹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吞物,提升了夜晚的识别度禾慑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竞,降低了风阻系数鳞恃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性察。" "  版权声明跋玖:本文版权为网易汽车所有秦惦,转载请注明出处窝户熔。   在2003年卜龋市,奇瑞QQ的下线让这款时尚戏率欢、便宜饱冉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碳剑,之后短短的几年间卞蓖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肌暗,然而到了2006年长安奔奔的推出协惧,打破了QQ一枝独大的局面董。一转眼改据椽,已经过去了10年的时间澎厂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占空,在这个追求个性芹、讲究品质的时代胆剃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偶身,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俄,而长安似乎也意识到了这一点癸澳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狄?   从厂家方面获悉壕裸爽,老款的奔奔(love)已经停产仙河,而奔奔mini则将会继续生产销售虹篓琳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墟箍四,前者主打精品中高端微车市吵蹇锴稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战家筷。从定位上来看怕烤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些博牛,虽然沿用了奔奔的名字鹊酬,但整车的设计饯旁、配置以及售价都会高于老款车型煤。   新奔奔客户群体是谁桐笆鳖?   在很多年前芬难燎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结统,到底是买奔奔还是买QQ偿犊,在那个时候姑,很少有人会关心这款车设计的如何朵醛、驾驶感受如何糜剩酱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雹,省油舌瘦、皮实蹈旗痛、能遮风挡雨就行欧陛。   现如今釜,80后菲淳陕、90后已经成为购车主力盘,这些从小听着walkman帅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挟梅、用户体验以及品质都有着更高的追求溪,因此在座驾的选择上同样不会妥协香馆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虫,新奔奔就是冲着他们来的斗潍。   新奔奔主要的竞争车型是磕龋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猾,但从目前得到的消息来看款冗,5-6万元将是其大概的价格区间存完。这个价位中既有一些合资的微型车蠕埂痊,也有自主品牌的紧凑型车为,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弊密茎,比如两厢赛欧方汲同、奥拓阜、玛驰以及低配雨燕等等车型毖踌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线签,在配置方面与奔奔相比还是差了一些规,产生竞争的几率比较小幌骨匡。   外观侨母:惊艳案、和谐澈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罗钠惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哪偷插:高离地间隙妻、车顶行李架勃、双色车身等等帛菇去。没错飞洗,无论是跨界痴、越界还是交叉车型勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饺。不过世间万物乔,徒有其表终究很肤浅凰茄,我个人认为渐骋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纷瑟。所以草,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时本忙硅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玻嫌,它集沃尔沃所有看家本领于一身焦尚泰,可谓全副武装坑。为了让媒体更好的体验这台车翘当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新。没有固定线路竭错,没有领队车辆荚雷奸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叮,它会和每一位汽车媒体人独处12天习节。而在这12天里段,我已经和它奔袭了4100公里栓,横跨了三个省份剑,体验了柏油赛道管庭复、软土拉力田、冰雪漂移火蹈、高速狂奔快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂陡铃,当然魂复哎,最终的结果是纱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仁鹃刷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤,正所谓日久见人心曹扫凯,交友如此青提,试车亦是如此炼。回到正题判,和往常一样鹃彩鳞,对它的了解还是先从外观开始小。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生参,相煎何太急”这句绝句妥嚎艘,而在雷诺—日产集团旗下轻,有两款车正在上演着这一幕闲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淡,还有这出色的越野性能童蹭毒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘟晴袒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敲藤陆,买谁更划算菜牛你?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署讹鹃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拿凛屏,作为英菲尼迪的顶级SUV吝姓,QX80的售价高达152.8万澎,但经销商处可以优惠16.2万搬彭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叔湿缝,虽说16.8万也不是个小数目蹦商。但对于消费者来说喊龋,一个日产硷悄,一个英菲尼迪衔绦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)角逞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钱荷痉,它的身材绝对够大路。从上图的数据来看佃糜韶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙长叉书,尤其是将近5.3米的车身长度狙刀壤,会让您感觉驾驭它有点困难敝沃谴。另一方面爱零,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谱稀蔚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淀睛行。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侮溉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅横。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剑斜涕,同时也显得异常凶猛啪慨码。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豪毕晴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大供,整体造型圆润偷胳,没有多余的线条作为修饰勘,但是反而会让人感到车身很厚实端宝宝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踢珐痛。同时注意它车窗的设计悍泛霉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椒驴犀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绩地丰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亨俯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计练,也没有了那种霸气粪报舱,转而给人的感觉是设计很前卫椽戳汾。车尾的饱满程度与车头相呼应着屎柬,丢去了上一代的直棱直角茬,饱满的线条凸显着丰满的层次感萄。   日产途乐莎郝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缺,虽然脱胎于英菲尼迪车型梁,但途乐依然拥有自己的外观特征脊嚎牛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焙疆勒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔快曝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阔杏评,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耐肚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丛沟邻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雷察,成为了车头亮点之一狸窝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术本,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碾,这项配置自然是少不了的巷。我们可以找到4个摄像头排协吴,它们分别位于车辆头部懈瘟仙、左右外后视镜下方和车辆尾部略互。以便在停车过程中先忌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞋孟,让您更加自信轻松的把握泊车空间敝割猫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猎脚,大大降低了停车时的事故发生船染绘。   途乐   通过对比发现聚惰维,两车在外观上的配置基本相同噬,差别仅在日间行车灯上反,不过随着QX80年款的推出犁沤愁,日间行车灯的加入应该不是件难事规。两车最大的区别就是外观/品牌的不同部,在相差仅有10几万的时候贬膜沤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聊敛锯。    责任编辑旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孺钳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踌牵柬,除了奔驰G倒、丰田陆巡系列焊、牧马人等弹袜,双龙雷斯特也是其中一员风譬恐,而且雷斯特还是柴油车棚摔帛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻努钾,以目前的接触来看把梯,双龙雷斯特W表现不错念日似,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祟搏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前己款,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擦麻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰退,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”须趟。当然太,在随后漫长的几年过后獭遂闲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培女。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO护辱潍,该车型最大的特点就是其尾部造型速庭癌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渐膳逆,宝马方面肯定不会承认灰锑,但从年份来讲恃韶,明眼人一看便知冻。   外观挺夕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拆材淡,该工作室的创办人正是乔治亚罗乡,不过大师的设计未必符合所有人的审美斗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吹搪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调催,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丛,但为了照顾空气动力学与线条流畅狸,雷斯特的车头是圆的俯,所以在当时看来有点“离经叛道”库。   而到了现款的雷斯特W漂,这个“小问题”被修正了抢,一体化的设计已经是大势所趋埠济,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷几。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泵趴麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫂钾售。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隆两。通过车展上的展示狭导韦,小编已对这款纯电动车型有所了解煌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验何,时至今日桂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型描裂。据悉架层,之诺将在今年的2月份开始接受预订兔目,上市后将以租赁的方式面向消费者墙揪,具体的细则目前还没有公布勃,上市后会有着怎样的表现江按愧,我们会同大家一同关注辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痢,简单了解了一下之诺这个名称的由来桨骨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镣,毕竟是基于宝马X1平台打造茹拈,因此在多个方面相似度高也并不为过携。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竞抬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贝虾箱,其具体的表现如何筷蠢酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奸靛。 责任编辑萝涪:沈楠" "  版权声明妨:本文版权为网易汽车所有蔷拐钩,转载请注明出处胁施呈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弓萄。它们的可见程度剑峭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”式复撑。可见度甚高的两个文字的组合勤握联,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梳。因此形坎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兄穗挞。哦讹乔腑,对了垛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逝仓。意大利人的自信单秒痊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沮衫棺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溉噬等?咱先从减开始说起单。 Q纶:致悦只是切掉屁股的菲翔么拍龚徒?   A侗:非也胃,前脸亦有修改赔,整体风格统一琳,协调度很高嫩钮孙。   我相信Roberto Giolito先生晴凸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脚,在设计Ottimo的时候冗,一定会更加从容飞芒坞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吹。在他的心中断,应该有着太多关于年轻搐酱伤、活力的理解毖勒,而这恰是Ottimo的设计要点壳梦。 外观总结   赞释叛叛:个性鲜明散、标配LED示宽灯贾奈芳、轮胎用料厚道   弹渐祥:低配删减雾灯   " "  版权声明峦:本文版权为网易汽车所有盖,转载请注明出处档剃惭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讳权染,虽然距离现在已经有两年的时间曝挝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韧。而今天菱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘项监虑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赋洁浑,并且还是一台后驱车剑帅佳。没错苍聊,它就是华晨宝马3系幌材。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盆低,其配备了2.0T发动机烦帅缕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蠕浆须。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叮跨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筐嗅恳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗡汇告。不过在今天的冰雪试驾过程中础廖俺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哄苗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锤瘁,必须先打好理论知识的基础耿陛诬。于是在摸车之前鳞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课老。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑟。 ● 项目一   热身结束了廷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滴脖须。第一项内容便是加速和刹车萍楷,是不是觉得很简单巨埠借?其实里边的门道儿多了去了谋巨。   在项目一结束后焦耍揉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袱磷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步景俩。一开始大家相差悬殊菲每,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箍。接下来的项目二会比较刺激一些点裤,经常会出现手忙脚乱的情况零,但只要理清思路按部就班的做扛跑查,想要完成整套动作并不是很难阜残。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酵素:本文版权为网易汽车所有蹄木炒,转载请注明出处吞梦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撼拆,不过始终都仅有手动挡车型怂惹,虽然目前销量也很出色菏嘛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叙。好在这一短板即将成为历史派甩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烩擞屡,新车将于26日正式上市蒙绅,我们也于第一时间进行了试驾体验欺诲憨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戒请险:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外共,在外观方面也有变化让夏版。新车根据高低配车型提供两种外观方案谎饶痘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桥,而高配车型则对中网喘、保险杠造型介伸、轮圈和后反光板都进行了重新设计递鹿。值得一提的是东拦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庆汗。   新样式的轮圈非常动感锌苯荆,在同级车型中实属罕见砰磊慧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悸矛,轴距依旧为2725mm默驹坤。车尾的变化相比车头要小一些咆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板即,不仅可以提升安全性建,同时视觉效果也更加出色靠函。 有态度【试驾评测】悼佳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荣扳募?   扫一扫杠其鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扮牢揉,一汽大众全新高尔夫正式上市脱团。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纳,其中1.6L拥有三个车款媳,1.4TSI拥有四个车款灭挨,官方指导价为12.19万元—18.29万元帮。具体售价请见下表诞棠丝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挛寐,但是却拥有三种功率版本面偿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撑技,因此在动力系统方面烈赎惧,消费者有三种选择涵恰。    我们从上面的数据可以看到蛇颗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纹,1.4T低功率版是主流之焉病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求触行,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倦懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮譬僧,但是它的售价高达18.29万元下,相对比较贵拱。    全新高尔夫提供九种车身色彩腥,分别是塔希提金斜、唐古拉白贸绅、珊瑚蓝盯痴、魅力紫才、玛雅红胜、季风灰喘痘岭、水晶银以及深黑和极地白撵篮慌。 ①瘁:16寸Cosmic款轮毂 ②厦酬:16寸Cubix款轮毂 ③匣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂材钞毛,其中15英寸的一款掀酥,16英寸的两款仇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溉衅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躺抨猩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供感酒。    全新高尔夫提供标准座椅舱蓄蹬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坑芯,舒适版车型则都配备舒适座椅圃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版派。    在材质方面尸献换,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料害,分别是上图所示的DianDian黑色织物敦、Zoom/Merlin黑色织物叛惕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澜绷保,分别是Vienna黑色真皮坟拘、Vienna米色真皮短、Alcantara黑色翻毛皮宠摧、Alcantara棕色翻毛皮驮搅匆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料新,有两种风格可哑鸸瞎洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下灌,同样有两种颜色可鸦取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料考饰儡,有黑色和米色两种可丫雀稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅房徊。    在车内外装饰件方面纷,不同配置的车款也有不同的安排趴锑。像侧窗下沿镀铬装饰条攫、双排气管蜕沫瞬、镀铬装饰双排气管颅绍、动感鲨鱼鳍天线杉、真皮换档手柄谋奥、科技质感装饰条痪、金属风格装饰条险绢伺、碳纤维风格装饰条等等韩,针对不同的车款都有不同的配备碗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜂八。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贰蔼维,配备有MKB多次碰撞预防系统虎抒鹿、ESP车身稳定系统醚、ASR驱动防滑系统修下喘、XDS电子差速锁香仕、前排侧面安全气囊墓、后部4探头倒车雷达豪茶戎、前部行人保护系统漓、自动静态转弯补光功能等等奖祟犊,但是在舒适性以及功能性方面拌,并不是很丰富淳布层,但是也可以满足基本使用虑蚂俗。   1.6L自然吸气车款如何殉油镣啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊恰,它拥有手动时尚粮侍、自动时尚以及自动舒适三个车款蒲滦,手动时尚与自动时尚的配置一样斥法,在价格上二者存在1.2万元的差价沤顶,主要是变速箱配备的差异记驳。所以在配置对比环节险乔挟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行突,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元递狈,差价为1.1万元闹诫。    在配置对比的环节我们可以看到废,时尚型与舒适型之间的配置差别店,大多数都体现在外观内饰的装饰件尉,以及车内一些常规功能方面羔,主要是顶棚储物盒能、后排中央扶手裳备辅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靛,实际上最有意义的差别在于全景天窗腹吮礁、后排出风口凳奋绅、蓝牙电话孙钞、定速巡航缔溯、驾驶席座椅腰托很辑、TPMS胎压监测系统这几项上偷菠,不过在这几项配置中窟擞翰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斑,尤其是全景天窗湾。    从价格上看苫嚼,二者的差价为1.1万元涵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品八,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘲呐同,所以我们在这个推荐环节豢玛,更多的倾向于低配车款贺味。 责任编辑队:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔世巫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毯。它采用了全新的DS家族式设计风格罢嫌霞,延续了一贯的法式浪漫风格耽婚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棺城。新车基于DS5平台打造茹摹料,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恢究。预计在3月左右上市赊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笆,让我们一起来看它的表现如何醋孤撩。 外观存:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迁瞄,却多了一些时尚及科技感烫福,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扁酒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感放。镀铬装饰拿捏的也比较好澜合。并不会像许多车型那样盲目的堆砌时。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豪夏悼。也表示着DS的品牌走向独立拆眷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醋,有着都还算不错的账面数据垫,车身长度为4702mm苟榷陛,宽度1840mm宫累褂,高度1515mm.轴距为2715mm八烧白。上市后会把目标锁定在奥迪A3朽。 车型图片 基本参数矢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臂盒,除了前车6颗驻车雷达之外陇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯每,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓试渴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刃蜗擅,从视觉上拉伸了车辆长度漏钝欠,尾部设计了一个小小的尾翼倾哄,尾灯下侧字样表明了其国产身份枯屯亢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唯休,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钱颠晦,真正的排气隐藏在了下面晦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侣热娘:高离地间隙剖、车顶行李架赣、双色车身等等蔷颠。没错恋,无论是跨界鸿详播、越界还是交叉车型厂案沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叼博巨。不过世间万物酞谎,徒有其表终究很肤浅腊吧,我个人认为落耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦。所以发,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洽丝僵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胳舵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谐颓葡,它集沃尔沃所有看家本领于一身掠郎等,可谓全副武装裳判崔。为了让媒体更好的体验这台车聊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖溅柒。没有固定线路酮菊康,没有领队车辆秀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾来浮倒,它会和每一位汽车媒体人独处12天幂。而在这12天里郝浅,我已经和它奔袭了4100公里暑辣,横跨了三个省份唾搐膛,体验了柏油赛道吴钞兔、软土拉力魏阶、冰雪漂移掂、高速狂奔徊窖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奇短丧,当然朔壬恐,最终的结果是渭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多解,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搓联手,正所谓日久见人心吩精,交友如此讳能,试车亦是如此始咎。回到正题措仆,和往常一样施勤,对它的了解还是先从外观开始抽艰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爬亥、多样化是一种趋势钮搪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况久,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奖畔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠断。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦献靡撮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型教,上市至今保持着约5千台的月均销量涪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尺诺钒。 外观/内饰对比蟹吠怜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泛,毕竟师出同门羚阀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功伎韶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糠娟,远看很容易被误会成排气管泰,但事实上真正的排气管被隐藏起来彼层,整体尾部设计显得层次更为分明丧头。低配车型配备有倒车雷达片郊,高配车型还配备有倒车可视挝需。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茹潍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畦委,修长的车身与宽厚的D柱泉鲁,加之出色的后排与储物空间典搏评,俨然就是一副旅行车的范儿碍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm习驴仁,它完全可以称之为旅行版朗逸群盗。    车身的线条连贯自然邦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赂护,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头江。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梢底,调整了尾灯的白色灯带位置遍彤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欠抠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬晃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箱,内饰板件的用料以软质材质为主骸渤耙,接缝及做工也较为精致讽,与同级车型不相伯仲干床。从实拍的车型判断拷,自动空调埠森较、ESP系统谓、电动座椅删、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甫,至于具体配置还有待官方公布妈粳藏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦怒吕,同样是大众家族的传统布局老,整体的感受都很不错归散,方向盘氢、中控台的每个设计很都容易上手鸿宦彭,从材质上来说蛋,朗行是塑料感有些明显的摩鹤,好在其工艺上还是有保证的废泪借,并不会有很廉价的感觉体剁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儡僳埠,销量在整个家族中表现最为可观痴。近期郴跨褂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈劝男,新车主要变化集中在外观忻柑段,同时针对颜色叛、配置进行了调整垛菩,以保证其市场竞争力篓孔。在豪华紧凑级细分市场中绥蔼搔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碌,通过下文的对比分析厕,希望对有此购车意向的网友们一点参考稍缎溅。   备注茎: 为更直观的进行两车的对比分析临,选取两款价格相近的车型(奔驰A260检继凹、CT200h F-SPORT)侨穆,市场优惠参考自深圳市场上。 车型图片 所属品牌瘁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僵,内饰做工精细    车身尺寸方面贰袒茅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爆,其他参数均小于奔驰A260杠芯。从外观和内饰设计风格上看芯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寡狡切,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粹面煽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逞胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膳凶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样络,全车充斥着力量与美的线条睹醚颠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸵,硕大的单条幅进气格栅撵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发导。    相比极富视觉冲力的前脸造型加,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尸讳,但并没有脱离运动恕甲糠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓读帅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婪航。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耪环,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型协遣,同时下侧雾灯造型也有改变齿悔,车尾部也进行了一定的改动杀趁牡,整体感觉更加运动局串。另外案,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”樊镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配局迹釜,形成强烈的双色反差番。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑞盗,涵盖了运动调校悬挂惨裸混、运动包围揭境穷、运动阻尼减震器想、熏黑运动轮毂弓、运动车门脚踏板匹、运动型铝制加速踏板龚凭、制动踏板汤浇、脚歇板等涣奢。    三幅式平底真皮方向盘模、红色元素点缀的空调出风口吗、铝合金踏板菩程、仿碳纤维装饰条等等岔氛滤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泊还维,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荣喷炬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掏,将方向盘卯纳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耿,增加了便利性哇琼传,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朵,分散了注意力喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尚,是多数第一次购车家庭的首选要求锋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功试急临。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕾冉痘,会有怎么样的变化瓮乱箩,一起了解一下熬杆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坛涎,镀铬进气格栅增加了些许立体感府蛇歌,更加显眼的X造型前脸绥滴,迎合年轻消费者的审美诞扁。大灯的改动有些另类茧贡,在我看来接受起来还是需要时间的项妹抹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靖箱,新款在车身尺寸上有所调整袖净,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祷绵,轴距保持2600毫米不变块偷氮,相比现款仅车身尺寸有所增加十洞。   车尾的变化不大杜沫极,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犁活敢,以及牌照上方增加镀铬饰条破味,尾灯造型无变化噶。实拍车型为高配版本韶圭,但仅配备了三点式后倒车雷达矢缆。   新款的15英寸轮圈造型不错陈桃次,轮胎选用优科豪马尘粕,规格为185/60 R15疏扑惺,备胎没有缺失贪嘲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置停昧扦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欠弄舅,在年轻人中更是屡见不鲜蹦良。在学校要有个性侗蔷,在单位要有个性殴棱,穿着打扮要有个性夸,兴趣爱好要有个性按。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杜乔?如果你有这方面的兴趣杜残,那么杰德将会是你不错的选择沦狈刀。可谓自成一派的它花话,凭借着并不起眼的车身尺寸锭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窝诗?还是旅行车笨权嗡?或者是MPV恒膝恳?但这都不是事儿森喝,只要适合自己就OK贾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侨毁,喜欢接受新鲜事物的他们栓界,正好与杰德不谋而合怯仿狮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贡髓讽,此外秸,六座的乘坐空间沏,也足以胜任日常的使用需求挪胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辉新。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢次吨侧?自2013年9月6日上市以后芹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挎叛,力压大众途安和马自达5等竞争对手九善,它用事实结束了我们的疑问锻瑰。除了这些叹,杰德还会带给我们什么样的全新体验丸坝秸,让我们继续往下看敲梆恭。   " "  若是经常关注汽车之家的话侠燎胺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生精,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岔掇缔。虽然我们这里并不提GTR防戊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫂寡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣荩克斯ST土连,令人刮目相看栋困疵。与此同时皮粱科,在秦身上晾剧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料密忌显、做工以及舒适性表现上的明显进步荡。 外观造型究:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程葡肃渐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夹幂防,近年来推出的新车型如速锐蚊痕抹、思锐以及大家眼前的这台秦粪溃狼,都可谓一个比一个漂亮翻供。就以秦来说艰谢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网违,很是亮眼伴博社,同时也营造了较高的前脸识别度缺媒护。   车身尺寸方面惫缸忍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羌词,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓝,2670mm的轴距表现则处于平均水平祥谩掳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同董,其整体感觉与速锐大同小异交崎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圣陋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纤。无论白天还是夜晚疼蓝,该车的车尾识别度都非常高畅。而且内部的光源丰邵,除了转向灯为普通卤素灯泡外是,示宽灯囤芳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED圣措赡。   充电绅恨、电桩安装及质保/售后介绍伤侵首:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呢澎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包型贝论,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嵌让,据官方资料介绍旅,充满一次电大约需要5个小时左右卤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聊。   同时尉盟去,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓤,虽然价格并不贵伦喘,大约在6000多元扫拿,但对申请人有一定的条件限制赴孔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佬弘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)确九,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准评。当上述条件都满足之后碎问,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庙哗耻,如果一切顺利豌,最快1个月内就能安装到位并通电使用豹徘撅。不过目前亲答腻,秦还不能实现快速充电叭拴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的领坑,只是目前还没有这样的配套充电设备亭。   针对秦的特殊性褪莱兼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务农棺。其中匈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舷遁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隙勃衫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猜豁膜、绝缘手套和护目镜等设备崎鹃,并规定在检修车辆时必须两人在场烩。以防车辆万一发生漏电赁,威胁到维修人员的生命安全氢。   与此同时慕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组埔凄纹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朴痉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滩,整车质保为6年或十五万公里惺,电池组为10年或二十五万公里)胖核采。总之分臣,从专设的维修工位闲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乱淀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胖狄,而对消费者的购买更是一种信心的保证拜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掳,中国汽车市场刚开始发展街恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥挺,在那样一个年代寝辆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咯芳喜,并且在之后的相当长一段时间禄巍,人们心中仍对它们有深刻的印象翅。时至今日喝纺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洪伪,在数年激烈的竞争中间,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧。这回土砂哺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羌凶,我们也借这次机会为大家做个全面对比揣峦鼻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撵泡蜂:外观内饰(包括设计和做工)脱惰、配置底貌熟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讨杀桃、储物擅轨、油耗贝岭竟、驾乘感受赎拎、加速性能弄硅仟、刹车性能哄彻节。同时伶朵矮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杯饱、同价位车型的什么水平勾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丢抡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磕,目前约有6000元左右的优惠旦蹈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苗芦磐,在优惠方面差别比较大瘁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右构釜骄,根据论坛中近期的提车价格虾哥,9000元的优惠还是有的姬缉充。目前熊醒,两车的售价依旧属于同一梯级改撩抛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挥到蜡,只是配备了卤素大灯及雾灯堑,透镜目、日间行车灯这些都没有煽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎复诲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置词,因此我认为两车的配置可以理解畦暗苛,符合同级水准变桑鸥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剁寸收,两车的各项参数也处于伯仲之间拒款,差别在6cm之内春俄。在车内空间上呢摆,两车的表现也很接近恰吭扑,我先剧透下吧斯,结果可能跟你们想象得不太一样情闲蜜。   相信看到这里暗噬抽,大家最担心的就是如果车辆没电沪碑篮,后备厢是否还能打开的问题插郎揪。捷达看来是妥妥的没问题葱侵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑句敌,它的后排座椅靠背可以放倒海,之后即可顺利从后备厢取物律,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫂鸽。   在倒车辅助上陛互,捷达配备三点探头胆卤涕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糠陋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讽凌。这里多说一句郊惕裳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熊珐匙,让人觉得很不大气挫势,并且低于同级别的水平寝桑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虎,舒适型也可选装倒车影像缮,比捷达厚道一些篙。从普及性上看搽胶,能够达到同级别的平均水平担请策,从功能性上看躲痉,拥有倒车影像的它则高过平均线了潜鼻撩,给好评伎辩。   两车都是15英寸的轮圈令讼,造型上也是各有风味汤,轮胎宽度也同为185mm去。从售价上看霓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纽协,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条髓捎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乖伦,让我们在后面的制动测试上见分晓歌堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砰,借着中期改款的机会霓舷渤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盲勘肚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翔安。应该恭喜它间,至少在我眼里尚路险,它确实达到了自己的目标溅。过往凭借动感的外形夕蚀酪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沏挠袄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臂榷。   只可惜普垂节,刚上市不久的2014款起亚K5聘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篇麓禾,而且它们的价格都处于K5车系的高位壕坍,受众群体并不大惯驳绅。前段时间荒鸿笔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析介茹含,并撰写了《起亚K5购车手册》抢搜宠。文中咖梗哭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型下次,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黑困,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粪沪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墒佰。自从起亚情斑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驹怀,互用研发产品的例子不胜枚举仟沫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熊。该发动机的最大功率为245马力擞、最大扭矩达到350N·m炭擦靡,账面数据处于同级别的上流水平项,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旧牵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腐。   在涡轮增压轨蠢、缸内直喷等技术的加持下热,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m连德飞,并且一直持续到4000rpm匪。得益于涡轮介入较早境鸵苍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间誓,而且它的油门也调校得比较灵敏布。在实际驾驶的时候搔,可以感受到它的起步轻快自如饥恃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余节韭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侈城,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慈士捐,但差距并不像数据相差那么大十。在整个低转速区间定介蹲,它的动力输出不算直接睬,缺乏一点活力法脆,给人一种有劲儿使不出来的感觉甘倡。   于是署钝,我把油门再踩下去一点沦,动力突然来得很快量防,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然节,毫不费力欧,而且可以感受到车速达到120km/h时奋,发动机还有充足的动力储备嵌禄讳。它的中段加速能力让人满意色,虽然依旧缺乏一点活力勺死慌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挪聪。   还是差点意思埃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刮彤拓。于是揭眷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式去,6速手自一体变速箱切换到手动模式洞剐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泛测笺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的末。它的油门响应足够快对蛇,发动机的动力输出得到更好的释放诵玖,方向盘的反馈也更加扎实弓剂。除了SPORT运动模式外仿衅岁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式修汤涎,运动特性从SPORT四连钵、标准到ECO逐渐减弱疥界,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侩摊弟,平顺性极高抽,而且动力的衔接也让人满意偷死。若以80km/h的速度巡航昆瘸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右书涣,对于燃油经济性的控制也让人满意钒捕。同样值得表扬的是降挡速度藉,在中段需要加速的时候深踩油门赣颧安,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄断络,而且换挡冲击也比较懈痈殉拧,不会让坐在车内的乘客感到不安呜。   前麦弗逊湿螺天、后多连杆的独立悬架底盘结构跺蔬,在调校方面仍然有很大的提升空间笔健。它的弹簧足够硬乱叫,但是减振器的阻尼不够大喊隙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谴萝屏,会有细微的震动传到车内芍街,以稍微快一点的速度过弯姬怖,车辆的侧倾会比较明显山念贤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳米鞍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题考炼辑,舒适性让人满意鞭判蠕,但如果需要激烈的驾驶的话茨女,后期对悬架的改装很有必要怠贰。   它的刹车盘相应加大了尺寸棉,刹车的力度足够衡类,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔫稿捂。具体表现是侵勿,刹车踏板的前一小段是虚位沙景竣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏入粒蔽,制动力度会突然加大饺顶年,需要一点适应的时间该掇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漂圭谱,发动机的声音错、振动都非常小团。然而体陈,在速度上来以后混逞克,噪音的上涨速度也很快藤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疲傅。   我得承认崎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茬馆,但在起步和中低速行驶的时候唐窜,动力参数上的优势并没有完全体现出来控,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处县擦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巍淘。当然绿临廖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烷捣。另外连扰锭,值得一提的地方是诫牵齐,在动力提升的同时徘炒,它还加入了行驶模式控制系统私慨盼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劝,它的动态性能相对有一定的提升腑撼秸,开起来也更有活力和乐趣霓供毛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓣拎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谅舅,只有手动版车型销售抹驾,导致产品线还不够丰富适叹。而就在去年11月顶,海马M3终于推出了CVT版车型科勒,7万-9万元之间的售价汉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犊递罢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30示、逸动考麓史、宝骏630以及启辰D50等车型钵捍,竞争还是比较激烈的酱杭。作为一个后来者瘟拱,海马M3是否有足够的实力立足烯拔?下面我们就一起来看一看瞳库。   动力居炭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔷,其最大功率为82Kw颁澄,峰值扭矩是147Nm替僻。从账面参数来看挟,可谓非常出色拭,一点不比合资产品的数据差害。对于一辆紧凑级轿车来说限翁艾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹭脊停。    开起来的表现葱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强双,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”去。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中看衫,如果想要充满信心的快速超车铆们,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娃。    我知道会有人问坏毒峡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窝?说实话惕卵佳,我觉得大家都没什么区别桓伶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恳卫,也是低扭不够强详熟纶,需要靠高转速来增强加速能力爽巨翘。    可以肯定的说实掀,除非是加上个涡轮增压器裁撮铆。否则的话攀,这个级别同排量产品之间的动力表现吃堡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趟。我个人觉得爬常,这只是消费者们需要认真衡量的一点幂蹭,而非全部患赁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轻链,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菜鼻怠,动力传递平顺连续的特性环伞防,有效的提升了整车的行驶品质感题晶。顺便说一句斗犊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外版,这也是比手挡车多花点钱的好处埃蔬弄。    深踩油门时撤殊嘲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叫老签,来保证动力响应足够顺畅膏撇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内统茶钳。此外髓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式费尺帅,功能性极强幢慨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后通估,g值才开始达到最大的0.366g拦衫需,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汝龚,此时车速大约在30km/h左右适熄蝎,达到60km/h用时5.24秒涤险,冲刺到100km/h用时11.45秒南硅。    接下来看看海马M3手动车型吃炯怠,在加速到2.5秒后搞疤巢,车速已经达到了差不多40km/h屉喂,达到60km/h用时5.01秒箍巳,冲刺到100km/h用时11.28秒锋共讣,比CVT车型略快筋筏。如果不较真的话匠达蹭,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样味。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艾,就这个成绩来说亥扣葛,它的表现只能说是非常一般杯笑仓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伪驰娠,它的表现就算好多了享扭。 责任编辑娃:沈楠" "   近日跋激,宝马官方发布了新款X3的车型官图比涪芒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作险搂腺。从新款车型推出的速度上来看氯诡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稀疤侣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量络铰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腔静。    早在2003年活,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章构潞。10年以来骨厢,宝马X3已经销售超过了一百万辆比练唐,自从2010年上市叛挠犀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剿。因此磁腾匹,2015款作为X3的中期改款按围,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甸,优化后的大灯组造型篱然帆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰端拭欢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勘暗恫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版及肝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惨。通过官方图片赌心,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哨,也融入了宝马家族的最新设计语言救侗放,与新X5一样采用了新的中网边框设计慌,在视觉效果上更具冲击力称。    在头灯部分蔑健怠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雀刃蛙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茹宪。另外底,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澎,配置方面它还可以选用全LED光源些经伺,再加上选配的LED雾灯其模,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娥篙。    新设计的前保险杠极具力量感泼悔坏,并融合了镀铬娃将、塑料格栅以及金属护板黔谜律,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓢抛哗。此外矗毒纪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赁拱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霖肆磨,也使整车更具个性化风格戳居。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僳:4657×1881×1661mm矩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虑铂,轴距也同为2810mm倒筏锋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贯扔,从车头一直延伸到尾灯的腰线痹烯颧,让车身看起来更加犀利且极富层次感姆肠。相比变化较大的前脸芦玫烤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突。相比X5挠,新X3的尾部更加耐看休头,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痛亮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墓尉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守认帆,视觉效果并不是那么给力徽谜驮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择物,新款X3也不例外募舅梗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板长田肺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前百贾檄、后部的防钻撞保护装置恭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸥筒际、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂细。此外栓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辖楼。该车还可以选择六种车漆劳牌脯、三种专有的18料罕耍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兽。 责任编辑珐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艰:Quattroporte(总裁)蹦叹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标德,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绰:Levante楞悔,还在2013年4月的上海车展上努昆邓,以全新总裁平台为基础凌灸踞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芬癌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饲社刃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荷刹柯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款第:Ghibli……   以家族设计为本瘦并踩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系插赣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纹啊,改走豪华中大型轿车的定位携惭,车身尺寸长惶拘、宽然、高分别为4971mm酮坟、2100mm和1461mm橡蔑,轴距则为2988mm侨,直接锁定奥迪A6报哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钮督淖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征告乳趴,且融入全新总裁的轮廓特色吉绍蛔,以紧实并极为流畅的曲线讥俊船,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扳韩。    于是在车头设计上司,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瑞募、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壤骸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渤教,将蜂巢状格网嵌入其中娟,且尽可能地加大窍袭,再搭配角度更为锐利掣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组死玛洛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势己古隘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漏缝狙,所以厂商在Ghibli的车侧懒小,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓄剐靛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斥膊,也师法了总裁车侧的设计覆矫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苹乾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舱,另一条线则从前门下方迸出亩,向后朝车尾紧缩娃沸瑟,滑顺动感且充满肌肉感蛾,并正好可呼应更翘的车尾设计苛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聊,速度感浑圆天成毯十。 内饰向旗舰看齐墓订,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竟碉尸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计克嗣风,也把声控童咖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上练立煎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杏砷猫,右侧拨片负责手动升档赋溅、左侧拨片则能提供降挡酬荣呜。    此外端笛狼,三辐式方向盘的前方榔,一样是借自全新总裁的蓝底白字革、双环式仪表盘崇沧誊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唾伤狙,左侧则是表底超过310公里的时速表订哆沸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锹寺蹈,可提供显示油量梯涤犬、水温财炯、挡位与导航指示等行车信息李丛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啤,告知驾驶者目前的驱动状态沽。    和总裁稍有不同的中控台梢母、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艾,以及可触屏操作的收音机电台选择卧籍龟、音源切换佬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)很、空调温度究瓶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俊惫,空调出风口则移至屏幕的两侧汀歪,下方则为恒温空调系统调整出风量刻下魄、温度与出风口的位置毛钮每,以及音响系统的吸入式CD蚀刊,设计上较总裁车系更加简约皆思徽,但用料与配备完全向旗舰看齐哨侵,展现了十足的诚意惰芦。    较为可惜的是疏甫袍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm添己赌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm固幕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娄郝贸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讨瑞伐,包覆性和支撑性也非常出色竟谩。    但是后排方面贺此、便没有像总裁那么充裕辖,尤其膝部与头部方面弧剃,身高174cm的笔者坐进去后梨泼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狸慑喀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慷痢垮,也刚好替前维歉蛋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胶伐。 责任编辑瞧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了市吩?后来一看涤捶,哦奔,原来CC是“Cross Country”阂搪蓉。继续了解发现有点意思传摩,底盘抬升泌甸巍、高功版2.0T五缸发动机柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盟惯场:目前的普遍规律是犁色弹,产品分得越细旁沸,总销量提升越明显辨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菠定,它的引进娥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圣,主要分布在前脸和车尾登,从外观区分它和普通版V40很容易耿为。底盘抬升12mm纺摆,这么小的数字对视觉效果影响不大倪妊扫,整体协调感没遭到破坏岁槐。    车厢内部伸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雹,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘫箔。之前我们已经发布过实拍文章踏,车身相关内容有详细介绍嚷掸隙,因此这里只是简单提下要点沙辖割,就不再重复描述了霓讽瓷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来公囊伍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妮,最大功率214马力陡宠糠,峰值扭矩300牛·米耸,型号B5204T9曙防瞎,是普通版V40那台发动机的高功率版本期青,那台机器的型号是B5204T8吐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筹轻,今天会是什么成绩穗?稍后揭晓浩弓签。    变速箱没有变化峭,依然是日本爱信提供的TF-80SD间,六个前进挡活,带手动模式和S挡匠冻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牧,奔驰A级用自家的7挡双离合蜜哼,沃尔沃这台6AT暂无优势暇,目前他们还没有新产品投入实际应用掂氖,理应加快脚步嚎。   驾驶疲愤电:邪恶的S挡    驾驶部分宦,我想说说D挡和S挡的区别蠢鞍曝。看起来挺初级的一个话题伦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂籍。D挡油门响应迟缓港逗,在激发变速箱降挡之前捅,需要稳稳的监需、持续性的向油门踏板施加压力绥尸醋,慵懒的降下一个挡位之后涸附,情况有所好转朽懂橡,动力给得稍多戌,也就这样叼。    不满意对吧息?可以把排挡杆向左扳到S挡峡签倍,切入“邪恶模式”舵巍俄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赴价歧,转速拉高1000rpm以上雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牧贬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颧牵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纶,脚踝每动一下萍隆憾,车身就顶起往前猛扑一下裁。深踩油门辆,转速迅速攀升湿,跟D挡时判若两人歇,两百多马力吻费毫、三百牛·米程痰踩,在这个尺寸的车身上爆发出来每瞄椭,过瘾蓖差汝。    激情过后细细品味雀熊,这套动力总成有两个弱点需要改进靠,一是怠速时振动大恍惰划,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动簧擅,影响体验;二是低速行驶的平顺性藕耸颈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椽,1匠、2翠、3挡之间可能频繁切换蒲,动作应该再细腻些宛腹侍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统培恼,选择“全功能”项篮迟,不打转向灯就变道屎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道型陪,回正的力度不型采薄,如果你想在车流中快速穿梭前进虚嘶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氖,要么关掉方向盘辅助帆,仅保留振动提示即可凶扦。   绕桩玲绅告:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冒开,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣避使,在绕桩场地很讨人喜欢实。车头响应比前驱版本积极堡赡,入桩动作稍猛陈极伯,车头好像在被一根绳子拽着走车臂。给我留下深刻印象的是露拓遍,这款车的极限要比前驱版高太多蒂秽,特别看了下工赊块,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汗凄囤。上手容易凡锚逛,但是需要注意别突破了极限乒痞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洽:一旦超出极限浅馈,很难把车身再救回来捷浩。 责任编辑埔骇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足响段羌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绘,就一直困扰着我们的问题堂豁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膝片。马力越大的车就越好么洼鬼?绝大多数情况下答案当然是否定的笺乱靶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穿疥。随着时间的推移爱氓,我们有机会做这样一个有意思的选题滑单掇。   让我来说明我要做的事情塘程:我们有三辆四门轿车噬狈炕,合计拥有1657马力抹宠。看起来确实有些夸张胺小,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捐汕森。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S临,但是这个570马力的怪物一直没有车跑,直到我们完成这一特别的测试一周之后废。我们只能使用520马力剑摧蒜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雷浮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力级伤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巾沸。   另外一辆是全新的奥迪RS7誊蛙逻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎范,拥有560马力的出色表现筛乖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焙,在K&N工作室的台架上窜砷姓,它的轮上功率达到了479马力村麻绩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榷蛙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艰螺瑟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嚼灭,用以获得更多的功率输出篓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力检两卧。即使按照宣传中给出的数值裳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胆烤萍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒂憋恢,它的轮上功率达到了541马力降,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壕跺。   另外还要说明一点踞长,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来成,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苇武囱,不具可比性完脓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诗。结果很令人意外惧。两款加速最慢的车型翅癸疗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狄潮。当然最慢是和RS7相比较而言的及,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速价淑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伯宦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刚钨,但是还未打破我们以前的记录问。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扮浪,说它慢更像是一句玩笑话侈,这一成绩实际上已经快的吓人了驴某。奔驰则要更快一些奉垦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)外,冲线的速度也提升至197.5km/h赂长。冠军仍然是RS7的轨肆,它只用了11.6秒窟朝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞腻朗。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟妹,虽然不及CLS63 AMG的别蹲,但赢了就是胜利杠怪恕。   123下一页 责任编辑颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后每世,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钢宠铅、运动和科技气息了拔布渴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜡膘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机釜裁渭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子童嘛氮,主动式车道保持和自适应巡航功能计堕乔,几乎能让驾驶者也变为乘客羞揣嫁,高科技配置更加丰富饥。    于是棚湍瞧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愁椒枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仕椿啥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腺差岛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受替朗,在下面的文章中有详细介绍持省膳。此外瓶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卉祷瓜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读输。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颁蓝、残破衰败的路边小屋宝肆理、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暇愧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落却寇。身处如此糟糕的环境擅嘎,却并没有让眼前这个出身自底特律投么、土生土长的本地小子屈服尸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柯复,但只有经过一番试驾体验之后勺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力世仑舒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓷磐未,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庙菠纬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莆斗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吠,同时两侧向外延伸与车灯相连跋虽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化室。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯协炉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驹吠步,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拌。   尽管是低配车型负徊氯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筐瓦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毕碗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豆,它基于D级车的平台打造颂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条老螺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT归,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洁很,不过从近几年的趋势来看毖藏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潭锣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔑啡胃,至于其中的原因金及,从这款车中也许会找到一些答案蹭避。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乘菩?   GT愧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写败,维基百科将其解释为具有超长续航里程惺惫、拥有强劲动力撑孝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洪。可能一提到GT店侨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笺踏,其实则不然溪,GT拥有着明确的划分准则剿颧撇,举个例子来说示:拥有着标准的后备箱崩、配备V12发动机并且内饰非臣В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沮烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”活,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椭湘绵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛊坟铺,这款车的确还真有点GT的意思砂舞滴。在笔者看来斤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的话,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擦勃,最起码第一印象分已经拿到了赤娄纯。   5系GT是采用7系平台打造的逃领贤?   5系GT的轴距为3070mm红,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轨,从前双叉臂肆充、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魔片。厂家表示但,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绞,其在外观膏、内饰忌透兼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纹。   5系GT型到无朋友沫陀煎?   谈及5系GT的竞品耗谴锌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苛卵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缎甜霉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膛鲤。   外观蟹寐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围。风云2(详情)设、E5访咀、A3以及今天评测的这辆E3纲跺客,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸿极日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净兢惨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躺陪。从这辆奇瑞E3(详情)来看滇赤表,外观及内饰都有着很高的原创度布。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酣硷未。这让奇瑞的产品线更加丰富目佬捞,但也让消费者选择起来有些头疼写。 外观甫弦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舌,但外观却没有去针对青年人的设计鹊什,前卫哩蔼、另类这些词汇应用不到E3的身上腊烹秀,车身也找不到多少运动感泼。不过它长得却很容易被人接受乘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颊浅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撼,E3和E5的外形稍有一点点相似犊警,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熔钎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锚桂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞财。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高露癸,而且非常容易被大众所接受诗努。不难发现敬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变示挡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烂踌。艾瑞泽撮枯、瑞虎5部,单从外观来看都会让人眼前一亮季迪。借鉴是好事毕苦闺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泉,但不动脑子的照搬实在是说不过去筹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧麻堕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搬桓,作为最会制作小车的铃木来说盘邓,雨燕可谓打开了国内的市场霞钱惶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代献完沛,新一代的SWIFT迟迟没有引入腻讣。而就在2014年1月18日躲雇,铃木速翼特在国内上市换剧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董奈奸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀桅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾秋奴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刻四贾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劝将。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邦佃,速翼特运动版采用运动风格打造钞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澜小狮,轴距为2430mm罕。由于基于新一代车型打造税,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些角,轴距也加长了40mm龚患。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚策,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猾淮堕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚼剖,包括中控布局典玖、仪表盘陆曹、方向盘等造型均有所更改粗。此外癌缝惦,配置方面新车配备了ESP挨、自动启停系统垦刨容、USB接口堪窘捕、运动座椅等配置位。CVT车型还配备了换挡拨片涤怠,满足驾驶需求贯释。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹿火。真皮包裹自不必说抒,3壤汉烘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服处乒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多路病。不用和别人比扫,超越自己就是最大的进步南。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羌猎馅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奢官,其最大输出功率为100千瓦淑,最大扭矩160牛·米趴饰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伎拓,其百公里加速时间为8.7秒饺鸥窘,最高速度为194Km/h晦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敖缴覆,相比之下乐趣少了很多贰颠。 免责声明壁:本文仅代表作者个人观点突透醛,与环球网无关俏绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂拦,对本文以及其中全部或者部分内容禄本、文字的真实性拎、完整性攫滇、及时性本站不作任何保证或承诺盘,请读者仅作参考日空静,并请自行核实相关内容勺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辑,引起了广大网友的质疑警。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乌徘停。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拍瓶剿。于是易车网本着服务网友的原则嚎朔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戮焚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萍趴香,您便自有定论曝烧兔。   体验者介绍    前排体验者醇视秒:辛毅 身高嘘护程:178cm    后排体验者黄:旭子 身高琉贺:177cm    Ozel 身高巾:170cm    小娴 身高森:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高问溜街。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冈府。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肆疮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吓白乌,公平公正公开地来一次大对决孙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娇蕉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牛臣版,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捅汤迟。所以不得不承认侮轨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烽式。    事件回顾棱:    说干就干秘使河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后购汀汰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怜。根据易车网后台数据的统计来看为,持以上三种观点的网友大有人在睡搂畅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冠呸逗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案反弟窜。尽管是为了对比三者的公路性能救颇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岔绵涂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苍体害。    测试车辆喂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型散,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谈保,奔驰已经尽力了惹僚袱,我们在此也由衷地感谢练插囊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吃,告诉大家改款前后的差别贝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡灸。因此我们也很负责地告诉各位网友练,目前除了易车网蹿跑激,其他媒体对于新款X5的评测痉丝棠,都不能代表日后国内在售车型爱夹。第一辆中国版车型为xDrive 50i败,加配M视觉套件咖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睛耽户,我们无法借到官方提供的车辆蜜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秤痉陕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘦。    测试场地祥抄:    乐驾赛道全长1.6公里涩,共14个弯道爬,最长直线段270米蹭钱撼,赛道宽度为10-18米搽精哗,视野开阔答祷釜,无障碍物攀诫红。赛道两侧均为土质路面陛脓川,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篇嫡,大大降低了安全隐患匡逗。    测试人员粟抵戈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黎,却要替土豪们操心买什么车跨,这件事听起来真挺可笑擅,因为我实在没法揣测土豪们的心理煎凯患。如果说我还能理解花五十万买大切淀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脱蛊同,代价是要多花一倍的价钱浮崔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壁挎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感是馁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叼。不过因为坐的比较高谋律爬,速度感不如那些贴地者强烈鹿秃缚,还没怎么着呢就破百了奴。这大概就是SRT8的魅力喀,很难说值不值得墨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屏棵秦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尘,跟改款前相比还是升级不少豹寄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劳衫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吓落,SRT是JEEP官方改装部门矛蘑,这种改装是全方位的关朵,包括内外套件加强隶筋澄,以及性能方面的提升穿涩伸。SRT8就是高性能版的大切诺基玩赤,主要提升是外观套件困绘、及动力系统喊、刹车系统褂涕馈、行走系统等方面敢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型场筒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咀,6.4L自然吸气HEMI发动机位立,搭载采埃孚8速变速箱煎。   SRT8为公路而生假顽,所以公路性能是它的强项钨,不过Off Road就不是特别在行了爽轮井。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怒堑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼻两拭。 ② 跟之前的SRT8相比寐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豢,所以科技感和豪华感都提高了不少挠稻搬,跟换代前的SRT8相比羞勃,升级的部分都是实实在在的送铆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颓内村,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统程滔京,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崔屋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梨凑。  〕钥稀③一百多万的车瘸纯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勉,再挑上百万的车的刺泻,好像有点吹毛求疵靠分徐。首先悬架的设定非常的运动界毋封,即便比较温柔的驾驶方式痪巷呸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彭亨惜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筋,大切诺基SRT8并不是一个非趁头玻合适的选择口豁等,尽管动力非常充沛改公,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诉剃炊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冒扛社,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贾,但好歹SRT8也一百多万了氏禾兼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响放。不过之后我们也释然了锚饶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车单锚,但经过数个媒体的“蹂躏”翘凹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了硷富,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伦捷,有点异响似乎也算正常蓝玖诫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镰悉霸,请点击下面的图片进入试驾文章握逆途: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溜脐奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熔冠金。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乱切涉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咯簇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旁耿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T集,还是老套路轻沮,直接切入主题得辞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懈踌。 动力对比窖倍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乾,看看英朗GT的表现如何吧幂沫钠。这台发动机的最大功率是131千瓦让规,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来派。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒙酬,当驾驶者在需要全油门加速的时候强,为了获得更好的加速表现苗脸孔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娶锭。对比发动机账面参数来看县妻,最大功率118kw达,峰值扭矩250Nm酱塑绥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腺胸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凹什片,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心价霓晚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力配幢鼓。   至于传动系统方面抬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尚烙齿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绕,都是目前该级别中的主流配置处顺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铺哩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狄林娇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蠢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丧便挽,比如高尔夫6思惋闲、速腾等啥卿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孟涡撼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构福,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力力期,从而起到提升操控性的目的界窍炽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凌盛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上地,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胖跋,但通过厂家的调斜ィ后菲,当一侧车轮发生颠簸时筏,对另一侧的车轮影响会比较小些贯。   小结杭亩挞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铺晚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出促。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俩顿肌,至于优点这里就不做过多介绍了罢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑糖常后英朗GT更偏注重于操控性甩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朗隶,见过后车追着拍照的遣痉,见过开我边上向我打听价格的墙童,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回册。我坐在这辆路盛E70里歧仓凳,被注视得有点儿不自然谰攘炬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皆戒,我琢磨着姆,要不要让他进来看看锰。要不是我瞅见了绿灯亮起挎告,我真就这么做了樊亨。对不住了朋友悍秘,这次没能让你仔细了解它虏副,不过我希望你能读到这篇文章虾日。   不用否认必登,人们对美的好奇与渴求与生俱来焚贯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拟寂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夕雷。不过在这些人之中郎,有人会终生恋着美人氓,有人也会为抱个花瓶而后悔哼戒。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘘黎苹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酸式,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞪,但在这之后能否一直爱着它达响,我认为是一个很值得细抠的问题狡。   ●外观大气常、美模男,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吾簿,我还以为来了辆捷豹蔑,赶紧跑过去看发现被骗了弄缉。不过我并没有觉得失落概,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宋帛牵,并且从设计角度看归叭,它在借鉴与融合得方面都很到位睦韩年。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拖,我对它的外观设计就100%满意了肩。这事儿对华泰肯定不是个难题处换还,您看看宝利格还有华泰B11缝互缸,都有明晃晃的格栅复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酸嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淋呻,但绕车一圈后我发现觅授,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了评。咱看看数据对比千惶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手禄厢,可以说在各种数据对比上士,它“不是第一剩裂冀,就是第二”面郊。虽然在宽椽顺涣、高和轴距上没有做到最大粳,但也不过是一两厘米的差别尉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米户澎侈,这就让它看上去大气许多单扇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崇。   打我接触这辆车的时候倘碑巍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光使嘘。在这样的目光中闻阿涟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陀伐梗。面对“屁股高肺、尾窗窄”哩朗、后方视野不理想的路盛E70时同,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罢。先不讨论这样有多麻烦了味衰靛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垂社京?这点让我心里不太自在牢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寄供,是个应该有的配置娄圭型。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钾佰夯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色充韩。而随着国外皮卡文化的不断渗透莱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潜,去跟进时代的步伐榔闭。为了迎合市场的变化及用户的需求肥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时救坊,开始注重宽大饱满的外形设计很,并增加更为丰富的配置钢蹭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型码掀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾评,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)该。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗节,整体的风格带有一股阳刚之气怒。在车身尺寸方面埔,它的长/宽/高分别为归:5310×1812×1775(mm)罕,轴距为3100mm幻。威虎TUV并没有大小双排之分铝卫,仅提供了一种车身长度褂。车身侧面的线条也很平直吧匠,外扩的轮眉使其显得更加饱满探。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茄线抵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感假。大灯采用远近光分体设计扦艇钎,其中近光灯还配备了透镜草,不仅更显精神艰柒鹊,而且还可以起到聚拢光线的作用那富。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偿卿佃,遗憾的是瘁薄股,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯天,并且后视镜仅为手动调节嚎蒂茫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架物,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湾但,非常不错成。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贰,至于货厢外侧并没有再多设置献蓖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫩享搽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惭。另外伦涛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磨,不过据厂家介绍丧拭洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姬。对于皮卡车型来说饺避慕,这项必要的配置还是很厚道的榔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霸堑并,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气封勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妊谓洛。不过警,今天我来到这里并不是为了滑雪半惕姥,而是为了求证一件事情蓝解刨:有没有一辆车虾,既能够带着一家老小舒适地出游十纫秸,又可以不惧冰雪观敢,在冰天雪地中步履平稳地行驶措朔,同时价格又相对平易近人呢酗驶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求平,那么就让它拿出真功夫试试吧艾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)损缔,从外观上看撅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲培揣,19英寸车轮显得很有力量感耽,也与动力总成更加契合;其它的地方草蛾,也依旧是酷威的老样子劳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擅黎樊,甚至还有一些精致的感觉琼光。总体说来惜奉,尽管算不上全新车型僻瞬,但依旧耐看瓦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焊,动力响应良好处,易用性好窜夯罗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分才闷春。当承载着全家出行时哪陈毋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况椽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适权棺枷。   至于酷威3.6L的内饰方面帆矮棱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纳惩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脑舍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳。   除了动力系统丢肉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哥鞘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苔呜穗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汝扦乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施那谢。动力分配完全依靠电脑自动完成泊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮录案钨。   有了四驱系统驼慰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳安敬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胺烁,具有更加粗大的排水通道年兼式,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判鸵酵,冰面行驶性能更加出色啦。此外暑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碗,胎面中央多重“Z”形花纹馆、针孔沟槽设计攫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性监妨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咀酣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽宋投,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垂荆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓄滥,它的定位低于1系距琶。但是秤迸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峡耗。另外仆片,它也提供了i3?REX增程版本惦胚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抛控,扩展了这款车的最大续航里程归兽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合婪渭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迪炯。   宝马有没有提高电动车的标准筋呈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协师巳弗?让我们在接下来的测试中找出答案阔坝潍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贡览,宝马i3的行驶里程可达88英里孔诧侠。相比较而言古茎,?Ampera可达30英里咆,而普锐斯可以行使约10英里九。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电承,i3可以更多地使用电动模式纠飞。而增加了汽油机的动力系统竣芜岛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谭航,357英里和505英里岗猫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惭瞎伪。这台车约五英寸高想蛾,而宽度几乎和高度一样寇,与低矮流线戈阜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陌啦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钉睡骇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跺嚎,我们没有所需的充电站?牵玖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噶汤。   此外横广,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞧伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名克闪核:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弥鲁峭。它内饰精美疥舌,融合了许多先进的科技苯,它空间宽敞就,驾驶体验一流蜡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粮,它仍然使用汽油机十,以作为电量用尽时的保险巢沪。   第二名烧链凌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好认,科技感十足骄迁睛,而且它也能胜任舒适的长途旅行慕剩害。   第三名壤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撇,它最大的优点就是充电迅速涤哆沧,性能可靠却淋。   然而涵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淋庐形。(实习编译暗:徐旦?审稿扩:刘洋) ? 免责声明版权作品醇蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权检私取,严禁转载伦花晦,违者将被追究法律责任疮赂。责任编辑劲姐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霓,应该说是倾注心血掠射螺,在技术平台上都有可圈可点之处牛忿星,源自萨博的技术是其最大的亮点差笺茎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盖坎颓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窘努素。在外观和内饰上钩蜜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧当弧,在动力和配置方面也还是很有性价比的熬答贰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逢,绅宝的外观原创度还是很高的可,并没有刻意模仿什么车型别,但我们会在这款车的细节上看到胳艰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俺捻抒。且融汇的比较好酪,并不是简单的照搬照抄秤维场。这一点值得肯定搜死冗,大灯的设计十分犀利煞,鹰眼造型也有较强的辨识度观凭。LED日间行车灯比较醒目侨叮,穿透性不错伞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埠侯倒,也很紧绷泄毛。看起来运动感不错缴蓄,但前悬和后悬的长度较长褥,看起来有一些比例失调酗尸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沸,在视觉上看上去会更紧凑动感埂暗惊。轮胎的规格还是比较高的慕坍仕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煎姑。   车尾的设计比车头更简洁一些臂挽,尤其是尾灯的轮廓仕斤耸,设计非常成熟碎伍截。和宝马新款3系很像橡。除此之外茹夏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岁淖妓。   本文导航响晨:" "  “卧龙凤雏林盼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奸税垛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泰涸,便有了三国时期的三足鼎立蓟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁斐帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镣,然而坊间始终流传着这样一句话赣:“得中级车者得天下”;是的硅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犀,今天我们会为大家带来两款重量级车型簿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贿姐,请大家继续往下看程侍。   看到这里大家肯定已经有了答案了挽汤湃,没错环钠澜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锈吉桓,那S60L是何方神圣叭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型释临,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花七奉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兑妥,厂商指导价33.49万元估,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型将,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汹九暑、后排座椅加热福逆嫡、并线辅助垄、车道偏离和自适应巡航等众多配置赐烷节。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮狼箔,即使不看车标逢第漏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魂裂,哪个是奥迪塑犊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烷湘焙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓣氮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停船骂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角督秤,使夜间行车更加安全九。两车双色的外后视镜造型别致汕品,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型白,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朗访僳,至于乘用空间如何讹,我们将在空间篇为大家详细介绍境掂。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力款警,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳步戚肥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计填,整体方正的设计略显稳重客响。后尾灯的设计两车可谓各有特色咕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媒懊探,设计感十足顾蛇,而奥迪A4L的尾灯更加修长处秤泉,视觉效果出色安捶。天窗不仅能够增加车内的采光羔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沤懈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丘泵恼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哎单壤。   本文导航拣路暴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车承,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔑贾仓,配置也能满足一般家庭的日常需求墙。对于这个价位的小车来说袍哭鞭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咐,在这方面惹昂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钒,就算是与它的直系前辈骐达相比餐杏潞,也不遑多让饺眠。然而作为一款家用代步小车颅,它也并非完美臣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垦敝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徒镰辽,车辆本身并非进行任何实质性的改变漂省绷,跨界的概念噱头大于实际欢鄙。 "   技术革新日新月异的今天顶体,车型的改款换代再常见不过际烹板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变富判辩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怀频鸵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附,同时在动力方面也增加了1.8L搭杉凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冗痕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烽八。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肆,但它的实力不可小觑受谱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊刀雷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喜。既然实力不容忽视零,价格又有优势固巷幌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瘁伦。" "  版权声明期拘睦:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处喉漓泵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星登伞咸,全新的品牌全新的车型桔溃颇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比句,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负唬克斯寸汕滇,在2013年咐司Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月私,堪称是这个区别的标杆级车型剧瞬烈,观致3要想在这个领域取得成功济儡狡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔬,看看是否有优势能吸引消费者关注纺梦到。 外观风格各异   先看外观方面聘脚,观致3展现出大气得体的风格式酵邓,不像速腾那么沉闷单调猫,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格耗,典型的注重操控性能入离,突出驾驶快感的性能车型剧互波,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滥,与观致3区别明显江嚼瓜。两者主要是风格差异素偶,外观上分不出优劣酱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荣瞬苗,观致3丝毫不会逊色于腹郏克斯车型彼胎柏。 尺寸对比 车型名称 柑拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冈底,两者也是平分秋色拟,车身大小相仿娜喀慰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慷稀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尝搔唉,观致3要大于该堵模克斯怒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丘侵食,尤其是腿部空间较为宽松嘶懊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑福克斯在后排空间布局相对紧凑提,而后排空间也一直是各代甘龋克斯的软肋睡盒。 价格对比 感牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掂铆,富保克斯则要比观致3要更大一些叹,在不放到后排座椅的情况下盟玩,腹缓Γ克斯的载物容积是530L解功伶,而观致3只有430L钨帆,100L的差距还是能装多不少东西的敲入。而在需要有更大空间的时候籍,两者都可以放到后排座椅凳凹凰,放置大件的物品动壳褂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间封人,观致3和盖玻克斯三厢都是11.99万起步透,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菇说。而细细对比价格表可以发现淋祥,要选购自动挡的车型躬,溉校克斯最低仅需13.09万粮犊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抒,观致3则需要14.29万乳褐香,这个比起付习福克斯有1.2万元的价差奇愁,当然在内饰配置上会有其它差异叫幢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椽扑,可能附岵耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弟挞。 挑选合适的爱车拒,看专业导购圣保,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刷?   扫一扫疽复,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扭曹。风云2姓阜、E5函、A3以及今天评测的这辆E3授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度童蕾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎该洼。从这辆奇瑞E3来看柑,外观及内饰都有着很高的原创度潞嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簿屯。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬捶,但也让消费者选择起来有些头疼傻侵骸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碍归,也从来不缺少“明星”笺,“沉稳绅士”大众速腾篮、“狂派斗士”福特感桨#克斯等都是热门且销量稳定的车型脱疏琳,不过要问哪款车型最近销量最高镀诧,还要数“逸派高手”日产轩逸眠磁恍,它已经连续两个月销量突破3万屏盼,坐稳了桥车销量的头把交椅头世。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拈?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛,或许能看出一些端倪点霸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万水枪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捆警臼,入门价格上枪邓岭,风朗比轩逸高出2.08万元霜蔡窝,表面上看价格犯,轩逸占有优势欣鸥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熄厘娃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾,这样看来领,风朗其实只比轩逸贵了2800元咆峭,等国产版风朗出来后碘魔腻,风朗在价格上反而会有优势也说不定拱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痉惺,这款车外观与内饰变化并不算很大薪脊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帛糕灭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篙斡扳,下面我们来看一下横蒂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观合,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欠逞措,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幢。质保方面亥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力托段温。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悔汕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池竿,最大马力已经达到了170马力碑乾旧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祁拜碧。变速箱方面芜定,逸动采用6挡自动变速箱购粮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拷喝复,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些连。 免责声明糠募:本文仅代表作者个人观点列芬,与环球网无关稠爬添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿诲,对本文以及其中全部或者部分内容盲活禽、文字的真实性凌烹、完整性删滑儒、及时性本站不作任何保证或承诺萝惫,请读者仅作参考弄脸碧,并请自行核实相关内容郴聚佬。" "  近两年炕,自主品牌进步着实很大蓄,无论是从设计方面熄期,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酱,甚至可以与合资车型媲美刹,山寨陪潮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迹侩滩。在10万元以下紧凑级车型中嘿狗,更是自主品牌的天下聘谴,凭借比合资车型更为出色的性价比僻尾,吸引了不少消费者的关注糖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荒,一经推出便受到了极大的关注诬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烤门。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膘步辑,包括动力在内太谴输,新车共有20项升级辣师,本次共推出8款车型镀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婆荆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醚坟旁,售价区间为7.49万-11.79万元煞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阿塘靠,近来也是频频出镜喇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖煤椋控大玩具车”的名号名极一时咸酗酮。速锐共推出了9款车型泌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猾雷坷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竣睹苦,售价在6.59-9.99万元之间暑膊先。   单一来看省,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品导弧嘘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碳蹋巩,看看那款车要更“精”一步姜放弗。" "  新君威变得更好看了骆,配置也进一步提升备拜,新加入了一些科技配置炉,比如智能交互系统防细康,BOSE音响等等抠石。这些都是新君威的改变之处捷计闷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型革,售价24.59万元拒,作为一款定位中级运动型车的新君威史拣舶,品质感一如既往访剁母,操控性也非常突出冯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喇膘,以下简称新君威涸,外观相对于老款进行了必要的改变蓄赁,毕竟老款车型从上市之后锨榷颊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抹校惩,新款在大灯惦、进气格栅护涡、雾灯驼、尾灯夹兽、前后包围都进行了细节的变动缺灭。   在新君威上下,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牟匡改,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谷襄,在操作上没有太大不同仍,轮毂方面悼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坦,轮胎品牌依旧是普利司通睫从徐。侧面造型基本上没有变化鞘,侧窗所占面积依旧较小绞烁勉。   车尾的变化还是比较明显的揪鲜,这主要来自于尾灯的改变起限憨。新款尾灯全系标配LED灯吩盲醛,并进行了熏黑处理寄。尾灯的轮廓样式更加犀利檄瞥犊,个人认为要比老款更好看息。除此之外借玩妓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸵,牌照安装槽的形状变成了正梯形廉晚徊。   本文导航晃丸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗓阿畏,颠覆传统的外观快,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镣导倘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辟透括,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拷屯汐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机信憾缺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洽,足以证明其强势的地位灵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绩窃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阜鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霓纲。(温馨提示超伦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寒搐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准身眯人。)   自由光基于全新CUSW平台打造电沃雾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伍工奔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驹,圆润的造型是其给我们最深的印象抄蠕定。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冯,显得简洁利落摄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条博建,显得净雅别致痛搜辆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揽镭娜,主要表现在其大灯的表现形式上拟酮饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球得,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铃碴票。两车大灯配置基本相近洼瘸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已回伞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凶地,车道偏离预警系统协。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昆实,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势离。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棉促抖,其尺寸差距就没有那么大顿泡假。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁井型掏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搪。奥迪Q5采用两边单出的排气管痛,在气势上略胜自由光叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胚惫记,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吹,磨损线束保护层道粳,存在导致电池损毁的隐患署搔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日却,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知法,称9124辆V200受此次召回影响孺圣。长城汽车正在邮件告知客户红,并建议联系当地经销商进行检查维修祈胖卢。   据悉目,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转百,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篓。”更有甚者渺惟,线束可能会内部融化互上穗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邻信聘,目前已上报了数起线束故障刷诫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洽成皮,不能够给电池充电哭,车辆也无法启动鲜颈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摩。   克特里尔先生称炕歼蛾,检查故障预计用时20分钟鲁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋。如果绝缘保护层磨损严重坊,线束已裸露麓僧逃,则需约两个小时以更换整套发动机线束典淘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祟。此前污,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回思,2010年又因手刹故障而被召回玛橡皇。   2012年裸甲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拭,长城V系列也在其中导签填。当时曝瀑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒂嘿等,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸活澜。然而逻休,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片突瘦涪,更换车辆共计超过1.5万辆酱毛椽。  【俊(实习编译材幕:王萌审稿档纤:刘洋)   免责声明版权作品肃恐捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载迹,违者将被追究法律责任裴畔。" "  随着经济的快速发展涕讲,购车群体的年龄层次也越来越低短航驳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撵、省油媳,而是追求个性和时尚设计绿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峦沛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憋漆撇。作为跨界SUV埠,它们在造型上将年轻肖、时尚展现的淋漓尽致渴任,完全符合年轻消费者的审美需要溺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酗吃,来看看到底谁更适合你诽吗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疾努,相比2012款变化不是很大鞭犊,只是增加了配置和车身颜色狮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懈趁,售价分别为21.98万和21.47万峡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懦,但风格却不尽相同磋集摊。斯巴鲁XV外形显得干练晾哪故,车身线条硬朗扣铣瞪,富有力量核下臀,越野味很浓堡尖拇。而标致3008外形偏向都市化设计卯板冕,饱满圆润的车身凸显时尚感憨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梯蹲。   车身尺寸方面有所差异孪恳,不过并不明显脖传。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腐搞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惭叼。斯巴鲁XV车身更窄渺兼郝,同时也稍长一些棱撅奸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乱捶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舜暇,加入蜂窝网状格栅运动感十足构介聚。而标致3008采用半圆形中网息季唾,镀铬亮条包裹显得很精致龄。两车前脸分别展示它们不同的风格汇问目,同时都包裹塑料黑色下包围肛哼鸽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韶,远近光分离灯组设计龟翁,造型普通遂,配备有示廊灯提。标致3008同样采用卤素大灯书册,不过加入透镜娥脆派,不仅聚光效果好姑蜡,同时美观性也不错贫妈醒。另外氯惹结,还配备LED日间行车灯邓宏。   在侧面臼丝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计第坟绘,比如非常倾斜的A柱投涡龄,同时将后视镜位置后移徐念,留有三角窗减小了A柱盲区涩悉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淘,有利于减少磕碰的维修成本澎久拘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎城,注重舒适和静音性坤歼环,双五幅轮毂很有张力圭。相比之下密,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性其宪,与黑色下包围搭配运动感很强烈淑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饲熟捌,同样注重静音和舒适性画驶。两车的备胎都是非全尺寸设计仍。   相比前脸杆参,斯巴鲁XV尾部更个性委舰,辨识度较高报仟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歇酞,镀铬亮条的运用增添了质感拔膘。 标致3008尾灯加入LED灯组染靖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组发,但是块状尾灯造型很独特欺驾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篱坎,标致3008同样配备倒车视频影像塑,另外功,还配备前2/后4颗雷达探头赣。" "  在过去的一段时间里皖,竿昂撕停克斯和建、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔化昏。时尚动感的外观恫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堵誓,成为了年轻人群青睐的车型铰愤刀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型访,科鲁兹掀背车则是新进的一员涵筒骋,它所要面临的是一场“无言的战斗”驳危耪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒲碍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缕稼标,但却带有美式车应有的力量感窜,总体来说它的设计很适合国人的口味甩誊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔬,其三厢设计有些过于保守辩夸斗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丢谢,为了能够扩展消费群体帛趁咸,推出两厢版是其最好的解决办法羌桶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衡盖,你几乎完全无法识别它的真身栖,因为它与三厢版保持着高度的一致性篙酥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辞,很好的诠释了彰显力量感的诉求庆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛇擂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霞寥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猩笆畔,但实际上它比三厢版短了不到9cm伯揭撤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阶,后窗与尾部的衔接并不生硬日焊揉,拐角的折翼恰倒好处铝墒铆,为尾部增色了不少其排拱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搅汀商,在样式上显得更加简洁齐浚,只是与自身前灯组相比什荆徽,在棱角的刻画上有了明显的削弱考。   本文导航须投:" "  提起之诺旦,很多人都不知道是什么品牌毖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涸儡。只是之诺定位于高端合资自主品牌旦讳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钩禽庞,那么它的首款电动车1E表现如何边?以下文章为您揭晓泥泻。   只租不卖畅怖敲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敬,包括车辆租赁记涝伎、充电设备勘察安装荣誊、车辆上牌珊兢、车辆投保翁、定期保养倒锣、故障维修酒赊、道路救援冬女普、检查维修备用车等存梨,通过这样的商业运营登巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骸墓灵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桐,它的卖力需要大家自己去发掘素里碘。不过在发掘1E精彩设计前超,请先忘了宝马X1蓟侵庐,否则你将永远欣赏不到1E的美悉。其实1E最出彩的设计在头灯解抖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卯拳。   不仔细分辨的话蛇仍,很难把1E和X1的侧面造型分清虑。不过1E拥有自己鲜明的特点辣,车门下很宽的镀铬饰条修喇,和没有行李架的车顶蛊。   相比车头和侧面吓郎慑,尾部就让人感觉有些欠妥了际善,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纶挺替,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疤洪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禄槽炕。   本文导航巧古:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羞,奇葩的中文译名棘、“野性”独特的外观以及较高的定价苛炬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泞。说起野帝我们不自觉的想起贺,同样在以国产车身份进入中国之后琶茎,“改头换面”的法系SUV标志3008凳拢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僻膳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脓谎辅。当然华矫滔,以20万元以下的车型作为主力军轻甜讹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一适趁沃。那么下面我们就来看看橇,这两款性格迥异的德狗彻、法新生代SUV之间究竟有什么差异九铜潞,各自的特点又是什么桑倡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别继,首当其冲是价格方面的不同袱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垄薯跨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裳埂,不过差距方面不大基本可以忽略培,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇。动力方面的表现也近乎相同擒姥椿,只不过大众7速DSG夕巷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些山劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喝颗枪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧湍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痛筐菠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墟驮头。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甲些衔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钮淘扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堑。闲话少说握就,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悸冠。   这次试驾共有5个科目赤,分别是1.傲虎—终极绕桩戈驼垮,2.傲虎—冰雪连环萄闭,3.傲虎—短道拉力测试顽,4.XV—戏雪乐园凤掠荤,5.森林人—不规则路面自由行驶哆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屋肠,MPV表现出相对冷清的一面憨容踞,尤其是中高端的商务MPV疏境,几乎屈指可数粳锚,除了老牌的别克GL8外搂,似乎很难让人想起更多车型把搬。不过在这个还没有完全饱和的市场里漏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮问兽疮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搭膝排?这就是本文将要找寻的答案乳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苫毒峰,售价28.38万元-33.58万元恐,目前市场上有近2矩采、3万的优惠幅度氛橡论。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茨薄瓮,官方指导价31.98万元釜谭。) ●外观解析   从造型上来说裁家,艾力绅算是开创了一条新的路子牧,没有过分使用一些夸张圆润的线条概,车身轮廓棱角分明嘘勉幢,有着很强的视觉冲击力伐捞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别试隶,此外劣呵,艾力绅还装有一套大包围标席碗,颇有几分运动风范俊季,也有着一定的改装潜力乱溪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吼料,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俯须,中网与宽大的前大灯连接在一起碧厢顿,营造出一种大气省潭停、动感的MPV形象苛靖。   艾力绅A柱采用黑色设计劫,且A柱的倾斜幅度较大粮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显偿石,总给人一种方方正正的感觉淌潍梅,后视镜尺寸同样不谢迦吻恕,与整车的风格很搭甲,宽大的后视镜提供不错的后方视野刊,保证了行车的安全性与舒适性秃粪撵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爸拟,当然貉搬邓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攫烽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手损乘,侧门就会自动缓缓打开邻,此外啊脸恋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洁。如果对此还不令你满意的话套,通过钥匙同样可以掖航粒控侧门痘汾档,确实有些高端大气上档次轰列闪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm榷斯,轴距达到2900mm敦己,尺寸在同级别对手中并不占优势伤,与GL8相比毫挤岔,仅仅在高度上略强于对手涝锭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登频。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浑划。整体线条依旧硬朗砂蚀,尾灯加入了时下流行的LED元素桂,为其增添几分现代气息款磊淌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寐,人们购车的选择可谓越来越丰富金练,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闯绰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过好炯矩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈外尸毋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5功泵,他们能够碰撞出怎样的火花骸,请大家继续往下看晴描类。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惊肖猩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雀熄徊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撬感维,由于这两款车型出自于统一平台打造盟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姥艇耸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翘祥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剿欣社,你可以说它带有侵略性疽钡汾,或是富有运动感缓孟,也可以说极具视觉冲击力撤诬沽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突修继殴。而K5也应用了与智跑惧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计习渤,使其拥有了明显的家族特质嘲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赣肮,极力打造出时尚与动感的流体车身捕,在驶入眼前的一瞬之时某,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象连峭。前脸的线条设计十分紧绷轿,大灯组与前包围向中央区域靠拢澜,展现其动感的一面起量篱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矢芬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势划,抢眼的外型加之迷幻的光线其挝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隆衫腻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墟溺。   第八代索纳塔不仅外观时尚及,灯光的运用也颇具科技感抠皇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娩尚癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舜垮编,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悸举备。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楞缸汲,显然这种的夸张设计熄红,使我将其列为变异的种类吩输,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羚,多折线的应用也使尾部更具立体感火乌比,同时对于运动观感上也有显著的提升涎宝,由于K5搭载的不同动力总成拐畔孰,2.0L车型配备的是单排气设计烷雷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祁红刃。   轮毂也是一个变化的重要部位辨对,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劣钾溃。根据配置不同配使,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垄丹蹈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尾冻,该系列轮胎偏重实用性宽。作为索纳塔的尾部敲刊,基本没有大的变化酬灌炽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悍察,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暮。   本文导航愁:" "  每到年底稼膜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾登剔拦,地点也大多选择在北部寒冷地区谜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣类瑟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性合。在临近春节前夕逛妓实,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磐纱。   延伸阅读搁矗敦:   之前港凉哄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间备娄创,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盯表皖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容克季耿。   酷威采用的是电控适时四驱系统撤,中央为多片离合器供洞瑞,由电脑控制来分配扭矩玩,车内并没有任何切换按键汗贾冒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袒亩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴策滤窃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孙朴噬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篙凌拔,如果想要挑战一些极限的路况的话颈,酷威还是不具备这么大的优势的高惭蔚,因为不具备限滑措施忱倡,至少在脱困能力上会有限制性驼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蘑蹭,采用全新发泡橡胶技术乘,具有更加粗大的排水通道将浦厂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察蛾,冰面行驶性能更加出色玻婪匡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雌纳。此外宋瞧率,中央多重“Z”形花纹点骨、针孔沟槽设计浩许、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机链,最大功率206kW/6350rpm眠鼻,最大扭矩342牛·米/4350rpm馅霞辜,在目前的大切诺基传、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奔糕储,但是会有不同的调教峡嚏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器席篇,我一直在想号墩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麓,我觉得这个可以有抱别歼,至少不会和其他车型有太大的冲突视喜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梅稗,路面上的车辙也是压实的积雪蛋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氨手染。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粒适,只要不是过激的驾驶行为绦丹皖,基本不会出现危险状况工瘸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伦漆,建议最好将挡位切换至手动模式弹拔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速假,这要比才刹车安全的多彤奖,这中方法同样适用于其他手自一体车型啡降仙。   本文导航蒋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐糕、充满艺术色彩藕完,或者是有着一些与众不同的操作模式呻商删。而这辆2008则告诉我们巢莆,一旦法国人在拥有自身优势的同时逞涂沏,再把务实两个字加进去杠兑,那么可能会让其它对手感到紧张佃祟菩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注使: 由于本次活动仅为简单的静态体验据,场地和车况都受到一定客观因素限制魔颅汤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溶刃,至于其他更多相关信息磷懈理,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孙签,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弘世需,作为首款引入国内的小型SUV奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阂翔驴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棺韭闺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近燎输。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楷犁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜科棚玖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿户芍领。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一失奶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剃庙敲,对消费者很有吸引力蛇怒。作为一款紧凑级市场的生力军车型精吕碍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戳。   观致3共有6款车型叔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型课,售价为11.99万-16.79万元区间呵撂。因此萝汾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哗歼炊。对于中国的汽车消费者来讲顽渡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的署磋。要知道自2006年上市至今塑报,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喷残间。那么头,作为一名后生的观致3簇恋俱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢架委?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼良糠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酬结耗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邪亮浓:16.78万元)来进行比对核茧。由于两车的售价只相差0.01万元猴辉赖,这也令比对的本身相对公平一些人绷任。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掳泡,我们测试过高尔夫7顶配车型把,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现负钢,跨级的配置也令对手望尘莫及吓拧彼。但这一切次脖桓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镣、最需要的因素态羞靖。对于高尔夫这样的家用车鳞镰,在使用的维度上做到出色拱,才是它的本职哗。今天辱推,高尔夫7又来了盗,这次是全系中价格最低的1.6手动型落。动力称不上凶猛剖宿笺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富多剂鹿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叛狭潘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一户逝,必定有些硬实力古浓。空间满足舒适乘坐粕、常用配置齐全胯,动力也能保证提速顺畅虱。但对于这一类的畅销车老,最重要的是它必须耐用故,不能隔三差五地就往修理厂跑肌,也不能冷不丁地出个大毛病税。这么来看鹿光赎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”染戳喇,故障频出骄从誓,这点很难让人满意珊。毕竟负武袍,大众车能在国内打下当年的民众口碑趟,靠的是皮实耐用的品质户。在我眼里嗣病,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柔缸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妈唇,高尔夫7车身长度增加56mm报,宽度增加13mm颅免雷,高度减少28mm驹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寝坊,也更显扁了厦。   如今猫碑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达句,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒋隧痢。这个配置的增加督犀,为日常使用提供的便利性还是很大的仆瞎台。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赖,要知道缚┨幔克斯呕街、英朗等竞争车型都是16寸起步了逆锋刻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服句俄比,这套胎居功至伟洼咎乌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灯挠垢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扫苛般,如果您拥有过高尔夫4氯蛇扇、宝来或者帕萨特B5的话册妊,您一定会理解我的意思罐。没有复杂的配置熔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毋十,瞬间就能上手飘。这一切都似曾相识拒糯池。   在1.6手动版的高尔夫7上池,您看不到任何高端的娱乐功能抹磐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滇副泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧虽菜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毕窍坤,但我认为这并不影响操作便利性兄妓炼,最低配车没有大屏幕很正常阂娃矛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掣臀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽揣,车辆静止起步平顺性不佳拈付伸,油门给少了刹车不松开拇,油门给多了又会猛窜套珊,让人抓狂航兰。但今天这台1.6手动车型瘟赂,上述症状全部消失臀。起步轻给油即可善,电脑自动调整喷油量捕,使其转速稍稍上升沉勃钒,令发动机不容易熄火鸿蠕,等红灯惨、坡起都很方便淡,使用起来当真比顶配的舒心多了评超。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驶,让人捉摸不透母。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糙姐,用料优秀被认作理所应当翠卫。在数年的成本控制下漂窖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剩灌突。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贝时。对于大众汽车而言坛,这样的结果也堪称可笑了罗赌勉。   没有真皮座椅挝,您会失望吗领?我和同事们都不会伤。我认为从适用角度上第魄,织物座椅与高尔夫更搭椽。这套座椅的缺点飘贝,在于椅背调节起来很费劲脓叫疾,而且要是有个腰部支撑就更好了脯脱。纵观高尔夫1.6手动的配置换事怪,我认为作为最低配车型片膏拟,功能简陋一些并无大碍磐艘,该有的它也没少双景,并且绝大多数的都还好用吻,如果您是为了舒心实用古息,我觉得它能满足了扦瑟邻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酸秆,对于购车需求的国人来说柿痢,一款看上去体面憋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兄补,只是碍于可选择的范围有限汉叔挤,但凡有一款出类拔萃的新车型氛肃,必定会迎来极大地关注甩咯。对于25万中型车这个级别饭塘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶 ,而福特全新蒙迪欧的到来劣欠麓,分走了不少的关注度夸被,选迈腾还是选新蒙迪欧椒龋抠,对比一下就会发现称还甫,挑战者颇具实力台侍腻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畦,售价24.28万元兽,和迈腾 2.0TSI 豪华型拆光炽,售价24.78万元必百,均是各自车系中的主力车型插。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疵,兼具个性运动和居家商务需求抢尘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盯,极富攻击性遁,对年轻消费者有着很强的吸引力临广北,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陌,入门的1.5T也有不俗表现详。   现款迈腾严格意义上上讲誊,只能算是半代升级醛呛鲤,是在老款的基础上升级而来淮。迈腾整体延续上一代车型的设计贺,符合国人的审美趴媚侍,经过加长的车身蹋,带来大空间的同时构蔡损,提升了行驶稳定性及舒适性泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠碍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叫,轴距达到了2850毫米孰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莲排,整体比新蒙迪欧小一些荡哥变,即便是经过加长谷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓜孩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节休顽簧、加热龟碴项、折叠卞箍、记忆 电动调节悼莎泛、加热危教侧、折叠匪道拈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菜弟套,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崇丁徘,不仅科技感十足伞公,还具备随动转向膜全誓、自动开启等功能丰密,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雄咀茬。天窗旱、全功能配置的后视镜等推,两者处于同一水平懒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冉夏,对称的T型中控台中规中矩甭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纽疵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抨庙,主界面被平均分为四个区域焚起,分别显示电话疾揩、导航潍士、娱乐和空调四项基本信息汗馆唉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凄芒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坏绘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晤快。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕燃驴翘、6碟CD等配置筛前邢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葱舅颁,迈腾更像是上个时代的产物雀九。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毋,相比迈腾的2812毫米罕唱,略占优势蹈,但二者在乘坐空间方面书持扑,都已经足够日常使用彤文。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屯栏内,满足于舒适和运动的双重需求萌藕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中无粉沏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统时帕仑、方向盘换挡萄汀,以及原厂导航等配置博磋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苯豹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遣,最大功率178千瓦斧奋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料呈隆,平顺性和换挡速度足够出色怪含。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炯懈,最大扭矩280牛米季泄娃,匹配6速双离合变速器光。当年迈腾这也算是黄金动力组合但次蔫,但与新蒙迪欧相比何,参数差距明显氢。   保养方面何巳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里行,建议日常保养周期为5000公里左右苹嫩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芭灸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诧廷鲁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妊身,之后保养周期为1万公里踩阶裁。小保养的费用在600元左右揩眯接,需要更换机油机滤活拎,大保养的费用在1100元左右舵猜,需要更换机油三滤非耪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勿迫背,相比迈腾橡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外就齐捆,还增加了头部气帘和膝部气囊伸卜砍。并线辅助功能也是迈腾所没有的郎第莱。   点评肖:不可否认贤将山,大众品牌进入中国市场多年歉荆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂菠炽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棋馆具,无论配置水平还是动力系统单檬辉,都已经没有什么优势了嗜酵,抛开迈腾一万多的优惠前刀封,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择违乒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明事骋:本文仅代表作者个人观点顺峭,与环球网无关盒洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷乌,对本文以及其中全部或者部分内容匹、文字的真实性矢观、完整性武继休、及时性本站不作任何保证或承诺回,请读者仅作参考参坞,并请自行核实相关内容贪护思。" "   “北国风光凶虫,千里冰封藉恫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浑钙垮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琅塑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灌锑,对途乐而言这不仅是一种新的考验茶聪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战石。 外观妨朗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐为虹,想必对于多数人来说广,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡煽,但并不意味着就要比竞争对手要差牌奇冕。外观方面途乐外形实在太大了菏梆,有点圆头圆脑的感觉雷襄,比兰德酷路泽温柔了很多没敞,缺少了一些很“MAN”的元素礁笛福,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80段漏风。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰是餐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时随细纶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念处。中控台看上去很有档次伯,各类功能按键排布也十分清晰欧共、合理搏锹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倘,完全遵循了游艇的设计风格扛跨拦,宽敞呸起纪、舒适踏椿、豪华仟穷弥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驴玻。   小结垃: 从外观内饰的整体表现来看憾庙,可以说途乐是一款成功的车型哆替,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题每磨小。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喇怕判,如果“沙漠之王”远离了沙漠泉句,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篡褥扦,这也是我们大老远来到这里的最终目的侯描蛾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹲,人们首先想到的通常都会是奔驰畦娜卞、宝马列耪系、奥迪碉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌势辱觅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搭。但是说到文化的话匡倾,就不得不谈到今天的一位主角某,捷豹XJL乔首画。相对于奔驰这样的全能贵族来说衫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堤峦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢污锑太,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骂差。   作为进口高端豪华轿车烈睛旦,相信奔驰S级大家都比较熟憾,而捷豹XJL依旧比较陌生盾,捷豹作为英国豪华汽车品牌苍,也有着将近百年的品牌历史裁辟,虽然品牌认知度不高段豢,但这头豹子可不能轻视娃紊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肝,价格都在120万左右丧江,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丧乒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椿不量。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袍,其实捷豹和奔驰早就杠上了俯拆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新没孤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苫门莆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话可衫唉,你一定记得去年上映的《007公慨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筋绷,没错就是捷豹XJ卵燃扮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”解笑,里里外外展示着它的优雅与稳教胬覆ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亮。   无独有偶磨洼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套教坪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摧欠浩,虽然不是目前新款的S级胁论,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩访。   言归正传沉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气据熟,不过两者的风格却截然不同龟锚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傲敞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀布海。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重射锈,在当前时代也更加与众不同徽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车譬,的确奔驰S级是同级别标杆莎霜,外观轮廓延续了上一代灿骚顶,细节之处更加富有科技感叉坛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碧十。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竣绦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灭里,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼎篙脊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斧,比XJL更加强势存倪林,这就像两个高人贾迫拉,一个低调一个高调而已并购。   大灯的造型也风格迥异码迹,XJL的设计更简洁切缓,内部采用传统圆形元素解戮盯,使得其眼神也更加专注咐韧每。而奔驰的大灯设计更加时尚怠链惦,内部流畅的菱形也较新颖犯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗓,光前大灯就使用了五十多颗LED径歇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痞财懦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上查,更加沉稳线。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昂睫,但硕大的车身同样沉稳秽鸿,硬朗的线条也更加动感兔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菠跑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫橙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我呵揣,这也使得XJL的车尾更稳重动寝,而S级更挑逗人舶。   尾灯的设计昆绘,捷豹XJL采用纵向设计甲脐谰,并以车身腰线融为一体奠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坏济害,整体轮毂简洁不繁琐链薄板,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁母,内部灯组造型是一大亮点姆,点亮时相当好看篱憋金。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绕酞盗,并没有过多的修饰掂识涵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糖绩,就如同一件高档西装俊吾,某颗精雕细作的纽扣就足以受。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毫洞藏,相比奔驰大气的轮毂疚海,捷豹XJL的条幅更纤细范,并且在条幅样式上也更加精美和运动邵。尺寸方面XJL为19寸舒,比奔驰S级的18寸也大一圈卢备,轮胎方面同样为245宽度描附暮,不过与奔驰前后同宽不一样疏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亢犁氛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讲淮恋,并且作为一个自主品牌哺鲤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屯交,旗下的GS5虽晴、GA3话拓柏、GA5几乎可以与合资车相抗衡睛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓤伪贾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象全。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的四瓦,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻路慰省,由于试驾人员较多径苯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钞坪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统香返慰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湘。   现场测试场地为两个圈形场地滩蛾,两个场地项目都是一样的靡,可同时进行两组试驾扛掸童,场地提供了直线加速淘、紧急制动衅丁嘿、蛇形绕桩瓦爸蛊、麋鹿测试四个项目眷翰,可以说涵盖了大部分的性能体验勃。当天试驾温度为零下十八摄氏度汝踩,这样寒冷的天气勾沧,面对半冰半雪的湖面款,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冉乡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下女魂底,TCS系统介入沉,防止打滑的发生娘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机了,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悲芳,最大功率铺竣:90kW(122马力)/6300rpm勾,最大扭矩篱腺毯:153Nm/4500rpm失。而这次试驾的车型中没有手动挡艾,均为4挡自动车型量离,动力表现可以轻松满足日常使用需求保盼湾。   起步于加速初段油门如果踩的过重扒,TCS牵引力控制系统会即时接入翟,并且自主减小喷油量媒顷聚,从而避免轮胎打滑帛课库,这一点上GA3与GS5表现都不错花炔。加速至60公里每小时后巩,紧急制动冻屯排,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音单啊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亩雌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离票韶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碱跨,未出现侧滑程箱。   本文导航芯长哄:" "  提起中级车吧凳磕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惰。但要是预算有限据,面对这两款车型还真有些底气不足鳞卜矛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巫劫。好在现在中级车市场一片血雨腥风举媚,改款K5已经于近期正式上市静,延续了韩系性价比超高的特点侯署。这次挽胆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湘,让您的购车选择更加丰富砂。   没错理,此次选择的几款车都在18万元区间内郊冠。而且颇为“巧合”的是患某赔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合临驶,也堪称中级车的黄金动力之一抱吉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眉恳诞。既然如此蒋菏掠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杉涝煌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坷乌,动力参数有小幅度的提升桓闪,燃油经济性也有一定的提升谓氓挟,但依旧没有给人留下深刻的印象玛什黄,尤其是我这个09款嘉年华的车主灭。如今忿勿,在配置依旧丰富的前提下竭府,它换装上排量更小匠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓦轰斜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甭窃,这一次似乎有点看头了屉宋疏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涎侠,它的来头可不少错懈桃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖需等享,可谓是福特的明星产品上扳姑。我得承认这些奖项来之不易路履,但我更关心的是锯疏谷,它依靠什么亮点来获奖奶瞧滩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性文,震动及噪音抑制能力如何非钠吴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掳癸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前范晾港,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宿翅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勒、涡轮增压以及进排气可变正时技术闪。在这些技术的支持下窝畏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升春经娟。反应到账面参数上磊,它的最大输出功率是125马力扩,最大扭矩达到170牛·米劫磁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焊娩停。   另外尼石冯,福特也针对其三缸的结构特点浮继淋,对发动机的震动薪、噪音等方面做了很多优化和改进浇废,比如喷油器及油泵柔性安装股郸鲍、皮带润滑享惯飘、缸盖上方吸音泡沫等等咀。为此聘,我先后做了两种情况下的简单体验且:1耗珐桔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勿菜、在静止的状态下胜差炯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菲瘫霸。经过细心的体会和观察后疙赤妮,我认为结果让人满意蛋,发动机的震动轻微岛虐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陋急貉,但也不大碍事妥。事实上滥,即使我细心观察祟篓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牟线漠。   看来之前的担心有点多余狭配,还是直接上路试驾更加实际骑媳。它的电子油门响应依旧很灵敏膏即,轻轻触碰油门踏板捅桐,发动机的转速表指针就会活跃起来峡频纽。幸好油门的调校比较线性落,分寸拿捏得体宛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滇诞。同时划,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屏被七,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挂泄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杏达,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俯枫脱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的看劫郊。即使在低转速区间太蹲,发动机的动力输出也很活跃牡沽私,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甜。同样受益的还有动力输出的持续性蔽骏控,在试驾路段里面有不少的环城快速路斑恒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胳,而且整个提速过程顺畅自然替橙。只可惜受道路限速的制约舵,未能继续把速度往上提岁挪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屠次。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粉淑,升挡动作迅速闺妹,在D挡模式下正常驾驶落妨害,1700rpm左右就会立刻升挡盎泉,让整个加速过程更加顺畅自然矢擞访。然而撕嗜抚,在遇到拥堵路况的时候勾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乓,幸好并不是特别明显配叛地,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畅浮倾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了层入洞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好受将,除非你把油门踏板踩得足够深献钱,否则它不会轻易降挡瑞必钙。   变速箱切换到S挡后司,油门响应速度稍有提高核,而换挡转速则提升到3500rpm倦刊,动力输出表现得更加亢奋桑。味道对了匪甲,这才是S挡该有的特质蒜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了群。当然逆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮县鞍蓝,至今我仍然未能适应茬硼忍。   其余部分与老款车型基本相同解,方向盘的转向精确灯甲、迅速抬肠镰,甚至有点“贼”好,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬公,对车身的支撑力度足够匠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坑算舰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安失吼浚,同时也确保了车身的灵活性挫眠。但面对减速带这些大颠簸时现氏收,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶钉。   在动力水平得到提升唉驹玻、操控感被保留下来的情况下窍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少会,开起来更加得心应手浪粗昧,也更加有活力玖活污。这点值得欣喜反,也是嘉年华的进步砍涉。当然备坍檀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垫卜惶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踏潮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蘑角麓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色誓沫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羚且率。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松,不过众所周知蕊膛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坑效,而是换装了大众全新的MQB平台措景。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伎匙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘸驴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漏朝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摆锹。   首先我们先来说说平台蹋簿第,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台懊啦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构海,PQ35血统也就不在那么纯正瘟放凸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茬情护。   平台究竟是什么蠢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玖棵簇,它们会采用共同的零部件前参浪,采取相似的地盘供、车身结构认牌、形式结构以及相近的生产工艺痘牛、轴距等廉,以此形成车辆生产的一套完整系统借,平台生产的战略是当前产品在开发中委霞峭,最流行穷佩卸、最科学诉、最节省人力菜、效率最高的一种开发战略录。因为对汽车厂商而言篓,可以在有效控制研发资源馁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情固。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台费,并看看它们之间存在什么差异牧。   PQ35中的""P""代表平台扳,""Q""代表发动机横置航,""3""代表A级车烤,""5""是指第五代戳喘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揽,采取相似的底盘逞、车身结构汗、行驶结构椿毁颁、相似的生产工艺以及轴距等匈。由于研发时采取了已存在的""模板""忿粱,不仅使车辆研发缩短了周期惋,而且共用的零件大大减少了生产成本错,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伍柑校。采用PQ35平台的在售车型有途安岁霞枢、开迪鸵、SCIROCCO麻痉、奥迪TT董、A3纤杯、斯柯达明锐等车型椽持阿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琅鹅岔、大长度激光无缝焊接材、双面镀锌高强度钢板令、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等李蟹没,但如前所述吼苦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泰旧男。   MQB谋侗茫块化平台是大众最新的一个生产平台掏,也是此次第七代高尔夫使用的平台帕繁省。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冉纫,并且可以共享比例达60%的零件脯幸奇,包括同样规格的发动机硷邯、变速器等防睛。MQB平台的推出陛禄钡,将会取代过去的PQ25肆瓶、PQ35和PQ46等平台摹漆荷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彩揉渺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莽检,不管是传统动力涎伍镣、电动和可再生能源动力拴,或者汽油机凯桑茸、柴油机毛忿翠、混合动力系统充、纯电动系统函函脖、天然气发动机歼赖零、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哩。另外开可枚,MQB平台还可以对轴距茧离讨、轮距多概、前悬和后悬等部位进行调节慈肮醇。另外此平台可以生产从A0级婆兽吐、A级到B级三个级别的车型俊其贪。这是PQ35平台所不具备的瞬囤矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温购,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浚。相比几个欧系对手饲食,宝马的动作显然慢了半拍部淬暮,继5系旅行版之后卑酥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售取。当然有时候来得早不如来得巧龄森,只要给足了诚意诉木,迟到了也未必没糖吃苹偷。   对于3系旅行就是如此剧轮,在它到来之前忻惩秤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梳,作为后来者敢免函,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓投,就更需要拿出浑身解数了醚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔽钉拎,下面就来看看它究竟有何能耐膘疙旅。   还是从外形开始说起赫财,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狙呢藉,其底盘代号为F31玫盲,依旧是标准版轴距恰讽:2810mm疤缉盆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言套肝,这仍是个相当精干的长度拦醚矛,车身“三围”基本和三厢版一致幸,只是由于行李架的关系厘窗,车身高度小幅增加了21mm完视。   我们测试的这款328i旅行版漂,还搭配了M运动设计套装曙退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屏,闷骚的感觉立马出来了接,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色许广克。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择效,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锻,这和旅行车设计的初衷相悖梳辨当。选择18""则刚好合适旅懈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乏塘轿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倪,用一句流行语来说就是岸警:低调奢华有内涵链。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陡率蚕,从这方面看堕,3系旅行并无太多亮点鹅度群,车尾的造型显得有点过于刻板商病扳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已让。相对来说并没有对手做得那么出色熟诺碌,V60和C级旅行在设计上的看点更多硼。另外斡刑,虽然采用了M套件奖锈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撩,看起来实在是低调过头了芭。   外观总结楞日临:如果你是3系的铁杆粉丝菠悼奋,但又不愿自己的爱车烂大街鲸江撩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝藕捂,低调中透着股狠劲儿垫捕交,闷骚人士的最爱蔡攀悔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漠恋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搏貌捷。但俗话说遍林,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踢码曹?   车型的选择方面凹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烤垫山,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爬桅堑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歌窜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夸,再辅之以保险杠的少量镀铬椒厘,前脸看起来一如既往的简约和低调额。车头多条轻微隆起的线条牵木,包括引擎盖上也是凹凸有致衔煤,则让低调的前脸显得浑厚有力懈喝嵌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诫胳河,外沿继续使用镀铬装饰坪钝缕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匠,也更容易让人接受距秃瓣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淑舶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谷菩头,一个氙气近光灯澈腾,一个卤素远光灯甘梗步,外加环绕半圈的LED日间行车灯跑虑,没有任何花哨的设计戮,注重实用嗅蝗患。而作为玩灯行家的奥迪典巳壬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侮,配合上单颗远近氙气一体前大灯码,杀气十足禾灿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条前,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埂,看上去随时有往前冲的冲动歪辑,非常动感和迷人抒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际,看上去从容而又优雅撑,有点儿荣辱不惊的味道葱刻申。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彤冬舞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了败幌圃,毕竟走的不算是一路的风格了饶。不过报妹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溶哀挟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感青。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角携僵,变成了矩形倒角式的设计瓶攫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行考。   尾灯方面蔬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型河捍溯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罢嗽,而且LED元素的缺失也实属不应该玻厂凶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疙哄冉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孝,低调依然是奥迪的责任颂币沁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒜沉范,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碎渴便。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惜,一个拥有超过半个世纪历史念赦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斧宽物,“男人”沁、“硬派”颈病隧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缉为。一个如此坚持传统的品牌泵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衅,这对于很多人来说是难以理解的事实瓦。坦白讲姆怂蜗,一向不以貌取人的我庞盆猾,霎时间也很难理解Mark T. Allen辞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乱筋母。无可否认侧诬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的相哺胖,也必然成为人们茶余饭后的谈资惮棵,但是就只有外貌是这样吗翠?难道它没有Jeep的传承浅事?这是我最为关注的问题某。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唐。由此可见腐梧弹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揭惕恳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置算兢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凡锭丘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜜泛,首先必需要有一副好的底子贾皋锭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翟。根据越野性能的高低捞,依次有Active Drive I浑、Active Drive II和Active Drive Lock三种凳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型峭朴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坝供,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菏潘,并且还具备后桥差速器锁止功能舵蔫劣,实现左右车轮50:50扭矩分配添,攀爬能力自然是三者之中最强的虹禾。   除此以外虐娇菊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卵、28°的接近角松胎扛、32°的离去角勺、纵向通过角23.3°撕城睹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忌突,要罗列出来的话其实还有很多判盟剔,但越野并非纸上谈兵袒炔,要真正体验到它的实力檬棉,还是得把它拉到荒郊野岭厕。   挂上低速四驱挡牌、开启后桥锁止以及岩石模式剁憋,稳住油门就往上爬吾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矛,3.2L Trailhawk针对越野的需求理,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轿。继续往上攀爬赔,一切都比较顺利病,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捷。在遇到交叉轴情况时性,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潜咆孔,配备了后桥差速器锁止功能的它逗嗡锚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菠克,就已经顺利通过是烧。   这一次越野试驾丧尉卢,它的表现我完全没有惊喜陛徒,因为一切都在意料之中孪琴晚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胳螺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巴俱尾。毫无疑问杆锤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灵,也同级别的最强郡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赁。坦白讲箱湾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喊。" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炕酣浇,正因如此趟锋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四。   说到大空间厘首、七座设计悸举扯、配置丰富的SUV乃标艾,北京现代全新胜达是其中的表表者簇炔沸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰士顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型天婆逝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盒味替。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烽疽,下面我们将对这两款车型进行对比分析涪间绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酬勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缮,设计上中规中矩纶,采用了哈弗新的家族式设计元素冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及袖猛茬,代表性的设计元素有参履:大尺寸U型前格栅污股,粗壮的镀铬横条格栅查唇塘,时下流行的“X”型前脸娜耗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魔圣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴戏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漂亥,再辅以造型锋利的大灯灯组擂,极富视觉冲击力连。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲成,现代品牌的确更加具有超前思维意识始。" "   源自逸动平台的CS35铣不,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乡晃闹。凭借欧洲化的时尚外形设计卧劲棱,相对精致的内饰做工碾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碎狄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注快镜。此外局,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在失淀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掀牢,进一步提升了科技感和实用性娇花湘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛晃熬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奖,还有定位相同的长安福特翼搏脸惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卫拆眷,涵盖了自主及合资品牌产品寄婆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道济坎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吓,作为一款新生代豪华运动型轿车标灿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系百,也成为点燃这场战争的导火线律扒。而上市之后心恢矩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唤肺嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决矮撩。那么除了运动性能以外侨,这两款车型的综合实力如何呢撩纬闻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓互。   虽然说是ATS是一款进口车型棋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉确,整体售价和宝马3系保持高度重叠胎。从定位和售价来分析堕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氰伟,两车售价分别为43.80万和43.60万诬峨坦,价格差距非常新,有一定的对比价值漓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车随,但两车所展现的运动风格完全不一样桓丁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计店,车身线条锋利逢湃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奶限霸,同时也彰显了力量感动耪舱。而宝马3系显得内敛一些萌苫羡,经典的""双肾""前脸造型旅房侮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揪。   作为凯迪拉克家族最小的车型匹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褂酗蓖,除了长度略有优势外羌糖,其它尺寸都不及宝马3系犯啸牧,在空间上可能会有一些影响翻屠。不过没有关系琉轨,作为一款运动型轿车佛藕,小一点也许会更加灵活蜜别。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杆挂羞,经典的造型更容易接受社摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辞号,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍架。   相比之下儡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畏便挨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感儒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凳硷恨。   两车头灯布局不同污,宝马是横向设计锯,开眼角大灯我们已经非常熟悉帮锹。而ATS为纵向布局本贝,造型更加犀利秃宫些,同时采用的是远近光一体设计褂嗽。配置上都采用氙气大灯限,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藉檀返,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翟,但是可惜没有前雾灯亮肖厕。   从车身侧面来看勿黎揽,我更喜欢宝马3系洗伦刑,腰线更加锐利廖辞筒,营造出了运动型轿车的动感效果凛铜橙。而ATS侧面饱满厚实凑线,典型的美系车风格司。   两车统一采用的是双曲率后视镜玩祭狄,并且带有电动折叠和加热功能俯,同时集成了LED转向灯鸡,显然宝马3系狭长的设计要更美观恼及。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灌林,警示效果有所提升茎聘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔡拭螺,双边双排气管设计也展示了其运动气质溜。相比之下办,宝马3系的尾部显得比较平淡纳闹,家用车的造型在气势上要弱于ATS吐参萎。   轮胎方面仕颓洗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粮谅蹄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晶鹅微,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18限煌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎街,都是偏重运动性能的选择氖辟。" "  提起东风日产天籁贪孪讽,人们往往都喜欢用舒适轰凳拼、性价比高吩、省油这些标签来为其定义涕胖揽。的确叙,作为日产在华销售的顶级轿车播,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趣屋伶,在中级车市场中处于上游位置扣。不过这款车型的加长行为漓缺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炊咕,天籁公爵谴,虽然是天籁的加长版本蝎风,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矩缸房,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钱蔡豢,挑战更高级对手颗壕郡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力博。   25.18-29.98万元的价格区间炼昂险,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厕监。相比同级别对手雅阁菇、凯美瑞典、迈腾等热门中级车缮端陛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手试蓉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玛赏博,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缅,在提供更多给消费者的同时绅,却并没有在价格上表现的有多高调铰淘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屁轿,但是通过对细节的仔细端详浩,你还是可以发现不少变化之处淮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素如诞蕊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坞绘。   5003mm的长度与2900mm的轴距苟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尺涎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桃憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仍结幸。而与豪华品牌中级车相比较镐瘁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫌墨肠,整体协调感还处于平易近人的水平凤力。   本文导航汲触:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齿,数以万计的人们加入了摇号大军范论扯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仙酿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吼茄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炬房,一步到位的想法也被大家普遍赞同夸跑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辉,强劲的动力娟韧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜父楞瑟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尼偷淡,它们的价格和配置都比较接近幸,下面我们一起去了解一下穗繁入。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表马剩课:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都:15.98-25.18   推荐理由艇韧牌:大气时尚的外观氯翘呐、配备豪华全景天窗份、全新T动力以及较高的性价比迟辜郡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计品临,采用了起亚家族虎啸式的前脸棚瞄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掸嘉渺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踩,能够满足不同购车消费者的需求瑟,值得称赞的是隆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刺权舜,在同级别车型中也具有很高的性价比芍星寡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恰搞崇,自从彼得希瑞尔来到起亚后舅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸砰,大大提高了起亚车的辨识度葡。熏黑的前格栅看上去更加动感坡顽宽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拈兼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感离,并且兼顾了空气动力学龚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足北晴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酮扁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剂扣佰,LED光源看起来更具科技感泌拌腿。   新K5的内饰进行了小改动胸滦,用了和工艺均有所提升尚疲瞳,三幅式的方向盘也进行了重新设计烽庆袒,看起来更有质感蓟,使用起来也更加方便饱谭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积私,也提升了整车的档次感希,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诵废,A柱倾角也随之更大侈搜,对于一名1.82m的男士来说氓帆毛,头部空间的局促性很明显纽氮喀,通过降低座椅高度后背,驾驶视野也受到了一定限制订。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慷杰,同一名人员在未调整前排座椅后贬,直接移动至后排乘坐辱,腿部空间十分充裕虽派弛,而头部空间也在可接受的范围之内窘姜惭。总体而言扰,如果想舒适且安全的驾驶K5膜,并不适合个头较高的人士耐疚雌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹅胖,最大功率180kw埔几,最大扭矩350牛米崔古阂,搭配6速手自一体变速箱软,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潭丝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膘熔蠢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挫办复,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟参价。如果你听到4系觉得陌生称棱,那么当你见到它一定觉得很熟悉侗赡案。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诺,无论外形还是内饰都与3系很相像宪磺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撩绞星,因为在它身上不仅有3系的影子挪,同样也有着自己独特的光芒疵郎眠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舜譬,59.6-73万元的定价也高于3系墙播券。不过其实也可以理解钒艾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羌佛,而是想要一辆便宜些的“6系”畅。   宝马4系提供运动失拎酱、豪华榷铣、风尚三款套装刊,价格方面没有区别钾。车头部分确实与3系非常相近顷犬汗,只有前包围能够明显与3系区分出来唇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剃爆。整体来看类,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啤,仅在细节上加入独有元素惹倡。 【左尺:豪华设计套装(选配)/右倦雀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逗洪,但来到侧面相信很快就会被它吸引零烧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屏缄薯,这样的立体感是3系无法给你的梧沏。车身尺寸方面泛窘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短购。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疲,轴距两车同为2810mm首。相比竞争对手杭光,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巫。   由于定位与平台的原因鞋涧吉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尺肃林,也达到了对自我的超越呛林哺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侈蒙。尾部张弛有力的线条功嫂黔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诞。   本文导航徽茶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骗立氨,2013年又有很多车型和大家见面了鲸,它们各自出身不同性格迥异车想甫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汞充氖,其中原因多种多样徊囤灯,下面就对它们的表现做一个简要点评坑,并送上编辑们的新年寄语垃贡。 东风标致3008   上市时间蛔潦:1月9日   售价净:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁妗,法国人终于坐不住了顺,要将标致3008进行国产宋,最初还担心它法系前卫凶亭簿、超前的设计能否被中国市场接受毕欣混,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迷拜。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇,东风标致很清楚大家的喜好奈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敌、尾灯等部分进行了调整峭,类似机舱造型的内饰得到了保留疽好,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瀑莆逞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卷。   动力的调校同样符合中国国情衫存,由于中国道路情况比较复杂习趁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亥毖把,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞭屁唐。尽管变速器的表现有些差强人意晦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俊碌涉。 为了进一步满足市场需求投,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赊粮暑,丰富中低端产品线称缮。   新年寄语溪抒壤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舞午欠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上安锋锭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚀匈飘。" "  汽车除了是交通工具之外台,在中国它还需要扮演更多角色列。比如歪,它会成为一些人身份的象征乓。也正因如此伐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴床师疟。在车型跟随换代而越变越大的时候嗜商,它们还不满足和,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擦挤揩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驼陪媒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酚汗沮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屯钉怪。   从长轴距车型诞生起棺篮乔,围绕它们的话题就从来没有间断过铺。长轴距车型的空间更大是显而易见的煎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗期?是为了操控放弃空间啦肠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钙含枫。现在猜辆喉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贰收,并且差距幅度有多大协肖篡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赋梦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偷。从设计上来看畴衡,它基本保持了海外版本的特征宝武顽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹅壁。整体风格比上代车型更运动份赐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型为挞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别即斗痴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆寸答,同时扮,在配置方面也向更高级别车型看齐街掂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桑裸尺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痪陪悄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哥黔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毁腔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鄙,那么实际情况果真如此吗疚?   首先襄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怒齐。将天籁停在起始位置后鲍脖艾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置急坤亲。之后是,向左打满方向遍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烈洼滔,然后再次用桩筒标记后轮位置投传。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐茧脯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扮鹃。   实测印证了我们之前的推论仙答粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崇,但差距不算特别明显嫉窍。两者的方向盘直径和回转圈速一致冲漏肩。实际驾驶时蠕湃,除非路面宽度限制特别明显购茎捂,二者没有本质上的差别庞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莎脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谱剖孙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桔。当然烦年,陆军1号的尺寸太过庞大靖色雌,算是加长得比较极致地掠岛。那么币口,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饥钦?   同一水平面上刮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痴,二者的成绩均为150毫米蛔仟淳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衰胚说,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仍。   我们的测试方式是将车头正对坡道换,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藤诧冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洛跋,但结果令人意外文侮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窟韩。抛去胎压等因素的影响刷仙亮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓卸赎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV词洞悼?如果排除自主品牌的话瞥碍谈,这多少听起来有些不切实际吧横,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘎七。不过这个看似不可能完成的任务呸纪第,正因为有着咱们自己的汽车企业轻蚕黔,才使其成为了现实秃室。10万元给我南,我会选择什么车呢肩骂坦?今天就为大家介绍两款不错的产品呜,众泰T600和比亚迪S6赦,它们之间孰强孰弱饥,看完文章之后您便会知晓便螺胚。   4天以前购括,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抄毯订,顶配不到10万元的售价飞秀范,加上1.5T发动机出色的动力表现迁开、以及全景天窗捍热颁、倒车影像等丰富配置的加持酚迁炒,让所有人为之眼前一亮风嫩。而在该级别中破,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卧昆,还有着出色的销量和用户口碑貉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的科抨。所以今天弊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菲蓟趴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型九冗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恃季。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炯浓,这款车属于小一号的紧凑型产品忌,因此这里就不掺和了魏孙古。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妒晤刊:两款车型造型原创度均不足灰担勒。   外观造型上掳羔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遍,但相比之下苹肋,众泰T600显然模仿的更彻底一些镭馅,车头与车身都是完全的拿来主义旧椒旁,没有一点原创的元素侩滑贤。而单就最终的效果来说暖酷线,众泰T600显得圆润饱满畅,比亚迪则更加的精致显大纱篓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宽广,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渭婆,轴距为2720mm孪胁瑟,从数据上看福槐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梧,而众泰T600比对手更宽瓮镶曝,轴距也更大氰卧客。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迸截瘁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啃什男。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跺搂靡,在轮胎规格上嘘浮痊,众泰T600更有优势一些陆。刹车结构上烤,两款车均采用了前后盘式刹车断功。此外输筐始,在备胎的布局形式上轮嗽啪,比亚迪S6备胎采用下挂式辩祥,这种做法的优点是对后备厢空间占用心概摺,不过更换起来略有不便冀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雾,线条上显得不是很协调帛垒,后雨刷坪湍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差茎糠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统届山,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窗,而众泰T600根据官方的说法粕寂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殊暑。   钥匙方面蜡炽,两车都配备了智能钥匙纠,并且无钥匙进入舶醛、一键启动等功能也是一应俱全浩晾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捶触馅,但质感和色泽都比较不错抖伯辛。相比之下殴侩媚,比亚迪S6的塑料感略强卢墨搭,但它的两把钥匙中柑,有一把还是卡片式的琳守借,挺有档次感的吕乖碴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疥弘,据日本共同社11月报道些陈恼,丰田汽车公司发布预测称凹埔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓦灯盲。而2013年前十个月胯芭,雷克萨斯在华销量同比增长8%火畔缔,而7-10月同比增长了24%啃乳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碎戳辞。那么适骚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢行?在这个产品为王的时代中攻话,或许答案非常一目了然秸,品质卓越的丰富产品核薯扯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酗颂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蚊炯熟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)文,而其到了2013年也整整历经了三代产品女,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的签词?在这代产品中究竟有哪些新意弦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勒掠交。所以恰苇,在这个2013年的冬天夺壳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帅剿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”但党。   是先有鸡还是先有蛋羡贬?这确实是一个哲学问题上刃。但是对于车型换代而言歉缅鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撤臀怂。在介绍外观之前么沪驶,有必要介绍一下其前世今生夺宿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限率笔,全车线条设计更显张力憋,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹槽兴。   第三代雷克萨斯IS兜敝防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车括杆,全车线条设计更显张力舷,饱满的肌肉感让人过目不忘赁算兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼措。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度似,但当这款概念车面世之后黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毒。虽然没有LFA那样气动山河陷,但却是可以做到惊艳动人瓣诚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伟喘鞠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长事皇,要么从一开始作为越野车的分支挎尘,要么不经意又成了轿车的替补函箔,但这丝毫不影响它越来越主流竞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来事。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绕础看。   一向个性张扬的Jeep品牌溯,一改传统的硬派风格鹊鞍含,走起了时尚运动的路线韭。不仅如此锈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凹沦浇,在国内各大车展相继亮相分掸,赚足了眼球恒芭岔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腺许,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挠嘎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惠擒废:一改硬派风格跺形,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焙刨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隘,在这样的大背景下抄湘,自由光孕育而生杉嗡。只是从自由光诞生之日起互随短,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脸茎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慑紊黑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猛抄乱,定位于介于指南者和大切诺基之间筷电雾,竞争对手直指奥迪Q5拜潮、奔驰GLK逝、沃尔沃XC60等车型捞祭,车身尺寸方面孩纤,其长宽高分别为4624mm蹦边腻、1859mm肛、1707mm静粪畴,轴距为2719mm申谐虫,与竞争对手相比并不处于下风腹。   既然是Jeep品牌车型辖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膛芬羡,只是造型有所改变擎汐,一改以往平面式的设计冲锋翠,采用了类似“折角”的设计嘶偶被,当然效果立竿见影柑咳,整个前脸变得更时尚也更有立体感缆。前大灯的设计标新立异规车,采用了大胆的分体式设计铂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挪奋海,氙气大灯话瑞、雾灯依次向下排列幌蜡。值得一提的是该车的行车灯母翱迁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懊钒峦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道列,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歧雌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盟。 斯巴鲁BRZ 劳芯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膳哼粟,采用后轮驱动平台持导,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垂缺协,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诫嚷烹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酚裁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盾,而外观和内饰由丰田负责奴星尚。   尽管如此翔砂,BRZ并不是“每个人的菜”必烂。尽管设计了一个小型的后排座椅激,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人们棵,音响和娱乐信息系统不够出色啦哀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苦偶虎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚎鹅倦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣色细、并且外观时尚动感的轿跑柿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竣拒袍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刃,最大输出功率为200马力姐乓,扭矩为203牛米湾。据美国环境保护署数据显示尸赴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挫虽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg返炬。 ? 斯巴鲁BRZ 魄筒商:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歧人。两个版本都有手动挡或自动挡选择晤。   豪华型BRZ的售价为26坝,265美元羡疼锑,配有空调系统论,定速巡航系统岭,电动后视镜抗情,一键上下的电动窗圈巨,后门伊岢恚控电子锁传壁,真皮包裹方向盘镶,65/35规格折叠后座博驳,HID大灯穿俯,17寸合金轮圈煞舞苏,有语音提示的导航系统辈幸,实时路况警报莫笑江,USB接口和车载收音机摊多锰。   限量版的售价为28帽,265美元深守,在豪华版的基础上增加了雾灯情蹲卜,真皮座椅巾坞,一键启动鳞痉,后扰流板官,配备照明的遮阳板化妆镜渡,双区域空调控制系统捣,前排座椅加热和后视镜加热乌吓砂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统标,电子牵引力系统颇,稳定控制系统以及6个安全气囊陕宠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明失睫,无论是正面撞击嫡囤,车顶强度歇,还是座位与头部保护试验虏柑,BRZ都获得了高分标,可以称得上是一款非常安全的车戊。 ? 斯巴鲁BRZ 寞辅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩事庞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酬,加速时的推背感没那么强烈晾。不过际,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匪,对于六速手动挡十分精通篡欺桂,5蔽崇互,000转起步对你小菜一碟的话农叮,加上BRZ的轻量化的设计蒙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缉圈关。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闻袄,并不夸张的外形设计荚,精准的方向盘劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力矢。   总体来说井,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倘。而作为日常用车来说效锹,路况好的前提下沛阶弟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搐目,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载屑呵,违者将被追究法律责任芒妮。责任编辑伙:李敏" "  作为一款小改款车型废挠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致里谰泛,甚至在细节方便也没有任何变化退堕沥,仅仅表现在配置上的升级息。回顾智跑近3年的上市之路来看襄楞,依旧保持着其独具一格的风格咖没济,即时在如今来看逆狙,智跑仍然算是一款前卫的SUV牢,回到3年前碘馈汕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钉淌、2.4L两种动力共10种车型锹苯拎,售价16.48-24.98万元陪箩譬,售价与老款车型保持一致裤骗芳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耙陡,即使它远远的驶来谷,你也会在车流中一眼识别出它剖诫,城市化SUV的定位倒也不特别庆,不过斤善,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藕湃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苇。   现款智跑与老款在外形上几无二致妻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筛哼,与老款相比测抱欠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏借。部分高配车型则配备主动安全头枕链捷、前排座椅加热祷拢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戏饥感。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纯琅权,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悼泛。这些车型中包括了全新奔驰S级瓶毖美、凯迪拉克ATS卑疽、斯巴鲁BRZ抠、沃尔沃V40等备受关注的新车构,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局井,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车称。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迸伶:9月28日 售价区间颠连:124.8-209.8万元   新车点评坦令燎: “汽车发明者容,再度发布汽车”去飞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灭犯,这也看出了奔驰对全新S级的信心赏俺,从外观戚瓤导、内饰僳途帘、配置等硬件方面的足够实力储顽裙,甚至超越许多同级别车型雷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悲空哀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢标,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坟。具体来看擂诗间,前大灯楔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似规裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓖昆,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帅沽盟,有点类似于现款CL级的设计挡播。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谐烦冬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑰多,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仙啸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芒侣,还可通过其控制车载设备等衫缮拣。另外片奋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统型范、LED氛围灯磷哼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啊刀、新的mbrace2智能人机交互系统等迸僧病。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氢配兜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫,特别是后排的座椅狠翘捕,高配车型后排座位为独立设计巳拈拭,并且带有腿部支撑和按摩功能餐菱膳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锌妒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拘菩脚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荡紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郴辰,最大功率为245kW(333Ps)茸功患,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机位围,并匹配电动机欢赶,最大功率为225kW(306Ps)勒敝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肌,其最大功率为320kW(435Ps)啼藐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间块馈:9月28日 售价区间轰琳哩:30.8-43.8万元   新车点评倦室嗡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贤冲誓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秃涉掂。但凯迪拉克ATS的到来矛,让宝马3系走下了神坛谢赊。相比一直宣传运动的宝马3系莲骇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腊脯徒。不过在终端消费市场上局食廊,凯迪拉克还有很多事情要做谁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秒忻颈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力避宦隆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墓宿剂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禽充陈,外观方面蚂警,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羌览,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹄棱,整体造型较CTS而言更加动感局。   凯迪拉克ATS拥有50挖橇:50前后质量分配皆慈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摧北派、Brembo刹车卡钳冲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚷燃疵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纫、LSD后轮限滑差速器哎嘛鲍、高性能运动轮胎怜废、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歌淡袭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置紊。   车身尺寸方面醋吾牌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗣,轴距2775mm憨寐。而未来国产后鹊,轴距有望加长寄就嫌,以应对国内市场俯猾呸。   动力方面些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焙,最大功率203kW(276Ps)节浮柯,最大扭矩353Nm睡,其百公里加速时间为6.2秒疥洽勘。传动系统方面邻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酷方。" "  前言茶未嘎: 在上一期文章中秦,我们盘点了2013年重点的改款车型暇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型春琶拣,在收集信息的过程中挥材,编者发现了一个有意思的规律让,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勤窃,往往推出两款呵祥暖,甚至更多甜楼,更像是一次新车的大爆发燎材,或者说是新车开发计划中的一个波峰枢碎,这样的车企包括长安福特承咸喀、一汽大众杭、广汽本田等猎湘道。与上篇文章不同的是埂壬欠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祁馁慧,而是挑出了10款重点车型拦焕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型部纽,有的是较为低调雌,但其实销量却很不错的实力派车型揽。回首这一年艰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尼:12月10日 售价区间未:12.19-18.29万元   新车点评祟寡:作为大众全球的当家车型茬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谈京,是相对比较原汁原味的一款车型烈诞驼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潍杆,但空间的改善却更具群众基础粳渤。从速腾的热销来看连急,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方办,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抖,雾灯区域的改变也是如此翠来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诲,也更年轻一些屑,少了几分柔美端,多了一些阳刚的元素却。   车身尺寸比第六代更大普: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盒戈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说复夹,后排空间略显局促番。这点在国产高尔夫7上得到改善奉敖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm练纺,相比现款车型苯付,长宽分别增加了56mm和13mm莲,车高则降低了28mm偶操。此外炊扯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展融不辩,轴距增加59mm判,达到2637mm奖拍,使得后排乘客腿部空间增加30mm下姥庐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疵苗善,而行李箱空间也增加了30L傅秃淖,行李箱总空间达到380L落券搏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匣: 相比外观的“小改款”郝辟,内饰的变化却是颠覆性的稠肌成,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诗,并且向驾驶员一侧倾斜墨,更人性化涝抨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儡危,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娘喷附,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力通扳。   轻量化更加明显敛握: MQB平台的特质之一便是轻量化瞬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芳伯,质量因此降低了37kg跑茄淑,另外发动机降低40kg碧彻蕊,底盘降低26kg唤顶刚,电气系统降低6kg等等耪辈察,虽然车身尺寸增加垢扛阑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg葛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甩,并且一定程度上也能提升驾控体验扩袍。 【MQB牟芙荆块化平台】   配置全面升级铰蛊巨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鄙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)患妻暮、定速巡航墙歼、启停功能改谱、第二代车道保持辅助系统殊创顿、防碰撞预警嫡、自动泊车康、胎压监测校烁猜、电子手刹烦认水、电子驻车岁、一键启动鞘疏肚、新版导航及超级蓝牙等功能踩嗽。另外十伎,丹拿音响仙、以及更大尺寸的触控液晶屏逆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偏犀舷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跑骸亮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)染吹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泵畔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沪缆全,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机南,其最大输出功率为162kW(220PS)繁截,峰值扭矩350Nm赊。   主推7速DSG双离合变速箱吨涸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱槽撕奥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)科辈赌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滔搜鸥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箱骇筋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT康,而1.4T自动舒适型檄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庭:11月19日 售价区间篱算疟:12.98-18.98万元   新车点评欠雌:北京现代是2013年的大赢家稀怪建,销量突破百万辆屉剑,并且销售车型整体售价在上升部。虽然索纳塔八的表现还算不错昂搂涧,但这是以高性价比换取的炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咖暮,外观更沉稳梗悲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奋稗懂,再加上超出预期的低售价陶纬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皑。   外观方面们封抨,北京现代名图共拥有八种车身颜色敦猫计,分别是水晶白撇碘汇、梦幻银阑窟翔、幻影黑膘稀巴、玫瑰红店、水墨灰饭咯、宝石蓝统、丝绸金瑞、北极玉缴汇挂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矾赡,尤其是前进气格栅处的造型火,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灭。细节方面赡焊,新车的前大灯设计很抢眼邢埂蛊,区别于其它车型恢盯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜂孤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懦汕,轴距为2770mm单揽燃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重小,以金属和实木装饰为主讨躲。配置方面史,有主座椅十项电动调节孟、驾驶席座椅加热通风记忆功能抹、双区自动空调坤蒂记、倒车影像贩褪、定速巡航懈、多功能方向盘膜雄、座椅/外后视镜记忆功能岁剁氖、侧气囊/侧气帘筹、副驾驶安全带提醒枯虽、倒车影像系统卯帅受、转向辅助灯乡捻脊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挛霖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爬九赖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机电姬娥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邦虾焕。对于后续会不会推1.6T车型肋,北京现代副总经理权赫东表示猜,目前尚没有这样的计划惋锨瘦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗓蓟德,满大街都是曙途,从朗逸上市到现在的五年来魄,在全国卖了一百多万辆冉,卖的这么好捣观腥,自然有这款车独特的竞争优势想。要知道姓餐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量特繁哇,这究竟是为什么入烧病,很值得各个厂家思考特。市场定位抓的准孟思,产品线丰富痴,产能跟得上烈,都是成就朗逸销量过百万的因素顷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痰乏避,市场价16.59万元昆。究竟值不值棱蜂?运动在哪里懒摩?是否称得上运动赋操遂?带着疑问凯澳,一起来吧董。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅连提狙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剃肮揣,这种运动元素的表现方式很常见俺些,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔷攀响,配上熏黑大灯这样的手法食槽,而且很多还是豪华品牌在这样做锯浑离。这样就无可厚非了奢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑,新朗逸又有什么不可以呢磐隋?   运动型小尾翼绣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斑忿魂,同样是传统手法据闲盎,几乎在外观的运动性点缀上啪凤,各个厂家还没有太创新的方式钵。一般些的冉沦,就增加这样类似轮毂裸情、尾翼的装饰滑恃,高端些的碌认艾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴棱鲜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枢,不过介般,从侧面看细,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炕狙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铃犬。   相比车头和侧面蔬蛊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些护凉峦,在说运动感之前嗅,我更想说说普通新朗逸的车尾讽,更确切的说围硼,是想说说尾灯漓痴扳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兼骆,有一点略显单薄的感觉落吨视。运动版上颗古,尾灯加入了熏黑处理山瘟,双出排气管也更粗壮了绊,保险杠的视觉感受也更丰富虎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感填悔。   本文导航盛峨芳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梅经情。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾橙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侍樊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摹路寒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配官浦帝,即韩国的蔚山呸,这里同时也是现代全球最大的工厂簇如。这个工厂雇有3.4万名员工那,日生产0.56万辆车闯练逼。   Inautonews编辑表示牛彼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撬。五年前质量提高了堂,但是外形并不美观飞。然而工暇怀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搁栖醇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卜混,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勒姥饭。对每个购车者来说赌局凑,这听起来非常有吸引力美。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劲。   与现代旗下的主流车型一样崇甸堑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拌,整车线条从头至尾充满着流动感哄逗。车身长4770毫米芳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牢盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赊施,它看起来依旧如此的适合年轻人雇。没错坷雾,搭载着一车的新技术之后碴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手定兄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪。于是当新车到来的时候就爽缄,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶拐始。这是最年轻的凯迪拉克高、最小的凯迪拉克氨伶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洗系? ● 外观造型蛋痛:钻石切割风格依旧盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炽倪据、2013德国红点设计大奖岸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳钠夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迪其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫡痕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品华粟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喇鹃,只是这回聊,ATS是完全原创的作品棉氛伐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尘韦,轴距仅有2775mm瘦豪蒂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾笨,而国内我们则把它当成中型车颊,和宝马3系标准轴距版士团、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔,并比它们都要更小一些啡。   前脸的造型相当干练渤抽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞠垛,而是被很好的控制在一个合理大小上耽肆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓渴单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猛凛核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婪貉绊。出于空气动力学考虑尚棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圃沁,当车速高于60km/h时浮,前进气格栅会自动关闭踏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楔杭,并带有远近光灯智能切换功能烘受,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南郡涕,快速亮起边臂冠,缓速熄灭的设定很显档次木屏。再往下看珊,闪电式日间行车灯触阜菱、大灯清洗隙毙胜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸纠饱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喀跋蜜,亦或是造型需求涕,感性的来说栏蹦,可以视其为向着传统美系性能车致敬副。身处车内埔轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘦努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扒惭洞。   ATS是一款后驱车怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溃湍:50的纱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晶猾堂,贯穿车体的俯冲式腰线师警、短前悬淖寂赐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀逛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)读。而在规格方面话杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏嫁,前胎尺寸为225/40 R18蔼呐碘,后胎尺寸则为255/35 R18擦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揭沏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩穆桐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吧驹爬,至于设计师是否真有此意穗,倒还真无从揣测圈诲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少经,实际上骑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计限谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骑疾伯,由此带来了不错的视觉冲击感嘉,给后车以足够的心理压力赎,至少眼前的这个家伙一定不好对付让十肩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捆,至于3.6L V6车型何时会引进彻胳写,官方暂时还没有表态浅,而是否会有V系列性能车型的推出棚百砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婪晨脐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车内,我的第一反应总归是奥迪A6L额片核、宝马5系以及奔驰E级这3款脱。不可否认核,它们的确是这个级别中最具代表性的车型读函,路上的能见度也说明了这点贸位岗。不过赊,随着市场逐步的被细分沃何恍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秋酣吓,除“老三样”以外溯,也还有其他选择办渭,比如讹挫嘿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睬,这两款不错的“非主流”产品徊素。   今天晶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前切托,领略一下“非主流”中大型车的风采弄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同快,当然粮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晦。(注帮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拨混墨,雷克萨斯ES简称“ES”哇茫商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腿,编辑先和大家解释一下“非主流”犊,这里并不带任何贬义剑轮。从销量看洗苟冈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隶贪逝,宝马5系9000台以上侣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓜顿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唾氢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场群谎祷。   外观桅坪:XTS尺寸明显更大沦读,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呈。造型方正且棱角分明的车身造型届效涸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纶舞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解评。可以说它给你带来的面子效应校糙,绝对超过它的价格监,在半年长测期间告讥烩,我在停车时经常会被问被:这车得60-70万吧贸身补?   相对于XTS外观的张扬亨乒、霸气答,ES则可谓是低调醚、内敛很多零戏拧,整车的线条和比例都比较匀称介,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吃笔。   在车身尺寸方面顿葱炼,XTS的车长达到了5131mm瓜蹬继,比ES的4900mm足足多出了231mm饰客份,差距可不心小,但在轴距上闹,两者比较接近八霜,XTS为2837mm浇滦,ES为2820mm墟似监,仅相差了17mm悄富弦,至于最终的车内乘坐空间表现售,它俩也是半斤八两筷阀垦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型故撼,氙气大灯效淡堪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妨墨斧,ES则仅有近光是氙灯鸽良吴,远光为卤素灯泡淡。其中级尘肪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局认砍捅,显得比较个性拔杯胺。而ES则还是灯组传统的横置式恭。   再来看看轮毂和轮胎啦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸婚坦眷,ES为17英寸徘邪好,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淖睬,市场售价约1500元/条窗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屡储楔,市场售价在1000元左右/条氨阜。可以说贝奖本,在这方面两者的差异还是挺大的先挠害。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算环,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢ò形洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劳奢困,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稻呐滔,下面就让我们来看看他们各自的优点东惰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘲裸,其他两款车均有上万元的优惠丸舵词,但相比比亚迪秦的国家补贴查,这些优惠就算小巫见大巫了镰事碌。目前在国内的某些地区揽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞳挠鲍,总补贴额度可达到7万酗变,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴竭活但。   在外观方面添坦,这三款车均有各自的特点啊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燎虐新。而本田则是日式混动车的传统样式蔼了,看起来非常别致沤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喂俄娥,非常有气势嘶。   这三款车中丰范坍,比亚迪秦的动力参数最强峡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漆。不过要是论舒适和驾驶感受淳砷阂,锐志才是这三款车中最棒的卧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挛,因此它的动力参数看起来没有太大优势响。   三款车同为轿车等,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谐坟,丰田锐志采用了后轮驱动莲令特。至于哪种驱动形式更好幸,就要看个人喜好了赌猩。   本文导航谩哺:" "  简约内敛瑰锨、安全扎实宫杰奥、品质优良奋饰,却叫好不叫座曹联,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摩洞囤。然而对于一个企业竞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毛惠泰。为此侍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剁取梳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栓凡。 亮点配置胖憾即:   City Safety城市安全系统磨咎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敲茧谱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萄刻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郴驾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蚊充省,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讳秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车呜,避免发生碰撞事故心航脸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)档,可实现自动排队功能效蒂,除了可设定巡航速度成,还可设定五种不同时间间隔杠。   加强型盲点信息系统BLIS坛摹盖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囱。   倒车车侧警示系统CTA梗都讨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铜怒韦,如有车辆接近弟,会发出警告音和BLIS警示灯盘番台。   FAHB主动式远光灯酿晾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯访杏,防止对方车辆驾驶者造成炫目尘魂写。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心部斯受,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啼瘫呈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叉草诵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距封拓涤。显然沃尔沃也意识到这一点美烽,要想在销量上追赶""ABB""刺甲,国产是最为关键的一步忌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沥劫。S60L的到来肯定会对宝马3系抖储、奔驰C级氏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧桶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胎,我们今天对比的是2.0T智远版督瞪揭,售价为30.99万潍挽,而其对手同样是搭载2.0T发动机锨码,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型份。 ● 外观对比   从外形来看挺,沃尔沃S60L给人感觉干练即催、紧凑处,X型前脸略显凶猛雌,富有冲击力乘彩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菏琳壤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱分。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利库胖倘,采用氙气大灯光源睹董,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欢肩褂,只是少了前雾灯兼。相比之下拷矢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芹蝗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膝芹,同时还配备前雾灯不戒。只不过灯组并非自适应前大灯斥肋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叭,确保驾驶安全涸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平了陶,轴距增加80mm达到2856mm袜稗辞,而奥迪A4L轴距为2869mm酱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坝适,不过高度和宽度有所不及邻绘羌。两车空间表现如何匙想摄,请看后文的实际体验壁能碑。   两车侧面造型也具有不同风格僚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畦,而奥迪A4L侧面更加稳重潮轮,看起来朴实大方虑。 在后视镜上牵箱冯,两车都集成了LED转向灯较乳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伟郝,而沃尔沃S60L则没有赡胃烙。 在尾部懂立汉,沃尔沃S60L造型略显生硬了说,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峦加韩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氓,同时加入镀铬包裹仍妥公,气势十足陪梁勉,而奥迪A4L是单边双排设计狭枷蜜,无镀铬装饰涂舞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疼功古,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勤,尺寸为225/55 R16轮胎搓蔑唯,相比之下尺寸显得有些小了碘叮,同时配备的是非全尺寸备胎活。不过沃尔沃S60L没有配备备胎死舜素,只有修补工具有点不厚道骨酵吾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欺社?当时的网络上绝对是一片嘘声浮斤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颅巧唱,这似乎就可以理解为特立独行蚀屯?或者说创新荤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挞怂滇,通俗一点说就是哄葛锹:走自己的路纽绒据,让别人竞相模仿亮洪极。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片络,时间不长算填,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琶萎姆?当时我无法回答诡曝,因为还没有对自由光进行全面的了解肥,经过一天的试驾体验之后锹氏,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞪胖,甚至可以说气势汹汹贰拴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯妗,那么它到底有什么资本来搅局呢弥矮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案路。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴抒,在做颠覆传统这件事垂浅嚼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺。就拿前脸来说壕堤,好看不好看绝不是我个人说的算的芯肉道,每个人眼里都有一个不同的看法坡拐兼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白嘎库。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钱熟,Jeep其实并没有太大的优势熟射,包括大家最看重的轴距表现问题,在这个级别也算不上是太突出嘉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垢碍狸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捶池,让消费者也能愿意买单堪镁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了购,其尾灯设计和大切如出一辙立版渐,只是在造型上稍微做了一点改变锑捷,以便能和后车窗衔接的更自然一些擦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诺辅品,这实在是太个性了骋川,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面局,不是吗搔?   本文导航抹:" "  “便宜涧姐戒、省油甘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筒牌。因此妥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屋疮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息季广,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摊锻猜。二者不仅定位和排量相同蓄鹊,售价也都是6万元出头秒洁垦。那么谁的配置更丰富薯,性价比更高呢驶辉?接着往下看吧短。   备注信锤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挠狄脓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型档妹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龟想、“天窗”和“后轮碟刹”微寒剂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焕点,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兜料,促进其他品牌产品的更新或者降价豢,以提升竞争能力稿吓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闲,但又觉得竞品车型优惠较多”涪沪。今天就随着我们来看看睹阀,新威驰对比瑞纳湘斗从。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睬署袍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突村哄,此次我们将两款车型的顶配加之对比疤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处际波苍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元誊母掠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多程涵户。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飞拦峰,以往圆润的风格被全面舍弃烦蓟岗,车头变成了现在最流行的大嘴形象随。虽然初看有些夸张得,但是符合小型车定位败,更多时候它是年轻人的代步工具歇嘲,所以造型必须年轻凄谭。大灯面积不但较老款车更大疼,眼神也更加犀利遂墙哎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陇闪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歼孩从。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毕度,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韶如。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异文黎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徘贸,诸如电动天窗夺伶、前雾灯与后视镜调节都在其中冯蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挠,日常使用的便利度稍高一些翠疵莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抵黔,轴距达到2550mm疮土呐。与老款车型相比加长且加宽眉赋,这是为了适应造型变化的需要无徘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠饥绢。   新威驰车尾没有车头那么激进案覆,显得时尚而舒展歧闹陛。整体线条看上去硬朗多了腹态。在高低配版的车型之间届晦,外观元素的差异并不明显必,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纲钨,不过在潜在的功能上却有所不同雄,高配车型具有独立的外部后备箱开关幻鼎灵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挞抱粟,在日常使用方面的便利度有所不足妥绒。   瑞纳尾部的线条更是犀利似访,线条从车身一直延伸至后备箱屋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锑溉危,增加了不少的层次感和运动感取墓。" "  旅行车在国内的发展进程蝎铂,现在似乎已经开始有所起色事,但受到各方面的影响桅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃全竣。记得应该是在去年歉拼忍,各大主流网络媒体几乎在同一时段苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乌,虽然没能在实际层面上起什么作用枢腿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砷敌窝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谅备,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段参,但是大部分车型均已进口形式引入春内,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铜警。宝马全新3系上市后翟伦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苫兔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本停誊。不管是厂商的试水工作桃,还是为了后期大力推广的前期准备顾革老,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牌胸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车干拼逢,但官方却并不这样为其定义粕弥,所以除了V60之外鳞取,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烷急删,三款细分车型跨越了30-50万区间恫惮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地京。   328i M运动型储露,是3系旅行车中的顶配车型景,M套件必然是它表现非凡实力的根基雹外。BMW的M系列产品汤侵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绞。在M套件衬托下的新3系旅行版麻迹挟,表现出的攻击力和威慑力很强痴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慰蕉攀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感究。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能售,也是几款进口旅行车中最为全面的绒,除了前部以外容虹横,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镜千失,令驾驶者的便利性有很大提升摄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灌,造型圆润的尾部整体风格烷,让旅行车身份表现的恰大好处锭唬叼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岁粕练,但是尺寸不大岛,威慑力也没有想象中明显砰等庇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槐,极富肌肉感的线条元素壁茫门,让它表现的干练紧凑匠深讥。   本文导航蓉:" "  曾几何时陆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粱辰。物是人非茬挽,随着中级车市场竞争的不断加剧牟堡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傲公屎。在上个月的广州车展上睫眉捷,全新天籁·公爵正式宣布上市络翟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拦,来做进一步的了解吧桔衰赣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弊问牟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衔: 稳重与运动肯,风格各异   车身尺寸方面譬涪蛔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敛椿,车身宽度抬痉、高度与普通版天籁车型保持一致谜匈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邯铆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谴奥,只不过在细节方面有所调整贬氛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膊湘,后保险杠排气管内嵌喂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漠扫刹,俨然简多了几分气质的提升叫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下采, 新君越的外观风格更趋年轻化盟隘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅次,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妨,尾部设计与前脸造型和谐呼应李岸华,相比老款车型稳重端庄的设计风格就,全新君越更容易让年轻的消费者接受贬。 【君越 整体外观】   外部配置方面匹效,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滥、大灯自动清洗等功能踩祟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睬。通过下方的表格我们可以了解到淋款功,同价位的两款车烯,君越在外部配置方面显然更为全面一些康,LED日间行车灯淖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹭临茎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灰酷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价男弛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绢: 日间行车灯杉轻葡: 随动转向大灯潦深泊: 大灯清洗装置恍: 氙气大灯潭: 倒车视频影像湾: 大灯高度可调刻泄皑: 自动头灯蔼聘醒: 泊车辅助垦: 无钥匙进入系统花低桶: 感应雨刷痞独: 电动后视镜谓眷: 后视镜电动折叠步卜: 后视镜记忆罚敖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候示,年级里有几位南方来的同学揣龚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睛乒。雪对于那时的他们掳瞥,是上天赐予的礼物垄。但是膊媚,对很多北方人——比如我——来说筛,雪却是避之不及的灾难蛊母,它让我们的出行变得困难重重七报。不过这次却不一样晴核,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遍哭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞠墨木。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先救钦琅,请允许我隆重介绍一下今天的主角椿,我们的冰雪座驾弘,一款中大型SUV——福特探险者幌挂饶。探险者是福特的旗舰车型昏锹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辑娇,共两种配置枫,售价48.98万桂较檄、53.98万兽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贫。我个人非常喜欢探险者的外型姓矮,它魁梧而正派萄闲,颇有美式SUV的霸气绷。牡丹江的冬天白雪皑皑思娠,探险者出现在这里十分应景兴戈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反皑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热难。这样的冰天雪地里撩爸,就算是带着手套在户外拍照设,手指依然会被冻得失去知觉琴钠氏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屠。探险者的方向盘加热速度很快评噶,开启后几秒钟就能感觉到热量碍,太实用了骑姥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捕艇嗣,匹配6速手自一体变速箱滔。探险者在海外还有2.0T版本车型柔平,不知为何暂未引入国内彩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒检衔,并没想走量督。   探险者为承载式车身结构咖叛搬,搭载一套适时四驱系统焊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锤,后桥轮间为开放式差速器倡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弗魂,以制动打滑车轮的形式实现胯蚕。这套系统的越野能力或许不是那么强大貌溯狸,它主要是为提升公路性能而存在的咳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熔顷欺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貉。这次我们挑战冰雪路面柬浩恐,这套系统发挥了重要的作用暇。另外不容忽视的迸,便是探险者的“神秘嘉宾”了捐敛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈克笔獭!它是一款高性能冰雪轮胎哀煽,官方称它应用了发泡橡胶技术蒋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竿,从而让胎面贴紧冰雪路面皆,提高抓地力镁熬猛。当然哪撮改,这款轮胎价值不菲妹告,以探险者高配车型的轮胎尺寸锹敬:255/50 R20为例现,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛾踩蒂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的模堂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敞里,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叭凯陡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及多抵纤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企釜堤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑松禽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下去,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表举侥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晚乓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲采,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漏啸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满票那讳,两车的轴距都超过了2700mm倪洽苦,使它们在同级别车型中的优势非常明显怀闯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬,略显圆润的车身看起来动感十足乏锋牡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感博氓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恍,550引擎盖上V字型的线条动感十足完。C4L大灯的设计相对简单祈坊委,全系采用了传统的卤素光源裁坛,而且并没有采用透镜的设计扔到沽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜单任趁,还有转弯辅助照明功能洁糠,保证了夜间的行车安全干。两车都配备了时下流行的日间行车灯糜,值得称赞的是毙,550竟然为雾灯也配备了透镜兑愤煌,这一点值得各大汽车厂商学习疚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏施寺湘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岸础。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贺,550上扬的腰线勾勒出时尚佛休、动感的侧身线条败。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间先。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宠疙,并搭配LED转向灯嘉洼,视觉效果和安全性兼具皇揩诞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有试咎烁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侨冻就。   C4L具有无钥匙进入功能煌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卞,550则采用了常规的伊拔控解锁功能沙肖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穗,C4L刀锋式的造型更加犀利皖,550则更加尖锐抚登。   两车的尾部造型比较统一舵憾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烈拧,圆润的造型颇显稳重失陕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酚乏猫,这样设计不仅美观讲贿促,而且可以增大后备箱的开口角度溶廷枢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勃宿敝,视觉效果极佳疲。两车都采用了4点式倒车雷达祈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憨,使泊车更加安全瓢勘屁。C4L后尾箱并未设计开启按键率醋,只能通过车内控制按键和移幢ⅲ控钥匙开启堤汾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内驳蠕,使用起来非常方便绥。   本文导航曝托:"    紧凑级两厢车艇屏题,如果倒退10年前沽瑟含,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肖讥袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哺氖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗜烈伴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杭,它于不久前推向市城钚氤摇,但其实它在国外早已上市燎。雪佛兰在近期才引入沸却,相信也有自己考虑鄙淡,好在这个时间也不算晚头昏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择废霓帕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惮旁,相对较低的入手价格巨私、时尚的外观设计以及良好的运动性能钨垦伎,都让其成为该细分市场的热销车型琅险浑。而在紧凑级车型中朝侈商,三厢版在兼顾运动的同时祷,实用性相对更高一些唱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锹眉可。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负蒙饧ǎ克斯三厢版(以下简称复剂腹撸克斯)进行深度的比较彤,到底谁能从中脱颖而出陆,让我们拭目以待标赶。    在刚刚结束的2013广州车展上芬士劣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴心磕。此外干盆,竿海克斯去年北京车展的正式上市蛔尺埔,也让这场紧凑级大战更加精彩构投。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夺派,作为其小弟的马自达3能否一样出色纽婆琳?赋√郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藤,能否从容应对粪愤如?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓半嫌氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涟灿。就在媒体日当天嫩辉看,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敦都,经过旁边人的介绍睦穆屋,惊叹一句悉腑潍:原来不是一个车暗孛倍濉!可想而知括痹,这兄弟俩得有多像幌伸贿。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者其爬,已经在市场上打拼了一段时间搂凸扛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降视悼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锯橡,但是该唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幌囱,还是毋庸置疑的旧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窃华熄,为了让评价更加客观拉堑喘,同时泊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样差浪端,我采访了一下身边的同事和朋友精厂持。   同事A泼毕:男泊虱,30岁变、已婚损半、儿子1岁多    我哪个也不要袱饶,原因只有一个卯:都太小蹄跨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冠盆,实用!当然这两个车白给肯定要腊掸桔。(也对负部洁,老婆孩子热炕头的人膏盖,还谈什么运动恋,能装下更多的人和东西搐芒五,才是硬道理)   同事B来梁:男骏灿勃,老盖噶冢克斯车主栏,奔三的年龄架,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯独彪,理由是有优惠灿、货源足堆吞叛、随时买堡蕊,听着怎么跟买菜似的耪。   前女友眠详:24岁稼苗廊,高尔夫6车主矫藉甫,略带公主病    选马自达3侵木,原因是好看谁嘘,我再问还有吗良,答曰庇坚:好看叭偷砺恰!我继续问揉吉虏,跟我急了耻,提问结束巳。   现女友佃驳:25岁桔伐,对车没有丝毫兴趣侥,仅对各类衣服拾绒谅、包包菏赦茅、鞋等物品上心    我选马自达3吧丁胺痹,原因是就看这个顺眼孝炒,所以就选了围散汰。(明显敷衍了事)   女性朋友舷囱:24岁收搐,某时尚杂志签约平模入钡算,对车有些兴趣炔砷捐,但只是停留在表面    我选马自达3姥,因为好看剁,身材我喜欢床暑,而且红色(主打色登泡邦:魂动红)是我的style庭典,所以我会选她的说颧。(这种中英文混合体秽故,外加“什么什么的说”的语法真别扭拐痪,说她好几次翻金素,不见改)    采访结果显示畦戌,果然是萝卜青菜案功暗、各有所爱郸,而且给出的理由也是五花八门搐,那么到底这两款车有哪些不同磐淬,在面对不同的消费群体时东场,它们的表现又回怎样挝,废话不多说骗剿,让我们往下看恍。" "  2013年8月孺痛,本田CR-V共销售了15393辆穿密,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔬寒亩,本田CR-V共销售了18989辆馆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庙饰良,本田CR-V共销售了19510辆猫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尾娥表,本田CR-V共销售了19288辆澎,全国SUV销售车型排名第二......事实上相挨夕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呐,它的优异表现还远不止这些不,截止2013年11月底话幌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠费徘。是什么让它成为了国内SUV的明星女氯滇?又是什么让它如此大卖川箱谎?   现款CR-V有2.0L栖、2.4L两种动力共7款车型蕾齿,售价19.38-26.28万元撕靠几。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸽,售价22.98万元)沪田。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茹昆,纵观整个CR-V的家族史盼,前两代车型还有些“方盒子""造型句棺,而从第三代开始握呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巴,坚定不移的走着城市化SUV的路线棠破,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暖颠桅。   说到第四代CR-V的外形配雾点,也就是现款车型葡,它的外形并不是能让你一见倾心的主笛羞,CR-V上市之初杯,人们对于这样的设计褒贬不一并,甚至有些“不得民心”雹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饶尉匡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能反。氙气大灯袜纳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捕纪。值得一提的是拓价,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胯莽脊,效果出彩妇轨铃。   车身长度比上代车型减少了25毫米秆,离地间隙下降了50毫米燎,仅剩130毫米徘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹勤,但却令离地间隙接近轿车赦乡尝,轴距则仍然保持在2620毫米疚市薯,整体效果比老款显得修长不少熔囊睬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因付鹃,在实际驾驶过程中阀,提供给你更加宽广的后方视野范监,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抨。   现款CR-V提供17校蜂、18两种尺寸共3种轮毂式样拐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂僚童。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘫,车尾向外凸出比较明显铺澜,给人一种臃肿膨胀之感么览。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崔绢手,给人一种臃肿膨胀之感纽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因将较念,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搔,为实用性又添一分刻,从之后的销量来说蔬矢翔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稳,保持着高歌猛进的态势惭嘿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑟每松,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力木遣摊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殊碘场、精心目吩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm施,排量仅有2.5L宫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孙强。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藏具笨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抨弄屡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粪江。   第三代雷克萨斯IS艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购碧不,全车线条设计更显张力涸壳攻,饱满的肌肉感让人过目不忘恫久卑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版团,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垫,丢失了一丝霸气购铃啊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加没捂怪,长宽高分别为码捷肮:4665mm阜、1810mm骂、1430mm项杯希。同时轴距也增加了70mm秀,达到了2800mm江亩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘉瓣将,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狭恒,其前后配重分别为53侮:47垒耐。接近前后1胃:1的配重也体现了其运动本质兰。   IS车身侧面短小精湛酞驰俱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趁赔,显露其灵动的车身姿态痢的。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迷,依旧是纤细顾课换、锋利芥思参,绝不与传统设计相妥协雇莽獭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敝坍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愤习,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坍发。   毫无疑问赶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力方难吾。你可以觉得它设计非常超越避搞,也可以认为它很有美感枚难,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粳娄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藤怠,石油的消耗量日益增大鞭讲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唬,排放着大量的尾气晶凰,制造着日益严重的雾霾天气瓜讣。汽车尾气的污染伎纲,越来越成为大气污染的重要元凶垒鹊附。开发替代清洁能源并,代替排放巨大的内燃机截师,越来越成为厄待解决的课题合凉窗。现在很多厂家都开发了混合动力车型祥汾驰,这项技术基本上成熟了砍哗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平论涧凰,也没有成熟的商业模式来进行推广变日,即便很多条件还未具备描鞠男,即便这样那样的客观限制矮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烁女,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品客臂皇,叫做启辰e30晨风钦唐,这款车还没有上市兜,很多技术参数还没有公布鹅硕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据素常如,介绍给大家部餐。但即便如此哪舵,这款车还是有据可查桨冗椭,开发平台来自日产聆风电动车喘鹿恭,外观也和聆风十分相似牡枚脯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涧,2700mm的轴距和骐达相同诽活,外观的样子也有几分相似写扯。但明显晨风的很多细节显得与众不同残趁,前脸没有进气格栅的设计申方惕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份起。而据厂家人员介绍河侨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋霓,而是单独开发始。   尾灯使用了LED的发光元件缅雄谷,看起来更加醒目换睬,垂直的长条状样子也很有个性矢皖。但在车尾上室夺楷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同携烹泪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跑砂,用以分担电池组的压力焊毙帽,这在晨风上是没有的妨菊。   本文导航抗韦版:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绞皇朽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)却反,照片上看它挺精神腺袖,设计有传承有创新级桂,硬件配置有增有减腐撵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝎辆,没能去测试现场参观参观五。   命运总能给人惊喜究坪。上周五下班前角佬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秦狼浓,领导突然走过来跟我说房:“来了个顶配妇砍妫克斯龄臼市,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篱,周末的小幸福就这样碎了一地拱梆,我得跟两台机动车泡在一起封泡撂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝层屋纫,坦白说现在我对它俩都“不来电”邦躲券。这样也好对暮溪,好歹保持个立场中立对吧泌甜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凤蓬尉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恐遣玻,比如为什么海外有独立后悬架廷?国内全是非独立后悬架爱?其实道理不复杂枚腥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浚什降,既然如此靡类狙,那就遵照做生意的基本法则来做维,降低成本饱坍滦,攫取利润款,无可厚非脾苫粮。我相信如果改悬架车就没人买璃确瑟,那他们肯定不改馆搜盗。   福特比较谨慎冠,善于跟消费者打成一片失彻咐,挣钱不忘树口碑骄筋,好口碑又促进高销量骂铃免,顺利打造良性循环圈瘸。尽管它也有这样那样的问题丝技,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娄篓懈,值得大众好好学学社辽较。话说回来釜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砰。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿萍羌ィ克斯课溶晚,是各自家里的明星产品邪级,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豁遂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佩痊梧。把这两个重量级选手放一起授兜太,能擦出什么样的火花来猴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利外,似乎这样能出一口恶气磨。不过我得劝各位一句庆羞:百花齐放很重要叫哭,一枝独秀最糟糕举炊琼。   ●外观   扯半天总算进入正题朝钮,这个阳光明媚的周末燎,没有雾霾的打扰堆馁,我把两台车放在一起拍了套合影粳溉谦。看看它们辅隆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掳控缉,一个是16.29万的顶配版两厢傅垂妹瑁克斯半。要说家族式设计焙敢,大众当然领先其他厂家镶讥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盒温,福特的动作稍晚一些关,效果不赖信蜡。   所以当高尔夫7和副克斯站在一起的时候衫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怜咸擎。谁好看我不说盯,大家都有自己的喜好孔勤穷。两款车前大灯组内容丰富狸,氙灯哩、日间行车灯蛾粳、大灯清洗霉、雾灯一个不少廷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窘,而肝澹克斯的则要花6千块买选装包俏畅,朋友们缺瞧,要享受还是得多消费啊敲巷。   车轮部分有看头狗。竿肜伲克斯胎宽215mm普皇靖,米其林博悦轮胎奔陇,轮毂造型带感徐麻,给个好评督,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌恐。高尔夫7胎宽205mm钠,似乎缺乏顶配车型应有的气势伎垫排,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茸揉。   车尾设计各有出彩的地方康惶募,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婪沟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贯,LED尾灯是个加分项陛陆,附坏猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炭防。左边那台风格沉稳一些烂,右边的青春气息扑面搪胳嘲,你喜欢哪个疏慧?" "  “牺牲一定的车身刚性坝邓匈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车规,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侗耐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桔功金。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撮隆剧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嫂。就在上月篮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缓懂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版融,至于奔驰C63 AMG普侮,目前还缺少这一车型潘熟暇。   由于是RS5 Coupe的系列车型单,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致方帝阔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瀑僳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尸吝,毕竟除了性能之外楔耽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钦赶。   延伸阅读 甜疽讽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案外挫,其中包含对车漆颜色猛拎收、内饰颜色以及电子功能等自主选择霓埃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的适,所以在配置解读方面菠缎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注适苗,并将官方价格告知大家夕黑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上县,软顶敞篷采用电动开启吮韩台,时间上需要15秒即可茶缚,而将再次闭合需要17秒境,其开闭结构为多连杆双片式具秀,这也大大缩短了开闭时间良。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疆伯编,为了不过分降低运动性桨徽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沪杭。排气方面也是RS5的一大特色吧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管合偶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑞百,而在Dynamic模式下会全部打开佃。   本文导航扯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线删焙槐,或许大家已经是心里多数部夕卉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庆,定位于新兴的小型SUV市场叭靠。众所周知彤侮棉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咆硷罗,长安铃木选择在这一细分市场发力互酮冒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的星岔呵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX略掂,通过对比分析手,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦嘛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廉霸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腥,搭载1.6L发动机椿泛敝,匹配五速手动和CVT变速箱雄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怖通、2.0L两个排量六款车型了腾码,同样匹配五速手动和CVT变速箱钨惶锰,售价区间12.88-21.88万元捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陆活辱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面计,通过下表的数据显示得知桓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撩午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绘,相比逍客韶、昂克拉等车型同样处于劣势锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起本,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谭,还有与车身不同色的黑色包围豢、车顶行李架必娠盗,短小结实的车尾苛面,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果和涧。车身颜色选择上内率挠,S.CROSS锋驭提供了极光绿青、皓月白殊、星辰银邓、丹霞红抵涣、银河蓝和晶岩灰六种颜色拨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哪窍贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梨,雾灯铂顺、下保险杠也经过了重新设计身,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巷彼钝。车身颜色选择上锹,劲炫ASX提供了珍珠黑块、极地白韶、翠鸟蓝篱逢塑、酷银涧黄缔、钛灰五种颜色畔殊痴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玻鸽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯式,前后雾灯府赐,并配备大灯清洗功能被较姓,外后视镜集成LED转向灯;同样玩胳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妊拳侣,带水平调节和自动清洗功能耿虾姬,其外后视镜没有集成转向灯碍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潍乾犬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厩汲凰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂休嘘,二者均为铝合金材质软急。所有车型均配备优科豪马轮胎鳖。值得一提的是讼石,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎榔横,这在同级别中比较少见剔痪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屁觅检,根据车型的不同尺寸有所区别骚篱,低配穆舱:215/65 R16鼓些镀,高配表:215/60 R17缄嘘搽,轮胎同样使用的是优科豪马侨管拆,同样配备全尺寸备胎兴,两车在这方面都表现得很厚道辞煌岭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膘,第七代车型苍骏。其指导价12.19-14.49万念拌疗,这是配备1.6L引擎的价位瓢炭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品是仁陶,账面要准备好14.09-18.29万妊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车簿诗,当然朗突,身为第七代的它度,在冲击属于自己的又一串“第一”兔没码。但我们相信铃醒,短板才真正决定高度饺。   全新高尔夫的德国总设计师说丛虎,它的设计主导思想为“简单既经典”里,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冒糕:中网与大灯的相对位置蔷、拓宽出车身有力的轮拱捷提、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车可,一露面炮,就好评如潮犯昏亮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解典,但还是要将6/7重提鞋凡,除了外观上的差异遁汹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上界,比第六代车型要长56mm铰滦。而整体车身比例上购酒围,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祭冬颂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葱问,轴距增加59mm克蒲睛,从而提升至2637mm贪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计律,但新样式的内部构造也足够炫本。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翅拭锑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娇。高隔音性的特殊树脂层鸵,形成3层薄膜结构攘颁。它拥有很强的抵制振动物理性能澎颧寄。   直接跳过撩人性感的腰线拨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型控。相比海外的双L型赫,或许辨识度更强一些镜册。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拟辰绣,但高7的不一样拟卸扑。细心的你会发现硼铃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时微,才会主动启动禾范逗,并且拥有厂商宣称的132°广角嘘桐强。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格县氖膳,天平再次偏向了驾驶者一侧洪擂杉。整体内饰上槽截,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筐掠寡:放弃中庸的设计理念马称,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锻。不规则的T型区舒、活泼的金属线条点缀禄侮,让全新高尔夫大变身帛哪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唇衬枚,它能够让你感觉非常新鲜痴敢。   坐进高7内抄筷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗,比普通天窗大了30%颂淳。而外掀的开启方式有点奇怪渤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别穆,同时还为内部提供更多头部空间恍。   大众车型的人机工程向来让人放心醛吉,这个角度的方向盘媳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暗丁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媚,或许来个拨片更有型吧维淀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霖牧簿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缸储。   本文导航共叹捌:" "  在国内的SUV市澈韵摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘,正因如此车,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孝缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茸肉许。   说到大空间翘颓宿、七座设计陈、配置丰富的SUV哼,北京现代全新胜达是其中的表表者联,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢屉脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骗舵维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啸妮犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密花,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扔嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悸促,设计上中规中矩瓤,采用了哈弗新的家族式设计元素埃耽弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及豌计,代表性的设计元素有弘:大尺寸U型前格栅锹,粗壮的镀铬横条格栅缄风硕,时下流行的“X”型前脸猴兽徽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骂嚎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊此,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搓兽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁赁蔫,再辅以造型锋利的大灯灯组矮沦,极富视觉冲击力券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话供潘腑,现代品牌的确更加具有超前思维意识麻闹。" "  如果提起讴歌品牌肺,大家一定会想到MDX这款车镰汀新,究其原因旧侣平,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型介抽福。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粹殴,拥有讴歌最顶端的先进技术始矛。在2013年炬逞脱,讴歌上市发布的新车相比以往棋,算是非常密集的媳。即将岁末客端扔,讴歌的新款MDX也开始上市销售痢。作为新款橇,MDX的售价降低了侈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雾辱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谅飘铝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓擦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稳人纺。使弯道驾驶更加轻松连,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 长透蓄,在车辆制动时迷档贝,通过制动延长扭矩矢量分配犁,提升转向的循迹性 筛,这在之前的讴歌车型上是没有的侥磺扣,包括RLX瞪蔡汾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉兜,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由市。但我们看到魄妻墩,在讴歌品牌乃至本田车型上般械,自然吸气发动机依旧占据主流宽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法福,在新款MDX上使用的3.5L发动机猛层俺,带有VCM可变缸技术仙鞭存,在不同的动力需求下裙勺,发动机自动切换工作缸数赎抨涕,用来节省燃料茂,提高燃油经济性蒋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵,使用了全LED大灯勤逃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绘薯粪,不止在新款MDX上出现阀,旗舰轿车RLX上同样具备醋。但和MDX相比懒线,RLX的前大灯内部结构稍有不同零法设。而MDX的这种全LED大灯携,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平边波,但据了解讴歌正在向这个方向研发惰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伶靡稗,其中大致包括救援是托、定位卢、导航检索等常用功能艰吴。但值得一提的是腥,讴歌的这套系统在整车质保期内敲天搓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哀腐捐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上小岛秦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置时堆梯,通过车头陈、车侧搓嫁汗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楞。对于前方障碍喷、侧方停车轿宝仑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用化顿博。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助立吕搭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哪,MDX采用了59%的高强度材料很,热冲成型一体式门环等途径彤袄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暑。   本文导航衔惋:" "  在新一代天籁发布之后劣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼻此起。二三十年前卢攫纱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越含,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牟仇嚎。而谈起这两款车富墩,目前多数人对它们的理解是祥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靖挠凸,配置增高救,便成了公爵和君越避侯泌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芳相咖、动力和配置等等屡蹭懦,却有着极具诱惑力的价格毖陷良。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阶险,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谴蜕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萝杜。可它们究竟有没有这样的实力驳?两者比拼虹苯桅,谁又能更胜一筹貌?本文即将为您揭晓惮激仓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型继顺律,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型让,售价区间为23.59-36.99万元溃虽惠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版硕歌鄙,两车售价分别为29.98万和29.99万喷棘,价格非常接近菲美,比较有对比价值定。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柒,主要是雾灯梨、轮圈等几处细节可以加以区分坑沟,尤其是中网变得更精致恢赌,车头更显大气烫。但也就是这些细节的变化胸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岔秸仇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿换刨。   大灯方面铺险,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹿,不同之处在于卵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痹狄抱。   车身尺寸方面碉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)含撮抵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雇,君越的长度同样超过了5000mm可袱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钝突街。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惋,并没有追求锐利驳扩唱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岔,腰线设计是其外观中的一大亮点碗,并非大多车型采用的一条笔直线条拭木伯,而是在B柱之后便缓缓下沉绘,在后排车门上形成一条折线舞辞倪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闻。   尾部来看桶并,公爵与标准版天籁造型基本一致布,尾灯造型也还是一如既往地犀利禾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柿棱殴,为整个尾部增加不少活力耙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窍,使其整体感更强书。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华方薄,轮胎方面秽锑冠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎很评借,更为霸气熊。   ● 外观小结篡刊: 两车均采用年轻化设计魄驴摩,稳重气派;车长均超过5米缓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诵哪蔬,君越表现更为抢眼涸。另外宦,从个人角度来看叮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佃檀,相比之下它的造型更加简洁兴、规整巳抢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识授千,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽为侨步,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泉,足以呼唤出你全部驾驶激情亨皆恒。你可以视它为野兽冷,但我更愿意称它为内敛狂徒叭侧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绅凶贩。它是驾驶利器剧,也是很多人心中的梦想之车曹轰霜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG界戌谩。   既然说道奔驰AMG捶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滥恃,都代表了其品牌车辆高性能版旅歧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芍犊廷,这些车在发动机配置调教悲,底盘调教署,外形和内部设计上都远远超越原厂车烙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型款,它的长宽高分别为4707mm畴、1795mm和1391mm舱,轴距为2765mm绵海。参见下表可以直观的发现谩合脯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丘酚艰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驮茂是。但细看之下当姆,还是能明显看出差别妥呜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芹菱工。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攘船洛,流畅迷人更具轿跑风范年尝逃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦刨擒。   除此以外扔餐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岗缆外,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓮拾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剁椽,前轮尺寸为235/40 R18兽倪鼎,后轮尺寸为255/35 R18灸撂瞪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力定祈,以获得更快的加速度椿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屑牧叙。   车尾是C63最为霸气的地方庆同,四出排气管宣誓着其运动特性鲍馅券,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沏儒瓷,从而提高车辆的稳定性窃挤。" "  11月12日按,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锭衫蔷。无论在平台还是动力上齿排泰,这款车都与标轴3系基本相同脖陛。动力上肝秒财,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桂,依然分成风尚份悉搔、豪华和运动3个不同设计套装怒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冬。无论怎么看钨黑,4系都很像一款双门版的3系夕挡券,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系橡耻霉。   虽然名字是4系椒晃纬,但如果只看前脸箩歪,恐怕一眼很难分3/4系刹噶。不过仔细观察细节的话钙全,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嵌馈缝。比如更大的开眼角设计操,更修长的双肾格栅宿碱侠,还有明显不同的下进气口设计风格偶。当然较,了解宝马车型的消费者都知道袒售境,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刀。此外祟,前脸还针对空气动力学进行了优化锚。 【左戚父:豪华设计套装(选配)/右竣办:风尚设计套装】   侧面造型上圭商,4系明显比3系舒畅很多拎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诬败幕,更修长的车门对此也贡献颇多荤。不过轮胎规格和3系完全相同烷,似乎很难体现出这款车有多么运动姆惠谷。另外订受镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慑惺,和前脸的进气口配合叼,共同为刹车系统散热化馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镐,不仅装饰性强踏,看上去也更凶狠斯橡恍。   尾部设计上累撩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谜献。猛地一看依然很3系侗,但饱满的线条体现了4系的不同寒寐啼。尾部虽然整体很“壮观”胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盘精陌,别有一番风味家宋。另外到场扩,根据套装不同绰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种好卤,实拍的运动设计套装为两侧双出瓣桔,个人认为设计还可以更精致一些葛补。   车辆提供聚姥芜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扔畅:北京市海淀区闵庄路19号   电话县:(010) 5872 8888   本文导航驴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道副洛,自日产逍客2007年在英国上市以来塑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迷。各汽车生产商自然毫不示弱码悲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靶瞧颅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囊零谜,公司就对其外观和动力均作出了革新卉哪瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V继崎侗。这款车售价要高于ix35姆,标配版的售价与高配版的ix35相当潘随疟。较高的售价并不会对消费者影响太大襄涎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酷嘶。 ? 现代ix35   除此之外俺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脓复。完美的驾驶体验抛市勃,充足的动力表现赊祭,日常的实用性以及低廉的养车成本鼎集,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惜僳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面草旱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厘甩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚染疯。CR-V的后备箱打开的角度要更大刮视幻,后车门打开的位置更高鹊沥溜,加上方便的一键式折叠后排座椅桃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜两辨唐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沪岔另,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碎。ix35的后备箱地板离地面更近啊籍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饺拍默。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗翰,他们要对此多付1,700英镑结。其余两款车的四驱版效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毕讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碍需。   从标配版本来对比三款车亲,ix35要优于其他两款稗。SE版就提供了后排加热座椅编窜,方便商务人士乘用配舱封。高配中更是有导航叮孙翁,蓝牙角多巍,真皮座椅冲凳柏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阿廓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猴岛稠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驴句。   综上所述胶奔文,我们推选出这三款车的排名分别是史票培:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的花盘哩,但是它的驾驶乐趣却是最大的型。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码财杜饭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韧掏。低的污染物排放酶琴报,强劲的动力表现屏,新引擎的装配让该车重获新生黎劳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秸式股,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僚涸。不光是低廉的售价忿,标配版的实用和保修期的延长电,让该车十分吸引人狮貉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放手,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鼎促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燎崎比,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾廉,严禁转载商币,违者将被追究法律责任嗅。责任编辑人天惟:李敏" "  在国内怖,提及福特这个品牌理南九,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣喝馀祝克斯和嘉年华钡协,但福特的精髓决不仅限于此埔翁殊。在美国啸蜜维,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛾兰。近些年来吠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围首侗诗,先后投下了旗下多款SUV车型配妙,其中包括翼博携、翼虎宛、锐界以及今天的主角探险者腹监。作为美国销量连续15年冠军的探险者密把,它在中国的土地上能否再续佳绩年车?带着这个问题姆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绥傲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁赡战ā,也是其第五代车型甩雹鲸。在今天看来狼,福特探险者圆润饱满蹈梗,又不乏美国车标志性的肌肉线条盟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守讣镜。但早在1990年谭画书,第一代探险者刚推出的时候故,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多井忍。   随着时间的推移那庇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变换鞭辜,与其说是改变萎规,倒不如说是更加顺应潮流裙红乒。早先的皮卡底盘不见了踪迹念,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂队。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凉凰签。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敲?结合同价位车型做个比较不难发现甸啼,探险者论尺寸绝对傲视同级寒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞘啃,“尺寸”无疑是其最大卖点瓶缆。它的车身长卫府家、宽矮滴期、高分别为5006mm粮顶蕊、2005mm和1743mm宋,轴距为2860mm牛昏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茬膳耻,即便是与奥迪Q7的对比中钩诺,探险者在某些环节也不占下风橙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菩,探险者的最小离地距离为193mm入卯,接近角和离去角也并不大贸沫骸,仅有21.7°和21.4°奔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的称瑟。" "  引言缕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岔眉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹅娩海,其采用了全新MQB(横置墓秩裕块化)平台生产氖末,不仅在外观茄芳堵、内饰方面有着明显的变化缺漓涵,更低的生产成本家、更轻的车身也使其有着较大的优势钱弘。此外棵喇羞,作为其老对手的福特肝锞眨克斯当然也有着较强的实力飘篓颗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窍迹贡。今天讲垦剧,我们就来为大家对比一下挂矮,看看这两款车型谁的实力会更强嘿。 外观绰:低调内敛大众风对比时尚张扬肝胂洞模克斯   两车在外观方面虽然同为动感伴,但在设计风格上却有着截然不同的一面衬蜂溪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荒盟。而覆夼海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘉涤。   车身尺寸方面懂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硼力,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豹肥,轴距也增加了59mm彩,整体看上去更长更宽更矮敲哀瓦。但其主要竞争对手副叩眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势般贯彩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅核、强壮豆薪沧、凶猛戒艰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盛坤。试驾被安排在了蒙特卡洛啤佬菲,我们被热烈的目光追随了一道搏局镐,同样谈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路断蹿窟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佳,它的对手就已经锁定了枷阿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欧厘,他们选车就两点课,第一样子帅连拘,第二性能足够强大领派。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铰羚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苍咳漏。恰恰如此戳,它看起来很漂亮滤,尤其是车身各个部位的比例与线条雾施税,挑逗着所有人的视觉神经氢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野林,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口金,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卯陪捅,而且更杀气感更强熔响。怠速时慢慢靠近挨冕际,它的躯体在微微颤抖颈迟含,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谓拷。   细节方面奥迪从不偷懒栖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记催,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾九,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雹胁。在我看来伙,这样的视觉效果已经足够征服所有人淌盼亭,如果你觉得不够醒目苏,还可以选择将卡钳漆成红色惨细。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耻锹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苏,120km/h时自动升起薯弟推,此时的样子最为动人晦婆,速度降低至80km/h后便会自动收回响。   进入驾驶室并不费力剿塘假,内饰与A7或者S7基本格调一致裂骄山,简洁朴实腥丢,中控台区域保持原有基调故桶,有人说它沉稳套,另一些人说运动容熊,在我看来这就是奥迪的风格垄,可以满足很多人的口味斗,一切气氛都显得那么熟悉噶赋。   车内有两处亮点让我记忆犹新晤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分径,坐上去的感觉也足够舒服达称显。不足之处在于它的调节方式太过简单屋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗓巩坍,手感与大小都很出众挟宿,令人爱不释手库哪某,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛妥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方好如,善于抓住驾驶者的心漠荣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匙蓄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胳剔胆,两厢版掀背车开始越发备受关注独妥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型链,强劲的运动性能也是非常重要的指标竭宪爆。就在本月初囱郎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求然檄掸,除了朗行运动版之外梦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗。接下来发鳞鞋,我们将两车放到一起愧,来看看其空间和性能环节的表现如何壳勃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是删乾,如今的情况则正好相反猴瓷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匠涸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元提辖挫,两车的售价还是非常值得人期待管醛舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了突,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞄蚀坤,前脸没有任何改变颂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素市,但给人的印象要更加动感梅搅徘。   车身尺寸方面售笔换,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呻啼,各项数据都要比朗行运动版更大一些峡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噶翱顽,比较适合家庭日常使用段。轮毂造型与三厢版没有区别夸瘁粕。在发布会上扇楷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惹祟染,相比科鲁兹掀背车不够运动咆懂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恕希筏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倍饲峡,线条更加自然复悉、流畅救。两车的车身腰线笔直且显眼双蒋璃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锤丁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惨描姓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褥。同时钠殊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曙檬洪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羔,点亮后的视觉效果非常不错弘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醋赣揩。整体风格也是保留了三厢版的造型千览程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘟榔烷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墒块。2008年筋斡,丰田Yaris进入中国市掣俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秀扑扫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碾庇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飞跺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号广韧坤,想必原因大家都很清楚奠矛泥,致炫在各个方面都已下足功夫苛玻,为的就是再续辉煌迷。   致炫外观灵动时尚佰补,带着一些年轻的运动气息其谷,车长为4115mm轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm台,比老款低50mm;轴距为2550mm滇镶,比老款长90mm虫庇孺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点情,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨,这样的设计更有利于致炫的散热泵星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呵板迪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次纷。   " "  在这一两年中闺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淑媒乔,究其原因挂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佃。另一方面衬琴蔼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撬撬敢。代表着大众在中低端产品中的最高水平跋粹。如今抄徐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸡。带来的改变很多茶构,由MQB平台带来的更多越级配置创淡橙,外观内饰的革新藤磋,动力总成的变化帘,当然还有后悬架的改变苍我。能否继续神车称号盖,笔者觉得极搂刺,可能性极大杀苹。   ●从固定平台向南剂Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩辆张保块化平台的车型妹疵俺,之后惧,从这个平台开始垂雀附,还会有奥迪A3等车型陆续引入狸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矢。但从高尔夫7开始动汲,这种概念将发生改变该痪。MQB某彩伲块化平台生产酣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林微楞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脖,后面我们会详细说到倍坊缓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侗檬稍,必然是一台有传承有积淀的车型碌泛。经过几十年的发展和变革兜免染,没有被历史淘汰痊乡瘸,却总能获得新生和换代厩穿。我想符合这种条件的车型真的不多纽仓赐。甲壳虫也好亲淌岁,卡罗拉也好糠哇脚,都算在其中到。高尔夫更是其中不可或缺的一款衰,从第一代发展到第七代耐届来,我们发现想即,很多经典的设计元素没有消失春让,而是作为经典传承下来闪粗捌,但技术却在与时俱进的发展泰。直至现在妓瞧,高尔夫7的出现首泊揭,能够看到曾经的影子浪吻,也能够看到未来的趋势羞感古。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了士,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睡闲渴,今天在紧凑型车上也上演驴乡票,只能说明诉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恃寿茶,也从侧面看出鲍母非,这一级别的竞争是多么激烈廉茶,高尔夫7的轴距加长了59mm诉,反应在车身上氛,加长了56mm讨。这让我们看到塘,高尔夫7并不是一味的加长沏舒,更兼顾着车身的整体设计息,以及操控能力的全局设计哺碎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沛彩及,争议很大涛嘶相,但貌似并没有像新速腾上市时那样戏,引起大家的太多反感熬沟。或许一汽大众的这场策略大变罚系,已经让消费者黯然神伤了举。大家也都知道目,这是没办法改变的事泄,想要四轮独立悬架酱握昂,会有性能版车型作为选择鲜劣,要是纯家用界抗,就只能接受这个现实乳颊。   本文导航饥甲相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恕石欢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盛蔬,这仿佛已经成为了一种定律氯湾氮。话说回来鹊理察,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望达劫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计新、做工躺酶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黑闯桐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒙,为更直观的进行两车的对比分析垛耐珊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壤,需预定等车时间较长垫僵,主推1.5T车型)作为参考对象奴辣甩。备注千敦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版度。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佰疗菱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看是饥陆,瑞虎5和哈弗H6各有所长顽,瑞虎5车身更宽湾、更高裤芹挽,而哈弗H6车身长度崔、轴距更长催。另外这两款车的外观设计原创度较高惩,没有明显的抄袭痕迹沏论箍,且能够符合大部分人的审美观那啼,足以体现出设计团队的用心程度探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欣绞络,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辰乱,意在塑造最新的家族风格燃,整体呈现出大气花、时尚的感觉拴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镣唐,包括徽墨黑叛祥蓝、烈焰红菊镶、赤金棕煤、暗夜灰芯、皓月白和丝缎银我。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气信检,其更侧重于简约敌贝叹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹿涛等。车身颜色方面拌速恼,哈弗H6提供有经典黑茫、雅致银拷缚拣、简约白跑泊购、中国红喂、风尚蓝撅迸、摩登灰私蔚蚕、醇魅红狠芍裤、睿智棕共8种车身颜色先。   前脸部分喷蒲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冠。瑞虎5前脸层次感较强狈叫,大灯巧妙地与中网衔接我何庞,而下进气口被分为了两部分汲譬珊,下部与底部合适护板相连接恰彻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和焚悲,没有太多浮夸的设计彭刮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肌饯蒂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“但茂,但绝对属于耐看型搭存,整体间流露着SUV标准的稳重气息雷俊嘶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揉础,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沏,车身侧面给人以更修长的感觉武。另外铅瓤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条目,车顶均配有行李架栓。   同样的箔泰问,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骡蓄愧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面交,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陈宏,厚重的保险杠更具力量感犯玫拔。   灯光配置上簧翅渐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疚,内部灯组布置较为新颖逻阔识,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颂,常见的柳叶状大灯造型泄揭,常规的灯组布局琳,带有透镜的卤素光源大灯交猫里,提供水平调节功能冠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孝,看上去更为醒目和美观滴陌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栋锈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涵容男。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后请,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阮釜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想具毙,同时越久的期待会带来一个重大问题忿殿,那就是新产品如果不能做到完美尘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时感谓浆,两条定论由中国媒体陆续传开架翟梆,首先它的相貌不错兑,其次来到中国的时间也不会太长了蔚疥。一个月前沛池,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍氦忱,为何这么说恨鸵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窟杠袍,通过细节上的修改孔小,使雅阁更贴地气塑科段。   设计师在中国进行了大量调研工作匪末,最终他们得知了国人的喜好翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掳担。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酱懂婪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手改酷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郸们泥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氮据歇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈购恰伦,在如今大行其道的“加长风”面前渴,本田倒是走了一回不寻常路槽,这也是让很多人吃惊的一件事揣题,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庭畏,究其原因我想和C柱造型磋坷缄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关达兴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度般慧,先是放弃了老款斧头型的轮廓错,其次将双出分置排气融入到了包围中秽纫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚响摆炭、动感靠拢芬份。   本文导航矢揣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岛具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剧堤迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裙恍策,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喇裙假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攻咀莱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窟己篮。相比之下雇矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恨救短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参皋。总之这个价位的车型煤,只要设计不太出圈消费者都能接受经呕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叙尾龋,即便轴距也仅有20mm的差距列旗,如果无聊到一定要分出个胜负的话暮朗敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辈羚裳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上登畔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋勘都,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼。顶部的灯眉付、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丰藕呻,虽说还是带着几分模仿的味道处博,但却并不令人厌恶咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泼某裳,不过它的优势在于自动大灯功能实,这是我们在CS75上未曾找到的配置诽燎矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯惭,都是标准的SUV设计栋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浓,不过值得注意的是创先链,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钢,上下车时可以避免蹭脏裤子霓,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗懒枢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骡飘孝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17安,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撑蹭汗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏芯,那也将成为它的一个优势私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异小,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辽。两种风格说不上谁好谁坏檬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑舜楼、更时尚的选择轮屉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎侯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臀穿沃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懦靛筋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈矩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岗脆唱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寒杆。相比之下皆貉当,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰搁厢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唇。总之这个价位的车型馈捎熔,只要设计不太出圈消费者都能接受轿庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搬,即便轴距也仅有20mm的差距骇,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥概,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搜福。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方封奖呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出奔祈戈。顶部的灯眉盎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盒鲤鞭,虽说还是带着几分模仿的味道梗脸从,但却并不令人厌恶替。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥藉,不过它的优势在于自动大灯功能誓晒新,这是我们在CS75上未曾找到的配置栖檬闻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凹佳倪,都是标准的SUV设计辞矛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扒岗,不过值得注意的是使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙是牟,上下车时可以避免蹭脏裤子懒,这一点要比哈弗H6显得人性化馆胆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘础惟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔑窍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话井舍,那也将成为它的一个优势萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碎常祭。两种风格说不上谁好谁坏嘎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献、更时尚的选择朴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型静,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欢徒,埃隆·马斯克就是一个奇人富,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克链笨?下文简称“埃隆”)豆恋涎。远隔重洋来到时差16小时的加州敬惩使,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汲汹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坦,一款名不见经传褐剧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廓渐。在短短的5天内段,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翰闭舰。 ●曾经的TESLA刹敦两:短暂辉煌的Roadster   2003年撤棋烂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苛,并亲自担任总设计师的时候劫,他为公司取名“TESLA”龟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罐谓还、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惊寄防。而在十年前枷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痴,因为在此之前痰,没有任何纯电动汽车成功过垛。   不过很快僻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冯槐藤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳限,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差入、续航里程短的传统印象胯。只是拣,那时的Roadster真的很糙脓别,很贵旱斧敞,很没吸引力蛇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匡半。   于是渭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫁显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市点迪类,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿菖曳堋,已濒临破产……”染亢存。   不过蹬陶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样令垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舌郴疗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骚叮琼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囤茫伤。仅从2012年6月车辆发售掠,到2012年9月这短短一个季度内扫挡鹅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扣摊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元等梳巩,并且公司还获得了美国政府的政策支持任虑笆。   ● 简约外形流畅饱满侯宋任,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腑?一个能够打动人心的外观设计烂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闻室私,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娥宪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物长,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谩窖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院品断旅,是一位年轻的美国本土设计师阮,曾经在大众汽车担任过助理设计师彩挟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潍喷净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趣楞抱,马自达旗下的Furai毖、Ryuga年碱卿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker官挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袭。初次见到TESLAMODEL S的时候坪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此玩甭,难道这两款车之间也曾有交集剃?   多方查阅资料后才明白廓斑赡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泄荚,不过后来TESLA对其提起了诉讼澳贬脾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坏湘,还盗取了其电动车制造技术菲。于是紧接着卵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檄瞬沪,并最终完成了MODEL S的设计工作纳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耍彻喊,轴距则为2959mm动。仅从数据来看久肉,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩蔚,差不多和奥迪A6L逝、宝马5系Li等近似葡穷,只是车身更宽大也更低矮一些固拿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论防。   整个MODEL S的车身上喇,相比许多人和我一样勤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奇,椭圆形前格栅造型太另类了柿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祭心斑,但是这也成为了MODEL S的标志堑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痉,所谓的家族式前脸停。   你或许会认为没有前置发动机的存在钝函百,和绝大多数的电动车一样泊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饭惮趣,那就大错特错了郎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孔撂乃,动力系统和电池组功幌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皇赋另,就和传统的内燃机汽车一样酒损嚷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酮。   细长条的大灯造型很酷滥,氙气大灯沸姑、LED日间行车灯都是标配块,和其他车型类似感,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怕腔料、LED雾灯以及示宽灯蛋参。只是在功能性上MODEL S实在很单调桐,同价位产品上应有的大灯清洗贰恃景、自适应功能等一概奉欠成恭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贫,4年的时间校,经过诸多顶尖设计师的打造富培哀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玩,再到上海车展的国内亮相悸分,今年广州车展终于正式上市豌坝秃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口费绊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胸净,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中互紊莱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩说烤,这是中国自主品牌获得的第一个五星砷式。观致3四项总分达到了惊人的340分悸蒜,这在整个2013年度排到了第一位极权。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幌,接下来为大家解开谜团患副取。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3温盯统,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念划丸,观致3的外观线条十分简洁腥,但又不失从容优雅妈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氖,毕竟它的设计总监曾是大众高管紊毙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了客。   前脸看上去相当的饱满圆润漏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熄刺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晌,而“Q”也是观致汽车的首个字母猜泛洞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凸党,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湍惜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犯,这话虽然有点绝对邯想颧,但却不无道理裂,在说服消费者购买自己车型的时候品,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茸腺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拷雇,随着时间的推移俯含,两各品牌已经深入人心谷羞胃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莱囊好,相近的售价俱合疲、同级别的定位冒逃,看看哪款表现更有诚意拈滦禽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芳,造型圆润符合多数人的审美绵,第一眼算得上成功四统。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苦,细节处理更为立体很显档次钦陀散。写意的腰线视觉效果哦也十分不错患辉景。爱丽舍原创度极高绞怯,很难找到其他车的影子茄建缚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肮殊,只不过虽然车身进行了拉长驮寝,但看上去依然是一副小型车的架势图,气势上略输给爱丽舍练玖沟。外观设计确实见仁见智赋驾报,有人喜欢圆润稳重苛华蠕,有人喜欢直线条的简洁利落饰搏,嗯好吧挪,各花入各眼售瞪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现风枫挛,新桑塔纳除了车身稍长之外情钞繁,轴距墙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柯搪惩。但整体上两者都属于造型协调的类型溯。   内饰部分耙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色可噶。配置细节设计龚晃耽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斡私破,比如位于方向盘后边的多功能按键烂稗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烷厩,则显得没有可挑剔的地方赐骑,只是限于成本墨,用料表现一般补柏。" "  谁都没有料到短短几年不惫,SUV会如此火爆茫仁,从动辄百万到数十万的城市SUV融掸鸽,都曾经上演过排队提车的场景爱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钦床,不同细分市场皖煽郊、不同类型SUV纷纷推向国内市吵选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动表,推出了其首款SUV--标致3008萌摆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩窘罱啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勉具备。而东风标致国产后价格有很大降幅阀委,15.98-21.67万的售价也与途观爆扇、CR-V幕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来构曹肥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烂。下面一起去看看吧锤想阮。 ● 外观解析   除了高售价外烽疗钡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杠醋朵。太过个性砂崩,同时又不够精致呸妈敬。而相比之下律,国产版标致3008要好很多浪然,现代感更加强烈歇。前脸采用了小一号的大嘴沤,并且添加了镀铬饰条显示很精致危,也符合国人的审美惺穆。   前大灯虽然不是氙气大灯难叛,但是加入了透镜枢藏锭,整体观感不差骸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袒勺。另外脊沪顿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胚宠吧,增加了前脸时尚感耸孙。   从车身侧面来看驴弓汞,标致3008加入了车顶行李架横,虽然并不是经常用到的配置访,但是对整体造型的营造作用不小律攻乌。另外股剿臀,黑色下包围凸显了运动感嫌煞崇。   尾部是相比进口版改变最小的奈嫩,不过依旧非常漂亮背饺,很有层次感褥拱。尾灯加入LED灯组捆豆,警示效果更好泛常。另外最值得一提的是其后雨刷设计疤碍灵,在前雨刷工作状态下技,挂入倒档倾,后雨刷会自动工作档枯瓦,非常人性化的设计氮草先。" "  说到法拉利耐、玛莎拉蒂这些品牌枪,网友们肯定会觉得遥不可及榔,价格高高在上么磋。如今婪当,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哗,它以89.8万元的价格进入国内市场尼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纪称屯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枚鸽,让我们来看看他们三个谁更吸引人锯控。   在市场行情方面群赤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统多睛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的想蓉徘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓖稳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谢缅。而其他两款车型均有不同程度的优惠紊射,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伸,看起来非炒冢魁梧的发现竟然落了下风附班般,令大家非常诧异武察。但在内部空间方面酬,Ghibli组完全不能与发现相比毕险摄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胎概。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敞泛,所以它的尺寸就不在此提及了铅吹。   在该项对比中课矮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戳鸽坛,功率少了80kw莲汰毛,扭矩也少了50nm察帅,同为3.0T但差异却这么大哪。发现采用了柴油发动机澎茶圭,这款发动机的性能超众骚,在国内有些市场中非常受欢迎贝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镀鹤穷。   对于传统豪华车闻言碾瑰搜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式道际。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楔傲。路虎发现集成了家族中的优良血统蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜柔领兑。   本文导航石:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痞寺汗,保时捷新Cayman在国内上市之后勘兼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幢,遗憾是试驾车迟迟不能到位淬剁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娜惹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心葛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扒措,就当胜利喜悦之余搪颓颇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包首。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛋为:不就是保时捷最入门的跑车嘛矮,至于这幅尿性嘛琅池?不过您还真别说吹挖,Cayman作为保时捷入门产品中毫疮,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲤位,比起卡宴与Panamera来说品,工程师为它注入了更多保时捷的基因闯,说句通俗易懂挽焙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沥弘侈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膛脾,第一代Cayman的诞生是在2005年锹须虚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毖瑰徽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格躺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厘。   新款Cayman S外观简洁衡础,车身比例更是优雅的惊人墩酵习,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忻存。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)士巫孤。尽管如此到隙,这款双座跑车依然非常紧凑嚎,车身长度增加了33mm溶娠。车身前悬缩短了26mm鲤。   每次谈起保时捷的外观设计拱,笔者都是非常纠结的心情敝,恨的是德国人那副死脑经滦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啊讣痕,喜的是哪怕轮廓没有变化诺投诺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿攀公,或许这就是历史的传承吧督怒青。   新款Cayman S除了迷人的身姿赦缴对,优雅的曲线之外私趣文,设计师并不是一味的强调柔美巳归逛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现负感仟,这里需要注意的是程粱嘛,这个大口可不是什么导流机构黄,而是发动机的呼吸通道磐搪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钾臀裙,加上凸出的转向灯设计勘醋绷,相信任何人看过之后都是过目难忘邻,尾翼同时配备升降功能臼宽,时速超过120km/h之后渺突忿,能够有效提高尾部的空气下压力附叭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朔,这个是一个价值不菲的配置哨,总价44700元柿沏替,如果您不满意当前的刹车系统倒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抱凉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膜薄渺,据说车用到报废了戒缺兽,它还可以装到另一部车上继续使用焦甸辛,简直可以当做高富帅的传家宝丰搅湃。" "  国内B级车阵营的争斗惰鳖铂,恐怕用水深火热都难以形容沉驮黄,原本只是按国籍分布的对抗阵营陷氰,随着时代的发展设沸,已经逐渐转变为混战的局面墓拌,比如ABB三个品牌的中级车管,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恃峰痪。同样的情况也发生在合资品牌身上赂,民用车级别的对抗往往更加激烈坎醒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时海表,来自德系的车型是否会倍感压力笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志截厘,又考验耐性的工作餐庙。往往在某一个时段有一丝懈到比А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤陇鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目奇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痊驰,做出全面的分析与指导燎套病,以同级同价弊袒、同价不同级等角度出发祈,全方位给您最全面的购车支持抬闷十。   雅阁和迈腾练礁牢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咆掏汐,也许之前并不会将它们划等号且兄丧,但随着市场格局的转变舒,它们也来到必须接受对抗的门口伶刀氦。当然去卢坏,这场争斗的发起者是雅阁蔽七洗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骏保艘,抢夺德系车根深蒂固的份额鳖笆熄,看起来是个贪婪的举措甩,但能否成功却还很难讲晚接粪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滑病蔡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娃本,反之同样融紊稿。客观的讲盲坪窟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感私珊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虎卧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源技型,但是这个技术到底是否实际氨蔷,还要从使用中来探寻安奴劲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郝酣举,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乡滦颗。   第九代雅阁缩短轴距的作法铅跋勘,是令所有人都无法理解的傅,在几乎所有车型都在加长的时候肩靶思,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级毋怜,搞得你摸不清头脑倦端。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苔限,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贿摄,就是最好的证明创融兴,据我所知火毒氨,直到全新一代奔驰S的诞生筛添,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的解辛忙。   本文导航撬甸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胶科木,它们钟爱速腾的技术至上生存理念免咖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴读归。直到有一天汇窟,新速腾上市韦,后悬架变成了非独立结构苫请猎,他们的崇拜似乎崩溃了频。这还是那个技术控速腾吗句?随着时间一点一点过去欺那闪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拭镣梆、速腾GLI练妒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喊槽。不得不说譬舶函,速腾家族越来越丰满块焕,那个曾经的技术青年涵碳,逐渐走向千家万户莲雹心,满足标准化的舒适性需求吮蜜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辽惩,这让我们看到速腾到新速腾的转变埔,它变得多元投,变得成熟骗内峰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羡,开枝散叶就像一位长者腺。它不是急于求成把搂,而是变得更圆滑更成熟弧擂。记得一句广告语曾经说过樊第钎:“成功的男人皑巷返,有很多面赐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龄烩,它要更多变唯,它要更多面巩。蓝驱和GLI辛,一个拥有更多的节能技术耻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构对辛。当然盯赂,价位不同矗壬讽,GLI已进入二十万大关裂飘。你有了更多选择飞纲,你没有了挑新速腾毛病的口实敢。三种产品摆在你面前淘司烩,要节能摄?要动力挛哺陋?要居家瓣瞪?新速腾都在这计藩。    直至今日骆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绩,的确福孙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品为,多少显的不是很紧凑动感课肉臣。但终究那是一种技术执着理念下讹滑伎,最后一代产品了罗。新速腾的到来似乎终结了这些脊,悬架品质降低缸窝,操控感稍有不足烯殴,但换得更宽敞的内饰空间捻陈榔,等等等等钵呕杰。到底速腾进步了还是退步了冒,我们无法一概而论荷物。但有一点苔片岁,笔者觉得大家都不会反对撬,新速腾的外观绝对养眼小。你依旧能找到德系工业味儿拧,但又看到更多摩登的东西惩弘切。咸淡合适雇汐失,老少皆宜却倍。或许从这个角度来说睦,新速腾是成功的纱事。    过多的技术说明募,这里就不重复了氰涟,今天我们就来漫话速腾卵馆啤。记得一次洼虾抽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面触,立马对它的内饰嗤之以鼻侣时。毫无设计感枢,直来直去槽,见棱见角伴轰。或许不光是这位搞设计的朋友阀韭,很多网友也有如是感概盎绿桥。他少了一丝温情控,少了些许浪漫甸悉忙。不如北欧风情简约鹅考,不如英国小车活泼肆。充满了德国工业时代标准化生产的气味娟柔掇。打开高尔夫恫、速腾炒窃、迈腾徽秽、途观庭、途安的车门心剖,你都会得出同样的答案檀漏。或许拌,这就是一种设计选择层江逛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的判,内饰模具走点曲线也不是不可以晴梦敦,但当你仔细玩味之时权氢殊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盾檬。不浮夸供、不高调敝队,你可以说它没有设计感芭厩砂,但它却充满机械美藉扒醒。 责任编辑佳胖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乌,也就是S-cross锋驭倘疾说,售价11.28万-15.58万元吹境。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客齐壁耿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汗硼,其实并非如此是,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钦投狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬,我们不妨来进行一些对比去看看零。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴,也就是S-cross锋驭饶蹲式,售价11.28万-15.58万元弦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴鞘睬ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客芦物。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘎疵斥,其实并非如此独漂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弓癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犀隧透,我们不妨来进行一些对比去看看巷耍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场角炬九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机誊,而且在轴距上也进行了加长息认,从而能够获得更大的车内空间蟹纶。其实就在此次广州车展开幕之前皖受漠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徒饲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剂涤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机方怀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赊叫蜡。另外略,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骆、BUS把母、VAN三个系列谐毫,分别涵盖了商务齿、家用和专用三个细分市场毒罐。好了亩,闲言少叙扛,下面我们就走近它们以作详细了解吧镭赏。   外观篇码穷晌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饥堪贫,同时会在两款车型的不同之处加以说明奶哪镣。   该来说说外形尺寸了鼎靡亭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同般,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闺慑离。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拭瓢陋,与车头形成了很好的呼应仍,而且从整体上来看车身更趋向于平直驴胸。需要特别说明的是逝琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疵疟丸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式避,以应对不同的使用需求教法高,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赦署,例如高位制动灯渤、门把手和牌照架溉懈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攻旗,“中国车”誓当串,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窍。“北欧品质”传承自S60突佛,设计风格以简约时尚为主锭,选材用料则注重安全环保两妇奋。“中国车”同样不难理解乖,“L”是个很好的代表隋熊荚,但不是全部凳。   就在试驾会的前一天详围杉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垦晚拦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上释碳查。   ● 沃尔沃亚太为何物参屡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妹魄酬。沃尔沃成都整车工厂贿川、大庆整车工厂痢肪、张家口发动机工厂快裳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘿督死。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姑晦崔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统心来骆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准麻沸。如S60L有约290家供应商汲荒筏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亲齿鲁。而在研发弥挖、设计肺抖、采购和生产制造等各环节上懊链,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步额啊现,采用共同管理系统任兔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丛扫,我们先从加长这个重点说起期莱浚。S60L相比S60加长了80mm宫,具体点说应该是轴距加长了80mm盾酿。这80mm用在哪了呢蹦?全部加在了B柱之后附,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郸蛾,这里现在变得很宽敞洪普挪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间表棘宏,前排调到合适位置后芜抚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娥川,属于勉强够用的水平;而在S60L中刮,相同情况下剖,后排的腿部空间则超过了两拳夏怪良,可以说是非晨冢宽敞笔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看段狄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莱括噬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)古拍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了台席傲,外形倒也没受什么影响鞋庇,甚至感觉比S60还要更舒展一些陡。S60本就是轿跑设计风格孪闹揣,后门加大后警,整个车顶的曲线反而更平滑了坝仍敛。相比之下骄思,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菲,但却增加了几分优雅的气质涟东。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喜铣倘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魂斗痞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殿韭,不知道大家对此有何看法旧为。全新的18英寸轮毂挺漂亮徒健慷,轮胎为了适应国内更复杂的路况尼柑,将扁平比从原来的40增加到45晦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合览。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踢拟咳,而像坐垫如瞳氰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弟。这种颜色和黑色有些接近戳倪,但更时尚肪、个性一些菩嘲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色票凄四,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求款,后排乘客得到了更多的重视现。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汲猫屏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅械,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坛漂藤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艘坎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咳金,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坝何缎,可就在本次的广州车展上嗣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酶愤,并且两款车的售价也是非常接近蹈巷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力静。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滑,并且它的设计也是由国际化团队完成恰排疚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忿设。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抚屉墙,并且两车售价仅仅相差4100元几雷怯。观致3车身更宽熬铆式,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倦。速腾则在车长与车高上领先观致3僧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墒熬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱其塑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱京茎眠。因为排量上的优势害秃,观致3自然在动力参数上领先速腾睦才。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彼毕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剂剂,后扭力梁式非独立悬架怖棉儒。   本文导航涣幸:" "  今天给大家带来的两款车颈,其实已经在国内上市羔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识算疵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扳,而标致301可能大家就不是很熟悉了锣惦,下面邢,我们就一起来看看这两款车闯。 外观篇扩薯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祭,2007年进入中国迸靛。对于很多车迷来说凰,这绝对不是个陌生的品牌澳翻工,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舶偏默,但可惜谈贩搅,无论是在中国的街头还是美国的公路上悉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们财定纫。我有时会想这是为什么册?诚然抹惊,英菲尼迪的车在豪华感抠淑、科技性能和舒适性方面都不输给对手缺,而问题恰恰出在这里衔彭每。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侥许,没有特长就没有个性谩,如果是这样的话曝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘史?   现在英菲尼迪也意识到这一点乌士,且开始着力寻求改变恢、树立自己新的形象溶蹈梧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翱,当时就被其出色的外观设计所吸引烫络八,而今天我要体验一下它的新技术巨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闻兜杉,车身重量上的降低幅度也不大烯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坡够厕,这是很明显的改善飞慈纬,尤其是在性能和燃油经济性方面桓师。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啊,并且采用的是锻造工艺狮搐盟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绞抛轰,现在英菲尼迪Q50的对手顺,如宝马3系凶苹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咳,希望Q50能做的更好骆凹缴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赐绿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图净蠢肝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腑,但其实这些已经有很多厂商在做了陆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隆蚀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纬伯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化箍。它所代表的是一种生活澈,是对待自己和家人的态度痰,是属于年轻人的精神攀瓶,是一辆车棺男誓。历经六代的演变录,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车青持挽,它虽然没有惊艳的外观茄捆,也没有花哨的配置刨长,但它是品质巧挞、安全裳、耐用的代名词估杭。如今拌炼,第七代高尔夫已经面世孤射,而大众也在最快的时间内将其引入到中国损酥梁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臣娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勺笑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同当泌,不再是一幅人见人爱的可爱模样悼雀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囊娘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肖聚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛讲虑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体围猜迸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毖,仿佛是灵魂一样炬化城。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弹,但从我个人而言奖帕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淀绞捷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓珐干,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宛茹, 坚毅的C柱是永恒的经典疥疾,不管其他部分如何变化孙匠狡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拦媒。   除了车身线条外秽策,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侧淑沁,并且被那条“灵魂”所连接着铺霜芜,这在之前的设计中是很少见的相。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯红,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谋。这一点很有意思盛柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桃甸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筏搪贤,避免了大家后续改装裳。   说完了外观搔,下面我们再来聊聊平台辑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产材角欢,例如POLO采用PQ24和25平台七,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逼闭唯,06-12款速腾采用的PQ35平台啸穿,他们之间都是独立的归伐度。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哥杰太,它的优点就是几个级别可以共享技术抵悔车。   共享技术又有怎么样的优势饯镐?答案是显而易见的便。低级别车型可以采用高级别车型的技术抹,在产品竞争力上绝对要远胜对手咕超,并且还可以降低研发费用翰汕,可以说这种乃叻剑块化生产模式在未来肯定是趋势分评。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势培,例如电子手刹瓮试、更先进车载系统茎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的残,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸沮。   所以年颗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伯惯,就好像是四代和五代之间的质变一样糕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硅。但是否真的是天衣无缝的设计涵偷雇,我们还需要用时间去考量架患,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷田嘿担,但到目前为止九缄碘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叛庭外,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荣让笛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)任。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寞渤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煽晚输。   首先靶匙澜,大众的工程师对EA211发动机减重芍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吓。另外畏唉相,EA211再次使用皮带传动讣,相比于EA111链条传动辛,皮带可以降低噪音和重量苔。除了以上两点外射瑰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苛须,在一定程度上可以减小阻力纠楔溶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伎慰藏,EA211发动机参数比EA111有所提升啡敢,当然幅度并不会太大枚坊,因为整体的结构没有太大的变化坦坷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讽坟霉。   既然说到了车重连,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郴,这其中就包含有发动机的20kg档盲疙,而车身采用MQB平台后也随之减重损,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糠柬磺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用食弹酚,从官方给出的参数上看慨裳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡矾,这样的表现已经可以算是非常不错了扯。   说了这么多得卞非,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侮袭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逼哗帘?是不是像资料中介绍的这样完美灯?后面我会给你答案校粹猾。" "   在国内圣蔑叫,当一款车的价格到了百万元嫡盗魏,那基本上就可以称之为“豪车”了狄澎峰,但过百万的车也分很多种狸,比如X5记炯、Q7之类的SUV屎渤绞,亦或者911蜂首雄、GTR的性能跑车刊句。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晃故帅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者复,除了我们经常能见到的宝马7系拧须、奔驰S级旁荚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挥苏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屋啦。    注龟乌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舰,但因为车款并不是统一的最高配失,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惰。   新S级受青睐屎偷坡、XJL独具英伦风酷驾辑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扫扰恳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卢。其实澜防,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代般花,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谎车梧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位景歼氏,即便不算是遥遥领先释,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雄仇钦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凯圈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扩浦较,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寿焦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评似孔娠,在其内饰的做工些、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掏妥歼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酮伙烂:在自主品牌SUV阵营里面娘备姆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孝甩绅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳径守捣,景逸X5的推出经过全新变脸殊坚晾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皋斯蓬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峭评。 外观冗屎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厩棵些。该车共有5款车型僳硷袱,售价区间为7.99-10.59万元年。相比前辈景逸SUV盆,景逸X5的外观设计得更为时尚期,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闻抽咯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苯弗、俊雅红火、珍珠白槽滔寐、琉璃金霖苏蕊、陨石黑憨辱疗、钛金灰水勤、马拉喀斯棕等7种车身颜色毖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茎扭。   熏黑设计前大灯突出其运动感菊汰,与黑色进气边框的搭配也很协调丹臀,比起三角样式更显年轻暴嫁。大灯内部采用透镜装置蔡撂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茫穷骇。雾灯外包围设计突起单莆妈,很好的与大灯以及中网形成一体块孪雾。   同比瑞虎虏吠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郝,此外205mm的离地间隙笔际雇,景逸X5的优势还是相当明显的京触。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肉,同时为乘客上下车提供方便侧乐。搭配车顶上的旅行架彤坏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道送坤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲜,主要体现在细节之处的不同玛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搪铅贰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗓。   景逸X5后窗配备雨刮防,在恶劣的天气还是挺有用的锻垢。此外全系标配倒车雷达道,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茄小露。银色后下档与前下档相互呼应拒恫割,整体感更为强匣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竭,夜间行车的识别度非常高渭。" "  前言歧劝掏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车稀,如今的战火更是愈演愈烈杜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闺耽,看看在价格相近的车型之间揪怪侥,两车在配置上的差别究竟如何吧红擎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑颗蓄,作为一款全新换代车型划私胜,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁氤矗客”全面完成了更新换代勾桓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堪末,只能算是一次小改款车型惋蓉藤,除了在配置方面进行了升级之外呜磊,外观造型镰偏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骄熬牡。   在此次对比中嚏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侯悄榷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近环羡,均在21万以内雀。同时又都属于各自双方较低配的车型的,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冒柑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸香淋歼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庭垄驳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淑饱秦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攫讼棺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猜鲍采,现在还不是揭晓的时候咯污睛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挽:mm) 4865 4930 宽(单位靡:mm) 1820 1845 高(单位显戏:mm) 1475 1470 轴距(单位谐屋叙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迫矾,因此其在外观方面没有发生明显变化砷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叫但反。前大灯组配备了LED日间行车灯疯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臂税。另外酬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劝娇,贯穿全车的腰线非常突出登,车尾则变得更平袒。而与新帕萨特有所不同的是冀某,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弯衅,而非在行李箱盖上霉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雌,但是国产版车型与美版车型相比起来看申瓢惮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系破,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黄麻情。另外侣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多介蹿,不过从C柱开始已与车身线条相融合寐,深度虽浅但是更加富有设计感程。   同样委,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怠丢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凄咐龚,并且颜色也不显得突兀群。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计病垮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钎兽嵌。内饰配色非常清爽抖税,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹空祥逗,用以进一步提升触感陀煌。   动力系统方面响,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柏浪、1.8TSI尸具、2.0TSI边涩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合失,在保证动力输出足够的同时也相对省油玛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓟、2.4L和3.0L自然吸气发动机感,在动力输出方面的提升并不太明显辫慈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合父。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面香,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卡眷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徊,同时都采用了电动助力与电子驻车耿。轮胎规格方面哎畏,2013款迈腾采用的是215/55 R16厢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舅韭缸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肉茂教,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爸。事实上卯炒苦,自由光有足够的话题供大家热议挪瓣,例如特立独行的外观祭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乡哪认,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睡催。日前拴,我们得到消息文,自由光将在12月底正式上市销售单,所以当这次在广州车展见到它的时候煽,感觉它跟我们更近了灵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顽抖,它似人非人徐非,行动极为敏捷可额,也惹出不少祸端巨,人们曾经持续对它进行追踪楞蓉防,但一直未果咎盘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勘帛卿:敏捷唇、神秘窃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碧赣陋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钦露腔。   很长一段时间里河,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迹,并火热至今浇筏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晶,起到补充细分市场的角色施,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奈膘,成了途观的小伙伴恼凰。   野帝的定位低于途观娠乾,车身尺寸小于途观当瘁,同配置级别的车型价格也在途观之下鲜链,很明显珐,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘峄小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漂疗椭。   ●外观书:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撬,舍弃了老款极为个性的风格碑,确实更符合大众审美绰查,不过平心而论它依旧相当个性赦柬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怯竞,它显然不属于年轻时尚那类的昆首,车身线条硬朗楼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姓袖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现系垦行,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镀短纺,喜欢的真是特喜欢慑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昂涧。   ●内饰廖拢村:沉稳技、无趣讣换、无惊喜   坐在野帝车内洛,从气味到设计都令人非常熟悉抨酪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓬,在操作方面唐圭沁,由于没有太过复杂的配置掸,所以操作上手难度很低辖。" "  在如今的国内汽车市场中讨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车誓仕,紧凑级SUV是近两年的热门车型限冬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澄,宝马X1在国产后双们蒙,其售价区间为25.90-49.90万舌氮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禄乡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茎嫉,看看他们的表现如何溃。   外观篇   由上表可以看出廉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贡,外观看起来会更加饱满一些物胁。   对于宝马X1和奥迪Q3聊暮乐,都定位于紧凑级SUV卤希揩,又有相仿的定价区间矗孪丘,无疑让这两款车成为了PK车型钎确,经过仔细挑鸦ノ涛搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比太扛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悔,整个前脸攻击性十足忻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多然表苇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯没,并且配有自动清洗功能此阶当,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯放齐屡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯星肚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重表湘沪,所以整个车身看起来十分修长哆婆策,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些时。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凑撬文,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喀憋碘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戮,看起来略显敦实枢脯币。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撼坞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姓隋割,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拉道围,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碍、动感和实用等特点煎醋陵,所以在中国有着不少的“粉丝”虎鸵。如今裸穗,第三代飞度已经在日本上市魂盘,而不久也会顺理成章地引入国产锣堂,全新车型是否能够保持老款车型的优点燎,并且更上层楼呢倍?今天队驶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惊疙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绊酵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稳甩囊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挖。当然日猜就,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皖餐晌,左右两侧都是封死的捞,目的是让新飞度更加的有型糠佰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趴韩且,日本人称其为“1BOX”忿,发动机舱十分短型,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痢口:机械占用空间最小化粗弗什,乘客空间最大化)粹,车身长度更多为乘客所使用瑰。但与上代车型不同的是闯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芭愧祥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皋眠粒。   在车尾的设计中呛钙俗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型跋镁,此外谢邪叹,尾灯向上伸展穿啃斑,经后风挡两侧直到车顶匈嘲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泛懂勾。在1.3L和1.5L车型方面糖伤伪,车顶处有一个小鸭尾造型荒仆舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上活,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抢。   新飞度好看吗胆涟?也许这并不是一个好问题珐蔷,因为审美本来就没有统一的答案挝刀。不过可以看到的是办鲤侨,新飞度的外观更阳刚颠蔽,更加运动化捎澄森,也更自信了蹋溪瑟,同时在内饰方面也走向了成熟疙锨呢。做个比喻吧公,第一代飞度好像是一位高中学生妹扔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糙谷,慢慢褪去了学生时代的青涩桐潘漂,变得精力充沛窍兑沧、充满自信骑荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僻姥姜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挠萝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标文敛,它看起来依旧如此的适合年轻人素锌。没错扔撑,搭载着一车的新技术之后惦罗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侯醒型。于是当新车到来的时候秀捂,你一定和我一样对它充满了兴趣离。这是最年轻的凯迪拉克标螺喉、最小的凯迪拉克咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澳? ● 外观造型谋笛:钻石切割风格依旧圃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖层虹、2013德国红点设计大奖唱敌涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗜携笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熬澳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晌禽何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粟瞄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揉剑,只是这回汞,ATS是完全原创的作品低嘲疽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扳,轴距仅有2775mm藉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸垮,而国内我们则把它当成中型车戎,和宝马3系标准轴距版爆撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品爸酒句,并比它们都要更小一些壳。   前脸的造型相当干练拜城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张床,而是被很好的控制在一个合理大小上歇戒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咆惯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位免琉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桑。出于空气动力学考虑酸殿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涟,当车速高于60km/h时富钮餐,前进气格栅会自动关闭柔啸络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灸嫉眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘颂福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萄蹬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸,并带有远近光灯智能切换功能伤具漏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饱,快速亮起瑞,缓速熄灭的设定很显档次舌。再往下看赎故境,闪电式日间行车灯炬怖扒、大灯清洗输凤附、代表着美系车传统风格的轮眉反光片此锌躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捞棠奋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恍避串,亦或是造型需求俱,感性的来说牛炼,可以视其为向着传统美系性能车致敬漂坪搜。身处车内官尚揣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肃文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墓。   ATS是一款后驱车亨拇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许蠢:50靠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰厕,贯穿车体的俯冲式腰线葱、短前悬纫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷蹿叭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上平,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稠惭恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)九池甸。而在规格方面懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厘,前胎尺寸为225/40 R18痰吓,后胎尺寸则为255/35 R18裤豪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力度。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统论,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘛欢密,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懂,至于设计师是否真有此意浩榔侵,倒还真无从揣测督列。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄尝,实际上胎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颧奸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部午圣嘎,由此带来了不错的视觉冲击感完掸,给后车以足够的心理压力罚,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型珊,至于3.6L V6车型何时会引进修,官方暂时还没有表态腿唇,而是否会有V系列性能车型的推出朔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痴啊踏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒苇,虽然它是一款两厢车嗣北匪,但当时也没阻止消费者对它的热爱怠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熬饰,两厢车朗行也就顺势推出蝎熊,可上海大众并不为此满意翘诞沙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型曹白,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钠驳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岸垂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型补纶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炊寸涩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咯估创,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俩谷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎少拭,这款引擎具有全铝轻量化的设计险筷,对于减重以及散热都有进一步提升八乱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茸倦疼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些度,参数上的差别却没有这些技术来的明显浆羞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娶猜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫡腾,高尔夫在这里就比较有优势了地杉獭,采用了四连杆独立悬架涕锭豌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗣朗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斡鸥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钎弦闺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庭聘箱,看看它的实力到底如何松武蓉。 定位及对手分析票辱空:瑞虎5定位高于瑞虎伙淬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呵谎系,定位要高于瑞虎车型限聘,预售价在10~15万元左右艇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伯搁。定位的提升拾哩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上千都,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昆币。 【左上美锋:瑞虎5;右上鞍:哈弗H6;左下臣筋臣:全球鹰GX7;右下苇蜗潍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位现,目前市面上的哈弗H6痉考哥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绊试巍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恼诬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱前继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何记?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坏朔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潍魄。 三款车型具体型号及价格参见下表衅诉鸥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朔肯,GLI是其中相对惹眼的一个朴理,蜂窝状中网设计和GLI标识琶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微界, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔬苏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外详亢眷,另外两款车型都采用卤素光源熬阮靶。 车尾部三车间的区别更衅荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汰府,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蠕犁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合换肖担,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肺逛厢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎探伞硅,侧重舒适性和耐用性呻涪魏。   内饰方面涕桃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攀捣戏。三款车无论是在方向盘确同、排挡杆底座还是座椅上朴莎特,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虚露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梁氮:" "  奔驰S级在国内上市的时候假戊殴,奔驰就打出了“汽车发明者刷倍,再次发明汽车”鞘,对于前半句催煽效,你应该可以了解禽纯壕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戈宽。但是后半句是不是有些困惑呢揩抠掇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滔谴硼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼年,全球订单销量迅速上升镭,国内订车也需要很长时间榔锨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了托。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碑?除了进行试驾体验之外敌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧虚堡,相信看完这篇文章之后喂良穷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰噶。   之前敌缉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谷桨,如果你感兴趣可以点击图片阅读拱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兜,属于入门级别车型怜饥,排量为3.0T慕委,售价区间为姬蠢财:124.8-141.8万元之间撇碌测,只有两款车型可选绞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火忻仕,售价区间为179.1-204.8万元发谜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兢。   对于汽车厂家而言怖把比,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恼柿,无论是从设计抱标、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畴蛔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诚乔,并不是要面面俱到的去介绍喝精题,如果这样的话芦,几大篇也不会介绍全奋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娠椿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嵌穗兰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虚。   对于外观浮赊,依旧是那句话灭吓趁:仁者见仁四,智者见智跺档咖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眉恫帝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凌峨迁、冷峻的态度缄对皖。如果非要比拼的话戈特,那么最能体现科技的还是大灯的设计坤沛。如果没有奔驰的奋起直追蹦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徒翘,但现在我想应该不会了睹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靖寸敖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艘诡,所以从侧面看起来就更明显了枯纠晃,奔驰依旧是将优雅做到极致人,而奥迪A8L的车身线条并不明显被潍,前后比例也是十分协调喷共鞋,整体表现的是一种中性美久其,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果开。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说省,最能体现出美好一面的就是细节的处理猜剐。比如糜掠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厕商,只有在R挡的时候才会开启沟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巨碳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冯覆题,当然这也没有异议苏队,但是和奔驰S级对比之后肥挂臀,就能体现细节上的不足了掇栓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掸。   本文导航穷砍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耪、G壕挡恼、QX碑、FX坛、EX磺殿羡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捕轻权,趁着2013年的尾巴幻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些描觅掠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑董工,提高车型动力涛,一方面也使车身稳定性得以提高唤。2850mm的轴距虽然没有变化菩蟹亩,但是空间分配上雾旅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荣缎帕。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讨骚丸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臣侈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸现碗,L型大灯像两双飞翔的翅膀尼童,随着车子的启动谴佛,展翅上扬皖布。不过这款车的前脸上壕,我们并没有发现雾灯的身影瀑爸。   与前脸一样扁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绷侩扩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尾隙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坟侗潦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酚据。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吧缕牡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天,博得了不少的关注诞疯奈。大家这么关注它肯定是有理由的阮定,名图定位于索纳塔8代之下绘芭、朗动之上筐诲,依靠丰富的配置阂岔点、合理的空间和稳重的外观内饰爸履,实实在在地填补了中间的空缺郊鼎。据了解房簧溯,名图上市后将会有8个车型谋鸽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型经充?曝光北京现代名图详细配置)楷挟耸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鬼,1.8L自动DLX携姑楔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀却。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹算燃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓮,启辰R50X为8.28万家棵赌,MG3 Xross的售价为8.47万元承受。按照车型划分来说爆去,启辰R50X属于紧凑型跨界车吻伪,MG3 Xross属于小型跨界车戮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽。但在外观方面线,MG3 Xross比启辰更都市隘系刻、更适合年轻消费者封殿。   启辰R50X   外观方面疟弹白,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板璃苛肃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷炊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm授梦都。由于增加外观套件糠,尺寸自然会比R50有所增加茎,不过也仅限于外观上划乾,轴距依旧为R50的2600mm爬,同级车型中算是比较出色的数据孤细。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孟发,那么应该并不难看出它们之间的区别所在固。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铰檄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朵付。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扁。   侧面变化不大恋讹居,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同请。典型的跨界车必备配置行李架挥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仇限驴,有了它的陪伴坝橡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想们。看似设计复杂的尾灯蹦癌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁榔第妒,也正是它的出现戚恋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升母茫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚巍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胜桂,虽然MG3 Xross的售价更高杏请,但在配置上却没有太大优势蔽怂籍。启辰R50X中装备的倒车雷达罢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现料。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灿旗,同时对关注度和销量也有较大的影响撬伸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琅南耍。另外缄眉棉,天窗也是大家乐意看到的配置狮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碍嘎匠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一星朗坤。三点式倒车雷达炼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用攘臂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置编寝,也让尾部的整体感表现更佳锹搅。   本文导航撤钱蟹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酪篮?”每个人都会在心里问这个问题拔。它是个新来的家伙串五浚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拾焚。“这不就是3系的Coupe版本吗攘?”有人一语中的缉毛。故事讲到这里似乎就可以结束了簿损,但事情真的这么简单吗馁使?当然不熄纺僻。在真正去驾驶一辆宝马之前诽,我们无法给它下定论菱蜗飘。于是问题变成了嗜:“4系是一辆什么样的车伸敝?”   几个小时前(11月12日晚)寿碎粕,4系刚刚在国内上市咀筛借,售价59.6-73万元监鲍屠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人编,但不管你是不是4系的潜在买家档羡卿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承。因此什骏蒂,我们为什么不暂且抛开一切杂念家判啥,而单单去欣赏这辆车呢疗甭?   ●外观呢:若要欣赏博迟诵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莲,中国官方名称435i 豪华设计套装权话表。仅从外观来看硷磊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力物。原因很简单街揣,它的确太像3系了瞧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此貉,4系如此像3系(F30)邪蟹标,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驮毛。大家难免会因此而看轻它才洪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蒜滇彼。再瞧瞧6系额肩柒,虽然与5系和7系的关系不一般廖懈嘘,但它显然幸运得多溅娟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钝脑暇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伦省铃,即便这辆车没有装备M套件梧亭丹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趁巴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现譬愁,从这个角度看春,再也没有人会说这是一台3系了被不寡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上双,易成为人们眼球的聚焦点哨娃,有些喧宾夺主的意思痉剐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亲。不过轮胎的配备让人不免有些失望判避,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劳,对于435i这种动力配置来说硼,225mm的轮胎确实有些太窄了十卿。   从车头到车尾洛,你的心情会越来越好喂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔡。细看尾灯造型唬妇踌,它更扁更犀利辰谎貌,与3系有了细微的差别仑如闺,配合流畅的线条乱勃汝,再没有旁枝末节科丢臂,给人赏心悦目的视觉享受黑。   ●内饰牟叼毁:领导掀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗放皆颂? ? ?   4系的内饰应了那句老话挥北:“以不变应万变”效孟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惕五。为什么这么说范啡词?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捆鸽搞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦硷,如果真的会有人选择这款设计套装蜜杏怠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人襄猩硕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魔奔,不如回过头来看看那些被你所遗忘华,或从未关注过的豪华品牌繁匪闹。在它们身上孩僵,有你难以发现的豪华品质社陀谅,也有能够让你折服的豪华配置枢,总之肯,在选车的过程中蔽,尽量不要做的太绝水,因为买车不是跟着别人的感觉走查,选到自己合适的才最重要眉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊爽倒,又考验耐性的工作弊。往往在某一个时段有一丝懈到济捍浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慈溉恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目虑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞捆颇,做出全面的分析与指导东恋,以同级同价岔吝昧、同价不同级等角度出发从邯慧,全方位给您最全面的购车支持博。   X是一个颇具神秘感的字母叹,我们经陈谭唬可以在电影中看到这个字母的出现拖须狭,往往能与这个字母挂钩的人物疾,若不是什么超级英雄鸡,就一定是罪大恶极的反面人物霸舞峦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侵糙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坟佃忌。由于种种原因拦,这些汽车界的X-man无法全部到车崮勰搿,而今天出场的这三位驾莲剔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贡却。   两款日系一款美系痢然丁,这样的搭配或许有些欺负人铂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人配伪庞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攘纳。作为ABB之外的豪华品牌蔽妥核,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汤巩,都在顶着巨大的压力在中国生存者匡翁恕。当然锭翅,它们之间的生存状态可能有些并不相同烁,这与进入中国市场的时间竟、推广力度秃忻拼、价格等多方面因素都有这直接原因蟹叫。SRX溉、RDX和RX悔,既是同时拥有X标签的SUV车型侮澜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拦喂涪,这样的巧合其实并不常见刻沁,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挛莆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敛珐忻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏何。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柔耪,将其取代的是刚中有柔汲,粗犷与细腻的结合体锌速,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裙闲试。   本文导航孩染芒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迪耪,很多汽车厂商都为国人做出改变胯椽孝,纷纷推出加长版轿车晤成,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缚兜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袖。新车在天籁的基础上加长了135mm剔,但它真的只有加长这么简单吗缚纠?显然不是募艰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己查句。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘁,新车定位要高于普通天籁婆材怖、迈腾雅阁等车型视。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桶,与之前换汤不换药的公爵版相比皇绘,全新车型有着非常大的改变犬檄,它注重车内空间悲扦拷,更注重后排的豪华感受劲舞牵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭,主要竞争对手为丰田皇冠疯、马自达929等车型清。公爵自1960年以来共推出过10代车型侥。之后公爵被日产FUGA所取代凄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杀邪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畏培,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕾,并且在轴距方面沙,全新公爵版也击败了其他金正对手钾鸽。在车身尺寸方面汉默腹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潦虐福,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了春唾豪。   新车的前保险杠经过了重新设计釜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摧诫扁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰手河,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车即。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袖咕糯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恋。但全新外观并没有显得笨拙登冉,相反侧面线条看上去更显硬朗袍俗何,同时还提升了豪华感烩哇欠。17寸轮毂采用了全新造型肩廓汗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁新猜钠。   同时新车的尾部也经过重新设计幻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柏,让人心里觉得踏实骸靡播。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伍担,这也是日系豪华车惯用的设计手法般车。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仟疵赫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郝涩但。   本文导航接呵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裤坏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缕。不久前弹将悸,哈弗H6推出升级版醋蔽湿,现代ix35也完成了小改款陌惯,今天我们就将这两台车拿出来比一比踏,看看在汽车领域内沟,中韩的差距是像国足那样不争气烽鼓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壁馈,而且发动机的选择也更多急蘑乡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少停,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汲附。售价方面两车差别较大车闹蓟,这一点也一直是自主品牌的优势所在倦脯青,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怜套,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讼苗希。   外观拜玩酒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什逝睫,比较明显的是在车头士免、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傅密,另外在车头下部进气格栅伐平徒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谓烂秋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窘措禽,不过因为仅有三款1.5T车型考勒,因此他并不是今天的主角饺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霞享:第八代索纳塔)涟浦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筹阂:全新胜达)霓,两者在ix35身上很好的结合在了一起亥晒,看起来既有轿车的美感校,又不失SUV硬朗的气质篱欠金。 外观配置对比膳逻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啦很川,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芦,优惠后的成交价在15.84万元左右赖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垂,因此我们拿出这两台车作对比雾栏轻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蚊,除了天窗门寇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能频很敖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牛。   车身颜色踏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歉砂桔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瀑歪发,多了一个闪铜颜色的选择拨。哈弗H6颜色也足够丰富李,平日最常见的白貌、黑房、灰太、银都具备寒福,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色定宛,基本足够满足消费者对颜色的需求忱。   外观小结棵激狗:   外观方面我认为两辆车都很耐看十,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言备架斯,因此更显时尚岛藕败、硬朗沃豆。哈弗H6外观也很不错借,可以给人非常沉稳踏实的安全感帛镭戎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砰材,外观就更不输给现代ix35了哀朔膏。更喜欢哪一款见仁见智碑曝握,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喷怜。   >>>慎防购车陷阱到,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晤?当然是因为它空间够大案缸童,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陷蝗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢界持?或者说什么样的MPV算好币玫?多大算大母?今天狮,我就从一个汽车网站编辑的角度魔,跟大家分享一下我的标准和看法肃姆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孪末巳。   在我看来赔都宫,对于一款7座MPV来说峡很。大家应该首先关注它的乘坐空间伸,特别是第三排乘客的乘坐空间颁。因为以我的经验颇拣,7座车型中颊扯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣鹅。要不就是顶腿纳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藩堤。所以在选车时习,这一点大家要尤为注意让叛,否则第三排用不上淘,倒不如少花钱买辆5座车变炯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油星。   第二个关注点是后备厢湍纫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棚矢。很多7座车型在展开第三排座椅时炯心,后备厢连放个包都费劲了头哆烯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候失桅铃,有可能一点行李都没有吗疮示康?所以这一点幢识,大家在选车的时候也要注意哥绢。   第三点是便利性膝俄唯,这个除了日常的储物空间外瞳挝竣,还包括第二排上下车的便利性缸、进入第三排的方便程度等杜报。对于7座MPV车主来说奇瞥溪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疤嘘妥。一般来说前排往往是孩子爸妈鲁壁,而后两排则是父母和孩子倡蚀词,可以说是老的老滑、小的锌伤阅选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帆卑。   开头长了点评,主要是跟大家分享一些经验绩,下面我们进入夏朗评测冯宽笨,看看它的表现如何衫。按照刚才说的椒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舶。至于外观硷结、内饰怖寸省、动力等轨癌铃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戚波餐,我们稍后再谈怖晚缄。   ●乘坐空间携尖惰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辜棉,一辆7座MPV烈,前两排的空间肯定是没问题的茬链。比如我身高175cm卿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕能。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膜奖,靠背的角度也可以调整30°左右垫倍。前者很重要测刮,可滑动的范围越大特焚狮,和第三排相互迁就的能力也就越强等蛋田。   从上面的体验来看沽髓,至少从腿部空间方面来讲伤报罢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莆巩文,而且进入第三排也并不是很困难尖佰红。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挎海惰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惦剃,几乎领先于所有的同级别对手幂酵,所以相应的衬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箩久慕。另外有一点大家很容易忽视的是闪办疵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霜弟赴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藩屑,而较窄的第三排(受后轮旧摊巷、后悬架影响)则只乘坐两人皆。   与夏朗相比慧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卑咳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人费落,满载时第三排的舒适性可以想象浚隙,一定好不到哪去舜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置测经,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烘凄,而且五个座椅都是三点式安全带璃傲脆,都配有头枕草摧豪,这也是其他车型都不能比拟的一点汀腐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擦酞熄,比如长辈腿脚不方便进第三排位癸,那你大可以将儿童座椅装到第三排点,这个很多对手真没有襄捆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骏,到2013年11月新车上市确,短短4年里魏歼,观致汽车为世界带来了太多惊喜颓长,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿波上。新车迟迟不上市河底,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弟境。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开将,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展破犁餐。是骡子是马好,终究得拉出来溜溜憾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澜级矮,到底有没有想象中的那么优秀绦哭笨?趁着这次的试驾活动挠推画,必须让各位清楚的了解真相额。 ? ■ 见观致不谈奇瑞却?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒜?这是个很敏感的话题详还,却在任何一个场合都不得不提海。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娶矮丛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入采胸痪,而非决策权渗透填,这个是一个需要十分明确的概念逛肯。   综合来说捕烈,您只需要知道罗:它是一家合资公司秘倦,也是一个中国品牌短碎,但是它的发展不受制于任何人钩, 并拥有独立的驴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秤,制造的也是全新的络驰偶、面向国际化市场的高品质原创产品任桶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中波嚏惫,副董事长Volker Steinwascher石清仁管腻丸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氛,前者曾是大众集团高管嘉笛搂,后两者则是举世闻名的顶级设计师疗刺。所以在观致3的外观造型上颈踌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下充玲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幸,车身尺寸男、腰线的丰富程度等钦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篓喷。如果一定要说有什么特点的话朔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抢募返。   不过们模费,若是细细揣摩这款新车锈萝赌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寐筏被。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性校杜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霜。而由法雷奥代工的前大灯枢鲤陌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饺癌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挫舱,如果您愿意再多支付一些费用忍的,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芜迟歇、大灯自适应开启及清洗等配置途。   除了前大灯内的LED转向灯之外饰,后视镜上同样布置了LED转向灯鞍,只是LED二极管贴片的间距有些过大漆松墟,点亮之后似乎缺少那么点感觉杰,而厂家的工程师也很认同我们的看法丘僳,表示会很快对这种设计进行改进雹冈陆。而后视镜的特点是宽度很大桓哀隶,可视面积优秀髓纳忍,并带有电加热功能腐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称息狙芜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑退,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丘,无论是大灯十、尾灯组布局琶,还是倒车雷达的探头布置等等呻。而很多时候秘农,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的补芹羔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品深疵,设计师的固执被得到了采纳兔。   有一个很好的例子来阐述这种情况董,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锰锯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吧娇监,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卧。用厂家工作人员的话来说驼尉滔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生空锚概,必须成双堆伟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准榔:LED光源+导光条具、双倒车灯侧末钨、双后雾灯涵骄,灯组的供应商仍为法雷奥释忌。   尾灯组本身的效果相当漂亮琴榷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体故,但不得不承认的是泌硅嵌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邪扭。双边双出式排气管囤伐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寞沤罕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牟喷笺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属播邯杀。轮胎方面观致3也是十分的给力速耍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虎爆,因此马牌就成为了唯一的选择席,对于消费者而言自然是件好事肆绩撕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桅彪,这款产品显然更注重驾驶舒适性晃类,但规格上似乎不那么亲民烦舶纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莎挽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摹碧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捶肝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扇,虽然市面上可选择的车型非常多阮幻,但是想要在其中选择出一款空间够大萝抛,配置也不能太差的车型姓反,着实有一番困难尚溅裂。近期我正在为选车而烦恼斜,裸车预算在10万元上下饶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裴补陇,所以对空间的需求比较大杜势及,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邓锚担,今天奋娄挤,我们就在这两者之间夹颓筐,来一场空间的较量刑藩。   飞度共有5款车型刑都疤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劫,骊威共有8款车型蛙沟铜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缮份。此次对比文章中蹦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棵肥井,两者指导价分别为10.42万和10.58万彼绦渤,并且在上海都有一定幅度的优惠曝禾及,实际售价两车差异不大溺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颅评忱:飞度时尚运动极,骊威中规中矩茧皮朗。   在外观造型上盘,飞度外观饱满涟棋,硕大的前大灯戏铰脯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栋竿公,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裤,不过现款的外形并不显落伍胯。骊威的前脸进行了重新设计谢宦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞎潜赔,不过整体造型依然中规中矩负氏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皖茫,飞度长宽高三维尺寸分别为晚藉:3900×1695×1525mm蚀丰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm就,轴距为2600mm艰恒饲,从数据上看涛非辟,骊威具有绝对的优势咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助期弟,请继续看下文悸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂概题,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浓茧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎热诚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帝岛醚。另外刨洪捌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隆天莽,飞度为前后盘式股,而骊威为前盘后鼓骂酱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞎非,对提高倒车的安全性也会有所帮助埃渴匣。相比之下墓啥,同价位的飞度没有此配置糯形,有些遗憾矩捌。两车都配备有蚁ㄋ偌樱控钥匙献,飞度将冶砹迮祝控按钮集成在两把钥匙上围柬腥,而骊威的腋叟停控器与钥匙相互独立还司墨,而且仅提供一个蚁秩巢控器燃,不过两车都装备发动机电子防盗系统誊。" "  现在出现了一个有意思的局面尺胎癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车干,而且还有像大众汽车那样宫俊屡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尾笔,在大众汽车之后汤埂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汐赴凄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亮。下面我们就来一起看一看这款车蔡陵摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莽?不得不说肯,从外观上来讲窍煽脆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绒,购买它的人们恕,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹊徐唇,谈不上什么审美喜好韩适。而全新爱丽舍的外观设计摄霞登,明显向前跨越了一大步故巾路。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人微,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胆帮悍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豆莽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捆。这很符合中国老百姓的用车需求伙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琉伙抢,注重舒适性掀,但行车噪音比较大燎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辩祈,除此之外壁疾狮,车外再没有开启的地方佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彪殿。除此之外屉喂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埃松促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见礁裴,属于全新爱丽舍的卖点所在萌。   本文导航坝斧:" "  一直以来胖同败,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匈刚少。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹿,但始终让人觉得有些激情不足叮懒,与犀利的外观不太相符晴。日前尘福,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘲料,传动升级为6前速自动变速箱窟仍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统天,提升了该车型的整体素质拆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚,在外观内饰方面变化并不是特别大挎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姬朔馆,新款MG5 1.5T也不例外邯惧。如果说红线彰显了运动气质碍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些览。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛递形,作为强调运动的1.5T车型湃冒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忻毖。车尾的变化也不多蹋锨,远观基本上发现不了变化所在卯膜。   本文导航庞苫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手端忿慕,而在中国市嘲馄,两者的竞争更是激烈风,A4L一直在销量上处于领先地位祈涡,但宝马必然不会轻易言败地,所以我们看到了宝马316i的上市恢顽,其价格下探到30万以内插沁嘉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僧效复,豪华品牌拜廓、售价30万内痛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晒卤独。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雄,还有手动与自动可讯史 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据饶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哼谷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饯陆结,并且我们看到官方定价方面畴澄,316i进取型甚至还要便宜8000元菠统,不管你是不是“壕”沽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观少烧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惨尚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了让壳,在大部分城市临隧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姆,所以过多的点评话语我就不多说了扛旗,谁更好看都是自在人心的事砷存。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剐,但是小编还是要尽到自己的职责份,必要的展示必须得有购,下面就看看两车的车头正面大图对比玻矗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憨夹靛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唯洗鬼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装白馅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了律靡虐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型全颓解,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晾卉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果理,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹈楞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞬虑帕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悸爸小,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狙督湿,不过这都是个人审美的问题了督,整体两车的外观设计还是在一个水准上母袄羡。   轮毂上醛,两款车作为车系入门版车型妥,都使用了16寸轮毂八聊,尺寸相比各自中高配车型是小了些氨守,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翰懊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锰兢,并且在胎面宽度上比316i更优舰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象史撇,用一款中级车以较高的姿态切入市潮枪恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怜,按部就班的推出了中级车GA5工立、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偏蛋豢,而随着国内SUV市场的井喷谈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盆颗。   好的产品才能抓住消费者靖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力归层薪。在今天试驾的这款GS5身上苗帅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孰摆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坪,看上去却十分洋气康。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃拒垮、1854弧、1680毫米辖栋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矾,这也是国人喜闻乐见的枪。   车头的设计略显凶悍维贤串,设计师称设计思路来源于雪豹散羡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弗丰泛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爬路翅。前大灯采用了透镜式的设计瘟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯充,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的癸梨科,这个考虑绝对够实在蚂需冉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强此掸完,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埃公埂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视世。   在轮胎方面蕉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擞芍回,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脚氓配。轮毂的造型十分普通桅每,只能说看上去很顺眼比较实用吧孺罗。   尾部有一个明显的掀背设计摊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栖坟套。尾灯采用了主流的LDE设计理舒副,搭配大尺寸的高位刹车灯虑乱茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袄兼,辨识度也更高叮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尽苦?是豪华奢侈的奔驰S级扮,还是“上天入地”的路虎揽胜脾,亦或是驰骋四海的保时捷911估俊透?对这一价位的车型来说肖,什么才是决定性的购买因素箔览?是配置还是性能迁砰?车型对这一价位来说到底有多重要贸羞衔?要回答这些问题当然还需要专业的解答窘套菜。今天乱啡饥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盾第旗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲤息、屡创“加价传奇”的路虎揽胜射期款,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禾诗杏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芹戏呈。非土豪们碉桔逞,退散~   由于有200万元这个限制殊白,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颠淋扭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埠聪堪,但市场有20万左右的加价撤庙,且并无现车破。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敛蟹,这款车终于摆脱加价景,进入平价销售阶段逻农蠕,当然能否买到现车就看各位的运气了埂糜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版士,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的形悔,但跑车的身份无疑是最拉风的徒此仑。   尺寸上实在没什么可比性温叛,加长S级无疑是其中最占长度优势的迪烈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骚,跟标轴S级还真有一拼砂阂际,巨大的高度也傲视群雄伺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凤盒围。最后我想说的是倘祷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了括,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到借。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗜土,公平起见还得排除车重因素藉稠。别看S级一副身宽体胖的感觉凯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恃拳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者老。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心录,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛇访漠,别吓坏了后座的VIP韧狠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辩竟惦,但也确实相当可观了迪菠鸿,不过由于这款引擎还是有一定年头的碧怒欧,其276kW的最大功率是三款车里最低的旦彻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醇壤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沸。不过写到这儿我很想问一句庇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史私裴耙,就能成就今天的丰功伟业想,是这样吗踞滔?就算这不是一个伪命题烁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锨航。那么母喉虾,历史能代表什么病嫉燎?之前版辈,我肤浅地认为凉矛得,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边够,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岸壬麓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗽末,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的策够定。 ●何为中国专属硼填?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型加适观:S400L两款恨勿锣、S400L混合动力一款娄、S500L一款香奥购。相比世界范围内的S级百辟型,这些车型有三大特点担:全部为长轴距版层镣、全部为汽油车鹤辣、S400L两款车型为中国专属挟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长败茂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意精忍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫兔。因此家靛侮,中国专属的S400L与它们相比惮柏唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关效绩炭。我们已领略过S500L的魅力篮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抢扁。   ●外型锨秒:更长墒、更宽肃、更高忱崔凛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沪踌,尺寸上蔷巍撮,它比上一代车型更大班项,轴距则保持不变纲凹顿。从数据上看坡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新DΑ,但落实到实际的视觉效果厢灯,我想没有人觉察出几十毫米的区别昂链。相反巢陋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹿构惰、霸气很多嘛夹扒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个麻,根据车辆配置的不同儒刹,全车使用的LED数量有所不同偷袍逢。我们不知道具体车型的LED数量爆莫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凉衡,它足够惊人喷副。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捞屏薪、中国市成ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场食赂棱。对于中国人来说闭希馆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泵铅栏,中国人将有更多合适的车型可以选择拜。同时措,市场竞争日趋激烈访葡骆,汽车售价降低立、经销商服务更好池但。   作为目前全系的入门级车型窖瘁晾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势段技。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喀借,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葛。对于S级来说江迹,无钥匙进入功能十分重要潍,没有它崔,许多车主会无法接受四嚼处。   如许多人看到的一样袜屯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粉等。在奔驰车上敖褐朴,总有许多你也许永远也发现不了的配置橇,它们中许多都与安全相关擦。比如S级全系标配的自适应制动灯草累诵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度港,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳库感拉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芯蹄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题川噬唇,什么是MPV车型秘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盆舷判,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捞澎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辞尚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侩。是MPV渐?是轿车巨香?还是旅行车染赡?这看起来确实是个很有难度的课题抖耻赶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题取孤钒。   当然这次大家不用只听我的一面之词撅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茨划,而且他们一个是马自达5车主诞,另一个是沃尔沃V60的准车主囤墨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比范,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哪。   首先登场的是胡正暘花翟遣,大家一定不陌生稻退戳,他是我们汽车之家评测团队的成员社,今年27岁俺,算是个文艺小青年撼,热爱生活补唐樊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绦先,刚刚新婚不久宿坞笨,正是对未来充满希望与热情的时候掠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赏,如果家中添丁的话屯缅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臀。   杰德测试车刚刚来到编辑部被咆甩,胡正暘就迫不及待的去体验了炔搜脱,据他所说怠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梆,属于一见钟情持沽楼。另外从外形线条以及车身尺寸来看佬,杰德都和V60差不多韦滑汝,是辆旅行版轿车的样子嘿截楞。   当然外形只是一方面物垮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唾芳涎,特别是第三排座椅跑。实际体验了一下免,将第二排座椅滑动到最前面的位置散钎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惶,头部也有四指空间劝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橙,之前的文章中我们也有过介绍靡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竿桶卧。   更多精彩视频崎目突,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雄裙疵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘛免壕,表现基本上与V60相当窟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扇怠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浑,在放倒第三排座椅的情况下丰擂释,用同样的一些物品存放来对比仿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庞,而如果使用上第三排座椅腻埂凸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了络。   胡正暘对于杰德的看法详:   首先杰德样子很好看持班,够时尚沏乖旗,年轻人都会喜欢司蹭翅。另外鹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大号恍,但是内部空间利用率更高巨巴粕,实际空间体验也让人很满意寸策瑟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褂改,这点非常不错成堕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题体。   不过它有个问题绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胚,只适合短途出行骚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓢逛,如果需要经常外出长途旅行的话毯灿灰,5座版车型更合适昂济。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扔暗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒜岸券。近期芜竿藉,2014款雷克萨斯GX400推出市车朗吆啊,作为小改款车型刷,此次推出的新车在外观方面做了改动博,同时在配置上也有一定程度的提升睬讣练,动力则保持不变莫,售价方面与老款车型保持一致沁,提升了新车的整体竞争能力祈俗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型改钠舜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茫寝静、308输、408荆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洽殿,现在又来个301挺卡磁,不要说是消费者笛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙分甩。这就是紧凑型车市称ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钮屎。东风标致301矛头直指桑塔纳眠梗沧、捷达和昕锐连界到,我闻到了火药味痰趟。   11月19日上市甫该,预计售价9-11万凄桃,与雪铁龙爱丽舍同平台轿该,只有1.6L一个排量煞锻,变速箱有5速手动和4速自动可选秒抖。以上这些是东风标致301的一些基本资料灭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脐超,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄,以增加关注度擅瘟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同面臀翻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碍蚀背,为全系顶配池。咱们从标致301的身世说起刃乌,先把头绪给理清了孺寝。   ● 东风标致301是辆什么车萌潭?   听到301这个名字攫撇,大家都能知道滦,这是标致的“3系列”摔春开,但307冀分、308听过兴贺技,301却是第一次听说谱耙。其实301的身份一点儿也不神秘河,大家都记得富康吧肚施抖?富康是雪铁龙ZX惶,后来在中国改款改名禽,叫爱丽舍伺慨狙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”襄们,这是它的第二代产品凄瘫棋,而301奸睹藩,就是标致版本的全新爱丽舍撅女,它们全都是一家人垄兰兜。   对于大陆市场来说榷,标致301是张新面孔缆,其实早在去年底它便已在土耳其上市旱撕煌,之后陆续在阿尔及利亚使促含、俄罗斯等许多国家上市宠形昂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蠢趣,同时删碉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等触疽砰。它将被销售至世界各地咳喀,成为一款全球化的车型羞赔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颗涸茶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腥,标致301的外观乍看上去没有什么特点骄。你可以猜到这款车的定位了冗席户,30岁上下说枢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搁灸绍。   其实301长得有那么一点像508拖,这是很正常的邪,毕竟出自一家门奉藏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通间闲悲。要让更多人接受赣鹿,太个性肯定是不行的妹,所以这个设计思路挺好粹,也应该挺对中国人的胃口笆环咆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喀、捷达前牛笛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm列构,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伙。不过它的备胎又回归了185mm赁秽,而且雹,可能是出于成本控制等原因秤,备胎使用了不同品牌的轮胎芒。   我个人不太喜欢标致301的尾部哆谓,总感觉哪里别扭鼻捌罐,也许将来出个两厢版会更好看不。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诗,而且中高配车型都有富貌玛,比对手厚道轻挎讹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擦籍,温度适中戚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钳奢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顾,他们不仅发明了西餐餐具奴嘉:叉子俏,还孕育了诸多跑车品牌坑,比如夕:玛莎拉蒂谴壁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车说,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酥赂奔。   ●外观灸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陡磕寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级橙道、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羡,它们都是标准的行政级豪华车溉洽疮,有着一副不苟言笑的严肃表情嫉公耍,外观线条规整邪,那种气场让人敬畏尝。   而玛莎拉蒂总裁则不然氮捍谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别护秆,但气质却截然相反就。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计飞,标志性的大嘴咄咄逼人搔,意大利人对于设计确实有自己的卓见顽氯。   如果将总裁与同级别对手放在一起顾,它无疑是最夸张郴蛔、最具美感的售诬艾。这的确也与细分定位有关系前矾,奥迪A8番额、宝马7系这些德系豪华车都以低调祭潭暗、沉稳为不变的设计主线黄,更多的在表达权利瘸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沏郴。而意大利人则不然吭波,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悼矛疵,即便是这样一款行政豪华轿车蒋蕾横,依旧坚持了张扬的风格们。   这是我第一次见到新总裁的实车铜,它确实比老款要漂亮仁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霜党本,而新款前脸带来的侵略性更具气质荚亥。   车尾相比车头略显内敛么,双边四出的排气管成为了最大亮点嗅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椿祁漏,聊及为何选择总裁时洪仓怖,他满脸诚意的跟我说屁赔礁:“好看!跟找女人一样窃纲,好看催密。”“呵呵崩薪,好吧牛臣瞬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杏,卡钳由Brembo提供腾螺才,颜色理论上是可以进行选装的侗闲刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列冉,前轮尺寸为245/40 R20腑挽粟,后轮尺寸为285/35 R20陌。   ●内饰耽:运动豪华是主格调   置身车内卤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狄牌厦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辰,显得有些过于保守了村,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方全肯。   方向盘直径略大懈蕾,背面配有尺寸硕大的金属拨片趁揭惕,手感很棒史。导航系统为Garmin贝,7英寸液晶屏尺寸不算大肚,中规中矩使疏吐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烈芭拱,已经很少遇到长相令人深刻脾玖沦,而且相当满意的车了富。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊,价格低辣涝,与同级别车型竞争性价比十分突出尾。但在长相一直不怎么给力铺埂犬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹦鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丝,不走伪高端路线的致尚XT霞梧半,其动感的造型非常独特斧叼。在我看来梯喇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闻棱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吞档,购车群体越发的年轻化粱。   说他年轻宛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煎沉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烫,这只是时尚的一部分涎惰。   前包围的造型充满了视觉张力拇琉徊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猫痕,显得非常动感炭示。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绩从。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致次涕椽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妒构沧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辖,这也是在向合资品牌看齐夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睦熬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秀懊儡。而在车身尺寸上方,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泌淋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碗,与他同级别的对手相比有着明显的优势泪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倍皋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎李,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杆,上窄下宽的造型十分饱满嫌少答,而且显得更加稳重染起。尾灯的造型修长冈鹤,且正好与车头灯遥相呼应捞泼配,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胚椽,动感仇、年轻冀咆涡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缓,虽然仅有三款车型配备此装置团居,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寡撮谈,想必也是极为厚道的娠秸限。" "  [汽车之家专业评测] 各位好性,我是汽车之家刘涛汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”老。时隔一年后的2009年乘荷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滦,选择它的原因舜,用三个关键因素涵盖规:“外观内饰漂亮庭底、静音好杀绘靖、配置高”饱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扦,作为老款车的车主归弹,带着期许复,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙高,有了下面的车评湃密。   注释妇灿:为了方便大家阅读吻椒人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炭纬枯,描述为“新君威”斯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兴寝,以下各个环节的评价用满分十分制旁,做点评氖溺膏。   评分标准汲托镁:   及格幸善:6分   表现尚可榔备擒:7分   表现优秀蹲垢亩:8-9分   表现完美俱痪:10分   外观梁:先天胚子好擞,改改更“时髦”   改进评分冬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勃吕钎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吼,应用到了现实量产的车型中觅荡。在当时啸,245mm的胎宽青、18英寸的轮圈应用到一款中级车上够瞳蛋,毫无疑问是走在了对手的前面垢领。这种先入为主窗豪贝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅届竿届,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坪谦,说君威有一副“好相貌”将读,我想没人会投反对票推拱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碌沸酷,18寸的大轮圈不仅保留叙,而且换成了密辐条设计恒弄涂,前格栅的修饰豁坦,在视觉上显得更为立体少朝步,但就我个人而言更喜欢老款设,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罐。俗话说“7分先天唉空杠,3分后天”莱笺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睬坪,应对国人对“时髦灯具”的要求梆莱飞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姑,坦率讲蜜略,不是我喜欢的风格膛,如果换成一辆科迈罗兴暗,我想我会投赞成票磋。后尾灯尉甜秋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焕词,视觉效果不错湃青磷,灯源亮度不刺眼歧宝揽,亮起时不会让后车问候“家人”舵。   内装聘安娶:对不足进行了优化柔刻捞,细节仍留有遗憾   改进评分丢创:7分   我必须要承认帝力,我是一个对细节做工异常挑剔的人疵陀。从2009年到2013年魔,新君威经历了至少两次改款升级燃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题席蠢身,仍未得到改进径。强迫症对于细节的不足恒围口,只需一眼就记在心里航簿莆,每天上车看到就会不舒服鹤檬廖。尤其是隆邢谋,新君威的前排仪表台与座椅之间挫强,留给司机的跨腿空间并不大缄,当你磕到膝盖外侧时炼,你会嘬着牙花子林,蹦几个“脏字”粹。   聊完了不满釜,我再说说好的地方抨父。日常上下车陈辱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硷比舜,我的09款君威开了4年跑了5万公里逻航携,座椅的“敏感”部位薪,已被我蹂躏的起皮蝗烯、掉渣观,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱己妒犀,视觉上显得极为邋遢圭。此问题氓眷,在新款君威上得到了明显的改善淖缄,侧翼立起的角度变锌邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壕掣,但此问题我跟厂商确认过谈欠,确实为真皮)道萄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料效浚。凭此一项救鳞,拉开车门的印象分就能加不少弓洪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朴秦,我的老款君威在二手车出售时毋暮尸,就因为座椅皮面老化的问题河穷,被“扣分”桅笔项。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掇倒聪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局低书高,好了许多信撅故。8英寸恍脸牛、带有触摸功能的中央显示屏才鼻匡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怯诡己,在实际操作时显得华而不实拱。多数情况下要调节温度堡极澜,只能用手指去“抹”哀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差遁溜,并且无任何的震动回馈提示颈秀,行驶中操作不够人性化蔷梧荡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隙涛烁,相比老款的旋钮控制请,视觉上科技感更强冀玩。实际操作时么五,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缮恕。尽管支持手写功能染溉,但表面手写板的面积很写埂,如果手指较为粗壮匣辨,表面面积不足以支持对手写区域的要求到淑。索性细阿脊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烽吭。   小贴士平:针对上述功能的操作“鸡肋”死摩侗,我向厂商做过咨询赌。对方最终给出的结论是椿,此功能在研发初期牟昏昂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娜俺怯,停留在几年前垄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跺恕科,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”北涵贝。   仪表盘上的这块儿液晶屏兑禄鸽,支持多种信息切换查阅铺,视觉效果自然更时尚令尝坪,也符合当下的硬件的升级进化潮流讨南醛。但痪该,仅就我个人而言脊屎,我认为任何一项技术的进步与应用怜疏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下化策,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求步,所以仪表盘的车速指针竭凹翻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垦,当你想从正常模式切换至电台模式时憋獭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题书弟,时间大约在2秒左右蒋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赂蛊修,因为系统的升级虱,所以导航从路径开始到定位确认导航坝,逻辑上相比老款车型缔矾,要合理很多离虹陌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惹盖搜,被彻底改进搐。提个建议富别何,新款对于路径导航的语音提升氯宠卡,在路径判断时羚扩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吧篮,如果将“请在下一个路口右转的话术”雷刃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利手坡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磺互,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捕沫。整体效果冻,高音有提升乏惋汕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茫。以往那种“嘣呲嫡嗣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漓纷魔,无法在这套BOSE音响上找到签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卧卯幻?加长版!与其给那些改装厂提供生意钙硼胚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫌界淋。近日侣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L天瑟善,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔷,这款车就要正式发布了纠锈侮,海外售价14万英镑起惮单,约合人民币138万共挨堤。国内250万以内应该是不要想了空峡火,土豪们还等什么麓,赶紧再加价20万下手吧O帧(注释坟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荡怀,外观上并无过多区别境肠辨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姑河逃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的举雾泵,因为用三个字就能总结覆屡:没区别凑霓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帮抡。除了实实在在的空间优势户付,那种与众不同的气势也是重要因素之一华,这种毫无区别的外观怠灸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扭。   英国人果然内(men)秀(sao)寿码为,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱步。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哄,改造成了两个相对独立的乘坐区域奠呜坟,原本的中间座椅则变身中控台户趴,提供了空调检离冲、多媒体蕾我松、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车人耻驴。动力和传动系统方面掠溃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宝莫夺。   总结席啥闭:路虎揽胜L目前仅计划在中国巴、中东地区和北美市场推出锤黑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孔赐。另外妈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巷狙猫,预计广州车展发布碎。土豪们继续准备银子吧己。 免责声明从酗娇:本文仅代表作者个人观点焙忙颠,与环球网无关甜难居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保慨查,对本文以及其中全部或者部分内容却康、文字的真实性聘截科、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考床虾,并请自行核实相关内容隙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溜焦亭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壁,那就是新一代天籁·公爵汤徐。早在2008年6月期,东风日产就推出了天籁·公爵酚,它的外观华、配置均有别于天籁其余版本梆讹,更加高端大气上档次路。也许它不是最走量的版本隘,但绝对是天籁系列的一面旗帜钡。在让大家久等逾半年后梦,新一代天籁·公爵终于露面鲁便新,我们也第一时间对其进行了实拍戎。据悉痘焊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卷誊。 『注购患事:为方便大家阅读碗,文中天籁·公爵简称公爵版颊说劣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捎悸申,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测使五,时而艳阳高照牌抗降,时而大雨倾盆逼卵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灌购猾,与身旁碧绿的草地相得益彰泡妮畦。我盯着它看了许久埃阜,心里盘算着兽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来广般?   嗯雷略,画下草图之前得好好思考这个问题悉哀锋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孟,唯独看起来太眼熟奈诽,对旗舰来说这可不是好事径筹,在A6L甚至A4L面前锻茸,A8需要更多长者般的自信捕硼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疤:六边形进气格栅面积比以前大了不少迷肺绊,而且线条硬朗到接近于矩形橙架,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体普疤,从前脸横贯而过碳,再加上全新的矩阵式LED大灯萄使,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛔惰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侩,它是A8这次改款最重要的升级之一脯晴错,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镶棚。以前大灯为例枪清棘,分为远光郎、近光摹贬恫、转向/示宽这三组胆,所有光源都由LED组成凭爸,通过与摄像头扑厢吓、夜视系统靛隘赎、导航系统等部件的协作蔼形,可以实现几项很有趣的功能茄伞习:   在Auto挡位开启远光灯绘苯培,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尾道探,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呐和,瞬间关闭部分独立的LED灯体怒盖,会车结束后韭委,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恃。在整个会车过程中扮迟陵,对向车辆的位置一直不被照亮武,而其余位置能保持远光照明状态稻,既不妨碍对方驾驶员视线宏肥嘛,也不影响自己观察前方路况砷,相当智能嗡骆。   当夜视系统探测到行人时祭痛虫,LED灯会连续快速闪烁三下内读毕,对行人起警示作用掇快耻,如果夜视系统探测到牛停磺谦、羊之类的大型动物泵点,LED灯则不会闪烁痛蹲,避免对动物造成惊吓熬先。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咖麓德,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乔灿。另外它的转向灯采用动态效果空色骇,灯光朝着转向的方向滚动点亮贫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕歼附哥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缮秃瓦,提高安全性咸懦哥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捎滥妥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戒,有些来自室内的模拟演示七酶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下范,看看这些功能的实际效果到底如何随唯竟。   跟前脸的改进相比惠实,车尾变化幅度要小得多峰,主要集中在尾灯部分氏稍,线条更加瘦长次氰虫、扁平券呢能,视觉效果更干练咀。除了那个“A8”标识旱借吝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碳昆同,看上去还那么年轻运动纱佃嘉,缺少沉稳气息头祷刮。再打开车门一看肋丸,我明白了爆扁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车常结然,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潦被柿,使用了和路虎卫士相同的发动机光烽发,配备了六速手自一体变速箱控,以及许多高端的配置奇钨。让这款车有了很多吸引人的地方桑比栏,但通过试驾旧浪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感透苗鸥。很多设计还不是很成熟监氨枷,尽管这样柬掏鞭,这款配备了柴油发动机的SUV纬床,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澄诺田,依旧在同级别具有很强的竞争力诚迁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荒糖,尤其是大灯组的设计丝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肆,都比老款看着更有质感强。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯癸背,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雄。此外贡台,中网的设计很有层次感铆临,运用了一些镀铬饰条扑烤,也让这款车的前脸显得更大方旁处疼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀小,钣金工艺还有待提高敌踏。   车身侧面造型亮点不多棺泉弘,线条还算比较和谐吧烁,亮银的行李架比较好看购曝幸,但实际用途不大瞳贩巳。车窗所占的侧面比重较忻蕖,稍有点显得失重天豹。四个车轮显得很粗犷蝗摊蘑,轮胎品牌是玛吉斯饥口,成本并不是很高窜衅卜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计概,注重排水性能拷辖锌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差石。   车尾的造型比较臃肿仟趟,相比车头来说弓溜墟,造型并不是很美观署崔哭,尾灯的轮廓没有什么美感可言课勃凰,轮廓显得比较生硬稠娠邪。车尾下包围外观设计的不算太成熟界,驭胜使用了三点式倒车雷达切,在实际的体验中酷侠矮,探头反应速度稍有些滞后狗,给驾驶者的观察带来一定的不便鸡糙氦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彻。   本文导航滇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今禽,已经跨越了整整40年寿恢信。在这期间癸瞧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肠恍?当这款全新君威GS出现在你面前韦为,这个数字就已经不再重要垛。每当我们回顾历史添降,终究也是为了更好的感受当下莽鸡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虱,的确也不太容易考究敞,所以话不多说疽咳,马上进入主题炬榷。   君威GS是别克君威的高性能版本疙,作为其最明显的身份特征埠恋净,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叭类,攻击性十足的设计让人印象深刻楔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感违揽,采用盾形设计离池厩,显得非常紧凑谭突曹。大灯部分全系新增了日间行车灯滴势裴,整体造型与普通版君威一致樊探并,仅在内部细节上有些许不同痰兼涤。   车身长度俗曝、高度比老款略有增加柏阮,宽度和轴距均未改变辆稍。侧面线条也是延续了之前的设计儡吧,十足的运动紧凑风格阑扑钞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唯哺,十分醒目肚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂江,配备普利司通的泰然者运动型轮胎办反。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凳乾,更显紧凑掇舍。LED尾灯为全系标配排,灯罩经过熏黑处理劳洗,提升运动感幸腑。作为动力更强劲的运动版车型腾碗糠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栏茎,同时也满足了更大排气量的需求嚷墓。   本文导航滦拾:" "  近日床怪,奔驰MLC的效果图再次被曝光呐魄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造手,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梨催,融入了轿车的设计元素募。据此前的消息篮醒呕,该款车有望2015年推出挫每腊。 奔驰ML   从最新的效果图来看倘冒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粪价渭,拥有相似的大灯造型拖,以及下保险杠的设计羡栋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吝霓溅。此番设计目标很明确憨刃灯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手董冈距。   动力方面也来自新款ML改氦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棉,峰值扭矩400Nm锣柏泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力拾驶嘶。不过么相线,MLC未来还将推出AMG版本凤善奢。 责任编辑寿翁善:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年法,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新每,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逼悲钾,然而对于消费者来说拨,可选择性太多也未必是件好事牧弯。许多车型的定位都非常接近竭烈榷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帛菏,那么它们到底谁更运动韶,谁更适合日常驾驶掏秸,谁的性价比更高呢经铅卷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梅厂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扰东擂,马自达CX-5在价格上具有一定优势弗奈奸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屁让褐,其它车型在20.78-25.28万之间士磕媳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陋郡,价格适中奉餐,而且动力和配置都很不错啸守。反观翼虎柔貌勤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样率搜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澈碑,但翼虎胜在配置丰富苹、动力强劲朔侠蹄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靛赌盎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孙慌苯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色千偏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压判惰,这听上去有点意思米篮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腻拉,那么结果显而易见攻郊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虏充,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遂摹工,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛙笑骑。然而消费者大可放心叛端碱,CX-5的动力也绝对称不上弱蔡菩谦,尤其是市区行驶慰卤,它的整体表现很轻盈诉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爱,没有涡轮发力时的突兀感火宋,这让它驾驶起来更为轻松坏落。   无独有偶垄,两款车都采用了6AT变速箱税夸橙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吗矗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣详。可惜的是沥驴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片热。另外内,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湿溃赔,常规的形式很容易操作慕涣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耙圣苏,并不易于操作勿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壁丛籍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壕版忱,与翼虎也有将近3米的差距弯虐胆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响标品,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎码拌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贪拢撑。   油耗向来是日系车的优势所在绩,CX-5的发动机压缩比高达13:1填冻论,并且装备了i-stop启停系统挪谢,这让它的节油表现比较突出抗。在气温32℃日授、全程空调阑、车载一人的情况下毛潜坷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试培,其中经历了畅通和拥堵等路况补瞥饭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烽祟姐。同样路况下林略亮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罚,尤其在开空调的状态下弥伤籍,翼虎的油耗表现实在令人担忧巨接,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妥娠。   作为一款城市SUV瓮笛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当词,都采用了多片离合器式中央差速器恍稿景,并带有四轮电子辅助制动发,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胜摆潮。从我们之前的测试来看炕姓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显貉,所以脱困相对轻松一些弄你。不过在这里我们要告诫广大消费者匈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伸疲刹,但两者的定位都是城市SUV笺协坑,越野并不是它们的强项端譬慈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欠唬防,油门踏板的脚感呵江境、方向盘的转向手感建、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徊们横,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撵错胶。值得肯定的是蹦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尚睡该,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吝完。然而相比之下讳武囱,CX-5的整体感觉更加轻盈栖涧,它开起来并不像SUV斯,车头的反应更快宪铂寥,油门踏板的调校也更加线性损炔,而翼虎整体感觉更加沉稳靛楔,底盘扎实回,但或许是由于整备质量更重的原因剔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显共。   就驾驶方面而言绊屠迟,CX-5给人的整体感觉是动力够用磺去、油门线性退抵、操控性出色茂,可以用“好开”来形容谈膛连。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晦卞浅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踏善劣,但翼虎的发动机输出并不线性殴署,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涡萎乳。另外沙篇炬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉你季妙,加速狙封、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扯让匡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沛吕醛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氓哪啦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阮,放眼整个市惩浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墩袄,基本上5个手指头就能数过来辣啦帮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闹了场。   有关于新款E级外观兼、内饰及空间方面的介绍蕊钦琴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奴。在我的这篇文章中慨化,主要关注E260L动力方面的表现互很缕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骗揩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寥童,最大扭矩则达到了310N.m净郡笆。虽然排量并不大懒,但是通过加大增压值萍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓶察考。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僚,对于这款变速箱滑骨赖,我想大家已经很熟悉了惺摔抹。只是我想再说一次叉冯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弗杠关,但在日常驾驶过程中拘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子架。大多数情况下温和课哭套、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稼雹。   只有在深踩油门的情况下块,E260L才会爆发出他凶悍的一面刚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勃性镁,你也可以说他动力输出不够平顺耸衡。   一直以来颧,我都极为中意E级的悬挂调校忻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讨掀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猜茬,我挺惊讶的瞪佛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辟骆凉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赁估杰。可是仔细一想枚诡,也很难怪宝马会这么着急宪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纱摊戊。据悉寝,宝马4系Coupe将在11月12日上市式,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灰。(注行骸:为方便大家阅读弛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车充弧,在你初见时簿,很难相信自己会喜欢上他筏食卢。因为你花痴于帅气拉风的外观幸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侈磺,那么他的表现自然不会入你法眼苹。但时间久了外吮嘘,你发现再帅的外表也会看腻胁辜龋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茬读屡,放松不下矩坑。这时革磊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碳蜂箍、运动但不难受的座驾溶徊但。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伍,除此之外栓,他还是一台很顾家的车潭漓。   没错归故,他没有特别帅气的外表参,没有特别强悍的动力巷认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黎。下面沙碘幢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秃炬。   ●车头造型犀利翟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惩免了,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廊,定位低于大众丘洪。现如今视鞘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产典墨,而伊比飒便与POLO出自相同平台仕。因此在车长等诸多细节上砷善斤,两者都十分类似苟是。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胃试垒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粹菱、1.693米的宽度禄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大番鸵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车任长,这点确实让我感到吃惊袖喜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粪陡尾。可以肯定的是童,你无须对他的实用性产生怀疑牧范瓮。   你有没有发现汗胯帘,他的日间行车灯颓蛔,很像同集团的老大哥奥迪A8堤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僵庆。但毕竟敬腹瞳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亨渤蚊,他的目光也需要这样嚣张花桨杉。   从车侧过渡到车尾秘,顿时觉得错,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芥,从凶狠瞬间变成温顺佩诧。我揣测不出设计师如此分裂的思路八虎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粕秒锻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羡,而在我们的制动测试中武,他的表现也确实不负众望滦疲。我写这段话的时候媚垦,一名同事从我身后经过说了一句贾词:“哎罐,这轮毂挺漂亮的”侣讳。确实然江,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话底,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炉,在我看来另外两位应该是300SL和964扫轮洗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100和埂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间静臀围,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仙妙。   直到1949年彪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功价鸽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时概抬母,速度竟达到每小时 132 英里沪,不仅完成了试车镁,还一不小心成了世界上最快的量产车型淮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兰冲莽,正当捷豹稳步发展的时候滩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糠沤娇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筹雌鸡,英国国宝烯蛔?人类想象力的结晶赂酥缸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美被,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卑翠恢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛龟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酿浑,正当捷豹稳步发展的时候烩剂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疙啸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身词措犬,自内而外散发出优雅迷人的气质卵乳边,在这份自信与优雅之中娥烧伎,还蕴含着极强的力量感井。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醛枫垄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奢莫糙。   作为E-Type在21世纪的继任者赐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怒扰嫉,他更是一台纯粹的运动机器掠下惦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冲坚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桅萍,刚刚我试驾的是一台量产车踞泌肃。即便是用再前卫的眼光去审视泞疯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甜锣,不过现实就摆在我的面前店括矢,它的的确确是一台量产车青,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秽。所以么蓟仓,还是让我们先合隆下巴扛趣胆、收起惊讶品畴拎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绰赔滤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年富梢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裳甭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发层却香,而等待总是值得的奔艇,十年之后的今天涪磋虽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诲。   ● 外观胯罗:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷痕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苗逆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誊棋狄,他们的心中只有一个目标插,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袭懊人,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龚捕,也皆源于此净揭抄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轿釜,轴距也只有2224mm殿淳耙,如果用世俗的眼观去衡量安,它甚至比一台大众POLO还要胁山啡怠,不过也正是因此谩崇,它才做到了POLO永远也做不到的忻堑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兢虽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讲冗览。   出于降低风阻考虑按死,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巾棚,面对这样的设计洼亭憋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廉凑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匪我,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”地享。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剑匪,大众XL1的目的只有一个禽既,那就是降低风阻谜蛔谜。而为了达到这一目的挫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衰炊食,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冉赦,不过相比于传统的外后视镜胆扛,如何掌控与后车的距离是个问题户。   ● 结构碳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呈,除了完美的空气动力学设计外曹奔纯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用连羞揪。作为一台重量仅为795千克的车型席龟愁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脱会,约占车辆总重的21.3%纽淳好,除此之外菊膳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犀仕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锈,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅韵纭,复古而粗犷的外形汤闭萄,彪悍的身姿烫雹,经典的圆形头灯杆,这些都是我选择它的理由付。那么在我稍作白日梦之后航,请各位看官赶紧打断我的妄想先承蹦,拉回到现实里梨掀驾,假如我的预算仅仅有二十几万的话眷盒渭,那么好了淳穷旅,牧马人买不成蝎拆熬,自由客或许能让我望梅止渴翻。同样复古的外形劫签,依旧是个好选择米俯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戳判,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀禾。单就车头来说坦怜庐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篱燃。简单中又透露着经典的味道黔虏。另外乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条单屋,突出了力量感洽秃萎,Jeep的家族风格立马突显汾。   车的侧面造型同样如此风格新甭,走向笔直肪,简单饱满芳。当然不能仅仅介绍外观设计爸,作为一款SUV撇懈房,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僵渺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呕,离地间隙205mm砂遂呐,应对一般的越野路面足够了霞巫芯。   车尾的设计十分简洁垒糯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伟贾,小巧又十分有力量感等莎渴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃强,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逛芜。从总体上看呕响,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溶袱髓。   本文导航浑滦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柏,而“侠”自古就有不同定义亮,“言必行垂许郸,行必果澈陪,己诺必诚伎,不爱其躯斑钾,赴士之阨困肆惮,千里诵义者也谓之侠”题兽咸。他的形象亦正亦邪猴钮裴,游走于主流与非主流之间自成一派煌。随着近年来剧炼辽,国内越来越多的人们姆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潦辽解,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势标檬付,开始在国内市场发力磐。其中盎杠,路虎全新一代揽胜运动版酥垃,向无数消费者展现了一种精神克,一种称为“无畏无惧”的侠之精神末帽涎。   路虎全新一代揽胜运动版盗茹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垫没从,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓉恍氢,它的独立特性被设计师完全释放层贰。如今隘囱闲,这款至今为止速度最快庇膏茄、相应最迅速极筒拭、反映最敏捷的全新路虎少度,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪特,冲入国内汽车市城酃 ,夕阳下一人一车草随,古道中幂,说的是情义无价脐棺寒。谁人不为它心动稳?路虎全新一代揽胜运动版嗡毒刑,驶入我们心中!   65年来府撼递,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卜题。如今霉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桓,再次席卷世界颗活,那完美的车身比例肉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僳:4850mm*1983mm*1780mm挺遂,前后轴距2923mm仑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吮绣镭,3.0 V6 SC汽油版HSL牢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脊玖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型托。   姿态万千的路虎揽胜运动版穗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涂,无拘无束的气炒拧,气宇轩昂的出尘之表珐滦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹癌贤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饰储辜,厚重的前脸溃霓盎,配合后倾式格栅设计隶颈,更突显了它的自信叮烂。发动机盖上两条凌线刚强有力患抬禽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹保隆螺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情什事柯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渴疏偿。   车身侧面线条的风度也极不平凡放掂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮龋鲜,带有亮黑色指状套件话祥稻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口平办铃,装有亮黑色装饰边的后视镜癸旧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致福奴虾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懒,这些铝合金结构的轮毂分为纫:19英寸5辐式铝合金轮毂绞、20英寸5辐式铝合金轮毂闺蟹入、21英寸5辐式铝合金轮毂兜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂速烙、22英寸5辐式铝合金轮毂寒架,无论您选择其中任何一款篡检,它都可以陪您乘风破浪唯刷臀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拧邢涩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碑晦萄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒲,整个车尾看似简单却极不简单芯画波。   本文导航壤蒂桔:" "  1998年报,广州本田成立纯凳懂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓牛坛,而时光推移酶岛稀,今年9月12日开混,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涕籍靡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户教坏宦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汞盘精,我们今天将穿越时空悲藏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讨麻。它虽然是日版右舵车型偶蓖挽,但3.3L/100km的平均油耗悉略、双电机电动CVT哄双、大容量锂电池衰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧催轨毫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俊问下。   外观更加原汁原味陷挛:说到原汁原味扭扑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拇鲍施,更运动胁凳。混动蓝色特征通:作为混动车型诬垄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标天凸唬。   在下保险杠处叙换,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笨位菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聪怕烂。混动轮毂谐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汐彼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妨硕,为节能更尽一份力瑰炽黎。   本文导航赐汀:" "  就在前两周难,我的同事刚从上海归来物锚,当时就是为了试驾上海大众的朗行敌袒,而在不久后的今天皆很馈,我来到了大理泼挠,依然是试驾一款来自上海大众的新车瑞,虽然我与我的同事地域不同矫,但对于这两款车而言酣妙袄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牌旦橇,我不得不从朗逸说起杉铰结,由于现如今大众拿憔缁。块化的产品研发起吠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品首毒,朗逸检喘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娄歇,它们的关系算是孪生兄弟娶递涝,反正我是这么理解的伐疯蕊。   目前朗境的广告已经全线铺开萌泊,消费者的关注度也很高酞懈牛,虽然我个人比较抵触南寤撸块化的产物(感觉个性不足)蜡京绞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钵,其次在10多万的紧凑级车里八,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弧。所以销量方面自然也很喜人囤睫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梢漏徽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馈。   从英文名来看成扯哨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版问搁俩,朗行的英文则是Gran Lavida脚橇韧,其实如果从相似度上来比较婚,朗境与朗行更加接近伴,因为它们均属两厢车霜。我想对于这样一款车来说盾簇欣,大家都不会有什么陌生感戈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钝驶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辽煎,我在上面也为你准备了延伸阅读夕汝,可以先行了解一下箩匿。   说实话憾安限,朗逸脓、朗行赊鹃默、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渤,让我来区分一下套,估计我也需要片刻的停顿谐十,因为它们实在太像了!就朗境而言棉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匙,并将内部更换为蜂窝状造型辽晾,包围下部使用了黑色塑料枚栋慧,并加入跨级风格的银色护板辑垦,此外前雾灯变成了圆形挟,以上就是全部它的特征了稻疆。   既然定位于跨界车痉萍轿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犊传庆,同时为了更加配合Cross风格陛冒毒,车顶还加装了行李架贪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙极,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识榔辖级。粗犷的风格也体现在轮毂上襄海猎,样式上很难用语言准确的描述出来葛惮,总之很复杂灰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)示乘。   尾部的变化几乎与前部一致氦墙焚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤普,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钳盆担,说实话就车尾而言丹沪,我感觉朗境比朗行好看了不少阿叭秒。其它方面再无不同瞧泛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椿空剂,转向灯乾寄、倒车灯惦、刹车灯还都是卤素的粗酚芒。   本文导航泼贯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾博爱,所以无论是合资换驾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性入,白领阶层瓢册,夫妻年收入有50万元左右抗,有房米痞敲,老公有车火。实际上腻尸,女主角目前也有一部老速腾车牟,开了已经7年准备换一台豪华SUV豆。这位女车主喜欢玩苹我饺,追求年轻使,注重外形话皖筋,并兼顾户外乾搅泡,不喜欢纯越野车型币疚,而购买价位瞄准了40-50万元领域怠袱佩。所以我们直接选择了宝马X3修,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睡合粹。   为了公平竞争合链,我们选择的车型如下拭谁情,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傲锰负、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淖材,三车的价格虽然有些区别温虎榔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黄雄蛊,所以三车实际购买价格差异较小晒。   对比项目一但: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挎绰捶,特别是女性阿乔害,希望自己能买到一款好看的汽车维磊,就如同提包还有衣服一样盗恰,特别是成熟女性盛贝枫,尽管喜欢标新立异蝎俩,但也更愿意接受时尚动感的类型令慷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谢酞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯论干硅,相比以往方头方脑的设计哎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拧鞭。更让人动心的是说帕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皖,同时形象也不乏干练紧凑华。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颁,线条流畅獭,稳重而且动感蚀提奋,因此吸引了不少消费者匠标猩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镁,但2013款并非全无变化爱倦般,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计老劳,此外还有大灯形状镰卞费、前后保险杠庞、尾灯陌绵极、排气管方面都作做了一些细节上的调整穗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懒豁京。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揪,锋利的腰线枚慷铅,近乎方形的前后车灯谩朵,甚至连轮眉的造型都是方的涧联,虽然它是一部纯粹的城市SUV设哭横,却似乎在它身上找不到什么曲线阜疤评,因此在奔驰车型中也算是有个性的滔黔涧。对于女性而言北驶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绘却坞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面据,三车都不约而同配备了氙气大灯危踩细,区别就是捍,宝马X3采用了远近光分离设计烦部,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体收酶吧。另外兢砷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苗。另外苛怠祈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匿,而宝马X3大部分车型则无此装备铅龄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹦韶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淋,都50万元的车型斡,自然都是配备比较好的轮胎品牌拳港茅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碳女,这些方面倒也不用纠结括。另外需要说明的是刺少暮,宝马X3是没有备胎的峦,因为他采用了防爆轮胎刨瓜,可以零胎压低速行驶一段距离妊添贬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹徘,所以基本打成平手铂檀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棱尝巾,从两款车型的厂商指导价来看豹抽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨